【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】

過去ログ・関連URLは >>2以降に（笑顔）

◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
■HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
■HONDA　F1：http://www.hondaf1.com/

◆ 琢磨関連サイトと画像リンク一覧 ◆
琢磨と両親
http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/435.jpg
宮内庁
http://www.kunaicho.go.jp/
彬子女王陛下
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html
褌殿下と彬子女王殿下
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg
ブラザーF−１情報
http://www.brother.co.jp/jp/f1/index.html
日清製粉
http://www.nisshinseifun.co.jp/
カバヤ食品
http://www.kabaya.co.jp/
ワコール（パンティストッキング）
http://www.wacoal.co.jp/
パンスト占い
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/premuse/panmain.htm
☆ふんどし☆
http://www.fundoshi-i.com/
緊褌館〜ふんどしの庵〜
http://member.nifty.ne.jp/haya10/

間違いｽﾚ
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/


■ 過去ログ・その他のリンクは>>2-10ぐらいに

>>1
乙

【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=97638217

◆ F1情報サイト（日本語） ◆

http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
*永久欠番* http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm

>>2 フォロー感謝！　サブジェクト長いのばっかりで苦労しました。

結託の２げと阻止成功

>>1
乙カレー。
漏れもスレ立て頑張ったんだけど、↓長くてダメだったんでもたついた。
【経費増大】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】
かぶったらどうしようとドキドキしたよ。Thanks

>>2以降にって書くより>>2-5って書いたほうがいいよ

乙です〜〜

>>8 私も、もたついちゃいました。

　
　― テンプレその５ ―


◆ 佐藤琢磨ふんどしAA(暫定) ◆
　
　―　募集　―
　これより琢磨にそっくりなAAを作ってくれる方を募集します。
　　※ただし荒らしとの誤解を避けるため貼りつけは一日１回だけ
　　　　ズレの確認は顔文字板の練習ｽﾚなどで一度貼りつけてからにして下さい。　

初心者がAAを練習するスレ２
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1022318259/

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　○○○○○!!!!!!! 　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

■ 以上の他にも何かあれば貼ってください ■　
　
※注意！↑この上のコメントまで張るように
　

>>9
いえ、大抵 >>2-5の間に 不審者が紛れ込んでくるので…。

さて、カナダでは何をやらかすか？
そろそろスタートでの多重クラッシュが来そうな予感

>9
いや個人的にはそれは止めて欲しかったりする。
テンプレが長いと、>>2-5で画面を越えて固まる時がある。
>>2>>3>>4>>5だと大丈夫だけど。

乙。なんだけど、このところずっと
彬子女王陛下とか彬子女王殿下という間違った表現が続いてるね。
俺も詳しくないけど彬子内親王殿下なのではないかと思う。

陛下じゃないよな

>>16
ココをよーく読んでみ､どっちでもいいぞ

http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html

オーストリアＧＰではハイドフェルドに追突され、そしてモナコではチームオーダーの行き違いでジョーダンは2台のマシンを失っている。インディペンデント誌によれば、この2戦でジョーダンは100万ポンドもの被害が発生しているという。
さらに、ジョーダンはモナコをわずか3台のマシンで挑んだが、今回のアクシデントで1台を失っているために、次戦カナダまでにはもう1台のシャシーを作る必要性に迫れられている。

もう武富士に借金するしかないな。

途中経過です。　http://www.itv-f1.com/

What should Jordan do with Sato?
Back him 37.19 % (2244)
Sack him 19.79 % (1194)
Rest him 6.28 % (379)
Tell him to stop crashing 36.74 % (2217)

１００万ポンドって日本円でいくら？

なんの考えも無しに壊しまくる琢磨DQN

でもハイドフェルドに追突された分は請求したんじゃないの？
マシン不足になったのはどうにもならんが・・・・。

もう、マネージャーのほう乗せた方が速くて確実なんじゃないか？(w

シーズンが終わる頃にはコストが嵩んで、
エンジンが有償供給の状態と変わらない罠

また、タブまで逝っちまったのか？

なんだ、そんなことか。だったら俺の言っている事は間違いない。
俺は「今」って言ったんだから、7戦までの話だ。
琢磨も後半はフジコに追いつく可能性があるからまだ遅いとか
だめだとかけなすのは早いということだ。
7戦して肉はアレジに1勝6敗失格含む。
7戦して琢はフジコに1勝6敗開幕含む。
肉は3回アレジから1秒強の大差をつけられているが、
琢磨は1回だけ。こうしてみると今の琢磨と同じどころかもっと
差をつけられている。お前の反論て肉のところだけか？
仮に肉のところがまちがっていても他のところではその通り
なんだからお前みたいな言われ方をする覚えはないよ。ま、
肉のところもなんら問題ないが、やっぱり短絡的だよ、お前ら。　

>>22
１億９千万円くらいかな。

∬　　 　　　　　　　　∬
　　　　　　　　｡。 ･･Λ〜Λ　 ･｡｡。 ∬
　　　　　ｏ0oﾟﾟ　　 （´∀｀　）　　　ﾟﾟoo
　　　　｡oO　 （ (( ー----‐ )) ）　　　O0ｏ
　　　(~~)ヽ　　　　　　　　　　　　　(´^ヽＯ,
　　（⌒ヽ　　　　　　　　　　 　 （⌒)(ﾞﾞﾞ)~
　　　/~ﾞﾞヾ⌒`ゝ-（~´`(⌒(⌒~ヽ~　~~　　､､
　　　ゝｰ ′　'"　　　　　　``"　　　　　　　¨^^

まだEJ11とEJ10が残ってるから心配しなくてもいいよ
なんだったら199を引っ張り出してきてもいいし。

>>29
ｽｺﾞｰ・・・

カナダは2台体制です

佐藤は童貞ですかね？

砂糖今年いっぱいはクラッシュしまくり
→ジョーダンを首
→しかし別のチームのシートをなんとか獲得
→翌年自らの破壊活動により弱体化したジョーダンを
　後ろに従えて小活躍
→フィジコたん「これも人生だけどね」

>>34
んなこたーない。

事故ってリタイアばっかの琢磨とトラブルばっかでリタイアのライコネン。
可愛そうな後者

>>34
彼女いるのにか？

琢磨カナダはシビックで出るってよ。

>38
ふんどしが脱げなくて･･･

カナダは最終コーナーのウォールだな。（￣ー￣）ニヤリッ

>>40
あー、かもな。

褌とマッ差はクラッシュばかりだな。
ルーキーではウェーバーが一番いいんじゃ？

>>43
緊迫したポジション走ってないからウェバーは・・・
後方でチンタラ完走するだけだからねぇ

いつまでＦ１に乗れるのかナー
たぶん鈴鹿には戻れまい……

>>28
そうか、これからの中盤戦ではその年の肉のように
琢磨がフィジコを圧倒してくれるのか、期待しているよ、キミ（Ｗ

カナダは昔、アグリがやったみたいにスタートマルチクラッシュ→赤旗→再スタート→Tカーなくて実況ブースで解説、だな。

ジェフ乗っけろ！！

スタート直後の２コーナあたりやばいかもしんない
スタートいいから

>>44
これでもウェバーは、チンタラ走ってると言うか？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/monaco/0526/fastest.html

来年は閑古鳥のなくIRLで走ってるのかも

>46
>28はそこまで言ってない

>>41
映像が目に浮かぶ。
カメラが切り替わると白煙の中に黄色いマシン。
「おっと、これは？・・・あーっ、さとーたくまだぁーっ!!」

>44=ﾀｺﾏｯｸｽ

「タクマだったのか、タクマだったのか、タクマだったのか、」

>>52
前スレの>>910を読んでみろ。
どれだけ新人がベテランに勝てなくて当然かと言い切っているかを。

スタート前、グリッドでのインタビューで「がんばってがんばって」いいすぎ
佐藤も大人の受け答えをするが、内心うざいんでねーの

>>57
つーかスポーツ選手って
たいていマスコミをうざいと思ってるんでないか？

モナコのあのマシン
結局逝っちゃったのか？

今までフィジコ・琢磨それぞれ何台ずつ壊した？

新しいの古いの、自損もらい事故問わず、まあよくクルマ壊すコだなぁ。
これが一般的なイメージなんじゃない？　大変だよ、ここから挽回するの。

>56
>910を見たがあなたが>56で言いたいことがいまいちよく分からない。
というか、前後関係なしに>28と>46に反応しただけだが。

＞まあよくクルマ壊すコだなぁ。
チェザリスも晩年は車をチェッカーまで持っていく
渋い走りをしてたんだけどイメージは最後まで消えなかったなあ

>>61
だから、>>910の嘘カキコに対する苦しい弁明を>>28でしているから
>46で皮肉を書いただけ。

琢磨がフィジコを抜いたシーン、
あらためてビデオで見直してたんだが
ヌーベルシケインをショートカットして抜いたんだから
チームオーダーでなくてもすぐに譲れよ
と小一時間問い詰めたくなった

冗談でシーズンノーポイントって誰以来？
最近おらんよな？

>>64
それはｱﾌｫな考えだ
あの時そのまま後ろについてたらどうなったか？後ろからもマシンが来て危険では無かったか？
そもそも自分に責任があるわけでもないのに相手にポジションを譲るような馬鹿はいない
少なくともF1の世界ではやっていけない．それが例えチームメイトだとしてもだ
そもそも自分から譲るってことが何を意味してるのか位分かるだろ

>>64
あの時のフィジコは異常なスローダウンだったから、
危険回避という意味で、ショートカット自体は止むを得なかったと思うぞ。
チームオーダーが無いなら、別に譲る必要も無いはず。

>>64
あれはフィ自己が急に失速したように見えたから、
追突を避けるには仕方なかったんじゃない？

>>65
確か、93年のナスペッティ以来になるな。

>>64
あの場合フィジが止まりそうだった。
危険回避の場合、ショートカットは認められてるんでは？

>>69
ナスペッティ・・・・

>>65
フル参戦では９２年のグージェルミン以来じゃないか？

>>65
フル参戦のドライバーとしてなら、92年のグージェルミン以来になる。

スポットの中には亜久里もいますな（ｗ

何で、鈴鹿のチケット（琢磨応援席）が
売り切れ？

でも９２年はヤマハがクソクソで
チーム全体でも１ポイントだったからなあ

ゾンタもスポット・・・

>>67
あんときゃTOYOTAのサロにひっかかったんだよ。フジの実況、解説はスローダウンとか逝ってたな。アフォだなフジ。

>72とｹｺｰﾝしてるし(w

>74
そう言えば、忘れてたよ（ｗｗ
スポットでは、94年鈴木亜久里以来が正しいね。

>>77
マジで忘れてた（ｗ

>77
ああ・・・逝ってくるわ、俺（欝

オイオイ
スポット入れるなら
シューマッハだってノーポイントだ（Ｗ

おー、なんかいっぱいレスついちまった（汗

いや、まぁショートカット自体は問題ないと思うんだが
その後どうするかの判断が問題ではないかと

＞そもそも自分から譲るってことが何を意味してるのか位分かるだろ
は良くわかるんだけど、まぁその後フィジコがマシントラブルではなかったと
判断できるかなぁと（まぁ実力で抜いたわけではないんだし）

ゾンタ影薄すぎ(w

みんなサンキュー
琢磨も後にフル参戦とはカウントされなかったりして…

http://www.asahi-net.or.jp/~ak9m-mkt/coul-r.htm
まぁ、みんな漏れのようにまったりしなよ。
　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 BY モナコGOウィナー

絶対的速さ‥いまひとつ
安定性‥まるでない
開発能力‥経験を積んでいないので未知数？　悪くないという話も

長い目で見たいけれど、現在のF１チームのオーナーや監督たちはもっと
別のことを考えているだろうなあ（鬱

>>86
全く違和感がないね（w

>>87
つーか、その３点で評価した場合、
琢磨はどれ１つとしてウェバーに勝てないが（ｗ

>>50
ウェバーのコメントよく読んでみ。
終盤予定外のタイヤ交換してるんだからファステストは速くてあたりまえ。

スピードの有無以前に、走るたびに壊れて帰ってくるみたいなイメージが
少なくとも私にはついてる。こんなことを各チームの首脳陣が感じてなけ
れば良いが。こうなると、2シーズン目に復活した肉のパターンを望みた
いしかないのだが、そうなる要素が今のところ見られない。もっとも肉も
今後トップチームへ移籍できるか分からんし。大変だ。

>>88
＞ 磨はどれ１つとしてウェバーに勝てないが（ｗ
まあ特にウェバーと比較するつもりはなかったけど、そのとおりかもね。
速さを比べる上で、両者のそれぞれのチームメイトには雲泥の差があるが（w

まあ俺はアンチでもないので、シルバーストンに期待してみる事にします。。。

とりあえず来ｼｰｽﾞﾝも見てみたい。
それでだめなら･･･。

あ　ぼ　ー　ん　だ　な

長い目で見るつもりだけど来シーズンにシートがあるかどうかが疑問。
がんばってほしいんだけどなー

>>89
ウェバーがタイヤのトラブルで64周目にピットインしたことぐらい知ってるが、
ニュータイヤだとしても、あのラップタイムは並じゃないぞ？

トラブルが無ければ８位（ザウバー、ＢＡＲの前）だったし、
とても「チンタラ」走ってたとは思えないが、何か？

町田にひっこめ

ウェバーはひょっとすると将来の............

トーチュウより。
『トンネル出口でクラッシュしてリタイアしたジョーダンの佐藤琢磨。一時はふさぎ込んで
しまったようだが、ネガティブになった心を押しとどめ、気丈な態度に徹した。』

ふさぎ込んでる琢磨ﾀﾝを想像して萌え〜・・・

　　　　r'　　　　`-,　 l;;r'"`'"``;;;l
　　　　　!　　　　　　i　,ゞ: ﾆ.. ..ﾆ .ｿ　,---.,.--,,
　　　　　l　　,..,,..ｿ,,ノ　 `l　 .・・　 i　/　　　　　`.、
　　　　　.!,!./ _,.. _,..l'　　 `　.'~`／　(　　　　　　｜
　　　　 ／`、　 ゝ/,.-'"┌. .∨　`--y,,..,,...,,,...,,..,ﾉ
　　　 /　 l　`ー-'ヽ.　 　l。　　　　　 i -'　`- ..ｿ　　　　　　　　　　ちょ、ちょ、ちょ、止めて下さい
　　 /　　 l　　＼l'　ｙ　　l。　　/　　 lヽ. '__ .／ `ヽ
　　ｒ'─-、￣`ー`　i　　.l。　 /　　 ｜ ＼-'　,　　 ,,＼
　/ `l　　`l　　／　 l　 　l。　　　　　.l　　 ヽ　　　 i　 .ヽ 　　　　ちょ、自分なりに反省してるんやから...
　:==;i　　　i／、　 ∧.　 l。　　　　　i`,　　 `i　,, 　/;　　`、
　:三;_,,..-''"i＿,,,／　i-=========-∧,..~`-'　　 /_,　　　`..、
.l　　　　i　　l　＿,,.-'"　　　　　　　,.-,', ,　/　　　,　　　　　　i　　　　　　　　　ちょっとー
.L＿＿__`、-'　　　　　　ヽ　　ﾉ　,.///ﾉ.く　　　/　＼　ヽ　 `l
　l:::::::::,.-'"　　　　　 l　`、..__..,'　　`'`'`'　.＼／　　ヾヽ　／　l
　l::::r'"　　　　　　　　,.　　　　　　　/.　　　　＼　　　ヽ　　　/
　l::::l　　　　　,..--'"~ヽ、　　　　　./ヽ　　　　 /＼＿＿,,...-,"
　`:::l　　　　 「ヾヽll　　`、　　　／ ll,ー　　　/:::::∧::::::::::::/
　　:::l　　　　 l`ll''''ll　　　`..、／　　lll/　　　 l::::::r'/:::::::::::::l
　　`::l　　　　`ll　 ll　　　　　　　　 :lll::　　　/:::::l l::::::::::::::/
　　/:::l　　　　ll　 :ll　　　　　　　　 :lll　　　 l::::::::l':::::::::::::::l
　　l::::::L＿,-'ll'`、 `============'i　　　 l:::::::i:::::::::::::::/
　　l:::::::::::::i／`＝＝＝＝＝＝＝＝'`ヽ＿,.l::::::l::::::::::::::l
　　;::::::::::::/ﾐ　/'　　　　　　　　　　　`、　i ゝ::::l::::::::::::::l
　　ヽ::::::::i__／　　　　　　　　　　　　　＼　`,;:::l:::::::::::::l
　　　`ー'　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 `ー'ｿ::::::::::l"

100!!

>>87
開発能力があるって表現は、他にほめるとこがない人にも使われるね。
CARTいくまでは、珍事も開発能力高しって話だった。
CARTではセットアップもろくにできないのに、開発できるのかって（ｗ
それに開発能力だけじゃ、レギュラーシートは無理。
クラッシュ多いし、15億くらいの大口スポンサー探さないと来年厳しいね。

　　琢　 　 ひ　　　　　　　　"　　/　　　　
　　磨　　　ど　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　 ＿.．―――――．._
　　さ　　　い　　　　　　　　　　./　　　　　　　　　　／∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　｜　　　や　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　｜　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/∵"　　"　　"∵∴∵∵∴∵∴∵∴∴､
　　｜　　　　　　　　　　　 ￣"/　　　　　　　/　　　　　＼　　　∵∴∵∵∴∵∴∵∴∴
　　｜　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　j/　　　（●　）　　　　　　∵∴∵∴∵∴∵∴゛
　　｜　　　　　　　　　　　　z　　　　　　　　/●）　　　　　　　　　　　　"∵∴∵∴∵∴∵∴
　　｜　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 ⊂'''"、　　　""""　　　　　　　∵r''''''''-、∵∴∵｜
　　｜　　　　　　　 　　　/　　　　　　　　/　　　　,r'"￣"＼　　　　　　　>-",r、　 | ∵∴∵|
　　｜　　　　　　 　　　　|　　　　　　　　/　,二''""__,r--___,|　　　　　　　　／　 l　 l ∴∵ ｜
　　｜　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　 |　　,r'"　　　　　|　　　　し　 く--　 l　　| ∴∵｜
　　｜　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　　ト、ﾉ)、　　　　 .|　　　　　　　 "”"］　 .ﾉ∴∵ /
　　｜　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 ヽ　 .| ＼彡>　　　　 |　　　　　　 j"　 ﾉ　／∴∵/
　　｜　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　＼　|　　'''　　,ノ￣"|　　　　　 "-''￣／∴∵／
　　｜　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　＼ .|　 ,r7￣　　j'''7　　　　 し,,,,,,／ﾐ、∵／
　　ん　　　　　　　　　　　 __＼　　　　　　＼ |r"-/　,,r-''" /　　　　 /　　　　　＼
　　！　　　　　　　　　　　r"　　　　　　　　＼.l "''''''"　　ノ　　　　　/／　　　|　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　＼."'----'''""　　　,,／/　　　ﾉ |　　／
　　　　　　　　　　　　　　 z　　　　　　　　　　　＼　　　　　　,／ '／/　　　 /　 >'''"
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　 ＼_____／''" ／／　　　　// ／

　
　　　　　　　　　　　　　　u
　驚　 そ　 い　　 　　　　 　　　　　 ﾞヽ_　　　　　∪　　　　　　 U
.　　　　 　 　・　　J　 　 ,.;-‐-､.　;　　　ﾐ;;.、　　　　　　　　　　　　　　 　 　王　　英
　 く　 れ　　・ 　 　　 ./　　　　 ヽ,;　　　 ﾞ"　　 　　 ,,=ゞ"ﾞ~"
　　　　　　 　　 　 　 '; 　　　 o 　.i,　　　 　　　　　 .i! 　　 .;''"__ 　 　　　 者　　 F
　べ　 よ.　 い　　 　 ヽ 　 　 　.il′　　 　.;　　　　《 　 　;,' " 　 ';.
　　　　　　　　　.　　　　 ヾミ≡″　　　.　.i´　　　　 i; 　 ,; 　　o　.i, 　　！？. 　３
.　き 　り.　 や　 　 　 　　　-‐' 　　 '´ .,/´　　　　 . i;. 　ヽ,,　 　.:'
　　　　　　 　　　　u　 　　　　　　　　 ,/　　　 　　 　.i;.　　.ヾ≡´
　は　.も　　　　 　　 　　　∪　　　 .,/'′ 　　　　　 .ii　＼ ﾞﾞ'''‐　 .
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ./'　　 　 　 　 　 .i!　　　　　　 　し

資金力もね。
なんかひとつズバ抜けたものがほしいよね。
ブリヂストンあたりから10億20億ぽーんと出してくれんかね。
ひもつきでもいいからさ。
例えば引退後政治家に転身して民主党（ブリヂストンつながり）から立候補
します！とかw
営業スマイルは得意技なんだからスポンサーどっかで釣ってこい！

ホンダでヨーロッパに出張している友達に聞いてみたんだけど、
タクマの開発能力はみんなに認識されてるみたい。
「テストドライバーとしては一流」って。
でも何か皮肉も入ってる。。。

そうそう、ウェーバーがモナコ速いのは既出だけど、
F3000時代に優勝もしたことがあるから。

をいをい、スポンサー獲ってこなきゃ残留は無理だろうな
ドライバーに来年も走ってほしいものかい・・？

>>106
スポンサーはホンダになってもらわないと。
やはり日本人がいないと面白さが数割減だからな。

スポンサー、フジＴＶもやれ！視聴率が全然違うだろ。日本人居るのと
居ないのとでは。

>>105
ウェバーはF3000時代に優勝したことあるからモナコで速い？
何かヘリクツに聞こえるが・・・。
それじゃ、琢磨はシルバーストンで速くないと困るね。

>>109
105は置いとくとしても、やはりモナコは経験の差が出るでしょ。
　琢磨に限らず、他の新人だっていつもに比べて遅かったし。
　マッサにしてもライコネンにしても。
　なんでウェバーだけ相変わらずの好調を維持できているのか
不思議だった。

ライコネンは新人じゃない

前スレでも出てましたけど、そもそもジョーダンのマシン数が少ないというのは
どういうことなのでしょうか？
全く新しいシャーシを製作中のため、余分なEJ12は供給できないという
ことなのでしょうか？

出来たらホンダのニュースペック完全版が出る前に１ポイントは取って欲しかったですよ。
もしカナダ以降 ポイント取ったら、やっぱりエンジンのおかげか！？ってなるでしょ。
そう言う意味ではモナコはチャンスあったのにね。
でも、なぜアグリはレースラップタイムとか言ってくれないんでしょう。
例えば スタートして5周目のフィジとタクマのラップタイム。
次に15周目のラップタイム（2人共）
30周目のラップタイム。 とかね。 モナコに限らずさ。
右京なんか バンバン言ってくれるから良くわかるのに。

ジョーダン、クラッシュ続きでマシンが足りず大ピンチ


　オーストリアＧＰでの佐藤琢磨の大クラッシュによりマシンを失い、
モナコＧＰには唯一３台だけの体制で臨まざるを得なかったジョーダン・
チームだが、そのモナコで再び佐藤琢磨がクラッシュしたことにより
大ピンチを迎えている。

　モナコでは、佐藤はチームメイトに進路を譲る際にコントロールを
失ってクラッシュしたものだが、調査の結果ダメージは想像以上に
大きいものだったという。このため現在ジョーダンには２台しかマシンが
なくなり、次戦に向けて急遽新しいモノコックから用意しなければ
ならなくなった。しかし次戦はアメリカ大陸のカナダＧＰということも
あり、限られた時間での仕事に工場は大わらわだ。


佐藤、壊し屋に…

ザウバーに一個つくってもらえよ

右京は今月号のアズエフの自分のコラムで
「今の年齢と立場だからこそできることに力を注ぎたいと思っている。
　モータースポーツの正しさとか、テレビ解説でレースの面白さを伝え
　ようとしているのもその一例」
と語っている。つまり、右京は努力しているから面白い解説をしてくれて
いる訳。実際、「右京、最近解説分かりやすいじゃん、どうしたの？」と
感心していたが、本人がちゃんと努力しているってこと。
アグリとは違う。

http://www.takumasato.org/viewbigpicture.asp?pref=34815.jpg

クラッシュ直後の琢磨。さすがに笑顔ではありません。

琢磨とはオプションを含めて５年契約。
長期的視点で雇ったわけだから、来年も間違いなくｼﾞｮｰﾀﾞﾝにいるよ。

長期的視点を考えた先行投資だったのは確かだが、
いまやそんなことに構ってられないのが今のジョーダン。
それこそスポンサー付きドライバ−を乗せる事になるかも。

首切りするにも金がいるよ

タクマよりも、あんなとこでオーダーだしたチームが批判されてるらしいね。

よく考えてから書け

右京の解説聞きやすい。
アグリの解説もなかなかいいぞ。
気難しい、細かい人多いな。今の若者。

>>121
そういえばチームオーダーの内容って具体的にどうなんでしょうねえ？
まさか「トンネル内でフィジケラに譲れ！」って出てたとか？

琢磨選手のことだから「…いや、チームがあの場所で譲れって言ったもので…」なんて
言い訳しないだろうし。（アグリなら余裕でするけど）

最近あぐりに好感を抱き始めた。

シルバーストーンテスト、フィジケラがトップ。
琢磨の名前はない。
ジョーダンは使えるマシンが2台しかないから
大事をとって琢磨はお休みか？

この間のＦＮでも�Jの事 ぼろ糞に 言うてたけど、
右京ちゃんの期待する気持ちとか伝わってたし、的は獲てたと思うしね。

アグリならあそこまで 言わないだろうな。 優しいからかな。。

スレ違い ごめんなさい。。

今頃琢磨はなにしてるだろう？真っ暗な部屋で体育座りしてヘコんでたり・・

(-＿-) ｳﾂﾀﾞ...
(∩∩)

中スポコラム

ttp://chuspo.chunichi.co.jp/takuma/index.shtml

ttp://www.takumasato.com/jp/ph/monaco_06.html

この写真を撮った時、二人はどんな会話をしてたんだろ？

フィジケラトップって、もうエンジン変わったのか？

>>130
琢磨は29日からのテストか。
別に干されたわけじゃないんだね。良かった。
でももう後がないぞ。テストでマシン壊すなよ。

琢磨は今ｼｰｽﾞﾝＴカー無し！

本当にジョーダンはコスワース獲得で佐藤はＢＡＲに行くのかねぇ。
なんだかんだ言ってエンジン付きドライバーとして見られてるんだなぁ。

173 ：参加するカモさん ：02/03/12 09:46
みんなメルマガ読んでる？
あれ読むとひろゆきの性格よくわかるよ
すっごい陰湿。
根暗。
正直、引くよ。２ｃｈの管理人って、こういう奴なのかって。

176：参加するカモさん ：02/03/12 11:18
ひろゆきの裁判の報告の仕方はよくわかったけど、たまには相手側の言い分も聞いてみたいね
まったく違う状況だったりしてｗ

177：参加するカモさん ：02/03/12 11:42
ひろゆきさんっては自分の都合の良いことしか報告しないし、都合が悪くなると
報告しなくなっちゃうんだよね、、
それにしてもひろゆきさんてば見事に陰湿な文章書くなあ。。

>132
雨降ったらしいよ。

>>124
え？その批判は誰がしてるの？公式のファンではなくて、英国のメディアとか？
子供じゃないからさすがに「どこどこで譲りなさい」なんて細かい指示までする
必要はないと思うけど。

>>132
変わってるよ。
Spec2でテストしたと記事に載ってる。
でも天候が荒れ模様だったみたいだからタイムは参考にしにくい。
今日のテストは是非晴れて欲しいところ。

05/29(Wednesday) 　　琢磨のクラッシュは配慮が足りなかったから？

ジョーダンの佐藤琢磨はモナコＧＰをクラッシュで終えてしまったが，
クラッシュの原因となった“フィジケラを先行させるように指示する無線”について，
関係者の間では『あんな危険なトンネルの中で指示を出す方が間違っている。
指示を出す場所を考えなかったチーム側のミスである。』と批判が集まっている。

ソースありました http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

指示はカジノスクエアの前で出したんだよね。

カジノスクエアの手前で出したらしい

>130より
http://chuspo.chunichi.co.jp/takuma/index.shtml

トンネルで指示を受ければ普通シケインで前に出すと思うんだが･･･
そのぐらいの判断はするものじゃないのかね。

ちんこ

琢磨擁護派がいるだけでもうれしいことじゃないか

トンネルで無線は通じるんですかね？

フィジの避け方がすばらしかったが、２台オシャカになってもおかしくない
危険な事故でしたな。

擁護があろうがありゃ琢磨のミスやろ
ミスに対して変な擁護があると
逆に琢磨の立場が悪くなるような気がするけどな

まあ端から見てれば「シケインで」と思うかもしれないけど、
「素人でも、そう思う」とか「琢磨くん」とかオフィシャルBBSに書き込んでる奴は
完全にキチガイだと思う。

琢磨本人がミスと認めてるんだから琢磨のミスなのは確定！！

一年目は学習ってことで。これを糧に後半戦は
フィジコと遜色ないタイム希望。
シルバーストーンあたりは期待してるが

クラッシャー琢磨。良い意味でも悪い意味でも国際中継で一度はアップされる。
スポンサーには悪くないと思うが・・・。

>>151
しかし本来開発に使われるべき資金が
スペアカー作るので底をついてしまう罠

>>151

損保がスポンサーに付きます。

ウィングに大きく　「こんなときのための○×海上」

>>142さんと130さん
ソースありがとうございますた。

しっかしタコマってつくずく強運のもとに生まれてんだね。実感!
でトンネル内クラッシュで２６０キロ！おそろし。
オーストリアといいモナコといい驚異的な運の持ち主なんだなぁ。

しっかしなぁ、そんなに焦らなくても・・シケインまで数秒でいっちゃう
わけだからその程度なら進路塞いでも構わないぐらい図太く考えりゃ良かったのに。
素直過ぎるんだよなぁタコマ。育ちがいい証拠。
オーダー瞬時に従ってジョーダンの心象良くして、また速攻で悪くする・・・（^^::
忙しい人だ。でも憎めないなぁ〜なぜか。
もーなんでもいいや。最後まで応援しる！ココで叩かれても期待しる！
鈴鹿までには１ポイントを！

「素人でも、そう思う」と思う

まあいいじゃん。フィジケラオーバーテイクしたんだからさ。

オーバーテイクって言ったて、あれじゃね。

>>156
して無いじゃん。失速したところを避けただけ。

確かツルーリはシケイン手前でトップ集団に前逝かしてなかったっけ？

たしかに「ぶたまろ」って読む厨房がいても文句言えんなこりゃ

クルマ作ってます。急いでます。次戦のカナダまで。
タクマ壊してます。焦ってます。地平のかなたまで。

なるほど、トンネル内ではなくシケインで抜かせるためにラインを
変えたのか。それなら、少しは納得・・・しよう。

　佐藤、駄目。中野に代えた方がいい。

彼はゲームのやりすぎじゃないか
GT３のコートダジュールとかやってみるとトンネル内でも抜けまくり

>>164
ガードレールとタイヤの隙間に突っ込むとショートカットできるってのなかったっけ？
それを実行すれば良かったのに。

これを契機にタイヤ粕までフィーチャリングしたゲームきぼん。

>>165
それは多分GP3かと・・・

マシンダメージ無しに設定して走ればいいのに・・・

>>167
一周50秒で回れるんだってよ。
確かトンネルの出口だったような。
琢磨もこれで一気にトップに躍り出ようとしたとおもわれ

ごめん、リンク入れるの忘れた。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/4926/gt3/gt3info3.html

ああ、GT3でもあるのか。
GP3でもヌーベルシケインのタイヤバリア貫通裏技があるんすわ。これが。

どっちか狙った可能性は高いね。

http://www.seasonf1.com/pages/Monaco.html
ここの下の方にあるレースハイライトに琢磨のドリフトしながらのオーバーテイクと
クラッシュの別視点がある

それにしてもseasonf1のサイトは重いな。

Ｆ１サーカスもできたよね、ヌーベルシケイン突破。

ジョーダンマジで困ってるぜ。後半戦１台体制だったりして。

>>172
ほんとに重い…。
よろしければ、その動画がどれなのか教えていただけませんか？

>176
余りにも遅いから25個一気に落としてるよ、俺は。

>>176
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.rar
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.r00
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.r01
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.r02
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.r03
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.r04
http://www.seasonf1.com/season/2002/Monaco/Monaco2002.r05

全部でこれだけあるよ．rarは自分で落としてね
一つ一つやるのは面倒だからiriaなんかを使うと（・∀・）ｲｲ!!

>>178
ありがとうございます！
それではまとめて落としてみます。

>>153
ワラタ

現実にはこのペースで事故ってたら保険断られそうだが。
サーキットの事故は保険非対象とかのマジレスはナシで。

414 ：　 ：01/10/10 12:05 ID:vySabVPk
イタリアリーグでナカタが頑張ってるっていうんで、サッカー板でナカタスレが立ってね。
まあサカ板でもそれまでナカタに関しては凄いとか頑張れとかそういう話しかなかったんだけど、
そのスレが立ったとたん、もの凄くアンチが沸いて出たのよ。ゴキブリみたいに。

まあそれはそれでいいんだけど、どうもそのアンチの批判の中身がワンパターンでね、
いつも同じ結論に持っていこうとするのよ。いわく、日本人が恥をさらしてる、
日本人が外国でチョコマカ走ってんじゃねーとか。

どうもオカシイ、ひょっとしたらこのアンチたちは日本人ではないのではないか、
そう思う奴も当然のごとく出てきてね。誰かがIP抜くトラップをかけたらしいんだわ。
するとそのアンチたちが同一IPから大挙押し掛けてやってきてた集団で、
まあ確かに日本国内のIPだったんだけど、なんと発信元は朝鮮高級学校？
韓国系だか北朝鮮系だかの学校のパソコンから組織的に繋いでたってのが分かってね。
あー、なるほどと一同納得したよ。

このマリナーズスレも出来た当初からほとんど同じようなカキコだったんで、まあ少なくとも
韓国や北朝鮮にゆかりの深い方が関わってるのね、と確信しましたよ。

416 ：代打名無し ：01/10/10 12:12 ID:sh7UkLMg
そのチョン学校の放課後とかあるいは休日(日本と違うらしい)に
大挙して2chに押し掛けているという話は聞いたことがある。
一番のターゲットはハン板、次が海外サカ板のしお韓スレ、
そっからあぶれたヤツが中田スレとかイチロースレにやってきてるんだろう。

>>79
あぐりさんのはスポット参戦じゃなく短観ロードショーです。

>>148
佐藤自信がシケインという罠

トンネルの中は音の反響が凄くて無線聞こえなさそう・・・

>>140
ドライバーは高速コーナーでは最高の集中を
余儀なくされている。ましてやトンネル内では
なおさらだ。そこで無線が入ったらどうなるだろう？
確かに指摘は当たっているかも知れない。

うー一般回線じゃダメだァ！
４８％までＤＬしてたら・・いきなり�dじまった。
時間帯が遅いほうがイイのかな？時差を逆算すれば昼間のほうが
重くはならないのに・・・４０分無駄にしたぁ〜鬱だ氏脳。

>>185
琢磨は無線が入って即譲ろうとしたのか？
もうちょっと考える頭はないのであろうか？


指示はもう少し前に入ってたのではないか？

>>187
>>141-142でガイシュツです。

予選では自己ベスト（サンマリノの１４位）を更新するようトライしてみます。

また何かしでかしそうな嫌な予感が…

>>187
違うのだ。根本的にマーシャルの警告や、無線からの指示は、
緊急の時を除いてコーナー手前とかコーナー中等に出される
べきではない。

もし考える頭の分だけ５�l集中力を失うレーサーがいると
したら、５�l分の速さを失っているか、元から９５�lの
力も出し切れていないレーサーだろう。我々にとっては
何故冷静な判断が下せないのかと思うだろうが、常に
極限状態でマシンを操作しているレーサーにとっては、
その５�lがかなり重要なロスになるだろうからだ。

もう来年はないかな。

佐藤に関しては今年も含めて２年の猶予をやって欲しい。
F-3のタイトルも、マカオの優勝もどちらも2年目だったし。
でも、エディーは我慢できないかな。

シルバーストンテスト2日目


P. Driver Team Tyre Laps Time Gap To Fast.

1 H Frentzen Arrows B 44 1:24.927
2 T Sato Jordan B 12 1:26.092 1.165 1.165
4 E Bernoldi Arrows B 37 1:26.287 0.195 1.360
5 E Irvine Jaguar M 24 1:27.422 1.135 2.495
6 J Button Renault M 22 1:34.068 6.646 9.141
7 J Trulli Renault M 19 1:44.170 10.102 19.243

間違えて、昔のデータ載せました。（鬱

逝ってきます.........

>>191　オレもそんな気がしてきた。

雨とは言え、フィジケラトップは(ありえるので)どうでも良いが、
琢磨まで速かったらホンダエンジン、本物だな。

>>196
でも、ＢＡＲに載せるとブローするという罠

琢磨ってえなりかずきっぽいよね。

>>192
琢磨は英国F3チャンピオンシップクラスフル参戦1年目から速かった。
ただ、いぢめやトラブル、ミスが多くてチャンピオンをとれなかった。
マカオも2番グリッドだったし、いきなり速かったんだよね。下積みを
長くしてきたと言う事もあるけど。まぁ2000年のときも結果が出始め
たのは中盤からだし、これから昇ってくるよ。ニックとモントーヤの
ときみたいに前半いまいちでも後半巻き返せば･･何事もなかったよう
に評価は変わるってもんだ。

BARの第三ドライバーになるという噂

９９年のジョーダンも前半はノーポイントだったが
後半は上り調子になった。
今年もそんな感じになるか？

９９年→９８年のジョーダンに訂正

最終コーナーが・・・。

ミハエルも弾かれたカナダの最終縁石・・・
琢磨も飛ぶだろう・・・

>>190
何故か神がかった文章にみえる。

デジタルＴＶほすぃ・・・

フレンテン＝速い
シューミ＝速い

∴コリーナの黄金水を飲めば速くなる。

F1をおもしろくするにはコリーナを共有設定にしなきゃだめだ。
佐藤君もがんばって黄金水を飲ませてもらおう！

>>203>>204
うわっ同じこと考えている人がいた。
なんかものすごく絵が浮かぶよなぁ

>>199
いつ琢磨が下積み生活をしたのかぜひ教えていただきたいものだが。

コリーナにQを入れてみますた。

IDがミハエルとか言うﾔｼに蹴られました。
どうやら虫篭行きのようです。

僕は、GT3とかGP3などゲームでモナコ走ると琢磨のような走りになってしまう・・・！
絶対、死なないから、アボーン覚悟の攻めができる。
琢磨が上手い、下手は別として、実車でチャレンジ出来るのはある意味、素質があると思う。
頑張ってほしい・・・。どうか、死なないで。

>>212
ゲームなのにチームメイトに道を譲ろうとしてクラッシュするのか？

>>213
それはしないけど

なんじゃこの笑顔。
http://www.number.ne.jp/special_features/2002.04.04/spe1/photo_gallery/page2.html

今日は宅間一周年

>>215
こんな笑顔するからパンストとかいわれちゃうんだな・・・

>>169
ゲーマーたくちゃんはやっぱりショートカット裏技を敢行したか．．．．

＼　　　 　　　　　　 　　　　　　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ　　　　　　　/　　
　 .＼　　　　　　 _＿　＿＿＿＿＿＿_　　　　　　 　/
　　　 ＼　　　　/　　| :|　　佐川急便　|　　　　　 　/ 　
　　　　　.＼ 　 |^~~~|-|＝＝＝＝＝＝| ＝３３　　/　　　
ｳｰｰ　　　　＼ ￣◎￣◎￣￣￣◎￣　　　　　/ 　 　　　　　　 　　ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　
　　　ヾ　　〃　　　＼　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 　＿_　　　
　　 ＿_,_＿　　　　　.＼　　　　 ∧∧∧∧∧/　　　　　__|　 |_(￣￣)
　＿|　　　　|＿　　　　 .＼　 .＜　　　　　　　 ＞　　　　|ｳﾝｺ:(ﾆﾆﾆﾆ)ﾆ　＝３３３３３
　|━警視庁━|　＝３　　 ＼＜　　　　　働　 ＞　　　 ￣◎￣◎￣
　￣◎￣◎￣　　　　　　　　＜　 予　　 く　 ＞　
―――――――――――＜　　　　　車　＞――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　　の　＞　　　 ＿凸＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜.　 !! 　 　 　 ＞　　＿|　　　　|＿
　　　　　　　ﾌﾞｰｰｰｰﾝ　　　　 /∨∨∨∨∨＼　　|　　ﾀｸｼｰ　　|　＝３ 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ./　　　　　　　　　　＼ ￣◎￣◎￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　
＿＿　二　＿　−　　　　　 /ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ＼　　　　　　ｳﾞｨｰｰﾝ　　
|□　|＿%%＿＝　二　　　 /　　　　　　 　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
|　　　　　 ＿|　＝３　-　 /　　　 ヽoﾉ 　ヽoﾉ　ヽoﾉ　　 ＼　　　　　　 Ｏ
￣◎￣◎,,　三　￣― /　　　＿　 / 　　/　　　 /　　　　 ＼　　　　ヽ‖/
　　　　　　　　　　　　　/　　 /＿| ノ） 　ノ） 　　ノ）　　　　　　＼　　　く　く　　　　
　　　　　　　　　　　　./　　　|祭~|￣￣￣￣￣￣|　＝３　　　　 ＼
　　　　　　　　　　 　/　　　　￣◎￣￣￣￣◎￣　　　　　　　　　 ＼

↑祭りの荷台の人でかすぎ

>>220
あなたのコメントにﾜﾗた。

佐藤琢磨オフィシャル・ソング（TRUTHに乗せて歌おう）
パンストかぶった爽やか笑顔
ふんどし締めた鋼の体

僕らの期待を一身に受け
何時でも全開手加減なし

今度のレースもやる気まんまん
エディー・ジョーダンは気が気でない

「そうですね」

マシンの製造間に合わないかも
徹夜で工場フル回転
全損クラッシュ繰り返すものの
琢磨の体は無傷だ

脅威のスタートテク
同僚のフィジケラもビビリまくり「近くに来るな！」
出るか出ない　出るかもう出ないか
大興奮のスーパークラッシュ! あぽーん! あぽぽあぽあぽーん!

今後もよろしくＦ１界の先輩方
お先にどうぞ　佐藤琢磨が乗ってますよ

パンストかぶった爽やか笑顔
ふんどし締めた鋼の体
佐藤琢磨を見ろ！

http://www.createsystem.co.jp/downloade.htmlに合成音声で歌う
ソフトがあるので、それを使って譜面と歌詞を入力すればコンピュータが
勝手に歌ってくれます。（Windows用。）

以下「おもしろ替え歌」用データ
楽譜
-8れ8ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し♭8そ8ら8れ8
ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し8そ♭8ら8れ8
し♭8ど2+.-8+し♭8ど4.+し♭8ど4.+ど+8れ+4
-8れ8ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し♭8そ8ら8れ8
ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し8そ♭8ら8れ8
し♭8ど2.+-8し♭8ど4.+し♭8ど4.+ど+8れ+4
-8れ8ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し♭8そ8ら8れ8
ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し8そ♭8ら8れ8
し♭8ど2.+-8し♭8ど4.+し♭8ど4.+ど+8ら全れ+8み8れ♭+8み8ら8ら4_-8
-2-8ら8ど+8そ+4ふぁ+4み+4ふぁ+8れ+8し♭2-4
そ8し8ふぁ+4み+4れ+4み+8ど+8そ2-4
そ8し♭8ふぁ+4み+4れ+4れ+8ど+8ら全-8
-8ふぁ+8-8み+8-8そ+8-8ふぁ+4み+8れ+4-8
ら8ど+8そ+4ふぁ+4み+4ふぁ+8れ+8し♭2-4
そ8し8ふぁ+4み+4れ+4み+8ど+8そ2-4
そ8し♭8ふぁ+4み+4れ+4れ+8ど+8ら全-8
ど+8-8ふぁ+4み+8そ+4-4-8ど+2-8し♭8-8ら4.-8そ2-8し♭4.ら4.そ8ら4.ど8ら4.-4
し♭2-8ら8-8そ4.-8ふぁ4.そ8-8ふぁ4.み8-8れ8-8ど2-4
し♭8_ふぁ8_ど2-4れ8し♭8_み2-4ふぁ8ど8そ4.れ8ら♭4.み8ら2.-4
ら8れ+4ら8み4+ら4ふぁ4+ら4そ+4ふぁ+8み+8れ+8
ど+4そ8れ+4そ4み+4そ4ふぁ+4み+8れ+8ど+8
し♭4ふぁ8ど+4ふぁ4れ+4ふぁ4み+4れ+8ど+8し♭8ら2-8
し♭8ら8そ8ふぁ8そ8ら8し♭4そ8ど+8-8
ら8れ+4ら8み4+ら4ふぁ4+ら4そ+4ふぁ+8み+8れ+8
ど+4そ8れ+4そ4み+4そ4ふぁ+4み+8れ+8ど+8
し♭4ふぁ8ど+4ふぁ4れ+4ふぁ4み+4れ+8ど+8し♭8ら2-8
し♭8ら8そ8ふぁ8そ8ら8し♭4そ8ど+8れ+8
-8れ8ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し♭8そ8ら8れ8
ふぁ8ら8ふぁ+8ら8み+8ど+8れ+8ら8ど+8そ8し8そ♭8ら8れ8
し♭8ど2.+-8し♭8ど4.+し♭8ど4.+ど+8れ+4

歌詞
パンスト かぶった さわやか えがお
ふんどし しめた はがねのからだ
じゃ じゃ じゃ じゃ じゃ じゃ じゃじゃ
ぼくらのきたいをいっしんにうけ
いつでもぜんかい てかげんなし
じゃ じゃ じゃ じゃ じゃ じゃ じゃじゃ
こんどのレースも やるきまんまん
エディー ジョーダン わ きがきでない
じゃ じゃ じゃ じゃ じゃ じゃ じゃじゃ
そー う で す ね
マシンのせいぞう まにあわないかも
てつやで こうじょう フルかいてん
ぜんそん クラッシュ くりかえす ものの
たくまのからだわ むきずだ
きょういの スタートテク
どうりょ のフィジケラもビビリまくりちかくにくるな
でるか でない でるか 'もう'で'ない'か
だいこうふんの スーパークラッシュ! あぽーん! あぽぽあぽあぽーん!
こんごもよろしく エフワンかいの せんぱいがた
おさきにどうぞ さとうたくま がのってますよー
ぱんすと かぶった さわやかえがお
ふんどし しめた はがねのからだ
さと　たく　まを　みろ!

>>223
馬鹿馬鹿しくてﾜﾛﾀ

聞いてみてくれて（？）ありが�d
ちなみにテンポは138あたりが良いと思われます。

リンク、音符、改造元の歌詞等は
■　TRUTH の歌詞つくったよ　■ LAP2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017902652/-100
からいただきました。

>>222
愛を感じるよ

ふんどし・・・F1界の三島由紀夫。

あと、琢磨の顔を見ていると、「家畜人ヤプー」という小説の主人公は
こんな感じの青年だったのではないかと思ってしまう。

琢磨はカラオケで演歌歌ってそう。

>>228
俺は森田健作を歌わせてみたい。

今日のテスト結果はまだ？

>>228
悟は演歌のＣＤを出した

宅間もアホだよ。トンネルの中で譲るバカがどこにいる？
律儀すぎなんだよ。状況判断しろっつーの。

ふと思ったが琢磨ってバーニーと接触した事があるんかな
バーニーにはちゃんと営業しとかないといかんよw

＞２３２
彼は都会育ちだから　今までトンネルを車で走ったことが無かったのです。
ど素人でもトンネルでの追い越しは危険だと思うに。
　今までレーンを外したらダスティーだという事が知らなかったわけ無いだろうに
不思議だ。

中野は　壊さないし完走率は高いがまったりしたドライバーだったが
琢磨は　壊すし完走率は低いがエネルギッシュなプチパニックレーサーだ。
　まあいつかはポイントとれるだろうが　今年中にせめて一回位取らにゃあ
きびしくなるよ周りから、ホントに。

>>222-223
これで琢磨をバカにし尽くした感があるな。
でももっと琢磨で遊びたいな。遊び足らないな。

琢磨すれってキモイ擁護粘着がいなくてすがすがしいね。
琢磨の高感度アップに貢献している。

>>237
あのブザマな走りっぷりじゃ、擁護したくても出来んだろ（藁
あれでよくＦ３チャンプ獲れたよな。信じられねーよ。

>>237
粘着なアンチは多いけどね（ｗ↑

汁石テスト2日目

01. Rubens Barrichello - Ferrari - 1:22.071 - 45 laps
02. Kimi Raikkonen - McLaren - 1:22.218 - 61 laps
03. David Coulthard - McLaren - 1:22.517 - 40 laps
04. Eddie Irvine - Jaguar - 1:23.108 - 26 laps
05. Ralf Schumacher - Williams - 1:23.178 - 55 laps
06. Jenson Button - Renault - 1:23.207 - 56 laps
07. Jarno Trulli - Renault - 1:23.416 - 34 laps
08. Jacques Villeneuve - BAR - 1:23.791 - 56 laps
09. Enrique Bernoldi - Arrows - 1:24.386 - 47 laps
10. Juan Pablo Montoya - Williams - 1:24.615 - 16 laps
11. Takuma Sato - Jordan - 1:24.743 - 17 laps
12. Felipe Massa - Sauber - 1:24.800 - 39 laps
13. Giancarlo Fisichella - Jordan - 1:25.042 - 24 laps
14. Allan McNish - Toyota - 1:25.450 - 20 laps
15. Mika Salo - Toyota - 1: 25.902 - 17 laps
16. Patrick Lemarie - BAR - 1:25.925 - 27 laps
17. Pedro De La Rosa - Jaguar - 1:26.657 - 7 laps
18. James Courtney - Jaguar - 1:28.630 - 29 laps

予選レコード 1'20.447 M.シューマッハ(フェラーリ)2001年
ラップレコード 1'23.405 M.ハッキネン(マクラーレン・メルセデス)2001年

あまり天気良くなかったみたい、早くホンダ勢のコメントが聞きたいな。

18. James Courtney - Jaguar - 1:28.630 - 29 laps
ジェームス・コートニー・・・・・誰だ？

結局２日目もフィジコ走ったのか

>>241
　ちょっとだけ関連情報
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20020528/spo/12113000_rcg_00000001.html

ミナルディは今ごろテストより金策に走ってるのかな‥相変わらず

ホンダやっぱりダメか・・・。

　佐藤琢磨、クビになるかもという情報が流れ始めましたね。

　シルバーストーンでのテストに参加する予定のマルセル・ラッセを佐藤琢磨に代わり
急遽ドライバーとして起用する話が浮上しているという。
ソース
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020530_01.htm

　さあ、ラッセのタイムに注目ダ！！

>>246
うーんペイドライバーじゃないから
結局切る切らないはチームなんだよなあ・・・

ジョーダンの今年のマシンはひどくないか？

鈴鹿の琢磨応援席はどうなるんだ？
とりあえず次まで残って結果を残すことを期待するしかないか・・・

>>247
ジョーダンとしては外れ年だが、マシンとしてはそんなにひどくない。
いままでの日本人が乗ったマシンでは、かなり良いほう。
それにマシンがよければ、フィジケラともっと差がつきそう。
結果がでないのは、琢磨のミスが多すぎるのが原因だし。

>>243
さんくす☆
ジャガーのテストドライバーの一人か・・・・
とりあえず、後で海外のサイトでも探してみるよ。

>>249
逆だよ。マシンが良くなればもっと差が縮まって見えるよ。
琢磨がミスりまくってるのは、現状のグリッドに満足して
いないからだ。

マルセルがテストで琢磨と遜色ないタイムを出すと危ないかもね。

>>250
コートニーは今年の英国F3では超有名人というか、チャンピオン最右翼。
昨年琢磨とチャンピオンシップを争った。と、いっても大差がついたが。
昨年もジャガーのテストドライバーのはずだけど。

金策のために他の新人を乗せるんだって。

琢磨を切って来期はコスワースですか？

佐藤は貴重なカードっだからそんなに簡単には切らないでしょう。

テスト2日目でフィジコよりタイムよかったけど、どうなんだろ？

まあエンジンがホンダで無くなったら、解雇されるのは確実なんでしょうが。

>>255
確かに。ホンダのバックアップを果てしなく大きい。
たのから来年もジョーダンに供給してやって欲しい。
勿論琢磨付で。多分、ここで琢磨を批判してる連中
だって琢磨が活躍すればF1が倍面白くなるはず。
やっぱ日本人がいるのといないのでは、違うよ。
WGPで250が面白くなくなったって意見が多いけど、
それは単に有力な日本人がいないからだ。
琢磨は伸びる素質があると思うのでせめて2年は
チャンスを与えて欲しい。まわりからなんといわれ
ようと。それでもダメなら仕方ない。

失業か・・・・不況だモンナ仕方ないか

マンセルって速そう・・・・。

>>259
マルセル。

最悪トヨタが拾う･････････って事はないですかね。。

もし そうなればトヨタの国内での地位は不動（今でもだが）になるでしょ。。

冗談としても、なったら面白いと思ってるのは私だけですか････！？

おいヅラ！！！！２年契約は堅固な物なんじゃなかったのか？幾らなんでも1年目の
途中で解雇はないだろ？こんな事って本当にあるのかよ。
まさか来期のホンダ以外のエンジンの契約がまとまったのか・・・。

>>261
ホンダの色がついたドライバーは
イヤですの

ヒジコの琢磨に対する評価ってどうなの？

せっかっく鈴鹿に“ 琢磨 ふんどし付き 応援席 ” が出来たのに途中交代はしないズラ

>246
やっぱりそういう噂が出て来たか。
カナダは本当に後がないレースになるな。

関係ないが、スレッド一覧によると前スレは1002まで逝っている。

なんか、スレの方も「走るびっくり箱」琢磨らしくてよい。
1001ゲッターおめでと。

ぶたまろマンセー

いや〜、ジョーダンの誤算は、ホンダが佐藤を乗せてれば
すんなり供給継続を決めるほど佐藤琢磨をサポートする気がなかったことと、
佐藤もその契約ごと別チームに転売出来そうなほどの光る速さを
持ったドライバーじゃなかったこと。（恐らく両方を期待してたと思う）

さらにボッコボコ車を壊す・・。エディは目に見える成績以上に
（つまりちょっとのポカでも）琢磨に苛立ってる状態と思うがどうよ。

今は替わりの駒も無いし、まだ捨てきれない佐藤の速さの可能性を祈るしかない
状況かな。胃が痛いだろうな。

席が空いたぞハインツ！

オーストラリアでクラッシュしたマシンを再生させる模様
ジョーダン相当てんぱってます。

オーストラリア→オーストリアね。

ラッセって確かドイツ人だよね。ドイチェポストとかのスポンサー受けはよさそう。
スレの上の方にもあったけど○×海上とかのスポンサーが琢磨についてあげてほしいね。
このスレをご覧のふんどしメーカーの皆さんもぜひスポンサーシップをおながいしますｗ

もう俺の中ではサトウ･タコマになりつつある。

ホンダは琢磨、ジョーダンへの資金援助はカナダＧＰからストップするらしい。
その分、エンジン開発とＢＡＲへ力を入れていく模様。
来年からは、別の日本人ドライバーを支援していくらしい。
実力、経験ともに兼ね備えたドライバーを。日本に一人いるよね。

>>276
F1に乗れるようなやつは１人もいないと思うが？

>>277
>>276は釣り師です。

中嶋悟？

>>276
一義星野？

土屋たけしだろ。

タクマのＦ３時代のエンジンはＥＣＵのプログラムが他のドライバーとは
まったく違うものだったらしいよ。
何度か原因不明のトラブルで回転数が５００回転ほど上がらず、勝てなかったレースが
あったけど、本当はあれがまともな状態で、つまりその時の成績が彼の実力ということ。
そんなにまでしてホンダは日本人Ｆ１ドライバーを作りたかったのかねぇ。

>>276
えっ？俺っ！？

でもモナコは仕方なかったでしょ。。初めてなんだし。。
セットアップにも かなりテコズッタんじゃないかな〜!?（贔屓目には見てる）ｗ
それと、前のグランプリの影響も少しは残ってたんじゃないのかな〜!?

いやいや、そんなの言い訳にならないよ。

トンネルでオイルに乗って・・・とか無線でエヂィが脅迫してきて・・・
とか自分の非を認めない図太い神経がないとまじで失業だよ。

f3000はりみったーがあるけどｆ３にはないの？

K-1がF1を超えた証として、未来永劫語り続けて行こうではないか。

10.0% 24:25 CX* K-1WORLD GP2002IN PA
*9.4% 22:30 CX* F1グランプリ2002モナコ決勝

K-1の方が格が上でした。ﾌﾟﾌﾟｯ

それにしてもクラッシュ多すぎ…
ヒストリックカーまでクラッシュさせるとは…

>>282
カビのはえた与太話を…。
>>286
無いです。ただしエンジンブロックは市販車ベースなので､
それほど回転数は上がらない。

ピットロードで曲がり切れずにクラッシュしたり
フォーメーション･ラップでコースオフしたりするまでは
温かく見守っていくつもりです。

スタートは上手いしアグレッシブなのは良いが…落ち着けと言ってあげたい…

次のカナダは最低でもマシントラブルによるリタイア、できればポイント圏外でも
完走しないとまずいね・・、って開幕当初より期待するレベルの差に激しく萎え。

>>291
そうなんだよね。これでスタートが下手でズルズル順位を下げてクラッシュ、
とかなら救いようがないけど、可能性を感じるだけになあ・・・。

普通に走ってるよりマシ。
中野や虎なんて記憶に残ってねぇモン。

このまま逝ってマシンクラッシャーを越えた
チームクラッシャーの異名が残る活躍を期待してるよ（ｗ

全然可能性を感じない。
頭おかしいよ。砂糖は。

90〜95%ぐらいの力で走り続けられるようにならないと今のF1では苦しい。
100%ではレースディスタンスは無理なんだけど、琢磨はそこから力を落とすと
すごく遅くなってしまうように見える。典型的スプリント型。
慣れるしかないんだがそこまでEJが我慢するか･･･
現状ではジョーダンにとってはあまり速さがなくてもマシンを壊さず
完走してくれるドライバーの方がいいはずだからね。

エディ＝大竹まこと

テストは1台の車をシェアしてたみたいだ。
本当にカナダGPはTカー無しでいきそう。

>>298
そうみたいだね。29日のテストでは午前がフィジコ。午後が琢磨で。

今度の日曜にはカナダに車を運ばないといけないようで、
「工場フル稼働」でそれに間に合うかどうか…？

ってことは、サトウは決勝は出ないわけか

量産しちゃえ

本当に２台しか車が無いのなら
カナダはフィジコだけ参戦にしたほうがいいかも

カナダは最終コーナーが危険
クラッシュしなければいいが・・・

ﾀｸﾏさんがんばってください。
期待してます

いつもクラッシュすると思ってれば落胆も小さくて済むよ。
「おっまたか」ってね。

そもそも何故ジョーダンは車が無いの？
金が無いから？
新しいマシンを製造中（開発中）だから？
トヨタなんて常にファクトリーに5台あるけど…。

>>306
トヨヲタかよ･･･
そりゃ6000万でミナルディにいたブルナーを6億で引き抜くチームとは
資金力が違いますよ･･･
琢磨もトヨタにいりゃクラッシュの心配しないでいいんだけどな。

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　　　　　　　　　(＿,ゝ　 ）　`‐-､_
　　　　　　　　　　　（＿_）　　　　 `'‐-､,_..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `‐-､._

金が無いからだろ

琢磨が壊すから。

ﾄﾖｦﾀは周りの状況が見えてないから困る

金ナイナイって言いながらきっちりザウバーから金巻き上げてそうズラ

>>309, 312
　こんなんでも売りますぜ！
ttp://www.f1jordan.com/Html/News/News/29052002_150259_Wheel_rims_from_Austrian_crash.asp#5

今年はジョーダンのワーストシーズンかもね。
ヤマハエンジン載せてたとき並の低迷っぷり。
琢磨には少し気の毒だ。

でも、スタートのうまさはＦ１でも１，２を争えるんじゃないか？
まぁクラッシュすりゃあ意味無いか・・・

Sato Takuma

speed 70
aggressive 95
clever 20
sense 65
overtake 80
start 98
mental 50
setup 45

フジのアナウンサー、内田がモナコに来たせいだろ。これだけ糞味噌言われるのは。

>>314
あのときよりはマシでしょ。
すでにポイントでも上回ってるし。
92と93シーズンよりかはずっといいよ。

>316
crash 120

>>319
あ、クラッシュで思い出したけど、壊し屋と言えばチェザリス。
ヤツはジョーダン移籍でクラッシュしなくなったよな。
タクマももう少ししたらきっと・・・・

いや、今のタクマは完全にスクーデリア・イタリア時代のチェザリス。
チームメイトにもぶつかったもんね。

>>320-321
だからPPとかFL獲ってから引き合いに出そうよ、失礼だし。

>>317
そうだよ！！
おれもウッチーが来てたからイヤな予感がしてたら案の定
ウッチーがスポーツの取材に行くとろくな事がない。

琢磨は予定通り銀石のテストに参加してるみたいだな
マルセルとかって乗るのか？

ジョーダンってFOCAの貨物便に間に合わなかったら、自力でマシンを
カナダまで運ぶのかな？
そんなお金ないよね、きっと。
ということは、カナダではＴカーなし???

もうそろそろ売る物無くなって来たズラ (´Д⊂。。。｡

>>326
パワーボートがありますよ。

>>287
お前、琢磨様が視聴率何％持ってるのか知ってるのか。
琢磨が最後まで走ってれば15％は逝ってたぞ。
毎分視聴率を見てみろ。琢磨ｱﾎﾞｰﾝで半分になっちまったろーが。

まあ、心配するな。
鈴鹿ではとんでもないことやらかして、軽く20％は超えてやるから。

>>326
ズラを売れ

壊せ壊せ、琢磨。

視聴率を見れるサイトってどこかにありますか？

>>331
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/tv/1022689097/

　　　　　　　　_,,,,､､､､､､,,_
　　　　　 _､-''~:::::::::::::::::::::::"ｰ-,,
　　　　　;":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i!
　　　∩ |:::/￣￣￣｀'￣￣¨ヾ::::|
　　（⊂）|:::|　 ━､_　　_.━ 　 |.:.::|
　　 |　|　|/　 ,-ｪｭ ､　,-ｪｭ､　 |.:.:|_　　　　
　　 |　|（ﾞ| 　 ´￣ ,/　､ ￣`　 |/,. |＿_ >>276 よんだ？
　　 |／＼|　（　､ ﾞ､__,-''　、)ヽ__／ノ:∧
　　l`‐⌒ヽ＼ 　`こニﾆ'´　_..┘丿(:./~ヽ
　　＼‐⌒ｰ　|＼＿＿_ _,∠|:.:.:.: < ）|::|　|
　　 　＼:.:.:.:.└-＼-ｰ/ ┌‐┐:.:. :.:.:.├┤
　　　　　＼:.:.:.:.:.:.:.::∨:.:.:.:`--':.:__,,,,,/(u_ﾉ
　　　　　　 ＼:.:.:.:.:.:¶ ¶.:.:.:.:.:.:,ノﾞ　　＼
　　　　　　　　＼:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./ ､　,,-'''''７
　　　　　　　　　 `i､:.:.:.:.:../　　ヾ（_　 ）`ヽ､
　　　　　　　　　　 └┬~　_..-'´`! `'-､.___）
　　　　　　　　　　　　└''" `ｰ-┴┐　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `''''

カナダでまたマシン壊したらほんとにクビかも・・

右京の再来、いや、それ以上を期待してたんだけどなぁ。
琢磨の走りが見れるのもカナダが最後か。

今度「全力で攻める」なんてコメントしたら、自分の置かれたいる状況をまったく
理解していないどうしようもないアフォだと思われ。

>>336
アフォなのは既に分かりきってますが何か？

取りあえずこれ読む限りでは大丈夫そうじゃない？＞シート
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=19201&s=5

>>338
EJの舌なんて何枚あるか分からないからなぁ。

トヨタから一台譲ってもらったら？
少なくとも衝撃テストのデータが提供できるであろう。

カナダから新車投入のBARに古いのを譲ってもらえばいい。

アグレッシブなのと落ち着きが無いのは違うんだよ

琢磨クン、カナダでまた何かやらかしてくれるのかな？

得意のスタ−トダッシュ決めるも、１コ−ナ−で多重クラッシュを引き起こすのかな？
周回遅れのくせに、優勝争いしているマシンに追突するのかな？
地元の英雄？にしてホンダのエ−ス？ジャックとからむのかな？
ピットインした時に、ピットクル−を跳ね飛ばすのかな？

それとも、初入賞初表彰台（カナダは、いつも荒れたレ−スになるから）だったりして・・・

エディーがフレンツェンを首にしたときの契約はどうなってたの？

マルセル決定しました。

佐藤は
　　　　　　　〈￣ヽ
　,､＿＿＿＿|　 |＿＿＿＿,､
〈　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　ヽ,
　|　|　　　　　　　　　　　　　|　|
　ヽ'　 〈＾ー―――＾ 〉　　 |／
　　　　,､二二二二二＿、
　　　〈＿_　　＿　　＿＿〉
　　　　　 |　 |　 |　 |
　　　　　/　/　 |　 |　　　　|＼
　＿＿_/　/　　|　 |＿＿＿|　ヽ
　＼＿＿/　　　ヽ＿＿＿＿＿）

>>335
ｦｲｦｲ。右京も1年目は悲惨だったぞ。今の琢磨以上に。
右京が輝いたのは唯一94年だということをわすれてはならんよ。
琢磨も2年後には化けてるかもしれんないしな。
右京のときだって1年目の状態をみてたら94年の快進撃は
想像できなかったよ。２ちゃんねらーは短気が多い！
クビになる心配するのはわかるが、ダメだしするのは
はやすぎるぞ！！

>>346
右京程度で良いのなら。

右京のF-1全成績
http://www2.tokai.or.jp/o-rk/ukyo-result.html

>>346
右京って輝いたっけ？

誰のために　走るのか
何を求めて　走るのか
恋に別れが　あるように
この日が来るのが　恐かった
ありがとう友よ　さらばサトウタクマ

94年は輝いていたじゃん。

予選5位はすごいとおもった

オーストリアでの貰い事故がきっかけで悪循環に陥っていますね。
モナコを完走・入賞していれば
一気に流れも変わり、評価も上がったのだろうが、
あのようなミスでレースを落として本人もへこんでいるだろう。
チームには今は我慢して見守っていてもらいたい。

>>338
の訳かな？
ＥＪ、琢磨を弁護
今季ジョーダンからデビューした佐藤琢磨はマレーシアでチームメイトに接触、
モナコでチームオーダーに従いラインを外れスピンなど、多くのレースでクラッシュしているといった
印象が世間では多いようだ。
そのために、エディー・ジョーダンは今季限りで佐藤琢磨に見切りをつけるのではと一部で報じられていた。
しかしながら、オートスポーツ誌のインタビューでエディー・ジョーダンは次のように琢磨を弁護している。
「彼には才能が十分にあるよ。誰が何を見ているのかはわからないが、彼は明らかに速いし、冷静でもあるんだ。」

カナダに持ってくるスペアカーは
オーストリアのマシンを修復して持ってくるって事だけど、
モナコのはそんなにダメージ大きかったのか？
てーか、アレ直るのか？？

エディの発言は信じていいのか？
いきなり途中で首にするようなやつなのに。

琢磨が冷静だというのは間違っていないよ。
マシンに乗ってないときはかなりクール。
なのにマシンにのるとあの変わりよう･･
まぁ俺はそれも琢磨の魅力ある才能のひとつ
だと思う。

ただ、ﾂﾞﾗはやっぱり信用できない

ホンダエンジンが無くなったら、
掌返すよ。

>>355
いくらなんでも、ガセだろ。
仮にマシンが足りない上に、アレを走らせる状態に出来ても、安全面からＦＩＡが絶対許さん。

>357
こち亀の本田みたいだな（ｗ

>>356
琢磨の契約を他に売る時に、悪口いってたら価値が下がる。
EJにとってドライバーは商品。
フィジケラより遅かったラルフを、高評価してたのと同じ。

もし、ジョーダンが佐藤を途中解雇して他のドライバーを乗せた場合は、
ＢＡＲがただで引き取れるだろうからそんなに心配しなくてもいいんじゃないかな。
ＢＡＲでレギュラーとして乗れるかは判らないし、福田との兼ね合いも気になるが。

>>362
引き取って、テストドライバーだったらﾜﾗｳ

引き取って広報担当だったら笑う。

引き取ってタイヤマンだったらもっと笑う。

>>343
>得意のスタ−トダッシュ決めるも、１コ−ナ−で多重クラッシュを引き起こすのかな？

スタートダッシュ決めて1コーナーで沈まないから
なんとなく期待させちゃうんだよなぁ。

ちゅーか可能性高いんじゃない？＞BARテストドライバー

>>346
＞右京のときだって1年目の状態をみてたら

カナダの走り見てたら「ひょっとしたら」とは思ったけどな

引き取ってタイヤだったらもっと笑う。

引き取って ロリポップマン だったら もっともっと笑う。

>>370
状況判断に難のある奴がロリポップマンだと危ないのは
こないだ証明されたばかりじゃないか(w

>>370
そして自分が轢かれる（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　今日もいい天気ーー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　攻めるぞおぉぉーーーー！
全開だあ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>373
すごく(･∀･)ｲｲ!!!

>>373
ｵﾓﾛｲ

ある意味尊敬するね、まじで（w

>>376
佐藤タクマンセルと改名すれ

Testing May 30th: Silverstone Day 3 (morning)

Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Ferrari 1'22"095 24
2. Button Renault 1'23"283 35
3. Coulthard McLaren 1'24"142 14
4. Gene Williams 1'24"171 43
5. Villeneuve BAR 1'24"248 33
6. Sato Jordan 1'25"133 21
7. Heidfeld Sauber 1'25"691 18
8. Trulli Renault 1'25"716 13
9. Montoya Williams 1'25"805 21
10. Alonso Jaguar 1'25"978 26
11. Lemarie BAR 1'26"143 21
12. McNish Toyota 1'26"415 17
13. Salo Toyota 1'26"783 15
14. Raikkonen McLaren 1'28"403 17

>>377
マンセル様に失礼だ！

ジョーダン，琢磨の解雇を否定

ジョーダンの佐藤琢磨は開幕戦から結果を出せずに苦しんでいるが，早くも噂されている解雇説についてＥ・ジョーダン監督は
『タクマとは５年間の契約を結んでおり，最初の２年間については保証されている。　タクマは十分に速くて才能を持っている。　
だが，あまりにも不運が続いている……。』
とコメントし，少なくとも来シーズンまではシートが安泰であることを強調した。

>>380
ソースｷﾎﾞﾝﾇ！

　マレーシアでチームメイトをパスしようとしてクラッシュしフィジケラをリタイヤに追い込み、
オーストリアではハイドフェルドのスピンアウトに巻き込まれてマシンを全損。
今回のモナコではチームメイトに道を譲ろうとしてトンネル内でクラッシュし、
ここ2戦の合計損害額だけでも約1億8000万円を超えると言われている。

　これは大リストラを敢行したジョーダンにとっては大きな損害であり、
情報によればシルバーストーンでのテストに参加する予定のマルセル・ラッセを
カナダ以降から佐藤琢磨に代わり急遽ドライバーとして起用する。

　現在ジョーダンには使えるシャシーが2台しかないが、
カナダ向けにもう1台のスペアカーを用意するため、オーストリアで破損したシャシーを
急遽修理して使用することにしたという。

>>381
338を見れば

>>382
文章改竄するならもう少し上手くやれば？リアル厨房君

>>383
俺は>>381じゃないけど、>>338はデリられている

ここでおながいします
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=19201&series=5

>>386
直リンはやめた方が良い

>387
リファラー？それとも2chの鯖の負担？

今シーズンが終わるころには、このスレタイトルはどうなっているか楽しみだ。
【実は】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart50】【速い】
というふうになっていればいいが・・。

「本当は速かった」
になるかも？

>>389
【祝ﾜｰﾙﾄﾞ】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart238】【ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ】
とかなってたらいいなぁ・・・

しかしモナコ以来、このスレの伸び方はスゴイな。
結局みんな琢磨にかなり期待してるんだね。

94年の右京ときは、予選5位、オープニングラップ3位走行にかなり燃えた。
あれほどの興奮を与えてくれる日本人ドライバーは
あの年の右京以来出ていない。

琢磨ほんと、カナダで頼むよ。
いきなり3位表賞台とかやってくれ。
今のジョーダンのマシンで無理なのは分かってるけど
それぐらいいきなりやって欲しい。
もう待ちくたびれた。
アグリの3位表賞台のときは泣けなかったけど、
これだけいろいろやらかした琢磨が3位表賞台に
立ったら、素直に泣ける気がする。

>>392
そう、そこが罠なんだよ。
昔からの琢磨ファンは、あんなにいろいろやらかしながらも、とうとう
F3のチャンピオンになってくれちゃったもんだから、みんな泣いた。
もうやめられない。

>>392　＞結局みんな琢磨にかなり期待してるんだね。

どうやったらこんな単純な結論に行きつけるんだ。

>>394
まあ、期待かどうかは別だが皆興味はあるでしょ。

フィジコスレからの転載ですが

【ジョーダンEJ12各シャシーの悲惨な生涯】

02･･･開幕戦・琢磨レースカー。フリー走行で大破。永眠。

03･･･開幕戦・Ｔカー。予選で琢磨が使用。計測ラップに入る前にエンジン死亡。レースも死亡。
　･･･セパン・琢磨レースカー。フィジコに追突してフロント破損。
　･･･インテルラゴス・琢磨レースカー。フリー走行で琢磨のミスでスピン。フロントを破損。予選でペナルティをもらう。
　･･･イモラ・琢磨レースカー。ギアトラブルであっという間に死亡。
　･･･バルセロナ・琢磨レースカー。金曜フリーでいきなりストップ。土曜フリーで琢磨のミスで破損。ｴﾝｼﾞﾆｱが実家に逃げる。決勝はいつものようにコースアウト。
　･･･Ａ１リンク・琢磨レースカー。ニックがぶつかり大破。永眠？

04･･･開幕戦・フィジコレースカー。予選で琢磨も使用。レースでニックに追突されリア破損。
　･･･セパン・フィジコレースカー。決勝で琢磨に追突されリア破損。
　･･･インテルラゴス・フィジコレースカー。モンのウィングが大当たり。復帰するもあっという間にエンジン死亡。
　･･･イモラ・フィジコレースカー。予選、決勝ともにエンジンの油圧低下でストップ。
　･･･バルセロナ・Ｔカーに格下げ。出番なし。
　･･･Ａ１リンク・Ｔカー。出番なし。
　･･･モナコ・琢磨レースカー。土曜フリーで破損。決勝、琢磨のミスにより大破。永眠？

05･･･セパン・Ｔカー。出番なし。
　･･･インテルラゴス・Ｔカー。出番なし。
　･･･イモラ・Ｔカー。予選でフィジコが使用。
　･･･バルセロナ・フィジコのレースカーに昇格。決勝は油圧低下でストップ。
　･･･Ａ１リンク・フィジコレースカー。土曜はいつものように油圧低下でストップ。決勝でポイントｹﾞｯﾄ！
　･･･モナコ・フィジコレースカー。ノートラブル。決勝で連続ポイントｹﾞｯﾄ！！

06･･･モナコ・Ｔカー。琢磨が予選で使用。

ひでえなこりゃオイ

壊し屋タクマ　だな

そう。期待云々じゃなしに興味、鈴鹿で集大成の走りがね。

琢磨は開幕前、「１戦１戦死ぬ気でいかないとヤバい」と
言ってたが、「死ぬ気」の意味はそのまんまだったようだ。

>>396
うわ!
こりゃやっぱり興味先行だ。期待感って次元じゃないな。

>>396
94年だったと思うけど、1シーズンで10台以上潰したことがあったぞ、確か
＜ジョーダン

量産体制は必至だな。量産型は性能が落ちるもんだが。

EJ12S　とか　EJ12R　をキボン

>>402
フィジコも時々派手なクラッシュするから、今のペースで逝けば記録更新も可能だね。
金か命が続かないだろうけど。

世界中を転戦して、ただでさえ休暇が少ない職業なのに。
チームクルーもこりゃストレス限界かも。琢磨まじ考えないと
不協和音必至だよ。ヤバイよこれ。

壊した数で言えば、ライコネンやマッサのほうが多いような気がするんだけどな
気のせいか？

コピペ(午後の部)

Silverstone, day 3 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Rubens Barrichello Ferrari B 1m20.72s 60
2 Allan McNish Toyota M 1m22.58s 51
3 Enrique Bernoldi Arrows B 1m22.74s 22
4 Fernando Alonso Jaguar M 1m22.78s 57
5 Pedro de la Rosa Jaguar M 1m22.82s 34
6 David Coulthard McLaren-Mercedes M 1m22.84s 42
7 Takuma Sato Jordan-Honda B 1m23.06s 60
8 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes M 1m23.16s 52
9 Jarno Trulli Renault M 1m23.27s 26
10 Jenson Button Renault M 1m23.28s 57
11 Nick Heidfeld Sauber-Petronas B 1m23.94s 40
12 Marc Gene Williams-BMW M 1m24.07s 78
13 Jacques Villeneuve BAR-Honda B 1m24.17s 58
14 Mika Salo Toyota Toyota M 1m24.74s 34
15 Patrick Lemarie BAR-Honda B 1m26.14s

クラッシュ相殺しちゃうくらいの実績って感じ？
ライコ念は格上っつーかＦ３も満足に走ってないホンマもんの飛び級で
あの活躍でしょ。糞シャーシでも一応ジョーダンだしなァ＞琢磨

１年目でファーストドライバーと遜色無く走ったキミって、やっぱタダもんじゃねぇ。

やっぱりstep2も期待ハズレっぽいな。

佐藤琢磨著「Ｆ1へのショートカット」パンスト出版
好評発売中。

>>411
　コースコンディションはウェットだったみたいだからそんなに参考にならないんじゃない？
ホンダのエンジンってパワーよりも燃費向上を目指してるみたい、とすると予選は
いまいちでも決勝で本領発揮するタイプなのかも・・実際モナコでのフィジーや
その前のジャックの決勝でのペースは競争力あったと思うんだけど。

そういやF3の時も結構ひどいミスやってましたよねえ。
1位なのに、ならし運転中に単独スピン。…で最後尾。って。

いつまで見守り続けるかっていうのは人それぞれでしょうが、
やっぱり世界のトップカテゴリーで活躍する
日本人がいるのは、結果もさることながら素直に応援したくなります。

ミナルディなんて今年のイギリスGPまで資金が持たないって言ってるくらい貧乏。
ウェーバー移籍か？（ジョーダンに…）

05/31(Friday) 　　ミナルディ，イギリスＧＰを最後にF1撤退！？

昨年からの世界的な景気低迷により，各F1チームはスポンサーを見つけるのに
四苦八苦しながらレースを戦っているが，シーズン開幕前に破産してしまった
プロストに引き続いてミナルディに深刻な財政危機に陥っており，最悪の場合は
イギリスＧＰを最後に資金が枯渇してF1から撤退する可能性が急浮上している。
なお，英国系の某チームも深刻な資金難に陥っており，『ヨーロッパ・シリーズの
最終戦であるイタリアＧＰを最後に倒産するのではないか！？』と噂されている。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ソースありました。え、えーと、最後の「英国系の某チーム」って…。

これで佐藤さん、「チームを潰したクラッシャー」
誰も手に入れたことの無い称号を手に入れますね。

>>417
アロウズのことじゃないのか？

お砂糖くんはとても感じの良いいい人だけど
最初のころは予選で20番手前後のポジションだったり
決勝でもリタイアしたりしても、前向き発言ばっかりで（前向きな気持ちの重要さはわかるけど）
もうちょっと、悔しがったらどうなんだ！！　って歯がいくて
そうじゃないって分かってはいるけど、「お客様ドライバー」ぽくうつって嫌いだった
糞車といっても、クサっても　ジョーダンホンダだ　予選トップ10に入れる可能性のある車だよ？
マンセーがかばってるけど、言い訳だよな
けれども、モナコみてたら、さすがに本気で同情したというか、気の毒だったよ
今度から、あ〜完走したの？　おめでとう！！　ていうようなおおらかな目でみてあげよう！！
ってな気持ちになってきた

次戦から流れが上向いてくるといいね。

テスト午後の部で マクラーレンの間に入ったけど、
これって決行進歩してないかな。。
２番手のマクは 何時もの燃料少な目。ってやつだろうけど、
ザウバー、ルノー辺りと比べても良いんじゃないの！？

ジョーダン，パーツを日本に売却！？

先日のオーストリアＧＰの際，ジョーダンの佐藤琢磨はＮ・ハイドフェルドと
の大アクシデントに巻き込まれてしまったが，この時に破損したマシン・パー
ツをＥ・ジョーダン監督が日本に持ち込むことを検討しており，某ルートでの
売却を見込んでいるようだ


相当資金に困ってるんだね。

ＪＴがルノーからジョーダンに鞍替えしてくれないかな？

前にも話題が出たけど、「フジテレビ」ってどこかのチームの
スポンサーはついてないの？TV放映権を買ってるだけ？

琢磨で儲けてるんだから、億単位の金くらいジョーダンにポン！と出せよなあ。

>421
お汁粉が上にいるだけで全てのタイムの信憑性が疑われる罠(w（ｶﾞﾝｶﾞﾚお汁粉！！）

>422
好事家に高く売れるんじゃない？

開幕前B&Hがスポンサー降りたいって言ってたよね？

>>423

そんなことしたら

ＪＴは少なくともお砂糖くん以上の速さは見せるから

お砂糖くん起用した者の立場が危うくなるよ

B&Hが降りたら黄色は終わり？
今度は何色かな(w

orangeやボーダフォンに対抗して、ドコモにジョーダンのスポンサーやって
欲しいよな。欧州戦略を考えれば、ドコモにも結構メリットあると思うんだけど。

＞４２７
JTはたばこメーカーでしょ？
JBならわかるけど

自動後退のスポンサーの話はどこに行ったの？

>>430
Jarno Trulliは一応JTだけど。

>>430
そうタバコメーカー。
ＪＴは何故Ｆ１で日本人をサポートしないんだろ。
サポートしてたのはウキョーだけじゃないか？

>>432
そういえばそうだな。
わかり難い書き方でｽﾏﾝ

>432
ﾔﾗﾚﾀ(w！！
でも【様式美】は琢磨並みに完走率低いかも(w
今回ももう少しで発動することろだったし（ＢＢ封印）

>>428
ドイチェポストが残れば黄色継続

虎もサポートしてたような＞JT

>>429
iモードの方がメリットありそう。
ドイツかどこだか忘れたけどサービス始まったんでしょ？

＞４３６
thx！
でもドイツ人乗ってないのに残るかな？ﾄﾞｲｯﾁｪﾎﾟｽﾄ

＞４３８
ｉモードって欧州で大ｺｹしたんじゃなかったっけ？

>>440
知名度低すぎだもんね。そこで双方のためにもF1のスポンサーを!!!
と思うんだが。

欧米へサーにスを展開しようとしてあちこちに投資したんだけど、
ＩＴ不況のあおりを受けて巨額の損失を出した。

Ｆ１のスポンサーになるには厳しい状況

欧米へサーにスって・・・・・
欧米へサービスです。ｽﾝﾏﾍﾝ

これまでは優等生発言だったけど、モナコはさすがに悔しそうだったね…
これでｲｲ方向に逝ってくれるといいのだけど…

フィジケラもちょっと前までは破壊王と呼ばれてたのにな〜。

＞シュガーレット
　少し大人になったな、ヨカッタネ。
でもお砂糖くんはキモいからヤメレ。　

>>880　ってこのスレにないんだけどな

恨みをもったマンセーが

どっかのスレから追っかけてきたのかな？

それに　お砂糖くん　ってやめないよ

だってあま〜い感じピッタリなんだもん

>>409‐>>419
バトンはウィリアムズで16番手以下を6回
（21位1回、18位3回、16位2回）もとってますが何か？

いっそジョーダンは海外GPのカナダはTカーなしの捨てゲーム
(もちろん結果はわからんが)にしてもいいのでは？
その後のユーロラウンドにきっちり備えた方がいいと思われ。

>>449
多分捨てレースになるんじゃないかな？
カナダはコンクリートウォールが近いからクラッシュすると
ダメージ大きそうだし。

マルセルくんを正ドライバーにすれば、ドイツ系のスポンサーがつくかも。
ヅラは思いきってフィジケラをクビﾞにしる！

>>448
初めからF1で｢慣れさせる｣ことを目的に起用された
バトンとF3タイトルを取って即戦の期待をされた
琢磨とはそもそもスタートラインが違っている。
ライコネンに至ってはほとんど博打。

もっともバトンの高評価はシーズン後半の走りによるものなんだが。
初経験の鈴鹿で5位(もちろんラルフより前)は衝撃だった。

とにかくガム場って欲しい。

>>445
呼ばれてないよ。

フィジコって

ちゃんとポイント取ってるしね

おい、おまいら！！
ミナルディがマジで火の車です！！
どうしましょう！
来年の琢磨のシートがないかもしれません！！
がんばれ、ミナルディ！！

ユーン様

ああ神々しいユーン様

あなたの伝説は永遠です

ミナルディがあろうがなかろうが、シュガーのシートはどこにもないって。

おーすとらりあん

もかわいそう

あー栄光のみなるでぃ

このまま消滅してしまうのか？

いつものことだから大成仏＞ミナ

琢磨にアロンソ位の、速さ、したたかさがあったら…

長文すまそ。ウザイと思ったらとばしてね。

EJ12はセッティングの幅が狭く、センシティブなマシンらしいから、
セットをつめるのもドライブするのも比較的（バトンが乗っていた頃のウィリアムズ
や去年、今年のザウバーと比べて）難しいマシンだとは思う。つまり、それらのマシ
ンに比べてジョーダン車は経験の差がよりはっきり出てくる（と思う）性格である上
に、チームメイトが速さと経験を備えたフィジコ。
仮に佐藤とフィジコかザウバーに乗っていたとすれば、両者の差はもっと縮まっていた
と思う。ただ、グランプリの世界でそんな事を言っても無意味だから、佐藤は自分にプ
レッシャーをかけてプッシュしなければならなかった。何よりチームメイトに勝つ事が
求められるのだから。そしてその結果、かなりリスキーなプレッシャーの中で自分を維
持する事に失敗してしまった―いろんな不運があったけれど。
佐藤は決して遅くはないが、経験が足りないし、何よりいけないのはいかにも日本人ら
しい（ある意味）性格的な弱さを持っていることだ、と思われているのではないかな。
去年モントーヤがモナコでミスをした後にアプローチを変えたのと同様に、佐藤もとり
あえず今は絶対に完走する事を最低条件にするべきだろうし、たぶんそうするだろう。
２，３戦は完走した上でシーズン終盤に向けて徐々にプレッシャーを高めていけばよい
と思う。それで最終局面で１ポイントでもとれれば上出来。

琢磨の喋りって・・、あのお騒がせ狂言師に似てる。
一見理知的で、説得力があって、受ける印象はすごく好青年。

でもよくよくその実と照らし合わせてみると、
何か誤魔化して話しているようないい加減さがある。（「できちゃってました結婚」みたいな）

宗家は一子相伝です

母はセッチーと呼ばれています

支払い滞っています

しかし、歩く金銀財宝です

姉ふたりは、スケさん、カクさんです

この紋所が目に入らないのか

そうだす

私の名前は　ｐ−　です

スレ違いスンマソ

>>462
まともなＦ１ファンならそんなこと常識だって知ってるよ。
アフォな煽りオタが騒いでいるだけだ。
心配するな！
琢磨は過去最高の日本人ドライバーであり、
並み居る他のＦ１ドライバーとも肩を並べられる才能を持っているよ。

余談だけど、フィジコがアジアの新人ドライバーに負けるわけないよ。
そんなことはＦ１界で常識。
フィジコ　イズ　ナンバーワンだからね。

>>464
大統領？大統領でしょ？

擁護ｦﾀキモイ

>>463
口元の骨格が似てるだけでねぇか？
喋り方は似てるけど、琢磨の方はよく考えて喋ってるよ。
内心凹んでるのは、同じ日本人なら表情や言葉のニュアンスでわかるだろ。
周囲の受けを考えれば、強気のコメントは当然だと思うが。

>>465

不思議？発言

ＰＡＲＴ１
>>462
>　まともなＦ１ファン？　ならそんなこと常識だって知ってるよ。

ＰＡＲＴ２
>琢磨は過去最高の日本人ドライバーであり、
>並み居る他のＦ１ドライバーとも肩を並べられる才能を持っているよ

シメ
>　　まともなＦ１ファン？　なら

>>465
462を書いたのは、別に新説を発表しようと思ったからではないですよ。
まあいろんな意見が飛び交っているので、その中の１つとしてカキコしてみただけ。
それがあなたのいう常識とずれてなければいいんですがね。（いや、佐藤の事を思えば
悲しむべきかな？）

465は釣り師くさいねｗ
まあお気に召さなかったんだろう。

>>470
わしは君の意見におおむね賛成。
マイルドなマシンに乗ればもっと縮まるよ。
オンボードを見ると琢磨の乗るジョーダンは他と比べたら
むちゃくちゃに見える。これは琢磨本人も納得していなかった
ことだ。フィジコのを見た事ないから断定できないけど・・
フィジコがスムーズだったとしたら、琢磨本人になんらかの
問題があるのかもしれないし、なんとも言えないけれど。

スンマソ　訂正です

>>465

不思議？発言

ＰＡＲＴ１
>>462
>　まともなＦ１ファン？　ならそんなこと　常識？　だって知ってるよ。

ＰＡＲＴ２
>　琢磨は過去最高の日本人ドライバー？　であり、

ＰＡＲＴ３
>　並み居る他のＦ１ドライバーとも　肩を並べられる才能？　を持っているよ

シメ
>　　まともなＦ１ファン？　なら


でした。なお 462 さんへ当ててるのではないので

悪しからず

中嶋悟が「納豆走法」といわれていたのだが、佐藤の走法に名前を付けるとしたら
何走法か？

>>474
特攻

>>474
玉砕？

＞長文すまそ。ウザイと思ったらとばしてね。

俺のもね。

たった１点でもあるとないとじゃ大きい。
他駒だってあれだけ焦るのは８戦目でいまだ０点が心理的にどえらい
プレッシャーになってるからだ、多分。
１点でも時期サラリーにエライ影響するし連続得点ならグレート扱い、
最初の１点の壁、ドライバーなら誰でも受ける試練だけど
連続リタイヤは洒落にならない。まず走りきらないと･･･。

それと自分にもっと奮いをかけるべき。近寄り難いような鬼気せまるものを。
お人良しじゃこの世界難しい。ふてぶてしさをもっと表わせれば
周囲がすぐ気がつくはず。来ればぶつけるぐらいの強引さがほしいね。
（違う意味でぶつけすぎだけど）

なにかをやりそーなオーラ、いまのところ感じないし。
優等生すぎるんだよなぁ。他駒は･･･

>>474
肉骨粉？

続編

他駒は虎之助の教え子ってどこかのスレで読んだけど
虎は教えなかったのかな･･･俺みたいに図太く無愛想になれって、

去年のセルビアに（▽▽凸!!やったみたいになぁ〜

477→訂正
×　時期
○　次期

>>477

これこれ

ヤツが虎ほど無愛想になったら

スポンサー全部撤退するじゃないか

現時点ではお愛想だけで

スポンサーつなぎ止めているんだからさ

>>474
「農協オレンジジュース走法」…常に100％。

コメントは優等生だがレースはそうでもないような．．．
果敢にオーバーテーク試みてるし。
なんか期待して見てしまいます。

＞マイルドなマシンに乗れば

ど　の　ド　ラ　イ　バ　−　だ　っ　て　そ　う　だ　よ

昼とモン足して２で割ったドライバー

無理か･･･環境が違いすぎるしなぁ〜育ちの

虎之助は親子鷹、他駒は上流系出身。無理とおり越してるか、、
カナダの変身ぶりに期待するしか･･･　･･･ない。

>>484

昼とモンを馬鹿にしすぎ

彼らにとってこれ以上の屈辱はナシ

納豆やシャボン玉に砂糖を入れると粘りが増すはずなのに。

>>486
昼のチョンボ癖とモンの特攻精神って意味なんだが

>>488

それは分からないわけではありませんが

例としてに使われるだけで、

プライドずたずた

２人とも相当へこむと思われ

何かこの間から他のドライバーと比較したり、引き合いに出したりすると
やたら拒絶反応を示したり、無礼扱いする者がいるな。

>>490
厨房は放置に限る
幸い一人だけ一行間隔で書き込んでくれているので分かりやすいし

琢磨応援団にとって今が一番苦しい時期

でもこの時期を乗り越えると

きっといい経験ができると思います

>>492
琢磨応援団より、ジョーダンにとって今が一番苦しい(懐がさびしい)時期

実質フィジコ１台体制

バンザイ走法

ハンドリング不安定走法

>>495
いいね！‘　バ　ン　ザ　イ　サ　ト　ー　’
カミカゼの、更に次のステップだな。

こいつら本当にメデテーナ

>>498
君も仲間に入らないかい？（ﾟ∀ﾟ　）

げっと！！

しかし序盤戦のこの体たらくのおかげで
アフォなＦ１ファン琢磨オタはアンチへと変貌してくれたよ。
琢磨自身がふるいにかけてくれたのかな？

ちょっと変わったこと書くとすぐにアフォが釣れるのもいとおかし。
シーズン開始前はもう少しまともだったんだけどね。
まあアフォのおかげでスレものびるし、
でも最近あまりに展開が速くて付いていけないよ・・・。
マターリ行く隔離スレでも作るか？

ところでジョーダンのマシンがピーキーだということは常識。
どんなマシンでもそれに対応して速く走らせるのがドライバーの才能。
誰でも速く走らせられるマシンで速いドライバーなんて五万といるよ。
琢磨にはそれ以上のものを期待してるんだよ。

まあ明らかに予選は経験不足もあり下手だ。
これはレースウィークにこなす仕事のペースがまだつかめてないのもあるだろうな。
だがあのスタートの状況判断能力は間違いなくトップクラス。
それをもっと上位グループで見てみたいものだ。

カナダもスタートは大切だからまた魅せてくれるよ！

>>491
厨房が厨房に反応するからこそ琢磨スレは面白いんですがな（ｗ

しかし琢磨のオーストリアでのクラッシュしたOZホイール買いたかったよ・・・。
あれ買ったの日本人かな？yahooで近々見られるかもよ？

ひざで割ったステアリングシャフトが欲しいな

バカってすぐ「釣れた」とか言うよね

>>499
ぼくも仲間に入ろうかなー
なんだか怖いなー
琢磨応援団っていっておきながら
アレフじゃないといいけどなー

人間魚雷サトウタクマ
帰り道はない

本家人間魚雷テリー･ゴディはもう他界しちゃったよ･･･

ロケット走法orロケット琢磨。
ロケットスタート後、他車を撃墜。

サイドワインダー琢磨なんてカッコよくない？

パンストップ作戦

a

フィジコのハンドリングも
あんなに
ヨタヨタしてんのかなー？

もうだめぽ
http://cgi25.plala.or.jp/uploader/up3/img-box/img20020531183438.jpg

ところで佐藤琢磨の彼女ってこの人かい？
http://www22.tok2.com/home/eriol/cgi-bin/iojdfgnohopqwiewhbl452b/source/up0244.jpg

ジョーダンの琢磨パーツ直売は、もし今後琢磨が実績を上げて
一流ドライバーとして認められたあかつきには高値で転売できる。
琢磨ファンは琢磨株との感覚で買っておくと楽しめそう。

>>513
ババァ股開き↑超・精神的ブラクラ

>>501
日本人らしいよ。一体いくらで買ったんだろ。

>>513
その写真の左下に書いてあるサイトに逝くとこれまた激しく鬱になれます。
おえ〜っ

予選で速かった方が決勝走るってのはどうよ？
２台体制でもTカー有りで決勝に臨めるぞ。

2002年05月31日(金) シルバーストーン3日目
Pos Driver Team Tyre Time Laps
1 バリチェロ フェラーリ B 1'20"720 60
2 マクニッシュ トヨタ M 1'22"580 51
3 ベルノルディ アロウズ・コスワース B 1'22"740 42
4 アロンソ ジャガー・コスワース M 1'22"780 57
5 デ・ラ・ロサ ジャガー・コスワース M 1'22"820 34
6 クルサード マクラーレン・メルセデス M 1'22"890 42
7 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ B 1'23"060 60
8 ライコネン マクラーレン・メルセデス M 1'23"160 52
9 トゥルーリ ルノー M 1'23"270 26
10 バトン ルノー M 1'23"280 57
11 ハイドフェルド ザウバー・ペトロナス B 1'23"940 40
12 ジェネ ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'24"070 78
13 ビルヌーブ ＢＡＲ・ホンダ B 1'24"170 58
14 モントーヤ ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'24"640 32
15 サロ トヨタ M 1'24"740 34
16 ラマリエ ＢＡＲ・ホンダ B 1'26"140 28

１コーナーを先に抜けた方に勝つ権利を与えるなんていいかもね。

良くないよ。

>>513
寝る前にそんなもの見せるなよ
今晩なえそうだぜ

あげ

>>484
いや、ユーン様で割る。

107％越すが嘆願書で本戦へ―チームメイトにぶつけて
平謝り―９位で（やっと）完走―ギヤトラブルでリタイ
ア―またもリタイア―ハイドフェルドにぶつけられ大ク
ラッシュ最低の母の日！（でもほとんど無傷）―クラシ
ック・ロータスを鉄屑に！公道でもあまりないだろうト
ンネル内での車線変更に挑戦して失敗リタイア！トンネ
ルからカニ走りするジョーダンには笑わせてもらいまし
た。

サイボーグというよりゾンビという表現が良く似合う。

化けそうな予感。

ジョーダンこんどは、カナダGP用に予約したホテルの
宿泊権を切り売りしてるみたい。
ドライバーと同じホテルに泊れるチャンスらしいよ。

▽佐藤琢磨
　午前中はちょっとトラブっていたので、午後からやっと本格的な走行となりました。エンジンは速い、速い。
　カナダのダウンフォースレベルで走っていましたから、すごく速かったですよ。でも、ドライバビリティー
　は今一歩ですね。工場からもってきたばかりですから仕方ありません。

　▽中本修平ホンダ・レース・テスト・チーム・マネジャー
　工場からそのまま持ってきたので、全然マッピング（コンピューター調整）できてないんです。まあ、カナダで
　（力を）発揮できればいいんですが……。


ハエーーーー!!!らしいぞ

>>528
それは危ないな。

>>528
あれ？　カナダでは使わないんじゃないの？
どっちが正しいんだろうな。

まあ、新型だろうが従来型だろうが決勝が終わる頃には屑鉄になってるわけだが・・・

琢磨と禿げヌーブが最終コーナーでクラッシュしそうな予感・・・（ ´_ゝ`）

佐藤君、ユーンと友達なの？

>>525
微妙な嘘をまぜるな

ＢＡＲニューマシン、コースレコード
ポール・リカールでオリビエ・パニスがコースレコードを記録した。彼はカナダ
ＧＰに持ち込む予定であるBAR004-1で、このマシンはトランスミッションやエア
ロダイナミクス、そしてエンジンなど多岐に渡る修正を受けたマシンを初テスト
しており、1'35"802のタイムを記録している。
現時点までポイントしていないＢＡＲだが、後半戦に向けて期待が出来そうだ。

What should Jordan do with Sato?
Back him 22.03 % (3498)
Sack him 52.54 % (8344)
Rest him 2.73 % (433)
Tell him to stop crashing 22.70 % (3605)

久々にみたら、Sack him が ぶっちぎってました…。

Ｆ１：５月３０日シルバーストーン合同テスト３日目



１位　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　1'21.640　59周
２位　Ｊ・ヴィルヌーブ　　　ＢＡＲ　　　　1'22.365　51周
３位　Ｆ・アロンソ　　　　　ジャガー(＊)　1'22.769　50周
４位　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　　ジャガー　　　1'22.935　33周
５位　佐藤琢磨　　　　　　　ジョーダン　　1'23.048　52周
６位　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン　1'23.150　43周
７位　Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　1'23.250　29周
８位　Ｊ・バトン　　　　　　ルノー　　　　1'23.281　53周
９位　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ　1'23.654　32周
10位　Ａ・マクニッシュ　　　トヨタ　　　　1'23.773　44周
11位　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー　　　1'23.921　38周
12位　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン　1'24.115　32周
13位　Ｍ・サロ　　　　　　　トヨタ　　　　1'24.730　36周
14位　Ｍ・ジェネ　　　　　　ウィリアムズ　1'24.872　71周
15位　Ｐ・ルマリ　　　　　　ＢＡＲ　　　　1'26.128　23周
16位　Ｅ・ベルノルディ　　　アロウズ　　　1'29.433　39周
17位　Ｅ・アーバイン　　　　ジャガー　　　1'40.445　 3周

(＊)Ｆ・アロンソはルノーのテストドライバーだが、今回一回限りとしてジャガ
　　ーのテストを行った。

>>536
お”お”お”ブッチじゃん。一体何があったというんだ

アロンソはやっぱり速いね

Sack him or tell him to stop crashing!!
But I tell him "More crashing!!"

sackってクビってことでいいんだっけ？
これまで期待を裏切ることが多かったからそろそろ
良い意味で裏切って欲しいよ、琢磨たん。

モントリオールでロケットスタート
→第１コーナーでは渋滞が発生している
→琢磨、慣れてないから慌てて急ブレーキ
→後続まとめて追突
→第１コーナーに瓦礫の山
→ＥＪ１２またｱﾎﾞｰﾝ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！

危ないのはスタート後の１コーナー、１コーナー過ぎてからの右、左（モントーヤクラッシュ経験あり）
最終の縁石。

いやあ、こんなにドキドキするシーズンは久しぶりかも知れん。

琢磨を擁護する訳じゃないけど、なんか投票あやしいな。
itv.com/f1は毎日行ってるだけに。

>>534
なんかついてるぞ？

>>545
そうだね。一旦投票が落ち着いたあと、sack himが急増したもんね。

英国版２ちゃんねらーの組織票とおもわれ

>548
ヨスの一味かも知れない。
海外のBBSなんか行くとヨスヲタの異様なパワーを感じるし。

投票初期段階は、２ちゃんねるで投票して！！、って大宣伝してたから
日本人の擁護票がかなり多かったのかも、それから
世界的見解になったのか？　それとも、ヨス一味の見解に落ち着いたのか？

真相は定かではない

ジョーダンがフェラーリエンジンを積む場合、
琢磨のシートってやっぱりアブナイ？？

>>551
バドヱルに取られるに一票。

>>551どうしてそんな質問が出てくるのか聞きたい。

何かを疑うことで「俺は騙されないぞ」などと感じ，結果として
自分が恰もプロ？であるかのように感じたがるのは日本人の悪い癖だ

>>551

>ばどえる君
>このままじゃ、かわいそーだもん

>ミナルディーで４位快走中、ピット出口でマシンストップ
>人目を憚らずにおんおんと泣いていたあのシーンが忘れられないよー
>あれは、心を打った
>しかも、おまけにいい男だし！！

>私も、ばどえる君に１票　(^o^)丿

>>555
ホモですか？

>>553
　この記事からだろ

スクーデリア・フェラーリは、ジョーダンのようにパワフルなエンジンを
求めているチームに対してさらにエンジン供給が可能だと語った。
今年当初はプロストに対してエンジンを供給する予定だったフェラーリだが、
プロストが消滅してしまったことから、例年通り自身のチームとザウバーの
2チームに対するエンジン供給に留まる結果となった。
フェラーリによるエンジン供給の代償としては昨年はザウバーやプロストは
2500万ドルの資金が必要だったとされるが、ジョーダンがこの資金を
捻出するのは非常に難しいことかもしれない。

>>557　そこで大富豪ユーン様の登場！！
　　 　てな、いいあんばいにならないかな？

サンス子
そういう記事があったのね。
いきなりなんで「ハァ？」って思っちゃったよ。スマソ

まぁ琢磨の妨害によりエンジン獲得資金は捻出できそうも無いので
大丈夫でしょ。

TBS実況スレよりコピペ

240 名前：LIVEの名無しさん ：02/06/01 12:22
はなと佐藤琢磨の区別がつかない

フェラーリカスタマーは琢磨３５戦分か・・・

フェラーリ側から

｢ホンダからは昔の貸しがあるから､その金もしホンダが払うなら安くしとくよ｣

って言われたズラ

●Ｆ１：佐藤、自信は失ってない
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　ジョーダンの佐藤琢磨はオーストリア、モナコと連続してクラッシュに見舞わ
れているが、自信は失ってないと話している。

　「自信は全く失ってないいよ。今はとても厳しい時期だけど、全てに関して前
　　向きだ。常に頑張りつづけてるし、ある日これが実を結び結果を得られると
　　いいね。このチームについてもとても満足している。みんな僕をサポートし
　　てくれるからね。
　　モナコで起こったことは残念で複雑な思いだけど、最低限我々は結果を手に
　　することができた。公道サーキットの経験はほとんどないから、タフなレッ
　　スンとなったよ。容易に抜かせられるところなんてないし、僕はそれで失敗
　　してしまった。でも、再び何かを学ぶことはできた。」

>>562
借りがあるのはフェラーリの方では？
技術供与があったはず。

06/01(Saturday) 　　ジョーダン，琢磨のリア・ホイールを売却

先日のオーストリアＧＰの際，ジョーダンの佐藤琢磨は大アクシデントに巻き込まれ
たが，この時に破損したマシン（ＥＪ１２・３号車）のリア・ホイールがジョーダン
の公式ＨＰで特別発売され，わずか数時間で買い手が付いて売却された。　ジョーダ
ンは売却先については明言していないが，どうやら日本人がこのパーツを購入したよ
うだ。

2ｃｈにいる人が買ったかも

たしかフェラーリのエンジニアの
後藤何某さんだったかな？
今もフェラーリでやっているのかなー？
日本人でフェラーリのエンジニアになるなんてすごいなー！

age

後藤治はペトロナス。
まあフェラーリエンジンみたいなもんだけど。

563のコメント読むとモナコの事故はさすがに怒られたんだろうなと思う。
ちょっとシュンとした感じだね。

>>563
がいしゅつだが
いやーあの時のまわるまわる駒車を見事に交わして行った
フィジコのハンドリングさばきは
オレも、芸術的だ！！って思った
あまりの鮮やかさに、３回もリプレーしてしまった

いーなー、お金もらって学習できて。

>570
たしかにフィジコはよく避けたよな

あれフィジコタンよけれなくてぶつかってたら
ＥＪもとうとう堪忍袋の緒が切れて、手優香〜正当な動機ができたぞ、ヨス、解雇権発動！！てなモンで
おいおい
佐藤琢磨＝ヤンマグかよ？状態になりかねなかった
フィジコタンに感謝！感謝！

貰い事故なのに
オーストリアのクラッシュが砂糖の評価を下げる形に
なってしまっているな・・・
ユーンたんにゴルァ！ゴルァ！

http://vote2.ziyu.net/html/nmfjwr.html
投票してみ
テーマは関係ないが
しかもおニューやん

>575
お前のサイトか？
投票してやったぞ。

>>574
あのレースはクラッシュ以前も全然だったし。

>>575
×おニューやん
○おニューや
ｽﾏｿ

>>574
ゴルァはおのれじゃゴルァ！！
オーストリアのこと持ち出して置きながら

なぜ突然、ユーン様にゴルァなんじゃ
この勘違い野朗！！
しんがりにオワス方をどなたと心得る、頭が高い控えおろー！！

>578
どっちでも大丈夫。

What should Jordan do with Sato?
Back him 22.10 % (3535)
Sack him 52.53 % (8402)
Rest him 2.76 % (441)
Tell him to stop crashing 22.62 % (3618)

Oh! my God!!
This report said that "Sack him!"
But,he's still alive!
So that,I'm happy.
So happy!!

BackHimしる！！

>>581
　上から
・日本に帰れ
・解雇しろ
・休養しろ
・クラッシュするな
　でよろしいか？

え？上のふたつは
・背後から襲え
・彼の●●●なめろ
...じゃないのか��(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

Hmm......
Why so many people dislike him?
He has great talent and also fast on track but he is not used to
deal with Formula1 car I think. And he must get over recent times'
his defficulties soon. And maybe he can beat Fisichella then.
It is the most important point that he has a power, but he has'nt
managed to handle it. Give him a point.....

>584
一応寝たにマジレス
何をヨルダンはSato とするべきであるか.
彼を22.10 の% (3535) 支持しなさい
袋彼52.53 の% (8402)
彼を2.76 の% (441) 休ませなさい
言いなさい22.62 の% (3618 は) 衝突することを停止するように彼に

>>587
> 一応寝たにマジレス
　マジレス！？
　逆だろ〜。
　翻訳ソフトを当てにしないように（ｗ

ホンダのニューエンジンはめちゃくちゃ速いがドライバビリティは悪いんだ。
だからだめぽ。

>>589
カナダでクラッシュするときの言い訳だと思われ・・・

>>587
本当にマジなんだろうか・・・恐ろしい。

トルクは悪いけど最高速はあるのでどうしても最終シケイン前で抜いておきたかったんです。
でも内側は思ってた以上に汚れていて止まりきれず横になってジャンカルロとからんでしまいました。

>>592
はえーよ！

ジャンカルロ＠カナダ後「これも人生さ」
エディー＠カナダ後「FOCAチャーター機の3台分のスペースが空いたから、
そこにチームスタッフを乗せておいて旅客機はキャンセルするよ。」

>>593
おお！IDが全部小文字（ｗ
貴重だぞ（ﾊｽﾞｶｼｰ

>>594
さすがジャンカルロ。頭良いですよね。

06/01(Saturday) 　　ＤＨＬ，ルノーに乗り換え！？

今シーズンから，ＤＨＬはジョーダンのメイン・スポンサーとしてチームを支援しているが，ジョーダンが成績を出せないために早くもＤＨＬのスポンサード中止が噂されており，新たなスポンサード先としてルノーの名前が浮上している。

毎戦毎戦なにか起こってる・・すごいね、ジョーダン。

お前ら、ほんと馬鹿ばかり。
俺が教えてやる。
ヨルダンは国家として佐藤をどう処分すべきか?
後ろから攻めろ 22.10 % (3535)
とにかく肛門に入れろ 52.53 % (8402)
横にした体位で攻めろ 2.76 % (441)
処刑は中止だと彼に言う 22.62 % (3618)

>>598
黙れ低脳( ´ー｀)y-~~

>588
そうでっか。

>598
ﾎﾓ板に帰れ

V-10のCDが世界的大ヒットするから、スポンサー無くても大丈夫。

http://www.itv-f1.com/babes/babes_hi.php3?mediaid=8263
http://www.itv-f1.com/babes/babes_hi.php3?mediaid=7804
http://www.itv-f1.com/babes/babes_hi.php3?mediaid=7803
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/9842_2.jpg
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/9836_2.jpg
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/9834_2.jpg
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/9825_2.jpg


投票なんてどうでもｲｲﾖ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

やはり琢磨が緊急帰国、
スポンサーとしてアデランス社を獲得してくる以外にない。

エディも話せばわかってくれるさ・・・

>>604
エディはすでに去年の日本GPからスポンサードされてます

>>603
２枚目の右がわの女が犯人。

>>606
何の？

ついでに追加 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/9823_2.jpg

漏れも追加(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ。。。
http://www.itv-f1.com/downloads/files/desktops/1_1024.jpg

>>608
たたねえよ。

>>222さん
最高ですね。さっそくダウソさせていただきました。
「そーうですね」が最高にはまってますね
ありがとうございました。
ロボット調の歌い方にもﾜﾀﾗ（ｗｗｗ

新スペック先送りか・・・・期待してたのにな〜

カナダではまた貰い事故でリタイアの予感。

>>575
何故ユーンが・・・

>>610を読んで俺もやってみたが
午前３時前に聞くもんじゃないな（ｗ

ヒジコが最近琢磨を絶賛してたらしいけどホントかな？

なんかさぁ、うちはいわゆる町工場なんだが、最近ホンダからの仕事でアルミ
ブロックからの削り出しで電子系のケース作ってるんだけど、これひょっとして
F1のパーツなのかな？
そんな贅沢するのはレース関係かNSRくらいしかないと思うんだけど（車ならば）。
（何の部品なのかは詳しく教えてくれないが基板が入るという情報だけはある）

2mmの厚さのケースをアルミの塊から削って作るの。めちゃくちゃ時間かかる。
で、今もその作業中。ひょっとしてこれって琢磨のせい？
先週は4個か5個納品したよ。

そんな作業中に222なんて見るみんじゃないな…と思った。

いや、これがF1の部品だとしても、琢磨のせいじゃなくて次のいわゆる
スペック2ってやつの部品だろうけどさ。

>>616
琢磨は日本経済の活性化に役立ってるわけか。

ミナルディ廃業すか？

>616
続報希望

λ...... 　　　　　　　　λ...... 　　　　　　λ......
　　λ...... 　　　　　　　　　　　λ......
　λ...... 　　　　　λ...... 　　　　　　　
　　　　　　　　λ...... 　　　　　　　　　　　　　　　　　λ......
　　　　λ...... 　　　　　　　　　　　　λ......
　　　　　　　　　　　　　　　　λ......
　λ...... 　　　　　　λ...... 　　　　　　　　　λ.....

　　　　　　　　　　　ﾓｳ　　　　ﾀﾞﾒﾎﾟ・・・

>>616
漏れが就活やってるときに行った会社で
CARTエンジンの（以下自粛
・・・F1の部品も意外と小さい町工場で作ってるってこった

>>622
ソーラーカーでは割と有名なＷ大のＮ研究室ってあるんだけど、
そこが部品のアルミ溶接を依頼している会社はスバルのＷＲＣ用マフラーも作ってるらしい。

なんかとても興味深い話題に・・・。

Ｆ１が何か身近なものに感じられていいね。

>>616
それって1個いくらなんですか？
あと大きさとかどれくらい？

>>622
cartのエンジンのタービンかな？
タービンってIHI製だっけ？

ドライバー交代決定age

yahooいきな

>>616
細かいツッコミで恐縮だが、NSRじゃなくてNSX？

>>625
嘘だー。

>>625
この時間にニュースが入ってくる訳ないのに
ｳﾞｧｶ？

カナダの予選にニューエンジン投入だって。
ドライバビリティに問題あるらしいけど、壁とお友達にならないことを願う。

う〜む、本当に使うのかなあ？
http://www.grandprixworld.nl/gp4/screens.htm
ここでは、プレビューで使うと書いてあったと報告してるけど
実際にプレビュー読んでみると

｢先週、シルバーストーンとポールリカールで実施したテストの結果、
カナダGP予選に投入を予定していたエンジンは、更にテストを継続し、
熟成させてから実戦投入することにしました。カナダGP決勝は、
オーストリアGPの予選で使用したエンジンをベースに、さらに出力と
耐久性を向上させたエンジンで臨みます。次の1、2戦も改良エンジンを投入し、
戦闘力アップを続けますよ。」

って書いてあるから使わないんじゃないの？

http://www.f1gpnews.com/
のニュースで
2002年06月01日(土) ホンダ、ニューエンジン投入を見送り
の後に
2002年06月02日(日) ホンダ、ニューエンジンを予選で投入

問題あるので予選だけ使うのかと思ったんだけど。

>631
すまん。URL間違えた。
＞http://www.f1gpnews.com/
ここ。

4台あるんだから１人くらい使ってみよう。

>>222>>223
誰かこれでフラッシュ作ってくれ。

>>624
いや、シリンダーヘッ（以下自粛
図面覗こうとしたら隠された(w
第２期のV12のパーツも見せてもらったなぁ・・・

予選のみ投入予定のﾆｭｰｴﾝｼﾞﾝは、琢磨も使えるのかな？

次のレースでタクマのシートがなくなっていた夢を見ちまった・・・。

自宅でもタンスの角に足の小指をぶつけてばかりな琢磨

>>635
えっ？
そんなものまで外注？
ピストンも外注だって聞くし、パーツ類の製作はほとんど外注なのかな？
ブロックもかぁ？・・・。
まあCART用だしいいか（ｗ

>>636
テストしてたから使う予定だと思う。

モントリオールで、ヤルノとニックの近くにまで琢磨が
スタートでジャンプアップしないことを祈るばかり・・・

予選スペシャルエンジンで予選10位あたりまで食い込むとその危険性が・・・

琢磨ってＦ３チャンプ取ったけど腕なの？マシンが良かったの？

3年目で取ったから何とも･･･
あーｗ1年目はクラス違ったのか

>>640
２年目で獲れていたら　ベタ誉めするんだがな〜
努力っていうか　そういうのはすごいと思うよ。

>>640
フル参戦したのは2年間。他、2年足す奴もいるが、ほとんどスポット
だしな。琢磨の場合は、レース暦が浅かったからステップダウンして
までも経験を積んだのは非常に賢いやり方だった。細川もまだ若いん
だから、F3より下のカテゴリーでイギリスの環境になれてから上がっ
た方が良かったのに。琢磨の場合、チャンピオンリーグは2年間。
速さ的には1年目からチャンピオンを獲れたと思うが、結構様々な
いじめにもあったしね。ただ、2000年で最も速いF3ドライバーは？
という（確か）英国の記者の投票ではNo.1に選ばれたから、チャン
ピオンをとったのと同等かそれ以上の評価を得ていたようだ。

マシンは良かったに決まっている。F3クラスでもトップチームに
入らないとチャンピオン争いはまずできないから。琢磨がトップチームに
入れたのはスカラシップの走りを見込まれたことが要因だから
これは彼の力にもよるところ。琢磨のエンジンはスペシャルだから、
エンジントラブルになったときで他と一緒だといったやつがこのスレ
でいたが、それは大嘘。トラブッたときのレースをみていっているの
だろうか？短い直線で一気に２，３台にパスされる状態で他と一緒
のわけがないだろう。まぁ他にも言いたい事はあるが、長くなる。

腕は良いに決まっている。2000年、ドライバーズサーキットといわれる
ことで有名なスパで、しかもウェットコンディションのレースで、
2位以下をオープニングラップで5秒ぶっちぎった。しかし、2位以下
すべてをラップしてやろうという欲望のためにオールージュで攻めすぎて
2周目にクラッシュ・・琢磨はイケイケになるときが一番危ないという
癖が未だに直ってないことがわかる・・
それから腕が悪い奴が初めてのサーキットで平均してフィジコのコンマ5
以内でつけれるわけはない。

だから640への答えを要約すると、マシンも腕もよかった、ということだ。
勝てるマシンで勝てるからチャンピオンになれるんだよ。当たり前のよう
なことが重要なんだ。F3時代の走りを実際に見るのが一番いいよ。

TAKUMA KATO
TAKUMA NATO

あーｗｸﾀﾞﾗﾈｴ事やっちまったよｗ
ギコ猫が大変だって時に･･･

本題忘れてたわ！
カーリンってトップチームだったかぁ?
確か新興チームだったような気が･･･。

>>643
F3でやめておけば良かったのにね。

>646
???

>>647
F1に来てから散々じゃん

>648
あなたｳﾞｧｶですか？

>>649
ヴァカかもしれません。

>650
でしょうね

>>645
カーリンは新興チームだったから、琢磨が入った時点では
トップチームじゃなかったね。琢磨は実際トップチームから
の誘いもあったようだけど、本人曰く、カーリンはモチベー
ションが高かったから選んだといってたね。この辺では先見
の明があったということ。正確に言えば琢磨はトップチーム
に入ったんじゃなくて、トップになれそうなチームに入った
ってとこか。

>> ID:Kc6AdJVR

あなたは今の琢磨をどんな風に見てらっしゃるのでしょうか？
コメントを御願いします。

>>ID:tNqK5XV1

さっきからウゼーんだけど。粘着厨房。

>>ID:uBJZZSMF

あなたは今の自分をどんな風に見てらっしゃるのでしょうか？
コメントを御願いします。

琢磨のマンセーメーターってあるんですか？

【虎＆中野　マンセーメーター】　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ミハエル越え　　和製モントーヤ　　ＴＯＲＡ　　虎之介　　猫之介　　撃墜王　　歯茎　　(検閲)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
マンセー　←―――――――――――――――――――――――――――――→　逝ってよし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
音速の貴公子　　ｼｭｰのﾗｲﾊﾞﾙ　　中野　　ﾅｶｿ　　珍事　　たられば男　　離ﾀｲﾔ　　ｽｰﾊﾟｰｴｿﾀｰﾃｲﾅｰ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

こんなやつ。

>>653
琢磨のレースは昨年のF3から見てるので、クラッシュは多いかもしれんなぁ
というのは思ってたし、相手がフィジコだから本当は勝って欲しいけど、
コンマ5以内でつけれれば、昨年のジョーダンのグリッドからして予選では
8〜14位くらいにはこれるだろうと。入賞は、前半戦で4，5ポイントはとる
だろうと。だから予想としては、走り自体は大体予想通りなんだけど、
順位がね・・これはマシンの影響でしょ。

バトンなんか前半戦は2回くらい
ラルフに勝ってるけど、平均したらコンマ7秒くらい遅かった。けど、
今ごろには結構評価されてた。それを思えば、マシンパフォーマンス
ってのはかなり重要。モントーヤなんかも昨年の前半はラルフとくら
べればかなり悲惨だったしね。

だから、俺としてはそんなに悪くないはずなのに、琢磨本人のミス以外
のものも含めて、クラッシュのイメージが着いちゃって、かつグリッド
が悪いものだから、実際以上に遅いと思いこんじゃってる人が多いなと。

それから、フィジコとのクラッシュだけど、琢磨は昨年チームメイトと
烈しく争って何度か接触したこともあったし、あの接触が全く予見でき
なかったわけではないんだよね。これは結果論だが。

でも、結果的には全くがっかりだよね。もっと上位を走れると思ってた
から。いつも予選終えると、琢磨にがっかりするのが本音だけど、冷静
に考えれば、現状においてはそこまで悪くないし、マシンが期待はずれ
だったてのが最大の要因になっていると思う。

スレ違いを承知で質問します。なんせスレ立てるのはしのびないもんで。
井上高智穂って何もんなの？Ｆ１の前は何してたの？

>>654 ID:uBJZZSMF
アフォガキはすっこんでろよ
うぜ

>>658
F1の前は国際F3000に乗って、さらにその前は全日本F3なので
ステップアップの過程自体はいたって一般的かと。

まあ、天才F3ドライバーだったとしても
F1ではフツーのドライバーってのはよくあることだ。
F1はそういう天才の一番を決める選手権だからな。
琢磨がどうかは今年いっぱいぐらいは見てやるつもりだが。

↑ずいぶん偉そうだな

マグヌッセンがいい見本だよね

Ｊ・マグネッセンってどうだったんですか？

>>664
顔が変。

>>657
去年モンは前半から速かったぞ。
結果が出なかっただけで。

F3でのチームメイトと争った結果のレーシングアクシデントと
ﾌｨｼﾞｺにお釜掘ったのを同列に扱うのはどうかと。

>>639
当時はCARTしか参戦して無かったが
F1復帰したらまた注文がくるだろうって言ってたよ。

ホンダＦ１のブロックは神戸製鋼、ピストンはイズミ工業製だろう。
モーターショーのイズミ工業のブースにはＦ１のピストンが飾ってあったし。
そういや、イズミ工業潰れたな。
ブロックの加工は知らないが・・・

激しくスレ違いsage

>>666
スマン！
前半は遅かったと言うイメージしかないよ！俺には

>>667
レスｻﾝｸｽ。
やはり日本の町工場の技術は大したものだね。
メーカーの技術レベルを支えているのは小さな工場のベテラン技術者なんだよね。
しかしブロックも外注か・・・。
ホンダはコーディネーターって感じかな？

これからも中国に負けないように頑張ってくれ！
ってもう退職したんだっけ？

>>657
レス有難うございます。
私も正直言ってなかり今までの結果にはがっかりしてます。
もう少し頑張ってくれるものと思ってました。

取り合えず後半戦に期待・・

Ｆ１界で特に中段以降のグループのドライバー達の中で
今もっとも熱い視線が注がれているのが佐藤琢磨

おい、あの佐藤っていうルーキー要注意だぞ
あいつとだけは競わない方がいい
て優香そばに来たら、
たとえヤツが周回遅れだろうが、最低車１台分は開けて譲る方が得策だ！！
完走率さげるどころか
ドライバー人生失いかねないからな！！

という話し合いがされているらしい

>>671
本当に言われてそうだよな。

>>666
去年　モントーヤは予選時ほとんどのサーキットでラルフに負けているんだよ

速い印象があるのは　決勝でいいところ走っていたから
リタイアしてもその直前まではいいところ走っていたりしている

もちろん俺はやったことないけど、F1の60分12周の
予選形式っていうのは難しいらしいね。

むずかしかったですよ。たしかに

>>675
やっぱり？

派手なクラッシュで話題を集める琢磨ですが、
意外にも他のマシンと接触したのはまだ２回だけ、
オーストリアの事故は貰い事故なので
実質１回だけといえるでしょう。

ただしモナコではフィジケラが上手く避けていなければ
接触事故になっていましたね。

そういえばブラジルでの接触の相手も同僚のフィジケラでした。
・・・・・・
ひょっとして佐藤琢磨って・・・・・・

>>677
やっぱり？

>>666
なんか気分だけで書いただろ？去年のラルフとモンの予選結果を
Yahooでおさらいしなさい。タイム差も込みで。前半のタイム差
なんてみたら、琢磨はみながいうほど悪くないってことがわかる。

実はトヨタのスパイ。

＞679
ウ〜ム・・琢磨はモンと違って決勝もイマイチだから・・

>>681
だから、文の場合、前半は速いと言う印象は無かったよ
唯一、「おっ」て思わせたのがアゴをぶち抜いたとき････

>682

>唯一、「おっ」て思わせたのがアゴをぶち抜いたとき････

十分、というかお釣りがきそうなインパクトじゃん・・。

>>683
俺的には琢磨がモナコでサロを抜かしたのと
大して差は無いのだよ

自分的には下位グリッドからのロケットスタートがしびれるんですが・・・
昨年のフェルスタッペンと違うのは琢磨とフィジケラは同じ燃料ではしって
るということ。フェルスタッペンはただのくそドライバー。

>684
そもそも琢磨とモンの「前半戦勝負」してもなんの意味無いだろう？
モンも１年通したらラルフとの評価を逆転したんだから。

琢磨も結果が出てくれば当然評価も変わるだろうからそう焦るなよ・・。

>>684
俺的にはサロが無理せずに譲ったように見えたのだよ

ついでに >>666 は予選だけじゃなくて決勝も含めた印象
人によっては異論はあるかも知れんが

>>686
んなこたぁ、分かってるし、別にあせってもいないﾖ。

現時点では
ウェーバー＞マッサ＞中野＞ユーン＞琢磨
将来性では
ウェーバー=マッサ＞琢磨＞ユーン＞中野

珍以下？

マッサは現時点で何かインパクトを残しているかい？

>>689-690
エディー･ジョーダンの財布的にはそうだと思われ

>>691
大したインパクトは無いな
結果は出してるけど

>>692
それならユーンがぶっちぎりでTOPよ！

>>691
現時点=結果
将来性=現時点での結果+能力+年齢
>>693
ジョーダンクラスなら、持ち込み額より結果の残せる奴のほうが、
コストパフォーマンスが高いと思われ。
変な奴のせると、現状のスポンサーがにげる可能性あり。

サロは元々は抜かせる気は無かったんじゃないかと言ってみるテスト

yahooに載ってるサロのｺﾒﾝﾄでは
「スタートしてすぐにかなりの振動のせいで左後輪のトレッドが狂って、
予定外のピットストップをするハメになってしまった。」
とある。さらにどこかの雑誌にはタイヤが異常に剥離したとあった
といってみるテスト

で、何を言いたいのだと言ってみるテスト。

おそらくモナコでサロを抜いたことはﾀｸﾏの実力を証明する論拠とはなりえないだろう
といってみるテスト

フィジケラ頼むからロケットスタートを決めてくれ！！
オープニングラップを帰ってくると黄色いマシンが２台連なって
いるのは心臓によくない。
モンと顎がトップ争いしている時よりもドキドキする
こんな事思うのってオレだけ？

>>699
琢磨もヒジコもモンも好きだからその気持ちよく分かる（ｗ

しかし、同じラウンチ使って同じタイヤのはずなのに、
何で琢磨だけ、ロケットスタートを決められるんだ？

>>693
ユーンってそんなにマシンを壊したっけ？
よそのマシン（ニックと琢磨のマシン）は壊したが

反射神経の鋭さ　　90％
スタートランプが消える瞬間を予知　10%

>>701
スタートがうまいから。琢磨にはほかに長所がない

１億８０００万も損を出したら、ウチの会社は大目に見てくれません。クビだクビ。

フィジコのスタート下手さゆえに余計目立っているような

ところでフジテレビスレで一生懸命ロケットスタートを否定してる
人って、フィジコのスタートはどう思ってるんだろう

>>702
意外に壊してる。

>>705
失敗作の遅いマシン壊して何が悪い、と言ってみるテスト

>>708
とはいえ、ジョーダングランプリにとっての貴重な商売道具に違いはなし。

>>
修理に忙しくて開発できないじゃないか、と言ってみるテスト。

ってことは、早おしクイズでボタン押すのは早いが
正解できないではずかしい大学生、、
みたいなもん？
そんなのいやだなぁ
他もがんばってくれんとこまる>>703

ごめん、NSX-Rと言おうとしたら、NSRになってた（笑

下請けに頼むのは技術よりも費用の関係だと思うよ。
レース関係なんかは大手でライン組むほど量が流れないから。
専用の工場作ったりしたら、滅多に動かさない機械と滅多に働かない人員を
常備させないといけないし。
うちみたいな所は、いろんな会社の試作や少数ロットの部品を色々やってる
から、少数でもいいんだけど。逆に20000個やれと言われたら断る。

加工はどうせ機械が勝手にやってるから、別に難しくはない。
ただ、削り出しだから物凄い量のカスが出て、１時間に１回掃除しないと
加工できないの。次は2:30の予定。

ジュンケイラ＞＞＞＞＞＞＞琢磨
これ常識

>>712
だからスレまちがってるって。（W

>>714
616〜670あたりの補足だし、sageてるから許してよ。

琢磨はインポってホントっすか？

鈴鹿に応援に行ってやるから、それまでF1ドライバーしててくれよ。
S字でどんな走りをするか素人目で見てやる。

Http://f1onboard.absolutelysensational.net/2002/07_monaco/17_sato.avi
Http://f1onboard.absolutelysensational.net/2002/07_monaco/18_sato.avi
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>718
無事避けて先逝ったはずのフィジコをまた更に強襲しようとしてるのに
ﾜﾛﾀ

新スレ立てるときは
http://www.geocities.com/robertmynott4/main_frame.htm
とhttp://www.f1onboard.com/をリンクに追加してもらいたいな。

次こそはノートラブルで走り抜いてくれ！
周りの奴に「佐藤琢磨はかなりヤル！」って言いまくった
俺は今かなり肩身がせまいねん。

>>721
軽々しくものをいうもんぢゃありません。

佐藤オタでも
>>721のように
>佐藤琢磨はかなりヤル！」って言いまくった
>俺は今かなり肩身がせまいねん
と素直さがある人は、モータースポーツファンです

その他の
タコレースやった後でも、あのまま逝けば６位だったとか
トラブリングトヨタ車を抜いたシーンにしびれた、だとか
この期に及んでもまだ、モントーヤあたりと比較している手合いは

話し合いの対象にはなりません

このような輩は
たとえ予選不通過でも、琢磨はセナ級、マンセー！　ですから
第７サティアンあたりに移して
そっとしておいて上げるほうが良さそうです

>>722
確かに！
しかし後半に期待。

>>723
イチイチ下らん断りいれてんじゃねぇよ。
おめーは神経質なトヨオタだろ

〇　　　　　 　　 　)＼ ﾊｧ､ﾔﾚﾔﾚ
　　 Ｏ 　　 　＜⌒ヽ　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　o　　　（　´ー｀） ＜ 空気読めてないｱﾌｫが最近住み着いたようだな
　　　　　┗─^V(　 　丿Ｖ^＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　　 　 )　 ）
　　　　　　　　　 　ﾉ ノ
　　　　　　　　　　 ﾚ′

>>726
ミハエル・シューマッハのことか？

>>725
♪　お〜ま〜え〜は〜あ〜ほ〜か〜　♪
おれはトヨタオタなんかじゃねえーよ（W...W....W.....
ちくりとさされただけで
茹蛸になって、頭まわんなくなるお汁粉は

第７あたりに入ってな！！！！！！！

タイヤトラブルを抱えてたとは言え、サロを抜いたのは見事だったな〜。
トンネルのクラッシュは残念だったけど、あのまま行けば初ポイントゲットできたかも。
カナダも得意のスタートでジャンプアップ&無事完走(何台かオーバーテイク)
&初ポイントゲットを期待してる。
海外でも評価は別れてるが、まだまだこれからって意見も多いし、俺もそういうスタンス。
頑張れ琢磨！

オフセヲスルオフセヲスルオフセヲ
オフセハオオイホウガイイオフセハオオイホウガイイ
オフセヲスルオフセヲスルオフセヲ
オフセハオオイホウガ　・　・


隊長ーッ　729に○○○信者が！！
隊長：シーッ！　後生だからそーっとしておいてあげなさい！！

>>729
でもケツ滑らせてて危なかった

>>723で書いてあることを利用しただけでいとも簡単に釣れますた。

煽るのはともかく今日びオウムネタ使うとは香ばしい奴だなー

教祖の首があぶなくなると
信者はあたふたするものです
周知のとおり
のーみそあぼ〜んで凶暴ですから気おつけましょう！！

どのスレにもいるんだなー
釣り返されて晒しageられてるのにも気づかず
釣れた、釣れた、釣れたぞ、ﾔﾀｰ!!
と喜んでいる厨房

>>735
>>732　＝　厨房　　　>>733　＝　ふんころがし？

俺は、いつも｢今回もポカしちゃうだろうな〜｣と思いながらも
思いっきり応援してますが、何か？

>>656コピペで作ってみますた。

【佐藤琢磨　マンセーメーター】　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ミハエル越え　　和製マンセル　　タクマックス　　琢磨　　褌　　クラッシャー　　競輪選手　　(検閲)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲
マンセー　←―――――――――――――――――――――――――――――→　逝ってよし

>>616
町工場の人のお話、俺的には面白いね
削り出したカスは再利用しないんですか？

>>734
お前常駐してる粘着アンチだろ？
いつも脳味噌足りなさそうな文章書いてるよな（藁

結果は出てないが、佐藤のレースは見てて面白いね。
スタートではロケットスタート決めるし、オーバー
テイクシーンもよくある。いつクラッシュするかドキ
ドキしながらみれるしね。面白さだけなら去年のモン
に匹敵すると俺は思っている。

>>741
じゃあ去年のヨス番長には萌えまくりだったんだろうね。
そうじゃなきゃ単にフジテレビに(以下略)

最近変なヤツが多いな。
陽気のせいか。

汁粉スレは、言い訳オ○ニーしかできない連中ばかり
アンチをオカズにしようと、一生懸命さお出してるぞ（低脳すぎるというか悲しいね）

>>743
たぶん5月病のまま引きこもった連中が多くいるんだろう・・・。

>>740
粘着アンチとはいうが、粘着ファンってのはあんまいわないよなぁ。

>>738
タクマックスってそこなのか

宅マンセーたちは、どうやらてめーらの方が
>変なヤツが多いな　―　で、
>5月病のまま引きこもった連中　―　であることに、気づいてねーな。まあ重病な奴程オノレじゃ気づかねーからな

>>748
最近のスレの荒れ具合を見る限りだが、
＞宅マンセーたち
じゃなくても、
＞変なヤツが多いな
と思うと思われ。
さすがに、
＞5月病のまま引きこもった連中
は言い過ぎだと思う。

まあ、これぐらい言いたい放題なのが2chだと思うけど。

SATOといい、虎といい、珍といいやっぱ日本人は（以下略）

>>718
フィジケラはマジでうまくよけましたね。フィジのお陰で佐藤の首の皮が繋がった。
ありがとうフィジケラ。

What should Jordan do with Sato?
Back him 26.69 % (6128)
Sack him 54.87 % (12597)
Rest him 2.02 % (463)
Tell him to stop crashing 16.42 % (3769)

おーい、こりゃどういうことだー。

>>752
EJが連打しますた。

一昨日つた屋で立読み。ＣＧ誌っていま１０００円もするのかぁ〜
質感は最高だけど高!!　頁数が減りいくらか軽くなってますた。
昔のヤツはやたらぶ厚くて持ってるだけで腰にきますた。

んでタコマ。前向きな文章は相変わらず。何度あんな目に遭ってもポジィテブな
人だった。読後感はタコマ記事よりへそ出しルックのおねーちゃんばかり目が逝ってた。
パンティーの位置のほうが気になってしまいますた。
フェら利のニューモデル、びびりますた。市販車でろ、６５０馬力なんて・・・タコマより恐ろスィ。

タクマのレース人生は逆ザナルディ。だからだんだんよくなるよ。

根拠ねぇー

佐藤琢磨は何周目でリタイアするのかを予想するスレ
ってのはこの板にはまだ無い？

>>752
田代砲はまだか！！

>>754
それでも編集長が阪さんになるまでは\1010.-だったから値下げだよ(w

未読が150くらいあった。やっと読んだ。ふぅ〜。

ﾀｸﾏの逆算人生　ただいま実現率100%なら･･･

ある意味すごい

>>754
＞フェら利のニューモデル、びびりますた。市販車でろ、６５０馬力なんて・・・タコマより恐ろスィ。

http://vatican.rotten.com/crash/0001/
http://vatican.rotten.com/crash/0003/
http://vatican.rotten.com/crash/0006/
http://vatican.rotten.com/crash/0008/

この写真みたら例え買えたとしても思いとどまるかと
あっ、因みに二枚目と三枚目はグロいので苦手な人は見ないほうがいいよ。

>>718
XPインストールしたばかりでCodec無くて見れないんだけど、何てCodec使って
いるか教えてホスィ

>>739
金属の場合は廃材も100%再利用できるので、業者が買い取ってくれます。

あ、元のページ見たらDivXって書いてありました＞Codec

磨呂、次はがんばってケロ。

>>762

ばかやろう!!
んなモン貼るんじゃねーよ。３枚目は女性、当分エッチできねぇよ!!!
しかし靴が写るぐらいの至近距離で見る一般の次馬馬心理ってやつは理解でけん。

だけど…バイク板で見たライダーのほうがこれより壮絶だった。
バランバランで現場処理を施した散水の後が凄まじいさを物語っていた。
興味本位で絶対検索すんなよ!!!　見たら脳裏にこびりつくぞ。
おれはあれから安全運転になった。

>>766
安全運転が身についたなら、すごい効果じゃないか。
みんな見るべきだ。

そろそろ気合い入れてポイントくらい取ってもらわな。
ちゅうことで、次スレのタイトルはこんな感じはどう？

【ふんどし】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【締め直せ！】

いや、これだ!!

【グロ貼り】佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【絶対禁止】

いけね。訂正

×　次馬馬心理
○　野次馬心理

佐藤くん。君は僕の友達です。

僕もだよ。僕らは仲間だね。
マカオで勝つって気持ちいいし名誉なことだよね。

【進路を】【佐藤琢磨が通ります Part17】【開けて】

だな。

>>771
>>772
僕も仲間にいれてよ。ダメ？

http://www.honda.co.jp/F1/flatout/images/review07-2.jpg
ﾜﾗﾀ

http://www.honda.co.jp/F1/flatout/07.html

>>775
オフィシャルなページなのにそれかよ！
本人もだんだんキャラを認めてきたようだな・・・

【やっちゃい】【佐藤琢磨のクラッシュアウト Part17】【ました】

>>777　　　　　　　こら児のオタやろう！オレのラッキー７撮ってんじゃねえ頃巣夷gorua---!!!!!!!!

あ、777getだったんだ

【ｹﾍﾞｯｸへ】佐藤琢磨 総合スレPart17【ようこそ】

ソフトオンデマンドがジョーダンのスポンサーになるってさ

漢なら装飾無しで。
佐藤琢磨 総合スレッドPart17 正念場

ソフトオンデマンド・ジョーダン・ホンダ
チームスタッフやドライバーがなぜか全員全裸。
チーム専属レースクイーンは森下くるみ。

これが 本当の冗談誉多。。

五年、ｽﾏｿ、 俺が悪かった。。
長師手下さい。。

ちなみに>>762は0007あたりもお勧めだな。ダイエットにどうぞ！

カナダGP、佐藤に限らずクラッシュ率高そうだ。

思いもよらぬ高成績を残すか、早々にクラッシュあぽーんのどちらか。だね

最後尾でもいい。完走して欲しい。

>>787
最後尾で完走するぐらいなら最終ラップの最終コーナーでクラッシュして欲しい。

>>788　（ｗ
それだと完走扱い。どうせ周回遅れなんだから、クリャッチュしてもあんま意味内視。

もっかいｸﾗｯｼｭしてｼﾞｮｰﾀﾞﾝがどんな風になるのか見てみたい

いつぞやのヤンマグのように誰かに煽られそうな蜜柑

ある意味ヤンマグって有名だよな
地味な成績しか上げれなかった奴よりは世界中でよっぽど覚えられてる

マグヌッセンは‘セナ以来のタレントの持ち主’とメディアが散々煽って登場したにも
関わらず、あの成績だったからね。俺みたいな乗せられやすいファンは｢全然駄目じゃ
ねぇかよ！｣ってお茶の間で叫んだものです。

>>793
メディアの煽りぶりは琢磨も全然負けてません。ヤンマグ級　！（特にフジテレ）

まぁ、琢磨がセナと肩を並べるドライバーじゃないとは思ってたから、まだﾏｼ。
ただジョーダンの車が去年と比べてもあんなに悪くなるとは思わなかったけど。
ジョーダンはいったい何年連続で旧型車を下回る車を作るつもりなんだろう。

>>795
エンジンが去年のエンジンを下回ったと言ってみるテスト
無限エンジンはホンダエンジンより頑丈だったと思う

>>795
　えーっ！オレ琢磨ってセナより凄いと思ってた。タッタ５年で英国Ｆ３でセナと同じ勝ち星あげてる。セナはそこまで琢磨の３倍くらい長くやってるし、絶対世界チャンピオンになれるよ。

昔は今のＡ・ﾆｭｰｳｪｲやＲ・ﾊﾞｰﾝが重宝がられるのと同じか、それ以上にホンダｴﾝｼﾞﾝ
が羨望の眼差しで観られてたのにな。今じゃ、ﾖｰﾛｯﾊﾟはおろか、日本でさえも叩かれ
る対象に落ちぶれるとは。

>>797
琢磨はまず完走を増やす事。次にﾎﾟｲﾝﾄを取る事。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを考える前にすべき事がまだいっぱいありすぎて。
でも将来ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝにならないという理由はありませんが、琢磨の前にフィジケラが
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるんじゃないでしょうか。まずは。

800!!

フレンツェンは、無限ホンダをムゲノホンダと言ってた
と言ってみるテスト

栄枯聖水

　　　>>799
　　　琢磨応援団さま、ジョーダンですから、真剣に答えないでください。

栄子聖水かな？

社用

>>803
わかりました。

将来Ｆ１ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝにならないという理由なら、玉中哲二にだってないわな。

YAH○○よりか２ｃｈの琢磨スレの方が、平和で（・∀・)イイ！
向こうは琢磨信者がウザイ！
２ｃｈMS板のほがマターリで（・∀・)イイ！

>>808
このスレってウザイうちに入らなかったんだ！ ＜ 勉強不足 ＞

どうもヤホーは馴染めない。
面白いネタスレもあったけど、みんな変に真剣なだけに･･･

マグヌッセンは、F3チャンピオンを獲ってすぐにデビューできなかったのが痛い。
スポット参戦の95年パシフィックGPは悪くなかった。

あと、既出だけど、セナ21戦12勝、佐藤26戦12勝ね。

>>811
あと、セナの居たチームより
ライバルのブランドルの居たチームのがいいチームだったんだっけ。

ヤホーはそんな真剣なの？やっぱドッチするんでも遊び心がなくちゃ
硬いのはyearザンス

みんなワールドカップ見てて、だーれも書き込まなーい

砂糖とジャガーのバトルみたいな試合でした。

>>815
何を言ってんだ！4年前の日本はユーン並みだったのを思い出せば、
夢のような試合振りだYO!

あ。ネタ書いたときのHNのままだった。てへっ

>>762
矢印にしたがって進んでいくと結構スゴイことになってるな。

【命知らず】【佐藤琢磨が通ります Part17】【完走知らず】

>>819
ﾜﾛﾀ それｲｲね

ってか右京って開幕した頃琢磨は今までの俺や中嶋さんみたいな
日本人ドライバーと違って…って連発してた気がするが
どうしてどうして右京とかぶりまくりじゃねぇか！

>>813
一度ヤホーを見てみるといいよ。信者がいっぱい。

フリー走行中に次スレだな。題考えとけ.

>>822
ヤホーは、どのトピでも２ちゃん以上に電波がいっぱいだからねぇ・・・（苦藁

しかも、自分らの異常さを判断できない連中が多い＞ヤフ
自分たち＝まっとうな人間、２ちゃん＝クズしかいない、という思い込みで
自己客観視ができない。
２ちゃんはアホの巣窟、それは反論しないが、アホ以外の人間はヤフより
よっぽどマトモだよ。ｗ

俺は矢風では基本的に人をけなさずカキコはまじめに
２ちゃんではなんでもありのスタンスで両方を自分の
都合に合わせて活用してるが（ﾜﾗ

２ちゃんねらをまともだという神経は２ちゃんねらの俺でももちあわせて
ないぞ。>>825、お前重症だよ。

ヤッホーぅの学級会っぽい雰囲気はぜたいキモイ。

>>825の認識は正しいぞ
アホの巣窟ってかいてあるしぃ
>>827
アホ以外の人間とは2ちゃんねら以外の人間という意味だぞ

矢風であんまし好きなこといってもコテハンでやってるだけに
粘着されるとウザイことこの上ないし。

>>827
俺はものすごいマトモだぞ
わかんないなんておまえ重症だよぉ。

また始まった
２ちゃんねるらしいけどねw

俺はむしろ矢風よりF1速報の掲示板がきもい。

>>718
そのWebサイトで、上のビデオのタイトルが
「サロを抜くフィジケラ。Satoのオンボード」
なんて書かれてるSatoは哀れ過ぎる。

結局のところ琢磨のアンチとファンの比率ってどんなもんなんだろ？

ヤフはちょっと批判するとすぐ（以下略

F1に関しては、F速->ﾔﾎｰ->2chと歩んできたが、
痛いﾔﾂの痛い度はﾔﾎｰが圧倒的だとｵﾓﾀ

>>836
2ちゃんの場合はアンチと言うか、煽り目的の奴が
多いだけのような気がする。

俺も、どっちかっていうとファンだけど、2chではついつい軽くアンチな煽りカキコしてしまう。
ヤプーには行けないね。

「期待はずれ、がっかり」なんて書き込むだけでもう・・・。
俺も一応応援はしてるほうだが、正直現時点での「がっかり感」否めないよ。

2chなんてほとんどねただしね

これでいきませんか？

【やっぱり】佐藤琢磨総合スレッドPart17【ダメか…】

>841
まあ、こういうスレじゃね。
もっとうんとマイナーなカテのスレとかだと、ネタに混じってとんでもない
裏情報が紛れ込んでたりして面白いけど。

もしくは

【やっちゃい】佐藤琢磨総合スレッド（17台目）【ました！】

>>844
それ、(･∀･)ｲｲ!!

>>844
いいっすね。
ただ、2ch的には、やっちゃいま｢す｣た、がいいかも。

決まりですね。とくに（17台目）というのが秀逸です。

【来期は】佐藤琢磨総合スレッド（17敗目）【どうなる？】

>>848
それはもうちょっとシーズン後半にちょうどいいですね。
22本目くらいになるかな。

【事故】佐藤琢磨免停中（減点17）【注意】

【いつもより多く】佐藤琢磨スピン中（17回転目）【回っています】

みんな面白いぞ。頑張れ。

【いくらあっても】佐藤琢磨褌を汚す（17本目）【たりない】

カナダでは得意のフィジケラの後ろを走らせてもらってコース覚えるってのはどうよ？
ついていけないから意味ないかも知れないけど。
クラッシュと引き換えにリミット確かめるよりはマシだと思うんだが。

【右京二世と】佐藤琢磨17raps（スピンアウト）【人は呼ぶ】

もう、これ“【 】・・・【 】”は古臭いなぁ。

ここは原点に帰って
【ふんどしレーサー佐藤琢磨を応援するスレ Part17】

【ライン外して】佐藤琢磨総合スレッド　ﾀｰﾝ17【出世コースも外しました】
とか。
でも、ここに上がっているのは全て採用されないであろうw

あ、でも856あたりが無難でいいかな
（リロードしてなかったからさっきは気がつかんかった）

思い切ってモデルチェンジして、コピー風のはどうだろう？

この夏はふんどしで軽く Part17

いいんじゃない？　でもやっぱり琢磨とかの文字を入れたほうがいいと思うけど。
じゃ、期待をこめて
ナチュラルアップふんどしde琢磨　パート17

って何だかなあ

【モウ】佐藤琢磨総合スレッドPart17【ダメポ】

もっこりUPﾌﾝﾄﾞｼ佐藤琢磨　Part17

女性週刊誌風。

唖然！ここまで壊すか！琢磨渦中の真相直撃第17弾

【お先に】佐藤琢磨が通ります （17台抜き）【失礼】

女性週刊誌風その２

鬼E･Jも涙！戦犯琢磨のｱｯｹﾗｶﾝ笑顔にﾌｨｼﾞｺ怒りの激白！第17章

じゃあジャンプ風に・・・

【琢磨君】佐藤琢磨総合スレッド（17台目）【すっとばす！！】

☆　佐藤琢磨の生涯【17年目】　☆

1の名前からヒントを得て

【さわやか】佐藤琢磨総合スレッド（17台目）【クラッシュ】

文字数考えてな

ども、このスレを立てた１です。
まだ900にも達していないのに、次スレのタイトルの話題だなんて…。

やっぱりネタが無いんですよね。悲しいっす。
みんなワールドカップ見てるのですかね。悲しいっす。

【命知らず】【佐藤琢磨が通ります Part17】【完走知らず】
あ、ちなみに>>819のこれがいいかなと。

ところで工場フル稼働。スペアカーの製造は間に合ったのでしょうか？

では簡潔に。

全損王琢磨17代目襲名

おや、１さんが寂しがってるヅラ。
じゃ、話題を一つ。
オフィシャルBBSの女子中学生のカキコ、かーいーヅラ。

【今日は特別】佐藤琢磨17回目公演【沢山回ります】

ところでスレタイって何文字までなんだっけ？

次スレで１７か・・すごいペースだな、この分だとシーズン終わる頃には５０を超えてる
んでない？
　２ちゃんでこれだけ熱い注目を浴びてる琢磨ってある意味偉大なドライバーかもね。
ポイント取った暁には２ちゃんが育てたドライバーとか言われそう。

いやいや俺が育てたんだよ

って違ったな、あれ土屋が言ってたんだったｗ

次スレタイトル案出してるやつきもい

正直スレタイはスレを立てる奴が決めればいいだろう
みんなで決めたスレタイじゃないと使わないとかやってるのはこの板だけだぞ

【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart17】だけでいいだろ。
面白くも無いサブタイ付けられてもねぇ。

【佐藤ｽﾚｯﾄﾞ琢磨 Part17】

丁度ピケスレで限界に挑戦してみたので参考までに
【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】←OK
ピケピケピケピケピケピケピケピケピケピケピケピケ←限界
【さわやか】佐藤琢磨総合スレッド（17台目）【クラッシュ】←オーバー
多分こんなかんじで文字数より全体の幅が鍵かな？

http://pc.2ch.net/test/read.cgi/hp/1018884359/360
↑こいつキモい。

ども、１です。
>>878-880
ネタが無いので、「皆で面白いスレタイ考えよう！」というスレッドと
化しているようで…。

だからといって、自分で何か新ネタを出せるわけでも無く…。

金曜のフリー走行まで我慢ってとこでしょうか。

文字数よりビット数（バイト数か？）なんだな
半角を使うと帳尻があったりする

トンネル出口のスピンは何度見ても笑える

>>879
んなことねーし（全板観てるのか？ スゲェな〜）
この板じゃそういうことで事実モメるんだから、合議でやったほうが平和のためにはイイに決まっとる。

>>887
議論が纏まる前に１０００に逝く罠

【佐藤】もうほっといてくれよ！ﾞPart17【琢磨】

【穀潰し】佐藤琢磨総合ｽﾚｯﾄﾞPart17【解雇寸前】

【】の中身の文字数は統一した方が良いと思うが。
今回のスレは文字数が違うためにどうしてもバランスが悪い。

【次も】佐藤琢磨総合スレッドRd.17【頑張ります】

【ごめんね】佐藤琢磨スレッド１７回目【やっちゃいました】

【ニコニコ】佐藤琢磨総合スレッド17％【金策】

【憧れの】佐藤琢磨大好きPart17【レース後車検】

【佐藤】17台目もやっちゃいました【琢磨】

>>819の
【命知らず】【佐藤琢磨が通ります Part17】【完走知らず】

を短くアレンジして

【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】

と密かにE･ジョーダンを意識してみますた。

↑たしかに一瞬ヅラにみえたYO!

別にジョーダン氏を意識する必要はないと思うが、
だしかに油断してるとﾂﾞﾗに見える。
その前に「知」の字があるのが、またドキッとさせる。

900

しかし、このまま新ｽﾚが立っても､ﾈﾀが無いから
いきなり次ｽﾚのタイトルを考えてそうだな

カナダが始まるまでの辛抱。

でも、このﾍﾟｰｽでﾚｽがつけば金曜日までもたんぞ

大丈夫。カナダでまた（以下略

今度は何してくれるのかなー。ﾜｸﾜｸ

【営業】佐藤琢磨スレッド17番グリッド【スマイル】


絶対文字数オーバー

そういえばさー、前に誰か書きこんでたけど、
次のスレ立てる時に関連URLで訂正しておいてほしいんだけど。
　【誤】彬子女王陛下
　【正】彬子女王殿下

んでさー、今のスレ立てた時に950のﾔﾂが立てなかったから
結局一斉にスレたてしちゃって、危うく重複スレになるところだったじゃん。
文字数オーバーになってもたついてる内に一人が立てたから良かったけど。
今度はちゃんと950に立ててほしい。そいつが立てなかったら、誰か
名乗りを上げて立てないとヘタすりゃ３つくらい立ちかねないよ。

どうせ訂正するなら「彬子内親王殿下」にすべき

どっちゃでもええで御座います。　　　　　−　宮内庁　−

彬子さま２０歳に−−
紀宮さま以来の成年皇族誕生


会見する彬子女王陛下 ＝宮内庁提供
　　　　　　　　　￣￣↑￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿↓＿
　寛仁（ともひと）親王殿下（でんか）の長女、彬子（あきこ）女王殿下が２０日で２０歳（はたち）になった。
成年皇族の誕生は紀宮（のりのみや）さま以来、１２年ぶり。
　誕生日前の１９日、宮邸で会見した彬子女王殿下は「（成年皇族としての）責任を強く感じております」とし、
今後のことについては「まずは学業（学習院大）が優先と思っております。修了（しゅうりょう）したらさまざまな
皇族としての行事にも参加してみたいと思っております」と話した。

佐藤琢子１７歳

【気持ちは】佐藤琢磨スレッド17回目【空回り】

【毎度】佐藤琢磨の珍道中　Part17【お騒がせ】

今度のカナダGPだけど、なんかジョーダンって過去の成績ばかり振り返っていて
今年こそは！という記事が全く見られない。
フィジケラまで同じようなこと言ってるし。

琢磨は「モントリオールGPは初めてですから！」ってな具合でいつものように。

>>909
そのページが間違ってんじゃないの？

>>908
彬子ちゃんは、内親王殿下じゃないよ。
歴代天皇陛下の、孫までしか親王/内親王殿下にはあたらない。
それより遠縁の皇族は、王/女王殿下。彬子ちゃんは、大正天皇陛下の
曽孫にあたるから、女王殿下。

「陛下」は絶対違うよな？

彬子姫でいいじゃないかと言ってみるテロ

>>915
そのとおりでおじゃります。

http://www.kunaicho.go.jp/01/f01-13.html

こちらにあるでおじゃる。

次スレ立てますた。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023332308/
使用するまで沈めておきませう。

んでこっちをageておこう

なんか、次スレが立ったらスレが止まったなぁ。
カナダＧＰでは、琢磨はどんなクラッシュを見せてくれるか・・・・

んでなんぢゃい、このキモいスレ〜ageはてよ

　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様がこのスレに大変、興味をお持ちになられた御様子です。

＞＞９２４
余計にキモーーーーーーーーーーーーーモーーーーーーーーーーーーイ

　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

>>925　キミは不敬罪で逮捕です。覚悟しとくように。

いや、彼は国家機密漏洩罪だ

せめてハイドフェルド（Ｆ3000チャンプ）より活躍してくれ。

＞928
ｆ300＞ｆ3＝夢里

>>929
GT300＞Ｆ3の間違いでは？？

>>930
ビンゴー。付け加えると、GT300＞2001年Ｆ3
そうでもないと、今の状況説明つかないよ？？

932だよね、931にはならないよね

キモage

トンネルメリーゴーランドクラッシュ
まわる〜ま〜わる、琢磨はーま〜わる、フィジコよけてゴルァと中指ー立てて♪

いよいよ明日からカナダGP。
でも時差の関係で日本では真夜中であるわけで。

06/06(Thursday) ジョーダン，イギリスＧＰの際にコンサートを開催

Ｅ・ジョーダン監督はプライベート・バンド『Ｖ１０』を結成して
音楽活動に励んでいるが，このバンドの特別コンサートがイギリス
ＧＰ真っ最中の７月６日に開催されることが決定した。
ジョーダンはモナコＧＰの際にもコンサートを行っており，
今回で２回目となる。

EJ何やってんのぉ？リストラして経費浮かしといて、自分はバンド活動かよ。

EJは、エフワンやってなかったらドラマーになってたらしい。
縦ノリできない頭のくせに・・・

オイラはドラマー　やくざなドラマー♪　みたいな古いノリが似合いそう

>>920
おまい950踏んで無いくせによく新ｽﾚ立てるなぁ


馬鹿か？

次スレ上げた馬鹿がいるのでage

バカばっかりということで。あげ。

ま、オレもバカだけど。

age

ちゃんと>>950踏んだ人へ
　
　― テンプレその１ ―　

　
スレッドタイトル（基本形）

【○】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part17】【○】

　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ここの丸印と　　　　　　　　　　　　　　　　　ここの丸印の所に冠タイトルを入れる

　※（特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままでもいい）
　

　
　― テンプレその２ ―
　
　
↓ｽﾚ立て記念に下のテンプレ最上部の「」内のコメントは各自自由に考えて書く　注）「」もいれる事！

　「○○○○○○」　←※各自コメント記入 （特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままでもいい）
　　　　　　　　　　　　　　　
◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
■HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
■HONDA　F1：http://www.hondaf1.com/

◆ 琢磨関連サイトと画像リンク一覧 ◆
琢磨と両親
http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/435.jpg
宮内庁
http://www.kunaicho.go.jp/
彬子女王殿下
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html
褌殿下と彬子女王殿下
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg
ブラザーF−１情報
http://www.brother.co.jp/jp/f1/index.html
日清製粉
http://www.nisshinseifun.co.jp/
カバヤ食品
http://www.kabaya.co.jp/
ワコール（パンティストッキング）
http://www.wacoal.co.jp/
パンスト占い
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/premuse/panmain.htm
☆ふんどし☆
http://www.fundoshi-i.com/
緊褌館〜ふんどしの庵〜
http://member.nifty.ne.jp/haya10/

間違いｽﾚ
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/


■ 過去ログ・その他のリンクは>>2-10ぐらいに ■
　

　
　― テンプレその３ ―
　

　
◆ 過去ログ一覧その１ ◆

【工場】【佐藤琢磨 総合ｽﾚｯﾄﾞPart16】【ﾌﾙ稼働】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022598946/
【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022422381/
【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022080307/
【無】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part13】【傷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021286039/
【祈】【佐藤琢磨総合スレッド　Part12】【祷】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021208999/
【褌】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part11】【殿下】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020183411/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part10】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019927391/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part9】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018531216/
【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part8】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017602234/
　

　
　― テンプレその４ ―
　

　
◆ 過去ログ一覧その２ ◆

【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part7】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176
　

　
　― テンプレその５ ―

　
◆ F1情報サイト ◆

http://www.geocities.com/robertmynott4/main_frame.htm
http://www.f1onboard.com/
http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
*永久欠番* http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm
　

　
　― テンプレその６ ―


◆ 佐藤琢磨ふんどしAA(暫定) ◆
　
　―　募集　―
　これより琢磨にそっくりなAAを作ってくれる方を募集します。
　　※ただし荒らしとの誤解を避けるため貼りつけは一日１回だけ
　　　　ズレの確認は顔文字板の練習ｽﾚなどで一度貼りつけてからにして下さい。　

初心者がAAを練習するスレ２
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1022318259/

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　○○○○○!!!!!!! 　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

■ 以上の他にも何かあれば貼ってください ■　
　
※注意！↑この上のコメントまで張るように
　

　
　― 新ｽﾚ立てる人へ最後に一言 ―

かちゅーしゃなどでｽﾚ立てる人はくれぐれも、焦ってこのように
↓ 他板に間違ってｽﾚ立てないよう注意する事！

半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/
　

>>943-947
え？何？　またスレ立てんの？
いいんじゃない？次スレの１を馬鹿呼ばわりし続ければ。

今立ってるやつに上のテンプレ張れば？

あ、オレ950踏んでもうた。何？何？またスレ立てんの？

>>950 真ｽﾚ立てヨロ

タイトルは出来れば>>897の

【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】

で､やっぱりけじめはけじめでちゃんとしとかないとこれからもｽﾚ立て厨が
調子乗るからね。
たのむよ！！

950の私ですが。実はこのPart16のスレたてた１でございます。

たてられるかな？　　　ま、やってみます。 >>953感謝。

もう立ってるって・・・

え？今、立てようとしちゃったよ。なんなんだ？意見分かれてるぞ。

おい！>>920 おまえのせいで混乱してるじゃねえか！おい！

９５０です。スレ立て無理でした。立てるのであれば >>953ID:TpAI5Ez/ よろしく。

>>956
じゃあ漏れが立てようか？

>>920の立てたｽﾚは琢磨ｽﾚに付きもののｽﾚ立て厨なので放置と言うことでﾖﾛ

>>958
立てるのであれば、よろしくお願いします。

真ｽﾚの新ｽﾚ立てますた

【命知ﾗﾂﾞ】【佐藤琢磨ｽﾚ P.17】【完走知ﾗﾂﾞ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023365254/

コチラヘどうぞ

乙

一応ｽﾚ立て厨が立てたｽﾚの方に間違って行く人もいると思うので
誘導ﾚｽ入れときますた

なんか前回スレが複数立ったりして混乱したらしいので
920が早めに立てたのだろうと思ってたけど
結局こうなっちゃうのね。
ま、どっちでもいいけど削除等管理よろしく。
なんかモナコGPLAP1とか未だに残ってるし・・・

>>960
お疲れ様でした。

920よ。削除依頼出しておきや。けじめつけや。

なんでいけないのか

いや、いけないってことないんだろうけど。
ただ、「流れ」読め。「空気」読め。ってのは>>920に言いたい。
こういう人気スレは、誰もが勝手に立てたら、類似スレが乱立しちゃうでしょう。
それを防ぐためにも、こういう暗黙のルールみたいのは良いのでは？

・・あのね、この場合ね、あきらかに（板の）ルール違反なのは960のスレの方に
なるんだよ？　920のスレが立ってるのわかってて、立てたんだから。
重複スレ。故意だから悪質だよ？

920は宣言なしのフライング野郎だけど、事後報告はしたし
その時点で他に次スレは重複してないし、「しょーがない。でも２度とするなよ」
と920を戒めつつ920のスレに移動するのが正しい行動なのだよ、この場合。

>967
そうだよな。
950近辺の新スレ（重複スレ）を立てろと煽る「流れ」というか「空気」は異常だな。
オレがそん時に居れば止めてたんだが・・
これだからF1板は厨の巣窟だって言われるんだよ・・

まだ終わってないよ

フル稼働

汁粉スレは、言い訳オ○ニーしかできない連中ばかり
アンチをオカズにしようと、一生懸命さお出してるぞ（低脳すぎるというか悲しいね）

972

973

2002年06月07日(金) フィジケラ、チームメイトを評す
木曜日の定例記者会見で、ジョーダンのジャンカルロ・フィジケラはチームメイトについて次のようなコメントをしている。
「琢磨は経験がないけど、非常に速いと思っているよ。それに時々非常にアグレッシブなんだ。酷いアクシデントを経験しているけど、
運がなかっただけに、来季はきっと活躍すると思うよ」

2002年06月07日(金) アーバイン、ジョーダン入りの噂を否定
木曜日、エディー・アーバインは噂されているジョーダン移籍の噂を否定している。
「おもしろい話だね。ただ本当ではないよ。もっとも、僕は可能な限り良いマシンがほしいだけに、
ジョーダンも一つの選択肢であることにはかわりはない。よく知った人たちもいるし、優れた人が多いことも知っている。
ただ、マシンがすべてだよ。契約金額は問題ではない。今までにも十分すぎるほどの金は手に入れているのだから。
契約金額もゲームのうちだけど、結果は非常に重要になるだろうね。」

2002年06月07日(金) フィジケラ、アーバインはウェルカム
アーバインがジョーダンへ移籍するのではと木曜日噂されていた。
この件を知ったフィジケラはアーバインがジョーダン復帰する噂が本当になるならば歓迎するとコメントを木曜日の記者会見でしている。
「その話は今知ったけど、それが本当なら歓迎するよ。エディーは素晴らしいドライバーだし、ナイスガイなんだ。
今までも彼とはうまくやってきたし、それなれば本当にナイスだよ。」

>>974
フィジコたんって八方美人？

フィジコもいい人
琢磨もいい人

ジョーダンのＧ・フィジケラは，Ｅ・アーバイン移籍の可能性について
次のようにコメントした。
『彼が来てくれるんだったら素晴らしいよ。彼は素晴らしいドライバーだし，
とってもフレンドリーなんだからネ。彼は過去にジョーダンで素晴らしい
活躍をしているし，移籍してくれることはとってもナイスだよ。
琢磨には“経験”が足りないけど，たまには速い走りを見せているよ。　
でも，アグレッシブすぎるみたいだ。彼は２度も酷いアクシデントを起こして
いるし，アン・ラッキーが続いているネ。』



　訳し方でずいぶんと印象が違うよな。

カナダＧＰ　　直前コメント


佐藤琢磨

　「シルバーストーンで１日半、カナダＧＰに向けいくつかの準備テストを行っ
　　た。モントリオールのジル・ヴィルヌーブサーキットはこれまで走ったこと
　　のないサーキットの１つだけど、レースを楽しみにしている。」

Ｆ１：アーバイン、ジョーダン復帰も？


　スポンサー次第では、エディー・アーバインが来年ジョーダンチームに復帰す
るのではないかとの噂が出ている。イギリスのタブロイド紙の報道によれば、元
ジョーダンのメインスポンサーであり現在後援者のベンソン＆ヘッジスがイギリ
ス人ドライバーを望んでるとのことであり、アーバインが一番の候補だと言われ
ている。

　「エディー・ジョーダンがドライバーの最終決定を下すが、もしＢ＆Ｈが意見
　　を言ってくればアーバインが完璧な選択だろう。彼は脚光を浴びてるし、も
　　し彼がスタートしたジョーダンで終えられれば満足するだろう。彼らがアー
　　バインの給料を払うと申し出れば、可能性はある。」

　現在ジャガードライバーのエディー・アーバインは１９９３年ジョーダンから
Ｆ１を始め、１９９６年にフェラーリへと移籍した。現在アーバインは３６歳で
あり、来年が最後のシーズンではないかとも言われている。


否定！という伝え方と、復帰も？と言う伝え方
微妙だなー、来年のジョーダンはドッチ？

記念パピコ

>>979
Ｂ＆Ｈって誰？

>981
ベンソン&ヘッジズ

>>982　ありがとう
でも、何してる人たちなの？

喫茶店経営

あそこのココアっていけるんだよね〜

1000

>>984
喫茶店の経営者だったんだ
どうもありがとう

2？

だまされるなよ

フィジコは、アーバインウェルカムでしかも琢磨は来年活躍だきるだろうって
よく分からないコメントだな〜
アーバインウェルカムってことは、琢磨は？来年活躍できるだろうって
もちろんジョーダンで活躍！って話だよね？

>987
タバコ

>>989
分かってるよ

Last 7

Last 6

>>990
フィジコあぼ〜んで、来年は、琢磨、アーバイン。

>992
だったらはなっから聞くな

汁粉スレは、言い訳オ○ニーしかできない連中ばかり
アンチをオカズにしようと、一生懸命さお出してるぞ（低脳すぎるというか悲しいね）

２ゲット！！

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