【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】

◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
■HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
■HONDA　F1：http://www.hondaf1.com/

◆ 琢磨関連サイトと画像リンク一覧 ◆
琢磨と両親
http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/435.jpg
宮内庁
http://www.kunaicho.go.jp/
彬子女王陛下
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html
褌殿下と彬子女王殿下
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg
ブラザーF−１情報
http://www.brother.co.jp/jp/f1/index.html
日清製粉
http://www.nisshinseifun.co.jp/
カバヤ食品
http://www.kabaya.co.jp/
ワコール（パンティストッキング）
http://www.wacoal.co.jp/
パンスト占い
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/premuse/panmain.htm
☆ふんどし☆
http://www.fundoshi-i.com/
緊褌館〜ふんどしの庵〜
http://member.nifty.ne.jp/haya10/

間違いｽﾚ
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/


■ 過去ログ・その他のリンクは>>2-5ぐらいに ■

おつ〜

２ゲット！

◆ 過去ログ一覧 ◆

【祈願】【佐藤琢磨 総合スレッド Part14】【完走】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176

２ゲット失敗・・・。
鬱死・・・。

◆ F1情報サイト（日本語） ◆

http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
*永久欠番* http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm

オツカレー>1

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　琢磨が完走できますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾓﾅﾓﾅ 　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

◆ 佐藤琢磨ふんどしAA(暫定) ◆
　
　―　募集　―
　これより琢磨にそっくりなAAを作ってくれる方を募集します。
　　※ただし荒らしとの誤解を避けるため貼りつけは一日１回だけ
　　　　ズレの確認は顔文字板の練習ｽﾚなどで一度貼りつけてからにして下さい。　

初心者がAAを練習するスレ２
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1022318259/

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　○○○○○!!!!!!! 　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

■ 以上の他にも何かあれば貼ってください ■

一通り終わりました。

でもスレタイ、思いきり変えちゃったのいいんだろうか？

あぁ〜あ・・・やっぱりやっちゃいましたね。。。。
Ｆ１クビになったらドラッグレーサーなんていかが？

>>9
オッケーオッケー。
かまやしません。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　琢磨が完走できますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
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　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

あ。すまん。
またAAペーストしちゃった・・・

>>9
おつかれさまです。
スレタイ分かりやすいから全然OKです。
なんかこのスレ以降から「ユーン応援スレ」みたいになりそうですね。

ほんと下手だね、こいつ
口だけは達者なのに

佐藤って本当にF1ドライバーなの？？？？？クラッシュ大王だね。

>>9
乙枯ｰ
まあｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ

前回の大クラッシュの教訓がいきてないな〜

琢磨くん、フィジケラにスタート教えてやりなさい。
オマエの仕事はそれだけです。

なんか
スピードスケートでこけたような
スピンして笑える

あー、後ろからプレッシャーかけてきてるフィジケラに迷惑かけまいと
緊張した結果やっぱ迷惑かけちゃったって感じですか？

なんかこの人一見秀才キャラの様でいて、物凄い笑っちゃうぐらい天然君なのね。
ちょっと好きかも、そういうの。なるべく長いことF1のシートのいて欲しいよ。

トンネルの中でライン変えちゃダメだよ
あそこはライン外すと一気に外に吹っ飛んでいくんだから。。。
98年に確かブルツが全く同じことをやってたね

予選(・A・)ｲｸﾅｲ!!
↓
決勝スタート(・∀・)ｲｲ!!
↓
何台か抜く(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｰ
↓
自爆あぼーん(´д｀)ﾏｽﾞｰ

このパターンが多いな・・・。

琢磨本人も２ｃｈ見てるよな、きっと。
いや、見ててほしい。

>>17
前回のって、ニックに体当たりされたやつ？
あれは教訓も何も、単に運が悪かっただけじゃん。
それより、無線で譲れって言われたからって、トンネルでライン外すなんて、
正気とは思えん。こいつ、マジで天然アホかと思うよ。

スタートだけ琢磨が担当し、タイヤ交換時に虎とドライバーチェンジが嬉しい。

フィジコ・サロをパスしたというのに
その直後に譲れは無いと思う。
ジョーダンはもう少し琢磨を遊ばせて
やっても良かったはずだ。

よって指示ミス。笑われるべきはエディその人だ。

ツルーリから全然駄目の称号を奪いそう。

>>25
たぶん天然だと思われます

やっぱり頭いいのかな？今のうちにいろいろ学習
している、って考え方は稚拙かな？？
ま、シートを落とす危険はあるけれど・・・

川井からインタビュー求められて答えてる時は
さすがに悔しそうだったね。

こいつが今、日本で最高のドライバーなのか・・・・・ｵﾜﾀ

>27
フィジはサロのせいでスローダウンしたと思う。

佐藤はフィジのペースについていけてなかった。

予選番長ツルーリに対して、スタート番長シュガー。

まあこのまま行って、カナダでもクラッシュしたら
スレタイトルに「天然」の文字が輝くこと間違いなし。

>>27
まあ、レースを最後まで見れ！
フィジコと琢磨は格が違う。譲れという指示は当然だろう。

来年もジョーダンに乗るのは確実だよね？

>27
琢磨がフィジと同程度の速さなら指示は出んかったんじゃない？

琢磨はスタートでフィジの真後ろについたのに
３秒も差をつけられてたんだろ？
譲れと言われるほど遅いのが悪いんじゃないのか？

タクマより遅い日本人F1ドライバーはこれまでもいたが、
ここまで駄目な（ミスの多い）奴もいなかったと思う。

＞33
問題は指示を出すタイミングだ。

サロを抜いた瞬間琢磨はトップに立ったような
興奮振りだったはずだ。

エディはその程度の想像力も無いのだろうか。

>37
ホンダ次第。

反省の色無し・・・・こいつ馬鹿？？？？

予想以上にバカだな。

＞琢磨はスタートでフィジの真後ろについたのに
＞３秒も差をつけられてたんだろ？
＞譲れと言われるほど遅いのが悪いんじゃないのか？
25周で3秒差なら全然遅くないと思うが・・・
まぁ琢磨がフィジコを譲るのは当然だと思うけどね
しかしそれほど遅かったわけではない。
むしろ初めてなんだからいいペースだったハズ

>>40
ﾊﾞｶﾔﾛ！仕事の指示に想像力なんか関係ない。
言われたほうがまともな仕事しろ！
琢磨本人だって間違いだったと言ってるわ、ｳﾞｫｹ！

琢磨「あそこでやるのは間違いでした（苦悔笑）」　（失笑）

フィジコの大活躍で、ここのところ
ジョーダン ＞　BAR
になって来てる？

>25周で3秒差なら全然遅くないと思うが・・・

それよりずっと早く３秒差ついてたぞ。
フィジーのほうが１ランク速いのがはっきり分かった。

>>42-43
反省するってまさか公式のコメントで出すのか？そんなことするわけないじゃん
建前と本音の違いくらい分かるだろ？

トンネルでライン変えたって・・・

琢磨にはもっとアゴを見習って腹黒くなって欲しい・・・

>>46
あの川井にも言われてたくらいだからねえ。
「何もあの場所で譲らなくても」って。

>>48
トータルで考えてってことだ
ペース的には全然問題は無かった

>>44
25周で3秒差しかつかなかったのは単に前が詰まっていたからだと思われ

>>42
>>43

おまいらバカだな

＞45
結局損したのはジョーダンで、
アロウズが得した。

>>51
腹黒くなる前に運転がお上手にならなくちゃ…

>>54
そんなこと言ったらキリが無いって（ｗ
みんな何か事情を抱えてるのがレースなんだからさ

>44
全体的にペースが遅かった序盤はなんとかついていけてた。
でもペースが上がった途端にフィジケラについていけなくなった。

>>56
琢磨が失敗したせいだよね。

お前って奴は･･･
ますます琢磨が好きになった(w

>53
いや、明らかに遅かったよ（ｗ
というかフィジケラって凄いんだねー。
運が無くて出世できていないという話、最近納得。

ところで琢磨選手も「ホンダのおまけ」なの？

>>59
ここで議論しても話は進まない
ラップタイムを見れば分かる。
琢磨は実際悪くないペースだったのは事実だ

マクニッシュも何気に速かった

ていうか、なんでお前ら、現実を見られないんだ？
失敗したのは琢磨だYO!
　→譲れの指示をよくないと言い張る奴

アンチじゃないが
今日の一件はどうにも言い訳できない凡（判断）ミス

>>61
激しく同意!!
これでこそ琢磨だよね。

なぜかヅラ叩きになってる（ｗ

＞63
はい。中嶋と同じく。

いや〜良くも悪くも話題性のある奴だ(w
これで天然系のキャラが確定したな。

よりによって一番危険な場所で譲るかフツー。

虎の復帰も無くなるなこりゃ・・・。

今日のは明らかにミス
これがなかったらポイント獲得は十分にあり得た！

てなわけで次頑張ってくれ　ホンダの新エンジンもあることだし・・・

プレステ２のパッケージ写真になったくらいで、
天狗になったから事故ったのだ！！！！！！！！！！！！！
1000取られたｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋっかだｓ
クソ佐藤
亜sd化jdｓl;かjs;ｌkじゃ;lｓｋｄｊ；あｌｋｊｄ；あｋｓｄｊ；ｌ

ちくしょう

ｱｲﾀﾀﾀ・・
オフィシャルBBSでも、こんなこと書いてる奴が・・・

＞何もあそこで指示ださなくたって。と悔しいです。

興奮して冷静な判断出来ないみたいですね

いつものように優等生的なコメントで終わろうとがんばったが、最後にしょうがなく本音をぶっちゃけた琢磨がかわいい！

お砂糖くんの
蛇行運転スピン
フィジはよく交わせたよなー
あやうく
またチームメイトゴッツンなるとこだったよ

まあ批判する皆さんも疲れたでしょう？

この天然キャラを応援するか　しないかだけですよ。これからは。
速い遅いじゃなくて…。

琢磨ミスったけど、久しぶりにわくわく
する走りだった！いつかやってくれそうな
　　　　　　　　　よ　か　ん

「何故」チームオーダーが出されたかわからない人へ

琢磨がフィジコを抜いたのは実力ではないし、
今日のレースだけみても、速く走れるのはフィジコ。
もし、仮にあのままでも、琢磨がフィジコのブロッカー
になって、フィジコの入賞のチャンスを失う。
よって、フィジコを先に行かすのは当然。

今から佐藤を殺しに行く

叩く気もしなくなった

何が天然キャラだ。
走りがさぶい奴は消えていくしかないんだ。

＞60
ドライバーは将棋の駒
飛車もあれば歩もある。
各々に使い方がある。

琢磨が歩なら歩なりの使い方
をしなければポイントを落とす。

いや琢磨は以外に根性ひねくれてるかも･･･
琢磨「ﾊｧ？フィ事故に前逝かせろだと･･･頭きたマシン壊してやる！」
あぼ〜〜〜〜〜〜〜ん
ジョー団「････またかよ」

100!!

564219

>>66
せっかく前に出る事が出来た琢磨の心境を考えてみろｳﾝｺ

フィジケラはモナコも実績あるし、琢磨はがんばったでしょ。
でももったなかったな。
いい所で譲れれば、ポイントも・・・

　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖ　　　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´∀｀）丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿＼　　　　||　　ﾀｸﾏ　ｼﾞｬﾏ---
　　/￣∧　λ |┌/´　＼「 ヽ　ヽ ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/ 　　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 Λ＿ ∠ ---〈＿_,く ---二《 　||＿_|ｌ

頭よくないこと完璧に証明しちゃったな。あんなトンネルの外側
タイヤカスでどうしようもないことぐらい分かりきってる。
いや〜、まいったな。あそこまでバカとは。。

来年に期待だな。

タコマックス

琢磨のスタートはスゲーな。
今後に期待できる！！

F1に佐藤、ユーンは、明らかに場違いに見える。

これでﾌｨｼﾞｺを巻き込んでたら・・・

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日本人以外から見たらユーン同様のトラブルメーカーという罠

イギリスＦ３のレベルってそんなもんなんだな。
あとマカオ

１００げっとーずさー

>>92
ローノーズ(w

琢磨は本当に、クルマの免許もってるの？

ハイドフェルドのように2年目に開花。ってことはないか・・・・

中野といい佐藤といいホンダってバカの集まり？

オレの中ではＦ１時代の右京と印象がかぶる
こういうドライバー好きなんだけど、
右京にしてももう少し抑えていれば成績、ドライバー人生
が全く違ったものになっていたと思うし・・・・

F3くらいのレース距離ならなんとか・・・

>>82
東洋人を初めから信用してないからそんな考え方になるんだよ！＞ヅラ

ファンの意見なんてどーでもいいんだよね。
現場の人間はどう思ってんのか？

>>90
琢磨の心境がチームにとって何なんだ？ｳﾝｺ！
F1は琢磨のためにあるんじゃないよ。

何かガッカリ琢磨。モナコ初めてとはいえあのコメントは・・・鬱

>>106
右京は予選速かったからね。
勿論、チームメイトにもよるけど。

現場的には速いのはわかってるから落ち着けって評価らしいぞ。

オーダーが出るのは仕方ないと言うか当然
しかし今日の琢磨は決して遅くなかった
これ以外に言うことはない

>>111
アグリも真っ青。

＞１０５

中野と一緒にすんな！！

>>114
フィジコより遅いのは明白

あー本当にもったないな。決勝ではちょっといいとこ見せたのにな。
譲るのは仕方ないとしても。

>>109
だったらこんなところにカキコしないで
公式ページでもみてこいよ・・・

>>114
チームメイトと同じペースで走れない以上、遅いといわざるを得ない。
例え相手が速すぎるだけだとしても。

>>110
いやドライバー一人一人にとっては我が為にF1があると思ってるｳﾝｺ

>>117
フィジケラより遅いから遅いドライバーだと考えるのは明らかに白痴

公式ページに現場の人間のコメントなんて無いだろ

しかし・・あんなのクラッシュするか？普通・・・・・・（絶句）

>>122
チームメイトに勝てない人間が速いとは思えん。
少なくとも現時点では遅いドライバー

>>125
本気でそう思ってる・・・？

まっさーのへタッピー

豚磨はウンコ。これが世界の定説です

琢磨のおかげで緊張感のあるレースが楽しめるよ。

予選10位ならば、入賞圏内へJumpUpするのではないか、
という淡い期待はある。あるが････。

>>126
本気ですが？

琢磨の応援はするが期待はしない。

>>131
アホだ・・・　いや煽りじゃなくて

>132
苦渋の選択だな

とにかく落ち着け ＞琢磨

>>125
確かに速いとはいえないかもしれないが、遅いともいえない。
フィジケラは力がある。特に今日はモナコ。

>>133
なんで？今までのフィジコのチームメイトと比べても速いとは
思えんが

琢磨　　「ﾊｧ?チームオーダーだと！フィジコに前逝かせろだと」
フィジコ「どけよカメ」
琢磨　　「くそ〜そうだ！トンネルで抜かせてやるふりしてフィジコにぶつけてやる！そりゃぁぁぁ」
フィジコ「キチガイね〜(ｽﾙｰ)」
琢磨　　「ﾁｯ、避けんじゃねーよ」
ジョーダン「琢磨何台壊してんだよ〜(鬱」

>>132
期待しないと思いつつ、どうしてもしてしまうオレ。

もういいよ・・・遅いだの速いだの・・・
結果が出てない以上、何を言っても屁理屈になる。

>>133 人に向かってアホって言っといて煽りじゃないって・・・（ｗ

イギリスF3はマシンで勝ってただけだろ。

ドタバタドライバ−サトウタクマ

>>133
琢磨さんですか？

>142
そして天性のスタートでねじ伏せる。コレ最強。
ただし、ﾀｸﾏがフェラーリに乗ったからといって
F1で勝てるとも限らない諸刃の剣。

琢磨はカナダまでに
「正しい道の譲り方」
を教わっておけ。

>>143
そんなドタバタが可愛くて仕方ないのさ・・・ふっ

ゼロヨンの神様となれ

フィジコよりちょっと遅くて
安定感はだいぶ劣る。
スポンサーは連れてこないけど、
ホンダは喜ぶ。

エンジンつきヨス（デビュー当時）ってことでOK？

お砂糖くんの超前向き優等生No.1発言
今日はなかったの？

うんまあ今のフィジコみたいなペヤングと顎に
お先にどうぞする余裕が欲しかったのは確かだな。
完走してなんぼだからさ。

でも今日のドタバタは割と楽しめたよ。

フィジコマンセーーーーーー佐藤は氏ね！

あーあ、ポイント取れたかもしれないのにな。
残念。

>>137
同じ車に見えても琢磨の車の部品は検査落ちの使い回しなんだから
一秒以内の差なら同等と考えてもイイのでは？

あのさ・・・。

>>150
言い訳大王でアグリ越えを果たしました

モナコはセナを思い出すな・・・

>>154
フィジコの車には全部まともな品質の部品を組めるほど
今のジョーダンに余裕はあるわけか？

>>154
(･д･)・・・・

Ｎおふぃｇ　ｂ、ｗ＠ｍ０ｍぶおいくぇうｔくｔｂ０９２う６ｙ
ｖｔｂｋ、おｐくぇｒｂ

佐藤って実は下手くそ？

どうしようもないな。馬鹿さ加減に。

>>154
おいおい、知ったかは恐いなあ・・・

>154
まぁ真実だとしても検査落ちの部品使われている時点で佐藤は終わってるよね

>>154
確かに。ジョーダン金ないし。
でも、うまく譲ってほしかった。

>>158
一台だけならな

目を覚ませ。

>>161
速いからってうまいわけじゃなし
っつーかレース始めて日が浅いから
本人あせってるんじゃないの？

お砂糖くん見てますか
いつもとまた別バージョンの今日のスペシャルクラッシュ
最高でした　年間最多記録期待しております
そんなあなたでもまだ
>>154
のような人がいます
ありがたい限りじゃないですかー

抜かせる場所もわかんねーのか（ｗ

チェザリスの生まれかわりかな
クラッシャーキングになりつつある

せめてユーン様には抜かれないでくれ・・・・

つーりんぐ？
逝く!!　
・・・・・ぶるん♪

>>164
持参金の黄色人ドライバーなんだから本人辛いぞ

↑
たくまって、こんや奴

琢磨って何気に右京っぽい
レース業界に入ったのも遅いし
クラッシャーだし
町田出身だし

↑新語大賞

>ほんのりチェザリスに失礼かと・・
フォイテクの生まれ変わりか？
他人巻き添えだけはしないように・・

今日、フィジコのあとにフィニッシュできれば評価上がったのにな。

こうなったら、考えられる全てのパターンのクラッシュを極めて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>171
チェザリスは公道コース激ｳﾏだった…

>>168
このリンクで過去ログさかのぼっていて途中であきれますた。
と言いつつ更にリンク

以前中嶋が同僚アレジに周回遅れされるのが、サロがクラッシュした
場所あたりだが、ゴミをひろってガードレールにあたりそうに
なったあげく、２周にわたってタイヤのグリップが悪くなった
と言っていたな
抜かせるのも苦労するんだぞと苦笑いしていたのを思い出す

今までのカテゴリーじゃ抜くか、抜かれないようにするしかやったことないから、
抜かれるのが下手だな
タイムロスを最小限にするためにトンネル内で譲ったって逝ってるけど、リスク
のことはこれっぽっちも考えてないところが琢磨らしい
まだまだ落ち着きが足らんな、余裕がなさ過ぎ
でも、余裕取り過ぎてなにもないまま終わって見てる方まで、ストレスが溜まるよか良いけどな
あぼーん、ってなった瞬間こちらも爆発するからストレスはないな、虚脱感はあるけど
次のカナダは、また何やってくれるか楽しみ

どーせこわすんだから使い古（略）

はぁぁぁぁぁあああああああああああああああああああああぁぁぁぁあ

････････････････････

また駄目か。
うちゅぅ

なにもクラッシュを無線のせいにしなくてもねぇ

ということは、カナダではトリプルアクセルを
決めてくれるのか・・・

わくわく(・∀・)

琢磨クラッシュ○連発とか特集もして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

琢磨何号とか。(藁

普通のサーキットではストレートで譲るのが一番やり易いからここでも走したんだろうねぇ。
しかしあそこで譲るのは無謀でしょ。まあここはルーキーにはきついんでないの？

>>189
英TV局ではそれっぽいのやってたらしい。
よくわからんが。

フィジケラの後ろを淡々と走っていれば･･･

海にダイブしてくれりゃ、ある意味すっきりしたのに。

チームオーダーなんてするなよ・・・ヘタレチームは。

F1をある程度見てればあそこで譲ることはしないと思うのだが。

>>172
またまたタコスケ君登場ですか？
あの思いやり豊かで神々しいユーン様が前の人を追い抜くわけがないじゃないですか？
あなたユーン様の伝説知らないんですか？
紀伊国屋に逝ったら
「ユーン様伝説創刊号」デアゴスティニ価格で売ってますから
１度読まれたらいかがですか？

ホントはただのドライビングミスだろ。下手糞。

>>184
まぁトンネル出口を横向いて出てきたときは俺は内心ほくそ笑んだけどな。ｗ
ますます琢磨の虜になるよ

今だ！200ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ (´⌒(´

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ (´⌒(´

ﾄﾞｯｺｲｼｮと、・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒;;

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

ミスはミスでもドライビングミスではないな
ラインを変えたら吹っ飛んでいったわけだから。
まぁ同じことだけどな( ´ー｀)y-~~

カナダではマンセルのやった技ｷﾎﾞﾝﾇ

>>199
あなたもすでに琢磨教の信者です。

カナダでは最終コーナーであぼーん

フィジケラは眼前のスピンを見てどう思ったのかな？

（ ﾟдﾟ）ほんまもんのｱﾌｫや･･･ｺｲﾂ。


とか思ったのだろうか････。

しかしココまで続くと援護出来なくなってきたな・・・。
何でヤツのクラッシュはここまで派出なんだ。
暗闇からスクラップが飛び出てきてビックらこいた。しかも一番近くで
観ていた観客がフィジコとは・・・。

２代目チェザリス襲名だな

>154=神

>>204
今年からエスケープが広がったそうです

琢磨高速コーナーのトンネルで譲るなんて
お前素人か？とｵﾓﾀ。

ところでマシンぶっこわし杉だが
ジョーダンの財布は大丈夫なんだろうか。

>>201
ほんとは譲ろうとしたわけじゃないかもっ

次はピットレーンでやって欲しい。

>>205
いや、「俺のため・・・」って、涙流したよ。
「さすが、日の丸特攻隊」ってね。

おい！オマエら今すぐフジＴＶ観ろ！
紀香様が出てるぞ！

>>194
本当にそうなったら滅茶苦茶心配するくせに。
前回はあの後しばらく情報集めで翌日遅刻しそうになった(苦笑)。気をつけてくれよぉ、琢磨(泣)。

カナダでは自転車で出走きぼーん
そうすれば、壁にぶつかっても完走できる。

K-1みよっと

>>213
その割にはあたふたしてたな＞ふぃじこ

>>216
107%がクリア出来ないな。

>>210
もしかすると次はTカーが無いかもしれない(w

完成したての3号車がエンジントラブルで火を噴いた時、
自分で消火器持って消しにかかった亜久里を健気にさえ思えるな。
こーも自分の責任で車潰されまくっちゃ。

誰か有名人がきてたって？＞K-1

琢磨のオンボード映像見てたら、まだモナコに慣れきっていない
ように見えた。
第一コーナーへのアプローチで、ブレーキングポイントが
定まってないせいで、脱出ラインがバラバラ。
最初のヘアピン（なんつんだっけ？）の手前、ハンドル修正が
ものスゴかった。ベルがーみたいだ。ありゃ速度落ちるわ。

おそらくセッティングがうまく決まっていなかったというのもあるだろうが、
明らかに経験不足＋才能不足＋アフォさ、なんだよなぁ。
さっぱ才能のあるヤツは違うわ ＞ フィジコ
別に琢磨が嫌いというわけではなく、客観的に見てやっぱりチャンプの
器どころか中堅ドライバーにさえなれるかどうかわからないという危惧を
抱かざるを得ない一戦だった。

「今頃気付いたの？」とかいうツッコミは無しね。。

>>209
たしかに。あの後のシケインの突込みをゆっくりするだけで
よかったのに。なんでやねん。

後ろからつっこんでくるとおもったら、こんどは
前からテツ屑がビンボールのようにくるんだから

しかし、抜いてシケインを切っていったのはさすが
プロだ

タクマ君はもうちょっと冷静さが欲しい所だねぇ。
マシンが糞だからどうしても気張っちゃうんだろうが・・・。

まさに「俺はスコルピオ」状態だったな・・・。

クラッシュ連発！！！！！！！！！！
あんなにクラッシュするなんて
もしかしてフィジコにちぎられながらも
ひょっとして毎周毎周がいっぱいいっぱいなの？
フジＴＶも手放しでお砂糖くん押してきただけに
つらくなってきたなー
あーでも毎回衝撃映像提供してくれるから
案外「またいつもの頼むよ！」
とか裏で言われてるかも？

フィジコは、チームメイトの前後を走っていても安心出来ないな！！

琢磨を信じてる。
頑張れ！

�@フィジケラは凄いドライバー

�Aマシンが糞


さて・・今日はどっちを使おうか？

第１戦　予選でトラブル予選落ち→復活＆１コーナートラブルでジャンプアップ
　　　→予選までに車ｱﾎﾞﾝしないことを学ぶ
第２戦　チームメイトに追突も完走
　　　→抜きどころ、引くところを学ぶ
第３戦　赤信号無視ペナルティもオーバーテイク繰り返す
　　　→突っ込みすぎﾀﾞﾒを学ぶ・信号ちゃんと見るを学ぶ
第４戦　予選でフィジコ上回る
　　　→状況次第ではフィジコにだって勝てるを学ぶ
第５戦　コーナー攻めすぎｱﾎﾞﾝ
　　　→車の状態次第では加減するを学ぶ
第６戦　ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞと大クラッシュ
　　　→Ｆ１丈夫、ｸﾗｯｼｭ怖くないを学ぶ
第７戦　ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰで譲りどころ間違え
　　　→ﾗｲﾝ外す危険を学ぶ

毎戦走りは良くなってるとｵﾓｳﾖ。ﾓﾝﾄｰﾔなんてﾓﾅｺは３周でｸﾗｯｼｭだよ？

コースが糞

中谷師匠が応援に来てたのに・・・。

琢磨専用シャシー桜花

>>230
両方だ!ＢＡＲを見ろ！ホンダは(ｒｙ

ベンドリンガーみたいにならなくてよかったな。
ていうか、９４年のマシンだったらタクマは最終戦まで命が持たないな。

>>227
そんなはした金じゃF1へのシートと釣り合いが合わんぞ。

ふんどし締めなおせや！

そのうちドネリーのように(以下略）

来年、シートないぞ…

「同情の余地なし。
　エディはこの時、琢磨に見切りをつけたといわれる」

90年総集編カナダGPブーツェン、クラッシュの城達也ナレーション風で

佐藤って遅いね

>>236
っていうか、開幕フリー走行で逝ってる。

＞琢磨「あそこでやるのは間違いでした（苦悔笑）」　

砂糖がはじめて間違いを認めた！
一皮むけたな、砂糖！

噂通りに今シーズン中に幾つかのチームが撤退したら
そいつらと交代させられたりして。(藁

琢磨って去年のモントーヤの前半ににてるな
モントーヤ　よくクラッシュ　完走すれば2位
暴れん坊の愛称がつく　

琢磨　よくクラッシュ　完走すれば9位
King of Crashの愛称がつく

決勝コメント

琢磨「エキサイティングなレースだったね。良いスタートが切れて
　　　　第1コーナーで数台のマシンをオーバーテイクでき、すぐに
　　　　ジャンカルロの後ろに着くことができたよ。おそらく彼が他の
　　　　マシンをパスしようとして誰かにひっかかってしまったようだから
　　　　僕はオーバーテイクできたんだ。でもジャンカルロのタイムは
　　　　僕よりも少し速かったから、チームは彼を先に行かせるように
　　　　指示してきたんだ。だから彼をパスさせようとしたんだけれど
　　　　残念なことにトンネルの出口でスペースを空けようとしたら
　　　　ゴミを拾ってしまってコントロールを失ってしまったんだ。
　　　　とても残念だけれど良い経験だったよ。ジャンカルロがポイント
　　　　獲得できたことを祝いたい。素晴らしいね。君は神様を信じるかい？」

断然虎之介の方が上

>>247
ユーン＞＞＞トラ

期待してただけに、今の琢磨は見ても笑えない、痛々しいな。
中野は期待してない分笑えたが。
虎や右京もミス多かったが、これほど大きなミスしなかったな。
彼らより速くもないようだし、スタートは確かにいいけど、
その後、ラップペースが上がらなくて走るシケインになってるな
フイジコの結果で、たらればはしないほうがいいよ

あのさ、うたた寝してたら琢磨がアボーンしてたんだけど、なんでフィジコが後ろに
いたの？それと琢磨のマシーンはかなり派手に壊れたのけ？

419 ：音速の名無しさん ：02/05/25 13:50 ID:Z8xAbscf
しかし琢磨他世界で活躍している人間に対するひがみ根性はなぜ発生するのだろう？

日本人固有の習性なのかな？
たぶん横並び教育が生みだした弊害なんだろうなと思う。
人間には優劣があるんだとはっきり教育すべきなんだよ。
でも本来劣勢な人間にだってそれなりにいきる術、価値はあるんだよ。

そして劣性人間が社会にでても自分の居場所を見付けられなくなってしまう。
そして落ちこぼれていく人間はさらに社会から疎外されていく・・・。

日本はどうなってしまうのか・・・

451 ：419 ：02/05/25 14:49 ID:Z8xAbscf
目の前の結果でしか物事の価値を判断できない人間は理解できないだろうな。

まあお前（ら）はアゴやフェラーリでも応援してな。

誰だって心の中に僻み、妬みの根性はあるんだって。
それを露呈させるか否かで人間の大きさが決まるんだよ。

まあひがみ根性でのし上がる人間も少なからずいるんだけどね。

でも琢磨は違うんだよね。
親は弁護士+舞台女優。自分がやりたいと思えることを
とことんやらせてもらえる環境で育った。
つまり親の心+生活レベルからでる
「余裕（ゆとりとも言える）」が生んだ才能なんだよ。

暖かく見守ってやろうぜ。新人なんだし(-.-)y-゜゜゜

ゴミだらけの場所走ってスピンなら
ドライバーのミス以外、何物でもない。
佐藤くん焦り過ぎー！！

ここですか？
チームメートを前に行かせる方法がわからないドライバーについて
語るスレは？
よかったら、そのふんどしに教えてあげますよ。

フィジコ巻き込まれなくてよかった

ところでK-1、なんでパリでやってるんだ？
観客ほとんど日本人じゃん。

そろそろ琢磨の将来は見えたな。来シーズンのシート無し。
一方、虎之助がトヨタF1でテストドライブしてるぞ。

>>247
いない奴と比べてもな

>>222
1コーナの脱出ラインは一つしかないんだが････？
それと、ステアリングの修正ってそんなにひどかったか？
R角に合わせての修正じゃないんだろ？

フジテレビのオープニングで

　モナコで佐藤琢磨の真価が問われる！

と出てたな（ｗ

チームの意見は聞きながらも
オレ流を崩さない所は好きだ。
そこらのシート欲しさの従順ドライバーとは違うね。

>>250
フィジコがミスって抜かされた

漏れ>>154 だけどID変わったかもしれんが･･･

さっき言ったような待遇の中でせっかくチームメートの前に着いたんだから
｢ 抜かせろ ｣
って言われたときにゃ､さぞかし悔しかろうて。。。と漏れは思うわけ。んで

｢ これじゃ何時まで経っても評価を上げるチャンスすら掴めねぇ ｣

って感じで本人も思ってるんじゃないかと。

>>261
随分、偏った見方だな（W

なんかココが一番の今年のチャンスだったような気がする・・・
ふぃじこのあとでチェッカーなら今後ダメでも評価されただろうに・・・
天国と地獄のトンネル譲りでした
残念　マジレス

>>231
今回は第一戦での教訓が生かされてない。

普通に走ってりゃ6位になれたんじゃねーの？

>>262
サロのミスに真後ろにいたフィジコが付き合わされたんだろ

>>231 俺もそう思うようにしてる。
でも、ホンダのバックアップが無い限り
F1に留まれないドライバーだという評価は確定。

>261
全くもって同意！！

でもほんのり遅いからなぁ・・・。
速けりゃメチャクチャかっこいいんだが・・

やっぱ経験不足ってのはあるのかな。
バトンとかライコ年にしろ、レース経験の少ないドライバーって、
琢磨と同じような下手糞感があるよね。

>>268
サロがミスしたって事か？

>>267
フレンチェンに突っつき回されてクルリン→あぼーんだろ。

いろんな言い様があるんだな・・・

でも琢磨のような遅々感は無い＞バトン、ライコ

>>271
ライコネンは開幕以来、リタイア続きだよなぁ
どうなる事やら

決勝コメント

琢磨「まあそうですね。エキサイティングなレースでしたね。良いスタートが切れて
　　　　まあ第1コーナーで数台のマシンをオーバーテイクできで、すぐに
　　　　ジャンカルロの後ろに着いたんですけど。まあおそらくね、彼が他の
　　　　マシンをパスしようとして誰かにひっかかってしまったようだからね
　　　　僕はオーバーテイクできたんだけども。でもジャンカルロのタイムはね
　　　　僕よりも少し速かったから、まあチームは彼を先に行かせるようにね
　　　　指示してきて。だから彼をパスさせようとしたんだけれどね
　　　　まあ残念なことにねトンネルの出口でスペースを空けようとしたら
　　　　ゴミを拾ってしまってコントロールを失ってしまいました。
　　　　まあとても残念だけれど良い経験になりましたね。まあ今はねジャンカルロが
　　　　ポイント獲得できたことを祝いたいですね。素晴らしいことですね。君は神様を信
　　　　じるかい？っていうことですね」

>>266
今回はアボーンてほどじゃ無かったと思う・・・けど？

バトンもライコネンも1年目がよかったよ

基地外琢磨

しかし、ジョーダンのオヤジが最近よく
画面に登場するなあ
フランクなんか見たこと無いぞ

>>260
あれは急いで差し替えるべきだった

＞君は神様を信
　　　　じるかい？っていうことですね」
何これ？どういう意味だ？

>277
”まあ”が多いぞ！ｗ

でも道譲ってフィジコが撒き込まれてたら
次回、タクマのシート無かったかもね・・・。
もしくは扱いがピットからカヤの外。
毎回、反省点ばっかだなタクマのドライビングは。

虎や中野のように来期はＣＡＲＴ逝きかも・・・。

>>267
なれたかも！なれなかったかも？
たら、ればは止めようぜ

>>273
死ね

INDY500がもうすぐはじまる。　見れ！
すげえ人の数だ。
あの雰囲気のよさはINDY＞＞＞モナコだ。

サロはミスったんじゃなくて、タイヤが逝ってた。
ラルフみたいに、トレッドがペラペラに剥がれてた。

>>287
ナンチャン？

おいおいＣＡＲＴ
来てもらってもちょいと困るぞー
これ以上イエロー増えたらどうすんのよ？

>>284
まぁまぁ教の教祖様ですから

>>287
チャンネル合わしますた

>>285 いやFポン逝きだろ

>>285
来年CARTにHONDAはいない。
代わりにIRLやるそうだ。

来年から規格同じはずなのに
（今からじゃ間に合うわけねーだろｳﾞｫｹｪ!!って言ってたのはいったい）

>>286
んじゃ、フレンチェンに突っつき回されながら６位をキープしてフィニッシュ
するタクマが想像できるか？

>>281
フランク”御大”ウィリアムズはなかなか映らないけれど、
何気にパトリック・ヘッドがよく映ってる。

つーか、琢磨！
カナダでは予選は15番手前後でもいいからマシン壊すなよ。

>>284 ”まぁ”いいじゃん。

アグリやウキョウが今更ながら凄かった事を再認識。
予選・本戦共に良いトコ走ってたし。まあ、１年目はガマンの年だよ。＜タクマ君
ホントに速いヤツは１年目からスゴかったなんてコト気にしちゃダメだ。
ところで、
英国Ｆ３チャンプって肩書きは、課長や部長って書いてある名刺より
効果が薄いね。どんなアフォでも名刺に部長って書いてあれば
それなりの説得力（効果）があるものなのだが。

開幕から琢磨見てきて、最近ではなんだか右京とﾀﾞﾌﾞって
見えてきた気がするのは、漏れだけでしょうか？

とりあえず、イギリスGPまでは応援しつづける。
何があっても…

>>287
見れねえＹＯ！

>>295
別に出来るけど

>>299
ああ、それも悪い右京の時ね

>>300
００年のバトンもイギリスでキタから
イギリスが期待だな！
ヤシもシルバーストーン得意らしいから
がんばって欲しいところだよ

おまいら、INDY観てるか？

>>263
経験不足で現状トラブルメーカーな琢磨の真後ろに一回り速いフィジー。
あの態勢なら誰でもチームオーダー出すよ。
順位がどうこうよりも、むしろ単純に危険だから。
フィジーが後ろに回って以降見ててアブねーなーって思ったもん。

結果は事故を早めるだけで終わったようだが。┐(´Д｀;)┌

ところでタクマオフィシャルサイトの掲示板は
なぜあんなに過保護的な奴らばっかりなんだ？
シート無くなる危険性を分かってないのか奴らは。

>>305
観てますが、何か？

>>307
ﾅｶｿｦタには及ばない。
ﾁﾝｼﾞｹﾞﾝみたらひくぞ。

>>305
WRC観てますが、何か？

いいよな……琢磨は語ることが多くてさ

CART勢上位独占
ｼﾞｭﾝｹｲﾗ茂木に続きいい感じ

>>307
ジョーダン琢磨を解雇→ホンダさよなら/琢磨BAR入り

どこにシート喪失の危機が？

今さらながらにフィジコの偉大さを再認識した。
もっとしぶとくなれ!!

>>311
どうしたん？

>>311
何ｦﾀですか？

>>307
ほんとに琢磨のことを考えてやってる奴は、あそこにはいないな・・・

>>307
そんな心配をするのは一部の２ちゃんねらぐらいだと、思う

＞312
でもCARTドライバーが勝とうとすると不自然なイエローが出るんでしょ(w＞インディ500

>>313
BARには琢磨より福田を乗せたい。
F速かF1GP特集かの定点観測みて
そう思た。（特にゆぅぅん様へのコメント）

トヨタｵﾀです(w
やっぱり語ることが多いということは華があるんだよねぇ（嘆息

ﾄﾗｦﾀではない？ >>321 (311)

>>306
＞経験不足で現状トラブルメーカーな琢磨
現状がそうなのは分る

しかし開幕前のテスト段階の時から琢磨をあてにしてない態度が見え見えの
チームで孤軍奮闘している東洋人ドライバーの心境は辛いと思う。

＞アブねーなーって思ったもん。
ヨーロッパ人はそう言うレッテルを貼ろうと組織ぐるみでいつも仕掛けてるぞ。
だから大目に見ろとは言わないが､↑の事を知ったうえで見続けようや。な。

トヨタだって掘れば話のネタがｲﾊﾟｰｲのような・・・・。

とりあえずマクニッシュで(´ー`)ﾏﾀｰﾘ

>>323
>しかし開幕前のテスト段階の時から琢磨をあてにしてない態度が見え見えの
>チームで孤軍奮闘している東洋人ドライバーの心境は辛いと思う。
何でそう思ったんだ？

今回のクラッシュはサムイよ
アグリとかコメントで状況聞いて引いてたじゃん。
全員[こりゃダメだな]と思っただろ？

ｼﾞｭﾝｹｲﾗとｶﾅｰﾝ以外IRL勢だな

＞322
正直ドライバーには拘らないです。
非力なマシンでポイントとってくれるなら琢磨でも福田でもトラでも(w

＞324
マクニッシュのｱボーンは彼の人柄のように地味にひっそりだったでしょ(w

>>326
確かにあのクラッシュには寒かった。


だが、あれはあれで琢磨らしいと自分を納得させてたよ。

ねえねえ、クラッシュした琢ポンのマシンは重症なの？
メカニックに愛想つかされないか心配なんだよ・・・

F1Racing.netで "Sato is just a disaster."とか言われてるぞ。

いつも佐藤に好意的なcrash.netは今回も好評価
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=1&news_id=38258&language_id=

蒸し暑い日が続いてるので・・・

マシンが不憫でならない。
これでフィジコにも影響でたらもうあぼ〜んだな

そろそろ認めなければならない時が来たのかもしれない・・・
砂糖はユーンと同じネタ要員であると！

スタートだけは誰よりもうまい（慰め）

好評価じゃなくて高評価

確かにスタートはすごい。
スタートで「こいつ結局才能はある」と思わせといて
大ボケかますのが琢磨の芸風。なかなかできることじゃない。

スタートは巧い。が、予選が悪けりゃ意味ねぇぇぇぇ。

>>317
心配してても一般の神経のものでは言い出せないと思われ。

ユーンと同じどころかドライバーズﾗﾝｷﾝｸﾞでは琢磨の方が下なんだからな
２２人中２０位って・・・

次に突っ込むのはホンダの看板か

ユーン様と中珍とでｽｰﾊﾟｰｴﾝﾀｰﾃｨﾅｰの座を争っていただきたい。

おもいきり既出かもしれんが...
琢磨って動物占いではペガサスだったのね。
なんとなく納得！

うむ、彼のスタート
そして彼のクラッシュには趣があるよ。

>>330
見た目だが、カスって壊しただけだかから明後日にも使えるんじゃない？

現代F1の安全性を知らしめるのが琢磨の役目

>>340
すでに「腫れ物に触る」ような口調だよな、みんな。ｗ

>>347
衝突実験のダミーに使うと良いかもね

モノコックとエンジンさえ逝ってなければなんとでもなるんでしょ？＞F１マシン

そろそろヤバイね。
今回も明らかにミスだし。
メカニックあたりはほんといい加減いやになってきてるでしょ。

カナダで突っ込むの予定なのは「ようこそケベック」の看板。

Ｆ３の時だって２年目からよ。
モンちゃんだって去年はお笑い。
弟だって５年目でやっとこさ。
評価の高いマッサだってなんだかな。
ユーンは言うに及ばず。
完走なんて攻めて走らなきゃ誰でもできる（to ウェバー）
元チャンプ（息子）は超苦手。

でも琢磨はすごいよ。
スタートは神業だし。
今年なんてテスト、テスト。
２年契約だから（エンジンがらみか）ひげオヤジは
手放したくないみたいだし。

おまえらどこみてんだ？

>>325
同じ東洋人のユーンはそう言う現実から逃げてF1ドライバーのステータスを存分に
味わっている。それもヒトツノ現状打破

琢磨の場合はそう言う現実を乗り越えようと毎回決勝で奮闘するが自ら墓穴を掘り
一層ダークイメージを内外に定着させている。


答えになってないな････ｽﾏｿ

ジョーダンの金が足りないのは、佐藤が壊しまくるからだよ！

いくらピットの指示で譲らされたと言ってもパスさせ方が下手すぎたね。
経験の差だろうか？

>>353
来年HONDAエンジンがある保障はない

＞でも琢磨はすごいよ。
スタートは神業だし。

なんかここしか持ち上げるポイントがないのが泣ける。

INDY見てるやつはこちらへ

【Start Your Engines!!】INDY500実況ｽﾚ
http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1022410404/l50

>>353
そうだそうだ
琢磨の潜在能力がわからないやつは素人

マイナスにしか考えられないのかい？相棒。
明日があるさだ。

>>356
琢磨くんは真面目なんで指示されたらすぐ譲らなければと思い
トンネル内であるにもかかわらず譲ってしまったのです

壊し屋＝タクマ

＞なんかここしか持ち上げるポイントがないのが泣ける。


印象ないけど完走しましたよりいいじゃんさ。
まあオールージュ一番時計よりポイント高いと思うよ。（とら）

【ｸﾗｯｼｭ大王】【またか!】

>>362
あの自己啓発セミナー系の天然笑顔を見ると、それもまんざら
ネタではないように読めるところが・・・

要するにアホ

琢磨ってぶっちゃけF1で通用してないよなぁ…今のところ。

しかし凄い勢いで伸びてるなこのスレ(w

>>367
でもそこが魅力

>>367
アホでもいいよ、速ければさ…マン公みたいに…

【スタート番長】【早漏？】

正直、今回のモナコでこれから弾ける予感が
したのですが

>>368
潜在能力は文句ないけどFポンですら通用するのかどうか怪しい・・・

感心するのはシケインのマーシャル。
バリチェロのクラッシュの時も、
フロントウイングや破片が舞ってるのに、避けようともせず旗振ってた。
琢磨のクラッシュでもマシンが止まる前に駆けつけてたし、
やっぱモナコのマーシャルは勇敢だな。

琢磨・・・
せめて予選をフィジコ並みに出来たら・・・
スタートでトップ６に入れそうなのに・・・

ま、無理っぽいけど。

１ｺｰﾅｰとシケインのマーシャルはテキパキと仕事をこなす

>>376
上位勢はスタートもうまいんじゃねーの？

>>376
つまり
琢磨{（スタート）−（予選）}＝フィジケラ
ってことで

>>379
レース中は？

オフィシャルBBSも公認ファンBBSも、よかったところだけ拾って誉めるのに
必死なコメントが山のように書かれてて、正直痛々しすぎる。
もはや笑えない。

>>375
そりゃ、モナコのマーシャルは全員地元の消防士だからね。
会社員、一般公務員、学生主体の日本GPのオフィシャルとは違うよ。

ちなみにマン公は初モナコで予選３位だった。

>>378
んなこたぁ無い

つかマジで1年FポンとかF3000とか走った方がいいな。
レーシングドライバーとして最低限のことが身についてないんだよ。

>>385
Ｆポンで走っても商品価値落とすだけでしょー
本山いるし

金石みりゃ分かるだろ

既に二代目様式美襲名か？スタート番長！とぅるーりは今回様式美を全然見せなかった納豆だし。

トンネルから横向きながら出てきた奴って10年以上の
F1観戦歴を振り返ってもほとんど記憶にないな。。。

>>387
つるうりの場合マシントラブルが多いんだよなー。

>>386
商品価値の問題じゃなくて･･･
速い遅い以前の問題でこれだけはわかってなきゃいけないってことがあるだろ？
それを学んでこいってことだよ。
そこで沈んだら琢磨は所詮それまで。

>>388
91年にモデナとパトレーゼが絡んでどっちかが後ろからトンネル出てきて以来の珍しい事故

>388
それでも海に飛び込んだヤツよりましじゃないの

>>388
しかも隣りはチームメート。

トンネル内の映像が移った時、琢磨が突っ込んだと
おぼしき傷跡がなんとも。

ところでフィジコのカメラの映像って無いの？
最高の絵が取れてると思うけど（ｗ

恥ずかしながらオーストリアとモナコ見て琢磨マジで好きになってもうた。
２回くらいまぐれ入賞してシート確保して、あとはこの調子で笑い取り続けて欲しいよ。

>>389
本人が引き起こしてるマシントラブルが多いよ

セナ二世のはずが、タカチホ二世になってしまうとは…

レースうんぬんじゃなくて
日本人がでてるだけでＯＫ
ここ何年応援する対象がなくてさびしかった

>>393
俺は一瞬フィジケラとバトルして熱くなり過ぎた結果の
愚行かと思って「終わった」と思ったよ（ｗ

>>393
トンネルの中はデムパ飛ばないから無理かな（マジレス

>>387
あそこでフィジケラと絡んでいたら様式美決定。

琢磨ってミス多いのは事実だけど
マレーシヤ、スペイン、モナコ
でしかやってないんだよな

つーかチームもどこで譲るか両者に指示してやればよかったのにな。

>>401
３／７じゃん。

>>399
予選で琢磨の映像映ったから多分大丈夫だと思う

>>396
なんとなくあのビジネス口調、タカチホ２世の香りが漂う・・・

予選でもミスが多い

>>401
車にトラブルが出ないレースをまとめられないのは
F1で成功できない奴の特徴だよ…

>>399
トンネル内も車載画像OKだよ。予選なんかでバンバン流れていたし。

すごい・・・シーズン開始前の期待派と嫌疑派の構図はどこへやら（ｗ

フィジケラはﾄﾞｷっとしただろうね。
ぶつからなくてよかったよ。

あのトンネルに幽霊がでるらしいよ・・・

ﾌｨｼﾞｹﾗの本音のコメントがぜひ聞きたい。

つーか次のカナダも完走率低い所だし、クラッシュも多いから心配だよほんと。
もー、ウエーバーみたいに遅くてもなんでもいいからとにかく一回ここで完走して
メカニックを安心させてほしい、お願いだからもう壊さないでね。

>>402
琢磨も最終ラップのホームストレートで譲れば良かったのにな。

ていうか琢磨車の映像をフジは出せよって感じ

>>414
ｲﾀﾀﾀﾀ…

>>414
そこまでフィジコのプレッシャーに耐えれるとは思えません
ちょっと前に出ただけでアタフタした車の挙動してたし

>>416
ま、実行したら確実にクビだろうがな（ｗ

>>409
今は単に琢磨を楽しめるかどうかに変わってきたな

>>418
実行できる能力があればここまでスレ伸びない

カナダはチャンピオンの壁にＧＯ!！

カナダでミスしたらシートやばいね

アレジがメルセデスと契約してなければ、シーズン途中での交代も
ありえない話ではなかったかも？

カナダと言えば1コーナークラッシュはツルーリの十八番だな。

今度車壊したら
レース後サーキットをフンドシ一丁で
４７周な

>>423
アレジじゃなくてもシート狙ってる奴はたくさんいるだろ。
ヨスとか（ｗ

先生（ﾜﾗ）の虎同様、CARTとかの方があってるんじゃないかなあ。

>>391
両方とも前向いて出てきましたが何か？　しかも絡んでないし･･･。

また壊しやがって……
そんなに壊したきゃスポンサー見つけてこんかい！

日本人じゃなかったらアロソンが乗ってたら…と思ってしまうだろう

いっそ最初から壊れてるマシンで走るってのはどうだ？
琢磨もその方が気楽だろ。

トンネルを抜けてもまだトンネルだった!!
ってゆーのは良かった。

>>428
モデナのエンジンがブローしてパトレーゼがオイルに乗ってクラッシュだったっけ？

>>426
えっ、いまだにアレジはシート狙っているの？

>>434
引退表明したから無理じゃない？

F1モナコGP 実況LAP6　のアドレス教えて下さい。

LAP5まで読んだんですけど、次スレがわからなくて・・。

ユーンより先にリタイアしたらダメだよ〜

>>436
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=022415754

あんなにクルマぶっ壊しまくってて、修理費かさんで開発費足らん！ってことはないのか？

こういう危険な譲り方はバリチェロさんにもぜひ参考にして欲しいです。
これやればチームもオーダー出すの躊躇する。

毎戦がっかりの予選結果に
毎戦度肝を抜くスタートに
毎戦どうしようもないリタイヤに……

かつてないインパクトの日本人だな。
本当は速さでそのインパクトを見せてほしかったんだが
ここまでくると来るかわからない「大化け」を頭のすみっこで期待しつつ
今の琢磨を楽しむしかないなぁ

>>441
様式美を楽しむしかないかも

チームオーダーが産んだ悲劇、いや喜劇か

>>433
そう。モデナが白煙噴きながらシケイン直進､その後サスを壊したパトレ-ゼ
がトンネルから出てくる。

年が分かっておもろいな。
おれもな〜

琢磨って確かA型だよね。
レース初めてからF1にステップアップするまでの段取りの良さや、
優等生的なマスコミ対応など見てると、典型的なA型。いい意味で(W)。

ただ・・・この後あまり化けないような気がするんだよな。

黄色い破片が天高く舞うのを何度見たか。

黄色ってのは落ち付きをなくす色なのか？

>>446
血液型性格占いなんて信じてる奴は超白痴ＤＱＮ

スタートからリタイヤするまでは結構イイ感じなんだけどな・・・。

438さん、ありがとう！

スタートがいいのは確かに認めるが、、、



落ち着けっ！！

ジョーダンの黄色って今年から色味が変わったでしょ。
去年までの鮮烈なレモンイエローから、
卵の黄身みたいにﾏﾀｰﾘした黄色になった。なんか遅そうなのである。
それと琢磨のミスは関係ないけどね。

リタイアの後のインタビューで明るいのがムカツク

>>454
だから天然なんだよ、普通だったらへこんでるだろうけど・・・。

>>454
そうは言っても、右京みたいに泣きそうな目で
「・・・・・・・ごめんなさい・・・・次・・がんばります・・・」
とか言われても困る。

ｵﾁﾂｹﾖ ﾎﾞｰｲ

>>456
右京は割りとあっけらかんとしてなかったっけ？
あぐりの言い訳もむかついたけど

>>458
ミナルディの頃は結構暗いコメントが多かったかも。
泣きそうになっていたこともあったし。

右京は地で泣き面だから。

実績あるから期待してたのに・・・ダメじゃん(´･ω･`)
井上＜中野＝佐藤琢磨＜鈴木＜中島＜高木＜片山

>>459
あれは確か、事故の後遺症とかじゃなかったっけ？

>>459
消え入りそうな声と泣きそうな顔っていう印象は確かにあるな＞右京

琢磨がモナコで学んだこと＝路面は汚れてる

何事も積み重ねだぁね。次は「車は急に止まらない」でも
学ぶのかな。

一生懸命応援はしてるんだけどなぁ。。。
なんとかならんもんかね。

モナコに関しては予選、決勝共マッサの方がDQN全開

>>464
高速コーナーでは譲らない、ってことも学んでいてﾎｽｨ・・

>>466
それでも、まだ子供だからと許してもらえる罠。
ﾏｯｻ ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ♪

スタートでフィジコの後ろにつけた人物と
トンネルを横滑りで出てきた人物が同じとは思えん。

Ｆ１：ジョーダン、佐藤に仕事の保障


　ジョーダンドライバーの佐藤琢磨はチームを離れるのではないかという様々な
噂が出ているが、金曜チーム監督のエディー・ジョーダンは最低契約の２年は彼
の仕事の保障をすると話した。

　「最初の２年間で打ち切りはないよ。契約は５年間、これはオプションも含ま
　　れるが、最初の２年は確固たるもので、これはもう結論が出ていることだ。
　　契約のことについてあまり話したくはない。これはジョーダンの決定事なん
　　だ。」


このネタはｶﾞｲｼｭﾂですか？

>>469
いい表現だ。

ってか、仕事の保証ってなんだ・・・？
レギュラーシートの保証とはかいてないな。。
場合によっちゃあ、来年は広報もありうるってことか！？
((；´Д`))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

広報に向いてそう…

>>459
93年だか95年だかは忘れたが
走り去り際カメラに向かって「ちくしょー!!」と叫んだこともあった。
琢磨と違っていろんな面を見せてたね。

>>473
確かにｗ
あのかたまったようなエセ笑顔といい、
無駄に明るいハキハキしたしゃべりといい、
全てが広報。

>>473
ウォーズマン?

>>476
コーホーか？

俺正直トンネルから横滑りで出てきた時鳥肌立った。

予想しない追い抜きで皆の視線を釘付けにし（掴み）、大胆にモナコの象徴である
トンネルを小道具に、９０度横向きで出てくるボケっぷり。憎い。凡人なら
出来ても６０度ぐらいだろう。後トンネルから出て来ないとか。タイミングも絶妙
だった。そう言えば黒澤明の七人の侍で同じ様なシーンがあった。

彼は輝いてる。ユーンとか問題にならないよ。

スレタイに【様式美】が飾られる日もそう遠くはない。

>>478
うん。おいしすぎる絵が多いよね、琢磨。
真の意味でスーパーエンターティナーだYO！

あれで後ろからフィジコがTボーンクラッシュ！
モノコック破損で動けない琢磨。神妙な面持ちで見守るフィジコ。
急遽病院に運ばれるが、翌日に何事もなかったかのように
元気な姿を見せる琢磨。

>>477
476のメル欄によれば正解のようだなｗ

ドリフトしながらフィジコをブロックしてたもんね。
フィジコ右往左往してたよ。

>>482
ｳｯ、、、見てなかった。。。

いやいや正直完走してたら何位だった？ギリギリ１ラップ遅れで８位入れたのに。

いい加減、日本人がＦ１乗るのヤメろよ。
世界中に恥晒しやがって。
まともに完走すらできねえじゃねーかよ。
リタイヤしてニヤついた話し方するなボケ。

>>486
おまいは>>154を読め！ｵﾊﾖｳ馬鹿！

>>475
琢磨が本当にそういう人間だと思うのなら最初の頃からF3の日記読んでみ。
やつは車に乗ってるとき以外は常識のある大人だから、ああいった対応が
できるだけで、中身は熱いってことがわかるから。

>>488
読みたくない。めんどい。
でも確かに中身は熱そうだな。今回も熱かったな。もっと冷やせ。

あれなんつったっけ、アドレナリンとか言うんだっけ？
スタートの時は脳内麻薬の影響が出てないから冷静だけど
レースが進むとバッチリ決めちゃった状態になるんじゃないのかな彼は。

自分のミスで失態を演じておきながら、ヘラヘラ薄ら笑いを浮かべながら、
いろいろ、ウザイ言い訳をするのにはもうイヤになった。

フィジケラも今ごろ「とんでもないアホがチームメイトになってしまった
なぁ・・」と思っているらしい・・。

>>491　じゃあ、ｵｲｵｲ泣いてれば良いのか？

今回の件でふじけらは、何かコメントしてるの？

どうでもいいけどそろそろ結果を出して欲しい。
色々あるだろうけど力はあるはず。
すぐに消えてしまった他のドライバーたちの様にはならないで欲しいものです。

高木虎之輔

>>493
泣いてたほうがまだまし。真剣さが感じられねえ。
明日がある、とでも思ってるのか？

>>496　泣いてファンに謝罪してる琢磨を想像してみる。


ｱﾊﾊ、情け無い。

「ゴメンナサイ、ゴメンナサイ」の右京もどうだか・・・・
走りはまぁまぁだったけど。

05/27(Monday) 　　琢磨，決勝について語る

ジョーダンの佐藤琢磨は，決勝結果について次のようにコメントした。
『エキサイティングなレースでしたし，グッド・スタートで２台のマシンを
オーバーテイクしてジャンカルロの後ろにつけることができました。
ボクはジャンカルロが他のマシンを抜く際に（シケインで）追い抜きましたが，
ジャンカルロのタイムの方が少しだけ速かったので彼に先に行かせようとしました。
トンネル出口でスペースを空けてジャンカルロを先に行かせようとしましたが，
汚れた路面に乗ってしまってコントロールを失ってしまったんです。
今回の結果には失望していますが，良い経験になりましたし，ジャンカルロが
ポイントを獲ってくれたことを祝福したいですネ。』

そろそろ真面目に走ってくれよ･･･

>>491
額縁どおりにしか受けられないお前もうざいよ。

何でトンネル内で行かそうとしたかな？

厳しいのはモナコＧＰで琢磨は確実にイギリス国内の擁護派を減らしたことだね。
今までは琢磨に寛大だったイギリスＩＴＶの中継でもかばってもらえなくなってきた。
昨日はレース前に金の掛かるクラッシュ王・琢磨を特集で組んでたし、
フィジコ抜いた場面は「これはアンフェアーだ」と叩かれ、
クラッシュ後のインダビュー直後は、事故原因に唖然という感じで
一息置いて無視して話題を変えてたし。
特に財政面でジョーダンに負担を掛け過ぎているのが痛いな・・

金食い虫状態だね・・・・・・

>>501

額縁どおり？

額面通りじゃなくて？

琢磨テレビに出し過ぎじゃない？その時間に他にやることあるんじゃないの？
フジが悪いのかマネージャーが悪いのか。

フィジコにとってお砂糖くんは
得るところのないチームメイトだろうな
クラッシュで車減らしてくれるし
かと言って速いフィジコが参考になるほどの速さもないし
経験もないし
データの比較にもならないじゃん
おまけに同じチーム同士なのにぶつけてくれるし
今回もフィジコがうまくよけなかったら　・　・　・
狭いモナコで蛇行スピンだもんな
あれよけるんだから本当うまいよなー
しかも５位入賞だし
お砂糖くんはフィジコから得るところいっぱいあるだろうけど
正直いってフィジコにとっては気の毒なチームメイトをもっちまったな

中谷明彦も見に来てたみたい。師匠の目の前でやっちゃった。

チェザリス−1発の速さ＝佐藤琢磨

>>507
耐久テストで頑張ってくれます。

>>509
琢磨はスタートが速いぞ

琢磨ってユーンや中野より速いのかな？
同じ車に乗れば一緒位だろうな。

スタート遅いマシーンが並ぶポジションにいるんだから
自慢できるほど速いのかどうか
まともな（フィジコなみの）予選ポジションになってみないと分からない
しかし
我輩もスタートへたとは思っていないよ！！

トンネルでラインを変えるのは別に問題はないでしょ。
バトンも最後、エラとアゴをトンネル内でパスさせてたしね。
問題はラインの変え方だろうに。

バトン　→　ツルリ

ちゅーか
お砂糖くんはオラたちの要望をよく理解してて
確実に答えてくれるよね
ファンサービスよすぎだよ

なんだかんだで、みんな応援してるんだろ。
正直になんなよ。

英国チャンプだから随分と期待していたんだけど、そろそろ言い訳も効かない
時期になるんぢゃないかな。フヂテレビによるヨイショの最大の被害者である
のを差し引いても、結果責任はドライバーにあるぜよ。新参者の言い分は此処
では駄目だろ。シロートが走ってるんぢゃないし。頭はイイんだろうけど、ち
ょっとどこかのネジがない感じだし。来年に賭けてるの？

記念すべき第60回F1モナコGPで、トンネル出口付近から単独スピンしながらそのままガードレールに激突した漢として語り継がれていくでしょうね。

モノコックは大丈夫だったんかのう？
助−談の車なくなるよ。

てゆうか、オンボードの映像見るたびに
「よくあんな車で走ってるな」って感じだけど。
ブレーキングでは車がぶれまくり、コーナーでも
ふらふら。全然路面に吸い付いてる感じがない。
周りの景色の動き方が他の車の映像と全然違って、
なめらかに動くんじゃなくてガクガクガクって。
まぁ、そんな車で完走してしかも入賞するフィジケラは
流石だと思うけど。

ブラジルGPかなんかでオーバースピードでコーナー進入したりするのを見た辺りから嫌な予感はしてた。
ああいう事するドライバーって1回だけじゃ済まないんだよね。絶対何回も同じ様な事を起こす。
ホッケンハイムはもしかしたら琢磨の為に改修されたのかもね。

頼むから完走してくれ。攻めなくていい。
決して攻めない珍事の走りを見習って。

もう日本には虎しかまともなドライバーはいないのか．．．．
F1乗ってる琢磨の方が今現在では速いと思うんだけど。

>>521
「よくあんな車で」
って車のセイにするなんて
お砂糖くんマンセーって
あぐりマンセー受けついでるよな！！

Ｆ１マシンのポテンシャルを琢磨が上回っているのは解かるけど
その前にセッティングとドライビングをもっと詰めて欲しいな。
力技でもっていく印象がついちゃった。

ほんと、改修前のホッケンハイムを琢磨が走ってたらどんな惨事を引き起こしたか分からないな。
突如ストレートで空を飛んでそのまま観客席に激突とかやりそうな気がするよ。

まず完走しないとまわりからの評価が・・・。(~ヘ~;)ウーン。あせってるのかねぇ。

珍事君のようにノロノロ完走しても
評価は下がると思いますが。
かまわないから攻め続けるべし。

へなちょこ版モントーヤって感じだね。

攻めるなら攻めるで、もっと踏まなきゃダメだろう。

力技って？
出走する毎にバリエーションのましていく
ボリショイクラッシュのこと？

>>530
ほんとそうだ。
去年のモンを思い出したよ。

まぁ、攻められない新人がベテランになって速さを身につけた・・・って例より、その逆が多いわけで。
幸い、ホンダ・トヨタと後ろ盾は大きいんで、失敗恐れずに責める姿勢の方が良いんじゃない？

さあ琢磨。フェルナンデスレーシングが君を待っているぞ。

おいおい君たちモンに対して失礼だろ
モンはワイルドだ
お砂糖くんは優等生発言のみ
モンは人を笑かすユーモアを持ちえている
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/images/f1_racing/cover_june.jpg
もしくは
http://208.50.7.92/files/photos/2002/spain/sunday/pic15high.jpg
ん〜イカスとる！！

そういやモンはトーネードに乗ってゲロ吐いたんだったな。

琢磨ってTVゲームのF1じゃないんだから…毎ラップ
限界ギリギリで走るなっつーの。

意味不明発言をする>>538。

車の粗製が悪いのか？セッティングが出来ていなかったのか？
オンボードで見る拓磨君のハンドリングは毎ラップ予選みたいな感じだったね（ｗ。
ある意味 フィジのハンドリングも 見たかったな〜。。

>>539
現実のレースじゃ一度ミスったら致命傷になるって意味なんだが。

お砂糖くんにとっては
Ｆ１をドライブする事自体
限界超えているのでしょう

琢磨のドライビングスタイルなのかな。しかしたいしてオーバーステアな感じもしないし（ｗ
やっぱりせめすぎかと。。。あれじゃレース完走難しそう

>>543
F3マシンのほうがミスに対してリカバーが容易なのかもね。
琢磨ってラリーとかのほうが向いてるんでない？
性格的に。

「それよりまずスピードを見せることです。クラッシュしてもいいんですよ。
ずっとクラッシュしてたらダメだけど、最初にスピードを見せないと始まらない。
レーシングドライバーにとって唯一の舞台は、クルマに乗ったときです。
常に見せていかないと、簡単に放り出されてしまうから。絶えず100％です。
コールドタイヤで出ていった1周目から100％のアタック。
バカだと言われても、それはやるんです。」

「結果が思うように伴わなくても、行動が重なっていくうちに、
100％行けることが自分の中でわかったから、
そこで初めて、98％で行きながら肝心なときにアタックする、
という戦略を取れる。それがボクのモチベーションです。」

「ただ、やっちゃいけないのは、テストと違って、
レースではクラッシュしたりせず、最後まで走りきらなければいけないということ。」

http://www.f-dream.gr.jp/2000/sch/l6_sato.html

ドライビング　
＜＝　珍くん　の可能性でてきた
でもウケならはるかに
ボリショイクラッシュ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　スロー完走珍

スタート番長！２代目様式美！

>>545
クラッシュしまくりじゃーん。
いつも１００で行くのは変わってないんだね。

お砂糖くん
今鳴きたい気分でしょうね　（マンセーたちも）

でも必死になって
弁護しなくても大丈夫ですよ

今のお砂糖くんが大好きって人も多イーンデスから

お砂糖くんって呼び方寒いからやめれ。

考えてみなよ。
もし琢磨が外国の新人なら、
他人の評価なんか気にしないで
「けっこうおもしろいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだな」って印象じゃない？
毎回ｲﾝﾊﾟｸﾄあるし、化けそうな予感はするし

>>549
トゥルーリのファンが流れてくると思われ（ｗ

>>550
怒らしちゃってスンマソン
でも昨日のクラッシュは熱かったぞ

PS2のF12002は佐藤琢磨がパッケージ飾ってるから買っとけよ。
http://www.japan.ea.com/f12002/index.html
買って家路に着くときは、北川えりっぽい人に見とれて車で電柱に衝突するとか、
北川えりっぽい人に見とれてチャリごと田んぼにおちるとか、何かしら乗り物関連の事故だけは起こさない様に気をつけるんだよ。

ちなみにこんなのも。
http://www.jp.playstation.com/special/deye/newmov.ram

>>554
欧州版（パッケージがミハエル）か米国版（モントヤ）が欲しいです！

しかしこのお砂糖くんスレ
凄いよなー
一晩で555なんだから

このノーズ見て一気に萎えた。
http://www.japan.ea.com/f12002/screenshot/ps2/5.jpg

ＥＡのゲームはダメ。やめた方が良いよ。

アグリに「なぜシケイン後で抜かさせなかったのですか？」
と素で聞かれて、ハッと何かに気付き、ちょっと言い訳の
カウンターを入れてから、「判断ミスだったかも。テヘッ。」
大物である。

オマエラ叩き過ぎ
心配を装って叩いたり
期待していたのに裏切られたといって叩いたり…
そんな奴ばっかで、ツマラナクなる

しまいには、コテハンまでつけて
調子に乗って叩いている馬鹿もいるし…

>>559
それは重々承知だけど、この時期にF1ゲー出されると買わずにはいられないF1オタの悲しい性。

>>558
そのノーズを改善する為にPS2版は発売日が二週間ほど延びました。

>563
マヂ？
ゲームに疎くて、事情よく知らないんだけど。

豪快なクラッシュを見るのも楽しいが、
後5�l余裕を持って完走してくれると
もっと楽しい。

もう後は小林可夢偉辺りに期待するしかないね。

何回クラッシュしても、来年の開幕戦は保証されてるから気にせずガンガン行って
欲しい。乗る車が無くならないほどに。

でもやっぱりポイントに限りなく近づくチャンスだったことは
確か。
過去にも速いが結果が残せないドライバーは、どんどん葬り去られて
逝った。　　ツルリなんかがそのいい例。　
奴は首の皮一枚でF1に残ってるけど、今やバトンのほうが評価は上。
冗談ではなく、このままでは来年椅子がなくても当然。
アグリや虎や珍に何故椅子があったのかは怪現象。
もう、７戦終わってるんだよ？
来年の話の時期なんだよ。
たぶん、ユーンのかわりにミナルディか、ウェーバーと
トレードでミナルディだ。

ミナルディおもしろそうだね。速いドライバーが時代遅れマシンに乗ると
どうなるか。

珍事と同じ匂いがする。宅間君。

まあまあ。確かに今の琢磨はチェザリスレベルだが、
そのチェザリスはチームを転々としながらも何故か生き残り、
後年は速さを見せて200戦練磨の一人になった、という例もあるからなあ。

目の前でアレを見せられたフィジケラ。
俺がフィジケラなら、大きく溜息をついてこれも運命と悟りを開くか、
逆に琢磨を殴ってると思うぞ。

今の琢磨とデ・チェザリス比べられないだろ。

>>571
チェザリスレベル？失礼な。
ポール獲ってから言いなさい（ｗ

開幕前に７戦終わった時点でここまでやってくれるとは
アンチも含めて誰が想像できたのか…。
俺予想ではフィジケラに速さで後れを取るもののステディさと
クレバーさを備えた走りで２回くらいのポイントゲット
という予想だったのだが。

砂糖君に朕の座はゆずらないよ。まぁ今回のレースは朕が呪ったんだけどね。

>>566
ほんと、小林可夢偉はたしかに期待。
もうフォーミュラのテストドライヴでも、色んな方面のドライバーからかなり高評価をもらってたみたいだし。

クレバークレバー言われてるけど、実際はかなり熱い奴だと思うよ。
で、気合が空回り。
結果を残せよとは毎回思いつつも、やっぱ焦ってるんだろうな、と思う。

>>570
お砂糖くんは珍事くんより華々しい過去があるので
ウマシカ扱いされてるオラッチにとって
きわめて分析の難しいオブジェクトですね
しかし
お砂糖くんふあんが
同じ匂いでも違いがあることを
詳細に説明してくれてるので助かります

いや、、、ミナルディは確実に来シーズン存在しないでしょう。

>>578
俺はてっきり開幕前の前評判をきいて速さのなかに
ベテランのような落ち着きを備えた新人らしからぬ
走りが琢磨の信条なのかと思ってたよ。

>>581
俺もです。
でも見てて面白いからＯＫ。
一通りミスしたら、化けてくれることを願う。
その前にＦ１から消えなければいいが。

珍事より虎と同じ匂いかな。

>>582
一通りミスって、あのね…。
そんな余裕は今のＦ１には無いと小一時間（略

>>583
ん〜
何気にランクアップしてますね
昨日あまりに気の毒だったからね
さりげないやさしさを感じるね

>>584
冗談の場合は特にね･･･

最近の騒動は憐れですらある。
どこで歯車狂ったんだか（鬱

>571
チェザのバックは○ボロだぞ。
あの基地外があんなに長くやれたのは、
たまーに見せた瞬間的速さと莫大な金のお陰だ。
残念ながら、琢磨は今のところ両方とも持っていない。

来期残留できてもマシンに期待できぬ、エンジンもどうなるか分からんし。

>550
禿同。しかもなんか粘着が一人でやってるし。
流行らせたいのかね？(w

そういやあユーンもマレーシア国がバックについてるから
ミナルディで走り続けてられるんだよねえ。（普通だったら即クビ）

ジョーダンからホンダが撤退（もしくはジョーダン自体が撤退）したら
琢磨選手はいずこへ？やっぱりBAR？
パニスの代わり？ヴィルヌーブ＠高給取りの代わり？

大けがしないうちに、はやく辞めた方がいいよ。

年収…シュー兄43億円、バリ7億円、ヴィルヌーブ23億円

>>550>>590
二代目様式美という呼び方はだめですか？

そしてフィジコとＥＪの苦悩は続く。洒落にナンネーヨ！

今シーズンを通して琢磨の完走率と新庄の打率ととっぢが高いと思う？






漏れは新庄の打率に1票

野球とＦ１比べられません。

>540
誰も突っ込まないので漏れが。
『粗製』ってなんて読むの？
もしかして、素性を『そせい』って読むと思ってる？
（ガイシュツに比べるとインパクト弱いな）

http://www.honda-gp.com/

ホンダ・エンジンとタクマセットでお払い箱にして、コスワースと組み、
ＨＨＦと和解して連れ戻すのが冗談にとって最良の選択。

サロを抜いた時は、いい突っ込みだったな。
リアが滑って、一瞬カウンターを当てていたように見えたけど。

あのときは、サロは、タイヤがダメだったので、行かせるしかなかった。
どうせ、ピットインする予定だったし。

>>598
この場合の読みは「そせい」の方が適切だ。国語辞典見れ。

まあ、当て字っつーか確信犯的誤変換としてはつまらんのは
確かだな。

今ならアクシデントで107％落ちでも、開幕戦と違って救済措置はないと思われ。

スタートは速い。オーバーテイクの思い切りもいい。

しかしそれ以外は正直ユーンとたいして変わらん。
予選もレースペースも遅いし安定感もない。
で、考えられないポカをやらかす･･･

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=9247

うー、色っぺー

>>603
確信犯の使い方が違うよ。

イギリスF3の流れから見ると、来年も
ジョーダン・もしくは同程度のチームに
シートがあれば、活躍出来ると思うな。
どうでしょう？

Webber in sparkling form at Monaco
The only rookie to finish Sunday's race!

見てよこの記事見出し。
ルーキーだったらモナコ完走するだけで取り上げられる。

>>604
キツイな(w

つうか琢磨もいいが、マジで野球を何とかして欲しい。
あんなただ打って投げて走るだけの糞つまらんスポーツをゴールデンでしかも延長してまで放送すんなよと。
たち悪いよ、野球放送。

>>611
おいっ、激しくスレどころか板違いだぞ（ｗ
それにつまらないかどうかは個人の問題。

いや、まあ放送するのはいいとして延長だけは我慢ならない。
深夜ならまだしも、あの時間帯ではやっぱきつい。
で、昨日は結局F1とK1がモロに影響受けちゃってるし。
昨日10時5分前にテレビつけて、まだあるあるやってた瞬間「またか」って感じだった。

このスレの１について質問なんだけど、、
どうして宮内庁等が関係サイトとしてリンクされてるのですか？？

>>614
以前、三笠宮彬子女王陛下が琢磨のシルバーストン・テストを
ご視察なさって、浮いた噂となったから。

>>615
thanks!

フィジコたんは、ハンドルネームを占いで呼び名を変えてから、連続ポイントゲットの
大躍進。ここはひとつ、ふんどし殿下にもご改名が必要化と思われ。


●ニックネーム占い
たくまさんの診断結果です。


◇あなたの呼び名が持つ語感、イメージです。
　個性的、行動的、我が強い、ロマンがないタイプ、 明るい、大胆、積極的

◇あなたの性格を診断します。
　物事にこだわらない、おおらかな性格です。
　でも、欲しいものについては、トコトン追求するところがありますので、
　本当に自分の好きなことを見つけると、成功するでしょう。ただ、せっかちで
　早合点が多いのが欠点です。また、感情の変化が激しく、普段は柔和で
　おとなしいのですが、一転して、無愛想になったり、声を荒げたりするので
　注意しましょう。

　例えば、「たか」さんなら、「タカ坊」とか「タカボン」のように、
　「坊」か「ボン」を付けて呼んでもらいましょう。
　せっかちなところや時々爆発するところが、小さくなるはずです。

◇あなたの得意分野、向いている職業は、以下の通りです。
　行動的で実行力があり、理論と実践のバランスがとれているタイプ。
　文学的才能があり、マスコミ関係などに向きます。ただ自己主張が強くて
　嫌われることも多いでしょう。


たくボンは、既に全日本Ｆ３にいるもんなぁ。
たく坊？

●ハンドルネーム占い
佐藤琢磨、琢磨、ふんどし、ふんどし殿下いずれも末吉〜凶。

改名案（大吉だけ集めてみた）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ムッシュ佐藤琢磨
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：B　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
佐藤琢磨★やす
恋愛運：A　健康運：A　成功運：B　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ハイパー琢磨
恋愛運：A　健康運：A　成功運：B　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スーパー琢磨
恋愛運：A　健康運：A　成功運：B　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
琢磨(^-^)ノ
恋愛運：B　健康運：A　成功運：A　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
琢磨(T_T)
恋愛運：B　健康運：A　成功運：A　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スーパーふんどし
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ハイパーふんどし
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
あなたのふんどし
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：B　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ふんどし(-_-x)
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：B　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ボンゴレーノふんどし殿下
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：B　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ふんどし殿下(T_T)
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：B　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

俺の中でこれでリーチがかかったよ・・・
琢磨君・・カナダでもリタイアしたら、ＣＡＲＴ逝ってくれ。
日本人ドライバーのイメージがますます悪くなる。

CARTに行ったら行ったで、オーバルで悲惨な事故を起こして人生を棒に振りそうな予感。

>>617
宅ちゃんでヨロ

>>598

「素性」は「そせい」も間違いじゃない。
俺は「すじょう」派だけどね。
「そせい」だと「蘇生」や「組成」が頭に浮かぶ。

砂糖ってそろそろ大怪我しそうだよね。
見てて怖いよ。

俺は逆に怖くなくなった。
コイツは殺しても死なないタイプっぽい。

悪運強い天然キャラって漫画でいそうだが（ｗ

>>618
スーパーふんどし(・∀・)ｲｲ!

ttp://www.itv-f1.com/
琢磨の投票やってます
右下のところで

What should Jordan do with Sato?

Back him 56.51 % (1167)

Sack him 18.11 % (374)

Rest him 14.48 % (299)

Tell him to stop crashing 10.90 % (225)


一番下に投票してきますた。

>>627
Back him　が過半数を超えているのにはﾋﾞｸｰﾘ。

本当に半数以上が琢磨を支持してんのか？
ユーンみたいなネタキャラとしてじゃなくて？

>>627
おい、英語がわかんねーんだけど、意味教えろ！！

Rest himが一番意味分からん

俺は良いと思うけど
見てて面白いし

俺も一番下にｲﾋﾟｮｰｳ

漏れも「クラッシュすんな！」に1票いれてきますたｗ

>>627和訳

琢磨ってどーよ？

正気に戻れ 56.51 % (1167)

逝ってよし18.11 % (374)

お休みタクちゃん 14.48 % (299)

とりあえずクラッシュやめれ 10.90 % (225)

>630
世の中便利だぜ
http://www.excite.co.jp/world/text/

ヨルダンは佐藤と何を行わなければなりませんか。
彼を56.51%支持する(1167)
彼を18.11%くびにする(374)
彼を14.48%休止させる(299)
10.90%の(225)を衝突させることをやめるように彼に命じます。

Back him 支援しろ
Sack him 首にしろ
Rest him ほっとけ
Tell him to stop crashing ええかげんクラッシュすんなと小一時間（以下略）

佐藤を通して、フィジケラのグレートぶりが（日本で）目立って嬉しいわ。
去年も一昨年も（ていうかずっと）グレートだったんだが、
あんま目立たなかったから・・。

しかしさすがのグレートＦでも、あのクルマで
もう２回も入賞するなんて・・、思わなかったよ。グレートにも程があるゼ・・
次はグレートの聖地、モントリオールだ。（去年はリタイアしたが）

Jordanは佐藤に対して何をするべきだと思いますか。

彼を支持（バックアップ）する。　56.51 % (1167)

彼を解雇する。　18.11 % (374)

彼を休ませる。　14.48 % (299)

パンストを脱ぐように言う。　10.90 % (225)

えっ！？ そせいって粗製でしょ？素性なの？蘇生？組成？甦生？

そんなもん どっちで ええがな！！ な！

じゃ〜琢磨くんは？ 宅間？拓磨？多久磨？詫間？

なんでも ええがな！！ な！

>>630
Back him =琢磨（･∀･）ｲｲ!
Sack him =クビ（・∀・）ｶｴﾚ!!
Rest him =もう休ませて・・・(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
Tell him to stop crashing =もうクラッシュすんなよ！(ﾟДﾟ#)

一番下が８票増えてるな（ｗ

みんな一斉に意味を教えてやってるのが(･∀･)ｲｲ!

祭りの予感…
この佐藤琢磨スレ住人の力で、どこまで票を伸ばせるか！

…ってどの票？やっぱり一番下？

>>635
Back him　＝正気に戻れ

名訳

ヨルダン
ﾜﾗﾀ

…なんか一番上がグングン伸びてませんか…？

ｇｏ　ｏｎ　crashing　は無いのか・・・残念

一番下に１票

一番上と下に入れといたよ。

http://www.itv-f1.com/

右下の「F1 POLL」で投票募集中。「ジョーダンは琢磨に対してどうすべきよ？」

Fuck him は無いのか・・・残念

>>652
Fuck himselfだったら更に（・∀・）ｲｲ!!

砂糖は遅いよ。
Ｆ３ではチャンプだったけど要するに参加したやつの中では一番速かったと言うだけの事。
Ｆ１よりＦ３の方がレベルは低いのでＦ１で通用するというのが無理すぎる。

すげースレの伸びだね。
んで、額縁どおりにとか、ソセイとか、なにげに２ちゃん用語が生まれてるのな。
ちなみに>618
俺もスーパーふんどしに一票。

>>654
じゃあＦ３０００に乗っとけばよかったのか？(ｗ

>>656
額縁どおりにうけとるなよ

>>536
お前ってゴシップネタを本気にするタイプだなｗ
琢磨が優等生なわけないだろ。つーか、お前寒い。


F1ドライバーの評価ってのはバトンを見たらわかりやすいけど
コロコロ変わるからこれからも充分挽回のチャンスはある。
まずは予選だ。フィジコに負けてもいいから10番手くらいにつ
けろ。予選でフィジにまけてもスタートで追いつくから問題
ない。

あ。それからITVのには、一番下にVOTEしておいたYO。

おいおい一番下はろんがいだろう?!

タクからクラッシュすることを奪ったらなにが残るんだ？
それは残酷すぎだよ！

そうだそうだ
お砂糖くんから
ボリショイクラッシュ　奪うな！

今回のことで琢磨が大好きになりました。

スペアカーが無い状態でのぞんだモナコ

本番で美しいクラッシュを疲労するため
フリー走行ではすぐに直せる範囲でのクラッシュで我慢した
琢磨はエンターティナー

華々しく散るこの美学
他のリタイヤ係の人はこれをよく学ぶべきだ

をひ！
>>627の時点から一番下の票が凄く伸びてるぞ。

What should Jordan do with Sato?

Back him 39.72 % (1258)
Sack him 12.98 % (411)
Rest him 9.57 % (303)
Tell him to stop crashing 37.73 % (1195)

飛躍的な伸びだな。ｗ

真ん中ふたつが減ったのは良かったな

まさか連続投票してるアホがいるんじゃあるまいな？

"I'd like to congratulate Giancarlo,It's great,
but on the other side I could have scored a point.
I'm so disappointed but happy to have learned a lot,
and I'm pleased because early in the race I followed Giancarlo
for 15 laps at the same pace, and he is fantastic at Monaco.
My time will definitely come - it's hard at the moment but I've just got to keep going."

最後の言葉がかっこいい。…でも、琢磨選手…。投票結果見てね（悲）

なるほど、フンドシはリタイヤ係の人か。そりゃ重要な係だな。
で、テレビに映る係に時々中盤に目を向けさせる係、あと何の係があるんだ？

>>665
おいおい、すげーな！

でも実際他に投票できないよな。
クビとも言えんし、擁護も出来ん。

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝは来年琢磨残留を条件にホンダに
エンジン代金を１０億以上値下げしようとしている。

佐藤琢磨監修プレイステーション２用ソフト
「佐藤琢磨のＦ１チャレンジ」
出ないかな？

「佐藤琢磨のＦ１クラッシュ」になりそ・・・

で？走ってると「フィジケラに譲れ」といわれる、と。
譲ったらエディーが出てきて"good job!"
譲ってコケたり追突したりしたらゲームオーバーだと。

そのシーンはＢＧＭ変わるから

でも今年出るF1ゲームって琢磨が妙に速い設定になってたら萎えるな。
国内メーカーはたぶん全部アウトだろうけど。

中野：ウイングのないベルガーを半周以上抜けない憶病者

次のカナダGPも心配だ。(;´Д`)
初コースだし、路面は悪いし、また壁も近い。

そんな琢磨には、虎ｾﾝｾｲの名言を。
「危ないから、もうやめYO」

モータースポーツは辞めたほうが。。

こんだけクラッシュ繰り返して
深刻な怪我のひとつもないことを誉めてやろうぜ。

琢磨は走り屋出身レーサーなんだから仕方がないYo!!

>>682
自転車の「走り屋」だけどな。

フィジケラが頼りです。

フィジケラがポイントをどんどん獲る
↓
チームの士気が上がりマシンの戦闘力もUP
↓
佐藤も6位入賞くらいはできるようになる
↓
ホンダエンジン来季も供給継続
↓
佐藤なんとか残留

「トンネル内で譲ろうとした。」
とんでもねぇＤＱＮだぜ！！

俺はちょっと（別の意味で）見直した。

05/27(Monday) 　　堅実に評価を上げるウェバー

今シーズンの新人ドライバーの中で，ミナルディのＭ・ウェバーは契約発表の時点から
あまり注目をされずにデビューを飾ったが，開幕戦からポイントを獲得するなど意外な
活躍を見せ，その後のレースでも“ミナルディでするべき仕事”を着実にこなして評価が
高まってきていた。　そして，今回のモナコＧＰでは初日のセッションで８位に入り込む
素晴らしい走りを披露し，レースでも新人ドライバーの中で唯一完走してさらに評価を
上げている。
なお，ウェバーはアロウズやベネトンのテスト・ドライバーを努めたことがあり，
その当時から安定した走りで評価が高かった。

確かにウェーバー速いかもしれんが、琢磨とかユーンのほうが面白いぞ！

でもオレが応援するのは、フィジケラ。
琢磨は彼の引き立て役。

昨日のモナコなんて画面で確認できたオーバーテイクは
佐藤だけじゃなかったか？リタイアのショックであんまり記憶がないんだけど。
サロのマシンがトラブってたとはいえ、そこだけは素直に誉めてあげたい。

>>688
いや、佐藤じゃ引き立て役にならんでしょ。勝って当然なんだから。
いまフィジコを引き立ててんのはジョーダンのクソ車とホンダのクソエンジン。

【ジョーダンとフェルスタッペン接近か？】
　ジョーダンとフェルスタッペンの関係が、かなり良くなってきたようだ。
２ヶ月ほど前に最初のコンタクトが取られており、彼のマネージャーは既に
、2003年には走れると公言している。エディー・ジョ−ダンはモナコで、
琢磨との契約期間が５年間でそのうち２年間が破棄できないものであるとを
語っていたが、違約金次第ではいつでも契約は切れるものだ。問題は、
ホンダのエンジンがワークススタイルで供給されなくなるということが、
いつ発表されるかということだ。　

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　エディ！新車まだ？
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/18.jpg

>691
これが事実でも、誰かが流したガセでも佐藤の能力が疑問視されてないと
こんなデマは流れ（流せ）ない。（よもやフィジケラに代わってかも、とは言わないよな？）

長い目で見ろとか言ってるヤツら、ちょっとは目が覚めたか？

俺、もうタクマ応援するのやめるよ・・・。
全然だめじゃん・・。

>>689
ベルノルディがマッサをかわしたトコのが鮮烈。
失敗したけど。（いや、マッサに押されなきゃ１コーナーちゃんと回ってたかもしれん）

>>689
サロは、タイヤにトラブルを抱えてた上にドヘタ琢磨と心中するのは、イヤなので、
すぐに譲っただけ。
どうせピットインするし。

今のジョーダンにとって琢磨みたいなのは一番勘弁して欲しいドライバーだろう。

結局ホンダの脅迫で乗せ続けるしかないわけだが・・。

予選で、ヒジコに負けるバトンに負けるツルーリに負けるフレンツェンに負けるベルノルディに負けるフェルスタッペンなんていらねー

フェルスタッペンはいらんだろう・・
現状の琢磨よりましだが、フィジケラのチームメイト
には荷が重いよ（もち、琢磨も）

でも琢磨よりは良い

っていうか、今のモノコックではヨスは入りません・・・。

フェルは屑ドライバーだろ

ヨスなんかと話するくらいＥＪは琢磨に嫌気がさしているという考え方もできる。

ツルーリは、バトンに負けてるとは思えない。

すごいレスだ・・・。たった1日で。

ゾンタでもいいんじゃない？佐藤よりは。

なんで佐藤さんってもう少し、
「安全に逝こう」
って発想が無いかな？
ぬかさせる所が何処だって良いじゃん。
一週例え5秒フィジを先行させるのに時間が掛かっても、
それがあんな所でヤル事のリスクと釣り合うか？
そんな訳無いじゃん。
その程度の為なら出来るだけ安全な所でやれよ！

マァ、今回は「何周走れるか」って端から考えてたから失望も無いけどな。（完走は100パーセント無いと思ってた）
つーても新人で完走はウェバーだけか。

今回のクラッシュも佐藤じゃなくてゾンタだったら
アグリにぼろくそに言われてたろうね。
いつぞやのように。

>>707
完走だけなら珍くんにもできるぞ

カワいチャンにつっこまれてたインタヴューが面白かった。うん、面白い。

>>707
諦めろ。譲ることに関しては中嶋悟以上の日本人ドライバーは今後現れん。

>>711
珍事は？

ありえないよ。あのクラッシュは。アレジも呆れてるだろーな。
それにしてもフィジケラは琢磨の前を走っても後を走っても怖いだろｰナ。
いつカマ掘られるかわからんし、前で自爆されるかわかんないし。。。
フィジ「まっ琢（たく）も〜〜〜」

この場をどうしたもんだか・・・

>>712
中嶋のが数段上手くなかったか？
＃上手くても全然自慢にならんが。

琢磨は何があってもへこまない。

なぜなら彼は積み重ねてきたものが無いから。

いつでもやめられる。

いわゆるレース馬鹿じゃあない。

琢磨にはそれなりのポテンシャルはあると思ってるけど
あのクラッシュはいかんな。言い訳できん。
一番ヘコんでるのは本人だろうけど･･･。

>>715
でもセナにぶつけたりマンセルを防いだりしてなかったっけ？

>>718
うむむ、確かにセナとの絡みはいただけなかったな……

しかしあれ、地元初優勝を壊してしまった割には、
地元の観客大人しかったな。何故だろう？

みんなまだ気付かないの？いままでのクラッシュは全部計算づく
なんだよ。
みんなの頭に「タクマ＝危険」の図式が完全に出来上がったこれ
からが、本当の勝負なんだから。
モナコでもちょっとそんなシーンがあったよね。ミラボーで後ろから
突っ込んでくる琢磨にびびって思わずインを開けてしまったサロ。
これぞ後半戦、琢磨の戦術の現れであることは間違いないだろう。
誰だって巻き添えは嫌だからね。

去年のブルティだっけ、ザウバーのスパの事故もあったけど。。。高速コーナーで抜くのはリスク高いよねぇ
ま、譲るのが苦手ってのも悪くないかもね。
いっそあの赤色のとクラッシュしてくれないかな

>>721
プロストか・・

フィジケラはスパでひっくり返ってたね

>>720
F3時代はまじでそんな戦術じゃなかった？

StarTVでも「連続クラッシュ記録更新！」みたいなこと言われてたね

スタート直後のジャンプアップぶりは、凄かったな。
特にモナコみたいな数cmでアウトみたいなコースであの抜き方をして、
クラッシュシしないで抜けられたのは凄い。
だけど、あの終わり方は、チーム内でマイナス材料にしかならないかなぁ。
でも結局、ちょっと長い目で見てやりたいドライバーだと思ったよ。
もしかしたら、バケるかもしれない。（俺、全然タクマヲタじゃないんだけどね）

良くも悪くも、１戦ごとに注目度が高まってるのは確かだね。
常に笑顔で優等生コメントなのに、ハンドル握るとカミカゼアタックなんて、
ベタベタな日本人キャラが際立ってて面白いよ。

神風サトー　万歳アタック！

佐藤は集中力をスタートに全部使っちまってるのかな？

>>727
注目度は下がってないかえ？
シーズン前からテレビさんがすごく盛り上げてたが、これじゃ・・・

>727
注目ってったってイロモノくらいにしか見られてないだろ？

>>731
別に良いんじゃない？
これから結果を出せばかなり、優遇されるだろうしナ

>>719
日系ブラジル人のおかげ、といのうが本人の談。
何気に人気があったそうだ、ブラジルでは。

>>731
成果を残せば、過去の笑えるエピソードになるからね。
チェザリスになるかロセットになるのか、楽しみだね。

琢磨に対する野球界の反応
長嶋茂雄（巨人終身名誉監督）「んー、琢磨はいわゆる1つのkitty guyですねー、ハイ。」
星野仙一（阪神監督）「琢磨がレギュラードライバーに選ばれたら、俺はコーチをやらん！」
達川光男（前広島監督）「あのね、琢磨はね、こんなプロのレースにでてきたらあかんですね。」
野村克也（前阪神監督)「アゴ、エラがひまわりなら琢磨は月見草や。」
王貞治（ダイエー監督）「琢磨には格が無い｡」
仁志敏久（巨人）「琢磨は厨房なんだからネ、常識なんだヨ！」
鈴木啓示（元近鉄監督）「琢磨は書き込め、荒らし込め、叩かれ込め！！この三つのｺﾒが（以下略」
新庄剛志（ジャイアンツ）「こんなクソみたいな走りしかできない琢磨は意味無し男ちゃん」
佐々木主浩（マリナーズ）「琢磨の走りはクソ低レベル」
清原和博（巨人）「琢磨を思い切りシバキあげたろと思ってね」
上原浩治（巨人）「琢磨がF1ドライバーなんて許せない」
駒田徳広（元横浜）「琢磨はリタイアの仕方でも考えてりゃいいんだよ」
江本孟紀（参議院議員）「琢磨がアホやから」
加藤哲郎（野球解説者）「琢磨はユーンより遅い」
土井正三（元オリックス監督）「オイ琢磨、巨人ではなぁ（以下略）」
関根潤三（元ヤクルト監督）「いやぁ、結果論ですけど琢磨はダメでしたねぇ。」
福本豊（野球解説者）「最悪〜、琢磨最悪〜。」
落合博満（野球解説者）「琢磨なんてFポンにでも乗っていればいいんですよ。（苦笑）」
球審・橘高「琢磨を退場と致します。」
野村沙知代（元タレント）「琢磨はﾄﾞｷｭｿだから日本語が分からないって言ってとけばいいの」
ダイエーホークス応援団「頼むから辞めてくれ琢磨」
忍者男＠広島市民球場「琢磨ハ永遠ニ　ノロマデス」
金村義明（野球解説者）「昔ね、F1に琢磨っていうあほな選手が居ったんですよ。」
掛布雅之（野球解説者）「えー、一番後ろの琢磨が非常に遅いですね。はいぃ。」
広澤克己（阪神）「今度、琢磨が完走したら六甲おろしを唄います。」
中村紀洋（近鉄）「琢磨の走りはF1をつまらなくするだけや。」
タフィ・ローズ（近鉄）「琢磨ッテ、バカナンヤロ？」
ウグイス嬢「琢磨の行方にご注意ください」
東尾修（前西武監督）「琢磨が完走したらススキノ奢ったる！」
上田利治（前日本ハム監督）「琢磨、ヘタクソ！！」
片岡篤史（阪神）「子供の頃からの僕の夢は琢磨の乳を揉むことでした。（以後涙で言葉が詰まる）」

俺、最近全然F1なんか見なかった。何かが足りなかった。
どんどん速く、どんどんテクニカルになって行くレース。
しかし、何かが欠けてた。何かが置いてきぼりになってた。

でも、ある男の事が何か気になって、久しぶりにテレビを付けたんだ。
そして佐藤琢磨のクラッシュを見た途端、俺は忘れていた何かを
思い出して愕然としたよ。F1は世界一速く、熱いスポーツなんだってね。

すっかりパターン化しちまった。
瞬時に画面切り替わったと思たら解説陣の絶叫。

「うおぉぉぉぉー！琢　磨　な　の　か　ぁー？！」

次のカナダも最終シケインあたりで・・・またこのパターンかも？　いや多分。
もー聞き飽きちまったぃ・・・いいかげん完走しろってんだ。
ユーンでも譲らないよ・・あんなとこで。なに考えてんだか琢磨って

過度な期待感抱かせやがってフジ。持ち上げるだけ墓穴掘る現状に気づかんのか？
（スレ違いだった。スマソ）

>>737
すでに完走してますが何か？

モナコのグリッドってちょうど前がスタートできなかったビルヌーブで、
何事もなかったように横に出てスタートしてた。
あれを見るとレース直後には判断力があるように見える。
ただ、しばらく走ってると興奮して冷静な判断ができなくなるようだ。
その辺をどうにかするのが課題ではないだろうか？

ただ、単に経験不足なだけ！

誰か琢磨のドリンクに精神安定剤仕込んでくらさい。おながいします。

完走してますが・・・何か？じゃねーだろ。

ラップダウンの完走に何の意味があるってんだ。
モナコじゃあのまま残ってりゃ入賞できたかも・・・って意味で
書いてんだょ！読解力のねぇ一行厨房はすっこんでろ！
反論するなら、ちったぁまともに書いてきやがれ。

>>740
予選が遅いんじゃ、
その言い訳は通用しない。

アタラックスでも打つか。

予選の為だけにセッティングを詰める
　　　　　　　↓
良いグリッド（8〜10番手）をゲットする
　　　　　　　↓
得意のスタートで一気に入賞圏(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｰ
　　　　　　　↓
俺に触ると巻き込むぞ ( ﾟДﾟ)ｸﾞﾞﾗｧ!!!
で、鬼ブロック。ポイントゲット





つう、シナリオキボン。

シルバーストーンまで評価保留って人多い？

というかたいして速くも無いし凄く遅い訳でも無い。
オーバーテイクする情熱は人一倍ありそうだが、レースディスタンスを考えて
走っていないようにも見える。

前を抜く事だけを考えている熱いドライバーといえば聞こえがいいが、それにしては
速さが足りないし・・・。

どうにもこうにも中途半端なドライバーだ。

期待してる人よ、











　　化　　　け　　　ま　　　せ　　　ん　　　よ　　　(w





　

>746
おいらは一年間待つよ。

チームオーダーで譲ろうとしてあぼーん
これって黙ってたほうがよかったのでは？
単に自分のミスでスピンしたと言ったほうが
チームとしては、余計なことしゃんべんなよ、このへたくそ
って感じじゃない？

まあ、放送で存在しなかったことにされた
ユーンよりはましぐらいに思っとけばいいんでない？

やっぱフィジケラが疫病神なんじゃねぇか？
最近の羅流布や今年のバトンの好調振りをみても
フィジケラに勝つ必要なんかないな。
むしろさっさとやつのそばから離れるべきだ（ｗ

でも普通にオ考えてあのトンネルで譲れるわけないのにな。
フィジケラもﾋﾞｸｰﾘしただろうね。

シルバーストーンでもあっさりクラッシュの予感

752は釣り師

>>755
意味分からん。

>>752
反対だと思う・・・・と釣られてみるテスト

ヒストリックカーでの予行練習効果無し

クラッシュの予行練習でした。

練習足りねぇよ！

中嶋のせい

琢磨がクラッシュしてから解説の塩原もやる気なくなってたんじゃないか？
後半、変にむせて声が枯れていたぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖフィジケラ/
　　　　　　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　/￣￣/（；´д｀）ヽ 　ー∩　　|￣￣|ｌ
　　　　　　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽ　´ ／ ＿イ 　　| 　.　||
　　　　　　　/￣∧　λ |┌/´　＼「 ヽ　ヽ ||　　||　|　 　..||
　　　　　　　|　　||≦二二/ 　　　　 |二二||　　||　|＿＿|ｌ
　　　　　　 Λ＿∠二二　Ｔ二Ｔ´二二　《 ¶＿ ||
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　
　/／　/∩|￣Ｖ 　タクマ　/」　
　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　
￣/（ ・∀・）ヽ　　ー　　|￣￣￣|ｌ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_γ⌒ヽっ´／ ＿＿＼ 　　　　||　　　　／
|┌/　＼「 ヽヽ ||　　||　 |　　 　||　　　＜　　今からトンネル内でスピンしちゃうけどイーイ？　　
. / 　 　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿_,くｫﾆｶ二《　||＿_|ｌ

>>763 ﾜﾗﾀ

F速からコピペですが
http://www.boards.ie/members/alizee/index.htm

完全にお笑いネタに・・・。

>>758

>ヒストリックカーでの予行練習効果無し

ロータスの古いやつだっけ
それも気合い入れて運転して、スピンさせてサスを壊した
そうじゃないか
新聞には、まったく落ち込む様子もなく、、、
とプラスに書いてあったが、少しはすまないと思え！

>>765
たれか訳して

ゴールドリーフカラーのロータス４９Ｂ

他の国の放送でトンネルスピンをどのように言われていたか想像するだけで
身の毛がよだつ。

琢磨はサッポロビール園でベロベロに酔ってしまった。
いつのまにか店を飛び出していた琢磨は、電柱のスポットライトにしがみついていた。
「寒かったから温まっていた…」
そんな琢磨のジャージは、ライトの熱で融けていた。

〜琢磨DQN伝説〜

>>７６５和訳
えでぃ「琢磨、フィジコに道ゆずれ」
たくま「ふーん、わざと事故ってＦＩＡにチームオーダーがあったことばらしちゃおっと」
えでぃ「のーーーーーー！！」
えでぃ「糞野郎・・・」
たくま「なに落ち込んでんだよ。漏れなんか悪いことした?」
えでぃ「いっぱい引っ掛けたい気分だよ・・・」

スーパーふんどし・・・いいけど、長くて打つ気に
なれん。
フィジコたんみたいなのがあればいいのに。

英F3の日本人上位ランカー先駆者、野田っちみたいに生意気でもいいと思うけどな

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/bbs/f1forum.cgi?mode=allread&no=3242&page=0#3262
信じ難い・・・。

>>767
>>765の訳
Eddie:「TAKU、FIZZIを抜かせてやってくれ」
TAKU:「がってんだ。FIAにチームオーダーばれないように１０万�j級の
事故でカモフラでして抜かすぜ。」
Eddie:「TAKU、違うんだ、そうじゃねーーーーー」
Eddie:「あーーーー、ウンコ野郎め」
TAKU:「Eddieなぜ悲しんでる？おいらなにか悪いことした？
Eddie:「さ、酒でも飲んでくるか・・・今シーズン終わる頃にはビールの一杯も買う金無くなってるんだろうな」

俺、最近Ｆ１への興味薄れてたんだけど、昨日の琢磨くん見て
応援したいって思ったよ。いろんな意味でいままでの日本人とは違う（ｗ
やってくれそうだ！

>>774
ちょっと見てきました。

イギリスのITVで見ていましたが、評価は高いと言っていいと思いますよ。
レース前にわざわざ彼のコメントを中心に３分ほどのコーナーを設けて
いましたし、スタート直後にフィジコの後ろまでジャンプアップしたことを
誉めています。サロを抜いた場面では解説のマーチン・ブランドルが
「すばらしいオーバーテイク」と賞し、リタイア後にピットレポーターが彼を
つかまえてコメントを聞いていました。リタイアした選手は多かったですが
コメントはモントーヤと琢磨だけでした。
ブランドルはまた「トンネルの中が異常にダスティだということを経験者は
皆知っている。彼は経験が無いだけ」とフォローもしてました。
元々、自国の選手以外で且つ中盤以降の成績（しかまだ残せていない）
のドライバーのコーナーを作ったりリタイアの理由を聞いたりというのは
破格の扱いで、私が見た過去１２年ほとんど無かったことです。

自国の「Reigning F3 Champion（現在君臨している王者）」ですから
当然の扱いといえば当然かもしれませんが。

>>777
ブランドルがそんなこといっていてくれたのか。嬉しいな。
まぁ、彼は日本びいきだが。
日本にも彼のように、ミハエルは…ミカは…ルーベンスはと
トップドライバーを語れる元F1ドライバーの解説者がほしいね。

>>777
>>503見れ

川井「佐藤選手とニアミスという話ですが」
フィジケラ「ニアミス？ニアミスというよりは、何か悪くて譲ったんでしょ？」
川井「ペースが上がらなくてチームからの指示で譲ろうと・・・」
フィジケラ「だったらフツーに譲ってほしかったね」

>>779
わかりました・・・・

イギリスから擁護派が減り、日本でもお笑い的存在になりつつある琢ちゃん。

シュガーって遅いね

一人だけのお笑いコンビとかけて豚磨と解く、そのこころは?




自分でぼけて自分で突っ込む

俺はマンセルのファンだったから、最近の琢磨は嫌いじゃないぜ。
最近の若手にしては珍しく面白い奴だ。
琢磨の場合、優等生的なインタビューの態度とレースでの結果が
まったくつり合ってないあたりが非常に興味深いよ。

来年はテストドライバーかな。

中珍をトレース

とりあえず修理代が異様にかかるという点でエクスペンシブなドライバーです。

>>766
怖いね。少ない情報をそのまま信じてしまうのは。
めちゃくちゃ落ち込んでたって話も聞いたよ。
彼は気丈なタイプだからファンの前でへこんだ姿
を見せないのだよ。大体、しょんぼりしてみせろって
言うやつってのは、子供の頃何かとわざと泣いて
大人にかまってもらいたい我侭なガキだったんじゃ
ねーの？

>>503
フィジコを抜いたのがアンフェアだってのはおかしくないか？
あそこでフィジコがほとんど止まってたんだから。

既出かもしれんけど、
このままぢゃジョーダンの来期のエンジンがコスワースに決定次第
解雇っぽいナー……
サヨナラ

ドライバーがマシンを壊しまくった場合に、チーム側がドライバーに弁償させる
(給料から引くとか)って話は聞いたことある？　ないよね？　不思議だよね。
壊し放題なのかなあ・・・？

>>789
アンフェアつーより抜いた後、フィジケラの邪魔にしかなってなかった方が問題だったな。

既出かもしれんけど写ってないけど琢磨がサロを抜いた直後にフィジもサロを抜いてます。
ミラボーでは塞がれてたからローズヘアピンかな？
もちろんサロはそのままピットへ直行したわけだけど。

>>791
仕事だからな
そういう事は契約で決めてある

>>790
いや。今度フィジコになんかやったら解雇じゃないの？
セパンでチームから「２度目はないぞ」って釘さされなかったっけ？
トンネルで、もしフィジコを巻きこんだらカナ−リやばかったと思うけどね。
その前提でいえばタクマは感謝しなきゃ。
彼の反射神経の鋭さで首つながったようなもの。
また派手にオカマやったら・・・・・さいなら。

さくまでイイや

>>618
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
たこま
恋愛運：B　健康運：A　成功運：A　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
勇者さとー
恋愛運：A　健康運：A　成功運：A　金運：A　　大吉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
どうよ？

>>791
どうせ検査落ちの使い回しなんだから（フィジコの部品は最新型）
構わないけど､ホンダ側へのプレッシャーを与える口実にはもってこいの状態
ではある。

そのうち逆走始めたりして。

>>789
琢磨マンセーするのは勝手が、
あのクラッシックレースのクラッシュは往年のファンにすれば
「何やらかしてくれとんじゃ！」てなもんだぜ？
そういう人らは奴が気丈なタイプだかしんないが
もっと反省を態度に出せ！って怒るのももっともだろうが。
お前みたいに煽り返す方が厨だな。

>>799
＞あのクラッシックレースのクラッシュは往年のファンにすれば
貧乏な往年のファンならではのｶｷｺだな（w

向こうのパトロンやってる往年のファンは車の事でイチイチ腹立てるかよﾊｹﾞ！

しかしやっぱり現役のF1ドライバーがクラシックカーレースで
クラッシュ(しかも本戦前)はアカンて･･･
クラシックじゃないF1カーも壊したけどな(w

いいじゃん、クラシックカーなんかどうなっても
金持ちの道楽なんだし

>>802
そういう意味ちゃうわ。
ドライバーのレベルが疑問視されるだろが。
なんせユーンでさえ当たらんのやからな。

ってゆーかほんとに大事な「ほう」の車は
金庫の中にしまってるだろ。その金持ちは。

タクマってデビューしてから何回マシンを壊したっけ？
オーストラリアのウォームアップとセパンでオカマ、オーストリアはしょうがないけど
モナコで土曜の朝とトンネルアボン。他にもあったっけ？

まあ、チェザリスの後継者になるのは間違いないね。

今までの佐藤の速さの「並」っぷりからすると、
このままＦ１に居続けられたとしても「ガンバって中堅」がいいトコだろー。
「ディニス」じゃん・・。　ディニスはもう見たくないなぁ。

ディニスのブラジル火達磨スピン萌え〜

>>805
既出だが、チェザリスは公道コースで速かったぞ？
引退間際のモナコＧＰでは、スポット参戦で乗ったジョーダンで４位入賞。
琢磨が後継者なんて、チェザリスに失礼だ（ｗ

>>805
チェザリスは速かったよ・・。ヤツの後継者になったら大したもんだ。

速くなく、遅いワケでもないやたらクラッシュの多いドライバー・・
例えがいないな。（これってスゴいかも）

>>809
グルイヤールとフォイテク

>>808と>>809
言葉足らずｽﾏｿ。クラッシュが多いって点だけでね。


確かに中堅クラッシュキングってのは思い浮かばない・・・
これから成長して名を残すか初の中堅クラッシュキングとして名を残すかどっちかですな。

タクマに期待していないクラッシュ好きとしては面白いから今のままでいいや。怪我や死亡はｶﾝﾍﾞﾝだけど。

>>810
グルイヤールは速い（こともある）。

フォイテクかな・・
そういえばずっと前にも名前出たね。（フォーミュラ乗ってからＦ１まで年数が同じ）

90年ブラバムとの対比がそっくり。スゴいモデナとバカで遅いフォイテク。（たった２戦だけど）
スゴいフィジケラとあほで遅いふんどし。

今回のモナコがは、マッサに比べればまだましなんじゃないの？

>>814
フィジコが巻き込まれなかっただけな。
でも1番ダメだった奴と比べてもなあ。

本気で言ってる？　>814
琢磨のリタイアはモナコ史上に残る恥ずかしいリタイアだけど。

>>816
お前のショボイ歴史の中ではな

琢磨のロケットスタートって、他のマシンを左右に振ってブロッ
クし合って加速が鈍ってる間に、なるべく舵をきらなくて抵抗を
増やさず、効率良く加速させてるように見えるんだけどあってる？

モナコ史上に残る恥ずかしいというか、変なリタイアは

イワン・カペリ

これしかいない。

>>819
いつごろ、どんなリタイアしたの？

>>817
正直俺もかなり萎えたよ…予選のユーン様と良い勝負ってぐらい
でもフィジコは凄いね、今回パニックになってフロントロックさせっぱな
しなシーンが多い中フィジコの冷静な対処は感動モノ

>>819
ガードレールに変な形で貼りついたフェラーリ時代のアレかな・・

>>819
９２年…ほとんど壊れずよくあんな止まり方したもんだ、セナｖｓマンセル
も凄かったけどアレもある意味５０回記念ｗ
>>820右側を下にしてガードレールに立てかけたような感じで止まった

>>820
確か９１年でフェラーリのカペリがラスカスの進入でスピン。
後ろ向きのまま左リアタイヤからガードレールにヒットしたんだけど
何故かタイヤがガードレールに乗り上げてしまって、
車体左側だけが浮き上がったまま斜めになって止まってた。


分かるかな？

９２年だったか・・・失敬。
ＦＯＲＩＸで画像探したけどうｐしてなかったよ（鬱

>>823-825
サンクス

いつだったか、ﾌｨｼﾞｺも琢磨と同じ場所で同じ様なﾘﾀｲﾔしていた気が・・・

http://www.itv-f1.com/

Back him 34.43 % (1667)
Sack him 20.40 % (988)
Rest him 6.77 % (328)
Tell him to stop crashing 38.39 % (1859)

とうとう壊すなが、ダントツ一位・・・。

>>799
お前バカだね、やっぱり。おれらに対して神妙な姿をみせてどうする。
ちゃんと、持ち主やスポンサーに対して平謝りの態度だったってことだ。
その前にマスコミ向けの対応でもへらへらしてたようには見えなかったし、
お前みたいに悪意をもってみるとそいういうふうにしかうけとれんの
だよ。

JV about to replace Sato?
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?topic=64615&forum=1&15
上記のスレ>>1によると、オランダでは1ヶ月でヨスと交代で、
その後は琢磨はテストドライバーなんていう噂が出てきているらしい（汗
それでアンチ琢磨の吉外Karter0071が糞レスを連続で投稿してる（ｗ

思うんだけど、サロってあの集団を抜かせる気は無かったんじゃないかな？
で、琢磨に抜かれたから仕方なくって感じだと思うんだけど。
モナコで多少トラブルが出ても、そのままピットまで後ろのヤツらを
引き連れてっていう光景多いじゃん。
サロを抜いた第一号として評価したいんだけどな、俺は。
後の奴らは当然抜きやすくなるし。

ふと琢磨の完走率が気になって調べてみたけど、マレーシアとブラジルの
2回しか完走してないじゃん。ユーンだって2回完走してるよ。
しかもユーンの場合はチームに原因があって1回欠席してるから、ひょっと
すると3回完走できてたかもしれないし。
ついでに言うとユーンの最高位は7位。琢磨は9位。

このままだと5年後くらいに結果だけを見た奴がユーン＞琢磨と思いそう。

琢磨って、結果より過程が大切な人な気がする。
安全に走って完走８位より攻めてリタイヤの方がいいって。
まだ１年目だから周りも大目に見てくれるだろうし､なんて
心の中で自分を擁護しつつね。

チームとして結果が欲しいなら、チームオーダーを出すほうがいいのかも。
100％で走らず、完走を目指せとか。
中盤までは安全に行けとか。

まぁ､すでにそんなチームオーダーを出されてるのかもしれないし､
出されても琢磨自身それが出来ないかもしれないけどね。

>>832
激しく同意

Ｆ３時代も一年目はクラッシュ多かったからな。

要は琢磨はF1みたいなプチ耐久なカテゴリーは向いてないってことだね。

http://lovely.squares.net/bestranking/gamble/enter.cgi?id=hhitosi

漏れ的には>>785にかなり同意するかな。
いろんな意味で今年一番楽しませてくれるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだ >琢磨




ただ、いいかげん結果も出してもらわないと困るがな

今となっては、百戦錬磨級のフィジだとは思う、私は。そのドライバー相手に予選は
開けられたものの、本選では少なくとも一つのテレビ画面で２台が見える程の走りを
していたルーキー（あえて名前は伏せる）。そして そのコースはモナコ。
結果リタイアにはなったが、これからの期待は出来るんでないか！と私は思っている。
ただ、今のチームでは何か違うような気がする。このままクラッシュを続けて解雇にでも
なった方が、後々ルーキーには良い方に向くような気がするのだが。。
まあ〜これからの後半戦もキラリと光る速さは見せ続けて欲しいものだ！

サロ、マク、フレンツェン、フィジの集団に置いていかれ、マッサ、ベルノルディに
突つかれてた・・。あんまり速くないね。

タイム的に悪くないと言ってた奴いるけど、佐藤は長い事クリアラップだったから・・。

アメリカにいるので、ＡＢＣ（いつもはＳＰＥＥＤ）で見たんだけど、アナも序盤
ルーキーの佐藤がフィジケラの前走ってるの見ていい意味で驚いてました。
そしてクラッシュした時むちゃ心配してた。

関係ないけど、レッドブルがアメリカ人をＦ１ドライバーにさせようと頑張ってます。

マイケルがしくじって以来、アメリカ人Ｆ１ドライバーって
しばらく出てないからねー。
マイケルの前っつったらエディ・チーバーくらいか？

>>772
なら略して　スパふん

琢磨は残り１０戦、全戦完走します！（力強く）
最高位３位（根拠無し）

843のような純粋なファンを裏切り続けやがって・・・。

際立った速さネエんだからマターリ走って上位崩れるの待てよ。

>>844
あ、いや今年一年は見守ろうと思ってるので・・。右京だって最初はスピンマン
とか言われてたけど９４年（だけ）にはそれなりに評価高かったでしょ。
　まあスポンサーも少ない今ではそんなのん気な事も言えんけどね、でもチャンプ
候補と言われたドライバー達のように、いきなり結果を出せってのは期待しすぎかと
思うです、はい。
　あとは次に出てくるホンダのエンジンがどんな感じかですな、密かに期待
してるんだけどね〜、まあ半分信者になってますが。

この辺で、勝手に今年の新人の評価をチームメイトと共にしてみたい。
項目と評価は自分の印象なので、あんまりののしらないでください。
名前　：速さ(予選）：速さ（決勝）:安定感：スタート
肉　　：B:B:C:C
マサ　：C:C:D:D
フジコ：A:A:B:C
タクマ：C:C:E:A
ユーン：E:E:E:E
ウェバ：C:C:B:E
サロ　：C:C:B:C
アラン：D:D:D:C

他になんかいい項目ないかな？スタートは琢磨のためにつけた。
ミナルディはラウンチがない分悪いね。こうやって評価してみ
ると、結局よくわからんという結果になってしまった。マッサ
なんかもいわれるほどよくないし。肉に2回も1秒差をつけられ
てたのが‐。琢磨はやっぱり今はフジコにかなわないけど、
ホンダが辛抱して育てれば良い「レーサー」になれるはず。
ウェーバーは相棒が相棒だけに評価ができない。けど、何度か
ジャガーを食ってるし、速さはあると思う。けど、彼は身長が
高すぎるから他のシートを得ることはできないだろうね。マク
ニッシュはいまいち冴えないなぁ。やはり年齢のせいだろうか。

人気度

>>846
とうとうスタートＡランクせつですが
まあＢ以上はあると思いますよ
オラッチはまともな予選順位をとってから
Ａランクなのかどうか判断したいナナ
しかし、センスの高い分析だね
ユーン様がオールＥというのはとても誇らしい評価です
しかし、できれば伝説の人物なのでオールＺになってホスイです
たしかにお砂糖くん、ホンダがとても辛抱強いチームなので助けられてますね

このスレが伸びるのはタイトルが面白いと言うのもあるだろう。
見たときﾜﾗﾀ。

人気度？

肉　　：B
マサ　：C
フジコ：A
タクマ：D
ユーン：S
ウェバ：C
サロ　：B
アラン：E

ぐらいではないかと思う。

このスレ、たった２日でもう８５０まで行ってしまった。

モナコで直ドリが
２ちゃんねらーに与えた影響の大きさがうかがえる。

つくづく琢磨はスゴイ男だ。

>>848
そだね。グリッドが後方であることを考えればAは贔屓目だったね。
後方といっても、全7戦で確実に順位をあげているし、あげっぷり
もすごいもんで。
でもF3時代からスタートが凄くて、2列目からホールショットなん
て当たり前ってのをみてきたからね。ある種イチローの内野安打
みたいなもんかもしれない。ホンダは最低2年は我慢して欲しい。
しかし琢磨は相変わらずミスが多い。去年もミスがなければ16勝
くらいできたはず。他にもマシントラブルがなければ20勝近く。
ただ、ミスといってもほとんどがアグレッシブに攻めた結果だか
ら仕方ねーかって気になるけど、F1では結果が出てないからなぁ。

ユーンはどっかで評価をしてあげたい
のだけど…できん。以外とザウバーｸﾗｽにのれば、運転が簡単になるはず
なのでもうちょっとウェーバーとの差も詰まると思う。

>>847
このクラスのドライバーだと人気はわからないよ。
ただ、イギリスでは琢磨が最も人気があると思う（新人の中で）。
いや、イギリスはマクニッシュかな？結局わからない。
俺自身では、実力どおりの評価をされてない肉と実力通りの
マシンに乗れないフジコが良いね！

日本中いえ、世界中の皆様が
お砂糖くんのボリショイクラッシュに魅せられてる結果ドエス

丸２日で1000超えそうな勢いだ

２ちゃんねるへの貢献度を考えるとセナ以上の大物だ
２ちゃんねる栄誉賞あげたいぐらいだ

お砂糖くん　マンセー

>850
そのSはSuperとかSpecialとかのSかい？(w

あのまま走ってたら入賞だったかもだと
このポジティブ小僧が・・・・
琢磨がクルサードに道を譲ろうとして
「周回遅れの佐藤がクルサードと絡んだ〜〜！」みたいな
漏れみたいに現実的な想像ができないもんかね？

ぺヤングより顎だろーが

オサトウクンハフィジケラヨリ
ペースオソカッタカラ
ニューショウシテタトハ
カギラネーゾ
マダキュウイダッタシナ
ソレハタラレバスギルハナシダー

肉　　：B
マサ　：C
フジコ：A
タクマ：D
ユーン：S
ウェバ：XXL
サロ　：B
アラン：E

>>855
非現実的なことではないから、それくらいのことはいいではないか。
それからマイナス思考の人間はどの世界でも大成はしないよ。
知り合いに超＋思考のやつがいてそいつは確かにむかつくこともある。
けど、琢磨の場合はやっぱミスったあとはへこんでるんだよな。
へこんだまんまじゃダメになるだけだから前向きに考える
ようにしているんだと思うよ。琢磨の場合は。うじうじして
たらあの世界じゃやっていけないし、こっちも応援する気がなくなる。
ポジティヴだからといって現実をみていないわけではない。
彼の言動を聞くと我々ファンよりもずっと現実を見ているよ。
琢磨は少なくともマシンに乗ってないときは、我々よりずっと賢いし
適切に現状を理解して、次にしなければいけないことを知っている。
ただ、レースになると熱くなりすぎるんだと思う。チームメイトが
かなり速いし。琢磨はレースを始めてからずっとチームメイトより
速かったから焦りもあるのかもしれんな。

ｽﾀｰﾄが速いのって、みんな怖がって避けとるだけちゃうんかと。
http://www.itv-f1.com/
……で、いつのまにか2000票近くになってるし（ｗ

>>860
スタートはセンスです、下手な奴はいつまでたっても下手。

ところでそのサイトのback him とsack himってどういうニュアンスなの？

>>859
フフフッ

ラウンチコントール付きでスタートうまいもクソもないんじゃ？

>861
この辺
>>635-641

＞863
琢磨のゲームで鍛えられたボタン捌きは並じゃありません

やっぱり、「クラッシュしないよう小１時間、、」かなあ。
http://www.itv-f1.com/

すごいスピードでケツを流しながらつっこんできて…
わけわかんない速さでそのまま抜けていくっ！！
見てる方がゾッとするぜいつすっとんでも
おかしくねぇ！！

あいつ…つっこみ重視のとんでもねぇカミカゼ走法だァ
トンネルの恐怖ってもんを感じる感覚欠けてんじゃなーのか
あのドライバー

ちょーウルトラかっこいいぜ！！しびれたァ
やっぱたくまはドリフトが似合うぜっ！！（BY　いにしゃるで〜）

オーストリアではスタートしくじってたよな？
そもそも去年のスタートキングのヨス番長もグリッドは沈みまくってたから
もっと上位に来てくれんと判断しかねる。
現状ではスタート良くても結果にはまるで結びつかないが。

>>861
ありが�d。

ところでブラジルの１コーナーでオーバーテイクする所をみていて思ったんだけど
琢磨のドライビングスタイルって現在のF1マシンに合ってないような気がするんだけど。
　あのぶれｰキングをギリギリまで我慢していくスタイルって右京や虎と同じ感じがする、
右京なんかはそのスタイルでは今の車では速く走れないって事で走り方を変えたくらいだ。
どっかで読んだけど琢磨も低速コーナーでスピードを落としすぎるんだって、今はなるべく
スムースな運転じゃないとタイムが出ないらしいから・・どーなんだろ？

なんかみんな厳しいね。
本格的にレースを始めて７年？　この短期間でＦ１に乗れるだけでも凄いと
思うけどな。子供の頃からやっている奴が多い中で。

小学生の時からバッティングセンターで打ち込んでいたイチローと、大学に入学
してから野球を始めたタクマが、一緒にメジャーにいるみたいなものでしょ。
もう少し長い目で見てやってもいいんじゃないの？

>>870
俺らが長い目で見てやるのは一向にかまわんが
果たしてF1サーカスが琢磨の成長を待っていてくれるかどうか。

>>870
バックボーンなんか“レースファン”には関係ないんだよ。
去年の英F3を見れてた環境だったら、俺もマンセーしてたかもしんないけど、
今の状態から見始めてるからなー。
やっぱ結果を出してナンボでしょ。
「長い目で」つーのは、“琢磨ファン”に言ってね。

>>863
だからー。発進・加速してからのライン取り〜１コーナーへの進入は
ドライバーの作業だろう？

むしろ長〜〜いことかかってＦ１に来たドライバーのが
長い目で見てやりたいような。

野球でもそうだけど、短期間で上がってきたけど使えない若僧は
「また下で修業し直して来い」、だわな。

スタートが早いのそーゆーギアレシヲにしてるんじゃねーかなー？

渋滞抜けが上手いだけですね。
東京や大阪、名古屋などの大都市のタクシードライバーがお似合い？

お砂糖くんはレースキャリア５．６年でＦ１に上り詰めました
それは本当にすごい事です
しかし、Ｆ１は自動車教習所ではありません
現時点で戦えないと意味がないのです
実力不足なら
まだ来るべきではないのです
「また下で修行し直して来い」という意見は当然です

>>877
ライコネンのほうがすごいよ！

お砂糖君はまだまだ甘ちゃんですね

>>877
仕事出来るかもしれないけど絶対に上司になって欲しくないタイプだねチミ。

琢磨はＦ1までのステップアップの過程はスーパースター並。
Ｆ3000を飛び級した初の日本人だしね。

しかしながらＦ1にデビューした時点でＦ3での成績は過去の栄光となる。
リセットされる訳である。

今思えば琢磨がジョーダンのシートを獲得しながらもＥＪの反対を押し切り
マカオに出場したのはおかしな行動だったのかもしれん。
なぜステップアップカテゴリーであるＦ3レースにこだわったのか？
そんなにマカオウィナーの称号が欲しかったか？

Ｆ1のシートが決まった時点で考え、行動を全てＦ1に集中するべきだった。

琢磨は少々Ｆ1をなめていたのだと思う。
イギリスＦ3チャンプ、マカオウィナーの俺なら必ず成功する、と。

いや、Ｆ１のモナコがそうであるように、Ｆ３のマカオは特別なもの
だからね。Ｆ１とは関係なしに純粋にマカオで勝ちたかったのだと
思うけどな。

>>880

あらあら

過去の経歴も評価して

もう１回やり直せばいいじゃない？　て言ってるのに

怒られちゃった

ぐずってるみたいだから　謝っちゃった方がいいのかな？

>琢磨は少々Ｆ1をなめていたのだと思う。
>イギリスＦ3チャンプ、マカオウィナーの俺なら必ず成功する、と。

自信が付いたなら充分参加した意味があったんじゃないかと思うけど。
つかマカオGPで日本人ウィナーが出るなんて一昔前じゃ考えられなかったし、素直に
勝ってくれて嬉しかったよ。

>>884

死ぬまでＦ３の話してろ！！

>>885
シュガーレット＝シュガー狩人＝シュガーレス、
名前入れ忘れ？

F1にステップアップすることと同じように、
ステップダウンすることも本人の「履歴」に残ります。
「まだ早いから」などと言うことは関係ありませんし、やるしかないと思います。

昨年、マテリアルに助けてもらってた部分が大きいということと
関係者がビックリするようなテスト回数を重ねていたので
「いい車+沢山の練習」の上で「あの位置」だったということをお忘れなく。

>>885=>>883=>>877
気取ったアフォが取り乱すのってオモロイな。（ｗ

んー、でもF3の話しても意味がないと私も思います。
過去は過去でしょう？

そもそもユーン並に全然光るところ見えなくて、
期待させるドライビングが全く感じられなかったら
フジテレビも2chの人たちも、ここまで盛り上がらないですよねえ？

単に日本人だからという理由ももちろんあるのでしょうけど、
やっぱり応援したくなる何かがあると思います。

あ、もちろん今のところ結果には非常にガッカリしてますが。

>>889
うん、確かにそうだね。シュガーレット釣る為に適当な話題にレスしただけなんだけど
以後気をつけます。

>>890
ユーンは光ってるじゃないか！



変な色だけどさ

頼むからちゃんと完走してくれ。
安定度無さ杉。どこのチームも拾ってくれないゾ。
つか、あんなに壊しちゃマジ冗談の財布が心配。

飛び級かぁ……なら尚更やるしかねぇな。真横向いてトンネル出ようと
オカマで先輩つぶそうと壊しまくろーと何でもよ。
Ｆ１まで来た以上、来年、再来年？いつまで走れるかわかんねぇーけど
一度ダウンカテ逝ったら復帰なんてできねぇんだから。
虎だってまわりが騒いでるだけ、復帰なんざあるわけねーんだから
いまＦ１でやれんならトコトンやったほうがイイに決まってら。
いまの時点じゃＦ３実績なんて関係ねーよ。ライコネンも一度、台上がったら
そっからがキャリアになるんだからよ。中継でドライバー紹介のとき見てりゃ
わかんだろ。

いまが肝心なんだよ。もうＦ３のタコマじゃねぇぞ。
過去があーだらこーたらなんて議論してるうちはお前ら見えてね。

ﾀｸﾏ､ﾑﾀﾞﾂﾞｶｲｽﾙﾅﾖ( ﾟдﾟ)ノ�I　ヽ(ﾟдﾟ )ﾊｰｲ、ｾｲｲｯﾊﾟｲﾀﾉｼﾏｾﾙﾖ!

>>894
頭悪そうな文章で、大変感動いたしました。

http://www.nn.iij4u.or.jp/~manjyu/rez/man60.rez
http://www.dd.iij4u.or.jp/~man01/file_000.png
http://www.ff.iij4u.or.jp/~man02/file_001.png
http://www.kk.iij4u.or.jp/~man03/file_002.png
http://www.hh.iij4u.or.jp/~man04/file_003.png
http://www.pp.iij4u.or.jp/~man05/file_004.png

.

９００かい？

いやいや９００

>>896
いや、どうやら >>894 は罠のようです。

また、マクラーレンと選手権を争うことになるかという質問に対して、
トッドはこう語っている。

「いい質問だね。わずか２週間前には、マクラーレンはもうダメだとか、
選手権は事実上終わったとか、彼らは２００３年に照準を合わせているとか言われた。
これは私が言ったわけではなく、まわりの人々がそう言っていたんだ。
ところが、今度は一転して新たな救世主が現れたかのような騒ぎだ。
でも、現実はいつもその中間にある。彼らは強力なチームであり、私はいつでも
彼らの実績に敬意を払ってきた。今のところはあまりうまくいっていないにしても、
彼らに成功を収める潜在能力があることは十分承知しているからね。
うまく行かない時には批判し、うまく行き始めると褒め称えるのは簡単だが、
そういう態度は私のスタイルではない」

阿部典史と佐藤琢磨二人の共通点は？

>>902
ジャン・トッドがいいこと言ってます。

>うまく行かない時には批判し、うまく行き始めると褒め称えるのは簡単

…まったくその通り。

モナコでマクラーレンが勝てたのは、ハッキネンが来てたから
昔みたいにｽｰﾊﾟｰマクラーレンに成れていただけだ。
ハッキネンのカヲが見えなくなったらまたダメになるよ。

>>905
なるほど。
いや、しかしここで言いたいのは「マクラーレン」を「琢磨」に置き換えてみる
ということであって…。

もっとも…
>成功を収める潜在能力があることは十分承知しているからね
…この部分に対しては色々な意見がありそうですが。

2ｃｈの皆さん、ついの琢磨を応援してくださってるのに、
あぼーんばかりで結果を残せなくてすません。
なにせＦ１は初めてですので、あたたかーい目で
見守っていただけますようお願いします。

>>906
>うまく行かない時には批判し、うまく行き始めると褒め称えるのは簡単
これって簡単でもあるけど、第3者であるレース観戦者としては自然で正しい見方だと思うけど。
デニスみたいな立場の人間がこう短絡的では困るけどね。
傍観者はある程度バカで単純な方がいいよ。その方が楽しめる。

むこうのジャーナリストに言わせると
車をクラッシュさせない優等生新人は意外に伸びないんだってさ。
だからこれまでのクラッシュは琢磨にとっていい糧となっていると思う。

うーん、みんな遅いとか、実力がないとかいってる連中って冷静か？
多分、この連中はここ数年の実力派？ルーキーたちとチームメイトと
の差がどれくらいのもんかわかってないんじゃないか？あと、フィジ
と組んだ連中がつけられた差。肉はアレジに今の琢磨と似たような差
をつけられてたし、オーストリアではアレジにぶつかっているし、
モンが昨年10戦するまでにラル婦に1回しかかてず、1秒差を2，3回も
つけられていることもすでに既出だろ。1年目から評価の高かった
バトンやライコネンも予選でチームメイトに大きく離されているし、
バトンは去年フィジ子に1秒以上の差を4，5回。最大で2秒の差をつけ
られている。まぁ、日本人だからと力みすぎてみているからそういう
早漏的な思想となってしまうのだよ。
最近のルーキーのチームメイトたちとの予選の差を
YahooF1でも見ていってみろ。この脳足りんの豚ども。

>>だからこれまでのクラッシュは琢磨にとっていい糧となっていると思う。

まあ、彼個人にとってはそうかもな

908ですけど･･･
さっきの書き込みは取り消します。
ここまで(910)短絡的だと観戦者もアカンですな･･･

みんな色々と批判してるけど、批判の仕方がちょっとどうかなと思う。
というのは、俺は自分に出来ないことをやってる人は尊敬するし、当然琢磨
のことも尊敬してる。結果を求めると言うのはチーム関係者やスポンサーは
当然として我々ファンは批判ではなくエールを送るべきでは？

はっきりいって、F1に日本人が乗ってるだけで俺はワクワクしてる。

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=superc

>>909
ＣＡＲＴのオーバルレースで一度もクラッシュしていない虎はもう
伸びないのですか？

でも素人から見てもトンネル内で譲ろうとするのはヘンだ。
なんであそこなのか聞きたくなる。
「今までＦ１見たことなかったでしょ？」と思ったがなあ。

地味ーに堅実に走ってカメラにほとんど映らず、
完走車の中のケツから２〜３番目くらいでシブく完走して、
粘りが持ち味だのなんだのとって付けたように誉められて
なんつー某ドライバーのようにはなって欲しくないぜ。

ドキドキさせてくれるだけでもナンボかマシさ。

セナもFF時代はクラッシュが多かったかな・・・。
（異常な速さでカート時代から恐れられていたが）

でも・・・・もう・・・。琢磨、国内に戻ってハコに乗らないか？
おもろいキャラで人気も出るし、そこそこトップクラスにはなれるぞ。

〉〉９１０
ど素人がわかったような事ぬかすな！！ばかたれが！！
お前みたいに状況を把握できないヤツは黙って見てろ。
琢磨のＦ１生活も今年一年だから、頭に焼き付けておけよ。
来年はＦＮで切れた走りが見れるぞ！！！

"The team asked me over the radio to let Giancarlo go by. He had a slightly better pace at that time, so I tried to find the best place to let him past. I knew everyone was very close behind him and I didn't want to lose any more places.

"I thought that the exit of the tunnel and into the chicane was the best place, because it's such a hard-braking area, but when I did that there was so much dust and marbles from the tyres. Suddenly I lost all grip and hit the barriers.

あの〜、　>ＦＮで切れた走りが見れるぞ！！！・・・って、それはまったく無理っス。
正直、絶対やめたほうがいい。
ハコですよ、ハコ。ドリキン2世をめざせ。

>>919
〉〉←これつかうなや、りんくされん

琢磨の評価すべきところ。

1.F-1マシンで攻める、バトルするということに対して全然遠慮がないこと。
　これって日本人ドライバーでは初めてといっていいんじゃないか？
　だからミスも多いんだけど、それは慣れれば解決する部分もあるだろう。
　それよりも思いっきりの良さを評価すべき。
　速さが並レベルなのがちょっと痛いところだが。

2.スタート、追い抜きの上手さ
　これは下位スタートだから評価できないって言う人がいるけど、
　そういう問題じゃないよ。
　前のマシンにスキがあれば迷わず突っ込むという決意の力、
　要するにコンマ何秒レベルでの状況判断のセンスがいいってこと。
　この部分に関してはかなり優れたものを持っていると思う。




ただし・・・マシンコントロールは下手だよな。現時点においては。
腕力でねじ伏せるだけの力はなさそうだし、技で押さえ込むだけの技術も
まだ身についてないのだろう。

琢磨はワールドチャンピオンにはなれないんですか？
私の期待はどうすればいいんですか？

>>913
応援＝エールか？叩きも批判も立派な応援だよ

初モナコで
中嶋はチームメイトにラップ７秒差つけられてた
右京にいたっては予選落ちしてた

>>919の、〉〉９１０ ←これにﾜﾗﾀ

ジョーダン，マシンの製造に大忙し

ジョーダンはモナコＧＰに３台のマシンを持ち込んで臨んでいたが，
レース中盤での佐藤琢磨のアクシデントは思っていた以上にマシン
へのダメージが大きく，次戦のカナダＧＰに向けて新たなマシンの
製造に大忙しとなっている。
なお，ジョーダンは日曜日の便でカナダに向けてマシンを送り出す予定になっている。

>>926
あの当時とは時代が違う。
当時はラップ1秒差でもそんなに酷い差ではなかったが、今はコンマ3でも大差。
もちろん中嶋がすごく遅かったことは事実だし、相手もセナだったけどな。

>>929
もてぎからロータス99T（いやMP4/4でもいいか）引っ張り出してきて
琢磨にタイムアタックアタックさせればすぐに結論は出る。
もっとも...貴重な車両を1台失う覚悟が必要だがな。

ジョーダン、琢磨のTカー用にEJ10・EJ11を倉庫から引っ張り出す。

EJ｢これだけあれば最終戦までもつだろう。｣

>>931
あまり変わらないんだよね？ならそれもいいか。

過去レス見てないんですけどレスすごいね
祭りでもあったんすか？

>933
毎戦のことです。

パートのおばちゃん達が必死にジョーダンのマシンを組み立てているの
を想像してしまった。

まぁクラッシュガ多くても良いんだけどさ・・・予選が速けりゃ。

今の琢磨は予選は遅いわクラッシュも多いわで
まるでFポン時代のユーンみたいになってきてる。

あと琢磨とモン、ハイド、バトン、ライコらを比較している無謀な奴いるけど
奴等のデビューから6戦目までの成績見てみろっつーの。

琢磨も予選で遅いのはしょうがねぇから決勝で挽回するような
走りしろっての。

そういやそうですね
いつもスレタイがリアルタイムだもんね
生還とか(ﾜﾗ

>>935
ギアボックスはうちのオカンが内職で組立ててます。

とりあえず、琢磨をクラッシュ最多記録を打ちたててくれ

>>933
チームオーダーでフィジコに譲ったのが素晴らしかったからです。

>>930の発言だが...

>あの当時とは時代が違う。
>当時はラップ1秒差でもそんなに酷い差ではなかったが、今はコンマ3でも大差。

そうなん？(ﾜﾗ

>>923
>F-1マシンで攻める、バトルするということに対して全然遠慮がないこと。
>これって日本人ドライバーでは初めてといっていいんじゃないか？

あまり適当なウソをつくなよ。赤井邦彦にでも騙されたのか。
お前、これまでの日本人ドライバーのレースなんて、実は見たことないだろ。

>>913
「琢磨のファン」や「F1に日本人が乗ってるだけでワクワクする人」、ならな。
オレは「速い日本人」以外はもうＦ１で見たくないから（今の琢磨は）批判する。

む、そろそろ新スレ。
950、（宣言してから）ﾖﾛ。

>>943みたいな知ったかもどうかとは思うがな。

>>943
俺は「日本人」ってのにあんまりこだわらないなあ。
なんであんまり批判とかする気にならん。
「速い日本人」ってのが本当に出現したら変わるのかもしれんけど。
琢磨も国籍無視して客観的に見てるけど、まあスタートからクラッシュまでの
間はなかなか面白いんちゃう？

まあ完走より予選がんばれよ、って感じ。

>>941
0.5秒差があれば、完全に実力に差があるってのは定説だったもんなあ。
F1板もレース見たこともないようなコたちが多くなってきたのかな。

>>941
ポールタイムとテールタイムの差を見てみりゃわかるよ。
ミナルディが当時のものさしでならいかに速いマシンであるか(w

>>945
あのカキコのどのへんに知ったかがあるのよ〜?! (T△T)

まあ、今までF1なんか興味なかった俺が、
琢磨のクラッシュを見てF1ファンになった事は
事実だ。

>>950
それってＦポンでいうとOSAMUの役割してるってことか。

でもさ〜、全車ブナンに完走するレースってのもつまんないな〜。
どっかでクラッシュすることを、観衆は願ってるんだよ。

だから、今回のモナコもおもろかった。
タクマのトンネルからヨコにキタ＝＝＝＝＝＝ってのもヨカタよ。

完走すればポイント獲得。それ以外はど派手にクラッシュ！
こういう選手に育ってくれ。

>>953
そうそう。
マンセルっぽくなって欲しい。マンセルになれってのは無理だろうけどｗ

自分今イタリアに留学してるんですけど、イタリアの友人達もF1好きで
よく話題になりますが、琢磨のことは概ね評判いいようです。

いわく、「最近のマンネリ化してるレースの中でなにかやらかしそうな奴だ」
いわく、「クラッシュ多いけど、あのスタートはすごい。」
いわく、「ドライビングが上手いとか下手とかいうことより、ああいう果敢に攻めるルーキーは見ていて楽しい。」
とか、イタリア人の熱い血をたぎらせる何かを持ってるようですね。

【パルプンテ】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【壊し屋】

２ちゃん的には、燃え尽きつつあるようだな。

【ｽﾊﾟふん】【そこのけそこのけ佐藤琢磨 Part16】【ﾏﾝｾﾙ】

【まあ】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【そうですね】

>>919
俺には>>910の言っている事がどう短絡的なのかがわかんね。
最後の2行は短絡的かもしれんが、お前の意見も十分短絡的で
排他的だよ。

【経費増大】【クラッシャー佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】

【スタートダッシュ】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【＆クラッシュ】

【工場フル稼働】

ｲｲ！

【（・∀・）うまめもまー 】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】

Dashn' Crash!

【前しか見えない】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【( ﾟДﾟ)ﾆｬｰﾆｬｰ】

「パルプンテ」と「工場フル稼働」が秀逸

【】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【そうですね】

【室伏】佐藤琢磨 総合スレッド Part16【破壊王】

【和製】【佐藤琢磨】【マンセル（ｗ】

【エディ】迷惑かけてスマソ・・・佐藤琢磨 Part16【フィジコ】

【トンネル注意】【佐藤ふんどし琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼動】

【体無傷】そうですね　まあ佐藤琢磨 Part16【車崩壊】

【また壊した】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】

半角使って971か？

【涼しい】今日もクラッシュ佐藤琢磨 Part16【笑顔で】

そうですね　まあ佐藤琢磨

妙に語呂が(･∀･)ｲｲ!!

【危険】そうです　佐藤琢磨が乗ってます Part16【破壊】

>>910
こういうマジレのつもりの嘘つきが一番嫌い。
肉とアレジは肉の予選７勝９敗（肉の１失格をのぞく）とほぼ互角。
後半９戦では６勝３敗。

　
　― テンプレその１ ―　

　
スレッドタイトル（基本形）

【○】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part16】【○】

　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ここの丸印と　　　　　　　　　　　　　　　　　ここの丸印の所に冠タイトルを入れる

　※（特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままでもいい）
　

【自爆王】【この先　佐藤琢磨 出没注意Part16】【破壊王】

　
　― テンプレその２ ―
　
　
↓ｽﾚ立て記念に下のテンプレ最上部の「」内のコメントは各自自由に考えて書く　注）鍵「」もいれる事！

　「○○○○○○」　←※各自コメント記入 （特にアイデアが思い付かなければ前ｽﾚのままでもいい）
　　　　　　　　　　　　　　　
◆ 佐藤琢磨オフィシャルサイト ◆
http://www.takumasato.com/

◆ 佐藤琢磨公認サイト ◆
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

●Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
■HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
■HONDA　F1：http://www.hondaf1.com/

◆ 琢磨関連サイトと画像リンク一覧 ◆
琢磨と両親
http://www.f1jordan.com/images/gallery/Race/20020512_Austrian%20Grand%20Prix%202002/435.jpg
宮内庁
http://www.kunaicho.go.jp/
彬子女王陛下
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2001/12/21/j-03.html
褌殿下と彬子女王殿下
http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1084.jpg
ブラザーF−１情報
http://www.brother.co.jp/jp/f1/index.html
日清製粉
http://www.nisshinseifun.co.jp/
カバヤ食品
http://www.kabaya.co.jp/
ワコール（パンティストッキング）
http://www.wacoal.co.jp/
パンスト占い
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/premuse/panmain.htm
☆ふんどし☆
http://www.fundoshi-i.com/
緊褌館〜ふんどしの庵〜
http://member.nifty.ne.jp/haya10/

間違いｽﾚ
半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/


■ 過去ログ・その他のリンクは>>2-10ぐらいに ■
　

　
　― テンプレその３ ―
　

　
◆ 過去ログ一覧 ◆

【お先に】【佐藤琢磨が乗ってます 15】【どうぞ】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176
　

　
　― テンプレその４ ―

　
◆ F1情報サイト（日本語） ◆

http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
*永久欠番* http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm
　

【パルプンテ】　使ってみたら　佐藤琢磨 16 【金が無い】

　
　― テンプレその５ ―


◆ 佐藤琢磨ふんどしAA(暫定) ◆
　
　―　募集　―
　これより琢磨にそっくりなAAを作ってくれる方を募集します。
　　※ただし荒らしとの誤解を避けるため貼りつけは一日１回だけ
　　　　ズレの確認は顔文字板の練習ｽﾚなどで一度貼りつけてからにして下さい。　

初心者がAAを練習するスレ２
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1022318259/

　　　　　　　　,,,.....,,
　　　 　　　,´:ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;｀、
　　 　　　　l;r'"`'"``"!； 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ε　 ━　━ ∂ 　＜　○○○○○!!!!!!! 　
　　　　　　 ヽ ⌒ゝ⌒ﾉ　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 __） ､∇; 〈＿　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　 |
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| 佐 .|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| 藤　|　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　| 　
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ 　
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | 　　　　
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |　　　　
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 | 　　　　
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､　　　
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ）

■ 以上の他にも何かあれば貼ってください ■　
　
※注意！↑この上のコメントまで張るように
　

　
　― 新ｽﾚ立てる人へ最後に一言 ―

かちゅーしゃなどでｽﾚ立てる人はくれぐれも、焦ってこのように
↓ 他板に間違ってｽﾚ立てないよう注意する事！

半角板
【生】【佐藤琢磨　総合スレッド　Part1２】【還】
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1021209308/
　

【誰か】佐藤琢磨 総合スレッド Part16【マシン貸して】

「【†】」だったりしてな...縁起でもないか。

ここまできたらもう立てたもん勝ちだな（ｗ

【エディ】迷惑かけてスマソ・・・佐藤琢磨 Part16【フィジコ】
【また壊した】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】
【経費増大】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】
【誰か】佐藤琢磨 総合スレッド Part16【マシン貸して】

辺りか。

【経費増大】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】

漏れ的にはこれが一番かな。どうよ？

【工場フル稼働】 　は是非使いましょう！2重スレ立ては勘弁してね。

1000に一番近いテンプレ採用

【前方注意】佐藤琢磨が乗ってます Part16【後方注意】

>994
ﾜﾗﾀ

(-｡-)y-~~~~1000

【経費増大】【佐藤琢磨 総合スレッド Part16】【工場フル稼働】

賛成！！カナダGPまでもつかな？（笑）

>>994
それいいんじゃない？

【1000は】佐藤琢磨 総合スレッド Part16【もらった】

1

1000

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