【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part7】】

あろうことかマレーシアGPでNo.1ドライバーのフィジコに追突してしまった琢磨．
しかしその攻めの姿勢には何か感じるものがあった．その姿勢を忘れずに初入賞を目指して走って欲しい．
日本人は海外では一方的に貶されているという事実がある中でどこまで琢磨はやれるのか！？
ファンもヲタもアンチも煽りも通りすがりの方もマターリいきましょう．


佐藤琢磨オフィシャルサイト
http://www.takumasato.com/

佐藤琢磨公認サイト
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm

Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html

過去スレ・その他のリンクは>>2-10あたりで。

前スレ【【佐藤琢磨 総合スレッド Part 6 】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176

F1情報サイト（日本語）
http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm

また乱立したよー

ここは乱立じゃないと思うよ。

ちょっと>>1が琢磨寄りかとは思うが、アンチが総合スレ立てるのも
アレだし（ｗ

小津カレー

(　´�D｀)ノ＜ とりあえずマッサに勝って欲しいのれす。

>>1
オツカレですた！！

>>2
下から二番目のサイトは、セナのとこかとｵﾓﾀﾖ。

>>4
今職場？（ｗ

>>4
アンチが立てたニセ総合スレは、どこか微妙に顔が恐かったりな。
アイラインがきついのが特徴。

>4
じゃ、あっちの削除依頼お願い。
ヲレにはでけんよー。

琢磨は　モナコを　Ｆ３で走った事あるの？
　公道レース得意そうだから　楽しみです。

あぼーん

あぼーん

>>11
ないはず。
今はモナコＦ３レース自体がないとおもう。
でも市街地マカオで2勝してるから今までの日本人ほど苦手意識はないと思う。
琢磨はマカオ1勝だろ！っていう突っ込みは無しにして下さいね！

あぼーん

琢磨は鈴鹿で入賞する。もし入賞できないなら俺は２ちゃん買う。

あぼーん

佐藤琢磨ンコ

オマンコオマンコいぇーい

うんちぶりぶりっ！！にはぁーーぷひゅーー
ハンゴエーウッチャスペポーン
フンチャラステッポヌッパラチョー
案ギェウンチャラペンチョロピュー

おはようございます

でももう寝ます
ものすごくンrｂ「「

あれかな。
この頃の子供は、３〜４歳くらいの、うんちとかまんことかやたら
言いたがる時期に、ちゃんと言いまくってなかったのかな。

どっちも阿呆みたいに荒れ（荒らされ）てんだけど
こっちが本スレでいいのね？

１さんおつかれさん。
いちいちスレ立てるたびに荒れるのは疲れるんで、スレタイは普通でいいよ。
次もこんな感じでおながいします。

ふんどし締め直せよ！

乙

1です。
アボーンも機能しているようで出だし順調ですな！
（幼児が迷い込んでいたりはしますが）
これからもマターリいきませう！


　　『　煽り・荒らしは　見て見ぬ振り　』

この方針で宜しく。

はい。よろしくです。
でも、琢磨ﾀﾝ、まだいろいろやってくれそうだよなー。ｗ
そのたびに祭りか〜。
これまでF3で数々のﾍﾎﾞやらかしても、マニアックなBBSでファンのため息が
見られるくらいだったけど・・・
有名税だね。えーこっちゃ！

実際に日本のメディアに登場したのがいきなりＦ１だからなぁ・・・。
そりゃみんな戸惑うよ。
野球の鈴木誠選手がいきなりメジャーで野茂並の活躍をするようなものだから・・・。

これで琢磨が何十億も稼ぐようになると世間はどういう目で見るんだろう・・・。
それが心配・・・（余計な心配？）

被ってやって来る。と言います。
次回ブラジルＧＰに期待してます。
１コーナー、下りながら左カーブのセナカーブ一気に行きましょう。いっそのこと、ポール取っちゃおう！！
あなたならできる。

ブラジルへ応援に来る方へ
連日３０℃を越す暑さです。夕立もあります。
昨年も最後はどしゃ降りでした。
ＮＹまたはＬＸ経由でサンパウロへの機内(JAL)はなぜか寒いです。
夏風邪？ひかないようご注意！！
また、サンパウロは犯罪のメッカです。盗難、強盗、誘拐にご注意。１月は１４０件、２月は４件の誘拐事件がありました。
スリルとサスペンスの中で琢磨選手を応援しよう！！

「（スタートで）あれはフレンツェンですか？　前で止まってるアロウズが
いたから避けましたけど― 」

Ｆ１ドライバーって他のドライバーの位置とか興味ないのかな？
って、んなアホな。 一度でも予選のチャート見てりゃ、覚えてるでしょ、普通。
（しかもアロウズにアウトクオリファイされるなんて結構な事件だし〜）
意外と無頓着なのかも。

>>31
キミ、昨日のlupw7RCPくんよね？

ほんとだ・・31ってオフィシャルBBSのコピペなのね。

>>33-34

　『　煽り・荒らし（コピペ荒らし含む）は　見て見ぬ振り　』

これテストに出るからちゃんと覚えておくように！

>>32
理論派レーサーは自分のクルマのことしか興味はない！

お、□■アグレッシブ■□スレが削除されてるよー。
最近、削除人さん、この板のことも面倒みてくれてるねっ。

というわけで
目出度く(?)このスレが本スレと確定しました。

オイ！佐藤公式サイトＢＢＳ荒らしてるヤツ誰だ！！

なぜそいつがここにいると思うんだ？
そんな発言のために上げるなよ・・・。

＞３９
だって２ちゃんねらーって書いてあったもん。

あぼーん

公式荒らすのだけはやめろよ。。。。
２ちゃんねらーにだって節度はあるぞ。

あぼーん

あぼーん

別にバックアップ企業が金を出してもドライバーの評価が落ちると思えんがな。
アゴ兄だって強烈なバックアップでシートを獲ったしな。

あぼーん

前スレまでの内容を総括すると
琢磨タンは
　1.ホモっぽい
　2.ふんどしが似合いそう
　3.体が小さすぎる
　4.パンストをかぶったような顔
　5.自己啓発セミナー系
ということでよろしいか？

>>47
黒光りも

どう考えても3だけじゃん

>>48
そうだった！　忘れてたよ。

>>44は、公式BBSの「小さな」という奴のカキコのコピペなんだが、
やっぱり「小さな」って奴は変な奴だったな・・・
最初に公式BBSに現れたときから、こいつはなんかやってくれると
踏んでいたが、期待通りだった。ｗ
こんなことはここに書くべきじゃない、といったお叱りレスを
もらってますな。ｗ

>>47に黒光りを加えたもので、現時点での琢磨ﾀﾝ像はOKかと。
1の「ホモっぽい」は、あんまりピンと来ないな。
みんな、ホモっぽいと思ってる？
個人的に一番気になるのは、変な笑顔と不気味な爽やかさで、
これは自己啓発セミナー系というところに集約されているかな。

自己啓発系って言うけど実際見たことある？
もっと抜けた感じだyo！
琢磨には強い意志が感じられるからちょっと違う気がする。

たぶんホモっぽいという人はホモにある種憧れがあるんだろうね。
それで無理矢理他人をホモにしたがる。
おもいきって自分がなればいいのに（爆）

むしろ今は福田の方がそっちに見える
（顔が似たホモ？芸人のせいだけど・・・）

琢磨はアニメか漫画のキャラに似てそうなんだけど思いつかない・・・。

（爆）ってなんですか？

自己啓発セミナーって、評判しか聞いたことないからな。
こうすると素晴らしい自分になれる！みたいなのかな？
左手で箸使って食べると右脳の刺激になっていい、なんていうのを
本気で実践しているからね、琢磨たん。
やっぱり、真顔でアムウェイを人に勧めそうだよね。

Ｆ速18ページ目の琢磨とフィジケラの2ショット写真は
なんかイヤラしいぞ。

ここんところ、公式掲示板の荒らしがすごいな。
ここの厨房もひどいが、Yahooの連中もやってるね。
あるいは両方で書いてる人かな。
今あるのは「２ちゃんねら〜」ってわざわざ書いてあるから、
Yahooの仕業と思われ。

あ。同じコピペがセナ最後の1周スレに・・・
同じ奴がやったんだな。(;´Д`)

[4099] 2ちゃんねらー
投稿者：佐藤琢磨　　　[返信]
投稿日：2002年3月21日（木）20:12:31

昨晩、別れた嫁が家に来た。
うーん、やっぱりいい女だった。
離婚したことをすっごく後悔した。

おい、ここのレス削除依頼した　ta　って奴。
ちゃんとレス削除スレッドに依頼しろよ。
ついでですが、っつってスレ削除を最新50のURLで書いてるし。
ちゃんとルール読め！

はーなんでこの板もそうだがF1見る奴はガキが多いんかな
公式荒らす奴，根拠の無い発言，自治したがり，仕切り屋・・・
すげー疲れる　　この板にくるとストレス溜まるのは俺だけじゃないだろうな
まあそれでもF1ｽｷだから着てしまうんだけどさｗ
この板のレベルが少しは高くなってくれることを切に願う

昨晩、別れた嫁が家に来た。
うーん、やっぱりいい女だった。
離婚したことをすっごく後悔した。

今夜、銭湯に行った。
大きな鏡に映る自分の頭に円形脱毛症を発見した。
ものすごく鬱になった。

銭湯から歩いてアパートに戻った。
ウイスキーをロックで飲んでいい気分になった。
安い酒でも美味しいもんだなと、ふと思った。
突然にバイクが欲しくなった。
乗る暇はないかもしれないけど、、、

久しぶりにワクワクしてる。
さぁ明日からまた仕事だ。
頑張って営業しよう。

やるだけやって、駄目だったら責任を取ろう。
明日は笑える日であってほしいと思う。

きっといつか、優しい彼女がおれを待ってる。
そう信じていよう。
頑張れよ俺。みんなも頑張れ！！

テストの結果良くないみたい。
やっぱ車に問題あるね。

あれは信頼性の確保だろ？
しかもテストだから単にタイム比較できないという諸刃の剣

なぜかセッティングがでないって嘆いてるよ。

諸刃の剣という言葉が一人歩きしてる気が・・・

>>60
ここ半年ほどで特に酷くなった。
正確には、まともな人らが抜けてしまった？、って感じ。

シーズン始まれば帰って来るだろうと思ってたら、厨房ばかりがやって来て・・！（つづく）

やっぱり琢磨のＦ３時代のエンジンはスペシャルだったらしい。
あのロケットスタートはそのためか。
そりゃ、同じエンジンであれだけあからさまにハヤけりャおかしいわな。
あのエンジンがなければやはり今までと同じただの日本人ということか。

>>67
厨房だね･･･。
一体何回その話が過去スレで出てきたやら･･･。

みんなリストリクター付きでパワー制限してるくらいなのに
どうやってスペシャルなエンジン作るんだよ。
スタートだってみんなレブリミッターあるし。
その回転数の設定のうまさとクラッチつなぐタイミングが
うまいってことだろうが。

実際の走りを見た奴がほとんどいないってこともあるのかねえ。
といっても俺も去年のマカオで1度見ただけだが、そりゃ見事なもんだったがね。
ってことを言うと「そりゃダウンフォース増やしてりゃ云々」言いだす奴がいそうだが。

琢磨をとことん僻むスレ　なんてのが必要なのかもな・・・。

駄目烙印押された厨房がここでうさ晴らしてくれて、
健全な青少年に生育してくれれば本望だが・・・。
頑張れ若者！！

あぼーん

　
佐藤って頭よさそうだから期待してるﾖ
F-1の運転手はそのへんも大切でしょ

とりあえず、今は本当に未知の世界だな。
今は皆で暖かく見守ってやろよ。
評価は その後で良いんじゃない。

琢磨が他のドライバーと違う点！
それはレース中に攻めていることが分かることである！
かつてこれが出来ていた日本人ドライバーといえば片山右京！
ということで右京以来のドライバーとして期待します。
いくら攻めてても見てて分からないと応援しづらいしね。
やっぱレース中に相手が脱落するのをじっと待ってるだけじゃ面白くないでしょ。
それがプロストよりセナの方が人気のあった理由であり、また琢磨の人気の理由でもある！！！
おわり。

！多すぎ

俺もヒッキーではないが、人見知り激しいのに営業やってる。
しかも短気だから、時々客とトラブルになる。殺したい奴も何人かいる。
会社入って丸4年だが、辞めたいと思わない日はない。
逃げれるなら逃げたい。
それでも相手は人間なんで、嫌われることもあるが、好いてくれる人もいる。
でも実際、営業に向いてる人ってそんないないと思うよ。
おかげで以前よりは、知らない人と話したり、人前で話したりするのには
馴れたと思う。でも辞めたい。

>>77
琢磨ﾀﾝに自己啓発法を教えてもらいたまゑ！！

>>67
またか。
琢磨がスペシャルエンジンもらって勝って喜ぶ玉か。
スペシャルエンジンで勝てるんならなぜ琢磨が最初なのか。
日本人が欧米人より速いわけがないという情けないまでの劣等感。
今度は琢磨がフィジケラより速ければまたスペシャルエンジンというのだろう。
そんなことをする余裕があると思うか？この現状で。
マシンが速いからと評価しないなら、フェラーリやマクラーレン、ウィリアムズ
で勝っても車がいいから評価できないのか？いいかげんにしろや。
そんなこともわからんとはやはり厨房だな。

実際にホンダは琢磨にＦ３チャンプ獲らせるために相当なお金注ぎ込んでます。
これは紛れも無い事実です。
Ｆ３クラスでは異例の過去最高額ということです。

>>75半分同意かな
オレも右京ファンなんだが、どうも右京は攻めすぎたキライがある
（そこが彼の魅力でもあるんだけど）９４年はいうまでもなく、
ティレルが今イチだったとはいえ９５、９６年あたりまではコンス
タントに３位〜８位あたりまでを走っていた。９４年のベネトン移籍
を別にしてもあの２年間クールに何ポイントとることができればＦ１で
の立場は全く変わっていたと思う。

タクマには攻める走りと同時にクールにチェッカーをうけるような
レースを期待したい

いいじゃん、勝てば。
金かけて勝てるんだったらホンダエンジンを一刻でも早くパワーアップしてやれよ。

>>81
琢磨は割と破滅的なスタイルのドライバーだからな。
インタビューとかは人当たりがいいけど、車に乗るとアグレッシブ過ぎ。
ただ、昨年一年間でだいぶ成長したので大丈夫だと思う。
勝つドライビングと、勝てない時にも走りきるドライビングを使い分けるようになった。





こないだオカマ掘ったけどな。

＞８３
成長してあれかよ。
学習能力０だな。

Ｆ３のスペシャルエンジン用意する余裕があるならＦ１でも勝てよなホンダ
スペシャルエンジンの話自体がガセならホンダのこのていたらくも納得するが。

F3のエンジンって向こうの無限の工場でメンテしてるんだよね。
違ったっけ？
あと、他のチームも同じエンジン、同じメンテ（無限）で使ってたんだよね。
どうなの？
あと、他の無限ユーザーからのクレームなんて聞いたことないんだけど・・・。

カーリンのエンジンは無限とまったく関係の無いイギリスのファクトリーが「再設計」してる。
過去ログ参照。

確かにホンダは、最近のＦ１用、鈴鹿スペシャルは本当にスペシャルか？
と思うくらいヘタレになってたからな。

>>86,87
ニール・ブラウン。
昨年の開幕戦ではリミッターがいかれてバルブタッチしたり、他にも電気系やなんやで
全然パワーが出ないトラブルが2,3回あった。

投稿者：eｊ１２　　　[返信]
投稿日：2002年3月23日（土）01:04:39


僕もフランスＧＰ友達達といきますよー。
オーバーテイクはアデレイドヘアピンしかないですかね・・・
琢磨さんがシューマッハのインをさす・・・そんな妄想を抱いてます。
写真にしてみました。良かったらみんな見てください
http://homepage3.nifty.com/girls_and_boys~/

琢磨って実は、こち亀の本田みたいな二重人格だったりして。

>>91さんのアイデアを受けて、佐藤琢磨選手の裏の人格を予想します。

裏琢磨＝自衛隊パブの常連

ホンダ猿人で黄色いクルマ・・・
中島がデビューした時のロータスみたいだ。ということは・・・
まあせいぜいホンダ猿人の部品にならないことを祈るよ琢磨クン。

コンスト４位の座はザウバーＶＳルノーの争い。冗談は関係ないけどさ。

海外でもそうだけど，結果をださなければ叩かれ、結果をだしたら
わっと盛り上げる。それでいいんじゃない？なんといってもF１ドライバー
なんだから、現実は厳しいもんよ。

>>94
自爆ならそれでもいいけどチームメート道連れはマズイよ
日本でフィジコのファンクラブあるし
余計なトコから叩かれる

公式サイトは厳しいですね。
また、誰か叱られてる。

91さん それは まぎれもなく フィジの方だよ（ｗ

≫９５
別に琢磨を擁護してるわけじゃなくて、甘やかすなということ。
あんなミスをするなんて少し焦りもあるんじゃないかな・・・
ただ次戦リタイアするとチームの士気も下がるだろうな。

>>94
そう大人ぶったことを言いなさんなって。
結果が出てなくても、今後結果を出せる能力があるのかを語ってみたり、
あるいは結果を出しても「あれは運が良かっただけ」と叩いたりするのも、
ヲタの楽しみってもんだよ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　100まで来られました。これからも平和に・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾓﾅﾓﾅ 　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

琢磨ってサル系だよね。小ささもサルっぽい。
スーツも黄色いし日本人だしまさにイエローモンキー？！

>>101
自分の姿を鏡で見ろよ。

>>102
黄猿ですけど、何か？

たぶん日本人F1ドライバーで、欧米で人間扱いされたのって、
アグリとタカチホぐらいじゃないの？
タカチホはF1ドライバー扱いされてないと思うけど。

公式サイトＢＢＳの小さなさん、また来ないか楽しみ。
そういや、その仲間も来て、叩かれてたなぁ。

2002年03月25日(月) EJ、琢磨はセナやシューマッハと同類

エディー・ジョーダンはマレーシアGPの２ラップ目にチームメイトであるフィジケラに
衝突してしまった佐藤琢磨をレース後叱咤したこと明らかにするとともに、次のような
激励をしている。
「私は彼に厳しく叱責したよ。きっとこれで彼は二度と同じ過ちを犯さないだろうね。
彼に対しては若干の辛抱が必要だ。彼は将来のスターであり、彼はセナやシューマッハと
同類の才能があるものと信じている。だからこそ、彼のような逸材をビックチームに
横取りされないよう祈っているんだ。」
ジョーダン氏は第一戦､二戦のオープニングラップの飛躍的なジャンプアップ
パフォーマンスでそう確信したようだ。

>>105
自作自演だろ。さっき見たら「ハキネン氏の休養日記」のコピペしてた。
芸のないこって(w

なんか、フェルスタッペンが「今年、どこかのチームから出るかもしれない」って。
その可能性があるチームとは・・・
フェラ、マク、ウィリアムズはあり得ない。
ルノーは、バトンも調子を上げてきているので、可能性は低い。
ミナルディはユーン抜きでは厳しいし・・・。ここも違うと思われ。
アロウズもベルノルディがいる限り無理。
ということは・・・ジャガーのポンギ、BARの禿、それともジョーダンの・・・？？？

>>108
言わないで〜！
もう何もいわないでええええええ！

>>106
第一戦のジャンプアップって･･･あれは違うだろ。

>>110
同意。タナボタ感は否めない。上位総崩れ…でもないが
８台が一遍に消えちゃった訳だし、あれは参考外。
ジョーダンの買かぶりが多少気懸かり。
ヨーロッパ連戦で実力がわかると思うけど。
マレーシアまでじゃ何ともいえない。

>>108
エディの態度、ボロクソな言葉に切れたチームがイギリスＧＰまでに
バッサリと解雇。
直線番長のほうが使いやすいし速い！多分ジャガーで現役復帰かと。
禿はやめないと思うよ。

ツルリが駄目なんじゃないの。
一発だけじゃん。レースなったら てんで駄目駄目。

スポンサーのことで知りたいのですが、レーシングスーツのワッペンと
車についているシールの違いはなんですか？

>>108
身長の問題でザウバー乗れなかったんだから、両ドライバーとも
170cm未満のジョーダンは違うでしょ。あの二人でも苦しいくらい
のモノコックなんだし。
あるとしたらアーバインが．．．

>>113
チームスポンサーと個人スポンサーの違いかも。

>>112
ブリが自分のマネージメント下にあるツルリを切ると思うのか？
たとえ切ってもアロンソに代わるだけと思われ。

>>106
ん？　琢磨は「誰にも非難めいたことは言われなかった」、って言ってるけど。
エディの「厳しい叱責」も、琢磨には非難に聞こえなかったってことか？

>>117
叱責・・・失策や怠慢などを叱りとがめること。
非難・・・相手の欠点や過失を取り上げて責めること。

日本語の意味も分からない奴・・・。
エディは叱責したのだから、琢磨には非難に聞こえないのは当たり前。

そういう国語辞典厨にツッコまれないように
ちゃんと意味調べてから書いたんだが、こりゃ驚いた。

まぁえーではないか

中嶋、トラはPIAA、右京はCABIN(JT)、中野はAVEX、
タカチホはユニマット、亜久里はフットワークと強力な
個人についてるスポンサーいたけど？タクマにはいないの？
タクマ個人についてるスポンサーっている？

ブラザーは個人スポンサーかなあ？

>>121
別についてないからどうこういいたいわけじゃなくて
興味だけでの質問ですんで。？が多くてスマソ

｢非難めいた･･･｣ってことは普通に考えて叱責も入ると思うが。
琢磨がそこまで日本語に明るいとは思えないし、辞典見て発言してるわけもないし。

ま、どーでもえーわな(w

非難されるのと叱責されるのは違うだろ。
「怒られた」と「非難された」のは違う。

117みたいなんが非難やね。

>>121
英国のファッションブランド、ポール･スミスがついてます。

おい、118よ。
オレの国語辞書では、「非難」は「とがめること」になっとるぞ。

それともおまえは、「叱責・・非難すること。」、「非難・・叱責すること。」
とでもなってないかぎり、意味は違うと言い張るつもりじゃあんめーな。
125もじゃ。「怒る」＝「とがめる」＝「非難」だぜ？
キミらの理解の仕方は兎も角、現代国語じゃこうなっとる。それも琢磨擁護の一貫か？

違うだろ。
とがめるのは同じでも、叱責と非難は違う。

天然？

>>122
ブラザーは以前からチームのスポンサー

>>129
くだらんことにしつこいヤツがいるな。せめてどう違うのかぐらい言えや。
言えないんなら、そのへんでやめとけ。

>121
そういや、ＴＡＫＡＴＡ（ジャパネットたかた？）はどうしちゃったんだろう？

タカタはシートベルトメーカーだ

＞非難と叱責
細かい違いはよくわからんが、

非難は攻め咎めること自体が目的であることに対して、
叱責は二度と同じことを起こさないよう、注意を込めて叱る

と俺的には解釈している。

だから今回の場合は、叱責ではあるが非難ではないと思われ。

本日付けのユーロベット社が公表しているブラジルＧＰオッズ

7/4 Ｍシューマッハ
2/1 モントーヤ
10/3 Ｒシューマッハ
10/1 クルサード
10/1 バリチェロ
10/1 ライコネン
50/1 トゥルーリ
50/1 バトン
66/1 ハイドフェルド
80/1 マッサ
100/1 フィジケラ
100/1 サロ
150/1 ビルヌーブ
150/1 パニス
150/1 佐藤琢磨
150/1 マクニッシュ
150/1 フレンツェン
200/1 アーバイン
250/1 デ・ラ・ロサ
400/1 ベルノルディ
500/1 ウェバー
2000/1 ユーン

フィジケラより下だ

ユーンより上だ

どう考えてもフィジコより下だろうが！
あーばいんはヤル気なし？

>>135
＞フィジケラより下だ

上だったら怖いわ（ｗ

>>135
ユーンだけ桁が違う・・・。

>>132
ハハハ！！バカだ、ジャパネットたかただって！？アハハハハ！！






俺も最初はほんの少し思ってたけどNe・・・。

>>135
やっぱヨーロッパでもユーンはネタにされてるんだね・・・
あと、琢磨がフィジコと同じオッズってだけでもかなーり評価されてると思った。

>>141

あれ、フィジコは100倍、琢磨は150倍だよん。

ユーン様に１万円かけたら市販のフェラーリ買えるぞ！

競馬じゃないんだから。。。

この間超久々にＦ1みたらフットワーク見当たらないし　グージェルミン
もいないし　鬱鬱鬱

>>144
CARTでも見とけ

>>148

これマジレスだよん。
ここみてみ http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

148？
預言者現る！！

>>146
俺かよ？

>>148
感想は？（ｗ

>>146に戻る

>>148
君がここにレスすることは、運命だったのじゃ！
とりあえず>>146のリンクみれ！

>>143
これマジレスだよん。
ここみてみ http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga

の誤記じゃ

ブックメーカー知らんのか？

>>153
本を作る人？

とお約束を入れてみる。

琢磨オフィシャルサイトのニューリアルage

>155
リニューアル　な。

で、誰も「ＧＯ　ＦＯＲ　ＩＴ」読んでないだろ？
本屋に山積み…。

ｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄカッコよくなったね、ダイヤリーがいいですよ。

Number読んだんだけど、琢磨って右脳を刺激するために
わざわざ左手で飯を食べているんだと。
こんなの読んじゃうとやっぱり期待しちゃうんだよなぁ。

>>157
今月のＣＧで、「ＧＯ　ＦＯＲ　ＩＴ」を持った琢磨の笑顔が不自然…。
営業スマイルは苦手なのか？

>>159
でもさー、最初から左利きの人は、右利きの人より右脳の働きが
優れてるのか？
どうもなあ、そういうのを実践しちゃうところが、自己啓発セミナー
とかアムウェイ系とか言われちゃう原因になってると思うわけだ。

>>160
作り笑顔はお手の物だと思ったが、最近はさすがに心労が
きついのかもな・・・・

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=askb2

>>163
はあ？宣伝？消えてくれ

>>161
俺は左利きなんだけど、特に右脳の働きが優れているとは思いませぬ。
ただ不便なだけだよ。自動改札口なんか特にね。
まあ効果はともかく、なんでもやってやろうという欲張りな性格がいいと思う。
なんかメディアの描く琢磨像にすっかり影響されちゃってるな。俺

サンパウロ・モルンビー墓地で眠るセナに祈りをささげる琢磨
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20020328/tas0328.JPG

所でブラジルＧＰの日本時間での日程 誰か 教えてよ。。

夜だ夜。そうあせんな。

>>160
で、君も読んでない、と。

イギリスＦ３にしぼった話なんて、あまり興味ないよなぁー？

>>169
っていうか、ＣＧのコラムでしょ？
これから成功するんだっていう意志がいかに強いか
感じられるよいコラムだと思うよ。
で、結局Ｆ１にいくという・・・。
大したモンだと思う。
あれでＦ１に行かなければあのコラムはお蔵入りだったんだろうね。
ＣＧ集めるより安いから琢磨ファンには良いと思う。

あと、これから何か始めようとする人にも。

>>169
ちゃんと買いましたが、何か？
琢磨の文章って簡潔にして明瞭だから、ドライビングやマシンセッティングの話は面白いよ。
ああいう文章が書ける奴は頭がいいと思うな。
ちなみに来週発売のTipoに、琢磨＋AGSのインプレ（モーガン）が載る予定。

>>167
ほれ。ここに毎戦載るよ。
http://www.sonymagazines.jp/auto/f1/

本当に琢磨って、琢磨らしいことしてくれるヤツだな。
ある意味、期待通りだ。
赤が出てるのに、ピット出て行くかね。
さしずめ、あの100%の熱意と意気込みで、勇んで行ったんだな。
頑張ってやれば、いつもこうだ。

そんな琢磨が・・・好きだ・・

それにしてもジョーダンは遅いぞ・・・。
決勝のセットアップに勤しんでいたと信じたい・・・。

＞ピットレーンでの信号無視

もう、ドタバタ王だね・・。
昔、ペリー・マッカーシーというドライバーはＰＱでの信号無視１回だけで
「落ち着きのないドライバーだということは確かだ」
なんて浅はかなジャーナリストに断定されちまった。
佐藤はチームメイト追突、信号無視と、まったく比じゃないね。
お　ち　つ　け

サンマリノＧＰの前に、ウェバーと佐藤がトレードされるんじゃねえか？
冗談抜きで。

>>175
それ琢磨の将来には良い話だと思う今日この頃。

ﾄﾞﾀﾊﾞﾀにも程が有る･･･ﾎﾄｹの顔も3度までって言うしね｡

ゾンタにシート奪われる

琢磨って落ち着いているようでいて意外と熱いと言うか
おっちょこちょいというか…
言葉とは裏腹に基本的に熱いんだろうね。
基本的には分かりやすい性格なんだろう。。。
良いヤシっぽい。

また爽やかに言い訳するんだろうか｡

デビュー戦母国ＧＰ５位入賞（しかもミナルディ）→ウェバー
参戦２戦目で６位入賞→マッサ
トラブル無ければ前戦入賞、今回フリー走行３位→マクニッシュ

いやぁ、今年のルーキーは豊作だねぇ・・・。
え、あと一人？誰？

>>181
完全に出遅れましたな｡なんかｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾎﾝﾀﾞ所属と言う肩書きが泣いている

>>181
開幕戦予選唯独りタイム出せず、２戦目チームメイトのオカマを掘る、今回信号無視
スター性抜群のスーパーイケメンルーキーを忘れているぞ。

そうか信号無視だったのか。しらんかった。
ピットクルーをひいたり、そんなんじゃなくてﾖｶｯﾀﾖ。
予選時はやめてねﾊｰﾄ

うおっ、フリー走行だけじゃなくて、明日の予選、一番早いラップ取り消されるのか・・・。

>>180
爽やかな言い訳な。100%前向きにな。

爽やかに恋をして、爽やかに傷ついて、爽やかに泣こう・・・
って、「ありがとう」だよな。水前寺清子。
最近、なんかのCMでこの曲聞いて、ﾋﾞｸｰﾘしたYO。
そういや、琢磨に「365歩のマーチ」はよく似合う。

そう言えばウェバーって、オフに琢磨とジョーダンのシート争いしてたよな？
となると・・・マジでヤバい。

>>185
あー、それじゃ爽やかな言い訳は出来ないな。
「予選中にやらなくてよかったです。勉強になりました。」、とか言うと思たけど。

また叱責されるよー。

信号無視はチームの責任の方がでかいきがするけど。ドライバーは走る
ことで頭が一杯だからね。琢磨だけを責めるのはお門違いだよ。
今回のたて続きのドタバタ劇をみてたら漫画的じゃん。最初はだめで、
あとから盛り上がっていく典型的パターン（であること希望）。
去年の琢磨も、4ヒート目までドタバタしてたし、その前の年も結果が
でてきたのは中盤にさしかかって。だから、俺は少なくとも前半戦は
我慢してあげてもいいと思う。

明日は、2回同じようなスーパーラップをだすこときぼん。

>>187
Ｊ・ウイルソンじゃ無かったっけ？イギリス人でベンソン＆ヘッジス
が推してたって奴。

琢磨は、なんだかんだでホンダがバックにあるから、そう簡単にクビに
ならないよ。ジョーダン自身もはじめのうちは我慢してあげてくれと言
っていたし。まぁＢＭＷがジョーダンにエンジンを供給することになっ
たら話は別だけど。

>189
前半戦は我慢してあげたい、と思っても、
他の３人のルーキーはすでに結果を出してるんだぞ？
ウェバーなんて、琢磨以上に辛い環境にありながら、
開幕戦でも第２戦（ビルヌーブに迫る走りで、一時は９位走行）でも、
アピールする走りを見せてるんだし。

>>189
てことは、もしかしてチームの罠・・？
わざと琢磨を行かせて・・・

とか言ってみるﾃｽﾄ

ﾎﾝﾀﾞの切れ目が縁の切れ目

>>192
まあ、すぐ結果出すルーキーだって、バトンみたいな末路はあるんだし・・・

>>189
＞信号無視はチームの責任の方がでかいきがするけど。

へぇっ！？

みんな安心しろ。去年の予選ＰＰタイムは
１分１３秒７８０だ。

189さんは、フリー走行のピットでも、タイヤ交換のときみたいな
「GO」とか書いてある丸い標識がドライバーの目の前に出される
と思ったのかもしれない。（うそだと言って）

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしてのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはｳｪﾊﾞｰ>>>ﾏｯｻ>>>>>>>>>>>>>琢磨>ﾏｸﾆｯｼｭ

>>190
確か琢磨よりテストで早かったんですよね
琢磨の実力ってそんなもんかと思いました

>195
いや、そういう問題じゃなくて、
琢磨がすでに結果を求められる立場にある、ってことを言いたいんだよ。
チームだって、そんなに甘くないんだから。

>190
もしかしたら記憶違いだったかな・・・？
スミマセン。

>201
んだなす・・・
てゆうか、俺がチームオーナーなら、もう切るかも・・・

まだ３戦目さ。焦らずじっくりと〜。
あのモンだって前半戦はラルフに置いてかれたさ〜。
あのＣＡＲＴチャンピオンがだよ。
そのラルフ以上に実力のあるフィジに差をつけられるのは仕方ないこと。
多少の事は温かい目で〜。

>>204
そうだよね。でもかなり期待してたからちょっと残念・・・。
やっぱりチームメイトが速すぎるのかなぁ？
もし高木がドライブしたらって考えてしまうよ。

そりゃ、俺らはファンだから温かい目で見るさ。
問題はチームや関係者がどうか、だよな。
しら〜っとし始める頃合かと思うと、悲しいYO・・・

>204
モントヤはポイントこそ挙げなかったけど、
序盤からいきなりトップ走行したり、アゴとバトルしたりしてたじゃないか？

それからフィジケラに差をつけられるのは折込済みとしても、その内容が悪すぎる。
このＧＰでまともな結果が出なかったら、琢磨は本当にヤバいよ。
チームがジョーダン、ということもお忘れなく。

でも他所のﾙｰｷｰは結果も出し､落ち着いた戦いぶりをしてるのに対し
毎回何かやらかす琢磨を見てるとなんか悪い面が目立つ･･･

そうですね
いくらチームメイトが早いといってもそろそろ結果をださないとやばい
私ももうすこし早いもんかと思っていました

>>209
速いか遅いかっていう評価はまだするな。
きちんとしたレースしてないんだから。まだ２戦目だし。
F1は最終結果が重要。

まだ琢磨まともにレースらしいレースをしてないんだから
今回はちゃんと争いながら完走して欲しいね。
それがまず一番大事だと思う。
前戦マレーシアだって完走はしたけどレースはしてないからね。
開幕戦はタナボタで５位ぐらいを走行してたけどリタイアだったし・・・。
あ、でもさりげなくデラロサをオーバーテイクしてたんだから
少しはレースはしたか。

もう3戦目だよ>210

まだ3戦目、でしょ。
欧州いってからが本格的なシーズン。
さて、明日はどうなることやら･･･

>210
その「最終結果」をジョーダンがどこで判断してるかが、問題なんだよ。
たった３戦のみでも、それで琢磨を見切ってしまったら、そこまで。
俺だって、琢磨をもう少し長いスパンで見たいけど、
>>206の言うとおり、チームがそう見なかったら、どうしようもない。

取り消されなければ８位でしょ。まあまあじゃないですか。
でも予選はスーパーラップ２回必要なんだね。
ブリジストンタイヤの具合はどうなのか、ハード？

佐藤君てF3ではどうだったの?
最初のﾏｶｵのｺｰﾅｰで見事な突っ込み方したのは知ってるけど
1年目が実は凡ﾐｽが多かったとか言うことはないよねぇ。

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>216
1年目が実はというか、一貫して凡ミスでファンにため息つかせることが
多いんだよね。はははは・・・

ああ、ここでふり出しに戻る。今夜の俺の最初の嘆き、>>172に・・・

>200
それは知らんかった。シートをめぐる争いしか見てなかったもんで。
テストで速かったといえばオフシーズンにラッセっていうドイツ人ドライバー
も琢磨より速いタイム出してたよね。今年Ｆ３に参戦する若手で、しかもまだ１９
歳だっけ？こっちはドイチェポストの支援受けてるらしい。

>202
責めたつもりは無かったんだけど…。

まあ、琢磨のドタバタぶりもこの予選で終わりにしないと後が無いのは事実。
マレーシアでチーム内での立場も微妙になったと思うし、失敗は許されないよね。

>>214
そんなの悲観してもしょうがないじゃん。
セクタータイムや決勝ラップは悪くないんだから
「速さはあるけどおっちょこちょいだな」とか思われてるんじゃないの？
で、そーいうのもルーキーだからなんとか許されているだろう。

>>216
１年目は結構ミスってる。２年目はほとんどミスなし。
熱い性格だけど、学習能力はあるってことだろう。

>220
おっちょこちょいだが使える、と思ってもらえればOKだな。
要は使えるか使えないかだ。

おっちょこちょいだが使える奴って右京の事か思った

>218
ありゃー、そうなんですか・・・
エディーさんが短気を起こさないことを願うばかりですね・・・

成績悪いとフレンツェみたいに追い出されちゃうのか？
ホンダの手前それはないでしょ．．．でもあり得なくもないか。

琢磨はちゃんと実力でジョーダンのシートを獲得したんだし
エディが認めた実力を信じようじゃないか！

成績不振云々は気が早いと思うよ｡

問題
琢磨が今までに経験してないトラブルを5つあげよ

大物感が無いよな。
落ち着きが無いというか。
ライコネンやモントーヤは最初から
落ち着いていたし。
アゴやハッキネンもいきなり存在感あったからね。

シューを発掘したエディー
エディ本人はそのことを強く主張してるみたいだけど・・・・・

>227
そういうことだね。長いファンの人はもう、達観してるだろう。
俺はまだ２年くらいだから、最悪の頃のことは人から聞くだけで、
まだ甘いよ。

>>227
不倫
結婚詐欺
脱税
賄賂
空き巣

ユーんよりは間違いなく速い。
俺はそれで満足！！
Ｆ１最終ラインのユーんを超えなければそれでヨッスイ〜

って言うか、新人らしくて面白いよ

確かに面白い。
さっき、またやったか、琢磨！と、最初笑った、俺も。
でも・・・
やがて悲しき、ってやつだ。

>>232
速さがある事は認めてるのだがこういうポカが続く限り、ヤバイんじゃない？
２戦連続だからなぁ･････

俺はﾌｨｼﾞｺへの体当たりを見たときにそれまで笑えてたのが､一転しておや?と
思った｡

そもそも琢磨の実力に疑問符がついてしまうのは
彼のこれまでの走り（Ｆ３）を見る機会がなかったからだと思う。
Ｆ３の時は結果だけが入ってきて実際ドライビングしているところを
あまり見る事がなかったし。そのせいで不安になってしまうんだと思う。

いいんじゃないの？
ジョーダン追い出されたところで、ホンダつながりでＢＡＲのシートがあるんだし。

>236
確かに、あのときは笑えなかった。ちょっと背中に冷たいもん走った。
ピットに2台揃って入ってきたときは、画面から目をそらしてた。

>237
スカパーでこれまでやったのを見た限りでは、かなりアグレッシブだよね。
だから、結構ひやひやするのも確か。
あれと同じ調子でF1やるなよ、とちょっと思う。

まーデビュー時のドタバタぶりでいったらアーバインの右に出る者はいないだろう。

デビュー戦：予選８位、決勝でウイリアムズのヒルを追っかけまわし６位入賞、しかし
　　　　　　レース後セナに｢周回遅れのクセしてオレに進路を譲らないとは良い度胸してんなワレ｣
　　　　　　とボコられる

　　２戦目：再スタート１回目(最初のスタートは右京のエンストでディレイ)グリッドのラインを超えてしまい
　　　　　　再度スタートディレイの原因を作る。レースはコースアウトしてタイヤバリアに突っ込みリタイヤ

　　３戦目：インテルラゴスのバックストレートで３台を巻き込む多重クラッシュの原因を作ったとして３戦出場停止処分を受ける

>>241
それでもワールドチャンピョン一歩手前まで行ったドライバーなんだよなぁ

>>241
ﾄﾞﾀﾊﾞﾀﾞしてるけど６位入賞してるし･･･

>>241
おいおい、その不吉すぎる書き込みはやめれｗ
３戦出場停止とかやったらどうしようｗｗ

>>243
大得意の鈴鹿だったから

琢磨の大得意って何処だろう

>>246
F1が開催されてる所では1番、得意なのはやっぱり、シルバーストーンだろ？
でも、大抵のF1ドライバーは走りこんでるからな！

鈴鹿なら他のドライバーと比べてアドバンテージがありそうだが････

>>246
シルバーストンだろう。去年はF1の前座のレースで勝ってたし。

実は市街地コースが得意だったり・・・しないか（ｗ

247＝フィジケラ
248＝琢磨

250＝珍事

ああ、かぶった。しかも496ってなんだ＞オレ
基本的に雨のレースが得意だというのも付け足しておこう。

>>246-247
時代が違う、今やドライバーズサーキットとか
得意な・走り慣れたコースだから、とかは幻想だ。

>>198
ガレージから出て行くときに赤がでていたのならチームに責任があるやろ。
誰も気づいていなかったということだから。知ってたら出さないだろ。
ガレージから出ていった後にやったら琢磨にミスがあるけど。
とぼけたこといいやがって。

>>219
らっせが速かったのは、旧マシン。琢磨はそのときシェイクダウン中の新車
だったから遅いのは当たり前。旧マシンだったらラッセより1秒以上速かった。

ここで、落胆してる連中てのは琢磨のF3のレースをみてないからだろう。
あの走りを見たら、ポカを多いけど、それはガンガン行ってるからで、
よい走りをみせることのほうが圧倒的に多いし、これくらいはしちゃうだろうな
って我慢できるよ。去年の英国F3最終戦のシルバーストーン。2位に5秒近くの
差をつけておきながら最終ラップの最終コーナーの立ち上がりで芝にマシンを
半分も落としてクリアしていく琢磨はｲｲ！序盤のドタバタはいつものこと。

あと、一年目もドタバタがあったが、主催者のいじめがなかったらチャンプを
もっと争えるところだった。みんなもうちょっとまってやれ。俺はマレーシア
１LAPの走りで琢磨はF1でもいけると確信した。

琢磨今日の予選ベストタイム抹消か・・・・
痛いなこのペナルティは・・・。

＞ガレージから出て行くときに赤がでていたのならチームに責任があるやろ

ねぇよ。ドライバーって幼稚園児かよ、ハム太郎かよ。

＞誰も気づいていなかったということだから。
ちなみにこれのソースは？

とりあえず糞度胸とアグレッシブさが売りというのは分かる気がする。
そういうのは経験によって身につけられるものじゃないので、
素質はあるんじゃないかと思う。なにせレースを初めてまだ五年目なので、
多少のポカは多めに見てやるべきかもね。

>>254
マレーシアではフィジケラ＝１ストップ、琢磨＝２ストップだったらしいよ。
フィジケラをプッシュできたのはそれが大きい。
一応他の車をｶﾞﾝｶﾞﾝ抜いたりしてたけど、自分としてはまだ様子見だな。

>>256
お前はガレージから車が出て行くシーンは見たことあるのか？
出るときはスタッフがピット前にいる人たちを掃けるんだぞ。
それからマシンが出て行く。もし赤にスタッフが気づいていたらマシンを
出さないし出したとしても間違いなくすぐ止める。
ま、ピットレーン出口で待機中だったのなら完全にドライバーのミスだけど。

>>249
市街地コースでの危機回避に関しては、一昨年のマカオで学習済み…
と思いたい(ｗ

考えたらモナコって、どこのコーナーでも誰かしらクラッシュしてるね。
しかも、｢えっ、このドライバーがこんなトコで!?｣ってなクラッシュが多い。

ex：88年セナ(ポルティエ)
　　91年パトレーゼ(トンネル内、但し前を走るモデナのエンジンブローで
　　視界ゼロの為)
　　92年カペリ(ラスカス前でスピン→後輪がガードレールに乗り上げ側立状態ｗ)
　　94年ヒル(サンデボーテ、スタートでハッキネンに追突)
　　95年アレジ(タバコ屋コーナー、ブランドルと絡んでクラッシュ),右京(カジノでスピン→クラッシュ)
　　96年シュー兄(ロウズヘアピン直後の右カーブ、縁石に乗りすぎてクラッシュ)
　　98年アレジ(プールサイドシケインでアウトに膨らんでクラッシュ)
　　00年ゾンタ、ラルフ、フレンツェン他(サンデボーテ)
　　01年フィジコ(サンデボーテ)

番外：95年タキ(ヌーベルシケイン、セーフティカーにカマ掘られるｗ)

これで行くと琢磨はラスカスを抜けた最終コーナー辺りでクラッシュしそうだな(ｗ

完全にスレ違いでスマソ 間違ってたら訂正キボンヌ

TAKUMA SATO
"Overall the sessions were productive as we had no problems with the car.
The second session, however, was particularly difficult as we couldn’t balance
the car well and lost a lot of running time making changes in the garage I have
already driven on this circuit once before, so at least I know it, but that was only
in an F3 car when I came here last December.
It is a whole new world of course to drive it in an F1 car and you certainly feel
the bumps a lot more!"

今起きてまた琢磨クスがヘマをやったということを知って
びっくりしたんですが、午前中が８位で午後はベストタイムが
無効になって１８位でいいんですよね？
もし自信の最速ラップが有効だったら何番手だったんですか？

>>262
ベストタイムが無効になるのは予選の時じゃないかな。
フリー走行でのタイムはそのままだよ。ようするに、素で遅かった。

>262
ちょと違うような。
午前のセッション中でピットアウト時に信号無視をしてしまい
明日の予選でのベストタイムが無効になるということですが、
そんなん分かってるぞｺﾞﾙｧだったらｽﾏｿ。

>>262>>263
そうなんですか。もしかしてセッションのトップでも
取ってるんじゃないかと期待してパソコンを起動したんですが、
午後は１８位ですか。でもレースのセットアップをしていたんだとも
考えられますよね？フィジケラも１６位という位置だし。
予選は厳しいですよね。二回のフライングラップを決めないと
いけないんですから。

訂正
>>263>>264でした。

セカンドベストでもたいして順位は変わらないといってみるテスト

>267
雨が降ったら痛いとレスしてみるテスト

雨は望むところじゃないの。途中から降ってきたら確かに
痛いけど。

http://www.itv-weather.co.uk/formula_one/

とりあえず天気予報では土曜日は晴れらしいよ。
日曜日は曇りだってさ。

信号見落としなんて、ドライバー側でなんとでも回避できたミスを
チームが赤に気付かないで出した、チームの方にに責任がある、
なんて言ってかばってるヤツがいるの？

なんだかなぁ…。

アロウズ．．．

> 259
あんたこそ、サーキットいったことある？
信号ってのは、ふつーピット出口にあるんだよ。ピットアウトして、そこまで
いって信号が青になるの待ってる。だからそこに隊列が出来る。
ＴＶでしかみたことなくたって、総集編とかだとそのいう映像出てくるだろ、
マシンが列をなしてピットレーンから本コースに出ていくシーン。
信号無視っていうなら場所としてはそこしかない。チームがどうこういうよう
な話じゃないはず。

うかつすぎなミス。まぁヤツの場合、そのうかつすぎで運が開けたところもあるからなぁ・・・

アメリカでハッキネンが信号無視したことあったよね。
そんときは川井ちゃんが、
チームが無線でおしえてやんないと、って言ってたよ。
同じ状況とは限らないけど。

コースごとにシグナルも位置も違うし特にここではピット出口が急激に曲がってて
シグナルの位置が他のマシンに隠れやすい

> 274
こっちも状況を知らずに言ってるからなぁ。
あのときみたく赤旗でピット出口閉鎖だったのか？
フリー走行だし、先頭でピットオープンを待ってて、チョンボで車を動かしちゃった、そういうシーンだろうって思いこんでた。

それでも運転手なんだから出口の信号くらいみろよ、と思うけどな。
ハッキネンにあやかって優勝、を願うことにしよう・・・

「予選時のベストタイムを無効とする」ってどういうことですか？

レッドシグナル中にｺｰｽｲﾝ。
いいかげん琢磨を卒業しましょうよ。
ﾙｰｷｰだからって言い訳はもう・・・
おまいらはフジに騙され、煽られてるだけだよ。
今年は琢磨が何かやってくれると正直思ってた。
確かにいきなり予選不通過。1stﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに追突。
たしかにﾈﾀとしては面白かったけど。裏切られたってことに
いいかげん気づこうよ。どうせﾎﾝﾀﾞ+琢磨じゃ入賞が精一杯。
ｺﾛﾝﾋﾞｱﾝでも応援したほうが楽しいわ。

>>278
お前が卒業しろ。

前向きな佐藤

佐藤は午前中のセッションで“信号無視”。
公式予選でのベストラップを削除されることになった。
ピットレーンから出る際、赤信号に気付かなかった。
「あれはまずいですよね。見落としました」とさすがにばつが悪そう。
「（公式予選では）２回同じようなタイムを出すしかない」と自らに言い聞かせた。

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm#f1

第一戦の予選、第二戦の追突、第三戦の信号無視ペナルティ
そろそろ何事も無くレースウィークを終えて欲しい…
まさかシートを賭けて２ちゃんねらを煽ってるわけでもあるまいし。

チームの雰囲気も悪くなったんじゃあ・・・

佐藤ってドンクサイ奴だったんですね。

なんだか流れが悪いね、このままズルズル逝くとすぐシーズン終わっちゃうよ。
この辺でポイントゲットもしくは印象に残る走りを見せて流れを変えて欲しいね。

ヘマばっかりしてるとチームから干されるぞ
速さも中の下ってところだし奴にはホントがっかりだね
もっと危機意識持ってさわやかスマイルなんかすんな！

こんだけミスが続くと琢磨の印象は悪くなる一方や。
スタッフに愛想つかれない為にも、今日の予選死ぬ気で頑張らな
シャレにならんぞー。

メガンテもしくはパルプンテ・・・・琢磨。

こういうキャラクターだったとは・・・・・・

1ポイントでも取ってたら違うんだけどね。

まともに完走してもルーキーには評価がきつい世界なのに
あんまりドタバタが過ぎると能力自体怪しく思われないかな？
マレーシアの”オカマ”でチームからプレッシャーかけられてるから
無理ないけど初歩的なポカが多いような気もする。
ブラジルで最低でも６位入賞じゃないと評価が・・・そろそろ結果出さないと
まずい雲行きみたいに思うなあ〜。
見切るの早いからジョーダンって人。

ま、ﾀｸﾏとは別に今季のジョーダンがﾍﾎﾞﾍﾎﾞなのは確かやけどね。
一体何だよ、フリー走行1日目の結果は！ﾋｼﾞｹﾗであの位置だよ
よって、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝはジャガー、BARについでﾍﾎﾞ決定

もし首切ってもホンダには言い訳がつくしねぇ・・

琢磨よりホンダのほうが先に見限られるんじゃないのか？この状況じゃ。

ジョーダンがホンダを見切る？？
ちゃんちゃらおかしいね（ｗ
あんなチームなら早く見切られるべきだよ！

トヨタがフリー速いのはタンクが軽いから。
しかし、午後のフリーで路面がよくなってるはずなのに、
ジョーダンの2台はタイムがあがってなかったのが心配。
逆に、これは本来の速さが出てないだけという材料にも
なるけど。。みんなそろそろ結果を出せと焦ってるけど、
ジョーダン氏自身に見守る心構えがあるから、もうちょっと
は大丈夫！でもたしかにさっさと結果を出してほしいね。
外野がうるさいから。

まだ、３戦目が始まったばかり。
ヨーロッパに戻ってからの４戦目以降が重要。
今回も予選で２回速いタイム出せばいいじゃない。
とはいえ、落ち着かないやつだな。

>>296
読めねえよ。
かぶらぎ？

ピットレーンの赤信号無視で佐藤琢磨はこれで2戦連続ミスをした。
しかしながら、エディー・ジョーダンは彼のことを次のようにかばっている。
「確かに彼はミスをしてきたけれども、我々もミスをしてきたんだ。
今我々に必要なのは寛大であることであり、同じミスを2度したら、
それは批判すべきだが、彼はマレーシアで行ったようなミスはもうしないだろうし、
きちんと自分のミスを認め謝罪が出来るスポーツ精神に満ちあふれた青年でもある。
長期的に考えれば彼は成功をもたらすであろうから、
今後もサポートしていくことこそが我々の義務である。」

と言いつつ次戦荒れ痔（W

アレジって引退表明してたな。
引退したドライバーはＦ１に乗ることはできなかったんじゃないの？

そうそう。それ、ホンダに言い訳ついちゃうんだよね。
フレンツェン切っちゃった人だから意を決すると早いよあの人。
なんか共通認識になってきたね。やばそうなの・・・
やっぱり期待感が現実より先行しちゃった結果なのかな。
もしそうならフジテレビの責任大きいよね。視聴者に対して盛り上げるだけ盛り上げて
琢磨も？？じゃまたファンのＦ１離れが・・・エンジンまで見切られたら決定的だよ。

>>297
読めてるじゃん・・・変換できないのか？？

>>298
20億くらいもってヨスが現れたら・・・。
まあ奴はモノコックに入らないから大丈夫だな。

しかし琢磨もそう若くはないんだよね。
いつまでもミスばかりしてられないぞ！！
決勝では楽しみにしています！！

もう３戦・・って考えたほーがいいんじゃないかなあ？
鳴り物入りできたんだから回りの評価高いはずだし
シューもセナも初シーズンで大きくアピールしたし。
特にシューはいきなり予選７位にきたからね。すぐリタイアしたけど
チャンピオンならこれ以上無様なレースできないよ。
今度も”なにか”があるんなら厳しいもんになるよ、琢磨見る目が。

あ、忘れた・・・３０２は２９０ね。

シューにはなれないよ。

今までの日本人を考えればまだマシじゃないか。
マレーシアだってモントーヤを抜いたりしたんだから。

>>290→300
なんか自分ひとりで「エディーは見切るの早いから」って論理展開してない？
そういうの疲れるよ。

違うよ。概念って意味で。
Ｆ３チャンピオンならそう見られるのが当たり前の世界だから
ゆーてるわけよ。

Ｆ１界では笑いもの扱いだね。
エディーのコメントが苦しそう。

笑えるけど実力があったマンセルみたいになってほしいな。

最初はポカばかりやってなかなか結果出せなかったけど、その後成長して
トップドライバーになった人って誰かいる？

次は何して笑わせてくれるかな？
これが最後のＦ１参戦にならないことを祈る。

>310
デビュー当時のポカ炸裂ってば、やっぱアーバインが思い浮かぶ。
でも、それが逆にカッコよかったよ。やってくれる！って感じで。
出場停止中、富士にF3000見に来てたから、サインもらったYO!

アーバインは確かに面白かった。
古館に「一人ＩＲＡ」なんてよばれてた。
最近はおとなしくてつまんない。

連続ポカをやり、予選もいつまでたってもフィジコの遥か後ろじゃ、来年ないぞ。
ジョーダン氏はシビアだからな。ヨーロッパの人は予選（１発の速さを）重視するらしい。
中盤になってもこの位置じゃ、テストドライバーのなんとかって言うドライバー来年のせるぞ。
この若造、初テストから速さ見せてたな。

ホンダがついてるさ。

>>310
マンセルじゃないの？
デビューから５年目くらいまでリタイアが半分以上なかったか？
でもデビューの翌年に表彰台にのってたような・・・
でもその後にも予選不通過があったりと、よくわからん

それじゃあF1まで上がる過程の差こそ違えどﾅｶﾁﾝと大差ないやん

まだ予選、決勝と何かやってくれそうな予感。
ヨーロッパラウンドに彼の姿は、はたしてあるか？

ｽｰﾊﾟｰｴﾝﾀｰﾃｲﾅｰ襲名の予感

>ヨーロッパの人は予選（１発の速さを）重視するらしい。
え？

伝説の日本人ドライバー
タキ・イノウエに続け

次は何をしてくれんのかな？

という見方だよね、俺たちももう。
そんな期待を裏切らない琢磨たん・・・

F1の歴史に残りそう。
この後、日本人Ｆ１ドライバーの道は永遠に絶たれそう。

そういえば、全日本Ｆ３デビューの時もひどかったなぁ。
フリー走行でブレーキのならし中にクラッシュするわ、レース1周目に黒澤冶にカマ掘るわ、
当時からぜんぜん成長してないねぇ。
イギリスでもマカオでも数々のポカはあったし、いつになったらそういうの直るんだろう。

ブレーキ慣らしでクラッシュね・・・
そういうキャラクターは一生治らないのかもね・・・

ﾜﾗﾀ
なにやってんだ

そういえばピットレーンをバックして失格喰らったベテランＦ１ドライバーがいたな。

でもまぁ速いﾀｲﾑ連発すればﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ取り消しでもﾏﾚｰｼｱの予選15位よりか
上はいけると思うから予選に期待しとく

>327
ﾋﾟｯﾄでのﾎﾟｶが多いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰってﾏﾝｾﾙしかおらん

イギリスのポカ、
フライング、カマ、チームメイト同志の接触、ＳＣ導入時でタイヤ暖機走行中のスピン、
シフトミスでギヤ破損2回、

即戦力ルーキーのウェバーやマクニッシュが
落ち着いてＧＰに臨んでいるのは当然だとしても、
テスト中にあれほど暴れまわっていたマッサが、
シーズンに入ると安定しているのが不思議だ。

琢磨は、せめてマッサよりはマトモだと思ったのに・・・。

みんな人のせいになってたけど、こうしてみると怪しいもんだね。

>>331
ﾏｯｻは凄いよ｡去年好調だったﾆｯｸに対して堂々と渡りあってるしね｡
とても20､21のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとは思えない｡琢磨の方が青臭い｡

>333
同意。
シーズン開始前はマシンを壊しまくったので、
一時物凄く落ち込んでたんだよ、マッサって。
それだけに、開幕してからの変貌ぶりが驚き。

全日本Ｆ３のクラッシュした時に田中監督に言った言葉は「アンダーステアがきつかったから」
だそうだ。田中監督の一番嫌う言い訳だったらしい。

琢磨はマッサにはおよばないけどウェバーよりはうまいですよね？

琢磨ってクレバーな印象だったけど、実はDQNなの？

>336
去年、ウェバーはベネトンのテストドライバーだったけど、
テストではバトンを凌ぐ速さを見せていたし、フィジケラとも互角だったぞ？
それから、今年の開幕戦でサロに追い詰められてからの必死な走りは、
ギアボックストラブルを抱えてのものだったんだからな。

信号無視で免停。

信号無視って２点減点でなかったか？

何かと笑わしてくれるな、琢磨君は。隆千穂チックでおもろい。
でも期待してるぞ。日本人初のウィナーは君だ。

本家シュガーは目出度くきらめきをゲットできたけど、こっちのシュガーはF1界できらめきをゲットできるかな？

本家シュガーって…ｗ

なあ、シュガーっての、やめてくれないか・・
ふんどしのほうがずっとマシなんだけど・・

なんで「ふんどし」なの？
教えてください。

>345
ギコ様のスレより。
525 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/03/20 22:11 ID:PeSxI9a8
●ふんどしの由来
シーズン前のテストでパッとしない頃、琢磨はふんどしを締め直せ、という激励の言葉が
書き込まれた。
それをきっかけに、日本的美男子の琢磨には、キリッとしたふんどしがよく似合う！
という話題が盛り上がり、ついにはスレタイトルに「ふんどしレーサー」と書かれるに
至った。

チーム予算が11チーム中8番目とは正直、驚いたぞ。

なんと、またスピンだと。今度はクラッシュみたい。
今回も期待できそうにないなぁ。またトラブルからのスピンなんだろうか。

ﾊｧ、映像に映るときはこんなんばっかり、今までの日本人
ドライバーと何も変わらん・・・・

ブラジルＧＰが開幕する直前，ジョーダンの両ドライバーは雑誌記者を招待し
たディナーを開催したが，その席でＧ・フィジケラが佐藤琢磨に“F1ドライバー
としての食事”をアドバイスするなど，先輩ドライバーとして様々な手助けをしている。
なお，フィジケラ曰く『レース直前は生肉は食べないようにする。』ということだ。

ま、高校では成績優秀だったが大学入ったら並以下(周囲も優秀なので)というパターンと
同じか。

なんかｶﾞｶｰﾘだなあ
たぶんこいつは今年一年こういうキャラだよ。

>>350
レース直前以外は生肉を食うというのか？
生肉なんて、普通の人は普段は食べないと思うが･･

たった今終了、フリー走行18番手。
またまた日本人的定位置

レアステーキとかでは？

>>355
その程度でも制限するなんて、ストイックだね！
焼肉に行っても、カルビよく焼いて食うのか。（;´Д｀）

ｶﾙﾊﾟｯﾁｮのことでしょ

age

レアステーキとかカルパッチョとか、うまそうなもんばかり・・・
腹減っちゃったYO!
なんか食ってきてやる！ヽ(`Д´)ﾉ

琢磨調子悪いけど車も負けず劣らず駄目だなぁ

車調子悪いけど琢磨も負けず劣らず駄目だなぁ

ジャパンパワー最高！

おいおい・・・ウェバーとのタイム差がついにコンマ６秒だぞ？
予選ベストを抹消されたら、ミナルディの先行まで許してしまうかもよ？

それはない。早々にクラッシュしたあと走ってないだけだから。
つーか、予選走れるかな。。

>>363
もうこうなったらなる様にしかならないよ｡
ｳｪﾊﾞｰより下になったってそれが実力なんだろうと諦めの境地｡

>364
そうだったんだ？教えてくれてありがとう。
でも、またクラッシュかよ!?
いい加減にしろよ、琢磨・・・。

なんかｸﾗｯｼｭ多くない?ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞなのも結構だがﾌﾘｰ走行で張り切ってどうすんだ?って感じ

マレーシアの時にEJ12はピッチングに弱いって言ってただろ？
ハミディが空力突き詰めたせいで敏感なマシンになってるんだろうな。
90年のニューウェイのレイトンがメキシコで予選落ち、次のポールリ
カールであわや優勝ってのは良い例だと思うんだけど、EJ12もそんな
感じなんじゃないかなぁ？　だからブラジルではあまり期待できないと
思ってたんだよ、始まる前から。スピンが多いのもそういうことなん
じゃないかな？

でもフィジコはちゃんと走ってるしなぁ・・・。

そのへんはセッティングのすすみ具合とプッシュ具合
だろうね。あぶないのわかってるからあんまりプッシュ
してないんじゃないかな。

>>350
>フィジケラ曰く『レース直前は生肉は食べないようにする。』ということだ。

コレって食べモンの生肉の事じゃなくって､要するにレース前に"アレをスルナYo！
って事らしいよ。

>>371
おお！生の肉か！

確かにレースの前はよくなさそうだな。さっぱりした脱力感が。
前日の夜なら許してほしいもんだ。

>>371
ナルホドそう言う意味だったんだ。
でも琢磨ﾀﾝの場合は"オンナの肉体"と言フより”漢の肉体"ってカンジだね（はｱﾄ

>>371
ナルホドそう言う意味だったんだ。
でも琢磨ﾀﾝの場合は"オンナの肉体"と言フより”漢の肉体"ってカンジだね（はｱﾄ

↑ｺﾞﾒｿ二重ﾚｽ

Ｅ・Ｊ今頃アレジに電話して「ジャンすまない、もう1年お前を
使うべきだった！」と謝っているかも・・・

>>376
そうだね
つ〜か漏れはジャンがもう一年走るのスゲー期待してたから詫間にはアレジ
以上の熱い走りを見せてもらわないと納得いかんな
顎の優勝よりアレジの６位の方が絶対ｶｺｲｲ

>>377
アレジの6位もだけど、やっぱ日本人の入賞も観たいという矛盾

う〜んそれもある…でも琢磨はまだ先があるけどアレジは１年、長くても
２年って感じだったからねホント残念だよ

琢磨のホームページが見れないんですけど・・・。
なくなったの？

ドイツはいいよな〜。
ドライバーは優勝してくれるし
エンジンも最強だし・・・
日本はいつ期待にこたえて優勝してくれるのだろう・・・・。

>>380
リニューアルしてきれいにﾅﾀYO!
http://www.takumasato.com

>>382
ありがと！

>>381
確かに。どんな気持ちなんだろうな〜
母国のドライバーが優勝するのって。
それが毎回だもんね。いいな〜

>>384
ヤワラちゃんが勝っても何の感動もない

勝ち過ぎるとそうなるんじゃない

ゴメン横槍で

ｳｪｪｪｪﾝ、琢磨〜〜 (つД`)

遅せーぞ琢磨ﾐﾅﾙﾃﾞｨと変わらんってどういうこっちゃ!!

>>385
シドニーは死ぬほど感動しましたが何か？

遅すぎ。罰ゲームとしてストッキング強盗になれ。

>>388
オリックスのＴ選手発見！

>>389
ふんどし姿にストッキングじゃ、変質者だよう。ヽ(`Д´)ﾉ

もｰ駄目だｰｰ日本人はF1で通用しないよｰｰｰ!!

>>391
強盗はストッキングをかぶるものだって。
しかしかぶったところで（以下省略

>>387.389
ベストラップ抹消されたからではないの？

だからあのまま中野を乗せておけば良かったんだよ。

琢磨のベストラップってライブタイミングに表示されなかったのかな？？
だれかわかる人いる？？
バリも同じく。

とうとう、オフィシャルBBSにも厳しい意見が書かれるようになったね。
あれくらいなら削除もされないだろうけど。

琢磨、やっぱり君も日本人だったね。

クビッ・・・　クビッ・・・！！

琢磨､又逃げるんじゃないだろうな?

フィジケラにして１４位って終わっているなホンダ

>>400
決勝のときに、いきなりいないの？(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!

過去の日本人ドライバーをまるでウンコ級にこき下ろして砂糖を持ち上げてた
日本人ジャーナリスト達よ・・・どうすんだ？

トラの方が速いんじゃないのか？

ワシは琢磨の評価はシルバーストーンまで待つ。
それまでは応援するよ。





頑張れ琢磨＿（＾∀＾）ノ彡

フィジケラより０．５秒落ちか。

なあ、もしかして予選ベスト抹消されたら、
ウェバーとベルノルディの後ろ、21番手じゃないのか？

佐藤でこれじゃ、虎や福田が乗ったら予選落ちするかもな

右京は偉大でした

>>404
第一戦オーストラリア、第三戦アルゼンチンで予選１３位だった。
立派だったよな…

ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝで何が起こるのか知らないが走り慣れてるからと言う安易な
期待は捨てたほうがイイよ｡

＞408
今まではちょっと自信なかったんだが・・。

佐藤よりも虎の方が速い。確実に。

いよいよ本領発揮か、佐藤？

いいんじゃないの、まだ

佐藤の順位もそうだが、ホンダってやる気あるの？

>>407
同じようなタイムがずらりと並んでるから問題ナシ

>>406
この差ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ加入してから一向に縮まらないよね･･･

なんだか虎オタが氾濫してるな・・・

鬱なスレ・・・。

>>417
そう簡単には縮まらないよ。フィジケラだもん。
でも、たまたま決まって上に行くってこともないとね・・・

>>412
いかんせんティレル→アロウズだったからな。
それを考えれば結構立派なもんだったんだよ。今にして思えば＜トラ
CARTでも...なにしろヲーカーだし(w

中野にしても...最後のシーズンはミナルディだったわけだし、
それを考えると案外立派なもの...だったのかもしれんぞ。

>>418
虎のほうが速いっていう人がうろつくのは、去年からずっとだから慣れた。
今F1にいない人と比べてもしょうがないし。

虎ｦﾀが発生しても不思議じゃない展開だよ｡

虎マンセーが喚いているみたいだが、同じフィールドでやらない限り
今の優劣なんて分かるかよ。何年も前のデータ持ち出したりして。
ＣＡＲＴチャンプのマイケルだってＦ１じゃたいしたことなかったし。

虎之介は末期のティレルで予選１３位になったというのに・・・・
佐藤は猛省しろっ！

フィジケラとモントヤはどっちが速いんだ？

俺は佐藤が虎に引導を渡すと思っていた。

しかし佐藤の不甲斐なさで逆に虎が再評価されている・・。

フォードカスタマーでワークスフォードを食ったデビュー戦の予選は
素晴らしかった。

さて、次に来る日本人F1ドライバーの卵を捜しに、サーキットに出かけるか…

タクマ･･･
同じ優等生でチャリチャンプのブルツはデビュー後センセーショナルな活躍だったがタクマは・・・

虎も琢磨もクラッシュばっかり。

やあ、ポール。
物は相談なんだが、
キミんとこのマークを、サンマリノからウチに貸してくれないか？

F1ﾃﾞﾋﾞｭｰ当初の比較では明らかに虎>>>>>>>>琢磨

今のジョーダンに虎が乗っても同じ位でしよ！

今ごろ虎之介もほくそえんでるだろう。。。

>>427
次は山本清大がスポンサー付きでステップアップ、に1票(w
チームメイトはかのトーマス・シェクターだったりして。

虎って結局Ｆ１時代ノーポイントだろ

ツルーリなら予選上位に入ったはず

テクマくんが居なくなっちゃうから

あんまり厳しいこと言わないですください。

これで虎之介ﾄﾖﾀF1待望論も少しは現実味を帯びてくるかな

＞432
いや、予選だけなら確実に虎の方が速い。
決勝は・・わからん。

ま、佐藤の評価はヨーロッパでは
ユーン、マッツァカーネ、ロセット並だろーよ。

予選で速けりゃ世界が認める　ｂｙエディ・アーバイン

でもさ。意外と荒れないね。
去年くらいにあんなに琢磨をけなして煽ってたアンチさんたちも、
ちょっとこれじゃ煽りようがないのかも・・・

結局２年間ノーポイントで半分以上がリタイアで世界が評価ですか。

実際問題ヤバイよなタクマ
テレビでも慣れだとか経験だとか言ってフォローしてるけど今のF1って
求められてるのはポンと乗っていきなり早い奴じゃないのか？実際ここ
最近のルーキーは結果はともかく早い段階で光る物を見せるし
もしかしたらこの先化ける可能性があるかもしれないだろけどこの時点
でF1に合わないドライバーだと思われる可能性は十分にある
中嶋の時代なら良いドライバーかもしれないけど今のF1では…

>>440
ロセットはF3000デビューウィン、総合２位だったぜ。
でもF1では前の２人並みだがな…

琢磨本人も気づいているはず
（あれ？俺、実力足りてなくないか？）

佐藤で無理なら日本人ではやっぱり無理だったということになるな。

>>444
今の時代はﾊﾞﾄﾝ､ﾏｯｻ､ﾗｲｺﾈﾝみたいなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが主流｡
いくら下位ﾌｫｰﾐｭﾗｰﾁｬﾝﾌﾟでも最初からｶﾞﾝｶﾞﾝ結果出さなければ干される時代｡

でも去年のモントーヤも最初のうちは結構四苦八苦してたような…？

しかしホンダ、何とかしろよな。
４人が４人とも予選順位終わってるな。

>>449
ﾃﾞﾋﾞｭｰしてすぐのﾌﾞﾗｼﾞﾙでﾄｯﾌﾟﾗﾝの快走してますが?

ある意味佐藤がコケる事は日本人ジャーナリストにとっていい薬かもしれん。
奴ら昨年は浮かれまくってあたかもFポンは糞みたいに言ってたしね。

今思えば、開幕から7、6、5位と連続して順位を上げてきた中嶋は偉大だ。
チームメイトにはボロ負けだったが。

ロセット、ソスピリ、バドエル、マグヌッセンらの後継者ってことか。

高木虎之介＞中野信治
中野信治＞佐藤琢磨

∴高木虎之介＞佐藤琢磨

>>452
Fポンが糞なのは本当の事だろ

>449
J・モントーヤ
予選　決勝
2001 1 オーストラリア ウィリアムズ BMW 11位 リタイア
2001 2 マレーシア ウィリアムズ BMW 6位 リタイア
2001 3 ブラジル ウィリアムズ BMW 4位 リタイア
2001 4 サンマリノ ウィリアムズ BMW 7位 リタイア

とりあえず予選では才能の片鱗

虎って結局Ｆ１じゃ結果のこせなかったのにマンセーしている奴多いな。

なんかﾏｸﾞﾇｯｾﾝと同じ道進みそうな予感｡
いくらF3でｾﾅに肉薄するような勝利を重ねてもｾﾅにはなれないってこった｡

>>448
ホントそう、全てがパッとしないで終わるとすぐ忘れられる
リタイアでもクラッシュでもしっかり魅せるポイントがあれば先もあるけ
どね（もちろん繰り返したら終わるけど）

>>452
特に不治はF1中継長いんだからいい加減浮かれるのはやめて欲しいよね

セナ　21戦12勝
佐藤　26戦12勝

お前ら皆、手のひら返したように琢磨の実力を疑問視するんだな・・・。

それじゃぁ日本のアフォジャーナリストと全く同じだよ・・・。
っていうか、所詮同じ日本人だもんな。
思考ルートもお前らが批判、非難しているアフォメディアと同じって事だ。

せいぜい反省しる！！

悪いがワシは琢磨の評価はまだ過去の日本人とは比べものにならないほど高いよ。
もちろん虎よりも（ｗ

まあ虎の一時（一瞬）の速さは認める。だけどレースへの取り組み方は最低最悪。
そんな奴はＦ１には不要。

じゃあまた明日。

１０７％落ち、同士討ち、タイム抹消
評価は落ちる一方。

本山しかいね−だろ。
こーなったら。

そんな馬鹿な…。探し求めていた救世主ではなかったのか…。

>>464
正直みてみたい気持ちはかなりある（笑

＞ピット信号無視
まぁ、どっちも（チーム・琢磨）非はあったってことやね。

でも本人も言ってたとおり、「最終的にはドライバーのミス」。
チームの方に責任があるだろ、なんて擁護はやはり痛いな。

虎でも通用しなかったのに虎よりも遅い本山が通用するとはとても思えん。

本山さんって石川ひとみの「まちぶせ」がテーマソングの人？

佐藤おイタしすぎ　もーだめポ（´・ω・｀）
期待した分余計にがっかり…
実況は頼むからもう　さとうさとう言わないで
もうそっとしておいて

94年の予選とか今調べてたら、右京って予選5位とか6位とか
あったね。右京みなおした。

いやいやユーンだってあれだけやれているんだ。
本山が全く通用しないという理由はないよ。
Fポンだって所詮トラとはチームが違うんだし公平に
ドライバーの実力を評価する事はほとんど不可能に近い。

>琢磨の評価はまだ過去の日本人とは比べものにならないほど高いよ。

そら取り組む姿勢､ﾏｽｺﾐ等に対する受け答えなんかは知性の高いものを
持ってるとは思う｡

本山がだめなら
ファーマンなんかは？
Fポン出身者がそろそろまた乗って欲しい。

トヨタに虎が乗ることはまずない
ヨーロッパでのマーケティング第１を考えてるトヨタにとって、日本人
の虎を乗せるメリットは薄い

>>472
あれだけやれているって、あーた。(笑)
目の前のドライバーとの差が、目の前のドライバーから９番手のドライバー
までよりも大きいのに。

脇坂を乗せてみたい
遅い車で時々上位に食い込みそう

>>471
ﾄﾞｲﾂﾎｯｹﾝﾊｲﾑ 予選5位
ﾊﾝｶﾞﾛﾘﾝｸ 予選5位

右京の評価は過去日本人最高ﾚﾍﾞﾙ

まっ狂気じみた速さを出すにははクレバーなだけで限界があるってことだ。
クレバーさが1流の条件だとは思うがそれはあくまで速さがあっての話だからな。

手のひらを返すも何もF1がどんな世界か知ってればF3でチャンピオン取った
からってすぐF1で活躍と短絡的には考えられないしな
最近はF3すら飛び越しちゃうヤツがいるしね、ライコネンが去年タクマと一
緒にF3走ってたら…どうなんだろｗ

>>480
タクマはF1に乗れなかっただろうな。

明日のフジは「19位からの追い上げに期待です」というに100ｼｭｶﾞｰ

琢磨、Fポンで会えるのを
楽しみにしているよ。

しかし、最近のＦ１の低年齢化って凄いな。
一昔前なら佐藤の２５歳だってかなり若い部類だったのにな。

＞ﾊﾝｶﾞﾛﾘﾝｸ 予選5位

懐かしいな。俺が最初に観たＦ１レースだ。
日本人がそんな上位を走るんだとビビッた記憶がある。

＞４７８やっぱそうですかあ〜
http://sports.yahoo.co.jp/f1/1994/09q.html
これなんかウィリアムズ・ルノーのクルサードより
早かったとは・・・

>>476
いやいや（笑
俺の最初の予想よりははるかによくやってるよ。

>>462

だからあのまま中野を乗せておけば良かったんだよ。（>>395）
なんてカキコんだヤツが何いってけっかる。

右京は惜しかったね、変な所で日本人らしさを炸裂させたのがイカン・・・
本人も後にアレは失敗だったってコメントしてたがｗ

>>480
ライコネンはカーリンのテストも受けてたっていうからね。
カーリン入らずにF1に来ちゃったけど。

ホンダ系ドライバー：中嶋、中野、琢磨
ヤマハ・トヨタ系ドライバー：亜久里、右京、虎
なんか分かるね、趣味が。

今のところ、中野のＦ１デビュー時と大差無いんじゃん？

（海外ＢＢＳ・翻訳コピペ）
今年は、どこのチームもドライバーのタイムが拮抗してて面白いです。

例外の、フェラーリ・ジョーダン・ミナルディのドライバーも、がんばってほしいです。

>>491
確かに｡なんかそれぞれに共通する点が有る様な

琢磨「すまないモーフィアス。俺は救世主ではない」

>>490
そしたら２位にでもなってやっぱ「イギリスF3でシリーズ２位！将来はF1も夢じ
ゃない」って騒ぐのかな
で、ライコネンはザウバーでF1デビュー、翌年ペヤングと入れ替わりでマクラー
レン入りしてミカとフィンランドコンビかｗ

＃IDの最初MLcが一瞬マクラーレンに見えた…

朝クラッシュしたとこで予選もミスってたみたいだね＞琢磨

>>496
IDの最後がMPなのも、ちょっとオシャレでしょ♪

予選の区間最高速(ｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝ)22位だよ･･･ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ末期だな

一発目から飛び出してたね

ホンダのニューエンジンって期待できるのか？

予選を4周3セットのアタックにしたところまではさすがに
クレバーだと思ったけどね。

ホンダのニュースペックだの鈴鹿スペシャルなんかあてにならないよ

クレバーって言いたいだけちゃうんかと…
小一時間…

結論として日本人がﾍﾀﾚ…になりそうだよなｗ
ホンダにしてもBSにしても
冬のオリンピックでもジャンプ陣がノーマルヒルから全然ダメで、それな
のに選手もテレビも、ラージが本番と言い、ラージがこけたら今度は団体
が…だもんな。こいつら絶対勝てないよって思ったよ

>>498
うん、そのID欲しいぐらいｗ

ホンダの言うことを聞くようになったＢＡＲの方が速くなりそうだな。

>>504
いくらなんでもそこまでガキじゃないって(笑

>>505
ソルトレークも、マスコミは現実を全然見てなかったな・・・
今回の日本が糞弱かったのは、現場関係者ならわかってたはずなのに。

>>508
別にマスコミが現実を見ないんじゃなくて、
単にそうしないと視聴率が下がるからだ。

関係ないけど
＞小一時間…
だいぶ短くなってきたな、最後には　（小　ぐらいになってるんじゃない
のか

マスコミのレベルは太平洋戦争の頃から変わってないわけだ。

しかし琢磨がこの程度だったとはさすがの不治も頭痛の種だろう

マスコミの下馬評に踊らされて期待して、
結果今砂糖を叩いてるのも、
マスコミに躍らされてるだけでしかと思うが。

やり明日は２ストップだろうか？

あ、やや意味不明だ。>>513

叩かれてるってのは注目の裏返しなので、
どっちにしろマスコミにすれば「してやったり」ではある。
1度イイ結果出せばそれで評価は取り戻せるわけだし。

>>514
1ｽﾄｯﾌﾟにしようが2ｽﾄｯﾌﾟにしようがどっちにしろ19位じゃあ意味無し

F1なんてタクマみたいに他のカテゴリでトップだったのがいっぱい集まって
その中で１番決めようっていうんだからF3チャンプだからって必要以上の期
待するのがそもそも間違ってるよ
現実には「実力で勝負できる可能性のある日本人」が正しいと思うが

>516
それを言っちゃあ、おし（りゃ

意味あるよ

ピットストップする前にギアボックストラブルで逝ってしまうと予想してみる

>F3チャンプだからって必要以上の期
待するのがそもそも間違ってるよ

日本人にとって初めての感覚なんだから多少浮かれてしまうのはしょうがないよ

つーかまぁ現状はホンダがアレなわけだし、
琢磨がホンダの中で郡を抜いて悪いわけではないし、
生暖かく見守ろうよ。

なんだ、今このスレはネガティブ、下向き・後ろ向きな雰囲気で満ちている‥。
これが琢磨のここまでの走りの結果なんだよなー。

この状況でヨイショしてくれるのは盲目な信者だけだ。ヤバいぞ。
ふんどしを締め直せよ。

TAKUMA SATO
"Qualifying was always going to be difficult for me
because due to the penalty imposed on me,
I had one less chance to make a good lap time.
We struggled with the balance and hot track temperatures,
which did not work well for us.
I was hoping to go quicker in the last outing but in the last
corner I had a big moment and also got caught up in traffic.
We hope that we can run a reliable race to the finish tomorrow."

だってさ

出た！
ふんどしを締め直せ発言！

そういや琢磨って、ふんどしが似合うと思わない？（でじゃびゅ）

>>524
２ついいタイムを並べればいいだけだろ、ってなぜいえない＞タクマ

まだ変なあだ名つかないだけマシだよ｡まだ褌締め直す猶予は残されてるって事だよ

ユーンとかマッツァンみたいにぶっちぎりで遅ければ違う意味でファンが付くのだろうが。

期待できそうな中微妙に裏切られるというのが
皆ストレスの溜まるところか？

少なくてもF1で存在感出せるかもしれないって期待はあったからな・・・
やっぱ暗くなるよ
開幕予選までボロボロで、決勝の混乱で５位に上がったときはこれは今ま
でと違うかもって思った（今までの日本人ドライバーはこんな時は決勝ま
で引きずって一緒に巻き込まれて終わりが基本だったからね）けどリタイ
ヤでやっぱ今までと同じかってなったからね
勝てるドライバーってのはこんな時こそしっかり完走できる、何故か壊れ
ないんだよね

>>521
いや俺もチャンプ取ったとかマカオで勝ったとかは浮かれた
ただそれはF1に行くまでで終わりにしとかないとって思う

裏切られ方が誰も予想出来ない形で裏切ってくれてるから余計ﾀﾞﾒｰｼﾞでかい

要は勝手に期待した奴が期待を裏切られたと思ってわめいているということか。

ｻﾄｳ、ｺｯﾁﾍｵｲﾃﾞ｡｡

一番こんな筈じゃなかったと思ってるのは琢磨だろうな｡

まあ厳しいのもわかるんだけどね、他スレみたらジョーダンだけ去年より
遅くなってるし（鬱

>>534
あああああ、フィジコ〜〜〜・・・
。 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

一番はやっぱフィジコでしょ…
ホンダ勢以外は全チームコンマ５以上上げてるのにジョーダンは下げてる
合わせてコンマ６以上も違うとさすがに厳しいね

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
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　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--::./ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　ii;i;＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;iii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／　　　　　 　　　

ガイシュツかもしれないが、琢磨のコメント
「このコースは以前一度走ったことがあるが、それは昨年12月のことで、
しかもクルマはF3だった。だから、F1で走るとまるで別世界のようだ。
こんなにバンプが多いなんて気づかなかったよ！」
フィジコにカマ掘った時のコメント読んでもそう思ったんだけど、
これを読んだとき、また「何か勘違いしてるんじゃねーか？」と思ったのは折れだけか？
頼むからもうちょっとがんばってくれ！
そして次戦は平凡でもいいから何事もなくグランプリウィークを終えてくれ。

早くもこんなことされてるよ！

http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?s=23ff5a177c7ff644310a346d063de396&threadid=39110

>>539
反論できない････（;´Д｀）

20 Mark Webber Minardi Asiatech 1'15.340
21 Enrique Bernoldi Arrows Cosworth 1'15.355
22 1'16.728 Minardi Asiatech 1'16.728

佐藤オフィシャルサイトより。ユーンに恨みでもあるのか。

>>541
現時点での最大のライバルだからか・・・

あんたたちの精神年齢は12歳だな。
日本人はなんでも結論を早く出したがる。

>>543
12歳という数字の根拠を後学のため是非お伺いしたい。

じゃあ自分の気にくわない書き込みがあると
つい煽ってしまうお前は
精神年齢２歳ぐらいか（ｗ

>>544
>>543の用例も強引だが、キミも無学すぎる。

お！急に荒れてきた！
しかも、よくわからないきっかけで・・(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

おい！くそども！強引な一般化はやめろ！だから日本人は子供だって言われる。
中野のデビュー年と一緒？中野はチームメイトが3位なのに21位になるほどの、
3秒おちのくそだ。琢磨はコンマ5。全然ましだろ。

日本人はこんなものかと言われるのはいやだが、英国F3はこんなものかと言われるのもいやだろう。

ただ、現時点でバトンとトゥルーリがほとんど差がなくて、
去年そのバトンがフィジケラに完敗していることを考えると、
予選番長トゥルーリも、実はフィジケラには全然敵わないの
かも知れない。

そう考えると、トゥルーリが最初の相手だったら、佐藤はもう少し
楽ができたのかも。

ﾊｧ?ス先輩、オトナ〜〜・・・(ﾟдﾟ)ﾎﾟｰ

>>550
>予選番長トゥルーリ

ﾜﾛﾀ

去年のタクマ、イギリスのASでも結構評価高かったんだじょ。
（「ソースは？」なんて言わないでね。
引っ越しで全部捨てちゃった）

とは言うものの、さすがにマジーわな、こりゃ。

>>553
去年より、一昨年のASのモースト印譜烈士部(いい変換だ)ドライバーとかの
アワードを取ったと思うよ、琢磨ﾀﾝ。

>>553
追伸。
IDがｱﾌｫだYO!

今回の予選を総合ではなく、区間タイムで見ると、
琢磨はそれほどフィジケラに劣ってはいない。

それだけに全体をきっちりまとめてトラブルを出さずに走れば
かなり好印象を打ち出せると思うんだけどなぁ。

なんにせよこのままだと来年のシートが危ない。

ベストラップのフィジコとの差を考えれば上出来でR

ホンダエンジンが遅いとしても壊れなければ
琢磨にもチャンスがあるんじゃないか。
まあ壊れなければ誰にもチャンスがある
ということになるけど．．．

アンダーソン曰く路面温度４５度は、うちのチームには厳しかったと言ってるので
ジョーダン無理かな．．

相変わらずホンダエンジンは糞だな。
唯一､活躍ができそうなモナコに期待します。

だんだんアンチの人達の佐藤に求めるレベルが高くなってますな。
ベストラップはフィジコと0.2秒差くらいだったよね？

お前アンチっつったって日本人一人しかでていないんだからよ。
少なからず佐藤に期待して、応援して心配してるわけだから
大きな心を持てよ。>>560
わざわざ荒らすことはない。

>>561
後半の質問頼む

>>561
うん。なんか、オフシーズンみたいな実力疑問視のイヤミな書き込みがなくなって、
みんな温かくなった。
疑問視も何も、応援しないとどうしようもないような状況になってきたから・・(;´Д｀)

>>560
ベストラップもたいして変わらなかったんじゃなかった？

>>560
ベスト−セカンドは０．０１３秒差。
フィジコとの０．５秒差は変わらない。

真面目な話、佐藤の抹消されたベストラップは何秒だったの？

わー、>>565と入れ違いだったごめん。

>>565
0.013？　ちゃんと２本揃えたんだ・・・ｽﾃｷ・・

1.15.283が抹消されたタイム。

>>569
ありがと。本当に揃えてきたんだなぁ。

ベストラップ教えてくれた人達ありがとう。
０．５秒差はチームメイト同士では一番差があるね・・・・

監督ゲイリーアンダーソンコメントによると
It is clear that the hot temperatures didn't suit our package very well.
パッケージがあってないってことは、もちろんタイヤも含むわけだよね。
ブリヂストン勢はフェラーリ以外ぱっとしないようだけど、
レースではどうなんだろうか。

砂糖は今までの日本人とは異次元の走りを披露するはずだったのだが、いざ
フタをあけてみるとデビューから3戦はむしろ珍の方が好パフォーマンスだったり
する所が非常にショッキングだったりする。

予選19位・・・。冗談がホンダ系エンジン積んでからの最悪グリッドなのかねぇ・・。

>>573
日本人の間違いでは？

マジレスすると砂糖にも問題あるが、それ以上にホンダに
恐ろしいほど問題あると思うんだが。
ジョーダンシャシーも大した事ない（てか冒険しすぎ）

>>575
マシンに関しては
フィ事故、はゲを抜いてから言うべきやと・・・

琢磨はフィジコに何回予選で勝てるのだろう。
このまま行くとぼろ負けしそうな気が…。
俺は虎が今までの日本人で1番速いと思っているのだが、琢磨はどうかな？
くそーあの本田博俊のボケが珍事を押さなければ日本のF−1も変わっていた
のに。お前の責任大きいぞ、博俊！

>>576
いや、砂糖は確かに（特に）ふぃ事故より速くないけど
19番手に沈んだ事に関して言うとこりゃマシンが・・・
名手フィジコで14番手のマシンだからね。
しかも本人含めて砂糖以外のホンダの三人「すべて出し切った」って言ってるし・・・
砂糖がいかに頑張っても15〜16番手が精々だった気がする。
先に言っておくけど安置ホンダでも砂糖ヲタでも無いので悪しからず。

>>577
多分一回も勝てないんじゃないの？ｗ
あるとしたら、鈴鹿とシルバーストーン、どっか高速コースでマグレ。
ていうか、今後5回以上フィジコ上回ったら素直に褒めてやりたい。

マジレスするとシュガー以上に今年のジョーダンのマシンが糞。
シュガーはフィジケラにコンマ５落ちくらいなら新人のタイムとしては
十分許容範囲といえる。
むしろ下位チームのマシンの力の差がかなり拮抗してるのでコンマ５位の差で
も予選順位が５つも６つも違ってしまっているのが現状。

>>578
現時点で琢磨レベルの奴がマシンの問題気にしてどうする？
ミナルデイレベルでさえパフォーマンス使い切れて無い奴がいたというのに

フィジコって特別速いのだろうか？
なんかアレジ見たいに評価だけ以上に高くて結果ついていかないドライバー
な気がするのは俺だけだろうか…。
もちろんフィジコがセナクラスでないことは明らかだが…。

新人だから「たまにミスする」ことは許されるけど「パフォーマンス不足」は
許されない。
「パフォーマンス不足」を見せた新人がその後まともなＦ１ドライバーになった
例なんて過去にないし。

>>583
まだ３戦ではホントになんとも言えんて（^^;）

>>584
さすがに欧州ラウンド後半でまだこんな調子なら
エディーも見限っていいんじゃない？ｗ
下手するとホンダの後ろ盾なんていらないと思い始めるかも知れない。

>>585
俺はあくまで今の差は許容範囲だと思うけどね。
去年のバトンもこんなもんじゃなかった？
シュガーが糞に思えるのは期待ほどじゃなかったというだけで
それほど極端に遅い訳ではないように思う。
改めてフィジケラを過小評価してはいけないって言う事じゃないかな。

ＶＷがジョーダンに興味示した時点で砂糖は
終わるな・・・・

>>586
予選で４商１３敗ね。ボロボロだった一昨年のブルツも同じ成績。＞対フィジケラ

まあ少なくとも今日のレースが終わるまでまとうや。
５０メートル競走じゃないんで、完走してなんぼの世界だから
ブラジルだと棚ぼたもあり得る。
棚ぼたでもポイントをとっただけで評価ががらっと変わるし、
ここの書き込みも変わるだろう。

フィジケラは予選速いよ。
彼とコンマ何秒かの差ならむしろ評価されるべき。

>>590
どう評価されるんだ？
日本人ドライバーにしては良くやっているとか？
それじゃ寂しすぎるよ…

>>591
その程度の評価じゃないよ。
まあ２、３戦でどーのこーのいう方がおかしいんじゃないの？
彼のタイムを上回る事もそのうちあると思うけどなあ。

１９位からでも一番最初にゴールしたら優勝なんだから、
（絶対にあり得ないと断言できるけど）
それを、まぐれだ、棚ぼただ、チームのおかげだ
等々、
どう評価するかは人それぞれで結構毛だらけ。

バリチェッロが優勝したときって、予選何位からだっけ？
かなり下だったよね？
まあ、フェラーリだからできたわけで、今年のジョーダン+琢磨じゃ200％むりだろうかど。

又１コーナーで何か起こりそうな気が。
そして琢磨はオープニングラップで早くも入賞圏内に。
そ、そして表彰台へと上るのでした。っと想像してみたりする。

ポカは多いわ、フィジコに予選でかなわないじゃ、フィジコ以上のじゃなく
以下と言う事。ジョーダン氏はフィジコ以上のドライバーを求めているんで、
評価かなり下がってると思うな。

琢磨見事な最下位。ホンダエンジン糞決定。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/brazil/0330/speed03.html

基本的に俺のほうが速いね。
さっきやった予選では14秒切ったからね。
バリ禿より前だ。

GP3で走ろう。

ジョーダン史上最悪のドライバー決定だな。。。

>>600
ていうか、オレを忘れていない？

>>601
でも　オマエは１戦だけだしな。

某解説者は一戦オンリーとはいえ同僚バリ禿げに1・5秒ちぎられた・・・

あ〜これで虎のＦ１復帰が遅れそうだな（欝

＞俺は虎が今までの日本人で1番速いと思っているのだが、琢磨はどうかな？
くそーあの本田博俊のボケが珍事を押さなければ日本のF−1も変わっていた
のに。お前の責任大きいぞ、博俊！
　おっしゃるとうりです！あの時虎を選んどけば

>>605
ほんと、あの頃はなんで中野がリジェで虎がティレルなんかなぁって不満だったね。
虎なら中野よりコンマ５秒くらい速いと思うし。

ブサイク虎なんか駄目。
特にその時期に早い日本人が他にいなかったから
周りのみんなが盛り上げただけ。
並のドライバーよ。
琢磨の足元にも及ばん。

琢磨オタってまずいラーメン屋なのに、みんなが並んでいるので
美味しいと信じ込み、まずいのに美味しかったと言い聞かせてる
のと一緒だな（ｗ

通訳いないと記者会見もできないようなアホ寅はＦ１にいっちゃだめ。

>>607
中野より‘コンマ５秒’って言ってるだろ。

虎は確かに才能あったけど、コミュニケーション取れない時点で負けだった。
だから今さら虎を持ち上げられても「は？」って感じしかない。
琢磨はまだわからんけど、とりあえず現役なんだから応援する。

「だから日本人は無理」って論調から琢磨貶そうと頑張ってる連中ははっきり言って糞。

漏れも応援したいけどジョーダン・ホンダで逆セカンドローじゃね…

でも、虎以外通用しそうなドライバーがいないのも真実

つーかF1板って昔話持ち出すオヤジが多すぎ。意味ないのに。
いまだに長嶋現役時代の頃を偉そうに語る時代遅れの中年野球オタみたいな話はイラン。
現役か将来の話をしてほしい。

>>612
それが今のジョーダンホンダの力だよ。
フィジコが総力尽くして14位がやっとこさのマシン。
バンプやアンジュレーション（川井風）にも弱い。

来年は長嶋茂雄がF1デビューします。

虎はもう中年に差し掛かってきてます。無理。

ホンダ勢のドライバーのコメントを見ると面白過ぎ

オーストラリア→２１位
マレーシア　　→１５位
ブラジル　　　→１９位
　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ、高千穂と同レベル、珍事より悪い

川井は、アレだけ琢磨を持ち上げたんだから、車のせいにでもしなきゃ
信用なくすんじゃないか

中野は今年で言うとルノークラスの車に乗ってただろ。

琢磨は、ジョーダン言い訳にならない

19 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'15.296 10 206.018
20 23 M.ウェーバー ミナルディ 1'15.340 12 205.898
車がダメって言ってもミナルディと0.046差じゃ
この先期待できそうもないな　来年は、日本で揉まれるのも良いかもしれないな。

フィジコよりコンマいくつ落ちだから新人としては早いとかそういうのが今の
F1で通用しなくなってきてるのが一番の問題と思われ
ここ２，３年の新人がどう結果を出してきたかを見れば速さは持っていて当然
でプラス「強さ」も見せないと先に進まないし早い段階での「結果」もね
成長なんて待ってもらえなくなってきてるからその部分がタクマに不足してる

それでも１レース通して安定してなくても少なくても１つは飛び抜けた所を見
せればそりゃ経験積んでうまくまとめられるようになれば期待がもてるけど、
ソコソコのレベルでまとめられちゃうと期待が持てない、フィジコっていうベ
ンチマークの相手がいるから特にね

まあそれもタクマがやっと他のドライバーと対等に評価できる土台に上がった
からなんだけどね、だからどうしても見方が厳しくなってしまう

今年の‘ルーキー・オブ・ザ・イヤー’は琢磨です。

SOD NOVA　佐藤琢磨　G-FORCE無限　予選１８位　決勝リタイヤ

遅い速いはこの際どうでもいい。
頼むからポカだけはやめてくれ・・・

琢磨を見捨てるのはまだ早すぎるゾ！
せめて数レースまともに走りきったレースを見てからでも
遅くはない。
やつの持ち味は予選より決勝レースのはずだ。

ダメな奴は何をやってもダメ

>>629
鋭い自己分析ですな。

ふんどしﾜｯｼｮｲ!!　　ふんどしﾜｯｼｮｲ!!　　ふんどしﾜｯｼｮｲ!!

ふんどし　　　　ﾜ　　ｯ　　　　ｼ　　　ｮ　　　　ｲ　　　・　　　　・　　　　・　　・

参考までに過去のブラジルＧＰのフィジケラ対チームメイト予選比較。

2001--
18 FISICHELLA Benetton / Renault / Miche. 1'16"175 + 0'02"395
20 BUTTON Benetton / Renault / Miche. 1'16"229 + 0'02"449

2000--
05 FISICHELLA Benetton Playlife / Bridg. 1'15"375 + 0'01"264
13 WURZ Benetton Playlife / Bridg. 1'15"664 + 0'01"553

1999--
05 FISICHELLA Benetton Playlife / Bridg. 1'17"810 + 0'01"242
09 WURZ Benetton Playlife / Bridg. 1'18"334 + 0'01"766

1998--
05 WURZ Benetton Mecachrome / Miche. 1'18"261 + 0'01"169
07 FISICHELLA Benetton Mecachrome / Miche. 1'18"652 + 0'01"560

1997--
07 Ｇ・フィジケラ １分１６秒９１２ １０
10 Ｒ・シューマッハ １分１７秒１７５

調べてみると悲しい結果に・・・。
それでも琢磨を応援しよう！

だが、これだけはいっておく。
フィジコは今のＦ１でTOP3に入るドライバーである。（と思う）

アゴ、モン、フィジコ。以下は省略

ミナルディにだけは、負けないでくれ!

ダメな時は何をやってもダメ？

すくなくとも、どうひいき目にみても、今の時点ではマッサにはかなり劣っているように見える。

>>635
客観的に見ると、そろそろ新人４人中４番目ではないかという
疑いの視線を浴びせられそうになってくる頃。

>>635
事実は覆い隠されるべきであります。

お前ら絶対に気が早すぎる。
相手がフィジケラという事をもう少し考慮してやれ。
コンマ5遅れは決して糞なタイムではないって。

>>636
全体だと
２２人中２１番目

つーかF1板って最近のことしか知らないガキが多すぎ。意味ないのに。

＞６４０
はあ？

>>638
まあ、そうだけど、それだけ期待が大きかったということだろうね。
勝手に盛り上がって、勝手に引いて。オレモナー。

ポカはするけど馬鹿みたいに速いか、
一発のタイムはないけど確実に走るか、

どっちかならまだ、良かったんだけどねぇ。

>>638
問題なのは速さだけじゃないだろ･･･
それ以外の部分がやばいんだよ。
こんな落ち着きのないルーキーはトゥエロ以来じゃねえの？
マッツァンは案外ちゃんと走ってたし。

ま、いいんじゃないの今のうちは。レース歴５年でしょ。
他のドライバーはレース歴だけでいったらもっとやってんじゃないの。
面白いドライバーだと思うよ。

んで今日の決勝のスタートでまたフィジケラのカマ掘りしたら‘カミカゼ’サトー
とか言われんのかな。

>>645
カミカゼ右京ってそういう意味では呼ばれてたのか？（汗

>>643
そういう部分はむしろこれからいくらでも慣れや成長が
望める部分だから俺は心配要らないと思うんだが。。。
そんなことより俺はここまでの２戦を見て確かに琢磨は
いいものを持ってるドライバーだと感じているが。

>>644
そうそう。レース経験の少なさ故の焦り、ミスも今後多発するでしょうね
それをＦ１で見せながら、成長する彼を見られるのなら
こんな面白いことはない！！

つまりサトーはまだまだこれからのびるドライバーなんだって！

みんな、ちょっと見ていまいちだからって叩かないで、
これから伸びゆく彼の成長をリアルタイムに見られる喜びを実感するべし。
しかもそれが同じ国で生まれた同国人なんだよ。
それだけでも応援する価値、意味はあるとおもうよ。

間違いなく琢磨は過去の日本人の中で最高のレベルにあるし、
今後、F1でも勝利をねらえるドライバーに成長すると思う。

今年前半は長い目で見てやれって。
アンチ琢磨になるのは時期尚早だよ。


勝利をねらえるドライバーってのが微妙な表現だけど（ｗ

カート時代は、凡人にしか見えなかった。それ以降が運が良すぎ。メッキがはがれたというべきか。

戦前のハリウッド映画で「グッバイ・ミスター・サトウ」というがあったのだが、
そうならないようにして欲しい。

>>647
良いものを持ってるっても･･･
それを買われてF1のシートに収まってんだから、そんなの琢磨に限ったことじゃないだろ？
ユーンみたいなのは別として。
評価なんて相対的なものなんだから。

>>651
具体的に言うとね琢磨は混乱に乗じて順位を上げたり
するのが上手そうだし、要は勝負どころを察知する力に
並みのドライバーより優れてると思ったね。
今回予選で４周３セットのアタックを選択した辺りも
そういうのが表れてると思った。
顎みたいに勝利に近づくために利用できる部分をすぐに
感じ取れるドライバーだと思う。
俺は近いうちに入賞はすると思う。

>>648
煽り上手いですね。

>>648は煽りじゃないだろ。

>>652
マジレス。
混乱に乗じて･･･ってのは開幕戦はグリッド最後方だったがためのケガの巧妙。
マレーシアでは2ストップ作戦ゆえのアドバンテージ。
それでもあれはそれなりに評価はできるが、その後のミステイクで台無し。

今回の予選？ その選択で19位なんだけど･･･
入賞だってもうルーキーでもウェバーとマッサは入賞してるんだよ？
さっきも書いたけど評価ってのは相対的なもの。

マスコミ対応は優等生、レースではドタバタっていうギャップがすごい。
必ずなにかやらかして注目されるってのは無難で目立たないよりマシなのか？
狙ってもできることじゃないのにそれをやってのけるのはある意味大物。
願わくばもっといい方向に目立って欲しいが。
なんかオチをつけないといられない性分なんだろうか？と小一時間・・・。

>>653
煽りに見える？？
たしかにアフォレース知ったか批判オタ春厨には煽りに見えるかもね。

しかし、何もかもネガティブな方向にしか見られない人間の多いこと・・・。
あんたらはどんなに立派な人生を謳歌しているのやら・・・。
いや、ただここで日頃のうさを晴らしているだけなんだろうね（ｗ

>>655
はいはい君が正しいといえばいいのかな？
狭量でうざってー野郎だ…。

煽りや勘違いが多いのは２ちゃんだからしょーがない。
でもF1板って、昔の話題持ち出して結構ねちねちと煽ったり
知識ひけらかす閉鎖的な奴がいてうんざりすること多すぎ。うざいよ。

>>652 入賞は楽にするでしょう。っていうかそうでないと今までの日本人と
何が違うの？って話になりますから。
表彰台の常連にでもなってくれると思ってるんですが。どうでしょう？

とにかく走りで魅せてくれ。
セナもアゴも、1年目の序盤で目の玉が飛び出るような走りをしてみせた。
もう、あと2〜3戦続けてこんなことやってるようじゃ、終わりだ。

>>660
個人的には将来的に十分なれる要素を持っていると思う。

>>658
無様に白旗出したな。
アンタはもっとまともに発言してたのかと思ったよ。
狭量なのはどっちなんだか･･･

>>661
セナは最後に目玉とびでまｽﾀ。

ところでsSyCyNyoは、琢磨の将来性に問題があるってことを言いたいようだが、
それで何が言いたいの？ ずっと過去のデータやミスを取り上げて
「琢磨はダメだ」って主張したいわけ？

俺はアンチ琢磨だ文句あるか、ってこと？ｗ

>661
同意。琢磨を応援してるヤツらの気持ちは分かるけど、
今回、マトモに走れなかったらヤバい。
しかも、琢磨自身のエラーでリタイアしたりしたら、終わりかもしれない。

1995年、ベネトンのジョニー・ハーバートが、
２戦連続でフライング、スピンリタイアして解雇の危機に立たされたことがあった。
もう終わった、と誰もが思ったイギリスＧＰで、まさかの逆転優勝。
それくらいの結果が、琢磨に求められるんじゃないか？

琢磨が珍に見えてきた・・・（鬱

別に誰が何を主張したっていいじゃん、ここはアンチ佐藤スレでもなければ佐藤応援スレでもない。

ごめん、×>661→○665だ。

＞表彰台の常連にでもなってくれると思ってるんですが。どうでしょう？

本気？？
そりゃ3強のいずれかに移籍できれば出来るだろうけど・・・。
ジャックやフィジコ、ニックですら昨年一度ずつだっけ？

日本人は結果をいきなり求めすぎ！！
スキーのジャンプもこんな目で見られてるんだろうな・・・。
そりゃイチローはいきなり結果を出したけどねぇ・・・。
世間はそれを琢磨に求めているのだろうか？？？
鬱だな・・・。

ほらまた出た。過去のデータマンが。

仮に琢磨が過去の日本人ドライバー同様、結局結果を残せないF1ドライバーだったとしよう。
で、そうなってしまうネガティブな部分を挙げることでお前らに何の意味があるのか。

「俺はF1の見方をしってる通な男」「琢磨の才能の無さを見極めた男」と主張したいのか？
気持ち悪い奴ばっかり。

あ、間違ってなかった。何をやってるんだ、俺は・・・。
逝ってきます。

>>671
禿同・・・

>>670
それはマスコミのせいでしょうね。やたら琢磨は凄いって連呼してたし。
オリンピックみたいにメダル期待された選手は取って当然
取れなかったら叩かれるし、最初からメダル期待されてなかった人は
取れなくても誰も怒らないからね。この違いはなんだろ〜〜〜。
結局マスコミしだいってことか。

>>663
俺が言いたいのは琢磨を全否定するのはあまりに早すぎるという事だよ。
ほかのルーキー達と比べるのは根シーズンがとりあえず終了してからでも
遅くはない。
F1は17戦（16か？）で争われるものだろ？
だから今から琢磨を全否定するような事をいってる事に関して狭量だと言ったのだが…。

まあ過去のデータ持ち出されてむかつくのはわからんでもないが、
それを言ったら｢将来性｣なんてまったくの主観でしかないじゃねえか。
妄想とすら言える。
データそのものは一応客観性のあるものだからな。
それに今年のそれも1ヶ月もたたないレースを｢過去のデータ｣と言うのはどうよ？

>>676
で？ だからあんたは何を言いたいわけ？ 「琢磨は不安だ」ってこと？
現状見る限り、確かに琢磨には不安要素はあるよな。で？

>>674
そーだね。
世間を自分の利益のために踊らせるアフォメディア、
踊らされたマスコミを批判しているアフォ庶民・・・。

アフォは世間のまわりものさ！！

>>675
それはチームがどう評価しているかによるね。
フィジコから大きく遅れをとり、チームメイトに追突し
信号無視にスピン連発・・・・
チームがそれでも琢磨を評価しているのなら
俺たちも見守った方がいいんじゃない？

>>670
＞そりゃイチローはいきなり結果を出したけどねぇ・・・。
＞世間はそれを琢磨に求めているのだろうか？？？

世界最高峰に挑戦するスポーツ選手だったら、それを求められて当然
なんじゃないの？
参加することに意義がある、みたいな見方は、それこそ琢磨に失礼。

ここで琢磨を擁護する奴の言葉聞いてると、擁護すればするほど琢磨を
貶めているような印象がある。
尊敬してるなら厳しい言葉言ってやれよ！

>>680
んなこたーないだろ。
ホントに極論マンが多いなここは。。。

>>677
お前はアホか？
俺の言いたいことは俺の書き込みそのものに決まってんだろうが。
で？ なんて聞くってことは自分が読み取れない低脳ってことを晒してるだけ。

>>679
だいぶジョーダンにも無理が出てきてるように思うが･･･
実際には違っても、ジョーダンはやっぱりホンダと琢磨を絡めて考えてるだろうから、
ホンダへの不信は琢磨にとっても悪影響だと思うよ。

俺は絶対ホンダは１チームに絞った方がいいエンジンが出来ると思う。
２チームで２００億投資するなら
１チームに２００億投資した方が絶対いいに決まってる。

>>681
極論をあえて言ってみるんだよ。
2chに限らず、掲示板的なところって、みんな目線が近くなりすぎ！
もっと引いてみれ！ってこと。

自尊心のある琢磨自身が一番、この状況に危機感を持ってるはずなのに、
許容範囲とかなんとか、よく言えるね・・と思ってさ。

>>682
おいおい勘弁してくれよ、「F1の見方を知っている通な」sSyCyNyoさんよ。(w

琢磨はポカをする。フィジケラほど速くない。
あんまりミスをするとジョーダンは切る可能性がある。
琢磨は切られる可能性がある。つーか切られても当然な状況にある。

だからいつ琢磨が切られてもおかしくないってか？
まあそうかもしれんな。で、それを延々と語ることでお前に何の意味があるの？
お前は何を主張したいの？ 俺はアンチ琢磨って言ったほうがまだ救いはあるぜ（ｗ

>>680
また極端な日本人の典型ヤローが現れたな・・・。
これだから日本で、スポーツは世間に認知されないんだろうな・・・。

琢磨のミスを責めるのは結構。
だが、ミスがあるから琢磨をもう否定しにかかっているアフォが多いから、
多少擁護的な意見になるだけ。
だれも琢磨のミスに目をつぶって盲目的に琢磨を応援しろといってないだろ？
そんなのはアフォなオタに任せればいいし、ここ2chには来ない。

＞世界最高峰に挑戦するスポーツ選手だったら、それを求められて当然
＞なんじゃないの？

もちろん。
それを求めている故の擁護的意見ってのもあるんだよ。
苦言が全てではない。

現在の琢磨が越えたと言える近年の日本人ドライバーは服部尚貴、野田英樹、鈴木利男。
それぞれ予選通過、決勝完走、ビリでなく完走をした事による。
７位完走で井上隆智穂を、予選１２位で高木虎之介を、入賞３回で中野信治を、
表彰台で片山右京を、それとファステストラップを記録して中嶋悟を、最後に２位に
なって鈴木亜久里を超えるのだ。
一年目でとりあえず高木までは越えられるだろう。マシンも明らかにいいし。
ちなみに中野信治まで超えられなかった場合、彼らが２、３年目にたどった道を歩く
事の覚悟は必要という事になる。

>>684
いや自信たっぷりなカキコからすると自分は随分冷静に見極めてる
つもりなんだろうけど俺も決して琢磨ヲタって訳じゃないんだよね。。。
フィジケラからコンマ5…新人でそんなに悪いタイムとは思わん。。。

>>685
君のような人をここでは｢煽り｣って言うんだよ。
｢煽り｣をする人はあまり歓迎されないから控えた方がいいと思うよ。

もっと分かりづらく佐藤を例えると、１０年ぐらい前のピロレベルか（存在感が）。

>>689
確かにその通りだ、ちょっと調子に乗りすぎたｗ
控えますわ。でもここｱﾌｫが多すぎ。

ミハエル・シューマッハがジョーダンでデビューした時の走りは
まさしく衝撃だったね。しかも、スパを走るのも初めてだったし。
佐藤もこの位やって欲しかった、というのは無理な注文か・・。

>>687
過去のリザルトと比較してなんになろう？？
当時とそれぞれ環境、ライバル、チーム、参戦ドライバー
全て異なるんだよ・・・。

いい加減Dataでものを判断するアフォは去ってくれ・・・。

例えるなら清原と長嶋を比べるようなものだぞ・・・。
ちなみにあと1本でキヨは長嶋に追いつくんだよね。

>>685
意味か･･･
もちろんない。当然だがお前も。
つかそれはお前ここにいるすべての人間にケンカ売ってるぞ。

今のポカミスばっかやる琢磨についてはアンチだね。
お前と違って普通にF1見てるから。
まあフジの中継見てりゃお前みたいな考え持つのが自然なのかもな(w

>>686
極端な言い回しにしたのは悪かったよ〜。
ほとんど意見対立してないのに、典型ヤローとかって煽るような言い方
するのはなんでだよぅ。(;´Д｀)
おまえら、なんでわざわざ荒れた雰囲気作るんだよぅ〜。

０．５秒差って距離にしたらどれくらいなの？
誰か計算しておくれ。

>>696
３０Ｍくらいだと思う。

>>694
普通に見てて琢磨に才能の片鱗を感じる人がいるという事を何故考えないのだ？

＞フィジケラからコンマ5…新人でそんなに悪いタイムとは思わん。。。

フィジコ対新人の予選の勝敗
対ヴルツ　１０−６
対ラルフ　１０−７

フィジコでも新人相手に６つや７つは負ける。
それなりの新人ならね。
琢磨も幾つかは勝たないと．．．

ええ〜、俺ってアフォ？何で？８７年からＦ１見てるのに？
じゃあお前は何？
>>693
お前が何を言おうと俺はＦ１を好きだから、ここは去らないよ。

>>689ﾊｹﾞｼｸﾄﾞｳｲ

　　/ ∧∧ ヽ　　 　／￣￣￣￣￣
　　| ( ﾟДﾟ)　|　　＜　逝ってよし！！
　　| |つ¶つ¶|　　　＼＿＿＿＿＿
　 (二二二二)
　 .|　◎ 　◎|
　　ヽ_＿＿_/
　　　　　||
　　　　　||　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　ﾟ.・∴ー＝≡三.∴・.ﾟ|　ｱﾎﾞｰﾝ >>677>>685

関係ないのでｻｹﾞ

>>694
もう煽りあうのやめましょう。俺も反省したよ(w
ちなみに俺もCS派だよ。君の言いたいことはわかるんだけど、
そうやって琢磨の可能性を悲観していくのもどーかと思うよ。
ま、琢磨がポカやっても俺は今シーズンくらいは応援してみるよ。

>>699
対ラルフの時はフィジケラも新人と言ってもよいだろ。

あんまりﾋﾟﾘﾋﾟﾘすんなや｡
成績が良かろうが悪かろうがもうなる様にしかならん｡

あーよかった・・・

>>697
３０Ｍって結構な差だな〜。

祭は終わったんですか？
じゃそろそろ帰るか…。

ウルツとラルフのときのフィジコと今のフィジコは強さが全然違う
と思うよ。彼はすごいよ、強くないチームで何年もモチベーション
を落とさないできてるんだから。去年、バトンがくることになって
フィジコはもう終わりになるだろうという人が多かった中、逆に
バトンを追い詰めたのだから…それでも良いチームにいけないね。
運がない。

琢磨は、その人々の期待度にもよるけど、始めてのサーキット
でマレーシアコンマ６、ブラジルコンマ5は、悪くないと思うよ。
それでもやっぱりミスが多いのがね・・ただそれは攻めすぎている
からで、アグレッシブさは歓迎してやるべきだよ。
でも、琢磨にはチャンピオンになって欲しいと思ってるから、
フィジコに勝って欲しいね。ヨーロッパラウンドで変わるのを
待つよ。

>>695
ｽﾏﾇ。ワシも極論に極論で応対したまでだ。
荒れた雰囲気も好きなくせに！！

>>700
＞８７年からＦ１見てるのに？

そういう発言がアフォだっつうの・・・。
じゃあ赤井や今宮はどうだ？
長くみてればまっとうな意見の持ち主になるとは限らないんだよ。

＞お前が何を言おうと俺はＦ１を好きだから、ここは去らないよ。

Ｆ１が好きなのはかまわない。が、過去のDataで琢磨他ドライバーを
比較し、あたかも理論的なように評論するのは控えてくれ。

>>702
禿同（という資格はないけど・・・）

>>707
あんた、野次馬煽り屋か〜！ヽ(`Д´)ﾉ

祭りが終わったからこそ、おちついて話そうよぅ。

思えば琢磨はテストドライバーの時から
終始遅かったな〜。今オフでもそうだったし、
シーズン開幕しても遅いんだから
やっぱり遅いといわざるをえないのかな・・・・。
速いドライバーは最初から速かったし・・・

とにかくｼﾞｮｰﾀﾞﾝのﾏｼﾝ大改造は必須の状況だろう｡
ﾌﾞﾗｼﾞﾙ終わったらﾃｽﾄ､ﾃｽﾄ､ﾃｽﾄしかない｡

過去のデータって言っても、ファンジオやクラークと比べてるわけじゃないんだからさ。
ここ数年の結果(チームメイトとのタイム差など)から、そのドライバーが後にどういう
評価を得てどういう道をたどったか、なんてことを例に出してみるのは、
今後の琢磨を見る上でまったく意味がないわけではないと思うのだが。
つか、過去のデータ持ちだしてあーだこーだ言ってみるのもF1の楽しみ方ってもんだろ。

でも琢磨は過去のどのﾃﾞｰﾀｰにも当てはまらないあらゆる意味でｽｹｰﾙのﾃﾞｶｲ物を感じるんだが｡

確かにスケールはでかいかもな。
１ｓｔドライバーを掘った上に信号無視なんて普通の新人じゃないｗ

ま、とりあえず終わったことを話しても仕方ないので決勝の話を・・
琢磨は１LAP目とりあえず、15，6位くらいまではあがるよ。ぶつからなければ・・
彼は、冷えたタイヤで速いからね。しかし、マレーシアとちがって、車が
あってないみたいだから、目立った活躍はフィジコ共にできないだろうね。

>714
マグヌッセンがいるよ。

>>715
それさえも冗談抜きで俺にとっては好印象だったりする（ｗ

>>709
全然納得できない理由だね。
ったくあんたはな〜にを偉そうに言ってるんだか。

>>718
タカチホのファンだろう。

>>718
バリケロのファンです(笑

琢磨はセナレベルではなくマグヌッセンレベルか・・・

けどﾏｸﾞﾇｯｾﾝと琢磨ではｷｬﾗが違いすぎる

>>718
あ、わかりますよ〜、ユーン様を応援する２ｃｈネラーの気持ちですね。

決勝の話ですが、予選では佐藤は３回しか出てないですよね？（確証無し
ポジションも後ろだし、ニュータイヤが残ってるようならまず２ＳＴＯＰ作戦でしょう。

>>713
＞ここ数年の結果(チームメイトとのタイム差など)から

そだね。そういった楽しみ方はワシも十分堪能してる。
だが、過去虎はティレルで予選何位だの右京はどうだったの、
ばかげた比較がおおいもんで・・・。

ただ、昨年フィジコにボロ負けしたバトンが今シーズン
ヤルノと対等に渡り合っているという事実もあり、
チームメイト比較が単純に評価基準かというと
そうは言えないもの、これまたF1の面白い一面。

まあ琢磨は昨年英国Ｆ３ですら（？）予選で多くのドライバーに
負けてるんだから、フィジコにかなわなくても当然といえばそれまで。

琢磨の強さは精神面が全てだろう。（>>714この辺がスケールの違いかな）
それがＦ１での速さ、決勝での強さに結びつくか（通用するか）どうかが
今後の課題だと思う。

途中で送信してしまいました。

２ＳＴＯＰならかなりプッシュしないといけないと思うんですが
週末通してスピンが多かったのが気がかりですね。

>>718
なんか分かったような気がする（ｗ

しかし２STOPって後ろの方でやる作戦なのか？
プッシュしても前車に引っかかる回数が多すぎて
2回目のピットストップ分の時間を稼げなさそうな気がするんだが…
コテハンの癖に素人丸出しでスマソ

>>719
納得できなくても結構ですよ。
所詮2chでの名無しの戯言ですし。

つーかジョーダン終わってるな。
ホンダのギア比の意見が通っただけでタイムアップしたＢＡＲの方が希望が持てるな。
佐藤は移籍したほうがいいかもな。

全てﾊﾐﾃﾞｨのせいだ｡とんでもなく扱いにくいｸﾙﾏ作りやがって

どうせ今晩もリタイアだろうな。こんなに期待させないドライバー
も珍しいな!　お前らもリタイアだと思っているんだろ?

フィ自己、今ルノーに乗ってたら、どうなってるだろう…

期待させないドライバーといえば２年目の虎がまさにそれだな。

>727
すんません、今コース確認してきました。
ピットめちゃくちゃ長いっすね、２ＳＴＯＰは無謀かなｗ

>>731
俺はどんなトラブルを引き起こしてくれるのか期待してます。

>>732
ブラジルGPスレより・・・・

去年と今年の予選タイム（2台のうちタイムの良い方）をチームごとに比較して、
どの程度タイムが変化したかまとめてみました。

去年から今年にかけてタイムがあがった順に並べると、次のようになります。
-2.564　ルノー（ベネトン）
-0.976　ウイリアムズ
-0.844　ミナルディ
-0.728　ジャガー
-0.577　ザウバー
-0.557　マクラーレン
-0.545　アロウズ
-0.539　フェラーリ
-0.286　BAR
+0.118　ジョーダン

あああああ、フィジコ〜〜〜・・・
。 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

どうして琢磨オタは虎のことを批判するんだろう?
事の本質を解ってない奴が多すぎる！

琢磨にはないﾓﾉを虎が持っているていうのを意識しててついつい批判したがるんじゃない?

>>736
見方によっては
ヤルノ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィジコだな・・・

・路面のうねりに敏感でピッチングのひどいEJ12
・暑さでたれまくっているブリジストンタイヤ
・上り坂でおいて逝かれるパワー不足のホンダエンジン

今の佐藤の置かれている状況からすると、フィジコの0.5秒おち、19位は妥当だと思うのだが
余裕がないのは認める　そのおかげで信号見落としという違反をしてしまったのだから
それ以外で、スピンが多いとかというのはセッティングの出てないマシンで思いっきり
攻めてるからじゃないかな
正直、ペナルティ喰らうから、フィジコの１秒落ちは覚悟してたのだがよくやってるよ
決勝は10位近辺でフィニッシュできれば、評価しても良いと思うよ

>>738
なるほど

たかが０．５秒っていってるけど中嶋がロータスに行った時もセナと
確かそれくらいの差だったぞ。その差がどんなに大きいのか解ってるのか?

中嶋とｾﾅの差はもっと醜かったって｡

本人も、どこかのインタビューで「テストやフリー走行では、クラッシュしてもいいから
思い切り攻めて速さを見せることが必要」と言ってるからな。
そのつもりで走ってたんなら、スピンくらいしょうがないでしょ。

ただ当然、「そのかわり決勝は最後まで走りきることが大切」みたいなことも言ってる。
・・・今日は無事に走りきれよな。

>>736
+0.118　ジョーダンって・・・悲惨だなあ。

でも琢磨の場合は、マシンが糞であっても関係ないわけよ。
彼の実力は、フィ自己とのタイム差で判断されてしまうんだからね。

たまに勝つならましだが、毎回毎回負けてて完全に人気先行
じゃないか！

>>740
＞余裕が無いのは認める
【激藁】佐藤琢磨【必死だな】
　　　↑
そのうちこんなスレができそう

>>742
時代がね・・・

厨房質問で悪いけど、ジョーダンのマシンが午前中はそこそこ走れて、
午後になって路面温度が上がるとダメダメになる理由は何ですか？

虚弱体質なんだよ！

ブリヂストンタイヤは暑いとたれちゃって、走りにくいのなんのって。
昨日ミスったときもタイヤがふんばれなかったからですしね。
今回はあんまり期待しないでほしいですよね。僕が本領を発揮する
のはヨーロッパにいってからですから。決勝はちゃっちゃと
走ってきますよ。

>>742
平均したら0.5秒なんてもんじゃはずないよ。
中嶋のデビューイヤーって、今年に例えたら
ウィリアムズBMWにユーンが乗ってるようなもんで。
それで予選の度にモントーヤに2秒ちぎられるんだけど、
マシンが速いからたまに入賞するみたいな。
(いくらなんでもちょっと言い過ぎか。)

それに比べたら琢磨は速いといえるよ。
ただ中嶋は
●無茶しない?ﾏマシンを壊さない
●No.1ドライバー(セナ)の邪魔をしない
●絶対的No.2だったので、チームとしても気を使わなくて済む
●当時唯一の車載カメラで映像を提供していた。
といった美点もあったのよ。

「琢磨にあって虎にないもの」

�@コミュニケーション能力、クレバーな戦略とスケールのでかさ。
�A知性と教養、向上心。
�Bセンスの良さ、社交的な性格と爽やかな笑顔。
�Cジェントルなマスコミ対応。
�DＭＢで養った体力。
�E海外レースタイトル

「その逆」

�@怒りっぽい性格と向上心の無さ。
�A稚拙な日本語無線、「スロットルが戻れないヨーー!」「俺のほーが前じゃねぇの？こいつより！」他、多数。
�B見栄を張るためにもらった嫁、引きつった笑顔。
�C視線をそらすインタビュー。
�Dけんか腰のマスコミ対応。
�E年齢的な問題。
�F我侭。

>>742-743
中嶋とセナのモナコにおけるラップタイム差は約7秒あったね。

琢磨を応援してやりたい（実際にっしてるけど）が、
どれくらい>>753みたいなｱｲﾀﾀﾀな琢磨ファンがいるんだ？

それともネタですか？

>>755
琢磨オタというより、アンチ虎なだけ。
痛いオタ度で言えば虎オタの方が断然多いと思う。

たまには憮然とした顔なんかもできないものかね。＞タクマ
見てるこっちが、なんか気を使ってしまいそうだ。

オフィシャルBBSより。あえて苦言を書き込んだ人に対してのレス。

[4287] Re:そんな事言わないで

もうちょっと見守ってて
下さい。
お願いします。
今一歩一歩習得中です。
レ−スではまた頑張ってくれます。


・・・・・こんなフォロー、琢磨本人は嬉しいと思うだろうか。
琢磨ファンって、想像力ねーな・・・

>>753
それじゃあとても公平に分析してるとは思えないな｡

>>758
オフィシャルサイトのオタは無視するように！！

これレースファンの鉄則ですがなにか？

けど本人が見てるのはｵﾌｨｼｬﾙBBSだけだろうな｡
こんな生暖かい擁護されて琢磨はどんな気持ちなんだろう

そんなに痛い擁護しなくても開幕戦も
マレーシアもポイントゲットできる要素
はあっただろ。
今のところトラブルや痛いミスで結果につながってないだけで
可能性はちゃんと見せてると思うが。

ジョーダンのマシンがそこそこなのか、遅いんだかイマイチ
わからん。
ブラジルの遅さはタイヤなのかマシンなのかエンジンなのか、
はたまたドライバーなのか...
フィジケラもダメだったけど。

琢磨がフィジケラより遅いのは間違いない。っと思われます。

な〜んだ戯言だったのか。だったら最初から言っとけ。>>6KHwMbdH

今日もリタイアか？
それともなにかネタを作ってくれるかな

>>766
ただでは終わらない予感。
・・だよね。
今や世の琢磨ファンの願いは、何も無くていいから地味に普通に完走してﾎｽｨ・・
だったりする。（;´Д｀）

なんだかんだでヲタもアンチも佐藤が衝撃デビューする事を予想していた者
や期待していた者は多かったんだよ。

それが別の意味で衝撃的で・・。

もう追突はするなよ！
でもどうしてもしたいんなら大物を狙え（ｗ

>>769
とりあえずラルフあたり。

>>753
それだけ備えていてなお、琢磨は虎之介より遅いわけだ。
努力では得られないものがあるんだよな。こんなところで
八つ当たりしたくなる気持ちもよく分かるよ。

でも、ここで虎之介の悪口並べても、琢磨ヲタが惨めになる
だけなんだけどね。

虎は今でいえばユーンとくんでいたようなものなので、速いといえるかのう。
確かに虎は速いと思うけど、バカなのがいたい。。やつの頭に車にのってない
ときの琢磨の脳みそを半分搭載したい。。。
琢磨より虎が速いという根拠が末期のてぃれるで13位とったっていうのもまた
いたい。。

あと30分くらいしたらスピン

んじゃ、佐藤に選んでもらおうか。
あの９８年のティレルでデビューするか、今年のジョーダンでデビューするか。
答えは決まってるだろ。
第一、そんなに虎に勝ってると思うなら、どうして虎の話にいちいち噛みついて
くるんだね？

そもそも、車が遅いのチームメイトが速いのと言い訳するのがおかしいんだよ。
今までの日本人とは比較にならないって佐藤ヲタどもが何度も断言している
んだから、過去のドライバーに噛みついてないで、とっととその言葉を実証しろ。

>>774
今までの日本人と違うって、ヲタよりもマスコミのほうが言ってたんじゃない？

琢磨ってジョーダンと何年契約なんだ？
３年契約？　⇔　１年契約＋オプション？

既出ならスマソ。。

車が遅いのは言い訳でもなんでもない
それに今までの日本人と一番違うのはステップアップの道程ですが・・・
何を勘違いしてるのですか>>774は

　　　　　 　　　__＿ 　＿___
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>>774
＞第一、そんなに虎に勝ってると思うなら、どうして虎の話にいちいち噛みついて
＞車が遅いのチームメイトが速いのと言い訳する
佐藤琢磨ってそんなこと言ってたか？ ソースあるんかい。

>>777
はいはい、言い訳じゃないかもね。
「結果が全て」なんてことを言い出さない限りはね。
でも、これまでの日本人はことごとくそうやって罵倒されてきたんだよね。
だから、佐藤だけが甘く扱ってもらえるわけじゃないんだよね。

>それに今までの日本人と一番違うのはステップアップの道程ですが・・・

そんなの何の意味もねーよ。Ｆポン王者も英Ｆ３王者も同じように、な。

>>779
誰がそんなこといっているんだ、勘違いソース厨め。
お前ら勘違い琢磨ヲタ自身がそうほざいていたんだろうが。

何にしろ、もうちっと予選なりりレースなりで、見せ場作ってくれよな。
じゃなきゃ話にならんよ。

>>780
全員が勘違いしてると思ってケンカふっかけてるわけ？
虎も好きだし、佐藤琢磨も応援しているやつらがいることをなぜからないのだ。
「これなら虎のほうが速い」「琢磨辞めさせて虎入れろ」とここで言い出すほうが超勘違い野郎だろう。

>778呼んでない

虎ヲタはどうしてそこまでむきになる

>>782
俺が「琢磨辞めさせて虎入れろ」って主張しているわけじゃないんだが。
自分は一緒くたにするなと主張して、他人は一緒くたか。
イタイのは誰なんだよ。

もしお前が「虎も好きだし、佐藤琢磨も応援している」んなら、別に最初から
話題に登ってないんだから引っ込んでろ。

>>783はどう見てもアンチ高木の嫌がらせなんだが。自作自演か？

Ｆポン王者と英Ｆ３王者じゃ全然違うって。
たぶん虎が単身イギリスに渡ったら、レース以前に餓死するよ。

>>784
わかったわかった。お前は「琢磨辞めさせて虎入れろ」とは主張してないな。
しかし、俺も>>779のようなことは主張してないのに、お前が>>780で
「お前ら勘違い琢磨ヲタ自身がそうほざいていたんだろうが」と言ったんだろ？

ケンカふっかけておいて開き直る糞が偉そうに言ってんじゃねーよ。

>>786
ほら、また虎の悪口で鬱憤晴らしだ。低劣極まるな。>>782が弁解しているそばから
こんなのが湧いて出てくるんだから仕方がない。

あのな、ステップアップの過程なんて、意味ねーって言ってるんだよ。
頼むからそれぐらい分かって。おながいだから。

また荒れてきた。
懐かしいなあ。やっぱ、琢磨スレはこうでなくちゃ・・・（＾∇＾）

ソースはやっぱりブルドック！

>>789
ですねえ(笑)

そもそも話の流れも読めずにとんちんかんな>>779のレスで参戦するようなのが、
なんで「ケンカふっかけておいて」なんて被害者面してるんだ？
それこそイタイ琢磨厨だって宣言しているようなもんだろうが。

だから>>792よ。
>>774みたいな書き込みは、「>>***」というように相手を指定してくれ。頼むから。
お前だけが話の流れをわかった気持ちになってるんだって。
不特定多数が見てるんだから、文句ある時は相手を指定するべし。

この噛みつき方を見る限り、思うように行かない琢磨ヲタが、逆上して
関係ないところに食ってかかっているようにしか見えないな。
こんな後ろ向きな状態じゃ、この先が思いやられるよ。

>>793
批判の対象でもないのにノコノコ出てきて、「俺は関係ない」って
食ってかかる行為の方がよっぽど厨房だろうが。
だから言っただろう、関係ないならすっこんでろって。

俺が批判しているようなイタイ奴が現にごろごろ跋扈しているだろうが、
このスレ。

おいおい、ウオームアップ琢磨最下位だな。フィジコも１８位だ。
ミナルディーより、ユーンより遅い。車かなり悪いんだな。

おいおい、琢磨ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ実質最下位じゃん・・・。
ユーンにも負けてる。　マジでシャレになんないYO !!

佐藤ヲタは今こそ、「結果が全て」という言葉の意味を噛みしめてくれ。
もし、一度でもその言葉で他のレーサーを批判したことがあるのならな。

燃料爆載してるんじゃないの。

これくらいしかとる戦法がないのか。

ｶﾌﾞｯﾀ・・・。鬱。

マヂ脂肪ほんま脂肪

>>785
だから>>774みたいな書き込みは「〜〜と言ってるイタイ奴に聞くが」と指定しろって。
>>774みたら「ムチャクチャ言ってるなコイツ」と思うのが普通だろうが。
あと「すっこんでろ」みたいないちいち煽り文も入れるのやめれば？

Ｊ・バトン
「今重要なのはベストを尽くし、出来ることをし続け、そして結果を
残すだけなんだ。そうすればシーズン後半には来季の去就も決まるだろう。
現時点では何も言えないけど、とにかく結果を残すだけだよ。]
　　結果を残さなければね。。。ほんと

785じゃなくて795のレスだった。

>>796
あらら。かなり厳しいね。

とか言ってる間に
セッション再開！
ラルフがタイム出したんで
佐藤君ﾏｼﾞ最下位です・・・・あーあ。

アカソ、シャレにならん……。

>>774
ステップアップの過程は意味あるよ。なんてたってアグリ自身がこれまでの日本人
ドライバーは裏口入学だって言ってるんだから。自分で虎至上主義を掲げておき
ながらそれの反論にそういうこたえかたするのは卑怯だろう。

そもそも佐藤ヲタはもともと虎となんか比較してないよ。虎ヲタが虎の名前を
出すから仕方なく出してるだけで、眼中にないんだから。
虎は確かに速いよ。でもね、2年目にデラロサと組んでるときに、完走できない
アロウズのマシンで決勝用のセッティングをずっと試して予選でロサに互角に
戦われてしまい、決勝ではロサより安定してなかった虎には失望ものだよ。
予選で速く走るつもりがあればほぼ全部勝てただろうに・・。

琢磨は５，６戦目にはフィジコに追いつくよ。大体琢磨の文句いってるやつは
F1にあがるころからしか知らない連中ばかりなんだろ。知ってて文句いってる
やつはそれこそ学習能力のないDQN。

でも、佐藤ってちょっとコレまでの日本人ドライバー
みたいな悪い意味での日本人らしさがないね。
言葉は丁寧で爽やな好青年っぽいけど、ドライビングは
傲慢不遜だしｗ
いずれにしても、落ち着けばコンスタントにポイントゲット
出来るドライバーであることは間違いなさそう。
今年の表彰台も何回か拝めそう。。。佐藤ヲタじゃないけど、
何となく可能性を感じさせるんだよな。

しかしさすがに今回はだめだな。
俺の我慢はシルバーストーンまでだな。
ここでだめだったらサジを投げる・・

20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'18"569 + 0'02"703 9
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'19"034 + 0'03"168 11
22. 10 SATO Jordan Honda B 1'19"071 + 0'03"205 7

いや、マシンにトラブルがあったのかもね。７周しかしていないから。
いずれにせよ、、我慢が必要だ・・

自分的には琢磨と宇川がダブる。
まぁ現時点では宇川に失礼かな。

>>810

それは佐藤の傲慢が招いた結果でしょ。
その傲慢が頼もしいって言ってるの。

マジで、雨乞いするしかないよな＞ブリジストン
ミナルディ挟んでジョーダンが下位を占めてるなんて
佐藤とミナルディを応援している身としては複雑だ

>>807
>意味あるよ。

ないよ。わざわざまたマグヌッセンの名前でも出してもらいたいのかい？

>自分で虎至上主義を掲げておきながらそれの反論にそういうこたえかた
>するのは卑怯だろう。

訳わかんねえ。誰がいつそんな主義掲げたよ？しかも文脈つながってないし。
従って、続いて長々と書いた虎批判も意味がない。

ブルツは最初フィジケラと大差ないと思われていた。中途から差が付いて、
ベネトンを追われた。世の中には学習できることとできないことがある。
フィジケラを甘く見るべきじゃないね。

>>812
同意。

フィジケラ＞佐藤
ロッシ（加藤でも可）＞宇川
フェルナンデス＞信治

あっ、ぜんぶホンダ専属・・・。

またトラブルか


天気：晴れ
平均スピード(１位)　204.471 km/h

１　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’15．866　　　　
２　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’16．391　0．525
３　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’16．543　0．677
４　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’16．558　0．692
５　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’16．608　0．742
６　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’16．666　0．800
７　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’16．679　0．813
８　Ｈ−Ｈ・フレンツェン　アロウズ・コスワース　　　Ｂ　1’17．007　1．141
９　Ａ・マクニッシュ　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’17．222　1．356
10　Ｅ・ベルノルディ　　　アロウズ・コスワース　　　Ｂ　1’17．290　1．424
11　Ｊ・バトン　　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’17．361　1．495
12　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’17．371　1．505
13　Ｎ・ハイドフェルト　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｂ　1’17．412　1．546
14　Ｏ・パニス　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’17．482　1．616
15　Ｅ・アーバイン　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’17．496　1．630
16　Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’17．676　1．810
17　Ｊ・ヴィルヌーヴ　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｂ　1’17．676　1．810
18　Ｍ・サロ　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’17．994　2．128
19　Ｇ・フィジケラ　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　Ｂ　1’18．007　2．141
20　Ａ・ユーン　　　　　　ミナルディ・アジアテック　Ｍ　1’18．569　2．703
21　Ｍ・ウエバー　　　　　ミナルディ・アジアテック　Ｍ　1’19．034　3．168
22　佐藤琢磨　　　　　　　ジョーダン・ホンダ　　　　Ｂ　1’19．071　3．205

それにしてもまさかこんな展開になるとは・・。
マシンが悪いを理由にしたい所だが、例えば今シーズン、フィジコも琢磨も
ノーポイントだったと仮定する。フィジコは既に評価が確立しているから
シートの心配は無い。しかし琢磨は評価が確立していないからシート喪失or
ミナルディクラス行きだろう・・。
どう考えても今シーズン、ジョーダンとしてはホントはアレジを乗せたかっただろうし。

したらトヨタが貰います＞たくまっくす

こうなったらコース逆走しる！

やっぱトラブルだったみたいね。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/03/3138807.html
それにしたって...

ブラジルＧＰ後にクビにされても文句言えないね。
色々事情は有るんだろうけど状況悪すぎ。

どん底のﾌﾞﾗｼﾞﾙGP･･･悲惨極まりないな｡

>>822
事情があれば免責されるなら今頃モレノさんは...（涙

悪ければすぐｼｰﾄ喪失だのｸﾋﾞだのって止めようよ｡
これは琢磨だけの問題じゃないよ明らかに｡

宅間だけの問題だろう。

でもどう考えてもマシンのせいだろ

勿論ｴﾝｼﾞﾝも問題

>>815
あとの文章読んでねーの？
日本人が英国F3やマスターズ、マカオを制してF1界に入るってのは、
欧米人の野次を最小限に留める事ができるからだ。これまでは、極東の
わけのわからんフォーミュラレースからでてきた日本人が金でシートを
ゲットしてきたといわれてきた。確かにホンダのバックアップはあった
かもしれないが、下のカテゴリーでの実績はF1シートをゲットするのに
恥じない。これだけで十分意味あるだろう。誰も、F3で強かったからF1
でも同じように活躍するとは言っていない。F1にステップアップするに
あたって後ろ指を刺されるいわれがないことが違うんだよ。それでも
批判家は批判をやめないがね。

英国F3チャンプの件ではすぐマグネッセンの話をだすのはもうお決まりだな。
彼はF1ドライバーたる努力を熱心に行っていないから問題外だよ。
知らないからいってるのか？

あんたの発言は琢磨を批判したいがために、批判に都合のよい部分しか捉えて
いないんだよ。琢磨のレースをどれだけ見た？
それからフィジコを甘くみた発言はしていない。彼はシュー兄に負けない
能力の持ち主だ。

エディ・ﾂﾞﾗ・ヂョーダンも問題

スレ違いを承知ですが…

>807
＞2年目にデラロサと組んでるときに、完走できない
＞アロウズのマシンで決勝用のセッティングをずっと試して予選でロサに互角に
＞戦われてしまい、決勝ではロサより安定してなかった虎には失望ものだよ。

予選に関しては、デラ・ロサはソフト、虎はハードを使う傾向が高かったので
単純比較できないとは思いますが、決勝を見込んでハードを選択したのに
安定してなかったの流石に頂けないのは同意。
F1-Live.comのBBSでは"Takagi Award"というスレが現在あって、結構前々から同種の
虎を叩くスレがあったんですが、そこでは今年は琢磨がTakagi Awardを受けるべきなどと
言われてる。
海外でも一般人の評価は厳しい。

マシンのせいにできるのはある一定の評価を貰ってからだから
琢磨は辛い状況になってきたねぇ・・。

誰もユーンが遅いのはマシンのせいと言わないでしょ？

比べたがる奴に言っとくがﾏｸﾞﾇｯｾﾝはﾍﾋﾞｰｽﾓｰｶｰでﾃｽﾄ嫌いなｷｬﾗなんだよ
よって琢磨とは共通項はないんだよ｡

>>831
海外ではやはり「琢磨＝ユーン」みたいだね。

>>831
＞予選に関しては、デラ・ロサはソフト、虎はハードを使う傾向が高かったので
単純比較できないとは思いますが、決勝を見込んでハードを選択したのに
安定してなかったの流石に頂けないのは同意。

知ってますよ。決勝でうまく走れないのなら（マシンの問題を含めて）
予選で速いところを見せればまだ評価は違ったはずなのに、そして
ソフトで走ればロサにあんなに負けなかった（といっても同点だけど、
ロサが新人＋虎が日本人だったから虎の評価が下がった）のに。
そういう思考の転換が最後までできなかったのが残念だったのです。
琢磨の評価が厳しいのはわかってる。彼はイギリスでも最初、様々な
いじめを受けているようだし、日本人だということで必要以上に
批判を受けるのも事実でしょう。ま、早く結果がでるといいんですが。。

ジョーダンスポンサーのインフィニオンも逃げた模様。
もうだめぽ。

つうかミナルディ＝ジョーダンホンダ

>>833
アーヴァインのもっと強烈なタイプか。そういうの好きだが(w

逆に、優等生ぶって遅いのは中野でもう飽きたよ。

>>836
ソースは?ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸとかは無しね

2002年03月31日(日) インフィニオン、ジョーダンから離脱

イギリスの新聞がジョーダンチームのスポンサーであるインフィニオンが
スポンサーを降板したと報じている。降板の理由としてジョーダンのパフォーマンス不振としており、
ジョーダンのパフォーマンスと共に会社のイメージが低下することを恐れた決断ともいえる。
開幕直前、ジョーダンは資金難の噂が絶えることがなかったが、このスポンサー降板にて
再燃しないとも限らない。

>835
知ってるのならそういう風に書いて下さい。
誤解しました。

>>839
そーす
http://www.f1gpnews.com/

>>840
したら、とるべき手は佐藤とユーンの交換トレードだな(w
＜資金難解決

琢磨？？やっぱ全然ダメじゃん。１９位だろう？遅せーよ。意味ねーよ。
織戸とかいう奴のほーが速えーんじゃねーか？

ホンダ組はひどいね。
ジョーダンも無限ホンダの時のほうが
はるかによかった。
それに比べトヨタはがんばってる。

>>832
逆では？
ミナルディが遅いのはユーンのせいだ、とは言われる心配がないのは確かだが・・。

ああ･･･資金難問題再燃か･･

>>829

お前、馬鹿だろ。
それまでの経過がどうであろうが、Ｆ１でダメなら後ろ指さされるの。
だからマグヌッセンは追われたんだろうが。ゾンタは消えていったんだろうが。
下のカテゴリーの結果が弁明のネタになんかなるかっつーの。
だいたい、３戦目で早くも言い訳のネタ探しって、どーなのよ？

マグヌッセンは努力家じゃなくて琢磨は努力家だったから違うんだ、なんて
寝言こいてる奴も同罪。
いくら努力家でも遅ければ意味なし。努力だけでカバーできる世界だとでも
思っているのだろうか。中野だって努力家だったぞ。

すべては「コース上で何ができるか」に集約されるんだよ。
しょーもない「よかった探し」はポリアンナにでもさせておけ。

日本って国は、走るのが大好きな人が世界の中でも一番多いと聞いている。
でも、琢磨は競技人口の少ない日本のレースの世界でちょろっとボンボンの
中で結果がでちゃて、さらに弁護士のパパのお金で海外遠征までしちゃって
ボンボンモードでF-1まで”いけちゃった”でしょう？どーセEuroでも金に
任せていい車に乗ったに決まってる。Euroでは少々貧乏でもレースはできる
（日本のサッカーみたいにね）。だから、Euroの方が競争が激しいんだよ。
でも、日本は先ほど話したようにレースの競技人口は少ないんですよ。やっぱり
日本人代表はダメだな。

レース前にここ見て観戦すると見方が変わるね、盛り上がる（w

結果が出なければ、新人はつらいね

運もあるが、この世界は結果

ドライだよ

甲子園に例えれば、東京代表と沖縄代表みたいなもんかな。

>>848
まだ３戦目だ｡そんな馬鹿だろとか､やいやい言うな｡

>>853
ユーンの擁護もしてやってください（ｗ

やっぱりﾁｮﾝはﾁｮﾝなりの意見だな｡

もしこのシーズンに一度でも琢磨がトップスリーに入ることができたら、
オマエラ全員に俺の女とヤラセテやるよ。

琢磨本人はこのＦ１の実力の壁をどう思っているのだろう・・・。

またベッタかいな
こんなやつが日本人の代表なんてやめてくれよ
こんなんだったら日本人ドライバーいないほうがまし
他のドライバーに大迷惑だ

>>857
爽やか琢磨は楽しんでるだろうね恐らく｡
奴はﾊｰﾄﾞﾙが高ければ高いほど燃えるﾀｲﾌﾟだよ｡

>>854
わかった。ユーんお金沢山持ち込んでくれてありがとー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　ミナルディ一同

>>848
たった２戦半しかみてないでなにをえらそうに。
結果だけの話で文句いうだけなら誰だってできるわ。
おめーは琢磨のレースをほとんど見てないって事だな。
俺は2年みてきた。2年ともシーズン序盤はがっかりさせる
内容だったが、何戦かすると見事なドライビングをみせる
ようになった。琢磨はスロースターターだ。F1とF3は違うが、
同じ結果になることを望む余地はある。おまえみたいに節操も
なく批判するのはどうかとおもう。

またベッタかいな
こんなやつが東南ｱｼﾞｱの代表なんてやめてくれよ
こんなんだったらﾏﾚｰｼｱ人ドライバーいないほうがまし
他のドライバーに大迷惑だ

E.ジョーダンはF.ウィリアムズより契約の面でそんなに厳しくないと思うから、F1
初年度の成績がすこし振るわないことくらいは大目に見てくれるんじゃないかな？

＞853
将来の逸材はだいたい3戦以内で結果だしております。
まぁポイントは獲得出来るドライバーだと思うから中嶋くらいの
成績を残せるように頑張って欲しいものです。

>>859
いくらなんでも、この惨状は楽しんじゃいないYO・・・

>>861
みんな不安なのさ。だから叩いて気を紛らわしてるの。
気にせんといて。

>>861
見てきたってどこで見てきたんだ?
スカパーで見ただけじゃないのか?
いたい奴。。。(￣ー￣)ニヤリッ

スロースターターは不利だよ、今のF1ではネ。

>>859

それはないな。このシーズン終わりにべらべらと言い訳するに決まってる。
F-1までこれたのは運がよかっただけでしょう。琢磨は悟・亜具利・右京・
高木・中野組になりますね。でも、マジで日本人のほとんどがその程度って
琢磨のこと思ってるよ。本当に期待なんてみじんもできないもん。もしMSが
誰でもできるスポーツだったらもっと盛り上がったかもね。でも、やっぱ
野球やサッカーにはこの日本という土地では敵わないや。よい勉強になりました。

なんか２ｃｈ混んでて重い〜。

848は何でそんなに偉そうなわけ？
琢磨を批判するのは別に構わないんだけど、848の物言いが不愉快だよ。

このままじゃジョーダンもプロストみたいに、近々アボーンだな（合掌

>869タキ井上をわるれるな(ｗ

>>863
それは甘いよ。去年のフレンツェンの一件をみればわかるでしょ。
もしEJ氏が「琢磨はダメだ」と判断したら、
すぐに契約の抜け道探すだろうし(もう探し始めてるかも)、
われわれ日本人の理解を超えたドライな方法でクビにするかもしれん。
FW氏のほうがまだ紳士的なレース屋だと思うぞ。

>>873

>869タキ井上をわるれるな(ｗ

は？お前さんはバカですか？

アンチ佐藤にとってはうれしい状況が続いてるな。
あのテこのテでイヤミ満載、そりゃ口も軽やかになるだろうけど(笑)

で、フジはいつからだ？

最悪のオーナーを上げろといわれれば
トムとブリは間違いなくあがるでしょうね。

>>876
いや、アンチも正直、こういう形では嬉しい状況以前なんじゃないかな。
まともに走って実力が明らかにない、という証明でもされれば。

今の琢磨って、それ以前のへたれぶりを晒してるから・・・
（俺は琢磨ﾀﾝのファンです。ﾍﾀﾚも含めて愛してます）

>876
ま､いいんじゃないｽﾚが盛り上がるしｱﾝﾁさんには吠えれる時に吠えといて貰わないとね

彼は今年デビューの新人4人の中で、2番目に速いマシンに乗ってる。
近い将来3番目になるかもしれんが。1番目速いであろうマシンに乗って
るフェリペ君はポイントゲットし、3番目のマクニッシュ君は7位完走し、
ミナルディに乗るというハンデ？を背負ったウェーバー君もポイントを
取ってる。そろそろ1ケタ順位で完走くらいの結果を出さんと、「やっぱ
ホンダのお陰で乗れたんだ」ってことも言われかねんでしょう。今夜が
ヤマダ。

本人このスレとか見たらさすがにへこむだろうな〜。
珍なんてもっと酷い書かれようだしドライバーは見ちゃ駄目♪

レース開始が楽しみだな、ゴラァ！！「

>880
君、なにをノンキな事言ってるんだ？
もし冗談がこのまま浮上できなければ砂糖シートないぞよ。

今ごろ冗談、経験豊富なアレ爺にしときゃ良かったと激しく後悔している
ものと思われる。

>そろそろ1ケタ順位で完走くらいの結果を出さんと

何とぼけたこと書いてるんですか?ﾏﾚｰｼｱ9位完走

>>881
知っててネタふってるんだろうけど、今回はダメでしょ。
BSもつらそうだし、EJ12はこのサーキットに向いてないみたいだし。
どうせサバイバル戦になるから、完走すれば恩の字ってところじゃないの。

Wow！！BSには頑張ってもらわないと！！

881だが、申し訳ありません。同士討ちしたことだけが記憶に残ってて
完走した事実を見逃してました。謝罪します。見苦しいですが、この部
分をポイントゲットと訂正させてください。ファンの方すいません。

>>884
後悔してるのはﾌｨｼﾞｺだよ｡これも人生だとか言ってかなりへこんでるよ｡

>>884
今は経験豊富より資金豊富のドライバーが欲しくなってるかも。

ホンダドライバーみんなあのエンジンに人生狂わされてるな。

>>889
ツルリのコメントと比較すると面白い。
ツルリはハッピー、フィジコはがっくし。

シーズン半ばで解雇されたドライバーってどれぐらいいるの？
琢磨で何人目ぐらいかな？

あああああ、フィジコ〜〜！
。 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

二人か三人目ぐらいじゃないっすか？

おっしゃる通りです

そろそろフェラーリに乗せてやりゃあいいのに＞フィジコ

結構居るんじゃない?ｼﾞｮｰﾀﾞﾝだけに限定してもｶﾞｼｮｰ､ｶﾍﾟﾘ､ﾌﾞｰﾂｪﾝ､ﾌﾚﾝﾂｪﾝ
などなど解雇やその他の理由でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交代してるしね｡

レースは何時から？

1時間後

ＶＷがジョーダンに接触してくると・・・ﾀｸﾋﾟﾝﾁ！

ｸｸｸｸ

開幕する以前、アレジが「エディはエンジンの為にサトウを選んだ」とか
言ってて「うるせぇよ！この顔デカ！！テメェみたいなジジイはもういらねぇ
んだよ！ひっこんでろ！このタコ！」


と息巻いた頃が懐かしい・・・・・・・・・・・・・・・・。

まあｼﾞｮｰﾀﾞﾝが他のﾒｰｶｰのｴﾝｼﾞﾝヘ目移りしてもなんら不思議じゃない

>>904
そしてフィジコがまたはまる…

>>898
結構いるんですねぇ
ウィリアムス時代のブーツェンなんて結構速かった覚えがあるのに…

人なつっこい顔してるくせに、エディってドライなのね

僕は韓国だけど、別に韓国だから日本人をどーのこーの言ってるわけでは
ないんですよ。逆に、日本は仲間の国だと思っているからこそ本質的な疑問
をぶつけているんですよ。勝って欲しいとは思うんですけど、それは本当の
勝利かどうかは疑問です。

>>907
ペドロナスって韓国企業だよね？

マレーシアじゃなかったっけ？

>>907
結局何がどうなってほしいのだ君は・・・・・。

>>908
違います

>>908
韓国といえばﾋｭﾝﾀﾞｲじゃないのか?

こんばんワッホー

http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?s=23ff5a177c7ff644310a346d063de396&threadid=39110

ココにはどうやってｶｷｺむの？

>>↑数名
なんでマジレスする・・・・・・鬱

＞908
そうなの？マレーシアかと思っていた・・・。

イチロー頑張れ〜

鈍ちゃｎ・・・それは反応遅すぎる。

なんか>>908のﾈﾀで多少混乱を招いている様子

ｲﾁﾛｰ進化論観てますね?

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Readers' Comments > Will Sato or Yoong be fired before the end of the season




Will Sato or Yoong be fired before the end of the season?
Yes, both will be fired
Sato will be fired, Yoong will stay
Yoong will be fired, Sato will stay
Both drivers will stay because their money, sponsors or engines
Both drivers will stay because they will improve their performances

ｆ１放送開始まであと少しです。
石井頑張れ〜

Will Sato or Yoong be fired before the end of the season ？
このシーズンの終わりまでに佐藤もしくはYoongはF1ドライバーをクビに
なると思いますか？

Yes, both will be fired

はい、両方クビ
Sato will be fired, Yoong will stay

佐藤はクビになるが、YoongはOK（Yoong死ね）
Yoong will be fired, Sato will stay
Yoongはクビになるが、佐藤はOK（ハッピー佐藤！！）
Both drivers will stay because their money, sponsors or engines
資金のためのスポンサーもしくはエンジニアなどのチーム体制の理由で佐藤と
Yoongは来年も出場する。
Both drivers will stay because they will improve their performances
資金やチーム体制などは関係なく、佐藤とYoongはそれぞれ自身のドライビング
パフォーマンスを上げて来年の出場する。

なんか、あんまり琢磨がドタバタだから、このスレの住人もドタバタ気味である。

翻訳こんなもんでいいっすか？チョンだけどちょっとは貢献できましたか？＾＾：

>>925
翻訳、ありが�d!

そろそろだね！！

チョンを語るな！捕まえるぞこのエセ野郎

>>928

うるせーよ。オマエラ日本人の応援してやってるんだから有り難く思え！！
マジでキムチ喰わすぞオラァ！！

>>929
カクテキがいいわん・・・

なんだ、今日（昨日）のカキコミ数！？

>>030

ハハ

キムチｳﾏｰ
喰わしてくれー

そろそろ始まるねぇ・琢磨はレース前半でリタイヤするような気がするよ。
頑張れJapDriver！！！

ｲｴｰｲ!!･ｖ･ﾉ

この辺りからＢＳ、Ｈｏｎｄａ、ＴｏｙｏｔａのＣＭが多いっすね

>>936
頼むから氏（以下略）

ＣＰのメカって外人か

琢磨オーバーテイクｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

琢磨ﾀﾝ・・・

琢磨強いな……

琢磨はリタイヤするよ。

ジョーダンの車って今年は調子わるいのか？

琢磨オーバーテイクしか映らんぜ〜。

>>944

923を読んでみろよ。世界の中ではＹｏｏｎｇと琢磨は同じ扱いなんだよ。それでも、
琢磨はちょこっとだけでもだせてもらえてるだけありがたいんだよ。

さて、明日仕事があるから（証券っす）そろそろ寝ないと。

もしも琢磨が完走できたら、僕のお家に遊びにおいでね。死ぬほどキムチ食べさせて
あげるかさ。

日本人のみなさんおやすみなさい　

ｂｙ　Ｃｈｏｎｇ　ｆｒｏｍ　Ｓｏｕｌ

今レースに関しては非常に目立ってる。
決勝で速いお笑い担当レーサーとして印象を残した。

>>945
お前生粋の日本人だろ。しかも嫌韓。

チョンは半角英数字使用　これ常識

だいたい、ソウル在住で、なんでフジテレビのＣＭ実況してるんだよこいつ（ｗ

キムチ食わせるぞ、とか言ってるし。

後ろミナルディしか居ない…

ホンダパワー糞マンセーだな

>>951
マシンが下から三番目くらいだから仕方ない

でも豚磨はフィジケラには勝ってるだろ（爆

>>954
知り合いに「ぷ」という奴がいるんだが、そいつ？
あんぱんまんみたいに丸い競馬好きの男だが。

＞９５５競馬なんてあほなものやらねえよ。
HNに意味は無し。でもヨロピク。

>>956
そうだったか。人違いｽﾏｿ。

>>954
日本人とイタリア人以外100人選んでどっちが速いかアンケートとったら
99人くらい「フィジケラが勝ってる」って言うだろ

シングルフィニッシュなのにこのスレの寒さはなんだ？

譲り方が凄かった。そんだけ。

予選19位の時点で大分萎えてる、と言ってみる。

まぁコツコツやってもらうしかないわな・・・

>>946
２ストップで序盤軽かっただけだということが判明しちゃったね。
アグレッシブでもなんでもない。

しかも、その軽さを活かせずに終わっちゃったし。

そっか今回はシュガーのインタビュー聞けないんだね。

苦しい状況の中、シングルまで持っていったので合格点はあげても良い
と思うのだが
序盤は２ストップでマシンが軽いこともあって何度もパスを見せてくれたし、

アゴに無視されなかったのが救いｗ

ホンダ勢最高位ですヨ。

ホンダ・・・ハァ・・・

ホンダは寒いな・・・

右京のデビュー２戦目の方がよほど印象的だった。

それはそれで別にいいが、佐藤ヲタがこのレースもカウントして、
「予選ではフィジケラに負けたけど、決勝は通算○勝●敗で〜」
とか言い出しそうでイヤ。

何はともあれ、オオゴトを起こさずに走りきってくれてﾖｶﾀYO・・・
ほっとしてるYO。

>>944
今さら証券を例えに出すのもいかがなものか。
で、完走したからキムチ喰わせろ（W

さよなら琢磨
はやくＦ１のことは忘れて
ドイツＦ３チャンピオンとして
良い老後を送ってね。

さらに言うなら、ハイペースを維持できなければ２ストップは意味なし。
どうせなら最初のストップの前にリタイアしておけば、アグレッシブな
ドライバーという印象のままでいられたのに。

972 ：音速の名無しさん ：02/04/01 03:45 ID:GiMzhKd6
さよなら琢磨
はやくＦ１のことは忘れて
ドイツＦ３チャンピオンとして
良い老後を送ってね。

琢磨さん！
自己最高タイの９位完走！
お疲れ様でした。
今回は、前半多くのスーパーオーバーテイク！


・・・だそうだ。公式BBSより。

この調子じゃポイント取れないだろうね。マジ残念だ。

やっちゃったな・・・972くん。

ホンダのヘタレっぷりに涙が出そうだな。

さすがに今日は「クルマが遅い」と言いたくなるね。

俺の知らないうちにドイツF3のチャンプにまでなってたのか。

>>979
というか少なくともクルマは遅い。

とりあえず、サンマリノまでのクビはつながった。

早いヤツは最初から早いからね。記録には残らずとも、記憶には残るものだから。
さて、彼にはその資格はあるのだろうか？

２輪なら早いヤツは本当に早くて世界で通用しているし。

あは。
ここはエイプリルフールということでひとつ…
マジボケですけど

どうだろ

>984
寝てないんだろ？
早くおやすみ・・・

ワーイ

４月１日の４時１分だ〜

おけおけ完走で。
失敗はしてたが頑張ってたし。
来年ホンダエンジン以外のチームに拾われる事を祈る。

完走したし、今のマシンであの順位ならオッケーでしょう。
とりあえず元気はあるルーキーって感じでいいんじゃないすか。
しかしホンダはダメすぎ･･･。まだ見てないが、他のスレ荒れてるんじゃない？

>>989
ホンダ、話題にも上らないﾖｶｰﾝ。

あれ、1000取りしないの？

車軽くてもぬけんやつはぬけんしな。アグレッシブといってよいのでわ？
戦略的には1ストップのところをあえてバトルするために2ストップにして
前半国際映像にまで何度もでた琢磨の戦略に合掌。

映りっぷりだけはよかったね･･･。

1000

>>990
ほとんど書き込みありませんでした。逆に怖いほど静か。
ま、アンチ琢磨じゃないけど、ホンダは次戦こそ正念場かも。
とりあえずホンダが頑張ってくれないと琢磨沈んじゃうんで、俺はホンダの意地に期待するよｗ

１０００ゲト━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━

get.

１０００

板前

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧空∧
　　/. ――┤　-=・=-　　　　-=・=- 　　　　　　 ∧ ∧｛´ ◎ `｝＿＿_
　./(. 　= ,= | 　　　　 ∧∧　　　　　　　　　　　 ( ´ー｀) ）:::／´∀｀ ;::: ＼ヽ(`Д´)ﾉ
　|||＼┏┓/∫ 　　　(=ﾟωﾟ)ノ. 　　　　　　　　　　＼　< .∧|∧　　　/::::::::::|.¶＿¶
　　　　∧,,∧ ∬　〜（　　x） 　　　　　　　　　　　,一-、(´ー｀)　　/:::::|::::::|(ΦдΦ)／~
　　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~~　U U　　　　　　　　　　　 /￣　l⊂ヽ ＼/|/::::::::|::::::| 　γ＿＿
　　 　ﾐ ,,,　　~,,,ﾉ　.ｎ　　THANK YOU SATO■■-っ ┌───────┐　　＼
　　　 と..ﾐ,,,/~),ヽ（凸）ﾉ~　　　　　and..　　　　 ´∀｀/.　｜ ●　　　 　 　 ●　| 　　　　ヽ
　　／￣￣し'J＼［Y］GOOD-BYE SATO WORLD ／|　.┌▽▽▽▽┐.　|____|__||_| ））
　/　　　　 ●　　●､ヽ　　　　　　　　　　　 　 　　 　（.　┤ .｜　 　 　 　 ｜.　|□━□ ）
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね..　　＼.　 └△△△△┘.　|　 J　　|）
　|.| 　 ｜　　　 　 　.▼ |∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　｜＼あ＼　　　　　　 |　∀　ﾉ
　| ＼ ／■＼　 ＿人　|∧∧∩゛∧＿∧∩ .∧＿∧　　| 　 ＼り.＼　　　　　| - Å′
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