◆今までで１番面白かったF１レース◆

今まで１番面白かったレースを語ってよ。
俺は９８年のベルギーGPとかすきなんだが。
ていうか９８年からしか観てません。

やー

出来たらもっと前のレースを見る事をお勧めするよ。

今とぜんぜん違う迫力あるから。

90年メキシコかな？
アグリと中嶋が絡んで責任の擦り付け合い。

８８年のイタリアＧＰが感動した。
マクラーレンの開幕戦からの連勝を地元、フェラーリが
１−２フィニッシュでストップ。またその年は、御大、
エンツォ・フェラーリが亡くなった年でもありました。

>>3
８８年の鈴鹿とか、９４年のサンマリノとかは観ました。
確かに面白かった。火花が（・∀・）イイ！ね。

９４年のサンマリノはないでしょー。（しくしく）

>>4-5
そのあたりのレースはさっぱり分からん…
本で読んだだけ。８８年とか、特に観てみたいね。

>>7
どうしても観ておきたかったから…

>>4
オレも同じ！特にプロスト、マンセルコンビのフェラーリが
セナを追い込んだ時の記憶がまだ鮮明に残ってるよ。

なんとなく面白いかもしれない'90年サンマリノをなんとなく見なさい。

94年ドイツは興奮したな。
フェラーリベルガーの久々の優勝。
右京、初表彰台の夢。
今でも時々ビデオで見るもんな〜

>>5
マクラーレンホンダと接触したのがジャン−ルイ−シュレッサーのウイリアムズ。
ウイリアムズは前年チャンピオンながら、ホンダに逃げられた・・・・
シュレッサーの親父は、第1期ホンダＦ１で死んでいる・・・・・

なんか因縁めいた物を感じた。

>>11
セナのホイールが割れてさっさリタイヤして、
超久しぶりに鉄ちゃんパトレーゼが勝ったレースだったような気が。

2000年スパ。オーヴァーテイク絶滅危機の時代に鮮烈だった。
F1で興奮して寝れないなんてはじめてだった。

>>11
わかりました

>>15
それなら俺もよく覚えてます。
ハッキネンすきだったから。

俺も１と似てて97年からＦ１見始めたんだけど、この間９３年の最初の３戦
見せてもらったら（南アフリカ、ブラジル、ヨーロッパ）
どうしようもないくらい面白かった。
ヨーロッパ以外は結果知らなかったし、最高だった。

９６年モナコ

フジは昔のGPをCSでやってくれればいいのにね。
リクエスト募ってさ。

そうすりゃもっと加入者も増えるだろうに・・・。

93年ポルトガルGP。
ハッキネンがマクラーレンで復帰（それまでテストドライバー）でチームメイトの
セナを上回る予選。
決勝ではアレジを追い回し、痛恨のクラッシュ。
当時の新旧交代が垣間見えるレースだった。

93年ドニントンは
セナのベストレースかな。
ファステスト・ラップをとったラップが実はタイヤ交換の準備ができてないのに
ピットに入ってストップしなかったラップだったのは笑えたけど。

92モナコの話しが出てきて荒れるに1000ﾌﾞﾘｽﾀｰ

>>21
ちなみに関西の放送では、「空ピットストップ事件」はＣＭで映らず。
フジでは映っていたと聞くが本当？

>>19
同意
>>20
そりゃみてみたいが…今のF１にそんな場面を期待するのは難しいだろうな…

86年の最終戦どこかで手に入れて見てごらん。
マンセル、ピケ、プロストがチャンピオンシップ
三つ巴でマンセルがもう少しのとこでマクラーレンの
策にはまってストレートでタイヤが激しくバーストしてパー！。
あの頃から危機回避能力はすごかったな〜。
86年の総集編がフジTV？でやったんだよ。

やっぱ88のスズカ。
なんだか泣いたよ

>>22
セナとマンセルが争ったってやつ？
違ってたらｽﾏｿ

>>23
ニューマンって関西ﾀﾞﾀｰﾉ？

>>28
当時はね。
９３年頃って異常にＦ１の放送時間が短くて、激しくカットされていることが多かったな。

>>25
そういえば、今宮さんがそんな事言ってたな…
ネットで手に入れるしかないのか…

>>23
「空ピットストップ」はCM直前に放送されてた。
セナが手を振りながらピット前を通過してた。
CM明けはいきなり豪雨になってたから、
その周回がファステストだと知ったのは
トーチュウのセナの手記だったけどね。

>>31
やっぱり映っていたのか。関テレめ（恨
さんきゅ。

99年ヨーロッパ。
メチャクチャなレースだった。
バドエルにもらい泣きしたよ。
そういえばフィジコとロッコ・ベネトンも泣いたっけ。
あとラルフはこのレースが一番輝いていたと思う・・・

>>30
売ってる80年代総集編のビデオに入ってるかもよ。

>>33
ありゃめちゃくちゃだった…確かハーバートが勝ったんだよな…
フィジケラにも感動したけど、やっぱバドエル…悔しそうだったなぁ…

95ヨーロッパGP（ニュル）はめちゃめちゃ面白いのだが（個人的には
給油開始後最高のレースだと思う）、あまり賛同者が周囲にいない。

>>35
俺は１レース全てを観たいんだけど…
そんなビデオはありません。
と、レンタルビデオ屋の店員に言われた。
悲しかった。

あっ、思いだしてきた。
次の周回も放送されてた。
そこでセナがピットストップに入らずに、
画面下に「ファステスト　セナ」のテロップが出てて
まさか、さっきの「空ピットストップ」がファステストのわけないよな、
と思った記憶がある。

総集編ではカットだっけ？

83年頃からTVで放映された全てのF1レースの
ビデオ持ってるオヤジはアホですか？。

>>33
あれって確かチャンピオン争いしてる2人が
6位=1ポイントの戦いをしてるレースだったよな。

>>39
俺も98年からは全レース撮ってるからアフォではないでしょう。

９３年のモナコ･･･激しく叩かれる予感

>>22
そりゃ、激しくｶﾞｲｼｭﾂだが
92年のモナコが興奮度は最高だろう。

９０メキシコか９９ヨーロッパだな

>>25
たしか、あのレース中にマンセルだけじゃなくてピケもプロストも
タイヤパンクしてるんだよね。タイトル決定戦で当の三人がみんなタイヤパンク･･･
リアルタイムで見られたらもの凄かっただろうな･･･

>>43
92モナコは87年以降では屈指の好バトル
（というかマンセルのマシンコントロールとんでもねえ！）だね。

Ｇ・ビルヌーブスレにリンク貼ってある79年のディジョンはみんな見たか？
画質は粗いけどすげえぞ。フィジコやトゥルーリが200回くらい見たと言うのも納得できる。

88年ハンガリー
序盤ではマンセルのジャッドエンジンでのスピンするほど切れた走りが、
終盤ではプロストとセナの抜いて抜かれての攻防が楽しめる。

>>42
悪くないね。
93年ならブラジルも見れ。
ハーバートとアゴの熾烈な三位争いを見て燃えろ。
そして中継時間打ち切りに泣け。

>>46
アルヌーVSジルマンセｰ

90ハンガリーもいいぞ。
セナがフェイントをかけてパトレーゼをパスするシーンが
どうにもｶｺｲｲ。

89年アデレードは日本人にとってはメモリアルレースです

激しく叩かれる予感…

>>25
パンクはプロストだけ。
そのタイヤの状態が比較的良かったから、ウィリアムズは無交換に決心したんだけど
マンセルがバースト。たまらずピケを呼び戻してタイヤ交換。

>>46
82年の総集編なら観たが…ジルは凄い、と思った。
同時に悲しかった。

>>45
いやプロストは早めに交換してセーフ。
マクラーレンのケケがバースト覚悟で
引っ張り役で突っ走って案の定バースト。
それにつられて走ったアホのマンセルも
大バーストでチャンプがパアに。それで
あわててピケがタイヤ交換して結果プロストの
頭脳勝ちでチャンピオン！。

>>50
それも書こうと思ってた。
セナ・ベルガー・ブーツェン・パトレーゼ・マンセルの５台がすごかった

ナンニーニを忘れてた。

雨で首位がころころ変わったのは９９年のフランスだっけ？

ドライバーたちもレースができて楽しかったといって評判になったやつ。

94年の鈴鹿は外せないよな

>>57
フランスも荒れたね。ハッキネンはしょぼいスピンしたんだよな…

>58
ＴＶじゃイマイチだったけど現場は最高に盛り上がったな。

迫力という点では今よりも昔（といってもフジが中継始めてからしか見てないけど）
の方がいいかな〜
火花が散ったり、リアウイングの気流が見えたりするのはやっぱええわ〜

>>48
93ブラジルはハーバートの意地を見た。あれは良かった！
ロータス最後の見せ場だったのか…？
（ザナのオールージュ大回転を除く）

>>45
マンセルのタイヤバースト（スローパンクチャーじゃないYO）で、
無線でピケが緊急ピットイン。
もしこの指示がなかったら、ピケが86年のチャンプだったかもね。
漏れもこのレースが16年のF1観戦でBEST1だと思うYO!!

凄いな・・・　見事に世代が分断してる。

＞ロータス最後の見せ場
それは93年モンツァ予選4位獲得じゃないか！

81年のスペインGPを激しく見たいぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>65
そりゃ94年だ

>>63
プロストはスローパンクチャーで早めに入ったんだっけ？。
オレはケケの引退最終レースの突っ張り具合もよかったな〜。

>>67
ゴメン、間違えました。

やっぱし、93年のドニントン震えます。
主観もあるとおもうけど、バトルとか、展開とかじゃなくて
オープニングラップは奇跡だよ。マラドーナの5人抜きみたい。
実況、暗記してるもん。「まぁた、アンドレッティ！」もね。

>>60
えーっ、そうだったの？
ずぶ濡れの上、右京、ハーバートがリタイアで途中で帰っちゃったよ。

>>68
プロストはチームからの作戦だったと思うYO。
それを無視し続けてケケ・ロズベルグは周回をかさねた・・・
彼はF1での燃費競争を、最後に訴えたんだよね！

94年鈴鹿は俺にとってのヒルのベストレースかなぁ。
雨の中磨耗したタイヤでミハエルから逃げるヒル。

現場で見てたけど、
赤旗中断2ヒートのせいで本当のタイム差がわからなくて
ドキドキしながら見てたよ。
94年、初めてミハエルに「勝った」レースだと思ったよ。

>>63
気になってきたからビデオ探して
見直してみるよ。

86年はエコランの我慢汁大会だったよな。
ドイツでプロストが中出ししてしまった（ｗ

90年フランスGP
前戦まで予選通過すら出来ないほど絶不調だったレイトンハウスが
あわや1-2フィニッシュしそうだったレース。

確かにこのラウンドは前戦から比べてレイトンが妙に調子良く、注目はされていた。
レース前半はグリッドからすればだいたい順当なポジションでレースは進行。
このコースは最低1ストップは必要だと思われていて、
どのチームも中盤にさしかかると順当にタイヤ交換へと入ってゆく。
気がつけば前戦2台揃って予選落ちだったレイトンが1-2。
タイヤ交換までの順位とはいえ奇跡的な復活！と(恐らく)誰もが思っていたら・・・
いつまで経っても入らない。他全車のタイヤ交換が終わってもまだ入らない。
そのままレースが中盤をすぎた頃に「タイヤ無交換作戦」に皆が気がつき始めた。
ピットも放送席も観客も視聴者も事の重大さに気がつき半パニック状態。
フェラーリなどの上位チームもすぐに追い上げを指示するが、時すでに遅し、と思えた。
レイトンの2台は懸命に逃げるが、レイトンの積むジャッドエンジンは信頼性がいまいち。
グージェルミンのエンジンがくすぶり始め、プロストにパスされそのままリタイヤ。
カペリも最後の最後まで逃げ続けるが残り5周近辺でエンジンがくすぶり始め、
残り3周でプロストにパスされる。カペリはエンジンをだましながら何とか2位でフィニッシュ。

おいらがレイトン＆カペリファンという事もあったが、
ドキドキ感の絶えない名レースだったと思います。

ちなみにこの数戦前、走り終わったマシンのボディに流れるオイルの模様を
何時間も見つめて何かをメモしているニューウェイの姿があった。
そのままスタッフを集めてファクトリーに直行し、缶詰状態で作ったマシンが
フランスGP仕様だった。らしい

>>73
そのレース、３位４位争いも凄かった・・・。
コーナーで詰めるマンセル。V12を活かしてストレートで逃げるアレジ。
レース終了後、パルクフェルメで抱擁する二人・・・。

>>75
確かにエコランだったね(藁
燃費＋ターボ技術(IHI製タービンのおかげ？)で、
当時のHONDAはチャンプになったんだよね！

>>77
２ヒート制だから合計タイムで順位が決まるってのに、
それを知ってんのか知らんのかマンセルの野郎はスゲーバトル見せてくれた。
最終的にはアレジを抜いたけど、タイム的にはアレジのほうが上だったんだよな。

９０年のフランスＧＰ、ポールリカール最後の年。

ハードタイヤでノンストップ作戦に打って出たレイトンハウスが２−３フィニッシュ。
でも、マシンの状態はよいとは言えなくて、イヴァン・カペリのインタビューの顔もあまり冴えなかったが、レースは面白かった。

>>79
そうそう。
タイム的にはアレジの方が５秒くらいリードしてたはず。
オンボード映像が何故かてんこ盛りで、西ストレートから
１３０R突込みの所の映像に興奮しまくってた。
マンセルとアレジが前後又は左右になって１３０Rに突っ込
んでいく空撮にも見入った。

4つ前のレスも見てないんかなぁ

>>79
そこのシーン、オレS字で見てたから知ったの帰りのバスのTVだったヨ…

>>82
ゆっくり書いてたら、かぶっちゃったんだよ。スマソ

>>80
グージェはあぼーんだろ

逃げるヒルと追うアゴの見えない戦いもよかった。
タイム差がセクターごとに削りとられていく様を見ながらﾊﾗﾊｰﾗしてたよ(;ﾟДﾟ)
レース終わってから30分はドキドキが止まらなかった。

明日ビデオ見よ

>84
ﾌﾌﾌ。
ええよ、ヲレもそのレース好きだから

>>86
ハラハラしながらも「何でこんなにアゴは速いんだ？？？」
と疑問というか、畏敬の念を持ってしまったというか、
複雑な心境だった。
そういや、次の年（９５年）の日本Gpも前半は面白かったな。
アレジがジャンプスタート→ペナルティ→ほぼ最後尾に→真
っ先にスリックに→脅威の追い上げ・アゴに肉薄→V１２あぼ
〜ん。
ひたすらTVの前で「行け！アレジっ！」と叫んでた覚えがある。

93年ブラジルのセナ
ウイリアムズに明らかに劣るマクラーレンフォードで勝ったレース。
ペナルティで後退した後、雨が降り出してプロストがスピン。
さらに晴れてくる中、ヒルを逆転でトップチェッカー。
常勝マクラーレン時代よりも、マシンに恵まれない中勝ちを拾って
いったこの年のほうが、なんか印象に残るな・・
朝方の放送なので日本じゃあんまり語られないけど、次のドニントン
よりも展開的には面白いレースと思うのだが・・

>>89
ドニントンではオープニングラップの5台ごぼう抜きが際立ってるからね〜
ヒルを抜いたところは鳥肌たったよ。

>>46
それ、とっても見たい!
良かったら教えてください

>ディジョン

９５年鈴鹿の雨のアレジ

>>88
じっくり読んでたらかぶってしまったよ

いつぞやのモナ湖、　セナＶＳマンセル、
鬼人のごとくマシン振り回して、最後までセナに食らいついていた
ゴール後、支えてもらわなければならないほどフラフラのマンセル

いつでも行く，どこからでも逝くッ、ＦＷ１４の背後にオーラが見えた・・

さあ始まりです

>>91
http://www.ponycanyon.co.jp/videomaniax/f1/magictop.html

このビデオに入ってる。買いなされ。

>>91
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1979_arnoux_villeneuve_digione.zip

すまんやっぱ92年モナコのセナとマンセルのバトルが10年たった今でも
頭から離れない。ガードレイルスレスレのあの強烈なバトルが
わすれられない・・・・。

初めて生で見た８７鈴鹿

　ゴメソ　地雷踏んじゃった（汗

９２年やったんか・・・アレ

>>52　>>54　
レスさんくす。
この間ヤフオクでこのレースのビデオが出てたんだけど
やっぱり買うべきだった。むちゃくちゃ見たくなってきた！

>>63
表現が紛らわしかった。ｽﾏｿ。
マンセルのバーストを見たＧＹの人間が
「タイヤ交換しなきゃ。ピケの安全は保障できない。」とか
ウィリアムズに言ったらしいね。

俺も94年の鈴鹿は好きだな。雨の中、ブレーキかけたらホイールが真っ赤になってて
雨で暗いからそれが映像ですごい目に付いた。必死に逃げるヒルの姿がかっこ良かった。

>>97
確かにスゲェ。ビルヌーブとアルヌーのバトル
こういうアグレッシブなバトル最近見てないなぁ
いまのGPでこんなハードブレーキングでインに飛び込むと
相打ちで終わっちゃったり（ｗ

2分もあったので堪能いたしました
ありがとう

92年総集編で放送されたヴィルヌーヴの映像は鳥肌モンだったな〜
初めて見たヴィルヌーヴの走ってる映像だったよ…
79年フランス、81年モナコ、カナダ、82年アメリカ…
後に発売された総集編LD、ビデオなんかじゃなくてリアルタイムで見たかったヨ。

86年豪州
プロストは周回遅れのベルガーと接触しタイヤがパンク
ＧＹの人がそのタイヤの摩耗状態をチェックしてタイヤ無交換でいけると判断
しかしロズベルグのタイヤがバーストしたのでＧＹがタイヤ交換をチームに指示
マンセルにピットインの指示を出すがその周にタイヤバースト
ピケもタイヤ交換するがそのタイヤをＧＹがチェックすると交換しなくても
よい状態だったとか

あやふやな記憶なんだけど、90年（？）のアメリカ（？）グランプリ。
デビューしたてのアレジがセナとバトルしてたのが衝撃的だったが｡

ヴィルヌーブ(父)とマンセルの共通点は、アドレナリン走法(藁
２人が切れるとマシンの最高出力が50馬力は上がった感じがするよ。
セナとシューマッハ(兄)は、めったに切れないからね(切れなくても充分速い)
漏れの次の期待はモントーヤかな？彼が切れるとレースが面白くなりそう！

89オーストラリア、90日本、91サンマリノ、93ベルギー、94ドイツ
やっぱ日本人に表彰台がちらついた時が、一番興奮するでしょ！
今年は久々に萌えさせてくれそうだ。

94年の鈴鹿かな。
２ヒート制がこんなに面白いとは思わなかった。

94年鈴鹿は人気あるね。俺もあのとき鈴鹿のF席にいたよ。
すごいでかい雨粒の直撃を受けて、もう帰りたい(;´Д`)と思ったけど、
最後まで見てよかったね。

開幕戦のオーバーテイクはよかーたよ。
気合いで抜いたぁ！って感じで。

お前ら
95年のスパにｷﾏｰ�р�じゃないですか。

91ドイツはどうよ？
92ドイツもいいが、いや
93ドイツもいいかな。
94ドイツも
95ドイツ
96
...

02ドイツ
ああ、ホッケンハイムリンクよ、
無惨な姿に、、

ホッケンハイムを変えたのは間違いだよね
ドライバーのやる気を損ねるコースがまたひとつ・・・
口ではああ言っているけど、腹の中じゃ「なにすんねん!」てな感じだろうな

おおっと、わすれた。
たしかモナコでセナとマンセルがやりあったすげー面白いレースがあったよな!
それだそれだ!!

ずっとレス読んでみると年齢層が別れるけど
昔から見てた人はやっぱり最近のレースは
イマイチつまらないようだね。オレもここ
数年は面白くない。役者が少ないのとドラマ性も
薄れてきた気がする。給油を廃止するだけでも
違ってくるのにね。セナとマンセルの接触しそうな
意地の張り合いのサイドバイサイドの頃はまだ
面白かったね〜。

>>114
俺もあれは間違いだと思う。

>>116
禿同、ガチンコファイト求む。
サイドbyサイド＆ホイールtoホイール!!
でもぶつけたらあかんで〜(ｗ

レース自体はつまらんかったけど、最後の
どんでん返しって意味では91年カナダ・97年ハンガリー・01年サンマリノかな

93年の日本GPかなぁ。日本人ドライバーのバトルが良かった。

７７年富士ってのはｼﾞｼﾞｲか？

９０年オーストラリアＧＰ。

９１年カナダ。爆笑しました。

>>121
優勝したハントが頭きて帰ってしまって表彰台にどっかのメカニックの
オヤジが乗った時だね。ヴィルヌーブは空中飛んでるし・・。
ってこんなこと知ってるオレもジジィだな・・。

84年モナコはオレに「A・S・ダ・シルバ」というドライバーを
焼き付けたレースだったよ。
もう少しで優勝できたのに赤旗中断…

話によると当時のメカニック津川さんに
泣きながら「オレは勝てたのに」と言ったらしい。

やっぱ９０年が面白い！
特にブーツェン、パトレーゼ、マンセル、ベルガー、ナニーニ、セナ
の六つ巴の闘いであったベルギーは最高！

レイトンのカペリが頑張ったフランスも面白かった！

95年ベルギー
マイケルの15台抜き優勝は今見てもすごかったと思うな。
あとルーベンスの18番グリッドからの逆転初優勝を飾った00年ドイツGPも

俺的には下位グリッドからの逆転優勝っていうレースが好みなんだな。

89年鈴鹿は色々曰くがあるけど、
シケインでセナがプロストとぶつかった後に
数周後に同じ所でナニーニを抜いたのはスゲーと思ったよ。

>>124
そーです。ﾗｳﾀﾞが１周でレース放棄したやつです
ﾗｳﾀﾞにとっては悪夢の日本ＧＰ。
あんときのﾊﾝﾄは悪魔と契約してたとしか思えんかった。

　95年最終戦オーストラリアGP。

　６位以内のリジェが煙吐きながら無理矢理完走したが、さっさと
リタイアしてくれればフォルティだか太平洋だかがポイント取って
た。

そろそろマジで、「87年生まれですが何か？」くらいの
ジェネレーションギャップが出てきてるんだろうな。ｺﾜﾋﾖｰ。

>>129
ラウダが１周（２周だったと思うが・・・）でレースを放棄したのは
1976のF1インジャパンではなかったか？。
ハントが優勝した1977年はラウダはもうフェラーリにいなかった。
それで代役でビルニューブが出てぶっ飛んだのでは？。

>>126
確かに90年は面白い。
あと最後の赤旗中断→そのままレース打ち切りという幕切れは
残念だがマクラーレンホンダ２台とフェラーリ２台が猛バトルした
ポルトガルＧＰが面白かったと思う。ビデオ見返してみてもあの
４台以外ほとんど出てこない。

96年モナコはリジェが勝っちゃたというのがスゴイ

>>129
それは76年だよ。そのときの優勝はアンドレッティのロータス77。
ラウダは大ヤケドした年だからあの雨でちょっとビビリが入った。
エンツォが大激怒したそうだね。ハントは確か4位くらいに滑り込んで
逆転チャンピオンになった。星野が旧型のティレル007で土砂降りの中
一時3位まで上がって、6輪ティレルも抜いてたからね〜、かなりキレテた。
確か高橋国光がティレルで完走7位くらいに入ってたと思う。

>>135
ハントは３位です。国さんは９位だったけ？。

>>136
そうだっけか？確かマスに譲ってもらったような気がする。
国さんは順位はよく覚えてないがレース後のパーティで
外国人プレスに大喝采だったな〜。

　国さんって、当時何歳？

http://www.nikkansports.com/world2k/motor/sp/jp76.html

ｽﾏｿ
７６年と７７年の記憶がごっちゃになっとる
なんせ四半世紀まえの事なもんで
雨の富士は７６年か？

>>138
30代と思われ。

>>139
スマン高橋国光の完走は77年だったね。
オレモ少しごちゃまぜになってる。

http://www.ztv.ne.jp/steed/f1/japanesedrivers.html

>>130
リジェ2位。
フォルティが7位。
ついでにミナルディが6位。

　>>144
１００９！
　そうか、フォルティが７位か。リジェ２位ってことは、煙吐いて
たのは違うチームだったかな。

http://www.nikkansports.com/world2k/motor/sp/jp77.html
　↑「マッハ」というチームが気になる。なんて安易な……。

>>145
リジェはラスト2周煙吐きながらフィニッシュだよ

一番ﾜﾛﾀのは、プロストがフォーメーションラップでﾂﾙﾘしてあぼーんなったレースだな｡

>>146
それはマッハじゃなくてマーチだよ。読み方間違いだな。
ドライバーはアレックス・リベイロ。他にもおかしなとこは
ブラバム=ブラハムとかエンサイン=エンサイスなど。
ろくにわかってないヤツが記事を書くとこうなるという見本だね。

０２年マレーシアＧＰに１票

>>89
禿同。
三宅アナの「（プロストに対して）なんで、タイヤを変えなかったのか！」
という実況が印象的。

>>150
でも、フェニックスはでれないんですよ。それでも、良いんですか。（藁

間違えた。うつし。

>>138
国さん40年生まれだから当時36歳。

おいおいおまえら！
どう考えても一番面白かったのは89年ポルトガルだろ！
マンセル黒旗無視、しまいにゃセナに人間魚雷！！
あれで断然プロストがポイント有利になっちまったんだからよ！

>>155
マンセルはほんとに黒旗が見えなかったのかな？
セナはかなり怒ってたみたいだけど。

９８年のベルギーGP

>>148
91年サンマリノだな
ベルガーもその後ろでツルリとやったんだよ
でも止まったのはプロストだけ(w

>>148
J.J.レートが表彰台に上っているをみて、何で中嶋じゃないんだーと悔しかった。

７６・７７年富士に参戦してた高原が５１年生まれ。
　中嶋は５３年生まれ。
　……あの大事故が起きてなくてその後も日本GPが開催されていれば、中嶋
もスポットで乗れてたかもなあ。

86年最終戦のビデオ見つけた。本田宗一郎がチーム激励で訪れた時のドキュメントだった。
TBSでやったやつだけど今と変わらぬきれいな画像だったよ。この時はマンセル、プロスト、ピケが
70、64，63のポイントで最終戦を迎えた。ケケがスタートからトップでプロストがスローパンクチャーで
ピットインで一時絶望的に。しかし、そのあとにケケがバーストでリタイアしてマンセルがトップに立つ。
が、その直後マンセルもストレートでハデにバーストしてリタイアした。ここで1位ピケ2位プロストになり
このままでいけばピケのチャンプだがタイヤが危険で保証できないとの事で緊急ピットイン。トップに立った
プロストはタイヤ交換済みでこのまま逃げ切り、ピケも追い上げたが僅かに届かず総合ポイントも2位で終わった。
後日談だとピケのタイヤは交換の必要がなかったとも聞く。・・・・・とまあ以上のような内容だったけど
ターボカーは音が図太いし、でかいリヤタイヤや立ち上がりのブラックマークなど最近のF1と違って迫力がある。
また各マシンも今みたいに同じカッコじゃないから個性があっていいね。ブラバムのフラットカーも久々に見たよ。

>>157
スタート直後のマルチクラッシュも凄かったが、クルサードと接触したアゴが、怒ってマクラーレンピットに駆け寄っていった時のオカマ小走りが忘れられない。

>>162
その走り方見てぇーーー！
どこか、動画無いかな？

９１年の確かポルトガル（実況は馬場アナ）。

セナとマンセルのホィールがﾏｼﾞでぶつかりそうになった
直線のバトルに萌えたね。あれ以来、「Side by Side」の
争いを見ていない気がする。

>>164
スペイン(バルセロナ）じゃなかったっけ？　雨のレース
レース後「お互い腕が良いので、できたバトル」というようなことを言っていた。
しかし、この２人過去のレースでは接触が多い！

>>161
そのタイヤ交換ってオーストラリアのひとつ前のレースのメキシコGPで
タイヤのバーストが原因で当時のべネトンBMWのベルガーに優勝をかっさ
らわれて、トップチームみんながタイヤに神経質になっていた中での出来事
だったと記憶しておりますが。

２０００年ドイツだな

>>167
あれは珍事件だったな。

>>165
それはマンセルが言ってたセリフ。
セナは負けたこともあり危険な行為だと怒ってた。

91年のサンマリノ
プロストがフォーメーションラップでスピン＆エンジンストールして戦わずしてレース終了。
ついでにアレジも２周でスピンして終わり。
「フェラ〜〜〜リ全滅！」という古舘の絶叫を思い出すな。

>>169
そうだね。でもあの時のセナのスピンも相当危険だったよね。
危なくマンセルやシューマッハ道連れでチャンピオン決定するところだったよね。

ところで、F1総集編って91年からは全てビデオ撮ってあるんだが
あれは何年から始まったか知ってる人っている？

>>171
フジTVの総集編は87年からありますよ。
87年はちょっと違う作りだけど。
それ以前のTBSだと80年頃からあったのでは？。

>164
Ｆポンやけど・・・ 去年の最終戦 スピンで後方に落ちた 松田次生 と
Ｇフォースのリチャードライアンが 競り合っているとき
ホームストレートで サイド バイ サイド どころか ホイールあたってる
やろ と言う感じでかけ抜けていった Ｆポンやけど・・・

1990年のメキシコなんか好きです。
13位から追い上げたプロストと、バースト寸前（結局バースト）のセナ
のバトルは今でも覚えています。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~sha80/index.html

>>174
フィオリオのガッツポーズのやつ？。

>>173
１だけど…まぁいいんじゃない？
知ってる人もいっぱいいるだろうし…
１だけど…

>>174
いいね。マクラーレンファンだが。

あ！S.H.Aって、また現れた！
相変わらずメアドもサイトもまんま晒してる。(;´Д`)
なんなんだ、この人。

99年のヨーロッパなんか見てて目茶苦茶面白かったなぁ・・・。
実況が三宅だったのもアタリだった。塩原だったらなえてたと思う。
「トップに立ったドライバーが次々と脱落していきます！」
「今度はラルフだー！一体どうなるんだ、このグランプリィーっ！」

>>174
プロストの真骨頂を見たっ！！ってレースだったね。

>>178
どういうこと？有名なコテハンなのか…

>>172
まじで！？俺は>>172さんの何倍人生損してるんだろう・・・。
フジTVとかに言ってお金払いますからダビングしてくださいって言っても無理かな？
（無理だろうな・・・）

1997だっけ？ビルヌーブがチャンプになった最終戦。
アゴがやるぞやるぞと思ってたらやっぱぶつけてきやがった。

>181
こんなところで、E-mail欄に正直に自分のメアド晒したり、自分のサイトを
直リンしちゃったりすんのは、すごく非常識に思えるからさ。

評判のいい94年鈴鹿をビデオで見たら、やっぱ2ヒート制の醍醐味が伝わってきて
おもしろかったわ。

続けて見た94年アデレードはミハエル、ヒル接触後は両者の対照的な様子が
何か人間ドラマを見ているみたいだったよ…
特にヒルのヘルメットも取らず、まばたきもしない表情はくるものがあった…

>>184
なるほど。教えて君でｽﾏｿ

93年ヨーロッパGP
予選7位のセナがあっという間にトップに。
いまこんなドライバーいるか？
シューもかなわん。

>>182
総集編とかのビデオは外国物ならF1ショップなどでけっこう売ってるよん。

>>188
うーん、城達也さんの語りで観たいしなー。。

>187
それに近いことならシューもやってるけど（例：去年のマレーシアとか？）
１周でトップ！？というインパクトはやっぱセナのもんだと思う。
そこら辺のインパクトがシューには足りないのかなとも思う

161=74さん推奨です。
1986yを御存知ない方は、参考までにどうぞ・・・

第１戦：ブラジルGP
１周目のバックストレートでいきなり！
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1986_mansell_senna_jacarepagua.zip

第２戦：スペインGP
勝ったのはどっち？
http://www.ayrtonsennaforever.it/video/jerez86.zip
0.014秒差、わずか60cmの差でセナの勝利！

第11戦：ハンガリーGP
F1で究極のドリフト？？？
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1986_piquet_senna_ungheria.zip

最終戦：オーストラリアGP
マンセルチャンプ目前、残り18周/時速240kmでバースト！
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1986_mansell_australia.zip

全戦を通して、チャンピオンシップの流れが非常に興味が沸く1986yでした。

2000年ベルギーグランプリ！
これはハッキネンが水溜りに乗ってスピンしちゃったんだけど，結果的には
あの驚愕するようなオーバーテイク！320km/h出てたらしい．
3台がケメルストレートエンドにギリギリ並んでいたため，接触したら誰かが死んでいた可能性も．
あの時はマジ感動した．あのレースだけは貴重にビデオに収めてある

>>191
スゴイね〜。こんなのあるんだ。
ちなみにハンガリーってピケがコーナーで
ドリフトしながらセナを押さえたレース？。

>>191
ありがとう！
昔のレースは知らないから、嬉しい。

>>192
ゾンタはどういう気持ちだっただろう。
ハッキネンファンにはハラハラするレースだったけど、あそこのシーンは鮮明に覚えてるよ。
亜久里はアゴばっかり誉めてたけど。

というより、ホンダファンとしては見てられないシーンじゃな
かったですか？

>>189
71〜80年の総集編のビデオは窪田等だから結構、雰囲気でてるよ。
81〜85年は直訳だからな〜
せめて字幕にしてほしかった。82年最悪…
86年は91年ぐらいに出た字幕も吹替えもないLDしか出てないんじゃないかな。（外国モノ除く）

>>193
ビンゴです。
１位：Ｎ・ピケ
２位：Ａ・セナ
３位：Ｎ・マンセル
でした・・・

>>197
直訳の外国のジョークは笑えんね。
翻訳のセンスでもう少し何とかなるだろうに・・・。

>>195
あの前の周回でもアタックしてたけど，あの時はアゴが2回ライン変えたような気がしたんだよね
そのせいでぶつかりそうになってヒヤヒヤしたｗ
ゾンタもアゴが左からオーバーテイクしてきたときによくラインを右に変えなかったよね
変えてたらハッキネンと接触してたもんなぁ・・・　つーかあそこで右から抜いてくのは常識外れだと思うがｗ

>>200
まさかアゴもあそこで抜かれるとは思ってなかったかもね。
レース後のインタビューで『そのうち抜かれるとは思ってた』とは言ってたけど、あそこで抜かれるとは思わなかっただろう。

２０００年のフランスＧＰが面白かった。
アデレイドヘアピンでのクルサード対フェラーリの
ブレーキング対決。あそこでグングン車間が縮まっていった
あの映像は印象的だったな〜。

>>200
２回変えたと言うよりジワジワ右によってスペースを潰したと言う表現が正しいと思う。
レギュレーションの隙間を突いた実に姑息なブロックだったかと思われ

>>203
確かあのときはライン変更のことでもめてたな。
アゴは毎年やってるが。

ガイシュツながら９０年ＵＳＡ。
この年の鈴鹿から見始めた自分には、総集編で流れたセナとアレジの猛バトルは
実に衝撃的だった。
他にもメキシコ、フランス、ハンガリーと見所の多い年だったな。

>>191
重いけどナイス！！。
セナはあの目の前のドリフトで萎えちゃったんだよな〜。
それにしてもマンセルはホントに危機一髪だったね。

>>205
あれは確かにｽｹﾞｰてｵﾓﾀﾖ
アレジはあれだけでフェラーリのシートを獲得したようなモンだもんね。

オイラは９０年ならやっぱがいしゅつだけど「メキシコ」かな？
レース終盤にマンセルのポカで始まったベルガーとの２位争いに萌え〜♥

’９６くらいからしか観てないからアレだけど
スパでは毎年面白いことが起こるような気がする。
それだけ特徴的なサーキットって言えるのかも。

レースじゃないけど９７最終戦予選が面白かった。

昔の名場面、その２。
セナを知ってる世代はもちろん、知らない世代も是非どうぞ・・・
一部音声なくてｽﾏｿ

>>187
1993yドニントン：伝説のオープニングラップ
http://www.ayrtonsennaforever.it/video/donington93.zip

1989y鈴鹿：因縁対決の始まり。接触後、２人のとった行動は？
http://www.ayrtonsennaforever.it/video/giappone89.zip

1994yイモラ：セナ最後の１周
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1994_senna_imola.zip
http://www.ayrtonsennaforever.it/video/senna.zip
セナと同じ場所で、魔物が潜むタンブレロ
1987yイモラ：ピケ(予選)
http://www.formula1news.it/video/imola-piquet87.zip
1989yイモラ：ベルガー
http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1989_berger_imola_2.zip

３人とも時速300kmでのクラッシュなのに、セナだけが・・・合掌

ベルガーはなあ。ベルガーは。
ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ!!って燃えてたからさー。
俺、今、人が死ぬとこ見てるんだ・・・って思ったもんだよ。
・・数週間後にはピンピンしてたな。

９０年のメキシコ。プロストが予選を上回るファステスト連発してセナに
迫ってきた時にゃえらい興奮したなあ。
マンセルも・・・スピンして見せ場つくってくれんだから。
一粒で２度おいしいって言葉がふさわしいよ。
あんなレースはもう見れないだろうね。

おいお前ら９０年の大事なバトル忘れてねーかい？
ｲﾓﾗだよｲﾓﾗ　スタート直後、再スタート直後のアレジがプロストをブッチしたこと当時非力なＤＦＲｖ８でﾍﾗｰﾘｖ１２をブッチしかもｲﾓﾗでだよほんとアレジのスキルはスゲーと思ったよ

>>202
ぺヤングが絶好調だと、レースが面白くなる気がする。
１年に１レースあるかないかだが(w

ベルガーファンとしては９４年のドイツと９７年のドイツを挙げたい。
９４年の時は一時は全然ダメだったフェラーリを
勝たせるところまで持ってきた事への感動が強い。
あと序盤フォードＶ８のシューマッハがフェラーリＶ１２のベルガーに
再三プッシュしてたのを見て、驚きとシューの凄さを感じた。
９７年の時は引退説も出てたり（結局は引退したけど）
お父さんを亡くしたりで大変な中で優勝したのには感動した。
その前の年のドイツでヒルとのバトルの末残りわずかで
エンジンブローして終わっただけに感動もひとしおだった。

91年メキシコ。あまりいないだろうな…。

91年メキシコも面白かったと思うYO！
マンセルが予選タイムより速いラップでパトレーゼに追いついてね。
エルマノスロドリゲスサーキットは１コーナーが抜けるデザインなのも、（・∀・）イイ！！。

>>215>>216
俺も書こうと思ってたけど、誰も同意してくれないと思って躊躇してた。
二人もいたとは！嬉しい！！

99年フランス
アレジが好調で、中堅で勝てるかもと思ったとたんスピーン
その後直にセーフティカーが出て俺はかなり怒って家具を蹴り飛ばした
その週の部活は休んだ

しかし、なんといっても1番は93年のセナVSアレジのサイドバイサイド
負けるなー負けるなーって感じだった
99年フランスは俺の中のベスト20くらいかな
93年は凄く面白かった。
スタートに失敗するプロスト、先行するデイモン
中盤プロストは抜き返す
終盤、3ストップ作戦のシューがファステスト連発でセナに襲い掛かる
もの凄い争いの中堅チーム
嗚呼懐かしい

セナ　マンセルのモナコかな
マンセルのたいやがバーストした奴。
当時リアル消防かリアル幼坊だった。

確か　９２年だとおもう↑

>>219
懐かしいな。
あの時、漏れはマンセルヲタだったから悔しかったよ。

>>221
漏れも　アンチセナ　アンチマクラーレン　だったから
悔しかった

「抜けない！抜けない！どれだけ行ってもまだ抜けない！
ここはモナコ、モンテカルロ！」ｂｙ三宅
…だったっけかな？

そうですね。
三宅アナもかなり興奮してましたね。
最後の上り坂で「ここからのホンダは速いぞ!」とか叫んでた
懐かしい・・。

三「抜けない！抜けない！まだ抜けない！
ここはモナコモンテカルロ絶対に抜けない！！」
今｢50回記念ですねー。｣

>>218
しかし、読みづらい文章だな（藁

歳取ってくると時間のたつのが早く感じるのかね？。
みんなが懐かしがってる92モナコなんかついこの前の気がする。
鈴鹿のセナプロ接触だってそれほど懐かしいわけでもないし。
おやじになると時間が加速するんだな・・・。
オヤジのみなさんどうよ？。

９１年日本GP
９２年カナダGP
９２年ベルギーGP
９２年日本GP
９３年南アフリカGP
９３年ブラジルGP
９３年カナダGP
９５年カナダGP
９６年日本GP
９７年ハンガリーGP
９８年カナダGP
９８年ベルギーGP
それ以降はどうでもいいや。

でも９９年ヨーロッパは面白かったNe！！

昔のレースの方が楽しかったと言う人が多いけど，何にしても最初の方は楽しく感じるものだ．
つまり今のF1がつまらなく感じてしまっているのは，F1の魅力に感覚が麻痺しているとも考えられる．
また，昔はオーバーテイクがレースの中心だったが，今はむしろこちら側からは見えないピット戦略が
レースの中心となっていることもそれを加速させている．
しかし我々は忘れている．今のF1も楽しむには十分魅力的であることを．
なぜそんなにもつまらなく感じるのか．これはオーバーテイクが極端に少なくなり，少数の人間が
つまらなくなったといい始めたことによるプラシーボ効果と思われる．
私はF1が走っている姿を見ているだけで楽しく感じるし，その挙動から色々推測するのも楽しいと思う．
またオーバーテイクが少なくなったことで，よりいっそうその価値が高まり，またバトルになったときなど
なかなか追い抜けないという葛藤でさえそれはオーバーテイクしたときに感動としてフィードバックされるものだ．
今のF1は面白い！そう考えながら見れば今のF1も捨てたもんではないはずだ．
もっとポジティブに考えようぜ！

俺も９０年のアメリカＧＰ。
あのレースでのアレジに俺は萌えた。

俺の中でのアレジはずっとあの時の印象。
９０年は面白いレースが多かった。

>>230
同意。
特に最後から５行目。とりわけ予選なんかでシャープなコーナ
リングされると萌えてしまう。最近だと去年の日本GP予選のシ
ューとか。

>>227
ほんとだね。
92年のモナコが10年前なんて実感ないよな。 （ｗ

＞＞２３０
そーだ、ソーダ

>>216-217
レスThanks.
マンセルは、その前のカナダで最終ラップで止まっちゃって、メキシコであの走り。
サイドバイサイドにはならなかったけど、パとレーゼとマンセルの
猛烈なバトルに熱くなったよ。

あの頃からWilliams Renaultの速さが際立ってきた。

>>230
禿同意。
この間のオーストラリアもけっこう面白かった。

９７年の日本グランプリ。
アーバインがＳ字コーナーで一気にビルヌーブら２台抜きをしてトップに立ったシーン。
あれは印象的だったね。その後は他の者を翻弄しまくって最後に
シューマッハをトップに立たせた。自身初勝利を諦めてまでの
ＮＯ２に徹底したあの仕事振りは素晴らしかったよ。

http://www.TS-music.com/machigai.html

>この写真の何処が変なのでしょう？
>じっくりと眺めて間違いを見つけてください。
>よ〜〜〜〜〜く見ないと解らないと思います。

だそうです。

>>238
びびったよ！！！！！
なんすんのよ！！！！！

>>238
ﾜﾗﾀﾖ

>>238
ついつい画像の上で右クリックしたのでびびれなかったYO!

>>235
そのカナダGPで止まったのも観客に手を振っていて
キルスイッチを切ってしまったつーから本当にマンセルって...ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ！
ピケが脇を通過する時、下品なフィンガーアクションをマンセルにかましたそうな(´Д｀;)

しかしあの当時は役者が揃ってたよね。

age

>>238
結構心臓に悪いね（ｗ
ブラックジョークね。

>>238
ヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ

96年ドイツ、ベルガーがヒルとの大立ち回りの末に壮絶なエンジンブロー。
変な言い方だが、今まで見た中で最もカッコイイというか、様になる
エンジンブローだった。

俺的には９２年のカナダの右京のエンジンブローがかっこいいって思ったよ。

９２年のオーストラリアＧＰかな。ホンダの意地が見えたレースだったな。

８７年のシルバーストーン、８９年のハンガロリンク。

>246
あれ、メチャ悲しかったんだけどな・・・
死ぬほど萌えながらベルガー応援してたから・・・

>>249
マンセルファン？

日本グランプリでティレル・カルビーが走った事
目の前で見て噴いた

97年ハンガロリンクはラスト１周というところで
あのアロウズがあわや初優勝という珍事が起こりそうで驚いたわ。
それまでなんだかんだ云われてたヒルが初めて実力を証明したレースだったんじゃないかな。

右京もこの年アロウズでヒルと組んでたら面白かったかもね。
そういう話もあったらしいしさ。

うーん。とっても古いかもしれないが、７７年ロングビーチ（US　ウエストGP)
は、いま思い出してもすばらしいレースだった。

当時オレは中学生で、NHKの昼の海外のニュースで見た。当時NHKでは、海外の
スポーツニュースでF1を扱っていたし、その後、TBSで、このレースは、ちゃんと
放送してくれた。

ポールはフェラーリのラウダ。しかしスタートから、強引に飛び出したウルフの
シェクターが、残り３周までトップ。２位につけていた、ロータスのアンドレッティ
が、ヘアピンでオーバーテイク、さらにラウダもシュクターをパスしたが、２位で
フィニッシュ。シェクターのウルフは、フロントのスローパンクだった。

この時代の今後のワールドチャンピオンの展開を暗示するような内容で、意義のある
レースだったし、３人ともすばらしく、フェアーなバトルだったよ。

７９年がシーズン通して面白かったな、２〜３レース毎にトップチームが入れ替わって。
空力的にはどのチームもロータス７９に追従していた筈なのに、マシンの外観はバラバラ。
モナコでのウィリアムズの突然の大ブレイクは戦慄ものだった。

ベルガーの親父さんが亡くなって・・・・
奇跡的な走りをベルガーが見せた、いつぞやのオーストリアＧＰ

緻密な計算と技術と金が優勝に導く今のＦ１でも、こんなドラマチックなレースが
あるんだなぁ・・・と思った。

90年のフランスGPもよかった。
終盤、アレジ駆るレイトンハウスをプロストの641/2がぬいてったとき。
ポールリカールの最終コーナー前の週でフェイントかまして次の週で逆側からぬいって
いったプロスト。
今宮のコメントにはなにも感じないが、「プロフェッサーにはレースにはこんな勝ち方
があると教えられる」は名言だと思います。
いい時代だったなあ。

それアレジじゃなくて、カペリな

フェニックスとポールリカールがごっちゃになってると思われ。

おっしゃるとおりイヴァン・カペリ様でございました。
お詫びして訂正させていただきます。
濃い顔どうしで間違いました。

89年の開幕戦ブラジルGPはレースがどうのこうのというより珍しくフジがいい仕事を
した。レースは信頼性大ギモンだったジョン・バーナードがデザインした革命的なフェラーリ
が予想を裏切って完走、優勝したのですが、すごいのはその後。
たしか「ポールポジション」だったか名前が変わる前だったかフジのF1の30分番組で、本来なら
アローズのワーウィックが優勝していたという驚異の事実が判明。ワーウィックは5位か6位で入賞
していたと思うのですが、２回もピットインし、メカニックのつまらないヘマで２回とも40
秒くらいかかりました。優勝とのタイム差を考えても15秒づつのピットインなら文句なく優勝
していたという恐るべき真実をほじくり返してましたっけ。

>>253
あそこで優勝してたらヤマハ、ブリジストン、アロウズ、全部の初優勝だったのにね。

>>230
禿同
確かにオーバーテイクは減ったけど、ピット戦略とか、色々楽しめる要素はあるもんね。
今年の開幕戦も捨てたモンじゃなかったYO！

マンセルがタイヤ交換終了前に発車してしまって
タイヤがコロコロと・・・。

９６年モナコGP。
パニス＆無限の初優勝に泣いた！

確かモービルのテレビＣＭにも使われたけど、
８８年（？）のシルバーストーン。
マンセルがピケを２回ぐらいフェイントかけて抜いていったのは、
マジで鳥肌が立った。
ピケの頭が右、左って動くんだよねぇ。

９８年ベルギーＧＰ
アゴ兄の殴りこみ＆ヒルのダサいガッツポーズに感動した！

>>267
87年だよね。
『モービルのライバルはモービルだった』
マンセルのオーバーテイクはいつも豪快(ｗ

ビルヌーブのマブダチだったタンベイがビルヌーブのマシンに
乗って勝ちウルウルしたレースがあったな。

>>268
８７年でしたか。
確かホンダのワン、ツー。スリー、フォーだったんですよね。

マンセル　セナのモナコ

99年のフランスＧＰ。
オーバーテイクシーン満載！で、勝ったのがバトルでは抜かれっぱなしながらも、頭脳的なレース運びで唯一１ストップだったフレンツェン。

1989オーストラリアＧＰ

90年フェニックス

アレジは凄かった

地上波放送中なのに
何で昔のレース振り返ってますか！（Ｗ
せつないねェ

中島５位、あぐり６位も燃えた

>>275
そのくらいＣＸの中継はだめだってことよ

今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）
でのセナと新人のアレジのバトルかな。あれはすごかった。
あと、すごいドライバーだなと思ったのはナイジェル・マンセル。
コーナーの立ち上がりなどでマシンが２，３回スピーンしても
止まることなくマシンを建て直し何事もなかったように走る姿はすごかった。

↑フェニックス

９２年モナコの実況は、実は古館の予定だったんだけど、
何かの都合で、三宅に変わったって、きいたことあるなぁ。
あんなすごいバトルになって、三宅がすげぇらっきーだったとか
言っていたようなきがした。（後日ね、後日）

>>266
その当時のレースは観てないけど、今宮さんのビデオでみたよ。
これがオーバーテイクだ！っていうような抜き方だったね。
ありゃ凄かった。

>>280
古舘がヘルニアになったのって93年だったと思うから違うんじゃないかな〜

ターボｖｓＮＡ時代の末期、
ポールリカールでのレイトンマーチのカペリの走りが好きです。
何年だろう。
８９？

今日のマクニッシュのタイヤ交換

>>282
いやその前から悪かったはず。
モナコ欠場（？）はそのヘルニアの関係だったと思う。
出来るはずだった実況できなくて異常なほど悔しがってた（ｗ

古舘が91年イモラのセナ母国初優勝を実況できなかったのがマジで悔しくて
音声を自分の実況で録り直して聞き惚れてたという話は聞いたことがある。

↑インテルラゴス

>>275
90年のイモラだっけ、スピンしてもコース上でなにごともなく立て直して
そのまま突っ走っていったの。641／2で。

なんちゅう反射神経というかコントロール能力というか。その年の年末の総集編で
ナレーターが「これだけでもレースを見に来た価値あり」が印象的でした。

スパ、ホッケンハイムとハンガロリンクはコース自体がおもしろいからいいレース
が多い。
ところで昔のニュルブルクリンク？だっけ、ニキラウダが大やけどしたとこ、
全長２０数キロときいたような気がするけどだれか覚えてる人いますかいな？

99年のベルギーＧＰ
トップに立ったマシンが次々に潰れて最終的には
ハーバートが優勝。あれが一番面白かった気がする。
フレンツェンあれに勝てば3人トップに並ぶという
面白すぎる展開だったんだが。

>>290
ヨーロッパじゃないのか？

>>290
そうです。

しまった、２９１でした。
９９年ヨーロッパＧＰです。

基本的にマンちゃんは３６０°スピンして走り去っていくのは多いよね。
あと、ピケの危機回避能力やマシンコントロール能力は凄いと思う。
何年か忘れたけど、セナのロータスを追っかけてブレーキングドリフトで
抜いちゃったのはどこだっけ？ハンガリーかスペインだったような気がするけど・・・

>>294
８６年のハンガリーＧＰだったと思います。

何年だったか忘れたがモナコGP
セナとマンセルの大バトル。

何時だったか忘れたけど、宗一郎登場で
プロストが直立不動で緊張していたのがおかしかったＹＯ！

モナコグランプリと言えば
パトリックデュパイエの優勝！！
雨と言えばブランビラでしょう。
覚えてる人いる？？。

やはりセナが死んで今宮さんと河合ちゃんが泣いてたときかなぁ・・・
イモラだったっけか？
夜中なのにワラタ

おれ、セナとホンダ嫌いなんだけど、あの時には少なくとも悲しかった。

９２年のバルセロナ、アレジが凄かった。

９１年サンマリノでプロストがフォーメーションラップでリタイアしたのは笑ったな。

１９５９年に１度だけ開催したベルリンサーキットの復活を
http://www.forix.com/asp/ci.asp?z=0&k=0&l=18&r=5906&c=0

アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）

？

カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。
（映像は悪いんだけどね）たぶん９０年だけど、プロストが予選13位から
レスダウンフォースセッティングで決勝に臨み、優勝したレースは感動した。
あのコースはめちゃめちゃな舗装のストレートエンドで激しいブレーキング
競争が見られ、バトルとドライバーの技術が楽しめました。
ちなみに、右京が吐いちゃったのもメキシコ。

>>304
シルバーストーンはイギリスＧＰだぞ

９０年仏ＧＰも泣けた。グージェルミ〜ン！

やっぱスタート時に多重クラッシュが起きるともうドキドキして仕方ない。
あと、途中から雨がザーザー降ってきちゃって、コースもピットもしっちゃか
めっちゃかになってカワイちゃんが、「あーっ！」って何回も言っちゃったり
するのもドキドキする。

>>306
や〜い。バカ〜〜。

この一日
国名とサーキット名が
合ってないのが多いが
わざと？

カルロスパーチェはブラジルGPだが何か？

メキシコは確か・・・

ゴメス・サーキットだったよね。それともゴンザレスだったっけ（笑

エノマレス・ロドゲリスサートッキだろ？

87年イギリスGP

92年のホッケンハイム
セナ対マンセル、パトレーゼvsシューマッハ、セナvsパトレーゼ。
マシンで劣勢のセナやシューマッハが最強ウィリアムズに技で
抑えにかかるバトルシーンが詰まりまくってる秀逸なレース。

93年ヨ−ロッパGP
セナのオープニングラップでのごぼう抜きがすごかった。

ＰＳ２でミナルディでシャクレのカマほったレース
もんくあっか？？

92年ハンガリーのマンセルタイトル獲得レース。
マンセルの怒涛の追い上げはすごかった。
2回も抜かれたベルガーの立場は．．．．．．ない

89年のハンガリーも勿論すごかったよ。

>>314
エノリマス・ロドリゲス

エルマノス・ロドリゲス

ピケとマンセルノウィリアムズの時代は面白かった。
枕ｰ連のプロストとロータスのセナもいた。
矢鱈と速い教授と矢鱈と速い馬鹿とピケとセナの4人の白熱した戦い。

94年のドイツグランプリで右京が５番グリッドからスタートで２台抜いて、
３番目を走行しているときは、かなり興奮しました。

８９年鈴鹿　セナとプロストのプライドを掛けた戦い
９４年鈴鹿　ヒルとシューマッハのタイトルを掛けた死闘
００年鈴鹿　ハッキネンとシューマッハだけの異次元の戦い

９５年　ハンガリー　ﾀｶﾁﾎ

87年のイギリス？
マンセルがパレード中に頭ぶつけてタンコブ作ったヤツ（藁

デーモン・ヒルがジョーダンで優勝しそうになったけどエンコしちゃうやつ。
めっちゃ燃えたな〜。特にデーモンファンじゃないんだけどね。

>>326
８７年（？）のオーストリアじゃなかったっけ？
アルプスの少女ハイジみたいなサーキット。

>>328
なんちゅー例えだ（藁

02マレーシアのベルノルディﾏﾝｾｰ

>>323
スタートでシューマッハをパスしたよね。よく覚えてる。
今年はタクマに期待してるよ。

96年と97年の約3.5割のレース

>>326
エステルライヒリンク！

＞＞３２６
カナダGPだったような気がする。

278 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/03/18 00:51 ID:auCh3Smh
今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）
今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）
今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）
今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）
今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）
今でも思い出すレースはやはり、アメリカＧＰ（シルバーストーンサーキット）

306 名前：ナニーニ製菓 投稿日：02/03/18 22:51 ID:0kV0CPsb
カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。
カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。
カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。
カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。
カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。
カルロスパーチェサーキットのメキシコＧＰは毎年面白かった記憶がある。

>>328
クララがクララが
マンセル失速で後方集団が多重クラッシュー！

ハイジ．．．

９４年イタリアGP
　片山右京最高のレース（だと思う。
ミカ・ハッキネンを二度もシケインでぶち抜いていった様はまじで痺れた！鳥肌もんです。
結局ブレーキトラブルでアボ〜んしちゃったけど・・。（同僚のM・ブランデルも同じだったな）
　レース後のインタビューでハッキネンも『カタヤマを見たかい？まるで飛行機だったよ』と
言って驚いてたしね。
とにかくいい夢を見させてもらったよ、ありがとう右京！

ここ最近では９３年がシーズンを通してよかったと思う。
セナとプロストの握手も見れたしねヽ(´ー`)ﾉ
いいバトルも多かったと思うＹＯ

>>326
探したらあったぞい！
http://fw14b.cool.ne.jp/87au02.htm

自分が印象に残っているのは、９１年最終戦のアデレイド。
前戦（日本ＧＰ）で久々に優勝したベネトンのピケが、残り
５週（ぐらいだったと思う）までリードを保っていたが、タ
イヤがタレてきてスピン。一気に２位のマンセルと差がつま
る！そして最終周の最終コーナーで追い付いたマンセルが、
インに飛び込みピケを抜いた！がオーバースピードで大きく
はらんでしまう。その横をピケが慎重に立ち上がり２戦連続
の優勝！というピケマンセ−な自分には最高のレースでした。
そしてベテラン二人のバトルがとてもよかった。
あれがピケが最後に見せた輝きだった、、、
（実際は９２シーズン第５戦でＦ１最後の優勝を飾るのだが）
って年数とか合ってるかな？（今一つ自信無し）

>>340
90年アデレイドだろ
91年は豪雨で16周中断
ピケの最後の勝利は第7戦カナダ

以上。

98年？のハンガリー
ヤマハをポディウムに押し上げたデーモン。あれ、よくなかった？

>>342
良かった｡B級ﾁｰﾑでも上手く走れば勝てるﾚｰｽができる(結果2位だったけど)という走りをしてくれた｡

>>342
あのころのアロウズは白かったな〜・・・

>>342-344
97年だってば

去年のスパ
アレジはやはり超一流

>>339
ここは知らなかった。自前エンコで高画質な動画がたくさんあるね

何でこうも正確に年代を覚えていないのか

87年シルバーストーン、89年ハンガロリンク、89年カナダ、93年ドニントン
96年バルセロナ、2000年スパ。
89年ハンガロリンク、てのは、マンセルが予選ミスって（当時ＧＹの予選タイヤ
とフェラーリが合わず、決勝用タイヤで予選出走した）16位、そこからあの追越の
難しいハンガロリンクでどんどん追い上げて勝ったレース（マンセルのベストだと思う）。
89年カナダ、というのは優勝したのはブーツェンだったがセナの速さを見せ付けられた
レース。雨が降ったり上がったりのはっきりしない天候で、みながドライ、レインに
変えようとピットインするたびに予測が外れる荒れた展開のなか、唐突にトップの
パトレーゼ（たしかレイン）と後方を走るセナ（ドライ）とのタイム差が表示される。
それから数周して再びタイム差が表示される。ほとんど変わっていない、わずかに差が詰まっている。
つまり、スリックタイヤで雨の中セナのほうがパトレーゼよりペースが速い。
無論、ちょっとコースが濡れているという状況ではなく、その時点ではどんどん雨脚が強まって
いった。セナがピットインしてレインタイヤに交換。その時点でタイム差は1分20秒、ドライなら
ほとんど一周差がつく状況である。セナとパトレーゼ、同じGYのレインタイヤである。
その1分20秒の差を、わずか20周で追いついてついには抜き去り、独走状態にもっていって
しまったのである。結局、セナはエンジントラブルでリタイヤしてしまったが、ドニントン
と並んでセナの速さを実感したレースだった。

年代や名前を間違えてるやつは本当に覚えていないのか、しったかなのか。

うろ覚え野郎を徹底的に突っ込むスレはここですか？

ここからは、実況生中継でお送りします！

たぶん９０年？アメリカGP
世名と若かりし荒児の一騎打ちには古館も今宮もヒートアップ。

91年のブラジルいいよー
6速だけになったセナがパトレーゼを振り切って地元初勝利
トロフィーも持ち上げられないくらいフラフラだったYO

うろ覚え野郎は高斎正氏の『モーターレース・ミセラニー』を読もうね。
孫引き、うろ覚え記事がはびこるモータースポーツ・ジャーナリズム批判
から、情報を発信する責任について述べられておる。

>>355
例えば誰？西山とかかな。

最近しか知らないんですけど、
2001のフランスはおもしろかったです。
中盤ポイント圏内あたりの争いがよかった。

８９年ブラジル
プロストをバックストレートで２度ブチ抜いたマンセルに興奮

マンセルマンセー

９７年ハンガリー
実況がテレビ静岡の鈴木とかゆうやつで、スタートで興奮して「サーバインがア−番手！」とか言ってた。レースもラスト１周のヴィルヌーブの必死さがよかった。ヒルに勝ってほしかったけど。

　既出かもしれないが,９８年カナダなんかどうでしょうか。
ボンボンドライバー　ディニスの芝刈り走行、中野信冶の６+１位など見どころ
豊富なレースでしたよ。
　他には、９３南アフリカ,９７モナコ,日本,９８イギリス,ハンガリーですね。

いつか忘れたが、
レイトンハウスのカペリが
終盤までトップを走っていたレース。

>>361
90年フランスだったか。一時はグージェルミンと1-2だったんだよな

age

93年シルバーストン
セナの強引な押さえ込みに
ゲストの中嶋も萌えー！

>>364
ワラタ
中嶋の解説の時にはやっぱ虎が走ってなきゃ。

>>146
『大惨事　Ｆ１観衆死ぬ』
って見だしと事故発生状況のイラストがいいネ。

逆に 今までで一番 おもしろくなかったＦ１レース･････。
それは顎が勝ったＦ１レース全てだな。

>逆に 今までで一番 おもしろくなかったＦ１レース･････。

トップ３がクラッシュやマシントラブルで全滅して、
他のチームがマターリくるーじんぐしたレースが何度か・・・

そんな下位チームの泥試合が見たい。

>>367
アゴがベネトンにいたころまであまりつまらなくなかったよ

>>368
ピケが勝った日本
パニスが勝ったモナコ
ヒルが勝ったベルギー
ハーバートが勝ったヨーロッパ
なんかは？

なんかこのスレ見てたら昔のビデオとかが欲しくなっちゃったよ。

東京近辺で品揃えがいいとこってどこかなぁ？
漏れ、恵比須のミスタークラフトぐらいしか知らないんだけど。
情報キボン！

９４年のホッケンハイムかな〜

>>371
それはそれで「うお、凄い事が起きる！」と思って興奮したもんだよ。

>358
同意
マンセルファン、アンチプロストとしてはたまらないレース

激しく既出だと思うが89年のオーストラリアGPだな。
今でもビデオ見ながら「抜け！抜け！」と興奮してしまう。
F-2時代の中嶋は好きじゃなかったが、
この頃はいい意味でオジサン入ってて好きになった。

９０年のヘレスは既出？

９２年のハンガロリンク。
宗一郎が逝っちゃった後すぐのレースでセナ優勝。スタッフ一同腕に喪章

96-97のホッケンハイム。
ベルガー、２年越しの「おっさん物語」は感動した。

すっかり若返った今のＦ１では、もう２度と見れないシーンかも。

NAのカペリが最強マクラーレンホンダのセナを抜くレースあったけど、見てみたいな〜

７７年南アフリカ
ラウダ激走

>>380
セナが抜かれたシーンは良く覚えてないけどプロストは覚えてる。
なんつーか、スポット参戦のアグリが余計なところでスピンして
コースに復帰するときも、プロストの邪魔したおかげでホンダが
抜かれたんだよな。

>>382
それは鈴鹿ですね
鈴鹿もイイけど、ポルトガル？がイイ（2位表彰台）

セナとマンセルがぶつかるまでの92年オーストラリア。
初めてFW14Bとマクラーレンが互角に勝負できてた。

>>383
確か抜いた瞬間にスタートラインを踏んで、そのシーズン唯一の
NA勢ラップリーダーとして記録されたんではなかったっけ？
ちなみに1コーナーまでに抜き返されてました

スタートラインではなくコントロールラインです。>>385

セナを抜いたのはスタートでセナがストールしかけた時。
380はプロストを抜いたシーンと勘違いしてると思われ。

>>386
いや、エストリルで抜いたでしょ。違った？

アラン・プロストのベストというと、90年メキシコかな。

>>386
アホタレ、エストリルとヘレスでぶち縫い取るわ！！

プロストといえば’９０メキシコＧＰが多いみたいだけど、
私的には周回遅れのミナルディ（だったかな？）に詰まったセナを
ブースト上げて強引に抜いていった’８８フランスＧＰのほうが好きです。

テレビで見終わって手がいつのまにやら汗ビッショリだったレースは
８９年オーストラリア
９０年フランス
９４年日本
９６年モナコ
９７年ハンガリー
９７年ヨーロッパ
９８年ベルギー
９９年ヨーロッパ。

いつだったか、プロストがストレートで片手運転しながら
バックミラーの調整してたのを鮮明におぼえてる。
プロストってコーナーでも首が傾かないし、なんか人間ばなれしてる・・

>>392
プロストは人間でなく人形です。
中に小人が入ってます。

そーいえば、忘れられがちなんだけど、アレジヲタとしては92年モナコもイイ
クソマシンF92Aでベネトンのシューマッハを抑えてたやつ
思わず手に汗握る

>>392
プロストの首は謎だよな。ピケのアイ〜ンもまた謎だが。

>>392
92年エストリルでベルガーがパトレーゼをふっ飛ばす前にも
ミラー調整やってたな。

>>396
ミラー調整するならピットインの合図しろよ・・・ってやつですな。

2002年のブラジルグランプリ｡
伝説のゴールシーン。

>>398
ヲイヲイ！ペレさんもう後ろ通っちゃったよ…ってのね
ラルフとミハエルはチェッカー受けてないから
あのレースの本当の勝者はクルサードだ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんて言ってみるtest

つーか今のＦ1をどうやったら面白くできるんかねえ？

レギュレーションで無理やりマシンの空気抵抗を増やすようにしたらスリップ使って抜く場面増えないかな？
ＮＡＳＣＡＲあたりで不恰好なウイングつけてたが。

93年だったかな（なくなる前年と記憶）
モナコGPで走行中のセナの目の動きを、コックピットの中から
見上げるように映してたシーンが、忘れられない。

>400
いやいや、チェッカーフラッグ振らないだけであそこまで面白くできたぞ？

やっぱ01年モナコＧＰだろ！

>>400
ウォームアップが終わったらコースを洗う
そうすればラバーグリップとダスティな部分が無くなるからラインの幅が広がってサイドバイサイド可能
になるかも

>>394
ちょっとスレ違いだが、
89年の国際F-3000を見ることをオススメする。
EJRがアレジ、ドネリー、DAMSがベルナール、コマス。
熱いレースばかりだ。

>>405
是非見てみたい

76〜77年のＦ１グランプリinジャパン（富士）
事故で亡くなられた方にはお気の毒だったけど。
自分の目で見た最初のＦ１。日本で最初のＧＰ
でもあったし興奮したな。ラウダの搭乗拒否
とかジャック禿げの親父さん（ジル）、たい
れるもいればコジマ００７もいた・・フェラーリ
３１２Ｔ２はあれ以来俺の中でbest of Ｆ１
マシンとなっている。

>>400
カーボンディスク禁止．
これでＣＡＲＴと同じ．ブレーキングでの追い抜きが見られるかも．

age

とりあえず、ここまでをまとめてみると

面白かったレース
【１】１０票　９２年モナコ　

【２】６票　　９０年フランス
　　　　　　　９０年アメリカ
　　　　　　　９４年鈴鹿
　　　　　　　９７年ハンガリー
　　　　　　　９９年ヨーロッパ

【３】５票　　８７年イギリス
　　　　　　　８９年オーストラリア
　　　　　　　９４年ドイツ
　　　　　　　９８年ベルギー
　　　　　　　
【４】４票　　９３年ヨーロッパ
　　　　　　　９３年ブラジル
　　　　　　　９６年モナコ
　　　　　　　　　
【５】３票　　８６年オーストラリア
　　　　　　　９１年サンマリノ
　　　　　　　９９年フランス
　　　　　　　００年ベルギー

２票　７６年　富士
　　　７７年　富士
　　　８９年　鈴鹿、ブラジル、ハンガリー
　　　９０年　メキシコ、サンマリノ、オーストラリア
　　　９１年　カナダ、メキシコ
　　　９２年　ハンガリー、オーストラリア
　　　９３年　モナコ、南アフリカ　
　　　９４年　イタリア　
　　　９５年　ベルギー
　　　９６年　ドイツ　
　　　９７年　ドイツ、鈴鹿
　　　９８年　カナダ
　　　００年　ドイツ　

１票　８１年スペイン、８４年モナコ等、他多数

勘違いしてる書き込みもそのまま１票に入ってるかもしれないし、とりこぼしもあるかもしれないけど、やっぱ昔のレースの方が人気があるみたい。
９２年のモナコ見てぇ・・・
でも９８年のベルギーとか、９９年のヨーロッパも人気があって嬉しかった。　　　
　　　

面白かった年
【１】２２票　　　９０年
【２】１９票　　　９２年
【３】１７票　　　９３年
【４】１３票　　　８９年、９４年
【５】１２票　　　９７年
【６】９票　　　　９８年、９９年
【７】７票　　　　９５年、９６年　　　　　　　
【８】６票　　　　８７年、００年
【９】４票　　　　０１年
【１０】３票　　　８６年、８８年

８９〜９４年辺りが人気があるのがわかる。
逆に最近は全然人気がない・・・
やっぱり昔のレースの方が面白いんだろうか・・・

面白い国（ドイツとヨーロッパ、イタリアとサンマリノ等は別カウント）

【１】１８票　　　　鈴鹿
【２】１７票　　　　モナコ
【３】１４票　　　　ベルギー
【４】１３票　　　　ハンガリー、オーストラリア
【５】１２票　　　　フランス、ドイツ
【６】８票　　　　　ブラジル、カナダ
【７】７票　　　　　イギリス、アメリカ
【８】６票　　　　　サンマリノ
【９】４票　　　　　富士、メキシコ
【１０】３票　　　　ポルトガル、イタリア、南アフリカ

上位３位は納得だけど、オーストラリアの４位はﾁｮﾄ意外だった。
高速コースでは、完全にホッケンハイムがモンツァに勝っていた。
スペインとかは単調気味なレースが多いせいか、２票しか入ってなかった。

>>411
あのさあ、特定のレースに偏ってるだけだから集計って意味なくない？
あと、俺はフジF１中継初年度から見てるけど最近のF1のほうが全然面白いけどなあ。
昔ってセナ以外が勝つと面白くて、セナにトラブルが出ると喜んでる奴って結構いた
と思うのだが。
あの頃のセナって今のアゴなんか比較にならんくらいウザかったけどフジTVの陰謀で
セナ人気が高かったのと死にやがった事で当時を美化しすぎてんじゃないのか。

>>413
嬉しいのぉ〜、87から見てた奴おったか(ｗ
漏れはマンセルマンセーで89のブラジル･ハンガリー萌えたけど
セナロータスでモナコ･デトロイトの市街地しか勝てなくて面白かった
87のBESTレースを教えてけれ！(87知ってる奴はお互い天然記念物だ)
俺はもちろんハンガーストレートのマンセルマンセーと
最後でベルガースピン自爆したポルトガル＝プロスト教授かな・・・

http://f1italia.monrif.net/08video/altrivideo/video/1977_pryce_kyalami.zip
Ｆ１イタリアＧＰのクラッシュ集
懐かしのディレックワーウィックがクラッシュ→走ってピットに戻る鉄人ぶり
などなど

>411
９１年は？
個別ではなく、どの年が一番面白かったかといえば９１年が一番だった。

92年はモナコがおもしろかっただけで
あとはマンセルが独走しててクソつまらんシーズンだったよな。
マンセル好きでもあれは萎えた。

>>413
怒らないで。
｢俺も同意！｣とかいうのはカウントしてません。
○○年のこのレースが好きって書き込みしてるのだけ数えました。

>>416
あ、９１年忘れてた…
１０票で６位です。
ｽﾏｿ

>>1
このスレ好きだから、ゆっくりﾏﾀｰﾘいこうぜ！
仮に荒し･DQN･ﾃﾞﾑﾊﾟが現れてもな(ｗ
ちなみに漏れは1986の動画を紹介した奴だにゃ・・・
ゴルｧー！！覚えてるか

>>419
覚えてるどころか保存してますよ。ありがとう。
ﾏﾀｰﾘ逝きます！

1990年のメキシコGP

プロスト12台抜きとマンセルVSベルガーのバトルで2度美味しかった。

８１年のモナコ、フェラーリがウィリアムズを大逆転。

>>414
やっぱ’８７ならフランス、イギリスのマンちゃん２連勝でキマリっす。
あと俺セナ大嫌いだけどデトロイトのセナはいいかもね。特にウイニングラップとか。
どうでしょうか？

>>421
この時の表彰台
マンセル、プロスト、ベルガーの並んでるのを見ると
頭の位置がほぼ同じなんだよな。
プロストの低さが目立つ。

413=423
おっさん(413)もマンちゃんファンなのね
87ﾃﾞﾄﾛｲﾄGPのマンちゃんスローペースの原因が右足が攣った〜(藁
ｵｰｽﾄﾘｱGPでは頭ぶつけるし、そんなキャラのマンちゃんが(･∀･)ｲｲ!!

でもエンジン音はフェラーリが１番萌え〜↓↓↓
http://ime.nu/www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5150/insane.swf

既出だが、９０年アメリカＧＰ。
旧型のティレル０１８、しかもコスワースＤＦＲエンジンでもって
ホンダパワー、マクラーレン帝国のセナと激しくやり合ったアレジ。

いまだ、アレジファンです。スンマソン。
ＤＴＭいってもがんばれよー！でもってアルツェンとのブツけ合いｷﾎﾞﾝﾇ。

>>マンセルマンセーさん
１９８６オーストラリアGP、１９８７ハンガリーGP、１９８９ポルトガルGP、１９９０サンマリノ、メキシコ、イギリス、オーストラリアGP、
１９９１ポルトガルGP、１９９２ハンガリーGPなど、勝てなかったレースの方が私は印象深いんですが。もちろん１９８７イギリス、
１９８９ブラジル、ハンガリー、１９９０ポルトガルとか勝っちゃったレースでも一部お気に入りはありますが。
上記のレースってどうですか？また、全てのマンセルファンから見て上記のレースってどう？

とにかく基地外マンちゃんが最高におもろいドライバーだったな。
もう何でもいいからピネやセナやプロストに踊りかかってるって
感じで。過去最高のパフォーマンスドライバー。
あんなのもうでないんじゃない？
モントーヤがおとなしく見えるからね・・・。

マンセル=愛されるバカ
モントーヤ=ただのバカ

>>429は
昨日のフジの放送で洗脳されちゃった素人さんですので。。。（以下略

昨日のレースはまだ見てないが>430よりは間違いなくベテランと思うよ。
430がモントーヤファンなら悪いがヤツはまだ実力、実績ともにマンセルと比較できるレベルじゃない。
マンセルならスレスレの攻防をヤツは接触してしまうところがまだ精神的にも経験不足なんだよ。
実際、もったいないレースが多いしフランクも口に出さずとも心の中で「またあのバカ」と思ってるんじゃないの？。

>429=431
ｺﾞﾙｧ！ﾏﾝちゃんが愛されるﾊﾞｶだって???
そのと〜り(ｗ
ﾏﾝちゃんｽﾀｰﾄ禿しく下手だったから、
故に序盤は無理しなかったね(but対ｾﾅは例外)

ﾓﾝﾄｰﾔもｽﾀｰﾄ下手になれば技術的にも精神的にも
大人になるかもしれん???
ﾚｰｽは１周目がすべてではないのだ。
でも近代F1はｵｰﾊﾞｰﾃｲｸよりﾋﾟｯﾄ戦略だから、
ｽﾀｰﾄをより重要視するので自滅するのかなぁ･･･

決め付けるわけではないが、私が勝つだろう。

でもフランク本人やチームスタッフ言わせると>>428は逆になるかもね。
まぁ本気でモンを唯の馬鹿って思ってる奴は欧米レース業界にまずいねーわな。

ネタにマジレススマン。

↑は>>429だったわ、スマン。

マンセル＝馬鹿を超越した天才レーサー。いつも信じられんミスがあり愛嬌あり。
モントヤ＝熱く激しい男らしいレーサー。武骨すぎてかわいげがないかも。
という事でアホラシイ一撃があれば即裏スターのモントヤは期待大！！！

っつーか９２年は
「無骨だろうがアフォだろうがホントに速いドライバーが凄ェマシンに乗るとどうなるか？」
ってのを見せてもらった気がした。
マンセルはベルガーとは違った意味で憎めないヤツだ。ｗ

あまり詳しくないが、最近のＦ１って、レギュレーションでわざと遅くしているの？
鈴鹿の予選のラップタイムは今より昔のほうが早かったような？

>>434
俺は個人的にモンにはマンセル様のようになって欲しいが、さすがに無理だろうなぁ

表彰台上でのマンセルのガッツポーズが懐かしい‥

フジのイメージ戦略だと、
セナ−ハッキネン
プロスト−アゴ
マンセル−モントヤ
ベルガー−ペヤング

こんな感じか？

>441
>ベルガー−ペヤング
激しく萎え(;´Д`)

マンセルゴール寸前ガス穴

漏れが一番面白かったのはいつぞやのカナダＧＰ
アレジ唯一の勝利の日！！漏れはセナオタだけど
あの日のアレジは輝いていたよ！！
表彰台の両脇のジョーダンコンビも真中のアレジも
三人ともとても嬉しそうだったよ。
今まで誰も上げないのが不思議だよ。
みんな忘れたのかな？

マンセルファイナルラップで手を振ってクラッシュ、リタイア　

鈴木アグリ、レース中にお漏らし

>>445
何のこと？
手を振ってエンジンストップなら有名だが？

手を振ってクラッシュしたのはアルファロメオのチェザリスだ。

>>446
いつのレース？

そういえば、ブランビラは大雨の中優勝したうれしさに両手でガッツポーズして、コントロール失ってクラッシュしたな

>>438

予選用タイヤがあったから91年のタイムが去年まで破られなかったのが一番の要因
もちろん94年以降スピードを落とすレギュレーションにしたのもかかわりがあるが

やっぱこうゆうスレになると
マンセルたくさん出てきますねぇ
>>１
マジで結果とかみないで86〜91年あたり
をビデオで見てください。
98年からしか知らないなら
びっくりするほどおもしろくて
新鮮ですよ。
近年でもたまにはそこそこ
おもしろいレースはあるのですが・・

ちなみに私の中では
1位　87年のイギリス
2位　89年のハンガリー
3位　90年のメキシコ
です。ベタですが・・
やっぱ逆転やバトルが一番ですね

>>451
そういえば今の溝付きタイヤもスピードを落とすための物なのかな？
一時期変な所（コックピットの斜め後ろあたり）にウイングが付いていたような。
一昔前のターボ車より今のＮＡのＦ１の方がやっぱり早いのかな。

>>452
いいですね〜。

>>438は℃素人ですか？

>>448
そういえば「死のレース」として知られる大昔のルマンで、
観客席に飛び込んだドライバーが、
事故が避けられないことに気付いて後続車に手を挙げて合図したために
ファンジオをはじめとする多数の後続車が無事に難を逃れた、とかいうのは
ありゃホントの話なんだろうか。
ピットウォールで一部始終を眺めてたスターリング・モスは「俺は確かに見た」言うし、
一方当のファンジオは「いや、俺はそんなの見てない」言ってたそうだけど。

>>453

＞そういえば今の溝付きタイヤもスピードを落とすための物なのかな？

その通りだが、逆に転がり抵抗が減ってトップスピードは増したような・・

＞一時期変な所（コックピットの斜め後ろあたり）にウイングが付いていたような。
これも94年以降のレギュレーション改正で失ったダウンフォースを取り戻すためにつけただけ。

＞一昔前のターボ車より今のＮＡのＦ１の方がやっぱり早いのかな。
同じサーキットタイムを見れば一目瞭然。

スレ違いに付き　sage

>>452
いいですね。
僕は他にプロストを２度ブチ抜いた８９年ブラジルなんかも好きです。

>>452
見てみたいです。
でもレンタルショップに行ってもないんですよね。。。
１レースが全部のやつが。○○年総集編ってのはあるけど…

そういえば昔、ウイリアムズ？のマンセルの
マシンのタイアが外れて、クルーがあわてて
ピットロードで直し始めたときの今宮さんの
「だめだめ、こんなの駄目ですよ！」って言う
のにはワラタ！今宮さんでも興奮するんだとオモタヨ。

いまいち何が言いたいのか分からないのでsage

今日だけ貼っとくので気に入ったら持ってけ！
ttp://uroom1.direct.ne.jp/other026/img-box/img20020420211237.jpg

>>461
ｲｲ!!
ＣＧだよね？

>>461
サンクス！
ありがたくいただかせてもらいました。

>４６１
サンキュ
レッド５マンセー

マンセルはやっぱフェラーリ時代が最高なんじゃないのかな。
たった２年間の在籍だったけれど。密度は高かったね。

89年ブラジル最高、レオーネ・マンセル一人舞台。
ビデオ無くしたのが本当に残念。

>>460
91年ポルトガルGPザンス。
ちなみにマンセルは89年ポルトガルGPでも（当時フェラーリ）
タイヤがはずれております。
そのあとセナにカミカゼアタックかましたんだよなぁ…。

>>466
×89年ポルトガルGPでも(当時フェラーリ)タイヤがはずれております。
○ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ行き過ぎて、Rｷﾞｱを使って後退→ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ違反で失格
ttp://fw14b.cool.ne.jp/89po03.htm

＞467
ありがとう。何勘違いしてんだYO！俺は。
ウイリアムズがタイヤを飛ばしたといえば96年日本GPのジャックもあるな。

>>458
もちろん89年のブラジルも最高ですよ。
結果楽勝（激勝？）でしたが
勝つと思ってなかったんで
つぶれないか最後までドキドキしたし
マクラーレンのプロストを2度も
ブチ抜いたのに萌えました

>>1
とても残念です。
昔はコース上でオーバーテイクする
シーンが今の5倍は多かったですよ。
せめて2レースづつでもビデオかDVDでも発売されれば
いいのですが・・
可能性は低いでしょうね
残念です

レース完全版の販売は無いかもしれん。

が、しかし今後のBSフジなどで再放送は考えられる。
PPV方式などでの放送とかも。
そして近い未来、映像ファイルの共有などの進歩
などが期待出来る。

気長に待てばなんとか・・・・・。


なんとか・・・。

９９鈴鹿っす

90年だっけ？フェニックス。

>>469
最後の、残念です、の一文が重いです。
９４年より前のレースを見てたような記憶もうっすらあるんですけどね（セナが走ってたから）
なんであの時かちゃんと見てなかったんだ…と、自分に鬱…

>>470
いつか、全レース完全DVD化、とかならないですかね？
いや、かなり無理なこと言ってるのは分かってるんだけど…
俺の地方では日曜昼に、くだらんドラマの再放送してるから、その時に昔のレースでも放送してほしい！

＞４７０
もっともっと人気が上がって、
日本勢が頑張れば・・・。
ＤＶＤとかになるかもしれないかもしれない＾＾；

ガイシュツならスマソ
９３年ローロッパＧＰ
雨のオープニングラップでセナが脅威の５台ごぼう抜き。
慌てふためいたプロストはスピン（だったっけ）でノーズをへし折ってリタイヤ。

アンチセナだったが、あれ見てセナは神かと思ったよ。
思えばセナが最もすごいと思えたのは９３年の前半戦、フォードＨＢで１戦契約で
はしってたときだったな。
最高のもの（ＦＷ１６）を手に入れた時点で神はセナを殺したのかもしれないね。

(・∀・)ローロッパ

一番面白かったレース→90メキシコ(大バトル、特にマンちゃんがベルガーを抜いたシーン)
一番笑えたレース　　→90ポルトガル(お茶目なマンちゃんのパフォーマンス爆発)
一番熱くなったレース→87ポルトガル(だって、ね!)
一番痛快だったレース→89ブラジル(なんか気分がよかった)

ほんと、あの頃はマンセルの暴れぶりを見るのが生き甲斐だったよ。

ちなみに
一番感動したレース　→97ハンガリー(ヒルの健闘にマジで涙が出た)

やっぱモナコのセナ対マンセルかな〜
マンセル圧勝確定の展開にあくびしてたところ、いきなりピットイン！
セナに向けられたようにすら見える（実際そうなのかもしれんが）青旗掲示後の
セナのシケインの飛込みとか、全コーナーでひたすら仕掛けるマンセルはよかった

>>475
教授は完走してますが・・・　それに5台抜き？　1コーナーでシュー、そのあとヴェンドリンガー、ヒル、教授でしょ。

>>478
92年のモナコGPは燃えたね〜。セナがブロックしてマンセルがすぐ後ろ
で一生懸命抜こうとして仕掛けて・・・。でも、よくみるとどう考えても
マンセルのが早かったのだからセナはパスさせなければいけないんじゃな
かったの？。
あと92年のカナダGPだったかなセナがGASが空になって、マシンを横に振り
ながらマシンを走らせてたときには感動した。

８１のハラマ
８２のサンマリノ
８３のロングビーチ
８４のダラス

スイッチ切った？！
　　,,';;::＼　　　　　　　　　,'＼　　　　　　 ,　　　　　　　　　　　,、　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,;':＼　　　　　　　　,;'＼
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　　　　　　　　　/　　　　　　､＿＿､　＼　＿二二二⊂)　　　　　　 ''''ー―'''''　　　　　　||!　　　　　　　　＼

　　パトリックヘッド　　　　　　　　　デビットブラウン　　　　　　　　　　　　フランクウィリアムズ　　　　　　ピーターウィンザー

>480
シロートですか？
なんで同一周回なのに譲らなきゃいけないんだよ。(w
ガス欠寸前でマシンを振るなんて、８８年あたりまでは当たり前でしたがなにか？
それどころかガス欠になってマシン押して歩くなんてこともよくありましたがなにか？

↑同一周回でも極端に速度が違うとキケンだから譲る必要あるんだよバカシネカスアホクズ

>>484
馬鹿じゃないの？ガス欠になって横に振るのがカッコイイじゃなくてその執念が
いいの！！第一あそこまで横に振ってマシンをドライブする人なかなかいないよ！
見たことあるの？９２年カナダ！！
第一８８年以降もガス欠はあるっていうの！９０年代後半でしょ〜レギュレーシ
ョンが変わったの！！押したのだってプロストのことでしょ！！メキシコGP！！

>>485
そのとおり！！それですよね！あの時はどう考えてもウィリアムズの
マシンが早いのだから譲らないと進路妨害になりますよね？
昔はよく監督とかドライバーがクレームを付けにいきましたよね！！

>486

漏れは４８４じゃないが・・・

なんとかしてゴールラインまでたどり着こうという執念はドライバーなら誰だって持ってるだろ。
９２年カナダも見てるが大騒ぎするほどのことじゃない。
８８年以降もガス欠はあるが頻度が桁違いだ。
マシンを押したのはプロストだけじゃないぞ。
マンセルなぞ炎天下失神するまで押してたりしたもんだ。

>485

で、セナの勝利は覆らなかったんだから、危険と認められるほどの極端な速度差はなかったってことだな。

>92モナコ
青旗無視して良いのかなあとは思ったが。良いの？

92年モナコについて評論家のナイジェル・ルーバックだったかが、
「マンセルはあんなにあちこちでマシンを左右に振って、汚れたラインを走って
なかったら、どこかでセナを一発勝負で抜けただろうに。マンセルは愚かだ」
みたいなことを言ってたと思うが、違うと思うね。

セナの実力をよく知ってるマンセルは、たぶんまともに行ったら抜けない
(セナがミスをしない)ってわかってたんだと思う。だからマシンを左右に振って
プレッシャーをかけ続けたんだろう。
それにマンセルのことだから、観客へのアピールとかテレビ映りも考えたはず。
おかげで我々はハラハラドキドキできたんだから、マンセルには感謝しないと。

つか、92年のカナダでセナは途中リタイアだが・・・
俺の記憶じゃセナが途中ガス欠でけつを振りながらガソリンをもたしたレースは覚えてないが・・
プロストはどこかのGPでやった記憶がある。

91年のメキシコでもチェザリスが最後マシンを押してゴールに向かってたのをおもいだしたな。

>490
レギュレーションに同一周回でも極端な速度差がある場合青旗が出るってことだけど
それはピット作業や一次的なトラブルなどで順位を落としたケースを想定してるんじゃないの？
例えば、アゴがパンクかなんかで最後尾まで落ちて、ユーン様の後ろについちゃったとか。

いずれにしても、トップ争い（当然同一周回）のバトルに青旗出すなんて
無粋以外のなにものでもないと思うがどうよ？
だいいち、そもそも青旗に従ってセナがマンセルに譲ってたら、このスレに出てこないでしょ？＞９２モナコ

>>493
いやおっしゃるとおりですが、実際にセナに青旗が出たわけで。
（別に私が「青旗出しとけばよかった」と言ってるわけじゃ
ないですよ）

で、あれを無視したのは良いのかな〜っと。そもそも
青旗にどの程度強制力があるのか知らないですけど。

>>494

実際に青旗が出てるがただ単にマーシャルがセナを周回遅れだと間違えたみたい。
だから、ずっとだされてたわけじゃなかったしね。

>495
そんなオチですか・・・。とほほ。

>495
そうだね。
今、見なおしてみた。
青旗が出てたのはラスト2LAPのボー･リバージュの途中とミラボーだけだね。
それ以降は出てない。
しかし感動した。

>>494
青旗には「静止表示」（旗を見せる。赤旗や黒旗と同じ提示の仕方です）と
「振動表示」（旗を上下に振る）の２種類があります。
「静止表示」は後方から速い車が接近していることを知らせる注意喚起の意
味です。なんらかの行為を禁止する意味は含まれません。
「振動表示」は速度差が極めて大きいときに提示され、急な針路変更を禁止
する意味があるので、ブロック行為は禁止されます。要するに、おとなしく
抜かれろ、ということで、進路を譲らなければペナルティの対象になります。

>>498
マーシャルは青旗を上下に振ってましたか？
たしか、旗を水平に突き出して見せていたり、両手で広げて高く掲げていた
りで、振ってはいなかったと思うのですが･･･
私は、あの場面でセナに提示された青旗は「静止表示」で、マンセルに進路
を譲らなかったことを理由にペナルティを受けなかったのは「静止表示」だ
ったからだと思っています。

ツインリンクもてぎのＨＰに主要なフラッグの意味について記述したページ
がありましたのでリンクしておきます。スポーツ走行のページですがＦ１で
も基本的に共通なはずです。
http://www.twinring.jp/motorsports/motor/experience/motorsports/car/04_02b.html

>499
もう一回見なおした。
ボー･リバージュでは振ってる(振動表示)が、ミラボーでは振ってない(静止表示)
。

97年のハンガリーは、面白かった。

>>500
確認ありがとうございます。
ペナルティの対象になるのは振動表示を無視しつづけた場合だと思いますの
でそういった状況であれば提示が間違いでなかったとしてもペナルティの対
象にはならないと思いますし、セナも譲る必要はない、と判断したのでしょ
う。
まぁ、すべてのポストで振動表示が提示されていても譲らなかったのではな
いかと思いますが･･･

>>501 あの日のヒルは神だったね。
アロウズが、ＢＳが初優勝する瞬間がって思ったよ。
その次のオーストリアも序盤プロストのトゥルーリがトップ走ったりして面白かった。

>>502
ヒルがファイナルラップに入ったとき、川井ちゃんが焦りまくった声で
「ヒルのエンジン音、おかしいっ!!!!!」って。
俺は血の気がさーっと引いたよ。
カメラが切り替わり、「ボロロロロロロッ」て音でよろよろ走るヒル。
それをこれみよがしに抜いていく前年のチームメイト。
悔しかったなあ・・・・・。

でも表彰台のヒルはじつに爽やかな笑顔だった。
「俺は仕事をやりとげたぜ」という男の顔。
本当に感動的なレース&表彰台だったね。

９３年の最初３つ位はマジで面白かった。
ベネトンよりも型落ちフォードでプロストと互角のセナはすごかったな。

９３ブラジル
１コーナーでのプロストストップには
発狂したね。

９３年
やっと速いドライバーと強いドライバーの違いが分かりました。

色んな意見が聞けて嬉しいです。
そろそろ集計しようかなぁ。

まだか？(w

９３モナコかな実況・ゲストがワラエタ。

age

２０００年ドイツ
メルセデス社員のコース入りで優勝を奪われたマクラーレン・メルセデス

９５年ベルギー
雨に遊ばれた丘、火につつまれた情緒不安定男のマシン

９２年モナコ
抜けない、ココはモナコ

９０年アメリカ
セナとアレジのバトル。

87
年
イ
ギ
リ
ス

９２年モナコ。
ここはモナコ、モンテカルロ！絶対にぬけない！

やっぱり、８８年の鈴鹿？
ポール→エンスト→ドンツー→鬼神の追い上げ→プロストぶち抜き→
パラパラ雨にレース中止のアピール→最終コーナーに神→優勝。
セナ様、降臨。ｳﾏｰ
こんな出入りの激しいレース、最近見ない。
NAエンジンでプロストを抜いたカペリにもﾋﾞｸｰﾘ。

>>514
今思い出しても三宅の実況はウザいね

８７年(だと思った)のホッケンハイム。
独走プロストがラスト３周位でガス欠、、ガードレールに座ってｼｮﾎﾞｰﾝ

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

９０年のメキシコ。
プロストがセナの背後にせまってきた時はめちゃくちゅ
興奮したよ。
最後のマンセル、ベルガ−のバトルもすごかった。
確かにマンセルのスピンが招いたものではあるけれど、ベルガ−の
頑張りもおいらは嬉しかったよ。

９０年は面白いシーズンだったなー。
開幕戦でアレジがトップに踊り出たときも感動したYO。
ハイノーズ元年。フォードコスワースＤＦＲと少ないスポンサーステッカー。
中嶋の日本○販の宣伝、「ひーとがー　いうーほーどー　僕はタフーじゃー
なーいさー」という歌がまた伏兵ティレルのイメージと合っててよかった。

９２年　イギリス　ＰＰからスタートし全周回トップを走った
挙句ファイナルラップにファステスト
やっぱ彼はアフォだ
グリッド前に立つ淫グランド娘のパンチラもアリ

1987イギリス・・・
ハンガーストレート
フェイントかけてマンセルがピケをぶち抜き！！
このシーンは確かモービルにＣＦにも使われていたと記憶。
＊昔のシルバーストーンはよかった・・・・

86年のオーストラリア
これにつきる、、、、、
プロスト・ピケ・マンセル３人にチャンプの可能性
一番不利なのがプロスト（要優勝、かつマン４位以下）、一番有利なのがマンセル（３位でチャンプ）

ケケ燃費を無視した大爆走！
ピケ・プロストは燃費とタイヤを気にしながらもついてゆく
マン余裕でポジションキープ＆セナ序盤の切れた走り
プロストのタイヤあぽーん、慌ててピット、優勝の可能性が飛んでッたか、、、
が、後方からのプロスト怒濤追い上げ！
爆走ケケあぽーん！
ピットで確認したプロストのタイアがほとんど減っておらず、メカニックがタイア交換無しを各チームに指示
マンかの有名な３００kタイアバースト！！！！
タイヤメーカーおろおろ、、、、
ピケを慌ててピットに呼ぶ、、
プロストは中盤のタイヤ・トラブルで既に交換済み
プロスト首位になるも中盤の追い上げで燃料が足らない
ピケ怒濤の追い上げ！
プロスト燃料をセーブしながら逃げ切り！
プロスト、、、ワールドチャンプ！！！

これいじょうのドラマはない

すまん
タイア→タイヤ
ピケも首位で逃げ切るか、念のためタイヤを変えるのでそうとう悩んだらしい

>>522
解説アリがト。
実際に映像で見たことないけど、雰囲気が伝わったよ。

９３年のヨーロッパＧＰ
セナはスタートで一時後方に下がりながら
気合いのこもった走りで１周目一気にごぼう抜きし
最終コーナーまでにトップに立つという凄さ！！
Ｆ１でこれ以上凄い走りは見たことない

「この次のレースさ」

>>522
内容もだが、スゲー顔ぶれだな

>>525
ドニントンパークでやったやつやね。
全車周回遅れにしかけたんだっけ。雨のセナはすごかった。

しかもフォードV8だし。

93年のマクラーレン・フォードのＡ・セナが凄かった！非力なエンジンながら年間5勝、当時最強のウィリアムズ・ルノー＋Ａ・プロストを掻き回したシーズンが最高だったな…。

９３年はマシンがカコ悪い・・・・。

９４年ヨーロッパグランプリ！何でかって？
片山右京が、マシントラブルで最後尾からだいぶ遅れてスタートしたにも関わらず、脅威の追い上げで、７位。
ゴール前の最終コーナーでは、もう少しで、フレンツェンを抜いて６位入賞するところだった。
トラブルさえなければ、余裕で、表彰台に乗れるタイムだった。

90年ハンガリー。
ブーツェン、パトレーゼ、マンセル、ナニーニ、セナの鍔迫り合い。
バトルの結末は後味悪かったが、中盤の駆け引きは面白かった。

９２年以降は基本的につまらないよ。
時折面白いレースもあるけど、９０年あたりまでとは比較にならないと思う。
やっぱり役者不足だね。
ぺヤングあたりがトップチームにいるっつうのはどう考えてもおかしいよ。

あ、ここは面白いレースをあげるとこだね。
ウイリアムズでマンセルがピケをぶち抜いたレースと、
プロストが予選１３番手から優勝した９０年のメキシコあたり
がやっぱり定番だと思う。

漏れは９３年ヨーロッパＧＰ＠ドニントンパーク

97年ドイツGP。
ベルガーが確かいろいろあって復活してのポール・トゥ・ウィン。
かなり痺れた。カッコ良すぎる！！

セナが、ブラジルで初めて勝った時は、ファンじゃなくても、セナのあの言葉にならない絶叫を聞いた時は、泣けた｡レースよく覚えてないのでsage

>>537
ベルガーは一年に一回だけすげえレース
するんだよね

>>539
だからベルガーファン止められない

>>539
93年は？
3位表彰台のレース？

ｽﾏｿ ｲﾒｰｼﾞで言ってしまった けどそんな気はしねえかい？
87 ｴｽﾄﾘﾙ 89 ｴｽﾄﾘﾙ 91 鈴鹿 ･･･思い当たるのこれしかﾅｶﾀ

>>537
一台分空くか空かないかチラチラ見せながらの
ブロックに感動した。至高の技ですた。

>>541

93年はレースじゃないが日本GPの予選の盛り上げ役をしてくれた

>>544
あん時の予選一時的にトップになった時は歓声がすごかったな。
人気あるんだな、と思ったよ。

ベルガー1年毎の名レース（惜しかったレース）
86メキシコ、87日本、88イタリア、89ポルトガル、90カナダ、91日本、
92オーストラリア、93日本（予選）、94ドイツ、95イタリア、96ドイツ、97ドイツ
かな？

>>545
そだそだ思い出しましたぞ
87 ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙのときはプロスト先生が何勝目でしたっけ？２７？
スチゥワートの記録に並んだんだっけ？追い越したんだっけ？
90 ﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙのカペリ見てたらこんときのベルガーを
思い出した覚えがあります　

ベルガーといえばフェラーリ時代のマンセルとよくからんでたのを思い出す。

87エストリルはプロスト28勝目。
いわゆる「プロストのプレッシャー」ってヤツ（W
レース後、川井ちゃんがMP4/3と記念撮影したそうな。

88イタリアでは川井ちゃんはレース後、ベルガーにサインを貰う時に
ちゃんと日付だかレース名を入れさせたというエピソードもある。

何度も出てるが89ブラジル、ハンガリー。
92モナコは例のバトルよりブランドルの追い上げに注目してた。
（全然映像出てこなかったけど）
89の再現願ってたもんで…

プロストのフェラーリ１年目はどのレースも面白かった。

93年のベルギーは興奮した。
キャメルストレートでシューがプロストをぶち抜く。
ウィリアムズがこの年初めてオーバーテイクされたレースだからね〜。
プロストのエンジンは問題あったっぽいけど、

↑雨のレースは別ね。

ｶﾞｲｼｭﾂかも知れないけど94年の日本GP。
ヒルとシューの「タイム差バトル」に
アレジ・マンセルの「表彰台バトル」。
雨の中でのウォータースクリーンが
激闘に拍車をかけてるっていうか。
で、最終ラップでアレジを抜いたマンちゃん、
てきーり3位だと勘違いして
表彰台に向かうところを係員に制止される（藁

保守

>>551

え？
オーバーテイクは何度もされてると思われ・・・

去年は日本ＧＰが始まる前日までの２ヶ月強…
チケット手に入れてたもんで…
一昨年見たチャンピオン決定レース見たいなの期待してたもんでね。

２０００年のベルギーＧＰ。ミカの追い上げ＋二台抜きにしびれた。

地味だけど99年サンマリノ。
ぺヤングに10週で20秒差をつけるアゴは凄かった。

９９ヨーロッパ
前年はＸウイングが流行らしかったが、このＧＰでは前戦イタリアＧＰで解禁になった
”人前で大泣き”が流行った。

>>559
バドエルが印象に残ってるな。

>>555
雨は除くでしょ

>>561

雨除いても抜かれてるよ馬鹿！！ｗ
モナコとかベルギーとかいっぱいあっただろが知ったか氏ね不毛な論議に喝
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　）
────-�o────／　　　＼────────
　　　　　　 ＼＼　　　／／＼　　　＼
..　　　　　　　 ＼＼／／　　　＼　　　＼
　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　）　∴）ヾ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /| | 　　|>>561
　　　　　　　　　　　　　　 　　 /　/ .∪ / ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　. | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´|　　 ∪∪
　 　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　(´　ノ　 (´　ノ

92のﾓﾅｺ
ｾﾅVSﾏﾝｾﾙ
深夜なのに絶叫した 凄かった

１０年以上前だが、弱小レイトンハウスのかべり、グージェルミンが
フェラーリぷろすと、ベルガー？を向こうにまわして、トップを死守して逃げまくったのが良かった。

当時はF1殆ど知らなかったけど、興奮したのは良く覚えておる。

８１年のスペイングランプリ、４５分ダイジエストビデオで見た。
ラスト１０周は生で見たかっタ

アイルトンセナがマクラーレンフォードで走ってて、アランプロストが
ウィリアムズルノーだった年が最高だった。
シーズン始まる前から誰もがプロスト有利だと思っていたのに、戦略的にずば抜けた
センスと勘でセナが何勝かした。　あのシーズンが最高だった。

９９年ヨーロッパ
解説今宮「あららららららら・・・・・！！！」

かなり連発・・・・・・。

NA元年の８９年鈴鹿
最後は嫌な幕切れだったけど、プロスト、セナの凄さが良く分かった。

しかし顎出現以来、F1はつまんねぇ物に…。

>>562
え？なんでオレ絡まれてるの？
>>551-552に書いてるのを書いただけだよ。
不毛な議論なんかしたくないんだけど。
まあモナコも、プロストが後ろから来たセナに
譲って周回遅れになったのも抜かれたと言えば
抜かれただけど・・・

age

９５年のカナダだね。
朝５時に泣いてる俺…。

89年ハンガリー

>>566
よかったねぇ〜
ミハエルとセナとプロストが三つ巴でバトルできた年だったよねぇ。

シーズン開始からハッキネンが出ていたらもっとおもしろかっただろうね

age

>>559
>このＧＰでは前戦イタリアＧＰで解禁になった
>”人前で大泣き”が流行った。

ﾜﾛﾀ。

９８年の鈴鹿
デーモン・ヒル＆ジョーダン無限ホンダが最も格好良く見えた

2000スパ

90年のフランスＧＰ
ラスト３周までカペリがプロストを抑えたやつ

え・・・
そうか、あのモナコは９２年だからもう１０年も経ってるのか・・・
良く考えれば当たり前だけどちょっとショックを受けますた・・・
当時リア厨だった漏れは大興奮だった。

９１年鈴鹿から観だした漏れの一番面白かったレースは９４ドイツかな？
「デイモンとミハエルが、『お互いの母国では譲り合おう』って
言ってたから、おいおいドイツでは俺を忘れないでくれよって言ってたら
本当に勝っちゃったよｱﾋｬﾋｬ」

ってコメントしてたような気が。

90年メキシコ
プロストが予選１３番手から追い上げてセナをストレート
で交わしてフェラーリは１−２フィニッシュ、セナはタイヤ
バースト。マンセルとベルガーのバトル。フィオリオが泣き崩れた事。

>>579
　な、なつかしいなぁ。

　92年のモナコ、マンセル＆アクティブサスの組み合わせににホンダ
とマクラーレンは今回も何も出来やしないよ」と失望しながら見てま
したよ。

　なのにラスト数周を残してマンセルのピットイン。マンセルは予選
並みのラップタイムを出してセナを猛追。タイヤの減ったセナがトン
ネルを出た先のシケインでテールを流しかけたのには冷や汗モノだっ
た…。オーバーテイクボタンも使い切り、インからアウトから攻める
マンセルを抑えるセナはすごかった。まぁ、抜けないコースだから、
と一蹴しちゃう人もいたけど…。

三宅アナの「ここはモナコ・モンテカルロ…」「ホンダは伸びるぞ、
伸びるぞ」のセリフ、今でも頭から離れませ〜ん。

84年最終戦ポルトガル。
マクラーレンに乗るラウダがプロストを0.5ポイントかわしてチャンピオンを
決めたレースかな。ラウダは予選11位くらいから追い上げて2位でゴールした。
途中燃費が危ういのを覚悟でターボのブーストを上げ、役者(?)マンセルのコースアウト
で2位に上がった後、ラストは燃費のメーターがゼロのまま走りきった。結局壊れていた
か何からしいけど。かっこよかったなあ。。
でもプロストはこの年のモナコでセナにゆずって無理せず2位でゴールすれば(以下略
セナはルーキーなのに表彰台で笑ってないのが印象的。

９２年モナコ
見たこと無い人の為アップしときました。
はっきりって現在のＦ１はおもしろく無いけど、それでもいまだに見続けているのは
もしかしたらまたこんな事が起きるかも・・と期待があるからです。
容量落とすため画質はよくないです。
ttp://ura.plala.jp/upldr/data/4881.zip

age

最新のレースという事でいつも更新してます　
今なら昨日のイタリアということになる

マンセルは面白いレース多かったな。92モナコGP、94日本GP。

８８年の鈴鹿、スタートでエンストしたセナが、怒涛の追いあげ
最後プロストを追い抜きトップでチェッカーそして初のワールドチャンピオン！
ＴＶに釘付けでした、、、

90年イギリス、前戦フランスで二位になったカペリがここでもスパーク！ラルース、ウイリアムズ、マクラーレンを次々とオーバテイク！セナとマンセル脱落で二位に成れたかもしれないのにバルブが割れて48周目惜しくもリタイヤ。

9１メキシコ

❤ฺℳฺℴฺℯฺ❤ฺฺ❤

❤ฺℳฺℴฺℯฺ❤ฺฺ

❤ฺℳฺℴฺℯฺ❤

❤ฺℳฺℴฺℯฺ❤
a

❤ฺℳฺℴฺℯฺ❤ฺฺ❤
aq

fusianasan

そういえば顎の演じた名レースってないね

>>597
そんなことはないだろ・・・

ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ

（"∀"）＜でけた♥

９２年のベルギー。
ハッキネン好きだったから、このレースは燃えた。（ラスト２周）

既出かもしれんけど．．．
８８年の日本ＧＰ。
セナと中嶋がスタートで遅れ、トップに立ったプロストを追い掛け回すカペリ！
一瞬ながらも、ホームストレートでトップに立ったシーンは燃えたなぁ．．．
最後はエンジンブローして、ピットに戻ってからのインタビューにも、
「Ｅｎｇｉｎｅ！　Ｂｒｏｋｅｎ！」
と吐き捨てたシーンは忘れられません。

漏れは忘れた

近年なら、
既出かもしれないけど、2001年マレーシアGPかな
序盤はフェラーリが2台ともコースアウトして、トゥルーリがトップ走行したり、
その直後スコールで大混乱が起きて、その後もヨス番長（今は無き?アロウズ）の2位快走や、
フェラーリ怒涛の追い上げなんかもあったりしてかなりおもしろかった。

０２年インテルラゴス。
ペレのチェッカー振り忘れ〜ちゃんとその瞬間を捕らえたカメラも偉い！

彼は鈴鹿に来て「シューは速いね」とのたまったらしい。
そら彼にとってはさぞかし速く見えただろうよ。

90年以前は、生でTV観戦してないんで何ともいえないけど、今思えば93年は
かなりよかったなぁ。いろんな歴史というか時代が交錯した年だったんだなと
今になって思います。心残りは、ヒルファンにはすまんが、ウィリアムズの
2台目にマンセルが乗ってたら、この年はほぼ完璧な1年だったんじゃないかな。
実際に観戦したGPは今年の鈴鹿。琢磨ファンじゃないけど、やっぱり母国人の
ドライバーって必要だなと盛り上がりを見て思った。

91年ベルギーGPのチェザリス快走（壊走！？）は
既出かな？緑のカラーリングを指して、古館に
「走る葉緑素」「音速の光合成」なんて言われてたな。

71年のイタリアや81年のハラマが近年最も面白かったレースだろう
やはり多数の車がゴールに雪崩れ込むのとか見ていて爽快
その逆(トップが2位以下に数周差つけてチェッカー)もまたおもしろいが

>>608 どこが「近年」だよ。

97年ハンガリーを越えるGPはそれ以前にもこの先にも存在しない。

>>610
ジョニーも三位だったしね

そういえば、シューはほとんど出てこないね！

>>612
迷レースなら腐るほど出てきそうだ

いつか忘れたけどイモラのレース
マンセルがベルガーに幅寄せされて280�`ぐらいでコースアウト
くるっと1回転してなにごともなく戻ってきたシーン

>>597,>>612
95年のベルギーくらいしか思いつかん

>>614
90年

過去10年で良かったレース
93：南ァ、ブラジル、ドニントン、エストリル
94：ブラジル、イギリス、ドイツ、イタリア、、へレス、鈴鹿、アデレード
95：イモラ、イギリス、スパ、イタリア、鈴鹿
96：メルボルン、ブラジル、モナコ、イギリス、スパ、イタリア、鈴鹿
97：メルボルン、モナコ、イギリス、ハンガリー、イタリア、ニュル、鈴鹿、
　　へレス
98：メルボルン、モナコ、スパ、イタリア、ニュル、鈴鹿
99：メルボルン、ブラジル、カナダ、フランス、ニュル、鈴鹿
00：スペイン、ドイツ、スパ、鈴鹿
01：モナコ、イギリス、アメリカ、鈴鹿
02：メルボルン、ブラジル、モナコ、ドイツ、鈴鹿

イヤだったレース
94：イモラ
99：マレーシア
02：A1、アメリカ

ベタだけど今年の鈴鹿かな。日本人が入賞するの始めて見た。
レース自体は単調だったけど常に緊張感があっていいレースだった。

>1
俺も98年からしか観てない。
98年の第9戦オーストリアからだな。
ベルギーがどんなのか忘れたが、
俺は98年第15戦ルクセンブルクＧＰが好き。

昔のＦ１はおもしろかったのか・・。
ちくしょ、みとけばよかった。

95年アデレードも面白かったぞ。
ミナルディの入賞やクラッシュ、スピンが多発してたからな。

最近で身震いしたレースは
2000年ベルギーGP　ハッキネンがシューマッハをぶち抜いた時
夜中テレビの前で拍手したよ。

2000年日本GP予選　シューマッハVSハッキネン
ハッキネンが記録塗りかえられて微笑むシューマッハがたまらない。

やっぱシューマッハの最大のライバルはハッキネンだったんだなーて
思う。ハッキネンいなくなってからシューマッハ勝ちまくるようになった
感じでつまんない。

↑
×ハッキネンが
○ハッキネンに
訂正

マンセル様＠モナコ。

今年の鈴鹿｡
F1､てかスポーツを見て初めて泣いた｡

1987年の日本はとっても驚いた!

あぼーん

俺はまだ負けんぞ。

>>626
何があったのですか

>>628
いちいち気にスンナ

やっぱ、ターボ時代のマンセル、ピケのシルバーストーンでのバトルでしょう。

ベストレースは９３年のドニントンですね。レインマスター、セナの怒涛の走り・・・スタートミスってポジション落とすも一周のうちにベンドリンガー、シューマッハ、ヒル、プロストをごぼう抜きしたのは忘れられません。

94年のドイツの序盤数周が最高
当時何度もスタートシーンを見直したことか･･･

もはやセナを語る時ベンドリンガーは切り放せない存在になりますた。

（＾＾）

８９年の雨のアデレードだろ。
中嶋が最速ラップとったレース。

（＾＾）

>>608
ごく近年に絞って言うと６７年モンツァ

2001年モナコ,フリー走行の川井＆アグソの雑談。

…レースじゃないsage

２００１年のブラジルって出てないよね？
モントーヤのオーバーテークが鮮烈だった。

ガイシュツだろうけど、漏れテキには
1　'90フランスレイトンハウス・ジャッドあわや1-2
2　'90日本ピケ-モレノ(A.ナンニーニの代走だったと思う)ベネトンで1-2
(アグリ、中嶋そろって入賞もこの年だっけ?)
3　'91ベルギーA.D.チェザリスとA.セナのサイド・バイ・サイド　型落ちフォードEg積んだジョーダンで…

年が違っていたらｽﾏｿ

９２年のモナコ以上のバトルは存在せず。
９３年ドニントンのオープニングラップのセナ以上の快走は存在せず。

>>641
俺的には
９２年モナコ→モレノ予選突破！！

他スレでも書いたけど続いて９２年の鈴鹿を見ます
この年はいい・・セナもマンセルもリタイアしてるからな・・
つーか残ってるのミハエルだけか・・ハッキネンよう

ガイシュツだろうけど、漏れテキには
1　`79年フランスルネとジルがあわや俺がお前でお前が俺で
2　`74年日本デモランだっつーのに来た５人全員大マジ
3　`83年ベルギー復活スパでデチェ大立ち回り
･･とおちょくっててもしょうがないので、９２年のモナコ。
モレノの神走、ガショー６位に大興奮！トップ争い？バーニースイッチだよん♪

82年モナコ　ガス欠続出で、優勝パトレーゼ

ガイシュツだろうが８９年（だったかな？）日本ＧＰ。
ＮＡのレイトンハウスに乗るカペリがマクラーレンホンダのプロストをかわし
トップに立った瞬間
（でもすぐ抜き返された）

↑８８年だろ
>>602に出てるぞ、最新５０位嫁

９０年メキシコ
２台のフェラーリが…

９１年メキシコ
ウィリアムズのマン・パトのランデブーは良かった。
パトレーゼの生涯一のレースだ。

だよな、、９２年のモナカGPだよな、、よくぶつかんなかったよな、、

一番面白いレース云々より、ここのところのＦ１は面白みがイマイチだよな。
絶対にセナ・プロ・マンセルの頃の方が面白かった。

2003年全部！といいたい
とくに今年はＦ１通算７００戦目があるんだから

91メキシコで、なぜかO.グルイヤールが謎の予選１１番手(ぐらい？)
始まる前、すごくワクワクした覚えが。

89年の鈴鹿も、シケイン衝突までは面白かった。
必死で逃げるプロストと追いすがるセナ。
確かプロストも、自身のベストレースの一つに挙げていたはず。
当時NiftyのFMOTOR4で現地観戦組がネット中継してくれてて、
手に汗握りながら画面に見入っていた記憶がある。

97年イタリア
確か1〜8位までの差が10秒ちょいの大接戦
ただ、オーバーテイクがほとんどなかったような

俺も89年の鈴鹿。
本気モードで走ってた教授はｶｺﾖｶﾀ
あの当時のビデオ全部捨てちゃったんだよなー

>>644
＞ルネとジルあわや俺がお前でお前が俺で

禿しくﾜﾗﾀ

>>652
素人死ね

８４年のダラスGP！

ダラスって、モナコみたく抜けないコースなんだけど、
スタートから飛び出したマンセルを抜こうと、
いろんなドライバーがアタックしては消えていくのが面白かった。

アンジェリスとか、ウォーウィックとか、プロストとか。

最終的にマンセルを抜いたのはロズベルグだったんだけど、
ロズベルグがマンセルにプレッシャーをかける様子は、
９２年モナコの、セナに対するマンセルみたいだった！

97年のヘレスはいやはやなんとも面白かった。
ビルヌーヴとシューマッハ、チャンピオンはどちらか！？
ビルヌーヴシューマッハフレンツェン、Pタイム1/100まで同タイム！？
シューマッハ（またもや？）撃墜大作戦！しかし失敗あわれサンドトラップの餌食に！
ビルヌーヴチャンピオン確定！しかし接触の影響かペース上がらず
ハッキネンに抜かれる！よもやのハッキネン初優勝！

ハッキネンこのまま勝てないんじゃなんて思ってたのであっけなかった・・・
しかし面白いレースだった。

【97ヘレス】
詰め連珠で四三かけられて盤をひっくり返すこと
　【同義語】94アデレイド
【90鈴鹿】
詰め連珠で白が先手を打たしてもらえないので盤をひっくり返すこと

>>640

'86デトロイト　リジェ・ルノーあわや1-2
ってのもあったじょ。

ヒル好きなので，やっぱり97ハンガリーと98スパですが（このレースを
推してる人多くて嬉しい），97か98の終盤で上位３人くらいが予選で
ほぼ同タイムを出したときありましたよね？たしか昼はそのとき４番手で．
シーズン当初はろくでもないマシンが昼の開発能力でトップチーム
並になってきたのかなあと感動したものでした．

激しく既出だろうが、９０年（だったっけ？）の仏GP

前レースでは散々だったレイトンハウスが激走。
最後まで一時も目が離せなかった。
あと、ポールリカールのなんと美しかったことか。

>>661
ｳﾏｰ！
禿しくﾜﾗﾀ
結論は両方ＤＱＮって事じゃないか。

１レースとしてはたいしたこと無いかと思うが、右京がオープニングラップとったときは体がマジ震えた。

93年ポルトガル
ハッキネンは予選でいきなりセナをも凌ぐ速さを見せ
アレジはスタートの一瞬の輝きを見せ
ヒルは最後尾スタートながらも表彰台に這い上がる粘り強さと成長を見せ
結局・荒れたレースを制したのはシュy-マッハ。

セナは早々にリタイアし
タイトルを決めたプロストは引退を表明済み

何だかその後のグランプリを暗示するかのようなレースだった。

>>666
ウキョが｢オープニングラップを取った｣事はない！
　　　　　　　　　　　　　　　↑１周目を｢トップで｣戻ってくる事。

レスが少ないところで言えば2000年ドイツ
バリチェロの雨のスタンド部分での力走にはとことん打ちのめされた。
あのとき、森の中まで雨雲は進入していなかったんだよね。

レインタイヤのハッキネンに差をつけて森を出てくるんだけど、
スタンドではみるみる差が縮まっていく。

同じくタイヤを交換しなかったフレンツェンは耐え切れずにリタイヤし、
ゾンタもクラッシュした。トゥルーリは我慢できずにピットインした。
でもバリはピットインしないんだもの！

ビショビショになった路面の上をツルッツルッと滑らせながら、10周は走ってた。

「ワーストグリッドからの優勝」における歴代2位、最遅初優勝における歴代1位
と記録的にも充実のレースだった。
闖入者のおかげなんて言わないでね。

どのレースかは知らんが、９１年の総集編に出ていたジル・ビルヌーヴのドライビング、かっこよかったな。

>>670

92年の総集編だとおもわれ。
いくつか流されてたからどのグランプリだろう。
アルヌーとの壮絶なバトルの79年フランスか。
それともウイングなどが取れても表彰台にたった81年カナダかな。

>>670
>>671

モナコでドリフトも出てなかったっけ？

>>672

そうだ、それもあった。
すっかり忘れてたよ。
補足してくれてサンキュー

やっぱり93年ヨーロッパ
つーかなんだカンダいって93年のセナは5勝してるんだよな｡

９３年の開幕戦も意外とおもろかった。
１年休養開けのプロストとハイテクマシン。
帰ってきたライバルに型落ちのFordエンジンで必死に頑張るセナ。
途中まで抜きあぐむプロストに対しセナブロックが冴え渡る。
一度抜かれて抜き返したところなんかしびれたね。
というか、９３年は開幕から３戦全て良。

９６年のドイツ
ベルガー強すぎでバトルとかなかったけど
あれはずごかった

03年の開幕戦。

となったら良いのにな。

顎がモントーヤやライコネンとバトルして次々に抜かれればそうなるかも（笑）

９８年ハンガリー（だっけ？）
途中まで寝そうなくらいつまらんレースで
ああこのままミカが勝つなあって思ってた
が何気にシューが３回ストップするとはおもわなんだ
あれで勝っちゃうんだからマジすげえ

もうすぐだね

90年のフェニックス。
セナと019を駆るアレジのバトルは見物。

あぼーん

99ヨーロッパ！何回も見ちゃう

ふーん

ゆーん

８７年の西ドイツGP ヨハンソンに少しだけ感動。　

2000年の鈴鹿、フェラーリファンの俺は感動しました。

>>687
ハッキネンファンの俺はｼｮﾎﾞｰﾝですた。

>>687
お前ら本当に面白かったのか？
だとしたら、よほどの素人だなｗ

まあまぁ彼らはＦ1見始めるのが遅かったのだろう

俺はフェラーリファンだが2000日本より、90年メキシコの方が
よっぽど感動だがな。セナの背後に忍び寄る二台のフェラーリ
プロスト＆マンセル

86アデレード

03オーストラリア

94年ホッケンハイム

97年ホッケンハイム

フェラーリファンならアレジの初優勝で泣けよ。

あれは良かったねぇ
放送時間ギリギリまで放映してくれたし。おかげで翌日は
メチャクチャ眠かった(w

鈴鹿でフェラーリが勝ったっつったら９７年のが興奮した
当時は見てなかった(消６)んだが８７年はもっと興奮しただろうな、
リアルタイムで見てれば

多分誰も書いてないと思うけど、９３年のカナダＧＰで、
セナとアレジが３〜４つのコーナーを、ずーっと並走して走っていたのが衝撃でした。
あれ、当たってたら観客席まで飛んでたと思う。。

曲芸っぽいシーンって最近少なくないですか？

>>698
今は亡き（涙）ホッケンハイムで２〜３年前にブルツと誰かがやってたし、
去年もバトンがそんなことしてた。
あとモンvsライコとか、探せば結構あるぞ。

ヒルがジョーダンで勝ったスパはヒルファンの漏れには最高だった。
大雨でスタート直後の大クラッシュ。シューブチ切れ。ヒル優勝。
あんなに最後の１０分で画面に食い入るように見てたレースはなかった。

93カナダは、確か時速２２０キロくらいのコーナーで並走してたんすよー。
並走自体は最近でもたまーに見るんだけど。

701>> あのバトルはすごかったですねー。セナが予選8位からの追い上げ中
だったし。アレジとセナのあの攻防はある意味、フェニックス以上だと思った。
あと93カナダは塩原のデビュー戦か。

でも、あの並走は普通のサイドバイサイドを超えてタイヤをサイドポンツーンが接触すれすれだったから、どっちから少しでも速かったり遅かったりしたらタイヤに乗り上げて大クラッシュにつながりかねないほどだったらしい。
確かアレジ自身が語ってた記憶があるな・・・

昨年のライコネンとモンのバトルももちろん素晴らしくフェアだったのは言うまでも無いけどね。

少なくとも顎にはできないレベルのバトル（ｗ

顎とプロストは、できないんじゃなくてやらないでしょうな。

>>664
あと、ポールリカールのなんと美しかったことか。

９０年のポールリカールやアデレイドはレースがおもしろかったうえに
日差しが強くてマシンが輝いていた。特にフェラーリ６４１/２が美しすぎる!!

９３年のカナダのセナとアレジのバトルは今見ても鳥肌が立つ。
かっこよすぎる・・・

鳥肌立ったと言えば９１年スペインのマンセルＸセナ。
レース自体はセナのタイヤ選定ミスもあって凡戦だったけど、あのサイドバイサイドは美しすぎる･･

ベストレースというか、87年からほぼ全GPをフジで見てるが、一番心に残っている
のは、88年？（間違ってたらｽﾏﾝ）のブラジルで高橋国光選手がゲストで解説してて
正に中嶋がブーツェンを抜こうかという時に、国さんが「ニッポンのエンジンは
凄いんだっていうところを見せて欲しいですね」と言った時、スゴク感動した。
当時すでにホンダエンジンは世界一の評判を得ていたにもかかわらず、世界を相手に
二輪で、そして四輪で戦っていた国さんらしさを感じてしまった。この一言で、
彼のホンダへの、モータースポーツへの、そして日本という国への愛情というか、
思い入れを改めて実感した。

>>707
あれは燃えましたねー。
あの頃は、エンジンパワーのマクラーレンホンダと空力のウイリアムズルノーって感じで分かりやすくて面白かった。

批判覚悟で告白すると、92年モナコ。

92モナコは語る事が多すぎるのだが…
セナ側：
とにかく最強のホンダV12エンジン。たぶん2002年型よりパワーでてた。
当時のマクラーレンのシャシーはダメで、とにかくセナの腕とホンダエンジンが頼り
セナはタイヤ無交換だったためレース終盤はグリップがかなり落ちてた
ラスト2周、トンネル開けのシケインでマンセルが(事実上)最後の飛び込みを、
セナは意図的にマシンをドリフトさせブロック(推定速度260キロからの急減速、道路幅は2車線)
その年の５戦目だったがレース中ウィリアムス以外のマシンがトップに立ったのはこのときのセナが初めて
青旗がトップに振られるというシーンはこのとき以外で見たことがない
(ルール上、セナは譲らなくてもペナルティにはならない）

マンセル側：
川井ちゃんの「マンセルピットインです！」カメラ切り替わるともうピットにマンセルが
その脇を駆け抜けていくセナ
マンセル、超狭いモナコのピットロードを200キロオーバーで突破
(当時はピットレーンも速度無制限)
マンセルは鬼のような走り、予選タイムさえも超えた。
ラスト3周で追いつき、全国のセナファンがため息、しかし…！
マンセルは全コーナー、全ストレートでセナを煽るが、
コーナーではセナが100%ブロックし、ストレートではルノーはホンダに届かない。
最終ラップ、マンセルはついに観念し、車間距離を開ける。

うちにフジテレビ出版のビデオあるんだけど、三宅ﾀﾝの実況が入ってないんだよなあ…

ラスト2周のトンネルで、セナのフロントウイングから火花が散ってたのがｶｺ良かった…

鳥肌がたったのは79年フランスのジルとアルヌーのバトルだなぁ。
あれを見て何も感じないのであればF1見るのやめた方がいいって言いたいね（笑）

86年ハンガリーのピケがセナを抜いた直後にドリフト状態でコーナーに入っていったのもすごかったな。

今みたいにマシンに乗ってるドライバーつーのじゃなく、かつてのようにマシンをねじ伏せてるレーサーってのが好きだな。

やっぱ94年シーズンが時代が変わりつつあるって感じのシーズンだったなぁ〜

そうだね、セナの件ばかりで忘れられそうだけどロータスの名前が消えたのもこの年だし
ハイテク廃止といっても、穴の開いた蓋かぶせたみたいで全然理念が伴ってなくてガッカリしたんだよな

>>713
ビデオで見ただけだけど確かにあれ最高峰だね、ハコじゃないんだから
｢ネコがじゃれあってるみたい｣と思ってたら、もっとスケール大きな捨てゼリフを本当に残した人がいたとは(藁

プロストが予選でポールかフロントとってたけどスタートできずにトップから何周か差つけられながらも
結局3位なったレースってなかったっけ？

>>711　92モナコはマンセル予選タイム超えてないぞ　しかも6戦目

>>715

厳密に言うと95年も一応ロータスの名はわずかに生き残ってたりする。
つーのもパシフィックと合併？したかなにかでロータスのマークがパシフィックのマシンについてたからなぁ。
まぁ、ほとんど意味の無いものだが・・・

右京のがんばってたレース
あーゆー興奮って外人がとんでもはねてもできない興奮
母国人に上位ドライバーのいる国の人はほんとうらやましい
ほんとにしびれるあの感じをもう一回あじわいたい

97年ハンガリーかな
ブリジストンタイヤを履いたアロウズ・ヤマハが顎フェラーリをぶち抜きそのまま独走
別にデーモンのファンでもなんでもなかったけど、あの時ばかりは応援したね

当時デーモン厨の俺イチオシのレースは95年オーストラリアＧＰ。
デーモンを追走するヤツが面白いようにﾘﾀｲﾔしまくり。結果2着ﾍﾟﾆｽ以下に2周差。

89年オーストラリアやな。
雨では中嶋が最速なのを証明したレースだ。

挙げている方多くいらっしゃいますが、
１９９０年は本当に面白いレース、また個性的なドライバー、チームが多かったように思います。

年末に地上波で総集編やってましたが、ああいうのってビデオかＤＶＤで発売されてないのでしょうか？
知っている方教えてください。

つーか１レース２時間程度なんだから、テレビ放送をそのままビデオとかで販売して欲しいよねー。

８８年？だったかな？雨のシルバーストーン
マンセルがウィリアムズ・ジャッドで２位でなかったっけ？

>>723
おめでてーな

確かに目出度かったが。

昔のレースをMXやnyで流す人いないのだろうか・・・

86年オーストラリアをどうしてもみたいが
漫画や資料ぐらいしか手に入らん
どうにかして映像を見る方法はないものか。

86年の総集編ってビデオ屋にあんの？
みたことないんだけど。

>>729
　むかーしのＴＢＳのF1やWEC、JSPC、Gr.A、全日本F3000あたりを
先日まとめてデジタル化したんだが
半端な量じゃないのでむりぽ

アレジが2回プロスト抜いたやつ

ホッケンハイムだったと思うが

ホッケンハイムで思い出したけど、９３年のベルガーとマーティン・ブランドルの抜きつ抜かれつが楽しかった。
ベルガーって普通に速いドライバーだったけど、たまーにムチャクチャ速いドライバーになるんだよな。たまーに。

>>733
マーク・ブランデルです。

イモラのサイティングの最中、アクアミネラーリでプロストが
スピンしてリタイアしたレース。
腹が捩れそうだった。


あ、そういう面白いじゃなくて？

あとホッケンハイムの予選で後輪に前タイヤを履いてウキョウが出てきた時。
絵ズラが良くて笑えた。

メルボルンでナカジマが訳の分らないスピンをして最後のレースを終えた時
アタマの中で「悲しき水中翼船」を唄うナカジマの下手糞な歌がリフレイン
して笑った。

>>737
アデレードだ。

>>735

リバッツァ手前でない？
ベルガーもやったけど戻ったあれでしょ？

今日のレース。解説以外はすげー笑った。

>>740

ジローラモだけ毎回ゲストで出して欲しいぐらいだ
跳ね馬すきでシューは嫌いなんてえ良く言ったよ

79年のフランス
ttp://videofiles1.f1gp.ru/video/79/france/villeneuve_arnoux.avi
見れない人はDivX入れれ

とりあえず今日のレースも面白かった部類に入るんじゃない？
中継形態には目をつむってね。

私としては93年のドニントン。
オープニングラップでセナがあっという間の5人抜き。
確かプロストが6回くらいピットインしたレースでしたっけ。
非力なフォードエンジンを積んだマシンで、最強と言われた
プロストをかわすのはこの上ない快感でした。

>>711
やっぱり92年のモナコが最高だよな。
セナが逝った時の特番のビデオ引っ張りだしたよ。

「セナ、スライドしながら抑えていく！」
「マンセル、勝利の、勝利の灯火が向こうでかすかに揺れて消えてしまいそうです！」
「ラスカスに入る！　ごらんの差！　どんなにしても抜けない
　ココはモナコ、モンテカルロ、絶対に抜けない！」
「最後の直線、ココからの立ち上がり、HONDAは速いぞ！」
「A・セナ逃げ切った！A・抑えきった！今シーズン初勝利！」

×「A・セナ逃げ切った！A・抑えきった！今シーズン初勝利！」
○「A・セナ逃げ切った！A・セナ抑えきった！今シーズン初勝利！」

>>730
漏れ持ってるよ
洋ものビデオを６-７年前にＡＳの広告見て購入
当時価格７千円くらいしたと記憶、でも２時間で内容メチャクチャ濃いんで全然後悔してない
今のセルビデオや地上波総集編なんかより全然いける
８６年以外はポニキャンから出てた(７０年代は短いダイジェスト版、
８１-８５はＦＩＡ公式のデタラメ翻訳ナレーション入り）
今探してるのは買い逃したっきりの７７年富士のＶＴＲ(ＴＢＳの中継版）

>747
いいなぁ〜　なんとかして手に入れたい
ネットで気長に探してみまつ。

80年代総集編なるビデオはあるの見つけたけど・・

86年総集編はLDを数年前ブックオフで1500円で購入したなぁ
販売元は日本なんだけど英語版。
定価が10000円以上、「時代はLD」の文が時代を感じさせる。

何となく97年の総集編見たい。でも英語版しかないんだよねぇ〜

>>745
遅いんだから先行かせろよってかんじだったな。
ああいうブロックが許されるんならモナコでレースできないじゃん。

>>751
だからこそ迫力もあったんだと思うよ。
ラスカスでアウトからかぶせようとするマンセルすごかった。無理無理。

あと実況解説のリズムも絶妙だった。
今日の放送なんか見るとねえ・・・

＞７４５
あのあとのホンダクルーのガッツポーズもよかったね。
しかし良く見ると洗濯物とかもベランダに干してあり生活観もだたよってるんだよな。

ところでセナの映像がおさめられてるＤＶＤってない？

そもそもセナのブロックがすごいと言われるようになる前は
ブロックは汚い行為だったような…

90の鈴鹿かな。
レース自体はグダグダだったけど、
ロベルト・モレノ・・・泣けた。

９０の総集編のテレビ中継よかったよね。
何度も見てたんだけどなくしてしまった・・・

９０年メキシコGP
フェラーリが予選12位とかからガンガン抜いていったレース。
昔のF1はこんなに熱かったのか！と素で感動した。

そうしたら次のフランスGPみてそうでもないとわかったｗ。
まあレイトンの階層も結構楽しめたが。

やっぱ90年鈴鹿かな
日本のＦ1ブームのピークの時だし
予選からセナ、プロ対決凄かった「夢の36秒台」
スタートも凄かったプロスト前へ　今宮さん？「プロストー」
亜久里も表彰台だし中島のオーバーテイクは格好良かった！
>>755
総集編すごく良く出来てましたね
セナ対ジャッキースチュワート
フィオリオのパフーマンス
ピケがナニーニに衛生使ってお見舞い
ドライバーズミーティングで文句
プロスト、ミラーを一回、二回、三回、四回、接触
オフに戦闘機で大空に飛んでいくセナ
ほんとあんな面白いシーズンはなかった。

93年の雨の中のブラジル？　鈴鹿？
セナが最後尾から優勝ってヤツ

>>755

90，91年の総集編はほんとによかったね。
５時間くらいたっぷりあったし、城さんのナレーションもよかった〜。
それにあんまり見れないＧＰ前後のちょっとした映像が見れるのも
よかった

独走マンセルのタイヤが残り数周でおかしくなってピットインし、
前に出たセナのスーパーブロックで抑え込んだモナコGP。
「ここはモナコ・モンテカルロ！絶対に抜けない！！」
の実況には、マンセルファンながら興奮した。

>>751
ピット給油でのオーバーテイクしか知らない視聴者にはそううつるかもな
まあ人それぞれってことで

それをオーバーテイクと言わない

2chF1辞典みたいなスレたてるとイイかもしれない

>>760

>>711
>>745
>>751-753

93のモナコは実況が良かったね。
いつもセナを応援している実況や解説の人が、
「ダメだ、抜けない」ってマンセル寄りの視点から喋ってたのが面白かったです。

あ、９２年だった（恥

>>745
＞「セナ、スライドしながら抑えていく！」

惜しい、「セナ抑えた、セナ抑えた、スライドしながら抑えた！」だな。
あのシーン20回くらい見たから一生忘れんよ。
その前のトンネルでマンセルが並びかかってたから
オンタイムで見てたときは「うぁあ！」なんて叫んだよｗ

744さんと同じく93年のヨーロッパGP！
スタート前からの雨の中セナがスタート後の1週目で5台ごぼう抜き。
FORDエンジンでよくぞという感じでした。
まだドライバーのキャラとかマシンとか今よりわかりやすかったなぁ…

>>768
漏れも同じだなセナだけ走行ライン違うし、鳥肌もんだった。
あと「またもやアンドレッティ〜」には笑えたよ。

漏れはセナのレースなら、どれでも好きだなぁ

>>751
同一周回で優勝争いで終盤に譲る馬鹿はいない。
そんな奴はレーサー辞めるよ。

あ、バリチェロか・・・

>769
アンドレッティは結局あの年途中解雇されるまで
全11レース中4レース?が0周リタイヤだった
ロンデニスも頭抱えただろうなあw

そんなアンドレッティも今年で引退。
時代を感じるなー。

87年イギリスグランプリ。マンセルがピケをぶち抜くシーン
もしくはアレジのデビュー戦。セナとの抜きつ抜かれつ。
ってな感じで

>775
デビュー戦じゃないだろ

>>767

君のはセナがドリフト1回目の時のやね。
漏れのはその次の周。
コッチのほうがインパクトがあったから選んだまで。

ビデオ回しながらキーボード打ったんで間違い無い。

89ブラジル開幕戦。レース内容の実況よかセミオートマが
いつぶっ壊れるかに話が集中してた。

>>767
それはいいとして、漏れもリアルタイムで見てたよ。
漏れの仕事は日曜休みじゃないんであの時は半分寝ぼけながら見てた。
しかもマンセルの一人旅でさらに睡魔が・・・
ってところであのラスト10周！
一発で目が覚めた。
88年からF-1は見てるが、あれ程熱いレースは他に無いな。
93年のドニントンは1周だけでその後は
ウィリアムズとプロストのアフォさ大爆発だったからなあ。

92モナコは、三宅の実況が無ければただの糞レース。

オバーテイクボタンの出始めのころはよかったなぁ

面白いだろ
90年ごろのカナダだな
ピットスタートのナニーにとマンセルが先にスタート
先頭より前を走っているのは笑えたな
マンセルによるとピットスタートが開放されたので
出たら、各車ははまだスタートしてない
不思議な光景だったな

あと、1989年のモナコ
違う意味だがフジテレビの編集んミスでフォーメーションから
いきなり中盤に。ピケがリタイア、ところが数分後
またフォーメーションラップに戻った時だな
相当苦情が来たらしい

昨日の開幕戦はﾗｲｺﾈｿが初優勝決めてたら
ベストレース候補の一つだったが
蛆の放送内容がク(ry

>780はピット戦略以外のオーバーテイクは見たことがない悲惨な(ry

>777
ん、セナってドリフト二回したっけ?まいっか。
ラスト2周、トンネル出たところが漏れは一番萌え、じゃない燃えたよ
散々がいしゅつだが三宅アナの名調子と、今宮氏の要所要所の感嘆節、
あと川井ちゃんの前フリなしの緊急報告が面白さを二倍三倍にしてるな。
家帰ったら92の総集編をもう一回出してみようかな。
（ポニキャのビデオだと実況がないのよ）

ウイリアムズでプロストが５、６回ピットインしたレース。
天候がかわりまくってタイヤ替えまくってた。

92モナコはマンセルのピットインが無ければ何の盛り上がりも無く終了だった。

90メキシコが最高です。13位スタートのプロストがジリジリと追いあげ、
セナを追い詰めてトップに立ち、その後マンセルにもあおられて抜かれたセナは
最終的にバースト→リタイア。
タイヤをいたわりながらも一周コンマ何秒づつでも追い上げ、
プレッシャーをかけセナを撃墜したプロスト。
これがレースか！！！と当時一気にＦ−１の面白さを理解した。
給油解禁以降のレースは大半がピット戦略が鍵での逆転とかばっかだから
本当に面白さが激減したと思う。
９０メキシコ、ビデオ持ってる人居たら（総集編とかじゃ駄目）見せてもらってみて。
絶対面白いよ。

>>782
97年のドイツでもヘマしてよな

>>786
8回だったと思う。

あのレースって確か、完走した中では歴代トップのピットイン回数だった気がする＞ぷろすと

>>787
＞92モナコはマンセルのピットインが無ければ何の盛り上がりも無く終了だった。

去年はシーズンを通して大きな波乱もなかったけど、見てて楽しかったか？

>791
楽しくなかったですけど。
スズカの琢磨だけは現地で見たかったと思った。

鈴鹿は琢磨が入賞したから良かったけど
日本人以外ならオーバーテイク無し、主な順位変動無し
顎独走で糞シーズンの�ｂPの糞レース

中嶋が初めてＦ１に乗ったシーズンの鈴鹿。
Ｆ２時代の中嶋を思い出させる、第一コーナー外側からのオーバーテークだな。

>>787
かたや全員を周回遅れにしかけたセナの快走ですな。
相棒のアンドレッティは一周目であぼーんだったっけ。

ドニントンパーク面白かったなあ

98年鈴鹿。
スタートで最後尾から追い上げるアゴはマジでおっかなかった。
だけどその後タイヤが逝って、当時アゴファンだった俺は泣いた。
優勝したハッキネンのガッツポーズがこの時だけかっこよかった。

やっぱ９１年の鈴鹿だよな。

９０年のメキシコ。

アロウズが優勝しかかった９７年のハンガリー。
それと、ベルガーがマンセルをありえない距離から抜いた９０年のメキシコ。

>>796
鈴鹿でみてたがスタンドが一体化してたよ

ていうか、１レースでオーバーテイクの回数が平均5回に満たない今のレギュレーションは異常。

>800
2chの実況スレも、このときばかりは全員琢磨を応援してたよ。
とにかく「顎空気読め」のラッシュで、最後の最後にラルフがブローしたときは
「さすが弟は分かってるよな」だったw

>>802
>>796は98年のことを言っているのでは？

>>802
ﾜﾛﾀ

94年のサンマリノ。　録画テープ、ヤフオクに出したらいくらで売れる？

>>676
97年じゃなかったか?
暖まっていないタイヤで前の車（誰だったか忘れた）
をぶち抜くシーンは最高!
なんかベルガーの集大成なレースだったな

>>806
多分フィジケラかクルサード。

>>802
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

琢磨のｱﾚは国辱ﾓﾝだ。正直恥ずかしい。

96年も97年もベルガーはドイツで速かった。
アウトラップで抜いたのは97年フィジコ。

>>805

売る前に通報する（w

92年スペイン
　　　特に、アレジは、フライングぎみのスタートで
　一気に8→3位（シュー、セナ、ベルガなどを抜く）、
　その後、ベルガやハッキネンとも絡みながらも、
　大雨の中、カペリ、ベルガーをぬいて3位フィニッシュ。
　　セナは、大雨でスライドさせながら、シューマッハを
　追いかけるも、2回のスピンでリタイア。
　　シューマッハは、無敵のマンセルに迫って行く。
　　いろいろ絵になるシーンがおおかったなあ。

もうひとつは、92スパ
　　セナは、大雨の中、みんなは、レインタイヤに履き替えるも、
　一人、スリックでギャンブル。フジTVで上空から、セナ
　が走っている様子を実況しながら、CMに入ったシーンが
　印象深い。どうなるのかわくわくしたよ。

あれ、いつのだっけか。
たしか、レイトンハウスマーチのイワンカペリが、プロストと最後まで
首位争いしたレース。
たしか、カペリ、タイヤ交換を通常２回するところを一回だけだったんだっけ。
１回もタイヤ交換しなかったんだっけ。
夏のレースだったのは覚えてる。

>>812
90年フランス

さんくす。
あれでイッキにカペリ、いいかもって思ったんだが、
あれっきりだったなー。

マクラーレンフォードで戦ったセナが印象的!
マシン性能ではウィリアムズルノーのプロストに全然かなわないのに、
レース戦略で何度か勝った。

戦略っつーか雨ね、アデレイド除いて。

やっぱし90メキシコ。
プロスト、マンセル、ベルガー、
みんな凄い凄い。
そして何よりも喜怒哀楽をあらわ
にするチェザーレ・フィオリオが
最高。

>>817
マンセル、スピン！
の時の顔、ﾜﾗﾀ

９３ヨーロッパＧＰ
オープニングラップのセナの鬼神の走りは未だ色あせず

マンセルが激走してたんだけど、ピットからのサインで
「ＤＲＩＮＫ！」
っていうボードが出たレース。
あんなの初めて見たけど、いつだったか覚えてない。

プロストがウォームアップランで雨の芝生で白鳥の湖をクルクルと踊りながら
リタイヤしたのが今までで最高のレースだす。

92年のサンマリノ？

でもやっぱ８９年のオーストラリア最終戦での中嶋さんの走りにも萌えますた。

あとは９３年の鈴鹿で、凄い強風のあとに、西から黒い雲がやってきて、コースを水浸しにし
その間にプロスト他がペースダンスし、あっという間にセナがトップに立ち、終盤には
晴れて来たレースが印象的だす。
セナのために神様が雨を降らせて、最後の鈴鹿でのレースを優勝という形で終わらせて
あげたみたいに感じますた。

>822
何年かは忘れちゃた。

ブラジルでセナに接触してフロントノーズを壊し、優勝を阻んだ中嶋さんの度胸に度肝を抜かれますた。

>>822
９１年
ハキネン５位もだがニサーンのＣカー好きとしてベイリー６位は嬉しかった

>>823
＞ペースダンス
･･･(ﾌﾟ

＞セナのために神様が雨を降らせて、
＞最後の鈴鹿でのレースを優勝という形で終わらせてあげたみたいに感じますた。
セナのために神がいるなら命を奪いはすまいて･･

825へ。ニッサンは90年のル・マンでﾖｰﾛｯﾊﾟ組のマシンだけ予選用エンジン使ってたんだぞ！

ポールリカール。レイトンの二台はタイヤ無交換作戦だったのよ。
グージェルミンはくそジャッﾄﾞが壊れてリタイヤしたけど。
私が小４の頃の夏の出来事でした。

８２１へ。91年のサンマリノ。８２４へ。90年のブラジル、インテルラゴス。

アビバでパソコン資格〜

>>827
よくその年で深夜のテレビ見られたね
親がＦ1好きか？ボンボン？

>>821
その時の今宮が言った一言。
「さあ〜プロフェッサーどうする？」

どうしようもねえだろ。

>>830

そのときは夜11時からの放送だったので見やすかった。
俺も小5だったけど見てたし。
レイトンの1-2走行にはめちゃくちゃ驚いたことはっきり覚えている。

>>820
92年のハンガリーだったなぁ。
マンセルのチャンピオン決定がかかってるレースだから水分をきちんととれって意味でだしたんだろうなぁ。

翌年のティレルもチェザリスに対して面白いサインだしたらしい

>>828
あ、そっか
92年はカペリがジャンのチームメイトだったね

90年のスペインかポルトガル
ラスト3周くらいになってもまだマクラとフェラーリの4台が
トップ4で1.5秒くらいの間で数珠繋ぎになってデッドヒートしてたのが印象的だった
確かセナ、プロ、マン、ベルの順で。

>830
夏休みと思われ
ていうか当時は誰もが眠い目をこすってF1を見てた
今では信じられないかも知れんが

>823
あの時はすごかった
さっさとレインタイヤに換えた教授を、雨の中ドライタイヤでぶち抜くセナには鳥肌立ったよ。

>>835
そんな時代がうらやましい。

ＩＤがＮＨＫだ

>>830
親がボンボンって関係なくないか？ｗ
俺も小1の頃は徹夜してたぞ。

>837
確かに。今の時代、月曜朝に「昨夜F1見てて徹夜しちゃってさあ」などと言おうものなら
「ﾊｧ!?」だもんな
これでも世界三大スポーツイベントの一つなのだが。

>>839
親じゃなくて小学生にして自分の部屋があって
テレビまでつけてもらってたのかと思ったの。

ホンダの1-2-3-4フィニッシュ。

マンちゃん帰ってきて〜
ゴルフ場経営したままでいいからさー

>>841
ああ、そういうことか。ｽﾏｿ！
俺は親のテレビで見てたけど、当時プロレス中継とかぶってたからF1見てると殴られた。
だから親が寝るのを待ってたわけだが・・・。

>844
俺はプロレスを見たら殴られた訳だが・・・

オレはいつものように「ベストテン」見てたら「早く寝ろ！」って
意味もなく殴られた訳だが。

夜中のＦ１ダイジェストなんて命がけだったな（ｗ

>>826
知ってるよぉぉん。その事で林センセと話ししちゃったもんね。
ニスモはプロモーションヘタだったよね。思えば。
スレ違いなんでＣカースレでお話ししましょ。

>>835
わるれもしない、その日は９０年７月７日。黄味は夏休みだったかな？
俺も親に隠れて見てたが、レイトン１-２には興奮しっ放しで、叫び声で親が起きた！
その前のメヒコはおじいちゃんのお通夜の日で見られなかった･･(いろんな意味で涙

俺は逆に夏休みの時は寝てしまったな（爆）
ビデオにも撮らなかったのでイギリス、ドイツを見逃した・・・

消防だったけど、うちの親は文句を一言も言わなかったから見やすかったし。
むしろ始まると夜中に起こしてくれるほどだったし（笑）

まぁ、夜中おきても翌日の学校の授業はきちんと受けてたから別に問題ないしな。
中学の頃は部活で6時起きでも夜中見てたっけなぁ・・・

それに引き換え今は体力が持たない（笑）

今はネットがあるし、実況もヘタレだし、もとより生中継じゃないし。
中継を見る理由もないな。
外出だが、もし「夜更かししてF1みてた」なんて言おうものなら変質者扱いされそうだし。

86年のアデレードは中継してほしかったよ。

90年フランスGP。
最強マシンウィリアムズFW１４以降の原型がレイトンハウスCG９０１だった。

今思うと、昔のレースを見逃した事を後悔してる。
親を恨みたいよ。
そんな俺もプロレス好きなんだけどね（ｗ

ベストレースというか、87年からほぼ全GPをフジで見てるが、一番心に残っている
のは、88年？（間違ってたらｽﾏﾝ）のブラジルで高橋国光選手がゲストで解説してて
正に中嶋がブーツェンを抜こうかという時に、国さんが「ニッポンのエンジンは
凄いんだっていうところを見せて欲しいですね」と言った時、スゴク感動した。
当時すでにホンダエンジンは世界一の評判を得ていたにもかかわらず、世界を相手に
二輪で、そして四輪で戦っていた国さんらしさを感じてしまった。この一言で、
彼のホンダへの、モータースポーツへの、そして日本という国への愛情というか、
思い入れを改めて実感した。

（＾＾）

あげさせていただきますた

>>853
88年のブラジルだよ。
ホンダターボの力を生かしたレースだった。

853ってコピペだよ

初オナニーよりＦ1見るのが早かったって凄いな

ﾊｷﾈｿが顎をぶち抜いた2000年スパの時はお祭りでしたか？
その時の過去ログ持ってる神うｐキボン
探しても見つからん…
てかF1板はそのころあった？

90年あめりか

>>859
あれって確かにすごいオーバーテイクだったけど
ミカが勝手にスピンしてあのシチュエーションになっただけじゃん
90年メキシコなどの逆転劇とはちょっと違うような・・

まだ出てないのがちょっと意外だが９５年のヨーロッパ。
小雨の中タイヤ交換を減らして逃げ切りを図るアレジを
ニュータイヤに履き替えたシューマッハが残り３周で捕らえたレース。
確か残り１４，５周で２５秒くらいの差をつけられていたが
瞬く間にその差を詰めビードルシケインで半ば強引にパッシング。
抜くスペースを残してやったアレジは大人だったなぁ。
逆にそのレースで自滅してタイトルが絶望的になったヒルはちょっと情けなかった。
このレースでケチをつけるとしたら長坂の実況が最悪だったこと

９３年モナコ。

99年ニュルブルクリンク

92年サンマリノ。
モデナ・ランボってこの年だっけ、91年だっけ？
ニコラっち、がんばったよね〜。

マンヲタの漏れは、
94年鈴鹿をシケインで観戦できたことが、
人生最大の幸せです。

>>865

91年だな。
しかも、そのとき5位走ってたのはエリック・バンデポールの方だったぞ。

>>866

2ヒート制だったから、あそこで抜いても順位が変わるわけ無いんだけど、我慢できないのがマンセルらしいよな（笑）

ガイシュツだったらｽﾏｿ

10年位前のぽるとがる

マンセルのタイヤが外れた

>>868
91年のRd.13、ポルトガルだな。
ピットレーン走行中に脱落、
焦ったクルーがピットに車を戻さずにレーン上で作業→失格。

因みに、外れたタイヤはベネトンのスタッフx3人をKO。
優勝は同じウィリアムズのR・パトレーゼ。

2000年鈴鹿
顎の二度目のピットストップのときがﾀﾏﾗﾝ

馬場が実況しててセナがコケたレース全て

バカ女山田と筋肉バカ永井が出ていないレース

>>872
今年は無しですか（´・ω・｀） ショボーン

dat落ち回避あげ。

やっぱりカペリ
レイトンハウスかな。

セナ　VS　マンちゃん　　　モナコでのレース

>>859
亀レスだが･･･
その頃の実況は地上波が生じゃなけりゃ、ひっそりしたもんだったよ。

■■■■■　ベルギーＧＰ　■■■■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/966/966197193.html

>>876
マン「ちゃん」いうな、ｳﾞｫｹ。

86年のオーストラリア、
プロスト大逆転2年連続チャンピオン。

漠然と見てるＦ−１視聴者なので・・・
年代も何も覚えていないのでドライバー名だけ挙げておく。
曖昧ですんません。


ステファン・ヨハンソン＠ジョーダン、強豪を向こうに快走
リカルド・パトレーゼの優勝
ローランド・ラッツェンバーガーの非業の死
エディ・アーバインが鈴鹿のＳ字一人だけ違うラインを「快走乱麻」

若呆けでまったく年代思い出せないから、古い順に上げてくと、

ミズスマシのような走りの後方排気ファン付き（１戦のみの特例だった）のブラバムが、ぶっちぎりで勝ったレース。

シルバーストーンで、マンセルがピケをかわしたレース（本田１-４フィニッシュ）。

マンセルが180度スピンを見せたレース。

ハンガリー？でシューマッハが6速？ロックのまま走り通して、2位に入賞したレース。
（エンジン回転数もTV画面に出ていて顎が最適のコース取り、アクセルワークを学習していく様子が怖かった。）

最近のは興味がもてなくなったので（痴呆が進行）わかりません。

あっ、一番なら間違いなく顎＠ハンガリー

>>881
180度スピン？じゃ逆走だよん
360°回転後、何事も無かったかのようにそのまま走り去って逝ったのには漏れも驚いた

オレはその時のマンセルよりも、スタンドの上の方で悔しがっているフェラーリファンのおっさんが面白かった。

>>883
そうでつた！
そーいや、他のスレでも突っ込まれていたヤツがいたな

>>884
その時のマンセルはフェラーリだったのに、おっさんはくやしがってたの？

スピンした瞬間に、くそうっ！って態度で座り込んでたような記憶がありますです。
だからそのおっさん、立て直したとこは見てないんじゃないかな。

>>881

最初のはブラバムのファンカーのことだね。
次のは87年イギリスGP

マンセルのスピン1回転ってどのやつだろう・・・
90年サンマリノ？、89年オーストラリア？、88年ハンガリー？

最後のは94年のスペインでギヤは5速オンリーだったやつね。

89年オーストラリアのマンセルはそのあと
同じ場所でクラッシュしてなかった？
まぁそれがマンセルってもんか。

97年ハンガリーを推す。アロウズのD.ヒルあわや優勝のあのレース。この年GY対BSのタイヤ戦争初年度で中堅チームのパニス、トゥルーリ、バリチェロが4強を脅かしてかなり面白かった。

>>877
神！ありが�d（　´∀｀）こちらこそ亀レススマソ
今見てきたけどホント静かなもんでお祭りとは程遠いね
500達してないとは…

９０年のハンガリ−。ブーツェンがポールから一度もトップを譲ることなく優勝。
抜けないシケインでマンセルはベルガ−に、またナニ−ニはセナに当てられていた。
レースの最後、セナにあおられていたブーツェンを見るたびにハラハラドキドキ
したものだ。

あぼーん

90年アメリカGP（フェニックス）
アレジがセナに抜かれたがすかさず抜き返すシーン
が強く印象に残っている。

優勝トロフィーで手を切って流血。
オープンカーで移動中によそ見して橋げたに頭激突。
レース外ですが、そんなマンセルが好きでした。

あぼーん

　800番代になってはじめてきたので１から全部ROMってしまった。(俺も暇人だ)
ガイシュツだらけで、記憶をたどるのが大変だったが､あまりでてないのをあげてみる。

880さんのところにもかいってあったが、
'97の鈴鹿
　六本木がS字〜逆バンクにかけてアウトから前車をパスしたシーン
　(解説あ栗も驚いてた｡)

セナよりプロスト(以下P）やマンの好きだった俺にとっては
'88のイベリア半島決戦のﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ
　　スタート直後とそれから何周か後のセナ､プロの幅寄せ合戦
　　それまでポｲﾝﾄ上やや不利だったPの意地の勝利。

'88ハンガリー
　　最終ラップ1ｺｰﾅｰでセナを抜くも､オーバースピードで抜き返されてしまったシーン(残念)

'88フランス
　　セナに抜かれるとすぐにあきらめ､２位キープに徹するPが久々に意地を見せて勝ったレース。
　　(Pの地元だからか？）　

'87鈴鹿(個人的に)
　　当時、モービルで日本GPの優勝者をあてる懸賞があり､(10名に翌年のﾓﾅｺGP招待）
　　当然多くの人及びモービルは、自分とこの、ピケマンってシナリオを描いていたと思うが、
　　俺はあえてはずし(のつもりで)、当時はまだ毛髪量も多かった、さすらいの有賀さつきナンパ男
　　ベルガーとかいた。
　　そしたら、本とにポールとるは、本ちゃんで勝つわで、モナコ行の妄想＆友達への自慢話のシナリオを
　　息子よろしく
　　ムクムクと膨らませていた。
　　しかし、俺は10名の枠からはずれ、あったのはテレカだけだった････。
　　（あのときの懸賞でモナコ行った人、２ちゃねラーにいるのかなー？）
　　

'88フランス
　　セナに抜かれるとすぐにあきらめ､２位キープに徹するPが久々に意地を見せて勝ったレース。
　　(Pの地元だからか？）　

'87鈴鹿(個人的に)
　　当時、モービルで日本GPの優勝者をあてる懸賞があり､(10名に翌年のﾓﾅｺGP招待）
　　当然多くの人及びモービルは、自分とこの、ピケマンってシナリオを描いていたと思うが、
　　俺はあえてはずし(のつもりで)、当時はまだ毛髪量も多かった、さすらいの有賀さつきナンパ男
　　ベルガーとかいた。
　　そしたら、本とにポールとるは、本ちゃんで勝つわで、モナコ行の妄想＆友達への自慢話のシナリオを
　　息子よろしく
　　ムクムクと膨らませていた。
　　しかし、俺は10名の枠からはずれ、あったのはテレカだけだった････。
　　（あのときの懸賞でモナコ行った人、２ちゃねラーにいるのかなー？）

’86英国
　　'87のマンのフェイントピケ抜きは良く出ているが、この年でも
　　似たような状況でマンがピケ抜きをしたのは、知る人ぞ知っている
　　事実。（ただしこの時はシルバーストーンでなくブランズハッチ）

　'85欧州
　　それまでケケ(ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ)様にF3ドライバー呼ばわりされてた苦労人
　　マンセル涙の初優勝、中村良夫(第一期ホンダF1監督）に
　　
　　’I　did!!(やりました)’
　　このレースも含めｳｨﾘｱﾑｽﾞHは3連勝、'87､'88のHｴﾝｼﾞﾝの快進撃に
　　つながったとさ、めでたしめでたし・・・。

1994年ドイツＧＰ
最初の大クラッシュ。

↑その４でした。

’84ダラス
　　第二期Hｴﾝｼﾞﾝ初優勝もあるが、
　　マン、ガス欠で最後必死の手コキならぬ手押し、あまりの暑さに
　　最後ダウン。

’83と84のデトロイト
　　当時ほとんどターボの中、資金難ティレルNAで表彰台ｹﾞｯﾄ
　　（アルボレート優勝＆新人ブランドル万歳、ついでにどっちかの年、
　　　トロフィーのプレゼンテーターはダイアナロスだった。）

９９年ヨーロッパＧＰ
スタート直後２コーナーでの昼とブルツのクラッシュに始まり、中盤は雨が
ドライバーとピットを翻弄し、中盤トップに立った
フレンツェン・クルサード・フィジケラらが消えその後トップになった
ラルフも右リヤがバースト。
終わってみればハーバートが優勝し、スチュワートに初勝利をもたらした。
バリも３位に入りスチュワート１−３（２位はテルーリ：プロスト）
↑ジャガー時代含めベストリザルト

長々とスミマセン、これでとりあえず終わりにします。

総括：俺は今は顎が好きだが、

　　　・かつてのプロストの、ゆるめのエンブレを効かせながらの
　　　　いわゆる、きれいな走り（除’93）
　　　・荒法師マンのド肝を抜くパフォーマンスの数々
　　　・年度で言えば’87〜90ぐらいが1番良かったと思う
　　　　セナプロでいえば'88と'90は
　　　　トップ２人の本物のプロの戦いだったと思う（除'90ｽｽﾞｶ)
　　　　

93年ブラジルはどうですか？

F1見始めたのが1989年（6才）で、その年のレースは大体展開も結果も覚えているな。
親が丁度VTR買った頃で、保育園から帰ったら毎日のようにF1を見ていた。
予備予選も通過できないチームやドライバーの名前を覚えて、悦に浸ってたもんだ。

1989年で特に印象に残っているのと言えば、サンマリノ、フランス、ポルトガル、日本、
オーストラリア。サンマリノはベルガーの炎上事故、フランスはグージェルミンの
マーチが引っくり返って赤旗、ポルトガルはマンセルの黒旗無視→セナとクラッシュ、
日本はシケインでセナプロが事故→セナショートカットで失格→ナニーニ優勝、
雨のオーストラリアは中嶋のファステストラップ、が子供心に強烈に焼きついた。

最近のレースだと特に印象に残る、ってのは無いなぁ。何でだろうか。

一番とはいいきれんかもしれんが

◎９１年のスズカ
◎９８年のスズカ
◎９９年のスズカ
◎前戦のマレーシア
◎９３年だとおもったがドニントンパークでのレース。

個人的趣味でわるいがこれらが中でもぐぐってきてすばらしいレースだとおもう。
一番は・・・まだきめられんわ。

95ホッケンハイムでトップのヒルが２周目の１コーナーでスピーン！顎ファンの大歓声の中、ピットへ戻るヒルの背中が印象的。

2003年のﾌﾞﾗｼﾞﾙがおもしろい！

>>909 神だな、貴様。
あれだけめちゃめちゃなレースはある意味面白かったぞ。

>>909
ｺｰｽ上に川を作ったの君でしょ？おもしろかったよ〜

92モナコにｹﾃｰｲ!

９４年のサンマリノＧＰかな。
ほとんどの人はセナの事故しか覚えていないと思うけど、そのときの片山右京さんの走りがすごかった。
エンジンが壊れなければ表彰台だったのに。シューマッハより速かった。
僕が思うに片山右京さんのベストレースだと思う。

９９年のヨーロッパ

914に同じく99年ユーロパ

９９年のフランス

１０年くらい前だが、セナが頭から血を流して踊っていたレース

>>917

死ね

ピレリユーザーが予選で上位に食い込んでたシーズン
８９とか９０あたり

＞９０９
先着がいたか。
アロンソにはもうしわけないが結構オもろかった。
ただ審議をもう少しスムーズにしてくれれば言うことは何もあるまい。

個人的にはレ−ス自体はインディをみてるような気がしてあまり好きではないが
内容を見るとオーバーテイクあるスピンあり見ごたえ十分。

一人でＴＶを見てて興奮のあまり大声をあげてしまったレース

89年オーストラリア
90年アメリカ
92年モナコ
93年ヨーロッパ

近年はすごいレースでも結構淡々と見てる…年取ったのかな〜

ちんこ

誰になんと言われようと９２年のモナコ。
あとは９４年のドイツとイタリア。右京がトップグループを走り、
日本人の優勝が近づいたと思った。しかしその後、また遠くなったけど。

オーバーテイクなしで評価されてる92モナコはすごいね。

あの、ギリギリ感が最高だったな＞92年モナコ
三宅アナの「抜けない、ここはモナコ・モンテカルロ！」や
「ここからの立ち上がりホンダは早いぞ！」の名台詞は未だに耳から離れない・・・

>>923
94年のドイツで片山右京がデーモン・ヒルに
「ユウ　アー　スロー」
って言ったんだよなー。

このときにベネトンにいってればなー。

０３ブラジルＧＰ。
面白いといえば面白いが、
今まで見た中でサイテーのレースだったな。

９２年モナコ

マンセル＆セナの最後の数ラップが見物。
エンジンがつきかけてるセナにじりじり追いつくマンセルもかっこよかった。
川井ちゃんはもうエンジンがないんでしょうねえとかアホっぽい言葉を発していたが。
最後のトンネルで、マンセルのオーバーテイクがないときセナの優勝を確信したよ。

ここはモナコモンテカルロ絶対に抜けないってだれの言葉だったかな?
抜かれたらどうすんだって一瞬おもってたよ。

どこかわすれた（多分ドニントン）
セナがオープニングラップでカクシタのフォードエンジンで当時はやかったウィリアムズ＆ベネトンなどを抜いてトップにたったレース
最後プロストをオーバーテイクしたとおもったがほぼ無抵抗のプロにはもうしわけないがわらった。
やっぱぶつかるのがいやだったとおもうんだが・・・
抜いたなかにヒル＆マーチン　ブランデル　かマーク　ブランドルのどちらかがいたのは記憶してるんだが・・・
ほとんど覚えてなくてスマソ。

あぼーん

＞マンセル＆セナの最後の数ラップが見物。
＞エンジンがつきかけてるセナにじりじり追いつくマンセルもかっこよかった。
＞川井ちゃんはもうエンジンがないんでしょうねえとかアホっぽい言葉を発していたが。
＞最後のトンネルで、マンセルのオーバーテイクがないときセナの優勝を確信したよ。

川井ちゃんはオーバーテイクボタンの事を言ってるんじゃないのか？

９２のモナコ。
セナファンの俺は　マンセルがピットインする５〜１０分前に寝てしまった・・・
本当の話。　

漏れも９２年のモナコ。
今のF-1じゃあんなバトルもう見られないんだろうな。

>>931

俺もテレビつけながら寝てしまったがマンセルピットインの実況で一瞬にして起きた（笑）
寝てたから、カペリのガードレール乗り上げ事故は記憶にないんだよなぁ・・・

いくらモナコでもセナ以外のドライバーだったら
間違えなくぬかれてたと思うもんなぁ。

>>711
>>745
>>751-753

３０過ぎ(８０年半ば）のマンセルだったら　
無茶な仕掛けで、絶対セナと絡んでいたと思う・・・
このころマンさんは、ある意味大人だった。

やっぱり今年のブラジルに１票。
バトルもそこそこあったし、先行きが全く読めなかったし、
レースが終わったと思ったら、最後の逆転劇が金曜日に待ってたし。

>>937 ある意味５日間おなか一杯楽しめたな。
しかもフィジコ初優勝のおまけつきだし。

９０年メキシコ
２台のフェラーリが…

>>934
０１年のベルノルディとクルサード
０２年のクルサードとミハエル
モナコでのブロックは簡単じゃないの？

>>940
FW14BとMP4/7の性能差、おまけにマンセルはフレッシュタイアときたら、
俺もセナじゃなきゃ押さえきれなかったと思う。

77周目のシケインは圧巻。

>>940
ﾌﾟｯ

>>941
俺も９２モナコ好きの1人だけど、マシンの性能とかタイヤとかそういうの
関係ないって感じだったよね。
あのプレッシャーと緊張感。あれに耐えられたのはやっぱりセナじゃないとだめだったな
とは思うね。

>>941
マンセルが予選より早いタイムで走ったんだよな・・・

１９７７南アフリカ

フィジケラ優勝らしいですね！
素直に｢おめでとう！！｣と言いたいです。

でも、エディーさんの鼻が伸びるのはちと困りますな…。

>>940

顎なんてまったく攻めて無いじゃん（ｗ
ただ単にぺヤングの後ろにひっついて走ってただけ。

それに対して、マンセルはプッシュしまくったし、それを磨り減ったタイヤで抑えたセナもすごい。
マンセルが顎みたいに攻めなければおそらく、ここまでは語られないだろうね。

92モナコはホンダの関連会社の新人研修で
鈴鹿サーキットホテルに滞在中でした
なもんで、もう盛り上がることこの上なし
６畳に１０人くらいで見てて、大騒ぎしました。

約一ヶ月の辛い研修の本当に楽しいひとときでした。

89年のアルヌーのブロックの方が圧巻。

どうも昔のドライバーを美化する傾向にあるな。
セナとマンセルの９２モナコは確かに凄かったけど、モナコはもともと抜けないコースだしな。

冗談ぬきで今年のブラジルは面白かった。

>>944
素人？マンセルの予選のタイム知ってる？
予選→1分19秒台　ＦＬ→1分21秒598

>>950

抜けないからといって、ミスをしないとは限らないでしょ。
もっと昔のことだが、70年のモナコはジャック・ブラバムがヨッヘン・リントも猛追のプレッシャーに負けて最終ラップの最終コーナーでミスして逆転されたこともあったし。

去年のモナコだって顎が攻め立てれば、名バトルになれたかも知れんぞ。

>>950
前年マンセルがプロストをシケインで見事にオーバーテイクしている記憶が
鮮烈だったから、どうせ抜けねえよてな冷めた感じにはならんかったな。

>>950 表彰式でマンちゃんがヘロヘロだったんだから、そりゃもうかなりプッシュしたんだろうよ。

９２年のモナコを筆頭とする、セナのいわゆる「ブロック」と言われるあれは単なる

悪　質　な　走　路　妨　害（ｗ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?、少なくともモナコのどこが走路妨害なのだろうか。

まぁ、88年ポルトガルに関しては文句いわないけど。

盛り上がってるとこで何だが、｢最低の一件｣があった後のいいレースは印象に残る罠。
最近だと２００２年フランス(←オーストリアの後）とか、９０年オーストラリア(←説明不要)とか。

９２年モナコも、マン太郎の５連勝の後だったから本来どアンチセナの漏れまで爽快になれたんだし。
実はその後のカナダの方も序盤のロータス快走とか、右京一時５位とか、ベンドリ４位とか、
んで毛゛・べ優勝で初めて聞く曲が流れたり(ゲームミュージック好きとしてＳ．Ｓ．Ｔは大好きだったのよ)、
いろいろ楽しかった罠。

現在、そういったオモロいレースを見るにはどうすれば良いのでしょう？
92 モナコとか、98 ベルギーとか....

ココ読んでいたら観たくなったyo

トップ独走してた奴がチョンボすればいい

今年のレースはすべて面白い！！

>>959ビデオ観るしかない　漏れはビデオ持ってるぞ

90年メキシコ「2台のフェラーリが来ている！　2台のフェラーリが来ている！」　
91年ドイツ「なんで2秒も早いんですか、ホンダより！？」
92年モナコ「しかし後ろから、とんでもない速さでマンセルが飛んできています！！」

90年はいろいろあって面白かったな。

90年は優勝者が４チーム６人（であってるかな？）もいたし、序盤のアレジの活躍があったしおもしろかったな

>>964

伏兵の活躍がおもしろかった、アレジの他にもレイトンハウスやラルースが輝いてたよね

90年は日本人の入賞も多かった。

中嶋とあぐりの接触もあったし（ｗ

９９年も優勝者は４チーム６人だけど印象がダンチなのは何でだろ〜♪

>>962　F1 DVDとかでググッても、出てこないんだよね。
90年代とか大雑把なのはあるけど。

昔のビデオとっとけばよかーたyo
nyとかMXには落ちているのでしょうか？

>>968 ４チームが勝ちそうな４チームだったからだろ。
今年の場合、さすがに冗談の優勝は予想できなかった。

（＾＾）

近年はおもしろいオーバーテイクシーンがめっきり減ったね。ピットストップ回数での競争では・・・。
給油の無い昔の方が良かった。「競争」よりも「操縦」にちかくなっている気がする・・・。

たしかに９０年メキシコは面白かった。>962

個人的には９０年だったか？フランスポールリカール
レイトンハウス復活のレースだな。

９０年メキシコの面白さが解る人がたくさんいてうれしい。
みんな見てる所は見てるんだねー
セナファンだったけど、あれが今までで一番面白かった。
最後に燃え尽きたセナが本当にカッコ良かった。

あー、このスレ読んでたら昔のレース見たくなったよ。
MXで検索掛けたけど最近のしかないし、レンタルもされてない・・買うしかねーか。
でもあるのは総集編（ttp://www.rakuten.co.jp/racing-gear/482242/）なんだよな。はぁ

９０年のレースをあげる人が多いね。私は８７年から見始めた口なんだけど、９０年のシーズンが一番面白かった。
総集編はもう数え切れないくらい繰り返し見たものだ。その中でどれかを一番に挙げなければならないとなると、非常に迷う。
開幕アメリカＧＰはマルティニのフロントローゲット、アレジ、セナとドッグファイト。メキシコＧＰマンセル、プロストがセナをかわした後
むせび泣くフィオリオ。フランスＧＰレイトン確変。直後タミヤがモデル化〜皆さんが語っているので中略〜ラスト２戦ピケ連勝。
リアルタイムで見れたことをとてもありがたく思う。

俺も90年フランスに一票
当時通学用の傘はレイトンの傘、休み時間に飲むジュースもレイトンが販売してたジュースを飲むくらいレイトンマニアだった俺ｗ
それだけに、カペリ＆グージェルミンの快走はめちゃくちゃ嬉しかった
ラスト３周までいい夢見させてもらったよ
今でもカペリがプロストに抜かれた時の、古舘の「インを突いた、空気を切り裂いた！」が一番の名台詞だな

なんか昔話の中わるいんですが、僕はベルガーの最後の優勝がよかったです。
単純に泣けました。確か親父が死んじゃった直後でしたよね。
ビデオ残ってたかなあ

俺も90年メキシコ・フランスに一票。と同時に97ドイツも好き。ベルガー
かっこよかった。前年のドイツも優勝狙えたのにできなかったからね。
ベルガー最後の優勝はたしか自身10年ぶりのハットトリックで飾ったはず。

90年フランス　表彰台でカペリが泣いてたよね「軽く1勝のプロストに比べ、カペリ苦労の末の2位は思い」＞総集編

それと92年だったか、ポルトガルでベルガーのリアタイヤに乗り上げたパトレーゼが空を飛んだのは
あれにはたまげ

>>980苦労の末の2位は思い→重い
ｽﾏｿ

>>976
ミナルディのフロントローって今じゃ考えられんわな。
しかし考えたらあの当時からの生き残りチームは何チームだろう・・・。

>>980
92ポルトガル本当にびっくりした。でもベルガーは『え？俺なんかした？』
てな感じだったけど。あんなに怒ったパト見たのも初めてだった。次いでに
マクラーレンのセナのタイヤ交換が4秒台だったのも驚いた。
>>982
逆にあの当時からの生き残りの一つにミナルディが入ってるのが驚き。
あとときどきフェラーリより早かったダラーラが好きだった。カラーリングも
そっくりだったし。

>>983
マクラーレンイリュージョン

ベルガーのラストウィンは親父さんの死だけでなく、自身も鼻の手術かなんかの直後。
そして同郷の実力派（…）若手Ａ・ウルツにシートを奪われる等の噂も飛び交っていた最中での物。

あの頃のベルガーって何だか「疲れちまったよ…」みたいな雰囲気が漂ってる様に見えて、
94年とは違い、勝ったのにとても切なかったホッケンハイム・・・俺だけかな。

文献や写真でしか知ることが出来ないのですが
57年のニュルブルクリンクで行われたドイツGPでの
ファンジオの走りは伝説的だったと言いますね。

身近に50〜60年代のF1好きがいないので、寂しいですわ(当然か)

ある意味、スレ違い。スマソ

確か史上初めて給油作戦を決行したレースでしょ。
ファンジオのすごい追い上げが語り草になってるやつ。

あとは67年イタリアのクラークの追い上げもすごかったみたい。
このレースを今みたいにテレビで見れたら間違いなく興奮しただろうなぁ。
何せ、クラークが序盤に周回遅れになったのに最後のほうでは追いついてトップに立つんだから。
結局最終ラップでガス欠でスローダウンしちゃうけど。
それで最後はサーティスとブラバムの接戦だし。
チャンピオン3人がトップ争いにかかわったんだから、すごいレースだと思うよな。

あとは70年のモナコのリントも見てみたかった・・

今みたいにテレビ放送が無い時代のレースだからこそ語り継がれるのはすごいレースなんだろうなぁ・・

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　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）