2002開幕　フォーミュラニッポン　

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007910767/

フォーミュラニッポンの話をしましょう。
できればテレビ中継のチャットは別スレ立てましょう。
ログが流れちゃうんで。
それと、す○ひろ呼ばわりされる人は荒れるので別スレでどうぞ。←これ大事
富士スピード関係の話題も荒れるので別スレでどうぞ。
前々スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003682943/

２げっと。ありがと＞１

それにしても、もう少し目に毒でないカラーリングで、
ライアン様でも乗せてくれるなら、ＳＯＤに反感を感じたりしなかったのに。

>�B　そのライアンは　今年どのカテゴリーに行ったの？

>>4
ＧＴはＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸで走る。フォーミュラはどうなんだろう？

ちょっと　本山のタイムをF1と比較して見たが96年では予選14位
それ以降は最下位ながらも９９年までは107％ルールには入ってるんだね
2000年　2001年はもちろんあぼーんだけど

>>945氏
スペシャルタイヤで、同じ年のF1のシングルグリッドを獲得できたような
F3000末期に比べるとちょっと。。。

たしかフラットボトム時代、タイヤ競争ありの頃の
F3000のレコードタイムが42秒台前半だったような。
コースが若干改修されたりしてるから一概には比較できないけど、
だいぶ速さが戻ったようだね。
当時はS字あたりF1なんか目じゃない速さで曲がってたが、
今はどうなんだろうね？

>7 スマソ　俺は　Fポンになってからしか　知らんので
けっこう凄いなという印象をうけた
F1はフジでやりだしてから　知ってるので
なんか　あまりに　性能差より　注目度が違いすぎるなと思ったから
ちょっとF３０００時代のデータを今から調べに逝って来ます

９５年だかでアニィか弟の42秒台がレコードです。

ありがとん
95年　最終戦のこれやね
1 27 影山 正彦 レイナ-ト゛95D MF308 　01:42.284
上位と下位のタイム差大きいね
本山はテストのタイムやから　うまくいけば　上回りそうだね

うむむ、花粉症の身で屋外に2日間出ずっぱりは非っっっっ常につらいが、
開幕戦逝ってくるか。とるるるもコシェも見たいし。

>>12
俺も行くよん。
サングラス＋マスク＋帽子で完全武装して行くよ。
去年その格好で郵便局に入ったら局員にやんわりと注意された（ｗ

>>13おお、おたがいがんばろう。
なんかその格好、以前、乗ってた電車にサヨクのみなさんが
大挙乗ってきたときのことを思い出したよ（実話）。
彼らが乗ってくる前から車内にハンカチが落ちてたんだけど、
それが何かの暗号になっていたようで、皆でうなずきあっていた。
脱線sage

げげ！CARTのポールもかくやの激ヤセぶりじゃねぇか松田よぉ
誰か分からんかったよ。

俺も逝くよん
メガネと帽子かな。　去年は雨だったので花粉は大丈夫だったけど

>>12、>>13
がんばってくださいよ。私ゃ今年から関東住まいなんで、開幕鈴鹿はいけないけど、
とにかく３月開幕のＦＮ（Ｆ３０００も）はキツかったからね。
鈴鹿の杉が満開で、鈴鹿おろしにのって来るからねー。
金属の手すりとかすーっと表面なぜただけで花粉がごそっと取れるから・・・
あ゛ー思い出しただけで鼻がむずむずする！

でも行ってしまうのね毎年。

で、さっきのすぽると見てて感じたんですが、今年はフジも龍にフォーカス
を絞ってきたようですな。いいことだ。
本人も顔見る限り、随分絞り込んできてるようだし。

黒澤治樹車はFORWARD NOVAっていうのか。
誰も教えてくれないから今まで知らなかったぞ。

FORWARDってどんな会社？
検索してもいっぱい出てきてどれか分からん。
たしか2000年の本山をスポンサードしていたよね。

ムンクラ、エンジンが壊れてばかりでかわいそう。
なんか、原因があるのか

ガイシュツだったらスマンが、今日知って驚いたので・・・

鈴鹿サーキット、エリア指定席1,000円（従来2,000円）に値下げ。
しかも前売りなら、エリア指定券か乗り物乗り放題のスーパーパスポートが
ついてくる。
予選日に前売り券買えるから、うれしいっす。

エリア指定も従来のＡ・Ｓ２・ＥからＳ２・Ｅ・Ｃに変更。
Ａをはずすのはガラガラだったから妥当だろうけど、Ｃをエリア指定化はチョット・・・
でも、前売りで買えばいいんですが。

ついでにＳ１も値下げしたみたいね。

>>3
メグ・ライアン？

>>3
それともプライベートライアン？

>>24
うんにゃ、ノーラン・ライアン。

いや、メジロライアン？

ホームラスッポン

>す○ひろ呼ばわりされる人
ってすえひろもどきって奴？

あの大魔神こと大リーグの佐々木がＦポンのオーナーになったって本当？
どこのチーム？
寝てばっかりのユキちゃんがヤフーのニュースで見たって言い張るんだけど。

>>30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007910767/741-801n
参照

決勝を走ることは無いであろう山本を除外すれば、今季のエントリーは
F3000初年度と同じ17台。
これ以上減るのはマズイよね。

サーラ河馬ナだって特例通過したんだから、山本も通るよ

>>32
１６台ぐらいまで減ったことなかった？９４年かなんかに。

いや、だから現状で良いとは言わないけど、今年のメンツも
捨てたものじゃないと思うよ。コシェ呼んできたし、とるるるるも
上がってきたし、伊藤もようやく乗れたし。

あー、クートとライアン様がいないのはちと痛いが。

９０年から９２年ぐらいまでの
バブル期のF3000時代を除けば、
９６年に次ぐぐらいの楽しみなラインナップじゃない？
外国人も楽しみだし、新人も楽しみだし、
それを待ち受けるベテラン勢にも期待したいし。

トレルイエってなんか幹の太いというか、線の太い走りだよね。
安心して観ていられる。それでいて走りに勢いもある。
それとは対照的なのがカーティケヤン。
なんか凄い突っ込みで、危なっかしくって観ていて心配。
でも楽しい。

ダレンマニング呼べ！！
いいマシン乗せれば本山に圧勝。
Ｆ３でどのコースでも良かった。

>>30
そのユキちゃんとやらをワシの側室に頂きたいのだが。

>>34
確かに94年も少なかった、今年は二番底ってとこか。

>>38
あなた投資家ですね。

>>36
たぶんそんなに簡単ではないけど、９９年のダンブレックなんかも
面白かったよねえ。
マニングも国際F3000でくすぶるぐらいならＦポンに出れ。

>>21
猫のたたりらしい…

フジTVに一応言っておく。
（１）レースは省略するな。
（２）レースクイーンの映像も一応押さえよ。放映せよ。

　　以上

すまん。フジTVに、後一つ重要なことを言うのを忘れていた。
（３）車が少ないからといってCGで追加するの止めてくれ。
　　　何でサーキットで走っている車より、放映している時のほうが車多いのか？
　　　馬鹿にしているとしか思えん。

　　　以上

（２）レースクイーンの映像も一応押さえよ。放映せよ。

は？いらねえよ。

>>43
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？

>45
それは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰの顔だそうです。
ﾊｧ?は(ﾟДﾟ)ﾊｧ?が正解だそうです。
違いにうるさい2chヲタがここにはいらっしゃるので、叱られないうちに。

>43
それくらい金の掛かったＦＮの中継見てみたいもんだ。
もしやったとしても、そんな金有るんなら他に使えよー
って言うんだろうけど（ｗ

マジレスすると、車が多く見えるようなシーンを選んで
放送してるって事じゃないか？
カメラマンもそれなりに苦労してるだろう。

ところで山本清大なんであんなに遅いんだ？
不思議なくらいのタイム差だよ
いくらスポンサーが金出しててもアレじゃ恥ずかしくてレース出るだけ恥の上塗りと
いうものだ…
いままでの金持ちドライバーよりタチ悪いかも
やつらはやつらで自分の金で参戦してたからなぁ
でも、山本はＡＶの金だからなー

数少ないテストだけの走行じゃ、慣れる前にシーズンが終わるのは目に観得てるよ。
自費で走り込んでから参戦すべき、その金が無いならエントリーすんな！

山本だって、山田某や、玉中某とか川本某とだったらにたようなもんだと
思うが、山本は若いだけまだ可能性があるからなー。あまり、若い芽を
つむようなことはやめようよ。

現時点での参戦そのものが、結果的に彼の芽をつむことになりかねないよ。
107%以内のタイムを楽に出せるようでないと、決勝は不可だからね。

名前を騙るにしても、ヒロミヤモトとは・・・
ウザイからやめれや。

開幕の予想をしよう！

１．ファーマン
２．脇阪
３．本山
４．トレルイエ
５．松田
６．伊藤

って感じでどうすか？

（なぜ>>49と>>51で名前が微妙に違うのか不思議に思っている俺）

（俺もその点はとても不思議だ）

>>54
伊藤はくるか？
俺の予想。
1、本山
2、ファー万
3、トレルイエ
4、土屋
5、服部
6、荒

道上と寿一が絡んで死。松田、インドは自爆。利弘、くるむはトラブルで死。
どうでしょ？

>>50
その中に川本を入れるのはどうかと思うが。

じゃ参加することに意義ってことで（ｗ
1.道上
2.脇阪
3.ファーマン
4.松田
5.服部
6.クルム

道上優勝は開幕から盛上げたいＪＲＰ＆フジの思惑とも一致（ｗ
本山、トレルイエはマシントラブルで・・・
セルモはニューマシン間に合わないらしいしね。

寿一は不確定要素なのでよそうしずらい…。

インパルはXボックスがスポンサーらしいがどんなカラーリングなんだろうか。
シーズン途中で降りそうな予感・・・そんなこと無いか・・・

えーブレーキディスクの表面にキズがつくことに関してですが、
ストッピングパワーには影響がないことは確認できていますが、


考えるの面倒だ。やめた。

インパルのは鈴鹿で見たけど
真っ黒でウイングが黄緑。
これからステッカーとか貼るんだろうけど…。
いかにもＸｂｏｘなカラーリング。

花粉症の寿一は開幕での優勝は考えにくい。
で、誰が花粉症じゃないかと言うと良くわからない（ｗ
なんとなく外人勢が花粉には強そうなので
優勝はトルルルイエ＜結局それかよ（ｗ

うむ。車券買うなら絶対とるるるるﾀﾞYO！
単複総流しで100円ずつ！ｗ

トルルはこないような気がする
やっぱ
１．本山
２．道上
３．ラルフ

こんな感じかな？

来なさそうだから、配当つきそうなんじゃん。

3連単だと4080通り、3連複だと680通りの組み合わせだな（出走17台が前提）。

遅ればせながら俺も
１、本山
２、脇阪
３、道上
４、マツダ
５、クルム
６、金石年（希望）　　インド人（マジレス）
けど、考えると　今年は実力者多いね

１、道上
２、本山
３、ファー
４、トるる
５、インド
６、コシ
７、脇が
８、そうけんビ茶
９、大助
１０、マユナシ

開幕戦観客予想３５０人。

>>70
なに言ってるんだＹＯ！
ふざけ過ぎだＹＯ！
非現実すぎて笑えないＹＯ！
7,000人に決まってるだＲＯ！

age

開幕戦予想
1位ファーマン
2位本山
3位カーティケヤン
4位脇坂
5位トレルイエ
6位コシェ

脇阪な

>>69
＞８、そうけんビ茶

ついﾜﾗﾀ

要らないドライバー
五十嵐、山本、黒澤

>70
それを見て，去年のもてぎでのレースの，スタートの時に，
実況が「スタンドは静寂に包まれています」と言ったのを思いだした。

静けさや
　スタンドにしみ入る
　　エンジン音

性器のお金を払ってきた人の数。ご招待・大幅割引（投売り）・動員・関係者は除いた数です。
ロッテのキャンプ観客とどちらが多いのかな？

別にいいじゃん、レースが面白ければ。

観客数は
つぶれないぎりぎりの範囲で
少なくていいです。
静かに見れるし、帰りも渋滞ないし。

セルモは結局1カーエントリーですか？

標記の件に関し、3月1日〜2日に富士スピードウエイおよび3月7日〜8日に
鈴鹿サーキットで開催された全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第16条6項に従って
実施されたルーキーテストの結果を、下記の通り、お知らせいたします。

記

1．対　　象：山本清大選手（Car No9　TEAM NOVA所属）

2．判定結果：合格。



だってさ。判定基準は何だろうね。

>82
自分の名前と受験番号を書けるかどうかでしょ（ｗ

>>83
なんか入学金払えば入学できるDQN高校みたいだ…(鬱)

あえ

1 モソヤマ
2 ドラゴン
3 11

>>82
黒澤２号や伊藤大輔はルーキーテストがなかったのだろうか？
Ｆ３経験があればいいのかな？

ちゃんと全日本選手権でシリーズ６位以内に入ればライセンス発給されるでしょ
だから実績ありって事になるんだよ　多分

>>88
あーなるほど。さんくす。

みんなの　予想じゃ　やっぱり
本山　道上　ファーマン　脇阪　が強いのかな
去年の立川や道上（複数回表彰台）　あたりの活躍をするのは
だれかな？　とるるる　か？
金石年はどんな感じなん？あんまり話題に出んけど

どうでもいい話だが

くるむ　と　伊達　の　CMを見ると
辺にナゴムのは　俺だけか？

>>91
俺もあのCMにはナゴム。
が、あのCMはFNのプロモーションには役に立たないな・・・・
仕方無いけど。
走ってる姿とか映されてもわざとらしすぎるしなー

開幕戦には強い服部君。

>92
ゆっくりと効果はあるんじゃないかなぁ。
あれ、誰？から始まって、伊達公子の旦那？→外人と結婚したんだっけ？
→何やってる人？→スポーツ選手同士？→レーサー？→F1？→え？違う？
→日本のレース？→日本ってレースやってんの？→それって何？→Fポン？
・・・ってな具合に。

黒澤2号は1号みたいに大暴れしてくれたら。

>>94
一応、友人には説明してるけどなかなか道のりは遠いね。
このシリーズが続けばちょっとは広がりがあるかもしれんが。

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas はFNよりもGTの方が好きなようです。
皆さんだまされてはいけませんよ。

わりいけどレースに操を立てる趣味はないのよ。
このレースが好きだから別の思想のレースは許せない、という
教条主義でもないし。

クルムってなにげにかなり知名度あるんでない？
５年ぐらい前に、「これができたら１００万円！」で、１００万取ってるし。

>98
100万円取っても、それだけじゃあ・・・

>>99
まぁ確かに（ｗ
「１００万円はどうしますか？」と訊かれて、日本語で
「郵便貯金」と答えたのはちょっとｳｹﾀ。

>>98
あら、そうなの。知らなかった。
で、なにに挑戦したの？

>>101
２台の車で曲がりくねったダートコースを走りながら、連結器みたいなものを
ガチャリとくっつける（ただし一定速度以下で走ってはいけない）というもの。
クルムとセバスチャン・マルティーノが組んで成功。
なお、村尾真吾・舘信吾ペアは惜しくも失敗。
（メンツから想像するに、トムスからドライバーの紹介があったようだ）

>102
あったなあ、それ。そのときかあ。
俺、見てたわ。
ふぅ〜。死んじゃったな。舘君。

>>102
サンクス！

山西スレがdat落ちしちゃったので、ここに。
www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=11&news_id=34016&language_id=

このページ、テキスト選択&コピーができないんで、見に行ってほしいんだけど、
下のほうの Adding to an expanding list...のところに、山西のことが。
現役Fポン選手・・みたいに書いてあるけど・・・
イギリスF3のテストなんかに出て、何やってんだ、こいつ？

包むはジャンクスポーツにも出てるしね

日本コカコーラがクルムのスポンサーなの？
たしかＡＲＴＡでは？

モデルみたいでカッコイイしね＜マイケル

やらせはあります？　談合とかは？　星の借り貸しはあるのですか？

>>107
爽健美茶､そうけんびちゃはThe Coca-Cola Companyの登録商標です

光貞の消息は？

影山兄弟またどこか行っちゃったね。残念。

光貞どうしたんだろうね。
公式ＨＰも去年から更新されてないし、分からん。

＞光貞
GTに参戦するんだから消息不明みたいな書き方はどうかと思うが。。。
http://www.honda.co.jp/JGTC/race2002/formation/team4.html

爽健美茶のクルム・公子バージョン終了。

>>115
マジで？見てないのに・・・

njdft

ほんとだ！　クルム夫妻じゃなくなっとる！壮健ビ茶！

>105
しかも、スカラシップクラス。

まっちるまんにでるらしい

光貞ってベネトンのＴ−ドライバークビになった人？

そうだよん

>>105 >>119
山西〜〜〜(;´Д`)

日本一速い男は去年、本山に決定したのだからＦポンやる必要はないんじゃないか？
それとも本山が日本一速い男はだったのは去年だけ？

じゃあ、世界一速い男はシューマッハってわかったからＦ１もやる必要ないね

1 1 James Courtney AUS Dallara F302 無限ホンダ 1'13.602
2 4 Richard Antinucci USA Dallara F302 無限ホンダ +0.106
3 7 Robbie Kerr GBR Dallara F302 無限ホンダ +0.336
4 11 Bruce Jouanny FRA Dallara F302 無限ホンダ +0.361
5 34 Ronnie Bremer DEN Dallara F302 無限ホンダ +0.417
6 5 Fabio Carbone BRA Dallara F302 Renault Sodemo +0.446
7 3 Mark Taylor GBR Dallara F302 無限ホンダ +0.553
8 6 Heikki Kovalainen FIN Dallara F302 Renault Sodemo +0.618
9 9 Matthew Gilmore GBR Ralt F302 無限ホンダ +0.745
10 19 Tom Sisley GBR Dallara F302 Swindon-Ford +0.818
11 21 Michael Keohane IRL Dallara F302 無限ホンダ +0.826
12 12 Ernani Judice BRA Dallara F302 無限ホンダ +0.881
13 22 細川 慎弥 JPN Dallara F302 無限ホンダ +0.973
14 61 Adam Carroll S GBR Dallara F302 無限ホンダ +1.021
15 2 Alan van der Merwe RSA Dallara F302 無限ホンダ +1.103
16 18 Carl Breeze GBR Dallara F302 Swindon-Ford +1.120
17 67 Clivio Piccione S MON Dallara F301 無限ホンダ +1.325
18 64 Stephen Colbert S GBR Dallara F301 Opel Speiss +1.351
19 13 Tor Graves GBR Dallara F302 無限ホンダ +1.550
20 8 Mark Mayall GBR Dallara F302 無限ホンダ +1.580
21 62 Billy Asaro S CAN Dallara F301 無限ホンダ +1.775
22 55 Gavin Smith S IRL Dallara F301 無限ホンダ +1.930
23 53 Justine Sherwood S GBR Dallara F301 Opel Speiss +2.021
24 51 Mohammed Fairuz S MAL Dallara F301 Renault Sodemo +2.066
25 57 山西 康司 S JPN Dallara F301 トヨタ +2.534
26 77 Harold Primat S FRA Dallara F301 無限ホンダ +2.809
27 68 Karun Chandhok S IND Dallara F301 無限ホンダ +2.832
**********************************************************************
＊：スカラーシップクラス

　
ttp://motorsports.nifty.com/europe/news/2002/020317_01.htm

21世紀日本一速い男は本山に去年決定。
次回、22世紀日本一決定戦は99年後に開催。

　すまんが、大魔神佐々木スレってあるの？

21世紀日本一速い男は本山に決定したのに、なぜ同じスローガン（21世紀
日本一速い男決定戦）でやるのかな？

それは本山が２１世紀日本一速い男と認められなかったからではないのか？
それか、もっと沢山２１世紀日本一速い男を作りたいとか・・・
今年も本山のような気がするが、あえて周りの反対が多いだけだと感じます

揚げ足とりをそんなに真面目に論じなくても・・・

黒澤２号今年はＦＮやＧＴ５００に出るよな。Ｆ３でぜんぜん遅くて活躍
できなかったのになんでトップカテゴリーに出れるのかな？
お金の無駄ずかいだと思うよ。採用したチームの頭疑うよ。ホント
日本のレース界もだからレベル上がらないよな。

JRPは思考停止→活動停止となります。

結局ミナシアン出ないんだっけ？

彼は多分、他レースへの参戦でも決まったんじゃないのか？

>>132
山本、玉中レベルのドライバーが増えるよりマシ。

来年は松浦、井出、も出場予定。
いずれもチャンピオンをひっっさげて。

×無駄ずかい　−＞　○無駄づかい

松浦、井出とかARTAのドライバーは、結局F1に行けずに
日本で面倒見ることになるんだろうな。

コスもオイルセルモのカラーリングカッコイイよ。

今週末はＦポン見ながら花見かな〜。
この陽気じゃモトＧＰまでもたないだろうなぁ。残念。

ＯＳＡＭＵ今年でないのか？
金持ちの超速ドライバーなのにな。
一人フォーメイションラップ！

鈴鹿もさくら満開ですかね

尾鷲地方では桜が開花したそうです。
今三重テレビで伊藤選手の特集してたのでこのスレ来ました。

>>142
ＯＳＡＭＵ選手は今年ＦＪです。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2325/lj020310.htm

こないだのファン感でジョギングしてたら
スプーンの方でウグイスの声聞いた。
春を感じたね〜。
今日の中日新聞の桜便り、サーキットは「咲き始め」だった。早っ！

トイレイエには興味無いがカラーリングがカッコイイから
応援しちゃおうかな。

>>142
ＯＳＡＭＵ　ＶＳ　山田政夫　ＶＳ　ディランタ・マラガムワ
の三つ巴限界バトルは面白かった
３人のうち誰が1番速いのか永遠の謎だ。

と、トイレイエ？？？

トイレ家

Fﾎﾟﾝ��日本一速い男決定戦�≠ｾって？
速いヤツは世界に出ちゃって、もう日本には居ないっての！

いっそのこと「日本一速い井の中の蛙決定戦」にすれば良いのに

世界に行きそびれた男たちよ・・・。

いや、内向き思考の男達

外国人たちはどうする？>>152-154

外国人は、Fポンで勝てば外国メディアから注目してもらえるからね。
十分に世界につながると思って、参戦してるよ。
日本人が勝っても興味示されないけれど。

とにかく海外に繋がりのある
マネージャーが付いてないと駄目って言ってるね

>>157
まぁ、そりゃそうだろーな。

でも今のFﾎﾟﾝに海外で通用するドライバーが居るとは思えんな。
99年にFﾎﾟﾝを走って翌年ﾍﾞﾈﾄﾝのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに選ばれた○貞の話だけど、
F1と併せて参戦した国際F3000の散々たる結果を見ればFﾎﾟﾝのﾚﾍﾞﾙの低さ
がよく分かると思うよ。
高木がF1から戻った後にFﾎﾟﾝで圧倒的な勝利を収めたの知ってるでしょ。

高木がＦ１でパッとしなかったのはドライバーとしての資質の問題じゃないでしょ。
（こう書くと、「環境を整えるのもどらいばーの能力のウチ」って屁理屈で反論
してくる奴が後を絶たないが、ここではそういう話をしているのではないので却下）

漏れのさん希望

>>159
　基本的に、日本から海外に行くドライバーより、海外から日本にくる
ドライバーのほうが優遇されてることを忘れずに。
　それに国際F3000だって勝とうと思ったらスーパーノヴァ等、トップチームに
入らなきゃダメなのは言うまでもなく。
　そうじゃなくとも光貞なんて最初から金集めのために呼ばれたんだろ。

> 高木がF1から戻った後にFﾎﾟﾝで圧倒的な勝利を収めたの知ってるでしょ

　万全な体制で参戦してたのは高木だけという事実を知った上での発言か？

オフィシャルの右京と本山の対談面白いね。
土屋だったらこうもいかないな。
右京のＦポン解説が楽しみだ。

>>159
元イギリスF3チャンピオンが「海外で通用しない」とか
言い出したらキリ無いよ。別に全員がF1予備軍なわけは
ないんだし。

逆にエンゲあたりがFポン来ても、いきなりチャンプ争い
できるかは疑わしいし。

まあ、今年は抜きあいが多く見られればと思う。
頼むからピット作業のミスでレースが決まるということはやめてね
あとセーフティカーも入れるときはきちんと入れて、意味もなく入るのは
やめてくださいね（w

>>159
レベルの問題じゃないっしょ？
同じマシンに乗ったマニングだって散々だったんだし。

>>163
調子こいた事言わなくて良いね

高木がF1であの成績だったんだから、今のFﾎﾟﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃ話にならないね。
あのﾃﾞﾗﾛｻでなんとかやってるってくらいなんだからさ〜。

>>168
ラルフ・シューマッハ忘れてない？

>>168
何度も同じこと書いて同じ突っ込み入れられてんじゃないよ、この真性DQNが。

＞＞１７０
一々揚げ足取るな真性ＤＱＮが！

んまあ、その、金とかコネが無いとか、腕がほんのチョット足りなくて
Ｆ１orCART予備軍となった面々（国籍問わず）の待機場所になっても
面白いと思うんだけど・・・それじゃ盛り上がらないのか。

>165
そこなんですよねえ。

あと心配なのは、天気ですか。

＞ んまあ、その、金とかコネが無いとか、腕がほんのチョット足りなくて
＞ Ｆ１orCART予備軍となった面々（国籍問わず）の待機場所になっても

ラルフ、デ・ラ・ロサ、チビスケがいた頃は面白かった。
もっというならねえ、フレンツェンやアーバイン、サロ、ハーバートあたりが
いた頃も面白かった。
アーバイン、フレンツェン、ラルフの３人が表彰台独占したいつだったか、
記者会見でホシノサンの名前をアーバインが出したときの後の二人の表情が
見たかったな。

>173
ｹﾞｲ：ホシノ？　あのじいさんがどうしったってんだ？
アーバイン、フレンツェン：いんや、ホシノは速かった。

こんなやりとりだったと、なんかで読んだ。
表情はしらんけど。
ｶﾞｲｼｭﾂ話しでｽﾏｿ

影山正美急遽出場あげ

ナレイン急病あげともいう…

正美ばんざい！！

>>174
だっけ？
アーバインの初優勝のオーストラリアGPの時で、アーバインが初めてBS
を履いたレースだったと思う。
アーバイン：BSには日本時代からやられてきたからBSで勝てて嬉しいぜ。
日本にはホシノって言う糞速いジジィが居やがって苦労したぜ。
ゲイ、モルダー：んだんだ

てな感じで記憶してるんだが。

95年F1日本GP公式プログラムのアーバイン紹介コーナーより。

「日本人ドライバーでは、僕は星野一義の大ファンなんだ。
攻撃的なところが最高だと思う。」

>>178
＞攻撃的なところが最高だと思う。

走りのことですか？それとも口のことですか？

シモのこと。

清大きゅん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

インドジンキトク。スグカエレ。

なんだよ〜？印度人カレーの食べ過ぎ？

>>183
誰かが騙してビーフカレーを食わせたのではないかと。

ageようよ！！

>184 印度人は もし 正美が表彰台にたったりすると戻ってこられるのか？

それとも カレーを食べ続けるのか？

>>186
ＪＲＰとしてはカレーティケイヤンを走らせないわけにはいかんだろう。

むしろ山本あたりに（以下略）

インド人からカレーを連想するとはまた単純な（ｗ

でなんで正巳が代役？ミツや立川の方が。

なーなんで病名とか書いてないんだ？
普通、「体調を崩し」とか風邪とかいう書き方しない？
「急病」って、すごい病気になったみたいだYO!

>>189
「取材のため欠場」にしたら、講談社っぽくてよかったのに。

日本にずっといて牛を全く口にしないって大変じゃないかな？
旭鷲山はモンゴルでは魚は神様だから口にしないとかいってたな。
いまじゃ神様大好きらしいけど（ｗ
ヒンズーもイスラムと同じで牛は汚れたものだから食べないの？
イスラムは豚だけど。

>>191
ヒンズーの牛はまったく逆で、神聖なる動物だから食うなどとんでもない、
ということらしい。
・・・カーティケイヤンが何教徒なのかは知らないが。

>187 山（以下略） 同意

>>192
そうなんや。またひとつ賢くなったよ。
ところでここはsage進行？

つーことで、明日の朝から行ってくるよ。
多分１１時頃に着いてカンパネラの開くのを待ってると思う（ｗ
佐藤琢磨みたいな髪型をしたヤツを見たら声などかけずにそっとしておいてください。

とるるるヲタさんって、板前カットなんだ・・・
ということは、やはりふんどしが似合うのだな。

正美出るのか！でもナレインも好きなので複雑なり。
鈴鹿は洩れも行くよん。
花粉症マスク＆ザナルディ直筆サイン(涙)入り望遠レンズが洩れ。

ふんどしは多分似合わないよ。
今、鏡を見たら佐藤琢磨じゃなくてそのまんま東だった（ｗ

ageていこう！！

200！
予選は、PPファー万
　　　　2、11
　　　　3、本山
と予想！

道上龍頼みます！

今のF3000マシンってカッコイイっすね！
見た目はほとんどF1と変わらないじゃないっすか。

>>201
何を？

おいおい>>202、F3000って……

佐々木のチームってレーシングスーツまで野球のと
ソックリじゃん。マジかYO　すんげー落胆

>>204
あのスーツに萎え。

まだ未勝利男がチャンピオンは無理だろ＜道上
でも９８年の本山の例もあるし・・・。

予選の結果はどうなってる？

どっかのスレでやってるのかな！？

http://www.f-nippon.co.jp/
公式練習一回目終了、17番手の年弘までは103%以内のタイムを記録。

道上トップ！！！！！！！！！！

１秒落ちは服部までか。
なんだよ日本＆独逸Ｆ３チャンプの様は…。

鈴鹿のジョンは元気か？
ＡＶ女＆目当てのＮＥＷフェース・カメラ小僧来てるの？

佐々木はいくら金出したんだろうな〜。
Ｆポンってたしか5億程度で運営出来たっけ？
佐々木なら出せない額ではないだろうね。
羨ましい・・・。

>>212
実質話題作りに名前を貸しているだけだろう。

名義貸しはトラブルの元・・・

参戦費用一台１億ほどだって聞いたけど５億もかかるのか？

マシン単体でも5000万ほどしなかったっけ？
あと、クルーの人件費、移動宿泊費用、エンジンのメンテなど・・・・。
一億って結構すぐ使っちゃうよ（ｗ

１チーム２台で５億位なんじゃない？

しっかし独逸Ｆ３チャンプの遅さはなんだよ。

観客１２９３名
山手線一編成の乗客より少ないとは！
？

しかし、F1と違ってFポンもりあがらんなぁ。
もしかして、みんな某NOVAチームのピットに（略

嘘？？
そんなに少ないわけないだろ！
っと信じたい・・・。

あたしゃ、このすれが盛り上がらない分、みな鈴鹿に集合してるのかと思ったが。
もしかして、18未満は入場制限されて、入り口で足止め食らってるとか？

予選開始age

年弘はテストの時からも
気の毒なくらいタイムが出ていなかったからな。

黒澤なおきより遅いのはやばくないか？

雨でも降ってきたの？
周回していないけど。
スカパー観戦の方、情報求む。

予選はウェットです。

まつだキター！

これだけのタイムで
ウエットってことはないと
思うんだけど。
トレルイエが来ないな。

ウェット宣言出たというのは2時20分くらいだったので、
また天気が変わったかもしれません。

しかし、金石にしろ、黒澤にしろ、五十嵐にしろ若手ドライバー華がないね。
何かをやってくれるって言う期待感何も感じさせられないな。この程度の
ドライバーしか今の日本にいないのかと思うとこの先日本のモータースポーツも
お先真っ暗だな…外人ドライバー乗せた方がレース自体盛り上がる。
スター性のある若手でないかな…モータースポーツファン３０年の４４のおじさんより

武士キター！

みちがみきたー！

道上独走の予感

>>230
もしかして土屋圭一さんですか？

チーム・アダルトビデオはのびないな・・・。
たぶん理由は昨晩の本番が響いたんだろうな・・・。

道上が来るとは思ってたよ。

さあ〜寿一来い！！

道上　1' 43" 257
清大　1' 49" 349
107%　1' 50" 485
おおお、清大まだ予選通過の可能性あり！

道上が来るとは99年から思っていましたが何か？

背番号つけてるやつカワイソウ
ＲＱにもクスクス笑われてんだろうな

トレルイエはなんかトラブルですか？
テストでの走りを見る限り、
こんな下位に沈むようなドライバーには
感じられないのですが。

確かに可哀想だけど、出られるだけまし。
しかも由良さんのところだからがんばれるでしょう。
ワシは伊藤大輔を応援するぜ！！
予選もシングルスタートは悪くないと思うぞ！

予選は何時までですかね？

雨ですか？
もしかして順位確定？

3：15で終了。

も〜〜　いやだ
ドイツに帰りたい・・・・

開幕予選結果


1 6 道上　龍 5ZIGEN 1:43.257 11 1:43.257 11 202.9
2 8 土屋　武士 LeMans 1:44.191 10 1:43.311 8 0.054 202.8
3 55 脇阪　寿一 ARTA 2:00.956 10 1:43.354 9 0.097 202.7
4 1 本山　哲 XBOX IMPUL 2:00.772 11 1:43.763 9 0.506 201.9
5 31 ラルフ・ファーマン PIAA NAKAJIMA 1:56.994 16 1:43.801 14 0.544 201.8
6 32 松田　次生 PIAA NAKAJIMA 1:59.974 16 1:44.090 12 0.833 201.3
7 5 服部　尚貴 5ZIGEN 1:44.691 14 1:44.691 14 1.434 200.1
8 7 影山　正美 LeMans 2:03.736 13 1:44.757 11 1.500 200.0
9 22 伊藤　大輔 Team 22 1:44.900 16 1:44.900 16 1.643 199.7
10 3 荒　聖治 Olympic KONDO 1:45.124 13 1:44.964 12 1.707 199.6
11 2 ミハエル・クルム XBOX IMPUL 1:45.350 15 1:45.350 15 2.093 198.9
12 14 五十嵐　勇大 MOONCRAFT 1:45.472 15 1:45.472 15 2.215 198.6
13 10 黒澤　治樹 FORWARD NOVA 2:00.566 15 1:45.601 14 2.344 198.4
14 4 金石　勝智 Olympic KONDO 2:07.918 13 1:45.687 12 2.430 198.2
15 68 ジョナサン・コシェ DoCoMo DANDELION 1:45.872 12 1:45.694 9 2.437 198.2
16 56 金石　年弘 ARTA 2:06.803 12 1:46.007 11 2.750 197.6
17 11 ブノワ・トレルイエ COSMO OIL CERUMO 1:52.737 12 1:46.132 11 2.875 197.4
18 9 山本 清大 SOFT ON DEMAND NOVA 1:49.349 18 1:49.349 18 6.092 191.6

さぁ、次は16:15からでございます。
5分前には集まるように。遅刻は廊下でバケツ持たせて立たせます。
それまで、解散！

トレルイエ遅いなあ。

ってゆうかF3から転向してきた奴ら全員遅いなぁ。
去年のF3はレベルが低かったのか？

↑見にくくてｽﾏｿ・・・。

トルルイエがいまいち冴えなかったねぇ・・・。
決勝では早めにタイヤ変えて逆転狙ってね！

金年は・・・寿一との差を考えると・・・。
ユーン以上かも。

クルムが本山に迫れると思ったのに残念。

武士は相変わらず良い仕事をするなぁ・・・。

道上は今年いけそうだね。
奴はスタートも得意だし。

あと、佐々木は嫌いだけど頑張れ大輔！！！

つーか、インパルのカラーリングダサ！

インパル、一昨年の開幕戦の色みたいだ・・・。

あれ？？
もう一回予選あるのか・・・。
なんてこった。
次は上位6台でやるのか？
Ｆポンはよくわからん・・・

松田もまあまあ頑張ったんじゃない？

大輔も速かったね。

武士がいいね。亜久里苦虫？？

クルム、昨年から不調だね。気になる。

山本はレイナードでこの差？Gフォースならまだわかるけど・・・。

さぁ、予選第２回開始後分前です！

エクスプロラで見れる？
Ｎで見てるんだけど…

見れてるけど？
とるるのタイムアップだけ？やっぱ午後は変動なしか？

クルム、２回目まだ走ってないね。
トラブルかなぁ。

自民党を離党した鈴木宗男代議士が９５年から使用している高級乗用車
が、同氏を支援する大阪の食肉販売会社名義となっていることがわかっ
た。鈴木氏側はこの間、自動車税約４５万円をこの会社に負担させてお
り、事実上の献金を受けていたことになる。こうした肩代わりは企業献金を
禁止した００年の改正政治資金規正法に触れ、違法献金と認定される可能性がある。
この車はトヨタの「セルシオ」で、鈴木氏が政治活動用として日常的に使っている。
自動車登録事項証明書によると、大阪府内の大手食肉卸売会社のグループ
会社が所有し、駐車場は、東京都千代田区永田町にある鈴木氏の資金管理
団体「２１世紀政策研究会」の事務所。同氏の元秘書が使用者となっている。
９５年５月１９日に新車として登録された。
この車の発売当時の価格は約６５０万円。資金管理団体の９５年の収支報告
書には「９５年１月１日」に「１２０万円」で購入したとの記載がある。
報告書が正しければ鈴木氏側は、新車登録の４カ月前に新車価格の２割に
満たない格安の値段で買ったことになる。
朝日新聞社が鈴木宗男事務所にただしたところ、購入日を「９５年５月１９日」と
変更、金額は「なぜ１２０万円と記載したかは当時の担当者がいないためわ
からない」と回答した。
また、名義については「政治団体名義では車を登録できないので名義を借りた。
車の購入及び所有は、２１世紀政策研究会だ」。鈴木氏と会社との関係は
「故中川一郎先生の支援者で、現在は鈴木の支援者」と説明する。
また鈴木氏側はこの車の自動車税を会社に負担させていたこともわかった。
自動車税は原則として所有者に納税義務がある。この車の税額は年間
約６万７０００円で、鈴木氏側は今年３月までの７年間で会社に計約４５万円を
支払わせたことになる。こうした行為は事実上の献金にあたるため、収支報告
書に記載が必要だが記載はなかった。
さらに、００年の政治資金規正法改正により企業献金が禁止され、００年４月以降
の肩代わり分は違法献金として罰則も伴う。鈴木氏側と会社の両方が「１年以下
の禁固または５０万円以下の罰金」にあたるおそれがある。
鈴木事務所は自動車税を企業に負担させていた点について「毎年自動車保険
などを払っており、そこに含まれていると理解していたが、指摘により調べたと
ころ自動車税は含まれておらず、所有者にご迷惑をかけてしまった」と説明。
「自動車税は、会社に返却するつもり。今後はこのような誤解を招かぬよう対応
していきたい」と話す。
鈴木氏の資金管理団体へは、この会社の北海道にあるグループ企業が、９５年
から９９年にかけて計６０万円を献金している。
車を所有する会社は朝日新聞社の取材に対し「質問には一切お答えできない」
としている。

本山キター！

本山がついに来た！！

次生おしい！

11キター！

脇坂！

寿一キター！

何気に粗精子も現在７番手age

くるむどうした？

13番14番手に亀石ファミリー

あら本当だ。

１１ポールケテイ？

五十嵐はポンコツの伊藤に勝てたみたいだ…

赤旗があったらしいね

ムンクラ　五十嵐＞伊藤！？
２２番ええかげんにせえっ！

今赤旗ですか?

まあ３年落ちのマシンだからね。大輔は。

トルル大クラッシュって何すか

>>272
伊藤はポンコツ車なの？
伊藤応援してるのに・・・。

赤旗中断中？。現場部隊レポきぼんぬ!!。

次生きたー！

オフィシャルより

予選2回目が始まって10分過ぎに大クラッシュ！今年フォーミュラ・ニッポン初参戦のブノワ・トレルイエ選手が、鈴鹿サーキットの中でも難しいと言われる高速コーナー“130R”の出口でバリアに激突しちゃったんだ。
片山右京氏が、この130Rを全開で行けた時は本当に嬉しかったっていうくらいのコーナーなんだ。
やや右にふくらんでコースアウトし、かなりのスピードでスピン。マシンは横からぶつかっているけど・・・ノーズ部分は大破してる。
午前中の走行、予選1回目ともにギアの調子が悪くかなり調整していたので、何かトラブルも抱えているかな？
ケガなどはないみたいだけど、明日の決勝が走れるか心配だね。
もちろんこれにより赤旗中断。
なんだか波乱の予感だよ（＞＜）

いや、Iモードと連動してみてたら、
一回、赤旗があったって！んでOHP見たらトレルクラッシュで
赤旗があったっぽい！

ファーマンきたきた

パー万キター！

nakajima racing １・２!!

みちがみどうした？

後何分？

3年落ち？？？
まじっすか？？？
なんてこった・・・佐々木のやろう・・・。
あいつ金出してないのか？！

カーナンバー1と6がおとなしい･･･

ｆポン公式サイト重すぎだ！！！
2chを見習え！！！

11おしい！

清大君、なんとか107％クリアしてる。

寿一２番手やね

ｵﾚケーブルだから夜11時からじゃないと予選みれねー鬱。
どうせ寝てるけど。

モウラストアタックか？

大輔も上げてきた

なにしてんねん！みちがみ！

なぜか道上が17位になってんだけど…。

大輔9位！！
寿一も来た？
しかし現状がわからないライブってのも悲しいな・・・。
Ｆ１，CARTに慣れちゃうと厳しい・・・。
中途半端なんだよね〜。

あっ！またページを表示できません　だ！！！！

道上は一回目の時ギアトラブルがあったらしい。

7位だよ？>>298

>>298
それは予選２回目のタイム順でしょ。

予選終了！

清大く〜ん。予選通過〜！

本山4年連続開幕戦3列目！
ロケットスタートなるか？

しかし、あのNOVAがそろって逆フロントローってのもなぁ。

＞＞304
１人だけ別次元の速さだな。
スタート直後から一人旅

>>306
悲しいねえ　無理して参戦してこの結果、どういう意味があったのか・・・

道上はトラブルか？

FNのレイナードって５速？
F3のダラーラは６速で間違いない？

予選最終結果。（今度はちょっと整理したyo！）

1 31 ラルフ・ファーマン PIAA NAKAJIMA 　　　　　　　 1:42.600
2 55 脇阪　寿一 ARTA 　　　　　　　　　　　　　　　　 1:42.772
3 32 松田　次生 PIAA NAKAJIMA 　　　　　　　　　　　　1:42.793
4 8 土屋　武士 LeMans 　　　　　　　　　　　　　　　　1:42.865
5 1 本山　哲 XBOX IMPUL 　　　　　　　　　　　　　　　1:43.185
6 5 服部　尚貴 5ZIGEN 　　　　　　　　　　　　　　　　1:43.218
7 6 道上　龍 5ZIGEN 　　　　　　　　　　　　　　　　1:43.257
8 3 荒　聖治 Olympic KONDO　　　　　　　　　　　　　 1:43.799
9 22 伊藤　大輔 Team 22　　　　　　　　　　　　　　　 1:44.269
10 11 ブノワ・トレルイエ COSMO OIL CERUMO 　　　　　　1:44.469
11 14 五十嵐　勇大 MOONCRAFT　　　　　　　　　　　　　 1:44.635
12 2 ミハエル・クルム XBOX IMPUL　　　　　　　　　　　1:44.663
13 56 金石　年弘 ARTA 　　　　　　　　　　　　　　　　 1:44.676
14 7 影山　正美 LeMans 　　　　　　　　　　　　　　　　1:44.757
15 4 金石　勝智 Olympic KONDO 　　　　　　　　　　　　1:45.243
16 68 ジョナサン・コシェ DoCoMo DANDELION 　　　　　　1:45.419
17 10 黒澤　治樹 FORWARD NOVA 　　　　　　　　　　　　1:45.601
18 9 山本 清大 SOFT ON DEMAND NOVA 　　　　　　　　　1:49.349

明日観に行きます。トレルイエファンとしては不安な限り。

>>310
F3って、いま６速なの？ず〜っと４速Ｈシフトだと思ってた。

今度からシーケンシャルじゃなかったっけ？

F3は去年が５速までだったのが、今年から6速OKらしい。
　 12月13日に開かれたFIAワールド・モーター・スポーツ・カウンシルの席上で、次の 項目が2002年1月より施行されることが決定された。

　
・最低重量が10kg加えられて550kgに増加される
・ギアボックスは現行の5速までから6速までに緩和
・これまで規制されていなかったリファレンスプレーン上の最小クランクシャフト高は
　115mmに制限
・ドライバーの背後のシャシーに取り付けられるロールフープ高は最小750mmとする
・ノーズに対する負荷試験は50%増加させられる
・8層構造のケブラーによるアンチ・プロテクション・パネルはシャシーサイドに取り
　付けられる
・ロールフープに対する負荷は十分に増やされる
・各ホイルは二つのホイル繋ぎ鎖が接続される

　 http://motorsports.nifty.com/europe/news/2001/011218_05.htm

PIAAは毎回予選･決勝とも上位に入ってるけどマシンがいいんだろうな。

成功者　土屋　PIAA　清大（笑）
失敗者　トレルイエ　金石兄弟　

らる夫（ゲイじゃない方）は長いこと日本でキャリアを無駄にしていると思う。

でもﾌｧｰﾏｿは旬を過ぎた感があるんだが

Fﾎﾟﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは茶髪が多いな〜。

トレルイエは結構アグレッシブに攻めていたよ。
途中でやっちまったみたいだが（まだ通り雨の影響がちょこっと残っていた
時だったので、そのせいじゃないかと勝手に推測したが）、走り自体は結構好きだ。
支持するぞ。

伊藤の背番号もどうかと思うが、これで顔が売れればいいんだと思うよ。
同じく支持。

ＳＯＤのピット前、はっきり言ってキモかった。俺もキモイ方だがあの人垣の
キモさには完敗だ。地獄というか餓鬼道というか。

ついでだが、山本は遅いだけでなく危険だ。
速いドライバーをよけられずに（気付かずに？）、ひやりとするシーンが
自分が見ているだけでも２回あった。問題になると思う。

とりあえず帰ってきました。
寒かった。寒かった。雨どころか、あられまで降ってきましたよ！

明日は、真冬の格好で行こうっと・・・

>321
ＳＯＤのピット前、はっきり言ってキモかった。俺もキモイ方だがあの人垣の
キモさには完敗だ。地獄というか餓鬼道というか。

ＡＶＲＱがいたから？

>>324
そのようだ。人垣がすごかったので（質・量ともに）、よく見えなかったが。
その推定１００名超の人垣の傍らで、山本が数人にサインしていた。

寒かったのはたまらなかったけど、
予選そのものは結構楽しく見れましたよ。

ＵＦＪカードステージとＦポンステージのスケジュールが
完全にバッティングしていて、ＵＦＪの方に客を取られていたのはなんだかなぁ。

Ｆポンステージ、ゲストに右京さん来たのに、観客５０人もいないくらいだもん・・・
右京さん、ジョン初体験なのか、なんかものすごく嫌そうな目で見ていました。

あと、ジョンを白子駅行きのバス車内でも見ました。
一緒のバスで帰ったかと思うと、少し鬱なんですけど・・・

ジョン君は今日も元気に、ドライバー集合写真風景をコース上に出て見学していた。
彼は事実上無敵だ。

ちなみに、土屋圭市、中谷はジョン君嫌い。星野はわりとジョン君に優しい。

http://www.kiyoto.tv/

が、が、が、がむばれよっ。

ジョン君って、2000年の最終戦鈴鹿で
本山が勝った時に
「もとやまおめでトー！」
って連呼してたやつの事？

>>330
100点

彼は某社長さんのご子息？？　だから・・・無敵？

>326
ＵＦＪカードステージとＦポンステージのスケジュールが
完全にバッティングしていて、ＵＦＪの方に客を取られていたのはなんだかなぁ。

何故？ＵＦＪの方では何をしていたの？

>>333
ＵＦＪカードのキャンギャルの皆さんのステージ、みたいなやつだったと思う。

ＳＯＤピットの大群衆といい、キャンギャルステージといい、
そっち系のほうが目的なやつ多いんだなぁ、と改めて認識しましたです。

おれは、サーキットに着いたのが12時半過ぎだったので、ピットウォークに行かずに、
スタンドから、ピットウォーク見物をしていました・・・

清大とりあえず予選通過
でも見ていてそんなに危なくはないと思うぞ
早いドライバーなら簡単に抜くのだろうから問題ないぞ
それよりマイセッション１秒早くなるのだからそっちの方が
きになるな

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/24207/53091.html

明日も寒そうだ。
皆さんカゼなどひかないように、暖かくしていきましょう。

キャンギャルもっと厚着させたれよ
見とるだけでこっちも寒なるわ。

何！UFJとSODのキャンギャルってそんなに露出が多いコスチュームなの？
だいたいUFJなんてレースとどういう関係があるん？？？

>>338
ＵＦＪカードは冠スポンサー様だよ。
鈴鹿ともてぎは、ＵＦＪカップレースとして行われます。

>>338
去年までのミリオンカードが合併でＵＦＪカードになったってわけ

「ＵＦＪカードカップレース」だ。スマン。

予選結果見てても、今シーズンは面白くなりそうってわかるな。
松田も才能はあると思うので、頑張ってほしい。
金石は……。まあ、こんなもんか。

７位　道上までコースレコードか、- 0.657
ＳＯＤの山本は何でこんなに遅いの？　車？　ドライバー？　決勝は出れるの？

>339-340
今年から「ＵＦＪカードカップレース」に変わったんだ。
それじゃ、いつもと同じでカードの紹介と勧誘にまたキャンギャルを使って
それにカメコが群がって写真を撮っていたという訳ね。まぁ、その時間帯は
フリー走行とか下位のレースをやったりしているから、Fﾎﾟﾝの決勝戦を見に
来た人は退屈だろうからね。イベントブースが込み合うのも分かる気がする。
でも、キャンギャルオンステージには必ず居る最前列をシートで陣取って、
本格ビデオを構えているおじさん隊は何者？毎回いるから顔を覚えちゃったよ！

今年からオンボードカメラが
横付けからＦ１と同じちょんまげタイプに。

見た目は非常にﾏﾇｰな感じなんだが・・・映像的にはいいの？

>>326

右京は去年のGTですでに経験済み。

ジョンのうるささに
「山へつれてくぞ　！」
といってたが。

ところで　ジョンのスレがあったのは消えたのか　？

彼をジョン君と知ったのは最近だけど、まだお父さんに鈴鹿に連れて行って
貰ってた６年前にはいてた。
お父さんの話じゃだいぶん前からいるから、おっさんやーーーって
事ですが、彼の推定年齢は？

トルルのクラッシュ、結構激しいね。
決勝マジでやばそう…　モノコック逝ったかも…

Ｆポンもタイヤにワイヤー付けた方がいいね。
止まったトルル車に外れたタイヤが転がってきてぶつかった。

やっぱりやめたほうが　..
http://www.kiyoto.tv/cgi-bin/queenbbs/queenbbs.cgi

↑とりあえず見ないほうがいいぞ萎えるから

こういう，カメラオタの方々は，２ちゃんで言うならどこにいるのだろうか？

ナレインの急病ていったいなに？

ん？？でもそんなにインパルの色悪くないじゃん。TVで見たけど。

ＲＱをローアングルから撮影した（盗撮）ビデオが出回ってるけど、
撮影会やピットウォークなんかで帽子を深深と被って下から撮っている
ヤツらを締め出せば、盗撮ビデオは無くなると思うのだが・・・。
ローアングルからズームで撮っている盗撮ビデオマンはサーキットに来るな！
毎回いるお前らのこと言ってんだよ！分かってんだろ！
レースが好きで来てるヤツの邪魔だ！

>>335
スカパーで観たが、清大は全く後ろ見てなかったよ。
１コーナー辺りから本山が抜こうとしてたがラインを譲らず、
デグナーまで抜けなかった。

無題　投稿者：がなり 投稿日：2002/03/24(Sun) 01:00 No.39
山本は首つって死んで下さい

いくらなんでも遅すぎないか。これじゃあ走りにくいよ。

ジョンってだれ？

ムルワカ

決勝朝、フリー走行age。

AVがスポンサーなんてヒドすぎる・・・
これがトップフォーミュラか・・・

お、トルルまともに走れてるみたいですね。セルモの皆さん
お疲れ様。

道上の昨日の予選は残念だったけど、もしPPだったらぶっちぎりだったかもしれないので、少しは楽しめるかもしれない。

初日観客１２９３名
山手線一編成の乗客より少ないとは！
？雨も寒いがスタンドも寒い。

このスレも寒い。

☆フォーミュラニッポン第1戦鈴鹿LAP1
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016826676

では、反省会開始。

誰かみにいった人お話きぼーん

セルモのマシン変更って何ですかね。Tカーとして旧車でも
持ってきてたとか？

ラルフはもちろん土屋、松田もイイ。
脇坂はヘタレ証明。

>>369
そ〜ゆ〜事じゃない？FポンはTカー禁止されてるから、今回は旧車持ってきて
「許して！お願い！」

脇坂そろそろクビにしたほうがいいよ。アグリ！！
同じ失敗何度も繰り返してる。脇坂乗せてるかぎりシリーズチャンプ
絶対無理アルヨ。とはいえ日本人で他にはいそうもないし…
日本って選手層薄いね。

松田を問いつめるには小一時間では足りない。

毎回毎回毎回毎回、甘すぎるんじゃお前はぁぁぁぁぁ！！！！

その松田を攻略できなかった道上もアレだ。

とるるるるはどうもペースがパッとしなかった。しょせんＴカーだったからか？

脇坂さぁ、そんなにスタート下手だったら、
アグリの力で、ローリングにするってのは？

関係ないが朝のウォームアップで接触した荒と山本がサーキットビジョンに
映ったとき、場内実況は「あーっと、荒聖治と山本克典が接触している！」と
言った。
山本克典は別の実況アナじゃんかよ。しっかりしてくれ。

さらにその山本アナは、黒木がトップでチェッカーを受けた後、「これぞ
シビックレースですねと言った。気持ちは分かるが、それインテグラ。

さあ次はＧＴ開幕だあ！
・・・と思ったら会場のＴＩ、スレでは不穏なハナシばっかり
ですが大丈夫かあ？？

現地の客の入りは、去年の最終戦＞＞今年の開幕＞去年の開幕という感じ。

>>374　３年落ちのモノコックを持ってきたらしい

>>379
すると伊藤と互角か・・

正直、インテの最終ラップの方が面白かったかも。。。

本山が生き残っていれば、もっと緊張感あったかもね。

>>382
そうかなぁ、あんまし変わんないんじゃない？

＞ﾊｧ？ｽ氏
土屋はどうでした？

糞箱なんかスポンサーにするから・・・

>>384
予選からすごく良かったと思う。ドライバー一人でルマンが蘇った感じ。
いわゆる「ｲｲ！仕事」ってやつ。

ただ、決勝は、なぜタイヤ交換直後の土屋を、松田が攻めきれなかったのか、
非常に不満。

あのカメラワークはどうにかならなかったのか。

>>374
ギアトラブルの可能性あり。
最終ラップ落ち込んだし

カーティケーヤン欠場の理由は、本当は何なの？
Ｊスカイのウォームアップ走行時の放送でこんな会話があった。

アナ：一応、体調不良というリリースが出ているが、乗るマシンに乗らなかったと言う事。
解説：いろんな意味で不都合があった。急遽、影山正美にスイッチした。逆に影山は
　　　３年間使い続けているシートを持ってきた。
アナ：じゃあ、体型は全然変わってないんですね。

この会話から察するに、
　「カーティケーヤンが突然激太りして、今年用のシートが合わなくなり、
　　ドライブ出来なくなった。」
という事情を妄想してしまうのだが…、知ってる人教えて！

>>383
少なくとも、ファーマンを追える可能性があるのは本山だけだった。
予選でのトラブルがなければ、スタートで非常に面白いことになる
可能性があっただけに惜しい。

ﾊｧ?ス氏サンクスです

鈴鹿から、帰ってきました。
寒かったり、暖かかったり、雨降ったり、晴れたり、風邪ひきそう〜。
この季節の、鈴鹿おろしは強烈ですね〜・・・

松田はアウトラップが相変わらず遅いですね。
ここ一番の気合も足らない感じ。あそこで、土屋を抜けなくてどうするのさ〜。
おれは松田が好きだから応援し続けるが、今日はちょっとね〜・・・

Ｆポンの後の、アルテッツアの１コーナーのクラッシュはすごかった！
その後のピットでの修復作業もすごかった。メカさんたちの働きは本当にすごい。
ピエール北川氏の実況もすごかった。ピエールの実況好きだなぁ。
助手席の窓が割れたまま走って、表彰台に上がったドライバーさん。名前は忘れたが、あなたはすごい。

でも、１コーナー〜２コーナーに黄旗＋オイル旗が出てるのに、
全開で１コーナーに突っ込むのはまずいんじゃないの？
誰がぶつかったのか、名前はわかんないけどさぁ・・・
おい！それやばいんじゃね〜の！と思ったら案の定、姿勢を崩して多重クラッシュだもんな〜。

帰ってきたです。
感想その他。
とるるる・・・予選1回目が全然ダメだったのが全て、焦ったのか２回目で
早めにタイムを出したのは良いが130Rで行きすぎあぼーん。
日曜朝のフリー走行ではタイムを出してきたがテールハッピーで
暴れまくり、どうしようもなかった。
決勝はスペアカー（去年の荒の車？）を使ったためにピットスタート、
早めのタイヤ交換作戦もエンストによりおじゃん・・・
金石（年上）をかわしたまでは良かったがペースはいまいち上がらず。
新車オーダーしてるらしいので今後に期待。

松田・・・ハァスさんの言うように甘い、道上を前に出さなかったところ
までは去年よりは成長してると思ったが。

寿一・・・いつも通り
本山・・・なにが彼に？
カーティケイヤン・・・右京さんが「カレーに当った」って言ってたけど本当？
ファーマン・・・３連勝、まいった強い

今日はF3とシビックが熱かった。
FNは１台以外は同一周回と、けっこう実力伯仲で面白そうなシーズンになるかも。

観客少ない
内容サムイ

>>392
ちっ、１コーナーで見てたのにあまりの寒さにアルテッツァ見ずに帰っちまった。

ピエール北川いいよね！
今、日本で最も熱くて観客を乗せるのが上手いレースアナだと思うよ。

>FNは１台以外は同一周回と、けっこう実力伯仲で面白そうなシーズンになるかも。

そりゃそうとも言えるかもしれないけど、結局対したバトルもないまま
まるで山手線のようにつながって、対して順位も変わらずに展開していきそうな
感じもしてるってわけ。
だから、本山が今回生き残っていても、ただ単にラルフと武士の間に１台車が
増えるってだけの展開だったんじゃないか？

って予想してみる。

そういえば、現地でiモードのライブデータ見ようとしたけど、見れなかった。
ライブデータ見ながら観戦しようと思ったのに、接続しても真っ白な画面のまま。

見れた人います？

本山が序盤から突き放されていたのは、すでにトラブルの影響が
出ていたんじゃないかという気がする。あくまで気がするだけだが。
ウォームアップでは速かったしね。

レースって大方そんなもんよ＜大して順位も変わらずに

>>396
いいっすよね！　ピエール氏。
伊藤のおじさん引退して、Ｆポンもピエールにやってほしいなぁ。

鈴鹿のドラッグ、ピエール北川＋モト西沢で気分はまるでライブハウス!?

>レースって大方そんなもんよ＜大して順位も変わらずに

同意。別に激しくはないけど。

>>393
山本アナだけでなく、とるるる氏、あなたまで・・・
気持ちはよく分かりますよ、気持ちは。

> 今日はF3とシビックが熱かった。

インテグラですがな・・・

>>397
そだね。鈴鹿でオーバーテイクが少ないのはいつもの事だし・・・
ただ、中段以下じゃそれなりにオーバーテイクもあったし。
ルーキー達（とるるる、伊藤、コシェ、金石、黒澤）も上に上がってくる
可能性を秘めてるからそれなりに楽しめると思う。

高木＝小学生時代の日向小次郎
松田＝中学生になって三杉の心臓を蹴破れなかった日向小次郎

>>402
ヽ(‘Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
ピットFMでも100回くらいシビックって言ってたんだよ（ｗ
鬱だが逝くのはしばらくは許してください・・・・

>ただ、中段以下じゃそれなりにオーバーテイクもあったし。
>ルーキー達（とるるる、伊藤、コシェ、金石、黒澤）も上に上がってくる
>可能性を秘めてるからそれなりに楽しめると思う。

確かに。彼らに早く上位を脅かす存在になって欲しい。
でも、なかなか期待できないのも事実。
もっと上位で伯仲し、抜きつ抜かれつして欲しい。もっとトップ争いに
参加すべきドライバーはいるはずだ。
チーム力＋ドライバーの腕　がそれぞれバランスとれちゃって
展開が固まっちゃうのが一番おもしろくな〜い！
「おおおおおお」って、びっくりするような人、早く勝って〜！

黒木があの展開で勝ったレースを、シビックと言ってしまっても無理はない。
おまけに２号車渡辺明、５号車西垣内正義。中高一貫教育か。

Ｃスタンドがエリア指定になったのに、サーキットビジョンは無かった。
悲しかった。

すごすごとＥスタンドに戻りました・・・

しかも、スタンドになっていない部分の方が１３０Ｒまで見渡せるという矛盾。

>>406
>「おおおおおお」って、びっくりするような人

山本清大でもいいっすか？

>>410
べつにいいっす。勝ったらね。
マジで「おおおおおおおおお」ドピュッ。
って出しちゃいそう。

誰も触れていないようだが、朝のウォームアップで山本と荒が接触。

よほどきつく言われたのか、決勝では山本がらみの危ないシーンは
あまりなかったようだが、今後もレース中の地雷というかキングボンビー
として機能する可能性はある。

>>412
もうね、山本を叩き出したらキリがないからね。
今日まではなんとか頑張って欲しいと思ってたけどSODはもう
萌えるゴミとして火曜日の朝８時までに捨てとかないと。
山本を叩くより森脇さんを小一時間問い詰めたくなった。

>>412, 413
マジレスしちゃうと、今回の参戦に清大くんに罪はないんじゃない？
誰が見たって、分不相応なのは確か。
もしかしたら（憶測１００％、と、一応言っておく）
本来、清大くん側がF3に参戦しようとしてNOVAに相談したはずなのに、
参戦が危ぶまれたからって「Fポンにしましょう」って言ってしまった
NOVA側に大きな罪を感じる。
レーサーとして上を狙っている本人にしてみれば断る理由ないし。スポンサーがOK出せば。
森脇さん、清原さん、いったいなに考えてんの？

そんなことより、ＳＯＤピット前で写真撮ってたヤツら。
恥ずかしいとは思わんのかね。君たち下心丸出しやろ。

少しでも反省したなら、今すぐ、今日撮った写真をどこかにアップして、
そのＵＲＬを貼り付けなさい。


スミマセン。。。　ｲｯﾃ来ます。。。

鬱な話だ・・・>>414

黒澤２号は、いろんな意味でそれなりに頑張っていたと思う。

あれじゃ客は増えねえよ。　観てて面白くねえもん。
単純に派手でワクワクするのが普通の客（＜重要！）には
必要だろ。松田も道上も抜けない、差が詰まって開いて・・・以上。
そんなの普通の客（＜しつこいが重要）には（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝで終わり。

F3とインテは面白かった。特にインテは普通の客（＜・・・）でも
楽しめたのでは？

寒かったなぁー。　脇阪はもういいよ。期待してた漏れがｳﾞｧｶだったのか。

新幹線で寿一、あぐり、飯田、川井ちゃんと同じ車両だった。
PIAAが今年は突っ走るのかな。
本山は3年連続初戦リタイアだから次あたり優勝争いするでしょう

>>418
2000年は一応6位に入ってるよ！

山本清大選手(ソフト・オン・デマンド NOVA)
「課題の多いレースでした。この状況ではコメントのしようがありません。
まずは精神的な面での強さを持つことが大きな課題です。
ガソリンが満タンの状態でのマシンのコントロールや走り方にも
戸惑いを感じ、今は情けない気持ちで一杯です。」


人間的にはいいやつなんじゃないかなぁ、と思う。
上のコメント以外にも、飾った感じが無く素直な今の自分自身を見つめた
コメントが多いと思う。

それだけに、一歩ずつステップアップして欲しかった。

でも、こうして注目されるだけでも、いいことかも。
おれはスポンサー問題は抜きにして、ドライバー山本清大は応援したい。

>>420
俺は逆だな・・・
スポンサーに疑問は感じないが、山本は・・・

人間的にどうだか知らないが、現実問題として彼をコース上に
置くには危なすぎ。事故ってからじゃ遅いよってもう接触してる
そうだけど。

おいおい、叩く相手が分散するとつまんないぜ
標的は森脇に絞ろうぜ！

>>419
失礼しました。ご指摘ありがとうございます

あと山本は最終戦までいられるのか？
でもデビューが早すぎたか・・・

天気もレースも寒かった。
E席で見てたが、スタート以外１コーナーでオーバーテークは１度もなかった。
こんなの初めてだ。
相変わらず寿一はスタートへたくそ、松田はアウトラップ激遅。
闘争心剥き出しのF3のほうが面白かった。あともう少し台数増えてくれればいいのに。
初めてレース見た友人は、
「Fポンのドライバーは(F3のドライバーよりも)攻める気がない。」
と言ってた。観戦初心者に見抜かれてどうする。

>>423
詰まる詰まらないの問題じゃない。
１人で叩けよ。

>>425
ご近所だったね。　星野キレてたね（ｗ

はああ特に土曜は寒かった。
おととしの開幕戦もああいう天気だったからそのとき学習したんだけど、
E席とF席の境目辺りにいると風がほとんど来なくて過ごしやすいよ。

以下徒然なるままに雑感。
鈴鹿はドライバーのテクがわかるので予選は面白いんだけど、
決勝がどうにもね。バトルは再来週の富士に期待しましょう。
インテレース、黒木の技は実にものすごいことを再確認。
とるるるは好み！新車投入が楽しみ。
正美はよくやったが、ナレインの「急病」は何なんだろなあ。説明が欲しいね。
武士を抜けなかった松田と、同じ状況で寿一にあっさり前を譲った服部。WHY?
山本君はもっとアクセル踏むことと後ろを見ることが必要。山田政夫だって後ろは見てた。
道上みたいにリミッター当てっぱなしでS字抜けろとまでは言わないけど(w
たしかにいい人っぽいんだけどね...。

あとSODの出店があって、土曜夕方に前を通ったときは
何も陳列されてなかったけど、お子さまへの配慮？
店の人に言えばテーブルの下から"商品"が出てくるのか？

>>426
すまない
じゃー、森脇だけは叩かない方針で。

>>427
星野選手は「ドアを閉められた」ね。
あれは怒るよね。

>>425
でもさあこれからバトルだ、ってとこで飛んじゃうと、
見てる方としては盛り下がっちゃうのよ。若さなのかもしれんけど。
星野の胸ぐらつかみは親父を彷佛とさせてけっこうﾜﾗﾀけど。

そういういみではインテレースはさすが、見ごたえがあった。
今のFポンマシンでは接近バトルはできないのかな。

>>429
いや、徒党を組んで攻撃は、如何な物かと。

って、言うか標的って（w
ヽ(´ー`)y-まぁ良いや・・・

　Fﾎﾟﾝでの山本の評価 ＝ F1でのユーンの評価

>>429
IDがSODだったら神だったんだけどな

>>428
さすがに露店でビデオ売るのはいくらスポンサーでもまずいんじゃ、、
いやビデオとは限らないだろうけどw
知ってるAVギャルはいた？w

>>428
ＳＯＤの出店なんてどこにありました？　気づかなかったです。

アルテッツアのレースの感想がほとんど無いのはなぜ？
ここに来る様な人でも、寒さで早期撤収したのかな？

おれは最後まで見てたけど、１コーナーのクラッシュはマジすごかった。

>435いや、特に最近の人は全然知らんので(w
しかしピットウオーク、NOVAの前の集まりの良いことといったら。やんなるね。

>436
サーキットエリアのゲートのちょい外に並んでる露店の一つ。
日曜朝通ったときはたしか青シートかぶってたかな。
日曜夕方は通らなかったのでどんな様子だったかはわからないけど。

SODスレでNOVA叩いたらすげー反撃食らったんだけどなあ

>>438
ありがとう。
う〜ん、前は通ってるけど、全然気が付かなかったです。

次は５月のMINEに行くので、探してみよっと。
７月の鈴鹿でも探してみるけど。

>>428
一番遅いドライバーのとこに一番人が群がるなんて。。。。
>>436
漏れ寒いので撤収したんだがグランドスタンドまで戻ったところで気が変わって
シケインで見てた。残ってたらよかった。激しく欝。

　★　☆　アルテッツアレース　☆　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016299277/

赤旗出してｽﾏｿって掻いてる人はﾎｿﾓﾉ??　
オイル旗出て、やるんじゃねーの？って思ったらほんとに
やったからﾜﾛﾀ。何よりﾋﾟｴｰﾙ北側ﾀｿが必死で観客を帰らせないように
してたのが最高。ﾋﾟｴｰﾙまんせー！

>>439
それはお前がヴァカなだけだよ

いやあ、「テールエンダーとして参戦することに
どういう意義があるのか、F3で良かったじゃないか」って
書いただけなんだけどね。ｵｳﾞｧｶでｽﾐﾏｾﾝ

>>431
バトルがクラッシュで終わってしまうのはそういう意味では確かに残念。
Fポンでバトルが少ないのは車とドライバー双方に理由があるのでしょう。
>>442
前日にも書き込みしておられるところ見ると本物では？
ドライバーの本人降臨は初めて見た。

>445本人降臨といえば、ヤフ板でエリック・コマツ氏の物申すスレが
順調に育っていますな。

伊勢鉄道１６時７分にギリギリ間に合う時間だったし、
今までアルテッツア見てて面白かった記憶がなかったことと、
やっぱり寒さに負けてアルテッツア見ずに帰ったんだけど、
残ってれば良かったのかなあ。
樋口に大文字と、F3000経験者が2人も出てたしね。

さて、テレビ放送見て復習するか。

痴情派実況はどこでやってるの？

右京キター

パルマ×ユーべを返せ〜（；；）

http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016826676
こっちに移動するとするか。

フジにNOVAねーちゃん出るかな？？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

そういえば、Ｓ２席ってチーム応援席になってましたよね？
あれって、誰でも好きなチームのところに行っていいの？

しかし、ＳＯＤノバのところに座るやつは漢よのぅ。

ふざけんななあ！！！！

フォーミュラニッポンでスターティンググリッド紹介できてるのに、
なぜF1でキチンと紹介できねえんだあ！！！

>454
少なくとも、ツカミについては、
Ｆポン中継の方がＦ１中継より遥かにマシだね。

え？この人エフポンに乗るの？＜金石

ノバのRQはカメの洗礼を受けて一人を除いては顔が引きつってた。

ドライバートークショーは本山・脇阪・松田が欠席
あわせるようにジョンも欠席（サーキットには来てたけど）。

このF1とフォーミュラニッポンに対する放送のスタンスの差は何なんだ！！

まるで、はっ、、もしかして！


F1とFポンの放送スタンスを今年からまるっきり入れ替えたのか！！！
つまり、F1をバラエティー番組に、Fポンをフォーミュラマニア向け番組に
したのか！！

F1を2戦見て、このFポンを見ると
物凄く救われてる気分になるのは漏れだけか！！

金石年弘ってFポン来てたのか･･･

今Fポンやってんのかぁ〜？
見てるやついるか？
どう？面白い？

>458
少なくとも俺は、今年のＦポン中継の方が好感持てる。
何で去年までこんな風に出来なかったのか？
そして、Ｆ１中継をあんな風にしてしまったのか・・・（欝

もしや？
と思って覗いてみたらこのスレ活性が高いですなぁ。

Fポンじゃバラエティー番組にすることが無理。

ども、今年からJスカイになった者です

ところで森脇のところのレースクィーン達
は映りましたか？

漏れは今Fポン見てるけど、
F１中継より絶対おもしろく（本物志向に）番組作りが
進んでると思って間違いないと思う！

今年の実況のほうがなんか静かだな。

ちなみに朝のフリー走行でセイダイが荒に絡んでました

解説だ。

やっぱり観客すくねぇな。

レースもｆ１より面白いこと多いしね

11しっぱい！

鈴鹿のシグナルかっこわる！！
なんで信号機？

>>472

違う！フジTVが、F1とFポンの番組作りに対するスタンスを
去年までと入れ替えたんだって！！

ファーマン、ファーマン、ファーマン〜♪
きたよ僕ファーマン♪

☆フォーミュラニッポン第1戦鈴鹿LAP1
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016826676

Fぽんのマシンｶｺﾜﾙｲ。

＞４６９
あれはピットＦＭの勘違い。黄旗中に荒がコースアウト。

どうでもいいけどこっち逝こうぜ。ログが流れて迷惑だから。
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016826676

なんだかオンボードカメラは昔のF１みたい、、。

>>474
信号機なのが普通
F1のやつが特別

でもへんじゃない？
外国じゃ違うし、、。

http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=016826676
こっちでやれって言ってんだろ

金石(年弘）だめジャン

http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1016300914/l50

よっしゃ！ネタばれするぜ！

＞４８４
氏ね

佐々木和浩オーナーの某チームはめちゃめちゃおいしく映ってたけど、
ソフトオンデマンドの某チームは、ほーーーんのちょびっとしか出てこんかったのは

なぜだ！！


しかも、ソフトオンデマンドって、音声では一回もいわれなんだぞ！！！

SODはＴシャツ二種類とステッカー、ＲＱの等身大ポスターを持ちこんでいた。
売れ残ってもビデオ店で使えるものしか持ってきてない。帽子くらい用意して欲しかった（買わないが）。
ポスター売るならビニールで防水した方がいいよなぁ、サーキットに雨は付き物だし。
一緒に見に逝った友人とポスターは絶対売れ残ると言っていたレース帰り道、なんと完売。
それはそうと他チームはグッズ関連にかなり消極的になってるみたい。
PIAAが在庫一掃セール中であとはインパルのＴシャツくらいしか無かった。
ARTAが何も用意して来ないのはレース活動リストラ対象なのか？と疑ってしまう。
あとルマンのスポンサーforum engineeringって人材派遣らしいけど怪しくないか？
http://www.forumeng.co.jp/

Ｓ２のノバ応援席で、黄色のＳＯＤジャンパー着ていた人は社員だろうか。数人いたが。
一般人は恥ずかしくて着れないと思う。

ポスター売るならビニールで防水した方がいいよなぁ、
サーキットに雨は付き物だし。

個人的に、妙に気になった言葉だ。雨が問題なのか？　確かに。。。

何年かぶりにまともなレース中継を見た気がした。
右京＆二朗コンビ良い。実況も悪くない。

フジの放送で文句言わずに最初から最後まで見たのって記憶ない。

去年は一回も見なかったけど、今年は全部見ちゃうかも。

いやＡＶＲＱの是非は別にしてポスターが雨に濡れたらイヤじゃない？ >>491
漏れは購入した訳ではないけど。それより売りきれてた事にビックリ。

>>488
そりゃ大輔が速かったからでしょう。
山本が最後尾から今回の大輔並に抜きまくってたら映してもらえたかと。

毎年、グッズ類が開幕から充実しているチームはあまりありません。

>>493
あなたはまじめな方みたいなんで、私の書いた言葉に隠されたニュアンス
が読み取れなかったと思われます。気にしないでね。書くのも恥ずかしい
ですが、防水加工は雨以外にも使えるんじゃないかっていう下ネタを展開
したかっただけであります。失敬。

ｱﾌｫとしか言いようの無いタイヤ交換を何とかしてくれ。

サポートのインテグラレースの感想を聞きたいっす。
モータースポーツ感謝デーで見たけど、音がかなり
しょぼくなった気がして。シビックと比べどうだった？

果たして
次戦富士で正美の姿は見られるのだろうか・・・。

セルモの２台目に乗れればいいけど。

実況サイアクだな

>>498
シビックとほとんど同じ。若干スピードが上がって挙動がワイルドになったかな？

>>501
ありがとうございます。日本GPで見れそうなので楽しみにしてます。
黒木さんが勝ったそうで、レースの性質もそう変わってなさそうだし。

http://www.f3000.com/2002/2002_press/2002_0_preseason/silverstone/2002_03_12_emily.htm
国際F3000の新型ローラの方がやっぱり格好いいな。

>>501
挙動がワイルドなのはセッティングが全然出てないから。
かなり怖いらしい。が、あのバトル。さすがだ。

これ日本でも走ってほしい！
勝負に成らないだろうけど｡

いっそ、Fポンが復活するまで一時的に
「○○年まではワンメイクで！」てのは？

おいおい！勘違いだぞ
朝のウオームアップ　荒も清大も単独だぞ！
たまたま同じ場所だっただけ

>>506
そうだったのか。実況が接触だと言っていたんで勘違いしたｽﾏｿ。

ところで現地組？

帰りの高速でSODのトラポを抜いたけど、ぞっとした。
あれ運転してる京浜の運チャンが気の毒…

現場にいました。その後小屋に入って2人で話してたぞ
ダンロップの走り方でも教わったのかな？
５０８俺も見た動物園のキリンでも運んでるのかと・・

ただ、前日から山本が危なっかしいシーン連発するわ、場内放送も接触だと
言うわ、サーキットビジョンには並んでストップしているシーンが映るわじゃ、
普通接触したと思うよな・・・＜山本＆荒

車載カメラの形はどうにかならないのか？
あんなのF1でも97年で終わった形だ。

キリンの方がまだ上品、ぶつぶつ多過ぎ！

どうせやるなら裸のねーちゃんでもマシンにペインティングすれば？って思うよ。
海外では(ル・マンなど)そんなマシン(ポルシェだったかな？)も走ってたし、
もちろん、劇画でね！…日本じゃ無理か？

本山がピットインする時のシフトダウンで凄い音してなかった？
やばい音させるなあと思ってたら壊れちゃったけど、関係無いのかな？

>>514
ＰＩＴ　ＦＭで解説してたけど、ステアリング裏にセミオートマのパドルみたいなスイッチつけて
シフトダウン時に操作して点火を間引くだとさ。

ミッショントラブルが多いのはこれのせいか？

今年のチャンプはファーマンで決定かな。
俺個人としては松田あたりにとって欲しいが。
どっちにしろPIAA中嶋にとってもらいたいよ。
それとひそかに道上に期待してる。

＞516
この調子じゃ松田はファーマンに勝てなさそうだね。
本山も虎以来ライバルが居ないなんて調子こいてると負けるぞ。
もっとも虎は本山なんてライバルと思ってなかったと思うけど・・。

耐久のPOKKA１０００ｋｍよりもバトルのないトップフォーミュラってなに？
初めて観に行ったがつまらん・・・山本清大に苦笑するのみ。
サポートレースのほうがおもしろかった。
カメコってそんなに楽しいの？ネットでエロ画像じゃ満足できないのか？
ファーマン圧勝に思わずPIAAでブルゾン買った。それにしてもPIAAの定価って人を馬鹿にしてるね。
なんでも５万程の定価つけるほどのブランドかいな・・・
バブルのレイトンよりも調子にのった価格設定に笑った。

昨日の放送で初めてＡＶチームのカラーリング見たけど
あれでいいのか？

>>519
となりの女がヒョウ柄を気に入ったみたいで、爆笑してた

今回は、スタート&リスタート時のストールが多かったんだけど、
開幕戦だからか?
かなり萎えた

SODにかんしてはAVレースクイーン見物以外に見所はない。
唯一Gフォースを使ってタイムがあがらないとかだったら応援したいのにね。
場違いなエントリーには正直モータースポーツの限界を感じるね。
金が重要でも、金が全てにしたらFNドライバーの価値なんてないね。
山本、F３から顔洗って出直して来い。

自分からのっていると思う
才能を認められての参戦だから
苦労はつき物５２２は糞

しかし、これが日本のトップレースかね…トホホ
まるでおもしろくないな。ドライバーのレベルが低すぎるね。
本当に実力あるの３〜４人位か。日本独自の規格じゃマンネリ化するしだめだな。
海外からも参戦できるように、国際規格でもっと交流できるように…
参加台数もさびしいよ。

５２２は糞なんて言い方やめなよ。程度の低いボクチャンダネ。

＞５２４
まあまあ、来年は福田、松浦、井出、も加わってくるから、少しは
レベル上がると思うよ。それでも、上位、変わんなかったりして。

別にわしが糞でも構わないけど、レースに関係ないところで走ってるAV山本は？
才能って下位カテゴリーでそれだけの評価される実績あったっけ？
わしはレース観戦素人だから単純に「日本一速い男決定戦」を観に行ってる。
金払って観戦してるわしが糞でも、ドライバーが糞なのはまずいと思うだけで。
これじゃあ人気でないよね、FN。金持ちの道楽だけに成り下がったらおしまい。

金持ちの道楽が車の性能で上に来たら興醒めだけど、
ブッチギリで後ろなんだから、なんの問題も無いじゃん。危ないのは直さんとイカンけど。

日本のような辺境でFポンのような絶滅寸前のミドルフォーミュラを
何とかとか成立させてる関係者（JPRを除く）には尊敬さえするが、
もう限界かもね。日本の今の状況を考えると。

丸ハンドルダサイ

チョンマゲカメラダサイ

自分もかね払ってみてるよ
それを金かねと置き換え先見の目がない
おまえに批判されることはない
ドライバーの成長を楽しみに見ているものもいるという事だ
日本一・・はまだ始まったばかりだ
あと３〜４戦してまだレースにならなかったら
俺もＪＲＰの抗議するよ

基本的には日本人ドライバーに勝ってもらいたいが、ファーマンならいいな。
走らないＧフォースで長い間よく我慢してたもんな。トレイも日本に埋もれてる
ドライバーじゃないから早く海外のトップレースに復帰してもらいたい。

自分の意見と違うと、すぐ相手をけなすのはやめような！
ひとそれぞれ考えが違って当たり前なんだから…
今の若い人は、キレやすいって本当だな。
最近ＰＣ始めてこのサイトに来たんだけど…
ＦＮも、とりあえずマレーシアかオーストラリア組み込めないかな。
この不況じゃ無理か…４４のおじさんより

山本にも･･･元Ｆポンドライバーって肩書きがついちゃうっつーのがなぁ（鬱

Fポン日本でやるんだから何処かの公道でやってくれないかな。

>>531 先見の目　ハァ？ 厨房かよ・・・　JRPの抗議するよ？　意味不明
お前批判する対象間違ってるよ・・・
金払ってるからFNに対して批評するんだろ？
トップカテゴリーならそれに相応しい選手が出るのが当然っていう意見がそんなにおかしいとは思わないが？
なんでも金って言ってるんではないだろ。山本が金で参戦してるってだけで。

2002年FNかっこよさ
顔のカッコいいドライバー：コシェ、トレルイエ、クルム、道上、正美

>>531 ドライバーの成長を楽しみに見ているものもいるという事だ

ついでにこういうのは下位カテゴリーでやってくれ。
F3でも山本には荷が重いと感じるのはわしだけ？

>537
コシェって今はかっこいいが、F3時代はなんともいえない風貌だったよ

遅いドライバー（山本他）は、103%ルールを実施すれば排除出来るよ。
遅いマシンと遅いチームはもう居なくなってるたから、後はこれだね。

同じマシン、タイヤで１０７％はやめてくれ。
山本が予選通過ってだけであのマシンを思って吐き気がする。

テレビ中継見ましたが、解説は良かった。
Ｆ１中継があまりにもハシャギ過ぎで、レース中継になってなかった
ので、じっくり見れたね。高橋二朗の解説、改めて良いと実感。

ただし、レースは申し訳ないけど、つまらん。Ｆ１ドライバーが若年化
してるなかで、世界一、「オヤジくさいフォーミュラカテゴリー」に
なってしまった気がする。
相変わらず成長のない脇坂　バラエティー番組出るのもいいけど、今だに
ミスで出遅れてマシンのせいで言い訳じゃ恥ずかしいね。
Ｆポンにチャレンジしてる若手ドライバー達と比べると、佐藤琢磨の輝き
があまりにも尊く見えるのは気のせい？

※でも、伊藤のオーバーテイクシーンには救われました。

今年のチャンピオン争い
自分の予想としては
本命：ファーマン
対抗馬：道上
大穴：寿一

>>542
>世界一、「オヤジくさいフォーミュラカテゴリー」
　一応、ステップアップカテゴリーではない国内トップフォーミュラーという
　位置づけにするなら問題はないんじゃない?

ルマンのスポンサー「Forum Engeneering」って派遣板で叩かれてるぞ。
フォー○○エンジ○○リングって
http://mentai.2ch.net/haken/kako/964/964022876.html
フォー○○エンジ○○リング・派遣2社目
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/haken/1005318003/
Forum Engeneering
http://www.forumeng.co.jp/

>542
琢磨がＦポン来ても大した事ないと思うよ。金石やコシェを見ればわかるだろ。

金石はドイツＦ３でも大した事無かったじゃんか(笑)。
コシェのフランスＦ３での戦いぶりは知らないけど。

＞５４６
逆に本山がイギリスＦ３行っても大した事ないと思うが。

>>548
なんとなく同意

タクマックスと課ね石を一緒にするなよ。

>>544
確かに国内のトップフォーミュラとしてはあれでいいのかもしれませんね。
でも、それにしては、ドライバーのレベルが低いような気がするのですが。
>>546
私も、琢磨がすぐにＦポンで勝てるとは思えません。言いたかったのは、
本気でＦ１に乗りたかったら、Ｆポンを目指していないという事です。
個人的な願望にすぎないのですが、若いドライバーにはやはり、世界を
目指してもらいたいと思います。より厳しいコンペティションがあるのですから。

>>551
＞若いドライバーにはやはり、世界を目指してもらいたいと思います。

そこに行って勝てる体制にするのにドライバーによっては難易度の
違いがあるんだからやむを得ないんじゃない？

例えば今のFNの若い順から３人（松田、五十嵐、山本）が世界を目指す
として具体的にどのカテゴリーで勝てる体制にもって行けると思う？

＞５５２
全員、海外へ行けと言う事ではないだろ。
もう若手ではない、本山、脇坂、道上も海外へ行ってほしかったし。
これから上がってくるであろう、小暮や片岡も海外へ行ってＦ１を目指してほしい
ということではないのか。
オレ的にはまたＦポンからＦ１というルートを築いてほしいとは思うが。

レイナードのワンメイクとなった今期、開幕戦では
０１Ｌ　９台
２ＫＬ　１台
９９Ｌ　８台　だったが、
年式の違いは実際のところどの位タイムに影響するんだろか？

ちなみにトップ６では寿一のみ９９Ｌ

　
　
　
　　　脇　　　阪　　　な
　
　

>>554
元々の性能はそんなに変わらないと思う。
走行距離と経年劣化から来る「ヤレ」が一番大きいんじゃないかな。

ヤレ？

ック・ヴィエルチューク

>>553
・・・すると誰が日本に残るのだ？

>>553
海外ってもそう簡単な話では無いのでは？
F1のたった２２のシートに日本人が座るのも難しいし、CARTにも既に２人
IRLにも２人、まあ、増えても良いんだけど勝てる体制に持って行くのは
まだまだ大変な状況ではどんどん外に出て行けと言われても大変だよ。

フォーミュラに関して言えば海外で勝ったのはF3までしかない？事を
考えればなかなか出ていくのも大変・・・・

インターF3000やユーロF3000ってのも魅力を感じないし。
どこに行くのが良いんだろうかと考えてしまう。
もう１年日本で走る立川ってのも見たかったし。
個人的にはDTMとかウィンストンカップで暴れてくれる箱車乗りに
出て来て欲しい。

ところで話は変わるがファーマンの実家ってなんだっけ？
なんか聞いた事があるんだけど忘れた。

シャーシ屋

>>562
レーシングカーの？

バン・ディーメンじゃなかった？＜ファーマンの実家

>>564
サンクス、フォーミュラフォードとかをやってるメーカーだよね？

>>565
そ。ちなみに俺もこの板で教えてもらった（ｗ

ﾌｧｰﾏﾝもこんなに経歴があったのにFポンデビューは遅かったんだ

'97フォーミュラ・ニッポン第1戦　鈴鹿サーキット
4/26　公式練習結果
1 位 64 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'45.187 17/18
20位 18 R.ファーマン TMS 1'55.322 17/18
21位 8 脇阪寿一 ANABUKI童夢無限 1'56.032 6/6

１０秒落ちでやんの（遅い）寿一は１１秒落ち！！F3チャンプだぜ
'97フォーミュラ・ニッポン第1戦　鈴鹿サーキット
4/26　総合予選結果
1位 64 高木虎之介 PIAA NAKAJIMA 1'44.383 10/11 1'44.498 3/4
17位 18 R.ファーマン TMS 1'49.845 19/20
18位 8 脇阪寿一 ANABUKI童夢無限 1'51.146 17/1

ﾌｧｰﾏﾝ記録

　４輪デビュー１９９３年
　 フォーミュラ・ヴォクソール(優勝9回、PP10回)
　 フォーミュラ・ヴォクソール(優勝6回、PP4回)
　 インターナショナルF3(9位)
　 ルーキー・オブ・ザ・イヤーF3
　 イギリスF3(シリーズ2位、優勝6回、PP9回)
　 インターナショナルF3(優勝)
　 イギリスF3(シリーズチャンピオン)
　 F3マカオGP(優勝)
　 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(TMS、シリーズ8位)
もしかしてﾌｫｰﾐｭﾗｰﾆｯﾎﾟﾝてすごいマシンなの？

開幕戦なのに相変わらず観客席はサムイな

>>564
昔、レース雑誌にファーマンパパが作った「Ｆ１ドライバー養成ギブス」
みたいのがあったね。シートに座ってステアリングを回すと、頭が引っ張られて
首を鍛えるやつ。

>>567
まあ、寿一は童夢だったから、それを考えてあげないとかわいそうかも。

>>567
FNの場合（に限った事じゃないけど）チーム力に差があるからしょうが
なかったかと。
TMSはお世辞にも速いチームじゃなかったしね。
寿一は童夢で苦労したなと。

昨日見に行ったけど、目当てはテグレース。俺の中ではテグがメイン、アルテが
サブ、Fポンは完全なるサポートレース。レースの面白さもこの順だったと思われ。
あと、観客に乳幼児が異常に多かった。

ホンダの招待客でヤングファミリー多かったからだろ。

>>565
日本で馴染み深いところで言うと、フォーミュラ・ミラージュがバンディーメン製だった。
馴染み深くないって？(藁

フォーミュラ・ミラージュ、お役御免後はFISCOで体験走行用に使われてたはずなのだが、
今はもうやってないんだろうなあ。多分。

観衆24,000人。
正味、なんとか20,000人、てとこですか？

つーか、ﾌｧｰﾏｿは親父がDQNだ・・・

とりあえず国際F3000にも注目してみよう

武士２位か...ナレインが乗ってたらなー2、3位狙えたかもしれない。

でも今年はファーマンぶっちぎりでチャンピオンでしょ。
今の日本人ドライバーとは器が全然違うじゃん。
はっきり言って皆もわかってるとは思うけどね。

はっきり言わなくてもわかってる。

>>578
あの状況下であれだけの走りができた正美もほめてやるべき。

>>581
同意。
代打で出場の割には、正美は良くやったと思う。

なぜ本山の車は毎年開幕戦で壊れますか？

つーか今年の新車はミッション弱くない？
予選日からよく壊れてたよね。

PIAA NAKAJIMAの中嶋悟監督は「2人のドライバーが、それぞれの立場でいいものを見せてくれた。
最高の開幕だった。これからも2人ともギンギラギンで行く」と語った。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0325/24nms_kt9999_24.html

ｽｶﾊﾟｰで言ってたけど、ギアＢＯＸは意外に高価な物なのだそうです。
新しいギアＢＯＸを買うか、モノコックを買うか悩む位の値段らしい…

XBOXだからギアBOXも傷仕様・・・

客入りはそんなに寒いとは思わなかったが（たぶん　遊園地客）

山本　を　正美に　次から取り替えて欲しい

きょねん　ムンクラにミヤモトが乗るっていってて変わったように

Pit-FMで三好さんがミッションケース800万っていってたね。
厨房質問だけど、スカパーの音声ってPit-FMと一緒なの？

で、立川はどうなったのよ？

>>589　朝のウォームアップだけたぶん一緒です。　スカパーは三好＆中島コンビだった

>>591ありがと

ＳＯＤ映らなくて良かったし、映らなくて当然だろうな。

「醜悪でも目立ったもの勝ち」という思想で塗られた悪魔の毒毒カラーリングなど、
深夜だろうが早朝だろうが映す価値も理由もない。

>>593
あのカラーリングは、アニマルプリントと言うより、
毒蛇とかの「毒性アリ」の警告色みたいなもんだよな。

>>593
でも次、大荒れのレースになって山本がポイント圏内走ったりしたらどうします？？

>>595
いくら荒れてもありえないと思った。

>>594
まったくだ。
あれデザインした馬鹿野郎は、醜悪さが話題になることなどとっくに
承知済みなのだよ、どう考えても。
たとえ悪評だろうが目立てば勝ち、という卑しい発想がムンムンしている。

もー心の底から「氏ね」って言いたい。

>>595
それなら映っても仕方ない。醜い根性も作戦勝ちだと言うべきだろう。
どれだけ荒れれば彼が入賞圏内に入るか、計算するのも面倒だが。

NOVAは今年はFポンに出ない方が良かったと思う。
ほんとにAVメーカーに頼るしかなかったのかな・・。
NOVAほどの名門なら、スポンサー位どうにかなりそうに思えるんだけど。

で、あのＦ３チャンピオンの奴は結局、どうなのよ？

一度やめて空白期間を作っちゃうと、再開するのは大変だからねー。
チームとしては何が何でも続けたかったんじゃないか？

>>599
どうにもならないほどFポンの人気が落ちてるってことの証じゃないの。

>>600
ファーマン
寿一
服部
クルム
とるるる
コシェ
年弘
といますが、どの？

過去、ノバのマシンを彩ってきた数々の有名企業に比べると、
AVのSODって・・・ほんと悲しくなるね。

んでもよ、SODのロゴやマシンなんか中継でも殆ど出てなかったし、
現地もガラガラで、実際企業としてはｺﾏｰｼｬﾙにならないよ。

金を捨てるみたいなもんだから、待ってるだけじゃ
スポンサーなんか付くわけない。

がなり社長は現実を知った上でやってそうな気もするし、
もしNOVAが出られなかったらたったの16台だったわけで、
SODはどうあれF-NIPPONとっては感謝されこそすれ
非難されることはないと思うね。

当然色々言われるとは思ってただろうが・・

いや
悪評とはいえここまで会社名が表にでてれば
投資したのは成功かもしれない。

Fポン今年でアボーン

似たようなカラーが多い。白ベースで青系を入れたようなやつ。

なんか今は亡きＢ−１のBBSが盛り上がってます。
ネタは「影山兄弟、B-1のスポンサーを泥棒？」

こわいねー、逆恨みって（w

ttp://www.sod.co.jp/top/index.shtml

ピットウォークでのSODのステッカーサービスを見てても
ずいぶんマジにやってると思った。その昔F1でコンドーム屋とか
ペントハウスとかもあったわけだし、オレはいいとおもったよ。
マッチのチームのようにRQ11人？も並べるほうがどうかと思う。
ビブライズを思い出したよ。
山本君にはもっとテストさせないと　FISCOは危ないと考えますが。

そーいやＢ−１（玉中）が。

え、「亡き」なの？！

そんなにスポンサーになりたいなら
別会社つくってそっちからやってくれれば・・

FNに正美復帰させろ。いつもながらスタートに惚れ惚れするよ。
大魔人タノムヨ。２３号車作って乗せろー。

NOVAはスタッフの面々、かなり優秀だけど上の奴らがイマイチ。
Ｇフォースでしくじってシオノギも離れ…あの頃迄は良かったのに…。

清大、そのうちマッチくらいまでの速さになれるんじゃねーの？
ただ、ＭＩＮＥのようなコースでのレースが心配。周回遅れにするのも危険だ。
あんなに遅くてトップ争いを台無しにしなきゃいいが…。

玉中は二度と出なくていい。昔、レイジュンの柴原とかチームメイトの兄に
進路妨害してたゾ。チーム間、チーム内でのプライドだか何だか知らんが
危ないしいいかげんにしろと思ったヨ。まだ激遅のＯＳＡＭＵの方がマシ。
あとＢ−１ツアーに群がってたヲタファンも痛かった…。

正美いらない。見飽きた。年とり過ぎ。

それにしても、ニューマンは相当ＳＯＤが嫌いみたいだね。笑えるくらいに
なんか、個人的な恨みでもあるのか(ﾜﾗ)

壊れるミッションやギアボックスが弱いんじゃなくて、タイヤがグリップしすぎなんだろ？
タイム見ればわかるだろ、あんな経たピーが４３秒で走るんだからな。

ドイツＦ３チャンピオン･･････あんなもんなんか！？
ある程度の実績を掲げて来てるんだから、もう少しパフォーマンス
見せてほしかったな。。

>>615
てめーみたいな節穴はひっこんでろ

正美はトップフォーミュラー終わった人だな。
去年トップチームで１年間戦って優勝争いに全くからめなかった。
精々コンスタントに走ってやっとポイント取るのがやっと…ブランクが大きかったんだな。
精神的にも体力的にも付いていけないみたいだ。もう昔の（ナビコネ）のキレは
戻らないな。今ＦＮに求められてるのは若くて早くスター性のある（何かをやってくれる期待感）
選手なんだ…でも居ないんだな。選手層薄いのが日本の現実…

>>615
車田？

ところで、景山兄は今年ＧＴ５００だけなのかな？

>>620
昨年チームメートを凌駕してますが何か？

デラロサとチームメイトだったんじゃなかったかな････！？ＮＯＶＡで。
あの時に見切ったな。
でもキャラクター的にはＦＮにいても良いかな。とも思うな。

立川、ヨーロッパＦ３０００どうなったの？

みんなノバの事をいろいろ言うけど元はと言えばＧフォースの失敗が
原因なんだよ。
あれで金を使い果たして残ったモノは二人乗りＦＰＯＮＮだけ

>>620ここ数年のFポンにおいてセルモがトップチームかどうか。

>>627
禿同。

>>624

正美がノバにいた時は９８年、チームメイトはファーマン（途中からＧフォース）。
デラロサのチームメイトだったのは飯田だろう（９７年）。


>>616
あのカラーリングをサーキットで見て、嫌悪感を抱かない人はどうかしているよ。

セルモは、トップチームだと思う。ドライバーに恵まれてないな…

タイヤをＦ１みたいに溝付きにするのどうかな？今より滑りやすくよりスリリング
になると思うよ。腕の差が今よりでる。ＢＳもＦ１用の実験できるしな。
ダメかな。

溝付き萎え。
今よりもっとドシッとダウンフォースが効いて、当時のF1より速い速度でコーナリングしてた、
フラットボトムの頃がよかったのだ。ふらふらしてたらまるでF3だよ。
バトルを増やすにはウイングのダウンフォースを減らして
ボディのダウンフォースを増やすのが正解と思われ。

つか、あの意味の無いタイヤ交換は？

あれ？アンダーボディの乱気流が問題なんじゃなかったっけ？
ウィングの乱気流だっけ？
どっちだっけ・・・

タイヤ交換意味無いよねぇ
ＪＲＰは、タイヤ交換に何を期待してたんだろうか？

>>635
漏れの個人的な考えなんだけど、

オーバーテイクが少なくなった。

　　　　　　　　　　↓

観ててつまんねえレースになる。

　　　　　　　　　　↓

　　　　　　こりゃ、ヤバい

　　　　　　　　　　↓

タイヤ交換とかやって、順位をage sageしてみる

　　　　　　　　　　↓

　　　　　　（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ　　（ｳﾏｰじゃねえよ！

１周まわって来てすぐにタイヤ交換されると
Ｆポンのタイヤ交換てなんだかなぁとつくづく思ってしまう。
ＣＡＲＴみたいに、イエロ〜フラッグ出たらセーフティカー入れて、
リスタートの方がまだマシかと思われ。

意味の無いタイヤ交換みてると…………
物を大事にしない使い捨て時代………
いいのかな……
この不況に……こんなムダして……

>638
公共広告機構みたいで(･∀･)ｲｲ!

タイヤを全周回の６割程度しか持たないように出来ないのだろうか。

無限MLワンメーク＋オーバル＆市街地レース追加　なFポンなら見てみたい。
インデーライツみたくて良くない？

>640
そうだよね。もっとタレルタイヤ作ってくれよ

今FNで走っててFNにいらないドライバー
影山正美：何を今更って感じで新鮮味がないし最近は遅い。
山本清大：遅すぎ。せめてF3経験してから来い。持込。
五十嵐雄大：ルマンのマシンで合計1ポイントしか取れなかった。モロ持込。
金石勝智：去年立川に大きく水をあけられたし年をとり過ぎ。こいつも今更って感じ。
黒澤治樹：F3000にステップアップするのはまだ早い。

ここに出てるいろんな意見（批判）見てると・・、
Ｆポンてマジ、打開策も見えない斜陽のカテゴリーって感じするよ。南無〜。

いっそf-nipponを潰してだな、今までに無かったハイテクを取り入れたマシンでいけ！

ABS TCS アクティブサス AT 4WD等々etcでハイテク日本を宣伝する！

それぞれのコンポーネンツを複数の企業に製作させる。

主要自動車メーカー各社、IHIや三菱重工、日立製作所、NEC、アイシン精機などなど

エンジンは1000ccV6ターボで600馬力ぐらい。
車体も今までの概念を覆す作りにする。強制負圧システムを車体に付け、
速度や前走車の乱気流に関わらない空力安定性を保証！
オーバーテイクしやすいように外部空力付加物を取り付けない。

こういうのを希望する。FIAやその他の団体など無視してだな、
かつてのDTMのようにドメスティックでも独自性や特異性を持った
イベントにする。

>>642
ＢＳがやわらかいタイヤ作る方向で、鈴鹿でテストしたんじゃなかったっけ？
もうすぐ、出てくるんじゃないですか。

>>643
五十嵐は開幕戦見た限り、そう悪くない。
ムンクラってやっぱり、育てるのうまいのかな。

Fポンだけが特別つまらないとは
思わないけどな。
F1だって今はそんなに面白くないし、
国際F3000とかも面白いようには感じないけど。
一国でF3000クラスのレースが年間１０戦近く
観戦できるのって日本とイタリアとアメリカぐらいなんじゃない。
フランスやイギリスはF3止まりだし。
そう考えると日本に生まれて恵まれているなと思うんだけど。

ここの悪口見れば見るほど、逆にFポン観戦に行きたくなる。
パドックパス買って、SODチームのピット付近に行きたいし、
SODのマシンを生で見てみたい。

Ｆ１ドライバーの浪人組は、Ｆポンに来てくれないかな？
テストドライバーになってるヤツは別として、
マルケスとかマッツァカーネとか、その辺り。

>>643
別に金石（勝）の肩をもつわけじゃないが、
立川と金石のエンジンは別物だった。
だから、「去年立川に大きく水をあけられた･･･」とは言えない。

>>650
シャシも違ったよ！

>>646
＞ムンクラってやっぱり、育てるのうまいのかな。
ワキサカシゲカズヲワルレルナ！

>>652
薫一か・・・そういえばそんなドライバーもいましたね。

>>649
モレノさんきぼんヌ。

あんな面白くないレースを見ている人たちが
騒ぐスレみっけ。

>>653
モレノにも来て欲しいけど、実績も実力もあるし、金がかかりそうだけどな。
マルケソとマッツァンなら安く済みそうだし（ｗ

ダレン・マニングって、今年は何のレースに出るんだ？
2000、2001年と国際F3000に出ていたけど、今年のエントリーリストからは
消えていた。国際F3000の最高位は2位1回で、99年全日本F3、マカオ&コリアGPの
勢いは見る影も無い・・・。もう一回日本で走ったらどうだろう？

仕事忙しくて（同じレース界の別のカテゴリー）ＴＶで見てたけど、ほんとーーーーにもういっかい
止めた方がいいよＦＮは。
一瞬映ったドイツＦ３の方が全然躍動感ある。
今の日本のＦＮやってるとこが本気でＦ３やったら、マスターズやマカオ、いいとこ
いく。間違いない。
それか昔つくったホンダのＭＬ。
オーバルあり、ロードコースありで。
どっちかだよ。
タイヤをワンメイクにしたのと、中途半端なシャシ規定でどうにも解決策が
見えない。
まあ、今、レイナード本社、かたむいちゃっていつ倒産してもおかしくないし
もう一度ＪＲＰ、童夢に頭下げて、ニッポンなのるなら、そこそこレベル高い
シャーシつくれるんだから、それでやった方が良いよ。
せっかく昇進なったＪＲＰ元社長浜口殿を連れ戻したＳ・ナカジーの罪は重い。。。

残念だけど>>657の気持ちはわかる。
やっぱりＦポン、今年でなくなっちゃいそうだね。

ミナシアンは結局なにしてるの？

俺、モータースポーツにはほとんど興味なかったけど、ＡＶ好
きでＳＯＤにもお世話になってるんで開幕戦ＴＶで見たよ。
ＡＶ好きとはいえ、ＲＱとかそっち方面でなくレースにも興味
を持ってこれからも応援していきたい。
富士の結果によってはスカパーのレースチャンネル加入も検討
中。
ま、生粋のレースファンにとっては俺のようなにわかファンは
迷惑かも知れないが。

しかし評判悪いね。
スポンサーの業種とカラーリングに批判が集まっているようだ
が。
スポンサーの業種はともかくあの色はドラゴンボールのセルだ
と思えば納得できるのでは。いや、できないか。

>>649
それより、日本で走ってたやつらをまとめて乗せたい。
マニング、フォンタナ、フィリップ、ダンブレック、アピチェラ、ライアン、シュワガー、
コロネル、デュフォア・・・
何人かは日本に居るし、ギャラも安そうだし。
俺が大富豪だったら今のドライバーに加えてこれくらいでレースやりたい。
悪役外国人軍団対日本人軍団みたいな感じでプロレス的に盛り上げてと、
もちろん外国人軍団のボスはコマス（ｗ

>>661
良い発想だね！
WWF観たいにやって欲しい。
ガチンコの様な感じもOK
要するにヤラセの要素を入れたいね。

>>661
外人メンバー見てぷっってﾜﾗﾀYO
この中に何人ねーさんの元彼がいるかとｵﾓたら笑いが出た
ってゆーか関係したヤツの名前が…ぷぷぷ

>>662
WWFのような壮大なショーなら良いがガチンコや日本のプロレスみたいな
安っぽいヤラセは要らない。

>>663

ねーさん＝アル乗りですか？

ＦＮを一度白紙状態にすると言うのは良い案だと思うな。このままだとチーム、
スポンサー、開催側、全てを取っても皆さん赤字だよ。（一部はもちろん除くけど）
国内最高峰レースをＦ３にしても、今のＦＮに注いでるような努力をすれば、ＦＮよりも
成功しそうだし、レベルの高いドライバーも各国からもっと来るんじゃないかな！？
ま〜俺様が言いたいのは６５７様と同じだって事だな。

｢フォーミュラ・ニッポン｣っていう、ネーミングが一般の人にもなじみにくい気がする。
まだ｢F3000｣のほうがましだぞ。

Ｆ３にしてプロ野球で言うセリーグとかパリーグに分けてさ、レース数を増やして。
年に一回か二回（ツーヒート制でも良い）から２リーグの成績の上位のやつらで、
チャンピオン決定戦やれば、盛り上がるじゃん。最後の最後までチャンピオンだれに
なるかわからないんだからさ。

ここはひとつフォーミュラニッポンから○○F2等に変更するのも手か。
F3000よりF1に近く感じられるかも知れないし、世界的な注目度も多少なりとも
上がるかも知れない。
しかしイギリスF2みたいに型落ちレースに思われることもある諸刃の剣。
でもFポンじゃフォーミュラオープンテレフォニカみたいな段落ちのマイナーレースに
見られるかもしれないし（レベルが低いとは言わないが）、下手すると入門用の
フォーミュラレース（フォーミュラルノーやフォーミュラパーマーアウディみたいな）
に思われそう。実際海外サイトでもフォーミュラニッポンの話題を見ることは
殆どないのが現実だし。
後に世界戦に発展できればさらにｳﾏｰなんだが無理か。FIA傘下じゃないと。

>>660
セルの色、気持ち悪いと当時消防の俺は思った。

>>645
でーかいＦＪを想像したよ。

＞俺、モータースポーツにはほとんど興味なかったけど、ＡＶ好きで
＞ＳＯＤにもお世話になってるんで開幕戦ＴＶで見たよ。

いるんだなー？　こういう人も。
どこで知ったんだ？？

>>660 さんみたいな新規組もいるわけだから、SODの参入自体は決して批判されることではないと思うぞ
ま、山本の腕やカラーリングは兎も角。ここでAVを毛嫌いする人の余りの多さに少し吃驚。
RQだってNOVAに限らずどのチームも客寄せパンダみたいなもんだし。
660氏みたいな人をどこまで引きずりこめるかが、ドライバーの腕の見せ所な訳よ。

話は変わるがNHKの「ようこそ先輩」で右京が、小学校の体育館をFISCOに見立てて児童を走らせて（もちろん自分の足で）タイムを詰める工夫をさせていた。
車も自分の足も基本は一緒だよ、って
あれは番組の企画ではあるが、サーキットで課外授業をやるとか地道な活動が必要だと思った。

>>673
俺は好きだよ、あのカラー(良い趣味とは言えないが)
広告なのだから一瞬でも「あれっ?」と思わせたら成功でしょ。

初年度は、批判も集まるがとにかく注目度で勝負。
翌年、正当派カラーで入賞、実力もあり、なんてプランだったら
今の評価ひっくり返るぞ。

>674 どうころんでも　山本　清大　じゃ　無理

ライコネン　アロンソ　マッサ　などの若手がＦ１ですぐ活躍してるのを
考えると　Ｆポンの方が難しいのかも　なんて考えてしまったが
ライコネンと山本を同列に考えた俺　逝ってよし

最初はすげーやだったし、今もやなんだけど、
なんていうか、もうちょっとみててやろうか、て気分になってきてるよ。＞SOD

F1よりF3000の方が難しいのではないだろうか？
F1はルーキーが簡単にタイム出しちゃうからなあ。
CARTが一番難しいのかな？

ザウバーだって、こんな時代があったぢゃないか。

http://www.ne.jp/asahi/cyber/pit/sab_1994/photo_1994_frentzen01.htm

ちなみに国際F3000って盛り上がってる？　こちらもF1への
ステップアップカテゴリとしては機能しなくなってきてるけど。

Ｆポンってレイナードにボッたくられてないのかな？不当に高い金額を吹っ掛けられてそう．．

ＣＡＲＴ，またはＩＲＬと手を組んで同じシャーシを使うというのはどうだ？
エンジンに何をつかうかというのは問題が残るけど．．．

ぼったくられてるかどうかは定かではないが、マシン単体の値段は
ＣＡＲＴのマシンよりかな〜り安いし、ＩＲＬと比べてもまだ安い
んじゃなかったっけ？

ＣＡＲＴのマシンでやったら、それはかなり萌え・・・
が、年間予算が数倍になって殆どのチームが撤退かも（ｗ

>>674逝くのはかまわんが
行く前にFポンにデビューしたやつの経歴ぐらい
じっくりと見てみろよ、逝かなくともすむぞ

>>678
SODカラーと一緒にするなよ・・・

>>672>>673
サンクス。
ＦＮ参戦はメディア情報から知った。ま、ほとんどのメディア
がＡＶ女優がＲＱになる事ばかりを取り上げてたけど。
でもＡＶ会社がレーシングチーム持つなんて画期的。
できれば今年中に鈴鹿に行きたい。
ゆっとくけどＡＶ女優を見るんじゃないよ（それも見たいけど
）。レースを見るの。
というのもこのスレ見る限り、ノバがテレビに映るのは絶望的
っぽいから。
チーム観戦席もできたそうだし、ちょうどいいかも。

CART、IRL、ｆポンのシャシーの値段教えて！
あと、Ｆ３のダラーラも。

IRL $290,000
CART 5000万

えふぴょん：２８００まんねん

>>673
見た見た。なにげにｵﾓﾛｲ企画だった。

レイナ−ド，遂に破たんしたようです，，，。
どうなる，Ｆポン。

>>689
ttp://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=18389&series=7
一応ソースね

IRLのマシンを使うのが一番良い。コースによってはF1よりも速いし。値段は1千万高い4千万なのでなんとか払える。
あとオーバル以外でも走れることが実証された。

もうレイナードなんて終わりなんだよ。やっぱこれからはローラだよ。

なあ、脇坂スタート練習集中してやらせたほうがいいんちゃう？
今度からスタート失敗して、１台抜かれるごとに１０万円くらい
スポンサーに罰金として支払えよ
まじで

ローラ元リジェのフランク・ダーニが入ってからいいんだよ
フランク」サイコー

>>693 だいぶ練習していたらしいけど･･･。
練習はあくまでも練習であって、本番で緊張感が高まったなかで
スタートミスを連発するのは、ドライバーとして致命的だと思う。
『木下みつひろ』に弟子入りしたほうが良い！
私は、木下が日本一のロケットスタート名人だと思う。

>>691
Fポンの走るコースでF1より速く走れるわけないじゃん。
ってゆうかIRLの車ってFポンよりも遅いんじゃないの？

ロードコースじゃIRLの車はやっと走れるレベルだろ

いっそのこと、ノーズ部分のカラーリングをおちぬちぬにしちゃうとか。

>>687
という事は、スポンサーのPIAAはFﾎﾟﾝﾚｰｽに毎年2億くらい出資してるってこと？

おっと、700ゲットだぜ！！

国内ﾄｯﾌﾟﾌｫｰﾐｭﾗはＦ３でいいんじゃないかな？
今のＦ３と合わせると台数が多いというのなら，１部，２部ﾘｰｸﾞとして入替をやればいいのでは？

片山右京氏はまるで死に急いでる感があるんだけど・・・。
顔白いし、やつれてる。
Ｆポンもフルで解説するんでしょ？
それとも山に入り浸り過ぎて金がなくなったわけ？

8000m級の山って、６回登ると1回遭難する確率だと聞いたことがあるよ...

鈴鹿の開幕でF3見たけどとても面白いとは思えないし
Ｆポンでさえ飽きるのだから、あの遅いストレートは
見る気にならん

　Ｆぽんってレブは9000だっけ？
　せめて11000ぐらいにしてくれないかな
　そうすれば鈴鹿で39秒台が見えるかも

>>702
>片山右京氏はまるで死に急いでる感があるんだけど・・・。

禿同・・・。
死と向かい合って生きていきたいって言ってたきがする。
なにもそこまでストイックにならなくても・・・。
マターリ出来ないもんかね。

右京が2chデビューしたら、
怒りのマジレスしまくりだろうな（ｗ

>>704
＞鈴鹿の開幕でF3見たけどとても面白いとは思えないし

いろんな人が、日曜のF3はFポンよりずっと面白かったと言ってましたが・・・

やっぱりある程度は絶対速度が速くないとね・・・
Ｆ３を日本のトップフォーミュラにしたら、確かにあまりお金がなくても出れるし、
ＡＶスポンサーに頼ることもなかったでしょう。
絶対速度が遅いから体力的にも負担が軽減され、ドライバーはみんな寿命がのびて
星野、長谷見、関谷、クニさんらが若い世代と渡り合うシーンも見られたかもしれない。


でも、だからってＦ３の絶対速度はねぇ・・・

でもストイックさがチョトカコイイ

F3でもいいけど
ストレートの金網外せ！
もっと近くで見れば早く見える

>>710
でも危ないって言われて、無理でしょう。

>>710
跳ね上げた砂埃が顔直撃.

ﾄｯﾌﾟﾌｫｰﾐｭﾗＦ３案，賛否両論のようだな．
俺としては
・現在のＦﾎﾟﾝﾒﾝﾊﾞｰによる１部ﾘｰｸﾞ
・　〃　　Ｆ３ﾒﾝﾊﾞーによる２部ﾘｰｸﾞ
を作って，予選＋決勝結果で毎戦毎に入替をやって欲しいんだよ．
そうすれば１部ﾘｰｸﾞは相当ﾚﾍﾞﾙの高いﾚｰｽになるんじゃないかな？

そもそも、なんでそんなに頑張って遅い車に統一しなければならんの？
速い車の方が面白いに決まってるじゃん。

F3だとあまり金がなくってもって？勝てる体制ならFポンもF3も参戦費用
にたいした差はないと思うが。なんか、根本的なところで勘違いしてない
かー？

だから日本のトップフォーミュラーはFTでいいんだって(w
その後は海外逝ってよし

んでﾏﾀｰﾘレースを楽しむよーって派はそれぞれの地元に
帰ってF4

FNの客の少なさ見て萎えたyo。日本のF3000.F3で活躍しても
全然評価が無い、んで費用はバカ高い。なんて費用対効果の
悪い興行なんだって思う。だってGTは客入ってるし・・・

ドイツF3のシリーズチャンプ取ってFNというコースは、ずばり
ステップダウンに他ならない。同じ元チャンプのアゴなんかF1
のチャンピオンなのに。

やめれ

>>716
ステップダウンしてあんなに遅いとはいかがなものか？

別に止める必要は無いんじゃない？

だって出たい奴（チーム・ドライバー）が居て、
見たい奴（少ないけど）も居るわけだし。
そのどっちかが居なくなれば勝手に消滅するんだし。

ウキョタンは白血病かなんかの子供のお見舞いに行ったときに
「がんばれば絶対に治るからがんばるんだ！」
とか言って、そのちょっと後にその子が亡くなっちゃってその間際にその子が言った言葉が
「僕が弱いから病気に負けたんだ片山さんは悪くないんだ」
とかっていったらしくウキョタンは、俺はなんて軽はずみなことを言ってしまったんだ、
ってなってそれ行こう死というものに対するスタンスが変わったらしいね

>716
ドイツF3チャンプ取ってFNでだめなのはいいが、
なんでＦＮはダメでドイツF32がダメって話にならないんだ？
FNにも届かなかったどっかの２世はF1でチャンピオンになってるぞ。

フォンタナ
ドイツＦ３チャンプ→ＦＮ→そのまま尻すぼみ（涙
ラル坊
ドイツＦ３年間２位→ＦＮ→Ｆ１(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

まぁドイツＦ３だからいいってことでもないと。

FNはいますぐやめれ、三流日本人ドライバーしか育ててない。
少数の外国人ドライバーを除いては。

やめることないと思うけど。
ヨーロッパの国はみんなF3が最高とかいうけど、あそこらの国にとっては
地理的にも選手の国籍としても、F1だって地元みたいなもんだから、
F1が最高なんだよ。
日本はそうはいかないからね。

フォーミュラ・パシフィックってのを設立して、
アジア、オセアニア、アメリカを
まわるシリーズに出来たら面白いんだけどねぇ。

規格は国際Ｆ3000と統一、
日本ラウンドは全日本Ｆ3000の一レースとして開催、

日本2戦、アメリカ本土：1、ハワイ；1、メキシコ：1、豪：2、
韓国：1、中国：1　、マレーシア：1、シンガポール：1
インド：1　
以上12戦で。

不景気で台数が少なくて
持ち込みドライバーが多いから
面白くないだけ。
F3000というカテゴリーの面白さは変わっていない。
景気がよくなってきて、台数も増えれば面白くなるよ。
景気がよくなるとは思えないけど・・。

世界の一国のF3でチャンピオンになったら、次はF1に飛び級なんて考えは
ハッキリ言うけど甘すぎるよ。F3からF1に飛び級したいなら、せめてマカオGP
でチャンピオンにならないとね。世界で数あるF3の上には、国際F3000を始め
として幾つかのカテゴリが用意されているんだからさ・・・。
昨年の○○○○F3でチャンピオンになった福○よ、お前なんか特にそうだよ！
今期から日本の某メーカーがエンジン提供しているF1チームのテストドライバー
か？お前は自分の実力がF1で通用するものなのかどうか、他人に言われなくても
分かってんだろ！ユ○ンやディ○スと一緒になって、F1ドライバーのレベルを
下げるつもりなのか？
　　　　　　　　海外の3流カテゴリでチャンピオン → F1
笑えるね！！
因みに、最近FポンからF1に行くドライバーが出ていないのは、F1で戦えるヤツが
いないからに過ぎないだけのこと。

>724
アジア、オセアニア地区の国をもっと巻き込んでいったらそれはそれでおもしろいと思うな。
インド、マレーシア、フィリピン、韓国、香港、台湾、中国、マカオ、
あとはオーストラリア、ニュージーランドあたりか。
フォーミュラのトップカテゴリーがF3や入門フォーミュラくらいまでの国を回る。
アジア、オセアニアならスポンサーになりたい企業、出たいチーム、ドライバーと結構集まりそう。
日本企業もアジア戦略でスポンサーになるとこもあるでしょ。
巡業費がかかってもオーガナイズさえしっかりしていれば何とかなりそう。
DTMの失敗はしっかり分析してほしいけど・・・

オーストラリアは近いうちに行くのが決まったんだよね、確か。
上手に開催地を広げていってほしいなぁ。

＞727
なんか、Fポンでは本当にそんなこと考えてるらしいよ。
今年の12月がセパン、来年2月がオーストラリアの新サーキット。
国内は五つのサーキット各1回でいいんじゃないの。

アジア・オーストラリア方面には
アセアンフォーミュラー2000（AF2000)とか
フォーミュラーホールデンとか結構あるんだけど。

そこにFNねじこんでいってもかえって運営しんどく
なるだけのような気もしないでもない。まぁ漏れは
このスレに何故か沢山おられるすばらしいマーケティングの
せんせーがた達とは違い、たんなる通りすがりだけど(w

そういう国の人にF3000とF3とナショナルフォーミュラーの
違いを説いたところで、それにお金を出す経営者はいまい。
日本に引きずられてアセアン諸国はさらに景気が悪い。
おそらくかかる費用にびっくりして「逝っていいですか？」
「ここは誰？私はどこ？私はカモメ(w」となるのがオチかも。

AF2000ってＦ３の格下ぐらいの車じゃなかったっけ？

>729
730が書いているように、AF2000はF4マシンのレース。
ホールデンは大昔のF3000マシンの中古使っているけれど
エンジンはアメ車のV８かなんかをそのまま使用。メンテも
いらない代わりに、回転もあがらんストックのエンジンを
使って、素人がお遊びレースをやっているだけ。

>>730
そーだよ(w
だからFNにかかる費用が向こうの人にはあまりに
現実離れしておののくのでは？というカキコをして
いるのですが・・・

フォーミュラーするのに我が国ではこんぐらいで
いいのに、って悩むと思う。もちろん車格の違い
等はわかんないと思う。「そんな事は無い」って
思う人は、そもそも我々「だけ」が理解している
ということをわかってない。興味ない人にはF3000も
AF2000も同じって事。

という事を↑に書いたのですが、どうでしょう。
AF2000って車両保険入れるんだよne。いい制度
だと思う。以前土屋武士がF3の時「いけるかいけないか
のせりあいの時は、自分からよけてあげるしかなく、良い
レースが出来なかった」と言っていたのを思い出す。

修理代が頭をよぎるという事。漏れもN1とFJ乗った事あるけど
確かにきわどいシーンにはそれが頭の中をラインダンスが踊ってた(w
びんぼーだし・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ｡

アジア・オセアニア方面でＦポンを運営しろなんて話にしているのは、
729だけだと思うんだが。
誰もそんな話をしているのではない。

だいたい、Ｆ１だってマレーシアまで遠征しているけど。

GT選手権もマレーシア行ってますね。

俺も、アジア・オセアニア方面へＦポンの進出はイイと思う。
成功するか失敗するかは、やって見なけりゃ分からんけど、
このまま国内でやってても、イマイチお客さん集まんないし
衰退して行くだけ・・・って気がするから、
ここらで一発勝負に出てみるのもイイのでは？
と思ってみたりする。

元ネタは>>724と>>727-728を見て「おもしろそーだけど、どーかなぁ」
と思っただけで、別に大意は無いけど。FNを海外で運営しろ
とは一言もふれてないですが。

あと、F1はそりゃ世界選手権だしおかねもちだから、世界中で開催
するのは良い事なのではと思った今日この頃。

まぁ、それよりせっかく一国単独開催でF3000やってるんだから、
もっとグリッドにどわ〜っとクルマあって大にぎわい、という
レースにならんかなぁと思う通りすがりであった。商売は難しい
のよ、マジで。

とりあえず来年はオーストラリアで開催しそうだから、
それを見てからということで。

行くんなら中国じゃない？F1やってないからFポンクラスでも衝撃的だろうし、
潜在的な自動車ﾌｧﾝはかなり多いと聞く。それに、中国進出を狙ってる日本企業
は多いから、スポンサーもつきやすくなると思われ。ついでに、中国人ドライバ
ーを一人二人乗せてやれば更にGOOD。

>>739
＞ついでに、中国人ドライバーを一人二人乗せてやれば更にGOOD。

それでレースのレベルが下がると意味ない。
（すでにAVチームのドライバーがいるが、それも排除が必要）
いろんな営業努力は必要だろうけど、1番の基本は面白いレースを見せる事
簡単に中国人を乗せずに、FNをみて、いいドライバーを目指すようになって欲しい
その上で、いい中国人ドライバーに乗っていただこう

>>740
なぜ排除が必要？
排除しても車が１台減るだけだと思うし。
F1のように限られたシートを争ってるってわけじゃないので誰が乗っても
良いんじゃない？

>741
一応、一定の基準をクリアしてないとダメだけどね。
107％ルールとか。
遅い上によけられなくて事故起こしたら、周りだけでなく
本人も危険だからね。

１０７％は単に同じコース上に居ても良いかの判断基準にすぎない。
遅いドライバーを排除したいならば、それはフルグリッド以上のマシン
を揃えて、１０７％以内だろうが嘆願書だろうが、文句無く予選落ちに
なる状況でなくてはならない。
かつての岩城晃一のように（ｗ

フルグリッドを16台にしよう

>>741
遅くて邪魔だから。
というかまともなドライバー乗せれ、ということです

国籍に関係なく実力相応のドライバーがシートに収まる
これが健全な体制でしょ？
他国に面白さをアピールしたいなら、あるべき姿にする必要がある
F1には「世界選手権」の看板があるけど、FNには無いのだから。
簡単に周回遅れになるようなドライバーがいるようでは、
レースのシリアスさに説得力が欠けてしまう

ある選手は少なくとも１３０Ｒ〜シケインで明らかに踏み込めてなかった。
クルマの問題だと思ってたけど、もし「彼」の問題だったとしたら、
排除が必要に賛。

>>745

今のFNの状況を見ればそんな事も言ってられないんじゃないかと。
今年SODを排除したとすると、１台ないし２台がグリッドから消えるだけで
他の「実力相応のドライバー」が乗れると言う可能性はほとんど無かった訳だし。
ユーンにしてもそうだった、マレーシアマネーで走ってたわけだが
彼が危険だからって排除しても台数が１台減るだけで、当時乗れなかった実力がある
日本人ドライバーにチャンスが巡ってきたわけじゃ無い。
それこそ彼ら（金を持ってくるドライバー）が乗れないとなると去年のムンクラ
のような状況にもなりかねん。

正直、今のFNと言うのは金を持って来てくれるヤツが誰であろうと拒める
立場にないんじゃないかと思う。
理想を言えば鈍足のＦＮさんが書いているように台数をそろえて下から
何台かは予選落ちって形にするのが１番だけど台数が揃わないからねぇ。

>>747
いや、俺は台数減ってもいいと思うのですよ
あまりに遅いドライバーが乗るくらいならね
ぶっちゃけ、10台でも実力が均衡していれば面白いレースになると思う

＞正直、今のFNと言うのは金を持って来てくれるヤツが誰であろうと拒める
＞立場にないんじゃないかと思う。

たしかに「今のFN」なら仕方のないところではあるね
でも将来「アジア・オセアニアのFN」にするのなら、
745で書いたとおり健全な体制で挑んで欲しいなー、と思う
金の力で這い上がれるんじゃなくて、実力で這い上がれるシリアスな世界にして欲しい
日本より経済的に苦しい国の方が多いんだから。

理想論ですけどね

難しいね。
俺の頭ではどうすれば良くなるのかわからんよーになって来た。
俺みたいにストイックになりきれない人間としては台数が多いだけで
楽しかったりするんで台数が減るのは寂しい・・・

本当に実力で這い上がれる世界になってくれたらどれだけ良いかと
思うんだけど、F1でさえもそうじゃないからね。

今日，２００１年の総集編ＤＶＤを購入した．
開幕からの服部のダッシュを考えるとなぜチャンピオンになれなかったのか
不思議なくらい．

FNの高速回転の時のエンジン音がF1みたいに高くないとうわダサッっと思ってしまう。

レイナード倒産で、将来のFポンマシンはどうなる？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017376156/l50

正美、富士も参戦決定！
よかった。

でもナレインほんとに病気？
持ち込みでＦ１テストドライバーでもねらってんじゃないの？

ナレイン、ノバからデビューしてくれ。
もち、山本の椅子とって。

>>753
病気じゃないらしいよ。鈴鹿ん時、Pit-FMで三好氏がほのめかしていた。
>>754
あのカラーリングにナレイン乗せるの？ちょっとやだ。

正直、SODがどうしたとかいうより来年のマシンをどうするか
妄想する方が楽しいな。ローラに頼めるか？　ダラーラ？
Gフォース？

Fポンの改革も必要だが、その前にファンの脳味噌も改革が必要。
エンジンの回転数が低いのが気に食わないとか、ドライバーの
レベルが低いとか・・・。
本気で言ってんのだろうか。

>>757
そういうやつは放置しておこうよ。
多分、生で見たことないんだろうよ。

>>755
じゃあ、ナレイン、なに？　教えて〜。

教えて厨でスマン。

ｽｶﾊﾟｰ218chでやってたFﾎﾟﾝ番組終わったんだね、
坂東親分のｲﾝﾀﾋﾞｭｰおもしろかったんだが。

ナレインって、やっぱり仮病だったのか？
風邪とかなら既に治ってるはずだしなー。

ル・マンのチーム監督って「森本　晃生」なの？　＞　レーシングオン
もしかして４月１日？

今週もうF-NIPPONかあ！
はえーなぁ
疲れるよ

>>760
マジ？最近見てなかったけど、好きだったのに

>>761

インドの山奥で　修行して

>762
前スレで既出だよん

開幕戦からその体制。嘘のような本当の話（ｗ

＞696、697
お前は馬鹿か？IRLのマシンは400キロ近く出るんだぞ。
それに富士などの高速コースによってはF1よりも速く走れる。
それにダラーラが発表してたけどロードコースでもまったく問題ないって言ってたぞ。
お前らはＦＮの文句言う前にもっと勉強しろ。

>>766
既出だったか．スマソ．
ル・マンはいつからお笑い系になったんだ（Ｗ

>>768
ル・マンは、結構前から、キャラの濃い人が多い気がするけど。
でも、今回いきなり２位フィニッシュで、しっかり実績も残したじゃん。
なんでこんな急に速くなったんだ？

>>767

＞それに富士などの高速コースによってはF1よりも速く走れる。

本当かな？どっかで実際のラップタイム出ているの？
俺には疑問なんだけど。ＩＲＬの車ってＦ１ほど馬力ないだろうし、
Ｆ１より重いんじゃないの？

>>750
いつの間に出たんだ〜？
公式サイトでは発売の件、出てないよね？

でも、買ってこよっと。

>>771
公式サイトに2001総集編の発売情報出てたよ
ついでに、CART2001総集編もＤＶＤで発売されてるよ。

>>759,761
三好氏も言葉を濁していたんで、本当のところはおいらにもよくわかりません。
けど何らかのトラブルがあったんでしょうね。

400km/h近く出るっていうのは明らかにCARTの方かと思われ。
もしかしたら、来年のNA化で現行チャンプカー大量に余るから
来年はそれで繋げるかも(w＜フォーミュラニッポン
まぁ、レイナードが保守部品を最低1年は出せることと
エンジンがどっかから供給されることが条件だけど。

IRLカーに関しては、何しろいまだかつて
「レーシングスピードで右に曲がったことすらない」から何ともね。
果たして左右のアライメント同じに出来るのかどうか、
左右でカーボンの貼り方が同じかどうかですら怪しいぐらいでしょ。

そのへんが仮に大丈夫だとして「低速コーナー曲がったことない」わけだから、
空力も足も根本的にやり直さないといけない。
ただ「ロードコースキット」とかをダラーラやGフォースに作ってもらうとして
幾らで出来るか、とかは結構検討してみてもいいのかもね。

>>768
ルマンで岡ピー副監督とかやらんかな。最強ペアだと思うが。

>>772
あ、ホントだ。スマン。ありがとう。全然気づかなかったです。

ついでに、ＣＡＲＴも買おう。

◆地上波（フジテレビ系列他）
4月 7日(日)　25:30〜26:50
フジテレビ／テレビ西日本(TNC)／仙台放送／テレビ静岡(SUT)／
　　　北海道文化放送(UHB)／テレビ新広島(TSS)／岩手めんこいテレビ(MIT)／
　　　秋田テレビ(AKT)／さくらんぼテレビ(SAY)／福島テレビ(FTV)／
　　　新潟総合テレビ(NST)／長野放送(NBS)／富山テレビ(BBT)／
　　　石川テレビ放送(ITC)／福井テレビ(FTB)／岡山放送(OHK)／愛媛放送(EBC)／
高知さんさんテレビ(KSS)／テレビ熊本(TKU)／鹿児島テレビ(KTS)
4月 7日(日)　25:50〜27:10　東海テレビ(THK)
4月 7日(日)　25:52〜27:12　関西テレビ(KTV)
4月21日(日)　24:50〜26:10　山陰中央テレビ(TSK)
4月 8日(月)　26:00〜27:20　テレビ山口(TYS)
4月14日(日)　21:00〜22:20　とちぎテレビ(TTV)

◆CS放送／ケーブルＴＶ「J SKY SPORTS」
「Jスカイスポーツ」
4月 6日（土）J SKY SPORTS3　26：00〜28：00　FN公式予選(録画)
4月 7日（日）J SKY SPORTS3　13：30〜 　FNフリー走行(録画)
14：30〜 　FN決勝(ライブ中継)
（お問い合わせ：「Jスカイスポーツ」カスタマーセンター03-5500-3488）

　解　説：　　　　　片山右京
　コメンテーター：　高橋二朗
　実　況：　　　　　竹下陽平（不治テレビアナウンサー）
　ピットリポーター：飯田章
　車載カメラ2台： 　ファーマン車、道上車

名無しさんてあちこちで見ますけど暇な人ですね

>>778
お前、鋭いな。

俺も好きでこんなにいっぱいカキコしてるわけじゃ、ねーんだよ。

カーティケヤン、第２戦も欠場
代役は影山正美
フォーミュラ・ニッポン開幕戦鈴鹿を欠場したチームルマンのナレイン・カーティケヤンが、
第２戦富士も欠場することが明らかになった。カーティケヤンの欠場は、ウイルス性発熱によるもの。
代理ドライバーは、第１戦に引き続き影山正美が務める。

どうやら本当に病気みたいだ。ナレイン今年は期待してたのに残念だ。正美なんかより100倍良い。
正美出るな。代わりにミナシアン出せ。

>>781
そうか？俺は正美好きだが。

>>776
俺と同じ(W
俺もFポンとCARTのDVD両方いっしょにかった.

どっちがﾚｰｽとして面白いかというと...うーん難しい.
少なくともオーバルはｻｰｷｯﾄで見るべきものだな.きっと.
モニタ越しで見ると何が面白いのかよく分からん.

今度は富士だし、バトル期待age

富士は得にバトルできないサーキットだよん

本山は富士と相性良く無いのよね。
寿一はスターと失敗するだろうし、道上は本番はイマイチだし、土屋は
タイヤはずれるし、金石は終わってるし。
服部、クルム、ツギヲ、ファーマンかな。

ファーマン優勝決定。

おいおい、もうレースだってのに書き込みないの、寂しいなあ。

>>781
むしろこれを機会にモレノさんにシートを...。
したら俺全戦見に行くよ(w

明日の予選だけ見に行こうと思うのですが、
やはり土日2日分のチケットを買わなくてはいけませんか？
着いてからでもチケット買えますか？

寿一よ。君はもう引退したら？

>>788
Ｆポン開幕戦なんだ。知らなかった。

>>792
ﾜﾗﾀ。
今シーズンの開幕戦は富士なんだよ。（ｗ

>>790
3000円

カーティケイヤンの欠場理由
＞契約関係のトラブルという見方が強まっている。　　だってさ。
http://motorsports.nifty.com/japan/race/2002/20020401_1.html

今度の富士でアクロバット飛行があるんだね、見に行こうかなぁ
でも、雨降るみたいだし、雨の富士は足下がなぁ…
http://www.f-nippon.co.jp/plus/2002_16.html

立川は？？
国際Ｆ3000にもいないし・・・
せめて代役で出て欲しかった。

>>794
5000円のチケット買わなくても、3000円で観れるということですか？
とりあえず行ってみます〜。（はじめてのおつかい状態）

>>797
予選日のみなら３０００円。
ただし車で行くなら駐車料金１０００円かかるよ。
マシンの迫力を堪能するなら１００R内側がお勧め。

>796
立川はユーロF3000に出場するよ。去年フェリッペ．マッサがチャンピオン取った．

何かナレインのことに関してはサイトによって記事が違うみたいだ。

800ｹﾞｪ〜〜〜ｯと !!

で、切番をgetしたついでにちょっと一言！
Fﾎﾟﾝのﾚｲﾅｰﾄﾞｼｬｰｼと国際F3000のﾛｰﾗｼｬｰｼを形状だけで比較すると、後者の方が
F1に似てる・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>800
ローラの新型シャシーは、F1と同じナロートレッドになったからね。
横から見てもFポンのレイナードより伸びがあって格好いい。

本山。勝てるか？！

ラルフー！！
今日もポール取っ手ね♪
勝ったら日曜日☆●×♪△してあげるから〜

公式練習、1分16秒台に9人か・・・（荒、黒澤含む）
山本、一人だけ200キロ出てないぞ（トップ本山との速度差10キロ）
高速富士でこれでは駄目なのか、それとも進歩をほめるべきか。

タバコ吸ってるＦポンドライバーってどうよ。＜服部の事ね
彼も以前は非喫煙者だったのに離婚してから喫煙者となった。

星野だって吸ってたし。

つうか、雨でも降ったの？公式サイトのタイム更新しないし周回してないようだし。
しかし、道上はすごいな！！昨日40度の熱があったとかって書いてあったが。
このままPPとって勝って欲しいね。初優勝。

道上、大クラッシュだって・・・・。
救出まで時間がかかったって、大丈夫か・・・？

>>808
え、クラッシュだったの・・・

道上の今季は終わった・・・。

１００Ｒで前からねぇ、
バリアにもぐったか？

道上は何やってんだ！
スケジュールを滅茶苦茶にしてくれちゃって。
他のドライバーやファンに対して失礼だろ！

タカギB１の出ないFポンなんて興味ねえよ。

モータースポーツ実況板にスレ立てました。よろしかったら使ってください。
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=018075516&ls=50

どうなってんの？

えせ２ちゃん？
ぶわはははは

道上、終わった・・・。
今年の期待はずれNO.１

５次元は金持ってるからすぐ新車作るだろ？
道上様様だしなぁ　ﾆﾔﾘ
それにレイナードは閉店大安売りとかすんじゃん？ｳｿ

なんかモノコックが修復不可っぽいんだけど新車のモノコックって今のレイナードの状態で入手できるの？

どっかしらスペア持ってるべ！
それ買うんではないか？
それより道上は足折ったりしてないのか？
車が治るよりドライバーが治らなくては…

1
六甲おろしに颯爽と　蒼天翔ける日輪の
青春の覇気美しく輝く　我が名ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ
2
闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く
獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ
3
鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園
勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ

　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|神|／ ／／ ／　　(´⌒(´阪神７連勝!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　祭りだ祭りだ!! ( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　∧＿∧　⌒｀）ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （ ´∀｀ )つ 　ド　　∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　　　　 ( |〕つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　 ヽ|〕⊂〔| ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡 ￣（_＿）｀）｀）

夜中まで見れない！！
スカパーめ！　プロ野球中継ばっかりやりやがって！！
でも、阪神は応援してしまうが…　オレみーはーだしね　ニアリ
ま、道上のクラッシュは今夜ゆっくりテレビで拝見しよう！！

治樹はえー。ルーキーオブザイヤーはコイツで決まりか。
土屋も爆発しそうな予感。

スペアモノコックって言うのは持ってるチームあるのかな？
いままでモノコックが修復不可になっちゃったときって大体他のチームが使わなくなった中古モノコック使ってない？
道上本人には大した怪我も無いみたい。ひとまず安心。

道上怪我大したことないんだ　良かった♪　ﾎｯ

治樹かなぁ？ベストルーキー
大穴で山本清大かと思ったりする　ｗｗｗ

土屋は頭角現してきたって感じだね！！職人土屋　頑張れ！！

予選結果アップｷﾎﾞﾝﾇ

>>805

>>離婚してから喫煙者となった　ﾊﾄﾘ

なんかﾜﾗﾀ

伊藤をわるれるな！
あの車で・・・。

モノコック２つ発見

http://www.dome.co.jp/market/index.html

>813
なんでタカギB1が好きなん？

Fﾎﾟﾝで人気があるﾁｰﾑと言えば、
PIAAﾅｶｼﾞﾏ、ARTA、ﾙ･ﾏﾝ、ｲﾝﾊﾟﾙのどれかでしょう？ﾏｯﾁは知らんけど・・・
因みにｵﾚが好きなのは、安定したﾁｰﾑ力とｽﾀｲﾙを持っているという点でPIAAﾅｶｼﾞﾏかな？
まっ、本音を言えばF1以外はどうでもいいんだけど、
「日本一速い男決定戦！」というタイトルはいかがなものか？？？

>816がやっちまったよ（ｗ

1 1 　本山　哲 　ＸＢＯＸ　ＩＭＰＵＬ 1分15秒345
2 8 　土屋武士 　ＬｅＭａｎｓ 1分15秒783
3 31 　ラルフ・ファーマン 　ＰＩＡＡ　ＮＡＫＡＪＩＭＡ 1分15秒969
4 32 　松田次生 　ＰＩＡＡ　ＮＡＫＡＪＩＭＡ 1分16秒018
5 55 　脇阪寿一 　ＡＲＴＡ 1分16秒028
6 5 　服部尚貴 　５ＺＩＧＥＮ 1分16秒254
7 10 　黒澤治樹 　ＦＯＲＷＡＲＤ　ＮＯＶＡ 1分16秒293
8 3 　荒　聖治 　Ｏｌｙｍｐｉｃ　ＫＯＮＤＯ 1分16秒295
9 11 　ブノワ・トレルイエ 　ＣＯＳＭＯＯＩＬ　ＣＥＲＵＭＯ 1分16秒532
10 22 　伊藤大輔 　Ｔｅａｍ２２ 1分16秒584
11 7 　影山正美 　ＬｅＭａｎｓ 1分16秒612
12 2 　ミハエル・クルム 　ＸＢＯＸ　ＩＭＰＵＬ 1分16秒625
13 4 　金石勝智 　Ｏｌｙｍｐｉｃ　ＫＯＮＤＯ 1分16秒635
14 6 　道上　龍 　５ＺＩＧＥＮ 1分16秒860
15 14 　五十嵐勇大 　ＭＯＯＮＣＲＡＦＴ 1分17秒194
16 56 　金石年弘 　ＡＲＴＡ 1分18秒183
17 9 　山本清大 　ソフト・オン・デマンドＮＯＶＡ 1分19秒009
18 68 　ジョナサン・コシェ 　ＤｏＣｏＭｏＤＡＮＤＥＬＩＯＮ (1分16秒993)*
　※No.68は予選2回目の赤旗追い越しにより全セッション予選タイム抹消のペナルティを受けた

金石年弘バカか！！　２回もコース上に車止めて！！そのたびに予選中断！！
なんでグリーンに止められないんだ！！程度の低いやつだ。
遅くてマナーも解らないやついらないな。

Ｆ1で活躍してるドライバーでＦポン出身者ってどれだけいるの？

道上君は欠場ですか？

>>830
マッチのチームのクルマのカラーリングは遠くから見ても目立つし、
チームオーナーの知名度からして、非常にレース中は観客に
とって判り易いクルマだよ。

道上骨折か・・・。

しかも腰骨だって。
明日どころか、今年前半はこれでなくなった・・・
今年の実績をみて来年が決まるとなると・・・(´д｀;)ﾏｽﾞｰ


まぁ無限及び童夢との強い結びつきを考えると、これで即あぼ〜ん、とも考えにくいが。

どの程度の骨折なのか心配・・・。
http://motorsports.nifty.com/japan/race/2002/20020406_3.html

＞しかも腰骨だって。

子供生めなくなるじゃんｗ

しっかしホンマに富士ってドライバー潰しのサーキットやね。

>>838
今年前半というより今年は終わりだろ。

コースにヘリが着陸するなんて見たことなかった

でも、道上は今までの実績があるから、大丈夫でしょ。
５ZIGENがダメだったら、ムンクラが拾ってくれる（ｗ

金石年弘とｷﾖﾄの差が少ないですね。トップとの差はスゴイが・・・

>>798
100R付近で観てましたら、道上さんは突っ込んでくるし、
ヘリは着陸するしと、貴重な体験が出来ました。

道上さんは軽傷ではなかったのですね。

モノコック調達できたとして、
次戦からは誰が乗る・・・
暇を持て余してる福田どう？
でもドイツF3チャンピオンの
現状をみてると・・・

予選1回目に100Rでクラッシュした道上龍選手は、精密検査のために病院に搬送されました。
午後5時過ぎに主催者より、以下の通り状況報告がありました。
「東海大学救命救急センターによれば、中等症で、頭部、顔面、腰椎に損傷があります。
手術等は必要ないが、入院治療を要するとの診断だということです。」
道上選手は、予選結果14位でしたが、チームより決勝不出場届が提出されました。

道上はチャンピオン終わった。
＞834
Fポンだけで言うとラルフ．シューマッハ、ペドロ．デ．ラ．ロサ２人と活躍してるかどうかは
わからないがアレックス．ユーン。Fポンの前身の全日本F3000を入れるとエディー．アーバイン、
ハインツ．ハラルド．フレンツェン、ミカ．サロ。番外編で1戦だけ出場したミハエル．シューマッハがいる。

龍、全治２ヶ月。
かなり悲ｽｲ

>>848
えすてばんをわるれるな

JTCCで光貞が重傷負った所と同じ場所？＜道上

ずっと前から危険だ危険だと言われてきたのに
対策が殆どなされなかった結果か・・・
このままのレイアウトで安全性を高めた改修をしてもらいたいな。
無理だけどね・・・・

このヘリ代ってだれが出すの？
富士から伊勢原までって結構あると思うが…

>>830
俺はセルモが好きだな。
アーバイン以来応援してるよ。
低迷してるけどとるるるが復活させてくれるよ。

>850
エステバン．トゥエロ？。いまF1にいないじゃん。

今ここを見て知った。ショックだ.....＞道上重傷

という事はGT開幕戦出場もアウトってことだな。＜道上

この事故で富士の閉鎖改修が早まったりしないだろうな。

5次元に移って今年こそはチャンプ争いしてくれると
思ったのに。光貞みたいに浪人するのかな。

>>851
光貞くんはＡコーナー前から突っ込んだんだよ
大腿部と腰骨骨折だったよ　ｲﾀｰｲ

道上軽傷だって聞いたから安心してたのに…
楽しみが一つ減ったな…

道上選手の早期復帰を祈ります

>>819&820
古くなってヘロヘロのやつでもよければ
どっかしらから入手は可能だろう。
新品は...元々レイナードのことだからすぐには届かないね。
ルマンに在庫でもあれば別だろうけど。

それよりか...クルマは直ってもドライバーのスペアが無いんだよ。

319です。道上軽症、ほぼ無傷の誤報にだまされました。
道上ファンなのでめちゃくちゃ悲しいです。
マシンどころじゃないよね本当に…
なんかＦポン、道上がいないと見る気になれない…

319じゃなく819の間違いです(汗)

トリップ間違えた(汗)逝って来よう…

道上のオフィシャル掲示板では重傷ではなく良かった発言が多いが、
骨折してれば立派な重傷だろ。
同じく骨折して復活したチームメイトがいることだし大丈夫でしょう。

正直１日も早い復帰を祈る…

今年の期待が高かっただけ、みんなの落胆も大きいみたいだね。
そういう俺も、残念・・・。

原因は、道上の車載カメラに１００Ｒでステアリングをいっぱいに切っているのに直進する光景が映し出されていることから、アクセル系のトラブルとみられている。

まじ?


http://www.chunichi.ne.jp/f1express/index.html

道上なんて所詮居ても居なくてもおんなじじゃん。

５次元はアホまるだし。クルムを出して大失敗。
車は全損だろ（ｗ

道上もFポンでは不運だな。
ローラシャシーに足ひっぱられるは、スポンサーに足ひっぱられるは、
自分の足ひっぱるわで。

>>869
ストレッチャーで運ばれてる写真見るとかなりショック…

>>869
この写真、出血してる？？

>>874
クビのコルセット見た感じ出血してるよね・・・

ああ・・・超ショック・・・応援してたのにい・・・

いつも普通に始まって普通に終わる
Fポンでもあのクラスの事故がおこりうるってのがけっこうショック。

セナみたいな状態なのかな？。

五次元はスロットルのトラブル多くない？
一昨年と去年にも、それが原因でクルムが何度かコースアウト
してたと思う。

あれでも去年のチャンピオンチームですよ。

１００Ｒで原因不明の直進…
村松の事故を思い出したよ。

レーシングスーツの血痕は鼻か口からの出血によるものみたいだね・・
見れば額が赤紫色に腫れて痛々しい・・・

怪我の感じからして死んでもおかしくない感じだ。
ヘルメット越しにほお骨の陥没骨折に額の骨折ということは
ステアリングコラムにでもぶつかったのだろうか。

道上なんかいてもいなくても変わらねーよ。
９８年から乗ってて未だに勝てない奴なんかより若手を乗せろ。
ライアン、クート、井出、モンティン、セバスチャンなど。

>ヘリコプターで神奈川県伊勢原市の東海大学病院救命救急センターに運ばれた。

なんでこんなに遠くの病院に運ぶんだ？名大じゃまずいのか？

　

不謹慎なヤツだな・・・・

救命救急センターが無いんじゃない？

ん？小山からだから名大の方が遠いと思うが

>>887
鈴鹿と勘違いしていた（w お恥ずかしい・・

>>885
不謹慎なやつは放置の方向で、

>>884
Fポンに興味ないだろ。

道上はＦ-ＰＯＮに居なくてはならない人だ！！
不謹慎な　>>870　>>872　>>883
まじで氏んでくれ

>>891
激しく同意

>>884
ザナルディの時、直近のドレスデンの病院じゃなくてベルリンまで運んだのと同じで、
半端な病院に運んであとで転送出来なくなる危険性を回避したのではと。

太田選手の時、直近のフジ虎ノ門に運んで後が大変だったし。

今年１番Fポンで応援してたから悲しい・・・

光貞くんの時も　フジ虎ノ門に運んで治りが遅かったんだよな
手術してそのあと運べないから動けるようになるまでヤブ医者に掛かって
治る時間を要した
そのような前例があるからきちんとした医者に持っていったと思われ
あの病院老人ホームだから外科ダメなんだよ

>>891
サンキュー！！

道上骨折か・・・
これでシーズンが少し詰まらなくなったな。
養生して早期復帰してくれ。

道上の話題はもういいでしょう。

それよりも武士調子良いな。今年、大化けするか？

すぽるとで容態のフォローはあるのか?

でも道上が怪我したおかげでフィリップにチャンス到来やね。
どちらかと言うと、道上よりもフィリップの方が速いと思う。
下手したら光貞の可能性もあるが・・・・・イヤ。

いや、、ファンだし今知ってストレッチャー写真見てマジ動揺してる
まともな病院にいったみたいだが、、、、村松さんのときは原因知ら
ないんだけど、
気になるのは光貞、道上とマシントラブルが原因の大クラッシュ
って、、１００Rになんかある（いる）のか？？？

>>900
いかんせん証拠が跡形もなく破壊されてるから確たる原因は
掴めなかったらしいが...マシントラブルの可能性大らしい＜村松栄紀
やっぱり100Rを真っ直ぐいっちゃってる。

昨年サインもらったの思い出して悲しくなったよ。
速いし、いい人だからファンだったのに・・・。
死んだわけじゃないが、ショックだ・・・。

光貞君の時にはブレーキペダルが折れる（？！）トラブルって記憶があるけど＠９７ＪＴＣＣ

>>903
スロットルが戻らなくなるのと同じくらい、おっかね〜！！

光貞氏のクラッシュはちょっと前のF1CLUBにインタビューがあったね
「ブレーキ踏もうとしたらペダルがなかった」みたいなこと言ってたけど
アタック中に漏れがそんなこと経験したら一生車運転できんと思う、、、、
ステアいっぱいに切ってスモーク上げて突っ込んだらしいので道上氏は
アクセルワイヤースタックしたのかな？って思った。

すぽると見て

すぽるとやるぞ

いいから、とにかく、すぽるとを見ろっ!!

道上ファンは見ない方がいいよ＜すぽると

危ない形のクラッシュだなぁ。それにしても、大怪我してる人間がいるのに
フジはなぜあんな軽い気持ちで映像を使うんだろ？　死ななきゃいいのか？

ステアきってるのに直進してるよ・・・・
よく生きてたな　200キロ超えてるだろ？

今すぽるとでオンボードが出ましたな、、、
ズドーンって言ったぞおい！

スロットル系かな・・・
車載見る限りステアリングは切ったがまっすぐ行っちゃったという感じ…。

>>910
軽かったね〜、さらっと流して終わり。

ステアリングは切ってるね＜道上

>>905
式場壮吉氏の日本GPでのアクシデントは
調整式のペダルが向こうに行っちゃったらしいけど、
JTCCカー（つーかエクシブ）もそうだったのかな？

ブレーキは効いてたみたいだね、もしブレーキまで壊れてたら…考えただけで
恐ろしいよ。

ターンインしようとしたあたりでエンジン音が
「ブゥゥゥン」って上がってるね。やっぱりス
ロットル系か．．．。

>>916
長谷見さんは「スロットル戻らなくなったらね、キルスイッチ切っちゃうのよ」
とか飄々と言ってのけたが...
そーでなきゃあの人87年の富士のCカーテストで死んでる。

スロットルだな、やっぱり。

てゆうかあそこランオフエリア狭すぎだろ、スピードの割に。
別に富士が好きでもない俺としては無くなってもらっても
かまわないのだが。レイアウトは退屈だし、ストレート勝負
だけじゃん、ほとんど。

>>920
同意っす。

服部のモチベーション下がるだろうな・・・。

富士は好きだがまったくランオフエリアが狭すぎるのは同感、
ってゆうか何年前からそんなこといい続けてると思ってるんだよ
FIAが悪いんだかJAFが悪いんだかFISCOか知らんけど
ほんとに頭にきた！お前ら誰かが死なないとなおす気無いのかよ！
鈴鹿がシーズンオフにチョコチョコやってるのをナンだと思ってるんだ！

FISCO改修するんじゃなかったっけ？

道上うぜぇーーーーーー市ね

ステアリング切ってるタイヤがついてこない、ステアリング系トラブル？・・・

今はなきハッキネン思い出した。

>>926
タイヤスモーク出てるからハンドルは切れてるでしょ？

改修反対してた人多かったよな、スピード出なくてつまんないって。
人柱が出なきゃダメかな

９２５が死ね

スカパー始まったから見よう。

Aコーナーが出来てからもう10年以上たってるはず
100Rはあっていいがランオフと今のマシン性能考えたら
なんらかの手立ては早めに打っていてよかった
それにしても知らないですぽると見てたからマジショックだ…
ついでに925。すぐ氏ねいま氏ね。てめえこそ生きててもしょうがねぇよ。

竹下かよ、、、、実況（鬱

解説の鼻息が・・・

あー、道上だ。この数時間後の事、考えると痛々すうィ･････

エンジンチューナまで話題にするか。今年のフジの中継は
やっぱり去年までとは違うね。

意識はあったんだな

オフィシャル来るの遅いね

タイヤの向き変わってた？

クラッシュ・シーン　キャプ
http://isweb35.infoseek.co.jp/art/moon-air/cgi-bin/upload/source/up0100.jpg

>>940
もーちょい手前のがあったら欲しい。道上が姿勢を崩したあたりのね。

>>927

ハッキネンは死んでねーだろ。なんで「今は亡き」なんだよ。（笑）

http://ftp.sk-kaken.co.jp/out2.wmv
キャプしました。

>938
禿同。ノーズのもぎれたマシンの中で、身体を斜めによじりながら両手を宙に
バタバタと苦しそうに泳がせて独りでいる道上を眼にすると、ファンならずとも
オフィシャル遅ぇ〜遅ぇ〜、しかも走ってきたの１人じゃん。車だせ、コラッ！
と怒り心配するする！！！

>>943

ハンドル切ってんのに、タイヤの向きが変わっていないように見える。
ステアリング系も壊れたのかな。いつぞやのセナみたいだ・・・・・

ｽｶﾊﾟｰで予選観てるんだけど金石のｸﾙﾏの停め方はいかんな
厳重注意してほしい

おぉ、山本ちゃんと名前を呼んでもらえたね。

アッカーマンだとしても右側のタイヤ切れ角
少ないような気がするねえ、、しかしキャプ画像見ると
相当急角度であたってるな、、、、、
命に別状無くて何より

死ななくて幸運だったよ、こりゃ
多少伸びる仕様なんだろうけど、ベルトがあそこまで伸びてるのがショック。

代役は山西？光貞？

ぶつかり方が地味すぎて面白くないぜ。せめて横転か炎上くらいしてくれれば盛り上がるのだが。レースの魅力はクラッシュだぜ。

ベルトはタ○タ？
結構前のカーグラにF1用ベルトの開発秘話が載っていて、
こりゃ、サベルトやウィランズじゃダメだとまで思わせる内容だったな。
バックルの設計、クラッシュ時のベルトの伸びやドライバの浮き上がりなど、
全ての点でサベルトやウィランズを凌ぐという結果だったけど。

>>951

失せろ、このゲス。

99年イギリスGPのシューマッハを思い出した。
あの時は足首の骨折だけで、頭や腕は無傷だったはずだけど。

>>954
あっちの方が高速で危なかったでしょ。
角度も同じくらいだし。
ただマシンが浮き上がらなかったよね、それほど＜99年シュー兄

道上のクラッシュなんかOSAMUに比べると全然大したことないでしょ。
ただ単にリカバリーが下手なだけ。シュー兄なら余裕っしょ。

http://box0821.hoops.jp

>>951、>>956
煽りネタ秋田よ

富士のオフィシャルは相変わらず、ヘタレということでよろしいか？

HANSデバイス導入せよ。

＞ぶつかり方が地味すぎて面白くないぜ。せめて横転か炎上くらいしてくれれば盛り上がるのだが。レースの魅力はクラッシュだぜ。

激しく胴衣、そんなんじゃウチの雑誌じゃボツだね。
五体満足じゃ地味すぎて面白くない。

本当にスロットルだったら可哀想。
５時限何してくれたんじゃワレ！？！？
今頃本人すげー悔しいんじゃないかな？
今シーズン盛り上げるはずの道上が。
テストでもフリーでも手を抜かず
いつも速さを見せて頑張っていたのに。

９５１・９６１＞おまえらはモータースポーツ見なくて良し。
峠でギャラリーやってろ。引篭もりなら企画モノＡＶみてハァハァ言ってろ。

９５６＞あんなのと比べるな。あれはクラッシュじゃねー。
戦う気もそんなに無いくせに絡んじまってびっくりして操作誤り
ひっくり返っただけだぞ。

服部、こういう時に力を発揮しねーかな？

どうみてもスロットルだよね。
チームの整備ミスなんですかねぇ。
てゆうかレイナードのスロットルはどうなってんの？
フライバイワイヤ使ってるの？　それとも単純にペダルからひっぱ
てんの？　前者なら電気系のトラブルも考えられるけど、後者なら
整備ミスかなぁ。

改修してもレイアウトはあんまり面白くなりそうじゃないね、富士。
ストレートが長くてもＦポンみたいな回転数が低くてレブリミッター
あたりまくりのエンジンじゃかっこわるいし。シャーシもかっこわる
いし。

富士に来てしまいました。 晴れたり曇ったりしてるけど、雨の影響はないです。 ＧＴと違って空いてるからこの時間でも楽々。って（涙 本山は絶好調、誰が本山を止めるかが見物か。

>>949
同意。ベルトすごく伸びてるね。
それで顔面強打か・・・。昨日GTのテレビで元気な姿見たばかりだったからショック。

>>962
ヴァカは相手にすることなかれ。勝手に死ぬから（ｗ

全治2ヶ月？
少なくとももてぎ、早ければ美祢から復活して欲しい。

>>966
全治４ヶ月じゃなかった？

富士に行ったひとは富士霊園の桜が綺麗だから帰りにでも見てみ。
昨日は晴れてたけど寒かったんで気を抜いてたらアスファルト焼け？しまくったよ。

ホンダのＧＴで代役は誰？

>>969
さすがにまだ発表されてないでしょ。っていうかスレ違い。GTスレへGo！

1000なる前に
誰か新スレ立てるの得意な人たててね
まだないよね

服部、道上の分まで頑張ってるな＜フリー走行２番手

道上本人に聞いてみなけりゃ事故の真相は分からん。

>>949

ベルトはあのくらい伸びないと胸が潰れてそれこそ致命傷になっちゃう。
顔面に関しては・・・エアバックがあれば最高なんだけど、それが無理なら
ステアリングコラムを衝撃吸収式にするとか、ステアリング中央に衝撃吸収材
を取り付けるとか、対策はそのくらいかなー。

５次元緊急リリース

http://www.f-nippon.co.jp/news2002/index20020411.html

今日服部もレースで無いって事？。

はっちゃん、出てるよ

スカパー見たけどクラッシュの瞬間凄かった！！
顔がハンドルに当たってぐらぐらしてた！！
１００Rのアプローチでアクセル戻らなくてそのままブレーキを踏んだのだろうけど
ロックして１００のアウト側にノーコントロール状態で前からクラッシュ！
痛々しいシーンで本当に心配してしまった
早期の回復を心からお祈りしています

自分で車から降りようとしてたけど動けない様子であった
そういう時にいつも思うのが富士のオフィシャルって本当に対応が遅い！！
富士のオフィシャルは本当に何度言っても解らないようだな！！って言うかＶＩＣＩＶ！

しょうがないよボランティアだし。
ていうか他のサーキットもボランティアか。
本人達の意識が薄いんでしょう。

スマソ
ＶＩＣＩＣ　↑

シューマッハがイギリスGPでクラッシュした時も、道上みたいに
シートベルトが思いっきり伸びたのかな？

中嶋さんの引退の時、鈴鹿でタイヤバリアに突っ込んだ
ときも思いっきりステアリングにぶつかってたＹＯ！！

TAKATAのシートベルト本当に伸びるんだよなぁ
買って本当に損したと思う一品だ

５次元のリリースだと回復まで1ヶ月くらいってなってた。
昨日、報道されたよりは状態はいいようだ。

５月の美祢は無理かもしれないけど７月の鈴鹿は
なんとかなるのではないか？

>>982
伸びなかったら肺が圧迫されてあぼーん。
>>967
今日のドライバートークショーでは、入院一ヶ月とのことだった。

ある荷重から多少伸びた方が体の逃げ場があっていいのでは？

ベルト伸びないと首がいっちゃうし、>>984が言うように肺にもくるな。
むしろ、ハッキネンの事故後一時期マクラーレンがやってたように
ステアリングにセンターパッド付けるあたりが
一番現実的に考えられる対策かも。あとHANSデバイスとね。

ARTAはセンターパッドが付いていたような。Hマークの所に。

こんな形の事故でもHANSは有効なのかな…？
ステアリングに頭ぶつけてるんなら、エアバッグでもない限り
有効な手段とは言えないのでは…。

しかし道上車の車載カメラ…ゾッとするね。
死ななくて本当に良かった。

道止くんが志望

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018158572/

　

　　　

もうすぐ1000

いただきまーす

ごるぁ！

1000めざす

あー、まただ､突きささっとる････危なっ！

消滅したか・・・・・

　　　　　　／￣＼
　　　　.r ┤　　　 ト､　　在 　　　 (´｀)　　　∩
　　　　|.　 ＼＿／　 ヽ　　　　　 （´ヽ　）i⌒i,｜
　　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　｀ヽ !､∪ﾉ`.|臨
　　　　|　　　 ＿_）＿ノ　　　　　　　　　　）　ノ
　　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 　　　 　　　　（_ノ⌒ (⌒)
　　　　　　i⌒ヽ　　 　 　 　＿＿＿ 　　　　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　| 　　 ）　　 　 ／∵∴∵＼ 　　　　ノ__　|　.|　ﾄ､兵
　　烈 /￣ヽ　ノ　　　　/∵∴(･)(･)∴|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　｜　　ﾉ_/､／⌒i　|∵／　 ●　ヽ|　　￣｀ー‐---‐/´〉
　　/￣ヽノ i　/　　　i.　|∵|　　　|　　　| 　　　　　 i´ヽ/ ノ　　　闘
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　　　｀ヽ　⌒ヽ/　　ヽ 　　 　　　　　 　　　　　　　　 　　（､￣´
　　　　〈　___ノ i　　　 〉　　　　 　　　　　　　　 ￣｀ー―-（＿ﾉ/⌒ーｰ　、
　　　 　 ヽ　　　　　 /　 １０００ですが、何か？　　　　 　　　i　（⌒　　,ヽ者
　　　　　　｀ー ／＾‐━,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_（￣￣　 ,）
　　　陣　　　／ノ―､＝'､　　　　　　　/￣｀ヽ´￣ヽ＿　　　　　i （_￣_ 　 ﾉ
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