【【佐藤琢磨 総合スレッド Part 6 】】

ついにF1デビューした佐藤琢磨選手を応援するもよし、批判するもよし。

佐藤琢磨オフィシャルサイト
http://www.takumasato.com/
佐藤琢磨公認サイト
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm
Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
FIA：http://www.fia.com/
ブリヂストン：http://ms.bridgestone.co.jp/bsms2000/index.html
ついでにトヨタ（ｗ：http://www.toyota-f1.com/

その他のリンクは>>2-

前スレ【【佐藤琢磨を応援するスレ Part 5】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176

F1情報サイト（日本語）
http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm

3 名前：ニライカナイ( ^ｰ')v魔女の純愛＆お金 ◆NIRAI/OU 投稿日：02/03/01 14:30 ID:TYjAL8PG
つか佐藤琢磨って誰よ。
高木虎之介（虎）は知ってっけど。

フリー走行でトヨタや佐藤琢磨がＦ１デビュー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014960509/
アニメ板のコテハン「ニライカナイ」を批判する！
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1013675308/

糞スレたてるな

たしかにくそだな・・・（鬱

>>3は余計な気が・・・

>>4,5
別スレに「おま○こ」って書き込んどいて『糞スレたてるな』って・・

あなた一体・・・

シューミの７秒落ちか

>>8
あれはマシンの差もさることながら経験量・フィジケラのシートだったこと・
ドライセットだったことなどを考えれば比較の対象にはならないはず　

>>9
まぁまぁ別にマジレスしなくても・・決勝ではやってくれるよ

しかも壊せないってこともあるし、上出来でしょ。

彼の実力で最後尾から何処まで上がってくるか楽しみだな。

　フリー走行10周目にあぼーん。フリー走行をそのまま終えてしまう。
　予選をスペアカーで出走しようとするが
計測前に油圧系のトラブルでパワーが伝わらなくなり再びあぼーん。
急遽チームメイト、フィジケラのスペアカーで走行しようとしたが･･･ここで雨が降りはじめる。
そのままアタックしたが、結果107%ルールをオーバーしたタイムで終えてしまう。
しかしチームが審査委員会に訴えたところ、フリー走行などのタイムが考慮されて出走を認められる。
明日は最後尾、22番グリットからのスタートとなる。

しかし半年間楽しみに待ってた予選がこの結果か。
まあ怪我しなかったから良かったけど。
明日は速さをアピールする走りをみせてほしい。
タイヤ交換後にファステストを更新するぐらいの。

＞しかし半年間楽しみに待ってた予選がこの結果か。

たしかにがっくりきたけど>>13の流れではしょうがないと思う。

亜愚里の９０年後半、右京の９４年以来
あんまり興奮しなくなっていた自分が久しぶりに
がっかりしたよ。
最終的に去年のライコネンぐらいの評価を受ければ最高なんだけど。

佐藤達磨って歴代日本人F1ドライバーの中でどのくらい凄いのですか？

今日の予選ミスったわ。僕のこと期待してたみんなごめんな。よーし、明日は
最後尾からチャリで追い上げたるで。

ごめんなさいっ！！
字間違えました→｢琢磨｣でした・・・。

>>18
頑張れよ
とりあえずフォーメーションラップで付いていけるかどうかが肝だな

佐藤達磨というドライバーは知りませんが、
佐藤琢磨は明日になれば全てはわかるでしょう。

１９は僕です。

砂糖だるまって誰やねん！

予選を見て、なんとなくカズがセリエＡ
にデビューしたときを思い出した・・・。

最後尾スタートはきついだろうなぁ。

決勝はタフなレースになると思うよ
琢磨は無理しないで完走を目指して欲しい
サバイバル状態になれば、棚ボタで入賞もあり得る
男子ショートトラックでのオーストラリアのように
これもまたF1

スタートの混乱に巻き込まれる可能性が下がったのが
唯一の救いだな。
グリッド５〜１６位くらいの1・2周目がやばい。

そんなことないぞ。琢磨ックスはスタートでジャンプアップ
狙ってるだろうから巻き込まれる可能性は高い。
セカンドローまでにつければ危険は減るんだけど。

決勝ジョーダンの２台だけグリッドから微動だに動かなくてリタイヤだったり
したら嫌だな。メカニカル部分の信頼性が脆そうだからなぁジョーダン

決勝はフィジコのTカーを使うのかな？
なんかマシントラブルでリタイアする可能性高そうだな。。。
やっぱり無理せず完走してもらいたい。

亜久里が厄病神なんだよ！ヤツのスポンサーだった企業ほとんど倒産してるだろ！
右京あたりにしとけよ、登山するほど暇なんだからさ！
藤原紀香が前からF1好きでしたってシャシャリ出て来ないか心配です。

>>30
スレ違い。
フジにメール出しなさい。

>>29
フィジコのTカー使うなんて事に再びなればもうオーストラリアから撤収した
ほうがいい。

琢磨！ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾊﾞﾘｰに握手してもらえ！

98年最終戦のｱｺﾞ並みのスタートキボンヌ

佐藤琢磨に期待するだけ無駄。ドイツGPの勝者？そんなこと関係ねーよ。しょせん奴は、
日本人。最後には負けるんだよ。それが日本人。

↑意味不明

>>35
あーそう。で？

夢がねーな

>29,32
Tカーはフィジコセットに戻されたはず。
決勝には、クラッシュした琢磨車を直して臨む。
それはそれで不安。

タクマに教えたかった。　　　　Mシューマッハ

雨が降り出しても貴方は走行を続けましたが？
MS「EJの所に来たタクマを引っ張ってあげようと思ったのさ。」
それは何故ですか?
MS「彼にピンと来るものが有るね、彼は僕と直接やり合う事はなさそうだが
近い将来チームを移った時チャンプを狙えるかもしれないね、そのためにも
デビュー選は出してあげたかったのさ、俺の後ろを付いて来いってね。」
「本当のところは雨での走行テストも兼ねてたんだ、我々のマシンにその
心配は全くない事は良く分ったよ。」

>>40
40の妄想作文？

>>41
いちいち言わずとも妄想だろ。ﾎﾞｹ

てゆーか、フリー走行でまたクラッシュしてますが。

クラッシュしたのはＴカー？

今朝のフリー走行でもやっちゃったってぇ？

うん
フリー走行の最後のほうでやっちゃったみたい

クラッシャー琢磨！？

終了間際にクラッシュそしてイエロー・・
どうなってるんだ？。

>>47
昨日のはトラブルみたいだけど
これだけ壊しちゃったらね。。。
そういう見だしとかつきそう。。。

10:01 : Sato crashes at Stewart corner bringing out the yellow flags.

琢磨氏は運が良いのか悪いのかよくわからんな。

10:02 : He appears to have lost the front wing of his EJ12
after spinning out and hitting the wall. He is okay.

とりあえず本戦は出れるんじゃないかな。

クラッシュしたのはサロっぽいぞ
http://www.f1-live.com/en/index.html?http://www.f1-live.com/en/headlines/news/detail/020303000916.shtml

10:27 : Sato was taken to the hospital and died.

>54
まずおまえが逝け

>>54
ｱﾎ

>>54
基地外

10:35 : >>54 was taken to the hospital and died.

>>54
豊田のまわしモンか？

10:38 : Sato goes to school by the bus.

>>60
lol

>>35
知ったかぶりの大ボケ野郎。逝け。

１時からやるくらいなら、ウチくる削って生でやって欲しかったなぁ

ていうか、車の状態がマジで気になる。

とりあえず完走ねらいだね>琢磨

ドライコンディションでのレースになりそうらしい。

ドライじゃ、ちとキツイね

まあ突然のシャワーがあるかも知れないけど。

ジョーダンじゃ完走きついだろ

せめてザウバーぐらいのマシンだったらいのに

熊倉重春ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

29 min Salo crashes at Stewart corner. Yellow flags.
27 min Yellow flags. Sato is stationary at the side of the track.
http://www.formula1.com/races/racenews/current/races.html

>>72
29 min Salo fucked by Michel.

すいません。さっき起きたので、琢磨クラッシュしたんですか？
教えてください。

>>74
今日の朝スピンアウトしたのはSalo。Satoは間違い。

しかし、　l　と　t　が違うだけってのはマジ見にくい

>>75
ああ、そうだったんだ。
ありがとう。
それにしても、LIVE.COM、昨日から琢磨関連の
間違い多いね。
「TAKUMO」にはワラテしもたけど。

とにかく決勝に出られて良かった。
最後尾だけどウェットらしいから期待が持てるかもしれない。
がんばれ、サト。
（英字表記はどうしてもサトと読んでしまうよね）

Satohにしてくれれば分かり易いのにね。

宅間君が凄いのは、マカオＧＰ勝ってるんだよね（完全優勝で）

これをヤタノハ、セナだけじゃなかたか？

シューは、予選は２位決勝１位（その時の予選一位はハキネン）

琢磨ってマカオ予選２位じゃなかった？
で、第１レグ１位→第２レグ１位

>>80
インド人も勝っているのです。

>>81
そうかも・・・　レグと勘違いしてた？
一位は独逸Ｆ３勝った日本人だったか？

マカオ予選１位はビヨルン・ヴィードハイム ドイツＦ３に出てた。
ポーでは３位になってる。市街地コースが得意らしい。

　

satouじゃ駄目なのかな？
日本語をローマ字表記した場合これが一番正確だと思うのだが

早いかどうかも判断できないまま終わったな
琢磨

10番ぐらいまで行ったんだし、遅くはないでしょ

>>87
10番じゃない５番　だけど下全部クラッシュ

ウルトラ兄弟のOPに乾杯

母音は二個続けて表記しないんです

>>85
学がないね。せめてSATOHだよ

サト

ｽﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ﾄ!!!!!!

佐藤いきなり７番手。
デビュー戦優勝も夢じゃない。

ﾜﾗﾀ

リタイヤだって・・・

復帰したって！
ガンバレ！まずは完走が目標だよ。

１００

はい終り

スター

１００GET!!

>>97
真性の馬鹿？

＞99
ザケンナ。

処でこっちのスレともひとつのスレとどっちが先に立ったの？

なんか良い事悪い事凝縮したような開幕戦の戦いぶりだったな。
なんか見てるほうも落ち着いて見てられなかったのでマレーシアは何事も無いことを祈る。
ジョーダンは次までに信頼性を確保するように！あれじゃあドライバーがかわいそう

佐藤琢磨の今シーズンに期待するのはそりゃ無理すぎってもんだよ。だってF-1だろう？
世界の中でも特別才能があって、さらにめちゃくちゃ走りこんできた連中の集まりだろう？
無理、無理。まあ今シーズンは無難に終えることができて、来年と再来年のシートを確保
できたら、入賞ぐらいならできるようになれるかな。まあ所詮奴は日本人。最後には負ける
ようになってるんだよ。それが日本人。チャンピオンやら表彰台なんて期待するのは過剰っ
てもんだよ。優しく見守ってあげなさいって。

>>106
チョンうざい

>>104
あんたしつこいよな（ｗ

頭使えよ！！

>>107

バレタ？ワタシハ日本人ガキライデス。

戦後の騒乱期に在日三国人の凶悪なる犯罪の数々。
在日三国人は特権階級と言う意識で、彼らは日本国家を蹂躙し、治外法権化し、巨悪を重ねた。
朝鮮総連を中心とした在日朝鮮人の組織は「殺人、強盗、土地の乗っ取り、警察への攻撃、強姦」等、
多くの弱い日本人は悲惨な被害者として、在日朝鮮人の凶悪犯罪に蹂躙されつづけた。
現代までその悪行のトレンドは変わらずに、朝鮮総連の在日朝鮮人の不法ぶり過酷ぶりは、昨今のマスコミを賑わしている。

駅前にある在日朝鮮人のパチンコ屋の土地は戦後「殺人までして略奪した土地」
在日朝鮮人のパチンコ屋は脱税し放題で「せっせとぶた野郎金正日へ秘密送金、献金」しつづけている。
北朝鮮からの覚醒剤の密輸の日本側の手配等、在日朝鮮人の凶悪犯罪はいまも継続している。
その不法資金は更なる「ぶた野郎金正日への資金となり、独裁体制」を支えている。
日本の平和の為に「朝鮮総連と在日朝鮮人」は殲滅しなければならない。
「破防法」など手ぬるい、不法在日朝鮮人も含め「国外追放」への法整備を急がねばならない。

>>108
あんたしつこいよな（ｗ

頭使えよ！！

両スレご苦労｡

>111
どういたしまして（ｗ

電気系統トラブルでリタイヤとは・・・
中途半端やのぉ〜

所詮奴は、F-1ドライバーのピッカピッかの１年生よ。マッハやクルからしたら佐藤なんてやっとよち
よち歩きのできるようになった赤ちゃんみたいなもん。彼らに佐藤についてコメントしたらきっとこん
な返事になるだろうね”佐藤？誰？””あ〜今年からの日本人ねぇ〜”以上・・・・
所詮、そんなもんよ。亜久里や右京を覚えている海外のドライバーやファンはどれぐらいいるのだろう？
おそらくゼロに近いと思う。私たちだって、特別速くない外国人ドライバーなんて覚えていないだろう？
中野信治なんて同じ日本人にも忘れ去られているぐらい（藁　
負けるのが日本人。それが日本人。勝ち負けに拘ったら、あっというまに消滅してしまう国ニッポン！

>>114
死ねチョン

今年はノーポイントだろうね。
最初で最後のポイントＧＥＴレース落としたんだからさ。
まあ来年もオーストラリアぐらいしかポイント狙えないと思うけど・・・

>>116

よくわかってますねぇ。

>>105
禿堂
今までのF1ドライバーの中でデビューと同時にこんなに色んな体験をした奴なんていないだろうな
その意味で琢磨は非常に頑張ったと思うよ

誰か教えておくれ。
「琢ちゃんは涙もろい・・」となれなれしく言ってた、
何とかっう馬鹿ずらの男のタレント
ヤツは琢磨と知り合いなんか？。

てか日本人にも韓国人にもなれない半端もんだろ。

>>119
んなわけなぁい！

>>114
だから、いらんなスレッドでコピペするのはﾔﾒﾄｹ！

フジテレビがあれだけフューチャーしたほどにはスレが伸びてないなぁ。
叩きも擁護も賛美もなしなのが、いちばん哀しいぞ。

>>122
放置でヨロシク！！

>>119
お前、Ｆ１板の伝説の人物、「松岡」を知らんのか？

>>123
昼間の時間帯に放送したのが原因だと思われ

>>115、120

お前が氏ね！劣等民。

蒸し返して悪いのだが、予選落ちでのタイムが「前日のフリー走行
では良いタイムが出たから」で救済されるのってどうなんでしょうか？
オレ的には少々がっかりした・・・。

もし既出ならゴメン。

>>121 だよな。
琢ちゃんなんて、なれなれしく呼ぶんじゃねーよ
Ｆ１のこと何も知らねー何とかタレント。
フジもふざけたタレントだしやがって、
ＣＭだらけだし。

>>125
伝説？
松岡？しらねーよ。

>>128

だから、マシントラブルと雨が重なったから、フリー走行のタイムが考慮されたんだよ。
つまり、予選がまともに走れなかったからだよ

>>129
あれは土屋だと思ったんだが俺は、違ったのかな。

お前ら
松岡修造を知らないのか？
筋肉番付け見ろ！！

松岡を知らんとは・・

今後あんな放送がつづくのか？だったら見ねーぞ

ルマンで幾度となく轢かれた男　松岡

>>128
107％ルール施行の目的が、あまりに遅いクルマ（ドライバー）の排除だからな。
一発勝負のエンタテインメント性を提供するためのものではないからして。

>>131
128はそんなこたぁ、分かってると思うんだがどうか。

>>138
131が分かって洋画なんだろうが琢磨にはどうしようもなかったことは変わりない
あれをがっかりするのならてめぇの運でも分けてやれよと言いたい

>>137
とても良い回答！
偉い！！

>>137
>あまりに遅いクルマ（ドライバー）の排除だからな。
128です。
ありがとうございます。
なんかつっかえていたものが落ちました。
これで素直に琢磨の決勝進出が祝福できます。

>>141
リタイヤしちゃったけどね、決勝で。

>>125
テニスの松岡修造は知ってるが。
俺は茶髪男のタレントのことを書いたのだが・・・。

>>143ほれ！
http://www.nifty.com/sophia/

>>143
こいつマジボケだったんだ
きもっ

>>144 見たぞサンクス。写真のポーズ、アホの坂田以下だな。
あれじゃー佐藤の知り合いっうことねえな、安心。

トップドライバーになるには、デビュー直後数戦で結果を出す事一番大事。
高木はあのティレルで予選１３位という驚異的な能力を見せたが、決勝で
の結果が出せず、沈んでしまった。一方で２年目に組んだデラロサには
９９年の開幕で先をこされてしまった。高木にはこれが全てだったと思う。
一時はポイント圏内だって走った。
ラルフ、フィジケラは佐藤と同じジョーダンデビュー後のアルゼンチンで
バトルを演じあっと言わせた。
佐藤も２、３戦目にポイントを取らなければ、来期には中野の様にミナル
ディからデビューした同期とスーツが入れ替わっている事も･････。

>>147
ポイントを取らずともあのレースの出来る少ないラップ数でデラロサをオーバーテイクしたのは
琢磨の実力だろ？
今回は琢磨の不運が続いていただけであって琢磨の不評とはなりえない
むしろ色んなトコで面白い活躍をしてくれて名前が知られたのはいいことだった

なんにしろ序盤でなんか飛びぬけた成績が欲しい所だな。

今回の予選・決勝の中継でほとんど初めて琢磨の映像を観たのだが、ちょっとキモイ。
あの無理した感じの笑顔は・・・自己啓発セミナーの出身者みたいだ。
彼は才能あると思うよ。頭もいいと思う。F1で成功するかもしれない。
もしモータースポーツ以外でビジネスを始めたとしても、きっと成功するだろう。
マネーの虎に出たら、大金をゲットできそうなヤツだ。
けど、そんな彼が成功しても、あまり面白さがないんだよね。なんか愛せないっていうかさ。

>>148
マシンの差、というか今回デラロサのマシンは終始おかしかったように思うが。
あのオーバーテイクは琢磨の実力とは関係ない。
もちろん予選順位もだが。
まあ今回はウェーバーが目立ったからな。

皆さんsage進行でよろしく

アフォ！
琢磨様は常にＰＰだ！

>150
自己啓発セミナーってピッタリ。
ときおり琢磨に感じる胡散臭さってソレ。
アムウェイとかに心から共感して、真剣に人に勧めちゃいそうな危なさがある。
断っておくと、俺は琢磨ファンだけど。

で、sageってなんで？　こっちを本スレにするんでしょ？

つか、アゴ以降の若手ドライバーって基本的に似たような雰囲気だよね。
「成功」への段取りをしっかり理解していて、モチベーションが高くて、
優等生的で・・・なんかつまらんよ。オリンピック選手みたいなんだもん。
まあ、競技が高度化すると、そんなアスリート的なヤツしか生き残れないって
ことなんだろうけど。

ピケやベルガーみたいな遊び人や、マンセルみたい意地っ張りオヤジが懐かしいよ。
俺も歳とったなあ・・・鬱。

>>154は人を見る眼がないな。

琢磨が短期間でF1にこれたのは
アムウェイとかに心から共感するふりして
人に勧めることができるタイプだからだよ。

ファンのみんな、良かったね。

言い訳の材料に事欠かないレースで。

佐藤琢磨がマレーシアGPで入賞できなかったら死にます。

>>156
あんた、ほんと嫌らしい言い方するなあ（ｗ
シューマッハとかもそのへんの匂いするよな。

>>158
そんなに待たなくてもいいよ。

>>158
460 ：107 159 416 ：02/03/03 20:05 ID:j4ojTor+
まあいいや、とりあえず次回のマレーシアが楽しみだな。そん時に、またこの板来て
さんざんアゲアシ取らせてもらうよ。あ、ちなみに次回からは名前をチョンにするか
Please　Remember　Meね　んじゃまたな！バカァな日本人どもよ！

お前消えたんじゃ無かったのか

>>159
いや、シューマッハはアムウェイとかの組織を作る側の人間だと思う。

>>156
154です。
人を見る目って言われても、俺は琢磨のステップアップが早いこととは
何も関連付けてないんだけど・・・
ただ俺の好き嫌いとして、なんとなく胡散臭いって言いたかっただけだYO。
それに、アムウェイを人に勧めることができるタイプだから出世が速いってことに、
どんだけ信憑性があるか、俺にはよくわからない。（ｗ

トラブルがなけりゃ４位は堅かったね、残念さん

>>164
他のリタイアしたドライバーも、みな似たようなことを思っているだろうね。

ヘタクソ。
６速か７速でスタックしたくらいで完走できねぇだと。
セナ・阿児が通ったことだぜ。

アムウェイって何？
シャンプーとリンスだけ買ってるけど大丈夫なのかな
市販のより臭くなくて使っているけどホントいいの？

>>166
今の車じゃセナとてリタイアするだろ

教祖ならプロストのほうが似合うと思うがどうだ？

>>169
桜井には敵わんと思われ。

>>169
教授

アムウェイってのはよ
チューチューのことよ。
ね●み講のこと
おすすめできんよ。
おれはニュースキンてのにハメラレチマッタヨ。やめとき

琢磨マシンおりたあと野グソしてたよね

>>166
半クラとか使える時代は終わりました。セナ足も今やTCSが代行する世界。

本人BBSの本人の書き込み、礼儀正しいながらも軽くていいな。
メディアに向けて作り笑顔のときはアムウェイでも、自分のBBSでは
あんな感じなんなら、少し安心だ。

パドックゲートくぐってる映像、何度見たかな、この週末。

＞１５４　常に　前向きな心を持つと　ああいう　笑顔になるんだ。　

　あの笑顔は　自信と　負けん気があるから　できるのだ。
　
今にも泣き出しそうだった右京とは　いいでしょう。

琢磨を叩いてる奴はほとんどが在日らしいからな
琢磨のスタイル及び顔で叩くところはあるのか？
ちょっとゴツゴツしてる感はあるけど，結構ｶｺ（・∀・）ｲｲ!! と思うよ

阿具利の時のインタビューと比べると余計好青年に見えてしまう。

>>177の666
＞常に　前向きな心を持つと　ああいう　笑顔になるんだ。

その通りだと思うのだが、過度にポジティブなヤツを見ると、
俺なんかはちょっと引いてしまうのだよ。
偉いなあとは感じるけど、共感できないっていうか。
でもアンチぢゃないよ、俺。とりあえず期待してる。

琢磨をみて、一瞬草なぎ君かと思ったことがあるのは、
俺だけじゃないはず。

>>180
過度にポシティブなのも
しょーがないじゃんマスコミとかが五月蠅いんだから
逆にマスコミに好印象を売り今どこうって佐藤の作戦だろう
そういう頭の良さが今までの日本人ドライバーにはなかった
井の中の蛙ばかりで

だから言ってるだろう、佐藤琢磨じゃダメだって。なんせ奴は日本人っていう
ボンボンだからね。シベルニア島出身の貧乏ドライバーこれ最強。奴が語るこ
とでこの世が動くね。

>>178
背が低い。悲しいほど。ウェーバーに分けてもらえ。

短足、悲しいほど、嘆息。。。。

背が低いとか、胴長短足とは、
言ってみれば日本人の遺伝子に刻み込まれた宿命だからな
俺達猿民族には丁度良い

毎回「こんなんじゃダメなんだよぅ！」「なんかボクが悪いんですかね・・」とか言って
困り顔してるF1ドライバーなんか解雇されちゃうと思うんですが。
ポジティブに振舞ってるのは別にいいと思いますよ。

>>174
当時から‘半クラ’なんて無かったよ。

>180
ヨーロッパの世界では日本人と違って考えている事を言葉にしないと
分かってもらえないんだよ。
そういう世界だからバリバリ有言実行して、周辺から共感が得られないと
周りはついてこないんだよ。判ってやれよ。

次のマレーシアだよね、問題は！！そこでも また今回みたいな事だったら、彼は
アンラッキードライバーだよ。チームに不幸をもたらすドライバーだよ。この辺の所は
結構大きいからね。運のあるやつ無い奴で判断される事がＦ１界では大きいような気がするが。
（単純にスポンサーの加減かもだが）
絶対言えることはマレーシアでも、無様な事だったらチームスタッフからの信頼が一挙に無くなるだろう。

>>150
お前に愛されてもきもちわりーよ

>>178
どこでそんなガセネタを得てくるんだ？お前が発信源か？
俺は在日だがお前らよりずっと琢磨ファンだ。

>>190
ヨーロッパに戻るまではそのままなのでマレーシアも同じです

琢磨.厳しい。つきないね。
これは大切なこと、将来に一抹の不安。

>>187いいこと言った！！
ネガティブなＦ１ドライバーなんて大成しないよね。
これはどんな職業に関わらずだが。

>>188
F1マシンはクラッチを切った状態＝半クラ。
これは今でも同じはず。

もちろん今のＦ１に「クラッチパドル」ありますよ。念のため。
今はチームによってパドルレスもあるかも。

>>190
なくなるのはあんたからの信頼だけだろ？

琢磨.厳しい。つきないね。
これは大切なこと、将来に一抹の不安。

年度　マシン　運転手　マシンの速さ・信頼性　ポイント・最高位
87　ロータス　中嶋　　　　B＋　　　　C　　　　７P/４位
90　ラルース　鈴木　　　　C＋　　　　C　　　　６P/３位
94　ティレル　片山　　　　B D ５P/５位
97　プロスト　中野　　　　B−　　　　B　　　　２P/６位
91　ティレル　中嶋　　　　B−　　　　C−　　　２P/５位
89　ロータス　中嶋　　　　C−　　　　D−　　　３P/４位
02　ジョーダン　佐藤　　　C＋　　　　C　　　　？/？

右京のほうが速かった。

>>197
今のところ同意。予選22位、決勝リタイア（最高位５位）のドライバーが、
右京と比較してもらおうなど、僭越にもほどがある。

>>190,>>193
なんとなく分かる。
もし本当にチャンピオンになるドライバーならこういう時にしっかり入賞している。
でもアゴ兄やハッキネンのデビュー戦もそれぞれリタイアか。
まだ判断するのは早すぎるかもしれないけど、その将来が見えるのは極めて近いうち。
開幕戦で２位３位のモントーヤやライコネンだって２年目なんだから、来年には佐藤が
モントーヤやライコネンみたいになっている事を期待したいが･････。

右京ってたしか参戦2戦目でげろ吐きながら走ったんだっけ。
最後は吐くものがなくなって血を吐いてたとか。
情けないよね。
あとＧで首がカクカクコーナー毎に揺れてたっけ。
あれって振り子走法って言うんだっけ？
Ｆ１ドライバー失格だよ。

なんて煽ったりしてみる練習。

シーズン後半にフィジコより速くなっていれば
ワールドチャンピオンの可能性もありと思われ
ジョーダンのマシンなんかへぼそうだから
琢磨の実力測るにはフィジコがいい基準かなと。

＞もし本当にチャンピオンになるドライバーならこういう時にしっかり入賞している。
＞でもアゴ兄やハッキネンのデビュー戦もそれぞれリタイアか。
ミハエルやハッキネンはそれでも予選で光ってたからな〜
琢磨に今回光ったところなんかないしな〜
今回入賞逃したのはトラブルなのはわかるがかなり期待外れだな。

チーム内にも人種差別の渦がまいてるのを、オマエラ知らなさすぎ。
どっかのねじを抜かれても気づかないんだろうな。

発揮念はデビューイヤーに一度予選落ちしてました。

>>203
ミナルディあたりでもチーム内格差は存在する
と川井ちゃんが書いていたからな

まぁなんにせよ、耐えるしかないんだよな
成績残してからじゃないと、何をいっても言い訳にしかならないから

>>205
表彰台に上ってしまったウェーバー様とユーンの間に待遇の差があるのは当然です。

http://www.f1racing.net/news.php?ID=44708

>>206
表彰台に上ったんだ、ウエバーって。
しらなかたーよ

>>203
「ねじ」とか書かないで！
ボルト、ビスとか書いてくれ

ふんどしレーサー琢磨はカーレース始めてまだ5年だってね。たいしたもんだ
世界的に見ても異例のキャリアだ

頼むからミッショントラブルとかで潰すのだけはナシにしてほしい＞ジョーダン
まだドライビングミスとかでリタイアするなら納得できる。
ところで、フルATってジョーダン以外も結構やってるんですかね？

>>210
ライコネンはどうもシフトダウンは自分でやっていたように見えた。
ウェバーはシフトアップも自動っぽい。
案外まだドライバーが信用してない感じ。

コーナー途中にシフトダウンされたらたまらんしねぇ。

全チームフルオートマだろ・・・・・・
何でそんな事も知らない奴がこの板に来てるんだ?





あ、琢磨オタだからか・・・。

>>212
世間がみんなオタであるべき、と妄想するオタは多い。
視野狭窄には気を付けよう。

え？ミナルディもATだったっけ？

全チームフルオートマだって、ﾌﾟ。　>>212

>>209
グレガー・フォイテクもキャリア５年でＦ１だったぜ。

>>212
知ってないと叩くスレですかここは。

ま、厨はほうっておいて、全チームフルATであってるの？
いつくらいからフルAT化が進んだんですかね。

ホイールスピンするトラコンがついてるミナルディがフルオートマとは
思えない
ついていたとしても、オーバーレブしそう

>>211
ライコネンはATだよ
てゆーか確かミナルディ以外は全部ATだったかと

>>211の書き込みミス。
ウェバーはシフトアップも手動が正。
ミナルディは明らかに最終コーナーで早めにシフトアップしたりして
トラクションをコントロールしていた気がする。
アグリも言っていたように。
それをプログラミングしてる可能性もなくはないが。

事の真偽はドライバーもしくはチーム関係者に聞かないとわからないかも。
だれか琢磨に聞いてくれないか？

あ、ミナルディはセミＡＴ、他は全部オートシフトダウン機構付きのフルＡＴってことすか？
ミッションまわりだけでもセッティングが相当大変そうですね。

>>221
セッティングっていうか、プログラミングは相当厳しい
こういうのはウィリアムズが得意なんだよなぁ・・・

ATでもそれを積極的に使ってる奴はいるのか？
って言うか、ATだからクラッチ操作がいらないと言う、厨房がいるのが悲しい･･･

トルコンなんか使ってねぇのに

私はセカンドに入れたりODをオンオフして積極的に使ってますが。

でも、去年のスペインにフルＡＴを
導入したのは、フェラーリ、マクラーレン、ミナルディの
３チームですよ。なぜかミナルディ。なぜか。

こんなんじゃダメなんだよぅ！ｳﾜｧｧｧﾝ!!!ヽ(`Д´)ﾉ なんて言う
F1ドライバー、ある意味、いとおすぃ。
もう来ねえよ！とか言ってチャリに乗って去ったり。

>>225
ミナルディは他のチームよりエンジンを壊せないからでしょ

でも、大方の予想通りスタート１秒でユーンとウエバーは抜いてたね。　w

>225
ジャガーもだ。

>>216
フォイテクも５年・・・・・・・・・・・・・・なん・・・・で・・・・す・・・か・・・・・
縁起悪・・・・・・

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20020305/eas.htm

ageとこう

ヨワタリジョーズやね
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/gsnews/0203/05/news09.html

どこかのネットで見たが琢磨って雨のレース結構得意らしいね。
どれくらい速いのかはしらないが。

デビュー戦で誰よりも注目集めたのがシューマッハ
デビュー戦なのに他の誰よりも（ｾﾅﾌﾟﾛよりも）コースギリギリ攻めてたのがハッキネン

シュガーがチャンプレベルかどうかは遅くとも自戦でわかる

>>235
トラブルや黄旗赤旗回数で目立っていたと思うが？

>>236
そーゆーのはなし

マジレスかよつまんねぇ・・・

純粋なカート対決が見たい。
佐藤琢磨vsジャンアレジvsジャンカルロフィジケラ

>>234
2000年大雨のスパで１周目に後続を５秒ちぎってファステストラップを記録。
２周目のオールージュ全開で行ったらクラッシュ。

>>237
予選でタイム出してなかったので、雨の中ほとんど一人で（アゴもいたが）
タイムアタックしてたのは、各Ｆ１関係者はどんなふうにみてたんかな。

>241
別に何も。「不運ダネー。ルーキー君」、ぐらいだろう。

マレーシアを無様に過ごす様な事があれば、回りから見離されると思うよ。
だって、予備軍ドライバーなんて世界中には わんさか居るでしょう。
拓磨くんには、マレーシアでは もう次ぎは無いぐらいの気持ちで行ってほしいです。
メカニックがネジを一本外してそうと思ったら徹夜でマシンの管理をすれば良いんだ。
マシンの横で寝るとか。 大袈裟だけど、それぐらいの気持ちで行ってほしいよ。

http://ime.nu/www.watch.impress.co.jp/game/docs/20020305/eas.htm

>243 メカニックの責任というよりマシンの熟成不足と思われるが・・・。ドライバーの腕は誰も心配してないだろ。（　｀∀´）y-~

>244
EAS高橋雅美CS事業部長の髪型って、なんて言って切ってもらうんだろう。

ttp://www.graphix.ne.jp/yumi/
ファンの期待に応え、ＲＱユミ超セクシーオンライングラビア初挑戦

>>245
琢磨の腕の心配をするのは、マシンが熟成されてから、と言いたいのですね？？

公式BBSのカキコより。経営者にしては稚拙な日本語とともに
「小さな」というHN、気になる。

[3803] 人としてのパワーを
投稿者：小さな 　　　[返信]
投稿日：2002年3月6日（水）14:22:31

琢磨君には、是非とも日本人としての夢である優勝を達成してもらいたい。
私も経営者である身ですから、日本経済がどん底である事は身にしみる程
感じています。また、夢を持てない人々が沢山いる中で、単身でヨーロッパ
に渡り５年でＦ１に乗ってしまう人としての努力・思いは、今の日本人は
見習わなければならないとも思います。批評を受けているテレビに関しても、
スポンサー絡みの問題やモータースポーツに対しての認識を低さと他の
テレビ局含め視聴率の取れる商品としての魅力のなさにより、競争の原理が
働かづ視聴率をあげる為に二流芸能人を使うなどフジさんも苦労していると
思います。（後略）

>248 あんたが心配するほどドライバーとしての腕は悪くないって事。お分かりかな？坊ちゃん。（　｀∀´）ｙ−〜

というか、ユーンでも母国から熱烈に応援されてるんだし
佐藤も叩くより、素直に応援してやろうじゃないか。
何のかんの言っても白人至上主義のはびこるヨーロッパの
モータースポーツ界でここまでやった男なんだからな

↑＞251　(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン禿しく賛成♪

琢磨とユーンってちょっと似てない？

両方とも男受けしそうなルックスだよね

>>251
でも、マレーシアでも、変な奴ばっかり集まる掲示板で
「ユーン逝ってよし！」なんて言われてるかもよ。
ちゃんと青山にあんなに応援する人が集まってたし、
オーストラリアまで見に行った日本人もいぱーいいるし、
十分熱烈熱烈だYO！
２ちゃんくらい、いろんな意見があってもいいYO！

http://www.takumasato.com/jp/gallery_02.html
これの真ん中上段にあるのはデラロサをオーバーテイクしたときの写真だよね？

よーしパパ豪州ＧＰで撮った琢磨の写真、熱烈投稿に送っちゃうぞ！

>>243
整備しているのをじっと見てても手抜きされたのわからんと思うがのう。
自転車とわけが違うのだよ。

>>249
＞公式BBSのカキコより。経営者にしては稚拙な日本語とともに

経営者といっても「従業員・妻のみ」みたいな会社の社長から
ビル・ゲイツまで多種多様ですので・・・・・・。
スレ主旨と離れるのでsage

http://www.4gamer.net/
ここから琢磨のインタビューおとせるよ

あれ、【ふんどし(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ】が消えてる。
削除人が動いた？！

来月のTipoにMorgan Aero8の試乗記掲載だってさ。
年に１回の祭なんだ(w

今宮純の定点観測読むと、やんわりと琢磨よりマッサが上と言いたげでいいね。
琢磨．．気持ちが伝わってくる。　 マッサ．．新人らしくない。一発でイケそうと思った。

今宮は日本贔屓なトコとそれ以外で矛盾してるようで、実はメリハリがきいててわかりやすいｗ

気持ちって・・(ｗ　 >263

2chでも話題なのね
http://www.pweb.ne.jp/~fpm2/sato/2ch.jpg

>>265はブラクラ
メールストームしか作れないのかな・・・(　´._ゝ`）ｸｸｸ・・・

マレーシアも予選最下位、決勝リタイアに３０００点。

しかし、あの笑顔に怪しさはホモやな。前向きというか・・・
パンツになすび入れてるんちやうか？前にも後ろにもなすび入れてるはず。

在日うぜぇ

また琢磨スレにアフォがいっぱいやってきました！

春ですね！！

琢磨の笑顔、怪しさ、ホモ関連の話題はこちらへ！！
【好青年】　佐藤琢磨　【好印象】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015168775/l50

age！

琢磨F1参戦はホンダのおかげ？
マカオを勝ったドライバーは実力も本物？
琢磨スレで何度言い争っても、やっぱり揉めるのね・・・

ﾏｸﾞﾚでﾏｶｵ勝てるかｺﾞﾙｧ!

開幕戦のフジ地上波でデカモニが
｢Ｆ３マデノとＦ１では、また別物。頑張って下さい。｣
みたいな事言ってたけど、ﾎﾝﾄ、そのとおり。ファンとしては過度の期待は
せずにみてあげるしかないでしょう。っつう感じでしょ。

それがなかなか、過剰な信頼と期待から抜けられないヲタも多くてな・・

マレーシアでのパフォーマンス次第で、また評価がググッと変わりそうだね。
ダメだったときのアンチの「だから言ったろ！ザマーみろ！」もイヤだけど、
活躍したときの崇拝者たちの歓喜の叫びも、なんかやだね。
ここでは平静を保とうね。

アンチも信者も、「だから言っただろ」は名指し（番号指定）で言ってもらいたいね。
荒れるから。

琢磨６位あげ

>>277
だったらいっそ、コテハン限定でやる？

このスレだけでもコテハン、ってやつ？
よそのスレに流れて、琢磨礼賛or叩きが繰り広げられるだけかと。
よそ様に迷惑かと。
ただでさえ、琢磨ファンはDQNに見られてますけ。(;´Д`)

トーチュウのマレーシアプレビューでの琢磨の書かれ方なんだけど・・

琢磨　暑さ対策万全　黒光り
→黒光りって・・・　なんか黒々と屹立してるみたいで (;´Д`)ﾊｧﾊｧ

真っ黒に日焼けした琢磨。日焼け対策もばっちりだ
→もう真っ黒なんなら、日焼け対策ばっちりな必要ないだろ！ヽ(`Д´)ﾉ

体がうずいて仕方がないようだ。
→う、うずいて仕方がないって・・・ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ

お　ち　つ　け　　>>281

どうして黒光りしていると暑さ対策万全なんだ。
かえって日光を吸収してしまうではないか。

どーせツナギとメットなんだから関係ないんじゃないかと思うが。日焼けも。

>>283
黒光りしている結果として暑さ対策万全なんじゃなくて、
黒光りするまで暑さに慣らしてきたと思われ。

しかしよく考えると、黒光りって日焼けに使う言葉か？

やっぱ、黒光りとか体がうずくとか、変だYO！！

一度日焼けしておけばサンバーンにはなりにくいから、日焼け
ヒリヒリで痛い思いはしなくて済むだろう。
そう言う意味ではまあ日光対策が出来ているとも言える。
レースウィーク中ずっとメット被っているわけでもないけど、
ピットやモーターホームにいる時間が長いからあんまり日焼け
しないと思うけど。

これにて琢磨の新しい呼称に　黒光り　を加えたいと思います。

＞２８７
では、「ふんどしの中の黒光り」でよろしいか？

長ぇ〜よ！！

ふんどし止めてくれよ　マジで・・・

どうしても琢磨をモーホー系にしたい人間がちらほら・・・。

呼び込みか？

あんまりふんどしと言うと
また、290みたいなのが新スレ立てっちまうぞ。

じゃ、黒光り　ならよろしいか？

マジな話、実況スレの連中がシュガー呼ばわりしてるのはいかがなものか。
俺はエロゲーとかよく知らないが、シュガーって変な少女キャラなんだろ？
やめろや、んとにー・・・

とりあえず佐藤が将来的にハジけた活躍（優勝等）をする可能性は少なさそうだ・・。

そこそこだけど
決してトップドライバーじゃないね。
これじゃ今までの日本人と全然変わらないよー

早速、悲観的分析をする人が現れました。ｗ
ていうか、俺は最初から優勝するほどの逸材とも思ってなかったから、
予選15位は妥当かな。
そのうち入賞でもしてくれれば、やった！ってくらい。
期待しすぎの奴のほうが痛いYO・・・

>>1-1000
何を今更

つーか正直コンマ６秒落ちなら問題なし
かつてフィジケラに年間通して予選成績で負けたドライバーの中には優勝したものもいるので
１・２回の予選タイムで実力は分からない

>>294　胴囲。光る物を感じないな。

コンマ６秒落ちという細かいところより
６番手も後ろというのがパッと見にヤバい。

今までの日本人と違うっていうのは、F1に参戦するまでの過程が、
って話じゃないのかな。
イギリスF3みたいな、セナとかも通ってきたF1登竜門みたいな
カテゴリーで自力でチャンピオン取って・・・ということで。
これまでのイギリスF3歴代チャンプで、今ろくな仕事してない奴
もいっぱいいるし（マーク･ハインツなど）、実力がそんなに
突出してるとは、最初から誰も期待してないんだけど。
日本のメディアが煽りすぎただけ。

公式掲示板、今のとこ予選結果に関するカキコが無いぞ(ｗ

予選、１１位（フレンツェン）から１８位（パニス）がコンマ５秒だからして。

同じクルマでコンマ６って、結構でかいと思うんだけど・・・

>実力がそんなに突出してるとは、最初から誰も期待してないんだけど。

んなこたぁない。去年の９月あたりからこのかた、どれだけ調子に乗った
佐藤ヲタが、レースを見たことすらない過去の日本人ドライバーを平気で
侮辱し倒して来たか知らないのか。
このスレで何食わぬ顔して冷静に話をしている連中の中にも、舞い上がって
言いたい放題だったやつも混じってるんだろ。

佐藤本人には何の恨みもないが、あのバカどもにはいい気味だと言いたいね。

まだ２戦目だけど琢磨遅いな。フィジコにまるでかなわない。
このままの状態で今年は終わるだろうな。評価どんどん下がるだろう。
来年は厳しいぞ。所詮日本人はこんなものなのかな。
あ〜期待はずれがっかりだな〜

＞去年の９月あたりからこのかた、どれだけ調子に乗った佐藤ヲタが、レースを見たことすらない過去の日本人ドライバーを平気で
侮辱し倒して来たか知らないのか。

まあ中島のせいでどれだけ日本人が恥ずかしい思いをしたのか考えればしょうがないよ。
中島の責任なのだから彼らの事はゆるしてあげようよ。

結局、まともなクリアラップが取れないまま終わった気がする。
セクタータイムを繋いで、理想タイムを出してみたいなぁ。

まあ正直、期待しすぎたな。
チームを考えたら今年中にせめてポイントはとって欲しいもんだけど。

>>306
開幕戦は同情の余地が有ったけど今回の予選では期待外れもいいところ｡
ﾄｯﾌﾟから2秒ﾁｮｲ遅れって言うのはﾔﾊﾞｲし､ﾅｶﾉを彷彿とさせる遅さだよ｡

>>305
301です。すいません。「誰も」というのは言葉が間違ってました。
盲目的ファンやヲタ（同じか？）は期待しまくってたし、それも無理もないと
思うけど、普通のコアなレースファンやレースに関わる人たちとかは、
決して過大な期待はしてなかったと思う。そういう意味でした。
俺もこのスレ、ずっと前から見てるから、妙に期待しまくってる人たちは
見てました。

でも、俺もやっぱり琢磨ファンの端くれだから、このくらいの実力で
F1の世界に飛び込んで、これからどれだけのパフォーマンスを見せてくれるか
には期待してるよ。
296に書いたけど、もしも入賞とかしたらすげー嬉しいし、棚ボタで表彰台
とかあったら、飛び上がって喜ぶと思うYO！

>>310
珍を甘く見すぎ。奴の遅さはこんなものではない。
でも、琢磨が期待はずれというのは同意する。
これくらいなら代わりはいくらでもいそう。
ブルツと同程度くらいか。

>これくらいなら代わりはいくらでもいそう。

いるいる｡琢磨は決してｾﾅのようなｽﾍﾟｼｬﾙなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃあ無いよ｡
ﾏｽｺﾐに踊らされた人は早く目を覚ましましょう｡

たしかにマスコミは浮かれすぎだったが、ファンが期待するのは無理ないと思う。
イギリスＦ3チャンプでコケた奴もいれば活躍した奴もいるしね。

過去のジョーダン出身者の新人で最近活躍しているドライバーにラルフとフィジケラ
（フィジケラはミナルディから移籍して２年目だったが）がいて彼らは開幕から５戦
以内で予選シングル、そして入賞を果たしている。

佐藤も同じくらいの時期に同じような成績を残せるかどうかで評価が変わってくるか？

クリアラップとれなかったの？
じゃあシングルの可能性もあったのかな？

つーか､フィジコの0.6落ちって言ったら結構いいじゃん
マッサなんか肉の0.8落ちだぞ

>>316
最終セクションまともならベスト８入りもあった。
それまではフィジケラより遥かに速かったよ
http://www.isize.com/sports/f1/result/03/02/02/area01.html
http://www.isize.com/sports/f1/result/03/02/02/area02.html
http://www.isize.com/sports/f1/result/03/02/02/area03.html

予選セクター２までは良いけど
最終セクターで後ろから2番目なんだけど、どうしてだろう？

318訂正、遥かにではなくコンマ３秒程度フィジケラより速かった、に。
順位が大きく上だったから勘違いしてたけど、タイムはそんな離してなかった。

>>318
マジっすか。誰に邪魔されたの？

誰かに引っかかったんじゃねーのか？

>>318
なるほど・・・。
琢磨もまだまだ若いね。
でもまだ始まったばかり。
奴はどちらかというと決勝向きのドライバーだから明日が期待だな。
熱いマレーシアでフルに走って入賞でもしたら本物だよ。

>>323
確かにマカオで大本命に押されてちゃんと勝つあたり
決勝での強さが見れるからね。
完走して味が出るタイプのドライバーかもね。
昔のオカルト・パニスみたいに（笑）奴の完走して上位に入る能力は
異常なものがあったなぁ・・・

うっわー、ついてねーな。でも決勝に期待はもてそう。
がんがん追い上げてほしい。国際映像にも取り上げられるような
走りを希望。ファステスト更新とか。

>>318
｢遥かに｣なんて書くからどんなすげえのかと思ったら･･･

まあホンダ勢で唯一フィジケラだけ最終セクが速いとこ見ると
セッティングの違いが大きいんじゃなかろうか？
琢磨は引っかかったんだろう。でないとこんなタイムは出ないと思うが。

琢磨区間別順位
11位→7位→21位ww

>>318
ﾍﾞｽﾄ8入りは大げさ｡

>>318
を見るとフィジコはもう敵では無さそうですな。
琢磨のアタックは国際映像で流れたのでしょうか？もし
流れたのならかなりの衝撃を与えたのでは？特に
日本人に懐疑的なジャーナリストに。

琢磨の予選タイムって最初のアタックで出したものじゃなかった？
そのときは確か3台くらいしかコースインしてなかったと思うが。

正直、ファーマンとどっちが速いのだろうか。
俺的には、琢磨がＦ１に通用するならファーマンも同じくらいやれると思うが。

多分最終セクションで遅かったのは琢磨の勝気が表に出た結果じゃないかな
もともと全開でアタックするのが身上なドライバーだから，ついつい低速の立ち上がりで
アクセルを踏みすぎちゃったのかと．
これは経験次第でなんとでもなりそうだよね

ここで盛り上がっているのはアホに違いない。
フィジケラのベストタイムがどれほど恵まれたものだったか、
検証しているのかな？

まさか、佐藤だけセクションベストを集めてぬか喜びしているんじゃないだろうな？

つーかさ、結果は結果じゃん？
タラレバで言い訳しなきゃいけないようなドライバーなわけだ？

>>328
第二区間まで　
琢磨　57.587

ニック57.519
バトン57.525

>>329
ｴｴ?最終的に上回ってるならともかく下じゃあ全然駄目だよ

>>330
いや、２回目のアタックで出したやつ。国際映像はなし。
１回目は暴れるマシンを強引に押さえるような走りだった。
結構ドライビングスタイルは攻撃的かもしんない。

なんでこんなに熱くなってるんだ？

わかったよ、決勝でタクマックスが６位以内に
入らなかったら首吊るよ。マジでやるから。

>>339
まず入らないからやめとけｗｗ

>>329
＞フィジコはもう敵では無さそうですな。
ｵｲｵｲ･･･本気で言ってんのか？
ﾙｰｷｰの佐藤とﾌｨｼﾞｹﾗを比べる事なんてできるのか？
ﾌｨｼﾞｹﾗを敵じゃないなんて言えるレベルじゃないだろう佐藤は…

ちょっと痛いぞ

>>338
知らない｡ｦﾀの主張は第二区間までは速かったと言いたいらしい

>>339
そういう問題じゃないよ。

車がどうだ、セクションタイムがどうだ、そんな言い訳はもう結構。
他のドライバーはみなクリアラップというわけでもあるまい？

はぁ？経験不足？
「一年目は勉強の年」なんて言っているドライバーが大成した例しなんかないよ。

じゃなかった。２回目の最終コーナーあたりは国際映像あったような。そのシーンではロスあったかも。
どちらにしても、やや荒っぽいドライビングで若い、ってのが佐藤の印象。
期待はできそう。

確かに最終区間は異常に遅いな。
大ミスかましたか、誰かに引っかかったかのどっちかだろ。

>>339
ﾔﾒﾛｰ!!氏に急ぐな!w

>>335
ニックもバトンも各セクターのファステストをとってるわけじゃないでしょ。

それおもしろい！
もしもの時の為にふしあなして、本名と住所と電話番号も教えてｸﾚｰｗ

>>339
たぶんゴールまでたどり着けない。おそらくギヤボックスが持たない。
琢磨の能力云々以前の問題でお前は命を絶つのか？

>>348
確かにそうだが、せめて39秒900は出せたはず＜琢磨の最終セクション

やっぱりフィジケラのコンマ３秒以内じゃないと
この先厳しいのかね。

予選で言えばﾓﾝなんかずっとゲイに負けとるやん

>>344
ふーん　で？

コンマ３以内じゃなくて、前に行け。
第８戦くらいまでは大目にみてもらえるけど、それ以降結果出さないと
来年以降苦しいね。

俺はハウグたんさえいればそれでいいのです

>>348
そうなのかなあ。
映像見てないのでなんともいえないけど…

>>357は>>351の間違いｽﾏｿ。

>>352
琢磨が属しているｸﾞﾙｰﾌﾟはｺﾝﾏ１秒でも順位が変わる所なんで
このままだと厳しいかもね

>>355
だね。まずはシーズン中盤までは様子見でしょう。
あの荒削りなドライビングスタイルでいいタイム出るようになったら、ファン増えると思うよ。

取り合えず決勝は、スタートでのオーバーテイクに注目したい。
完走できれば、リザルトは１０位くらいなら納得だ。

>>360
ドライビングスタイルはミシュランむきかと･…

>>361
俺もマッサ・ビルヌーブあたりを交わしてくれることを祈っているｗ
ただビルヌーブはスタート上手いからなぁ・・・

ちょっと出かけてるうちに、こんなプチ祭りになっていたとは・・・

アンチ琢磨も結局は琢磨が好きなんですか？
好きじゃない人の為に普通はここまで熱くなれんと思うのですが…。

取りあえずﾏｯｻには負けないように決勝ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

>>365
彼らは日本人が大嫌いな在日韓国人・朝鮮人なのだよ
彼らとはマトモに話し合わない方がいいよ。疲れるだけだから

>>363
ラウンチコントロールの性能も関係してくるけどね、スタートは。
決勝で琢磨らしさが少しでも出て良いアピールが出来ればと思う。

やっぱ日本人ドライバーうざいかも･･･
フジの中継もこのスレのノリだろうし。

>>365
ここにいるのはアンチ琢磨ではなくアンチ「琢磨ｦﾀ」です。

今年はフィジコに勝つか負けるかだけ注目してる。右京だって
チェザリスやブランデルに勝ってＮＯ１ドライバーになった
（サロに負けて見放された）とにかく評価はチームメイトに勝つ事だ。
それによって来年の未来が開ける。

>369
確かに開幕戦の｢琢磨!５番手です!!｣の実況と会場の拍手･･･萎えた･･

>>366
ヴィルヌーヴといい争いしてほしいよ。接触寸前の。

悪いけどフィジケラに勝つのはほぼ不可能
フィジケラは年間通しての予選順位で負けたことは無い
だからどこまで肉薄できるかがカギになってくるはず

肉薄じゃ駄目だ、何回前に出るか、でしょ。
５回は出てほしい（かなり希望的観測すぎ）

>>373
今の調子落としてるｳﾞｨﾙﾇｰｳﾞだったら勝てる気がする

>>375
それを肉薄と言ったつもりなんですが・・・

予選で勝たないと評価あがらんの？
ﾓﾝちゃんはどうするんだ？ゲイに散々負けとるがな…

>>378
門徒屋さんは決勝で激烈にしぶといがな

>>378
予選は速さの指標になるから評価に影響するでしょ

この熱いノリ、個人的には引くが、これまでの変な祭りよりはずっと楽しく読める。
さすが、実際のレースが始まって数字や映像が出てくると、無茶な言い争いや
めちゃくちゃな暴論はあまり出ないな。ｗ

"After the problems we had in Melbourne this was my first real experience of
Formula One qualifying and I am relatively satisfied with the performance.
Overall I am quite happy and very much looking forward to building on today's
performance in tomorrow's race."

建前でなく本音を聞きたい！

訳してﾁｮ

まあ､結論を出すのはシーズン終わってからってことで
素人が１戦毎に一喜一憂してもしゃーないでしょ

>>378
一発の速さでは評価されるよ！
決勝でダメダメならそれも無駄だがな

あ、本音は言ったらあかんでしょ。
「こんなチームじゃやってられん」ってのが本音かな？

「私たちがメルボルンで持っていた問題の後に、
これはF-1に資格を与えた私の最初の実際の経験でした。
また、私は比較的実行に満足です。

全体として、私は、今日の明日のレースでの実行
に基礎を置くことに前に全く幸福で、非常に見ています。」

>>384
でもみんな素人だから・・・。
みんなで毎戦一喜一憂しましょう！！！

一戦・一セッション毎に一喜一憂しなきゃ。
年間１６回しかないんだからｗ

いやいや
なんだか皆そろって予選、予選とワーワーさわいどるから…
気になっているのでごわそうろう

メルボルンで問題が沢山でてたから，これが僕にとっては初めての本物の予選だったね
結果にはまあまあ満足しているよ
とにかく今はそれほど悪い気分じゃないね．明日のレースが楽しみだよ

>>387
ありりーｗ
今度はスワヒリ語にして

訳は391のがいいやｗ

>>391
そら初めてちゃんと予選に参加出来たんだから悪い気分では無いだろうな

○ ﾜｰ
　　　● ﾜｰ
　　　　　予選予選〜♪
　○ ﾜｰ

>>395
ｻｶ板で見たなｗ

>>393
>>387は冗談でインフォシーク直訳しただけｗ
ISIZEかどっかにコメント載ってるよ

>>397
スワヒリ語よろｗ

>>398
http://www.ne.jp/asahi/kiswahili/nyamburra/darasa/

皆おつｗ

そんなに怒るなや…

スピードでマッサに、決勝の結果でウェーバーに
遅れをとってしまったのは痛いと思う。

ま、あんまり結論いそがんと、ゆっくり観て楽しもうよ。

>>402
痛くもかゆくもないと思う

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/malaysia/0316/time01.html
琢磨､セクター１･２とフィジケラより速いからまァ良しとしよう。

アズエフ２月号の琢磨の特集で、カート時代の写真のゼッケン15は、私です。
彼と走れたことは、誇りに思います。一緒にレースした方は沢山いらしゃると
思いますが・・・。
あの日私はセカンドで彼がポールでした。
あの写真は、東北地方カート選手権のもので、彼は、わざわざ東北まで
遠征してきました。当然、彼はまだ無名でしたし、私は気にも留めていませんでした。
レースが始まって驚いたのは、やはり彼のスピードでした。2,3周彼の後ろを付いて走りましたが、
まず、当たり前ですがうまい。特にミスをしないところです。予選(2周のタイムトライアル)では、
コンマ１秒位の差でしたのでレース中は付いて行けるはずだったのですが・・・。
皆さんはレース好きでしょうから、あえて言うまでもありませんが、
走り屋の兄ちゃんのミスをしないというレベルの話ではありません。
毎周回きっちり同じ走り（限りなく100％に近い走り）を繰り出します。
練習しまくりの走りなれたホームコースなら話も分かりますが確か彼は、
レース前日しか練習走行していないはずです。それと賢い。
総合的に見て普通じゃなかったですね、やっぱり。
色々と書きたいことがありますが、長くなるのでやめときます。
とにかく、時間はかかると思います。（本人も言ってましたが）
でも、間違いなく今までの日本人とは違いますよ。
期待して良いと思います。

アズエフ２月号の琢磨の特集で、カート時代の写真のゼッケン２８は、僕です。
彼と走れて勝てたことは、誇りに思います。一緒にレースした方は沢山いらしゃると
思いますが・・・。
あの日私はセカンドで彼がポールでした。
あの写真は、東北地方カート選手権のもので、彼は、わざわざ東北まで
遠征してきました。当然、彼はまだフンドシでしたし、私は気にも留めていませんでした。
レースが始まって驚いたのは、やはり彼のホモっぽさでした。2,3周彼の後ろを付いて走りましたが、
まず、当たり前ですがデカい。特にミスをしないところです。予選(2周のタイムトライアル)では、
コンマ１秒位の差でしたのでレース中は付いて行けるはずだったのですが・・・。
皆さんはレース好きでしょうから、あえて言うまでもありませんが、
走り屋のホモちゃんのミスをしないというレベルの話ではありません。
毎周回きっちり同じ走り（限りなく100％に近い走り）を繰り出します。
練習しまくりの走りなれたホームコースなら話も分かりますが確か彼は、
レース前日しか練習走行していないはずです。それと賢い。
総合的に見て普通じゃなかったですね、やっぱり。
色々と書きたいことがありますが、長くなるのでやめときます。
とにかく、時間はかかると思います。（本人も言ってましたが）
でも、間違いなく今までのフンドシとは違いますよ。
期待して良いと思います。

アズエフ２月号のアゴの特集で、カート時代の写真のゼッケン666は、私です。
彼と走れたことは、誇りに思います。一緒にレースした方は沢山いらしゃると
思いますが・・・。
あの日私はセカンドで彼がポールでした。
あの写真は、東北地方カート選手権のもので、彼は、わざわざ東北まで
遠征してきました。当然、彼はまだ無名でしたし、私は気にも留めていませんでした。
レースが始まって驚いたのは、やはり彼のアゴの長さでした。2,3周彼の後ろを付いて走りましたが、
まず、当たり前ですが（アゴが）長い。特にアゴの先端の鋭さです。予選(2周のタイムトライアル)では、
アゴの長さはコンマ１mm位の差でしたのでレース中は付いて行けるはずだったのですが・・・。
皆さんはレース好きでしょうから、あえて言うまでもありませんが、
そこらへんの兄ちゃんのアゴの長さというレベルの話ではありません。
毎周回きっちり同じ（アゴの）長さ（限りなく100％に近い長さ）を繰り出します。
練習しまくりの走りなれたホームコースなら話も分かりますが確か彼は、
レース前日しかアゴを長くしていないはずです。それと鋭利な刃物のように鋭い。
総合的に見て普通じゃなかったですね、やっぱり。
色々と書きたいことがありますが、長くなるのでやめときます。
とにかく、時間はかかると思います。（本人も言ってましたが）
でも、間違いなく今までのアゴの長さとは違いますよ。
期待して良いと思います。

最終区間はアゴが流してるのに引っかかった

ふぅ〜ん、新人のわりには二回戦目での予選結果はなかなかいいね。マシンも
壊さなかったみたいだし、コースもきちんと把握しているみだいだね。でもや
っぱり琢磨は日本人だから最後の肝心なところで失敗するはず。まぁ、それが
日本人ってもんだから、当然っていっちゃあ当然か。期待する方がおかしいか
ったな。あー明日の決勝が楽しみだ。チョンも明日に備えてゆっくり寝ておこ
う。それじゃブタブタ日本人の皆様また明日ね！！おやすみ！！

>>410
琢磨への情が残ってチョンになりきれていないぞ　精進せよ

佐藤の教科書ばりの優等生コメント・・。

萎えるんです・・。

確かに、まるで天皇の年頭挨拶のごとく無難だ＜佐藤のコメント

サラリーマンだったらドンドン出世しそう。

別にいいじゃん　琢磨は琢磨だよ
当り障りの無いことを言うのが自分にとっても，そしてスポンサーシップにとっても
最良の道であるのは明らかなんだし

俺は琢磨に期待してるよ。
今回の予選結果にはがっかりだが、今シーズン中には表彰台に
上ってくれるだろう。何度か。

俺のツレに佐藤みたいなしゃべり方するのがいるけど
アムウェイ、ニュースキン、カモメサービスなどのネットビジネスに
必死です。きっと口が達者なんだろうな。

>>417
おまえ、ろくな友達いないんだな

>416
既出かもしれないけど、今回の予選結果、セクタ１、セクタ２はフィジより
琢磨のほうが速いんだよね。セクタ３だけが悪いんだよね。
まあ、コーナー重視のセッティングだから、直線が多いセクタ３で遅かった
のか、セクタ３でミスったのか。
でも、セクタ１，２のタイム見る限り、十分期待出来るよね。

>>418
なにげにID逝けてるよ！

>>419
クリアな状況だった第三アタックは自分でもミスがあったって認めてたよ
ちなみに２・４アタックは遅いクルマに引っかかったそうな

>>421
2回ともアゴ兄がウォームアップ中で邪魔されたよう

>>419
でもフィジケラの方も最終アタックはミスってちょっとしか
ラップタイムを上げられなかったってコメントしてなかった？

>>422
アゴはこの前のオーストラリアで琢磨のクルマがストップしてレッドフラッグが出たせいで
ポール取れなかったからその腹いせか？(w

>>422
ﾙｰｷｰらしいﾀｲﾐﾝｸﾞのまずさがでてしまったね｡これも勉強､か｡

406です。やはりいじられてしまいました・・・。
ネタじゃないですよ、マジです。
でも、面白かったですよ。>407>408

>>425
それはチームの判断と思われ

>426
面白かったかなあ。
平塚青果市場の、牛丼でダクるやつのほうが秀逸だったと思うなあ。

>>428
違うよ｡恐らくマジで書いたのにネタにされたから皮肉って面白いと言ってると思う｡
>>426は｡

＞426＝406
君もそんな素敵な経験を何故2ちゃんに書くのだ・・。

ﾓﾀｲﾅｲ･･･｡

>429
いや、まーそうかもしれないけど、とりあえず平塚のダクるってやつを
引き合いに出したかっただけなのぴょ〜ん。

とにかく完走してほしい

そろそろタクマックスの出番だ。やっとじっくり走りがみれるYO

よかったね琢磨
シューに予選邪魔されるくらい君は覚えてもらったんだよ
良きにしろ悪しにしろ、覚えられるって事が大事だよ
まぁ、去年のモントーヤみたいに
「あいつはいっぺん言わねーとわかんねーみたいだな！」
と、帝王に言わせ、そのあとモントーヤが凄いのは、きちんと優勝するからである
それくらいやってくれ！
いくらクソ早いＦ３乗ってひょいとＦ１乗ったからって、きちんと結果出さないと
「やっぱ、あのマシンだから勝てたんだよね」って言われるよ〜
少なくてもチームメイトには勝ったり並んだりはしましょう。
新人っつったって、君より若い新人だって今までいたし、もっと活躍していた
ここが正念場！
頑張れ佐藤

マジスレ御免

>マジスレ御免

ﾜﾛﾀ

もう底が見えたな

そろそろＥＪは、お金持ちドライバーと交代させることを考え始めただろうね。

シューマッハ邪魔すんなや。

たくまオッせー（臭）

トヨタはまあ期待通りと言っていいだろう。
あとは琢磨だな。

黒光れ！琢磨！！

次スレのタイトルは【【黒光りのレーサー佐藤琢磨 Part7】】
に決まりだな！

あのせせら笑っているような笑顔がイヤだ

実は期待してたんだが、ホンダエンジンと共に期待はずれ。

まだデビウ２戦目なので・・・
長く見てシルバーストーン、短くてもモンテカルロまでは我慢してみましょう。
それで結果が出なければいくら叩かれてもしょうがないけど・・・

全く成長の見えないホンダエンジンは逝ってよし！

時間がかかる（本人も言ってる）なんて誰も待っちゃあくれないよ。
トップドライバーって最初から何かしらおおって感じさせるもんだよ。
たしかに今までの日本人ドライバーより上かもしれんが、その程度なら
皆そうだよ。

そういや、右京も虎の介も期待だけはされていたなぁ。

おい、実況見て見ろ。
佐藤の馬鹿野郎がフィジコにカマ掘ったらしいぞ。

本格的な馬鹿だなコイツは！

>>447
虎介と一緒にすんなって。
ﾀｸﾏは間違いなく、表彰台の一番上に立てる男。

まもなく周回遅れ。

>>449
ほんまかいな?
オーストラリアは仕方ないにしても
今回のことに関しては・・・。
少なくともフィジコとの関係は最悪になったね。

がつーん、といったれ　とはおもっとったが､こう来るか．．．

>>448
激しく同意します。

アタマ良さそうに見えて実は虎以上のバカだった！？

琢磨９位で完走。最初のフィジケラとの接触を考えるとまあまあか？
ラルフ、モントーヤ、マイケルの順。

なにがまあまあなんだ？
同僚にぶつけるしかなりのダメっぷりじゃねぇか。

-2戦1ラルフ2モントーヤ3シューマッハ

フィジケラ、ガレージに入ったサロにぬかれてるんだが。
あいつ速いのか？

中野２世。

感動すら覚える活躍ぶりだったな。
過去どんな日本人ドライバーすらやりとげなかった
自チームのファーストドライバーに神風アタックなんて・・・

俺もう素直にトヨタ応援するよ。
そのほうが、心臓によさそうだ。

なんだかんだで今現在一番ダメなルーキードライバーであります。

更迭しますか？

>>455
接触はニュアンスが違う。
砂糖が追突！

撃墜王になるなら顎に突っ込まないと

もうだめだね。

琢磨オタがフィ事故に肉薄肉薄って言うもんだから
本当に迫ってしまったと言うのは僕の妄想でしょうか？

肉薄肉薄ってかいてあるのでフィジケラに「好みじゃない」とタクマンがすげなくされた
と妄想してしまった。

取り返しがつかないとんでもない事したな琢磨。
あのチームじゃこの事で村八分になるな。
ジョーダン氏はシビアだぞ、厳しいぞ。
今年一番ダメなルーキーだ。応援してたんだけどな。
来年シート無し。トホホ

オンボード映像みたいぞー、コメントまだー？

やっちまったね　君もダメ日本人になっちゃうのか

琢磨もレース終わってフィジコにも，そして当然チーム関係者にも謝って回ってるみたいだし，
それにみんなそれほど怒ってない（実際はどうか知らんが）様子だからそんなにそっちは
心配しなくてもいいんじゃないかな．しかしこれでチームと琢磨との仲が怪しくなるようだったら
痛い・・・　これからレースはまだ沢山あるんだし，気を落とさないで頑張って欲しいところだ

琢磨は童顔と達者な英語を武器に謝りまくってるのれす。
ホントに恐縮して申し訳ない顔してクルーとフィジコに
ぺこぺこ頭を下げてるのれす。
「ルーキー相手に本気で怒ったら大人げねーな」と周り
が思ってしまうほどイキオイで謝ってるので大丈夫れす。

「テメーがおせーから引っかかったろうがボケェ」と叫ん
でるのを聞かれても皆日本語は分かりませんから(ｗ

春だねぇ・・・

>>472
サロが通訳したりして。

アンチ佐藤がすげーな。そんなに佐藤嫌いなのかｗ。

亜久里と琢磨どっちが嫌い？

どっちも好きですね。

イヤ期待が大きかっただけにガッカリって事よ。

阿愚痢ってあの日系アラブ人もどきの口だけの奴か？

フィジコがチンタラ走ってたんだろ？
あれがなけりゃ宅間ポイントとってたな。立派立派。

たしか佐藤って１５番スタートでなかったか？
ということはフィジケラのとこまでぶち抜いてきたという事だな。

琢磨スタートうまいな〜
メルボルンでもスタート時何台か抜いてたよね。

オープニングラップでは１０位で戻ってきたよね。
これは、と思った矢先だったよ。

間抜けなカマ掘りにもかかわらず
やはり今までの日本人で最も期待できる。

でも、あのキャラはすかれんな。
優等生的発言がどうのこうの言っても好きになれん。

>>485
うんうん、お前みたいな房に好かれなくてもいいよ。

>>485
アゴ兄はアゴが出ているから好きになれんと言っている奴と同レベルだな。

今回のレースで今シーズン少なくとも数ポイントを獲得するであろうことは確実だってことが分かったな
後は偶然でもなんでもいいから表彰台に上って欲しいぜ！

なんだかんだ言っても、ジョーダンのマシンが２台とも
完走したのには、ちとビックリしたぞ

なんか佐藤はフィジコに追突した衝撃でステアリングが曲がったままレースを
続けたみたいだな。いろんな経験してるな。

>>489
完走できただけにあの追突が痛いな。
ポイントの可能性もあっただけに。

にしても一方的に擁護してるヲタは痛い。
今日に関しては一方的に批判してるやつよりも痛く感じるよ。

>>458
フィジケラは一旦車降りてガレージの中に入って行ってましたが？

あ〜あ、やっぱドライビングのミスかよ

まるでダメダメレーサー佐藤＝中野の再現だな！

毎回のレースで期待が持てる日本人ドライバーって初めてだな。
少なくとも今までの日本人よりは速いな。

>>495
何を根拠にそう思うんだ？

ロケットスタートだろ。

>>495
同感。
しかし、クルマが・・・。
ＢＡＲじゃなかっただけ良かったとするか。

なんだそれ（ｗ

>>498
いままでの、ジョーダンのドライバーで一番遅いよ！

>>500
何を根拠にそう思うんだ？

>>500
何故歴代のドライバーと比べられるんだ？

春だね・・・

そうだね・・・

もうすぐ四月だから・・・

・今日の追突はアホだが、今後に期待を持たせた。
・春満開で厨房の脳ミソも溶けてきた。

もうちょいで始まる？

取りあえず、追突したのはフィジコに遅れずついて行っていた証拠ということで
大目に見たって

琢磨よお詫びにイタリアの熱い黒光りを注いで貰え！！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

2ちゃんねらーって馬鹿が多いから，何かを否定することで玄人顔する厨房が多いんだよねｗ
しかもこういう奴らに限って自分の考えを持ってなかったりね．生きてて恥ずかしくないのかな？ｗ

開幕前に佐藤にどこまで期待していたかで今の時点での印象が違うのかな？

俺はルーキーの中でダントツの出世頭になると思っていたので正直マッサに
速さもクレバーさも劣っている様なので少々ガッカリであります。

>>510
自問自答してみろ

>俺はルーキーの中でダントツの出世頭になると思っていたので

自分のイタさを潔く告白したってことだけは誉めてやろう。

彼は並のルーキー。
だがそれだけでも今までの日本人の中では最高の素質である。

309 名前：音速の名無しさん 投稿日：02/03/17 23:33 ID:JMHF5nTB
琢磨ってインタビューは理路整然と落ち着いてて好感が持てるけど
パンストかぶったような顔してるね

「佐藤くんがF1でやっていけるかどうかっていうのはね、
　巨人で言うと高橋が巨人の4番を務められるかっていうのと・・・略」

「トヨタが参戦するってことはプロ野球で言うと、巨人が・・・略」

>513
ホントだよ・・。俺マッサなんて知らなかったからよぉ・・。

＞514
喜んでいいのか悲しんでいいのか・。

まだ見限れないと思われ。今年一年で結果出なかったらまあダメだが。
一応二年契約らしいし来年も乗れるのだろうけど…。

ユーン以下

正直マッサが琢磨よりも速いなんてことは分からない
今年のザウバー速い

今の時点でどうこう言うのは、まだはやいと思うけど。

速いマシンを速く走らせてこそ才能の塊。

マッサはそれこそレース経験も少ないのにこれだけ走れるのは凄い才能の証だと思う。

結局こんなもんか、、
フィジケラの邪魔だけはすんな、糞ジャップ

あれが「神風アタック」かい？（苦笑）

また恥さらしが１人デビューしたのか

夜になると在日が急に増えてくるな

フィジケラおそえええええええええええ
サロに抜かれてちんたら走ってるんなら、さっさとどけ。

オカマ顔はとっとと引退しる！

>>528
ちょっとPCから離れて自分の顔を鏡で見てみろ

チームメイトから舐められん為にもあれくらいやっておかんとダメだよ！

今ジョーダンの公式サイトでフィジケラのコメント見てきたけど、とりあえずは以前のラルフとの
一件ほどは怒ってないみたいだね。「I think he has learned a lesson!」って言ってるみたい
だしね。多分そんな悪い意味じゃないと見た。英語力乏しくてすまそ。

16 名前：がんばれ琢磨！ ：02/03/18 00:33 ID:uqKsaEtm
頑張れ琢磨くぅ〜ん！！！

こういうの痛い

>>531
もう琢磨はフィジコを手懐けたのか？

まあ本音はどう思ってるのかは知らんけど，とりあえずそんなに怒っているという感じではなかったよ
フィジケラも子供できてから丸くなったなぁ

さすがのフィジコも琢磨の黒光りには"クラッ"と来たかﾅ？

俺、そんなに昔から琢磨について知ってたわけじゃないけどさ。
こういう間の悪いヘマって、結構「琢磨らしいな〜。やると思ってたよ」
って感じるんだけど。
割と昔から、「あちゃ〜」ってこと、何度もやらかしてない？
むしろ、琢磨は速い！っていう期待が高まり始めたのは2、3年前なのに、
痛いことばっかやって足踏みしてた印象がある。
やっとF1・・・って感じでここまで来て、やっぱり「やってるやってる」
って思わせてくれるﾍﾀﾚ琢磨、ｶﾜｲｲYO！（ｗ
不自然・・・

あと3戦の内に予選ヒトケタ取ったらも一回期待してみる。

あれ。最後の「不自然・・・」ってよけいだ。ｽﾏｿ（ｗ

いやあオカマがほんとにカマほっちゃったよ (彼女いるそうだが)
「彼(琢磨)がジャンカルロのポイントを犠牲にした事は否めない」
というＥＪのコメントがあったようだけど
「彼がジャンカルロと彼自身のポイントを･･･」
というような言い方をしてないところからみると
こりゃ琢磨の方は期待されてねーんだなー と思わざろう得ないな
並んで走ってたんだからポイント獲得のチャンスは同じくらいのだと思うんだけどね･･･
ヨーロッパだと特に注目されてなさそうだな(過去日本人ドライバーの影響大)
俺は応援してるんだけどね･･･早く安心させてくれ

>>536
うんうん　確かに琢磨はミスが多かったよね
どちらかっていうとギリギリまで攻めるタイプのドライバーだしね
だから調子いい時は凄い速いけど調子悪いときは絶対完走できない

＞５４０
俺もそう思う。だから今後仮に琢磨がどこかでいい結果を出したとして(つまりポイント取って）
もしまたその次にミスをしたら叩かれそうですけどねえ。

>>540

うんうん　遅いドライバーの特徴を上手く掴んでるね。
それでも佐藤は高木よりかはちょっと上かな？

ザウバー５，６位だからどうせ両方ポイントとれなかったと思う。

>>543
まあ順当に見ればクラッシュが無かったとして7位フィジケラ8位琢磨だろうね

佐藤琢磨 　　　ジョーダン・ホンダ 1'41.181
G．フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'41.410

SATO全然ダメじゃん。

ちょっと話が戻ってしまうのだが
あの追突したシーン、国際映像のスローをビデオでさらにスローにすると
問題のＳ字カーブの1つ目の右カーブ出口で軽いテールスライド、
で、グリップが回復すると同時に2つめのカーブのインにマシンが向きを
変える挙動を見せたとこで追突。と見えたのだけど違うかな？
そうだとしても「だから何？」と言われても困るのだけど
詳しい人ならそこから何か分かるかな。

パニックブレーキも踏まずにフツーに乗り上げてたので
気になった（ＡＢＳってついてんだっけ？）

>>547
「だから何？」

>>548
ｺﾏｯﾀﾖ

ニコニコ藁ってコメントしてんじゃねぇYO！
「あぁゆぅことになって、ちょっとくやしいです♪」

カマ掘られてこれじゃ、フィジコも大変ね…

>>547
「だから何？」

コメントむかついたよ

他の新人達は
　ウェーバー･････５位入賞
　マッサ･････････６位入賞
　マクニッシュ･･･７位完走
（ユーン･････････７位完走）
　佐藤はちょっと出遅れ。予選で最も多い周回を走った、なんて高木にも同じ事言っ
たね。でも今年はダメでも来年は大丈夫だよ。エンジンはホンダだし、ゾンタや
マグヌッセンだって２年間は面倒見てくれたしね。まあ２人とも２年目にポイント
獲ってもクビになったけども。
　『今年は勉強する年、結果は来年から』
　って感じで暖かく見守りましょ。

てゆうか、ﾔﾊﾟｰﾘ琢磨の笑顔って空気が全然読めねー天然系って
気がして仕方ないんだ。
やってもうたのミスは多いし、空気は読めねーし、しょうもない
ドライバーなんだが、それでもそんな琢磨ﾀﾝが俺は好き・・・ﾎﾟ

正直、これなら虎之介の方が速かったんでない？

今になって思うが惜しいことをした。

>>547
「だから何？」

小さな体に闘志いっぱい。いつも元気な「豆タンク」こと琢磨です。
僕のことを可愛がってくれる素敵な兄貴を探しています。お手紙ください。

>>551
ｼｮｳｼﾞｷ、ｺﾏｯﾃﾙｻｲﾁｭｳﾃﾞｽ

>>553
ユーン君、来年の今ごろはF1じゃないよ。激しく遅いから。

黒光りの次に豆タンク。
歯茎とかしか目ぼしいキャッチフレーズのない虎に比べて、
なかなか見どころある。（ｗ
珍にはかなわないけどな。
誰か、逆ロケットスタートとかゴボウ抜かれみたいな
おもしろいの、琢磨ﾀﾝのも考えてYO。

開幕戦･･･最悪の運。
2戦目･･･最悪のレース。

さすがにこれ以上落ちようがねえだろ。
なんか久々にF1にルーキーらしいルーキーが出てきたって印象だな。
最近の新人は初めからこなれてる奴が多いから。

552>>
確かにねぇ・・・むかついた。
あと。どうして追突したのか訪ねろや。
　

過去２戦見る限りＯＰラップで要領よく順位を上げて帰ってくるのがええね
中野に限らず抜かれて帰ってくるのが日本人ドライバーのお約束だった
からなぁ
チームメイトにぶち当てても爽やかにインタビュー受けるふてぶてしさも
いいわ。俺的には開幕前より印象よくなった

>>547
「だから何？」

>>564
ｻｷﾎﾄﾞｶﾗ ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｶｲﾀ>>547ｦ
ﾅﾝﾄﾞﾓﾖﾐｶｴｼﾃﾙﾉﾃﾞｽｶﾞ ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞﾐﾃﾓ
>>547
「だから何？」
ﾄ ｵﾓﾃﾏｽ。ｺﾚﾃﾞｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ

正直言って天然系の琢磨ﾀﾝ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>547
「だから何？」

>>547
「だから何？」

今からでも遅くない。アレジと代わってくれ。

ある外国のサイトの琢磨評。。。まだまだあるぞ
「切腹!
そしてはい!!佐藤とホンダ、それは一緒に切腹である、
そして泣くのはエディーである ! !

おや ! おや ! おや！

私は tai - pouet を上手に笑わせる」

>>570
原文でコピペしてくれ　その文章の意味が分からない

もうすぐ禿がキレてどっかに行くだろうからＢＡＲのシートが空くな。
代役は福田じゃ無理だな。アレジだろ。

>>569
激しく同意！
琢磨はダメだ。
開幕戦はまあ運がなかったってことで許そう。
第2戦があれじゃあね〜
まだアレジのほうが活躍してたじゃねーか！

琢磨君はさっさと解雇されてください。
F1中継の邪魔です。

>>573
ヲイヲイ！
ぬぁぜに２戦だけで琢磨を評価できる？
アレジなら絶対にあんなミスをしない！って言うなら同意しよう･･･

フィジコあんまり怒って無い所見ると
実はなにげにミスってた？
とか言ってみるテスト

>>576
と、言うかコーナーからの立ち上がり時に前の車に詰まってしまった所で、普通のペースで後ろから来たタクマが
カマ掘ってしまった形のアクシデントにも見えたけど。

まあ、琢磨は一昨年のマカオGPでも、ポール取りながら１コーナーでチームメートにあててリタイアだからね。らしくていいんじゃないの。
マカオも、次年度（去年）しっかりポールTOウィンしてたしね。一周目の混乱に乗じて順位を上げれる能力に期待しよう。
今日はシューを抜き返す周回遅れを見れた。そっちのがスゴクねぇ〜？USAのアレジみてぇ〜

スタートは完璧でした

オレにとってはそれだけでも収穫

ベルノルディはアレジ並ということでよろしいか？

次だね。オールドコースシリーズに入るしね。

少なくとも、あのシーンを見たら、そう思うよ。
狙い済ましてたもん

>>577
その場合、一般道なら前方不注意で罰せられますが。

>>580
そう言えば何気にアゴを抜き返したりしてたな。。。

ちょっと注目でしょう。あとは、市街地と雨の走りみたい。

ねようと思ったけど一言言わせて！追突のシーンだけど、
たしかあの時はフィジコはサロに抜かれてて、
で、しかも後ろには、予選で頑張って引き離したはずの琢磨が
すぐ後ろにいるので、焦ってミスしたら琢磨に追突されたんだと思います。
どうせフィジコも昔同じ様なことやってたからって
うまいこと自分が悪いのを棚に上げて先輩づらしないでよね！！！
もしアレが逆だったらフィジコを首にしてとエディにメールするでしょうね！！！
！

はぁ・・・　信者を騙ってスレを荒らそうとすんなよアホ
本物の琢磨ファンならそんな発言はしねーよ

>>578
そうそう！　そういうﾍﾀﾚぶりは、挙げてったら切りないよね。
それでも挽回して、やっとF1ドライバーになった。
そこがすごい！琢磨たん！

--------------------------------------------------------------------------------
i agree,Sato is looking like a bad choice,but i think maybe he wasnt a choice,he forced on Jordan by the men in charge at honda.

Eddie Jordan is a shrewd character and i think given the choice he wouldv signed sato,but loaned him out to a smaller team to gain experience and maybe bring him in next year when he is readt to challange.

He was quick in F3,but there is a big difference from f3 to f1.

>>589
随分な偏見だな
日本人嫌いが書いた記事か？

なんて書いてあるの？

>>587
ここはそもそも琢磨ファンの集まる場でしょ？
何ムキになってんの？？？
もっと落ち着いて発言してよね！！
でも落ち着いたら発言しなくてもいいよ（ｗ

>>589
だれの発言？
どこぞの掲示板での発言とかじゃないでしょうね？？

俺も琢磨が間違った選択をしたと思う．
しかしそれは琢磨自信が決めたものではなくて，そのにはホンダからの圧力があったんじゃないか．
エディージョーダンは賢い人物だし，それに屈してサインしてしまたｔんだろうけど，琢磨はもっと
小さいチームで鍛えてからジョーダンで挑戦するべきなんだよ．
彼はF3では速かったみたいだけど，F3とF1じゃ全然違うからね

>587
つーか、>586を（ある意味）ちゃんと読めてないと思われる。

>593
おれも琢磨（をドライバーとして選んだのは）は間違った選択だと思う。
「琢磨が」じゃなくてね。

>>594
俺の意見じゃねぇぞ

>595
いや、訳として間違ってると思ったんだけど。

>>596
はぁ？もう一度原文読んでみろよ

いいんじゃないの？ジョーダンがダメならＢＡＲという手もあるんだしな。
コネを持っていないＦ１ドライバーってある意味ヘタレだからな。

>597
琢磨＝間違った選択
でしょ。あなたの訳は
琢磨が間違った選択をした
でしょ。間違ってるやん。
まあ、こんなところで英語の勉強もなんなので
これ以上はいいません。

Digital GPXのコメントは既出？

エディー・ジョーダン、チーム監督

　「２台ともトラブルなく走ってよかったが、我々の２人のドライバーが事故と
　　いうのは残念だね。今日はタクマにとってのレッスンとなり、それはジャン
　　カルロのポイントが代償となった。でも２人のドライバーは、この件に関し
　　素晴らしい対応を見せたよ。タクはジャンカルロに謝っただけではなく、チ
　　ームの皆のところを回って謝っていた。ジャンカルロはこれをすんなりと受
　　け入れた。」

追突さえなかったら、他は文句のつけようがないパフォーマンス
だったよね。漏れはむしろ次に期待するよ。

こいつ、体小さすぎねーか？

だから？

マジで次戦、期待していいのかな〜
段々心配になってきたよ…
エディのことだからいきなり解雇しそうでさ。

せめて94年の右京くらいの活躍を頼むよ…

603はプロストも知らないくらいの厨なんだろうな・・・

せめてって、、９４右京並みの活躍できればマンマンセーだろ

>>607
じゃあ、中野デビューイヤー並で（藁

＞６０３
綺麗にカットされた肩見りゃ、どれだけ鍛えてるかがわかるだろうよ。

オープニングラップずっと琢磨に注目してたけど、
１コーナーでは１５位のまま。そこから１周で５台抜き。
かなり積極的に攻めてた。こいつは絶対にやる！と思った。
追突はセナでもよくやらかしたので、大目に見てあげたいね。

>>610
激しく同意！前回のオーストラリアもそうだけど
今までの日本人ドライバーも含めオープニングラップで
これだけ魅せた走りはそうないと思う。
さすがイギリスＦ３チャンピョンだね。

さっさと謝ったのは賢いよね。しかもスタッフにまで。
ラルフとフィジケラがチームメイト同士で接触した時は
、お互いに責任を押し付けあったりしてたけど、
そんなのはチームの為にも自分の為にもプラスにならないから。
フィジケラだって本心は納得できてないだろうけど、
素直に謝られたらそんなに文句はいえないでしょう。
あんまり謝ってばかりでもナメられちゃうけど、
そこら辺のサジ加減もちゃんと心得ているんだろうなぁ。

別に佐藤琢磨自体は嫌いじゃないし、頑張って欲しいと思う。
でも、あまりにフジが琢磨琢磨うるさいので、このままだとアンチになりそう･･･(鬱

たしかにフジはうざいな。

610さんは とても良い事を言いましたね。流石Ｆ３チャンピオン。キラット輝く物を
見せてくれました。それで追突はしたものの、序盤でキッチリ フィジの背後に付けた事も
エディー並びにチームは評価するでしょう。これで良いと思います。今は結果云々よりも
琢磨はＦ１で仕事が出来るんだ！！って事を、回りの人間に知らしめる事が重要だと思います。
その点では、追突するまでの琢磨はインパクトあったと思いますね。

ホンダの坂井典次エンジニアによると、佐藤琢磨くんは無線で
喋りながらでもラップ・タイムの落ちが見られないそうです！

謝罪してまわったか知らないが、日本のメディアのインタビューには
「悔しい思いをした」と応えていた。これは「悪いのはオレじゃない」の意が、
含まれていると解釈するが・・・
まあどちらにせよ「悔しい思いをした」の微妙な表現には頭の良さを感じるけど。

ものすごく悪いようにとれば「悪いのは俺じゃない」
になると思うが、お前アホだろ>>617

それにしても、琢磨ってどのセッションでもフィジコより
上に来たことが無いんでは？
フィジコにとってこれ以上ないパートナーだな（ｗ
怒らない訳が見えてきたね。

>>619
第１、第２セクションは琢磨のほうが速い。その代わり、最終コーナーは琢磨のほうが遅い。
予選後「やっぱり難しいですね」と琢磨がコメントしていたが、素直なコメントだったと思った。

本戦は琢磨のほうが速かったが、フィジコのマシンダメージがどれくらいかわからないので判断できず。

最終コーナーじゃなくて最終セクションだった。
まあ、F3からあがってきたばかりの琢磨なんかより、フィジコのほうが今速いのは当たり前。
シーズン進めばはっきりしてくるだろう。

ウォームアップは琢磨のほうが速かったのでは？
サンウェイラグーンのコーナリングが決まるよう
になってきたと言っていたが。

決勝前のウォームアップでは琢磨の方が速かったよね？

>>547
「だから何？」

日本のメディア、無理やり佐藤をスーパースターにしたくて必死・・。

「好タイム連発！」・・・どこでよ？

フィジコに言っておきたい。サロとやりあうときは
注意しなよ。彼は結構くせものだよ。過去にそういうケースが
結構ある。サロは何気に駆け引きが上手いから気をつけなよ。
で琢磨もサロには注意しなよ。こういうことになるんだから(稿）。

今のところ、ルーキーの評価は
マッサ＞ウェバー＞琢磨＞マクニッシュ
かな。

琢磨がんばれ！

琢磨は日本での評価なんか気にする必要もないし、
上げる必要も無い。
ヨーロッパでの評価を上げる走りをしてほしい。

>>628 日本で評価されない者が、向こうでされるはずないだろ！

>>625
本当だな、笑ってしまうよね。大体ジョーダンに乗って
予選15位なんてそんなドライバーいたかな？

あっ、わすれてた！
前は、ビリだった！！

>>630
とある一例
２００１スパ
ヤルノ・トゥルーリ　予選１６位

２００１モンツァ
ジャン・アレジ　　　予選１６位

みんな結構、タクマの評価厳しいなぁ・・・

俺は才能の片鱗を覗かせてるとは思うんだけど。確かにまだ予選結果はふるってないけど
オープニングラップで次々と順位は上げてたし。いずれ、それなりの結果はコンスタント
に出してくれるドライバーになりそうなんだが・・・

つか、ひょっとして今年のジョーダンマシンが駄っ作な予感がするのが懸案なのだが。

>>632
トゥルーリとアレジも前のレースでビリだったの？

　「いい走りできた。クラッシュがなければ優勝」とか解説が
いってたけど、いい走りを結果に結び付けられないから問題な
んだよ。右京と同じタイプか？

　なんか、日本人最高獲得ポイントの更新は無理そうだね。
　マシンは95〜96年に右京が乗ったティレルレベルだし。

インド人より遅い琢磨がＦ1で通用するのか疑問に思うんだけど
どうなんだろう？

>>627
ウェバー＞マッサ＞マクニッシュ＞たくま
だと思うが？

>>633

厳しいというか、みんな琢磨の実力疑ってるんだろ、Ｆ3でチャンピオン
になったくらいで他に実績ないしな。Ｆポンにものったことがないし。
それなのにマスコミが持ち上げるから本人その気になって調子に乗ってるし

Ｆポンに乗ったら、評価は下がる一方です。

琢磨叩いてる連中って、そんなに琢磨がF1走るのが気に食わないのか？
すぐにクビだの解雇だの・・・
じゃあ、誰が琢磨の変わりに走れば納得するんだよ！？

今のFポンから世界に行くのは厳しいと思う
ヨーロッパの人は日本のレースなんて興味ないでしょ

>>639
本人、その気になっちゃってるように見えるか？
むしろ中途半端なマスコミ攻勢でいっぱいいっぱいになりつつも頑張っているように見えるが。

2週目のストレートでトヨタのサロが簡単にフィジコの前に出たのを見て
ああ・・ホンダマジで終わったなとｵﾓﾀﾖ
ルノーの激走を見て「フィジコついてないね」とｵﾓﾀﾖ

つまりは今年のジョーダンはそういうこと。

>>641
虎に乗って欲しいな！！！
今までジョーダンクラスの車に乗っていないと思う、
もし虎が佐藤並の活躍しか出来なければ虎の過少評価
も納得するんだがなあ。

＞「インが空いていたので、サロに続こうと思った。僕の判断ミス。申し訳ないことをした」と佐藤。

ファーストドライバーをいきなり抜こうなんて，こりゃ大物だなｗ

それから、本山にはぜひ海外に行って欲しいな！

>>641
＞じゃあ、誰が琢磨の変わりに走れば納得するんだよ！？

ハッキネンかな？
ハッキネンが乗ってダメなら諦めがつく俺はジョーダンファン。

>>647
海外ってどこだい？
CARTとか国際F3000かな？

虎は、Communication能力が駄目。

>>649
フォーミュラ・ルノーとかだろ。
まだあるのか知らんけど。

虎は本当に速ければ、ティレルの時に注目されてたはず。
トゥルーリやアロンソがミナルディで何故注目されたかというと
あの程度のマシンで、チームメイトや同程度のチームより
速い走りを見せることができたから。
それが出来なかった虎は戻ってこれないでしょう。

>>650
じゃあ,君も虎は速いと思ってるわけだね。

>>653
ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力も早さを形成する一要素だよ。

ロセットよりは速かっただけかも？

早さ

虎は,チームメートに恵まれなかったなあ。
せめて佐藤のようにフィジコがチームメート
だったら今ごろBARかジョーダンには,乗って
たのに。残念

ロセットとユーンはどちらが速いんだろうか･･･

それにしてもロセットは、気の毒だった。
何も虎がチームメートじゃなくてもいいのにね。
佐藤がチームメートなら今ごろユーンの代りに
乗れてたかもしれないのに。

禿がキレてどっかに行ったらＢＡＲのシートが空くぞ。たぶん。
福田と取り合いになるかもしれんが。
でも、虎はＣＡＲＴの結果次第ではＦ１はトヨタから参戦するだろう。

禿ヌーブにトヨタドライブして欲しいんだよな。

>>660
良い結果が出ると良いのだが

セナでもやったから大目に見たい（異常に公平さを欠いた贔屓目）とか、
さすがイギリスF3ちゃんぴょん（歴代イギリスF3チャンプは今何をしてる？）とか、
Ｆポンにものったことがないし（君にとってはFポンがすべての判断基準？）とか、
インド人より遅い（インド人と一体何回戦って出た結果なのか？）とか。

まともな目と判断力のある人間はおらんのか？
琢磨とこのスレを愛する者として、あまりにも悲しい。

虎がんばれ！
スレ違いでごめんね。

＞インド人より遅い（インド人と一体何回戦って出た結果なのか？）とか

ワラタ
スマソ、気持ちは６６３と一緒だよ。

>>663
しかし,悲しいことに総べて該当してるね。

今までの日本人は全員Ｆ・ニッポン（Ｆ３０００）からデビューだっけ？
しかし、Ｆ・ニッポン出身の外人は速い奴いるのに日本人は遅いな。
まともなのは右京くらいか。

>>667
井上隆千穂は違ったような気が・・・

ＦポンはちゃんとＦ１にドライバー送り出してるだろ？
最近だとラルフ、デラロサ、ユーン・・・

おっと、一人誤爆した。　スマソ。

でも、阿久里や中野は,金やコネで入ったんじゃないのか。
全盛期の中嶋や星野ならそこそこ乗れてたかもしれないし,
確証はないけどね。そんな星野に誉められた虎は,本物じゃないのか？

今のF1はコネがないと入ることはほとんど不可能　つーか昔からそうだった
わざわざ新人ドライバーを欲しがるのはザウバーとミナルディくらい

現時点ではルーキーの中で最低の評価といってよいと思ふ。

ウェ-バー ・・・ 開幕戦ポイント
マッサ ・・・・ 第２戦ポイント
マクニッシュ ・・ 第２戦ポイントをチームのミスで逸す
琢磨 ・・・・・ チームメイトのオカマを掘る

道化役としてはナンバーワン。（隆智穂につづけ！）

アーバインが何台かを地獄送りにして出場停止食らったときは、
新人として名を上げたような気がしたもんだが（しかもセナ殴ったり）、
琢磨のおいたは、間抜けすぎて今いちインパクト足りないな。
その間抜けなところが琢磨らしいんだけどね。

今までの日本国内あがりＦ１レーサーの中では虎が一番だろうな。
でも琢磨とは違うよ。琢磨の能力はもっともっと上にあるよ。
ここで琢磨を叩いてる人達は フシアナだよ。ま〜まともに走れてるのは数ラップ
ぐらいしか無いけど、その中でも「あいつは速い！」と思わせる物があったよ。
トラブル、スピンとか他車との接触はレースしてれば起りえる事だよ。
全然 評価の対象になってないよ。
評価と言う点では、追突するまでのパフォーマンスの方が評価あったよ。
エディーは良い買い物をしたかもしれないね。

いくらなんでもタカチホよりは上だろ。
せめて中野に続けとくらい言ってやれよ。

まあ2年契約なんだし，のんびりやってくれれば

ステアリングがいかれたのに良く頑張った。
感動した！！！

>674
危険スレに書いたことを問いかけてみる。
追突するまでのパフォーマンスは確かによかったけどよ・・・

１周目に何台も抜いたことを誉めて「今後に期待！」って思った人が多いみたいだけど、
その向こう見ずな勢いのせいでカマ掘りが発生したってことに、気がついてないの？
ガーっと行っちゃう勇気は、そりゃF3では大事だったと思うけど、同じことやってちゃ
ダメだよね。
それで前のクルマを抜けるのは、今回の１周目のように、うまく行ったときだけだもん。

うまく行かずにカマを掘る、という事故が発生しないやり方を、琢磨は見つけないとな。
でないと、オープニングで何台抜こうが、その後で接触→ダメージじゃあ、いつまで
経っても表彰台はおろか入賞もできないよ。

琢磨より右京を乗せろ。
歴代日本人ドライバーで右京が一番速いYo！

(´-`).｡oO（フレンツェンは何年契約だったんだろう？)

このスレで「今年のルーキー」の話になっても、
ユーンがさっぱり出てこないんだが・・・・（藁

経験の浅いマッサが結果出してるのは事実だけど、
今のザウバーは前年型フェラーリクローンだって忘れてないか？
色々差し引いて対ウェーバー比が落ち着きどころかね。

>>679 お前痛いな。逝ってよしだ。

>>673
アーバインはセナを殴ったんじゃなくて、セナに殴られたんじゃなかった？

＞今までの日本国内あがりＦ１レーサーの中では虎が一番だろうな。
当ってるね
＞でも琢磨とは違うよ。琢磨の能力はもっともっと上にあるよ。
ここで琢磨を叩いてる人達は フシアナだよ。
そんなことはないね！
公式練習やフリー走行、予選において常にチームメートよりも
遅い奴がそんなに優秀かな？いくら新人でもそれはないだろ！

>>678
そういう風な後ろ向きな姿勢はレースの世界じゃダメでしょ
別に今までにいいドライバーと呼ばれた人物が必ずしも最初から結果を残してきたわけじゃないし，
それに今回結果はああなってしまったがあれだけ攻められたのは立派だと思うよ．
何をするにしても，結果だけを重視するような人間は大成しないね
もちろんF1では結果がかなり重視されるが，今回の結果が今年の結果ではないわけであって
むしろ今回1週目でスタートでは順位を上げられ無かったのにもかかわらず5つポジションを
上げられたことには価値があると思うよ．
それにF3でもF1でもどのレースの世界でも，攻めの姿勢が重要であることは変わらない．基本だ
攻めることができない奴は勝つことなんて到底無理だね

>673
そうだ。思い描いた映像はセナに殴られる様子だったのに、間違えた・・・鬱死

>>684
誰と比べていってるんだ　フィジケラだぞ？アホか
視野狭窄に陥ってる可能性が高いな

>685
おい、後ろ向きじゃないだろ。
せっかく５台抜けたんだから、もっと失敗しない攻め方抜き方を
学べよって言ってんだよ、俺は。
前向きじゃんか。いつだって学習だよ！

まぁ１年でフィジケラを超えることができるならチャンピォンの素質アリかな。

虎のすけファンには申し訳ないが、F1のTOYOTAには乗って欲しくないな、ヤツには。
どう考えてもヤツが来たらマシンの開発が止まる。
なにしろ日本人とすらまともにコミュニケーションが取れないヤツが、どうマシンを開発するのだ？
Fポン時代が速かった？中嶋がマシンのセットアップをしてくれてたんだろ。

琢磨は期待通りじゃないのか？
ジョーダンホンダがクソマシンなのは明らかだ。
このマシンをどう開発し、ポイントを取るかが今後の課題だろう。

>>690
禿同

＞中嶋がマシンのセットアップをしてくれてたんだろ。
をいをい

ああ。686は>683だった・・・鬱鬱鬱鬱

>>689
フィジケラに勝てたらマジその可能性あり
今まで予選成績では誰にも負けてないからな　フィジコは

>>694
別にいやがらせのつもりじゃないけど、
２００１モンツァ
バトン１１位
フィジコ１４位

>>695
1年間を通しての予選成績な

>>687
シューマッハなら仕方ないが、しょせんフィジケラだろ（ｗ

フィジケラに勝つって、すごい魅力的な目標だが、それだけでチャンピオンの素質とは、
俺は思えないな。

>>696
こりゃ失敬。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/data/fisico.htm
ここ見れば分かるよ

678さんへ
あのね単独スピンじゃ無いんだよ。相手が居てるでしょ。毎回毎回ツルンデ事故ってたら
どうすんのよ。相手もたまったもんじゃないでしょ。琢磨は今は絶対引いては駄目ですね。
価値が下げられますよ。
685さんが言う攻めを忘れてはいけません。遠慮は無しです。
それと、フィジと比較した時にですけど、単純にＦ１、 ２戦目で 慣れてないサーキットで、
コンマ０．５秒落ちですか、でもセッションの中にはフィジより速かった所もあるということから
考えると、器量は五分五分で良いんじゃないでしょか。
私も最初は まさか〜そこまでは････と思っていましたが。
皆さんは ただ オープニングラップが速かっただけと思いでしょうが、オープニングラップゆえに
他のドライバーは なれで走る所をルーキーである琢磨がモントヤの後ろについて走ってましたね。
あの状況下の中、車はスライドも起こしてましたよ。
かなりの能力の持ち主ですよ。私も本当にビックリしています。
琢磨の能力を一番確信したのはエディーでしょうね。

(; ¬_¬)ｼﾞｰ・・・・・>700

>701
だから、俺は引けとか攻めるなとか遠慮しろとか、ひとことも言ってないが？
何を切れてるんだ？
毎回毎回・・以下は、俺と言ってること同じだよな？？

元Ｆ１ドライバーの片山右京氏
佐藤の事故はもったいなかった。
決勝レース全体を考えれば、フィジケラを抜かないで、待つべきだった。
でも、攻める姿勢は必要。
彼の運転技術は、僕のＦ１ドライバー３年目ぐらいのレベルだよ。

「私も本当にビックリしています。」って、いんちき健康食品や化粧品が
チラシに載せてる体験談みたいだ・・・

>704
そういうことだよ。事故にならずに抜く方法を学べとは、そういうこっちゃ。

>>704
右京もかなり謙遜してるな
右京は今までの日本人の中では多分一番速かった
ベネトンに乗ってれば勝利もありえたドライバーだった

>>706
おまえ,えらい偉そうやな！

>708
いいじゃん。たかが２ちゃんなんだし。
あんたの気に障ったんだったらｽﾏｿ・・・

>>707
それは右京も言ってなかった？
続けていれば１勝や２勝は出来たと思うって。
でも、アゴに才能の差を見せ付けられて引退を決意したって。

>>710
それは詭弁だよ。
右京もすきだけど、＞アゴに才能の差を見せ付けられて引退を決意したって
それじゃ,みんな引退しなければならないじゃないか。

でも,どうしてベネトンに行かなかったのかな？
あの時は,確かに歯がゆかった。

>>712
ティレルとの契約があってベネトンにいけなかった
と、何かで言っていた。

>>712
ティレルの契約があって相当な違約金を払わなきゃいけないこともあったんだけど，
その裏には癌と誤診されたのも一つの理由だったらしいよ
癌と診断されて自分がやっていけるかどうか自信がなくなってしまったとか
あとはティレルに対する情も考えられるよね

>>712-714
契約には穴があるもの。（ベネトンに）行こうと思えば行けた、と本人も言ってる。
義理とかティレル・チームの９５年への期待、自分はスゴいドライバーだから
（上位チームに移籍する）チャンスはこれからもある、という増長とかでの残留だったのだよ。

キミたち、スレちがいの話題の時はせめてsageるのがマナーだからね。

Ｆ-1はやっぱりセナがいなくては・・・・・
盛り上がらないよね〜〜〜〜〜

帰ってこれるなら帰ってこいよ！セナ。

帰れるもんなら帰りたいよ！

右京はF1でやっていくには頭が悪すぎた・・。

普通ガンと誤診されたとしても複数の病院で検査してもらうだろ・・。

まぁサロにマジ負けした訳だからベネトンに行っててもたかが知れてたと思うけど。

ただルマンはカッコよかったけど。

今宮（だっけ）「あのアクシデントがなければ、ポイント獲ってたと思いますね。」

でもポイント獲ったのはマッサ。同じルーキーのマッサ。まったく注目されてないマッサ。
マッサスレの1の一文が今、かなりキツいなぁ・・。
『まあお前らド素人は、琢磨でも応援してなさいってこった』　うぅ！

結果見ながら誰のファンやるか決めるほうが素人かと・・・

多分佐藤はみんな「理由付けせずとも速い」という期待があったのだろう。

しかしそうではなかった・・。

まぁほかの日本人は理由つけても遅いんだけどな。

みんなって誰？
理由付けせずともって、どうゆう意味？

トラブルとかレーシングアクシデントとかしょうがないじゃん
まあそれを「理由付け」というならどうでもいいけど
実際ポイントは確実に取るだろうし

やっぱり気になる、フジテレビ中継内のコメント。

「まぁね２周目、ああいうかたちでね、悔しい思いをしたんですけども‥」

ウソはついていないが…！
『自分のミスで同僚に突っ込んで（悔しい思いをした）』、が抜けているぞっ。（抜かしちゃダメ！）
ああいうかたちって何だよ！ このコメントだけだと自分が被害者みたいだ。

やはり佐藤は言葉巧みに自分の不利を隠す・誤魔化すクセがあるのか？！
という疑念を確信付けるモノがはっきり出てしまった・・。　＞免取＆免取隠蔽疑惑

レーシングアクシデントを寄せ付けないこと、そういうのが
起きない位置にいることも、勝ち残るためには大切だよ。
運が悪いだけで片付けたら先はない。
スポーツは勝負ごと、勝ち負けだからな。言い訳はきかないよ。

正直なとこ、バトンやライコネンの例があるから
同じぐらい期待してしまうのはしょうがない。
経歴だけで決めるのはアンフェアだけど、
Ｆ１知らない人がもし見たら、Ｆ３チャンプも取ってない
バトンやライコネンがあれだけ走れるなら
琢磨は・・・って思うんだろう。

>>725
自分に都合のいいように解釈するお前もな。

>725
免取隠蔽とこじつけるのはいかがなものかと、かように・・・

>>727
それはある
イギリスF3で琢磨クラスの勝利数あげたのはセナとハッキネンくらいだしね

昨日の琢磨、空撮でしか見えなかったけど、オープニングラップの
ライン取りよかったねー。今までの日本人ドライバーはここぞの
場面でしり込みするイメージがあったけど（トラは別もの）空いた
スペースにノーズを押し込むアグレシッシブさは少ししびれた。

亜久里もいってた「勝ちにいって勝てる」メンタリティが今までの
日本人ドライバーには無いものを持ってる気がする。去年のマカオでも、
２年連続１コーナークラッシュしそうになりながら、そのまま勝ってしまう
ところに驚き。
（何故か大舞台で日本のスポーツアスリートはコケてしまうケースが多い）
中盤戦くらいまでには、予選でフィジケラ食って欲しい。

このスレ、アンチの方が多いな。
佐藤のキャラクター日本人には受けないのかな？
なのに必死で応援するフジは,相当痛いな。

>>732
いまんとこ結果出てないからでしょ。結果出ればなんでもアリ。

>732
俺、アンチでもﾏﾝｾｰでもなく応援してるよ。
琢磨って、間抜けでへたれで笑顔が変で天然系だと思うけど、
行っちゃう走りは好きだし、速さは凄いと思う。
これからどうなるか楽しみだYO！

＞７２７
琢磨もバトン、ライコネンと同じような体制のチームでデビューできたなら
アレ以上の成績は残せると思うが。

>728
どのへんの解釈が、都合のいい（非論理的な）モノなのか指摘してくれ、頼む。
オレの都合、ってなんだろう。アンチって決め付けてない？

>729
こじつけてもない。あのアクシデントについて語るのがあのコメントなら、
渡英の理由を訊かれてこれまで一切免取（事実ならね）について
発言してないのも、こういう感じで答えて結果煙に巻いてきたのかな、と思ったんだ。

はぁ・・・　言葉尻捕まえて何が楽しいんだか
屁理屈が多そうなタイプだな

>736
まあ、発言を完全武装してるのは昔からだからさ。
その点は琢磨ってほぼ完璧だろ？
いつもこんなもんだし、だからことさら免取隠蔽と結びつける
必要もないと思うわけだ。

>>735
まあ、その辺は漏れもそう思って期待してるんだが。

去年のモンツァでライコネンがマクラーレン乗るって
決まった時、琢磨、ザウバー行け！！
と、祈ってたのにな〜。ハア・・・・

予選じゃフィジコの方が前だったけど、ウオームアップは佐藤の方が
速かったんだから、あそこで無理に逝かなくても抜いていただろね

すでに琢磨はフィジコを上回っていると思うテスト。

>>740
ウオームアップなんか判断基準にならないジャン。
ガソリン量もわかんないし。

あぁ…　

>>727
Ｆ１知らないヤツがなんで、Ｆ３チャンプも取ってない
バトンやライコネン、なんて知ってるんだよ！ バカ。

って誰も言わないの？

>>744
F1の世界をよく知らないのに，ってことじゃねぇの？

ぶつかるまでは確実に琢磨のほうが速かったとおもわれ。

IDがf1なにょ！

ヨーロッパラウンドまでにポイントゲットし、モナコで表彰台。
と予言。

俺もモナコ期待してる
初挑戦のモナコでどこまでフィジケラまで迫れるのか．

>>748
か、１週目、サンデボテでｸﾗｰｼｭ。（笑）

９６年のモナコの再現なるか！？

>>725
あれはフジテレビが、いやフジテレビも、悪いんじゃないか？
琢磨に事故の原因を聞いたところを切ったか、ともかく事故原因が放送上では
はっきりしてないのにあのコメントだけ流すのはひどい。

俺もあのコメントで、え？琢磨のせいじゃないのか？と思ったけど
チームリリースだと自分のミスだと言ってるので、なんだと思ったよ。

ウオームアップはレースセッティングの最終調整だからある程度の目安
にして良いと思う

ウオームアップ
佐藤：1'40.783
フィジコ：1'41.466

決勝
佐藤：1'41.181
フィジコ：1'41.410

フィジコより佐藤自身が速いっていうのはもう少し経過を見ないと判らないが、
決勝でのセッティングは佐藤の方が決まってたと思う

>>753
うーん・・・　正直言ってなんとも言えないんだよなぁ
ウォームアップは燃料次第でどうにでもなるし，決勝では2人が接触してダメージを負ったしさ．
琢磨はフロントセクション+ステアリングに影響が出たけど，フィジコはリアセクションが壊れて
もしかしたら高速区間でのリア周りのダウンフォース量が減っていてタイムが伸びなかったのかも
しれないし，決勝だけではなんとも言えないね．
でも予選では総合では負けてたけど第2区間では3強以外で最速だったし，実際第2セクションまでは
9位のポジションだったからそんなに悪くはないはずではあるけどね

＞７４８
俺はモナコの雨に期待してる。
セナがトールマンであわや優勝するかというとこまでいった、レースを
思い出す。

>>755
雨が降るとフランス人優先というローカル板ルールがあるからなー。

>>730
マグヌッセン・・・

いや、他意はないんだろうけど、
超好戦的アンチに、信者がまた都合の悪い部分は言わないで吠えてるぞ！って見られる恐れが。
こういう緊張状態ｗのスレでの発言は慎重に・・。

某フランス人Ｆ１教授ドライバーは雨にめっぽう弱かったな。

一番雨に強かったのはセナだけどな
セナは雨で勝率52%！人間じゃねぇ

>>753
754さんも言ってるケド、両車共にマシンにダメージの残りそうな接触だったから
決勝でのセッティング云々はいえないんじゃないかな。

右京なんかはフリー走行さえもトラブルで走れてなかったりしてたから
それに比べると琢磨は恵まれてるな。

>757
緊張状態かな？
琢磨スレにしては、和やかだ。
さすがシーズンが始まったから、本物のレースや数字を前にして
妄想だけが暴走する事態は減ってると思うYO！

琢磨、モナコで予選落ちはないよな？
大丈夫だよな？

琢磨はモナコ走ったことあんのか？

>>762
あるわけねぇだろうがボケが
初心者はすっこんでろ

琢磨はマカオでも速さを見せてたし，まあそれなりに期待できる

>>762
マカオで勝てるんだから大丈夫じゃない？

追突はミスだと思うけど、それまでは良かったでしょ今回。

ただ、佐藤のマスコミ対応って、確かに減点要素はないんだけど、
なんつーかどこまで行っても「公式コメント」っていうか、マスコミ向け
仮面というか、本音が見えないのよ。
プロのドライバーとしては正解なのかもね、失言して減点されるよりは。
でも、面白くないよ。単純に。
あんなのなら、別に本人にマイク向けなくてもいいじゃん。

もうちっと生身の感情のほとばしりを見せてもらえないかと思うなぁ。

今のドライバーなんてそんなもんだって
本音を言うことができるのは実力を認められたドライバー（特に猿）
まだ新人で，しかも日本人ってことでさんざん舐められてんのに
いきなり自分の意見なんて言えねーよ

>765
琢磨の感情のほとばしりといったら、無残な負けレースでチャンピオンを決めた
去年の・・・どこだっけ？雨のF3。
あのときの本人サイトのレポートは、珍しく文章もしっちゃかめっちゃかで、
ほとばしってたYO！

>>766
うーん、比較する訳じゃないけど、福田はもっとこう、
「言うべきコメント」じゃなくて、「言いたいこと」を語っている印象があるのよ。
それも福田の方が責任のない立場にいるからなんだろうか？

>>768
福田は今は自由な立場ってのもあるけど，やっぱフランスとイギリスの違いだろうなぁ
どっちかっていうとフランスの方が自由な雰囲気あるし，イギリスはその辺のマナーが
結構厳しいしさ
でも福田がF1で最初に走ったとしても，いきなり本音を語ったりはしないと思うぜ　やっぱ

確かに本音全開でいらん騒ぎを起こす必要もないが（アレジのことを
批判しているわけではない）、今の佐藤は優等生過ぎてとりつく島が
ないんだよなぁ。
ま、贅沢な悩みなのかもしれんな。

あのクラッシュ、アグリならどう答えたろうな。
「いや〜あの時ブレーキ踏んだんだけどあの時だけききが悪くてさ。」
ぐらい言うだろうな。

新人琢磨あれでいいんじゃねか、
昔はラルフもフィジコにぶつけたし
大物はフィジコにぶつける！。

>>772
らる夫は大物ではありません。

コメントだけってことなら新庄とイチローみたいなもんだね。

ヨーロッパでは琢磨のミスのことだけで、何の評価もないよ、やはり。

うちらは琢磨のことばっかり見てるが、ヨーロッパ人は琢磨なんか
見てないからね。

777

ふんどしレーサー、オカマを掘る

日本以外ではただのルーキーの１人に過ぎないし。
表彰台や優勝なんてすると扱いが格段に変わるだろうけど。

日本人ドライバーで欧州で有名なのは右京くらいだな
琢磨にはぜひ右京を越える活躍をしてもらいたい

>>771
ワラタ（ﾜﾗ

今日いるI5JGh8J2さんは、信者なフリでアンチを煽ってるような
気がしてならないんですが・・。

はぁ？

ヨーロッパで片山が一番名が知られてるのは（右京くらいだ、なんてとても言えません）
活躍したからじゃないと思う。　>>780

>>784ヘビとゾウかい？

佐藤を紹介する際、過去の日本人Ｆ1ドライバーが引き合いにだされるが
ほんとウンコ級にボロカス言われてるよ（日本の雑誌にも）

そして佐藤は明らかに過去の先輩とは比べられないレベルにある。と・・。

それだけにこの2戦の不甲斐なさ（糞ティレルでデビュー戦予選13位の虎の方が
インパクトあり）に「はあ？」という感じの奴は多いと思う。

まあ多分日本人最多獲得ポイントは達成するとは思うが、正直どこまで期待して
いいものか解らなくなってしまった。

あこで追いついたってことはフィジケラより速かったのかな？
だとしたらスゴーいゎ

デビュー戦予選１３位でインパクトあるか？普通
アゴのデビュー予選９位（ジョーダン）のほうがインパクトあったけど

インパクトだけでドライバーの価値が決まるわけではありません

アゴはデビュー戦はリタイアだったけど、次のレースでいきなりベネトンから
出場してたからな。

インパクトだけならタカチホに勝てる奴いるのか

>787
右京も言っていたが、セクター１は琢磨の方が速いそうです。
初めてのコースなのにすごいですね、だって。
だからあのアクシデントは納得。
それにしてもフィジコの心の広さを再認識。

ガレージの中でジョーダンに「琢磨をゆるしてやる
コメントしないとホンダエンジンが逃げる」とか
言われたんじゃなーの

フィジケラも子供が出来てからは大人になったよな

顎は顎の大きさにインパクトありすぎ

>788
ティレル（カスタマーフォード）でスチュワート（ワークスフォード）
2台の前に出た所がインパクトあり。

>>794
ココロの中では、はらわた煮えくりたぎっているだろうけどね…(ｗ

ウンコ級

>794
昔アーバインのむなぐらつかんで文句言ってたことあったね。フィジコ

>>708
デビュー戦は予選７位じゃなかったっけ？でも順位そのものよりもブランシモンの
速さが尋常じゃなくて最終セクターでマクラーレン・ホンダと遜色ないタイムを出
していたのに驚いた。

>>797
まあねｗ
確かにクラッシュの後はグローブを床に叩きつけたりしてたらしいしね
でもラテン系のフィジコがコメントでも平静を保ってられるのは凄い成長かとｗ

>>799
マジ？それもしかしていつかのスペインGPのこと？

フィジコも昔はやらかしてたから、「まあ今回はしょーがねえか」ってところなんじゃない。
一応完走したし、ルーキーだし、スタッフにも平謝りしたってことでジョーダン的にも琢磨はぎりぎりセーフでしょう。
もちろんあんなミスで２度も３度も同僚にカマ掘ったら、そりゃさすがに解雇されるだろうけど。

フィジコは大人だった、という部分は同意。そして彼はやはり運がない。

>802
ツルーリよりはかなりマシ。

モントヤを抜いているぞ。

>>799
あったねぇ、あの時はアーバインが大人で
「まあまあ、落ち着けよ」ってな感じであしらってた。
で、罰金かなにかのペナルティーを食らったのはフィジコだった。

いまさらだけど、あの追突って
右の１コーナーで後ろのモントヤをアウトから押さえきって、
オーバースピードぎみで２コーナーのイン取って強引に押さえ込もう
とした所に、たまたま２コーナーでサロにアウトからかぶされ、
ブレーキ状態のフィジコに突っ込んだように見えたが〜大目に見過ぎか？

でも、一周目でフィジコの後ろまで来たことと、
まるまる一周モントヤを押さえてたのは評価できるんではないっすか。

今さらだけど、

　603 ：音速の名無しさん ：02/03/18 04:16 ID:5CCOr0Mo
　こいつ、体小さすぎねーか？

っていうのは、案外本質を突いてるような気もするんだよな。
レーシングドライバーは小柄な人が多いし、むしろ大いと不利だが…
それにしても琢磨は小さすぎないだろうか。

昨日のインダビュー見ての感想
子供が欲しかったおもちゃを与えられてハイな感じ

ぶつかっても前に出る気持ちはいい。
１セクターでは早かった。
これから本領を発揮してくれるはず。
みんなどっかで聞いた事あるな。高木とどう違うのだろうか。

フジのワッショイ、大本営みたいな発表、ホンダエンジン、冴えない決勝、
走らないマシンのせい、過去の日本人ドライバーと何処が違うというのだろう。
ジョーダンは９８年〜９９年とか後半に強い年があったから、まだまだどうなるか
分からないけど、チャンピオンの条件の開幕から数レースで入賞を早くこなしてほ
しいね。ウェーバーやマッサはもうポイントを取った。昨年のライコネンもそう、
モントーヤもそう、ヨーロッパへ行く前にポイントを取る事がこれから通用するか
どうかの分かれ目。

>>697
てめぇ、殺したろかい！
フィジコを何だと思ってんだよ？

>>806
見えたが〜って、そういうのは佐藤の公式コメントも見てからにして下さい。

「彼（フィジケラ）は他のクルマ（サロ）とバトルしていた。そのスキを突いて
抜こうとしたんだけど手元が狂って接触してしまった。」

>>811
スマソ、そのコメント恥めて見ました、
っう〜ことは、あそこで、サロとフィジコ抜こうとしたんか？

ムリムリ、アフォかある意味大物か？

http://www.f1jordan.com/Html/News/News/18032002_144955_Rookie_reality.asp
うーん　さすがに厳しかったが英語が話せてよかったよ　ホント
フィジコとコミュニケーションとれなかったら相当ヤバイことになってただろうね

佐藤琢磨の公式サイトに、佐藤琢磨本人のふりして、書き込んだんよ、昨日。
そして、さっき見たら削除されてた・・・鬱だ・・・

>>813
やっぱり語学力は大事だな。
こういう役の立ち方するとは思わなかったけど･･･

>>815
だよな　他人とのコミュニケーションもレースの一部だってことがよく分かった

>>814
ヴァカな事は止めなさい。

琢磨じゃなくて英語喋れない虎だったらヤヴァかった

>>818
トラは目付きが悪いから即解雇なんてこともあり得る（藁

>>818
そういうのは俺も思ったがココに書き込むことではありません。

>>818
もし虎だったら、中指立てて一言『ペース遅すぎ！』

>813.815.816.818

なんちゅーなぐさめ方だ・・。

最後に佐藤琢磨とフィジケラの接触について。接触が起きたのは2周目の2コーナーだった。映像では佐藤琢磨がフィジケラの後輪に乗り上げてノーズを壊し、
フィジケラはリアウイングを失った。もう少し、状況を巻き戻すと、その直前のメインストレートではフィジケラが8位、9位がサロ、そして佐藤琢磨は10位だった。
しかし、フィジケラのペースが上がらず、1コーナーでサロに抜かされる。1コーナーでフィジケラのインを差したサロは当然コーナーの出口がつらくなるため、
スピードが落ちる。後ろに下がったフィジケラもペースは遅い。そこに15番手から1周目終了時点で10番手にジャンプアップしてきた佐藤琢磨が追いついてきた。
接触直前のメインストレート通過時には、佐藤琢磨とサロとは、0.8秒差しかなかった。佐藤琢磨が攻めたくなるのは、当然である。

もちろん、接触を肯定するつもりはない。でも、モントーヤがレース後の記者会見で、「これはよくあるレーシングアクシデント。みんなギリギリで勝負していて、
だれも相手に道を譲ろうなんていう気持ちでサーキットには来ていないんだから、接触というのはいつも、どっちが良いとか悪いとかということはないんだ」と言い、
特にM・シューマッハへ対しての謝罪もしなければ、M・シューマッハからの謝罪を必要ともしなかった。ボクはモントーヤの考えに賛同する。確か、
アイルトン・セナも同じようなことをジャッキー・スチュワートに言っていたと思うから。

最後に佐藤琢磨とフィジケラの接触について。接触が起きたのは2周目の2コーナーだった。
映像では佐藤琢磨がフィジケラの後輪に乗り上げてノーズを壊し、フィジケラはリアウイングを失った。
もう少し、状況を巻き戻すと、その直前のメインストレートではフィジケラが8位、9位がサロ、
そして佐藤琢磨は10位だった。しかし、フィジケラのペースが上がらず、1コーナーでサロに抜かされる。
1コーナーでフィジケラのインを差したサロは当然コーナーの出口がつらくなるため、スピードが落ちる。
後ろに下がったフィジケラもペースは遅い。そこに15番手から1周目終了時点で10番手にジャンプアップ
してきた佐藤琢磨が追いついてきた。接触直前のメインストレート通過時には、佐藤琢磨とサロとは、
0.8秒差しかなかった。佐藤琢磨が攻めたくなるのは、当然である。

もちろん、接触を肯定するつもりはない。でも、モントーヤがレース後の記者会見で、
「これはよくあるレーシングアクシデント。みんなギリギリで勝負していて、だれも相手に道を譲ろ
うなんていう気持ちでサーキットには来ていないんだから、接触というのはいつも、どっちが良いと
か悪いとかということはないんだ」と言い、特にM・シューマッハへ対しての謝罪もしなければ、
M・シューマッハからの謝罪を必要ともしなかった。ボクはモントーヤの考えに賛同する。確か、
アイルトン・セナも同じようなことをジャッキー・スチュワートに言っていたと思うから。

>>823-824
「読みにくい」だろうからって、改行した同じ文もっかいカキコんだのか？！

こんなフザケた行為、初めて見たよ！！！！

半年くらい前に大騒ぎしてた連中は？

>826
ここで大騒ぎしてた連中？
どうしたろうねぇ。俺は相変わらず書き込んでるけど。

ﾏﾚｰｼｱのｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ､琢磨ｽｺﾞｸ混んでる集団のなかするする抜けて順位上げてる
の見てｽｹﾞｪと思った｡そしてﾌｨｼﾞｹﾗにｵｶﾏ掘ってｳｿｰと思った｡そのあと完走を果たし
ﾎｯとした｡

｢琢磨が物凄い勢いでフィジコにカマ掘ってる画像キボンヌ｣って言った奴居る？

スタートは抜群だったね

あれは燃えた

平均的に見てフィジケラと速さはさほど変わらないように思う。
しかし予選のタイム差はなんだろう？
開幕戦はしょうがないとして。

>829が初

琢磨はﾁｮｿ

フィジケラが速いって事が改めて分かった。
今年の琢磨は予選で一回くらい勝てればラッキー。

気合いと経験

>>831 KART-KING
予選のタイム差はなんだろう？ なら
どこで、平均的に見てフィジケラと速さはさほど変わらないように思う、と判断したんだ？

うー、俺には残念ながら琢磨に速さを感じる事ができない・・・。
どうしても、中野がダブって見えてしまう・・・。
でもまだ２戦だもんね。モントーヤだって最初は全然だったけど
最後は伸びたもんね。琢磨もきっとそうなってくれる事を
期待しまする・・・・・・。

>>836
オフのテストとか、フリー走行かな？

>>838
終始１秒近く遅れてたけど？

>>839
ガ━━━(ﾟДﾟ；)━━━ン
そうなんか？
一応、ヤフーで見たんだけど・・・。
後で見に逝ってくる。
あ、俺、一応、フィジケラも好きっす。

これ、本人BBSで見つけたんだけど、2ﾁｬﾝﾈﾗｰのネタ発言？
マジだったら恐すぎる・・・
＝＝＝
琢磨さん！マレーシアG.P.のゲスト解説でいらしてたのですが
元読売巨人軍のキャチャー『デーブ大久保さん』知ってますか？
琢磨さんを『プロスポーツ選手として心から応援しています！』
とおしゃっていました！
琢磨さんがとても素晴らしい方なので
高いエネルギーで応援する皆さんが集まるんだなぁ〜と思い！
他にもデーブさんのコメントから、とても大きな広〜い暖かい心で、
『琢磨さんを力強く』応援してるのが伝わり！
私もうん・うんと思わず頷いちゃいました！
琢磨さんが、暑いマレーシアG.P.を最後まで諦めないで頑張っていたのを！
右京さんが教えてくださり！
ぶつかりながらも琢磨さんの熱い心に！応えてくれたお車にもお疲れ様ですね！

>>840 KART-KING
まさかタイムだけで言ってたとは・・。
実際に走りを見て言ってたんだと思った。（テストを見たとは思えないが）

知ったかｸﾝ、もう来ないでね・・？

つーか琢磨とフィジケラはテストでいつも同じ車に乗ってたわけじゃないから比較はできないだろ
それに琢磨がフィジケラにタイムで勝ったこともあったし

>841
ネタ？ は分かるけど
２ちゃんねらに限定すんなよ！

>841
ﾜﾗｴﾙ

>>842
嫌です。
いじめっ子ですか？
タイムの重要性を知らないあなたも（以下略

あの接触がなければ５位にはなれたでしょ

>>844
いや、「キャチャー」とかってちょっと２ちゃんぽいじゃんかYO！(;´Д`)

>>842
お前が知ったかだろ　もう来んなよ　春厨

思い！とか、伝わり！とか、いたのを！とかで切ってるのも、
なんか変だYO！ヽ(`Д´)ﾉ

Things started well. "My start was nothing special," said Sato, "but Heinz-Harald
Frentzen stalled and me and Jacques Villeneuve passed him quickly. Felipe Massa
was in front on the right, with JV on the left. Under braking I squeezed between
them and passed JV."

Up ahead there was contact between Michael Schumacher and Juan Pablo Montoya.
"That meant I was sandwiched between Montoya and Mika Salo. I had a little contact
from that in Turn 2. That lost me pace a little bit, but I dashed off again. Into Turn 4 I saw
Montoya passing Massa on the inside, and I also did him on the inside in a very exciting,
late-braking manoeuvre. I outbraked Massa on the outside and then passed him on the
inside and followed Montoya through. I really enjoyed that!"

During the next turns Sato passed Montoya too as the Colombian lost out in the scramble:
"Through Turns 5 and 6 Michael was struggling with his front wing and people were
side-by-side in the corners. It was just like British F3 - really enjoyable - but in a bigger car!

1週目の追い抜きについて

>>847
そうだけど（６位どまりでしょ）
そういうのはせめて、もらい事故の時に言おうゼ。

今のジョーダンの性能では上が潰れてくれないとポイントが取れないということか。

ここのサーキットが合わなかっただけでしょ
もともとシャシーはいいから低速サーキットでは期待できる

ユーンでさえ７位になれたんだしな（ラッキーで）

>>854
へ？ もともとシャシーがいいからってＥＪ１２のこと？

一昨日、タクマックスがポイント採らなかったら首吊るといった
ものだけど、あのアクシデントがなかったら確実にポイント獲ってたね。
だからブラジルまで実行するのはよすわ。それにしても、オープニングラップで
あそこまで頑張ったことについてヨーロッパの人間は戦慄だっただろうな。
だから、タクマックスの速さについては報道しないんだろう。

>857
ﾜﾗﾀ。首吊れ。

>>857
おまえ、囲碁･将棋板にスレ立てたろ！

琢磨の海外での評価
http://asp.f1-live.com/en/community/forum/Topic.asp?num_mess=395229&num=10&num_sujet=395229&date=18/03/2002-18:54:24
Takagi Award(w

>>854
古い考えだなぁ。エンジンへぼい分、低速サーキットならシャシーでカバー、なんて
今じゃすっかり幻想だぞ？ 去年のミナルディ見てみ。
最近は低速サーキットこそエンジン性能が重要、なんて事もいわれてるしね！

ハミディの作ったマシンはこれまでずっとノードラッグ、ノーダウンフォース。
EJ12もそうでしょ。だったら低速コースはむしろ辛いんじゃないだろうか。（テヘ、知ったか）

まあ昔から琢磨を見ていた訳では無いので、本当にそうなのかどうかは分からないが、
所謂秀才型のドライバーなのではなかろうか。
学習するにはそれなりに時間がかかるが、一旦ﾏｽﾀｰしてしまえばかなり行けるのでは
ないだろうか。少なくとも感性で走るﾀｲﾌﾟでは無かろう。
ｽﾀｰﾄの混戦状況から抜けていく様は只者では無いと思うし、ぶつけて悪びれない様も
根性が据わっている。元々予選から滅茶苦茶速いというﾀｲﾌﾟでは無く、本番に強いﾀｲﾌﾟ
だし。
今はF1というﾊﾟﾜﾌﾙで新しいﾊﾟｯｹｰｼﾞと新しいｺｰｽという組み合わせを学習している段階
であり、それが一通り理解出来た後は、今と違う走りを見せてくれるだろう。
恐らく好不調の波が少ない安定して早いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになってくれるのではないかと期待出来る
んじゃないでしょうか。理論的に理解していくでしょうから。
その伝で、ﾓﾅｺは期待しないw。

逆に今適当に速い新人君は、自分が速い理由をきちんと分析出来るだけのﾃﾞｰﾀを持って
いない訳だから、今後苦労すると思います。失敗から学ぶ事は多いですが、成功から学ぶ
のは大変でしょう。何が成功要因か見分けるのは困難ですから。

まあ、ﾃﾞﾋﾞｭｰ当初は期待されても、引退までに結局一勝wというﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもいる訳だし、
そうでなくとも期待の新人とかいって嘱望されて消えていったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは沢山いる訳で、
そうなる位なら、車から降ろされない程度にちょっと頑張って、後は学習する事に全勢力
を注ぎ込んで、後半から来年にかけて、一味違う走りを見せて貰いたいものです。
近視眼的に判断するのでは無く、一年を通して成長があったかどうかで評価すべきﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
だと思うのであります。

処でフィジケラに予選で勝てばﾄﾞｳｺｳ言ってる奴がいるけど
結果で勝てばイイのか？それともセッション中の内容によっては結果で負けてても
勝ちと見なすのか？どうなんだよ？

因に漏れは予選でも決勝でも結果さえ良ければ勝ちだと思うが･･･
それが例え相手を潰そうが､インチキしようが自分さえ勝てばそれでいいと思フ｡
Ｆ−1の世界ってｿﾝﾅﾓﾝﾀﾞﾛ？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1005172400/

2ちゃんに変換ﾐｽは山のにぎわいだと思うのであります。
それがあればこそ数々の2ちゃん用語が生まれたのだと思うのであります。
それを理解出来ない>>864は反省しる！

いやだよん

>>862
やめてくれ・・！ 哀しくなる。
理想（予想）の琢磨像は、その適当な速さ＋理論的学習能力、これならスゴいドライバー
になるぞ！ だったんだから。
一年を通して成長があったかどうかで評価すべき、なんて井上隆智穂じゃないか。（スゲぇ成長したぞ！）

だいたい琢磨自身、近視眼的に判断される世界だということを認識して
「緒戦から全力でいかないとヤバい」、って言ってるんだから。
ファン（信者）が甘やかして、また中野みたいなドライバーを作るつもり？

>>867
いや、甘やかすのではなく、一段違うというか、かなり高い次元の伸びをしてくれると
期待出来ると思うのであります。
言い訳はしないし、詫びる所は詫びる=反省して学習している所なぞは、大変期待
出来ると思うのであります。
中野や多寡千穂等と比べるのは、酷というものだと思うのであります。

中野は開幕戦は走ってるだけで精一杯だったが、タクマックスは
ちゃんとバトルをして抜いたりしたじゃん。

数年前からのファンの琢磨像は、適当な速さ＋理論的学習能力、
これならスゴいドライバーになるぞ！と思わせるのに、肝心な
ところでヘマをやってガッカリさせるﾍﾀﾚぶりが(;´Д`)萎え〜
なんだけど、そうやっていつもハラハラさせつつ、粘って粘って
頑張ってF3チャンピオンを獲得して、マカオも勝って、ついに
F1へ！！！
っていう、ようやくの達成感が(･∀･)ｲｲ!　なんですが何か？

>>868
言い訳はしないし、詫びる所は詫びる　← 根拠がこれでは・・

たしかに隆智穂というレーサーが言い訳はしないし、詫びる所は詫びていた、
反省して学習して、かなり高い次元（というかなんというか）の伸びをみせていたがｗ なんちって。

＞今適当に速い新人君は、自分が速い理由をきちんと分析出来るだけのﾃﾞｰﾀを
＞持っていない訳だから

スッゲェ暴論(w　>>862
でも、その他の新人君たちも色々失敗してるよ。失敗から多く学んでるだろうね。

862の文って擁護が行き過ぎてひっくり返って、けなしてる感じまでする。

昨年の夏ごろからずっとここを拝見していましたが、とうとう書き込んでしまいます。

昨日のマレーシアでのオープニングをテレビで観て、「ああ、ついに琢磨さんの本当の走りを観た」と感じました。
栄光の戦績を引っさげてＦ１の世界に入り、
もちろんこれまでの日本人ドライバーとは違うものがあるとは思っていましたが、
果して本当に「本物」であるのかどうか、実のところ昨夜までは半信半疑でした。

しかし、昨日のオ−プニングラップを観て、すべてが氷解しました。あの走り、あれができる人こそがワールドチャンピオンの素材なんですね。
思えばピケもセナもシューマッハ−もそうでした。荒削りだけど光っている。そして何より、人の心を熱くさせる、観ていて「鋭さと美しさが同居している」と
感じる走りができるのが、後にチャンピオンと呼ばれるレーサーの走りだったのです。
昨日の琢磨さんの走りは、それを思い起こさせるものでした。

もちろん追突はいただけません。しかし、私にはそれすらも彼の可能性と映ります。思わず追突してしまったほどに、彼の走りは切れていた。実質的に初めてのグランプリの
オープニングラップであれだけの走りをするドライバーが「並み」のＦ１パイロットであるはずがない。

私も昨日まで、運が良ければ勝つことはできるだろう、でも、「ワールドチャンピオン候補」と言われる素材なのだろうか、と考えていました。しかし、
少なくともそう呼ばれてもおかしくないなと、今は思えます。

はっきり言って、フィジケラの仲とか、そんなものは瑣末なことです。彼よりいつも遅くて、でも仲良しなんて、そんなものは「屁」でもない（汚くてスミマセン）。
嫌がられるくらい速くなってほしいものです。

本当に笑い話とか苦笑混じりでなく、真顔で日本人のワールドチャンプの可能性を語れる人が出てきたということに、深い感慨があります（ちなみに1960年代末から
Ｆ１をチェックしているオールドファンであります）。

こういうことがあるから、モータースポーツはやめられないのですね。

>>873
すいません、どこを縦（以下略

僕もマッサのインを突いたときは感動もんでした。
９０年からのファンですが、右京の９４年以来
スタートで手に汗握ることがなくなってたのですが、
今年はそうでもないです。

雨の囁きが男を強くする・・

2001年、イギリスのＦ３でチャンピョンを取った時、佐藤達磨はまだ22歳、か細い青年だった
アイドルは、母国日本のヒーロー、たーザンやまだ。
フンドシに恋焦がれ、イギリスに渡り、やがてF1デビュー・・
フンドシをはいているだけで舞い上がった若き日・・

佐藤・達磨。

フンドシを着用し
嘆き
悲しみ
戸惑い
悩みぬいた末に自ら進むべき道を悟った２５歳・・
遂に苦労は報われた。
2000年7月30日、マレーシアグランプリ、予選１５番手から１０位に大躍進、しのつく雨の中、見事フィジケラ
に追突・・
F1 １年、２戦目の神風アタック・・
若く細かった佐藤・達磨の顔も、太く、ユーモラスになった
その顔くしゃくしゃにして、万感の想いに震えた・・

春の囁きは
男を高ぶらせる・・
丘を駆け登り、駆け降りるセパン・・
勝利の女神は
誰に微笑む？・・・・

ここの>>862を琢磨公式掲示板にコピペし、公式掲示板の
カキコを873にコピペした春厨のlupw7RCP君であった。

ID:MBKPG/Pl君
琢磨公式掲示板見てきてね

まだなんかやったんかYO！（ｗ

ふんどしをしめなおせよ！＞琢磨

>878
あははは！　かわいｶﾀYO！

そんな事より８７８よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰め
たい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、 ね
ぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、８８１は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

今さらコレかよ・・・・

F1やKARTみたいな車は全く曲がらないっす。
シャシー剛性を追求すると直進安定性が高くなるからデス。
市販車がハンドル切って曲がるのはサスペンションのオカゲ。
F1は特殊なサス構造でシャシー剛性も高く旋回中に車体の歪みが発生しにくい。
KARTは最初っからサスがないので、普通にハンドル切っても直進します。
つか、フレームのねじれがサスペンションの役割を果たします。
ハンドル操作と荷重移動でフレームを無理矢理ねじって
曲がりかけたらフルブレーキでテールを崩ブレイクさせて向きを変える。
一般走行ではタブーとされる操作で曲がるっす。
素人が運転しても、車体を捻ることが出来ないので上手く曲がれません。
その前に直進も出来ないでしょうけど・・・。

あと、硬いサスで強烈に加速しながら走るので、常にバウンド気味に走ります。
つまり、不安定な状態で高速走行しながら、右に左に小刻みにスライドしようとします。
真っ直ぐ走らないので、直線でもカウンターステアを頻繁に当てながら走るんですよ。
まぁ、今の車F1はダウンフォースと高性能なサスのオカゲで昔ほどではないでしょうけどね。
ボトミングやバウンドした時も、オーバーレブしないようスロットルの加減が必要です。

ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~tkf1/tkf1.htm
ちなみに、このコース、ブレーキポイントは２ヶ所っす。
コーナー８ヶ所として、３ヘアピンまで全開、５コーナーからまた全開、
最終コーナーも慣性ドリフトでベタ踏みのまま通過します。

ま、とりあえず
対フィジコ
２戦１勝０敗１引き分けだな

>>872
部分だけを取らないで、全体をきちんと批評して欲しいのであります。
部分だけを突くのは、集会ﾀｲﾑで負けているのに、あそこは速かった=速いというのと
同じなのであります。
等というと、私も言っている等と言われそうなので先回りすると、伸びる可能性がある
と言っているだけで、それが伸びる十分条件だとは言っていないのであります。

それと私は暴論だとは思わないのであります。暴論と考える方について、F1という世界
でもﾙｰｷｰはﾙｰｷｰであり、速い奴は何か特別などと思っているのでは、神聖視し過ぎ
なのでは無いかと思うのであります。
新しい土俵に新しい人が出て行ったら何が何やら分からんのは、どのような世界でも
同じなのだと思うのであります。
何か琢磨は駄目と言いたいが故の意図を感じるのであります。
ﾃｸﾆｯｸ論や分析ではなく単なる一般論に目くじら立てないで欲しいのであります。

ま結局何が言いたいかと言うと、この2戦で少々失望しかけておりましたが、
そう判断をするにはまだちと惜しい戦い方を見せた部分もあるし、他ﾙｰｷｰ達と違う要素も
あって、淡々と見守ろうという気分になった、ということであります。
ま、ｾﾅや顎のような器で到底無いのは仕方無いのであります。

>８７８さんよー
そろそろ琢磨批判もやめたら？
公式ＨＰで何度アホみたいなことを書き込んでも、みんなから無視されてるのに気付いてないわけ？
結構、アンタ情けないよ。それに気付いてないのも怖いけど。

definition of a clown - A buffoon or jester who entertains by jokes, antics, and tricks in a circus, play, or other presentation. Sato fits that description perfectly.

If Fossetts Circus ever needed a Clown Sato would do the Job fine. He had the whole F1 audience laughing yesterday.

In fact I would go further and call him a Class A Kn0b whose just loss Jordan 2-3 championship points, Media exposure for 1 entire race, prize money, 1 nose cone plus a back end

高木がオールージュの通過タイムが何番目だった
って言ってた人を思い出すね。

海外の評判だよ、今のＦ１って長い目では見てくれないのさ。
Yesterday was the perfect opportunity to bring 1 if not both cars home in the points yet Jordan Blew it.
What was Sato thinking about? Is this the same driver who walked f3000 last year? The guy's a clown. A honda Clown. It must have being a lonely drive for the rest of the race.

I was speaking to a Jordan Mechanic this morning and was told that the morale within the factory is at a very very low this morning, and they are looking to blame someone. But blaming Sato clouds the issue and the problems are deeper.

Jordan need to get Durand on the case immediately. (But sure Durand never made a good car in his Life, what hope have we got. We miss Gascoigne)

Jordan need to Get Honda to opt the ante (But sure Honda are committed more to motorbikes than F1 and sales in the US is what matters most)

Eddie Jordan needs to become more Ron Dennis and less Del Trotter (Can an old Dog change his spots

中島のＦ１デビューの年、チームメイトは皆さんご存知のアイルトンセナだったよね。
その年にセナは何勝かしてますよね。（確か２勝でしたか･･･間違ってたらｽﾏｿ）
そして、偉大なＦ１レーサーの一人になりましたよね。その点 中島はＦ１界では、
そんな評価は高くなかった。そんな二人でも中島デビューイヤーの時1回だったか予選で
セナを負かしたんじゃなかったですかね！？（それかほぼ同等のタイム）

虎はオールージュだけじゃなくホッケンのシケイン通過タイムも一番取った事あるよ。
ま〜だから なんだってなことはないけどね。

私が言いたいのは、要は結果じゃないのかなって事です。
例えばライコネンのコーナー進入時におこったエンジントラブル、ひょっとしたらライコネンが
オーバーレブさせてしまったのかもしれない（きっと公表ではエンジントラブルだろう）
バリ毛呂のコーナー立ち上がって加速していく所でのエンジンブロー。ひょっとしたら
バリ毛呂のシフトミスかもしれないしね。実際 真意って中々 判らない事ってあるじゃん。
だから最後に残るのは結果しか無いと思うし。評価する最大の要因であるとは思うのだが。

長々と すいません。

>>892
今のフェラ、マクラの制御系ならドライビングミス、シフトミスでオーバーレブ
やエンジンブローって事にはならないよ。

現代のF1マシンで、シフトミスでエンジンブローするようなものはない。
それと昔話持ち出すのやめなさい。

結果がすべてってのはわかるけど、まあ琢磨にも２年間くらい余裕はあるだろう。

早いヤツって１年目からその片鱗が窺えるゾ。＞８９４
今年はせめて１回でもトップグループでレースして欲しいな。
冗談じゃ無理か？雨が降ればダイジョーブか？
まぁ、いずれにしても楽しみだね。今年のＦ１。

ガンバレ琢磨！！の期待age

>>892
中嶋はデビュー年、セナに予選全敗。
もっとも予選で近づいてグリッド４つ後方（鈴鹿・日本ＧＰ／セナ７番手／中嶋１１番手）。

不正確な知識や「おそらく」で評論するなと、厳しく注意したい。

で、「要は結果じゃないのかな」って事で
キミは佐藤のこれまでの結果はどう評価してるの。
琢磨スレでアンタ何を誰に伝えたいの。

今回の琢磨のスタート〜オープニングラップ５台抜きを評価している人、
異論はないが、それなら俺はベルノルディも評価したい（４台抜き）。

琢磨を語るなら、他のドライバーも同様に見ないと、
フェアじゃないし説得力もない。

誰もベルナルディを貶してませんが？

897は
「同じくらい活躍してるやつがおるぞ。」
「広く見れよ。」
と言ってるだけなんでは。

「お前らベルノルディを貶めてる駄炉」
なんて言ってないと思うんだが。ん？

900ｹﾞﾄ、ｽﾞｻｰ

まずはオフィシャルカーに撥ねられないと上にはいけないよ
着地した瞬間に消化器がプスッと少しだけ出るのがミソ
まずは俺を見習えよ

897の後半2行で何を示唆しようとしたのかは自明だと思ったんだがな
春厨には無理か　屁理屈でも言っとけ

琢磨よ。釜は掘っても、掘られるな。

―「しっかりせいよ日本男児」　と白ふんで銀座に―

ttp://www.mainichi.co.jp/life/hobby/game/news/news/2002/03/18-1.html

確かにベルノルディーも速いよね。
長〜くＦ１レーサーしてた人の評価は、印象より。結果だろうね。
１．２年で去ったレーサーの評価は印象もありかな･･･！？

シュガーも これから 何年Ｆ１レーサーで居られるかで、評価は変わってくる。
長くＦ１レーサーで居られる＝結果を残してる。はずだからね。

>>889 >>891
引用元のリンク張ってよ

オープニングラップの神は今年お休みだから。

次スレは950あたりで宣言してから立ててね。

>>898=902
??

僭越ながら次スレを立てさせてもらいました
■□■アグレッシブ琢磨を応援するスレ■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016519507/

順位を上げたのは色々なゴタゴタのせいだろ？
マジでちゃんと抜いたのか？

＞長くＦ１レーサーで居られる＝結果を残してる。はずだからね。

暴論。
恐らくアレックス・ユーンは、結果を残せなくともこれから長くＦ１レーサーでいるだろうし
かつてギンザーニというドライバーが５位入賞１回（チェッカーを受けたのが５台）で
９年間（１年空白）Ｆ１レーサーで居続けた。
かの中嶋悟も５年間Ｆ１レーサーでいられたのは、無論結果を残したからではない。

ど、どうする？　>>909
新スレ。スッゲー荒らされてるけどｗ

なんで、【 Part 7 】としないんだよ！？
最低限の了解がなぜ、出来ないのか。またゴタゴタの元に・・。
ここに居るのはなんでこう、協調性の欠落者ばかりかなぁ？

どーしよーもないね

ここって厨房多いんだな

春休みっていかにアフォが多いか・・・
初めて実感したよ・・・。
『このアフォ共！！！いい加減にしろ！！！』

なんて言ってみたくなる。

>>911
マネー次第で長くいられるドライバーも少なくないよね。
速くて結果残してもすぐに去っていくドライバーもいるし。

クソスレ立てる奴は馬鹿だがそれをいちいち指摘して立て直そうとする奴も馬鹿

琢磨を評価するのは　走り慣れたヨーロッパラウンドに移ってからにしよう。そのころには
ホンダエンジンも　少しは改善してるだろうし。
　モナコが楽しみだなー。

>>911
ギンザーニとユーンを同列に語ってんじゃねえ、ヴォケ。
あの5位はオゼッラ(後フォンドメタル)唯一の入賞なんだぞ。

ステファノ・モデナってめっぽう速かったのに消えちまったな。

【【佐藤琢磨 総合スレッド Part * 】】
上記のテンプレートが本スレでいいでしょ。
>>908で「950超えてから宣言して次スレ立てろ」と言ってるわけだし。
俺は「【【佐藤琢磨 総合スレッド Part 7 】】」ができたら他スレはシカトでそっちに移動します。

>>915
前からここには多いけど・・、春厨って言葉、ちゃんと意味も由来もある
言葉なんだなーとオレも初めて実感・・。

このスレの開幕戦後（春休み前）と、第２戦後（春休み中）の
カキコの数と内容を見ればあきらかだ。ヒマな人、確認してみてね！（泣）

春厨なんだ。春房かと思ってた。

次のブラジルもまだ春休み・・・。
長いな・・・。

まあ琢磨はひがまれて当然の人間（？）だから仕方がない。
特に日本人は同じ日本人が成功するのは嫌いだからなぁ・・・。

琢磨さん！お疲れ様でした！
オープニングラップは本当に興奮させていただきました。
僕はずっと画面でずっと琢磨さんを追ってたので、シューと
モンの接触に気づきませんでしたが、琢磨さんを見てて
本当に良かったと思いました。画面はトップの方を主に捉え
ていたので、琢磨さんはほとんど点にしかみえませんでしたが、
ズバズバと前のマシンのインを刺して行ってグングンと順位
をあげていたのが見えて「うぉ〜〜！」ってとても興奮しました。
まぁ、その後のことは勢い余ってって感じでしょうか･･（^＾;
でも本当にオープニングラップのあの走りはまさに切れてるって
感じで、とっても魅了されました。

今回は、追突しちゃった相手がチームメイトってことで、そっち
の方が気になっている人が多いようですが、僕にとってはあのオープニング！ドニントンでのセナのオープニングラップに勝るとも
劣らない鮮烈な走りでした。
これからも、あのような素晴らしいドライビングを見せてください。

>>918
まさかそんな返しされるとは思わなかった…。ｗ

＞オゼッラ(後フォンドメタル)唯一の入賞なんだぞ

確かに凄かったよ。
あのオープニングラップ。
やはり彼はスタートが得意なんだろうね。

次はもっと前のグリッドからスタートして欲しいもんだ。
8位あたりから4台抜きなんてしてくれると涙モンだな・・・。

でも>>923ってコピペだよね？

スタート、白いBARの2台が左に振って飛び出した。黄色いジョーダンもコース中央を通って良いスタートを決めた。ローンチコントロールの性能は良いようだ。
佐藤は1コーナーの飛び込みでフレンツェンを避けるため振った分伸びないビルヌーヴを牽制しつつ、前に出た。
2コーナーで膨らんだマッサのために余計なブレーキングを強いられた。
接触はなんとか避けられたが、
アクシンデントで遅れていたモントーヤにインから抜かれてしまう。ラン
カウイカーブでそのモントーヤに続いてインからマッサをオーバテイク。その後のS字コーナーで、サロを揺さぶりを掛ける
モントーヤに中間で後ろにつき、出口でインから並ぶ。
そのままサイドバイサイドのままクリアカーブの進入でインからモントーヤを抜き返す。ヘアピンでウイングを無くした
シューマッハをかわし、予選遅かったセクター3でもモントーヤに攻められることなく、メインストレートに10位で帰ってきた。サロとフィジケラがストレート
で牽制している間に差を詰め、2コーナーで並んで
いる2台のインを突こうとしたが
3台分のラインはなく追突。(敬称略)

スタート〜1コーナー後のコース上で、マッサとモントーヤを抜いたのは素晴らしい琢磨選手の能力を示すもの。見直して空撮映像のとき
抜いたのがモントーヤだとわかりました。今年、彼を抜いたのはシューと琢磨さんだけ？セクター3の問題をレースまでに解決したきたし。ますますブラジルGPが待ちどうしいです。

気になるのは、ストレートのフィジケラ・サロ、琢磨・
モントーヤの差です。サロか新品タイヤだったこと、モントーヤが
ウィングを踏んで万全ではなかったとしても、BMWよりもトヨタのエンジンの方が上なのか？それにしてもホンダはトヨタに抜かれたという事実は重く受け止めなくてはいけない。ビルヌーヴも注文していましたがもっと速いエンジンを造ってもらいたい。No.1でないのは事実です。

琢磨さん、お疲れ様でした。長文ですみません。

琢磨はモナコでも攻めすぎてリタイヤなんてことにならないだろうか・・・心配だ
モナコだけは完走して欲しいんだよなー

朝からずっと変なコピペ（?）してる
lupw7RCP も春厨？？

春厨はコピペやAAが大好き

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02/03/19 15:53 ID:Q63MupNQ


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あーあ・・。
刺激したばっかりに・・

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　 　 　 　 　 しl　 ! 　　　　 ／( __　,._)＼　　|
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　　　　 　　　 .l.　! ヽ　　　　 　　　　　 / /
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　　　　　　 ,. -!　!,'ニ二.`ヽ ､｀ ー ' {` ー- ､__
　　　　,.　´　 ,l　|/ニ二`、 　 ｀ヽ､､|　ヽヽ {　　` ｰ､
　　 ／ ⌒`ヽ l　!' ー'ヽ、　　　　ﾉﾉ ヽ､_ ＼V/　　　ヽ
　 /　 　 　 　 ! .|　 　 i　` ｰ ､ 〃　　　　`丶､/　.⌒　ヽ
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/　／　二 .rｰ} .|,...、　.!　　ヽ　　ヽ`　、　　　　　　　` .､⌒ヽ
　/／ 三 ,f`-i .!|　{　　　 　 　 　 ヽ　　ヽ　　　　　 　 　 ` ヽヽ.
　{{　　　　ｆヽ二二:}　　　　　　　　 ヽ　　　｀ ､　　　　　　　　　ヽ
　| { 〃i　{ヽ.二二:}　　 ┌、/´| |´ヽヽl´| i´ヽ ｀ ､　　　　　　　｀ }
　ヽヽ　ヽ　｀ー　'　　　　| ､v/l.! !.i ､ヽ.| .! ! ､ヽ|ヽ ｀　、　　　　〃

いまlupw7RCPは必死になってアフォなコピペを漁ってるんだろうな・・・。
不憫だ。誠に不憫で仕方がない。
だれかよい友達になってあげてよ。

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モノホンの春厨はこんなもんじゃないけどな
本物なら一日中板に張り付き常時age嵐
アクセス規制もいとわず連続コピペ
5重のデリ串でリモホを隠しひたすらAA貼り付ける
マジレスには罵倒煽りにはマジレス
まあ最近は甘くなったぜ

lupw7RCPは佐藤の公式サイトの掲示板も荒らしてるさ〜。
何か問題をたたえた子供なんだろう、かわいそうに。
隔離してほしいもんだに。

そんな事よりよ ID:3lMczPGC、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰め
たい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、 ね
ぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、 ID:3lMczPGCは、牛鮭定食でも食ってなさいってこった

:lupw7RCP
>>937なるほど・・
だとすると案外こいつはいい奴なのかもな。
もういいぞ！許してやるよ！
お前は人間が出来てるし、みんなから慕われる人間になれるよ！きっと！！
これくらいにしとこうね！！

>>937
確かにね。連続コピペって平気で400個500個やるし。
すぐスレ１本潰れちゃうんだよね。

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　　　　　　 　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　ageろよおめーら
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　　 ﾞ';､　　　　 　 　　｀ヾ,:.:.,.;"　､､,　ﾞｰ-;､_
　　 　 ﾞ;､　　　 　 　 　 　!,;':::;:. :. i,;;!ｰ-､,_　｀ﾞｰ-;､__　　_,....
　　　 　 ﾞ':､　　　　　　　 l|:::::::;. ::. ヽ!､　　｀~ｰ--::.._.._｀´彡´
　　　　 　 ﾞ';､　　 　 　　 ,iﾞ';::;''::.　　ﾞ'::.ﾞ'‐-:､　　　　　 ｀ヾ;
　　　　　　　ﾞ';､,､　 　 　/　;ﾞ'ヽ:::... ::.　,;　:: ｀ヽ
　　　 　　　　i彡ﾞiｰ-;､,/;;./　　ﾞ`ヽ､::/　::.　,;:;i
　　　　　　 　 ﾞ`ﾞ':､ｰ-:::,,/　　　　　ﾞy;',;'　 ,: ,;ﾉ､
　　　　　　　　　　ﾞ':､ 　　　　　　　/.;'　_,;´,'´::. ﾞ';､
　　　　　　　　 　 　 ﾞ';､　　　　　 /.:'　,;',,∠L,_＿_,>､
　　　　　　　　　　　　 ﾞ;ﾞｰ-､　　;'　'"´,,..:::::..＿_　;: : ﾞ!‐､,
　　　　　　　　　　　　('',;;,.''´,> 　ﾞ'ｰ---‐''~　　｀ﾞｰ､_ ﾞ;,::ﾞヽ
　　　　　　　　　　　　 ﾞ';::';;";;::;;＼　　　　　　　　　　ﾞヾi:､_::｀ﾞ;､
　　　　　　　　　　　　　 ﾞ:,:::;;;;:::::;;;＼　　　　　　　 　　　 ｀ﾞ‐､ ﾞ':ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ;,;;;:::::;;;;:-"　　　　　　　　 　　　　｀ﾞi.::,i
　　　　　　　　　　　　　　　ヾｰ"´　　　　　　　　　　　 　　　　i ,;'

>>937
ハァ？何言ってんの？

ザウスも閉鎖。（哀）↓

>298 ：名無し不動さん ：2001/06/20(水) 22:03
>最近ららぽーとに日帰り温泉が出来ましたよね！！
>それにKousが無くなっても、何かしら大きなスーパーは出来るでしょう。
>少なくとも2000世帯の新規顧客が居るわけだし、船橋競馬場が撤退でもすれば、
>その土地にマンション群なり何なり出来るだろうから、、、
>広いお風呂に入れて、ザウスでスキー出来て、洗車場も近い。
>それぞれ、いつも利用する施設では無いけど、近くにあれば良いに越した事はない。
>ただ気になるのが、コンビニが駅前にあるといいな、、、近所には要らない。
>あとレンタルビデオ屋も欲しいところ。
>牛丼屋とBookoffだけでは満足できない！！贅沢？

へぇ〜!
>>939の話し面白いねぇ！
キミが考えたの？
凄く面白いよ！
これをアレンジとかしていろんな話を作れそうだね！！
芸能板とかいってアフォな芸能人お宅共をぎゃふんと言わせてきてよ！！
宜しくね！！

>>941
さらに昔はツールで連続投稿なんてツワモノもいたからな
ついでにスレが１０００で制限されていなかったから２０００や３０００も同じコピペが延々と続くこともあった

あ，誰か新スレ立てようと思ってる奴いる？
俺準備できてるんだけど誰か他にいなかったら立てても（・∀・）ｲｲ？

>>947
いいと思う。
けど、今荒らし厨房が一人いるから時間空けたほうが
いいんでない？

>>948
それもそうだね。じゃあもう少ししたら立てるよ

>>948
禿同・・・

>>950
んじゃあこのスレが970になったら立てるYO！

>>新スレ
タイトルに　黒光り　を入れるの？

荒らしてごめんなさい・・・
琢磨のホームページも荒らしたけど反応なし・・・
寂しかったんだ・・・

途中から、話し相手になって欲しがる素振りに変えるのも厨房の特徴？

>>952
いや，タイトルは
【【佐藤琢磨　総合ｽｯﾄﾞﾚPart7.1】】
こんな感じです　それともPart7でも問題ありませんか？

>>955
普通のにしてください。こんなんでモメるの嫌です。
【【佐藤琢磨　総合ｽｯﾄﾞﾚPart7】】
にしてください。お願いします。

>>956
了解しますた！

ちがーう！
【【佐藤琢磨　総合スレッドPart7】】
に訂正。

ｽｯﾄﾞﾚになってしまうのだろうか。。。。
あとは3lMczPGCさん次第ですか。

ｽｯﾄﾞﾚじゃダメっすか？　分かりました

いや、「ｽｯﾄﾞﾚ｣は抵抗あるな・・・
Part7でいいと思うYO！

　　　　　低脳局員ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 低脳局員ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　低脳局員ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　 ／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） (　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

うん、ｽｯﾄﾞﾚだったら、ふんどしのほうが好感が持てた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　 ／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） (　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

＞lupw7RCP
ところで、923と926はどのへんから持ってきたの？

みなさん申し訳ないです　どうもスレ立てすぎが出てしまって・・・
以下の内容で立てて頂けませんか？おながいします


【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part7】】

あろうことかマレーシアGPでNo.1ドライバーのフィジコに追突してしまった琢磨．
しかしその攻めの姿勢には何か感じるものがあった．その姿勢を忘れずに初入賞を目指して走って欲しい．
日本人は海外では一方的に貶されているという事実がある中でどこまで琢磨はやれるのか！？
ファンもヲタもアンチも煽りも通りすがりの方もマターリいきましょう．


佐藤琢磨オフィシャルサイト
http://www.takumasato.com/

佐藤琢磨公認サイト
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm
Jordan GrandPrix：http://www.f1jordan.com/
HONDA：http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html
FIA：http://www.fia.com/
ブリヂストン：http://ms.bridgestone.co.jp/bsms2000/index.html

過去スレ・その他のリンクは>>2

こっちが2です

前スレ【【佐藤琢磨 総合スレッド Part 6 】】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726
実質的パート２[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=996088268
実質的に最初のスレ[ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨]
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176

F1情報サイト（日本語）
http://motorsports.nifty.com/
http://www.crash.ne.jp/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/
http://www.isize.com/sports/f1/index.html
http://www.news-pub.com/f1/webtop.html
http://www.asahi.com/sports/motor/f1/index.html
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html
http://www.sanspo.com/motor/fr_motor.html
http://auto.ascii24.com/auto24/list/recent_f1sports.html
http://www.sportsnavi.com/motor/index.html
http://motorsports.power.ne.jp/index.html
http://www4.cds.ne.jp/~ayrton/f1/
http://village.infoweb.ne.jp/~fwin4502/formula1.htm

>>965
そういう普通っぽい熱いカキコは全部、佐藤琢磨オフィシャルのBBSから
持ってきてるんだYO！

>>968
情報thanks.

日本人のドライバ−を一度、フェラ−リに乗せてみたいね
早いか遅いかはっきりする。車が違いすぎて面白くない
今のF1はシュ−マッハ兄弟だけ早くてつまらんぞ！！
セナが生きていれば面白かったのに。

>>970
セナだけ速くてもつまらんと思う。
で、日本人をひょこっとフェラーリに乗せるって、どうしてそういう妄想を？
今のフェラーリは、シュー兄が自分の都合のいいようにいいように必死で
作りこんだマシンであって、だからシュー兄が乗ってあれだけ速いんだYO！
それだけ、一流チームのフェラーリのマシン作りに影響力を持てる実績もなく、
日本人がいきなり乗るなんて、とっぴな妄想に過ぎないYO！

>>971
その話が全部マジならﾊﾞﾘﾁｪﾛってすごいやん。やん。

>>971
その昔アグリが乗るとか言っていたな

>>966-967のままで
新スレ立てました。
宜しく！
（勝手に1を少し減らしました）

>972
バリってすごいと思うよ、確かに。
でも、チームを自分寄りにできないとシュー仕様のマシンでは
限度がある、だからチームが自分寄りにならない、の悪循環。

リンク貼りまっしょい。　>>974

↓次スレ 【【佐藤琢磨　総合スレッド　Part7】】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016531844/l50

>>918
オゼッラの入賞は３回だぞ、大ヴォケ。

82年サンマリノ４位（出走14台、完走５台）・ジャリエ、
84年ダラス５位・ギンザーニ、
84年イタリア５位・ガルトナー（ポイントは無し）。
↑覚えておこう！

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