ｼｭｰマッﾊのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸニックを分析

彼はいったいどんなドライビングをしているんだろう。

特攻

1はいったいどういうつもりでこのスレを立てたのだろう。

1000げっとずざー　

1ってやな奴

２ｃｈのヘタレ連中に語れるわけもなく・・・

とりあえずここ参照。
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/cshttp.swf?b64=lbO92pengsSC6T4%2BMYLN%0A

まずドアを開けて乗り込む

その後シートベルトをしたら
ギアをニュートラルにし、キーをひねります。

その後ブレーキ全開

乗り込む前に後方確認、｢後方逝ってよし！｣と言ってから乗り込む。

ステアリングだけでなくアクセルで曲げる。

アゴのマシンには特別装備としてリモコンエンジンスターターが付いています。
夏も冬も乗り込む前から車内は適温！
ちなみにバリ禿げ車には装備されてません。

>>13
あーた「バリ禿」って．．笑ったけどちょっとヒドくないかい?

ここでは極めて一般的です。

>>14
ちなみに｢バリ｣を除くとジャックのことを指します。

シグナルがブラックアウトしたら

蛇行して後続をﾌﾞﾛｰｸ!

飲み終えたジュースの空き缶を後方に投げ捨て

おい、わかる奴いねえのか？
ここはへたれ２ちゃんねらーしかやはりいないのか。

その投げ捨てた缶を次の周に拾う。

まぁ、>>1もへたれ２ちゃんねらーだったということで。

>>21
空き缶踏んでタイヤのラバーに埋め込むのか?

age

ライバルのエアインテークにはじき飛ばす

↑それと同じこと、捨てバイザーでやりまくってるから。実際。

スタートは並
むしろあばいんがうまかった

スタート
↓
幅寄せ
↓
2位ビビる
↓
1コーナーへラックラク
↓
ｳﾏｰ

そんなん、と〜しろうに、わかるわきゃ〜ね〜だろ！！　ぼげっ〜
分かったら世界中世界チャンピョンだ。

逝っていいYO

>>29
わかるのと出来るのは違うでしょ。
鈴鹿のＳ字なんか他のドライバーとかとかなり違うドライビングをしてるって聞くが。

Ｓ字突入前におもむろにヘルメットのストラップを外し

そうか、どうしてもネタスレなのね。
割と話としては面白いと思ったんだけどなぁ。

つーかドラテクすれでやればよかったって話なのか。

はいはいごめんない、
みさいる、しゅうまっぱ　教の教祖様！
〜〜〜と！聞くが！！
は〜ん？なになに？
結局あんたも人の受け売り話だろ？

↑↑↑＜３０に聞きますが？

>>34
何をそんなに…
受け売りだよ、もちろん。フォーミュラカーなんて乗った事ねえっすよ。
受け売りで何が不味いのか、この場合にはよくわからねぇな。

あれだけ他のドライバーより速く走れるって事に単純に興味がわくんだけどね…
その他の面での（体当たりとか、つまらん口撃したがる事とか）アゴはむしろ嫌いだが。

まあ、いいや。俺、このスレにもはや期待してないし。

１３０Ｒでバイザー全開
シケイン手前で目薬さす

アグリが言うには
「車の挙動を予測する能力が優れてる」
だそうな、リアが流れてからカウンターを当てるんじゃなくてリアが流れるのを
あらかじめ予測してて、流れた瞬間には既にカウンターを当てはじめてる。

本当かよ・・・

いまどき外人の姓名の間を「＝」で結ぶのは珍しいな。

で、マクレーがＦ１で勝てるというのなら、出ればいいと思うよ。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさん、すれ違い。
最近、いろんなスレに茶々入れ活発だね。
シーズンが近づいて浮かれてきてるのかな。

道理で書いたはずのスレに反映されないと思った・・。鬱死。

なんや、えらい荒れとるな。

しゅーまっは
しゅーめいかー
しゅーまっか

まあ〜やっぱ顎で車を操ってるんだろ。第三の手だわな。
日本でも一人おるで顎をふんだんに使って富と名誉を掴んでる奴！
猪木じゃね〜よ、吉本の顎本だ！（ｗ

>>45
顎でダウンフォースを作っている。

顎で挙動を予知できる。

あげとく

>38
流れた瞬間にカウンターを当てるのではなく、最初から当ててゆくのです。
ツーリングカーでもコンペティション・レベルでは必要ですよ。
本当です！

ドラテク　アゴ≦ハッキネン
政治力　　アゴ＞ハッキネン
セットアップ能力　　アゴ＞＞＞＞＞＞ハッキネン

左足アクセル
右足ブレーキ

しかし大クラッシュしたらしいけど
おしかったの〜
逝って★かったわほんまに
残念賞。

シューマッハのあわやの大クラッシュ
って妙に多くない？それもテスト中。

>>52
限界見極めるためでしょ

シューマッハは市販車のドリフトもさすがに凄いよ。
ブガッティとかフェラーリ、ランボ一気乗りみたいな企画に参加して
ドリフトしまくり、結局ブガッティEB110を気に入って買ったらしい。
日本のブガッティの広告にも出たことあるし。

92年、モンツァ。
自分の前を走っていたベルガーがピットインしていくときに、
追い抜きながら中指を立てたシューマッハ。
これがヤツの速さの秘密。

アゴの「速さの秘訣はなんといっても生い立ちが貧困という家庭に育ったから、セナはブラジル長者番付３位の家庭に育ってるからね

なるほどﾊﾝｸﾞﾘｰ精神から今日のあの速さがあるのか
ﾊｯｷﾈﾝはどのような家庭環境だったわけ?

「シューマッハは最初、キャビアのこと知らなくて、俺にこの黒い
ツブツブは食いもんか？って聞いてきたんで、俺が教えてやった。
奴はキャビアスパゲッティが大のお気に入りで、俺が何杯もおごっ
てやったさ（笑）」

貧困っつーほどでもない。まああ裕福とも言えないが。

>>57
59の言う通りだけど、4輪レースに出始めた頃は
まだアゴ父には借金があったらしい。

ハッキネン家もそんなに裕福でなかったはず。
父親が本職の海上無線技師の傍ら、タクシーの運転手も
しつつ、乗車客からミカのスポンサーを探していたらしい。

みんな貧乏してるな〜確かブルティも大金持ちだったはず。ま、ユーンほど
ではないけどね。ユーンなんかやめちまえ！貧乏ッ子は野心の塊になってくるんだね

スタートでゾンタに幅寄せしといてクラッシュして逆切れカコワルイ！！

あご

中珍は金持ちの生まれなんだろうか？

いつだったかのルマンで交代した直後にいきなりファステストを出して
こいつはちゃんと耐久レースって事を判ってんのか？と当時は思ったけど
F1に来てからもスタート直後に速いってのがこの人の特徴だね。96年とか
97年のハンガリーでもヘロヘロの車なのに一週目だけは凄く速かったし。

>>65
９１年のルマンにザウバーメルセデスで出てたね。レース中アゴの乗る３１号車は
やたら速かった。序盤にアゴがポルシェと接触したり、ベンドリンガーが交代直後に
スピンしたりして３１号車だけ若さが出てて面白かったね。
もしフレンツェンがメルセデスジュニア抜けてなかったらアゴ・フレンツェン・ベンドリンガー組に
なってたろうし見てみたかったなー。

とりあえずチャンピオン争いに負けそうになったらぶつけます。

>>67
それこそが歴代チャンプの証。

アルティメットストレートドライビング

特にシューはぶつけるの多いような気がします。

必殺グラベル送り

大人の走り

網走

一週目に速いってかなり尊敬なんだけど。

なんだかんだ言って天才なのは認める。
だからこそトップチームにはいて欲しくない・・・
トヨタへの移籍をきぼーん

生涯珍走

>>61
＞ひゅーご君
ブルティから見ればユーンなんて貧乏人だよ。
数十億作るのに四苦八苦だろ？
詳しくはしらんがディニス家総資産が１０００億程度、ブルティ家はそれ以上だから
ミナルディに乗る金ぐらい屁みたいなもんだろうよ。

ユーンはスポンサーの金
ブルティは自分？の金

＞なんだかんだ言って天才なのは認める。
＞だからこそトップチームにはいて欲しくない・・・

だからこそ阪神タイガースに移籍してもらえぬか？
できる！　ヤツならタイガースをチャンピオンチームに押し上げてくれるだろう。
星野監督、熱烈ラブコール・・・無いだろうな。

Fポンのマッチのチームで実力を見せて欲しい。２位以下周遅れとかに
してくれたら尊敬するよ。

アゴは分からんが取り合えずセナはコーナリング中よくブリンプしてた
オンボード見るとよく分かる　エンジン音で
音が一定じゃない　

ってまぢレスしちゃったYO
カコイー逝ってこよ

何かの本に書いてあったけどプロのレーサーでも
アーバインのドラテクぐらいまではわかるけど
シューマッハ兄のはわかんないって。人と違うこと
してるのは間違いないんだろうけど同じ事しても
他の人がやると速くないとか？

>>81
あれセナ足って言うんだっけ?　カートでやるとタイム落ちるんだよなぁ･･･

あごテックの凄い所は反復動作の精度と、経験に裏打ちされた路面状況の把握だと思う。
前者はあごたんがWSCに乗ってた時に身に付けたと言われてるよ
F1初戦のスパでさえ、ピケやモレノに比べて圧倒的に不安定動作（オーバーレブ、
ミッションかち込み、シフトポイント）が少ないテレメトリーだったのは有名な話で
脆いスピードで走り続けるF1のレースでは、不可欠な要素だと思った
同じタイムなら絶対車を傷めない、ガスを喰わないタイアを使わない

後者は一周目とかDRY->WET、WET->DRYの時のあの速さに繋がる
大体雨で速い人は、何だか自分でも良く分からんし何も考えてないけど馬鹿っぱやいタイプ
か、こう言う感じのデータ蓄積理論型に分かれるんだろうけど
あごテックはその両方を高いレベルで両立してるんだと思う
これはドイツのWSCドライバー(名前失念!! レーサー一族の、、ぅぅ)いわく
「彼のデータベースは最高のコンピュータに勝るね」が物語ってる
100週したら100週とも、進入、旋回、脱出の速度が激しく変わっていくF1
には必要不可欠。

まさにマシンだ・・・　あごテック

ターミネ−ターってことね（藁
全開で走りながらブラウンとピットのタイミング決めるとか言ってもはや人間じゃないね
好きじゃないけど凄いとは思う。
やつがあんなに勝てたのはセナマンプロほど敵がいなかったからってみんな分かってるし。

>>84
＞F1初戦のスパでさえ、ピケやモレノに比べて圧倒的に不安定動作（オーバーレブ、
＞ミッションかち込み、シフトポイント）が少ないテレメトリーだったのは有名な話

しかし、デビューのスパでは
オーバーレブであっという間にリタイヤじゃなかったっけ？

>>86
オーバーレブ×
クラッチ破損○

98年のハンガリー、スリーストップ作戦で勝っちゃうなんて・・あれは凄かったなぁ
鈴鹿の予選でもエディが「乗せろよ」と頼んでアタックしたシューセッティングの
マシンで１秒遅れ・・・歴然とした差だったし。
そのエディ、「リアが落ち着かない」とコメントしてたよーな気もしる。
テクニックが抜けてるんだろな。エディもベテランドライバーなのに敵わない感じで
あまり好きじゃないけど、やっぱり凄い奴。これに唯一、対抗できるのは追っかける場合の
ミカ。ああなると完璧に速かったし。キャメルの攻防はミカじゃなきゃできなかったと
いまも思てる。

選手権の正念場で、もっと潔いレースしてりゃポイント剥奪や評判もここまで
悪くなんなかったろーに・・少しもったいない気もしる。

シューは神だ。神のことはわからん。

シュー現役中にミカには復帰してほしーなぁー。

速さでミカ・テクでシュー。オレ、個人的に。

アゴのファッションセンスなら誰でも勝てるはず。
某雑誌で馬鹿にされてたよ

ァッションセンスのひどさならセナも負けていない！（笑）

セナはカート時代にセナ足身に付けたらしいよ。

リアが流れてからカウンターを当てるんじゃなくてリアが流れるのを
あらかじめ予測してて、流れた瞬間には既にカウンターを当てはじめてる。

俺はグランツーリスモ３ではいつもそんな感覚でドライブしてるＹＯ．

>>94
森脇さんもCSの解説でそんなことを言ってたよ
シューマッハーは予知能力に優れるって

>>94-95
右京が９２年のシーズン末、同じようなことをインタビューで言っていた。
セナとシューマッハーだけが異質であると。

セナのぽろシャツかわないとね

セナさんは髪も自分でテキトウに切ってたとか（トコヤさんに行くの
面倒だたのね…）
シューのファッションセンスは、シューオタ１０年のワタシでも涙無しには
語れませんが（特に結婚式のピンクスーツ）
最近髪とか服とかまともになってるみたい。スタイリストがついてるらしいデスね（笑）

JJもヨス番長もエディもバリチェロも（ハーバートは別？）シューの仕上げた車びびって乗れない
んだから。異次元。フロントをなんとかすれば乗れちゃうんだから

100

>>99
シューの仕上げた車
特に、エディさんは足が短…いえ、シューの車で腰痛になられたようで。

>>96
後ろから見ていて
この２人の車の挙動が理解できない
って言ってたね

age

age

中嶋もプロストの走りは理解できたが、セナの走りは理解できなかったみたいな事言ってたっけ。
琢磨は実際アゴと一緒に走って、アゴの走りに対してどんな感想を持つのかな。

saga