本山、オーラね〜（藁　

茂木もガラガラ（藁

赤土スレにつき放置願います。

人を、赤土呼ばわりするなよ、赤土くん（藁

茂木みた！久しぶりにFポンみた！客いなかった！TV観てんのもあんぐらいかも！

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌―――――――――――――――┐
　　（　　　　￣○　　　動物横断注意！
　　｜ ｜　|￣ └―――――――――――――――┘
　　（_＿）＿）

昨日ＴＶみてビックリした・・・・・
ＦＮ壊滅？

>>3
分かったから黙れな、8BuQU0OO。
みんなわかってるんだって。

Fポンはもう終わりです。
若手は佐藤・福田・金石みたいに
海外に飛び出していくでしょう。

そして 二輪の全日本500ccみたいになるのでした｡

＞１
まったくだな。

日本でえらソーにしててもかっちょわりぃーだけ。
井の中の蛙。

ネオ赤土が立てたスレにマジレスしてる奴もかっちょわりぃーだけ。

>>11
？！それまじすか！？

>>12
すぐに気づけよ。
つうか10がだせぇ。

しかし、これだけ盛り上がらないのも珍しいな。
本山がいくらがんばったって、F1には行けないし、虎には惨敗したんだし。
何が楽しくて、やってるんだろうね？
実際、本山がヨーロッパのF3に参戦しても、全く歯が立たないだろうし。
こいつが、日本１速い男だなんて笑わせるよな。
人気がないのも分かるよ。
あほらしくて...

「２１世紀日本一速い男決定戦」のうたい文句とっととヤメロ。

>>13
2ch初心者なんだけどみんなどーやって赤土見分けてんの？

さらに初心者ですが　「赤土」ってなに？　どう読むんですか？

無知ですいません

におい

>>14
同意だよ。

Fポンはもう終わりです。
若手は佐藤・福田・金石みたいに
海外に飛び出していくでしょう。

スレたってから２日たってんのにまだ２１かよ！
アオリもオタも興味なし？

>>21
タイトルの通りオーラが無いからな（ｗ

茂木みた！久しぶりにFポンみた！客いなかった！TV観てんのもあんぐらいかも！

もてぎはテレビに映るところが有料だから客が全然いないようだが、
映らない無料のところにはそこそこ客いたりするよ。

そこそこ...ね。

>>23-24

オーラなんてなくてもいいだろ。ダンバインに乗るワケじゃあるまいし。
１はイニシャルＤドキュソか。

>>27
本山は地上人だから、オーラ力はあると思うんだけどねぇ…。

あの唄声はオーラあるぞ。
一度過ち犯してもまだ一線で活躍するだけの事はある。

>>27
いや、ドキュソである以前にネオではないかと思われ。

>>28

ﾜﾛﾀ

暗いんだよ

>１
禿堂

オーラ云々はどうでも良いが、茂木の方は深刻だ。

酢ポルトに出てる

三宅よF1の話題をふってやれ。
ヘタレコメント聞きたい

スタ−ト失敗しても誰も見てないよー。

100人呼んでもだいじょーぶ？

どうせタダ同然なんじゃないの？

つーか、Ｆポンはフジのコンテンツの一部だから、
スタジオ収録に一般人呼ぶのと同じ感覚だろ。

今日もオーラないかな？（藁

女と別れたのか？

　★★　アグリのDQNコマーシャル　★★
　■　全員フレンツェン　ふれん２ぇん　■
　２輪て、鈴鹿１周２分もかかるんだ、遅！（藁
　オサマ・ビンラディン、F1参戦決定！
　おすぎがドリブンは、F１の映画だと言ってました
　スーパーベルズの新曲聞いた？
　セナは本当に早かったのか? パート２
　とうとうルノーにも負けた、ホンダ！！！
　なんかGTって、チョロQ走らせてるみたいね。
　ライコネン大絶賛！！
　レーシングカーが喋ったら
　益子梨恵 復活したの？
　客入ってるな〜GT、RQ目当てか？（藁
　速報、ビルニューブ、未成年と結婚！
　土屋圭一の解説は、大林素子以下！！！
　本山、オーラね〜（藁

>>27
オーラね〜でユーミンのオールナイトニッポンが頭に浮かんだ漏れは逝って良しですか？
しかもユーミンのは語尾違ったかも、、、鬱堕し脳。

しかし、これだけ盛り上がらないのも珍しいな。
本山がいくらがんばったって、F1には行けないし、虎には惨敗したんだし。
何が楽しくて、やってるんだろうね？
実際、本山がヨーロッパのF3に参戦しても、全く歯が立たないだろうし。
こいつが、日本１速い男だなんて笑わせるよな。
人気がないのも分かるよ。
あほらしくて...

そやね〜ファーマンにも置いていかれたしな〜。もうチョット善戦してほしかったよ。
鈴鹿の最終戦にはガッカリだったよ。

そーかー、本山速いぜ！
少なくともお前らよりは(笑）。

>>47
100点満点中5点。
もう少し頑張って早く立派な2ちゃんねらーになろう！

オーラはないかもしれないね。
でも”渋み”というか”頼りがい”みたいなもの
はでてきたように感じるけど。
国内のチャンピオンに限っては
華のある奴より”いぶし銀”系の方がカッコよく感じる。
中嶋とか利男とか。

Fポンのレベルは、海外のF3位だろう。
Fポンで圧倒的だったあのデラロサが、アーバインにあれだけ差を
付けられているんだから、今のFポンにF1で戦えるヤツはいないな。
A･ユーンは金でミナルディに乗っただけだしな。

アーバインは全日本F3000出身なんだが(藁
それにファーマン、クート、カーティケヤンの経歴を知らないのかい？
琢磨ファンのように知らないで語ると恥かくよ。

「琢磨ファン」かー、あーあ。

実際の所...

>>51
言いたいことは分かるが、アーバイン・サロ・フレンツェンらが参戦していた
当時のF3000と今のFポンとではだいぶレースの質が変わってるから
同じに語るのはどうかと。50は、１行目はともかく２行目からはそんなに変なこと
言ってない。

昔のF3000の方が特殊だと思うけどな。
なんつったって40過ぎのおっさんが(星野）が勝つんだから(笑）
そういやフレンツェンは1勝もしてなかったね。サロも。

小寺雅子と婚約したらしい

だれ？

益子梨恵は？

>>55
中野君も。

F1行った人たちってFNで勝ちまくったか勝ってないかで分かれるね。

勝ちまくり組：Pデ・ラ・ロサ、R・シューマッハ、虎、アーバイン

勝ってない組：H・H・フレンツェン、M・サロ、中野、A・ユーン

全日本F3000は、最初からワンメイクタイヤでやるべきだったのさ。

チャンピオンだの、ＮＯ．１だの、周りは、「よいしょっ」してるけれど、
「待ち伏せ」していたヤツなんだろ？、この野郎は！。
本来なら、永久追放だろ〜〜〜〜〜が！。甘いんだよな。こ〜ゆ〜〜ヤツがでかいツラ
していられるって〜〜〜んだから、所詮、レベルの低さの証明。

ｵｲｵｲ､レベルが低いのは中子のほうだろー！服部さんにまで参戦してもらって楽勝
だったのに、ヘアピンで撃墜した挙句、コース復帰するときもぶつけやっがった！
ヘアピンがミスだったとしたら、なおさらB級チャンピオンだぜ。どっちにしろ中子
はあれがあったから助けられたんだよ。被害者ずらするな！！

>>62
その服部にCGのコラムで「あれは中子さんだって悪い」と吐かれてた(w
まあ、服部はどっちかっつーと本山と仲いい、つーか旧知の親友ではあるけど。

確かにあの時の本山の行為は非難されてしかるべき

でも、その前の中子はもっと悪い
たらればは言ってもしょうがないんだけど

中子のあの反則行為がなければ、本山も
あんな事しなかったんだよね
だからといったあの行為は許されないけど

本山が悪いんなら、中子はもっと悪い
本山が非難されるんなら、中子はもっと非難されるべきだ

>64
んだんだ。禿堂だぁ。
待ち伏せしてぶつけるまでの瞬間は
完全に中子の方が悪い。
その後の行動で｢両方悪い｣になったに過ぎない。
大体、中子だって昔から黒い噂が（以下略）

その衝撃の瞬間をだれかupして

レーシングアクシデントと待ち伏せ体当たりの違いがわからない奴は死ね

64と65は実際の場面見てそんな事言っているのか？
あの時の本山の行為は言語道断だぞ。
接触自体はレーシングアクシデントだ。

あまりに低級過ぎるレーシングアクシデントを
何度も繰り返すドライバーっていうのも、
ほっとくと殺意のないまま相手殺しかねない気はするが...。

本山の場合は、あそこまでブチ切れてるにもかかわらず
仕返しすべき場所と手法はちゃんと選んでたっぽいのが意外と驚いたぞ。

＞仕返しすべき場所と手法はちゃんと選んでたっぽいのが意外と驚いたぞ。

意味不明。

>>70
いや、あれをストレートとか300Rみたいな高速セクションや、
明らかに後続車を巻き込むに違いないやり方でやったんなら
俺だってアンチ本山になっただろうなと、そういう意味。

>>71
その言い方だと、あの体当たりは低速コーナーだったから許せるって
事になるぞ。発言には気を付けろ。

>>72
ならねーよ（藁
仕切るなボケ。

なんだか熱くなってきたから冷静に語ろう｡確かにあの行為は後になって考えると
やりすぎたと本人も感じているだろう｡ただ怒っている君｡レースの経験は有るかい?
特にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いをした事は?あの時､本山選手の状況はかなり厳しい状況だった｡
特にｼｰｽﾞﾝ当初からのｱｺｰﾄﾞの強さは群をぬいていた｡本山選手はｻﾆｰでなんとかしの
いでいる状態｡でも富士は車体が軽いため互角の戦いが出来たが、それもいろんな圧
力がかっかってﾌﾟﾘﾒｰﾗに乗り換えた｡まだﾌﾟﾘﾒｰﾗはｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが高めでBTCCに使って
いたものより回頭性が悪かった様に記憶している｡ﾚｰｽｳｨｰｸもｾｯﾄが決まらずそれでも
諦めずに自分を信じて頑張っていた｡ホンダは服部選手が参戦して万全の体制｡ﾆｯｻﾝ
はｱﾝｿﾆｰﾘｰﾄﾞが参戦の話が有ったが､それも消えた｡そして第1ﾚｰｽも岡田さんにぶつ
けられまくり｡そして2ﾚｰｽ目服部さんとのレベルの高い戦いの途中､あの突撃でﾊﾟｰ
肯定は出来ないけど､人間感情が有るから、あの行為だけで判断しない方が良い｡

本山ってサニー乗ってたかい？
勝てないニッサンがシーズン当初からイギリスから輸入したように記憶
してるが。

あとレベルが低いと言っている様だけど､本当にそう思っているなら､素
人だと言われても仕方ないよ｡本山選手の強さは結果だけではなくﾒﾝﾀﾙ
面の強さが飛び抜けているよ｡それが状態の悪い時でもその時なりの結果
を出せる秘密なんだよ｡速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはそこそこいるけど､結局ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに
なりきれない選手との差はそこだな｡今年のFNも決して車は飛び抜けて
なかったし服部選手に追い詰められても諦めなっかった。怒っている君
多分､本山選手が嫌いなだけなんだろうけど､君は逆境にたたされた時も
あれだけ自分を強く保っていられるかい?君が思うほど､悪い人じゃﾅｲﾖ｡

>68　見てたよ。あんたらとは違って内側からな。
その上でのレス。
そもそもレースは興行で見世物だから、外（観客）から見ての判断を
採るべきだとは思うが、２ちゃんの本山スレと言う性質の板だから
俺はあえて、悪いのは本山だけじゃない、の立場をとるね。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003237012/208-218

97JTCC本山事件について、なぜか中野信治スレで詳しく書かれていたのを発見したので
アゲときます。(208から218くらいまで)

しかし、なぜ中野スレでやってたんだろ？？

>76
君は本山を叩いてるのが少数と思ってるみたいだが、まったく逆だよ（藁

あの頃ってアンソニー・リードのラフプレーも評判だったけど、彼は誰にも仕返しされなかった
のかね？

>>80
中谷と土屋から非難された。

あと、96年のインターテックの前のラウンドあたりだっけ？で、
ピットクローズ間際にピットを飛び出そうとして、
制止したマーシャルを跳ねちゃったんで
最終戦出場停止だったか自粛だったかになったのは覚えてる。
で、翌年ヴェクトラに乗ったのは長谷見さんと。

そんなことがあって、どうすんだろリードは
このまま日本のレース界から干されちゃうのか？と思ったら、
元からリードを高く買ってたタイサンの千葉監督がJGTCで起用したり
日産が海外スーパーツーリング要員に起用したり...で現在に至る。

>>79
ここの多数決で云々できる問題じゃないよ（ｗ

しかし、>>74の言うことはよく分かるのだが、やはり本山は
惜しいことをしたと言わざるを得ない。
俺は最初の中子と本山のアクシデントを見ていないので
実際の状況は分からないが、もしそれほど無茶な接触なら、
そのままなら中子のひどさがクローズアップされたはずだ。
だが、件の待ち伏せのおかげで、そっちの方ばかりが
印象に残ってしまうことになったのだから。

>79さん叩くとか叩かれないとか好き嫌いの事は興味がないもんで．．．
＞82さんそれには同感です｡でもあれだけ切れた本山選手はｶｰﾄの頃から見たこと無
い｡

>>82
アンソニが｢君が」とか言うから、違うんじゃないかい？って思ったまで。

>>79さん理解出来ました｡でも嫌いな人は成功者を妬んでいる人が多いのでは?
ｽﾄﾚｽ発散しているだけなのｶﾅｰ?全員がと言う意味では無いよ｡

あのさ、ｱﾝｿﾆに限らず最近の議論で本山が成功してることを元に
話してる奴多いけど、当時の本山の成績考えたらそれはおかしいよ。
だって金石よりもずっと格下だったじゃん。>>76あたりの話は事件後の話で、
当時そんな見方してる奴はほとんどいなかったね。
別にいなくなってもいいやってくらいの存在感だったよ。そういうと
FURUみたいに「カート時代から注目してた」とか言う奴が出てくるんだけど
結果出すまでは黙ってて結果出した後に言っても遅いよな。

で、当時に比べて本山バッシングがひどくなったかい？少なくとも当時は
今よりもバッシングひどかったと思うが。それで何で妬みになるのかな？
逆にその後の本山の快進撃であの事件を忘れようとしたり許そうとする方が
筋違い。
事件後の本山の快進撃とあの事件は切り離して考えるべき。

>>85
と言うより、どんな勝負事でもヒールがいたほうが断然おもしろく、現在の国内レースでは、
待ち伏せ事件の印象が強く残っている彼にその役を担わせる人が多い　ということだと思う。

事件で犠牲になったものも大きかったから、実力相応の「成功者」かどうか分からないけど、
まあ良くも悪くもF1板で、名前が出来てるたび同じ話題でスレを盛り上げられるということ
だけでも２ちゃんねる的には十分「成功者」と呼ぶに相応しいけどね。

しかし、これだけ多くの根強いアンチファンを獲得した日本人ドライバーはいないのでは？

×　出来てる
○　出て来る
ｽﾏｿ

>>87
アンチの数で比べるなら、中珍の方が上かも。

>>86
俺、金石より格下って見方はしてなかったな。
っていうか、金石って速いのは速いけど
安定感があんま高くない（まあ色々な不運がそう見せたのかもしれんけど）のに
なんか文句が多くて、あんま好きじゃなかったし。

むしろ、なかなかF3000乗る機会はなかったけど
F3で確実にいい仕事をしてた本山のほうを高く買ってた。

追記。
あの当時はそういう見方で金石嫌いだったんだけど、
今思うと、あれはあれで、あのぐらい鼻っ柱強くなければ
見所がなかった、ともいえるかもしれない。
考えてみりゃ92年も途中でシート失ったり不運だったしね。

>>90
だから結果論でそんな事言ってもＦＵＲＵと一緒で笑いもんだよ。
>>86
それ以前に実力と事件を切り離して考えるべき。
同じ事やって速い奴やバックに大きな力がある奴が許されて、遅くて金のない奴は
許されないとか言うことはあってはならない。

>FURUみたいに「カート時代から注目してた」とか言う奴が出てくる

ﾜﾗﾀ

色々な意見が有って楽しめた｡2ﾁｬﾝﾈﾙ初心者の自分はもう言う事は有りません｡
好き嫌いが有って当然ですから｡本山選手は今年も自分の仕事をこなすでしょう｡
あと少なくとも自分は内側の人間なので､これ以上の水掛け論には参加しませんが
皆様の意見､ﾊﾞｯｼﾝｸﾞ､応援､評論を楽しみにしています｡

>本山選手は今年も自分の仕事をこなすでしょう｡

また２ﾁｪﾝﾈﾙを白熱させる話題となるような仕事を期待したい。

>>86
> FURUみたいに「カート時代から注目してた」とか言う奴が出てくるんだけど
> 結果出すまでは黙ってて結果出した後に言っても遅いよな。

　悪かったですねぇ（笑）。
　そもそもネットで書き込みとかするようになったのが97年後半くらいからなので、
その前からなんて言いようがなかったのですが。
　97年のJTCCの件については、こっちだって失望していたわけですし。

　「本当に昔から言っていたかどうかなんてわかりっこないんだから、最初から
言わなきゃいいだろ」というならそれは確かにそのとおりです。

　・・・しかしまぁ、よくもそんな昔のことを覚えてますねぇ（笑）。

> で、当時に比べて本山バッシングがひどくなったかい？少なくとも当時は
> 今よりもバッシングひどかったと思うが。それで何で妬みになるのかな？

　当時と同じだけバッシングされてたら、それは異常でしょう（笑）。

　モータースポーツに限ったって、わざとぶつけた人間は他にもたくさんいますし、
ぶつけたことによってチャンピオンになった人間もいます。
　その辺のバランスを考えてみても、本山に対するバッシングは多いと感じますが。

> それで何で妬みになるのかな？

　妬みじゃないというのなら、大方、自分が正義感ぶりたいだけなんでしょう。
　よく、警察にしょっ引かれちゃった人の家にいたずらしたり火つけたりして
「こいつは悪いことをしたんだからこれくらいの目に遭って当然だ」とか
言い出す輩がいるらしいけど、似たようなものでは？

　本山があの事件のことを棚に上げるような言動を繰り返してるのなら
バッシングされても仕方ないと思いますけど、そういう意味では、非常に
慎重な言動をしていると思いますよ。
　コロネルにぶつけられても何も言わなかったくらいですから（苦笑）。

　・・・くぅ。ついに２ちゃんなんぞに書き込みしちまった。
　もう出てこないので、よろしく。
　文句のある人はメールで。

>>96
FURU、本物かい？

FURUを晒し上げ

>　よく、警察にしょっ引かれちゃった人の家にいたずらしたり火つけたりして
>「こいつは悪いことをしたんだからこれくらいの目に遭って当然だ」とか
>言い出す輩がいるらしいけど、似たようなものでは？

誰かが本山の家にいたずらしたり火をつけたりしたのですか？
FURUさんらしい話のすりかえですねー。
あの事件に対して永久追放求めたり１年の謹慎を求めたりするくらい、
ごく普通の感情じゃないですか？
それともJAFの裁定が裁判所並に公正だからあの処分を軽いという奴はねたみとでも？

>>99
それこそ話のすりかえだよ。
ここで叩いている連中に、本山を裁く権利などないんだよ。
「ごく普通の感情」なんか持ち出してごまかすな。

こいつアホ？
誰も裁いてないだろ。非難してるだけだろ。
何話すりかえてんの？

本山擁護する中に>>100のように高圧的な割にはくだらんこと書いてる奴が
よく見られるが、おなじやつ？

もし、「チャンプ争いをしていたアンソニー・リードと中子 修が接触！」だったら
おもろかったのにね。

>>100-101
アホはお前だよ。
「永久追放を求める」なんて、勘違いと思い上がり以外の
何ものでもないっつーの。
しかもわざわざつなぎ直して自作自演。
病院からのカキコですか？

で、こうやって指摘してやると、
「駄目だこいつ、相手が一人だと思ってるよ」って書くんだろうな。
いっつもそのパターンだよ、お前。いい加減飽きた。
違うというなら、ID:XHsnmLewでもう一度投稿してみろ（藁

>>102
FURUだろう、きっと。FPON３のスレで名無しとコテハン使い分けてるって
晒されてるし。

104は気違いですか？

てか、古を晒すと第三者とは思えないほど激しく反応するやつが出てくるね。
古ってそんな人気者?（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

FURUを晒し上げ

あえてこのスレを上げてみる。

先週発売のＡＳ読んで萎えた人いないかな？
本山のインタビュー記事なんだが・・・Ｐ61．

「レースが今は楽しくない」だそうだ。

ただでさえ観客減の歯止めをかけようと躍起になっている所へ、
ディフェンディングチャンピオンのこの発言・・・・。
このような雑誌は仮にもファンが読むもの。つまり、サーキットにも来てくれる
可能性が非常に高い層にターゲットが合っているわけだ。
そんな人達がコレ読んでどう思うかな。
仮にも彼がしてはいけない発言の最たるものだと思うんだが。

>>110
AS買わんから知らなかった。
本山はｱﾌｫ？
自分の首を絞める発言してどうすんだ・・・

>>110
それ読んだが、Ｆニッポンが面白くないとか言っているんじゃなくて、
追われる立場は大変だって言っているだけだと思うんだけどどうよ？

＞112
そう思ってるであろう事は想像できるんだけど・・・
あれを読むと
「新人はいいよなぁ。ミスっても次あるけど俺はそうはいかねぇもんなぁ。
あーぁ、ツライなぁ。ツマンネェなぁ。」
と言う事になるよね。
その後の文章で自分の勝利に対する貪欲さを述べているんだが、
＞追われる立場は大変だって言っているだけだ
とは受け取れなかった。
そんでもって、あの全文を読むと・・・結構な自信家なんだなと思った。
俺は良い印象はまったく受けなかったなぁ。

つーか、俺自身があーゆー自信家タイプ（違うかもしれんが）って
ちょっと敬遠してしまうからこのように受け取ったのかもしれないが。

>>113
そのへんは好みと受け取り方の問題かな。
どの分野でも、トップを維持するのって楽しいことじゃないのは
想像できるし、本山もそうなんだろう。
それと、俺は本山は自信家であるべきと思う。日本のトップなんだから。
見方によってはプライド先行のように見えるのも確かだろうね。

＞114
＞トップを維持するのって楽しいことじゃないのは
そうなんだろうな。
そのようなプレッシャーと戦ううちに笑顔も消えていったんだろうな。
彼を間近に見た時、悲壮感が漂っているように感じた事がある。

だめレーサー

クルムは、例によって飼い殺しか？

誰か答えれ！

道上は大丈夫か？

>>117
誰に? 星野? 本山? キミコ?

結局、トラには勝てないんだから、日本１速い男とは言えない。

>>120
極悪インパル（星野）に。

だめか？

本山のチャリティオークション
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45749371?u=japanforunhcr

もし、ライアンがインパルに乗ってたら・・・

Ｆ1にも行かないで2回もチャンプになりやがって。
若手がステップアップできねーだろ。

本山程度をしのげないドライバーが何処にステップアップするんだ？？？

マシン性能の違いだ。
亜久里も金石潰しやがって

１０年ぐらい前、本山シルバーのZに乗ってよく秋ヶ瀬サーキットきてたな。
F3のレースないとき管理人やってた。
あの頃は結構いい青年って感じで期待していたのに、もうF1はだめなのかな？

f

>>82
キャプチャー　アップしますけど、
方法がわかりません。

何処がいいですか　？

このスレはじめて見たけど、１００前後でFURUが一度だけ出てきて、
その後第三者になりすまして反論してるのがミエミエで藁田

本山って、一生懸命しゃべろうとしてるけど、どうも呼吸ほうが

よくないんじゃないか。

レス伸びねぇ〜・・・もうバッシングも何も無い・・・

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003726931/l50

本山、オーラね〜（藁ってほどでもないと思うよ最近（ｗ
Ｆポンの中じゃ他のドライバーを評価する時の評価基準
になってるし結構存在感も出てきた気がすんだけど。
あくまでＦポンでの話だけどね。

本山最強！

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003726931/741　とおなじぢゃん。

あっちはすでにクラス２スレと化しているからな。まぁ両方存続させるなら
どっちかsage進行で

TEST TEST

ニューマン
　　■　 ■■　　　　　　　　　　　　　　　　■■ 　 ■　　　　 　
　■　 ■　　■　　　　　 ■■■■　　　■　　■　 ■　　　 　
■　　 　■■ 　　　 　　 ■　　　 ■　　　　■■　　　■　　　■　　■　　　　　　　　　 　　 ■■■　　 ■■■■■
■　　　　　　　　　　　　 ■　 　　 ■　　　　　　　　　　■　　 ■　　　■　　　　　　　　 　　■ 　　 ■　　　　　　　■
■　　　　　　　　　 　　　■　　　　■　　　　　　　　　　■　　■　　　　■　　　　　　　 　　 ■　　　■　　　　　　■
■　　　　　　　 　　　 　■　　　　 ■　　　　　　　　　　■　　■　　　　 ■　　　■■■■　　 　　■　　　　　　■
■　　　　　　　　　　　 ■　　　　　■　　　　　　　　　 ■　　■　　　　 　■　　　　 ■ ■ 　 　 ■　　　　　　 ■ ■
　■　　　　　　　　　　■■■■■■　　　　　　　　 ■　　■　　　　　　　■　　　■ 　　　　　　　　　　　　■　　　■
　　　■　　　　　　　■　　　　　　　 ■　　　　　　 ■　　　■　　　　　　　　■　　■.　　　　 　 ■　　　　■　　　　　 ■

ホシュ

息の長いスレだ。

test

>>141
激しくﾜﾗﾀ。

>>145
ミスった・・・スキャナの角で後頭部殴って逝って来ます。

１３３＞＞ワラタ！

　　　　　本山
　　　　　本山

折角、ＦＮ優勝したんだから誰か讃えてあげなよ。
一人くらいファンが居るだろうよ？。

>>149
お前くらいだろ

今回はオーラあったように見える

>>151
( ´_ゝ`) ﾌｰﾝ

a

さんま御殿に出演中！
しかし、自分で「童顔ですから」とか言うなよ〜

age

さんま御殿見ろ

やっぱオーラねえ

>>157
いや、思ったよりは有るんじゃない？

やっぱオーラ無かった

地上人なのでオーラはあるはずだが。

最初しか出ていなかったな
期待した漏れが悪かったのか?

>>160
ダンバイン？

>>162
地上人→×「ちじょうじん」　○「ちじょうびと」

意味わかんねー

今スレの序盤見たら、既出だった。非常に鬱。

>>163
宇宙→×「うちゅう」○「そら」

も常識ですか？

そろそろハイパー化するよ。

>>166
誰がめぐりあってるんだｺﾞﾙｧ。

トッドとバーンが手を組んだ

>>168
さすが、サイバーフォーミュラスレの住民は伊達じゃないな（ｗ

age

>>160
ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス様に少しだけ幻滅

今年はがんばったね＞本山

来年もがんばるよ

そろそろ離婚
今雅子躍起になってるよ

１年以上経ってるのに伸びね〜な

あぼーん

（＾＾）

本山ねぇ・・・Ｆ１にゃ行けんな（藁

（＾＾）

良スレage

age失敗

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030131/ftu_____mot_____005.shtml

ガチャピン・・・。

まわりがつまんない事で大騒ぎしているうちにぬらりひょろりとトップに立っちゃった
感じがある。今後国内でやってくにしても一度インディか国際F3000で1,2年揉まれといた
ほうがハクがついてやりやすいんじゃないかな？お金大変だろうけど。

>>183
まあこういう道もあるだろうね。
がんがれ〜

>>184
あぁ朝やってたねぇ
秋ヶ瀬で走っとったわ。

＼　　∧＿∧ 　　　　　　　
　 ＼（　´∀｀）⌒ヽ　
　　　＼　 　　⌒ Ｕ＿
　　　　 ＼ / |￣　￣￣￣￣￣￣￣|　
　　　　　　＼つ　
　　　　　 　　|　本山、
　　　　　 　　|　オーラ!!、オーラ!!
　　　　　 　 ｜　
　　　　　　／|　　　　　　　　　　　　 |
　　　　 ／　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

もうダメぽ

なんだよ、オーラね〜な

今年もな。

（＾＾）

オーラね〜(w

優勝しちった。

(´･ω･`) ﾀﾞｲﾁｬﾝ…

泣きそうだったね、本山

ぐすん

アホ称えage

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

大変な勢いで2OOGet

motoyama.netで加藤大治郎を語る本山。

もっくん

取り敢えずいい人のふりはヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃ下さい　　　

勝たなくていいよ

イエローフラッグ無視で優勝取り消し、オーラね〜（藁

このスレの伸びが人気を物語ってるな。

　　　　　　 ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
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　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　ナンバー１にならなくてもいい
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　もともと特別なオンリーわん
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　店屋で咲いてる花のようにね〜♪
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

つうか昨日のイエロー無視はどうなったんだ？

ほんと、人気ないよね。たぶんこれでそこそこくらいの走りだったら、誰の目にも止まらないな。「オーラがない」そのとおり！あと、悪事が多すぎたな。

て優香、この程度で勝てる日本のモータースポーツ。
情けない。

中嶋よりは速いよ。

>>209
いっそ顎のように悪の限りを尽くして
暗黒皇帝として君臨してくれれば
それはそれでなかなか面白いのだが。

>>212
無理だろう。ピツトウオークで１５分後に出てくると
言い残し、時間どうり出てきてサインはじめちゃうんだから。

>>211
そーとも思えん。
Ｆ２時代の中島と星野の争いが懐かしいよ。

海外にでも行ってくれれば、人気が出るのに。

レーシングスーツ緑にして背中にもこもこつけたら
子供の人気でるよ多分

大治郎の死をだしにして一発人気獲得を狙った本山だったがやっぱりオーラ出ず。

>>217
どこかのクルサードみたいだな

あのスレどうにか汁　本山ヲタの・・・・・・((((　´д｀)　

２００３Ｆポン本山優勝
２００４Ｆポン本山２位
２００５Ｆポン本山優勝
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　引　退
結論Ｆポン繰り返しても、おもんない

>208
本山が黄旗に気付く前に追い越しが
すんでるから問題なし。

あの位置で気付かないなら立派な黄旗無視だな。
本人がいつ気付いたなんか関係ない。

オーラないのは本山だけじゃなくて
ほかのF本ドライバーも同じだな…。
細川とかってちょっとオーラあるっぽいけど。

金石もオーラね〜(藁

あぼーん

美祢マイスターって言われても…





















オーラね〜(藁

もしかして本山が勝ってもＦポン全体には
良い事なんてないんじゃないの?

JRPは日本のモータースポーツの為にならない。

>>227
そりゃそうだ。
｢国内最高峰｣を謳っていてもステップアップカテのひとつでしかないことは
FN知ってる人は誰でもわかってることだ。
本山みたいに上に行く気がない香具師が勝ってる限り発展性はまったくない。

しかもユーン、ファーマンらによりステップアップカテという意義自体がヤバイ

国内番長の本山氏は結局何がしたいの？

はっきり言って、星野の所にいると日本位置速いヤシで頭打ちになると
思う。　出来れば、HONDA関係とか、世界にコネのある所に逝かないと
なぁ〜・・・。　でも、今シーズンチャンピオン決めたら、海外に出て行くと
期待sage。

F1へのステップアップはもはや無理としても、CARTとかIRL辺り、
海外F3000クラスへのルートとか無理なんかな。

しかし星野の時代ならともかく、今｢日本一速い男｣なんてのに
何の意味があるんだか･･･
最も星野はスポットだけどF1に出てるけどな。

所詮、虎と戦ったって全く歯が立たないんだから、ヘタレだろう（w

>>235
ネタか?
虎は｢F1帰り待遇｣だったろうが。

ベリ〜・スペシャル・ワン・パタ〜ン！
井の中の蛙、大海を知らず！

って事かいな？？？？？？？？？？？？。

>>236は虎がＦ１に行く前にＦポン走ってた事を知りません

>>235
あの年に関しては、チーム力の違いもあるように思う。

少なくとも富士でのレース（２レース共）では、
ミッショントラブル（1速がない）がでていたようだし。
ヘアピンで観戦していたので、シフトタイミングでそんなように感じた。

本山、　あんなにカッコつけるなら、世界逝け。

インタビューで負ける気がしないみたいに言ってるの、かなりイタい。

小寺雅子と離婚して、星野一義の娘と再婚して、
「星野　哲」になってくれ！
一樹は他家へ養子に出して星野姓を取り上げろ！

>>241やめれ〜〜　漏れのホッﾁに　これ以上関わらないでくれ　本山

>>75
乗ってた。

>>216
ワラタ

本山。。。そんなに叩かなくても。。。

>>243
７５はレスの流れからして97年の話だと思うが。

>>241

周回遅れになってまで、ぶちかましかますようなヤツ輸出できません。
あれって、殺人未遂だよなあ、どう考えても。
中子が氏んでたら、「未必の故意」で殺人罪適用だよ。

>>222
裏・競技規則によれば喪章つけていれば黄旗は無視してもよいそーです。

ギルバート・スコットが問題ないんだから、本山も同じだろ。

日本最強ドライバーはこの人と
いうことで文句無いですね。

F1はもう無理だからIRLかNASCARでもやったら？

>>249
オーバルオンリーのIRLは無しだろうよ。
まだCARTの方が香具師には良いんでない？

>>249　(ﾟＡﾟ)ｲｸﾅｲ

日本最凶！
タイムアタックの邪魔をする奴は許しません。←チェッカー出てても気が付かないで怒り狂ったこともある。

>>251
いいなじゃない？
日本人最強じゃなくて日本最強なら。

結局ファーマンや虎之助にはいろんな意味でしてやられちゃってるしなぁ･･･
星野氏もそうだけど、日本に残って何が楽しいんだろーか。



っつーか、海外からはお声が掛からない？

ﾆｻｰﾝだし･･･
トヨタホンダだったら掛かったかも

今年はルノーＦ-1のトゥルーリが不調なので日産経由のコネでテストしてもらえないか？＞本山

とりあえずＪＴ詣でから始めるべし、ＢＳも応援してくれるだろう。

とはいえオープンテレフォニカが関の山か、、、

中子にあんな事してなきゃアグリのコネでホンダ入り→BARテストドライバー位は出来たんだろうが、、、
（ARTAクビになったのって関係ありそうだけどね、アグリ自身が丁度日産→本田入りした年だったような）

JGTCでNSXを駆る本山ってのも見てみたいかも。

どーでもいいけどヨーロッパとか海外じゃ『引退まで国内トップ』
なんてーのは御菓子ーと思われるＳ"E！

そのうち東方見聞録にでも書かれるかもね
『ｺｸﾅｲﾊﾞﾝﾁｮ･ﾓﾄﾔﾏ･ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞｼﾞﾊﾟｰﾝｸﾞ』って(藁)

子泣き爺

染めた髪の毛が田舎臭い。

↑そんなこたぁない

いいひと系なのに目つきが悪い。

海外へ行かないのは英語ができないから

いいとではないから

山崎ホウセイっぽいから駄目

>>262　いい「と」でなくて　人ね　人　ｽﾏｿ

>>262
外面はいい人系

真の姿は暗黒大将軍。
国内から巣立っていくであろう若い目を摘み取り巻くって
日本のﾓｰﾀｰスポーツ界を１0年遅らせる罠

>265
本山を超えられないから海外に逝けないくらいの才能なら
世界で通用しないんだからいいんじゃねーの？

266が、いいこと言った。

>>265-267
実際ムリしてF-Nで本山を負かさなくても英F-3からステップアップできるしね。

本山自身はかつての星野化するのだろう、「オレを超えてゆけ！」みたいな感じ。

すまんが中子をどついた悪行を見てみたんだが、写真とか載ってる
サイトしりませんか？

>>268 あんまりうれしくない

>>268
確かに、でも単なる自己満になるだろうね。
一義オヤジとは時代も環境も違うし。
よって、本山、オーラね〜（藁、と(ﾌﾟ

っつーか、Ｆポンで国内番長を飼ってるインパルがジャマ。

なんだかんだ言って国内最強なんだよなぁ
今年なんて全日本格式で二冠の可能性充分あるしなぁ
海外逝って欲しいが、本山がいなくなったFNは激しく
レベルが低くなる気がする･･･。

２冠は無理でしょ、いくらなんでもトヨタが許さないと思う(藁)
とにもかくにもマシンマンセーで腕だけなら寿一や道上の方がマシだと思う罠

トータルで凄いんだと思う。シューマッハみたいに、予選、決勝じゃなく
レース全体を掌握というか？（よくわからんが…。）

去年のＦ1もモントーヤがＰＰを何度も取ったけど、最後にはシューマッハが
勝ってるみたいな感じだったじゃん？
Ｆポンも同じでＰＰ取られても他で取り返すみたいな感じだろうな…。
ピット戦略なんかはいい例だと思う。その場じゃなくレース全体を考えて
1瞬で判断してピットに入るとか。
まあ、カート時代に天才とか神童って呼ばれてるだけあって
腕も最強だとは思うけど…。

解説でもよく言われているが、本山は戦術面や精神面が優れていると思う。
昨年の最終戦の鈴鹿で優勝が最低条件の中、寿一や武士を抜いて圧勝したのは凄いと思う。
連勝記録をいくつまで伸ばせるだろうか？阻止する選手は一体誰だろう？

しかし本山はＪＴＣＣ事件以来一気に成長したよな…。
適当に年表にしてみた。
97・ＪＴＣＣで活躍するもＪＴＣＣ事件を起こしてしまう…。
98・ＦＮ・最後の最後でルマンと契約、3勝でチャンピオン。
　　JGTC・ＡＲＴＡから参戦（ＦＮはおろされたｗ
　　その他・ルマンの予備予選でスーパーラップ。ルマン十位完走
99・ＦＮ・ルマンから参戦、3勝をあげるもコロネルの万歳アタック炸裂。結果2位。
　　JGTC・ニスモワークスに抜擢、コマスのチャンピオン獲得をサポート（予備予選のため本人は3位）
　　その他・ルマンで日産のエースとして活躍、一時4位まで順位を上げるも深夜にリタイヤ
00・ＦＮ・インパルから参戦、トラショックもチームを建て直しＰＩＡＡの全勝を阻止。（続きが見たい…。
　　ＪＧＴＣ・インパルから参戦、星野監督に最後の1勝をささげる。
01・ＦＮ・インパルから参戦、序盤の躓きを盛り返しチャンピオン獲得。
　　ＪＧＴＣ・インパルから参戦、あんまり目立たなかった。
02・ＦＮ・5勝をあげるも4勝のパー万に持ってかれる。
　　ＪＧＴＣ・ニスモに復帰、エースとしてがんばるも結果を残せず…。

今F1とかのシートが無い奴で、本山に勝てそうなのって誰だろ？
尤も、それを呼んで来るだけの金は無いかも知れんがな。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

佐藤琢磨にかき回してもらいたいと思ったりするが、多分来ないだろうな。

age

いつか、虎、佐藤、本山、中野のFNが見れるかな？

>>277
Fポンで本山に勝てる奴はそういない（高木位）だろうが、
Fポン以外のカテゴリーで本山に勝てる奴は腐るほどいると思う。

特殊なんだよな。カテゴリーが

本山なんかどうでもいいんだよ　もう　そんな感じ

Ｆ１乗ってからＦポン乗ると凄くマシンが扱いやすいって虎が言ってた気がする。
ソースは忘れた。

そりゃ、パワーの大きい車乗ってれば上手くなりますよ･･･って奴?

虎が乗ってたF1マシンが屈指の糞マシンだったということもあるが･･･

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

結局は負けるのが嫌なだけなんだよな。

勝ちたいと言う気持ちより負けることがむかつく、と。

キンタマの小さい男よ。師弟ともに

日本のレースはだいたいの場合世界からは評価されてないらしい。Fニッポンとか
いたらF1は無理になりつつあるな。ファーマンは行ったが。昔はまだ評価されてた気がするがね。

ひとりでスレ維持するのってどんな気分？

ひとりなの？じゃあ俺も追加で少なくともふたり

　　　　　　∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　漏れも入れて3人で秋ヶ瀬でオフ会するぞ！ｺﾞﾙｧ!!
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>290
漏れも入れて3人

ファーマン見てるとFポンレベル低って思うのですが…。

>>294
6年がかりでチャンプになった人ですから
>>290
俺入れて4人

俺も入れて５人

俺がいなきゃ始まらんだろう。
つーことで６人

俺も入れて７人

いやー、今日の本山はすばらしかったね（ｗ

本山が勝たなかったので　見ますTV

俺も入れて８人

ＳＣ導入中のスピンﾜﾛﾀ

あれが日本一速い男か？？　負ける気がしないだってよ・・。
ホント、ホームラン級のヴァカだな。

へタレスピン晒しage
レース後のインタビューもなんかグチグチと…
あれはイクナイ！

勝ちに行く気持ちが強すぎて････
集中力が続かなくなってつい途中で気を抜いちゃいました。

>>301
確かに、負ける気がしないよね。

【　　本　　山　　に　　は　　（ｗ　】

それにしても、Fポンはきっとすこぶる

金の佐賀あるんだろうなぁ・・・微妙に（ｗ

あれだけいて、こんなクソ一匹に

【　　日　　本　　一　　《早》　　い　　男　　】

と呼んでいるんだから・・・

F1中継　まともにしゃべられるんだろか

(ﾟдﾟ)/９　　　　もう少しで正体が。。。。

F1始まる　あげとこう　

本山って事故って死なねえかな

森脇に圧倒されっぱなし（ｗ

>>308
同意！
本人にとってもこの辺で死ぬ方が美化されていいと思うよ。
このまま続けたって悪役ってのは消えないからな（ｗ

氏ぬな、生�`

もう少しきれいな日本語を、読んでみたいな

この人の奥さんって

ウンチしてるとこ盗撮されたんですよね？

>>３１２
嘘でしょ？
小寺雅子だよ
あの綺麗な人がそんなスキを見せる訳がないよ

　 　　人
　　（_＿） 　　　 　　（＿__）

本山が新型のベンシに乗っていたな

華がない　F3一回降りた時点で

本山も横山みたいに車ごと木っ端微塵になって、大笑いな死体写真みたくならねぇかな〜

オ
ー
マ
イ
ダ
ー
リ
ン
ぐ

>>1も横山みたいに車ごと木っ端微塵になって、
大笑いな死体写真みたくならねぇかな〜

奥さんは芸能人なのか？

>>319
横山に失礼さー

>>３２０ 元レースクイーンでした 美祢でトイレしてるところを盗撮師の手により 前から撮影されました その時わずかに軟便が落ちているのが見えました

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

あー

　　　　　　　

>>322
奥さんは森田加奈子って人？

>>326
違うっちゅーの
よく嫁よ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ワールドシリーズバイニッサンに本山が参戦した場合
テレビで観れるのか？

このシリーズの前身でアロンソが優勝したんでしょ？

見なくても（・∀・）ｲｲ!!

本山は琢磨よりは速いと思うよ。でも、その程度じゃＦ１には行けないな。（ｗ

>>332
本人も行く気ないでしょオファーがない限り。
でも後進のためにFポン並にぶっちぎりで勝って欲しいよなぁ。

F1には出てないけど、日本一早い男星野ならぬ欧州一速い男本山なんてかっこいいじゃん。

ここはｱﾝﾁｽﾚではないのか

>>329
どこかが放映権買ったらしい

Ｆ・ニッサン　カタロニアテスト
本山　貫録１分３３秒１！絶好タイム

　【バルセロナ（スペイン）１９日＝国際電話】Ｆ・ニッサンの初テスト２日目が１９日、当地の
カタロニアサーキットで行われ、本山哲が貫録の１分３３秒１という好タイムをマークした。
路面温度が５０度にも達した厳しいコンディション下で好タイムを連発し、チームスタッフか
らは合同テストならトップを争う内容だったというお墨付きをもらった。この日から参加した
井出有治はマシントラブルで５周のみの走行に終わった。

このタイムってどうなの？

>>338
Ｆ・ニッサンのカタロニア・ベスト・タイムは１分３０秒前後ながら、
それが記録されたのは今オフの２月。酷暑の中での１分３３秒台は、
それ以上のパフォーマンスといえ、好タイムを連発する本山に、テスト
に協力したトップ・チーム「ガボルド・コンペティション」のスタッフも
「合同テストなら確実にトップ争いをしている」と大絶賛していた。

ということ

>>339
そんなこと、金石のDTM初テストの時も言われていたよな

>>313
スキの有無に関係なく、妻にできて裏山しい。
http://cgi.members.interq.or.jp/cool/desires/imagebbs/amateur/img/354.jpg

みんな　ｱｸ禁or３０秒ルールで　いないのか(´･ω･｀)

彼はなぜフォーミュラレース最高峰でもないフォーミュラニッポンで
そんなに満足できるのか…？。フォーミュラニッポンでチャンピオン
とったら次の目標ないのかよ。

奥さんウンチ見られるなんて？

本山哲がF1テストドライブ
http://motoyama.net/release/031007.html

本山哲がF1テストドライブ
http://motoyama.net/release/031007.html

すげえ事が決まったのに盛り上がりに欠けてるな。

おいおいおい
ジョー団で走るのかよ
金曜
ジョー団で終わるなよ

こんなタイトルのスレだからでしょ

Ｍｏｔｏｙａｍａ　　　Montoya


なんか紛らわしい

フィジケラよりいいタイム出しちゃったら
どないなるん？

>>351
車がおかしかった事になる

>>351
ファーマンよりは出す可能性あるかも・・・

ｆｄさ89歩；：ｋウェア」ｆぁどｋｄそ：えｆど！！！！

びっくりしたｗ
まったくの予想外だったな。

虎之介すらトヨタのグランプリカーのテストかなんかでダマ禿に敵わなかったのに＞哲

ジョーダンが鈴鹿の金曜日に日本人乗せるっていうニュースが
ちょっと前にあったけど、ほんとに本山が乗るとはびっくり。
いくら金払ったんだろうな？
スポンサーさえ見つかれば来年は本山もなんてことになるといいけど。

ジョーダンは日本人から金吸い取るのうまいな〜。
脇阪、中野、そして本山・・・

素直によかったねと言いたい。
うれしいだろうなぁ。

本山って今までにＦ１に一度でも乗ったことあったっけ？

本人コメントによると生まれて初めて

Jordan Infiniti はじまる

>>356
あれはテスト日が違っていて条件が全然違う。
２ちゃんの単細胞叩きに騙されないようにな。

琢磨ファー万ときて本山なのかそれとも本山サイドが大金積んだだけなのか。

本山ってホリプロだったのかよ

金曜だけ？

Salo Sato



に比べたら若干見分けはつく

まあ、お金出したんだろうけど、あのジョーダンが3カー体制でヨーロッパから遠く離れた
極東の地でテストしようって持ち込んできたわけだからなぁ。あれ、まさかテスト用の
マシンじゃなくTカーを使うのか？　それとも、レギュラー削ってテストするのか？
どっちにしても、Fポンでモチベーション保つのも大変だろうし、良かったよかった。

小暮を乗せてひっくり返る、という方が笑えたかも

本山のレベルが良く分からんな・・・。
中野よりは速そうだけど。

なんで本山なのか理解に苦しむが楽しみだな

一応来年のジョーダンのシート候補に浮上してきたな、0.01％くらい

ジョーダン自体が鈴鹿が最後のレースになる可能性も・・・

本山金あるの？
稼ぎたくて国内に居るって位なら、自腹は無いし、
スポンサーとかF1で通用するくらい付いてるの？

●○本山哲○●⇒まぢサイコウっ☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051456862/

F1-Live.comでも本人のコメントと写真付きで伝えられてるね
国内で満足してないで世界で戦ってもらいたいもんだ

>国内で満足してないで
本人も満足してるわけじゃないけど、でもどうしようもないのが現実なんだよね…。

フィジケラファンには悪いが１戦残してチーム離脱→本山スポット参戦
ってなったら面白いのにな

しかしテストセッションのみ参加ってタイムをどう評価していいのやら・・・

ジョーダンは来期もフォードとの契約があるんだよね。
メルセデスエンジンの話も流れたし。
ルノーやニッサン絡みでなんか大きな動きは無いものかね。
師匠の星野は90年の鈴鹿でベネトンから誘いがあったけど、
金を払って乗ることに対してプライドが許さなくて拒否したよね。
2000万円払えばスポット参戦可能だったらしいけど。
今回の本山は金を払って2時間のテストだけ走るんだろうか。
それとも裏でエンジン絡みの何か大きな動きがあるとか？

2時間何となく走って来年スペイン行くんでしょ?
頑張れよー

いくらジョーダンでも２時間のテストだけ走るのに
金は要求せんだろ〜
鈴鹿ならBaumgartnerを走らすより本山の方がずっとマシだからだろう

え、そもそも金曜のテストで３人目を走らせることが出来るっての自体、
下位チームの金稼ぎ用じゃ無かったっけ？

金曜テストは当然金払ってるよ。
ミナルディはボッピを3戦くらい走らせる予定だったけど、
支払いに目処が立たなくて１戦きりだったし、
ドイツとハンガリーに出てきたブルーニも金払ってるよ。

ジョーダンやミナルディはテストセッション用の第3ドライバーが固定してないっすね
（ちなみにアメリカではジョーダンはビルドハイムを採用）
バウムはドイツとハンガリーのみの予定が、ファーマンの件＆色んな方面の後押しで
イタリアも参加となりましたが

正直蛸マよりは本山の方が好きだ。

今HP見て驚いたけど本山ってホリプロ所属なの！！？？

2000年頃は高木にかなわないヘタレドライバーって感じだったけど、
近年の本山だったら高木といい勝負できそうだね。
ヨーロッパのレースの世界に順応さえできればＦ−１でも
やっていけると思うんだけどな。

ジョーダンは金曜テスト権売らないといけない位財政苦しいから。
今回は本山は幾ら位出してテスト受けるんだろうか。
金額次第じゃフィジケラかファーマンお休みでもＯＫだったでしょうね。

事故死

っていうか、テスト走行のみ参戦ってなんやの？
予選・決勝は乗せてもらえへんの？

マクニッシュがいるのか？

いくら金だしたんだ
ホリプロが〜千万って出せるのか？
それとも日産出したの？

そりゃ金はかかるだろうて。
あとは日本のスポンサープリーズっていう広告だろ？

ファーマンよか遅かったらがっかりするけどな。
でもテスト用シャーシあるのか？
あっても運ぶ金は？

佐藤、本山、脇阪、中野。

ジョーダンズ

>>393
むしろ農夫が本山にあっさり負けたらがっかりするのだが・・・この1年なんだったんだよってな感じで

>>394
「捨てちゃえよ、こんなクルマ」の名言を持つ人も入れといてｗ

F1に乗るんだったら応援してやるよ本山

本山とヨス・フェルスタッペンは



誕生日が同じである

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

１ﾍｪだけかよ

金曜か・・学校サボって行くにも旅費がない。

来年乗ったらギャグだな、タコマより応援しちゃうよw

応援しない　漏れは

する

で、間に入ったアグリはいくら儲けたの？

>>405
多分あまり儲けてない
むしろオートバックスあたりが払ってる可能性もある（案外鈴鹿でオートバックスのロゴが入ったりして）

本山自身の貯金で参加の可能性もあるけど

違った。。
brotherのプッシュだわ。こりゃ。

儲かったのはジャガーのみ

>>403
禿同

哲って英語がちょっとは喋れるんだろうか?

通訳　アグリ

ありえないと思うけど
来期冗談から参戦したら
吉牛奢ってあげる

>>406
オートバックスのロゴが付いたら３０％くらいはアグリが抜いてるでしょ。

当日、ジョーダンのピットの中に黄色いＦポンマシンが置いてあったら
笑うな。

>>387
2000年最終戦を見ましたか？

http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_022.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_016.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_024.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_023.jpg

>>416
嬉しそうだねえ。シートあわせか・・・
よかったね。ほかにもまだあったな
こんな本山はじめて見たよ

>>416
ここでもしっかりとオークリーを着用だな。

>>416
悪気は無いのだが、Fポンのイメージがあるので
F1に乗ってると物凄い違和感を感じるな・・・・。

http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_630.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_631.jpg
なんかコワイ

>>418
契約なんだろ。
売り上げにつながるのか甚だ疑問ではあるのだが・・・

それにしても、WSNの時も黄色いマシーンだったし、今度はジョーダン・・・
やたらと黄色に縁があるなあ。

本山、なんかうさんくさい東洋人の雰囲気丸出しだな・・・

コックピットに座っているけど、頭の上の黒い板は何なんだ？

サイドプロテクターが違反してないか計測するやつじゃないか？

あの板の間にヘルメットが収まらないとだめってことか。

>>421
ラッキーカラーだといいんだが。レモネードルマンみたいに

なんかさびしいなあ…。
本山Ｆ1に行っちゃうのかな？
琢磨のときとは違ってさびしさを感じるなあ…。

脇坂同様、海外で走る気無いのでは？
テレフォニカの噂ですら「スポット参戦のみ」でやる気なさげ

本山は今年、心境に大きな変化があったとおもわれ。

海外進出、けっこう真剣に考えてるんじゃないかな？

>>423-425
あれは引っ繰り返った時の為にあの枠内に入らないといけない様にレギュで決まっています。

やっぱスポンサー全然ついてないのね…
俺としては国内トップフォミュラで頑張ってきた本山にこそ、もう一段上にステップアップしてホスィ

>>430
ふーん。あれでもファーマンは引っ掛からないもんなんだね。

ﾏﾏｰやったよ！ついにF1マシンに乗ることが出来るよ！
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_630.jpg

ジョーダンのスーツ似合わねーな。本山・・・

というか帽子の上にサングラスをのっける事がダサイという事を周りは誰も教えないのだろうか？

>>432
エースが身長低いフィジコだから、相当無理な姿勢になるんだろうな。

>>435
お前よりは見た目も収入もマシだろうけどな

>>437
これかっこいいと思う？？？？？？？？？
http://ime.nu/f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_630.jpg

宣伝でしょうがなくやってんだろ。

本山いいよ。
俺は蛸よりは断然応援しちゃうけどな。

F1帰りの虎にギッタギタにやられてからFポンに興味が無くなった

ファーマン、鈴鹿は参戦せず
本山哲の日本ＧＰ出場が決定


　ジョーダンは今週末日本ＧＰが行われる鈴鹿サーキットで会見を行い、
ラルフ・ファーマンが今年の日本ＧＰには出場しないことを発表。
本山哲が代わってステアリングを握ることとなった。

　最終戦に備えて日本入りしていたファーマンだが、
ここへ来てファーマン自らジョーダンサイドに「日本ＧＰでの出走に関する契約を解消して欲しい」
との申し出があり、チーム側としては慰留に務めたもののファーマン本人の意思を尊重し
契約を解除。ファーマンの日本ＧＰ参戦は無くなった。
　代役となる本山は、鈴鹿サーキット近くの吉野屋でこの報せを受け取り、
本人としても驚きを隠せなかった様子。
金曜特別フリー走行の参加が決まったばかりの本山だが、予想外のF1デビューとなった。

>>442
（´_ゝ`）

>>442
まじでか？
っていうか農夫よりジャック禿げ降りろよ。

ファーマン六本木で飲みすぎて酔いつぶれたそうです
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23600&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=4&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23598&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=6&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23596&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=8&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23597&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=7&startat=0
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23595&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=9&startat=0

>>442

>>444
弱禿は降りるんですが

>>442
２点

本山のＨＰでやたら大騒ぎして「このまま来期はＦ１へ！」
見たいなこと言っちゃってるノー天気なﾔｼﾗも笑えるが、
道上のＨＰで「次は道上さんも！」だの、本山のテストドライブは「嬉しいけど悔しい」だの
ほざいちゃってるﾔｼﾗはもっと滑稽で笑える
Ｆポン６年目で一回も優勝経験ないばかりかシリーズランキングもショボイくせに
Ｆ１乗れるわけーねーだろと・・・
その前に来期のＦＮのシートの心配してろと・・・
盲目ってのも怖いね

>>449
Ｆポンで１勝もしていない中珍の例もあるし不可能ではない

すっかりタクマに話題をさらわれてしまった・・・
残念。

タクマは知ってても、本山は知らない奴も大勢鈴鹿に来るんだろうな〜。

本山って予選だけ走るの？

予選の前のフリー走行の前の金曜テスト走行を走る
ルノー、ジョーダン、ジャガー、ミナルディしか走らない

>>452
金曜午前中のプライベートテストだけ。
ちなみに中継はないよ。

>>442
ソースきぼんぬ。Niftyじゃないやつを

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23621&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=5&startat=80
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23616&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=10&startat=80

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23614&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=2&startat=90
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=23615&fromRace=44&fromDaynr=437&fromType=racegallery&c=1&startat=90

ふと思ったんだけど、テストは公式記録にならないんですよね？

農夫の一件の時、決勝を走らないと参戦したことにならない
って言ってなかったっけ？

＞道上のＨＰで「次は道上さんも！」だの、本山のテストドライブは「嬉しいけど悔しい」だの
ほざいちゃってるﾔｼﾗはもっと滑稽で笑える
Ｆポン６年目で一回も優勝経験ないばかりかシリーズランキングもショボイくせに
Ｆ１乗れるわけーねーだろと・・・
その前に来期のＦＮのシートの心配してろと・・・
盲目ってのも怖いね

勘違い野郎多いな（ｗ
昔、山本勝美がＦ１日本ＧＰにスポット参戦するとか言ってたときがあったがあいつも痛かったな（ｗ

>>455

＞代役となる本山は、鈴鹿サーキット近くの吉野屋でこの報せを受け取り、

ここで嘘とわからないのか？ｗ

ネタにまんまとひっかかる４５５はかわいいな

×山本勝美
○山本勝巳

>>450
今更だが、97年のプロストには、虎か本山に乗って欲しかったよ・・・

本山いくら払ったんだろ？
２時間テストすら、金払わないと乗せてもらえないんだろ？

１分　￥１，０００

〜　コースメニュー　〜

★　４０分コース ￥１０，０００
★　６０分コース ￥１４，０００
★　９０分コース ￥２０，０００
★１２０分コース ￥２５，０００

★指名料 ￥　１，０００
★延長３０分 ￥　７，０００

本山今頃興奮して眠れないんだろうな

あげ

本山さ〜んお時間ですよ☆
車こわさないでね♪

時間だよね。ＬＴこねー

おいおいLCどうなってんだよ！

本山先頭でコースイン
ほとんどの車は一周でピットへ

>>460
ユーンのFポンでの成績知ってますか。

11台中９位、ジョーダンの中では最下位だってさ。まぁ、当然の結果だが

恥さらし

知り尽くしたコースで、ミナルディのブルーニより遅い。時間の無駄。恥さらし。

あと３０分。どうかな

斜体1年落ち、猿人2年落ちミナルディのブルーニより1秒近く離されるのは
いかがなものかと

第２セクターが異様に遅い・・・

ブルーニは周回数も少ない

>>474
教えて

これが130％の走りとは・・・・

本気でオーラなくなっちゃうな・・・
もしかしたらF1に行けば、って希望も・・・

本山＆Ｆﾎﾟﾝ終わったな。

農夫と本山みて、実は虎って速かったのかも。と思えてきた。

WSで褒められたのも、いつものリップサービスだって。
っていうかNISMOが言っていただけで、ガボルドはたいした事ないなってな感じだったもん。

ファーマン、フィジケラは同時にタイム更新するのに
本山は置いてけぼり。軽めで走らせてもらえないのか？

ファーマンの１秒落ちまで来た

何とかミナルディの前には出られたな｡

ショボい。やっぱりこの程度だったか。

>>482
五十嵐　勇大とどっこいどっこい

Ｆ1rabing.netに載ってないのはなぜ？？
http://www.f1racing.net/results.php?gp=16&season=2003&item=0

同じようにジョーダンをドライブしたバウムガートナーはタイムどうだったっけ？
バウムガートナーは事前テスト経験あり？

まぁ立場上タイムアタックはしにくいだろうし
無難にそこそこのタイムで走りきりました。って所だろうな
ところでブレーキはカーボンだったのかな

ジャンマリア・ブルーニって結構速いな

まあ、この結果は妥当なところでは？
映像見たかったけど・・・

Ｆ１初走行でファーマンから１秒落ちなら合格圏内かな？

本山だけラストの軽い状態でのアタックが1周ぐらいしかなかったよ。
チームももっと走らせてあげて欲しかった。

たいしたことないと思うよ

ま、どっちにしたって本人もレギュラー昇格なんて考えて
ないんだろうし４０周もF1マシン満喫できて楽しかった
んじゃないの。
それこそ攻めすぎて５周くらいで壊して終わってたら一生
悔やまれるね。

>>493
バウムハEJ１２でハンガリー走ったことがある

>>493
おいおい、みんな自分の人生かけて金払ってＦ１レンタル走行でアピールしてんだぞ！
ミナルディやジョーダンでレンタル走行してるドライバーで、
本当の意味でチームのテストを目的に走ってるようなヤツはいねーよ。
立場上タイムアタックしにくいなんて言ってるほど余裕無いだろ。

ただの金持ちが遊びで走ってるわけじゃないんだから。

>>496
ファーマンや琢磨のとき、「フィジケラから１秒落ちなら合格だな」と言ってたんだから、
そのファーマンから１秒落ちは失格かと。

理由は何にせよ、ここからＦ１人生の続きがあるようなドライバーは、
そういう節目で必ず目に見える結果を残すってもんだ。

ファーマンから１秒落ちでは、Ｆ１関係者に名前の記憶を
刻み込めるかどうかもぁゃιぃ。

立場を考えるとマシンを壊すことだけは絶対に許されない。
つまり１００％アタックは無理だろう。

もし全開でアタックできたなら、あと２秒は縮めることが出来たはず。

ユーンを覚えてる奴は沢山いる

本山のコメントマダァーーーー？

最後のアタックの途中でイエロー出たんだろ

>502
でもそのﾌｨｼﾞｹﾗがﾌｧｰﾏﾝの0.65落ちのﾀｲﾑ…

>>503
＞立場を考えるとマシンを壊すことだけは絶対に許されない。
＞つまり１００％アタックは無理だろう。
＞もし全開でアタックできたなら、あと２秒は縮めることが出来たはず。
そうかもしれませんが、それは他のレンタカー海苔にも言えることでつ。
そういう立場でもアピールできるようなドライバーがＦ１にいるわけです。

ファーマン鈴鹿走りまくってるしな。

本山もね

結局何一つ光るものを見せることが出来ませんでしたね。
高いレンタルカートでしたね。

ﾌｧｰﾏﾝも本山も鈴鹿を走りまくっている。
ﾌｧｰﾏﾝはこのﾏｼﾝに慣れている。
本山がこのﾏｼﾝに乗るのは今回が初めて。
これで本山がﾌｧｰﾏﾝと同等のﾀｲﾑを出していたら、ﾌｧｰﾏﾝの立場は無い。

叩くならもうちょっと状況を正確に把握してからにした方が…

>>511
秋ヶ瀬で乗ればタダなのにね。

二時間の練習でここの馬鹿どもはなに決め付けてんだかｗ

本山のラストアタックが1周ぐらいしかなかったのは
残り10分のところでピットロードでストップしたかららしい。
本人曰く、それがなければあと1秒〜1.2秒は行けたとのこと。
確かに前半の燃料沢山積んでたときはファーマンとの差を0.1秒切ってたから可能かもね。
これじゃあ日本一速いのに運のない男になっちゃうよ(;つД｀)
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24147&cat_id=1&top_flg=1

ファーマンも言うだろうな、あと５周あれば・・・と。
ドライバーなんて、みんなそう思ってるもんじゃないの？

人生が二度あれば
シューマッハなんてケチョンケチョン

>>515
２時間の練習走行で決め付けられることを前提として出た訳で・・・

運がないのは今に始まったことじゃないとおもわれ

いずれにしても金を積んだところでレギュラーシートは獲れない訳で

こーゆー困難な状況でも何か光る走りをしたり、
レギュラードライバーを上回るパフォーマンスを見せたりできるドライバーじゃないと・・・
言い訳してシート得られるならいくらでも言い訳すりゃいいけどよ。

今回みたいにレースウィーク中じゃないけど、
下位カテ成績がよくてテスト走行の機会を得て、
いきなり光る走りを見せて関係者に評価されてシートを得るドライバーなんて、
過去にいくらでもいるかと。

>>517
マジな話、そういう人って実際いるんだと思うよ。やっぱ運も必要だからね。
本山がそうだとは思わないけど。

２時間も走ってあの程度ではどうしようもないな（ｗ

新品タイヤを1セット使わず終いだったらしい。
日本一運の無い男本山
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/10/f1_2003_1010e.html

「Ｆ１へのアプローチが分からず、これまでチャンスを作ることが
できなかった。・・・｣だと。
　　↑ホントにただのバカだったのかも知れない・・・。

>524
この時間に２chにｶｷｺしている奴が言える台詞では無いな(ｗ

しかしこの新人冬の時代に仮に乗れたとしても、マシンに慣れるのが精一杯で
大した印象残せず一シーズンで消えてしまいそうだな。

>526
同意

>>523
星野　お金を払ってまでのるもんじゃないとベネトンを断ったが
アグリ　右京　星野　にまで声をかけてるベネトンは当時日本人だったら
よかったのかなと思えてきた

>>528
津川がいたからじゃないの？

>>502に同意。
そう言われれば、デビュー戦で予選7位の顎ﾏｯﾊはやっぱりすごいんだろうね。
車が良かったのかもしれないどさ。

>>530
はっきりいって凄すぎ
当時は２６台だし　４強時代だし（・・・ふぇら）

マシンを壊すことだけを考えてドライブすれば
本山は神になれたのにな

しかもスパだしね

まあ本山もそこそこ頑張ったんじゃないの
琢磨のデビュー当時はひどかったからね
マシン壊すわ、味方のマシンに乗り上げるわ、いろいろあったなあ。

シケインからの映像見たけど「あっ、遅い」とすぐ分かるくらい遅い

>>534
２時間でその両方やったら、それこそ神！

>>534
アフォ。あれはレース中やないか。。。

なんか予想通りのスレ展開だな
まあＦ１は厳しくともスペインへの道は近くなったのでは？

来期はフォーミュラー日産？

すーぱーふんどわーるどしりーずばいにっさん

ｴﾌﾎﾟﾝからｴﾌｻﾝへ…

おそらく、レギュラードライバーとして参戦したら、
ハイドフェルド、バトン、フィジケラあたりとは、
実力的な差はないだろうね。

足りないのは、シート獲得の為の政治力だけなんだよな、結局。

10歳若ければまたなんだけど、
この年じゃ100%、もうこれ以上はないだろ

定期的に542みたいのが現れるけど、釣りだよな。

本山は踏み台です
カレを倒してＦ１へ行くのです
けどみんなカレにやられてるのが現状です

>>542
ageでその内容…ミエミエな釣りはヤメレ。

思いで造り 糸冬

モノより思い出。日産ドライバーも本山

本山とK-1のムサシはイメージがダブるな

来期の冗談はニックともう1人は誰だ？

地上波の解説入って長いを黙らせろ

GARY ANDERSON: DIRECTOR OF RACE AND TEST ENGINEERING

"It’s a difficult track here: downforce is important and I’m afraid we haven’t got enough
of it! This morning Motoyama did a very positive job in testing. He ran with quite a reasonable
fuel load and did a good lap so I think his initiation into Formula One, just 40 laps, was
very commendable."

>>552
なかなかいい評価なんじゃない？
ブラザーとか日本の企業が支援してくれないかなあ。
ぜひ本山には頑張って欲しい

多分ブラザーと本山は関係ない。
2003年は琢磨がドライバー続けると思って契約更新しただけ。
2004年もジョーダンのスポンサーを続けるかは微妙。

本山のＦ１走行画像、どこかにないですか？

>>555
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_102.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_103.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_104.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_149.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_175.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_181.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_187.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_190.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_107.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_108.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_112.jpg

本山はFポンじゃ一番安定して早いけど
F-1レベルじゃないよね
あそこでぶっち切り年間チャンピオン取れるくらいで
ようやくF-1レベルかな

それにしてもアメリカでのこの順位は謎だ
7. Ralph Firman Britain Jordan-Ford 1min 12.762secs
8. Gianmaria Bruni Italy Minardi-Cosworth 1min 13.129secs
9. Jos Verstappen Holland Minardi-Cosworth 1min 13.196secs
10. Nicolas Kiesa Denmark Minardi-Cosworth 1min 13.655secs
11. Bjorn Wirdheim Sweden Jordan-Ford 1min 13.678secs

>>556
ジョーダンって、Ｂ＋Ｈ以外にロクなスポンサーが付いてないね・・・

>>558
ブルーニが速すぎる・・・

>>556
555です。アリガトン！
う〜ん、なんか不思議な光景だ。

>>556
メットのブルーオーバルに禿しく違和感

>>556
レインタイヤつけてる写真があるのは何故だろ・・・
撮影用？それとも雨が降った？

>>556
上海サーキット萎える

>>552
レンタカー業者としては、クルマに傷つけずに返納してくれたら、
いいお客様ってことだな。

ニッポンレンタカ〜♪

>>560
ユーロF3000のランキング2位だから、良いタイムを出したとしても
変ではないと思いまつよ

>>557
Fﾎﾟﾝでぶっちぎりで早くてもF1で通用するとは限らない

逆にライコネンあたりがFﾎﾟﾝ乗っても勝てないよ

午後にミナルディと緊急会談したけど来期緊急参戦あるかな？
ジャガーも興味を示してるみたいだし
でもテストドライバー止まりっぽそう

>逆にライコネンあたりがFﾎﾟﾝ乗っても勝てないよ
格下のカテゴリーで速かったやつが格上でも速いとは限らないが
格上で速かったやつはまず間違いなく格下でも速い。

Ｆポンのマシンに慣れすぎたかな？習熟すればある程度はやれそうだが・・年かな。

>>569
本山を擁護する気は無いがそうとも言い切れないんじゃないかと。

F1はグリップをかなり空力に頼ってるがFポンはスリックOKなんで
メカニカルグリップがF1に比べて比率として高い。

この性格の違いでドライバビリティは結構変わるらしいし。どう違うかは知らんけど。

F１で勝ってるフレンツェンがF3000でマウロ・マルティニをぶっちぎっていたかといえば、
そうではないと思うけども。一度、雨の美祢でめちゃくちゃ速かったことはあったが。

大体ライコネンが比較対象にあがるが、F1で速いやつがエフポンに乗る必要はないわけで
考えてもむなしいだけ

>>571
F1ドライバーを完全に舐めてるな、Fポンヲタ君

現実問題出戻りは虎だけ
その虎の成績はry

ハーバートとかバイドラーとか無視しちゃいかん。

道上がＦＤ乗った時はダメダメだったな〜。

576
その二人はフル参戦する前だろ

>>566
ユーロＦ３０００はレベルの高さの割りに知名度が低くてかわいそうだよな。

まあ虎の場合は、序盤は使ってるもんが違ったのと
インパルのチーム力の低さを考えたら圧勝は当然かと。

シューマッハ兄が全日本F3000を1戦だけ走った時のことをわるれたか?
ヤシより前にいたのはチーバー弟だったかだけだ。

>>579
国際F3000とどっちの方がえらいんだ?

シケイン進入辺りで見てたが本山は他と比べて
ブレーキングがかなり手前からですた。
周回を重ねるうちにドンドン突っ込める様には
成ってきたけど、それでもかなり手前だった。

トークショーでシケインなどの低速コーナーは
Fポンの方がスリックなので走り易いとの事でした。

>>582
スーパーライセンス基準を考えると、
国際Ｆ３０００＞全日本＞その他Ｆ３０００（その他と言っても欧系はもちろん注目度は高いよ）

>>583
今年も、Ｆポンドライバーのトークショーやってるんですね？
これが結構楽しみ。

>格上で速かったやつはまず間違いなく格下でも速い。
日本に戻ってハコで走った右京はたいした事無かったが・・・
まぁＦ１と違いすぎるのと気持ちはほとんど引退状態だったけどね

本山哲インタビュー
http://www.fujitv.co.jp/sports/interview/004.html

格上で速かった奴
↑
ここではチャんピオン争いするようなやつのことじゃないのか

やっぱりF1も１秒落ちだね
使えね

基本的な質問してもいいですか？
何で本山が鈴鹿ジョー団乗ってるの？

それまで饒舌にFポンでの活躍について語っていた本山が急に押し黙った。
車内に沈黙が訪れる。
エディー・ジョーダンの太腿にそっと手を置く本山。
一瞬体を強張らせたエディーだったが、覚悟したかのように体から力を抜いてゆく。
「おかん、ごめん…これがF1の世界でやっていくということなんや…」
唇を重ねてくる本山。
車内灯が消された…。

>>590
Ｆ１グランプリ恒例のジョーダン＆ミナルディ主催Ｆ１レンタカーイベントです。
ようするにチームのお金稼ぎです。
でもお金最優先なら下田を使ったと思うのでそれなりに実力も考えたとは思います。

>>586
オープンホイールのフォーミュラーのレースの専門家は箱のレースが得意じゃないことがある。例:確か､ファンジオはレーシングスポーツカーの運転が得意ではなかったそうだ

>>591
そうだったんですか。凄く参考になりますた
F1マシンに乗せてもらうのも楽じゃないっすねぇ　
ユーン様なんてあんなこともこんなこともして乗せてもらったんでしょうね


>>592
マジレスありがとうございます　でもマジで理由がわからなかったんで・・
何故かＦ１マシンに乗る本山の写真を見て恥ずかしさのあまりチンポがﾑｽﾞﾑｽﾞ
してきたもんで

>>574
F1はグリップを得るための手段として空力に頼らざるをえない
状況が続いている。（スリック禁止のため。）

そのせいで低速ではきわめてグリップを得難いためコーナーにおける
ブレーキングが難しい（タイヤロックの可能性。）

その点FポンではF1に比べるとメカニカルグリップの比率が高い。
（スリックタイヤだから）

ここらへんの特性の違いでF1ドライバーでも慣れられなければ
速く走れない可能性がある。

これがなぜF1ドライバーを舐めてるのか書けよ。別にF1ドライバーの
限界を見る能力を舐めちゃいねぇよ。

数年前に聞いた話だが、ノバのエンジニアさん曰く
F1とFポンのタイム差は、ほとんど加速・減速時に付いてるそうだ。
同じ（レベルの）タイヤという条件なら
コーナーリングフォースはFポンの方が大きいとか。

>>道上がＦＤ乗った時はダメダメだったな〜。

あんな奴と比べてもな（ｗ
山西＞福田＞＞＞＞＞道上　なのは明確

その道上にボロ負けの福田君は悲惨でつね

本山　よかったな第一歩を踏めて

595
まああれだ、最近常勝だったファーマンとテストとはいえ本山のダメぶりと
虎の圧勝（マシン差を差し引いても）においてエフポンだけで速くて何が嬉しいのってことだろ。
あとF1ドライバーは限界速度が高いからメカニカルグリップの差ぐらいには簡単に対応できるだろうということだろうね

まぁ好きなこと言ってろよ！素人どもが

>>601はプロなので何でも聞いてください。

にしても、モトヤマは黄色いスーツが似合わないなぁ・・・。なんかマヌケに見える。

いつもマヌケに見えるんだが。。。

モトヤマを見てF1ドライバーって平均レベルがメチャクチャ高かったんだなーと
実感いたしました。


ルックスのレベルが（笑

>>605
エフポンが低すぎるだけだろ

エフポンに限らず日本人ドラは不細工にもかかわらず、茶髪にしてるから更に輪をかけてる

昨日鈴鹿のﾍｱﾋﾟﾝで本山見てましたが
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞは早いわ行き過ぎるはｱｸｾﾙONは遅いわで
女の子のような走りしてﾏｽﾀ
こんなもんなんですねｗ

今少しだけ
映ったよ

モトヤマ君　首いたいっつって針打ってきた

っていうか、本山どこで走ったの？

>>611
鈴鹿サーキット

>>612
でもさぁ、
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/japan/1010/result02.html
のデータ上は、
どこにも本山の名前がないよ。
テスト走行って、フリー走行以前の
リアルテスト走行だったの？

>>613
金曜テストだよ

>>613
少しはＦ1勉強して出直したら（Ｗ

>>614
そうだったのかぁ・・・。
「参戦」っていうから本戦出走できるんだと思ってたよ・・・。

>>615
うっせーよ、童貞ハゲ。

「参戦」じゃなくて、「参加」だな。

>>614
金曜朝の２時間は、プログラム上では 「 Private Testing Session 」 という
名称がついていて、グランプリ開催期間に行われるが、公式日程には
含まれない別枠で行うものであるとFIAが開幕前に言ってる。
要するに、お台場でやってるデモと同種のもの。その場所が
レース開催サーキットだというだけで、単なる余興。
サポートレースみたいなもんだよ。

だからなんなんだと言われても困るが、そうなってるのは仕方ない。

本山車は一台だけ初心者ﾏｰｸ
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが点滅して走ってﾏｽﾀ
ｱﾋﾟｰﾙ不足どころか毎周笑ってﾏｽﾀ

>>616
逆ギレすんなや

オーラだけが全てではない

決勝の解説が本山だったらおもしろかたのにな

>>621
オーラがなければ意味がない

結局琢磨のおかげで本山君の話題が全部消し飛びましたね。

やっぱりF1とは縁がなかったと言うことで今回のことは良い思い出としてとっておいてください。

来年のシート探しで少しでも有利になるようにという意味もあるんじゃない。

金が掛かっただけの思い出

なら星野が乗ればいいのに　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言ってみたかったテスト　　　　　　　　　　

しかし、ジョーダンも金曜テストをセットアップのためと真剣に考えていたなら
本山みたいなF1に乗ったこともない奴を使わないだろうな。
いくら鈴鹿を走り慣れてると言ってもコースが狭く見えましたなんてコメントが
出るくらいだからFポンやGTの経験なんて問題外だろう。

>>627
記者にセットアップ語っても仕方なかろう・・・
ま、銭が理由である事は明白だけど

>>628
とはいえ　そこで４０周した時のフィードバック力が
タイムより評価されたりしてるんだろうな。現場では
本山が後１周すれば３４秒台だったといってたのもうそかほんとかは
わかってるんだろうね

motoyama.netが更新されてました。
テスト走行ではシケインが遅かったみたいですが、
ギアが1速まで落ちないトラブルがあったみたいですね。
ピットから出る時もうまく発進できなかったみたいなので1速の調子が悪かったみたいですね。

F1へのアプローチの仕方がわからなかったって
その時点ですでにF1で闘っていく実力がない気がする
モントーヤによれば、
「CART時代は大変だったが、F1に来るまで本当の意味での大変を経験していなかったと思う」
この台詞は、何もドライビング中に限った事ではないんじゃないかな？
速さだけじゃなくて、行動力、実行力を持っていないとチームスタッフ誰もついてこない気がする

で、本山のタイムは何秒だったのですか？

1,35.044

本山の持ち込みスポンサーって
KTELと赤い＠みたいなロゴの会社？
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_508.jpg

地上波で本山の走りがちょっと流れたけど、ピットと最終コーナー以外は
フィジケラの映像が間違って使われていた。
もうちょっと時間を割いて紹介してくれても良かったのに。

>>635
Ｓ字の走り見て
「おぉ〜やるじゃん！」
と思いﾏｽﾀｗ

F1へのアプローチの仕方がわからなかった・・・
｢わからなかったのではなく、わかろうとしていない！｣って
学校の先生に怒られたなぁ〜。

鈴鹿で決勝レースが終わったあと、Ｓ席の中央の階段を本山が上っていました。
指定席が解放されていて、人はたくさんいたのですが、気づいた人は２割位でしょうか。
呼びかけたのは数人。
本当にオーラがありませんでした。

>>605
上はエマーソン・フィッティパルディとか、だいぶ遅くなってマルク・ジェネもだいぶブ男だぞ

>>637
その先生、教え方ヘタクソ。分かるように説明できていないだけ。

>>640
と言う事は
アプローチが判るようになってない
F1界が悪いと言う事ですな

本山はF1無理とはっきり言われますた。川井ちゃんに。

有力スポンサーがいるわけでもないしテストでちょい乗りして
凄いタイム出すほどの天才ドライバーってわけでもないし。

世界中探せば本山クラスはごろごろいるってことでしょう。

>>640
Ｆニッポンで良い成績を残しているのに、オファーして来ないＦ１が悪い(笑)

日産のドライバーってことが不幸だよな。
ホンダやトヨタ系だったらCARTに行けたんじゃね？

>>645
景山正美はIRLを狙ってたらしぃよ
日産が未だIRLに参戦していたなら本山も行けたんじゃないかな？

・・・たら

日産とマイルドセブンも影響力使って日本人押し込めばいいのに。
クソフランス人のために金どぶに捨ててるのかこいつらは。

いきなりレギュラードライバーは無理だし無謀
テストドライバーからならまぁあり得ない話じゃないと思うけど
現在のF1ってテスト相当忙しいだろうから
他のカテゴリーと２足の草鞋は無理だと思う
（どちらかが疎かになる）
来期のレギュレーションだと
テストドライバーにどれだけの旨みがあるか不明だしね
って来期のルノーのテストドライバーは既に決定済だしな
開発の神マクニッシュを放出してまで獲得した香具師だし

取りあえず来期はフォーミュラニッサンで

>>648
煙草屋さんがＦ１で影響力を行使出来るのも後わずか・・・

井上隆千穂がF1に乗ったのにな
日本一速い男が乗れないのか

チャンピョン獲得したんだからおめーらも祝ってやれよ

>>650
隆智穂は総合力で本山を上回っていたということだよ

チャンピオン獲得おめ！

ブラザーのサイトに本山選手の話題がありました。
さりげなくブラザーにアピールしてるね。ぜひ支援してほしいね。
http://www.brother.co.jp/jp/f1/top/topics5_03.html

>>652
経済力な
ネタにマジレすしてるオレって・・・

>>655
金だけって事はないぞ
彼はアプローチしかたが判らない
なんて泣き言は言わずに
自ら模索してＦ１への道を探り当てた

経済力にしたって
自分でスポンサーを捜し出したわけだし

不治に無視されてたのはスポンサーの絡みなのかな？＞たかちほ
中継でﾀｶﾁﾎのことに触れた津川さんまでその後起用されなくなったし･･･

インターテックで将来棒に振ったんだから自業自得

>>657
そんなあなたには
ココ必見
ttp://www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/index.html

>>659
初めて読んだけど　タカチホ　最高だな。
だからＦ１どらいばーってモナコやらスイスやらにすんでるんだね

>>656
おうちのちからをかりてます。じりきとかじゃなくて。

>>661
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

父親が英会話NOVAの役員なんでしょ？
国際F3000のスーパーノヴァはその金で立ち上げたチームだよね。
F1上がる時は父親のコネで獲得した金だったのかどうかは知らんが。

26日にTV「Another HERO」に出演する模様。
http://motoyama.net/info/top.html

>>664
地方だから放送なかったよ

で、来期はどうなるのでしょうか？

ここに書き込んだのをすっかり忘れていたので遅レスだけど

>>641
なにが、と言う事は、だよ。
F1界のことなぞ一言もいってないよ。>>637の先生がヘボだって言っただけ。
いくらわかろうとしたって説明がヘタクソじゃ分かるものも分からなくなるよ。
こういう先生っているよ、教える技術が無いのを生徒のせいにする人。いわゆる給料泥棒。
学校の先生なんて教える技術がどんなに稚拙でも失職したりしないからね。
だから学習塾が繁盛するんだわな。彼らは教える技術を金で売ってるんだから。

これだけじゃスレと関係ないんで
>>656
あなたはタカチホなるドライバーがF1に来る前にどんな走りをして何を言ったか知っていた？
オレはF1以前のことは全然知らなかった。
泣き言を言わなかったんじゃなくて、何言ったのかなんて誰も知らないだけじゃないの？
本山はずっと注目されつづけていたドライバーだった。悪い意味でも。
だから今回の発言も皆の知ることになっただけ。

>>667
ネタにマジレスしなくて良いよ・・・
ついでに656も俺なんだが
泣き言〜自体は本山に掛かってくる言葉な訳でね
タキ井上はは大金持ちでスポンサー満載的な
感じで語られる事が未だにあるので
イヤイヤ、彼は自分でスポンサー探して
上のリンクに書いてあるような
抜け道も開拓？して
チームと頑張って交渉して
Ｆ１迄辿り着いたんだよ
って言う話をしたかったんですよ

ただ本山の様に闇雲にＦ１に向かっていっても
意味がない、ちゃんとした体勢で乗れなくては
と言うのは凄い理解できるし正しいと思うが
Ｆ１に乗るためのアクションを起こしていた様には
あまり思えないので、その辺りと比較すると
タキ井上は評価されても良いのではないか？
と言う感じになる。

近藤氏なんかが言ってたが
自分のチームへの外国人ドライバーからアプローチは凄いと
ピットに来て
「近藤はいるか？　自分は今までどんな活躍をしてきてとても
良いドライバーだ。是非乗せてくれ」
と言って履歴書（の様なもの？）をもってよく来る
でも日本人ドライバーでそう言う奴は居ないんだよ
って言う話もある

無限がジョーダンにエンジン供給していた時に
セットで半ば無理矢理、テストドライバーに日本人を送り込んでいたんだが
彼らに対して、これをきっかけにすると言う気合いが感じられない
相当無理言って送り込んでいるのに
と社長は大変ご立腹だったよ
まぁテスト自体どうもおまけ的だった感じだけどね

上二つは直接本山に関わる事じゃないが
どうもこれらのイメージがダブルのね、自分的には
本山に限った話じゃないんだけど

無理に海外に渡っても
上手く行かなかった例は色々有るから一概には言えない部分も有るんだろうけどね
本山自身、こういう仲間の例も色々と見ているわけだろうから

本山も今年色々あったためか
心境の変化があって
海外進出に積極的に見える

是非とも頑張って貰いたいよ

インパルというチームをあそこまで作り上げた手腕は
凄いと思うよ
虎＆PIAAの時も思ったけど
ドライバーの力でチームって変わるもんだなぁ
とつくづく思った

いんぱるもPIAAナカジマもずっとトップチームだと思うけど･･･

本山加入時（2000年ごろ）のインパルはパフォーマンス的に見れば2．3番手以降の位置だと思ったよ
少なくともナカジマよりは劣っていた。　確実に。

思わず同情したくなる時点で世界では無理そう

http://homepage1.nifty.com/allthatgrass/F3/1990/1990.html

アメリカで開催されてるジャン。

>>674
すごい人たちと一緒に走ったことあるのね。

>>674
服部は巡り合わせさえ完璧だったならばいいトコまで行けてたかも・・・。

CARTだって予選速かったし。
まぁ大事な時にクラッシュしないのも強いドライバーの条件ではあるが・・・。

ポール＆賞金100万おめ！

本山の技はすごかった。
わざとコースアウトしてコースを汚すなんて、なかなか思いつかないよな〜。

まぁ、冗談はともかく１００万おめ！
来年の海外レースの資金にしてください。
もう本山の走りは見たくないです（いい意味で）。

>>679
チームみんなでぱーっと使う、と言っていたぞ

本山　Ｆニッポン卒業　来季夢のＦ１へ交渉大詰め！有終Ｖで飾る！！
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20031102/ftu_____mot_____001.shtml
かなりタイトルは大げさだけど、Ｆ１に乗るために頑張ってるみたいだね。
32歳という年齢的にも今やらないと本当にチャンスなくなっちゃうからね。
ぜひ頑張って欲しい。

IMPULってどれくらい儲けてるんだ？

>>681
いきなりF1かぁー。一シーズンで消えないように頑張ってもらいたいね。

>>682
ニスモからとかの資金援助とかは結構あるとは思うけど
ショップだけの利益は意外とないんでないかなぁ？
当然の話だが日産車しかできないし。
アペックスやHKSみたく別会社にしてるとはいえ
ディーゼル車用のDPF作ったり飛行機用の
エンジンやるほど手広くやらないとこの業界は
それほど儲からないと思う。

星野にしてもF1の場に現れる時は決まって横にブリジストンの人間がいるし
本山をF1に上げるための具体的な支援企業いるのかね？
中嶋に対してのPIAA・エプソンみたいな

>>681
その写真ﾜﾛﾀ
コース上で阿波踊り（ｸｽ

>>682
財政的にはあまり余裕ないかと。
去年クルムの参戦をシーズン途中にやめて1台体制にしたぐらいだし。

>>685
BSのパドックパス貰ってるのかもね
インパルの財力では到底Ｆ１は無理だよなぁ

来期空いてるシートと言えば
ジョーダンとミナルディだが
財力有ったとしても
乗るのはどうかと・・・
ってな選択肢だなぁ

>>685
日産＝ルノーに期待するしかないような・・・

ジョーダンは身売りすることがほぼ確定でしょ。
ミナルディもなんか胡散臭いし・・・。
本山が何億集められるか次第でしょう。
最低でも１０億。できれば３０億くらい集めたいところでは？

５億なら何とかなるかもしれんが、１０億は無理だろ。

30億あったら
ジャガーですら可能な気がする・・・

http://www.crash.ne.jp/index.html

FRDAの副会長になったらしいが、やはり心の中では「海外なんてどうせ無理だろうな。
来年もFポンだ」なんて思ってるんだろうな。

もう年だからな
下位チームでも本人は乗りたいだろ

残された時間があまりにも少なすぎる

F1で活躍してるベテランドライバーは35、6歳というのを考えると
今石に噛り付いてでも乗らないとね。

フォーミュラーニッサンが関の山

本山は星野のチームの為に長い事頑張ってタイトルも獲ってきた訳だが、結局それに対して
星野が本山にしてやれた事は、ブリジストンの力添えによるジョーダンでの金曜フリー走行1時間だけだった・・。

例えば本山にいかに恩人のような存在であっても星野を裏切って中企に行くみたいな
ふてぶてしさがあったならば状況は変わっていたのかもしれない。

JTCCだって最初からF1志望だったならどうでもよかっただろうに

おながいだ　漏れのホッチから遠く離れてくれ

とりあえずIRLはまったく眼中にない模様
F1かCARTかというがやはり難しそうだね
幕張のカレスト幕張ってところにトークショーに
きたけど、150人くらいはきたと思う

来期ジョーダンのシートにロシアﾏﾈｰを見込んで新鋭ロシア人ドライバーを起用する
という噂が出てきたぞ。

WSNに数戦参戦して最高位９位、シーズン途中にセルモからFﾎﾝ復帰・・みたいな展開になる予感。

井出が？

>>654
ジョーダンでテスト走行できたのもブラザーの後押しがあったからなのか？
なかったとしてもブースへの顔出し位は当然かな

>>701
よくわからんが、とりあえず654をみんなで頻繁にアクセスすれば
本山の記事でアクセスが増えたってことでサポートしてくれる可能性がほんの少しあるかも。
みんなで1日1クリックしよう！

>>703でしたスマソ

来年の話がなかなか出てこないけど頑張ってくれよー

応援してるぜ

ジョーダンのファーマンが14日から16日にマカオでデモ走行をするらしいね。
GTが無けりゃ乗せてもらえたかもしれないのに残念。

応援してないぜ

タイトルおめ！

ダブルタイトルおめ！
もしかして日本の2大レースを同じ年に制したのは初めてでは？

>>711
ペドロ・デ・ラ・ロサがおるがな

兄ちゃん無職？不動産業やってなかったかな？嫁は上野で働いてるだよな！

>>712
そんな事を言ったら、遠い昔なら、4冠なんて人も・・・

スレの趣旨からすると、本山がって事でそ。

>>714
2大レースってのはFNとJGTCのつもりで書いたので
712さんの解釈で合ってます。
デラロサがJGTCでチャンピオンになってたとは知りませんでした。

>>715

97年、JGTC
http://www.jgtc.net/ex/gtc_cham/1997/srank97.htm

97年、FN
http://www.f-nippon.co.jp/result/1997/r07d1.html

12月にF1テストするという噂は本当？

motoyama.netにF1テスト予定ってあったね。
今度は初めてじゃないので実力を出し切れるようにがんばってね。

どこに乗るのかな？ジョーダンかルノーか

>>719
やっぱジョーダンじゃねえの？
もう契約間近なのかな。

ミナルディだろ

ルノーはレギュラードライバーは既に確定してるから、
レギュラードライバー候補だとするとジョーダンかジャガーかミナルディかな。
マシン的にはジャガーがいいけど、
ジャガーの人事は短気だからなあ。

ジャップは乗せない

>>718
漏れの環境じゃ１２月のスケジュールが見れない・・・

これから先のことはまだはっきりしたことは言えないのですが、僕自身は日本を卒業するつもりで今は全力で活動しています。具体的にはまだ詳しく話はできない状態なのですが、１２月にはF1テストに参加する予定です。
今年は僕にとってもＧＴ−Ｒにとっても最高の形でシーズンを締めくくることができました。そしてこれからも皆と夢を共有していきたいし、夢を実現させたいと思っています。これからも応援よろしくお願いします！

>>725
サンクス

年内テストが出来るだけの体力は
ジョーダンにはないと思うので
ルノーかなぁ

ニッサンのご褒美？

っていうか、本山じゃF1は無理だろ。
ほら、あれと同じだよ。FA宣言してメジャー行きたいとか言ってみるだけのテスト。

本山にとってはF1は夢なんだよ
F1テストするまではかなわぬ夢だなんて諦めていたけど、乗ってしまって
からわ諦めきれない夢になったんだよ。
持ち込みと言われようが、なんと言われようが乗って欲しいし乗るべきだと思う。

シーズン前の特集のナレーションで「本山はF1にいくには年をとり過ぎた。」
と聞いて以来のファン。そのときのインタビューでF1について訊かれたときの彼の悲しそうな
顔が忘れられない。

>>728
地方だからシーズン前の特集見れなかったよ〜 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾐﾀｶｯﾀ

トーチュウにこんな記事があった。

＞０３年Ｆ・ニッポンの表彰式が１９日、都内で行われ、本山哲（インパル）が来シーズンの目標をＦ１に絞っていることを明らかにした。
＞今シーズンの本山は、３回目のタイトルを獲得したＦ・ニッポンに加え、全日本ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）も制して２冠を達成。この日はシーズンＭＶＰにあたる「ベスト・ドライバー・オブ・シーズン」にも選ばれ、日本でやり残したことはことはなさそう。
＞１０月のＦ１日本ＧＰではジョーダンの金曜テストに参加、はじめてのＦ１マシンながら、わずか２時間のドライブで会得、そのポテンシャルの高さをみせつけた。
＞　３２歳と遅咲きの本山だが、その海外雄飛は師匠の星野一義インパル監督も後押し。具体的な交渉チームなどは明言しなかったものの、１２月の合同テスト参加を目指して現在話し合いを進めている模様。
＞残っている０４年のシートはジャガー、ジョーダン、ミナルディだが、参戦にはいわゆる“持参金”という障害もあり、それらをどうクリアしていくかが今後の課題となりそうだ。
＞　また、この日は０３年シーズンの各賞も発表。「モスト・インプレッシブ・ドライバー」にはルーキーの井出有治（セルモ）が選ばれ、ファン代表の高橋則子さんからトロフィーが贈られ、
＞「もっと上位で戦えるドライバーに早くなりたい」とニッコリ。「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」にはランク５位と奮闘したＡ・ロッテラー（ナカジマ）が選出された。
＞　▽本山哲
＞　今年で日本を卒業したいと強く思っている。もう日本でやり残したことはない。来年はＦ１一本で考えている。年内には方向性をキッチリとつけたい。
＞（星野監督からは）「世界に出て戦うチャンスがあるのならどんどん行ってこい」といわれた。星野さんも僕に（実力がありながらＦ１フル参戦が実現できなかった）自分と同じ道を歩んでほしくないんでしょう。

5年前にもチャンピオン取ってるのに「32歳と遅咲き」って書かれてるよ(＠_＠;)

コピペでなくてリンクを張れば良かった(-_-)
見にくくてスマソ

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=26399&cat_id=9

中子に突撃した時点で終わりだよ・・

あれがなければひょっとしてARTAマネーでＦ1に行けたかもしれないのに。

良くてジョー段のテストドライバー…
中野＆脇阪…

>自動車の国内最高峰レース、フォーミュラニッポンの来季日程が１９日発表され、
>第７戦に初めての海外戦として、マレーシアのセパン・サーキットが入った。

本山氏の目指す来季の国外レースっては、コレだったんだ！

>>734
きみつまんないよ

>>730
>5年前にもチャンピオン取ってるのに「32歳と遅咲き」って書かれてるよ(＠_＠;)

トップチームのドライバーである、ライコネンやアロンソの年齢幾つか知ってるの？

>>734
なるほど。あとは、Zでルマン24時間耐久参戦とか？

本山F1行けると思いますか？
スポンサー見つかるでしょうか？
行ってほしいですけどね

95年にトムス入りしてれば

まじめな話、同じ環境だったら本山はタコマに勝つ。（人気では勝てないだろうが、、）

海外F3じゃ無理でしょ。FNなら勝だろうけど。

>>740
まあ、そりゃそうだ。F3じゃ勝てないかも、でもタコマって４年間F3乗ってなかったかな？
F3では無理かもしれないが、FNとF1では本山の方が勝つと思う。

本山お前来年33歳だろ
お前がもしプロ野球の選手ならそろそろ引退を考える歳なんだぜ
わかるか？茶髪にして見かけは相変わらず若いが
動体視力も反射神経も20代のようにはいかねえ
お前はもうそーゆー歳なんだヨ
アクシデントが目の前で起こる、、ブレーキ？アクセル？ステアリング？
頭でなく体が先に動く時、、その瞬間コンマ何秒の差が出ちまう
レースの世界そのコンマ何秒の差が大きく生と死をわけちまう
カート、F3、そしてFポン
さんざん無茶してそれでもまだ生きてんだ
もう十分じゃないか・・

>>742
ヒルはデビュー31歳
中嶋が34歳
まぁこういうドライバーもいるってことで

ヒルの全盛期は36-37歳
中嶋が予選やフリー走行でピケに数度勝ち、ファステスト叩いたのは36歳

デビューというかこれから売り出しだからな

>>744
昼はチャンプを獲ったから別格としても中嶋の時とは時代が違ってるからな
最近遅いデビューではマクニッシュ、ダマッタともトヨタという新チームだし
難しいな。

マンちゃんだって３９歳でチャンプ

だから時代が違うって

昔のF1マシンの方が経験を要求されてたんだな

ジョージ・フォアマンだって・・・

>>739
そりゃそうだ!!







負けそうになったら得意技の体当たり炸裂だもんな(w

負けるよ　もう人生に置いて

だいたいヒルはデビュー前何年もWil専属テストドライバーをやっていた。
しかもグレアム・ヒルの息子だ。
本人は苦労人だが立場は別格中の別格。

>>739
同じ環境になれないのによく言うよ

ＰＡＵＬ　ＲＩＣＡＲＤ　ＴＥＳＴ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　＿＿＿
　 |∧___∧　　　　　　　　　　 ∩__＿＿＿　　|＝＝＝＝|＿　　.|　 ∧___∧|
　（○´∀｀）　 ,ρ＿＿ρ＿　/　 ヽ16　　　＼ ￣|＝＝＝＝|.　 .| （´∀｀○）
　（ﾙﾉｰf1つ,／　 ノ━/　/￣ヽ￣::::::::::（⊇⊇／／| /￣ヽ|　　|⊂ﾙﾉｰf1）
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　（○Θ∀Θ）∫　ﾓﾄﾔｰﾏ,ｽｷﾅﾀﾞｹﾉｯﾃｸﾚ　　　　　 （； ´Д｀）］　ｺﾞ,,,,ｺﾞｰﾝﾀﾝ・・・
　 （　鰤　つ＝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（nissanつ　ﾅﾝｶﾍﾝﾅﾝﾃﾞｽｹﾄﾞ・・・
　 ｜ ｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜ ｜　|
　 （_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（_＿）＿）

同じ日本人である本山がＭＳ界の頂点であるＦ１に挑戦しようってんだから、
素直に応援しようよ。

同胞はいらない。オレは一人で応援する。

>>707
ワロタッ。
待ち伏せ体当たりＭＯＴＯ山。
そう言えば、その何戦か前のＪＴＣＣ十勝戦では
影山弟とピットで小競り合いやった時にこんなセリフ吐いてたなあ。
「プロだろうが！」
なんだかなあ・・・。

【モータースポーツ】本山哲　目標はＦ１に絞る
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1069264801/l50

>>742
野球選手じゃないし。それにシューマッハよりは若い。（だからどうしたって言われても困るけど）
まだかろうじて何とかなる限界ぐらいじゃないのかな。
あと、昔のF1マシンのほうが体力腕力が必要だったと思う。
ハイグリップタイヤなのにパワステがない、
やたらと重いクラッチ、1000馬力オーバーの加速G．．．
年食ったドライバーにはきつかっただろう。
そういや中嶋も思ったとおりに運転できなくなったから引退したって言ってたな。

ファーマンに勝てる印象残せるかが勝負

>>761
っていうか、本山ってFポン時代にラルフやファーマンに勝ったことあるの？

>>762
いや　デラロサやとらのすけにぼこぼこ（ｒｙ

>>741
今調べたら、F3は2シーズンしか参戦してないぞ。

>>763
ぷぷぷ。

ことはトモアレ、これで本山が去るとF-PONは、ますます地味になるなあ。

高木、中野をF-PONに出走させることを提案するな。

1度外（特にF1)に出た人がFポンに戻ってくるのは勇気が要るだろうな。
勝って当然、負けたらボロクソって感じだもんね。

ちゃっかり来年もFポンに参戦してると思う。

だな。Ｆ１とかいってるけど持参金あるんかいな。
いや無いだろう。

日産、本山をサポートしてやってくれよ…

ルノーエンジンを日産バッチつけて
新チームが参戦すればいいんだよ！！！


もうだめぽ

>>766
中野は乗るんじゃないか？なんとなく。
虎、本山不在のシリーズなら勝てるとか思ってたりして

>>762
ファーマンとの比較で言うと
1988年から2001年まで全て本山のランキングが上。
その中で2回チャンピオンになっている。
ファーマンが速かったのは去年だけ（それと一昨年の終盤）
ラルシューがいたのは1986年でそのころは本山の成績はあまりよくなかった。
本山が速くなったのはアグリのチームを出てからだ。

まぁファーマンは長い事Ｇフォースでもがいていたからね。

ジョーダンが本山＆ファーマンになったらそれはそれで楽しい。

>>774
二人ともやりやすいかもねｗ

逆に言えば、500万ドルなり700万ドルなり用意すれば、
喜んで乗せてもらえるんだろうけどなあ。

バブル時代なら簡単に集まったろうに。
琢磨がいなければ、日本人も一人は乗せてやるべ、
とバーニーが口添えの一つもしてくれたろうに。

かなり確度の高い情報！
本山、来季ルノー入り確実らすぃ。
個人的にはこの野郎ピノキオで傲慢だから嫌いなのだが。
一度決定しておいて契約撤回きぼーん！

ルノーつっても第２テストドライバー扱いでしょ？あーあ終わったな

ルノー正規ドライバー昇格の可能性はゼロだな

問題はどういう形での“ルノー入り”かだ。

掃除係とかだったら目も当てられん。

ニッサンの強力な後押しがあればルノー入りも簡単だろうね
サードドライバーでもいいよ。万がイチ、代役出場やテスト走行で評価上げて
再来年にレギュラー（他チームでもいい）という展開になればと思う
実現し難い微かな望みだがそれに賭けたいね。というかそれしかないｗ
とにかくＦ１で走ってるとこを見てみたい

本山にもF1に乗ってほしいが、ルノーに無理に押し込むってのはいかがなものかねぇ。
有力チームだし、若手の良いテストドライバーもいる。失敗したら本山だけの
問題ではなくなるし、ジョーダンあたりを狙ってもらいたい。噂では500万ドル
の持ち込みが必要らしいが。

本山は、琢磨以前の日本人のステップアップのルートで上がってくるわけで、
英語が使えないってのは致命的な問題。外国人ドライバーが言葉の通じない
日本に来て、1、2年でタイトルを取ってヨーロッパに戻るっていうような
荒業を、ずっと能力の高いドライバーが揃ったF1で遂げなければならない。
かなり厳しいけど、一度F1に乗っちゃったら挑戦したいんだろうなぁ。
まあがんばってほしい

「ジョーダン日産」ってのは無いの？
いや、あったらいいなと思っただけ。

ジョーダンが中国人ドライバーを起用しようとしてるのに、同じアジアの本山を取ろうとは思えない・・・

ルノー（ベネトン）に行ったら光貞の様な扱いに。。。

>>785
あれはMTC（ｒｙ

>>778
>>779
たかだかＦポンでチャンピオン取ったくらいで
次はＦ−１なんて当然みたいに言ってる本山にはムカツクが
正規ドライバーとしての確度は高い。
ま、１２月中旬になったらみんな驚く罠。

正規ドライバーってことはアロンソとツルーリのどっちかがクビってことですか？
寝言を書き込まないでくださいよ(w

来年間違いに間違ってにルノーに入っても
広角廃止＋ガスコイン離脱じゃな…

>>787
っていうか、あんた、今どき珍しいよ。エフマイナスワンなんて表記する奴。
いい加減に周り見て覚えようよ、正しい表記をさ。

>790
「マイナス」じゃあないぞ、「a hyphen」だろ？

おまいの方が珍しいわ。　

>>787
本当か？
あのフラビオと高慢ちきなフランス豚が本山乗せるとは思えんが・・。
乗せる代わりに日産に相当無理な要求でも押し付けるんじゃ・・・。

>>792
鰤アトーレはアグリや右京にも声かけたことがあるから特に問題はないんじゃ？
フランスのメーカーのほうは知らんが。
どちらにしろ、本山がルノーにってのはテストドライバーか3rdドライバー以外ありえないと思うんだが…。

>>787
お前、今のルノーのレギュラ−ドライバ−誰だか知ってる？

鰤のところへ、アロンソを高値で買い取るという話がきたのか？
それでシートがあくと？

>>795
アロン祖はどこへ行く？

何のためのマイルドセブンだよ
ジャパニーズタバコマネーなめんなよ











と、非喫煙者の俺が言ってみる

>>791
阿呆！>>787の「Ｆ−１」は「全角のマイナス」を使ってるんだが。

>>796
ミハエル引退でフェラーリへ移籍。

>>797
ＪＴはヨーロッパ市場をターゲットにしてると考えられるから、日本人はいらないと思う。

>>800
マイルドセブンは中国などのアジア市場をターゲットにしてるから、
ＪＴ的には本山は歓迎でしょう。

>>793
鰤は英語が出来ない香具師には
声を掛けない・・・

金でもコネでもフル活用して乗っちまえばこっちのもの
結果さえ出せば皮肉屋も沈黙、遅けりゃお慰み
とにかく本山には時間がない
本気で乗りたいなら、見てるこっちが引くくらいの
あくどいやり方でも仕方ない

>>803
いい事言うネ！

レースドライバーだといいんだけど、もしテストドライバーだったら
ワールドシリーズBYニッサンに出場したりするのかな？
F1のテストドライバーが何人も出場してるし。
まあ個人的には>>803のように何としてでもシートをゲットして欲しい。

いくらなんでもルノー、しかもレギュラーはないだろ
レギュラー＆サードドライバーまで埋まってるから
干されテストドライバーしか残ってないはず・・・

ミナ○ディがル○ーエソジソを積んで・・・

スポンサー持ち込みでなく、エンジン持ち込みですかｗ

本山って大治郎と仲が良かったったんだっけ？
大治郎の死もF1挑戦に影響してるのかな？

いちばんＦ１挑戦に影響してるのは、星野じゃないかな。

ミナルディ日産ｸﾙ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

パーマンの参戦も影響してるのかもな。
この話が5年前だったら…

パーマン来年どうなるの？

>>809
年は少し離れているけどポケバイ時代からの知り合い。
一時はあまり連絡を取ってなかったらしいが、ここ数年は特に仲がよかった。

>>814
そんなレヴェルじゃないよ

同じマンションに住んでたらしい

12月中旬のジョーダンのテストに参加すると思うよ。

え゜っ！？ジョーダンでテスト？

それはジョウダンってオチ？

F1に乗りたいのは全てのドライバーの夢だろう。　なんとか1シーズンだけでも
乗せてやりたいと思わんか？　
本山はルマンカーも乗っているし、GTCやJTCCなど経験も豊富、F3上がりのドライバー
よりも本番には強いだろうと思うな。

今時英語も出来ない奴は外に出て行っても恥ずかしいだけって気も。

逆に同じ日本人であろうブリジストンの人には
より性格にいろんなことが伝わるんじゃないかな？

ようはタイヤ開発ドライバーとしてジョーダン行きそうな気がする。
NO2だよね？ジョーダンってブリジストンの。

本山開発にも定評あるみたいだし

「ヂ」な。

「ぢ」はイヤーン・・・

脇坂

え〜、お呼び出しを致します。
龍ガン様〜>>825様が、当スレでお待ちです。
至急ツッコミをいれて下さいますよう、よろしくお願い致します。

龍がん氏も細かく訂正して回るのが好きだねぇ。
ご自分はアメリカンレースで原理主義などという間違い表現を
お使いになるが。

ところで、ミナルディは来期エソジソ決まってるの？
ルノーの2ndチームになるなんて話はないのかな。

ミナルディ・ルノーになったとしても乗せるのはモンターニュとかブルデー
らへんになる予感・・・

ミナルディ・ヒュンダイは？漏れチャンスある？？？

ブリヂストンはフェラーリに合わせられれば、あとはどうでもいいんじゃないのか。
マクラーレンですらオマケ扱いされて嫌になったんだし。

>>787の真偽は？

ちなみにブリヂストンのNo2はザウバーじゃないかと書いてみる

>>832
そうなんじゃないの

昨日のＴＭＳＦにはハミーがきていますた。

>>830
タイヤテストの専属チームを組織してくれっていう
BSからの要請にこたえたのがフェラーリだけだったんじゃなかったっけ。

そういえば本山のタイヤの擦り減りかたはブリジストンのスタッフも驚くほど凄いらしいね。

で、結局レギュラーは取れるの？
ルノーにケテーイとか言ってるﾔｼがいたがマジか？マジならソースくれ
ってか、レギュラーは不可能だろ、サードも無理。
となるとテストﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだが、それってＦ１に行く・・というのか？

ジョーダンにタイヤテストしてる余裕なんて無いと思うけどね

>>835
BS＞今期こなさなければいけない
　　　ＢＳのタイヤテストスケジュールがこれだけある
　　　マクラーレンが居なくなってテスト大変そうなんだけど・・・
トッド＞どんくらいあるの？ちょっとスケジュール見せて
　　　　・・・こりゃタイヤテスト専属チーム作らないと裁けない量だなぁ
　　　　よしわかった、タイヤテスト専属チームを作るよ、それで良い？
ＢＳ＞OKっす！

って言う流れじゃなかったか？

>>830
そりゃ順番が逆だよ。
ブリヂストンがフェラーリに合わせてタイヤを作ってくるからマシン特性が全然違うマクラーレンは苦労したんだ。
それでマクラーレンが出て行ったから>>838のような話になったんだろう。
ブリヂストンがフェラーリに合わせてタイヤを作っていたのはレギュレーションのせいなんだろうけど、
マクラーレンが出て行ったとたんにレギュレーションが変わってマクラーレン用も作れるようになったのは皮肉だよな。

ここが本山の本スレになってるのかｗ

ルノーの場合。

例えば銀座日産ギャラリーとかで「それではご紹介致します！マイルドセブン・ルノーＦ1チームの
テスト・ドライバーを務めます本山哲選手です！（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ)」みたいな使われ方
だと思われる。

珍もジョーダンのスーツを着た時間が一番長かったのはマスターカードのイベントの時
だったらしい・・・・。

アロンソが電撃的にウィリアムズに移籍してもルノーの正規ドライバー
は絶対無理だよ。
ウェーバーかハイドフェルドがシートに収まるだけだよ。

っていうか、IRLは無理なの？
亜グリのチームで。
ホンダ絡みのチームだから無理なのかな。

オーバルでは本山の良さが出ないでしょ。

光貞は合計何時間ベネトンの格好をしたんだろ

F1レーサーになる為にはヨーロッパで実績を作るか
数十億の参戦資金を用意するか、どちらかだろ。

前者が佐藤で後者がユーン、本山はどっちも無い。

しかしまぁここまで本山を叩きたくなるのは何でなの？

自虐的な日本人の顕れ？

本山はもう時間切れだよ。動き出すのが遅すぎ。
日本人が多いと面白いのは確かだけど、どうあがいても無理でしょ。
星野の下ってのが致命的だったね。

無理無理言う人は、
「あの学校に入るのは無理」「あの会社に入るのは無理」「あの試合で優勝するのは無理」「プロになるのは無理」
って感じで何でも諦めちゃう人なんですかね。

ジョーダンで数戦分のシート買うんじゃないの。フル参戦は無理

募金をして、本山に渡そう！

ファンの募金じゃ全然足りないでしょ。
それよりファンがスポンサーにお願いする方が効果あるような。
日産とかブリジストンとかブラザーとかが支援してくれればいいんだけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...,-ー――ー-､,,
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　　　　　　　　　　　　/:::::::::::　　　´,ﾆ｡=,　　　,=｡ﾆ､　ヽ
　　　　　　　　　　　./:::::::::::　　　　/￣￣ヽ　/⌒ヽ /⌒ヽ
　　　　　　　　　　 /:::::::::::　　　　　　人　　）.ゝ＿_)（　　　{　　　
　　　　　　　　　　 |:::::::::::.　　　　 　 l __`ｰ-､.＿＿,,.ノ! 　 !　　
　　　　　　　　　　 |::::::::::::. 　 　 　　 ＼ ..`..＿＿＿_' /　 |　 　本山ごときがF1なんて
　　　　　　　　　　 .l:::::::::::::.　　　　　　 ＼:::::::::::::::::::::/ 　 /　　笑わせるんじゃねぇ！
　　　　　　　　　　　ヽ::::::::::. ＿＿＿　 　 ＼_￣~^/ 　 ,/　　　　
　　　 　 　　　　　　　＼::／`ｰ---‐^ヽ　　　 ﾞ`=' 　 ／　　
　　　　　　　ｽﾞﾋﾞｰｼ　／ l:::　　　　　　l 　 　　 　 　/　　　　
　　　　　　 　　＿ ／,--､l::::. 　 　　　ﾉ　　　　　　 l　　　　　　　
　　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　　　　 ＼　　　　　　　
　　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　　　　　　　　　＼　　　
　　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l　　　　　　　　 　　＼
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　　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/
　 ／＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／
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>>852
ユーンだってF1ドライバーになれたじゃん。
あいつ以下のドライバーなんてFポンにはほとんどいないぞ。

>>844
どっか景色のいい場所で発表会してたね。
計2時間くらいだと思われる

>>846
不細工だから

スポンサーか…。
やっぱフジＴＶしかないよな。
やつは唯一きぐるみをきないでガチャピンになれるんだぜ！

レーサーは走る広告塔なのに、
公務員がやってる感じが滲み出てる所とか、
毎回面白みのないレース運びでタイトル獲っちゃう所とか、
勝った後のコメントが力士並に当たり障りが無くてつまらない所とか、
作った笑顔が全く爽やかで無い所とか・・・

普段の人間性は良い奴なのかも知れないが、
ドラマ性が希薄で華の無い優等生なんだよなぁ＜本山

彼を見てレーサーになりたいと思う奴が居るか？

そうか?最近は結構人気も出てきたぞ。なんたって国内トップフォーミュラで
3回王者だからな。
華は無いというのは同意だが、優等生ではないだろう・・・

勝った後のコメントが当たり障り有り過ぎるよりマシだろ（ｗ

>>859
あの人のばやい、トラッシュトークというよりも口下手がゆえの
失言という気がするのだが。

>>860
多分そうだと思うが（レース直後でテンパッテたんだろな〜）
その後のフォローが何も無いから、もしかしたらマヂなのかも（ｗ

>>858
その国内のトップカテゴリーのチャンピオンが、
人目に付くCMが1つも無いって所が大問題

星野や中嶋、高橋国光はオヤジも母も知っていた
レーシングコメディアン土屋はウチの母や妹も知ってた
でも本山は知らんかった

写真見せたら、服部や道上にはそれなりの評価があった
井出＆影山については「この人ヤンキー？」だった
でも本山はスルーだった・・・

＞井出＆影山については「この人ヤンキー？」だった
ﾜﾗﾀ

因みに服部は「軽そう、路上でお水のスカウトしてそう」、道上は「疳の虫が強そう」だった
でも本山はノーコメントだった

日産も何とかしろよ・・・
仮にもそこそこ知られた業界のトップレーサーなのに、
マイナーな業界である卓球の愛ちゃんにオーラで負けてどうする？

しかし、デジ板のコテハンの人で、レースを全く知らないで、
今回流し撮りをするためにサーキットに来てみました、という人がいて、
その人は本山だけしか知らなかったりする。

結構なんだかんだ言っても知名度は築かれつつあるんだなと、思った。

まずはさんま御殿でトークをカットされないようにするとこから始めよう。

当然にスポンサー持ち込みドライバーだろうけど、予定されるスポンサーは何処なんだろうか？

車のCMに名無しの外タレ、無名タレを使うなら、自分のワークスチームの
レーサーを使うべきだろなのに使わない。
ホンダはなぜ佐藤琢磨を使わないのか？
日産はなぜ本山を使わないのか？

理由は日本の自動車メーカーが日本のモータースポーツを軽視しているから。
JGTCに日産が生産中止の車でレースに参戦しているのも、
ホンダがベースそのものが十年近く前の車で参戦しているのも
全てはメーカーの日本モータースポーツ軽視によるもの。

つ〜か、モータースポーツ自体が国民一般の間でマイナーなんだろう。

>>867
オグラクラッチくらいなのでは?
F1テストも自腹らしいし・・・

>>868
メーカーがワークスチームを持ってるのは、日本ではトヨタ（F1）と
スバル（WRC）とスズキ（JWRC）くらいじゃないの？
二輪は別として。

ていうか、日本人自体が日本を軽視しているでしょう。
海外重視なのはモータースポーツだけじゃない。
サッカーだって、野球だって、国内でファンと触れ合えることより
海外に出たほうがメディアも大仰に取り上げてくれたほうが、何かと
反応は大きいでしょう。

>>868
佐藤拓磨は微妙
出自がホンダ系列の鈴鹿サーキットの奨学生システムと言う事を一般人は知らないから、
海外でF3チャンプ獲った優秀な日本人をホンダが雇っているだけとしか思われてない

PIAA中嶋で乗ってた虎之助の方がホンダの人って勘違いされてる有様
国内のイメージ戦略という意味では光貞や道上の方がまだ可能性があるかも

星野や松本は他社とは云えCM出てたからねぇ・・・
メーカーが軽視しているというよりは本山に華が無いからって理由の方が大きいと思う
本山はテレビ的には無名タレなんだよ、だったらビジュアルがまともな方を選ぶだろ？

以前180SXのCMに影山正彦が出ていた気がする。

>>872
概ね同意なんだけど、それって寂しい事だと思うんだよね。

>>873
>本山に華が無いからって理由の方が大きいと思う
>本山はテレビ的には無名タレなんだよ、だったらビジュアルがまともな方を選ぶだろ？
そこそこ名の売れたタレントを使っているならまだ納得できるんだが、
自分ところのレーサーを差し置いて誰も名前を知らないような外タレや無名タレを
CMに出すのは問題だと思わないか？
それは華があるとかないとか言うレベルの話じゃないよ。
無論、本人の自己プロデュース能力にも問題があるんだろうが。

ちなみに俺は本山は嫌いだから。

>>875
トヨタとホンダは自前のレーサーをそこそこ出すからねぇ
日産の体質と言う見方もあるかも知れないけど、
お金をかけてCM打つのに宣伝効果が望めなければ、
子飼いのレーサーでもCMに出さないってのは正しいと思う

極端な話、本山は現役のチャンプだけど、
彼を出すくらいならロートルでも星野の方が・・・
ってなってしまうんじゃ無いかな？

FNが始まった頃、一番きちんとコメントしてたの本山なんだよね
脇坂なんかマイク向けられてるのに横向いてニヤニヤしてたし
この人はいい解説者になるだろうなと思ってたら
脇坂の方がレースの解説が面白く出来るようになってしまった

１２月２日にバルセロナで行われるルノーのテストに
本山も出るらすぃ。
ヨーロッパの各種カテゴリーのシリーズチャンプも参加。
誰が正規ドライバーになるかはそれ以降って事。
チームのプレスコメントなんてそれ自体ブラフだったりするから
年明けまでは何も信じない方がいい。

マジかよっ！
ライバルは多いけど頑張って欲しい。

正規ドライバーはアフォンソとツルーリに決まっとるがな。
そうか正規テストドライバーか

3rdも来年は美味しいじゃん。
んで、来年GP毎にあの二人に匹敵するタイムを出し続ける事が出来たら
そら先も開けるでしょ。

ルノーの3rdはモンターニュで決まりでしょ？

初日からトゥルーリより速いんじゃモンターニュだろな

金曜に３ｒｄを走らせていいのは選手権５位以下のチームだけ。
ルノーは４位だから無理。

ルノーは日産系列だから（逆か・・）テストに参加できるんだよ。ま、でも結果が
すべてだろうから、がんばって欲しいもんだねぇ。

この人年収いくら？

メジャー挑戦しようとしてるヤクルト高津とかぶるな。
何を今さら･･･だ。

どんなに良いタイム出しても、アロンソとトゥルーリが居る限り
来年ルノーのレギュラードライバーにはなれないよ

どうもルノーで決まりみたい
昨日鈴鹿に練習で来てたけど
フランス人の人と来てたよ

>>889
それは正規ドライバーってことか？
ツルーリはどうするんだ？

正規ドライバーはありえないだろ？
トゥルーリもブリマネジメントだろうし、いくらなんでも…。
いや、しかしまさかってことも…

そもそもツルーリが降ろされたとしてなぜその後釜が本山になるのか？
前者もありえないが後者はもっとありえないだろう･･･

＞８８９
＞フランス人の人と来てたよ
ソースはこれだけか？
ｱﾎｶよ
決まりみたい・・って言うくらいならそれなりのソース出せ

相当額の持込み金がないとね・・・。でも今の日本のモータースポーツ業界に
そんな大金積むヤシがいるとは思えないけど・・・。

実力的にはツルちゃんの足元くらいじゃないか？

２０億持ち込んでもルノーのレギュラードライバーにはなれない

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20031126/ftu_____mot_____002.shtml

先生マジですか。
つーか日産、本気ならルノーに名義貸しして下位チームにエンジン供給してやれ

やっぱりルノーは無理なんじゃんかよ
何がルノーで決まりみたいだ・・・・

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

小学校の時、何か（よく覚えてない）をペンキで塗ろうとして
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。

子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪

ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン！ゴン！ガッガーン、ゴン、ガン！カーン！
カン！ゴゴン！ゴン、ガン！カーン！
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。

「ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。

その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。

>>896
激しく同意
ルノーのレギュラーシートは確定してるから
エンジン持ち込みが現状最も良い環境で走れる選択肢だと思う。

どうにかしてマイルドセブンと日産の力でレギュラーシート獲れないものか・・・
テスト参加とか中途半端な支援ならしない方がマシ

>>900
そうは言ってもどこのチームにエンジン持ち込みます？
ジョーダンだったら金銭援助の方がシートゲットの可能性高いような。
いや、「来季から」に限定する必要は無いのか。
05年からエンジン供給するから本山を2年走らせる…とか

確かジョーダンはエンジンただでくれる所探してなかったっけ？
フォードには一蹴されたみたいだけど。

ルノーでレギュラーとか無理だろ・・・夢から覚めなさいー
ジョーダン、ミナルディは来期参戦も危ういらしいし、
金積めば喜んでレギュラー売ってくれるんじゃないの？。
がんばらないと第二の中珍とか言われそうだけど

というか今回のルノーのテスト参加はＦルノーＶ6チャンピオンのご褒美テストにまぜてもらうだけでしょ？
松浦がチャンピオンだったら本山VS松浦が実現したのに・・・。

Ｆ１いくよりIRLなどのカテゴリーに行った方がいいと思うんだが、
引退後を考えると「元F1ドライバー」の肩書きが欲しいのかねぇ？

これまでそんな気配もなかったのに、
今になってF1に参戦しようとするんだから、
何らかのあてがあるんじゃないかな。

アグリでさえF1、隆千穂でさえF1だからね
スポット組は沢山居るから、常勤でシート欲しいだろうね

海外F3チャンプ1回の佐藤が常勤で、
国内最高のFNチャンプ3度の本山が隆千穂クラスで終わってしまったら・・・

なんか本山Ｆ１参戦が現実味をおびてきたとおもうのはオレだけですか？
ちょっと前まで本山嫌いだったけど、Ｆ１に琢磨・本山で日本人2人は見てみたいよー

(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
Ｆポンに残ってるよりよっぽどいい。来年もＦ本だったらうんざりだよ。
だめでもいいから新しいことに挑戦するのは良いことだ。

もうどうせだから日産新しいチーム造れよ。本山走らせたかったら。

ブリアトーレも前から新人育成用のセカンドチーム欲しがってるし
本山が使い物にならなかったら青田買いに使えばいいわけだ。
シャーシは今から自前は間に合わないからダラーラかローラかどっかに
発注してルノーと同じエンジンを使うと。
ギアボックスはルノーのをそのまま使う。
スポンサーは日産インフィニティ絡みでアメリカから探す。
アメリカにもF1チーム欲しがってるおっさんが結構いるからなんとかなる
だろうしそっちの顔も立つ。アメ公ドライバーテストで入れておいて
将来昇格させるとかいっておけば完璧。
バーニーもアメリカでもう一個GPやりたいらしいから
アメリカでF1人気が上がるのは万々歳だし、なんたってグリッドが
２台埋まるのは最高だろ。いつまでも２０台ぎりぎりは綱渡り過ぎる。
見てる俺等も面白くなるし。みんな幸せになれる。

ま、これで一番損するのは当の日産だろうってのがネックだが…

新規参入には60億のキャッシュが見せ金に必要だからなぁ。
俺は日産がよくここまで、限られた予算のなかで本山をサポートしたと
思うよ。テストがんがれ!

>>893
アホはおまいだ！
ほんとは知りたくてウズウズしてんだろうが。
人からもの聞く時はどうするんだ？
エラそうに何がソースだよ。
何も分からんくせに知ったかするな奴阿呆！

礼儀を重んじたいなら２ちゃんなんか来るなよ

子供の喧嘩かよ

F1が無理でもＦニッサソとかＩＲＬとか他のレースにいって( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。
そして海外でどれぐらい通用するものなのかを知りたい。
それこそぶっちぎったら、痛快じゃないか。
Ｆポンで走ったら１位か２位ぐらいだろうし、あまり変化がなくて(´・ω・｀)だから。

>>913
てめぇがガセばっか流してるからだろうがボケェ
どこがルノーのレギュラーシートだ？言ってみろ

まぁFルノーもあるしね（ってまだあるのか？）

>>911
自社製シャシじゃなくても参戦できるようになったのだから、そのまんま型落ちを・・・
って、来年のレギュでは、今年型のエンジンそのものでは耐久力不足？

>>918
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069035476/l50
ここに記念カキコたのむ。

日産が表に出なくても金さえ出せばジョーダン乗れるなら、
来年はラルフ＆モントーヤマの偽ウィリアムズでいいじゃないか

>>921
でも、来期のジョーダンのマシーンが、カルソニックブルーだったりしたらアレだなあ。

いっそのこと日産トリコロールで行こうｗ

ジョーダンから参戦汁！
TV放映のスポンサーに日産も加わって、
豊田本田日産石橋の四巨頭の潤沢資本により、F1放送が盛り上がる。
90年頃のF1ブーム、再び。

本山のスポンサーは
NISSAN、NISMO、RENAULT、カルソニック、IMPUL、XANAVI、ブリジストン、ブラザー、
NGK、ペンズオイル、ARAIヘルメット、エキサイト、ホリプロ
でお願いします。

本山のスポンサーは山本山のみでお願い始末

>>921
ワラタｙｏ！

>>912
なんかバーニーが値下げするっていってなかったっけ？
新規参入の障害になってるから。

マイルドセブンちっとは働けよ。

ジョーダンと違って、ミナルディはタバコのスポンサーないよね？
JTがいくらか出してやれば、シート獲得できる可能性も高かろうに。

本山は出戻りのトラに全然歯が立たなかったのに、今更。

まあ、ルノーとジョーダンに同時に乗れるなんて
ある意味貴重でｳﾏｰな経験かもしれんｗ
戦闘力の違いを如実に実感できるだろうし、欲も出るだろうし
いいステップにしてほしいよ

ルノーに乗れるなんていいな

日産としてエンジンだけ供給して片手間で参戦して中途半端な成績だと困るなら
NISMOとして参戦すればいいのにね。
その間にデータ取りして2年後ぐらいに日産として参戦すればいいのに。

日産日産って日産の状況考えたらエンジンも参戦も無いだろ
本山のために金出すのも怪しいんじゃないか？
今回のルノーテストはグループとして泣きついただけで、
本山に金出すくらいなら解雇した人達を再雇用してやれよ

>>935
人件費と広告費を同じに考えてるアフォ

>936
煽るにももっと頭の良さそうな事かきなよ

そろそろ次スレの次期ですが、
次スレのタイトルはもっとちゃんとしたのにしようよ。

次スレのタイトルは１２月のテストの結果次第
タイムが悪ければ次スレは引き続きオーラが無いままｗ

次スレなんて要らないよ。
このスレだって１の気まぐれで出来たようなものだし。

次スレ「本山哲応援スレッド2 〜F1への挑戦〜」

日産は赤字は解消したけど純利益は全然少ないんだよな。
その上、リコールがあったりしてF-1に金出してる余裕は
全然ないでしょ。

ていうか、来年の見込みのないルノーでテストすること自体見込みないだろ(w

だって今のテスト参加は思い出作りだから・・・・・。

今度はルノーにいくら払うんですか？

金払ってF1乗るなんて当たり前じゃねーか。
スポンサーマネーでミナルディ乗って、ポイントを一点でもゲットして、
やっと中堅チームの目にとまり・・・となるのは王道。
ミハエルだって金払ってジョーダンのテストに参加したんだぜ？
まさか実力さえあれば誰でもF1乗れると思ってるの？

日本人が母国ドライバーを罵ってるようじゃ民度が知れますな。
そのうち中国人ドライバーがF1を席巻するようになるよ。
中国資本の伸びはすごいからね。

日本人だから擁護しないといけないわけ？
俺は応援する国籍なんてどうでもいい。

俺は日本人だから応援するよ。
色んな情報が入ってきやすいし。
ただ全員が応援しないといけないわけではないでしょ。
たこまや本山や虎を嫌いな香具師もいるだろうし
青田刈りされた外人でよさそうなのを応援するのが喜びの香具師もいるだろうし。
楽しみ方は人それぞれ。

>>946
顎にはSWCの実績がある。一緒にしてはいかん。

>>941
寒い

「本山哲＠ガチャピンF１へのシナリオ＠２周目」
「本山哲＠誰も知らない（ガ）チャンピオン＠２周目」
「本山哲＠童顔でゴメン＠２周目」
「本山哲＠奥さん歳ごまかしててゴメン＠２周目」
「本山哲＠俺のお家は最上階＠２周目」
「本山哲＠JTCCの事は忘れて＠２周目」

【F1】本山哲2004【だかなんだか】

【Wチャンプで】本山哲2004【さようなら】

【中○修も】本山哲2004以降【苦笑い】

【あ〜あ秋ヶ瀬の♪】本山哲2004【よるぅーに泣いている♪】

「本山哲＠誰も知らない（ガ）チャンピオン＠２周目」

これにｲﾋﾟｭｳ

【おはよう♪】本山哲2004【ヌパンク♪】

●○本山哲○●⇒まぢサイコウっ☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051456862/
とりあえずコレを使い切りなされ。

【スポンサー募集中】本山哲応援スレッド【Part2】

次スレ　本山哲オフィシャルスレッド２
有り得ないがｗ

モントーヤマ総合＠今更２スレ目かよ！

>>961訂正、
モントーヤマ総合＠遅咲きの２スレ目。

ﾓﾝﾄｰﾔﾏ本山＠遅咲き（ガ）チャンピオン２周目

合体させてみた

もはや「遅咲きのガチャピン2」、でいーじゃん。
要するに本山を示す単語は「遅咲き」「ガチャピン」これで十分だろ？
それで分かんない奴はスレに来なくていーよ。

そんなことしたらほとんどの人が気づかず人が来なくなるわけだがｗ

【ムックは】遅咲きのガチャピン2【星野】

【Montoyama】本山哲スレッド２周目【ﾓﾝﾄｰﾔﾏ】

本山、夢実現へ決意表明
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=27086&cat_id=18&top_flg=1

＞　▽本山哲
＞（テストでは）ドライバーとしての能力を全て見せてくるつもりです。
＞鈴鹿の金曜テストと違い、今回はＦ１ドライバーになろうとしているのだから。遊びじゃないですよ。
ようやく本気ですか。期待してしまいますな。

ﾓﾄﾔﾏ、そろそろ面白くなってきたな。

本山、ヘレスは初めてだよね？

今ごろ、ゲームで毎日走りこんで下準備してたりしてｗ

>>970
何のゲームだ？moto gpか？

ナムコのMotoGP3、コースの再現がリアルでいいよ。
コースレイアウトを覚える程度ならバッチリだとおもう。

それに、大治郎とも一緒に走れるしね…。

>>972
大治郎･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

NTTドコモがルノーのスポンサーになるってうわさが出てるぞ
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=8079

>>974
琢磨のサポートしてやれって言いたくなるな。
本山がレギュラーにするならともかく。

ヨーロッパ人ドライバーが大杉なんだよ。
レギュレーションで各チーム１人に制限すればいい。

>>976
それでも南米人と上手く組み合わせるだけで意味ないような気がする

>>974
マイセンの代わりのメインスポンサーってこと？
すると、ドコモダンデリオンみたく白ベースに黄色・・？
カラーリングも考えて営業しろよなほんと

ついついダンデリオンってしちゃった

>>978
逆でしょ。８０年代見たく黄色ベースになるのでは。
しかしそれではジョーダンと被るワナ

混乱を防ぐためにタンポポ組と呼ぶ方向で＜ダンデライアン

で、白と黄色だったらターボ時代のルノーF1チームは
元々そういう色だったからそれはそれでいいんじゃ？

でもついにあのスカイブルーがF1から消えてしまうと考えると
結構寂しい物がある
フレンチブルーやオレンジが無くなったときも思ったけどね

つーかOrengeってまだF1のスポンサーやってるんだから
どっかと契約すればいいのに。

>>981
そういやそだね。
ダンデライアンの赤→黄でイメージしちゃったから・・

>>982
下位チームと契約しても露出が少ないからコースのスポンサーに変更したんじゃなかったか？

次スレ
本山哲＠遅咲き（ガ）チャンピオン＠２周目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070113735/

ｱﾝﾁｽﾚだったのに・・・・・・ｱﾎｶ

アンチって言うか、華が無いと言うのはファンから見ても否定出来まい

別に走りの質や人格を否定している訳じゃ無いんだから
これでいいんじゃない？

うめ

陰ひなたになり本山を支えてきた“御大”星野一義氏も海外飛躍に大賛成。
「本山は日本からいなくなるからね。これからは簡単には会えないよ」


・・お・・おい・・そこまで大きい事言わない方が・・・
俺は何となく来年も本山の走りが日本で拝めるような気がする・・・

本山も星野同様海外じゃあ通用しない国内番長！！！に一ペソ！！！

つまりF1には載る事が出来ても、日本グランプリまでには途中解雇され
てると言う事か>>989

>>991
いや。Ｆニッサンに数戦スポット参戦して最終的にＦポン復帰とみた。

まさかここまで言っているなら間違っても来年のFNやJGTCの開幕戦に
出場したりしないよな？

交渉が不調に終われば出場するだろ。

ルノーの干されテストドライバー＆Ｆニサーンってとこだなｗ

次スレは
本山、やっぱオーラね〜（藁　　に１票

もう次スレ立ってるＹＯ
うめうめ

u

me

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。