国内で公道Ｆ１グランプリができそうなところは？

日本国内でＦ１公道グランプリを観てみたくないですか？
実際にできそうなところや、誘致の動きがあったところとして、

�@皇居周回、
�A横浜みなとみらい地区
�Bお台場

などが挙がっていたのを新聞・雑誌などで読んだことがあります。
まあ、実現性はさておき、このコーナーでＦ１マシンがたちあがって
加速していく光景を観てみたいという、熱い書き込みをお待ちします。
何県何市のどこいら辺（国道何号線など）イメージが湧きやすい様に
してくださいね。

首都高C1
って、観客席がないか。

西のメッカ大阪南港

>>3
岸和田なんかええんちゃう？

なんか地元民の協力えられそうやん？

ごめんなさい。自分なりに同じ内容のスレッドがない
検索したのですが
■■■■■東京でF1開催は夢なのかなぁ■■■■■
を見落としていました。
こちらのスレに統合しましょう。
もうレスつけないよお願いいたします。

>>4
クラッシュorスピン＝赤旗中断になるんだが・・・
Ｆ１カーを走らせてみたい気持ちは分かるがパパヌーブぐらいのクソ度胸がないと走れないと思われ

京都御所をグルグル回る。

移動して呉
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=999268860

246

なんでや？こっちは東京限定じゃないから重複にならん

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝続行＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

京都はできそうだね。

皇居に１票

名古屋高速の環状をグルグル。
あっちゅーまに1周だ（w

北海道に行けばたくさんあるが、周回は無理かな？

大台ヶ原ＧＰ
日本最大の降水量を誇る山岳地帯
台風の季節に合わせてやると運が良ければレース中に３００�_の雨が降ったりします
バリハゲは賛成してくれるだろう

やっぱり「東洋のモナコ」こと熱海だろう（ｗ
アカオ・シケインやオミヤノマツ・ストレートが見所だ。

北海道のど田舎ででもやらないとムリ。

あの爆音が、東京のビルの隙間をかけ抜けるなんて・・・ムリ。
お台場でも、あそこマンション群あるから無理。

同じく、京都名古屋大坂等、大都市は全部ムリ。

三宅島復興イベントでやれ。島周回で。

>17
大都市希望。

アクアライン｡
赤字解消!

幕張あたりはどう？　メッセがパドック

流石島グランプリ
（とか言ってわかる人間がどれだけいるのか？）

>>21
日光もいいんじゃないか

>>22
うず潮バンク?

>>22-23
わかる人がいてくれてちょっと安心。
以前、あの公道レースのコースを辿る集会があったけど
あれはどんな感じだったのでしょうか？
参加した方います？

>>20　逝けそう。。。現実味あるねあそこなら

ほれ、レスが止まっちゃったじゃん。
移動してればいいものを。

>>20
>>25
実際サーキット行ったことありますか？
石原のバカと違って、当然ありますよね？

じゃ、幕張くんだりでも、あの音が轟き渡るのは
ムリ、ということで。
「モータースポーツ？ンなもん知るか！
　ウチじゃビョーキのじーさんが寝たきりナんだよ！」
というとこに補償ができません。
というか、それを押して開催して、少しでも
”次の自分の選挙に不利になる”点を作る、
という愚行を犯す政治屋がいません。

OK!
じゃあ、取りあえずメインストレートはｵﾚんちの前の道で決まりだな（キラッ）！！

>>27
実際幕張行ったことありますか？
田舎者と違って、当然ありますよね？

厚木飛行場潰して新しく作ろうか？（ｗ

沖縄の嘉手納基地。
スタートは3300ｍの直線から、ゲートを出て国道、県道を通過してシケイン
さらに2本目の3300ｍ滑走路からヘアピンでスタート地点。
面白くない？

まーでも幕張で開催した場合、中瀬や美浜のあたりで爆音立てると
幕張町や武石のあたりはウルサイだろーなあー。
検見川浜駅周辺の磯辺とか真砂とかなんかもちまちまと民家多いから
クレーム凄そうではある。
作新台とかまで引っ込んじゃえば途中高台越えるしそんなに苦には
ならんだろーけど...

でも実現したら楽しそうだねー。

しかし都内なら幕張近辺のオフィス街くらいしかないだろ。
なんせあそこ休日はゴーストタウンみたいなもんだからなある意味。

日光いろは坂で猿を蹴散らしながらＦ１を走らせる（ウッキ〜）

海ほたるに周回道路を建設。
騒音も多分大丈夫。

漏れも幕張きぼん

元地元なもんで、
稲毛海岸駅ロータリーをシケインにするとか
検見川浜駅付近の京葉線沿いをおーるーじゅの様にかけめぐってもらうとか
いろいろ妄想が沸いてきてしまう


幕張メッセ付近の道路のイメージの沸かない人は国際千葉駅伝を見てくだされ

東京デズニーランド。

>>34 ﾜﾗﾀ

>>36
あの平坦なとこがどうするとオールージュになるんか？
迫力なら検見川浜−新検見川の道路だろ。
平坦な埋立地から、美浜市役所前ストレートで加速、東関道陸橋に駆け上り、
いったん下って、すぐに台地に上る急坂。

おいおい、なんかローカルな話になってんなぁ。そうゆう
漏れも検見川浜近辺だが。
>>36
たしかに坂だけど、オールージュみたくクネクネしてないから、
つまらんと思うぞ。
海沿いの第二湾岸をつかえば、絵になっていいと思う。

後楽園周辺がいいのでは？
道路も結構な広さあるし・・・
東京ドームホテルと水道橋駅の間の道路を
ホームストレートとピットレーンにする。
トレーラーはドーム辺りにでも停めて・・・
どうかなぁ〜？

>>4
遅レスだが、岸和田にはF１が走れるような広い道なんぞぞどこにもないんだよ。
よって不可。

環八でやってくれ

■激グロ注意■　ttp://www.worldzone.net/sports/300z/crash.html

>>42
分かってないな
ダンヂリが突っ切ってる路地を突っ走るんだよ
トラブルが発生したら即赤旗（ｗ

大阪にええ所あるでー
オリンピック誘致に失敗して、
残された、メイン会場予定地の
舞州（まいしま）と
夢州（ゆめしま）の人工島ですわ
誰一人として住人が居ないし、
オリンピック誘致に失敗して使い道のない土地やし

りんくうタウン＠大阪

りんくうタウン＠大阪

↑２重カキコ。スマソ・・・

>>46
ガラガラだもんねー

昔、上岡龍太郎が御堂筋でパレードなんかせんとＦ１やれ！んでみんな
高島屋に突っ込んだらおもろいといっておりましたな。

>>46
そういう意味で、そういう所で開催するのはよいね。
無理に密度の高い都心でやらなくてもいいと思うよ。

公道ＧＰなぞやらんで良し！
それこそ税金の無駄じゃ！！馬鹿共がっ！

>>53ちょっと同意

鈴鹿で充分な集客できてるから
わざわざ公道でやらんでもいいじゃん。
俺も見てみたいけど、もし何かあって
警察等に目をつけられたりしたら、
弊害がでそうな感じなんで。

福岡県鞍手郡宮田町、宮田工業団地

世界最新鋭の生産設備を誇る、九州トヨタ�鰍ﾌ工場がる。
アドベンチャー･フィールド若宮はオフロード乗りにとっては聖地である。
更に、福岡県は福田良選手の出身地でもある。
日本広しといえども、これほどふさわしい場所はないであろう。

＞５５
半分Ｂ地区のような所はいや

散々言われているけど、皇居の周りがいいんじゃない？
「アゴ、桜田門でコースアウト！！｝

浜名湖いっしゅー。

「熱海」しかない。

海辺のリゾート地つながりで、モナコ同様「タバコ屋コーナー」とか「ハトヤ・ヘアピン」
など、素敵なコーナー名をつけられるレイアウトにすれば雰囲気抜群。
都内からのアクセスも近く、地元の復興という利害関係も一致して、文句無しに
行けると思う。

北海道で耐久レース（Ｆ１じゃないや）

皇居周辺って堀があるから、あまり向かないと思うけど

モナコには海がある。堀くらい平気さ。

熱海は鶴屋！

やっぱ熱海でしょう

名古屋がいいだろ。
以前旅行に言ったとき4車線とか当たり前だったぞ。

峠でやれやｺﾞﾗｧ

阪神高速１号環状線ぐらんぷり

首都高ＧＰ！！
勿論、一般車の中を駆け巡る！
前にもっとショボイ首都高ＧＰをやった事あるけど、かなり怖かった。
しかも、運転してた友達が免許取り消しになって、留置所に入れられた。（苦笑）
俺は後ろに乗ってただけだから、怒られただけだったけどネ！
又やりたいよ〜！！

首都高はあまりにもバンピーなのでマシンが壊れて完走０台

木津川ＧＰ！
住之江区、大正区、西成区を最短ルートで周回。
新木津川大橋と千本松大橋をどう攻めるかがポイント。
知らない人はヤフーマップでも見て想像してくれ。

広島の商工センター

>70
大阪でも特にガラの悪い所やん（藁）。

ＣＡＲＴみたいに空港閉鎖してコース作れないのかな。
どこかローカルな空港ないっすか？

>>16>>59>>63
禿同
熱海なんか確かにモナコに似てる！？
オミヤノマツ・ストレートにはワラタ。

湘南、葉山あたりもモナコ似。

葉山いいジャン。天皇も呼んでさ。

神戸空港

田舎者で行ったことないんだけど、東京ディズニーランド周辺って
道幅的にどうなんでしょう？
可能ならメルヘンで良さげなグランプリになりそうなのですが。

正丸峠

>>73
調布飛行場とか

FISCOがサーキット兼飛行場になるって噂あるよな。

名古屋　栄の100M道路１周３ｋｍのコース
１．４キロのストレート2本！

首都高バトル。
地図付でスタート、ゴールのみ決めて
あとは自由！！

>>77
ディズニーランド周辺は昔、実際単車が走ってたな
俺もよく行ってたけど、今考えるとスゲー迷惑だよな

８０年代に実際に横浜で公道ＧＰの案があったそうな　しかし鈴鹿が何十億かかけて
鈴鹿サーキットにきまったらしいい
誰か詳しい話キボーン

俺は仕事で熱海をよく走るけど、あのレイアウトはまさにモナコ。
熱海駅からトンネル抜けてお宮の松に向かうあたりは、マジでクリソツ。
市内中心部にヘアピンもどきやブラインドコーナーもある。
サンビーチ付近の一通をピットロードにもできる。
県民として、観光の起爆剤にもなってほしい。

>>85
営業車のカローラバンで激走っすか？（ｗ

調布飛行場

決まってんだろ首都高だよ首都高！！！

【首都高案提言者へ】
以前、なんかのＴＶで中嶋悟に「首都高でＦ１できないか？」とインタビューしてた。
中嶋の回答は以下の通り。
１、観客席どないすんねん？
２、ちょっとした道路の継ぎ目でもＦ１はどこへ飛んでいくかわからない

などなどで、開催は不可だろうとのことでした。

首都高は継ぎ目があったり、観客席の設置の難しさ、その他ビル等の騒音問題などがあり難しい

>>88
どうやって抜くの?

>>91

http://www2.bbspink.com/ascii/
この中から探したら？

>84
ちと違う。
元々Ｆ１開催は横浜ＧＰで、というのがフジのねらいだった。
当初予定では山下公園や横浜公園周辺だった。
ところが、神奈川県警本部前を通過する予定だったので、
県警が緊急車両の通行が出来ない、と難色を示して一度頓挫した。
そこで、代案として当時埋め立てが最終局面になっていた
みなとみらい地区にフェニックス型の周回コースを作る案が浮上し、
あとはＦＯＣＡと調印するだけ、という局面にまで話が進展した。
しかし、ＦＩＳＣＯ以来日本での開催実績が無く、
おまけにどの程度集客力があるかの見通しも立たず、
横浜市はＦ１開催を蹴り、横浜博覧会の開催を選択した。
そして、蹴られたフジはホンダに泣きつき、鈴鹿開催が決まった。
これ、テレビ神奈川かなんかでやってた。大昔。

結果として横浜は財政破綻団体に冒進した訳だ。

昔、名古屋では本当に公道レースがあったんだよ。
オートバイのレースだけどね。

鈴鹿でよかったじゃん

多摩川だかでむかーしレースがあってたような

横浜でやれ

札幌、京都なんかオシャレで良いな。
Ｆポン、Ｆ３同時開催希望。

多摩川スピードウェイですね。本田宗一郎が瀕死の重傷を
負った伝説の競技場です。
昭和11年に出来て14年までに6回のレースが行われています。

渋谷センター街を爆走。

おい、だれか途中経過の集計やれや！

現在フジテレビは、お台場ＧＰを警視庁に依頼している。
東京都港湾局も、Ｆ１開催に意欲的だ。
しかし障害となっているのが警視庁。
頭ごなしに、公道レースはだめだといっている。フジも結構依頼しに行っているようだが、
警視庁は相手にしないらしい。
しかも港湾局が依頼に行ってもだめだそうだ。というのも、お台場などにある港湾道路は、港湾局が管轄しているので、
結構警視庁の言うことを聞かないらしい。そのため警視庁も、仕返しという意味も含めてか、
首を縦に振らないようだ。
もうちょっと圧力さえかければ、お台場にカジノとＦ１ができて、東洋のモナコになれるぞ。

>>102
バーニーの目が黒い間は実現できないだろうな

>>93
それいつの話なの？フジが放送始めたのが87年でしょ、もうその年には鈴鹿で
日本GP開催してるわけだからTBSが放映権持ってた頃から裏で動いてたの？
鈴鹿は鈴鹿ランドの小林、千々岩両社長と中村良夫さんが何年もまえから
FOCA側と交渉、準備をしてやっと開催にこぎつけたはずだよ

＞もうちょっと圧力さえかければ、お台場にカジノとＦ１ができて、東洋のモナコになれるぞ。

ださっ。ださださださっ（藁
そんな悪趣味な人気取りのために、Ｆ１を利用するのかよ。
つくづく日本という国がイヤになるな。

Ｆ１でも公道を走る以上は日本の車両規定に準じてもらいます。
排ガス規制、騒音規制 etc...あっ、フェンダーも付けてもらわないと。

熊本市内
抜きにかかったと思ったら、市電の電停に激突したり、レールに乗り上げてスピン。
むしろラリー向きかな?

後は、福岡都市高。でも、結構狭い。ミニ４駆のレースコースみたい。

>>81
スタートは名古屋駅前〜国際センター前辺りで那古野方面に左折して高速高架下へ
すぐ右折して丸の内で右折久屋大通を４１号まで直進
高岳前で右折で東新町でも右折
三越〜丸栄間を右折で若宮大通まで直進
高速高架下のアップダウンを越えて最後は右高速コーナー
で名古屋駅前のターミナルをピット誘導にして１周
レイアウト的には魅力はないが結構現実的かとも思われ。

富士をスタートして、鈴鹿と筑波に行って帰ってきたら何km？

美濃関ヶ原でやれば全国的に人が集めやすい

大阪の南港あたりもいいけど…オリンピックの件もあるし
承知は無理だね。

八尾空港

>>112
CARTのクリーヴランドみたいにかい？
でも八尾空港には誘導路がないからなあ…
誘導路がないと、いくらなんでもコースレイアウトは
取れないでしょ。

お台場GPいいねぇ。
石原珍太郎の強権発動で不祥事連発・最大利権組織の警視庁などねじ伏せちまえ。

Ｃ１内回り→首都高速９号線→首都高速湾岸線→レイブリをぐるぐる。
もーサーキットととして最高のレイアウト！楽しいぃー！！
湾岸線のストレートは萌える。おまけにフジテレビも映るし、テレビ
的に色々いいんじゃない？
ただ、ローリング族増えて死亡事故激増。よって不可。

>>110
って、どの辺でやるの？
むしろWRC向きな狭路ターマックがいっぱいあるが

SS1:県道257 河合垂井線〜県道32国見岳越えて伊吹町の県道40
SS2:県道53 岐阜関ヶ原線 池田温泉〜梅谷越区間〜国道21関ヶ原バイパス
SS3:国道157 根尾村能郷〜大野市温見
SS4:国道303 坂内村川上〜木之本町金居原(旧道経由)
SS5:国道421 三重県大安町石榑〜滋賀県永源寺町永源寺
SS6:滋賀県道34 永源寺町永源寺〜霜ヶ原経由〜君が畑

首都高GPはF1どころか、N1アマチュアレースでも無理。
中嶋氏の言うとおり、継ぎ目・アンジュレーションのきつい一般道のレースって、
無理だと思う。カナダGP、トロントCARTの公道レースも 道路の整備は一級品。
元々公園だしね。ただ開催に関しては、官民一体になってる。
誰かいってたけど、石原氏には頑張ってもらって公道GPかCASINOは是非実現してもらいたいね。
この件、批判してた人いたけど、世界をしらない奴だね。
俺らってほんとに規制や慣習など、くだらない制限や古い体質にしばられてる国民だと思う。

神戸ポートアイランドの二期工事区域を使おう。

公道では無いですが、
成田だか、羽田だかの空港に、新しい滑走路が最近完成したらしいです。
それが、ヘアピンコーナーの形状をしているそうです。
まあ無理かもしれんですが、空港でレースとかやって欲しい。

大井埠頭は？
倉庫と倉庫の間をＦ１が・・・

てす

＞１１８
公道サーキット（モナコ、マカオ等）あるけど、それは観光都市だから出来ると
思うよ、あそこに住んでる人間は金持ちとか観光で来ている人ばかり。
もしたとえ日本の首都高でやる（道路の継ぎ目、観客問題等）クリアしても
Ｆ１の予選等に３日、何やかんやで１週間くらい首都高使えないわけだから
首都高の車が大量に下の道に出て来るわけだし、住民たちが怒る（サーキットが
あるのにサーキットでしろ！となる）と思うよ。皆が皆Ｆ１ファンじゃないからね？
（共産主義の国なら出来るかも？）
石原慎太郎は頭狂ってるから何を言ってもほっとくのがベターよ。

神奈川県小田原市のオートバックス前の国道255号線の長いストレートを使って
富士道橋から飯泉橋に行ってまた255号線に戻ってくるコースが面白いかと思われ。

>>123
118です。ご意見どうも。よく２ｃｈにありがちな「喧嘩ごし」でないレス感謝します。
ただ真意が伝わってないのでレスします。
世界の有名どこの公道レースって、たくさんあって、デトロイト、フェニックス、
アデレート、カートでは、ロングビーチ、バンクーバーなどなど。どこ住民も住んでます。
要は、開催にむけ官民一体になっている国を見るにつけ、日本という国の体質はかなり
いたいということを、皆にわかってほしいです。その点では石原氏は本当に期待してる。
銀座でカーチェイスする映画がないことを嘆いてくれる政治家が今までいたか？
公道ＧＰをやりたいどころか、モータスポーツに言及した知事が過去にいたのか？
我々はそこのところに注目や評価をし、日本を変えていける体制を持たなくては。

ＰＳ．首都高ＧＰは、誰がなんといおうと絶対ありえません。これを今後議論する奴はヴァカ。

ＧＴ３にあったＲ２４６は？

>>125
民意の反映もしてないようなことで官民一体になれるようなら、
それこそイタイ国だ。
一部の身勝手なオタと、便乗してカジノをやりたい政治ゴロ以外、
誰も望んでない公道レースなど不必要。

皇居だと、どこら辺がピットレーンとか、スタンドになるんだろ?

お台場は本当に可能性秘めてるよ。フジの力しだいだね。
でも後もう少しの段階まで来ているらしい。日本の事情もそうだけど、即Ｆ１って
訳には行かないでしょ。国内レースとかで試したりね。その辺の都合も考えると、
もうチョットらしい。

GPの開催には少なくとも金土日と3日間が必要なわけで、
ガードレールや縁石、ビット、観客席等を設置するための時間も入れたら、
道路を封鎖しなければならない期間は1週間くらいにはゆうに及ぶでしょう。
それによる経済的損失はGPがもたらす利益を上回るのではないでしょうか?
かりに利益のほうが上回ったとしても、周りの住民が反対することは必至。
日本のパンピーにとってF1がスポーツという認識はないと思います。
日本GPでさえも放送時間が深夜という事実を考えると、実際、
人気は限りなく低いと言って間違いないでしょう。
台場なんかはそれほど人は住んでいませんが、物流関係の倉庫等が
かなり密集している地帯もあり、そこが1週間に渡って封鎖されるということは、
都民のみならず、日本全国の物流に支障が出ることになると思います。

俺も公道GPは是非みてみたいと言うのが心からの思いですが・・・・・。

>>130
モナコは？

>>125
首都高Ｆ１、妄想するのたのしいやん。
ピットどこよ。
東銀座〜有楽町の迂回ルートのところか。

佐渡島１ラップだけもいいかも。
サイティングラップでグリッドに着くまで数時間。
お客爆睡。

>>128
http://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/tokyo/koukyo.jpg
こんな感じか？

北海道だろ、やっぱり。

皇居廻りじゃウヨ坊が黙ってはいないだろう。

>>133
うまい！

>>133
ｲｲ!

正直、F1よりWRCやってほすぃ

俺んちの庭

>>128　http://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/
あのマップのあるホームページにいろいろのってますよ

>93>104
当時鈴鹿は申請しても何年もFOCAにはねられていた所に突然横浜の話が出て
逆転したと記憶しています。
横浜GPの話が表に出たのは、FISCO廃止騒動に揺れる1986年5月〜6月頃の話。
開催予定はMM21地区でした。。横浜青年会議所が主体となっていたと記憶しています。
86年の横浜どんたくの時に会場借りて、レーシングカーの展示と
横浜GP計画の概要と、MM21地区のコースレイアウトの模型の展示が有りました。
当時見に行きました。パンフレット捨てたのが後悔。
ネット上でのソースは残念ながら見つけられませんでした。
古本屋で86年のオートスポーツ誌探してみてください。
青年会議所の担当のインタビューが86年5月〜7月ころのAS誌にあったと記憶しています。

当時はインターネットやパソコン通信等という言葉か聞こえていなかった時代で、
ﾄ-ﾁｭｳなんかもﾚｰｽ記事なかったわけで、
速報はオートスポーツのすがやみつる氏のテレホンサービスで情報獲ていました。

WECinJAPANのあとしばらくして放送権がCXに移るとの情報と鈴鹿の発表が有っのを記憶しています。
テレホンサービスで「フジテレビが放送権獲得した」で(ﾟДﾟ)What?
鈴鹿発表の前日の「あした鈴鹿サーキットから重大発表が有ります」で(ﾟДﾟ)What?でした。

86年はホンダが頭とったにも関わらずTBSが放送しなかったのでブーイングでした。
でTBSとNHKがダイジェスト放送で交渉していたところにCXが全戦放送すると云うことで
放送権がCXになったと記憶しています。

さすがに高校生の頃だったのでどなたか詳細のフォローお願いいたします。

いや、もう充分詳細だから

やっぱり羽田じゃない？
環八と国道３５７使って空港の一部を使ってもいいな。

無理無駄の机上の空論＝妄想

横浜のモンテカルロでやれ。

思い違いかもしれないけど昔、別府で公道グランプリって案なかったっけ…

関空。コースアウトしたら水没してあぼーん。

>>109
ちょう遅レスだが
メカドックかよ・・・。

>>64
熱海さんせ〜い

北海道の高速道路

銀座。
むりなら東京ディズニーランド。

>>1
F1ゲームの中で開催してくれればいいよ。

大阪で御堂筋グランプリ開催キボンヌ。
ただし、あのタクシー待ちと違法駐車はそのまま。
アナウンサーは叫ぶだろう。
ああっと！シューマッハ、金龍前でスピーン！

日本の自動車界の聖地と言えば
トヨタを生んだ静岡県湖西市
ホンダを生んだ静岡県天竜市
スズキを生んだ静岡県浜松市
ヤマハを生んだ静岡県磐田市
を有する静岡県西部地区！ここでF-1をやらずしてどこでやる？

じゃー浜名湖かな

浜松人だから言うけどＦ１出来そうな道１つもねぇぜ(w

へえ　やっぱ静岡でやらんとなぁ

みかん・お茶・製紙・登呂遺跡・徳川家康・サッカーに続きモータースポーツも
目玉にして欲しいものだ

高速道路はＮＧと思われ。理由はつなぎ目があるから。

公道でやる時は路面がネックになる可能性大
サーキットのような路面状態の公道なんてそうそう無いはず。
タイヤ選びが勝敗をわけそうで面白そうですね。

金沢・兼六園周回道路

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013306114/l50
こちらも参考に。

>>159
>理由はつなぎ目があるから

なにをいまさら

いかにもお前しか気が付かなかったような書き方が逆に笑える

>>160
　ただいま目下建設中の金沢外環道路（こんな名前だっけ？）のこけら落と
しにＧＰ開催した方がまだましでわ。＜無理無理

じゃあ静岡県熱海市で。

>>164
禿同。
日本のモナコ。

廃墟のような建物も多いのでコース幅の問題や観客席の問題も解決できるし(w

ようなというより実際廃墟だし

お台場：イシハラなら調子に乗ってやりそうだ・・
まあ道幅も広いしいいんでないかい？

山谷はどうだ？　浅草東武駅前のヘアピンも使えるな。

超高層ビルの間をF1マシンが300km/hオーバーで駆け抜けるのを
見たい。

観客席が難しいが首都高！

うちの近所コークスクリューがあるＹＯ

家の土地貸そうか？

富士山をグルグル回りながら頂上目指す

サーキットの狼で出てきた富士五湖周辺ｷﾎﾞﾝﾇ

ヤビツ峠

公道グランプリのコースか？あそこは表富士周遊道路の上りの直線が路肩下がってる
から、あの影法師のランボルギー二の様に松の木にぶつかっちゃうからダメだよ。

１７０＞＞
クラッシュしてホイール飛んじゃったらどーすんの？

やっぱ熱海？モナコの二番煎じか。

やっぱりＭＭ２１地区でやるべきだ。

新宿の都庁前走り抜けてﾎｽｨ…
あのストレート何秒だろ。

鈴鹿サーキットの駐車場なんかはどうかな？

ふ、富士宮・・・

み、三浦半島…

>>175
ネタなのはわかるけど
ヤビツはラリーでも結構キツイんでない？

正丸峠。

>>180
西新宿、いいかもね。

Ｒ２４６

>>187
２４６って道悪くない？わだちみたいになってるから妙に車高の高い
セッティングのＦ１とか走ってたらいやだなぁ。。

２００５年おだいばＧＰ開催。
3時間耐久レース市販車無改造部門エントリー。
コンドウマッチ、ドリキンツチヤ、イワキコウイチ、イハラケイコ、ヤクシジヤスエー
スズキアグリ、ミハエルクルミ、コアラノヨメ。
ほか適当なＡライ持ってる芸人、レーサー。
3周毎にドライバー変更のおだいばルール。
ピットは常にアナウンサーが待機。
ドライバーはレース中でもインタビュー。
応援に駆けつけた芸能人とトークアリ

グラビアクイーンが、大集合で大乱痴気騒ぎ、花火ドカンドカン。クイズと料理の鉄人
を組み合わせた２７時間テレビの大イベント。
「ＦＮＳ27時間テレビ〜今年はおだいばキャノンボール〜」
てなことになったら非常に鬱

>>189

楽しそうじゃん？自分はイベント系は好きじゃないけど、それなら逝くかも。

>>185
オラは”日光いろは坂”を推すだ

日本でも公道グランプリを見たいと願うのは
私だけでは無いだろうが
官民一丸となって誘致する場所が日本に果たしてあるかと考えると・・・
他でやってくれと住民が騒ぐか、役所が事なかれ主義で認めないか
そんな訳で現実的に開催は不可能と思われる。
少しでも可能性があるのはやはり埋立地か？
大阪の埋立地（舞州・夢州）か、お台場もしくはディズニ−ランド近辺しか駄目だと思う。
熱海はあまりにもモナコに比べてしょぼすぎて・・・
浴衣にうちわ姿の団体さんが世界中に放送されるんですか？
Ｆ１まんじゅうにＦ１みこし祭り、たぶんやることもしょぼそうなので勘弁。

>>184
ラリーならあの程度は全然普通。

箱根

>>192
浦安もしくは有明・台場付近で「東京グランプリ」キボンヌに禿同

名古屋の栄の周辺は道路が広いから、充分にレースができる。
夜は珍走団と警察がレースしているけどね。

>>188
ニュルブルクリンク旧コース萌え

公道ではないけどCARTみたく
空港の滑走路を使ってレースしてもらいたいな。
成田空港とか。

>>198
成田は滑走路一本しかないから却下。

無駄な空港いっぱいあるからそこでできますな(w

成田は付近の農民がクワ持って火炎瓶投げつけるから却下。

成田って滑走路一本しかなかったんだ…。そりゃ無理だ。
関西出身なので知りませんでした。

以前九州を旅行したときレンタカーでいろいろ走ったけど
道が綺麗だったなぁ。　新設の郊外バイパスなんかが狙い目かね。
もしくは開通前の第2東名・名神。　あ、継ぎ目の問題が。

みんな、継ぎ目継ぎ目って言ってるけど、継ぎ目になにか問題あるの？

京都の御所の前、平安神宮の前とか。

発想の転換ってことで、モナコを日本に併合するってのはどうよ？

空港なら羽田のほうが滑走路が沢山あるからいいね

車より熊のほうが多いと言われムネオが怒った某高速。
（十勝SWがあるのにわざわざ...）

京都はいかがどすえ？
日本の伝統美が世界に映されるし、９０度ターンの
連続でフェニックスＧＰみたいになるかもしれんどすえ。

>209
ええ案どすな。近代Ｆ１と古都・京都。
でも、フェニックスＧＰよりデトロイトＧＰの方が好き。

>>204
クルマが跳ねる。 ブレーキ時にタイヤが滑る ＜事故の元

>>211
今ある公道サーキットにはつなぎ目ないんですか？
車がはねるって、つなぎ目以外でもいっぱいありそうだけど。
そんなことより、舗装がパワーに耐えられないと思いますが。

>>212
自分で道路のつなぎ目部分の上を走ってみれば判るよ。
自転車、バイク、クルマでも結果は同じだろう。

つなぎ目を走ったことは何百回もあるけど。
まあ、跳ねるかもしれないけど、つなぎ目があるから全部ダメってことにはならないと思う。
モナコはマンホールあったりするらしいし。

>>214
モナコにマンホールはあるだろうが、コース上に無かったと思うぞ！

それっと、ちょっとした、つなぎ目でもどういう挙動を起こすのか分からないって、
中嶋が言ってたが...

>　モナコにマンホールはあるだろうが、コース上に無かったと思うぞ！
失礼しました。

むか〜し、モントリオールでマンホールの蓋が飛んだっけ。

公道レースは、レース前にマンホールは隠すって処理しなかったかな？

ジャスコの立体駐車場。

>>219
どこのジャスコだ？

>>218
たしか、溶接するとか誰かが言ってたYO！

>>209
東寺の前の道は高速シケイン。
バスターミナルはヘアピンに使えるな。

駅前ロータリーで世界初の公道オーバルレース。
目がまわりそう。

熱海でやったらおもしろそう。

四国でお遍路回り
Ｆ１よりラリー向きかな

>225
水曜道でしょう？（しらないか...）

>>224
>>64見れ。

スマソ
逝ってきます。

丸の内

ここは一般道です。Ｆ１は指定された場所でしてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊本町　自治会

京都

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013306114/

Ｆ１じゃないが２００３年は北海道の十勝でＷＲＣをやるぞ

TBSオールスター感謝祭のコース

>233
決定してるんですか？

>>233
なに？ムネヲ・グランプリ？（藁

埼玉にある武蔵丘陵森林公園にサーキットを造ってくれって実際に
市や県、国土交通省にお願いしてます。
たかが5〜6�`の高速道路を造ると思えば・・・問題は許可！
3300万人が犇めく関東首都圏、どれ位の観客を呼べることか・・・！
皆も頼んでくれ！

>237
どうすりゃええの？

狭山湖周辺。
あの辺ならモナコみたいなコーナーがあるぞ！
そんでもって狭山湖を橋で渡りトトロの森に疾走。
観客席は作れないので、
峠族のギャラリーみたいに木に登って観戦。
入場料５００円くらいだったらかなりの
来客も見込めるんでないの！？

>237です。　　（まだこれと言った企画提案がある訳じゃないんです）
国営武蔵丘陵森林公園は、305haと言う敷地があるんですよ、（HP参照して下さい）
F-1が出来る程でなくても良いんです。此れほどモータースポーツ好きが多い関東
なのに車を楽しめる環境が少ないと思いませんか？
関東では筑波サーキットが賑わってますが、抽選によって日にちと時間を決めて
いる事はご存知だと思います。日本の全人口の1/4が犇めく関東首都圏では、もはや
一般道で楽しむには危険すぎですよね。
そこで埼玉県の企画開発とか、緑化整備、県育成事業、あるいは近場の市の開発
担当当てにメールで、企画を提案して下さいとお願いしてます。

返事を貰えない所も有り、まだまだ微弱ですが人数が集まれば何とか成るまいかと
思案中です。皆さんも案があればご教授、協力して下さい。（モータースポーツが
好きな人だけで良いのです）
住民反対や緑化団体等の批判は重々承知です。それでも、関東の真中辺に出来たなら
どれ位の人が楽しめるだろうと思うのです。（車好き故の考え方でゴメン）

>>235
今年のアジパシ開催は決定済み。
その成果次第で２００３年のＷＲＣも夢ではなし！

スレ違いなのでsage

史上最強のストリートコースを世界最大の団地松原団地で！

>>226
知ってる（ｗ

道路封鎖による流通の問題がどうとか
ずっと上のほうであったけど
モナコも、レース期間中
まるまる封鎖してる訳じゃなかったと思う。
ディスカバリーチャンネルで
レースの何時間か前に
乗用車に乗りながらコースの解説してた
ドライバーいたし。
ミラボーの手前で「マンホールに注意して…」
って言ってたからコース上にもマンホールありです。

京都ＧＰって見てみたいな。
現実的なところでは舞州か。
大阪の長居公園のジョギングコース（３km）
（アルバートパーク風）みたいな場所も考えてみて。
道幅が狭いからバイク限定か!?
熱海でやっても、擬似モナコみたい…

×　舞州
○　舞洲

age

すいません。このスレッドをたてたものです。
こんなにレスつけていただいてありがとうございます（削除依頼出さなくてよかった）。

この前ベルリンに行きましたが、高速道路に観客席があるのにびっくり。
昔はそこでレースをしたらしい。直線を往復する程度のものだったそうですが。
自動車レースを文化として捉えている欧米はさすがだと思いました。
日本でここまで醸成させるにはもっと時間がかかるでしょう。
フジテレビがお台場でＦ１グランプリをやるならば、その第一歩を踏み出す
きっかけになるかもしれませんね。

福井空港って、昭和51年以来定期便が飛んでないらしいぞ
地元でも持て余しているらしいから、使ってくれ。

山手線でやってくれ

ぼくは　F1より耐久をやってほしいですね。
日本人はスプリントより耐久が好きじゃないですか。通勤耐久３６Ｈとか。

東京ディズニーリゾート周辺か、お台場と比べたら、
ディズニーの方が現実的のような気がする。

ただ、ディズニーの場合、
周辺の道路が以前から走り屋（特に２輪？）が集まってたこともあり、
現状の舗装（路面に細工がしてある部分が多い）では無理なのだが、
話に現実性が出てくれば、ディズニーとしては対策を考えた上で、
舗装をノーマルに戻すか、ディズニー周辺に改めて
仮設のロードコース（いちおう一般舗装で）を新設することも可能だと思います。
ディズニーは本気になったら、それくらいのことは簡単に実現させるはずでしょう。
話が現実的になってくれば、動き出すのも早いのがディズニーです。

その辺の都市での開催を企てるより、ディズニーの方がノリ気になると思います。
日本ではディズニーのような所に任せた方がうまく行くような気がするんですよね。

ドンキホーテ店内GP　ドンドンドン〜♪

東名高速グランプリ　名古屋東京間片道のみ

>>253
ピットストップどうーすんだよ･･･（笑）

＞２５４
SAがあるじゃないか！
まさにレースするのにうってつけだと思うんだが？

>>247
ベルリン郊外アブスやね。旧DTMマシンがわんさと走ってたよ。

そもそも、公道ではないけど、
空港開催の問題点はスタンドの設置をどうするかだろうね。
そこそこ平らだし、騒音的にも問題ないだろうけど。

安全性の問題で、離着陸はスタンド設置のままはできないから、
日中レースするなら、週末完全に空港が閉鎖されてもOKでないと。
と考えると、羽田、成田は殆んど無理だし、
週末止めても影響無いような、利用率の低い民間空港は
ほとんど滑走路と平行な誘導路がないので、コースが取れないという罠。

となると、現実的には米軍か自衛隊にお願いするしかないかと・・・
百里のくの字誘導路とかいい感じだと思うけどなぁ。
閉鎖するとスクランブル機飛べなくなるけど（笑）

ちなみに、クリーブランドはあんなデカイのに私設の空港だし、
普段は殆んど使われてないらしい。

メガフロートでサーキット造ろう。

1日５便しか飛んでない佐賀空港なんてどうだ？

http://motorsports.nifty.com/cart/news/2002/020604_01.htm

CARTが日本で公道レースを目論んでるらしい

長崎でやってほしいなあ。モンテカルロ以上に
オーバーテイクしにくそうだけど。

グルグル回るだけのレースなら、カートの方が 現実的だよね。

>>262
どのレースでも大抵はグルグル回ってるだけじゃん（ｗ

まあ今、公道レースのノウハウを一番持ってるのはCARTだろうけどね

東京タワーの北側を西へ向かうと
フィジー大使館の交差点でアップダウンの激しい高速Ｓ字
エキサイティングだ

>>260
中国に奪われるぐらいならぜひ日本でやるべきさ。

茨城南部ならいくらでも土地あるぞー成田も近いしー
田植えと稲刈りの時期以外は道路があまってるんだ
バイクでうんざりするほどはしれるもの・・・

墨田区
フェニックスみたいになると思うが

ピットは立川の自動車屋っつうことで

激しくｶﾞｲｼﾂだと思うがどこかの政治家が公道でやりたい
って言ってたような気がする･･･ハコ車だったかもしれんが。

東京の多摩ニュータウンなら道が多いのでどんなコース設定もできる、
もともと歩道と車道が完全分離しているから物理的な問題は少ない。
開きスペースが広く仮設スタンドを設置するにも好都合。
都心部であれば外苑東通りから乃木坂へ降りるコーナーが、モナコっぽいかな。

＞＞２６５
激しく同意！！
絶対に中国なんかにとられてはならない！！
でも実際、東京で市街地レースなんて出来るのかねぇ〜？

住民に迷惑をかけず、なおかつ道路が広いところ
それは、東京湾にある埋め立て地
扇島や浮島あたりがいいと思う。
様になっていてトラックが通るため道も広く
住んでる人もいないと思うからいいと思う
下の地図には細かい道路は載っていないけど
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=5&nl=35.29.21.809&el=139.44.55.635&CE.x=182&CE.y=336
あと、大黒埠頭もいいかも。ベイブリッジがあったり、みなとみらい見えたりで景色もいいし

>>265
禿同！…と言って、頭に東京市街ＧＰのシーンが浮かんでるわけでもないんだが…。横浜ＧＰなら？山下埠頭あたりピットとしては。潮風に対する対策も勝負を左右するとか。

　＞＞２７３の方
　僕はよくわからないのですが、実際に横浜市街地でのＦ１開催が計画された事が
あります。１９８０年代前半の話です。
　しかし、役所と警察からの許可が下りず、日本ＧＰＸの開催地の地位はは鈴鹿に
奪われてしまったそうです。

市街地コースを何気なくレイアウトしてみれば、おちんちんの形になっていたり
するといいな。
カリ高シケインに、裏スジストレート、高速の金玉カーブ…
「おーっと、ゲイとモントヤがカリ高で激しく接触〜、逝っちゃった〜」

発想の転換で先にコースを作ってそのコースを元に
都市づくりをすればあっという間に公道サーキットの出来上がり

東海道ＧＰ。国道１号線を使用して各宿場町にピットを設置。
オフィシャルは地元ボランティア。緩いカーブが恐ろしい高速コーナーに姿を変える。
しかもチケット代はいらないという夢のようなグランプリ。

>>275
「しかしこのコース、抜きどころがありませんね〜」
「そうですね。このコースレイアウトではちょっとね・・・」

大阪（吹田）の万博外周はどうですか？
中環をピットレーンにして。
F-1よりCARTかな？　ローカルなネタでゴメン。　

じゃあいっそ鈴鹿コースの周りにタバコ屋やらトンネルやら住宅やら作っちまおう。誰が住むのか…

えーと、妄想でよければ（「」内は全部交差点名）
内堀通りの「大手門」辺りからスタートで
「竹橋」を右折、「千鳥ヶ淵」は道が狭いので回避
「九段下」で左折させて激坂を登り「九段坂上」を左折
「三宅坂」をまっすぐ突っ切って国会前を通過、「大蔵省上」へアピンで左折し
「国会前」で右折して内堀へ戻り、「祝田橋」を左折、ホームストレートへ
これで約6.4km、「九段坂上から大蔵省上」まで、殆ど直線状で2.3kmもある
もしくは、「国会正門前」で左折させ内堀通りへ入れると
約330m程短くなるが、国会の正門前から立ち上がってくるマシンを見てみたい
「三宅坂」で左折すると、150m程更に短くなるが、超高速コーナー
前座はＪＧＴＣ（半分で強制ピットイン、ドライバー交代）
Ｆポンともにスプリントレースで予選は無し
グリッドはくじ引きで決定、出場マシンも投票で厳選すれば多分イケル

>>278
上手い！ｗ

富士五湖周辺なら可能だと思うけど。
河口湖はマラソンで１日つぶしてるし、西湖は自転車レースで
１日貸切だし。
両方とも参加したけど、地元住民が本当に協力してくれて
嬉しかった。
一応富士の樹海は真ん中にストレートあるし。でもここでクラッシュ
すると自殺だからなぁ。

以前、松本恵二が言ってた【琵琶湖ＧＰ】の開催をきぼんぬ。
場所は雄琴ソープ街特設サーキット。
Ｆ３でもいいから・・・。

昔、開幕戦アメリカでやってた公道って何州？
フェニックスって言ってたような・・・
米兵さんが観客席で見てたね
なんであそこはやらなくなっちゃったのかな

上の方に有った熱海モトＧＰは、実現させてもいいんじゃないか？
バイクメーカーの本拠地も近いし
毎年一定の客がくるモータースポーツは、
観光業にとっても美味しい商売になると思うが。

>>285
アリゾナ州

>>286
バイクで市街地の公道レースは危険すぎるよ

たしかにな。

関東最大の峠！
大垂水峠（だるみ）でしょ！！

って今って誰か走っているんだろうか？？

西広島バイパスだろ。

舞浜の海沿いホテル街の前をガーｯと走ってほしい｡

熱海秘宝館ストレート

今から18年位前の話ですが、マジで幕張はFIAでGOがでてましたよ
当時幕張の開発に合わせてF1を公道開催に動いていた方を知っています。
ジャッキスチアート等の歴代のチャンプや協会役員なども、かなり乗り気で
名を連ねていました、コースの設定もしていたし、コーススペックも問題なく
かなり海外組は乗り気でした。本当の話です。最終的になぜ駄目になったかと言うと
当時の県長が「ただでさえ、千葉県は暴走族が多いのにそんな物やったら、大変な
ことになるからだめだ」の一言で計画はなくなりました、未だブームが起きる前で
したが、今も悔やまれます。

当時を知る方は今も千葉の浜野に会社を経営されていまして、館山にカートサーキットを
作られていますが、こちらもコースを造ったのですが、経営がうまく行かなかったようです
当時は国内側の面子としては西武の堤オーナーと堤オーナーの前の日本体育協会会長も
参加していました。幕張GPが開催されていたとしたら千葉の観光収入は物凄かったでしょうし
同時に計画されていた東洋一のヨットハーバー＆ショッピングモールも大成功だったと
思います。もちろんカジノも開催し、イメージとしてはモナコを目指していました

４００ｋｍ直線コースがあったらあったでつまらんなー

�@熱海･･･モナコの日本版みたい。
�A首都高速都心環状線･･･走り屋のレコードがあっさりＦ１マシンに塗り替えられる。
�B箱根ターンパイク･･･上り下りで一周とする。マンガＳＳ以上。
すべてｶﾞｲｼｭﾂだと思うが．．。

国道２３号。
トラックとのバトルが見たい！

ディズニーがどっかのスポンサーになったら
敷地のまわりでやるんじゃない?
･･あるあるあるある

>>290
商工センター内がいいよ。

佐賀空港・・・

日本一の広さと複雑さを誇る大阪・梅田の地下街。まあF１は無理だろうが、あそ
こでカートの大会やったら面白いかも。迷いそうだが・・・

埼玉住人なので、どっかで出来ないかな？
公道サーキット一度でいいからみてみたい。
死ぬまでにモナコに行って、Ｆ１見たいな。

姫路城周回コース
フェニックスとアデレードは共に姫路の姉妹都市なのれす
単なる偶然だろうが

>>297
ﾜｶﾙ！

奈良がいいよ。京都に比べて車も少ないし、景色もまあまあいい。

東京湾にメガフロートを浮かべてやってほしい。

http://www.nams.kyushu-u.ac.jp/~yasuzawa/megafloat/megafloat.htm

埼玉新都心、まだまだ道路を拡張できる

新大久保町内がいいよ！
ヒュンダイのホームグランプリだしｗ

港北ﾆｭｰﾀｳｿなんかどぉ？

ｱｯﾌﾟﾀﾞｳｿあって、かつそれなりのストレートも用意できるＹＯ。

お国自慢スレになりました。

みなとみらい・港北ニュータウンと
＜横浜＞路線が一番現実的かもね。

個人的には幕張も現実的と考えるけど。

ﾏｼﾞﾚｽ　国道23号線　名古屋⇒伊勢

うちの庭

昔Ｆ２案があった、別府はどう？
港も空港も近いし。

石垣島、コースは自由、フリー走行も自由、決勝も自由。
皆さん各自で御願いします。
しかし日曜日 午後３時以降は島民がトラクターを走らせます。。

何気にここもモナコそっくり

http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020808134009.gif

鳥取から米子まで
史上初の周回しないF１レース。。。

CARTみたいに米軍基地封鎖して滑走路でやるっていうのはいかが？
ちなみにみなとみらいは客席が作りにくいので難しい。
ショッピング街なので必ずやれば儲かるから反対はないだろうけど。
港北NTは住宅街なので結構反対が起こるのは必至。
確かに昔はゼロヨンやってたけどね。後最近は土地も埋まってきたのでパドックが作りづらい。

お台場が妥当かとは思いますが、日本の公道でこぼこが多いからなぁ〜！
ＷＲＣのほうが面白いんでは？

>>316を利用
http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020808202750.jpg

　　　　　　

札幌市街

竹島

皇居周辺。
コース幅広くて、路面も荒くない。
モナコと違って、オーバーテイクも十分可能かと思われます。

>>323
かのくにがKOREA/JAPANグランプリにするニダ！と言い出しますｗ

秋田の八郎潟。以前公道レースの計画があったような、なかったような・・・

観客スタンド、マーシャルのことを考えると無理だな。

>>133
http://gpl.s13.xrea.com/

だいぶ前にもレスされてたけど、幕張でやってもらいたいね〜。
ずばり「F1グランプリin湾岸」

飛田新地GP　「兄ちゃん、ちょっと寄ってってぇな」

第二東名できたらやれば

大島の道を大改装する。サーキットの狼の再現萌え〜〜

京都国際会館集会はどうよ?

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/46/59.562&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/03/20.149&size=500,500

狐子坂がローズヘアピン＋オールージュみたいになってるYO!

　　　　　　

日本一周GP

横川〜軽井沢
碓氷BP→R19旧道（碓氷峠）周回

旧道片側交互通行部分はシケイン
ピットはおぎのやドライブインでいいや

やっぱ　鈴鹿スタートで名神通って、阪神高速、第２神明、
山陽自動車道で関門トンネルくぐってゴールでしょう！
途中のピットは、高速道路の、サービスエリアでOK！
その日ぐらいは、全線、通行止めにして！これ最高っしょ！

空港レースやろうぜ！
日本にはバカ政治家が造った一日ニ、三便しか飛ばない飛行場が沢山あるぜ。
まさに有効利用だ。

R16+海ほたるピットの24H耐久レース

石狩湾新港

発送の転換。やる場所がないなら、できるところを作る。
道路拡張、再開発じゃ！
経済も潤っていいではないか

糞宮城スタジアムのバックスタンドを半分壊してサーキットに！
これこそ有効活用です（ｗ

細かいことは無しとして

京都・お台場・幕張でやって欲しいな。
個人的希望では筑波の学園都市

候補決まったら開催までの妄想スレ出来ないかな？

秋田八郎潟

神戸ポートアイランド〜神戸空港
これから建設するとか言ってやがる神戸空港だ！！

国道６号線

>>342
仙台周辺にはすでにクローズドサーキットがある。
それも２つも。
宮城スタジアム壊してドーム球場にしたほうがいい

泉佐野のりんくうタウン近辺でＧＴを

ttp://www.8jc-dream.com/index.htm

幕張は適度にカーブが組めるから見てみたいな。
メッセ駐車場に巨大スタンドを仮設すれば十分デトロイトみたいなサーキットができると思うよ。

やっぱ、幕張いいよねっ！
周辺の主要道（357や14号）を生かしたままでも
開催することできそうだもんね。

普段の周辺交通量も思うほど多くないから
都内や横浜周辺よりもダメージは少ない。

アメリカのフェニックスとかデトロイトも
こんな雰囲気だよね。

幕張はいいよ、あそこ海辺だし、道路広いし

熱海に一票。
温泉の旅館の窓からハァハァしながら眺めたい。

>>352
熱海（伊豆半島）の温泉は質が悪すぎ（湧湯量が少なく薄めすぎ、質も最悪）
どうせなら草津とか湯布院とか

横浜の浅間下のあの連続ヘアピン。あそこをコースに取り入れて、
みなとみらい周辺。長過ぎ？

ご当地　道路の広さ自慢スレでーす

名古屋市内栄周辺はどう？道は広いし

あそこは　街頭レーサーの溜まり場　F1じゃなくても誰か周回してるよ

正直、マカオのあのコースでできるんなら
どこでも出来る気がする。

マカオはＦ３だけどね（汗

ちゅーかマカオF3の方がモナコF1より怖そう・・・・・

その昔F−1もサンフランシスコのあの坂道を使ってレースしてたな。

八王子の和田峠とかどうかな？
10〜18%の勾配が３キロ続くぞ。

いろは坂

富士の樹海

うちの学校の周回コース。

>>363,364,365
おまいら氏ね！！

ディズニーランド周辺

ジャスコの巨大駐車場

キャノンボールてあったじゃやなですか、F１じゃないけど
東海岸からアメリカ大陸を横断するやつ。
日本だったら、新宿−新潟みたいかんじで、　案外日野あたりが速かったりして

以前、セガのＦ１サーカスＣＤ（だったかな？）で
東京グランプリ（皇居周回コース）ってなかったっけ？

群馬人だが、前橋の県庁周りとかなかなか良さそう。
道路の真ん中にえんせきが無ければ、、、、
グリーンドームをバックにF2002。。。。カコイー

山手線ＧＰ
オーバーテイクがむずいな・・・

R246

鉄鋼団地に決まってるだろ？
あそこは、２輪じゃ、ＧＰライダー（チャンプ）を輩出してるからね！

F1でなくていいから
ストリートコースでやれるようになればいいのに。