小田急　　ｖｓ　　　京王

勝利者は？

勝者なき不毛の対決
しょせん郊外ローカル線

そりゃ東武が勝ちだろ

京王新宿の１日あたり乗降客数は、小田急新宿の１．５倍。

>>4
バカ？

まったく、城東厨は実にキモいな

兄弟会社。東京私鉄再編の第一候補。

小田急の方がイメージ的によいけど、それも多摩川より東京寄りなわけだが。
京王線は田舎ってイメージが強すぎる。

>>8
京王線の駅はほとんど東京都内。
小田急は半分が神奈川Ｗ

下北や成城がある分、小田急の方がややイメージがいいかな。
京王は過疎ってきてる感じが年々強くなる

>>10
利用者は京王の方が
多いんだけど

３＞
東武だってー（プッ
小田急・東急とは比較になりませんね

大手の各サイトはみんな同じ物件が肩を並べています。いわゆる、売れないから宣伝しています。売れ筋物件は宣伝しなくても、手持ちの顧客で売れます。
面倒でも、不動産屋さんのホームページを一件一件検索すると、たまに掘り出しものに出会うことがあるそうです。
みなさん、ためしてみてください。http://rezonet.main.jp/thudou/

平成１２年〜１６年度

新宿駅乗車人員数トータル
（東京都統計年鑑２００４参照）

京王新宿　　１２７８７万４０００人
小田急新宿　　８９８３万９０００人

新宿線直通客もカウントされてるからそんなもんだろ。

小田急も京王も両方好き。
そんな漏れは多摩センターの住民。

>>10
下北は京王(井の頭)のイメージなしですか、そうですか。

新宿の百貨店ってどっちの方が大きいんだ？

井の頭＞小田急＞京王本線かな。

京王線って痴漢多いよね。
昔の彼女がザーメンかけられたって言ってた。

>>17
売り上げだと単純に小田急。
床面積でも小田急。
床面積当たりの売り上げだと京王。だったはず。

>>19
痴漢は確かに京王の方が多いね。

仲間割れするな。
Roll　over　the　Tokyu　Line！

>>16
井の頭は京王だけど京王線ではないからね。井の頭線車内でも明大前到着前に京王線は乗り換えですと言ってるから。

本当、この２つの路線は平行して走ってるな。
意味あるんかね。

「年齢聞き迷ったがついやって…」番組制作会社の男 （世田谷区）

　現金を渡して１６歳の無職少女とわいせつな行為をしたとして警視庁少年育成課は
１９日までに、児童買春・ポルノ禁止法違反（児童買春）の疑いで、テレビ番組製作
会社「テレビアルファ」社員の男（３９）＝東京都世田谷区＝を逮捕した。

　「年齢を聞いて迷ったが、ついやってしまった」と容疑を認めている。

　調べでは、男は昨年６月２１日、東京都国分寺市内のホテルで、伝言ダイヤルで知り
合った当時１６歳の無職少女（１７）に２万円を渡し、わいせつな行為をした疑い。

　昨年１０月に恐喝容疑で少女が逮捕され、男の買春行為が発覚した。テレビアルファ
社は競馬の中継番組などを製作し、男は照明と音響を担当していたという。

ZAKZAK 2007/02/19

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_02/t2007021915.html

age

城西城南地区がいいな

>>26
その地区には小田急も京王も走ってないぞ

？？
京王は城西と城南、小田急は城南を走ってる。

痴漢数＝京王　事故数＝小田急　料金（多摩センター基準）＝小田急　直通車数＝京王
が多いです。

>>29
小田急もほんのわずがだが城西地区を通ってる

東急が一番乗客の程度が低い

笹塚か代々木上原がいいなぁ〜！

>>32
つ★☆★渋谷区で住んではいけない所★☆★
　http://money5.2ch.net/test/read.cgi/estate/1057628218/

>>28,30
江戸城を基準に東西南北というばあい、旧郡部農村区は範囲外。
新宿区でも東京府下豊玉郡にすぎなかった淀橋区は入らない。
渋谷区は全域豊玉郡。
農村地帯が「お城の南だ西だ」なんていっても意味ないんだよw
私鉄ローカル線沿線の分をわきまえてね。

>>34
いつの時代の人間？ｗ江戸城を基準に言う場合、の話だろ？
普通は23区の新宿・中野・杉並を城西といい、その南側から大田までを城南という。

>>34
と弾座衛門の末裔が申しておりますｗ

江戸と震災前後の東京は三つまったく別の都市。
高度成長の象徴がオリンピックの時に整備された２４６、代々木公園と
駒沢公園と知っていたら、その流れで戦後の東京が発展してることぐら
い分かるだろ？

世田谷杉並あたりはいいと思うんだけど

無駄に地価高いんだよ　小田急京王路線は
新宿出るのに何十分もかかるのにｗｗｗ

笹塚より新宿よりは渋谷区の癖して地価が安いけどねえ。

>>40
そのあたりって住みやすいの？？？？？？

>>40>>41
家賃高いぞｗｗｗ
http://yachin.homes.co.jp/station/ad11=13/rosen=863/

>>普通は23区の新宿・中野・杉並を城西といい、その南側から大田までを城南という。

城に関係ない農村区まで入れ込む、不動産屋にとっての普通。
田舎者にとっての普通は普通でない普通。

>>43
いまのご時世、旧城内に住んだってあんまり環境もよくないし、職場のある新宿も
遠いからなぁ〜（ｗ。

【東京の地域序列】
１、旧東京市１5区（江戸府内で明治11年から区部であった地域）
＞＞＞
２、その後昭和7年までに１に組み入れられた地域
＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞
３、昭和7年にはじめて郡部から区に昇格した地区
（15区＋20区で35区となった。のちに23区に再編統合）の一部
＞＞＞
４、一応区部ではあるものの現在でも農協本支店施設がある農村区
（渋谷・中野・目黒・大田・杉並・板橋・練馬・世田谷・葛飾・足立・江戸川）
＞＞＞＞＞＞>絶望的境界＞＞＞＞＞＞
５、都下市町村

３以下（２でもいいけど）は江戸城の東西南北というには遠すぎるんだよ。
３の20区中には城東区なんてのもあったが・・・

>>45
いくらなんでも北区とかはイヤだなぁ。

北区も３区分だから安心汁

滝野川区、王子区の旧名のほうが雰囲気だね

江戸時代と同じインフラで同じ建物だったらよかったけど、
近代化が進むにつれて歪みが出て来たからね。

関東大震災とかがその顕著な例。

昔良いところが今でも良いというわけではない。

49に尽きる。
関東大震災で当時生まれつつあった会社員（今より全然エリート）は
城東を避けて、城西に集まったんだよ。
その頃から、ブルーカラー＝城東、ホワイトカラー＝城西（江戸厨の
言う郡部ね）という棲み分けができたのに、何言いたいのかね。

>50
aho

やっぱり城西城南地区の方がいいな。

東急世田谷線 遮断機開いたまま踏切を通過
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1171031019/l50

９日午前、東京・世田谷区の東急世田谷線の踏切で、遮断機があいたままの踏切を
電車が通過するトラブルがありましたが、けが人はありませんでした。

９日午前１０時２０分ごろ、東京世田谷区桜の東急世田谷線の踏切で、
停電が起きて遮断機があいたまま動かなくなり、まもなく三軒茶屋発下高井戸行きの
２両編成の電車が踏切を通過しました。

当時、踏切には車や人は通っておらず、電車に乗っていたおよそ１００人にけがはありませんでした。
東急電鉄によりますと、踏切が停電した場合、設置されている表示灯の電気も消えるため、
運転士はそれを確認して、踏切の手前で停止することになっていますが、
運転士はこの表示灯を見落とし、踏切の直前で気づいて非常ブレーキをかけましたが、
止まりきれなかったということです。

東急電鉄は、運転士が表示灯を十分に確認していなかったことがトラブルの原因とみて、
すべての運転士に表示灯の確認を徹底するよう指示をするとともに、年内をめどに、
沿線にある３４か所の踏切に、停電対策のためのバッテリーを設置することにしています。

NHK首都圏ニュース
ttp://www.nhk.or.jp/shutoken/lnews/02.html

age

笹塚って以外に便利

>>50
郡部に住むといってもせいぜい落合や目白が限度だった。
多摩川の砂利運搬を主目的に敷設されたローカル線沿線に上京者が住みだすのはずっと後の話。

>>56
そうでもないぞ〜

大正〜昭和初期に小田急とか京王沿線に住むリーマンって、現在で言えば、千葉の九十九里とか茨城の牛久沼の先にやっとマイホームの三流リーマン？
当時なら東京市内西部南部にだって優良な宅地は沢山あった。
そこに住めずに郡部農村地に住むなんてのは負け組低層階級。

>>58
一応蘆花公園の名前の由来アップしておくな。
反論頼む。

駅開設当時の「上高井戸」は、駅所在地の区域が上高井戸
という地区であったことから。のち、文豪である徳富蘆花
の住居である「蘆花恒春園」が最寄にあることから、「芦
花公園」と改称される。

>>60
>>58は田舎者だからわかんないよ、そのネタ。

晴耕雨読だな。

文豪が晴耕雨読の土に親しむ農村生活。
丸山健二や玉村豊男の信州山奥生活みたいなもの。
でも２万坪以上あるんだから超スケールだね。
明治40年に北多摩郡千歳村字粕谷がどれだけ辺鄙な田舎だったか想像がつくな。

ってことで、みんな武蔵野の面影に憧れ始めましたとさ

環八周辺なんて一昔前でも人外魔境みたいなものだった

人外魔境はないだろ

でも寒村僻地ってかんじだった

荒畑寒村

平成19年　東京23区住宅地の公示地価ランキング

　　　　　　　平均価格　　上位の価格　下位の価格(円/�u)
１ 千代田区　1,827,000　　2,900,000　　960,000
２ 港区　　　1,435,100　　2,750,000　　868,000
３ 渋谷区　　1,025,300　　1,700,000　　580,000
４ 中央区　　　788,200　　1,070,000　　550,000
５ 目黒区　　　746,700　　1,230,000　　561,000
６ 文京区　　　721,500　　1,040,000　　561,000
７ 品川区　　　657,800　　1,200,000　　489,000
８ 新宿区　　　626,200　　　829,000　　468,000
９ 台東区　　　605,400　　　695,000　　471,000
10 世田谷区　　563,000　　　790,000　　297,000
11 中野区　　　494,600　　　671,000　　387,000
12 大田区　　　485,700　　1,020,000　　344,000
13 杉並区　　　469,600　　　598,000　　397,000
14 豊島区　　　468,300　　　638,000　　390,000
15 荒川区　　　424,500　　　489,000　　360,000
16 北区　　　　375,100　　　466,000　　316,000
17 板橋区　　　374,800　　　515,000　　297,000
18 江東区　　　362,000　　　498,000　　310,000
19 練馬区　　　355,100　　　484,000　　236,000
20 江戸川区　　324,600　　　408,000　　255,000
21 墨田区　　　314,000　　　322,000　　306,000
22 葛飾区　　　283,500　　　392,000　　173,000
23 足立区　　　263,000　　　427,000　　180,000

1 1 1 1 2 東京都 港区南麻布
2 2 3 2 1 東京都 世田谷区成城
3 3 4 3 3 東京都 大田区田園調布
4 4 5 4 4 東京都 港区南青山
5 5 6 5 7 東京都 港区六本木
6 6 7 7 6 東京都 港区赤坂
7 7 8 8 5 東京都 渋谷区広尾
8 8 9 9 8 東京都 港区高輪
9 9 10 10 10 東京都 渋谷区神宮前
10 10 11 11 12 東京都 渋谷区代々木
11 11 14 13 9 東京都 世田谷区深沢
12 12 15 14 11 東京都 世田谷区等々力
13 13 13 15 17 東京都 渋谷区松濤
14 14 16 16 16 東京都 品川区上大崎
15 15 19 17 14 東京都 港区元麻布
16 16 18 18 19 東京都 港区西麻布
17 17 20 20 17 東京都 大田区久が原
18 18 26 22 13 東京都 世田谷区奥沢
19 19 25 23 15 東京都 港区白金台
20 20 21 21 23 東京都 港区三田
21 21 23 24 19 東京都 世田谷区代田
22 22 24 26 25 東京都 新宿区下落合
23 23 22 25 30 東京都 渋谷区西原
24 24 17 19 43 東京都 世田谷区赤堤
25 25 28 27 28 東京都 品川区東五反田
26 26 34 31 24 東京都 世田谷区代沢
27 26 36 32 21 東京都 目黒区八雲
28 28 31 30 29 東京都 世田谷区瀬田
29 29 29 29 33 東京都 港区白金
30 30 27 28 37 東京都 新宿区西新宿

あげ

小田急がなんたって勝ちだ。
総延長：小田急≫京王
全国的な知名度：小田急≫京王
あと、小田急には特急列車が山ほどある。京王は、普通の電車を停車駅だけ
少なくして「特急でござい」っていってるんだろ。
マイクロソフトも、ロマンスカー運転(LSE)シュミレータ作ってんだぞ(新宿―小田原)
それも、オリエンタル急行とかと一緒に入ってる。
京王のソフトなんて見たことない。新宿の乗降客数の違いなんてのでは勝敗は
決められん。
もっと言うなら、
小田急グループ(江ノ電、箱根登山鉄道、百貨店、バス、ホテルとか)
---------------越えられない壁----------------
京王グループ(デパート、バス、タクシーとか)

続き

首都圏の鉄道ランキングは、総合して、
１：ＪＲ
------------議論する余地もない境界--------
２：営団、小田急、東武、東急
------------果てしなき境界---------------
３：京王、相鉄とかの一応の大手私鉄
------------うんざりするほどの境界----------
４：鹿島鉄道、小湊鉄道とかの、田舎ローカル線

だと思う。

>>72
板違い。ここは沿線対決。それとそのランキングは滅茶苦茶。

勘違いした鉄ヲタが紛れ込んでるな。マジきめぇ。

きめえって言葉使うヤツが鉄ヲタより上とは思えない。
同じレベルだけどなあ。気持ち悪いという意味で。

>>75
普通の若者言葉

小田急は、下北沢から大量に乗ってくる気色悪い人達が嫌ですね。

ゆとり脳は産業廃棄物だからなあ。

oubh

京王線は競馬場があるからイメージ悪いといわれた涙

AGE

確かに板違いｽﾏｿ
ここが元は不動産のｽﾚとは知らずにｶｷｺしちまった
不動産には関心ねーから、漏れは去るよ。おめぇらも、すっきりするだろ

京王は弱小貧弱私鉄

ＫＥＩＯ　ＩＳ　ＨＩＮＪＡＫＵ

通勤が楽なのはどっち？

>>84
どちらかと言うと京王かな。京王の方が若干安いし(相模原線は例外的)
でもロマンスカーをたまに使える小田急も捨てがたい。全面禁煙になってしまったけど。

age

確かに疲れてるときに着席保証のあるロマンスカーはかなり使える。
朝の通勤用ロマンスカー&夜の帰宅用ロマンスカーは、常に満席だよ。

小田急なら下北沢より新宿寄り、京王ならば明大前より新宿寄りであれば通勤は苦痛ではない。
急行等の優等列車を使わず各駅停車を利用すると、比較的空いていてこの区間では優等列車通過待ちもない。

家賃を無視して考えれば、
�@代々木上原
　　(千代田線始発、駅南側上原２南部･３南部は井の頭線池の上or駒場東大前徒歩圏内、北側には火葬場あり)
�A下北沢
　　(井の頭線もＯＫ)
�B笹塚
　　(都営新宿線直通始発、駅南側笹塚１･北沢５は下北沢徒歩圏内)
�C明大前
　　(井の頭線もＯＫ)
�D初台
　　(新宿駅まで徒歩圏内、渋谷駅へはバス便多数)
�E代々木八幡
　　(渋谷駅まで徒歩圏内、夫殺し事件近隣)
�F南新宿･参宮橋
　　(新宿駅まで徒歩圏内)
�G東北沢
　　(駅南側の北沢１丁目界隈は井の頭線池ノ上駅圏内、駅北側北沢４･５は以下参照)
�H幡ヶ谷
　　(駅南側の幡ヶ谷１･西原は代々木上原駅も利用可、但し火葬場あり、妹殺人現場近し)
�I代田橋
　　(通過列車が多いが、新宿までは来た電車が一番先に到着)

８８つづき

【おすすめ】
�@�A�Bの中間地点となる世田谷区北沢４丁目北東部･北沢５丁目南東部。
雨天日などは歩く距離を抑えて最寄駅となる場合がある�Gも利用視野に入れる。
井の頭通の渋谷駅行きバスも利用可。
井の頭通り沿いは夜間うるさいが(大型スクータ多し)、一本は入った路地なんかは静かで良い。
日常の買い物は笹塚近辺にスーパー３軒と商店街を利用、コンビニは界隈に多数ある。

【家賃優先】
明大前〜代田橋〜笹塚〜幡ヶ谷の水道道路よりも北側の杉並区和泉１･２、方南１、
渋谷区笹塚３･幡ヶ谷３･本町６･５、中野区南台１･２･４界隈。
この界隈は丸の内線方南支線が利用できる。
しかし、木造住宅密集地＆路地だらけであり大地震の時はヤヴァいかもしれない。
だから便利な割りに低家賃地域で都営住宅も多いのだ。
(下層の雰囲気があり、実際に罹災者スラムであった。)

新サービス
http://news.ameba.jp/2007/04/4060.php

世田谷区で拳銃自殺
ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070401-178370.html
３月３１日午後１１時半ごろ、東京都世田谷区深沢のマンション一室のベランダで、
男性が拳銃を右手に持ち頭から血を流して死亡しているのを警視庁玉川署員が見つけた。
調べでは、男性は部屋に住む元不動産業山沢富成さん（６１）。
同日午後に知人女性に悩みを相談する電話があり、女性が訪れると、
山沢さんが倒れていたため通報した。部屋の鍵は掛かっていなかったが、
荒らされた形跡はなかったという。
山沢さんは全長約１０センチの小型拳銃を右手に持っていた。
同署は自殺とみて死因や銃の入手経路を調べている。

多摩センター、永山から新宿･渋谷へ向かう人達は京王派？　小田急派？
電車の本数を見る限り京王が便利なのかな？
小田急は大回りしている気がする。

【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/11746%323990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

笹塚に住む俺は明らかに勝ち組。多摩センターって明らかに貧民負け組。

>>94
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1057628218/190
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1057628218/199
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1057628218/325-326
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1057628218/517

>>94
渋谷区北部の勝ち組は大山町、代々木５、上原２、西原３(40番台)、元代々木町だよ
笹塚･幡ヶ谷･本町は渋谷区内では負け組み
まさか笹塚って言いながら方南とか南台とか大原とかじゃないよね？

帰りに乗る夕方の急行の何本か、
向ヶ丘遊園で特急ロマンスカーの通過待ちするのな。
複々線のマージン、台無し。
混雑した急行の車内から見送る特急・・・なんだか空しさしか残らない。

スレタイ間違ってるぞ。

正しくは

京王　　vs　　小田急(笑)

だ。

笹塚は部落だろ

年収は　名目800万over＋福利厚生優良なら一億までは大して変わらんよ
世界で活躍しているサッカー選手や大リーガーをみることをすすめる

資産５００億over　経団連役員に加盟可能
手取９億　日枝社長^^
名目３億　多神教の神^^
名目２億以下　成功した個人投資家^^
名目１億５千以下　中小企業社長上位・開業医平均^^
--------------運も努力のうち。慶応を幼稚舎からOK/私立医学部OK
名目800万-名目1億　勝ち組。国�Tエリート＋業界最大手大企業＋外資IB。but実質満足度は大差なし。無駄な激務避けろ
名目750-700万　市役所公務員or大企業
--------------子供は私立中高一貫校＋私立大学２浪までOK
名目500万以下　一般企業。ちょっとつらい。子供はギリギリ私立文系いける
名目３５０万以下　かなりつらい。子供は公立小中高＋国公立大学を現役でのみ
---------------基本的人権の壁
名目１５０万以下　派遣、パート等非正規雇用レベル
手取り９０万以下　ベーシックヒューマンニーズギリギリ。選択的ニート引きこもり
手取り７５万以下　樹海or人身売買・売春orネカフェ難民　orz orz

※学歴フィルター突破して内定取れても民間はリストラ・成果主義・残業当然。１０年たったら給料が倍違うこともままある。
※外資IB(投資銀行)は離職率と激務度半端ない。金の亡者でもおすすめできない。　下手すりゃAV女優と同じくなる可能性も・・・。
※国�U採用なら本省勤務だけはやめとけ。無駄な激務＆努力に見合わない薄給。
※医者でも勤務医なら勝ち組ではない。

→運も実力

↑それがどうしたって聞いてるだろ。卑怯者
◆お前は年ナンボ？
◆何県に住んでるの？
◆会社の悪口か？お前の方が明らかに悪口と思料すえうが？
◆あの当時って、いつ？小学生の頃か？
◆ガンダムって？ウルトラマンでは？
◆お前は、地球防衛軍と面識があるの？
◆だったら今度、逢ってもいいよ！日時場所をメール頂戴。
◆面等向かって同じ能書きコイてネ。

県営や市営や雇用促進住宅団地は被差別部落民のための住居。

>>97
マージンｗ

パークシティ浜田山
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1182860105/

>>104
あの通過待ちを受けると、確かに俺もそういう気分になる。
ラッシュ時の急行なら町田まで逃げ切って欲しい。

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫ 一歩一歩進んできた創邦。　
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫ これまでも、これからも、
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫ 将軍様と北朝鮮とテポドンの　
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫ ためニダ！！
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
　　　　　　　　　　|　　 　 |o　　　 　 　 |／|　＿ |　 .／＿＿／
　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　／
　　 　 　 　 　 /　　　　 ／　　　　＼.　　　　　＼　　／
　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
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　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /　　　創邦ニダ〜
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ ( 　　　 不正送金ニダ〜　
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､
|　　　／/　　　　 //￣.＼ ＼二|　　　　|＿..|＿／（　　）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

私鉄沿線の高級住宅街格付け
【東急】
・東横線　　S田園調布　A+代官山　A都立大学・自由が丘　B渋谷・中目黒　C祐天寺・
　　　　　　　学芸大学・多摩川　D日吉・菊名・妙蓮寺
・田園都市線　　A-二子玉川　B渋谷・桜新町・用賀・たまプラーザ　C三軒茶屋・駒沢大学・
　　　　　　　あざみ野・江田・青葉台　D池尻大橋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線　　A+尾山台　A緑が丘・自由が丘・九品仏・等々力・上野毛　A-二子玉川　
　　　　　　　B緑が丘　C北千束・大岡山　D旗の台　
・目黒線　　S田園調布　S-目黒　A奥沢　B洗足　C大岡山・多摩川
・池上線　　A+五反田　B久が原　C洗足池・千鳥町　D旗の台・長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線　　S-成城学園前　A+代々木八幡・代々木上原　A-参宮橋・東北沢　
　　　　　　　B下北沢・世田谷代田　C梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園　D南新宿・千歳船橋・
　　　　　　　祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線　　B鵠沼海岸・片瀬江ノ島　C本鵠沼　
【京王】
・京王線　　C明大前・下高井戸・上北沢　D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線　　S-神泉　A池ノ上　A-駒場東大前・西永福　B渋谷・下北沢・新代田・東松原・
　　　　　　　永福町・浜田山・井の頭公園　C富士見ヶ丘・久我山・三鷹台・吉祥寺　D高井戸
【西武】
・新宿線　　C下井草・上石神井　D下落合・中井・鷺ノ宮・井荻・武蔵関
・池袋線　　B豊島園　C石神井公園・大泉学園　D池袋・椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台
・多摩湖線　　D一橋学園
【東武】　
・東上線　　Cときわ台
【京急】
・本線　　A+北品川　A品川　C新逗子　D横浜
【相鉄】
・本線　　D横浜
【京成】
・本線　　D市川真間・菅野・京成中山
・千葉線　　D西登戸・新千葉

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
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　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /　　　創邦http://www.e-soho-inc.jp/ニダ〜
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ ( 　　　 テポドンニダ〜　
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
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ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

安定して運転させることに関しては圧倒的に京王。
小田急は悪天候に弱すぎだし、余計な新車導入する金あるならその分悪天候対策に使え。

>>109
めちゃくちゃだな。
東京のひと？

>>112
めちゃくちゃと思うならどこがどう滅茶苦茶かを指摘しないと。

>>113

「小田急VS京王」なのでそこだけ見ても、小田急にS･A･Bがこれだけあって
京王にひとつもないのはおかしいだろ。

世田谷区内って京王沿線はダメダメだからね。

>>115
根拠は？
それなら小田急もダメダメでしょ。

>>116
逆に聞く。
世田谷区内の京王沿線がダメダメなら小田急もダメダメになる根拠は？

世田谷区内で小田急沿線の高級住宅街というとまず筆頭として挙げられるのが
成城。芸能人や各界の著名人が多く住む。成城地区の高額納税者は268人にも及ぶ。
これは広尾と同じぐらいだね。自由が丘と奥沢を合わせた数よりも多い。
また下北沢周辺エリア(井の頭線沿線)の代沢と代田を合わせた高額納税者数は
200人ほど。これは松濤と神山町を合わせた人数よりも多い。下北沢は駅前は雑多で
狭小アパートも多いが、奥へと踏み入れると閑静な高級住宅街となる。
京王は？上北沢三丁目と上祖師谷一丁目ぐらいか？狭いね。松原や赤堤も
そこそこだが、南側は小田急沿線だし、松原には東急世田谷線が縦断しとるわな。
でしかも松原赤堤両地区とも南側の方が所得水準高いわけ。

京王もダメダメではないが、小田急＞京王は事実。

それぞれ、新宿からの所要時間が同じ程度の駅で比較してみる。

【小田急陣営】　【京王陣営】
代々木上原○　　×笹塚
下北沢○　　　×明大前
経堂○　　　×桜上水
成城学園○　　×千歳烏山

京王にも上北沢３など、知る人ぞ知る地域もあるが、
いかんせん全体的に小粒感は否めない。

北沢の高額納税者数は60人前後だね。代沢・代田・北沢三地区の合計だと
さらに多い。もっとも高額納税者の数で高級さが決まるわけではないと思うけどね。
例えば松濤と神山町なんかは人口がずっと少ないから、人口あたりにすればだいぶ変わる。

あと京王本線沿線は微妙だが井の頭線沿線はその限りではないよ。

>>118
小田急沿線は代々木・上原・大山あたりも超高級住宅街だな。
それにひきかえ笹塚あたりはまあ高級マンションもあるがほとんど下町
みたいなところだね。渋谷区の最貧地区とも言える。

都区内比較だと小田急＞京王は確実だが、その他の
郊外も含めての話だとどっちが上かは微妙になってくるけどな。
奥地の方だと京王はほとんど東京都内を走り平均世帯収入が800万を
越すような新興住宅地も多い中、一方で小田急は路線が長く悲惨な
クソ田舎を通るからな。小田原線で相模大野越した辺りからおわっとる。

>【小田急陣営】　【京王陣営】
>代々木上原○　　×笹塚
>成城学園○　　×千歳烏山

↑これは微妙だな。
それから、「小田急＞京王は事実」←これを言い切るのはおかしい。それを論じているのだから。
別に、高納税者の数を競っているのではないよ。

>>121
ねーよボケｗｗｗｗ

オバキュウ必死過ぎ

>>121
どう微妙なのか説明してみろよ。

成城の最高住宅公示地価は790,000
ちとからは529,000
敷地面積からも考えて成城とちとからの平均住宅取引価格なんて雲泥の差だろ。

小田急は複々線化で沿線住民に訴訟を起こされている。
京王は複々線化を選ばずに１０年前に大手で初めての運賃値下げを実施した。
その違いかな。

小田急線は成城や代々木上原などわかりやすい高級住宅地があるので
お金持ちが集まってくるだろうね。

>>125
あの、もしもし？
ここ賃貸不動産板なんですけど。沿線の住宅地の格の話かと。

ここは賃貸不動産としての魅力を語るところ。
小田急では一部世田谷の金持ちが自慢のようだが、所詮は町田や本厚木住民のための路線。
世田谷住民には通過電車が多く不便。

京王も府中や南大沢のための路線。

小田急ってさぁ、ハイソなイメージ持ってる人いるだろうけど
多摩川越えるまでだよ。超えたら西武どころか東上線より安いからね。
20〜25km圏見てみ。新百合ヶ丘があるあたりだ。

東京南部
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20050324/20050324v2.html
東京西部
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20050324/20050324v3.html
東京北部（東上線注目）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20050324/20050324v4.html

世田谷超えたらオシマイ。地価見れば一目瞭然。新百合ヶ丘は
埼玉の志木より格下です。城南好きの地方出身者は勘違いしない
ように。世田谷超えたら小田急は糞です。

そうだね。

小田急はメリハリがついてるが、京王線は平均的にそこそこ。
どちらを選ぶかな。

小田急は駅が綺麗

京王、屋根が無い駅結構あるから

京王の駅は確かにしょぼい。

ハタガヤや笹塚が貧民地区扱いされているが、
渋谷区以外の貧民地区と比べるとずいぶん奇麗だぞ

京王新線は中途半端に不便だから嫌。

>>133
京王線は屋根のない駅なんかあるの？

京王新線が不便なら、南新宿と参宮橋はどうなの？
利用者数も少なそうだけど。

南新宿と初台は新宿徒歩圏なので、許す。
参宮橋は原宿徒歩圏なので、許す。
幡ヶ谷だけは何もない、、、住所が西原ならまだいいが。

代々木八幡は高級住宅街だからまだいいが。

とかいいそう（藁）

結論：井の頭線＞＞＞小田急線＝京王線

東京住みたい町ランキング
http://www.walkerplus.com/newlife/tokyo/no100.html

小田急少ないね。

１位と３位、井の頭恐るべし・・・

なんか貧相な比較してるなあ。

浜田山って、意外と人気なんだね。

多摩センターと南大沢は落選。。

電車の臭いは京王線の方が好きだな

高尾山の猿のかほり♪

>>129
府中はともかく、南大沢？
ただのクソ田舎だろ

>>149
最近南大沢に行ったことありますか？

田舎自慢なら小田急のほうが上。
厚木・小田原間はある意味うらやましい。

最新の四季報でも格付けは京王が上

>>146
同じ多摩市でも聖跡桜ヶ丘はランクインで多摩センターはランク外か。
似たような感じだと思うんだがどう違うのかな？

>>153
�@多摩ニュータウンは６０年代高度経済成長のイメージ
�A京王本線と京王相模原線の違い

住みたい街なんてどうでもいいイメージでしょ

多摩センターはアジがあっていい街です

多摩センターは高齢化も進んでるけど、新しいマンションも建ってるよ

最近はいともまばら

>>149
そそ、南大沢はただのクソ田舎。
それでも、隣の駅よりはマシだ。

>>109
東北沢がAなのはヘン。
何も無いし高級住宅地ではない。
ドラッグストアもスーパーも選択肢がある笹塚
駅前の方がはるかに便利。
ムスリム寺院がある＆代々木上原に歩いて
行けなくはない、以外に特筆する点がない駅だ
と思ふ。

この表は、東北沢以外にもおかしいところがいーっぱい

小田急は毎日のように人身事故や線路内に人が立ち入ってダイヤが乱れる常習遅延路線。
沿線住人の民度の低さが現れている。

喜多見以降がダメなだけ

小田急線遅延日記
「車両故障のため」「雨のため」「電車に落書きされたため」今日も遅れる小田急線。
その体たらくを後世に伝えずにおけようか。
ttp://geocities.yahoo.co.jp/dr/view?member=odaqxx&.start=11

「首都圏主要私鉄名」＋「遅延」でGoogleヒット件数
小田急　遅延 の検索結果 約 347,000
東武　遅延 の検索結果 約 311,000
京王　遅延 の検索結果 約 285,000
東急　遅延 の検索結果 約 126,000
西武　遅延 の検索結果 約 90,700

小田急トップおめ！
こんな遅延路線でセレブ気取りですか。

情報が古いよｗ

そういえばダイヤもここ３年、変わっていないな。小田急。

>>163
小田急の言い訳はマニュアル化されているとしか思えない。
何年たっても遅延は改善されてないし。

てか、山手線内側からみれば、例え西日暮里〈荒川区〉でも、私鉄沿線より高級

中でも、山、園がつく地域は最高じゃないか？

確かに成城や田調は立派だが、上記からみればタダの田舎

成城や田調が最高級だと信じて疑わないのは、田舎ものか貧乏人だけじゃないの

池田山低層マンション在住

スーパーを見れば一目瞭然。
京王ストアより小田急ＯＸ。

↑小田急ＯＸも成城はいいが生田あたりは大したことないよ

スーパーの比較は意味ないだろ
それを言ったら、京王は啓文堂やアートマンもある

小田急線の電車ってエアコンが顔にあたらない？

>>167
スレ違い。
「小田急ｖｓ京王」だろ。

井の頭線は夜電車が少なすぎ。
京王の社員は自分で乗ったことないのか。

そのくせ急行多すぎｗ

平均値がほぼ同じで京王が分散、小田急は集中していると見た！

ま、どっちもどっちだ。
不動産での紹介は
人気の東急線沿線、便利で緑のある小田急・京王線沿線、都心へのアクセスがスムーズな中央線、穴場の西武線、人気急上昇の東上線
こういう分け方だろ。
もちろん不動産屋が空室埋めたいですよ〜っていうのミエミエだけど

井の頭線は１８時以降急行と各駅が交互に運転だし。
まず社員は１９時以降に急行に乗ってみろ。

>>177
＞ まず社員は１９時以降に急行に乗ってみろ。
＞
下っ端じゃなくてな、運転課の大卒社員達。
また旅客サービス課ね

井の頭線は人気路線と勘違いして努力をしていない

>>177
しかも22時くらいでも10分に1本くらいしか走ってなかったような…。
人気あるのは、渋谷・下北・吉祥寺と他社の乗車駅とも言えるし。

3扉車と4扉車も統一してほしい。
並びようがなくて、駅が無駄に混んでるし。
今どき、3扉車って‥。

それ以前に出口を同じ場所に作るから、
吉祥寺方面の最後尾車両が激混み

「それ以前に」って、失礼な奴だな

節分祭で大國魂神社に和希沙也や牧瀬里穂が来るらしい。
高幡不動には由美かおるだって。
今日折り込みの京王ニュースに載ってる。

>>179 180
そうだね。井の頭線はここ３０年何も変わってないんでないかい？ってか
俺３０だからそれ以前は知らないけど
京王線に比べて液が古いってかしょぼい。
乗り換え駅以外は住宅街にしろ、駅前にコンビニがあるかないかのとこが
多い。各駅停車のみの駅でも普通の私鉄に最低限あるような施設がなかったり
する。（パチンコ店　コンビニ　小さい商店街　等）
青梅線と変わらないレベルかもな。

実はこの前新代田行って　あまりのすごさにびっくりした。

新代田は、井の頭公園の次に乗降客が少ないところだから・・
京王電鉄は、住民のために井の頭線にも投資すべきでしょ

「虐殺は〜ロッテ〜♪」ロッテ
ロッテリアとクリスピー・クリーム・ドーナツはロッテグループ。ロッテはオリンピックに資金を出してます。
「明日の虐殺の素」味の素
「フリーダム、虐殺の自由を掴め。カップヌードル」日清食品
味の素、日清食品 、ミズノ、アシックス、アディダス、はオリンピックを応援してると思います
＜遺体の写真です＞ 心臓の弱い人は見ないほうがいいです。 でも、これが現実。
http://www.tchrd.org/press/2008/pr20080318c.html
中共は「暴動の鎮圧に際しては、致命傷を与える武器は一切使っていない」と言ってたが
観光客がBBCのインタビューに「36台の戦車を見た」「まるで戒厳令だ。動くものは何でも撃つ」 って答えてる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2689923
「胡錦濤はチベット大虐殺の張本人」
http://jp.youtube.com/watch?v=pab7NQ2Q1Pk&feature=related
ポーランド首相、チェコ大統領も五輪開会式出席せず
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080328/erp0803280028000-n1.htm
チベット人に扮した警察官がデモ隊を扇動→濡れ衣着せて人殺
http://jp.epochtimes.com/jp/2008/03/html/d53827.html
【↓これらの企業はチベット大虐殺五輪スポンサー企業です。
　これらの企業の商品を買うことは虐殺に加担したと等しいのです】
「虐殺したら、スカッとさわやかコカ・コーラ」コカ・コーラ 　「I'm loving it（虐殺）」マクドナルド
「Die your dreams」トヨタ 　　「フリーダム、虐殺の自由を掴め。カップヌードル」日清食品
「明日の虐殺の素」味の素 　　「ビエラは虐殺もくっきり」パナソニック 　「虐殺は〜ロッテ〜♪」ロッテ
「チベット大虐殺2.0」DoCoMo ・GE ・パナソニック ・コカコーラ ・マクドナルド ・サムスン ・VISA ・OMEGA
・ジョンソン＆ジョンソン ・マニュライフ生命 ・lenovo ・アディダス ・フォルクスワーゲン
・MIZUNO ・ダイムラークライスラー ・コダック

>>171
めっちゃわかるｗｗ

>>185
新代田は世田谷代田や代田橋との離れ方が微妙すぎるからね。
下北沢と明大前の間が歩けるぐらいの距離しかない。
言ってしまえば、永福町〜渋谷間の住民は井の頭線がなくても
不便にはなっても京王線か小田急まで歩けば生きていける。

京王線の通勤電車は朝暑すぎ。
おれは調布から乗ってくるんだが、社内いっぱいで人の息で湿度が高く
汗だらだらの人ばかりで不快だ。
新宿近くなってやっとクーラー入るのだが、初めからいれておいてくれ。

特急あるだけで贅沢だと思えよ、貧乏人

>>189
２３区の住宅街って駅が過剰に多くて贅沢なとこが多いね。
（都心・繁華街・オフィス街、世田谷線、都電除く）
１０分くらい歩くと次の駅に着く。
東急池上線や目蒲線、大井町線、都営三田線板橋区、大江戸線放射部
京急の品川区大田区、丸の内線杉並・中野区　有楽町線池袋以西

まああとは京王・小田急など世田谷区だね。デント世田谷区は意外と
駅間離れている。

もちろん、千代田区が一番駅密度が高いけど、京王小田急二線が近い
上に、井の頭まで通ってるから、渋谷区北部世田谷区北東部も駅同士
近いよね。代々木なんとか駅３つと代田なんとか駅３つ。
中央線と井の頭線は遠いので西荻から久我山までは歩けない。

中央線間隔なら
井の頭線は渋谷　駒場　下北　明大前　西永福　高井戸　三鷹台　吉祥寺以外駅ないよ。

>>195
>>西永福　高井戸　三鷹台
駅の格なら、浜田山、久我山とすべきでは？

距離間隔で見たから。そうだね。久我山にしても問題ない。

朝の通勤がもっと楽になって欲しいモノです。

オペラシティに勤めれば楽だろう

>>181
あと二年待ってくれ、３扉全部なくなるから

井の頭ユーザーではないので教えて欲しい。

なぜ久我山に急行が停まるのか・・・？

小田急でいうと、なぜ南林間に急行が停まるか？と同じくらい疑問なのだが。

なぜ久我山に急行が停まるのか
高校のときに同じ話をして、結論が出なかった思い出が・・

>>200
京王の社員か？
井の頭線は平日夜に増発する計画はないのか？

中央線住民が渋谷行くのに、わざわざ井の頭線使わんだろ。新宿乗換えだ。

調布って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=h0w5hhtKRu8

仙川に急行が停まるようになるとかないんですかね

>>206
調布〜笹塚間を複々線化
↓
仙川駅が地下二面四線の緩急接続駅に
↓
乗降人員はもともと仙川＞つつじ
↓
急行仙川停車／つつじ通過に

調布まで複々線化って、いつ頃仙川に急行が停まるようになるんですか？

まあ複々線化なんてないがな

小田急不動産　ＶＳ　京王不動産

〜〜〜〜参上〜〜〜〜
http://www.kokusaipress.info/19-06t.htm

>>201
杉並区内で一番高い旅客収入を得られるからじゃないかな。
京王としてはここをブランド住宅地にしたかったんじゃ？区外じゃ話にならんからね。
何で吉祥寺みたいな区外に住みたいのか分からんよ。

山手線外なんて目糞鼻糞

井の頭線、ダイヤ改正おめでとう！
あとは、明大前の乗り換えだね
井の頭線吉祥寺方面の階段は最悪
カレー屋をつくる前に、階段を作れ
京王の社員はバカですか？

ダイヤ大して変ってないじゃん
相変わらずの糞ダイヤ

>>201
確かに利用者の多い高井戸通過で久我山停車は不自然な感じがする。
高井戸は駅前に清掃工場あってブランド住宅地でもなんでもないし、
>>212の通りかもな。

だれが何と言おうと小田急。
にっぽんの常識。
西武池袋線〉京王＝東武東上線。井の頭除く。

>>204
国分寺住民だが、平日は井の頭線使ってる。

新宿での乗り換えはめんどくさいよな。渋谷まで一駅の埼京、湘南ラインは本数少なくて
実用的じゃない。埼京の多くが新宿で埼玉方面へ折り返し。山手はのろいし。

>>215
これから井の頭のダイヤが変わるんだよ

>>217
ひっこめ、オバＱ

中央線で中央特快が吉祥寺に停まらない理由は井の頭線に客を取られるから
元国有鉄道の割にせこいよな

ＪＲって私鉄と並行してるところだけ運賃が安いんだよな
ＪＲ沿線住民は私鉄に感謝すべき

>>218>>219
平日は井の頭線の方がいいかもな。
でも、土日祝だと杉並３駅通過だし、新宿駅も平日ほど混んでないだろうから微妙。

小田急のボーナスってどれくらい出たの？

まずお前の会社名とボーナス金額を言うべきでは

>>212
２３区内に住みたいって発想が田舎者だよな
西荻と吉祥寺なら、吉祥寺が上だよ

2006年度の平均所得では杉並区＞武蔵野市。
底辺で比較すると武蔵境＞高円寺阿佐ヶ谷であろう分、
頂点で比較すると荻窪・井の頭線エリア＞吉祥寺だと思うけど。

>>227
西荻はまだいいよ。
堀切も２３区だよ。

城東は論外だしスレチ

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

↑間違いない。

http://www.scribd.com/doc/3744/2007
所得水準（全国平均1.00）
田園都市線　　1.63
京王線　　　　1.58
小田急小田原線1.49
西武池袋線　　1.30
東武東上線　　1.21
東武野田線　　1.17
東武本線　　　1.05

京王　土砂崩れに乗り上げて脱線
乗客がいないってのは笑えた。

雨の日に高尾山に行く人がいなかっただけでしょ
京王は復旧早かったな

深夜の上り電車（高尾山⇒高尾）だよ。
深夜の高尾山行き以上に乗る人は稀だろう。

京王って給料鉄道にしたらそこそこで、有給とりやすいの？