【千葉県】 船橋市ってどうよ? Part4 【中核市】
1 :
名無し不動さん:
でどうよ?
2 :
名無し不動さん:2006/10/03(火) 19:52:22 ID:???
落ちてたのでとりあえず立てました。
スレ立て下手ですいません。
3 :
名無し不動さん:2006/10/03(火) 20:02:00 ID:BbQiwqXI
【人口】 57万人
【アクセス】
船橋 ─ 東京<23分> ─ 新橋<27分> ─ 品川<33分> [JR 総武快速]
西船橋 ─ 日本橋<21分> ─ 大手町<23分> .[東京メトロ 東西線]
船橋IC ─ 錦糸町IC <13分> (首都高まで100円)
【ショッピング】
FACE・東武・VIV・西武・LoFt・イトーヨーカドー・シャポー
TOKYO-BAYららぽーと・Vivit SQUARE
前レス
【千葉県】 船橋市ってどうよ? Part3 【中核市】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1129966948/ >1 乙さま
4 :
名無し不動さん:2006/10/03(火) 21:43:40 ID:???
本町6丁目は最悪。
水害が起こる可能性大だもん。
5 :
名無し不動さん:2006/10/03(火) 23:20:29 ID:???
本町6丁目で思い出したけど
ヒューザーのマンション解体始まった?
6 :
名無し不動さん:2006/10/03(火) 23:53:12 ID:???
京葉高速鉄道?は日本一料金高いんですか?
7 :
名無し不動さん:2006/10/04(水) 00:02:12 ID:???
>>5 やってましたよ〜。
今日写メ取って友人等に送りましたw
8 :
名無し不動さん:2006/10/04(水) 01:03:51 ID:???
>>7 始まりましたか。
あれ壊した後にまたマンション建てるんでしょ。
もったいない。もったいない。
9 :
名無し不動さん:2006/10/04(水) 13:14:02 ID:10x0rx/7
>>6 京葉高速鉄道?は日本一料金高いんですか?
東葉高速鉄道なら知っているが・・・・
存在しない会社は、知らないナー
それより、八千代に本社を移した東葉高速を
船橋に呼び戻すために東葉高速の高架下を
商業地区と同じ建坪率にしてやらないのか?
それと、線路に沿って2M幅の土地と側道。
一種住宅低層住宅地域なら帰ってこないよ。
船橋は大神宮周辺の神社や寺、
海老川や海岸線をまったくいかしてなんだよな。
>>10 船橋で何か活かして造ったものなんかあるのか?
全部その場その場適当に造っただけじゃないの?
とにもかくにも動線が悪すぎる。
>>11 船橋を否定しても船橋の人口は急激に増えている。
動線も再開発が進んでいる。
いなりや、玉川旅館の風情は船橋の宝
>>12 人口増加は無計画に戸建て・マンション建ててるだけでしょ。
動線のテコ入れも端の部分だけじゃないの?
中心部は殆ど変わらない。縦貫道?も南側半分でしょ。
船橋を否定しているのではなくて渋滞さえ解消されれば、
道路さえ整備されていれば文句ない街だなぁ〜と思って。
>>13 もっと勉強したほうがいいよ
住みやすさというのは人それぞれだからね。
鉄道路線の発達している船橋は
駅の近くに住めば渋滞と無縁の生活ができるはずなんだけどね。
>>14 駅近くは価格が高いでしょ。
バス便使ってる人がどの位いるか知ってるの?
みんな徒歩圏だと勘違いしてない?
16 :
名無し不動さん:2006/10/05(木) 00:01:14 ID:zD/cCjus
ヘアーバンドヲタク。
坪井町をなめんなよ!
片側2車線にしろなんて贅沢は言わない。
せめて渋滞の先頭が自転車って状況だけは
改善して欲しい。
常盤殿を潰すなら料亭にすればいいのに。
格安の料亭風にしないと客が来ないんじゃないの。
子供も入れる料亭風でも良いけど。
>>15 バス物件住むなら最初から覚悟しろってことだな。
安いところに住んでガタガタ抜かすほうがおかしい。
渋滞が嫌なら最初から駅の近くに住めよ。
安かねぇ〜からガタガタ言ってんだろ!
23 :
22:2006/10/06(金) 07:29:10 ID:???
ところでみんな車運転しないの?
駅近で徒歩生活なの?
俺には想像出来ん・・・
24 :
名無し不動さん:2006/10/06(金) 11:16:11 ID:f0/4Gw7U
JR船橋付近は、贅沢いわなければ、車無しで生活できる。
ホームセンター巡りでも、しないかぎりいらないな。
そのせいで、利用しやすい町として人口増加中。
車運転できない生活になると、ありがたみがよくわかる。
車も買えない貧乏人には最適と
26 :
22:2006/10/06(金) 12:52:51 ID:???
JR船橋付近なら車なくてもOKですよね。
うちもJR船橋駅近のマンションに住んでたけど、
子供が出来て車での移動の機会が増えた。
マンションも手狭になってきたから家買って引っ越した。
人それぞれだとは思うけど道路に不満がないのかなぁ〜
以前住んでた街と比べると酷過ぎるんだけど・・・
慣れって怖いね。
船橋の人口が増えているのは東京に近いからでしょ。
それに近隣の県に比べ駅近くでも以前田畑が多い。
だからマンションや戸建てを豊富で安く提供出来る。
車のあるなしは関係ないよ。
>>27 是非、船橋駅前のマンションを「安く」買っちゃってください。
どうぞどうぞ
豊富で安いんでしょ?
29 :
名無し不動さん:2006/10/06(金) 13:51:33 ID:RvwAi3/A
>>26 @海神
うちもそうなりそうだ。
今、住んでいるアパートは、あと1年半以内と出ないと。
30 :
名無し不動さん:2006/10/06(金) 13:54:41 ID:RvwAi3/A
>>28 ただ、商業地区に建っている物件が多いいので、
固定資産税が高いというデメリットありますよ。
住宅地に、建っている物件がいいな。
家買おうとした事ないでしょ?
新築で2000万円後半からゴロゴロあるぞ。
他県で同じもん買おうとしたら1000万以上アップするよ。
住宅情報誌でも見てみん。
32 :
31:2006/10/06(金) 14:00:37 ID:???
ごめん。
さすがに船橋駅前にはそんな物件はない。
船橋市内には腐るほどあるけど。
33 :
22:2006/10/06(金) 14:11:21 ID:???
>>29 1年半以内ですか。
家買う気なら早めに動いた方が良いですよ。
何を妥協するかによるけど。
うちの場合は駅近(バス便)を妥協。
34 :
31:2006/10/06(金) 14:21:21 ID:???
>>28 の発言をもう一度見て思ったんだけどね。
駅前って言ったらJR船橋を指すんだね。
JR船橋以外は船橋にあらずって事か。
35 :
名無し不動さん:2006/10/06(金) 15:13:21 ID:hCoRVWXA
遥かかなたの16号も船橋市だけど…
船橋市であって船橋では無いなぁ
>>35 確かに。
俺は最近やっとあの辺も船橋市である事を知った。
地価の下落が著しい新京成沿線ですが
北総がバージョンアップすると噴くかもしれませんね
都営浅草線の絡みがどうなるのか注目ですよ。
新鎌ヶ谷〜東京が30分で結ばれる可能性がでてくるか
下総基地が民間転用され成田第三滑走路になると
おもしろいことなるかもしれません。
船橋は船橋駅前はもちろんのこと
飯山満、小室は駅前に頑固な地権者を抱え農地が広がっており駅近物件の配給が
期待できますし北習志野、南船橋は公団の建替えが近づいていて
まだまだ建築ラッシュが見込めます。
習志野になりますが津田沼南口も数年後には見違えるような街になりますし
これまで作ってきた商業インフラの再生を含めて期待できる地域だと思います。
確かに新鎌ヶ谷は大変なことになってる。
北千葉道路が外環と接続するのが早ければ千葉NTも
含めて見直されるかもな
39 :
38:2006/10/06(金) 16:34:56 ID:???
>>38 新鎌ヶ谷の開発がすすむと
船橋の小売は苦しくなるかもしれない。
新鎌ヶ谷は空き地が多いけど、
何もないだけに化けたら凄いかも。
でも船橋じゃないんだよねぇ〜
合併するなら習志野ではなくまず鎌ヶ谷。
50年後のことを考えると鎌ヶ谷を押さえておく必要がある。
42 :
名無し不動さん:2006/10/06(金) 17:24:43 ID:kkUv5axI
おまいら、みんな専業主婦?
今日は暇人
44 :
名無し不動さん:2006/10/06(金) 17:56:52 ID:DsCmdzFK
西船橋も開発してくれないかなぁ(´・ω・`)
西船橋の開発は、すでに周辺が殆ど市街地だから無理だと思うが、西船橋駅南口にロータリーを設置ぐらいはしてほしい。
柏市にある ハウスパートナー南柏支店 は酷過ぎる
最悪の物件を紹介してくれたよ
インターフォンの電池交換部分が青さびだらけ
テレビのアンテナつないでない
墓地の近くや工事現場のすぐ側に何も知らずに住む羽目になって 一ヶ月で8`痩せた
再三の不手際に店長も開き直り 仲介手数料返せといいたいくらい最悪
人生で引越5回はしたけど ハウスパートナー南柏支店 は ダントツ最悪
田舎でゆったり暮らしたかったから引っ越したのに以前よりもっと酷い状況に陥った
告訴してやりたい……
近所の工事はじまること素知らぬ顔しやがって こちらと砂塵のせいで入院したんだよ咽頭炎で!
入院までしたのに謝りもせんとは許せん せめて「お体大丈夫ですか」とかいえよボケ!
フェイス450億
THE TOKYO TOWERS700億
やってらんないね
西船橋を改良しろという声が出たが、隣の原木中山も周辺地域を絶対に改良する必要がある。
西船橋や妙典と比べると区画整理がされないで取り残され、西船や妙典との格差が歴然としている。
雑草が生い茂る広大な土地と、怪しげな廃棄物処理業者の施設が点在しているし、道路には大型車両が砂埃をたてて走る等、実に空気も環境も悪い。
だから原木中山周辺地域(船橋市側でなく市川市側だがは絶対区画整理が要る。
産廃はどこかに必要なのでそのままでよい。
原木に住んで未来に夢など持つな
>>48 最終的には周辺から絶対清掃工場や産廃処理場を消すべき。20品目以上の分別回収で焼却
量を大削減し、全国的に清掃工場大削減も要る。
日本はゴミ焼却大国。警告されても無視。ドイツの場合なら50カ所も焼却場が無いのに日
本なら十万カ所で、ゴミはもとを断ち、再生や再利用を協力的に義務化しているのに日本
全然違うのでドイツと日本の差は歴然。
ダイオキシンの影響で癌が多発し、ここで生産される葱や土地、家が売れなくなる恐れが
あり、健康に悪影響が出ており、資源枯渇直前にやっても遅いから早急にドイツみたく国
民と政府が一体の堅実な環境対策が必要。
アクアラインの通行量を市川経由と同等にして湾岸道を走る車を減らし、排ガスの量も減
らすべき。
原木のために分別回収などしたくない
嫌なら出て行け
>>53 私もヘアバンドオタクの意味がわかんない...
教えて。
56 :
名無し不動さん:2006/10/09(月) 20:20:42 ID:aN975Uzk
市は新京成沿線の団地に何か対策する気あるのかな?
何か対策が必要なの?
老朽化と老齢化で建て直せって事じゃないの?
無理だろ。あのままで良いよ。
新京成は国策北総のテコ入れがあるだろうから
案外期待できるんだけどね。
京成、総武、東葉、北総、武蔵野、常磐って繋いでるし
格安住宅を手に入れられる。本数も少なくない。
船橋松戸のLRTみたいなものだから沿線を開発しろとは言わないが
きちんと維持して欲しい。
新京成は京葉線も結んだら完璧なのに。
乗降客が一気に増える。
新京成バス、駅すぱーとに入れてもらえるように努力しろ。
会社での申請が手書きなんて格好悪い。
新京成は新習志野まで行くべきだ
63 :
名無し不動さん:2006/10/10(火) 01:26:25 ID:HR0nSESe
北発のスロープまだあんのか?
あれば成田空港直結も夢ではない。
喜ぶのは松戸市民だけだが。
64 :
やさく:2006/10/10(火) 02:23:13 ID:XXm0E85F
海神には 不倫が多いとか……
65 :
☆千葉ヤバイ☆人権擁護法案モドキ条例?!☆:2006/10/10(火) 04:54:12 ID:O27SIKVQ
>>45 そうそう、その程度でいいんだよ。
階段広くしてロータリー作ってくれるだけで、だいぶ華やかになるのに(T_T
原木は市川じゃないの?
原木は市川と船橋の境界
68 :
名無し不動さん:2006/10/13(金) 16:04:29 ID:vmcHcM7C
JR西船も船橋も車でのアクセス悪すぎ、何とかしてくれ。
船橋北口はタクシーの群れを何とかしろ!あとスクランブル交差点の信号の長さ。
西船は駅周辺の汚ねぇ建物をつぶして駅前の広場を拡張しろ!
かってな事いってスマソ。
船橋北口のタクシーは何か考えてるらしいよ。
市場辺りで待機して渋滞緩和するような。
無理だと思うけど。
>>54-55 ヘアーバンドヲタクとは、ネット掲示板において原木中山およびその周辺地域についての書き込みをよく
行なっている人物のことである。
彼の主な主張は「原木中山周辺を開発しろ」といったものや「マクドナルドなどの大手飲食チェーン店を駅周辺に作れ」といったものである。その他には、どこかで聞きかじったような環境問題について語ったりすることもある。
かつては2ちゃんねるの鉄道板において「ハマハマ」というハンドルネームで書き込んでいたが、その内容があまりにも
滑稽でイタイため、批判の集中砲火を浴びることとなった。一部の書き込みは鉄道評論家の川島令三氏による提言の
パクリではないか、との指摘もあった。その後、まちBBS関東板や千葉板(仮)へと活動の場を移したが、主に原木中山
についての書き込みがイタイため、ここでも批判を浴びたり煽られたりすることとなった。さらに自作自演疑惑も浮上した
ため、それについても嘲笑の的となった。その後しばらくは書き込みを自粛していたようだが、耐えられなくなったのかご
くたまに発作的に書き込みをしていたようである。
すぐに削除依頼をすることでも有名で、彼の意見を批判したり、少しからかったりするだけでも、「誹謗中傷」「叩き」
「掲示板利用者全員に迷惑」などの理由で削除依頼をする。また、削除依頼が却下されると、時間をおいて再度同じ削除
依頼をするという諦めの悪い一面も持っている。ある時期からは、なぜか他人を装って削除依頼をするようになったが、
文面を読めば誰が書いたか一発でばれるような内容であり、苦笑するほかない。
上記のように彼は原木中山に対する凄まじい情熱や構想を持っているようだが、まちBBSに表示された当時のIPアドレス
によると、彼自身は市川市ではなく習志野市に在住しているようだ。市川南高校に通学していたらしいことから、原木中山に
興味を持つようになったものと推察される。
ちなみにヘアーバンドヲタクというニックネームは、彼による過去の書き込みからヘアーバンドを着用した女性に対して異常
なまでの変態的関心を持っていることが発覚したことから名づけられたようだ。みみずんで過去ログを検索すると、彼による
爆笑ものの書き込みの数々を読むことができる。興味のある方は是非一度参照されたい。
たちんぼなんとかしろよ
毎日毎日はまりそうじゃないか!
>>71 なるほど、どこかで見た主張だと思ったけど、その通りだったのね。
しかし何処にでも現れるのね…。
74 :
名無し不動さん:2006/10/17(火) 13:12:30 ID:KZUAm/Qx
新船橋の土壌改良がだいぶ進んだようだけど
SCの誘致だけはやめて欲しい
潰しあいではなく相乗効果を狙った誘致をお願いしたい
76 :
名無し不動さん:2006/10/18(水) 22:57:27 ID:uoJOsWU+
うち、南本町の子育て支援センターの前に住んでるんだけど、
今近くの道路で30分近くうるさい声で話してるやつがいて
すごく迷惑なんだけど、
こういうときって警察に通報してなんとかなるもの?
まちBBSとマルチすんな
>>74 あの土地の開発は当分先になるだろうけど
人があんまり集まらないもの造って欲しいよ。
あの手前の変な交差点じゃ車さばききれない。
79 :
名無し不動さん:2006/10/20(金) 13:09:18 ID:obt2YSZo
>>78 ブランド品工場でも作るのかな?
現実問題マンションに1票。
おれの古い友人が船橋の二和とかいうところに家を買おうか検討していると言っている。
全然土地感がないんだけど、どんなところ?
知っている人がいれば教えて。
81 :
wisteria-1 ◆3MvUSsmnEU :2006/10/20(金) 19:51:45 ID:jTaLveu/
船橋再生のポイントは、年代別世代構成が下方硬直しすぎていることから、新規の若年層向け賃貸住宅をもっともっと建てること
ライフサイクルに合わせて、住み替えが、重しなく、進むようにね。
街のあちこちに散在させることも重要だよ。
>>78 あそこはもう市街化調整入ってきちんと十字路になり
東海神から船橋駅まで二車線で繋がるんじゃない?
一通の通りの沿道の物件の老朽化がすさまじいし
ほとんどテナントも入ってないから予算待ちしてるように感じる。
>>82 そんな話も聞くがいつになる事やら。
道の方が更に先の気がするよ。
新船橋から夏見側に抜ける道路を敷地内に
造ってくれると少しは緩和するだろうけど意味ないか?
84 :
名無し不動さん:2006/10/21(土) 11:18:53 ID:3vHWMPyY
>>80 まさしく俺の住所
梨畑ばかりの田舎だが最近、調整区域の分譲地がやたら増えて4〜5年で
一気に500棟ぐらい建ったかな?
道の渋滞及び年に数回梨畑に肥料を撒くので激悪臭と強風時に空が
真っ赤になる位の砂埃に耐えられれば居住おk
野田線や新京成沿線は限られた予算の中で
上物に金をかけたい人には土地が安いのでお勧めだ
しかし市としては船橋の田園調布、船橋美し学園に住んでもらい
街の歴史を作ってもらいながら東葉の乗客も増やしたいというのが本音だろう。
調整区域に500棟かよ!
その時点で先が見えてる気が・・・
>>85 船橋に住んでるけど美し学園なんて行ったことない。
船橋周辺でご当地キティ買えるとこってありますか?
>>85 船橋駅周辺に生まれてからずっと住んでいますが、今日初めて美し学園という場所(?)があるのを知りました...
新しい町に住んで一緒に成長するというのも、面白そうな気もする。
まぁ、ここで親の面倒を見なきゃいけないから...俺には関係ない話だけれどね。
90 :
名無し不動さん:2006/10/21(土) 22:50:54 ID:A5wJDIVq
江東区の東陽5丁目の平野ヒルズの親子は、変質者です。
深夜に、道で待ち伏せたり、異常行動を一年以上続けています。
何か、千代田区の奴らしいよ。
江東区に、そんな変質者はいないからな。船橋のみんな、注意して。
91 :
名無し不動さん:2006/10/23(月) 01:04:01 ID:mnO6Ex+p
都内通勤者ですが乗り換えが嫌で(バス便は論外)で戸建て探してます。
会社内ローン枠の1500万内と手持ち現金で1ヶ月スクリーニング
したら小室と白井と印西(NT中央)の3駅に絞られました。
駅から同じ距離で同面積ならやっぱり小室でいいでしょうか?
大差ないのは判っているけど船橋市の方が無難な気がして。
小室って買い物大変じゃない?
俺ならNT中央にするな。
>>84 トンクス
今はご近所なんだが、遠くなるし、渋滞もひどいのなら
疎遠になりそうな気がします。
95 :
名無し不動さん:2006/10/23(月) 11:26:01 ID:QHn0fyto
>>85 >船橋の田園調布、船橋美し学園に住んでもらい
昔、坪井の森言ってました。
今や高級住宅地ですね。
96 :
名無し不動さん:2006/10/23(月) 12:37:56 ID:0H9B6prj
船橋の前原に引っ越そうかと思ってるんだがどんなとこだか
教えちくり。
>>96 男の一人暮らしなら天国だぜ
24時間ジャスコ、
居酒屋、バー、外食チェーン系、ファミレス、コンビニ
らーめん屋、牛丼屋、自営の小洒落れた飯屋、風俗、パルコ、古着屋、
ゲーセン、ネットカフェ、パチンコ、韓国のおねぇーさん
ぜ〜んぶもってけだぞ!
逆に言えば家族餅、特に娘蟻には絶対に向かないってことで桶?
>>98 子供の塾もたくさんあるぜ〜
四谷大塚、日能研、市進学院、音楽教室、
セントラルスイミング、
一本裏道に入ればそこは閑静な住宅街だぜ
私立の小学校は千葉日大一しかないけどな
>>95 美し学園が田園調布なら
北習志野は自由が丘???
団地の建替えを進めないと恥ずかしい
101 :
名無し不動さん:2006/10/24(火) 02:53:55 ID:fTC8t/Vq
ごちゃごちゃうるせーバカが
てめー俺をなめてんのか?ぐちゃぐちゃにしてやるぞ!
今すぐあやまれ!心のそこから詫びろ!
でも許さないがなw 俺の怖さをとことん味わえ!サル!
俺はなんたって自称山口組の二瓶洋昭だ!びびったか!!
しょんべんもれただぁ?キチガイが!
オナってろ!しょんべんサルが!
倒葉高速に市が出資してるか確かめた方がいいよな。
103 :
名無し不動さん:2006/10/24(火) 17:21:18 ID:yBKT//ja
>>102 東葉高速鉄道主要株主
千葉県・船橋市・八千代市
潰れると思ってるやつは
世間知らず
繁栄すると思ってるやつも
世間知らず
東葉高速にしても北総線にしても
敷いたことが意味があるんだと思う
何が起こるかわからないし
沿線人口は増加の一途
あとは税金ぶちこんで終わりかな
美し学園は電線がないし本当に綺麗な街になりそうだね
>>108 駅から歩いていける?
今度見学に行ってみるか。
船橋は道路が駄目なんですよ。
新しい分譲地はそこが綺麗でも、周辺の道路がダメダメで嫌になりました。
今は引っ越して道路事情のいいところにいますから、その差が歴然。
船橋は駅近に住まないといけないんだって。
後から来といてガタガタ言うなって事らしい。
そんなオイラはバス通勤転入組。
112 :
名無し不動さん:2006/10/25(水) 01:44:14 ID:qPBxsNus
>船橋は道路が駄目なんですよ。
確かにあの小室でも、あそこだけニュータウン規格じゃないな。
もはや船橋のDNAか?
>何が起こるかわからないし
w
114 :
名無し不動さん:2006/10/25(水) 09:43:53 ID:TAUJFQ23
>>109 現地リポ
1.電線あります。
2.船橋日大前駅東口 東京から3両目あたりがgoot乗車位置。
3.住民 都内通勤日本橋〜大手町サラリーマン家族が、中心。
4.賃貸物件は、日大向け出来はじめたが、実際は、独身サラリーマンが借り手。
5.新婚は、八千代緑が丘が多いい。
6.アドバイス 地震を気にするなら、今のうち買わないと損。
>>114 乙。街はよい具合に仕上がりそう? まだわからんか。
結局のところ、住み着く人のレベル次第だろーよ
足が悪くなって初めて気づいたこと。
船橋は危険。住みにくい。
118 :
名無し不動さん:2006/10/25(水) 14:54:27 ID:/D3ljHdp
>>115-117 町のデザインは、NPO指導で行われる。(強制力あり)
千葉県町造り条例沿って作られている(東口駅改札付近に証明書)
ので、基本的には、町全体が車いす対応成るようになっている。
しかし、坂道あるな。
商業施設は、今年の冬北側にコンビニ(7-11)できるぐらい。
歩いていいける距離の八千代緑が丘イオンが、でかすぎ。
近くの農家直売しているで、旬のも手に入れたい場合は、スーパー不要。
まだ初期段階につき、良好。 これから独身者向け建物できる
のでこれからでしょ。
地区条例の関係で、駅前風俗業は、開店許可出ません。
今のところ、賑やかなのは、日大 大学生・高校生等の部活で走り込み
公園に子供が母親と遊んでいるぐらいかな。
車椅子になった人にとって千葉県北西部で住みやすいところは、
新浦安と海浜幕張だろうね。
埋立地だから坂らしい坂は無いし、比較的新しく開発された街なんで
歩道が十分広いし、公共施設や駅もバリアフリー化が完了している。
船橋がそのレベルに達するのは期待しても何年かかるか・・・
>>111 実家が船橋駅遠、バス利用で疲労困憊人生。
そんな生活はイヤ、だから都内でディンクス、そんな人を知っております。
都内じゃ子供も持てないのかー
そりゃ少子化にもなるわなー
122 :
名無し不動さん:2006/10/25(水) 19:54:48 ID:84LzSgWY
>>121 ダメ人間がDINKS気取ってるだけ。普通は都内でも子供を持つよ。
子宮か精子に問題があるのだろう
もしくはコンドマニア
>>118 独身者向けってどこにできるの?
住宅地の中にアパートができるってこと?
それともあの大きな通り沿いにマンション?
坪60万弱は今の段階だとちょっと高いかな
緑ヶ丘まで行くと生活インフラが整備されてるし
八千代中央には女子医大病院ができるのを考えると
閑静な宅地を取るかある程度の生活利便性をとるかで
悩みそう
八千代中央でも十分に閑静だろ。でも、もう玉がないか。
美し学園とやらは八千代中央より良くなりそうなのかな?
学生だけの街って雰囲気だと微妙だな・・・。秀でた個性が欲しいね。
126 :
名無し不動さん:2006/10/26(木) 11:17:29 ID:Eu4ZV4me
>>124 八千代側の東葉高速線南側に、3つほど。
都市公団で、整備してる関係上
土地の値段は、下がらないでしょう。
むしろ、八千代市側も同じように開発される予定なので、
今の住宅は、かなり良い位置での分譲です。
>>125 当然ながら完成度は、八千代中央の方が上。
学生は、あまり気にする必要は、無いよ。
生活にメリハリ効かせたったら、良いよ。
>都市公団で、整備してる関係上
>土地の値段は、下がらないでしょう。
何の因果関係があるのかわからん。
同じく都市公団が整備している千葉ニュータウンなんかは
ここ数年で相当下がったわけだが。
駅徒歩10分内50坪〜の戸建に特化していのがウリかなぁ
田園調布を二回りスケールダウンしたような所と言っていいかも。
すると緑ヶ丘や中央が二子玉で北習志野が自由ヶ丘か。
駅前商業施設の外観が街の印象を左右するわけだけど
そこまでNPOは指示できるのかな?
安易な鉄骨スーパーやコンビニ一つで台無しになる可能性があるね
緑ヶ丘と言えばアパタワーがあるね
ちょっと心配
130 :
名無し不動さん:2006/10/26(木) 14:07:24 ID:Eu4ZV4me
>>127 ちょっと前まで、下げ圧力すごかったので、
定期借地権の形で、地価下がるのを防いでいた。
>>128 NPOの口出せる範囲は、船橋市坪井地区だけ。
緑が丘や中央は、八千代市。
>>129 はじめ30階計画の時の話。
現在20階、施工は、10階分減らした形で造ったらしい。
乗り換えなしドアツードアで大手町1時間と考えれば
超優良物件だ。安すぎるくらい。
駅前の医療モールの進捗はどうなってるのかな?
人口がいないと開業できないし
開業しないと人口が増えないしで難しいところなんだろうけど。
東西線は朝遅れるのでドアツードアで大手町1時間は無理です。
八千代緑ヶ丘から大手町は、朝8:45着目途だと、
定刻で最速45分、通勤快速だと53分かかる。
普通はさらに遅れるので、それぞれ50数分から1時間ちょっと。
家も会社も駅歩3分とかじゃなければ、ドアtoドアで1時間は無理。
>>134 いやだから俺は1時間で通ってるんだけど。
船橋日大前からね。
ダイヤどおりだと、
船橋日大前 7:58発
大手町 8:46着
で48分だけど、普通は遅れるので55分以上は確実にかかるだろ。
家も会社も駅歩3分未満とかじゃなければ、ドアtoドアで1時間は無理。
>>136 だから俺は1時間で通ってるんだって。
なんでその電車に乗らなければいけないわけ?
ラッシュ時以外に通えるならそりゃいいけど、
そういう人は少数派なわけで、参考にならないだろ。
>>138 ラッシュの数本以外は参考にならないの?
実際快速は便利なので西船橋乗り換え組より東葉沿線は通勤に便利だよ。
東西線は痴漢も多いので娘がいる場合には避ける方がいいね。
先頭車両が女性専用車になるよん
女性専用車ができたら、男だらけの車両になって息苦しくて嫌になるな。
おっさん同士でくっつくなんて嫌だな。
夏場でも必ず長袖を着ている。
男同士ならなおさら、あるいは女性でも満員電車のなかで隣り合った人の肌に触れるのは気持ち悪い。
144 :
名無し不動さん:2006/10/27(金) 01:06:59 ID:U+hWpOdU
>>140 まあ、かなりの確立でつかまる。
なんせ、回りが警官だらけのこともあるらしい。
まあ、痴漢詐欺は、それこそお天道様見れなくなるらしいな。
美し学園の分譲が終わる頃
飯山満駅前のマンションや宅地の分譲が始まるんだろうな。
その頃新船橋駅前も始まって行政区分は習志野になるが津田沼駅前も
売りだされるんだよな。
待てば待つほど立地の良い所が出てくる感じがするのは困るよな。
強気の価格設定が予想されるよね。
船橋駅前タワーの新古で6000万位したしな。
生和って最近よく見るね
飯山満に賃貸増やしてくれ(>_<)
エ〇ブ〇に聞いたら12月下旬に空くって見たから電話して聞いたら『すいません、次決まってます』って。あの辺り空かねぇかな…。
なぜ飯山満なのか?
あそこじゃ弾数少ないでしょ。
日大理工の学生さんには
御茶ノ水と日大前の間で都合が良いのでは?
そうか日大か。
八千代側の方が賃貸多そうだけど高いのか?
日大生なら西船がいいと思うぞ
>>149実家飯山満なんよ。あのあたり慣れ親しんでるから探してる。
しかし最近飯山満で農家やってる人見かけないな、売りまくってるのかな?
賃貸経営って金に成らないのか?
場所的に賃料があまり期待できないんじゃないの?
昔からやってるならともかく新規では・・・
マンション建てれば地域住民の反対にあうだろうし。
>>154 飯山満は駅前再開発中だからなぁ
美し学園に続いて時間差で人を集まる責務があるんだよなぁ
その次が東海神駅前なんだろうけど
東葉開通に合わせれば東葉も苦しまずに済んだのに。
本当10年遅いよ
大神宮下駅周辺を再開発したら
船橋の魅力が一気にあがると言ってみるテスト
157 :
名無し不動さん:2006/11/04(土) 11:24:46 ID:bM98F3cs
>>154-155 飯山満は、区画整理が終わらないとも発展しない。
美し学園の土地の価値が2倍になったを知らないらしい。
いたずらに、区画整理先延ばしすると、現段階だと区画事業失敗による
強制借金背負う羽目になるからさっさと協力しろ。
まあ、目玉として飯山満駅下第一駐輪場つぶして東葉高速鉄道本社を
移転させることに1票。
昔、西船橋の本社から八千代緑が丘へ移転したので、
飯山満に呼び戻すのもいいかも。
>>157 八千代緑ヶ丘には東葉の車両基地があるから移ったわけで
飯山満に移る理由は何もないから無理だよ。
飯山満は起伏があって土地が良くないので
マッタリ住宅地とてし細々と開発するしかない。
>>156 それ面白い。
25日に上り線も高架になるし、線路下のスペースだいぶ余るもんね。
第一、コンビニさえ駅近にないなんてさ...
しかし、五年後に区画事業一貫の道路開通するんだろ?ぶっちゃけあそこを開通させるんなら東葉高速開通するまえにできたんじゃ…。
タヌキは出没するし、飯山満駅の猫は最近見ないな。
161 :
???:2006/11/04(土) 22:36:27 ID:???
たぬき
タヌキはどこにでもいるよ。最近も松戸の親戚が家の裏のちょっとした林で目撃してる。
山手線内でも繁殖して増えてるとテレビでやってた。
>>155 その通りだから何をやっても後の祭り、税金の無駄使いを止めるべきです。
>>156 千葉の千葉中央みたいな位置付けで開発されると
船橋駅から本町通りに人の流れができて
本町通り商店街も活気付いていいのにね
でも本町通商店街の店主達って...
土地持ちが多いから(そっちの収入がかなりあるらしい)、お店の営業自体はほぼ惰性でやっているようなもので、そのせいで商店街としての活気が出ないとか聞いたことがあります。
開発しても、次の世代になったらお店やめちゃうところが多そうな気がする。
あの商店街はやる気ないからな。
不労収入だけの肩書無職を回避するために店をやってるようなもんだ。
街の活性化のために退場してもらったほうが都合がいいよ。
一部を除いてビジネスとしてはすでに破綻してる50年代の店ばかりだし。
167 :
名無し不動さん:2006/11/05(日) 20:16:00 ID:dCDhke/q
津田沼駅のエクセシオールの喫煙室は素晴らしい
津田沼のオアシス
大神宮下は中高年のオアシスにしたらいいよ。
船橋の巣鴨を作ろう。
170 :
名無し不動さん:2006/11/09(木) 00:36:12 ID:SX+T11KY
京成船橋駅付近が全面高架化したら渋滞も緩和されると思う
>>170 既に緩和された気もする。以前と較べればだけど。
>>169 確かにお宮近いもんね。
巣鴨っぽくするなら、和食の美味い店とか作ってくれないかな。
部屋板東汚宅!!!!
153だけど、
飯山満のヤマトの通りに大東建託が長屋建てる看板みたんだけど、農地ってすぐに建てられるの?
176 :
名無し不動さん:2006/11/13(月) 10:55:47 ID:ZWF/uxx+
>>176 むり、市の建築課か住宅課に問い合わせしてみる。
土地が農地登記の場合は、何ヶ月かかる場合がある。
>>175 いい加減な業者だとすぐ建っちゃう。
ちゃんとした所だと土地改良?に時間がかかる。
178 :
177:2006/11/13(月) 11:22:56 ID:???
工事段階の話ね。
そうなんだ!じゃあ春までにはできなさそうだね。
ヤマトの向かいの農地も建て売りかなんかできるし。(*_*)今は持ち家波が多いもんね。できればウチも欲しいけど維持できるか不安。
180 :
名無し不動さん:2006/11/13(月) 17:38:50 ID:dK5riGCv
それより、「〆」が所場代払わないと工事妨害する古い場所。
しっかりやって海外出張の追いはぎ等を警察に突き出してからにして欲しいな。
船橋でも総武沿線から内陸に入った所は負け組みだろうな。
>>181 総武線の南側に住んでいることしか
誇りに思えないニートですか??
いよいよ完全高架まで10日をきりましたね。
苦節30年、本当に長い道のりでした。
今後は高架下&側道と西武隣接地域の開発です。
市川南口や本八幡北口に遅れをとってしまいましたが
将来の合併へ向けて恥ずかしくない街並みを作って欲しいです。
遅延を繰返して津田沼南口に話題を持っていかれないことを祈っています。
>>183 さらにこれから30年かかります、それまで存命であることを祈ります。
>>185 平成25年には見違えるようになってるよん
>>186 そうですか、これで錦糸町に行かなくてすみますね。
総武線や京葉線の駅前は
開発が加速しているよね。
かわいそうな東葛は中規模SCや
シネコンができるだけで大騒ぎしてる。
開発が加速しても、
駅ビルと言うより居酒屋ビルのしょぼいフェイスが駅前に出来、
洒落た店が出来るわけでなし、今後も居酒屋類しか出来ないだろうねw
こんなので喜んでいるのもお恥ずかしい
>>189 FACEの価値は再開発が終わったあとにでてくるよん
あそこはまだまだ未完成の建物なのよん。
洒落た店なら外様にわかりにくいところにあるから
たどりつくのは難しいかもね
ついでに高架下も開発されるよん
総武線大開発ラッシュはまだまだ続くのよん
締めの津田沼が控えてるしね
そうですか、これで錦糸町に行かなくてすみますね。
サザン2まだ〜?
193 :
名無し不動さん:2006/11/20(月) 22:37:24 ID:RpqcjzdR
でもFACEってすごく中途半端じゃん。ルミネみたいな洒落た店も
全然ないし・・。
市役所の出張所があるだけで充分。
船橋駅北口と南口がつながれば車が便利になるかも・・と思う反面、
単に北口の渋滞と南口の渋滞が混ぜこぜになるだけ、
下手すりゃ余計渋滞に拍車がかかるだけとも思う。
津田沼もしかり・・・今南口側に住んでるけど、下手に北と南つなげて
北口の渋滞が南に来るのは勘弁してほしい
196 :
名無し不動さん:2006/11/21(火) 19:39:05 ID:NLnP/9B1
>>192 人それぞれのライフスタイルがあるが、船橋とららぽーとを選択肢とすれば、
わざわざ錦糸町には行かないと思うが。
>>195 だから習志野はだめなんだよ
ダイエー&高島屋潰しといてよく言うぜ
198 :
195:2006/11/21(火) 22:08:07 ID:???
>>197 すまんが、津田沼駅南口に住んでるけど一応船橋市民なんだ・・・
総武線より北側沿線地域とは別の意味で船橋の孤島地域
→JR津田沼車庫で船橋市街と隔離されてる前原西1丁目
ダイエー跡地に早くスーパー入ってほしい。
それと一刻も早く船橋市と習志野市合併してほしい
→津田沼区に統一してくれ
合併したって制令指定都市にはなれんだろ。
200 :
197:2006/11/21(火) 22:26:58 ID:???
>>198 奇遇だな
俺は船橋側の前原西1丁目だよ
かいざんあたりで遭遇してるかもな
ダイエー跡地に入るスーパーはさすがに安売りスーパーは入らないと思うから
成城石井に期待してるよ
でも我が家が行くのは食品館ww
201 :
名無し不動さん:2006/11/22(水) 10:24:53 ID:Zk8yUHDK
>>200 あと鎌ヶ谷市か八千代市が必要だな。
東葉高速があるから、八千代の方が有利か?
>>195 繋がって渋滞解消とはいかんだろうね。
>>198 あれだけの大箱に入れる規模の店であるはずのイオンもヨーカドーも既にあるから
後釜も簡単に見つからないのだろうね。
津田沼にはそろそろデパートが必要だろうな。
再開発と同時に高島屋が帰ってくるんじゃないか?
デパート必要かなぁ?
イオン・丸井・パルコ、丸善・ユザワヤ・(まぁヨーカドも)で、
ちょっとした物ならそこそこニーズは満たしていそう
たまにデバートが必要になったら、船橋か勤務地近くに行くなぁ
イオンにヨーカドー、津田沼には二軒も百貨店はあります。
津田沼駅前で挨拶としてあげれるお菓子ありませんか?
パステルって駅前にありましたっけ?
>>205 業態を考えると線引きが難しいけど
ヨーカドーやイオンは百貨店ではないよん
>>209 どこらへんにありますか?あとオススメの団子はなんですか?
>>210 ごめん、随分前に風月に変わってたみたい
津田沼にめぼしいお土産はないかも。
ヨーカードーやイオンの中で探すしか・・・・・
風月は駅から津田沼十字路を右に曲がって新京成踏切の手前にあるけど・・
>>210 イオンで売ってるヤマザキの3本入り団子は美味いよ。
そういえば昔、津田沼駅改札前にイチゴ大福を売ってるお店ありませんでした?
しばらく行かなくなったからいつのまにか無くなっていてびっくりしました。
新しいエクセルシオール?のあるビルは何か入ってますか?
津田沼ってシャポーみたいのないよね
あると便利なのに
車掌区事務所潰してできるという噂
すいません、質問なんですが、市内で今賃貸を借りようと入居審査を受けているんですが、旦那の職業で引っ掛かってます。
旦那は市内で環境サービスの会社で働いてますが、借りたい物件の管理会社と提携を結んでいる会社が旦那の会社のライバル社なんです。
この物件は借りれないのでしょうか?
218 :
名無し不動さん:2006/11/27(月) 00:54:58 ID:DSE+Yl6w
馬鹿?
219 :
名無し不動さん:2006/11/28(火) 01:41:27 ID:RyhPY5Sz
南船橋と船橋競馬場の間に住もうと思うんですが、
競馬場の周辺って煩かったり、馬の臭いが漂ってきたりしませんか?
あと近くに高速も通ってるので、騒音がかなり心配なのですが、どうですか?
>馬の臭い
夏場は風向きによってはかなり匂う。外に干した洗濯物が馬糞臭くなることも。
>騒音
慣れればどうということはない。
京葉道の北側に住むなら臭わない。
っていうか臭うところはほとんどない。
臭うのは習志野市の団地だけ。
>>221 たしか谷津干潟そばに建ってるUR団地は夏場は臭うって聞いたことある。
>>221 宮本あたりでも風向きによっては相当臭いんですが。
鼻が悪いの?
てめぇーんちの浄化槽がにおってんだよ
へー船橋って中心部でさえ今でも浄化槽なんだ
スイマセンがあまり浄化槽を叩かないで下さい。
…それで生活してるので。
中心部も何も半分位そうだよ。
今ごろになってやっと地面掘ってるよ。
バキュームカーが来ないだけマシ。
小室や大穴あたりに比べれば十分中心部だわな
市川市の隣をアピールすればいける
というか市川市と合併して政令指定都市を目指せばいいのに
最近野田線沿線がマンション建設ラッシュだけど
この辺の住み心地はどうですか?
>>234 塚田位までなら便利だと思う。
同じ船橋から夏見方面等のバス便と比べれば、渋滞無いし雨の日の遅れもない。
けど結構混雑はきつめ。
ちなみに以前に比べると本数は増えました。朝は5〜6分に一本あります。
>>234 住みごごちはともかくちょっと過剰供給気味。
なかなか売れなくて管理費が上がりそう。
>>234 住み心地は、以前は駅近辺に大きなスーパーがなかったので不便だったが、
マックスバリューが出来て凄く便利になった。
その後大規模マンションのルネが出来て、コンビニやD2が出来。
数年後にはD2の向かいに東武スポーツクラブが移転して、噂によると東武ストアー
併設の建物らしいし。
それとなんといっても今後この沿線の将来を左右するのは、新船の旭硝子跡地の再開発。
大規模マンション群やショッピングセンターの噂が有るが、
土壌改良には少なくともあと3〜4年はかかるので楽しみに待っています。
>>237 もう裏では大方決まってるんだろうね。
SCは勘弁して欲しいな。
あそこにSC作っても船橋駅前の商業が分散するだけで
地域の発展に貢献しないからね。
学校がいいな。大学を誘致して欲しい。
このままずっと土壌改良し続けてくれた方が嬉しいよ。
もうマンション要らない。
道路のキャパ超えてるから渋滞増えるだけだし。
>>239 あの道路はあのままだと人が死ぬ。
踏切で衝突事故も起こる。
千葉市より盛り上がっているな
242 :
名無し不動さん:2006/12/04(月) 15:06:34 ID:AL9b2L2C
>>239 3ヶ月前でも困っていたから道なんでしょう?
半分は、きまったらしいが、残りが決まらないらしい。
SCは、法律の運用がわかり、工業地帯禁止新規出店になった。
遅いので隣接駅の東武は、近くの元船橋高校の練習場をスーパー
とスポーツジムするらしい。
いままで噂にあがったもの
マンションと複合商業施設・ジョイフル・イオン・サッッカー場
用途制限変更住宅地。
あきれる船橋市。
土壌調査する前では、公園用地として無償で譲ってもらう事を希望。
しかし、土壌汚染が確認されると土壌浄化命令を出す。 図々しいですね。
とりあえず、市川〜船橋間、
湾岸とR14の整備を求む。
平行して走るような脇道少ないのが問題なんだよな。
脇道使っても、ららぽ手前でR14か湾岸に出ないといけないのがネック。
245 :
名無し不動さん:2006/12/05(火) 09:51:47 ID:ll8UfNrU
246 :
名無し不動さん:2006/12/05(火) 12:51:34 ID:/q+ltTMe
船橋ゴミゴミしてやだ
住むなら船橋より津田沼駅周辺がいいよ
花輪から高速に乗れば都内まで渋滞なしでいける。
ららぽも近いし湾岸線の新しいICもできる。
幕張もすぐだし船橋競馬場もオートも近い。
おまけに半端ない広さの駅前再開発がもうすぐはじまる。
デパートへ行きたい時は船橋駅か千葉駅へ。
完全無欠な将来性!!
船橋も津田沼も、同じ田舎のムジナ。
>>247 > 花輪から高速に乗れば都内まで渋滞なしでいける。
なら京葉道料金取られない市川IC付近の方が良いんじゃね?
> おまけに半端ない広さの駅前再開発がもうすぐはじまる。
駅前が大規模に発展している=駅近物件が少ない。
東船橋の方が駅近で格安で楽じゃねーか?
> 花輪から高速に乗れば都内まで渋滞なしでいける
これは嘘です。錦糸町・亀戸・小松川からの渋滞、花輪・船橋間の渋滞。
湾岸の方が早いですよ。
>>250 都内までだから合ってるだろ。
江戸川渡るまで渋滞なし。
市川は市川行くまで14号やらなんやらが渋滞してる。
湾岸は渋滞してる
花輪船橋は渋滞してるようで実は流れてるな。
現在でも千葉県下有数の街である津田沼だが
10年後には千葉県下最良のベッドタウンになるのは
まず間違いない。
千葉と船橋の狭間でおいしいとこどりをしながら
利便性と良好な住環境を享受できる特別な街へ変貌する。
街に必須なコンテンツ(学校、商業、医療、電車、高速)が全て揃っている
にもかかわらず今後数年で莫大な資本が投入されて
究極の街へ進化を遂げる。
さっそく中野木交差点で拡幅工事がはじまっている。
住むべき街は津田沼、買うべき不動産は津田沼である。
単純に市川・浦安>船橋>津田沼
遠くなればなるほど・・・
市川・浦安は旧市街地がダメ。
市川〜船橋〜津田沼にかけての道路事情悪すぎ。
消去法で行くと京葉線沿線の方がマシ。
>255
そうなんだよな。
新浦安あたりの人気が高いのは分かる希ガス。
京葉線はそもそも京葉線が信用に足りませんし
多くがバス物件&埋立地で将来の価値はあやしいものです。
この沿線には百貨店すらないですし所詮は総武線のバイパスでしかありません。
道が広くてあたりまえ。歴史や祭がろくにない移民街です。
一方総武線は京成と併走しているので困った時の安心感が抜群。
たまに使うと意外に使えて感心してしまう京成電鉄。
羽田や成田へ直通でいける事は出張の多い人や旅行好きには
とてもありがたいものです。
新浦安は入船の戸建、マンションと駅前タワー以外は疑問。
エアレジいいよね。
憧れてます。
高くて中古でも到底買えんけど。
新浦安はよくても、バス便の駅遠マンションは論外。
総武線は混みすぎ・遅れすぎ。京成線は都心への通勤には不向き。
それはさておき、もっとも不愉快なのは総武線・京成線沿線の道路事情の悪さ。
渋滞にはまるための運転と言う感じ。そこにしか住んでないと分からないが、
他から移り住んでみるともう我慢できない。
新浦安も最近は道路混むよ。
>>260 通は京成で通勤するんだよ。
京成沿線の学校へ通学してる学生の前に立っていれば座れるお宝路線だからね。
上の人も書いているが津田沼は高速アクセスが良くなり
交差点改良が行われるので土日にららぽーとや
市川へ行く愚行を犯さない限りメッセやTDRや臨海へ向かう
渋滞とは無縁になるよ。
京葉道と湾岸の二つを好きに選択できる利便性はこの地域だけ。
再開発は徒歩圏だし公園もあるみたいだし将来は京葉線も接続されるそうだし
ドアto東京40分で最良の物件が供給予定だよ。
新浦安近辺と一車線道路を比べてもね。
千葉の内陸部の一般道は酷すぎるよ。
>>261 混むったって船橋あたりの比じゃないよね。
新浦安の今川の戸建に友人が住んでいるので車でよく遊びに行くけど、
357でも船橋あたりは混んでいるのにたいてい浦安に入ったとたんに流れるよ。
>>264 だからIC作ったり外環作ったりしてんだよ。
なんで357の船橋から市川塩浜まで混んでるかわかってる?
千葉港を含めた首都圏流通の拠点なのに外環や第二湾岸が
いつまでたっても完成しないからだぞ。
計画が何十年も前からあるのにこれを阻止し動脈硬化で
経済発展を阻害することを喜びや生きがいにしている連中がいる。
生態系を守れと叫んでいるやつらが埋立地に住んでいるおかしさ。
一生ここから出て行かないと宣言しているのに
地価が下がると収用率があがり地価があがると
再度100年たってもでていきません宣言をするおかしさ。
恨むならこいつらキチガイを恨んでね。
>>262 美浜区の一部はすでにその条件を満たしてますよ。
電車も混まないし、遅れない。
京葉線が便利な通勤先ならあっちの方が優れている。
でも船橋とか習志野とか千葉だったら内陸に住むより
埋め立て地帯に住む方が断然便利だよね
地震の心配とか言う人がいるけど、実際はどんなものなのか分からないし
あと京葉線の東京駅って実質、有楽町だったんですね
有楽町に勤めるようになって初めて知りました。
丸の内あたりが職場の人は総武線よりも京葉線の方が
便利なんですよね
美浜区は転賃借権のマンションは安いんだが、戸建てだと高いんだよな。
>>268 船橋の新京成や野田線の方がそりゃ安いよ。でもやっぱり不便。
利便性が高けりゃ価格も高いのは当然。
>>266 電車遅れまくってるじゃん
使えないよ京葉線は。
この前パニックになったばかり。
>>270 日常的には東西線に比べれば遅れませんよ。
ラッシュ時でもほぼダイヤ通りの運行。
トラブルや風にはめっぽう弱いけど。
新京成は利便性を考えると物件によっては今の不動産価格はかなりお得。
駅1〜2分の物件に住むと普段の生活でLRTとして新京成を使える。
これが下手な船橋や津田沼駅界隈の物件より安いときてる。
東葉高速は基本が東西線快速だし。
東葉高速は高いし、将来の不安が残る。
東西線は激混み・激遅れで通勤時間帯は異常に時間がかかる。
総武線はDQNが多い。
東葉や北総が潰れることは絶対にないぞ。
京葉線には鼠っ子がいてウザイ、フリーターの巣だし。
船橋内陸部に住み慣れると海側には住めないよ。
交通の便は悪いが空気は綺麗だし静かだし。
>>276 電車通勤のためバスに乗る必要がなければ金杉と高根公団とかはいいと思う。
100年先へのインフラ投資でモノレールをひかないと
この辺はお先まっくら
100年先には人口減少につき、原野に戻っているから無問題
移民を受け入れるのでモノレールは必要
281 :
名無し不動さん:2006/12/06(水) 11:50:11 ID:SwQZ1Tmu
>>279 競馬場<−>西船橋の地下輸送機関が出来なかったので、無理。
と言うより、ソフトで解決が必要。
船橋地区周遊券が、発行が必要か?
1日1000円ぐらいで、乗り降り自由にしてみるのもいいかな。
J R 下総中山〜津田沼 南船橋〜松戸南
京 成 下総中山〜京成津田沼
北 総 松戸南〜新鎌ヶ谷
新京成 京成津田沼〜新鎌ヶ谷
野田線 船橋〜新鎌ヶ谷
東西線 原木中山〜西船橋
東 葉 西船橋〜船橋日大前
282 :
名無し不動さん:2006/12/06(水) 11:53:41 ID:SwQZ1Tmu
>>281 先に、船橋駅近くにあるムーブ(県職業紹介所)活用が先だな。
出来れば、移民は、勘弁。
シンガポールのように最後には、出身国に帰っていただく方式じゃないと荒廃しそう。
ex)フランス等
船橋ノーザンライナー
船橋駅(プラウド船橋)〜市場〜船橋中央駅〜(間の一駅)〜
医療センター前〜(間の一駅)〜船橋グリーンハイツ〜金杉台団地
〜三咲〜アンデルセン公園〜鈴身〜小室
船橋サウスライナー
京成船橋駅(マクドナルド)〜市民文化ホール前〜湊町一丁目〜
ユアサフナショク前〜ビビットららぽーと競馬場前〜南船橋〜
コンビナートビバホーム前〜船橋港(鳥越製粉前)
何だかんだ言っても、不便ということです。
不便とはいえないな。
贅沢な悩みといえる
医療センター前〜(間の一駅)〜船橋グリーンハイツ〜金杉台団地
〜三咲〜アンデルセン公園〜鈴身〜小室
どう見ても、不便だわな。
医療センターを中心に高齢者に優しい街になるな
住環境が良いところだし
高齢者が増えれば福祉産業が栄え雇用が増える
船橋駅からバスで不便生活、地下に東葉線が走るが駅は無く・・・
やれ市役所移転で新駅開業だと妄想を膨らませる・・・・どう見ても、不便だわな。
福祉産業が栄え雇用が増える・・・・まあ低収入重労働ワーキングプアの雇用ということw
288は東葉に乗ったこともない部外者だな
悪態ついて無知を晒す姿に哀れみを感じるよ
東葉高速鉄道の再建問題:「最大限協力する」 国が県などに回答 /千葉
巨額の債務超過に陥っている第三セクターの「東葉高速鉄道」の再建問題で、国が「まちづくりなどの
沿線開発支援で利用者を増やし、経営を安定させる形で最大限協力する」と、県など3自治体に回答して
いたことが5日、分かった。同日の県議会で、白戸章雄副知事が吉本充県議(自民)の代表質問に答えた。
同社に出資している県と船橋市、八千代市が昨年12月に債務の無利子化など解決策の検討を求め国土交通
省に要望書を提出し、協議していた。
国交省などは昨年8月から「経営検討委員会」で、07〜16年度を集中支援期間と位置付けた上、(1)
関係機関が長期的なあり方見直しを検討する「自立支援委員会(仮)」を設置(2)自治体は需要拡大目指
して沿線開発に努力し、国は最大限協力――などの実施を決めた。
白戸副知事は「国を含めた関係者で議論を尽くし結論を出す」などと話した。(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061206-00000141-mailo-l12 船橋中央駅着工だな
おめでとう
ヘアバンドオタク好みの話題が続いているが、奴は書き込み自粛中か、、、w
再建するのに新駅造ってどうする。
東葉線の支援金として県にメトロそれに船橋八千代市が今までに支払ったのは総額300億。
その上に来年から220億の支援を開始。
この莫大な税金は帰ってきません。
>>295 ではどうしろと?
潰せというなら
共産党への入党をお勧めします。
年間30億の負担はこの沿線住人が払っている
住民税等とチャラです。
畑で何もなかった場所に駅を作りマンションを建て人が移り住み
税金を払い商業施設が作られ経済が回っています。
潰せば住人が転居し廃墟になって終了です。
税金投入云々はマクロな視点で見ないと笑われますよ。
廃墟になって自然にかえった方が環境的には良いと思ったりもする。
>>296 訂正
負担はこの沿線住人が払っている →東葉を必要としない市民も含め全市民が払っている
>>297 既に沿線の団地では廃墟化が始まってます。
299 :
名無し不動さん:2006/12/07(木) 14:23:55 ID:xiBDEgEw
>>292 乙 飯山満も含めて区画整理終わらせてくれ。
東葉高速沿線に付帯土地2M幅付けにつけないと
銚子電鉄ほどでないが、付帯事業出来ないぞ!!
>>294 逆、再建するために、利用者増やす。
−>市役所等移転 東葉高速利用者増。
>>296 はじめからその約束があった。
>>299 >既に沿線の団地では廃墟化が始まってます。
リフレッシュも始まっています。
それでまた無駄な税金が投入されるのね。
その前にやる事あるってお役人は気づかないのかね?
全く何度も何度も。
>>300 その前にやることってなんですか?
具体的にどうぞ。
土建屋が紛れ込んでいるね。
船橋市はマジで。
船橋駅
東、西船橋駅
津田沼駅
↑徒歩10分以内は◎
徒歩20分以上は、ごみ物件
バス、徒歩は、最悪
船橋駅の徒歩10分以内ってごちゃごちゃしているし、うるさいし、
15分くらいのところの方が良いと思うが。
本当の良物件は京成&新京成&野田線の駅徒歩1分物件
船橋、津田沼徒歩10分内物件より価格が安いうえ
早く快適にターミナル駅へ行け買物もできる。
雨、風、雷関係なし。
>既に沿線の団地では廃墟化が始まってます。
リフレッシュも始まっています。
豊洲は30年後スラムとか盛んに言う人がいるけど
船橋、習志野、八千代の利便悪し団地やマンション、こっちの方が完璧にヤバイですぜ。
>>305 都内通勤者には乗換え、終電を考えるとちょっと・・・
船橋や習志野は知名度が低い。
>>309 船橋内の地区別に細かい評価をしあってる流れなのに、そんな大雑把なことを言われても。しかも4時に。
>>305 その価値観には共感する。だけど、通勤面では妥協が必要だな。
京成や野田線での狙い目はどこだろう。町の雰囲気も重視のコストパフォーマンスで測ると?
船橋の徒歩圏より、津田沼、稲毛のバス便圏のほうが実際に住んでみると快適。
稲毛は東京出るには遠すぎる。
新築物件も駅から遠すぎるし。
>>311 京成は街の雰囲気を重視するなら
CPが多少落ちるが京成中山や海神が狙い目。
中山は門前町風情があり
八幡から都営新宿線で通勤しやすい環境ならばお座り天国。
CP重視なら大神宮下駅近の古いマンション。
野田線は新船橋駅前の大開発に期待しながら様子見が懸命。
ただ東海神駅周辺は車が通れないような道の奥の
1000万近辺の土地値ボロ中古戸建物件の出物がたまにある。
割切って考えられる人にはお勧め。
海神は急な坂道が多いから歳とったら大変だぞ。
東海神周辺は区画整理するんでしょ。
民家多いから出来ないと思うけど。
駅1分物件の話だから坂とか関係ないよ
海神の駅1分物件なんて出てる?
下ればあるのか?
おれの友人が船橋法典に戸建買った。
一度遊びに行ったが、競馬の開催日だったんで道が渋滞していた。
しかし、法典のあたりって、まだ相当な空き地があるね。
>>318 今ガンガン建ててるよ。
車使う人には向いてないね。
野田でも京成でも、割り切らないとということです。
>>312 津田沼や稲毛のバス便圏より、船橋の野田線の塚田付近の方が通勤は便利。
津田沼の296や東金街道の渋滞は酷いし、雨の日は大変そう。
新京成沿線は、津田沼での乗換えが大変。
塚田は駅の周りがショボいからなぁ〜。
新船橋まで行けば良いだけだけど。
323 :
321:2006/12/08(金) 16:49:09 ID:???
すみません間違えました。
塚田付近ではなく、船橋〜塚田付近までの間に訂正です。
新京成は新津田沼がスーパー天国なので
沿線駅近1分物件には捨てがたい魅力がある。
1分で電車に乗り数分で新津田沼に到着、
そのまま雨に濡れずイトーヨーカドー、丸井、イオンが利用できる。
通勤は津田沼乗換えの場合多少距離があるが
人身事故等の場合東葉とJRの二つが選択可能だし
帰りにぶらっと一人寄道して一杯ひっかけるのも乙なもの。
>>324 スーパーだらけでも困る。
百貨店が1店も無いのは、買物の選択肢が狭まる。
食品だってたまの贅沢時にスーパーと百貨店の地下では月とスッポン。
>>325 それは津田沼のヨーカドーとイオンの
食料品の強さをあなたが知らないから。
何よりジャスコが24時間でこれが強い。
パルコもあるし。
百貨店があるのは船橋経由の野田線の強さだが
逆に野田線は新船橋以外は船橋にでないと何もできない。
新京成は一部を除いて駅前や周辺開発もそれなりで
生活必需品程度は揃う。
>>324 丸井も閉店するんでしょ。
津田沼ってなんもかんも根付かんね。
>>327 来月閉店だってね。
ダイエーの後も決まらないし、なんか寂しくなるよな。
津田沼民だけど丸井撤退は正直嬉しいよ
あそこまでやる気のない丸井も珍しいと思う
撤退後はツタヤを入れて渋谷のスタバみたいになって欲しいし
シネコンも入れて欲しい。
ダイエー跡はアスベストの問題らしいので改装後はそれなりの
店舗がくると思うよ。
>>325 たしかにお土産買って行くのにスーパーじゃ格好付かないよね。
中身が一緒でもなんとなく。
>>329 やる気のなさは住民側の問題もあるんじゃないの?
大半は安けりゃ良いと思ってるんでしょ。
>>330 まぁ津田沼の癌、丸井が消えればそれなりの店が入るでしょう。
津田沼をけなしたい人の自演かもしれないけど
これから数年かけて色々と津田沼が熱くなるのは確かだと思うよ
>>331 というか丸井は巨艦店主義を打ち出してるから
津田沼の規模だとしょうもないことは確かだよ
確か吉祥寺からも撤退するんじゃなかったかな?
熱くなるのは確かだと思う。
後はちゃんと考えて造られるかどうか。
どうも千葉の街造りには疑問がね・・・
>>326 確かに津田沼はスーパーは凄いと思うが、いくらスーパーが強くても
百貨店にはテナントでは勝てない。
例えば、トップスのケーキやヨックモック、アンリシャルパンティエ等のお菓子は、
津田沼では手に入らないし。
津田沼って空テナントがなくて
出店できないんじゃないの?
ダイエーのような大規模か
ビルの3階とかしか空いてないよ。
>>325 >贅沢時にスーパーと百貨店の地下では月とスッポン
さほど贅沢とも思えないが、一般のスーパーよりは百貨店の方が惣菜は良いかもね。
それなら紀伊国屋みたいなスーパーの方が良いかな。
>>326 > それは津田沼のヨーカドーとイオンの
> 食料品の強さをあなたが知らないから。
単なる一般的な大手チェーンじゃん。
ちなみにスーパー王国の本八幡なんか見てると、
スーパーばかりになると、零細店舗がつぶれまくって、良くないね。
丸井跡地にスウィーツフォレストができてもおかしくないと思うのは俺だけ?
>>337 総菜以外も結構違うよ。
生鮮品は百貨店の方が品質が良く長持ちする。
ヨーカドーとかのはすぐグダグダになっちゃう。
すぐ喰っちゃえば良いんだけどね。
>>339 流通業界の仕組みからいくとそれはありえん
マルエイと比較するならわかるけど
>>340 それがあるから不思議なんだよね。
卸してる物自体が違うんでしょ。
>>342 そりゃないと思うよ。
でも見比べてみん。野菜なんて別物だから。
値段も倍くらい違うけど。
全然船橋と関係ないね。
でも2つ隣に西武や東武があり、スーパーは過剰気味なのに、
百貨店が津田沼に建って採算が合うとも思えないような。
贈答用の菓子を買える店があればいいなとは思うけど。
あと、シネコンとまで高望みは言わないまでも、ツタヤが来たら非常に便利。
競合店も無いしあればもうかりそうなのに、なぜレンタルショップが1つも無いんだろ?
津田沼関係の人は買物で船橋を使わないでしょ
東武や西武と係わらない生活をしてると思う
たぶん都内とららぽーとと津田沼の三択だよ
>>345 その逆の人の方が多いと思う。船橋の人はまず津田沼には足が向かない。
津田沼の人は船橋に来ることは、けっこうあると思う。
人間心理ってどうしても、東京方面には上っていくが、下りはあまり行かない。
県庁所在地の千葉には、皆さん殆ど行かなくても、東京には良く行くように。
>>346 スーパーしかないからね。
行ってみたいが電車に乗ってまで行く気にはならない。
>>344 十年もしたらレンタル屋は無用の長物だよ。
>>346 その通り、東京方向にしか興味は無い。
それと共に、東京へ行く事もない人も相当数います。
>>314 >CP重視なら大神宮下駅近の古いマンション
それ探してるんです。
ネットの不動産サイトでも見ているんだけれど、
なかなかいいのが見つからない...
やはり現地の不動産屋回らないと出ていないのかな。
イオンがあれば幸せ・・・・地方にこんな信者が多いです。
現実は津田沼は新京成の船橋市民の街で
船橋は京成の八千代と習志野市民の街なんだけどね
>>349 古いけど船橋スカイマンションなら時たま出てる
イオン津田沼と船橋西武は売上変わらないんだけどね
船橋の合コン数<津田沼の合コン数
これは事実
ぱっと見て、津田沼のほうが船橋より若い女性が多い。
まあとりあえずは津田沼の農地再開発がはじまらないと
これから先どうなるかはわからないと思う
今の所、具体的なことは発表されてないんだし
あの立地であの規模の開発なのだから期待はできると
思うんだけど。
ぱっと見て、津田沼も船橋もお洒落な女性も男性もいない。
>>357 それはその二つの駅だけでなく、千葉全体が・・・
いや、東京東部からか。
津田沼は来年都市計画決定予定だっけ?
賑わいで船橋を越え
店舗や住民の質で新浦安を越えるまであと少し。
世帯年収1000万想定3000戸の街が生まれます。
船橋駅前が福太郎に乗っ取られはじめている。
遊廓街からギャンブルの街
今後は薬の街として繁栄するのだろうか・・・・・・
>>344 東武は立地で稼いでいるだけで中身が糞
船橋の百貨店は限りなくスーパーに近い
スーパーと百貨店の中庸
西武なんて客がいないしいつ撤退してもおかしくない
百貨店信仰の対象として取り上げるのは少し恥ずかしい
>>351 今は京成船橋より、東武船橋の方が乗降客多いので鎌ヶ谷の人も多い。
少し恥ずかしいこととは、
「撤退後はツタヤを入れて渋谷のスタバみたいになって欲しいし 」
スタバだってお洒落な所にあるのと、イオンや田舎にある店では月とスッポンよ。
>>364 津田沼丸井のスタバは千葉県最強売上ですけど。
そういや船橋駅ってスタバがないね
勘違いしていることとは)
「津田沼民だけど丸井撤退は正直嬉しいよあそこまでやる気のない丸井も珍しいと思う 」
マルイは店員に対するノルマは非常に厳しいのよ。
店員がやる気がないのではなく、青山系やイオンユニクロ系のチープな若者やリーマンOL
しかいないのが一番の原因です。
そうですね、数字があがらない理由は環境のせいですね。
パルコが好調なので仕方ありませんよね。
船橋も津田沼も五十歩百歩だと思うけどな。
片方に住んでたらもう一方の駅前なんて利用しない。
所詮千葉だもん代わりないよ。
津田沼パルコ、聞いた事もないようなチープなテナントばっかりだから
上手くいってるんでしょう。
丸井を誇りに思ってありがたがるのは柏あたりの貧乏人だけだろ
津田沼から日本橋まで通勤してるんだけど、日本橋のデパートも1990年代と比べて
売っているものは安めのものが増えているように思う。
>>372 確かにバブルの頃からみると庶民向けになったと思う。
伊勢丹の紳士靴の一番の売れ筋価格帯は、五万円台だそうです。
昔は新卒一年目が丸井で買ったDCブランド着て仕事してましたな。
カード36回分割払いでタグを買ってたようなもんですな。
サラ金出身らしく高校生にMoneカード作らせて
あこぎな商売もしてましたな。
伊勢丹も松戸と新宿では大違いですな。
そごうや西武がヨーカドー傘下になったように
そのほとんどがテナント貸しの不動産屋ですな。
中元歳暮外商以外に百貨店の生きる道はなくなったといえますな。
西武も池袋や渋谷だけでやっていれば、そんなことにはならなかったでしょう。
船橋は知らんが、都心の店舗は都心回帰と勝ち組相手に生き残りますよ。
それにイオンやヨーカドーが今後も勝ち組でいられるかは解らないし、
イオン、実際商売やってるけどあれだって不動産や金融業みたいなものですよ。
船橋があるにもかかわらず
津田沼が中途半端にデカイ商業地になってしまったのが
船橋・津田沼の失敗の要因だろうな
津田沼が本八幡とか稲毛くらいの規模だったら
船橋は今頃、千葉に並ぶ繁華街になっていたのかも
しれないのに
>>377 船橋津田沼は大成功だろ
分散させ棲み分けがうなくいっていることが
今後の再開発できいてくる
どちらにしても、素敵で洒落た繁華街になる可能性はないな。
素敵で洒落た繁華街なんて関東中探してもないよ。
船橋や津田沼程度、あの程度で繁華街って言えるのかね。
>>378 今の状況を見て大成功っていえるのか疑問
船橋の再開発と津田沼の将来性に嫉妬ですか?
住むなら北習志野
買うなら津田沼
商売するなら船橋
競馬、オートレースは船橋法典&南船橋
邸宅街は宮本
津田沼は南口の再開発のしようによっては
素敵で洒落た街になる可能性は十分にあるとは思うけど
船橋の再開発は本当に現実化するかちょっと疑問だし
今の船橋を歩いていると嫉妬とかじゃなくて
悲しくなってしまう
涙をふいて江戸川を渡れよ
海老川を愛してくれとは言わない
京成の高架下になんか出来ないかな?
結構なスペースあるけど。
>>391 居酒屋、パチ、ゲーセン、カラオケ、漫画喫茶
バスケとスケボができる
気の利いた高架下になりそうじゃん
東葉の沿線開発もあるし楽しみだね
>>388 おれ、生まれも育ちも宮本なんだけど、
邸宅街という認識は全く無かったけどな。
だって邸宅街じゃないもん。
藤代には船橋100万人計画をぶちあげてもらいたい
日本一のリハビリセンター竣工後は
あの一帯を機能回復リハビリ街にしろ。
市立船橋医大を作れ
そしてスポーツ医学で世界の頂点を目指す
船橋中央駅即時着工!
新船橋に市立船橋医大即時着工!
船橋モノレール即時着工!
南船橋カジノ着工!
船橋駅前再開発即時着工!
船橋縦貫道路即時着工!
第二湾岸道路即時着工!
京葉接続新線即時着工!
ヴィバイオ船橋スタジアム即時着工!
県立船橋東大合格100人計画
市立船橋全国サッカー選手権10連覇計画
即時着手!即時着手!
野田佳彦内閣総理大臣就任計画
即時着手!即時着手!
宮本が邸宅街って...w
確かに昔の大農家が多いけどね。
元ヤン多いし。
津田沼には丸善がありますね
羨ましい
何をやっても、プチ錦糸町だよ。
405 :
名無し不動さん:2006/12/12(火) 14:31:59 ID:g59Dcrz9
ちょっと失礼。
最近船橋に引越しを考えているんだけど、津田沼を大関、船橋が関脇の規模であるならば、
東船橋は、前頭レベルであると思われ。
しかしいいとこだと感じるんだけそ実際、治安はどう?
教えてちょ。近隣さんの意見を知りたい。
>>405 マッサージいかがですか?がいるけど治安は悪くないよ。
東船橋は閑静な住宅街で地価が高いよ。
津田沼は大関ではないよ。
総武線は小結クラスがだらだら続く沿線だけど
各駅前に個性があるのが特徴だよ。
>>405 東船橋いいよ。
駅前からのどかで繁華街ないから治安も良い。
駅1分以内でも物件ある。
408 :
名無し不動さん:2006/12/12(火) 15:55:41 ID:g59Dcrz9
409 :
名無し不動さん:2006/12/12(火) 15:56:54 ID:g59Dcrz9
↑空打っちゃった。スマソ
ありがとう。助かった。また、何か情報があったら教えてほしいなり。
どんな小さなことでも結構です。
駅から徒歩10分以内ならOK
あとは、ダメ
船橋なら夏見まで
津田沼なら習志野市がいい
東船橋も限られてる、低地はパス
全ての駅から徒歩10以上のマンションは、何故に売れるか信じられない。
津田沼は前原の方がいいよ
津田沼の習志野部分は不便だし廃墟だし駅が遠い。
船橋駅は利便性をとるなら南口
環境をとるなら北口
北口は近くに東海神駅があるので
東西線を使うなら穴場だよ。
100平米切ると駅近でも安いんだね。
と思ったらマンションか。
ついに津田沼にシネコンですね
津田沼再開発最大の懸念はユザワヤのネオンだろうな
千葉じゃ、ユザワヤは立派なブランド店。
嫉妬がすごいですねここ。
駅から離れてるの
ろくなの無い。
えっと、嫌味じゃなくて、本気でわからないので質問させてください。
>>419 どの辺が嫉妬されているのでしょう?
嫉妬の対象になるような話題、遡っても見つからなかったのですが。
胸に手を当てて考えてみたところ、
船橋住民が市川住民を嫉妬している
ということがわかったよ。
浦安は羨ましいが、市川って船橋と似たようなもんじゃないのか?
西船橋南口再開発まだかなぁ…。
船橋でも市川市民でも、地元より奥には住みたくないってのが本音です。
>>423 どれだけ遡れば市川の話題が出てくるんだよ?
しかし市川は話題性に乏しいな。外環問題くらいか。
市川がそれなりの歴史を持っているのはわかるが、船橋や習志野と比べても勢いはないな。
結局勢いより、都内に近い方が重要なんだよね。
総武線の再開発ラッシュに嫉妬したところで
何もかわらないのに
市川の衆は津田沼には興味は無いし、
津田沼の衆は稲毛には興味はありません。
お国自慢板へ行ってくださいな
ここは不動産板ですよ
>>431 このスレは船橋市、習志野のスレではありません。
>>428,430
いやいや、俺は船橋に住んでんだけど津田沼や幕張や稲毛には興味あるよ。
市川は老人が多くて好きだけど、無駄に高いんだよな。
安くなる頃には今の雰囲気も失われているんだろうな。
比較厨はお国板へ
船橋市内の野田線の駅に住むなら新京成か鎌ヶ谷市内のほうがいいな。
塚田とか一度行くとビックリするほど道が最悪。
工場があるし環境が良くない。
>>435 2006年度 財政力指数
浦安市1.65
成田市1.625
袖ヶ浦市1.299
市原市1.139
富津市1.086
市川市1.075
君津市1.068
芝山町1.034
印西市1.016
佐倉市0.98
千葉市0.971
柏市0.968
船橋市0.964
八千代市0.954
我孫子市0.924
松戸市0.916
白井市0.91
四街道市0.902
野田市0.895
流山市0.895
習志野市0.874
茂原市0.838
富里市0.825
木更津市0.824
鎌ヶ谷市0.766 ・・・ずっと住むつもりならやめておいた方がいいぞ
これかなりいい加減な数字だから純粋に
歳出と歳入そして負債を考えないとダメだよ。
すると鎌ヶ谷より柏のほうが危ないって考えに変わるはずだから。
二年前に投資で築10年程度の塚田のマンションを買った。
3LDKで1200万ちょっと。
今売ると30%値上がりしている。
税金や管理費を引いてざっと年110万の収入。
表面利回りが10%越えていて
ローンを組んでないのでそのまま儲けになっている。
一回住人が出て行ったがすぐ埋まったし
礼金三ヶ月も入ってきた。
だから個人的に野田線を応援してます。
>>437 柏の方が危ない?
多少数字がいい加減でも、さすがに20%もの差は埋まらんだろ。
>>435 でも今の船橋で発売されるマンションの8割以上が、船橋駅(野田線・武蔵野線を含む)
より西側の地区が中心なんですが?
昔は野田線より新京成の利用者が多かったみたいですが、今は野田線の利用者の方が多い。
だってもう西側しか土地残ってないじゃん。
>>440 新京成はUR社会で老朽化が進んで建替え中。
駅近公団の広大な敷地が腐るほどあるのが強みだな。
野田線付近は工場跡地がマンションになっているので
市の工業生産力が落ちていってる。
長い目で見るとあまりよくないことだと思う。
野田線が鎌ヶ谷までいかないと駅前が街として機能していないのは事実。
不動産には周期があるので
数年の不動産供給の一部を見て衰退と考えてしまうと笑われる。
444 :
名無し不動さん:2006/12/15(金) 03:09:49 ID:9Lltiv1b
>>399 いいね、賛成だ!!
>>401 個人的に、
船橋中央駅即時着工! いいね!!
新船橋に市立船橋医大即時着工! 399の意見を取り入れると船橋中央駅だね
船橋モノレール即時着工! 船橋〜ららぽーとだったら東武野田線のばした方が・・・
南船橋カジノ着工! おもしろそうだね。
船橋駅前再開発即時着工! やっているじゃないか。
船橋縦貫道路即時着工! 賛成。 湾岸〜16号つないで欲しいな。
第二湾岸道路即時着工! まあ、三番瀬無くなると東京湾死海なるから要注意。
京葉接続新線即時着工! 早くやってくれ。
ヴィバイオ船橋スタジアム即時着工 これを新船橋旭硝子跡地に
>>443 供給能力は、十分かもしれないが、人口の変化が気になる。
個人的に、
船橋中央駅即時着工! 実現性なし!!
新船橋に市立船橋医大即時着工! 399のオバカ意見は実現性なし
船橋モノレール即時着工! 赤字破綻決定的
南船橋カジノ着工! 出来るとしたら台場だろうな。
船橋駅前再開発即時着工! やっているじゃないか。
船橋縦貫道路即時着工! 賛成。 湾岸〜16号つないで欲しいな。
第二湾岸道路即時着工! まあ、三番瀬無くなると東京湾死海なるから要注意。
京葉接続新線即時着工! 早くやってくれ。
ヴィバイオ船橋スタジアム即時着工 可能性なし
>>439 数字を隠した危ない自治体、
・3セク、公社が莫大な借金を抱えている。
・使い道の無い古い大規模団地を抱えている。
>>446 一つ目はともかく二つ目は市の財政には関係ないと思うが?
>>447 そこに人が住んでいる限り自治体はインフラ維持をしなくてはならない。
たとえ老人や生活保護者等の非納税者ばかりでも。
その地域から税収は無い、しかも最低限の福祉はしなくてはならない、
そんな地域が広範囲にあれば負担が重くなるばかりです。
生活保護者 人口1000人当り
千葉市11.1 ・・・千葉市は最悪ですね
船橋市10.4
館山市10.1
松戸市9.7
市原市9.5
市川市7.9
鴨川市7.6
八千代市7.5
木更津市7.3
成田市7.3
八街市6.7
佐原市6.1
習志野市6
勝浦市5.9
東金市5.8
鎌ヶ谷市5.5 ・・・鎌ヶ谷は千葉市の約半分
浦安市5.4
三芳村5.4
茂原市5.2
四街道市5
銚子市4.9
野田市4.8
柏市4.8 ・・・柏はまあまあ
以下略
印西市1.5 ・・・印西は生活保護少ないですね。
今のところ柏の方が鎌ヶ谷よりだいぶましだね。
>>449 街の成長した年によって年齢層が違うからな。
印西あたりは50年後には右肩上がりで異常な率になる気はする。
>>450 千葉県では千葉市と千葉ニュータウンがある市が財政が一番ヤバイです。
ニュータウンは学校も消防署も建設費だけでなく維持費、公園の掃除まで
県の補助でまかなっております、現実としては破綻しているんじゃないのかな。
>>451 県の補助が続くなら問題ないんじゃないの。
県の補助が無くなるって根拠はなに?
>>452 現実としてここ数年、県は補助打ち切りを打診し始めております。
>>450 印西の新住人の大半はリーマンなんで、厚生年金がもらえる層なんで
彼らが老人になっても生活保護受給者は増えないんじゃないかと思う。
千葉市や船橋は、古い公団団地に住み着いている無年金の老人や元職人が多いことが
生活保護者率が高い理由。
>>454 >古い公団団地に住み着いている
50年後は印西も似たように言われるんじゃないの?
年金を高い維持費に費やして金なくなって。
454の言う事も一理ある。
でもニュータウンは県の補助金が生命装置だということも現実、
県も余裕がなくなれば、国や道が夕張を見捨てたようになることは認識すべきだと思う。
>>455 数十年後、かなりの面積がゴーストになる可能性は高い。
戸建が少ない地域は滅びる
土着化するのは戸建が多い
浦安も同じ
金捨てるな
駅から徒歩10分以内のマンション以外辞めとけ。
船橋津田沼より奥で駅から近ければ、そこがいいぞ。
船橋 津田沼駅近なし
>>457 浦安は戸建が多いの?
新浦安のマンションのイメージが強くて。
船橋津田沼より奥は、止めた方が利口。
それに千葉市の未来は暗い。
●年間の国民健康保険料(同条件下とする)
都内23区 11万
武蔵野市 10 (全国で一番安い)
町田市 19
横浜市 18
川崎市 14
千葉市 27
市川市 31
浦安市 27
船橋市 36
八千代市 24
習志野市 27
定年後に入る国保は地域格差が非常に大きいです。
23区なら月々9千円、船橋なら3万円、実に3倍以上の開きが・・・
マンションでも新規物件を
計画的に配給し人口構成を一定にすれば問題ない
ヒント 山万ユーカリ
UR賃貸がなく短期間に民間デベが分譲を大量配給し
売り逃げて開発余力(土地)がないところが危険
30年後の悲惨地域候補
新浦安
柏の葉
流山おおたか
八千代中央&緑が丘
船橋は東葉沿線開発が遅れているが
結果的に悪い事とは言い切れない
津田沼などは優良な駅前大規模農地を開発しなかったため
逆に50年の延命に成功した。
ベイタウンは定借であるのが強み。
リセットできるので強制的に建替えが進み
街がスラムにならない。
結論
マンションニュータウンの所有権は危険
>>464 その頃には、そんな所は立替する必要もなくなってるよ。
ひでぇ〜県に引っ越して来ちゃったなぁ〜
>船橋は東葉沿線開発が遅れているが結果的に悪い事とは言い切れない
定年後に入る国保は地域格差が非常に大きいです。
23区なら月々9千円、船橋なら何と3万円、実に3倍以上の開きが・・・
東葉に金を注ぎ込めばさらに保険料だけでなく、全ての公共料金に跳ね返り
しかもサービスは低下する、ということになるんだな。
国保は、確かに、いまだに家族1枚。
国からの補助金少ないからか?
有力政治家いないからかね。
>>468 20000円に悶絶する生活ならどこへ行っても同じ。
都内で生活するコストを20000円に苦しむ人が払えますか?
浦安に給食費未納家庭が多いように
移動の自由が保障されている国では
低負担、高福祉、低家賃、地価の下落はスラムを加速させます。
東葉に税金を入れないで廃墟にすれば
どうなるか想像できない人は思考停止と言って良く
歳入が何から生まれているか考えていない。
バカですか?あなた
>>464 ベータウンは定借じゃなくて、ただの借地権のはずだが。
都内と比較してますが
神奈川は?
埼玉は?
北海道は?
鹿児島は?
>>470 >東葉に税金を入れないで廃墟にすれば
それは自然にやさしい政策ですね。
>>472 健康保険料が日本で一番高いのは大阪市です。
53万円の上限いっぱいでも足らず、実質的にそれ以上負担させてますから。
船橋に滅んで欲しい左翼がいますね
左翼がはびこった習志野の現在を見ればわかるように
彼らの目先の奇麗事に付き合うと自治体が滅びますよ
朝鮮人は国へ帰りましょう
>>461 その数字どこから取った?
船橋は26だし、浦安は17だと思うが。
糞サヨのプロパガンダなんてそんなもの
捏造、断定、強請、タカリ
逃亡
サヨに付き合うのは時間の無駄
>30年後の悲惨地域候補
>新浦安 柏の葉 流山おおたか 八千代中央&緑が丘
船橋及び習志野市内だと
・新○京成沿線の団地郡
・駅遠地域の集合住宅
『国民健康保険の実体(国民健康保険中央会、都道府県
国民健康保険連合会刊)』
●年間の国民健康保険料(同条件下とする)
都内23区 11万
武蔵野市 10
町田市 19
横浜市 18
川崎市 14
千葉市 27
市川市 31
浦安市 27
船橋市 36
松戸市 35
柏 市 29
八千代市 24
習志野市 27
鎌ヶ谷市 32
それより駅から離れてるマンションて地獄
雨降れば朝から水浸しでさ、いい事無い
駅の近くのマンションにしろよ。
駅の近くでも東葉は除く、です。
東葉は狙い目だよ
またプロパガンダですか?
サヨは早く国へ帰ってね。
森ビルの友人に津田沼再開発をお前んところでやってよと頼んでみたら
笑われた。
>>486 馬鹿、嘘つき。
津田沼の再開発、オマエが1番の笑いもの。
>津田沼などは優良な駅前大規模農地を開発しなかったため逆に50年の延命に成功した。
これも笑いものです。
山形から日本大学理工学部へ入学するのですが
学生はどの辺に住むと便利ですか?
西船橋がいい
御茶ノ水と船橋日大の間
西船橋は程度の低い飲み屋だらけだし、競馬場が近いから
ヤの字も多いから避けたいです
>>495 > 西船橋は程度の低い飲み屋だらけだし
逆に言えば、西船・船橋は大衆酒場の質が高いんだけどね。
>>495 南口は落ち着いてますよ。
繁華街もない住宅街ですので…。
西船橋は安く旨い酒なら飲めるものの、高くて静かな店が無いのが残念。
498 :
名無し不動さん:2006/12/19(火) 13:13:49 ID:zQGdAqgA
>>492 歩いていける距離の高根木戸や古和釜十字路付近で、学業に専念しよう。
>>492 門仲辺りに少なくとも住んだほうがいいぞ。
駅から徒歩10までだぞ。
マンションはね。絶対
それから賃貸も同じ、嘘だと思うなら
都内の人間に自分の買いたい物件まで歩いてもらえ。
失敗したよ。将来国保も高いし葛西あたりにしとけばよかった。JRも高いしな。
国保は今50才代くらいなら考慮する必要があるけど、
将来的に社保と統合されて全国一律または道州一律に
なる可能性が高いよ。
千葉県下はともかく、このままでいけば東北や北海道で
国保破綻に陥る市町村が続出してしまうからね。
>>500 全ての人間が、都内や駅近に住みたいと思ってはいない。
自分は、葛西なんて絶対に住みたくない。
便利さよりも住環境を重視したい。
>>500 私は11分ですが、住宅地ど真ん中で静かなのでいいですよっ。
夜なんか世界が終わったんじゃないかと思うほど物音がしない。
まぁ10分以内が理想なのは当然ですが。
しかし都内で飲んでタクシー帰宅してる生活を考えると
もっと都心に買っとけば良かった
>>501 現在、国保の全国一高いのが札幌。
保険料金は計算上百万円超になるのを、法の上限で年間52万と抑えれれている。
(福岡も上限の52万)
葛西なんて絶対に住みたくない<<<船橋なんて絶対にすみたくない
どこの世でも、少数派はいるものです。
葛西だって船橋だって西船だって10分も歩けば環境は変わりません。
それに腐っても首都東京、国保だけでなく子供の医療費に幼稚園費の補助も全然違うよ。
>>505 オレはどちらの住民でもないがわかるけどな。
葛西辺りは幼稚園に空きがないって言うし。
東西線やすい。JR、私鉄高いおまけにバス代もさ。
子供の学費、定期まあバスも入れると金がたりない。
やはりマンションは、徒歩圏で10分がいいとこだね
それに転勤で賃貸するにしても高く貸せるし、すぐ埋まる。
個人的にいろいろな意味で東西線沿線徒歩圏と船橋では、対象にならないね。
東葉は話にはなりまえん。
>>500 たとえば葛西ね。コレに同じ。
マンションは駅前にあればこそ価値がある。
>>507 よくわからないんだけど。
東西線沿線の西船橋を非難してんだか、誉めてんだか。
>>504 上限は53万円ね。
56万に引き上げられるらしいが。
>>505 >医療費に幼稚園費の補助
これだけなら今のところ江東江戸川千葉方面では浦安が最高だな。
国保て国から補助あるだろ?
駅から30分近く歩くマンション買う気にならん。
>>515 30分ならバスか自転車だろうね、普通は。
>>512 これを狙った貧乏人が集合して
給食費未納NO1自治体に。
世の中バランスが大事。
保険の話は専用スレへいけよ
バカサヨ
>>491 日大なら津田沼に住んで1.2年は原チャリ
3.4年は総武線で御茶ノ水へ通いな。
>>520 1-2年はそれで良いと思うが、
3-4年は引っ越せばよいんじゃね?
522 :
名無し不動さん:2006/12/20(水) 11:00:48 ID:Kir7DO/d
>>518 あまり事情を知らずに好き勝手書くと恥をかきますよ。
浦安の給食費未納が増えたのは別の理由からです。
警視庁中央署は18日、毎日新聞東京本社学芸部記者、三田晴夫容疑者(58)=
千葉県船橋市習志野5=を暴行容疑の現行犯で逮捕した。三田容疑者はおおむね
容疑を認めているという。
調べでは、三田容疑者は18日午後11時半ごろ、東京都中央区日本橋茅場町の
東京メトロ日比谷線茅場町駅ホームで、男性会社員(52)を壁に押し付け、頭部を
平手で殴ったほか、止めに入った別の男性にも暴行した疑い。
車内で、男性会社員に空き缶をゴミ箱に捨てるよう再三注意を受けたことに腹を
立て、ホームで暴行したという。午後10時ごろまで居酒屋で飲酒していた。
大川勇・毎日新聞東京本社学芸部長の話 非常に残念な行為であり、被害者の
方におわびいたします。厳正な処分をします。
ネット掲示板で顧客募集、千人に大麻販売…2人逮捕
12月20日22時11分配信 読売新聞
インターネットの掲示板で顧客を募り、大麻や覚せい剤を販売したとして岩手県警水沢署と県警組織犯
罪対策課は20日、東京都新宿区新宿、無職中島裕(33)、千葉県船橋市西船、無職渡野浩之(35)の両
被告を覚せい剤取締法違反などの疑いで逮捕したと発表した。両被告はこの事件で起訴され、公判中。
調べによると、両被告は昨年3月から今年6月にかけて、計49回にわたり、ネットで購入を申し込んだ岩手
県奥州市の男性(46)(同法違反の罪で有罪判決)らに宅配便を使って大麻などを販売した疑い。同様の手
口で全国約1000人に総額1億5000万円分を売りさばいていたとみられている。
また、同署などは両被告から譲り受けた覚せい剤を販売したとして千葉県船橋市海神、無職駒智史被告
(27)(公判中)と、購入者8人を覚せい剤取締法違反などの疑いで逮捕した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000314-yom-soci
527 :
名無し不動さん:2006/12/21(木) 05:29:09 ID:Ize4MHJf
東邦大(習志野キャンパス)に入学することになり、1人暮らしします。
それで京成船橋駅周辺に住みたいと思います。 本町1,2丁目辺りが候補なのですが、
この辺りに住んでいる人はどこで食品を買ったりするのでしょう?
デパ地下
ヨーカドー
シャポー
サミットストア
コンビニ
自衛隊のヘリが飛びまくっているのは何故?
530 :
名無し不動さん:2006/12/21(木) 10:40:56 ID:QBTbd7PQ
>>528 大学近くの京成大久保でいいよ。
治安悪いから、お勧めしない。
野菜安い ヤマイチ、肉のハナマサ。
大学の近くに住むと学生生活が荒む
>>528 ヤマイチ・肉のハナマサと
ちょっと離れるが、東武ストアー追加
JR津田沼に住んでバス通学が便利
京成大久保から歩かなくて済む
534 :
名無し不動さん:2006/12/21(木) 11:55:28 ID:a+lgvnWc
>>531 ああ、確かに
雀荘、飲み会後の簡易宿泊所、ラブホ…と化す
日大生産工や東邦なら津田沼からバスの方がいいですよ
船橋駅は若者の街ではないですが津田沼は一応学生の街ですし
上の方が書いていますが東邦大学へ行くバスの便数が豊富です。
お勧めはバス停藤崎台周辺(前原東3丁目)ですね。
津田沼駅へ徒歩10分圏内ですし東邦大学方面へ行くバスが通ります。
買物は24時間のイオンが近いので便利だと思います。
>津田沼は一応学生の街
ワロウタ。
教養1,2年は、御茶ノ水で 専門3,4年は、習志野校舎なら
中間の門仲辺りが妥当な線。
門仲は家賃くそ高いよ
木場か東陽町で探すが吉
東邦と日大生産工は全過程習志野ですが。
>>536 日大理工と勘違いしてるうえに
過程も知らないバカに乙
安くて東京寄りなら、篠崎。
何もないけど・・・
篠崎なんて学生が住みたいような町じゃないだろ。
それに都営、JR、東葉と2回乗換えで、通学定期も高くつく。
↑
マヌケ
卒業後の進路、それに夜遊び(若いうちにしか出来ないから)を考えれば
葛西でも木場でもいいから都内にすべきよ。
それに都内に住まないと都内の土地勘も育たない。
↑
屁理屈
夜遊びするのに都内に住む必要は全くないし
卒業後の進路が都内になるのは半分もいないし
江戸川や江東の不便なところに住んで
充実した学生生活はまずおくれない
学校行くのがだるくなるだけ
津田沼に住んで、津田沼で夜遊び合コン・・・・充実してますねw
↑
典型的イナカモノ
船橋を叩きたいだけで
土地勘がまるでない人が多いようです。
550 :
名無し不動さん:2006/12/21(木) 21:33:03 ID:/Z+Jgnr+
東邦や日大生産工なら津田沼がいいよ
都内での遊びも別に船橋や津田沼で困らない
船橋を叩いて渡る
仕方なく船橋
553 :
名無し不動さん:2006/12/22(金) 15:30:29 ID:cttDI0RF
>>539 来年また、課程変わるのか?
短期大ならわかるけど。
今の1、2年お茶の水、課程3,4習志野など別校舎へ
おかしいなー
521てっ東工大みたいな課程だな。
554 :
527:2006/12/24(日) 20:31:33 ID:Cmu6kFN4
すいません、しばらくPC見ることができず返信できませんでした。
>>528-
>>553 多数のご意見ありがとうございます。
学校は大久保にあるのですが、学校の近くに住むと溜まり場になりそうで嫌なんです。
あと、大久保には大きなお店や都心(東京・新宿)に出るのも不便かと思いました。
それで大久保まで電車で13分程度の船橋周辺に住もうかと思い質問させて頂きました。
JR津田沼駅からは大学へのバスが出ていて本数も多いのですが、凄く混むそうです。
でも近くにある24時間営業のジャスコが魅力的ですね。
東邦大生の一人暮らしの生徒は三山・藤崎に住んでいる人が多いようです。
自分は津田沼か船橋になるんだろうなぁ。 来週中に現地見学に行って来ます。
多数のご意見ありがとうございました。
555 :
名無し不動さん:2006/12/24(日) 21:17:27 ID:HHMkqLcP
チャリや原付を使うことを考えているなら、藤崎とか津田沼はおすすめかな。
津田沼駅にするなら北口がいいと思う。
バスも北口から出ているしね。
OBです。
藤崎台のバス停を推薦している人もOBですか?
かなりの通ですね。
557 :
名無し不動さん:2006/12/24(日) 22:02:02 ID:/qbxptbZ
日大の学生の一人住まいなら西船あたりでもいいかもしれんが、将来家族を
持つとしたら環境の良い東葉高速沿線が最適な選択となるだろう。
あの八千代市は緑ヶ丘・八千代中央の開発によって街のイメージが変わってしまった。
次は船橋日大駅周辺に期待。。ただあそこは八千代文化圏だが。
数年後のファミリー前提なら津田沼じゃね?
東葉は買物がいまいち、高速道路へ行くまでが大変。
船橋日大には期待してるけど商業テナントや病院が出店してくれなくて
住民が困ってるのを見るとちょっと疑問
ってかワザワザ卒業後も千葉に住む必要もないだろう?
俺は結婚してからコッチ来たけど。
560 :
554:2006/12/25(月) 03:16:01 ID:kFvcVY84
>
>>555 >バスで通うとすれば駅始発ので乗りたいのでやっぱり北口付近かな。
>
>>556 >途中のバス亭からじゃ凄く混んでいて乗れないって聞いたんですが、どうなんでしょう?
>>558-559 >卒業したらたぶん千葉にはいないと思います。
>スレ違い気味なのに皆さん本当に意見ありがとうございます。
>大学のスレで聞いても皆ちゃんと答えてくれなくて困ってたんです。
>卒業したらたぶん千葉にはいないと思います
賢い選択です、ワザワザ卒業後も千葉に住む必要は皆無。
>>560 バスの本数がとても多いから始発でなくても大丈夫だよ。
563 :
名無し不動さん:2006/12/25(月) 14:07:57 ID:WX+XRgtV
>>558、559
マミーーマートが、日大前駅前東口に現在建物を建築中。
ようやく7−11できた。
あと、2店舗コンビニできる予定。
まあ確かに、現在営業中なのは、ケーキ屋(ウマ!)ぐらい。
東葉高速線船橋側の発達は、区画整理次第。
といっても、区画整理は、すべて船橋市の事業だから船橋市次第。
市は、中核都市なので、土地収容の特別特区してほしい。
>>555 集合住宅のチャリ置き場に置くんだろうけど、時間の問題で盗られるでしょう。
ここは一人キチガイが住み着いてますな
>>563 あのケーキ屋おいしいの?
今から買いにいってみよう
567 :
名無し不動さん:2006/12/26(火) 00:27:43 ID:69HsF9za
津田沼にあるラオックスって大きいんですか?
何と比べて?
中野木交差点改良おめでとう
いま、豊島区に住んでる元船橋市民だけど
こどもが生まれたら北習志野に移住しようかと思ってるよ
北習志野って雰囲気が好きなんだが
最近はDQNとか多くなってるのだろうか
北習志野に限らず日本全国DQN化してるから気にするな。
573 :
名無し不動さん:2006/12/27(水) 10:22:04 ID:6CeDUKuy
どこでも犯罪はあるし治安なんかそうがらっとは変わらないよ。
でも北習志野に限らず、割と京成はあまりいい話を聞かないな。
住環境だけは、総武から南のほうがいいかなって個人的には思ってる。
574 :
名無し不動さん:2006/12/27(水) 10:40:15 ID:ElruB5bQ
>>570 DQNより、老人化が激しく、2店舗合った西遊が1店舗統合。
日用品は、地元商店街で7割ほど賄える。
電気屋とホームセンターが、近くないのが、欠点。
再開発と言うところまで行かないが、マンション・住宅の供給は、良い。
隣の船橋日大前東口の方が、家族とっての環境がいい。
西友が一店潰れたけど代わりにマックスバリューができました。
船橋日大前は環境はいいけど利便性は北習志野の3掛け程度。
習志野台団地なら70平米弱の部屋が1000万円くらいで買えまつよ。
通名を使わない朝鮮人のほうが信用できる。
偽名で社会活動をする者など信用できない。
aa
東葉線は止めた方がおりこうさん、他に似たような所は沢山あります
近寄るべからずだな。
忠告ありがとうございました
ニートは辛いと思いますが頑張って生きてください
市町村の合併問題。
北西部の市川、船橋は合併して政令市移行が望ましいだって。
市川と船橋は昔から仲が悪いから合併なんかとうてい無理だろ
583 :
名無し不動さん:2006/12/28(木) 11:30:13 ID:334keYGF
>>582 それ言っちゃうと、市川と行徳別物になってしまう。
総務省からの強制次第。
市川と浦安の方が合併早そう。
>>583 >市川と浦安の方が合併
それはもっと無いな。
行徳村と南行徳村が浦安町との合併話を蹴って、市川市と一緒になったことを
浦安の連中は今でもそうとう恨んでいるらしいから。
市川なんていらないから、飛び地で船橋市と浦安市が合併することを希望。
市の名前は浦安市でいいから、どうですかね?
市川船橋の合併はほぼ確定だろ
問題は周辺自治体のどこを斬りどこを入れるかだよ
八千代、習志野、鎌ヶ谷、松戸は金がなくて瀕死状態。
習志野、八千代は公務員半減を飲むなら入れてやってもいいが
できないならかかわらないほうが懸命だ。
鎌ヶ谷も金がないが50年スパンで考えると新鎌ヶ谷という拠点を
抱えているので大事にしたほうがいいかも。
鎌ヶ谷みたいなド田舎まで合併するのは勘弁して欲しい
船橋は爆弾東葉を抱えているから、市川も合併は御免です。
縁談するなら、身辺整理するのは自治体も個人も変わりはありませんね。
589 :
名無し不動さん:2007/01/01(月) 19:50:33 ID:L/MvmERB
治安悪し
昨夜マリオンで筆おろしを終えました
591 :
名無し不動さん:2007/01/02(火) 23:04:42 ID:ENumOX71
通勤時間帯に船橋駅の北側(本町7丁目とか)から京成船橋駅行くのって大変?
592 :
名無し不動さん:2007/01/04(木) 09:23:41 ID:2FVolHZT
>588
船橋は競馬場というドル箱を抱えているから
財政難市川市は昔から合併望んでるよ。
593 :
名無し不動さん:2007/01/04(木) 10:50:44 ID:sEdKcfvx
そんなに潤ってるのなら自主独立でやりなはれ。
[ h221.p052.iij4u.or.jp ]
市役所移転のため、
早く海老川上流区画整理事業を立ち上げろ!!
高架下再開発マダー?
美し学園が売れてないみたいだけど大丈夫?
598 :
名無し不動さん:2007/01/06(土) 09:11:23 ID:GY6bd9Mb
>>597 ?
北側に、お寺移転反対の横断幕のせいか?
むしろ販売の中心は、坪井小学校前の
公園はさんだ南側に移っているので問題なし。
599 :
名無し不動さん:2007/01/07(日) 13:44:01 ID:rE3Mj9aF
新京成線沿いがいいよ。
新津田沼周辺高架化マダー?
>>594 合併の目的は貧乏市の面倒をみることもある。
>>601 ボランティア?市長がいいかっこしたいから?
貧乏を押し付けられる方の住民は堪らないな。
東葉のツケを助けてくれるボランティア?市なんてないワナ。
604 :
名無し不動さん:2007/01/11(木) 10:00:51 ID:FOUEAnos
>>603 つーか、政令指定都市だと最低1つは、鉄道持たされるので、それが先になっただけ。
新潟市は政令指定都市じゃないだろ
>>606 今年4月に浜松と一緒に昇格ではなかった?
格下の政令市
津田沼駅前のampm壊してるけど何になるの?
前原団地は綺麗になったね。
習志野台と若松団地の建替えがはじまると
いよいよって感じかな?
綺麗に立替になる団地より、朽ち果てるに任せる団地の方が
市内では圧倒的に多い。
>>609 7階建ての商業ビルになるそうです。
家賃を公開してテナントを募集していますよ。
>>611 UR賃貸と旧公団分譲の違いを勉強すると良いですよ。
駅周辺は大抵UR賃貸なので建替えです。
若干離れた分譲は所有者と管理組合次第。
614 :
名無し不動さん:2007/01/23(火) 01:09:05 ID:pZSLzsd+
京成線の大神宮下駅と船橋競馬場の間に、東経140度の経線が通っていて、
その目印があるそうなんですが、どこですか?
時期に結婚するんですが、津田沼近辺か江戸川区のどちらに住もうか悩んでます。
マンション買うにしても賃貸にしても、どっちが安牌か。。
616 :
名無し不動さん:2007/01/23(火) 05:27:57 ID:aYJNUFGS
千葉に住むのは恥ずかしすぎる
日中の小岩や一之江や葛西の駅前にいる連中を見れば
答えは一つ。
すでにスライム化がはじまってる
そうなんですよね。あの辺りは治安悪そう。
しかし子供の医療費とか学費を考えると、江戸川区の方が特なんですかね?
マンション買うとなったら、一千万は高いってのも悩み所で(>_<)
>子供の医療費とか学費を考えると
この方面では江戸川区と浦安市が良いですよ。
特に浦安は公立幼稚園がほぼ全入なのは魅力的。
>マンション買うとなったら、一千万は高いってのも
西葛西、葛西とかは賃貸住民の比率が高い街っていうイメージが強いです。
それに江戸川区は70平米前後の小さい占有面積の物件しかないですよね。
浦安や江戸川区はこれを狙った貧民が転入して
給食費未納家庭が多いことで有名ですね
結婚して子供を育てるなら私立を覚悟しないと
まともな公教育を期待できない地域ですよ
>>620 江戸川区も浦安市も公立小中学校のレベルは船橋よりもずっと高いと聞きますよ。
でも県立高校は、船橋の方が優秀ですね。
それと、江戸川区や浦安の高い住居費を払える層が貧民とは思えませんね。
そうだとしたら、私は貧民以下ですね、トホホ・・・
>>621 あまり地域や歴史をご存知ではないようですね。
浦安の家賃はピンキリですよ。
江戸川区に都営住宅が何故広がっているのかご存知ですか?
そもそも公立小中学校のレベルを何ではかっているのでしょう?
私立高校も浦安や江戸川にまともな学校はないわけですが。
船橋に住むなら北習志野じゃないかな。
住環境と利便性と価格が絶妙な感じがする。
浦安は住環境を求める戸建だと億必要だし
マンションに入ると駅から近いと古く、手ごろなのは駅から遠いので不便。
流入人口多いけど短期で流出する人も多いってのは
それなりの理由があるんだよね。
>>622 浦安や江戸川だと都心の私立高校に通学できるから
地元の高校が育たないんじゃないのかな。
それと、マンションを買おうと思っている人に、
賃貸や都営住宅の話しをされてもピントはずれ
じゃない?
底辺層の貧乏人なら江戸川や浦安以上に船橋には
たくさんいるわけだし。
>>624 都内へ通うから人と文化が育たないんですよ。
それと、
江戸川か津田沼と言っている人に
浦安の話をふるほうがおかしいと思いますが。
汚らしい〜のって聞こえるからヤダ
>>625 そりゃすまんかったね。
船橋の夏見に住んでいて、江戸川か浦安に住み替えを検討しているものでね。
しかし、船橋にも「文化」などというものは無いと思うけどね〜。
628 :
618:2007/01/23(火) 12:38:03 ID:???
自分の為にすみません。。
嫁の親としては膝元に置いておきたいらしく、子供に金が掛らない江戸川区に住めと言われてます。
俺としては交通の便と家の安さから津田沼が良いなと。
ハァ。。こんなとこでつま付くとは思わなかった。。
>>627 船橋の唯一の文化、それは若松劇場です。
江戸川区や浦安が子供に手厚い福祉を与えているというのは神話。
船橋も同等だよん
船橋にはハワイもあります。
快速も止まる稲毛なんて雰囲気も良さそうですが、どうなんでしょうか
新浦安移民が必死ですね。
>>627です。
夫の勤務先が日本橋なもので、京葉線沿線の新浦安は、うちは対象外ですね。
東西線の浦安か、葛西あたりを検討中。
>>630さん、実際に幼児を抱える身としては、船橋の子供関係の行政サービスは
全く満足できませんよ。
夏見に立派な保育園ができるのにもったない
専業主婦なので、うちは幼稚園を希望してます。
船橋の幼稚園の負担は江戸川や浦安に比べて高すぎます。
しかもちょっと人気の園にはコネがないと入れない状態。
幼稚園が高いって
家賃が高くなっても大丈夫なの?
生活が苦しいから浦安、江戸川へっていう典型だね
>>638 夫が転職して収入が大台に乗ったこともあり、
ローンも5000万円くらいは組めそうなんで、
賃貸じゃなくてマンションの購入を検討中です。
家賃の安い船橋に住む理由が無くなりましたので
昨年から物件を中古、新築含めて吟味中です。
幼稚園に関しては、同じサービスを受けるのに
高いお金を払うのはばかばかしいと思うだけです。
同じ税金を払うなら当然、サービスが良いところに
住むのが賢明な選択と思うのですが、違いますかね。
夏見の保育園は立派じゃないと思うぞ。
立派なのは建物だけ。
教育内容もコロコロ変わってるし。
641 :
名無し不動さん:2007/01/23(火) 17:56:45 ID:FqLe012G
>>635 >実際に幼児を抱える身としては、船橋の子供関係の行政サービスは
>全く満足できませんよ。
佐倉の方が、人口が少ないため良いらしい。
医療関係では、千葉市の方がいいよ(小学生在学中まで無料)
>>636 は?、ありゃ事実上 船橋市立病院附属保育園。
で無ければ、夏美の丘に新たに幼稚園造っていないだろ。
>>639 5000万のローンOKより足元見た方が良いぞ。
費用トータル1億超えそうだね。
船橋まだ、幼稚園補助制度が機能しているからいいよ。
>費用トータル1億超え
はあ?この低金利で固定してしまえば、ありえん金額だな。
>>641 緑地の下に造ってる保育園&幼稚園の事でしょ。
>>641 船橋でも東京に通うのはたいがい遠いのに、佐倉や千葉市を推奨されても困るんじゃねーか。
>>639 大台乗ってさっそくローン5000万ですか。
無理しないほうがいいですよ。
5000万では新浦安は無理かもしれませんね。
葛西の都営の近くがお似合いですね。
>>647 そうそれだと思う。
園側の方針(説明)に一貫性がないからチョットと思うが
設備的には良いと思う。
◎各市の国民健康保険料[格差の実態]
総所得額から市民税の基礎控除額を差し引いた金額
ここでは400万として計算・国民健康保険中央会調べによる
都内23区138,000(納付率千代田93〜港84%)
武蔵野 124,200(納付率91)
三鷹市 136,800(納付率92)
横浜市 214,630(納付率88%)
川崎市 176,712(納付率91)
千葉市 309,080(納付率90)
船橋市 382,160(納付率91)
市川市 336,800(納付率89)
浦安市 287,000(納付率88)
八千代 278,400(納付率92)
松戸市 368,720(納付率88)
柏 市 307,300(納付率91)
習志野 297,800(納付率89)
各市の国民健康保険料の計算方法はどこの市の公式HPにも載ってるから、ちゃんと見てみな
>>650のデータは数値が違いすぎるぞ
簡単な計算だからおまいでも出来るから
というか、まともな会社の正社員なら
組合健保か政府管掌健保、公務員なら共済だろ。
国民健康保険って自営業とか派遣だけだな。
>>652 そんなに簡単なら、貴殿で数字を出したらいかかですか。
多少誤差はあるだろうけど、その数字でほとんど変わらないはずだよ。
業者だろうけど、こんなことを知られると困るのかな?
今後もドシドシコピペさせてもらうよ。
>>653 引退後は国保になることをお忘れなく。
前原団地はさらに200戸ほど作っているんですね。
高根の建替えはどうですか?
656 :
名無し不動さん:2007/01/24(水) 15:14:54 ID:NpkTJrZr
>>642 たぶん、ローン+管理費+修繕積立金事+固定資産税を言ってていると思われる。
幼稚園補助は、なんだかんだで、収入と家族構成によるが年間10万円〜30万円出るらしい。
(キャッシュ)
>>654 今、老人保険適用まで働く方おおいいので心配無用。
>>655 今度、立て替え後の住民募集中。
1D〜3LDK 7万円台〜13万円台(管理費等別)
今後、賃貸を北から押していって、習志野台団地を立て替えていく予定。
分譲は、棟単位で合意が出来ないとそのままなんだろうな。
>>646 知り合いの新浦安駅近く戸建て分譲地は、2億円。
会社の娘夫婦航空機パイロットで、新浦安海側僻地戸建てで7000万円代購入。
その家族は、保育園で熱が出たで、連絡取ると旦那欧州・母親中国しょうがないから、
関西から旦那の親に迎えに来て貰うという現実がある。
浦安では、預かって貰えるだけまし。
船橋は、まだ選択まし。
夫婦航空機パイロットだったら、楽勝でベビシッター雇えるけど。
>分譲は、棟単位で合意が出来ないとそのままなんだろうな
スラム、ゴースト化必至だからその近くには住まない方がいいな。
習志野台をURがどう料理するのか注目だな。
船橋市内の団地の建替えが進むのは腐っていても
駅がたくさんあるからだろう。
京葉線を抜いた都心アクセス線を結ぶ新京成のおかげといえる。
危険物件は金杉台と行田と船橋グリーンハイツぐらいじゃないか?
常盤平に愛の手を
行田の周辺はまだ子供沢山いる。
少子高齢化にはなっていない。
行田は困ったら刑務所にできる。
663 :
名無し不動さん:2007/01/24(水) 20:16:55 ID:ye1+24sH
オートレース場のとなりにサザン(マンション)ができたら、
あの辺の学校は生徒が増えるのか?
公団暮らしの貧乏人と、マンション暮らしのブルジョアが
混在する事になるのか?
貧乏人なんて表現するな。
サザンに住むのがブルジョアって皮肉だよな
667 :
名無し不動さん:2007/01/25(木) 14:00:29 ID:gQ2eE1nj
>>657 普通、夫パイロット・妻スチュワーデスだろ。
併せて年収3800万円ぐらい。
あいにく浦安では、ベビーシッターサービス事実上ありません。
きちんと機能いるのを確認しているのは、東京都豊島区・千葉県八千代市。
>>662 国税局税務大学あるため、血を血で洗う光景が展開されるでしょう。
>>667 いつの時代だよ
あわせて2200がいいとこ。
669 :
名無し不動さん:2007/01/25(木) 14:47:44 ID:tKVrTmyg
>>668 まあ、世間様より給料多く貰っているから、
住宅取得控除無いだろうからがんばってください。
駅近マンションの中古で充分
駅からバス徒歩合わせて10分以内ならぎりぎりおk
駅から徒歩10分以上なら間違いなく後悔する、よく学校が近いとかチラシにあるが
駅から徒歩10分圏内にも学校はあるし最近中学から受験のケースも多い。
また高校も電車通いになる。
相変わらず浦安は給食費未納のバカ親が多いらしいですね。
子供の手当て目当てのDQNが集まって大変ですね。
やはり土地の受け継いできた文化や伝統は
埋立地にコンクリハウスを並べても風化しないようです。
>>670 高校電車通学ってデフォルトですよ。
あなたはどこの田舎から越してきたのですか?
電車通学だ。
671
浦安
行徳
昔から喧嘩強いね。
駅から遠いマンションかよ?
新京成だの野田だの東葉、はっきり言って賃貸ならともかく
買う所じゃないよ。
このスレは
・習志野台団地が立替、だから近所で戸建とか
・津田沼駅前開発でブランド力アップ(お笑い)、駅から20分でも波及効果ありとか
・早急に東葉日大駅前開発せよとか
・庁舎移転で新駅作れとか
このテーマで廻っております。
嫌いなフレーズ
・渋滞、道悪し
・東葉の先行きは暗い
・保険料がお高い
・新浦安
浦安は喧嘩強いよねぇ
最近の卒業率ってどうなの?
保険料は負担割合が低いよねぇ
自分で保険料を払っていないニートにはわからないだろうけど。
浦安の子供は10人に1人が給食費未納!
不動産屋のPRの化けの皮が剥がれてきちゃったね
682 :
名無し不動さん:2007/01/25(木) 21:43:27 ID:7O6UG2Ja
浦安ってスラムなの?
千葉で子育てをした団塊世代や育った団塊ジュニアは
浦安に近づかないですよ。
684 :
名無し不動さん:2007/01/25(木) 22:20:18 ID:7O6UG2Ja
>保険料は負担割合が低いよねぇ
低いも高いもございませんよ、負担割合は全国同じ。
686 :
れぃな:2007/01/27(土) 16:21:38 ID:iyuglXTb
前原団地は工事中物件を除いてあと500戸程度は作りそうな雰囲気です。
前原駅至近の老朽公団の転居が進んでいます。
新京成、不便でしょうがないです。
習志野駅徒歩1分の分譲マンションに住んでいます。
超便利ですよ。
電車は日中でも時間6本ありますし。
格安タクシー代わりに使っています。
690 :
名無し不動さん:2007/01/28(日) 19:14:36 ID:0uDcT3iA
角山町の隠れ学会ヨウコは、また悪さしてないよね?
強盗とか、風俗嬢の仕事斡旋とか、高無員の他にバイトしてないよね?
別に浦安住民じゃないけど(南行徳なんで隣ですな)、
浦安の給食費未納って、某校長が給食費ねこばばしたせいで
不払い運動が起きたことと、学校で集金せずに振り込みに
したせいで、集金率が下がったと浦安の住人から聞いたよ。
それとサヨ系で義務教育完全無料化を主張して不払い運動
しているヒトもいるってさ。
新京成、不便でしょうがないです。
船橋中央駅はまだですか?
噂だと大きな通りの地主が賛同してないらしいから、
1.地元地盤の市議会員文句を言う。(市長も含む)
2.調整池に文句出いるようなので、ポンプくみ上げ対応式の池にして深くし、
人口地盤を造りその上を公園又は、水田にする。
3.紙爆弾をまく。
このぐらいは、提案してみる。
まあ、あと10年くらい後には出来ていること祈る
696 :
名無し不動さん:2007/01/31(水) 02:28:07 ID:N9566YI3
698 :
名無し不動さん:2007/01/31(水) 11:02:35 ID:wiHdcV5a
>>697 それじゃあんたは左翼とつながりがあるの?
いや、おれは自民党員だからどちらかと言えばウヨク
>>683 確かに、子供のころから悪いイメージがある
よくよそから浦安に来た人は嫉妬だとか言うけど
そうゆうのとはちょっと違うんだよね
ちゃんと自分の目で20数年前をみて知ってるから
今になってもその頃のイメージが抜けないんだよね
浦安は元貧乏漁村だからな。
船橋は元赤線だから、風俗の街の印象が抜けないのと同じだな。
違うのは船橋はいまだに風俗の街のままだけど、浦安は高級住宅地になっちゃったことですね
分譲住宅の土地は条件いい所はもうないよ駅から凄く遠い条件付と建売のみ。
駅前マンションしかないのが事実。間違っても徒歩で駅から15分以上は購入しないほうがいい。
船橋駅再開発完了といったって、良かったのは念願の高架化による踏切が無くなった事だけ
駅ビルフェイスは余りにもショボイし、汚い物はそのままだし。
それに3流風俗だってあるだけマシかも、もし追い出せばシャッター通りになるしかないでしょう。
>3流風俗だってあるだけマシ
北関東随一の歓楽街、太田市の市長が同じことを言っているな。
いつ開発完了したのかな〜?
浦安が高級住宅街って、、新浦安の移民以外思ってないよ。
浦安市民自体が思ってないのに。
ベッドタウンと繁華街を同じ尺度で考えてるバカがいますね。
>>704 おい再開発は、ロフトの隣地区やバスターミナルの建設で
これからが本格化でしょ?
>>708 ちょっとそれは高すぎでないか?
それであれば、新浦でなく市川や本八幡の駅近が良くない?
>>706 浦安が高級住宅街かはともかく、普通の郊外住宅街であることは言えます。
>>707 船橋は繁華街、というのも気が引けますw
>>709 一等地のフェイスがアレです、期待するだけ無駄よね。
津田沼はもう噴火してしまうのか?
業者も抑えきれないようだな。
行政肝いりのチャレンジショップは期待できそう
>>713 予想されるのは、ドラッグストア、居酒屋、ファーストフード、チープ系ファッション店、激安散髪屋
ようするにシャッポー2です。
キチガイはスルーでよろし
新船橋の発表はまだですか?
もうないよ船橋市
山奥だけよ
>>708すごいな
美し学園のルーシーテラスも価格に注目しとこう。
6500万以下なら即日完売と予想
722 :
名無し不動さん:2007/02/01(木) 18:45:38 ID:QjeTJTWc
ここ数年、天理教が活発に関東地方に勢力拡大を狙っている。
何か、本所に本部があって、新しいビルを作る資金が欲しいみたいだ。
昔は、層化が酷かったが、今は、天理だよ。
天理は、身元を隠すし、共産党に多く紛れ込んでいる。
何か、意味不明な騒ぎが起きたら、今は、天理教を疑った方がいいな。
松戸、船橋、鎌ヶ谷、市川とか注意だよ。
変なんがいたら、天理教かもな。金目の異性を漁って、陸釣りして信者拡大を狙っている宗教だよ。
だから、露骨に、天理以外のカップルの邪魔もしているよ。
何か、オリンピックで天理の柔道選手が金メダルを逃したよね、
あの頃から、天理は狂い始めた。
千葉の天理教の教会は
千葉市稲毛区稲丘町5番15号
にあります。
千葉は国内宗教より総武線駅前に蔓延る占拠玉入れ三国人を駆逐するのが先。
国内特定宗教を警戒させ日本人が分裂することで得するのは三国人。
今はプロパガンダに乗らず日本人は在日を叩きのめすことに注力すべきとき。
725 :
名無し不動さん:2007/02/05(月) 14:12:54 ID:87QiOEcW
>>722 関連HP教えて欲しい。
>>723 教会? 分署?が近くにある。聴いてみよう。
>>724 2ch的には、船橋が宗教戦争というなの
国内で某半島と日本の戦争勃発地になりそう。
726 :
名無し不動さん:2007/02/05(月) 18:23:34 ID:vu97czwL
京成船橋の海神方面の踏切近所にある
キリスト系?の建物はなんですか?
あれも朝鮮系ですか?
727 :
名無し不動さん:2007/02/06(火) 09:31:31 ID:wKJkh8GC
>>726 噂だと、朝鮮系キリスト教らしい。
しかし、地元信者多くいるので、きちんと移転地確保しないと
そこの拡幅道路工事出来ないでしょう。
まあ、船橋市は、駅前広場整備で地元に考慮しすぎたために、
貯金が空になったらしい。
今の整備計画も第1段階で第3段階あるのにたどり着くには、私も生きいるのだろうか?
まあ、嫌気がさして船橋中央構想に乗り換える気持ちも分かるなー。
>>727 > 噂だと、朝鮮系キリスト教らしい。
統一教会?
道路は予算つけてやってるので問題なし。
FACEも50年の借金払いなので貯金云々は関係ないぜ。
問題は道路整備を終えたあと西武の横に何を作るのかだ。
キャバクラいっぱいの風俗ビル
731 :
名無し不動さん:2007/02/06(火) 23:32:55 ID:0l1y/FeM
を探してるんですが、何処にありますか?
732 :
名無し不動さん:2007/02/07(水) 09:10:09 ID:39lsmEWL
>>730-731 マジレス返すと、西船橋北口松屋の近くにある。
船橋は、区画整理の関係で、無くなりつつあります。
若松劇場付近にはディープな店がたくさんあります。
県都市計画審議会(都計審、高橋洋二会長)が六日、千葉市内で開かれ、全議案を原案通り可決した。
今回の都計審は、五年ごとの都市計画の見直しに対するもので、昨年十二月十九日に続き、五十一議案が審議された。
議案のうち、区域区分の見直しでは、市原市・五井駅前東、習志野市・JR津田沼駅南口、同谷津三丁目、千葉市・古市場の四地区
百十三ヘクタールについて新たに市街化区域への編入が承認された。
JR津田沼駅南口地区は三十六・八ヘクタールについて土地区画整理組合事業方式で住居系・商業系の整備を行う。
着々と船橋が津田沼に敗北するときが近づいてるな
補償金をたかられる船橋駅前再開発はどうしても進捗が遅く
費用対便益、効果が低い
キャバクラ関係も津田沼は頑張っていますし、
若松も津田沼進出を検討のことです、再開発の影響は大きいと言う事です。
若干一名精神状態が不安定な人がいるようですね
水商売は機を見るより便、津田沼駅前再開発により人は集うことになる
人が集まる所へ金も集まるということです。
風俗関係も津田沼へ移る事になるでしょう。
それにより船橋が空洞化になって健全になれば、そこから発展する可能性も
あります。
>>739 同意。津田沼周辺には勤労面での大きな需要もあるしね。
街を歩いただけでもそれは感じられる。
津田沼はキャバ分野でも大化けするんじゃないか?
津田沼は天井が見えている。だいたい高々30ヘクタールの区画整理で
船橋を超えられると考えられるその短絡さがおめでたい。
都市計画地図見てみろよ、大した広さじゃないから。
あれぐらいの広さは既に市街化されているから新たな割合としては
微増だぜ。そもそも、都市計画道路二本にロードサイド系店舗が
張りつき、津田沼の商圏は2分されるだろう。
国道14号にもアクセスがいいので、ららぽーとや幕張に逃げる住民も
いるはず。
まあ、10年後、20年後、30年後の船橋と津田沼がどうなっているか、
ふたが開くまで待てばいいことじゃねえか。焦るなよ。
他の駅前はほんの数ha開発するのに
数十年かかっているわけで
津田沼クラスの30haは大変なことですよ。
14号で逃げるとかも何を言ってるのかわからない。
この地域は面で見ても商業、住環境、交通アクセスが
優秀な地域なので大人気。
駅前だけ栄えているような貧相な市街地とはわけが違う。
743 :
名無し不動さん:2007/02/07(水) 23:05:11 ID:uteOCjpk
南船橋駅について
ららぽーととの連絡通路があるのは北口・南口どちらですか?
>>742 都市計画地図見ての発言か?
それに、10年、20年、30年と長期のビジョンで見ろよ。
船橋もかなり変わっているはずだぞ。
それから、駅から遠い30ヘクタールより駅前の数ヘクタールの
開発の方が便益は大きい。
そもそも、今回の30ヘクタールが津田沼周辺の市街地に占める割合は
大きくない。地図を見れば分かる。
14号へ逃げるの意味が分からない?すっとぼけてないよな?
津田沼よりららぽーとの方が魅力的だから客はららぽーとや幕張に
流れるという意味だが。
さらには、今すぐ30ヘクタール開発されても、津田沼は船橋を超えられない。
船橋と津田沼はそれだけ差が開いている。
津田沼なんて半分船橋だもんな
都市計画図を見れば津田沼界隈の方が
雰囲気作りやコンセプトで船橋より進んでると思うね。
もし20年〜30年後のことをいうなら
学生の需要が担保されていて新京成の団地再建が進んでる津田沼と
京成八千代〜佐倉の需要が尻すぼみ確定の船橋だと
苦しいのは船橋の需要だろ。
船橋は駅前ではなく新船橋が鍵を握っていると思うが。
津田沼は総武沿線で初のブランド作りに入ったんじゃねぇの。
永遠と同じ街並みが続く総武線沿線で
津田沼だけ空間の取り方が贅沢にできてるよ。
とっくに箱を作り終えて土地がまとまっているので再開発もしやすそう。
本八幡は再開発が遅延してしまったそうだが
小口地権者をまとめるのに窮している所と比べると
羨ましい状態だとおもう
船橋は金持ち本町通りをなんとかしないとダメだよ。
1950年代〜竣工の三階建ての一階のテナント料だけで食べていけて
とっくに償却が済んでいるので二階三階が空いていても痛くない。
痛くないから保守的で商売や開発に身が入らない。
何百年と地元化してしまっているので地縁血縁が強固になっていて
事なかれ主義が蔓延っている。
>>746 都市計画図でどうして雰囲気作りが分かるんだ?
平面図でパースを妄想か?限りなく無意味。
それと船橋と津田沼の都市計画のコンセプトとその違いを
教えてくれよ。具体的に。
京成は確かに苦しいかもしれない。でも、無いよりずっとまし。東武もある。
だいたい、船橋はマンションの建設で人口が増えているんだが。
この傾向は今後も続くだろう。もし続かなければ、津田沼の
区画整理も破綻する。
新京成の団地再建が進んで最も潤うのは船橋だぜ。
二和向台から北習志野間の市街地の道路は船橋にベクトルが
向いている。現在もマイカーを使って船橋で買い物する人が多い。
新京成で新津田沼まで行くとでも言うのか、せっかく買った便利な
マイカーを使わずに。
それから、新船橋が鍵を握っているという根拠は?教えてくれ。
こういう議論はイデオロギーやアイデンティティが幅を
利かすので、いくらやっても平行線で無意味。
まあ、30年、50年待とうや。
それからお前、俺の津田沼の指摘に全て答えてないぜ。きたねえぞ。
>>747 お前は再開発を知っているのか?
再開発の基本中の基本は細分化された低未利用地の敷地の統合と
その高層化にある。津田沼は箱を作り終えてしまったために
すでに敷地の統合と高層化が進んでいる。これ以上高度な高層化
ができないのに、どうやって保留床を確保するんだよ。
保留床を確保できなければ再開発はできないぞ、借金しなきゃ。
民間や習志野市にそんな借金できるわけ無いだろ。
船橋市も中心市街地以外はしないだろうな。
こういう議論はイデオロギーやアイデンティティが幅を
利かすので、いくらやっても平行線で無意味。
まあ、30年、50年待とうや。
それからお前、俺の津田沼の指摘に全て答えてないぜ。きたねえぞ。
船橋は小岩に百貨店がついたていど
津田沼の高層化は進んでいる
ヒント
千葉工大
容積率のあまっている施設
サンペデック
市街化編入された農地
新京成駐車場
車で行って地獄を見る街
駐車場の少ない船橋
新京成民が船橋駅前に行っているという時点で
何の説得力もないな。
車のおでかけは
海浜幕張〜ららぽーと〜舞浜
もしくは
CNT
お前らの論理も説得力無いぜ。
論より証拠、30年、50年後を待とうぜ、野暮なレス付けてないで。
全国展開している企業が支店を開設する時は、津田沼か船橋に開くときは、
普通に船橋に開く。津田沼って首都圏だけの知名度しかないし。
>>746 昔は、京成沿線の人が多かったが、今では東武沿線の人の方が多いですよ。
更に西船駅周辺の新しいマンション住民もかなりの人が訪れます。
因みに昔は、野田線船橋より新京成新津田沼や京成船橋の方が、乗降客数多かったのに、
何時の間に逆転したみたいです。
>>748 本町通はここ数年でかなり変化したの知りませんか?
新たに駅前に抜ける道路も建設中ですし、京成高架下も道路や商業施設が出来ます。
福太郎が船橋駅前にあと何軒できるのか
とても楽しみにしています
757 :
名無し不動さん:2007/02/08(木) 09:48:15 ID:oi+q8h0Z
漏れとしては、
津田沼南30ha区画整理
習志野市は、船橋に吸収されるきっかけに。
ただし14号と湾岸をつなぐ50M以上の幅のメイン道路がないと町に余裕がなさそう。
幼稚園・保育園・小中学校の整備遅れて破綻しそう。
新京成 団地再建は、事実上東葉高速に取られそう。
新船橋 サザンのような巨大マンションできる可能性が高い。
これで、津田沼南30ha区画整理破綻する?
京成本線(佐倉〜船橋間)
スカイライナーが、北総を走るようになるとまるで今までの新京成化か。
津田沼は津田沼車掌区が取り壊し寸前の状態なんだけど
商業ビルになるのかな?
759 :
名無し不動さん:2007/02/08(木) 10:11:04 ID:55Am8pfd
貧乏人の巣窟。
船橋阿鼻叫喚
福太郎の街
船橋
>>757 スカイライナーはあんまり関係ない。
問題は北総特急ができて船橋経由ではなく新鎌ヶ谷経由が増えること。
船橋のお得意様だった鎌ヶ谷の商業、医療、交通網が発達してきて
お得意様でなくなってきていることが問題。
764 :
名無し不動さん:2007/02/08(木) 11:35:08 ID:yDrfwVw3
>>758 > 津田沼は津田沼車掌区が取り壊し寸前の状態なんだけど
建物だけでは?
>>762 北総線が京成に吸収されて、運賃値下げされればあり得りますね。
現行北総本社ビルが、京成北総運営本部になるのも時間の問題か。
船橋=豚汁
津田沼=すまし汁
北習志野=豆腐とわかめの味噌汁
西船橋=モツ煮込
南船橋=ビーフシチュー
>まあ、30年、50年待とうや。
>それからお前、俺の津田沼の指摘に全て答えてないぜ。きたねえぞ。
新○成、野○沿線、かなりの部分が枯れてる可能性大です。
野○線も、この十年で5%程利用客減ってるそうだよ。
新船橋は、高圧線に畑の泥ほこりの上に敷地は土壌汚染・・クワバラクワバラ
>北総線が京成に吸収されて、運賃値下げされればあり得りますね
それはないな、それに郊外の路線経営はどこもシンドイ
お荷物背負い込むことはしない。
>>748 強制して追い出す事は不可能、現状が続く。
>>752 そんなこともあるかも知れませんな。
しかし駅前一等地を、一年で夏冬春休みで5ヶ月はお休みの大学が占拠している
のは町の発展には邪魔かと思いますが。
>>765 豚汁は間違い、船橋=アサリ汁です、貝剥き老婆を忘れないで下さい。
今日も精神を病んだ方がお寄りになられているいうですね
>全国展開している企業が支店を開設する時は、津田沼か船橋に開くときは、
>普通に船橋に開く。津田沼って首都圏だけの知名度しかないし
だから若松劇場は船橋にあるのですね、勉強になりました。
高根や前原や習志野台や若松はやる気満々なのに
どうしてURは常盤平に愛の手を差し伸べないのだろう
孤独死ヨクナイ
ピンク映画ってまだ船橋にあるの?
船橋駅前に、貝剥き老婆の像を作るべきです。
>>771 有り難いことですよ。
これからは人口減時代です、へたに住まれるとそれだけインフラ維持費がかかります、
朽ち果てる物はそのままにすべきです。
今でも酷いのに、こんな道の悪い船橋市でこれ以上人口と車が増えたら困るよ。
今日も精神を病んだ方がお寄りになられているようですね
>>779 それでいいのです。
団地は今や必要ありません、更地に戻すべきです。
>>777 同意、チンケな船橋や津田沼レベルでマジ言っても仕方あるまい。
休みは渋滞が凄いから、狭い裏道走ったり
ナビ見て走るのも泣けてくるよ。
>>777 同意。
津田沼再開発、結局そういうことにもって行く、こんなお方がいるようでちゅ。
>>777 同意、
こんな人がまさにそうです
「津田沼は総武沿線で初のブランド作りに入ったんじゃねぇの。 」
総武線でブランドっていうのも、痛い痛いでちゅね。
万が一そうなったとしても、駅徒歩20分なんて所はダメボww
今日も精神を病んだ方がお寄りになられているようですね
786 :
:2007/02/08(木) 19:52:34 ID:4nJN69XB
「住まいは何処と聞かれ」「船橋」というのが恥ずかしい。
いつも千葉と答えてます。
787 :
名無し不動さん:2007/02/08(木) 19:58:17 ID:LcTCzfsV
>>786そうかぁ?
一人当り借金六倍の千葉市の方がもっと糞
道狭く、南口汚いが船橋駅徒歩圏の北口側なら悪くない
南口=私鉄が形性じゃなかったら今頃は…orz
朝昼晩と精神を病んだ方がお寄りになられているようですね
789 :
名無し不動さん:2007/02/08(木) 20:49:13 ID:LcTCzfsV
↑の他は普通だが何か?
津田沼からららぽーとに客が逃げるって言ってるやつ、ほんとに船橋の現状知ってるのか?
あの渋滞知ってて、津田沼駅南口が再開発されてるのにわざわざららぽに行くやつなんて
いるとは思えないのだが・・・
30年たって人口減少して、船橋駅やららぽ周辺が閑散としたら行くかもしれないがな(W
791 :
名無し不動さん:2007/02/09(金) 00:26:00 ID:4ZvQq+ki
>>791 改札(1ヶ所しかない)を出て正面(西側)の階段を降りればららぽへの通路だよ。
ちなみに、改札出て右側が北口、改札出て左側が南口。どちらも正解じゃない。
だけど狭い駅だから迷うことはないよ。
芽吹の杜は急いだほうがいいね。
津田沼が動き出すと売れなくなるよ
飯山満も急いだほうがいいね
津田沼が動き出すと売れなくなるよ
新船橋も急いだほうがいいね
津田沼が動き出すと売れなくなるよ
少しは小室のことも気にかけてください
船橋駅周辺の渋滞って、踏み切り無くなって少し減ったよね?
根本的には解消してないが駅周りは若干マシになった。
何かというと、団地ネタ。
新京成沿線が貴重というのも、何だかな〜
>>799 人気の横浜と、仕方なく住む千葉とでは状況は全く違う。
横浜で人気なところなんて限られている。
というか、中、西、南の3区以外って、横浜とは言えんだろ。
803 :
名無し不動さん:2007/02/09(金) 14:24:54 ID:NhAk7ZAq
>>767 まあ、京成長年の夢 東京<->成田空港できるのだから
北総開発は、それまでの借金圧縮用法人。
今後、よくある債権の債券化によって、借金消す可能。
>>771 再建合意だろ。
>>787,799
どっちにてしても、市の借金が、めちゃくちゃ大きいのが気になる。
下手すると、第2の夕張だし。
横浜市は、市の1年の予算以上に借金があり、今後停滞が予測される。
イケヤやららぽーとの新設の税収入増加ぐらいでは、間に合わないよ。
>>803 CNTはまた計画を下方修正して14万予定になったから
京成が北総に本腰を入れることはない。
逆にライナーが消える分八千代〜佐倉からの特急増発で
本線をテコいれしてくるはず。
船橋駅前を再開発しても松戸駅前になるだけなのに。
公園を作ればヒッピーの溜まり場になり
ビルを建てればサラ金ビルになり
歩道を整備すれば昼間からデブで茶髪の女が
ジベタリアンで携帯と睨めっこするようになる。
↑それ新小岩&小岩
>>805 本気でフェイスのHPでサラ金探してしまったが、
入ってないじゃないか。
津田沼の丸井撤退、あと2日だな。
サンペデックはどうした?2年間空きビルか?
期待できない区画整理が終わるのは何年後だ?先は長いな。
38階マンションマダー?
>>805 松戸化するのは柏
船橋はベッドタウンへ
船橋も習志野、昔も今も今後もプチ錦糸町
金杉台団地・・・閑静でいいところじゃないか!
手入れが行き届いていてとても綺麗
ゴミ一つ落ちていない。
船橋とは思えない美しい街でした
813 :
名無し不動さん:2007/02/11(日) 03:24:58 ID:ks22mIIk
>>812 でも船橋→東京が30分なのに、金杉台団地→船橋までが渋滞で糞神経性BUS一時間とかw
あれなら成田駅前在住のほうが、余程計画的に通勤出来る罠
>>802 地価が高く、富裕層が多く住んでいるのが青葉区
金杉台は医療センターが近いので
将来は高齢者向け住宅などに転換していくよ
もともと東京通勤者より地元労働者が多い地域なので
成田へ464が繋がると鈴身の工業団地としての役割も与えられる運命
>>814 横浜在住といわれて青葉区を想像する香具師はよほど変わり者と思うぞ
船橋市在住といって小室在住みたいなもんだな
819 :
名無し不動さん:2007/02/13(火) 15:18:02 ID:QijpO/h1
金杉台団地の分譲はキレイに手を入れられてるが
賃貸のほうは荒れ放題でまるでスラム化してる
青葉区民が東京に住んでるというと喪前ら怒るか?
別に怒らないが、嘘つき野郎と思うだろうな
そういや俺の青葉区民の友人は、平日はほとんど東京の会社に泊まっているな。
その友人が、「俺は東京に住んでいる」と言っても、若干の哀れみの目で、
ああそうだねと言うだろうな。
823 :
名無し不動さん:2007/02/19(月) 17:12:02 ID:Z0IXS2Ch
地下鉄東西線は、複々線化した方が良いよな。
なんだ、あの混みようわ。
高値のマンションだった西葛西は、老朽化してきて、価格が大きく下落しているし、
何で、あんなとこに快速が止まるんだ。
西葛西に快速は止まりませんが?
三菱のタワーマンションが着工したね。
価格はどの位なのだろうか?
827 :
名無し不動さん:2007/02/21(水) 13:42:27 ID:ifxGZbMs
船橋なんて恥ずかしい。
828 :
名無し不動さん:2007/02/27(火) 23:20:47 ID:kAzyAq0p
恥ずかしくない都市にしようぜ!!
829 :
名無し不動さん:2007/02/28(水) 02:03:46 ID:hxsCp0vi
830 :
名無し不動さん:2007/02/28(水) 02:25:14 ID:kAUiufzK
東京まで30分なのに
物件安いよな。
こりゃお得だよ船橋。
831 :
名無し不動さん:2007/02/28(水) 16:43:56 ID:o5v2bVoh
来春〜夏にかけて飯山満に住もうかと思うんだけども
栃木の田舎育ちな俺にとって
・絶妙な田舎っぷり
・両隣駅付近に比べ家賃安い
・職場の飯田橋まで乗り換え無し
な点がよさげなんだけど、飯山満周辺ってどんなとこ?
前に1年だけ北習志野に住んでたんだけどもその辺と比較した
意見があれば教えて欲しいです。
北習志野の俺の印象は
・ごちゃごちゃしすぎ
・車混みすぎ
・成田街道狭すぎ
・16号まで出るのがちょっとめんどくさい
って感じでした
田舎育ちが飯田橋通うなら津田沼の農地周辺から始発で通ったほうがええでないか?
総武線でも東西線でも座っていけるでねぇか?
飯山満は再開発があるっぺ環境が悪くなるべさ
833 :
831:2007/02/28(水) 17:43:46 ID:???
>>832 なるほど。津田沼付近にもそういうところがあるのね
検討してみます。
南口な
835 :
名無し不動さん:2007/02/28(水) 18:45:38 ID:C8Inmeaa
>>831 駅周辺はどうかと思うけど、近くにある芝山団地っていう団地付近はそこそこ
使えると思う。でもホームセンターとかレストランは多いけど、スーパーとか
が少ない気がする…
話は変わるが今年の春には、人口58万を超えそうだね。
57万から58万は、マンション建設ラッシュもあって、1年ちょっとで達成だね。
さて単独で60万を超えるのかな?
837 :
名無し不動さん:2007/03/01(木) 00:49:57 ID:SZ+kiiXv
イケアとららぽの間の交差点あれどうなん?
最悪交差点じゃん。今日なにわナンバーのDQNトラックヤクザが
ワァワァ吠えてたぞw
838 :
名無し不動さん:2007/03/01(木) 00:52:06 ID:SZ+kiiXv
>>831 栃木のどこ?
俺は足利から飯田橋まで通ってた
>>831 飯山満は駅周辺の頑固地主が土地の売却をしないので船橋市でも開発ない地区で有名は船橋市民では有名。
何年も時が止まったままって感じ。頑固地主が先も粘るからまず開発は無理なところかと。
スーパーや日常的なお店も芝山団地内が多いし、病院も稀有で日常生活には不便。駅ロータリーから道には何もないです。
船橋市民だけど飯山満と北習志野を選べと言えば北習志野を選ぶな。
ちなみに飯山満は総武線乗り入れてないので、飯田橋なら東葉高速東西乗り入れか西船橋でJR乗り換え。東西線の方が楽だよ。
東西線の西船始発ならホームの一番前に並べば座れる。しかし津田沼発だと無理。
かといって飯山満から津田沼出るのは隣の北習志野から新京成でJR津田沼まで出る30分のロスと
おまけに津田沼発の東西乗り入れは朝夕の通勤時間以外少ない。土日の私用には不便。
北習志野の車に関しては、一駅違いなので16号わざわざ通らなくても裏道あるし。
粉奈橋の14号、16号はどこも混むので同じだよ。稲毛方面からでも・
読む限りお勧めは津田沼の賃貸かな。しかしバスか駅徒歩15-20分でないと高いよ。
文字化け×粉奈橋 ○千葉の
831
東船橋は駅近でも多分津田沼よりは安いから案外穴場じゃね?
船橋駅/津田沼駅の徒歩近は高っ!
842 :
839:2007/03/01(木) 01:47:10 ID:???
ちなみに自分は原木に住んでます。もち東西線
家賃は安いよ。駅挟んで市川市と船橋にわかれる微妙なんでその辺を
船橋市だけど、まぁ原木はどっちもどっちっす。ローカルだよw
843 :
名無し不動さん:2007/03/01(木) 02:24:57 ID:nrml1IdO
飯山満って全国的にはイイヤマミツルなんだろうね。
もともと桶狭間の狭間な訳だし。。。
高校が横の築山だったんで台風で川が氾濫してた記憶しかない。
勉強できなかった人みーつけた
>>843 自分はイイヤママンと思っていた時期があるw
Wikiより
飯山満
名前の由来は江戸時代にあった上・下飯山満(かみ・しもはさま)から来ている。
「飯山満」の語源は良く分かっていないが、「谷あいの場所:谷と谷のはざま
(はさまれた場所)」という音を後に漢字にあてたのではないかと考えられて
いる。
昔から飯山満は深田のため、子供たちに帽子が田んぼに落ちても絶対に取りに
入ってはならぬと言われたほどの深田で、大人でも一度はまると抜け出せなか
ったそうである。こんな山奥でもお米が取れる良い土地ということで、ご飯が
山に満るということから地名の飯山満と由来しているという説がある。
>昔から飯山満は深田のため、
なるほど。道理であのあたりには仄暗い霊気のようなものを感じるわけだ。嫌いじゃない雰囲気だが。
848 :
sage:2007/03/03(土) 00:47:58 ID:5XqHsvCK
>道理であのあたりには仄暗い霊気のようなものを感じるわけだ。嫌いじゃない雰囲気だが。
同じく。
おどろおどろしくもどこか懐かしい感じ。不思議な場所。
ごめん、間違えてageてしまった
850 :
勉強できなかった人:2007/03/03(土) 01:52:57 ID:BX8RIjsa
週末天気よけりゃ初めて東葉線乗ってみようかな、飯山満。
今でも桜とかあるのかなあ、いくら暖冬でも早いか。
851 :
名無し不動さん:2007/03/03(土) 07:37:27 ID:cF9Vd/x6
おでかけ!パレット 「梅満開岐阜(秘)アユ料理」
3月3日(土) 19:30〜20:00
チバテレビ
はなわ, 羽田恵理香
新船橋駅前の発表まだー?
853 :
831:2007/03/04(日) 12:32:05 ID:???
レス遅れてすいませんです。
貴重ないけんどうもでした。
でもやっぱり総武線沿線だと家賃、駅までの時間、駅前の駐輪場事情等で
やっぱり見送りかなーと思います。
#最近東海神も候補になりつつあります
854 :
名無し不動さん:2007/03/04(日) 13:03:51 ID:RX/yI0dG
>>853 東海神に住んだとしても、JR船橋駅を利用したほうがいいと思う
東葉高速は運賃も高いし、西船橋まで1駅っていっても電車は少ないし…
>>727,728
遅すぎレスだけれどごめん、そんなでたらめな噂があるんだw
○んまぬ×でしょ、
めっちゃアメリカよりのプロテスタントだよ。
アメリカまんせーすぎ。
ちなみに、朝鮮系(と思われる)のは、もっと駅から離れているところの方。
>>748 本当にねぇ。
商店街として全く機能していない。
ヤマイチができた時はかなり嬉しかったな。
でもヤマイチから宮本よりは...なーんにもないまま。
856 :
名無し不動さん:2007/03/04(日) 23:33:02 ID:9Q/UqiVt
>>855 >ちなみに、朝鮮系(と思われる)のは、もっと駅から離れているところの方。
ええっと、市場近く川沿い・山手・東船橋該当?
三菱タワーの一番価格の高い部屋は1億超えだって。
妥当かそうでないかはわからんが。
船橋市が仮称夏見駅建設に本腰だって。
本日の読売より
新駅キターーーーーーーーーーーーーーー
いよいよはじまるのか。遅いくらいだ
俺んち、多分仮称夏見駅に割りと近いけど…まず使わないと思う
船橋で1億
でも三井の物件でも1億超えてるし、三菱も今の相場からだと妥当かも。
そう思うと北口の野村の物件は、お得だったんだね。
資産価値も有りそうだし羨ましい限りです。
865 :
名無し不動さん:2007/03/06(火) 10:16:57 ID:K+wpPirZ
>>861 駅名は、違うらしい。(計画名 仮称 船橋中央駅)
東葉を攻めたいのか、市の怠慢攻めたいのか、はっきりしない記事。
まあ、市役所移転絡んでいるから、一部の人たちは、移転して欲しくないのだろ。
敵は農民とチョンだろう
>>867 津田沼の周りなんて畑だらけだろ。
なんでこれで最後なのかさっぱりわからん。
「これで最後」、業者の定番の文句。
津田沼の農地36haは再開発で市街化調整入ってるから
出てこない。調整外の駅近の土地はもう出ないだろ
駅7分で坪120万弱か
津田沼の農地と新船の工場跡地ってどっちが広いんだろう?
新船橋工場跡×3=津田沼農地
2年前は津田沼北口6分前原西60坪6000万だった
今は分割して戸建が二つ建ってる
船橋法典の駐輪所の空きの少なさときたら。データ見たらすぐわかるだろ!!
船橋、西船橋などはごろごろあまっとる。
で、路駐は回収で罰金とってうはー。
落とされて駐輪所に自転車停められないから路駐するしかないのに、ひどいしうちだよ。
船橋法典住民で、自転車利用してるやつらで、今回駐輪所の抽選に落ちたやつ。
どうにか訴える方法ないもんかな?
>>876 駐輪所に止められなかったら歩け。
自転車も車も同じ、路駐は通行する者はいい迷惑。
涙がとまらない
花粉症かよ
881 :
名無し不動さん:2007/03/12(月) 22:30:03 ID:MYOc+c4m
今船橋駅前北口方面と駅前十字路のとこににマンション立ててるけど
その辺の情報ってどこかにあるかな?
知ってる人いたら教えて下さい。
883 :
名無し不動さん:2007/03/13(火) 00:25:51 ID:uReWBzyQ
884 :
名無し不動さん:2007/03/13(火) 08:17:17 ID:bfED24AA
千葉に住むのは一人の人間としてあまりにも恥ずかしすぎる。
885 :
名無し不動さん:2007/03/13(火) 08:59:27 ID:RGaNpl6u
北口天沼交差点右側に2棟建っているマンション長谷工の賃貸マンションだよ
完成済の野村、販売中の三井、建築中の三菱。
船橋駅ってこの3社のタワーマンションが、全て揃うんだよね。
これって他の千葉県内の駅には、無いのでは?
この話だけ聞くと凄いとこなんだけどなあ?
京成の高架下ってどうするんだろね?
>>878 これに映っている小さな女の子が、私の子供の頃に似ているw
私もこれくらいの歳だったな、よく行ったの。
なつかしいな…
>>878 でもその当時でビデオ(8ミリ)カメラが有るって、相当金持ちだね。
家は谷津遊園の写真は、辛うじてカラーになった頃だ。
>
>>888 京成船橋近辺は、ショッピングモールと聞いてますが、
その他の地区は判りません。
塚田に又大規模工場が撤退しますね。
旭硝子の跡地に続き大規模マンションが出現か?
但し、旭硝子同様に土壌改良が必要だと思うが。
塚田に又大規模工場が撤退しますね→こっちは旭硝子
但し、旭硝子同様に土壌改良が必要だと思うが→こっちが日本硝子
>>892 塚田は旭テクノガラス(旧岩城硝子)では?
新船は旭硝子で両方は旭硝子のグループ。
そうですな、勘違いしてた。
知り合いがセコメディック病院なる病院に入院したので、
昨日見舞いに行ってきた。
あのあたりは初めて足を踏み入れたんだが、船橋市内とは
到底思えない田園地帯だった。
あらためて船橋は広いなと思った一日でした。
896 :
名無し不動さん:2007/03/20(火) 12:34:07 ID:Wx9+fdb+
>>895 その界隈は、新ビハビリ病院建設中・
新駅・市役所移転なのどの話題の地域です。
897 :
名無し不動さん:2007/03/20(火) 12:38:02 ID:Wx9+fdb+
>>896 遺憾、間違えました。 orz・・・・・・
898 :
名無し不動さん:2007/03/21(水) 03:51:03 ID:LNjJEwmf
隣の習志野市の話なんだが、
習志野海浜霊園って夜はセキュリティーどぉなの?
きもだめししたいんだけど・・・前から気になってる。
市役所は移転しねーだろ。いまは中心市街地を大切にしないと
国から冷や飯食わされる時代。移転の話が出たのはバブルのときだけ。
ヨーカドーの反対側の駅前のなかなか移動してくれないパチンコ屋はチョンだよ。
ファーストキッチンや富士銀行とかは移動したのに、
パチンコ屋は移動しない。あのパチンコ屋は風俗店や焼肉屋、成人映画
他に貿易業(多分チョン半島ね)とかやってる。
あれって、やっぱ戦後のどさくさでチョンが駅前占拠したのかな?
なんで知ってるかって?情けない話だけど、社員募集でその会社に行ってみたから。
募集にはエンターティメントを扱ってるってぼかした内容だったんで、やってる内容聞いてビックリ。
ケテーイしかけたけど、直感があそこヤバスと思ったんで自分からお断りしました。
パチもそうだけど、成人映画までやってる会社に勤めたら親泣くし。
奴ら、私達は駅前の活性化に頑張っているとか力んで言ってたけど、
どう考えても駅の再開発の邪魔をしてるだけだよね。
あそこらへんからパチやラブホ、成人映画が消えたら、もっと清潔な町になるのに。
>>900 嘘くせぇ。お前、何ヶ所か嘘ついてるだろ。
作文内容に違和感を感じる箇所がいくつかある。
とにかく、再開発は船橋市役所が粛々と進めることは確か。
船橋市役所は大変だと思うが。
駅前の活性化といっても、居酒屋になるだけだろ。
903 :
名無し不動さん:2007/03/22(木) 11:32:14 ID:Ns7MKXJ9
>>900 噂でなくて、京成線高架事業で、もっとブラックな話が・・・・
貝剥き婆さんにも黒い噂はあったよ。
黒い噂って何だよ。言ってみろよ。どうせ言えねぇんだろ。
なんか、どいつもこいつも胡散くせぇやつばっかだな。
それから、街づくりが綺麗事だと思ってないよな?
黒い「噂」ぐらいは立つだろうよ。船橋に限ったことではないだろ?
それよりも、すっかり衰退してしまった津田沼の方を心配してやれ。
船橋は今、国、県、市役所がいい仕事したお陰で元気がいいんだから。
907 :
名無し不動さん:2007/03/23(金) 02:29:19 ID:QkLi3jXT
市内の殆んどの地域で、上昇又は横ばいの昨日発表の公示地価。
このスレで話題になった飯山満が、軒並み下降してますね。
地主さんそろそろ売ったらどうですか?
909 :
名無し不動さん:2007/03/23(金) 11:43:39 ID:UnBGlXQ2
>>903 議会承認無く、知事決済だけで、億の金が動いた件だろ。
>>906 納税者には、十分ブラック。
>>908 駅前整理しっかりしないと地価下がる現象が、証明されたのか。
飯山満と海老川上流区画整理議会選までに目に見える形で、
行動を起こさないと市の負債になる可能性が。
>>909 じゃあよ、プレスや議会はなにやってたんだ?傍観か(笑)?必要があってやったことだから許されてるんだろう?
それからな、ほとんどの納税者は黒い噂を事情通ぶって話すだけで、何の行動も起こさないわけだが。
現実が証明している。たとえばお前。
お前、バカだな、街づくりは綺麗事じゃないって言っただろ?お前が納得いかなくても、
世の中、何事もなかったように過ぎ去っていくんだよ。
それからやっぱり、うさんくせぇ。話が抽象的。どこまで信じていいのやら(苦笑)。
911 :
名無し不動さん:2007/03/23(金) 13:55:40 ID:Ho0d+UyK
総武線の駅前で宣人が占拠できなかったのは軍があった津田沼だけ。
船橋駅前の街づくりは費用対効果で考えたら完全に失敗だろう。
カジノ法案が通れば彼らも別の凌ぎへ移行するので
願うしかないな。
役所は船橋中央に力を入れたいはずなので
役所移転も含めてしばらくは紆余曲折、もめにもめるだろう
通勤に不便になるのだったら望みません、これが職員組合の本音。
それを納得させるエサが、職員全員分の駐車場だろうな。
>>911 船橋駅の開発が失敗というのは建前の費用便益比で勘案した場合。
本音の費用便益比で勘案したら、成功。
ここらは意見が分かれるが、今の船橋と津田沼を見たら来街者はどう思うかな?今後も差は開くばかりだぞ。
船橋中央から夏見に名前を変えた時点で、中心市街地船橋ほど力を入れないことがうかがえる。
お前、未だに船橋中央なんて言ってんの(笑)?基本的なこと知らないくせに事情通ぶってんじゃねぇよ。
>>912 そうだと思う。駐車場は無理。酒飲めないし。
914 :
名無し不動さん:2007/03/23(金) 15:51:02 ID:Ho0d+UyK
船橋中央は役所はやる気満々だぜ
おまえこそ何も知らないのに知った口きいてんじゃ恥ずかしいだけだぜ
役所移転は東葉のてこ入れと役所のバカ高い借地料から逃げる一石二鳥なんだぜ
船橋駅再開発は失敗、フェイス見りゃわかるだろ
津田沼と船橋には確かに差があるな
老人の街と若者の街
小規模再開発しかできない街と大規模開発が控える街w
>>914 船橋を羨望する津田沼関係者か(笑)?
バカっぽい。
津田沼が若者の街→あれでww
そりゃ土建屋はやる気満々でしょう。
でも新駅前に役所移転しったって、何も変わらないのに大げさですなw
その程度では東葉には焼け石に水だよ。
船橋市役所では土木屋と建築屋どちらが再開発の主導権を持っているか知ってるか?
土木の学閥を詳細に知ってるか?
南口再開発事務所について知っていることを全て挙げてみろよ。
事情通なら答えられるよな?アンチ船橋のみなさん。
>>914 >船橋駅再開発は失敗、フェイス見りゃわかるだろ
見たからワカルヨ
だから庁舎移転、新駅開発も当然失敗するよww by某事情通
フェイスを悪く言うやつってフェイスのどこを見て言ってるんだ?
確かに店舗面積は物足りない。でも、一つひとつの店は結構魅力的。
少なくとも、安売り時のさくらやは使える。
そして、街の総店舗面積の急激な増床を行わなかったために、
津田沼のイオンの二の舞を避けられた。
そのため、船橋は近隣の街より活気に溢れ、
南口第一地区再開発は成功している。
また、フェイスの外観を見れば、このビルが商業ビルだけでは
ないことは明らか。
国や県や市の公共施設が多数集積し、銀行や民間オフィスもある。
少し残念な交付のみの旅券事務所も、旅券法の改正に合わせて
申請もできるように県も考えている。期待しよう。
千葉県内で、あれだけ多数多様な機能が一ヶ所に集積している
ビルが県都千葉以外の駅前にあったら、教えてほしいね。
挙げてみろよ。
ちなみに、フェイスとロフトの間の再開発(A1街区)は、
都市計画道路が開通してからが勝負。
遊戯場は道路にほとんど掛かってないから移転しなくても
大丈夫なはず。
フェイスって、あの駅前にある居酒屋ビルのこと?
921 :
名無し不動さん:2007/03/24(土) 16:33:29 ID:sTH3haVz
近く船橋法典駅5分4000万台の家買おうと考えているのですが
もっと良い場所ありますか?
922 :
名無し不動さん:2007/03/24(土) 17:27:14 ID:BktmW/km
フェイスは保留床が売却できず賃貸に出してるうえ
埋まらない部分を市の出先機関で埋めてるだけ。
しかも償却50年予定の破綻施設。
外資系リートに組み込まれている津田沼のイオンと比較する施設でもない。
ちなみに船橋駅前の駐車場を全て足しても
津田沼イオンの駐車場数に及ばない。
道路を通して渋滞を減らしても駐車場が足りないので経済効果は薄い。
今から駐車場を作る予算もない。
典型的なメンツだけで中身のない再開発といえる。
>>922 917や919の答えになってないが。
しかも、お前の船橋やフェイスに関する認識は間違いだらけ。
はぐらかしてないで917や919に答えろよ。
>>921 私もあんまり詳しいわけではないので、とやかく言えませんが、
出勤先によって決めたほうがいいと思います。
東京方面でしたら、武蔵野線の本数がかなり少なめ(昼間の東京行きは30分毎)
なので、あまりオススメできないですね…
925 :
名無し不動さん:2007/03/25(日) 12:18:53 ID:0gDHShzc
船橋のいいところ
テレクラがある。
926 :
名無し不動さん:2007/03/25(日) 16:49:43 ID:oAlcfxh+
総武線沿線に住みたいのですが治安がいいところはどこでしょうか?
田舎出身なので都会の治安の悪さが怖くてたまりません。
927 :
名無し不動さん:2007/03/25(日) 16:56:47 ID:sRQz+vUD
>>926 大丈夫です。総武線沿線も十分いや十二分に田舎ですから。
928 :
名無し不動さん:2007/03/25(日) 16:59:28 ID:oAlcfxh+
>>927 回答ありがとうございました。
一度東京に行ったときに総武線を乗り続けて風景が地元に似ていたので、
西船橋のあたりで検討していたのですが、このスレにあったように
競馬場が近かったりして治安が少し悪いのではないかと心配になりました。
929 :
名無し不動さん:2007/03/25(日) 22:47:00 ID:9XLciOEs
>>924 有難うございました
仕事は船橋駅なので10分に一本あれば十分です
京成本線東武野田線よりJR沿線が良かったので
検討しています
>>929 仕事が船橋だったら船橋法典選ぶなら、いくら野田線嫌いでも、
絶対野田線沿線の方がいいよ。
特に塚田辺りまでに物件が有れば。
船橋で仕事するのにわざわざラッシュにあう所に住む必要ないべ
素直に西船橋や下総中山から下りで通勤すればOK
福太郎ビル=フェイスは失敗だべ
人が滞留できない施設に人は集まらないべ
学閥とかどうでもいいからまずテナントを全部埋めてみろや
フェイスは、都営の歌舞伎町ハイジアビルと同じですね。
テナントは来ない、仕方なしに都の関連施設で一応空き室を埋めてるところが。
朝鮮人駆除が船橋の永遠の課題
935 :
名無し不動さん:2007/03/26(月) 11:10:15 ID:M6GFQjZX
>>934 所々に統一神〜協会っていうのが
あるんだが、マジでキモいね。
っていうか公安マークすべきだろあれ。
パチンコ&風俗の収益を
宗教法人をかまして脱税し送金
船橋は住んでつまらん町。
ただし、都内への通勤は都内の田舎より便利。
>>937 船橋か西船駅から徒歩10分以内限定地域かつ東京駅近辺勤務者に限る。
フェイスのドトールは坪あたりの売上が全国屈指だとおもう
金馬車はどくのか?どかないのか?
らーめん亭はいつ潰れるんだ?
>>939 船橋とドトール まさにぴったりの組み合わせだ
三菱地所のタワーに注目してま〜す
945 :
名無し不動さん:2007/03/29(木) 19:00:23 ID:Y03CM14o
以前に書き込みした
船橋法典に戸建てを検討しているものです
船橋西船橋駅近は40〜50坪では予算(5000万)オーバーなので
船橋法典にしようと思っています
ラッシュは一駅ですし
仕事は車通勤OKなので
そんなに問題はありません
今検討中の物件
駅5、6分45坪諸経費込み4800万位で考えているのですが
もっと良い場所ありますか?
長文すいません
946 :
名無し不動さん:2007/03/29(木) 19:03:11 ID:G+fwJUoW
>>945 千葉はやめときな。後悔すんよ。。
総武線とか京葉線に乗ってる人種見て
「ここは人間の住むところじゃないな」
って思わなかったのか?。。
神奈川に住めばいいじゃん。勤務地は千葉なの?
>>945 船橋法典は買物が不便ですよ。
勤務地が西船橋なら車や電車でラッシュ時に逆を向ける
下総中山や行徳、市川塩浜方面のほうが良いのでは?
下総中山=買物が船橋法典より便利、門前町
原木中山、行徳方面=旧湿地帯
市川塩浜=外環道路開通に合わせて再開発予定
>>947 下総中山や妙典・行徳あたりが買えるようなら、はじめから法典など選ばないだろーよ。
どうせレスするならちっとは事情を考えてやれや。
それに市川塩浜のあたりには戸建用地なんてほとんど無かったと思うが?
>>945 電車の便を重視しないのなら、夏見台や旭町あたりなんかどうよ。
>>949 相談している香具師は40〜50坪って言ってるぞ。
30坪のミニ戸モドキを出されても困るだけだろ。
夏見台は渋滞するから論外だろ
>>952 どの方面に行きたいかにもよるが、
医療センター側の裏道か北本町の裏道を使えばあまり問題ないしょ。
少なくとも予算内で40〜50坪に手が届くし、買い物も法典よりはずっと便利。
ああ、東船橋は悪くないねー。
>>953 夏見台は不便すぎ
基本バス物件なんて薦めるなよ
958 :
東京圏の勝ち組県 神奈川、埼玉:2007/03/29(木) 20:08:48 ID:G+fwJUoW
959 :
名無し不動さん:
フェイスが成功してると思うやつは株とか会社経営はやめておきなよ。