☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？Part4

894＝バカ

>>902
あー笑える。腹よじれそう！　ＴＸと間違えてＥＸだって！！

どの道、破綻するのは時間の問題かと

三郷中央いいですよ

三郷か流山、この辺までならいい

確かに八潮の駅前のは良さそう。まだ作りや価格がサパーリ分からんし、入居が
大分先なので、うちは候補に入れなかったけど。2500万で3LDK買えればかなりいいのでは？

南流山は快速も止まるし、武蔵野線も使えるのでカナーリ良さげなんだけど、
マンションあんまりないよね。中古も15年ものとかしか見当たらなかったし、新築は
まだ発表すらない？武蔵野線沿線の三郷〜吉川くらいもいいのかもしれんなあ。

あと、おおたかのオリックスも気になるな。待てる人は選択肢が多くてうらやましいよ。

乗換えての武蔵野線沿線
どうかな・・・・避けたほうが無難だと思うけど。

八潮駅前と三郷駅前が同じ価格なら断然八潮の方が良いな

八潮も三郷もたいして変わらん。安い方にしとけよ。

おおたかの森の駅から約５分の線路沿いの用地1000�uが都市再生機構から事業者向けに売り出されますたが

坪84.8ﾏｿ…

一般向けに売り出される時にはいくらになるんだヾ(;´Д`）／

いやぁ、つくば市は本当にいいとこだよ。公立中から、同級生で三人が東大にいったね。ボクは地元の筑波大でしたけどね。小学校のコロから英語とか教わったり、宇宙センターでロケットのおもちゃ飛ばしたり、いい思い出ばかりです。ぜひ、つくば永住をおすすめします。

しかし茨城県というレッテルに対する世間の拒否感は相当デカイ
つくばは良いところなんだけどな・・・せめて千葉県だったらな・・・

土浦ナンバーと常磐線のマイナスイメージが足引っ張ってるからな。
群馬とか栃木と比べても茨城は嫌われてるんだろか…。

つくばナンバー導入ですよ。筑波研究学園都市と、劣化都市土浦を比較しないで。

かなり広い範囲でしょ。＜つくばナンバー
もう少し範囲狭めてくれると良かったんだけどね。
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/t-number/

ドライバーの質でナンバーのイメージが決まるから、
結局はつくばナンバーも土浦と変わらないかも…。

TX沿線住民なら、「TXの名を汚さぬように」と、
少しは運転に気を使うかもしれないけど、
西茨城郡の方や古河なんて、つくばとは縁遠いし…。

>>914
マジレスするとイメージは千葉＝茨城＝栃木＝群馬だな。（ついでに埼玉）
ｸﾞﾝﾀﾏﾁﾊﾞﾗｷって言うじゃない。
千葉だと京葉、総武沿線は実質東京下町なんかよりは上だし群栃茨とは雲泥の差があるって思ってるだろうし
実際そういう部分も多いだろうけど。
埼玉も発展部ではそうだろうが「ダサイタマ」が定着してるし。

そういう事を考えながら（そういうどうでもいいバカで昭和チックな価値観をもっちゃうのはマイナス以外
何も生まないと思うけどね）割高な物件を買ってヒーヒー言ってるのが団塊の世代なんじゃないか？

都民から見るTX沿線のイメージは
千葉＞茨城＞＞埼玉かな。
埼玉って海がないし、やっぱダサいもん。

今日の読売の折込にみらい平の第1期分譲住宅の値段がありました。
駅徒歩3分で3900万円から5100万円。最多価格帯は4400万円台。
この値段では高くて手が出ません。
駅徒歩3分だから高いのは納得だけど。
駅徒歩15分になるとどの位の値段だろう。
建物の値段は関係なく宅地の値段だね。
みらい平がこれだけ高いとみどりの、万博、研究などはもっと高いだろう。

私は、都内・千葉市・さいたま市・つくば市、全部住んだことがあるが
つくば市がｲｲ!

まず言えることは住民の質だね。大半は住宅を所有しているか、公務員住宅だろ？
まぁ筑波大周辺にはアパートも多いが、それは学生用。

＞都民から見るTX沿線のイメージは

興味がない、これが本音だよ。
つくばが良いといったって、あくまでも地元勤務の街だし。

都民の賃貸組は興味あると思うけどね。今ならまだ安く買えるよ。
TX沿線はここの住人が意識を持ってひっぱり、これからいい感じにしていく。

目指せ東の…小田急線沿線あたり？

>>919
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/cgi-bin/renewal/view.cgi?dnum=0
これですね。
申込者数が多い場合は抽選だけど多いのかな。
http://www.mirai-daira.jp/

都民ねー、借地や借家が偉そうに、しかもうさぎ小屋。
もし、裕福で田舎志向なら、守谷かつくば（中心部）に越してくるといいよ。

そっちへ転職できれば、そうしたいものです。
924氏が羨ましい、そこで働いてマターリ暮らすほうがいいでしょうね。

>>924
何、熱くなってんの。
物件捜してる人じゃなきゃ、興味ないのは不思議ではないですよ。
それに乗って遊びに行くような所もないんだから。

>>925
TX沿線においでよ。緑に囲まれた広い町で一緒に人間的な暮らししようよ。
守谷までなら都心へも十分通えるって。新しい電車は気持ちいいよ。

都心の埋立地に建つ高層マンションなんて、本来人間が住むべきところじゃないんだよ。

3セク経営の鉄道のリスクが大きいから、やめとくよ。

都内が人間の住むとこじゃないって？
ＴＸできちゃったからってずいぶん偉くなったもんだ・・・田舎というのは
自覚しているようだけど。
こういう人間がいるとコミュニティが分裂して住みにくくなっちゃうんだよな。

つかＴＸ沿線に物件探してたが、みらい平で100坪以下で4,5千万円って・・・
いくら上物付きとはいえ高すぎだよ・・・

関東の最底辺茨城に住んでるクズ連中は人間じゃないよ
客の少ない店で堂々と万引きするガキ多すぎ
年とっても盗癖がぬけないバカも多数

しかし何が悲しくて、25坪の敷地に23坪の住宅を建てて4000万以上も出して住まなきゃ
ﾅﾗﾝのだろうなぁ。

つくばに来れば、60坪の土地に35坪の住宅を建てても、3000〜4000で上がるだろうよ。

つくばはダイヤが発表された時点でないな。
最終が23:00だし。

やはり守谷が限度だね。

>>923
スーパーの開店予定はあっても、幼、小、中の開園、開校予定がない。

>>932
マジレスすると、TXつくば行き最終は秋葉原発23時30分な。
深夜バス最終は東京駅発0時30分(所要65分)。

都内の賃貸に住むも、茨城の100坪の戸建に住むも価値観ごとの話。
都内はやっぱり便利だし、やりたいことがすぐできる、ほしいものがすぐ手に入るのはよい。
いろんな人とも知り合ったり、会ったりできるしね。
つくばに越してきた時は、人間が住むところじゃないとも思った日もあったが、
いいところやいい人も多いし、今はまあいいんじゃないの？と思う。
個人的には学生時代に住んだ京都がまた住んでみたいと思うが、
あそこだって影や裏が多すぎるからすみたくないヤツ多いだろ？

人それぞれなのに価値観押し付けすぎ。
それに煽られるほうも方だが。

＞しかし何が悲しくて、25坪の敷地に23坪の住宅を建てて4000万以上も出して住まなきゃ
＞ﾅﾗﾝのだろうなぁ。
アンタの都内の家のイメージってみんなそんな感じなのかｗ
934氏は大人ですな。

でもとにかく都心からの距離のわりに分譲予定価格が強気すぎ。今回のみらい平の価格は
土地、建物ともに広さが微妙な上に、〜5000万円って・・・。都心方面からの「買い替え組」は
茨城でしかもまだ何もないみらい平いくなら100坪前後をイメージするだろうからﾔﾊﾞｲん
でない？（現状賃貸派なら考えなくもないかもしれんが。）
守谷以南（おおたか〜柏たなか、徒歩15分以内）でこれなら結構売れると思う。でも少し前に
レスあったように、おおたかもこのままいくと無茶苦茶な値段が付きそうだからなぁ・・・。

このままだと都心回帰の流れに負けて、千葉ＮＴとかみたいに大量の在庫を抱えることになる悪寒・・・。

>>932
　23:00じゃなくて23:30な。いちおう訂正しとく。
　ただ、つくば勤務でないんなら、わざわざつくばに住むこたぁない。

>>931
つくば駅徒歩圏じゃ無理だろう。
竜ヶ崎(佐貫)なら余裕みたいだけど。

TX沿線、思いのほか高いな。
、このままバブルは続くのかね。

ＴＸって、いつ破綻するの？

>>935
　いくらみらい平でも、駅の隣はそんなもんだろ？
　１００坪欲しかったら、駅から１ｋｍくらいのとこにならなんとかなるんじゃないかな？

>>939
自治体が破綻する時でつ

必要性は、
つくばエクスプレス＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞北海道の原野の環境をぶっ壊して税金で造った高速道路
だと思う。
なのに、なんでつくばエクスプレスは公共事業じゃないんだろうね？
おかしいよね。

というか、車社会であるという意味がわからないんだろうなぁ。

別に60坪以上の土地があって、35坪ぐらいの建物が建ったからといって
環境によっては必ずしも快適とはいえない。
駅徒歩圏へのこだわりがなければ、つくばは住みやすいといっている。
車社会であるがゆえに、各店舗や施設が駐車スペースを持っている。
道もすいている、路上駐車も少ないのがつくば･･･。

狭い土地に無理した三階建てというのは、確実にその無理な部分に
コストがかかる。（構造計算費用・構造・三階部分の階段・駐車スペースetc）
その上で日当りは狭い土地のほうが確実に悪い。（良ければ大きな道路沿いなど）

無論、それども東京が良いという人はそれで良いだろうけれども、まぁ
一度、そのこだわりというものが的確な比較に基づく判断なのかどうか、
検討してみれば良いのに･･･とは思う。

茨城や田舎に住むって事は、都会と違う文化圏だという事を覚悟しないと。
田舎度とヤンキー率,珍走の数は正比例し、人口は少ないのに多くなる。
田舎は都会と違い、珍走の特攻服をカッコイイと思う若年層が多い。
それから荒っぽい運転がノーマル、罰則強化で少なくなったとはいえ
飲み屋に自家用車で乗りつけるのは当たり前、飲酒運転は日常生活の一部、
そして新規の駐車場付きの居酒屋は増殖中。

確かに新規造成の住宅地は民度が高い、でも一歩でもそこから出れば田舎の別社会がある。
それでも住環境を大切にしたいから、子供がヤンキーになっても仕方ない、
飲酒運転のもらい事故があっても仕方ない、こんな考えが出来るならよろしいかと思います。

つくばはヤンキー率高くないよ
つくば出身のヤンキーなんてほとんどいないんじゃないかな（これからも）
ヤンキー・珍走といえば水戸だ！

>>945
その通り。学園都市は独立都市ですから、ヤンキーの発生を阻止しております。
ヤンキー・珍走といえば水戸だけじゃないですよ（ただ人口が多いから、珍走も多いだけ）
学園都市以外の県内全域が、ヤンキー、珍走、カスタム車の本場、
それが茨城文化の基盤となっております。

つくば市にも最底辺高校あるだろ
ジャージ人口が多いのも既出

地元の恥部は見えないふりのお国自慢＝田舎の典型

つくば市も落城したか・・・・・・・茨城ヤンキー侮れないな。

文化の違い、ありますね。
自分の地域だと秋になって運動会が始まると、日曜は朝の六時から花火を打ち上げ、
せっかく寝苦しい夏が終わったと思ったら、早朝から花火3連発。
それを六時に、また運動会が始まる時、そして昼休みに、日にも三回打ち上げる。
小中高校に幼稚園の各運動会、これが毎週続く。
それに運転は凄い、生活道路でも加速して走る車は、確実に2割はいる。
地元の床屋で聞くと、多くの客から聞かれるが何も不思議に思わないと言っていました。
それから飲み屋へ車でというのも、目が余りますよね。
文化の違いは、住まないと解からないから難しいです。

>>349
文化の違いとは大げさな･･･。
生活リズムの違いという程度だろう。

正気でこの沿線に住むアホの気持ちがわからん･･･

所詮、千葉・茨城だぞ？

まあ、土地が安いからな。
東北出身者には悪くない選択なんだろう。

西から来た人はやめたほうがいい。
未開の国に来たような気分になるぞ。

>>949
引っ越せば・・・・・

>>949
まちBBSでは、それは定番ネタ。
ヘキヘキしてる人は多いぞ。
農村文化圏が好きでなければ、茨城は止めたほうが身の為ということだ。
映画｢下妻物語｣は過剰に表現してるけど、基本的設定は間違ってないぞ、
一度、レンタルでご覧下さい。

ヘキヘキって・・・・orz

痴漢が狙っている路線だから気をつけろ！

>>943
駅徒歩圏にこだわらなければ都内でも安い物件はある。
狭い土地に3階建てなんて駅徒歩圏でなければ
売れないし、そういう場所にしか無い。
そもそも一種低層の住宅街じゃよほど土地が広くないと
三階建てなんて建てられない。

つくばは車を優先しすぎた街の構造が気に入らない。
一般道に左折専用レーンが存在している事自体異常。

へこへこならわかるけど・・・

>>883
高校だったらもうすぐ県内１学区制になるとか話あるよ
そうすれば竹園だろうが春日だろうが二の宮だろうが東新井だろうが
関係ない

秋葉原に住まう俺はつくばエクスプレス沿線ということでよろしいか？

>>959
高校なら今でも竹園でも春日でも二ノ宮でも同じつくば市内だから
条件は同じ。
学校のブランドは小学校、中学の通学範囲。
東京などは親が学区に関係なく好きな小学校を選択できるが茨城はまだ駄目。
つくば市内には評判の悪い小学校、中学が少しあります。
地元の人しか知らないからこちらにマンション、家を建てる時は良く調べて。

さんざん既出だが、TX開業を記念して、東京方面から改めて興味をもった方のために:
いわゆる学園地区内小学校は、竹園東、並木、吾妻、竹園西、二の宮、松代、東、手代木南、桜南。
注意不足で抜けが良くあるので、その場合は、指摘してくれ。

手代木南、桜南は、昔からある学校、地元半分。ただし、レベルは、差はない。
最近は、IQテストやらないが、大昔のデータは竹園東で学年平均IQ130だったはず。

頭良くても、真剣に勉強しないので、成績は悪い（親として笑っていられない)。
父親が半数東大院卒なのに、子女は3%ぐらいしか東大行けない。(全国平均の10倍以上ではあるが）

中学入試で難関校目指す家庭は、つくばでなく、柏の葉、おおたか、南流山ぐらいにした方が、
学校の選択範囲が広くて良いと思います。
つくばから快速45分でも、中学生が通えるのは、開成、桜陰だけかな。
（どちらも時間的にはTX利用で、高校で土浦一高に行く場合と比較して、より近くなった。）

東京方面通勤の場合、小学校は、吾妻、竹園西、竹園東だけでしょう。
いずれも学区の端の方は、駅まで自転車利用になります。

この線なら、八潮三郷、流山のマンソンが売れ筋じゃないの、
それ以遠は、避けたほうがいいだろうな。

まじでおおたかの売出しって坪いくらになるんだろ
駅近物件ばかりだから強気なんでしょうが

無理やりに料金抑えてるし開発も楽観視は出来ない、だからこの先大幅にアップは覚悟しないと、
とすると極力利用区間を少なくするのがリスクを減らすことになる。

＞TX開業を記念して、東京方面から改めて興味をもった方のために

興味持ったのは、足立葛飾など城北地区の住民だろう。
やはり常磐沿線と同じく、これらの方々の影響範囲拡大ということになる。

>>962
　手代木南は昔から有るんじゃないよ。
　研究学園都市建設に伴って建てられた。
　学区の関係上旧集落からの通学も竹園東や吾妻に比較して多いことは多いが。
　あと、旧集落の小学校だが、葛城の子供も結構レベル高いよ。

＞父親が半数東大院卒
　さすがにそこまで多くはないよ。

学歴ヲタは他所でやってくれ。

>>967
不動産関係のﾔｼから聞いたが守谷はＴＸ開業１、２年前から城南、
田都方面からの転入が多いらしい。あとは転勤で関東に来る方も多いとか。

ただ、交通マナーなどが悪いＤＱＮ地元民と問題が起きることもあるとか。

偶然、ライフ田中という少々きな臭いJA田中の子会社（不動産屋）のページを
みていたら、ついに、というか、身売りがネット上に公開されていますた！！

http://www.ja-tanaka.com/life/topix/baikyaku.html

メアドは　[email protected]

でも、麻酔科・呼吸器科・外科・大腸肛門科は、院長以下、担当医師が辞めちゃうから
書き換えないといけませんね。
田中農協組合員は合意したのでしょうか？また、事後承諾にするのかな？

>>970
おらの近所にもそんなお方が住んでまつ

>>969
それしか自慢できる物が無いんだから
やさしくスルーしてやれ。

蒲田と錦糸町に親戚がいて共に三階建てのミニビルを経営しているが土地は借り物w
相応の金を出すと言っても地主が土地を売ってくれるはずもなく、
一生、地主にペコペコして生活するんだろうね。
あーやだやだ、だから俺は守谷のバウムクローネけやき台辺りに住むぞ。

""こいつら落とさないとネットでの自由な発言できなくなるＹＯ！""
【自民党】　
佐藤剛男（福島1区） 　　山崎派　　　　　　　笹川　尭（群馬2区）　　橋本派　　　
小泉龍司（埼玉11区）　 橋本派(郵反)　　　与謝野薫（東京比例）　無派閥　　　　
渡辺博道（南関東比例）橋本派　　　　　　　佐田玄一郎（北関東）　橋本派
大村英章（愛知13区）　 橋本派　　　　　　　野田聖子（岐阜1区）　 無派閥(郵反)　　　
田中英夫（京都4区） 　　堀内派　　　　　　　滝　　実（奈良2区）　 　橋本派(郵反)　　
小西　理（滋賀2区）　　　橋本派(郵反)　　　谷　公一（兵庫5区）　　亀井派
石破　茂（鳥取１区）　　　橋本派　　　　　　　亀井静香（広島６区）　亀井派(郵反)　　
二階俊博（和歌山3区）　二階派　　　　　　　鶴保庸介（和歌山) 　　二階派　　　　　
山口俊一（徳島2区）　 　無派閥(郵反)　　　賀　誠（福岡7区）　　　 堀内派　　　　　
自見庄三郎（福岡10区） 山崎派(郵反)　　　　※(郵反)=郵政民営化反対　　

【民主党】党として人権擁護法案推進、郵政民営化反対　　
【公明党】太田昭宏（衆・東京12区）　　　冬柴鉄三（衆・兵庫8区）　
　　　　　　東順治　（衆・九州比例区）　　田畑正広（衆・大阪3区）

＞守谷のバウムクローネけやき台

茨城でこのネーミング、素晴らしい・・・・

鉄道が開通しても、守谷はマターリと地場勤務者が増え
渋い街になるよ。

>>977
派手なSCなんかは、他の駅で盛んに開発するようだし、あまり必要ないんじゃないかと
思うんだが…。

しかし、駅前に湯治施設を作るんだっけ？確かに渋い町になりそうだ。ｗ

その隣に葬儀場、渋さが増す。

葬儀場と言っても焼き場じゃないでしょ。

駅の隣でもないしね。

>>978
禿同、特に車がワンサカ集まるし、深夜営業もいらん。
まだ葬儀場の方が、静かなだけマシだ。

途中駅はどうでも良いけど、
秋葉原とつくばが結ばれたのは大きいな。
つくばは研究施設を置くには最適。
東京都４５分で結ばれれば無敵じゃない。

何と言っても、平坦な平野があれほど広大に広がって、
東京に近いのは凄い事だと思う。
実学の秋葉原と結ばれることで、可能性もさらに広がる。

スレ題とは関係ない話ですが・・

平坦な平野・・・orz

しかしここの路線って
他の路線にもまして地域仲悪いな。
鉄道路線板のTXスレなんか顕著だけど
黒澤明の『どん底』そのまんまの世界。

>>974
>一生、地主にペコペコして生活するんだろうね。
>あーやだやだ、だから俺は守谷のバウムクローネけやき台辺りに住むぞ。

それって西友の裏のトヨ○系のだろ？
●土地の権利／一般定期借地権
●存続期間／2056年6月30日まで。借地期間満了時に更地返還要。建物買い取り請求・契約更新及び改築時による期間延長不可。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>985
沿線住民とは限らんわけだが。

>>985
実際は自分とこの土地は高く売れない沿線外の農村系の排他的な疎外感と
高度経済成長期の団塊が古びた家や集合住宅見上げては溜息と共にTX沿線に対する僻み
をネットで爆発させてるだけ。

他地域とそうは変わらない程度の地域仲だよ。

アキバはココ電と一緒だから、それ以外

>>988
そこへ世間知らずのつくば厨が火に油を注ぐ

茨城居住者の、三郷や八潮、流山などの都内寄り地域への嫉妬も凄いよ。

嫉妬って…。

沿線同士、ライバルではあるが、チームメートでもある。
お互い、いい町作ろうぜって感じだけどな。

もちろん負けるわけにはいかないけどな。

>>992
・・・つくば市への嫉妬から、そういう人もいるんだよ。



で？次すれ　どうすんの?

おおたか駅前のマンション・戸建分譲upper eastってどこの企業のなんだろ？？

>>993
一般的に沿線住民というものは、都内方向しか見ていないし、
自分の地元より奥には興味がない、というものです。

つくばは違うんじゃないの、通勤場所はつくばの研究所やその研究所の関係企業。
週に一〜二度東京に出向くという人は相当に多いんだけど･･･。

まぁこれから流入してくる人は東京通勤メインの人もいるだろうけれども、公務員住宅
や借上げ社宅などからの脱出組みなどは、流山と上郷には興味はないだろうし･･･。
（道は狭いし、車は混むし･･･。）

つくば勤務の人は、大半が車通勤で鉄道開通は儲け物
千葉や埼玉に住む必要がないのは当然でしょうね。
東京通勤・・・・いても少数だろうね。

1000
茨城の田舎・・・住みたくない。

>>1000ならつくばエクスプレスの運賃が2倍になる

>>1000ならつくばエクスプレスの運賃は2倍になる。

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