★市川・船橋・習志野に住まう★
1 ：名無し不動さん：
千葉県では比較的勝ち組みとされるこの地域の住宅事情について語り合いましょう♪
とりあえず沿線に5年住んだ私の個人的な感想として、
【良い点】
・コストパフォーマンスが高い。（西側に比べて）
・路線が多い。
・都内勤務に対応。
・良質な住宅街が点在している。
・病院が多い。
・駅周辺もそれなりに充実している。
・終電が遅い。（総武線、東西線沿線など）
・郊外に出ると緑が多い。
【悪い点】
・とにかく道路状況が悪い。（渋滞多々）
・駅前がゴチャゴチャしている。
・臨海部の整備が遅れている。（美浜区方面と比べると）
・所詮「千葉」とバカにされる。
・舗道の整備が遅れている感がある。
とりあえず沿線に5年住んだ私の個人的な感想として、
【良い点】
・コストパフォーマンスが高い。（西側に比べて）
・路線が多い。
・都内勤務に対応。
・良質な住宅街が点在している。
・病院が多い。
・駅周辺もそれなりに充実している。
・終電が遅い。（総武線、東西線沿線など）
・郊外に出ると緑が多い。
【悪い点】
・とにかく道路状況が悪い。（渋滞多々）
・駅前がゴチャゴチャしている。
・臨海部の整備が遅れている。（美浜区方面と比べると）
・所詮「千葉」とバカにされる。
・舗道の整備が遅れている感がある。
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【悪い点】
・とにかくDQNが多い
・駅前にDQNが多い
・臨海部 にDQNが多い
・所詮「千葉」にDQNが多い
・舗道 にDQNが多い
・とにかくDQNが多い
・駅前にDQNが多い
・臨海部 にDQNが多い
・所詮「千葉」にDQNが多い
・舗道 にDQNが多い
市川、船橋、習志野って、そりゃ広すぎて一まとめで論じることは無理でないかい。
市川の高級住宅地と船橋の北部の農村とでは全く環境も住んでる人も違いすぎだろ。
人口も、45万人、56万人、15万人で合計すると116万人と、政令指定都市並みの規模だしね。
市川の高級住宅地と船橋の北部の農村とでは全く環境も住んでる人も違いすぎだろ。
人口も、45万人、56万人、15万人で合計すると116万人と、政令指定都市並みの規模だしね。
4 ：名無し不動さん：04/05/14 15:25 ID:7QIaPfNX
市川の梨農園主だが、うちは持ち家だよ。
家部分の敷地180坪、建物70坪（倉庫部分20坪含む）。
月給取りの持ち家層と同じだと思ったことは一度も無い。
家部分の敷地180坪、建物70坪（倉庫部分20坪含む）。
月給取りの持ち家層と同じだと思ったことは一度も無い。
市川市だって、戸建,マンソンに適する地域は市内全域の三分の一程度だろ。
菅野が高級だそうだけど、大量のチャリが唯一の狭い道に集中する北京通り
あれ菅野の近所だろ、中国だって今はあんな風景ないぞ。
>>5
遠距離通勤するより幸せだと思うよ。
菅野が高級だそうだけど、大量のチャリが唯一の狭い道に集中する北京通り
あれ菅野の近所だろ、中国だって今はあんな風景ないぞ。
>>5
遠距離通勤するより幸せだと思うよ。
7 ：名無し不動さん：04/05/14 17:08 ID:G1zNTbD7
津田沼どうよ
習志野と船橋の境目。
ＪＲ津田沼から新津田沼は、ゆざわやとかヨーカドー、イオン、丸井あって便利。
京成津田沼は、周りに何も無い。
ＪＲ津田沼から新津田沼は、ゆざわやとかヨーカドー、イオン、丸井あって便利。
京成津田沼は、周りに何も無い。
9 ：名無し不動さん：04/05/14 21:33 ID:G1zNTbD7
JR津田沼って便利そうだが、新宿への通勤の場合には遠くない？ 市川、船橋、津田沼ならやっぱり市川がよさそう
10 ：名無し不動さん：04/05/14 21:40 ID:vx3B/rOx
リベール船橋ってどうよ？
JR津田沼は新宿遠いよ
唯一めぐまれてるのは始発電車がたくさんあって座って通勤出来る事。
唯一めぐまれてるのは始発電車がたくさんあって座って通勤出来る事。
どっちかと言うと大野は鎌ケ谷だと思うけど
サンウッド市川真間が、今頃キャンセル住戸８件出たと連絡が来た。
やっぱり苦戦してるのかな、、、？
やっぱり苦戦してるのかな、、、？
14 ：名無し不動さん：04/05/15 01:00 ID:KSVRf3+l
サンウッド市川真間はかなり特殊な物件だよ。
南向きの部屋でも４階ぐらいまでは、目の前の森で視界が遮られてるし、
間取りは最高でも、（価格の観点から判断すると）良い部屋と悪い部屋
が混在してます。でも自然が好きな人にはいいかも知れません。
高層階の高額物件の住人は、家を処分してきた現役リタイア組が多そうな感じ・・・
南向きの部屋でも４階ぐらいまでは、目の前の森で視界が遮られてるし、
間取りは最高でも、（価格の観点から判断すると）良い部屋と悪い部屋
が混在してます。でも自然が好きな人にはいいかも知れません。
高層階の高額物件の住人は、家を処分してきた現役リタイア組が多そうな感じ・・・
>>14
値段の割に駅からちょっと遠いから
現役世代には敬遠される、ってのも
あるんじゃないかなあ。
物を見れば、値段なりに良さげ、ということは
分かるけど、カタログスペック的には割高感が
あるよね。
値段の割に駅からちょっと遠いから
現役世代には敬遠される、ってのも
あるんじゃないかなあ。
物を見れば、値段なりに良さげ、ということは
分かるけど、カタログスペック的には割高感が
あるよね。
駅から遠い上にアプローチに難あり（坂）。
コダテならいい立地だったが。
コダテならいい立地だったが。
17 ：名無し不動さん：04/05/16 00:55 ID:Qt9VwzG+
三ウッドは夏、蚊がすごいので住めません
市川の真間というのは良く聞くのですが、知人の住所を見ると
市川市欠真間と書いてあります。
彼には何が欠けているのでしょうか？
市川市欠真間と書いてあります。
彼には何が欠けているのでしょうか？
ステイタスというものがないよねこの辺りは
>>9
新宿通勤ならば本八幡だろが
新宿通勤ならば本八幡だろが
市川・船橋・習志野って道路事情最悪だよね
同じ市川市といっても、文化人と戦前からの住宅地を標榜できる
市川地区と、最近まで陸の孤島だったDQN繁殖地であり、町並みや
道路・公共機関も貧相な行徳地区はまるで異質な場所でしょう。
日本橋・大手町への利便性から家を借りてしまったけど
中古車屋と路上駐車の多さにはびっくり。
犬マークジャージの発見率も高し。
市川地区と、最近まで陸の孤島だったDQN繁殖地であり、町並みや
道路・公共機関も貧相な行徳地区はまるで異質な場所でしょう。
日本橋・大手町への利便性から家を借りてしまったけど
中古車屋と路上駐車の多さにはびっくり。
犬マークジャージの発見率も高し。
行徳地区は道路は貧相でない、市川駅の方、特に京成周辺は最悪。
行徳地区の埋立地の方は道路ちゃんとしているよね。
江戸川沿いのオールドタウンは市川駅サイドと似たり寄ったりだな。
そもそも行徳村は合併の時に、浦安と市川どっちがいいと言われて、
当時は貧乏だった浦安を見捨てて、市川の味噌っかすとなることを
選択したという大きなミステイクを犯した結果が、現状の背景に
あることを忘れてはいかんよ。
江戸川沿いのオールドタウンは市川駅サイドと似たり寄ったりだな。
そもそも行徳村は合併の時に、浦安と市川どっちがいいと言われて、
当時は貧乏だった浦安を見捨てて、市川の味噌っかすとなることを
選択したという大きなミステイクを犯した結果が、現状の背景に
あることを忘れてはいかんよ。
>>23
始めて知った、鼠ランドの税収のオコボレがもらえたのに・・
始めて知った、鼠ランドの税収のオコボレがもらえたのに・・
26 ：ﾌﾟﾘﾏﾍﾞｰﾗ伊勢宿：04/05/18 01:06 ID:1p+J25is
浦安と行徳の中が悪いのは、道路を見てもわかる。
行徳地区から浦安には道が繋がっていないところが多い。
旧街道、バイパス、塩浜通り－大三角線、湾岸道路という
主要道以外の生活道路は全て分断されているよね。
行徳地区から浦安には道が繋がっていないところが多い。
旧街道、バイパス、塩浜通り－大三角線、湾岸道路という
主要道以外の生活道路は全て分断されているよね。
しかし、市川、ぶっちゃけメリットは
東京に近い、ということしかマジでないかも。
俺的に気に入らない点：
・タクシーがDQNだらけ、マナーが悪い、というレベルじゃない。
特に黒塗りの奴。奴ら、タクシーの免許ってより、普通免許
取り上げて欲しいよ。公道走る資格無し。
・子育てに向かない
特に最近は市長のせいなんだか、福祉関係予算削りすぎ。
保育園や保育施設の貧困は言うに及ばず、
動物園とかも高い。
何であんなド田舎の空き地駐車場のくせにカネ取るかな。
カネ削るべきとこ、他にいっぱいあるだろ。
東京に近い、ということしかマジでないかも。
俺的に気に入らない点：
・タクシーがDQNだらけ、マナーが悪い、というレベルじゃない。
特に黒塗りの奴。奴ら、タクシーの免許ってより、普通免許
取り上げて欲しいよ。公道走る資格無し。
・子育てに向かない
特に最近は市長のせいなんだか、福祉関係予算削りすぎ。
保育園や保育施設の貧困は言うに及ばず、
動物園とかも高い。
何であんなド田舎の空き地駐車場のくせにカネ取るかな。
カネ削るべきとこ、他にいっぱいあるだろ。
↑川向こうの江戸川区
子育て支援、私立幼稚園行く場合は、公立との差額補助があったりします。
子育て支援、私立幼稚園行く場合は、公立との差額補助があったりします。
32 ：名無し不動さん：04/05/20 00:51 ID:tNdVPPAd
葛西に住もうよ皆んな
東京都だし
船橋・習志野は道路も悪いし都心にｱｸｾｽ悪いし
美味い飲食店全然無いし
西葛西あたりならいい店いっぱい
年寄り全然いない（若くてきれいな女性も多い）
渋滞ナシ
駅に近い
船橋あたりで最悪なのが船橋グリーンハイツとかフタワとか御滝などの
街 交通アクセスワル杉
東京都だし
船橋・習志野は道路も悪いし都心にｱｸｾｽ悪いし
美味い飲食店全然無いし
西葛西あたりならいい店いっぱい
年寄り全然いない（若くてきれいな女性も多い）
渋滞ナシ
駅に近い
船橋あたりで最悪なのが船橋グリーンハイツとかフタワとか御滝などの
街 交通アクセスワル杉
＞・タクシーがDQNだらけ
同意。
津田沼駅前なんかタクシーにひき殺されそうになった事が
たくさんある。
東京でトラブルおこして千葉に流れてきた
ドライバー多いってきいたけど。
同意。
津田沼駅前なんかタクシーにひき殺されそうになった事が
たくさんある。
東京でトラブルおこして千葉に流れてきた
ドライバー多いってきいたけど。
34 ：名無し不動さん：04/05/20 02:20 ID:xzvy/jdv
葛西は無機質な印象があるよ……
市川市の原木や高谷、二俣は市街化調整区域が多く残っているが、ここは調整を早急に
全面撤廃して宅地開発をしてほしい。
外環道路や妙典橋の開業が発展するチャンスだし、宅地化すれば湾岸部にある工場や倉
庫の関係者の居住地になれる。
全面撤廃して宅地開発をしてほしい。
外環道路や妙典橋の開業が発展するチャンスだし、宅地化すれば湾岸部にある工場や倉
庫の関係者の居住地になれる。
あの辺りは工場や倉庫がイパーイある。
一旦市街地化区域にしてしまうと、マンソンがイパーイ建ち、工場があるってわかっていて、
しかも後から来たにも関わらず、工場出て行けって住民の声が高まりかねない。
工場関係者の住宅のつもりが、工場自体出て行かないとならないってことになりかねない。
工場関係者は、住宅地化には当然反対している。
それに、工場地帯と住宅地帯を分離する上でも、調整区域があった方がいいよ。
一旦市街地化区域にしてしまうと、マンソンがイパーイ建ち、工場があるってわかっていて、
しかも後から来たにも関わらず、工場出て行けって住民の声が高まりかねない。
工場関係者の住宅のつもりが、工場自体出て行かないとならないってことになりかねない。
工場関係者は、住宅地化には当然反対している。
それに、工場地帯と住宅地帯を分離する上でも、調整区域があった方がいいよ。
東京だと、タクシー近代化センターっていうのが苦情受け付けてくれる
みたいなんだけど、千葉はどこに苦情言えばいいんだろうね。
みたいなんだけど、千葉はどこに苦情言えばいいんだろうね。
やっぱり市川のDQNタクシーに
頭来ている人は多いんだね。
あれはDQNっていうより、その筋の本職って
言ってもいいくらいだよ。
会社に文句言っても埒空かないし、ほんと、どこに
苦情を言えば良いんだろう・・・。市？
ちなみに、全部の会社が悪い、というわけでは
なくて、駅から乗ることは滅多にないけど、
電話呼び出し専門のタクシー会社は非常に紳士的だと思う。
頭来ている人は多いんだね。
あれはDQNっていうより、その筋の本職って
言ってもいいくらいだよ。
会社に文句言っても埒空かないし、ほんと、どこに
苦情を言えば良いんだろう・・・。市？
ちなみに、全部の会社が悪い、というわけでは
なくて、駅から乗ることは滅多にないけど、
電話呼び出し専門のタクシー会社は非常に紳士的だと思う。
>>36
あの辺りは発展が遅れているから調整区域は全面撤廃して宅地にした方がいい。
あの辺りは発展が遅れているから調整区域は全面撤廃して宅地にした方がいい。
41 ： ：04/05/20 17:58 ID:???
蜘蛛助ﾑｶﾂｸｰに禿胴囲
市川は子供づれの世代にとってはリスクが多そうです。
参考のため小中学校の学区と保育園の待機児童数。
ttp://www.city.ichikawa.chiba.jp/net/kyouiku/ed_gakko/gim/gakku/chimei_index.htm
ttp://www.city.ichikawa.chiba.jp/kodomobu/hoik_nyu.html
利便性や値段だけで家を選ぶのは危険です。家族構成にあわせて選んだほうがいいと思います。
参考のため小中学校の学区と保育園の待機児童数。
ttp://www.city.ichikawa.chiba.jp/net/kyouiku/ed_gakko/gim/gakku/chimei_index.htm
ttp://www.city.ichikawa.chiba.jp/kodomobu/hoik_nyu.html
利便性や値段だけで家を選ぶのは危険です。家族構成にあわせて選んだほうがいいと思います。
市川の行政は伝統的に育児サポートに対して無策だったのだが、
ここ最近の市政は無策どころか予算カット、リストラによって
締め付けをしているのでは？とさえ思いたくなる。
「貧乏人ファミリーは市川を出て行け」という方針なのかもしれないが、
>>42 の言う通り、共働き子連れ世帯は、かなり慎重に考えた方が良い。
的はずれな、ある種自己満足なIT積極策より生活者保護を優先すべきだと
思うが、まあそうは言ってもIT予算なんてたかが知れているんだろうね。
いずれにしても、これだけの人口を抱えて大きな税収があるはず
にもかかわらず、一体、それがどこに消えているのかは、市川に
長く住んでいて非常に謎に感じる点。
ここ最近の市政は無策どころか予算カット、リストラによって
締め付けをしているのでは？とさえ思いたくなる。
「貧乏人ファミリーは市川を出て行け」という方針なのかもしれないが、
>>42 の言う通り、共働き子連れ世帯は、かなり慎重に考えた方が良い。
的はずれな、ある種自己満足なIT積極策より生活者保護を優先すべきだと
思うが、まあそうは言ってもIT予算なんてたかが知れているんだろうね。
いずれにしても、これだけの人口を抱えて大きな税収があるはず
にもかかわらず、一体、それがどこに消えているのかは、市川に
長く住んでいて非常に謎に感じる点。
だから都心回帰も正解なんでしょう。
高齢化になっても行政サービスは、東京＞＞千葉でしょうし。
高齢化になっても行政サービスは、東京＞＞千葉でしょうし。
悪戦苦闘なんてとんでもありません。
○たちは力を蓄えているんです、来年度に向けて。
その前に少し立ち止まって、改めて○たちの営業の仕方で果たしていいのかを
考える時間を作っているのです。本当にお客様はご満足していただいているのかを。
○たち自身が自分達を見直してこそ、より良いものを数多くお客様に提供できると
考えております。
マンション業界は今後淘汰されていくことでしょう。現状ですら供給過多の
状態が続いております。例えば家電に代表されるテレビや白物家電（エアコン・
炊飯器・洗濯機・電子レンジ・冷蔵庫など）は、より良いものがより安く
どんどんと値崩れを起こし、採算が難しくなってきております。
PDPや液晶テレビ等の最先端分野以外は・・・。
このように今までと変わらずにいれば、いずれ価格だけの激戦区となり
マンション業界も価格競争についていけない企業は、いつの間にか
消え去る運命になるやもしれません。
しかしながら、本当に価格が安ければそれでいいのでしょうか？
ほとんどのお客様が一生で一度のお買い物となる不動産。
それを安さだけ、外見だけで選んで本当にいいのでしょうか？
○たちはそういった基準でご選択されるお客様は、将来を通して
きっと後悔することになろうかと思います。
相場より少し高くても10年、20年経ってもお客様がこのマンションを
買ってよかったと思っていただけるものだけをご提供したい。
その為には従来のやり方を続けていたのでは、先に進むことが出来ません。
○社では一刻も早く変化すべく、社長はもちろんのこと取締役から一般社員まで
一丸になり改革を進めております。
それは、まさに新星○○ー○として相応しい新しい発想のマンション創出、
つまり次世代型マンションをお客様にご提供させていただく所存であります。
今後の○○ー○をご期待下さいませ
○たちは力を蓄えているんです、来年度に向けて。
その前に少し立ち止まって、改めて○たちの営業の仕方で果たしていいのかを
考える時間を作っているのです。本当にお客様はご満足していただいているのかを。
○たち自身が自分達を見直してこそ、より良いものを数多くお客様に提供できると
考えております。
マンション業界は今後淘汰されていくことでしょう。現状ですら供給過多の
状態が続いております。例えば家電に代表されるテレビや白物家電（エアコン・
炊飯器・洗濯機・電子レンジ・冷蔵庫など）は、より良いものがより安く
どんどんと値崩れを起こし、採算が難しくなってきております。
PDPや液晶テレビ等の最先端分野以外は・・・。
このように今までと変わらずにいれば、いずれ価格だけの激戦区となり
マンション業界も価格競争についていけない企業は、いつの間にか
消え去る運命になるやもしれません。
しかしながら、本当に価格が安ければそれでいいのでしょうか？
ほとんどのお客様が一生で一度のお買い物となる不動産。
それを安さだけ、外見だけで選んで本当にいいのでしょうか？
○たちはそういった基準でご選択されるお客様は、将来を通して
きっと後悔することになろうかと思います。
相場より少し高くても10年、20年経ってもお客様がこのマンションを
買ってよかったと思っていただけるものだけをご提供したい。
その為には従来のやり方を続けていたのでは、先に進むことが出来ません。
○社では一刻も早く変化すべく、社長はもちろんのこと取締役から一般社員まで
一丸になり改革を進めております。
それは、まさに新星○○ー○として相応しい新しい発想のマンション創出、
つまり次世代型マンションをお客様にご提供させていただく所存であります。
今後の○○ー○をご期待下さいませ
46 ：名無し不動さん：04/05/23 13:38 ID:3tYiicu5
一生ちばらぎ人って馬鹿にされるよｗ
ここ半年ぐらい総武線沿線地価は完全に下げ止まり
条件のいいところはあげ始めてるぞ。買うなら今 まじで
条件のいいところはあげ始めてるぞ。買うなら今 まじで
48 ：名無し不動さん：04/05/23 19:56 ID:HuMh07jb
津田沼のエースレーン近くにマンションを建設しているんだけど、分譲なんですかね？
スリーエフの通り沿いなんだけど。
スリーエフの通り沿いなんだけど。
>>48
分譲です
分譲です
>>47
このエリア、さすがに大幅に下落はないだろうけど、
メリットと言えば所詮、東京への通勤アクセスのみ、
そんな中、依然、江東エリアのマンション供給が
増加している状況なんで、慌てる必要はないと思う。
それに市川も船橋も駅前にまたどどーんとタワー
建つしね。
このエリア、さすがに大幅に下落はないだろうけど、
メリットと言えば所詮、東京への通勤アクセスのみ、
そんな中、依然、江東エリアのマンション供給が
増加している状況なんで、慌てる必要はないと思う。
それに市川も船橋も駅前にまたどどーんとタワー
建つしね。
51 ：名無し不動さん：04/05/23 22:59 ID:HJEN3Z+a
訳あって横浜から市川に移り住んで早３年。
もう我慢の限界です。
東京至近にあぐらをかいた妾の街、って感じですかな。
もう我慢の限界です。
東京至近にあぐらをかいた妾の街、って感じですかな。
妾の街って何？
訳あって市川から横浜に移り住んで早３年。
もう我慢の限界です。
東京至近にあぐらをかいた妾の街、って感じですかな。
もう我慢の限界です。
東京至近にあぐらをかいた妾の街、って感じですかな。
54 ：名無し不動さん：04/05/24 02:07 ID:Smuj+MaX
下総中山→幕張本郷→鎌ヶ谷大仏→海浜幕張
と、５年のうちに４度も移り住んだ経験をふまえて言うと
＜下総中山＞
４箇所のうち一番都内に近かったから、都内に出かけたときは帰りとか
便利。ただし、道路狭いし、治安があんまりよくなかった。
生活に不便はなし。
＜幕張本郷＞
総武線各駅は津田沼止まりもあるから、都内からの帰りは不便。快速も
津田沼乗換えだから結構面倒くさい。
街は、新しいので、結構道路も広く、周りはマンションが多かったけど
整然としてて感じはよかった。
＜鎌ヶ谷大仏＞
街が死んでた・・・。道路は狭いし、渋滞するしで、ストレスが溜まった。
新京成に乗って、津田沼、八柱、松戸、新鎌ヶ谷（北総公団線へ乗換え）で
乗換えしないと都内に出られないってのも不便。
暴走族も多かったなぁ～。
＜海浜幕張＞
あの辺のオフィス街に勤める分にはいいと思うけど、都内通勤はキツい。
ちょっと前からカルフールや、シネコンなどできたけど、生活はちょっと
不便。
以上をもって、同じ千葉なら、少しでも都内に近い市川、船橋に住むのが
よい、と思ったのでありました。
と、５年のうちに４度も移り住んだ経験をふまえて言うと
＜下総中山＞
４箇所のうち一番都内に近かったから、都内に出かけたときは帰りとか
便利。ただし、道路狭いし、治安があんまりよくなかった。
生活に不便はなし。
＜幕張本郷＞
総武線各駅は津田沼止まりもあるから、都内からの帰りは不便。快速も
津田沼乗換えだから結構面倒くさい。
街は、新しいので、結構道路も広く、周りはマンションが多かったけど
整然としてて感じはよかった。
＜鎌ヶ谷大仏＞
街が死んでた・・・。道路は狭いし、渋滞するしで、ストレスが溜まった。
新京成に乗って、津田沼、八柱、松戸、新鎌ヶ谷（北総公団線へ乗換え）で
乗換えしないと都内に出られないってのも不便。
暴走族も多かったなぁ～。
＜海浜幕張＞
あの辺のオフィス街に勤める分にはいいと思うけど、都内通勤はキツい。
ちょっと前からカルフールや、シネコンなどできたけど、生活はちょっと
不便。
以上をもって、同じ千葉なら、少しでも都内に近い市川、船橋に住むのが
よい、と思ったのでありました。
>>28
目からウロコです。
目からウロコです。
埋め立て地はマンションだらけだからダメとも言える。
内陸と海沿いの間、市川駅・船橋駅徒歩圏くらいしか住む所無いね。
内陸と海沿いの間、市川駅・船橋駅徒歩圏くらいしか住む所無いね。
まあ道路については、慣れて抜け道とか分かってくると
意外に不便しない。
総武線 <-> 常磐線の移動は相性悪いけど、そもそもあまり
必要ないし、総武線 <-> 京葉線方面は、渋滞傾向と
抜け道が分かってくれば、まあ何とかなるかな。
市川 <-> 船橋 の移動が意外に不便なのは確かに痛いね。
おそらく市川に住めば船橋に行くことはなくなるし、
船橋に住めば市川に行くことはなくなるんじゃないかな。
意外に不便しない。
総武線 <-> 常磐線の移動は相性悪いけど、そもそもあまり
必要ないし、総武線 <-> 京葉線方面は、渋滞傾向と
抜け道が分かってくれば、まあ何とかなるかな。
市川 <-> 船橋 の移動が意外に不便なのは確かに痛いね。
おそらく市川に住めば船橋に行くことはなくなるし、
船橋に住めば市川に行くことはなくなるんじゃないかな。
>>52
それは昔の話で、さすがに今はいてもみんなお婆ちゃん。
ただ、ものすごく年配の人で気にする人はたまにいる。
このエリアが、盛り上がりに欠けることになっているのは、
東京に近いことにあぐらをかいていた、というよりも
街の発展自体に興味がなかったんじゃないかな。
伝統的に行政はダメダメだと思う。１００年の計、とまでは
言わないが、このエリアでは、市をこうする、というビジョンが
持たれたことはかつて一度たりとないだろう。
それは昔の話で、さすがに今はいてもみんなお婆ちゃん。
ただ、ものすごく年配の人で気にする人はたまにいる。
このエリアが、盛り上がりに欠けることになっているのは、
東京に近いことにあぐらをかいていた、というよりも
街の発展自体に興味がなかったんじゃないかな。
伝統的に行政はダメダメだと思う。１００年の計、とまでは
言わないが、このエリアでは、市をこうする、というビジョンが
持たれたことはかつて一度たりとないだろう。
>>58
よくそういう事言う人がいるけど、住宅地というものを知らなさすぎる。
通過交通にとって不便になっているのは、住宅地にとってはむしろ
良い事なんだよ。太い道路だらけでは歩行者交通が分断されて、
むしろその街の住民の利便性は落ちる。
通過交通なんてのは、工業・商業・マンション地域に負担させるもの。
よくそういう事言う人がいるけど、住宅地というものを知らなさすぎる。
通過交通にとって不便になっているのは、住宅地にとってはむしろ
良い事なんだよ。太い道路だらけでは歩行者交通が分断されて、
むしろその街の住民の利便性は落ちる。
通過交通なんてのは、工業・商業・マンション地域に負担させるもの。
>>61
住宅地についてはその通りなんだが、まともな幹線道路がない
ということを言いたかったのだろう。
住宅街の入り組んだ路地は、通過交通の幹線道路への適切な
誘導があって始めて機能する。
このエリア近辺のように幹線道路が麻痺していて、住宅街の
狭い路地を車が高速で走り抜けるような状態は最悪だろ。
利便性以前の問題。まずは安全性だ。
こんなことがもう何十年も言われ続けてきたわけだけど、
国の言いなりの外環を見ても分かるように、自分たちの市で
どうあるべきかを考えよう、という視点がまるでない。
住宅地についてはその通りなんだが、まともな幹線道路がない
ということを言いたかったのだろう。
住宅街の入り組んだ路地は、通過交通の幹線道路への適切な
誘導があって始めて機能する。
このエリア近辺のように幹線道路が麻痺していて、住宅街の
狭い路地を車が高速で走り抜けるような状態は最悪だろ。
利便性以前の問題。まずは安全性だ。
こんなことがもう何十年も言われ続けてきたわけだけど、
国の言いなりの外環を見ても分かるように、自分たちの市で
どうあるべきかを考えよう、という視点がまるでない。
>>62
狭くて実質居住者専用道路ならともかく、
幹線が脆弱で生活道路に通過車両が入り込む、これは最悪。
市川の取得は、橋を渡ればマトモな道路のある江戸川だってことです。
それにしてもああいう環境に育つと、あんな狭い道でもアクセル踏み込んで
走るようになるのかね。
狭くて実質居住者専用道路ならともかく、
幹線が脆弱で生活道路に通過車両が入り込む、これは最悪。
市川の取得は、橋を渡ればマトモな道路のある江戸川だってことです。
それにしてもああいう環境に育つと、あんな狭い道でもアクセル踏み込んで
走るようになるのかね。
('A`)ﾉ 妙典にしときなはれ
66 ：名無し不動さん：04/05/25 20:17 ID:+Ii631SZ
これからは南船橋の時代。
市の開発指定地域であるし、あと5年でめまぐるしく変る土地。
ザウス跡地のマンション、そしてららぽーと前のマンションは
押さえておきたい逸品。
ただし、空気がきれいではない。
市の開発指定地域であるし、あと5年でめまぐるしく変る土地。
ザウス跡地のマンション、そしてららぽーと前のマンションは
押さえておきたい逸品。
ただし、空気がきれいではない。
確かに人気物件間違いなしと思うよ。
ららぽといえば、本当にお洒落な店だし、北欧の家具店も出来るし、
ベイタウンの人気奪うと思うよ。
ららぽといえば、本当にお洒落な店だし、北欧の家具店も出来るし、
ベイタウンの人気奪うと思うよ。
そういや、ららぽの隣にもう１個モールができるんだっけか？
>50
千葉まで来てマンションに住むつもりか？
言ってるのは戸建用地の話だよ
千葉まで来てマンションに住むつもりか？
言ってるのは戸建用地の話だよ
('A`)ﾉ ﾐﾆｺ
>>69
需給の関係から、マンションできれば戸建ての
土地にも影響でまんがな。
特にこのエリアの人は、ファミリータイプのマンションと
ちっちゃな戸建ては完全にマーケットがぶつかるし。
お屋敷街の豪邸用地の話をしているなら別だよ。
ありゃー、物件に限りがあるんで、気に入ったものが
出たらすぐに買わないと、当分、買えなくなる。
需給の関係から、マンションできれば戸建ての
土地にも影響でまんがな。
特にこのエリアの人は、ファミリータイプのマンションと
ちっちゃな戸建ては完全にマーケットがぶつかるし。
お屋敷街の豪邸用地の話をしているなら別だよ。
ありゃー、物件に限りがあるんで、気に入ったものが
出たらすぐに買わないと、当分、買えなくなる。
72 ：名無し不動さん：04/05/26 07:49 ID:URNZLXOp
すみません。
ＩＤを???にする方法を教えて下さい。
ＩＤを???にする方法を教えて下さい。
>>72
メルアドの所に「sage」を入れる。
メルアドの所に「sage」を入れる。
>>56
ズバリ評価、って一部地域しか知らないのがよくわかる。
ズバリ評価、って一部地域しか知らないのがよくわかる。
渋滞が比較的少なく、近くにショッピング施設が有り、交通機関も充実、
病院も有り、平和な地域ってどこですか？
病院も有り、平和な地域ってどこですか？
76 ：名無し不動さん：04/05/27 16:11 ID:vIJ8qEvg
市川ってもともと、若いファミリー層が少なかった（何代も住み着いている）ってのもあるし、
行徳は市川市から見れば「どーでもいい」ところだったから、育児系のサービスが
悪いまんま。
それでも、環境は悪くないので、市川～中山の総武線沿線には人はあつまる
行徳は市川市から見れば「どーでもいい」ところだったから、育児系のサービスが
悪いまんま。
それでも、環境は悪くないので、市川～中山の総武線沿線には人はあつまる
船橋、市川、習志野、千葉と40年以上住んできたが、住環境は
千葉市美浜区の方が良いね。ここに住むと市川、船橋、津田沼あたりの
ごちゃごちゃ狭くて汚い所には住む気にならん。
船橋、市川、習志野は良いと言えるエリアもごくわずかで、そのエリアの周辺は
やはりごちゃごちゃ。渋滞しまくりだし、安心して歩く事もできない道路｡
そういう所だけに住んでると分からないんだけどね｡
千葉市美浜区の方が良いね。ここに住むと市川、船橋、津田沼あたりの
ごちゃごちゃ狭くて汚い所には住む気にならん。
船橋、市川、習志野は良いと言えるエリアもごくわずかで、そのエリアの周辺は
やはりごちゃごちゃ。渋滞しまくりだし、安心して歩く事もできない道路｡
そういう所だけに住んでると分からないんだけどね｡
美浜区全体というとだめなとこも結構ある。
海浜幕張とかごく一部だね。まともなのは。
海浜幕張とかごく一部だね。まともなのは。
まあその辺は好みの差でねーかい。
よく考えて作られた都市を人工的でイヤだと
言う人もいるわけで。
ただ、市川とかが、ただごちゃごちゃしただけの
街になってしまったのは、なまじ歴史のある街に
中途半端で行き当たりバッタリな都市開発を行って
きたツケとしか言うほかないね・・・。
よく考えて作られた都市を人工的でイヤだと
言う人もいるわけで。
ただ、市川とかが、ただごちゃごちゃしただけの
街になってしまったのは、なまじ歴史のある街に
中途半端で行き当たりバッタリな都市開発を行って
きたツケとしか言うほかないね・・・。
市川で生まれ育って、新浦安に15年住み、市川に戻ってきたが。
>なまじ歴史のある街に中途半端で行き当たりバッタリな都市開発を行って
というより、都市開発なんか何もしなかった、という印象。新浦安の
人工的な感じも嫌いではないが、市川の目も当てられない渋滞の表通りから
一歩入ったところの静かさ=昔となんにも変わってない=も捨てがたいね。
年をとったせいかも知れないが。
>なまじ歴史のある街に中途半端で行き当たりバッタリな都市開発を行って
というより、都市開発なんか何もしなかった、という印象。新浦安の
人工的な感じも嫌いではないが、市川の目も当てられない渋滞の表通りから
一歩入ったところの静かさ=昔となんにも変わってない=も捨てがたいね。
年をとったせいかも知れないが。
海浜幕張のベイタウンみたいなマンションしかない町って住むと
サイボーグ化しそうで、ちょっと引いてしまいまつ。
船橋の雑然とした活気が好き。
サイボーグ化しそうで、ちょっと引いてしまいまつ。
船橋の雑然とした活気が好き。
美浜区っていっても、ベイタウンだけじゃないんですう。
検見川浜や稲毛海岸にはマンション以外にも閑静な住宅地も有りますしい。
ちょとお高いですが...緑も豊かですしい。
結構皆さん知らないんですよねえ！
船橋や市川の雑踏は子供の頃から慣れ親しんで来ましたが、自分としてはやっぱり
美浜区の方が良いと思いますう。
それと通勤先へは京葉線の方がずっと快適ですう。
検見川浜や稲毛海岸にはマンション以外にも閑静な住宅地も有りますしい。
ちょとお高いですが...緑も豊かですしい。
結構皆さん知らないんですよねえ！
船橋や市川の雑踏は子供の頃から慣れ親しんで来ましたが、自分としてはやっぱり
美浜区の方が良いと思いますう。
それと通勤先へは京葉線の方がずっと快適ですう。
83 ：名無し不動さん：04/05/28 13:14 ID:IKx/9fXa
市川市の治安悪化は何とかならないものか・・・
美浜区と京葉線
【良い点】
駅前が整備されている。
駅ごとに大型商業施設がありセンスが総武線沿線より良い。
道路事情が良い。
一部の駅を除きパチンコ屋のネオン、消費者金融の看板、飲み屋、塾と無縁
千葉の中では近代的で垢抜けている。
【悪い点】
薄い
人工的で無味乾燥。
専門店が少ない。
自然に乏しい。
電車の本数が少ない。
活気にかける。
千葉の割には住宅が高い。
【良い点】
駅前が整備されている。
駅ごとに大型商業施設がありセンスが総武線沿線より良い。
道路事情が良い。
一部の駅を除きパチンコ屋のネオン、消費者金融の看板、飲み屋、塾と無縁
千葉の中では近代的で垢抜けている。
【悪い点】
薄い
人工的で無味乾燥。
専門店が少ない。
自然に乏しい。
電車の本数が少ない。
活気にかける。
千葉の割には住宅が高い。
美浜のスレは別にちゃんとあるでしょ、そっちで好きなだけカキコしなさい。
>66
確かに、駅に近い、ショッピングセンターに近いというのは長所だろう。
しかし、
オートレース場に隣接
競馬場に隣接
慢性渋滞幹線道路に隣接
高速道路に隣接
港湾施設に隣接
トラックターミナルに隣接
大規模集客施設の巨大駐車場に隣接
と、これほど短所が揃った地区も珍しい。
ザウス跡地は、相当に安く買い叩かれているので、そこに建つマンションも安い。
値段最優先のDQN揃いマンションになるだろうな。
船橋には他によいところがあるのだから、市内の他地区にしておけ。
確かに、駅に近い、ショッピングセンターに近いというのは長所だろう。
しかし、
オートレース場に隣接
競馬場に隣接
慢性渋滞幹線道路に隣接
高速道路に隣接
港湾施設に隣接
トラックターミナルに隣接
大規模集客施設の巨大駐車場に隣接
と、これほど短所が揃った地区も珍しい。
ザウス跡地は、相当に安く買い叩かれているので、そこに建つマンションも安い。
値段最優先のDQN揃いマンションになるだろうな。
船橋には他によいところがあるのだから、市内の他地区にしておけ。
>>87
利点はあります、プラス思考でいきましょう。
・オートに競馬、徒歩圏にレジャー施設。
・オート場に至近距離で、好きなだけ爆音を堪能できる。
・二流SCも徒歩圏、駅前から無料バスもある。
・渋滞の為に車は身動き取れないので、車所有したくなく、車関係費を節約可。
・排ガスをタップリ吸うことが出来る。(環七板橋クラスと同レベルかそれ以上）
・釣りで食料自給自足が可能。
結論として自信をもってお勧めします、このような優良物件は御座いません。
利点はあります、プラス思考でいきましょう。
・オートに競馬、徒歩圏にレジャー施設。
・オート場に至近距離で、好きなだけ爆音を堪能できる。
・二流SCも徒歩圏、駅前から無料バスもある。
・渋滞の為に車は身動き取れないので、車所有したくなく、車関係費を節約可。
・排ガスをタップリ吸うことが出来る。(環七板橋クラスと同レベルかそれ以上）
・釣りで食料自給自足が可能。
結論として自信をもってお勧めします、このような優良物件は御座いません。
>>87
・オートはもうすぐ無くなる。
・船橋が開発重要指定地区にしているので、地価が上がります。
・スーパーが近く、買い物に便利。
・ザウス跡地にたつマンションは未知数だが、ララポート前の
マンションはスペックも上級で完売が早かった。
ここ数年の販売マンションを比較検討すると、ダンナの通勤、主婦の
買い物という基本生活条件を満たし、なおかつ近場に楽しめる物が
あるという物件は全く持ってなし。他のマンションは売れ残り多数。
>>87
田舎出身者には抵抗のある土地かもしれませんね。
・オートはもうすぐ無くなる。
・船橋が開発重要指定地区にしているので、地価が上がります。
・スーパーが近く、買い物に便利。
・ザウス跡地にたつマンションは未知数だが、ララポート前の
マンションはスペックも上級で完売が早かった。
ここ数年の販売マンションを比較検討すると、ダンナの通勤、主婦の
買い物という基本生活条件を満たし、なおかつ近場に楽しめる物が
あるという物件は全く持ってなし。他のマンションは売れ残り多数。
>>87
田舎出身者には抵抗のある土地かもしれませんね。
スーパーが近く？
ダイエーってもうすぐなくなるんじゃない？
ダイエーってもうすぐなくなるんじゃない？
あそこ・・船橋競馬場があるから、風向きではちょっと臭うんだよね・・・ｳﾝｺｸｾｰ('A`)
>89
＞・ザウス跡地にたつマンションは未知数だが、ララポート前の
＞ マンションはスペックも上級で完売が早かった。
これはプリズム、ミッテのこと。。。。？？？？
この板でもかなり話題でしたね。。。。
いろんな意味で。。。。
でも＞９１の言われるように売れるだろうと思うよ。
どういう人が買うのかが問題なだけ。
＞・ザウス跡地にたつマンションは未知数だが、ララポート前の
＞ マンションはスペックも上級で完売が早かった。
これはプリズム、ミッテのこと。。。。？？？？
この板でもかなり話題でしたね。。。。
いろんな意味で。。。。
でも＞９１の言われるように売れるだろうと思うよ。
どういう人が買うのかが問題なだけ。
95 ：ﾌﾟﾘﾏﾍﾞｰﾗ伊勢宿：04/05/30 14:12 ID:nIPUS2Ez
ねぇねぇ。
毎日通勤電車から見る、京葉線南船橋・ザウス跡地の隣の
キタナラシイ集落は何ですか？まるで刑務所みたいだ。。。
でも中の探検とかを休みの日にしてみたい気も少々。
もっといえば、電車の上からアレを見下すのが、
安サラリーマンの漏れの密かな愉悦…！
ククク…！
毎日通勤電車から見る、京葉線南船橋・ザウス跡地の隣の
キタナラシイ集落は何ですか？まるで刑務所みたいだ。。。
でも中の探検とかを休みの日にしてみたい気も少々。
もっといえば、電車の上からアレを見下すのが、
安サラリーマンの漏れの密かな愉悦…！
ククク…！
板が違うのでは
98 ：ﾌﾟﾘﾏﾍﾞｰﾗ伊勢宿：04/05/31 00:21 ID:2xVK4P69
>>97
競馬場は曲がりなりにも緑があるっ…！
しかし駅南はどうだ… 工場、タンク、鉄火場とスリルが多め…
しかも公団の多分に漏れず、
層化が優先的に住み着いてるとすればもう泥沼嵌っている…！
空きが殆どに見えるので、敷地を縮小して工場を建てるとさらに合理的…！
しかもそれに伴う廃棄汚染で人口が流出しスラム化に拍車がかかるなら
さらに格別だっ…！
競馬場は曲がりなりにも緑があるっ…！
しかし駅南はどうだ… 工場、タンク、鉄火場とスリルが多め…
しかも公団の多分に漏れず、
層化が優先的に住み着いてるとすればもう泥沼嵌っている…！
空きが殆どに見えるので、敷地を縮小して工場を建てるとさらに合理的…！
しかもそれに伴う廃棄汚染で人口が流出しスラム化に拍車がかかるなら
さらに格別だっ…！
完ぺきな住宅環境など世の中に無い。
空気の美味しいところに住めば、鶏糞のにおいがしてくるし、
スーパーは遠い。
通勤や買い物が便利だと、空気が汚い。
空気が奇麗で、すべてに不自由しない「渋谷区松涛」など、
ありえない。
重箱の隅をつついて粗を探せばふなばしのどの土地だって、
言える事。
空気の美味しいところに住めば、鶏糞のにおいがしてくるし、
スーパーは遠い。
通勤や買い物が便利だと、空気が汚い。
空気が奇麗で、すべてに不自由しない「渋谷区松涛」など、
ありえない。
重箱の隅をつついて粗を探せばふなばしのどの土地だって、
言える事。
南船橋
・競馬場は風向きにも寄り、ごく希にしかにおわない
・ららぽーと内のスーパーは３つある。（近く建設中のビビッドスクエア内
にも出来る）
・プリズム・ミッテは居住者アンケートの満足度が非常に高い。
居住者及び子女の平均的学力も高い。
・若松団地はヨーロッパで言うところの古きよき歴史的建造物。
・渋滞しない船橋市内で通勤、買い出しに便利なところはない。
・将来性がある
上記の事により船橋市内でもこれからかなり発展する場所に
間違いはない。「総合的に」見て、住みやすい土地である。
・競馬場は風向きにも寄り、ごく希にしかにおわない
・ららぽーと内のスーパーは３つある。（近く建設中のビビッドスクエア内
にも出来る）
・プリズム・ミッテは居住者アンケートの満足度が非常に高い。
居住者及び子女の平均的学力も高い。
・若松団地はヨーロッパで言うところの古きよき歴史的建造物。
・渋滞しない船橋市内で通勤、買い出しに便利なところはない。
・将来性がある
上記の事により船橋市内でもこれからかなり発展する場所に
間違いはない。「総合的に」見て、住みやすい土地である。
具体的に住みやすい場所があるのであれば、具体的な
理由もつけて明記願う。
理由もつけて明記願う。
今日の日経に、船橋高層マンションの記事がある。
顧客は、地元で育った｢地縁｣がある人だそうです。
ららぽは、都内で言えば蒲田駅ビル、それが巨大化したもの、
船橋からほとんど外部に出ることの無い人から見れば、ららぽさえあれば
幸せ、みたいな人が買うのでは。
顧客は、地元で育った｢地縁｣がある人だそうです。
ららぽは、都内で言えば蒲田駅ビル、それが巨大化したもの、
船橋からほとんど外部に出ることの無い人から見れば、ららぽさえあれば
幸せ、みたいな人が買うのでは。
>>62
たとえ幹線道路が麻痺している時間帯でも、通過交通が住宅街に
入ったらすさまじく後悔するような交通規制の縛りをする事が大事だよ。
俺も免許取りたての頃、杉並や世田谷で住宅街の裏道にチャレンジして
激しく後悔したからね。あの時はムカついたけど、今考えると通過交通を
排除する「利己的」な街ほど住みやすくなり、評判も良くなるね。
市川は、県に大事にされてないから、交通規制をうまく活用できてない
のかな？
現状がそうであっても、通過交通大歓迎の海浜幕張のような街よりは
遙かに住宅街としてまともだと思うので、県の放置プレイにめげずに
頑張ってほしいね。
たとえ幹線道路が麻痺している時間帯でも、通過交通が住宅街に
入ったらすさまじく後悔するような交通規制の縛りをする事が大事だよ。
俺も免許取りたての頃、杉並や世田谷で住宅街の裏道にチャレンジして
激しく後悔したからね。あの時はムカついたけど、今考えると通過交通を
排除する「利己的」な街ほど住みやすくなり、評判も良くなるね。
市川は、県に大事にされてないから、交通規制をうまく活用できてない
のかな？
現状がそうであっても、通過交通大歓迎の海浜幕張のような街よりは
遙かに住宅街としてまともだと思うので、県の放置プレイにめげずに
頑張ってほしいね。
悪い意味で言うわけじゃないけど習志野って千葉の練馬区って感じだな。
習志野市と千葉市の境がはっきりわかる場所。
http://www.ikutoko.com/MapImages/5201-20040603114519-4938.jpg
左の畑が習志野市、右側の区画整理された街区が千葉市。
http://www.ikutoko.com/MapImages/5201-20040603114519-4938.jpg
左の畑が習志野市、右側の区画整理された街区が千葉市。
新京成って、みょーなカーブが多いけど、それは
旧日本陸軍鉄道連隊の演習用線路だったからなんだそうだ。
乗っていると、どちらの方角に向かって走っているのか混乱するよー。
旧日本陸軍鉄道連隊の演習用線路だったからなんだそうだ。
乗っていると、どちらの方角に向かって走っているのか混乱するよー。
107 ： ：04/06/04 21:33 ID:???
ＪＲの駅でいうと、駅前の坪単価は、市川→津田沼→船橋
の順でしょ。不動産屋の話では、船橋より習志野市のほうが
イメージが良いんだって。
そんで自分は、津田沼駅、徒歩５分の船橋市の土地買いました
丁度境目だけど習志野市より気持ち安かったよ。
の順でしょ。不動産屋の話では、船橋より習志野市のほうが
イメージが良いんだって。
そんで自分は、津田沼駅、徒歩５分の船橋市の土地買いました
丁度境目だけど習志野市より気持ち安かったよ。
>>107
津田沼駅は始発駅だしね。東京駅まで２９分で着くので便利です。
津田沼駅は始発駅だしね。東京駅まで２９分で着くので便利です。
109 ：名無し不動さん：04/06/05 01:10 ID:69Sm2qud
津田沼駅って船橋市でしょ。
>>108
通勤時間帯にはとてもそんな時間じゃ着かないよ！
通勤時間帯にはとてもそんな時間じゃ着かないよ！
そうかな？
総武快速は通勤時間帯の所要時間も、そんなに変わらない気がするけど。
総武快速は通勤時間帯の所要時間も、そんなに変わらない気がするけど。
>>109
駅の住所は習志野市。
駅の住所は習志野市。
>110 俺乗ってるのは朝7時半ごろで30分きっかり
めったに遅れることないよ。
10年前ぐらいは結構遅れたけど。
電車が新しくなって混雑度もずいぶん緩和された。
めったに遅れることないよ。
10年前ぐらいは結構遅れたけど。
電車が新しくなって混雑度もずいぶん緩和された。
総武快速はラッシュ時でも３０分で着くね
津田沼、船橋、総武方向はこの辺りが通勤圏内ギリギリと考える。
東京駅周辺の場合のみね
118 ：名無し不動さん：04/06/06 01:49 ID:ffapirRm
>116
東京駅周辺 まだまだ続く再開発。
丸の内、大手町、八重洲、日本橋、銀座 続々新ビルラッシュ。
テナントも一流どころばかり。
所詮渋谷や新宿とは格が違う。東京駅に便利なら東京で便利ってこと。
東京駅周辺 まだまだ続く再開発。
丸の内、大手町、八重洲、日本橋、銀座 続々新ビルラッシュ。
テナントも一流どころばかり。
所詮渋谷や新宿とは格が違う。東京駅に便利なら東京で便利ってこと。
↑でも住んでる所はマイナーで地味な市川・船橋・習志野じゃ
しょうがないでしょ
しょうがないでしょ
住むところがメジャーで派手なところなんていやだな
俺は青山までだからちょっと遠い
>>120
その通り、東京駅周辺の再開発で価値が上がるのが、色々言われる豊洲、臨海部。
その臨海部だって新宿方面に遠くていけない距離だったら、価値は半減でしょう。
こう考えると市川浦安が限界線といえるかも。
その通り、東京駅周辺の再開発で価値が上がるのが、色々言われる豊洲、臨海部。
その臨海部だって新宿方面に遠くていけない距離だったら、価値は半減でしょう。
こう考えると市川浦安が限界線といえるかも。
津田沼に住んでるけど自分含めて知り合いはほとんど東京駅周辺勤務だし
一部は幕張や千葉勤務。そういう方面の人だって多く住んでます。
新宿だって総武線各駅で始発、座って寝ながら乗り換え無しで５３分ぐらいで行ける。
遠くて行けないなんてことは無いですね。通勤はちょっと遠いけどよく遊びに行きます。
一部は幕張や千葉勤務。そういう方面の人だって多く住んでます。
新宿だって総武線各駅で始発、座って寝ながら乗り換え無しで５３分ぐらいで行ける。
遠くて行けないなんてことは無いですね。通勤はちょっと遠いけどよく遊びに行きます。
通勤で遠ければ、遊びに行くのも遠いのが物の道理。
126 ：名無し不動さん：04/06/06 15:40 ID:kPDNQmVu
大手町２２分
東西線は色んな路線に混ざるので
助かってます。
南行徳１０年目住人
東西線は色んな路線に混ざるので
助かってます。
南行徳１０年目住人
>>127
船橋・津田沼駅周辺は渋滞が多いな。
新浦安は千葉の地価下落率を下げる唯一の街、ここが陥落してしまうと総崩れ。
>>128
確かに乗っての53分は長い。だから熟睡せねば我慢出来ないということか。
船橋・津田沼駅周辺は渋滞が多いな。
新浦安は千葉の地価下落率を下げる唯一の街、ここが陥落してしまうと総崩れ。
>>128
確かに乗っての53分は長い。だから熟睡せねば我慢出来ないということか。
船橋・津田沼と同価格水準だと大宮、立川、町田、藤沢あたり
そこら辺と比べてあげないと
そこら辺と比べてあげないと
立川や町田と同水準なら立川や町田の方がいいじゃん。
総武線はそこそこ便利ではあるけど、
この沿線じゃなきゃってのがないんだよな。
総武線はそこそこ便利ではあるけど、
この沿線じゃなきゃってのがないんだよな。
立川や町田にこの沿線じゃなきゃってのがあるのか？
仮にあるとしてもそんなもん船橋津田沼でもおなじだろ。
利便性で比べたら問題外
仮にあるとしてもそんなもん船橋津田沼でもおなじだろ。
利便性で比べたら問題外
町田って東京まで１時間、新宿まで５０分ぐらいかかるじゃん。
船橋津田沼なら東京まで２５～３０分なのに、埼玉のどっかと比べたほうがいいよ。
船橋津田沼なら東京まで２５～３０分なのに、埼玉のどっかと比べたほうがいいよ。
>総武線は民度低いから
知ったような口利いて（W
知ったような口利いて（W
＞知ったような口利いて（W
そんなに口尖らさなくても（W
そんなに口尖らさなくても（W
船橋駅前の野村のタワー、いつの間にか完売してたんだね。
138 ：名無し不動さん：04/06/07 01:06 ID:Q6VO3J11
ここはひとつ品川区民を目指してください。田舎がｲｯﾊﾟｲですよ（ｗ
139 ：名無し不動さん：04/06/07 04:09 ID:THYr7Y5w
>>130
埼玉県内で船橋、津田沼と比べるなら、大宮、川越、所沢ぐらいになるのかな？
俺は旧大宮市だけど、船橋や津田沼って聞くとクルマで出掛けるような遠い街のような感じがするよ。
大宮なら新宿出るのも一本だけど、船橋や津田沼って新宿に出るのにかなり時間かかるし。。
最近は大宮駅周辺もマンションが多いので、
住むには船橋より大宮徒歩圏内のほうが良いのでは？
所沢や川越も新宿や池袋に近くて便利。
船橋津田沼はイメージもあまり良くないし。
埼玉県内で船橋、津田沼と比べるなら、大宮、川越、所沢ぐらいになるのかな？
俺は旧大宮市だけど、船橋や津田沼って聞くとクルマで出掛けるような遠い街のような感じがするよ。
大宮なら新宿出るのも一本だけど、船橋や津田沼って新宿に出るのにかなり時間かかるし。。
最近は大宮駅周辺もマンションが多いので、
住むには船橋より大宮徒歩圏内のほうが良いのでは？
所沢や川越も新宿や池袋に近くて便利。
船橋津田沼はイメージもあまり良くないし。
総武線沿線って例えばスポーツクラブみたいのでも、
駅から離れたところにあるんだよな。
しかも街並みがあまりお洒落じゃない。
ただ、住宅地としては悪くないと思う。
駅から離れたところにあるんだよな。
しかも街並みがあまりお洒落じゃない。
ただ、住宅地としては悪くないと思う。
141 ：名無し不動さん：04/06/07 07:22 ID:b2AxVIYg
”千葉のおんなは乳搾り”っていうの
田舎もんの代名詞
よく住むね
田舎もんの代名詞
よく住むね
>>139
ビジネス街としては二流、風俗は一流？の新宿には行かない人が住むんだよ。
ビジネス街としては二流、風俗は一流？の新宿には行かない人が住むんだよ。
>>139
大宮は冬寒くて雪積もるし、夏はバカみたいに暑いからいやでつ。
大宮は冬寒くて雪積もるし、夏はバカみたいに暑いからいやでつ。
大宮→大手町 8:40着指定で41分
所沢→大手町 8:40着指定で55分
川越→大手町 8:40着指定で66分
船橋→大手町 8:40着指定で32分
津田沼→大手町 8:40着指定で36分
所沢→大手町 8:40着指定で55分
川越→大手町 8:40着指定で66分
船橋→大手町 8:40着指定で32分
津田沼→大手町 8:40着指定で36分
大手町駅、そこに職場がある人以外は利用しない駅。（乗換えは別）
要は、145には縁がないわけだな｡
日本のエクセレントカンパニーの多くは、丸の内、大手町、八重洲、日本橋、銀座に
本社があるか、支社・支店があるかするんだよね。
新宿とか渋谷は、勿論例外はあるけど、新興企業や二流企業が多い。
業界トップ企業で副都心に本社がある企業は少ないよ。
いずれにせよ、大宮住まいで歌舞伎町通いが趣味の145には縁が無いんだろうけど。
本社があるか、支社・支店があるかするんだよね。
新宿とか渋谷は、勿論例外はあるけど、新興企業や二流企業が多い。
業界トップ企業で副都心に本社がある企業は少ないよ。
いずれにせよ、大宮住まいで歌舞伎町通いが趣味の145には縁が無いんだろうけど。
そんなエリート高収入のお方が、船橋、津田沼なんかの４流郊外に住むものかね？
購買力から言えばその辺が現実。
千葉だとあとは浦安、美浜区も多いかな。
千葉だとあとは浦安、美浜区も多いかな。
>>148
年収1500万だとしても、同じ通勤時間ですむ23区土地に、敷地50坪以上の広い戸建は
手が届かないよ。
もう売り切れたみたいだけど、船橋のタワーは80平米台で6000万円以上したよ。
新宿あたり勤務の年収700万くらいなら船橋や津田沼の駅近では狭いマンションでも
到底手が届かないだろうよ。
大宮からバス便がお似合いだな。
年収1500万だとしても、同じ通勤時間ですむ23区土地に、敷地50坪以上の広い戸建は
手が届かないよ。
もう売り切れたみたいだけど、船橋のタワーは80平米台で6000万円以上したよ。
新宿あたり勤務の年収700万くらいなら船橋や津田沼の駅近では狭いマンションでも
到底手が届かないだろうよ。
大宮からバス便がお似合いだな。
151 ：名無し不動さん：04/06/07 12:28 ID:l7EIAQr2
常識的な人間なら船橋、習志野より大宮を選ぶ。
敢えて千葉を選択するﾔｼは自虐的ｳﾞｧｶ
敢えて千葉を選択するﾔｼは自虐的ｳﾞｧｶ
気候が良ければね、検討しても良かったんだけど、さいたま市。
漏れ異常に寒いのとか蒸し暑いのイヤなんだよ。
漏れ異常に寒いのとか蒸し暑いのイヤなんだよ。
153 ：名無し不動さん：04/06/07 12:31 ID:l7EIAQr2
さらに言うと、
都内への交通アクセス、商業地、住環境、住民の質
大宮と船橋、習志野では比較にならない。
都内への交通アクセス、商業地、住環境、住民の質
大宮と船橋、習志野では比較にならない。
さらに言うと、
大宮のあたりって、最近数年間、集中豪雨が多いのもイヤだな。
大宮のあたりって、最近数年間、集中豪雨が多いのもイヤだな。
153は、売れ残り物件を抱えて頭を抱えている大宮の弱小不動産業者と思われ。
漏れもその記事読んだけど、購入者全部が地元民ってわけじゃあるまいよ。
新聞･雑誌・ＴＶの特集記事･番組は、宣伝だと思ったほうがいいよ｡
そうすると房総方面の金持ちが、都心回帰の影響で
船橋まで進出してきたのかも。
船橋まで進出してきたのかも。
タワーの購入者が何処から来たのか？
完成したら駐車場除けば、ナンバーでわかるワナ。
完成したら駐車場除けば、ナンバーでわかるワナ。
162 ：名無し不動さん：04/06/07 18:25 ID:l7EIAQr2
つーか埼玉県内1の商業地である大宮を千葉のDQN地域(船橋など)と比較することが間違い。
池袋や新宿へのアクセスは至便。
沿線開発も進んでるし大宮の需要はかなり高いと言えるね。
池袋や新宿へのアクセスは至便。
沿線開発も進んでるし大宮の需要はかなり高いと言えるね。
>>l7EIAQr2
大宮もいいが、自分のＤＱＮブリを何とかしないと説得力ないぞ！
大宮もいいが、自分のＤＱＮブリを何とかしないと説得力ないぞ！
大宮ってどこに、遊びにいくの？秩父？東武動物公園？
海もないし、鋳物工場見学しか思い当たらないよ。
旨い食い物屋がないのは、船橋・習志野と共通するけどね。
軽井沢。
市川に住むことを考えているのですが市川在住の友人に相談したところ
国分及び国府台はやめておけと言われました。
理由は国分4丁目（国府台5丁目付近）の駐車場に常駐してる（オーナー？）オヤジが
駐車場の「近く」を通っただけで暴言を吐くからとのことです。
近所に嫌な奴がいること自体あまり珍しいこととは思えませんが
そのオヤジは本当にとんでもない奴で近所の人は皆そのオヤジの死を強く望んでいて
法律さえなければ自分達の手で殺したいと思っているそうです。
近くに住むことはもちろん、同じ学区内に住むのもやめておけと勧められました。
（来年から小学校にあがる子供がいるので近くに住む同級生の家に行けばトラブルになるとのこと）
本当にそこまでひどいのでしょうか？
そのオヤジを知る人の意見が聞きたいです。
国分及び国府台はやめておけと言われました。
理由は国分4丁目（国府台5丁目付近）の駐車場に常駐してる（オーナー？）オヤジが
駐車場の「近く」を通っただけで暴言を吐くからとのことです。
近所に嫌な奴がいること自体あまり珍しいこととは思えませんが
そのオヤジは本当にとんでもない奴で近所の人は皆そのオヤジの死を強く望んでいて
法律さえなければ自分達の手で殺したいと思っているそうです。
近くに住むことはもちろん、同じ学区内に住むのもやめておけと勧められました。
（来年から小学校にあがる子供がいるので近くに住む同級生の家に行けばトラブルになるとのこと）
本当にそこまでひどいのでしょうか？
そのオヤジを知る人の意見が聞きたいです。
そんなローカルなこと.....
大宮→新宿
朝8:40到着で所要時間33分
８時台に新宿に到着する最速パターン列車 15本/h
船橋→新宿
朝8:40到着で所要時間42分
８時台に新宿に到着する最速パターン列車 17本/h
９分差しかなくて乗車チャンスは船橋の方が多いのか・・・・
船橋からは乗り換え回数は多いが、大宮の方が「断然」新宿に近い、
とは言えないんじゃないの？
どうも世の中は「大宮は新宿などの副都心に近くて便利」
なんていう変な土地勘持っている人が多いからな・・・
朝8:40到着で所要時間33分
８時台に新宿に到着する最速パターン列車 15本/h
船橋→新宿
朝8:40到着で所要時間42分
８時台に新宿に到着する最速パターン列車 17本/h
９分差しかなくて乗車チャンスは船橋の方が多いのか・・・・
船橋からは乗り換え回数は多いが、大宮の方が「断然」新宿に近い、
とは言えないんじゃないの？
どうも世の中は「大宮は新宿などの副都心に近くて便利」
なんていう変な土地勘持っている人が多いからな・・・
大宮 ＝ 新宿池袋が職場＆プレイスポット
船橋習志野 ＝ 大手町日本橋銀座が職場＆プレイスポット
大宮 ＝ 軽井沢日光草津など温泉＆山＆高原などが好き人間
船橋習志野 ＝ 九十九里外房ベイエリアなど海好き人間
完全に分別出来るな。
それぞれのライフスタイルに合わせて住めばよろし。
船橋習志野 ＝ 大手町日本橋銀座が職場＆プレイスポット
大宮 ＝ 軽井沢日光草津など温泉＆山＆高原などが好き人間
船橋習志野 ＝ 九十九里外房ベイエリアなど海好き人間
完全に分別出来るな。
それぞれのライフスタイルに合わせて住めばよろし。
170 ：名無し不動さん：04/06/08 01:07 ID:r7ORzQzn
>169
参考になります
参考になります
ひさびさに来たら、ネタ切れなんか、とうとう
大宮とまで比べてる（ｗ
大宮と船橋で悩むシチュエーション・・・どんな状況だろ？
それはともかく、車で日本列島あちこちへ遊びに行くには
大宮ってか埼玉は千葉よりたしかに便利だね。
千葉は暴走半「島」、というだけあって、結構、車で他県への
アクセスは孤立気味なとこはあるね。
逆に、海に遊びに行くには、さいたまの人ってどこ行くんだろね？
でも、船橋あたりだと実は海に出るのに２，３時間はかかるから
千葉でも海系の遊びがすごく便利とはいえないけど。
大宮とまで比べてる（ｗ
大宮と船橋で悩むシチュエーション・・・どんな状況だろ？
それはともかく、車で日本列島あちこちへ遊びに行くには
大宮ってか埼玉は千葉よりたしかに便利だね。
千葉は暴走半「島」、というだけあって、結構、車で他県への
アクセスは孤立気味なとこはあるね。
逆に、海に遊びに行くには、さいたまの人ってどこ行くんだろね？
でも、船橋あたりだと実は海に出るのに２，３時間はかかるから
千葉でも海系の遊びがすごく便利とはいえないけど。
>>171
高速が空いてれば1時間と少々ですが。
高速が空いてれば1時間と少々ですが。
>>166
正確な住所＆実名晒しキボン
正確な住所＆実名晒しキボン
>>174
>>166ではないが漏れが知ってるキチガイと同一人物かな？
場所も内容もまったく同じだし
コンクリ犯人や東真一郎が住んでる市内にそこまで嫌われてる香具師が何人もいるとは思えん。
知りたければ>>166が書いてる住所のあたりをうろついてみることをおすすめする。
まともな人間なら近くを通っただけで暴言吐くなんてことはあり得ないから
知らないｵｻｰﾝに暴言吐かれたら100％そいつ。
そいつは近くを通った人には必ず暴言吐くから名前はともかく住所はわかるはず。
なんなら晒してくれｗ
>>166ではないが漏れが知ってるキチガイと同一人物かな？
場所も内容もまったく同じだし
コンクリ犯人や東真一郎が住んでる市内にそこまで嫌われてる香具師が何人もいるとは思えん。
知りたければ>>166が書いてる住所のあたりをうろついてみることをおすすめする。
まともな人間なら近くを通っただけで暴言吐くなんてことはあり得ないから
知らないｵｻｰﾝに暴言吐かれたら100％そいつ。
そいつは近くを通った人には必ず暴言吐くから名前はともかく住所はわかるはず。
なんなら晒してくれｗ
>>166
まちBBSで訊いてみたら？
まちBBSで訊いてみたら？
177 ： ：04/06/08 10:38 ID:???
ちょと待った
国府台５と国分４は隣接してない、中国分４か？
分かりやすいランドマークｷﾎﾞﾝ
国府台５と国分４は隣接してない、中国分４か？
分かりやすいランドマークｷﾎﾞﾝ
178 ：名無し不動さん：04/06/08 11:27 ID:CjJ3HQmH
お～地元！！
てゆうかランドマークなんか無いだろ、、、
藤木のあたり？
てゆうかランドマークなんか無いだろ、、、
藤木のあたり？
＞船橋習志野 ＝ 大手町日本橋銀座が職場＆プレイスポット
こういう人、少数だと思う。
大多数は千代田、中央区の中小企業勤務、
プレイスポットは、ららぽ・ユザワヤ辺りだと思う。
銀座がプレイスポットは、習志野なら津田沼駅在住限定のそのまた一部でしょう。
こういう人、少数だと思う。
大多数は千代田、中央区の中小企業勤務、
プレイスポットは、ららぽ・ユザワヤ辺りだと思う。
銀座がプレイスポットは、習志野なら津田沼駅在住限定のそのまた一部でしょう。
大手町勤務だけど、銀座は会社帰りの飲み食いには遠いイメージあるよ。
別に高いと言うわけではないけどね。
東京駅近場の丸の内か八重洲あたりでしょう。日本橋まで出るのすら稀。
というより実際千葉方面からの出社は大宮方面より多い方だと思うよ。
地方出身の独身男性が、大宮、池袋、練馬方面賃貸から、結婚して子供が出来て、
幕張、新浦安方面に分譲マンションというケースが多い。
市川、船橋、習志野と言うと微妙だけどｗ
東京の世田谷方面出身の人は、結婚して落ち着いても千葉に転居は見ないですね。
転居するとしたら横浜方面の分譲か持ち家を選択するケースの方が多い。
市川、船橋だと、実家がその近くにない人はあまり選択はしないかも。
大手町勤務、賃貸1人暮らしで市川、船橋独身女性は今の所１人も知りませんｗ
ちなみに私は市川賃貸、実家も市川です。
別に高いと言うわけではないけどね。
東京駅近場の丸の内か八重洲あたりでしょう。日本橋まで出るのすら稀。
というより実際千葉方面からの出社は大宮方面より多い方だと思うよ。
地方出身の独身男性が、大宮、池袋、練馬方面賃貸から、結婚して子供が出来て、
幕張、新浦安方面に分譲マンションというケースが多い。
市川、船橋、習志野と言うと微妙だけどｗ
東京の世田谷方面出身の人は、結婚して落ち着いても千葉に転居は見ないですね。
転居するとしたら横浜方面の分譲か持ち家を選択するケースの方が多い。
市川、船橋だと、実家がその近くにない人はあまり選択はしないかも。
大手町勤務、賃貸1人暮らしで市川、船橋独身女性は今の所１人も知りませんｗ
ちなみに私は市川賃貸、実家も市川です。
市川はメンヘラーと犯罪者の住むところ
あんなところに好き好んで住む時点でまともな精神の持ち主とは言えない
あんなところに好き好んで住む時点でまともな精神の持ち主とは言えない
会社の近所で飲んでるから、そこがプレイスッポトというのも何かヘン。
自宅から遠くて行くのがオックウの街が、プレイスッポトとは言わんだろうな。
大手町周辺勤務で、地元の船橋、津田沼で飲んでるOLも何かミジメだ。
東横線利用者が自由が丘で途中下車するのとは、物凄く違うな。
自宅から遠くて行くのがオックウの街が、プレイスッポトとは言わんだろうな。
大手町周辺勤務で、地元の船橋、津田沼で飲んでるOLも何かミジメだ。
東横線利用者が自由が丘で途中下車するのとは、物凄く違うな。
普通、途中下車はしないなぁ
だいたい会社のまわり
だいたい会社のまわり
>>171
埼玉人が海へ行くと言ったら大洗がメジャーらしいよ。
埼玉人が海へ行くと言ったら大洗がメジャーらしいよ。
実家は車がないと不便な千葉市中央区、仕事場は虎ノ門
取り敢えず湾岸道路へのアクセスし易さと通勤ドアtoドア
１時間未満ということで市川に家を建てた。まあ色々あるけど
役所の出張所とかスーパー系も多く、１０年前に比べたら
多少治安も良くなってきたかも。そんな浦安市との境目な南行徳は
ぬるぼ！
取り敢えず湾岸道路へのアクセスし易さと通勤ドアtoドア
１時間未満ということで市川に家を建てた。まあ色々あるけど
役所の出張所とかスーパー系も多く、１０年前に比べたら
多少治安も良くなってきたかも。そんな浦安市との境目な南行徳は
ぬるぼ！
188 ：名無し不動さん：04/06/09 16:59 ID:jtaScuJl
>>187
１８７さんの住む市川っていうのは、行徳のこと？
虎ノ門までは東西線＋日本橋乗換えの銀座線なのでしょうか？
当方ＪＲ市川（徒歩１０分）でやはり虎ノ門まで１時間未満なんで似たようなものですかね。
ひとくくりに市川といっても広く、ＪＲと東西線で別のエリアみたいな気がする。
１８７さんの住む市川っていうのは、行徳のこと？
虎ノ門までは東西線＋日本橋乗換えの銀座線なのでしょうか？
当方ＪＲ市川（徒歩１０分）でやはり虎ノ門まで１時間未満なんで似たようなものですかね。
ひとくくりに市川といっても広く、ＪＲと東西線で別のエリアみたいな気がする。
行徳地区は、元々は別の町だったのが、市川に合併された経緯があるからね。
江戸川を挟んで別のエリアって感じが今も残っているよ。
江戸川を挟んで別のエリアって感じが今も残っているよ。
191 ：名無し不動さん：04/06/10 00:17 ID:FXxjahDi
南行徳駅前の放置自転車はほぼ壊滅されました。シルバー人材ウザイほど大活躍です。ｶﾂｱｹﾞはしませんでした（ﾜﾗ
>>188
住まいは187に書いたとおりです。ルートもそのままです。
たまたま市川駅徒歩十分のマンションに友人夫婦がおります。
古い街並みがまた良いですね。
>>189
行徳町って水害ありそうで意外と無いんですよね。
海抜１ｍ未満な街ですが。排水路の上が凸凹の歩道、
ﾍﾞﾋﾞｰｶｰが辛いですよ。
>>190
例えば終電近くの駅ガード下は、鼻水垂らしたｶﾞｷどもがたむろ。
朝は放置自転車だらけで歩けない程、DQNが目立ってました（苦藁）
>>191の言うように今は制服のお爺さん達が声掛け運動展開してます。
でもﾏｯｻｰｼﾞ如何ですかの三国人は不愉快です。
住まいは187に書いたとおりです。ルートもそのままです。
たまたま市川駅徒歩十分のマンションに友人夫婦がおります。
古い街並みがまた良いですね。
>>189
行徳町って水害ありそうで意外と無いんですよね。
海抜１ｍ未満な街ですが。排水路の上が凸凹の歩道、
ﾍﾞﾋﾞｰｶｰが辛いですよ。
>>190
例えば終電近くの駅ガード下は、鼻水垂らしたｶﾞｷどもがたむろ。
朝は放置自転車だらけで歩けない程、DQNが目立ってました（苦藁）
>>191の言うように今は制服のお爺さん達が声掛け運動展開してます。
でもﾏｯｻｰｼﾞ如何ですかの三国人は不愉快です。
「市川に住みたいのですが犯罪者や基地外がいない（少ない）地域はどこですか？」
「イラクに行きたいのですが安全な地域はどこですか？」
激しく愚問
「イラクに行きたいのですが安全な地域はどこですか？」
激しく愚問
＞犯罪者や基地外がいない地域
って、日本には存在しないと思われ。
って、日本には存在しないと思われ。
↑そうはいっても、終電降りて駅前が怖い街は少ないです。
行徳は数少ない街です。
行徳は数少ない街です。
197 ：名無し不動さん：04/06/10 19:45 ID:Tvvta5aX
私は横浜出身だけど、大宮か船橋どっちかに住めって言われたら船橋がいいな。
だって埼玉は田舎くさいよね
だって埼玉は田舎くさいよね
大宮と比べるかぁ
あそこ治安悪すぎ 夜怖すぎ
あそこ治安悪すぎ 夜怖すぎ
大宮はホントＤＱＮ多いね。川口も。
まあ、放火魔出現行徳も怖いぞ＞今月
まあ、放火魔出現行徳も怖いぞ＞今月
漏れの同級生だった香具師が会社の寮が浦和にあって、3年ほど住んでいるんだが、
3年間の間に、本人がＤＱＮに絡まれたこと2回、親父狩り目撃１回、かっぱらい
目撃2回だとさ。
将来、絶対さいたま市には住まないって言っていたよ。
市川でも、行徳とか本八幡あたりは、やばさは結構なもんだと感じていたんだけど、
その話を聴いて、まだ埼玉よりはましなのかと思たよ。
3年間の間に、本人がＤＱＮに絡まれたこと2回、親父狩り目撃１回、かっぱらい
目撃2回だとさ。
将来、絶対さいたま市には住まないって言っていたよ。
市川でも、行徳とか本八幡あたりは、やばさは結構なもんだと感じていたんだけど、
その話を聴いて、まだ埼玉よりはましなのかと思たよ。
総武線だったら快速停車駅の方がいいと思うよ。
何かと。
何かと。
南行徳民でつが・・・
放火とか、空き巣だとか、交番で銃殺だとか、女子高生監禁だとか
自転車泥棒だとか、強姦常習の赤い○ャデラックとかいろんなウワサは聞きますが
実害は今のところゼロです。
いろんなところを転々と引っ越ししてきたけど、
ここだけが特別そんなに怖い街じゃないと思いますよ。
家賃や駐車場の相場の割に、都内にすぐ出られますし
大宮よりは都内へのフットワークが軽くなりますよ。
さいたまに住んでたこともあるので間違いない。
駅前は、路上駐輪を注意する市の制服オッサンと、
歩行喫煙を注意する市の制服オッサンが複数うろうろしています。
チャイニーズだかコリアンのマッサージ勧誘も
南行徳の風物詩です。
一度、だれか人柱になって体験談を書いてください。
放火とか、空き巣だとか、交番で銃殺だとか、女子高生監禁だとか
自転車泥棒だとか、強姦常習の赤い○ャデラックとかいろんなウワサは聞きますが
実害は今のところゼロです。
いろんなところを転々と引っ越ししてきたけど、
ここだけが特別そんなに怖い街じゃないと思いますよ。
家賃や駐車場の相場の割に、都内にすぐ出られますし
大宮よりは都内へのフットワークが軽くなりますよ。
さいたまに住んでたこともあるので間違いない。
駅前は、路上駐輪を注意する市の制服オッサンと、
歩行喫煙を注意する市の制服オッサンが複数うろうろしています。
チャイニーズだかコリアンのマッサージ勧誘も
南行徳の風物詩です。
一度、だれか人柱になって体験談を書いてください。
行徳の中国人のマッサージは昔はなかなか腕がよかったが
ひさしぶりにこの前行ったら、人が変わって超ドヘタになってた
また次のとこを探さないと・・
ひさしぶりにこの前行ったら、人が変わって超ドヘタになってた
また次のとこを探さないと・・
昔、東西線の新浦安で降りて、駅前のポン引きの言うがママに
キャガクラについて行ったんだが、結構、女の子も良くて満足。
で、店出るときびびった。
ほんとに客引きの言う通り３人合計１万円なの。
思わず、２，３回、確認しちゃったよ。
ありゃあ、良い街だ。今でもそんな相場なん？
キャガクラについて行ったんだが、結構、女の子も良くて満足。
で、店出るときびびった。
ほんとに客引きの言う通り３人合計１万円なの。
思わず、２，３回、確認しちゃったよ。
ありゃあ、良い街だ。今でもそんな相場なん？
東西線に新浦安駅など無い（藁）
マッサージ勧誘はこの一帯どこにもいるね
西船橋や津田沼が特にしつこい
西船橋や津田沼が特にしつこい
合法な客引きってあり得るのか？
ここで聞いてみよう。
http://www.police.pref.chiba.jp/police/police_department/gyotoku/pb_list.php?pd_id=12
ここで聞いてみよう。
http://www.police.pref.chiba.jp/police/police_department/gyotoku/pb_list.php?pd_id=12
そういう商売が増えるということは、
その様な商売以外、テナントが入らないということです。
無理やり追い出したら、空き室増加でオーナーは干上がると思います。
そしてシャッター通りになるのでしょう。
その様な商売以外、テナントが入らないということです。
無理やり追い出したら、空き室増加でオーナーは干上がると思います。
そしてシャッター通りになるのでしょう。
テナントではなく、見た目普通の
マンション一室だったりして。
マンション一室だったりして。
210 ：名無し不動さん：04/06/13 00:26 ID:SUHQSPWX
市川 高谷のあたりは土壌汚染やばいよ。
ダイオキシンでまくり。
あんなとこ、ずっと調整区域でよし。
ダイオキシンでまくり。
あんなとこ、ずっと調整区域でよし。
本業がﾏｯｻｰｼﾞ、整体、鍼灸の御仕事屋には悪いけど
規制強化の対象にして欲しい。安心してｻｰﾋﾞｽを
受けたいからね。
客引は無差別に違法、で送検しる。
規制強化の対象にして欲しい。安心してｻｰﾋﾞｽを
受けたいからね。
客引は無差別に違法、で送検しる。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1071248062/l50
ここでは東西線に絞った話をしてますた。一部重複かな。
ここでは東西線に絞った話をしてますた。一部重複かな。
市川いいな。市内で梨狩りできるよー。幸水ウマー。
市川も全域で見れば、2,3割りの面積しか住宅地に適さないんだろうね。
もうじき梨の季節到来です。
もうじき梨の季節到来です。
梨って聖水の元だよな。美味しい果物だと思う。地味が良い。
座布団１枚（ｗ
嫁に一戸建て購入を反対されています。習志野で一戸建てですが、住環境とか気にしてるんですぅ
。かなりむかついてます。
。かなりむかついてます。
めんどくさがりやは戸建てはだめでしょ
正確には、めんどくさがりやは賃貸マンションしかだめでしょ、だな。
分譲だと、管理組合とか結構面倒なことがあるぞ。
分譲だと、管理組合とか結構面倒なことがあるぞ。
めんどくささ度
社宅＞＞分譲戸建て＞＞＞ミニコ＞＞＞＞＞＞分譲マンション＞賃貸ﾏﾝｿﾝ
社宅＞＞分譲戸建て＞＞＞ミニコ＞＞＞＞＞＞分譲マンション＞賃貸ﾏﾝｿﾝ
めんどくささ度
社宅＞＞＞＞＞分譲マンション＞＞＞＞ミニコ＞分譲戸建て＞賃貸ﾏﾝｿﾝ
だと思ふが
社宅＞＞＞＞＞分譲マンション＞＞＞＞ミニコ＞分譲戸建て＞賃貸ﾏﾝｿﾝ
だと思ふが
ミニ戸と戸建にはめんどくささ度に差は無いと思うが。
敢えて差があるとすれば、庭がない分、ミニ戸が楽かと思う。
敢えて差があるとすれば、庭がない分、ミニ戸が楽かと思う。
何が起ころうと全部自分でやる戸建は、分譲マンション管理組合より、
あきらかにめんどくさいよ。
あきらかにめんどくさいよ。
何をめんどくさいと思うかによるな。
漏れは管理組合みたいなところで協議しないと何もできない状態は我慢ならん。
それに、管理会社のいい加減な仕事には、高い金払う価値ない。自分でした方がまし。
町内会も勿論あるけど、少なくとも自分の家のことは自分で決定できる。
それに庭の手入れや草むしりは、何も考えずに没頭できるので、ストレス解消に不可欠だ。
一方、共働きのDINKSなら、マンションの方がいいってことも理解できるよ。
漏れは管理組合みたいなところで協議しないと何もできない状態は我慢ならん。
それに、管理会社のいい加減な仕事には、高い金払う価値ない。自分でした方がまし。
町内会も勿論あるけど、少なくとも自分の家のことは自分で決定できる。
それに庭の手入れや草むしりは、何も考えずに没頭できるので、ストレス解消に不可欠だ。
一方、共働きのDINKSなら、マンションの方がいいってことも理解できるよ。
市川の便利のいいとことならともかく、船橋、習志野あたりまで都心を
離れるのなら戸建じゃないとね。
地価が高いところでないと、土地部分が小さくて済むという
マンションのメリットが生かせない。
離れるのなら戸建じゃないとね。
地価が高いところでないと、土地部分が小さくて済むという
マンションのメリットが生かせない。
マンソンでも戸建でも、船橋駅徒歩圏まででしょうな。
津田沼－東京は総武快速なら28分。
徒歩圏なら津田沼くらいまで十分OKと思うけど。
徒歩圏なら津田沼くらいまで十分OKと思うけど。
市川市って地方税どうなの？ 都内より安いかな。。。
均等割りは都内より500円安いよ。
>>231
千葉で都内並みのサービスは浦安だけです。
千葉で都内並みのサービスは浦安だけです。
市川、船橋、習志野が大好き！！って人か、
そこで商売やってるとかって人じゃなきゃ
わざわざ選ぶ土地じゃないべ。
そこで商売やってるとかって人じゃなきゃ
わざわざ選ぶ土地じゃないべ。
そういや南行徳駅の男トイレの和式に
氷結の缶と鮮血が便器外に。
事件？
氷結の缶と鮮血が便器外に。
事件？
236 ：名無し不動さん：04/06/18 06:58 ID:+ZTEAI3Z
市川に賃貸アパートかりる予定のものですが
物価や交通の便、住みやすさは
普通くらいですか？
物価や交通の便、住みやすさは
普通くらいですか？
市川っていってもメチャ広いからなー。
JR市川駅周辺なら便利だしいいんじゃないか。
JR市川駅周辺なら便利だしいいんじゃないか。
市川駅近辺在住の者です。
物価は普通かな？南口側のナンバー・ワンというスーパーは安いよ。
シャポーは何でもそろって便利だけど、ちょっと割高かな。
交通の便はいいよー。総武線快速停車駅っていうのは大きいと思う。
ただマナーは悪いというか、みんな平気でタバコのポイ捨てとかするし
駅構内で平気でタバコ吸ってたり、ゴミがいたるところに落ちてたり・・・・。
治安としては怖い目にあったことは無いです。
物価は普通かな？南口側のナンバー・ワンというスーパーは安いよ。
シャポーは何でもそろって便利だけど、ちょっと割高かな。
交通の便はいいよー。総武線快速停車駅っていうのは大きいと思う。
ただマナーは悪いというか、みんな平気でタバコのポイ捨てとかするし
駅構内で平気でタバコ吸ってたり、ゴミがいたるところに落ちてたり・・・・。
治安としては怖い目にあったことは無いです。
市川で便利な立地、全体の一割弱（238該当地域）
まあまあ便利が、全体の二割、不便が３割
市川全体で4割以上が都内通勤困難な使い道がない地域。
江戸川でも足立でも一番辺鄙な立地でも、都内通勤圏で人口も多い。
総武沿線だけ見れば市川も人口密度も高いが、人の住めない立地が余りにも広い。
千葉でマトモな方の市川でもこの程度。
税収も江戸川とくれべればガクンと落ち、行政サービスもガクンを落ちるのは当然。
まあまあ便利が、全体の二割、不便が３割
市川全体で4割以上が都内通勤困難な使い道がない地域。
江戸川でも足立でも一番辺鄙な立地でも、都内通勤圏で人口も多い。
総武沿線だけ見れば市川も人口密度も高いが、人の住めない立地が余りにも広い。
千葉でマトモな方の市川でもこの程度。
税収も江戸川とくれべればガクンと落ち、行政サービスもガクンを落ちるのは当然。
市川北部は農業地だからね。
さいたま市だって見沼あたりは農業地がかなり多いよね。
当然そういうところは人口密度低い。
都内でも練馬や板橋、世田谷、足立なんかには農業地が結構残っているよ。
江戸川区の埋立地で不便なところは、倉庫街や工業地になっている。
残留化学物質が多くて、農地にするには不向きだからね。
さいたま市だって見沼あたりは農業地がかなり多いよね。
当然そういうところは人口密度低い。
都内でも練馬や板橋、世田谷、足立なんかには農業地が結構残っているよ。
江戸川区の埋立地で不便なところは、倉庫街や工業地になっている。
残留化学物質が多くて、農地にするには不向きだからね。
241 ：名無し不動さん：04/06/18 20:20 ID:zt9ZhWYt
市川の住みやすさについて
カキコしてくださったかたありがとうございました
市川駅にしぼって、賃貸物件をさがしています
いい物件みつかるといいなあ(ちなみに予算は6万まで
ひとり住まいです
カキコしてくださったかたありがとうございました
市川駅にしぼって、賃貸物件をさがしています
いい物件みつかるといいなあ(ちなみに予算は6万まで
ひとり住まいです
242 ：名無し不動さん：04/06/18 20:27 ID:zt9ZhWYt
２４１です
最低条件としては
6万まで
二階以上
駅徒歩１０分以内、バストイレ別がリソウ
見つかるかなあ
ぎりぎりかなあ・・
最低条件としては
6万まで
二階以上
駅徒歩１０分以内、バストイレ別がリソウ
見つかるかなあ
ぎりぎりかなあ・・
ひとりぐらしでその条件ならあるでしょ、たぶん。
ところでどこに通勤するの？
ところでどこに通勤するの？
245 ：名無し不動さん：04/06/19 01:14 ID:DaEsWFsX
241さん市川ならアービック・スターツやらあるから、問い合わせて資料ファックスしてもらってみてください。
千葉なのに「住まう」とか言っちゃ駄目でしょ。
247 ：名無し不動さん：04/06/19 11:36 ID:dzhiW15F
ああ、みなさんありがとう！！２４１です
ちなみに職場は浦安です。
浦安は、高いから市川を選びました。
6万で、条件に合うものがありそうなので安心しました
ちなみに職場は浦安です。
浦安は、高いから市川を選びました。
6万で、条件に合うものがありそうなので安心しました
248 ：名無し不動さん：04/06/19 11:47 ID:ZtGL9TVf
力になってくれてありがとう・・・涙
資料請求してよい物件をピックアップして
休みの日にまとめて下見に行きます。
資料請求してよい物件をピックアップして
休みの日にまとめて下見に行きます。
>>247
浦安職場でわざわざ市川に住むなんて大アホ。
市川市の縦移動の不便さを知らんのでつか？
職場からチャリ圏内に住むか、東西線とか
京葉線とかの沿線に住むがよろし。
もっとも、浦安も市川もそんな値段変わらんと
思うが・・・。
浦安職場でわざわざ市川に住むなんて大アホ。
市川市の縦移動の不便さを知らんのでつか？
職場からチャリ圏内に住むか、東西線とか
京葉線とかの沿線に住むがよろし。
もっとも、浦安も市川もそんな値段変わらんと
思うが・・・。
俺なら行徳か葛西に住むな。
バイトではワカランかもしれないが
浦安市の方が税金をｷﾁﾝﾄ使っている気がする。
道路とか公共部分をよーく見てみよう。
同じ位市民税抜かれているのなら、綺麗な
方がｲｸﾅｲｶｲ？
ま、同じ浦安市内でも北栄や当代島は
市川行徳と同じ汚さだよ。地元ﾁﾝﾋﾟﾗも
なんぎょう、ギョウトクと同じ位（ﾜﾗｲ
家賃はその分安いけどね・・・。
浦安市の方が税金をｷﾁﾝﾄ使っている気がする。
道路とか公共部分をよーく見てみよう。
同じ位市民税抜かれているのなら、綺麗な
方がｲｸﾅｲｶｲ？
ま、同じ浦安市内でも北栄や当代島は
市川行徳と同じ汚さだよ。地元ﾁﾝﾋﾟﾗも
なんぎょう、ギョウトクと同じ位（ﾜﾗｲ
家賃はその分安いけどね・・・。
253 ：名無し不動さん：04/06/19 23:55 ID:TamgCoIa
>>253 500mlですた。酒飲み禁止の親爺が飲んで吐血でもしたのかな。
独身賃貸なら、行政サービスは関係ないわな。
定職持ちなら浦安＞市川＞船橋の順に税金安くない？
勤めたばかりなら、収入もたいしたことないから
税金は変わらないよ。
税金は変わらないよ。
259 ：名無し不動さん：04/06/21 11:25 ID:uXe7IPJX
堀之内、北国分は住むにはどう？
＞堀之内、北国分
なーんにも無い。
日本橋まで30分くらいだけど、電車賃高い。
なーんにも無い。
日本橋まで30分くらいだけど、電車賃高い。
>>261
○○ニュータウンよりはマシと思う。
○○ニュータウンよりはマシと思う。
とにかく船橋市は道路状況悪杉。車は渋滞。歩道なし。自転車通れない。
津田沼周辺は最悪。
津田沼周辺は最悪。
>>263
禿同。
船橋の道路って、田畑のあぜ道がそのまま道路になったんじゃないかと思う。
クネクネしていて狭い。今の車の通行量に全然対応できていない。
357湾岸でさえ、なぜか船橋あたりでは渋滞していることが多い。
禿同。
船橋の道路って、田畑のあぜ道がそのまま道路になったんじゃないかと思う。
クネクネしていて狭い。今の車の通行量に全然対応できていない。
357湾岸でさえ、なぜか船橋あたりでは渋滞していることが多い。
船橋も津田沼も、車はスーパー買出し専用と思わないと。
両方、居住に適していないかもね。
両方、居住に適していないかもね。
266 ：名無し不動さん：04/06/22 11:41 ID:N6eabD6K
>261-2
サンクス！町並みがこぎれいだからと思ってさ。
安いし、交通費会社負担だから大丈夫！！
何気に穴場だと思う。
サンクス！町並みがこぎれいだからと思ってさ。
安いし、交通費会社負担だから大丈夫！！
何気に穴場だと思う。
北国分のあたりは昔は陸の孤島だったとこだから、
普段の買い物も車が無いとつらいくらい、何にもない。
堀之内なんかコンビニさえ無いと思ったけど。
当分は不便だろうけど、今後の発展に期待ってとこだね。
普段の買い物も車が無いとつらいくらい、何にもない。
堀之内なんかコンビニさえ無いと思ったけど。
当分は不便だろうけど、今後の発展に期待ってとこだね。
賃貸ならともかく、購入は止めれ。
今後の発展もあるかもしれないが、ダメな場合も有る。
今後の発展もあるかもしれないが、ダメな場合も有る。
北国分や堀之内にはまともな賃貸物件なんかほとんど無いと思うが
そういうことならパスが無難。
271 ：名無し不動さん：04/06/22 18:10 ID:GPqu8mzb
津田沼のネイシア津田沼ってどうよ。戸建て建売。
>>267
最近、北国分、行ったことないの？
スーパーも結構あるし、北総線開通の頃に
比べると随分、お店は増えたよ。
ま、車がないと何かと不便ということには
変わりないけど、この手の地域はどこも
それは一緒。
堀之内・・・そもそも物件が出てるのか？
最近、北国分、行ったことないの？
スーパーも結構あるし、北総線開通の頃に
比べると随分、お店は増えたよ。
ま、車がないと何かと不便ということには
変わりないけど、この手の地域はどこも
それは一緒。
堀之内・・・そもそも物件が出てるのか？
へーそうなんだ。
工場とかが点在しているだけの土地としか認識してなかったよ。
電車通るとちゃんと街ができるんだね。
シムシティの現実版みたいだ。
工場とかが点在しているだけの土地としか認識してなかったよ。
電車通るとちゃんと街ができるんだね。
シムシティの現実版みたいだ。
スーパーファミレス・・
山奥以外どこにでもあります。
山奥以外どこにでもあります。
山奥じゃないけど、北総線通るまで無かったよ
ということは、山奥と同レベルということ。
>>271
ネイシアの周辺は道路せまいし、渋滞もすごいよ。
駅までバスあるけど雨の日なんかは当然遅れるしね。
あの辺最近開発めざましいね。
ファインコートとかパナホームとかマンションもできたね。
高くて買えないけど。
ネイシアの周辺は道路せまいし、渋滞もすごいよ。
駅までバスあるけど雨の日なんかは当然遅れるしね。
あの辺最近開発めざましいね。
ファインコートとかパナホームとかマンションもできたね。
高くて買えないけど。
津田沼の駅前って、平均坪単価どれくらい？
１２０万以下なら本八幡より安い便利だから良いと思うんだけど。
１２０万以下なら本八幡より安い便利だから良いと思うんだけど。
280 ：名無し不動さん：04/06/25 11:23 ID:Kp6frqjR
279>
いや、もっとするでしょう。
北側で人気エリアなら、
道路づけよければ徒歩１２分１種低層50/100で
まだ100万弱するよ。
駅徒歩5分2種低層60/200で100ﾏﾝ以下ってどこら辺？
いや、もっとするでしょう。
北側で人気エリアなら、
道路づけよければ徒歩１２分１種低層50/100で
まだ100万弱するよ。
駅徒歩5分2種低層60/200で100ﾏﾝ以下ってどこら辺？
同僚が実籾に戸建買って住んでいる。何度か遊びに行ったけど、
何の特徴も無い町だと思うけど、マターリして結構良いなって思った。
日本橋に会社があるんだけど、京成の快速だと日本橋まで直通で50分くらい。
そんなに高くないみたいだし、悪くないように思ったよ。
何の特徴も無い町だと思うけど、マターリして結構良いなって思った。
日本橋に会社があるんだけど、京成の快速だと日本橋まで直通で50分くらい。
そんなに高くないみたいだし、悪くないように思ったよ。
282 ：名無し不動さん：04/06/25 17:26 ID:LeCdXZAw
津田沼周辺の第一種低層住居地域だと、
北道路で坪６０万、南道路で７０万位かと。
本八幡よりも安いが、自分にとっては安く感じないな。
実籾は津田沼より地価は下がるし、ほのぼのしてていい
感じだね。
北道路で坪６０万、南道路で７０万位かと。
本八幡よりも安いが、自分にとっては安く感じないな。
実籾は津田沼より地価は下がるし、ほのぼのしてていい
感じだね。
実籾は都心通勤圏外です。
チバカと呼ぶべき一部の馬鹿は、大手町・東京しか見てないから
低能さがよくわかる。
何のために、東側最大の繁華街・銀座が、チバカどもから隔離すべく
直通乗り入れが近年に至るまで殆どなされなかったか。
都心の文化を享受できない格下の地域なんだよ。
低能さがよくわかる。
何のために、東側最大の繁華街・銀座が、チバカどもから隔離すべく
直通乗り入れが近年に至るまで殆どなされなかったか。
都心の文化を享受できない格下の地域なんだよ。
>>285
お前、そんな時間に何書き込んでるんだ？
お前、そんな時間に何書き込んでるんだ？
早起きかもしれんぞ
２８５は想像でﾓﾉを語る典型ですね。
いまさら銀座なんて行ってもしょうがないもん。イラネ
291 ：名無し不動さん：04/06/26 14:53 ID:SgMIuPx1
市川・本八幡までは、新宿で遊ぶことができますよ。
横浜、大宮並みの時間で着くので、大学の同窓会でも
辛い思いをすることはありません。
渋谷でも、たいして苦に感じません。
それ以外の千葉はどうにもなりませんが。
横浜、大宮並みの時間で着くので、大学の同窓会でも
辛い思いをすることはありません。
渋谷でも、たいして苦に感じません。
それ以外の千葉はどうにもなりませんが。
銀座ってもぉ枯れてんじゃん(ﾜ
電車使うんだったら、津田沼あたりが境界だな
総武線の終電の時刻も違うし、本数も倍くらい違う
総武線の終電の時刻も違うし、本数も倍くらい違う
総武緩行線は西船止まり多し、その先はヤメレ
>>296西船止まりなんて朝夕ラッシュ時だけだろ。
>>295が言うとおり津田沼が境界。緩行線は千葉行きと津田沼止まりが半々というのがパターン。
津田沼行きの最終はお茶の水00:41、津田沼着01:20だ。
昨日は金曜夜という事で接続待ちで津田沼01:37着だったけどﾅｰ
>>295が言うとおり津田沼が境界。緩行線は千葉行きと津田沼止まりが半々というのがパターン。
津田沼行きの最終はお茶の水00:41、津田沼着01:20だ。
昨日は金曜夜という事で接続待ちで津田沼01:37着だったけどﾅｰ
津田沼は始発があるので好み次第では浮く目もあるが、
津田沼が境界というのは明らかな間違い。都心部のまともな繁華街まで
あまりに不便すぎる。
どうひいき目に見ても、市川～本八幡・浦安・新浦安までが境界線。
津田沼・西船橋は始発メリットで、どうにか駄目地域の中の許容地点に
なりうるだけ。下手すりゃ本八幡も「地点」扱いでいいのかも。
・・・西船と本八幡、俺は地下鉄の始発駅として挙げてるからね。
でも、今は東西線の始発は無くなっててアウトなのかな。
津田沼が境界というのは明らかな間違い。都心部のまともな繁華街まで
あまりに不便すぎる。
どうひいき目に見ても、市川～本八幡・浦安・新浦安までが境界線。
津田沼・西船橋は始発メリットで、どうにか駄目地域の中の許容地点に
なりうるだけ。下手すりゃ本八幡も「地点」扱いでいいのかも。
・・・西船と本八幡、俺は地下鉄の始発駅として挙げてるからね。
でも、今は東西線の始発は無くなっててアウトなのかな。
３００馬力
もっと遠くから通っている人いくらでもいるだろ。
都心部の近くを優先させるなら最初から都内（西側）に住むよ。
都心部の近くを優先させるなら最初から都内（西側）に住むよ。
>>297
西船止まりは昼間もあるよ。朝夕のラッシュ時に西船止まりがあるから不便。
>>299
同感。電車だけでなく一応川を渡ればマトモな道路の有る都内ということも大きい。
総武沿線の道は悪いからね。
西船止まりは昼間もあるよ。朝夕のラッシュ時に西船止まりがあるから不便。
>>299
同感。電車だけでなく一応川を渡ればマトモな道路の有る都内ということも大きい。
総武沿線の道は悪いからね。
>>302
もう>>297の言う通りで、なくなったよ、昼間の総武各停西船橋行き。
以前あったのは確かだけど。
西船橋の西隣の下総中山駅の時刻表↓
http://www8.ekitan.com/norikae/Time2Servlet?AN=0&ST=&SJ=0&SF=%89%BA%91%8D%92%86%8ER&SFDF=&SFCODE=null&STDF=&STCODE=null
もう>>297の言う通りで、なくなったよ、昼間の総武各停西船橋行き。
以前あったのは確かだけど。
西船橋の西隣の下総中山駅の時刻表↓
http://www8.ekitan.com/norikae/Time2Servlet?AN=0&ST=&SJ=0&SF=%89%BA%91%8D%92%86%8ER&SFDF=&SFCODE=null&STDF=&STCODE=null
そうですか。
そうだとしても夕方は変わらんから、不便は同じでないの。
そうだとしても夕方は変わらんから、不便は同じでないの。
不便ってのを否定されたわけでもないのに必死だな。
西船橋は東西線が東葉高速に延伸して始発が激減してから不便になった。
西船から先は廃線でいいです
本八幡から先は廃線でいいです
立ちんぼ女郎は通報等で退治してます？
それとも放置？
それとも放置？
共存。
本八幡は、総武線使う人なら船橋・津田沼より不便でしょう。
快速止まらないし、とにかく道が狭すぎる。
まあ、駅徒歩５分圏内の人しか市川～津田沼エリア
でのメリットはないね。市川なんかバスだと大変でしょう。
新浦安でも高洲なんか徒歩３０分バス１０分で最悪だよ。
快速止まらないし、とにかく道が狭すぎる。
まあ、駅徒歩５分圏内の人しか市川～津田沼エリア
でのメリットはないね。市川なんかバスだと大変でしょう。
新浦安でも高洲なんか徒歩３０分バス１０分で最悪だよ。
残念ながら千葉は、とにかく何を言っても
都内よりが一番です。
電車利用だけで車を使わない、そうだったら津田沼でもいいと思います。
とにかく総武沿線は道が悪い、住まない方が無難でしょうね。
都内よりが一番です。
電車利用だけで車を使わない、そうだったら津田沼でもいいと思います。
とにかく総武沿線は道が悪い、住まない方が無難でしょうね。
東京駅だけでなく、新宿へも大切だね。
津田沼も駅前だけは一見整然としているけど、一歩中に入ると
道は狭くて暮らしやすいと思えない。
津田沼も駅前だけは一見整然としているけど、一歩中に入ると
道は狭くて暮らしやすいと思えない。
新宿なんか用無いね。
用があるのは千代田区、中央区、港区の都心3区だな｡
そこに近いのがいい｡
用があるのは千代田区、中央区、港区の都心3区だな｡
そこに近いのがいい｡
東京駅だけさえ行くのに便利なら良い、
いいじゃないですか、そういう立地はマダマダ地価が下がる続けます。
十分にお安くなってから買えばいいですよ。
いいじゃないですか、そういう立地はマダマダ地価が下がる続けます。
十分にお安くなってから買えばいいですよ。
津田沼－六本木 49分（東西線-日比谷線）
津田沼－青山一丁目 48分（ＪＲ-銀座線）
そんなに遠くないと思うけど。
津田沼－青山一丁目 48分（ＪＲ-銀座線）
そんなに遠くないと思うけど。
>>319
六本木や青山までのアクセス時間なら、国分寺くらいの感じだねー。
六本木や青山までのアクセス時間なら、国分寺くらいの感じだねー。
津田沼－六本木 49分（東西線-日比谷線）
津田沼－青山一丁目 48分（ＪＲ-銀座線）
そんなに遠くないと思うけど。
一見近そうに見えるが、
東西線の総武乗り入れは昼間はない、夕方も8時になればない。
結局平均して駅～自宅の時間、駅での待ち時間入れれば
軽く1時間以上はかかる。
津田沼－青山一丁目 48分（ＪＲ-銀座線）
そんなに遠くないと思うけど。
一見近そうに見えるが、
東西線の総武乗り入れは昼間はない、夕方も8時になればない。
結局平均して駅～自宅の時間、駅での待ち時間入れれば
軽く1時間以上はかかる。
>>322
319だけど、乗り換えこみで50分はかからないよ。
例えば、
津田沼16:44 ＪＲ総武 16:52西船橋16:54 東西線 17:14茅場町17:17 日比谷線 17:33六本木
トータル49分。
津田沼16:47 ＪＲ快速 17:14東京17:21 丸の内線 17:23銀座17:27 日比谷線 17:36六本木
トータル49分。
乗り換えのタイミングがよほど悪くても1時間を超えることはほとんど無いよ。
319だけど、乗り換えこみで50分はかからないよ。
例えば、
津田沼16:44 ＪＲ総武 16:52西船橋16:54 東西線 17:14茅場町17:17 日比谷線 17:33六本木
トータル49分。
津田沼16:47 ＪＲ快速 17:14東京17:21 丸の内線 17:23銀座17:27 日比谷線 17:36六本木
トータル49分。
乗り換えのタイミングがよほど悪くても1時間を超えることはほとんど無いよ。
>>322
イメージだけで書き込んでもダメダメだよ～ん。
それと、駅から自宅までは、個別事情だから、議論の対象にはならないでしょ。
たとえば吉祥寺駅でも、駅から25分とかに住んでいれば、津田沼の駅歩5分の
人より、六本木への時間は余計にかかちゃうからね。
少しは調べたり考えたりしてから書き込まないと自分がアホだって晒している
ようなもんだよ。
イメージだけで書き込んでもダメダメだよ～ん。
それと、駅から自宅までは、個別事情だから、議論の対象にはならないでしょ。
たとえば吉祥寺駅でも、駅から25分とかに住んでいれば、津田沼の駅歩5分の
人より、六本木への時間は余計にかかちゃうからね。
少しは調べたり考えたりしてから書き込まないと自分がアホだって晒している
ようなもんだよ。
325 ：名無し不動さん：04/06/29 17:25 ID:Ghs9bFSg
・週に１度は車に乗って九十九里に行く
・車の運転が好きで買い物に車は必須
・月に１度くらい市川、船橋、千葉市のデパートに行く
ゴミゴミしたところよりも、田舎の駅に近いところがいい（徒歩１０分程度まで）
以上のことを考えると、どのあたりが具合がいいのでしょうか。
今静岡住まいなのでまったくわかりません。
市川は海に遠いのでパスかなと考えています。
やっぱり習志野でしょうか。
・車の運転が好きで買い物に車は必須
・月に１度くらい市川、船橋、千葉市のデパートに行く
ゴミゴミしたところよりも、田舎の駅に近いところがいい（徒歩１０分程度まで）
以上のことを考えると、どのあたりが具合がいいのでしょうか。
今静岡住まいなのでまったくわかりません。
市川は海に遠いのでパスかなと考えています。
やっぱり習志野でしょうか。
>>325
千葉市美浜区
千葉市美浜区
>>324
田舎の方のいつものパターンですね。
人気の街を比較すると、なぜか駅遠、そして田舎は駅至近距離、
乗換え入れて電車移動だけで50分、十分遠いですよ。
駅までの距離だけでないでしょ、待ち時間も必要でしょ、
西船の乗換えが2分ですか、本当に最短ですね。
遠隔人が時間を短く見せたいとするのも本能でしょうね。
都内の人間は、目的地までの時間は最短ではなく、あくまでも確実、
ないし平均の時間というものです。
遠隔人は、あくまでも最短時間です。
田舎の方のいつものパターンですね。
人気の街を比較すると、なぜか駅遠、そして田舎は駅至近距離、
乗換え入れて電車移動だけで50分、十分遠いですよ。
駅までの距離だけでないでしょ、待ち時間も必要でしょ、
西船の乗換えが2分ですか、本当に最短ですね。
遠隔人が時間を短く見せたいとするのも本能でしょうね。
都内の人間は、目的地までの時間は最短ではなく、あくまでも確実、
ないし平均の時間というものです。
遠隔人は、あくまでも最短時間です。
漏れは別に津田沼に住みたくないけど、もう少し都心よりで
家を買いたいと思って、探しているところ。
近郊の駅遠と郊外の駅近は、価格的に同じくらいになりがちだから、
家買いたいと思っている人間にとっては、当然の比較で違和感無いけどね。
家を買いたいと思って、探しているところ。
近郊の駅遠と郊外の駅近は、価格的に同じくらいになりがちだから、
家買いたいと思っている人間にとっては、当然の比較で違和感無いけどね。
>>328
＞都内の人間は、目的地までの時間は最短ではなく、あくまでも確実、
＞ないし平均の時間というものです。
不動産屋の広告は23区内であっても最短時間で表記されているよ。
ここは不動産板だぞ。いったい何の話をしているのか？
＞都内の人間は、目的地までの時間は最短ではなく、あくまでも確実、
＞ないし平均の時間というものです。
不動産屋の広告は23区内であっても最短時間で表記されているよ。
ここは不動産板だぞ。いったい何の話をしているのか？
328は日本人じゃないな。日本語が変。
>>330 331 同一人物ですかな。
大変勉強になりました、津田沼の方は目的駅ないし通勤時間をいう場合
不動産屋のチラシのように、最短時間という事とは知りませんでした。
日本語につきましては、初心に戻って勉強するつもりでおります。
貴重な御意見有難う御座います。
貴殿の今後の御活躍をお祈り申し上げます。
大変勉強になりました、津田沼の方は目的駅ないし通勤時間をいう場合
不動産屋のチラシのように、最短時間という事とは知りませんでした。
日本語につきましては、初心に戻って勉強するつもりでおります。
貴重な御意見有難う御座います。
貴殿の今後の御活躍をお祈り申し上げます。
千葉は駄目だとおもうけれども、
道が悪い云々言ってるのは、どうなんだろう。
通過交通が住宅地に入りにくかったり、通過交通の幹線で街の機能が
分断されないのは、住宅地にとっては良いことだよ。
住宅地ってのは利己的なもので、通過交通は要らない。
周辺で渋滞を起こしてでも、通過交通には不便な方がいいの。
その結果、車は他を通ってくれるからね。
道が悪くて支障があるのは、交通規制や街並みレベルでの通過交通対策が
できていないために、通過交通が街の中を通りまくり、歩行者の安全が
侵害される状態。そうであれば、本当に「道が悪いから悪い街」となる。
どっちなんだろうね。
道が悪い云々言ってるのは、どうなんだろう。
通過交通が住宅地に入りにくかったり、通過交通の幹線で街の機能が
分断されないのは、住宅地にとっては良いことだよ。
住宅地ってのは利己的なもので、通過交通は要らない。
周辺で渋滞を起こしてでも、通過交通には不便な方がいいの。
その結果、車は他を通ってくれるからね。
道が悪くて支障があるのは、交通規制や街並みレベルでの通過交通対策が
できていないために、通過交通が街の中を通りまくり、歩行者の安全が
侵害される状態。そうであれば、本当に「道が悪いから悪い街」となる。
どっちなんだろうね。
成田街道なんて人歩く場所ないじゃん
あれはホントひどいね
あれはホントひどいね
あれで国道だとよ。農道なんか作らないで成田街道整備しろよ全く。
340 ： ：04/06/30 08:53 ID:???
まあ市川にはデパートは無いわけだが
市川の裏のほうの通過車両も凄いね。
一部は通過車両はないのだろうけど、あれではどうしようないね。
それにニュースで取り上げれれる、北京街道。
道は狭く、他に道はなし、車両進入禁止なのにおかまいなし、そんな狭い道に
昔の中国のようなチャリの大集団、
こういうのが本当に、『道が悪いから悪い街』の典型でしょうね。
一部は通過車両はないのだろうけど、あれではどうしようないね。
それにニュースで取り上げれれる、北京街道。
道は狭く、他に道はなし、車両進入禁止なのにおかまいなし、そんな狭い道に
昔の中国のようなチャリの大集団、
こういうのが本当に、『道が悪いから悪い街』の典型でしょうね。
342 ：名無し不動さん：04/06/30 10:43 ID:uN8doi3n
>>325
田舎風駅でしたら、京成大久保などどうでしょう。
駅前には昔ながらの商店街があり、マルエツなど中型スーパーが
あります。東邦大学や日大もあるので学生街の雰囲気もありますよ。
船橋東武デパートまで車で30分、電車だと15分です。
九十九里へは高速で１，２時間で着きます。
ＪＲ利用なら津田沼駅が便利です。
田舎風駅でしたら、京成大久保などどうでしょう。
駅前には昔ながらの商店街があり、マルエツなど中型スーパーが
あります。東邦大学や日大もあるので学生街の雰囲気もありますよ。
船橋東武デパートまで車で30分、電車だと15分です。
九十九里へは高速で１，２時間で着きます。
ＪＲ利用なら津田沼駅が便利です。
市川～船橋の道路事情の酷さは熟知しているので、美浜区に引っ越したよ｡
漏れは、
市川～船橋の道路事情の酷さは熟知しているので、浦安に引っ越したよ｡
市川～船橋の道路事情の酷さは熟知しているので、浦安に引っ越したよ｡
345 ：名無し不動さん：04/06/30 13:40 ID:7uY03mZ4
お
千葉市は通勤圏外だから。
千葉市内に通勤するなら、千葉市ウマーでしょ。
漏れの高校のときからの友人が、海浜幕張のマンションに住んで、
海浜幕張のＢＭＷの本社に勤務している。
正直、うらやましい。
漏れの高校のときからの友人が、海浜幕張のマンションに住んで、
海浜幕張のＢＭＷの本社に勤務している。
正直、うらやましい。
都内通勤でも、船橋、津田沼より美浜３駅のほうが通勤が全然ラク。by 経験者
ただし東京駅乗換えじゃない場合ね｡
ただし東京駅乗換えじゃない場合ね｡
美浜、幕張は、ＢＭＷのような幕張勤務なら最高です。
茨城県日立市の日立勤務と似たようなもんだな。
田舎者が田舎に勤めるのが一番、と。
田舎者が田舎に勤めるのが一番、と。
>>350
それは真実だと思うよ。
日立勤務の日立本社の香具師の実質生活レベルはメチャ高いよ。
一番悲惨なのは、通勤1時間超で都内の二流企業勤務の香具師。
って、漏れのことか。鬱だ。il||li ＿|￣|● il||li
それは真実だと思うよ。
日立勤務の日立本社の香具師の実質生活レベルはメチャ高いよ。
一番悲惨なのは、通勤1時間超で都内の二流企業勤務の香具師。
って、漏れのことか。鬱だ。il||li ＿|￣|● il||li
ＢＭＷだと簡単に切り捨てられるけどな。ちょっと日立に失礼だったかも。
東京でなく、千葉なら切り捨て易い。賃料も安い。そういう都合だと記憶する。
東京でなく、千葉なら切り捨て易い。賃料も安い。そういう都合だと記憶する。
352はBMW勤務の香具師より良い会社に勤めているのか？
大いに疑問だけどな。
数からいけば、東京在住者の多くは中小企業勤務者だろ。
大いに疑問だけどな。
数からいけば、東京在住者の多くは中小企業勤務者だろ。
幕張なんて楽しみも潤いも文化も民度も駄目なところに勤めたくない。
>>354
まともな所に就職するのが先決だな。
まともな所に就職するのが先決だな。
356 ：名無し不動さん：04/06/30 17:22 ID:8DGaO9rw
ＢＭＷってそんなにいいの？車の営業じゃないよね、あたりまえか・・・
うちは公務員だから貧乏だけど安定してる。
ただし、旦那がわいせつ行為しなきゃだけどｗｗ
うちは公務員だから貧乏だけど安定してる。
ただし、旦那がわいせつ行為しなきゃだけどｗｗ
355よりまともな所に勤める人間しか居ないと思われ。
幕張程度をいいと言っているようでは・・・
幕張程度をいいと言っているようでは・・・
347です。
友人はBMWのマーケティング担当部署にいるよ。ちゃんと聞いたこと無いけど
年収は900万くらいありそうだな。ちなみに年齢は30台前半。
漏れも低くは無いと思うけど800万円台前半しかない。
漏れは船橋在住で、八重洲の会社に勤務している。
東西線バカ混みだから、通勤徒歩のみの友人は正直にうらやましいと思うよ。
>>357
逆向きの通勤は確かに良いですね。千葉支店に転勤にならないかな。
友人はBMWのマーケティング担当部署にいるよ。ちゃんと聞いたこと無いけど
年収は900万くらいありそうだな。ちなみに年齢は30台前半。
漏れも低くは無いと思うけど800万円台前半しかない。
漏れは船橋在住で、八重洲の会社に勤務している。
東西線バカ混みだから、通勤徒歩のみの友人は正直にうらやましいと思うよ。
>>357
逆向きの通勤は確かに良いですね。千葉支店に転勤にならないかな。
そうか、３６０はフリーターなのか。自己紹介ごくろう。
やはり千葉って民度が低いんだね。
やはり千葉って民度が低いんだね。
３６１は日本語の弱い○国人なので許してやってね｡w
どうして千葉の人間って、こうレベルが低いかねぇ。
都内に一戸建ては無理でした(除く江戸川区)。ドアtoドアで50分代だとこの辺り。 ﾏﾀｰﾘ往きます♪
都内に一戸建ては無理でした(除く江戸川区)。ドアtoドアで50分代だとこの辺り。
ﾏﾀｰﾘ往きます♪
ﾏﾀｰﾘ往きます♪
>>359
年収８００万って羨ましいな。
漏れは、超１流企業だけど製造業だからメチャ年収低いよ
就職活動のとき苦労して入ったけど、ほんと泣けてくるよ。
頭くるから仕事の合間にカミサンに指示しながら株で大儲け
して、やっと土地と家が買えるようになったよ。
正直、都内の戸建余裕で買えるほど株で稼いだけどカミサンの
実家のそばに住むってことでこのエリア物色中。
年収８００万って羨ましいな。
漏れは、超１流企業だけど製造業だからメチャ年収低いよ
就職活動のとき苦労して入ったけど、ほんと泣けてくるよ。
頭くるから仕事の合間にカミサンに指示しながら株で大儲け
して、やっと土地と家が買えるようになったよ。
正直、都内の戸建余裕で買えるほど株で稼いだけどカミサンの
実家のそばに住むってことでこのエリア物色中。
市川ならともかく、船橋はツライ。幕張はみじめ。
市川ってびっくりしたよ、駅前にヤンキーが溜まってるもん。速攻で帰りましたｗ
横須賀線でやってきたヤンキーと総武線快速でやってきた木更津ヤンキーが三国人退治に集う街
372 ：名無し不動さん：04/07/01 08:27 ID:nI3Fgvif
無料南行徳駐輪所は厳しいね。いつも一杯だといっていれないけど。
373 ：名無し不動さん：04/07/01 10:59 ID:E5jDCYxU
市川に引越ししようと思っていたらこんなちょうどいいスレが。
今は無職ですが、市川なら都内にも通えるし。
派遣社員として働くのですが仕事の紹介がほとんど都心だし
逆に都心に引っ越せば仕事はいくらでもあるので。
ちなみに派遣社員は月給25万くらいでボーナスなしですから
年収は300万ほどです。800万なんてうらやましい限りです。
株で大儲けですか・・・。他人の成功談を聞くとなんだか鬱に・・・。
>>370
それイヤですねｗ。車通勤します。
ちなみにオススメの不動産とかってありますか？
どこで紹介してもらおう。
できれば部屋まで車で案内してくれて実際に見て選ばさせてくれるところがいいです。
今は無職ですが、市川なら都内にも通えるし。
派遣社員として働くのですが仕事の紹介がほとんど都心だし
逆に都心に引っ越せば仕事はいくらでもあるので。
ちなみに派遣社員は月給25万くらいでボーナスなしですから
年収は300万ほどです。800万なんてうらやましい限りです。
株で大儲けですか・・・。他人の成功談を聞くとなんだか鬱に・・・。
>>370
それイヤですねｗ。車通勤します。
ちなみにオススメの不動産とかってありますか？
どこで紹介してもらおう。
できれば部屋まで車で案内してくれて実際に見て選ばさせてくれるところがいいです。
基本的に、この地域は首都圏で一番値段が安い方面だから、
お金の無い人にはやさしいみたいだよ。
たまに見栄を張って妄想書いてる人が居るだけ。
基本的には、気取らない庶民の街。
お金の無い人にはやさしいみたいだよ。
たまに見栄を張って妄想書いてる人が居るだけ。
基本的には、気取らない庶民の街。
先週、初めて、船橋のアンデルセン公園に子供連れて遊びに行った。
マターリしていて良いところですね。
船橋に引っ越してきて2年になるけど、車で直ぐの所に、こんな公園
があるって知らなかったよ。
マターリしていて良いところですね。
船橋に引っ越してきて2年になるけど、車で直ぐの所に、こんな公園
があるって知らなかったよ。
アンデルセン公園に市税がいくら投入されているか調べてみてください｡
それでも単純にいいなあって言っていられるかどうか。w
それでも単純にいいなあって言っていられるかどうか。w
船橋のB地区はどのあたりか、教えてください。
>>378
聞いたことないね｡ あるのかね？
聞いたことないね｡ あるのかね？
アンデルセン公園？ 初めて聞いたけど調べたら....
こりゃまた、不便そうな処にあるんですね。
地図見てびっくり。小室の先までは船橋だったのですね
三咲より北は白井か八千代だと思ってました。
もっぺん小学校逝ってきます。
こりゃまた、不便そうな処にあるんですね。
地図見てびっくり。小室の先までは船橋だったのですね
三咲より北は白井か八千代だと思ってました。
もっぺん小学校逝ってきます。
381 ：名無し不動さん：04/07/01 19:19 ID:yDKnFLIh
市川に引っ越すにあたり、交通面も気になっています。
車で出かけると必ず渋滞にあってしまうような地域なんでしょうか？
車で出かけると必ず渋滞にあってしまうような地域なんでしょうか？
382 ：名無し不動さん：04/07/01 19:21 ID:yDKnFLIh
>>374
読んでないよ。あなたは過去スレまで全部読むタイプなの？時間かかるよね。全部読むと。
読んでないよ。あなたは過去スレまで全部読むタイプなの？時間かかるよね。全部読むと。
市川・船橋・習志野？
住むなら松戸か八柱にしたほうがいいと思います
住むなら松戸か八柱にしたほうがいいと思います
385 ：七氏の＠お腹いっぱい。：04/07/01 19:49 ID:wbsS14L/
おら。千葉には住めたくないだす。
きっと住んでみると良いところなんでしょうけど・・
怖そう・・・
きっと住んでみると良いところなんでしょうけど・・
怖そう・・・
386 ：七氏の＠お腹いっぱい。：04/07/01 19:50 ID:wbsS14L/
ここどこ？
>>385
日本語ちゃんとできない人は来なくていいですよ～！
日本語ちゃんとできない人は来なくていいですよ～！
>>388
なるほど船橋はそっちですか。K民はどのあたりに多いですか？
なるほど船橋はそっちですか。K民はどのあたりに多いですか？
「住まう」は東京の高級住宅街に使う言葉だよ。
部落地帯は使ってはいけません。
部落地帯は使ってはいけません。
>>391
そんなこたーないだろ。
大辞林によると、
事例では、むしろ「片田舎に住まっている」ってなっているよん。
すま・う すまふ 2 【住まう】
（動ワ五［ハ四］）
〔「住む」に継続の助動詞「ふ」が付いたものから〕
(1)住み続ける。暮らし続ける。
「片田舎に―・っている」「年月をあだに契りて我や―・ひし/伊勢 21」
(2)（芝居の舞台で、登場人物が）すわりこむ。座を占める。
「玄関より二重へ廻り来て、両人宜しく―・ふ/歌舞伎・勧善懲悪覗機関」
［可能］ すまえる
そんなこたーないだろ。
大辞林によると、
事例では、むしろ「片田舎に住まっている」ってなっているよん。
すま・う すまふ 2 【住まう】
（動ワ五［ハ四］）
〔「住む」に継続の助動詞「ふ」が付いたものから〕
(1)住み続ける。暮らし続ける。
「片田舎に―・っている」「年月をあだに契りて我や―・ひし/伊勢 21」
(2)（芝居の舞台で、登場人物が）すわりこむ。座を占める。
「玄関より二重へ廻り来て、両人宜しく―・ふ/歌舞伎・勧善懲悪覗機関」
［可能］ すまえる
>>392
どこに住もうがバカは治らないんだから許してやれ
どこに住もうがバカは治らないんだから許してやれ
394 ：名無し不動さん：04/07/02 19:41 ID:itIuqPvU
船橋から都心に通勤って別に不便なことないですか？
船橋より都心に近づけば近づくほど安い物件がなくなっていくってことなんですけど。
船橋より都心に近づけば近づくほど安い物件がなくなっていくってことなんですけど。
↑意味がわからない
396 ：名無し不動さん：04/07/02 19:56 ID:itIuqPvU
すみません、意味不明な文章で。
仕事は都内なんですけど、船橋から都内に通勤って別に遠くもないですよね？
船橋の物件に決めようか迷っているんです。
仕事は都内なんですけど、船橋から都内に通勤って別に遠くもないですよね？
船橋の物件に決めようか迷っているんです。
↑船橋なら安い物件があるから決めたいのだが、それより
便利な都心よりを選んだときとの不利な点を知りたい、ということで
よいか？
便利な都心よりを選んだときとの不利な点を知りたい、ということで
よいか？
398 ：名無し不動さん：04/07/02 20:07 ID:itIuqPvU
401 ：名無し不動さん：04/07/02 20:23 ID:itIuqPvU
>>399 >>400
すみません、親切にありがとう。
場所は船橋でもいいとして、あとはお金なんだよな。
レオパレス行ったら5万円キャッシュバックが6月30日で終わったといわれ
今だと3日前よりも5万円高い価格なんだそうで。。。くやしい！！！
それで決めかねてます。
すみません、親切にありがとう。
場所は船橋でもいいとして、あとはお金なんだよな。
レオパレス行ったら5万円キャッシュバックが6月30日で終わったといわれ
今だと3日前よりも5万円高い価格なんだそうで。。。くやしい！！！
それで決めかねてます。
402 ：名無し不動さん：04/07/02 20:26 ID:itIuqPvU
ちなみに初期費用なんですけど、家賃2ヶ月分約11万含めて25万円です。
即決できなかった・・・。
即決できなかった・・・。
403 ：名無し不動さん：04/07/02 20:26 ID:itIuqPvU
家賃安いしな・・・決めようかな・・・。
新築で5万5千円（アパート）、安いですよね？
新築で5万5千円（アパート）、安いですよね？
おとりじゃね？ｗ
公団にすれば？保証人いらないし、更新料もいらない。
最初の費用は家賃３か月分だけ。
退去するときも民間みたくぼったくられないよ。
この板にもスレあるよ。
新築じゃなかったらいっぱい安いのあいてるし。
最初の費用は家賃３か月分だけ。
退去するときも民間みたくぼったくられないよ。
この板にもスレあるよ。
新築じゃなかったらいっぱい安いのあいてるし。
例外もあるかもしれないけどレオパレスって
作りもやわいし日当たりも悪い場所が多いよ。
その点公団は作りはしっかりしてる。日当たりもOKなとこ多い。
作りもやわいし日当たりも悪い場所が多いよ。
その点公団は作りはしっかりしてる。日当たりもOKなとこ多い。
(´ー｀)┌ ヤレヤレ．．．この地区に土地付戸建を
ローン組むには、どれだけのプレミアがあるのか、
いつかはビックになるとか言っている香具師でも判ると
言うのに。
取り敢えずﾌﾟｰﾀﾛｰは消費税４０％でいいよ。
直接納税者優遇（ｗ
ローン組むには、どれだけのプレミアがあるのか、
いつかはビックになるとか言っている香具師でも判ると
言うのに。
取り敢えずﾌﾟｰﾀﾛｰは消費税４０％でいいよ。
直接納税者優遇（ｗ
日本語変。猛省せよ
>>407
土地付戸建なら、市川・本八幡・西船橋・船橋までの徒歩10分内なら
合格でいいと思う。マンションだったら全却下だが。
ただ、そういう一般的に利用価値の残る土地の中で、首都圏では
一番格は落ちる方面ではある。
それでも、一戸建ての優位性は大きいから、神奈川多摩埼玉どころか
都区内の下手な場所のマンションより全然有利で優れた住居と
言えるわけだがね。やっぱ土地付戸建でしょ。
土地付戸建なら、市川・本八幡・西船橋・船橋までの徒歩10分内なら
合格でいいと思う。マンションだったら全却下だが。
ただ、そういう一般的に利用価値の残る土地の中で、首都圏では
一番格は落ちる方面ではある。
それでも、一戸建ての優位性は大きいから、神奈川多摩埼玉どころか
都区内の下手な場所のマンションより全然有利で優れた住居と
言えるわけだがね。やっぱ土地付戸建でしょ。
その辺の駅徒歩１０分内で戸建てって
いくらすんのか知ってて言ってんの？
平均年収程度じゃ買えないから、みんな
マンション買って苦労してるんだろ。
いくらすんのか知ってて言ってんの？
平均年収程度じゃ買えないから、みんな
マンション買って苦労してるんだろ。
411 ：名無し不動さん：04/07/03 04:38 ID:ni5ialb0
友達が５５００万円のﾏﾝｿﾝ買った。
旦那はJR東日本、奥さんは市役所務め。
旦那はJR東日本、奥さんは市役所務め。
>411
それだけ出せれば何とか戸建が視野に入るのに。
というか、この地域でも最低片手出さないとまともな家はない。
庶民のボリュームゾーンは3から4千万 一番の銭失い。
それだけ出せれば何とか戸建が視野に入るのに。
というか、この地域でも最低片手出さないとまともな家はない。
庶民のボリュームゾーンは3から4千万 一番の銭失い。
413 ：名無し不動さん：04/07/03 09:02 ID:kYghespP
＞その辺の駅徒歩１０分内で戸建てって
＞いくらすんのか知ってて言ってんの？
値段はそんなに高くないけど、ほとんどの戸建にとっては環境わりいんだよね・・・
だから、正しくは
その辺の駅徒歩１０分内で＜まともな＞戸建てって
いくらすんのか知ってて言ってんの？
＞いくらすんのか知ってて言ってんの？
値段はそんなに高くないけど、ほとんどの戸建にとっては環境わりいんだよね・・・
だから、正しくは
その辺の駅徒歩１０分内で＜まともな＞戸建てって
いくらすんのか知ってて言ってんの？
いい加減賃貸マンションに１●万円払うのも
飽きたので、自分で設計、一戸建税込約
4600万円でした。東西線沿線４ＬＤＫ車庫
２台分付３階建（２階建だと検査省略）
駅徒歩１５分。低金利時に市川市内の転居
者優遇の利子補給制度も視野に入れますた。
ボーナス払い無しの均等返済ですが、毎月
の負担も得になく。因みに共働きではあり
ません。いやーお得な時代です、割り切っ
て購入するなら後は勢いですね。
飽きたので、自分で設計、一戸建税込約
4600万円でした。東西線沿線４ＬＤＫ車庫
２台分付３階建（２階建だと検査省略）
駅徒歩１５分。低金利時に市川市内の転居
者優遇の利子補給制度も視野に入れますた。
ボーナス払い無しの均等返済ですが、毎月
の負担も得になく。因みに共働きではあり
ません。いやーお得な時代です、割り切っ
て購入するなら後は勢いですね。
市川～津田沼 土地だけで坪200マン～70マン
津田沼でも徒歩５分圏内なら安くて坪90万
この地域に戸建なら最低45坪は欲しいでしょう
上物入れたら幾らになるか計算してみな。
津田沼でも徒歩５分圏内なら安くて坪90万
この地域に戸建なら最低45坪は欲しいでしょう
上物入れたら幾らになるか計算してみな。
416 ：名無し不動さん：04/07/03 11:24 ID:G2rXRLHJ
津田沼徒歩5分圏内、土地45坪建物付で6,050万です。
徒歩１５分
法律上では一分８０ｍ
駅遠地域に住む方の場合は、一分１００ｍ
法律上では一分８０ｍ
駅遠地域に住む方の場合は、一分１００ｍ
津田沼は駅前が無法地帯だから住みたくありません
津田沼駅前、西船橋よりたち悪くね？
バブル崩壊直後にマンション買った連中の
ガキが２０歳未満で、悪の巣窟と化しているとか。
バブル崩壊直後にマンション買った連中の
ガキが２０歳未満で、悪の巣窟と化しているとか。
生和のマンション借りてくれよ！！いいよ！
やだよぉ......首つり物件なんだろ？
422 ：名無し不動さん：04/07/04 11:09 ID:6R5y3AOP
>>421
どこのマンションが首吊りなの？教えて
どこのマンションが首吊りなの？教えて
424 ：名無し不動さん：04/07/04 11:39 ID:iYXyw090
首吊り安くてよくないですか？オレ3年住んだけどかなり節約になったよ。
3年が限界ですか
誰か1度住んでくれれば、重要事項説明の義務が無くなる。
424みたいな人は大家には非常にありがたい存在でつ。
424みたいな人は大家には非常にありがたい存在でつ。
へぇー。
初めて知りました。＞誰かが一度住めば説明ナシOK!
じゃ、オーナは身内の誰かの住民票移して、１回誰かが住んだ事にして...
ってのは駄目なんでしょうね？ やっぱり
初めて知りました。＞誰かが一度住めば説明ナシOK!
じゃ、オーナは身内の誰かの住民票移して、１回誰かが住んだ事にして...
ってのは駄目なんでしょうね？ やっぱり
428 ：名無し不動さん：04/07/05 18:45 ID:BC89gDAJ
>423
市川の曽谷とかもそうだよね
市川の曽谷とかもそうだよね
ＪＲ市川と船橋、どっちが治安が良いかな。
犯罪種別１５年度統計ってちば版も発表されていました？
犯罪種別１５年度統計ってちば版も発表されていました？
Ｈ15の統計（千葉県警）
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/hanzai-ritsu200312.pdf
いい勝負だが船橋の方がわずかに高め。
今年に入ってからは市川が逆転ｗ
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/hanzai-ritsu200404.pdf
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/hanzai-ritsu200312.pdf
いい勝負だが船橋の方がわずかに高め。
今年に入ってからは市川が逆転ｗ
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/crime_statistics/pdfs/hanzai-ritsu200404.pdf
まあ、その統計は自治体単位であって、>>429の知りたい駅前単位じゃないけど
船橋はJR駅の京成側は治安悪い印象が強い。北口側は平和。
>>433 なら、プラウドタワーが最強ってことだね。完売しちゃったけど。
>>434
建設中に完売しちゃうと、その後の工事が手抜きになっちゃったりしないもんかな。
建設中に完売しちゃうと、その後の工事が手抜きになっちゃったりしないもんかな。
>>434
完売したんだ・・・。
確かに船橋のランドマークになるよね。
でもあのタワー値段のわりに躯体の仕様が安もんマンションだったからやめちった。
駅前の好立地なのになんであんな安もんタワーにしたんだろう？
完売したんだ・・・。
確かに船橋のランドマークになるよね。
でもあのタワー値段のわりに躯体の仕様が安もんマンションだったからやめちった。
駅前の好立地なのになんであんな安もんタワーにしたんだろう？
>>436
躯体の仕様、安物か？
清水施工、オール電化など野村はかなり力を入れていたと思うが。
津田沼に住んでるんだが最近野村からよく色んな物件の案内が届く。
稲毛台100年、市川菅野などなど。総武沿線に力入れてるようだね。
躯体の仕様、安物か？
清水施工、オール電化など野村はかなり力を入れていたと思うが。
津田沼に住んでるんだが最近野村からよく色んな物件の案内が届く。
稲毛台100年、市川菅野などなど。総武沿線に力入れてるようだね。
438 ：名無し不動さん：04/07/10 02:00 ID:GOyQiPAm
市川と船橋の駅周辺のヒタクリや謝状狙いの統計あるの？
その無理やりな当て字やめろ。センス無さすぎ。
地域ごと、種類ごとの犯罪発生件数、
地元民にはたまーに新聞と一緒にチラシが配られる
地元民にはたまーに新聞と一緒にチラシが配られる
お前、痛いからだまっとけよ
当て字にする必要がない言葉を
わざわざ無理やり当て字にするのは
暴走族とかと同レベルの痛さってこった。
わざわざ無理やり当て字にするのは
暴走族とかと同レベルの痛さってこった。
>>444
まぁ、当て字は否定せんけど「謝状狙い」はつまんねーかもｗ
まぁ、当て字は否定せんけど「謝状狙い」はつまんねーかもｗ
441は負け犬
>>447
必死だな。
必死だな。
さらしあげ
450 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:04 ID:???
>>447
京成の奥地で急行も停車しない駅だな。
京成の奥地で急行も停車しない駅だな。
団地（公営？）が多くねえか。
452 ：名無し不動さん：04/07/12 14:52 ID:Ck7AITQJ
438さらしあげ
正直、２３区隣接県ならどこでも東京圏で問題ないと思ってた。
中でも千葉方面なら一番安いし、将来住もうと思ってた。
身内が津田沼の駅近くへ嫁いで、いい場所だという印象もあったよ。
でもね。。。ある日を境に全てが変わった。
ホテルで会場借りて行われた七五三の披露宴とやらに呼ばれた、
あの日からね。
この地域は東京圏なんかじゃない。独自の文化を持った地方だよ。
悪く言えば田舎。でも本人達が楽しそうだからいいんだろうけどね。
でも、外部の人間は付いていけないよ。外から眺めていたい。
無理だね。絶対に無理。でもちょっと面白い体験だったｗ
中でも千葉方面なら一番安いし、将来住もうと思ってた。
身内が津田沼の駅近くへ嫁いで、いい場所だという印象もあったよ。
でもね。。。ある日を境に全てが変わった。
ホテルで会場借りて行われた七五三の披露宴とやらに呼ばれた、
あの日からね。
この地域は東京圏なんかじゃない。独自の文化を持った地方だよ。
悪く言えば田舎。でも本人達が楽しそうだからいいんだろうけどね。
でも、外部の人間は付いていけないよ。外から眺めていたい。
無理だね。絶対に無理。でもちょっと面白い体験だったｗ
753の披露宴は茨城の話だべ
千葉は893の披露宴
千葉は893の披露宴
>>453
普通の千葉県民はホテルで会場借りて七五三の披露宴なんてやらんよｗ
もしやるとしたら、ごく少数のただもんじゃないお方達ですな。
ちなみに私は市川市民だけど、地元の友達の結婚式はすべて東京でしたよ。
ごくごく普通のね。
ただ葬式は田舎というか・・・・東京の下町に近いかも。
ご近所さん入り乱れｗ
普通の千葉県民はホテルで会場借りて七五三の披露宴なんてやらんよｗ
もしやるとしたら、ごく少数のただもんじゃないお方達ですな。
ちなみに私は市川市民だけど、地元の友達の結婚式はすべて東京でしたよ。
ごくごく普通のね。
ただ葬式は田舎というか・・・・東京の下町に近いかも。
ご近所さん入り乱れｗ
>>455
そのお葬式のスタイルは農家地帯だね。
都市住民にとって、東京の下町レベルの人付き合いの
濃さは慣れるだろうけど、農家の文化はきっついかも。
田んぼが多く残るようなあたりで戸建て、特に規模の
小さい分譲とかをゲッツする場合は、心構え的には
農家に嫁に行く！くらいな覚悟をしておいた方が良いかも。
そのお葬式のスタイルは農家地帯だね。
都市住民にとって、東京の下町レベルの人付き合いの
濃さは慣れるだろうけど、農家の文化はきっついかも。
田んぼが多く残るようなあたりで戸建て、特に規模の
小さい分譲とかをゲッツする場合は、心構え的には
農家に嫁に行く！くらいな覚悟をしておいた方が良いかも。
ただもんじゃ無いのかな。。。身内がそっちの世界に行って
しまっただけに、そう言われた方がツライ罠ｗ
ただ、向こうの一族では、千葉や茨城では普通だとの事だったけど、
もとからの地元の人以外はまずやらないとは思う。
（他に聞いたこともないし）
ちなみに、人々は子供にｵﾋﾈﾘとか投げてますた。
しまっただけに、そう言われた方がツライ罠ｗ
ただ、向こうの一族では、千葉や茨城では普通だとの事だったけど、
もとからの地元の人以外はまずやらないとは思う。
（他に聞いたこともないし）
ちなみに、人々は子供にｵﾋﾈﾘとか投げてますた。
上記は、453の書き込みです。んで>>455なのです。失礼しますた。
>>456
市川の新興住宅地域に越してきたにサラリーマン家族だと、
あまり近所付き合いも少ないと思いますが、
学校そば小さい商店街系などは農家に近い付き合いかもｗ
まぁ悪い事ではないですけどね。
>>457
ｵﾋﾈﾘですか・・・・ﾎﾟｶｰﾝ
生まれも育ちも市川ですが、近くにそんなお方は聞いた事ありません。
間違いなくそっちの世界です！
市川で知っている限りのもしかして該当者は片手も・・・・数えられませんｗ
といっても房総の方や成田の方の風習までは知らないです。
市川の新興住宅地域に越してきたにサラリーマン家族だと、
あまり近所付き合いも少ないと思いますが、
学校そば小さい商店街系などは農家に近い付き合いかもｗ
まぁ悪い事ではないですけどね。
>>457
ｵﾋﾈﾘですか・・・・ﾎﾟｶｰﾝ
生まれも育ちも市川ですが、近くにそんなお方は聞いた事ありません。
間違いなくそっちの世界です！
市川で知っている限りのもしかして該当者は片手も・・・・数えられませんｗ
といっても房総の方や成田の方の風習までは知らないです。
460 ：名無し不動さん：04/07/12 23:17 ID:0H0SLpNK
七五三の件は、ごく一部の（いまだに地主だと威張っている人種）
話だと思います。津田沼は東京勤務のサラリーマン世帯が中心ですよ。
よって、古ーい習慣や確執をいつまでもひきずっている人たちは
その同じ人種としか付き合えません。その同じ人種同士でも
同じ名字なのに敵対して仲悪かったり。
それを外部から来たサラリーマン世帯の人々は冷ややかな目で見ているのも
知らないのです。
話だと思います。津田沼は東京勤務のサラリーマン世帯が中心ですよ。
よって、古ーい習慣や確執をいつまでもひきずっている人たちは
その同じ人種としか付き合えません。その同じ人種同士でも
同じ名字なのに敵対して仲悪かったり。
それを外部から来たサラリーマン世帯の人々は冷ややかな目で見ているのも
知らないのです。
461 ：名無し不動さん：04/07/12 23:38 ID:teANORfn
菅野の大手２社による分譲物件（コスモアベニュー、ファインコート）は
どちらの方がお買い得ですか？どちらの方が住みやすいですか？
結構、値段的にはお安いのもあるのですが・・・？
どちらの方がお買い得ですか？どちらの方が住みやすいですか？
結構、値段的にはお安いのもあるのですが・・・？
462 ：名無し不動さん：04/07/13 01:21 ID:CNEfRt7k
千葉県は旧同対法部文化に関係なく、一般用語として自分の住む村社会のことを
「部落」と呼称している。戦前生まれならまず当たり前に口にする。
それに反応する人は他県民かも。特に千葉市若葉区、東金、大網白里、茂原、
館山辺りでは「部落」で反応する香具師はいない。
いたらそれは西の生まれか、埼玉都民。
「部落」と呼称している。戦前生まれならまず当たり前に口にする。
それに反応する人は他県民かも。特に千葉市若葉区、東金、大網白里、茂原、
館山辺りでは「部落」で反応する香具師はいない。
いたらそれは西の生まれか、埼玉都民。
つまり、このスレは、新千葉県民のためにある
３市が、比較的勝ち組みとされるこの地域の住宅
事情について語り合うという>>1の趣旨に立ち返る
必要が有るわけで（以下略）
漏れ市川行徳に住み始めて十余年。
住みやすい環境にするような活動を
試みております。いずれ市議選に…
３市が、比較的勝ち組みとされるこの地域の住宅
事情について語り合うという>>1の趣旨に立ち返る
必要が有るわけで（以下略）
漏れ市川行徳に住み始めて十余年。
住みやすい環境にするような活動を
試みております。いずれ市議選に…
習志野市は最近家がガンガン建てられてる。
家の近くの雑木林とか畑とか、いまや全部宅地だ。
俺としては昔遊んだ思い出が消えていくようで(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝな気分だ。
家の近くの雑木林とか畑とか、いまや全部宅地だ。
俺としては昔遊んだ思い出が消えていくようで(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝな気分だ。
この地区は今後急速に、地元民が増えていくよ。
子供は地元就職希望が第一ですから。
ごく一部の駅近は違うだろうが。
子供は地元就職希望が第一ですから。
ごく一部の駅近は違うだろうが。
子供が大学通い、就職、起業し独立するまでの軸足となれば・・・との決意で、この地にHomeを築きました。
ま、そういう思いは得てして叶わないことも承知、子供に想いを押しつけないように自分への注意としてカキコ（w
子供が成人したら美味い焼鳥屋で一献酌み交わしたいと思いつつ、長文ｽﾏｿ。
ま、そういう思いは得てして叶わないことも承知、子供に想いを押しつけないように自分への注意としてカキコ（w
子供が成人したら美味い焼鳥屋で一献酌み交わしたいと思いつつ、長文ｽﾏｿ。
>>470
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今の子供、１時間以上かけて労働するのは嫌がるけど、家賃を払ってまで
労働するのはもっと嫌がるから大丈夫ｗ
･･･いや、たぶん子供が若いうちにそこそこの収入になれば家賃を払って
人気のある場所に住みたがるし、そうでなければ実家に軸足置かざるを
得ないと思うよ。マンションなら徒歩５分内で４LDK･95平米以上、戸建て
だったら徒歩２０分内を買っておけば、成功するか成功するまで軸足を
置くかのいずれかになる。
労働するのはもっと嫌がるから大丈夫ｗ
･･･いや、たぶん子供が若いうちにそこそこの収入になれば家賃を払って
人気のある場所に住みたがるし、そうでなければ実家に軸足置かざるを
得ないと思うよ。マンションなら徒歩５分内で４LDK･95平米以上、戸建て
だったら徒歩２０分内を買っておけば、成功するか成功するまで軸足を
置くかのいずれかになる。
松戸なら１００平米オヴァー
ありまくり。しかも７，８年目
ついに栗鼠虎でﾛｰｿ返せないで
訳有り中古物件多数らすいし。
ありまくり。しかも７，８年目
ついに栗鼠虎でﾛｰｿ返せないで
訳有り中古物件多数らすいし。
誰か19日津田沼ダイエーにて
カンニングが無事に出演できたかどうか
知ってる人はいませぬか。
カンニングが無事に出演できたかどうか
知ってる人はいませぬか。
(ﾟДﾟ) ﾊｧ?
何故ｺｺで聞く。
>469
うちも同じ
地方から出てきてほんとに首都圏出身者がうらやまだったよ。
一から自分たちでっていうとこの地区でも結構大変
でも子供たちへの橋頭堡のつもりでがんばってます。
今の日本で首都圏とそれ以外で生まれ育った子供たちとハンデが違いすぎだと思ふ。
うちも同じ
地方から出てきてほんとに首都圏出身者がうらやまだったよ。
一から自分たちでっていうとこの地区でも結構大変
でも子供たちへの橋頭堡のつもりでがんばってます。
今の日本で首都圏とそれ以外で生まれ育った子供たちとハンデが違いすぎだと思ふ。
郊外の子供の土着民化
・都心まで遠く、ほとんど都会に行く機会も無い為、都会に馴染むことなく育つ。
・｢郊外＝車移動｣が基本、こんな生活の為に電車の移動すら馴染む機会が少ない。
・東京は特別な時に行く場所で、都内の土地勘が乏しい。
・十代、二十代前半において、友達＝遊び友達。そうすると地元近辺の友人関係しか成立しない。
・楽しみは車の改造、地元友人といく駐車場付居酒屋とカラオケ屋。（飲酒運転当たり前の可能性が高い）
・遊び買物などを地元で済ます若者は、長時間通勤までして働く気はない。
・都心回帰、長時間通勤はしたくない、こんな社会風潮に一番影響されるのは若年層である。
・気がつけば、生活範囲、行動範囲は土着民の子弟と全く同じである。
・遠隔郊外は、行き場の無い若者の吹き溜まりになっていきます。
・都心まで遠く、ほとんど都会に行く機会も無い為、都会に馴染むことなく育つ。
・｢郊外＝車移動｣が基本、こんな生活の為に電車の移動すら馴染む機会が少ない。
・東京は特別な時に行く場所で、都内の土地勘が乏しい。
・十代、二十代前半において、友達＝遊び友達。そうすると地元近辺の友人関係しか成立しない。
・楽しみは車の改造、地元友人といく駐車場付居酒屋とカラオケ屋。（飲酒運転当たり前の可能性が高い）
・遊び買物などを地元で済ます若者は、長時間通勤までして働く気はない。
・都心回帰、長時間通勤はしたくない、こんな社会風潮に一番影響されるのは若年層である。
・気がつけば、生活範囲、行動範囲は土着民の子弟と全く同じである。
・遠隔郊外は、行き場の無い若者の吹き溜まりになっていきます。
>>478
お互い自分の出来る範囲で頑張ってみましょうｗ
お互い自分の出来る範囲で頑張ってみましょうｗ
＞480
478です。うん だね。
うちの子供たち見てると結構満足してるよ。
東京駅、秋葉原に3、40分 新宿でも50分ぐらい。
充分東京近郊 まぁこの先子供たちが自分でどこまで発展できるか。
でも。実家は近くだよという安定感は捨てがたいと思ふ。ね（W
478です。うん だね。
うちの子供たち見てると結構満足してるよ。
東京駅、秋葉原に3、40分 新宿でも50分ぐらい。
充分東京近郊 まぁこの先子供たちが自分でどこまで発展できるか。
でも。実家は近くだよという安定感は捨てがたいと思ふ。ね（W
＞うちの子供たち見てると結構満足してるよ。
どっぷり地元に根付いていると、いうことでしょう。
そこで生まれ育てば、そこしか知らずということです。
乗って50分、待ち時間も含めれば1時間、気楽に行ける距離ではない。
東京駅は遊びに行く所でなし、銀座は若者の姿も少ない、
もしかしたらアキバ系なのかな？
どこで生まれ育つか、良くも悪くも影響は大きいですよ。
どっぷり地元に根付いていると、いうことでしょう。
そこで生まれ育てば、そこしか知らずということです。
乗って50分、待ち時間も含めれば1時間、気楽に行ける距離ではない。
東京駅は遊びに行く所でなし、銀座は若者の姿も少ない、
もしかしたらアキバ系なのかな？
どこで生まれ育つか、良くも悪くも影響は大きいですよ。
銀座好きだけどなぁ。てか千葉っていいよね。田舎がいいよ。
電車の小一時間すら耐えられないような子供をもつ親もいる訳で（ry
大手町から「電車」で小一時間の範囲って意外と狭いぞ（除く横須賀線・総武線）
大手町から「電車」で小一時間の範囲って意外と狭いぞ（除く横須賀線・総武線）
大手町に遊びにもいかないし、買物にも行かないでしょうよ。
漏れは、都心方面なら
遊びに行くのは、銀座
買い物に行くのは、日本橋
労働は、丸の内でつ。
遊びに行くのは、銀座
買い物に行くのは、日本橋
労働は、丸の内でつ。
>482
田舎の人でしょ あんた
田舎の人でしょ あんた
>>487
夏なんだから生暖かく見守ってやれ
夏なんだから生暖かく見守ってやれ
生まれも育ちも船橋の夏見だが、船橋はいいところだと思うよ。
街の規模もほどほどで、普段の生活に必要なものは市内で
ほとんど揃うしね。
都心に30分以内で行けるから、通勤にも不満はないよ。
街の規模もほどほどで、普段の生活に必要なものは市内で
ほとんど揃うしね。
都心に30分以内で行けるから、通勤にも不満はないよ。
>492
どこの自治体も嫌がってはいなんだから
いいんじゃないか。
どこの自治体も嫌がってはいなんだから
いいんじゃないか。
金払うわけでないからね。
工事して乗り入れて、客が少なかったら
・・・料金アップなんてね。
・・・料金アップなんてね。
前、習志野の海のほうの埋立地に住んでたけど、公営住宅が多く治安は悪いし
(少ししか住んでないのに何度もバイクや自転車盗まれた）、
公園や街路樹で一見緑にみえるけど、工場やゴミ処理施設、
京葉･東関道などが近くて空気は悪く、まわりには喘息の子がすごく多かった。
なんであそこらへんが高いのかよくわかんない。
(少ししか住んでないのに何度もバイクや自転車盗まれた）、
公園や街路樹で一見緑にみえるけど、工場やゴミ処理施設、
京葉･東関道などが近くて空気は悪く、まわりには喘息の子がすごく多かった。
なんであそこらへんが高いのかよくわかんない。
京葉･東関道
環七より空気は悪いし、トラックも多い、海風あるのが救いか。
環七より空気は悪いし、トラックも多い、海風あるのが救いか。
>>497
海風！救いじゃないよ～！
ベランダの手すりは塩吹くわ、洗濯物がいつも何となく生乾きだわ、
自転車とかがさびるの早いし、ときどき妙なにおいがするし･･･。
海の近く★というリゾートなイメージは幻想だと思う。
海風！救いじゃないよ～！
ベランダの手すりは塩吹くわ、洗濯物がいつも何となく生乾きだわ、
自転車とかがさびるの早いし、ときどき妙なにおいがするし･･･。
海の近く★というリゾートなイメージは幻想だと思う。
ライオンズマンション南市川が中古物件販売してるけど
お買い得ですかね。
お買い得ですかね。
谷津遊園、ガキの時に連れて行ってもらって楽しかったな。
今はもうないんだよね。
今はもうないんだよね。
薬円台は、江戸時代に薬草園が造られたので、薬園台と呼ばれるように
なったそうだが、なぜ今は「薬円台」なのか。
ご存知の人教えてちょ。
なったそうだが、なぜ今は「薬円台」なのか。
ご存知の人教えてちょ。
船橋の役場が「難しい字はヤだ！」と言ったから。
じゃあきっと、古和釜町も、そのうちやさしい町名に改定されますな。
504 ：名無し不動さん：04/08/12 20:23 ID:1PfMSioT
飯山満も読みにくいから改名すべきだな
船橋市ってなんで、指定ゴミ袋強制すんの？
習志野なんてなんでも良いのに。
ゴミ処理費って日本人が税金から世界で一番多く
支払ってるらしいドイツの2倍以上。
指定ゴミ袋で2重に搾取すんなよ。
処理費用が足らなくなるのは、無駄な所に金使いすぎ
だからでしょう。
わざわざ指定ゴミ袋作る方が、ゴミが増えるし環境に悪い。
習志野みたいに、スパーの袋で捨てさせろよ。
習志野なんてなんでも良いのに。
ゴミ処理費って日本人が税金から世界で一番多く
支払ってるらしいドイツの2倍以上。
指定ゴミ袋で2重に搾取すんなよ。
処理費用が足らなくなるのは、無駄な所に金使いすぎ
だからでしょう。
わざわざ指定ゴミ袋作る方が、ゴミが増えるし環境に悪い。
習志野みたいに、スパーの袋で捨てさせろよ。
>504
全国の いいやまみつる さんに謝れ。
今すぐな。
全国の いいやまみつる さんに謝れ。
今すぐな。
>>505
それなら習志野に住めばイイワナ。
それなら習志野に住めばイイワナ。
浦安もゴミ袋の指定ないよ。
市川はある。
市川はある。
浦安から市川に移って半年。
いまだにゴミ袋の種類を覚えられません（多すぎて）。
いまだにゴミ袋の種類を覚えられません（多すぎて）。
ゴミといえば、行徳富士ってどうなった。
まだ解決してないのか？
まだ解決してないのか？
511 ：名無し不動さん：04/08/22 00:22 ID:Q/K9qvez
先輩諸氏に質問します。
香取２丁目に引っ越そうと考えています。
どんな所か教えて下さい。
特に遅延や幼稚園・保育園について。
よろしくお願いします。
香取２丁目に引っ越そうと考えています。
どんな所か教えて下さい。
特に遅延や幼稚園・保育園について。
よろしくお願いします。
512 ：名無し不動さん：04/08/22 00:23 ID:Q/K9qvez
＞511
「遅延」ではなく「治安」でした。
「遅延」ではなく「治安」でした。
かんどりのバイパス沿いは何が起こっても不思議ないです。
治安は良くもなく悪くもないですが、日本一治安の悪い
葛西の近くなので何とも言えません。
幼稚園・保育園は待たされているというひとが多いですが、
コネのあるひとも多く、なんとかなってるみたいです。
幼児教室みたいなものが駅前から点在してますし。
治安は良くもなく悪くもないですが、日本一治安の悪い
葛西の近くなので何とも言えません。
幼稚園・保育園は待たされているというひとが多いですが、
コネのあるひとも多く、なんとかなってるみたいです。
幼児教室みたいなものが駅前から点在してますし。
514 ：名無し不動さん：04/08/22 01:05 ID:ogiTY6LC
>>139
どんなに利便性が良くても埼玉は千葉よりイメージが落ちるからダメ
首都圏に限らず、海のない県は海のある県にイメージで勝てない
特に千葉県湾岸エリアはＴＤＬのような高級感を感じさせる施設が
たくさんあるから、今後の発展性に期待でき、その割りに地価は低め
だから、お徳感は埼玉の比ではない
首都圏で一番イメージが良いのは神奈川県だが
神奈川は実際に住んで見ると、想像以上に都心から遠く
（なんと東京―横浜の距離が東京―千葉と同じである(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ）
利便性が低いわりに地価が高いのでコストパフォーマンスが悪い
それに比べ、千葉県の千葉市以西のエリアは
以外と都心に近く、利便性が高いわりに地価が安いので
コストパフォーマンスが優れている
最近、浦安が全国一の地価上昇率を記録したそうだが、よく考えれば
当然と言える
どんなに利便性が良くても埼玉は千葉よりイメージが落ちるからダメ
首都圏に限らず、海のない県は海のある県にイメージで勝てない
特に千葉県湾岸エリアはＴＤＬのような高級感を感じさせる施設が
たくさんあるから、今後の発展性に期待でき、その割りに地価は低め
だから、お徳感は埼玉の比ではない
首都圏で一番イメージが良いのは神奈川県だが
神奈川は実際に住んで見ると、想像以上に都心から遠く
（なんと東京―横浜の距離が東京―千葉と同じである(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ）
利便性が低いわりに地価が高いのでコストパフォーマンスが悪い
それに比べ、千葉県の千葉市以西のエリアは
以外と都心に近く、利便性が高いわりに地価が安いので
コストパフォーマンスが優れている
最近、浦安が全国一の地価上昇率を記録したそうだが、よく考えれば
当然と言える
515 ：名無し不動さん：04/08/22 11:08 ID:Ob2VmeSo
船橋はクルマがほしい田舎生活なのに 道が悪すぎて使いづらい
昔鎌ヶ谷の友人がゴールデンウイークにららぽーとへいったら片道３時間
かたったといっていた（１０ｋｍ）船取線は歩くよりおそい
昔鎌ヶ谷の友人がゴールデンウイークにららぽーとへいったら片道３時間
かたったといっていた（１０ｋｍ）船取線は歩くよりおそい
ディープ千葉はやめとけ
よく行っても、１４号から２ｋｍまでだ
よく行っても、１４号から２ｋｍまでだ
その２キロも渋滞です、特に休日は。
散々出ているが・・・
悪いことは言わない、総武線の駅近以外には手を出さないほうがいいぞ
悪いことは言わない、総武線の駅近以外には手を出さないほうがいいぞ
>509
たった４種類じゃん。
燃やすごみ、燃えないごみ、びん、カン。
４つで多すぎるって・・・他の土地行ったらどうするの？
市川なんて甘いほうだよ。
たった４種類じゃん。
燃やすごみ、燃えないごみ、びん、カン。
４つで多すぎるって・・・他の土地行ったらどうするの？
市川なんて甘いほうだよ。
520 ：名無し不動さん：04/08/22 20:11 ID:inaKvXAX
だな。
そんなこと言ってたら鎌倉には住めない。
そんなこと言ってたら鎌倉には住めない。
千葉、習志野、船橋、鎌ヶ谷、松戸、浦安とあちこち検索して見てきたが
千葉の中じゃかなり複雑な方だと思うな。
って、完全に擦れ違いか。。
千葉の中じゃかなり複雑な方だと思うな。
って、完全に擦れ違いか。。
正直、貧乏なんだよ、世田谷や港区、目黒に戸建てが欲しいけど買えないんだろ、年収２０００万あれば買うけどね、１０００万じゃ厳しいよね。
頭金５０００万円貯めていたら都内でもＯＫ。
酒飲みとかオタとか無駄使いの多い人たちでは
一生買えないね。
だから漏れはちば。
頭金５０００万円貯めていたら都内でもＯＫ。
酒飲みとかオタとか無駄使いの多い人たちでは
一生買えないね。
だから漏れはちば。
でもさ 千葉でもまともな戸建って結構高いよ。
場所にもよるけど千葉駅以西駅徒歩圏だと安くて坪７０万
普通の家だと最低４０００ 楽じゃないぞ
場所にもよるけど千葉駅以西駅徒歩圏だと安くて坪７０万
普通の家だと最低４０００ 楽じゃないぞ
525 ：名無し不動さん：04/08/23 01:52 ID:wuB5sw14
市川の国府台から千葉商大に向かっていく途中にある
常盤湯のそばに住んでまつ。爺さんが買った家なんで、3代目。
江戸川堤防が朝の散歩コース。
比較的便利な割にマターリして、いいところだよ。
常盤湯のそばに住んでまつ。爺さんが買った家なんで、3代目。
江戸川堤防が朝の散歩コース。
比較的便利な割にマターリして、いいところだよ。
あの辺りは悪くないね。
わき道の細いところが多いけどあとは良さそう。
わき道の細いところが多いけどあとは良さそう。
528 ：名無し不動さん：04/08/24 22:47 ID:QUL9Uf5s
学生のマナーが悪いよね、でも町の雰囲気が良いのは認める。
ああいうお屋敷町は道路が狭くて交通の便が悪いもんだからね。
そんなもんかな。
あの辺は風致地区？
ああいうお屋敷町は道路が狭くて交通の便が悪いもんだからね。
そんなもんかな。
あの辺は風致地区？
たしか風致地区で、勝手な開発はできないはず
学生は・・・まあ商いの大学なんで許してやれｗ
学生は・・・まあ商いの大学なんで許してやれｗ
530 ： ：04/08/25 08:18 ID:???
由緒正しき『日本３バカ商家大学』のうちの一校だしなー
千葉じゃ、オバカ大学でもあるだけ幸せと思わんとな。
千葉商大って、加藤寛が学長だし、国立の名誉教授クラスが
結構いて、教授陣はものすごいんだけど、学生のレベルはなー（ry
結構いて、教授陣はものすごいんだけど、学生のレベルはなー（ry
市川、船橋、習志野の大学
市川市
千葉商科大学
和洋女子大学
船橋市
日本大学
東邦大学
習志野市
日本大学
千葉工業大学
確かに大学は少ないし、レベルも・・・。
市川市
千葉商科大学
和洋女子大学
船橋市
日本大学
東邦大学
習志野市
日本大学
千葉工業大学
確かに大学は少ないし、レベルも・・・。
>>532
三流大学ほど、有名教授を引っ張ってきて広告塔にしますから。
三流大学ほど、有名教授を引っ張ってきて広告塔にしますから。
535 ：名無し不動さん：04/08/25 16:13 ID:lWCgu2d9
香取は「かとり」ではなく「かんどり」だったんだね。
可もなく不可もなく、という感じですかね？
引っ越してみます。
可もなく不可もなく、という感じですかね？
引っ越してみます。
536 ：名無し不動さん：04/08/25 23:48 ID:3pqC6UJU
＞535
本当に引っ越していいのかな？
よ～く考えよ～、お金は大事だよ～。
本当に引っ越していいのかな？
よ～く考えよ～、お金は大事だよ～。
行徳～南行徳の駅徒歩１５分程度の賃貸低価格地帯でミニ公園多くて
可もなく不可もないとこなら、いーんじゃないですか？車あれば都内へも
出やすいし、駐車場料金も月１．５万以内。市川・浦安は福祉宣言都市で
老後も安心。他と比べたり、気張らない生活するなら楽チン。
可もなく不可もないとこなら、いーんじゃないですか？車あれば都内へも
出やすいし、駐車場料金も月１．５万以内。市川・浦安は福祉宣言都市で
老後も安心。他と比べたり、気張らない生活するなら楽チン。
行徳地区は市川に合併したけど、未だにママコ扱いだ。
行政サービスの質は、市川地区に比べて劣悪。
そのあたりもよく考慮して結論出したほうがいいぞ。
行政サービスの質は、市川地区に比べて劣悪。
そのあたりもよく考慮して結論出したほうがいいぞ。
市川本体の行政サービスも十分、劣悪だと思うが
行徳はそれよりひどいのか？
行徳はそれよりひどいのか？
市の施設のほとんどは市川地区に集中。
でも行徳地区から市川地区って非常にアクセスが悪い。
電車でもバスでも車でもダメポ。
でも行徳地区から市川地区って非常にアクセスが悪い。
電車でもバスでも車でもダメポ。
市の施設,
生きてる間に、そう何度も行く事もないし、
その程度は都内でも珍しくないワナ。
行政サービス、これは浦安以外ダメなのは千葉に住む限り
あきらめるしかない、嫌なら都内に転居するしかない。
生きてる間に、そう何度も行く事もないし、
その程度は都内でも珍しくないワナ。
行政サービス、これは浦安以外ダメなのは千葉に住む限り
あきらめるしかない、嫌なら都内に転居するしかない。
542 ：名無し不動さん：04/08/29 23:06 ID:VdkjMTPh
>>540
市川は陸の孤島と呼ばれてるからな
市川は陸の孤島と呼ばれてるからな
ここのスレタイは何度見ても笑える。>>1はセンスいいね
544 ：名無し不動さん：04/09/09 00:42 ID:Y44nr08O
船橋駅徒歩圏内で北側は比較的良いと思うけど、
南側はゴチャゴチャして汚い感じがする。
南側はゴチャゴチャして汚い感じがする。
若松劇場は立派な芸術劇場です。
船橋市民の数少ない自慢できるものです。
船橋市民の数少ない自慢できるものです。
船橋の風俗地帯って言ってもたいしたことないでしょ。
たいしたことあったら住民としては困るのだが。。。
たいしたことあったら住民としては困るのだが。。。
>>547
船橋の風俗は実は結構たいしたもんだし、歴史も古い。
船橋は江戸時代くらいから、漁港、船橋大神宮の門前町、
成田街道と千葉街道の宿場町という３つの面で発展した街。
船橋宿は成田詣で賑い飯盛旅籠が置かれていた。
昭和初期に散在していた遊郭を集めて宿場の西のはずれに
集めて船橋新地がつくられた。
戦後も赤線として復興し周囲には青線的なカフェー街もあった。
今でも旧千葉街道を南へ、現在の街とは反対の方向へ入ると
街路が閉じた遊郭っぽい雰囲気になっている。
船橋の風俗は実は結構たいしたもんだし、歴史も古い。
船橋は江戸時代くらいから、漁港、船橋大神宮の門前町、
成田街道と千葉街道の宿場町という３つの面で発展した街。
船橋宿は成田詣で賑い飯盛旅籠が置かれていた。
昭和初期に散在していた遊郭を集めて宿場の西のはずれに
集めて船橋新地がつくられた。
戦後も赤線として復興し周囲には青線的なカフェー街もあった。
今でも旧千葉街道を南へ、現在の街とは反対の方向へ入ると
街路が閉じた遊郭っぽい雰囲気になっている。
>>548
西船あたりでキャバおすすめない？
フーゾクではなくて、手軽な料金で飲めて
接待で使えそうなってとこ。
前、たまたま寄ったとき、いかにもってな
とこばっかりで全然、分からなくて、
ここはどうかな？って入ったフィリピンは
満席です、って追い出されたよ。
西船あたりでキャバおすすめない？
フーゾクではなくて、手軽な料金で飲めて
接待で使えそうなってとこ。
前、たまたま寄ったとき、いかにもってな
とこばっかりで全然、分からなくて、
ここはどうかな？って入ったフィリピンは
満席です、って追い出されたよ。
西船でおいらが知っているのは
北口のつかさだけだな。
あまり西船詳しくなくてスマソ。
北口のつかさだけだな。
あまり西船詳しくなくてスマソ。
葛飾八幡宮「農具市」開催中。
コンバインを購入しました。
調子は絶好調です。
調子は絶好調です。
553 ：名無し不動さん：04/09/25 18:05:25 ID:dLjLKiCg
俺は田植え機を買いました。
来春が楽しみです^^
来春が楽しみです^^
漏れはせいぜい草刈鎌を買ったくらい。
農具市って言っても、農具以外の店の方が多いよね。
農具市って言っても、農具以外の店の方が多いよね。
トラクターを購入しました。
エアロ、マフラーを替え馴らし運転中です。
エアロ、マフラーを替え馴らし運転中です。
習志野って、話題が無いねー。
一番水没したところはどこ？
プラウド津田沼ってどのあたり？
フローラのすぐ横のところの事かな？
以前問題になって揉めたよ。
以前問題になって揉めたよ。
561 ：名無し不動さん：04/10/11 12:59:46 ID:z+bcLlDJ
クレアシティ西船橋ってよさげだけど
西船橋から海浜幕張まで車通勤って無謀？
駅南口からR357に出るのって原木インター通って二俣に出るルートしかないのかな？
西船橋から海浜幕張まで車通勤って無謀？
駅南口からR357に出るのって原木インター通って二俣に出るルートしかないのかな？
台風２２号で死者が出た妙典に対し、南行徳、行徳では
特段の影響が無かった。コース真下は習志野辺り？？
特段の影響が無かった。コース真下は習志野辺り？？
563 ：名無し不動さん：04/10/12 21:32:31 ID:T1B0q8sC
千葉は街づくりなんてないからな。農家の小遣い稼ぎで土地を切り売りしたところに家が建っただけだし。
だから道路も狭いまま。これを放置した結果が今の状態。
奥地に行くときれいに作ってあるところもあるが、アクセスが悪い。
アクセスがよいところは街が汚すぎる。新浦安が人気なのはむべなるかな。
だから道路も狭いまま。これを放置した結果が今の状態。
奥地に行くときれいに作ってあるところもあるが、アクセスが悪い。
アクセスがよいところは街が汚すぎる。新浦安が人気なのはむべなるかな。
電車徒歩移動の都会ならともかく、
車生活の郊外で道が悪いのは致命傷、そんな場所は住んだらイカンよ。
新浦安と、東西線の妙典～浦安以外、千葉は避けるほうがオリコウです。
車生活の郊外で道が悪いのは致命傷、そんな場所は住んだらイカンよ。
新浦安と、東西線の妙典～浦安以外、千葉は避けるほうがオリコウです。
西船橋にマンションかって住んでるが、
車使わなくても電車いっぱい走ってるし、特に困らないなぁ…。
車使わなくても電車いっぱい走ってるし、特に困らないなぁ…。
ＯＳ劇場なくなってから、西船橋て乗換えに使うだけで降りたことないな。
昔は北口の飲み屋以外には何にも無かった印象しかない。
大きなスーパーとかも無かったと思うし、電車は便利だけど、住むところとしては
対象外って感じだった。
今は多少は発展したんだろうか。
昔は北口の飲み屋以外には何にも無かった印象しかない。
大きなスーパーとかも無かったと思うし、電車は便利だけど、住むところとしては
対象外って感じだった。
今は多少は発展したんだろうか。
西船が良い街とは言わないが、
この辺だと、西船より先は住みたくないな。
この辺だと、西船より先は住みたくないな。
西船橋に住むなら船橋のほうがいいでしょ。
西船橋の駅前って全然発展しないし。。。
船橋なら再開発してるから汚かった南側が少しずつ良くなってる。
西船橋の駅前って全然発展しないし。。。
船橋なら再開発してるから汚かった南側が少しずつ良くなってる。
たった一駅の違いで、こうなあ～る。
どちらにしても、ダメかもしれませんね。
再開発しても変わらないと思うよ。
せっかくの新築駅ビルにゃ居酒屋ばかり
一等地がそうなんだから、どうなるか想像できるでしょ。
どちらにしても、ダメかもしれませんね。
再開発しても変わらないと思うよ。
せっかくの新築駅ビルにゃ居酒屋ばかり
一等地がそうなんだから、どうなるか想像できるでしょ。
北口はしょぼ風俗ばかりみたいだけど、
南口はメルカード、大丸ピーコック、木田屋と、駅前だけで3つもスーパーある。
ゴミゴミしてないから、まぁまぁ暮らしやすいよ。
一応駅の再開発もやってるしな…。
南口はメルカード、大丸ピーコック、木田屋と、駅前だけで3つもスーパーある。
ゴミゴミしてないから、まぁまぁ暮らしやすいよ。
一応駅の再開発もやってるしな…。
大手居酒屋チェーンは、個室系、コジャレ系の店舗展開もしていますが、
フェイスに出店するのは、一番安い店舗しか出しませんね。
船橋では商売にならないと踏んでいるのでしょう。
まあ、駅から見える範囲だけでも綺麗になれば十分かもしれません。
フェイスに出店するのは、一番安い店舗しか出しませんね。
船橋では商売にならないと踏んでいるのでしょう。
まあ、駅から見える範囲だけでも綺麗になれば十分かもしれません。
>>572
ここに詳しく書いてあるよ。
http://hendesu.net/
津田沼のジャスコ前に建設予定のマンション（Ｔ和不動産かな）と
そのモデルルームがあるんだけど、その付近で、
数ヶ月前に南口の四谷大塚奥で販売した、Ｄ和ハウスと
Ｔ和だと思われるマンションの奥で販売している、Ｄワパレスと
フローラで販売すると思われるＮ村不動産のティッシュ配りをしていた。
看板とかもすぐ近くにあってちと笑ってしまった。。
個数にもよると思うけれど、どこが人気があるかな？
こんなに販売時期が重なる事もめずらしいかもね。
ここに詳しく書いてあるよ。
http://hendesu.net/
津田沼のジャスコ前に建設予定のマンション（Ｔ和不動産かな）と
そのモデルルームがあるんだけど、その付近で、
数ヶ月前に南口の四谷大塚奥で販売した、Ｄ和ハウスと
Ｔ和だと思われるマンションの奥で販売している、Ｄワパレスと
フローラで販売すると思われるＮ村不動産のティッシュ配りをしていた。
看板とかもすぐ近くにあってちと笑ってしまった。。
個数にもよると思うけれど、どこが人気があるかな？
こんなに販売時期が重なる事もめずらしいかもね。
574 ：名無し不動さん：04/10/17 22:04:24 ID:x14/ewHo
>>573
見させてもらったけど。
これって先住マンション民のエゴがかなりむき出しな気がする・・
自分たちだって裏側の人たちに同じ事やってきたんじゃないの？
フローラ住民から、裏は総武線車庫で人は住んでいないって反論が出そうだけど
地図で見るかぎり、線路のフローラ側にも反対側にも低層の住宅があるよね？
前にテレビでこれのもっとわかりやすいやつやってたよ
自分のマンションの南側にマンションが４重か５重くらいに建ってって、
それまで反対されたいた側が今度は反対する側になってくってやつ・・
見させてもらったけど。
これって先住マンション民のエゴがかなりむき出しな気がする・・
自分たちだって裏側の人たちに同じ事やってきたんじゃないの？
フローラ住民から、裏は総武線車庫で人は住んでいないって反論が出そうだけど
地図で見るかぎり、線路のフローラ側にも反対側にも低層の住宅があるよね？
前にテレビでこれのもっとわかりやすいやつやってたよ
自分のマンションの南側にマンションが４重か５重くらいに建ってって、
それまで反対されたいた側が今度は反対する側になってくってやつ・・
>>574
http://www.posso.ne.jp/journal/mamasan.html
市川の真間山でもやってる。
事情は違うけど、はたからみるとエゴにしかみえない。
○○を守る会と称する○力団体、○和団体、○翼団体と同じでしょ。
結局お金が欲しいの？
そうでなければ自分のマンションつぶして木でも植えなよｗ
http://www.posso.ne.jp/journal/mamasan.html
市川の真間山でもやってる。
事情は違うけど、はたからみるとエゴにしかみえない。
○○を守る会と称する○力団体、○和団体、○翼団体と同じでしょ。
結局お金が欲しいの？
そうでなければ自分のマンションつぶして木でも植えなよｗ
新小岩と市川、税金はどちらの方が安いですか？
小岩の方がその分だけ地価が高いから、固定資産税が高いわけでしょ。
トータルでは変わらないんじゃないか。
賃貸で住むなら当然、江戸川区＞市川市だけどね。
トータルでは変わらないんじゃないか。
賃貸で住むなら当然、江戸川区＞市川市だけどね。
レスありがとうございました。
新小岩に住むことに決めました。
因みに賃貸です。
新小岩に住むことに決めました。
因みに賃貸です。
>>563
とても亀レスだけど、おっしゃる通りだ!
乱立アパートがあっちこっち向いて建ってて、道路も狭い
新浦安ってさすが最近の埋め立てだけあって、
その辺りは整然としてるよね。
・・・一部の似非ハイソな住民が目だって好きじゃないけどさ。
同じ浦安でも東西線浦安駅の北側の、ぼこぼこな歩道は笑える。
とても亀レスだけど、おっしゃる通りだ!
乱立アパートがあっちこっち向いて建ってて、道路も狭い
新浦安ってさすが最近の埋め立てだけあって、
その辺りは整然としてるよね。
・・・一部の似非ハイソな住民が目だって好きじゃないけどさ。
同じ浦安でも東西線浦安駅の北側の、ぼこぼこな歩道は笑える。
＞同じ浦安でも東西線浦安駅の北側の、ぼこぼこな歩道は笑える。
ぼこぼこでも、マトモな歩道があるだけまし。
ぼこぼこでも、マトモな歩道があるだけまし。
船橋や市川の場合、車の多い街道でも分離された歩道なしで、
白線だけってことが多いもんな。
道路環境では、勝ち目は無いね。
白線だけってことが多いもんな。
道路環境では、勝ち目は無いね。
背後から来る車に注意する道は、本当に疲れます。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にもヘキヘキします。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にもヘキヘキします。
ヘキヘキ？
何それ（笑） 地元民を馬鹿にするより前に、
もっと日本語勉強しませう。
へきえき 【辟易】
(1)閉口すること。うんざりすること。
(2)相手の勢いに押されて、しりごみすること。
何それ（笑） 地元民を馬鹿にするより前に、
もっと日本語勉強しませう。
へきえき 【辟易】
(1)閉口すること。うんざりすること。
(2)相手の勢いに押されて、しりごみすること。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にもヘキヘキします。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にも閉口します。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にもうんざりします。
おバカな千葉原住民には、ヘキヘキします。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にも閉口します。
この状況をノーマルと思う、土着民の荒い運転にもうんざりします。
おバカな千葉原住民には、ヘキヘキします。
本八幡ってとこはどうなんだ？
市川と同じ？
市川と同じ？
総武線と都営新宿線使えて便利だけど、
風俗街でつ
風俗街でつ
津田沼の以前ボーリング場の会った場所に建つマンションを購入しようと思う。
イオンのまん前のやつね。
どうかね。
イオンのまん前のやつね。
どうかね。
>>591
いい場所だとは思うけどね、不動産と建設会社が気になるね。
向きは所得者別に分類したとしか思えないな。
南＞東＞西
でも二重サッシというのはめんどくさいとおもった。
自分は今回は見合わせたが、
今どのくらい埋まったのかな。
南が一番残るかもしれないな。
いい場所だとは思うけどね、不動産と建設会社が気になるね。
向きは所得者別に分類したとしか思えないな。
南＞東＞西
でも二重サッシというのはめんどくさいとおもった。
自分は今回は見合わせたが、
今どのくらい埋まったのかな。
南が一番残るかもしれないな。
594 ：名無し不動さん：04/11/03 04:56:52 ID:dHybRjJo
船橋・習志野で交通量が少なくて緑の多い所ってありますか？
空気がキレイで静かな所を探してるんですが、教えてください。
空気がキレイで静かな所を探してるんですが、教えてください。
馬込沢・・・木下街道はダメだけど。
三咲とかか。。。人生の最後ならいいけど。
598 ：名無し不動さん：04/11/04 04:49:49 ID:gJh1MPft
599 ：名無し不動さん：04/11/04 11:32:28 ID:2uNVYt6Z
新津田沼よこのマンションを考えている方。
線路ぞいに窓がある住戸は本当になっとくしてからがいいですよ。
ホームに入る前は線路がカーブになっているのでガリガリ音がなっています。
敷地内と線路が近すぎて踏み切り渋滞はさけられません。
線路ぞいに窓がある住戸は本当になっとくしてからがいいですよ。
ホームに入る前は線路がカーブになっているのでガリガリ音がなっています。
敷地内と線路が近すぎて踏み切り渋滞はさけられません。
にゃん☆
そうそう。キーキーと聞こえるね。
踏み切りをよく見ると、電車が通る時、フタみたいなものも
振動して、余計にうるさい。
新京成だから型が古そうだし、カーブだからよけいにね。
踏み切りをよく見ると、電車が通る時、フタみたいなものも
振動して、余計にうるさい。
新京成だから型が古そうだし、カーブだからよけいにね。
591です。
南棟を検討しています。
確かに新京成の通過音は気になりますね。
先日モデルルームで窓を開けて確認しました。
当然2重サッシなので、窓を閉めればほとんど聞こえないのですが、いつも閉めとくわけにはいきませんもんね。
この物件のメリットは立地なので、まぁしょうがないですかね。
南棟を検討しています。
確かに新京成の通過音は気になりますね。
先日モデルルームで窓を開けて確認しました。
当然2重サッシなので、窓を閉めればほとんど聞こえないのですが、いつも閉めとくわけにはいきませんもんね。
この物件のメリットは立地なので、まぁしょうがないですかね。
591です。
3日の時点では既に、7割程契約済でした。
3日の時点では既に、7割程契約済でした。
591です。
何度もすみません。
あそこの資産価値ってどう思いますか？
自分はそこそこあるのではと思うのですが。
何度もすみません。
あそこの資産価値ってどう思いますか？
自分はそこそこあるのではと思うのですが。
随分売れ行き早いな。
デメリットもあの立地で納得すれば、買いなんじゃないかな。
資産価値はよく分かんねーな。所詮マンション。年数で下落するよ。
デメリットもあの立地で納得すれば、買いなんじゃないかな。
資産価値はよく分かんねーな。所詮マンション。年数で下落するよ。
607 ：名無し不動さん：04/11/05 01:46:30 ID:eWGgTzUY
あの辺って「第一種住居地域」なのね。
そこそこ資産価値ありそうじゃん？
騒音の件はよく分からんが、確かに立地はいいね。
そこそこ資産価値ありそうじゃん？
騒音の件はよく分からんが、確かに立地はいいね。
窓締め切り必要の立地で、資産価値といわれても・・・
自分も新津田沼の横のマンションの検討をしています。
地元の人間ではないので、いろいろ参考になります。
売れ行きが早い物件なので、今週末に津田沼に行こうと思います。
何かこれは現地で確認してこいというのはありますか？
地元の人間ではないので、いろいろ参考になります。
売れ行きが早い物件なので、今週末に津田沼に行こうと思います。
何かこれは現地で確認してこいというのはありますか？
610 ：名無し不動さん：04/11/05 12:51:10 ID:GQohg6ts
>>609
音と人と車の量を観察してはどうでしょうか。
あと勝手な意見ですが、
個人的にはあの踏み切りはすごく嫌いです。なんか歩くのにプレッシャー感じる。
あと子育てにはむいてないと思うあと老後。華やかさはあるけど逆に住むのは‥でも
津田沼で新築はなかなかないと思いますよ。長い目でみれば音だけかな。
音と人と車の量を観察してはどうでしょうか。
あと勝手な意見ですが、
個人的にはあの踏み切りはすごく嫌いです。なんか歩くのにプレッシャー感じる。
あと子育てにはむいてないと思うあと老後。華やかさはあるけど逆に住むのは‥でも
津田沼で新築はなかなかないと思いますよ。長い目でみれば音だけかな。
>>609
自転車通勤であの踏み切り使っています。
白のムスタングがいつも乱暴な運転しているのが目につきます。
あの踏み切りは、踏み切り渡ってからすぐに信号（UFJ横）があるのと
交差点が連続しているので、せめてPARCOの裏の道は一方通行に
すれば、かなり快適になると思うのですが、千葉、船橋、習志野の場合は
交通に対する整備に対応する力が皆無なのであきらめたほうがいいでしょう。
イオンは２４H営業で、居場所の無い若者の遊び場に
なっていますね。高層階ならば、音は気にならないでしょう。
どったかというと、電車の音よりは踏み切りのカーンカーン
っていう音のほうが気になりそうで欝。
また、夕方17時頃にムクドリの大群が空を埋め尽くしています。
それの音もかなりうるさいでしょう。敷地内に樹木を植えれば
ムクドリの格好の住処になります。
自転車通勤であの踏み切り使っています。
白のムスタングがいつも乱暴な運転しているのが目につきます。
あの踏み切りは、踏み切り渡ってからすぐに信号（UFJ横）があるのと
交差点が連続しているので、せめてPARCOの裏の道は一方通行に
すれば、かなり快適になると思うのですが、千葉、船橋、習志野の場合は
交通に対する整備に対応する力が皆無なのであきらめたほうがいいでしょう。
イオンは２４H営業で、居場所の無い若者の遊び場に
なっていますね。高層階ならば、音は気にならないでしょう。
どったかというと、電車の音よりは踏み切りのカーンカーン
っていう音のほうが気になりそうで欝。
また、夕方17時頃にムクドリの大群が空を埋め尽くしています。
それの音もかなりうるさいでしょう。敷地内に樹木を植えれば
ムクドリの格好の住処になります。
612 ：名無し不動さん：04/11/05 18:19:45 ID:GQohg6ts
でもムクドリはﾀﾞｲｴｰ側に群れるので大した問題じゃない。
踏み切りも車でなければ気にならない。
鉄道通勤なら駅に近くて良いと思う。
踏み切りも車でなければ気にならない。
鉄道通勤なら駅に近くて良いと思う。
自分もムクドリの事気になったので、担当者に聞いてみたけど、
なにか対策を考えているようではなかったよ。
そういう情報は知らないという感じだった。あたりまえかも知れないが。
そうそう、踏切からすぐのマンション建設の壁のようなところに、
藤和の大きい看板があるんだけど、なんとその手前に、
Ｎ村不動産の看板があるよ！Ｎ村の看板は別の敷地内から
ポールのような物で建てているから、くっついてはいないけど、
かなり密着していた。通行人も驚いてた。一応地図だけは見えるようになってたけど。
他の同業者のチラシ配りもすごいな。
>>609
駅からの距離と、買い物などの利便性はあると思います。
ご自分でスーパーなど行かれてみて下さい。
細かいことで言うと、ＴＵＴＡＹＡがないくらいかな。
住居地域に関しては、５年毎に改訂するはずです。
昼と夜の雰囲気も確かめたほうがいいでしょう。
ここでも話題になっているように、新京成の音はかなり響きます。
車の騒音とは違い２４時間ではないですが、自分はかなりの音だと思います。
棟によっても音の影響は多少違うと思います。
どこの棟を候補していますが？
また、609さんはここのどのような点が気に入られたのでしょうか？
なにか対策を考えているようではなかったよ。
そういう情報は知らないという感じだった。あたりまえかも知れないが。
そうそう、踏切からすぐのマンション建設の壁のようなところに、
藤和の大きい看板があるんだけど、なんとその手前に、
Ｎ村不動産の看板があるよ！Ｎ村の看板は別の敷地内から
ポールのような物で建てているから、くっついてはいないけど、
かなり密着していた。通行人も驚いてた。一応地図だけは見えるようになってたけど。
他の同業者のチラシ配りもすごいな。
>>609
駅からの距離と、買い物などの利便性はあると思います。
ご自分でスーパーなど行かれてみて下さい。
細かいことで言うと、ＴＵＴＡＹＡがないくらいかな。
住居地域に関しては、５年毎に改訂するはずです。
昼と夜の雰囲気も確かめたほうがいいでしょう。
ここでも話題になっているように、新京成の音はかなり響きます。
車の騒音とは違い２４時間ではないですが、自分はかなりの音だと思います。
棟によっても音の影響は多少違うと思います。
どこの棟を候補していますが？
また、609さんはここのどのような点が気に入られたのでしょうか？
609です。
皆さん色々なコメントありがとうございます。
自分は南棟を候補としています。
この物件を購入候補に挙げた決め手は立地です。
うちはＤＩＮＫＳで今後も子供の予定はありません。
明日は皆さんのコメントを参考に見てきたいと思います。
明日、所感をレスします。
本当にありがとうございました。
>>591さん、同じ南棟と検討されているようですが、どこが気に入られましたか？
よろしければお教えください。
皆さん色々なコメントありがとうございます。
自分は南棟を候補としています。
この物件を購入候補に挙げた決め手は立地です。
うちはＤＩＮＫＳで今後も子供の予定はありません。
明日は皆さんのコメントを参考に見てきたいと思います。
明日、所感をレスします。
本当にありがとうございました。
>>591さん、同じ南棟と検討されているようですが、どこが気に入られましたか？
よろしければお教えください。
>>613
ムクドリは
ダイエー側に落ち着くのが夕暮れで
そのまえの30分～一時間に、立体駐車場とか、牛角があるビル
の上を旋回しているんだよ。
音はある程度期間が過ぎれば慣れます。
買うなら南棟だろうね。
たしか敷地が習志野と船橋にまたがっているので
学区とか調べたほうがいいかも。
棟によって違うのかな？
ムクドリは
ダイエー側に落ち着くのが夕暮れで
そのまえの30分～一時間に、立体駐車場とか、牛角があるビル
の上を旋回しているんだよ。
音はある程度期間が過ぎれば慣れます。
買うなら南棟だろうね。
たしか敷地が習志野と船橋にまたがっているので
学区とか調べたほうがいいかも。
棟によって違うのかな？
591です。
わたしも立地です。
ずっと住むつもりはないので、いずれは売却か賃貸も考えてです。
わたしも立地です。
ずっと住むつもりはないので、いずれは売却か賃貸も考えてです。
習志野市の住所になるから、藤崎小→五中になる。
>>617
賃貸にするのは立地的に無理があると思うよ
賃貸だったら、本八幡、市川、浦安、葛西選ぶよ
売却もどうだろうね、まだまだマンションは安くなるだろうし
津田沼で首都圏通勤はぎりぎりの範囲だからね。
市川～津田沼の範囲だったら、3千万円台のミニ戸建のほうが
いいんじゃないかな。
賃貸にするのは立地的に無理があると思うよ
賃貸だったら、本八幡、市川、浦安、葛西選ぶよ
売却もどうだろうね、まだまだマンションは安くなるだろうし
津田沼で首都圏通勤はぎりぎりの範囲だからね。
市川～津田沼の範囲だったら、3千万円台のミニ戸建のほうが
いいんじゃないかな。
俺もそう思う。
新築マンションなら錦糸町あたりまでそれほど価格差がつかない。
戸建てこそ地価の安さによる恩恵をまともに受けられると思う。
僅かな修繕費は必要とするが管理費、修繕費、駐車場代などの負担を
考えると新築マンションを選択する理由が分からないな。
また10年後にでも売却するなら下落率もマンションが高いだろう。
新築マンションなら錦糸町あたりまでそれほど価格差がつかない。
戸建てこそ地価の安さによる恩恵をまともに受けられると思う。
僅かな修繕費は必要とするが管理費、修繕費、駐車場代などの負担を
考えると新築マンションを選択する理由が分からないな。
また10年後にでも売却するなら下落率もマンションが高いだろう。
＞津田沼で首都圏通勤はぎりぎりの範囲だからね。
本音ですな。
本音ですな。
津田沼に行ってきました。
皆さんのご指摘の新京成の音。踏み切りの音。前の道路の込み具合。周辺の雰囲気。などなど
確認してきました。ムクドリは季節でないのでいませんでしたが。
メリット、デメリットを全て納得の上で購入を決めました。
貴重なご意見ありがとうございました。
皆さんのご指摘の新京成の音。踏み切りの音。前の道路の込み具合。周辺の雰囲気。などなど
確認してきました。ムクドリは季節でないのでいませんでしたが。
メリット、デメリットを全て納得の上で購入を決めました。
貴重なご意見ありがとうございました。
ちょっと出来すぎた話と感じるの漏れだけ？
購入おめ。
これでローンレンジャーの仲間入り？（笑）
これでローンレンジャーの仲間入り？（笑）
>>624
どのへんが？
どのへんが？
おめ。
納得の物件が見つかってよかったですね。
俺は、後悔の北習ローンレンジャー。
納得の物件が見つかってよかったですね。
俺は、後悔の北習ローンレンジャー。
この時期、チャレンジャーでもある。
北習志野いいじゃん。派手じゃないけど後悔するほど何があったの？
津田沼だって近いし、どうせ使っても飲みとか買い物でしょ。
津田沼だって近いし、どうせ使っても飲みとか買い物でしょ。
薬円台もこれといって何もないけど、
なんとなく気に入っている。
なんとなく気に入っている。
北習志野は環境はよいです。妻は気に入ってます。
ただ通勤で新京成を使わないと楽だなぁ、くらいですかね。
薬円台もいいですよね。なんか名前も好き。
ただ通勤で新京成を使わないと楽だなぁ、くらいですかね。
薬円台もいいですよね。なんか名前も好き。
繁華街のある駅から遠からず近からずで地味な北習は穴場だね。
薬円台はちょっと散歩できないような道幅のイメージでNGかな。
（住んでいる人すみません）
薬円台はちょっと散歩できないような道幅のイメージでNGかな。
（住んでいる人すみません）
総武沿線から 内陸部に入るなかれ
3セク路線の 沿線に住む事なかれ
これを守らないと不幸が待ち受けております。
↑わたしはしあわせです。
不幸である事にさえ気がつかない。
こんな方に、幸あれ。
こんな方に、幸あれ。
>>633暗示みたいじゃなく、はっきり言ってくれよ。
ＪＲ津田沼駅南口の大規模農地、開発へ
http://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=4645
ＪＲ総武線の千葉－東京沿線では「唯一の大規模農地」と言われる習志野市のＪＲ津田沼駅近くの約３６ヘクタールで、開発計画が動きだした。
関係する２００人ほどの地権者が「ＪＲ津田沼駅南口土地区画整理組合設立準備会」（三代川利男会長）を結成、開発に賛成の意見が大半であることを確認した。
耕作を続けてきた農家の高齢化や後継者難が背景にあるという。
http://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=4645
ＪＲ総武線の千葉－東京沿線では「唯一の大規模農地」と言われる習志野市のＪＲ津田沼駅近くの約３６ヘクタールで、開発計画が動きだした。
関係する２００人ほどの地権者が「ＪＲ津田沼駅南口土地区画整理組合設立準備会」（三代川利男会長）を結成、開発に賛成の意見が大半であることを確認した。
耕作を続けてきた農家の高齢化や後継者難が背景にあるという。
・総武沿線から 内陸部に入るなかれ
総武沿線は道は最悪、この状況で内陸部にはいれば
車はあれど渋滞でヒッキー生活せざるえない。
・3セク路線の 沿線に住む事なかれ
これは言う必要はないでしょう。
地元自治体の財政にも影響は必至。
これを守らないと不幸が待ち受けております。
それでもかまわない方には、お勧めします。
何せ下落率は凄いし、激安物件も多数あり選り取りみどりです。
総武沿線は道は最悪、この状況で内陸部にはいれば
車はあれど渋滞でヒッキー生活せざるえない。
・3セク路線の 沿線に住む事なかれ
これは言う必要はないでしょう。
地元自治体の財政にも影響は必至。
これを守らないと不幸が待ち受けております。
それでもかまわない方には、お勧めします。
何せ下落率は凄いし、激安物件も多数あり選り取りみどりです。
北習志野、地味であまり話題にも上らないけど結構便利ですよね。
私は子持ちのくせに車持ってないけど、不便に思った事ぜんぜんないし。
それに、このそれなりの便利さの割には物件価格も安いと思う。
私は子持ちのくせに車持ってないけど、不便に思った事ぜんぜんないし。
それに、このそれなりの便利さの割には物件価格も安いと思う。
それにしても津田沼駅周辺が急に激戦区になってきた。
ちょっと前は郵便局の前でリクコスが作ってる程度だったのに、
今は駅前のティッシュ配りが凄い。
リーデンススクエア津田沼 ttp://www.ls-tsudanuma.com/
D'クラディア津田沼 ttp://www.daiwahouse.co.jp/mansion/tsudanuma/
ダイアパレス津田沼ハウゼ ttp://www.t-houze.com/
プラウド津田沼 ttp://www.nomura-re.co.jp/sumai/mansion/tsudanuma/
リリーベル津田沼サーモス ttp://www.soto.jp/tsudanuma/
エクアス津田沼
レジェンドディーバス津田沼
注目は最大規模220戸のプラウドと、ここでも話題になっている
新京成駅前の藤和、そして外断熱のリリーベルか。
ちょっと前は郵便局の前でリクコスが作ってる程度だったのに、
今は駅前のティッシュ配りが凄い。
リーデンススクエア津田沼 ttp://www.ls-tsudanuma.com/
D'クラディア津田沼 ttp://www.daiwahouse.co.jp/mansion/tsudanuma/
ダイアパレス津田沼ハウゼ ttp://www.t-houze.com/
プラウド津田沼 ttp://www.nomura-re.co.jp/sumai/mansion/tsudanuma/
リリーベル津田沼サーモス ttp://www.soto.jp/tsudanuma/
エクアス津田沼
レジェンドディーバス津田沼
注目は最大規模220戸のプラウドと、ここでも話題になっている
新京成駅前の藤和、そして外断熱のリリーベルか。
なんで東京湾北縁断層の上にわざわざ住むかね。
東京湾北縁断層の危険度は低いよ。
今の0歳児が死ぬまでの間に、震度６以上の地震を発生させる可能性はまずない。
危険なのは立川断層とか三浦半島の断層でつ。
今の0歳児が死ぬまでの間に、震度６以上の地震を発生させる可能性はまずない。
危険なのは立川断層とか三浦半島の断層でつ。
東京湾北縁断層は活断層ではないと発表がありましたが、
やはり断層の上はイヤだな。
今の0歳児だっていつ死ぬか分かんないし…。
やはり断層の上はイヤだな。
今の0歳児だっていつ死ぬか分かんないし…。
先週の朝日
ローム層が厚すぎて、正直のところ断層の事はよくわからんそうだよ。
新潟の地震の際も、震源地から遠ざかるほど弱くなるゆれが、
関東平野にはいったら逆に大きくなったそうです。
ローム層が厚すぎて、正直のところ断層の事はよくわからんそうだよ。
新潟の地震の際も、震源地から遠ざかるほど弱くなるゆれが、
関東平野にはいったら逆に大きくなったそうです。
648 ：名無し不動さん：04/11/10 22:56:53 ID:DsqGcKqZ
>>637
せっかくプラウド狙ってたのに、今になってこんな情報が出て戸惑いを隠しきれません・・
うまく開発されればいいのですが、せっかくの南面開放が、
さらに高層マンションでも建たれたら泣くに泣けませんね
（購入計画を白紙に戻そうかと思っています）
どうせ再開発するのなら、まずは道路環境を最優先で開発してほしい・・
船橋駅近辺の道路環境泥沼化の二の舞だけは避けていただきたいものです
せっかくプラウド狙ってたのに、今になってこんな情報が出て戸惑いを隠しきれません・・
うまく開発されればいいのですが、せっかくの南面開放が、
さらに高層マンションでも建たれたら泣くに泣けませんね
（購入計画を白紙に戻そうかと思っています）
どうせ再開発するのなら、まずは道路環境を最優先で開発してほしい・・
船橋駅近辺の道路環境泥沼化の二の舞だけは避けていただきたいものです
フットサル越えたあたりの坂道は老後はつらいな、足のケガして思った事。（登らなくてもいけるのかな？）
でも売れると思うよ。やっぱ津田沼ってのは強みだよ。
生活するには…んーなんつーかベビーカー押して歩けないまちだけど。
でも売れると思うよ。やっぱ津田沼ってのは強みだよ。
生活するには…んーなんつーかベビーカー押して歩けないまちだけど。
南口側のマンション欲しい～。
高層マンションの最上階！
高層マンションの最上階！
プラウドの南側が開発計画の区画なのですね。
ホームページで確認したら、すごい広っ。何できるんですかね。
分譲戸建がいいな。
ホームページで確認したら、すごい広っ。何できるんですかね。
分譲戸建がいいな。
テーマパークというはなしもある
マンソンが出来ると思った方が、無難。
>>654
だよね。
だよね。
空地、畑、その次が倉庫に工場
まとまった土地があるのが一番危険です。
まとまった土地があるのが一番危険です。
そこの土地を買い占めることに決めました。
あんまり急激にマンションができると、需要と供給が不安定になって、
価格がかなり下がる事があるって聞いたよ。
品川の様子をうかがっていよう。
プラウド横のマンションかなり売り出しでている。
価格がかなり下がる事があるって聞いたよ。
品川の様子をうかがっていよう。
プラウド横のマンションかなり売り出しでている。
>>653
テーマパーク＝ザウスがこけたのに無理だろうね。道路事情が悪すぎ
ショッピングセンター＝イオンが2つめは建てないと思うし、カルフールも日本撤退で無理
マンソン、公団賃貸、戸建分譲、公園、老人ホーム、病院、学校、電気屋って感じでしょ。
ミニ新浦安ってかんじ。
いまのマンソン競争で買うとしたら
１、リーデンスクエア 低層階はパス。周辺環境は無視 利便性のみ追求
２、プラウド まあまあな環境なにかと大所帯は強そうな感じ。
でも、視点を変えれば、東戸塚、大倉山、あざみの、鷺沼あたりは買えそうな気もするし
そっちのほうが幸せそうな気がするんだけど無理かなあ～。
そういえば、津田沼って京葉線直通の噂あったんだけど
テーマパーク＝ザウスがこけたのに無理だろうね。道路事情が悪すぎ
ショッピングセンター＝イオンが2つめは建てないと思うし、カルフールも日本撤退で無理
マンソン、公団賃貸、戸建分譲、公園、老人ホーム、病院、学校、電気屋って感じでしょ。
ミニ新浦安ってかんじ。
いまのマンソン競争で買うとしたら
１、リーデンスクエア 低層階はパス。周辺環境は無視 利便性のみ追求
２、プラウド まあまあな環境なにかと大所帯は強そうな感じ。
でも、視点を変えれば、東戸塚、大倉山、あざみの、鷺沼あたりは買えそうな気もするし
そっちのほうが幸せそうな気がするんだけど無理かなあ～。
そういえば、津田沼って京葉線直通の噂あったんだけど
660 ：名無し不動さん：04/11/12 10:06:57 ID:ur+saPsE
市川、津田沼、船橋、妙典のなかで、ここだけはやめとけ
という治安の悪い場所はどこでしょうか？
派遣なので勤務先もころころ変わるので、治安と家賃の安さ
重視で探しています。
という治安の悪い場所はどこでしょうか？
派遣なので勤務先もころころ変わるので、治安と家賃の安さ
重視で探しています。
>>659
津田沼に住んでるって聞いて、確かに幸せって思えない。
津田沼に住んでるって聞いて、確かに幸せって思えない。
>>661
幸せなんて所詮主観であり、相対感でしかない。
通勤とか住環境だけが基準なら、津田沼の方が八街よりはましだろう。
漏れみたいに都心に住んでいて、田舎をうらやましいと思う人もいるわけだし。
漏れは、津田沼は中途半端に街だから住みたいとは思わないが、勝浦あたり
なら引退したら住みたいよ。
幸せなんて所詮主観であり、相対感でしかない。
通勤とか住環境だけが基準なら、津田沼の方が八街よりはましだろう。
漏れみたいに都心に住んでいて、田舎をうらやましいと思う人もいるわけだし。
漏れは、津田沼は中途半端に街だから住みたいとは思わないが、勝浦あたり
なら引退したら住みたいよ。
引退後に勝浦に住んでるって聞いて、確かに豊かそうに思えるね。
終の棲家を津田沼にするつもりはないが、
俺は老後は都会に住みたい。
俺は老後は都会に住みたい。
うーん。ここのスレタイの中で
ファミリーでずーっと住むとしたら、どこがいいかな？
自分は船橋の交通渋滞と駅前が好きではないので、
船橋以外かな。
ファミリーでずーっと住むとしたら、どこがいいかな？
自分は船橋の交通渋滞と駅前が好きではないので、
船橋以外かな。
>>660
一般的な治安の悪さ（風俗、○暴関連）
１、船橋
２、市川
３、津田沼
４、妙典
だろうね。
でもね、風俗街とか○暴があるていどいたほうが、
意外と規律があったりして住みやすいもんなんだよ。
○暴は素人には手をださないし、中途半端なチンピラも
○暴は怖い。逆に、○暴がいないところだと、マナー守らない
おっさんとか、チーマーまがいとか多くて住みにくい。
いい例が行徳、南行徳あたり、凶悪犯罪発生率が高い。
派遣なら、通勤費やすいとこに住んだほうがいいね、
さらに賃貸で安いという条件ならば、原木中山か妙典しかないな。
>>662
相対感で感じる幸せは本当の幸せとはいえない
一般的な治安の悪さ（風俗、○暴関連）
１、船橋
２、市川
３、津田沼
４、妙典
だろうね。
でもね、風俗街とか○暴があるていどいたほうが、
意外と規律があったりして住みやすいもんなんだよ。
○暴は素人には手をださないし、中途半端なチンピラも
○暴は怖い。逆に、○暴がいないところだと、マナー守らない
おっさんとか、チーマーまがいとか多くて住みにくい。
いい例が行徳、南行徳あたり、凶悪犯罪発生率が高い。
派遣なら、通勤費やすいとこに住んだほうがいいね、
さらに賃貸で安いという条件ならば、原木中山か妙典しかないな。
>>662
相対感で感じる幸せは本当の幸せとはいえない
667 ：名無し不動さん：04/11/13 16:21:40 ID:EI3VhCaR
↑
浦安を加えるとどうなる？
浦安を加えるとどうなる？
668 ：660：04/11/13 17:52:32 ID:Al2UC1sk
>>666
ありがとうございます。
私幼稚園～小学低学年、風俗街に住んでいたので、あまり風俗には
抵抗ないんですが、一番怖いのは空き巣・強盗なんです。
別に高価なものは一つも持って無いんですが、なぜだか怖いです。
原木中山と妙典なら、家賃は原木のが安く、駅前なら妙典が
栄えてますよね？（イメージ）
でも交通を考えると、津田沼なんかが良いのか・・？と、激しく
悩みます。うを～
ありがとうございます。
私幼稚園～小学低学年、風俗街に住んでいたので、あまり風俗には
抵抗ないんですが、一番怖いのは空き巣・強盗なんです。
別に高価なものは一つも持って無いんですが、なぜだか怖いです。
原木中山と妙典なら、家賃は原木のが安く、駅前なら妙典が
栄えてますよね？（イメージ）
でも交通を考えると、津田沼なんかが良いのか・・？と、激しく
悩みます。うを～
>>667
一般的な治安の悪さ（風俗、○暴関連）
１、船橋
２、市川
３、津田沼
４、浦安
５、妙典
>>668
空き巣 強盗なんかの事件が多いというのになると
１、市川
２、妙典
３、原木中山
４、浦安
５、船橋
６、津田沼
だろうね。
勝手な偏見ですが、持ち家、持ちマンションを持っている人は
そういう低レベルな犯罪に手を染めないとと思うんです。
市川市はとにかく窃盗、強盗、ひったくりが多いです。
３国人が多いのと、賃貸層が多いからだと思います。
そういう心配をするなら、新浦安あたりは、いかがですか？
一般的な治安の悪さ（風俗、○暴関連）
１、船橋
２、市川
３、津田沼
４、浦安
５、妙典
>>668
空き巣 強盗なんかの事件が多いというのになると
１、市川
２、妙典
３、原木中山
４、浦安
５、船橋
６、津田沼
だろうね。
勝手な偏見ですが、持ち家、持ちマンションを持っている人は
そういう低レベルな犯罪に手を染めないとと思うんです。
市川市はとにかく窃盗、強盗、ひったくりが多いです。
３国人が多いのと、賃貸層が多いからだと思います。
そういう心配をするなら、新浦安あたりは、いかがですか？
URL判明分を追加。津田沼駅徒歩圏はこれで全部かと。
リーデンススクエア津田沼 ttp://www.ls-tsudanuma.com/
D'クラディア津田沼 ttp://www.daiwahouse.co.jp/mansion/tsudanuma/
ダイアパレス津田沼ハウゼ ttp://www.t-houze.com/
プラウド津田沼 ttp://www.nomura-re.co.jp/sumai/mansion/tsudanuma/
リリーベル津田沼サーモス ttp://www.soto.jp/tsudanuma/
エクアス津田沼 ttp://www.e-tsudanuma.com/
レジェンドディーバス津田沼 ttp://www.legend-h.co.jp/
リーデンススクエア津田沼 ttp://www.ls-tsudanuma.com/
D'クラディア津田沼 ttp://www.daiwahouse.co.jp/mansion/tsudanuma/
ダイアパレス津田沼ハウゼ ttp://www.t-houze.com/
プラウド津田沼 ttp://www.nomura-re.co.jp/sumai/mansion/tsudanuma/
リリーベル津田沼サーモス ttp://www.soto.jp/tsudanuma/
エクアス津田沼 ttp://www.e-tsudanuma.com/
レジェンドディーバス津田沼 ttp://www.legend-h.co.jp/
671 ：660：04/11/14 10:10:13 ID:/EKX004/
>>669
くわしくありがとう！！
そうやって見てみると、浦安ってなかなかいいですね。
快速も止まるし。予算的には原木中山や妙典が良いんですが・・
この３つで色々考えてみます。
津田沼も気になってたんですが、東西線のサイトみると、西船橋が
終点になってるんです。私が持ってる地図には津田沼が終点みたいに
見えるんですが・・・？？？
くわしくありがとう！！
そうやって見てみると、浦安ってなかなかいいですね。
快速も止まるし。予算的には原木中山や妙典が良いんですが・・
この３つで色々考えてみます。
津田沼も気になってたんですが、東西線のサイトみると、西船橋が
終点になってるんです。私が持ってる地図には津田沼が終点みたいに
見えるんですが・・・？？？
朝・夕にJR乗り入れしているから
始発・終点が津田沼の電車が
その期間数本あるだけ。
出勤時間、退社時間があえば利用可能だけど
漏れは朝しか利用できなかった。
始発・終点が津田沼の電車が
その期間数本あるだけ。
出勤時間、退社時間があえば利用可能だけど
漏れは朝しか利用できなかった。
朝は時刻表見て行けるけど、帰宅時はそうはうまくいきません。
特に遅くなると直通はない。
特に遅くなると直通はない。
>673
帰りはともかく朝、東西線津田沼直通をアテにすると痛い目に遭うぞ。
総武線、中央線、東西線のいずれかで何かあるとすぐに直通取りやめ。結構な頻度である。
ぎりぎりに出てると遅刻必至だ。
帰りはともかく朝、東西線津田沼直通をアテにすると痛い目に遭うぞ。
総武線、中央線、東西線のいずれかで何かあるとすぐに直通取りやめ。結構な頻度である。
ぎりぎりに出てると遅刻必至だ。
遅刻常習者は、真っ先にリストラ候補になります。
677 ：673：04/11/14 16:06:34 ID:/EKX004/
みなさんありがとう。
津田沼はどうも直通が不便そうなので、候補から外そうと
思います。
浦安・妙典・原木中山あたりで考えたいと思います。３つとも長所短所
あってなかなか難しいですが・・・
ついでに言うと、船橋や西船橋も少し気になってますが、これ以上
候補地を増やすと頭がパンクしそう。
津田沼はどうも直通が不便そうなので、候補から外そうと
思います。
浦安・妙典・原木中山あたりで考えたいと思います。３つとも長所短所
あってなかなか難しいですが・・・
ついでに言うと、船橋や西船橋も少し気になってますが、これ以上
候補地を増やすと頭がパンクしそう。
でも京葉線はすぐ止まる。
>>669に本八幡をいれるとどうなるかな？
>677
津田沼は、
東西線始発
総武線各駅始発
総武線快速始発
（共に上り方向）
と、始発に富んでいるので、
どうしても座って通勤したい人には
非常に便利。
1～2本は見逃さないと座れないので
早く並ぶ癖がついて、多少の電車の遅れが
発生しても問題なし。
快適な津田沼生活を送っていた頃が懐かしい。
津田沼は、
東西線始発
総武線各駅始発
総武線快速始発
（共に上り方向）
と、始発に富んでいるので、
どうしても座って通勤したい人には
非常に便利。
1～2本は見逃さないと座れないので
早く並ぶ癖がついて、多少の電車の遅れが
発生しても問題なし。
快適な津田沼生活を送っていた頃が懐かしい。
津田沼は東京、品川方面は便利そうですね。
北口（パルコ側）と南口（ダイエー側）だと、どっちが住みやすいのだろう。
北口だとリーデンススクエア、南口だとプラウドってとこか。
個人的には、リーデンススクエアがいいかな。
北口（パルコ側）と南口（ダイエー側）だと、どっちが住みやすいのだろう。
北口だとリーデンススクエア、南口だとプラウドってとこか。
個人的には、リーデンススクエアがいいかな。
車を諦めれば、どちらも変わりゃしない。
津田沼って通勤時、東西線の乗り入れを使ってる場合、
定期券は総武津田沼～西船＆東西線西船～勤務先の
２枚になるの？
定期券は総武津田沼～西船＆東西線西船～勤務先の
２枚になるの？
>>683
前レスを見ると南口は開発計画があるとのこと。プラウドの南側ね。
リーデンスは線路、踏み切りに近すぎるぞ。立地はいいが。
俺は、「ＪＲ津田沼駅南口土地区画整理組合設立準備会」に期待する。
よく見ると、同じようなレスばっかりね。ここ。
前レスを見ると南口は開発計画があるとのこと。プラウドの南側ね。
リーデンスは線路、踏み切りに近すぎるぞ。立地はいいが。
俺は、「ＪＲ津田沼駅南口土地区画整理組合設立準備会」に期待する。
よく見ると、同じようなレスばっかりね。ここ。
習志野の場外舟券場計画 反対市民が集会、５０人デモ行進－－初の街頭行動 ／千葉
元ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041115-00000002-mailo-l12
ＪＲ新習志野駅近くの習志野市茜浜に場外舟券売り場「ボートピア」が建設予定らしい。
知らんかったぞ。
元ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041115-00000002-mailo-l12
ＪＲ新習志野駅近くの習志野市茜浜に場外舟券売り場「ボートピア」が建設予定らしい。
知らんかったぞ。
南口はﾕｻﾞﾜﾔが近いのが魅力だな。
>685
スイカにこだわらなければ磁気定期が1枚。
スイカに拘るなら、JR分がスイカで東京メトロ分が磁気の2枚。
2枚持つのは面倒だが、それなりのメリットもある。
スイカにこだわらなければ磁気定期が1枚。
スイカに拘るなら、JR分がスイカで東京メトロ分が磁気の2枚。
2枚持つのは面倒だが、それなりのメリットもある。
691 ：名無し不動さん：04/11/16 00:45:45 ID:18zthSCx
津田沼に住んで通勤に東西線使うくらいなら東葉高速のほうが全然便利じゃん。
東海神駅近辺なんてJR船橋まで歩こうと思えば歩けるから便利と言えば便利。
東海神駅近辺なんてJR船橋まで歩こうと思えば歩けるから便利と言えば便利。
おまけに高圧線。
>>690
メリットとは・・・・？
メリットとは・・・・？
>>692
非高圧線地域の東海神駅すぐ近くに住んでいます。
小さい子供いても安心、市の施設が充実。
駅脇に保育園（労働厚生省の駅前保育サンプルなった園）
市の夜間緊急小児科治療施設（中央保健所）がある。
私の所は、駅まで横断歩道必要な危険な道路が無く、
安心して子育てできます。
生活に車が不要なので、付近の渋滞も無縁です。
お暇があれば、駅から西に２００Ｍほど歩いた焼きたてパン屋
ピーターパンにでもよって無料のコーヒーいただきましょう。
海神町内では、自主防犯のパトロール（希望者のみ）
も行われています。
船橋駅駅前すぐのマンションもいけど、子供がいると風紀が
気になるのでちょっと離れた東海神もいいよ。
非高圧線地域の東海神駅すぐ近くに住んでいます。
小さい子供いても安心、市の施設が充実。
駅脇に保育園（労働厚生省の駅前保育サンプルなった園）
市の夜間緊急小児科治療施設（中央保健所）がある。
私の所は、駅まで横断歩道必要な危険な道路が無く、
安心して子育てできます。
生活に車が不要なので、付近の渋滞も無縁です。
お暇があれば、駅から西に２００Ｍほど歩いた焼きたてパン屋
ピーターパンにでもよって無料のコーヒーいただきましょう。
海神町内では、自主防犯のパトロール（希望者のみ）
も行われています。
船橋駅駅前すぐのマンションもいけど、子供がいると風紀が
気になるのでちょっと離れた東海神もいいよ。
東海神は畑が多い。
畑はホコリが凄いぞ。
窓を閉めててもサッシの隙間から入るし、夏場なんて風があれば
部屋中ホコリだらけ、住むのは止めたほうがいいです。
ただコーヒーに旨くもないパンに釣られて、家でも買ってしまったら
大変な事になります。
畑はホコリが凄いぞ。
窓を閉めててもサッシの隙間から入るし、夏場なんて風があれば
部屋中ホコリだらけ、住むのは止めたほうがいいです。
ただコーヒーに旨くもないパンに釣られて、家でも買ってしまったら
大変な事になります。
そんな言い方しなくても。
自分に合う環境は人それぞれなのですから。
自分に合う環境は人それぞれなのですから。
699 ：名無し不動さん：04/11/16 22:38:27 ID:NATomF02
船橋駅から徒歩１５分圏内の賃貸マンションを探していますが、快速で１５分違いの新小岩のほうが住みやすいでしょうか？
船橋駅の方が住みやすいですよ。
新小岩なんて三国人の強盗が怖くて住めない・・・
津田沼は今住んでるけど、とにかく始発駅ってとこだけかな
総武線、東西線両方通勤で使うけど、毎日座って寝て通勤出来る。
駅前はダイエー、イオン、ヨーカドー、パルコ、丸井、パチンコ屋いっぱい（北口）
住むなら南口がいいかも
船橋は住んだことないけど東武西武ロフトがあるからいいな。
小岩はやばいよ、治安悪すぎ、でも賃貸で短期間ならいいのかな・・・・・
総武線、東西線両方通勤で使うけど、毎日座って寝て通勤出来る。
駅前はダイエー、イオン、ヨーカドー、パルコ、丸井、パチンコ屋いっぱい（北口）
住むなら南口がいいかも
船橋は住んだことないけど東武西武ロフトがあるからいいな。
小岩はやばいよ、治安悪すぎ、でも賃貸で短期間ならいいのかな・・・・・
>>704
確実に座るには２台スルー。
１台はちょっと厳しいなあ。
とにかく座って通勤出来る！てだけだね、津田沼のよさはｗ 治安も普通かな？
小岩よりも通勤では新小岩だと思う、けど新小岩って外国人多いね。
確実に座るには２台スルー。
１台はちょっと厳しいなあ。
とにかく座って通勤出来る！てだけだね、津田沼のよさはｗ 治安も普通かな？
小岩よりも通勤では新小岩だと思う、けど新小岩って外国人多いね。
１５分待ちなら許容範囲ですね。２０分だとなんかもう、立って乗っちゃいたく
なりそうでｗ
総武線も東西線も座れるのは、やっぱり魅力ですね。
ありがとうございます。
なりそうでｗ
総武線も東西線も座れるのは、やっぱり魅力ですね。
ありがとうございます。
各停と言わずに緩行と言うと通っぽい。
えんこーと読む奴が出るからやめとけ。ここは2chだ。
船橋・津田沼ＶＳ新小岩・小岩
船橋は若松劇場があるから、船橋の勝
船橋は若松劇場があるから、船橋の勝
津田沼はホームレスが多いのか？
ホームレス、多くはないがいる。
駅外の北口～南口の連絡通路に住んでますね。
ダンボールの家が５軒くらいはあるかな。
辺りは非常に臭いです。
駅外の北口～南口の連絡通路に住んでますね。
ダンボールの家が５軒くらいはあるかな。
辺りは非常に臭いです。
行徳駅の近くで部屋を探そうと思ってるけど、駅周辺だと
どのあたりが無難ですか？なんか治安悪そうなので・・・
駅まで徒歩５分圏内に住みたい。
どのあたりが無難ですか？なんか治安悪そうなので・・・
駅まで徒歩５分圏内に住みたい。
行徳だったら斉藤さんちの辺がいいですよ。
津田沼←→東京 所要時間２９分 １５分待ったら何してんだかと思う。
716 ：名無し不動さん：04/11/17 22:17:02 ID:kVnMnm49
んだんだ。漏れなら迷わず一番早いのに乗るね。
俺は品川まで行くので､座ってく｡
実は私､リーデンススクエア津田沼を購入します。
羨ましい方々、どうぞ、けなしてください。
>>713
行徳から妙典方面の間に、物件はいくらでもあるので
予算に合わせてお好きなとこﾄﾞｿﾞｰ。
俺、行徳に7年住んでるけど、特に治安が悪いとは
感じないなぁ。
ただ、飲み屋の側にある物件は避けた方がいい。
夜中まで酔っ払いがうるさいらしいよ。
行徳から妙典方面の間に、物件はいくらでもあるので
予算に合わせてお好きなとこﾄﾞｿﾞｰ。
俺、行徳に7年住んでるけど、特に治安が悪いとは
感じないなぁ。
ただ、飲み屋の側にある物件は避けた方がいい。
夜中まで酔っ払いがうるさいらしいよ。
津田沼のプラウドを購入検討されている方に質問です。
魅力を感じている点を教えて欲しいです。
自分からみると戸数が多いので、管理費等は魅力なんですが、
駅前には買い物をする場所がある割には、
立地周辺にはあまりなく、実は不便なのでは、と思いました。
（周辺を通ったのですが、スーパーが見つかりませんでした。）
また砂埃も気になりました。
どなたかコメントをお願いします。
魅力を感じている点を教えて欲しいです。
自分からみると戸数が多いので、管理費等は魅力なんですが、
駅前には買い物をする場所がある割には、
立地周辺にはあまりなく、実は不便なのでは、と思いました。
（周辺を通ったのですが、スーパーが見つかりませんでした。）
また砂埃も気になりました。
どなたかコメントをお願いします。
>>720
１．自走式駐車場１００％
（しかも駐車場出入り口シャッター付きなので車盗難に遭いにくい）
２．幕張、千葉方面へ車通勤の場合、南口は比較的道が混まない
（R14やR357に出るのに、北口から南口側へ出るだけでもひと苦労）
３．南棟の前面開放感、但し６階以上かな？
（リーデンスはベランダの窓あけたら向かいのジャスコの駐車場から丸見え）
４．閑静なところ（リーデンスがなんで２重サッシなのか考えてみよう）
砂埃って、そんなに気になった？
俺ぜんぜん気にならなかったけど・・
１．自走式駐車場１００％
（しかも駐車場出入り口シャッター付きなので車盗難に遭いにくい）
２．幕張、千葉方面へ車通勤の場合、南口は比較的道が混まない
（R14やR357に出るのに、北口から南口側へ出るだけでもひと苦労）
３．南棟の前面開放感、但し６階以上かな？
（リーデンスはベランダの窓あけたら向かいのジャスコの駐車場から丸見え）
４．閑静なところ（リーデンスがなんで２重サッシなのか考えてみよう）
砂埃って、そんなに気になった？
俺ぜんぜん気にならなかったけど・・
↑プラウド津田沼ってよさそう。
南側にマンションが建たなければね。
南側にマンションが建たなければね。
>>722
そこなんだよなぁ
目の前がちょうどマンション建てられそうな広さの畑地なんだよなぁ
あんな再開発計画さえなければ「買い」なんだけどね
でも目の前中学校だから、うかつなものは建てられないとは思うけど・・
工場や風俗は絶対にないと思うけど、一番無難なのはマンションだからなぁ
そこなんだよなぁ
目の前がちょうどマンション建てられそうな広さの畑地なんだよなぁ
あんな再開発計画さえなければ「買い」なんだけどね
でも目の前中学校だから、うかつなものは建てられないとは思うけど・・
工場や風俗は絶対にないと思うけど、一番無難なのはマンションだからなぁ
確実に南側には高層マンションが建設されます。
よく考慮して購入をされた方がよいと思います。
よく考慮して購入をされた方がよいと思います。
>>724
あれだけの土地があれば、建設はあると思います
あれだけの土地があれば、建設はあると思います
どうせ買うなら、そっちにしなさい。
そうそう。
新しくできる方にしなよ。何年後になるか全く分からないけど。
新しくできる方にしなよ。何年後になるか全く分からないけど。
待てないなら、辞めればいいのです。
買ってから前にマンソンが立ったら、どうにもならんぞ。
買ってから前にマンソンが立ったら、どうにもならんぞ。
南側に建つって分かってて買うのもどうかとは思うが、
上層階だったらいいんじゃん。
プラウドの営業は客にどう説明してるんだろうか。
誰かつっこんでみた人いますか。
上層階だったらいいんじゃん。
プラウドの営業は客にどう説明してるんだろうか。
誰かつっこんでみた人いますか。
あれだけ広大な土地があるんだから、わざわざプラウドの前なんて
中途半端な所にマンソン建てるくらいならユザワヤの南側とか、
第一中の東側に建てた方が駅近だし、商品価値あるんじゃね？
プラウドの南に建つとか行ってるやつ、あせってるリーデンスの
営業じゃないかと勘ぐりたくなるが
中途半端な所にマンソン建てるくらいならユザワヤの南側とか、
第一中の東側に建てた方が駅近だし、商品価値あるんじゃね？
プラウドの南に建つとか行ってるやつ、あせってるリーデンスの
営業じゃないかと勘ぐりたくなるが
というか、リーデンスを購入したヤシと思われ。
730こそ、プラの営業のようなこと言うな。
隣が空地の物件は、マンションが建つと思うのが鉄則。
プラウド、リーデンス以外にも物件は多数、
別に津田沼以外でも、似たような立地はタップリあるワナ。
「君子、危うきに、近寄らず」 ヤメトケ
隣が空地の物件は、マンションが建つと思うのが鉄則。
プラウド、リーデンス以外にも物件は多数、
別に津田沼以外でも、似たような立地はタップリあるワナ。
「君子、危うきに、近寄らず」 ヤメトケ
埼玉出身の既婚、子供一人です。
仕事の関係でいろいろ渡り住んでいるのですが、
この度、千葉に住むことになりました。今回は永住になりそうです。
学生のときに北習志野に住んでいたこともあり、多少土地勘はあるのですが、
北習志野は地下鉄が通ったりして随分変わったようですね。
高根木戸、北習志野、薬円台のあたりでマンションの購入を検討しています。
前のレスを読んで津田沼はやめようと思いました。子育てには向かなそうですね。
自分としては北習志野が第一候補です。どなたかアドバイスをいただけたら幸いです。
仕事の関係でいろいろ渡り住んでいるのですが、
この度、千葉に住むことになりました。今回は永住になりそうです。
学生のときに北習志野に住んでいたこともあり、多少土地勘はあるのですが、
北習志野は地下鉄が通ったりして随分変わったようですね。
高根木戸、北習志野、薬円台のあたりでマンションの購入を検討しています。
前のレスを読んで津田沼はやめようと思いました。子育てには向かなそうですね。
自分としては北習志野が第一候補です。どなたかアドバイスをいただけたら幸いです。
>>733
すべて納得済みだったら
いいんじゃねーの。
でもわざわざマンソン買わなくても
市営住宅でいいんじゃねーの北習志野だったら。
とりあえず、便利なところは下がらないけど
不便なところはまだまだ下がるよ。
千葉なら総武線、東西線以外はまだまだ下がるね。
田舎にマンソン買う奴はアホ
すべて納得済みだったら
いいんじゃねーの。
でもわざわざマンソン買わなくても
市営住宅でいいんじゃねーの北習志野だったら。
とりあえず、便利なところは下がらないけど
不便なところはまだまだ下がるよ。
千葉なら総武線、東西線以外はまだまだ下がるね。
田舎にマンソン買う奴はアホ
前レスにも書いてあるけど、北習志野はいいとこだよ。
俺もその３択だったら、北習にするね。
多分あなたが北習を選んだ理由と同じだと思います。
マンション、戸建、賃貸にするかはあなたの色々な環境によるので何とも言えませんが、
売るつもりがないなら、マンションでもいいのでは。
俺もその３択だったら、北習にするね。
多分あなたが北習を選んだ理由と同じだと思います。
マンション、戸建、賃貸にするかはあなたの色々な環境によるので何とも言えませんが、
売るつもりがないなら、マンションでもいいのでは。
736 ：名無し不動さん：04/11/22 22:47:54 ID:Z1GqKpen
津田沼は子連れで買い物する人多いよ。
多分新京成沿線からきてるんだろうけど便利であることは間違いない。
多分新京成沿線からきてるんだろうけど便利であることは間違いない。
っていうか、俺、津田沼で子育てしてるし。
>>733
以前住んでいたとの事ですが、たぶん街の雰囲気はその頃と同じだと思います。
つまり20年前には栄えてたんだな･･･って感じ、でも住みやすさは今でも変わらないし、
東葉高速の分利便性は高くなってます。また、2年後には新京成の駅が全面建て替え
するそうなので、多少は街の雰囲気も変わるかもしれません。
北習のマンションですが、今現在新築って1軒しかないし、そのアストラルも長谷工の
千葉仕様だし･･･中古なら1丁目のライオンズガーデンか4丁目のセントラルコート辺り
かな。戸建てなら上記ライオンズの隣に三井のファインコート(12邸)ができる予定、
どこも駅徒歩5～7分、セントラル以外線路近ですが便利な場所です。
まぁ、北習は戸建てとマンションの値差がそんなに無い(除く2丁目)と思うので、
どうしてもマンションが、っていうんじゃないなら戸建ても一緒に探しても良いかも。
以前住んでいたとの事ですが、たぶん街の雰囲気はその頃と同じだと思います。
つまり20年前には栄えてたんだな･･･って感じ、でも住みやすさは今でも変わらないし、
東葉高速の分利便性は高くなってます。また、2年後には新京成の駅が全面建て替え
するそうなので、多少は街の雰囲気も変わるかもしれません。
北習のマンションですが、今現在新築って1軒しかないし、そのアストラルも長谷工の
千葉仕様だし･･･中古なら1丁目のライオンズガーデンか4丁目のセントラルコート辺り
かな。戸建てなら上記ライオンズの隣に三井のファインコート(12邸)ができる予定、
どこも駅徒歩5～7分、セントラル以外線路近ですが便利な場所です。
まぁ、北習は戸建てとマンションの値差がそんなに無い(除く2丁目)と思うので、
どうしてもマンションが、っていうんじゃないなら戸建ても一緒に探しても良いかも。
>>734
秀同。
全くの正論です。
『総武沿線から内陸部に入る事無かれ』
『3セク路線沿線に住む事なかれ』
『東武野田、新京成、武蔵野沿線に住む事無かれ』
これを守らないと、不幸が待ち受けております。
秀同。
全くの正論です。
『総武沿線から内陸部に入る事無かれ』
『3セク路線沿線に住む事なかれ』
『東武野田、新京成、武蔵野沿線に住む事無かれ』
これを守らないと、不幸が待ち受けております。
740 ：名無し不動さん：04/11/23 19:41:17 ID:VwnwlqEo
東船橋に戸建てを購入予定なのですが、治安はどうですか？
県船側はわりと良かったような。５年くらい前だけど。市船側は知らん。
733です。
いろいろなコメントありがとうございます。
北習の中古マンションを視野に入れて検討します。
いろいろなコメントありがとうございます。
北習の中古マンションを視野に入れて検討します。
744 ：740：04/11/23 23:34:34 ID:dQgdAi/8
>>742
最初は市川で探していたのですが、私の予算では無理でした。
希望は駅から徒歩１５分圏内で土地３０坪です。
それでどんどん東に行って、ようやく東船橋でなんとかなりそうな状況です。
ただし、駿河台、市場のあたりは地盤が悪く、冠水注意なんて標識も
あったりして、水はけがよくないのではと感じています。
雨の時に冠水したりするのでしょうか？ご存知の方教えてください。
最初は市川で探していたのですが、私の予算では無理でした。
希望は駅から徒歩１５分圏内で土地３０坪です。
それでどんどん東に行って、ようやく東船橋でなんとかなりそうな状況です。
ただし、駿河台、市場のあたりは地盤が悪く、冠水注意なんて標識も
あったりして、水はけがよくないのではと感じています。
雨の時に冠水したりするのでしょうか？ご存知の方教えてください。
745 ：名無し不動さん：04/11/23 23:38:27 ID:lxU3DSYB
東船橋よりは幕張本郷を薦める。
中古マンションはやめてけ
747 ：名無し不動さん：04/11/23 23:56:05 ID:8C8IieuK
739はいろんなとこで同じことを書いてます。
根拠を説明できない、ただの馬鹿です。
相手にするのはやめましょう。
根拠を説明できない、ただの馬鹿です。
相手にするのはやめましょう。
船橋・津田沼と小岩・新小岩って戸建てのなら安さで船橋・津田沼だけど
あとはメリットあるかなぁ
あたりは駐車場代は安いけど移動は困難だし競馬場や競艇だっけ？も多いし
治安も悪いって言うのが知り合いの住民でも多いけどな
市の財務内容も都とは全然違うとかでよく愚痴を聞くんだけど
あとはメリットあるかなぁ
あたりは駐車場代は安いけど移動は困難だし競馬場や競艇だっけ？も多いし
治安も悪いって言うのが知り合いの住民でも多いけどな
市の財務内容も都とは全然違うとかでよく愚痴を聞くんだけど
津田沼は始発電車で快適通勤。
つーか並んで座る間に新小岩なら山手線に着いちゃうでしょ
座りたいなら京成の高砂、青砥も始発あるんじゃなかった？
俺は5年位前かな？5分並んで座って青砥から新橋通ってたけど
座りたいなら京成の高砂、青砥も始発あるんじゃなかった？
俺は5年位前かな？5分並んで座って青砥から新橋通ってたけど
>>744
予算いくらなの？
駅から15分なら、坪６５～８０くらい
土地で２０００～２４００万に消費税、不動産屋への
手数料含んで２５００万くらいかな？
んで家が、注文だと坪６５で30坪で2000万くらい。
外溝、税金からんで＋300
総額 ４８００万くらい？
それとも、建売で４０００万くらいかな？
３５００～４０００万まで出せればそれなりの
建売はあるんじゃないかな。
駅から徒歩15分て、実質歩きじゃきつい
15分も20分もバスか自転車になるよ。
予算いくらなの？
駅から15分なら、坪６５～８０くらい
土地で２０００～２４００万に消費税、不動産屋への
手数料含んで２５００万くらいかな？
んで家が、注文だと坪６５で30坪で2000万くらい。
外溝、税金からんで＋300
総額 ４８００万くらい？
それとも、建売で４０００万くらいかな？
３５００～４０００万まで出せればそれなりの
建売はあるんじゃないかな。
駅から徒歩15分て、実質歩きじゃきつい
15分も20分もバスか自転車になるよ。
戸建で15分くらいなら近い方でしょ。
10分以内のところだと値段が跳ね上がるから、そんな予算じゃ到底買えない。
10分以内のところだと値段が跳ね上がるから、そんな予算じゃ到底買えない。
>>753
土地に消費税はかからないよ。
土地に消費税はかからないよ。
>>753
その予算なら都内のマンションの方が無難。
その予算なら都内のマンションの方が無難。
4000マソの予算じゃ、都内では70平米台の3LDKしか買えんぞ。
4人以上の家族の香具師は、船橋あたりの戸建狙うのが多いんじゃないか。
そうすれば最低4LDKで110平米は床面積確保できるから。
4人以上の家族の香具師は、船橋あたりの戸建狙うのが多いんじゃないか。
そうすれば最低4LDKで110平米は床面積確保できるから。
758 ：名無し不動さん：04/11/24 18:13:48 ID:AKKj6pIx
>>745
津田沼始発が多いので、幕張本郷は不便なのでパス
千葉行の終電に間に合わないと、以降は津田沼止まりでタクシーにのるしかない。
金曜日の深夜は津田沼のタクシー待ちが結構長いし、
千葉のタクシーはマナーが悪いから乗りたくない。
津田沼始発が多いので、幕張本郷は不便なのでパス
千葉行の終電に間に合わないと、以降は津田沼止まりでタクシーにのるしかない。
金曜日の深夜は津田沼のタクシー待ちが結構長いし、
千葉のタクシーはマナーが悪いから乗りたくない。
759 ：740：04/11/24 21:32:04 ID:82L30TkV
>>753
予算は諸経費込みで３８００万円で考えていますが、754さんの言うように
駅近物件は結構厳しいものがあります。市川大野徒歩１分の２８００万で
妥協しそうになりましたが、踏みとどまりました。
>>757
おっしゃるとおりです。やはり都内はおろかプラウド市川菅野とかでも
４ＬＤＫになるといい値段になります。駐車場代とか考えると、戸建て
が有利かなと感じています。
予算は諸経費込みで３８００万円で考えていますが、754さんの言うように
駅近物件は結構厳しいものがあります。市川大野徒歩１分の２８００万で
妥協しそうになりましたが、踏みとどまりました。
>>757
おっしゃるとおりです。やはり都内はおろかプラウド市川菅野とかでも
４ＬＤＫになるといい値段になります。駐車場代とか考えると、戸建て
が有利かなと感じています。
船橋駅徒歩10分の戸建てで4000万？
あるかそんなもん。
あるかそんなもん。
中古ならあるわな。
>>760
http://used.realestate.yahoo.co.jp/realestate_search?lock=2&place=%C0%E9%CD%D5&ken_id=12&ensen=%C1%ED%C9%F0%C3%E6%B1%FB%C0%FE&ensen_id=2199&code_b=12&eki=%C1%A5%B6%B6&toho=ft&from=&to=4500&chiku_nen=&tochi_men=9&menseki=9&m_type=&kenri1=possession
90㎡×90㎡で検索したけどこんなもんでしょ
http://used.realestate.yahoo.co.jp/realestate_search?lock=2&place=%C0%E9%CD%D5&ken_id=12&ensen=%C1%ED%C9%F0%C3%E6%B1%FB%C0%FE&ensen_id=2199&code_b=12&eki=%C1%A5%B6%B6&toho=ft&from=&to=4500&chiku_nen=&tochi_men=9&menseki=9&m_type=&kenri1=possession
90㎡×90㎡で検索したけどこんなもんでしょ
おいおい海神２丁目って…
まあ住みたければ止めはしないけどさ。オレならそんなとこに家は買わない。
まあ住みたければ止めはしないけどさ。オレならそんなとこに家は買わない。
はあ？
なんでそうなるの？
私に言わせればこれらでも割高です
値引きも期待できるでしょ？
なんでそうなるの？
私に言わせればこれらでも割高です
値引きも期待できるでしょ？
船橋駅徒歩圏内の戸建てで、買ってもいいと思える場所は、本町5,6,7丁目
くらいだね。あとはちょっと御免被る。
くらいだね。あとはちょっと御免被る。
船橋の人達も拘りがあるのかよ
都落ちして妥協して住むのが普通なのに・・
都落ちして妥協して住むのが普通なのに・・
行った事あるよ
駅周辺車では不便に感じる
夜も錦糸町の田舎版みたいな印象うけたけど
駅周辺車では不便に感じる
夜も錦糸町の田舎版みたいな印象うけたけど
万引きなどやりたい放題 非行少年グループ摘発へ 船橋
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/chiba/
船橋署と船橋東署は六月四日から今月二十四日までに、約六年間にわたって船橋市
内で窃盗などを繰り返していた、暴走族などの非行少年グループを摘発。十三人を
窃盗などの疑いで逮捕、千葉地検に送検した。少年グループはコンビニエンススト
アなどで店員の前で堂々と弁当を万引するなど窃盗を繰り返していた。
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/chiba/
船橋署と船橋東署は六月四日から今月二十四日までに、約六年間にわたって船橋市
内で窃盗などを繰り返していた、暴走族などの非行少年グループを摘発。十三人を
窃盗などの疑いで逮捕、千葉地検に送検した。少年グループはコンビニエンススト
アなどで店員の前で堂々と弁当を万引するなど窃盗を繰り返していた。
船橋の車事情よーくわかりました。
本八幡あたりのマンション（ニッケコルトン近くの２棟）を考えていますが
ここもやはり渋滞は覚悟した方がよいのでしょうか？
マンション横の道が市川インターからの通過路になりそうですが、
どんな感じでしょう？
本八幡あたりのマンション（ニッケコルトン近くの２棟）を考えていますが
ここもやはり渋滞は覚悟した方がよいのでしょうか？
マンション横の道が市川インターからの通過路になりそうですが、
どんな感じでしょう？
>>773
日曜日はIC～千葉街道、20分は覚悟。平日はダイジョーブ。
日曜日はIC～千葉街道、20分は覚悟。平日はダイジョーブ。
その辺で渋滞避けるには、
行徳、浦安しかないな。
最後の手段としては、車は持たない
あるいは車庫に置くオブジェとして鑑賞する。
まあ週末に行けば、二度と来る気はなくなるだろうから、
コルトンに車で行ってミレ。
行徳、浦安しかないな。
最後の手段としては、車は持たない
あるいは車庫に置くオブジェとして鑑賞する。
まあ週末に行けば、二度と来る気はなくなるだろうから、
コルトンに車で行ってミレ。
妙典に住んでいるが、たしかにコルトンにはめったに行かない。
市川ＩＣまでバイパスが大渋滞、ＩＣ越えてもコルトン入り口まで渋滞。
ショッピグモール行くときは舞浜のイクスピアリに行く。
距離は遠いけど、裏道も多いし、時間は舞浜の方がかからない。
市川ＩＣまでバイパスが大渋滞、ＩＣ越えてもコルトン入り口まで渋滞。
ショッピグモール行くときは舞浜のイクスピアリに行く。
距離は遠いけど、裏道も多いし、時間は舞浜の方がかからない。
つうか京葉、14号沿いで渋滞回避なんて夢みるのやめれ。現実を直視しる。
まあ、東関道幕張出口から、京葉道花輪出口までの下道迂回路くらいなら、
請われれば教えてやる。
まあ、東関道幕張出口から、京葉道花輪出口までの下道迂回路くらいなら、
請われれば教えてやる。
コルトン出来たときに（日曜日）行って懲りてから行ってない。
でも毎週渋滞が繰り返されるってことは、懲りてない人も多いんだろうね。
遠くからはるばる行くほどの所だとは思えないけど。
でも毎週渋滞が繰り返されるってことは、懲りてない人も多いんだろうね。
遠くからはるばる行くほどの所だとは思えないけど。
>>778
市川サラ金ビル消滅だと思うと、寂しい感じもあるな。
再開発高層マンソンなら、橋を渡れば江戸川区だから道路状況もいいのではないかな。
>>780
コルトンが無くとも、あそこは渋滞するでしょう。
市川サラ金ビル消滅だと思うと、寂しい感じもあるな。
再開発高層マンソンなら、橋を渡れば江戸川区だから道路状況もいいのではないかな。
>>780
コルトンが無くとも、あそこは渋滞するでしょう。
本日コルトン横のマンソン見てきました・・・
コルトン渋滞で買う気が失せました。
車メインの生活なので、どこかに出るたびに、家の前があの渋滞では住む価値はないですね。
あと、あまりに線路が近すぎ・・・
北側の部屋を寝室にしたら、寝られないでしょうあれでは。
コルトンに何であんなにリピーターがつくのか理解できませんね。
まだららぽーとの渋滞を我慢する方がましだと思います。
コルトン渋滞で買う気が失せました。
車メインの生活なので、どこかに出るたびに、家の前があの渋滞では住む価値はないですね。
あと、あまりに線路が近すぎ・・・
北側の部屋を寝室にしたら、寝られないでしょうあれでは。
コルトンに何であんなにリピーターがつくのか理解できませんね。
まだららぽーとの渋滞を我慢する方がましだと思います。
＞まだららぽーとの渋滞を我慢する方がましだと
冗談も休み休みにしないと、あっちの渋滞も酷い。
でも本八幡の予算なら、江戸川区の新宿沿線の方にする方が賢明じゃないの。
冗談も休み休みにしないと、あっちの渋滞も酷い。
でも本八幡の予算なら、江戸川区の新宿沿線の方にする方が賢明じゃないの。
渋滞、渋滞って・・・もっと酷い場所は腐る程あるよ。
しかも毎日車乗るわけじゃないだろ。
渋滞イヤなら少し時間ずらすだけで解消できるしな。
もっと生活にゆとりを持とうぜ、諸君！！！
しかも毎日車乗るわけじゃないだろ。
渋滞イヤなら少し時間ずらすだけで解消できるしな。
もっと生活にゆとりを持とうぜ、諸君！！！
>779
おめーらが裏道なんていいつつ、うちの前通るから
危なくて仕方ないんだよ。
たださえ路駐多くて大変なんだからな
おめーらが裏道なんていいつつ、うちの前通るから
危なくて仕方ないんだよ。
たださえ路駐多くて大変なんだからな
787 ：名無し不動さん：04/11/29 01:41:21 ID:KULoDKtL
船橋に引っ越してから思うことがあるんだけど、船橋市の水ってかなり汚くないですか？
風呂入ると水が鉄みたいな錆びた匂いがするんですけど、みんなも同じですか？
それともマンションのタンクが原因？
風呂入ると水が鉄みたいな錆びた匂いがするんですけど、みんなも同じですか？
それともマンションのタンクが原因？
>>787
マルチ ｲｸﾅｲ
マルチ ｲｸﾅｲ
>渋滞イヤなら少し時間ずらすだけで解消できるしな
休みの昼間は乗らず、夜中に乗る、これしかない。
休みの昼間は乗らず、夜中に乗る、これしかない。
車乗らない俺には関係ないよ。
俺は船橋より、津田沼の方が好き。
多分、土地勘があるからだと思う。
そんな俺は北習に住んでます。
多分、土地勘があるからだと思う。
そんな俺は北習に住んでます。
電車を使うんだったら船橋よりも津田沼の方が便利。
船橋も津田沼も、車は諦めろ。
北習の俺だけど、車は夫婦で一台ずつあるよ。
そういう地域で、なおかつ一人に一台ないと生活に支障がある、
ということ。
ということ。
北習の俺だけど、津田沼はいう程、渋滞ひどくないよ。
あれが駄目というならどこにも住めない。
あれが駄目というならどこにも住めない。
つうか北習は確かに船橋市だが、ここでいう船橋というのは、本町、市場、海神のあたり、総武線船橋駅周辺のこと。夏見より向こうは良くも悪くも船橋であって
船橋でない。
船橋でない。
北習の俺だけど、分かってるよそんなこと。
北習は大規模団地の町、それも古い。
この町の先行きは暗いよ。
津田沼も船橋も道路はたいした違いはない。
ここで生まれ育った世代は、他の知らないから何も感じないのかも。
この町の先行きは暗いよ。
津田沼も船橋も道路はたいした違いはない。
ここで生まれ育った世代は、他の知らないから何も感じないのかも。
北習の俺だけど、他を知らないというのは、まさに図星。
他にきっと住みいいとこはあるはずだ。
でも、そこに住むと環境だけでなく、行き着けのお店だったり
古くからの友人だったり、愛着があったりする。
俺にとっては住みよい。
他にきっと住みいいとこはあるはずだ。
でも、そこに住むと環境だけでなく、行き着けのお店だったり
古くからの友人だったり、愛着があったりする。
俺にとっては住みよい。
>803
船橋を通り道にしている人はそう思うだろう。
横断、縦断は確かに大変。
しかし船橋に住んでいれば、全方位に抜け道があるので
苦にならない。
船橋を通り道にしている人はそう思うだろう。
横断、縦断は確かに大変。
しかし船橋に住んでいれば、全方位に抜け道があるので
苦にならない。
全方位に抜け道がある→その先も渋滞だワナ。
808 ：名無し不動さん：04/12/03 11:21:08 ID:KH10Q9JW
国士舘の馬鹿共だ。
主犯 ： 濱野 貴 178cm/68kg 習志野四中→習志野高→国士舘大
政経学部３年 濱野貴（２１） 習志野高校
〃 瀧章人（２０） 大野高校
〃 山本浩己（２１） 清水商業高校
体育学部３年 村山拓也（２１） 静岡学園高校
〃 榎本貴士（２１） 習志野高校
〃 土屋壮志郎（２１） 日大三島高校
〃 小林右季（２１） 国士舘高校
〃 宮木明 （２０） 習志野高校
〃 菊池和人（２１） 秋田南高校
体育学部２年 御園真人（２１） 習志野高校
２１世紀アジア学部３年 谷津陽介（２０） 太田商業高校
〃 笹川哲史（２１） 京都学園高校
〃 １年 関智恭（２０） 保善高校
部員A（２０＝犯行時１９）
部員B（１８）
部員Ｂ[18歳]
主犯 ： 濱野 貴 178cm/68kg 習志野四中→習志野高→国士舘大
政経学部３年 濱野貴（２１） 習志野高校
〃 瀧章人（２０） 大野高校
〃 山本浩己（２１） 清水商業高校
体育学部３年 村山拓也（２１） 静岡学園高校
〃 榎本貴士（２１） 習志野高校
〃 土屋壮志郎（２１） 日大三島高校
〃 小林右季（２１） 国士舘高校
〃 宮木明 （２０） 習志野高校
〃 菊池和人（２１） 秋田南高校
体育学部２年 御園真人（２１） 習志野高校
２１世紀アジア学部３年 谷津陽介（２０） 太田商業高校
〃 笹川哲史（２１） 京都学園高校
〃 １年 関智恭（２０） 保善高校
部員A（２０＝犯行時１９）
部員B（１８）
部員Ｂ[18歳]
渋滞地域で暮らしにくい街だから、馬鹿になるってことです。
810 ：名無し不動さん：04/12/03 12:02:01 ID:QQlAkkvS
本当に船橋市は道路の整備状況が悪すぎる。習志野市（津田沼）はとばっちりを受けている。
やたら主要道路への合流地点も多い。抜け道を利用した奴らが、変なところから合流してくるので更に主要道が込む
習志野市に比べて財政状況が良いならもう少しまともに整備したらどうなんだ。
不毛な内陸部に金をかけないで、総武、湾岸地域にもっと力を入れろ。内陸部を開発するならば、357,14号,京葉,東関東道に合流しないで、都心に直結する道を作ってからにしろ。
あと千葉県自体にいえることなんだが、神奈川、埼玉に比べてバイパスが少なすぎる。
やたら主要道路への合流地点も多い。抜け道を利用した奴らが、変なところから合流してくるので更に主要道が込む
習志野市に比べて財政状況が良いならもう少しまともに整備したらどうなんだ。
不毛な内陸部に金をかけないで、総武、湾岸地域にもっと力を入れろ。内陸部を開発するならば、357,14号,京葉,東関東道に合流しないで、都心に直結する道を作ってからにしろ。
あと千葉県自体にいえることなんだが、神奈川、埼玉に比べてバイパスが少なすぎる。
>>810
用地買収の問題で正直困難だと思う。
布教して洗脳させるか、疫病でも流行らせないと無理だな。
東京～東方面のの通過道路になっているんだよ。
幕張あたりから首都高にして、アクアラインを１０００円にすれば、
かなり改善されると思うけどね。
用地買収の問題で正直困難だと思う。
布教して洗脳させるか、疫病でも流行らせないと無理だな。
東京～東方面のの通過道路になっているんだよ。
幕張あたりから首都高にして、アクアラインを１０００円にすれば、
かなり改善されると思うけどね。
812 ：名無し不動さん：04/12/05 00:17:05 ID:uimoBxGc
どうせ津田沼南地域を再開発する計画があるのなら、１４号沿線地域の道路を３車線に
拡張してその代わりに沿線の連中を優先的に津田沼地域に植え替えてあげれば
一石二鳥だと思うがどうよ？
街道沿いの空気悪い地域から津田沼駅前の一等地に移動なら文句言うやつは
いないだろ？
行政側も収支で言えば一時の損かもしれないが、トータルで見たら経済効果
抜群だと思うがどうだ？
拡張してその代わりに沿線の連中を優先的に津田沼地域に植え替えてあげれば
一石二鳥だと思うがどうよ？
街道沿いの空気悪い地域から津田沼駅前の一等地に移動なら文句言うやつは
いないだろ？
行政側も収支で言えば一時の損かもしれないが、トータルで見たら経済効果
抜群だと思うがどうだ？
全日本キック大誠塾所属の羽月カズヒロです。プロになったばかりの私が能書きたれて大変恐縮ですが、
こうしてここ格闘ジャンキーで紹介して頂くことになりました。
私は今年３０才になる元極道です(指定広域暴力団Ｉ会）彫り物もあります。少年期からずっと船橋でアウトローとして生き、
シャバと塀の中を行ったりきたりしながらこの年まで生きてきてしまいました。そんな不良も１７才で
暴走族（習志野スペクター二十一代目総長）の時に当時世界チャンピオンになった辰吉丈一郎に憧れてボクシングを始めました。結局、中途
半端に終わってしまいましたが。
その後もずっと心のどこかでボクシングに対する未練というか、やり残したような後味の悪い念があり
ました。２６才で府中刑務所を出所する時にもう一度、健康維持のためだけでも良いからジムに通って
みようと思いました。彫り物もあるのでプロの世界はあきらめていましたから…。
最初は以前に通っていたボクシングジムに通うはずでしたが、地元に大誠塾船橋道場が新設されていた
ので、なにげなく訪れたところ、大成先生の寛大さに男惚れして、入れ墨があってもプロになれると言
われたので、この人の下でもう一度、夢を叶えようと決意しました。
--------------------------------------------------------------------------------
814 ：名無し不動さん：04/12/05 02:25:42 ID:i8hvN5XT
船橋は道路が醜いので神奈川に引っ越しました
万年渋滞、歩道のない道、地主が道をとおせんぼ
もうダメぽ
万年渋滞、歩道のない道、地主が道をとおせんぼ
もうダメぽ
>812
船橋の14号沿いに住んでるけど津田沼になぞ絶対すみたくねぇ
船橋の14号沿いに住んでるけど津田沼になぞ絶対すみたくねぇ
>812
3倍交換なら考える
3倍交換なら考える
817 ：名無し不動さん：04/12/05 13:29:31 ID:Sh7QEJNq
ビビット開店で今日１４号混んでいた。
その上谷津と船橋競馬場の間で、
車とバイクの衝突事故があったから、
余計に渋滞。
片側１車線ってこういう時にほんとつらい。
その上谷津と船橋競馬場の間で、
車とバイクの衝突事故があったから、
余計に渋滞。
片側１車線ってこういう時にほんとつらい。
818 ：名無し不動さん：04/12/05 22:40:48 ID:eRgXkDmv
南行徳ってそんな治安悪いのかよ・・・
今度引っ越そうかと思ってたんだけど
葛西のほうがいいですか？少し高いけど
今度引っ越そうかと思ってたんだけど
葛西のほうがいいですか？少し高いけど
独身ならどっちでも良いと思うよ
子持ちなら江戸川とは手当てなどで比較にならない
よほど安くなければ千葉を選ぶ人いないでしょ
子持ちなら江戸川とは手当てなどで比較にならない
よほど安くなければ千葉を選ぶ人いないでしょ
京成大久保あたりに将来住もうと思ってます。
中央公園付近あたり。ファミリーです。
毎日、地図や不動産情報を見て約2年。（趣味とかしている）
近くに住んでいるわけでもないので（神奈川県民です）
家族からはとても冷ややかに見られています。
本大久保や花咲（マイナー？）駅付近などなど、
悩める子豚に
情報どうか宜しくお願いします。
中央公園付近あたり。ファミリーです。
毎日、地図や不動産情報を見て約2年。（趣味とかしている）
近くに住んでいるわけでもないので（神奈川県民です）
家族からはとても冷ややかに見られています。
本大久保や花咲（マイナー？）駅付近などなど、
悩める子豚に
情報どうか宜しくお願いします。
土地勘の無い所での物件探しは、失敗の元。
>>820
なぜに京成大久保？
なぜに京成大久保？
京成大久保。
公園のそばは良さそう。図書館もあったような気がする。
公園のそばは良さそう。図書館もあったような気がする。
そのあたりって毒ガスかなんか埋まってるんじゃなかったっけ
820です
皆様ご意見ありがとうございます。
理想は地元（神奈川）です。でも
物件を探してみるとなると（武蔵小杉）
出せる価格の範囲では
戸建新築の場合は3階建ての極小ミニ戸しか
手が出ません・・
中古はお古の条件悪しなどで、
利便性にとらわれないで他で探そうとおもいました。
皆様ご意見ありがとうございます。
理想は地元（神奈川）です。でも
物件を探してみるとなると（武蔵小杉）
出せる価格の範囲では
戸建新築の場合は3階建ての極小ミニ戸しか
手が出ません・・
中古はお古の条件悪しなどで、
利便性にとらわれないで他で探そうとおもいました。
続き
幕張はたまに行くこともあり（若かりし頃から・・）
イメージは悪くないですが、日々の暮らしを考えると（秋葉通勤
最初は津田沼駅周辺と思いました。そしてさらに
条件的には大きな病院がそこそこ近くにあるのが良いのです。
となると、谷津保健病院、津田沼病院、習志野病院，
環境的には習志野病院に行ける場所が良いかと思いました。
京成大久保が以外に暮らしやすそうと思いました。
駅前で日々のお買い物が、まかなえるし、
健康ならば車を使わなくても、電動チャリで幕張、
津田沼駅に行けて、(行ける？）かと・・・
いきなり物件を探すのではなく、大久保団地に住んで
みようと思ってます。
毒ガスは恐ろしいです。
あきられながらも
家族の為にこれからも情報収集していきます。
幕張はたまに行くこともあり（若かりし頃から・・）
イメージは悪くないですが、日々の暮らしを考えると（秋葉通勤
最初は津田沼駅周辺と思いました。そしてさらに
条件的には大きな病院がそこそこ近くにあるのが良いのです。
となると、谷津保健病院、津田沼病院、習志野病院，
環境的には習志野病院に行ける場所が良いかと思いました。
京成大久保が以外に暮らしやすそうと思いました。
駅前で日々のお買い物が、まかなえるし、
健康ならば車を使わなくても、電動チャリで幕張、
津田沼駅に行けて、(行ける？）かと・・・
いきなり物件を探すのではなく、大久保団地に住んで
みようと思ってます。
毒ガスは恐ろしいです。
あきられながらも
家族の為にこれからも情報収集していきます。
>>827
比較的近くの住人です。
津田沼近辺は慣れれば住みやすいです（住めば都）。
大久保近くから津田沼にチャリ通勤している人はたくさんいます。最悪何かの事情で歩くとしても津田沼から40分位あれば着けますよ。
病院は…大きなところが多いけど評判が微妙。済生会習志野が無難？詳しいヤシフォローおながいしまつ。
買い物はマツエツとマルトヨ主流なら充分。車があれば津田沼幕張東習志野あたりも近い。
大型店が増えたので大久保商店街はさびれてる。
ちばみに毒ガスは大久保駅より北の方なので、中央公園の近くなら埋まってないはず(w
比較的近くの住人です。
津田沼近辺は慣れれば住みやすいです（住めば都）。
大久保近くから津田沼にチャリ通勤している人はたくさんいます。最悪何かの事情で歩くとしても津田沼から40分位あれば着けますよ。
病院は…大きなところが多いけど評判が微妙。済生会習志野が無難？詳しいヤシフォローおながいしまつ。
買い物はマツエツとマルトヨ主流なら充分。車があれば津田沼幕張東習志野あたりも近い。
大型店が増えたので大久保商店街はさびれてる。
ちばみに毒ガスは大久保駅より北の方なので、中央公園の近くなら埋まってないはず(w
乏しい予算で、戸建を求める事が間違い。
827です
毒ガスの情報ありがとうございます。
とりあえず、なんだか貧乏に思われてるんですが
自分では極貧ではないと思ってるんですが・・ハラハラ
金持ちではないですが
今は貯金１６００万＋１DKの万損（所有してます）賃貸でかしてる。借金ないです。
普通のサラリーマンではありますが・・・
そして親元に住んでます。介護を必要とはまだしてませんが・・
親も７０歳を超え、人間セコム的な役割をさせてもらっているので
親に家賃、光熱費払ってません。(受け取らない）
キャッシュで住宅は買おうと思ってます。
（もちもっと現金貯める）キャッシュ内で買うので
予算は限られてきますが・・。（それが乏しいと・・悲しい。。）
毒ガスの情報ありがとうございます。
とりあえず、なんだか貧乏に思われてるんですが
自分では極貧ではないと思ってるんですが・・ハラハラ
金持ちではないですが
今は貯金１６００万＋１DKの万損（所有してます）賃貸でかしてる。借金ないです。
普通のサラリーマンではありますが・・・
そして親元に住んでます。介護を必要とはまだしてませんが・・
親も７０歳を超え、人間セコム的な役割をさせてもらっているので
親に家賃、光熱費払ってません。(受け取らない）
キャッシュで住宅は買おうと思ってます。
（もちもっと現金貯める）キャッシュ内で買うので
予算は限られてきますが・・。（それが乏しいと・・悲しい。。）
そんだけ金があるんなら津田沼じゃなくて市川のあたりでも
十分手が届きそうな希ガス。
十分手が届きそうな希ガス。
>815
14号の近くって、よっぽど排ガス好きなんですね。
住宅街としては津田沼駅周辺＞船橋駅周辺だと思うよ。
通勤の利便性＝津田沼の勝ち
・通勤時間に大差がない（津田沼まで快速で3～5分ぐらい？）
・電車の本数は変わらないが、津田沼は始発電車が多い。
・通勤快速停車より、ホームライナー停車のほうがうれしい。
道路状況＝津田沼の勝ち
・どんんぐりの背比べだが、習志野市のほうが比較的まし。
・東京方面に出る場合は船橋市の渋滞を避けて千葉側の入口から高速にのればよい。
繁華街＝ドロー
・百貨店の船橋、スーパー＆パルコ丸井の津田沼
・食料品や生活用品以外は東京もしくは専門店モールにいくので、普段の生活はスーパーが多いほうがよい。
環境＝津田沼の勝ち
・駅周辺徒歩10分圏内に限定すれば、高台にある津田沼駅のほうがよい。
（津田沼も10分以上はなれた低地には水はけ、地盤の悪い場所もある。）
・公園などの環境整備も習志野市のほうがよい。
行政サービス＝判定不能
・育児サービスに関しては若干習志野市のほうがよい（保育園の補助金など）
・ごみ収集などのサービスはあまりかわらない。
習志野市も粗大ごみの処分が有料化決定
・改善されつつあるが船橋は下水道の普及率が悪い。
・市の財政状況は圧倒的に船橋のほうがよい。
14号の近くって、よっぽど排ガス好きなんですね。
住宅街としては津田沼駅周辺＞船橋駅周辺だと思うよ。
通勤の利便性＝津田沼の勝ち
・通勤時間に大差がない（津田沼まで快速で3～5分ぐらい？）
・電車の本数は変わらないが、津田沼は始発電車が多い。
・通勤快速停車より、ホームライナー停車のほうがうれしい。
道路状況＝津田沼の勝ち
・どんんぐりの背比べだが、習志野市のほうが比較的まし。
・東京方面に出る場合は船橋市の渋滞を避けて千葉側の入口から高速にのればよい。
繁華街＝ドロー
・百貨店の船橋、スーパー＆パルコ丸井の津田沼
・食料品や生活用品以外は東京もしくは専門店モールにいくので、普段の生活はスーパーが多いほうがよい。
環境＝津田沼の勝ち
・駅周辺徒歩10分圏内に限定すれば、高台にある津田沼駅のほうがよい。
（津田沼も10分以上はなれた低地には水はけ、地盤の悪い場所もある。）
・公園などの環境整備も習志野市のほうがよい。
行政サービス＝判定不能
・育児サービスに関しては若干習志野市のほうがよい（保育園の補助金など）
・ごみ収集などのサービスはあまりかわらない。
習志野市も粗大ごみの処分が有料化決定
・改善されつつあるが船橋は下水道の普及率が悪い。
・市の財政状況は圧倒的に船橋のほうがよい。
>>831
中央公園はね、あのヘンで一番低いから、
雨から3日4日経ってもまだ地面が湿ってる。
それに、京成大久保なら反対側が絶対お勧め。
なんだかんだ言ってみんな津田沼に出ること多いから、
少なくとも県道６９号（バスどおり）に徒歩で気軽に歩ける範囲がいいと思う。
京成駅周辺や中央公園付近に住んでる友達は、みんなバス停まで遠いのに苦労してるよ。
津田沼までタクシー使ったり。
その点、藤崎は超穴場だと思う。特に6･7丁目。
京成駅まで10分前後、津田沼まで20分前後で歩ける。
バス停に近い。このバスは本数多くてすごい便利。ほんとに便利。ただ、雨の朝とかは最悪。
でも、20分くらいなら歩くという選択肢も気軽でしょ。
静かで環境良。公園、小学校も近い。
市立図書館２ヶ所が近い（大久保、藤崎）
マルエツ、ジャスコなどへ自転車で１０分以内。
うちもまったくのよそ者でぽん、と住んだけど、もうすっごい満足！！
ちなみに以前中央公園近くにも短期間住んだけど、生活しやすやは比べ物にならないよ。
中央公園はね、あのヘンで一番低いから、
雨から3日4日経ってもまだ地面が湿ってる。
それに、京成大久保なら反対側が絶対お勧め。
なんだかんだ言ってみんな津田沼に出ること多いから、
少なくとも県道６９号（バスどおり）に徒歩で気軽に歩ける範囲がいいと思う。
京成駅周辺や中央公園付近に住んでる友達は、みんなバス停まで遠いのに苦労してるよ。
津田沼までタクシー使ったり。
その点、藤崎は超穴場だと思う。特に6･7丁目。
京成駅まで10分前後、津田沼まで20分前後で歩ける。
バス停に近い。このバスは本数多くてすごい便利。ほんとに便利。ただ、雨の朝とかは最悪。
でも、20分くらいなら歩くという選択肢も気軽でしょ。
静かで環境良。公園、小学校も近い。
市立図書館２ヶ所が近い（大久保、藤崎）
マルエツ、ジャスコなどへ自転車で１０分以内。
うちもまったくのよそ者でぽん、と住んだけど、もうすっごい満足！！
ちなみに以前中央公園近くにも短期間住んだけど、生活しやすやは比べ物にならないよ。
↑ とても便利とは思えん。
まあ、価値観はいろいろだから。
でも同じ条件でもあーだこーだと文句つけたくなる人より、
満足して暮らせる人のほうが得だよ、ほんと。
でも同じ条件でもあーだこーだと文句つけたくなる人より、
満足して暮らせる人のほうが得だよ、ほんと。
駅まで20分、マルエツ、ジャスコなどへ自転車で１０分以内
→イチャモンつけるわけでないが、これで生活しやすいとは思えません。
→イチャモンつけるわけでないが、これで生活しやすいとは思えません。
住んでる本人がいいというんならいいんでないの
環境重視なのでしょう
京成大久保は１０分だし
駅も買い物も徒歩５分以内でなきゃいけない人なら
そういう探し方もあるでしょう
藤崎なら場所によってはマルエツも徒歩５分くらいでしょう
環境重視なのでしょう
京成大久保は１０分だし
駅も買い物も徒歩５分以内でなきゃいけない人なら
そういう探し方もあるでしょう
藤崎なら場所によってはマルエツも徒歩５分くらいでしょう
>>837
まったくだ。価値観は人それぞれ。
自分は話題の、その藤崎７在住なわけだが。駅に遠いと言って隣人は引っ越した。
漏れ的には満足。駅にも店にもほどよい距離でなんと言っても静か。
831さんもがんばれ。
いいところだよ。田舎が好きなら。
田舎でもそこそこ便利だし。
まったくだ。価値観は人それぞれ。
自分は話題の、その藤崎７在住なわけだが。駅に遠いと言って隣人は引っ越した。
漏れ的には満足。駅にも店にもほどよい距離でなんと言っても静か。
831さんもがんばれ。
いいところだよ。田舎が好きなら。
田舎でもそこそこ便利だし。
その辺は、田舎もマターリ感はないな。
藤崎6、7丁目は駅から遠いのは事実。
その辺を理解して購入するなら問題ないんじゃない？
不動産の広告をみていてもその辺りの物件で駅までの徒歩時間にかなり嘘を書いていることが多いから気をつけてね。
藤崎6、7丁目は徒歩10分台は絶対に公正ではない。確実に20分以上はかかる。
徒歩圏内を実際に歩いて（直線距離計算はＮＧ）15分以内と定義すると、
ＪＲ津田沼の徒歩圏内といえるのは、津田沼１～５、７丁目、谷津１、７丁目
、藤崎１、２丁目、前原東１、３丁目、前原西２、３丁目に限られるとおもうんだが。
物件もかなりだぶついてきているから値引き交渉も可能だと思うよ。
その辺を理解して購入するなら問題ないんじゃない？
不動産の広告をみていてもその辺りの物件で駅までの徒歩時間にかなり嘘を書いていることが多いから気をつけてね。
藤崎6、7丁目は徒歩10分台は絶対に公正ではない。確実に20分以上はかかる。
徒歩圏内を実際に歩いて（直線距離計算はＮＧ）15分以内と定義すると、
ＪＲ津田沼の徒歩圏内といえるのは、津田沼１～５、７丁目、谷津１、７丁目
、藤崎１、２丁目、前原東１、３丁目、前原西２、３丁目に限られるとおもうんだが。
物件もかなりだぶついてきているから値引き交渉も可能だと思うよ。
前原西４、５丁目も十分徒歩で逝けるよ
844 ：名無し不動さん：04/12/09 18:22:31 ID:oLpbWnaG
行徳・南行徳でいい不動産屋どこかな～
船橋の人間は、人が悪すぎ。
駅降りて長年やってそうな八百屋で道聞いたら即返で「知らね～な！」だと、
そこから１分も歩かない所が目的地だったんだが…
駅降りて長年やってそうな八百屋で道聞いたら即返で「知らね～な！」だと、
そこから１分も歩かない所が目的地だったんだが…
船橋市の財政難は有名だが。
もっとも千葉県内で財政状況のいいところなんて浦安・成田・袖ヶ浦ぐらいしかないが。
もっとも千葉県内で財政状況のいいところなんて浦安・成田・袖ヶ浦ぐらいしかないが。
船橋市って財政難なの？公営ギャンブルもいっぱいあるし、零細企業が多いが会社も多いから税収いっぱいありそうなのにね。行政になんか問題あるのかな？
総武線沿線（スレタイ地域）の徒歩圏内の住宅ランキング
１．本八幡（都営新宿線が強み、昔から県内では高ブランド）
２．市川（東京近は何よりも変えがたい）
３．津田沼（始発が高ポイント、街のバランスもよい。）
４．西船橋（東西線が高ポイント）
５．船橋（全て中途半端で、セールスポイントがない）
６．下総中山（緩行だけじゃ不便。土地が低く水害注意）
７．東船橋（駅前から住宅街。考えようによっては評価を上げても良いかも）
１．本八幡（都営新宿線が強み、昔から県内では高ブランド）
２．市川（東京近は何よりも変えがたい）
３．津田沼（始発が高ポイント、街のバランスもよい。）
４．西船橋（東西線が高ポイント）
５．船橋（全て中途半端で、セールスポイントがない）
６．下総中山（緩行だけじゃ不便。土地が低く水害注意）
７．東船橋（駅前から住宅街。考えようによっては評価を上げても良いかも）
本八幡が圏内では高ブランドなんて笑わせてくれるのうwww
＞850
じゃあ何処が評価高いの？所詮千葉とかくだらない煽りはなしね。
もちろん総武線沿線だから新浦安も除外ね。まあ新浦安とかありきたりのこというやつの知識は底が浅いけどな。
じゃあ何処が評価高いの？所詮千葉とかくだらない煽りはなしね。
もちろん総武線沿線だから新浦安も除外ね。まあ新浦安とかありきたりのこというやつの知識は底が浅いけどな。
>>850は菅野廚
菅野は本八幡の徒歩圏内だろう。
>>853
徒歩15～20分圏内。市川からも同様。「東」がつく菅野はもう少し離れる。
徒歩15～20分圏内。市川からも同様。「東」がつく菅野はもう少し離れる。
>>848
何を基準にしてるのかまったく解らんね。
通勤重視なら快速停まる市川、船橋あたりのほうが本八幡、西船橋より上
ショッピング重視なら大型店鋪（デパートなど）の多い船橋、津田沼
地価だったらほぼ東京に近い順ってところだが。
何を基準にしてるのかまったく解らんね。
通勤重視なら快速停まる市川、船橋あたりのほうが本八幡、西船橋より上
ショッピング重視なら大型店鋪（デパートなど）の多い船橋、津田沼
地価だったらほぼ東京に近い順ってところだが。
道路環境が基準だったら…。
全滅じゃん。
全滅じゃん。
14号がダメダメだからね。
>>855
所詮、都内に一駅でも近い方がいいと考えるものです。
ショッピング重視、これも都内でのショッピング重視というのが現実でないかな。
スーパーが沢山ある必要はないし。
>>856
秀同。
>>857
橋1本でマトモな道路状況の江戸川に入れる、市川はマシかと。
所詮、都内に一駅でも近い方がいいと考えるものです。
ショッピング重視、これも都内でのショッピング重視というのが現実でないかな。
スーパーが沢山ある必要はないし。
>>856
秀同。
>>857
橋1本でマトモな道路状況の江戸川に入れる、市川はマシかと。
駅から10分程度の徒歩圏だったら市川ー津田沼で、それほど優劣はないでしょ。
地価だって商業地除けば、それほど違わないし。
これで市川新田ー幕張ＩＣの間の14号が片側2車線になり、南北道路があと2.3本
整備されて、京成が高架になってれば…素晴らしいんだけどねぇ。
地価だって商業地除けば、それほど違わないし。
これで市川新田ー幕張ＩＣの間の14号が片側2車線になり、南北道路があと2.3本
整備されて、京成が高架になってれば…素晴らしいんだけどねぇ。
市川から船橋にかけての道路事情の改善はほとんど絶望的だね。
美浜区辺りと比べるとその差は歴然。
やはり古くからの市街地と虫食い開発地域だから限界がある｡
美浜区辺りと比べるとその差は歴然。
やはり古くからの市街地と虫食い開発地域だから限界がある｡
埋め立ての美浜だけ道が良くてもねー。
美浜だけで車運転して楽しいなら、それもよろしいかと。
美浜だけで車運転して楽しいなら、それもよろしいかと。
美浜は357や東関道、京葉道にすぐに乗れるから、習志野市、船橋市の糞道を
すっとばして東京方面にアクセスできるんだよ。それが利点。
すっとばして東京方面にアクセスできるんだよ。それが利点。
地元美浜で働き、都内へドライブ、
美味しい生活です。
美味しい生活です。
美浜なんて何もないじゃん。
それと市川～習志野の間に入ってないから対象外。
ドライブ行くなら景色の良い南に行ったほうがいいよ。
それと市川～習志野の間に入ってないから対象外。
ドライブ行くなら景色の良い南に行ったほうがいいよ。
でも、市川～習志野からどんどん人が流入してきますが。
美浜区に住み、都心に車通勤。快適です｡ たまの電車通勤もラクだし｡
別に自殺行為ってほどでもないだろ。357号線沿いに住んでれば、銀座まででも
電車より速いんじゃないの？オレは文京区まで通ってたけど、一応快適と言える
くらいだったな。
電車より速いんじゃないの？オレは文京区まで通ってたけど、一応快適と言える
くらいだったな。
869 ：名無し不動さん：04/12/12 05:42:06 ID:55JwOBvw
>>868
どうせ早朝だろ？
どうせ早朝だろ？
870 ：名無し不動さん：04/12/12 05:52:15 ID:EE0aOKj9
もしくは深夜か？
＞たまの電車通勤もラクだし｡
というところから恐らく一般の人と半日生活スタイルがずれてるのかも。
＞たまの電車通勤もラクだし｡
というところから恐らく一般の人と半日生活スタイルがずれてるのかも。
871 ：名無し不動さん：04/12/12 11:47:02 ID:UiteIDzh
そういえば、津田沼駅改札口の地面に宣伝していた
リーデンスの広告がなくなったような気がした。
もう完売？？
リーデンスの広告がなくなったような気がした。
もう完売？？
車通勤なんて許してくれる会社なんて珍しいよ。
駐車場代、高速代、ガソリン代、事故のリスクなど考えれば一般企業じゃまず無理。
駐車場代、高速代、ガソリン代、事故のリスクなど考えれば一般企業じゃまず無理。
自営なら珍しくもないでしょ。
駐車場代、高速代、ガソリン代…月8ﾏﾝ以上かかりますが。
駐車場代、高速代、ガソリン代…月8ﾏﾝ以上かかりますが。
874 ：名無し不動さん：04/12/12 17:35:43 ID:tV6Je/25
875 ：名無し不動さん：04/12/12 18:41:48 ID:tV6Je/25
追加ですが本八幡は都営新宿線と総武と京成が
3線使えるので大変便利です。
都営は始発なのでいつでも座れますし、急行なら
新宿まで29分です。朝も遅れることはほとんどありません。
また菅野 東菅野1丁目は100坪単位の大きい家がおおくて、
都心に割りと近い割には緑も多く、凄く閑静ないい住宅地ですよ。
もちろんスーパーは駅前のクイーンズ伊勢丹をはじめたくさんありますし、
個人病院もおおく、小学校の校区も私立中学進学率6割以上と大変いいですよ。
総武沿線をお探しのかた、是非菅野 東菅野にいらしてください。
3線使えるので大変便利です。
都営は始発なのでいつでも座れますし、急行なら
新宿まで29分です。朝も遅れることはほとんどありません。
また菅野 東菅野1丁目は100坪単位の大きい家がおおくて、
都心に割りと近い割には緑も多く、凄く閑静ないい住宅地ですよ。
もちろんスーパーは駅前のクイーンズ伊勢丹をはじめたくさんありますし、
個人病院もおおく、小学校の校区も私立中学進学率6割以上と大変いいですよ。
総武沿線をお探しのかた、是非菅野 東菅野にいらしてください。
876 ：名無し不動さん：04/12/12 21:45:24 ID:7USH84vL
>>871 まだ完売じゃないようです リーデンス。
郵便受けに第二期募集のチラシが入ってました。
郵便受けに第二期募集のチラシが入ってました。
不動産屋の友人に聞いたけどマンションは、
まず売れなさそうな部屋から売り出すんだって
いつでも売れそうな部屋には、花付けて売れた
振りしてヤバイ部屋が売れたら花とって売り出す
って言ってたよ。
んなわけない。
戸建分譲も北側の家から売るのが普通だしね。
ありえる。
友達が「抽選に当たった」とかいって「げ」と思うような物件買うことがたまにあるけど、
あれもやらせの場合があるんだろうか。
ありえる。
友達が「抽選に当たった」とかいって「げ」と思うような物件買うことがたまにあるけど、
あれもやらせの場合があるんだろうか。
売りにくい物から先に売る、世の中みなそうでしょう。
総武線と京葉線では文化がちがうから比較が難しいが、路線の利便性は総武線（津田沼まで）＞京葉線であることは間違いない。
美浜苦厨のあこがれは新浦安＆舞浜。その思いは決して届かない。
美浜苦厨のあこがれは新浦安＆舞浜。その思いは決して届かない。
津田沼駅（特に南側）であれば美浜区同様に一般道をさけて高速に乗りやすいですよ。津田沼発羽田空港行の高速バスが利用するコースです。
この地域の道路状況の醜さは既出ですが、あえてマシなところはどこですか？
無い！
885 ：名無し不動さん：04/12/13 12:59:22 ID:FvcdKzAx
でも、高速降りてからが、変。妙にさびれて。
「これが教科書に載ってた京葉工業地帯のバックヤードか。
航空貨物の発着場と検疫所しかないじゃん。京葉工業地帯
はどこに消えたの？」てな感じ。
「これが教科書に載ってた京葉工業地帯のバックヤードか。
航空貨物の発着場と検疫所しかないじゃん。京葉工業地帯
はどこに消えたの？」てな感じ。
この地域で10年以上車を運転しているが、特に不便は感じない。
確かに渋滞はひどいが、裏道をマスターして、時間帯を調整すればほとんど渋滞はさけられる。遠出する場合は高速道路で渋滞を通過すれば無問題。
俺が知っているかぎり他の地域世田谷道路とか環八、綱島街道なんかもひどいよ。
道がよくてスイスイ走れるのは整備された都心かよほどの田舎にいかないと渋滞するときはする。
確かに渋滞はひどいが、裏道をマスターして、時間帯を調整すればほとんど渋滞はさけられる。遠出する場合は高速道路で渋滞を通過すれば無問題。
俺が知っているかぎり他の地域世田谷道路とか環八、綱島街道なんかもひどいよ。
道がよくてスイスイ走れるのは整備された都心かよほどの田舎にいかないと渋滞するときはする。
慣れれば渋滞なんてたいした事じゃないでしょ。
そもそも車乗ってる時間なんてたいした時間じゃない。
車乗るのが職業な人には重大問題ではあるけどな。
そもそも車乗ってる時間なんてたいした時間じゃない。
車乗るのが職業な人には重大問題ではあるけどな。
船橋駅周辺に限っては、絶対に回避できない渋滞がある。たいしたこと大アリ
だったね。本町５丁目に住んでたけど、休日にクルマで外出するのはかなり
鬱だったよ。夜中にナビとにらめっこしながら、散々迂回路を開拓したけどね。
それこそ、道幅２ｍあるかないかくらいの道や、田畑のあぜ道まで。
でも、そんなに甘いもんじゃなかったね。
だったね。本町５丁目に住んでたけど、休日にクルマで外出するのはかなり
鬱だったよ。夜中にナビとにらめっこしながら、散々迂回路を開拓したけどね。
それこそ、道幅２ｍあるかないかくらいの道や、田畑のあぜ道まで。
でも、そんなに甘いもんじゃなかったね。
>888
北口は駄目だね。
南口は大丈夫。
船橋駅周辺で渋滞に関する意見が２分するのは北口と南口の住人の差だね。
南口は京葉道路、３５７号、湾岸高速をうまく使う＆そこまで出るための裏道が
駆使できるから、渋滞は気にならない。
北口は駄目だね。
南口は大丈夫。
船橋駅周辺で渋滞に関する意見が２分するのは北口と南口の住人の差だね。
南口は京葉道路、３５７号、湾岸高速をうまく使う＆そこまで出るための裏道が
駆使できるから、渋滞は気にならない。
だったら江戸川、葛飾の方が全然良いな
多少敷地が狭くなっても車での利便性は川を越え環七超えると格段に良くなる
あくまでも千葉と東京市（23区）でしかないのだし今後は行政のサービスにも
大きく影響するだろう
多少敷地が狭くなっても車での利便性は川を越え環七超えると格段に良くなる
あくまでも千葉と東京市（23区）でしかないのだし今後は行政のサービスにも
大きく影響するだろう
>>891
357はともかく、高速湾岸線は事故でもない限り渋滞しないでしょ。
357はともかく、高速湾岸線は事故でもない限り渋滞しないでしょ。
うち建てた大工さんが、１４号から海側の仕事には行きたくないと言っていた。
いくら頑丈に建ててやってもあんなとこじゃだめだ。あんな豆腐みてえなところに高い金払うやつあ馬鹿だと。
こないだ新聞に出てた震災マップでも、震度の差歴然だったね。
少々渋滞したって、道がすっきりしてなくたって、「本来の陸地」に建ててよかった。
いくら頑丈に建ててやってもあんなとこじゃだめだ。あんな豆腐みてえなところに高い金払うやつあ馬鹿だと。
こないだ新聞に出てた震災マップでも、震度の差歴然だったね。
少々渋滞したって、道がすっきりしてなくたって、「本来の陸地」に建ててよかった。
>>889
裏道を懸命に走るのも凄いストレスだよ｡事故に遭うリスクも高くなるし｡
>>893
14号の陸側でも軟弱地盤で家が傾くようなケースが、ままあるのだが。
ということで、おたくは内陸部の儲からない不動産業者に認定！
裏道を懸命に走るのも凄いストレスだよ｡事故に遭うリスクも高くなるし｡
>>893
14号の陸側でも軟弱地盤で家が傾くようなケースが、ままあるのだが。
ということで、おたくは内陸部の儲からない不動産業者に認定！
>>896
戸建でも、埋立地や軟弱地盤で地盤補強しないで建てる業者はＤＱＮ業者だけ。
品確法で10年保証になったから、まともな業者なら間違いなく地盤補強する。
会社が10年ももたねーから、10年保証なんか知ったことか、というような弱小業者は
しないかもしれんがな。
戸建でも、埋立地や軟弱地盤で地盤補強しないで建てる業者はＤＱＮ業者だけ。
品確法で10年保証になったから、まともな業者なら間違いなく地盤補強する。
会社が10年ももたねーから、10年保証なんか知ったことか、というような弱小業者は
しないかもしれんがな。
>894
大工が地盤対策をする訳ではないと思われｗ
ウチは北側だけど、地盤補強に80ﾏﾝかかった。
建売買うときは、確認した方がいいかもね。
大工が地盤対策をする訳ではないと思われｗ
ウチは北側だけど、地盤補強に80ﾏﾝかかった。
建売買うときは、確認した方がいいかもね。
>890
江戸川・葛飾もそれほど良いものではないよ。
・地盤脆弱なところが多い←埋立地や過去の地震で大きな被害がでている地域
・水害危険地域あり←海抜０ｍ地帯が多い。下水道逆流なんかもあるよ。
・路線が分散していて複数路線の利用できない地域が多い。←江東までくると集中してくる。
・ＤＱＮ度が高い。←行政サービスの良さが裏目にでて、ヤンママ、シングルマザー、被生活保護者などが集まる。
うらやましいと思えるのは、都心への距離と一般道路の良さぐらいかな？大気汚染や騒音とバーターだとおもうが・・・
江戸川・葛飾もそれほど良いものではないよ。
・地盤脆弱なところが多い←埋立地や過去の地震で大きな被害がでている地域
・水害危険地域あり←海抜０ｍ地帯が多い。下水道逆流なんかもあるよ。
・路線が分散していて複数路線の利用できない地域が多い。←江東までくると集中してくる。
・ＤＱＮ度が高い。←行政サービスの良さが裏目にでて、ヤンママ、シングルマザー、被生活保護者などが集まる。
うらやましいと思えるのは、都心への距離と一般道路の良さぐらいかな？大気汚染や騒音とバーターだとおもうが・・・
いままでの内容をまとめると
道路状況
市川＞津田沼＞船橋
都心へのアクセス（鉄道＆高速道路）
市川＞津田沼＞船橋
繁華街の規模
船橋＝津田沼＞市川
行政サービス
習志野＞船橋＞市川
ってことでいいですか？
道路状況
市川＞津田沼＞船橋
都心へのアクセス（鉄道＆高速道路）
市川＞津田沼＞船橋
繁華街の規模
船橋＝津田沼＞市川
行政サービス
習志野＞船橋＞市川
ってことでいいですか？
行徳に住んでるけど車持ちには最高！駐車場はマアそれなりに高いけど
こないだ不動産屋に聞いたけど駐車場どこも空きまくりになってて
駐車場代下落気味。
京葉道路・湾岸道路と拘束2路線利用可能だし、渋滞らしいのは
357とか程度。旧道あたりは道狭いけど。
本八幡あたりは車持ちにはかなりつらいよね
こないだ不動産屋に聞いたけど駐車場どこも空きまくりになってて
駐車場代下落気味。
京葉道路・湾岸道路と拘束2路線利用可能だし、渋滞らしいのは
357とか程度。旧道あたりは道狭いけど。
本八幡あたりは車持ちにはかなりつらいよね
車持ちって......
普通車ぐらい、1台や2台は持ってるだろ。
それに行徳じゃそれほど便利でもない｡
普通車ぐらい、1台や2台は持ってるだろ。
それに行徳じゃそれほど便利でもない｡
埋立の戸建の地盤対策は、意味ないねマンション
みたいに岩盤まで杭打たないと埋め立て地で戸建は避けた
方が良いね。
岩盤まで杭打ったら数千万は掛かるから戸建で
そこまでの地盤対策するとは考えられない
10Ｍ位杭打つだけじゃ業者設けさせるだけ。
軟弱地盤程度なら、地盤改良の意味はあるけどね。
みたいに岩盤まで杭打たないと埋め立て地で戸建は避けた
方が良いね。
岩盤まで杭打ったら数千万は掛かるから戸建で
そこまでの地盤対策するとは考えられない
10Ｍ位杭打つだけじゃ業者設けさせるだけ。
軟弱地盤程度なら、地盤改良の意味はあるけどね。
そんなことないよ。150万くらいで沖積層まで届く杭打つ業者がいる
みたいよ。
みたいよ。
杭１本の値段じゃないの？
>>899
なんかほとんど推測論だね
下水逆流とはどの地域でしょうか？
私も物心つき30年たちますが経験ないですね
絶対ではないですが排水のキャパも多く取っていますし今は昔の
イメージで語ってもしょうがないでしょう
実際に数年前私の友人も都心部で谷底低地部で車が水没した事が
ありますが全域低地ではそのような危機感を覚えた経験はありません
路線の分散についても総武、京成ではほとんど他線は必要ないですし
私も徒歩圏の他線を利用する事はまずないですね
DQN率も分かりません
私も20～40代の市川船橋地元っ子の友人が6人いますが楽しい反面
下品さも相当でこの分野では確実に負けます
幼少期に母子家庭に育つクラスメイトはいましたがむしろしっかり
者が多く問題を起こした例はなかったですね
大気汚染は大差ないと思いますし騒音は幹線道路沿いの住居と一部
であり大多数には無縁でしょう
中学時に私も荒れた時期はあったのですが一般生徒に妨害を与えた
経験もなければ今同窓会で会い良い大学に進んだものも多く当時
学校がつまらなかったと言う話も聞きません
大人と子供では目線も違いますからそんな心配は無用でしょう
>>903
杭基礎は支持層まで打たなければならず10Mのみ等意味のない
行いは考えられません
戸建てで数千万もまずありえませんしベタ基礎のみでも良いで
しょうし杭基礎は横揺れに強くベタはある程度縦揺れに強い
ものですけど
なんかほとんど推測論だね
下水逆流とはどの地域でしょうか？
私も物心つき30年たちますが経験ないですね
絶対ではないですが排水のキャパも多く取っていますし今は昔の
イメージで語ってもしょうがないでしょう
実際に数年前私の友人も都心部で谷底低地部で車が水没した事が
ありますが全域低地ではそのような危機感を覚えた経験はありません
路線の分散についても総武、京成ではほとんど他線は必要ないですし
私も徒歩圏の他線を利用する事はまずないですね
DQN率も分かりません
私も20～40代の市川船橋地元っ子の友人が6人いますが楽しい反面
下品さも相当でこの分野では確実に負けます
幼少期に母子家庭に育つクラスメイトはいましたがむしろしっかり
者が多く問題を起こした例はなかったですね
大気汚染は大差ないと思いますし騒音は幹線道路沿いの住居と一部
であり大多数には無縁でしょう
中学時に私も荒れた時期はあったのですが一般生徒に妨害を与えた
経験もなければ今同窓会で会い良い大学に進んだものも多く当時
学校がつまらなかったと言う話も聞きません
大人と子供では目線も違いますからそんな心配は無用でしょう
>>903
杭基礎は支持層まで打たなければならず10Mのみ等意味のない
行いは考えられません
戸建てで数千万もまずありえませんしベタ基礎のみでも良いで
しょうし杭基礎は横揺れに強くベタはある程度縦揺れに強い
ものですけど
埋め立て地でベタ基礎のみじゃ不十分なことあるよ。
私の街は埋めたではないですけど葛西あたりは聞きますね
詳しくないけど市川、船橋には実際多いの？
詳しくないけど市川、船橋には実際多いの？
全く関係が無い話だけど、千鳥町から羽田空港まで高速飛ばして
３０分もかからないのに、品川駅からタクシー乗ったらやっぱり30分かかって
飛行機乗り遅れたよ。
ビックリした
３０分もかからないのに、品川駅からタクシー乗ったらやっぱり30分かかって
飛行機乗り遅れたよ。
ビックリした
船橋で来年建設予定。
地盤調査したら、補強（コンクリートの杭で5～6M）で
130万くらいかかるとの事。費用がかさんで痛いっす。
安く地盤補強（または改良）できないものかな？
ところで杭って何M間隔で打つものなのかな？
詳しい人教えて下さい。
地盤調査したら、補強（コンクリートの杭で5～6M）で
130万くらいかかるとの事。費用がかさんで痛いっす。
安く地盤補強（または改良）できないものかな？
ところで杭って何M間隔で打つものなのかな？
詳しい人教えて下さい。
>>911
色々な工法があるよ。
コンクリでなく、鋼管使う方法もある。
でも5から6ｍくらいの杭で建築面積が20坪台なら、だいたい
費用は100万円から200万円の間だね。
特別安く上げる方法はないと思う。
>>906
抵抗杭＋べた基礎という工法なら、支持層まで到達して
いなくても軽い木造2階建くらいなら、埋立地でも大丈夫。
ＲＣ3階建とかで建てるなら、支持層まで20ｍくらい杭打つ
ケースもあるが、そんな高額な方法で戸建を建てる人は
あまりいないし、そういう人は金もあるだろうから大丈夫でしょ。
埋立地は地質全体がほぼ均一なので、不動沈下の問題は
あまり発生しないから、ちゃんとした補強さえすれば、むしろ
深刻な問題は生じないよ。
一番やばいのは斜面で、一部盛り土ってケースや敷地の
一部が元沼地や田んぼのケース。
内陸で大丈夫と思って、手を抜いた建売が傾いたなんていう
のは、たいていこういう場合だ。
建築士からのコメントでした。
色々な工法があるよ。
コンクリでなく、鋼管使う方法もある。
でも5から6ｍくらいの杭で建築面積が20坪台なら、だいたい
費用は100万円から200万円の間だね。
特別安く上げる方法はないと思う。
>>906
抵抗杭＋べた基礎という工法なら、支持層まで到達して
いなくても軽い木造2階建くらいなら、埋立地でも大丈夫。
ＲＣ3階建とかで建てるなら、支持層まで20ｍくらい杭打つ
ケースもあるが、そんな高額な方法で戸建を建てる人は
あまりいないし、そういう人は金もあるだろうから大丈夫でしょ。
埋立地は地質全体がほぼ均一なので、不動沈下の問題は
あまり発生しないから、ちゃんとした補強さえすれば、むしろ
深刻な問題は生じないよ。
一番やばいのは斜面で、一部盛り土ってケースや敷地の
一部が元沼地や田んぼのケース。
内陸で大丈夫と思って、手を抜いた建売が傾いたなんていう
のは、たいていこういう場合だ。
建築士からのコメントでした。
＞906
江戸川・葛飾区でも全域があてはまるわけではないことは断っておくが、推測ではなく事実です。
総武線や東西線に乗っていればわかるでしょ。市川～両国は河川の堤防が住宅地よりはるかに高いのは事実だよ。水害や地震は忘れたころにやってくるんだよ。
繁華街だって小岩、新小岩、葛西など規模に比べれば、風俗店が多いのにＤＱＮ度が低いとは言いがたい。不良外国人と呼ばれる国の人々が乗ってくるのもこの地域が圧倒的に多い。
利便性については、都心から近いので複数路線使えなくてもいいかもね
江戸川・葛飾区でも全域があてはまるわけではないことは断っておくが、推測ではなく事実です。
総武線や東西線に乗っていればわかるでしょ。市川～両国は河川の堤防が住宅地よりはるかに高いのは事実だよ。水害や地震は忘れたころにやってくるんだよ。
繁華街だって小岩、新小岩、葛西など規模に比べれば、風俗店が多いのにＤＱＮ度が低いとは言いがたい。不良外国人と呼ばれる国の人々が乗ってくるのもこの地域が圧倒的に多い。
利便性については、都心から近いので複数路線使えなくてもいいかもね
訂正
×不動沈下
○不同沈下
恥ずー。
×不動沈下
○不同沈下
恥ずー。
津田沼より奥はマンション供給が減ってきたよね。やはり限界は津田沼までと大手デペも気づき始めたのかな？それとも開発し尽くしたら、またやるのかな
>913
それとJRの亀有も風俗店多いよ
隣は綾瀬駅です
それとJRの亀有も風俗店多いよ
隣は綾瀬駅です
俺は独身なら都心か、近郊に住みたい。ファミリーなら都心か、郊外に住みたい。
俺は都心に住む金がないから独身時代は近郊（錦糸町～小岩）に住んで、郊外（市川～津田沼）に住むしかない。職場が新宿・渋谷なら西側を選択する。北側はあまり考えていない。
俺は都心に住む金がないから独身時代は近郊（錦糸町～小岩）に住んで、郊外（市川～津田沼）に住むしかない。職場が新宿・渋谷なら西側を選択する。北側はあまり考えていない。
↑まずは日本語を勉強しましょう。
↑
ここは二チャンです。くだらない煽りはやめましょう！
ここは二チャンです。くだらない煽りはやめましょう！
津田沼より先で駅から遠いマンソンの売れ残り凄すぎ
だからデベもやらないんじゃない。
津田沼でさえ駅からバスなら売れ残り出るからね
幕張本郷の国道14号ＧＳ裏のマンソンなんか全然売れてない
みたいだしね。
習志野駅から徒歩5分のマンソンでも1年以上売れ残りの
部屋が沢山あったよ。
そんな所は、不動産としての価値は無いでしょうね中古
だと余計売れないしね。
だからデベもやらないんじゃない。
津田沼でさえ駅からバスなら売れ残り出るからね
幕張本郷の国道14号ＧＳ裏のマンソンなんか全然売れてない
みたいだしね。
習志野駅から徒歩5分のマンソンでも1年以上売れ残りの
部屋が沢山あったよ。
そんな所は、不動産としての価値は無いでしょうね中古
だと余計売れないしね。
あくまでも妄想だが、新京成を横浜市営地下鉄なみに再整備できないもんかね。
・ＪＲ津田沼駅付近を地下駅にする。
→線路による道路の分断を改善し、渋滞を解消
→跡地を利用して、道路幅の改善し、渋滞を解消
・京葉線まで延伸する。（ＪＲ津田沼→京成津田沼→海浜幕張or新習志野）
→生活圏を鉄道で連結し、利便性を向上し、渋滞を解消する。
京葉線（ショッピングモール）と総武線（昔からの繁華街）では街並みの雰囲気が異なる。どちらも鉄道で移動できれば活性化できる。
・ＪＲ津田沼駅付近を地下駅にする。
→線路による道路の分断を改善し、渋滞を解消
→跡地を利用して、道路幅の改善し、渋滞を解消
・京葉線まで延伸する。（ＪＲ津田沼→京成津田沼→海浜幕張or新習志野）
→生活圏を鉄道で連結し、利便性を向上し、渋滞を解消する。
京葉線（ショッピングモール）と総武線（昔からの繁華街）では街並みの雰囲気が異なる。どちらも鉄道で移動できれば活性化できる。
50年はオーバーだろ。20～30年はかかると思うけど。どちらにしても世代が変わっているな。
それに金もないしね。都市計画の点を比較すると横浜がうらやましい。
それに金もないしね。都市計画の点を比較すると横浜がうらやましい。
もうその頃、その地域は地元土着民だけが住む
昔ながらの街だろうから、今の道路で十分対応できると思う。
昔ながらの街だろうから、今の道路で十分対応できると思う。
一度開発されたら昔ながらの街にはなかなか戻らないんじゃないの？。地主も土地を手放しちゃってるしね。
大規模開発された新興住宅地（団地）なんかは高齢化も同時に進んでスラム化するだろうが…。
でも人口縮小してきたらは路線どちらになるんだろうか？
（１）路線数は減らず。終点が都内もしくは近郊になる。
（２）不採算で重要でない路線は根こそぎ廃止される。
維持運用効率を考えると、（２）だと思うんだが。
よって総武線のみは本数は減るが、県庁所在地、成田空港などの重要施設があるので残ると思われる。
大規模開発された新興住宅地（団地）なんかは高齢化も同時に進んでスラム化するだろうが…。
でも人口縮小してきたらは路線どちらになるんだろうか？
（１）路線数は減らず。終点が都内もしくは近郊になる。
（２）不採算で重要でない路線は根こそぎ廃止される。
維持運用効率を考えると、（２）だと思うんだが。
よって総武線のみは本数は減るが、県庁所在地、成田空港などの重要施設があるので残ると思われる。
>927
昔のダイヤに戻るだけじゃない？
津田沼から先の快速は1時間に1本、とか。緩行線は8両編成になるとか。
昔のダイヤに戻るだけじゃない？
津田沼から先の快速は1時間に1本、とか。緩行線は8両編成になるとか。
>>923
君が政治家にでもなったらすすめてくださいなw
君が政治家にでもなったらすすめてくださいなw
昭和40年代初頭までは、総武線はまだ快速もなく、電車は小岩、市川、下総中山、
船橋、津田沼、幕張、稲毛などの折り返しが設定されていて、都内から離れるほど
運転本数が減っていくダイヤ。編成も8両で、昼間は6両で走っていた。
当時市川や船橋の人口は確か15万台だったような。
まさかそこまで人口縮小することはないだろうけど、快速線はもちろん、
東西線、京葉線、東葉線などがその後できたことを考えると、現状がオーバースペック
になる時代はそう遠くないような気が…。
船橋、津田沼、幕張、稲毛などの折り返しが設定されていて、都内から離れるほど
運転本数が減っていくダイヤ。編成も8両で、昼間は6両で走っていた。
当時市川や船橋の人口は確か15万台だったような。
まさかそこまで人口縮小することはないだろうけど、快速線はもちろん、
東西線、京葉線、東葉線などがその後できたことを考えると、現状がオーバースペック
になる時代はそう遠くないような気が…。
>>932
市川や船橋あたりはまだ人口増加中だな。
実際に船橋あたりの人口が減り始めるのは
団塊の世代が死んでいく25年後くらいから
だろうね。
このまま少子化が進めば、昭和50年前後
生まれの団塊ジュニアが死んでいく2050年
ごろには、船橋の人口は25万人を割り込む
可能性はあるだろうね。
首都圏への人口集中構造が変わらない限り、
それでも昭和40年前後の世界にまでは戻ら
ないよ。
市川や船橋あたりはまだ人口増加中だな。
実際に船橋あたりの人口が減り始めるのは
団塊の世代が死んでいく25年後くらいから
だろうね。
このまま少子化が進めば、昭和50年前後
生まれの団塊ジュニアが死んでいく2050年
ごろには、船橋の人口は25万人を割り込む
可能性はあるだろうね。
首都圏への人口集中構造が変わらない限り、
それでも昭和40年前後の世界にまでは戻ら
ないよ。
通勤定期の利用者は、定年で顕在化するから
それより20年程度早くなるんじゃないかな。
それより20年程度早くなるんじゃないかな。
>>934
75才で寿命（男の平均くらい）で書いて
いるから、60才定年で15年、65才定年で
10年くらい早くなるかもね。
でも
生産人口が減っていくと、老人や女性も
働かざるを得ないから、65才定年になって
いくだろうし、今以上に女性も通勤する
ようになると思うから、やはり問題が
顕在化するのは2050年ごろと思うな。
75才で寿命（男の平均くらい）で書いて
いるから、60才定年で15年、65才定年で
10年くらい早くなるかもね。
でも
生産人口が減っていくと、老人や女性も
働かざるを得ないから、65才定年になって
いくだろうし、今以上に女性も通勤する
ようになると思うから、やはり問題が
顕在化するのは2050年ごろと思うな。
北糞と東葉はアポンは、以外に早い予感がします。
北糞は既に実質アボン状態でしょ。
金利棚上げでなんとか収支トントン。
乗客数や定期売り上げは既に減少してきている。
それにくらべれば東葉はましなんじゃないかな。
八千代あたりにはまだ若い人が多いから。
金利棚上げでなんとか収支トントン。
乗客数や定期売り上げは既に減少してきている。
それにくらべれば東葉はましなんじゃないかな。
八千代あたりにはまだ若い人が多いから。
＞八千代あたりにはまだ若い人が多いから。
あの程度では、借金は焼け石に水かと。
あの程度では、借金は焼け石に水かと。
>>938
たしかにね。借金でか杉。
でも通勤時間帯でも空いている北糞に比べれば
束葉の方がずっと混んでるよ。
少なくともアボーンするのは束葉の方が遅いと思ふ。
ま、漏れはしＲ沿線だから、どうでもいいがな。
たしかにね。借金でか杉。
でも通勤時間帯でも空いている北糞に比べれば
束葉の方がずっと混んでるよ。
少なくともアボーンするのは束葉の方が遅いと思ふ。
ま、漏れはしＲ沿線だから、どうでもいいがな。
船橋の人口が半分（25万人）になるなんてことはないだろうね。
さらに田舎のほうから人が流れてくるはずだから。
人口減って都心回帰の傾向に動くにせよ東京通勤圏内なら需要があるでしょ。
さらに田舎のほうから人が流れてくるはずだから。
人口減って都心回帰の傾向に動くにせよ東京通勤圏内なら需要があるでしょ。
942 ：名無し不動さん：04/12/18 00:53:47 ID:pGSdjoSJ
大久保に毒ガス埋めてあるって本当？
近くの住民に影響とかは無いのでしょうか？
ちょうどその辺りに住もうと思ってたので。
近くの住民に影響とかは無いのでしょうか？
ちょうどその辺りに住もうと思ってたので。
>>943
＞女性の社会進出、郊外の逆風でしょう、
＞夫婦で働くなら短時間通勤でないと。
それは甘い考えだな。
貧乏人は、夫婦で痛勤に耐えて共働きせざるを
得なくなってきているのが現実だ。
昔はだんな一人で稼げていた年収を夫婦共稼ぎ
で何とか確保っていう層が増えている。
そういう層にとって船橋あたりは最適な居住地域だ。
共稼ぎだからって誰もが都心に近いところに住める
わけじゃない。
＞女性の社会進出、郊外の逆風でしょう、
＞夫婦で働くなら短時間通勤でないと。
それは甘い考えだな。
貧乏人は、夫婦で痛勤に耐えて共働きせざるを
得なくなってきているのが現実だ。
昔はだんな一人で稼げていた年収を夫婦共稼ぎ
で何とか確保っていう層が増えている。
そういう層にとって船橋あたりは最適な居住地域だ。
共稼ぎだからって誰もが都心に近いところに住める
わけじゃない。
945 ：名無し不動さん：04/12/20 20:28:05 ID:JF99UNj4
真面目に、津田沼って住むのに適している場所だと思いますか？
習志野市の特に津田沼周辺は、駅から近いのが魅力なので検討中です。
どなたか、メリット／デメリットを教えて欲しいです。
習志野市の特に津田沼周辺は、駅から近いのが魅力なので検討中です。
どなたか、メリット／デメリットを教えて欲しいです。
津田沼のメリットあくまでも駅から徒歩５分圏内
快速始発有り・日常品の買い物に困らない・本屋が多い
病院が多い。
デメリット
とにかく、総武線沿線はロクな食べ物屋がない。
都内の一流レストランと比較すると下の下。
ファミレスかチェーン系の居酒屋ばかり。
千葉で食文化を求めることは不可能。
快速始発有り・日常品の買い物に困らない・本屋が多い
病院が多い。
デメリット
とにかく、総武線沿線はロクな食べ物屋がない。
都内の一流レストランと比較すると下の下。
ファミレスかチェーン系の居酒屋ばかり。
千葉で食文化を求めることは不可能。
>>947
千葉は知らないというか知りたくもない
人から美味しいと聞いたところは、たいがい
行ったことあるけどね。
イタリア・フランス・香港はよく行くよ。
姉がＣＡだから雑誌に載ってないような
地元のレストランばかり教えてもらってる。
千葉は知らないというか知りたくもない
人から美味しいと聞いたところは、たいがい
行ったことあるけどね。
イタリア・フランス・香港はよく行くよ。
姉がＣＡだから雑誌に載ってないような
地元のレストランばかり教えてもらってる。
またずいぶん幼稚な認定もらっちゃったな（苦笑
はい、涙拭いてね、もうおやすみのじかんだよ、坊や。
はい、涙拭いてね、もうおやすみのじかんだよ、坊や。
MAX COFFEEが売られている時点で千葉島民の味覚の程度が知れますわな。
>姉がＣＡだから雑誌に載ってないような
ぷっ。で、自分は何者？
ぷっ。で、自分は何者？
津田沼は知らないけど、船橋なら、
LES PUTIT CAILLE とか、心や くふ楽、稲荷屋なんかは、
十分うまいと思うがな。
都内の同レベルの店よりは確実に安いし、俺は好きだよ。
LES PUTIT CAILLE とか、心や くふ楽、稲荷屋なんかは、
十分うまいと思うがな。
都内の同レベルの店よりは確実に安いし、俺は好きだよ。
一流の店はやはり東京に多い。いいもんを食べたい時は都内にでる。
地元で外食なんて所詮たまにしかいかないんだから、そこそこ美味くて安い店の方で十分。
東京でも内装やら場所代にばかり金かけて、味は？で高いの店よりはマシ。
地元で外食なんて所詮たまにしかいかないんだから、そこそこ美味くて安い店の方で十分。
東京でも内装やら場所代にばかり金かけて、味は？で高いの店よりはマシ。
外人と日本人と味覚が多少違うから、海外の地元向けのお店で頻繁たべるのはきつい。海外赴任とか留学とかしていると、日本の食事（日本食とはかぎらず）が恋しくなるもんだよ。
それに普通に食べているつもりでも太るしね。旅行とかでたまに食べる分にはおいしいと思うけどね。
それに普通に食べているつもりでも太るしね。旅行とかでたまに食べる分にはおいしいと思うけどね。
この地域はスレ頭でも語っているとおり、結局はコストパフォーマンスだと思う。
しょせん千葉といわれようが、郊外の地価下落をいわれようが関係ない。
都内や横浜の良質な住宅街に住んでいる人はうらやましいと思います。
でも、都内や横浜の地名にこだわって不便で粗悪な住宅地に住んでいる人はかわいそう。
無理して身分不相応の場所に住み、収入の大部分を住宅費にあてて苦しい生活するよりは
身の丈にあった場所に住んでマッタリくらしたいと思うのです。
津田沼は始発も多いし、その日の気分でグリーン使ってもそんなに高くないので通勤も苦にならない。
しょせん千葉といわれようが、郊外の地価下落をいわれようが関係ない。
都内や横浜の良質な住宅街に住んでいる人はうらやましいと思います。
でも、都内や横浜の地名にこだわって不便で粗悪な住宅地に住んでいる人はかわいそう。
無理して身分不相応の場所に住み、収入の大部分を住宅費にあてて苦しい生活するよりは
身の丈にあった場所に住んでマッタリくらしたいと思うのです。
津田沼は始発も多いし、その日の気分でグリーン使ってもそんなに高くないので通勤も苦にならない。
＞貧乏人は、夫婦で痛勤に耐えて共働きせざるを
＞得なくなってきているのが現実だ。
＞そういう層にとって船橋あたりは最適な居住地域だ。
＞共稼ぎだからって誰もが都心に近いところに住めるわけじゃない。
あくまでも船橋、津田沼駅から徒歩５分圏内が限界です。
そうでないなら、夫婦地元勤務。
＞得なくなってきているのが現実だ。
＞そういう層にとって船橋あたりは最適な居住地域だ。
＞共稼ぎだからって誰もが都心に近いところに住めるわけじゃない。
あくまでも船橋、津田沼駅から徒歩５分圏内が限界です。
そうでないなら、夫婦地元勤務。
＞だから新京成も朝は満員
そりゃそうでしょう。
もはや、新京成沿線は地元勤務者の需要しかないのが現実。
それでも以前から住んでいる都内通勤者で混雑してるだけ。
そりゃそうでしょう。
もはや、新京成沿線は地元勤務者の需要しかないのが現実。
それでも以前から住んでいる都内通勤者で混雑してるだけ。
津田沼から徒歩5分でも住環境が最悪なところはね…繁華街の裏あたりの前原西はちょっとね。
県道は結構うるさいし、大型車が通ると響くし、夜中よっぱらいが徘徊しているときもあった。
津田沼、前原東、谷津と藤崎の一部なら良いんじゃないかな。
それからマンションデペから猛烈に攻撃されそうだが、津田沼ならマンションはやめときな。戸建に比べて割高だと思うよ。
県道は結構うるさいし、大型車が通ると響くし、夜中よっぱらいが徘徊しているときもあった。
津田沼、前原東、谷津と藤崎の一部なら良いんじゃないかな。
それからマンションデペから猛烈に攻撃されそうだが、津田沼ならマンションはやめときな。戸建に比べて割高だと思うよ。
谷津・・・湿地だろ
新京成の線路沿いもやめとけ
よく読め。谷津と藤崎は津田沼直近の一部だよ。
>>961
20年はかからないのでは。
07～2010年で、団塊世代が定年リタイアで相当数少なくなるはず。
それを契機に徐々に減少ですから、十年もたてば新京成は空いたと実感するはず。
>>962
津田沼と船橋は建設予定も含め、マンションは増加の一途みたいですね。
マンション入居者増加で、津田沼船橋からの総武乗客は増えるでしょうね。
20年はかからないのでは。
07～2010年で、団塊世代が定年リタイアで相当数少なくなるはず。
それを契機に徐々に減少ですから、十年もたてば新京成は空いたと実感するはず。
>>962
津田沼と船橋は建設予定も含め、マンションは増加の一途みたいですね。
マンション入居者増加で、津田沼船橋からの総武乗客は増えるでしょうね。
>>966
新京成沿線って、まだまだ宅地開発が続いているよ。
地元勤務ったって、津田沼や船橋、浦安あたりの職場に
通う人間が多いんだから、新京成が空くようになるかね？
俺は空いている方が快適だから、空いてほしいけど。
期待しないで待っているよ。
新京成沿線って、まだまだ宅地開発が続いているよ。
地元勤務ったって、津田沼や船橋、浦安あたりの職場に
通う人間が多いんだから、新京成が空くようになるかね？
俺は空いている方が快適だから、空いてほしいけど。
期待しないで待っているよ。
969 ：名無し不動さん：04/12/21 18:45:27 ID:WoxqAoF+
御茶ノ水にある学校に通うことになったんですが
市川近辺に住もうと考えてるんですが
メリット、デメリットあれば教えてください
市川近辺に住もうと考えてるんですが
メリット、デメリットあれば教えてください
駅5分は無理だけど10分ぐらい離れれば、そんなにしないよ。大体はふっかけているんだよ。
戸建業者の仕入値なんて市川で坪80万、船橋＆津田沼で坪60万ってとこだろ。
まあ一般人が買うなら徒歩10分で市川100万、船橋・津田沼80万ぐらいが目安だよ。
日本ってまだまだ土地にぶら下がっている人が多いんだよな。
戸建業者の仕入値なんて市川で坪80万、船橋＆津田沼で坪60万ってとこだろ。
まあ一般人が買うなら徒歩10分で市川100万、船橋・津田沼80万ぐらいが目安だよ。
日本ってまだまだ土地にぶら下がっている人が多いんだよな。
＞あくまでも船橋、津田沼駅から徒歩５分圏内が限界です。
ちっとは健康の為に歩けよw
ちなみに徒歩10～15分くらいでも自転車で5分以内。
ちっとは健康の為に歩けよw
ちなみに徒歩10～15分くらいでも自転車で5分以内。
チャリ必需地域は、雨降ると悲惨だな、
傘差し片手運転は危ないよ。
健康の為に歩くのと、駅まで遠く歩くしかない、全然違う。
傘差し片手運転は危ないよ。
健康の為に歩くのと、駅まで遠く歩くしかない、全然違う。
>>972
そんなあなたはバス15分、バス停1分でつか。
そんなあなたはバス15分、バス停1分でつか。
＞９７３
９７２はマンション業者ですよ。相手にしないほうが良いよ。
津田沼駅のマンション乱立で必死なんだね。
９７２はマンション業者ですよ。相手にしないほうが良いよ。
津田沼駅のマンション乱立で必死なんだね。
＞９７３
９７４は、地元の戸建業者ですよ。相手にしないほうが良いよ。
駅遠建売苦戦で必死なんだよね。
９７４は、地元の戸建業者ですよ。相手にしないほうが良いよ。
駅遠建売苦戦で必死なんだよね。
＞975
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
2ｃｈの情報操作も仕事のうちか？クリスマスなのに心に余裕がもてなくて大変だね。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
2ｃｈの情報操作も仕事のうちか？クリスマスなのに心に余裕がもてなくて大変だね。
津田沼のマンションで3500～4000万だすなら、駅10～15分で100m2の戸建が余裕で買えるぞ。
管理費、修繕積立金なんか合わせたら完全に戸建のほうが安いぞ。車持ちならなおさらだよ。
冷静になって考えれば誰でもわかるよ。特に津田沼のマンションは収益率が悪いというデータも出ていたぞ。
ちなみに俺は戸建業者じゃにないからね。
管理費、修繕積立金なんか合わせたら完全に戸建のほうが安いぞ。車持ちならなおさらだよ。
冷静になって考えれば誰でもわかるよ。特に津田沼のマンションは収益率が悪いというデータも出ていたぞ。
ちなみに俺は戸建業者じゃにないからね。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
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もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
もうパンフ配り終わったの？サボってちゃ駄目だよ。
津田沼あたりでも4000万の戸建てなんて、築古か、いかにも量産型な
ほとんど庭無し、隣家と超近接な建て売りだよ。あれなら万損のほうが
なんぼかまし。
ほとんど庭無し、隣家と超近接な建て売りだよ。あれなら万損のほうが
なんぼかまし。
庭無し隣家超近接戸建
都内ならともかく、郊外駅遠でこれでは・・・
しかも歩道悪し、車庫代タダでも休日は渋滞で乗る気もうせる、これでは・・・
都内ならともかく、郊外駅遠でこれでは・・・
しかも歩道悪し、車庫代タダでも休日は渋滞で乗る気もうせる、これでは・・・
982 ：名無し不動さん：04/12/23 13:58:51 ID:SZPcdpte
質問させて下さい。
津田沼で以下の戸建てが販売されています。
藤崎を良く知らないので、この物件の周辺を御存知の方がいらっしゃったら、
どんな事についてもいいので、教えて欲しいです。
当たり前なのですが、販売員からはいい事しか聞かないので。。
宜しくお願い致します。
http://www.homewith.net/rehouse/bkdetail/anyfile.jsp?bk_id=CPTewpobtw&sTenpoHeaderID=SHPV072904
津田沼で以下の戸建てが販売されています。
藤崎を良く知らないので、この物件の周辺を御存知の方がいらっしゃったら、
どんな事についてもいいので、教えて欲しいです。
当たり前なのですが、販売員からはいい事しか聞かないので。。
宜しくお願い致します。
http://www.homewith.net/rehouse/bkdetail/anyfile.jsp?bk_id=CPTewpobtw&sTenpoHeaderID=SHPV072904
http://used.realestate.yahoo.co.jp/realestate_search?lock=2&place=%C0%E9%CD%D5&ken_id=12&ensen=%C1%ED%C9%F0%C3%E6%B1%FB%C0%FE&ensen_id=2199&code_b=12&eki=%C4%C5%C5%C4%BE%C2&toho=ft&from=&to=&chiku_nen=th&tochi_men=9&menseki=9&m_type=&kenri1=possession
これで調べると3500万で結構あるね。
>>982
まず市街化調整区域ですね。
藤崎すべてではないみたいですけど造成費をのせているだけで仕入れは調整は安いです。
これで調べると3500万で結構あるね。
>>982
まず市街化調整区域ですね。
藤崎すべてではないみたいですけど造成費をのせているだけで仕入れは調整は安いです。
>>982
一般的に良いとか安いいとかいうところは
広告出す前に売れてしまっているもんなんだよ。
そういう物件は、運とか縁とかがないと無理だし
待ちが必要。
その物件は、土地40坪って私道も込み
じゃなきゃ悪くはないと思う。
と思ったら
送電線が見えるんだけど・・・
一般的に良いとか安いいとかいうところは
広告出す前に売れてしまっているもんなんだよ。
そういう物件は、運とか縁とかがないと無理だし
待ちが必要。
その物件は、土地40坪って私道も込み
じゃなきゃ悪くはないと思う。
と思ったら
送電線が見えるんだけど・・・
本八幡がいい。
先日の週刊朝日によると、総武線千葉エリアは戸建てより万損の方が高い
エリアなんだよね。（一定条件で補正すると）
特に船橋駅は、千万以上万損が高い。（4660／3548）
万損が高いのか、戸建てが安いのかわからないが、万損買うなら江戸川
の向こうがいいんじゃない？
エリアなんだよね。（一定条件で補正すると）
特に船橋駅は、千万以上万損が高い。（4660／3548）
万損が高いのか、戸建てが安いのかわからないが、万損買うなら江戸川
の向こうがいいんじゃない？
>982,983
藤崎1丁目はよほど津田沼よりでないと徒歩12分は無理だと思うよ。15分ぐらい考えたほうが良い。実際に自分の足で歩いてみるべし。
もともと低湿地で地盤も決してよくはないが、最近は土地改良されているようだ。近所の家の塀にひびわれや修正後がないか確認してみれ。
高圧線も近くをとおっているから、近すぎないか確認してみれ。
最近子供が増えているから幼稚園・保育園の空きがあるか調べてみるべし。
あえてリクエストどおりに悪いところをあげたが、静かな住宅街で環境は悪くないと思う。
何にしても自分で勉強し、足で調査して納得して買うべし。人の意見はあくまでも参考程度にするべき。
藤崎1丁目はよほど津田沼よりでないと徒歩12分は無理だと思うよ。15分ぐらい考えたほうが良い。実際に自分の足で歩いてみるべし。
もともと低湿地で地盤も決してよくはないが、最近は土地改良されているようだ。近所の家の塀にひびわれや修正後がないか確認してみれ。
高圧線も近くをとおっているから、近すぎないか確認してみれ。
最近子供が増えているから幼稚園・保育園の空きがあるか調べてみるべし。
あえてリクエストどおりに悪いところをあげたが、静かな住宅街で環境は悪くないと思う。
何にしても自分で勉強し、足で調査して納得して買うべし。人の意見はあくまでも参考程度にするべき。
都内のミニ戸に比べたら全然マシだよ。家の広さも全然違うよ。
津田沼で80m2で4500万だってバブルはとっくに終わっているんだよ。
駅前マンションに洗濯物やら布団を干している姿を想像するとカワイソウ。
津田沼で80m2で4500万だってバブルはとっくに終わっているんだよ。
駅前マンションに洗濯物やら布団を干している姿を想像するとカワイソウ。
【東京通勤者･通学者の比率】by日経12.23 千葉版
・柏 34.7%
・松戸 38.6%
・船橋 38.0%
・市川 48.5%
・千葉 22.2%
・成田 6.4%
・柏 34.7%
・松戸 38.6%
・船橋 38.0%
・市川 48.5%
・千葉 22.2%
・成田 6.4%
>>989
習志野は？
習志野は？
ここは 1000取り合戦場 となります。
＼∧＿ヘ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,、,、,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞゴルァ！！ ,,、,、,,,
/三√ ゜Д゜) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,、,、,,,
/三/| ゜Ｕ゜|＼ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, Ｕ （:::::::::::） ,,、,、,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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,,、,、,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞゴルァ！！ ,,、,、,,,
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∧_∧＿___ｵﾜｯﾀﾅ･･･
／(・ー・) .／＼
／|￣∪∪￣|＼／
|＿__終_＿|／
,,,,∪∪,,, ,,
ｶﾞﾗｯ!!
＿＿＿＿＿
|∧ ∧.|| .| | ／￣￣￣￣￣￣
|( ﾟДﾟ) ||o | | .＜ さて寝るか
|/ つ | | ＼＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣
↓
ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
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|( ﾟДﾟ) ||o | | .＜ さて寝るか
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ﾊﾟﾀﾝ
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ⅨⅨⅣ
市川、船橋、習志野
市川、船橋、習志野
市川、船橋、習志野
市川、船橋、習志野
市川、船橋、習志野
市川、船橋、習志野
市川、船橋、習志野
南船橋もいいいと思うが。
渋滞さえなければな
次スレはいらんだろ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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