【（・○・）】上越新幹線とき号【しR束】11発車目

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

関連リンク・過去ログetcは>>2-10

●過去スレ：
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目 (実質Part3)
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099849937/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 4発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1100586700/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 5発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1101186718/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 6発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1102242992/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 7発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1104193942/
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】8発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1105974876/
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】9発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1109420632/
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】10発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1112802424/

●（・○・）Flash：
初代スレ674（railway3030）さん
http://www.geocities.jp/railway3030/menu.html
初代スレ819（飛砂走石）さん
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
Part3スレ921さん紹介
http://www.geocities.jp/tk_1023jp/index.html
●おはなし：
Part2スレ772（初代スレ916）さん作 『じょうえつしんかんせん　とき(･○･) 』
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
Part2スレ848さん作　その後（ファンタジーバージョン）
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html
●絵本作製関係：
上越新幹線とき号掲示板（本スレ避難所、絵本作製相談所他）
http://toki.uh-oh.jp/t/325/index.html
避難所の避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/2844/
絵本板
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi
うｐろだ
http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/index.html
まとめページ
http://ueno.cool.ne.jp/toki325/
新潟中越地震 被災者救援本部@2ch Wiki 2ch発救援活動/ときタン
http://eq2.maido3.com/pukiwiki.php?2ch%C8%AF%B5%DF%B1%E7%B3%E8%C6%B0%2F%A4%C8%A4%AD%A5%BF%A5%F3

●（・○・）と（-Д-）シリーズまとめサイト（本スレ過去ログ付き）：
http://www.geocities.jp/k25_toki325/

●その他関連サイト：
みなさん、新潟にお越し下さい！「がんばってます！！にいがた」 Web Site
http://www.niigata-kankou.or.jp/1023/index.html
国土交通省 新潟県中越地震関連情報
http://www.mlit.go.jp/chuetsujishin/index.html
航空・鉄道事故調査委員会
http://www.mlit.go.jp/araic/
JR東日本「上越新幹線をご利用のお客さまへ」
http://www.jreast.co.jp/caution/niigata_earthquake.html
鉄道路線・車両板（・〇・）　上越新幹線スレPart15　（・〇・）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103939517/
新潟地震上越新幹線脱線防止シミュレーター
http://www.geocities.jp/tenkknky/nigatajisin.html
震災関連フラッシュ
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~mr2/90siki/saigaihaken.html
（・○・）デスクトップアイテム
http://www.geocities.jp/toki325_k25/dl.htm

●ログ（ミラーサイト）：
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目 (実質Part3)
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099849937/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099849937/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 4発車目
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1100586700/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1100586700/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 5発車目
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1101186718/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1101186718/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 6発車目
http://aahokan.s56.xrea.com/test/read.cgi/hokan/1102242992/

(・○・)　　　　　　C　A　U　T　I　O　N　　　　　　(・○・)
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■■　　　　　前スレ消費後、運行開始　　　　　　　　　■■
■■　　　　　　即死判定防止のため,　　　　　　　　 　 ■■
■■　　　　　 保守をお願いするです　 　　　　　　　 　■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

これテンプレに追加しとけば？
航空･鉄道事故調査委員会による事故調査経過報告
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/%8Co%89%DF%95%F1%8D%90.pdf

●ログ
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】7発車目
http://toki.uh-oh.jp/t/325/html/log/1104193942.html
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】8発車目
http://toki.uh-oh.jp/t/325/html/log/1105974876.html
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】9発車目
http://toki.uh-oh.jp/t/325/html/log/1109420632.html

捕手します

（・●・）<ぬるぽ

（-〇-）<ｶﾞｯ

（・○・）スヤスヤ

何でまたスレタイのJR東伏せ字にしちゃったの？

乙です。
久々にときFLASH見て、過去ログ見た。
このスレの歴史を再度辿って、あのころの気持ちを思いだした。
あとあっぷろだにあがってる動画、いいね。感動。

んでなぜに伏せ字？

何も考えずにコピペしたからでねぇの？

おまいら前スレ埋めろやハゲヽ(`Д´)ノ

中途半端な男は嫌いだよ！

>>16
コピペしたらしRにはならないわけだが

誘導あってから半日以上経ってるのに重複するってどういうことよ？

http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1115818843/
↑此方が本スレ11発射目
↓此方は実質12発射目として残してもイイのでは
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1115877294/
落ちたらマタ立てればいいし

>>20
誤爆しました＿|￣|○

久々にきマスタ。うｐろだ板見てまた泣きそうな俺。
スレ違いだが、し尺酉の事故で乗り合わせた会社の中の人と
とき号に乗り合わせたＧＪ！な鉄道マンと比較してしまう俺。

ここまでは良さそうだ
今後も南風、福知山線、地震と無関係のAAも３つはやめような

地震板なんだから

自治厨は帰れ

>>23
ヽ|・∀・|ノ < 別にいいなｊないあｋなー

ヽ|・∀・|ノ < ってかそもそも今の状態も地震板じゃいたちｇ（ｒｙ

>>23みたいな書き込みする人って、バカでなければ
スレをワザと荒れさせようとする荒らしなんだろうな。

>>26
荒しはスルーが基本。

私個人としては南風のAAというだけで叩く気はないが、
あまりにいい加減なのはどうかと、、。

ヽ|･∀･|ノ < 脱線！脱線！

ヽ|･∀･|ノ < 激突！激突！

（・○・）＜南風くん

（・○・）＜君が悪役キャラを演じて自分をごまかそうとしても

（・○・）＜みんなにはわかるよ


（・○・）＜ねえ・・・・

|･∀･|＜演じてるわけじゃないさ〜

|･∀･|＜これが僕の本性さ!あははははは〜

南風のAAはｲﾗﾈ!

ヽ|･∀･|ノ < イラネーなんて言うなよぉ！ 寂しいよ！

ヽ|･∀･|ノ < とき、あんたはまだまだ復活の希望があるんだよ！

ヽ|･∀･|ノ < ぼくはもう最初からぐぢゃぐぢゃだからスクラップ！

ヽ|･∀･|ノ < ぼくは人殺しで有罪確定だけどときはみんなを完璧に守りきった！

ヽ|･∀･|ノ < ぼくはときに復活して欲しいんだ！

ヽ|･∀･|ノ < ぼくのぶんもまたたくさんのお客さん乗せて頑張ってよ！

ヽ|･∀･|ノ < あの世から信じてるからね！

ヽ|･∀･|ノ < 約束だよ！

ヽ|･∀･|ノ < 本当はときが大好きなんだから！

>>32
ノД｀ﾟ)゜｡

でも、誤解されやすい性格だし、君がでてくるのを
あまりよく思わない人もいるから
すこし休んでいてくれないかな
しばらくしたら、また会おう･･

バカばっかｗｗｗ

>>33
でも(･〇･)タソ以外じゃないと仲間内じゃなからなか言いにくいじゃん…
同じ…じゃないけど事故仲間として言わしてください…

ヽ|･∀･|ノ < ぼく殺人犯だから地獄に居るけど、ちゃんと見てるから！

ヽ|･∀･|ノ < 絶対見てるから！！！！！！！！

ヽ|･∀･|ノ < ときが頑張ってたくさんのお客さん乗せて走ってるのは地獄でも見てるから！

ヽ|･∀･|ノ < ときはこっちに来るなよ！

ヽ|･∀･|ノ < 地獄では会いたくないよ！

ヽ|･∀･|ノ < 207さんはキテシマッタ⊂(;д;*⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

ヽ|･∀･|ノ < でもときは来ないで！ ずっとお客さん運んでね！

ヽ|･∀･|ノ < お願い！

前スレ1000　GJ
でも
駆け込み乗車はご遠慮願います

前スレ1000乙でし。

南風を出したがるのはどういうつもりなの？

（＾○＾）＜オジサン着いたよ

前スレ１０００GJ！
見ててハラハラしたｗ


>>38
気に入らなかったらスルーするでし

前スレ１０００　ｇｊでつ！
被災してから東京に行ってないなあ・・・。

1000GJ!!

と言うわけで、前スレ1000コピペ厨の俺が来ましたよ。
前スレがDAT落ちした後の人のために、と一応言い訳。

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1000 M7.74 New! 2005/05/13(金) 23:19:07 ID:cwvw5k4a
　　|
　　|　　とき325号 まもなく発車します！
　　＼
　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣　　　　ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ･･････
　　　　　　　　　　　　 　　＿
　　　　　　 　　 ＿＿＿／/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　ヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽ
　　　　/25∧∧ //　　∧＿∧　 || 　　　＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/　　(ﾟДﾟ,,)//__Ｏ（´∀｀　）　|| 　　__ ノ
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　┌─┐ .┌─┐　　　　　　 [ 　]
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┌ │　 |　 　|　　　　　　┌─┐ ┌─┐　　　　ﾉﾉﾉ.｡oO（まってくれ！）　
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　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 　.│　 │ 　|　　│　　　　　 └─┘ └─┘ 　丿＼ﾉ⌒＼　　____　___
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　　　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─┘　└─┘　　　　　　　　　　　　　　 　 　/／.＼／ヽﾐ　≡＝-
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾐ丿　-__￣___________
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最近働き悪いけどこれだけは…ッッ!!

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】10発車目　過去ログ

（；´Д｀）つhttp://toki.uh-oh.jp/t/325/html/log/1112802424.html

1000 ：M7.74 ：05/02/27 00:05:21 ID:zk8hkZ88
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┴───────┴───────┴───────┴──────┃　　　　　長　　岡
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1000 ：M7.74 ：05/01/19 01:30:25 ID:I3xozsnN
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1000 ：M7.74 ：04/12/28 13:24:26 ID:r0zTY/Iw
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　　ﾟ　　　Welcome Back Our Hero （・○・）TOKI 325　　　。　　　　ﾟ　　。　　　　　　　　　　。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,...!t.,,,_　　 ,,,--ｰ''''" n　 ￣￣　　　"'z,　　　　　　　　 　　_,,.∠/ﾞ`'''ヽ￣￣￣￣"'''
　　　　　　　　　,,,...-ｰ='''"￣ヾn-t'''"ヽ ヽ._　　 〔〕　 |　|　>　　　　　 ノ''^＼　　　　　 　 ,z'"　　　￣￣　 nﾞﾞ''''ー--...
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　　　　　 n　 　￣￣　　"'ヽ,　　　　-- 　　-- ー--|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `ｰ'-‐''''"^ ￣　　　　　　　。
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1000 ：M7.74 ：04/12/06 12:26:23 ID:f03tgPJe
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^
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　　　 ,.` ｰ ''⌒　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　　　　　丿　　　　　"ｰ''
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1000 ：M7.74 ：04/11/23 19:45:53 ID:O7+9lO0D
　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　…18時01分発、とき325号新潟行きです
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　黄色い線の内側に下がってお待ちください
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　　　 _　　　 　　　 ,,- "　　　　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
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　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　,,,　''　　 |　　　　　-　　　　　　'-､　　　　　　"''''-､,,,__.　　　　　　｜ ｜ ｜
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　 |　　U. し' |￣￣|　　＼　 ヽﾆﾆﾆﾆ 二二 二ﾆヽ　　　　　　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　"''
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　　　　　Ｕ Ｕ

1000 ：M7.74 ：04/11/16 18:07:46 ID:Ei9Zn910
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　|　しR束新潟の車輌基地　|
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二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
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　　‖.　　　　　＿／＞.――――――――――――――――――ｌ　　　 ‖　　　╋安全第一
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　　‖　　　（l ￣￣￣|_| |__|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|__|＿ ||　　　‖
　　‖　　　γ_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|　　　 ‖
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　U　_ｏ .|￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'　し|＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　゜　゜

1000 ：M7.74 ：04/11/11 18:18:05 ID:+ass8DES

痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,l**lllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞllllllllllllllflll,,,,,
　　　　 　 　 　 　 　 ,,lllﾞﾞ゜ : : : : 　: : : 　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞllllllllll,,,、
　　　 　 　 　 　 　 ,llﾞ゜ : : 　　　 .,,,e*ll''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ┻le,,,、 ﾞﾟﾞﾞlllllllll,,
　　　　　　　　　 ,,lﾞ°　　　　.,,ll'ﾞ°　 　 　 　 　 ﾞﾞ'lli,,　　.ﾞﾞﾞl!l,,　
　 　 　 　 　 　 ,lﾞ′ ,,,,i,、　,ｔ″　　　　　　　　　　　 'ﾞl�＝@　 ﾞﾞll,,,
　　　　　　　　,ll°.,iilllllll　,lﾞ′　　　　　　　　　　　　　 ﾞl,、　　　.ﾞll,
　　　　　　　 .,l′,,llllllll!".,l,、: 　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl,　　　　.ﾞl,
　　　　　　　,lﾞ｀　.!lllll!°ll,,ﾞﾞw,,,,,　　　　　　 　 　 　 　 　 li　　　　 .l:
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｀”ﾟﾟﾟ'''━=rr,l′　　　　 .ll: : 　 ﾞﾟﾞ:::-,ﾞﾞﾟ＝::,,,_　　　　　 : : :,l　　　　 il
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　.lll,,'llﾞi,,,、　　 : 　　　 ﾞﾞﾞ%,,,. ﾞ|||,,　　　　　　　　　　,,il″　 ﾞ”　,llﾞ━=ｗ,,,,,,,_
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rll!''ﾞ’'l,,,.ﾞﾞﾞlll,,,_.”''=x,,_　　　　　｀ﾞﾞﾞlllli,,,,,,,ﾞﾞﾞﾞﾞ”｀ 　 　 　 　 ,,llﾞ｀
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　　　　　 .ﾞﾞlll,,、　　　　　 ﾟﾘi,、　　　　　　 : 　　　: : : 　 ,ll　　　 .~''ri,,'ﾞWp、
　　　　　 ,／,,ﾞﾞll,,、　　　　　.》,,r━''''ﾍill,,,,,,_　　　: : : : : ll　　　　　　 ﾞﾟ''=,,°
　　　 ,,r'",x'″　,ﾞl%,,、　　　.,lﾞ｀　　　　 .ﾞﾞﾞll,ﾞﾞ'━r,,,,_: 　 ll　　 ヽ,、　　　　´
　 ,,r!“.,r!″　.,,i″,,lﾞﾞﾞll,,、 .,√　 　 　 　 　 ﾟ'┷ｬw,,,,,,l州l,　　　.ﾞﾞll,,、
,r'~ ,x'″　 .,,i″.,r°　 ﾞﾞ%,ll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llﾞ°　　　 ﾞﾞ%,,
　 '″　　　″　'°　　　　｀　 ￣￣｀　　　　　 ￣￣￣｀　　　　　　 ｀ﾞ"

1000 ：M7.74 ：04/11/08 02:30:13 ID:3E8D53BG
　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

５秒差か。

　 　∧__,,∧
　　 ( ´･ω･)　　これが有名な”ときﾀﾝのお面”か・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　/Ｏ(・○・)Ｏ
　　し―-J
.　　 ∧__,,∧
　　 (=(・○・)　　ﾑｽﾞﾑｽﾞ････
((　/　つ　Ｏ )) 　や、やばい！
　　し―-J
.　　 ∧__,,∧
　　 ∩(・○・)　いたかったよう・・・あっ、やっぱり言っちゃった・・・
　　/　　　ﾉ
　　し―-J

｜・◎・｜なったでなったでなたでここ〜

南風は本当はイイ奴なんだぞ！口が悪いだけなんだよぉ！

イイ奴でも地震と関係ないのはわかるよな？
鉄板orニュース板行きな

変な自治さんがいるな

>>33です。
他板に行けとまでは思わないけど、
正直南風に語らせる必要性の感じられないレスばっかだと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>57じゃないけど、やんわり言って伝わらないなら、
そのくらい強く言われても仕方ない気がする。
南風がどうというより、書き手さんの意識の問題かなー。
そういうわけで、できれば安易な南風AAの使用は控えろ(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ です。お願いします。

ヽ|･∀･|ノ < 嫌っちゃやーよ！

久しぶりに来てみたが
またFlashつくりたくなってきたな…
早く(･○･)ﾀﾝ復活しないかねぇ…

ﾃﾝﾌﾟﾚに車両紹介きぼんw
(･〇･) ときﾀｿ
(-д-) おじさん
(-〇-) 200系H8ﾀｿ
ヽ|･∀･|ﾉ 南風ﾀｿ
(=д=) 207系ﾀｿ

あと、何かいたか？

>>61
ひょ、ひょ、ひょ、ひょっとして飛砂走石さん？
Flash見て感動で泣きました。新作が出るなら大変うれしいです。

>>62
下２つイラネ。
AAの由来自体が地震と全く関係ない、しかも不幸な死亡事故からきており慎むべき。
現時点で、いや現時点だから尚更のこと。(・○・)と同列に扱うのは根本的に間違っている。
理由は今さらクドクドは述べない。自問自答で考えよう。＞ALL

常識人が来てくれた

>>63
わりぃ、飛砂走石さんのほうじゃない人っす…。
すんません_|￣|○

系統図（参考）

鉄道
│
├脱線
│　│
│　├自然災害
│　│　　 │
│　│ 　　└地震
│　│　　　　　│
│　│　　　　　├とき　
│　│　　　　　│ │
│　│　　　　　│ └ファステック、N700系　
│　│　　　　　│
│　│　　　　　└阪神淡路大震災被災車両
│　│
│　└人為災害
│　　　　　 │
│　　　　　 ├往来危険
│　　　　　 │　　│
│　　　　　 │　　└スーパーひたち
│　　　　　 │
│　　　　　 └過失致死
│　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　├南風
│　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　└207系
│
└その他
　　　│
　　　├ｳﾃｼ
　　　│
　　　└おじさん

同じ脱線カテゴリではあるものの、人為災害か自然災害で異なる。
脱線の危険を考える上で参考にはなるかも知れないが、AAは慎もう。
見ていて痛いんよー（じゃあ来るなとか言わないで

>>68
じゃあｋ(ry

>>68はちゃんとした人

とき325号現在高崎―上毛高原間240キロで走行中。

事故車両の復帰というか行先はいつ分かるんだろうな…。
事故調査委員会の最終報告の後だろうか？
でも鉄ｦﾀって事故車両のその後をちゃんと知ってるから、
どこかで公表してるんだろうな。

ときタンスレ住人は鉄道板こないからときの予定は知らないか

>>62
おねいさん

南風 がんがれ

ヽ|･∀･|ノ < ぼくは人殺しで地獄に落ちたけど、やっぱりしっかり運転してるときたん
最高にカッコイイよ！

ヽ|･∀･|ノ < また元気な姿見たい！

>>62
誤：(-〇-) 200系H8ﾀｿ
正：(-〇-) 200系F8ﾀｿ

>>75
おまえはがんがるな

>>62
一応
|ﾟДﾟ| < 東武電車ですが何か？

で、ガイドラインとAA、結局どっちがいい？
ID:UhZi4kD3みたいな香具師もウザイし、そっちでとき関連の別スレを作ろうと思うんだが。

南風は一度鉄板でスレが立ったがすぐ死んだ

おまいらいい加減ﾏﾀｰﾘしる
>>79
アンチの人たちも、延々南風のAAやなんかを貼りつづける行為に対して、
おまいらを同じように思っているんだよ。互いに相手の意見も尊重しなきゃ。

その上で、解決のために新たなスレを立てようというのなら、それも又吉。
ガイドライン板でもAA板でも好きに選んだらいいと思う。ここと（使い）勝手は違うけどね。

ところで、>>80の書き込みをみて思ったのだけど、立てるスレは南風のすれなのか？
それとも電車AA総合？とき？

個人的には、スレタイに（・○・）を使ってほしくないのだが･･･。（あくまでも個人の意見ね）

>>皆様
意外とｷｬﾗｲﾊﾟｲですね。

>>79さん
もし、一覧表があるならどこでもOKなんですが。
あと、（-¨-）でしたっけ？なｷｬﾗはなんですかね？E2系？

>>79
すまん、とき関連のスレって書いてあったな。

･･･南風関連のスレじゃないんだな。

>>83のは名前欄80じゃなくて81だった。連投ｽﾏｿ。

>>83,>>81,>>79,76,75,62,60Etc.
立てといたからここへ行けば？
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1116084741/

>>85
なんか誤解があるようだが。自分自身は南風スレに興味は無い。

めいどさんと（・○・）ﾀﾝ。
ttp://cgi.2chan.net/y/src/1116069350446.jpg

【宿毛駅】ヽ|･∀･|ノ南風号AAのスレ【激突】

にしてもすごいスレタイだｗ　早速反応が･･･。
普通に電車AA系スレを装っておけば叩かれまいに。
とにかく、専用スレが立ったのだから、南風関連の書き込みはそちらへどうぞ。

>>87
メイドと呼ぶと、何か違和感があるような、無いような。
小道具として付いてくるんかな＞（・○・）

AAｻﾛﾝで叩かれてますね。確かにそれが普通だと気づかされました。
でも今までここはそうじゃなかったですよね。
（・○・）AAがかわいかったので感覚が鈍っていたかも知れません・・・

AAサロンの人は南風AAについての予備知識がないから仕方ない面もあるが･･･ね。

あ、そうそう、
阪神淡路の時に地下で被災した阪神電車はどうなったんだろうな…
大開（当時天井が陥没した）で被災した山陽電車はまだ生きているという話を
鉄道路車の方で聞いたけど…

>>85と南風スレの>>１のIDが違う件について。

>>92
違う板いったらID変わるだろうよ。

どういうつもりで指摘しているのか知らないけど、
そういう突っ込み方なら、レスの付き方が不自然、というのはあるな。

>>54　(*´∀｀)＜かわいいなぁ、もう

ヽ|･∀･|ノ < ぼくは氏にましぇ〜ん！

ヽ|･∀･|ノ < 運転士は死んだけど

>>87
激しくﾎｽｲ

>>95
ここへ行きな。
【宿毛駅】ヽ|･∀･|ノ南風号AAのスレ【激突】
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1116084741/

こうなってくると>>95が荒らしだなぁ

（・○・）♪けんかをやめて〜

>>99
なぜけんかになるか、君は考えたことがあるかい？

ない

やっぱりそうか

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) お茶入ってますよ　　休憩しませんか？
|雲| ｏ　o旦~
|￣|―ｕ'　　　　
""""""""""

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) Ｅ３系と２０５系の併走シーンをどうぞ。
|陽| ｏ　ヽｺﾄ
|￣|―ｕ'　　http://www.mds.gr.jp/~jp3nfp/koshu/0209-29.jpg

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　　新幹線車両の総合スレです。よかったら飲んでね。
|直| ｏ　ヽｺﾄﾘ
|￣|―ｕ'　　旦~ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115607479/
""""""""""

|･∀･|俺地獄にいるよ!!
|･∀･|まあ悪人だからね!

>>104
>>97

ヽ|･∀･|ノ > 隔離スレなんかに行かないよ！

（・○・）＜関東甲信越地方震度４の地震だよ
　　　　　　みな大丈夫？

>>216
いい加減止めといた方が。
そういうレスにまでAA使うから疎ましく思われてるんだよ。分からないのか？
何が何でもAA使うなとは言わないが、分別をつけてくれ。
ネタでもない南風AAの投稿はあちらで。

いまのお前は絵本板の小学生と同レベルに成り下ってるぞ。

>>108
>>216のレスが楽しみですネッ！

>>106
>>97

>>109
脳内変換ヨロ。
分かってはいたけど、p2からなんで連投は避けたいのさ。

変な中身のスレ立てやがって…向こうの住人に誤解されてるぞ。

ガ板に立て直していいか？

76 ：名無し野電車区 ：2005/04/27(水) 01:06:41 ID:D9jL/tGL
上越新幹線
ただし乗車車両は（・○・）ときﾀｿ限定。

運転士がＤＱＮでも（・○・）なら乗客を守ってくれる。
同じく脱線したのに（・○・）のおかげで死傷者ゼロ
（・○・）ときﾀｿﾊｧﾊｧ


うざいんだよ鉄版あらすなよ

路車板じゃん

>>114
…おまえが書き込んだのか？

違うけど？

スレ違いながら・・・

TBS系【情熱大陸】みれ。
旧山古志村の村長さんが今日のテーマだ。

>>117
宣伝ありが�d。

新潟マンセ―

（・○・）ぬるぽ

　　　　　　　ｶﾞｯ　　☆
　( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ ヽ('A`)ﾉ <<<>120

(((（・○・）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーウルトラ大緊急廃止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
>>1糞スレ立てるな!!!!!11も続けやがって。餓鬼死ね!!!!!
(・○・)(−○−)←こいつらも死ね!!!!ときときうざいんだよ

おまえら勝手におっちゃんねるのキャラクター使うんじゃないよ

○　　　?（・○・ ））））

(-○-)　　（・○・,,）！

（（（（ ・○・）? д

ＪＲは社長が責任とり自決し解散しなきゃな
きっと　社長は頃されるな

（・○・）＜ぼくはここにいるよ

>>129
ｲｲﾖｲｲﾖｰ（・○・）ﾀﾝ
ところで君は地震についてどう思ってるのかな？
何も考えてないでここにいるよだけじゃ
荒らしてくださいって言ってるようなもんだよ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーウルトラ大緊（・○・　）))ﾓｸﾞﾓｸﾞ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
>>1（-○-　）))ﾑｼｬﾑｼｬ!!!!!11も続けやがって（-¨-　）))ｶﾞﾂｶﾞﾂ
(・○・)(−○−)←こいﾓｸﾞﾓｸﾞ((（　¨○¨）ときとき（´○｀　）))ﾓｸﾞﾓｸﾞ

>>114
素朴な疑問だが、鉄板とは鉄道総合板のことであり、路線板は違うの？
てっきり総合、路線２板の総称だと思ってた。

>>132
一般的には後者。

東日本も体質は変わらない

初心に帰ってみよう。
ttp://omoshiro-douga.hp.infoseek.co.jp/toki325-4.html#flash

去年新潟で地震があった。
友人がいるので情報を求めて
地震板に来て、この初代スレに出会った。

そのとき、まだときは線路にいたまま、時折来る余震で揺れていた。
そのAAで先頭車両が顔にしか見えなくなった。
まるで泣いてるように見えた。
「安全神話ホウカイ」マスコミの報道を鵜呑みにして嘆いた自分は
ここの＞１を見て、そういえば死傷者ゼロだったよな。これって凄いことなのかも。
いろいろなことを考えるようになった。
FLASHが作られた。感動で胸あふれた。。
１２／２８に新幹線運転再開。ニュース見て涙あふれた。
その日の１０００を見てまた泣けた。>>47

もうあれから半年以上たった。色々なことが起きた。
九州で地震。悲惨な鉄道事故。
でも脱線車両の今後はまるで分らない。

このスレが役目はそろそろ終わりなのかな？
ときについては語り尽くされたのかな？

どう思う？

↑このスペースはなんだ？ｗ

語り尽くされたとか考えること自体無意味かと。
本当にそうなら自然消滅だし。
車両の今後がわからないってことは、まだ終わってない、話題があるってことじゃない。

それに、廃車になろうと復帰しようと保存されようと、話していくことはあると思うけど。

>>132
総称を指す時は「鉄板２板」ってのがあったりする。

(･○･)<なんかむずかしことはなしてるみたいだね。(-○-)<ほっとけ。根本的にみんなときが好きなんだから。

>>137
前スレで誰かが言われていましたが、「ときについては語り尽くされた」と
誰かが考えるなら、その人は何か「とき」についての新しいニュースがでるまで
しばらくここに来ないのもアリだと思いますよ。

今回の悲惨な鉄道事故で、JRのそれぞれの担当者たちがやらなかったこと
すべきだったことでマスコミに連日大々的に糾弾されていますが、
私は（極端にならなければ）こういう報道は必要だと思っています。
しかしそれと同時に、誰かがちゃんとやったこと、やるべきことを実行して
悲惨な事故を未然に防いだことも、同じくらいちゃんと報道するべきだとも思っています。
頑張った人のことをちゃんと評価し、感謝するということを忘れてはならないと考えます。

このスレの皆さんが「とき」について語り尽くされたと考え、自然消滅するなら仕方ありません。
でも実は私は、「とき」のことをただ『語りたい』と思っていません。
いつまでも忘れず、『語り伝えたい』と思っています。

>>141
というよりも、マスコミ報道が｢オーバーラン｣していると思うのは漏れだけか

↑名前、入れ忘れました・・・

>>63
すみません、仕事の関係で当分無理そうです。＿|￣|○

>>61,66
よろしくお願いします。

ときはどうでもいいが
止めた運転手がすごい

飛砂氏 感動FLASHありがたう

あっ

>>141さんに基本的には同意。あの日のＫ２５の乗務員、車両や保安設備の開発や、日々の運行や保線に
従事した人の働きぶりは語り継ぐべきだと思います。
しかし最近のﾚｽのように（・○・）を幼児化したり関係ないAAばかりになり、語り伝える空気が皆無になるなら
>>137さんを支持します。

hIVd8lac = 浜岡厨

>>137
もう半年・・・だと？
まだ復興しきれていないと言うのによく”もう”なんて言えるね。
まだ半年なんだよ。

そして少なくても被災ときの行方が決まるまではこのスレは
続行だろう。

>149
現場では復興なんて程遠い状態なのに、時間だけは
あっと言う間に過ぎて、”もう”半年も経ったとも言える。

「まだ半年」か「もう半年」かは、それぞれの立場に
よって感じ方も違う。そんなに責めるな。

『語り伝える』為の『おはなし（童話？絵本の原作？）』から派生したものだから、
俺は一連のオバカＡＡも微笑ましくて許せる。
南風はちょっと、だけど。

RthQL0OL = 浜岡厨

>>147
AAでレスをひとくくりにするのはいかがなものか。
普通の書き込みとおなじで、書き手次第だと思うが。AA自体に非はない。
AA使うのがこのスレらしいと勘違いしてる香具師がいる気がする。

あと、トキの幼稚化というより、南風の露出過剰が問題だ。
（当初のキャラと違ってきてる様子だし･･･。）

人によって時間軸は違いますから・・・
戦後マダ〜卒業してモウ・・・

マジレスすると地元の阪神淡路大震災からｵｲﾗはマダなの
屁理屈かも知れないが・・・

仕事の都合で神戸には２〜３年ゴトしか帰えれないが
復興モニュメントより、少しの被災前の景色がイイ

災害は一度に思い出を消し去ります
（・○・）タンは其の中の･･････

時間は少しずつ流れてほしい

>>154
すまん、大意は取れるが、細かい部分は漏れの読解力に問題があるからか、はっきりしない･･･。
もうちょっと詳しくおながいしまつ。

昭和３９年ｵｲﾗと共にプワーン
初めてのヒカリ岡山まで行って連絡船で四国へ
妹が生まれて広島迄
二十歳を超えて九州から仕事帰りの新幹線
（・○・）に気持を入れて悪いか！!


すまん

>>155
御免リロードしてなかった

(-○-)おはよう

自分語りはほどほどにな

さっき久々に(･○･)顔の非リニュ車を見た。
(-○-)顔のは去年の3月のダイヤ改正以降も何度か見たが、(･○･)顔のは
全然見かけなかった。

そういえば、非リニュ車ってあと何本残ってんの？
誰か教えて！

ちなみに俺がさっき見たのは12両だったからF編成だと思う。

そーゆーのは専門家が多い鉄板いけば即答ぽい

ttp://c-others.2ch.net/test/-3.ll/rail/1103939517/i

（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）

このスレもついに最後の時が来たようだ。
今日、ある本屋でＪＲ電車編成表の２００系のページをみたら
Ｋ２５が書いてない！！
恐る恐る後ろの廃車車両のページをみたら
東日本の一番後ろに
「２００系　１０両」とかいてあった。
車番を見てみると…Ｋ２５だった…
「廃車日　１７．３．２５」と書いてあった。
３月２５日とはとき３２５日にちなんだのかと思わないでもなかった。
きっと関係者も廃車を惜しんだに違いない。
これを見た瞬間、泣きそうになった。そしていろんな言葉が頭に浮かんだ。
偶然だったとはいえ、怪我人もでなかったこの脱線事故。
別の意味でこれこそまさに安全神話ではなかろうか。
その本屋から家に帰るまでこのスレの住人のみんなにいち早
く報告することしか頭に浮かばなかった。
ありがとうＫ２５。そしてさようなら。
新幹線の更なる神話作りに貢献してくれ。
俺はＫ２５のことを忘れない。そして後の世代にも語りつぎた
いと思う。
合掌

>>163
路車板でも書き込まれていたが

ﾏ　ｼﾞ　で　(；´・ω・`)?

>>163
その情報が正しいなら…
保全命令が解除されたとたんにスクラップなのか…orz

あらららら(´・〇・`)
新幹線は一度廃車しちゃったらまず車籍復活って無いよね…
もう駄目だね

廃車てのは即スクラップとかじゃないよね？

それならば保存に希望をかけたいところだ。
まだまだこのスレは終わらない！


つか、たぶん荒らしやらあおるヤツやら
出てきそうだな…

・・・哀しさがいちばんだったが
これで止まっていた絵本が再スタートできると思ってしまった

ときの経験は今後全ての高速鉄道に反映されるだろう
ときの遺伝子は、ときの思いは
未来へと繋がっていくとも

ＪＲ電車編成表05冬号発行日って、05年1月なんだけど。

す、すごく静かな幕切れだなおい！
頼む、ソースを。ソースを禿しくｷﾎﾞﾝ！

そもそも3月25日廃車って何だよ2ヶ月ぐらい前じゃないかヽ（｀Д´）ﾉ

税金の関係からか事故で廃車になった車両は年度末に廃車することが多い。
翌年度も状況証拠として必要な場合は一部だけ残すこともあるが。

ちなみにここで言う廃車＝除籍のことで解体するとは限らない。
保存の望みはあるってこと。

まぁ事故車、特に旧型車の末路なんてどれもこんなもんだよ…。

>>170
書店逝け

>>170
ソースは鉄道ファン7月号かと。21日発売。
家の近所の本屋は発売日にならないと並ばないけど、フライング販売してるお店もある。
ネタ・釣りだとは決め付けたく無いけど、信じたくもない･･･。

でも用途廃止とこのスレがこの先生きのこれるかは、また別のお話。

とき３２５号は、語り継ぐべきものだと思います。
その想いが、新潟の地震でいまも復興に取り組んでいる人々や、
神戸をはじめとする地震で被災した人々に伝わるものであると同時に、
ぼくらの鉄道の未来へととどきますように。

（・○・）＜まっすぐ、まっすぐ

とき325号の意思を継ぐものは、新型の新幹線車両たちさ。
E2系に乗る機会が増えました。E2系。地震がもし起きたらたのむぞ・・・・・・
(・○・)を忘れるなよ!!新型車両のみんな・・・・・・・

携帯の液晶が（；д；）見えない

>>160
200系非リニュ車
F8(-○-)
F19（・○・）
H4(-○-)
H5(-○-)
K31（・○・）

（・○・）は、今どこでどうして何を待ってるの？
まだ新潟の車輌基地にそのままいるの？
解体なのかどうなのかを、JRの人に聞けば答えてくれるの？
これこれこういう訳なので、解体はやーよってお願いは、どれくらい聞き入れられるものなの？
そもそもJRの人って、K25の事を、地震で脱線した「事故車」以上に思ってくれているの？

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

崖崩れ現場を保存しようという動きがあるくらいだ
新幹線の一両ぐらい、余裕だろうよ


･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ どうか、どうかお願いします

>>179
崖崩れ現場保存は、復旧工事するだけの予算が組めないからだと思う。
金が無いのはどこも同じ…

鉄ファン今日買ってくるわ

163です。その本屋じゃまだ鉄道ファン売ってなかったorz
ちなみに俺がみたJR電車編成表って2005年夏号ね。

むかえに・・きたよ・・・いっしょにしあわせになりましょう
２ｃｈ宗教板いじめ撃退法

>>183
意味分からん、レスすんな。
どのスレにもかきこむな。うざい。

鉄道ファンとかジャーナルとか最近買ってないな・・・。

>>182
夏号もう売ってるの？　ちょっくら書店行ってくる。

鉄道ファンは毎月21日発売です。一般書店なら明日。
鉄道ジャーナルも。

鉄道に強い専門書店（東京だと書泉の各店舗とか）だと、もうフライングで
売っているけどね。

私は今日は買いに行けなさそうだから、明日読んで確認するよ。

>>180
金額的には復旧するのも現場をメモリアル施設にするのも一緒・・・むしろ場合によっては復旧の方が安かったりする。
もちろん、どっちが金が掛かるかは、どういった施設にするかなんだけれどね

>>188
事故現場をメモリアル施設にするのは、普通に使うのは縁起が悪いと
地元民がｲﾔがるためと、変な意味で評判となって
自殺の名所とかになるのを防ぐためが大きいとｵﾓ…。

鉄ファン７月より
廃車
２２５　１００４
　　　　１０１３
　　　　１０１８
２２６は１０００番台無し

失礼右見てなかった
上野ブレイクかな入力･･･

ＰＣ移動

あれ？俺何してるんだorz
右は転属ページで205orz

んで上で上がっている編成表夏号での廃車表
221-1505　222-1505　225-1004　225-1013　225-482
226-1009　226-1032　226-1033　226-1043　215-31
全て廃車日17.3.25

やっぱり　とき325号にかけて　3/25だったのかな

>>193
できればスキャナで取り込むか写真うｐしてもらえませぬか･･･。

また会う日までさよなら・・・・・・とき・・・・・
君がいつか新型車両に生まれ変わっても・・・・・・乗ってやるからな!!

今こそ、保存のお願いをすべきかもな。

>>197
何スレ目か忘れたが、絵本発売→保存運動みたいな書き込みがあったな。

本当は童話ファンタジー版の結末を心より願っていたのですが叶わぬ夢に…残念です。
でもせめて沿線に保存してあげて、そこから後輩達をずっと見守っていて欲しいな…
飛砂走石さんのときFlash第1作をみたときの悲しみがまた込み上げてきました。

（・○・）よ、生まれ変わってもまた逢おうね！

もし解体されていないのなら東日本に保存するよう要望をみんなでだそ
うよ？ただの事故車としか見なされていなかったらアウトだけど、FASTECH
のこと考えれば、まだそのままにしてあるんじゃないかね。

廃車という選択は間違いともいえないと俺は思う。仮に修理して復帰させて
走行中分解でも起こしたら責任が問われるだろうし。安全神話をここで壊し
てしまったら全く無意味だろうし。
廃車は残念だが、仲間には末永く活躍してもらいたいものだ。

連投申し訳ない。
Ｆ１９全検通ったらしいよ。やっぱり廃車延期だなこりゃ

ごめん
上野出て再び鉄ファン見てみたら右にやっぱり乗ってたorz
画像準備ちう

http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/911.jpg
編成図夏。サイズ注意。携帯では無理かと。

鉄道ジャーナルの別冊で新幹線のがあったんだけど、
それにはK25は載ってた。
って11月号の別冊だから当たり前か

>>203
有難うございます。お手数おかけしました。

(´･ω･`)･･･。胴体保存きぼん。

× 胴体
○ 動態

えぇと、鉄分不足でよくわからないんだけど…
>>203の写真の200系の10両全部合わせて、あの（・○・）ﾀﾝなの？
10両編成だったもんなぁ…
そうなのかなぁ…そう…なのか…orz

>>207

←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟→
（・○・ 221-1505 || 226-1043 || 225-1013 || 226-1032 || 225-1004 || 226-1009 || 225-482 || 226-1033 || 215-31 || 222-1505 ・○・)
　　↑
おなじみのあの顔

脱線していない先頭車の方、保存してほしいね
他の９両が無理だとしても

（・○・）タン、ありがとう。
どんなことになっても、きみを忘れることはないし、
きみのがんばりは、未来の夢の超特急に受け継がれることでしょう。

でも、ほんとうはきみにあっていいたい。

「ありがとう」


きみがぼくらのなかにあるかぎり、
ぼくらは、地震や、いろんなことで苦しんだり、
傷ついたひとのことを真剣に想いつづけるから…。
ぼくらができることをやるから。

ありがとう。

>>174
神戸の話で、新幹線の話じゃないけど、
天井が陥没した大開で被災した山電の車両は震災後、とりあえず元気に走ってました。
今はどうかは分かりませんし、同じく地下で被災した阪神の車両の状態は
もうグシャグシャで悲惨でしたが・・・

夏前後にやる車両所開放祭りだっけ？までは編成ごと一切動かさないで欲しいな。
日程は分からんけど。

10輌全車体にじかに(･〇･)ヾ('Дヽ)ナデナデしてあげたいんだ。

解体直前に新潟駅ホームに回送して丸一日
｢(･〇･)本当にお別れだよ記念展示｣
なんかしてくれたらもっと神なんだけど…
ホーム塞ぐから無理だろうしなぁ…

>>208
すごく分かりやすい図解ありがとう。
1両1両がすごくいとおしい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

廃車けっていか〜

みんなを守ってくれてありがとう。

（・○・）もやしみ〜

久々に来たら、なんてことだ！！


でも
でも、これが現実なんですね。



ありがとう。
忘れないよ。

　　　　　ＪＲ東日本の方、このスレ見てますか？ ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

鉄道関係板鯖落ちてて見られない・・
ttp://users72.psychedance.com/

（・○・）ﾀﾝ、今まで本当にお疲れ様。

そして、これからもよろしく。


って言えるようになるといいが･･･。

たとえ廃車になっても、ずっと(･○･)のことは忘れない。
ああ、でも、残念だなぁ。

875 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/15(日) 19:31:30 ID:typjS5zp

（・○・）みんな僕のこと忘れちゃったのかな・・・・・・・・ 
（−д−）だな・・・・・・ 
（・○・）僕、天国に逝く時が来たよ・・・・・・・ 

ある日、突然いなくなった（・○・） 


まさか…

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳﾜﾜﾝ

これが現実なんですね… すごく悲しいです‥

マジですか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

一回撫でたかったな･･･

絵本が出るまで続ければ？

おまいら、４月頃に『Ｋ２５廃車』っていうの、
真実って言ったのに信じなかったな煽りと言ったなこの野郎。

まぁいいが、俺も残念だわ。

　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　 ･ﾟ･∧_∧ ･ﾟ･
　　　 ∧∧( ´Д｀) ∧∧･ﾟ･
　･ﾟ･( ´Д)つ Ｏ Ｃ(Д ｀)つ ﾟ･･
　　　 　　　(・○・)

>>226
ログ漁ってみたけど見当たらない･･･。レス板で教えて。
あと、そのときソースは示されました？（煽りじゃないよー

残念だけど、できることをやろう。
このまま何もしないで解体へなんてことになったら悔やんでも悔やみきれない。
保全命令だって人知れず解除されるかもしれない。

みんなでここにお願いするか…
JR東日本「メールでのご意見・ご要望の受付」
ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/top.htm
には、こう言うページはないみたい…

遂に廃車か・・・
ときﾀﾝ、さようなら。そして、ありがとう・・・

でもときﾀﾝは、皆の心の中では生きているんだ・・・

でもこのまま(・〇・)ﾀﾝを、スクラップにしたくない(ToT) なんとか展示車両でもいいから生かしたい… みんなで力をあわせて、スクラップだけは避ける方法はないだろうか…

鉄道博物館に入る予定の222型とこっそり入れ替(ry

>>232
それだっ！
ttp://www.railway-museum.jp/image/history/006_01.html
『※展示車両は変更になる場合があります。』
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

あー･･･、でもリニューアル車じゃないから展示されるのか。
ならばそれはそれとして展示してもらえればいいけど
ttp://www.railway-museum.jp/image/history/images/history_fig_1.gif
スペースに空きはなさそうだ･･･。

新たに車両を入れる余裕を設けてもよさそうなものだけど。せっかく移転するんだから。

(・○・)＜ねぇおぢさん、元気だしてよ・・・

(・○・)＜・・・・

(；○；)＜おぢさん、ありがとね

ホントに解体決まったの？
ソースあったら知りたいんだけど。

>>236
まだ｢廃車になった｣ということしか分からない。ソースは過去のレスを参照。
営業用車両の登録が抹消され、公園にある蒸気機関車などと同じ状態。

昨年１１月頃に乗った「とき」の車掌さんから震災当日の「とき325号」の車内での話を
聞いたのだけれど、大きく傾いた１号車に取り残されたお客さんを脱出させようとしたけ
れど、妻面の扉は変形していて開かなかったそうだ。側面客用扉も開かず、唯一開いた乗
務室扉から車内に進入してお客さんを脱出させたと。恐らく、損傷は台枠まで及んでいて
車両も古いし修理はしないだろうと話してらっしゃった。の時は信じたくはなかったけれ
ど、こうなってしまった以上、残念ですが現実を受け入れるしかないですね。

おいまるで葬式みたいな腐陰気(←なぜかちゃんと変換できない)じゃねーか！！

腐陰気… まんま今のおまいらじゃねーか！！



(･〇･) < ぼくまだ壊されてないよ

(･〇･) < 壊れてるけど

>>238
結局歪んでたのか。じゃあ廃車も無理はないな
合掌

>>240
でも、10号車の損傷はそれほどでもなかったのでは？
合掌は解体が決定的になるまで控えようよ･･･。

>>239
> おいまるで葬式みたいな腐陰気(←なぜかちゃんと変換できない)じゃねーか！！

　そりゃできんだろう、「　ふ　ん　い　き　」だからな。

　たくさんの人命を守ってくれた（・○・）に相応しい処遇をお願いしようぜ。

>>240
営業車両としては役目を終えてしまったけれど、解体されると決まったわけじゃないし。
新潟車両センターで報道公開された時、東日本の車両部長も「残したい」と言っていたし
その言葉に期待しようよ。

ときを愛した漏れたちにできることは、
今「(･○･)を残して欲しいって」おねがいすることだけなのかな。
解体はやだからな。

状態のいい中間車だけ復活させて他の編成を16輌編成にしよう！
そしてその編成は限界になるまで無期動態保存で！

あとの残りは静態保存で。

>>242
一応ツッコミしとくか。
ネタにマジレｓ（ｒｙ

おまえら、「車籍復帰」がありますよ。

いや、廃車（除籍）＝解体ではないと言いたいのです。

保存命令が年単位で続くなら
動かせない車両を登録したままにしとくのはお金の無駄遣いになるわけで。

>>246,247
＞今の段階でも「廃車」については書いていません。
＞そもそも「廃車」とは書類上の手続きの問題だったりしています。
＞工場内での運用車でも一旦廃車してから運用しているのもあります。

Wikipedia2000系の頁より。（←200じゃないよー）
南風も廃車になってましたが、こちらは復帰は絶望的でしょうけど、
ときだったら、一部用廃の非リニュ車と差し替えで復帰も有り得るかな？

訂正>>247,248

>>248　お金の無駄遣い　に補足
つまり税金の事ね。廃車扱いにしておけばその分固定資産税が無くなる。

（・○・）　またお客さん乗せて走りたかったけど…  
（・○・）　でも悲しまないで…
（・○・）　ぼくは消えるわけじゃない。
（・○・）　新型車両のデータになるんだよ。
（・○・）　ぼくはまた生まれかわるんだから…
（・○・）　またいっしょに旅しようね。
（・○・）　こんどはちゃんと終点まで走るからね。
（・○・）　じゃあ…、ちょっとの間…
（・○・）ﾉ バイバイ。
（・○・）ﾉ ぼくに乗ってくれた人たち…
（・○・）ﾉ ありがとう。

飛砂走石氏作flash第一弾より
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8501

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

長期間の場合は車籍を外しておいて、
出番がきた時、に車籍を復活させた例を某私鉄で見たことがある。

傾いた先頭車は難しいが、
他の車両なら壊れた制御器のみ移設して使う加茂

思えば、地元からこちらへ来たとき、長期休みに地元へ帰るとき、一度はお世話になったんだろうな…ｱﾘｶﾞﾄｳ。(っ△`)ﾉ .*・'(・〇・)。*・'

(-○-)チョコビ買っておいたぞ

(･○･)もぐもぐ

おいしい？

(･○･)おぢさんありがとう
(･○･)とってもおいしいよ

(･○･)ぼくを応援してくれたみんな
(･○･)どうもありがとう
(･○･)みんなだいすきだよ…　　　

鉄道は無知なのですが・・・
断片的なｶｷｺから考えると
廃車されたけど、保全命令があるから即解体じゃないって事？
そして、部分利用も含めた復活があるかもって事？
教えてください、鉄分一杯な人。

>>260
廃車されても、すべての場合において即解体というわけではないです。
勿論、解体されるというケースもありますが、しばらく車庫に留置されるとか、モニュメントとして展示される場合もあります。
公園に、（本物の）蒸気機関車や路面電車が置いてある場合がありますが、
これらは、廃車になったものを公園の管理者が買い取った（引き取った？）ものです。
「廃車」とは、「車両を運用から外す」と言っただけの事ですから。自動車の廃車とは違うんですね。

車籍消されているだけだろうから、解体してないことを願うのみだが。
少なくとも車体がゆがんでしまった以上は復帰の可能性は無いね。
車体がゆがんじゃったらもう修理は不可能に近い（出来たとしてもか
なりの費用がかかるはず）。

>>261
国鉄・ＪＲ系の保存車両の場合、所有者は鉄道会社のままで管理者は公園など
の設置者となる場合が多いです。これらについては、無償貸与という形を取っ
ていまつ。

>>262　身を呈して止めた1号車はアレだけど、上にでてたように、編成のうち比較的被害の少ない一部でも再利用できないか･･･。
>>263　自衛隊機なんかと同じですね。ってことは、誰か土地を提供してくれる人がいればいいのか。（輸送費を考えれば近くに。）

解体はあくまで廃車後の処置のうちの一つです。

優太ちゃん救出の現場を中越地震のメモリアルパークにするそうなので、
そこに(･○･)タンも展示汁。

>>265
グッジョブ

>>261
> >>260
> 「廃車」とは、「車両を運用から外す」と言っただけの事ですから。自動車の廃車とは違うんですね。

　自動車でも中古車屋で「検受渡し」なんて書いてある奴は登録を抹消しているだけで
機械として解体してある訳じゃないから。

　（・○・）の復帰は厳しいにしても、相応しい待遇をお願いしませう。

>>265
あの場所に展示するとしたら・・・場所狭すぎで１両か２両が限度だと思う。それか下手
するとカットモデルになってしまうかも。
長岡市内で保存して欲しいけれど、出来れば編成全体で残して欲しい(電車の保存って先頭
車ばかりで、中間車が保存・再利用されている例って少ないし)。新幹線新潟車両センター
で保存→一般公開が良いかな・・・

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
うわーんトキた〜んっ

まずは、署名活動からだな

たいがいの運転所とか車両所って、ここ十年以上使った事の無い余分な留置線ってあるよね。
何の為に存在してるのかなぁ…ってな線路。
新潟には無いのかなぁ。

車籍が存在したまま展示されているＳＬがＪＲ嵯峨野駅にあった記憶があります。機関庫で火災にあって保全物件の関係でいまだに車籍ありらしいですが、半分朽ち果てています。確か？

(-○-)安かったから今日はチョコビ買ってきたぞ。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/bousai/saigai/news/20050522k0000m040094000c.html
中越地震：

上越新幹線は「飛び上がり脱線」　国交省断定

　新潟県中越地震による上越新幹線「とき３２５号」の脱線原因を調べている
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は「強い上向きの加速度による飛び
上がり脱線」と断定した。福知山線脱線事故の調査の見通しが立った段階
で最終報告書をまとめ、北側一雄国交相に提出する。独自に調査を進めて
いるＪＲ東日本の「脱線調査専門委員会」も同様の結論に達している。飛び
上がり脱線は、日本の鉄道事故史上初のケース。原因の解明を受け、ＪＲ
東日本は脱線防止ガードの新設など、安全対策を本格化させる。

　事故調は「１０両編成の同列車が浦佐−長岡間の滝谷トンネルを抜けた直
後、直下型地震に遭遇した。先頭車両は突き上げられるような激しい縦揺れ
に襲われ、脱線転覆するとされる９８０ガルを超える上方向の重力加速度が
加わったため、瞬間的に車輪が浮き上がり、横方向の強い揺れで車輪がレ
ールに戻れずに脱線した」と結論づけた。９５年の阪神大震災後、大地震に
よる脱線について実験を重ねてきた鉄道総合技術研究所の解析と、今回の
現場の状況、乗務員の証言などから、飛び上がり脱線のメカニズムと一致
した。

　脱線現場付近の最大加速度は、ＪＲ東日本新川口変電所で９４３ガル、少
し離れた防災科学技術研究所小千谷観測点で１５０２ガル、気象庁小千谷
城内観測点で１００８ガルを記録。阪神大震災で神戸海洋気象台が記録し
た８１８ガルを上回った。激しい縦揺れが重さ約６２トンの先頭車両を直撃、
高さ３センチの脱線防止用のフランジ（車輪内側のつば）がレールの上にま
ではね上げられた。

　安全対策の脱線防止ガードは、レールの間にもう１本レールを敷設する方
式。橋りょうやカーブ地点、トンネル出入り口などを中心に敷設する。
【斎藤正利】

毎日新聞　2005年5月22日　3時00分

>>274
こんな経験した鉄道車両は、(・○・)が初めてだろうな・・・
よくがんばったよ、ほんとに。

＞福知山線脱線事故の調査の見通しが立った段階
＞で最終報告書をまとめ

保全命令解除も近いのか･･･。

>>272
D51 603ですね。保存が決定していたのに追分機関区の火災により被災、保存は取り消され
解体された・・・と思っていたら大阪の共栄工業が焼け残った前頭部を保管していて、現
在の保存場所が改装するに辺り寄付・・・とだったかと。車籍はおろか、国鉄の財産台帳
からも抹消されてたような（数年前、保存機の所在を調べる時に閲覧した物には乗ってい
なかった）。
D51 603たち蒸気機関車も可哀想でしたが、新製後１年足らずで全焼し廃車となったDD51は
さらに可哀想・・・

>>274
つーか、飛び上がった車両に乗ってた乗客の方に怪我が無くて良かった。ほんとに。
びっくりだわ。

飛び上がり脱線に脱線防止ガードもクソもなかろうがハゲ！！
脱線する時ゃするんじゃい！
飛び上がって100％完璧に復帰する魔法の様な台車なんてあるかボケ！
不可抗力じゃハゲ！

北側死ね！

>>279
んなこと今のお偉いさんや専門家に求めちゃダメだよ
何も知らない素人なんだから

今回の事故は物理の限界を超えていたような希ガス。


と勝手に言ってみるﾃｽﾄ

脱線防止ガードでなく、脱線防止レールの間違いでは？

脱線防止ガード→脱線を防止する。今回の様な事態では素人目でも役に立ちそうにもない。
脱線防止レール→脱線した車両がこれ以上軌道から外れないようにする物。

そこでリニアですよ。
最初から浮いてるから関係ない（違

>>283
かえってアブナイかも。
地震で停電等発生したら電力供給絶たれて浮いてられないような希ｶﾞｽ
超高速での超低高度墜落みたいになるんじゃまいか。

>>283
>>284の言うとおり浮いてられないとです・・・
飛行機の胴体着陸みたいになるかも・・・

永久磁石ならともかく電磁石だからなぁ

>>282
たとえ脱線防止レールだとしても今回の様なケースには無力な希ガス。
あのレールの破壊状況は半端じゃない。ガードレールもレールならああなるでしょう。
下手したら外れたレールがひしゃげて車内に突き刺さる事も無いとは言えない。
まぁ多少の抑止力になるのならあるに越した事はないケドね。
でも重力を利用した乗り物である限りやっぱり直下型大地震には無力でしょう。
(･〇･)の奇跡は大半が｢幸運｣ですから。

悪い方向に考えるときりがないからもうやめときます。
まぁ(･〇･)タソGJ！
あんたはエライ！

スマソ

>>284-286
リニアモータ車は推力を使って地上コイルを電磁石にして、
車体の超伝導磁石との間に反発と吸引両方の力を発生させ浮上しているので、
高速走行している限り、浮上し続けるそうですよ。（軌道が崩壊したら別ですが）

>>287
しかし、バラスト軌道でなくスラブ軌道であったからよかった、ということから学べるように
地震に対して完全無欠な物を作ることは叶わなくても、
少しでも安全な方に持っていくことはできると思う。
だから、無力じゃない。

ときに、車体構造などの偶然が重なって、本来の設計とは違う、意図しないところでよい働きをして
転覆せず死者0人という結果をもたらしたのなら、それらを取り込んで、
これからの鉄道に地震への耐性をもたせることはできるのでは。

リニアに補足：横方向もおなじです。

更に訂正　Ｘ推力→○進行方向へ働く力の一部　連投ごめんなさい。

なんだかすごい無力感というか脱力感がスレに漂ってまつね…

（・〇・）タンの保存展示に向けて動きたいんﾃﾞｯｶﾞ
ガルが大きく脱線しそうﾃﾞｯ

ガル＝ショック
脱線＝気持ちが折れる

>>288
確かにそうですね。
(･〇･)の幸運、不幸ともにこれからの技術向上の為の参考書になってくれるならば(･〇･)も本望でしょう。

しかし編成バラす前に一度でもいいから実車に会いたいな…
会ったら間違いなく泣いてしまうだろうから会わない方がいいのかも(´・ω・`)

(−○−)＜久しぶり、200系F8です。
(−○−)＜今日は臨時のやまびこ号を担当しました。
(−○−)＜車内はガラガラだったけど、乗ってくれるお客さんもいたよ。
(−○−)＜仙台に着いたのは2時ごろ、雷の音がゴロゴロ聞こえてたよ。

(･〇･)ﾉ < もつかれー

人は愛したものしか悼むことはできない。

鉄道ファン7月号にて、17年3月25日をもって廃車になちゃったのね
(´�ω�｀）、でも(・○・)タソは忘れないからね、これからはここの
住人や飛砂走石さんのFASHで中越震災と(・○・)タソの頑張りを
語り次ぐのが役目なのかも…。兎も角(・○・)タソGJ！
マスゴミは無知…にしか感じないぞ…、一歩間違ってたら…[＝Д＝]タソ
と同じくらい叩きたかったのかもね、でも安全神話ってのは存在しない
言葉なんだよね…、(−Д−)タソたちの並々ならぬ努力で安全は確保され
てるんだよね。

>>284
> >>283
> かえってアブナイかも。
> 地震で停電等発生したら電力供給絶たれて浮いてられないような希ｶﾞｽ
> 超高速での超低高度墜落みたいになるんじゃまいか。

　低速走行時用に車輪付いてるから、と混じれ酢。

>>299
それでも衝撃はすごそう・・・。

>>300
えーと、言葉足らずだったかもしれません。すみません。
リニアは浮上するるために直接の電力供給を受けません。
横の推進用コイルにより前に進む力をつかって浮いてます。
なので送電停止しても低速になるまで浮上しつづけます。

だったらリニアはどうやって急停止するんだろうな。
普通は推進用コイルで逆制動を掛けてブレーキにするのでは？
停電になればそれが出来なくなるんだよね。それとも車内のバッテリーを使うとか。
もしかするとリニアは大地震の時は止まらずに、高速を維持する方が安全なのかな。

ゆりかもめや、東京モノレールって脱線すんのかしら。



あたしってバカなこと聞いてる？

>>303
軌道が壊れなければ脱線しないはずですが。

ゆりかもめってようは無人バスだよね？

>>302
耳みたいなのを立てて、その空気抵抗を使うブレーキがあったような希ガス

ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ

>>301に補足
ttp://www.pref.aichi.jp/kotsu/rinia/3.html

低速時は車輪で走っていて、加速していくと
本体の超伝導磁石から出る磁力で、外にある浮上用コイルに
電磁誘導で電気が流れて勝手に浮上するんです。
だから、速度が上がればあがっただけ浮上と左右の案内のための力が強くなります

火焙りにされた
王国と男への怨霊
魔女の呪いを
思い知るが良い

リニアにはエアロブレーキもありますね。
で、パンタみたく外部から給電をすると600km/h近い速度が出ないはずなので
多分列車自体にバッテリーか発電機かが付いていて室内の電源とかまかなってるはずだから
停電とかは関係なしだとおもふ。

(･○･)むにゃむにゃ

>>308
フォローありがとう

(･○･)＜もう田植えは終わったのかなぁ・・・

(･○･)＜寝るよ！

>>313
今年は遅いから今が田植えだ

>>314
寝ろ！

久しぶりに来たらこんな事になってるなんて・・・。

ご愁傷様です。

(･○･)電気食べたい。

∧
・
○
・
∨
ほげえ。


今、考えてよく↑の様な状態にならなかったよな〜。まさに奇跡だ。

とき（K25編成）の現状と今後をまとめてみた。

K25の処遇としては
1.現役復帰
2.スクラップ
3.どこかの記念館（鉄道博物館）か、公園に展示
4.社員教育用として東日本のどこかの敷地内(教育施設か車両基地)に保存
が考えられたが、3月25日付けで廃車になったことから1の可能性は消えた。

現在のK25編成は、新潟の車両基地に回送されて保管中。
事故調査委員会の最終報告書が提出された後、保全命令が解除され2〜4のどれかとなる。


↑どこか間違ってる？つーか、他のパターンってある？

>>319
解体されない限り車籍復活する場合も有り。今回のケースではその可能性は低いけれどゼロではない。

(･〇･)が居なくても難なく年末年始輸送を乗り切ったんだから現状でも車両は足りてるんでしょ？
わざわざ余分な編成を復活させるほどJR東に余裕あるんかなぁ。

まぁヲタじゃないからよく分からんけどね。

>>320
そりゃ確かに可能性で言えばゼロじゃないけど、ほとんどゼロに近い可能性だと思う。

>>321
ダイヤ改正で便数を増やす予定があるかないかと、他の車両の耐久年数しだいだろうね。

>>321
難なくではないっス。予備編成ナシのきわどい状態でしたから、車両に不備が発生した
場合に代替となる編成が無いという事もありました。余分と余裕は違います。
それと、アコモデーションが劣る未更新車を不定期列車ばかりか、定期列車にも使用せ
ざるをえなく、お客さんに迷惑を掛けたってのもあります。

純粋にK25が車籍復活するとは自分も思ってはいません。するとすれば他保留車と編成を
組み替える(この可能性も低い)、未更新車に車内装備を転用するなど、一部分を引き継
ぐといった程度になるかと(新車が入れば行われないでしょうな)。

>>323
それは失礼しました
m(_ _)m
ギリギリいっぱいでやりくりしてたんですね。
やっぱり(･〇･)も復帰しなきゃ！
新しい車両を製造するまでは

万博に今からでも出典して欲しいと思う香具師　のし

(-○-)＜今日は臨時のやまびこ････････ガラガラだったよ

ここの住人ならともかく、一般の人は地震で脱線した車両には乗りたくないと考えるのでは。
だから除籍はやむを得ないと思うな。ただ解体せずに記念物として残すことには賛成だ。
>>323
未更新車を走らせることはお客に迷惑かな。オイラは５月の連休に未更新やまびこに
乗ることができて嬉しかったけど。未更新車でも３列シートが回転しない初期型（今もあるのかな？）
以外は座席も悪くないし、座席の左右の幅はＥ2系なんかより明らかに広いでしょ。
200系未更新車は速度以外なら決して最新型に見劣りしないと思うけど。

>>327
紫雲丸･･･とか云ってみる。今はどうなってるんだろ。さすがに解体されたかな･･･。

>>319
乗客を守った！という象徴として永久保存を希望する！

>>328
10年位前まで車両甲板以下が広島のドックでポンツーンになってた。
もうスクラップになったけど。

瀬戸丸に名前を変えて、昭和44年に引退してから30年余り頑張ったわけだ。

ときも頑張れ。鉄分過多スマソ。

>>325
325getオメ。

原色編成でＦ８の中間普通車とＨ４・５の一部車両以外は３列回転シート装備してるはずだが。
Ｆ１９はデジタルATC搭載してるし全検も通ったのだからしばらく使うのでは。
ちなみにリニューアル車もデジタルATC搭載工事が進んでます

>>327
回転しないシートに当たった場合はハズレを引いた気になっちゃいますけれど。
俺は久しぶりの感触を楽しんでいたよｗ。でも、車内の陳腐化は否めないと思う。
紫雲丸(瀬戸丸)のように他に間違えようのない船はともかくとして、電車の場合一般
の人は「これが脱線した車両だ」なんて解らないと思うよ。て言うか、震災後に復旧
した新幹線に乗車しようとして入線してきたリニュ編成を「脱線した車両だ！」と言
う人もいたくらいだし。その辺りを気にするのならばリニュ編成の色を塗り替えるく
らいしないと駄目なのではないかと。極端な話でスマン。

解体…というのは悲しいことなんだけどさ。
もし、解体するとしたら、その後はどうなるの？
溶かされて、鉄の塊になって
その後また何かしらの形になって走れるのであれば
それはそれで本望なのではないかとも少し思う。

鉄分多い方の見解をぜひ聞かせていただきたいな。

(現役復帰はなし，って前提で)
象徴として展示されれば，そりゃオレたちはうれしい。
ときタンも“エッヘン”って感じ？

でも，きっと解体されてリサイクルされて，部品の１個としてでも
走っていたいんじゃないか？とも思ってみたりする。

ここ２ｃｈ（少なくともこのスレッド）で(･〇･)は神だけどさぁ、２ｃｈの外での(･〇･)の扱いってどうなの？
ＪＲの中の人々の評価とか、思い入れとか。
一般市民の(･〇･)偉業認知度とか。

関連サイトの掲示板とかの書き込みによくあるよね？「たまたまＦＬＡＳＨ見て初めて知りました。感動しました。」的なの。
やっぱその程度？
初代スレから住んでると、感覚ボケててよーわからんちん。

世間様がどう(･〇･)を思ってるかが、保存の可能性の大小に影響するよな気がしちゃってさー。
正直鉄分無い俺なんか、初代スレ>>1の書き込みとAAと一連のＦＬＡＳＨやおぢさんシリーズで、
すっかり脳内擬人化が出来上がっちゃってるもんだから、一層解体がかわいそうで辛いわけで。

一般というか自分だけの考えだけど。大事故に遭った車両が現役復帰となると、
しりもち事故の整備ミスが原因で墜落した日航123便のことを思い出すんだよね。
どこかに事故の影響が残っていて、次に事故にあった場合は同じような衝撃にも
今度は耐えられないんじゃないかって思ってしまう。
だから事故車両はできれば避けたい。小さな事故ならば気にしないけど。

その点、例の紫雲丸は二度も死亡・沈没事故を起こしておきながら、
その度に引き上げられて再出発してるのが謎。
しかも二度目は五本の指に入る未曾有の大事故。
新造するよりもサルベージして修復する方が安上がりなのか知らん。

200系の価格は一両三億(当時)で、リニューアルに一億円。
現在の価値で一編成およそ五十億円。寿命はリニューアルで十年延長。
修理した方が安いか？それとも･･･わかりません･･。

>>319
いっこ加える。

5.健全な車内設備などは、リニュ車の補修交換用部品としてBackup

>>338
船は新造するより修理した方が安いって場合が多いようで・・・
洞爺丸にしてもサルベージ後は修理を検討しましたし(損傷が酷すぎて断念)。
既に退役しているけれど、海自の護衛艦で旧海軍の駆逐艦をサルベージして改装
し再就役させたってのもあった。海外でも同様の例があります。

スレ違い承知で…
富山でボロボロに打ちのめされた海王丸はどうなったのかねぇ。
治します！って報道以来音沙汰無しだよ…
近くの港に保存されている初代に見られながらボロボロになっていく様はさぞや屈辱だっただろうね海の貴婦人。

BVEっていうので200系新幹線のデータがあるサイトで張られてて、上越新幹線路線データダウンロードした。
そこに出てくるので、リニューアルの運転してみた。K25じゃなくてK47編成だったけど、K47も（・○・）タンが
廃車された日は悲しんだだろうな･･････････（・○・）タソの分まで頑張れ！

多分脱線した車両以外は台枠ひずみが無いと思われるので、技術的には復帰可能だと思う。
在来線ではかなり事後後も無事修理して復帰した車両がある。
問題はマスゴミ。
絶対日航123便を例にとってはやし立て、>>337さんの様に思っている人を煽りまくると思う。
なので、これを恐れて復帰不可能と判断すると思う＞ＪＲ束

>341
スレ違いですが、
航海訓練所のHPによると下記のようになってます。
■ 海王丸の行動予定（2005年度上半期）
*　４月　５日：新日本海重工（株）（富山）出渠
*　４月１１日：アイ・エイチ・アイ・マリンユナイテッド（横浜）入渠予定
新聞にもドック入渠がでてました。

>>344
どうも御足労ありがとうございます。
(･〇･)タソも心から復活を願っております。
復活したら乗るからね！！

復帰はどうかなぁ…車籍消されちゃったし…
車体が歪んでるっていうのは多分１号車のことだと思うけど、他の車両も
無事とは言えないからねー
まぁ復帰したらそれはうれしいけどね

>>343
マスコミはK25なんて編成すら知らんだろうよ。
鉄道会社からすれば、そんなバカなことで車両10両潰して公共交通機関やってられるかっての。
前年度廃車になった200系がK25何編成分あるか知ってるか？
東は相当運用が切羽詰まったりしてない限り旧型の事故車は編成丸ごと廃車。

で、>>337みたいに飛行機と同次元で考えて事故車がどうこう言うのもアフォな話。
飛行機が飛行時にかかる圧力は鉄道車両の比じゃないぞ。
それとも今まで自分の乗る電車全てを事故で被災してないか調べてたのか？ご苦労様。

つか、JA8119って実は自(ry

残念ながら復帰はないだろうね・・・
E2,E3があと2本づつ増備されるらしいし

それと新造か修理の問題では修理できるならそのほうが
税金が有利らしい

((((((･○･)

>>374
文脈がおかしい。論旨をはっきりしる。
独り言ならチラシの裏。

＞廃車になった200系
非リニュ車とは分けて考えた方がいいかと。

あと>>337は与圧のことを言ってるんじゃないとオモ。

>>374じゃなくて>>347ね。ごめり。

>>347
気持ちは分るしそれが正論。
ところがそのｱﾌｫなことをやりかねないのが今のマスゴミ。叩きネタだけはえらく詳しい。
そしてイパーン人に事故車がどうこう言えば善い事だと勘違いしている。
余計な不安を煽るだけなのに。

(･〇･)タソがマスゴミにどうゆう目に合ったのか、もう忘れてしまったの？

< ｀∀´>　アニョハセヨ♪　ＫＴＸ　ニダ

>>349みたいなのってどういう意味があるの？
ただAA出したいだけだろ？
こういうやつが増えたからつまらんスレになっちまった

>>353
　　∧＿∧　
　 （　・∀・）　おばさん「ハン板にカエレ」
　と　　　　）　 　 |　| ｶﾞｯ＆ﾎﾞｺﾎﾞｺ
　　 Ｙ　/ノ 　 　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´> /　>>353
　（＿フ彡

今日はＪＲ束最悪だね。

午前9時前：中央線西荻窪で人身事故
午前10時20分：総武線幕張付近で火災
午後3時ごろ：東北新幹線でブレーキ故障
午後5時ごろ：中央線三鷹駅で乗客が線路に転落(無事）

いずれも数万人に影響

>>352
まぁ修理して復帰させただけなら、それほど騒がないと思うよ。

ただ、もし何か別なことでその車両が事故なり地震なりで脱線とかしたら
たとえ不可抗力の事故であっても、鬼の首でも取ったかのように
「事故車両をまた使っているとは経費のみを考えて人命を軽視している！」
とか大騒ぎするだろうね。

だからこそ、ＪＲ束も復帰はさせないと思う。

>>354
気持ちは分からんでもないが、なぜ>>353を無視して>>349を目の仇にする？

>>354
叩いてるレスもなんだかな。
確かにAA過剰もアレだけど･･･。
一時期よりは随分落ち着いてるからスルーで穏便に。

>>357
日本での危機管理における一番の対象はマスゴミだな。

今井sage

今井sage

今井sage

今井sage

今井sage

今井sage

今井sage殺虫剤シュー！鉄オタ死ね！

今井sage殺虫剤シュー！鉄オタ死ね！

今井sage殺虫剤シュー！鉄オタ死ね！

今井sage殺虫剤シュー！鉄オタ死ね！

(･○･)＜もぐもぐ

>>357
そんな何億分の一にも満たないような可能性のために大事な車両を廃車するのか？
馬鹿馬鹿しいにも程がある。
そんな事に無駄な不安を抱いてるようじゃ列車なんかとても走らせられないぞ。

そもそも「事故が起きたら〜」と言う心配をするのが失礼極まりないもの。
「事故が起きないよう〜」「事故が起きても〜」の為に様々な安全対策をしてるんだろ。
束の社員が軽々とそんなこと言ったら首飛ぶぞ。

修理に多大な費用がかかるor不可能と判断したから廃車に
したんじゃないかな。
本当に修理して使えるのなら車籍を消すはずがないと思う
けど。
さすがに束だって使えるのに廃車にするほどバカなわけが
ないだろうよ

関係ないけど、こんなん見つけたから貼っとく・・いや、何か似てるなって・・・
ヽ|･∀･|ノ
ttp://www.hatsumelo.com/line/sotobo.htmlの誉田駅

ttp://www.hatsumelo.com/melody/teichiku229.wav

一回抹消してK25だと分からないようにして・・・
そんな中古斜やぁぁぁ

>>347
ずいぶん前の話だけど103系のラストナンバー（ﾓﾊ102-2050)も若くして解体されたよね

廃車になるのは確かさ。でも、死ぬという事じゃない。次期新型車両に生まれ変わるって事さ。
廃車になっても、原型を留めて保存してもらいたい。
それが俺たちにできる唯一の慰めさ・・・・・・・・

>>376
青梅線に投入されたのが運の尽き、玉突きによる一斉淘汰で車齢も関係なくあぼーん。
しかも代わりに来たのは製造年数の古い201系。あれは悲劇だったよな。

そういえば、その青梅線103系も脱線起こして事故廃車が出たなぁ。
モハ2両だけで車体にはキズ一つ無かったけど。
結局、JR東は置き換え対象の形式はちょっとした事故で廃車にしちゃうんだよ。
今回の200系更新車だと数両だけ残してもほとんど意味無いから10両全部逝っちゃいます、ええ。

>>377も言ってるけど、新幹線の進化が止まったわけでもない
阪神大震災を教訓とした橋脚の補強が、今回の震災対応で実を結んだように、
今後の新幹線開発に（いや、今走っている新幹線にだって）、とき325号の経験は
必ずフィードバックされるはずだ

ま、個人的には(･○･)も何らかの形で残して欲しいけどね

FASTECH360 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!？
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2005/5gatu27.jpg

━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━

(･○･)<さぁひとをｼｱﾜｾにぃ〜する　まほうをまぁな〜ぼぇ〜♪♪♪

>>356
馬鹿西みたいにビルに突っ込むよりはまし。

鉄板の新スレです。
【Ｋ２５】上越新幹線スレPart１６　【ありがとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117233122/

>>380
隣は台湾新幹線？

>>378
でも東中野の生き残りのｸﾊ201-3はいまだ廃車にならず残っている罠

>>386
ちなみに１０３もクハ１０３が１両だけ廃車にならずに２０００年まで活躍
していたが。

(･○･)<おひるやすみはウキウキうぉっきんぐ♪♪♪

>388　今日は土曜日だからタモさんいないよ

(´･○･`)<ぇぇ〜…ｼｮﾎﾞ〜ﾝ

>>388
ウォッチングじゃないの？

>>390
明日の日曜日に増刊号を見よう。

>>391etc.
スレ違いながら・・
昔、蝦局TVでﾀﾓさん司会の「ウォッチング」ていう番組があったけど･･

いろんな動物を紹介する番組だったなぁ
NHKスペシャルの人体の司会もやってなかったっけ

>>385
隣は台湾新幹線700T

>>386-387
東中野の時は大変だったよ。
当時は川重一社に埼京205系をのんびりと作らせていたから極度の車両不足に陥った。
今みたいな走るんです天国と違ってTc1両たりとも無駄にはできなかったね。
まぁ、その後も103系は編成替え等でのピンチヒッターが何度も続いたんだが。

当時の束も、今では全く考えられないような事をやってたよ。
東中野事故も元は酉の尼崎事故と全く同じ思想だし、車両もそう簡単に廃車はしなかった。
あのTc201-3だってそんな時期に被災したからそのまま生きていたようなもの。

(･○･)<どこ見てんのよ！なんていってみたりする…

(･○･)　さやか３０１号　新潟行き

時刻良し！
信号70！
戸閉め点！
ブレーキ緩解！

東京発車！
定時！
東京上野間！
徐行、ノッチ制限なし！

ノッチでぇっす♪♪♪

東京十六時二十分発上越新幹線朱鷺三百二十五号発車

俺この間新潟の車輌基地に行ってきたんだけど、建物の奥に200系のような何かが入ってるのが見えた。
もしかするとＫ２５かもしれない（確信無しorz）。
まだ解体されていないことを祈ろう。

>>402
それたぶんＫ２５だと思う。解体はまだしてないはずだから

>>402
保全命令は解除されていないから
解体はされてないよ

できれば、建設中の鉄道博物館で永久保存でもしてくれればねえ。
安全を考える上で、あれ以上の教材にはそうそうお目にかかれないと思う。

(・〇・) < みなさんさようなら

(・〇・) < ぼくは南風タンと207タンが待つ場所へ行くよ

(・〇・) < ぼく幸せだったよ

(・〇・) < さようなら みんなありがとう

(・〇・) < ってなるのかなぁ・・・

>>406-407
悲しい事言うなよぅ…。(TдT)

(-○-)<弱気になるなよ。また走ろうぜ。

(-д-)あーときちよっとこい

(-д-)あーときちよっとこい

(・〇・) < 二重カキコしてるからやだ

>>412
ときたんらしくてワロタｗ

「信号70、戸じめ点、時刻よし、だんかい(ブレーキをゆるめること)よし！東京発車!定発!!。」

(・〇・) < ぼくは｢かんかい｣っていつも聞いてたよ

段階？緩カイ？カイってなぁに？

ttp://www.uedabrake.co.jp/yogo/ka.html より引用

緩解　（かんかい）
　制輪子を押し付けた状態から緩めること

去年十二月の時点で、共同通信の記事には

＞ＪＲ東日本は、今後車体の破損状況を調べた後、
＞宮城県利府町（りふちょう）の車両基地に運んで、
＞電気系統の検査をする。

とあるけど、これって少なくともこの時点では復帰が考慮されてたのかな。現在も？

>>416
鉄分ないのでわからないけど、解放のことかな？

なるほど〜

>>413
ときたんはワガママキャラだったのか？

>>414
昔は｢戸閉め点！速度70！時刻よし！ 発車！｣だったわな。
いつから変わったんだ？

・・・今年の車両基地公開（7月20日）の時にK25編成見れるかも・・・。
（ついでにFASTECH360も・・・。）

>>421
FASTECH360は仙台にいるだろ

>>421
関係者の方ですか。
本当なら会いに行こうかな。

>>423 残念ながら部外者です。でも時期的に入るかも知れません。多分・・・。

(･○･)二重カキコしないならいいよ

(･○･)<ただいま♪

(･○･)<もやしみ♪

(-○-)<ｶﾞｧｧｧ…♪♪

>>421
出来たら見に逝きたいですなあ

[.゜゜.]←俺の地元走ってる201系。東中野事故あった電車に俺乗ってた。一番後ろだったな

E1系のリニューアルはどのくらい進んでます？

　 　 　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
.　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | ||"￣￣￣"|「￣￣￣￣￣￣￣￣| |
　 | ||　　.０５Ｈ || ◎　　◎　高　　尾. | |
　 | ||￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣|| |
　 | || 　 　 　 　||　 　 　 　 　 　 　 　 || |
　 | ||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿|| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ 　 | |
　 l└────────────:┘|
　 |　　　　　　 ＿＿＿＿＿_　　　 　 　 |
　 |.　　　　 　 | |中央特快| |.　　　　 　 |
　 | 　＿.　　　| |＿＿＿＿| |.　　　＿　 |
　 | 　◎　　　　　　　 　 　 　 　 　 ◎　 |
　 L.二 二二二二二二二二二二二 二|
　　 　|　| 　 l| H 　|×[]|　 H l| 　 　 ||
　　 　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>429
塗装は全てリニューアル完了
内装は順次？

自由席の３列シートの肘掛は廃止だよね。

ヽ|･∀･|ノ < おまいも早くグチャグチャに解体されてしまえ！

K25は今はどこにいますか？

>>434
>>319
7月20日の車両基地公開時に、ひょっとしたら見れるらしい

[壁]○・) ﾁﾗｯ

先頭車両は解体されずに展示されることになったと聞きました。

そうなるといいね　ソースが欲しい

今日(昨日)は、東京に地震が多くて怖かったよぅ…。＿|￣|○
ときﾀﾝ、助けてー。(ﾉд`)

>>439ﾖｼﾖｼ
( ･○･)づ(ﾉд`)

>>434
やっぱり新潟ですか。

（・○・）おじさん、昔って僕ふるさとチャイムって流してたよね。

（−д−）そうそう。なつかしいよな・・・・・

（・○・）もう一回流したいな〜

（−д−）無理だって。早く寝ろ！

（・○・）おやすみなさ〜い

―――――翌日――――――
|￣￣|／今日、上越新幹線の車両全てが1992年ごろまで使われていた[ふるさとチャイム]を流していて。
|ＴＶ|東北新幹線の車両も流しており、乗車率が一部の電車では２００％を超えるていて、朝のラッシュ時と
|＿＿|＼重なっているため混雑が激しく････

（；゜Д゜）あわわわ

( -д-)っ[解体日程]

(･〇･) < ！！･･･

(;〇;) < ････････････

(;〇;) < ･･･････････････････････････････!!


…

Σ( -д-)っ[買いたい日程]
　　　　　　　　　　ミ、
　　　　　　　　　　　[解体]

(-дヾ)････････

(･〇･) < 車両基地に近づいたよ。

(･〇･) < 大丈夫。

(･〇･) < こわくなんかないよ。

(･〇･) < ふるえてなんていないよ。

(･〇･) < どんな決定が待ってたって平気。

(･〇･) < 元気に「ただいま」って言うよ。

(･〇･) < でも…

(･〇･) < 整備士のおじさん、怒ってのるかなぁ…

(･〇･) < しかられちゃうかな。

(･〇･) < あ

(･〇･) < 整備士のおじさんだ。

(･〇･) < よかった。

(･〇･) < おじさん笑ってる。

(･〇･) < おじさん、帰るのおそくなっちゃって…

(･〇･) < ごめんなさい。

すべて分かってるトキなら今ｵｲﾗ達がしたい事も分かってる
今出来る事をしよう！（犯罪行為ダケはご勘弁を）

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・その部分だけで泣けちゃう。

>>446
読んでるうちに、涙出てきた。
こんなの貼るのやめてくれよぉ。 (´Д⊂･ﾟ･｡

(･〇･) < おじさん！おじさん

(･〇･) < さいきん兄弟のオナカの中で

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

(･〇･) < て！してる人増えてるんだって

(-д-) < だな

(-д-) < チャンネラーかもな

(･〇･) < でもね？つい最近から、そんな人が

（´･ω・`）←こんな顔になってんの

(＾〇＾) < 笑っちゃうね！

(-д；) < 心配してんだよ

(-д-) < でも！チャンネラーなら何かするさ

(-д-) < 一度まとまればアノ人たちは凄いから

(-д-) < 鶴の時も・・・カイロの時も

(＾〇＾) < うん！鶴の時の楽しさ、ボクも忘れてないよ

(･〇･) < みなさん（`･ω・´）て！なってくださいね

(･〇･)ﾉｼ

>>442
( ･○･)づhttp://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/chime-au.html

在来線だが瀬戸大橋線では瀬戸の花嫁の一節が流れるぞ

♪ロリポップ (^○^) ロリポップ

♪ロリポップ (・○・)　（-〇-）！？

♪ロリポップ (へ○ヘ)　(￥○￥) ♪ロリポップ

今日臨時のやまびこがF8編成タンで、それに乗って仙台に帰った。
仙台駅でナデナデしてるおじさんがいたな。

(-○-)

除籍は税金対策とのうわさあり
だから３月２５日

>>455
そんな既出な事何を今更

「14番線から、やまびこ、36号、東京行きが発車いたします、次は、福島に止まります。黄色い線までお下がりください。」
「チャンラララチャンラララチャンラララチャンラララ,ララララララララ、チャンランラーン、ララーン、チャンランラーン、ララーン、
チャンランラーン、ララーン、ラーンラーンランランランランランランラーンチャララララララ,ランランランララチャラララララ,
チャンランラン、チャラララララララン,チャララララララララン（仙台駅新幹線ホーム発車メロディー）」
「14番線から、やまびこ、36号、東京行きが発車です。この電車は、K25編成です,ドア閉まりますご注意ください。」

（・○・）じゃあね！仙台のおじさん！
（゜д゜）じゃあな！新潟まで頑張っていけよ！

（・○・）酉が叩かれてるけど、まあ束もいろいろあるからね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>457
新潟着時には
｢ちゃんら〜ん、こん平で〜〜す」てか？

やまびこ36号ってあるんだっけ？

>>459
長岡のほうがよいと思われ

(･○･)京急走りたい

　　　　　　　　 ( ⌒⌒ )
　　　ﾉノハヽ　（ブブー）
　　 从*‘ｰ‘从 ノノ 〜′
　　　 【⊃⌒*⌒⊂】
　　 　　/__ノψヽ__）

↑「トンネルドン」(･○･)

今日の競馬安田記念は大荒れ確実。

ときたんイ�`！

>>1-466
おまえらまだやってるの？

(･○･)＜もぐもぐ

>>462
京急の電車たちの迷惑にならないようにな

>>467

(・∀・)カエレ！

(･○･)＜おぢさん！衣替えだよ。赤く塗ってぇ！

>>471
そんなにKQ走りたいのか

(･○･)＜みふぁ〜♪

>>471
よーし、特訓だ。
鶴見のR80カーブ通り抜け、よーい！

>>474
鶴見じゃない。蒲田。

ここでKQのAAですよ↓

[KQ]

( - ○ - ) 地震来ないね〜　寝る

[_[]_]　京急1500形
[[]_]　　京急2100形
[[]．]　　京急新1000形
[-　-]　京急2000形
[-[]-]　京急700形
[．[]．]　京急1000形

なんか京急の電車は同じ形が多いので作るの大変なんですよね

話しつくって見ました
[[]_]＜なあ、知ってたか？2000形。
[；-　-]＜知ってたかっていわれても・・・・何のことだか
[[]_]＜今度上越新幹線のときタンが京急を走るんだってさ
[;-　-]＜まじか？それ。
[-[]-]＜おいおい、天下の新幹線がこんなちんけな路線通ってもいいと思ってんのか？。
[_[]_]＜しっかし本当に通るとなると蒲田の80Rはまずいだろ・・・・・・・福知山みてえになっぞ
[_[]]＜他にも神奈川新町の大カーブはまずいぞ・・・・・近くが住宅地だからな・・・・・
[-[]-]＜ほらほら、さっさと寝るぞ!!もう10時だぞ！！！
[;[];]＜おい、わしの出番は？
[；[]_]＜あ・・・・・1000形さんのこと忘れてた・・・・・・・
[．[]．]＜まあいいけどよ
�納；[]_]（立ち直り早！！！！！！！！）

絵本まとめサイトが氏んでる。もはや管理人不在か。
ttp://ueno.cool.ne.jp/toki325/

板の管理人はおります…（´･ω･｀）

(･○･)＜絵の具かしてよ(-○-)タン

(-○-)＜赤の絵の具が無くなってるけど

うわぁぁぁΣ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

なんか赤い新幹線…

(-〇-) < はすてっくとかいう新入りが仙台に来たぞ

(･〇･) < ふーん…

(･〇･) < 本当にもうぼく必要ないんだね…

あんなのクソ試験車だろ？

>>487
おまえ、ばか？

　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　 　∧_∧
∧_∧(^∀^)　 ∧∧
（ ´∀)つ ＯＣ(∀^)つ
（（　 　 (・○・)　　　）

(･〇･) < けんかは見たくないよ

(･◎･)<ほえ？

(･〇･)ﾉｼ <おやすみ〜

>>492
(*´∀｀)ﾉｼ

>>457
仙台駅の１４番線は、基本的に仙台始発の列車が発車するので、盛岡始発と考えられるやまびこ３６号が来るとは考えにくいね。そもそも３６号なんてないけど。

>>494
仙台は青葉通り側から11番〜でしたっけ？

13に始発やまびこ、14にはやて・こまちなら見たことあります。

不思議な光景だったwww

(・○・)THETOKE325GO


（−д−） ????

(・○・)えいご

(・○・)あれ

(・○・)ろーマジなってる


（−д−）マジテ゛

(・○・)人（−д−）

(・○・)おじさんさようなら　　　（TдT） とき







































(・○・)でも何でちかんするのかな 　　　　　　（−д−)人人（−д−）

ときーｨ・・。
もどってこーい・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

>>498

(･〇･ )))) < ハーイ

(･〇･) < あのネ！ぼくドコに戻ればイイの？

(･〇･) < 今の間々出て行くとボク迷子だよ

(･〇･) < もう少しオジサンのお世話になるね！

(^〇^) < オジサンもう少しイイですか？

(-д-) < オウ当たりマエダのクラッカー

(･〇･) < じゃあチョコビ！！

(-д-) < orz …

(-д-)つ○　ﾎﾚﾎﾚ、ﾁｮｺﾋﾞだぞ　　　　((((((( ･〇･)

　 /JRヽ　ﾊﾞｼｭﾎﾞ
　(#-д-)つ(PSP)　　　　　== ○　　(( (･〇･,,)？

絵本出版も少しづつではあるが進んでいるようだ・・・

こんな所にまでフライングUMDが…

(･〇･) < ファンタステックさん

(･〇･) < ぼくと相撲しようよ！

(･〇･) < 勝ったらステーキおごってね

(・○・)おいしいよ
(??にく??)

ファンタスティック
ttp://www.fanta-room.com/

ファステックと勘違いしてますな

>>507
ファインテックってのも・・・大スレ違い・・・

(･○･)絵の具たりないよ

>>495
それはやまびこ２０８と、はやて・こまち２２の時だ。

>>509
つ[クレヨン]

ところで今日はときの記念日ですよ
ときの復活・・・は無理でもせめて安らかなる余生を祈念しましょう。

>>512
上手い、座布団一枚。
ttp://live21.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1118042108/242
今朝このスレで知ったけどそんなこと思いつかなかったよ。

在来線の特急ときが運転開始したのも昭和３７年の今日だよ。

>>512->>514
なんか凄い関係があるなｗ

>>515
上越線に特急を運転する際、国鉄本社は列車名を「とき」と命名。しかし新潟局は、
「ときは滅び行く鳥」として反対し、「はくたか」を主張。
そこで本社が新潟局を説得するために使った口実の一つが
「運転開始の６月１０日はときの記念日」

(･◎･)<ほえ？ﾎﾟｯｷｰの日？

>>517
　　＿
　 /〜ヽ 　　ﾎﾟｶｯ　　☆
　(。-○-)っ―[]M／
［￣￣￣］ ヽ( X　X)ﾉ

(-○-) < ときの日！

(･○･) < ほえ〜ボクの日？

(･○･)<ぽっきー食べたい！

>>519
つ─━━━━

つ―━━━━ﾓｸﾞﾓｸﾞ>(-д-))))


(･○･)<ぁぁぁぁ！！おぢさん！ぼくのﾎﾟｯｷｰ食べたぁ！ちょうさいあく！！

ときﾀﾝ！新しいポッキーだよ！
つ─━━━━

つ―━━━━　　　　　　(･○･)))))　　わーい♪

死ね

(･○･)もぐもぐ

>>525
（ ´∀｀）つt[]

地震板よくきてるのにこのｽﾚしらんかったorz
(･○･)ﾀｿの話ｲｲﾈ

>>516
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

　　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　　　∧_,∧　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´・ω・)っ旦;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　どどどどど・・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

　((;;;;゜;;:::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:::))゜)) 　::)))
　(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀)　 ;:;;;,,))...)))))) ::::)
　　((;;;:;;;:,,,."　ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
　　　("((;:;;;　 （⌒） ｜どどどどど・・・・・
　　　　　　　　 三 `Ｊ
　　　　　　　　
　　　　　　　　 .∧__,,∧　　　；。･
　　　　　　 ⊂（´・ω・`）⊃旦
　　　　☆　　　ﾉ　　　丿　ｷｷｰｯ
　　　　　　ヽ .ﾉ　 （⌒） 彡
　　　　　　　と_丿=.⌒

　　　　　　　　 .∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
　　　　　　　　（´・ω・；）
　　　　　　　　 ( ｏ旦ｏ )))　>>526さんいらっしゃい。お茶ドゾー
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

今日仙台駅で、13番線に「やまびこ36号」なんてあった！！！

調べてみたら、盛岡発の臨時らしい。F8タソだった（‐○‐）

もぐもぐ( -○-）─━━━━ (･○･ )もぐもぐ

　 　 　　　( -○-）━━ (･○･ )

　 　 　 　 　(*-○-)(･○･*)

(･○･)<きょうからちょこびそつぎょうして、ポッキーいただきまぁす

>>528
ｱﾘｶﾞﾄ(´Д⊂

今週火曜日に小山に吊り目の２００系が置いてあったんですがもしかしてF８編成だったのかな？

>>533
つり目の200系は
F8,H4,H5の三本が存在します

ヽ(-〇-）人(-〇-）人(-〇-）ノ

あの脱線した２００系の編成(編成番号失念)って廃車になったのかな？
ｼﾞｪｰ･ｱｰﾙ･ｱｰﾙ発行のＪＲ電車編成表 '05夏号のＪＲ各社の廃車車両を載せてるページにそれらしき編成１０両が今年３月２５日付けで廃車になったって載っていたから・・・。

>>536
廃車になりました。

但し
取り扱いについては>>243他　周辺の書き込みを参照してください。

(･○･)どっか行きた〜い

>>538
　 ＿
つ|・ |
　 ￣
どもでもドア〜

(;-〇-) < お前だいぶカビ臭くなってきたな…

(;-〇-) < 天気のいい日に車庫から出してもらって換気しろよ

ぎゃあどこでもがどもでもに
つか気付くの遅いな漏れ

>>534 吊り目の２００系は３編成が残っているんですね。いぜれも未リニューアル車ですよね？
>>535　吊り目三兄弟ですね（笑）

>>542
　つり目つーか流し目のような希ガス。

>>542
吊り目の200系は3本とも未リニューアルです。
F8が12両編成、
H4,5がグリーン車なしの12両編成です。

ちなみに未リニューアルでは(･○･)顔のK31がいます。

(･○･)顔のＦは全廃ですか？

>>545
すみません。
未リニューアルの(･○･)顔はF19が残ってました。
FはF8とF19のみです。

原色（・○・）。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050612114911eeebas3.jpg

(･○･)＜クレヨンありがとう。絵の具とあわせてついに快速特急になれたよ。おぢさん！三崎のまぐろ買ってくるよ。

>>547
おー、みどり新幹線

おはよう(･○･)タン。
だいぶ前だけど新横浜で７００系のドクターイエローを見た。
まだ０系のドクターイエローも走ってるのかな？

>>550
Ｔ３はまだ在籍しているけど、秋には廃車だという話だよ

あれま、０系新幹線、台湾で軌道試験用に１両譲られたが、軌道上を
走る０系は、国内ではなくなっちゃうんだねえ。

ヽ|･∀･|ノ < 仲間は復活！！！！！！

ヽ|･∀･|ノ < 早く宿毛に突っ込め！！！

>>551
アリガトン。

過去スレに、みどり新幹線の泣けるいい話があったなあ

どれでつか？

幼稚園だか小学校でおえかきで新幹線を描いた
みんな青い0系を描いた中で
本屋の絵本でみたかっこいい緑の新幹線を描いたのはその子だけだった
皆にバカにされ、保母さんも半信半疑だったが
遠足かなんかで会ったJRのおじさんに緑の新幹線のことを聞いたら
にま〜っと笑って「よく知ってるね坊や。それは新しい新幹線なんだよ」と
みんなの前で云ってくれたのが嬉しかった　というちょっといい話

(*´∀｀)

何スレか前に新幹線の思い出を語らっていた時期もあったね。
漏れも勝手に語ったな。
新幹線できたのは消防だったけど初めて乗ったのが厨房になってからで。
一人でハシャいでた、なんて。
今でもハシャげるけどなｗ
乗り物大好きさ。新幹線って乗り物好きの象徴というか、第一歩だよな。
東北在住の漏れにとっては緑の新幹線しか知らなかったのだが
このスレに来て（・○・）ﾀﾝの存在を知り、それが緑の新幹線の兄弟と知って
余計に思い入れ深くなったよ。

去年10月16日、18:09分。JR東日本新潟新幹線車両区


/　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 　 ﾞi,　 ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 j　　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／　 　 　 　 |　　| 　 |　私はムスカ大佐だ。
　 　 lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　iﾘ 　 | さきほどの地震により上越新幹線で
　　　|　　　　　　　　 /l ／　　　　　　　　　 '"` |　j　　 | 列車が長岡駅1,6キロ手前で脱線した。
　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ. 　 │緊急事態につき、私が臨時にしきを取る。
　　 　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV.　　　|救助班は長岡駅から線路を歩き、列車の
　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ　　　 | 乗客、乗務員の安否を調査せよ。
　　　　 ∧　　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　 　 ﾉ.　 ﾞ､--‐''´|　　　　| 余震には十分警戒して進め。
　　 ,,.く　 ヽ 　 ﾞi　　 　.ヽ､ __,,､-'" 　 　 〉　　./ 　　　　| 救助一斑、二班はとき325号を。
ﾊ'´　　|　 ﾞi　　 |　　　　　　　　　　　'　' 　 　 iヽ'"￣　│その他の隊は地震直後走行していた
ﾞ､ﾞi,_r'ｼﾆZ`ｰ┬ト'i　　　　　　　＿＿＿__ ,　 |　　＼　　| 電車の救助に当たれ！！！
　　 _ﾞV　　ヽ,.レ''ヽヽ　　　　　`ー─''''"´ 　 /　　 　 ＜
　／./ ヽ／　　　　 ,」ヽ　　　　　__,,､-─‐-､j...　　　 　 |
　　/ r'´　 --‐‐'''"´ ヽ ＼　　 （.r‐'''""ﾞﾞ`ヽ,｀).　　　　 |
　 l .|　　　　　＿_,,､--`ヽ ＼ ___ヽ　　　　 /´|.　　　　　|
　j　|　　　　　　　　　　 ,⊥`ー ､　ﾞ!　　　 レ' |　　　 　 |
　|　 |　　　　　 　 -‐''"´ 　 ヽ､⊥ヽ|　　　 |彡'|　　　　 |

>>560
ﾑｽｶGJ

ﾑｽｶ一週間ﾊﾔｽ

ﾑｽｶって大佐とか階級あったんだっけ？

と、書きつつＧＪ！！

>>563
ムスカは確かに大佐だよ。

それはそうと
＞私が臨時にしきを取る。
ぱっと見意味わからんかった。
指揮を執る、な。
臨時錦ってなにかと・・・

ムスカ全セリフ集
ttp://homepage3.nifty.com/keiba-com/msk.htm

(ﾍ･○･)ﾍ<うらやましやぁ

,.r-､　,ry|　 |　 ﾋ;;;::}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｨt:､　,:':::://　'''´|　 |　 ,､.､　 ,..,..._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｛:::}::}/::::r'ノｨｰ::、|　 |　 ヾ､ﾞ､//::::jr;::､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,rヾ''"ゞ=' 'ヾ.....⊃'!　 !　　ヽ''ヾ:､::;' `''",.=-､見せてあげよう、ラピュタの雷を！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ'’._ ,r'う {::jj ,.､､ _,...::::::''ヽ　 ,.,´　　｛｛::::::::ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,;'"'"￣ヽﾞ´,.., r::';;〃l'l::::;;:::::::f'_　ヾ'〃)　｀ヾ::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈::::::::／ノ　ヾ,jヽ='.　,,ヽへ-(ヾ::ﾞ､　ゞ',.,.､ //::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ:::::ﾞ､ﾞ､　{{)　｛:::jj' ",,,,､ c;､ヽ＝'　　ﾞ､::ﾞ;ヾヾ/_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ::::/:ﾉ ,,,,_ (:ヾ'''⊆|:::::|P,r,r:､ ,:'''7　　``'　ﾞ/〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞー' /:::::;}｝｀",.,rt:､ﾞ´ //::::/ ﾞｰ',.r::::､　　_｀'’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r:::､､ヾ-''ｎ.く:::;:::ﾞ､ﾞ､　ヾｰ'　{￣:::::ノ!,ｨ'ｒ':::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::::| |''ヽ｀_,,.`'ﾍ;r'ノ,..-:､_ _　`＝'-'" | |:::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___. 　 |::::::| |＿｀＿_|`ii'"''"　/7 i'i::l´___＿__|_|:::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　___|:::｢____|:::::::｀::::::::::::::::::::}}f´ヽ､｀,..,ﾞ､}:::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣|￣|::::::::::::::::::::::::::ゞヾ;;;jj{{;;;ﾉ{{:::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::: [][]::|:::::|:_i二二二ﾕ;;::「 　 ,...., ,f;ﾉ「￣￣￣「|::::||ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　､,...... ._: |:::::|]]]]]]]]]]]]]]]'i||__ ヾ-’_|::::|＿＿___」｣;;;;||_

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|JR西日本本社|

>>臨時錦ﾜﾛｽ

(ﾍ･○･)ﾍ<うらやましやあ

ときたんにこれﾄﾞｿﾞｰ
つ[The Very Best of MOTOR MAN]

─━━━━ ─━━━━ うれしいよ
─━━━━ ─━━━━ (・○・)
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━
─━━━━ ─━━━━

お昼ごろ東北新幹線が小山駅で立ち往生

夕方NHKで映像みたら、なすの235号(・○・)だった･･･！
隣の駅だから行けばよかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

(・○・) 痛かったよう。でもヘビには勝てなかったよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050615-00000512-yom-soci

映像あったよー。
ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1209967.html

>>573
そのセリフなんか気に入ったｗ

また10発車目みたいにならない様にな。

>>575
気をつけます･･･。
ここまでは許容内、かな？

>>573 (ﾍ･○･)ﾍうらやましやぁ… の呪いでは？

（・○・）タン突然復活！！｜
MUSUKAニュース　　　　　　　　　　　　　 ,..-‐−-　､、　
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､
　　　　　　　　　　　　　　　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li　
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"　　.「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　 .| 臨時ニュースです。廃車になったはずの(・○・)タンが突然復活
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 i、 　 ･=-_､,　.:/　　 _ノ　 いたしました。とき325号の指定席は、3ヵ月後まで満席だそうです。
　　　　　　　　　　　　　__,.. -‐／ヽ　　　 ''　 .:/─-　__＼ 今日のとき325号は、自由席の乗車率が２１５％に達しました
　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/ 　 i　` ‐- ､、ノ＼　　　￣ﾞー- ､　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ　　　／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

>573　そいつはヘビーだな

>>579
(・○・)＜あはは、は、はは・・・はぁ・・・

壁|○･)ﾍ　うらや……

壁|彡ｻｯ

(･○･)<ムスカhttp://x51.org/x/04/03/0944.php

つ─━━━━

JREAの6月号を読んだところ、1両目を吊り上げる時にシートをかぶせて
いたのは、車体が歪んで塗膜が飛び散ることが予想されたためらしい。

注意深く読んだけど、今後の取り扱いについて読み取れそうな記載は
は何もなかった。正直、どういう扱いにするか決めかねていると思わ
れます。R&Mや鉄道車両と技術にもそれらしき記述がありませんし。

ちなみに、除籍されたあとに復活した車両も過去にあります。
http://www.jonathan-pocky.com/local-line/sl/banetsu.html

>>584
いくらなんでもSLと新幹線を同列に考えるのはムリがあるような…

つ―━━━━　　　(･○･))))　 ほぇぇ〜♪

全国からヲタを集めて
｢脱線新幹線K25(･〇･)部品剥ぎ取りバトル｣
を開催したら面白いかもね。
入場料5万円くらいでさ。
みんな元を取ろうと必死になって終了時には見るも無残な状態になっているはず…


ただ全国でありがちな｢落書き電車｣みたいな低俗なイベントはもうたくさんだ。

私はどこかの公園で余生を送ってもらいたい。
富士市に０系新幹線を置いている公園があるんだけどね。

軍艦に”雪風”というのがあるけど、”絶対沈まない”というジンクス
がある駆逐艦で、このジンクスを使って宇宙戦艦ヤマトでは古代君の
お兄さんがこの”雪風”に乗艦していて、ナゾを深めていた。

この”電車は絶対人を殺さない”というジンクスをうまく利用して、
どこかの公園かなにかで引き取り手があるといいと思う。

福知山沿線とかであればいいと思うんだけど・・・。

いずれにせよ東北新幹線の200系は廃車解体が近い。

艦船ヲタの漏れが来ますたよ。
"雪風"は駆逐艦で、駆逐艦は軍艦では無いでつ。

一番簡単な判別方法
艦首に菊花紋章が有れば軍艦、無ければ軍艦では無いでつ。
例を挙げれば潜水艦も軍艦では無いでつ。
でも駆逐艦より小さい海防艦や砲艦は軍艦でつ。

（・○・）とは関係無い話でスマソ

みんなで署名を集めてトキを残すようにJRにお願いできるかな？
何とかトキを残して欲しい。

>>589
了解
>>590
ＪＲの財政は逼迫している。走らない電車は、なんにせよ廃車解体だ。
例外はない。

だから民間で”200系のジンクス”を広めて保存運動展開したほうがいいんじゃないかな？

例えば福知山線のそばのマンション、あれはいずれ解体されちゃうわけでしょ？
人がいっぱい死んだ所だから住宅には売れないと思う。公園にするとかね。
そういう形になるんじゃないだろうか。

ならば慰霊塔なんかを立て公園化し、そこに”二度と事故で人がしなないように”との
願掛け、願いを込める意味で、200系新幹線を置くとかの働きかけをしてみては。

それとこういう運動を起すとＪＲ東日本は喜ぶよ。

廃車される電車は二束三文どころかタダが多い。廃車するのは金がかかるからだ。

公園とか行き場所が決まれば、輸送賃を寄付か何かで募って集めればいい。

そういう働きかけの音頭とりを誰かしてくれればいいんだがなー。

だから部品剥ぎ取りバトルを…

儲かるんだがなぁ…

だから部品剥ぎ取りバトルを…

儲かるんだがなぁ…

部品剥ぎ取って、あなたの家のどこかに埃をかぶりながら飾れたって
200系は浮かばれないよ。

俺は部品もぎ取りとか剥ぎ取りは嫌いだ。そのまんまの形で後世に伝えることが
一番いい方法だと思っている。

蒸気機関車がいい例で、俺たちからみて”こんなものが動くのか”って
思うけど、形を崩したらどういう印象も受けられなくなってしまう。

今回の発案は、200系にとっては最後の花舞台に立てるかもしれないチャンス
だし、ＪＲと住民のわだかまりも解れる役割になるかもしれない。

毎日、福知山線に乗る人、現場が生活圏に人、現場を通るたびに、
”ここで何百人も人が死んだんだ”って思い起こしたらつらいし苦しいだろう。

そこに200系がおかれたら、変わると思うんだ。

>>595
確かにこのスレ内においては、200系は安全のシンボルだけど・・
一般の人にとってはどうなのかなぁ？
ただの脱線した縁起の悪い車両と見られないか心配。

>>595
その意見そのものには同意だが、
尼崎なんかに置いてしまうとね、落書きされたりガラス割られたり、
それこそ「勝手に」部品剥がされたり（夜中かなんかに）するのがオチかと思われ。

>591

> ＪＲの財政は逼迫している。走らない電車は、なんにせよ廃車解体だ。

ところがそうでもないです。結構保存している車両は沢山ありますよ。
除籍されても、工場の片隅で眠っているとか
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041202_2.pdf

西でも流電やマイテ49などがあります。

２・３年前のことだが品川駅で部品の販売をしてたよ。
上越ばんだいせんを走らせたりしてた。

>>597
尼崎はﾁｮﾝが多いからな・・・
そうじゃなくても（・○・）を縁もゆかりもない土地にもってかれるのはやだ

>>596
その辺は言い方次第だと思うんだ。

>>597
それはどこにでもある。ようは管理の問題になってくるよね。

>>598
希少車はそうかもしれない。流電なんかは旧型国電の中では特異な存在でしたね。
おもしろいＨＰです。一度行って見たくなりました。この施設ってもう完成しているの？

>>599
部品として打ってしまうのはどうも・・・。この車両は特に・・・。

>>600
たしかに200系東北新幹線用ですから東海・山陽区間ではなじみはないかも。
山陽区間では0系短編成が僅かに残るだけですしね。でも解体されるよりはいいと思う。
それと民族差別的発言は・・・。彼らは強いコンプレックスがあるんですよ。今は
経済・生活水準も日本に追いついてきている。でも日本化されるのを極端に嫌う。
なぜそうなのかを考えなくちゃいけません。これは何も過去に保護領化、併合したから、
という理由だけではなさそうです。

韓国も戦後生まれで日本併合時代を知らない世代です。教育だけで、あれだけ反日を
叫ぶかどうか・・・。もっと彼らの中身を掘り下げていくべきだと思いますがいかがですか？

（・○・）みんな！朝だよ！！

（・○・）朝は東京に行く人がいっぱい

（・○・）みんな安全に乗せて走るよ！

（'･○･`）土曜日だから少なかった･････････

某スレでときタン発見
モナー板の某スレ

（´∀`）さん　2005／04／29(金)09:52:31
┏━━┓
┫・○・┣ ＜とっきー
┗┳┳┛

┏━━┓
┫‐Д‐┣ ＜・・・
┗┳┳┛

┏━━┓
┫‐○‐┣ ＜俺もかよ。
┗┳┳┛

使わない・使えない車両を全てすぐに廃車解体しているなんて断言できない
と思うんだが。会社は違うが、東海であれば車籍残して保存してる車両なん
か何両もあるわけだし、車籍がなくても０系だって数両（グリーン車・食堂
車も）保存しているよ。
西であれば展示用としてＳＬやＥＬが車籍残した状態で保存されているし…
もちろん東日本にしたって保存すべきものはちゃんと保存しているわけだし
現場の人が「保存したい」って言っているんだから保存しないわけないと思
うよ。普通の廃車車両と違って資料的価値は高いわけだから、なおのこと保
存は当然だと思うけど…

家電メーカーも本社に行けば寂しい一角に歴代の代表的な製品を誇らしげに展示してたりするからねぇ。

どの会社でも見たら異常に悲しくなってくるのは意図的な演出か？

もちっと自慢げに飾って欲しい…
誇らしいものなんだから。

擦れ違いさげ_ﾄ￣|〇

>>603
（-○-）。ｏＯ（兄貴しょげるなよ・・・・）

(･○･)<女の60分見たい。

>605
まあ、現時点では未定ということで。事故調も上越新幹線の脱線の件は
調査が止まってしまっているようだし。2004年1月の北陸鉄道の事故の
報告書が出てないくらいだから相当時間がかかるでしょうね。

それはそうと、新潟新幹線車両センターの一般公開やるのかな?
>>421は、なんか平日なので違うんじゃないかと思うんだけど、
K25編成が近くで見れるならオフ会でもしません?

>601
秋葉原の交通博物館から移転して、2007年秋にオープンする予定です。
http://www.railway-museum.jp/index2.html

さいたま市民の方は掲示板が使えるようですので、K25の保存を要望
してみてはどうでしょう?

(･○･)<←みみがおおきくなっちゃった

>>610
万世橋駅もレトロ調で復活させてもおもろい。

(･○･)<昔土曜日は早く帰れるから女の60分見てたのに。

このスレの住民には悪いが、先に301系を希望している。

アルミの先駆者と言うことで許してくれ。

>>614
残ってます？それ

>>615
先頭車一両が大宮工の奥にひっそりと。
てっきりこれに使うと思ったんだが。

交通博物館の売店で売ってる方向幕を模した金属プレートセットの｢５｣には

とき　　TOKI　新潟　FOR　NIGATA
あおば　AOBA　仙台　FOR　SENDAI
特急　LIMITED　EXPRESS　ゆうづる　青森　常磐線経由　FOR　AOMORI
特急　LIMITED　EXPRESS　さざなみ　館山　　　　　　　FOR　TATEYAMA
特急　LIMITED　EXPRESS　踊り子　　伊豆急下田　　　　FOR　IZUKYUSHIMODA
特急　LIMITED　EXPRESS　つばさ　　秋田　　　　　　　FOR　AKITA

が入ってる。とき欲しさに買った･･･。360円なり。

>>601もっと彼らの中身を掘り下げていくべきだと思いますがいかがですか？

もっと彼らの中身を掘り下げていくとこういうことですが・・・

悪の倉庫であった自国史を「燃やしてしまえ！」と叫んだ韓国近代化の祖！
　我が五千年の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他を支配したことがあり、どこに海外の文物を
広く求めて民族社会の改革を試みたことがあり、統一天下の威勢でもって
民族国家の威勢を誇示したことがあり、特有の産業と文化で独自の自主性
を発揮したことがあっただろうか。いつも強大国に押され、盲目的に外来
文化に同化したり、原始的な産業のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」はハングルのほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してわらを編んでいただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大国視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が民族史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。
　　　　　「朴正熙選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　近代韓国の祖　韓国史上唯一の英雄・愛国者　朴正熙　韓国大統領

　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　|　　そんなのどうでもいいモナ・・・。
　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　/25∧∧ //　　∧＿∧　 || 　　　＼
/　　(ﾟДﾟ,,)//__Ｏ（´∀｀； ）　|| 　　__ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　

(･○･)もぐもぐ

つ―━━━━

（・○-）ときウインク

>>592
自分でやってみれば？
俺は絵本のように後から批判されるのは嫌だからね。
「また勝手な事やってる」なんて言われたくないからね。

まだいたのか・・・
そして何が悪かったのかまだ分かってない。

人のせいにするのは簡単だからね。

>>625
　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　|　　？　なにをいたいのかよく分からないモナ。
　　　　　　　　　　|　 や、煽りとかじゃなくてほんとに。
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　/25∧∧ //　　∧＿∧　 || 　　　＼
/　　(ﾟДﾟ,,)//__Ｏ（´∀｀； ）　|| 　　__ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　

ttp://panda.starfleet.ac/~collon/d_01.html

>>626
教えたいけど教えない。

別に保存先は大宮じゃなくてもいいんじゃないの？
逆に大宮だとスペースなさそうで目立たないだろうし…

>>625,628
（´∀｀)何について書いてるのか判然としないモナ
(,,ﾟДﾟ)日記ならチラシの裏にでもかいてろ、な！

>>592を読んでから。

>>631
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

既に>>592は読ん�jよ･･･。
そうじゃなくて、>>623-625の流れが謎。

>>624に聞いてみれば？

>>633
？(´･ω･`)？

>>624よりも>>625の意味が不明なのだが･･。
何を人のせいにするのが簡単なのか？訳分からん。

>>634
絵本は本当はもう出来ていたんだよ。
絵本の話が出たときにまずJRの許可を取ったわけ。
責任者が決まる前の話。
それを気に入らないからといって追い出されたの。
まず絵本の話が出たときに出版社に頼むか
同人誌にするか迷ってたでしょう。
そこで俺が何人くらい賛同するのかを聞いたわけ。
で数さえ分かればその分の絵本は出来ていたわけよ。
それをあーだこーだ言って絵本製作板から追い出されたわけ。
後は６２４に聞いてください。

あの地震から半年も経っている。
ここに集まる人はいいけれど一般の人はもう忘れてしまっているだろう。
絵本としてどのくらい売れるだろうか？

>>634
むかしね、いきなり話に乗っかってきて手柄を独り占めにしようとした人がいたの。
しかもそれが電波じみた人で、コミュニケーションがまったく成立しなかった。
そいつの作った絵本がオリジナルのものなのか、それともこのスレで出来たものなのか、
それならもともとの作者さんの許可は取ってあるのか、その辺が全くわからなかった。
だから住人の反発を買ったんだけど、本人はそれに気がついてないんだよね。
ただ気に入らないから追い出されたとおもってるみたい。

>>635
(´･ω･`)知っとるがな。
　　　　あんさん101氏かいな。
　　　　で、何を人のせいにするのが簡単なんがな？

>>636
(´･ω･`)やえもんのように、長く愛されるものになるといいですね。

>>いきなり話に乗っかってきて手柄を独り占めにしようとした
何と幼稚な発想。そんなんで本当に絵本を作ろうとしてたの？

>>639
(´･ω･`)／ 先生、意味がわかりません！
(´･ω･`)あんさん、そんなんで本当に絵本を作ろうとしてたんかいな？

一人一人が出来る事をやっていれば話はまとまっていく。
それをただ眺めているだけであとは頼むと言ってボーッとしているのか
こうゆう事も出来るよと言っていろんな案を出し合ってみんなで絵本を
作っていければ一番いいよね。

>>641
(´･ω･`)そだね。それがいちばん。
　　　　 そして、今の計画は十分意見を吸い上げてる思うがな。

　　　　 暴走はあかんがな。

(･○･)もぐもぐ

何度も言ってるように絵本を作ろうと思えばすぐに出来ます。
作者さんのOKも取れたしみんなが描いたトキの絵も入れて作れるんです。
あと６３７は俺じゃないですね。

>>644
(´･ω･`)んんん？？
IDみれば違うのは分かるがな。
それより>>639の書き込みが訳わからんがな。

＞作ろうと思えばすぐに出来ます。
意見を出し合うんじゃなかったんかいな？
暴走ととられても仕方ないがな。

>>641
そのとおりだと思うよ。
以前ここで叩かれた人もそれが出来ればあるいは
強力な戦力と成り得たのかも知れないね。

>>手柄を独り占めにしようとした。
そうゆうひとがいたらしいよ。
今絵本をどうするか話し合っていますよね。
なかなか話しが進んでない。
そういう中の一つの選択肢として書いているだけです。

(*´∀｀)＜ここで言い合う話題じゃないでつよ

>>647

>>635
＞そこで俺が何人くらい賛同するのかを聞いたわけ。
＞で数さえ分かればその分の絵本は出来ていたわけよ。

(´･ω･`)あんさんのことじゃないんがなか？

>>648
ですな。ちうわけで絵本板へどうぞw

あ、訂正。絵本板じゃなくてこちらへどうぞ
ttp://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1102955778/

という訳で５９２さん。あとはよろしく。

（´ー｀）oＯ（>>592は絵本の話じゃないけどネ）

６３５はそのとーりです。

むかしね、いきなり話に乗っかってきて手柄を独り占めにしようと
した人がいたの。何度読んでも幼稚な話だな。

>>654
っ【チラシの裏】

>>654
それに何度も反応してしまうのがお前の幼稚さなんだよ。
違うのなら堂々としていればいいんだ。

>>656
ちゃんと答えてあげないと可哀相でしょ。

>>657

>>655

(･○･)

　　　　　　　　　　　　　　(･○･)

今日の「ぽちたま」で絵本になった「山古志のマリ」やってた・・・。
泣けた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>592
新幹線の移動物凄く金かかるよ。
真夜中に交通ストップさせて運ばなきゃならないからね。

(･○･) <ぷあ〜ん
(-○-) <おはよー　ﾉｼ

おはようトキたん。今日も曇りみたいだね。
トキたんの仲間いっぱい見つけたよ。

(･〇･;)<また地震だよ

(･○･)新潟のみんな、大丈夫？

(･〇･) < 地震もう慣れたよ

ゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリ

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こりゃ完全な荒らしだなぁ。

>>669-719
m9(　･`ω･´) 通報しますた

すごいことになってるね。

>>645
同人誌作っても大丈夫なんだって。
だから暴走じゃないよ。

コミュニケーション障害？＞６２５

>>721
通報乙。
他スレでもやってた。
248 ：M7.74：2005/06/20(月) 17:10:28 ID:Ibnmdo9j

>>724
？

Fly me to the moon

(ﾍ･○･)ﾍ<うらやまし…

壁‖彡ｻｯ

おはようトキタン。
今日は天気良さそうだね。
何がうらやましいのかな？

(・○・)だってだってぼく
(T○T)皆を乗せて走りたいんだもん
(T○T)ぼく今度は今度は絶対終点までつれてくよ
(T○T)でもぼく一部の人には嫌われてるけど
(T○T)ぼくまだ走れるよでも嫌われてるけど
(T○T)ぼく雨の日風の日晴れの日曇りの日
(T○T)がんばるよ

(ﾍ･○･)ﾍ<だから夜中に化けて出ちゃったり…

トキタンこはい。
でもポッキーでいつものトキタンに戻るよね。

(-д-)つ―━━━━　(･○･))))

(-д-)つ―━━(･○･))))

��(-д-)つ(･○･))))

(;-д(･○･))))

(;･○･)<おぢさん食べる夢見ちゃった……

(-д-;)<俺はお前に食われる夢見たぞ……

(-○-)<ほへ？

ＪＲ酉が207系ﾀｿの残りの車両を
どこかで保存される計画を検討していると聞いた。

だったらときﾀｿもやってくれよ！
お客さんを守りきった功績もちゃんと認めてくれよ…。

数日前から南関東と伊豆諸島真っ赤ですよ。地震前兆電子量観測
http://tsh.dip.jp/quake/ib/imap.asp
マジでヤバいかも。

(ﾍ-○-)ﾍ うらやましやぁ

そろそろ(・○・)9

（-○-）＜ご乗車ありがとうございます、やまびこ2号上野行です。

（-○-）＜え次仙台です。7：07分に到着、大宮に8：20分、終点の上野に8：45分です。

>>735
ＪＲに働くすべての仲間に訴える

繰り返すまじ死傷事故
経営側は経営の論理から運行優先となるのは必然である
労働側は労働の論理から安全第一を主張する責務がある
しかし、実際は会社権力の前に一人ひとりの労働者は無力である
そこに労働組合の団結の意義を見出さねばならない
立ち上がろう未来へ
無理な回復運転は今後一切すまい
そして処分では安全は確保できぬことを主張しよう
「ダウンタイムの短縮」の強制をやめよ！
見せしめの「乗務停止」を中止せよ！
競争を強いる能力主義賃金制度を撤回せよ！
組合差別と不当労働行為を是正せよ！
ＪＲ西日本・福知山線快速電車脱線転覆事故で犠牲となった御霊に誓おう
二度と再び死傷事故を繰り返さないことを
そのために経営の論理と闘うことを

２００５年４月２７日

(｀･〇･') < いま乗ってる奴は全員死ね！

>>741(ﾍ-д-)ﾍ うらやましやぁ

　　　　　　　　　　　　　　(･○･ )))) そろそろ寝るよん
　　　　　　　　　　　　　　(-○- )))) 寝るか



(-д-)....zzZ　　　　　(･○･； ))) (-○-； ))))