◆貨物列車運転関係社員専用スレ／１３◆

1 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/13(木) 17:46:23 0

前スレ
◆貨物列車運転関係社員専用スレ／１２◆
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1196085225/

関係者以外は立入禁止。
E-mail欄には必ずsageと記入する。
議論討論大歓迎、内容のない煽りは禁止。
労働組合に関係する話は原則禁止。やむを得ずちょっとだけなら可。
age荒らしは触らず放置して削除依頼と荒らし報告。
みんな仲良く。

2 ：貨物列車男：2008/03/13(木) 21:48:47 0

↓転職する勇気が無い負け組

3 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 09:54:30 0

勇気ないよ。JRってネームバリュー捨てるにはちょっと、、、高卒だから。

4 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 12:39:27 0

貨物のクセに「JRで働いているよ」ってホザク奴はキモイ。
高卒だからと転職ためらう奴もアホかと。

検索してみろよ腐るほど仕事あるから。
http://www.hellowork.go.jp/

5 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 12:44:43 0

>>3
この会社はネームバリューなんかないよ。会社に居るだけで恥だから。
会社に居る＝シャブ中運転士と○Rナカタ（AV男優運転士）の同類。あいつらを肯定してる。

6 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 13:13:48 O

貨物列車男、精神病院行ってこい

7 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 14:19:39 0

>>6
お前はハローワーク行ってこい

8 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 16:01:39 0

明日からダイヤ改正！

9 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 20:57:49 O

>>7
アナタの発言には異常と思われる部分がありますが、その発言をみる
限り、やはり自分の状況を自覚されてないようですね。人格障害の
可能性がありますよ。とりあえず、自分で人格障害をググッてみて
チェックしてみては如何でしょうか？

10 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 21:08:27 0

>>9
あなたは鴨で一生負け組みの可能性が高いです。一度ハローワークに
行かれた方がよろしいのでは？

http://www.hellowork.go.jp/

11 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 21:11:34 0

俺が常々疑問に思っているのが、いつもは会社に対する愚痴とか文句を
住人同士で言い合ってるのに、俺がアンチな書き込みをすると
なぜか愛社精神丸出しで、突っかかってくることだ。
そんなにこの会社が好きなのか？？？かなり謎だぞ。

12 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 21:43:50 0

［誘導］
荒らしはここで報告してアポーソしましょう。
http://qb5.2ch.net/saku/

13 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 21:48:40 0

貨物会社社員のある会話

偶然あった同窓生との会話
友人「おお○○じゃん！久しぶり！今何してるの？」
鴨「JRで働いてるよ」
友人「おおっスゲー！JR○○か？（旅客の名前　東日本、東海、西日本、、、）」
鴨「違うよJR○物だよ。」
友人「何その会社？？？」
鴨「貨物列車専門の会社で、、、、」

というふうにならないか？俺は鉄道で働いている奴以外で鴨のこと知ってる奴に
会ったことがない。

14 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 22:02:39 0

たしかにそうだな、説明すんのめんどくさいね。
嫌いなとこ多いけどネタ程度かな、トータルで見ればまあ満足してる。オレはね。
嫌いなとこ多いけど。じゃ転ryってのはなしで。

15 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 22:07:19 0

>>14
愛社精神って奴ですか？

16 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 22:23:13 0

>>15
そんな大したもんでもないはず。
自覚ないし。会社は嫌い。トータルバランスとしては納得できるって意味デス。
どんな仕事でもある程度の職業意識あるじゃん。

17 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 22:35:29 0

>>16
嫌だけど、辞めるほどではない、みたいな感じですか？

18 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 22:45:04 0

>>17
そうまさに！！多分本当に嫌ならこんなとこで愚痴ってないで入社三日でやめたと思ってます。
いやいや二人だけしかいませんね！！

19 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 22:52:35 0

石の上に三年とはよくいうが、鴨の場合三年いたら、生ヌル体質にどっぷり
つかり、抜け出せなくなると思う。三年以上いたら負け

20 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 22:58:00 0

それ思ったよー。たぶん石の上に三年って慣れるからって意味だろうって。
前飲食店で働いたときは生温いっていうか仲間意識が心地よくてあんまりやめたく
なかったなー。そういういい意味の体質じゃなくて？あくまで悪？

21 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 22:59:37 0

生ヌル体質は絶対悪。生ヌル体質だから、事故は起きるは
シャブ中がパクられるわ、AV男優でバイトする馬鹿が出てくる。

22 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 23:06:03 0

あ～なるほどね。え～ごめんなさい生ヌル体質って具体的には？基本動作関係とか？

23 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:08:45 0

勤務時間にDSやってたりとか、作業終ったからって勤務終了時間前に帰ったりとか、、、。

24 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:11:17 0

タバコ吸いながらDLに給油する馬鹿とか、、、

25 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:12:43 0

ヘルメットの保護材抜いちゃう馬鹿とか、、、

26 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:14:33 0

新人研修以降、実施基準を読んだことない馬鹿とか、、、

27 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 23:18:03 0

あるねーwまあ何とも言えない。全員てわけじゃないし休養時間ならdsは
いいんじゃないの？勤務終了前に帰ったりとかは論外。
全体の雰囲気も独特なものがあるけどそれが意外と事故に直結してるとは考えにくい
んだよね。たぶん統計的なデータしかとってなくて、報告書のひな形みたいのあるじゃん？
あれで個別の特異点が抽出できないんだよね。ほらいい事言った！！会社に言ってやってくださいよ！！！

28 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:18:44 0

休憩時間じゃないのにDSやってる奴いるよ。

29 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:19:55 0

>>27
俺退職したんで、、、。くだらな過ぎるもん。

30 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 23:21:52 0

それは管理構造が悪いんじゃない？作業ダイアが実態に沿ってないって事だよね～
仕事もないのに、休憩時間てのも変な話。

31 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 23:22:35 0

>>29
あ、すいませんでした。

32 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:27:44 0

仕事用の共用パソコンに、個人的なソフトウェアをインストールする馬鹿とか、、、。
それもガキのやるようなゲームを、、、。

33 ：貨物列車男：2008/03/14(金) 23:32:34 0

中研のトイレでヌク馬鹿とか、、、。

34 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 23:35:09 0

あれ最近出来ないみたいよ、オレ前メディアプレーヤ起動したらなんか「業務に関係
ないものは、、」みたいなメッセでた。

35 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/14(金) 23:36:05 0

>>33
それは所定でしょ！！広い心で理解しなきゃ！！

36 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 04:53:09 0

退職した会社に執着
転職した自分は特別だと誇示し他人を見下す
自分の価値観が絶対だと押しつけ他を排除する

うちにもいたなーそんな奴。
口先だけでまったく使いものにならない奴が。
どこで仕入れたかわからないような鉄道の知識を振りかざして、
さも自分が正義、従わない奴は無能、みたいなことを言っていた奴が。
それも他人の悪口を影で言うだけ。
気になるなら直接言えば良いのに面と向かうと下を向いて黙ってた。
ある日、奴の理屈の間違いを指摘したら真っ赤な顔してたっけ。

37 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 05:04:44 0

ともかく転職ネタは自分で作った巣でやれよ。
だが転職ネタを扱うのに転職板じゃなくリーマン板に立ってるから板違いだな(w

↓隔離スレ
貨物列車運転関係社員転職希望者スレ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1205395616/

38 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 07:04:37 0

度々話題になる中研での帰省旅費不正申告って本当にあること？
中研に入った事があるみたいだし退職しているんだから真実をブチまけてくれ。

39 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 07:57:38 0

罪を犯しても反省し法で裁かれ償っているならば、その過去で差別したり中傷することは社会通念上間違っています。
＞5の発言は社会復帰を阻害し差別を助長するもので看過できません。
バイトをしていた事は責められますが、AV男優といっても一つの職業。職業に貴賤はありません。
＞5の発言は差別思想の現れで人道的に間違っています。
また彼らが再就職しているならば、＞5の発言は再就職先企業への根拠なき中傷になります。
過去スレの中傷レスもあわせて然るべき機関に報告します。

40 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 12:25:00 0

いいよ別に。勝手にやればいいじゃん。なんでAV男優でバイトしていた奴や
シャブ中の人権が尊重されるんだ？？そいつらのせいで社会的信用を失った会社に
勤めなければならない、普通の社員の人権はどうなんだよ？？

41 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 14:39:03 0

貨物列車男に
＞この糞会社で文句言ってるだけで転職しない＝地獄行き
と中傷された普通の社員の人権はどうなりますか？

42 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 16:22:47 0

シカトすりゃいいだけじゃん。シカトできないってことは図星なんじゃないの？

43 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 16:38:58 0

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
餓鬼かお前ｗ

44 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 17:21:27 0

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
餓鬼かお前ｗ

45 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 17:25:13 0

退職届の書き方
http://tenshoku.adecco.co.jp/knowhow/resign/howto/index.html

まあ、退職を申し出ると、専用のフォームをくれますが、、、。

46 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 17:30:48 0

旅客駅と併設さてる駅

47 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 17:39:07 0

通報しますた

48 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 18:17:11 0

ヒントばっかりで駅名が出せないのかよ。
鴨を見限った割に仲間思いじゃんｗ
それともガセだから答えられないのか？
それじゃ次は>>38にでも答えてやんな。

49 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 18:46:39 O

馬鹿のおかげでスレが荒れ放題だ。
案外どっかの組織のスレ潰し活動だったりして?
前スレのエロ本の話も問題になっているらしいし。
火が出る前に煙の立つ場所を無くそうと躍起なのかも。

50 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 20:04:07 O

人が増えないのに改正で仕事が増えるってどんだけだよ

51 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 22:00:15 0

貨物さんも大変なようで、、、。中研で帰省旅費横領？知らね。
そもそも、切符など支給されたものを、払い戻す事は
横領になるのか？もし横領になるとしたら、非現業含め
全社あげての大騒ぎになるぞ。

52 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 22:32:28 O

沼津の魚美味しいよ

53 ：貨物列車男：2008/03/15(土) 23:14:01 0

ただ今大転職キャンペーン実施中です。転職された方には、
もれなく、明るい老後を差し上げます！

54 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/15(土) 23:27:59 0

JR貨物いいなぁー、転職したい。
JR貨物は中途採用してくれないんですかね？

55 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 00:08:45 0

>>54
この流れなのに、すごい事書き込むね君（笑）

56 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 00:11:38 0

なんだ、貨物列車男って部外者か雇われ火消しかよ。スレの消火作業乙。

57 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 00:16:08 0

なんだか知らないけど、>>56に労いの言葉をかけてもらった、、、。何故？？

58 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 00:19:17 0

ともあれ、明日張り切って仕事を探しましょう！

http://www.hellowork.go.jp/
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc

59 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 00:26:39 0

鴨がアホばかりで嫌になったと言い、
センセーショナルな事を書き込むが核心はごまかし、
鴨が社会的批判を受けないように随所で配慮していやがる。
そんなことをする香具師は、本当に何も知らないヘタレな部外者か、
社会的に批判を受け鴨の立場が悪くなると困る部内者だ。

60 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 00:28:07 0

いいなー、いいなー、JR貨物
こんな会社で働けるなんて幸せ。

61 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 00:43:40 0

鴨にはやな奴も多かったけど、いい奴も居たしね。いい奴に対しての感謝の念は
持ってるからさ、、、。

62 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 07:56:52 O

貨物列車男は只のマニアだからスルーしようぜ！

63 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 08:15:42 0

真実でもアレじゃ公益通報者保護制度の対象外だよ。
例え証拠があっても逆に信用毀損罪や業務妨害罪に問われる。
過去には２ちゃんで企業の信用を傷つけたと逮捕された人もいたし。
ま、書きこんだことでなにがあっても自己責任だからｗ

64 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 12:31:10 0

書き込みは自己責任なんて大前提じゃねえか！そんなの小学生でも知っている。
大体「匿名掲示板」なんてものは存在しないから。インターネットって
お互いの情報が見えるのが基本だからさー。本人は匿名でやってるつもりでも
IPアドレス等など情報が筒抜け。

65 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 13:14:25 O

エロ本読んでたウテシさんの所属はどこ？

66 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 13:35:50 0

エロ本読むなんて、駅じゃ所定の作業だったぞ（笑）

67 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 13:38:26 0

アク禁に怯えて投稿ペース激落ちの貨物列車男ダッさ。（笑）

68 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 14:05:54 0

連投したほうがいいのか？連投しないほうがいいのか？ハッキリしない連中だな！
オカマかお前らは？　

69 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 14:30:16 0

>>50
頑張ってこんな条件を引き出しているところもあるぞ。諦めないで見習って。
tp://www.e-nru.com/050kamotu/051kamotukantou/shintu140.pdf

70 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 17:18:26 O

>>65
水戸駅でEF81なんだからヲタ社員に聞いてみればわかるよ。

71 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 17:36:49 O

貨物列車男
なんかオモロイ
ぼくは、好き。

72 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 18:55:52 0

>>71
声援ありがとう！でもどうせ「自作自演乙！」とかって言われるだろうな、、、。

73 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 19:05:54 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワ
ライライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

74 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 19:39:53 0

貨物列車男さんは、貨物が大好きなんですね。
JR貨物にほんとにご執心なんですね！

75 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 20:18:28 0

貨物列車男の知識ってホント薄っぺらいよな
とても元関係者とは思えない
ただの貨物にあこがれるマニアだろ？
反論があるなら入換三原則ぐらい言ってみろよ

76 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 20:55:13 0

>>51
中研の帰省旅費横領は支給された切符を払い戻し？
何言ってんだタワケ。
物を知らないのにも程があるぞ部外者貨物オタ。

77 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 21:00:08 0

なんだ入換三原則って？？そんなのあったけ？
5R運動なら知ってるぜ（笑）

78 ：貨物列車男：2008/03/16(日) 21:04:04 0

>>76
それって2007年に起きた話でしょ？俺退職してもう何年も経つから、、、。
何で勝手に去年か今年に入ってから退職したと決め付けてるんだ？？

79 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/16(日) 23:50:08 0

退職して何年も経つのに貨物に粘着しすぎｗ

80 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 00:06:28 O

2007年に起きた話ってオイ。
やっぱりコイツは部外者か入社数ヵ月で辞めたようなヤツだな。

81 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 00:57:22 0

>>80
確定だな。

82 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 02:12:45 0

今頃運転してるんでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

83 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 02:14:09 0

今頃2分乗り継ぎとかしているんでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

84 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 02:14:46 0

今頃入換屋は手ブレーキ巻いてるんでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

85 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 02:15:49 0

今頃起床装置をセットしているんでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

86 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 02:16:39 0

今頃機関区の販売機で売ってるカップめんくってるんでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

87 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 02:18:46 0

今頃教導にジスコン棒で叩かれているんでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

88 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 03:35:26 O

今頃不細工な嫁食わすために起きたところでしょうね、、、。つらいお仕事ですね、、、。

89 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 05:09:46 0

↑こんな時間まで書き込みしてるなんて、よっぽど暇なんですねww
未練たらたらww

最近は運転士希望者が少ないようで・・・。見習いもすぐ辞めるし。
全然年休も取れない・・・運転士は疲れてます。もっと休み下さい！
運転士にこれ以上負担かけるの止めてください

90 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 06:06:51 O

>>77
噴いた

91 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 06:10:56 O

>>82-88
頼むから笑わせないでくれ。
おまい、空想と現実の区別は出来る？

92 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 07:34:14 0

貨物列車男君は元ウテシ？

93 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 12:16:06 O

>>77

94 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 12:29:32 O

春だね～。

95 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 13:29:35 O

花粉がツラいよ。

96 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 13:41:18 0

>>88　ついに出た！偽貨物列車男！まあそういうのウエルカムだけど、、、。

97 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 13:44:55 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワ
ライライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

98 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 13:53:49 0

隔離スレの情報によるとここの住人だったんだって。
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1171010131/
ID:mojRPiVQとかID:KjjvfOyoとかID:6Ie1T4FwとかID:gcnHPqPUとか。
ID:7PfgsjLEとかID:Fh9FkZGIとかID:TVHcDwdQとかID:Gt72PA/cとか。
リンク先の掲示板で検索するとこいつだってわかるよ。

99 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 13:58:47 O

運転台に空気清浄器欲しいな～。

100 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 14:42:19 0

>>98
アンチ鴨スレですな。良スレだな（笑）

101 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 14:42:49 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワ
ライライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

102 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 14:46:50 0

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1064741009/

こんなスレもありました！

103 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 14:48:20 0

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1171010131/

アンチがどれだけ居るんだよ！（笑）

104 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 15:18:30 0

>>98
Thanks、がんばって読んだ。間違いなくこの荒らしだな。
しかもむこうのスレでも叩かれまくりじゃん、この荒らしｗ
ともかく別の会社に転職してくれて良かったｗｗｗ

※貨物列車男＞いくら別人だって言い張ろうとも、同一人物だと一目瞭然。

105 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 15:52:50 0

俺だと思ってくれても構わない。しかし、鴨アンチは無数にいるからな。

106 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 15:54:41 0

所詮「55歳以上給料三割カットで原則出向」だからな（笑）

107 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 15:55:38 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワ
ライライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

108 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 16:14:28 0

今月研修で数回添乗したわけだが、魅力が感じられません。
夜行性の入社同期ウテシは活き活きしてたけど漏れはもう､､､
どなたか私にウテシの魅力を語ってください。ちなみに給料という答えは無しです。

109 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 17:03:11 0

>>108
孤独

110 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 17:04:56 0

スナフキンじゃないので孤独は嫌いです。

111 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 17:07:33 0

>>108
人に言われてなるもんじゃねーだろ・・・>>108がウテシに魅力感じられないんだったらなるな。
お前みたいなのがいるから、一本立ちする前に辞めちゃうんだよ('A`)　まぁ添乗した際、ウテシに聞けばいいかもな。
研修て一ヶ月の体験添乗か？もしそうなら入所試験も医適もやったということか。
魅力感じないって・・・なぜ面接受かったんだ・・・。
まぁ少なくともお前さんがウテシなったら支社違くても嬉しいぜ　('A`)b

112 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/17(月) 17:39:46 0

×俺だと思ってくれても構わない。
○俺です
日本語の表現が適正に使えないと転職先で苦労するよ？ｗ

113 ：貨物列車男：2008/03/17(月) 21:57:25 0

>>112
俺だと思ってくれて構わないです　('A`)b

114 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 00:20:45 O

貨物列車男は、千葉県

115 ：貨物列車男：2008/03/18(火) 00:35:11 0

千葉？？何故に？そんなダサいとこ住んでないよ。

116 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 00:44:27 0

痴婆洞朗

117 ：貨物列車男：2008/03/18(火) 00:56:33 0

そういうことか（笑）ドーローって鴨の人いるのか？

118 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 02:56:45 0

自分がやりたい仕事をやった方がイイよ。
鴨は他の会社に比べたら本人の希望を聞いてくれる方だし。
決めるのは自分だから。
辞めた仕事に未練をもっていつまでも執着するような阿呆になっちゃだめｗ

119 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 10:33:27 O

blogに共同の悪口書いてて会社にばれた奴いたよね、倒壊だったはず

120 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 10:41:41 O

粘着力あります

121 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 16:09:45 0

>>120
ﾜﾛﾀ
どのカマもこれくらい粘着力あればなｗ

122 ：貨物列車男：2008/03/18(火) 18:24:15 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワ
ライライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

123 ：貨物列車男：2008/03/18(火) 18:59:09 0

しばらくスレを離れます。またあう日まで！

124 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 19:21:19 O

↑二度とクルナ
粘着力より制動力の方がホスイ

125 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 19:56:02 O

身元判明したら逃げ足早い貨物列車男

Nタ勤務だろお前

126 ：貨物列車男：2008/03/18(火) 20:59:04 0

>>125
Ｎタってどこ？あと勤務してないんで。退職したからさ、、、。
自分の発言には責任持ってますんで。そもそも「匿名の掲示板」
なんてものは、存在しないこと知ってるんで。そもそも、日本は
電話回線使ってネットやってるのが殆どだし、、、。

127 ：貨物列車男：2008/03/18(火) 20:59:42 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワ
ライライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

128 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 22:44:57 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワー
ヤワライライ！ララララライ、ララライ、ララライケイケGOGO!♪

129 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/18(火) 23:33:45 0

↑あ～っ、車止め突破～っ！

130 ：貨物列車男：2008/03/19(水) 00:39:04 0

↑
♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワー
ヤワライライ！アカアカ、ララライ、ラララアカアカ突放GOGO!♪

131 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 01:26:51 O

転職(実はしてないんじゃないの？w)先の企業が可哀想。
あ、自宅警備で採用されたのか！w

132 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 02:48:20 0

…マジで？？？

ttp://www.jrtu.or.jp/SOSHIKI/sosiki554.pdf

133 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 10:26:25 0

ベアゼロか？

134 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 12:55:15 0

ﾍﾞｱより9条守れや

135 ：貨物列車男：2008/03/19(水) 12:57:25 0

♪貨物列車でエクササーイズ！1、2、3！ヤワヤワー、ヤワヤワー、ヤワヤワー
ヤワライライ！アカアカ、ララライ、ラララアカアカ突放GOGO!♪

136 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 16:29:29 0

吸収は今年もベアありなのに貨物無しかよ？

137 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 16:42:16 0

恨むなら貨物に入社した自分を恨みましょう。

138 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 18:25:08 0

どの駅にも停目立ててくんねーかな。知らん線路とか危ないよね、直下探して
ウロウロすんの。

139 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 18:43:11 O

貨物列車男さん、現在無職なんですね。よかったら地球防衛群にきませんか？

140 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 19:05:58 0

>>134
サヨは一人で中共マンセーしてろｗチベットのことはダンマリですかｗ

141 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 19:36:29 0

E・D・F！　E・D・F！

142 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/19(水) 23:50:58 0

ここまで経営状況悪いなら…
思い切って「儲かってるトコのみ特化する」のは
どうでしょうか？
そうなると吸収の端っこ、死酷からはカモレが無くなる。
まぁ、本数からしてもトラックで十分対応できるでしょう。
儲かるところに資源の集中投下…これ企業の常識。

143 ：貨物列車男：2008/03/20(木) 01:40:14 0

>>412
どうあがいても、この会社の将来はな、、、、く○いよ、、、。

144 ：貨物列車男：2008/03/20(木) 01:46:07 0

>>139
スイマセン。今の仕事忙しいんで、、、。

145 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 11:16:57 0

>>142
それは俗に言う「特化論」という理論で、大きな意味では分割民営化もそれに含まれる。

理論的にはもっともなのだが、今の収益構造まま「儲かってるトコのみ特化する」と、
地方路線だけではなく主要幹線のコンテナ列車も切り捨てられる。
輸送量が多い区間でも、運賃が激しくディスカウントされているため儲かっていないのが実状なのだ。
実際に儲かっているのは「鉄道でなければ輸送できない物」を輸送した時だけである。
これがわからないと「特化論」が正当で良い主張だと思ってしまう。

赤字の出ない額の鉄道運賃を確保するためには、下請け的な今の業務形態を変え、
コンテナも戸口から戸口までを一貫して輸送する必要がある。
当然、既存業界から反発を受けるだろうがそれも鉄道輸送に商品価値がある裏返し。
これを実行に移せるかどうかがこの先のしＲ貨物を決めるであろう。

146 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 11:40:26 0

忙しい奴が毎日書きこみご苦労さん
日付と時間帯を統計するとどれだけ忙しいか想像できるよｗ

147 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 13:57:34 O

>>412に期待…。

148 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 23:12:54 0

>>145
確かにその通り。競争相手が99％中小零細企業で構成されている
トラック業界だから、ウチみたいな大きな組織ではまともなケンカは
できない。かといって、集荷配達までをウチが自前でやるとなると、
今までのスキームを崩すことにもなる。
（まぁ俺はそれでもやるべきだと思うが…船会社がよい例）

しかし、>>145の言うように「鉄道でなければ輸送できない物」の
輸送（甲種・特大のこと？）に関しては、それを実施するまでの
各種手続き等に膨大なエネルギーと人手と時間を有しているのも事実。
果たしてそれに見合う収入を得ているのか…。

それよりも、通運を介さず顧客と直接、運送契約のできる車扱を
ことごとく廃止していることこそ、ウチが自ら「下請けの道」を
突き進んでいるようにしか思えない。

確かに「戸口から戸口へすべてＪＲ貨物がやる」のは理想だが、
鉄道貨物輸送のシステムや今までの概念をドラスティックに
変えることも並行してやらないとダメじゃないかなと思う。

長文スマソ。

149 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 23:29:30 0

>>148
jrがタンク積み込む線まで押し込んでないでしょ？
荷送人＞通運＞jr＞着通運（専用鉄道等）＞荷受人って構造は変わらないんじゃない？
積み車の時は請求荷送人で運送状切るとか複雑で忘れたけど一概には言えないと思うし。
廃止したから終わりじゃなくてハード的には残ってるからどうせ磯コンに切り替えただけだから、それを
活用するのもいいんじゃない？ドラスティックって単語知らないので的外れだったらスマソ。

150 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 23:35:39 0

現状、スケールメリットをまったく活かせてないんだよな。
鉄道輸送というシステムにあぐらをかいていて、硬直化している。
それを打開するためにも完全民営化を目指しているのだろうが、
まだ道は長いと言わざるを得ない。

151 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/20(木) 23:56:08 0

>>149
磯コンの活用…タンク・ドライ含めて大いに結構。海外からの輸入品が
コンテナ船で来ているが、これの国内輸送にて鉄道を活用するのは
これからのトレンドになるかな。一部では港湾にある線路を活用して
実証実験してるようだし（詳しいことは？？？）。
ただ、建築限界の問題、駅施設、荷役機器、貨車形式の問題で
うまくいってないのが現状。詳しいことは営業か輸送の者に
訊いてみたらいいよ。

152 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 00:55:21 0

>>142
大昔に安川電機がその不採算製品切り捨てをやり、
結果はそれまで不採算製品が割掛けで負担していた間接諸費用も
採算製品が負うようになり、仕事を取り上げた社員の首を切る訳にもいかず、
不採算がもっと深刻化してひどい目にあったことがある。

　打ち切った不採算関係の能力で何を扱うかの具体的方針なしに止めるだけだったら経営は墜落する。
国鉄の「赤字線」だって、集客網だったし、本線の駅での売り上げ分は参入されなかったから
大きめに見えたが、設備投資による高利の借金利子赤字に比べれば微々たるものだった
（「赤字線」は赤字の主因じゃなかった）。

153 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 01:04:16 0

>>150
どうしても鉄道ありきの、、、って感じだよね。間違ってないけど、鉄道のプロもいいけど
もっと物流のプロとして手法として鉄道輸送を評価することも、これからさらに
求められるんじゃないかと。まじめにやるんなら。
２４時間態勢の映業しれいだっけ？？
そもそもまだなかったの！！！！？？？？？って感じだし。

154 ：貨物列車男：2008/03/21(金) 01:47:43 0

本来のスレの存在意味がようやく現れてますね。
偉いぞ！活発に議論するキミたち！

155 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 03:11:59 0

と、活発な議論を展開する裏で、新鶴見はまたATS絡みの事故を起こしていた。。。
しかも倒壊管内で・・・新鶴見のカス運転士氏ねよ・・・

156 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 07:09:18 O

また33回生か?

157 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 11:15:30 O

事故の隠蔽が発覚したって本当？

158 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 11:40:38 0

検査の人が記録調べたんでしょ。

159 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 12:37:38 0

会社の支給品をヤフオク出して小遣いかせぎしてる馬鹿、
特定できたんだけどちくったら首になるの？
首はかわいそうだけど更生してもらいたい

160 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 12:58:13 0

取扱い注意とか部内限りとかじゃなきゃいいんじゃない？
部品販売の拡大解釈で、貸与品ならダメだけど支給品なら結構グレーな気が。

161 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/21(金) 15:07:37 0

部品販売は現場長や支社の許可が必要だよ。
支給品も業務以外に転用すれば横領に問われるかもね。
例えば業務で使うシャープペンシルを家でクロスワードを解くのに持ち帰ったら横領でしょ？
支給品はあくまで業務に使う物で私費を出させないように支給されるものだから、転売はダメでしょう。

162 ：貨物列車男：2008/03/21(金) 15:12:04 0

以前ヤフオクに乗務員バックが出品されてたぞ（笑）

163 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 08:52:56 0

現場長や支社の許可もらってるからやってんじゃないの？

なんてね

164 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 10:09:30 O

>>163 いや現場長や支社が出品してたりしてw

165 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 10:43:53 0

>>155
それって倒壊は知ってるの？鴨の検査の人が記録を調べて見つけたなら外に出てない？

166 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 11:24:57 O

>>165
検修からは絶対に表には出さないよ。乗務員とはお互いに持ちつ持たれつだから。

167 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 13:07:27 O

それが今回は.....

168 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 16:50:33 0

>>164
もしや関連事業って、、、

169 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/22(土) 19:20:16 O

粉の材料教えてください。

170 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/23(日) 08:18:14 O

セラミック

171 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/23(日) 22:46:50 0

プラ熱すた～とお！つかほとんどのカマにまだ未搭載じゃまいかぁｗ

172 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/24(月) 00:33:06 0

>>152
なるほど、経営学で頻出のＰＰＭ（プロダクト・ポートフォリオ・
マネジメント）の最たる例ですね。しかも、そこで指摘される
「ＰＰＭの問題点」が見事なまでに露見していますね。
安川電機も国鉄も「ビジョン無き撤退」すなわち「帳尻あわせの
お茶濁し」がいかに組織力を失わせるか…。
ところで>>152氏は今のウチの現状は「安川電機を彷彿とさせる」と
考えるのか、それとも「まだまだそこまでは…」と考えるのか如何？
私は「何となく安川チック」なんだが。
ウテシの皆さんは、職場や労働環境から見て今のウチやこれからの
ウチの展望をどう見ますか？

173 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/24(月) 05:01:32 0

うちの支社の労働環境はそこまで悪くないな。
睡眠時間はある程度確保されているし、人がまったく足りていないわけじゃない。
話に聞く関東の惨状が嘘みたいな感じ。

ただ、人の面では、運転士に限らずどこの職場でもそうなのだが、
国鉄体質がまだ残っていて、全体的に会社っぽくないんだよな。
そこが個人的には魅力でもあるわけだが、将来のことを考えると微妙だ。
まあBtoBの業界なので、今のままでもやっていけるとは思うが。

これからの展望としては、とりあえず生産性を上げていかないとダメだ。
就業時間のうち、何もしていない時間を減らしていく必要がある。
列車の時間が決まっているから、ある程度の空き時間は仕方ないんだが、
駅の現状はひどすぎる。ずっとダベってるだけとか、普通の会社ならあり得ない。

手っ取り早いのは列車の本数を増やすことなんだが、
諸々の問題でそれをできないのが難しいところ。
でも、今のままでは鉄道貨物事業の黒字化なんて不可能だから、何とかするべき。

174 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/24(月) 14:19:43 0

駅は忙しい所と暇な所の差が激しいね。

175 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/25(火) 06:25:30 0

ぷらねつ搭載のカマ乗ったけどフラッシュメモリ当直からもらってないから意味なかった。

176 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/25(火) 11:28:24 O

運用開始前にぷらねつのSSDはいくつ行方不明になるだろうか。
無線機だってパクられるんだからあんなセキュリティでは(ry

177 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/25(火) 14:11:25 O

>>176
無線はマニアの間で高値で取引されてる。デジタルだと700万位。プラネツはあんまり価値無いよ。

178 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/25(火) 23:12:41 0

１７３が言うように空き時間があるのになぜ要員不足といってるんだ？
空いてる時間なぜうまく活用できないんだ？

179 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/26(水) 05:32:11 0

挨拶しても無視するような奴は社会人失格。
そんな奴が多すぎる。

180 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/26(水) 06:51:54 0

プラ熱はちゃんと実用試験やったんですか？調子悪杉。

181 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/26(水) 12:56:25 0

>>179
「おつかれさまです」っていって「すぅ～」って言う奴も失格。

182 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/26(水) 13:46:39 O

お疲れ様ですぅ

183 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/26(水) 15:48:03 0

>>180
いまは「試用期間」でしょ。
運転士にバグ出しをさせているんだよ。
プログラムの検証って結構お金がかかるけど、
運転士にやらせればタダで済むから。
運転士が躍起になってダメだしをすればするほど、
手間が省けて助かるって寸法。

184 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/26(水) 23:28:40 0

たしかに挨拶して無視されるとへこむ

185 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/27(木) 01:08:21 0

見習いの指差喚呼で目が覚めるorz
少しは場所と時間帯考えろよ

186 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/27(木) 17:10:47 O

何があったんだ？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1205504254/621-

187 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/27(木) 20:58:31 0

jrってろくな大人いないよね。旅客含め

188 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/28(金) 13:41:14 0

>>186
＞新川崎で貨物列車が防護無線発砲
サッパリわからない。一体なにが？

189 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/28(金) 13:59:15 O

関東じゃ駅で忙しいとこって、タミとスミぐらいじゃない？

190 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/28(金) 18:41:21 0

>>188
先日から投入したＡＴＳ－Ｐが逝かれちまったみたいだね。発進直後非常Ｂ。

191 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 04:39:35 0

プラネッツとＰ導入で運転に集中できなくなりました。
ありがとうございました。

192 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 12:39:10 O

>>189
武蔵野3駅もだな。

193 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 13:04:34 O

関束は災難だなw関酉はＰも天体も関係ないからマターリだぜ。

194 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 13:30:55 O

かえってやりやすいよ
連結に行く際の入換速度も運転士の勘に頼ってたが、チンがなるまで引っ張ればいいしな

195 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 13:51:29 O

>>194
連結に行く速度なんて換算や天候、カマ、操車の信用によって変わるんだよ。運転した事が無い素人は何もわからないんだな。

196 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 15:40:19 O

毎日パソコンから書き込んでるのは貨物列車男か？

197 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 17:09:41 0

乗務中にワンセグで高校野球見ないでください

198 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 17:17:48 0

プラネッツ途中でフリーズするんですけど…

199 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 17:47:02 O

Ｐが逝かれて非常Ｂ？でもなんで防護無線を使用するんだ？
Ｐは停止信号の手前に止まる減速度を超えると非常がかかるシステムだから、
Ｐを使えば冒進しないし信号手前に絶対止まるんだろ？
まして発車直後ならＰ非常Ｂでも信号を越えず列車防護の必要はないだろ。
逝かれてってことは故障表示だってあったはず。
それなのに関束は非常Ｂで列車防護をしろなんて指導をしているのか？

200 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 18:18:28 0

結果論から言えばｐ故障で後部から非常と勘違いしたんジャマイカ？
構内であっても後部から非常は列車防護、支社によって違うのかい？

201 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 18:32:37 0

それか、金町の事故から、ATS非常ブレーキが動作した時は
とにかくTEを叩け、って指導しているところがあるのかも。
改めて掲示を出すくらいだからなー。

202 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 18:36:46 O

いやいや、空転で速照に当たったんだよ。出発Ｙだから。

203 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 19:59:25 O

ＡＴＳの非常はなんでもＴＥを叩く指導なら運転途中に制限パターンに当たってもＴＥを使うのかい？そんな指導は聞いたことねーｗ

204 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 20:09:41 O

タオパイパイみたいな髪型したオタがカメラ向けててキモい。あっち行け！

205 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 20:51:35 0

>>200
後部から非常とP故障で非常とでは表示灯を見ればすぐに区別がつくだろう？

206 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 22:05:35 0

社員の皆様、お願いです。貨車に乗車させてください。特に1061レに乗って、夜のうちに大阪まで行きたい。

207 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/29(土) 22:19:48 0

>>201
そんなの「指導」ぢゃなくて「文句言われる前にとりあえずやっとけ」って
感じ。投げやりだなぁ。。。

208 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 00:00:29 O

機関車のドアにベットリ大量の血痕が付いた窯がきたことあったが一体何蹴ったんだ？あんな場所に付くなんて不思議

209 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 01:19:50 0

>>208
俺は乗り継いだカマの全面全体に血しぶきってのがあった。
６５一般車だったからクリーム色に真っ赤でよく目立ってた。
人身事故後のカマはヤダヤダ…

210 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 10:37:45 O

>>207
市道のレベルも下がっているんだろうね。

211 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 11:29:07 0

750 名前： 535の運転手投稿日： 2008/03/30(日) 10:45:16 ID:mssdgECFO

こんにちは。みなさん。朝早くから撮影お疲れ様です。
みなさんは本当にこの機関車が好きなんですね。改めて鉄道マニアの純粋さを知った一日です。私はこの仕事を始めて幾年か過ぎましたが誇りを持てる仕事です。
実は私、535と共に本日限りで機関車を降りることになりました。自分の齢を重ねるごとに思い出を作れ、45になった今日まで自分の人生を悔いなくすごせたと思います。
失礼。自分の身の上話なんか喋ってしまって失礼しました。

いろいろありましたが本日は心置きなく535を撮影してください。
これから撮影されるみなさん、お気をつけて

212 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 11:47:16 0

馬鹿ん島流石だなw

213 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 13:48:23 O

↑ネタに食らいつく、お前も流石だよ。

214 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 14:07:06 O

>212
おい、お前！
大阪名物豚まん二つ上り列車で流してこい！分かったか？

215 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 21:49:26 O

>>211
一応言っとくけど、普通に運転士本人じゃないしそれ

216 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 22:50:35 0

ヲタ社員が会社の備品で好き勝手に遊んでいるよな、この会社。
65が走る前後なんて線路内までヲタが侵入していたぞ。
列車を走らせる側が運行を妨げるネタを作ってどうするんだと小一時間ry

217 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/30(日) 23:36:23 0

関東ではＰの非常でＴＥを使用する、でＦＡなの？
同じ機器を使うのだから、取扱いや指導は全国統一してホスイよね

218 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/31(月) 00:39:07 O

パニクＴＥだから、そっとしてやろうぜ。

219 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/31(月) 11:06:16 O

周りの電車は巻き添えで足止めされた様に聞こえるから、パニクだったなんて断言するのは止めた方が良いぞ。

220 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/03/31(月) 11:59:59 0

>>216
会社を使ってオナヌーしている連中に何を言ってもムダだよ。

221 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/01(火) 06:56:35 0

19年度最後に倒壊管内でやってくれたな・・・しかも二件も・・・
20年度こそは事故が減りますように・・・_|￣|○ｲﾔﾎﾝﾄﾆ･･･

222 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/01(火) 10:06:17 0

これはもう神頼みしかないな。
各区の神棚のお供えや安全祈願はケチるなよ。

223 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/01(火) 10:28:44 O

>>221
今日は４月１日だからネタだよな？

224 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/01(火) 19:04:05 O

だといいが・・・。

225 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/02(水) 02:46:32 O

また無線機盗まれたのかよ。
大体あのチープな鍵に問題ありじゃねーの？
EF200の鍵だけは誉められるな。

226 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/02(水) 09:15:25 0

電車の鍵もカマの鍵もネットで売っている時代だからなー。
監視カメラをつけたり構内の出入口を鎖錠したりしないと防げないだろうね。
この前も機待で写真を撮っていたヲタがいたし。

227 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/03(木) 14:25:24 O

カマの鍵南京錠に変えた方が良くねー。
でも紛失して遅延させそうだから駄目だな。

228 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/05(土) 00:27:52 O

運転士から見る鉄道マニアって変なの？カメラむけられると優越感とかありますか？

229 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/05(土) 02:30:20 O

激しく眠い、とにかく寝させろや。ボケが!

230 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/05(土) 10:06:44 O

石油輸送特需で復活運転多いね。

231 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/05(土) 15:46:03 O

>>228
マニアは俺達じゃなくてカマとか貨車を撮ってるわけだからあんまり。
ただし手を振ってくるちびっこを見ると少し嬉しくなるかな。
耳をふさぐ子供もいるけどさ。

232 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/05(土) 19:30:00 0

のどいてーな。出先でもみんな咳き込んでたような。
黄砂？花粉？おかげで集中できなくて二回制動になっちまったじゃねーか

233 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/05(土) 20:50:16 O

構内にある杉を全て切り倒してくれないかなぁ。

234 ：ｶﾙｶﾞﾓ：2008/04/06(日) 00:04:14 O

踏切ん中入り込んで撮ってる人なんなの…

235 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/06(日) 00:27:44 O

窓全開に走ってりゃ花粉症率高いすよ～秋になれば稲花粉だし…

236 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/06(日) 00:31:02 O

今年のG.Wは動きませんよーに☆☆

237 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/06(日) 06:46:05 O

無理だろ。
運休の経費削減額より数個でも運べれば営業利益の方が勝つらしいし。
これも安い賃金で働いている結果orz

238 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/07(月) 00:24:01 0

>>234
一回非常くれてやればいいんじゃないか。
最近増えてきたしね、危ない

239 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/07(月) 18:45:39 O

関束の運転士さんが着ている私物のジャンパーは色とか許される基準があるのですか？
ほとんどの人が黒めのジャンパーみたいですけど。

240 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 00:43:01 O

駅通過したり、とまったりしてるとき、やっぱり美人なおねいさんや女の人見つけてみとるんか？

241 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 08:15:34 0

>239
うるせーよ貸す

242 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 11:39:18 O

>>239
ユニクロのなら何でも良いんだよ。

243 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 12:30:59 0

>>240
横目でな
俺は駅通過が停車の次に緊張するから。

244 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 13:11:35 0

抑止を早く解除してくれ！と友人より。すでに数時間経過ｗ

245 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 13:16:40 0

>>244
倒壊道？
輸送情報停車中だらけだなｗ

246 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 13:31:09 0

>>245 そう。腹減ったってｗ

247 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 14:49:56 O

誰なのか特定できそうだなｗ

248 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 15:34:24 0

安城まで抑止範囲広がってる…
これで人身あったらたまったもんじゃないな。

249 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 15:51:10 0

抑止された上に2chに晒された香具師ｶﾜｲｿｽ

250 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 17:15:03 0

米原手前まで停車中…明日どうなるんだろう。

251 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 18:25:48 O

>250
ﾊﾟｿから書き込みで成り済ましっすか？w

252 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 18:26:08 0

今日休みでよかた…

253 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 18:30:08 0

>>251
部外者乙
ここまでシケると貨物は足が長いから明日まで影響出るだろ。
常識。

254 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 20:37:08 O

人身発生したな…もう休みたい気分だよ。

255 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/08(火) 22:59:25 O

腹減ったな．．．．．
昔はこんな時に、近くの駅で抑止されている列車へ、
車でパンや缶コーヒーを届けてくれた貨物駅長さんが居たんだけれど、
あの人には本当に感謝したよ。

今は運転区でもそんな気を使ってくれる人は．．．．

256 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/09(水) 11:59:20 O

今日は、まぶしいっす！

257 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/09(水) 18:38:07 O

>>255
以前、JR束の某駅の中線で抑止になった時なんですけど、駅から無線で
｢今から駅係員がそちらに向かいます。｣と言われ、何だろう？と思ったら、
コンビニのおにぎりとお茶と味噌汁と熱湯が入った水筒を持って来てくれ
ました。あの時は本当に嬉しかったです。

258 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/09(水) 23:01:45 0

俺はctc化する前の倒壊管内の旅客駅で保守間合いの抑止を食らったときに
ﾄｲﾚへ行ったら駅員に捕まって、連れ込まれた休憩所でｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝや死ぬほど
ﾐｶﾝを勧められた。
倒壊社員は鴨を目の仇にしてるものと思い込んでたから驚いたな。

259 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/09(水) 23:21:27 0

現場はそんなに悪く思ってないはず。
おかしいのは上だ。

260 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/10(木) 02:44:11 O

現場の人間は、悪く思っていないし、悪く感じていないはず。

261 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/10(木) 04:01:05 O

倒壊管内なんて走りたくもない倒壊地方が雪国だったら貨物遅れたりしたりぃ定時に停車なんてできっこないさぁ

262 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/10(木) 04:10:36 O

旅客の国鉄時代から機関社経験の人はｲｲけど、若い運転士は貨物の機関社の運転の事をナメテるね…分かっちゃいないね

263 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/10(木) 12:57:49 O

年度初から冒進？

264 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/11(金) 18:16:57 0

冒進はしかたなし、というか一番あり得る事かと。

265 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 00:57:36 O

>>264
有り得ない。みんな気を使ってブレーキ取ってるだろ。

266 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 11:01:52 0

予想以上に効かなきゃ当然出るだろ。
電車と違って５１に５１もって入って突っ込んでかけるんだもん。
何がいいたいかというと、仮想余裕距離しっかりとれ！！ってこと、代って止まったら直下ギリ
なんてそんな仕事させんな！！

267 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 11:48:51 0

つーかある意味直下が停目なんだから冒進はしかたないといえばしかたない。

268 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 11:57:41 O

下手なウテシばっかだな。長めに取って効きを確認して効き過ぎだら抜いて再減圧で停止か、ギリギリまで寄せなきゃならない時は本当の最後は単弁で合わせて止めれば良いだろ。抜いた時は込め不足に注意だけどな。

269 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 12:33:56 0

作業標準だと一回追加で停止じゃん？やろうとすると結構きついよな。
単弁て抜くの？

270 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 14:19:42 O

>>269
マニュアル的にはそうだけど、理想と現実の違いだよ。抜く時は保ちでカマだけは残さないと駄目よ。停止位置がシビアな場合は最後は単弁で、貨車を持って連結にいく時の感じで止める。
って言葉で説明出来ないな。尻で感じた減速感に応じてだから。

271 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 14:50:50 O

ブルトレはいつも停止位置にピッタリ止まるよね。

272 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 14:54:04 O

66は5m位行き過ぎたと思う程度で停目にピッタリ停まってる

273 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 15:23:51 0

>>271
そうかぁ？
ブルトレって途中駅は結構いいかげんな気がするが。
まあ、あっちはキッチリ停めるより衝動防止が優先だろうから
うちとは事情が違うんだろうけど。

274 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/12(土) 21:37:14 0

＞５１に５１もって入って突っ込んでかけるんだもん。
＞何がいいたいかというと、仮想余裕距離しっかりとれ！！ってこと、
有効長の算出式をもう一度勉強しる。

275 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 03:14:35 0

>>274
クリアから出発までだろ、んで直下地上子まあだいたい20メータくらい手前。
いいんじゃね？相殺されてんじゃん。

276 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 06:11:50 0

信号を超えれば信号冒進
直下を超えただけならば停止位置不良
停止位置は信号機から２０ｍ以上隔てた直下のさらに手前
"過走余裕距離"はしっかり取ってある

直下を狙ってブレーキを採っているはずなのに
直下の２０ｍ以上先の信号まで超えてしまうなら
それはちょっと・・・な

277 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 08:00:02 O

>>274
自分の技術の無さを設備のせいにする典型的なパターン。

278 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 08:04:53 O

みんな減光する派？しない派？

279 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 09:31:59 O

皆雷が減光して徐行予告の反射板を見落としやがった。
それ以来、作業標準通りの扱いをさせている。

280 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 11:39:28 O

関東より北はみんな減光するんじゃないの。

281 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 14:10:20 0

>>277
その通り、みんながみんな優秀な訳じゃないんだから、せめて設備面で出来る限り
フォローするべきだと思わない？なんのつもりか知らんけど、会社員なんだよ？
仕事してご飯食べてるんだと分かってる？
>>276
そうかそう言う意味なら分かります！

282 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 14:55:02 O

>>279
皆雷って一瞬何かの列車名かと思ったorz
何とかサンダーみたいな…

283 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 17:07:56 O

>>281
何が言いたいんだ～。会社員云々付近の意味がわからん。給料貰って食ってるから何なの？なら余計自分の技術レベル磨きなよ。大部分のウテシは現状設備で事故も起こさずに毎日運転してんだから。

284 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 19:30:24 O

>>278
～派って言うのヤメてくれよ、欝陶しいから。

285 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/13(日) 19:53:22 0

>>283
> 何が言いたいんだ～。
リスクは小さく。
>会社員云々付近の意味がわからん。
言い方悪いけどマニア的プライドで仕事続けてる訳じゃない。
>給料貰って食ってるから何なの？
給料もらえないと食べれない。
>なら余計自分の技術レベル磨きなよ。
もちろん。
>大部分のウテシは現状設備で事故も起こさずに毎日運転してんだから。
おれも。

286 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 00:33:28 O

つ[教科書小１こくご]

287 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 00:41:41 O

>>284
ｵﾏｴ「派」って言わない派？
ごめんごめん気をつけるわ。

288 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 08:34:30 0

二十年度もさっそく稲○の新人運転士・・・('A`)
三月にもまったく同じ事故やってるのにまるで進歩がない
今の若い運転士は事故の掲示とか見ないもんかねぇ・・・見てりゃちっとは気を配るもんだと思うんだがなぁ・・・

289 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 17:38:25 O

生理のメス犬に新車のシート汚されちゃた、わが家のポメラニアン

290 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 18:00:34 0

>>288
他区の事故ならば自区の関係線区で起こっていても掲示をしない区もあるし、
週間事故○○に載らなかった重大事故もある。
会社内でどんな力関係が作用しているのだろうなｗ

291 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 18:18:07 0

>>290
うちの区には、某区で発生した事故はなぜか掲示されない。
情報筒抜けだから意味無いけど、裏でどんな力が関係しているんだ？

292 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/14(月) 23:01:47 0

>>288
ドラ共値上げするならこーゆー事故の多い区ほど高くすればいいと思う。

293 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 00:16:08 0

新年度一発目は稲○じゃないはずだけど晒されなかった理由は力関係？

294 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 01:04:27 O

けど去年あれだけやらかしたら力も糞もないんでないかい？

295 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 01:26:29 O

見ず知らずの人のミスは2chに晒さしても心が痛まないが逆は、って事だったりして(w

296 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 07:26:01 0

しかし３３回生ってのはほんと多いな・・同期で集まって反省会でも開いたらどうだ？ｗ　

297 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 12:29:06 0

＞新年度一発目
ってどこのどんな事故？

298 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 12:58:09 0

>>296
A 「この前さー事故やっちゃって日勤しちゃったよｗｗ」
B 「まじでｗｗつーか俺もこの前やっちゃったけどなｗ」
C 「俺なんて信号冒進で二週間日勤だったぜｗｗｗｗ」
AB「まじでｗｗすげーｗｗｗｗ」

33回生には不謹慎とは思うがこんな図を思い浮かんだんだ・・・
数えた事ないが半数の人が前科もっちゃってるんじゃないか？ってぐらい多い気がする
特に否沢多そうだし一回全員降ろして注意喚起とかやらんのかね

299 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 15:27:17 0

稲○叩き必死杉でワロスｗどこの工作員でつか？ｗ

300 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 17:58:23 0

>>298
３３回生は一年フォロー研修やったばかりですけど・・・

301 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/15(火) 21:51:08 0

>>237
だったら曜日ウヤ無しで走らせた方が…

302 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 00:58:23 O

メロンパンくれた静◯総鉄の方ありがとうございました。

303 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 02:55:42 O

>>300
同じ区の人間叩いて楽しい？
同じ会社の人間叩いて楽しい？
一般企業に放り出されたら、やってけなさそうな人間ばかりやね

304 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 10:33:19 0

自分も含め一般企業では勤まらない香具師ばかり・・・
平成採用の自分はすでに国鉄色に染まってしまった。

JNR!JNR!JNR!

305 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 21:17:52 0

>>304
心配しなくていいYo。
そのうち「ＪＲＦ」は「ＪＮＦＲ」になるから…

306 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 22:22:28 O

茶髪脱帽ウテシは最たるものだね。他の旅客になんていないし。

307 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 22:32:21 0

↑ピアスもねっ！

308 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 22:33:13 0

↑ピアスもねっ！

309 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 23:33:20 O

いい年してピアスなんてしてる奴いるのか？何処の田舎もんだよ

310 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/16(水) 23:47:18 0

>>306-309
そんな輩が大手を振ってまかり通ってる
会社の体質や教育体制こそが問題。

311 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 06:52:21 O

33回生ばかり責めてたら自分が事故するぞ

他山の石におもえ

312 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 08:12:41 0

ageている香具師は虐められでもしたのか？

313 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 09:52:53 0

>>303
＞一般企業に放り出されたら、やってけなさそうな人間ばかりやね
足の引っ張り合い蹴落とし合いが激しい競争社会の常識を知らないの？>>300
他の会社の実態を知った方が良いし、悪いところにも目を向けた方が良いよ。
上司に平社員が反抗しても許されるのは鴨くらいだから。
それもその平社員が苦味哀の威光を笠に着ているだけだけどｗ

314 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 13:17:36 0

>>303
事故は明日は我が身ということはよくわかってるよ。ただ同じ人間が短いサイクル
で何回も事故やるのは適正に問題があると思わないか？組○とかでマルにして野ざらし
にすると最後ドデカイ事故やるんだよ。同じ区？同じ会社？そんなもん関係ねーだろうがｗ

315 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 14:16:01 0

>>314
適性を判断出来るほど偉い心理学士なのか？
人事のように2chで晒すぐらいなら直接行って親身に指導してこい。
文句を言うだけの無責任野郎なら誰だってなれるんだよ。
実行に移してみろ。

316 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 15:15:15 O

＞組○とかでマルにして野ざらし
＞にすると最後ドデカイ事故やるんだよ。
その例をマルになっている事故も合わせて列挙しろ。
まさか一例もないのに推測で語っていないよな？

317 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 16:42:31 0

>>315
残念ながら最近見習い又新人ウテシの中には先輩が「こうゆう扱いは危ないからやめたほうがいいよ
」とか注意してもまったく聞く耳持たない人がいるんだよ。単独乗務になったとたんに一気に手を抜いて
運転するんですよ？何度注意しても聞かず結局最後は事故じゃ問題だと思わないの？
>>316
そんなことはわざわざここで吊るさなくてもそのような例があった職場の人は誰でも知ってることです。

318 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 17:14:04 O

全国に速報が流れていることをわざわざ２ちゃんねるで吊るしあげたのは誰だ？
お前がマルになって隠していることがあるというならそれを流してみろよ。
流せないなら根拠の無いデマということ。

319 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 19:35:23 0

おまえには言われとうないって先輩いるよねｗ
自分に優しく他人に厳しいｗｗｗ

320 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 21:28:52 0

事故を○にしろって安全室や指導に圧力かける厄員はいるよね。
もちろん組合ｼﾝﾊﾟのｳﾃｼしか守らないけど。

321 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/17(木) 21:42:32 0

毎日早朝から夜遅くまでパソコンから書き込みしてるのって同一人物？
文体一緒だし貨物列車男とも似てる

322 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 00:20:50 O

また雨降りですな。
乗り継ぎ詰所まで歩くの嫌だなぁ。

323 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 00:35:07 0

稲沢って事故多いねなんで？

324 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 00:39:10 0

>>322
雪の積もってる日に乗り継ぎ詰所まで歩くのも
イヤだよねぇ。。。アト雷が鳴ってる時も。

325 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 01:01:06 0

全国統計では事故数が突出している訳ではない。
2chに晒される事が多いから多く見えるだけ。

326 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 01:17:16 0

プラ熱モニター指紋ベタベタなので拭き拭き綺麗にしときました。

327 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 04:08:22 0

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1208384135/l100
戸田恵梨香、国交省でモーダルシフト推進キャンペーン中、
創価に視姦されるの巻

328 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 11:17:13 O

>>326

ご苦労様でした！
m(_ _)m

329 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 12:27:09 0

今日は何回目かのあの事故の日だな。

330 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 18:13:10 0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191193573/n883-

331 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 21:50:44 0

>>329
2001年、東海道線富士駅？
ポイント壊しただけだから事故扱いじゃないでしょ。
倒壊にもＡＴＳ－ＰＴ導入を決意させる背景となった事故

332 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/18(金) 23:13:42 O

線路脇芝生で一日中風呂敷広げた親子三人、ずーっとカメラ構えた旦那の脇で子供の相手してるだけの嫁。この嫁が可哀相で不幸に思えた…休日にこんな過ごし方に付き合わされるなんて、、。他人の気持ちと空気読めないいや読まないのがマニア

333 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 11:04:44 O

おまえら、仲良くやろうぜ。

334 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 11:14:21 O

>>331
部外者乙

335 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 17:24:05 0

法規違反
速度超過
機器操作のスキル不足
無報告
ATSの独断復帰
虚偽申告

撲滅を掲げてから何年たっても達成できない鴨の教育ｗ

336 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 20:52:45 0

>>335
単純に対策が間違ってたから、じゃあ違うアプローチして見ようってなんでならないのかな。
いいかげんそろそろばれるんじゃない？実はみんなバカだって。

337 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 22:23:36 0

>>335-336
旅客列車は背面で乗客という一般の眼が常に注がれている。
しかし当然のことながら貨物列車にはそれがない。
たまに「添乗」と言っても所詮は部内の者。
教育や多面的アプローチももはや限界の感が…
人事運用面で旅客会社や民鉄の事例を参考にしてみるのは
如何だろうか？

338 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 23:16:24 0

事故の報告書は「作成」するものだからｗ
内容が怪しい事故報告書を読んだ事がある人多いでしょ？
そんな報告書で対策を立てて必死に実行してもムダ。

339 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 23:23:39 0

>>337
衆目があるなしで事故起こらないかっていうとどうなんだろうか。
イコール基本動作行っていれば事故は絶対起こらない、また隣で
非常弁倒す人がいれば事故は起こらないってこと？
そう言う事故は確かにそうかもW
ただ多面的アプローチという面ではちょっと不足かなと。
対策しかないから事故起こってからさあどうするって感じじゃん。
人事運用というのは具体的に？

340 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/19(土) 23:54:13 0

自弁の重なりでリセット不可ってのも意味わからんしな。
対策と称してやることが根本的におかしいよ、この会社。

341 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 00:05:40 0

>>339
衆目の有無はある程度の緊張感が生まれるだろうし
基本動作は過去の事故事例に則って策定されたもの。
非常弁倒す人（＝機関助士or車掌）の存在もそれなりには
意義あるかも。
どんな対策を講じても自動車事故や飲酒運転が撲滅されないのと
一緒で、列車が動くものである以上、事故のリスクとは切り離せない。
また、事故には同じような傾向が見受けられても、背後要因や状況など
個々の状況も勘案してみないといけないことが多々ある。
先手を打ったシステムなどが構築されればいいのだが、ＪＲＦが他社の
インフラを使っている以上、抜本的な策は打ちにくい。
人事運用面では「信賞必罰」の徹底だろうか。
ただ、運転士は誰でもなれるものではないし、すぐに代わりができる
ものでもないから、よっぽど重大な事故でも起こさない限り他職転換は
できないだろうし、それ以外の事故でも十分な教育を施すことは
現在の現場の体制では難しいのでは。それこそ、中研にてこれら事故歴の
ある運転士の集合再教育実施なども念頭に置くのはどうだろうか。
逆に質問だが、>>339氏はどのような考えをお持ちか？
長文スマン。

342 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 01:01:04 0

>>341
集合再教育に関しては日勤教育とおなじように懲罰としての性格が強いものって感が
先行するから、拒否反応があります。ただその運転士が再教育によって同種事故は絶対起こさない
って言う手法が確立できるんなら有効だと思います。
事故の対策ってのがそもそもどうやって運転士の責任を追及するかっていう論調なのが
異常、そもそも事故の対策出すのも現場の指導だから、性能の悪い貨車や機関車の
せいには出来ないって理由は分かるけど。
ハード的に解析する部署があってもいい
と思いますけどね。

343 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 01:28:51 0

>>342
確かにそうですね。最近の事故対策とやらが「運転士個人への責任転嫁」
つまり「どうやって運転士個人のせいにするか」という重箱の隅をつつく
ような有様になってますね。これでは何も産まれない。
事故を起こした者の「日勤教育」ですが、単に乗務から外して朝から晩まで
座敷牢に入れてひたすら規定を写すだけとかでは>>342氏の言うように
懲罰的性格なものでしかないし、かと言って、朝出てきて日勤者と一緒に
体操してコーヒー飲んでブラブラしていても誰も何も言わず放ったらかす
ような状態でも…。
やはり、中研に養成部門とは別に、事故解析と機関区や運転士のフォローを
専門的・一元的に行う部署を立ち上げるのがいいのかな？
もし、これが立ち上がった暁には、是非>>342氏に活躍して欲しいです。

344 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 01:32:35 0

すげえ！！敷かれたレールにそった人生だ。家の玄関までレールがありそうだぞ。

345 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 01:47:02 0

要員増やせ！欠員は許さないぞ！だけの組合
ウテシ養成を怠ってきたせいか、中犬基準が最近甘いらしい会社
先輩に挨拶すらできないゆとり、二ートあがりが増えてる見習い
ウテシ経験５年未満のとか、経験不足が増えてる教導
過去に無かったこんな状況下、事故減らすのは相当頑張らないとね

346 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 05:17:30 0

対外的に恥ずかしい話をする時ぐらいはsageたらどうか？

347 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 06:47:52 0

＞自弁の重なりでリセット不可ってのも意味わからんしな。
居眠りしながら無意識に自弁の重なりでリセットしていたと釈明したから機能がなくなった。次の事故では砂で釈明するのかね？ｗ
＞やはり、中研に養成部門とは別に、事故解析と機関区や運転士のフォローを
＞専門的・一元的に行う部署を立ち上げるのがいいのかな？
玄馬で「作成」する雲助に甘すぎな報告書で忠犬の連中が解析できるか？
玄馬出身や数年で玄馬に戻る転勤族の忠犬の連中は玄馬の意向に逆らえないだろw
そんなものより全てのカマに機器操作や運行状態の記録装置を付けろ。
人情が介在しない機械を加えるだけで嘘で塗り固められた報告書を根絶出来る。

348 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 10:58:19 O

>>347
運転(運行)記録装置？だっけ？
付くでしょ。
監視すりゃ事故減るのかって話だけどさ…

349 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 11:50:30 0

>>348
付けるにしても箱根以西みたいに労務管理の道具として使われなきゃいいけどね。
「事故発生時の原因究明のためにのみ使用する」って明言して貰わないと。

350 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 14:10:13 0

運行記録装置というものは航空機のボイスレコーダみたいなものですか？

351 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 14:20:50 O

既に運行記録装置の付いてるある機関車では、調査で何度も運転士の嘘がバレているらしいね。

352 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 15:23:48 O

運転士の嘘がばれたところで事故でも起きない限り表に出ることはない。あくまでも事故発生した時の運転士の供述との照合だからな

353 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 16:18:11 O

年休ってどうやって決まってますか？公平な気がしないんですが、、、。
毎月下りる人が居て私は今年一度も…嫌われてるんですかそうですかorz

354 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/20(日) 16:24:14 0

交番担当と仲いいか悪いかでしょ。
俺は仲いいから比較的入る代わりに勤務変更もよく頼まれる。
正直微妙･･･。

355 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/21(月) 00:10:43 O

カモレに添乗してマニアしたり、私用で帰宅の足にしたり、帰省するのにカマに乗り込んだりする薬院はどうよ？

一時期流行ったらしいけど最近あんまり話に聞かないね。まだやってるとこあんの？

356 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/21(月) 06:16:28 0

>>352
釣りか？今年だけで(ry

357 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/21(月) 17:58:27 0

83 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:33:17 ID:cgSejdFPO
黒○機関区の組合役員（たしか青年部？）が組合費使い込んで、返済したけど事件自体は上の役員が揉み消したって本当？

358 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/21(月) 18:04:56 0

ブラックビーチ機関区の話はしないでくれ・・・

359 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/21(月) 23:20:27 0

＞＞３５７　　本当

360 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/21(月) 23:27:19 0

この手の話しばっかりだな。組合の公金管理ってそんなにズサンで甘いのか？

361 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/22(火) 15:42:57 O

返済したならいいんでね。
使い込む方も気付かない方もアフォだなとは思うけど。

362 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/22(火) 21:34:37 0

↑こんな思考の奴が居るなんて鴨らしいですね。

363 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/22(火) 21:43:43 0

ここで騒いでも意味がないぞ告発でもすればいいのに

364 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 00:09:40 O

>>357
「本当？」と聞いてくる人って、真実を知ってるのに疑問符を付けて聞いてる人が多いよね。
問題提起ってよりは話題作りってか世論操作ってか評価低下工作って感じで。

365 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 15:02:03 0

＞（１）平成２０年４月２２日（火）２０時１２分～２２時５５分
＞東海道新幹線　浜松～掛川間（静岡県）にて発生した人身事故の影響により、一部の貨物列車に遅れが生じております。

なんで新幹線の遅れが在来線の貨物にまで飛び火するんだよ(- -#)オイ！

366 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 15:27:57 O

以前、郵便局員が新幹線に飛び込んだ時に遺体が在来線にまで飛んで何度も轢かれて細切れになった事あるからだろ。

367 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 15:52:26 0

>>366
事故現場の新幹線と在来線は１㎞以上離れていますが？
１㎞以上先まで飛んだら現場付近の住宅にも飛んでますがな。乗考ｗ

368 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 16:48:36 O

>>357
【投稿確認】
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します
・投稿者は、投稿された内容及びこれに含まれる知的財産権、（著作権法第21条ないし
第28条に規定される権利も含む）その他の権利につき（第三者に対して再許諾する権利
を含みます。）、掲示板運営者に対し、無償で譲渡することを承諾します。ただし、
投稿が別に定める削除ガイドラインに該当する場合、投稿に関する知的財産権その他の
権利、義務は一定期間投稿者に留保されます。
・掲示板運営者は、投稿者に対して日本国内外において無償で非独占的に複製、公衆
送信、頒布及び翻訳する権利を投稿者に許諾します。また、投稿者は掲示板運営者が
指定する第三者に対して、一切の権利（第三者に対して再許諾する権利を含みます）を
許諾しないことを承諾します。
・投稿者は、掲示板運営者あるいはその指定する者に対して、著作者人格権を一切行使
しないことを承諾します。

369 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 17:33:10 O

つ帰省旅費不正

370 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 18:46:10 O

>>365
どうせまた、新幹線旅客の救済をするために在来電車の延発整理でもしてたんだろ？
定時で走っている貨物を途中でわざわざ止めて。

371 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 19:39:57 0

>370
ひどい話だ。
どこかの倒壊と仲が良さそうな組合が
こういうことをなくすように働きかけたり
しないのかな。

372 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 22:05:32 0

倒壊社員が小田原駅でのぞみに飛び込むときの映像は衝撃的だったなぁ・・

373 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 22:21:56 O

冊乗り越えてるだけの動画で衝撃シーンはなかったが？
韓国の無修正の性転換手術の動画グロい。

374 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/23(水) 22:49:43 0

倒壊の得意技で新幹線路にくまなく設置されてる「沿線看視カメラ」の映像が公開されたらショッキングだろうね。

375 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 00:09:20 O

ﾚｽｷｭｰ隊員は頭潰れて脳が垂れ流れた死体とかグロい場面を見ることが多く自殺率が高いらしい。戦場で兵士が何百人と死体の山見てPTSDで自殺するのと同じ。昔、ダカーポで記事読んだ記憶がある

376 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 00:52:19 O

駅を通過するときって、こいつ飛び込みそうだとか見極めってあんの？
又こいつきそうだなとか解るんですか？

377 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 01:33:35 O

>>376
sageれやタコ

378 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 02:13:26 0

>>360
決算時には期末の「預金残高証明書」を金融機関から取り、
現金・有価証券の実査を会計監査委員にやらせる。

という当たり前の手続きをやらせると、外部には伏せておくべき争議団の通帳なんてのはOKだが、
怪しいのが続々出てくることがある様だ。弾圧事件で決着がつけば戻ってくる保釈金はちゃんと戻ってるかどうかとか。

相互不信の解消には最低限そうした棚卸しを義務付けるんだな。
帳簿の組合員への公開は「年２回の決算報告」として労組法と規約で義務付けられていることの実質化だ。

物品販売の手数料とか、労金の取扱手数料、出資配当とかが、レク補助とか簿外の資金に使われていて
正当な使い道であっても、オープンでやったほうがいいものも結構ある。
取り組みを手伝ってくれた組合員の慰労会資金ならOKとしても、
これが役員だけとなると次第に色が灰色化するんで、線引きの問題も起こる。
　トラブル解決の報奨金口座なんか出てきたら、もろ、会社側と通じた裏切り発覚だが、
そんなの公金と同じ金融機関は使わないよね。そういうのをきれいにする作業というのはなかなか大変だよ。

379 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 02:29:24 0

>>357-363,378
返済精算のうえ、役員解任、権利停止か除名、専従者なら解雇・職場復帰が必要だろうが、
正式処分だと理由の公表が必要になり、そこは組織自体へのダメージ回避に伏せる場合が多いんじゃないの？
アングラじゃ、家を売らせて精算を求めたなんて厳しい組合の話もあるよ。
逆に組織ぐるみで正当化して隠しちゃうとこもあるやに聞いてるが(w

380 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 06:43:22 0

>>371
期待するだけムダｗ

381 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 09:25:33 O

また33回生かよ

事故だらけだな

382 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 11:12:23 O

>>381
sageれやタコ

383 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 12:01:43 O

33だけにさんざんってか

384 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 12:40:52 O

>>383
ｳﾏｲ！！

てか何やったんだ？今日非番だから掲示見てないや。
まぁ明日行きゃわかるんだけどさ。

つーか33回生って半分くらい中途採用でｳﾃｼなった回生だよな。
うちにもいるけど…ちょっとなぁ…

385 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 14:27:38 0

でも連中はある意味我慢強いよな。
ここまで晒されたら怒って、独断復帰の隠蔽や虚偽報告を晒しちゃってもおかしくないのに。

386 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/24(木) 18:16:27 O

＞独断復帰の隠蔽
まさかATS!?kwsk!!!

387 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 00:29:46 O

うちの33回生も変なやつ多い

いきなり当直に切れたり、Ｂ交怒鳴ったり

年いってるから扱いずらいんだろうね

所詮新米

大人しくせぇやぁ

アホ33回め

388 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 04:26:30 O

>>381
33回生じゃないよ、ﾀｺ

389 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 08:49:11 0

携帯でageている香具師は33回生に恨みがあるのか？
年上の後輩に虐められでもしたか？
文句があっても直接言えないのかｗ
>>385
自重ｗｗｗｗｗ

390 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 10:54:45 0

>>386
つ>>155

391 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 16:00:20 0

○海には報告したのかなぁ？

392 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 17:10:00 0

あの、お尋ねしたいんですが、今年の大型連休中の運行計画って、どうなるの？
昨年はHPに発表されてたんですが。

393 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/25(金) 19:52:40 O

>>392

つ>>1

394 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/26(土) 19:06:40 O

要するに部外者は来るなってこった

395 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/26(土) 21:12:16 0

鴨社員の排他性がよく現れてますね

396 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/26(土) 21:32:11 0

クレクレ野郎乙。
大型連休中の運行計画は通運を含めた利用者とは協議の上周知済み。
企業の物流担当者は各窓口へ直接問い合わせをしてくる。
HPで知りたい椰子は沿線でカメラを構えたヲタだろう？
収入に繋がらない連中にサービスで告知する必要なんてない。
最近のヲタは図々しいな。
鉄道用地内に三脚を立てたり構内に乱入したり電話で聞いてきたり。
ゆとりにも程がある。

397 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 04:20:02 O

オタキモイ

398 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 06:59:49 O

本当にオタはじゃまだ。朝の通勤時間帯にホームで3脚立てて写真撮るな！空気嫁。こっちが申し訳無く思ってくるだろ！

399 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 08:47:30 O

夜でもないのに三脚立てるとか…三脚ないとよっぽど下手写真なんだなw俺は、いつもそう思いながら運転してるけど。

400 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 16:31:20 O

オムツをはいて乗務してると聞いたんですがホンマ？

401 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 21:03:11 O

>>400
アホか。
常識で考えたらわかるだろ。
乗務員カバンてのは規程やら配線図やらで重いのにわざわざかさばるオムツなんか持ち歩くかよ。
ナプキン着けるに決まってるだろ。
アレならかさばらないし見た目にもわからない。

402 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 21:48:36 O

はいはい
面白いですね
愛想笑い欲しい？

403 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 21:54:55 O

>>396

お前に聞いてないんじゃないか？

いちいち仕事のストレスのはけ口にって2ｃｈに来てｦﾀ相手にワーワー叫んで情けない椰子だなｗ

404 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 21:59:27 O

>>398

何が申し訳ないのか？

ああ、客か。

因みに、俺は一応節度保って撮影してるつもりだがな。こんな怖いウテシばかりだと写真撮りづらいな…偏狭な…

まあ、スレ違いだから下げとくわ。ｽﾏｿ

405 ：404：2008/04/27(日) 22:02:17 O

上げちまった

ｽﾏｿ

406 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 22:22:56 O

俺は短気なんだ。三つ数えないうちにとっとと消えろ糞野郎

407 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 22:47:58 O

>>406
さげろ糞野郎

408 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 23:11:50 O

なにこの自作自演w

409 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/27(日) 23:13:52 O

>>406-407

はいはい短期は損気ｗ
気違い気違いｗ

410 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 00:19:17 O

いちぃ～にぃ～すわぁ～んダァーッ

3の倍数でイノキがアホになります

411 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 00:31:34 O

便乗した時、エッチする時は、｢自区｣への報告も忘れずに。
って、定年間近の人に言われた。

412 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 00:50:39 0

>>385
Ｉ沢も褒めてやれ。
毎回一方的に事故を晒しあげされても
｢今年度最初の運転事故は●●●の●●●●だろ｣
なんて反論をせずにガマンしている。
大人だね。

413 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 01:01:41 O

右手が

414 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 01:07:45 O

乗り継いだ相手は無帽で上着のボタンを全部留めてなかった。
ネクタイにマークが入ってるんだからちゃんとすれば良いのに。

415 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 01:24:12 O

日時、列番、場所を書いて支社にメールして下さい。支社が隠すなら本社にメールして戒めてもらいましょう

416 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 01:37:57 0

↑↑ネクタイにマーク、って○労？確かに脱帽だと目立つよね。所属組合がわかるだけにしっかりしろって思う。
↑相手が○労じゃ本社でもムダじゃない？

417 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 01:49:43 O

カップ麺が出来るより早く出区点検終わる雲助、それを知りつつ黙認してる管理職、それすら知らない本社の態度だけ偉い人達

418 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 01:57:30 0

>>414
>>417
こっちへ池
http://www.jrfreight.co.jp/t_opinion.html

419 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 07:00:03 O

※>>1を読まない鉄道ヲタの方々へ

俺は以前、鉄ヲタだったけど貨物会社に入ったら、いつの間にか鉄道が
嫌いになっていた。会社に入った頃は鉄道の趣味に対し冷めていたけど、
嫌いになるほどではなかった。しかし、だんだんと嫌気がさしてきて、
乗務員になった頃には嫌いになっていた。
鉄ヲタの方でウチの会社に入社を希望している方は多数居るかと思います
が、ヤメたほうがイイですよ。

420 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 09:11:37 0

>>417
出区点検で手を抜いたために不良箇所を見落として途中で運転不能になった事故が最近もあったような。
報告書は運転士の責任をぼかして書いていたけどあんな庇い方は本人のためにならないよ。

421 ：おまいらの言うｦﾀ＝マニア：2008/04/28(月) 09:25:57 O

>>419

釣りかも知れんが…だからJRFなんぞに就職しない。

鉄マニアは趣味のうちで満足。

そんなにJRF嫌ならとっとと辞めれば良いのに何でしがみついてるか不思議ｗ

422 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 10:17:48 0

ｦﾀｳｾﾞｰﾖ
ｵﾏｲﾗｶﾞｷﾗﾜﾚﾃﾙﾉﾊ
ｼﾞｺﾁｭｳKYﾀﾞｶﾗﾀﾞ
(・∀・)ｶｴﾚ!!

423 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 10:49:53 O

>>422

2ｃｈバカリヤッテナイデシッカリウンテンシテロボケｗ

424 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 10:56:23 O

>>422

ヤーイテツクモスケトラッククモスケトカワランキチガイｗ

425 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 11:02:11 0

なんか携帯馬鹿厨房が湧いていると思ったらＧＷなのか。
携帯だと運営がピンポイントで特定できるから程々にしとけよ。

ＧＷは運休なんてないから大人しく写真でも取りに行け。＞マニア

426 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 14:03:55 O

>>421
嫌だから会社を辞めたとしても、収入が無くなったら生活が出来なくなる。
未練たらしいかもしれないけど、これが現実。金を貰っているんだから苦痛
なのは仕方ない。これは、他の仕事でも同じじゃないの？
それに、仕事で苦痛な思いをしているから、
休日が充実すると思う。

427 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 14:25:26 O

>>416
そうです。四角い組合マークが入ったネクタイでした。
掲示板では勢いがいいですが仕事はだらしない印象しかないですね。

428 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 15:00:14 0

２１０の運転席雨漏りすごいね～。床が水溜り状態でしたよ。
出入り口ドアの隙間から噴きこんでる感じ。密封性は良好な機関車
なんだけどなぁ。ドアのパッキンが劣化してるのかな？

429 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 16:22:54 0

ここの下位社は第一以外の苦見合いにすら弱いからな。
ゴネれば通るからどこの苦見合いもつけあがって業務が適当になり児子はマルになり。
２０年過ぎても酷鉄の悪いところだけ引きずったままｗ

430 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/28(月) 18:35:27 O

たぶん私物の携帯で話しながら着発線を横断してたオッサンがいたぞ。

431 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/29(火) 13:38:53 O

頭がパンプの一茶みたいに禿げてきたorz
ヘアコンタクトって幾らくらいするのかな？

432 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/29(火) 20:55:46 0

>>431
アデランスに聞いてみれば？ズラのウテシも結構いるよね。私の職場
にも一人いらっしゃいますけどね。値段は高いとのことです。

433 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/29(火) 22:17:06 0

色んなハゲいるよな
かっぱみたいな禿げ方してるのやらM型やらそのまんま東みたいなタイプやら

434 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/30(水) 00:08:17 0

>>431-433
ヲタ集う某スナックの女性常連にとっ捕まると、キャンディーズの♪もうすぐ禿～げですねぇ♪パフォーマンスに
晒されて、１０円禿げ程度なのに全部剃っちゃったとかあって、深刻なのは当人だけみたいだよ(w
M字禿の常連が、前の１点だけ島みたいに残るともっとミットもないと言いながら、剃るのもアデランスも決めかねて、
♪長崎の鐘♪は歌わないで！と手を合わせて頼んでる。理由？「慰め～禿げ増し、長～崎の～」(w

435 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/30(水) 00:30:26 0

現在のウテシの帽子は従来の物より通気性が格段に上がってるため
頭が蒸れやすい方には好評だと思いますよ。安価なズラ被ってる方
は詰め所の中でも帽子取らないですよねｗ後ろからズラのラインを
よく観察させてもらってます。やっぱりね高価な製品買ったほうが
いいですよ。こうゆう物は・・

436 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/30(水) 01:35:33 O

あ～休み欲しい。

437 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/04/30(水) 23:00:13 0

>>436
俺も同感…ある非現業社員

438 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 07:40:31 0

本来運休の筈なのに、暫定税率のおかげで休み無し。
誰か漏れが乗務中の5XXXレに追突してくれ。

439 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 10:47:20 O

>>438
了解!ATS［切り］よし!!www

440 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 11:21:55 0

>>439
いやいや切んなって。安息なめんなW

>>435
帽子ださくね？意味なく中国製だし、旅客見たいにシュッとした
やつにしてほすい。

441 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 12:42:31 O

>>436

つ突発

442 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 15:26:03 0

>>440
チャっチャイナ製かよあれ・・盛夏着はベトナム製らしいね。
旅客タイプは重そうだよな。窓から顔出しにくそうだよ

443 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 21:15:32 0

>>442
単純にかっこいい。まあ入れ換えはやりにくいかもね。
でもあれって略帽でしょ？

444 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 21:52:12 O

帽子は省略でいいよ。
一部の格好ツケコスプレマニアウテシに合わせる必要はない。

445 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/01(木) 23:02:08 0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

446 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/02(金) 17:39:40 O

機関車にセイキョー新聞を置いて行かないでくれ。生活協同組合の
セイキョーじゃないよ。

447 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/03(土) 10:39:07 0

>>446
赤旗ならよく置いてありますね。この会社アカばっかｗ

448 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/03(土) 14:23:37 O

Ｋ労新聞がＡ旗に挟まれてる事が多いけど何か関係があるの？

449 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/03(土) 16:09:26 0

Ｋ労は基本的に共産党が多いからね。健康労は完全に共産党です。
掲示物も極サヨで吐き気がするわ・・。鴨労もそうだけどなｗ

450 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/03(土) 20:14:22 O

右だとか左だとかレッテル貼りと区分がお好きですね。
そうしないとマイノリティは保てないのかなw

451 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/03(土) 21:35:40 0

学生運動とかやってた爺どもがいなくなれば静かになる。
老後は中国か北朝鮮で暮らしてくれ。地上の楽園だ。

452 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 10:54:53 O

危険日は｢場内(膣内)警戒！｣と指差喚呼してから進路進入。
異線(アナル)進入は運転事故(嫁憤慨)なるから気をつけてます。

453 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 13:14:45 O

>>452
ﾜﾛﾀwww

454 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 13:16:38 O

異線侵入するなんて細杉じゃねぇの？w

455 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 13:42:21 O

インジェクションの車に乗り換えた記念で嫁に膣内直接噴射しますた。誰か一緒にうちの嫁にデュアルインジェクションしませんか？

456 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 14:03:05 0

関束は脱線しても２ｃｈで話題にならなくて良いですね。

457 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 14:09:44 O

会社の水道で自分の自家用車を洗っている奴をよく見るけど、それって横領じゃないの？

458 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 14:16:48 O

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207046880/62

459 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 14:49:52 O

お前らの脳がアハ体験するのは特発動作した時だけか？

460 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 14:57:35 0

>>457
休日の液なんかで見かける光景だけど、横領．．．．だろうね。

461 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 15:23:34 0

うちは屋外の水道には「洗車に使用することを禁ずる」ってわざわざ書いてあるよ。

462 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 17:33:36 O

日曜なんて仕事が無いのに出てきてやってるんだから洗車ぐらい多目にみろや(-_-#)

463 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 18:23:05 O

うちでは新車には漏れなくドアパンチがあるよ

464 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 18:57:47 O

社畜はｶﾞﾀｶﾞﾀ言わずに死ぬまで働け！会社の犬どもが

465 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/04(日) 19:16:43 O

↑ｵﾏｴﾓﾅ

金は安いがここは天国だぞw
他のとこに比べたら管理が激甘で
なにをやっても怒られない
処分を始めると全員が対象になっちまうからなw

466 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 01:22:54 0

>>458
もう消されてるが、何の画像だったんだ？
スレタイからするとうちの支社のものっぽいんだが。
特定なら協力するぞｗ

467 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 14:29:51 O

給料上げろよ～！
いつまでこんな生活させるんだよ

上層部も上げる気もないんだろうな…

468 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 15:22:35 O

>>467
乗務手当てを昔に戻してほしい。

469 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 16:10:59 0

>>467
乗務員優遇を即刻止めてほしい。
会社で与えられた仕事が運転ってだけなのに、手当が付くのはおかしいだろ？
それなら他の仕事でも同じぐらいの手当がつかなければ不公平。
運転免許だって自分の金や時間で取ったものじゃない。会社に与えられたもの。
他の職種は自分の時間や金を使って勉強して資格を取って手当を貰っているのに不公平。
乗務員になると２号俸加給されるのもなくせ。等級が上がるだけで十分だろ。
いつまでも上位職にならないヤツは給料が上がらないように給与体系を変えろ。
ぬるま湯に漬かって楽してふやけているヤツが高い給料では後進に示しがつかず先細りになる。

470 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 18:13:46 O

寝言は寝て言え、バカタレ

471 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 19:24:17 O

運転士が特殊な作業じゃないことは激しく同意。
資格さえあれば誰にでも出来る仕事だよ。
だから手当も他の資格と足並みを揃えていいと思う。
検修手当が月2500円なのだから運転士もその程度でよろしく。

472 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 19:31:08 O

仕業検査なら私でも出来るよ。女性は現業行かしてもらえないのかしら？

473 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 21:00:31 O

悔しかったら運転士になりゃいいだろ
アホが

474 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 21:22:42 O

↑こういうバカが運転士への反感を買うんだよな。
特権階級むき出しで。

475 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 23:28:36 0

運転士も最近は希望者が減少傾向だと思いますよ。
手当て下げたら成り手はいなくなるかも・・
倒壊は手当て下げた途端に希望者激減
みんな車掌までやればいいだってよ。
個人的には検収さんはもっと手当て増額すべきでしょうね。
駅は大変な所と楽な所の差が凄いからわかんね。

476 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 23:37:44 O

>>469
楽な日勤仕事の検修に文句言われる筋合いありません(-_-#)手当て減らしたら、誰もきつくて､寿命なくなるような事しないから全て運休!収入激減。困るのは、てめいらだろ!

477 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/05(月) 23:39:18 O

インパクトの振動で勃起する。あれ何気に気持ちいいの雲助にはわかるまい

478 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 00:53:56 O

>>476
あんまり検修や駅を小馬鹿にしてると何かあって乗務できなくなったときに苦労するよ。
この会社は運転士だけが例外的な高収入なんだから。
それに胡座をかいて御大尽様を気取ってると蹴り落とされるよ。

479 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 01:21:25 0

>>478
その例外的な高収入ですら世間では全然たいしたことないレベル･･･。
結局会社がショボすぎるのねorz

480 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 01:30:14 O

高収入は大卒運転士と国鉄時代からの爺様方、こいつらの所得こそ底辺に再分配すべき

481 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 01:35:34 O

機関車にはディスクブレーキ付けれないの？

482 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 02:22:35 0

>>469
運転士だが同意。
駅と同じ手当だったら多分運転士にはならなかった。月１０万じゃ暮らせない。
運転士か辞めるしかないと思った。

483 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 02:34:17 0

東日本とかでも検修と駅は手当少なすぎって言われてるよね。
でもあちらは茄子が神レベルですからな・・

484 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 02:35:27 0

>>469
下２行はいいこと言ってると思うけど、上のほうは運転士を目の仇にしてるだけに見えるんだが。

「お金が欲しけりゃ運転士になれ、休みが欲しけりゃ駅・検修に残れ」

こんな感じの認識だったけどな･･･俺らの時は。

485 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 08:33:49 0

運転士は「駅や検修の給料じゃ暮らせない」と言うが、
その駅や検修の給料で生活している人がそれを聞いたらどう思うだろうな。
社宅に行くと運転士はアホみたいな値段の車に乗ってたりするけど。

運転士の各種手当を総額で1/2～1/4に削減。
基本給は標準で３～４万ほどかさ上げ。
同じ等級だと号俸が進むと昇給額が少なくなるように構築。
等級の移動は号俸を直近上位に数号俸を加算。
これで総額人件費も上がらずバランスが取れるだろう。

486 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 10:17:00 O

ウテシって高給取りな割に仕事が荒いよね。運転事故もよくやるし。

487 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 13:19:49 0

>>485
でも実際運転士・助役以外だと実家か社宅じゃないと暮らしていけないのは事実じゃね？
ＪＲ採用は特に。

年寄りがどんどん退職・嘱託化で人件費は減ってく一方なんだから
駅・検修・助役の手当は改善すべきとは思う。

ただ、会社の方針としては高卒はなるべく運転士になって欲しいみたいだから
あまり駅・検修と運転士の手当を近づけすぎるべきでは無いと思うけどね。
現状でも駅を中心に自分の意思で乗務員受けない人増えてきてるし。
高専卒や医適で落とされた人には気の毒だが。

488 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 13:52:17 0

>>487
運転士＝安い社宅で生活余裕ありまくり( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
運転士以外＝安い社宅でも生活困窮(+д+)ﾏｽﾞｰ
やっぱり運転士の手当を削減してその原資で基本給を上げる>>485の案に賛同するよ。

489 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 14:59:25 0

>>485
計算したら「運転士一人当たりの手当削減分＜他職種一人の基本給上がった分」なんだが。
人数比が「運転士＜他職種」の時点でこれは成り立たんわな。
ましてや基本給加算だと棒茄子でえらいことに･･･。

運転士の特勤と旅費は今はこんなもんだよ。
結局仕事きつくなって超勤（特休買い上げ）と夜勤で稼いでる状態さ。

490 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 18:07:10 O

運転士からしてみれば、じゃあ運転士なれば？と思う。
運転士は楽な仕事して高い給料貰えると思ってるんだろ？
そんなおいしい職があるならなれば？
ならない理由はなんだよ。
結局、休み少ない・不定期・夜勤・きつい等々あんな給料じゃやってらんねー、なんだろ？

そういう奴は文句言うなよ。

駅・検修の給料上げろっていうのは納得するが、運転士の給料下げろっていうのには理解に苦しむ。
ただのひがみにしか取れない。

491 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 18:38:32 0

今でも全体の社員数から運転士と管理職を引くと僅かしか残らなかった気がする。
しかも旧計画では数百人の人員削減が未達だったので新計画ではそれを上回る削減が計画されていたような。
その削減対象は当然運転士以外の現業なんだろうな。

492 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 19:20:06 O

旅みたいに運転士と管理者と本社以外は全て外注になるんだろうな。今だって駅はほとんど外注だし。
ウテシ以外は人に在らず、みたいな雰囲気で息苦しいよ。運転以外に自分の進む道を見つけた人は>490みたいにウテシに否定されるから。

493 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 19:43:31 0

金さえどうにかなればこの辺りの考えも変わってくるんだがな。

494 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 20:21:13 O

人事賃金制度の意図を感じる流れになってきました。

495 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 20:45:52 0

>>494
どうなるんかな？新賃金制度。
メリットだけあげるとどんな感じですか？

496 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/06(火) 21:36:16 0

>>491
運転士も削減対象だよ＞NS2011
「運転士運用の効率化」ってはっきり書かれてるからね。

497 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 00:05:52 O

このGW期間は嫁(23)にコキ使われたなぁ（笑）
娘を公園に連れていけとか、掃除機かけてとか洗濯干しや風呂掃除とか。
で、嫁は高校時代の連れと遊びに行きやがった。でもね、いつも不規則勤務の俺の世話をしてくれているから何とも思ってないけど。

中にはGW期間に嫁に激怒した香具師もいるのかな?

498 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 00:37:22 0

>>479
全くその通り。
支社などの非現業部門は一部を除き指令兼務者が大多数であるため
殆ど一睡もせず泊まり勤務をこなした後、自分の職場へ戻り業務を
こなしていると聞いたことがある。
それでも超勤は満額つかないらしい。要するに「サービス残業」が
当たり前の世界なのかな、非現業って。
運転士もこれから新経営計画のなかで大変だと思うが…

499 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 01:06:07 0

>>497
コキ使われるくらい休みがあったならいいじゃない。
俺は流れが悪くてウヤがあたったのが１日だけだったよ。

>>498
助役ですら形だけは申請するけど、実際はほとんどつかないらしいね＞超勤
あれじゃ誰も助役なんてならないって。

500 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 01:12:48 O

>497
特定しました。だからどうというわけでもないが…
文体も普段の話し口調そのまんまでんな。なんか直ぐにわかったわ

501 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 01:21:02 0

ハイオク１７２円・・引き篭もってましたわ。

502 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 13:24:08 O

仕事にいきますか…はぁ～めんど

503 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 15:28:52 0

>>502
よし俺もＧＷ明け一発目の仕事に出向くか。行きの列車ｳﾔで便乗で向かうぜ。

鈍行で行くぶらり三時間立ちっぱなし電車の旅だぜ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

504 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 20:39:09 0

>>499
超勤だけでなく年休も然りです。
年休が付与されたようにして、実際には
その日は勤務している。
つまり「年休の日は仕事して過ごす」
イコール「自分の時間に自主的に仕事する」。
これがこの会社の「美徳」なのかな？

505 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 22:08:11 0

今は機関士って言わないのかな

506 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/07(水) 22:54:35 O

運転士以外の待遇改善を掲げる組合は多いけど、どこも助役は対象外みたいだし活動も見えないね。

507 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 01:42:22 O

>>505
仕事の内容的には機関士だけど現在は運転士もしくは主任運転士って職名になってる。

508 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 11:19:01 0

>>496
「運転士運用の効率化」って労働時間あたりの乗務距離をもっと増やしたり待ち時間などの無駄をなくすこと。
中には予備や交番を圧縮して基準人員を減らすような事もありえるけれど、
今人員が足りないところがそのままの人数で足りてることにされるだけでリストラは全く無いんだよ。
NS２０１１で人員削減の心配が無いことが保証されてるのは運転士だけ。

509 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 11:31:45 O

運転士も臨海にやらせる話もあるよな。特に関東の石油専貨。千葉やら神奈川。

510 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 13:03:12 O

ダイ改後、出先の休養時間ありすぎorzﾊﾟﾁｽﾛしに行けって言ってるようなもんだぜ。在宅休養時間増やして欲しかった、、。

511 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 13:09:11 O

旅客が拒んでいるから不可能だけどね。机上の空論。
おまえらも整理対象だぞ、とウテシへの牽制じゃないのかね。

512 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 13:50:26 0

今足りないのを補充しないのも立派な人員削減なような･･･。
まあ、駅と違って委託化による出向という事態が無いだけマシなのか。

513 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 15:34:50 0

改正で仕業が減って予備数が見直されて、人数が増えないのに人員過剰になったウチの機関区。

514 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 17:57:55 O

営業みたいにノルマがない、
上司の監視の目がない、
執務中は何をやっても大丈夫、
残業すれば弁当代が好きなだけ貰える、
昇進試験を受けろなんてプレッシャーもない、
手当てで同期と年収数十万以上の差、
労組内は多数派で主張が通り易い、
こんな恵まれた職業は他にない。
これからもこの待遇を維持してくれよw

515 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/08(木) 19:55:43 0

>>510
休憩室で着替えてパチ(ry
ズボンがグレーになったから上着だけでおｋ
仕事をするより稼げる鴨ｗｗ

516 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/09(金) 02:19:52 O

嫁とﾊﾟﾁﾝｺ行って嫁が20万勝った。その日の晩飯はﾘｯﾁだったが、俺の懐には一円も入ってこないのね(>_<)夫婦共有の財産になるのに…

517 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/09(金) 06:20:38 0

>>513
近い将来どこかに統合されでしょうな。そうゆう職場は・・

518 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/09(金) 12:31:04 0

>>506
「助役は管理者だ！」って主張する所もあるくらいだから条件改善闘争なんて難しいかと。
>>514の言う様に数の論理がどこの所でもまかり通っているし。

519 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/10(土) 10:04:38 O

今日は寒い

520 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/10(土) 13:19:23 0

うん、さむい。
寝すぎた、今日出先で寝れないな。

521 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/10(土) 20:41:51 O

家で寝る時間って結構バランス難しいよな。
寝過ぎたら出先で寝れなくて帰り眠い、あんまり寝ないと行き眠いし。

522 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/11(日) 16:53:03 O

また超過ですか．．＞関束

523 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/12(月) 02:39:25 0

>>510
出先はＩ沢でつか

524 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/12(月) 13:10:24 O

パンにチョコレートかけて醤油垂らすとカラメルの味になる。騙されたと思ってたやってみ

525 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/12(月) 13:53:06 0

>>522
＋○㌔だしてＰで止められたって話でつか？市道さんが話してますた。

526 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/13(火) 08:23:36 0

仕事がダルイ

527 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 00:48:57 0

【地域/滋賀】「電車を止めたい」　踏切の非常ボタン押した７１歳男、業務妨害容疑で逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210644100/

528 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 11:57:51 O

警察官も復帰の仕方知ってるんだー。

529 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 12:04:51 0

貨物に飛び込むので俺の死体処理よろしくお願いします・・

530 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 14:40:34 0

>>529
通報しますた。

531 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 18:39:36 0

>>529
今流行の硫化水素にしておけバカモノ。
山奥でテントの中でヨロ

532 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 18:58:03 O

>>522、525
同じ関東なのに掲示も噂もないこっちに詳細を教えて(＞＿＜)

533 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 20:58:50 0

夏季手当交渉スタート！
要求は基準内賃金の２．６ヶ月分！！

…って、一度は満額取るまで徹底的にやってみろ！！！

534 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/14(水) 22:25:39 O

家のローンや学資ローンの返済期日もあるので、交渉をむやみに伸ばして支給日が伸びるのは困る。経営計画で予算額が決まっているから、交渉を伸ばしても回答は一緒だろうし。NS2011の初年度は徹底的なコスト削減で浮いた金で設備投資が命題なんだっけ？

535 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/15(木) 01:34:52 O

毎年毎年、計画割れの輸送収入しかないのに計画以上に賞与を出しているんだから良い会社だと思う。
掲げられた輸送収入目標以上を達成出来たら賞与はもっと増える鴨。

536 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/15(木) 03:03:28 O

とゆーより毎年経営計画みてると無謀だよ。計画割れするに決まってるさ。もっとﾊｰﾄﾞﾙ下げて計画達成するかしないかぐらいに求みたいY

537 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/15(木) 03:08:18 O

本職最高～

538 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/15(木) 03:09:27 O

そんな計画だと支出に対する人件費の割り振りが今以上に少なくなる罠。
水増し計画のおかげで人件費をさほど削らなくてもお役所から認可されるんだから。

539 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/15(木) 17:37:08 0

>>532
ウチの掲示板には貼ってあるが、内容が要領を得ない。
速度超過事故と分類されているのに具体的な超過速度の記載は無し。
お得意のタコグラフやＰの記録の解析で速度の調査も無し。
これで良いなら他の事故も同じように一切速度調べるなよ、安○部。

540 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/15(木) 17:40:45 0

関西なんだけどそんな情報まったく流れてこない。
２件の単弁残しは来たが。

541 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/16(金) 18:45:04 O

出先で読んだけど、確かにATS-PFで非常がかかった速度が書かれていないし内容が不自然だなぁ。
速度種別の設定速度を超えて非常がかかったともATS-PFの不具合で非常がかかったともとれる内容だよ。
読み方によってミスリードを誘うような報告書で原因をごまかしているような感じだった。

542 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/17(土) 02:12:32 0

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1171010131/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1064741009/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1092560791/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1169109662/

このスレ見てるカモレマニアたちに、お先真っ暗な会社の現状を教えてやって下さい。

543 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/17(土) 02:22:02 O

最高速度超過なら大事じゃん？でも我が職場にも掲示がない・・・・大丈夫か？我が職場

544 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/17(土) 02:39:22 0

>>543
ダメなんじゃないの？w
>>542
貨物列車男はまだやってたんだw

545 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/17(土) 22:36:27 0

>>542
実際会社なんてどうでもいいでしょ、要はカモレが見れて撮れればいいんだし。

>>544
ただの痛いコテかと思ってた…工作活動もやってんだｗ
退社して今は充実してるとか言ってたが、どうも俺の勘違いだったようだｗ

546 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/18(日) 09:53:14 O

お～い、スタッフゥ～スタッフゥ～

547 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/19(月) 08:11:59 0

ペリカン便終了か…

548 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/19(月) 08:36:42 0

【鉄道】JR貨物「東京貨物ターミナル駅」武骨でいかつい面々が活躍！　世界唯一の車両も
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1211117007/l50

549 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/19(月) 10:54:11 0

>>547
何かあった？

550 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/19(月) 15:15:31 O

>>548
俺らって、けっこう格好イイ仕事をしているんだね？

551 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/19(月) 16:33:07 0

>>548
＞先頭貨車の前面に誘導係が添乗するが「風がもろに当たるし、神経も使うし、
＞とくに冬場には大変な仕事になる」（ＪＲ貨物広報）
なら運転士並みに手当をつけろ！

552 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/20(火) 16:13:55 O

禿同。暑い日や寒い日、雨が強い日の入れ換えは運転士は窓をピッチリ閉めて目視をしないもんな。無線機を受け取る時に少し窓を開けるだけで手も伸ばさない運転士もいる。こっちがよじ登って頭下げて渡すのが当然って感じで。いい人もいるけど横柄な運転士が多い。

553 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/21(水) 14:01:51 O

陸送でバスをやったら運転席のシートが210と同じで萎えた。

554 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/21(水) 19:11:02 O

↑バイトですかｗ

555 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/21(水) 19:56:09 O

また33回生か
この回生、一回集合教育したほうがいいんじゃないのか？
一人乗務入るやいなや手抜き目立つのいたし

556 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/21(水) 21:23:53 0

33回って中途が入ってる回生だっけ
ほんと事故多いよな・・・事故多発したI沢じゃ一回集合教育したと聞いたが・・・

557 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/21(水) 23:11:16 O

今年度初の事故ってＩ沢じゃなかったんだね！
スレで最初に稲Ｚが叩かれてたから勘違いしちゃった！
たまには週間事故概況を読んだほうがいいね！

558 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/21(水) 23:27:35 O

>510 名無し野電車区 2008/05/21(水) 12:52:07 ID:43IcV7exO
>大宮車両所前で５３５と１００１並べて社員撮影会中。

ちょwww公私混同がバレてるよwwww

559 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/22(木) 00:13:43 0

「最高速度を超過しています速度を下げて下さい」
してねーだろうがヴォヶｗ
ぷら熱ちょっと誤差大きいですよー。

560 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/22(木) 10:30:42 0

>>557
晒される稲沢と３３回生は恨みでも買ってるのかな？

561 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/22(木) 19:21:28 0

３３改正だけが悪くないって
お年寄りを大事にしないから
事故が多いーだす
教える教導がどうかと思う
人件費は年配者からだし
かわいそう
話でてないですかー
新賃金だって、区身愛のお偉方はわかる
だれかわかる？知ってないのかー
あはは

562 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/22(木) 19:59:39 0

大宮とかの罵声大会の動画初めて見た…
あんなひどい鉄オタもいんのね。

ちょっと考え方変わったな。

563 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/22(木) 21:01:39 O

>>552
冬場に逆エンドの室内暖房を入れて操車と連結を呼んでくれた人もいたなぁ…
詰所に戻るのにも微妙な場所で到着待ちをする時なんかは有り難い。
で、入換が終わった後は乗務員も交えて詰所で熱い茶を飲む。

俺のいた駅は小さかったけど「困った時はお互い様」を地でいっていたよ。
変に特権意識を持ったりしなければ仕事は上手く回るんだよね。

564 ：名無し：2008/05/22(木) 21:30:23 O

>>555
それ何の話？
デマ？

565 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 00:43:50 0

他には年齢だけ馬鹿年度採が厄介者ｗ
年下同期の前でやたら偉そうにしとるが、実際二ートかフリーター経験者の分際でその感覚ってどうよ？

　

566 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 00:48:49 O

乗継詰所いったら音楽が大音量で詰所外まで漏れていてﾋﾞｸｰﾘ！
入ったら他区の香具師で、俺と同じ位の年に見えたが、青山テルマの'そばにいるね'を聞いていた。失恋したのかね?www。

567 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 01:21:15 0

>565
俺は過年度や中途に逆らえないんだ、まで読んだ

568 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 03:45:19 O

あすはあれる

569 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 03:54:47 O

俺は稲沢代表トップランカーだ！ハンドル握りゃマジでナンバーワン！鞄なら置きっぱなしてきたロッカーに

570 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 06:33:16 0

>>569
不覚にも乗り継ぎ時に時刻表忘れた馬鹿を思い出して吹いた

571 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 07:06:03 0

>>557
事故概況の内容は信用しない方がいいよ。
現場で一生懸命"作成"しているんだからｗ

572 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 11:44:09 O

今、構内ですれ違った運転士さん、ノーネクタイだったけど、もうネクタイ省略の夏服期間に入ったところがあるの？

573 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 12:29:43 O

>>572
まだ。
６月からだけど、もうこんなに暑いんだしいいじゃんいいじゃん。

574 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 14:51:21 O

おっさんが寝た後の枕やｼｰﾂ臭い。どうしてﾏｰｷﾝｸﾞしてくんだｵﾔｼﾞは

575 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 17:20:11 O

>>572
暑さで社員としてのモラルが壊れちゃったかわいそうな人だと憐れみの目でみてやれw
暑いっていっても５月の気温でノーネクタイじゃ真夏にはどんな格好になるんだろうなww

576 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 18:39:35 0

>>575
ランニングシャツにトランクス
足元はビーチサンダル

577 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/23(金) 20:56:36 0

罵声恫喝しランプりん
みんな奈釜オタだもの
話題にしたくないよ
５６２くん

578 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/24(土) 08:01:03 0

入換で目視しないってよくできるな。操車の兄ちゃん達は勿論信頼してはいるけど、
やっぱ自分で見ないとおっかねえわ。操車上がりだから特に。
人間ミスするもんだし。

579 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/24(土) 13:20:27 O

>>576
裸の大将かよw

580 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/24(土) 20:09:15 0

お山の大将ならいる

581 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/24(土) 20:55:47 0

光秀も、ユダもいる

582 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/25(日) 00:05:05 O

？

583 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/25(日) 05:30:56 O

裏切り者ってこった

584 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/25(日) 06:11:18 O

おれがそれだ

585 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/25(日) 10:43:32 O

全裸の大将、乙

586 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/26(月) 10:07:12 O

暑いのに冷房がついてない,,,,

587 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/26(月) 17:25:33 O

げっ、トイレ紙が無いよ。

助けて～、〇ん〇マ～ン

588 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/26(月) 23:23:47 O

33回生全員辞めろや

会社の恥

情けない

589 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/26(月) 23:55:05 0

115 ：名無しさん＠全板トナメ開催中：2008/05/26(月) 23:16:56 ID:YjU3PzcB0
いつも思うけど・・・
痴漢を生み出す環境を作った鉄道会社が一番悪いよ。

ガラッガラの昼間の横浜線ならまず痴漢なんて起きない。

夜中の横浜線は、横浜方面は橋本から京王線乗り換えで混むし、
八王子方面は町田(小田急線)や長津田(田園都市線)で混む。

痴漢事件があったら、被害者に鉄道会社から賠償するべき。
そういう法律を作ることが痴漢を減らす一番の方策だと思う。

590 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 01:37:59 0

夏季手当、2.0ヶ月を切るか？？？

http://www2.ttcn.ne.jp/~jrfu/

591 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 03:24:20 O

592 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 11:17:31 0

>590
金を出し渋るのはいつものこと。
とりあえず運輸収入減につながった運転事故を起こした椰子は減俸でヨロ
>588
sageないオマエも恥だわ

593 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 14:58:40 0

満額でもない2.0出ただけで、｢やったぜ2･0｣なんて馬鹿みたいに喜んでるﾔｼが居たな。

594 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 15:32:53 0

最初から不可能とわかってる額を要求するとか馬鹿すぎ。
本気でやるなら、収入や営業費用なんかを勘案して、
「これくらいは出せる」って額を主張するのが当然だろ。

そんな当たり前のことすらしない組合には存在価値がない。

595 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 16:36:14 O

>>594
なら非組合員になろう。そんな勇気ないだろ！

596 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 16:40:19 O

>>593
そりゃ俺のことだなｗ

597 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 16:56:39 O

>>587
消えろ

598 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 17:41:16 O

＞594
俺には要求最高額の３．０でも少ないぐらいだわ。
ぶっちゃけ「これくらいは出せる」って予算に書かれた人件費の賞与額の半分だろ？
運輸収入が落ちてるからとさらに少ない要求をして、１．５だ！満額回答到達だ！万歳！なんて連中とは一緒にやりたくないわ。
この会社は収入が伸びず給与の交渉条件が悪いのは皆知ってる。
その中で満額回答を目指して少しでも増額をしてくれればそれでいい。

それに要求と回答は組合の問題ではなく、社員の要求に答えられない会社がいちばん問題な訳だが。

599 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 18:53:04 0

会社もだが、
出された額に色付けてもらい
くだらねー要求だけ呑んでもらい
もっと重大な議案を背中に背負わされて
勝ち取った？自慢毛に言って
帰ってくる・・・暴君が一番ワルーだぞー
満額たまにはほしいぞーーー！

600 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 18:55:26 O

588←何があったのか説明してくれなきゃ～意味わかんねよゞ

601 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 20:30:26 0

鉄道輸送部門なんで黒字化できないの？
現業部門からすれば、控えめに言っても
赤字はオレらのせいでは、、、って感じだけど。
淡々と無事故なだけ。
営業にもっと力入れないのはなぜ？
ガンガン稼いで一杯給料もらおう！

602 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 20:46:28 0

>>602
以前は社内で「営業マン公募」制度があって、希望すれば他系統からでも
営業職に就けたんだけど…いまは制度自体の存在が？？？

603 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 21:17:11 0

鴨会社ではｳﾃｼより顧客と商談をまとめて収益を直接得る営業職の方が
対外的には花形だ。

と言ったら、指導やﾍﾞﾃﾗﾝｳﾃｼに全否定されたなorz

604 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 21:28:13 O

運転士より営業の方が給料が高くなければ増収のヤル気は出ないね。
でも総額人件費は増やせないから運転士の手当を削って営業に回してよ。
運転士のくだらないミスで列車が遅れたのをこっちで荷主に謝って廻るんだから当然でしょ。

605 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 21:42:32 0

>>603
「営業が花形」かどうかは別として、一般的な会社ではまず「自己の給料の
源泉はどこにあるか」を認識させるため、一度は営業を経験させることが
多いそうな…>>603氏を全否定した指導やベテランウテシ諸氏の給料の
源泉は一体どこなのかわかって言ってるのかな？

606 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 21:48:54 0

>>604
営業の方ですか？
それならどうもお世話になってます。
無事故で頑張りますからそっちも頑張って
くださいね！！
>>602
数年前まで掲示出てたような、、、
今はないのか、、、
>>603
現場しか知らないヒトはしょうがないですね。
普通は現場より営業が重要なはずなのに、それが
分かんないんですね。まして国鉄じゃ、、、

607 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 22:11:10 0

>>599
＞もっと重大な議案を背中に背負わされて
＞勝ち取った？自慢毛に言って
＞帰ってくる・・・暴君が一番ワルーだぞー

重大な議案なんてものは労組の合意を得ず実施するもんだ。
大抵のことに労組は反対するに決まっているからな。
だが、交渉の上手い奴は、やりたい事案のさらに上をいく厳しい内容を事案として提示して、
労組が反対したら妥協案として当初予定していた案を提示して妥結させる。
労組の面目を立てた上でそいつらがやりたいことは完全実施できるって寸法。
さらに対する姿勢をそれぞれ適度に変えて、弱い組織が交渉が上手い様に見せ掛ければ、
大きな労組内の不満を煽るから人員がいろいろな労組に分散し、結果的に力を弱められる。
組合員の反発まで含めて手のひらで踊らされているんだよ。

608 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 22:37:05 0

>>604
営○には通○からお中元やお歳暮や暑中見舞いなんかが届くって噂だけど本当？
本当なら貰ったものはどう処分しているの？
個人で貰ったものじゃなくて会社宛に貰ったものなら社員全員のものだよね。

609 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/27(火) 22:58:26 0

＞６０７
なるほどな
会社はいつもの常套手段をつかってるってことね
ただね、おれっちが言ってるの
大きな組織の不満を持ってる人たちを納得させるために
勝ち取ったと言ってると思ってた
会社との議案だってすぐ俺たちに降りてこねーし
大体決まって出されてから要望はだって？あはｈ
ちょこっと直して決まりましたです
弱い組織うまく見せてる？
そんなとこもあるねー確かに
ちなみに、会社側の支持者ですカー？モス

610 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/28(水) 06:28:38 0

組合の話すんなよ、めんどくせーやつらだなぁ。
日ごろは出てこないくせに組合関係の話になるとすぐに熱く語りだしやがって
組合！組合！騒ぐやつはここでも職場でも浮いてるの気づけよ。
わかったか？もうくんなよ？

611 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/28(水) 08:18:24 0

＞浮いてるー
自身入ってるのに？
非組合員にでもなれば？
むりむり勇気ねー氏
わかったか！もう訓ねーよ！

612 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/28(水) 14:11:20 0

>>611
にほんごでおk

613 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 00:36:15 O

66の保ちボタンってなんであんなに硬くしたのかな。
俺の中ではあそこを１番改良して欲しい。

614 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 00:45:48 0

そんなに使うこと無いからじゃ？

615 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 07:30:19 0

使ってほしくないからじゃw

616 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 07:52:15 0

限流値を調整すれば済むことだしね。
それに使う頻度の少ないボタンは固くなるし。

617 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 17:56:15 O

ワイパーが痛んでて雨をよく拭かねぇよ。
検査さんしっかりしてくれ。

618 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 22:32:08 O

かばんに入れときなよ。代えのワイパーブレード。

619 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/29(木) 23:22:52 0

心眼を体得していれば問題ないだろ？
忠犬でゴッドバレー先生に習わなかった？

620 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 01:12:29 O

ホームセンターでオレの車に適合するワイパー探して適合表見てたら、66とか210とかあるのな。左右でサイズが違うから気をつけろよ。ＤＦ200用はスノーブレードもあるって書いてあったな。

621 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 02:00:53 0

実際に新形式のワイパーゴムは市販の汎用品。
当然ホームセンターや自動車用品店に売っている。
自動車向けの汎用品だから簡単かつ安く手に入るが、
使用条件が厳しい鉄道車両に使うと比較的早く駄目になる。
期間を決めて定期的に交換するようにすれば良いのにそうしないのは、
定期作業が増えると要員数が変わるから、なんてことなのかもね。

622 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 10:06:08 0

機関車の窓すらきれいに保てない
会社なのか、、、
いくら客商売じゃないからって、、、
限度ってもんが、、

623 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 13:01:20 O

>>622
信号がなんとか見えればいいだけだからだろう。しかし眼が疲れるorz

624 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 13:30:16 0

交番ごと前面窓や側面にガラコの撥水剤塗って欲しいと思うのは、俺だけじゃないはず・・・！
検修さんの手間や経費が増えるから無理だろうけど・・・雨でもノーワイパーやってみてえ・・・
今時、雨の中スプレーするだけで撥水できるのあるらしいし一本買って鞄に忍ばしておくか

625 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 16:48:25 O

倒壊の信号灯は見にくいやつばっかし。わざと見にくくして、貨物に違反させようとしてんだな。

626 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 17:16:20 O

ガラコは営業が来て機関車に試したが全く効果無かったそうだが

627 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 18:26:35 O

>>626
ガラコにしてもワイパーにしても貨物列車は使用条件が厳しすぎるよ。
毎日毎日昼夜問わず走り続けるんだからさ。

628 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 20:55:48 0

撥水効果のワイパー使えば拭き取り部分は撥水効果が得られそうだが、カマにつけるとどうなるのかな？

629 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 21:11:31 O

まずガラスを徹底的に清掃と脱脂してからコーティングしないとダメだって話。
ところが年数を経たガラスは細かい傷が多くて、薬剤で平滑が得られないそうだ。
コーティングできても虫の死骸や摺り板の金属粉や砂煙で剥がれやすいみたい。

630 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/30(金) 23:46:28 0

油膜ギラギラの正面窓、雨粒の拭けないワイパー、
何が「安全面の投資を最優先にする」んだ？
とにかく気合いで乗り切れってか？
だったら始業点呼はアニマル浜口にやらせとけ！

まぁ、今後も経費削減を錦の御旗に
突き進むらしい…
http://www2.ttcn.ne.jp/~jrfu/

631 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/31(土) 00:37:44 O

偉い人は誰も相手にしていないこのスレに愚痴を書くぐらいなら、熱心にヒヤリハットで報告するか、面倒でも不良を検査に申告して交換させるか、自分の身を守るために乗務を降りれば良いじゃん。自分がやらなくともいずれ誰かがやってくれるなんてありえないからw

632 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/31(土) 11:42:12 O

ﾒﾓｶﾎﾟｲしたのが出たらしいね

633 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/31(土) 12:52:17 0

>>631
まあまあ、憂さ晴らし程度でも
何気にストレス発散できるじゃん。

634 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/31(土) 13:18:52 0

>>632
＞ﾒﾓｶﾎﾟｲ
プラネッツの記録装置？運行状況記録装置？それともATS-P記録装置？
高価な機器も運転士の嘘を暴くために大活躍の記録カードも
どれもこれも簡単に取れるところに設置されているもんな。
例え鍵を付けたところで、どこからか鍵が流出するんだがｗ

635 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/31(土) 20:59:01 O

全てﾎﾟｲしたとこれで必ず嘘はバレる。
そして今や虚偽・隠蔽は確実に他職。
一時の日勤か他職で生涯安月給か。

あなたならどちらを選ぶ？

636 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/05/31(土) 23:39:28 0

なら事故概況をまとめる現場の香具師もｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな。
最近の事故の報告書は誰の目にもわかる不審点があることが多い。

637 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 09:00:09 O

>>632
つ「桃太　保ちSW」

638 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 09:11:14 0

広○で全検通すとカマが酷い状態になって帰ってくる・・・・・・・・・

639 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 12:13:24 O

制輪子全コは怖いから辞めて下され。単機で連結なんていい調子でいったら、足突っ張るから。まあ、激突は無いけどね。

640 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 12:20:31 O

ヲタ邪魔！カメラ向けるな！

641 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 14:02:05 0

倒壊死者が運転士前提の中途採用募集を始めたね。

642 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 15:28:53 O

>635
それは表向きな。企業理念と同じでｵﾍﾞﾝﾁｬﾗ
実際には乗務続けてるのが現実。世間に虚偽、隠蔽は即乗務降ろすと公表しておきながら実際にはしていないこの会社の行為自体が虚偽だろ

643 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 16:46:46 0

そういえば曲線制限を３０キロ以上超えて通過した事故はなんで重大インシデントにならなかったんだろう？
福知山線の事故もあるし、鉄道事故調査委員会がすっ飛んできそうだけど。

644 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/01(日) 23:14:22 0

>>641
また・・・中途やんのか・・・まじで・・・

645 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 00:51:36 0

ウッウッウマウマ～
うちの嫁が変な踊りにハマってるんだがキン肉ドライバーかけて更生したほうがいい？

646 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 01:31:51 0

これだけ人員不足であれば中途採用も仕方が無いでしょう。
新規採用でも運転士希望者は少ないという話ですし。
中途だから事故が多いというわけでもない。結局は個人の問題でしょ。

647 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 05:45:32 O

>>645
ジスコン棒をｱﾅﾙにぶっこんで覚醒させろ。
ﾏﾑｺにｸｻﾋﾞでもおk。

648 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 08:08:50 0

女は顔が命
ブスの汚いのは勘弁ｗ

649 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 09:32:27 O

３分以内に出区点検終わろうが黙認してるのがこの会社。事故起こすと、待ってましたと言わんばかりに助役がどやしつけ、そこに餌の匂いを嗅ぎ付けたブチハイエナの如く指導も加わり普段のストレス解消

650 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 09:35:51 0

>>643
まさか報告していないなんてことはないよね?
俺も調査委員があのときの報告書の口述内容を読んだ時の反応が知りたい。

651 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 10:33:32 0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=620906
No.621043で噴いた

652 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 14:04:55 0

>>651
どう見てもﾌﾟﾗ熱の事です本当にｒｙ
金かけてる割には位置誤差、速度誤差出まくり、そもそも測位してくれなかったり・・・で散々なｼｽﾃﾑだったね
しかもｳﾃｼに対して正面にないから見にくかったり音声小さかったり、ﾌﾟﾗｽ評価職場で聞いたことないんだが('A`)

まぁ一番驚いたのはこのﾊﾟｿｺﾝ本体一台平均　約　3　0　万　するってことだ。
これにGPSやら本社ｻｰﾊﾞｰ送信用ｱﾝﾃﾅ、ACｱﾀﾞﾌﾟﾀやらで金かかってると思うと・・・

653 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 15:37:46 0

>>652
＞このﾊﾟｿｺﾝ本体一台平均　約　3　0　万
誰がそんなことを言っているんだ？
それは標準仕様の割引後の市価平均だろ。
ﾌﾟﾗ熱はHDDに代えてSSDを積んだカスタム仕様。
納入価格は片手近いだろうな。
付属品まですべて含めればカマ１台で両手超えだろ。
それを何台に取り付けた？

654 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 15:58:09 0

>>643
>>650
航空・鉄道事故調査委員会
つttp://araic.assistmicro.co.jp/index.html
つttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/commission/railway.html
メールでも問い合わせ可能
対象が重大インシデントかどうか聞いてみろ

655 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 17:21:09 O

プラネツなんて使ったことねーよ。
いつも電源入れるだけ。

あぁそうですよ。
田舎機関区所属のｳﾃｼですよprz

656 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 17:29:00 O

プラ熱に関わった関係者の責任問題は？

657 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 17:38:32 O

疑惑を持たれる事故概況作成に関わった関係者の責任問題は？

658 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 23:11:21 0

何もしないほうがいいのか？
それとも何か施策を打って、結果悪影響を及ぼすのか・・・
何も手を打たなきゃ、それはそれでボロクソ言われるんだろうし、
難しいね。

659 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/02(月) 23:25:23 0

人のコト言えるのか？倒壊さんよ。

ttp://www.nhk.or.jp/kofu/lnews/01.html

旧国鉄からの速度標識に誤り
南部町のＪＲ身延線の十島駅にある線路のポイントで旧国鉄時代から
設置されている制限速度の標識が長年にわたって本来より５キロ高く
表示されていたことがわかり、ＪＲ東海は正しい速度に訂正しました。
ＪＲ東海によりますと５月に各路線のポイントで制限速度の標識の数字が
見やすいかどうか点検したところ、南部町のＪＲ身延線・十島駅のポイントで
制限速度が本来は時速35キロなのに誤って時速40キロと表示されていることが
わかりました。
同じような表示の誤りは愛知県豊川市の飯田線の牛久保駅でも見つかり、
ＪＲ東海は５月29日までに２つの標識を正しい速度に直しました。
ポイントの制限速度は線路の曲がり具合によって乗客の乗り心地に配慮して
社内規定で決められていて、誤って表示されていた速度でも安全上は問題ないと
いうことです。
表示が誤っていた標識は旧国鉄時代に設置され、不定期に行われている表示の
点検で誤りに気づかず、３年前に起きたＪＲ西日本・福知山線の脱線事故を
受けた点検でも見落とされていました。
ＪＲ東海は「これまで点検は１人で行い見落としてしまった。今後は複数の
人間で行ってチェック体制を整えたい」と話しています。

660 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 00:18:34 0

>>656
そういやどーゆー経緯でこれ付けることになったか忘れちまった
ﾌﾟﾗ熱に関してはぜひ実際使っている職場の声を元に、Verうｐを頑張ってもらいたいものだ・・・

661 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 00:53:00 O

＞659
＞ポイントの制限速度は線路の曲がり具合によって乗客の乗り心地に配慮して
＞社内規定で決められていて、誤って表示されていた速度でも安全上は問題ないと
誰かツッコんでやれ

662 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 01:52:37 0

>>661
お客様が乗っていない回送なら曲線制限超過してもよいということですね。わかります。

663 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 08:57:02 O

今日は雨。11時杉の列車に乗務だが、乗り継ぎ場所まで行くのが嫌だな。

664 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 09:06:59 O

665 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 09:32:50 O

>>661
こんな言い訳にN○Kも納得しちゃうんだな(呆)

666 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 12:26:09 0

>>661
いや、間違ってないだろ。
曲線やポイントの制限は、転覆限界じゃなくて乗り心地限界なんだから。

667 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 15:46:44 0

実際曲線の安全係数ってか、許容速度ってどんなもんだろう？
急曲になるにつれて厳しくなるのは想像着くが、７０を７３で行って
即脱線ではないよね？

668 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 20:56:59 0

条件次第で転覆しかねない速度が、制限速度×√２倍くらいだから、
それより１割くらい低い1.3倍程度が安全限界。

JRの速照設定は制限＋10km/hで、それより厳しくしている。

やらない方が良いよ(w

669 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 22:13:41 O

>>640
貨物を追い掛け回るヲタ達は、機関車を女として見ているらしい。
だから機関車が廃車になると『彼女は･･･』と表現するんだって。
あ～、気持ち悪い。

http://same.ula.cc/test/r.so/human7.2ch.net/dame/1202965414/l50

670 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/03(火) 22:39:29 0

以前新鶴○の中の人が、力行中にもかかわらずノドスプレーの為に運転席離れて
R400を90↑以上で通過した事故があったような

よく脱線しなかったな(((( ；ﾟДﾟ)))

671 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/04(水) 07:22:04 O

カマに連結したいのかい。オタどもは。

672 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/04(水) 16:43:07 0

針ツルに転勤したい。
そして都市手当を

673 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/04(水) 18:24:30 O

都市手当云々なら旗か民のほうがいいじゃん

寉はＢ

674 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/04(水) 18:40:26 0

http://jp.youtube.com/watch?v=TisjoBFKTQc
この流れてる音楽のアーティスト、曲名知ってる人いる？

675 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/04(水) 19:34:03 0

さぁ、今後都市手当てはどうなるのでしょうか！？
できれば平等にしてほしい！！

と、都市手当てがミジンコ程度しか貰えない俺が逝って見るテスト･･･orz

676 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/05(木) 01:14:20 O

ＢＣＤは減額された挙句Ａは「山手線の内側」だけになるんじゃね。
つまり対象は翻社のみ。
関束なら旗と民とﾁﾝｺ岩涙目w

677 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/05(木) 02:18:59 0

そもそも都市手当ってなんでつくの？地方の車社会の方が
金かかるよ。

678 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/05(木) 13:56:01 O

地方と都心と両方勤務した経験があるけど、都心は生活に金がかかる。
野菜など値段が格段に高いし教育費も余分にかかるし都市手当があっても生活費を圧迫したよ。
都心で自家用車の変わりにバスや電車を使っても家族の交通費総額は車の維持と変わらない額だし。
都心は物価が高い分がそのまま生活を直撃するな。
そのかわり、都心から地方に転勤した後の２年間は最高だった。

679 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/05(木) 15:22:03 0

派出と本区で都市手当の等級が違うところなら、
切れる前に派出と本区の間を移動して高い手当を維持することが可能だぞ。
例え数日だけの形だけの転勤でも制度上は２年高い手当が保証されるからな。

680 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/05(木) 22:55:24 0

「交渉拒否」って？？？
…夏季手当の交渉のはずなんだけどなぁ。。。

http://www2.ttcn.ne.jp/~jrfu/

681 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/06(金) 11:20:35 0

>>680
団体行動権の行使

682 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/06(金) 23:01:57 0

>>669
機関車を撮る時はワイパーが揃ってるかどうかまで気にしてるらしいぞｗｗｗ

683 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 11:02:26 O

いい天気だね、撮影日和だ

684 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 11:47:56 0

>>680
労使交渉は意見の調整の意味合いも強いから、どちらかの主張に譲れない部分があれば成り立たなくて当然。
しかも、交渉がまとまらない場合でも会社側が賞与額を一方的に通告して終了することが出来る。
その場合は労使の関係が悪化し組織員数の大きな組織ほど影響があるので出来るだけまとめようと努力するが、
今は主要組織でも他の組織が台頭し始め、会社がそちらとの関係を密にするように方針転換を考えていれば一歩も引かない場合がある。
重要なのは、その譲れない主張が組織員の総意であるかどうかと言うこと。
今は他の組織も会社との協調路線を大きく打ち出してきた感があるから、差別化を図りたいだけなら混乱するだけだ。

685 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 13:01:10 O

昨晩、ノーネクタイだけど制服の上着を着た人と乗り継いだんだけど、上着を着るときはネクタイを着用するんじゃあないの???関東は違うの????

686 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 13:54:12 O

ここに書く事か？

687 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 14:17:47 O

>>686
ナイス

688 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 15:07:45 0

>>684
はいはい
組合ﾜﾛｽﾜﾛｽ

689 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 16:05:43 O

>>685
オタクの指導に聞いてみな。
きっと違うと言うから。

690 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 16:10:20 O

ていうか、指導に聞かなくても常識でわかるだろ、フツー。

691 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 17:06:35 O

つまり馬鹿ん東は常識が無いとｗｗｗ

692 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 18:44:27 O

そして馬鹿ん東しか言えない↑は脳みそがないとｗｗｗｗｗ

693 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 18:54:55 O

双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。

694 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 19:32:59 0

>>690-692
sageろ阿呆共

695 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 19:37:49 O

↑sage基地乙

696 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 20:16:26 O

東海道物流新幹線って何？

697 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 20:26:52 O

>>696
北海道洞爺湖サミットで提唱される阿部環境提言の中で唱われているものの1つで、排出権売買から生まれる金から新設する貨物新幹線の事。ＪＲ貨物で新幹線を走らす日が来るかも。

698 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 20:59:03 0

私物のジャンパーを着て乗務したり脱帽だったりする奴は適当すぐる。
職務のための制服なのにモラルが問題になるなんてどこの田舎の厨房だよ(ｗ

699 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 20:59:57 O

>>697
へー。
そういや俺も名前だけで詳しくは知らなかったな。

けど東海道ってだけで実現不可能なイメージがある…

700 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 21:03:38 O

すぐる（笑）

701 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 21:34:11 O

じゃあ新幹線が実現したら運転士は一掃ですね。

702 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 22:44:39 O

あまりの必死さにﾜﾛﾀ
本当のことだから誤魔化すのに必死なのか?

703 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/07(土) 23:19:07 0

>>701
その考えお前頭悪すぐる。

704 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/08(日) 04:18:57 O

〉〉702　　　　　　　　　　　その考えおまえ頭悪すぐる

705 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/08(日) 09:52:34 0

>>702
この微妙な気候の時期は盛夏着の上からウインドブレーカーとか国鉄の時の制服を着ている人が確かにいるよ。
今の制服を上下とも着てネクタイだけ省略している人もいるよ。
暑くなると制帽をかぶってない人も増えるよ。
管理者は見て見ぬふりだよ。

706 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/08(日) 15:52:10 O

>>704
アンカーもまともに出来ないのは恥ずかしすぐるぞ。

707 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 00:19:32 O

>>706
そんなくだらない指摘をして優越感に浸っている
オマエも恥ずかしすぐるぞ。

708 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 00:44:38 0

こっちには「盛夏着は最上部のボタン１つのみとめなくても可」なんて注意書きがあります。
程度も知らず２つ３つ外してちょいワルを気取ったお馬鹿が何人もいたのが原因ですがw

709 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 01:22:52 0

それは馬鹿すぎるwwww

710 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 02:25:35 0

貨物新幹線ができたら、貨物専用線だし無人運転だろうな。

711 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 02:25:42 O

1を読みましたが、どうしても質問したいのでお許しを。
倒壊試写の中途採用に応募しようと考えています。ヲタまでいきませんが、そこそこ知ってるマニアです。マニアなことは隠して面接に臨んだ方が良いでしょうか？運転士になりたいです。

712 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 04:06:11 0

うーん

713 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 07:49:04 O

>>711
自分からヲタだと言う必要はないけど、聞かれたらヲタです、と答えばイイのでは？
そんなコトより適性検査のほうが重要だけど、本人の努力でナントカなるものではな
いな。続きは乗務員になってからだね。待っているよ。

714 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 09:44:51 O

アホか、ヲタって言った時点で不採用だぞ。
絶対隠し通すべし。

715 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 10:02:32 0

>>714
お前がアホか。
ヲタだろうがなんだろうが私は絶対に運転士になりたい
っていう強い意志を持ってるかどうかが大きな判断材料なんだよ。
本社なんかヲタばっかじゃねぇか。

現役運転士ならみんな知ってること。

部外者はｶｴﾚ

716 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 10:43:13 O

要はやる気。
最近は途中で挫折する奴多いから。

>>714
ｶｴﾚ

717 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 11:17:37 0

うちの近所に路駐してる迷惑な車あるんだけど、トップリフターで貨車の空いてる所にのっけてくれ

718 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 13:34:43 O

過去に行き過ぎたオタクな社員が問題になったよね。
仕事中に撮った写真をホームページ載せたり事故を自分の掲示板に書いたり社内の業務情報を流したり。
オークションに備品を横流しして荒稼ぎしたヤツもいた。
だから人事の心証は悪いかも。
でも仕事と趣味を区別出来る事を主張すれば良いと思うよ。

719 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 13:45:47 O

>>715＆716アホ
>>714＆718が正解
ヲタは隠して入社せよ

720 ：711：2008/06/09(月) 15:25:21 0

>>712-716,718-719
皆さんありがとうございます。
>自分からヲタだと言う必要はないけど、聞かれたらヲタです、と答えばイイのでは？
>要はやる気。
>仕事と趣味を区別出来る事を主張すれば良いと思うよ。
>ヲタは隠して入社せよ
この辺りのご意見を総合的に参考にして面接に臨みます。
引き続きご意見をいただければ幸いです。
また、入社後バレるのは仕事に影響するのでしょうか？
内定出てから心配しっろて言われればそうなんですが。

721 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 15:59:48 O

聞かれてもヲタとは答えないでしょ、フツー。
旅行とかカメラとか答えるなら良い。
それに鉄道はやる気よりも適性だよ。
倒壊で運転士やるのは大変だが採用されるといいね。

722 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 18:58:46 0

メール欄が空白や変な奴は同一人物だな。

723 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 19:23:21 O

で？

724 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 21:50:15 0

＞本社なんかヲタばっかじゃねぇか。
嘘だ、そんなの嘘だぁぁぁ！！

725 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 21:56:48 0

プラ熱は常に通信しているから、使わなかった列車は本社が把握出来るらしいね。
ＧＰＳのように使わない人は名指しで指導されるのかなぁ？

726 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/09(月) 22:59:00 0

電源入より運転優先だから指導されないのでは？

727 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/10(火) 00:22:21 O

出区や折り返し乗り継いで時間ある列車で
↑の理屈は通用しないだろ。

728 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/10(火) 00:40:13 0

>>722
メル欄にsageを書き入れない椰子は荒らしだから相手にしないでね>>720、ということだね。禿同。

729 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/10(火) 16:14:11 O

扇風機が壊れてる・・・・・
検査の付けた札が数ヵ月前・・・・・

730 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/10(火) 19:47:48 O

ＢＭがあるじゃないかｗ

731 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/10(火) 20:14:25 O

確かに・・・www
機械室の扉開けて横の落とし窓開ければ扇風機など比べものにならないほどの風が(^O^)/
入れ換え機なら昇天するしかないがorz

732 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 14:41:06 O

EF81？

733 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 15:16:38 O

No! EF15 OK?

734 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 20:32:45 O

いちてんきゅうごー

735 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 20:35:02 O

すくな

736 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 20:37:11 O

ふざけんなー

737 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 20:38:50 O

ちきしょー

最低２じゃねぇのかよ

738 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 21:21:26 O

本給都市手当昇給したのに去年の冬より安くなるじゃないか

739 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 21:59:13 0

に↓の鴨ｗｗｗ

740 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 22:44:57 0

たった0.05位うｐしても、最近の必需品値上げラッシュで実質の生活は昨年以上の火の車。
ところで千円とか組合費値上げはもう無いよな？
会社側役員ともかく、組合費の無駄使いも大杉だろ！？

741 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 22:55:34 O

そのうち「新規加入組合費○ヶ月無料！」なんてキャンペーンが始まったりしてw
加入させれば契約で解約出来ないようにキツく縛る某携帯のようにwww

742 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 23:03:32 O

さすがにそれはないだろ

743 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 23:09:44 0

支出が多すぎるよ。Ｐの取り付けやプラネッツやＥＦ６６の廃車計画前倒しとか。
その中で無駄な支出もある。数千万かけてＰを付けたのに使わないまま廃車したり。
鉄道貨物輸送事業が赤字のままじゃどこが交渉しても同じ結果だろう。

744 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/12(木) 23:44:39 0

営業部長とか責任取らないのか？この会社は。

745 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 01:14:00 0

>744
アホン者はじめ死者・死点のエライ人は「そんなのカンケーねー」って
海パン履いて踊ってる。。。
つまろところ、そいつらの言うことを忠実に守らない我々下々の者が
悪いと言いたいんだろ。

はい、おっぱっぴー。

746 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 08:33:48 O

ウテシに責任のある輸送障害は無茶苦茶叩くよね。
エライ人もスレの一部の住人も。

747 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 12:00:28 0

役印増やしといてそれかよ！！
２、６なんか要求すんな！
混乱招いてるだけだろ！
現場は毎日無事故にしようと頑張ってんのに
予算達成できないのは会社側の責任だろ！
責任取れ！

748 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 12:23:42 O

しかし、いい加減に車輪焼けとかは…┐('～`;)┌

749 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 13:27:24 O

貨車の車輪は真っ赤に焼けてもスルーなのに機関車だと躍起に犯人探しをする不思議。
焼けて変形すると脱線の危険？同じ焼けなら貨車の方が大きく変形するぞ。
結局、運転士を締め付けたいだけでしょ。

750 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 13:46:35 0

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

751 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 15:13:33 0

1.95かぁ・・・毎度毎度「出るだけマシ・・・」とは思いつつも、つい夢を見ちゃうんだよね
そして旅客の夏棒との差を見てまた萎える('A`)ﾊｧ・・・

752 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 15:28:26 O

元気があればドアの開け閉めも出来る。このドアを閉めればどうなるものか、閉めればわかるさ。
いくぞー1、2、3ダァーッ閉まります

753 ：749：2008/06/13(金) 15:53:43 O

>>750
国鉄の整備書にも書かれていた事ですから。
無知は恥じゃないけど勉強しようね、お子様社員。

754 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 16:47:04 O

何番だったかは忘れたけど、運転台に落書きあったな。新鶴見機関区がどーのこーのって。

755 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 16:49:48 0

>>749
責任追及できるのが運転士しかいないからでは？
駅とか検収にしたって関係者にいちいち大好きな日勤してたら
すぐ潰れそう

756 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 17:27:15 0

>>753
ELの検修やったことないけど、素人目に見ても焼損による車軸交換になったら
貨車より機関車の方がはるかに手間と損害額が大きいと思うんだが・・・

貨車なら2軸なら交換半日、転削半日くらいで終わるしな
さすがにELは一日じゃ出来ない・・・だろう
どっちにしてもどこかで迷惑がかかるから、やらないにこしたことはないがｗ

757 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 17:51:15 O

>>749=>>753(ｼﾁｺﾞｻﾝ)
思想といい、勉強の仕方といい、日本国有鉄道だわ。

758 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 19:56:07 O

運転士よ、士職としての誇りを持てよ。文句はきちんと仕事してから言え！

759 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 20:41:12 0

どちらも検査する職場で勤務している経験からだけど、
新形式のカマはかなり焼けていても寸法が規定値に収まっているから、
取り替えたりしないでペンキを塗るだけ。
貨車に比べると熱に耐性がある気がする。
貨車は交検で交換するからそのときに（略

760 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 22:47:34 O

sageない奴は偉そうな事言うな
最低限のルールも守れない奴は会社の文句言う資格無し

761 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/13(金) 23:52:35 0

762 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 00:45:42 O

>>760sage基地乙
一生懸命sageて本当に意味あると思う？

763 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 00:49:34 O

sageないけど仕事キッチリの香具師と
sageるけど仕事いい加減な香具師、
社会的にどちらが善人だかわかるかな？

764 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 01:32:43 0

sageない時点で仕事キッチリにはなりませんから～　残念！

765 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 01:45:59 O

↑2ちゃんと仕事を近藤してるバカ乙

766 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 02:15:40 0

↑簡単なルールも守れないバカ乙

767 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 02:25:16 O

↑くだらんルール守る奴乙

768 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 02:40:26 O

>>764
最近見ないな。
兄貴はよく見るけどｗｗｗ

769 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 07:30:15 O

>>763
経験では、自分で仕事ｷｯﾁﾘなんて言って完璧な自分に陶酔する奴の仕事はまったく信用が出来ない。

770 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 07:43:19 O

答えになってないな

771 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 09:26:45 O

以上、770名の馬鹿の提供でお送りしました

772 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 09:39:41 O

>>771
ageるお前自身もβακαと自覚している訳だなw

773 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 09:54:49 O

これからもボーナスは下がることはあっても昔みたいに2.6近く貰えるなんて事はないんだろうなぁ…。
うちの会社は鉄道業の基準ではなくて物流業の基準で物事考えてるから、ボーナスも給料も安い。

物流業界の中で見ればうちらはマシなほうとか考えてんのかね？
あくまで「鉄道」って手段を利用して物を輸送する物流企業って考えてるはず。
そのくせたまに鉄道業だとか言い張るし、うちの会社はわけわからん。そんなん言うならまともに鉄道業水準の給料出せよ。これだけ安くちゃ離職者が出て当たり前…

774 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 10:07:00 O

鉄道というよりは長距離トラックドライバーだな。旅客鉄道とは掛け離れたイメージできつい、汚い、臭い。制服はこじきみたいな汚い色でﾍﾟﾗﾍﾟﾗの生地

775 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 10:33:24 O

パソコン＆携帯いじってないで被災地行くぞ！

776 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 10:52:56 O

↑スレに書き込む暇があるなら早く行けよ口だけ野郎

777 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 11:04:47 O

↑見てもいないのに口だけと決めつけるな
おまえこそ口だけ野郎だろうが！
おまえみたいなのが被災すればいいのに

778 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 11:11:40 O

いや、きっと被災するだろうな…

779 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 11:14:26 O

>>777-778
通報しますた

780 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 11:33:24 O

ご自由に
痛くも痒くもないわｗ

781 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 11:37:04 O

↑加藤予備軍

782 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 11:46:01 O

↑オマエガナ

783 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 12:10:48 0

荒らしにマジレスするのも馬鹿らしいが、
交通手段が道路も含めて寸断されているのにどうやって現地に向う（向かっている）んだ？
空路は物資優先で救助活動の経験がない一般人の野次馬は後回しだぞ？
そうか歩きか！乙ｗ

784 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 12:15:41 O

やっと都内まで来た！
行けるところまで行くさ。
荒らしだと思ってるならスルーしてくれよ。
荒らしを相手にしたら、あなたも荒らしかも…だろ。

785 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 12:24:35 0

ここや他のうｐろだを使って実況汁
途中の様子もうｐすればネ申になれるかもよ。
http://www.uploda.net/i/

786 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 12:31:14 O

別にネ申になんかなりたくないし
信じない奴は信じなければいい
ネット上でネ申になるより現地でだ
行きは下道なんかでかなり近くまで行けるが、
むしろ勤務に支障なく帰れるかが心配だ
そんなに休みは長くないからな

787 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 12:48:43 0

　　　　　　　　　|はいはいわろすわろす　　　　　 |
　　　　　　　　　　ｙ────────────┘
　　　　　∧＿∧ ∩　ﾊﾞ───ｿ
　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___
　　　　（入　　　⌒＼つ　／|
　　　　　ヾヽ　／＼⌒)／　|
　　　　　　|| ⌒|￣￣￣|
　　　　　 ´　　|　　　 |

788 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 12:54:13 O

埼玉県に入った。
しかし遠いな…。

789 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 14:02:56 O

いちいちレポするな、馬鹿チラシの裏二階とけ、阿保

790 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 14:07:42 O

↑いちいち反応するな、馬鹿チラシの裏にコイとけ、阿保

791 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 15:03:09 0

過去の地震の時に、現地で派遣の準備が出来ておらず受付も募集も始めていないのに集まったため、
各地への派遣もままならず、被災者向けの食料などの救援物資を横取りするなど復旧の邪魔になる人もいたなどと、
無秩序なボランティアや無配慮なボランティアの連中が問題になったが、鴨の中にも勢いだけで先走る香具師がいるのか。
活動に十分な装備や食料も持参せず、物見遊山で現地に向かうことがどれだけ復旧の邪魔になるか。
災害で輸送人員の限られた交通手段を使って無経験な一般人が行くのと医師や訓練された人が向かうのとどちらが有用かわかるだろう？
本当に活動したいならきちんと公的災害ボランティアに登録して派遣要請を待て。

792 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 15:10:38 O

過去の地震の時に、

まで読んだ

793 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 15:18:41 0

オマエラネタに吊られ杉ｗ
５分ごとにチェックして書き込んでいるような奴が本当に現地に向かっているはずがないだろ？
移動中の光景もうｐれないんだから間違いない。
冷房の効いた自宅で災害中継の番組を観ながらニヤニヤしている不謹慎な奴だよ。

794 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 15:28:42 O

決めつけが得意でつね

795 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 16:48:29 O

これが貨物クォリティでつ

796 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 17:20:00 O

>貨物クオリティ
>>795が一人で下げているだけでしょwww

797 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 18:37:23 O

グリコの犯人にそっくりな奴がいた

798 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 19:58:32 O

>>797
年代がバレそうだなｗ

799 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 21:08:46 O

お前らアホすぐる

800 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 21:11:58 0

被災地では被災した方々が不安な夜を迎え、
会社的には40本以上の列車の荷物が途中で抑留され50本以上の列車が運休になり
実に全体の20％以上の列車が影響を受け収入にも大きな影響があるというのに
おまえらのんきだな。

801 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 21:17:50 0

>>794
図星なんだろ？
>>800
せっかく前年比で上回っていた輸送量もこれでストップかな。
これからの台風や雪害を思うと冬も賞与は期待できないね。

802 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 21:54:40 O

いつめの事じゃん

803 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:10:22 O

>>801のクオリティーが著しく低い件

804 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:14:05 O

このスレの住人のスレを愛する心は
Ｋ藤の思想・被害妄想・精神状態・行動より異常

805 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:27:35 O

加藤ってだあれ！
加藤ってだあれ！
加藤ってだあれ！

806 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:37:25 O

オマエら！まずは仲間の心配をしてあげるのが先ではないか？

東北支社の皆さん並びに東北に乗り入れてる皆さん大変お疲れ様です！今だにカマの中に閉じ込められてる方、やっと勤務を解放された方、これから勤務の方、大変だと思いますが頑張って下さい!!

807 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:37:53 O

川藤？工藤？

808 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:47:31 O

>>806
携帯でageるクオリティの低い野郎に思いやりの心を期待するだけ無駄。

809 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:49:29 O

天才たけしの元気が出るテレビに出てた『今来た加藤』だよ

810 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:52:51 O

sageてっから給料左岸だ、バカタレ

811 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:53:54 O

>>808
そりゃ～そうだが…

812 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:57:48 O

仲間の心配？
ゆきえに男できないから？

813 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 22:58:16 O

>>810
くだらない！誰が落ちを言えと言った？W

814 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:01:53 O

>>812僕が悪かった…ごめんorz

815 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:02:27 0

もうこれは削除依頼・荒らし報告・アク禁の３連コンボしかないね。
まずは携帯age荒らしの特定が容易になるように運営にＩＤ表示の変更要請だな。

816 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:14:00 O

>812
ワラタ
レズなのか？

817 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:17:25 O

>>812=>>816
自作自演乙！

818 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:21:40 O

だからさ～sageに執着する理由を教えてよ
納得出来る説明してくれればsageるから
スレのルールだからとか、
１嫁以外で納得させてくれ
sageてても検索すりゃ一発だし、部外者も来てるよね？
sageるだけ無駄だと思ってる奴が少なくてももう一人いるみたいだし

819 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:26:09 O

スレルールのsageが嫌なら別にスレを建てればいいじゃん。
まったりと堂々巡りなバカな会話を楽しむ鴨スレだったのに単発レスで殺伐としてきた。
ageる奴がこのスレに固執する理由がわからん。

820 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:28:09 O

ほら、説明出来ないジャン

821 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:31:13 O

↑お前はエンタメの学級委員長かw

822 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:34:00 O

>>818
要は作業標準と一緒だよ。その代わりあなたはルールも守れない自分勝手な人間(社員)と見なされるだけ。

823 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:37:23 O

作業基準は入れてくれないんでつか？

824 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/14(土) 23:48:41 O

>>822
作業標準と一緒？全然関係ないじゃん。
その程度の説明しか出来ないから納得出来んのだよ。

825 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:00:28 O

>>824作業標準に関わらず3生活していく為には全てにルールって物があるだろ？2chの世界でも円滑に進めるため｢sage｣と言うルールがあるだろ？人に説明しろと言う前に自分でググって勉強してこいよ！

826 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:07:47 O

>>825
だから何故sageると円滑に進むの？
結局、説明出来ないからググれとか言うんだろ？しかも喧嘩口調で。

827 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:13:10 O

お前ら二人が出てけば平和なんですが…

828 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:15:07 0

掲示板利用のお約束にも書いてあることだから嫁よ。
＞無駄にスレッドをあげたりすると、「荒らし」と呼ばれちゃうこともあります。
明文化されたルールに従うのも２ちゃんねるのルール。
気に入らないなら>>819氏の言うように他でやればいい。
サゲる一番の理由は、ヲタや部外者を排除したかったからだと思った。
鉄板の時は干渉がひどかったから。
今は板違いにならない程度の隠れた板で、社名をスレタイに入れていないのでスレッド名を知らない人が、
社名を頼りに当て字ではないしＲ鴨津を検索キーにしてググッてもヒットしないぞ。
それをむやみにアゲれば水の泡になる。
その反面、社員にすら気づかれない可能性があるが、口コミで意外と広まっているのがらしくて良い。

829 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:18:44 O

>>827
＞お前ら二人が出てけば平和なんですが…
誰の事？ageる香具師の事？

830 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:21:39 O

>>827
アンカーを付けるのもルール！

831 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:22:25 0

>826
喧嘩口調と非難するなら>804他の罵詈雑言を恥じるのが先。

832 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:30:47 O

川´д｀川
（。人。）

833 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:33:07 O

>>828
今までの回答の中では一番まともだが…。
掲示板利用のお約束なら何回も読んだよ。
そんな事を言ってるんじゃなくて、何でこの板はsage定位なのか？
ヲタや部外者を排除したかったからだよな？
リーマンに転居したんだから不要だと思うが。
だいたい貨物で検索引っかかるんだからsageるだけ無駄だ。
だいたいsage基地に限って煽ってくるし、野蛮な表現でsage強要。
ある意味、内容のない煽りは禁止＆みんな仲良く
というルールを思いっきり守っていないよな。
sageないヤツを荒らし呼ばわりする資格なし。
喧嘩ごしにsageろや！とか書かずに、
ルールだからsageてね。とか書けば、
こっちだって意地張らないんだが。

834 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:36:24 O

>>831
そんなのに先も後もあるのかよ…？
>>804は個人の考えだぜ、表現の自由の範囲だ

835 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:41:28 O

>>828
なるほど～！
その思慮も今は社員が荒らしになっていて台無しです。
>>833
>>1のルールをしっかり読んでいるよね？
注意書きは箇条書きなら上位ほど優先すべきルール。
sageを書かずに議論討論以降のルールに反している！なんて理屈は普通は通用しないよ。

836 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:41:33 0

ルールだからsageてね。

837 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:49:42 0

>>834
>>804が表現の自由なら喧嘩口調も表現の方法の一つで自由だな。
自分が罵詈雑言で相手を貶していたのに自分には丁重な言葉を使えとは厚顔無恥にも程があるだろ。

838 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:50:29 O

>>835
＞注意書きは箇条書きなら上位ほど優先すべきルール。
その点について大いに疑問。優先とかないだろ？
全て守るのがルールじゃないのか？
そんな考えの方がよっぽど通用しないと思うが。

839 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 00:55:15 O

>>837
その考えだと、例えばスポーツで審判に暴言吐いても
表現の自由だから退場にはならないんだな？
民族差別発言もや宗教差別発言も表現の自由なんだな？

840 ：835：2008/06/15(日) 01:05:56 O

>>838
例えで、日本には憲法を頂点として数々の法律がある。
それぞれの法律は憲法の思想を汲み憲法に反しないように決められている。
憲法は法治国家日本の絶対的なルールの根幹ということ。

>>1に重ねれば、最初に書かれたsageが絶対のルールで、それを守る参加者が仲良く議論していこうって主旨じゃないのかい？
sageに疑問を投げかけて議論するのはいいけど、ageて最初からスレをブチ壊すような論議の仕方は賛同できないよ。

841 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 01:14:46 0

>>839
アンカーが間違っている。
罵詈雑言も民族差別発言も宗教差別発言も表現の自由というその考えは>>834が示したもの。

842 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 01:26:59 O

>>841
いや、間違ってないから。先に加藤予備軍とか罵られたの俺だから。

843 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 01:31:35 0

↑(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
ageたいなら一度ここへ行ってこい
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/qa/1197196277/

844 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 01:33:55 O

はいはい、読んだよ

845 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 02:35:42 0

すっかり>784が音信不通になってるｗｗｗ

846 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 08:05:08 O

sage馬鹿まだ出てんのか。sageの意味が無い事って早稲田大生が卒論で書いて有名になったよな。みんなsageなくても大丈夫だよ。別にsageても良いけどね。

847 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 08:06:27 0

そうだそうだ

848 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 09:08:59 O

age荒らしは家に帰ったらしい。

849 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 09:20:17 0

＞輸送情報の提供時間は、平日の９：００～１９：００となっております。

えーーーーー！！？？

850 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 09:36:04 0

ウチの先輩、事故があると「ルールをまもらねーからだよ」とキレる。
その先輩は茶髪で脱帽所定。便乗してたら減速注意警戒はかんけーねー状態。
いつになったら自分の間違いに気がつくのかな。

851 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 10:06:13 0

>>850
一生気づかないよ。
この前うちの似たような奴が事故したけど全然変わってないし。

852 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 10:34:37 0

>850
いるねーそういうバカ。
｢規則を守れ｣って言うと｢なんでその規則を守らなきゃいけないんだ、俺には必要ない｣って言う。
きっと信号の速度を守れって言えば、赤までに止まればいいんだろって言うだろう。
自信過剰というか自分が絶対正しいから、他人には縛られないと思っているっぽい。
こんな奴でも免許持ち。今は人が足りないから現場長も指導も仕方がないと諦めているみたい。
もう後輩の手本になれるいい歳の奴なんだが。

853 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 10:50:40 O

んでも稲沢の注意現示60㌔で進入して指令に事故に上げてと言わんばかりに報告した件もどうかと？
100人いたら100人言わないんじゃないかな普通は。
よっぽど正義感強いんだろうけどさ

854 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 11:07:58 O

日曜の朝から直接本人に注意出来ない奴らが
2ちゃんで井戸端会議ですか？百済無い…
そんな暇あるなら家族サービスでもしろよ

855 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 11:15:58 0

>>853
後ろに乗っててなら前が居眠りしていて超過している事もあり得るからアリかな。
隣に同乗ならその場で言うべきだろう。本人のためにも。
>>854
所詮スレは井戸端会議ですから。会議が気に入らないならスルーすればヨシ。
道ばたで開かれている井戸端会議のすべてに口を出すような暇人なら止めないが、
それこそ家族サービスでもしろってハナシｗ

856 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 11:25:30 O

じゃあ次スレ立てる時にココは井戸端会議ですと明記するか

857 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 11:35:32 O

思ってる事を全て口に出してたら周りに誰もいなくなるだろｗｗｗ

先輩後輩だってあるわけだし。

井戸端会議で十分。

858 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 11:42:55 O

全て口に出せなんて誰も言ってない
結局、自分がカワイイから嫌われるのが怖いんだろ

859 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:04:18 O

↑一度シャクティパッドしてもらいなさい、方言さんに

860 ：852：2008/06/15(日) 12:04:27 0

>858
俺は言ったけど？｢規則を守れ｣って。レスに書いてあるでしょ。
でもね、自信過剰というか自分が絶対正しいから他人には縛られないと思っているのか、誰からの忠告も聞かないんだ。
そいつがどんな規則違反をしているかは井戸端会議wでは言わないけど、事故にならないのは運が良いだけだろうな。
どんな規則だろうと決められた事は守るという社会生活の最低限のルールも守れないような奴には手を焼くよ。

861 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:13:25 O

>>857みたいに先輩後輩とか気にして注意出来ない奴はダメ
昇職試験でも年上相手でも注意出来ますかと問われたぞ

862 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:16:43 O

↑口臭きつい人に注意出来ますか？

863 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:18:14 0

で、自分は出来るのか？>>861
問われた時には元気良く「出来ます！」と言って実際は見て見ぬふりか。

864 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:21:14 O

まだ粘着が会話を妨害しているんだ。
>>860
それって似てるよね、age荒らしとwww

865 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:28:04 O

アホばっか…

866 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:34:27 O

>>862レベル低すぎて論外
>>863鏡見て自分に言ってるのか？

867 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:47:44 0

携帯でageているヤツ、井戸端会議に参加するならこの話題に自分ならどうするとかこうしたとか書いてくれ。
参加者の非難や批判や中傷だけなら間違いなくただの荒らしだ、去ってくれ。

868 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:56:55 O

>>867
非難でも批判でも中傷でもないから。
俺なら？勿論注意するよ。
てか、この流れ見てわからんか？バカチンが

869 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 12:59:02 0

ねー>784はどうなったの？

870 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 13:06:25 0

リアルで「バカチン」とか「バカタレ」とか「アホ」とか言われたら乱闘に発展するよね。

871 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 15:29:49 O

パンナコッタ上手いっす

872 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 16:40:00 O

>>896
しばらくすれば現地では通信できなかったとか言い訳を書き込むさ。
でも新鶴見信号所から武蔵野線経由で大宮操車場まで乗務していただけとかなら激ワロス。

873 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 17:04:02 O

↑アンカー間違ってる奴が偉そうにｗ

874 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 17:43:20 0

＞８９６に期待。でも確かに＞８７２はある鴨。
神奈川県～東京都（＞７８４）～埼玉県（＞７８８）
被災地（方面）へ向かう東北線の列車とか。

875 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 18:37:35 O

おまえら、被災地に行ってる事は疑ってるくせに、
東京だ埼玉にいるって事はにわかに信じるんだなｗ

876 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 19:47:53 O

○鶴見には33回生はいるの？

877 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 21:50:14 0

なんだ貨物列車男まだいたのか

878 ：はなわ：2008/06/15(日) 22:31:55 O

８７８(はなわ)ゲト！

879 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/15(日) 23:26:23 O

今日東海支社入社試験受けた人いる？

880 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 02:32:58 O

↑↑
ageるからこういう輩が出てきちゃっただろ？

>>879
スレのルールも守れない奴が受かるわけないだろがよ。

881 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 04:52:18 O

ここまで読んだ

882 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 05:58:24 O

また33回かよ

883 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 09:38:57 O

>>880
スレのルールだってさ～。そんな事言って恥ずかしいと思わないのか。

884 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 10:42:44 O

sage

885 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 10:47:26 O

sageてさえいればヲタや部外者が見ない・書かないと思ってる奴、頭大丈夫？
sageなんて所詮自己満足だろ？もういい加減気付け。

886 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 11:05:01 O

>>885
良い事言った。ほんと無意味で自己満足だよね。

887 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 11:21:58 O

>>886
そうそう、俺に言わせれば事故晒して喜んでる奴の方がよっぽど悪
自ら自分の勤めてる会社の恥を書き込む異常さや
本人が見ているかも知れないという配慮のなさ
こういう馬鹿どもがいるから会社の収入が上がらない
結果、自分達の報酬も上がりにくくしているのに、
夏季手当が少ないと嘆く事だけは一人前。

888 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 11:30:52 O

で、オマエラ一生ボロアパート暮らしすんの？

889 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 13:11:33 O

スレが恥ずかしいと思っているならアゲて目立たせるなよ。配慮しろ。

890 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 13:53:32 O

恥ずかしいスレだからこのスレで終わりにしろ。会社に配慮しろ。

891 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 14:09:37 O

>>889
sageて目立たないと思ってるのか？古いよ、考え方が。

892 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 14:41:23 0

優しいなオマエら。見直したぞ。
つttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080615/crm0806151045006-n1.htm

893 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 18:21:35 O

>>891
あなたのおっしゃる通り！

894 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 18:54:25 0

舎内で重大な問題が起きるとネット火消しが動くのか？
動きが慌ただしくなってきた週と荒らしが暴れ出した週がほぼ同じ。

895 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 19:10:18 O

重大な問題ってナニ？

896 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 19:47:11 0

配慮がないと批判する割にはすぐに食いつくなｗ
お前らが勝手な暴論を振りかざしてageようとこっちは関係なくスレを利用するぞｗ
ここはお前らの管理する掲示板じゃないし一定のルールに則った交流の場だからな。
本気でスレを止めたいならこっちに行って運営に要望しろよ。
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
>>894
先週末辺りに発覚して○社が慌ただしく動いているあのこと？

897 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 20:30:11 O

↑そんなにこのスレが好きなのか？マニア並にキモスｗ
三次元の女より2ちゃんねるが好きな可哀想な人ｗ

898 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 20:38:10 O

あんまり個人を悪く言うと侮辱罪で訴えられる鴨よ。
今は時期的にＫ察がすぐ対応してくれるから。
書きこみには良識を持とうね。

899 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 20:41:54 O

はぁ？こんなんで警察動いてたら何人いても足らないよ？

900 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 21:28:21 0

２ちゃんねるだから何でも許される,,,,,,,わけがないのは常識。
犯罪かどうかを判断するのは個人ではなくｋ冊だからね。
大きな事件もあったしネットの取り締まり実績が欲しい彼らがどうでるか。
誰にもわかりませんｗ

901 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/16(月) 21:48:59 O

はいはい、そうだね

902 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 00:44:36 O

ばーか。そんなもん刑事で処理するレベルじゃないんだよ。刑事立件出来ないの。民事なら可能。よって警察は不快入。sage狂は本当に幼稚だな。

903 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 00:54:59 O

備品が盗まれてＫ札が入ったって本当？

904 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 01:14:17 0

>896
激しく同意。会社に対して神聖意識を持った潔癖な香具師なんでしょうね。
言論を封殺して世論操作に必死なんてのは愛社心じゃなくてカルトっぽい。
人の口に戸は立てられないし、私財を使って必死にこのスレを潰したあとには、
他に数ある鴨社員の掲示板にも同じ様に潰しに行くのかな？
俺が知っている掲示板は一般人が参加する中で他区の事を管理人が書いていたけれど、
それも彼らの言う配慮が欠けているに該当するのだろう？同じようにしなければおかしいよな。
パスワード制のところはどうするんだろう？お手上げ？ｗ

905 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 01:41:46 0

まぁまったりやろうぜ。
>>887みたいな主張をしながら動輪焼けが３３回生がと騒いでいたのはアゲ野郎。
二枚舌の言うことなんか誰も従わねぇぞ。

906 ：８８７：2008/06/17(火) 08:09:29 O

↑信じる信じないは自由だが別人だぞ
その一点だけ見れば>>897はお利口だな
sageないのは複数いるって事だ
そんな事もわからない奴は偉そうに同一人物扱いしないでね

907 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 08:13:42 O

↑>>897のところ>>894に訂正

908 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 08:21:23 O

>>904
あなたの話は、このスレ潰される前提ですねｗ
他のスレなんて一切興味ないから。

909 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 08:23:47 O

朝から本○の人たちが現場に来てる。

910 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 08:42:28 O

助○に聞いたらビックリした！

911 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 09:36:16 0

kwsk

912 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 12:11:09 O

書いちゃって良いのかな？

913 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 16:19:26 0

それって>>894-896でチラッと書かれている内容と関係ある？

914 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 17:06:36 O

今日も終業お疲れさん！
ニューヨークダッシュよいか！

915 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 17:41:28 O

本社が火消し？
また本妻が事故ったのですか？

916 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 17:53:28 O

入浴ダッシュなんて古いぞ。
今は正門ダッシュだ。

917 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 18:14:15 O

どっちでもいい我那

918 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 19:04:44 O

現業は時間中にNYへ旅立つ準備をする人もいるよね。
中にはフライングしてフライトする人もw

919 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 19:15:58 O

まいう！搭乗口はエレベーター！

920 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 21:22:14 0

>>918
酷鉄で散々叩かれたことを20年も経ってまだやってるの（呆

921 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 21:32:41 O

１分以内の微々たるフライングだろ？
そして空席確保へ必死に走る！

922 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 22:37:15 O

それでもそれは就業規則違反には違いない。
日に１分でも積み重ねたら月に何分の勤務放棄？
その辺わかって「微々たる」なんて軽く言ってるの？

923 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 22:58:20 O

ウテシの場合、３分は着替え時間として認められているがな。

924 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 23:02:37 0

更衣時間はまだ制度として認められていないはず。
勝手に実施している人はいそうだけれども。
というか、もともと労働時間が少なく優遇されている雲助にこれ以上の優遇が必要なのか！？

925 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 23:04:55 O

翻社の話は話題の誘導で見事に埋もれたな、、、。

926 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 23:25:41 0

そもそもここでマジレスしても無駄でしょ

927 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/17(火) 23:43:15 0

　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三Ｙミヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/l||l彡彡彡ﾙミミミ
　　　　　　　　　　　　　　 /ii||||彡ノノ人ヾミミﾐ》
　　　　　　　　　　　　　　|||||||||　　⌒ヽ　ｒ‐ヾ||||
　　　　　　　　　　　　　　||||||||||　 r=・'　ヽ=・ l||||
　　　　　　　/セヽ　　　　|||||||||||　　　ノ^^ヽ　||||
　　　　　　/　ﾉ彡'　　　　|||||||||||:: 　r'<ﾁ幵ｦリ||||　　　　　表出ろ！！
　　　　　/　､＿`ﾆコ　　 ||||||||||||::::::::　｀==' r'||||||
　　　　/　/ r　　　　　　ﾘ|||||||||》):::::::ー--'ll|||||||||
　　　/　　　|　　　＿　_ノﾉﾘ》》》》》::::::::::::::/ﾘﾘﾘﾘﾘﾘ、
　　/　　　 |　_r"∴∴|∴《《《《《《《:::::::::::/》》》》》∴＼
　 /　　　　|-fr∴∴∴|∴((( (( (((＼　// ))　))∴∴/ヽ
　 |　　　　ﾉﾘ ∴∴∴|二二二二二 |・|二二二二ﾆ|：∴＼
　ヽ＿＿＿||∴∴∴/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|∴∴：|
　　　　　　ヾﾘ∴∴_/三三三三三三|・|三三三三ヨ：∴∴|

928 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 00:09:42 0

ゴミレスを連続投稿して奴らには不都合なカキコを埋めるのが連中の目的だからな。
なにか疚しい事があると活発に動くのだろう。こんな愛社精神を叩き込んだヤツはスゲーよ。

929 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 00:14:22 O

そんなオマイラの愛スレ精神の方が何倍も凄いぞ(笑)

930 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 00:51:07 O

>>924
他ローソンの大先輩は認められていると言ってたぞ？
ていうかアナタ、運転関係社員じゃないなら立ち入り禁止でしょ？

931 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 01:07:49 0

　　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
　　|::::（ﾉ中濃 ||）
　　|::::i |..ｿｰｽ||
　　＼i `-----'/
　　　￣U"U￣

932 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 01:10:25 O

あいにく醤油しかないんですよ、すいませんねえ(笑)

933 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 01:21:25 0

　　　　　　　|三|
　　　　／_____＼
　　　　 |ｷﾞｺｰﾏﾝ|
　　　　 |___醤油_|
　　　　 ,>:::(,,ﾟДﾟ) ＜醤油じゃあダメだからな。ｺﾞﾙｧ!!
　　　　 |（ﾉ.::::::::: |つ
　　　　 |:::::::::::::::::|
　　　　ヽ＿＿_/
　　　　　　U"U

934 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 01:24:10 O

関連会社の運転部門も駅員も指令員も始業検査員も運転関係社員ですが、何か？

935 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 01:33:01 O

焼肉焼いてもタイヤ焼くな

936 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 01:37:59 0

>>930
公にはまだ認めてないはず。
認めているならば運転士だけではなく制服を着る現業、検修、駅、営業、
女性職員は全て労働時間が短縮されて就業規則が変わる。
特に検修、駅は保護具が多いから更衣時間を長くとらなきゃおかしいね。
スーツ勤務組だけは涙目。勤務中は喫煙室に籠もって時間を潰そうぜ。
制度がなくても鴨は大甘だからローソソが宣言して勝手に短縮しても処分はないだろー。
真面目に時間を守っているヤツが損をする会社じゃ困るがね。

937 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 07:54:13 O

>>934
はいはい、そうだね、だから何？満足か？
>>936
他ローソンが言ってて疑問だったから自ローソンに聞いたら『そうだよ』って答えたぞ？
時間前に行って終わらせてくれる当直、
近くて視ていて黙認のマスター、
以下、省略

938 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 08:32:55 0

んで、本社の話って何なの？
うちみたいな田舎じゃ、他支社や本社の話なんて、
重大事故レベルじゃないと伝わってこないんだよ。
ここに書き込まれる事故も、半分以上は何のことだかわからないし。

939 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 08:36:52 O

んなもんウチじゃ昔から(略

940 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 08:46:03 0

そりゃ何も言わないよ。早く帰って損をするのは運転士だけだもの。
日勤職は更衣時間を労働時間に組み込んで時間前に終業でも構わないが、
運転士が時間前に終業すれば、勤務規程で決められている準備時間を削って更衣時間に当てたことになるの。
本当は準備時間を更衣時間分延長し、乗務員運用を作り直して労働時間を精査するべきなんだけど、
それをしないのは、規程で効率化出来なかった手待ち時間の準備時間を労働者自ら返上してくれているから。
乗務時間時間以外の時間は会社からみれば非効率。準備時間は真っ先に効率化で削減したい労働時間。
手待ち時間を削らないまま更衣時時間を増やせば、数分とはいえ乗務時間を短縮しなくちゃいけなくて効率化に逆行する。
目の前のエサに釣られてさらに長く乗務させられることにならないようにな。

941 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 08:50:58 0

>>909-910
ｋｗｓｋ晒しても大丈夫だよ。
世間に広まったってageてる奴がわるいんだからｗ

942 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 09:39:00 O

↑こういう奴が会社をダメにする。
おまえが詳しく知りたいだけだろ、この野次馬が

943 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 09:44:08 0

都合の悪いことだけ隠して闇に葬る事が会社をダメにするとは思わないのかなー

944 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 09:44:13 O

>>941
ageてりゃ広まる
sageてりゃ広まらない

こんな考えがそもそも幼稚。頭大丈夫か？

945 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 09:50:10 O

>>943
2ちゃんねらーが晒す・晒さないで会社は変わらんから。頭大丈夫か？

946 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 10:07:33 0

ならいーじゃん、スレでなにしたって変わらないんでしょ、ならなにしたっていーじゃん。
気にしすぎｗ

947 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 10:18:48 O

sageで広まらないだって。どこまでアホなんだよ。そこまでナイショ話したいなら、パスワード付の掲示板借りてやれよ。そもそも設立者は(鉄板時代)マターリ語りましょうとの趣旨だったんだぞ。sageルールなんて幼稚園のお約束は入れて無いんだよ。

948 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 10:35:54 0

↑設立スレタイと設立者ｗの書いた＞＞１を晒してみ？

949 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 10:38:47 O

>>946
俺は何も気にしてないよ、オマイラのsage絶対主義の方が気にしすぎｗ
だいたいこのスレの後半、よくagaってたが、ヲタ来たか？
どうせ誰か次スレ立てるんだろうが、
いい加減age・sage自由化でいいんじゃないか？

950 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 10:42:42 0

お前ら携帯の香具師とチャットでもしているのか？ｗ
ageに拘る香具師が他人を罵倒し続けた結果殺伐としたな。
マッタリ行こうぜ。マッタリする方法を使って。

951 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 10:45:49 O

マッタリやりたかったらsageを強要しない事だな。

952 ：950：2008/06/18(水) 11:00:21 0

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1213753952/
新スレ建てといたぞ。
注意書きは俺の独断で変えた。
sageが強制のようにとられないようにした。
ただ俺もsage派だからsageで埋もれるこっそり感は捨てがたい。
なのでこっそり話しは推奨という形を取ってみた。
age派もその辺の心情は理解して譲歩して欲しい。

953 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 11:07:58 O

>>952大変乙！
キミのような人を待っていた。

954 ：950：2008/06/18(水) 11:19:02 0

「晒しage」なんて言葉があるようにageには悪い印象や効果もある。
その辺を理解して貰い参加者は内容の流れで「空気を読んで」欲しいと願う。
「バカ」などと他人を卑下する発言も慎んで欲しい。

955 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 11:22:55 O

＞「バカ」などと他人を卑下する発言も慎んで欲しい。

この点については全員に言える事だな。
よく馬鹿ん東とか書いてる奴がいるが大変見苦しい。

956 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 11:24:14 O

>>950乙

ところで本社の噂はどうなってるの？

957 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 12:05:09 0

950氏は大人だね。スレ立てお疲れさまでした。
それに比べて、、、、、
馬鹿と言うなって主張する場合、普通は自分はその言葉を使わないようにするものだが、
バカって言った方がバカなんだよバーカ、と同じことをしてた人は小学生かってレベル。
自分の行動は棚に上げてよう言うわ。
950氏は大人だね。

958 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 12:58:46 O

２人ほど間違っているが、>>950ではなく>>952だろ？

959 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 13:04:27 O

>>957
アンカーがないから誰を批判しているのか明確ではないが、
何を今さら空気悪くしてるんだ？みんな仲良くだろ？
そんな事言ってるアナタも消防レベルですよ。

960 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 13:54:27 O

>>958
間違いはないみたいだけど？見逃してると勘違いするかも？でも同じ携帯の漏れでも見逃さない事だし。

961 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 14:07:42 O

>>960？？？
スレ立てたのは>>950ではなく>>952じゃないの？

962 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 14:09:10 O

あ、書いた瞬間に理解した…スマソ…

963 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 14:33:01 0

>959
スルーすればいいじゃん。自覚があるからスルー出来ないのでしょ。
みたいな内容をこのスレで誰かが言っていたよな。面倒だから調べないけれど。

964 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 14:46:15 O

↑sageててもこういう奴ってウザイよね…
調べてるクセにシラジラシイったらありゃしない

965 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 15:16:47 O

それだけか？僕ちゃん
アイスクリーム買ってあげるからいい子にしてなさい

966 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 15:20:47 O

最近、プラ熱のパソコンの左側に銀色のシールが貼られてるけどあれは何？
使ってる人、教えて(>_<)

967 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 16:37:55 O

>>940
詳しい解説Thanks。
更衣時間を組み入れたのに今までと同じ労働時間じゃ確かに誤魔化されていることに気が付いた。
早く帰れるんじゃなくて労働時間は伸ばさないといけないんだね。
これが口約束で納得すると大損する例なんだろうね。
でもなし崩しに実施しちゃってたら意味ないよね。
労組は何が利益になるかもっと考えて行動して欲しいよ。

968 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 22:19:18 0

>>967
労組に期待したら負けだ。

あんな金食い虫…　給与明細の組合費が腹立たしい…
組合費なんて、互助会の３００円以下で十分だろwwwww
あ～　組合費が無ければ…　　でも、面倒なことはごめんなのでorz

969 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/18(水) 22:55:10 0

こっちの第一労組の厄淫は前に、更衣時間を労働時間とする運動は
就業規則を改正したとき完結する、と言っていたよ。場所によって変わる？

970 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/19(木) 03:57:47 O

楽な方、楽な方に流れるのが人間の性だから。
どっかが「うちなら早く帰っておk」と始めたら追随しないとみんなそっちに流れちゃう。
崇高な目標を掲げてても欲望には勝てないって。

971 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/19(木) 09:46:22 0

更衣時間を認めさせたって言ってたのはどのローソ？

972 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/19(木) 09:50:35 O

>>971
国鉄千葉動力車労働組合

973 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/06/19(木) 11:28:28 O

>>971
マジレスすると国鉄労働組合