>>1乙彼
sageの記入確認よいか!を標語にしましょう!
3 :
貨物列車男:2007/11/27(火) 13:04:51 0
このスレは終わり。
保守乙w
5 :
貨物列車男:2007/11/28(水) 10:45:55 0
このスレは終わり
保守乙w
5って誰なん?むかつくんだけど
8 :
貨物列車男:2007/11/30(金) 13:23:42 0
このスレは解散。2chで愚痴ってる暇あったら転職しろ。
前スレの綺麗な終わり方に感動した
実現するといいよね・・・_| ̄|○
10 :
貨物列車男:2007/11/30(金) 13:36:02 0
終わり
確かに前スレの幕引き華麗だな。
何スレか前の1000が「冬のボーナス3ヶ月」だったが実現しなかった(泣)
来年度はベアがあると良いな。
いい加減、乗り組み変更しろや
もう1年以上同じ組にいて飽きてん
こら、支社のバカたれ 機関区に通達せい
>貨物列車男
部外者の鉄オタ乙
>>13 支社名ぐらいは晒しても良いんじゃない?
倒壊に入らず束コヒだけの組なら永久に変わらなくとも漏れは許すw
17 :
貨物列車男:2007/12/01(土) 15:06:29 0
くだらん。
18 :
貨物列車男:2007/12/01(土) 19:40:18 0
アホクサ
↑文句言いながらも、結構見てるな
年末年始は列車だいぶ走らすらしいね。連休ほしぃ・・・
昨日、現・安全部(関東支社)の部長に本気で怒られる夢を見た。
本当に恐かった。正夢になったら・・・。
関東の人間だったら、この恐さは解るよね?
>>21 そう、●塚の兄貴。
夢のなかで俺は正座で説教をされ、目が覚めた時に脚が痺れていた。
その時は何とも思わなかった、後で冷静に考えたら恐くなってきた、
何故、脚が痺れているのか・・・。
以前、シュミレーションで前・安全部の部長に怒鳴られた経験があり、
また何かやらかす前触れか警告か・・・?
(´Д`)ハァ〜
>現・安全部(関東支社)の部長に本気で怒られる
関東じゃないからわからん。
でも仕事でミスして安全部部長が本気で怒る状況なら運転士はクビだな。
怒られるより社員として終わる方が怖いだろ。
24 :
貨物列車男:2007/12/02(日) 14:56:04 0
何考えてるの?
25 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/02(日) 15:58:13 O
親分はテツだから、情熱が違うんだよ。
マル特と年休の差し替えで年休消化とマル特の買上げキボンヌ
たまの運休に当たってもマル特がちょっと減るだけで年休があまりまくり
かんかいそくしんブレーキ】[緩解促進ブレーキ]
自動空気ブレーキで、ブレーキ間の圧力が上昇し過ぎ緩解不良が起きた場合。ブレーキ管を1.4kg/u以上減圧 (非常位置でもよい)し、そこからブレーキを弛める操作を、二回以上行うことにより緩解を促すことを“緩解促進 ブレーキ”という。
【ガンダムがた】[ガンダム型]
ひさしの付いたEF81。
【カメ】
ATS地上子のこと。
【いちノッチながし】[1ノッチ流し]
始発駅での発車で、マスコンの1ノッチで列車を起動させた直後にノッチを切り、3〜5m楕行してブレーキの緩解状況を確認すること。ブレーキが緩解していないと直ぐに止まってしまう。“流しノッチ”と言う方が一般的である。
草津で何かあったんか?
31 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/04(火) 04:50:15 O
今、
引き継ぎ
これから、だ、
昨晩の人身で踏切ふさいで40分位止まってたら石投げられた。
指令に言えばいいのに。
俺は短気だから降りて殴るかも
投石は器物破損や傷害未遂で立件できる犯罪。
指令に警察を呼べと依頼しる!
まあ動けないんだからしょうがない。と言っても40分止まってたら俺も多分怒るだろうw
それより防護無線で止まったら、踏切の先頭に救急車がサイレンならして待ってて、心の中で超謝ったぜ・・・ホントスイマセンデシタ・・・
36 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/04(火) 19:45:02 O
>35
しょうがねっから許してやんよ
俺は踏切塞いで長時間停車してた時に警察官に何があったのか聞かれた事がある。踏切が開かないと110番が多数入ったらしく、もう少し動かせないのか?と依頼された。「その信号が青になるまでは無理なんです〜」と答えたら、諦めたけどね。
踏切は道路じゃなくて鉄道用地だからね。
直線で道路から両手を大きく激しく振って走りながら近づいて来る二人組がいたから緊急停止合図かと思ってブレーキ扱ったらただのマニアだった。紛らわしいことすんな!子供なら許すがいい年した若者が何やってんだか。非常取ってたら何て指令に言おうかと焦った
補足するとだな、頭上で両手を左右に激しく振って走りながら近づいて来た。ブレーキを扱って減速すると止まってカメラ構えてた。
実施基準に緑色灯以外の物を急激に振る、とあるからな。
頼むから
キッドにPDAだけは必ず貼り付けてくれ
CCSかTORIMA,TERUSHISUの
いずれかでよろしく
構内で仁王立ちしてカメラを構えていたバカがいたからブレーキ取って近づいたら、運転士の制服を着ていた。
マニアにしては手がこんでいると関心していたが、後日そいつが出先の機関区で始業点呼を執ってるのを見た。
すれ違うときパッシングで挨拶してくるマニアいるけど、週刊誌賑わした某会社の虐めの目潰し攻撃みたい。せめて減光にして〜
素早い減光は良いんだが、たまに夜でも全部消灯してすれ違う奴がいる。
標識灯なんだって忘れているゆとりなんだろうなw
本線を入換標識のまま爆走してた。誰か教えてくだされ。
【ししょうじこのはんだん】[死傷事故の判断]
死傷事故(飛び込み自殺)に遭遇したとき、負傷者が死んでいるか生きているかは、医師、または巡査長以上の判 断を仰がなければならない。列車の運転士が勝手に判断して片づけてはいけないのである。
ケース1.ある日の中央線の終電車で起きた、人身事故での運転指令員と運転士の交信記録、
運転指令:「負傷者は生きていますか?死んでいますか?」
運転士:「首がないので・・・多分死んでると思いますが判りません」
ケース2.
運転指令:「負傷者は生きていますか?死んでいますか?」
運転士:「バラバラです」
運転指令:「負傷者は生きていますか?死んでいますか?」
運転士:「だからバラバラです」
と、こんな変な会話が交わされることになるのである。
【ぜんか】[前科]
事故、特に死傷事故の前歴。写真に撮るとおかしなハレーションの出る車両とか、照明が暗くて妙に冷房の効きが いい車両などはたいてい前科がある。
旅客列車便乗中に車内改札が来て車掌に切符見せてと言われた。
完全にふざけてやがると思いながら行路表の便乗欄を見せたら謝らずに逃げていったw。性格のワリィ若車掌だ。
そいつの名前とか覚えといて、旅客の知り合いにそいつの態度改めさせろと言っておいだが、皆も気をつけるんだぞ。
>>46-47 アフォな鉄道用語辞典を作っているアフォを晒したければURLを貼れ。
コピペし続けるならスレッド容量潰しの荒らしと変わらないぞ。
>>48 行路表で指定便乗列車に乗っていない事がバレて途中で下ろされたあげく通報、厳重注意をくらった人が、、
業務証明書を見せれば済むことじゃないか?
行路を見せる必要はないだろ。
それより便乗で帽子の着用が義務づけされてウザい。
肩身が狭いのは、気のせいか?
>>45 入換標識どころか、両方点けたまま走ったことがある。
到着してエンド交換するまでまったく気付かなかった。
今日はなんか無線機がカチカチ鳴ってるな〜、とは思っていたがw
↑私はホームラン級の馬鹿です、ってチラシの裏に100回書いて反省しる
便乗で帽子の着用義務化ってどこの話?
旅客でも後部標識点けっ放しのウテシ居るもんね。こっちも後部標識でパッシングして教えてやるけどね。
>>56 そしたら自分のも点けっぱなしだったのに気づいた、と。
ダァ閉めます
後ろの前部標識点けっぱなしで走ってる旅客列車なら見たことある。
あと数駅で終点だったから放っといたけど。
反対エンドの運転室灯と暖房ツケっぱなしで来た事ある。81なんだけど暖房でなんかのNFBトリップしたって聞いたから速攻切った。
便乗いただけかも知らんけど。
>748 名無しでGO! 2007/12/05(水) 12:57:47 ID:+k65gkr6O
>今朝の真鶴トンネルグモの当該
>1090レ
>>48 改札してたら制服着てても鴨社員って判断する余裕なんてないんやない?とくに脱帽してたら。
謝らんのも悪いけど行路表の便乗欄を見せつける行為が悪かったと思う。ちゃんと言うべきだな。旅客の知り合いにチクるって…一応便乗させてもらってるんだからさぁ…
轢き逃げってもの凄い重罪だと聞いたが、この運転士は気付かなかったでとおるのだろうか?
66 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/06(木) 14:03:28 0
鉄道の轢き逃げは本当に気付かなかったのであれば
気付かなかったでマル。罪に問われることはない。
>>65 最初から線路に寝られたりするとあまり音しないみたいよ。あのトンネルは下がコンクリートのスラブ軌道??
だから力行中モーター音が響いて騒音はかなりのもんだよ。亡くなった方は当初線路作業員と聞いていたが記事読むと
違うようだね。
ヘッドマークなんて付けるなよ・・・・・・ヲタuzeeeeeeeee
69 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/06(木) 14:58:59 0
>>66 触るのが嫌だから気づかなかった事にしようとする椰子大量発生のヨカーソ
↑社員になりすまし乙
今は死体を一緒に探すことはあっても触ることはない
5%うp
>>70 初耳だぞ?なら支給されてる感染症予防のゴム手袋は捨ててもおK?
あの独特な臭いが我慢できんな。血液や肉がモーターでたぶん焼けるんだね。
検修様大変ですけど洗車ヨロ。
75 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/07(金) 00:01:59 0
茄子何に使う?
便乗で帽子の着用義務化ってどこの話?
77 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/07(金) 03:58:18 O
おいらのところ
やっぱりうちの会社は茄子安いよなぁ。貰えるだけ幸せと考えればまぁ…。普通の会社より旅会社の待遇が良すぎるんだろうけど。
うちらはベアすらないんだからどうしようもないよ…orz
ボーナスやりすぎると、アボイダブル上げられちゃうから、鴨が旅会社を超えることは許されないんだろうな。夏の茄子も期待はできないな
↑同情でも誘っているのか?
安い給料の鴨を選んだ自己責任だろ。
泣き言は旅会社を選ばなかった昔の自分に家。
>>76 束日本の業務証明書には帽子を被れと書いてある。
守っている香具師なんて見たことないがなw
>>78-79 束日本と茄子だけで30〜40マソ違うと泣きたくもなるよ。年収で数百マソの差だぜ。
束日本に行った同級生とは会いたくない。
束は組合がry…
82 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/07(金) 11:32:53 O
改札通る時は帽子被るだろ、普通は。お疲れ様ですの一言添えるのも常識だよな。まあ、常識から教えてやらないといけない奴も多いけどね。
83 :
貨物列車男:2007/12/07(金) 16:16:38 0
終了〜
改札を通る時だけでなく車内でも帽子を被ってないと>48みたいに疑いをかけられるんだな。
85 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/07(金) 23:31:12 O
疑いかけられたんじゃなくて、一般旅客と間違われただけだろ。証明見せれば済むだけの事だし。
86 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/08(土) 00:38:58 O
お前ら、鴨は高い線路使用料払ってるんだから堂々としてて良いんだぞ。特に倒壊管内。
87 :
貨物列車男:2007/12/08(土) 01:19:49 0
今どき2chで傷の舐めあいですか?
89 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/08(土) 11:56:29 0
sage基地乙!
図星かw魔法使いw
91 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/08(土) 12:18:09 0
携帯厨乙!
まずsageないヤツが悪い。
次に煽るヤツも悪い。
なればsageずに煽った
>>89=
>>91が一番悪い。
94 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/08(土) 14:02:18 0
こんなとこで会社の不利益になるような
書き込みをしているヤツは全員ワルイ。
具体的に何円相当の不利益なんだよ。
>こんなとこで
じゃ倒壊のНРで愚痴ってくるかw
>692 名無しさん@明日があるさ 2007/11/04 18:02:45 0
>とある倒壊管内のとある駅の副本線YYしか出ない仕様なのに、どーーー見ても、ふえじゃない速度で進入してるのはよく見る
>まぁYYがほぼ100%所定なのに、なにこの進入速度・・・速度オーバーしてるだろこれ・・ってのはまぁおっさん連中によくあること
>何かあったとき怖いから俺はよーやらんけどな('A`)信号くらい守れよ・・・
>697 名無しさん@明日があるさ 2007/11/05 00:46:10 0
>静岡貨物か。倒壊が気づけばまた祭になるな。
97 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/08(土) 19:10:04 0
国土交通省、貨物の待遇を良くして下さい
お前は地上から列車の速度が判るのかよ。運転士が25キロと言えばそれが正しいんだよ。
国のお偉いさんが業界誌で「安全安定輸送の確保が第一」「5年後までに75億の利益確保と鉄道事業の黒字化を」
「東海道山陽の輸送量は輸送力の7割程度なので国が支援する必要がない」みたいなことを語っていた気がする。
「完全民営化でアボイダブルルールは撤廃」とも言っていた気がする。
その業界誌は各現場長の所にあるはずだから各自読んで。
場内の手前に踏切があってここのセンサーで進入速度が判るんだと。
静岡の当直に掲示してあるから間違いない。
鴨の中でも今一番ヤバいネタじゃないの?
踏切のジャーナルからの推測だろ。誤差大きいらしいし、運転士本人が25キロと言えばそれまでする。確認したいなら全列車添乗して速度監視してみな。オーバーしてる運転士なんか居ないから。
寝鶴身キクの庁舎前にコキ104が一個放置プレイされてるけど捨ててあるの?
命のためって紙が入れてあるけどwどーゆー意味ですの?
添乗されいるのに速度超過するバカなんかいるかよpgr
>>98 5`10`の超過で済まないなら一目で判るぞ。文字通り爆走。
だから速度超過は摘発できないんだよ。昔の倒壊スピードガン攻撃だって本人聴取で無問題だしな。但し、事故の場合は記録解析するから無理なんです。
爆走って何キロの事なのでしょうか?表現が使えない操車丸出しなんですけど。運転士になれなくてそんなに悔しいのかい?
静岡貨物の操車か。
駅は今後臨海に丸投げになるようだからな
操車を馬鹿にしたり駅を見下して外注化に賛成なんて素振りで煽ってたら、本当に通報されても仕方ないぞ。
速度超過が事実無根なら通報されても不都合はないが、まさか事実でしっぺ返しを受ける事にならないだろうな。
速度超過が常態化していた事が発覚、なんて事になったら次は本当に運行停止になるぞ。
大丈夫なんだろうな?
年末年始の予定が立てれないポ
もっと早く出してほしい・・・
>>102 この前合同実設訓練で使ったやつ
いずれ帰るハズ
〉80
これから先も、よっぽどの黒字が出てもボーナスは安いままなのかな?
毎年毎年、輸送量が増えてるとはいえ現状はホントにスズメの涙ぐらいだろ
信号現示に関係なくポイント制限で入っていくβακαは居るぞ。
オッサンもオッサンに影響を受けた平成採にもな。
そんなβακαは早く乗務から降ろした方が会社の利益になるぞ。
入所中の帰省旅費の話も明るみに出れば会社に利益になる話だね。
>>113 75億の利益はいままでの借金を返済するのにも必要だし、完全民営化の条件でもある。
完全民営化すればアボイダブルルールが撤廃され線路使用料が増加。
輸送量に応じた線路使用料の体系なら利益を確保するために運賃単価を上げる必要がある。
しかし現状の鉄道貨物輸送では高付加価値の商品を提供出来ないので、利益確保のためには経営努力が必要になる。
求められる輸送力を提供するためあるレベルからの人員削減は不可能で、総人件費を抑えるためには給与の切り下げしか残されていない。
なのでこれから先もこの水準が維持されるだろう。
118 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/09(日) 21:14:10 0
潰れはしないが発展もないか…
しかし、地震がきたら最悪ですな。
関東にも、そろそろデカイのくるんでないか、
確か青函トンネルを通る列車の7割が貨物列車なんだっけ?
青函トンネルの維持費の7割が線路使用料になっただけで潰れそう。
負担割合が通過トン数に変われば使用料はもっと増えるし。
増えた使用料を運賃に上乗せしたらみんなフェリーやトラックを使うだろうね。
つまり完全民営化は無理=鴨\(^o^)/オワタ
>>121 心配しなくても新幹線出来りゃ貨物列車と旅客列車の割合が逆転するよ。
123 :
貨物列車男:2007/12/10(月) 18:10:03 0
カモツ・ウォーズ Episode1 ストライキ・メナス
カモツ・ウォーズ Episode2 コクローンの攻撃
カモツ・ウォーズ Episode3 日の丸の逆襲
カモツ・ウォーズ Episode4 Co2問題という希望
カモツ・ウォーズ Episode5 旅客帝国の逆襲
Episode5全国超拡大公開中! 気になるEpisode6は?
>>102 一昔前は「命に依り」だったけどな。
そのまんま読めばいいんだよ。命令に依りって意味。
特命を受けたと車両と思ってくれた方がわかりやすいか。
そのまま読んだらいのちだろ。
>新幹線出来りゃ貨物列車と旅客列車の割合が逆転するよ。
逆転したら輸送量が減って収入減になるでしょ。
試算では通せる貨物の本数は今の半減以下になるって話だから。
いろいろ回避案を計画しているみたいだけど、
トンネル内は貨物も110km/hにして新幹線も最高160km/h程度に抑えるのが
一番簡単で現実的な共存策だろうね。
おーい山田君。
厄員がチョンボしたから、炊き出しの準備しなさい!
128 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/11(火) 14:55:55 O
今夜が山田はセインカミュの付き人だった
そいやだいぶ前にJR北海道が貨車をそのまま載せる新幹線車両の研究してる
って話があった気がしたけど、あれはどうなったんだろうね?
事故の芽は厄隠にもイパーンにも同じ確率で降りかかるわけで。芽を出すか摘み取るかは本人次第だけど。でも失敗は誰にでもあるわけで。だから隠蔽せず報告して反省したなら別にいいよ。
徐行の時は予告から60〜80kpa使うが月曜は恐ろしくブレーキ効かない。
倒壊管内は貨物をはめるために予告が徐行箇所の400mよりはるか手前にあるなんて都市伝説あったな
132 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/12(水) 12:37:47 0
2ちゃんの書き込みで会社組織が動くと思っているヤツ、幸せだね。
旅費問題にしても静岡場内の話にしても、必死に書いてるヤツ、バカだね。
万が一、会社が傾いたら困るのは社員全員だ。
真面目に働いていた社員だろうが、不正していた社員だろうが、
速度を守っていなかった運転士だろうが、そんなの関係ねえ!
自分で自分のクビと全社員のクビ絞めている事も気づかないのか?
あと、必死に下げていれば関係者以外が見ないと思っているヤツもバカだね。
スレのルールだかなんだか知らんが、必死に下げてるヤツ、皆キモイ。
\___ ___________/
\/
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|./ ー◎-◎-)
(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
>>132 支離滅裂な文章を推敲してから出直すか、
もう2chを見るのは止めた方がいいと思うよ。
135 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/12(水) 18:43:49 0
>>134>>132を支離滅裂な文章としか解釈出来ないなら社員やめてくれ。
まったく、ここの住人達と同じ社員だと思うと悲しくなってくるわ・・・。
それと
>>121みたいに鴨\(^o^)/オワタとか喜んで書いてるヤツ、
おまえが終わってるわ・・・。
>2ちゃんの書き込みで会社組織が動くと思っているヤツ、幸せだね。
↓
>万が一、会社が傾いたら困るのは社員全員だ。
>自分で自分のクビと全社員のクビ絞めている事も気づかないのか?
2chの書きこみに信憑性がなく世論も会社組織が動かないなら、
数々の不正の書きこみは鴨を陥れるための誰かの罠で事実ではないし、
不正が世間に知られて会社が傾くことは絶対にないだろう?
だがオマイは会社が傾く自分がクビになると心配をしている。
実はオマイは内心では、数々の事象が世間に知られると会社が傾くと確信しているんだよ。
オマイの必死なレスは逆説的に数々の不正が事実だと告白しているようなものなんだぜ。
137 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/12(水) 22:23:28 0
貨物会社の社員はかわいそうですね。
日○物流、高卒40歳、係長、年収1000万。資本金、社員数、ほぼ同じ。売上高JR貨物の3倍以上。
JR束日本、高卒35歳、助役、年収530万、冬のボーナス3.25でした。
JR貨物は鉄道好きじゃ無くてもつらいよね。金が全てじゃないと思って癌がれ!
138 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/12(水) 22:23:47 O
あらまぁ
入社4年目漏れの年収250マソですぜぇ・・・
141 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/13(木) 00:14:00 0
>>137 >JR貨物は鉄道好きじゃ無くてもつらいよね
「鉄道好きでも」の間違いでは?
日○物流はアレを運んでいるから売上高と収益率が高いんだが。
137は部外者を装った鴨社員だろ?転職すれば?
中途採用じゃ新卒に生涯給料で勝てないけどgr
ジュース飲んでガム噛んで2、3時間のドライブで俺らより高い給料貰ってるくせに文句言うな
未明に、名古屋付近で変な車両を見た。
朝から「風邪で休んだ人が居るので今日の休みを買上げで乗ってくれませんか?」
なんて電話がかかってきたから断ってやった。用事なんてなかったけどwアホらし。
>>145 断るのは個人の勝手。
しかし遅れて交代要員が来なくても文句言うなよ。
定時で到着したのに交代要員が来なくて発車が遅れたことがあるけど普通それって出場遅延事故だよね?
なぜか事故にはならなかったんだけど。
>>147 それって折り返しの運ちゃんが列車遅延で帰りの列車に間に合わない場合じゃね?
上下とも定時で乗り継ぎの運ちゃんいなかったら事故だね。
にしてもまた否沢で新人が信号違反した速報が来たぞ。ここ数ヶ月、徐行突っ切る事故多すぎ!
年末だからって訳じゃないが、気を引き締めないとダメだろ・・・
>147
当直のミスでは?時化た時たまにある。
到着点呼受けて折り返しの列車遅れと聞いてたら定時で来てたとか
>>148 そうやって精神論で事故を防ごうとするのがそもそもの間違いなんだけどな。
本社の連中ですら「気の緩み」が事故の原因だと本気で思ってるのがアホすぎる。
今のままじゃ事故は減らないよ。
働き蟻を100匹集めると約1割はさぼる。この1割を取り除いてもまた1割がさぼりだす。割合は増えず減らずほぼ一定、つまり事故がなくなる事は無い。
腐ったミカンを取り除いても無駄
152 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/13(木) 17:25:51 O
不必要も必要です。
なんか東海道線ばかり起きるけど、そんなに東海道線の徐行予告って見づらい位置に建植してるの?
>>153 予告から徐行信号までの距離が若干短い感じがするね。あとセイから西は線形が良好
なため速度が非常に高いつーのも原因かもしれんね。一瞬の判断ミスでゲームオーバー
ですよ。
155 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/13(木) 22:15:41 0
>>142 鴨社員を雇っても、どこも使いものになんねーだろ。
鴨社員は、定年まで鴨社員で他鉄道会社の収入を指咥えて過ごすしかない。
電磁110km/hの速い列車だから突っ込みブレーキ使ったんでそ
月曜だから効きが悪いのは明らか
1年も乗ってれば分かるはずなのに
倒壊管内って予告は徐行の400m手前なの?
うちの管内は500m(特急が130km/h出すとこは600m)手前なんだが。
>>156 電磁110km/hじゃないよ
倒壊管内はたしかに徐行予告が見にくい箇所、結構ありますね。
ホントに500m手前か?ってとこもあるしね
徐行予告を徐行箇所から最低何メーター離して建植しなければならないか規程に書いてあるだろ。
会社ごとに規程+αはあるが、勉強不足を露呈してるなお前ら。
運心なんてロッカーの奥底だから内容なんて知らねぇよw
運心はかばんに入れとくだろ、ウテシなら。規定の携帯だよ。
雑誌とマンガだけで線路図も規程も応急処置も入っていない薄っぺらいカバンの人居るよね。
163 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/14(金) 20:37:48 O
雑誌やら漫画やらわけわからんガラクタが入っていてめちゃくちゃ重たいかばんもあるぜ。
164 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/14(金) 23:42:01 O
鞄で筋トレ!
風呂場の体重計で道具一式の重さを量ったら、10kgもあった……。
規程類、洗面道具、水筒、漫画雑誌x2、小説x2でこんなことに。
仕方ないから、暇な時はダンベル代わりに使ってるw
166 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/15(土) 00:01:44 0
実際倒産したらみんなどうするか考えたことある?
167 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/15(土) 00:28:04 O
鞄がぼろぼろになってきた。皮がはがれる感じ。
実施基準や作業標準なんてなんていつ使うんだよ。
持ち物検査が無いから入ってなくても関係ねぇw
169 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/15(土) 08:24:57 O
漫画読んでジュース飲みながらドライブしてるくせに給料安いとか吐かしてんじゃねー
170 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/15(土) 19:49:59 O
クソテツ
ショクタクマンセー
住所を見た感じ、到着寸前だからなー。
居眠りでEBにかかったとは考えにくいような。
それにカマ(多分EH500)に記録が残るから、嘘をついても意味がないし。
そう言えば以前、同じようなことがあったな。
人に当たったってことでTEで止まったけど、
周囲をどんなに探しても死体が見付からなかったという。
架線の送電を止めてコンテナの上まで探したけど、結局発見できず。
まあ、たまにあることではあるよ。
今年の8月にもあった。リュックサック背負った老婆。
よくあることだ。
それが、砂撒きババアだな
EF210-116のGPS操作機横で500円拾った。落とした人サンキューw
>>171 青森のウテシから聞いたけど自力で近くの総合病院に行ったらしいぞ。
だいたい場内の入り口で、しかも徐行もあるみたいなのにEBなんてかかるわけ
ないじゃん。
俺は詰所のゴミ箱に5000円捨てちゃったよ。いらなくなった、編通と一緒に・・・。
うん子したはいいが、紙がないからぽる手二つに破って穴拭いたら痛かったヲ
尻拭くならネットワークなんちゃらがおすすめ
お聞きしたいことがあります。
中途で大卒現業職社員として入社した場合
30歳、40歳辺りで年収はどれくらい貰えるでしょうか?
あと年齢給とはどのような決まりになっているのでしょうか?
185 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/17(月) 01:27:35 0
>>183 ウテシ以外の現業は夜勤とか都市手当に
よってばらつきあるけど年齢×12万くらい?
>>176 拾得物は3日以内に届けないと拾得物の横領になって罪を犯すことになるよ。
187 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/17(月) 13:01:51 O
先ずは列車防護と指令に一報だから、ワンタッチ扱って指令に500円拾った旨報告するべきだね。
機関車と書きこみ日時から拾った奴が特定出来そうだなw
189 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/17(月) 15:42:37 O
パシリにされたから買ったコーヒーの飲み口をトイレの便器につけたあと協同に渡したw
はいつまんね
次の方どうぞ
191 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/17(月) 22:17:08 0
>>185 12万とは?
どういう意味になりますか?
192 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/17(月) 22:52:56 0
あなたが30歳なら×12万で年収360万くらいってこと
勤務によってばらつきあるけどね
>>192 勿論それに賞与が加算されるんですよね?
>188
EF210 運用状況 でググれば所属区に聞かなくとも運用実績がわかるぞ。
>>196 >ここは鹿島サッカースタジアム駅で車両はEF65 515 でした
イベントなのか?
でも何をするか判らないマニアが見学するのに
逆転ハンドルを挿しっぱなしにしたり
業務用?携帯電話を置きっぱなしにはしないよね。
どこ所属の馬鹿ウテシだ・・・
関東っぽいがこのご時世に変な事するなよ・・・
鹿島スタなら痴婆機関区?
マスコンの辺りにある携帯電話は業務証明書も映っているから関東支社貸与品の業務用。
Exif情報だと撮影日は2007/10/20になっているが、ATSが入っているしイベントでの見学風景って感じではないな。
ま た バ カ ん 東 か 。
とっとと犯人突き止めて処分しる!
馬 鹿 は 会 社 を 辞 め ろ !!
>>200 >ここは鹿島サッカースタジアム駅で車両はEF65 515 でした
>Exif情報だと撮影日は2007/10/20
あれ?これで撮影した馬鹿特定できね?
つかこいつ何がしたかったんだ。業務中に携帯で車内撮影した上に画像掲示板にクイズ形式でうpとか正気疑うぜ・・・
ウテシなのに会社の置かれてる状況とか知らない程こいつは頭飛んでるのか?
チ葉なら処分なんてアリエナサス関束の無法地帯デソ
この馬鹿ウテシとっとと降ろせや
test
>>196 こういうことこそ本社ホームページで質問しろよ。
「インターネットにこのような画像がありますが、2007/10/20に鹿島サッカースタジアム駅でEF65 515の運転台見学会があったのですか?」
また赤いのを貸出しか?やめてくれ。
なんでもいいんじゃねー、定時で乗り継げて、無事故で過ごしてれば。逆にこんなんばっかで停車中も気が抜けなくて注意散漫になり結果脱線転覆、旅客が衝突、死傷者多数みたいな感じになって。
そうゆう論調のヤツが全員首吊ってくれるんなら何言われても許す。
でもまあ車内撮影はやりすぎ。
運転士になってうれしかったこと
辛かったことは何ですか?
乗継ぎから発車まで時間がある列車は乗継いでから戻ってコンビニ行ってます。
乗継ぎの相手も同じ区なので中には乗継ぎに行かず発車間際に乗り込む人もいます。w
213 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/21(金) 01:01:49 0
たとえば僕が君と出会えなくても
たとえば君が僕を知らずにいても
きっと何事もなく
世界は穏やかに動いていただろう
僕たち二人だけを
どこかに置き去りにして
214 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/21(金) 01:09:40 0
過去を捨てるこの痛みを
愛しいまりあ
君に未来をあげられる喜びが消してくれる
ただの男として僕は
今、君と生きていくんだ…
>>209,210
処分だなんてやりすぎ。停止待機時間ならいいだろうが。
鴨みたいに倒壊から半日抑止食らってたらその間どうすんだ?
密告が相次いだ様で束は運転室背面ガラスに
「運転士は業務用携帯電話で連絡を取ることがある」なんて文面のシールが貼ってある。
ワカランチンの乗客向け三味線に留めて欲しいね。
抑止食らってもヤンマガ、ヤンジャン、マガジン積んでっから無問題
背面扉開いたとこにいつもあるから出区点検に入れるべきだな
こっちは東京より雑誌販売日がずれっからマンガも引き継ぎで流してこいや
>>208 赤いのも茶色いのも脇に大きなしRマークが入っているのもカメラを持ったオタクが群がってくるからいらないよ。
奴らは自分が満足する写真を撮るためにならなりふり構わない自己中だから危なくて仕方ない。
訳のわからない宣伝ヘッドマークを付けるのも止めてくれ。
>>196 業務用携帯電話が写っているけど、関東は電源を入れて持ち歩くの?
手の届く外に出しているって事は電話の電源が入っていて使える状態なんだよね?
こっちは使う時だけ電源を入れて不要時は鞄にしまえと言われてるよ。
おれはタイマーで使ってるよ
関東支社の指導では、指令の許可を得なければ業務用携帯電話の電源を投入できません。
とはいっても異常時には無許可での使用が黙認されていますが、平常時に勝手な使用はできません。
>>219 通常は電源切で受け取り電源切で持ち歩き電源切で返す。
223 :
貨物列車男:2007/12/21(金) 15:17:54 0
今年もご苦労さんでした。来年はいいことあるといいね。
224 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/21(金) 16:28:12 O
気が早いねー。
結婚しようと思うのだが
ウテシやってたら新婚旅行行かせてくれるのか?
経験者教えてくだされ!
>225
お前馬鹿か?
常識で考えてわからん?
大丈夫。新婚旅行と言えば優先してくれるよ。
休みがダメで明けで結婚式と披露宴、次の日は夕方出勤の泊まり勤務をした強者を知ってる。
どんだけタフなんだよwww
てか全国的に休みの出なさ度はほんと異常だな・・・年休もったいないからブラ日勤してた時が懐かしいのう・・・
231 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/22(土) 00:25:48 O
また稲沢か
いいかげんにしろよ
イナで何があったにょ?しかし凄まじい遅れですな。こりゃ飛脚も逃げるわ。
>>212 ふつう乗り継ぎ時って早めに乗り継がない?うちは年配者も若手もほぼみんな
気使って乗り継ぎ時刻より早く行くけど
カソってるね
235 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/24(月) 13:18:31 O
クリスマスなんだから、ウテシはサンタ姿で乗務しようぜ!
サンタ姿で運転してウンコ臭い汚泥コンテナ運ぶってどんなプレゼントだよ
さあサンタのソリと競争だ!!!!
サンタ姿か〜。それおもしろいかもね。正月にはカマに飾り付けてさ。そういえば最近車に飾り付けてる人見ないよねー。
239 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/24(月) 21:25:33 O
更衣室に軍足干してる親爺ウテシさん。サンタさんが良いプレゼントくれると良いですね〜。
今晩乗務なんだけど、サンタさん来るかなー。でも俺のカマELだから煙突無いんだー。いいなー、DL転がしてるのはある。
241 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/24(月) 22:51:59 O
殺人事件で死んだ人を靴脱がして線路に置いたら自殺と見なされて解らなくないか?
冬休みか〜いいなぁ学生は
冬なのに乗り継いだデブ、アノラック来てない上に汗かいてた
代謝狂ってるよデブは
244 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/25(火) 12:47:12 0
サンタがどうとか、デブをバカにしたりとか、
幼稚園児並みの知能の社員ばっかりか、この会社は。
ホント、おまえらと同じ社員だと思うとガッカリだぜ・・・。
社員証の番号、何桁?
>>241 国鉄下山総裁変死事件で「死後轢断」の解剖鑑定結果が出て、殺人事件の可能性が強いのに、
自殺で処理して今も問題になっているくらいだから、今の鑑識技術ならまず間違いなくばれる。
相撲取りの少年を虐め殺して病死扱いというのもあったから運次第もあるけど、
きちんと調べれば分かる。
>>244 >>1も読めない君にもがっかりだよ。
しかしまあ、あの体格でよくあの狭い運転席に座れるなあと思うウテシは
たまにいる。
死語硬直や臓器等調べれば自殺か他殺くらい用意に解るが、よくある自殺で片付けられるだろな。線路内で起きた脂肪事故を疑ってかかる警察など皆無
>>247 >>1も読・め・な・いじゃなくて
>>1は読・ん・で鼻で笑ってるんだよ
sageキチガイお疲れさん!
sageたって検索されりゃ一緒。
嫌なら退職しろよ
鴨なんて旅客落ちた人間の集まりだろ。鴨は電車より運転が難しいと言わずにはプライド保てないのさ、コンプレックスあるから
251 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/25(火) 14:58:03 0
>鴨なんて旅客落ちた人間の集まりだろ。
鴨は電車より運転が難しいと言わずには
プライド保てないのさ、コンプレックスあるから
>>250オマエガナー
>>249-250 スレが気に入らないなら見なければおk
気に入らないのに貴重な金を通信費で浪費して書き込むのはマゾか荒らしで会社の恥の上塗り。
スレを見てイライラしているからほら、ストレスで髪の毛抜けてるよw
南○山での5593レのウテシの行動が他スレで晒されているよ
sageを拒否している鴨自宅警備員の
>>94の人、鴨の不利益になる書き込みですよ。
2chの広大なスレの中からお得意の検索で探し出してみなよw
>505 名無し野電車区 2007/12/23(日) 21:46:07 ID:dunWEvtz0
>5593は4分も早着したからあんな結果に。
5593は4分も早着したからあんな結果に。
4分て・・・
早着するにしても限度ってもんがあるだろw
南○山はどこの駅?5593レはどこの担当?
南流山、埼玉県
新鶴見とちゃう?
血罵じゃないの?漏れはツソで6分早やられたよ。倒壊管内じゃ
ありえませんw
あぁそのとーりだキャサリン
>>244彼女いないデブ必死だなw
嫌なら辞めれ
実際デブは乗継ぎ後湿ってるしな
世の中かわいいデブなら良いが、ブサデブやブスは誰も嫌いだしなwww
皆さん、マニアを信用しない方が良いですよ。ダイヤは毎日変わります。4分位なら時刻ヘコの可能性高いしね。武蔵野〜京葉は時刻ヘコ多いから、。
>>244 同じ会社内でもなんか変なヤツっているじゃん?言い方悪いけどこの会社じゃなければ施設入ってるとか、なんかパンフ袋詰めみたいな仕事しか出来なそうなヤツ。
それがお前だろ?ネットなんかやらないでオナヌーしてな。
武蔵野は土日の昼間はほとんどが時変してるよ
馬関束必死杉ワロス
>>257 常識から外れるほど早く到着した場合は、
悪ティスのミスで自分の時刻表と相手の時刻表の到着時刻が相違している可能性があるから、
指令に連絡した方が良いよ。実際にそういう事例もあるし。
いやっほーい!!
9連休だぜ!
夏にデブと乗り継ぐと肘掛けと座面が湿ってて気持ち悪い∠(´)Д(`)変わり無しですぅ〜ブフゥ〜
お前の体型の何処が変わり無しだ!
そして冬にデブと乗り継ぐと暖房が入ってなくて寒い
268 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/26(水) 01:52:16 0
実は優良企業?
携帯とパソコンを使って別人を装った同一人物の荒らしか?
砂まきペダルに足が届かない私はチビですかそうですか
>>264 良いね!それ!今度実行するよ!束のぬるま湯に浸かった奴らも少しは苦労せい!
おすすめ2ちゃんねるのリンク先で関東の人また晒されているね。実名なのかな?
273 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/26(水) 19:24:57 O
>271
やれるもんならやってみろよ!ネット弁慶、口だけ番長
274 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/26(水) 19:49:59 O
完投の早着はデフォだから通報しても「ああそうですか」で終わるお。
問題になりそうだと灯勅や始動や苦見合がもみ消してくれるお。
灯階死者涙目w
運転室を撮って公開とかマニアに嫌がらせで早着とか2ちゃんで擁護活動とか関束はレベルが高いw
おいいいいい65千番の足元にゴミ捨てるんじゃねええええええええええ
あまりのヒドさに全部拾ってみたら、空き缶6個にティッシュやらオニギリや煎餅の包装やらもりもり出てきたじゃねえか!
ここはゴミ箱じゃねええええ!自分の部屋でポイ捨てとかしないだろ!ポイ捨てするクズは次に使う人の事考えてんのか!
(考えてないからやるんだろうけど、少なくとも20歳超えた大人だろと・・・)
折角検修さんがEBボタンの所に「ゴミを捨てないで」ってシールまで張ってるんだからヤメようよ(´・ω・`)ネ
>>276 どうやって拾うの?
手は届かないでしょ。
10ミリのスバナは鞄に入れときな。
>>277 手を突っ込んで届く所は全部指でつまんで引き上げた。お陰でシャツの袖先が真っ黒になったorz
でも綺麗になったし、乗り継いだ運ちゃんも気持ちよく乗務できるだろうと信じている。
あと65に乗るたび懐中時計置く場所に、雑誌のグラビアをうまい事切ってはめ込んであったり
某パチンコ海物語の絵柄のシール貼ってあったり、一体誰が何のためにやるんだろうと疑問に・・・
誰だ?EF210(番車忘れた)の時刻表挿し蛍光灯を割った奴は。割れた蛍光灯の破片が細かくなって床とかに散っていたし。
セイの休養室でヤニ吸ってシーツやらカーペット焦がして吸殻床に捨てるって
どんだけ非常識な奴だよwまぁ調べれば大体誰かわかるんだろうけどな。
予備部屋で休養室使用簿に記名が無かったので犯人がわからなかったんだっけ?
それに嫌がらせで空き部屋でわざと煙草を吸って吸殻を捨てた可能性もある。
犯人は乗務員とは限らないよ。
>>279 お疲れさんです。
菷や塵取りの他に火ばさみを搭載してもらうと良いかもしれないね。
カマの持ち区に頼んでみてはどうだろう。
65の助士側手歯止めの箱の横に空き缶置いたり防護用具入ってるとこに
弁当ガラ捨てて乗り継いだり東西南北の乗務員いい加減にしろよ。
乗継の時に名札確認してるが、同じ人間がやっている
自分が乗り継いで犯人だと思われたくないから降りる際にゴミ持って降りてる
けど次は名指しで報告するぞ
>>284 最近はゴミ放置も一昔前に比べたら減ったほうだと思うよ。5年くらい前だと
空き缶5〜6本弁当ガラ出てきたよ。出区前にまず掃除ですよ。定年退職した
オッサン連中がやってた可能性も高いと思うなぁ。いい人も勿論いるんだが
全般的にあの世代は程度悪杉多い感じだ。
おっさんはマナー悪いね
爪楊枝くわえながら下りてきて明らかに運転しながら何か食べてただろって人
多い
40〜50才だってかなり酷いぞ。
きれいに掃除された舗装広場に多数集まったんだが、ゴミだのタバコだのを平気でポイポイで
誰も抵抗を感じてない。慌てて組織者側に連絡を取ってバケツなどあらゆる入れ物を
灰皿として手当たり次第調達し配置してそれを使うよう放送してもらった。
そしたら「なぜそこまでやらなきゃいけないの?マズイの?」って真顔で聞かれてしまった。
こういう違法合法とは違う、知らぬ同士でもお互いを思いやっての配慮が欠けてきたんだと思った。
その辺は昔よりかなり悪化してきた。その前は、ちゃんとゴミ箱まで持って行って処分している。
ゴミ缶提供と放送は具体的な改善の試みだが、お互い酷いのは止めていこうぜ。
煙草といえば、乗り継ぎでくわえ煙草ってマナー的にどうなのよ?と思う。降りる方も乗る方も。
今日便乗して来た若造へ
おじさんは愛唄なんて聞きたくありません。♪君にささぐ〜この愛の唄〜♪
ささがないでください、おじさんはホモじゃありません
>289
直接言えよ。
それとも若造にビビってるのか?w
>>249みたいに決まりも守れないのがゴミ捨てるんでしょ。
スレの決まりさえ守れない奴が、検修さんの注意書きくらいで
やめるわけないじゃん。
前に組合のゴミ拾いwの時に65にすてられていたコンビニ袋を回収したら中に弁当箱とレシートがあった。
厄淫が日付と時間と店名(○端)から当該ウテシを調べると言っていたがその後音沙汰ナシ。
すてたのが身内か対立組織か知らないが、注意できないような相手だったんだろうw
293 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/27(木) 22:08:25 0
>>291スレのルール?
そんなくだらんルール
無視しても社会的に問題なし。
2ちゃん弁慶乙!
あー、なんか痛いのが涌いちゃったかな。冬休みか…
>>293 2chのトップページから掲示板の使用上のお約束や最低限のルールやおやくそくを読め。
読んだうえでもローカルルールに従わずスレ住人が迷惑だと感じる行為を繰り返せば、お前は荒らし認定。
2chは無法地帯ではない。掲示板を使うルールに従えなければ2ch掲示板を使う資格なし。立ち去れ。
触らないほうがいいよ。いつぞや粘着してた荒らしでしょ。
頭のかわいそうな人は放っておこう。
荒らしは触らず放置が基本です。
今年も年休は数日しか使えなかったorz
マル特はほとんど買い上げ。
求人票に「運転士の年間休日は91日、有給休暇無し」って書いた方がイインデねーかい?
298 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/28(金) 20:50:53 0
名誉院長(名誉所長) 会長
院長(所長) 社長
部長 支社長
副部長 部長
課長=出張所長 課長
参事 課長代理
係長 係長
主査 係長代理
主事 主任
関係者ではなく書き込みをして申し訳ないです。
現在採用試験を受けている者なのですが
現役の方にお聞きしたいことがあります。
面接時に質問時間を貰えなかったのですが
転勤は頻繁にあるものなのでしょうか?
なーんで年越を機関車の中でしないといけないんだよ。
正月はコンテナは全面運休なのに石油列車だけ普通に走るんだよね。
当たった人は運が悪いと諦めるしかないよ。でも漏れは幹線の中間区だから長く休めた。
全国で石油列車が多くあるのは北海道、関東〜東北、名古屋〜長野とあとはどこかな。
年休下りたうちの半分は出勤予備orz
石油ってめちゃめちゃ割引いた運賃で運んでるんでしょ。中身は高価なのにね〜。
305 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/29(土) 20:34:52 0
現業で入社するのはやめろ
低賃金で高卒ベース
薄給激務で何のメリットもない
女の社員はいないし
299の最終学歴は?
↑みんなオマエより上w
307 :
299:2007/12/30(日) 00:04:11 0
>>301 貴重なレスありがとうございます。
どこの支社どの職種が多いのでしょうか?
かなり悩んでいます。
>>305 貴重なレスありがとうございます。
最終学歴は大卒です。
薄給と言われてますが具体的には
30代40代でどれくらいなのでしょうか?
308 :
301:2007/12/30(日) 00:38:56 0
>>307 本社採用じゃない限り支社を超えての転勤は無いから自分の支社以外はわからんよ。
今現業の試験やってるのって東海支社だっけ?
俺は東海支社じゃないからわからん。
現業採用は学歴考慮しないから高校新卒を基本に年齢加算しかしないよ。
年収は職種や等級で変わるからアンタの頑張り次第だ。
ただ貨物はJR7社で一番給料安いことを忘れずにな。
309 :
299:2007/12/30(日) 01:52:28 0
>>308 本当にありがとうございます。
関西です。
職種によって違うというのは
運転士がやはり現業では一番稼ぐことができる職種なのでしょうか?
現業では運転士が一番稼ぐよ。
仕事もその分ハードだけど、他の企業に比べれば楽なものw
運転士はちょっとのミスで降格だし事故を起こせば名前が報道されるし良い職業じゃないよ。
社内にはもっと楽な仕事があるよ。責任も無く実働2時間でお茶を飲んでれば終わる仕事が。
目先の給料に釣られて運転士を目指す若造が多いけど、俺の今の美味しい仕事が一番だよ。
収入も主任ならそれなりだし、鴨の仕事で楽だから他に出来るしね。
おいおい、初荷の頭印付けるの辞めてくれ!
犬臭なんて9時から仕事を始めて11時にはお昼寝して2時からまた動いて4時には詰所でお茶して5時に風呂場の扉の前で鐘待ちだもんな。あれは楽そうだった。
315 :
299:2007/12/30(日) 22:07:46 0
>>310 総合職に比べ現業職は約何割賃金は抑えられますか?
運転士以外の現業職は稼げないのでしょうか?
>>311 夜勤のシフトってどのようになっているのでしょうか?
交代制ですよね?
316 :
305:2007/12/30(日) 22:27:10 0
俺は長田高→慶應法卒で
この会社の総合職社員
学歴に文句言われる筋合いはない
↑まったく、こいつが同じ会社の社員だと思うと悲しくなってくるわ・・・。
世間的に良い学歴なのに鴨しか入れなかった哀れな椰子としか思えん(w
鴨の中で学歴を自慢する椰子も井の中の蛙のようで哀れ(w
それに学歴なんて新卒で採用される時に必要なだけで、一歩社会に出れば実力勝負だよ。
学歴にしがみつく哀れな負け犬の遠吠えに聞こえる(w
間もなく出勤。少し仮眠して新年を運転しながら迎えるorz。
>>318 実力勝負の世界でも、学歴の軍隊将棋的レッテルの御威光は大したモンで、
正式決定を促進したり、ちょこっとの差ならひっくり返されちゃうから尚更かっかかっかと(w
まぁ、そこそこにグワンばって。最底辺に来てしまうと逆効果になったりってのもあるけどね
とうとう2007年も終わりか・・・本当事故ばかりの年だったと思う。
思えば一月に京都の信号冒進を初めに、八月の居眠り列車退行、R400を100km/hオーバーで走る運転士・・・。
全国で相次ぐ三年未満の新人運転士の事故(特に否沢・・・)
徐行、入信突っ切り・・・第三四半期終えた時点で対前年比で+10件以上増えてる某新鶴○機関区・・・。
どうか来年こそは事故が減り、内外含めて信用が回復できますように・・・。
322 :
名無しさん@明日があるさ:2007/12/31(月) 23:44:56 0
慶應は普通の学力では
入学できない
323 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 00:09:52 0
あけおめ
>>321 いいこというなー
324 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 04:24:35 O
あけましておめでとうございます
あけおめ!
さあ、今日も仕事だお……。
326 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 11:18:43 O
明けましておめでとうございます。今年は業務委託拡大の提案が出るなど荒れた年になりそうですが、我々は事故を起こさないように頑張りましょう。
山崎運輸労働組合 西日本執行部
327 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 18:10:00 0
今日で会社辞めました
328 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 18:35:42 O
お疲れさん
いくあては?
同僚と飲み会や合コンとかやってる?
330 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 22:42:46 O
また変な色のカマが来たからヲタに狙われるのかorz
331 :
貨物列車男:2008/01/01(火) 23:04:16 0
今年こそ、2chで文句の言い合い、傷の舐めあいなど中高生みたいな
ことから卒業できるといいね。
高尚な話しようか
ブラックショールズ方程式についてどう思われますか?
↓
333 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/01(火) 23:50:32 O
ブラックマヨネーズが実際に存在したら、購入しますか?
334 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/02(水) 09:21:23 O
買いません!
正月早々にマニアが来てウザイ。窓叩くから開けたら質問攻めにあったこともある
336 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/02(水) 13:05:48 O
マニアは空気読めない奴多いからな。
337 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/02(水) 14:14:24 0
それくらい相手してやれよ
撮りにくいから少し前に出してとか言ってくるからね。
339 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/02(水) 18:28:07 O
マニアが正面に来てカメラ構えた瞬間に前灯消したらこっちに来て『ハイビームに出来ないですか?』
図々しいマニアもいるよ
次の駅で隣りの列車のカマの頭に合わせて止めてくれとか言われた事もあるよ。
ポイントの上で、カマを止めてくれと言われました!
342 :
327:2008/01/02(水) 19:57:49 0
神戸市役所
345 :
327:2008/01/03(木) 20:22:28 0
入社5年目
>>345 高卒で?大卒で?
何で辞めようと思ったのですか?
いいな〜。公務員。良い選択だったと思います。優秀な社員はこのように居なくなってしまうのです。新天地でも頑張ってね。
俺も会社の金で資格取って考えるかなぁ…
もう鴨には力スしか残ってないおw
350 :
345:2008/01/04(金) 20:06:48 0
大卒(同志社経済卒)
給与が不満だった
>>350 大卒で総合職ではなく
現業職として入社されたのですか?
失礼ですが年収はいくらくらいだったのですかね?
総合でしょ、5年前は過年度採用はしてないはず
>>352 給与が不満ってどれくらいだったのか気になる。
手当てが付く現業ならともかく、非現業の給料は安すぎるからな。
仕事量からすれば、現業はとにかくお得だわ。
で、いつから新賃金?
現業でも普通の生活ができるのは運転士だけ。
社宅内でも格差が広がってる。
宝くじ外れた
一等が当たる確率は100歳まで生きて毎回100万円分買って10世代で一人の確率らしい。最高で3万しか当たったことない
>>335 大変お気の毒でしたね。
お気持ちお察し致します。
八王子にいる厨や工のマニアの姿見てると気持ちが良く分かりますわ。
周りに30代の社員おる?
明日が年明け初勤務。今年も皆さん頑張りましょう!
にしても、ヲタは何だ?元旦にカミさんと子供(♂1♀1)を連れて初詣いくときに電車から見たがホームの中央に堂々と三脚と脚立を立てて。
今年はトヨタ自動車部品輸送列車もあまり乗務したくないな。
明日が初勤務?休みいっぱいで羨ましいな…。
こっちは年末年始、連休すらなかったよ。
休みないって関東でしょ?山本簡裁は平均でも1週間位、みんな休みありますよ
363 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/06(日) 13:16:30 O
関東は石油で忙しいからね。
三月ダイ改で基地統合されるとこある?
えらいこっちゃ
366 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/06(日) 18:49:37 O
新年早々やっちゃたね〜。大竹。旅客支障はマズ〜。
交通情報を見ると架線支障と書いてあるが、画像を見てもよくわからんな。
なんで台車があんな所に転がってるんだ?
もうすぐ出勤なんで、情報を貰ってくるか。
またいつもの入換で激突じゃないの?
それっぽいな。大竹って委託?
当たり位置を把握してなかったか、速度の出しすぎか…
ついに酉とも仲が悪く…?
大体は今日から
ウヤで留置中のコキに激突じゃねぇ。いつもは当たり無しだったってパターン。
前頭誘導やってたんだろうね?
やってないでしょ。
6両脱線か・・ノーブレーキで激突してるんじゃなかろうか?大竹入換は臨海?
入換ってほんと怖いよな。俺も昔やってたけどコキも最前頭にステップが無いと
誘導してるほうもおっかねーよ。ポイントの開通方向だって見えないし。
林界でも勅永でも、禁止されている前頭誘導しないで押し込む作業をしている駅は多いよ。
万が一の激突の可能性より毎回の手抜きの方が楽だから。
事故を起こしても、運転士みたいに降格も他職転勤もないし手抜きをするのは当然。
事故の原因が手抜きや規則違反の奴はボーナス全額カットしる。
大竹は中国ロジだな。
それにしても、現場扱いのポイントを確認しないとか、凄い度胸だ。
手抜きうんぬんより、作業時分も満足に確保されてない職場も多い。
この職場は知らないが、一概に決めつけるのは、よくない。
作業時分確保されていたなら作業者の責任だが、無理な作業ダイヤひいてる職場や支社にも問題はある。
人員を厳しくすれば当たり前に発生する事故でしょう。
運転士だろうが駅員だろうが24時間気をはって仕事するのは不可能だ。
>>379 あんたは何事においても絶対に、間違わない自信でもあるのか?
仕事にしてもプライベートにしても完璧なのか?
どんなに確認しようとも、しないとも間違えるときは間違える。ほとんどは思い込みによるものだ。
わざとやってるんじゃないんだから、度胸もクソもないだろ?
あんたも明日は我が身だぜ。職場環境は違えども他山の石として肝に命じるべきだ。
事故が起こると
>>380-381みたいに会社に責任転嫁した主張を声高に叫ぶ厄淫がいるけど、
確認しなければいけないところを見ないで事故が起こったなら、責められても仕方ないね。
383 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/08(火) 01:13:53 0
うんだ
東水島や大竹から出るのは化成品積んでるタンク載せてるから気をつけてくれや。
漏れたらえらいことになっちまうタンクあるからね。コキ200で四日市に行くやつ
とか・・積荷の名前忘れたけど漏れたらヤバイらしいぞw
>>380 時間無いなら列車遅らせれば良いだろ。順法闘争じゃないけど。手抜きで時間内に納めるから、「この時間、人員で出来るんだ〜」になるんだよ。
>>381 他山の石は一つで十分
似た原因の石を何個も作るな
手抜きには厳しく対処すべき
>>385 激同なんだけど、それを実行するのは難しい。ウチの機関区でも要員不足で
冠婚葬祭が重なり、指導員が実ハンしても休みが入らない時があるんだけど、
誰かしかが無理に乗務するから、穴を開けず回ってしまう。
ウチらとしては何とか回しているのだけど、会社や責任組合(自称)は回っている
のだから大丈夫と勘違いし放置プレイ状態。
穴を開ければ会社も動くと思うが、出来ないのが現状。
根性無しの俺は文句を言わず黙って乗務。ムカついた時は家族の写真を時刻表
のトコに挿して気持ちを落ち着かせている。さぁ、今日も仕事だ。
ウチの役員はマル特は休めって言ってるけどマル特は買上げで稼がせろと言ってる人が強くてだめぽ。
分会大会でも対立して意見がまとまらなかったから会社に漬け込まれて良いように勤務が組まれてる。
389 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/08(火) 13:12:54 0
387へ
偉いぞ。共に頑張ろう。
アホらしい事故
運休のマル特と有給休暇の交換って全国的に止められたの?まさかウチだけ?
393 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/08(火) 21:56:54 0
運休仕業があるだけいいじゃないか・・・っ!
運休がないし、人が居なくて回らないから買い上げなんだけど
毎回一言も買い上げる事を伝えてくれないし・・・自動的に4〜5日買い上げだぜ・・・!
すぐに、とは言わんがいつの日にか休み出て買い上げしなくていい時が来るといいな・・・('A`)ハァ
>>392 ウチの区だと全部じゃないが○特1〜2日を年休振り替え?したって言ってたな・・・全部交換できるらしい?新鶴○が羨ましい・・・
>>392 こっちはそろそろ復活する
各組合で話し合いしたらしいが、どこの組合も買い上げ派が大多数で
提案はすんなりと受け入れられそうです。そもそも人が多くて仕事の取り合いが…
でもこれからSASの検査あるのに…撥ねられる人のこと考えてるのかね…
うちはまだ余裕があるから大丈夫だろうけど
397 :
396:2008/01/09(水) 13:18:36 0
ごめん、買い上げと勘違いしてた。すまそ。
東海指令東海指令
抑止です。24時間後まで機関車で待機願います…だったら皆はどーするやい?
阪神大震災の時にカマで27時間過ごしたぞ。
床に新聞敷いて寝る。
そのために古新聞でもいいから鞄に入れとけと教導に教わったw
24時間休憩無しで労働を強要されましたと労基署に訴える。
>>392 コッソリやってた事がバレてゴラァされたから中止なんだろ
オマイらはバレるまで美味しい思いをしたんだから文句を言うな
厄淫に特休を年休で処理して別な日に特休を買上げて年休を消化させろと言ったらそういう事は組合の方針で出来ないんだと!いつの間に方針になったんだよ!それにそれをやってるところもあるんだろ!おかげでまた年休が失効しちまうよ!
休みの買い上げは休日出勤なので、労使間で36協定を結んでいれば
本人の同意は必要無く会社が勤務を指示できる。
業務命令なので、正当な理由がなく断れば処分の対象。
その取り決めは就業規則にしっかり書かれているから、各自読むように。
各労組が現状の内容の36協定に同意しているならば、話し合いなど関係なく
各労組とも休日の買い上げに異を唱えず同意しているということだ。
高い給料をもらってるのだから文句言わず働けw
買い上げって業務命令なの?
普通に休んでるけど。
いつも前頭誘導省略で留置車に手ブレーキも掛けない某駅なのに、
今日は基本通りの作業をしてたからおかしいなと思ったら、白ヘルが作業を監視してた。
慣れない事をさせると事故の原因になるぞw
408 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/11(金) 23:51:36 O
トッポウしてるとこだろ。世庫刃魔刃座輪。
>>404 就業規則に書いてあった。
掲示板に各組合と「36協定締結中」と書いてあったorz
>>406 終業規則だと休日に会社が「働かせることが出来る」になってるから命令かも。
でも、鴨は緩いから断れば断れるでしょ。ウチじゃ無理だけどo...rz
410 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/12(土) 09:04:29 O
休日労働は月二回まで
そんな決まりあるの?
蚊話紗器架藻津
また脱線かよ
大竹やったばっかなのに
>>414 スマンが休みなのでkwsk、おながいしまう。
416 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/13(日) 13:01:26 O
瀬胃商蚊藻津
脱線とは言っても大したことはないな。
荷役線に両数を間違えて押し込んで、車止め(第3種)に乗り上げただけで。
相変わらず誘導方法がアレなのは問題だが。
先に乗ってたら奥から歩いて戻らなきゃいけないじゃん。
かったるくてやってらんないよ。
手前に乗ってれば早く詰所に戻れるし。
ウテも待ち時間が短くなるから喜んでる。
見習いがいるときは待ち時間が増えるから露骨に嫌な顔をしてるからね。
それに安い給料なのにわざわざ大変な事はしたくないし。
危ないのはわかってるけど俺はちゃんと見てるから大丈夫だよ。
419 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/13(日) 23:17:39 0
彼の顔を見ててわかったのですが覚せい剤を打ってます
急激にかなりの量を
420 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/13(日) 23:37:04 O
臨界へ
ちゃんと仕事しろ。他社の車両を壊すな!
有名大
出ても貨物じゃ
負け組さ
倒壊は
社長が馬鹿でも
儲るよ
結局は
派閥がモノいう
本社さん
我が社では
死語になったか
ベースアップ
偉そうに!
役立たずの
組合が!
先輩を
病院送り
平気面
元ニート
結局どこでも
溶けこめず
眠い
休み欲しい
ああ休み欲しい
休み欲しい ('A`)
入らない
休みが全く
入らない (´o`)ノ
431 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/16(水) 15:45:59 O
動かない
空転し過ぎて
退行運転
乗り継ぐと
Ρ解放位置
おいオッサン
433 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/16(水) 17:04:16 0
モルヒネは何列車が運んでる?
まさか強奪!?
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
おっさんの
口臭
ドブと同じ匂い
徐行違反
黙ってたけど
バレちゃった
437 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/17(木) 13:16:17 0
徐行違反
ブレーキ効かない
責任転嫁
車両のせい
言い張り俺は
おとがめなし
439 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/17(木) 21:25:09 O
車輪が滑りまくりの日本海。
440 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/17(木) 22:55:30 O
空転空転空転空転空転空転
徐行違反
何キロで入っても
異常無し
無駄な徐行かけんな!
442 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/17(木) 23:52:12 0
徐行違反
実は会社の
罠だった
443 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/18(金) 00:05:13 O
長崎県警
サイレン鳴らして
幕ノ内弁当買いに行く
しRになってから徐行を速度超過した鴨が脱線した事がなかった?
>>436,437,441
先日の東北の徐行違反かw
タイムリーすぎてバロスww
年休が
今日も明日も
入らない
今度こそ
オイラの年休
入るかな?
諦めろ
もうすぐ3月
流れるよ
機回りで
45q/hは
可能だが
今のポイント
8番轍又
448 :
酷杉:2008/01/19(土) 02:00:49 O
同期でも
祝儀無駄な
師走だよ
449 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/19(土) 15:09:18 O
うちの
母ちゃん
ブラジル人
深夜の旅客ホーム
若い女性が
立っている
そして目が合う。背中に寒気が・・・。
犬が飛び込み
弾丸ライナーで
線路外
ホームランですな
カメラ持ち
本線横切る
糞野郎
453 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/20(日) 21:12:47 0
童貞を
卒業したよ
熟女でね
SAS検査でひっかかった香具師いる?
455 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/21(月) 05:09:36 O
チビは床に足着かないくせに脚組むな、わらける
わらける、は関西の方言だよな。
エロすぎる
動画見ながら
便乗中
俳句荒らしは関西人か。いい加減にしる!
>>432は馬関束だろ?
保安装置の取扱いは厳正にさせろよw
>454
詰所で嫁に付けたと言ってた椰子がいたよ。
僕の父さんを馬鹿にするな
ちゃんと聞こえてるんだぞ
>>417 10日の事故?
押しこむ途中で降りて誘導継続してたらいつの間にか車止めを乗り越えてたアフォな事故。
損害額が一千までわずかに届かない数百万だっけ?
大竹から数日後に同種事故を起こすなんてアフォ杉。
携帯のアラームを徐行区間にセットすると冒進防止に効果があると掲示して勧めてる区があるという噂。
でも走行中に携帯のアラームを止めようと画面を注視してたら肝心の信号を見過ごすだろw
画面を注視させて前方注視をおろそかにさせる運転支援システムもそうだけど考えが足りないβακαが多いよね。
464 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/22(火) 09:13:34 O
クソスレで
騒いだところで
変わらない
465 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/22(火) 09:52:29 O
らくだのももひきさがしてます・
こんな寒いのにアノラック着ないで歩いてる奴がいる
冷暖房が数年間壊れたままの休憩室よりはマシ。窓もガタガタで閉まらず隙間風が入る。室内でこの寒さはあり得ん。休憩室でアノラックを着ている人もいる。だが当直は上着を脱いで執務するほど常夏。うらやましい。
↑
ツソで騒ぎました?
469 :
467:2008/01/23(水) 05:44:33 O
当方は西の方なのだが、どこも同じ様なのか?
窓に目張りをして隙間風を防げ。
国鉄時代に建てられた建物はどれもオンボロだよね。
経費削減の煽りで整備されないからボロくなる一方だし。
ウチの官舎も窓ガラスが昭和の香り。
建て替えてくれないかな?
>>469 西の方の方でしたか、失礼しました。
何処もボロいんですね。
風邪ひかないよう気をつけませう。
父さんの背中を家でも職場でも見ていたい
473 :
sage:2008/01/23(水) 23:34:28 0
自殺かぁorz
間違えたorz
何かあったの?473
最近人身多いよね。冬なのに。
>>475 掲示板に若い社員の不幸が載っていたけど、まさか・・・。
478 :
473:2008/01/25(金) 00:21:51 0
>>477 ビンゴ
まぁ、貨物に突っ込まなかっただけましかな
乗務する予定だった列車、運休ですかそうですか。
480 :
477:2008/01/25(金) 01:02:51 O
>>478 某区の見習い君ですよね。彼に何があったんだろう。
ご冥福をお祈り致します。
ついこの間も飛び降りがあったばかりじゃん。
掲示板って?
うちの区には掲示出てない
うちは掲示遅いからよその区で初めて知る事柄が多い
支社は?
希望日に休めない、給料が上がらない、賞与が低い、と嫁に毎日愚痴られ鬱になりそう。乗務員手当削減の時も激しく怒られたっけ。なんでアンタは悪くないのに給料が下がるの?って。会社幹部に家族の怒りを伝えたいよ......
つ本社前で割腹
486 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/25(金) 11:28:39 O
で、ストレスで下半身出すのが、出てきたのかな…
倒壊みたいな激しい自殺をする香具師が出なければ良いが。
会社は他のもあるから思い詰める前に別の方法を見つけなよ。
ダァ閉まります
人間的に問題ある奴、多くね?
自殺は訃報を出さないはずだよ。
事故じゃないの?
マグロ解体ショーはあるのに牛の解体ショーはどうしてないの?
494 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/26(土) 20:32:01 O
よつあしだから
497 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/27(日) 02:11:43 0
過積載かよ‥‥また台車が割れて脱線するぞ
通運さんてやっぱ梱包が上手いんだね。そこまで過積載できることに脱帽だなw
まぁ一番過積載酷いのは海コンなんだけどね。ありゃやべーよまじでw
>403
過去スレのレスではある現場で日課郎と克郎の厄淫が連合して申し入れて実現したらしい。
>>497-499 そのうちK察みたいに倒壊が計測器を付けて貨車の重量を監視したりしてなw
こっちの国道には「過積載監視システム」なんて物がある。
普通に走っているトラックを測定できるのだから鉄道でも出来るだろう。
倒壊に教えておくかwww
>>501 そのシステムを鉄道に転用できて倒壊が採用なんてした日にゃ
全編成各軸の軸重計測できます!とか本気でやりかねないから倒壊は怖いwww
農産品は積みすぎだよな。普通に8tはある。
一番重い列車だと定時で走れんw
フォークリフトに重量計が付いてるのだから、重量に応じて運賃を請求すればいいんじゃね?
何個か積んだコンテナの総重量が車両の積載限界を超えるとフレンズが弾くようにしてさ。
これなら過積載をされても収入はいままで以上に確保出来るし安全面でも有利だろ。
>>501 まぁ倒壊だって通勤帯の電車や年末年始の新幹線なんかは余裕で過積載だけどなw
電車や新幹線が過積載ってわけがわからん。
どんなに乗っても重量オーバーしないだろ。
507 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/28(月) 14:04:11 O
今夜が山田
あのさ〜SSボーン?って書いてある悪臭コンテナあるやん!あれは人間様の糞尿ってほんとけ?
先日入換終了後操車と話してたらそんなこと言ってたけど・・。あの臭いは我慢出来んわw
コキ車に汁がタラタラ垂れてるじゃないかぁ。押し込み作業中にプ〜ンと不思議な臭いがカマまで
漂ってくるよ。
また冒進事故か。あの内容だと関束でも他職転勤?
曲線通過速度の限界に挑んだ方はどうなった??
>>509 つ産業廃棄物取扱駅一覧
廃油廃プラから動物の死体、糞尿も扱ってる駅がある
516 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/30(水) 21:38:18 O
血波道路だから無問題。やっぱ持つのは組合だな。
>>511、513
スレで聞かなくとももう全国で概況を読めるでしょ。
レベルたけーよ、マジでイヤほんとにw
でもロングなってしゃーってやってすぐ下りるとなんか反射的に緩めたくなる気持ちは分かる
スグに開いたって前が詰まっているから停止だったわけで、必死に詰めてもすぐまた前に当たる。
ちょっとロングで止まるぐらいは間隔が開いてストレス無く走れると思えば気にならないぞ。
東海管内で事故ると乗務員交代必至なん?
>>521 尼崎事故の原因解析を進める過程で、当該仕業で発生させたミスに対して
精神的に動揺したまま運転していたためミスが重なったのではないかとの推測があり、
それを根拠に乗務員交代を求めているらしい。
安全策を講じている、というもっともな主張なので拒むことかできず、
じきに全旅客会社に波及するかもしれない。
523 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/01(金) 15:40:41 O
深夜帯の事故は居眠りが原因。「思ったほどのブレーキ効果が得られなかった」を流行語対象候補にノミネート汁
>>523 雪国はホントに直前まで効いてたブレーキが急に効かなくなることあるけどね。
>>523 統計を採ると鴨の運転事故は夜間より昼間の方が発生率が高いそうだが?
変な正義感をかざすのは構わないけど認識が甘いんじゃないの?w
>>525 最近、2chデビューして馬鹿みたいにはしゃいで、馬鹿みたいなレスを
したのでは?馬鹿な社員が多い会社だから仕方ないかもしれないけど。
けどたまにすごい人材が紛れていたりもするよ。
>>526 まあここ2ちゃんだしな。脳内社員も少なからずいるだろう。
529 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/02(土) 09:24:13 0
>>523 そんなことはない。
ブレーキ効かない列車はある東海道乗ったことある?
貨物列車はブレーキが効かないのが当たり前なんだから見越したブレーキを使えない香具師は腕が(ry
「ブレーキ効果が云々」なんて責任逃れの苦しい言い訳でそ。
その言い訳を思いついたのは当事者なのか他の誰かなのかは知らないが。
機関車の種類によってもかなりブレーキの効き方違うよなぁ。空コキ&桃太郎で雨ザーザー
だとスリル満点ですわ。
空コキで雨なら強く掛ければすぐ滑走するんだから効かなく感じて当然でしょ。
過積載でブレーキが効かないなんて事は無いと思うけど、性能を過信して慎重なブレーキを扱ってない人が多いのかな。
状況によっては下手くそと言われても仕方ない鴨。
効きが悪いならそれに見合ったブレーキ扱いしろ、何年ウテシやってんだ?あ?
ウテシに起因する遅れを輸送障害で片付けるな。荷主に公表しろ、こいつが悪いんです、って
ハードも問題、操縦者の熟練度によって安全に影響が出るなんてシステムとして未完成。
533みたいな考え方がもそれを助長してる。
家帰宅
妻とベッドで
やりますよ。
>>534 >ハードも問題、操縦者の熟練度によって安全に影響が出るなんてシステムとして未完成。
なら道路交通網も不完全で未完成な輸送手段だな。
未熟な操縦者による事故、欠落したハードによる事故、鉄道より事故発生率が高い。
航空交通網も含めて完璧で完全なシステムを構築した輸送手段なんてあるのかね?
ハード面に力入れて運転支援システム導入したところでモラルハザードだよ
人件費けちるくせにしょーもないことに金掛ける体質やな
>>536 ない。でも出来る限り近づこうとはしてるじゃん、そうしないと商売として成り立たないから。本社はその辺の問題意識がないみたい。
ほぼ運転士の熟練度に依存してる。
雪道で第一閉塞歓呼表から最大減圧料のブレーキで場内までに60キロまでしか落とせない性能、それでも事故起こさない技術にね。
539 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/02(土) 15:47:59 0
みんなすごいな。
電車便乗してた鴨のおっさんがフライデーのピリピリを破いてヌードを堂々と見て
ました。次は女性専用車両に乗ってやってよ
明日は雪が降るみたいですな。
さっきカミさんに、冬になると機関車も冬用のタイヤ(車輪)に履き変えるん
だけど、人手不足でまだ履き変えてない機関車がある、って言ったら本気で
心配してた。冬用のタイヤなんてないのに・・・。恐くて本当のコト言えない。
543 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/02(土) 19:57:43 O
俺が明日のるカマは冬用タイヤかな?
544 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/02(土) 21:08:24 O
当直からハンドルとチェーン貰った。雪降るからタイヤにチェーン巻いてくれと
545 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/03(日) 00:16:36 O
チェーンの巻方知ってるかい。手歯止めを潰さない程度に乗り上げて巻くんだぞ。ちゃんと巻かないと倒壊指令に怒られるぞ。
見習にSノッチは6WD、SPは3WD、Pは2WDだと教えてる。雪や雨の日はグリップのいい6動輪駆動のSノッチを使うよう指導してる
ま た 新 鶴 ○ か !
徐行の信号違反とか何回目だこれ('A`)倒壊憤怒シチャウヨ・・・
548 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/03(日) 09:08:29 O
俺の機関車ヤエモン
空転しまくり
砂まきまくり
>>547 今回は徐行違反また発生とだけ貼られてて概要がないのだが、どうなってるの?
束で虚偽報告が発生したみたいだね。
倒壊、酉に続いて束との関係も悪化?
>>549 当日たまたま遅れていて、発駅の当直から貰った着発線変更の指令通告の紙を見ていたら失念して
気が付いた時には徐行信号の100m程手前だったとか。
虚偽や独断再開しなかっただけでもまだマシか・・・
最近は重大事故でも速報が掲示されていない気がする。
指導が乗務で忙しいのかな。
隠したいほどまずい内容なのかな。
プラネッツ導入で徐行違反が少しでも減少することを期待しましょうやw
あのモニターは夏場の高温と振動に耐えられるのだろうか?EF200−901
はまたモニター壊れちゃったね〜・・・
あ〜起床。当直んとこに行ってきます。
>>554 プラ熱では無理だろ。
計測精度がまだまだで警告タイミングがずれることがあるらしいw
短距離の徐行だと過ぎた後に警告が出たり、
誰かもレスしてたけど警告画面を見ていて冒進とか増える気がする。
>>556 徐行通過後に警告ですか!!いや〜そりゃ困るなぁwまぁ参考程度ということで今まで通り
徐行箇所はしっかり把握しておかないといけませんね。
徐行通過後に警告…
そんなのイラネ。
今まで通り気を付けよう!
>>553 こっちも徐行違反も虚偽報告も掲示されてないから安心しるw
当該の運転区には概況は掲示してあるの?
561 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/05(火) 10:21:43 0
JR貨物は我なりw
徐行は掲示してあるけど虚偽報告って何?
>>562 発車前に腹痛到来。トイレへ。
しかし発車時刻に間に合わず。枕木に滑り転倒?とってつけたような言い訳にしか聞こえないが・・・
指令から連絡がきて単弁緩解しないため、もう一度ブレーキ掛け直したと!
発車後もう一度指令からの問い合わせに、トイレに行っていて間に合わなかったとorz
最初から指令に連絡すればよかったのに(-。− )ボソッ
>>563 どう見ても暖房の効いた車内で爆睡してます。本当にありがとうございました。
>枕木に滑り転倒?とってつけたような言い訳にしか聞こえないが・・・
この出場遅延の理由もウソだったら終わりだな、この理由を考えた奴。
停車中も目覚ましが必要かや?
568 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/06(水) 00:13:52 O
∠(´)Д(`)
乗継詰所にエロ本3冊発見
最近は運転席に漫画や週刊誌少なくなった気がする。金欠でみんな買わなくなったのかな?
ヤンジャン・ヤンマガも最近はたいしておもしろくないからね。バレー○ーイズとかいつまで
やるんだろwずっと高校生じゃないかw
東西南北の休養室っておばちゃんが雑誌捨てるからみんな布団の下とかカーテンはぐった所に隠してるんだよな。知らない人は全く知らないが、漏れは毎回お世話になっとります
東西南北ってどこのことだ?
小麦粉か何かじゃないか?
徐行予告標識を5枚位設置すれば良いんじゃまいか?電光式にするのめ目立って良いよね。俺は付箋を時刻に貼ってるけどな。
別に時刻表の徐行箇所を見てないわけじゃないでしょ?
居眠りこいて直前で起きてブレーキ、居眠りの事実隠すために引きつけてブレーキ
を扱っても十分に効くと思ったが、効きが甘かったと言い訳してるだけ。
時刻表の徐行の記入方の対策よりも会社は居眠り対策に着目すべし
576 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/06(水) 23:16:09 0
>>575 偉そうに何様だよw決めつけイクナイ!
会社は居眠り対策してるだろ?
SAS検査とか自弁とかetc
だいたい遅延してて発車して2駅め〜3駅め間で寝るか!
居眠り対策
運転士は対向貨物とすれ違う際は無線にて「起きてますか?」と相互確認する
ものとする。運転士は相手から応答の無い時は直ちに停車して指令に報告する
こと
>>577 笑っちゃいました。
「起きてますか?」
「起きてますよ。」
「さようなら」
「さようなら」
上りの運転士から下りに言った方が良いでしょうか?
明けの後には献血が一番!
中学生五人からかつあげされましたが何か?
ハイキック頭に貰った御礼に五千円払わされましたが何か?
582 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/08(金) 16:31:53 0
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080208-OYT1T00495.htm 秩父鉄道の貨物列車が脱線転覆、ブレーキ効かず畑に落下
8日午後0時20分ごろ、埼玉県秩父市下影森の秩父鉄道影森駅構内で、石灰岩を積載した貨物列車(21両編成)が、
貨物専用の側線から本線に入るため、いったん停車する予定だった同駅を通過し、そのまま引き込み線の車止めを乗り越え、機関車両と貨物5両が約3メートル下の畑に落下した。
転落前に、列車から飛び降りた三村正雄運転士(60)が、軽いけがを負った。
周辺で運行中の列車はなかった。秩父―三峰口駅間が不通になり、バスによる振り替え輸送が行われている。
運転士は「ブレーキが効かなかった」と説明しているといい、秩父署は詳しい事故原因を調べている。貨物列車は、
秩父太平洋セメント三輪鉱業所で石灰岩を積載し、影森駅を経由して、熊谷三ヶ尻第3工場へ向かう予定だった。
怖え……。
肘コックが閉められてたとかか?
つキックオフ
60で運転士・・・(゚д゚;)
62でウテシもいますが何か?
うちは65でウテシがいますが何か?
肘コックだろうなぁ
ブレーキテストやんないのかな
590 :
585:2008/02/09(土) 17:29:31 0
>>563って本当にあったことなの?いまだに事故概況も注意喚起も掲示されないよ?
ネタっぽいよな。
いまの虚偽報告に厳しい風潮なら、掲示されるのが当然だし。
それも、出場遅延なんて大事だからな。
もし事実だけど掲示されないように圧力をかけたり事故そのものをないことにしちゃったなら相当力のある現場なんだな(w
虚偽は束管内ってレスがあったけどどこ死者の話?噂?だったんだ?
関束だか束コヒがかわからないが、晒されないのはウラヤマシス。
おいおい・・電車にカマ掘るとこだったじゃねーか!信号見えてんのかよw
今度はどこだ?
まぁよくある話なので、今さら驚かんが。
倒壊だっけ?
場内150m行き過ぎ
第一閉塞の色はなあに?このお方は見えないの?
全国に速報が流れた事故を2chで責めたり晒したりするなよ、、、、
晒すのは隠蔽してる事故にしろ責めるのは隠蔽した香具師にしろよ、、、、
禿同。それで
>>563は本当にあったことなの?どこで?
新聞に載ってる・・・。倒壊もATS−P前倒し導入だなこりゃ。
し尺コヒ・し尺束・JR倒壊・し尺弐死・し尺死酷・し尺窮臭・し尺鹿喪
お前ら事故が起きた時はゴキブリのように湧いて書き込みか
一般的に女は男より陰険とされてるが、実は男の方が女より他人の不幸を
喜ぶ傾向にあるんだとか。
563の関係者が話題逸らしに必死だったりして(藁
信号はRを5つ現示したほうが良いな。キモイけど、。
>>538の危惧が当たったな。
急遽効果のある雪対策を講じるから予定外の支出が増えて来年度もベアゼロ確定かw
時化てたからお家に早く帰りたかった
今年の流行語大賞候補
他人の失敗を責めたレスをしているのは一人だけだろ?IDが無いと自演し放題だからな。
>倒壊もATS−P前倒し導入
鴨の為に前倒しで導入すると、回避可能経費として計上されて翌年の線路使用料に跳ね返るって厄淫が言ってた。
献血なら、俺
月に2回のペースでしているが・・・
ヨタの高級車パワステ軽すぎ。慣れかな?
青2つ→高速進行
黄2つ→警戒
赤2つ→超停止?
>>608 ほんとだびっくりした、普段雪降らんとこは雪中運転もしないんだろうね。
所定のブレーキ扱いですら効かないんだから当然非常でも効かないって事になると。
どうすればいいんかな、電車が理想的だけど、不可能だろ、取り敢えず制輪子全部鋳鉄にする?
場内を約150m過ぎて停車
54km/hで場内抜いたってこと?
その前の閉塞YかYYか知らんが、見落としたのか?
619 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/11(月) 02:09:12 0
金太郎でカタパルト発進したい
今年の初夢は出場遅延
時計セット忘れて起きたら出勤時刻20分前、危なかったぜ!今年は厄年だったなと
信号機がどんな建植なのかどこから非常かけたか知らないけど、あと150m手前で非常をかければ間に合ったんじゃね?判断が数秒早ければ間に合ったんじゃね?
鋳鉄は発熱するから着雪には有効だけど、
高速では発熱で摩擦力が減少するから
国鉄型機関車のように両抱えにして
制輪子の数を増やさないとダメ。
しかも天候が降雪以外なら発熱が仇になり、
高速コンテナ列車のスジでは帯熱して床下検知に捕まる。
しR北海道が合成で雪に強い配合の制輪子を開発したと聞いたが、確か減りが早くて高かった気がする。
今回みたいに豪雪地以外でも事故が起こるのだから、
冬場に貨車全車両の制輪子をそれに交換しなければならず、
費用も手間も莫大になるだろうね。
どっかの新聞記事じゃ、600m手前から非常をとったと書いてあったな。
十分とは言えないけど、雪で多少伸びたとしてそれなりにはブレーキが効いてるんじゃないか?
今回の香具師30で経験11ヶ月て・・・中途なのかこいつ・・・?
雪の日は100kpa使っても中々効かないが、無効減圧では流石にガッツリ効く
結局要注意箇所として「降雪時この信号機が注意だったら即非常ブレーキを使用」
って指導するのが一番手っ取り早いだろうな。
うちは降雪地域だが、そーゆー信号機はある。
そんなところがあるのか。凄いな。
ほとんど雪が降らない地域のオレにとっては驚きだわ。
見習いはまず北国で1年経験を積み次ぎに東海で1年厳格な運転を覚えた後に全国に配置しる!
100で走ってて非常とってもしばらく90台のままツーっといってから
ようやく速度が落ちてくるんだよな。電磁使えばまた違うのかもしれんけどうちは
当該線区じゃないからなあ。よく分からん。
降雪時の雪払いブレーキと、上にもあるけど注意は非常と、視界不良時は
速度落とせの指導を全社的に行うのが当面の対策かな。
経験浅くとも事故は事故、いかなる言い訳も理由にはならぬ。日勤受けてベテラン指導から知識ノウハウ教授されたし
>>591-593 今朝帰る前に当直に概況があったよ。
発生は10日以上前で区所は晒さないけどバカん東だった。
内容は
>>563の通りだったけど事故種別は出場遅延でなかったような気がした。
633 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/11(月) 16:00:32 0
貨物列車の運転はJR貨物の社員がするのですか??
634 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/11(月) 17:16:59 O
背骨を抜いたら立ってられへん
>>622 そうなんだしらんかった!!単純に経費削減で合成使ってるって思ってた。理由あるんだね。
てか状況によってはなんか非常600mって法律?違反してしまうんじゃない?
車輪と制輪子の間に雪が噛んだら鋳鉄でも一緒だけどな。
それに今は犬集の要求でブレーキの効きを弱くしているから100kpaぐらいでは挟まった雪を外に押し出せない。
非常や最大減圧レベルのシリンダ圧なら押し出せるから効くようになる。
制輪子と車輪がしっかりついてもレールと車輪が滑ればやはり制動距離は伸びてしまうぞ。
637 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/11(月) 19:29:24 0
いこうよ、春の献血
そんな俺はJR貨物関西支社から
日本赤十字社へ今春転職します。
みんな、さようなら。
640 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/12(火) 01:28:17 0
この運転士は青年部の役印らしいから処分も軽そう。
ブレーキの効かない車両が悪いって責任転嫁しそう
この運ちゃんは交代したの?
今後も東海管内走れるの?
鴨労ならage晒し
その他ならスルー
セコい活動してるな(w
>>625 例えば10年運転士やってて他区所に転勤になったらその箇所での経験年数になるらしい
運転士と主任運転士でも違うし
>>641 倒壊様はチョンボやったら即交代です。さすがに新聞載るようなことやるとウテシはダメじゃね?
食事のあとは、ねむう
>>643 最近は「現地現職」と「経験」を分けてるんじゃなかった?
運転士の経験年数がわかりづらい、とか何とかで。
でも役員をやってるってことは、そうでもないのか。
>>642 日課労役員だって晒されない事故はみんな太郎訴だと思えばおk
深夜帯ならまだしも、旅客走ってる時間帯に雪で前が見えないのに100km/h近く出すのはどうよ
第一のYだって勧呼標で見えないにもかかわらず、「進行だろう」と思ってブレーキもかけずに走ったが為にこうなったんだろう。
見えなきゃ一報入れて速度落とせばいいのに、安全意識が欠落してんだろこいつ。場内Rを150mも行き過ぎてんのにTEや発報の一つもしないし
降雪を考えても人災だろ。
たのむから、安全を第一にしてくれ。こんなアホなことをする香具師はほんの一部だとは思っているが、なにか起こるたびに苦情を言われるのは旅客会社なんだぞ。
運転中にオナニーしたら日勤になりますか?
明日は我が身
責めてる椰子は地上職
>>650 深夜帯を走る特性で認められています。んなわけないか…
まぁタコグラフ調べれば色々わかってくるでしょう。倒壊もお得意の地上設備のデーター出してくるだろうし場内の
手前に踏切でもあれば速度とかわかるんでしょ?先行電車との距離が気になるところだ。150メートルも入ったら電車
の最後部目の前じゃないの?
世界が滅びて一曹の舟がある。もし一つだけ連れていけるとしたら馬、羊、
孔雀、虎のどれを連れていく?
乗れるから馬と言ってみる。
鴨労に所属していると徹底的に晒されてお気の毒だね。
重圧をかけることは無事故に繋がらないのに。
心理テストさ。自分が何を一番大事にしているか。
馬は仕事、羊は愛情、孔雀はお金、虎はプライド。
男は羊と答えた者だけが女を幸せに出来る。
暇な奴ら
いwwwなwwwざwwwわwww
59歳運転士「EF210で運転中最高速度超過しそうだったので自弁3N入れようとしたら固定までいっちゃいました。でもそのまま緩解しないで停車しました。」
どうみても居眠りによる虚偽報告です。本当にありがとうございましt
つか、自弁3N入れるつもりが固定てwwwwねーよwwwwwwwwwww
さすが魔の新鶴を追い抜いて、全国ワースト1の事故職場です。昨年度の事故件数から3倍増は伊達じゃないっすねwww
('A`)ホント頼むよ・・・
西も東も事故が多い職場の報告書は、どこまで信じて良いか疑う凄い内容ばかりw
でもそれは一概に虚偽報告とは言えないと思うな。
眠い時の人間は何をするかわからないし。
オレも明け方に眠い目をこすりながら運転している時、
停車駅でロングが鳴動したから、確認扱いしようと
確認ボタンを何回押してもベルが鳴り止まなかったのよ。
「あれれー?」と思って手元をよく見ると、自弁が運転位置のままだったw
これに似た経験は時折あるから、単なる虚偽だとは断言できない。
ま、退行したり突っ込んだりせずに止まってるだけマシじゃない?w
ユニット編成だと自弁使用の際後ろにガックーン!って凄い引っ張られるよね。
俺も減速するときその衝撃でブレーキ5ノッチくらい入って30キロくらいまで
落ちたよ。だから衝撃がくるまでちょっとブレーキハンドルから手放してたほうが
いいで〜。そういやピギーで使用してたクム1000?も馬鹿効きだったなぁ。
>>660 それ運転事故に入らねーだろw
発生率を人数比で表せば全国ワースト1の事故職場は否沢ではなく・・・・・
自由に休めないのが悪い。
人足りなくてひいひい言ってるとこがあるかと思えば、
人が多くて仕事の取り合いしてるとこがある。
本社もそこらへんもう少し考えてくれよ…
今は良くとも数年先に退職者が多く出て逼迫するとか?
でも今時人が余ってるうらやましい所ってどこ?
今年度に入った年休は1日。疲れた。
頼む、誰でも良いから助勤に来て助けて・・・。
マル特と年休を取り替えて実質的な休日削減を自ら提案した職場は休めない疲れたなんて文句を言えないな。
>>667 お前は俺か?去年の6月に年休出た以来、申し込みはすれど出ない・・・
特休買い上げはもはや日常です。・゚・(ノД`)・゚・。
保存も一杯だし今年も無駄に流れていくのか・・・orz
>>668 前に話題に上がった関東の某機関区か?
すまん。年休使えてさらにお金貰えるなんて正直うらやましい・・・
見習いが20人とか本社から助勤を受け入れた機関区があるってレスがなかったか?
絶対に社内格差が広まってるよorz
黙って働け、社畜
お前は企業に飼われてる犬だ
673 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/15(金) 00:36:27 0
検修は午前中に仕事終わっちまうくらい人あまってんのに
なぜウテシにまわってこない?
職種によって格差がこんだけあるのに
人事は何をしているんだ?
>>673 >職種によって格差がこんだけあるのに
本当だよな。
ウテシばかり手当てが多くて収入格差が広がってるものな。
ウテシの待遇がいいというより内勤者の待遇が悪い
677 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/16(土) 00:06:18 0
>>667 除菌、いつでも行くyo!by某非現業の社員
約束事を守らない馬鹿はいらない
すぐに事故を起こして逃げるだろ
679 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/16(土) 09:14:13 0
>>675 その分ウテシのが仕事がハードなんじゃね?
久しぶりに同期で集まったら9人中剣宗は漏れ一人だった・・・
ほかは皆ウテシで給料の話しが出たとたんに、漏れは無言になってしまった。
そして結論は、ウテシもできない香具師は逝ってよしとなった。
681 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/16(土) 20:47:38 0
>>681 部外者乙。
社員なら社内の情報でわかるだろ?
683 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/16(土) 22:50:43 0
>>680 奢れるウテシも久しからず…事故って他職へ配置換えになれば給料は急降下
20才と26才の女どっちを取るか迷い中。前者は両親が超厳格で結婚反対されてる、後者は会う度、子供欲しいばっか言う。若いギャルと結婚したい半面、年増に早く子供生ませてあげたい気持ちも…
中田氏婚だけはやめておけな。逝く寸前でも理性は絶対に失ってはならない。
ダイ改後休養時間あり過ぎ
昨晩、SASの検査で鼻に付けるセンサーが上手く付かないので、横で寝ていた
カミさんに付けようとしたらグーでパンチされました。その時、ソムニーの
本体が吹っ飛んでしまいました。スイッチを入れたら反応していたから壊れ
ていないと思いますが、大丈夫かな?
大丈夫だろ、オレも腕につけなくて起きたらコード引っぱりまくってたし。
あれ引っかかったたらどうなるんだろ。
690 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/17(日) 23:28:16 0
倒壊道大雪でつね。ガンガレウテシ!ガンガレ死霊院!定時で頼むYo
691 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/17(日) 23:35:42 O
関ヶ原で戦い
692 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/17(日) 23:46:14 0
東海道がとまsると全国に永久するよな
遅れてるのに所定で起こすなやバカタレ
寝させた時間を超過勤務申告するなやバカタレ
社長、東芝がHD-DVDから撤退するようで、相当な損害が出るらしいよ。
東芝が可哀相だから、カマを沢山発注してあげなよ。一気に20両くらい
発注すれば損害はチャラになるんじゃないん?ついでに金玉と青雷だけ
じゃなくて、桃尻や赤雷、赤熊も東芝に作ってもらいなよ。
>>696 是非、そうして下さい。機関車だけではなく、貨車も作りますよ。
699 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/19(火) 01:29:17 O
いち、にぃ、さん
ダァー閉まります
閉まるダァにご注意下さい
5番線湘南新宿ライン横須賀線直通逗子行きは、前を走る貨物列車が遅れた影響で約12分程遅れて大宮駅を発車しております。
電車遅れまして大変ご迷惑様です。
701 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/19(火) 10:56:32 O
味わって
>>700 交通情報スレの情報では、電車との踏切事故のために旅客電車が今も遅れているみたいだが。
その事故発生は昨日!!レベルが高いなw
703 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/19(火) 22:53:15 0
故障は仕方ないだろ。使われる機械が永遠に完璧な状態を保つことなんて無いのだし。
そんな機械でも輸送障害の数で比べれは人間のミスの方がよっぽど多いだろ?
ageている椰子は部外者だろ。
事故や故障で減収を喜んでいる社員なんていないだろ。
707 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/20(水) 23:43:25 0
>>706 同意。事故や故障などで遅れれば超勤。回数が重なるとこれが馬鹿にならない
額になる。なんだかんだ文句言ってもきちんと入るべきモノは入るから…
乗務手当と超勤の併給してくれよ。
機関車壊せば超勤(゙д゚)ウマー
わざとでも報告書捏造でバレネ
検修涙目
また抑止通告キタ━━(゚∀゚)━━!!!
来月の給料は普段の1.5倍は堅いぜw
いくら超勤がついても仕事は定時で帰れる方がいいなぁ。
バイトの方が稼げるしw遅れたらバイトに差し支えるだろう?
会社を辞めないのは立地条件の割に格安な社宅に家族と住めるから。
ウチの区は楽だから仕事に来て休めるし、ダイ改で仕業も要員もさらに余裕が出来るしね。
おまえらも堅実に生きた方が後が楽だぞ。
ダイ改で楽になるのか。いいなぁ。
うちは過去最悪になるorz
なぜ余所のしわ寄せを受けなくちゃならないんだ。
女厄は月40時間で頭打ちサービス労働天国だってのに雲助ときたら文句ばかりで収入は青天井。
そりゃ誰も女厄にならないし女厄の雲助に対する態度なんて悪いのも当然だって。
仕業緩和されたところとしわ寄せで厳しくなるところの差はなんだろうね?
715 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/21(木) 19:52:21 O
女々しい助役いや女役さんですね
716 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/21(木) 19:53:19 O
>713
女々しい助役いや女役さんですね
余ってるとこは新○見や倒壊管内担当するキクに除菌しろ!
関西なんて最悪に人足りない
719 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/21(木) 22:17:05 0
北海道支社からフキタに除菌だしてたろレンタルで
721 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/21(木) 23:40:25 0
女役が偉そうでパワハラ全快なんだけど
>>719 約束事を守れない香具師はいらないYO
すぐに事故を起こして逃げそうだZE
直前横断恐かった…突入するなよ。
捕まえてお尻ぺんぺんしてやりたい。
>>721 何されたの?
ウチじゃ管理者の方が弱いねえ。
サスの結果が送られてきたよ。開けてビックリFだったw測定時間が足りませんだって・・
そういや全然寝られなくてウトウトしてただけだったからなー。再検査やるのだろうか?
これって今後毎年やるのかい?
>>717 新○見は今度の改正で仕業数がかなり減るらしいじゃん。羨ましい。
セイの警戒現示30で侵入してた件はどうなった?
本社はタコ抜き打ち検査汁
>>726 マジか!?
退職者が増えて新人が入らないのに基準人員が変わらなかったウチの区ってorz
仕業はどれくらい減るんだ?
はぁ?
列車運休ですかぁ?そうですか。ありがとうございますm(__)m
732 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/24(日) 17:06:40 0
風規制スゴイ
733 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/24(日) 18:34:27 O
今夜が山田
花粉症の季節になりましたな。ゴールデン明けくらいまで辛い毎日だ。
マスクにゴーグルフル装備で乗務です。
735 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/25(月) 10:18:42 0
ガセとデマばっかだなココは。
さすが2chだぜ・・・。
>735
乙w
>735
工作員乙
でもageたら意味がないねw
738 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/26(火) 18:05:57 0
過疎スレ揚げ
また冒進だって?
YUKIのせいか!?
どこ?また否か?
千歳飴は仕方ないよ。
おまえらの特休買い上げは何日だった?
俺の区はマル特以外の特休まで買い上げが横行orz
>>743 運休ないうちの区は、ほぼ毎回五日支給されて五日買い上げ。
おっちゃん連中数人が定年迎えるに当たり今月要員マイナス5とかもうね・・・orz
年休の整理簿とか見てると去年の7月に一回のみで他空白とか切ない・・・いや一回出るだけでもマシなのか
また年休流れる('A`)全部買い取ってクレヨ
745 :
名無しさん@明日があるさ:2008/02/27(水) 23:59:42 0
夏の暑い時期には飲み物とか会社から支給されるけど
この寒い冬には何もなしか?
極寒のなかシュッ区点検まじめにやってんの二
まじめにとしっかりは違うからな。
不良箇所を見落として列車遅延を発生させたら大恥だよ。
飲み物とかいらないから代えの冬服は切実に欲しいよ。。。
空調の聞いた部屋なら合いモノが基本でもかまわんけど、現業ではきついよ。
休めないこんな会社で働けるかと嘱託を断る対象者続出。
足りなくなった部分は休日出勤で対処するしかない。
実質的に週休1日になる日も近いね。
職場のカップラーメンが遂に170円になりやがった。
>>743 10日買上で残りは年始やお盆に使っただけ。
年休なんて毎年そのまま保存行きだよ。
家族の記念日にも子供の入学式にも休めず、
手当は削減されて仕事はきつくなるばかり。
運転士になんてなるんじゃなかった。
>>747 関東以西の運転士は冬服が1着しか支給されないらしいね。
現場で風邪をひいて倒れる人が続出しても何とも思っていないのがわかるよ。
カップ麺も自販機の値段もそうだが、会社がショバ代を上乗せして社員から利益を得ているから高い。
学園の自販機のジュースが何円だったか思い出せ。
差額がオマエらの職場に営業外収入として入っている金だ。
中研って缶→90円 紙パック→80円 カップ60円だったっけ?
うちは定価のままだが、
普通は福利厚生の一環としてちょっと安くするよな。
事実、とある駅の日通の建屋に置いてある自販機は安い。
お〜い機関区は何故床屋が入ってるんだぜ?
あの床屋は客来るのけ?たしかおばちゃんが一人でやってるんだよな。
昔はちょっと大きな鉄道の現場には必ず床屋があった。
当時は職員が多かったから利用者も多く賑わっていたがし尺になって20年経ち、いつの間にかどこも廃業してしまった。
今も残っているならすごいことだよ。
総連が週刊誌の記事を書いた西○氏を名誉毀損で訴えた裁判で、
西○氏が革マル派の根拠としていた 警視庁からもらった革マルリストや資料に対して、警視庁が
「当該請求の公文書は保有しておらず存在しない。また、調査をしたが、
現在も過去も資料が存在した事実は確認できない。警察官が 西○氏に交付した事実はない」
と証言してあの記事が嘘だったとばれてしまいましたね。
松崎明は不起訴だし、あの記事嘘ばっか。
またジーコか?
今年の冒信オブ・ザ・イヤーは果たして誰の手に!?
おれの同期がもらいそこねました(藁)
760 :
貨物列車男:2008/02/29(金) 23:24:30 0
フレイトピクチャーズ新作映画情報
あのカモツ・ウォーズ
>>123を超えて全米No.1大ヒット!!
「孤高のアサシン(暗殺者)」エスエス・ボーンの活躍を描く衝撃の三部作
カモツ・アイデンティティー
カモツ・スプレマシー
カモツ・アルティメイタム
GW全国超拡大ロードショー!!
前売り券を買うと、使用済み制輪子がもらえるよ。
(大人1300円、子供800円、貨物会社関係者5万7680円)
春休みか・・・
二日連続事故って・・・稲沢・・・('A`)ナニヤッテンノ
763 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/01(土) 06:32:23 O
>762
関東の入信とは別件?
出勤すれば分かる。ルールを守らずアフォな事故を起こした香具師は厳罰でヨロ。
765 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/01(土) 11:10:10 O
便乗がいてよかったね
そういえば、死者またぐと事故ってほとんど伝わらないよね。よっぽどでかい事故以外は。
>>751 忠犬は翻写管轄なので90円と聞いたことがある
翻写の台率には優遇し減暁の光率からは金を巻き上げる構図
制度を決めているのが台率のエリートだから仕方ないでw
弟子の見習大卒に給料抜かれてる(>_<)既に4投球だし
俺は見習以下ですかそうですか…
所詮コウソツはそんなものですよ
世間で高卒は負け組の部類だしね。
意気がって助役になった高卒が現実に気が付いて意気消沈なんてよくある話。
大卒も卒業校の格や派閥でいろいろと大変だけど。
帰省旅費不正受給着服の話はどうなった?
>>771 知らんぬ。
知りたかったら自分で直接聞いてみれば?
入所すれば本当か自分で確かめられるよ。
もし本当だったら気の済むまで告発すればいい。
でもそうなったら同期数十人と数千人の先輩に立ち向かう勇気も必要になるかもね。
応援してるからがんばってよw
話を蒸し返すのは馬関束の連中?
>>768 おいおい弟子が大卒って君ばればれじゃん
>>774 そうかもね。毎週末に家に帰る事が出来たクセに。
777 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/03(月) 10:12:33 0
バカントウを連呼してるバカは何処のバカモツでつか?
こんなところまで学歴厨が涌いてくるとは
>>666 俺が知ってる中では東北の某区
ちょっと前までは退職者ラッシュだったが落ち着いたんで余裕があるとか。
次のラッシュは2,3年後みたいだけど。
倒壊管内で棒新した奴らは葛西の寮内乗り入れ出来るのか?
>>780 冒進するようなバカは乗り入れ以前に乗務させない方向にすりゃいいのに
一週間前後地上で再乗務とか真面目にやってるのがバカらしくなってくる
倒壊支社のウテシは管内でチョン簿やればそのまま終了になる可能性高いからね。
カントーカンサイは支社内限定でウテシ継続すること可能なんだよなぁ。倒壊管内
走るときは皆様きーつけましょうや。
乗り継ぎ詰所のエアコンを冷房(12℃)に設定した香具師は誰だ?
784 :
sage:2008/03/04(火) 01:53:39 0
>>784 特定支社内限定運転士なんて実際にできるのか?
かえってB運用がややこしくなる。
B交番担当の負担が増えるだけで実効性ないんとちゃう?
>>784 永久に予備組にして地回りとかやらせておけばいんでないかい?吹田なら岡山
敦賀だけーみたいな。関東なら東北高崎武蔵野中央色々走るとこあるじゃまいか。
馬鹿ん東は明日発売のマガジン流してこい。分かったか?
788 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/04(火) 19:54:38 0
前スレでバラしたのって関東の椰子だっけ?
790 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/04(火) 23:40:55 0
特定してどうするんだ?
792 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/05(水) 08:14:20 0
>604 名無しさん@明日があるさ 2007/08/03 13:27:06 0
>学園に車で通学してた香具師がいたというのは本当の話?
>614 名無しさん@明日があるさ 2007/08/04 00:39:03 O
>関東以外は帰省旅費おいしい思いしてるだろ!切符買って隣の駅でCancel、領収書は機関区に出して金曜土曜はネット難民。10万以上不正したのもいるんだ、車通勤くらいでガタガタぬかすな
>914 名無しさん@明日があるさ 2007/08/20 23:56:14 O
>漏れの入所時は約14万ちょろまかしたつわものがいたなぁ。給料ほぼ一ヶ月分の金額。
>うえの方で誰か言ってたけど会社はいちいち調べんよ、やったもん勝ち。
>>787 流してもらいたければ乗せる列車と降ろす区ぐらい指定しろ。
日刊動○千○なら束から下ってくるカマに束になって載ってるけど。
遅延理由:運転士が倒壊管内を運転する資格が無い事が判明した為、交替運転士手配による抑止。
暴進した運助まだ乗ってたのか?
積み付け不良、手ブレーキ緩解失念、検修作業不良、達示不良等
列車の運行障害の原因が同じ人的ミスなのに運転士だけ一度のミスで他職転勤、お先真っ暗の厳罰かよ
激安手当てじゃ割に合わねえよ
運転士禁止事項や特定事項絡みの事故ならやむをえまい
ましてや冒信して併発事故防止怠ってるなら乗る資格無いよ
まあそれも分かるが、もう少しバランス感覚を大切にしていただきたい。
つまり何がいいたいかというと。
給料あげろ。
もう疲れた・・・。
>>797 禿しく同意。
決められた確認を怠って重大事故や列車遅延になった例は他の職種でもある。
ウテシには乗り入れ禁止処分で他の職種はそのまま勤務を続けられるならおかしくないか?
リスクが高いから倒壊管内運転手当を新設しる!
>>799 常考
>>799 倒壊で脱帽運転が見つかると乗務停止
他の旅客会社では見つかっても処分はない
これも>「運転士禁止事項や特定事項絡みの事故ならやむをえまい」のか?
明らかに処分が不公平だろ。
>冒信して併発事故防止怠ってる
これだって倒壊なら無期限乗務停止だけど他でなら(略
つ とらばーゆ
806 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/05(水) 21:19:10 0
>>787はイタイ馬鹿ん西だから相手しないように
だいたい、社会人にもなって少年マガジンでつかw
倒壊道を走る連中はお気の毒ってことでw
無駄に神経すり減らしてハゲるかもしれないがガンガレww
実際、そういう所に配属を希望するウテシ見習いは激減してるらしいね。
再教育は酉に委託しろ。
草むしりやホームに立たせたり10分毎にお題が変わる反省文書かせろ
半年くらい前に束のK運輸区でウテシの制服着た人が草無むしりとごみ拾いしていた。
おかしいなと思いつつ二週間後にまた逝ったら草むしってたっけ。
脱帽で日勤ならこっちは誰も乗れなくなるおwww
811 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/06(木) 08:24:33 0
>>787 マガジンぐらいなら誤魔化した帰省旅費でかるく数年分は買えるだろ?
今度は携帯時刻表ですか・・
727 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/03/06(木) 07:42:30 ID:nnY99K6sO
今、水戸に停車中の96レ(93号機+コキ20車)の若いウテシ、エロ本読んでるんだがwww
728 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/03/06(木) 09:40:12 ID:6RNkSU1dO
>>727 俺も見た。ギャルズシャワーなんて雑誌だな
>>812 また稲沢さんだそうで・・・w
つか時刻表忘れたとか初めて聞いたんだが・・・もはや職務怠慢と言ってもいいんじゃないんだろうか・・・
停車中の監視も始まったか(鬱
中には動看じゃなくて労働時間以外の時間で休む場所がカマの中しかない場合もあるというのに。
なら地上職の労働時間も監視汁!
喫煙室に行って煙草を吸っている時間やコーヒーを買いに行っている時間はサボりだろ!?
816 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/07(金) 12:03:54 O
お前ら他人様の領内で事故すなや!お前らの御大本社に参勤交代させて土下座やな
>>815 そりゃ勤務中ずっと気を張るのは無理だろう。そりゃわかる。ただ停車中に外から見える所でエロ本読むのはどうかと・・・
制服着てるんだから周りの目を少しでも気にしてみろと・・・。JR貨物の乗務員はお前だけじゃないんだぞと・・・
一人の所為で全体がそう見られることはよくあることだしね。
大体のカマにパイプ椅子装備されてるんだし、人に見られそうと思ったら、俺はそっちに座るが・・・
シャチョーが否機にゴラァァ〜!!言いに来たようですね。帰るとき期限切れの
赤福でも土産にもたせてやれやw
>>817 あとは運転席だけでもホーム外して停めるとかな。
みんなもうちょっと周囲の視線は気にすべきだよ。
便乗の時といい周りを気にしなさすぎる奴が大杉。
一般からの見た目を気にするなら、
便乗中や構内歩行中の脱帽や運転中の喫煙もなんとかしろよ。
帽子をあみだかぶりにしている香具師も同じ。
旅客会社なんて茶髪も禁止だぞ。
そこがカモツクオリティーだよね。
稲沢の携帯時刻表忘れの事故、掲示に出てないを
カモレの運転中の喫煙は何が問題なのかな?
旅客列車だと、基本旅客に禁煙を強いてる中で社員が喫煙したら問題だけど。
ニコチソ吸引行為自体は夜間等において覚醒効果があると言われているので、ある意味安全対策w
#駅構内が全面禁煙だったらアウトですけどね...
あと、灰と吸殻と灰皿代わりのコーヒー缶は持ってc降りてねw
前に火気厳禁の石油基地をくわえタバコで歩いていたウテシが通報されたそうだw
貨車に石油が積みこまれた状態で安全性が確保されていても、
注意を守らない、マナーがなってないのを晒した良い例だなw
>>824 >ニコチソ吸引行為自体は夜間等において覚醒効果があると言われている
そんな効果があるならソースを出してくれ。
疑問に思って探したが「ニコチンを摂取すると思考能力に著しい悪影響を与える」としか見つからない。
調べた内容だと、初めて吸った場合には興奮作用から思考能力が上がったような気になるが、
次第に煙草への依存度が高くなるにつれ非摂取時の思考力が低下していくのが、数々の動物実験で明らかになったそうだ。
それに煙草が健康に害があるのは箱に書いてあるとおり明らかなので、会社が勧めているなら健康増進法に違反している可能性があるぞ。
運転室の床に吸い殻を捨てたり、マスコンの周りや計器を灰まみれにしたり、
外箱を運転室に放置したりしなければ構わないよ。
出来ないなら禁煙に賛成、ってか今出来ていないのだから吸う資格無し。
あと、窓の内側がヤニで曇って外が見えづらくなるから喫煙者は毎回拭け。
>>826 大体煙草の問題出てくると眠気防止の為ってよく言われるけど本当疑問だよ
>>827 禿げ上がる程に同意
エアコン使用時に臭くなるわ室内ヤニだらけになるわダメな事ばっかだよ
吸うなとは言わないが運転中は禁煙にしたらいいのに・・・
禁煙の部屋が夜になると喫煙所になる鴨クオリティw
大荷主J○に配慮してるのかな?ww
ごめんなさい。
831 :
sage:2008/03/08(土) 12:32:15 0
832 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/08(土) 12:37:08 0
>>813 >>817 そのうちエスカレートしてAV出演騒動再来…ってか?
給料安いし上がる見込みもないからねぇ…
ギャラなしでもいいから出てみたい。。。
赤信号、皆で越えれば怖くない
834 :
830:2008/03/08(土) 15:29:59 O
本当にごめんなさい。トイレットペーパーを使い切ったのは私です。
補充のトイレットペーパーが無かったのでポケットティッシュを置いて
次の方、上手に拭いて下さい。
>>813 ググったら凄い内容なんだな>Gal's シャワー
日にちと列車が特定されているから誰だかもわかっちゃう。
性癖がバレた運転士さん可哀想w
このあいだ、敷地の外にカメラを構えたヲタがいるのに、降りてカマの正面から携帯で撮ってた人がいたけど、これもヲタが通報したらアウトだろうね。
タバコを吸えば眠気が飛ぶなら、喫煙しない人は居眠りの可能性が高く運転は危険ということになる。禁煙の旅客列車やバスなど他の交通機関も同じ。けどそんな訳ないだろ?喫煙者の詭弁だよ。
838 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/10(月) 00:58:31 0
今日は無事平穏に各線区流れてますね
839 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/10(月) 01:04:23 0
倒壊道走行中の皆さん、ネズミ取りにはご注意あれ…
それから倒壊オニオンに揚げ足取れないように言動にはご注意
→倒壊オニオンのHP組織情報
誰でも限界に到達することは出来る。でも限界を越えれる人間は一握り、その一握りが世界チャンピオン
支援システムにATS-P・・・ますます運転士の負担が大きくなる。
東海道、特に倒壊管内走る区は給料上げてくれ。割りにあわん。
もし文句があるなら倒壊管内走る区に転勤しろ。したがって支社間の移動も可能にするべし。
運転士の負担大きくしても事故は減らないよ。むしろP導入で非常かかる運転士続出しそうだね
おっさんの不正が減ってむしろいいじゃないか
そのうちP開放で運転して冒進が発生してオワリ。
無線機盗んで何するつもりだ??
盗まれたのはデジタル?
えっ! ぱくらった?
21歳の彼女が妊娠7ヶ月だったorz。夏には生まれる。
結婚するべきか…妊娠させて逃げるわけにはいかないし。
去年、ウテシになって少しだけ給料あがっけど、結婚したとして、生まれてくる子供のことでやらで大変だ。
今の給料でやっていけるか不安だから他の職を探すべきかな。
皆の意見あったら宜しくな。
プラ熱搭載のカマなんて全然見ないぞw搭載工事やってんの?
盗まれないのかな?プラ熱。
前後2台で棒茄子分ぐらいになるでしょ?
>>846 厳しい言い方になってしまうけど、そんなんでは何時までも所帯を持てないよ。
いい加減な理由でサラ金に手を出して、多重債務があるなら無理だけど、そうで
ないのであれば結婚をし子供が生まれてもも、なんとかなるよ。というか、なん
とかすべき。収入に見合う生活をすればいいんだ
よ。俺は子供はまだ居ないけど、住宅ローンで数千万の借金があるけど、なんと
かなっているよ。共働きで贅沢は出来ないけど、普通の生活は維持している。
ウチの会社はJRでは下のほうだけど、世間を見ればマシだと思う。
頑張れ!!
>去年、ウテシになって少しだけ給料あがっけど
まだ上がってないって、発令受けたけど給料にまだ反映されてないのか?問題の33又は34回生かよ
>>846 書き逃げかよ?
意見を求めておいて返答しないなんて、無責任な野郎だな。
32,33回生って大丈夫か?全国的にダメなのかい?wよく掲示出てるよね。
33回生だけで既に五人事故やってるからな、その内3件は否沢。
33回生って乗務員採用の奴らだったよな?
>>852 まぁまぁ、列車がシケて帰って来れないかもしれないんだし気長に待ちましょうや。
33回生って再審査の人が大勢いるんだよね。まぁ色々厳しくはなってるんだろうが
感覚的にかなり鈍いヤシが多いのかね?もう学生時代に運動部でバリバリ活躍してた
ような体育会系だけ採用とかやったほうがいんでないかい?
今の卒業生に聞くと昔の楽さはないみたいだね。
昔は追試なんて(略)
>>856 関東みたいに鉄道高校があるとこ以外は新卒はだいたい体育会系メインで採ってるんでない?
中途はコネ中心だから関係ないけど。
860 :
貨物列車男:2008/03/11(火) 23:37:39 0
転職するなら今年が最後のチャンス
861 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/12(水) 00:22:53 0
ほんとによそに比べてましなのかな?
>>846 妊娠7ヶ月って気が付かなかったの?
今頃、女が言ってきたとしたら怪しいかな…
どっちを選んでももう腹くくるしかないね。ガンガレ。
同級生と話すると結構みんな苦労してるよ。ただウチの会社は運公やらないと
きついかも・・。漏れの同級生で警察官がいるけど結構手当ても付くみたいよ。
高卒でも警部補とかなれるしね。漏れも女子高性に職質とかやりてーよw
でもマ○ロ拾いに行くのはいやだw
864 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/12(水) 00:50:22 0
>>861 金額ベースで比較するなら、ウテシだったら他よりはいいかも。
しかし、ウテシ以外の職種の給料の額は他以下。
サービス残業、サービス休出当たり前だから、それなりに貰ってるように
見えても時間単価に直せばバイト以下。
今月で19年度終わるわけだが、例年以上に事故多発の年だったなぁ・・・
なくならない冒進・・・列車退行・・・居眠り・・・速度超過・・・
事故件数二桁逝っちゃった区所やTV&新聞沙汰になった区所は反省しなさい!
866 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/12(水) 01:46:17 0
函○線事故再来の悪寒…ぢゃなくて予感。。。
そろそろデカいの来そう。
>>843 ちょっと前にあっただろ、そんな事故は。
>>865 同じ内容でも倒壊なら社内でも大きく騒がれて他だと全く騒がれない。
不公平にもほどがある!!!!
便乗中の運転士の態度か行動かが会社間で問題に発展したらしいけど、詳細をプリーズ
この会社の給与が上がることはこれから先もないんだろうなぁ…
ボーナスも安いし、ホントに割に合わないよ。
人件費も削ることしか考えてないから、会社はこれから先も給与上げるつもりもないだろうなぁ。こんなに頑張ってるのに、会社はうちらの気持ちもわかってくれない…それで離職者が多いから〜だもんなぁ。
こんな会社だもん、当たり前だよ
収入が上がらないのは運賃の値引きが激しいのと運転士の事故対策と車両故障防止対策で支出が激しいからだと聞いた。
872 :
貨物列車男:2008/03/12(水) 15:28:34 0
辞めてからのほうが、生活がよくなるのってこの会社くらいだろ(笑)
漏れは転職活動中だが、どうしてほとんどの人間は行動を起こさないのだろうか?
給料低いと嘆いているなら転職しようぜ。
内定はもらったがどうしようかな・・・
>>873 転職も年齢制限とか結構あるよね。ウチの会社辞めて転職した人何人かいる
けど大変そうだよ。給料も同じか下がってる人が多い。貴方ウテシ?
>>873 内定をもらって悩むような転職は負けだろw
ウテシは大変だね。
こっちは手当が安い代わりに仕事は超楽。
毎日実質4時間の作業で済む。
仕事で身体を休めて夜は副業。
僅かな手当のために神経をすり減らしてるオマエラが可哀想w
>872
平日の昼間から2ちゃんでレスかよ。
自宅警備員の給料って鴨より良いんだな(笑)
良い生活も親のスネがあるうちだぜ?
俺は筍が嫌いだ
アルマジロの背中のようなあの質感がキモい
>>872 おいっす!!貨物列車男久しぶりじゃねーかwなんだ今日はハロワいかねーのか?w
頼むから給与上げてくれよ〜。うちの会社、毎年離職者は増えてるらしいね。
現場長はそれが悩みとか。
給料上げないと、離職者増える一方だよな。みんな大体は給料が安いから辞めるのが大半なんだろうなぁ。
早速一年も経たないで新入社員もたくさん辞めたらしいし。益々現場は苦しくなるよ…。
あとさ毎月毎月、あんなに高い組合費払ってんのに、何に遣ってるんだよ?闘争やるわけでも、ストやるわけでもないんだから、あんなに高い組合費はいらないだろ。今まで払ってきた額を振り返るとかなりの額になるね。
労働者の生活水準向上の労働組合が、逆に無駄な活動と高い組合費で組合員の生活苦しくしてどうすんだよw御用組合め。
他の組織に友達が居ないみたいだから教えてあげるけどどの組織もさほど変わりがないよ。
主要組織はどこも全国規模だから会議を開こうと集まるだけで金がかかる。
会議の度にかかる各職場の代表者の旅費を構成員で割るだけで結構な金額になるのは簡単に分かるでしょう。
徴収される金で得られる対価に不満があれば転向すれば良いと思うけど、
自分は何もせず「金を払っているのだから役員がなんとかしろ」
なんてヤシは正直言ってどこも欲しがらないよ。
ちゃんと考えて活動している人が増えることが組織の力を増すことになるから。
とは言っても転向者は広告塔に使えるからどんな人でも表向きは歓迎されるけどね。
スレで愚痴を言っても解決しないしストレスも溜まるだろうから気楽に移籍すれば良いよ。
価値を見いだせるかどうかは人それぞれだから。
組合費は高くても2千円くらいにしてくれ。よその会社の裁判なんかに金突っ込まれちゃ
困るよ。つか総連系はよく警察の世話になることwまぁ活動内容がアレだからねwおっと
これ以上組合の話は荒れるんでこの辺で・・失礼します〜。
882 :
貨物列車男:2008/03/12(水) 23:35:06 0
俺の仕事は平日休みも土日出勤もあるけど、鴨なんかで油売ってるより
給料も比べ物にもならないし、やりがいもあるなー。
883 :
貨物列車男:2008/03/12(水) 23:39:22 0
884 :
貨物列車男:2008/03/12(水) 23:44:10 0
○Rナカタ
885 :
貨物列車男:2008/03/12(水) 23:49:13 0
貨物列車ってまだ走ってるの?運行停止したかと思ってた。
見限ったはずなのに2CHで執着するなんて鴨によっぽど未練があるんでつねw
隠してもまるわかりでつよwww
ベアはどうなるかな?また0円?
>>884 ○Rナカタって懲戒解雇になったの?それともまだ居るの?
職種はアレだったけど副業は解雇の対象なのかな?
俺の周りでもバイトをしている奴が多いから心配になった。
889 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:46:21 0
○Rナカタ
890 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:46:48 0
シャブ中運転士
891 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:47:09 0
○Rナカタ
892 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:47:31 0
シャブ中運転士
893 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:49:47 0
○Rナカタ
894 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:50:19 0
シャブ中運転士
895 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:50:40 0
○Rナカタ
896 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 12:51:03 0
シャブ中運転士
897 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:01:02 0
○Rナカタ
898 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:02:20 0
シャブ中運転士
899 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:02:42 0
○Rナカタ
900 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:03:10 0
シャブ中運転士
901 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:03:32 0
○Rナカタ
902 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:03:56 0
シャブ中運転士
903 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:04:19 0
○Rナカタ
904 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:05:42 0
>>888 バイトしないと食っていけないほどなのかよ!ダッさー!
905 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 13:06:04 0
シャブ中運転士
J尺ナカタは懲戒解雇ではなく、自ら退職しました。
○Rナカタってタトゥー入れてるよね。
908 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:10:58 0
○Rナカタ
909 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:11:19 0
シャブ中運転士
910 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:12:26 0
○Rナカタ
911 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:12:46 0
シャブ中運転士
912 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:13:31 0
○Rナカタ
913 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:15:34 0
シャブ中運転士
914 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:16:07 0
AV男優と運転士二足のわらじ
915 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 14:16:35 0
AV男優で小遣い稼ぎ、、、ダッさ
916 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 15:17:19 0
シャブ中運転士
917 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 16:12:38 0
○Rナカタ
918 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 17:04:07 0
>>876 この会社の社員は、転職という概念がないのか??
会社辞めたら終わりだ、親に甘えるしかないと考えてるのか
アホにも程がある。
919 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 17:08:24 0
920 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 17:11:32 0
さあ明るく元気に転職活動しましょう!
921 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 17:12:12 0
退職届の書き方わかるかな?_
922 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/13(木) 17:29:02 O
>貨物列車男
知的障害者さん、頑張って下さい
924 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 21:50:21 0
退職→転職=勝ち組み
この糞会社で文句言ってるだけで転職しない=地獄行き
925 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 21:51:28 0
シャブ中とAV男優が運転士をやってた会社。コワっ!
926 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 22:10:33 0
列車が通る度に臭う、、、。
927 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 22:11:32 0
この会社に居続ける奴って、苦しい状況が好きなドMだろ。
928 :
貨物列車男:2008/03/13(木) 22:12:37 0
↓シャブ中運転士とAV男優運転士の親友
負け組の貨物列車男さん頑張ってくださいw
930 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/14(金) 03:33:55 0
↑シャブ中運転士とAV男優運転士の親友
931 :
名無しさん@明日があるさ:2008/03/14(金) 05:13:06 O
↑
憐れな中年