【新制服】JR西日本社員が集うスレpart6【新給与】

【監獄】JR西日本2006年入社が集うｽﾚ【オナニー】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1143816385/
【実戦】JR西日本社員が集うスレpart2【配備】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1146748574/
【棒茄子】JR西日本社員が集うスレpart3【繁忙期】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1152203791/
【賃金制度】JR西日本社員が集うスレpart4【改正】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1158120664/
【不正】JR西日本社員が集うスレpart5【大杉】
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/employee/1167792129/

関連スレ
【酉】　乗務員詰所です　16行路　【>>907】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173872592/
【駅】JR西日本メンテック【車両】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1166453467/
さすが103系だ　なんともないぜ！Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157376043/

華麗に2ゲット！！

２枚目取られちゃった、でも三枚目ゲット〜
ＪＲは軍隊みたいなところだね、今も
デモ、警察や自衛隊みたいに
詳しい階級はわからないもんね〜

管理職（士官）＆係長（下士官）か兵隊かの区別しかないし

＞３
軍隊ならこんな風になるのかな
Ｍ１＝少尉
Ｍ２＝准尉
Ｌ１＝曹長
Ｌ２＝軍曹
Ｃ１＝伍長
Ｃ２＝兵長
Ｃ３＝上等兵
Ｃ４＝一等兵
Ｃ５＝二等兵
だがＪＲ西は二等兵も伍長（班長さん）も一緒だ

詳しいな。

土日はえらい寒かったー！
雪が降るとは‥‥

>>4
Ｍ１＝中尉
Ｍ２＝少尉
Ｌ１＝曹長
Ｌ２＝軍曹
Ｃ１＝伍長
Ｃ２＝兵長
Ｃ３＝上等兵
Ｃ４＝一等兵
Ｃ５＝二等兵

地下駅ｳﾗﾔﾏｼｽ

警察ならって、やろうとしたら階級が少ないな

>>1
乙

うち出改兼掌なんだけど、なんで改札に立つときは帽子を
かぶらなきゃいけないのか理由がわからない
面倒くさいだけだし、帽子自体いらないんだが

君子さん、これも大事なしきたりなの。

>>9
俺の配属駅はほとんど帽子かぶらないぞ。駅唯一の管理職の地区長が
あんまり怒るような人じゃないからかもしれんが。

>>9
うちの駅も被らないよ？

2徹終了！やっと明けだ!!!!!
お疲れ様っす！

東は被ってないよなぁ。
うちの会社は社員を禿げさせる気だろ。

現場の職階を陸自(普通科歩兵)のそれに例えたら、こうも考えられるのでは？

現場長…中隊長(３佐=少佐)
副区長・副駅長…副長(１尉=大尉)
指導助役・営業総括助役…運用訓練幹部(１尉=大尉)運用・訓練の計画や役所や企業などと調整する立場が似てるかな？
係長…小隊長など(２尉又は３尉=中尉又は少尉)担務の頭をしたり異常時には、現場長に代わり現場全体の指揮をとることから、将校的ではないだろうか。
Ｃ１の定年直前…(准尉=准尉)准尉は叩き上げの熟練者しかなれない。
Ｃ１…(曹長=曹長)熟練者。
Ｃ２…(１曹=曹長又は軍曹)中堅。
Ｃ３…(２曹=軍曹)中堅。
Ｃ４…(３曹=伍長)ある程度年次がある者が乗務員の親方などをして後輩を指導するのを、初級の下士官に例えた。
Ｃ５…(二等兵・一等兵・上等兵・兵長=２士・１士・士長)新入社員を二等兵とし、翌年一等兵、二年目上等兵。陸自の２士→士長は数年で自動昇格。

旧軍と階級が合わない部分は、陸自と階級の数が違うため。
…って、こんな落書きカキコせずに乗務表記入せな(^_^;)
失敬失敬(汗)

西労ネクタイの行方はいかに。
駅だとあまり見る機会は無いか。

最近精神安定剤がないと仕事ができない
自分かこうなるとはショックだorz

>>17
しかしなんでそんなになるまで思い詰めるかな。

やはり人間関係か？実際客の暴言とかより人間関係で悩む方が多いじゃない？
客はごちゃごちゃ言おうと無難に遇っておけば良いし。

岡山駅には西労いたで。

失敗ばかりで死にたい。

>>20
俺もだ。
とりあえずしばらく休みたい。

>>17 >>20 >>21
ちょｗそんなこと立て続けに書いたら就職希望者減るってｗ






一切否定しないが

関連会社に出向したい。
この際キヨスクでもテクノスでもメンテックでもいいから。

うちも気が小さい方なんやが…。
なんかこれぐらいの仕事・人間関係で死にたいとかなぁ…
よっぽど打たれ弱いというか、ｴｴとこ育ちと言うか…。

カッコつけるな。死ね。

>>24カッコつけるな。
お前は死ね。

>>24カッコつけるな。死ね。
>>24以外の社員の皆様、本日もお疲れ様でした。

病気だな…こりゃ…。

一人称が「うち」の鉄オタ社員には普通の人の気持ちはわかりません。

>>17はクスリをやっているので、>>28に言われなくても医者が病気と判断してます。

陰湿ですな…だめだこりゃ…。
人の気持ちがわかるわからない以前に
己のそのｼﾞﾒｼﾞﾒして腐った性格をどうにかしなさい。
しんどいのもﾂﾗいのもみんな一緒。

悟りでも開いてるつもりかバカが。
君は…を多様するね。

>>31
２ちゃんに書き込んでるお前も陰湿なんだよ。

>>31の発言についてですが
＞しんどいのもﾂﾗいのもみんな一緒。
こんなことを言う人は１番 「人」の気持ちがわかってない人間です。
残念ですが悟りは開いていません。

>>31
いいじゃん別に。
２ちゃんと言う場所で愚痴や悩みをはき出すことで一日でも多く仕事を続けられるのなら。
なんでそういう言い方をするかなぁ。

>>24
「ｴｴとこ育ち」って・・・Ｗ
こんな言葉つかってる時点で「ｴｴとこ育ち」の人で無いのがわかりました。
わかりやすい書き込み、ありがとうございます。

>>24＝>>31
お前 打たれ強いんだろ。どんどん叩いてやるから、起きたらなんか書き込めよ。

>>24＝>>28＝>>31 だと思うが、
＞病気だな…こりゃ…。
↑
コレ
なんでいるの？入れないい方が文としよくない？使うとしても、「こりゃ…」が いらないよ。
どっちにしても、こんな文章能力が無い奴と仕事して苦情を受けるのは僕達、ｴｴとこ育ちの僕達です。

人の気持をまずは分かろうとしないとな。31よ。

「指令はウダでした」は本当に放送苦手だなｗｗ

スレ伸びすぎだろwww
ま、ここに色々書き込んで次の日からがんばれるなら、それでいいじゃん
仕事行ってくるか

>>40
指令放送下手なやついるよな
聞いてる人が何言ってるか分からんなら、一斉放送してる意味ないと思う
かわ○き氏やおざ○氏を見習え！

情報配信責任者のおばちゃん(お姉ちゃんだったらｽﾏｿ)の声が最近アニメ声になりかけてる。

>>40
調子がいい時は「指令は○ダでした〜」と伸びているw

人に対してけなしたりバカにする内容は延びやすいな
まぁみんな病んでるってことだ

>>41
東西南北のミナ○です。も忘れずに

指令の紅一点、あの子を忘れるな！かわいいぞ！

つーかこの前、車椅子のやり取りで
Ｃ「車椅子のお客様です。場所は…です」

指「車椅子のお客様は乗車駅で申告はされましたか、どーぞー」

Ｃ「申告してないから駅係員の手配をお願いしています、どーぞ。」

指「了解、それでは連絡しておきます、無線復位しま…」

Ｃ「指令者名願います」

指「○○です。復位します。」ﾋﾟｰｰ

なんかさぁ、Ｃの性格の悪さ出てるよな。

>>46
♀は二人いるがA山の方か？
奴は南アーバン担当に戻してくれ。本線じゃ全く使えない。

自信がないときは「・・指令は、〇ダで、し、た・・・」だな

なぜ支社によって違うの？帽子かぶるのは。
お客に「なんで○○は帽子かぶってないのか？」
って投書があったな。
わからん会社だ。

なんでsageないの

>>49
ハゲるからに決まってんだろ。心の狭い客だな

クレーマーマジうぜぇ

広島のシティーライナー
遅すぎ

>>47
彼女使えないのか…orz
声が良いww
つーか二人いたんだな

古い制服どうすんの？オークション出してよいかね？？
出品してるのあったけどね。
管理と一般両方出した！！

>>55
制服は貸与品なんだから、普通に考えたら返納だろ、馬鹿。

クレーマーって俺らのやること一つ一つが気に入らないんだろうねぇ

ぶっちゃけ、返納しなかったら始末書モノだぞ
来年制服変わるから夏服早々に捨てた奴が支社レベルでさらけものにされてた

うちの駅では駅長から再三制服は全て返納だと言われてる

言われなくてもわかる。常識

世間の常識はこの会社の非常識
分からないやつがいるからわざわざ言ってるんだろ

高額で必死になって入札しているのは制服には不釣り合いなキモヲタか支社の人間である。間違いない！

キモヲタって制服買ってどうするの？
オナニー？

つかオークションに出すとか言ってる奴は氏ねよ。
自分で自分達の会社を住みにくくしてどうすんだバカ

あんなボロっちー制服どこが良いのか。オークションで出すのも恥ずかしい。
ﾚﾁ時代にカードの出し入れで胸ポケはボロボロだし全体的にほつれが目立つ。
変えてくれて助かったよ。
現在カードは統一・巨大化れて胸には入らなくなってるみたいだけどね。

>>60,>>61 制服の転売は業務上横領にもなるかもしれませんね。お客から現場社員の認識まで疑われかねないので、大変遺憾に思います。
>>62,>>63 オナニーで済めば良いですが、ヲタが制服を悪用すると
・無人駅で駅員を装い、旅客から搾取。
・関係者を装い立入禁止箇所へ侵入し、輸送妨害や窃盗。
などが考えられます。
いずれも、発生当初の段階では、社会から社員の不祥事と疑われる恐れもあるでしょう。

オタには分からん質問をして見分けるしかないか。
ポスに最近でてきた新しい機能は何か？かな

(回答禁止)

過不足の事由入力だろ

>>66
駅員以外は知らんｼﾞｬﾏｲｶ

今日は3人に死ねといい6回カウンターを蹴り15回も鳴りまくる糞MVをどつきました。
なんで関係ない全く離れた路線の濃霧の遅れで｢危機管理をしっかりしろ。｣と言われるのか理解できん。
危機管理ができてるから電車を止めたのでしょ。

>>69
乙。
霧を無くす機械でも開発して欲しいんだろ。つーかその客は遅れ時分だけ聞いて理由を聞いてないんだろ。
ﾚﾁ「本日…のため20分遅れで運転しております。」

客「なにぃ！20分も遅れとんのか！なんかよーわからんが文句言ってやる！」
↓
そして改札で、
客「なんで20分も遅れとんだ！危機管理がなっとらん！なんとかしろ」

改札「すんませーん（ｱﾎかこいつ…）」

先日関西空港から大和路線の某駅までの片道キップを窓口で買ったのだが
たいてい今の窓口って女でしょ？
その女の口調にキレた
こちらから見るとどう見ても私より年下なのよ
なのに、相手の女はタメ口で話してきてその態度にブチ切れた
天王寺ではちゃんとした敬語で話してるのに
関西空港のこの態度はいただけない
もうＪＲを使っての関西空港往復は二度と使わない
バカにされた気分
近鉄のほうがちゃんとした態度ですよ！

>>71
そっか、お疲れ
なんかよくわからんけど、お前キク像って知ってる？

好きな人に冷たくされたお。

>>72
知りません
近鉄・大阪市営地下鉄・ＪＲ西日本と仕事で使うのですが
やはり、きちんとし対応は「近鉄」です
大阪市営地下鉄もきちんとしています

まぁ最近の若い人は１０年前の比べて敬語が話せませんね
平気で遅刻
平気でタメ口
呆れますわ・・・
どんなに目の前の客の年齢層が低くてもきｔちり敬語話すべきですわ
できないなら窓口するなと言いたい

>>74
あの〜関空往復ですと南海電鉄かリムジンバスになりますが…

>>74ちなみにどのようなﾀﾒ口だったんですか？

>>74
スレタイを100万回読み直せ。

>>75
天王寺から空港行き

>>76
「はい」と言わず「うん」とか

>>77
本人ですか　あ、そ

>>78
天王寺からどうやって関空に行くの？

ハイがウンと聞こえただけか。

くだらねー。

お〜い>>74どこ行った？

ほんとにしょうもない。
ザ・アールの方ですか？


あんまり他社のことを悪くは言いたくないが、大阪の地下鉄なんていつも椅子に座ってるじゃん
近鉄は乗らないから知らないけど。

>>82
>>74は近鉄の工作員だったりして

地下鉄の駅員なんか改札で立つことさえせずに椅子に座ってるだろってことな
大阪の地下鉄のどこがきちんとしてるのか具体的に教えてくれよ

・酉日本ｽﾚを捜し出した→ｽﾚﾀｲは読める＝日本語は理解できる

・公衆立入でしかもﾀﾗﾀﾗ文句、さらにはsage方も知らない→>>1 は読めないor読んだかもしれないがｼｶﾄ＝自己中、他人の迷惑はどうでもいい。

>>１５　職責的にはそうなんでしょう。
　　　　Ｃ職である限り平リーマンなのよね。
　　　　今のままじゃ〜下士官と兵隊が一緒でしょう
　　　　ＪＲ西は、主任職を復活しないと。
　　　　鉄道マン誇りを取り戻そう！！

今日はマジで疲れた…
指令は最終付近になると押し黙る。

指令さん今日は的外れな一斉放送と素晴らしい沈黙をありがとうございます。
おかげさまで多くのお客様に罵倒を浴びせられ生命の危機を感じました。
ついでにはじめて自殺者に対して地獄に落ちろと感じられるようになりました。

胃が痛い
辞めよう。

>>69
ああ、多分うちの支社だ＞濃霧
普段出るトコじゃないんだけどな。

なんで自殺者の遺族に対して損害賠償請求せんのやろか
ハッキリと取ります！と言えば、ちとは減るやろうに…

どうせ当たったの乗務員のことも考えてないやろうしな
この会社は…

しょーもない奴はホントしょーもない事で苦情いれるからな。

スーパーに貼り出されてるお客様の声とか見てみると良く分かる。

ダイヤモンドシティとかの公開投書も醜い。
どこのやつ見てても書いたり申告してくる人間は更年期過ぎのオバハンに多いな。
逆に男は小心者以外設備や環境に対する内容が多くあっさりとしてる。
○○の奥さんは部落出身だとかいう人権問題に近い内容もあるし。逆に訴えられるぞ。

海C控除できなくてファビョるな。

阪和線またやりやがったか―――――！！！！！！！

いい加減身内でもうんざりするわ・・・
「またJRか！」って言われてもこれはしょうがないな

最近仕事はなれたが、前日病むのは治らないな

また阪和か
この会社はもうダメだな
はやく辞めよ




しかし自分には次の会社に行く能力がない
どうすればいいんだ
また鬱になる

駅員で１番大変な駅ってどこだと思いますか？
（色々な角度から総合的に見て）
やっぱり大阪駅ですか？

天王寺に一票

100

98>>新今宮駅に一票

>>98
わたくしは電車が止まったたときに振替輸送できる他社の駅が近くにない駅に一票
人がたまり暴動状態となるから

それじゃ〜尼崎駅かな

つ天王寺に一票

大阪支社ならどの駅でも北斗の拳の世界

まあ阪和線は全部だな

今日は仕事場でプチ切れしました。

>>97
俺もそうだな

別に書き込むのは構わんがsageれ＞一般人

JR酉曰夲金沢支社は7月1日から｢北陸殺人危険アスベｽﾄ汚物故障車両鉄道｣に分社しろ

なんだコイツ

マニアだろ
鉄道マニアは古い車両に汚物という言葉を好んで使うらしい

自分が汚物の臭いしてるのにね。

やっぱり書き込むな。＞一般人

金沢支社オワタ

オワタ＼(^O^)／

上越新幹線とかなにもかも…


ｵﾜﾀ＼(^O^)／

金沢支社だけど今日休みでﾖｶﾀ＼(^o^)／

サンダーバード、雷鳥ｵﾜﾀ＼(^o^)／

しらさぎ、はくたかもｵﾜﾀ＼(^o^)／

敦賀〜直江津は普通電車さえも…

ｵﾜﾀ＼(^O^)／

先ほどの新大阪駅改札付近は赤帽係長４，５人が対応に追われてた。日頃はサボり上司も活躍中。
ｵﾜﾀのは七尾線と敦賀駅じゃない？大阪名古屋方面から敦賀までは行けてしまう。敦賀駅はさぞ大変だろう。
もう一つｵﾜﾀは休日の特急料金収入激減。

一方ｵﾀｸは489とか急に動かないか駅に張り付いてるんだろう。

係長はいばるだけでなにもしません。
本当にありがとうございます。

>>122
知った様な事を書き込んでもsageてなければ

「一般人乙」

だけどな。というわけで

一般人乙。

桜島線もｵﾜﾀ＼(^O^)／

sageてる一般人もいるだろうけど。

今日はなんでもありだな

梅田貨物線も半分
ｵﾜﾀ＼(^O^)／

ただいま就職活動中の者ですが、質問してもよろしいでしょうか？
本命が西日本旅客鉄道なんですよ。　ちなみに鉄道職・運輸希望です。

質問しますね。　私の本命は西日本旅客鉄道なんです。
それで、身体検査について聞きたいんだけど…。
単刀直入に言うと、私色盲なんです。
でも、どうしてもJR入りたいから色盲検査表を覚えたいんですが
市販の奴覚えれば問題ないですかね？急いでるんで早くレスお願いします。

それじゃあこちらも単刀直入に返答しよう。

「入社試験に関して身体的障害のある方は入社しないでくれ」

以上。

>>130
この仕事ナメてるのか？
あんな事故起こしてて言えるかどうか微妙だが、人命を預かって仕事してんだよ。
偽装してまで入ってこられても迷惑だ。

覚えてない。けどここで書いたら変更されるではないか(･∀･;)
同期はパターンで覚えたやつはいたな。

>>130
「急いでるんで早くレス下さい」ってお前何様のつもり？
色盲云々以前に人に対するモノの頼み方から勉強し直してこいや！

呆れてコメントの付けようがない。

間違っても受からないことを祈る。

ゴネたら金が貰えると思ってるヤシ多すぎ

有効期限の切れた切符、券売機にお金入れて取り消し押したけど出てこない、お釣りが出てこない、他駅ﾆｭｳｷｮｳ(変換出来なかった)のマメ券

ついでにお金がなくて家まで帰れないってのも

駅には自由に使える金が溢れてるとでも思ってるんだろうか…

俺、去年だけで客のために貸したりとかしつこすぎる奴に金渡したりして、自腹で万単位で使ってる

>>137
そんなことする必要ないって。
うちの駅にもたまに「お金ないんですけどどうしたらいいですか？」って聞いてくるやつがいる
金おろしてこさせるか親か誰かに電話かけるかしてる

>>137
厳しい言葉かもしれんが、身銭切って客に金貸すから付け上がるんだよ。

一週間何も食べてない奴がレストラン言って
「お金無いんですけど」
つってタダ飯食えるか？食えないだろう。

駅時代改札で「金無いんですけど」と言われ「下車駅で払える様に誰かｒｙ…」
客「前は貸してくれた」

自分「いや、あなた名前も知らない他人に何回金を借りるんですか？そんな取扱はできません」

客撤収。

今年、総合職事務系を受ける大学３年です。
今度、筆記試験を受けるのですが、どれくらいのレベルのものが出ますか。
ＳＰＩ対策市販本をやっておけば大丈夫でしょうか。
差し支えなければ教えて下さい。よろしくお願いします。

POSの音好き。
ウィーコッチャキ、ウィーイーイーイーコッチャキ

過不足が出るかドキドキするからやだ

聞いた話によると、社員食堂は、食品衛生法にひっかかる様な物を
出しているらしい。
それから、不倫をする事は当たり前なんだって？？！
皆さん、気をつけてください。
★２ちゃん初心者ですみません。

腐ったネタに最高のマジレス↓

sageない奴はスルー推奨

車掌って使えねぇな。
もめ事ばかり駅に置いて行くし、態度がでかいしな

就職関係は就職ｽﾚ池。
初心者来るな。

今日は暖かいな。
ラッシュ帯の空調で苦情が来るぞー

>>146駅員のほうが使えません。
言い方を変えれば、使えないからずっと駅員なのです。








こんな私も駅員です

阪和百三暖房熱すぎ。
今日はｲﾗﾈだろよ

Ｃだが車内温度と異常時の放送・対応に注意してるなぁ。
↑は苦情要因のパーセンテージをかなり占めてるからね。

つーか今日みたいな日のラッシュ帯に暖房入れたら苦情の嵐だろう。

色盲野郎にはっきり言っといてやる
てめえが不正するのは勝手だが
判明次第、問答無用で懲戒解雇だよ
求人票・ホームページにも採用条件として明記
してあるだろ
それに書かれてる事項を虚偽申告する訳だから
明確な不正事実だよ
それに大事故起こすし、ブタ箱いり間違いないぜ
臭い飯食いたいなら勝手にしろ

>140
ＳＰＩとは限らん。
昨年はＳＣＯＡと鉄道総研式だったよ。

今日は環状線が
ｵﾜﾀ＼(^O^)／

今日は何人の運管がDQNに吊し上げられるんだろう・・・

高卒組で在職しながら大学の通信やら夜間に通っている人はいる？
ちょっと聞きたいな。

環状１時間以上止まってたんだな。大阪駅てんやわんやですた

これだけ聞かせてください。　ちなみに>>130は私ではありません。

私は極力、関西圏(兵庫・大阪・京都)から出たくないのですが
西日本旅客鉄道は異動はどのような感じなのでしょうか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070320-00000007-maip-bus_all
うちの会社の初期の頃を思い出す。。
「JP」って・・・

>>157
支社内の異動がほとんどだよ
田舎支社→アーバンはあっても、アーバン→田舎支社は、ほとんどない
アーバン内は常に人が足りないからね
大阪支社あたりなら大歓迎してくれると思う
俺は心の平穏が保てないから嫌だけどw

今年で民営化20周年なんだから何かくれ。
10周年の時には旅行券が配られたんだろ？

来月の勤務表見て思った。俺、係長に嫌われたわw

風邪引いて、死にかけ。
やっぱり地元に帰りたい。

>>161 君も係長嫌ってやれ！仕事に十二分気をつけて、揚げ足とってやれ！

ちなみに俺も嫌われたから嫌ってやって揚げ足とってやったぜ！頭下げてきたぜ〜！ 関係は益々わるくなったが…笑

>>160
完全民営化の時な。
6万円だったかな〜
使った記憶ないけどどこ行ったっけ？

大阪花博の時じゃなかった？
税金対策で社員に子会社のギフトカード配ったのでは？

>>163
ガキじゃねーんだから。
自分で自分の首をしめるなよ。

今までの勤務を見直してみたら４ヶ月で年休が１日しか入ってなかった＼(^O^)／

申し込んでも全部特公ってw

>>167
つ労基署

>>167
俺も
年休余ってるから使いたいのに…

俺は5日入ったけどな

土休日に年休取得は当然難しい。

来月で年休何日もらえるの？

15日じゃなかったっけ？

>>162
俺と同じ状況だ。

鉄道職で不正入社する奴って
結構いるの？
信じられないんだが

不正までして入社する価値ないと思うが・・・

質問ですみません。高卒で最短で何年で車掌になれるのですか？また、地元で働きたいのですがやっぱり転勤は有りますよねぇ…。

社員以外はROMってろ！

色盲で受かってたやついた。
いつかボロを出すと放置したが普通に信号見えるからおかしい！
ゴキブリのような目でどうやって見分けてるんだ！

購入券ゲットだぜ
実家に帰る際に有難く使わせていただく

オレもget。

でも使い道ﾅｽ…

金に化けないかなぁ。

緊急情報の時のサイレンが好き

どうでもいいことを緊急情報で流しすぎ
その割りにアーバン内の人身とかでは緊急情報では流さない

列車の運行に支障がないなら、いちいち緊急情報流すなよ。

まあ軽度の色弱なら問題ないかも
でも１７９の知り合いは
どの系統で仕事してる？

出札・改札ならいいが
運転関係はしないでくれ
ついで言うと後天色盲なら
法的責任は問われないと思われ

>>144
>>145
おいしいうどん食べてください。

みんな昔から色盲ﾈﾀ好きなんだな。
毎年必ず話題に上がる。

色盲ごまかして運転関係に従事するってことは陰で覚醒剤やってんのと俺ん中では同じなんだがな。

後天性も糞もガチンコで試験受けて受かれば良いだけ。落ちたら業務に影響あるってことでｱｷﾗﾒﾛ。

そう。だから129と偽って色盲ネタ振って
どの程度盛り上がるか観察してみたんだよ^^
予想通りでワロスｗｗ

この会社の色盲に対する考え方がよく分かった
どうりでカラーバリアフリーに対する要望は反映されないわけだ

どうでもいいけど駅に電話かけてくるな。
定期券の値段ならまだしもこっちは人手が足りねえ。

>>191
とらなかったらいいじゃん
俺はとらないよ

明日泊まり勤務の人達。新制服忘れんなよ。

裾上げミスった

工務系の電気？辺りがここ１年２年で鉄道職採用した人達を子会社に大量に出向させるらしいけど、駅務でもメンテック出向とかってあるの？

sageろよ馬鹿どもが

役務は駅長業務要員だから簡単には動かさんだろ。
いつかは必ず行くとは思うけどな。

今日も阪和線は危険な予感…

貨物→駅、っていう流れの今50代のおっちゃん連中の下が
乗務落ちこぼれ連中しかいないから、駅のエキスパート要員は皆無だそうだ。
メンテック等への出向はまずないそうな。
その団塊の世代が再就職先として大量にそっち行くってのもあるし。

昨日電車が止まっているのに直前にしか放送無かったぞ！どないなっとんねん！！！

塚本・大阪・尼崎どんまい

何とか言えや！駅員に聞いても今さっき止まったと言い訳しやがって！
どうせ何分も前に止まって隠してやがるんやろ！

ウッサイ
死ね

>>202
ド低脳

そんなん隠してどうする。止まってるんなら仕方ないやろ。文句はその場でいいなさい。誰も相手にしないから。

どんなｺﾒﾝﾄ書いてくれるか、いちいちチェックしてたんやね。暇な奴やなぁ〜

人の事は言えぬが、やはりこの会社低俗だなorz

とりあえず支社の人事には言っておくよ
不正入社した奴がいることについて

そんなの普通じゃない？

くだらねー内部告発はいらん。
それより放送慣れしてねえ旅客指令の再訓練たら建設的な行動とれ。

新しい制服はどんな？
安い感じかなりするなぁ。

>>211
どこかで見たような制服を組み合わせたような希ガス。

たぶん東海あたりだな

>>211
素材がいいのか今日の天気で合服は暑い

何か引っ掛けて、すぐ破れそう

新入社員が入ってくるな
去年の今頃は食中毒で死にそうだったことも今となっては懐かしい

重要なことだよ
取り合えずうちの支社管内は
改めて、皆、適正検査受験することになったから
もしほんだとすると重大な契約違反だからね
もちろんクビだから

ＪＲ西日本採用筆記試験が今日あったね。

新入社員なんですが、先輩方、運転手の試験というのは、
普通に取り組んでいれば普通に受かるようなレベルでしょうか？　難易度的に・・・
大体合格率は何パーセントくらいのでしょうか？

>>215 >>217 >218
一般人乙。

>>219
入社後、通信教育を人並みにこなしていればなれる。
医療適性は入社時の健康状態を維持していれば良い。
これ以上は入った後に職場で聞いてくれ。

ＪＲ西に猛毒を吐いているブログ
http://plaza.rakuten.co.jp/poisonmind/diary/200704010000/

標準報酬月額の査定が行われるのって４月〜６月だっけ？

>>219
組合活動を人並み以上にしないとだめだな。
組合が人事権握ってると言っても過言では無いと俺は思う。

工務系鉄道職だが出向に備えて転職支援サイトに片っ端から登録しておいて、出向言い渡されたら転職活動。
例えばこことかね　http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/nisotsu/docs/cd_s00010.jsp?f=cp_s00010

会社が出向要員に辞められないように、悟られないようにしているようだがもうバレバレですよ。

駅務だから出世しないと給料があがらない。
でも組合活動に積極参加も勘弁だな

>>223 ガセネタ書き込んで楽しいか？

組合活動全くしないでｳﾃｼなりましたが、何か？

>>227
それが普通

sage方知らない奴って何なの？

>>225
俺は駅勤務時代（大きめの管理駅）組合活動は全無視だったが、いろんな総括業務やらせてもらってたよ。
苦情無し、ミス無しを続けていけば特別な活動をせずとも勝手に評価上がる駅だったってのもあるが。
しょうもない事で客とケンカしたりＭ層以上に突っ掛かっていく奴はやはり評価が低い。それが正しい事だったとしてもね。
団塊の世代は頭悪いのにプライド高い奴ばっかりだからおだてて利用してやれば良いんだよ。
でも自分だけそういうことやってると今度はＣ層から嫌われるから同期、後輩、おっちゃんは大事に。

筆記は落ちてもチャンスはある。医適、運適は結果によっては一生乗務員になれなくなる。

今年の新入社員は、何処に拉致られたんだ？

医適・運適で不正を
弄して突破して入社した
鉄道職社員は解雇されます

カスの集まりだな

232は前から同じ事を何回言ってるんだ。

>>231
ハービス。

5月からかわいい新入社員が入ってくるお( ＾ω＾)

リーディング車掌区なんて偉そうにしている、丹波篠山の田舎者連中。

>>222 そそ　５〜７月の給料を対象にみてくるから、超勤：４〜６月は
要注意だな、それをもって１０月に報酬標準月額が見直される。
中間月に３等級以上変わる場合、随時見直しってやつも確かあったなぁ〜
＠計算するには、（交通費相当分もプラスやし←よく忘れる）

２３８　しまった〜　もとい　報酬標準月額→標準報酬月額

>>235
阪神のお膝元？？
しかも北新地の目と鼻の先って･･･ほんまかいな。

>>231
淡路島じゃないの？

入社式２日ってことは１日に前泊したのか。


気付いたら�C年目…orz

なんでだろう。

降りる奴に逆行して無理矢理座席に座ろうとしたが座れなかった爺・婆には絶対に席を譲りたくないのは。

>>243
そんなの当たり前だろう。
そんだけ元気なら、目的駅まで立ってても平気だろ、譲る必要は無い。
最近は、年寄りの中にも敬老を振りかざしてわがままな輩が目立つしさ。
敬う価値のない老人の多いこと。
やつらは年さえとれば偉いと思ってるからね。
若い人相手にここぞとばかりに本領発揮。

>>242
同期ハケーン。

>>242
>>245
俺も同期だー

>>245
>>246
うおぁ！
案外いるもんだな…。
がんばろーぜぃ

>>224
俺も準備万端だ

>>224,248
会社が社員を使い捨てにしようとしてるんだから
社員が会社を使い捨てにしようとするのも当然だよな

>>247
ほんま意外に結構居るもんやね〜

今日乗務してた途中の踏み切りで車が立往生してて、終わってやっと休憩出来ると思ったのに車掌区から鬼電だったし。
こっちはしったこっちゃねーよな

>>250
ごめん、俺らだけでもsageようや！
お疲れさん、俺も勤務ごとに信号機故障とかで遅延してる…orz
明けは早く帰りたいから20分くらいの超勤なら申請してないなぁ。塵も積もれば、ってのはわかってんだけど…。

>>251
すまん！素でsageるのわっけてた(汗)
ほんまお疲れさんだ〜。

明日明けだけど15時あけだし何も出来ねーや

明日何もなして終わればいいけど…

俺もそれぐらいの超勤はつけてない
つけた方がいいかな？

つか今日出勤したら誰かが現金事故したらしくて、車掌区の雰囲気がぴりぴりしてた
俺また何かしたかな？ってちょい焦ったし(汗)
何か気持ちが疲れる。

>>252
超勤は労働者の権利。
正当な理由があるならば書いていいとおもふ。

昨日の新聞に載った 東海の双子新入社員「のぞみちゃん ひかりちゃん」
オタク顔で・・・orz

>>253
教えてくれてサンクス〜
つけていこうかな。


>>254
うわーその記事見たかった

見れるかわからんが…

http://jig09.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/0404kY2p1YOcg0bd/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.chunichi.co.jp%2Fs%2Farticle%2F2007040201000481.html

初キク像もらったorz

あまりにも人権を侵害するような内容なら返信先をもとに告訴するといいよ。

↑ﾅｶｰﾏ

>>256
ありがとです〜
のぞみさんは偶然なんですね〜

何か入社式と言えば、研修を思いだした
気分悪い↓

朝5時47分から起こされたあの恨みは忘れない

たぶん今日あたりが特別研修最後あたりだから朝起こされたんじゃないか？

超勤って時間外のことだろ？

>>249
同意。

会社は首にする権利があるが、こちらにも職業選択の自由がある。

運転手の増加と経営基盤強化の為運転手の賃金引下げに向けて動き出すとかどうとかってほんとう？
工務系としては当然だと思ってる訳だが。

>>265
運転士の給料が下がっても俺たちの給料が上がるというわけじゃないぞ

今年の入社式のニュース見てたら、社長が新入社員に「一人ひとりが会社を
変えるつもりでやってほしい」って言ってたらしい。
でも、たとえば仕事でひと工夫加えようとしても、現場長の顔色をうかがう
上司はびびってしまい、現状維持の仕事しかさせない。「抵抗勢力」みたい
なものかな？
時間が経って、ヤツらが退職するのを待つしかないのか？？

>>265
工務の方お疲れです。新賃金制度が定着したら
東日本のような制度を導入するのでしょうね。

それより定健に行くのに工務は日勤の中で行けるのに
なんで乗務員とか駅員は自分の時間で行かにゃいかんのか？

>>242
入社三年超で退職金が出るようになったな。
そういう俺も同期。

>>269
と言う事は俺とも同期〜

お疲れ様っす！

確か特別研修は淡路島で5時半ぐらいになんかｶﾝｶﾝなって強制的に宿泊施設の前で整列させられて、阪神淡路大震災の追悼？かなんかしたような。
バリ寝むかったし。

>>268
確かにおかしな話だ！「自分の時間」多発だよな。

こんど始まる吹田の研修でも２時間は研修、その他は
「自分の時間で･･･」と書いてたな。

俺も工務系だが先行きが見えてしまってこのままこの会社にいると人生を無駄にするので転職活動をそろそろ始めようと思ってる。

転職するなら速くするに越したことないぞ。
この会社に居ても何のスキルもつかないし、人生の時間を無駄に浪費するだけだ。
俺は民間会社で働ける自信がないからこの会社に居座るよorz

俺も前なら転職で行けるのはブラック企業だけだしやめとけ、と言うとこだが、
給料安いし、鉄道・技術職で上へいくには相当な努力いるしなぁ。
とりあえず、内々にすすめてみれ。

HT-30の画面に出てくる人物が、いつの間にか新制服に変わっている。
そんな事より他に金を使うべき所はあるだろ…

>>276
いっそグラビアアイドルの水着画像にすればいいのにな。
で、硬貨詰まりやエラーが発生したらアイドルがポロリしながら
「ごめんなさい、私の中でアナタの熱いものが詰まっちゃった・・・」


これで客の苦情も減って一石二鳥

↑なんだこいつ
がんばってるね

乗泊泊まる若いヤツ　さっさと風呂入れ！おまえがのんきにメールしてるから順番狂うんだよ　みんなの迷惑考えろ

>>277に一票

入社してから矯正視力が１．０切ったら一生駅の人なんだっけ？
あと西大路の寮って個室？

>>275
今のご時世そうでも無いよ。
第二新卒なら転職でもけっこう良い企業に転職できる。

入社して２年目だけど提携以外の貯金８０万程しかないけど少ない方なのかな？
３年〜５年目の先輩方は実際どれくらい貯金してる？車の購入等の高額な買い物の有無によってけっこう変わってくると思うけど・・

八年目
1500万
実家
車なし

提携って何や？

提携預金でしょ
そんなんも知らないの

入社１０年目
借金３００万…orz

>>287
mjsk
ギャンブル？ローン？

>>284
そら流石に無理だろう。ネタだったら釣られてみる。

未婚高卒入社２８歳で車有りで５００万貯金があるって感じが平均的かと思う。

>>284乗務員？
俺駅務だから給料があがる気がしないorz

実家から通ってるなら可能なんじゃないか？
駅員の先輩は4年目で500万くらい貯めてるし。

駅務って損だよな
乗務員から落ちてきたやつと同じ立場じゃメリットがない
みんな乗務員目指して気が変わったら駅務にすればいいんだよ
この会社じゃ乗務員の方が偉いみたいだし。

とりあえずもらった分は働いてくれ。お前らがぽしゃってくれたおかげで、東の俺様までATCがらみの改修に付き合わされてるんだ。

>>293
×もらった分働く
○働いた分もらう

休みの日は
スーパー銭湯・映画鑑賞・
ユニクロ通いに限る

誰か風俗に行く勇気をくれ。

行けよ。
明けに行けば待ちなしかと。

研セの時に風俗デビューした俺ってどう？

神戸線乱れてんなぁ。

出勤中なんだが並んでたら列車到着に紛れて横から割り込んできたＤＱＮ爺婆がいた。遅れてて少し苛々してたのもあり、
「ちゃんと並べや！」
と一喝したら今度は違う列に割り込んでた。


…恥を知れよな。


ちなみに風俗はよく行きます♪

神戸線って高架下によくトラックぶつかるな
なんかあるのか？

新手のテロじゃね？

センシュウ入社しますた。転職を考えていまつセンパイ方ドコに転職をされまつか。

299は入社何年目？

俺も視力やばいな・・・・
ほんと矯正視力１．0切ったらどうなるの？
もちろんディオプトリーの規定も越えて。
職務規程引っかかってあぼーん？減給？

教えてエロい人(つД`)

ＭＶ中途半端過ぎて使えねーorz

>>302
お前みたいな新人に見習い来られるとこっちも迷惑だから、
できるだけ早く辞めてくれ

この会社ってよく車両不具合やらで遅れが毎日のようにあるけど、ほかのJRはどうなんだ？

どこも同じようなもんだろ

>>307
２ちゃんねるの
ニュース→交通情報と進むと各地域の鉄道、道路、航空情報の板がありますよ。

長文スマソ。
朝一の湖西経由敦賀行き新快速（京都で米原行きと分割）乗ったら、中高年で異常な光景で超満員。
急病人が京都で、近江今津手前走行中非常ボタン押して止まってしまう。んで駅停車中
にも、合計3人運び出される。処置で乗務員さん走り回る。
駅でも乗り降りに時間かかって、湖西線内どこも1分は止まってた。
結局敦賀着25分遅れ。でも、本来3分接続の金沢行き待ってたのはびっくり。
乗務員と駅員の皆さん乙です。
でも、新快速の敦賀乗り入れまずいでしょ。北陸の人にまで迷惑かけてんだから。

18客の相手も大変ですね。

今日からおとなしいだろ

年寄70きっぷに名称変更しないとだめだなw

先輩方に質問ですが新給与は以前と比べて何が違うのでしょうか？
自分は、この会社はやっぱ旧国鉄だし年功序列的なものも残っているだろう・・・
早い話が勤続年数に対応して給与も上がっていくだろうと思っていたのですが。

>>313
単刀直入に言うと昔の年功序列型の悪い部分と、最近の能力制度の悪い部分を足した様な改悪された給料制度だよ。
何より団塊の世代の退職金確保の為ってのが大きいかも。
それと出向させて人件費削減。

組合等の保険関係も若手を加入させて、団塊の世代の為の福利厚生を確保する為に使われて、この先同じ福利厚生は維持できないだろう。
早い話が年金問題と一緒だ。

>>313

>>314の通り。効率主義で人員削減を繰り返した結果、退職金の出所まで削ってしまった訳。
これから団塊の世代が一斉に退職していくのがわかってたのに賃金制度を改悪して金の確保に迫ってる。

他はわからないが乗務員区所なんてどこも人員不足。休み返上で働いてる。

この会社ってな、一時期募集をかなり減らしていたおかげで今は30代が限りなく少ないんだよな。
20代と40代以上ばかり。
設備・保線区では技術継承についても歎かれているようだね。

俺、このままの眉毛だと乗務停止らしい。
何日からだったか、眉毛の形や薄さまで規定にされるらしい。
薄さや細さは仕方ないとしても何故形まで…

>>314-315　ありがとうございます。　という事はつまり
多少激務でもまあ給料良いし(ほっといてもそれなりに上がるし)
福利厚生も厚いし、何より天下のJR、将来の心配は無いぜ！

などと言う保守的な動機な私はとんだ勘違い野郎ですか？

>>317
いや、【勘違い野郎】とまでは言わない。
新給与体系も一気にこう変わる、という訳ではないからね。数十年経ったときに差が出る。
例えば団塊の世代のときは事故、苦情、怠慢等のマイナス要素さえなければ何もせずとも100点中80点はあったのが、今同じことをしても60点しか評価されない。（あくまで例えばの話ね）

能力主義というか結果主義というか。
「何もしなければ評価が低いですよー。頑張ってくださーい」って感じ。

でもその評価は点数方式。
団塊どもがいくら次世代方式を思いつこうと媒体が旧世代なために旧世代方式に則ってしまう。
数年経って世代浄化できないと無理かも。

>>318-319　とても解りやすい説明ありがとうございます。

＞＞３１５　団塊�U世代が異常に増えるのを恐れたのではないかなぁ。
後手後手なのはいつもの事ですが〜この会社。

>>321
sageれやミツヒト

もったいないなぁ〜
せっかくミツヒトゲットしたのに普通のコメント（笑）

車掌科試験の発表マダー？

>>323
日本語でおｋ

｢前こうしてもらった｣と架空の営業制度を作るオバンをなんとかしてくれ(´Д｀;)

>>326
通学証明書とか通学証明書とか通学証明書とかだろ？

通学用回数券とか通学用回数券とか通学用回数券とか…

天王寺＆阪和線2日連続・・・

困るねぇ。確かに。

>>329
昨日は内回りだったぞ。


今日の阪和はウチの会社の作業員らしいぞ。

>>332
またバッシングの嵐か

>>331
直轄？ﾒｿﾃｯｸ？

>>333
ｽﾏｿいろんなスレから情報を得ただけだからそこまでは分からない

久しぶりの休日
飲み会をドタキャンされひとりぼっち
布団を干したら風がふいてきたorz

持株会から脱退して組合と提携預金だけにすれば手取りがかなり増えてボーナスもアップした気分になれる私は幸せ者

>>329
当該列車に乗ってたぜぃ。
当然の如くなにもしてないがﾅｰ

てか電車乗ってて、人身おきたらなんかしなきゃならないの？

>>334
作業員の話はガセだったみたいです。すみません

線路上に女性、はねられ死亡　ＪＲ阪和線・天王寺駅　2007年04月13日
　１３日午後９時５分ごろ、大阪市天王寺区悲田院町のＪＲ阪和線天王寺駅構内で、線路上を歩いていた女性が、同駅発和泉府中行き快速電車（６両編成、乗客千人）にはねられ、死亡した。
乗客にけがはなかった。事故で２０本が運休、５８本が最大６８分遅れ、計約３万４千人が影響を受けた。

人身あたっても逃げたら負けとか言ってるの聞いてアホらしくなってきた。
ひろえるわけねーだろ人のかけらなんて。警察じゃねーんだから。

>>336
俺なんて提携預金も入ってない
もちろん持株会も入ってない
だけど三日月会には入ってるorz

人身や非常停止ごときに車内で｢私は社員の者です。現在安全確認やってます。｣なんて言ったらもれなく囲まれる、蛸名栗、セルフ駅員乙コールのどれかだ。

人身や非常停止ってすぐに収まるのもあるのに基準がわからないよな

大阪駅の停電も脱線事故の時の対応もそうだが、理由が分からない時点ですぐに誰かのせいにする
↓
JRに責任があると分かる
↓
世の中から叩かれる

この繰り返し。

運転扱いだりい

大阪駅の停電は関電のせいじゃなかったのか？

>>340
C3のくせに何言ってるの？この職種なら私鉄、地下鉄でも社員が拾ってます。嫌なら迷惑なのでお辞めになられたらどうですか？

>>346
JR。関電は全く関係無い

>>346
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176192858/
☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [email protected] 2007/04/10(火) 17:14:18 ID:???0
★ＪＲ大阪駅２月大停電、３年間スイッチ入れっ放しが原因

・大阪市北区のＪＲ大阪駅で２月末に起きた大規模停電の原因は、大阪駅へ電力を
　供給するＪＲ西日本の変電所で、３年前に設置した電気ケーブルの接続装置の
　スイッチが、必要もないのに入れっ放しになっていたためと９日、分かった。

　この単純ミスで、高い電圧がかかり続け、絶縁部分が弱くなってショートしたという。

　ＪＲ西日本によると、大阪市福島区の同社変電所に２００４年３月、電機メーカーが
　接続装置を設置。将来の増設用でスイッチを切っているはずだった。
　しかしスイッチが入っていたため、約３年間ずっと約７万７０００ボルトの電圧がかかった。
　絶縁部分は湿気やほこりで次第に弱くなり、ショートを起こした。

　装置は定期点検の対象でなく、ＪＲ西日本も気付かなかったという。

　停電は２月２８日午後、大阪駅構内の大部分で起き、改札や券売機も停止。復旧まで
　約四時間かかった。

　http://www.zakzak.co.jp/top/2007_04/t2007041031.html

プライベートで遭遇しても処理しろと？やってみろ！

三菱ですか。

みやこのｳﾃｼにまで煙たがられる阪車って…
奴らほんまに勘違いしとるな。

迷車も最近…

>>336
確かに良いなそれ

アーバンオワタ
＼(^o^)／

亀山ｵﾜﾀ＼(^O^)／

人生オワタ＼(^o^)／

奈良線オワタ＼(^o^)／

そんな中、電車でＧＯＧＯ行ってきまつ

急病人ｵﾜﾀ＼(^O^)／

再度地震オワタ
＼(^o^)／

>>336
持ち株会は補助金が出るから削るか微妙だとしても、三日月会と団体保険と家族共済と共済は必要無いな。
明らかに入らないとおかしいみたいな勧誘が多々あるが全てスルーしてる。

明日から職場に常にボイスレコーダー持って行って、２４時間録音しておいて色々な意味で証拠としておいとこっと。

saga野線ｵﾜﾀ＼(^O^)／

saga野の客はたちわるいやつばっかだな

車掌科の試験に受かったよ！
これで、クソ駅ともおさらばだ！！

>>365駅務で散っていった戦友がいたことも忘れてくれるな

俺の隠語
「大変申し訳ありません」→「どけ」
「ご意見いただいたお客様」→「肛門縮小障害者」
「ご意見ありがとうございます」→「とっとと失せろクレーマー　後ろ痞えてる」
「次の列車で○○まで行ってください」→「さっさと行け　消えろ」
「少し自動改札機の読み取りがうまくいきませんでした」→「タッチと書いてあるだろ　だれが叩けと書いた　字嫁」

>>365　まだ、早いよその台詞は〜　
研修　中間試験　終了試験
そして、
車掌見習いの解除試験に合格してからだよん。
まぁ〜同じ駅へは戻らないだろうから
その駅とは、おさらばですが〜。
　　　

　　　　

>>367
病んでますね。
まぁ、ここで念入りに毒を落としていってくださいな。
ごゆっくりどうぞ。

>>347「〇〇がこうだからうちも〇〇しなければ」と言う発想「Ｃ３のくせに」などの発言は説得力ゼロ「早期に運転を再開して払い戻し等を防ぎ収入確保の為には必要不可欠な作業、自らの給与を確保する為の業務の一つ」ぐらいのハッタリかませ！と、釣られてみる

みんな車掌うかった？？

今回の車掌試験は定員何人で何人くらい受験したのだろう？

適性であかんかった人以外は全員うかっただろ。不足してるし

>>373
今回、基準厳しかったのか？
少し合格率下がってないか？
･･･正直、ちょっと難アリなヤツが増えてる気はするが･･･
もっとも、「大丈夫か、コイツ？」みたいなヤツも、
しばらくすると成長して「たくましくなったなぁ」って
思うこともよくあるが。･･･オヤジになってるな。（^^;）

ど〜よ、この制服。めがっさショボいと思わないか〜い？

駅寝室イカ臭い＿ﾄ￣|○

>>375
つゅっつゅるやさん

係長はなぜあんなに自分のことしか考えないんですか？

死者の人間はなぜあんなに机上の空論ばかり書いた通達を送ってくるのですか

>>378
自分の出世しか頭にないからです
>>379
ICOCAは券面目視で通したらいけないそうです。

>>380
大阪駅の大規模停電の際などに、ICOCAのお客様にはどうしたらいいんでしょ？

社宅って数年後になくなるんですか？

汚い(古い)らしいですが・・・

ちなみにアーバンで何処がお勧めですか？

社宅って数年後になくなるんですか？

汚い(古い)らしいですね

ちなみにアーバンのお勧めはどこですか？

>>381
そこでいつもの呪文！！「臨機応変」
･･･「その場しのぎ」と似た意味で使われることも多いよーな。

>>383
阪和線がいいよ。人間の底辺を観察できる。

>>385
>>383が聞いてるのは寮のオススメじゃないのか？
田辺の寮は綺麗だぞ。
基本的に西大路以外はまぁ当たり。

俺たちは警察じゃないんだ
道を聞くやつや喧嘩するやつは警察行け

改札の外でタバコを吸ってる奴を注意しろとか言うやついたなぁ

車掌落ちることってあるのか？
入社試験で適正やってるだろ

民営化一の駄作会社はココですねw

キク象データベースを見てても人間の底辺を観察できるよ。

>>391
客セにいるともっと人間の底辺が見れますよ。

悪いですが会社の評価を下げるような事を書かないでください！
現場の人がしっかりやれば完璧なハズです！

>>392
kwsk

>>393
死ね

>>393
客セは交通サービスだぞ

会社の評価を下げているのに、sageずにageてる件

車内トイレでレイプあったけど
もしそういう場面に出くわしたらどうするよ！

どうするって鉄警だろ。ドア開けないかぎり逃げられんし。

sageてください。
馬鹿共よ。

いちゃついてるバカップルとどう見分ける？

過度ないちゃつきは見てて腹立つし公然わいせつっぽいから、やめさせていいんじゃね？

>>400
何度も目撃しているからなんとも思わない。ただトイレを使うのはやめて欲しい。

>>402俺もﾒｿﾃｯｸにカップルがトイレでいちゃつくのを注意してくれと言われた

みんな、明日ぐらいは行動に気をつけろよ

あした宝塚線乗務の方は特に放送間違えないようにね。
怒られますから…

なんか明日年休申し込めばよかったorz

東京での休憩時間短すぎだろ。熱海運輸区最低だら。でも西にくらべりゃ東のほうがましでしょ。

>>406
明日は尼崎や宝塚の駅のやつ可哀想すぎる

>>408
別にそこに限らず、全体的にヤヴァイだろ…
俺も明日仕事だ…　orz

今日明日とORANGE RANGEのライブではしゃいでる奴は無邪気で良いよな…orz

漏れも明日仕事…orz

普段通り仕事するのみ。

テレビと新聞見なけりゃ普通に仕事できるよ

>>413見る気ないから大丈夫かな

只今仮眠室。朝、ちゃんと信号動けよ。

大阪府警淀川署は２１日、ＪＲ北陸線の富山発大阪行きの特急「サンダーバード」の
車内で昨年８月、大阪市内の会社員の女性（当時２１歳）に暴行したとして、
滋賀県湖南市石部南、解体工、植園貴光被告（３６）を強姦（ごうかん）容疑で
再逮捕した。

当時、同じ車両には約４０人の乗客がおり、一部の乗客は異変に気付いたものの、
植園容疑者にすごまれ、制止できなかったという。植園容疑者は、昨年１２月にも
同様に車内や駅構内で女性に暴行したとして今年１月、滋賀県警に逮捕され、
強姦罪などで現在公判中。

調べでは、植園容疑者は、昨年８月３日午後９時２０分ごろ、福井駅を出発した
直後に、６両目の前方から２、３列目にいた女性の隣に座り、「逃げると殺す」
「ストーカーして一生付きまとってやる」などと脅し、繰り返し女性の下半身を
触るなどしたという。

さらに、京都駅出発後の午後１０時半ごろから約３０分間にわたり、車内のトイレに
連れ込み、暴行した疑い。女性は車両前方のトイレに連れて行かれる途中、声を
上げられず泣いていたが、付近の乗客は植園容疑者に「何をジロジロ見ているんだ」
などと怒鳴られ、車掌に通報もできなかったという。

植園容疑者は昨年１２月２１日、ＪＲ湖西線の普通電車内で女性（同２７歳）に暴行し、
さらに大津市のＪＲ雄琴駅で電車を降り、同駅のトイレに女子大学生（同２０歳）を
連れ込み、暴行したとされる。（以下略）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070422k0000m040054000c.html

↑
何なの？こいつ。
こんな風にsageもせずただコピペ貼って逃げる奴の頭の中ってどうなってんの？
本日、気合入れていきましょうや

今日明日は遅れたらなにされるかわからないから遅れなしを願うしかないな

急病人救護の遅れでごちゃごちゃ言わないで欲しい。

>>418
昨日福知山線塚口駅でオーバーランしているしな。。。

塚口駅　停止位置誤り（京阪神エリア）
１．発生日時
４月２４日（火） 午後１１時２８分頃
２．場所
JR宝塚線（福知山線）　塚口駅構内
<所在地> 兵庫県尼崎市東塚口町１丁目９番
３．列車名
上り普通電車 　７両編成 　　乗客数: 約 　５０人
新三田（２２：５０）発 四条畷（　０：１３）行
４．概況
午後１１時２８分頃、当該電車が塚口駅に停車する際、
所定停止位置より約５０メートル行き過ぎて停車した。
その後、所定停止位置まで後退し、お客様に乗降していただいた後、
約５分遅れて運転を再開した。
※お客様にお怪我はありません。
５．列車影響
<運休>なし
<遅れ>当該列車が５分遅れ
影響人員 ： 約５０人
６．現在の運転状況
正常です。
７．原因その他
運転士のブレーキの取扱いが遅れたため

人が死んでんねんで！

さあ給料おろして遊ぶか〜

今日出番の奴がんばれ！！超がんばれ！！！

阪和で人身
宝塚で置き石
なんでこんな日に出番なんだよ

やはり我らの阪和線…
お疲れ様です。

今日９時18分に黙祷しかけたら、客（というよりマニア）がどーでもいいようなことをゴチャゴチャ話しかけてきて１０秒程度しかまともに黙祷できんかった。
チットは空気読めやヴォケ凸(｀曲´＃)

皆さん
今日は本当に乙でした。
あちこちで色々あったけど、漏れらは一生懸命自分の仕事をやるのみ。辛いことや嫌なこともあるけど、皆で頑張っていきましょう

107の魂を無駄にしないために…

終電ｵﾜﾀ＼(^o^)／

・乗客が居合わせた車両の中で、一人で座っていた若い女性がわいせつ行為をされ、
　さらに車内のトイレに連れ込まれて暴行されるという事件が起きた。強姦容疑で再逮捕
　された男の蛮行に強い憤りを覚えるのはもちろんだが、それ以上に、このような事件が
　やすやすと起きてしまった土壌に背筋が凍る。

　この車両には約４０人が乗っていた。恐怖で助けを求められないまま、泣きながらトイレに
　連れて行かれる女性に気づいた乗客もいたが、男にすごまれ、そのまま見過ごしたという。
　怒りの中で、いくつもの「なぜ？」が浮かんでくる。異常に気付いた乗客はなぜ犯行を制止
　しなかったのか。なぜ、他の客と協力しようとしなかったのだろう。なぜ、車掌に通報する
　行動を取れなかったのか。携帯電話で１１０番通報する手もあったはずではないか。

　学校でのいじめや家庭内の児童虐待では、加害者の周りに、見て見ぬふりを決め込む
　無言の加担者たちがいる。それが有形無形の暴力をより一層はびこらせ、この社会を住み
　にくく、薄ら寒いものにしている。

　電車内で痴漢を止めようとした乗客が孤立無援になったりするケースはあるが、１時間半
　以上にわたって犯行が繰り返される状況はあまりに異常だ。「自分とは関係ない」という意識の
　横行が結果として事件を許してしまったのではないのか。

　同社広報部は「車掌の車内見回りを強化し、安全確保に努めていきたい。通報ブザーを
　活用してほしい」としている。だが、そもそもブザーの存在がどれだけ知られていたのか疑問だ。

　この事件をしっかり検証した上でさらなる対策を講じるとともに、教訓を鉄道各社はじめ
　社会全体のものにするよう同社に求めたい。
　むろんそうした対策も、見て見ぬふりを決め込む土壌では大きな効果は期待できない。
　男はその後も同様の性的暴行を繰り返していた。車内の沈黙がさらに多くの被害者を
　生んだわけである。
　私たちはいつ「その乗客」にならないとも限らない。犯罪を防ぐのはほかならぬ自分自身
　だということを一人一人が肝に銘じたい。（一部略）
　http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20070424k0000m070155000c.html

↑ウザイ

マスコミもまとまな真実をかけよな
確かにうちは加害者だ
そして亡くなった方は帰ってこないしご遺族の辛さもお怪我された方のご苦労も世間の人以上にみんな責任感じてるよ
しかもほとんどの社員がひたむきに仕事してるんだしさ

会場近くで偉そうに煙草スパスパ吸ってる奴らに 勧善懲悪の悪役にされ
ＪＲには何いってもいいって馬鹿にされるんは、ほんと頭にくるよな

テレビは何やっても糾弾されないしな。
関テレなんかも、結局テレビ業界の身内同士でナアナアで終わったし。
電波持ってる奴らは強いよな。
この怒りのやり場がないのが腹立つわ

なんかサンダーバードの強姦だって、誰か忘れたがコメンテーターがJRが悪いとか言ってたが、なんでもかんでもこの会社のせいにして金貰えるからいいよな
あんな奴らを見てたら社会も乱れるよ

>>434
そのｺﾒﾝﾃｰﾀ-ﾜﾛｽw

ビルから飛び降りて自殺した奴がいたらビルを建てた業者が悪いんだろうねw

全ての客室・トイレに乗務員室で管理可能な監視カメラを付けたら我々に非が無くなるんだろうか

>>435　それしたら今度はﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰだ何だと…
商店街に監視ｶﾒﾗつけたら監視社会…
ｵｰﾋﾞｽの先に検問配置したらそこまでやるか…
だからいつまでたってもﾏｽｺﾞﾐ言われるんだよ…。

マスゴミは社会の底辺だから仕方ない・・・

しかし
そのゴミに騙されて更に調子のるパンピーがウダウダいってくるから頭にくるよね

りょがぐ・じれ・は・ウダ・でじ・だ(ﾋﾟｰ

>>439
おいw確かに聞き取り辛いが名前はさすがに…w

アガリ症なんですよ多分

特急車内強姦事件の捏造報道について


http://mblog.excite.co.jp/user/youmenipip/entry/detail/?id=5211874

指令のウダさんは体に不自由なところがあります。
こんなことを書き込むのは嫌でしたが、なにも考えずに中傷ばかりする人がいるのでレスします。

頭が不自由な客はいっぱいいます。

知らなかった。
ウダさんガンバレ

実名でこういうとこに書き込むなら、いいことで名前を出してやれ

全く話は変わるが制服はいつになったら回収するんだよ
もういい加減捨てるぞ

>>445
そこでヤフ億ですよ。

>>442
気の毒だが
旅客指令の放送や乗務員との無線交信はむいてないだろ。聞かされるこっちの身にもなってくれ。少しでも情報が欲しいのに何を喋っているのか分からないor分かりにくいのは致命的だぞ
ちなみに指令に支障をきたすような病気じゃねぇだろうな。あの人が旅客指令で鳴き出してから信号ひきわすれ、違う番線に列車を入れる、放置プレー多くなったんだが・・


>>445
こっちは来月。返却枚数を書くフォーマットに書かないといけないから何枚返すか調べておいたほうがいいよ

>>446
出しても会社からYahooに抗議がきて止められるらしい

うちの駅の手帳持ってる人は、脳に障害持ってるが、電話番してる、、
苦情、誤発出まくり。

その指令の人にしても、ノーマライゼーションか知らないが、
適材適所ってあるよなぁ〜。

障害があったとしても会社が
「この仕事なら可能」
と、判断したから旅客指令という職に就いてるんだろ？
それなら現場職員からブーイングが出ない程度には仕事をこなすべき。

例えば指令から無線で一方的な情報伝達がある→車掌がそれを誤って聞き取り、間違った放送をする→後で苦情。
ここで悪者にされるのは車掌。

指令はバックで現場社員を支えてる訳なんだから、
「障害があるから仕方ないか」
では済まないだろ。
長文ｺﾞﾒ。

旧制服の管理は所詮申告のみ。勝手に捨てて問題ないかと。

流れ変えて悪いんだが、新制服のカッターシャツって洗濯機に入れたら縮むの？
今でギリギリのサイズなのでかなり気になるんだが・・・
誰か洗濯したやつカモン

汚いな〜

漏れのは縮まなかったぜ

縮むどころか形状記憶

帽子もぬるま湯で洗ったが、現状異常無し
ただ、溌水加工がしてあるようだったが、気のせいか…

ポリエステル65%も入ってるしな、丈夫は丈夫だろ。
シャツにしろネクタイにしろそのぶん着心地は最悪だよな、、

>>445
なんかなれたせいか着心地は気にならなくなった

長袖ならﾛﾝﾃｨｰ、半袖なら普通のTｼｬﾂ着てるよ

話しはかわるが
うちのポスターやＣＭって
他の会社の仲間や長澤まさみのもののより可愛くなくない？ケチなの？下手なの？
なんで？

>>458
趣旨不明確。

以前指のみ渡した上に金取り忘れたお客さんが券を換えるために駅に来て払ってくれた。
窓で泣いた。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

尼崎脱線事故の現場でハッキリしているのは
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050506_41.htm
１．運転士はブレーキをかけている。ブレーキレバーは最大になっている。
２．しかしレール上にブレーキ痕が残っていない
の２つである以上、 「運転士はブレーキをかけたが機能していない」
という事が結論であり、これはＳＰＳによるマイクロ波照射の症状とも
一致する。その一方で、
３．ＪＲ西日本は「死人に口なし」で一方的に運転士の過失にしている
という状態は不自然である。ＪＲ西日本は 「ブレーキの予期せぬ故障」
の可能性を全く考えようとせずに一方的に運転士の過失責任にし、当該運転士が如何にいい加減な運転士だったかを
次々と公表している。しかし、運転士の普段の勤務態度などは後でいくらでも捏造・情報操作できる。
そしてこの脱線事故は非公表になっているＳＰＳによるマイクロ波照射なら可能で、しかも
高額のＳＰＳを運用している米国空軍にはコストに見合う「戦果」をあげる動機もあった。
以上の理由により、ＪＡＬ１２３便も尼崎ＪＲ脱線事故も、双方とも
ＢＣＩ（思考盗聴）技術が絡んだ破壊工作であり、実行者は米国空軍ＳＰＳ部隊であると
科学推察できる。

>>460その行動に全米が涙した

>>458
よりテレビ映りが良くなるような画像合成処理が、金が無いからやってない。

っつーか単純に好感度ランキング上位のタレントを使うあたり、事故続きからのイメージアップを狙っているのがミエミエ。

新制服、新幹線メンテに似てる

462

おい
まさみをいつから使ってるか知ってるのか?
ブレイクする前からだぞ

458
おい
まさみをいつから使ってるか知ってるのか?
ブレイクする前からだぞ

日本ブレイク工業

こんな殺人会社に勤めてる奴って何なの？
お前ら全員遺族に土下座しろよ。
そんでボーナス全てと給料の半分を遺族と地域に寄付しろ。

ついに新入社員はいったな。今年から高卒は二年駅にいるという話。

一般人が入ってくるな

↑その通り。一般人がつべこべ言うな。何も知らんくせに

二年かよ…俺だったら一年が限度だな。

>>463
まさみもそうだが、仲間由紀恵のICOCAも事故前からだぞ

sageれないバカは来るな

>>472
二年もいたら色々経験できるよ。出札、改札、酔っ払い応対、人身事故……

いいよね独占企業って
あんな大量無差別殺人行っても倒産の心配もせずにノホホン暮らせるんだから。

↑中小零細乙

開発本部って想像部になるの？

>>475
ザンネン＾＾俺公務員ｗ
なんか文句ある？

JR西よ、次は何人殺すつもりだ？

>>477
幹部や管理職連中の心意気は相変わらず公務員のままですが、何か？

>>479
でも公務員じゃありましぇんｗ

国はもっと多くの人間を殺してきた

ＪＲ社員の皆さん、本当に何が悲しくてこんなクソ会社に勤めてるのですか？
少しでも良心があるなら1日も早く退社なされたほうがいいのでは？

自称公務員wはほっとこうぜww
今日はいい天気だね。
昼寝日和だ

休日の朝から２ちゃんで嵐してる公務員ってキモいね。

公務員といっても
地方公共団体じゃ話しにならんし国でも出先機関じゃうちより格は下やん
話しにならんな

ゴミ集めてるのも公務員やったっけ???

Bの人 乙

>>485
出先だろうがなんだろうが同じ国家公務員だろ。
そういうことで格差を付けたがるなら、駅務や工務などは官庁（本省）のヤツから見ると格は下になる。

いつまでしょうもない話を引きずってんだよ
お前らもいい加減に汁

たまには旅客とも話していい
年に一回くらい

荒らしは周期的に沸いて出るもんなんだから放っておけば良いんだよ。
相手されないって分かったらいなくなる。

環状線ｵﾜﾀ＼(^O^)／

会社は糞でも上場廃止なってないし給料出るしボーナスでソープ行けるし。
キモオタ達は何の仕事してんだろ。

>>493
つ［お客様センター］

総合職ってどうですか？

＞国でも出先機関じゃうちより格は下やん

なわきゃねぇだろうがｗｗ

国�T本省＞国�T地方＞政令市＞県庁＞国�U本省＞国�U地方＞●ＪＲ西●＞中核市＞一般市

こんなとこじゃね？

その話秋田

そやね

500系のぞみゲット

いつまでだっけ？

琵琶湖線ｷﾀﾖ

>>502
グモスレへ行ってね。

ちなみに高島〜岡山間でも････

下らん話だが…
酉の某サイトの宣伝の仕方…

┌───────────┐
│おでかけ　　　　　　　│〔検索〕
└───────────┘　　　↑

だけでいいんじゃないの？

「Ｊ○おでかけネット」と入力するんじゃ文字数多いし面倒だぞ。

>>504
木久蔵に入れとけ
そっちのほうが改善されやすい

電車の中で強姦されるやつは、隙があるのだと思う。
責任転嫁はやめてほしい。

3/9　15時頃関西空港駅の窓口にいた女は誰？
対応悪すぎ！

>>507
だから菊蔵にかけっつの。か○クレーマー

>>485
コイツJR西が国家本省の1ワンランク下だと思ってんだよｗｗ
それって三菱商事とかゴールドマンサックスレベルじゃん？
いつからJR西がそんな超一流企業にのし上がったんだよｗ
そんなトンチンカンな思い上がりが大量無差別殺人に繋がるわけでしょ

唐突にJR西社員を理由もなくボコボコにしても倫理的に許されることだと思う。
彼らは罪もなき民を何百人も死傷させたテロリストなのだから。

さすが大阪民国の方は素晴らしく民度の高い方ばかりでwwwww
キチガイ王国はさすが考え方も日本人とは一味違うなwww

べつに辞めてもいいから おもっいきり殴り返します。

このスレ見てたら思うわな。
コイツらあんなに殺しておきながら反省の色一つねぇ。まるで他人事のよう。

人類みな兄弟
人が犯した罪は全世界の人間で償わなければならない

>>514
そう思うなら全人類の罪をお前一人勝手に背負って勝手に死ねｗ

>>514
人殺しといて何それ？

それで一人でも幸せになるのなら僕は死ねる

誰も幸せにならないけど死んでいいよ

つーか死ぬんじゃなくて一生自分の給料の半分を遺族に寄付しろよ。
俺がJR西社員ならそうする。まともな倫理観がある者なら誰だってそれくらいするだろ。

今日は お客様同士のトラブルで盛り上がってんな

給料半分振込みますので口座を教えてください

>>521
んじゃここにメールしな
[email protected]

さ〜て、明日から連休連休。
給料入ったし遊んでこよ。

519は口だけ

>>522
通報しますた。

>>524
当たり前じゃんw
世の中こういうやつばっか

>>525
そりゃお前がＪＲ社内の世の中しか知らないだけじゃん？

JRに勤めているからといって、JRのことしか考えてない奴なんてほとんどいない。
もしいるとしたら、休日返上で組合を必死にしてる馬鹿。

とりあえずスレタイが読める奴だけになるまでROMっとこうぜ！！

と思ったが一言。
「ここ見てたらこいつら一切反省してねぇだろ」
とか書いてる奴いるけどお前がここに書き込んでる時点で部外者も書き込んでしまってるわけ。
間違いなくセルフオタ、マニアが社員になりきって書き込んでたりもする。

社員でもない一般人に反省もクソもねーだろ。
つーかどうせこのスレに本当の社員なんかいねーよ

女なんて強姦されるやつは隙がありすぎ
全員強姦されているのではない。
鉄道は、運ぶのが仕事です
本当は同意があったんじゃないかな？

>>529
スレ違い

まぁ事故をいいことに電車乗って運賃返金しろや、意味もなく駅員殴ってるような奴ばっかいてほんと最近ろくなやついねーな

まぁ絶対に反撃しないと勘違いしている奴とかいるからな、たまには殴り返したらいいんじゃないか

>>531
それ俺だｗ駅員殴り倒したことあるよｗ

＞まぁ絶対に反撃しないと勘違いしている奴とかいるからな
反撃してこないだろｗ
したらクビだもんなｗ

>>531
それ俺だｗ駅員殴り倒したことあるよｗ

＞まぁ絶対に反撃しないと勘違いしている奴とかいるからな
反撃してこないだろｗ
したらクビだもんなｗ

↑
こいつ情けない人生だな

だいたい自分たちが悪いのに反撃とかありえなくね？
殴られても仕方ないだろ

＞たまには殴り返したらいいんじゃないか

最悪だなJR社員(-_-)

俺最近JR止めて阪急にしてる。
JR乗ってたらいつ殺されるか分かったもんじゃないもんな。
このスレ見てると社員にも反省の色は皆無みたいだし。
絶対また同じこと繰り返すよコイツら。

ここ数日間ハエがうるさいなと思ったら採用試験で落ちた輩が妬み書き込みしてるのか。

事故で騒がれてるこの時期にJR西受ける馬鹿なんていんの？
よほどイカレタ奴しか受けないでしょ？で、倍率低いもんだから誰でも受かると。

公務員試験受かった俺がJRの試験ごときに落ちるわけねぇじゃんｗ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177844200/
ハンデある方に優しい駅作りせんといかん
利益追求よりもまずそれが一番大事だ

多少不便でも安全な駅これが基本

JRって話題が豊富でいいなあ

物凄いスレの伸びだと思ったら駄文ばかりじゃないか！！
つーか一人で連投かましてる奴文章ですぐ分かるからﾜﾛｽw

良識ある奴はとりあえずＲＯＭらないか？二日くらい

果たしてJR西に良識ある奴が存在するのかどうか

殺人者に良識なんざあるわきゃないわな

話しは変わって申し訳ないですが
グランヴィア京都って社員は安くなるんですが

↑はまるで、『米国は全員殺人鬼だ』といってる戦前の狂った一部の教育者みたいに、２１世紀には珍しい、ものの分別もつかん馬鹿だな
まだいるんだね
早く、少しはまともに物事考えたほうがいいよ

まさに便所の落書き
中身のない煽りばかりで初期の2ちゃんを思い出して懐かしくなった

そうです
ここはなかなか居心地がいいんです。

仕方ない。埋め立てるか。

しばらく埋め立て

反省を促されたJR社員、なに逆ギレしてるんですか。
開いた口が塞がらん。
ホントどうしようもないクズどもだな。

JR西のみなさぁん、幸せですかぁ〜？
ダメですよ、幸せになっちゃ〜
キミたちは何百人もの人たちの幸せを奪ったんだからね
虫けらのように殺したんだからね
自分たちだけ幸せになろうとしちゃダメですよぉ〜

JR西(笑)

なんで荒れてんの？
社員さん以外の書き込みは迷惑なんでやめてもらえませんか。
お願いします。

変９終わりで今日から5連休。
家族連れて別荘にでも行ってきます。
しばらくはマルスが視界に入らないから幸せだよ(´ω｀)

激しい粘着厨がいたもんだ…。周りに友人がいないからGWが暇で暇で仕方ないんだろうな。

池障がﾆﾔﾆﾔしながら説教じみた事を投稿してるのを想像すると笑える。

保守

季節の変わり目は頭のおかしな奴が多いなぁ〜

さ〜て給料の半分を使って連休をエンジョイだ〜☆(´ｰ`)☆

今って季節の変わり目だったのか？ｗ

まぁ、確かに急に暑いくらいにはなったな

>>556
連休後、誤発した漏れがいる。

連休うらやましいなー・・・今日は二徹の明けでした☆
明日休んでまた二徹。
連休明けって遺失物多そうでヤダ

昨日、京都から四分遅れの新快速に乗車させていただいた者です。
遅れを取り戻さなくてはいけないと思ったのか、
スピードを出し、大阪に着いた時点で、遅れを取り戻したようですが、
めちゃくちゃ怖かったです。まわりの方も言っておられました。
社員さんのお気持ちはよく分かりますが、
社員さんの命＆お客さんの命を考えるならば、
スピードを出して遅れを取り戻そうとするような事は
やめてほしです。本当に怖かったのでお願いします。
すいません。

>>564
まだそんなことしてやがったのかJRは
ホントどうしようもない糞会社だな。
新たな犠牲者が出ないうちに早くここの社員全員死んでくれ。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1177928871/166

166 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2007/05/03(木) 06:15:18 ID:JZzeCx4R0
>>165
客からみれば、原因は事故でも急病人でも、なんでもいいの。
遅れることが「悪」なんだから。
１ヶ月ちょっとのあいだに、ATSとドア不具合があるだけで、もう十分！
他の鉄道では、そんなこと１年に１回もあったら、いいほう。


ほんと、最近のお客さんは言うことが自分勝手なんだから。

ほんとわがままな奴が多いな
制限時速通りやろ

>>566-567
遅れたんなら文句言われても仕方ないだろ。
そんときは素直にただひたすら頭垂れて謝ればいいんだよ。
それが嫌だからって暴走運転して乗客を危険に晒すなんて言語同断。
お前らはアホか。

窃盗を目撃されたからって口止めのために人殺すようなもんだね。
罪を隠すためにさらに大きな罪を犯す。とんでもないなJRは

おっと、「人殺すようなもんだね」じゃなかった。ホントに殺したんだったなJR西は

阪和線に乗ってるのですが遅れが出た時
普通列車が普通ではないスピードで走ります･･･

１５分遅れで出たはずが目的地に着いた時には
５分遅れになってまして。
そんなに焦らないで欲しい･･･

GWに誰にも誘われないキモオタがパソコンに向かって切れてるな。

>>572
どう見ても電車で旅行に行ったようなことが書き込まれてるわけですが。
ホントJR西社員ってトンチンカンだなｗ

じゃあ使わなければいいんじゃねｗ

一般人はスルーでヨロ

社員もキモオタ多し

京都〜大阪も阪和線全線もテレビで言っている新型ATS使っているから制限速度を超えながら遅れを取り戻すことは不可能です。

あと阪和線の普通はその普通自身のスピードだけで遅れをそこまで取り戻すのは無理。特急や快速の通過待ちをするはずが大幅に遅れていたのでしなかったとかがないと絶対にありえない

遅延→暴走運転→嘘
次々に罪を犯していくJR社員

↑あんたも暇だね
どんだけ書いても
当分鉄道はなくならないよ
もう少し時間は有効に使ったら

＞当分鉄道はなくならないよ

まさにこの危機意識の無さが数々の悲劇を生んだのだろうな。

一度JR西の社員を電車に乗車率300%くらいにギュウギュウ詰めこんでその電車を猛スピードで走らせてみたいな。
で、その電車が急カーブを曲がりきれたらセーフ。
曲がりきれなければ海にドッボン。
水が浸入してきて車内は大混乱。JR社員あっぷっぷぅ

>>580
お前が最終的に目指すところは何？

ではどうすれば？
具体的に教えて下さい

いや、頭下げるからマジで教えてくれ。
そんだけ強気のレスができるんだから、具体的にどうすればいいのか
ビジョンが頭にあるんだろ？

おい見てんだろ？頼むわマジで

早くお前の考えが聞きたい

>>580
「そんなことは、おまいらが考えろ」なーんていわないよね。さあ！早く答えてね。

ムリムリ>>577を全否定するほど知識がない素　人　の　く　せ　にどうしたらいいか考えているわけないだろ。せいぜい倒産や遺族に給料を払えとか書くだけ。

>>586-587
まあ待てよ

思慮深い>>580のことだから、今頃むちゃくちゃ長文を執筆中なんだろ

>>588
そうだねー、気長に待ってみようか。どんな回答してくるのか楽しみだねー。

>>588
そうだねー、気長に待ってみようか。どんな回答してくるのか楽しみだねー。

営業課にいる知り合いにこのスレのアドレス教えといたよ。
あとJR社員への中傷じみたレスがあるけど、警察には通報しないように
釘刺しておいたしｗｗｗ安心していいですよ。
みんなで期待して待ってます。

パターン当たりと運転整理も知らないキモオタが荒らしてたのかよｗ
今頃必死にググってるんだろうなw

なにこの凄い自演の嵐

JR社員お得意のジサクジエンが出てきたようですね。

お得意でもないか。バレバレだもんな(笑)

>>593-595
いや、独り言はどうでもいいから早くお願いしますよ。
運転整理の新しい哲学を提示してくれるんでしたっけ？
本気で支社の人間もここ見てるんで、お願いします

哲学って何？
ちゃんとマジメに仕事しろよ。それ以外に何があんだよ。
お前また何か裏技みたいなこと期待してたわけ？
ホントどうしようもないなJR社員は

そういやJR西ってあの脱線事故があったとき線路に置石の痕があったとかウソ吐いて責任逃れしようとしてたよね。。。
マジ許せんなこいつら

JR社員に名誉朝鮮人の称号を付与する

よくわからないけど哲学＝裏技なんですか？
鉄道に限らず社会の全てが哲学に基づいて動いていますよ。
社員は真面目に仕事してますよ。むしろ真面目すぎるくらいしてます。
それでも>>597がうちの会社がダメだと言うので、具体的にどのようにすれば
いいのか聞いてるんです。
聞き方が悪かったんですかね。もう一度お願いします

＞具体的にどのようにすれば
＞いいのか聞いてるんです。

だからマジメに仕事しろってアホ。
どうすればもこうすればもねぇだろ。

JRの奴らってマジ意味分からんな。
こんなオカシナ奴らが電車運転してたのかよ。ｺﾜｲｺﾜｲ

自称公務員wは今日もパソコンに向かって粘着中♪

>>601
真面目に仕事してますよ？

>>604
暴走運転したりウソ吐くのがマジメか？

>>605
暴走運転は福知山のやつですね。私らはその事故の犠牲者の方々に、
毎朝今日１日の安全を誓って黙祷しているんですよ。
安全を誓えば安全になるとは思いませんが、職務に真面目に取り組んでるとは
思います。

ウソというのは何のことですか？

＞ウソというのは何のことですか？
コイツまたなんかとぼけてるよ

自称公務員君は現実世界と妄想の世界が区別つかないみたいだから相手にしない方がいいよw

＞私らはその事故の犠牲者の方々に、
＞毎朝今日１日の安全を誓って黙祷しているんですよ。

このスレ見てても反省の色など少しも見えないが？

>>607
「具体的に」と何度も聞いてるんですが。
そんな内向きにボソボソ喋らなくていいんで具体的に教えてください

はぁ？何が具体的にだ。個別ケースなんて知るか
マジメに誠意を持って取り組めと言ってんだ。
個別ケースくらい自分で考えろドアホ

>>611

>>611

>>611
失望した。
しっかりした考えを持っていると思ってたけど、
やっぱりただの煽りたいだけのカスだった。
本気で2時間無駄にしたわ。おやすみ

>>611
ゴミだな・・・

>>611

>>611

>>611
だからお前は実世界で誰にも相手にされねえんだよ

>>606
多分>>577-578の流れのことだろ？
新型ATSとか速度と遅れの関係もしらないのにず〜っと嘘と言い続けている。
別に嘘だと思うなら詳細を書けばいいのに「嘘」としか書けない池沼素人さんみたいでﾂﾏﾝﾈ。

>>611
速度パターンも知らずに余計恥かいたな。
今日もパソコンと一緒に自宅の警備頑張れよ。

>>611

>>611
所得税や住民税払ってる？

くだらん！

スレタイの読めん奴はほっとけ！

>>611が今日あたり客セに電凸してきそうな悪寒

>>611

結局馬鹿一人の荒らしだったんだなw情けねぇ…

Ａ「真面目に仕事しろ！」
↓
Ｂ「真面目にやってますが？」
↓
Ａ「いや、やってない！真面目に仕事しろよ！」
↓
Ｂ「では逆に聞きます。真面目にやっているということを行動で示すには具体的に何をすれば良いんですか？」
↓
Ａ「…う、うるさい！いいから真面目にやれよ！本社に苦情の電話入れてやるからな！覚えてろ！」
Ａ早足で撤退。


そういや、駅でもこんなことあったなww

逃げたな

>>626
ウチでも似たような話はしょっちゅうありますよ。（職場は伏せさせて下さい）

JR西日本は、本来、事故そのものには全く責任がない以上
尼崎脱線被害者に死亡賠償金を払う必要がない。

ＪＲ西日本が損害賠償金を払う根拠がない。
一銭も払う必要はない。

払う必要があるのは米国大使館である。
被害者はそちらと交渉すべきだ。ＪＲ西日本には責任はない。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-174

■

以上、メガBBS掲示板（理系・科学全般板）における

秋田県等における大量殺人行政を科学する （その２）
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

の投稿番号１０４０前後にて当該問題は詳細に論議されています。
論議に参加していただけますよう。

これは非常に重要な問題と考えます。

>>611は涙目ですwwww

>>629
偽社員乙。さすがにそこまで無責任な人はいません。

>>626
客に対してそんな尊大な態度取る乗員のどこが真面目なんじゃろか。
で、事故起こして大量に殺すと。

jr社員てほんと子供っぽい奴ら多いよな。

>>611(笑)

2chで必死に叩くしかできないって情けないと思わない？
自分が今までここに書いた言葉を見直して、それが有益で素晴らしいものだと思える？
少しでも客観的に自分を見たことある？

所詮２チャンじゃん。どーでもいいじゃん

乗務員スレもココも便所の落書きばかりですね。

所詮２ちゃん

たかがJR


つーか文句あるならこのスレ来るなよ…わざわざ文句垂れる必要はまったく無い。
文句無くても一般人は去れ。２ちゃんに対する重度の依存症だな。

真面目に働けと言われて逆ギレすんなよアホが････
どうしようもないゴミだなJR社員

>>611

>>611

★「ＪＲ西の体質が問題」７割〜ＪＮＮ世調

・事故を起こした電車に乗っていた運転士が救助活動を行わなかったり、事故当日の
　社員の ボウリング大会について、７割以上の人が 個人の問題ではなくＪＲ西日本の
　体質の問題と とらえていることがＪＮＮの調査で分かりました。

　調査は全国の２０歳以上の男女を対象に５月７日・８日の土日に行いました。有効
　回答は１２１０で最大想定誤差は±２．８％です。
　
　脱線事故が起きた際、 同じ電車に乗っていた 運転士が救助活動を 行わなかったり、
　事故後に社員が ボウリング大会を行っていた ことについて、７４％がＪＲ西日本の
　体質の問題 と考えています。
　また、脱線事故後の記者会見や遺族らへの対応などについて、「評価できない」と
　答えた人は８７％で、なかでも「まったく評価できない」が４８％と半数近くに のぼって
　います。
　
　また、垣内社長のもとでの再発防止などの体制づくりには ７５％が「期待できない」と
　答えました。



JR西社員によると真面目に働いてるらしいけどね。
世間の人はだぁれもJR社員が真面目なんて思っちゃいないのよね。
なんせ事故後にボウリング大会なんてやってるキチガイどもですから。

俺JR西の駅員の顔に唾かけてやったことあるよ＾＾ｖ
スゲー形相でこっち睨んでやがったｗこえぇｗ
JR社員ってあんな醜い顔が作れるですね。ｵﾄﾞﾛｷですた。

>>643
お前の行動のほうが醜いだろw

ねーねーJR社員が死んで悲しむ人って一人でも存在するの？

>>642
マスコミが中立の立場で報道すれば数も変わってくる。叩く目的の報道だったから、あることないこと報道してた。そんな数字になるのは当たり前。

不二家の朝ズバッ報道みたいなのはうちもあったよ。

荒らしてる奴 ２ちゃん用語うまく使うな。
いつも２ちゃんにいるだろうな。

荒らしニートはスルーしよう。

くだらない投稿で貴重な連休を消化している池障共よ、楽しんでるか？

まぁ車掌から見れば駆け込もうとしたが乗れなかった奴の方がもっと醜い顔してるんだが。

てめーが悪いんだろーがｗ

みのと2チャン馬鹿って似てるよね
中途半端な知識としったかで偉そうにするとか

まあ運転手でまったり仕事してがっぽり給料もらって将来安泰な俺には全てがどうでも良い(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

おい共済会！若い俺達から集めたお金でおっさん共しかつかわん様なゴルフ関係のサービス充実にお金使うな！
もっと若手主体のサービスにしろよ！
それと組合費を若い俺達の目に見える形で還元しろよ！
今の若い奴は黙ってるからっていい気になるなよ老いぼれ共！
それと組合とは別に鉄道職（JR採用高卒職含む）が一致団結すれば会社を動かす事ができる事を忘れるな。

>>651
年収600万そこそこでガッポリかよｗ

人員不足のとこだと800万越えるぜ。

組合って
ほんと無駄が多いなあ
役に立ってる？

むしろこの労力と飲み代を社会貢献に使ったほうが・・・・

変な大会やるより 線路横や高架下の掃除でもしようよ〜

>>655 西労組は、男子トイレのビデと同じ位重要である!!

御用組合　

乗務員の皆は
制帽の紐きちんとかけてるか？

>>658
何で？
だから何なの？

ジェットコースターが脱線・・
ジェットコースターって鉄道〜法とか関係ないだろうけど
安全基準とかあるのかなあ？
詳しい人教えてください

>>654
何にしてもスズメの涙だわなｗ
ちなみに市バス運転手の平均年収
大阪市826万円
京都市873万円
横浜市792万円
電車男は？ｗ

800万も貰ってんのか。うらやましい。
しかしBで生まれるよりは今の給料でも我慢できる

電車の運転手って現業じゃんｗワロスｗ

運転士が現業ってだけで笑えるなんておめでたい奴だな。氏んでヨシ


つーかジェットコースターで事故があったんだから早くそっちを叩きに行けよな。

以前も市バスの運ちゃんと比較するバカがいたが、まだいたんだね(笑)

給料がっぽりもらいたい奴がJRに入るわけないだろ
年収比較とか持ち出す奴は外部者だな

市バスを持ってくるって…　ｗｗｗ

それも、大阪市バスだって　ｗｗｗ

アフォか？

制帽きちんと被ることは乗務員としての基本
東海の人たちは皆してるぞ

薄給JR運転士ども必死だなｗ

ＧＷは終わったんだから現実に戻れよな

>>668
紐ってあご紐の事？ウチではマニュアルで定められていません

あご紐してる奴なんて映画の中でしか見ないが？東海も含め。
まぁ、新制帽は飛ばされやすいから、っていうからみの話だろ。部外者はROMよろ。

>>672
風もない日にあご紐つけてる奴は車掌でマニア(？)みたいな奴とか大阪支社の一部で有名な神様くらいしか知らない

>>693
そうか？ゴッドは言う間でもないが制服変わって帽子が浅くなったせいか、顎紐付けてる人結構見かけるぞ

これからの時期は汗をかいてしまうから嫌だな

現役史上最低最悪鉄道路線決定戦
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178266093/26
26:名無し野電車区:2007/05/06(日)05:22:35 ID:xzcmqlia
【所属】JR茜曰夲
【路線名】北陸本線(福井〜直江津)
【コメント】普通列車はボロい･臭い･危険･鉄道界の糞ニー↓

バッテリが燃えるなんて普通に起きること
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/sony/1156583679/
Apple】ついにiPodまでもが破裂・発火
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/sony/1176977047/

エクスプレス早得と学割をあわせて使えるか教えてください。

夏になると制帽臭くなるの俺だけ？

>>677
使えないよ

>>678
でこと帽子の間にハンカチ挟めろ

>>680
挟むんならギャツビーとかのフェイスペーパーが最強。消臭もできる。



予算はかかるが。

子会社バスの者ですがお邪魔いたします。

681さん、いいアイデアを教えていただきました。
現在はハンカチ挟んでますが、どうしてもゴロゴロするんですよね。
さっそく試させていただきます。

↑すみません、sageと入力する場所を間違えてしまいました…

この殺人者どもめ

使えないんですね↓　678さんどうもありがとうございました。

いい加減sageろよ

大教大附属事件 雪印大阪工場事件 関電の事故 関西テレビ捏造事件 福知山事故・・・タコ知事のセクハラ・・・エキスポ事故

なんで関西がこんなに事故や事件多いんだろう？
人間かなあ〜

新聞挟んでます。
前のよりも内側のビニール部分が減ってましだがな。

こんな会社によく勤め続けられるね。
まして例の事件後に入社した奴はキチガイとしか言い様がない。
頭おかしいんじゃねーの？って思う

>>689
自宅警備員、乙　

事件前に入社した奴もキチガイだろ。こんなクソ会社。

>>689
まあ、自宅にこもって掲示板の前だけで偉そうにしてる奴よりは
社会に貢献してるんだ。お前の負け。

あ、外にもでるんだ。出ても菊蔵メールのネタ探しに駅員ｦﾁするぐらいだろｗ

>>689 >>690 >>691
ちょｗ
お前らGWは二日前に終わったってｗｗ

現実社会に適合できないからって匿名で好き放題書き込んで良い訳じゃねーぞｗ

>>689 >>691
おまいら、所得税や住民税払ってる？

相変わらず反省の色もねーなJR社員

>>695
おめーの事だよ社会不適合者ｗｗ

さっさと立ち去れ！

>>695
サヨナラ

万引きマスターの俺もオウム真理教とJR西日本には勝てねぇ

>>698
サヨナラ

JR社員をエキスポランドのコースターに乗せようぜ

↑そんなことばっかり書いて寂しくない？

どうでもいいけど
うちは三万人ぐらいいるんやで
何日かかるねん。

はぁ？何日もかかんねぇだろ
お前ジェットコースターの処理能力どんなもんだと思ってるわけ？

新潟から福岡までエリアがあって、必要としてる方々がいる限りは、鉄道を運行をしなくてはならないわけでして。
君みたいにどうでもいい存在ではないんだよね〜

ってＪＲなんかいらないって書くのでしょ？

>>702
ジェットコースターの処理能力なんて知るかよ。
702は知ってるのなら、具体的な数字を出してくれよ。

みんな、国労に移籍しようぜ

>>705

>>702
さあ早く計算しろよ。

ジェットコースターの処理能力(笑)

702は頭弱いな。

てか欲求不満なだけだよ。

>>702
おまいも>>611と同類項か、情けねえ奴。

>>702
叩かれまくり
ﾜﾛｽwww

>>672
新幹線車掌では発車時の監視はあごひも着用だったはずだが。。。

>>700主催による全社員エキスポ招待ツアーが決定しますた。

しかし入園料だけでかなりの額に。破産の心配はないのか！？
20人乗りで3万人は何日かかるのか計算はまだか？
2週間ぐらいかかる気がするけど。

ディズニーランドやUSJのアトラクションは、一つのアトラクション内に複数の乗り物(幼稚ですいません)を運行してるけど、一般的なジェットコースターって一台で運行してないかなあ〜
それだとかなりの時間かかるんじゃないかなあと思いますが

まあ反論よろしく！

文句言うやつほど矛盾すること言うんだよな。

遅れたら、遅らすな

遅れ回復したら、なぜ回復できるんだ

人身事故等が起きたら、早く再開しろ

もしそれで以前のような二重事故が起きたら、人殺し

結局はなにかにつけて文句を言いたいだけ。
そういう人って悲しい。

>>715
悲しいのは人を殺す人

1時間あたりの収容能力
セサミ４Ｄ（シュレック） 　９７２人／ｈｒ
モンスターメーキャップ ７５０人／ｈｒ
アニメセレブレーション ９００人／ｈｒ
ＥＴ １１６６人／ｈｒ
Ｔ２ ２２５０人／ｈｒ
ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド（４編成運行） １９４４人／ｈｒ\
ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド（３編成運行） １３８２人／ｈｒ\
スパイダーマン １７２８人／ｈｒ\
ＢＴＴＦ １０３７人／ｈｒ\
ＢＤ １２００人／ｈｒ\
ＪＰ　（２レーン運用時） １７０５人／ｈｒ\
ＪＰ　（１レーン運用時） １３５０人／ｈｒ\
ＪＡＷＳ ２８２７人／ｈｒ\
スヌーピーコースター ４３２人／ｈｒ
スヌーピーウォータスライダー ４３２人／ｈｒ


3万人さばくのに2週間もかかるとかほざいてた馬鹿はどこ行った？ｗ

一般人でこのスレをBOOKMARKに登録してる奴、本当に気持ち悪い。

↑でエキスポのは？

タダで社員をエキスポ連れていってくれる人がいると聞いて来ました。
なんでも今は必死になって費用を計算しているとか。

満員電車で冷風ぐらい送れや人殺し会社

>>717
USJの引っ張り出して満足してんじゃねぇよ、自宅警備員がよ。
700でエキスポランドのコースターって書いてるだろ。

逃げたのかな？

わたしたちは電車が遅れたりして、むっちゃ怒られてもにげれないんだよね〜

ヘナチョコが

逃げたみたいだなwww

川西池田おつ
宝塚線もなかなか厳しいな

またまた人身ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

五月病の新人が自殺か？この時期はいつもやな

高槻駅の新入社員さんへ
いい勉強になったんじゃない？

>>717
風神雷神で１時間あたりの収容能力何人だ？
早く答えろよへタレニートｗ

どう考えても数日で3万人は無理だな。

>>722
すまんけど「自宅警備員」って言い方あんまりせんといてほしいな。
元リアル警備員としてはあの表現あんまりいい気がしないんよ。
部外者の寝言が胸クソ悪いのは俺も一緒やけど…ゴチャ言うてゴメンな。

素朴に思うだけなんですが、ジェットコースターって、一日何人ぐらいさばくのかなあ？

>>730
自宅警備員は、所得税も住民税も払わず、労働する意思もなくただただ親に寄生している輩のことです。
あなたは、社会の一員として、立派に社会に貢献しているじゃないですか。あなたは彼らとは違うんです。

各社役員の交代が発表されてるけど、うちはないの？

何でこの会社は朝鮮人をとるんだ。>>599が笑えん。
最近は創価の連中も大卒枠で入って来ているらしいが…
昔はアカと創価は取らなかったのに。

挑戦人は入社できないんじゃない???
日本国籍ならわからんが。

吹田工場のピアスしてる若いJR社員なんとかしろ

支社の受付もなんとかならんか。

東京に行ってびびったわ
車両全然ちゃうやん！
阪和とかなんやねん。。

>>730
JR西社員は差別主義のカスどもだからね

>>729
あのちっこいスヌーピーコースターで1時間に432人だよ坊やｗ

2分20秒で1周
乗車定員24名
風神と雷神が交互に走行から乗降時の時間ロスはゼロ
計算すると1時間に617人だな
24時間走らせりゃ1万5000人乗せられんぞｗ
誰だっけ、2週間もかかるとか抜かしてた知恵遅れはｗ

湖西・山陰・草津その他強風のとばっちりをくらった皆様乙でした。
明日もご安全に。

言い忘れ
>>739
お前は黙れ。

乗降時間ゼロ
+
24時間フル稼働
って、またすごい仮定ですね
それじゃああなたがずっと乗っておけばって感じですなあ
説得力ないなあ

もうちょっと頑張って！

まあ安全確認やらあるし１〜２分は乗降でかかるんじゃない

>>744
仮定も何も実際乗降時間ゼロなんだわボケ
何のために風神と雷神2つの車両を交互に回してると思ってんだ？アホ

ちなみにいつ乗せてくれるんですか？
中々再開できないと思うけど。閉館にはならないだろうし・・そのときはよろしくお願いしますね。
ちなみに・・・できればチケットはうちか日本旅行で手配してくれませんか？

>>745
安全確認だとよｗｗワラタｗｗ
何の安全を確認するって？ｗ俺はJR社員にスリルを味わってもらおうって言ってんのよ？分かる？ｗ

>>747
明日午後6時30分に大阪モノレール千里中央駅に来い。

三万人いるんですが

ニートは年とったらスリルある生活送れるなｗ

ニート君！
約束の時間だよ
どこにいるの？

逃げた？

>>725
部外者でスイマセンけど、午後6時30分ですよ。ニート君が反論する前に言っときます。

訂正。752でした

いつまでROMっときゃモノレール厨とGW厨は消滅するんだね？

え？( ´∀｀)

面白いからこのままでいいｗ

留萌線の一連のマナー問題がやたらマスコミに取り上げられてるが、
なにがびっくりしたって、JR北海道のあの強気姿勢だわ。
あれがうちの会社なら、何故か運転士が処分されて支社で謝罪会見→マスコミから猛烈バッシング　だな
まだ入社2年目だが、この会社からポリシーみたいなのが全く感じられない

まぁでも阪和線を始め、地方のガキは本当にマナーが悪い。


北海道でも多分似た様な感じだろ。
「同じ制服＝仲間」が多いから自分が強くなったと勘違いして電車の中で好き勝手やってたんじゃねーの？

北海道の件だが、ガキらをかばう様なコメントしてた教師を見て

「こいつアフォ？陰でタバコ吸ってんの知ってんだろ？」

と思った。

草津線とか無法地帯だしな。近江鉄道も。

鉄道路線・車両板からJR北海道総合スレより

名無し野電車区 2007/05/11(金) 05:59:28 ID:VNfn8fM/
元秩父別住民だが、沿線外の人は現状は理解できないだろうな。

この列車、高校生も通院のジジババも決まったメンツしか乗らないから
「自分の場所」ってのが、暗黙の了解で決まっているんだよな。
３年は車両の中のこの場所、２年は後ろのデッキとかと言う風にね。
で、１年生は前のデッキか、入ってすぐのスペースに立つってのが
彼らのマナーになっているわけよ。
しかも混雑したからと言って、１年が３年生のスペースに進入すると
後で何を言われるのか分からない。しかも３年が卒業するまで何を
言われるか分からない。だから、気持ち的には奥に詰めたくても
つめることはできないんだよね。

２年とか３年の女子にインタビューしても、自分たちは自分たちの
ルールに則って、マナーがいいと勘違いしているから、自分たちは
悪くないっていうだろうし、全員が座れるように車両を増やせって
ＪＲに言うんだよね。
ジジババにインタビューしても、普段乗っているジジババは座席を
確保し、座っているから、高校生に文句は言わないよ。しかも、
秩父別でやや混みの車両でも、いつも乗るジジババ用の席は、高校生
もきちんと分かっていて、空けて置くからね。空けて置くというよりも
病院通いのジジババが乗ってきたら、立って席を譲るくらいするからね。
だからジジババは高校生は騒いでうるさいけど、マナーは悪くないって
主張するわけよ。もし１年が席に座っていて、ジジババに譲らなかったら
先輩からヤキがはいるしね。

先月の１６日に新幹線の乗車券をキャンセルしました。
しかしe5489サービスでカード決済で購入したので
払戻金はカード口座に振り込むと言われました。
カードの引落期日に振り込まれるのかと思いきやそうではないらしく
11日現在まだ振り込まれていません。
金欠で困ってるんでどなたか、何時振り込まれるのか知ってる人いたら
教えてください！

>>761
クレジットだったら、その会社に問い合わせないと…
ここで聞いても仕方ないのでは？

通常カード支払いってのは、25日閉めの翌々月5日払い、とか、
大体最短で1ヶ月以上経ってから引き落とされるもの。
払い戻しも通常の引き落とし日に行われる。仮に上記のパターンなら来月だな。
そもそもマイナスのデータと手数料引いたプラスのデータが出来るだけだから、差し引き数百円のマイナスが起きるだけ。
限度額ぎりぎりで早くカード使いたいってのならわかるが。

来たようだなJR社員。
千里中央駅で待ってたらそれらしき男が居たのでﾎﾞｺﾎﾞｺにしてやったよ。

>>764
それらしきってｗｗ確認取ってないのかよ。
とりあえずバレバレなので>>611に嘘つきって言われるぞ

>>764
通報しておきました。

ちなみにスネークの話だと変な縦長オタがオドオドしながら周囲をキョロキョロしてたようです。

24時間フル稼働の発想は無かったわ。
24時間ヒマな奴ならではの発想だな。

「騒がない女性狙った」と供述　特急強姦容疑者を起訴


　ＪＲ西日本の特急サンダーバード車内で女性が乱暴された事件で、大阪地検は１１日、
滋賀県湖南市の解体工、植園貴光容疑者（３６）を強姦（ごうかん）罪で起訴した。
植園容疑者は大阪府警の調べに対し、「大騒ぎしそうにないタイプの女性を狙った」と
供述しているという。

　起訴状によると、植園容疑者は昨年８月３日午後９時２０分ごろ、福井駅から富山発大阪行きの
特急サンダーバードに乗車。６両目の自由席３列目にいた２０代の女性の隣に座って
「殺すぞ。ストーカーのようにどこまでも追い掛けるぞ」などと脅し、下半身を触った後、
車内の男子トイレに連れ込んで強姦したとされる。

　植園容疑者は昨年１２月２１日夜にもＪＲ湖西線の電車内や駅のトイレで乱暴したなどとして
強姦罪などで起訴され、大津地裁で公判中だった。


朝日新聞 asahi.com(2007年05月11日22時12分)
http://www.asahi.com/national/update/0511/OSK200705110087.html

北海道の道路と線路を走れる電車ってどういうメリットあるの？
それなら別にバスでいいんちゃうん？と思うのは私だけ？

白昼堂々レイプ事件が発生するJR西の電車

ていうかJR社員がレイプ起こしたんじゃないの

>>770
午後9時発生なのに白昼とか言ってるから
社会に適応できないんだよ。わかる？
また恥かいたな、ゆとり能。

>>772
ちょっと間違えただけで鬼の首でもとったかのような振る舞いですねｗ
これだからJR社員は┐(´｀)┌

>>773
どうやら間違いを指摘されたのが相当悔しかったようだねwwwwwwww

>>773
うわぁ…ダッセーーーーーｗｗ

そりゃ生身の人間相手にできんわな(;´∀｀)


ゆとり世代本当に乙

↑案外いい歳かもよ

いつもちょっとした間違いをワアワア書くのが好きなくせに、自分がされると怒るなよ〜

>>771
ドアホ！「解体工」って書いとるだろが。まともに漢字も読めんのか？

>>778
釣られるなよぉ

>>773
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwww
ダサっw

阪和線はなぜ古い車両ばっかりなのだ〜！

しょうもないことでageるなよ…

ageageだぜ

いつになったら三万人にエキスポの招待状くれるんだ？

どうせなら嫁と子供の分もくださいな

じいちゃんとばあちゃんもいいですか？

自演で自爆して出てこれなくなった773は半泣きです。

ようやくわしら運管にもあのネームプレートが届いたか。

なにそれ？うちにはなんにも…

ネームプレート？窓口に差し込むあれか？

え、なにか新しいタイプに変わるの？

英語表記になる

名札か？

副社長っている？

ここにはおらんやろ

○尾鉄道本部長と芝っていう人。芝さんは何か職務に着いてるんかな？

世間知らずで失言だらけの○尾氏と不作為の罪人し○氏かあ

りそなの会長は、東日本の元副社長だし、なんかレベルが違・・・

ここで市民権を失った773は乗務員板に出現したと思われ。

ＪＲ西日本の看板列車は？

103系

201系と415系もオススメ

王道の500系でしょ
あれは西日本として誇れる車両じゃないですか

全く無駄な甲南山手にさくら夙川駅
おまけに須磨と明石にまた不要な駅を計画中か？
そんなに作りたいなら税金使わず全部自費でやってみろや

↑少しは勉強してから書けば

わらた昨日の夜ＪＲ西の社員がヘンなオッサンに怒鳴られ唾かけられてたｗ
ＪＲ社員またなんか悪いことしたのかい？

↑少しは状況みてから書けば

だいたい唾かけるってのが事実としてあやしいなあ

まあ人に対して唾をかけるというのは、人間としての品位が低い奴のやることだし、それを見て喜んでワアワア書いている方は、ご自分のレベルの低さを自慢してるようなもんですな

そんなこと書いて楽しいの？

人事の態度は今まで回った企業で一番悪かったな。
というか、悪かったのはここだけだ。
なんであんなに横柄な態度が取れるの？　絶対に潰れないからか

>>808
人事も人による。
昇格試験の面接とかでそういう横柄な奴に当たるとマジウザい。

嫌味しか言わない。

どこも売り手市場だから優しいんじゃない
一昔前ならどこも横柄だったよ
『べつに○都じゃなくても○京でも○橋でもいいんだしさ、きたい奴なんてたくさんいるから。』なんていってる金融機関も結構あったし

>>808
人によるが態度悪いやついるよな
大阪支社はそんなやつばっかだ

契約さんに話聞かせてもらったけど凄まじいらしいね。

↑支社の人事課の契約さん？

人事も契約いるのかよ。

お前らなんでこんなクソ会社止めないの？

お前は何でそんなニート生活やめないの？

jr西か。
俺が蹴った会社だ。

>>817
×お前が蹴った会社
○会社に蹴られたお前


ＯＫ？？

↑その通り

ネームプレートの話まったくないんだが

＞○会社に蹴られたお前

この会社は落ちるのが難しい

>>821
俺のときは確率が２分の１だったんだがな。落ちるのが難しくなったのは事故後の大量採用(１８年度新入社員)から

総合職というより昔の大卒業はやたら学歴は高く、内定5社じゃ恥ずかしい位だったようだよ
ランキングもトップ10入ってたらしいしね
まあ今は昔かもしれんが

ネームプレートこっちも来た。
神戸支社

>>822
;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ
倍率2倍ってむちゃくちゃ簡単じゃんｗｗ
普通大企業っつったら何十倍とあるだろｗｗ
俺がいる県庁も倍率30倍近かったぞｗ
ホント落ちるの難しいんだなJRニシってｗ
アホでも受かる高卒でも受かるJRニシｗ

ホント凄いよな倍率2倍で『入るのが難しい』とか言ってんだもんｗ
銀行、商社、テレビ局、官庁、こういうとこは数十倍から数百倍。
つーか全国的に名前の通ってるところはどこも数十倍はあるわな。
JR西は２倍らしいけどさｗｗ
最近はさらに簡単になってもはや定員割れ寸前ってか？ｗ

>>822はいっぱい釣ってるなぁｗ

２分の１って高卒が主だった現鉄道職の話だな。それを書かないとは良い餌使いますねぇ

>>826が言う採用って明らかに総合職(支社や本社のエリート)の事だな。俺は高卒で総合職受けてないから確率は知らないけど採用人数は減ってるよ。
あと鉄道職でも試験は難しくなったらしいし、目とか運適が駄目だったら筆記や面接が良くてもアウトだ。

高卒ｗｗｗｗ
なんだコーソツかよｗ
そらバカでも入れるわな
そこまで書けよアホ。高卒なんかハナから想定外だってのｗ
それより総合職がエリートだとか言ってんのにワラタｗｗ
別にエリートじゃねぇよボケｗ
大卒なら総合職は当たり前。じゃねぇと恥ずかしいわい

なにそのねじ曲がった価値観

>>825>>828
10数倍で大企業が済むわけねぇだろ、、
ちなみに総合職は約300倍。
大卒鉄道職は約10数倍。

総合職はボーダーがマーチだし、十分エリートじゃねえの？
学閥は西よりに偏ってるはいるが、旧帝基本だし。
いち県庁じゃそうもいかんだろ。たまに落ちこぼれ旧帝が地元で採用とかだろ。

ちゅーか、このスレ、就職スレからの移行だったから、
大卒ばっかりだと思ってたら、高卒の人もいるのね。

関大ですが
総合職ではいれますか？

余裕で入れます。しょせんJR西ですしｗ

この高卒クン十数倍と数十倍の区別ついてないな(^_^;)
こんな言語障害者でも入れるJR西って・・・
だいたいマーチでエリートとかｗｗｗｗ
高卒から見たらマーチでも物凄いエリートに見えるのかｗ
しかしなぁ世の中の10人に１人がエリートじゃエリートって言葉も大したことねぇなｗｗ

白昼で失敗したからってムキになるなよ。

834みたいなニートから見れば、100人のうち99人がエリートだよw

>>828 >>834
どうせ同一人物だろ。


この流れもう飽きたよ…


ﾊｧ（ ´ω｀）

エリートってなんですか？

相対的な高い低いは別として一応倍率が2倍超えれば「落ちる方が難しい」と言う表現はおかしい気がする。

>>839
だからさ、高卒とかFランのことなんざハナから相手にしてねぇっての

↑反論になってないぞ

県庁がJR西より下だみたいな発言してる知恵遅れ高卒がいるぞｗｗ
就職板見て現実知ってこいアホ
体力自慢で入れる倍率2倍JR西と試験が課される県庁を一緒にすんなボケｗ

>>841
キミ高卒？
高卒がなんでリーマン板にいるの？

君は？

俺は大卒県庁職員
キミは電車のうんちゃん？がんばれｗ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070518AT1D1801218052007.html
垣内氏＆321氏辞任！！

しょせん国でもなければ都や府でもないんだしさ〜
あんまり調子のるなって。
今日休み？
勤務時間中にる2チャンやってるんだったら税金泥棒だよ

休みだったら、友達いないんじゃないの？
こんな内輪のイタに来て色々な事書いてるってことは暇なんじゃない？
もしかして県とかで『俺ダイソツ〜』とか言ってて友達いないんじゃないの？

まあ好きに書きなよ

県庁の星さん！

従業員 (2006.09)　[連]43,945名　[単]26,038名　(41.8歳)　[年]724万円

６年後に平均年収が１００万以上下がるらしいね

↑それが？

鉄道職で適正で引っかかって落とされるのは去年
から

県庁の星様へ

１ なぜ高卒はリーマンではないのでしょうか？ＪＲは民間会社でありそこの社員はリーマンに該当しませんか？

２ 公務員はいつからリーマンになったのですか？あなたの方がリーマンでない感がありますが如何でしょうか？

ついでに 今日のあなたは出勤か否かを教えて下さいね

よろしくお願いします

>>845
脳内公務員

>>842
ぷっ！体力自慢って・・ｗｗこいつ面白すぎ。体力なんか試験に入ってねーよ。
高卒でも筆記・面接・医適・運適だよ。

>>834
悪い、何十倍ってとこだけ見て10数倍と書いてもうた。
まぁ、普通は楽々100倍を超える、県庁レベルとは全然違うって事は知った方がいい。
あと、「ボーダー」な。最低ランクっていう意味な。基本旧帝と書いてるはずだが。

職場で嫌な事あるんだろうが、そろそろ帰ってくれないか？

>>842
あからさまに書込内容が苦しくなってる事にﾜﾛﾀww

血税食い漁るだけの糞公務員ｻﾝは氏んでね。

もう出てこれないんじゃない？

こんな時間に人身…最悪

どこ？

てか、人身で新快速乗ったまま大阪に停まってるんですが…。
疲れた。

タクシー代行手配
ガバレ

859ですが動きだしました。
社員じゃないのに書き込んじゃってｽﾏﾝ。

琵琶湖線の人は寝れないな…お疲れ様

社員じゃなくてもイイよ。
キモい人はダメですけど。自称県庁の無職の人とか。

金曜 夜の人身 酔っ払い 激怒

ババアが金切り声で改札でふさがっててうざいから｢聞く象にかけやカス！｣と押しのけて排除してあげました。
いつもの駅の兄ちゃん感謝してね。

ああ、漏れらがクビ覚悟でしかできない事をやってくれるとスカッとするな。
とりあえず代表してthx!!
まぁ、泥沼におちいる事もあるが、、ｗ

>>865 good job!!(*^-^)b

この仕事して思うが
やたら客だと何を言ってもいいという奴がおおいよなあ
わしらも謙虚にはならんといかんが、毎日色々みてると人間の品のない人が多いような気がするわ
大声で文句いう奴ほど順番とか並ばん傾向にあると思うし
たまに『きらりと光る』紳士や淑女もいるので、世間もすてたもんじゃないと思うけど

>>868
いいこと言ってるがsageろよ

今日は県庁の方は？

まだ寝てんじゃないの？

っていうか何の目的で県庁のエリートがJR西のスレなんかみてんだろ。

う〜ん
ほんとに主張することが彼の人生であ〜いうことしかないのかもしれませんね〜

武勇伝がつば吐きだからねｗ
普通は恥ずかしくて人に言えないって。

これであらわれたら立派なもんだけどなあ

福知山線脱線事故のせいで叩かれまくりだ・・・

寝れん
朝が来てしまった

ｵ�`

代表取締役した方が
天王寺ステーション〜ってかわいそうな人事じゃない？

交通新聞を購入してる人いる？

>>878
可哀想なんかじゃねえよ
ボロクソ言われる俺達の方がよっぽど可哀想

>>15
（提案されているもの）
こうななれば　どうなるだろう？？
陸自の例えは
長ー助役ー【○○主査】ー係長ー【○○主任】ー管理係
下士官相当の職ができたような気がするが

窓口、見習いじゃなくなるのが恐いっす(T_T)

履歴書もエントリーシートも提出させず、いきなりあんな糞簡単な筆記だけやって
不合格って全く納得できないんだが。

受験者がべらぼうに多いのはわかるけどさ
試験の時の対応もそうだったが、少し横柄すぎないかこの会社

就職板に行ってください

さよなら旧制服

服は軽くなったけど、やっぱり帽子は旧制服のほうが被りやすかった

旧制服で近所の写真屋いって撮ってきた。

>>883
糞簡単な筆記もできないようじゃ落ちて当然。

鉄道関係の人と結婚したいです。JR西日本はOnetとかツヴァイなどに
福利厚生として入る場合がありますか。

>>888
20代で入ってる人聞いたことないな。契約社員で入ればいいんじゃない？

JR弁天町の駅員の態度悪い
JRって何であんなに傲慢なわけなんだ？乗りたくねーわ

乗る、乗らないはあんたの勝手。ここで言う必要なし！

>>888
鉄道関係希望の理由は？
結婚後に相手が鉄道以外に転職したらどうすんの？

鉄道旅行が好きだからです。
契約社員で入れるほど若くないです。
転職する人多いですか。。。

意見を煽りたいならとりあえずsageような。

メール欄にsageってな

安くは乗れるが休みの日は電車乗りたくない人が多い。
鉄道より車好きな人が多いし。
離職率は低いほうだと思う。

てかここの社員、皆
風俗行くってマジ？

俺は行かないよ。
行ったことないからビビってるところもある。

俺はJRの社員じゃないけど。

お前には聞いてない

一般人達去れ

こいつ馬鹿だな
社員数が連結で四万人を超えてる会社に対して
みんな風俗いく
とか短絡的にかけるよな

今 四万もいなくね？

連結だろ

阪和線鳳〜和泉府中で最近よく踏切非常ボタンがいたずらで押されるな。
今日も運転休止出てる。

どうせ馬鹿なガキどもの仕業だろうが。

難聴で課長になれる？
某支社にいたような・・・。

反倭線か

明けは風俗だよ
バカ相手にやってられねえよ

風俗の人のほうがバカですよ。
バカだから風俗しか仕事ないんですよ。
お金だしてバカの相手しるのはあなただ

>>906
体力ありますねぇ。私の明けは基本帰ってばたんキュ〜です。たまに同じ明けの人と飲みに行きますが、前日睡眠時間３〜４時間ではそれすらも辛くて(もっと辛い勤務の人には申し訳ない)飲み終わる頃には強い眠気に襲われる始末・・。

日本の治安はある意味風俗で維持される部分もある

さあて明けだ。遊びにいこ。

明けはスーパー銭湯に限るで

>>911
それ最高

>>890
弁天町駅長っていまどなた？

>>913
ｼﾗﾈ
新人っぽいのはマシっぽいな
それにしてもＪＲ不人気だな

弁天町駅の駅長は女らしいで。

山手線神田駅でのベビーカー引きずりがあった。俺も元町駅で米原行き快速の先頭車両から乗ろうとした。あそこは階段の関係で　先頭車両からおりるひとが物凄く多い。

そうしているうちに他の車両は乗り降りが終わったらしく、俺が乗り込もうとしたらドアがしまり、体が挟まれ、メガネが壊れそうになった。なんとか力付くで　車内に入ったが。次同じようなことがあったら、警察行くから該当路線の車掌は気を付けるように。(本気)

駆け込み乗車はおやめ下さい

JR西日本は客の乗り降りを素早くするようせかす。それなら俺も、みどりの窓口でちんたらしている駅員いたら、後ろからせかす。明石駅、三の宮駅、よく利用するからな、

自分の身は自分で守ろうね
ん、警察に言う？列車の運行に支障をきたすようなことは
鉄道営業法違反

どうして、JR

警察に行って、きちんと事実関係を調査してもらい、二度と同じようなトラブルで危ない思いをする人がいなくなるようにするのが目的です。列車の運行って、そんなに甘いものじゃない。

っていうか920が西日本の関係者だったら、驚くな。警察へ行くのがどうして妨害なんだ？　

どんどん警察いけよ
俺たちも殴られたりしたら警察行くし
警察が間に入るとこっちもやりやすい。

つか、なんでそんな嫌いで嫌いでしょうがないJRを使うのか理由が全くわからない。
ストレス溜まるだけなんじゃね？

元町の先頭車両(上り)は、確かに乗り降りに時間かかる。

>>916-917
民国人、乙

元町は乗り降りする人が多いんじゃなくて、階段があって
狭いから降りた人が溜まって、時間が掛かるだけ

民国人みたいに自分のことしか考えないで階段狙って
乗ってる人は少ないわ　

先頭車両の乗降に時間かかるのがわかっているなら
他の車両から乗ればいいじゃん

あそこって、狭いところに、　　　　　　　　　乗客が溜まるから、　車掌も確認しにくいのかもね〜。　　　　　　　　

どうせここに社員はいねーんだろーな。

セルフオタとＤＱＮ一般人の叩き合いは見てて笑える。

人事ＥＲＰ？に個々の社員の性格や興味がある事等のデータが蓄積されててその情報が共有化されてるってほんとうかな？
アドバイザーとよく話ししてた事が係長等に、既に興味があると見抜かれてるからほんとうかなって思ったりしてるけど。。。

>>931
ありえそうで怖いな
個人情報をなめてたらJALみたいに痛い目にあうよ
また世の中から叩かれたらいい

>>919
お前を見かけたらその後から怒鳴りつけてやる。

ＪＲなんか使いたくねーけど仕事で仕方ないっつーだけ！
それくらい分らんのか　ドあほ！

>>934
つまり無かったら困る訳だ？
乗せてくださいお願いしますって言えよ。
そしたら仕方ないからお前を乗せてやるよ（笑

その考えが理解できない

それにしても車好きとバイク好きが多いなこの会社

>>931
その話俺も聞いたことあるけど。。。

入社１ヶ月後ぐらいに、ERPに載せるからとか言って顔写真撮られたぞ。
資格とかも登録しとくからと言って全部調べられたし。
どういう情報が登録されてるのか気になるな。

>>939
入社１０年以上だが、今の社員証になるときに写真が必要になるけども
データペースに写真を登録するので、拒否する人は裏にそのことを
記入してくれってなってて、俺は拒否したけどな

確か、個人情報の関係で可否の旨を書いてくれってなってたが…

だから、拒否すれば写真は登録されないはずだが？

なんか日本語が変だな　ｗ

今の社員証になるときに写真を提出したが

だな