1 :
名無しさん@明日があるさ:
早かった鴨しれませんが、まずは前スレを使い切りましょう。
>>1 乙。
公衆立ち入りを防ぐ為、sage進行でマタ〜リと行きましょう。
保守
sageキボンヌ
保線
7 :
名無しさん@明日があるさ:2007/01/30(火) 22:31:42
前スレ
>>978 :名無しさん@明日があるさ :2007/01/29(月) 08:38:20
EF64の77号機もあるな。
お召しに使って貨物にあるのはこれだけ?
EF64-58[塩]も御召→鴨
いかにもEF64らしいといえばそれまでだけど
210の灰皿ってホントに壊れて(されて?)るんだな。2つとも無かったよ。
でも無いからって床に灰を散乱させるなよ。マナーが悪いって言われるぞ。
その割に吸殻は車内に無いが、持ち帰ってるのかな?
何をいまさら
構内で煙草の投げ捨てが原因らしい火災があったお
何をいまさら
何でもいいから、とにかく寝かさせてよ。
頼む、眠いよ。
何をいまさら
裁判勝つぞ!
>15
釣りは相手にするな
>>8>>10 煙草をくわえ窓から顔を出して入換をしている所を写真に撮られたウテシや、
石油ターミナル内で煙草を吸いながら歩いていたウテシが注意された、なんて話も聞いた。
休憩室の灰皿は使っても吸殻を捨てるウテシが居ないので山盛り。
マスコンやブレーキ周りに散らばる灰。
喫煙者は自ら立場を脆くしてるよな。
世論が厳しいんだからもっと気を使えば良いのに。
レイルマガジンの記事になったウテシGJ!!!
停車時間のヲタは禿げしくイラネ
酒気帯び検査引っかかる人最近増えてるらしいじゃないの。
馬鹿じゃねーの、ってくらい基準が厳しいからね。
多分、軽い二日酔いでも引っかかるんじゃないだろうか。
まあ酒を飲まない俺には関係ないw
2人も帰されたが、年休扱いでウラヤマシス
赤が光っても別のマイクに変えれば緑になる不思議
あの酒気帯び検査器って1セット値段はいくらなのかね?
結構高価な物と聞いてるんだが。北海道支社も同一のもの?
駅の電光掲示板、最強の遅延理由から昇進遅延の影響からカモレ車両点検に置き換わってるw
流石、束は仕事が早ぇwww
まさしくこれだww
LE309
(アルコブロー) ¥58,695
(゚A゚)タケェ・・・
28 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/02(金) 01:43:00
新しい制服見たか??
どう思う??
>>28
あの程度の変化なら別に変えなくても良かった思ったよ。
帽子なんか現行の方がまともだ。色も汚れが目立ちそう
だね。
>>29 いい加減にsageないヤシをスルーする事を学習しる!
>>30 sage進行は判るが、いいネタ振りならレスするのは構わんだろ。
今更sageたところで公衆立ち入りが減るわけじゃなし。
そもそも賢い椰子はもうココには書き込まんだろうし、ココはオタと
ヒッキー社員の罵りあいスレでいいだろw
32 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/02(金) 09:40:05
>>31 最後の2行でオマエも同レベルに落ちたよw
検知器が有るのが判ってて赤を出すほど酒を残す椰子は何を考えてるんだろうな。
何も考えていないということだよ。
本人は自業自得だけど勤務の変更で巻き込まれるのは迷惑だな。
34→35あまりにその通りで何かワラタ
酒気帯びで出勤する日勤職も問題だと思うのだが。
嫌ならウテシ辞めて日勤職になれば?
乗務手当=禁酒手当w
>>34 アルコール検査で引っかかる香具師なんて居るの?
過去に飲酒で大事故もあったし特に運転士の意識は高いでしょ?
一人も出ないんじゃないかな。
逆に一人でも引っかかれば過去も疑われるし現場の教育や点呼にも疑問を持たれると思う。
もう既に寉鳥で不参が出ているんだが。
>>41 あなたが非現業(本社・支社)の人間だとしたら、
それこそ現場の教育や点呼を調査して改革すべし。
>42
マジカ?!
>>42 寉鳥は試用期間にも何人か帰されてなかったか?
ちょ・・もう不参でてるのか・・・終わってるな
あそこが終わってるのは最初から分かってることだろ……
無帽でノーネクタイでサンダル履きで点呼を執る香具師をスルーする吊る頭勅と獅童を見たときは呆れた。
申請した有給休暇も許可しないで勤務時間外の飲酒も制限。
仕事も併せればストレスが溜まる一方だね。
ウテツなんてもう魅力が無いよw
辞めるのはフリーダム♪
辞めたいなら辞めロッテw
若年の退職率が高いもんな
有能な人は見切って転職しちゃう
残るのは・・・・・
能力もないのに転職考えて失敗するヤシもいるがなw
公園や河川の住人になってから後悔したって遅いがなw
つまらん煽りをしている
>>53の未来の間違いだろw
仕事をサボって写真を撮ったとか副業がAV男優だとか話題に困らない職場だなw
AV男優は体にタトゥー入れてたらしいやん!凄いお方だ。
副業しないと食ってけないワーキングプア、俺たちは負け組さ
釣るが全国初?不名誉な称号だね。
以前からの決まり通り10時間前に止めても酒気帯びになったの?
不参になる酒の目安がわからないよ。
いや、明らかに赤ら顔で息が臭かったらしい…
何回うがいしても駄目だったそうな…
>>58 体質から個人に差はあるだろうが、常識的な量で10時間の間隔をあければ大丈夫だそうだ。
他社では12時間前禁酒を指示しているところも多い。
それと二日酔いの原因はアルコールが体内に残っていることではないので、
呼気中のアルコール濃度とは関係が薄く、二日酔い=酒気帯びとはならないそうだ。
>二日酔いの原因
コンテナで運んでる奴だな・・・
>>52=54
妬むなってw
>>42 万が一飲酒で事故を起こしたら激しく叩かれるからその前に見つかって幸いだな
検知器の莫大な投資と維持費も無駄じゃなかった
>内容のない煽りは禁止。
42で恥も晒してるし、62と63なら比べれば63が内容のない煽り。
スルーすることも覚えような。
吊るはDQNばっかりかよ。
今日も年休が片手ほど出てる最高
68 :
sage:2007/02/06(火) 10:47:29
>>66は正しい判断・分析も出来ないようだな・・・
すべての元凶は
>>53だという事がわからないのか???
せっかく沈静化してたのに、掘り起こすなよ。
>>66こそスルーすることも覚えような。
sage失敗、スマソ・・・。。。
風で遅れて苦労している最中にオマイら煽り合いしてたのかよ・・・・
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
>掘り起こすなよ。
>
>>66こそスルーすることも覚えような。
自分のことだろ。ホントDQNだなw
そういう
>>70も煽りーまんの仲間入りだな。氏ね。
煽りってのは最初が一番DQNなもんだ。
>>53が一番DQNという事に違いはない。
で、酒気帯びで出勤した香具師はどうなった?
たまの深酒で失敗したぐらいなら、ちょっと怒られて放免だろ?
以上、うんこ製造機の愚痴でした
恥晒し新吊るの香具師必死だなw
2ちゃんに粘着するなら区で禁酒キャンペーンでもしろwww
寉鳥の内情を晒すのが寉鳥の人間とは限らないわけだが…
ホント甲鳥ってドキュソばっかで哀しくなるわ┐( ̄〜 ̄)г
そんな事より酒気帯び出勤した椰子がいたことを嘆けよ。
函館事故の教訓を生かせない鴨オワタ!!
77 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/06(火) 19:30:51
束では良くある話しだがなw
で、酒気帯びで出勤した香具師はどうなった?
たまの深酒で失敗したぐらいなら、ちょっと怒られて放免だろ?
>煽りってのは最初が一番DQNなもんだ。
>
>>53が一番DQNという事に違いはない。
どうみても
>>52が最初の煽りです。本当にry
うちの区のある駅で入換やってる某下請の運転士で、何回も二日酔いで勤務に来て、
クビになった奴もいるみたいだがな。
>>79は小学校からでいいからやり直せw
国語のしかも現国だけでいいから(−Q−)
煽りに最初も最後も無ぇ
煽る香具師も反応する香具師も一緒だ
いつまでもスルー出来ずに反応してんな
たまたまなのか要注意人物だったのかわからないけど、
ぶっちゃけ業務に支障が出るほど酒がやめられないなら運転士をやめたほうがいいと思う。
酒気帯びでまた事故なんて起こしたら、今の世論では徹底的な批判を浴びるでしょ。
自重っていうか意識改革?自律が必要だね。
でも、酒気帯び検査は最低限駅の操車も行うべきだよな。
誘導するときは操車が運転の判断を行う訳だし。
>>50=52=54=63=65=68=69=71=81
端から見てるが即レスつけるオマイはどんだけ暇なんだ?w
>>84 それだけ調べたおまいもどんだけ暇なんだ?w
>84
>端から見てるが即レスつけるオマイはどんだけ暇なんだ?w
乗務中に携帯を充電しないと間に合わないいつもの椰子でつよ
1日に20レスも進むなんてやはり飲酒問題への関心は高いのかと思ったら、
バカと煽り(自作自演?)のお陰で飲酒ネタが埋もれてる。
注目をそらそうと仕組んだ工作員の狙い通りか?
うちの区の冷蔵庫にはポカリスエットと思いきや、水か?と思い臭いをかぐと・・・
どうやら米から醸造された飲み物でした。
おまw
腐ってるんじゃないのw
某区の喫煙室に置いてある他区用冷蔵庫に飲料を忘れるとそうなるかも。
嫌がらせなのかコンセントからプラグを抜く奴がいるからな。
喫煙室にあることがすでに嫌がらせじゃない?
普通は給湯室とか他区の休憩室とかに置くだろ。
旅会社の駅員が挙手答礼してくれると、嬉しいのは俺だけか?
束会社は手を挙げて普通に返してくるケド、東海会社のは敬礼してくる奴いるよな?
たいていやってくると笛鳴らして通過か、手を挙げて応答する。
あと列車見張り員いると結構遠くから鳴らす。
で、近く通過するときにもう一回短くピッって鳴らす。丁寧な人だと頭下げてくる
脱帽で乗り継がれると腹が立つのは俺だけじゃないはず。
職務より髪型にこだわるなら運転士なんて辞めちゃえば良いのに。
脱帽は腹立たない。むしろ、遅れて着いて「変わりなし」で済ます椰子のがどうかと。あとは2分乗り継ぎで自弁に加えて単弁まで入れる椰子、EF66限流値1000Aにしたまま乗り継ぐ椰子などなど
寝れば多少でも崩れるんだから乗務中の髪型なんて気にするだけ無駄だと思うけどね。
でも時々見かけるね、整髪料でガッチリ固めたヤツ。寝室の枕が汚れそう。
それともヅラなのかな?若いヤツも。
俺は腹立つな。夏場は特に。
こっちが熱い中帽子をかぶって待ってるのが見えてるんだからそっちも被って降りてこいよ、って。
列車番号だけ吐き捨てるように言って立ち去るヤツとか、2分乗継なのに監視しないでさっさと立ち去るヤツもね。
98 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/08(木) 00:43:11
私は某私鉄の元乗務員。
現在は身体を壊し閑散職場に異動。
馬鹿な乗務員は何処にもいます。馬鹿を相手にしてちゃぁ、こっちまでおかしくなりますよ。
馬鹿は相手にしないことです。
貨物会社の関係者でもないのに、来てしまいスイマセンでした。
>>98は結局何をしたかったんだ?
ところでいい加減煽りもいい加減にしようぜ
カキコしてる自分をまず見つめよう
↓NEXT100
便所の落書きも止めてくれ。
社員の程度が恥ずかしい。
↑100の反省でしたw
津粗の2階のことだろ?>90
あの冷蔵庫使ってる人いるの?
使っていますが、何か?
壊れてて冷えないって聞いたけど
喫煙者の漏れでも喫煙室に食品があるのは嫌だな。
そんなの気にするなら禁煙してくれよ¬(;_;)г
冷蔵庫が喫煙所にあるうんぬんなら、要望出して冷蔵庫移動すれば良いだけじゃね
ここは何時から職場要求板になったんだ?
107が書いたその瞬間からだろ…
要望を出しても通らない、どこの職場でも良くあること。
この場合もそうなんでしょ。
たったそれだけも実現しないなんて可哀想に。
他区だから冷遇されてるのかもね。
使えない新入社員に初任給を2号俸上げるなら、もっと設備投資をしてほしいものだ。
>他区だから冷遇されてるのかもね。
ウチでもあるよ。
ある区の庁舎の他区休憩室の冷房が老朽化から不調になった。
今年の夏には連日室温が30℃を越えたがなぜか放置プレイ。
修理を何度も要望したが返答も無し。
ところが自区で使う部屋の冷房は次々と新品に交換してる。
もうアボガド。
新入社員だけではなく、全社員に2号俸要求だぞ。
合計6号俸+ベア¥3000要求。
満額は獲れるわけないが、例年より多い要求には評価。
暖冬の影響で下期の輸送量ががた落ちで収入がやばいらしいけどな。
来年度はさらに列車を増発するそうだからその分の車両製造で設備投資は削れず削るのは間違いなく人件費。
初任給だけあげて高卒を釣って釣り上げたあとは餌をやらずに痩せ細らせる魂胆だな。
>>93 君は俺か?と思ってしまったよ。
そういえば、夜間の退避完了合図にLEDの懐中電灯を使って
いる監視員が増えたけど、眩しく感じるのは俺だけかな?
たまに腹が立つほど眩しい時があるけど、気のせいかな?
>>111 この会社の現業も、支社管内程度で移動してみれば、個々の特情理解出来るし相互理解出来ると想う罠。
個人的には大現業はやはり大変だった。
>>113確かに社歌・制服とか、新採2号俸うPの小手先的な改革は意味ないかと…
ps:昨今ネ土ちょのワンマン態勢に入りつつ!?誰も何も言えないのみたいの…?w
皆さんガンガロー!!
直タンのワンマンは今に始まったことではないと思うが。
JR旅客が社長を次々交代(酉は仕方ないところもあるが)するなか、
こんなに就任期間が長いのはない、霞ヶ関も簡単に変われっていえないのだろう。
>こんなに就任期間が長いのはない、
次々と会社を渡り歩き腰掛け程度の認識で指揮を発揮することなく退職金を搾取する連中とどっちがいいかな?
>>111 普通じゃないね、その区。
壊れているなら優先的に直すのが普通でしょ。
予算の都合があったって他区を冷遇しないように配分するはず。
他区を見下してるのかな?
つ初任給調整手当
昔から新規採用は優遇していた。
そんな
>>110も始めは
>使えない新入社員
w
>使えない新入社員
使えるようにするんじゃないのかよw
自分の事ばっかだなw
↑と教導を断る香具師が言ってまつ
ウチの機関区はたった5人の教導を選ぶのにも苦労してますた
安心して任せられる人が居ないらし
¥2000/月しかつかない手当てと見習いもつリスク。割りに合わないな。
>>122 >自分の事ばっかだなw
ウテシは目先の金と如何に手抜きをするかだけを考えてまつ
こんな連中に教わる香具師はかわいそう
そんなウテシにもなれない↑もカワイソス…w
何度も読んでるわ、1嫁マンw
相手にすんなって。
香具師は読めても理解が出来ない程度なんだからw
流れを嫁ないヤツの方がアボーンw
即レス粘着野郎ウザイ
おまいもウザイw
今は高卒で就職するヤツなんて少ないだろうから、大卒も現業で採用すればいいんだよ。
仕事をサボってカマの写真を撮ってるようなヲタじゃ困るがw
>>114 確かに眩しく感じるかも。でもしょうがないんじゃない?
ちなみに114さんも挙手答礼されると嬉しいの?
134 :
114:2007/02/11(日) 18:32:31
>>132 挙手答礼されると嬉しいですよ。
そういえば先日、束式鉄道の車掌サンが見ていたので
汽笛+手を挙げたら向こうも手を挙げてくれました。
同業の繋がりみたいなのを感じて嬉しかったですね。
その日は良い気分で乗務できました。
>>133 有り難う。
スレ違いの時、痰吸汽笛鳴らすようにしますか。
他の出品物から、社員ではなく単なるマニアの可能性もあるがな。
やっぱりDQNサイタマ人か!?
確かにマニアっぽいな
それにしてもよく各社のその手の物が手に入るよ。
また春夏秋冬が出てない?
>>140 ヲタ仲間内での依託出品かも?
リスクを避けるなら他社の他人に任せるのが一番。
今度の制服の支給は転売対策で旧制服と引き替えだってね。
ロッカーに何着も溜め込んでる香具師には関係ないけどw
143 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/14(水) 22:10:02
大卒でも現業職で入れるよ
いまだに背中がジャバラの旧制服を着ている人もいるものな。
支給は希望者だけに引換で渡せば、転売防止にも経費節減にもなるだろ。
いつまでも着ない制服がたまって「ロッカーが狭い」なんて要望も無くなるし。
しかし、JRカードの件も制服の転売の件も、締めつけが厳しくなったってことは社員が厨房化してきたのかね?
>>144 俺は旧タイプ着てるよ。
後期タイプは、あちこち引っ掛からなくていいんだけど、素材のせいか
クリーニングに出しても綺麗にならなくて、みっともないから結局廃棄して
旧制服に戻ったw
新制服との引き換えが、後期タイプ限定だったら、旧制服で乗るんでヨロ
>>145 切り換え日以降は現行の制服は着用禁止でつ。
新制服にしないと特に便乗で通報されまつよ。
旅客会社にも鴨の制服の切り換えが周知されまつから。
147 :
145:2007/02/15(木) 03:14:17
>>146 >現行の制服は着用禁止
当たり前。
冗談に決まってるやろ。
クリーニングなんて出さなくとも、普通洗剤と普通の洗濯機で十分に綺麗になるよ。
2〜3仕業ごとぐらいにこまめに洗ってるからかもしれないけどね。
職場の洗濯機でお急ぎコースで漬け置きもしてないけど、油汚れが酷い部分には専用洗剤を染み込ませて洗濯機に放り込んでる。
新しいタイプの制服だけど1年近く使っても型崩れもしてないし生地も擦り切れてないよ。
>>148 マジデ?
ドライ指定だからクリーニングに出してたよ。
ほんで何度か洗って新旧並べると、新しいのは明らかに色がくすんで汚くなった(´д⊂)
薬品負けかね?
>ドライ指定だからクリーニングに出してたよ。
洗濯機マークもあるだろうとマジレス
俺のは古い生地の制服の方が色がくすんでるな。
入換で到着列車と併走したんだけど、こっちが25`で入換してるのにあっさり抜かれた。でもここの場内はYYしか出なかったような稀ガス。
で(・・?)
どこもそんなもんでしょ。法規守れん奴本当に戒める気あるならこっそりスピードガンで速度計ればいいんだよ。速度違反者わんさかでるぜ。
速度違反の発覚は何度も話が出るけど処分も何も聞いたことがないね。
入れ換え事故の速度も決まったように25km/hと発表されるし。
Pを使ったって+10km/hの超過が出来るから職務意識の低い香具師はいつまでも速度違反をするだろうな。
151→154自作氏ね
↑スレスト乙
ドコの駅?
つまり速度違反は珍しくない、と。
眠たい
換算が軽くなってるな、あっても数字ほど重さ感じない。
最近コンテナ減ってるような・・下りのみどりなんて全然載ってないやん。
バスの事故で過労運転なんて言ってたけどあんな勤務は鴨じゃ日常茶飯事だよな。
信号冒進とか阿呆な事故を繰り返してたら、
そら客の心象を悪くして、荷物も減りますがな。。。
終わりですわ。
下期は大幅な減益らし
ダイ改も列車の削減で経費節減がメインだってさ
列車を減らして収入がさらに下がったらワロス
↑どっかのバス会社じゃないが、W解消汁!
一応いまは閑散期だからな
とは言ってもそれ以上に少なくなってる気がしなくもない
うちはWを全て解消したら一日平均労働時間が4時間程度になるんだよね。
一気に楽な仕事に様変わりw
うちはWが解消されたら仕業がとんでもないことになるから困る。
W基本で組まれてる今が楽。
仕事だから仕方ないけど、Wや早出日勤の前泊で、職場に行くのは何となく嫌な気分。
Wに飼いならされてるヤシ大杉w
>Wに飼いならされてるヤシ大杉w
偉そうに言ってもあんたも労働者なら奴隷でつよw
171はいつもの煽りーまん
いつも『でつ』『でつ』書いてるヤシもウザイがな
175 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/21(水) 15:55:16
sage忘れorz
_,._
177アボーン>(・ω・ )
d~)、/ i )~ヽ
/ \ `|_/ /|除|
。・゚ `-( _ノ |草|
・゚・。 ( `( 、|剤|
;";wwww_ノLノ  ̄
携帯から乙
カマの中で携帯をイジってる香具師が多いけど、通報されたらマズイんだから隠して使おうな。
ホームや電車から見える着発線や機留とか。
このスレ、いつも雰囲気悪いな…
全然「みんな仲良く」じゃね〜し…
もう次スレはいらね〜と思わね?
>>180 便所に自分勝手な落書きが多いでしょ?組合や人の悪口等。
このスレは、それの延長で便所の落書きと同じだから仕方ない
と思うよ。
この仕事、賃金の割にキツいよな。最近身体壊してるよ、血便出るわハゲてるわで。ストレスで胃内で出血したのが便に混じり、我が暮らし楽にならざり鏡に映りしハゲ頭見る。
このスレの存在を困ってる椰子が自作自演で煽ってるんでしょ。
雰囲気を悪くして参加者を減らす目的で。
嫌なら見なければいいんだから、煽りはしない。
>>179 最近は携帯どころかDSやPSPを持ち歩いてる香具師もいるよ。
でもヘッドホンをしたまま降りてきた運転士には驚いた。
何を聞いてるか知らないけどあれで無線は聞こえるのだろうか。
ある意味、ココは便所の落書き以下だな…
あらためて1から読んでみると、
「〜でつ」「〜まつ」言ってる香具師が
一番DQNだな( ̄〜 ̄)ξ
まぁ欠員の嵐だし皆さん乙!
皆仲良くやろうぜ…
内部的な話しは、メリット何も無いし。
カキコ・ワンクリ前に一呼吸しましょ!ヨシ!?
エレベーターの中の落書きもすごいよ。
落書きが多い会社は社員が低レベルか社内が荒れてるか問題のある会社なんだってさw
便所の落書き以下の2chで8スレも建ってる鴨のレベルはどれくらいだろうね。
もう中途は募集しないのかね?
>>184 イヤホンしてる人は見たことある。
片耳だけならともかく、両耳してると通報されたときやばい希ガス。
もう定年間際の人だから、補聴器かとおもった。
>>187 以前はAAが週間を暴露する事はあったが、ここまで荒れてなかった。
今の空気の悪さは喫煙室以上w
便所の落書き、うちの管内は何故か5年程前にはピタっと
なくなったけどね。
今でもやってるとこあるんだ。
何かあると必死に煽ってた香具師が一番空気を悪くした原因だな。
>>171とか。
そいつには自覚が無いようだw
みんな仕事がキツイって言うけど、
・年休が入らない
・仮眠時間が少ない仕業がある
・真夏にクーラーの無いカマに乗務しなくてはならない
・Wや前夜が多い
・遅延時の対応が酷い
これらを除けば、我々の仕事はマシだと思うんだけど。
電車の乗務員は客室からお客様が監視をし続けられている
でしょ。あれが無いだけマシだと思うし、世間を見るとウチ
らより酷い待遇で働かされている人は沢山いるよ。
俺だって現状で満足はしていないけど、隣の芝は青く見える
んだよ。所詮、人間なんて我が儘な生き物だから、どんな
状況でも満足は出来ないんだよね。
194も煽りだけどw
195も煽りだけどw
事件があると煽りでスレを荒らすレスが増えるね。
>>193は悪質な酷い内容だよ。
ただこの事故概況が流れるのは相当後だと思う。
悪質だとすると晒されると困る人が荒らしてるのかな?
続報キボンヌ
こんなトコで社の恥晒して世の信用を失い、
困るのは全ての社員だという事も理解出来ない、
ちゃねら〜社員が多すぎて頭痛くなってきたわ…
はげどう
自分がどんなに真面目か知らないけど、人間としてバランス感覚悪すぎ。
自分で言うのもなんだが、同じ様に真面目にやってる側からしても、
最近のネオコン的社員はキモイ(゜д゜;)
話題の件を検修に教えてもらったけど確かに表に出たら信用は失墜するな┐(´ー`)┌
>>193のリンク先のスレの住人はどこで情報を仕入れたんだ?
>どこかでクラッシュ
だって一見曖昧なようで正確な情報だし。
どうせ自社の恥を2ちゃんで広めて
優越感に浸っているヲタ社員の仕業だろ…
ということは、あいつか・・・。
あいつしかいない!
どこかの中の人のホームページに情報があったのかもしれないね。
最近はパスワードを設定した中の人の掲示板も多いから判らないけど。
さて総連に強制捜査が入ったが、鴨労組はどうなるんだろうか。
松崎が逮捕されたら、今度は松崎開放の署名書かされたりしないよな?www
↑スレ違い去れ
概要を聞いたがまだそんな関係社員がいるのかと呆れたよ。
早く解決するといいが、どうなる事やら。
>>209 連休だったので全然解らないので、出勤すれば概況は解りますかね?
211 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/24(土) 00:13:11
鴨の運転士、、、、、、、
スピードガン使用して速度測定は各旅客会社みんなやってるもんなの?
改正で1300tばっかりになるけど遅延したら今以上に橙色区間で詰まりそうな予感。
>>207>>213 混沌としたスレにさらに混乱の原因を持ち込まないでください。
>>214 禿同。
ネタを振ってるヤツも厄淫だろう。
以後労組ネタは厳禁で。
216 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/24(土) 12:33:54
佐川の
列車
滑らないよ
新しい制服のサイズ合わせましたか?なんか生地がぺらぺらで薄い感じ
がしたよ。ちょっと汚れが目立ちそうだなぁ・・・
66を筆頭に青カマが足りない。
運用に四苦八苦してる。
もう壊すなオマヱら
生地は変わるんじゃなかったっけか?
そんなにカマ故障多いのかー。確かに機器扱いが凄まじく荒いおっちゃん
とかいるな。Pシャンからいっきにオフとか。ありゃ便乗で乗ってるとびっ
くりする。壊れてしまうのではないかと心配になるよ。
自分の財産じゃないから扱い悪くなるよ、所有感ないし。車でも他人のならアクセルベタ踏みしたり雑な運転するっしょ。展示車なんか鼻糞付けられてたりするし。慣らしがめんどくさいから試乗車に何百万も出して買う変り者もいるがね。話題逸れてしまいましたが、、、
10年ぐらい運転士をやったら5年ぐらい検修をやればいいんだよ。
その逆でもいい。保守する苦労がわかれば大切に扱うようになるよ。
俺は駅からウテシなったけど検修の人が大変なのはよくわかるよ。
油まみれになるしね。最近は中途?の人は何も経験なしで運転士で
しょ?やっぱり多少経験させたほうがいいと思うよ。ホースくらい
自分で繫げないとな。
酷鉄時代の爺さまも下積み時代は遥か昔だし忘れてるんだろうな。
きっと勘違いして天狗になっちゃってる。
月一でもいいから他職の辛さを経験する機会を与えるべきだよ。
年配の人は運転荒いよ、検修なんか何とも思ってない。検修の苦労話振っても直すのが奴らの仕事やろ、の一言。若い子のが丁寧に扱ってる
226 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/24(土) 22:53:10
貨物、、、、、、、、、、、、
旅客じゃないが40歳を越えた人は降りてもらおう。
他人を思いやる心が無さすぎる。
荒いノッチ扱いで荒れた整流子面を研いでるのも検修。
カマに捨てられたゴミを拾ってるのも検修。
壊しても謝るどころかバレなきゃいいやと知らないフリ。
このままではまた同じ事が起きるぞ。
カマは、丁寧に扱うと、こちらの意向通りに動きます。
何故、「運転士は」とか「年寄りは」とか、
みんな一くくりにして話が弾むんだ?
「運転士」だって「年寄り」だって真面目な人はいるわけだが。
血液型4種類で人間の性格や運勢を判断する♀みたいな椰子ばっか。
正しく機器を扱って運転している人間として
非常に不愉快で見苦しくて残念だわ…
230 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/25(日) 04:01:03
貨物はもうなあ、、、、、
>229
お前は立派。すごい立派。
でもな、アフォなヤシが一人居れば全員が同じ目で見られるの。
それは鴨に限らずどんな集団でも一緒。
いまは数々の事例でウテシの信用なんて無いも同じ。
年配だろうが若年だろうがアフォが沢山居るらしい。
それが解るのにあんな非常に不愉快で見苦しいレスをするぐらいなら、
荒い扱いや間違った扱いを見たら年配でも若年でも俺は注意をするぞ、
ぐらい気合いを入れて宣言して欲しかったな。
>>231 ずいぶん偉そうですな。
みんな同じ目で見られるんですか。
じゃ〜検修も駅も一人でも手を抜くヤツがいたら
全員同じ目で見ていいって事になるんだよな?
落ち着こうじゃないか
同じ釜の飯を食っているのだから、
カマを大事にしよう!
お互いに、
>>234 >>231にレスしたまでだが、何か?
何でも煽りと捉えて1嫁としか言えないのか?
何て程度の低いかわいそうな人なんでしょう…
運転士さんは高い給料で偉そうに出来ていいですね。
でも俺達裏方に比べて世間の目が運転士に集まるんですからバカな事はしないでくださいね。
高い給料がヤラズボッタクリだと言われないように。
トンネル入ると、最近怖い。
視界不良になるんだよ
>>236 『隣の芝は青い』って言葉を知っているかい?
俺はいつも検修や駅、保線の皆に感謝しながら運転してる。
確かに態度や機器扱いが最悪な運転士が多いが、
やはり皆が居なきゃ、我々の仕事が成り立たないことを考えると、
本当にありがとう、といいたくなるし、
最悪な運転士はもう一回、検修なりで修行してこい、と思う。
事故を起こす運転士は皆、クレペリンで似た結果が出るというが、同様に機器扱いの乱暴な奴は分からないものか。自分の性格など分かるしクレペリンの結果見てみたい
>>235 その餓鬼のような発想が、俺には理解が出来ないよ。
自分の書いたレスを、もう一度よく読んでみ。煽っている
ように読めるから。それが解らないなら、君はココに来ない
ほうがイイと思うよ。
244 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/25(日) 13:07:11
え?貨物の運転士、、、、、、、
様々な意見があってよいわけだが、
喧嘩ごしで、レスをつけるのは避けたいものだ
>>235は
>>1の>みんな仲良く、が読めない?
議論も討論も構わないんだが
>>242の言うように子供のへ理屈では煽りと変わらない。
いい社会人が売り言葉に買い言葉で脊髄反射でレスを返してるのは見ていて恥ずかしいよ。
ついでに、煽りだとわかったら大人ならスルーが基本
>>243
このスレでは討論=煽りととられるんだな。
>>247 >>煽りだとわかったら大人ならスルーが基本
キミもスルーしたら?
煽り野郎の大活躍でスレも大荒れw
言葉も通じない低レベルな香具師は放置推奨で。
>>217 運転士の採寸用制服は本物とまったく違う生地を使ってますよ。
採寸見本と一緒に生地見本が回覧されてるはずです。
採寸見本と比べて厚めでもっと濃紺でした。
関係者以外は立入禁止。
議論討論大歓迎、内容のない煽りは禁止。
みんな仲良くsage進行でお願いします。
6627の激突事故は掲示板に貼られてなかったよ?
ウチの指導だけがサボってるの?
お互い、気をつけなくてはならないな
254 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/26(月) 16:40:41
もうカモレはいいだろ、、、、
当事者は見つかったの?
制服の件だが新しい制帽のデザイン、ヤバくね? 現行と野球帽の悪いところだけ取った
ようなイメージがするのだが。サイズが2つしかない時点で怪しいとは思っていたが、
まさかアジャスターとは。orz
だから俺は旅客みたいな固いのにしたほうが良かったとあれほど・・・
257 :
sage:2007/02/26(月) 22:25:12
結局、鴨のウテシって旅客のウテシほど見栄えしないよなあ。
ださい制服きて、ものすごいデブだから。子供の夢壊す、、、。
KOの制服はセンスいいよなあ、、、
職人気質は、貨物ですよ
旅客の帽子なんて邪魔で仕方ないだろ。
入換で窓から顔を出す度にぶつけたり風で飛ばされるぞ。
実用性皆無。
しかし、あの新帽子はないと思うな。コスト下げすぎ。
旅客型帽子も言われてる程、貨物に向かないとは思わない。
現に旅客の機関車乗りも不自由なさそうに入換しているし。
262 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/27(火) 01:41:21
制服とかそういう面からみても、鴨のウテシって、旅客に対する
劣等感みたいのもってんだろ?
電車は運転士、機関車は機関士。機関士のほうが偉いみたいな
時代はとっくに終わってんじゃん。
sageない262は部外者?旅社員か?
まぁどちらでも結構だがで個人的回答するが、同じとこ各停の5往復と
無停車主体のロング1+コブで同距離乗務(深夜多いは仕方ない)ならどちらが良い?
あと客扱いはトラブル大杉でイラネ
また電車の決定的=常に背後アリは大変に見え気の毒だと思う罠
余談で制服は、実用性と汚れ目立たない物をキボンヌ
264 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/27(火) 03:28:57
>>263 あんたもどうせデブでしょ?鴨はほんとみっともない。きったない釜と
きったない貨車、きったないコンテナでお客様の大事な荷物運んでるなんて
頭おかしいんじゃないの?あのコンテナのへたくそな塗装って誰がやってんの?
コンテナにあんなに使用済みの封印環付けといてどうすんの?
鴨はどこからどうみても、とてもプロの仕事とは思えん。所詮親方日の丸って
考えがあるんだろな。
>>264 確かにコンテナは客先に触れる最前線の商品だからなぁ。
私有みたいに定期的に大型トラック用の洗車機通すとかして
もうちょっと維持する方法はあると思う。
>>261 あご紐をしたいなんてどんなマゾだよw
それにあんな固いあご紐では後ろから風に吹かれれば簡単に飛んでいくんだよ。
今の制帽なら小さいから深く被れば風で飛んでいかない。ハゲならわからないけどなw
そんなこともわからないなんて普段から脱帽運転してるんだろ?w
>>264 >きったないコンテナでお客様の大事な荷物運んでるなんて頭おかしいんじゃないの?
コンテナはリース会社の管理所有だから、コッチに言われてもな。
それに輸送器具なんだから外見よりも中身だよ。外見にも拘る会社は自社で所有してる。
>コンテナのへたくそな塗装って誰がやってんの?
リース会社の保守だから、コッチに言われてもな。
そもそも貸した相手が乱雑に扱って壊さなければ補修や塗装なんてしなくて済むが。
>コンテナにあんなに使用済みの封印環付けといてどうすんの?
貸した相手がゴミを捨てずコンテナにつけて返してくるから、コッチに言われてもな。
借りた物を返す時の礼儀も弁えない香具師が増えたから酷い状態になってる。
ルールを守れない香具師がコンテナを汚してるんだよ。
そういえば、オマエも
>>1に書かれたルールを守らずスレを汚してるなw
外見しか拘らないオマイは敷地に不法侵入して撮る厨房ヲタだろう?
268 :
.:2007/02/27(火) 10:19:15
>>262 >電車は運転士、機関車は機関士。機関士のほうが偉いみたいな
時代はとっくに終わってんじゃん。
国鉄時代経験した人ならともかく、今時誰もそんなこと思ってない。
まったくの他会社だしね。
262はただの鉄ヲタ?
スレを荒らす馬鹿って、このような場所ではデカイを言うけど、
現実は隅でコソコソしているウンコみたいや輩でしょ?
このウンコがウチの社員か旅社の社員かヲタかなんかは解らない
けどウンコなんだから、そのうち汚物処理されるんじゃないん?
俺も旅客みたいな帽子は要らない派。
デかいくて重いから狭くて天井の低いカマには向かないし疲れそう。
洗うのも簡単じゃないから夏場は異臭を放つんじゃないかな。
今の帽子を新制服の生地に合わせるだけで良いと思う。
旅客にコンプレックス……確かにあるね。旅客の仮眠室利用する際、汚いというか汚らしく見える制服は恥ずかしい。点呼終えたら早足で立ち去るよ。貴族と乞食位の差があるよな
274 :
270:2007/02/27(火) 13:12:23
確かに後ろからの風にあごヒモは役に立たないね。
俺も入換で飛ばされた事があるよ。
鴨って社歌なんて作ってどうするつもりなの?日本ブレイク工業めざしてるとか?
鴨の乗務員は「運転士」っていわれると怒るらしいが、、、、
くだらねえこだわりだな
だから吊り煽りを相手にすんなって(-.-)y-~
280 :
265:2007/02/27(火) 15:47:53
>>267 リース物件なら、一般的にリース期間中の保守管理は使用者持ちでつ。
レンタルと混同しないように。
281 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/27(火) 16:06:18
鴨の社員のなかに本当の大人が何人いるだろうか?
282 :
278:2007/02/27(火) 16:31:21
>>280 >リース物件なら、一般的にリース期間中の保守管理は使用者持ちでつ。
ならリース会社から借りた使用者の通運が清掃するって事だな。
社歌や制服刷新はJR貨物発足20周年を迎えたからってのと社会的アピールだろ。 どうせなら野球場のスタンドやF1にスポンサー広告だせ。
誰も歌わない社歌や代わりばえしない制服に使う金があるなら、
車両故障対策をしろよ・・・・
社会にアピールする余裕なんて無いっての。
このままじゃ故障続きで信頼性の低い輸送手段だって社会にアピールしちまうぞw
ぶっちゃけいつまで古い釜使えるの?設備更新やったら潰れるでしょ鴨なんか
以上、そんな貨物も中途不採用になった、
ひきこもりニートの自作自演戯言集でした┐('〜`;)┌
>>283 Fリースから鴨本体がリース物件として借り入れ、そこからレンタルとして通運に…
ということじゃないのか?
リースという形態を用いているのは単に会計上の理由と思われるが。
289 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/27(火) 22:28:15
鴨なんか今となっては日通の下請けみたいなもん。立場逆転してるでしょ。
なにがモーダルシフトだよ、、、、
モーダルシフト→もーかるシフト
↑通報しますた↑
>289
就職決まった?
就職なんか決まるわけないよな。
ネカフェで寝泊まりしてるヲタだもの┐('〜`;)┌
そう思うなら、おまいがネタ振れよ…
↑それが煽りだと何度言ったら┐(´-`)┌
そういうおまいも煽りだと何度言ったら┐('〜`;)┌
携帯から自作自演乙
302 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 01:27:08
釜にションベンかけるなよ。くせえんだよ
303 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 01:30:40
鴨の運転士デブだし、ワーキングプアだし、、、、
304 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 01:42:30
今日もまた「旅客うらやましい」って話してんじゃねえの?
305 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 01:43:16
今日もまた袋に小便してんじゃねえの?
306 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 01:45:06
今日もまた詰め所近くの、やっすい定食屋で馬鹿みたいに大食いしてんじゃねえの?
307 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 01:46:52
俺今しRのウテシだよとか自慢してんじゃねえの?所詮鴨じゃん
仮にデブでも鴨でもネカフェの住人よりいい罠。
そして直に川辺のブルービニールシートの住人へ…プッ!
連続した荒しなら削除依頼しる!!
310 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:09:57
すぐ人を見下す鴨社員。自分らが社会の底辺だってことも知らずに
311 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:13:20
きょうも継電器調子悪いんじゃないの?
312 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:14:08
社員の99パーセントがA-BOYなんじゃないの?
313 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:15:11
本社ビルって半分以上大和なんじゃねえの?
314 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:16:27
全路線半額だからって、旅客より福利厚生いいとかって、優越感にひたってんじゃねえの?
315 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:17:15
カノピ入れても寒すぎなんじゃねえの?
316 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:18:10
うんこ我慢できずに、釜のなかでしちまって、ブロワの風でごまかしてるんじゃねえの?
317 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 04:19:38
旅客に便乗するとき、恥ずかしいんじゃねえの?
部外者立入スマソ。
一連の書きこみは十分に削除対象です。
荒しを助長させないためにも削除依頼をおすすめします。
また荒しは完全放置が基本です。
リーマン板ですから大人の対処でお願いします。
こんな経営状況じゃ完全民営化なんて無理だな。潰れちまうよ。
Wikipediaに富士事故の記載があるんだね。内容は間違ってるけど。
貨物新幹線キボンヌ!
>301
2chでソース見ろってw
荒らしと煽りばっかになったなココ。
だから貨物はバカばっかって言われるんだよ…。
閉塞進行です
326 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:43:39
ながい行路にあたったからって、八つ当たりしてんじゃないの?
327 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:44:48
旅客の社員に見下されているような視線感じてるんじゃないの?
328 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:45:34
旅客や私鉄あきらめて鴨で我慢してるんじゃないの?
329 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:46:14
年休とれないから、前職に戻りたいって思ってるんじゃないの?
330 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:47:12
なにが環境にやさしいだよ
331 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:48:18
いつかこんな会社やめて、いいとこに転職してやるって思って10年経つんじゃないの?
332 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:50:23
「しR!すごいじゃん!」って同窓会で言われて、ちょっといい気分になってるんじゃないの?
鴨なのに。
333 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:51:42
仮眠室の布団はなぜかマーク入りの特注なんじゃないの?
334 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:57:27
今日もまた無線の聞こえわるくて、操車とケンカしてるんじゃないの?
335 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 15:58:24
転換教育とかめんどくさいからいいとかって思ってんじゃないの?
「なんで鴨なんかに」って
国営だった時からいる爺と一緒で
愚痴ばっかりじゃないの
337 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 16:01:03
↑禿同。人生に失敗したと思ってんじゃないの?
338 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 16:01:52
タモリ倶楽部に取り上げられたとき、やっと日の目を浴びたってちょっと嬉しかったんじゃないの?
339 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 16:02:52
文句ばっかいって、努力しない馬鹿の集まりなんじゃないの?
340 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 16:05:23
長い行路の途中で「あーもうアホクサ」って泣きたくなるんじゃないの?
341 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 16:06:17
終電過ぎた旅客駅に人が一人ポツンと立ってるとドキっとするんじゃないの?
何故か続きが楽しみになってきたw
また部外者立入スマソ。
削除依頼を出さないようですがスレの参加者は連続書き込みに同意なんですか?
345 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 19:57:12
なんでウテシなっちゃたんだろう、、、、とか後悔してるときに、線路沿いの子供が
手を振ってくれると、明日からも頑張ろうって気になっちゃうんじゃねえの?
346 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:00:57
ターミナル駅通過するとき、なんか俺ってカッコいいなって思ってるんじゃないの?
スルーに調子に乗って荒らして気がついたら芋掘られてアク禁になる方がワロス
348 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:08:23
運転中に何故かチンコ勃起しちまうときあるんじゃねえの?、、、ないか
349 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:09:15
ぶっちゃけ例の男優「ナカタ」と友達なんじゃないの?
350 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:12:12
「210はよく空転する」とか言ってる爺ウテシに、「使い方違うんだよ」って
いつか言ってやろうって思ってんじゃねえの?
351 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:17:55
駅の入換の馬鹿共には正直うんざりなんじゃないの?
352 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:21:52
いっそのこと運適医適に引っかかったほうが、助かるんじゃないの?
353 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:22:31
なんか変わったねえって連れに言われたんじゃないの?
354 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:23:50
旅客の女乗務員とお近づきになりたいんじゃないの?
355 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:27:50
アメリカの釜にはトイレがついているってことを知ったとき、ぜひとも見習ってくれ
って思ったんじゃないの?
356 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:30:37
いつもは爺ウテシはしょうもねえって思ってるけど、退職時の最終乗務
を終えたウテシ見たときは、その人の人生を考えちゃうんじゃないの?
357 :
名無しさん@明日があるさ:2007/02/28(水) 20:33:27
いつもニコニコして優しい大ベテランウテシをみて、俺も見習おうって思うけど、
気に入らない後輩には、やっぱきつくあたるんじゃねえの?
「ムーブカスタム」のCMの柴咲コウのブレーキさばきはワイルドだって思ったんじゃないの?
18時現在の輸送情報で2月28日が金曜日ってあんた・・・
しっかりしてくれよ。
結局、EF6627の破損原因が聞いても分からないんだがどうなってるの?
お上手お上手、パチパチパチ!
この調子で1000まで書いちゃってくれよ。
別に鴨社員、誰一人困らないしw
どこかの労組の掲示板に「新規採用のレベルが激しく低い」とか「中途採用者の意識が低い」みたいな事が書いてあったな。
364 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:24:23
もう中途はとらないとかいっときながら、来年度たっぷり取ろうとしてるんじゃないの?
365 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:26:15
買い物にも行けないような、旅客駅で抑留くらってるんじゃないの?
366 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:29:24
某区の廃ラッセル車は夜中見ると怖いんじゃないの?
>>360 ココじゃなくても誰に聞いたって解らないと思うよ。
それに今頃判っても処分は闇に消えるだろうな。
各車の調査はいい迷惑だったよ。
368 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:33:48
たまに電車で旅行するときも、ついつい車窓から現地の貨物駅観察しちゃうんじゃないの?
369 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:34:50
コーポレートカードで買った切符を金券屋に売りつけたら儲かるなとは思うけど、
ばれるのが怖くてできないんじゃないの?
370 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:37:30
間宮兄弟の冒頭のシーンはもろ大井なんじゃないの?
371 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:38:21
結局繰り返し事故ばっかなんじゃないの?
372 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 22:43:10
鴨のウテシは99パー「でぶや」に出れる体形なんじゃないの?
今日も風が強いね。明日の仕事は大丈夫かな?
天候は祈るしかないだろうな。
通じれば風が止むか仕業が休止になるかもw
375 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:06:05
ぶっちゃけギリギリ機械室通れるかって通れないかって体形なんじゃないの?
376 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:07:11
明日の今ごろは乗務だって考えると鬱になるんじゃないの?
377 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:10:05
編通の字がめっちゃ汚いとき、やっぱ駅の連中はウテシになれない馬鹿なんだなって思うんじゃないの?
378 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:11:31
やっぱ「〜派出」のウテシって問題起こすんじゃねえの?
379 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:16:52
列車監視してて、ホース塞ぎ外れてるのを見つけると、通報しようかしまいか、
かなり悩むんじゃないの?
380 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:18:39
200の側面に書かれてる文字がかすれてると、鴨のビンボー臭さをアピールしちゃって
ないか不安になるんじゃないの?
381 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:21:22
ヘッドマークつけた釜を運転するときは、フラッシュたかれたりしていらいら
するんじゃないの?
382 :
貨物列車男:2007/02/28(水) 23:27:07
10年ウテシやって、前職に戻るつもりだったけど、人員の関係でとてもそんなこと言ってられない
んじゃないの?
↑じゃないの?君は、余程職場で相手されてないんじゃないの?
花粉症にはツラいシーズンだね。
操車は通告があるからマスクは邪魔で仕方ないよ。
おいコラ人事部、変な奴採用すんなよ…
おいコラ総務部、新入社員教育ちゃんとしろよ…
著しい社会適応障害者がいるじゃないか…
思わずニヤリとさせられる力作だった。笑えるほどじゃないが。
リースとレンタルの違いも判らない国鉄かぶれの坊やよりは
よっぽど使えそうな気がするw
↑自画自賛自作自演↑
関束か。イジメ退社があったって噂だが。
>>386 アフォか?
↑
かなり前の話だが・・
とある職場でコーポレートカードで買い物をしてチクリが無い限りばれないと言ってる人がいるけどそうなのか?
>>388相手を病院行かせた別々の椰子なら二人知っとるが…
イジメは馬鹿先厄院とか?
知っとる二人は共に先に手を出したのに、己を反省する前に相手責めててた。
一人は玄馬町まで話し伝わり・一人はウヤムヤに
ついでに何故か幼稚な二人共昴海苔だった
>>390 基本的にクレジットカードだから、モノを買ってもキャッシング
しても問題ない。
こないだの切り替えでは、ETCのオプションもあった。
ただし5日の使用者の銀行口座引落とし日に残高不足だと
即使用停止。
393 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 03:33:17
やったら歯を磨いてんじゃないの?
394 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 03:34:31
新型入機の開発って、結局どうなったのってたまに思うんじゃないの?
395 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 03:35:42
乗務中は、カップ麺やカロリーメイトで済ませちゃうんじゃないの?
396 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 03:36:46
東京近郊に配属されてる奴は、都市手当たっぷりついてるから羨ましいんじゃないの?
397 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 03:37:56
こんな会社入らなければ、今ごろは結婚して、、、、とか妄想してんじゃないの?
ないないw
先日、安月給なのにブルーレイレコーダーを買ってしまいました。
当直助役さん、俺の特休を、もっと買い上げて下さい。
400 :
当直助役:2007/03/02(金) 12:07:57
↑
あほ〜!
全て休ませる(^_^)b
>>388>>391 恐喝は噂で聞いたことがあるよ。3桁万近く奪ったとか、産年採だとか。
加害者は発覚前に逃げたとか、退職金をもらって。
噂だからホントかわからないけど。
>>401 漏れ三年際だけど、そんな噂、聞いたことない。どこの試写??
403 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/02(金) 14:39:23
408 :名無し野電車区 :2007/03/01(木) 01:05:53 ID:Xzx6f+MA
先日の夜、海老名行き急行の横浜から3両目の海老名よりに
乗ってました。
何もしてないのにけんかしかけられました。
隣の号車がアレのために通り抜けできなくて殴られたり
蹴られました。
しかも横浜から二俣川間です。
かばんやメガネが破損しました。
いいかげんに女性専用車を廃止してください。
409 :名無し野電車区 :2007/03/01(木) 01:23:12 ID:4YncWLkY
車内の非常通報ボタン押したら?
それに緊急時まで通り抜けないなら火災発生時、急行「あの世」行きに乗るようですよ。
404 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 17:41:39
いい時計買いたいな、、、とか思いつつ、カシオの電波時計愛用してんじゃないの?
405 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 17:43:35
ここだけは譲れないみたいなとこがあるんじゃないの?
406 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 17:44:37
正直あーもうダリイって感じじゃないの?
噂で良いなら、休養中に寝室に押しかけて起こしたり、寝にいくところを捕まえて寝かせなかったりした話は既出?
その人はノイローゼになって退職したって話だったけど。
>>407 サンクス。聞いてみるかなぁ・・・
スルーが基本だが。鴨男、いい加減ウザイ!!どこのバカだ??
平成3年採用って新入社員研修が長かったんですよね。
土日はおこずかいが出たりディズニーランドに連れていかれたって本当ですか?
>>409 4年際?以降の人達、ごめんなさいm(__)m
>>411 アフォの割合は知らないが、どの年度にもいるだろ。アフォは!!入所舞え試験の、分数の計算も出来ないヤシもいると聞いたよ。
まあ一番のアフォは貨物列車男だがな…w
>>409 まだバブルの超売り手市場だったからじゃね?
今年の新採からは給料上がるわけだし。
>>411-412 分数できないアフォより、コミュニケーション取れないアフォの方が深刻。
>>404-406 固定ハンドルを名乗る人は識別符号をつけるのがスレの常識。自分の偽物を防ぎましょう。
名前欄に名前と一緒に f&ru&rs&ri&ra&rn&ras&ra&rn&r と記入するだけです。
ちょっと長いのでコピペ推奨。たったこれだけで名前に固有記号がついて偽物が防げますよ。
誰もこんなアフォの偽者になんかなりたくねーしw
速照にかかったことない俺って優秀?速照も事故扱いにしたら日勤者が続出だな
列車事故扱いだが、本人に処分はないと会社と確認!
誤動作を除けば引っ掛かった事が無い人が多数だろ・・・・
減速度が画一だから突っ込んだブレーキを使わなきゃいいんだし。
でも速照の看板ぐらい建てろよ・・・・倒壊
当初は電車も頻繁に引っ掛かっていたが橙車は車上タイマーの設定を変えたって話。
新たな規格でも作ったのかねw
労組話、スマソ。
話し合うと言い恫喝をする。
説得すると言い追求行動をする。
俺は理解出来ないよ。
421 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 22:39:17
旅客に見えないからって、偉そうにヒゲ生やしてるんじゃないの?
422 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 22:40:46
帰りは便乗だから、ゆっくり寝てくかと思ったのに、やたらEB鳴らすウテシだったりすると、キレそうになるんじゃないの?
423 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 22:43:04
点呼場でセットするタイプの起床装置は、誰かが間違って解除しないか不安なんじゃないの?
426 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 22:58:25
スガシカオの「真夜中の貨物列車」がちょっと気になるんじゃないの?
427 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 22:59:05
子供の誕生日のプレゼントにSRCのコンテナ積み込みセット買ってやったんじゃないの?
428 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 23:00:52
お前ら痛いとこつかれて、スルーしきれてないんじゃないの?
429 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 23:06:57
なりたくなかった大人になっちゃたんじゃないの?
430 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 23:07:42
子供の頃は憧れだったけど、実際は鉄道と言う名の地獄だったんじゃないの?
431 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 23:09:53
30代にしてメタボリックシンドロームなんじゃないの?
432 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 23:10:25
年の割に老けてるんじゃないの?
433 :
貨物列車男:2007/03/02(金) 23:14:17
法律が許す範囲内での薬物中毒なんじゃないの?
434 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/02(金) 23:14:36
>401
カツアゲじゃない?それなら聞いた。
荒らしに識別符号を推奨してるバカ、何なんだ?
>>419 漏れはST誤出発地上子の誤動作だとオモてその旨指令にレラ、報告書も書いたが音沙汰なし。
その半年後に訓練で即賞だと知った。
>>437 初心者乙w
>>カモレヲ
ネタ切れか?一昨日よりパンチに欠けるぞ。
439 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:09:41
通運の連中のほうが、いい車に乗ってるんじゃないの?
440 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:11:14
九州で遅れ発生しても、東北で遅れ発生しても、旅客は関係ねえけど、こっちは大問題じゃいって思ってんじゃないの?
441 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:12:56
ドーナツ型の座布団愛用してんじゃないの?
442 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:14:12
国鉄爺の昔話にはうんざりしてたけど、気付けば自分が昔話してたんじゃないの?
443 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:15:09
機関区の中の空気ってドヨーンとしてるんじゃないの?
444 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:15:53
クリーニングしたてなのに、釜にこすって汚しちゃったんじゃないの?
445 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:16:41
旅客は会社でクリーンニングしてくれるけど、こちとら自腹じゃいって思ってんじゃないの?
446 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:19:08
旧制服の転売対策とっても、やっぱし今年のヤフオクには大量出品されるんじゃないの?
447 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:20:49
もはや運転士っていうより、トラックドライバーに近いんじゃないの?
448 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 02:27:47
たまに機嫌いいときは鼻歌歌いつつ運転しちゃうんじゃないの?
449 :
438:2007/03/03(土) 02:51:02
貨物列車男DQNだと書き込んでも、心の底では「あるある」って思ってるんじゃないの?w
>>カモレヲ
スマソ、どうやら君を見くびってた様だ。
450 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 03:29:06
ええ!今日はザイゲンなしって悲しくなるんじゃないの?
451 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 03:30:06
連れに「カモレって空車回送してるだけで、儲かってなさそうだよね」って言われたんじゃないの?
452 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 03:33:46
結局ト○タ号も、ただの宣伝に過ぎないんじゃないの?
>>451 残念36点だな。
空荷よりも「ノロい」と言われるのが凹む。
田舎(失礼!)では100km/h出さないとキチキチなんだけどね。
454 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 03:38:31
スジ抜きだって言われたときの絶望感といったら、ガキの頃うんこ我慢して帰ってきて、玄関の鍵がかかってたときに近いものがあるんじゃないの?
>>455 ごめん。
俺は最近の風紀委員社員より、カモレヲの方が2chのネタとしてはマシだと思っとるわw
>>438 >漏れはST誤出発地上子の誤動作だとオモてその旨指令にレラ、
>その半年後に訓練で即賞だと知った。
m9(^Д^)プギャー
>>458 荒らしに賛同するβακαにレスするоβακα
>>438 束の速照と倒壊の誤出発の違いが解らないようじゃ駄目だろ・・・
しかも誤出発が動作って冒進する寸前じゃんw
速照にかかって無断復帰してるんじゃないの?
462 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/03(土) 11:39:00
夜の東海道線の運転きつい
>438
クオリティテラヒクス('A`)
464 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 15:24:58
なにかにつけて、記念のタイピン作らなくていいよって思ってるんじゃないの?
465 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 15:33:35
なんか、殆どの社員の精神年齢って、中二くらいだなあって思うんじゃないの?
汚く見える制服にはエンジニアブーツの方が似合うんじゃないの?
467 :
貨物列車男:2007/03/03(土) 18:25:58
知り合いのウテシが駅の入換運転士やってる駅を通過するときは、汽笛鳴らすんじゃないの?
↑少し黙れボケェ↑
↑オマエモナー、ボケェ!
>469=471
だから初心者は黙ってろって言われてるのが解らないのかよ。
怒りの対象は連投荒らしに向けるべきじゃないのか?
それでもまだ文句が言いたいなら>415の個別ナントカを実行して反論してみろw
携帯からでも下の"写"を使えばコピへ出来るだろ。
454
ウゼー
粘着するヤシ、そろそろ終わりにしないか?
>>460 アフォな椰子の知識は中途半端なその程度だよ。
ウチにも同じような事を言っていたバカな先輩がいたけどw
偉そうな
>>472は何?
2チャンで上級者ぶって恥ずかしい椰子…w
おまいがコテハンにして反論して味噌w
ウゼーって行ってるのも荒らしだから放置で
>>476 大丈夫。オマエ以外はみんな意味を理解してる。
>>415はなかなか的確な指摘だぞ。
肝心の連投野郎が導入しないのが残念なところ。
むしろ粘着してるオマエの方が恥ずかしいw
>>476 下手に動かず、暫く黙って見ている方が良い。
>>478 >肝心の連投野郎が導入しないのが残念なところ。
導入したら荒らされまくっていいのか?
本気で言ってるなら救いようがないな、オマエ…
>>479 スルー出来なくてスマソ。
>>480 コイツが騒ぐせいで
>>415の粋な計らいも台無しだな( ゚д゚)、ペッ
分からなくていいから黙ってろよ。
救いようがないのはオマエだよ>480
これ以上粘着するなら>415を実行してレスしろ。
自分が粘着な椰子とも気付かないで…ぷっ!
急に静かになったと思わないか?
>>415のトラップに焦ってレスしてるのが当人だったりしてw
487 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 05:26:58
運転途中に糞したくなって、次駅で停車長いからできるなって思って、トイレ駆け込んだのに、ペーパーなかったときのショックといったら、相当なもんなんじゃないの?
488 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 05:28:06
「電車の運転なんか楽勝だろ?」とか思ってるんじゃないの?
489 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 05:31:16
久しぶりに連れ会って、自分の仕事の話すると必ず「電車でGO」の話されるけど、カモレは電車じゃねえぞって切れたくなるけど、オタクっぽいからやめといたんじゃないの?
490 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 05:34:46
ぶっちゃけチャンスがあれば旅客に行きたいんじゃないの?
>>480 >導入したら荒らされまくっていいのか?
お前は何か荒らしに対策をしたのか?
いつものようにくだらない煽りを入れてただけだろ?
492 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/04(日) 09:14:52
放置
放置
493 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/04(日) 09:57:51
スレ住人で潰し合わずに運営に荒らし報告をしてこい。
もう規制に十分な量があるぞ。
全角のwでスレを抽出すれば一目瞭然
スルー出来ないバカばっかりだな、
どいつもこいつも貨物列車男以下…。
図星
図星
498 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 14:13:59
あああああああああああああああああああああああああああああって釜の中で一人で絶叫することあるんじゃないの?
499 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 14:40:06
社内報で同期の結婚の写真が載ってるとへこむんじゃないの?
500 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 14:45:57
社内報の全国版のクロスワードパズルで暇つぶししてるんじゃないの?
501 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 17:47:21
数ある鉄道会社の数居る運転士の中で、一番運転技能に優れているのは、鴨の運転士だ!ってプライドがあるんじゃないの?
503 :
貨物列車男:2007/03/04(日) 19:12:20
なかのいい奴が交番やってるときは、ちょっと早くても終了点呼やっちゃうから、そのノリで時間前に終了点呼受けに行ったら厳しい交番に、地味に怒られたんじゃないの?
同期の殆どこの会社に残ってないんじゃないの?
新幹線の先頭車は連結器が隠れてるけど、それ見て自分と似てるなとか思ってるんじゃないの?
sageでも真似た奴は荒らし報告の対象にするべきだな。
事故ネタとか、会社の恥を晒して正義感に浸ってる椰子の書き込みも
削除対象にしようぜ。
スレごとなくなるか?w
了解了解。
んではスレごとあぼーんって事で。
>495
三点リーダー … でも検索してみろ。
スレごとあぼーん、いい鴨な。
コーポレートカードの補助申請書が面倒くさいな。
区間や使用者まで書かせて社員の行動を把握する気かね。
>>512…仕方ないし、一部人間の実情見ると普通に妥当かと。
漏れは既婚で12超だから親・家族と有意義に使っとるが、平気に独身・12未満で親二人分を(マジ知らなかったらしい)往復買ってた後輩居たし…
また数々悪質な常習な“ケチメガネナマニアシュセキ”も居るし現状おhる。
よって正規利用者からすれば非常に迷惑だ罠。
何より勤務状態書いても良いから、どっかの組合が要求の家族カードがホント欲しい。
妻や親が帰路の突発利用、帰りの列車が決まって無いときに助かりますわ。
別居の親にはカードが欲しいね。
買って届けるのも大変。
でも親が購入制限を理解できるだろうか・・・第3セクターとか。
経路や使用列車まで書かせるんだから、購入時者が禁止の切符を買わないように注意するんじゃなくて、
会社が申請された中から補助の出る区間を抜きだして金額計算をして補助すれば良いんじゃね?
「制限無く買えますが、補助の出ない区間やケースが出る場合も有ります」って。
今回の改訂だと勘違いで間違って切符を買っても使用停止処分になるって話だし。
博多⇔長崎で2枚きっぷなるのがあるのだが、
普通片道正規4910円が、二枚で6000円(片道3000円)で買ったら補助でない…
利用明細には回数券と出るのだが、実際往復きっぷと変わらんのにorz
場合によっては企画きっぷ使った方が明らかに安く、会社にとっても安あがり。
一々行程・利用者等提出するならば、このようなきっぷを認めたらどうか?
「JR運賃の半額を補助」が建前らしいから周遊券がダメなのは分かるけどね。
企画切符は種類によって判断が異なるから一律にダメにしてるのかな。
でも補助制度も税制上あまり大っぴらにしたくないらしいね。
2枚きっぷダメなの?!
RきっぷやSきっぷは大丈夫なのに…。
519 :
貨物列車男:2007/03/05(月) 18:13:54
JR線半額で乗れるぜ!って連れに自慢すると、「今度〜行くから切符買ってよ」って言われて困るんじゃないの?
また風が強いみたいだね。
関係社員みんな乙。
最近は列車を切るのが早いけど、いつもあんなに大量に切って収入は大丈夫なのかなぁ。
521 :
貨物列車男:2007/03/05(月) 20:33:55
「しR!安定してていい会社じゃん!」って連れに言われたけど、企業の生産活動や天災に左右されるから、全然安定してねえよって思ってるんじゃないの?
522 :
貨物列車男:2007/03/05(月) 21:32:30
うるさいからって、ATSNFB「切り」オーライって感じなんじゃないの?
523 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/05(月) 22:48:05
所詮この会社の現業職は高卒レベル
現に関西支社の現業社員は離職率高し
学歴に拘る香具師って仕事で使えない香具師が多くないか?
仕事の組み立ても出来ないのに何かあると「僕○○大卒ですから」って。
学歴と仕事の実力は無関係だよw
>>524 そういう時って「そうか、なら余裕だよね」って返せば良いのかな?
↑日本語でおk
寒っ
茶髪+長髪+脱帽?
帽子は被ってるでしょ?
532 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/06(火) 18:18:48
高卒だけど、貨物の運転士なりたいぽ
>>532 まずSAGEろや!!
大丈夫、適正検査さえ問題なければ馬鹿でもなれっから。
ただトラックドライバーよりきついと思うが・・・
バカではなれません
>>533が免許を取った時は大丈夫だったのかもしれないけど、今はそれなりの知能が無いと駄目だよ。
536 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/06(火) 20:05:11
現業に女は少ない
貨物は
>>535 ウマシカでもアホウでもヒッキーでも、人並みに勉強すればなれる。
…というのは経験則からくる認識だけどね。
要領の悪いマヌケが一番難しい気がする。
-------------------------------------------------------
∧_∧
( ´∀`) ageる馬鹿な輩は
( ) さわらず荒らさず
| | | まったりと
(__)_)
--------------------------------------------------------
539 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/06(火) 23:49:35
やはり、あのブロワーモーター回して駅通過する時の貨物列車って快感なんだろうな!ごつくてカッコええし、旅客列車なんかええともおもわん。
>537
良い時代にウテシになったラッキーな人なんだね
もう一度入ってみなよ。同じ事が言えるかな?
>>541 でも最近の技能審査の不合格率は異常だと思うが・・不合格の理由もなんか
すごいよなぁ。まぁ最近は基準も厳しくはなってるのだろうが漏れの時は
さすがにここまで酷いヤシはいなかったですよ。
運転台の窓をもうすこし大きくしてくださいませ
544 :
537:2007/03/07(水) 16:39:49
>>541 入所は5年前だけどラッキーなのか?
今は当時以上に厳しいのかもしれないけど、それでも「大多数」が受かってるのだから
決して狭き門ではないだろ。
正味のところ、問題は試験官は誰か?っていうこと。
S主任教師さえ来てくれれば、
5年前も10年前も今も合格率は変わらない。
試験官で結果が変るようなら試験じゃないよ。
技能試験、難しいか?
地上を見てた感じは今も10年前も変わらないと思うけど。
難しいのは学科じゃない?
547 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/07(水) 17:23:08
ゆとり教育とやらで、生徒の基礎学力が下がってるらしい
見習いの技術なんか皆一様に大して変わらない。技能講習期間中の態度、やる気、教導からの評判等で最初から落とす人間は決まっているのだよ。会社組織何も知らないオマエラは万年使われるだけの下っぱペーペー。
548よ。
会社組織は知らんが、あんたは現場の状況を知らんようだな。
一回、マニアのかっこうでもして見に来たら??
551 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/07(水) 18:32:25
わしも、金太郎にのりたい。
ある事故の後に査察があって試験内容と卒業者の成績で指摘された、という噂は聞いた。
教導のレベルも低下してるんだよ。
あれが教導?ってヤツが多すぎる。
試験官とて会社の犬、落とす試験ではない。合格率が限りなく100%に近い
会社のお犬様のおいらがきましたよ
わんわん
テンピュール最高!
>>556 >試験官とて会社の犬、落とす試験ではない。
それで査察が入ったのか?
ゴラァされて出題や採点が適正になったって事?
>>558 そんなんで合格するなら落ちる奴いないでしょ。
560 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/07(水) 21:49:12
学科、技能試験落ちる人何人位いるの?
俺が運転士だったら、通過駅に家族、恋人をたたせるな。ついでに写真や動画も撮って貰う。自己満足か!
561 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/08(木) 00:06:19
562 :
貨物列車男:2007/03/08(木) 00:25:11
中研の「納豆味噌汁」は衝撃的だったんじゃないの?
↑まだいたのか┐(*_*)┌
おもしろいから可
おもしろくはないやろ…
566 :
貨物列車男:2007/03/08(木) 01:49:33
>>532 の発言を見て、大卒で鴨のウテシになりたい奴とかどんなんだよって、思ったんじゃないの?
>>532 はいろんな意味で勘違いしてるんじゃないの?
567 :
貨物列車男:2007/03/08(木) 01:53:29
>>536 少ないじゃなくて、いないの間違いじゃないの?
>>567 せっかく市民権を得た?のだからw
(煽りや荒しよりはマシ)
sage使えってば
誰が市民権を得たって?
不法侵入して住み着いた奴が居住権を主張してるのと変わらないだろ。
勝手に決めるな。
570 :
貨物列車男:2007/03/08(木) 03:53:46
旅客駅で「先行の貨物列車の車両故障により遅れが生じております」って聞くと、とても申し訳ない気分になっちゃうんじゃないの?
>568
sageないし>570は荒らし認定でいいだろ
中研の泡風呂が懐かしいなあ。俺はかなり気にいっていたよ。あの建物は
色々金かけていた。今の職場の風呂は狭いしシャワー元気ないしショボ
杉。あの泡を尻に当ててまったりするのがえかったよ・・。
>>569 っていうことは、貨物列車男はチョソなんだね。
寄生虫は早く国に帰ってほしいな。
>>412 名無し野電車区 2007/03/08 15:18:41 ID:/yjIZFsq
>今日の3461レ相模貨早着で撮れなかったorz
新○の運転士じゃよくあること
古参のおいらでも、たまにあるかな・
>>575くだらん
どうせ手前が意味なく時間延びてんだろ!?
10分も早けりゃ問題だろうが、マズ有り得ねー
乗り継ぎに行くと列車が5分早で到着してた事がはあったな。
その区は倒壊でも同じ事をしたらしく「早運転の厳禁」なんて掲示が出てた。
ホント新○△と大×は仲悪いのね?
何となく、新○△が束日本で大×が倒壊っぽい気もするが…
582 :
貨物列車男:2007/03/09(金) 02:15:01
もう、ぶっちゃけ話だけど、同じ会社で支社ごと機関区ごと対立してどうすんだ?馬鹿じゃねえ?
鴨とか頼むから事故らないでくれよな。
マトモな事言うなよ…
大×は行ったこと無いからわかんないけど新○△は大雑把な印象だね。
自区他区問わず点呼も適当だし。□端も酷いけど。
マトモな事言ってもageる香具師は放置で
ドコの職場も五十歩百歩だろw鴨なんだから
関東はひどい所が多いからね。
そしてそこの奴らは日本全国どこでも同じ状態だと
思い込んでるからタチが悪い。
まあ支社・職場同士の対立がアホらしいのは同意だが、
地域ごとの傾向は存在するから、
「それはおかしい」と指摘するのは必要なことかと。
ヲタが書きこんだ情報をキクの対立に誘導した
>>581に釣られ杉
いまから、眠ります
ウテシの制服の上から私物のジャンバーを着てる人が居たけど良いの?
>>587 禿同。だいたい井と鶴はそんな関係じゃない。
私物のジャンパーはマズイんじゃないの?アノラックないのかね?
昔サンダル履いて乗務してたオッサンがいたなぁ。終わっとるわw
私物だと一般人と関係者の識別が出来なくなる意味から、
支給のアノラックと同じような色や柄でもマズイんで内科医?
でも俺も数年前にB○SSジャンを着ていたウテシを見たな。
593 :
貨物列車男:2007/03/09(金) 21:19:00
自区のウテシには愛想よく挨拶するのに、他区のウテシには見向きもしないんじゃないの?馬鹿どもが。
運転途中で自分のミスに気がついたなら停車した時に心配になってすぐに点検するよな。
ミスは仕方がないけど駅員に言われてから確認するなんて恥ずかしい気がするが。
595 :
貨物列車男:2007/03/10(土) 00:31:10
操車が誘導すれば、どんな入換でもできるって思ってる駅の入換連中ってカスじゃねえって思ってるだろ?それは確かに言える。
597 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/10(土) 01:05:59
こないだ停車駅でタバコ吸ってたのみたぞ〜ホームは禁煙なのに
598 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/10(土) 01:13:46
さようなら…、沼垂駅。。。。
>>594 操車が気づかなきゃ発覚しなかったんだろうね。操車GJ!
600 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/10(土) 18:32:30
深夜勤務、一人仕事大好きなんだが適性はあるのかな?
電車より貨物列車の運転のほうが高度なんでしょ?
入換事故多発!!!
運転士は最低でも速度を守れ
操車は面倒でも確認を怠るな
自分の職責を遂行しよう
無駄な修理費はこれ以上増やすな
>>602 言いたい事は理解出来るが、偉そうにするな!!
こればっかりは偉そうも偉くないもない気がする。
事故に繋がりそうな事に気が付いた人が指摘して、指摘された人は謙虚に受け止めればいい。
ところが自分に非があるのに注意されて逆ギレする人がいると、事故の種は放置されるようになっていつか芽を出す。
職種や職制、上司や部下に関係なく事故を減らす為の指摘なら耳を傾けるべきだろう。
でも最期の一行は少し蛇足だな
>>602
手旗をふりぬきましょう
入換速度の高いウテシは結構いるよ。
天狗ウテシ様になにを言っても無駄だから諦めてるけど。
もうやめようや
入換速度は遅いほうがいい
なんて操車10人に1人くらいだろ。
テキパキさばいてなんぼ
許された速度の範囲でテキパキと。
25`出してても煽ってくる総社も居るけどorz
>>608 >入換速度は遅いほうがいい
>なんて操車10人に1人くらいだろ
そんな事はないですよ。
違反をしてまで急ぎ作業をする必要はないです。
命がかかってますから。
>>610みたいな命知らずな人もいますけど。
入換速度オーバー、急ぎ作業当たり前、トロいウテシにはわざと距離通告長めに言って速度出させる。 無断でAEN切、入換速度オーバーいづれも該当するのが国鉄時代からのベテランだな
4093
お疲れ様です
風に負けるな!
>トロいウテシにはわざと距離通告長めに言って速度出させる。
それ見習いに教えている時にやられた。
見習いには操車を信用するな、自分の目で確かめろと教えたよ。
ベテランも危ないけど、新人操車も危ないよね。
独り立ちして半年前後の手抜きを覚え始めるくらいの頃に多いのが、
歩くのが面倒だからと連結前の一旦停止で当たり3mくらいまで誘導したりする操車。
一度、単弁の入りが悪いカマの時に激しくぶつけたことがある。
あとは20両持って入換してるのに100mからしか距離を言わなかったりとか。
事故を起こして痛い目を見ないと分からないんだろうけど、本当に勘弁して欲しい。
今日の日本海は、大荒れですな
数珠繋ぎですよ
616乙
久々この板見たら最近荒れてますな
事故防止に意義ある意見なら会社や組合に言えばよいのに…
職場では話す相手がいないか、いざ人前になると何も言えない香具師の集まりなのか?
ここの批判厨君達は?
実は、自分も久しぶりに覗いて、びっくりしました。日本海のように荒れてますね。
619 :
貨物列車男:2007/03/12(月) 01:51:30
マヌケ面してヤワヤワ言って、動免はじめとした資格もってないくせに、偉そうな
ベテラン操車とか死ねって思ってるんじゃないの?確かにそれは言えるぜ!!
620 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/12(月) 02:15:16
明日が早いから眠りましょうって、言われても。 寒くて眠れない
あぼーん
>>617 ただの情報交換でしょ。休憩室で話題にならない?
どこの操車は危ないとかこんなことがあったとか。
DQNは聞く耳を持ってないから自己防衛をしないとね。
日本海大荒れ
津軽海峡冬景色
寒い寒い寒い
トホホホ
>>622 禿同。
特定の駅や運転区の名を出して非難している訳じゃないし、危ないと思った事例の情報交換だよ。
なんでも厨房扱いする煽りに比べてスレを有効に使えてると思うぜ。
2ch版ヒヤリハットを目指そうよ。
625 :
貨物列車男:2007/03/12(月) 08:29:04
鴨の経常利益って14億円位らしいけど、近い将来国鉄から継承してきた機関車に
ガタが来て、いよいよ交換しないといけないってことが、多々発生するだろうし
車両以外にも、鉄道施設にガタがきていて、ひどい駅だとポイントが壊れたまま
だましだまし使ってるなんてのもあるっていうし、そういうのをいよいよ直さない
といけなくなってくるだろうから、普通に14億くらいの黒字じゃ大赤字に逆転
しちゃって経営困難に陥って、倒産するんじゃないの?
626 :
貨物列車男:2007/03/12(月) 08:32:32
なにがニューストリーム2007だよ? 笑わせてくれるぜお前ら!!
お前らの人生って、、、、いややめとこう可哀想だし。
627 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/12(月) 11:06:28
40歳で年収はいくら?
吊るにパンタグラフ破損した写真掲示してあったけどなんか凄いなぁ。
万歳するとあんなふうになるのか・・バキ!モシャモシャ!原型留めて
ないです。
>628
また壊したの?パンタって200萬ぐらいじゃなかった?
どうすれば、ああなるんだい?
保険でカバーだろうけども・
保険なんてあるの?
panの話しって、新米走者の遊道ミスらしいな
葉素の当該ウテシ焦っただろうに
今年入社した操車が独り立ちして数ヶ月経ったこの時期は事故が増えるねー。
フォロー研修で何とかカバーできないものか。
なんのための架線終端標識だよ…
>>633 勿論鴨が臨界に請求
>>635 発生場所は途中から架線無しの線路が分岐してるとこだから標識無いはず
今日鴨レの脱線あったのね
ま・・・またなの・・か?
どこで?
ぐぐってみた。
群馬って言うからT運輸かと思ったぽw疑ってスマソ。
つうか、あそこまだ貨物走ってたんだ。
ここ数日の日本海は、左からも右からも、
絡み付く風でした。
>>634 数年に一回の研修に頼らず、気が付いた先輩が注意すればいいんじゃね。
酒田秋田はやく終われ
秋田秋田なにも鴨
>>637 あれも鴨レって言うのか?
工臨じゃないのか。
646 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/13(火) 21:52:09
EF210マンセー
647 :
貨物列車男:2007/03/14(水) 01:39:28
お前ら普通にワーキングプアだよね、、、。カワイソス。
>636
>発生場所は途中から架線無しの線路が分岐してるとこだから標識無いはず
それ要注意箇所じゃん。運転士も操車も覚えるのが一番だろうけど、そこには「○番架線無し」とか看板は作ってないの?
俺の乗務線区には大抵あるよ。会社が作った物じゃないだろうから、有志が自主的に作ったんだろうね。
手作り看板は小集団活動が盛んな所やヤル気ある社員が多数居る所で多くなる傾向がある気がする。
小集団活動=タダ働き
会社が危険もしくは事故抑制に効果があると思えば、会社のお金でやればいいのにね。
備えあれば憂いなし
>>649 危険に対する問題意識が高い社員が多い所、も追加してくれ。
会社なんて今回のことも「社員が覚えていれば発生しなかった事故」と処理しそう。
>>650 鴨でも普通の職場は労働時間中に小集団活動してるんだよね。
時間外のサービス残業は運転士と一部の駅だけ。
653 :
貨物列車男:2007/03/14(水) 16:42:31
ブレーンダイナミックスとかどうでもいいよって思ったんじゃないの?
ウテシは個人主義者が多そうだから小集団みたいな集団行動は敬遠されるんじゃない?
犬より猫がいいな
やっぱり猫が好き
束でも朝は倒壊並に止めるようになったな
>>654 >ウテシは個人主義者が多そう
テメエの主観で語るな、バーカ!
サービス残業なんか好きなヤツいたら拝みたいわ、ボケェ!
毎月の社内報と一緒に配られる小集団活動の情報誌を神棚に飾っておけば?w
659 :
貨物列車男:2007/03/15(木) 18:40:26
社内報のクロスワードパズルのプレゼントはしょぼいんじゃないの?
>>657 >サービス残業なんか好きなヤツいたら拝みたいわ、ボケェ!
言葉が過ぎるんじゃないか。
頑張って活動してる人に失礼だろが。
661 :
657:2007/03/15(木) 21:54:08
>>660 好き嫌いとやってるかやっていないかは別。
俺はちゃんと小集団もクリーンもやっとるわい。
クリーンアップで怪我した人いてたな。
663 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/15(木) 22:33:08
210のEBリセット
鰐とクリップでオk?
鰐だか口だか知らんが、運転中のEBリセットってそんなに面倒かね?
やるなら便乗中の椰子ジャマイカ?
面倒
以上
>>661それでも言葉を選べよ。
>拝みたいわ、ボケェ!
なんて捨てセリフは小集団をやっている他の人をバカにしてる。
みんな仲良くしましょうや
世知辛い世の中だからこそ、
668 :
657:2007/03/16(金) 00:04:27
>>666 別にバカになんかしとらんよ。おまいは何ムキになってんだ?
おまいが
>>654かと疑ってしまうわい。
ヒントつ「おまい」で検索
吊るよ。倒壊管内で今度はフライングかぁ?
また倒壊に怒られたの?詳細キボンヌ
最初三文字=釣られるなよ?
>672
ワロタ
注意喚起の掲示も無いしガセ?
いや、マジだから。
○月○日○○時○○分、
○○駅を○分○○秒早発
関係者○○○機関区運転士
>>669 サンクス
自分が煽りだと知らないいつもの煽リーマンか。
ヒントつ「煽リーマン」で検索
ヒントつ「ヒントつ」で検索
ヒントつ「検索」で検索
>>674 事故速には見当たらないが?
って吊られてみる。
○○総鉄のホワイトボードに記載されているんだな、これが。
ベアまだ〜(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
>>681カネノハナシニナルトイツモニゲゴシダナ=イマノシャチョーニナッテヨイコトアッタカ?
>676-678
必死杉w
>680
新○○には掲示がないよ?
だって当該区だもの(笑)
当該区に掲示が無い
前にも同じような事がなかったか?
内緒でないっしょ!
だって新鶴○だもの(笑)
日本海の大荒れ
乙であります!
最近、俳句を考え中ですよ
逆に考えれば事故を晒さない良い区じゃないか。
他区の事故も一切掲示しないよう頼むよ。
東海道
一度の抑止で
6時間
。・゚・(ノД`)・゚・。
691 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/16(金) 18:02:33
雪はいや
前が見えない
雨になれ
雨降れば
雨量規制で
いとおくれ
>>687情けない椰子だな
間違ってないなら伏せ字なんか使うなよ
わかるからええやんか
情けないのは早発でゴラァされた事
お膝元だと対応早いな。
土日に仕事したく無いんだな。
697 :
貨物列車男:2007/03/16(金) 21:27:17
新番組「かもつバカタービレ」
青森で機関車不具合だって。81らしいけど。
東海道
大幅な遅れは、改正とダブルパンチ
こんなに遅れまくって、改正は大丈夫?
台車の数が全然合わない、なんてことになりそう。
明日は列番とか時刻とか進路とか、色々と気をつけないとヤバそうだね。
703 :
貨物列車男:2007/03/17(土) 10:21:57
2030年3月18日のダイヤ改正を機に、貨物列車を全廃します!! by旅客鉄道会社
704 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/17(土) 11:25:53
一度、地震が来ればきれいになるわな
インフラが
>○分○○秒早発
○じゃなくて0なんだろ?
1分50秒早発だが。
黒ISOの激突事故の影響が酷いらしいな
抑止抑止抑止
忘れまい
速度超過の
ほそろしさ
710 :
貨物列車男:2007/03/17(土) 19:33:51
う!貨物が通過するたび異臭が!!多分ウテシの体臭だろう。ビンボーで
フロにも入れまい。お前らの体からSSボーンの匂いがするんだよ!!
で、いつからココは川柳式標語スレになったんだ?
>707
751012?業務指示を見たけどとまた・・・・。
pcb
絶縁体は
健在よ
洩らした駅を
嫌がらないで
EF66-27と同種の悪質な事例オhル
715 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/17(土) 23:42:49
>>713 洩らした駅と洩らした液をかけていることだけは分かってくれ
716 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/17(土) 23:46:04
717 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/17(土) 23:51:44
72: 2007/03/10 14:11:56 wTRzuL7s
500の変圧器左にあるアンテナは、なんのためにあるの?
GPSにしては、配線が緑だし。?
トンネル怖いよ
トンネル怖い
右や左をみてしまう
そんなおいらは臆病者か
PCBって触るとどーなんの?臭いとかするのけ?
しってるくせに・・・・・・・・
自己を隠蔽した社員は厳罰にすべき
眠い
金ない
腹減った
こんな感じで20年
嫁の居ぬ間に赤ちゃんに自分の乳を吸わせてみたら一生懸命チューチューしてた、ちょっと気持ち良かった
725 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/19(月) 00:29:20
( ´Д`)y──┛~
吸収に北九州−福岡間のEH入線を拒否されたんだって?
改正の目玉も中途半端な結果だなw
661217
元気ですな!
他板でも話題だね。
ソースは鴨時刻表の運用表鴨?
>407:名無し野電車区 2007/03/09 09:13:34 ID:1msdfCCC
>
>>405 >改正後はEH500の福岡【タ】定期乗り入れどころか、
>北九州【タ】より福岡方面に走る事は無いそうです。
774 名無しでGO! Date:2007/03/19(月) 21:57:46 ID:9gliazF20
http://www.trainwww.com/cgibin/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=2284;id=1 >JRの方からメールを頂戴致しました。安全と健康のため、むやみに車両に近づいたり触れたり
>しないようにしてください、とのアドバイスです。この掲示板をご覧の皆様にくれぐれも本件をご理解
>下さいとのことでした。どうぞよろしくお願い致します。
>ただ、今になって、故障した(らしい)1012号を晒し者にしてしまったように感じて来ました。
>決してそのようなつもりでは無いのですが、結果として何だか1012号に申し訳ないです。
>それで、唐突ですが、この掲示板では今回の1012号の話題を打ち止めにさせて頂きます。
>みなさまご了承下さい。
例のPCBダダ漏れ事故、JR貨物はこんな所にまで緘口令を敷いているのかwwwww
東海道の抑止抑止抑止
734 :
貨物列車男:2007/03/20(火) 01:31:49
おやおや〜ワーキングプアのウテシさん、東(タ)で途中下車ですか? byぶらり途中下車の旅のナレーター
735 :
品川:2007/03/20(火) 01:33:54
でものはれものところきらわず
旬刀解凍師弟火、ハウマッチ?
>>730 EH500が北九州以西に入線しないのは、1300トン対応の設備が未完でその必要性が
ないため。そもそも両数も少ないし関門専用なのは当然。
>>731 コピペするほど暇ならマスコミにでも情報を提供したら?w
産経には記事出てるぞ
なにが箝口令だ
抜け作が
>731はどこが箝口令なの?
興味半分で近づかないように注意してるだけに読めるけど。
脳内変換が得意なんだろ・
オタだから、気にするな
>>736 どうせ零円でしょ?2合法アップの件も無かったコトに
なりそうだし。
>>742 某バリ組によると、JR採は2号砲上乗せ出来そうらしい…
まあ、もう少し待つしかないね。決裂鴨知れんが…
最近の入換事故は今までに無い酷いものばかりだね。
自連を曲げたまま走ったり、連結しに行って不連結で弾かれたのに気付かないとかあり得ないだろ。
746 :
貨物列車男:2007/03/20(火) 18:29:31
おやおや〜ワーキングプアのウテシさん、松屋のやっすい定食馬鹿食いですか?オイシソ〜 byぶらり途中下車の旅のナレーター
ベアはどうなったの?
0円で妥協?交渉決裂?交渉中?
長編成区間5071よろしこ!
基地外が混ざってきたな。
春だからな、仕方がない。最近、滑らかではないよな。
>>749 漏れも平成採鴨牢だが月/組合費6000数百円≒年8万弱
何も勝ち取れない組合なら、ホント無駄な金かと。
組合費がこのまま上昇だと自分の場合は携帯代を超える勢い。
皆さん会社の無駄ばかり指摘ではなく、毎月組合にもかなり払ってる事をお忘れなく。
ベア無い時代に全員千円うPって…
田端の人間はもっとガンガレヤ!!
さらに荒れるから労組ネタは自粛じゃなかった?
756 :
747:2007/03/21(水) 03:31:55
この頃、寒暖の差が身にしみる
年だな
あまり踏み込んだ労組ネタはNGだが、
時期が時期だし軽く春闘に触れる程度ならOKでしょ。
ちなみに九州でさえベア\300取ったらしいから、
鴨も\100くらいはある鴨よ?
缶コーヒーも買えんなorz
線引きが難しいから労組ネタは一律NGの方が無難だと思う。
軽い労組ネタでも白熱しやすいしそうなると収集がつかなくなりそうだし。
まあこの時期のは労組ネタって言うよりも給料ネタだね。
それはともかく、人件費が高すぎるうちの会社で給料を増やすのは難しいと思う。
とにかく利益率が低すぎて、黒字が出てるのが奇跡的なくらいだからね。
給料が増えるに越したことはないけど、ベア200円もあれば御の字。
初任給も低くて新卒からも人気ないからな。給料はJRで一番安く仕事内容は鉄道っていうより運送、いく価値無し。鉄道という言葉の当てはまらない会社。最近の子はよく分析しとる
志願者が少ないのは、単純に知名度が低いからじゃない?
JRグループの中では、JRシステムと鉄道総研より少しは知られている、
程度の知名度しかないと思う。
>>763 >初任給も低くて新卒からも人気ないからな。給料はJRで一番安く仕事内容は鉄道っていうより運送、いく価値無し。
社員スレだから社員だよね?
価値が無いと思ってる会社になんで就職したの?w
駅で接客やりたい
駅でセックスやりたい
休みも買い上げばかりで休めずしんどい。乗務疲れてきた。
771 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/22(木) 00:21:16
スゲエなおまえら。あんなモンスター運転出来るんだから。金太郎やEF200.210なんて 超かっこええやん。
俺も一回でいいから横乗ってみたい。
772 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/22(木) 00:43:06
阿瑠こーる見地
773 :
貨物列車男:2007/03/22(木) 00:59:43
スゲエなお前ら、あんな少ない給料で運転出来るんだから。金太郎やEF200.210なんて 超汚れてるじゃん。俺も一回でいいから横乗ってウテシ馬鹿にしたい。
774 :
貨物列車男:2007/03/22(木) 01:09:36
うわ!!!!!鴨のウテシだ!!!!
求人標も「日本貨物鉄道(株)」で出してるだろうから、マニアじゃない限り
ピンと来ないだろうね。
「日本」から始まる会社は多いし。
こないだ車のローンを申し込んだ時に「JR貨物の子会社ですか?」
って聞かれたよw
そうです。って答えて何故か審査通ったwww
胸焼けひどい
明けで帰ってきて飲むビールは最高だな、これから仕事のみんな頑張ってくれ
ダブルのときってみんな明けで飲んでる?俺っアル検ひっかかりそうで恐いよ。終わってすぐ飲めばいいのか?
明けですぐ呑んですぐ就寝。
最近いろんなサイトで関門のEH500の画像をみるけど、どれもカマの自連を開けて走ってるのな。
列車の前部も重連単機だと後部の自連も。
ウチの方じゃ「最後尾の自連が開いてたら事故扱い」って指導があるんだけど、地域によって差があるのな。
>>781 自連が開いてるのは、出区順に一列に連結されて釡が並んでるとかの
出区線の構造のせいじゃない?
国鉄は「大富豪」並にローカルルールが多いからなぁ。
ブレーキテスト終わって発車まで時間ある時は、下に降りて在姿&連結確認するだろう普通・・・
錠開きのまま走ってる奴はそれすらやってないカスじゃないのか?
もうすぐ異動するヲ
>>783 ウチの担当先駆はそんな時間ないのが普通(つД`)
停車時分8分でカマ替えってどうよ?
降車して機関車の前後を点検するぐらい1分もあれば終るでしょ。
遅れても入換時間が短いせいに出来るし。
つい忘れて入換標識や後ろの前灯をつけたまま走るのは恥ずかしいよ。
香ばしい香具師が来たな。
というより、ショッペー。
789 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/22(木) 21:59:05
今日福山でグモ出た
自連を開けて本線を走るのは事故にはならないが、スボン
のチャックを全開で街中を歩くのと同じくらい恥ずかしい
ことだ、俺が見習いの時に師匠に言われたよ。
最近グモ増えてきたな。頼むから練炭コースでお願いします。
香ばしい香具師が混じったな。
これから就寝。
794 :
貨物列車男:2007/03/23(金) 03:30:05
格差社会だね〜。グモ発生率高し!!
グモは人身スレが発祥らしいがそんな擬音を使うのは人死を楽しむカス
自連のことなんて気にしたことなかった。
長距離ならともかく、短距離を何往復もする関門だから、
カマの自連で解連されるたびに閉めに行くのは……。
それと門司の450番台以外の81は入換標識が付いてたら
運転台で分かるので、実際に降りて見に行くことは少ない。
旬党マダー?
ED76も自連が開錠のまま走ってるのが多いよ。
>>798 ベアゼロで妥協したようです。
2号俸の件は検討中らしいです。
今回も惨敗ですな。
>>797 標識灯の表示灯でもあるの?
だとしたら便利だな。
本州の81にはないお(´〜`)
漏れにメリットある妥結なしか…orz
さあ社歌のCDをぶっ壊してストレス発散だ!
引っ張るだけ引っ張ってこの結果かよ…
しっかりしろよ、本部!もう上中しね。
>799
ED76というのはどこを走ってるの?さっぱりわからねぇ('A`)
指定日に決まらない時点で会社の姿勢は見えてた。
おそらく会社は絶対にベアで人件費を増やせないと強硬に主張したんだろう。
ベアの実施は公的資金で援助をしてる国をはじめ対外的に問題になりそうだからな。
だから対外的に誤魔化せる定期昇給の幅がどうなるか、奴らに覚られないよう大人しく見守ろう。
>>808確かに。
あと気は早いが、夏茄子で最低大台は頼むよ…
でもパイパンになるのが一番の手取り増かもw
>>803 前灯みたいに運転席の中からフタ開けて見れるって話だべ?
812 :
807:2007/03/24(土) 10:26:51
自己解決しました。
Googleでイメージ検索したらガッチリ開いてる写真ばっかしw
>>807 ED76も前頭自連大開放なら、九州は昔からそれで桶なんだろね。
逆にそこまで徹底(笑)してるって事は、むしろそういう指導なのかも。
>>803 普通のカマみたいな[入換][本線]っていうNFBじゃなくて、
それぞれの位置の標識灯をON・OFFするNFBが付いてるからね。
4個の灯一つ一つに対応したNFBで「入」「切」するから、
自分の運転台の標識灯NFB二つが「切」になっていれば、
前の標識灯が消えていることがわかる。
そんなわけで、門司の81は到着後の入換のために、
後ろ側の標識灯を片方点けたまま運転してるよ。
まあ、450番台と東から購入した76号は普通の[入換][本線]タイプで、
450番台同士で重連総括を組んだときは一つでも標識灯NFBが「入」に
なっていると両方の車両の灯が点くから注意が必要、とかいろいろある。
>>813 自連について何か言われたことがないからねー。
たぶん何も指導しないという指導方針なのだと思うw
>>814 詳細な解説ありがd。
一部除いて車外交換式のランプだから、車内から見えないよなぁと
思ってた。
乗る機会はなかったけど、1台だけ重連用が本州に来てた事があって
資料貰ってた事を今更思い出したwww
816 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/25(日) 12:53:59
北陸の仲間達、大丈夫?
抑止とか大変だけど頑張れよ!
で、北陸トンネル内で抑止解除待ちってありうるの?
やはり走り抜けが原則?
地震ならトンネル内も抜けた先の線路の状態も判らないのにそのまま走り抜けるのは危険じゃねぇか?
皆様、お疲れ様。
日本海の雪と互角かな・・・・・・・・・
↑あちゃ〜、見事に逝っていますね。
この列車のウテシさん乙でつ。
ちょ・・・なにをしたらこんなグシャグシャになるんだ・・・
何やったんだ?
(-_-)
(∩∩)
日勤?
(-_-)
(∩∩)
眠れない
826 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/27(火) 20:33:29
架線終端を行き過ぎた訳ではなさそうだし、
前側が大きく破壊してるから架線に何か引っかかってたんじゃないの?
非常パン下げスイッチ押したら即賞だったのにね。
というより、推測で語ってほしくないん駄菓
829 :
貨物列車男:2007/03/28(水) 06:04:24
ダメだなこりゃ、、、
荒しは完全放置推奨
荒しに餌を与えない
832 :
貨物列車男:2007/03/29(木) 08:15:36
日本貨物鉄道、、、、、、、、ティン!!!
しかしこの会社は計画性がないな。
要員不足しすぎだろ。
なにを今更。
なにを今更。。
無事故継続日数、またリセットされたのか。
やっとの思いで出先に着いて休養室に入ったのに
耳元で蚊がブーンって…ガッカリだよな…
ヘッドマークはイラネ
鉄ヲタウザ杉
撮り鉄にアピールしてどうするんだよ
関束では当直からハンドルを渡されたり当直とカマの照合はしないの?
寉鳥じゃ照合なんてしてくれないよ、
自分で見て間違えればGAME OVERさ…
あの帳簿は探しづらいし間違いやすいよな。
当該も自区だから改善を期待するが無理かw
842 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/31(土) 02:43:40
多い菊氏根
こんな安い給料で使われて恥ずかしくね〜の?ボーナスいくら?
JRグループ最低、東海道を誇りに思ってる?邪魔なだけだよ!
富士、田子に沈めてやる!スジ未、SRCをまかせろって思ってる?
年はいくつだい?そんで手取りは?大きな声で言える?
妻に安月給って言われ小さくなってねぇ〜?一生社宅?
843 :
名無しさん@明日があるさ:2007/03/31(土) 10:26:10
変なのが涌いたな
春だなw
対立誘導秋田
>>840-841 ツルは確かに間違えやすい。でも昔よりはマシになったと思う。
昔のツルキクは、他区のカマには発列車と留置番線が記載されて
いたけど、自区のカマはAダイヤと機関車番号、ハンドル置場に
『東』『西』『庫』の札が掛かっているだけで、発列車と留置線
は記載されていなかった。
深夜に2〜3時間の仮眠で無理矢理に起きて、寝ボケ状態で解り
難い帳簿からハンドルを捜していたら間違えやすい。俺は仕事中
周りに沢山の落とし穴が大きな口を開けて待っていると考えてい
る。落とし穴に落ちたら一発でGameOverだから。
わざと落とし穴が作ってあるんじゃないのか?
自覚を促すために・
津粗菊の
>>842氏根
こんな安い給料で使われて恥ずかしくね〜の?ボーナスいくら?
JRグループ最低、線区の多さを誇りに思ってる?邪魔なだけだよ!
富士、田子に沈めてやる!スジ未、EHをまかせろって思ってる?
年はいくつだい?そんで手取りは?大きな声で言える?
妻に安月給って言われ小さくなってねぇ〜?一生社宅?
悪恥巣になってから携帯時刻表にA運用が載らなくなり、点呼時の機関車照合が無くなっている。
組合が改善要求したものの変わらずじまい
新鶴の台帳は確かに間違えやすいけどコツを掴めば大丈夫かと。
助役氏や内勤氏がテプラで注意書き貼ったり蛍光ペンで塗り分けたりと地味に努力してるそうな。
>>849 台帳から探すコツをここで披露してみてはいかがですか?
大きな機関区だけあって興味を持ってる人も多いようですし。
>>849 ツソの当直助役サンと内勤サン、ありがとう。
>>847 それは自覚を促すとは言わず罠にかかるのを狙ってると言う。
今回も間違えた責任は一人に押し付けられてるのでしょ?
自分一人で調べてるから間違いに気がつかない。
やはり二人以上で照らし合わせるのが有効な再発防止策だと思う。
>>852 烈しく同意
「ハインリッヒの法則」で言えば、だいぶ1寄りの8くらいの事故だよね。
速報に載れば既に1だろ?って椰子もいるかもしれんが、急ぎ作業でもっと
酷い事故が起こる確率は少なくない。
カマ番も何度か間違ってた事あったし、相互チェックは必要だと思う。
854 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/01(日) 02:30:44
高卒の運転士ってどのくらいいんの?高卒でもし中途あったらこの会社入れますか?
高卒でない運転士を探す方が難しいと思うが。
>助役氏や内勤氏がテプラで注意書き貼ったり蛍光ペンで塗り分けたりと地味に努力してるそうな。
事故前からそれは実施されていたの?それだと効果は無かった事になるよ。
点呼の時に相互に確認する
>>852の案がいちばん効果的だよな。
提案してください
そのウテシは20代の若造君みたいだが、出区らしいから時間になっても入信開かないとか、何か疑問は感じなかったのかな?
ちょっと前のレスの停車時間8分でカマ替え、とかなら直前まで進路が開通しなくとも疑問は持たないし気が付いても間に合わないかも。
気候天候頼みだから、ある程度仕方ないって!
861 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/01(日) 18:32:07
今日で会社発足20周年だったんだな…底辺で働く俺達ウテシには関係がないわな
なにかが、変わったような気がするな・
ヘッドマークがついてるとヲタがウザイ
糞ヘボエセ頭マーク
例のヲタ絡み可燃歳爺の……らしいな。
一応は、会社・分解承認済みらしいが。
>>856 前からやってるみたいだが必ず毎日ではなかったらしい。
シール貼ろうか色塗ろうが見ない奴は見ないから間違えるわけだ
>シール貼ろうか色塗ろうが見ない奴は見ないから間違えるわけだ
それを言ったらおしまいだろう。
間違えたのはお前一人の責任だと押しつけるのは怪社と同じ。
今回の学園未終了者が2人発生か運転士不足がしばらく解消されないな。
868 :
津素:2007/04/02(月) 15:01:00
↑知ってる知ってる試験を全教科不合格の人がいたり、終了試験中にプロ野球に見に行ったりしてた人でしょ。
どう見てもそんな新人さんは要りません 本当にありがとうございました
つか一人を学園で六ヶ月養成するにも結構な額がかかると聞いたが・・・報われねえな・・・
>学園で六ヶ月養成
いつの話だよw
>>870 思わずお茶を噴いてしまった。
俺の頃は約350万と聞いたけど。
>>871 俺は乗務見習含めて1000万と聞いたが。
学科は4ヶ月だっけ?
その間の給料と食費、光熱費、帰省手当、教育費用だから概算でも300まで届かないと思う。
実技まで入れても1000までいかないんじゃないか。
今後の関東の養成は津素菊だけでおこなうらしい。
某労租の訴えで会社が約束したとか掲示してあった。
ありえねーw
全教科ダメなヤシがいるのか・・でも検査修繕とかでドロップアウトしたく
ねーな。ウテシになってからあまり必要と思ったことないし。
まぁ漏れの同期もテスト期間中に風俗行きまくって落ちたアフォもおるがなw
>875
E-mail欄直せアフォ
私日本人ないですが運転士にはなれるですか?
↑残念〜なれません♪
日本国籍を持っている方のみです、何故なら過失事故等の損害賠償の絡みが有るからです。
879 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/03(火) 20:10:40
操車は黒ISOが一番良いよね。優しい人が多い。
越はちょっとヒドイ…
玄そうか?
腰・隈・兄タは確かに中位かも
鶴の獅童にTOKIOがいるんでしょ?
やっぱりジャニ系でかっちょいいんでしょ?
うわ〜会いて〜サインもらいて〜!
確かに未修了おりますた。スマソ。でもお隣のクラスがうらやましかったっス。
見習いといえばI沢だろ
んだべぇ〜見習いさゆ〜たらぁ否沢だべさ
>>881 誰のこと言ってんだ???
おっさんしかいないけど…と、まじれす
最近、便所が近くなった・
前立腺肥大らしい・
まいった・
>>886 深夜帯仕事やってる人は多いらしいね。30代の糖尿も増えてきたな・・
>807
E-mail欄半角に直せ
アンカーで思ったんだが・・・専用ブラウザで見ると、必ず一つレス番ズレてる奴がいるんだが・・・
>886や>888なんか自分にレスしてるみたいだ
>>888 お前も確認しようなw
目欄にsage以外を入れてる香具師もワザとなんだろうな。
>>890 一度、ログを消去して取得し直したら?
専ブラに保存されてるスレの状態が実際と違ってるかもしれないよ。
タンパクラフってどうやって降ろしてるんですか?
ヤネに登って手でヨッショって降ろしてるw
今日からまた乗務員の講習が始まったね。
なんだか前回性病にかかって消えた香具師が今回また参加しているみたいだが。
酷い叩きだな。
いろいろあるわな、
知り合いの先生に通報しますた
ウルトラマンに出てくる怪獣ですか?
900!怪獣にワロタ
最近スバルのデザインは微妙
EH10かっこ良かったな
鴨釜でカツコイイのは500位だな…orz
903 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/05(木) 15:47:25
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175753298/l50 【女性専用車両】 分からずに乗車してしまった視覚障害者に冷たい言葉を投げつける女性客
1 :四苦八苦φ ★ :2007/04/05(木) 15:08:18 ID:???0
首都圏を中心に、女性専用車両を導入する鉄道会社が増えている。朝のラッシュアワーに、女性を痴漢から守るためだ。
しかし、女性専用と分からないまま車両に足を踏み入れ、冷たい言葉を投げつけられる視覚障害の男性たちもいる。
この車両、障害のある男性も利用できることになっているが、一般には知られていない。
身が凍り付くような経験をした障害者らは「交通弱者も利用できることをもっと知らせてほしい」と訴えている。
さいたま市見沼区に住む全盲の男性(41)は毎週2回、持病の療養施設に通うため東武野田線の七里―大宮間を利用する。
同線は05年6月以降、平日の早朝から午前9時まで、6両編成のうち最後尾1両を女性専用車両とした。
1年半ほど前、何気なく電車に乗ったところ、「ここは女性しか乗れませんよ」と女性客に注意された。
冷たい空気が車両に広がった。恥ずかしくて逃げ出したくなったが、満員で身動きも取れない。揺れる電車の中でじっと耐えた。
この時以来、男性はヘルパーを駅まで同伴して確実に一般車両に乗ることにしている。
>>902 関門の500が廣島に全検入場したら・・
あの塗装センスと塗装技術はしRで最下位だろw
浩馬独自の65や66や64、200の塗色はカッコ悪いとオモ
>>906 DE10も入れてくれ。
「運転席からの視界に赤色が入ると良くない」と、先人がボンネットの屋根をグレーに決めたのにブチ壊した。
909 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/06(金) 19:23:40
金太郎のりてー
910 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/06(金) 22:07:30
535運転してるとヲタウザくない?
>>904 塗装技術はO宮も良くないぽ。
塗膜薄すぎる割に所々垂れがあったりして2年でヒビ割れ。
今まで見た中では、土崎が一番良かったかな。
どっちも旅会社の工場だけど。
912 :
911:2007/04/06(金) 22:27:09
↑一番下の行、「どっちも」が余計だったわ。
もう一個工場入れてたけど、ゴタゴタを思い出して削除
したの忘れてたw
担任の力量って結構大きいみたいだ。今見習いやってる連中が口を揃えて言ってる。同じ教科でも担当者によってだいぶ違いがあったみたいだぞ。運転士足りねぇんだから、しっかりして欲しいよな。
914 :
検修隠:2007/04/06(金) 23:03:40
>>911 OMの塗装は下塗りから機械の自動塗装だから技術が介入する余地は無いが
HSは下塗りが刷毛塗りでかなり粗く上塗りも薄いのが仕上がりに影響するんだよな。
それとHSよりOMの塗膜の方が厚いぞ。
ATに特に良い印象は無い。旅のカマなら洗ってるから綺麗に見えるだけじゃね。他は知らない。
>>913が学園に転勤して教師をやってくれw
落第者が出たら減給なw
落伍者のその後
区長との話しで、行きたい職場は有るのか?泊まり職場が有るところ、日勤職場は嫌だと言ったようだ。
氏ね…!!。
当該区からの情報リークが多いね。その区が病んでる証拠だな。
関東の落伍者が出た区ってドコ?
モチのロンでツルだよ…
>>916の内容は当該の区じゃないと知る事ができないよな。
他人を貶す事に熱心なな香具師がいるなんてイヤだイヤだ。
難聴ぎみ
>>916 キミの言うコトは解らないでもないが、キミのやっているコトは
DQNそのものだよ。今後は気をつけてね。
寉鳥の見習いは大変だな
実技講習の経過も同じように逐次2chにageられそう
925 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/08(日) 17:56:38
そうそう、研修センター近辺もよく情報が入るな。
926 :
925:2007/04/08(日) 17:57:58
sage失念、スマソ・・・
>924-926
必死だな
区長との話が他の区所まで伝わるかよw
普通に伝わると思うが。
つ組合
インシデントから噂まで何でも筒抜けよ
歯科治療歴まで判るわな
尿検査の結果まで
伝言ゲームが進むにつれ、話しの中身が大袈裟になるのが
通例だよな。
2割3割アタリマエw
なにこの自演
必死杉w
何でも自演とか必死で片付ける椰子、ウマシカ杉w
あのレスを当人が見たら精神的にショックを受けるかもね。
その被害を然るべき所へ申告したら我々が推測しなくとも誰が書いたか判るだろうな。
わかったらキセキだな
>>936単に興味深々なだけなのにオマエが必死だな
940 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/09(月) 00:57:34
胸焼け現在
眠てー
>>937 通報しますた→タイ━|Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ|━ホ、か?
>>939 必死とは御前の事だと思う人、多数ありw
939+943=自作自演w
>>938 2ちゃんは書きこみログを保存してるからもう匿名掲示板じゃない。
この掲示板の使用は全て自己責任。
書きこむ前に確認してくるでしょ?
>>944 自作自演だというなら証明してみろ、もし違ったらWね
ブレーキテスト失敗した
何列車か呼ばれましたか?
当て字でも意味が通じればアウト
>>950乙
わざと雰囲気を悪くするほうに誘導されてるキガス。
>951
禿しく同意
ヤシはさっそく新スレに手を伸ばしたみたいぞ
スレが気に入らないので潰すのに必死
ヤバい書きこみをした香具師がファビョってる
どっちだ?
ところで「男車列物貨」消えたな
必死な椰子も消えたな。
↑おまいも消え失せろ、煽林檎
東京貨物ターミナル
トンネル怖い
承知の上での措置
957はわざと煽ってる
>>961 煽りの区別はつかなくてもいいから
ゴミは分別してくれよw
こんな繰り返しで1000到達しそうだなw
せいぜい便所の落書き以下のスレを大切にしろよ、
馬鹿ちゃねらー社員どもw
こんな過疎スレで動いていたら警察何人いても足らん罠w
そりゃ荒らしが自作自演で誘導レスを繰り返したり煽ったりしていればすぐに消費されるだろう。
ってか、わざわざ便所の落書き以下のスレをまめにチェックしてレスするなんてご苦労様で。
火消しに必死だな>916か?
おまいら、ホント…。スルーって言葉知らないだろ?w
969 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/10(火) 00:01:58
揚げ物あるよ
>>963 神奈川もよろしく
>>964 被害を届ければ対象がしRだし興味津々で乗り出してくるとオモ
971 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/10(火) 01:52:37
どんなひがいだあほ
>>970 神奈川(悶束)の恥晒し
C葉M子マンセー!
>>963=
>>973正気か?
本人が訴えればまだしも…、
殺人・強盗・放火・自殺予告でもあるまいし、
実名も出ていない名誉毀損程度が相手にされるかよw
975 :
推量:2007/04/10(火) 09:28:37
中学生かと、
問い詰めたい、
おそらくそうであろう
たったこれだけのことで「氏ね」とか書く香具師が悪いよ。
それとも他人の講習が終わらなかっただけで我慢出来ないほどの不利益を被るの?
それでもこんな掲示板で晒すことじゃないよなぁ。
未修了者って会社にとっても全運転士にとっても
かなりの不利益である事は間違いないと思うがな。
978 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/10(火) 14:28:43
>>976 「損害を与えたヤツは俺が晒して非難してやる俺にはその権利がある」みたいな正義感を発揮してるみたい。
今回のは事故晒しと変わらないかそれよりひどいと思う。
釣り堀があるときいて、
すっ飛んできました!
、
>>980 >だから実名が出ていないだろ、アフォ
実名が出ていなくとも伏字でも容易に個人が特定できる状態ならばダメなんだけど。
読んでる人間全員が個人特定できるのか?
そこまで出来て初めて名誉毀損なり侮辱だろw
>>976 どうせ「見習いが減った、年休が入らなくなる」程度の不満を不利益だって言うんじゃないかな。
そのうち風邪で休んだ人まで酷い言葉で晒しだしたりして。
新スレでも職場の失態を晒したアフォがいるもよう
だから?って言われればそれまでだが…
>982-983
その辺は>963のリンク先で相談した方がイインデネーノ?客観的には>983の言い分はかなり苦しいと思うがな。
しかし>916を擁護する発言ばっかりだな。擁護レスはどれも行末に「w」があるような・・・・気のせいか?
内容がどんなものでも個人叩きはイクナイだろ。それとも他人を叩いて喜ぶアフォばかりなのか?
>>984 前に私闘で乗務員が骨折したから年休が入らない、相手はクビになってくれって2chに晒しageたヤシがいなかった?アレは敢闘だったっけ?
仲間!
>>987 >しかし>916を擁護する発言ばっかりだな。擁護レスはどれも行末に「w」があるような・・・・気のせいか?
たぶんそれ全部一人のレスだと思われw
他人を叩くと優越感にでも浸れるのかねぇー
あと10
↑予想通りの反応乙
自演がバレて必死だなゲラ
↑おまえも必死だなゲラ
995 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/10(火) 23:42:30
知り合いの先生に通報しますた
>>994 そりゃ個人叩きで喜ぶアフォが同じ社にいることがわかって気分が悪いからね。
関束の香具師は災難だな。
2ちゃんで無駄な正義感
998 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/11(水) 00:09:45
感じ
2ちゃんならなんでも許されると思ってる?考え方がガキっぽいよ
1000 :
名無しさん@明日があるさ:2007/04/11(水) 00:11:50
1000
1001 :
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