「経済コラムマガジン」は(･∀･)ｲｲ!! Part7

>>お前アホか？
>>一般予算の微微たる金額で

馬鹿でご免よ。
コラマガジンに

『　不思議なことに経済的効果が期待される高速道路や新幹線の
　資金は財政投融資から、つまり借金である。一方、現在では経
　済効果がよくわからない一般道路の建設は一般会計である。
　高速道路の毎年の建設費は1兆円に対し、一般道路は毎年15兆円
　もの予算である。新幹線にいたっては毎年1,500億円くらいであ
　ろう。たしかに高速道路については年間2,000億円の利子補給が　
　一般会計から行なわれているが、一般道路の予算に比べたらゴ
　ミみたいなものである。
　　さらに不思議なことに　マスコミは「無駄な公共事業」の代表
　としていつも高速道路と新幹線を取り上げるのである。たしかに
　借金で建設しているから採算が問題になるのかもしれないが、莫
　大な予算の一般道路については殆ど触れないのはおかしいのでは
　ないか。
　　車のほとんど走っていない道路が一般道路予算で日本中に建設
　されていることを知らないのであろうか。』

とあるので馬鹿なりに、どうして一般道路予算で造らないのかな、
と思ってしまいました。

太平洋戦争中の国家社会主義に利用されたような・・・　＞神道

つまり
収益の概念がないのでしゅ

>>884

財投の行き場がなくなるからだろうか？

>>889
人間はただ生きているだけウサをはらしたくなるのではないのでしょうか？
江戸時代のオイセ参りもそのような機能があったとききます。
そうはいってもマスコミの発達のせいか
”破壊せよ！！”機運の周期が短くなっているのではないかとかんじます。

>>891
道路族の闇だな。

>>892
神道は、今も昔も、日本人全員の精神の下地になっていると思うが。

そんなもん財投の行き場がないからに決まってるやないけ！

道路と鉄道以外にまとまった借り手があらへんさかい
みんなこまっとるんや。

>>898
お年よりは郵便貯金が好きだからしょうがないよねぇｗ

>哲学かなんか有るのか

「清貧の思想」ｗ

>>一般予算の微微たる金額で

>>高速道路の毎年の建設費は 1兆円
>>一般道路の毎年の予算　　15兆円
>>新幹線にいたっては年 1,500億円

上の数字を知らずに高速道路建設罵って悦にいるだけの
人のなんと多いことか。
数字を指摘しても言うことが変らない人がほんとに多い。
だけれどマスコミの論調がころっと変わると一緒に簡単
に変ってけろっとしているんだろうな。