女性専用車両はGDPを0.6％押し下げる
1 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：
女性専用車両ができたことによって通勤を電車から車に変えた人は多い
これによって鉄道会社の収益は減少
また、二酸化炭素排出量削減にも悪影響が出る模様
これによって鉄道会社の収益は減少
また、二酸化炭素排出量削減にも悪影響が出る模様
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2 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:32
どう考えても電車賃よりも車を維持する方が
よほどお金がかかると思うけどな。
ＧＤＰが下がるって本当か？
よほどお金がかかると思うけどな。
ＧＤＰが下がるって本当か？
3 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:34
>>2
車にかかる費用ってほとんど税金だろ
車にかかる費用ってほとんど税金だろ
4 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:38
>>3
定期代って１年にいくらかかる？
普通は２０万いかないだろ。
でも、車は購入するだけで２００万はかかる。
あと、ガス代・駐車場・車検・タイヤ交換・オイル・・・・
それでもその車体が持つのはいいところ５〜６年だろ。
違うか？
定期代って１年にいくらかかる？
普通は２０万いかないだろ。
でも、車は購入するだけで２００万はかかる。
あと、ガス代・駐車場・車検・タイヤ交換・オイル・・・・
それでもその車体が持つのはいいところ５〜６年だろ。
違うか？
5 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:39
6 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:47
車を新しく購入してまでシフトはしないさ
もともと持ってる人が車通勤に変えるってこと
そうするとガソリンだってほとんど税金、その他の維持費は不変
そしてGDPは下落
もともと持ってる人が車通勤に変えるってこと
そうするとガソリンだってほとんど税金、その他の維持費は不変
そしてGDPは下落
7 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:49
8 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/21 18:51
9 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 03:21
>>8＝ヒステリー女
10 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 04:14
吠えるな吠えるな。一行レス君。
黙らせたければ論破してみろ。（プププ
黙らせたければ論破してみろ。（プププ
11 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 14:17
女性専用車両でしか迷惑防止条例の罰則が適用できない
というのなら冤罪問題なんて無くなるわけだが。
というのなら冤罪問題なんて無くなるわけだが。
12 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 20:13
鉄道営業法
第三十四条 制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ一万円以下ノ科料ニ処ス
一 停車場其ノ他鉄道地内吸煙禁止ノ場所及吸煙禁止ノ車内ニ於テ吸煙シタルトキ
二 婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ
気を付けろ 罰則あるぞ
第三十四条 制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ一万円以下ノ科料ニ処ス
一 停車場其ノ他鉄道地内吸煙禁止ノ場所及吸煙禁止ノ車内ニ於テ吸煙シタルトキ
二 婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ
気を付けろ 罰則あるぞ
13 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 23:07
14 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 23:20
おーい、みんなー、こんなこと書いてあるぞ！
（名古屋市営地下鉄）
＞同様の設問形式の市交通局ホームページアンケート（１１月２５日集計、総数１６４３人）では、
＞男性の反対が８０％を超えていたが、
＞同局は正反対の結果について「インターネットには、
＞匿名性で利用客以外の意見も多いのではないか」と分析している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021219-00000003-mai-l23
（名古屋市営地下鉄）
＞同様の設問形式の市交通局ホームページアンケート（１１月２５日集計、総数１６４３人）では、
＞男性の反対が８０％を超えていたが、
＞同局は正反対の結果について「インターネットには、
＞匿名性で利用客以外の意見も多いのではないか」と分析している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021219-00000003-mai-l23
15 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/22 23:23
どうせならトイレと同じく男女完全にわけちゃえ。
それなら女性優遇にはなんないだろ。
冤罪も減るわけだし。
ただ、利用客の性別割合に応じて車両の数も
配分しろよ。
それなら女性優遇にはなんないだろ。
冤罪も減るわけだし。
ただ、利用客の性別割合に応じて車両の数も
配分しろよ。
16 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:02
女性専用車両反対の署名活動やるよ
これ以上の男性差別は許せない！！
このたび同士をつのって署名活動を女性専用車両を導入している路線の駅で行います。
今は３人程度でやる予定ですが、みなさんの積極的なご参加お待ちしています。
現在の予定は次の通り
１２月２１日 阪急京都線茨木市駅午前１０時頃 同高槻市駅午後１時頃
１２月２２日 JR摂津富田駅午前１０時頃 同吹田駅午後１時頃 同大阪駅午後５時頃
１２月２３日 神戸市営地下鉄谷上駅午前１１時頃 同三宮駅午後２時頃
１２月２８日 JR尼崎駅午前１０時頃 同京橋駅午後２時頃
内容：署名声かけ 男性差別STOP！のビラ配布
なお場所は駅構内は法令にて禁止されているため、おそらく駅入り口付近になるかと思います
見かけられた方はよければご協力ください。
積極的参加ご希望の方はスレにカキコあるいはメールでも結構ですのでその旨お知らせください
[email protected]
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1040266196
みなさんのご参加をお待ちしています
これ以上の男性差別は許せない！！
このたび同士をつのって署名活動を女性専用車両を導入している路線の駅で行います。
今は３人程度でやる予定ですが、みなさんの積極的なご参加お待ちしています。
現在の予定は次の通り
１２月２１日 阪急京都線茨木市駅午前１０時頃 同高槻市駅午後１時頃
１２月２２日 JR摂津富田駅午前１０時頃 同吹田駅午後１時頃 同大阪駅午後５時頃
１２月２３日 神戸市営地下鉄谷上駅午前１１時頃 同三宮駅午後２時頃
１２月２８日 JR尼崎駅午前１０時頃 同京橋駅午後２時頃
内容：署名声かけ 男性差別STOP！のビラ配布
なお場所は駅構内は法令にて禁止されているため、おそらく駅入り口付近になるかと思います
見かけられた方はよければご協力ください。
積極的参加ご希望の方はスレにカキコあるいはメールでも結構ですのでその旨お知らせください
[email protected]
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1040266196
みなさんのご参加をお待ちしています
17 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:04
18 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:07
都内で車通勤なんてできねーよ >>1
19 ：４：02/12/23 00:08
>>17
私はその通りだと思っています。
まあ、恐らく１は経済板で女性専用車両の
ネガティブキャンペーンを張りたくて
ＧＤＰを持ち出したんでしょうから、
あまり強くは言いたくなかったんですが・・・
でも、的はずれな意見で「女性専用車両 ＮＯ」
なんて言ったら、逆効果の気がしたもので。
私はその通りだと思っています。
まあ、恐らく１は経済板で女性専用車両の
ネガティブキャンペーンを張りたくて
ＧＤＰを持ち出したんでしょうから、
あまり強くは言いたくなかったんですが・・・
でも、的はずれな意見で「女性専用車両 ＮＯ」
なんて言ったら、逆効果の気がしたもので。
20 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:09
21 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:11
22 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:11
23 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:13
>>21
電車賃が減ったら、その人たちの通勤通学は、どのような手段でなされるのでしょうか？
そういうことを考えない>>1がバカであるのは間違いがないと思うのですが。
それと、>>1は、二酸化炭素排出量削減と書いているのですが、それとGDPと何の関係
があるのでしょうかね。
電車賃が減ったら、その人たちの通勤通学は、どのような手段でなされるのでしょうか？
そういうことを考えない>>1がバカであるのは間違いがないと思うのですが。
それと、>>1は、二酸化炭素排出量削減と書いているのですが、それとGDPと何の関係
があるのでしょうかね。
24 ：４：02/12/23 00:18
ちなみに女性専用車両に関する私の主張は
１５のカキコです。いかがでしょうか。
でも、体型から言って男性はついたて型、
女性は円筒型で、ちょうどうまく配分されると
一番効率よく乗車できると聞いたことがあるんですよね。
こんなことしたらよけいラッシュがひどくなるでしょうね。
でも、フェミがなぁ・・・
１５のカキコです。いかがでしょうか。
でも、体型から言って男性はついたて型、
女性は円筒型で、ちょうどうまく配分されると
一番効率よく乗車できると聞いたことがあるんですよね。
こんなことしたらよけいラッシュがひどくなるでしょうね。
でも、フェミがなぁ・・・
25 ：４：02/12/23 00:21
>>23
１は車に通勤手段が移行してしまうから
電車賃の収益が減る、といっています。
でも、車に掛かる費用のことがすっぽり
抜け落ちているんですよね。
まあ、朝の車のラッシュが余計にひどくなれば
それは被害ですから、あまり否定したくはありませんが・・・
１は車に通勤手段が移行してしまうから
電車賃の収益が減る、といっています。
でも、車に掛かる費用のことがすっぽり
抜け落ちているんですよね。
まあ、朝の車のラッシュが余計にひどくなれば
それは被害ですから、あまり否定したくはありませんが・・・
26 ：２１：02/12/23 00:27
>>24
痴漢被害（おのおのの性にとって）防止という点からは男女完全別というのは
一つの解決なのでしょうが、実際は、男性と女性の利用時間のピークが違うで
しょうし、「出口からの距離」とかという問題があって、実現は困難でしょうね。
東京や大阪の一番ひどい電車では、体型も何も、人の圧力で寿司詰め状態
になりますから、体型による効率的積載論には十分な論拠はないでしょう。
>>25
朝の車のラッシュによって、ガソリンの消費が増えれば、それもまたGDP（ｗ
ラッシュ解消の道路建設があれば、それもまたGDP押し上げ要因。
痴漢被害（おのおのの性にとって）防止という点からは男女完全別というのは
一つの解決なのでしょうが、実際は、男性と女性の利用時間のピークが違うで
しょうし、「出口からの距離」とかという問題があって、実現は困難でしょうね。
東京や大阪の一番ひどい電車では、体型も何も、人の圧力で寿司詰め状態
になりますから、体型による効率的積載論には十分な論拠はないでしょう。
>>25
朝の車のラッシュによって、ガソリンの消費が増えれば、それもまたGDP（ｗ
ラッシュ解消の道路建設があれば、それもまたGDP押し上げ要因。
27 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:34
>>26
いや、どうもあるらしいですよ。効率的積載論。
（名前お借りしました）
平均的な男女の体格を比べると、立って横に並べたときに
ちょうど凸凹がうまくはまると。そのおかげで同姓のみの乗車より
多少ですが乗車人数が増えるそうです。
でも、その他の点については確かにそうですね。
う〜む。恐喝女子高生の話を聞いてからは
朝の通勤が恐くて・・・
２５についてはその通りと思います。
ありがたいＧＤＰの上昇要因ではないですが。
いや、どうもあるらしいですよ。効率的積載論。
（名前お借りしました）
平均的な男女の体格を比べると、立って横に並べたときに
ちょうど凸凹がうまくはまると。そのおかげで同姓のみの乗車より
多少ですが乗車人数が増えるそうです。
でも、その他の点については確かにそうですね。
う〜む。恐喝女子高生の話を聞いてからは
朝の通勤が恐くて・・・
２５についてはその通りと思います。
ありがたいＧＤＰの上昇要因ではないですが。
28 ：２１：02/12/23 00:38
>>27
効率的な積載については、乗車率１００％前後のときの話なのかもしれませんね。
私は東京で埼京線だとか丸の内線のラッシュで通勤しているので、もう体型も
何もなくて、自分の足と胴体がどこにあるのか分からない状態で通勤することも
ままあるので、ちょっと疑問に思ったのです。
それと、痴漢の疑惑を避けたければ、手はバンザイして電車に乗るのが得策でしょう。
そうすれば、いざ万が一痴漢呼ばわりされても、手はつかまれずにすみますし、
抗弁も可能です。
効率的な積載については、乗車率１００％前後のときの話なのかもしれませんね。
私は東京で埼京線だとか丸の内線のラッシュで通勤しているので、もう体型も
何もなくて、自分の足と胴体がどこにあるのか分からない状態で通勤することも
ままあるので、ちょっと疑問に思ったのです。
それと、痴漢の疑惑を避けたければ、手はバンザイして電車に乗るのが得策でしょう。
そうすれば、いざ万が一痴漢呼ばわりされても、手はつかまれずにすみますし、
抗弁も可能です。
29 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 00:43
>>28
いやいや。女子高生は恐いですよ。
敵もさるもの。バンザイして吊革につかまっていたのに
「○○○を何度も押しつけられた！」と
連れて行かれた人もいるそうです。
セクハラは訴えられたら負けですからね。
だからこそ、男女別車両は男のためでもあるわけです。
ふざけた話題のようですが、ｗつきで話したい話題では
無いんですよ。ｗ
いやいや。女子高生は恐いですよ。
敵もさるもの。バンザイして吊革につかまっていたのに
「○○○を何度も押しつけられた！」と
連れて行かれた人もいるそうです。
セクハラは訴えられたら負けですからね。
だからこそ、男女別車両は男のためでもあるわけです。
ふざけた話題のようですが、ｗつきで話したい話題では
無いんですよ。ｗ
30 ：２１：02/12/23 00:55
>>29
セクハラと痴漢は全然違うものなのですが。
それと、警察の方も基本的にはバカではないので（たまにバカがいて
冤罪事件を引き起こすわけですが）「○○○を押し付けられた！」に
ついては、逃げ道はいくらでもあります。そもそも、そういう詐欺をやらかす
女子高生は、誣告罪でばんばん訴えればよろしい。
ま、男女別車両については、>>26に書いたような問題点があり、なかなか
難しいでしょうね。
セクハラと痴漢は全然違うものなのですが。
それと、警察の方も基本的にはバカではないので（たまにバカがいて
冤罪事件を引き起こすわけですが）「○○○を押し付けられた！」に
ついては、逃げ道はいくらでもあります。そもそも、そういう詐欺をやらかす
女子高生は、誣告罪でばんばん訴えればよろしい。
ま、男女別車両については、>>26に書いたような問題点があり、なかなか
難しいでしょうね。
31 ：４：02/12/23 01:03
>>30
そうですね。
あ、セクハラと混同していたのは
つい最近ここで上げた女子高生のケースに近いことを
セクハラ訴えられることで経験したためです。
こうしたケースでは女が絶対的に強いんだなと
実感したため、意図的に混同しました。
なんとか、疑いは晴らせましたが、
そういう疑いを掛けられる隙があると見られるように
なってしまったようで、こうしたことで必要以上に
警戒してしまっているのは間違いないようです。
う〜ん。こんなことに巻き込まれる自分とは
思っていなかったんですが・・・
そんなこともあってのレスでした。
そうですね。
あ、セクハラと混同していたのは
つい最近ここで上げた女子高生のケースに近いことを
セクハラ訴えられることで経験したためです。
こうしたケースでは女が絶対的に強いんだなと
実感したため、意図的に混同しました。
なんとか、疑いは晴らせましたが、
そういう疑いを掛けられる隙があると見られるように
なってしまったようで、こうしたことで必要以上に
警戒してしまっているのは間違いないようです。
う〜ん。こんなことに巻き込まれる自分とは
思っていなかったんですが・・・
そんなこともあってのレスでした。
32 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 01:06
名古屋市営地下鉄東山線・女性専用車両試験導入
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1033536237/l50
名古屋市営地下鉄女優遇車両反対意見多数
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1038633087/l50
JR西日本-「女性専用車」を拡大します
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1034942488/l50
女性専用車両は男性差別だと思うスレ
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1034951481/l50
「女性専用○○」を本気で叩きまくるスレ
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1036738471/l50
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1033536237/l50
名古屋市営地下鉄女優遇車両反対意見多数
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1038633087/l50
JR西日本-「女性専用車」を拡大します
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1034942488/l50
女性専用車両は男性差別だと思うスレ
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1034951481/l50
「女性専用○○」を本気で叩きまくるスレ
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1036738471/l50
33 ：bgb：02/12/23 03:06
ｂｂ
ｊｋｊｋ
唾液にもＨＩＶウイルスはあるんだよ！
これで簡単検査しよう
セックスも命がけ！
http://www.labora.jp/hiv/index_pc.html
http://members.goo.ne.jp/home/oraquick
ｊｋｊｋ
唾液にもＨＩＶウイルスはあるんだよ！
これで簡単検査しよう
セックスも命がけ！
http://www.labora.jp/hiv/index_pc.html
http://members.goo.ne.jp/home/oraquick
34 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 04:18
糞スレ
35 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：02/12/23 13:25
個人的には、解決策は４氏に同意だが、難しいところがあるだろうね。
男が優遇されることについては、女からはもちろん男からも
「そんなこと必要ないがな」と言われるから。
逆に言えば、まだそういうことを言える余裕があるうちは、社会が男に有利だと
いうことだけど。
時差通勤は解決策にはならないと思う。
俺が経営者なら、朝ラッシュに余裕ができたなら減便してコストダウンする。
根本に手を付けるなら、住宅と職場を近づける。
これにより、企業は無駄な交通費を抑えることができ、消費者は通勤時間が
減ることにより消費時間が増える。良い経済効果が期待できると思う。
（と、最後に無理矢理経済に結びつけた）
男が優遇されることについては、女からはもちろん男からも
「そんなこと必要ないがな」と言われるから。
逆に言えば、まだそういうことを言える余裕があるうちは、社会が男に有利だと
いうことだけど。
時差通勤は解決策にはならないと思う。
俺が経営者なら、朝ラッシュに余裕ができたなら減便してコストダウンする。
根本に手を付けるなら、住宅と職場を近づける。
これにより、企業は無駄な交通費を抑えることができ、消費者は通勤時間が
減ることにより消費時間が増える。良い経済効果が期待できると思う。
（と、最後に無理矢理経済に結びつけた）
36 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：
どう考えても、ことの本質は、男女が同じ車両に乗っているからではない。
あの満員状態、過密という状態が原因だ。
詰め込みすぎなんだよ。あの状態で、誰にも触れないなんて不可能だ。
触った、触ってないなんて無用な誤解は当然出てくる。
だからといって、それに便乗して痴漢行為はいけませんよ。
まあ、便乗してるのが現実のようであるが！
あの満員状態、過密という状態が原因だ。
詰め込みすぎなんだよ。あの状態で、誰にも触れないなんて不可能だ。
触った、触ってないなんて無用な誤解は当然出てくる。
だからといって、それに便乗して痴漢行為はいけませんよ。
まあ、便乗してるのが現実のようであるが！