時速200キロで高速を攻める　「速さ自慢」がはびこる理由

東名高速道路を時速191キロで走ったとして2009年2月23日、19歳の少年が静岡県警に逮捕された。
県警高速隊は「91キロオーバーという数字はみたことがない」としているが、それを凌駕する
ドライバーが数多くいるようだ。日本の車は時速180キロ以上出せないはずなのに、どうしてなのか。

■リミッターを改造している
逮捕された少年は08年12月に、東名高速道路上り線を時速191キロで走っていたところを
自動速度取り締まり装置に記録され、ナンバープレートと顔を特定された。高速隊は
「車のリミッター（速度抑制装置）を改造している可能性がある」として強制捜査に踏み切ったという。

ネット上には、それを上回る速度で車を走行させていると見られるカキコミや動画も見られる。
「200オーバーの巡行は当たり前。首都高湾岸線の東京港トンネルで284キロまで出したな」
「250は余裕だった」（2ちゃんねる）。また、動画サイト「Youtube」にも、
「速度自慢」と見られる動画がいくつも上がっている。

そもそも国産自動車には、業界の自主規制で、普通車だと時速180キロ以上は出せないよう、
スピードリミッターが設置されている。しかし、外国車にはリミッターがついていないものも多く、
またリミッターを解除するキットも簡単に入手できる。

■リミッター解除キットは1万円を切る値段？
以前「走り屋」をしていたという男性に話を聞いた。
リミッターの解除キットは、競技車用のものがインターネットなどで「1万円を切る値段で簡単に入手できる」。
「車の知識がなくても誰でも設定できる簡単なもの」なのだそうだ。車種については、「最近は日本車のほうが速く、
計算上は時速400キロ以上出る車もある」。19歳の少年が捕まった自動速度取り締まり装置に関しては、
「（走り屋は）走る場所が決まっているので、装置の場所を覚えていて、直前で減速する」そうだ。

ちなみにこの男性は、時速200キロ前半では「タバコに火をつけるくらいの余裕はある」が、
時速250キロを超えると「びびって逆に冷静になる」と話していた。

警察庁の調べによると、2008年に最高速度を「50キロ以上」超過した違反件数は3万1334件。
また、違反点数は12点付加され、6か月以下の懲役（過失の場合は3か月以下の禁錮）又は
10万円以下の罰金が課せられるという。

http://www.j-cast.com/2009/03/01036696.html

>>1
よお割れ厨記者

青学の1.5人分の準教授も同じようなことブログに書き込んでなかったっけ？BMWだったかな？

俺も第三京浜で200キロ出したことあるぜ
昔はやんちゃだったんでなあ

これからは150キロオーバーは逆に免許点数増加の方向で

このあいだ、首都高で渋滞中に前にいた車の助手席から女の子が降りて
道端でしゃがんでオシッコしはじめたんよ。我慢できなかったんだろうなー
と思って眺めてたら、急に車の列が動き出して、女の子を残したまま
車が前へいっちゃったんで、女の子凄い慌ててたよ。

100ｷﾛ超えたらｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴らすしかないな

むしろ早すぎて止まってる

ランエボｗｗｗｗｗｗ
もちつけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ青色ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃーはっはっはｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　２４才　秘書課

っうか、バイクでリッター以上のスポーツやツーリングは説明書通りの回転数で慣らし運転したら200以上出るぞ!!

>>6
それは女の子が可哀想過ぎｗｗｗｗｗ
運転してたお父さんは1年くらい子供に責められるなｗ

速さ自慢とかやってる奴は全員DQN
逮捕されろカス

だから、７０km以上は一発取消でいいんだよ。　
なぜ法律はそれをやらないのか？
一行追加するだけだろ。

俺のバイクは20年以上前のオートバイ。
現役ながらも超レトロなバイクだ。

だけどな、気を許すとすぐに法定速度を超えてしまう。
高速だとメーター見ないで前車を追い越すと、気付けば200km/hオーバーしている。
リッターバイクなんてそんなもん。

オートバイに乗ってると不思議と４輪ではスピードを出さない。
４輪のスピードには興味がなくなるんだよね。
どちらかと言えば快適さを選んでしまう。

ついでに免停状態で運転したら懲役10年執行猶予なし。
カスは無免許でも運転しやがるからな。

直線番長は誰でもなれるからな。

直線番長で走ってもあまり面白くないだろ・・・

200キロ超えると速すぎてオービス写らないんじゃなかったっけ？

>>16
その通りだな。
度胸と車（オートバイ）の性能があれば誰でも300km/hの世界へ行けるし。

>>6
ガマン出来なかったの？
ちゃんと紙で拭いたの？
オシッコはどっちに流れたの？どうなの？

俺も広域農道でマッハ2.0出したことあるぜ

若いころはやんちゃだったんでな

>>17
だが、ドリフト番長には哀れみを感じるｗ

大型のケツに突っ込んで死んでろよ
走り屋（笑）

>>21
俺も若い頃はよく光速のスピードを超えてたよ。
体が反転しちゃって笑っちまうよな。
お散歩用の流星号に乗ってた時はマッハ15だったけなｗ

自転車で70km出したぞ

いや、正直な話。ドノーマルのロドスタMTで
ワインディングロードを駆け抜けるぐらいが気持ちいいよ。

走りや用にサーキット作れば儲かるかな？
無理なコース作って死人増やせば世間のためにもなる

ローラースルーゴーゴーで250km/h出したぜ

ドリフトもやりゃあいいってもんでもないだろうがな。

>>26
ロードスターは楽しいよね。

400km/hは出ないだろ馬鹿

>24.25痛い
>26　加齢臭

ディズニーコーナーは3車線目一杯使って全開で駆け抜ける。

このスレの大半は速度厨でできています

0とOはわかるけどPってなんなの

>>30
くくく・・・
スバルサンバーさわやかスーパーチャージャーのハンドリングもいいゼ。

速い車での200kmオーバーより
ボロイ軽自動車での100kmの方が断然怖い。
ママちゃりで下りを猛スピードで走る方が断然怖い。
恐怖感はぶっちゃけ低いよ、それなりに速く走れる車は。

車の運転で自慢したけりゃ安全運転で誰にも迷惑掛けず
スマートに走れ。

>>27
儲からないだろうな。
あいつらは一般人にスピード見せ付けたい、って奴も多いから。
まあその一般人は「馬鹿みたい」って目で見てるんだけどなｗ

ていうか高速道路は何キロで巡航すべきなの？
走行車線１１５くらいで追い越し車線で１３０くらいか？
２ちゃんがどうのっていうより現実として平均がそれくらいじゃない？
で、たまに馬鹿なＤＱＮミニバンとかが１６０キロ巡航くらい？

>>37
ああ、東京タワーの展望台より、ずっと低い通天閣の展望台の方が怖いもんな。
いつ床が抜けるかわかんねー恐怖感がある。

>>27
タイヤとガソリン代に部品代に寝食を削る連中だから、
うまくいけば、骨身まで削って来てくれるかもしれない。

が、既に削るところが残ってるとは思えない連中ばかりなので無理。

>>38
走行車線を115はないだろ。
いろんな車乗るから分るけど、80が精一杯な車もあるし。
100km制限なら100でいいよ、高速は。一般道より取り締まり厳しいし。
80制限なら100km弱かな〜。　

それと追い越し車線は巡航する車線ではありません。

>>39
だよねぇ〜ｗ

俺のハチロクは130しか出ません

東名は100km/hでOKでも80km/hでしか流れない走行車線もあるし、
関越とかだったら120km/h超えるところもある

>>13
あなたはいつも渋滞をつくるオバチャンですねわかります

>25 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/03/01(日) 15:49:25 0
>自転車で70km出したぞ

注射中の車に気付かずに自爆した高校生がいたな？
3人亡くなったんだっけ？
前を見ずに時速60〜70ｋｍで走ると「危険だよ」教えてもらわなかったのかな？

４００ｋｍ出ると言うのはどうかな？
タイヤが持たないんじゃないか。

夜中の湾岸おっかね〜よ・・・
成田空港から湾岸に出たら、バックミラーに凄まじいスピードで近づく車有りｗ
一瞬で俺の車の両脇を２台が通過していった。車が左右に持っていかれたぞｗ
しばらくして羽田のそばでその抜いていったスープラがパトカーに止められてたｗ

しかし良く捕まえられたな・・・

固定オービスで捕まるのは単なるアホ

スポーツカー（笑）のなかを覗き込むと

どうみても道程にしか見えない

ぶさいく男が運転してる

きもしぶい表情で

妄想に浸って

………

哀れだなｗｗ

！？

“スピード”の“向こう側”！？

久しぶりに高速乗ったけどマジで無法地帯だった。
右斜線平均150キロは出てるぞ。車間距離もギリだし馬鹿じゃねえのか・・・

一般道でショボイ鼠捕りやってねえでとっとと基地外捕まえろよポリ公

>>48
黒髪の中村俊介みたいなやつが乗ってるよなｗ

別に車が高性能だったら餓鬼でも老人でも出せる
自慢するに値しない

1リッターで30キロ走らせたぜって自慢しあうのが今の時代だろ

馬鹿丸出しでアクセルべた踏みして
前の車にやたらと近寄ってはブレーキ踏んで(･∀･)ﾊﾔｲﾈｰ

>27
富士スピードウェイにはドリキン土屋監修のドリフト専用コースがありますね

でもこういう輩って「公道」でやることに喜びを感じちゃってるんでしょ？
走ることそれ自体が楽しいってよりは「俺ってばワルでかっこいい〜！」みたいな

俺だって130キロ出したことあるぜ、なめんな

いい加減に中学生だろうが老人だろうが
アクセル踏んでれば180キロまで出るという狂った設定をどうにかしろよｗ

速さ自慢ったって走ってるのは車だけどな。

CPU最強！GPU最強！メモリ最強！HDD最強！電源最強！光学ドライブ最強！
さぁ！起動だ！！

…プツン。

友人も彼女もいない20代、更に田舎
家庭にも職場にも居場所が無い30代
チョイ悪オヤジ（笑）志望の40代

↑こういう人達は他にやる事がないから車に金かけるんだよ。
金に余裕があって自己満足で車弄ってる人は、ほんの一握り。
他は必死こいて給料の全てを継ぎこんでる。何の意味があるのか？
おかげさまでメーカー、社外パーツメーカーは
ボッタクリ価格で儲けさせて戴いております。
みんカラ（笑）とか見てると目頭が熱くなるね。

よくわからんが400キロの性能が必要なのか？

>>59
そうじゃない。
＞CPU最強！GPU最強！メモリ最強！HDD最強！電源最強！光学ドライブ最強！
・・・・さぁ、同人エロゲやろ。

時速400km超えるのってベイロン以外にあんの？

警察は180キロ以上出してる違反車は追いかけないってワイルドスピード３で言ってたけど
あれは嘘かい！

【日米首脳会談】麻生首相「（新幹線など）高速鉄道網は米国の自動車文化を変えることになる」と自説を展開、オバマ大統領も強い興味示す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235541147/l50

日本とフランスが速さ自慢をしてますね

この記者嘘と妄想ばっかり書いて恥ずかしくないのか。

>63
ないよそんなの。

俺の単車にゃ追いつけねーよ

市販のタイヤは２７０ｋｍ／ｈが限界速度

車好きってロクなのおらんね。

PC好きってまともなのいないね

キックボードで200km/hオーバーしたぜ

新幹線で十分だ

♪You are my gravity〜

>>25
凄いな 俺は親父のCUBと並走して測って貰ったら60km/h(瞬間的に)出したことはある。
上には上がいるもんだ。。。

半年前６０キロで走ってたら２０キロオーバーで切符きられた。しかし改めて考えれば５０キロ制限の場所だと思う。まだ文句間に合うかな？

>>64
だってあれ日本みたいなところであって日本じゃないもの

>>75
ちなみに自転車の平地での単独走行の最高速度の世界記録は132.5km/hなんだそうな。

普通車で、高速道路１００km/hで走ってる車なんて半分もいないだろ？

そろそろ腐った法律を改正しろや

時速250Kmで事故ったら粉になるな。

長野県知事「JR東海！
　　　　　　　　リニアで時速５００キロで高遠を攻めてみんかい！」

スポーツカーの改造度とそのドライバーのキモ度は比例する

高速道路を200ｋｍで「攻めた」ってのが笑える。
高速道路は高速で走れるように出来ているんだし。
アウトバーンじゃ普通に200ｋｍ越えて走ってるよ。

>>14
おれのBK　８６年ＦＪ３６Y　すんなり二百超

昔の赤外線フィルムの撮影装置は180km/h程度が撮影限界で、それ以上だと測定不能と記録された。
撮影されても呼び出して厳重注意だけ。

>>82
アウトバーンでも二百�`オーバーで巡航が普通？
ナイナイ無いｗ
アウトバーン走った事あるなら分かると思うが…

>>79バイクなら、ライダーの破片が 遥か彼方で発見されそう

>>75
普通は制限速度プラス10キロまでならつかまらんはず だからよほど几帳面な警察につかまったね

直線番長どもサーキットでやればいいのに

>>75
間に合わない
一度反則切符にサインしたらそれで終了。
撤回は認められない。

直線番長はかっこ悪いよ。
男はダウンヒルのキャッツアイ跨ぎながらドリフトしなきゃ

だからクローズドコースでやれと
わずかな走行料すらケチって「走りが俺のすべて」とか、もうね（w

早い男はイヤ☆

なんで外国車はリミッター付けなくても許されるんだ？
日本で売るなら日本の法律に従うのが当然だろ
治外法権なの？
おかしいよ

時々、凄い勢いで飛ばしてる営業バンいる
カローラバンが多い
どうみても150ｋｍ/ｈ以上だしてる

車もガソリンも会社もちだから滅茶苦茶運転してんのか？

>>94
「ビジネスは時間との勝負だ！
これは会社の利益のためだ！
会社のために1分1秒でも時間を削らなければならないんだ！」

って感じなのかな

>>95
夕飯が冷めるより速く帰りたいんだよ

>>94
プロボックス(？)って奴かな？
そうなら俺も気になってプロボックスに乗ってるのを観察したら
危険な運転する奴が多いと思ったよ

>>94>>97
営業車は総じて危険。
バイクで走ってる時、前が詰まってるにも関わらず
「どけ」とばかりに後ろからベタ付けしたり、
対向車線に出てまで抜こうとしたり、
命の危険を感じるくらい幅寄せしたりしてくるのは
決まって営業車。
車体に社名、電話番号が入ってたら
必ず会社に電凸してるが・・・。

営業者は死亡事故を起こしても会社の交渉係が守ってくれるからな
大企業になればなるほど　交渉係に警察ＯＢの天下りを受け入れたりして
たいていの事故を「自社の過失なし」にしてくれるよ

俺も彼女に歴代最速と言われているぜ。

>>83
230円か？

>>83
BK＝バカ

車の速さは頭の悪さに比例するよね

>>93
大型トラックは車両運送法でリミッターの取り付けが義務付けられているけど（車検受かんない）
普通車のリミッターはあくまでも自動車メーカーの「自主規制」だから別に付いていなくても車検
通るよ。ちなみに外車でも２５０キロでリミッター効くんじゃなかったっけ？

>>93
バックフォグ禁止の日本の保安基準を無理矢理改正させた
欧州メーカー＆政府がリミッターを180にしろなんて言ったら
「輸入車差別だ！」って怒り狂うよ。

リミッター切って下り坂直線なら、どんなアホでも速いだろうな

>>106
轍があるような道で速度出すと結構怖いよ

直線で早いって‥改造してアクセル踏めば出るなら誰でもできるんじゃね？

オレもスピードには自信あるんだけど、この間はやたら遅くてダメだった…
http://j.pic.to/z5r5i

>>105
まぁ、そういった外国圧力のせいで
大型自動二輪免許が教習所制＋易しくしてしまい、
おかげで大型二輪を操るにそぐわない、
心技共に未熟な者が一気に増えた。
そして、そいつらも乗れる大型二輪（逆輸入車）なら
200km/ｈオーバーなぞ容易いわけで・・・。
ビビリミッターが働くならまだマシだが・・・。

>>108
全くフラットな路面で完全な直線で横風が無くて他車が居なければ試験場の帰り道に
出せると思うよ。んでもそんな条件は揃えれないわけで「それなりに」技術は必要

首都高では１００キロを超えたためしがない
人大杉、どうにかならんかね？
それとも時間帯の問題？

事故ってくたばるのは勝手だが人様に迷惑かけんなよ? 他人を巻き込むなよ?

>>113
２００キロで走っていてそれは「無理」だと思う

原チャでリミカットして８０キロ出してマンホールの蓋でジャンプしたオレは勝ち組

大阪では600km/h巡行は当たり前

乗用車のリミッター115くらいで充分だろ
大型は94だし
なんで公道走る車なのに180なんだ

タイヤを狙って狙撃すると面白そうだなｗｗｗｗｗ

首都高速って、ほとんど６０ｋｍ/h制限だっけ？
おまけに渋滞ばっかりで、そのスピードも出ないw

これじゃあ高速道路じゃないだろ
首都自動車有料道路と即刻改名しなさい

リミッターカットしてアクセルさえ踏めば誰でも180/km以上出せるとかいう人がいるが
スペック上出せるのと実際に出すのは違うだろｗ

現実は「捕まるかもしれない･･･」と思って出せないんだろ？

そりゃ普通免許あるならそれなりの技術はあるだろうょｗｗ
でも確かに条件は限られるな

×出せない
○出す必要がない

>>119
実際、首都高はただの「自動車専用道路」。
高速道路を名乗っているが、高速道路規格で設計されていない。

>>18
都市伝説ってやつじゃない？
知り合いに聞いたらその位のスピードならナンバープレートとか
しっかり認識できるみたいよ？
厳密に何kmまでなら認識可能かは言わなかったが…

>>85
知り合いのベンツで走ったよー。
真ん中のレーン。
運転してたのは現地のオッサン。
２１５ｋｍでおベンツ様で走ってる横を
スパーンとフェラーリに抜かれた。
あれは何ｋｍでかっ飛んでいったんだ？と
思ったもんだ。

ベンツは１００ｋｍちょっと越えたあたりは微妙にがたつくけど
１５０ｋｍくらいは快適に走ってたな。

>>124
あ。真ん中というのは
一番外側：遅い車（主に日本車）
真ん中：中くらいのスピードの車（ベンツとか）
一番内側：超早い（フェラーリその他）
の、真ん中って事ね。

日本の高速道路と違ってはっきりスピードと
車種が分かれている。

aho

だいたい何故180とか200とか出せる作りになってるんだよ

>>127
人間だって火事場の馬鹿力を発揮すれば有り得ない重さの物だって持ち上げられるだろ
それと同じだよ。

>>60
おまいらもやることなくてパソコン組み立ててニヤニヤやってんだろ。
同じだろw


とは思ったが迷惑は親族以外にかからないなら若干ましか

連書きだが>>63
もう一台でるのはあるが日本じゃ車検とおらんよ。

正直イニシャルDとか湾岸とか何が良いのか分からない。
あと、顔おんなじだよね

速いのがカッコイイって気持ちは解らんでもないが
合法的な競技があるのに公道でレースごっこというのは幼いと思う

>>127余裕があった方が良いに決まってる
ＰＣでギリギリのスペックじゃ辛いのと一緒

自転車の世界最速記録は２５０キロ以上だぞ

>>127
高速走行するにはハイギアで低回転が最も燃費が良いので
高いギアを付けるが、そのギアを高回転まで回すと…

俺も十数年程前首都高で一般車に迷惑かけたくちだが
昔は走ってる奴ら同士での暗黙のルールがあった。
（事故を少なくし，出来るだけ一般車に迷惑をかけないみたいな）
（どんなにしても迷惑がかからないなんて事ないんだけどねｗ）
新参もすぐにそのルールを学んで守ったりしていたんだけど
ゲームやら漫画なんかで取り上げられ始めた辺りから
やりたい放題のにわかがたくさん走りだすようになり
事故も増えニュースにも頻繁に出て，お巡りの取り締まりも厳しくなった。
アホらしくなり自分は降りたが，数の増加は〜〜ってこの時痛感したよ。

>「車のリミッター（速度抑制装置）を改造している可能性がある」
改造してると何か悪いのか？
リミッターの180km/hまでなら出してもいいとかいうのかな？

三擦り半でちんこを攻める

そもそも180km/hでリミッターが効く設定が不思議
高速の最高速度が100km/hのはずだから、リミッターは110km/hあたりで効かせればいいじゃん



そんな事になったら、真っ先にリミッター解除するけどなｗ

>>100

うける（爆）

２０年程前のいとこの話になるけど
国産の新車（日本人の新しい彼女）
それも限定車（スチュワーデス）に
はじめて乗る（Ｈする）時に
そんなすごい車を体験できることに勝手に盛り上がっちゃって
スタート前にすでにレッドゾーンに針が振れて、
フライングスタートして、初乗り失敗しそうになってたらしい。

なんとかゼロヨンレースじゃなく、耐久レースにしようと、
ブレーキをしっかり踏んだまま（ガマンしよう）がんばろうと、
スタート（合体）と同時に ずーっと速度計（時計）を見続けて
針の動きに自分の意識を集中させようとしたらしい。

でも、１分をすぎたところで我慢の限界がきて
１分１０秒でブレーキを外して、ゴールしてしまったらしい。

本人曰く、「人生 最短記録をだすぐらいのいい車（女性）」
だと、今でも、たまに一緒に深酒して、
車（女性）の話になると自慢してます。

>>139
そして120km/hでビビリミッターが作動するんですね、わかりますｗ

>>3
懐かしいな、瀬尾神

>>75
例えば、道路に50とペイントしてあっても、標識に40と書いてあったら、そこは40ｷﾛが制限速度になる。
たしか低い方が適用される。

と、10年くらい前に教習所で習った気がする。

自信がないのでsageてみたｗ

速く走りたいならサーキットへ行けばいいのに。
俺はそうしている。
街乗りとは次元が違うぜ。

大体、サーキットへ来る勇気もない奴が
高速道路で200出したなどというくだらないことを
よく言っている。

最近のガキは街道レーサーの仁義ってもんが分かってねえな

>>119
有料道路であってるよ

>>144
車板に帰れよ馬鹿

>>144
お前は、サーキットで速く走りたいんだろ？
こいつらは公道で速く走りたいんだ。求めるものが違うんだから理解できないだろ？
レスしないほうが良いよ。

法定速度きっちりで走ってる方が迷惑じゃね？
早い車いたら追い越させればいいじゃん
追い越し車線ちんたら走ってる車の方が遥かに迷惑

>>149
「流れに乗る」って言うのはマナーのひとつだよな

しかし「流れ」って言うのは地域に寄るからねぇ　うちは一番近くのコンビニまで車で
３０分以上かかるところなんだが、そこに赴任してきた駐在が「この辺の方の速度は
私が実家に帰るときに使う高速道路より速いです。気をつけてね」と言って村の年寄
りを笑わせていた。まぁ、道路を横断するのは鹿か狸くらいしかいないからこの20年
位死亡事故なんか起きていないけどね

>>125
アウトバーンは速く走るための構造なんだよね。
日本は何十年も前の決まりをそのまま継承してるからバカ。
例えば東名なんかで三車線あっても左と真ん中
第一走行帯と第二走行帯は走行車線、右の第三走行帯が追い越し車線になってる。
法律的には大型車は80�`が上限、普通車は100�`で20�`の差があるが
早朝なんかの大型銀座状態になってるときにみんなが真面目に80�`で走ってた場合
かなりの密度になってたぶん第三走行帯に出た普通車はなかなか走行帯には戻れないだろう。
戻れずにいると後ろから赤灯がきて走行区分違反とられる。
戻れないじゃんと言う言い訳は通じない。
それを見越して車線変更しないのが悪いとなる。
もちろん現実はみなさん全開で80�`なんて一部の大手通運くらいしか守っちゃいない。
でも厳密にはこんな世界。
日本も法律見直すじきなんだけどね。

200キロ程度で満足するから捕まるんだな。
300キロで走れば追い付けまい。

>>144
サーキット走ってる奴より公道走ってる奴のほうが違う意味で数倍勇気があるんだけどなｗ

>>153
たかが200ｷﾛくらいでピーピー言いなさんな。そんなのは、タイヤの外形を大きくしアクセル全開踏めば簡単にでる。15インチ→18インチの50タイヤにすれば出る。簡単だ。

所詮珍走団だろｗ
理由も糞もあるか単独事故で死んでくれ

２００ｋｍ自慢厨が沸いてるｗｗｗｗ











もう死んでくれ
同じ日本人と思われたくない

車間距離は十分に

>>154
153だけど。
いやいや俺が言いたかったのは出る出ないじゃなくて
安全性を重視してるサーキットで300出すよりも
リスクの高すぎる公道で200出すほうが勇気あるなあって言いたかったのよ。
どっちか凄いとかじゃなくて，どっちが勇気（頭がうんでる）あるかないかの話ね。
前にドリキンだか右京だか忘れたけど，サーキットではいくらでもスピード出せるが
公道では怖くて出せないって言ってたよ。

>>144
こういうヤツは痛車乗ってそうｗ
気持ち悪いです

走行距離14万キロのワゴンRに乗ってる俺に謝れ
どんなに頑張っても120キロしか出ない

>>154
Ｂｂって200ｷﾛ出たっけ？

>>160
20万km越えたキャラバンに乗ってる俺に謝れ
最高速度80しか出ないし都心には近づくことすら出来ない

そんなに200�`がよければ新幹線でも乗ってろよ

>>158
あの２人は大人の事情でそう言う事になっているだけで、本当は違うと思うよ。
公道を法定速度で走っている人がカミカゼとか、サーキットでは全く意味のないテクニックで
あるドリフトのキングだなんて言わないだろ

もうどの車にも120km制限設ける
またキット売出厨が出たらタイーホかつ金巻き上げて交通事故被害者救済にまわす

>>162
ホーミーだと（特に沖縄県で）問題があるので名前が変わった車だな

おれのが早い！早漏だからね。マッハ5

そんなにスピードが出る車の開発を許してる国の責任だろ？

>>167
小学生かｗ

>>168
ドライバーのモラルはどうでもいいのかw

東海道で２５０キロオーバーだぜ

>>153
勇気があるって言うよりバカなんだろう。

>>170
端からスピードが出なければモラルも糞もない。
一部のキチガイを含む全ての運転手にモラルを期待するより
出ないようにすればそれで解決。
なんせ法定速度以上は違反なんだから。

400キロでる車って何？

高速道路を高速ベルトコンベア化できないのかな…？

とETC通過するときいつも思う。眠くなるから高速は嫌いだ

>>175
ベルトコンベアはコストやエネルギー効率から難しいだろうな。１０年ほど前、アメリカで
道路から車に無線で制御情報を送り、車のコントロールをして効率的に高速道路を使う
と言う研究をしていたはずなんだがどうなったんだろう？その研究では、１００マイルで
走る車同士の車間距離を２ｍ位にして走っていた。

たった200キロなんてだせえよな
おれの先輩の超いじったゼハーなんか300キロ出るって地元じゃ超有名だし

400キロでる車なんてあるの？まんが？

日産GT-Rでeco運転してる俺には関係ない話だな
今の平均燃費は6.7km/lくらいだ
いいほうだな

ガキ

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>179
GT-R!?

やっぱソレタコデュアルっすか!?

>>154 イカウ アホ
インチアップ+50＝外計一緒 ガギはだまってろ

>>183
いやまあ>>154がバカなガキなのは間違い無いとしても
そうとは限らんだろ？

>>178

つ【ブガッテイ・ヴェイロン】

>>178


つ【SSC アルチメットエアロ】

湾岸線とアクアラインをアウトバーンにすればおｋ

アウトバーンさえあればうちのインプＳＴＩもフルパワーを出し切れるのに

まあ…スピードの向こう側って世界はホンモノの走り屋になれない人間には絶対に理解できねえよ

もう俺は時速１２０ｋｍ位で全部リミッター
つけてほしいと思っている。
路肩から時速１５０ｋｍ位で追い抜かれると
びっくりするよ。

91キロオーバーは凄いな

自動速度取り締まり装置 の設置場所を覚えている走り屋も凄いな。

リミッター解除キットは1万円を切る値段で手に入るのか？
闇アイテムだな。

１３０位でビビっている俺には２００出したら、手に汗握るもんな！

相当改造したマシン何だろうな！

スピードなんてちょっと改造した車でアクセル踏めば誰でも出るだろ。
競う価値無し…馬鹿馬鹿しい

>16
直線番長と言う言葉でウケた

ハシリヤってクライダカラ、モチロンハシレバ金モラエルンダロウナ

昔、東名のどこか忘れたけどＭＡＸ２３０キロ。
ベンツ５６０ＳＥＬやったな。
視界が狭くなるのが興奮したな。
まだアクセルに余裕あったのん覚えてる。

頭文字Ｄや湾岸ミッドナイトの影響か。
わかります

>>198
あったのん

あったのん

あったのん

リッターバイクだと200とか本当すぐでちゃうけど
車だと馬鹿じゃないと出せないかもね

俺、無免許だしな

20歳の頃、事業でひと山当ててSL600乗っていたんだけど、
軽く220kmまでは出たね。

今？事業を売って、マウンテンバイク一本だよ。

うちのプリウスは下りで150キロが限界なんですが…

おい、高速で何キロ出したとかスピード自慢してる馬鹿達

速いのは車！車降りればお前らはただのもやしっ子。
堂々と違反してて威張るなアホ。

逆輸入車の日本製バイクで、200km/h以上でカっ飛んでる奴も少なくないみたい。
マンガ「キリン」の影響かね？

そんなにスピードを出したければサーキットに来い。
同時に自分自身の実力も
わかるから

たった200キロでいばってんのてだせえよな超だせえよ
おれの先輩の超有名なゼハーなんて本気になれば超フルチューンだから300キロ出るんだからよ

俺の160で精一杯
エンジン煩いから

>>201
車もバイクも一緒だよ
出る車やバイクに乗ればそれだけ出せる

俺のスズキチョイノリ
で４０キロ出すほうが
よっぽどスリリング

ただでも遅い俺のおんぼろプジョーに、最近は車酔いしやすい彼女という強力リミッターが追加、
今後ますます、安全運転に磨きがかかりそうである。あああ。

>>189
追い越し車線を80Km以下で走るなよ。

ようつべに首都高をバイクで爆走する動画があるあったな。

確か280くらい出てたよ。

>>161
140くらいで怖いくらいに安定しなくなる。
あんなのでスピード出したら即事故るわ

>>215
ドイツで乗ったときは１００ｋｍ越えるとガタつくなと思った。
でも１２０ｋｍ越えたらかえって安定したような。
２００ｋｍ越えたらまたちょっとガタついたけど。
日本とは仕様が違うのかもしれない。

>>216
あ。Ｂbじゃなくてベンツだった。ｽﾏｿ。

そういえば前にFD-3Sで首都高を攻める動画を見たことがあるんだけど､全開でがんばっているのに､
あっさりとR34GTRに抜かれていたものがあったな｡

>>215確かにBBは120越えた辺りから車体がふらつき始めるwww
でも内装が広く燃費の良いこいつが俺は愛しくてたまらない

bBのまったりシートのエロさは異常


いったい車の中でナニをしろと？

おい、高速で何キロ出したとかスピード自慢してる馬鹿達

速いのは車！車降りればお前らはただのもやしっ子。
堂々と違反してて威張るなアホ。

>>221
失礼な！
ランエボなんかはデブの比率が高いぞ！
モヤシに謝れ！

普通に疑問なんだけどなんでリミッターが180�`なんだ？
さすがに100�`とは言わんけど130�`で十分なんじゃないの？
とても迷惑な上警察に見つかったら逮捕な速度が出る意味が
わからん。

>>223
イギリスは１３０キロじゃなかったかな？　日本の場合は自主規制だから運転者の
モラルに全て依存しているわけで１００キロ以上出すことは無い。って言う前提だか
らな。俺は家族リミッターが付いているので走行車線をひたすら９０キロだな

>>6
首都高の渋滞で車から降りてオシッコしてた女の子って何歳くらいなんだ？
小さい子供でも２０代の女性でも女の子って言うからさ
その辺もう少し詳しく教えてもららわないと興奮度違うからよろしく

たった200キロやそこらでいばってんのて超ダセエよ

おれの先輩の超いじった地元最強使用の
ゼハーなんて本気になれば超フルチューンだから300キロ出るって超有名でバリシブだし

>>222

スポ車海苔のキモデブ率は異常

200キロなんて普通の人間には絶対無理だって
小石一つあっただけで吹っ飛ぶっていうし
ホラに決まってるでしょ

>>228
レガシィ程度で良いから乗ってみ？

200キロに到達するのは簡単、常に200キロオーバーで走るのが難しいのだよ

新幹線ってすごいと思わない？
馬力に対する重量の比がGT-Rの10倍近くあるのに
300キロ出ちゃうんだよ？
しかもグリップしない鉄の車輪に鉄のレール。

ってこのスレ読んだ鉄ヲタの友達が熱く語ってた。

250Kは別世界・・・

前に
ソアラの2.5Lﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ
JZZ30だけか？
で、4.5回出した経験ある。

200キロ…スピードの向こう側ってやつだな

湘南新宿ラインの安物ポンコツ電車の120�`運転のが
よっぽど怖い

>>234
そんなものには慣れた
毎日籠原から乗るもので

そこで運転の美しさ、低燃費、目的地までの到着時間の短縮。
同乗者の快適性などを総合評価した、車の運転を競い合う漫画
を２年ぐらい前から手掛けている私は勝ち組。

>>236

それ読んでみたい

まあ２ちゃんでは、資産が億超え当たり前の世界だしな。
高速も250kmオーバー当たり前なんじゃないの？
しょせんネットの書き込みだしｗ

日本の交通法では時速100キロ以上出せないはずなのに
なぜ車に100キロまでのリミッターがついてないんだ？
高速道路で制限速度オーバーなんて違法改造でもしてない限り
メーカーの責任じゃん。

スピード狂と走り屋ってキモヲタばっかだよな…

頭文字Ｄとかいうアニメのせいで元からのユーロビーターやトランサーまでキモヲタ扱い

キメーんだよキモヲタ！

今時まだ200キロだ250だなんて話してんだ？
バイクだけど25年も前に250なんて余裕で越えたもんだけどなw
今のバイクやクルマならもっとガンバレよなww

みんなハッタリばっかww

>>239
違反金も警察の重要な収入源だから。　
おかしな話だろ

中央自動車道良く使ってるが160オーバーでさえ稀だぞ。
200kmで走ってる奴なんぞ見た事ない。

高速じゃなくたって246あたりでも250ぐらいは出るだろが?

俺１００００�q出した。燃えた

おまえら200キロってわかって言ってんのか？
200キロって小石が一個あっただけでも吹っ飛んじまうんだぞ？
だいたいタイヤがもたねえんだから

>>247
スタッドレスタイヤか？　確かに２００キロ出したらバーストしそうだ

>>247
T型フォード乗りですね
わかります

200オーバーなんて年中フツーにやってる俺様だがゴールド免許が自慢かなｗ

>>250
200kgオーバーのペーパードライバーですね
わかります

200km/hなんて30年前のCB750Fでも出たぞ

昔の話だけど、夜中に第三京浜を200ちょっとぐらいで走ってたらすげえ速度差で、たぶん＋100キロぐらいでクルマ３台組にブチ抜かれたことがある。

前からルーフCTR、スカイラインGTR、三菱GTOの３台だった。

レインボーダッシュ5は時速200キロで走ることができる！

おい、高速で何キロ出したとかスピード自慢してる馬鹿達

速いのは車！車降りればお前らはただのもやしっ子。
堂々と違反してて威張るなアホ。

高速で200キロなんてかったりーくらいだよ

長尾峠の直線でも200ぐらい越えるんだからな

スピード狂と走り屋ってキモヲタばっかだよな

スピード狂と走り屋ってキモヲタばっかだよな

リミッターがきくのって180じゃなくて実際は185とか190ぐらいだよね？

>>231
「グリップしない鉄の車輪」だから「馬力に対する重量の比がGT-Rの10倍近くあるのに300キロ出ちゃう」　んだけどな。
あと空力と。

車内は頭文字Ｄのコンピかアニソンが流れてんだろ
地元では時々走り屋狩りが行われる

いや！アニソンほど燃えるBGMも無いぞ！

>>253
神のＧ・・・いや、なんでもない

>>256
長尾峠のどこで２００キロ出すんだ？

>>264
長尾走ってる人？
少なくとも一カ所はあるよ

最近のガキは街道レーサーの仁義ってもんが分かってねえな

うちから出てすぐのバイパスにオービスがあって出勤のときに毎日のように光らせてやってるが幸いにもバイクだから大丈夫w

洩れのクルマときたら200どころか100キロを越えたあたりでキンコンキンコンなってうるさいのでそんなにスピード出す気にならない・・・

走り屋wってなんでキモいブサメンばっかなのwwww

なんでスポ車なんてダサいの乗りたがるの？かっこいいつもりなの？やっぱ車はビップがシブくない？

なにこのハッタリほら吹き野郎ばっかのスレはｗｗ

料金所に紙切れ投げつけて高速タダ乗りした挙げ句逮捕された某フリーウェイクラブ会員がいたが
ガチガチに改造した車に乗ってたけど御面相はTHEが付くくらいのピザデブキモヲタ面だったな

>>259
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰは実際の速度より上に誤差がでるようにしてあるから
メーター読みが185〜190でもﾘﾐｯﾀｰが効くところが本当の180km/h

現実100キロも出すとハンドルぶれない？

>>274
さすがにそれはホイールバランスが狂ってるだろ・・・。

ホイールバランスって何？

>>276
足回り（特にタイヤ＋ホイール）の動的（回転）なバランスの事

タイヤもホイールも重量が完全に均一に出来ているわけではなくて、
組み合わせても必ず相殺されるとは限らず、
だいたい偏りは残る（もしくは大きくなる）。
そしてその偏りはタイヤが回転する事により、
遠心力によって重心のブレを引き起こして、
タイヤ自体のブレにつながり、ハンドルのブレや、
酷いと足回りへ異常な過重が加わり走行に以異常をきたす事になる。

だから、ふつうタイヤ交換（組み換え）をしたときには、
ホイールバランス（スタチックバランス）を取るのが常識（特に前輪は）
（ホイ−ルの外周（内、外、もしくは両方）に鉛の重りが付いてるでしょ？）
バランスの狂いが酷いと60km/hぐらいからでもハンドルのぶれはおきる。

ブレの原因はホイールバランスの狂いだけとは限らないが・・・。
はっきりした事故の痕跡でもなければ、
通常はまずホイールバランスから見ていくのが普通。

タイヤって丸いんでしょ？
そんなに神経質にならなくていいと思うんだけどなあ？
てゆーかそんなの聞いたことないけど

>>278
・・・・・・・なんだ釣りか、

400kも出したら離陸するやろ、普通。

俺サマージャンボ当たったら
ランボルギー二・レベントン
欲しいんだけど…
350�`は出るよね?

>>278
100km/hで一秒に40回転もする物に無頓着な方が本来は異常、
おまえが無神経なぶんディーラーやタイヤ屋が神経使ってんだよ

軽でも本気出しゃ200行くのか？w

>>280　なんだスイスか

そんなに２００オーバー体感したけりゃ新幹線か飛行機にでも乗れ

バイクだよ！バイク！
バイクじゃなけりゃダメなんだ！

新幹線の先頭車両でバイクに乗ればおk

>>282
異常までいうのはヒドいと思うんだけど？
私だって一応免許持ってるんだけど？教習所じゃそんなこと教えてなかったと思うけどな？

>>285
確かにｗ
2時間ちょいで東京-札幌を飛べるんだからそら速いわｗ

ゆっくり走ろうおまわりさん

>>288
釣りじゃなくて、素なのか？・・・
教習所で教わる事が全てじゃないけど、
カーショップいったり、タイヤ交換したり、
車に乗ってりゃ「ホイールバランス」って言葉
一度は見たり聞いたりしてると思うんだけど・・・。

いずれにせよ、車やバイクと地面との唯一の接点でもあり、
>>282が言うように高速回転している物に対して無頓着すぎると思うぞ。
ハンドルとられてコントロール不能になったとか、
（滅多にないけど）ハブに負荷がかかりすぎて破損してタイヤが飛んでったとか・・・。
車はひとつ間違えれば、
（自分の意思に関わらず）即凶器になるというのを認識してくれ。

>>288
そうだな『異常』は言い杉だったな、スマンかった
ただ物の性格上「知らない」って大威張りで言うものじゃないと思うよ

TVや冷蔵庫と違って車は使い方次第では自分や他人を殺しちゃう道具なんだから
「自分は知らなくても専門家に定期点検して貰いながら使おう」くらいの気持ちは必要
全く無頓着に使っていいってワケじゃないと思う。

>>288
お前自転車にさえ乗る資格ないぞ・・・

ま、車にしろバイクにしろスポーツ系に乗ってるヤツって乗り物改造するよりまずは自分自身を改造しろよって感じ。

>>294
俺は根っこが腐ってるからいくら金をかけても意味がない、なら鉢を高い物にしようと考えて何が悪い。

キモいとか言われても気にしねえよ今更だ、人生諦めてるし

>>295
諦めたらそこで試合終了ですよ

クルマもだけど特にバイクで走り志向のヒトって、カラダも鍛えてるのが普通じゃね？
少なくともオレの周りはそうだが？

>>294
君はもう少し頭を鍛えたほうがいい

モータースポーツって心身共に鍛えるべきものじゃない？
そもそもスポーツってものがそうなんだが

>>300って、こうやって忘れねえように刻むのよ

何キロで走ろうと自由だが、周囲や真後ろの状況まで注意をする余裕も無くて、捕まったり事故ったりするヤツは馬鹿だ

>>295

中々良い笑い話だ。人生諦めてるくせに、鉢を高い物にしようとするのか。何の為に？
人生諦めてるなら鉢も100円ショップの物で十分だ。

百歩ゆずっても
日本の制限速度の低さは異常！

百歩ゆずっても
日本の制限速度の低さは異常！

>>287
カメだけど。
それなんて電王？

>>305
電王ってなに？
広告代理店？

そもそも、なんでモータースポーツって、後ろにスポーツをつけるんだろ？
エンジンで走るだけなんだから、ぜんぜんスポーツじゃないだろ

>>307

おまえ、クルマも、ましてやバイクの運転もろくに知らないだろ？

俺はオナラで空を飛べるぜ！
俺のお尻はマッハ5000だ！

>>307
それよりなんでモーターって言うのかわからん。
エンジンスポーツならわかるんだけど。

>>310

トヨタがそう決めさせた
プリウスも出られるように

マジレスすりゃ
アメリカではエンジンを
モーターって言ったんだぎゃ

たぶん

>>267
たとえバイクでも、毎朝同じ場所同じ時間だと待ち伏せされて検挙(悪質な場合逮捕)されるよ。
ドキドキしながら待ってると良いよ、もう内偵されてんじゃねw

>>310

モーターボートは実はマブチモーターではなくエンジンで動いてるらしいぞ


これ豆知識な

>>312
辞書で見るとエンジンは機関って事になっているね。モーターには原動機とか言う意味も
あるらしい。んでも昔、インディ５００のスタートの時サーキットオーナーのおばあさんが
Start your engine!と叫んでいたのを覚えている。モーター（原動機）が車に乗っかるとエ
ンジンなのかなぁ　なんて思ってみたりする

100キロは音速の壁と思う20年落ちの車乗りより

>>316
音速の壁ってか死線だなｗｗｗ

否！40年前のCB125K3でも110キロはオーバーしたぞ！
まあ‥‥120まで繰り返し引っ張ったらピストンが吹き抜けてブローしちまったが‥‥

>>313
ゲゲ！ヤベエ！それマジっすか！？

そういやそのオービスの所から覆面が出てきて追っかけてきたわ
たしかもう４回くらい

まあみんな振り切って会社まで行ったけど
ちょっと自重しなきゃかな

200km/hオーバーの世界で窓から手を出すとおっぱいの感触がするって走り屋が言ってた

正しい空気オッパイのやりかたは違う
200km/h以上と決めてやるのではなく、スピードによってオッパイの大きさが変わるので各自の好みでスピードは調整する

ちなみに200km/hとなるとかなりの巨乳好きと言えよう

>>320
アー。アー。アー。

それっ！わかるわかる。

>>321
60〜70ｷﾛで充分な空気おっぱい

タバコとか文太思い出した

>>323
Ｂぐらいがお好みかな？

Ａがスキな俺は何�`出せばいいですか？

空気オッパイではパイズリはほとんど不可能なので注意が必要

スピード自慢厨キモい

張りのないのがお好みかw

男はやっぱり巨乳好き

>>330
貧乳好きとか言ってるのはオタだけ

>>331
うるさいな！貧乳が世界を回してるんだ！貧乳こそが真理なんだ！

自転車で200km/h出せばいいじゃないですか。

たった200キロでいばってるやつがいるみたいだけど
おれの先輩の地元最強使用のゼハーなんか本気になれば超フルチューンだから300キロ出るって超有名なんだからよ
やっぱゼハーバリシブだよ

と、虎の威を借る狐が申しております

コピペにマジレスする奴もいます。

MR2でそれなりにいじって頑張ってました。
でも高速でﾍﾞﾝﾂS600の後ろついて走ってたらちょっとビビリ入るスピードになって、
メーター見たら２３０キロ。

まともに踏めるおっさんの乗る高級車には勝てないんだなあって思って
馬鹿らしくなっていまはFITで安全運転してます。

>>334
ネイキッドで３００は無理だと思うよ

>>338
それ有名なコピペ

ぜったいほんとだって先輩のゼハーはまじで300キロ出るっていってたしメーターもちゃんと300キロまであるんだからな
先輩は地元じゃ喧嘩も最強だしほんとにゼハーで新上武バイパスで出したってゆってたし
まじ本物の走り屋だしまじほんとなんだからな

>>337
そりゃ直線はホイールベースの短いMR2より馬力のあるGTやセダンのが有利
ワインディング走ってなんぼの車を違う土俵にあげる方がおかしい

>>214の動画を見ようとしたら消えてた…。

＞340

いいからさっさと学校行けよ、厨房w

プリウスで高速道路の追い越し車線を
猛スピードで走ってるのを見ると
なんでこの人はエコカーに乗ってるんだろうと思ってしまう。

オレのカルピス


マッハ　1　

>>319 事故を起こされると困るから本気で追い掛けないんだと思うよ。たぶんね。
ナンバーとか控えられてなければなんとかなる…のかな？しばらく通勤路を変えるのが吉。

>>337
それは比較するのが間違ってる
そんなことで低く評価されるんじゃMR-2が可哀想だ
俺は単なる直線番長のGTやとっつぁんセダンなんかより、曲がって楽しいMR-2の方がぜんぜん好きだな

>>307
ゲレンデスキーやスノボよりはモータースポーツとしてのバイクの方が圧倒的に負荷高いよ。

>>337
MR2が直線でいまいちでもどうでも良いことだと思うんだが？
峠で「まともに踏めるおっさんの乗る高級車には勝てない」んだったら
FITがお似合いだと思うけれども。

俺の愛車はＲＲ二人乗りのスパルタンな奴
加給器付きのエンジンはトルクフル
下りなら１４０キロは堅いぜ！




でも、死ぬほど怖かった。二度としませんゴメンなさい

昔、リミッター切ったスバルのヴィヴィオRX-Rで187km/h(追加デジタルメーター読み)を出した事があった。サーキットの直線で、だけど。





…羽付けたら飛びそうだったよ…。怖かった…。

マリオカートＷＩＩ世界戦なんか、リミッターCUTなんてもんじゃねぇーよ！！
滅茶苦茶なチート使ってるから、ぜってー追いつけねーぢゃん！！？

>>341
>>347
九州道の熊本の球磨川沿いのカーブ連続する区間あるのわかるかな？

そこでやっと抜いたんだけどおっちゃん携帯片手にコーナー抜けてたのよ。
こっち頑張ってるのに向こうは快適なままかよみたいな気分で
なんとなく気分が冷めた

>>352
その場所はわかるけど、なんで見知らぬセダン相手に「頑張る」かが分からんw

かなり痛いスレだな…

公道最速伝説

走り屋キモい

ゆっくり走ろうおまわりさん

なつかしいなあ。

レーサーレプリカなんだが、
リミッター外したからタイムトライアルしようと言われ高速へ。

メーター振り切ってたのはわかってたんだが
そんときゃ頭ぶっ飛んでた。

計測おわり、降りた途端、膝ががくがく。
聞いたら２３０ｷﾛ以上出てたらしい。
メーター振り切っててそれ以上は計測できず。

いまどき200キロや250キロぐらいで自慢になるかよｗｗもし本気で自慢してんならダサすぎ
いつまでも昭和じゃねーんだぞｗｗ

>>352
拓海のオヤジだな、まちがいない

>>360
何せ居眠りしながらドリフトするという話だからな｡
藤原文太が転がすWRXは､峠最強

スポ車だせー

>>359
うちのは平成11年車だが計算上200キロしか出ないぞ。
２リッターターボだけどね。

女から見ると車好きもアニメ好きも似たようなモンだよな…いや、車の方が金かかるから余計タチが悪いか

運動車

>>364

いや。そうとは限らない





年中フィギュアとか大量に買ったり
同人誌作るのに金かけまくってれば
これがエラい金額になるど

カローラクラスなら非力で高速安定性悪いから制限速度１００ｋｍ/ｈでいいが、
クラウソくらいだったら、１５０ｋｍ/ｈでも大丈夫じゃないだろうか

一律速度制限しないで、車種によって変えろや

>>367
何言っちゃってんの君。
車種によって変えたって今と変わらないだろ。

まぁ早漏は馬鹿にされてストレス溜まってるだろうからな
車の運転も早いんだろう

俺の車は6速だがクロスレシオでファイナルが低いので
最高速は普通の5速より遅いw

300キロ出せば新幹線に勝てたのに

激しく激突して死んで道路の補修や損失補てんで家族が一生苦しめばイイと思います。

>>367
カローラは最強の車だぞ。車に乗ったこと無いのか？

ファイナルが低い？

>>374
最終減速比のこと。
低ければ加速はいいが最高速は落ちる。
高ければ加速は鈍いが最高速は上がる。

>>375
知能が低いのか？

>>376
たぶん知能低い．．．．．．．．．orz

>>375
ファイナルのギア比（最終減速比）を上げることを
「ファイナルを下げる」って表現するのか・・・

今まで知らんかった・・・orz

ファイナルはショート／ロングって言うな、俺は。

俺ぐらいになると速いヤツとそうでないヤツはモーラ見ただけでわかる

150くらいで走る軽自動車ってなんなの

自転車で国道43号線のオービス光らせたことがあるけど、本当に苦労した
体鍛えるのに2年かかったからなぁ・・

世間様に何を言われようが俺は生涯街道レーサーさ

死ね短パン

たしかに短パンうざすぎ
なんとかなんねーのか？

>>380
モーラって毛虫みたいなやつだっけ？

>>381
末期がん患者か何かだと思う

>>386

懐かしいなｗｗｗモーラｗｗｗ


このアラフォーめが

モォ〜ラ〜 モォ〜ラ〜
モォ〜〜〜ラァ〜〜〜〜

>>386
アラフォー一歩手前です。ブームが廃れたころのでしょうか…

光るやつとかも祭りのテキ屋さんでよく見ました。

>>389

ヒデキ乙

バトルしようぜ！

バトルツアラーシン

>>380

どのくらいなんだよ？もっと具体的に説明せよ

スピードの向こう側

>>380
見た目だけの偽物も多いもんな

スピード出すだけならリッターバイクのれば200kmオーバーは簡単
別にテクとか関係ない

リッターバイクで200キロ？
200キロぐらい20年以上も昔の400で十分だろが

モーラの泉

おお！４００

リミッターよりも110キロ越えたあたりでキンコンキンコン鳴るのをなんとかしたい

最高速！最高速！ってエラそぅに言ってるバカいるけど

新幹線にも勝てねぇくせにうるせぇョタコ！

>>402
新幹線？25年も前に250キロぐらいはオーバーしてますが？バイクの性能とか知らない人かな？

>>403
開通前の1963年に256�`
1979年に319�`

30年以上前に出してますが何か？



俺もいじった70スープラで、何�`出したなんてやってたけど
何にもならん無駄なだけ
今は運転すらしたくない
電車で十分だ！

>>404
おまえが新幹線だかの運転士だったにしてもチャールズ イエーガーにはまるっきり適うまいｗ

俺はこないだの860キロ位が最高かなあ・・・















勿論、飛行機ね。

俺も高遠を攻めてみるか

俺は女子高生を攻めてみるわ

>>407
花見にはまだちょっと早いぞｗ

俺も校則を攻めてみるか

>>405
コンコルドに乗った俺が通りますよ。
衝撃凄いぞ、ボカーン！！

高速で２００キロなんて退屈でつまらんだろうに

片側一車線の一般道で１７０以上とかで走る方がよっぽど張り合いがあるぜ

>>405
チャックに挟んだらイテェガー

>>408
×攻める
○責める

車によっては100すら怖いぞｗ

きちんとした車だと、200程度はセフティなんだけどね。
正しく車を理解していればだけどさ

直線番長はウケた

曲線番長をめざせ

今日々クルマで最高速っていったら、まあ350km/h前後が当たり前だろ？

>>413

犯罪を助長するような書き込みはじじゅうしてください

そういや「神のGTO」は何キロなんだろか？

>>406
勝った、アメリカから帰ってくるとき747で980キロって出ていた。

このスレに空自のパイロットはおらんのか？

>>421
たしか140km/h

若田さんはもっとすごいお！最速だお！

>>253
その速度で、よくポルシェとルーフの見分けついたなｗ

ジャンボジェットが空を行く
飛行機雲残し〜

免許とれたんで初めて車お買ったんだ
中古だけどミニカダンガン超速いよ俺超ビックリしたよ
なんつうか誰にも負ける気がしないぐらい速いよ

オレもいままで１４０キロしか出したことない・・・それもほんの一瞬だけ

オレは巡航160〜180、道が空けば200〜240くらいかな
まあ俺が速いんじゃなくて車の能力が高いだけなんだけどw

もちろん一般道じゃなくて庭での話

ゴイスゥ！

一部の人達にゴキブリ呼ばわりされてる車に買い替えたんだが、目線を含めてすべてがペッタンコだから200キロでも怖いな。
ミニバンの目線に慣れてしまってるから、しばらくは亀みたいに走らないと。

マジ痛

俺もそんなにクルマに関して詳しいわけじゃなかったから、その時は黄色い911ぐらいにしか思わなかったよ。
それから暫く経ってからそっち系の業界の人からその夜輸入して間もないCTRのお忍びのテストがあったと聞いたので。

俺の車150キロ出すとガタガタ言い出して怖い
160キロからは静かになるのでいいんだが

なんかこのスレ読んでるとみんなすごい飛ばすんだなぁ〜
こわくてオイラには絶対ムリだよ

俺なんて○○�`位普通なんだぜ！

ってレスばっかりでもうアホかと。

ksk

みんなスゲーじゃん

>>435
それ分解する直前なんじゃね？

やっぱりスピードの向こう側って世界を見たいよな

俺見てきた、ﾋｭｰﾄﾞﾛｸｰﾍﾟと岩石ｵｰﾌﾟﾝがいたYO!

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない

昔、『なんキロ出んすか？オヤジ』ってのがいたな
あと、『ヒザ擦れますか？ジジイ』とか

>>441 あの世みたいなもんでしょ

こういう人達ってダッサイ曲を爆音で流してるよね

アニソンとかかな？

うちの車は童謡がかかってる事が多い

>>一概にそうは言えない
極端な話し、F1は低速、低回転時、振動とブレは凄まじく、市販車両ですと振動の強いV型に特に見られる。>>435がガチのチューン車両か、極度のボディー補強を施しているならあり得る。でなけりゃ新でますな。

俺のスカＧはいつもキャロルかけてる
後ろにラジカセ置いて

　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　／:::::::::::　　＼ 　ﾊﾔｸ,ｵｳﾁﾆｶｴｯﾃ,ｴﾛｹﾞﾃﾞ
　　　　／:::::::─　　　 ─ ＼　　　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｼﾀｲｫ,ﾋｬﾋｬﾋｬ
　　 ／::::::::::::::（ ゜） 三（。） ＼
　　 |:::::::::::::::::::⌒（__人__）⌒　|　オレだけ不合格なんておかしいお
　　 ＼::::::::::::::::::::::::｀Ｕ⌒´ ,／　　「目をつぶって運転しても良い」…○
　　　　ノ 　仮 免 失 格 　　＼　　　オレの人生では都合の悪いものは見ないお
　　/´　　i　人 生 不 合 格　 |　　　　　ミエン、ミエン、アヒャヒャ
　　|　 　ヽ 　　　　　　　　 |　　|
　　ヽ　　　ヽ　┃　　　　　|　　|
　　　ヽ ＿＿⌒ヨ　　　　　|　　|

>>450
いつの時代だよ！
と、言うか後ろにラジカセってブレーキ踏んだら後頭部に直撃しね？

>>444
「ナンシー」とか
「イクラちゃん」の親戚みたいなもんかｗ
ウザいんだよなｗ

え？後ろのシートとかにラジカセってお約束でない？
オレのスカＧだけじゃなくて仲間のケンメリとかダルマもみんなやってるよ？

知り合いの弁護士が240km出してパクられたって言ってたな〜

つーかさ、ドイツのアウトバーンとか普通に２００ｋｍで走ってんじゃん
田舎物丸出しの速度自慢はなんとかならんの？

>>456
２００キロ出したことより、国家権力に歯向かった事が自慢なんだと思うよ

踏めば３００出るんだから自慢にならんだろ
恐怖感といっても２５０ぐらいからハンドルが軽くなるぐらいだしな

>>456-457
ほぼネタスレになってるのに真に受けるなよ

てめーらのｷﾁｶﾞｲ談義なんかどーでもいーんだよ！



議題はどーやったらお前らｽﾋﾟｰﾄﾞ馬鹿が誰にも迷惑かけずに自爆して死ぬかだ。

スレがネタくさくなっても、実際走ってるやつがいて迷惑してるやつもいるからマジレスしたんだがね

>>460
善良な市民が全員いなくなればスピード出しても誰にも迷惑かからないと思うぞ

一種のゲーム脳なんだと思うよ？
ゲームの中で飛ばしてる感覚
回転灯に追いかけられて、あるいは事故って現実に気づく

80キロで走ってるより、200キロ近くで走ってるほうが怖くない。200キロのほうが逆に遅く感じる…

年中オレのバイクの最高速の260キロあたりで走っているが
絶対捕まらないのでゴールド免許だぜ

おまいら事故るなよ死んだらそれまでだぞ…

事故って死ぬのは勝手だが、道路補修・損失補てん等々残された家族の迷惑も考えたら？ｗ

>>467
そういう諸々を考えられない馬鹿だから無謀な走りするんだろｗｗ

無事故無検挙公道最速！

スピード出させたくなかったらパト走らせとけばイイ。
アレッ。

法廷速度以上、出す訳がねえw
警察もヒマじゃないからやらんだろうが
その気になれば個人特定出来る掲示板で何犯罪自慢してんだかねw

オプションのスモーキー永田は340ｷﾛ出してイギリス警察に逮捕されたんだっけ
スピード違反記録世界一だとかなんとか

スピード出させたくなかったら日本の全部の道路を舗装や整備しなければいい


俺って天才？

>473
バイク・車ともにオフロード車両が増えるから余り変わらん

>>472
そいつは半分宣伝でやってるから。

一般道は60制限でいいな、見通しのいい40の所でねずみ獲りとかアホらしい事やめろって思う。
バイパスは８０〜１００
高速は８０〜１４０
度を越えた速度違反は厳罰でいいと思うが。

死刑でいい

>>473 確実に馬鹿です。

>>38
随分前の書き込みでレスだが、
法令上の観点から言えば、法廷速度の10km/h超過までは違反にならない。
そして20km/h超過は建前上は違反であるが罰金が安いので警察が捕まえることはまずありえない。
30km/hを超えると一気に罰金が上がって捕まり易くなるんで、
捕まりたくないなら法定速度20km/h超過厳守が無難というところだな。

>>479
19km/h超えで捕まった俺様が通りますよっと

>>479
30km/h以上の超過は裁判所行き（前科が付く）で「罰金」だが
それ以下は行政処分で「反則金」だったと思う

飛ばすのもいいけどこんな事で「前科持ち」になっても馬鹿らしいよ

dqn!dqn!

俺達は突っ走り！！
そして犯す！！

200キロなんてそんなに出るわけないだろ
ホラ吹きばっかりだな

ｵﾚは300km/hで走る車に乗ったことあるぜ…のぞみ号とかいったっけ…

新興宗教スピード教ってのを始めてみるか

300キロだって大昔のＺ２だって出るんだし
特攻の拓に書いてあった

はやいってのは男にとって恥ずかしいだろｗ

飛ばしてる車見ても｢カッコイい｣とは思わない
｢馬鹿だな｣としか思えない

サラマンダーよりはやーい
サイバーフォーミュラにはまっててカーナビで興奮したのは秘密だ

断言できる
スピードは男のロマン

>>487
どうやって出すんだろう？ｗ

>>492
すげーハイギアードにして物凄い時間をかけて加速するとか

>>493
素直にエンジン載せかえるとか？　Ｚ２って鉄パイプ曲げただけのフレームだよね？
持つんだろうか・・・　まさに３００キロ出すのに命がけだね

オマエラ釣られすぎ

特攻の拓に書いてあった
Ｚ２はZZ-R1100より実は速いらしい
あと、SR400は気合いを入れると幻の６速ギアに入るらしい

いやあ！勉強になるなあ！

俺の先輩なんか改造した50ccで200km/h以上だしたんだぞ




ボンネビルのスピードウィークで（公式記録あり）

>>497
チャリンコでもそのぐらい出る。

俺チャリでマッハいって首飛んだことあるよ

俺のRG500Γが最速

>>500
お前のＲＧ５００カギカッコは何�q/h出るんだい？

>>501
これはRG500ゲライロと読むんだな
まあ、そうとう昔のバイクだから新車当時のノーマルで260km/hくらいだったよ
その後でもっとパワーは出たけど、正味で300km/hには届いてないな
それよりゼロヨンや峠でなら最新のリッター転がしてるガキには負けないよ

そういや東名高速の神奈川と静岡の県境あたりって楽しいよな

オレのNS400Rは240kmphぐらいしか行かないなあ？

>>485
オレも乗った５００系、だがN７００というダサイ
のが出てきて風前の灯火。

規律やぶって優越感、まして誇りを覚えるような奴は自分の頭のネジがとんでるよ

首都高環状線のほとんど全部のコーナーで膝を擦れる俺様がきましたよ

もう俺が答え出してあげる

スピード違反→即死刑

情状なし。その場で射殺。1キロ超えても死刑。
スピード関連のパーツ売っても死刑。

こうして日本は平和になった。

免許も車も職も無い俺は勝ち組エコロジスト

200キロとかは論外だが、10〜20キロの速度超過より一旦停車しない奴とか
センターライン割る基地外のがよっぽど危なかったりするよね
（速度超過を肯定しているわけではない）

クルマもバイクも運転できないヘタレどものヒガミ根性で充満したスレだな

>>413
ワロタwwww

バイパスで皆速度守って走ってるのに有り得ないスピードで抜いていく奴ほんと事故ってｼﾈと思う

そうかな？
俺だったら後方に付けて 相手の車の動きを見る

車が高性能なのに時代遅れの速度制限してるからこうなる
ま、それでポリは金稼いでるんだけどな

事故らないよう捕まらないように自分なりの尺度は持っていないとそれこそ危険だな
俺の場合は制限時速＋１００キロが安全に余裕をもって走れる目安かな

>>516
ああ、そうだよな
200キロや300キロ超過したくらいでゴタゴタ言うなって事だｊｋ

どんなことだって自己責任

自己責任の意味を分かってない奴とか社会的通念や社会的責任を知ってて放棄してる奴が混じってるな

サーキットでやらない以上、周囲に被害が出る可能性のある露出オナニーの域を出ないわけだが


サーキットいいよ、自分の本当の技量がイヤでも分かる

サーキットも俺にとっては公道最速のための手段の一つに過ぎないのだが

公道最速(笑)

で、それは誰が測ってくれるの？w

公道最速
それはシンプルなこと
バトル常勝ただそれだけ

オービスじゃね？

そろそろ湾岸ミッドナイトを規制してもいいと思うんだ

どうやって？

60k制限区間の高速道路を140kで走って
80kオーバーでつかまったことがある
免取りくらった・・・

俺のCB750Fは150km越えるとリアサスがぐにゃぐにゃ言い出して怖いので高速はいつも100km/h巡航です

>>520
赤城の白い彗星ｗ

なぁなぁ、原付きは時速３０�`、自動車は時速８０�`までが規制速度だろ
なのになんで原付きも自動車も規制速度以上のスピードが出るように設定してんの？
ある意味、国もスピード超過認めてるじゃん
そう思えないかお前ら

ガチホモ

車にそれだけの性能がありますよ、って事であって、
法定速度超過を推すものでも認めるものでも無い訳で。
なんてマジレス

>>529
免許もってるなら返納するか勉強したほうがいいぞ

速度標識の数字は50�`って書いてたら50〜59�`までＯＫらしい

ユノディエールで２７０ｋｍ／ｈ出したぞ。
それでもＣカーの奴等はあっさりと抜いていった。
今の参加車両はもっと速いんだろ？
恐ろしい・・・

俺もこの前２００キロオーバーしたぜ！
ヘリで！！

速く走ると気持ち良いの？俺は怖いんだけど…

そこは人それぞれだな

マラソンの時、おっっせえ野郎をケツからぶち抜いたら気持ちいいだろ？
俺はそっち
車の力を借りて初めて、快感を得られる俺こそ、リアル弱者だぜ

助手席に乗せてもらいたい

鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

>>533
厳しく取り締まってる時は+5�`であうあう

氏ねばいいのに

昨日、バイパスで前の車と同じスピードで走ってたら、
前の車だけ覆面パトカーに停止させられてた
俺は助かったが、理不尽を感じた
まぁ俺は全力で逃げ出したけどな

>>536
頭が空のアホは、速度が出て快感になると止まらなくなるとお巡りさんに聞いた
自分が事故ることを想像できるはずもないし

　　　　　　　　　　　　＿_ 　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　,.　 ´::::::::｀´:::::::::::::::::::::｀　､
　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::／:::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　
　　　　 　./::::::::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　
　　　　　/::::::::::::::/:::::::::::::::::/:::::::::::::::::::/l::::::::::::::::::ヽ　　
　　　　 /::::::::::::::::!::::::::::::::::/:::_＿/l_:::/　!::::::::::::::::::::!　　
　　　　/ :::::::::::::::|::::::::::::::::l:／i／ l:::｀ 　l:_/l_:::::::::::::|　　ここってみんな
　　　 /:::::::::::／ l :::::::::::::::|==＝､ !/　　l/ ｀!i::::::::::::l　　おじさんが書き込んで
　　 /:::::::::::: l l r|::::::::::::::::l　　　　　　　 =‐､ i:::::::::::l　　いるんだよね？
　. /::::::::::::::::! l　!:::::::::::::::l 　 　　　　　　　　/::::::::::l　　
　 |::::::::::::::::::＼｜::::::::::::::!　　　　　　 ' 　　/:::::::::::|
　 !::::::::/l:::::::::::l l::::::::::::::::|　 |￣￣ 〉 　　 ,' ::::::::::::|
　 l:::::/　l:::::::::::l |:::::::::::::::|　 ヽ __ノ　　 ／!:::::::::::::::|　　ニコッ♪　　
　 ヽ::{　 ヽ::::::/ l!ヽ:::::::li:| ､　　 　 ,.イ 　 |::::::::::/l::!　　
　　 　_,.ｰ-_ノ　　　＼::l i! /｀:::rｰi::::l　　 l:::::／ j/
__ r ´: : : :＼　　　　　ヾ! / ＼ 　 ヽi 　 /／　　　　
: : : :＼: : : : :ヽ　　　　　　|: : : :ヽ __
: : : /: : : :ヽ､: :ヽ　 　 　 /: : : ／: : :｀ヽ
: : /: : : : : : : :llヽ!　 　　/ri ´ : : : : : : : ∧
: : : : : : : : : : :||: :l`ー-/: || : : : : : : : : /: :ヽ
: : : : : : : : : : :||: :ﾍ 　/: : !!: : : : : : : :./: :

ゴムつけてる途中に逝ったことある
おれの最速記録

俺も八王子バイパスでNSR250Rの'88に煽られて、すぐにNSRがキレて一気に加速して抜いていった
で、俺がその後を追っかけ始めてミラーを見たら白バイが

すぐに俺がブレーキをかけたら白バイはNSRを追っかけていって、料金所のとこで捕まえてた

まあちょっと理不尽を感じないわけではないけど、とりあえずラッキー

制限を100キロぐらい越えてたからあのNSRはヤバいなww

私もバイパスの追い越し車線を制限速度＋アルファで走っていたら、おっさんに煽られた…
抜かせて、追いかけたら、後に白バイが…

脇道に逃げて、少し待機して、バイパスに戻ると案の定おっさんと警官が口論…
クラクション鳴らして去ったのだが、ミラーの中で指さしてキレてたなぁ…免停は確定だったろうなぁ…

>>548
性格ワルイなぁ〜www

>>548
アルファロメオに乗って
制限速度で走ってた、ってことかｗ

そうだよね、日本語って難しいもんね
仕方ないよね

>>550
お疲れ

アルファードがたぶんだが50越えぐらいでやられるの見たことある
あんなので飛ばすとはな…

犯られてから飛ばしたと！？

漏れの淫婦劣差が最強

全員事故って死んだらいいのに

そしたら結果として悲しむのはお前だ

積丹のミニバンもとばすの多いな

ホント死ねばいいのにな単独で

キラ様が手下を見つけれそうなスレだ

法律でダメって分かってんけど俺は走りに命かけてんからよ

だから今どき200キロや250キロぐらいで喜んでんなよ鈍亀どもが！！

そんなにスピードが大好きなら片道切符の人工衛星に搭載してもらえよ
お望み通り最速を体感できるぞｗ

>>563
人工衛星の切符ってJRの券売機で買えるんですか？

>>563珍走車の改造費をあてて、大阪の町工場か東京大学に頼めばおｋ

>>254
レインボーダッシュ5は時速200キロで走ることができる！

は、ダッシュ２の間違いでした

エイトマン走法ならマッハ８

WRCみたいにサーキットの峠コースで90度ターンでもしてたら?

んなこといつもやってるよ
いちいちめんどくせーな

>>527
俺もCB750Fに乗っているが220km/hはいけるよ？
スイングアームもノーマルで。

>>515
それを操作するオマエがいつまでも低性能できちんと乗りこなせないからだ

>>571
免許も取れない車も持てないオマエと一緒にされちゃ困るなｗｗｗ失礼にもホドがあるぞｗｗｗ

>>571
いくら車の性能あがったところで1トン超の物体が200キロの衝撃でぶつかってみろ。
…やっぱゆとりには想像できんのかね

それがゆとりクオリティー

何にしても他人様に迷惑かけなけりゃいいさ。
自分の不始末はテメェでオトシマエで。

時代はますますハイラインバトル!!

どうせ、はやさを自慢してるDQNどもは、戦車にすらスピードで負けるんだろ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=iVDMd6UeJXk

隼なら340メタ読み出たな

>575
釣りだろうけど
オトシマエつけられる範囲を超えたらどうすんだ？まさか絶対そんな事にはならないとか思ってんのか？

交通事故にまきこまれる人達の気持ちには想像が及ばんか？
今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫とか思ってんのかも知れんが

スピードはサーキットで存分に出せ
公道で迷惑行為すんな

>>579
すまん書き方悪かった。俺が言いたかったのは

他人は巻き込むなよ、事故るなら一人で事故ってあの世へ旅立て（オトシマエ）て事。

貴方と同じ意見でぶっ飛ばすならサーキットでやれって事

たかだか200キロぐらいでグダグダ言ってんのって単なる運転ヘタなダセエ野郎だろが

早く走ることが運転上手いのか、お前は家庭を持たない方がいいぞ

勝手に事故起こせよ。

他人に迷惑かけるなよ。

事故起こすな・他人に迷惑かけるなってのは、スピード出さない奴にも言いたい
法定速度で走ってもセンターライン割る奴とかマジで危ない

>>584
スピードさえ出さなければ事故らないと勘違いして
法定速度以下で走ってるやつは死ねばいいのにって思うな。
そういう奴に限って一時停止とかしなかったり
脇道がたくさんある危ない道でいきなりスピード出したりするからなあ。

高速公道をぶっ飛ばしてカッコイイって考えがイタイね。本当にこんなヤツは家庭どころか彼女も持たない方がいいよ
こんなヤツが過信して事故って人様の幸せを壊すんだから救いようがない

ここ痛いニュースだしな
スピード狂＝痛い
でいいんじゃね

公道最速伝説

免許も持ってないダッセエ糞ニートどもの僻みが激しいスレだな

免許もってるからこそムチャやる馬鹿に自制しろって言ってんだろ
万が一巻き添いくらっちゃたまらんし

>>589
今時免許くらい大抵の人は持ってるからw

無事故無違反こそが本当の運転上手だな
無茶苦茶な運転する奴らは守るもんとかないのかな
家族やら恋人やら

最速だぁドリフトだぁなんて痛車まがいの安っちい車に乗って、公道でしかイキがれない寂しい奴よりは、ニートやってる奴の方が全然ましに見える。

まぁどっちも頭悪くて女にモテないのには違いないな

え？ニートよりマシでしょ

400kオーバーの時代に・・・・・

>>592
無事故無違反にもいろいろ居るからなぁ…

仕事のトラックで高速を80ｋぐらいで流してたんだが、追い越し車線を
おそらく200ｋくらいでぶっ飛ばしていったベンツ。俺の野生の目は
見逃さなかった、運転手の膝の上で丸くなって寝てるぬこ（アメショ）を。
ぬこ飼いたいよ〜〜！

何でベンツやBMWは飛ばす奴が多いのだろうか？
同じ欧州車でもシトロエンやオペルで飛ばすのは全然いない気がする

ベンツやらって一応、高級車だろ
高級車乗るのは、プライドが高い奴かオッサンだろ
オッサンが運転粗いのは仕方がない、昔の教習所はめちゃくちゃだったから
プライド高い奴はプライド高いから飛ばす
そう解釈してる
てか、まぁ飛ばすことが目的なら最初からベンツとか買わないよ

この前高速でいかにもなエスティマをベンツがあおってたけど運悪くサービスエリアで鉢合わせしたらしく、そのベンツのオッサンがエスティマに乗ってた多数のDQNに絡まれてたよ

高速で空荷のトラックって速いのな

欧州車でもドイツ車は違うよ
高速で走ったときの安定感が違う

>>601
いつの時代の話だよ。最近はリミッターが付いていないと車検通らないよ

高速代が1000円になったから夜中に走り屋が増えるだろうなw

>>592
20年近く無事故無違反
20年近く車に乗ってないからなｗ

そりゃ論外だ

>>592
20年近く無事故無違反
パトカーも白バイも振り切っちゃうからなｗ

あ！免許書き換え行かなきゃだ

速いか遅いかは車じゃねんだよな
腕の問題なんだよ

http://bbs4.meiwasuisan.com/bbs/humor/img/12369409030022.jpg

>>609
ガンガレ！ホンダのアクティ！

>>609
ﾏｼﾞﾚｽですまないが､これってサーキットのマーシャルカーとしてアクティが走っているってこと?
それとも､保守管理車として?
まぁ普通に考えればコラだけど｡

>>611
つ明和ｗ

200km/hは自慢にならない。
今の車なら普通。
200km/hで運転しながらカーセックスなら自慢してもいいと思う。

スピード競ってなんになるんだろうねえ。
己のアホさ加減を晒してどうするんだろう。

>>609
両極端な車なのに、ミッドシップという共通点

愛媛県松山市です　パワハラ鬱が原因で死にたいです

本当に運転のうまい奴は「安全運転」ができるやつ。
高速で飛ばすのは運転のうまい奴とは言えない
逆もまたしかり。

>>603
中央道みたいな起伏の激しい所だと下り坂でニュートラル走行
するらしいからその時だけ速いらしい

>>609
冗談はともかくアクティの意外なまでのコーナリング性能は確かにすごいものがあるが
実際セカンドカーに欲しくなるくらい楽しい

なんか運転下手や運転できないダセエやつらが言い訳がましい負け惜しみ言ってるけど
ハッキリ言って上手いやつは速いし事故も起こさないし捕まるようなマヌケなこともしない

何だか違法をカッコイイとか思ってる中学生みたいなバカが湧いてるな
大概携帯なんだけどな

直線番長

車さえあれば誰でもなれる直線番長よりも峠で速い方が断然シブい

やっぱり男なら峠攻めるべきだよ

OH!レディース＆ジェントルメン皆さんこんばんは
ようこそいらっしゃいました
実は私は今、猛烈に金玉がカユいのです
何故かというとインキンになったのです
もう一つの理由は女にケジラミを伝染されまして、紫色に腫れているのです
金玉が赤くなってまして、本当にかゆくて困るのです
金玉にはメンソレータムがいいと言いますが、私の場合はキンカンをつけてます
これがもう実に気持ちがいい！
皆さんも分かるでしょう？
この金玉の話ですがね、女の人の場合はどうなるんでしょうね？
女の人の場合はふくれた金玉がありませんから包帯がまけません
マン玉がずれちゃうもんねえ？
私が思うに女の人の場合はトクホンをマンコに貼り付けて、サロンパスをマンコに貼ってもかまいませんが、とにかく手で直にかけないようにすることですね
赤いマンコや紫マンコはこりゃあもう全然いただけませんからねえ
それじゃあまた来週
Thank you! Thank you! Thank you!

公道最速伝説

車の運転が下手な男ってＳＥＸも下手ってゆうよね

200km/h以上だして捕まると２〜３日帰らせてもらえないんだよ
カツ丼は頼めば食べられるけど自腹だよ

直線パンチョ

>>620
お前みたいな馬鹿が過信して事故起こして他人を巻き込むんだよ！ミニ四駆でもやってろ

速いのが上手いって考えがおかしいよ運転上手ってのは｢上手く交通の流れにのる｣って感じじゃないの

遅い奴らはみんなカスだ！
直線ばかり速いのも走り屋としては三流以下

早さ自慢？

バンジージャンプをこなさない限り男とさえ認めないぞ!

どっかのスレで珍走団の走り屋狩りってのがあった。ヤンキーっ害毒だけどこの時は 善い事やってんな〜って思ったよ

誰でもスポーツカーに乗ってアクセル踏みこみゃ200キロは出るだろ。
公道のルールさえ守れない猿が速いかうまいかギャーギャー喚いてる方が滑稽だわ。
｢俺は速くてカッコイイ｣なんてどんだけゆとり脳なんだよ。

オマエら走り屋の大好きな豆腐屋のマンガでも｢峠を攻めるのはいいけど公道でぶっ飛ばすヤツは最低｣みたいな事言ってるだろ
ぶっ飛ばすなら他人に迷惑かからんとこでヤレ

>>633
目糞

>>636
鼻糞

『カール』食べると半分くらい歯糞になるよね？

鼻糞はどこからやってきてどこへ向かうの？

やっぱ峠最速こそＣＯＯＯＯＬ！！

行動催促電設・・・？