道路特定財源がレクリエーション費用にも使われたことは「問題ない」 冬柴国交相が認識示す
397 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/11(金) 22:20:43 O
冬柴国交相は、中国生まれ。
.
398 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!:2008/04/11(金) 22:27:15 0
いくら残業しようがテメーの勝手だが、
何でテメーのタクシー代を俺が払わんといけんのか! カスどもが!
何でテメーのタクシー代を俺が払わんといけんのか! カスどもが!
何でテメーのタクシー代を俺が払わんといけんのか! カスどもが!
399 :
俺にも言わせろ。:2008/04/11(金) 23:04:16 O
国土交通省の奴等の遊ぶ金の為に税金払ってるのか?カラオケ、魚群探知機、そして旅行費の為か?こういうトコに使うのならば、国土交通省の予算は、去年度の半分でいいよな。余った金は繰越すか、年金に充てるべき。違うか?どうですか?麻生元幹事長。
400 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/13(日) 23:39:10 0
プロ野球選手のグローブでさえ(最初の給料で購入した)8千円くらいの
物とかだったりするのに。w
401 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/14(月) 21:55:29 O
402 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/15(火) 01:01:52 0
そろそろ二番手のムダ使いが出てきそうな悪寒。w
403 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/16(水) 01:30:51 0
最近は余りマスコミが触れなくなったな。
404 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/17(木) 19:26:43 0
今日は市町村の首長と会合開いてたみたいだな。
405 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/19(土) 00:42:42 0
レクリエーション費用が市価よりいかに高かろうが「問題ない」のだろうなw
406 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/19(土) 02:08:56 0
まだ降参して辞職しないとは意外としぶといよね。w
407 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/19(土) 02:15:32 O
>>1 個人的に最悪の結末を予測してみると女体盛りで税金散財というのが私の感想だが、他何が有り得る?
408 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/20(日) 01:43:25 0
>>407 裏収入&政治家へのキックバックとしてポケットへ入ってるのも多いんじゃね?
409 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/22(火) 19:36:55 0
ここに知恵が必要である。
思慮のある者は、獣の数字を解くがよい。
その数字とは、人間をさすものである。
そして、その数字は666である(13章18節)
今666スレなんで記念真紀子w
410 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/22(火) 19:48:46 O
国政選で鉄槌を!。
411 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/24(木) 00:38:53 0
で、ぶっちゃけ幾ら位が迂回献金とかになってるんだろ?w
412 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/25(金) 16:23:41 0
413 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/25(金) 20:53:47 0
そうかそうかw
414 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/25(金) 21:09:31 O
415 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/26(土) 12:02:32 O
家賃にも使われてた
416 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/26(土) 12:35:53 O
ふゆしばそうか?
417 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/28(月) 19:36:00 0
格安家賃が続いてるって事は、今も無駄遣い継続中って事でFA?
そういうこと言ってるから衆院まで民主に乗っ取られるんだよ!
419 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/28(月) 23:32:49 O
420 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/28(月) 23:48:56 O
>冬柴鐵三
荷物まとめてさっさと尼崎に(・∀・)カエレ!
421 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 10:34:53 0
422 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 10:56:38 O
無駄使いはもっと沢山あるが、一番は談合だろう、道路工事もそうだが、無駄な箱ものなどの、公共事業すべての落札率を調べてみる必要がある、90何%という数字が並んでいれば、それは談合だろう、しかも官製の
423 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 10:59:03 0
>>422 その工事を請けたゼネコンが、お布施(P献金)でキックバックしてるかも?
424 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 18:00:27 O
バックは金だけじゃない官僚の天下り先、議員どもの票。問題は例えば知り合いの建設関係の社長が談合で捕まったとしても、「まぁ、そんなもんだろう」ですむことだ。 もし窃盗などなら近所じゃ騒ぎだろう、そんな奴らでも地元じゃ名士
425 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 18:07:27 O
本来、窃盗などより重罪だ、役所などに忍びこみ金庫から金をごっそりとるようなもの、しかも役人が手先になって金庫の鍵を渡してる
426 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 20:52:52 O
まさしく
427 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 21:34:18 O
こんな奴らは必殺仕事人みたいのが現れて成敗されればいい
財政赤字もなんのその。www
429 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 22:09:45 0
>>422 そうやって金かけて作った割には、阪神大震災の神戸付近の高速道路みたいに
半分以下の予算で作った併走する私鉄の高架線路より被害が大きいなんていう、
冗談みたいな耐久性しかなかったりする訳だ。w
430 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/29(火) 22:34:20 O
そのとうりです。 最近マスコミはなぜか、談合問題はあまりほじくらない。我々のような素人がみてもわかるのに
431 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/30(水) 17:07:25 O
432 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/30(水) 20:38:08 0
433 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/04/30(水) 20:48:21 0
ここまで無能議員が勢ぞろいだと、NEETの方がまともな
政治できるんじゃないかと思えてくる
434 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/01(木) 18:23:33 O
435 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/01(木) 22:15:12 0
報捨てのコメントがシドロモドロでワラタ。w
436 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/03(土) 01:25:44 O
437 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/03(土) 10:57:38 0
公明党は信用できないな。
438 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/03(土) 10:59:00 O
439 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/03(土) 11:14:13 O
税金泥棒死ね
440 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/03(土) 17:26:02 0
国の借金2007年末で838兆円、地方200兆円超、
計1000兆円超の借金はすべて税金のムダ使いの積み重ねの結果だ。
税金ムダ使いの元凶になっている天下り官僚制度を全廃せずに
老人を姥捨て山に葬るような
後期高齢者医療制度とは何事だ!
441 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/04(日) 02:56:31 0
国交省の長というより国交省の顧問弁護士という意識なんだろう。
冬柴に意思決定を下すことが必要な大臣は無理。
442 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/04(日) 21:38:04 0
無駄遣いの情報は出てくるのに、キックバックの情報は出てこないな。
443 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/05(月) 21:08:51 0
444 :
名無し:2008/05/05(月) 21:22:23 0
自民党の山本一太や河野太郎等の、嘘つきバッタは落選させろ。
自民党の若手議員という詐欺師は、落選させろ。
445 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2008/05/06(火) 13:03:42 0
自民党は祝賀会開いているらしいが費用はガソリン税じゃねぇーのか?
446 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:
−−− 道路立体化・ETC整備による渋滞削減は、二酸化炭素排出の削減に劇的な効果をもたらす −−−
これは、いまや世界の常識です!
車の抵抗は、加速エネルギー、走行時のころがり抵抗、空気抵抗、駆動系の機械的抵抗の4つに分類できます。
この中でも加速によるエネルギー損失が最も大きな割合を占めます。
したがって、道路整備やETC設置による渋滞解消は、この加速によるエネルギー消費を減少させるために大きな効果があるのです!
また、道路を地下トンネル化することで、交通の流れもスムーズになり、排気ガスを浄化フィルタ経由で地上に排出できる。
http://smartshimbun.jp/column/14/