【愛知】踏切待ちの車を追い越して軽自動車が踏切に進入　車大破し６人死傷

軽自動車が踏切に進入　車大破し６人死傷

２日午後１１時１５分ごろ、愛知県武豊町前田のＪＲ武豊線の警報機と遮断機付きの踏切で、ワンボックスタイプの
軽自動車と、大府発武豊行き下り普通電車が衝突。車は大破して数人が車外に投げ出され、乗っていたとみられる
男性６人が同町内などの病院に運ばれた。
同県半田市、会社員（４６）ら３人が全身を強く打ち死亡し、２人が意識不明の重体。１人が骨盤を折る重傷を負った。
電車の乗客約１０人にけがはなかった。
目撃者によると、車は踏切待ちの車を追い越し、下りていた遮断機を折って踏切内に進入、電車と衝突した。半田署は
詳しい事故原因を調べている。調べでは、６人は半田市内の運送会社勤務の３０−４０代の同僚。
普通列車３本が最大で約４時間遅れ、２０人に影響した。

ソース
ttp://www.sankei.co.jp/news/040903/sha020.htm

ばか↓

カルロス　ｺﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!

馬鹿なやつだな。

愛知の踏切事故、死者３人・重体２人に

２日午後１１時１５分ごろ、愛知県武豊町前田、ＪＲ武豊線の踏切（警報機、遮断機付き）で、大府発武豊行き
列車（２両編成）と軽ワゴン車が衝突、車は大破した。
車には同県半田市内の運送会社の男性従業員６人が乗っており、同市亀崎月見町、渥美光一さん（４６）、
同県美浜町河和台、藤田守英さん（３９）、武豊町浅水、杉浦良樹さん（３２）の３人が全身を強く打って死亡。
同県東海市富木島町、岩崎司さん（４５）、美浜町新浦戸、田中忠夫さん（３８）の２人が意識不明の重体、
同県知多市岡田美里町、竹内利敬さん（３２）が骨盤骨折の重傷を負った。列車の乗客約１０人にけがは
なかった。
半田署の調べでは、軽ワゴン車は藤田さんの所有。目撃者の情報によると、軽ワゴン車は遮断機が下りて
停車した乗用車を追い抜き踏切内に進入したらしい。
６人は同日午後６時ごろに会社を出たという。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040903ic06.htm

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お尻を向けた格好で挨拶するけど、俺、テクノナイト36歳。　
無職の引き篭もりだけど、周りには「てっくる」と呼ばせている。
おまいら知ってるか？　イカルスには、おいしそうな♀キャラがたくさんいるんだぞ！
よく放置している振りをするのも、実は♀キャラをじっと眺めているってわけ。
ん？　そのあとに何をするのかって？
もちろん、サムソン製の液晶モニターに向かってアニョハセヨとつぶやき
テクノミルクの出荷をするのさ。（苦笑

ちょっと前に千葉の京成戦でも同じような事故があったな。

どうせなら全員死んどけよ

踏み切り待ちの車を追い越す…？

電車の乗客１０人で、車の方は６人か。
４時間遅れで、２０人に影響したのか。

さっさと廃線しる！！

死人にこんなことは言いたくないけど。。。。。。





馬鹿ですか？　馬鹿ですね。

死んでよかったのに・・・

電車？
武豊線で？

酔っていたのか、素面でも生粋のたわけ者だったのか。

酒飲んでたんじゃないのか？ｼﾗﾌじゃありえない

会社をでてからの５時間に何があって
事故の直前、車内ではどういう状況だったのか。

前の車追い越して遮断機破壊して線路に侵入。こりゃ
どう考えても集団自殺だな。最近の香具師は死んでも他人に
迷惑かけやがる。

自爆テロか？

>>14-15
素面でやったのだったら驚きだな・・・

そりゃぁ武豊ですから、
最後の直線追い込みで壮絶なゴールを果たしたわけですね？

厳密にいうと、
「電車」じゃないんだが・・・
「ジーゼルカー」なんだが・・・

運転手が阿呆なだけで他はちと可哀相かも

ＧＪ！

これだったらJRも思う存分損害を請求できるね。

馬鹿ですね

軽自動車が電車にかなうわけ無いだろ
パワーが違うよパワーが

追い越された車の人は特等席で観劇できたわけだ。

踏み切り前ってもちろん一時停止しなきダメなんだろうけど
「ジーッ」と止まる一般車にイラついて降り際に
「まだ行けるだろ！」とムリして突っ込んだんだろう。
元々トラックで遮断機折りが日常化してて、軽でもついやっちゃったんだろうな。

>>27
そりゃ楽しめたかも知れないが、事情聴取で深夜まで拘束されるから迷惑。

軽に６人は定員オーバー

無法地帯か。
それじゃあしょうがない。
ご愁傷様でした。ご冥福をお祈りします。

軽自動車って、そんなに沢山乗れますか？
たしか、４人海苔だった気が・・・

ETCゲートと間違えた？

>>27>>29
見てた人は、今日の朝ごはん食えなかっただろな。

>>33
それだ！！

まんま事故を起こすための特攻テロだな

まんま事故を起こすための特攻テロだな

運転手は助手席のヤツにドラフェラさせてたんじゃないの？
んで昇りつめちゃって逝く瞬間に逝っちゃったわけだぁ･･･

うほ

軽に６人ﾜﾛﾀ
いい歳して踏み切り突入ﾜﾛﾀ
運送会社勤務ﾜﾛﾀ

＞普通列車３本が最大で約４時間遅れ、２０人に影響した。
＞約４時間遅れ、２０人に影響した。
＞２０人に影響した。
＞２０人に（ｒｙ
泣いた

あの辺の人はみんな名鉄を利用するからな

トヨタと名古屋のある愛知県じゃしゃーんめ！
交通マナーの悪さは昔から日本一の保証付きだし、、

この軽自動車が三菱製で衝突とともに火噴いたら、三菱相手に裁判おこせるかな？

20人か（´・ω・｀)

>>42は、
クルマも買えない｢ほいと｣です。

>>45
「ほいと」って言葉、涙がでるほど懐かしい。

>>40
終電前ということもあるが、
非電化貨物路線の終点手前ですから。

>>ＪＲ武豊線

初めて聞いた

携帯電話に夢中になっていたとか・・・
うーん　ありえないなー

世の中にはいろんな非常識人がいるなw

踏み切り待ちしてた車の運転手はびっくりしただろうな

>>38
イク瞬間、足がピーンと伸びて、

結果
↓
アクセル全開

電車にぶつかってるんだから踏み切りが降りてきた時じゃなく
降りてだいぶたって電車通過する時に突っ込んだんだろ？

良くわかんねー事故だな

いちびった運転の結果だなあ　自業自得だな。。。しかし最悪な死に方だのお　賠償金いくらだろう？？生命保険で払えるのか？？ってか、酒飲んでたり、こんなケースは支払い拒否されるか・・・ｗ

はぁ？
マジ意味不明な痛いニュースだな。

こいつらの親族以外、誰も悲しまねぇよ。
ＤＱＮ，あばよ！

会社名がでないのは一部上場企業の子会社だからですか？

どんなクルマで、どういう風に６人が座っていたか気になる…

ニュースで会社(だと思う)写真出てたな。あと6人目は荷台だったみたい。

踏切事故、３人死亡・２人重体＝電車と軽ワゴン車衝突−愛知

　２日午後１１時１０分ごろ、愛知県武豊町前田のＪＲ武豊線東成岩−武豊駅間の衣浦踏切で大府発武豊行き下り
普通電車（２両編成）と軽ワゴン車が衝突。軽ワゴン車は線路外に飛ばされて大破した。
　軽ワゴン車に乗っていた会社員６人のうち、同県美浜町河和台の藤田守英さん（３９）、同県半田市亀崎月見町の
渥美光一さん（４６）、武豊町浅水の杉浦良樹さん（３２）が全身を強く打って死亡、同県東海市富木島町の岩崎司さん（４５）、
美浜町新浦戸の田中忠夫さん（３８）が意識不明の重体となった。同県知多市岡田美里町の竹内利敬さん（３２）も
腰の骨を折る重傷。電車の乗員、乗客にけがはなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040903-00000821-jij-soci

愛知県武豊町（ﾀｹﾄﾖﾁｮｳ？）ってどこにあるのでしょうか？
地元のみなさん教えてください。m(_ _)m

さっきから地図をなめ回してるのだけど、見つけられません。
ゼンリンの地図サイトで検索しても出てこないのだけど･･･。
http://www.its-mo.com/

>>61
愛知県知多郡武豊町だよ。
知多半島にあるから見てごらん。

>>61
そのサイトだと愛知県の次は「知多郡武豊町」を選んでくださいな。

運転手はDQN確定
DQNの奇行に巻き込まれて無くなった同僚は可哀想だ。
でも　　荷　台　に　載　る　な　よ

>>59
六人目はそこに乗るしかないよね。
大人の男3人で後部座席もかなり辛いよな。

>>64
軽自動車に６人乗る事を了解した全員が悪いと思わないか？

軽に６人かよ・・

>>67
4人乗ってる軽を見るだけでも苦しくなるのにな

>>66
確かにそうだけど、まさか電車にケンカ売るとは思うまい

正月に守山の踏切でも反対車線から侵入して大破した
クルマを見ますた！＞（；・∀・）ノ

４人乗りの軽に６人乗せて事故起こしたら保険どうなるんだろうか。。。
まさか任意保険入っていない悪感がするが・・・

>>71
運送会社に勤めてて、通勤にも使ってるだろうから
それはないかと･･･思いたい。

>>61
武豊町見つかった？

なんだか同情をひかない事故ですね。全員死んでも同じ。

>>61
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=136%2F54%2F40.104&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F50%2F29.134

>>61
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.51.23.892&el=136.55.26.864&la=1&sc=3&skey=%C9%F0%CB%AD%C4%AE%C1%B0%C5%C4&CE.x=268&CE.y=284

>>75
順位では負けたが、事故場所の正確さでは負けてない。引き分けｹｺｰﾝだな。

保険もおりないしJRには賠償金か。
まあ自業自得だけどな。

>>76
この地図の左側の「あげ」（上ケ？）という駅名も気になるが、
その近くにある●ケ屋敷というところが読めなくて激しく気になる。

ヒジリ田って地名もなんかこう…

というか
日本ですかこの地図？（;´Д｀）

>>79
上げは、有名な上げ駅ですよ。無人で観光客もあり得ないのに各駅停車駅だが、、某大手掲示板で有名なとこ。
ttp://www.agui.net/met/metsta-age.html

↓事件がおきたところ。
■■武豊町民集合!!!■■　Part.V
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1090213924

↓勤めていた会社のあるとこと。
【愛知】半田市総合スレッド - Part26
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1092700422

　　中年ＤＱＮ運送業従事者集団　　　

　　　　　　　と名付けておこう。

で、このケースは生保等の支払いはされるのでしょーか！ジャッジ！　またJRには、いかほど賠償しないといけないのでしょーか？それでは判定を！　事故した人には悪いけど、一例として参考にしたいｗ

確かに、これはJRから損害賠償を請求されても仕方ないだろうなぁ。

過失で突っ込んじゃっても損害賠償請求されるだろうね。
俺、対人無制限、対物1000万なんだけど、対物も無制限にしておこうかな…

エエ年して・・・・・成仏せえよ

>84
細かな状況は載ってなかったが判例では↓ぐらいらしい
ttp://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/typ_taijin.asp

対して保険料変わる訳じゃないから無制限が正解だな

>>86 うひょ〜結構かかるモンなんだね。
次の更新の時には対物無制限にしておこう…

自分自身や自分の車に対する保証はめちゃくちゃ薄いんだけど、
対人対物はね…ケチっちゃダメだな。

関係ないけど海外旅行のときは医療無制限、賠償責任無制限がデフォ。

運送会社の社名わかる？

死んだ人は遺族が払って、生きてる人は一生かけて払うのかな？

かえって死んだほうがよか(ry

武豊gj

テレビでは会社出た後"飲食店に立ち寄って"といっていたから
九分九厘飲んでる。会社でて5時間、相当飲んでるよ。

>>91
今更何を言う

どうせ酒を浴びる程飲んで気が大きくなってて

「まだ余裕で渡れるだろうが、ばーか！」とか悪態つきながら前の車を追い越して進入


　　　　　　　　　ガ　シ　ャ　ー　ン！

こんなトコだろ。
道路で対向車巻き込んで事故られるよりなんぼかマシだったな。

この場合は、労災は降りるんでしょうか？

とマジ疑問を呈してみる。

>>88
ttp://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=11883
ttp://www.chita-trans.co.jp/outline/nagoya.jpg

>>94
仕事帰りに寄り道したらアウト

と、マジレスしてみる。

＞現在、不透明な状態が続いているこのような時代こそ私たちは、常に
＞積極的・前向きに行動をし、お客様と共にハイレベルなアクテビティを常に
＞追求してゆくスペシャルフィールド企業でありたいと願っております。

列車の乗客に怪我がなくてよかったし、車にも女性がのってなくてよかった・・・。

>>97

その文章の意味こそが　　「不　透　明」　　な訳だがｗ

>>97

社員ででこの文章の意味を理解出来る者は誰もいませんｗ

>>95
サンクス！
しかしプロの運送屋なのにな・・・

無鉄砲なやつらだな・・・。
電車が通り過ぎるまでに渡りきれると思ったんだろうが、人生そんなに甘いもんじゃない。

だから今日朝JR遅れてたのかッ!?


…ムカつくな


この国にDQNなんて…いらないッ!

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

お祝したい

小学生の皆様え、
DQNの死を心から喜べる素晴らしい人になりましょう。

>>62,63
ありますた。
さんくすです。m(_ _)m
このあたりは不思議な地形ですねー。
クワガタのアゴのように海に突き出た細長い半島。
ちょっぴり丘陵地帯でもあるようです。
どんな風景なんだろ。

これほど自業自得という言葉が似合う死亡事故もめずらしい

数年前のJRのCMで、トラックが踏み切り遮断機のバーをへし折って突進していく
保安カメラ映像を流していたが、こいつらの仕業だったのかもね。警報機だけの踏み切り
を突破したというのならともかく、バーを折ってまで突っ込んでいく神経は理解出来ない。
自車にも相当な傷が出来るだろうに・・・。

まさに
自
業
自
得
だ
な
DQNが減ったのでﾖｼ
(>人<)ﾊﾟｿ

蛭子も似たような事やって死にそうになったんだっけ…

武豊線開通百周年記念テレカ持ってまつ。

>97
その全く意味のない駄文は何？

こりゃ恥ずかしくて葬式なんて出来ないね(ぷっ

こんな事をする為に生まれてきたのか？

>>113
ttp://www.chita-trans.co.jp/outline/nagoya.jpg
に書いてあるよ

会社の車だったんだろうな、きっと。
社長も責任問われるんだろうな、きっと。

どういう状況なのか理解できん

>>117
個人所有だよ。記事よく嫁

ばんじゃーい∩( ^ω^)∩∩(^ω^ )∩ばんじゃーい

特攻野郎Ｂチーム

前を追い越してまで進入って・・・常習だったのかな？
近所の時差式信号機でも右からの車両が止まると赤信号で左折する
信号無視常習がいたけど漏れの目の前で自転車を撥ねたもんなぁ・・・

　人　間　の　運　っ　て　限　界　が　あ　る　ん　だ　な　・　・　・

>>122
私の住んでいるアメリカでは、「赤信号時右折禁止」のところ以外では右折できます。
自転車はねるのは論外だけど。
日本も「赤信号時左折禁止」の交差点以外では左折できるようにするべきなんです。

今時、こういうバカがまだいるんだね。
1人ならともかく、揃いも揃って6人だろ…。
さすが事故件数上位の愛知だな。

　　　　　　　　　　　／彡::／;://:;从::!::l;:. '､
　　　　　　　　　　／／;:彡;::://.〃从:!ﾄ;:.,、ヽ、
　　　　　　　　　/:;彡∠彡;::川//　　l } ヾ;:.､;､ヽ
　　　　　　　　 /彡::彡:;彡／//　　　j},,,,_ヾ!{;:､:j:!
　　　　　　　　j彡:;彡;//川＝＝=、　 ￣__ヾ;:|:;:ﾘ
　　　　　　　 j川:彡;:彡|!l　,.r┰､:::　　r'┸‐'ヾN:!
　　　　　　　 {彡/:;j::!　 　 ￣￣彡::　'､`ニ 　 };l:!
　　　　　　　 |彡::/:;:!　　　　　, '　r:::.　 '､:.......::|ﾘ
　　　　　　　j|::/:;/|!:|!　　　　 　 / -'`-'ﾞヽ::::::/
　　　　　　　ヽ;}:|川､‐;　　　　　　　 , ､,..、!:. !　 　
　　　　　　　　 ヽ:;川jﾊ　　　　　,.-';‐==:;ｧ　l　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　／!川|　ヽ,　　__ノ ､.`ー '　,ｨ!__　
　　　　 　 ／, --'´ﾞi ＼　ヽ,　　　　､___ノ,ハ　 ｀ヽ、
　　　　／r'　　ヽ.　 | 　 ﾞヽ､ `''‐､-- 　 / 　 ヽ　　 l＼
　　　〈　 |／ヽ,　ヽ　!　　　　ﾞヽ､　 ｀`''‐-- ､__L　　

　　　　　　　　軽自動車に6人乗りなら良くある事。
　　　　　　　　（電車は）配慮してくれないと。

ttp://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=11883
このニュース画像に出てる全員が勤務していた運送会社って、ここですよね？

ttp://www.chita-trans.co.jp/outline/nagoya.jpg
ttp://www.chita-trans.co.jp/

>>79
ヱケ屋敷って書いてあるところ？
ヱは古い字とはいえ、カタカナなんだから日本人なら読めろ。
で、検索したらこれは単なる地名らしい。

知多産業運輸

1 ：知多産業運輸 ：04/09/07 09:35 HOST:i60-36-160-241.s30.a048.ap.plala.or.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094177055/l50
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1094176064/l50

削除理由・詳細・その他：
事実とは異なる書き込みが多い。
会社の不利益になる。

>>128
どのスレで依頼がでている？

これですね

[削除要請]知多産業運輸
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1094517354/

>>130
痛いな。
この依頼が激しく「会社の不利益になる」罠。

自ら燃料になってくれるとはw

test

ＩＤが出ない板はたくさんレスがつくなｗ

>>130
ワロタ





もしかして祭りの予感？？
ということで、記念パピコ

>>134
この板自体レス少ないですよ。さては○○降臨！？

うーん、どこをとっても同情の余地がないと言うすばらしい事故ですな。。。
そしてわざわざ自社名晒す関係者乙（笑）

どうでもいいが対物は無制限はいっとけよー。
ちょっと派手に周囲のモノ壊せば1000万なんてすぐ超えるぞ。
自分が大金持ちとか親が大金持ちとかじゃなければちょっとがんばって無制限はいっとけ。
どっちかに該当するなら。。。やっぱ無制限はいっとけ。
友人は親が大金持ちなんでなんとかなったようだが（苦笑

対人対物は無制限にかぎる。

こいつらはやっぱり半島系でしょうか・・・

グモ

おや、オフィシャルが見られなくなってますね
ttp://www.chita-trans.co.jp/

>>141
ｷﾀｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!

http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=991808

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現在社会の雰囲気だか、流行りだか、に乗っかって、

自分本位で簡単に軽く世間のルール違反や法律違反を

しちゃうやつは勝手にどんどん死んでけ。

２ちゃんねるで、カキコできない

ニュー速は1000いったね。

削除理由・詳細・その他：
事実とは異なる書き込みが多い。
会社の不利益になる。

ということは、事実もあるってことだね。

133 ：名無しさん＠５周年 ：04/09/03 11:50 ID:1b3lyZ+o
11月から携帯しながら運転は違反対象だけど、捕まえようが無いだろ
警察車両の絶対数が少ない
市民も携帯しながら運転見たら通報して証拠となり捕まえられるようにしてほしい
例えば前の車が携帯しながら運転してたらすかさず携帯で１１０して通報
ナンバーなどを教えて後日出頭させるとか
そうしたら携帯しながら運転は激減だろうな




>>133
それやったら最後尾の車まで永遠と通報されるなｗ

>>148
ワロタ。

写真取ればいいんでない？

>>150
写メで？

携帯を操作してはいけませんね

>>148
「もしもし、警察ですか。自分の前の車の運転手が、運転しながら
　携帯電話しています。」
「君はいまどこにいるのかね。」
「はい。その車の後ろで、運転しています。」
「君の車のナンバーは？」
「はい、ＯＯのＸＸＸＸです。」
「協力してくれて、ありがとう。」
「いいえ、市民の当然の義務です」
「封書が警察から届くから内容を必ず読むように」
ああ、良いことしたあとって、なんてすがすがしいのだろう。

>>150
普通わざわざ写メまでとらんよ。
通り過ぎるだけ

名前：トヨタ尾行自動車 ：04/09/07 14:59
トヨタ総務部 ：04/09/02 21:06 ID:I+n4YFBU
：新聞記者 ：04/08/15 14:14 ID:UwEEroSL
　>>698
　予定稿だ。
　
　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」

これ、東京の話ですか？

岩元君　尾行うまくいってる。　図書館は、Sだらけ（尾行協力者）

>>153　星新一的なｼｮｰﾄｼｮｰﾄだね

たけゆたか？

俺も「たけゆたか」だとおもったヨ。

知多産業運輸　様
どこが事実と異なるのでしょうか？交通法規も守れない貴社の大馬鹿社員６人が
踏切で止まらず事故を起こし、ＪＲ関係者や乗客に多大な迷惑をかけた訳ですか
ら、世間から批判されても当然ではないでしょうか？だから貴方達運送業界の人
間は｢底辺の職業｣｢仕事にあぶれた人がやる職業｣と言われるのです。

>>159
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1092914784
ここで言う勇気はあるのかい？

>>156
ありがとん。

＞会社の不利益になる。

そう思うのなら、プロドライバーとしてはあるまじき違反の数々をまず謝罪することだ。
そしてはじめて、会社の不利益・不名誉を挽回することなるのでは。

http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=11887
お酒飲んでたのね・・・。

しらふで突撃したとしたら、ある意味凄いｗ

＞会社では優良ドライバーとして表彰されたこともあったということです。
コワイ

優良ドライバー

　・強行スケージュールでも納期を守る。

　・過積載でも文句を言わない。

　・違反で謙虚される様なヘマはしない。

まぁ会社から見た優良ってそういうことだろうねぇ。

4時間遅れて20人にしか影響出てないってネタみたいだな。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2F

キャッシュ残ってたよー！

>>168
会社に賠償できる範囲内の額になりそうだな。
ということは賠償責任は全額確定か。

社長挨拶
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Findex%2Ehtml
会社概要
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Foutline1%2Ehtml
事業所
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Foutline2%2Ehtml
事業内容
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Foutline3%2Ehtml
沿革
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Foutline4%2Ehtml
車両設備概要
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Foutline5%2Ehtml
倉庫設備概要
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=cache:http%3A%2F%2Fwww%2Echita%2Dtrans%2Eco%2Ejp%2Foutline%2Foutline6%2Ehtml
採用情報
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おまいら大馬鹿じゃ〜。
ニュースしっかりみろやー！
６人のつとめちょる会社　知○産業運輸じゃないやんかー
知○産業運輸だと思い込んでまったやんか。

知○産業運輸さん　ごめんなさい(M_o_M)

おまいらもしっかり調べてから書き込みしろやー

ドアホー

>>163
まあ、アルコール帯び呼気は同乗者だけで、送迎役だけ飲まなかった可能性もあるけど。匂いだけでも酔ったりするからな。

>>172
ＴＶニュース報道では、社名はまったくいわなかったけど、この会社営業所を丸映しでしたよ？会社名大写しでした。
なんか違っているのなら、ＴＶ局にまず文句いうべき。

雲助余ってるんだからちょうどいいじゃねーかｗ

>>173
ちゃっかり「資料映像」とかテロップはいってたりして（笑

ご安全に！

近年、急速に変化をし続ける現代社会で、物流の重要性は
今後も失われることはなく、ますます高まっていくことでしょう。
今や新時代の到来を迎え、都市はその構造も巨大・複雑化を続けています。
その中を縦横無尽に走る道路交通網を使い、限られた時間にお客様へ品物を
安全・迅速に届ける物流のプロフェッショナルとして知○産業運輸は
日夜誠心誠意努力を続けています。

めまぐるしい時代とともに変化する多様なニーズに対して常にアクティブに即応し、
いつもお客様に120%のご安心とご満足をいただける企業であり続けたい。
そのために若い人材のエネルギーが必要なのです。

現代の若者には、「物流業界ってよくわからない」と考える方も多いはずです。
まずは知○産業運輸という大きな歯車に慣れて頂きたい。
その後はいろいろな部門を経験していただき、責任ある仕事を
どんどん任せていきたいと考えております。

知○産業運輸が成長し続けるためにも、あなたの若い新しい力を必要としています。
すべての分野において改革・革命が起きている新しい時代「２１世紀」を
全社一丸となって力強く走りぬくために、物流も進化の時です。

私たちと一緒にすべての人に優しく、地球環境に優しい知○産業運輸を
築いていきませんか？ 　

知○産業運輸株式会社　採用担当

電車の乗客１０人って・・・・・・。

っていうか昨日またJR東海で人身事故あって遅れてたんだけど


おまいらはただ死にたかっただけちゃうかと
問いたい
問い詰めたい
小一時(ry


……記事うpきぼんぬ

確かに物流って今の日本には欠かせませんよね。でも、運送会社の殆どは零細有限会社が多く
運送会社自体の質もドライバーの質も大変悪いと思います。大手運送会社ではドライバーの新
規採用から教育体制までしっかり出来ているし、他車から見える位置にドライバーのネームプ
レートが付いていたりして、変なドライバーは少ないようですが、運送業界の殆どを占める零
細運送会社のドライバーは、誰でも構わず採用して教育もせず、過酷な運行スケジュールの上
に安月給で働かせているため、確かにチンピラ上がりの変なドライバーが多いようです。物流
は絶対に欠かせない仕事だから、トラック運転手が最低な仕事だとは思わないけど、仕事自体
が最低なのではなく、零細企業のトラックドライバーが最低なのが多いのでこのように誤解さ
れているのだと思う。だから、社員教育もろくに零細運送会社はさっさと倒産して、大手運送
会社のような体制のしっかりした所が、しっかりとした人間を採用しプロのドライバーを育て
て行けば、世間から｢トラックドライバー＝ＤＱＮ｣とは見られなくなると思います。

でも、そうなるとチンピラ上がりや前科者、中卒者の職がなくなり日本の失業率は更に増加し
てしまう事になりますが、もともとチンピラや前科者は生きている資格はない訳だし、中卒者
は土方や大工等の職人になれば良いので一件落着なのですね。

●零細運送会社の運転手採用選考方法の変化●
【現状】一次面接→即決採用
【今後】筆記試験・適正検査→一次面接→二次面接→役員面接→実技試験・健康診断→内定
※内定予定者に必要に応じて興信所を利用し、身辺調査を行う事も良い。

こうすれば優秀なドライバーが増え、｢トラックドライバー＝ＤＱＮ｣と見られなくなる。
後者の選考方法は、一般企業では当たり前となっている。

JR東海やばいな


人身事故スパイラルだな


今日もまた

ＤＱＮ暴走

DQNは死なないとわからない

運転手以外の5人は可哀想

>>36-37
>>36-37
>>36-37
>>36-37
>>36-37
>>36-37
>>36-37
>>36-37

今日半田職安いってたらここの求人載ってたぞ
・・・・・
・・・・・・・・・
＿｜￣｜○

まあ、５人ばかし働けなくなっとるもんな。