【裁判】ママさん乗務員がＪＡＬ提訴　深夜業免除で給与激減 - 東京地裁

育児・介護休業法に基づく深夜業務免除の適用後、フライト機会を減らされ、給与が激減したとして、
日本航空インターナショナル（ＪＡＬ、旧日本航空）の女性客室乗務員２人が２３日、同社を相手に
賃金計約５６０万円の支払いを求める訴訟を東京地裁に起こした。

　原告側代理人によると、１９９９年の同法施行後、深夜業務免除をめぐる訴訟は初めて。

　訴えたのは、村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）。

　訴えによると、未就学児童の親への深夜業務免除を定めた同法施行後、ＪＡＬは申請者に月約２０日の
日帰りフライトをさせたが、２００３年４月に対象者を７５人に限定した。
　その後、月約５日勤務させる代わりに、就労日以外は無給とする条件を提示したが、村中さんらが
所属する労組は拒否。勤務日は月１、２日で、ほかの日は無給となった。
　村中さんの場合、深夜業務の免除申請後、給与は月８８万円余から約２０万円にダウン。中井さんも
最低月４万円余となり、３分の１〜２０分の１となった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000781-jij-soci

>給与は月８８万円余

！！！！！

驚きつつ２げと？

いまどき、月給８８万円も貰っているのか？時給はいくらなんだ！胸に時給を書いて勤務してみろや！

深夜手当てがないんだから

ただのゴネDQNにしか思えない

ここで、署名活動してます。
http://jfau.phenix.or.jp/kyakujou/sinmen.htm

月給が８８万円？！

な　　め　　る　　な　　！

おれなんか月給１３万円だ どうだまいったか

働かないんだから当たり前じゃねぇか。

スッチーは、顔で採用されるようなﾓﾝだからな〜
次世代のカワイイ子が大事に育つための、ちょっとした配慮なんじゃない？
スッチーとして笑顔の外交官を果たせただけ、名誉だよ。立派でした。感謝です。

すっちー儲けてんなぁ。
そりゃみんななりたがるな。

スッチーは30歳になったら定年退職にしろよ
ババァのスッチーなんて客は求めてないんだよ

そもそも何の役にたっているのだろう？いつも飛行機に乗るたび
このクソ高ぇ運賃にこいつらの給料が含まれているであろうことを
考えると嫌な気持ちになる。世の中年収300万で一家4人食わして
いる者も大勢いるというのによっ！

スッチーは２０代までじゃなかったのか

この二人は何歳まで、客室乗務員するつもりなの？
６０？

そもそも深夜勤務が存在することを承知でこの職業選択したんでしょ？
皆が免除を言い出したら業務が回らなくなるよ。
それ以前に月給88万じゃ同情の余地なし。

JALにかぎらず、日本のものは相対的に高くなってしまった。

>>15
激しく同意。

http://cgi3.bekkoame.ne.jp/cgi-bin/user/b45834/bbs/minibbs.cgi?log=log1
ここに書き込んでねw 88万を200万にしたいやつらの糞議論、梓ね

一気に以下の人達を抹殺しようぜ！JAL！応援するよ！こちつらがいるきゃら、８８マソなんぢゅろ？
http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm
http://caa.phenix.or.jp/
http://www2.famille.ne.jp/~jaslu/
http://www.jalfiostyle.com
おっと最後は違った、

バカだね、この人たち。
世論の同情を得られるとでも思ってたのかね。
働く女性の立場を、とか言い出しそうだけど、激しく勘違いじゃ。
今どきたかがCAで88万の方がクローズアップされるとは思ってなかったんだね。
時代錯誤です。

>11 の言うとおり。
誰からも必要とされてないんだから、ババアは早く辞めろ。

お茶くみに88万も払うくらいなら、もっとチケット安くしろよ！！！航空会社！！
お茶くみに88万も払うくらいなら、もっとチケット安くしろよ！！！航空会社！！
お茶くみに88万も払うくらいなら、もっとチケット安くしろよ！！！航空会社！！
お茶くみに88万も払うくらいなら、もっとチケット安くしろよ！！！航空会社！！
お茶くみに88万も払うくらいなら、もっとチケット安くしろよ！！！航空会社！！

ふざけんな８８万！！
ヤメロ婆あ

アテンダント呼び出しボタンを押す奴が激増する。間違いない。

ｽﾁｰで月88万なら、パイロットはその３倍くらい貰ってるんかね？

いや、この婆さんたちと同年輩ならその倍くらい。
養成にかかる年数や職能の専門性を考慮しても
アテンダントは貰い過ぎだった。だから下がった。
当たり前すぎる帰結。

恥知らずだなぁ…
こんなのも人の親

オイ88万って何だよ。

スッチーの貰いすぎは論外だけど今のパイロットだってそんなに専門性は高くない
労働対価としては
管制官＞パイロット＞整備員＞＞マーシャル＞＞スッチー＞グランドアテンダント
ぐらいが妥当じゃないかと

ここで沈まぬ太陽を読破ですよ

機内食、バランス良く備えておけよ。
選択の余地すらないとはどういうことだ。
ハンガリアンビーフシチューが食いたかった

恥知らずのの二人ですね。
育児・介護休業法の意義も批判しているとなると、これまた問題だね。
しかもあんな仕事で、月給８８万はもらい過ぎ！
若いCAがかわいそうです。
これを機にJALも運賃を値下げして欲しいです！

>>30
あれ読むと日航＞三菱になるな

嫉妬の嵐だなw

>>29
管制官って公務員だっけ？

>35
国土交通省所属の公務員だよ

ふざけた女達だなー
こういうのが同性の足を引っ張る

スッチー大した仕事してる訳ではないのに、貰いすぎ！
危険だって言っても他にも危ない仕事なんて幾らでも有るよ。
昔の田舎者日本人の感覚に甘え、引き摺って、
未だこんな馬鹿げた高給貰ってるの？
昔、空港までタクシー送迎て香具師も居たよな、今は知らんが…。

未だにバブルの頃の感覚でいる奴って多いよね。
いつまで勘違いしてるんだっての

88万分の仕事しろやくそばばぁ！
っと言ってやりたい！

何か良く分かりませんが、K機長置いておきますね。

　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　|　逆噴射(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ!!
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ∧∧＿_　　 　　 ∧＿∧＿
　　　　　(；,ﾟДﾟ) | |　　__０( ゜∀゜　) | |　
　　　┗┳┛ つ| |　　川 　┗┳⊂）| |　　
　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|＼
／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　うわ機長何をするやめｑあｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌ
|　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ちょっと違うけど、たしか年取ってラジオにまわされて
「容姿で人を差別するな！」とキレていたＴＶアナウンサーもいたなあ。

スッチーつけあがりすぎという意見には120％同意
嫉妬といわれようが、なんと言われようが、どう見てもボッタクリ職種

が、しかし月４万は酷くないか？
家族経営レベルの零細企業ならまだしも、まともな企業のやることじゃ
ないような気もする

1000超えたのでこっちきますた。

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1087980400/l50
からきました。

>>43
月２０万とあるが・・・・

>>43
勤務日だけ支給することになったので、ほとんど働いてなかったんだろ

>>43
最低賃金守ってれば、企業必要且つ充分

知り合いの奥さんが深夜業免除で飛んでいるので、聞いたら
「月9日ぐらいで、給料は20万強」といっていたけど、このクソババは2日で20万！
許せん！

>43
２日しか働かないで、４万はおいしい。

はじめまして、元日航労組の「恩地」です。
世間が大変なことになっているのでナイロビ支店から急遽レストを取らずにシングル編成で飛んできました。
村中さんと中井さんに是非アドイスしたい。
「俺も御用組合といって最大労組：全労JALFIOを馬鹿にしてきたが、もう日労・客祖は駄目だ。間違った方向に行っている。
俺がやりたかったのはこんなことではない。もう会社を辞めて、俺と一緒に井戸を掘ろう！NPOもいいもんだぜ」

>>43
月４万が嫌なら、コンビニ行ってレジ打ってりゃいいんだよ。
とっとと辞めればいい。

>>52
止めれないのよ、月1日の勤務だから、その他は銀座でお買い物・お食事だから・・
壱百萬は必要なのよ、お願い

先生は分かるﾃﾞﾁ？
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　 .‖　　　　　　　　　　　　　　　,||
　　　　　　　　　 ,‖　　　20/2=10万　　　　　　　.||
　　　　　　　　　　||　　　　　　　。　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　||　　　　　　　＼　（・∀・　）
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿_＿_⊂（　　　　）
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　　 ｜ ｜　|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　　（＿（_＿）　 ＿＿＿
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　 　 ∧ ∧　　　　　　| 　　　 |
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿ (　　∧ ∧
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　(　　　)

40代のスッチーはいらない。若い子もっと増やせ。
じゃるはババア多すぎる。

http://ssfun.adam.ne.jp/ops/read.cgi?bbs=cat3&key=1087984935&ls=50
若者も怒ってるぞ！！

日本も？
かなしすぎる

http://caa.phenix.or.jp/special1.html
本当のビャカｙ！

私が自分で好きに贅沢に使えるお小遣いが少なくなっちゃうじゃない。ﾌﾟｿﾌﾟｿ

自給７００円で頑張ってるバスガイドさんも大勢居るのに。。。
歌も唄わず、観光案内もクイズもしないのに。。。

今日給与明細もらったが、20万なかった。
最近土曜出勤もある。もちサビ残
こんな裁判あるのか？！

機長の情婦に成ってるスッチーは
もっと裕福だよね

>>51
お前、今、カラチ支店じゃなかったか？

おばちゃんの客乗でもいいけど、愛想悪いのは勘弁。

>>63
再び恩地です。
今日はニューオータニの前で「88間祖返せ！」と宣伝行動を行い、現在はフェニックスビルで反省会しています。

コクピットもあほやった。
すごいよ、このPDFの挿絵。嘘だろ？あり得ない。200ミャンが
/////////////////////
女性だけではありません！
ごらんになっておわかりのように、条件によって
は、ご主人であるあなたにも適用される制度なの
です。乗員組合は私たちの問題として取り組んで
いきます。
////////////////////////////
http://www.jalcrew.jp/jfu/49sokuhou/no49252.pdf

赤組は全員逝ね！

今のバイトＣＡ募集要綱には、フライト時でも時給１８００円くらいだよ。

これで採用してくれーっていうヴぁか女がうじゃうじゃ来るんだから。

これは最賃法レベルまで段階的に下げてみて、どこまで採用できるか

やってみてＣＡのマーケットプライスラインを探るもの良し。

多分８００円でも来るんじゃないの。女ってヴぁかだから。

とろこで、雇均法あるのになんで女ばっかなの？ＣＡって？

男もいるの？最近飛行機乗らないから知らんが。

コクピットもキャビンアテンダント？も駄目だね

高給取ってるくせにくだらねえ裁判起こしてんじゃねえよ。
誰のおかげで飯食ってると思ってるんだ！？

知り合いに航空会社の人いるけど、パイロットとｽｯﾁーは
営業とか本社の人とも仲がいまいちみたい。
パイロットはともかく、ｽｯﾁーが特別な仕事って感じ、いまや
あまりしないんだけど。
銀行とかが年収高くても日本の経済に関与してるとかあるような
気がするし、官僚もまあわかる気がする。
でも、ｽｯﾁーが年収1000万円って絶対変。
（88×12ヶ月・・まさか、それにボーナスもあるの？？）

>>69
私自身のお陰よ、ｵﾎﾎﾎﾎ。この美貌に跪きなさい！

>>67
男も居るよ。

それよか運賃高すぎ！もっとコスト削減ｼﾙ！
自給800円で十分。

赤字会社の給料がなんでそんなにイイんだろう？

もう国内線は新幹線に食われるから、どうでもいいや
新幹線の方が事故は少ないし、快適だし
ベルト付けろと命令されないし、下らないデモンストレーションは無いし
好きな時に弁当食えるし
　
日本に飛行機もういらん
海外は外国航空だけでいいよ
　
三菱が戦闘機とか作ってればいいだけ

三菱だめぽ…

むかしスッチー試験会場がニュースで映ってたけど、
お給料なくてもいいからスッチーになりたい！って女がいたぞ。

月８８万はさすがにアレだけど、いきなり月４万にさせられたらそら怒るわなあw

昔、とんねるずのみなさんのおかげですのコントで、石橋が
「おい、ワーデス！ワーデス！」と呼んでたのが未だに忘れられん。

>>77
1日しか働かないのに4万だぞ。日給4万。ありがたいと思わないのか？

昔なんてたかが、女給の仕事にタクシーで飛行場までご出勤できたとさ
すっちーいなくてもいいから、運賃もっと下げろや

>>79
風俗嬢だって日給そんなにもらえないぞ

>>74
リコールしまくりの戦闘機では抑止力にならないのですが・・・

この人たちには直接言わなくてはわからないでしょう。
日本航空の深夜業免除裁判を勝利する会とやらに
皆で抗議のメールをしよう。宛先はここ。
[email protected]

>>82
パイロットには知らされないから無問題

>83 補足。ホムペはここ
http://caa.phenix.or.jp

>>82 大丈夫　過去にも何機か落ちてるからｗ

>>83

妬みのメール出しても虚しいだろよｗｗｗ

問題は国内線にスッチーなんぞイランから運賃安く汁ってこった。
たかが1時間やそこら飛ぶのにババァの接待なんぞいらねーつーのよ。

おいおいこには8日以上と書いてあるぞ
http://jalfiostyle.com/ippan/shinmen.html

なんだか、勘違いしている輩が多い世の中ですな。

そんなに給料もらっているなら、フライト中に私の三本目の足に
マッサージサービスくらいしろ！！

・・・あ”。。。。ババアのサービスは断固拒否。

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　　　　　　　　　　　　　　 　 iiiiiiiiiiiiiiil＼:::..　　 ,:=二'二=:,　　.／llliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiiiiillllii＼:..　　~"''"''"~　 ／lllllllliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　 　 iiiiiiiiiiiiiiiillii;;;::　｀ｰ-..............-‐´illlllllllllliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiilli;;;:: :　　 　 　 　 　 :;;illllllllllliiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiilli;;:::: : 　 　 　 　 　 ::;;;illllllllliiiiiiiiiiiii!
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 _,,..iiiiiiiiiiiiiiilli;;::::: : :　　　 　 　 ::::;;;;illllllliiiiiiiiiiiiiii!.,,_
　　　　　　 　 　 _,,i-i‐'''"~　 iiiiiiiiiiiiiiili;;:::::: : :　 　 　 　 ::::::;;;;;illllliiiiiiiiiiiiiiiii!　 ~i~i'‐-..,,_
　　　　　_,,..-''''~ 　 i i 　''''--iiiiiiiiiiiiiiili;;::::::: : :　　 　 　 ::::::;;;;;;;illiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!　 i i　　 　 ~"-.,
　　　 ,r'"　　　　 　 i i　　　 ,iiiiiiiiiiiiiiii!'''''''''''―:::..　　..:::―''''''''''iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!　i i　　　　　 　 ヽ


　　　　　　　　　　　　　　　　村中　中井　なんていらないわｗ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　ついでに客乗組合も全員逝ってね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　で、時給上げてね！

この裁判やるのかな？

熟女スッチーと結婚して専業主夫になりたいです！！！！！

「深夜業務免除求めたら給料激減」　ＪＡＬ乗務員が提訴
http://www.asahi.com/job/news/TKY200406230328.html
訴えたのは、２歳９カ月の女児をもつ村中佳美さん（４３）と５歳の女児をもつ中井万里子さん（４８）。

>>93
働かなきゃ給料減るに決まってるだろう
企業の管理職だってそんなに給料貰えないぞ
勘違いババアども死ね
だいたい給仕のくせにそんなに給料取る資格ねえぞ、こら
日本は今食うや食わずで生活苦の人がたくさんいるんだぞ
脳もないのにのこのこ厚かましく裁判なんておこすな

賛同得られると思ってたんだろうなー。このおばちゃんたち。
世の中の空気読めてないな。

婆はとっとと現場から引退しろよ

高給以外にも散々いい思いしてきたんだから今更文句垂れるな
いやなら仕事やめて亭主に食わせてもらえばばあ
ＯＬで20年給料上がらず25万でしたというのと状況は違うぞ

こういう勘違いがいるから日本は航空運賃が異常に高いんだよ氏値

つーか、88万稼いでた時に貯金しろ…

日航の組合って昔からアレな評判が有ったような。
本社と組合の争いは日航の華じゃないの？

能の無いおばさん&おじさんの居場所は飛行機の中だけです。
許してくださいー。

>>88
有給休暇取得してってことだろ。
不労所得まで計算に入れるとはな・・・・

有給休暇１日１０万！こんなはなしあるか！

>>93
へぇ〜！私でもまだ出産諦めなくてもいいのかなw
てかこんな親で子供まともに育つのか？
すげー勘違い高飛車女に育ちそう。

こんな騒ぎおこしたら、オバハンになって会社から邪魔者あつかいされて乗客からも疎んじられていることがわかっていてビクビクしながら働いているオバハンスッチーにますます風当たりが強くなりよう。。。

これから出張のときにははっきり言うよ
「あなた８８まそ？７７まそ？」

>>66
駁！

パートで週一休み、残業の山でも手取りは１１万の主婦の怒りが聞こえないのかー！！

こんなやつらを守るなら、労組も労基もいらん。
世の中には安い賃金で働いてるやつがゴマンといる。
JALごときの肩を持つ気はないが、
月に勤務２日で４万もらえればいいじゃないか。
結婚してることだし。
権利を主張するなら、アメリカのエアラインに行け！

そんなに低賃金ならスッチーになればよかったのに
どうしてならなかったの？ねぇねぇ
＞パート主婦

深夜業免除だけで、勤務日が月に１日になったのはなぜか。
いやがらせじゃないのか？
月給20〜30万で勤務日10日ぐらいの穏当な処置をしておけば、
ここまでこじれることはなかったはず。

同じく女性が多くかつ深夜業免除の必要とされる機会の多い
看護士の世界では、ここまで劇的な労働条件変更は、ありえない。

２００５年全国予備校・学習塾平均偏差値によると、
関西私大で早稲田・慶應・明治と戦える大学は同志社と立命館。

６７　慶應義塾 法 （２）
　　　明治　法　★
６６　早稲田 政治経済（政治） 　
　　　明治政経 　★
６５　慶應義塾 総合政策 （１）（２）
　　　上智 法 　
　　　早稲田 政経（経済・国際） 　
　　　早稲田 法 　
６４　慶應義塾 経済 （２）
　　　中央 法 　

>>111
引く手あまたの看護士
余りまくりのスッチー

スッチーにオバサンは要らないってことよ。

>>111
このババアの主張する権利を実現するためだけに
深夜だけ勤務できる人間を一人雇用するわけにいかない。
勤務シフトを乱す存在なので、このババアの勤務を
主に考えることは絶対にない。
そうなると、ババアは必然的にスポット勤務に近い
待遇を甘受せざるを得ない。

＞111
看護士は国家資格だが、
スチュワーデスは違うからな。
客商売なんだから、おばさんは要らない。

勤務シフトを乱す存在でも、そういう存在が一定数いることを前提に
労働環境を維持する最大限の努力をすることが、求められると思うのだが。
というか、労基法の解釈通達にそのたぐいのことが書いてあった。

ちなみに、看護士の場合、深夜専門に勤務する者がいることも多い。
手当が多く出るということで、若い者が志願する。
とはいえ、そういう者が少しはいたとしても、やはりやりくりは厳しい
こともたしかだ。（看護士の妻に聞いた話）

みんないつかは歳をとるんだから、スッチーたちも働きやすい職場になればいいのにね。
スッチーの場合、「みんないつかは歳をとる」という立場の互換性という意識が薄いのではないか。つまり、年をとったらやめるという圧力が
多いので、自分が年をとった場合のことを想定するのは非現実的なのだろう。

ま、俺も男だから、スッチーは若いほうがうれしいけれど。

俺はホモでショタだからスッチーは小学生男児がいい

>>115
コンパニオンか芸者と勘違いしてるね、君。
おばさんでもいいんだよ。
別にチンコ揉んでくれるわけでもないし
酌婦してもらうようなサービスでもないから。
お前のような香具師が機内で酒喰らって客乗のねーちゃんの
ケツ触って喜んでるんだろうよｗ
若いのが好みなら、そういうのをサービスにしてる店に行け。

なんでキレまくってるヤシがいるんだ？
ババァの給料が増えようが減ろうが、オマエにゃ関係ないだろｗｗｗ

客の立場で言えば、スッチーなんぞバイトでイイから運賃安くしろってのよ。
ついでにファーストクラスはミニスカボインちゃんを用意しろ。
ビジネスクラスはボインちゃんだ。
エコノミーはオッサンでいいぞ。

>>116
努力義務ではあるけど、罰則はないしね。
権利主張はいいけど、一切の妥協も無い姿勢がねえ・・・

>>119は田舎者のご意見でした〜

>>120
訴訟にまで発展したということからは、労働者側にも
「一切の妥協も無い」態度があったのかもしれないと推察しているが、実際のところどうなんだろうね。
この記事をみるかぎりは、使用者側がずいぶん極端な措置をとったなあという印象なんだけど。
この極端な措置の裏には、いろんな提案をことごとく労働者が蹴ったという背景でもあるんだろうか。

フェミ女の方どうぞ↓

>>122
労働組合が絡んでいることで、個別労働紛争にするつもりは
元々無かったのでしょうね。
個別労働紛争での解決の道を探れば、双方の落としどころを
探ることも出来たはずですが、組合が入ったことで、経営側と
真っ向対立の姿勢が伺い知れますよね。

会社側は月5日は保障するって条件を出したんだろ。

最低が月１出勤で４ﾏｿとすると、５日で２０ﾏｿにはなるなぁ･･･。
まぁ、月給９０ﾏｿ近い連中が２０じゃ食えないってキレてるんだろうなぁ･･･。

ｳﾗﾔﾏｼｲ世界の話だよﾏｯﾀｸ。

スッチーは２５歳で定年退職させろ！

こんなん同性からも共感されないぞ

共感とかなんとかの世界じゃねえよなぁ･･･地球の裏側の話だぜｺﾘｬ。

正直、機内食なんてイランから搭乗ゲートで無料で駅弁とお茶クレ。
FAなんかｲﾗﾈ

>>126

昔結婚か30で退職って時代あったよ。いい時代だった。

飛行機乗り放題は勿論
タクシー通勤にホテル泊まり放題
但し、１のような、おばはん社員のみ
若いバイトとは差別しているので、
今後もｽｯﾁｰの質低下は避けられない

なんだ。若くて美しいほうが、こきつかわれてるんじゃん。

>>111,>>116
君民青出身？

>>124
個別労働紛争とは凄いね、ｺﾉﾔﾛ^!
ジャパユニのこと言ってるの？
http://www.jca.apc.org/j-union/

君は「真っ赤」だね。一言一言が。

>>122
提訴したお二人が加入しているDQSO組合HPを見ると
http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/sinya3.htm
会社は「５日を保障する」と言っているのに、応じていない
みたいですな。

これに載っている「客乗組合が協定を締結しないとした理由」は本当に痛いですぜ。

>ママさんスチュワーデスを助けてください！
>宿泊を伴う仕事に就くと、子ども達が犠牲になるのです。
>夜中、いない母親を探しまわり、泣き叫び、チック症や精神不安定になった子もいます。
>吃音や自虐的行為という前例も報告されています。
>夜中に家族と一緒に過ごすことができないということは、子どもたちに多大な影響を与えます。
ttp://jfau.phenix.or.jp/kyakujou/sinmen.htm


こういうことを言うのであれば、当然、保育所の夜間保育や24時間保育、休日保育なんかも許されないよな。

ダブスタもいい加減にしろよ！フェミども！

月８８万円なんだ。意外と安いね。

外国語を操り、こまねずみの様に各種サーブ。
外地での宿泊や時差の調整。
何かあったときには、率先して危険に向かうのも職務のうち。

全国に居る、フクオトコを含む消防士さん達の給料も同じだが、
待機を含む仕事は無駄にみえても、必要なら確保すべきだよ。

必要なら、だけどね。

>>133
レッテル貼り乙！
最近の傾向を言えばアカ呼ばわりかよｗ
頭悪いな。

>>133
>>124で組合の運動を批判しているわけですけど、
どこが赤いのか、説明してもらえますか？ｗ
考える脳味噌があれば、反論出来ないと思うけどｗ

なんか急に涌いて来た…

いつから「個別労働紛争」がアカ用語になったんだ？ｗ

>>133
ジャパユニってなんですか？

>>134
情報さんくす。
111=116だが、私は民青出身じゃなくて、むしろ彼らを忌避してきたほうだ。

私だったら、勤務日５日の提案時点での妥協をママさんたちに勧めただろう。
その点で、組合の態度は硬直的だと思う。
しかし、組合の言い分のうち少なくとも下記には説得力がある。

>（３） 会社は「協定を締結しなければ、日帰り乗務パターンの均等振>り分け、
>勤務日５日の確保、育児休職の延長等は行なわない」としながら、協定内容にあ
>る「深夜業免除日を無給日とする」を一方的に押し付けようとしています。こう
>いういうやり方は、客乗組合の深夜業免除申請者に対する不利益扱いであり、組
>合差別の不当労働行為で許すわけにはいかない

訴訟にまで至ったかどうかの分岐点はここではないだろうか。
判決はおそらく、勤務日５日相当の限度で原告側一部勝訴となると予想する。

ググっても赤い組織がトップに来ませんねｗ
「個別労働紛争」

>>142
>協定内容にある「深夜業免除日を無給日とする」を一方的に押し付けようとしています。
ここが争点だね。この部分は協定内容にあります。
故に締結してない組合の組合員の勤務日が「無給日」になるのはどうかと、ですね？

>>133
そこの組合は個人（１人）で加入できる「く・み・あ・い」。
個別労働紛争とは裁判しない。
そこは裁判で資金を得るくみあいだと。

そんなに怒ってるならメールじゃなくて機内で直接チーフに言ったれよ

>>146

言えば何か変わるのか？

>>146

メールって何？

ほんとふざけてるわ！
割引やめるとか運賃値上げして、月一日勤務でも手取りの88万円はあげなきゃだめよね。
税金や保険料いっぱい払っているんだから、それにボーナスが少なくなちゃうもの・・・
４ヶ月分×３回しか出ないのよ！

早い話ババアは氏ねってことだ

>>149

ttp://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm
ttp://jfau.phenix.or.jp/
ttp://caa.phenix.or.jp/index.asp

出口はこちらです。

スッチーって意外と給料安いんだね、もっと貰ってるかとおもてたよ
命がけの仕事なのに、これぐらいなら他の仕事でも稼げるよ
家族全員が世界中の飛行機代がタダなのは魅力だが

俺の親父が日航の社員だったが、あんまりタダでは旅行できなかったよ。
座席指定すると半額払わなければならないから、タダにしたければ空席がある便にしかのれない。
また、頻繁に利用すると職場で白い目で見られるから、あまり申請できないとか。

>153
地上勤務や管理職ならそうでしょうが、客室乗務員は別よ。
満席なんてほとんどないし、私たちの乗るＦ席なら大抵空いてるわ。
それより、早く玉の輿に乗りたいわ。お給料ももっと上げて欲しい･･･

危険？
バスガイドさんの方が毎年犠牲者多数出ているね

８８マソは誤植と言ってくれ！

手取りよ！

あんまり聞いたことの無い国内線のアテンダントさんがテレビに出てたけど、
休みの日はアルバイトしてるって言ってたな。
会社も本業に支障のない程度を条件に黙認しているらしい。
若くて綺麗なのに、とてもがんばりやさんだ。

交通事故死亡率より、航空機の事故による死亡率は全然低いはず。

確か交通事故では１万人／年位死ぬけれど、航空機の事故で１万人は
簡単に死なない。

客室乗務員は交通事故と航空機事故の両方の危険があるね。

日給4万ですか、そうですよね、危険な仕事ですもん。
イラク行ってる自衛隊員（給料＋手当て3万）と同じくらいですか。
飛行機って危険な乗り物なんですね。

日給で考えると５万円ぐらいですけど、ボーナス入れると１日あたりは１０万ぐらいかしら。

元スッチーって、スーパーでレジうちなんてできんだろうな。金銭感覚
麻痺しすぎて。結婚後に仕事するとしたら風俗かAVになるだろう。

なんかスッチーの給料を妬んでる痛い香具師ばかりだな（w

パンナムもこんな社員ばっかいたから潰れたんだろうなぁ。

親方！日の丸

>>164
ま、儲かってんなら社員に給料幾ら出そうが構わんが
「赤字です、値上げします」なんていってながらどこぞの銀行みたいに社員が高給取りじゃ
客として納得できないだろ。

すまん。この話題でスレ立て依頼したの俺だ（マジ

これがフライト「ホステス」さんだったら文句もなかろうて。

そしたら賞味期限切れたのいらんよ。やっぱ

契約の客室乗務員の給料は社員の半分以下なの。
給料高くてもいいので、乗務員はママさんになったら退社するような規定を作ればいいのよ。
そうすれば契約社員のお給料がアップするのに･･･

>>165
本当にそうです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時給
機内アナウンスで下手糞な英語らしきものをちょっと喋る　・・・　　　　Ａ円
機内食の上げ膳据え膳をする　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　　 　Ｂ円
たまにチケットのもぎりの確認をする　　　　　　　　　　　　　　・・・　　　 Ｃ円
ドアをきちっと閉める　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　　 　Ｄ円
雑誌を扇形に広げて客に選ばせる　　　　　　　　　　　　　　　・・・　　　 Ｅ円
高慢な笑みを浮かべる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　　　　Ｆ円
限りなく低確率な危険に備える　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　　　　Ｇ円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
以上の内訳を書いてみろ、おまいら。ちなみに８８魔祖÷２０÷８＝５５００円換算でどうだ。

Ａ〜Ｅは２００円（つまり、普通なら１０００円）
ＦとＧが高く、それぞれ２２５０円てことでわ？

このスレはＪＡＬの痛い非道ぶりを叩くためのもので、
乗務員の給料の高さを叩くスレではありまぁせん！

>>174

え？違うの？誰が決めたの？
言論の自由は？

まあ、君らの給与明細コピって搭乗時に客に配布してみな。
暴動が起きるから。

アルバイトＣＡならまあ納得と思われるだろうけど。

>>175
ネタにマジレ（ｒｙ

深夜なんで釣られてみましたが、なにか？

まぁその５日がキタチョーへのチャーター機だったり
ワケありのフライトだったりすると納得するわけだが

ぬるぽ

　　　　とりあえず、　　　　ババア使うなよ”！

>>173
マクドのスマイルなら０円なのにな。

なんだかんだ言っても婆あは要らぬ
見たくもない 若くて愛想のいいコストの安いバイトCAでいいではないか！
グダグダぬかす婆あは逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

危険危険って言うけど、飛行機は自動車より安全だよ。

>>180
「中年ベテラン」でよい？

でも、若いねーちゃんのCAって、態度がすぐ顔に出るからなあ

スッチーなんてバニーでいいやん。　　ノーパンエプロンなら上出来。　　せいぜいそんな程度しか期待されてないぞｗｗｗ

>>186は木材業界か土建屋業界の社長のご意見でした〜

なんでグアム・サイパン路線はフィリピンスッチーばかりなん？

http://www.parfait.ne.jp/~alpha/lob/2nd5.html
ここに一般的なC/AのPAYが掲載されております。（穴です）

これを見てもこのババア達は高杉。

契約は上記HP筆者曰く「安くて掲載できない」とのことです。

ババアわ自分が用済みのババアであることを認識しているのだろうか！？
スッチーわ若さが売り物。

淑女が、ガーターか、ローライズで機内を巡回して欲しい

>>189のホムペ見たら、漏れより手取り多いんでやんの・・・orz

>>191
契約社員国際線で400万だそうです。

すっちーのくせにウエイトレスと同じで高給取るな

すっちーのくせにウエイトレスと同じで高給取るな

>>154
てめえみたいな女玉の輿に乗れるわけねえだろ
眠たいことほざくな

乗務員がリストラの対象にされると騒いでますが、君たちの行動がよりリストラを加速させたことは否めない。
http://caa.phenix.or.jp/panflet.pdf

飛行機は車より安全なんだよね。ってことは、もっと運賃高くて良いんじゃない？
職業選択の自由は保障されているのに、安月給しか貰えないと文句を言ってる
ここの人たちは、自分の会社に給料を上げろと抗議する方が筋だと思うけどね。
自分が選んだ仕事なんでしょ？
高給取りはあなた達の何倍も税金を納めているしね。
ここにきて、確かに世の中、貧乏人と金持ちの二極化しているのを実感。

>>197
出口はこちらです。
http://jfau.phenix.or.jp/
君らが軌道を戻そうと思っても手遅れだよ

http://www.ryokojin.co.jp/mfb/float.cgi?bbs=forum&thread=01129220236&start=74

>>197
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009205&tid=9205&sid=1009205&mid=3292
same?

>>197
あの〜、盛り上げてくれてるところ、申し訳ないんですが、
飛行機の安全を保証しているのは客室乗務員じゃないですよね？

40過ぎのスッチはー萌えんから却下

客室乗務員だけが「安全」を保障していると考えている人、い・ま・す・よ・いっぱい

>>201
盛り上げて居るつもりはないんですが、、。機内で火災発生時には
客乗務員が消火にあたりますし、機外、機内からの異常発生時には
コックピットへの連絡をして状況報告などもします。更に言えば、
挙動不審な乗客などのチェックもしています。
他にもいろいろありますが、広く言えば航空業務に携わる人たち全員
でしょうね。
客室乗務員だけが、、などとも書いていませんし。
どうやら、次元の違う世界のようなので、ここからは退散します。

他人の給料を羨むおまいらは赤でつか？

197です。書き忘れたので。
当方、JALではありませんので。お断りしておきます。
こんどこそ、退散します。がんばって議論して下さい。

>>宿泊を伴う仕事に就くと、子ども達が犠牲になるのです。

これはよくわかった。

で、いくら欲しい？


　　１５万円でいいか？

以前飛行機に乗ったとき隣の席の白人がスッチーに対して
あなたの英語は良くわからないと流暢な日本語で話していたのが
面白かった。でもその白人じつはドイツ人とかだったりしてな。

月収88万が3万に下がったんじゃたしかに暮していけんわな。
でこの場合、深夜業務が大きな焦点になると思ってんだが、
搭乗日が激減するっていうことは、ほとんどが深夜業務なの？
で、それって別手当てじゃないの？

>>179
ガッ（ＡＡｒｙ

マイル貯まると、指名ありで１日ＣＡ好き放題なら許す。

ばばフェ地もいるだろうから、それなりの需要はある。

まあ、顔と体で採用されてんだから、風俗嬢と一緒だな。

オプションで稚拙英語プレイとかＷ

ババアすっちーの出した茶などいらん
自販機の茶で十分

給与は月８８万円余。「空のホテトル」には高すぎろう。
から約２０万円。って漏れと変わらんじゃんねぇ。お替わり自由
のパプなら、笑って流せるが。すっちー高飛車ねぇ。

ふふ、まだあったこのスレw
確かに88万は高いよね、今思うと。
会社も、なんでこんなヤツ等に今までこんな金払って来たのか
今さらながら後悔してるんじゃ。
命を懸けた仕事ったって、なり手がないならともかくいくらでもいるんだし。
事故があった時には十分な補償をしてあげれば済むことだ。

要するに、昔はステータスのあった仕事だけど今はそうじゃなくなった。
芸能人みたいな人気商売なら、勝手に対価が下がるわけだけど、
企業の社員じゃそうもいかないもんね。
営業成績があるわけでもなし。
ほんと、会社にとっては頭痛のタネだろうな。
そのせいでしわ寄せ食ってる若い契約スチも。

>>211
百姓か田舎者の見解ですね

武士ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

つーか最近レヴェル低すぎ。

４８歳で月８８万・・・地方公務員の倍あるいは倍以上だな。
びっくり・・・。

>>215
材木関係と土木関係も機内をおさわりバーと勘違いして
騒ぎを起こすカテですね。

ママになれない女性達。いつまでも２０代の感覚で止まっているのだろうな。

http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/sinya01.pdf
客乗組合深夜業免除裁判声明文ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/4news62.gif
客乗組合深夜業免除裁判言い訳その１ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>221-222
原告に名を連ねるストレスは相当のもんだろう。
看護業界に属する身として陰ながら応援してるよ。

>>222
赤組必死だな。ちょっと哀れに思えてきた。

>>223
だからさ、何が問題よ。
働いた分だけ報酬を得られてるんだから問題ないよな。
金が欲しいなら働け。
それだけのこと。

>>225
単純なやつだな。何が問題かわからなければ自分で調べろ。
理解できないなら、具体的に理解できない箇所を引用して質問しろ。
誰か親切なやつが答えてくれるかもしれないぞ。俺は面倒だからしないがな。

無能な連中が騒いでら。
８８万円が高いか安いか、なんて、答えは決まっとるＹっ！
英語ぺらぺら、ゴネ客にもニコニコ応対、緊急時にも落ち着いて対応
これが８８万円也。
日本語も怪しいし、ちょっと文句言われるとキレるし、いじけるし、
緊急事態に大慌てで取り乱す。
これが１６万円也。
所詮、むのーな人間の戯言さ。

↑

労働経済学における賃金決定の仮説を言ってみ？

ばかだろ、お前が。むのーＷ

スレ立て依頼したの俺だけど、だんだんどうでもよくなってきた

>>222

なんか、「お金（の問題）ではなく、アサインしてくれって言ってるんだ！」と書いてあるように見えるんだけど・・

じゃあ、時給１０００円でアサインしてあげればって思ふ。

ていうか、最賃法レベルでいいんじゃない。「お金の問題じゃない」って言ってるんだから？

>>226
面倒だからじゃなくて
反論できないんだろｗ

>>231
あのね、>>225それ自体は、何が問題かを全く勉強しておらず、また
しようともしないうちに思考停止する単細胞だから、これに反論するのはものすごく面倒なんだよ。
まじめにやろうと思えば、ごく初歩的なことから話さなければならず、
しかも、その理解を得られたところで、具体的に焦点となるような議論になりうる
レベルまで発展する見込みがない。ただバカをいたぶったところで、
何の益があるのか。自己満足なだけで不毛だろ。どうせすぐ消えるスレで、
見てるやつの啓蒙にもほとんどならない。

労働基本法の深夜業免除規定の立法趣旨やその解釈基準に照らし、
会社側がどの程度の努力義務を果たせば、立法趣旨にかなうかといった
具体論にまで踏み込まなければ、有益な議論にはなりえない。

まぁ、単細胞にもわかるように要約してやろう。

「そうですよ。反論できませんが、何か？」

>>232
お前、必死だな。え！かっこいいよ・・・ﾌﾟｯ

訴訟起こす時間と暇があったら、
「現役人妻乗務員　JAL」みたいな人妻専門店つくれよ
しこたま儲かりまっせ
あ、五反田にJALPAKっていうピンサロあったな、昔。

>>232
要するに、権利意識の強い強欲女が
勤務シフトを乱してまでも自分が
納得するだけの稼ぎを得られる仕事を
与えろってことだろ。

タダのわがまま。
こいつの乗務する飛行機は堕ちろｗ

>>232
どちらが単細胞か。俺は純粋に232だと思う

航空各社はバーゲン価格でしのぎを削っているのに、すっちーだけ賃金高いままじゃビジネスが
成り立たない。適正価格になっただけ。
どこの企業もパートや派遣の比率上げてんのに、村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）は
世間を知らない。

つーか、社会人になって飛行機よく利用するようになって
しみじみ思ったけど、スッちー、マジでいらねー、
　飲み物も、その愛想笑いもいらねーから、運賃安くしろ！！

大体、運賃がめちゃくちゃじゃねーかよ、得割とか、バースデーって
なんだよ　コラっ　暇な奴が得して、忙しくて頻繁に乗る奴が損するって
どーいうことだよ！！　　料金に開きがありすぎなんだよ

>>235
まさにその通りです。君の脳内では。

>>236
まさにその通りです。君の脳内では。

いまどき「必死だな」が出るとは・・・かっこいいね。

>>232
組合変わればいい。
10日程度働ける
http://jalfiostyle.com/ippan/shinmen.html

でも共産党のためだもんね、変われるわけがない。

>>232
ババアと組合には歩み寄りの姿勢は全くないんだが。
要求するだけで、解決なんか望んでいない。
組合主導の労働紛争は、殲滅戦だからなｗ
お前は一日三回、仕事もせずに愛唱歌でも歌って暮らせよ。

Вставай проклятьем эаклейменный,
Весь мир голодных и рабов!
Кипит наш раэум воэмущенный
И в смертный бой вести готов.
Весь мир насилья мы раэрушим
До основанья, а эатем
Мы наш, мы новый мир построим,
Кто был ничем, тот станет всем.

Это есть наш последный
И решительный бой,
С интернационалом
Воспрянет род людской!

ふと思った。業界トップのJALと、エア道の
スッチャンの収入差はどのくらいあるんだろう。

トヨタといすゞのサラリーマンより多いかな

>>241-242
君たちはおそらくそれなりに状況把握して知識もある人たちなのだろう。
俺は、君たちにはとくにいうことはない。関係者でもない。
事実を細かく把握すれば結局同じ意見に至る可能性もあると思っている。241の組合の意見に賛成するかもしれない。
原告の属する組合に歩み寄りの姿勢が全くなかったのかどうか
までは、よく判断できないから俺としては意見保留である。

俺は共産党は嫌いだ。
しかし、それ以上に、225のような不勉強な単純馬鹿が嫌いなだけ。

航空会社が赤字だった理由がはっきりした。
ババアに払いすぎていたのだ。
今後、健全な経営が可能だろう！

会社は社員がいて成り立つものですが、社員は会社があって
生活が成り立つものです。
しかし、経営資源に過ぎない社員にコストがかかると、会社としては
雇用の維持が難しくなります。
自分の会社を食いつぶすような奴は全社的に見れば害虫ですね。
ゴネる前に、会社の利益確保に貢献出来る何かを提供すべきだと
思いますね。

提訴した2人のお陰で、その他の乗務員（若手中心に）は被害を受けています。
皆様、このお二人の属している組合（＆その他�E労組）以外の人たちは普通ですので、よろしく。

２２０のいうとおりｗ

一般社員で８８万か。
教育とか役職とか手当てがあるんだろうけど、この業界はバブルの時のままなんかもね。

客が求めている人材を…

てかさ、女子アナもスッチーも女の子の憧れの職業だけれど
花の命は短いつぅか、それになれてもやってる時間は少ないよね。
その後、どうするかってのが問題なんだけどリッチーな社長夫人とか
なるしかないのかな。