東京 大阪 高層ビルエリア Part44

東京 大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。

前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381150974/

実際に東京神奈川埼玉は人口増えてるから。
気にくわないデータは政府の捏造かよｗ

米原市伊吹山←日本一の豪雪地帯ｗｗｗ
地方の田舎町にはガラガラの電車と雪景色がよく似合うｗ
米原発の12両などガラガラｗ

＞2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 11:05:35.37 ID:Jc3GjKsl
＞実際に東京神奈川埼玉は人口増えてるから。
＞気にくわないデータは政府の捏造かよｗ

よくそんなものが信じれるな。イエローモンキー

琵琶湖のすぐ北側の福井は原発銀座なんだがな。
首都圏の汚染よりそっちを心配したら？
福島から首都圏は遠いけど、福井から滋賀・京都は近すぎ。
しかもその琵琶湖が関西の水がめなんだろ？
もしなにかあったらヤバすぎだろ

>>5
自分自身に危機意識を持てない劣等脳のこのイエローモンキーが、
ようするに大迷惑な太平洋戦争を始めた。

4両でもガラガラなんじゃどうしょうもないなｗ

ID:Jc3GjKsl
微笑ましいな(笑)

トンキン弁はオカマ言葉w

驚いた！

東京が、オリンピックをしたいんだって、で、オリンピック開催するんだって！えーっ！！


もう、とにかく、オリンピック開催関係は東京だけのカネでやれ！！


驚いた、東京オリンピック決定で大喜びする東京市民、
これで、放射能汚染都市東京にたいして、日本にはいかなる同情もいっさい無くなった！！！


東電問題や福島処理や電気料金値上げも東京のカネだけでやれ！！！


それでなくても、日本国は、東京一極集中で
東京にだけカネが集まるシステムなのだから、地方は疲弊しまくっている！！！！

よこはめなんて吹田豊中だけで十分だわ

>>10
東京市民じゃなく東京都民な。

地方の政令指定都市は、
都に対して地方と言いたい気持ちを尊重してあげる事、
それは寛容にしてあげたい。

横浜＝金山

横浜は地方である、政令指定都市の一つだから他の政令指定都市と同じく優しくしよう。
だって、地方だぜ！？

横浜＝野並

横浜＝久屋大通

地方と地方が＝

正しい。

山下公園＝庄内緑地公園

横浜＝豊橋

20政令指定都市は、大きな地方都市とされている。

20政令都市の中では細かな、ただ、大きいと思いたい違いがあるみたい。

地方都市の、細やかな違いは良くわからないけど好きにやったらどうだろう。

横浜＝北名古屋

横浜＝一宮

横浜＝豊川

横浜＝豊明

案として、

地方である横浜と、横浜以外の地方以外が楽しめるように。
46道府県がパーティーできるところがあった方が良さそうかも。
頑張る地方を勇気付けたい。

横浜市＝尾西市

横浜＜＜犬山

横浜＝長久手町（市）

横浜＝豊田

藤沢市＝田原市

横浜＝弥富

横浜＝蟹江

横浜市＝設楽町

痴呆愛知がまた連投か

横浜市＝瀬戸市

茅ヶ崎＜＜蒲郡

地方がどこか地方の中ですごいスレになってるから、どこも応援したいな。

東京チカラめし閉店ラッシュ

臭いでわかんだね

東京都心＝名古屋都心
横浜都心＝豊橋都心

名古屋が大阪に変わって地方最大になったのか。

大都会飛島村＝大都会横浜市
大都会富山村＝大都会横浜市

埼玉100%＝愛知20%

飛鳥村＞＞横浜村

>>41-43
朝鮮人土建屋、だれも君らのように競争などしていない。
帰れ！半島へ

>>45
知多半島出身ではございません。

かつての時代の朝鮮半島人とは全く異なっていて、
現在の朝鮮半島人と在日朝鮮韓国人はエベンキ族。

エベンキというのは、モンゴルやウィグルの遊牧民の地帯よりさらに
北方で、原始狩猟生活の民族、ツングース。顔の特徴から、
クマやオオカミのような野生動物との混血がすこし入っている。

文明国である清の皇帝は、ゲリラとの戦いに悩まされていた。
北方から原始狩猟生活をしていた野蛮なエベンキを連れて来ると、
残虐な戦い方で清帝国に大勝利をもたらした。
清の皇帝は、そのごほうびに温暖な朝鮮半島をエベンキに与えた。
エベンキは、朝鮮半島でも先住民族を残虐に滅亡させて、住みついた。

日本人は、歴史を学ぶときに匈奴とかの北方騎馬民族を野蛮な蛮族
扱いしているがそれは間違いで、彼らは独自の文字を持つ文明人であった。
また鉄を人類で最初に発明したのも彼ら同族の騎馬民族であった。
鉄の武器と幼少期から練習する馬術を有する彼らは、東西の全世界に
おいて最強の武力を有していた。

北方騎馬民族と原始狩猟民であるエベンキを混同してはならない。

東京チカラめし閉店ラッシュ

臭いでわかんだね

セシウムまみれトンキン

糞まみれハンコク

東京チカラめし閉店ラッシュ

臭いでわかんだね

東京都と大阪府にポール来日記念のカフェ!　ビートルズのコンテンツが満載

http://news.mynavi.jp/news/2013/11/08/063/index.html

エイトデイズカフェ実行委員会は、11月11日に初日公演を迎えるポール・マッカートニーの11年ぶりの来日ツアーの開催を記念し、東京・大阪エリアに“エイトデイズ・カフェ -EIGHT DAYS CAFE 　IN　TOKYO/OSAKA-”を期間限定でオープンする。

○来日公演に関連した情報も発信

同カフェは、“来日コンサートを100倍楽しむ”をコンセプトにオープン。店内の随所にザ・ビートルズとポールマッカートニーにかかわる様々なビジュアル・コンテンツを配置している。
ミュージック・クリップやBGMが流れる店内で、シェフが作るオリジナルメニューを楽しめる。店内ではオフィシャルグッズや、ノベルティーの販売も行う。

また、同カフェは今回の来日公演に関連した各種情報を発信するPR拠点にもなる。
追加公演のチケット情報、東京ドーム公演・ライブ鑑賞券付・東京都内周遊ツアーパックなどの情報発信のほか、12月7日から公開予定の、ザ・ビートルズの秘書フリーダ・ケリーを追ったドキュメンタリー映画の情報などを展開予定。

「エイトデイズ・カフェ IN 東京」の所在地は東京都千代田区霞が関3-2-6 東京倶楽部ビルディング1F。営業時間は11時〜23時30分。
「エイトデイズ・カフェ IN 大阪」の所在地は大阪市北区中之島5-3-60 中之島BANKS Center棟B。営業時間は11時〜21時。いずれも12月末までの営業と

赤字まみれJR西日本。
まともなのは新快速が走っている区間のみ。
あとはローカル線

【文部科学省の調査：関東地方１０都県が放射能汚染】

東京などを中心にチェルノブイリが最もおそれた最悪の放射性ストロンチウムが確認

東京電力福島第一原発の事故後、放射性ストロンチウム９０が福島、
宮城両県以外に１０都県で降り注いでいたことが文部科学省の調査でわかった。
茨城県では事故前までの国内の最大値を２０倍上回る１平方メートルあたり６ベクレルが検出された。
　　　　
ストロンチウム９０の測定は複雑で時間がかかる、半減期は５０年間。
人間がセシウムやストロンチウムを摂取した場合、
セシウム137は体中に分布し身体から排出されるまで、体内被曝を続けます。

ストロンチウム９０は体内からの排出は困難で、
骨に集まって白血病の原因になります。

ストロンチウム９０の生物学的半減期は５０年余です。
つまり、いったん体に入ったストロンチウムは、５０年が経過しても体内被曝し続けるのです。

名古屋と大阪民国の比較

★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する

・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる

★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）

・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）

俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー

>53
嘘つくなｗ
ＪＲ西日本は広島地区でも黒字です

ＪＲ倒壊は東海道新幹線以外すべて赤字どころか、三重県下で近鉄に惨敗
しているせいで、営業係数は全国最悪レベルですねｗ

2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0

東海道新幹線以外、本当に黒字がないんだねｗ
東海地震一発でＪＲ東海は本当に倒壊してしまうねｗ

もう放射能汚染の値の桁が凄すぎて逆にピンとこない状態になってるんだろうな。

//sankei.jp.msn.com/world/news/130911/erp13091121520005-n1.htm
写真＝１１日付のフランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した、東京五輪と福島第１原発の
汚染水漏れ問題を関連づけた風刺画
//sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p1.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した相撲の風刺画。腕や脚が３本ある力士の横に立つ人物が
「フクシマのおかげで相撲が五輪種目になりました」とコメントしている
//sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p2.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した「五輪のプールはもうフクシマに」とタイトルが付された風刺画。
防護服を着て放射線測定機を持った人物２人がプールサイドに立っている
//sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p3.jpg

「フクシマは対策済みです」 「汚染水 も完全にコントロールされています」
//pbs.twimg.com/media/BT7JyJfCMAAcT3k.jpg
ル・モンド 「フクシマを忘れるための 日本のオリンピック」
//pbs.twimg.com/media/BTylUzxCEAIDC0p.jpg
ドイツからの風刺、 「私たちの東京五 輪は1000年は延期しないとダメです。 」と書いてある。
//pbs.twimg.com/media/BTyg_PBCAAAXT_e.jpg
「ここの水は汚染されてるらしいよ。 」 「え、何だと?!」
//pbs.twimg.com/media/BT-ygJ6CQAEHeca.jpg

//pbs.twimg.com/media/BT8dY2uCIAArgMv.jpg
「ボイコットニダ！」
https://pbs.twimg.com/media/BTzS760CMAI3A5B.jpg

ドイツの風刺マンガ
http://livedoor.blogimg.jp/shitterusoku/imgs/1/a/1ac3e165.jpg

>51
ですねｗ
いくらステマばかりしても、不味い油ギトギトの食べ物なんか誰も見向きもしません
チカラ飯こそ東京の恥晒しも良い所でしょうｗ

勝ユキの息子は他人の睡眠を妨害する。

梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。

で、いくらビルの多さを自慢してもその内容で大阪に負けるｗ
やはり世界の評価でも大阪の方が上なようですね

世界スカイライン都市ランキング （ビル群の高さ合計） （100m以上）
１ マンハッタン（ニューヨーク）　 ５７９７１ポイント ３８８棟
２ セントラル （ホンコン） 　　　 　４０３８９ポイント２８７棟
３ シカゴＤＴ（シカゴ） 　　　　　　３７１１５ポイント２４９棟
４ 浦東（上海） 　　　　　　　　　　　８７７８ポイント ４８棟
５ ダウンタウン・コア（シンガポール） ７８０１ポイント ４２棟
６ ヒューストンDT（ヒューストン） 　 ６９５４ポイント ４２棟
７ 梅田・中之島（大阪）　　　　　 　 ６３７０ポイント ４６棟 　
８ ファイナンシャル（サンフラン） ５９７７ポイント ４１棟
９ セントラルシティ（LA）　　　　　　 ５７８６ポイント ３４棟
１０ センターシティ（フィラデルフィア）５４９２ポイント ３６棟
１１ トロントDT（トロント） 　　　　　 ５４３２ポイント ３４棟 　
１２ シドニーDT（シドニー） 　　　　　 ５３８６ポイント ３１棟　
１３ 新宿（東京） ５３２２ポイント ３３棟
世界・スカイライン都市のスカイラインとは、超高層ビル群によって形成される都市の迫力、魅力ある景観を意味する。
超高層ビルの都市における魅力・迫力を測る基準として、その超高層ビルが高く、高密度に林立していることが不可欠である。
例えば東京の場合、超高層ビルが集中している場所は、新宿、大手町、品川のみであり集中しているビル数が少なく分散している。
さらに１２０ｍ以下のビルが多く占めスカイラインが形成されていない。

あべのハルカスなど超高層ビルの建設が著しい大阪では梅田・中之島エリアが航空法による高さ制限があるものの
超高層ビルの集積で新宿を上回り国内最大の集積率となっている。

一方、シカゴは超高層ビルが集中して林立し、そのビル群のなかに、４００ｍ以上、３００ｍ以上、２５０ｍ以上の超高層ビルが複数あり、大阪や東京とは格が違うのである。
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm

キチガイがずっとしょぼいと連呼しているようだが、梅田・中之島エリアは日本一にの高層ビル群だし地下街が発展している。
商業規模でも新宿に次いで国内2位の大都会

でも高層ビルを評価するなんて発展途上国の民度の低い中国人みたいだね（笑）
キチガイの理論では、上海（下品な高層ビルだらけの過密都市）＞＞＞ロンドン（緑や歴史的建築物が美しい伝統の街）なのでしょか（笑）
流石トンキンがシナ人と同類だと言うのが本当のようだね

>>61
ですねw
梅田規模の街が一つもないからねw
バラバラになってる街を寄せ集めないと敵わないw

>>61
チョン阪ジーの理論では

大阪＞＞＞＞＞ロンドン・パリ・ニューヨーク・ワシントン・ソウル＞＞＞＞＞名古屋＞東京
らしいw

名古屋と大阪民国の比較

★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する

・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる

★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）

・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）

俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー

梅田レベルの街など東京にいくつもあるし、東京メトロには御堂筋線レベルがいくつもある。
東京メトロは副都心線と南北線以外は御堂筋線と同等かそれ以上

>>64
確かに…
南北線はアレだけど、それ以外の路線は遥かに御堂筋線を凌駕しとるな。
実際、東京に行ってみたら、ほんまにそう思った。ちょっと規模がちゃうよな。

ところで、東京の、例えば地下鉄もそうなんだけど、連結車両の多さにもビックリしたが
電車の幅そのものが中にいると広く感じるのはなぜ？

>>65
だから自然災害があった時には大変なことになるんでしょう。
東日本大震災のときの帰宅困難者見たときには気の毒に思ったよ。
それ以外にもいつも思うけど。

>64
嘘つくなｗ
御堂筋線が日本一乗客が多い路線なのは間違いないですｗ
そして大阪地下鉄は公営鉄道一の黒字路線

で、その副都心線は無駄に両数が多いくせに、しかも三大副都心結ぶくせに
ガラガラで開業効果は関西の阪神なんば線以下ｗ

で、日本一の私鉄こと、近鉄のような広大な路線を誇る鉄道が関東にはありません

需要は断然東西線だろ

どう見ても御堂筋線より東西線のほうがずっと需要があるだろ。
日中でも西船橋の時点で立ち客多数だからな。
大阪はメトロと比較出来る路線は御堂筋線しかない。
御堂筋線一極集中で他はゴミ。

メトロで一番空いている副都心線ですらなんば線よりは混んでいるし、なんば線と副都心線じゃ輸送力が倍違う

>>69
５年間転勤でその東西線の殺人ラッシュに耐えました…。西葛西に住んでたんだけど
あの混雑はちょっと異常…間違いなく大阪の地下鉄には無いわな。
まああんなもの無いに越したことはないんだけど、輸送力云々だけのことを
言うなら、東京＞＞＞＞＞＞＞大阪は事実です。あと、ＪＲに関しても山手線は言うに及ばず
例えば埼京線の輸送力程度でも、環状線を越えてるような気がするが…

　 　 ┏━━━━┓┃貨物駅跡地┃┃　 　�@ 　 ┃　 　 　 .かっぱ横丁↑┣━━━┫　┗━━┛↑NU chayamachi
　 　 ┃梅田スカ ┠┸─────┸┗━━━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　　
　 　 ┃ イビル 　┠┰─────┰┏━━━━┓┌────┐　 ┏━┫　 阪　 ┃　┏━━━┳━━━━┓
　 　 ┗━━━━┛┃梅田　 ┏━┫┃グラン　　┃┣━━┓�B│ 　┃　 ┃　 急 　┃　┃ﾔﾝﾏｰ .┃常翔学園┃
　 　 　 　 　 　 　 ┏┛貨物駅┃�A┃┃ フロント .┃┃梅田┗━┫ 　┃　 ┃　 梅　 ┃　┣━━━╋━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┛　 跡地 　┗━┫┗━━━━┛┃ヨドバシ ..┃ 　┃�C┃　 田 　┃　┃ H&M ..┃
　 　 　 　 　 ┏┛　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━━━┓┗━━━━┛ 　┃　 ┃　 駅　 ┃　┃ OPA ..┗┓
　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━┛┃ 三越　　 ┣━━━━┓ 　 　┃　 ┃　 　 　 ┃　┣━━━━┻━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　伊勢丹 ┃ ルクア　 ┣━┳┻┳┻━━━┫　┃　 　 EST　　　.┃�@グランフロント北館
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┓┏┻━━━━┻━━━━┫地┃　 ┃連絡通路┃　┣━━━━━┳┛　　＋ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾎﾃﾙ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃.Albi ┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃下┃　 ┃梅田一番┃　┃HEP FIVE　.┃　 �AJR北梅田駅建設予定地
　西梅田の 　 　 　 ┏━┻━━┫┃　 JR 　大 　 阪 　 駅 　.┃鉄┃�D┃　 　街 　 ┃　┃　 　 ┏━━┛　 �Bヨドバシ増築予定地
↓ビル群　　　　　　┃梅三小路┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃梅┣━┻━━┳━┫　┣━━┻┳━━┓�C新阪急ホテル
━┓┏━┓　 　 　 ┗━━━━┛┣━━┳━━━━┳━━┫田┃　阪急 　 ┃　 ┃　┃NAVIO.┃OS　┃�D新梅田食道街
━╋╋┳┛　 　 ┏━━━━━┓┃ .�E. ┃　 大丸　 ┃　�E ┃駅┃　百貨店 ┃�F┃　┃　 ┏━┛　 　 ┃�Eバス・タクシー乗り場
━┫┣┛　 　 　 ┃郵便局跡地┃┗━┳┻━━━━┻━━╋━┫ 　 　 　 　┗━┫　┣━┻━━━━┫�F阪急グランドビル
━┻┛　 　 　 　 ┗━━━━━┛　 　 ┃阪神梅田駅┏━━┻┓┗━━━━━━┛　┃大阪富国生命┃�Gヒルトンプラザ大阪ウェスト
━━━━┓┏━━━┳━━━┓┏━┻┳━┳┳━┛　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　┗━━━━━━┛�Hヒルトンプラザ大阪イースト
ハービス ┃┃ハービ.┃ 　 　 　┃┃　 　 ┃�I┃┃阪神百貨店┃┏━┓　 　 　 　 ┏━━━━┓　 　 　 　�I梅田第一生命ビルディング
　 プラザ ┃┃スENT..┃　 �G　 ┃┃ �H　┣━┫┣┳┳━┳━┫┃　 ┃　 　 　　　┃曽根崎署┃　 　 　 　�J大阪丸ビル
━━━━┛┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃ 　 　┃ 　┃┃┃┃�K┃�L┃┃�M┃　 　 　 　 ┣━━━━┫　 　 　 　�KE-MA
━━━━┓┗━━━┻━┓　 ┃┃ 　 　┃�J┃┗┻┻━┻━┛┃　 ┃　 　 　 　 ┃梅田第一┃　 　 　 　�L新阪急ビル
ブ..　　　　┃┏━━┳━┓┗━┛┗┓　 ┃┏┛┏━┓┏━━┓┃ 　┃　 　 　 　 ┃（建替中）┃　 　 　 　�M地下鉄東梅田駅
.リ ....┏━┛┣━━╋━┻┓┏━┓┗┓┃┃┏┛�N┃┃ �O　┃┗━┛　 　 　 　 ┗━━━━┛　 　　 　 �N梅田DTタワー
｜　 ┃┏━┻━┳┻━━┫┃　 ┃　 ┗┻┛┗━━┛┗━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�O大阪駅前第４ビル
ゼ　 ┃┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃�P┃┏━━┓┏━━┓┏━━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�P地下鉄西梅田駅
━━┛┗━━━┻━━━┛┃　 ┃┃　�Q ┃┃　�R ┃┃　�S ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�Q大阪駅前第１ビル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃┣━━┻┻━━┫┗━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�R大阪駅前第2ビル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┛┃. JR北新地駅 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　�S大阪駅前第3ビル

混雑とか車両の多さとか多くてそんな嬉しいのかいなw
ドエムとしか思えんw

>72
仕方がないですね。そう言うことをマゾのように喜ぶ可哀想な人間ですから。

でも埼京線の混雑を喜んでいますけど、東京の鉄道では無法地帯のように犯罪が多発しているのも事実です

首都圏の電車内痴漢は１日に７件程度
http://www.secom.co.jp/flashnews/backnumber/20091007.html
>首都圏の主要路線が走る４都県だけで全国の７割程度の件数があると見られています。

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://knyooz.blog.fc2.com/blog-entry-818.html
>同協会によると、駅員らに対する暴力は０２年度８３件だったが、年々増加。
>０８年度には２３６件に上り、同年度以降５年連続で２００件台で推移している。
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、
>ＪＲ東海１５５件（同２件増）、ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

混雑が原因で犯罪が多発してる状況を喜ぶ東京のクズは可哀想な人間ばかり

で、関東の盟主頭狂ダメトロの車輛の質は余裕で近鉄に負ける有様ｗ
26年間関東私鉄が束になって近鉄1社に車両の質で負け続けている事実をどう思う？

ローレル賞
1985年　帝都交通営団　01系
　　　　　・
1987年　近畿日本鉄道　7000系　北大阪急行　8000系
1990年　大阪市交通局　70系
1998年　近畿日本鉄道　5800系　
2001年　近畿日本鉄道　3220系・5820系・9020系
2009年　京阪電気鉄道　3000系
2010年　近畿日本鉄道　22600系
　　　　　　・
2011年　東京地下鉄　　16000系

26年間ローレル賞皆無の関東私鉄のレベルの低い車両に毎日犯罪だらけの車両に乗って
関東人は可哀想ですねｗ

関東私鉄にL/Cカーのような車両など作れるはずもないですからね

>メトロで一番空いている副都心線ですらなんば線よりは混んでいるし、なんば線と副都心線じゃ輸送力が倍違う

でも開業効果は断然なんば線ですね
3年目にしてなんば線はダイヤ改正で増発するほど需要が旺盛だったけどね
おまけに神戸・難波・奈良沿線は乗客も増加しましたしねｗ

一方、副都心線直通で渋谷が衰退している現状をどう思いますか？
結局、副都心線の効果が少なくなんば線の効果が強いのは、都市の魅力が

神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜
難波＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞渋谷
奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞川越・所沢

ですから仕方ないｗ
横浜も川越も所沢も所詮東京のベッドタウン。
世界に誇る文化都市神戸・奈良にはよそ者を集めても適わないことがなんば線の成功と言えるわけか

混んでて羨ましいなー。

東京
http://www.youtube.com/watch?v=3q72zM9-iJ4
http://www.youtube.com/watch?v=zhHLww63Bio
http://www.youtube.com/watch?v=cT922GQyTn4
http://www.youtube.com/watch?v=Ma53p1J1iXU&feature=related

大阪
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zqLwyzxZ95M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=eug_XYLg-Ss

全世界から東京の風刺漫画がザクザクとれる。
もう放射能汚染の値の桁が凄すぎて逆にピンとこない状態になってるんだろうな。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/130911/erp13091121520005-n1.htm
写真＝１１日付のフランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した、東京五輪と福島第１原発の
汚染水漏れ問題を関連づけた風刺画
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p1.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した相撲の風刺画。腕や脚が３本ある力士の横に立つ人物が
「フクシマのおかげで相撲が五輪種目になりました」とコメントしている
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p2.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した「五輪のプールはもうフクシマに」とタイトルが付された風刺画。
防護服を着て放射線測定機を持った人物２人がプールサイドに立っている
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p3.jpg

「フクシマは対策済みです」 「汚染水 も完全にコントロールされています」
https://pbs.twimg.com/media/BT7JyJfCMAAcT3k.jpg
ル・モンド 「フクシマを忘れるための 日本のオリンピック」
https://pbs.twimg.com/media/BTylUzxCEAIDC0p.jpg
ドイツからの風刺、 「私たちの東京五 輪は1000年は延期しないとダメです。 」と書いてある。
https://pbs.twimg.com/media/BTyg_PBCAAAXT_e.jpg
「ここの水は汚染されてるらしいよ。 」 「え、何だと?!」
https://pbs.twimg.com/media/BT-ygJ6CQAEHeca.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BT8dY2uCIAArgMv.jpg
「ボイコットニダ！」
https://pbs.twimg.com/media/BTzS760CMAI3A5B.jpg

ドイツの風刺マンガ
http://livedoor.blogimg.jp/shitterusoku/imgs/1/a/1ac3e165.jpg

＞64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/11(月) 17:53:58.25 ID:g0RXfM4H
＞梅田レベルの街など東京にいくつもあるし、東京メトロには御堂筋線レベルがいくつもある。
＞東京メトロは副都心線と南北線以外は御堂筋線と同等かそれ以上

【衝撃】東京の電車内で１０，５０マイクロシーベルト（年間許容量の約４倍）

いまは、どうなってるのでしょうねえ。

政府は、全く公表しなくなってしまいました。

４０００万巨大人口は、いずれ、重傷を負いながら
アリのような大集団となって、東海道を西へ歩き出すのでしょうね。

【社会】「整骨院に急いでいた」　県道を時速１４６キロで走行した男を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384244076/

高速かと思ったら県道で146Kmｗ
146Kmも出せるなんてよほど道路ガラガラなんだろうなｗ
まあ、上郡なんて電車もガラガラだしなｗ
18シーズンでもガラガラｗ
こんな糞田舎需要なし

佐用の時刻表
ＪＲ姫新線,姫路方面
2013/11/12(火)
11:06*普通 播磨新宮
13:06 普通 播磨新宮

11時06分の次が13時06分ｗ
なんと２時間待ちｗ
さすが兵庫の赤字ローカル線ｗ

今日はID:QzYvhyWhが発狂してるぽいね

関東のローカル線ｗ

水上以北は1日5本（笑）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301221/down1_10446011.htm

東北本線のくせに2両が基本のローカル線ｗ
黒磯以北が完全なローカル線（笑）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301142/down1_09212021.htm

ぶっちゃけ、中国地方のローカルよりも東北・信越のローカルの方が深刻ｗ

81は東京一極集中をマゾのように喜ぶが、その分東北が劇的に衰退しているｗ

＞梅田レベルがいくつも

具体的に名前挙げてくれる？
ちなみに梅田の商業規模は８千億あるので、同程度の繁華街でよろしく
当然渋谷ｗとか池袋ｗは論外で

中途半端に分散してるからないでしょw
大阪市北区にかてる区は東京には皆無w

黒磯以北は4両〜6両が基本。
2両なんて岩手県内や青森県内の話

一日5本しか来ないのは水上〜越後中里の4駅のみ。
本数が少ないせいで18シーズンなら立ち客多数

>87
嘘つくなｗ
2両が基本で4両以上は一部のみｗ

そんなことなら二重化ルートでありながら3両以上が基本の相生〜岡山の方がよっぽどマシですねｗ
で、岡山と郡山ならどっちが列車の本数が多いか常識ですね

>一日5本しか来ないのは水上〜越後中里の4駅のみ。
>本数が少ないせいで18シーズンなら立ち客多数
すぐ嘘だと丸分かりｗ
需要が少なすぎ（上郡以下）だから1日5本しかないねｗ

>>89
嘘つきはどう見てもお前。
黒磯以北は4両が基本で、仙台以南で2両なんて福島〜白石の一部列車のみ。

水上〜越後中里は18シーズンは立ち客多数だが。
長岡方面からの乗り換え客を引き受ける水上発高崎行きなんて、6両でも水上の時点で席全部埋まるからな

これで東京都心と大阪都心の比較が出来る

くらべ地図
http://kurabe-chizu.info/

相生〜岡山は山陽線と赤穂線両方使えるっていっても、どっちも一時間に一本しかないだろｗ
山陽線経由と赤穂線経由合わせても、相生〜岡山の輸送力は一時間に2本

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E7%A9%82%E7%B7%9A

赤穂線
全線単線ｗｗｗ

播州赤穂駅 - 東岡山駅間
1時間あたり岡山駅 - 長船駅間で2本、長船駅 - 播州赤穂駅間で1本の運行となっている。ワンマン列車は2両、それ以外は3・4両編成での運転である。

単線2両ｗｗｗ

今日のアスペルガー
QzYvhyWh

で、複線の東北本線より需要があるのですか、分かります。

>黒磯以北は4両が基本で、仙台以南で2両なんて福島〜白石の一部列車のみ。
お前が嘘つき。黒磯〜白石は2両が基本。4両は半分以下。
でも岡山周辺は4両が基本。福島地区よりも本数が多いですから

http://www.nikkei.com/article/DGXZZO62367630Q3A111C1000000/?dg=1
再開発ラッシュ　生まれ変わる東京

http://yaplog.jp/mobamemo/archive/694

東京はその名の通り、東
中心から外れた東京は地方

>>97
たいそうなブログｗ
いつの話してんだかｗｗｗ

東外れの東京は時代遅れ

馬鹿で生きる価値のない汚物

それがゴミクズ『元都民』

トンキンヒトモドキ

>>96-97
関東では、子供の尿にセシウムが出ることが普通の時代という認識をまずもってください。
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/3c736e8c18558e565849dc40c16d5536

千葉・茨城、埼玉など関東各地で子供の尿からセシウムが…、関東地方での内部被爆の実態が明らかに！

茨城県守谷市　5歳の子供の尿より
セシウム１３４　　0.59Bq/kg
セシウム１３７　　0.71Bq/kg
セシウム合算すると1.3Bq/kg

千葉県船橋市　8歳児
セシウム１３７　0.34Bq/Kg

千葉県柏市　小学生
セシウム１３７　0.45Bq/Kg
セシウム１３４　 0.37Bq/Kg

内部被ばくの専門家、児玉教授によれば、「尿や母乳から６ベクレルのセシウムが出るというのは重大なこと」だということです。
尿からセシウムが出ているということは、体内には１００倍あってもおかしくない、としています。
http://blogs.yahoo.co.jp/ta1tataro/5585264.html
関東地方に広がる内部被曝の恐怖

>>95
18シーズンなんて4両でもつり革全部埋るのに、2両じゃ乗りきれないから。
仙台以南はほぼ4両か6両。
2両は例外

http://ostrich.webcrow.jp/tec/sendai719.html

どう見ても4両が基本。
6両も普通に走ってる。
2両は昼間の一部列車のみ。

＜食材偽装＞藤田観光・椿山荘など１９施設　０７年〜７０品
　ホテル椿山荘（ちんざんそう）東京や太閤園などを展開する藤田観光（東京都文京区）は１３日、１９施設内のレストランや宴会で、豪州産の牛肉を「和牛」と表示するなど、
２００７年から先月にかけ、７０品目、計１８万９９２食でメニューに偽った表示をしたと公表した。(毎日新聞)

>>97スカイツリーのまわりはドヤ街じゃねえか

やっぱり大阪って凄いや。さすが西の横綱。

http://bb-building.net/tatemono/building-list.html

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E5%A4%A7%E9%98%AA+%E9%AB%98%E5%B1%A4%E3%83%93%E3%83%AB#mode%3Ddetail%26index%3D15%26st%3D293

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E5%A4%A7%E9%98%AA+%E9%AB%98%E5%B1%A4%E3%83%93%E3%83%AB

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E5%A4%A7%E9%98%AA+%E9%AB%98%E5%B1%A4%E3%83%93%E3%83%AB#mode%3Ddetail%26index%3D47%26st%3D1297

大阪駅のそばにあるこの高層ビル群、もちろんこれだけじゃないのだけど
大阪の高層ビルの密度が圧巻だな。

http://blog-imgs-58.fc2.com/o/s/a/osakacityview/20130908053050893.jpg

大阪駅のそばにある高層ビル群、もちろんこれらはほんの一部
この高層ビル群の密度が圧巻だな。

この密度とバランスいつ見ても絵になる
国内に同じような絵になるビル群てあるのかね

＜食材偽装＞藤田観光・椿山荘など１９施設　０７年〜７０品
　ホテル椿山荘（ちんざんそう）東京や太閤園などを展開する藤田観光（東京都文京区）は１３日、１９施設内のレストランや宴会で、豪州産の牛肉を「和牛」と表示するなど、
２００７年から先月にかけ、７０品目、計１８万９９２食でメニューに偽った表示をしたと公表した。(毎日新聞)

BY京都人　TO東の京都の文狂区民

藤田観光（東京都文京区）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京人が憧れ恋する京のWEEKLARY

BY京都人　TO東の京都の文狂区民

藤田観光（東京都文京区）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京人が憧れ恋する京あるき
http://www.kyoaruki.jp/

BY京都人　TO東の京都の文狂区民

江戸の町なんて、徳川時代には５０年ごとに御上（おかみ）すなわち
徳川が全焼させていた。江戸の大火は、有名だ。

蝦夷の土地を征服して支配することが、征夷大将軍徳川であるところの
江戸幕府の役職であった。江戸（えど）＝穢土（えど）は、穢れの土地。
穢れの汚れの蛮族であった蝦夷の江戸人と江戸人の住居を全焼させて
浄化をし、極楽浄土と変換させていた。野蛮な蛮族である蝦夷の生活習慣は、
コレラや赤痢、梅毒といった恐ろしい伝染病がはびこる原因であった。

たとえば江戸前のにぎり寿司のように、彼ら蝦夷は火を使わない生食が
普通であった。徳川綱吉の「生類哀れみの令」は有名だが、
このような令を出していないと蝦夷であるところの江戸人がネズミや
野犬を生で食べるので、恐ろしい黒死病＝ペストの流行や
ヒト科生物においても顕現する狂犬病＝ドラキュラ病が止まらなかった。
蝦夷地（江戸地）においては、剣術の達人による夜間の辻斬りは、
狂暴となり・性欲亢進・知覚過敏症で日光やニンニク臭を避ける
蝦夷の変性生物であるところの吸血鬼ドラキュラを退治することを意味していた。

清水の次郎長一家というのが、むかし芝居でよくある。
芝居内容が、時代とともに変遷している。
江戸の町に火をつけて回る実行部隊が、清水次郎長一家のようなやくざ組だった。
有名な森の石松の「赤城の山も今宵かぎりか」は
火をつけて回った次郎長一家の森石松隊長が
高所から江戸を全焼させる仕事の達成確認を行っていたときに、
「江戸の町も今宵かぎりか」と詠んだというのが真実。
似たようなパールハーバーのときのトラトラトラ、われ奇襲に成功せりは、
日本の映画でもよく出てくる。

やくざ組に火をつけさせる手配をしたのが、紀伊国屋文左衛門のような豪商だった。
まえもって土木建築のための木材や資材を買い占めておいて、
大火後は江戸の土地を買占め、その後の江戸再建の土木事業で
豪商たちは大もうけをしていた。
火をつけるよう裏で豪商に指図しながら『袖の下』で大もうけをしていたのは、
もちろん徳川、すなわち御上（おかみ）。
江戸の大火といえば振袖火事が有名だが、この振袖が『袖の下』を意味する。
現代のいまの時代になっても、同じような『袖の下』と土建公共事業のことを
まだ盛んにやっているが、日本国民て馬鹿だな。

当時、農業とかの家業が嫌になって脱藩をした者や狩猟民の流れ者で
江戸の町へ出て江戸で当世風のワビ・サビ、粋でおしゃれな都会生活を
楽しみたいという者が多くいて、江戸の町へ集まって来ていた。
これを放っておいたら、農業が成り立たなくなるというわけだった。
江戸は、蝦夷地を支配する役職の徳川幕府のあるところ。
農業を捨てて江戸の町にやって来るのは、関東や東北の蝦夷。
被支配の蛮族で、けんかっ早いことだけが取り柄、
野蛮で未開の凶暴な江戸人は、人間扱いをされていなかった。
まあ、原発事故のときも、放射能のなかを停電させられた現在の東京と
よく重ね合っていて似てはいる。
「越すに越せれぬ大井川」から以西へは、
江戸の蛮族である蝦夷たちは脱出して行くことは出来なかった。

当時の西国ならば、出て行くとすれば大坂であった。
当時の大坂は、教養ある関西人でなければ出来なかった商工業の
中心地であったので、町を焼くわけにはいかなかった。

東京のお詫び会見が少なすぎる
徹底的に洗い出せ
もっとお詫び会見下さい（俺は、本来どうでもいいと思ってるけどな、
そんなの当たり前だからな　信じる馬鹿が、悪い）
そんな俺でも許せんのは、三菱電機の防衛品の水増し請求、
中国産やら加工用の輸入米を刻産コシヒカリとか言って、某東京の大手スパー
やらコンビニが、おにぎりやら弁当販売していたこと

お詫びが全く足りないぞ　国会で証人喚問参考人とかしろ
もっとお詫びしろ　楽天三木谷も許さんぞ。
何で悪徳２重価格業者が半年間の出店禁止何だ
お前は、業者と一緒に土下座してお詫び会見するんだよ
三木谷の態度は、お詫びしているんじゃなくて、責任転嫁、他人事何だよ
まっとうなお詫び会見しろよ　三木谷

此処に来て、やっぱり阪急は凄いと思うことになったわけだ
社長辞めたの阪急だけ　金返すのも阪急だけ　最初に白状したのも阪急だ
阪急は、梅田だ　梅田は、世界の中心だ　世界の中心の梅田で食品メニュー偽装
を叫んだら、日本国中が大騒ぎな訳
梅田恐るべし

梅田　怒涛の快進撃

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131114/wlf13111412140012-n1.htm

梅田
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/photos/131114/wlf13111412140012-l1.htm

>116
在京マスゴミの隠蔽体質が全国に知れ渡っているから心配するな

【大阪】「日本人なら何人も殺そうと思った」生野区通り魔事件　韓国籍の男を不起訴に　心神喪失で刑事責任能力認められず★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384468183/

梅田の中津のタワーマンション完成したら、またまた梅田の景色が迫力ますよね
中津のタワーマンションと東梅田のビル完成したら、３６０度の超高層完全体に
近ずくよね

トンキン弁はオカマ言葉w

>>115
「ガイジン地獄」六本木へようこそ
http://www.newsweekjapan.jp/column/tokyoeye/2010/08/post-211.php
今の六本木はあまりに汚くて、危なくて、悲惨な場所だ。六本木と比べたら、あの歌舞伎町さえも
銀座並みに小奇麗に思えてくる。
(中略)
シックで素敵なレストランはどこも店じまいしてしまった。酒や外国人との会話を楽しみに六本木へ来ていた
日本人女性の姿はもうない。年末年始は、暴力沙汰を警戒して出動した警察官でいっぱいだ。土曜日の朝の
六本木は特に不潔で、バンコクかと錯覚するほど。レストランやクラブでも、最悪のサービスが横行している。

アメリカ国務省「日本への渡航は十分注意してください」と警告
(URLが長いためググれ）
アメリカで緊急事態が発生している。なんと、日本への渡航に関して「危険である」と旅行者に対して警告しているのだ。
われわれ日本人も海外旅行に行く場合、外務省の海外安全ホームページを参考にし、渡航する国の危険情報を
チェックすることがある。それと同じような役割を果たしているのがアメリカ国務省のサイトなのだが、そこで警告が
出されるということはきわめて危険であることを意味している。

ただし、今回「危険だから行くべきではない」と警告が出されたのは日本全体ではなく、東京都港区六本木地域のみ。
つまり、日本に旅行するアメリカ人に対して、アメリカ国家が「六本木は危ないから行ってはダメ」と警告していることになる。
(中略)
アメリカ国務省によると「六本木は殺人、暴行、盗難、またぼったくり等の危険が多いので、もし行くのであれば十分に注意すること」
と警告していることから、それらの犯罪に巻き込まれる可能性を懸念していると思われる。このことについて外国人向け旅行代理店の
『TAS』スタッフは「外国人には、歌舞伎町よりも六本木が危ない地域として認識されているようです」とコメント。

全世界から東京の風刺漫画がザクザクとれる。
もう放射能汚染の値の桁が凄すぎて逆にピンとこない状態になってるんだろうな。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/130911/erp13091121520005-n1.htm
写真＝１１日付のフランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した、東京五輪と福島第１原発の
汚染水漏れ問題を関連づけた風刺画
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p1.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した相撲の風刺画。腕や脚が３本ある力士の横に立つ人物が
「フクシマのおかげで相撲が五輪種目になりました」とコメントしている
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p2.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した「五輪のプールはもうフクシマに」とタイトルが付された風刺画。
防護服を着て放射線測定機を持った人物２人がプールサイドに立っている
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p3.jpg

「フクシマは対策済みです」 「汚染水 も完全にコントロールされています」
https://pbs.twimg.com/media/BT7JyJfCMAAcT3k.jpg
ル・モンド 「フクシマを忘れるための 日本のオリンピック」
https://pbs.twimg.com/media/BTylUzxCEAIDC0p.jpg
ドイツからの風刺、 「私たちの東京五 輪は1000年は延期しないとダメです。 」と書いてある。
https://pbs.twimg.com/media/BTyg_PBCAAAXT_e.jpg
「ここの水は汚染されてるらしいよ。 」 「え、何だと?!」
https://pbs.twimg.com/media/BT-ygJ6CQAEHeca.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BT8dY2uCIAArgMv.jpg
「ボイコットニダ！」
https://pbs.twimg.com/media/BTzS760CMAI3A5B.jpg

ドイツの風刺マンガ
http://livedoor.blogimg.jp/shitterusoku/imgs/1/a/1ac3e165.jpg

全世界から東京の風刺漫画がザクザクとれる。
もう放射能汚染の値の桁が凄すぎて逆にピンとこない状態になってるんだろうな。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/130911/erp13091121520005-n1.htm
写真＝１１日付のフランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した、東京五輪と福島第１原発の
汚染水漏れ問題を関連づけた風刺画
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p1.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した相撲の風刺画。腕や脚が３本ある力士の横に立つ人物が
「フクシマのおかげで相撲が五輪種目になりました」とコメントしている
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p2.jpg
写真＝フランスの週刊紙カナール・アンシェネが掲載した「五輪のプールはもうフクシマに」とタイトルが付された風刺画。
防護服を着て放射線測定機を持った人物２人がプールサイドに立っている
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130911/erp13091121520005-p3.jpg

「フクシマは対策済みです」 「汚染水 も完全にコントロールされています」
https://pbs.twimg.com/media/BT7JyJfCMAAcT3k.jpg
ル・モンド 「フクシマを忘れるための 日本のオリンピック」
https://pbs.twimg.com/media/BTylUzxCEAIDC0p.jpg
ドイツからの風刺、 「私たちの東京五 輪は1000年は延期しないとダメです。 」と書いてある。
https://pbs.twimg.com/media/BTyg_PBCAAAXT_e.jpg
「ここの水は汚染されてるらしいよ。 」 「え、何だと?!」
https://pbs.twimg.com/media/BT-ygJ6CQAEHeca.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BT8dY2uCIAArgMv.jpg
「ボイコットニダ！」
https://pbs.twimg.com/media/BTzS760CMAI3A5B.jpg

ドイツの風刺マンガ
http://livedoor.blogimg.jp/shitterusoku/imgs/1/a/1ac3e165.jpg

「世界の２０建造物」に入った大阪の梅田スカイビル・空中庭園

「空中庭園」で知られる梅田スカイビル（大阪市北区）で外国人観光客の姿が目立っている。
英高級紙「ザ・タイムズ」などに世界を代表する２０の建造物として紹介されて以来、海外の観光ガイドで次々掲載されるようになったのが要因だ。

「清水寺や金閣寺と並んでガイドブックに載っていた。ビルの上に乗っかる庭園という発想がユーモラス」。
大阪、京都、奈良を巡るツアーの自由時間を利用して立ち寄ったというフランス人男性（５６）は「建築物のファンにはたまらない」と喜んだ。
韓国人女性（２９）は、動画サイトで外国人が投稿した映像を見て興味を持った。「バンジージャンプのようなスリルがある」と庭園から街を見下ろした。

タイムズなど英紙がアテネ・パルテノン神殿、シドニー・オペラハウスなどと世界の２０の建造物として、「これほどスリルのある建物はない」と紹介した。
海外の観光業界の目に留まり、問い合わせや取材依頼が急増。
売店では今、漢字をあしらったＴシャツや浮世絵のマウスパッドなど和を意識した土産物が主力だ。

ビルを管理する積水ハウス梅田オペレーション（大阪市）も「うれしい誤算。近くにグランフロントができて盛況だがこちらは世界的知名度で誘客を」と話す。
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm

知らないのは、無知識東京人だけ

上郡〜三石 12.8Kmｗｗｗ
山間部でもないのに1駅の距離が12.8Kmｗｗｗ
どんだけ田舎なんだ？ｗ

トンキンヒトモドキ

水上行きなんて長岡発車時点ではつり革全部埋まっているが。
越後中里発車時点でも立ち客多数。

18シーズンに新潟発長岡行き乗ったら、7両でも全然座れなかったな

で、1日5往復、しかも3両と言うとても閑散している上越線のくせに？
で、そんな嘘をついても東北・信越がとんでもないローカル線だと言うのは常識ですからね

>129
黒磯〜白河なんて2両が基本の無人地帯ｗ
相生〜岡山は2重ルートで充実しているのとは大違いｗ

水上⇔越後中里は普通に立ち客居るし、新潟発長岡行きなど7両でも座れない。
新潟発車時点で既に立ち客多数だったのに、三条辺りで学生が大量に乗ってきてつり革全部埋まったけどｗ

それに黒磯〜仙台はどう見ても基本４両>>105
黒磯〜仙台が２両が基本だと100回言っても真実にはならない

2両が走っていることにコンプを持たなくていいよｗ
どうあがいても岡山地区の方が上だと言うことには変わりないからねｗ

2両は一部列車のみ。
黒磯〜仙台は基本4両
赤穂線など単線2両ｗ

赤穂線＋山陽本線だからトウホグ本線より上ですからねｗ
山陽本線は最低3両

6,8両など1日2本しかないですねｗ
岡山地区は7両が何本も走っている

どう考えてもトウホグの方が過疎だから安心しろよ

大阪と東京がでてこない電車スレッド

http://yaplog.jp/hokuto183/daily/200609/10/

＞郡山発黒磯行きはク○車の、しかも２両編成…
車内は通勤ラッシュ並みのぎゅうぎゅう詰めで、＞安積永盛では大量の積み残しも出たくらい…
須賀川からいくぶん楽になったけど、大混雑のまま黒磯に運ばれました。



たまに来る2両編成は積み残しどっさり出している現実。
4両でも立ち客多数いるのに、2両で乗りきれる訳がない。

対して、赤穂線など2両でもガラガラのローカル線ｗ

輸送力は東北線黒磯以北4両×1本＝山陽線上郡以西4両×1だが、混雑率は圧倒的に黒磯以北。
2両でもガラガラの赤穂線など需要が殆ど無い。

18シーズンですら2両でもガラガラなんだから、赤穂線経由で相生から岡山へ行く客など誤差の範囲程度の需要ｗ

残念ながら山陽本線相生〜岡山は7両に増車されるほど需要があるみたいですね

http://tohmori-train.sakura.ne.jp/ryokouki/18-2011summer/03/18-2011summer3.html
>1311Mは、岡山電車区に所属する115系を7両つないでいました。ワタシの乗った車両は、117系電車からの改造編入車で、
>一部ロングシートにはなっていましたが基本は転換クロスシート、という車両でした。

需要があるから7両になり赤穂線とダブル輸送体系なのですねｗ
そんな積み残しや混雑をマゾのように喜ぶ東京のキチガイ土人ぶりが
よく分かったよ

快適なクロスシートも知らない韓東の人間って可愛そうな奴らばかりだねｗ

>139
そんな混雑率をマゾのように喜んでも実際の需要は
岡山〜福山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞郡山〜福島

なのが事実。
所詮、青春18シーズンの一部しか混雑せず普段の利用人数で山陽地区にボロ負けの福島県ｗ

>>140
＞日曜ということもあって、車内はけっこうゆとりがありました。

18シーズンの、しかも新快速なのに空席だらけｗｗｗ

たまたま空いている時間と一番混雑する時間を比較してほざいても無駄なこと。
それに、岡山地区の普段の利用については何一つ言い返せないようだね

これが真実だから反論の余地はないねｗ

岡山駅　59,232人/日（降車客含まず）
福山駅　19,038人/日（降車客含まず）

郡山駅　17,382人/日（降車客含まず）
福島駅　15,869人/日（降車客含まず）

どう考えても神戸から西の方が埼玉より北に比べて栄えていますねｗ
トウホグが利用客が激減しているのは東京に人が行ってしまったためｗ

18シーズンの新快速なのに空いていること自体おかしいだろｗ

大阪・SOHLA(宇宙開発協同組合)　vs　東京・JAXA(宇宙航空研究開発機構)

着々と進む宇宙都市計画
秋山豊寛(旧ソ)・1990年日本人初の有人宇宙飛行
毛利　衛(JAXA)・1992年初飛行(2000年に2度目の飛行)
向井千秋(JAXA)・1994年初飛行(1998年に2度目の飛行)
若田光一(JAXA)・1996年初飛行(2000年に2度目、2009に3度目、2013年11月7日4度目の飛行、日本人初の司令官を務める)　←現在
土井隆雄(JAXA)・1997年初飛行(2008年に2度目の飛行)
野口聡一(JAXA)・2005年初飛行(2009年に2度目の飛行)
星出彰彦(JAXA)・2008年初飛行(2012年に2度目の飛行)
山崎直子(JAXA)・2010年初飛行
古川　聡(JAXA)・2011年初飛行
大西卓哉(JAXA)・2009年よりJAXA宇宙飛行士に認定
金井宣茂(JAXA)・2009年よりJAXA宇宙飛行士に認定
油井亀美也(JAXA)・2009年よりJAXA宇宙飛行士に認定

>>144
新快速は編成長いし１５分毎だから１８シーズンとか関係ないよ。
むしろ今の紅葉シーズンや花見シーズンが激込み。
特に来週あたりは紅葉ピークだから大阪〜京都間は１２両編成でも身動き取れないくらいの混雑になる

とりあえず東京はしょぼい

お前らってまるで
まんこ　VS　ちんこ　の戦いだな

>>148
江戸の町なんて、徳川時代には５０年ごとに御上（おかみ）すなわち
徳川が全焼させていた。江戸の大火は、有名だ。

蝦夷の土地を征服して支配することが、征夷大将軍徳川であるところの
江戸幕府の役職であった。江戸（えど）＝穢土（えど）は、穢れの土地。
穢れの汚れの蛮族であった蝦夷の江戸人と江戸人の住居を全焼させて
浄化をし、極楽浄土と変換させていた。野蛮な蛮族である蝦夷の生活習慣は、
コレラや赤痢、梅毒といった恐ろしい伝染病がはびこる原因であった。

たとえば江戸前のにぎり寿司のように、彼ら蝦夷は火を使わない生食が
普通であった。徳川綱吉の「生類哀れみの令」は有名だが、
このような令を出していないと蝦夷であるところの江戸人がネズミや
野犬を生で食べるので、恐ろしい黒死病＝ペストの流行や
ヒト科生物においても顕現する狂犬病＝ドラキュラ病が止まらなかった。
ドラキュラの病は、物語でもあるように聖水・水を恐れる。水を飲もうと
すると、喉が激振動して呼吸困難となるからだ。代わりに、血液で喉の
乾きをいやすこととなる。シカやクマが犬科の比較的小動物であるオオカミを
恐れて逃げると、オオカミは追いかけていって長いクチバシのような口で首に
噛み付くだけで呼吸出来なくさせてしとめることが出来る。もしも恐れて逃げずに
角などで戦われると、オオカミにとっては、しとめることが困難となる。大きな神
という名称を付けられて恐れられているオオカミの狂犬病伝説「手負いの狼」は、
次々と血を吸って喉の渇きをいやすために凶暴に戦い、命がけでむごい殺し方を
していく。オオカミだけが群れで行動する肉食動物といわれる由縁である。
蝦夷地（江戸地）においては、剣術の達人による夜間の辻斬りは、
狂暴となり・血液を吸って性欲亢進し・オオカミの習性で日光や腐敗臭を
避ける蝦夷（江戸人）の変性生物であるところの吸血鬼ドラキュラを
退治することを意味していた。

バレーボール観てたらカメラが揺れてるので不思議に思ってたが。
地震だったんだな。選手は気づかなかったのか？

山手線に比べてこんなにショボい大阪環状線

山手線 11両×16本＝176
大阪環状線 8両×4本＝32ｗｗｗ

大阪環状線の本数が少ないから、環状線と郊外からの列車を同じ線路で捌いているｗ
山手線と京浜東北線、埼京線はそれぞれ別の線路なのに。

で、大阪環状線のように快適なクロスシートに乗れない混雑しか取り柄のない
東京のクズは快適さで大阪に嫉妬しているｗ

で、埼京線って痴漢ワースト1の悪名高い路線を自慢しているのですか
こんな怖い路線などに毎日嫌でも乗らなくてはいけないダサイタマの人間って可哀想ですね

大阪環状線は12本ですね、4本と嘘をつきやがるｗ

で、山陽地区の方がトウホグの過疎地域よりも人が乗っていることや、相生〜岡山の
本数のことは突っ込めないんですね
そりゃあそうですね、真実だから仕方ないね

芦原橋とか毎時4本しか来ないだろ。
環状線と郊外からの列車を同じ線路で捌いている時点でショボさがよく分かるわ。

それに比べて品川→東京なんて山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線で4複線。
大阪環状線なんかとは規模が桁違い

18シーズンなら山陽線よりも仙台以南や甲信越のほうがどう見ても需要あるが。
関東から気軽に行ける時点で18需要は自ずと高くなる

所詮ターミナルで行き止まりの東京の郊外路線など混雑するだけでしょぼいですね
大阪みたいに1本で都心に行くことが出来ないから仕方ないのですねｗ

＞山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線で4複線。
ＪＲ京都線が複々線で大阪環状線を足して考えろよな

で、いくら本数を自慢しても快適なな転換クロスにも乗れず、毎日混雑をマゾのように喜んで
犯罪や駅迷惑件数が多発する通勤電車に載せられて関東の人間は可哀想ですね。
こんな詰込み電車に載せられるから、首都圏の方が圧倒的に痴漢など駅迷惑件数も圧倒的ですからね

首都圏の電車内痴漢は１日に７件程度
http://www.secom.co.jp/flashnews/backnumber/20091007.html
>首都圏の主要路線が走る４都県だけで全国の７割程度の件数があると見られています。

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://knyooz.blog.fc2.com/blog-entry-818.html
>同協会によると、駅員らに対する暴力は０２年度８３件だったが、年々増加。
>０８年度には２３６件に上り、同年度以降５年連続で２００件台で推移している。
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、
>ＪＲ東海１５５件（同２件増）、ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

混雑が原因で犯罪が多発してる状況を喜ぶ東京のクズは可哀想な人間ばかり
西日本の方が車輛が快適なだけでなく、迷惑件数も少ないですからね

>155
埼玉以北が神戸以西の乗客数に負けてるから18シーズンでしか比較できないｗ
よっぽどトウホグの悲惨な過疎を認めたくないようですねｗ
いくら東京が混雑し絵もその利益を東北・信越のローカル線で持って行かれるから仕方ないね

>>156
JR京都線と大阪環状線は並走していないから、足して3複線と考えることは出来ないだろ

天王寺〜新今宮が環状線＋関西線で複々線なだけで、大阪環状線のそれ以外の区間は複線だろ。

山手線は
品川→東京 4複線
東京→上野 複々線（近いうちに3複線化）
上野→日暮里 5複線
日暮里→田端 複々線
田端→池袋 複線
池袋→新宿 複々線
新宿→代々木 4複線
代々木→大崎 複々線
大崎→品川 複線

純粋な複線区間など殆ど無い。
大半の区間が複々線以上

駅の線路の数だろ
環状線には環状線ホームがちゃんとある

それに関東は私鉄とJRが一体化してるから
近畿より混むのは必然
ターミナルではこちらの二倍は混まないとおかしい

混雑自慢うざっ

千日前線はなんで8両化されなかったの？ｗ
ホームは8両分の長さが確保されているのに
やっぱり需要が無いから？ｗ

東京には私鉄３複線が全くない。
十三の輸送力＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京全私鉄

沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
―　「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を　―
http://www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf

1-3.大阪停滞の要因は2つ
・経済が成熟する過程で金融や対事業所サービス等の第三次産業が
成長の主役となった。
・大阪は東京と比べ、80年代に第二次産業から第三次産業への移行が
進まなかった⇒90年代の格差拡大の一因に
・愛知県と比べて製造業が足元の成長に貢献しなかった

阪急なんて十三〜梅田以外は複線しかないだろうが。
阪神にいたっては複々線もないし利用客も少ないし、もはや大手私鉄じゃないｗ

いびつな形で寄せ集めた僅かな距離の3複線がそんなに自慢かね？ｗ

沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
―　「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を　―
http://www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf

2-5.大阪の実情�A町並みに課題
無電柱化率
東京都29％
大阪府17％
東京（23区）49％
大阪市35％
堺市5％

主な政令市の緑被率
横浜29.8％
名古屋24.8％
大阪9.9％

放置自転車の多い駅ワースト1
大阪がワースト10のうち4駅占める

尼崎〜大物は、一応複々線のはずだが
民鉄の資料見てもそうなってる

市場前駅（しじょうまええき）は、東京都江東区豊洲六丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU-14。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%82%E5%A0%B4%E5%89%8D%E9%A7%85
たった２２人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

都内にあるのに２２人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関西のぜんざい、関東ではおしるこ　呼び方なぜ違う
（1/2ページ）2013/11/17 6:30

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB0702P_X01C13A1AA1P00/

　気温が下がると、あったかい食べ物が恋しくなる。粒あんの汁に、ちょっと溶けかかった餅や白玉……。そう「ぜんざい」だ。
ところが東京の友達は「それは、おしるこだよ」と言い張る。調べてみると、うどんの“きつね・たぬき論争”のように関西と関東では認識に大きな隔たりがあった。

　大阪・ミナミ。法善寺で赤ちょうちんを提げている店がある。生誕100年を迎えた作家、織田作之助の小説で有名な「夫婦善哉（めおとぜんざい）」だ。
店名と同じ看板メニューは１人前のぜんざいを２つの器に分けたもの。しっかりとした粒あんの汁に愛らしい白玉が入っている。

■関東、汁気あれば「お汁粉」

　そもそも、ぜんざいとおしるこ、何が違うのか。和菓子の老舗である虎屋（東京・港）の菓子資料室「虎屋文庫」を訪ねた。

　「関西は粒あん・こしあん、関東は汁気のある・なしで区別しているようです」と研究主査の森田環さん。
関西では粒あんで汁気があるものが「ぜんざい」だ。こしあんで汁気があるものを「おしるこ」と呼ぶ。汁気のない粒あんの場合は「亀山」などと呼んで区別している。

そもそも、ぜんざい・おしるこの語源は何なのか。おしるこは「お汁粉」と表記することから、見た感じでネーミングしたと想像できる。
ただ、ぜんざいは善哉で、ピンとこない。そこで、ぜんざい発祥の地として街おこしに取り組む島根県出雲市に足を運んだ。

　出雲ぜんざい学会事務局の古島尚さんによると、ぜんざいの語源は「神在（じんざい）餅」という。
出雲地方では旧暦10月に全国から神が集まるという神在祭（かみありさい）があり、振る舞われたのが神在餅だった。「じんざい」が出雲弁でなまり「ぜんざい」となって京都に伝わったというのだ。

　神在餅説は江戸時代の朱子学者、林羅山が著した「梅村載筆」などいくつかの文献に書かれており有力視されている。
出雲地方では実際、ぜんざいの人気が高い。古島さん自身、こしあんの汁で作るおしるこは「ほとんど口にしたことがない」と話す。

　とんちで有名な室町時代の禅僧、一休宗純を名付けの親とする説もある。一休が餅入りの小豆汁を食べ、おいしさに感動して「善哉（よきかな）」とつぶやいたというのだ。
室町時代に書かれた文献にも「小豆汁に餅を入れて善哉として食べた」という意味の記述があり、遅くとも室町時代には京都でぜんざいが食べられていたようだ。

　ここで新たな謎があることに気がついた。沖縄で夏の風物詩として親しまれている「ぜんざい」の存在だ。甘く煮た金時豆を汁と一緒に冷やして器に盛り、白玉とかき氷を載せるのが一般的だ。

　ところ変われば、大きく変わるぜんざい。その土地の人々が「よきかな」と思う味に進化していったのかもしれない。100年後を想像しながら味わうのも一興だ。

（大阪経済部　越川智瑛）

>166
いくらシンクタンクが大阪のネガキャンを行っても震災以降大阪は機能分散
しているのが事実です

>166
他地方の無電柱率は？
東京23区の緑化率は？
大阪の悪い所をえりすぐろうとして、比較対象を印象付けてもこれが事実

＜世界都市別評判ランキング＞トップはシドニー、アジア1位は意外な？あの都市―米コンサル機関
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78069
>アジアの都市で首位に立ったのは26位の大阪

尼崎〜大物の僅か900mのみの複々線ｗ
阪神など6両や4両でもガラガラのローカル私鉄

阪神なんば線開業
4両→10両への増加！

ローカルどころか、なんば線が成功して発展一途の阪神電鉄の実績に涙でも拭いておけ

阪神なんば線開通２年　収入、乗客ともに増
http://bbs.iqilu.com/blog-260019-965392.html

2年目は初年度を上回り、3年目は増発ダイヤ改正

今やなんば線は6両から10両の幹線に発達してますが何か？？？

阪神はなんば線の成功で乗客増加かつ増発
東横副都心乗り入れは渋谷の欠陥駅が原因で乗客減少

この事実をどう思いますか？

沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
―　「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を　―
http://www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf

3-8.外国人は「食」への関心が高い
日本食への期待＝寿司やてんぷらだけ？
⇒大阪にはお好み焼きやたこ焼きや串かつなど、
日本を代表する「B級グルメ」が豊富
⇒「食い倒れの街」をPRして集客につなげるべき

アジアで一番住みやすく評判が良い大阪
大阪を嫌うのはアジアの三大劣等民族シナチョンアズマのみ

>176
食い倒れなどアピールしなくても大阪の割烹スタイルが世界に通用している

食い倒れの大阪に生まれた「割烹」スタイル、世界で流行
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323809104578617091699821214.html?google_editors_picks=true

沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
―　「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を　―
http://www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf

3-6.なぜシニア層や外国人を取り込めない？

■外国人の声
・大阪のことは知らなかった（中国・20代男性、香港・30代女性）
・大阪という地名は知っているが、情報不足（米国・40代女性）
・大阪はあまり有名でない。自国でパンフレットを見たことがない（英国・30代男性）
・京都や神戸に比べ、訪日外国人向け観光キャンペーンの印象が薄い（米国・男性）
⇒情報発信力が弱い？

そんなことを強調しても、もう既に世界の評判が良好な大阪
大阪をネガキャンしているのが見え見え


＜世界都市別評判ランキング＞トップはシドニー、アジア1位は意外な？あの都市―米コンサル機関
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78069
>アジアの都市で首位に立ったのは26位の大阪

　 　 ┏━━━━┓┃貨物駅跡地┃┃　 　�@ 　 ┃　 　 　 .かっぱ横丁↑┣━━━┫　┗━━┛↑NU chayamachi
　 　 ┃梅田スカ ┠┸─────┸┗━━━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　　
　 　 ┃ イビル 　┠┰─────┰┏━━━━┓┌────┐　 ┏━┫　 阪　 ┃　┏━━━┳━━━━┓
　 　 ┗━━━━┛┃梅田　 ┏━┫┃グラン　　┃┣━━┓�B│ 　┃　 ┃　 急 　┃　┃ﾔﾝﾏｰ .┃常翔学園┃
　 　 　 　 　 　 　 ┏┛貨物駅┃�A┃┃ フロント .┃┃梅田┗━┫ 　┃　 ┃　 梅　 ┃　┣━━━╋━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┛　 跡地 　┗━┫┗━━━━┛┃ヨドバシ ..┃ 　┃�C┃　 田 　┃　┃ H&M ..┃
　 　 　 　 　 ┏┛　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━━━┓┗━━━━┛ 　┃　 ┃　 駅　 ┃　┃ OPA ..┗┓
　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━┛┃ 三越　　 ┣━━━━┓ 　 　┃　 ┃　 　 　 ┃　┣━━━━┻━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　伊勢丹 ┃ ルクア　 ┣━┳┻┳┻━━━┫　┃　 　 EST　　　.┃�@グランフロント北館
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┓┏┻━━━━┻━━━━┫地┃　 ┃連絡通路┃　┣━━━━━┳┛　　＋ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾎﾃﾙ
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　西梅田の 　 　 　 ┏━┻━━┫┃　 JR 　大 　 阪 　 駅 　.┃鉄┃�D┃　 　街 　 ┃　┃　 　 ┏━━┛　 �Bヨドバシ増築予定地
↓ビル群　　　　　　┃梅三小路┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃梅┣━┻━━┳━┫　┣━━┻┳━━┓�C新阪急ホテル
━┓┏━┓　 　 　 ┗━━━━┛┣━━┳━━━━┳━━┫田┃　阪急 　 ┃　 ┃　┃NAVIO.┃OS　┃�D新梅田食道街
━╋╋┳┛　 　 ┏━━━━━┓┃ .�E. ┃　 大丸　 ┃　�E ┃駅┃　百貨店 ┃�F┃　┃　 ┏━┛　 　 ┃�Eバス・タクシー乗り場
━┫┣┛　 　 　 ┃郵便局跡地┃┗━┳┻━━━━┻━━╋━┫ 　 　 　 　┗━┫　┣━┻━━━━┫�F阪急グランドビル
━┻┛　 　 　 　 ┗━━━━━┛　 　 ┃阪神梅田駅┏━━┻┓┗━━━━━━┛　┃大阪富国生命┃�Gヒルトンプラザ大阪ウェスト
━━━━┓┏━━━┳━━━┓┏━┻┳━┳┳━┛　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　┗━━━━━━┛�Hヒルトンプラザ大阪イースト
ハービス ┃┃ハービ.┃ 　 　 　┃┃　 　 ┃�I┃┃阪神百貨店┃┏━┓　 　 　 　 ┏━━━━┓　 　 　 　�I梅田第一生命ビルディング
　 プラザ ┃┃スENT..┃　 �G　 ┃┃ �H　┣━┫┣┳┳━┳━┫┃　 ┃　 　 　　　┃曽根崎署┃　 　 　 　�J大阪丸ビル
━━━━┛┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃ 　 　┃ 　┃┃┃┃�K┃�L┃┃�M┃　 　 　 　 ┣━━━━┫　 　 　 　�KE-MA
━━━━┓┗━━━┻━┓　 ┃┃ 　 　┃�J┃┗┻┻━┻━┛┃　 ┃　 　 　 　 ┃梅田第一┃　 　 　 　�L新阪急ビル
ブ..　　　　┃┏━━┳━┓┗━┛┗┓　 ┃┏┛┏━┓┏━━┓┃ 　┃　 　 　 　 ┃（建替中）┃　 　 　 　�M地下鉄東梅田駅
.リ ....┏━┛┣━━╋━┻┓┏━┓┗┓┃┃┏┛�N┃┃ �O　┃┗━┛　 　 　 　 ┗━━━━┛　 　　 　 �N梅田DTタワー
｜　 ┃┏━┻━┳┻━━┫┃　 ┃　 ┗┻┛┗━━┛┗━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�O大阪駅前第４ビル
ゼ　 ┃┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃�P┃┏━━┓┏━━┓┏━━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�P地下鉄西梅田駅
━━┛┗━━━┻━━━┛┃　 ┃┃　�Q ┃┃　�R ┃┃　�S ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�Q大阪駅前第１ビル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃┣━━┻┻━━┫┗━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�R大阪駅前第2ビル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┛┃. JR北新地駅 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　�S大阪駅前第3ビル

日本維新の会共同代表の橋下徹大阪市長
「大阪市は世界では通用しない」橋下氏、五輪に絡め都構想アピール
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130908/waf13090822010018-n1.htm

「五輪を呼べるような力のある大阪をつくり上げよう」

五輪何かしなくてももう既に大阪の風景は世界から評価されている

大阪・梅田スカイビルに外国人観光客が殺到、なぜ？ (1/2)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1311/14/news073.html

大阪・梅田スカイビルに外国人観光客が殺到、なぜ？ (2/2)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1311/14/news073_2.html

同ビルの広報担当は「世界遺産にもなった世界の名だたる建造物と肩を並び、少し恥ずかしい
感じだが、世界の注目が集まっていることをうれしく思う。
大阪の国際的な観光地として

定着していければ

」と話している。

東京の花形路線にも関わらず、需要がないから最大最高6両編成ｗｗ

銀座線丸ノ内線は需要を見誤ったから6両。
千日前線は需要が無いから最大最高4両編成ｗ

御堂筋線は大阪市営地下鉄ダントツの花形路線だが、新大阪以北や天王寺以南は需要がないから毎時7〜8本

>>186
本当に需要があり 儲かっているなら10両にする。

見誤ったのも それほどの需要しかなかったという事。
東京の花形路線 最大最高6両編成ｗｗｗ

>>187
10両化出来ないから極限まで本数を走らせることで凌いでいるだけだろ。
6両で毎時31本なんて非効率も甚だしい。
本数多すぎて駅間で抑止かかりまくり。
かと言って本数削ったら入場制限になる。
銀座線や丸ノ内線を6両で作った奴が馬鹿だとしか言いようがない

チョン阪ジーの妄想炸裂ww
名古屋に勝ててないのに世界とかwwwうえww

やはりアジアの三大列島民族シナチョンハンコクとはよく言ったものだ

名古屋駅のホームは在来線だけで13あるが、大阪駅のホームは幾つなの？
答えて、チョン阪ジーさん？www

韓国人（チョン阪人）は、周辺地域（周辺国）から嫌われているにも拘らず、
必死に中国（京都奈良）を必死に仲間にしていることが笑えるww

アメリカ（東京）はおろか、日本（名古屋）にすら勝てないのが現実だからww

日本（名古屋）＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国（大阪）

wwww

大阪人が東京人から言われて腹立つ事実ベスト５！！

�@梅田＜＜＜六本木である事実

�A梅田、難波以外『実は自慢できる都市』が無い事実

�B東京でオリンピックが開催される事実

�C鉄道路線が実はショボイ事実

�D人口が横浜市＞大阪市+東大阪である事実

終日女性専用車のある御堂筋線wwwくっさい駅www
某Wikiで売国度「論外」の大阪市営地下鉄www

一方、
新型車両が増えて、かなり快適になりつつある、東山線
名古屋が賑わっているおかげで、休日も混雑し、全国屈指の黒字を生み出す東山線
ホームドアなどの安全対策も取られる予定の東山線、名城線
某Wikiで愛国企業認定を受けたJR東海

チョン阪ジーが東へ攻めるも、名古屋という勝ち目のない強力な敵を前に
ただ妄言を吐くしか出来ないのであったwww

名古屋(笑)
すっかすかのあの街か(笑)

まじめにお答えを

２０２０年東京五輪による大阪の恩恵、経済効果ってあるのですかね？

>>191
六本木は米軍駐留を経てるし、大使館、外資系企業が多いから
性格が梅田とは違うんじゃないか。

>>194
五輪銘柄みるとミズノ、デサント辺りが。

>191
あらあら、また妄想ごくろうさん。
間違った罵倒しても全て嘘であることは間以外ないことですね

>�@梅田＜＜＜六本木である事実
大嘘つき。梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞丸の内　なら真実ですがｗ
六本木ヒルズのブームが終焉して完全なゴーストタウンと化しているのですが何か？？

>�A梅田、難波以外『実は自慢できる都市』が無い事実
天王寺にハルカスが大成功して天王寺が全国路線価1位であることを意地でも認めたくない
としか聞こえませんね

>�B東京でオリンピックが開催される事実
五輪招致しても放射能五輪・原発五輪として世界中で揶揄されまくりで
世界中で反発を喰らう五輪の間違いですね。
で、世界一のブラック企業東京電力の事実についてどう思いますか？
反面大阪が世界中で認められる（住みやすい都市アジア１、世界の評判アジア１）についてどう思いますか？

>�C鉄道路線が実はショボイ事実
新快速が快適でスピードが高く、京阪神と両方向に適度な輸送がなされる関西の鉄道のほうが
関東よりも効率が良いことを認めたくないようですね
東京方面は地獄のようなラッシュでも逆側はガラガラｗ
それに関東私鉄が束になって近鉄1社に車両の評価・質（ローレル賞受賞など）で及んでない事実は？

>�D人口が横浜市＞大阪市+東大阪である事実
大阪の何倍も面積を持っておきながら所詮東京のベッドタウンでしかない横浜が？
人口密度で大阪に惨敗しているだけではなく、商業施設のしょぼいこと
人口の割に商業施設がしょぼく所詮神戸と同レベルでしかない事実を認めたくないの間違いだろ
でも、国際的評価で　神戸（世界の綺麗な街25位）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜（世界一危ない都市）
であることは事実だね

東京のクズが大阪（畿内）人から言われて火病を起こす事実について

・日本の文化のほとんどが畿内が起源
・ノーベル賞受賞者のほとんどが畿内出身者（東日本出身者ゼロｗ）
・多くの企業の発祥が大阪であること
・大阪が世界の評判を総なめしていること
・グランフロントやハルカスなど大阪の商業施設や再開発が続々成功していること
・新快速や近鉄など快適で高品質な車両が走っていること
・横浜や埼玉など所詮東京の奴隷都市でありよそ者で固められていること（当然京都や神戸より国際的評価が下）
・東電が世界一のブラック企業である事実

東京も人口が増えまくって大変ですな

>192
残念ながら黒字額は
大阪地下鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋地下鉄

御堂筋線はホームドアに合わせて全車ＶＶＶＦ化完了します！

そしてそんなに大阪が嫌いならお膝元名古屋の鉄道で関西私鉄に惨敗している事実についてどう思いますか？

近鉄名古屋線
・急行車両　6両×3本/h+3両×1本/h+準急・普通　3両×1本/h=33両！

倒壊　関西本線
・快速　4両×1本/h+　快速2両×1本/h+　普通2両×2本/h=10両ｗ

倒壊がむきになって快速を走らせても、単線で「行き違い」のために所要時間で
近鉄に惨敗していますねｗ

ＪＲ倒壊など、ご自慢の新幹線で500系のような歴史に残る名車を出せませんｗ

首都圏の逆ラッシュがガラガラなんて妄想もいいとこ。
皆が皆23区に通勤している訳ではないし、武蔵野線、横浜線、南武線みたいな横の路線も関西の鉄道よりは遥かに混む。
もちろん都心と郊外を結ぶ路線の逆ラッシュも関西よりはよほど混む。

関西は新快速と御堂筋線くらいしか混む路線がない。
基本的にラッシュでも空いてる

首都圏では逆ラッシュも乗車率100％以上が普通だからな。
ガラガラのはずがない。

嘘つくなｗ
逆方向が混むのはせいぜい東横線だけだろｗ

>武蔵野線、横浜線、南武線みたいな横の路線も関西の鉄道よりは遥かに混む。
所詮東京に行くだけのためにね。
でも、京都や神戸に行くような通勤客も大勢いることについてはどう思うのですか？

逆ラッシュも混むのは画像で証明済みだけど。
大宮7時41分発の宇都宮行きがつり革全部埋まってるからな。

都内に通勤するなら武蔵野線、横浜線、南武線に乗る必要無いだろ

>>200
>>201
もうね、その事実をここの大阪から出たことの無いニートに言っても
通じないんですわ（笑）。

それは私も知ってます。

人口規模で言うと神奈川、埼玉、千葉と大阪は同じ（神奈川は多いけど）ですからね。
つまり、東京の周りには大阪に匹敵する３つの衛星都市があるわけです

>203
そんな都合のいいところだけを切り張りしても逆ラッシュなど微々たるものです
所詮埼玉から北など神戸から西よりも人口も利用者数もくすないですからｗ

利用者数が
明石＞＞＞＞＞＞＞＞古河
加古川＞＞＞＞＞＞＞小山
姫路＞＞＞＞＞＞＞＞宇都宮

ですからｗ

所詮神戸以西など栃木レベルということかｗ

>>204
住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数（平成25年3月31日現在）
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01gyosei02_02000055.html
【総計】平成25年住民基本台帳人口・世帯数、平成24年度人口動態（都道府県別）EXCEL

東京都13,142,640
神奈川県9,083,643
大阪府8,873,698
愛知県
埼玉県7,272,304
千葉県6,240,455
兵庫県5,660,302
北海道
福岡
静岡
茨城
広島
京都府2,587,129

>203
ID変えて大阪ネガキャンしてもそんな醜い言い訳通用しない
所詮関東などよそ者（特に東北）を集めただけの巨大な田舎都市
関西は奈良も京都も大阪も神戸も生粋の人間ばかりですがね

人口しか誇る物がない可愛そうな関東塵
神奈川・埼玉・千葉など所詮東京の奴隷であって京都・奈良・神戸の国際的評価に勝てません

世界の評価で観光国際都市5位（アジア1位、当然東京より断然上）の京都
世界の評価で住みやすい街12位（アジア1位、当然東京より上）の大阪
世界の評価できれいな街25位（当然横浜よりも上）の神戸

関西の都市はどこも個性ある文明都市であることについてどう思いますか？
文化のないムラ社会の土人には郷土愛もない人口を自慢するムラ社会の可愛そうな人間だと言うことだね

東北も関西もどっちも田舎だろ。
首都圏以外は地方。田舎。
関西の田舎者が東北を田舎田舎と連呼するのは滑稽だな。
首都圏からみれば関西など東北に毛が生えた程度

>>208
世界の評価〜（笑）

それと都会度がどういう関係があんねん。

人口・人口密度
関東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西

これがすべてやろ〜

>>207
すごいな…神奈川、埼玉、千葉の人口。

大阪と変わらんね。

>首都圏からみれば関西など東北に毛が生えた程度
バカか？トウホグなど中国地方以下だろｗ
仙台が広島の規模を超えてからそう言うことは言え

100から50は差がある。
0から50までは、差があるにしても100から見ると認識できるほど差が無いから、
同じように見えてしまう。

関東死亡確定

福島第１原発１号機　燃料震災前破損７０体　全体の４分の１

　福島第１原発１号機の使用済み燃料プール内にある燃料棒７０体が東日本大震災前から損傷していたことが１５日、分かった。プール内に保管され
ている使用済み燃料２９２体の４分の１に相当する。損傷した燃料棒を取り出す技術は確立しておらず、２０１７年にも始まる１号機の燃料取り出し計画
や廃炉作業への影響が懸念される。

>211
いくら人口を今んしても国内外からバカにされる田舎都市である事実を認めたがらないｗ
で、埼玉・神奈川・千葉に何か世界に誇る物って何かありましったっけ？？？？

>世界の評価〜（笑）
所詮世界に通用しない土人の悔し目とまで読んだ。

国際的評価以前に都道府県のブランド力でも明らかに

畿内（奈良県＋京都府＋大阪府＋兵庫県）＞＞＞＞＞＞南関東（東京都＋神奈川県＋埼玉県＋千葉県）
の事実をどう思うの？
http://tiiki.jp/news/05_research/survey2012/1279.html

ダサイタマなど43位（笑）

>>196
人口密度なんて範囲狭い都市のほうが有利なのは当たり前


横浜市
面積
437.38km
人口密度
8,470人/km

大阪市
面積
223.00km
人口密度
12,030人/km

面積が横浜市の半分しかない大阪市は人口密度では相当有利。これを考慮すると、人口密度では大阪市と横浜市はドローくらいだろ。

横浜より神戸のほうがどう考えても危険。
神戸は数多くのやくざの本拠地だから。
神戸の小中高なんて、同級生のやくざの息子に気を使いながら学校生活送るそうだな

>、人口密度では大阪市と横浜市はドローくらいだろ。

8,470人/kmと12,030人/km でドローだって
惨敗の間違いだろｗ
数字も計算できないクズが印象操作しても無駄なこと

>217
やくざ以前に世界の評価で横浜が世界一危険な事実について
木を見て森を見ずとはこういうことを言うんですね

世界で最も危険な都市ランキング1位、東京と横浜
http://www.huffingtonpost.jp/2013/09/25/dangerous-city-ranking-top3_n_3986362.html

ヤクザ以前に災害が来たら終わりだね

>>218
面積が半分しかないなら、人口密度が1.4倍程度じゃ勝っているとは言いがたい。
面積の差を考慮すればドロー

>>220
人口とか人口密度とかどうでもいいじゃん
ドローと思いたいなら思えば？

東京を第一都市として、第二都市はどこだ？
外人に説明しようとするときどうする？
横浜は名乗りをあげれるのか？

大阪は名乗れるぜい

大阪人口減ってない？

ヤフーのトップに来たな

名古屋「大阪超え」狙う、リニア延伸にらみ思惑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000422-yom-bus_all

ほんとこれ

大阪逝ったぁぁぁぁぁ

>>221
第二都市が大阪か横浜かは微妙だろ

>223
読売の偏向報道を鵜呑みにするバカがほざいてもリニアなど
名古屋にとって大きなマイナスでしかないのが事実


リニアで名古屋もストロー化する
http://hanwashi.blogspot.jp/2011/11/blog-post_22.html

ゴミウリは大阪に拠点が分散していることを意地でも認めたがらない
で、肝心のリニアも猛烈な反対運動にあってこのままでは中止にすらなりかねないね

ユネスコエコパーク国内推薦決定　続報
http://blogs.yahoo.co.jp/jigiua8eurao4/11862680.html?from=relatedCat

リニア中央新幹線の沿線住民、計画の凍結を国に申し入れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131017-00000039-kana-l14

>>226
必至だなｗｗｗｗ
世間の意見は２ｃｈ＞＞＞＞＞＞＞＞Yahoo？

本気で2ちゃん脳の奴っていたんだ・・・

>>223
名古屋スレでは比較禁止とか言ってるくせにココに貼るなよ。

品川〜名古屋間のリニアで、遠い未来に奈良経由で大阪まで行く事に京都がこんなに必死なのは知らなかった。

市民団体「リニアを、京都へ。」京の会
http://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000158/158404/bessi2posuta-.pdf

京都府中央リニアエクスプレス推進協議会
http://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000133/133182/A4leaflet.pdf

はんなりして現代の経済競争と無縁な顔してたけど、結構本気なんだね。
東京は確定してるから、大変そうだなという感想。

>230
ですね
関西財界の必死さが伺えますね

関西広域連合は２４日、大阪市内で会合を開き、東京・品川―名古屋間で２０２７年の
開業を目指すリニア中央新幹線に関し、大阪まで同時開業するよう政府に近く要請する
ことを決めた。

要請案は、国土交通省交通政策審議会の小委員会が「東京―大阪間を直結して初めて機能を
十分に発揮し、効果を得られる事業」と指摘していることに着目。「国家プロジェクトとして
大阪までの乗り入れを推進すること」を求める。

和歌山県の仁坂吉伸知事は会合後の記者会見で「名古屋で止めないでほしいというのが
オール関西の願いだ」と述べた。

◎http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/kyodo-2013102401001799/1.htm

ちょっと名古屋テイストを加味してみました。

関西財界以前に名古屋財界が焦っているのが事実。
大阪にリニアが来たら東京に吸われるのが落ちでしょう

残念ながらリニアなど名古屋人ですら誰も望んでいない。
東京に吸われるぐらいなら関西と組んで西日本の入り口を強調したいと言うことを
述べているのが中京のシンクタンクの意向だからな

“名阪メガリージョン”という選択〜東海と関西が連携すべき５つの理由
http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'

で、リニアの問題点などあらゆる所で反論が起こりまくっているだけだね

リニア計画の問題点が鮮明に
http://www006.upp.so-net.ne.jp/junc/hokoku0042.html

リニアモーターカーは問題だらけ
http://www.kihodo.com/denjiha/sen26.html
>鉄道を最も多く利用する15〜64歳の年代層はリニア開業年の2025年で、現在より1千万人、13%も減少すると統計は示しています。
>第３の問題点として、環境破壊の問題があります。


何よりも南アルプスは本気でエコパーク登録するから、それを静岡県が強引にでも登録したい
意向があるから、これが成立すると嫌でもリニアは白紙に戻るだけ。
リニアなど環境破壊と、沿線住民の根強い反対意向があったのが分かってよかったな。

http://park.geocities.jp/jigiua8eurao4/SouthAlps/hozen/ecopark.html

>>231
東京はどういった経緯を辿ろうがリニア走るからどうでもいいよ。
名古屋以西さんには頑張って早めた方が良いんじゃないでしょうか、と提案するよ。

>>215
ブランド高くても外人訪問者数では南関東に負けてるよ。
だからブランドで負けてもいいやって感じだわ

>>233

JR東海は小さいマーケットより、大きいマーケットを優先する方向だよ。

超電導リニアによる中央新幹線の実現について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008051.pdf

>>217
本家のお膝元という事で
逆に問題起こすような奴がいない分
治安は良いって話だけどね
繁華街は知らないけど

横浜も稲川会の影響が強い土地でしょ
港湾都市という事で
プロ野球で横浜スタジアムの問題をやっていたが
ああいう人間が地元で名士面している方が、よっぽど問題だと思うけどね
海外から見れば、ギャングスターが仕切っている街になる

「世界の２０建造物」に入った大阪の梅田スカイビル・空中庭園

「空中庭園」で知られる梅田スカイビル（大阪市北区）で外国人観光客の姿が目立っている。
英高級紙「ザ・タイムズ」などに世界を代表する２０の建造物として紹介されて以来、海外の観光ガイドで次々掲載されるようになったのが要因だ。

「清水寺や金閣寺と並んでガイドブックに載っていた。ビルの上に乗っかる庭園という発想がユーモラス」。
大阪、京都、奈良を巡るツアーの自由時間を利用して立ち寄ったというフランス人男性（５６）は「建築物のファンにはたまらない」と喜んだ。
韓国人女性（２９）は、動画サイトで外国人が投稿した映像を見て興味を持った。「バンジージャンプのようなスリルがある」と庭園から街を見下ろした。

タイムズなど英紙がアテネ・パルテノン神殿、シドニー・オペラハウスなどと世界の２０の建造物として、「これほどスリルのある建物はない」と紹介した。
海外の観光業界の目に留まり、問い合わせや取材依頼が急増。
売店では今、漢字をあしらったＴシャツや浮世絵のマウスパッドなど和を意識した土産物が主力だ。

ビルを管理する積水ハウス梅田オペレーション（大阪市）も「うれしい誤算。近くにグランフロントができて盛況だがこちらは世界的知名度で誘客を」と話す。
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm

トンキン弁はオカマ言葉w

ここを読んでると、関東の人間は電車が混んでる事を嬉しく思うらしいなｗ

10年ぐらい前、「不況下でも元気な名古屋！」とか宣伝されてたけど、全然大したことなかったじゃん。
それどころか、この時期にイオンに食い物にされるし、セブン-イレブンが進出してきたり、
東横インがバカスカ建ったり、地元資本の弱体化を招いた。
リニアが開通したって、名古屋経済への波及効果なんか張子の虎だと思う。名古屋まで来たところで、
在来線でどこにも行けないし、行くところがない。
10年後、大阪開通とともにヘロヘロ。セントレアは弱体化し、地元経済に残るのは負債の山だ。

修羅の国トンキン

>>240
奴隷の首輪自慢云々という突っ込みが入るのがお決まりだね
たとえ、車で重役出勤するとしても渋滞に巻き込まれるし

日本は豊かな国だけど、そこに住んでいる人間は貧しく見える

どこぞの国の大臣がヘリコプターから東京を眺めた時の感想は有名だけど

セシウムまみれトンキン

糞まみれハンコク

塩木、また違法駐車で捕まったってよ。

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

>>199
さすが、JR西日本ですね。
歴史に残り、世界の日本の鉄道に対する信頼感を失わせた大事故も起こしましたしね。
あと、JR東海には見られないクソボロ車両も頑張って走っていますね。

うるさくて汚くて乗り心地最悪な、國鐡車輛に乗れる大阪人が羨ましいですw

>>247
じゃ東電は？

チョン阪ジーが焦るのもわかりますw

リニアによって、名古屋はますます発展するのは確実w
第二の都市から転落確実の、ただのスラム田舎である大阪のクズの
名古屋に対する「嫉妬」や「焦り」の気持ちはますます強くなる一方w

挙句の果てには、捏造ニダ！とまで言い出す始末www
チョン阪ジーがどんなに悔し涙を流そうが、これが現実

名古屋「大阪超え」狙う、リニア延伸にらみ思惑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000422-yom-bus_all

リニア建設、「必要」が59％　第148回　編集委員　大石格
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2401X_U3A920C1000000/

いくら大阪のクズが妄言を吐こうが、世間の意見は
リニアは必要＞＞リニアは不必要　
であるのは事実。

京都や奈良もリニアに対して必死なのが伺えますねw
チョン阪ジーはこの事実について、客観的意見で反論できますか？（笑）

>>248
放射能とお友達になれる関東も羨ましいですw

災害を笑えるのは朝鮮ヒトモドキと大阪ヒトモドキだけ。

JR西日本は実際クソショボい。
まともなのは新快速が走る区間だけで、その他はローカル線のオンパレード。
大阪環状線からして驚くほどショボい。
芦原橋など日中4本/hしかない

芦原橋を出してくるとはかなりの鉄だな、このタコ。鶴見線の枝線などどうなのよ
大都市の中にも閑散路線は有るのだよ。知ったかぶりには笑えるが

>251
嘘つくな
東京のクズどもが一番被災者と被災地に酷いことしてるだろうがよ

東北地方太平洋沖地震でやってしまったトンキン

一般東京人（買占めで被災地への物資供給を阻害）
東京電力（放射能汚染）
渡辺恒雄（東京人・東京読売巨人軍、プロ野球開催を強行）
石原慎太郎（東京都知事、「津波は天罰」）
上田謙介(福岡出身・東京在住、テレビ前で鼻くそや敬礼パフォーマンス )　
ＴＵＴＡＹＡ阿佐ヶ谷ゴールド街店(東京、「営業再開しました! テレビは地震ばっかりでつまらない」)
秋元優里（東京人・フジ、「あっ笑えてきた」）
小堺秀彦（東京人、「震災に便乗して値上げしないのはバカ」）
大竹真（東京在住・日テレ、「また切れた、ほんとに面白いね、生中継・・」）
佐藤(東京人・トンボ鉛筆人事、震災にもかかわらず就活生に配慮に欠けたメールを送信）
笠井信輔（東京人・フジ、生き埋めになってる子どもの母親に配慮を欠くインタビュー）
千野根夏美（東京人、「生きててよかったとか言ってるやつは心配してる自分が好きで、酔ってるだけのナルシスト偽善者。ウケる（＾▽＾）」）　
森泉圭祐（東京人・東京電力内定者、「てか８チャンに出てる眼鏡かけたオッサン絶対！カツラ！(笑)」）
上地雄輔(神奈川出身・東京在住、募金商法)　
東瑠利子（東京人、「バカや貧乏人は社会のお荷物だよね、こんなゴキブリより役にたたないカスはとっとと宮城県の倒壊しそうなビルにでも泊まって下敷きになって一掃されればいいいんですよｗ」）
渡邉正裕(東京人、「東北は日本ではないので関係ない、避難する人々をあざ笑う」)

ちなみに募金額も大阪の方が上でした

>252
で、東海道新幹線以外黒字のない倒壊が一番在来線しょぼいんだが？？？

倒壊が認めたくない現実

八田駅〜蟹江駅
2両×2本/h

名古屋市内のくせに、しかも一大幹線のくせにローカル線並の輸送力（笑）

ちなみに近鉄蟹江は急行が6両×3h 準急普通が3両×8/hです！

近鉄に惨敗している事実を意地でも認めたくない倒壊

>248
世界一のブラック企業が東電であることを意地でも認めたがらない
そしてＪＲ倒壊も第二の東電と化しているねｗ

「ＪＲ東海」が「第二の東電」になる日
http://www.janjanblog.com/archives/101296

で、本当の殺人企業はＪＲ倒壊だろうがよ
何人も社員を自殺に追い込んでも謝罪どころか傲慢な態度を取る人間以下の社員
新幹線飛び込み自殺を図っても運行を重視する真の殺人企業

JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか　[自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、残された遺族に対してであるはずだ。
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている

人命を粗末に扱い、環境破壊を何とも思わない、最悪のブラック企業の間違いだろ

>247
で、ＪＲ倒壊からいつになったらブルネル賞受賞車両が出てくるの？
新幹線で唯一ブルネル賞を受賞出来ないＪＲ倒壊ｗ

一番受賞している新幹線は間違いなくＪＲ西日本！
ＪＲ西日本に世界の評価で惨敗しているのがそんなに悔しいのかねｗ

>249
一番必死なのはＪＲ倒壊と在京マスゴミだろうがよｗ
いくらＪＲ倒壊と在京マスゴミが大阪罵倒しても、大阪企業とＪＲ西日本の努力のおかげで
大阪は路線価も上昇し力を取り戻しているのが現実です

リニアで一番沈むのは明らかに名古屋ですが何か？？
ストローされるのがオチですが何か？？

>>256
そうですよね（笑）
JR西日本が日本の鉄道のイメージを落とした、世界一の糞企業である事は事実ですよねw

反省せずにまた同じことを繰り返すJR西日本ですからね（笑）

ＪＲ福知山線で居眠り運転　脱線事故遺族が指摘
http://www.47news.jp/smp/CN/201201/CN2012011201001545.html

JR福知山線の運転士が居眠り運転
http://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0112/58139.html

ＪＲ運転士がトイレ盗撮　相手は男性…
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131022-1207703.html

で、真の殺人企業はJR死に日本だろうがww
あれだけの日勤教育で社員や乗客をめちゃくちゃにして、
何人も殺しても懲りないブラック企業ですねw
福知山線で運転士がスピードを出したのは、遅れによる日勤教育に対する恐怖からだろw

損賠訴訟:「過労自殺」ＪＲ西を提訴　遺族側「常軌逸する時間外」−−大阪地裁
http://mainichi.jp/area/news/20131025ddf041040015000c.html

>>249
こっちでやれ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

>>255
いくら本数を自慢しても、菌鉄に名鉄のような、世間に浸透している車両はありませんねw

パノラマカー＝名鉄とも言われるくらい、名鉄のパノラマカーは有名です。
そんな車両は菌鉄にはありますか？

また、名鉄には、基本無料で、特別車も350円と安い快適な特急ありますが
近鉄にはボッタクリ料金の全車特別車の特急しかないですよね

で、その菌鉄も地元では犯窮に負けてますよね
だから名古屋に逃げてきたんですかね

どちらにせよ、普通の人は
京都奈良に行く時は、大回りの菌鉄なんか使わずにJRを使います

こいつ一人２役でやってるの？
あほやな。ＳＮＳがあるのに今時２ちゃんで踏ん張ってるとは

何とも悲しくてみじめな奴だ
友達おらんのか？

502 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:40:22.00
680 地震雷火事名無し(京都府) Mail:　 2013/11/18(月) 20:15:33.53
ID:XnY70U1B0
失敗したようだぞｗ

【福島原発】海近くで放射能濃度27倍に＝福島第1地下水、3日前に比べ―東電
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384761833/

503 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:46:38.90
東北を呪う大阪は死ぬまで許さない。
東北万歳！！

504 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:52:33.11
>>502
う、うわぁーーーーー！！！！！！！！！！！

もう引っ越そう 明日にでも！

505 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:53:27.94
福島に生まれて本当に良かった。
心から誇りに思う。

>258
JR倒壊が第二の東電となって、世界の恥晒しになるのは時間の問題ですか？
で、倒壊って運転士が完全な安全軽視だってさｗ

新幹線運転中に８人が携帯使用　ＪＲ東海の運転士
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2305V_U3A820C1CC0000/

携帯をいじる運転士が紛れ込んで、世界最悪の鉄道事故を起こす確率を恐ろしく上げているのですか？？
しかも減給など処分が甘すぎるｗ
西日本なら免職ですがね

流石は身内に甘く腐敗体質の安全軽視倒壊ｗ

502 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:40:22.00
680 地震雷火事名無し(京都府) Mail:　 2013/11/18(月) 20:15:33.53
ID:XnY70U1B0
失敗したようだぞｗ

【福島原発】海近くで放射能濃度27倍に＝福島第1地下水、3日前に比べ―東電
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384761833/

503 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:46:38.90
東北を呪う大阪は死ぬまで許さない。
東北万歳！！

504 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:52:33.11
>>502
う、うわぁーーーーー！！！！！！！！！！！

もう引っ越そう 明日にでも！

505 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:53:27.94
福島に生まれて本当に良かった。
心から誇りに思う。

>>263
無駄に厳しくしてて起きたのが、福知山線脱線事故だろうがww
酉の運転士、ビビってしまってビュンビュンビュビューン、ビュンビュンビュビュン♪ w

ワロタww

>>253
芦原橋は大阪環状線の駅だろうが。
鶴見線は倉庫しかない所を走る特殊な路線。
大阪環状線と比べ、山手線は全駅16本確保されているけどｗ

芦原橋って同和やんけ

南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏　くわばら　桑原

東電の核燃料の移し替えが上手くいきますように
危ない危ない　クレーンで持ち上げてる所を落として核燃料傷つけたら
とんでもないことにならないのかよ

俺は、核の廃棄物は、宇宙にロケットで太陽に向けて発射すればいいじゃん
と思うんだけどな

それほどロケットの信頼性ないのか？

失敗したらただの自爆だし
そもそもロケットにゴミを載せる余裕はない。
どれだけ燃料が必要か。

１２月１日　ＵＳＪ駅前ＵＳＪ前にＵＳＪ直営ホテル着工
ＵＳＪ駅前には、４棟のホテルがあるが、ＵＳＪホテルは最高級グレードホテル
になる。ＵＳＪ駅前が、もはやリゾートになるな

さあやるぞ　ねずみランド、ねずみ海に必ず勝つ！

>>271
ＵＳＪ直営ホテルじゃないけど。
スーパーオフィシャルホテルというだけ。

ＵＳＪ直営だよ　

ハリーポッターに450億円の莫大な金つぎ込むんだよ
４５０円置くんじゃなくて４５０億円だよ
必ず、ねずみ陸とねずみ海に勝つんだぞ

来年の３月８日にハルカス３００ｍからの大阪の景色が怒涛の攻勢かけるから
その前の一月下旬には、大阪国際女子マラソンで、大阪の空撮全国放送するから、
全国の無知識層が腰抜かすんだよ
一月末ごろには、北浜のタワーマンションも響き街も大型巨大タワーマンションも
最高部近くになってるからな。
淀屋橋大ビルも２カ月以上あるんだから、ずいぶんと高くなってるはずだ
相当迫力あるはずだな　今から楽しみだ

社内ではみんな無視、冷たい態度
嫌がらせのように俺のいるところで忘年会の日程決めてるけど、
俺だけ声はかからず

もういいやｗ涙も出なくなった

俺が東京に行ったら、そんな感じなんだろうが
そんな弱い心でどうするんだよ　ドラマ斎藤さんとか半沢直樹みたいに
やってやれ　東京に１００倍返しだ！

年末年始　東京に徹底対抗　

>>269
人間は永くても１００年程しか生きれないのに、
地下深く「２万年」保管するという方法にはため息が出るばかり。
いま2013年。この時の流れをあと10回。
その間に世界でなにが起きるのか想像もつかない。
太陽に打ち込むという即効性のある方法は、なんとか確立してほしいと思う。

トンキン弁はオカマ言葉w

千日前線・今里筋線・長堀鶴見緑地線 最大最高4両編成ｗｗｗ
4両の上に、運転本数も10本未満ｗ

短編成・低頻度輸送でもガラガラの大阪市営地下鉄ｗ
それだけ需要が無いということｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366201466/627

西青山ｗｗｗ乗降客数僅か1人のみｗｗｗｗ
地方の弱小私鉄でも乗降客数1人ってありえないだろｗ
その他にも乗降二桁がごろごろあるローカル私鉄ｗ

三重県西青山

都内の駅たった37人

三重県と張り合う東京でした
おまけに花形路線はいまだに最大最高4両ｗ

東北本線ですら乗降客1人なんて駅無いだろｗｗｗ
水上〜越後中里でもそこまで少ない駅は無いｗ

近鉄はもはや大手私鉄じゃないｗ
乗降客1人しかいない駅が大手私鉄の駅とかありえんｗ
どうやればこんな驚異的な数字を叩き出せるのか教えていただければありがたいｗ

都内で最大最高４両？
そんなの花形路線じゃなくて支線だろ。
大阪市営地下鉄は本線でも４両ｗ

湯檜曾駅 40人（乗車人員×２）
土合駅 48人（乗車人員×２）

近鉄西青山駅 1人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

信越ローカルの山奥より悲惨な自称大手私鉄ｗ

【社会】列車内で女児の頭叩きＪＲ西日本社員逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385257305/

>286
市場前　26人

大阪でもこんなローカル駅など見たことありません（笑）

で、東武鉄道の南栗橋以北は大幅に減便されたそうですねｗ

>284
残念ながらあべのハルカスを成功させた大手私鉄ですね
阪神なんば線は増発しましたし、勢いのある路線ですからね

>284
西青山〜東青山の輸送力（特急のみ平日昼間）

・名阪甲特急　6両/h
・名阪乙特急　6両/h
・阪伊乙特急　6両＋4両/h
（最低でも）計22両！！！

これを超える私鉄特急街道を関東私鉄から挙げてみろｗ

>>288
しかし東上線は多くの区間で本数増加。

志木〜川越市 10両×12本→10両×14本
川越市〜森林公園 10両×4本→10両×6本
森林公園〜小川町 10両×2本→10両×3本

木津川 88人ｗｗｗ
乗降二桁ｗ

>>290
普通にあるけどｗ
小田急線特急（スーパーはこね、はこね、さがみ、メトロさがみなど） 10両×3本＝30

なにやっても関西私鉄ごとき、首都圏私鉄の足元にも及ばんｗ
いい加減諦めろｗ

上越国際スキー場前　夏季　０人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

未だに花形路線は６両ｗｗｗｗｗｗｗｗ
需要がない東京

需要があった大阪

奈良県生駒市
輸送力
本線
http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/T5?USR=PC&slCode=350-16&d=1&dw=0
バイパス線
http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/T5?USR=PC&slCode=352-4&d=1&dw=0

奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞だ埼玉ｗｗｗｗｗ

京王線　新宿駅
2012年度　714,949人


私鉄駅で少なすぎw

JR　新宿駅
2012年度　742,833人


JR駅で少なすぎw

>291
所詮東上線などマイカーとの競争が激しく無駄な増発をするしかないんでしょうねｗ
で、その東上線って東急と直通運転しても効果が薄いそうだね

副都心線効果明暗…にぎわう新宿、苦戦の川越
http://prayforjp.exblog.jp/18552271/

所詮文化のないダサイタマなど注目もされていないと言うことですね
ま、ダサイタマから奈良を超える世界に通用する場所を挙げてから文句を言ってくださいね

>293
嘘つくなｗ
スーパーはこねとか11両でも両数が短いから実質7両分ｗ

小田急線特急（スーパーはこね、はこね、さがみ、メトロさがみなど） 7両×2/h=14両＋10両=max24両/h

小田急特急は最大24両/h
近鉄は最低22両/h

どう考えても青山越えの輸送力に及ばない小田急ｗ

>>298
無駄に本数多いのは関西の鉄道全般だろｗ
川越市〜森林公園が4本だった昔が異常なだけで、やっとまともな本数になっただけ。それでも結構混んでるがな。

4本だった頃は、昼間の12時台とかでも川越市到着時点でつり革全部埋っていたからな。
4時くらいになると川越市の時点で積み残しが出たほど。
それでも毎時4本しか走らせなかった昔の東武は基地外だなｗ

所詮混雑しか頭のない土人の文化ｗ
東武東上線なんて所詮片側方向しか需要がないから逆側はスカスカで
営業係数もぜんぜん上がりやしないねｗ
だから近鉄以上に経営が苦しいですねｗ

関西は京阪神などに分散しているため混雑は少なくても効率は圧倒的に良いのですｗ
しかも関東が真似できない程の質が高く事故も遅延もほぼ皆無の素晴らしい関西私鉄に嫉妬でもしておけ

大宮→浦和
京浜東北線 10両×18本＝180
高崎線 15両×14本＝210
宇都宮線 15両×12本＝180

合計 570/h

オ奈良など比較対象に奈良んｗ
茨城に勝ってからほざけよｗ

>>301
朝の小川町行きなんて川越市発車時点でつり革全部埋まるけどｗ
夕方の池袋行きも川越市到着時点でつり革全部埋まるなｗ
近鉄なんてラッシュも逆ラッシュも輸送力過剰でガラガラｗ

結局文化や歴史・観光要素で勝てないから電車の本数しか誇る物がないんですねｗ
で、観光客人口が
奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダサイタマ

であることも認めるのですねｗ
所詮ダサイタマなど東京に住めない貧民の田舎都市で全国郷土愛ゼロという
とても不名誉な都道府県だそうだねｗ

夏休み・冬休み旅行に行きたいランキング最下位な埼玉県を何とかしたい
http://q.hatena.ne.jp/1377157618

郷土愛ランキング・全国最下位!?
http://tokku.jp/product/saitamaken.html

そしてイバラキなど魅力度47位最下位で開き直る笑い物
全国で最もバカにされる都道府県であることにどう思うのですか（笑）
ホームページも完全に開き直っているねｗ
http://www.pref.ibaraki.jp/

>>304
輸送力でも逆ラッシュ需要でも完全ボロ負けした関西人の負け惜しみｗ
日本でもっとも笑われ馬鹿にされてるのは大阪民国と大津民国だろうがｗ

>>301
チョン阪ジーが言うには、
食品偽装して、自分たちが悪いのに客に対して謝るどころか、開き直る近鉄、
福知山線で大量虐殺をしても反省しない、
さらに、くだらない、あり得ない理由で遅延ばかりする阪和線を抱えるJR酉

が優秀らしいですw

名鉄やJR東海の優秀さとは大違いですねw

さすが、土人大阪の企業と言ったところでしょうかねw
当然、名古屋私鉄の足元にも及びませんw

混雑が激しく、路線環境が最悪な首都圏と同レベルですw
首都圏ほど利用客多くないですがw

【三重】かけ湯せず湯船に…注意され立腹、１０発殴る　男性は両頬の骨を折り、約１か月のけが
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385275338/

これが西青山の民度ｗ

>305
それはお前の脳内データです
公表ランキングを出されると火病起こして嘘をついて妄言を垂れ流すクズ

ま、大阪はバカにされるどころか世界中で評判が良い国際都市と言うことです

>>308
犯罪発生率日本一の大阪など馬鹿にされて当たり前だろｗ
西成ほど悲惨な所は首都圏には無いｗ
ブログでも散々埼玉県民に馬鹿にされていたしなｗ

味噌っカスとＪＲ倒壊が認めたくない現実

関西本線輸送力
八田〜蟹江の各駅
・2両×2本/h

30分に1本、しかも2両ｗ

大都市のはみ出し路線ではなく名古屋近郊の通勤幹線のくせにローカル線並の輸送力（笑）

対する近鉄
急行　6両×3本/h+3両×1本/h + 準急・普通　3両×4本/h =33両/h

4両と33両の違いを見せつけられていますねｗ

そして三重県下で圧倒的な信頼を得る近鉄
http://kouryudo.blog61.fc2.com/?no=618
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

完全に近鉄の方が信頼されていると言うことですねｗ

大阪の地元スーパー玉出ｗ
パチンコ屋よりネオンギラギラで超絶悪趣味なデザインｗ
他県民なら入るのも恥ずかしいレベルｗ

玉出はドンキみたいな位置づけ

夜ともなるとゴキブリがわんさかやってくる

相変わらず座りも出来ないパンパンな電車が好きなんですねw

女性専用車両は乗車率40パー

他の箱は満員でも４０ぱー

で、世界中が認める国際都市畿内の評価に対してどう思うの？

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた

ダサイタマ・チバラギ・バカナガワが世界から何かで評価されることを期待しています（笑）

奈良県生駒市
輸送力
本線
http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/T5?USR=PC&slCode=350-16&d=1&dw=0
地下線
http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/T5?USR=PC&slCode=352-4&d=1&dw=0

奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞だ埼玉ｗｗｗｗｗ

上越国際スキー場前　夏季　０人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

未だに花形路線は６両ｗｗｗｗｗｗｗｗ
需要がない東京

需要があった大阪

都内　市場前３６人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ど田舎　ローカル大国　東京ｗ

東京の真実の姿を暴く　その１
東京のドヤ街　山谷　http://www.youtube.com/watch?v=0gBd_qM9TH8
東京名物　ヤクザ祭り　三社祭り　http://www.youtube.com/watch?v=9aoICP443W4

>>302
東京私鉄が大阪私鉄にどうしても勝てないから、国鉄(国)をだす。
国策ニュータウン　東京ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

京王線　新宿駅
2012年度　714,949人


私鉄駅で少なすぎw

京成上野　普通４両ｗｗｗｗ
その他　最大最高６両ｗｗｗｗｗｗｗｗ
人　少なすぎ上野ｗ

京成線の成田空港行きは8両だろ。
4両なんて一部の列車のみ

山谷ですら西成よりは遥かにマシだな。
日本にあそこまで悲惨な場所があること自体驚く。
韓国よりも悲惨な西成＆釜ヶ崎ｗ

山谷を100倍悲惨にしたのが西成。
新大久保よりも遥かに強烈なコリアンタウンが鶴橋

メトロは副都心線と南北線以外は全部花形路線だけどｗ
丸ノ内線と銀座線だけが花形路線という訳じゃないｗ

大阪市営地下鉄の花形路線は御堂筋線のみｗ
御堂筋線一極集中で、他は寂れた場末路線しかないｗ

堺筋線8両
がありますが何か？？

>322
京急　4両がありますが何か？

総延長200km未満の地方地下鉄でもいいじゃん。

※東京は300kmオーバー

>325
で、その新大久保に騙されて憧れをもつバカな東京人がどれだけいることやらｗ
結局韓流＝頭の弱いバカがハマるものであり新大久保にはそう言うバカが集まっているねｗ

でも鶴橋には全くそう言う人間は集まらないｗ
純粋な朝鮮人だけがいるわけで大阪の人間がいかに嫌韓であるかが分かりますね

で、そんな西成があろうがアジアで一番貧民意識のある東京人哀れｗ
どんなにお金を稼いでも貧民意識のコンプレックスから免れないｗ

【格差社会】「自分が低所得層だと思う人」東京が36％でアジアでワースト1に→　将来に悲観的なことが判明
http://irorio.jp/satoaki0123/20120628/15363/
>長年の経済低迷を背景に、先行きへの不安から、今や「中流意識」も低下。
>アジアの中で東京の人は将来に最も悲観的であることがみてとれる調査結果となった。

堺筋線は新世界へ行くに良い路線。
恵美須駅がもよりかな。

>>327
どんなにチョン阪ジーが喚いても、鶴橋に頭のいかれたチョン＆ヲタが多いのは事実w
さらに、新大久保ですら廃れゆく中、犬阪には韓流パークが出来るらしいですねw

韓流パーク・韓国街が一つもない名古屋はまともだなw

公益財団法人大阪観光コンベンション協会の新世界紹介ウェブサイト
新世界
http://www.osaka-info.jp/jp/search/detail/sightseeing_3430.html

新世界情報ブログ
http://ameblo.jp/shinsekaizyoho/

新世界ネット
http://shinsekai.net/

>>310
で、菌鉄が名鉄に劣る事実をどう思いますか？

パノラマカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アボンライナー

名鉄特急（一部有料、基本無料）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞近鉄特急（全てボッタクリ料金）

菌鉄が名鉄に劣る事実について何一つ反論しないとは、その事をもう認めたのかw

田口壮は良い選手。

メジャーリーグの紹介で出身大学を確認。

http://mlb.mlb.com/team/player.jsp?player_id=408039#gameType='R'&sectionType=career&statType=1&season=2013&level='ALL'
College: Kansai Gakuin, Osaka


かんさいがくいんだいがく、って言ったら、ローカル大学の読み方も知らないのかと言われて、その意味がわかんない。

メジャーリーグが、かんさいがくいん、といってるのを踏襲しただけなのに。

>>325
御堂筋線10両、堺筋線が8両なだけで、あとは6両と4両のみｗ
京急の4両も各駅の一部だけで、快特は12両。

かんさいがくいん大学（メジャーリーグより）とかんせー大学があるんだよ。
（知識自慢）

>>331
パノラマカーって朝のラッシュ時でさえ２両編成で走ってるねｗ
近鉄は田舎名古屋では６両だけど、奈良線と大阪線では１０両編成走ってますね
鶴橋での大阪線から奈良線・ＪＲ環状線への乗り換えの光景はなかなかすごいものがありますね

関東学院もあるだろ

上越国際スキー場前 0人ｗｗｗ

>>335
名古屋でも4両はないwあるとすれば、区間が1駅しかない上飯田線のみw
上飯田線は名鉄小牧線の支線としても短すぎる路線だからなw

名古屋市営地下鉄だと、短くても桜通線の5両だなw

メジャーリーグは、かんさいがくいんと読んでるよ。
かんせー大学を、かんさいだいがくと読んじゃう時点で東京だけじゃなく、
地方まで知った方はメジャーも良いと思うな。

>>337
パノラマカーが2両ww無知過ぎワロタww

名鉄の特急は、一部の全車一般車の電車を除いて、６〜８両なんですがw

生野区なんて区民の25％が朝鮮人ｗｗｗ
「日本人なら誰でも良いから殺してやるニダ〜！」とか言ってチョンが暴れていたのも生野区ｗ
新大久保ですらこんな事件は起きていないｗ

ダサイタマは単なる語呂合わせで何の意味も持たないけど、大阪民国の名は伊達じゃないｗ
まさしく蔑称どうり大阪民国ｗ

メジャーリーグに問い合わせたら、

地方の大学まではフォローできていないかも、という事を言っていたんだけど、
かんさいがくいん大学のことをしっかり伝えてると思うけど、どうかな。

全国の超高層ビルを調べてたんだけどなんかタワマンばっかだな・・・
超高層ビルと超高層マンションは分けた方がいいかも

マンションはどうでもいい

コラッ、ワレ、北浜に文句があんのけ！？

大○民国「相手が日本人なら誰でもよかったニダ！」

【ニコ生】道頓堀の川に飛び込むマジキチ配信者【まろ兄】
http://www.youtube.com/watch?v=7bKLHTaHUQc

めっちゃおいしぃんやで

>>290
所詮はボッタクリ特急w
高い金払わなきゃ乗れない特急を自慢するチョン阪ジー哀れw


一方、名鉄は基本無料、一部350円で快適な車両に乗れるねw

>>290
所詮はボッタクリ特急w
高い金払わなきゃ乗れない特急を自慢するチョン阪ジー哀れw

一方、名鉄は基本無料、一部350円で快適な車両に乗れるねw

東京メディアにせーへんど。
>>330は大阪のウェブサイトやさかい。

>>310
で、その関西本線は、JR西区間（亀山〜加茂）は何本ですか？（笑）
まさか1本や2本じゃないですよね？w

文凶区湯島3丁目はスルーしようかな

ダサい造語を振りまいて自滅する名古屋

>>310
で、大阪には名古屋に勝てる歴史・文化がないから電車の本数で競うしかないのですねw
そんな近鉄も、食品偽装の件で完全に世間の信頼を失いつつありますねw

偽装メニュー対応で分かったホテル信用度　ワーストは近鉄系「奈良 万葉若草の宿 三笠」 主要30社調査
http://www.mynewsjapan.com/reports/1920

あべのハルカスの近鉄百貨店本店、台湾産エビを静岡産と表記【食品偽装/誤表示】
http://matome.naver.jp/odai/2138407485136512801

近鉄系ホテルに電話殺到「返金して」
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20131102-1212627.html

>335
一部の快特が12両でほとんどが8両ｗ
そして普通はほとんどが4両の間違いだろｗ　長くても6両ｗ

古墳の前でもう一度それ叫んできて、お願い☆

>329
爆笑ｗ
大須はドンドン韓国人に汚染されている

http://www.osu-omiyage.jp/blog/?p=5562

京成上野 たった1万人ｗｗｗ
ターミナルもどき上野

>342
で、大阪民国を越えてしまったトンキンはどうなるのｗ
いつの間にトンキンの名称が急激に増えている現実について

生野区にチョンが多いだけで韓流にハマるバカが皆無の大阪ですが
で、韓流に反抗する広告宣伝が車内に出せるのは大阪なのですが
http://i.imgur.com/IA7g0.jpg

名鉄なんか近鉄に勝てるわけがない。
名古屋駅の規模も近鉄の方が上。
名鉄は乗降客が都心でも５０％空席状態。
経営規模でも近鉄が遥かに上
名鉄なんぞ名小屋人以外誰も知らない。
だいたい電車がダサいし種類が乏しい。乗客はうつ病みたいな奴ばっかり。
名鉄は電車の色が真っ赤ッか、中日新聞真っ赤っか、
中日新聞は朝日顔負けの極左新聞ｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=g_rW0VvQ4hM

だから名鉄電車も真っ赤ッ化。名鉄電車内で産経新聞読んだら拉致されますよ。

大阪市役所に程近い。なにわ橋駅

乗降客　4,128人

http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n092.pdf
4枚目みて、税金返せや思うやん

東京地方在住の文凶区民がきてます！！

地方 政令指定都市が口癖の文凶区民がきてます！

中ノ島の京阪は、淀屋橋、北浜でええんや。

渡辺橋
大江橋
なにわ橋
中ノ島

大阪の大阪市役所、日銀支店、住友支店村がある中心地やで

大阪中之島にある日銀が元本店
硬貨は大阪が本店
日本造幣局は大阪にある

東京地方にはない

>>360
残念ながら名鉄は、名古屋以外でも有名ですねw
そもそもパノラマカーを普及させたのは名鉄ですからw

で、近鉄のアボンライナーって名鉄のパノラマカーほど、世間に浸透していますか？

>>360
嘘付くなw
名古屋駅からだと、どっち方面も普通列車ですら着席が困難なんですが？w
西青山のような乗客が一人しかいない駅は名鉄には皆無ですからw

近鉄特急のようなボッタクリ料金の特急もありませんw

今日は元気な文凶区民さんｗ

給料日前だからか

ワイにも紙幣刷らせてーな。

10000円と500円じゃ20倍の差を設けられて、下みたいやん。

桜の季節にはえぇんやで〜

>>360
君の大好きな近鉄が韓流フェアをやっていることについてどう思うの？

近鉄四日市店で韓流フェア
http://ameblo.jp/chiyorin0924/entry-11672833341.html

tinsyu

紙幣はただのうすい紙

硬貨の方が高いよ

関西弁に憧れる東京地方在住の文凶区民さん

>>358
さすが息を吐くように嘘をつく大○民国人ｗ

ワイは金本位制をしんじとるんや
紙幣はただの紙やん

日本政府の発行する不換紙幣よりも、金属がええんやで

紙は燃えたらおしまい

東京地方さん

ワイは名古屋に後回しされとるんが悔しいのう

名古屋より福岡のが都会っぽい

名古屋が東京もんと書き合うのはリニアが走るまでは早計やで
まずは身近なワイらとや。

大阪に世界最大のタワーマンション現るの巻
９００戸ぐらいだけど中が、駐車場棟何だから、１９０ｍででかすぎるな
東京自慢の勝ち時とかのツインタワーとかよりでかいんじゃないか？
すげーでかいぜ　中が空洞で、１９０ｍで９００戸なんだぞ
しかも都心にな（大阪市内は、都心だ）都は、東京の都じゃなくて都会の都じゃ
どっからでもかかってこんかい　東京野郎！
はいどうぞ　１９０ｍタワーマンション建設中http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/

　　

ハゲタカ外資ファンドに食い尽くされる商業施設
運営責任者は虚偽説明の繰り返し
商業施設トリアス久山　外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html

トンキン弁はオカマ言葉w

大阪マラソンの一月末までに最高点に行くかな？
淀屋橋の新ダイビルも到達するかな
あと７５日ぐらいだけどな　７５÷７は、１０週で、１０×２階なら２０ＵＰ
淀屋橋歯間に合いそうだ、北浜のタワーマンションも最高地点到着だな、
西区の世界最大のタワーマンションは、４０階（１５０ｍ）ぐらいだろうな
完成の１９０ｍには届いていないだろうな

都会の都なら、
都道府県で都がついているのは東京のみ。

東京以外が都会ではなく田舎というのは頂けない。
地方が田舎というわけではないでしょ。

ＮＨＫはじめ東京報道は、都心と言う言葉を東京という意味で使ってるので
非常に腹が立つわ。

かかってこんかい　東京野郎　

それに時々、首都圏と言う言葉も使いよる
恐る恐る様子見ながら、首都圏と言う言葉を浸透させようとしているのが、
みえみえ状態
何さまのつもりなんや！税金泥棒　悪徳東京と３回叫んで国会に手紙を出しなさい

日本の法律で首都建設法というのが過去あってだな
etc

ＮＨＫと阿倍に手紙で東京は税金泥棒て手紙出そうぜ

利権の悪の巣窟＝東京　猪瀬

カジノでも悪徳東京が、お台場で悪徳カジノ構想
カジノは、沖縄とか東京以外ですればいいんだよ　馬鹿たれが！

悪徳東京が、暴走　仲間の千葉を虐めまくる
モーターショーも飛行機もみんな東京一人占めに動く
そのうちにねずみも東京になるんじゃないか？

ＵＳＪは、値上げします
来年４月には７０００円です。

>>382
つ「京都」。東の「京都」の支所「東-京都」

もっと厳密にいうなら、
所謂、東京の「都」つまり都政は戦時中に始まった「中央集権主義」の象徴で
永田町、霞ヶ関はいまだにそれを引きずったまま。

国策で強制的に、大阪から財閥、大企業を集めた。
三大財閥（三井、三菱、住友）は全部、大阪発祥。

この状態が現在の日本全体で考えた時、良い訳が無い。
（当時とは違い今はサイバースペースという概念が存在している）

一極集中によるロス（渋滞を始めとするヒト、モノの停滞）はまるで高脂血症のよう。

>>384
そうそうｗ
最近は「首都圏人」なる珍妙なフレーズを耳にすることもあるｗ
どうしても「関東」というフレーズを使うのが嫌で仕方ないんだろうな

１２月１日　ＵＳＪホテル着工
これでＵＳＪのホテルが５棟になるのよ　賑やかになるな

>>392東京、神奈川以外の県の価値は悲惨だからな。
特に北関東。
http://tiiki.jp/news/05_research/survey2013/1684.html

奈良のラッシュ時の輸送力など取手で一蹴出来るｗ
埼玉と比較するのがおかしい

大阪では、おでんのことを関東煮（かんとうだき）と言う

てか、関東煮の事を悪党東京が、おでんて言ってるだけ
広めよう正だしい日本語　　コンビニでは、関東煮下さいと正確な
日本語で話そう

>>396
名古屋を味噌味噌連呼しているのもチョン阪ジーだったなw
あいつら、日本人じゃないから仕方ないかw

↑出た神奈川のカッペ

>>398
名古屋の八丁味噌は韓国発祥だからな
色が韓国色だろ？

>>400
キムチの本場である大阪に言われたくありませんw
しかも、八丁味噌は名古屋ではなく、岡崎発祥ですw

韓国ネタなら大阪には勝てないだろｗ
大阪人「相手が日本人なら誰でもよかったニダ！」

銀座線なんて真っ昼間でも渋谷発車時点で立ち客多数。
丸ノ内線なんて昼間でも大手町到着時点でつり革全部埋まる。
新宿〜中野坂上なんて常につり革全部埋まる。

今里筋線や千日前線・長堀鶴見緑地線など4両でも常にガラガラｗ
千日前線など8両化可能なのに4両編成ｗ
何故なら需要が無いからｗ

また混雑自慢か
それでいうなら東京の混雑なんかムンバイやマニラに比べるとかわいいもんだわ

東京圏（東京都、千葉、埼玉、神奈川県）の総人口は15年に3590万人に達した後、減少に転じる。
とりわけ問題となるのが15〜64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。

ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。
すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166％と、200％を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。

すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。
近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。

ビルオタトンキンってムンバイやマニラの鉄道に憧れてるの？
やばくない？

このスレの住人って2人くらい？wwww

>>406
憧れなんて単語一言も言ってないｗ
混雑自慢馬鹿にされてなにあせってんの？ｗ

首都圏白書より

2050年の関東圏
15年3590万人をピークに人口激減
2050年には2630万人と、ピーク時に比べ27%減少ｗ
65歳以上の高齢者は10人に3人（他地域を圧倒する高齢化率）

>>408
お前は知らんけど混雑を自慢してるトンキンはこの板にやたらいるぞ(笑)

日本国中から集めた血税を湯水のごとく浪費している悪のトライアングル
つまり獲得官僚、獲得政治家、悪徳天下り無用政府系法人、そして悪の受注
三菱電機みたいな請求水増し企業　悪のトライアングルじゃなくて、悪の
クワトロみたいな悪徳おしくらまんじゅうを形成している悪徳東京

愛知県よ目を覚ませ！お前は、阿保馬鹿か？
共に戦おう！！　さあやるぞ　必ず東京関東に勝つ！
神奈川も、埼玉も、千葉もしょせんは、悪徳東京のおこぼれ頂戴、
税金泥棒だ！！！　さあやるど　　東京に必ず勝つ！！！！！
愛知県よ、名古屋よ、共に戦おう、悪人に負けてたまるか！
悪に負けてたまるか、さあやるぞ　必ず東京をぶっ潰す！　

ちなみに俺の知能指数は、１２０超えてますから

税金泥棒の悪徳東京に必ず勝つ！！

お前ら、手紙出せよ　メールしろよ　合法的に主張しろよ
正々堂々と主張しろよ　おかしいだろ？数十年に渡り水増し請求してきた三菱電機
とか潰れるべきだろ　甘すぎるよな

そして、このタイミングで、猪瀬が血祭りにあげられるのはおかしいだろう？
つまり悪徳東京、阿倍の阿保馬鹿超右翼的、戦争国防大好きの石場、阿倍野
阿保馬鹿のスクラム２人三客的な諜報活動の結果的の地方税を国税に没収計画的
な仕業だよな！！　　騙されないぞ！！　　阿倍の阿保馬鹿政治
俺は、お前なんかに負けないぞ！　どっからでもかかってこんかい！！
阿倍馬鹿、戦争右翼阿保馬鹿、お前の言う通りしてたら、世界中の殺し合いになるわ！！
馬鹿たれが！！！！

俺は、尖閣周辺海域を通る飛行機には、乗りませんよ
くだらない無人島一つで戦争になる危険が数万倍になっている
阿倍石場の阿保馬鹿　一人でも死んだら、お前ら許さないぞ
何故なら、死ぬ必要なんて全くないのに死んだんだからな
一人でも死んだら、刑務所に行きなさい

こんな豊かな時代に阿保馬鹿の数百年前みたいに殺し合い
するのかよ？
一人でも死んだらお前ら許さないぞ　そして絶対に騙されないぞ
一人でも死んだだ、英雄でなくて、お前らの阿保馬鹿百万倍の
無駄死になんだからな！　本気出す時は、宇宙人が人類を抹殺しようと
してる時だけだ　判ったか？馬鹿たれが！！

http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/pdf/gaikyou.pdf
平成25年10月の人口移動の概況

首都圏は依然として好調維持

どんなに頭が良くても殺し合い好きな人間は、１００％悪です

住民基本台帳人口移動報告 平成25年10月結果
表3　都道府県別転入・転出者数（10月）（エクセル：42KB）
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/

1東京　　1,456
2神奈川　 565
3宮城 　 　345
4千葉 　 　313
5福岡 　 　312
6埼玉 　 　284


43兵庫　 　-179
44京都　 　-242
45奈良　 　-245
46大阪　 　-522
47静岡　 　-554

>>417>>419
東京圏（東京都、千葉、埼玉、神奈川県）の総人口は15年に3590万人に達した後、減少に転じる。
とりわけ問題となるのが15〜64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。

ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。
すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166％と、200％を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。

すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。
近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。

「大阪府人口減少社会白書」を策定しました！
http://www.pref.osaka.jp/annai/osirase/detail.php?recid=8860

こうした人口減少社会の到来をテーマとした白書策定は全国初の取り組みです。


全国初

東京圏（東京都、千葉、埼玉、神奈川県）の総人口は15年に3590万人に達した後、減少に転じる。
とりわけ問題となるのが15〜64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。

平成25年版　高齢社会白書（概要版）
○地域別にみた高齢化
表1−1−5　都道府県別高齢化率の推移
http://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2013/gaiyou/s1_1.html

平成52年　高齢化率（％）
東京　21.3
神奈川21.5
埼玉　22.0
千葉　23.2

大阪　23.7
兵庫　24.3
京都　24.7
奈良　25.5

訂正

平成25年版　高齢社会白書（概要版）
○地域別にみた高齢化
表1−1−5　都道府県別高齢化率の推移
http://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2013/gaiyou/s1_1.html

平成52年　高齢化率（％）
東京　33.5
神奈川35.0
埼玉　34.9
千葉　36.5

大阪　36.0
兵庫　36.4
京都　36.4
奈良　38.1

国立社会保障・人口問題研究所　平成 25年 3 月
日本の地域別将来推計人口
（平成 25（2013）年 3月推計）
−平成 22（2010）〜52（2040）年−
http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/1kouhyo/gaiyo.pdf

P,14 (16枚目）
表�U-1　都道府県別総人口と指数　平成52年（人口千人）
東京　12,308
神奈川8,343
埼玉　6,305
千葉　5,358

大阪　7,454
兵庫　4,674
京都　2,224
奈良　1,096

セシウムまみれトンキン

　　　 　　　∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
　シコ　　　（　´Д｀/"　　l　ヽ
　　　　　　/´　　　（ 　,人　）
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　　　|　　＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗｗ
　　　　　　＼ ＼__, |　　　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　　　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__　人_　） ＼

国立社会保障・人口問題研究所　平成 25年 3 月
日本の地域別将来推計人口
（平成 25（2013）年 3月推計）
−平成 22（2010）〜52（2040）年−
http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/1kouhyo/gaiyo.pdf

P,14 (16枚目）
表�U-1　都道府県別総人口と指数　平成52年　（平成22年＝100）
東京　93.5　-6.5％
神奈川92.2　-7.8％
埼玉　87.6　-12.4％
千葉　86.2　-13.8％

大阪　84.1　-15.9％
兵庫　83.6　-16.4％
京都　84.4　-15.6％
奈良　78.3　-21.7％

>>419
今現在脱出中で、

>>428
人口減少が激しく、

>>424
その中でも、高齢者が多い。

近畿やべーじゃん。

東京圏（東京都、千葉、埼玉、神奈川県）の総人口は15年に3590万人に達した後、減少に転じる。
とりわけ問題となるのが15〜64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。

ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。
すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166％と、200％を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。

すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。
近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。

敬老の日」に合わせて総務省が発表した推計によると、
６５歳以上の高齢者が初めて３千万人を突破した。
だが、本番はこれからだ。
国立社会保障・人口問題研究所によれば、
３０年後の２０４２（平成５４）年に３８７８万人でピークを迎えるまで、高齢者数は増え続ける。

大きく伸びるのは、高度経済成長期に地方から大量に移り住んだ東京、神奈川、千葉、埼玉の１都３県（東京圏）だ。
国土交通省の首都圏白書が２００５年から２０３５年にかけての高齢化の伸びを予測しているが、
全国平均が４５・１％なのに対し、東京圏は７７・０％である。
５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。


＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。

大阪は　大いなる田舎　になってしまう可能性ある
昔は名古屋の専売特許だったが・・・・・・
名古屋から東京が４０分になり
名古屋圏がリニア　自動車　工作機械　航空宇宙　素材が集まるのに対して

大阪は東京まで２時間３０分という遠さでかつ
産業も衰退
まさに大阪村って存在になるかもしれないのだが

敬老の日」に合わせて総務省が発表した推計によると、
６５歳以上の高齢者が初めて３千万人を突破した。
だが、本番はこれからだ。
国立社会保障・人口問題研究所によれば、
３０年後の２０４２（平成５４）年に３８７８万人でピークを迎えるまで、高齢者数は増え続ける。

大きく伸びるのは、高度経済成長期に地方から大量に移り住んだ東京、神奈川、千葉、埼玉の１都３県（東京圏）だ。
国土交通省の首都圏白書が２００５年から２０３５年にかけての高齢化の伸びを予測しているが、
全国平均が４５・１％なのに対し、東京圏は７７・０％である。
５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。


＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。

リニアは時代遅れになるよな
もはや時代は、ＬＣＣ　怒涛の攻勢でリニア無用になるよ

新幹線あるのにリニア本当にいるの？
作る価値あるのかな
新幹線の時間で不満って生き急いでるみたい

>>435そうだね。
新幹線の時間というのは、東京大阪を行き来する人間にとっては「潤滑剤」
読書に没頭できる。

仕事ばかりに集中していると精神は疲弊して効率が悪くなるだけ

東京は10人に8人が老人になるのか。
渋谷も新宿も電車の中も年寄ばっかだな。

飛行機でもリニアでもテロに弱いから、テロあったら南無阿弥陀仏
飛行機が検査していて、高速鉄道が検査しないなんて片手落ちだな
国内線ならテロ心配ないなら、阿倍とか石場の防衛馬鹿は、アメリカとかに加担しなくて
日本は、戦争放棄の平和平等博愛国歌の独立的存在でいるべきだ
リニアできても平和で安全でなければ俺は乗らないよ

日本人は差別しないから偉いよな
世界中ろくな国は無い　差別だらけだ　日本人は偉い
優しい平等、博愛、正義、誠実、偉すぎる日本人　そしてそれは、頭がいいから
理性的だから　そんな日本人を防衛馬鹿の阿倍とイシバが、泥沼宗教戦争に
引きずり込もうとしている　騙されるな　日本人

地方差別をしない東京は素晴らしいよね。

>>440
あなたが一番してるでしょｗ

地方を区別はしてるけど、誰も差別はしないよ。
46道府県も日本の一部。というか大半なんだね。

>>442
なるほど。
区別と差別の違いも分からないのか。
近畿＝首都
東海　関東　東北・・・
これでどうかな？

旧首都は地方というのは、時間をかけてゆっくり相手が納得するまで伝えよう。
急でもないけど、ショックに受け取る可能性があるからケアしないと。

名鉄近鉄建て替えビル　グランフロント超え確実で大阪終了か？

どう超えるのか知りたい
またハリボテになりそう

久しぶりにスレのぞいてみたけど、この「46」の人まだいたんだ…
何年同じカキコミしてんだこのおっさん

名古屋は、大阪が関東攻めする時の前線基地であり、また関東が責めてきた時の防衛拠点である。

伊勢武士は武蔵・相模武士が京都を攻めてきた時の唯一の楯である。
近畿の他地域が使い物にならなかったからね。

延20.5万�u/三菱地所の大手町連鎖型再開発第3次

http://www.kensetsunews.com/?p=22802

>>450
オーバースペックwwww

今年もひったくり件数日本一、２位神奈川との差は５か月分・・大阪府警「もはや逆転は無理だが、年末までに少しでも増加を抑えたい」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1384571910/

全国放送ー月ー金　昼２時から４時　ミヤネ屋
土曜朝９時から１０時半まで各チャンネル　旅サラダ、とか各局
この時にベッキーとか神田正輝とか東京芸能人が多数来阪して腰抜かしてる
日曜、新婚さんいらっしゃい、とか
その他、関東だけ絞め出し番組多数
毎日ー大阪と九州連携番組　はぴくる　

東京を除いた46道府県の多くの地方（道府県)が、元気良くチャレンジ。

即ち

「46道府県は地方じゃないキャンペーン！」に協力させて頂ければ応援するよ。

今回は、神奈川のチャレンジでした。

失礼。
地方都市に適用できるようにコピペしたら、神奈川を出しちゃった。

地方に対しては46道府県もあるとコピペしちゃうんだ。

大阪でしんしんと降りつもる清き心…いや雪が観測される
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385677113/

11月に雪とかどこの田舎だよｗ

そこを煽るって(笑)
もう煽るとこないんなら諦めろ(笑)

>>456
大阪よりはるかに洗練された国際都市 札幌でも雪降るぞ。

地方の46都道府県が力を合わせて頑張って欲しいね

大阪は　大いなる田舎　になってしまう可能性ある
昔は名古屋の専売特許だったが・・・・・・
名古屋から東京が４０分になり
名古屋圏がリニア　自動車　工作機械　航空宇宙　素材が集まるのに対して

大阪は東京まで２時間３０分という遠さでかつ
産業も衰退
まさに２１世紀の大いなる田舎は大阪って存在になるかもしれないのだ

もしも名鉄近鉄ビルの建て替えがグランフロントを超える規模になれば
・・・・・・
大阪簡単に超えられてしまうよな
それくらい大阪と名古屋の差は微妙なの

トンキンヒトモドキ

今里筋線 4両×7.5本＝30
千日前線 4両×8本＝32
長堀鶴見緑地線線 4両×8本＝32

↑煽るところ

東京の猪瀬が虐められているのは、悪徳地方分権反対政府の反抗作戦か？
猪瀬はあくまで地方分権推進派　税収を政府が集めて地方の田舎にばら撒くのに
反対してるからな

俺から言わせれば、東京は国の力借りているんだから当たり前なんだけどな
名古屋と大阪の法人税収を巻き上げて地方田舎にばら撒くのが間違っているんだけどな
東京の法人税は、全額地方田舎にばら撒けばいいんだよ

名古屋は、大阪の出張所だよ
大阪ーＵＳＪ，関空、民放の全国放送多数、朝ドラーＮＨＫ大阪

名古屋ーグランスパー長島、セントレア（地元空港）、名古屋の全国放送なんて
ほとんど見たことない　たまにＮＨＫ名古屋ドラマ見るけど

大丸松坂屋の本店が東京なったのが腹が立つな
東京するぐらいなら、名古屋本社でよかったのにな
名古屋は、大阪の出張所なんだから

名古屋は高層ビルと言えば駅前にある数棟あるだけ、それだけ。奥行きもクソも、ないものは無い
おっさんのビル情報見ても千葉、さいたま、川崎より少ない。需要が無い、または必要ない何なのか

名古屋のセントラルタワーよく行くが、高さだけで中身はなんの魅力も無い。

スッカスカって事？

名古屋のビルは細い

一番太いミッドランドですらＧＦＯ南館の２/３しかない

セントラルタワーは鉄骨に化粧板と金網張り付けただけの駐車場棟

名古屋駅前
http://i.imgur.com/7gaLLP5.jpg

大阪府で「光の饗宴」開催 - 御堂筋のイルミ、中之島で3Dマッピングなど
http://news.mynavi.jp/news/2013/11/22/011/
大阪駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/201311/11/27/e0255927_2113135.jpg
大阪城
http://www.tabione.com/photo/F-154754entab1M000-1.bmp
中之島
http://image.news.livedoor.com/newsimage/a/5/a5e20f4cdba5d16055c5ace2d5811fef.jpg
http://gokublog.up.n.seesaa.net/gokublog/image/121214_nakanoshimawest1.jpg
御堂筋
http://www.hotelmonterey.co.jp/clubmonterey/hotels/mongro/upload_image/stay/photol/20131021-59.jpg
http://www.hotelmonterey.co.jp/clubmonterey/hotels/mongro/upload_image/stay/header/20131021-141.jpg
OAP
http://blog.osakanight.com/img/oap_xmas2013_03.jpg
なんばパークス
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/F/FRNO2010/20131116/20131116175059.jpg
http://blog.osakanight.com/img/namba_hikaritabi2013_15.jpg
http://blog.osakanight.com/img/namba_hikaritabi2013_19.jpg
http://blog.osakanight.com/img/namba_hikaritabi2013_29.jpg
スカイビル
http://blog.osakanight.com/img/shinumeda_xmas2013_03.jpg

いらい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385556152/87

90m基準だと名古屋より札幌の方が超高層ビルが多い。

札幌の人口が名古屋を越えるのも時間の問題。

名古屋なんか相手にすんなよ

東京とは離され、名古屋に近づかれる現状。結果、東京メシウマ

名古屋圏は関西圏を抜くか 〜“競争”から“連携”の時代を迎えた両圏の関係〜
http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/101_nagoyakenhakansaikenwonukuka.pdf

さて、これまでは三大都市（圏）というと、東京、大阪．．、名古屋 ．．．
という明確な序列があった。しかし、近頃は新聞記事で三大都市（圏）という場合、東京、名．
古屋．．、大阪．．の順で並べられることが増えている（注２）。
また、最近になると、「名古屋が大阪を抜く」というような刺激的な記事も目にするようになってきた
（注３）。
確かに経済が好調な名古屋に比べて、大阪など関西圏の経済は元気の無さが伝えられる。
それゆえに、「沈みゆく二番手都市」と「伸びゆく三番手都市」という対比が人々の興味を引くのかもしれない。

《写真》東京・大田区蓮沼の柿の木から奇形の柿が大量発生
これは、ヤバイ、放射能汚染は5年目からというが、、、
関東平野に病人の山が築かれるであろう。

www.asyura.us/bigdata/up1/source/18149.jpg

名古屋「大阪超え」狙う、リニア延伸にらみ思惑
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131117-OYT1T00422.htm

名古屋駅の再開発は駅の再整備にとどまらない。

　「名古屋には西日本の玄関口になってほしい」。
中部財界首脳はリニア開業で名古屋が大阪を超える存在になることを期待する。４５年のリニア大阪延伸までに人やモノの流れを東海地方に移行させ、延伸後もつなぎ留めようとの思惑だ。

　実際、名鉄がトヨタ自動車のビジネス需要を見込んで鉄道高速化の検討に着手するなど、地域活性化との相乗効果を狙う動きも出始めた。
中部国際空港会社や名古屋高速道路公社が参加するのも鉄道、道路、空港の機能を複合的に向上させることで東海地方全体を底上げする狙いがある。

大阪府で「光の饗宴」開催 - 御堂筋のイルミ、中之島で3Dマッピングなど
http://news.mynavi.jp/news/2013/11/22/011/
大阪駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/201311/11/27/e0255927_2113135.jpg
大阪城
http://www.tabione.com/photo/F-154754entab1M000-1.bmp
中之島
http://image.news.livedoor.com/newsimage/a/5/a5e20f4cdba5d16055c5ace2d5811fef.jpg
http://gokublog.up.n.seesaa.net/gokublog/image/121214_nakanoshimawest1.jpg
御堂筋
http://www.hotelmonterey.co.jp/clubmonterey/hotels/mongro/upload_image/stay/photol/20131021-59.jpg
http://www.hotelmonterey.co.jp/clubmonterey/hotels/mongro/upload_image/stay/header/20131021-141.jpg
OAP
http://blog.osakanight.com/img/oap_xmas2013_03.jpg
なんばパークス
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/F/FRNO2010/20131116/20131116175059.jpg
http://blog.osakanight.com/img/namba_hikaritabi2013_15.jpg
http://blog.osakanight.com/img/namba_hikaritabi2013_19.jpg
http://blog.osakanight.com/img/namba_hikaritabi2013_29.jpg
スカイビル
http://blog.osakanight.com/img/shinumeda_xmas2013_03.jpg

いらい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385556152/87

名古屋が大阪越える前に、名古屋が札幌に越えられる。

リニアこけそうなんだけど(笑)

いまさらリニアとか特にふーんて感じだよな。

すでに４回乗ってるし

>>476
名古屋から東京に殺到するだけだね
田舎（名古屋）から都会（東京）行く人があっても都会（東京）から観光もない田舎（名古屋）に行く人はまずいないよね

>>479
リニアはこけるよ、しかも大阪まで2045年でしょ？

30年経てば、新しい技術が出来てるはず。
東海は西日本に吸収合併、終わり。

リニアが遅れる代替措置として伊丹羽田間にＬＣＣの大量投入を国に働きかけるべき。
運賃が5千円から7千円くらいになれば現状6対4の輸送比率が完全に逆転し航空機優位になる。
倒壊に壊滅的打撃を与えることが出来る。
新幹線を守るために未だに実現していないのであろうがそのために関西の人間が
不利益を被るのは間違っている。

たまたま見つけたので貼っとく

http://www.emporis.com/statistics/most-skyscraper-cities-worldwide

　　↓　 ↓ 　 ↓ 　↓ 　↓ 　↓
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340866002/157

セシウムまみれトンキン

取手
快速 15両×15本＝225
普通 10両×7本＝70

合計 295

特急がバンバン通過しているから、通過を含めればさらに輸送力は上

圧倒的に取手＞＞＞＞＞＞＞＞＞奈良県

奈良なんて北関東にも負けているのが現実

>>487
奈良>>>>>>>取り手（どこにあるかも知らないww）
http://i.imgur.com/Evxyf.jpg
http://i.imgur.com/BCOxQ.jpg
http://i.imgur.com/OzWoI.jpg
http://i.imgur.com/67vaS.jpg
http://i.imgur.com/BH2jR.jpg
http://i.imgur.com/CIqWX.jpg
http://i.imgur.com/9Dj2y.jpg
http://i.imgur.com/R13Lb.jpg
http://i.imgur.com/ZIbjK.jpg
http://i.imgur.com/QLI0J.jpg
http://i.imgur.com/NqoyO.jpg
http://i.imgur.com/uV1fm.jpg
http://i.imgur.com/DsRxZ.jpg
http://i.imgur.com/RGbldIi.jpg
http://i.imgur.com/3JYIBAF.jpg
http://i.imgur.com/lNgBFLD.jpg
http://i.imgur.com/WlHqI9p.jpg
http://i.imgur.com/GuoqqLa.jpg
http://i.imgur.com/MnwwRnU.jpg
http://i.imgur.com/cN8Ud11.jpg
http://i.imgur.com/JL5f8Qu.jpg
http://i.imgur.com/UTvyFXo.jpg
http://i.imgur.com/QJzhlkO.jpg

取手は茨城だよ。
なぜかつくば大学行った奴がいて、八重洲から1時間半かかって行ったな。
つくば大学構内にバスが走ってて感動したな。
つくばの奴は春日というところに住んでたよ。

牛久に大仏、大洗海岸、そのくらいしか知らん。

以上茨城情報！

んー、あと取手というと、
知人に江戸川学園取手の奴がいるくらい。
都民にとっては、茨城はあんまり接点がないのです。

>>487
一口に奈良って言っても
近鉄奈良、新大宮、西大寺、学園前、あやめ池、ＪＲ奈良など駅は多数あるけど取手とかいうドアノブみたいな村には何個駅があるの？ｗ

そんなこと言っても興福寺から東大寺から若草山から春日大社ま
での景観情緒は、世界レベルなんだよね
行くなら平日がお勧めだぞ　連休とかだと鹿が、腹いっぱいで山に帰ってるからな
観光客が多すぎて、鹿せんべいを早朝からたらふく食べて、昼ごろには、
昼寝の為に山に帰ってるから鹿の数が少なくなるよ

平日なら、鹿せんべい目あてに鹿が殺到してるからさ　鹿に会いたければ
平日行けよ

今からの季節もお勧めだよ　少し寒いぐらいが情緒があっていいよ
東大寺のお水取りの２月堂とかもそれなりに感動するよ
そして俺は、今年久しぶりに東大寺の大仏殿で大仏みて来たけど、
やっぱり凄いよ　迫力あるし　いい顔してるよな
昔の有名な仏像は、でかいだけじゃなくていい顔してるよな

地方を盛り上がりを喜んであげたいので、それに乗ってくれると嬉しいな。

嫌なのは、近鉄奈良駅近くの猿沢の池て有名な小さな池が、商店街の突きあたり
にあるんだけど、汚いことだよな。
あそこを綺麗な透き通る池にできてら最高なんだけど
平安神宮の池も汚いからね　小さな池は、みんな汚いけど、浄化設備とかで
綺麗にしてくれたら、俺的には最高なんだけど　汚くても亀が日向ぼっこしているけどね

綺麗な池は、もう少し大きいのが、貸ボートとかのが、もう少し北側にあるんだけどね
名前忘れたけど　この池の名前もニュースとかでよく聞くけどね

鹿の数、奈良漬の生産量も、コントーロールしたら良いのでは？
試みる価値はあると思うよ。

日本国中で耕作放棄地が増加して、いのしし、鹿、アライグマとかが、
爆発的に増えているらしいね　アライグマでも一年に一万匹以上駆除しているらしい

地方の事情に詳しくないのは申し訳ない。
詳しい人に部分的には任せた方が良いよね。

テレビでアメリカで生息している巨大化した野生のイノシシ、メガフォッグ
（巨大豚）の話し見たよ　本当か？
牛ほど大きなイノシシが暴れまくっているらしいのだが。

地方の得意分野に口を出す野暮はしませんよ。

輝け！地方！！

応援してます。

毎日、テレビ１０時間ぐらいみていると世界中で知らない事がだんだん少なくなってきてるんだよね
これも知ってる、あれも以前聞いた、見た、てね　
でも玉に、知らなかったことにでくあすと、あは体験するね　脳が喜ぶね
びビーンと感じるね　

素直に地方を応援しようよ。

群馬も応援
鳥取も応援
大阪も応援
愛知も応援
横浜も応援
長野も応援

応援が悪い事とは思わない。
それで良くなってくれればありがたい。

たとえばプレーリードッグとかは、アメリカの大草原で、穴掘って生活しているんだぜ
そしてその穴に牛が足を取られてこけて、骨折して死ぬから、害獣扱いで、
駆除されているんだぜ。巨大な掃除機みたいなのを、プレリードッグの巣穴に
入れて、プレーリードッグを吸いだして駆除するうだぜ。毎日尋常でないプレーリードッグが
駆除されているんだぜ

プレーリードッグと、アンダーグラングラウンドの関連はすぐ解るよ。

日の当たらない地方にも勇気をあげたい。
地方にも、与えようと思ってるよ。

俺が言いたいのは、がっかりげっそり　がっかり東京　げっそり東京
行く前にマスコミ放送で東京を知る　実際に行って、なんだこの程度かよ
がっかり　そしてもっとひどい場合には、言葉なく、げっそり
だから　がっかり　げっそり　東京　

関西の場合は、想像を遥かに超えている、アハ体験できる、
度肝抜かして腰抜かす世界レベルの感動が待っている

主が所有物を下げないように、
東京が地方を下げないように。

みんな、すごいね。

国立競技場なんて、何で国立にする必要あるんだ？
東京だけですればいい　維持費も東京だけで負担しろ

国の中央機関が東京に集まってるけど、
中央省庁は、地方にも影響あると思う。

日銀の人は地方とか
財務省の人は地方とか

組織的な話をするけど、地方の人は気にしなくて良いと思う。

霞ヶ関に遠くても、素晴らしい都会はあるから、気にすることじゃないと思う。

東京都も一地方自治体過ぎない

東京一極集中というのは
決して地方自治体としての東京都が優れている結果という訳ではなく
中央政府　霞ヶ関や永田町による国策で、行われているというだけ
単にそういう政治権力が、東京都に立地しているだけの事

東京は、権力のお膝元になる事でしか大きな発展は望めないのだよ
今でも地震などが多いが、昔から災害リスクが高い地域だったので
あれだけの巨大な平野があっても放置するしか無かった

江戸から東京にかけて肥大化してきたが
結局、その根本的な問題は自然相手なので解決されようが無いから
今でも災害に怯えて不安定な発展を遂げている

国に選ばれない地方が下というわけでは無いので、
下だから応援できる優勢さがある、
とか抜きに地方を同じ風に見ている感じで応援したい。

地震や水害等の災害のリスクを抱えながら江戸〜東京をここまで発展させたパワーは凄いの一言だな。

江戸時代には治水は最重要事業の一つだったようだし
明治以降も荒川放水路に代表される驚嘆に値する事業が行われてきた。
首都圏外郭放水路に至るまで水害と戦う執念はマジですごいと思う。

地震についてはほんの半世紀くらい前までは耐震や免震といった概念があまりなかったようだけど
最近になって急速にその辺が充実してきて高層ビルもジャンジャン建てられるようになった。

もちろんどれだけ災害対策が進歩しても被害がゼロになることはあり得ないけど
天災による被害の大きさを昔と今とで比較すると先人の並々ならぬ努力に頭が下がる。

【東京奠都の本当の事情】
>>511
＞昔から災害リスクが高い地域だったので、あれだけの巨大な平野があっても放置するしか無かった。
→これは真実のようだね。

＜大久保利通の大坂遷都案＞
幕末の京都は、大政奉還や王政復古により、政治の中心地となっていったが
京都の新政府内部から、新たに天皇親政を行なうにあたって遷都を行おうという声があがっていた。
この時点では江戸の情勢が未だ安定しておらず、主に大坂がその地として意識されていた。

しかし、遷都しなくても衰退の心配がない浪華（大坂）よりも、
帝都にしなければ市民が離散してさびれてしまう江戸のほうに遷都すべきだとする
前島密による「江戸遷都論」が大久保に届けられた。



＜東京奠都（とうきょうてんと）とは......＞
明治維新のとき江戸が東京とされ、都として定められたこと。
京都との東西両京としたうえで、慶応4年7月14日（1868年9月3日）に江戸が東京と改称され
同年9月に元号が明治に改められ、同年10月13日に天皇が東京に入り、明治2年（1869年）に政府が京都から東京に移された。

大阪人が知らないだけでとっくに大阪は名古屋に抜かれてる
一回栄とか見たらいい
あまりに美しすぎて
大阪なんか話にならんて思うわ

＜最も多くの摩天楼をもつ都市＞
1 Hong Kong 1,250
2 New York City 586
3 Tokyo 410
4 Chicago 291
5 Dubai 246
6 Shanghai 235
7 Toronto 189
8 Singapore 146
9 Osaka 143
・
・
・
55 Yokohama 36
56 Kobe 35
・
・
・
89 Nagoya 18　（やっぱ駅前だけの田舎、味噌ナゴヤン）

GDPでは日本で3番目だけど
都会度では、5番目だったね。ナゴヤンw
(p)http://www.emporis.com/statistics/most-skyscraper-cities-worldwide

＜大阪府 各市人口密度 - 全国政令市との比較＞

【】全国政令指定都市
（）←それ以外の大阪府の市

14,156人/km2 特別区 【東京都】
11,930人/km2 大阪市 【大阪府】

11,370人/km2（守口市）←
10,830人/km2（豊中市）←
10,380人/km2（門真市）←
10,070人/km2（吹田市）←

9,743人/km2 川崎市 【神奈川】

9,600人/km2（寝屋川市）←

8,348人/km2 横浜市 【神奈川】

8,190人/km2（東大阪市）←
7,400人/km2（藤井寺市）←
7,330人/km2（松原市）←

6,885人/km2 名古屋 【愛知県】


あれれ、名古屋って県庁所在地なのに......
政令市でもない大阪のマイナーな市に負けてるよ。
名古屋って田舎じゃんwww

栄（笑）
味噌レベルでは、あの程度で「美しい」となるんだな。


大阪＜水都　中之島＞
中之島東
http://www.osakanight.com/night_view/photo/nakanoshima_architectures/chuo_kokaido03.jpg
http://www.osakanight.com/night_view/photo/nakanoshima_architectures/chuo_kokaido01.jpg
日銀前
http://www.osakanight.com/night_view/photo/nakanoshima_architectures/bank_of_japan_osaka01.jpg
淀屋橋
http://osaka.rash.jp/img/1356706665039.jpg
中之島緑道
http://osaka.rash.jp/img/1379657766644.jpg
中之島バンクス
http://osaka.rash.jp/img/1355663526045.jpg

なんだその程度か
失笑
大阪てほんともう終わってるの自分じゃ分かってないんだな
とっくにおまえらなんか抜かれてるしもう終わってるよ
とにかく下品で汚いのが致命的だと思う

またまた強がって〜w
ほんとは涙目なくせにww

日本で高層ビル群があるのは東京、千葉、川崎、横浜、大阪、神戸

>>519あらゆる面において味噌ボロ負け！
勝負にもなってない（爆笑）

トンキン弁はオカマ言葉w

石破ーとうとう防衛馬鹿の本性炸裂！
阿倍と石破の防衛馬鹿の口車にのったら、いつの間にやらする必要のない
戦争に巻き込まれたり、くだらない事で、テロでひとが死んだり、泥沼の宗教戦争
に巻き込まれたりして自衛隊員やら民間人が無駄に死にかねん
こんな豊かな時代に、殺し合い戦争なんて全くする必要がない。
とうとう本性現しよったな　石破が国会議員辞職するのに一票

ＵＳＪホテル着工

あの、

アホの文京区の馬鹿タイヤは

名古屋人に変化したんだwwwwww

さすがチョンコwwww

さっきのＮＨＫで見たんやけど、大阪城西の丸庭園あたりでどえらいことしているみたいや
庭園上空に火の鳥が出現してるんや　ラスベガスやらでのショーで見れる奴と
思うんだけど　映像がものすごい　こりゃ東京人腰抜かすわ
俺もテレビをＮＨＫにちゃんねる切り替えて見た時おったまげたわ
数秒間みて番組終わったから、驚いてその正体が何かまだ判らんのやけど
とにかくおったまげたわ　じぇじぇじぇ　１００倍返しだ

今日は、ＮＨＫＢＳで宇宙が丸いかと言うのを数学者が証明する番組見てたわ
なんで計算で証明できるのかから判らんけど、そんなこともあるんだなと
知識になったよ。もっと俺の知らない事を・・・・・
たぶん俺は、人類５０億人の中で、雑学知識で１０万人ぐらいにいると思うよ
毎日テレビ１０時間以上見てるからな

あれれ、今は人類なん億人だ？８０億人ぐらいか？
俺の子供のころは、４５億人で、日本人は、１億人と３人だったんだけど

今日も大阪に嫉妬する上京田舎者ばかり

デジタル３ｄは、大阪が東京の３年前からやってて当たり前だったしな
それで東京駅が始めて見たいに大喜びの全国放送で、関西人は、東京は
非常に遅れているうえに全くの無知識層だなと再認識した訳
戦前の日本みたいに大本営発表の東京全国放送しか見られない、阿保馬鹿東京ｗ

ARなんかも3年前からやってるし

駅のデジタルサイネージも大阪が初導入

修羅の国トンキン

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた

畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね

上京で着て頂いた人は、地方出身者という重い十字架を背負ってるからすごい。

家買うのに必死で家具家電がしょぼい上京田舎者

片言の人がこんな風な事ボソボソ言ってたかな。

チホウサベツ、ヨクナイ。
ミンナ、ヤサシク。

住民基本台帳人口移動報告 平成25年10月結果
表3　都道府県別転入・転出者数（10月）（エクセル：42KB）
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/

1東京　　1,456
2神奈川　 565
3宮城 　 　345
4千葉 　 　313
5福岡 　 　312
6埼玉 　 　284


43兵庫　 　-179
44京都　 　-242
45奈良　 　-245
46大阪　 　-522
47静岡　 　-554

やっぱり関西地方は厚みがあっていいですね
身近に自然があり歴史があり都会があり

シゼン、レキシ、チホウ、日本イイネ！。

これ聞いて何だか、解んないんだけどわかる人は教えてね。

何言ってるかわかんないからしっかり聞いたんだ。

歴史？自然？
それだけしかないとか、

地方を馬鹿にするのは許さないぞってさ。

名古屋が大阪を抜くのが先か、
札幌が名古屋を抜くのが先か。

地方頂上決戦。

こうご期待。

結構これで地方を笑わせられると思ってたんだが。
（差がありすぎると暇）

ADIZとか出して来てさ、言ってやったよ。

やっチャイナってさ。

そしたら科（シナ）をつくってやがったよ。

隣国がさコレア（韓国）困ったなんつってな。

滑舌悪いのなんて、そんなのロシアよ〜とか言って。
もう、何言ってるかわかんなくなってさ。

すごーい発狂してるね
落ち着いてね

パンダも大家族で和歌山に前からいるし

だから毎日、ＢＳ，ＣＳ，全国放送、色々とテレビを毎日１０時間見ている
俺が言ってるんだよ。
東京は、阿保馬鹿放送なんだよ。阿保馬鹿無知識層なんだよ。せめてＣＳの
ＴＢＳのニュースバードとか見ろよ。ＮＨＫＢＳの世界のニュース見ろよ
阿保馬鹿無知識東京人ｗ

結構、頭の体操になったな。
隣国でどう繋ぐかコレア辺りから、きつかったな。

別の東京アカウントで書いちゃったよ。

地方の朝鮮を待つ！

朝鮮は挑戦に適宜タイピング！（東京にへりくだらずに親近感を持とう！）

そして毎日１０時間以上テレビ見ている俺は、日本の殺人事件、交通事故、阿保馬鹿
公務員犯罪、ストーカー犯罪、に頭を悩ましてるんだよ

お前ら東京にいてるんだったら、阿保馬鹿防衛馬鹿の阿倍と石破の
暴走を止める努力しろよ　こんな豊かな時代に、殺し合い戦争、正義も何もない
泥沼の宗教闘争戦争に巻き込まれ意に沿わぬ殺し合いをする羽目になるぞ
正々堂々と反対しよう。阿保馬鹿殺し合い戦争反対、無人島なんてどうでもいい
騙されないぞ　防衛馬鹿の阿倍と石破に

俺は知能指数１３０だからな　お前らも普通よりも賢いんだろう
ここに来るぐらいだからな　さあやろう　殺し合い反対　
日本を泥沼の正義も何もない殺し合いに巻き込むな
日本が本気出すのは、極悪宇宙人が、地球を滅ぼす為に攻めて来た時だけ

注意！！！
文凶区民が来てます

地方や政令指定都市が口癖です！

駄洒落で有名じゃないだけラッキーかな。

殺人事件を全国放送でしなくなった日本ｗ
修羅の国ー東京　こんな日本に誰がした？

なんだよ、コンセントぶっこ抜いたと思われたかったのに。
ピョンヤン（こんなん）嫌だなー。

地方や政令指定都市が口癖の人が来てます！！！

地方とか政令指定都市とか、
そんナンキン（南京）すんなよ。

PLおやじ=元都民=大阪の汚物

ほんと、あれこれ（Porto Alegre）言うね。

死ねよ

名古屋市文京区民のチョンきちがい！！！

東京は大阪に名古屋をあてがって楽しむのは悪趣味

名古屋が大阪を抜くのが先か、
札幌が名古屋を抜くのが先か。

トンキンヒトモドキ

《写真》東京・大田区蓮沼の柿の木から奇形の柿が大量発生
これは、ヤバイ、放射能汚染は5年目からというが、、、
関東平野に病人の山が築かれるであろう。

www.asyura.us/bigdata/up1/source/18149.jpg

名古屋に超えられた大阪がまた東京に怒りをぶつけてる

大阪よりは名古屋の方がわりと都会だった

と思いたい。

>>568
ですよねww

馬鹿タイヤはとうとう名古屋を使ってステマですか？

東京では大阪に勝てなかったんだwwww

今里筋線 4両×7.5本＝30
千日前線 4両×8本＝32
長堀鶴見緑地線線 4両×8本＝32

大阪環状線も地下鉄もこんな糞ショボいのに東京とまともに比較出来る訳が無い。
大阪のライバルは名古屋

だが東京は未だにローレル賞で関西勢に惨敗ｗ
26年間ローレル賞を取れない糞東京私鉄

ローレル賞
1983年　帝都高速交通営団　01系
　　　　　　　・
1986年　近畿日本鉄道　7000系　北大阪急行　8000系
1990年　大阪市交通局　70系
1998年　近畿日本鉄道　5800系
2001年　近畿日本鉄道　3220系・5820系・9020系
2009年　京阪電気鉄道　3000系
2010年　近畿日本鉄道　22600系
　　　　　　　・
2011年　東京地下鉄　16000系

28年間関西私鉄に国内の評価で惨敗しまくった東京私鉄のレベルの低さを認めた方が良いよ

御堂筋線
10両×30本/h=300両

これを超える地下鉄が東京にはないね（笑）

>569
その通り。
畿内は奈良京都大阪神戸が四散して世界中から認められる文明社会だから
発狂しているんでしょうねｗ

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた

所詮東京など上記の畿内の輝かしい国際都市にコンプレックスを抱えるムラ社会の集まりｗ
バカナガワ・ダサイタマ・チバラギに何か世界に誇る物を出してからほざいてみろ

>487
魅力度全国最下位のチバラギ（笑）
輸送力がいくらあろうが全国でバカにされまくってしまいには自虐ネタまで
出す笑い物の県、それがチバラギｗ

魅力度最下位茨城県が吹っ切れた？
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/jikenbo_detail/?id=20131030-00032966-r25

阪急
十三→梅田
輸送力６３０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京　全私鉄

阪急
十三→梅田
輸送力６３０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京　全鉄道

>>570
都民さん　これよりすごい動画をだせてもらってないけどなんでなのかな
強がり田舎　井戸の中の蛙の東京人さんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=nhrjEY_Qtyo

セシウムまみれトンキン

>>576
流石息を吐くように嘘をつく大○民国人。
ラッシュ時の品川→東京なんて1000両/h超えてるけど

>>579
あなたもそこまで息を吐くように嘘をつくなんて

ID変えて７連投ｗ
流石チョンコロｗファビョり過ぎｗ
鶴橋キムチの食い過ぎだろｗ

行き先方向バラバラの寄せ集め銀電カラーｗ

混雑を自慢してもそれに比例して駅迷惑数も断然多い東京ｗ
これだけ混雑をキチガイのように喜ぶ韓東人の低民度なこと

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm

>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

痴漢も東京は酷いこと酷いことｗ

★痴漢電車ワースト１−埼京線・2位は中央線･･過去最多
http://amor1029.exblog.jp/1638776

新宿駅のきゃりぱみゅのポスターに落書きしたのは誰？

>>584
そういえば、スマートフォンのシャッター音が消えないの、日本だけらしいね
他の国で発売されてるスマホはシャッター音を消せるらしい
日本人は盗撮（スカートの中とか）が多いからなんだとか
恥ずべきことだよな

もしかして東京のせいもあるんでは･･･

>>577

すげーーー！！！！！

少し前のスカイビルからの夜景だが海外の反応もある。
なぜか東京の連中が湧いてるのが笑える。
綺麗なものは綺麗だ。
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1014.html

バレてないと思ってる低脳PLおやじ=糞コテ元都民

日曜日に大阪市内を車で走りました。日々進化している大阪の超高層ビル群
を肌で感じました。
>>588の動画も3年ぐらい前のだと思うし、行け行け梅田、いいぞいいぞ梅田
丼どこどんどこ梅田　突撃梅田状態で怒涛の快進撃を続ける梅田であります。

86 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail:　 2013/12/04(水) 13:09:32.46
ID:iulPv98o
>>78　
＞CITY bakery 、品川にもあった。
いかにも前から在ったみたいな言い方だが......

何週間か前にやっと東京初上陸したばっかりだろw
偽装は出身地だけにしとけよカントン人


そういえば
昼前のフジテレビのニュースで
「今日、銀座に、卵からの完全養殖に成功したクロマグロが食べられる店がオープンしました！」
と、いかにも「銀座」が初のオープンかと思わせるような報道がされてたな。

他のメディアは大体、枕詞に「大阪で大人気！」と報道がされているんだが......
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20131203/1053883/?n_cid=nbptrn_top_rank&rt=nocnt
さすが、フジテレビ！

そういえば
「とんねるずのみなさんのおかげでした」のロケでスカイビルに来た時も
ゲストの小栗旬達は「何これ！すげー！」と梅田方向の夜景に感激していたが
何故か......カメラは反対側の中津〜淀川以北を映していたな。

さすが、フジテレビ！

そして......さすが、カントン人（　>>78　）！
偽装は出身地だけにしとけよ。

>>591の朝鮮人しつこい

PLおやじ=元都民は大阪の汚物

>>593
噂のノーベルニートだよな。
ビジネス板でノーベルコピペを日に120レスも貼りまくった還暦ホモじじい。

PLおやじ=元都民は速やかに死ぬべき。

新潟県が大阪・梅田に観光情報拠点を開設　関西でも新潟が身近な存在になる！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386146983/

>>577
すごい

>>577
ほんまにすごい

>>577
やっぱり阪急は違うね
すげ

新潟は、大阪方だよ。東京なんて屁のかっぱで、何様のつもりなんや東京と
思ってるんだから。関東やら東北、北海道、とかの東京依存おこぼれ頂戴の都市と
ちがいまっせ。
建機のコマツが、ええ根性で東京に対抗しているしな。
トヨタも名古屋で反抗東京の狼煙を上げたんや。
悪徳東京包囲網を全国で作ろう

昨日 ヒルズで食事したよ。。。

東京なんて屁の河童　梅田に比べてら東京なんて田舎だよね
そうだよね　だよね

>>571
あなたのプッシュする関西私鉄の菌鉄に名鉄のような、世間に浸透している車両はありません

パノラマカー＝名鉄とも言われるくらい、名鉄のパノラマカーは有名です。
そんな車両は菌鉄にはありますか？

また、名鉄には、基本無料で、特別車も350円と安い快適な特急ありますが
近鉄にはボッタクリ料金の全車特別車の特急しかないですよね

で、その菌鉄も地元では犯窮に負けてますよね
だから名古屋に逃げてきたんですかね

どちらにせよ、普通の人は
京都奈良に行く時は、大回りの菌鉄なんか使わずにJRを使います

また、菌鉄は食品偽装もして、さらに客を舐めた態度をとっていますね。
信用度はガタ落ち

偽装メニュー対応で分かったホテル信用度　ワーストは近鉄系「奈良 万葉若草の宿 三笠」 主要30社調査
http://www.mynewsjapan.com/reports/1920

偽装の阪急と言い、糞関西私鉄にも名鉄に勝つ会社はありませんでしたw

ヒルズで食事したのがうらやましいかい！？

ハルカスとスカイツリー、「高い」同士がＰＲでタッグ　公式キャラの共演も
2013.12.4 21:36

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131204/wec13120421380010-n1.htm

　近畿日本鉄道と東武タワースカイツリー（東京）は４日、両社の超高層ランドマークのＰＲで協力すると発表した。
キャラクターを活用するなどして、日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）と、世界一高い自立式電波塔「東京スカイツリー」（東京都墨田区）の集客につなげる。

　第１弾として、あべのハルカス展望台のキャラクター「あべのべあ」が、１２日に東京スカイツリータウンで開催されるＰＲイベントに参加し、東京に初登場する。

　スカイツリーの公式キャラクター「ソラカラちゃん」と共演した映像を公開したり、プレゼントを交換したりしながら来年３月７日に全面開業するハルカスをＰＲする。

>>604
都民さん　これよりすごい動画をだせてもらってないけどなんでなのかな
強がり田舎　井戸の中の蛙の東京人さんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=nhrjEY_Qtyo

>>604
バンタン絡みで用事があってしょうがなく言った事はあるよ。
行きたいわけじゃなくて、用事でしょうがないから面倒だった。

地方に向かってだったらごめん。

>603
意味不明な関西叩きしても虚しいだけｗ
もはやディズニーランドの偽装を報道しないことを疑われているだけですからね

>>607
今日も湯島のチャペルでお祈りかい。ベイビー

東京は電車の乗り方も知らない田舎者だらけなので
電車から降りる人を待たずに我先に乗り込む
満員なのに無理矢理乗り込もうとする。
3年前に動画比較で話題になったが今は改善された？



1分待てば次の電車来る大阪ではあり得ない光景

三越ライオン象がコート着たぞ。
ローカルすぎるかな

>>609

湯島はラブホ多いから、正月にお受験ママ＆倅が来てるのを見ると複雑。

トンキン弁はオカマ言葉w

注意！！！
文狂区民と品川区民がきてます！！！！！！！

品川＝支那川ｗｗｗｗｗｗｗｗ

医科歯科大も改装して、気分がいいね

大阪 NHK

宇宙からの衛星生放送も、きれいでしたよ。上から見おろすと、大阪は栄えてるようにしか見えないな

http://www.youtube.com/watch?v=4sEGOrGqqOI
日本列島の夜景...2013.12.04 午後７時２５分頃、ISSより若田光一さんが撮影生中継

大阪はリニアも遅れどんどん不便な土地になる
大阪都失敗で
マンション販売急激な落ち込み
一連の再開発の終了
産業の大幅な縮小
ヤバイだろマジで
おまえらだけだよ
勘違いしてるのは

>>618
諦めろ、な？

大阪副首都
大阪首都機能移転法案が可決

国土強靭化基本法が成立

また、政府が迅速な避難や人命救助のための体制を確保し、地域での防災教育の充実を図るとともに、
災害時に国の中枢機能が失われないよう地方（大阪を想定）でバックアップする態勢を整えることなども盛り込まれています。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20131205/k10013587501000.html


藤井聡（京大教授、安倍内閣官房、自民党のブレーン、国土強靭化基本法の発案者）
１時間５４分〜「大阪副首都構想」について
ttp://www.youtube.com/watch?v=yTR4LrZp674

名古屋人の希望の星はリニアだけだもんなあ･･･

大阪が妬ましいんだなｗ

東京より都会に見える大都会大阪の夜景。

http://m.youtube.com/results?q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%20%E5%A4%9C%E6%99%AF&sm=3#/watch?v=qIfw9aDlq8w

>>619
そう、これもその１つ。

【大阪】大阪第６地方合同庁舎、設計費など予算要望

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A84JkKG8TAH5.asp

大阪第６地方合同庁舎の建設事業が再び動き出す―。国土交通省近畿地方整備局は12月２日、２０１３年度第４回事業評価監視委員会において、14年度に大阪第６地方合同庁舎の事業費が予算化された場合、
14〜16年度に設計を行い、16〜20年度に建設工事を進めていくとの概略工程表を盛り込んだ対応方針（原案）を提示。再評価の結果、「原案通り、事業継続でよい」と判断された。

　計画規模は鉄骨造地下１階地上20階建て延べ４万５４９８平方�b。施設整備費（設計費含む）は約１６９億円を見込む。建設予定地は大阪府新別館と大阪府警察本部に挟まれた敷地６５０４平方�b。
近畿地方整備局、近畿管区警察局、近畿管区行政評価局、大阪法務局、近畿公安調査局、大阪航空局の６官署が入居する予定となっている。

　概略工程表によると、14年度第２四半期に本体設計を委託するほか、測量、既存解体設計、埋蔵文化財調査（試掘）に着手。本体設計は16年末まで進める。
本体工事は16年度第４四半期に発注し、立体駐車場・外構工事とともに20年度末に完成。既存解体工事は14〜15年度、17年度の２回に分けて行う見通し。

　大阪第６地方合同庁舎は09年度に新規事業化。府警察本部西側の敷地６５０４平方�bを、国が府本庁舎隣接の国有地との等価交換により取得して建設する計画だったが、国の出先機関の廃止論議の中で凍結された。

　入居予定官署が現在入っている建物（大阪第１〜４地方合同庁舎など）は老朽化が著しいほか、執務室が分散しているため行政サービスが低下。
南海トラフ巨大地震時の災害応急対策活動拠点施設の必要性も高まっていることから、早く事業を動かしたい考えだ。

>618
残念ながら大阪は高級マンションが完売ラッシュ
再開発も順調
九州新幹線成功で西日本の連携強まる

トンキンに良いニュースだよ
猪瀬の失態でＩＯＣにも目を付けられたらしいね

最悪五輪白紙も…猪瀬都知事にIOCが“激怒”のワケ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131204-00010001-jisin-pol
>このまま組織委と猪瀬氏のゴタゴタが長引くと、IOCが“開催決定取消”という伝家の宝刀を抜く可能性もーー。

あのダウン症みたいな顔した親父ざまあw

>>621 大阪凄いな

>>576
大宮→浦和 570

すぐ近くを埼京線が競合していることを考慮すると埼玉のほうが上だろｗ

>>627
はいはい、衛星都市はもういいよ

大阪は首都機能の街になるから。
埼玉とかどうでもいいから。

大阪の将来は今のままだと
リニアからはずれた西の辺境のお笑いだけが盛んなアホアホ村
になるとしか思えない

>>629
はいはい、国で決まりました。

大阪首都機能移転法案が可決

国土強靭化基本法が成立

また、政府が迅速な避難や人命救助のための体制を確保し、地域での防災教育の充実を図るとともに、
災害時に国の中枢機能が失われないよう地方（大阪を想定）でバックアップする態勢を整えることなども盛り込まれています。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20131205/k10013587501000.html


藤井聡（京大教授、安倍内閣官房、自民党のブレーン、国土強靭化基本法の発案者）
１時間５４分〜「大阪副首都構想」について
ttp://www.youtube.com/watch?v=yTR4LrZp674

名古屋市
２０１５年　１８０ｍ大名古屋ビルヂング完成
２０１５年　２００ｍJPビル完成
２０１６年　２２０ｍ新JR東海ビル完成　金シャチ横丁完成　レゴランド完成
２０１７年　１６０ｍ御園座ビル完成
２０１７年　１７０ｍ１００ｍグローバルゲート完成　１１５ｍ　豊田第２ビル完成
　　　　　　１４５ｍ中京テレビ新社屋完成　１００ｍ愛知大学第２校舎完成
　　　　　　MRJ初フライト　納屋橋ビル１００ｍ完成
２０２０年　丸栄跡地と栄町ビルを空中回廊でつなぐテバコーワビル完成
そのほか　名鉄近鉄ビル超巨大開発　中日ビル　ノリタケの森ビル　ポートメッセ名古屋建て替えでアジアナンバーワン展示場計画

大阪人が知らないだけでとっくに名古屋は大阪超え計画が用意されてる

修羅の国トンキン

>>631
東京大阪のスレだから名古屋の席はないのw
ごめんねww

>>631
だから、出来てからモノを言えよ

東京の国立競技場に数千億投入するくせに、大阪には１６９億円だけか
悪徳東京と政府は一蓮托生の悪徳組

PLおやじ=元都民=大阪の汚物

>>635
別に競技場なんて長居でいいやん。

無駄ゼニ使っても、地震と放射能で終わったしな。

もはや、関東は近畿に勝てない。

出たよPLおやじの自演

名古屋市
２０１５年　１８０ｍ大名古屋ビルヂング完成
２０１５年　２００ｍJPビル完成
２０１６年　２２０ｍ新JR東海ビル完成　金シャチ横丁完成　レゴランド完成
２０１７年　１６０ｍ御園座ビル完成
２０１７年　１７０ｍ１００ｍグローバルゲート完成　１１５ｍ　豊田第２ビル完成
　　　　　　１４５ｍ中京テレビ新社屋完成　１００ｍ愛知大学第２校舎完成
　　　　　　MRJ初フライト　納屋橋ビル１００ｍ完成
２０２０年　丸栄跡地と栄町ビルを空中回廊でつなぐテバコーワビル完成
そのほか　名鉄近鉄ビル超巨大開発　中日ビル　ノリタケの森ビル　ポートメッセ名古屋建て替えでアジアナンバーワン展示場計画

大阪人が知らないだけでとっくに名古屋は大阪超え計画が用意されてる

梅田低層論外

きんたのだいぼうけん

出来てから出直してこいw

大阪すごい

ただの国道が高架でビルの間を縫うように走る

梅田ばかり注目浴びてるけど
中之島も開発が進んで美しい風景

水景とビルと高架道路と歩道橋が交錯する美しい風景

>628
埼玉など全国の笑い物のくせに何を言うｗ
唯一の観光地川越ですら奈良には遥か遠く及んでいないｗ

>629
九州新幹線開通で大阪と九州の連携が強まることに焦るを感じているのですねｗ

全国の笑い者と言ったら大阪民国と大津民国だろ。
ブログで埼玉県民に大阪を笑い者にされ悔しいのうｗ

東京都への月間セシウム降下量　2013年10月も引き続き全国第3位　平方�q当たり340万ベクレル（FGW）
http://financegreenwatch.org/jp/?p=38811

２０分足らずで死…過去最高、屋外設備で放射線（2013年12月7日）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20131206-OYT1T01127.htm

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/2599/osaka.htm

完全に埼玉県民から笑い者にされてるけどｗ

>>647
釜ヶ崎、あいりん地区なんて 普通の市民には関係ないもの。

こんなブログ書いてたら、ムホムホみたいに個人特定された後が怖いだけだよ？

880万人から恨み買うだけ。

君が書いたのでは？
玉出の照明がどうしたっていうの？

トンキンヒトモドキ

>645
脳内データを用いても無駄なこと
ダサイタマが自虐的なのはきちんとしたソースありですから（笑）

埼玉県の「地域ブランド力」について
http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h2102/2102h040.html
>今年１月２８日、日本経済新聞社グループの総合調査会社より「２００８地域ブランド戦略サーベイ」の結果が発表されました。この調査は、全国の１６歳から６９歳までの男女の全国インターネットモニターを対象に実施されたものです。
>この調査結果を見て、私は実に寂しい、悔しい、残念な思いがいたしました。調査内容は、各都道府県や都市、名産品など、全国的にどの程度認識され、ブランド力を持つかを調べたものです。その結果、埼玉県は都道府県を総合評価した
>ブランド知覚指数で全国４７都道府県中４３位でありました。また、独自性や住民による地元愛着度は全国最下位であります。一民間企業の調査結果としましても、合計回答者数が２３，４２２人という規模ですから、信頼度は非常に高いものと考えます。


知事ですら悔しがるほどブランド力もないダサい都市であることは県民ですら認めているぞ

で、滋賀県は全国的に「新快速のおかげで躍進している県」としての意識が強いんですが何か？
新快速のおかげで滋賀県が発展していることが憎くて憎くて仕方ないとまで読んだ

埼玉にはここまで悲惨な場所は無いし、埼玉県民は大津民国人と違って地域ぐるみでいじめを推奨しない

小金井15両×12本＝180＞＞＞＞＞大津民国 12両×13本＝156

滋賀など茨城以下なのはもちろん、栃木以下。

嘘つくなｗ
ダサイタマ自体貧民都市でしょうよ
東京に住めない負け組の集まり

で、ブランド力も郷土愛も最下位クラスであることに反論がないと言うことは
それを認めてしまっているんですねｗ

で、滋賀県はダサイタマみたいに全国でバカにされる愚称もありません。

>652
ブランド力を指摘されれば両数を強引に出すコンプレックスを曝け出すバカ韓東人
栃木県など兵庫県西部地区に負けているのですが何か？？？

小金井
15両×12本＝180(2両はグリーン車だから実質158両）

加古川
快速 12両×14本＝162

小山駅　　21,481人/日
加古川駅　21,949人/日

姫路駅　　46,422人/日
山陽姫路　22,673人/日

宇都宮駅　35,018人/日
東武宇都宮駅　10,106人/日

兵庫県西部＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北関東

はガチですねｗ

大阪＆大津はあまりの民度の低さに、日本全国から見下され馬鹿にされているけど。
ダサイタマなんて単なる語呂合わせで、その言葉そのものに意味はない

所詮韓東人など東京にへつらう田舎者のコンプレックスだらけのクズ土民ばかりだね
北関東に姫路のような規模と文化を誇る都市ってあったっけ？？？

グリーン車はノーカウントという発想のほうが貧乏臭いな。
ラッシュ時はグリーン車ですら立ち席になるくらいだがｗ

埼玉ってプライドだけは、一丁前なんだね。
日本国に貢献してから偉そうなこと言えよ笑。
えーと、埼玉に大企業の本社はあったかなぁ、、、あっしまむらしかなかったね笑！

>655
じゃあその証拠を出して下さいね。
結局脳内でしか語れないからマスゴミの情報を鵜呑みにするしかないんでしょうね
で、大阪どころか畿内自体が世界から称賛されているのですが何か？？

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた

畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね
で、横浜・埼玉・千葉など世界から見向きもされていませ〜ん（笑）

埼玉は観光地ゼロ笑！
マジで奴隷の町だね笑。

てか、さいたまの話はスレ違いだったね笑。
このスレは高層ビルのスレなんですよ笑。
埼玉は呼んでませーん笑。
東京と大阪しか呼んでませーん笑！
帰って！

大阪は朝鮮人が多く（人口880万人しかいないのになんと東京より多い）凶悪犯罪の発生率も日本一。
馬鹿にされるのは当たり前

>657
関西には快適で高品質な新快速がありますのでそんなもの必要なしｗ
グリーン車に座れないほとんどの貧民が何時間も混雑
するのをマゾのように喜ぶ方がキチガイでしょうねｗ

所詮韓東なんて快適な車両を知らないかわいそうな民族ｗ
快適な車両も知らないクズばかりだから痴漢がワースト1なんでしょうかｗ
所詮ダサイタマの愚民は痴漢が楽しみなんだって

★痴漢電車ワースト１−埼京線・2位は中央線･･過去最多
http://amor1029.exblog.jp/1638776

本当に貧乏ならグリーン車に乗らないだろ

>662
窃盗件数も人口比でもトンキンが１位なのに
ひったくりとかっぱらいで別統計にしてごまかすトンキン

あらゆる凶悪犯罪件数人口比ともにトンキンが１位なのにそれはなぜか報道しないトンキン

殺人の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0028%）
2位：大 阪 府（0.0022%）
3位：兵 庫 県（0.0017%）

強盗の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0146%）
2位：大 阪 府（0.0135%）
3位：神奈川県（0.0083%）

侵入強盗の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0044%）
2位：神奈川県（0.0042%）
3位：大 阪 府（0.0039%）

強姦の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0029%）
2位：大 阪 府（0.0025%）
3位：千 葉 県（0.0018%）

犯罪統計資料(平成24年1〜4月分)
http://www.best-worst.net/news_3CnH8Ra0M.html

>664
グリーン車に乗れないクズが痴漢を起こすのですか？
関東は痴漢だらけで怖いですね

大阪は勿論、関西は全体的に朝鮮人が多い。
首都圏は東京以外はかなり朝鮮人比率が低い。

なぜ大阪人は震災をお祝いするのかは自明

へぇ？震災で一番迷惑をかけたのは東京のクズどもでしょうよ

一般東京人（買占めで被災地への物資供給を阻害）
東京電力（放射能汚染）
渡辺恒雄（東京人・東京読売巨人軍、プロ野球開催を強行）
石原慎太郎（東京都知事、「津波は天罰」）
上田謙介(福岡出身・東京在住、テレビ前で鼻くそや敬礼パフォーマンス )　
ＴＵＴＡＹＡ阿佐ヶ谷ゴールド街店(東京、「営業再開しました! テレビは地震ばっかりでつまらない」)
秋元優里（東京人・フジ、「あっ笑えてきた」）
小堺秀彦（東京人、「震災に便乗して値上げしないのはバカ」）
大竹真（東京在住・日テレ、「また切れた、ほんとに面白いね、生中継・・」）
佐藤(東京人・トンボ鉛筆人事、震災にもかかわらず就活生に配慮に欠けたメールを送信）
笠井信輔（東京人・フジ、生き埋めになってる子どもの母親に配慮を欠くインタビュー）
千野根夏美（東京人、「生きててよかったとか言ってるやつは心配してる自分が好きで、酔ってるだけのナルシスト偽善者。ウケる（＾▽＾）」）　
森泉圭祐（東京人・東京電力内定者、「てか８チャンに出てる眼鏡かけたオッサン絶対！カツラ！(笑)」）
上地雄輔(神奈川出身・東京在住、募金商法)　
東瑠利子（東京人、「バカや貧乏人は社会のお荷物だよね、こんなゴキブリより役にたたないカスはとっとと宮城県の倒壊しそうなビルにでも泊まって下敷きになって一掃されればいいいんですよｗ」）
渡邉正裕(東京人、「東北は日本ではないので関係ない、避難する人々をあざ笑う」)

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mass/1297775778/93

>667
だが韓流捏造に騙されるクズが多いのも関東人ばかり
大体新大久保にテレビに洗脳されたクズがどれだけ集まったか分かるのですかね？
鶴橋ではこういうことは起きませんでしたから

乗車人員

小山 21,481人（両毛線・水戸線からの利用客が居るので、実際はこの数字よりずっと多い）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津民国17,303匹

輸送力
小山 15両×12本＝180＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津民国 12両×13本＝156

>>670
世界で通用するような比較でやってくれませんかー笑？
その理屈でいくなら、さいたまはパリより都会ですか大爆笑？
人が多いのにノーベル賞の一つもとれないなんて笑笑。

南草津＞＞＞＞＞＞＞＞小山の大将ｗ 宇都宮 高崎 栃木市

大阪は朝鮮人が多いから！

東京は中国人が多いから！
愛知はブラジル人が多いから！

中国人やブラジル人もチョンよりはマシだな

滋賀県内に宇都宮より利用客の多い駅はない

トンキン弁はオカマ言葉w

田舎から都会に出てきた田舎者が今日も東京と大阪の対立を煽ってる笑

真の都会人は笑ってますよ笑？

そんなに自分の村も注目してほしい笑？
ねぇ栃木くん笑。

なんで都会に出てきたの笑？
そんなに憧れがあったの笑？
都会に出てきても意地悪な性格はなおらないよ笑？
早く田舎に帰れよ田舎者笑。
どこだ笑？山形か笑？福島か笑？秋田か笑？

PLおやじ=元都民は大阪の汚物

関西弁が馬鹿にされてますｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1386390133/l50

>>680
映画の舞台挨拶も行われないような田舎出身の田舎者がほざいてます笑。

>>676
草津市内駅合計＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宇都宮市内駅合計

中国人と台湾人を同じにしないでくれよ
台湾人は日本の超超友達なんだぞ　台湾人は、日本のいいところを日本人以上に
理解しているんだよ
台湾人は、日本人ほど誠実で優しい民族はないと思ってるんだぞ
そしてやる時はやる賢い民族だと思っていて、日本やら日本人が憧れの的なんだよ。
日本ほど差別のない国は無い。そして欧米やら白人至上主義を打ち壊したのも日本人

中国で昨年の暴動で日本企業やら製品の打ち壊しにあっても
普通のどこの国でも報復暴動をするのが普通なんだけど、
日本人は頭が非常にいいから、馬鹿な事はしなかった。
台湾人は、暴動の様子とその後の日本企業の対応をテレビで見て
涙流して感激したそうだよ。台湾の新幹線も台湾人の誇りなんだぞ
かたや中国は、事故車両を埋めてしまう国なんだからな

>>679
まさに汚物
【悲報】ダルおじさん、実況ゼロで板発言数1位栄冠
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1370210651/
11 風吹けば名無し[] 2013/06/03(月) 07:07:04.37 ID:Us01j58a
http://hissi.org/read.php/livejupiter/20130603/TXRlRjd6Zzg.html　←324レス

21 風吹けば名無し[] 2013/06/03(月) 07:10:15.25 ID:y2waTswt
>>17
http://hissi.org/read.php/livejupiter/20130601/dDhYYUpXdHQ.html　←122レス
これ見る限り絶望的やろなあ

28 風吹けば名無し[] 2013/06/03(月) 07:11:51.99 ID:rF8J54Ji
去年のセンバツ前は7日連続高校野球板でレス数1位ってとんでもない記録作ってた
http://hissi.org/read.php/hsb/20110312/K2NUTEZuMDMw.html　←207レス
http://hissi.org/read.php/hsb/20110313/anJzRmJwbUgw.html　←373レス
http://hissi.org/read.php/hsb/20110314/dkJGZkRESWow.html　←439レス
http://hissi.org/read.php/hsb/20110315/YW5janczazAw.html　←159レス
http://hissi.org/read.php/hsb/20110316/M0JHQ2FOMEUw.html　←529レス
http://hissi.org/read.php/hsb/20110317/UlJrRHpWRmww.html　←369レス
http://hissi.org/read.php/hsb/20110318/bk5talZTeEgw.html　←456レス
PL信者なので桐蔭は敵らしい

41 風吹けば名無し[] 2013/06/03(月) 07:16:08.15 ID:rF8J54Ji
>>31
http://hissi.org/read.php/mlb/20090320/c1A4ZzFyRXM.html　←554レス
http://hissi.org/read.php/base/20090320/NEhQYStGcmQw.html　←198レス
高校野球と野球板の同日に1位の栄冠

60 風吹けば名無し[] 2013/06/03(月) 07:23:12.56 ID:rF8J54Ji
野球総合板　1 位/1843 ID中
http://hissi.org/read.php/mlb/20081020/S25kck9tVzA.html　←352レス
↓
プロ野球板　ID:hUy6n0Co0　1 位/2304 ID中
http://hissi.org/read.php/base/20081021/aFV5Nm4wQ28w.html　←418レス
↓
野球CH　ID:YPAZOJTf　1 位/2599 ID中
http://hissi.org/read.php/livebase/20081021/WVBBWk9KVGY.html　←353レス
24時間ぶっ通しで闘争してたこともあるで

>682
駅利用者も人口も
姫路＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宇都宮ｗ

トンキンヒトモドキ

乗降10万以上の駅数

東京100駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神奈川32駅＞＞＞＞大阪24駅

大阪など普通に神奈川以下。
駅利用客数では関東の足元にも及ばん

と電車の混雑で幸せ噛みしめる変態マゾであったww

神奈川32駅＞＞＞大阪24駅

大阪は神奈川以下

副都心線ですら朝夕ラッシュ時はつり革捕まれないほど混む。
日中でも立ち客は普通に居る。
副都心線がガラガラだと思ってる奴は、開業当初のマスコミの報道をいまだに引きずる情弱ｗ

都民さん　いまだにいまだにこれよりすごい動画をだせてもらってないけどなんでなのかな
強がり田舎　井戸の中の蛙の東京人さんｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=nhrjEY_Qtyo
輸送力比較
十三梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京　全鉄道

セシウムまみれトンキン

トンキンの賑わい
とんきん、大賑わい

東京ミッドタウンはＧＷ中も閑古鳥
http://tomosato.net/weblog/譚ｱ莠ｬ繝溘ャ繝峨ち繧ｦ繝ｳ縺ｯ?ｽ??ｽ嶺ｸｭ繧る桝蜿､魑･/

三井不動産 六本木ミッドタウン テナント撤退続出！？
http://ameblo.jp/meganeinv/entry-11463130484.html

東京の新名所の渋谷ヒカリエに行ってみたら、お客さんが少なすぎて驚愕した件
http://www.ehoken.co.jp/blog/?p=364

「表参道ヒルズ」シャッター通り商店街　　〜ブランド突然死の時代〜
http://katoler.cocolog-nifty.com/marketing/2009/02/post-f5b3.html

東京ミッドタウンはＧＷ中も閑古鳥
http://tomosato.net/weblog/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%81%AF%EF%BD%87%EF%BD%97%E4%B8%AD%E3%82%82%E9%96%91%E5%8F%A4%E9%B3%A5/

三井不動産 六本木ミッドタウン テナント撤退続出！？
http://ameblo.jp/meganeinv/entry-11463130484.html

東京の新名所の渋谷ヒカリエに行ってみたら、お客さんが少なすぎて驚愕した件
http://www.ehoken.co.jp/blog/?p=364

「表参道ヒルズ」シャッター通り商店街　　〜ブランド突然死の時代〜
http://katoler.cocolog-nifty.com/marketing/2009/02/post-f5b3.html

>>690
GDP比較ではどうですか？

ほんと東京人は混雑具合をよく自慢するなぁ。
満員電車なんか苦痛でしかないけど。
人口が違うんだからそりゃ大阪より混雑するがな。

しかし、たとえ東京に高層ビル３００棟？４００棟？があろうとも
アベノハルカス１棟に撫で斬りにされてる件・・・

東京のビルは高層ビル好きからしたらスタイルが悪くて見た目よろしくないよね
数が多くても超高層に見えないのが残念
首都なんだからもっと見た目も考慮してほしかったな

>689
ですねｗ
混雑を自慢して事故や事件だらけの東京の鉄道（笑）

仕方がないですね。そう言うことをマゾのように喜ぶ可哀想な人間ですから。

でも埼京線の混雑を喜んでいますけど、東京の鉄道では無法地帯のように犯罪が多発しているのも事実です

首都圏の電車内痴漢は１日に７件程度
http://www.secom.co.jp/flashnews/backnumber/20091007.html
>首都圏の主要路線が走る４都県だけで全国の７割程度の件数があると見られています。

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://knyooz.blog.fc2.com/blog-entry-818.html
>同協会によると、駅員らに対する暴力は０２年度８３件だったが、年々増加。
>０８年度には２３６件に上り、同年度以降５年連続で２００件台で推移している。
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、
>ＪＲ東海１５５件（同２件増）、ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

混雑が原因で犯罪が多発してる状況を喜ぶ東京のクズは可哀想な人間ばかり

>691
嘘つくなｗ
副都心線など渋谷駅の欠陥駅のせいで東横線の乗客が減っているらしいぞ

阪神なんば線は建設費用1000億に対し1900億の経済効果。
2500億の建設費用かけた副都心線の経済効果は？？？
阪神なんば線のような成功に至ってるのでしょうか？
http://www.smtb.jp/others/report/economy/stb/pdf/708_3.pdf#search='%E3%81%AA%E3%82%93%E3%81%B0%E7%B7%9A+%E9%96%8B%E6%A5%AD%E5%8A%B9%E6%9E%9C'
>阪神なんば線の開通によって発生した需要は、開通の為の軌道・駅舎
>などの建設・設備投資の993 億円に加えて、神戸・奈良間の観光客増
>加など開通後１年間の消費支出増加が44 億円と試算される。これら
>1,000 億円強の需要が近畿地区内にもたらした生産波及効果は、開通
>によって発生した需要の1.9 倍に相当する、1,963 億円と推計される。

>698
だから大阪の方が東京よりも都市の価値が世界的に見ても高いのでした

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm

>>700
何度も言ってるが、副都心線に経済効果なんて期待していないから。
山手線の混雑緩和が副都心線の存在意義。

副都心線の利用客は年々増えていて、開業当初はガラガラでも今では日中でも立ち客居るけどｗ

嘘つくな
混雑しているのは一部の通勤急行だけ

平日ガラガラなのは変わりない
で、開業して渋谷の価値が落ちまくっていることはどうなの？

増えている割には、ダイヤ改正で増発はしないよねｗ
阪神なんば線は開業3年後に増発改正を行いましたが何か？

各駅でも8両だと日中でも立ち客は居るがｗ
阪神なんば線など増発されたとはいえ輸送力が副都心線の半分程度ｗ
混雑率は勿論副都心が上

所詮輸送力しか頭がないバカ韓東人
なんば線開通のおかげで奈良も神戸も価値は上がりまくりｗ
ダサイタマやバカナガワには恩恵をもたらさないｗ
乗り入れのせいで東横線の乗客は減少したってさ
で、渋谷の価値は下がりまくりであることについてどう思うのですか？

で、副都心線開業で3400億の経済効果は出たのでしょうか？？
少なくともこれぐらいの効果を出せなければなんば線に完全に負けたことになりますよｗ

両数を自慢しても渋谷が衰退すれば経済効果はマイナスですけれどね（笑）

まさに負け惜しみｗ
なんば線は需要無いし輸送力もショボいからなｗ

山手線の基地外みたいな混雑が緩和されればそれでいいんだがｗ

負け惜しみはお前ですね
この通り、なんば線の需要は旺盛なのですか？

【阪神なんば線】開業半年、好調！
http://trainnews.seesaa.net/article/128751330.html
>阪神なんば線は３月２０日に開業。阪神電気鉄道の運賃収入は、
>当初予想より１６％多い約１４億９８００万円（８月末現在）と好調だ。
>近畿日本鉄道と接続し奈良まで乗り換えなしで行けることが評価された。

梅田の混雑が緩和されただけでなく新たな需要も生み出し、需要があるから
増発もされたってさｗ

さて、2年後東横副都心はどうなっているのでしょうかね？？

奈良も生駒市あたりとか開発進んでるよね。

R163の清滝トンネル抜けたとこ、バイパスみたいなの作ってるな。
昨日久しぶりに通ったら道変わってた。

阪神なんば線など増発されても輸送力がショボだろうがｗ

はいはい負け惜しみ乙ww

＞梅田の混雑が緩和されただけでなく新たな需要も生み出し、
＞需要があるから増発もされたってさｗ

まったくその通り、神戸、奈良方面から大阪ドームへ行きやすくなったし、
梅田を経由せずとも一気に奈良方面に行けるようになった。

将来的には姫路と奈良を結ぶ高速特急を設けるらしい。

＞さて、2年後東横副都心はどうなっているのでしょうかね？？

あんまり変わりません。

関東地方のみなさん大阪の心配をしてくれるのはありがたいけれど被爆で日に日に破壊されて行くご自身の遺伝子をもっと心配してあげてくださいね

トンキン弁はオカマ言葉w

災害をネタにするのは朝鮮人と大阪人とオオツヒトモドキだけ

震災で一番迷惑をかけたのはトンキンだけ

一般東京人（買占めで被災地への物資供給を阻害）
東京電力（放射能汚染）
渡辺恒雄（東京人・東京読売巨人軍、プロ野球開催を強行）
石原慎太郎（東京都知事、「津波は天罰」）
上田謙介(福岡出身・東京在住、テレビ前で鼻くそや敬礼パフォーマンス )　
ＴＵＴＡＹＡ阿佐ヶ谷ゴールド街店(東京、「営業再開しました! テレビは地震ばっかりでつまらない」)
秋元優里（東京人・フジ、「あっ笑えてきた」）
小堺秀彦（東京人、「震災に便乗して値上げしないのはバカ」）
大竹真（東京在住・日テレ、「また切れた、ほんとに面白いね、生中継・・」）
佐藤(東京人・トンボ鉛筆人事、震災にもかかわらず就活生に配慮に欠けたメールを送信）
笠井信輔（東京人・フジ、生き埋めになってる子どもの母親に配慮を欠くインタビュー）
千野根夏美（東京人、「生きててよかったとか言ってるやつは心配してる自分が好きで、酔ってるだけのナルシスト偽善者。ウケる（＾▽＾）」）　
森泉圭祐（東京人・東京電力内定者、「てか８チャンに出てる眼鏡かけたオッサン絶対！カツラ！(笑)」）
上地雄輔(神奈川出身・東京在住、募金商法)　
東瑠利子（東京人、「バカや貧乏人は社会のお荷物だよね、こんなゴキブリより役にたたないカスはとっとと宮城県の倒壊しそうなビルにでも泊まって下敷きになって一掃されればいいいんですよｗ」）
渡邉正裕(東京人、「東北は日本ではないので関係ない、避難する人々をあざ笑う」)

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mass/1297775778/93

震災以降トンキンの名称が拡散されましたからねｗ

【東日本大震災　市民から役所に寄せられた義援金総額】

★大阪市（人口２６７万人）
義援金総額　１０億２９０２万円
市民１人あたり義援金額　３８５円

★東京都（人口１３１８万人）
義援金総額　８億７３９５万円
市民１人あたり義援金額　６６円

http://www.city.osaka.lg.jp/kikikanrishitsu/page/0000116591.html
http://www.fukushihoken.metro.tokyo.jp/joho/soshiki/shidou/shidou/oshirase/gienkin3/

>>716
718をよーく目に焼き付けろアホがw

ＵＳＪ駅前　ＵＳＪホテル着工　賑やかになるな

梅田　はいどうぞ
http://www.ekiue.jp/?iad=adwords

武庫川移東の尼崎市・伊丹市・川西市・猪名川町の戦前からの悲願であった
大阪府への編入
伊丹市・尼崎市の特別区への移行が濃厚になってきたな
大阪都区部拡張で近隣市の特別区への移行
神戸市の再開発強化・姫路市と近隣市の合併による政令指定都市への移行
新都市ネオコウベシティの開発
摂津国・播磨国はこれから開発が著しくなるだろう
ようやく摂津国に首都移転がなされるわけだな

関東無知識層

日本国中で一番無知識の地域＝関東地方

そりゃまあ、農民系都市だからな。
黙々と農作業やってればいいものを、変に格好つけようとするもんだから恥をかく。
関東人は自分の適性を見極める努力を怠るな。

戦争反対　どうでもいい無人島の為に殺し合い戦争なんてとんでもない
殺し合いしたければ、阿倍と周金平が対万で、ド付き合いで殺し合いしろよ
それをテレビ放送して、しょうもない無人島の領有権の白黒つけつのでいいからな
阿倍、ド付き合いする前に、亀田ジムで鍛えろよ
大いに森ががって、俺は、その時だけ阿倍を応援するぞ
いやいや、殺し合いでなくてもいいわ。　ボクシングで殴り合いしたら面白いわ。
負けたら尖閣は中国のもの、阿倍が勝ったら日本のものでいいじゃん

防衛馬鹿の阿倍と石破の口車に乗せられたら、いつか来た道
くだらない戦争に巻き込まれるだけ、正義も何もない泥沼の宗教戦争に巻き込まれて、
無駄死にするだけ

こんな豊かな時代に殺し合い戦争の扉を開ける極悪政治家
阿倍と石破、今こそ反対しよう　阿倍と石破は、議員辞めろに一票

46道府県の一つの頑張り、明日に繋がるといいと思うよ。

殺し合い戦争したければ２人でしろよ阿倍石破
戦争好きの防衛馬鹿の阿倍石破
騙されないぞ阿倍と石破に
どうでもいいけど日本をくだらない戦争に巻き込むなよ阿倍と石破
こんな豊かな時代に、くだらない無人島の為に戦争するなんて頭がおかしいんじゃないか
阿倍と石破
殺し合いしたければ２人でしろよ阿倍と石破

地方にも笑みがあった方が、良いと思うよ。

とうとう本性現しよったな　防衛馬鹿の石破

こんな奴ほど、戦争が始まったら真っ先に逃げる奴＝石破
戦争で徴兵されて、上司が石破なら、死んでも死にきれんわ

石破が、自衛隊やら防衛産業企業から恩恵を受けていないか
徹底的に調査すべきだな

石破さんが選択肢の中にあるというほかは選べない限定感はつらいんだろうね。

なぜ地方はありえる選択指を狭めるんだろう。
損じゃないのかな！？

こんな豊かな時代に戦争するなんて、頭がおかしい狂人だ
４００年前の戦国時代やあるまいし
そんな金あれば、それを相手にあげればいいだけの話
相手に感謝されるし、誰も死なないし、しばらくすれば歴史的偉業になるんだよ

支那の原人はまだまだ日本人と対等なレベルで対話できるだけの文明水準には達してない。
話して解らないんだったら力で黙らせるしかないのは当然だろ。

石破の地方での馬鹿ポン見たいな赤いほっぺたをしている時点で、
田舎東京に在住していることが理解できるわ
こんな阿保馬鹿が、国会議員であることが許せん
落選させよう　防衛馬鹿の阿倍と石破

阪神なんば線と埼京線の客層はどちらがマシかは言うまでもないｗ


http://www.excite.co.jp/News/society_g/20121018/Postseven_150012.html
＞角田被告が大江さん一家と知り合うきっかけとなったのは2009年春頃のこと。「電車のドアに持ち物が挟まった」などと、角田被告が阪神電鉄にクレームを入れたことだった。

戦争水先案内人ーーー＞阿倍と石破

大阪・生野の通り魔事件　韓国籍の男、心神喪失で不起訴
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1384486209/

流石大阪地裁

>737
お前の崇拝する副都心線の乗り入れのせいで東横線のイメージが駄々下がりｗ

【社会】副都心線・東横線相互乗り入れで「ガラの悪い人」が代官山に！住民が困惑「雰囲気ぶち壊しだよ」
http://newspplus.blog.fc2.com/blog-entry-3318.html

>>675
言えてる。
しかも関西はナチュラルに朝鮮人が同化してる。関西全体が朝鮮っぽい。

そう言うお前は思い込みなだけ。
関西人と言うよりは畿内人こそ先祖代々日本人

東夷（関東平野）は朝鮮半島からの渡来人（７世紀〜）が大量に移され、
（強制的に東/アズマ＝未開の地に移住）荒れ地を耕し農地にした所だ。

その土地を中央政権から支配されるのを拒んで武装化したのが坂東武者（東国武士のルーツ）。
その棟梁に担がれたのが源頼朝と言う図式。

だから、東夷人（現関東人）は大和人（現関西人）とは人種が違う

関西を中心とする真正日本（大和文化）とはまったく別であって 在日と言うか、半島直系なのが韓東土人。
だから関東のキー局マスメディアは必死に韓流ブームを捏造したり御先祖の朝鮮半島に媚びているのだ。

東上線・西武線の客が柄悪いなら、阪神なんば線利用客など人間じゃないな

新造成の大阪駅の高級品売り場、
ポシャルはずなんだけど。
知らないようだけど、表参道ヒルズはシャッター街なんだよ。

トンキンの賑わい
とんきん、大賑わい

東京ミッドタウンはＧＷ中も閑古鳥
http://tomosato.net/weblog/
譚ｱ莠ｬ繝溘ャ繝峨ち繧ｦ繝ｳ縺ｯｽｽ嶺ｸｭ繧る桝蜿､魑･/

三井不動産 六本木ミッドタウン テナント撤退続出！？
http://ameblo.jp/meganeinv/entry-11463130484.html

東京の新名所の渋谷ヒカリエに行ってみたら、お客さんが少なすぎて驚愕した件
http://www.ehoken.co.jp/blog/?p=364

「表参道ヒルズ」シャッター通り商店街　　〜ブランド突然死の時代〜
http://katoler.cocolog-nifty.com/marketing/2009/02/post-f5b3.html

阪急梅田　はいどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=1MnkUTxTRiU

阪急グラフロもいいけど、大阪駅が一番かなぁ

大阪駅　はいどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=I90usGpuM04

現在に続く江戸の街は秀吉が家康に造らせた
現在に続く大坂の街を造ったのは徳川秀忠
豊臣大坂城の二倍の規模を誇る徳川大坂城
関白就任後秀吉はほぼ京都聚楽第に住んでいた
このころ西日本の拠点は京都伏見城であった
伏見から拠点を大坂城に移し大坂の都市計画を行ったのは秀忠である
幕末慶喜もほぼ大坂城に住んでいた
意外に徳川とつながっている
秀吉が家康に命じて江戸の開発を行わなければ今の東京はなかった
秀忠が伏見から大坂に西の拠点を移して大坂開発を行わなければ
今の大阪も無かった
江戸は豊臣が造り
大坂は徳川が造った
二都市の因縁はこのころから始まっている

江戸ができる前までは、長年の間、関東の中心は神奈川県小田原や鎌倉であった。

東京人からしたら、梅田の高層ビル街は美しくない。
梅田で圧倒されるのは地下街。
梅田より中之島の都市景観の方がはるかに美しく感じる。

こんなん見つけました　はいどうぞ
http://www7b.biglobe.ne.jp/~tomozo/buraritabi/oosaka/oosaka001.htm

当方東京生まれだが、個人的には大阪の人間と仕事で接するのは好きです。
スピード感があるので、東京の人間ともサクサク話が進む感じ。
おそらく生活のリズムが似てるんだろうと思う。
逆に名古屋とか福岡、札幌あたりにいくと、正直向こうの人間のトロさにイライラすること多いですｗ

セシウムまみれトンキン

日本中が歓喜に沸き立った東京オリンピックの開催。でも、熱に浮かれたようなオリンピック報道の影で、
それまで新聞紙面をにぎわしていた東京直下地震の話も、南海トラフの報道もいっさいが消えてしまった。状況は何も変わっていないのに！
だが、安倍内閣の参与・藤井聡京都大学名誉教授自身が警告するように２０２０年までに首都直下地震の起きる可能性は１００％なのだ！！
我々はどうすればいいのか？座して死を待つな！本書は「海岸」から「森林」への文明転回を提示する警告と希望の書である。

◎ 東京はロスの7倍強、ニューヨークの17倍、パリの28倍も危険な都市なのだ。
◎ 東京は、直下型地震に加えて、首都周辺地域を震源とする巨大地震に重層的に直撃される運命にある
◎ 「震度7」で確実に崩壊するのが「首都高」だ。
◎ 山手線が走る場所は、震度6強エリアに、まるごと包まれる
◎ 震度7で、トンネルが裂断する。外堀から大量に水が怒濤のように流入する。
◎ 海抜ゼロメートルの地下鉄駅は、入口に「止水板」を設置している。しかし、数メートルの津波にはまったく無力だ。
◎ 「1メートルの津波でも死者が出る」さらに、ベイエリア、都心部は人口密度がけたはずれ。危険度は東北沿岸の比ではない。
◎ 「日本のビル鉄骨溶接の9割以上が手抜き」と言うから唖然。「手抜き疑惑のビルは東京だけで9万棟にも上る
◎ 最新研究では「Ｍ10超巨大地震もありうる」。地球上でありえる最大級地震Ｍ10とは、東日本大震災Ｍ9の32倍のエネルギーをもつ。
◎ 大震災では街全体が燃えるのだ。立ち上がる煙は、致死量の青酸ガスやホスゲンを含む。

http://www.hikaruland.co.jp/books/2013/11/22124001.html

名古屋の奴って飯喰うのがホントに遅いからね。
飯食い終わってから店からなかなか出ようとしない。

PLおやじ=元都民=大阪の汚物

猪瀬が責められているのを素直に喜べない俺、
なぜならば責められている猪瀬は、国政に対する東京という地方の丼だから
地方分権、猪瀬が責められるのに危機感
猪瀬の悪徳なんてどうでもいい可愛いことなんだけどな
巨悪は、阿倍と石破の防衛馬鹿が、軍需産業と結託して、日本をまっつたく
正義も何もない泥沼の宗教戦争やら、しょうもない無人島の為に殺し合う
愚かな阿保馬鹿殺し合い戦争の水先案内人と言う事だ
こんな豊かな時代に、何故殺し合い戦争に巻き込む極悪人度１２００％
４００年前の戦国時代に戦争したのは、理解できても、こんな豊かな時代に
戦争水先案内人は、パンドラの箱を開ける悪魔としか思えないぞ
戦争反対、殺し合い反対、何の意味も価値も正義も何もない、無人島の為に
殺し合いなんて・・・・騙されないぞ　防衛馬鹿の阿倍と石破に

阿倍と石破と三菱重工やら三菱電機とかの兵器産業との関係を
徹底的に調査せよ。
家族が、親戚が、これらの関連会社から遠回りにでも利益供与されていないか
徹底的に調査しろ

kjclubって日韓交流の時事板でソウルvs東京の景観ってのが
よくやってるんだけど明らかに東京が不利なのね
ソウルがあんなに発展してるとは思わなかったよ
嘘だと思うなら確認してみな
それともここに貼ろか？

ソウルは、１０年前ぐらいに行ったことあるけど、１００ｍぐらいの高層ビルは多いけど
どれも安っぽいビルだよ
特に住宅棟なんて増えい住宅みたいなグレードで２０階とか３０階建なんだぞ
そしてその住宅に現代とかでかい字が書いてあるんだよ
それはこの住宅を建設したのが、現代グループなんだからだとよ

住宅棟なんか抜きで負けてるよ
写真で比べると良く分かる

>>762
写真早く

韓国の話はどうでもいいやん！
胸くそ悪いわ!!

http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/list.php?tname=exc_board_66&f=j_subject&word=%E9%A2%A8%E6%99%AF&x=0&y=0

http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/list.php?tname=exc_board_66&f=j_subject&word=%E6%99%AF%E8%A6%B3&x=0&y=0

あり過ぎて面倒だからここで沢山バトられてるんでそれで判断してくれ

てかソウルvs東京のスレに投下しようと思ったんだが
在が居る可能性が高そうなのでやめた
だって悔しいじゃん

本音はビルマニアの人たちに参戦してほしいってこと
自分は無知だからいい写真が見つけられない

パククネが馬鹿だから韓国はこれから衰退するんじゃない？ｗ

衰退とか関係ない
それこそそんな国にビルの景観で負けたなんて悔しい

>>764
東京と韓国の高層ビルについて語るスレで何言ってるの？

どうなんだろうね？どうなんだろう
そのまんま東が、東京都知事になるのかね
東京も落ちぶれたもんだ　そのまんま東が都知事になって
名実ともに東京は、首都じゃなくなるね

そのまんま東　都知事選に向けて議員辞職ｗ

東京都の皆様　おめでとうございます
来年早々に、そのまんま都知事が誕生するそうで真におめでたい事です。
東京で防衛馬鹿の石破とそのまんま東で東京をぶち壊してください
期待してますよ　そのまんま都知事

伊勢のエジソンが開発したヒット商品

http://www.japanmetal.com/news-s2010080532973.html

黙れ！ おまえら！ 次の首府の知事は

横山ノックならぬ、この俺様だ！！

維新も辞めるし、準備万端！！

どげかせんといかん！！wwwwwwwwwwwww

http://i.imgur.com/q85MOxm.jpg

政治はオモチャじゃーー！！！！わははははは

>>765
確かにヤバいｗｗｗ
だがヤバいと言っても、景観計画のないゴミ都市
トンキンとの比較ばかりだけどなｗｗ

>>505
がっかりげっそり大阪市営地下鉄＆JR西日本の間違いだろｗ
乗ってみて本数、編成数のショボさにがっかりげっそりｗ

トンキンがピンチだからって焦りやがるｗ
大阪地下鉄は公営一の黒字企業

ＪＲ西日本の新快速のクオリティのよさは東京には真似できないねｗ

その証拠が駅迷惑件数に繋がっていおる
乗務員暴力が最も多いのはＪＲ東日本
ＪＲ６社、被害申告総数・・・４４５件
ＪＲ東日本・・・３５０件（構成比７８.６５％）
ＪＲ西日本・・・・４８件（構成比１０.７９％）
ＪＲ東海・・・・・４５件（構成比１０.１１％）

最近投入したばかりの埼京線の新車破壊
http://blogs.yahoo.co.jp/iida119mx5008/9755868.html

無理な乗車（外国人も大笑い）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2794497

東京駅や上野駅でカルト宗教を勧誘
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E5%89%8D%E5%B7%9D%E5%8E%9F%E8%B2%B4%E5%BF%97

東京の駅に掲載されているツバかけ禁止の張り紙
http://2r.ldblog.jp/archives/4573598.html
https://twitter.com/Hitachi_Train/status/309603607144198145

どうやら東京の人間ですらＪＲ西日本の新快速の車輛の品質に
羨ましさを感じているみたいですね

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1319193963

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461161124
>
こないだ新快速に乗ってたら前の席の男性2人組が「223系マジ神だな、関東にはこんなの無いし羨ましいなぁ〜」と言ってました。

東京都民の多くは、そのまんま東なんかとんでもない、あんな阿保馬鹿の知性も
品性もないクズ野郎は、奴田舎の宮崎県知事で、マンゴウやら宮崎牛の広告塔ぐらいな
もんだよなと思っていますが、案外に東京都民は、阿保馬鹿無知識層が大部分でありまして、
そのまんま東が当選する恐れがあるんだよな。
そのまんま東が当選して、名実ともに東京は、没落して大阪の時代が再来することを
心から希望いたします　そのまんま東最高！

まともなのは新快速が走ってる路線だけｗ
それ以外は4両や単線がごろごろｗ

そのまんまの経歴見てたら、早稲田中退してるじゃないか？
この阿保馬鹿男は、どうにもならないよな　いつも中途半端で名前だけ
時々大阪に来ては、維新の会の足を引っ張る馬鹿発言ばかりしてたからな
維新の会の橋下の盟友は、横浜市長だった中田だよね
そのまんまなんかは、マンゴウと宮崎牛のセールス広告塔だけだよね
そんでマンゴウなんて、馬鹿だ買いぼったくりなんだよな

俺は田舎者だけど、東京と大阪を体験してみてマスゴミの印象操作の悪質さをよく理解した。
大阪って、東京に比べればちゃんと都市計画されてんだなと思った。
そげなトンキンは、一気に大震災でガラガラポンしてもう一度一から建て直せ！
恥かかせるな！

一つ一万円のマンゴウには、消費税３００％課税して下さいよ
食品で免税するなんてどうかしてるぜ　

>779
岡山は最大7両、広島は8両ですねｗ
広島ですら黒字経営ですが何か？

維新の会で頼れるのは、横浜市長だった中田と、東京のどこかの区長だった
何とかさんだけ、
大阪府知事の松井は、目指すもの心意気とかは一緒だけれども
話しべたで政治家に向いていない　本来は、東大阪市長ぐらいの人物だがな

山田だ山田

新潟も最大最高7両編成、仙台も最大最高8両編成だがｗ
東京から160km離れた黒磯ですら最大最高10両編成。
しかも宇都宮〜黒磯は10両が珍しくない。普通に10両が走ってる

やっぱ東京は無法地帯ですね（笑）

駅員に暴力、東京が最多　加害者は酔客７割　国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。

これを見て大阪が発生率も数も関東・中京よりも全然少ないことが丸分かりでトンキン涙目ですねｗ

流石近鉄やＪＲ西日本など関西の鉄道はは快適で質が高いだけでなくマナーもしっかりしていると言うのが分かったようですね
新快速の快適なクオリティ、近鉄のL/Cカーは関東にはまねできないｗ

NHKが放送　
日本最大の高層ビル群　大阪梅田を見る
12月5日(木)
上空から　大阪の光の世界
http://www.nhk.or.jp/osaka-news/index.html

花形路線の銀座線や丸の内線　最大最高６両ｗ
銀座　丸の内しょぼい

>786
嘘つくなｗ
10両などわずか数本
ほとんどが4両程度の単行編成ばかりｗ

黒磯以北など輸送量も上郡以西に比べて全然少ないｗ
仙台地区の8両など広島地区の8両よりも数も少ないし如何に埼玉以北がしょぼいかが分かりですね

神戸から西は満遍なく大中都市が連なっているのに

JR西日本や関西私鉄は命に関わるくらいヤバイトラブルしかカウントしていないだけだろｗ

姫路駅でも１４両
http://www.youtube.com/watch?v=pjdm8LFfkcw

維新の会の松野の頼んなさ　そして地味でスター性が全くないクソ野郎
こんな阿保馬鹿能力不足しかいないのかね？幹事長に
幹事長は、横浜市長だった中田にやらせろよ　誰でも思うよな
１０００％思うよな　

>>791
笑ってる場合じゃありませんよ。首都圏はもっと危険。

>>790
宇都宮〜黒磯の10両なんていくらでも走ってるけどｗ
半分近く10両なんじゃないか？ｗ

輸送力は上郡以西＝黒磯以北だが、混雑は圧倒的に黒磯以北＞＞＞＞＞＞＞＞＞上郡以西。
輸送量は断然黒磯以北

橋下と中田と山田で国政を変えられるぞ。
そして名古屋の川村市長と、名古屋の知事と連携しろよ
大阪と名古屋が強力に連携したら、国政だって変えられるぞ
悪徳中央政権は、各都市の連携を警戒して、分断工作をしているんだよ

ＪＲ北海道はどうなった？検査結果を隠蔽、とか殺人的だろ？

>>789
だが銀座線は日中でも毎時20本。ラッシュ時は30本。
それでも上野〜浅草以外は日中でもつり革全て埋まるほどの混雑。
需要は御堂筋線より上

それでも淀屋橋やら心斎橋の駅が格上なんだよね　だよね　だよね　
そうだよね　風格があるんだよね　そうだよね　

>混雑は圧倒的に黒磯以北＞＞＞＞＞＞＞＞＞上郡以西。

じゃあそのデータをどうぞ。
青春18の一部分とかほざいても無駄ですからね
青春18の時は上郡〜岡山は7両増ですからねｗ

普段の利用で黒磯〜福島は2〜4両が基本な程需要が少ないのですね

>791
負け惜しみが見苦しいねｗ
逆だろ。ＪＲ西日本のことはどんな些細なことでもイジメの如く叩く在京マスゴミ
だからＪＲ西日本や関西私鉄の件数は大したことがないようだね

関東でトラブル続きなのがばれて必死ｗ　笑えるｗ

ＪＲ北海道の鬼畜のごとく鉄道企業のていをなしていない事はどうなったんだ？
死者が出ていないから、結果オーライか？
アメリカでもＡＴＳ付けるとかどうか議論しているぞ
ＮＹ近くで列車事故あっただろ？

俺は知能指数１３０以上だから、電車とかリニアと飛行機がどちらが安全か？
考えているんだよね
普段は電車が安全だよね　日本では
地震とかの時は、飛行機は飛んでるから安全だよね　だよね　だよね

セシウムまみれトンキン

電車の混雑で幸せ噛みしめてる糞マゾトンキンってなんなんだ(笑)

トンキンってビル並も汚いけど下町もものすごく汚いよね
大阪より汚い

つば吐き、土下座強要・・・駅員への暴力、東京が最多　なんと大阪の５倍
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386820585/



さすが田舎者土人の街だけあるわ

利用客は大阪の5倍以上居るだろｗ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386820585/340

犯罪統計資料　平成２４年（１月〜１１月）警察庁
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001044523
＞■重要犯罪総数　認知件数　　　 　 1位：大阪府（2145件）
■強盗　認知件数　　　　　　　　　　　1位：大阪府（581件）
■放火　認知件数　　　　　　　　　　　1位：大阪府（118件）
■強姦（レイプ）　認知件数　　　　　 1位：大阪府（144件）
■略取誘拐・人身売買　認知件数　1位：大阪府（21件）
■強制わいせつ　認知件数　　　　　1位：大阪府（1177件）
その他大阪府が1位の犯罪　侵入強盗、侵入盗（その他）、ひったくり、路上強盗、部品ねらい、車上ねらい、オートバイ盗、住居侵入



｢率｣ではなく「件数」なのに、あらゆる犯罪件数がトップとか凄いわ。
さすが日本全国から見下されバカにされる大阪民国

悪口の言い合いしてあんたたち何が楽しいの？
いい加減にしてほしい。

東京・銀座にスケートリンク　松屋の屋上に開業
2013/12/12 21:54

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGF1203Q_S3A211C1TJG000/

　この冬、東京・銀座にスケートリンクが相次ぎ登場する。百貨店の松屋銀座本店（東京・中央）は13日、屋上にスケートリンク「ソラトニワ　アイスパーク」を開く。国内の百貨店で屋上にスケートリンクを設けるのは初めてという。

　リンクの面積は119平方メートルで、中には高さ4.5メートルのクリスマスツリーを立てた。周囲にはイルミネーションを施した白い木々を配して「白銀の世界」を表した。スープやホットチョコレートなどを販売するバーも設ける。

　古屋毅彦店長は12日の内覧会で「イベントなども催して20〜30代を集客したい」と話した。同日は男女の招待客らが声を上げたり、転んだりしながら早速スケートを楽しんでいた。
入場料はインターネットで予約をした場合、貸靴付きで1800円から。混んでいなければ当日でも入れる。営業は来年３月２日までで、１月１日は休業。

　仏エルメスの直営店「銀座メゾンエルメス」も14日から25日まで、１階に「エルメスのちいさなスケートリンク」を開く。
約３メートル四方で、森の中の小さな池が凍ってできた雰囲気を演出する。入場は無料だが、インターネットでの申し込みが必要。

　アイススケートは冬のデートコースの定番だが、街中の便利な場所にあるリンクは少ない。にぎやかな銀座にできた非日常的な空間で楽しいひとときを過ごす男女の姿が見られそうだ。

利用客
小山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大津民国

ラッシュ時の輸送力
小山＞＞＞＞＞大津民国

京都から僅か10kmの大津民国は栃木の田舎以下ｗ

>808
あらら、東京の都合の悪い事実を出されるとすぐに逆ギレるるバカ韓東人ｗ
駅迷惑率でも圧倒的に東京がワースト1なのですね（笑）

乗務員暴力が最も多いのはＪＲ東日本
ＪＲ６社、被害申告総数・・・４４５件
ＪＲ東日本・・・３５０件（構成比７８.６５％）
ＪＲ西日本・・・・４８件（構成比１０.７９％）
ＪＲ東海・・・・・４５件（構成比１０.１１％）

最近投入したばかりの埼京線の新車破壊
http://blogs.yahoo.co.jp/iida119mx5008/9755868.html

無理な乗車（外国人も大笑い）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2794497

東京駅や上野駅でカルト宗教を勧誘
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E5%89%8D%E5%B7%9D%E5%8E%9F%E8%B2%B4%E5%BF%97

東京の駅に掲載されているツバかけ禁止の張り紙
http://2r.ldblog.jp/archives/4573598.html
https://twitter.com/Hitachi_Train/status/309603607144198145

ＪＲ東海こそ、西日本よりも全然乗客が少ないくせに西日本並ｗ

これでＪＲ西日本管内が一番安全安心出来ると言うことが分かったね

>810
総犯罪件数

平成２４年（1月〜10月）犯罪統計資料　警察庁
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001044123&cycode=0

刑法犯総数　都道府県別
1位東京都　143,487　

どんな手段を講じても東京がワースト1には変わりないのですｗ　

>812
都合が悪くなると栃木を持ち出して暴れる韓東人
お前の大好きな小山が新幹線の止まらない加古川に負けている事実を思い知れ（笑）

栃木県など兵庫県西部地区に負けているのですが何か？？？

小金井
15両×12本＝180(2両はグリーン車だから実質158両）

加古川
快速 12両×14本＝162

小山駅　　21,481人/日
加古川駅　21,949人/日

輸送力
小山180＞＞＞＞＞加古川162

結局小山の勝ちだが

滋賀県草津市
草津駅＞＞＞南草津駅＞＞＞＞＞＞栃木県小山駅

輸送力
小金井＞＞＞＞＞草津

滋賀など栃木以下

輸送力
滋賀県
草津 東海道線 複複線

栃木県
最大最高複線←ｗｗ

１２月１日ＵＳＪ前にＵＳＪホテル着工　賑やかになるな

滋賀県内の複々線などもて余しているのが現実。
複々線なのにラッシュ時の輸送力は栃木以下ｗ

栃木って何？群馬の一部？

栃木に負けて悔しいのは分かるがｗ

輸送力
栃木の田舎＞＞＞＞＞＞＞＞京都から僅か10Kmの大津

小山駅　　21,481人/日
加古川駅　21,949人/日

姫路駅　　46,422人/日
山陽姫路　22,673人/日

宇都宮駅　35,018人/日
東武宇都宮駅　10,106人/日

兵庫の田舎に負ける栃木の主要都市ｗ
小金井など所詮は回送線の輸送のみで常にガラガラ（笑）

播磨新宮の時刻表
ＪＲ姫新線,新見方面

06:48 普通 上月
07:45*普通 佐用
08:50*普通 上月
10:27*普通 佐用
11:58*普通 上月
13:58*普通 佐用
15:28*普通 佐用

11時58分の次は13時58分ｗｗｗ
なんと２時間も次の電車が無いｗ
姫路から僅か22Kmの播磨新宮でこのローカル線ｗ

快速ラビットや湘新直通は15両でも宇都宮の時点で席全て埋まるがｗ
日中でもなｗ

東京都江東区豊洲
市場前駅（しじょうまええき）
開通当初　２００人ｗｗｗ
現在　１５人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京はど田舎　大阪から見ると東京は本当にしょぼい　

１５人しか利用客がいない東京ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪見れば、東京はすごいとも何とも感じない。東京には梅田より大きな街が一つもないし、
大阪より高いビルが一つもない、おまけに１５人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

群馬県のローカルは1日5本（笑）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301221/down1_10446011.htm

>825
おやおや、それで姫路駅の利用客に負けているのかい？？
それならば姫路時点で新快速はすべて席が埋まっていないとおかしいですね

千葉県で震度4 津波心配なし
地震大国　関東

２時間も次の電車が来ないとかどこのローカル線だよｗ
兵庫県播磨地域ってどんだけ田舎なんだｗ

はいはい
同じ穴の狢

その播磨地区に負ける栃木の平野部（笑）

今日一日で大阪周遊２０００円で地下鉄ニュートラム無料で４０か所ぐらい無料なんだけど
５か所ぐらいしか回れ無かったわ。
最初は、大阪城天守閣で、ここからの景色は凄かったわ、みんな腰抜かしていたわ
そんで次に大阪場横からの川クルーズ１７００円、その次はスカイビル７００円、
その次は天王寺動物園５００円、その次は、ＷＴＣ展望台５００円とか
交通費込みで２０００円なのに、施設の正規料金は、３９００円とかなってるぞ
めちゃくちゃ得したな。それで、この無料は、通天閣とか、大阪湾クルーズのサンタマリアとか、
ベイエリアの大観覧車とかみんな無料なんだぜ。考えられないよな
そんで川よりもサンタマリアの湾岸クルーズが迫力あるぞ。
船もでかいし、船が大阪湾のまじかに梅田が見える所で、舵を切りＵターンとかするんだからな
ＷＴＣ展望台は、６時ごろに行ったので、真っ暗で迫力なかったよ。
１００万ドルの夜景かも知れんが、夜景なら超高層ビルも何も判らんからな
平面夜景と区別がつかないから、超高層夜景は、隣に超高層ビル群があるなら
よいが、見渡す場合は、昼間の方がいいぞ
スカイツリーからでも夜景なんて全くい迫力ないと思うよ

それと梅田スカイビルの横で、北ヤード２期区画で建機がせわしなく働いておりました。
コンクリート剥がしたり、土を分類したり、区別したり、運んだり
見ていると子供がおもちゃで遊んでいるようで笑っちゃいました。
それからスカイビル展望台とかは、やっぱり夏がいいようですな
今日は特に強風で寒かったわ

絶対に絶対に絶対に誰が見ても世界一の大都会
これが世界一流の大都会
http://bb-building.net/sky/photo/bil-391.html
大阪のほんの一部

おい　今　大阪にいるが揺れたぞ
地震　発生！！！！！！！！！！