超高層ビル街 名駅･笹島周辺を語ろうpart27

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353978597/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1360582618/

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

　　　　　　　　　　　軒高　　　　全高　　　　　　　　　　　
　新ターミナル　　211.10m　　 約220m　　　　　　
　新JP　　　　　　　 不明　　　　　195.74m　※１
　新大名古屋 　　174.70m　　 約180m　　　　　　


※１　「最高高さ　195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
　　　 ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※　　「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
　　　 とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。

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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿────＿＿＿──../　　　　　　　　/ヽ 　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 　 　 /　　　　　 　 ./　　　　　　 　 ./　　　ヽ　o丿　と思うゴールドシップであった
　 　 　 　 　 　 　 彡彡彡　 　 　 　 　 ./　　　　　　　/　　　　　 　 　 │
　　 　 　 　 　 彡彡彡彡　　　 　 　 　 |ｺﾞｰﾙﾄﾞｼｯﾌﾟ/　　　　　　 　 　 │
　　 　 　 彡彡彡　　　 /　　　　　　　 ..￣￣￣￣￣　 .ヽ、　 　 　 ヽ　ﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｔﾆゝ

○名古屋市内で現在建設中の高層建築（高さ90m以上）
220m　名古屋名駅一丁目１番計画南地区(仮称)高層棟　*現地掲示では高さは211mです。着工中。
195m　名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟　*解体工事中！今夏にも着工。
180m　大名古屋ビルヂング　*こちらも解体工事中！こちらは5月にも着工。

152m　グランドメゾン池下タワー　*100mあたりまで組み上がりました！2013年12月竣工予定。

○名古屋市内で現在建設準備中の高層建築
170m　栄一丁目御園座共同ビル計画　*環境アセスメント手続き開始。再建計画もなんとかまとまりそう。
170m　グローバルゲート　*来年度内に土地取得予定。開業時期を2017年度に1年延期。規模縮小の公算大。
115m　新・第二豊田ビル　*今年着工、2016年竣工を目指す。現在、施工者選定中とのこと。
100m　愛知大学新名古屋キャンパス本館（研究棟）　*2015年竣工予定なのですが。。延期か遅れの公算。
*99m　納屋橋HUB　*三井物産を中心とした企業Gをパートナーに選定し、2015年着工、2017年竣工目指す。
*90m　名古屋商科大学丸の内キャンパス　*4月に着工。現在、準備工事中。現地掲示では高さは約85m。

*65m　中京テレビ新本社ビル　*ささしまライブ地区東街区を取得。竣工予定は2016年度。鉄塔込み高さは145m。

○名古屋市内で構想されている大型再開発（特に高層建築を含むもの）
★名鉄名古屋駅地区再開発　*「平成24年度中にも、再開発構想の一定のまとめをしたい」（社長談）
既設設備を改修して笹島交差点へ地下街を整備。市整備の地下空間と接続予定。近鉄との共同駅化も視野に。
★名古屋三井ビルディング北館街区　*三井ビル北館は解体し更地に。白川第三ビルにも解体の動き。
高層階に住宅機能を入れた超高層ビル構想も水面下ではあるようだが、地権者間で折り合いつかず。
★興和所有不動産再開発　*丸栄本館と栄町ビル街区にツインビル建設。広小路通をまたぐ建築物も。
早ければ2020年完成予定。商業・ホテルなどの導入を想定。中長期的には名古屋観光ホテルも。
★タキヒョー栄三丁目28番再開発　*商業施設を核としたオフィス・ホテルなどの複合高層ビルを
建設するとしている。今決算期中に基本構想。2月期決算ですし、もうそろそろ？着工時期未定。
★ダイテック所有不動産再開発　*明治屋ビルは取得済みであったが、東京建物系SPCより丸善名古屋ビルを
取得し、他から取得した分を合わせて、3400�uの土地を確保した。マンションを含めた高層ビルを構想。

★対象外にはなりますが、アトラスタワー本郷（81m）や中区丸の内3丁目計画（79m）などもあります。

×180m ○174m

関連スレ

【大規模】ささしま地下道＋近鉄名鉄地下【再開発】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1308100814/
名古屋駅の松坂屋跡新駅ビルにヨドバシカメラを誘致
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1287745824/
【大須】名古屋名駅以外の都市開発を語る２【千種】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1350970958/
まったり超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1361009029/
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1329053664/
東京 名駅 高層ビルエリア Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335797917/
東京 名駅 大阪 高層ビルエリア Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335866270/
東京 名駅 超高層ビルエリア Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335808686/

名古屋観光都市化計画　part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353978597/
「東海地方」名古屋・静岡・浜松・豊橋「大都市」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1302848341/
名古屋圏の街作り・都市計画を語ろう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357639640/
【東海】静岡・浜松・豊橋・名古屋・岐阜・四日市
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1311949893/

>>3
部分修正

180m　大名古屋ビルヂング　*解体工事中！こちらは5月にも着工。*現地掲示では高さは174mです。

>>3なんていらん、
ここ名駅スレだぞ？名古屋市内全域の高層ビルなんてスレ違い
そもそも、ここは名古屋の高層ビルスレじゃなくて
名古屋駅界隈を語るスレだよ？大曽根を語るスレと同じようなものであって
名古屋市全体を語るスレじゃない。

JRセントラルタワーズ

基礎が一体構造である。
竣工当時は2本で1棟だった。

のもふまえて、タワーズ2棟派からの根拠がまったく示されなかったので
これ以降当スレにおいて、タワーズは1棟とします。

967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/03/17(日) 14:08:32.09 ID:Ybev8Xz0
高層部分は２本あるけど建築物としては１つということなんだよ
この「建築物」という概念がポイント



をもふまえて、タワーズ2棟派からの根拠がまったく示されなかったので
これ以降当スレにおいて、タワーズは1棟とします。

タワーズが建築基準法上としては１つでも問題ない。
同じ建築基準法上１つのグランフロントＢブロックが
公式サイトで２つ扱いしてるんだから、一般的にはタワーズも２棟で問題ないということだ
どこのサイトでもグランフロントＢは２棟で紹介してるしな

グランフロントもタワーズもつながってる部分が低層部のみで
つながっていない部分の方が多いからね

要は見た目2棟なら2棟で良いということ

結論

このスレではJRセントラルタワーズはオフィス棟245m・ホテル棟226m
の2棟のビルという扱いとなります

ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟（名古屋マリオットアソシアホテル）　名古屋市・超高層ホテル
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/na-226jr.htm

丸い断面図に見えますが、実はダイエーのマークみたいに一部円が切れています。
正確にはビルの構造上オフィス棟とホテル棟は１棟として数えるみたいです。

>>10
グランフロントは建築基準法上2棟。基礎が一体じゃない
タワーズは基礎一体で竣工当初からのデータを扱ってるサイト>>12でも1棟と明記されている。

>>11
スカイビルは2棟か？
アイランドタワースカイクラブは3棟か？


>>10-11のような人によって変わる曖昧な基準よりも
基礎の個数は絶対不変のエビデンス
覆したいなら論理的な対話をしてもらいたいもんだね


よってJRセントラルタワーズは1棟のビル

>>13

先ず
＞グランフロントは建築基準法上2棟。基礎が一体じゃない
これについて詳しく述べられてるソースを出してくれ

あと>>12はビルマニアの素人一般人が趣味で作ったサイトであってソースにはならないよ

>>4
それは軒高だ

>>13
てかあんた>>12のサイトを信じるならこのサイトの名古屋ランキングにはタワーズはオフィス棟とホテル棟を分けてランクしてるんだから
タワーズは2棟と認めることにならないか？

>>14
誰かが詳しく述べる必要はないんだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基礎が一体じゃない　基礎は分離している
基礎ってのは建物一つ一つに個別に必要なのわかる？
グランフロントBは「基礎が一体じゃない」
だから2棟なんですけどｗ


以下エビデンス


Re-urbanization 〜大阪再都市化〜 北ヤード 10.03
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-490.html
↑より抜粋　グランフロントBブロック
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d08824437eee.jpg
高いビルと間の低層部は一体
http://uploda.cc/img/img5144caa9d58e2.jpg
（上記画像加工）
オレンジ○部分　低い方の高層棟は分離してる（縦線）

考えればわかると思うんだが、
21世紀技術の免震構造なので2棟の揺れの違いで生じるねじれがあるから
基礎は連結するわけがないんだがな。

セントラルタワーズ
http://toolbiru.web.fc2.com/cj4n/d-jrcent-dan.jpg
地上レベル地中と地下鉄天井擁筋の双方とも、縦線はなく一体物になってる
1994年設計、20年も昔の20世紀の古い耐震構造なのであたりまえだがｗ

中日ビル建替
名鉄百貨店建替
はあるのかな？

放射能で衰退が続く東京を尻目に、大阪はすごいな・・・・・

http://www.osakanight.com/skyscrapers/photo/title/osaka_skyscrapers_p15.htm
http://www.osakanight.com/skyscrapers/photo/title/osaka_skyscrapers_p16.htm

>>16

施工主の竣工1年後当初概要
JRセントラルタワーズ│de'-TAISEI DESIGN
http://www.taisei-design.jp/de/works/2000/jr.html
JRセントラルタワーズ　245m　1棟としての表記

http://www.taisei-design.jp/de/feature/kousou/index.html
2棟なら226mのホテル棟が10位にいないのはなんで？

2002.07　JRセントラルタワーズが、第43回BCS賞特別賞を受賞│de'-TAISEI DESIGN
http://www.taisei-design.jp/de/news/2002/07_01.html

竣工後4年でもJRセントラルタワーズ　245m　1棟としての表記

>>19
なんか低いビルばっかりだね
はるかすの半分くらいしかないじゃんｗｗ

150mビル群じゃ迫力不足

>> ID:3FRKceS/

基礎構造の話は分かったわ

で、「基礎構造が一体ならば見た目2棟でも1棟の扱いとなる」という建築法(ソース)を出してくれないか？

>>23
それは固有の情報じゃないから調べればわかること
こっちが提示する必要はない

で、2棟を主張するなら明確な根拠を具体的に示してもらえますか？
明確な根拠同士で討論しましょうよ

できますか？
できませんか？

どっち？

>>22
じゃあ勉強の為に、迫力ある名古屋のパノラマみたいなぁ・・・
名古屋駅しか高い建物無いの知ってるから、名古屋市全域のパノラマでも良いよ。
あっ、愛知県全域？東海全域でも良いよ。
頼みます先生。

>>24
いや、ソースが出てこないから君に提示して欲しいんだよ
キチンと定められた基準(法)があるなら納得するんだが

じゃないとあんたの言う明確な根拠を出さなくても「遠景で見たら2棟なんだからタワーズは2棟扱いでいい」

って主張もまかり通ってしまうよ？

車同士の交通事故でお互いの主張がぶつかりました。
Aは当時の状況を撮影していたのでそれを提示しました。
Bは状況のわかるものを提示しませんが、Aが悪いと言い張ります。

状況が悪化すると、Bは「なんでクルマ同士ををぶつけたら悪いのかソースを出せ」と言い出しました。
議論するうえにおいて固有の情報は提示する義務がありますが
同じ議論をする上で常識とされることへの説明は提示する義務はありません。

建築基準法上グランフロントＢはタワーズと同じ１棟です。
しかし一般的にはグランフロントもタワーズも２棟扱いされているので
ここは専門的なスレでもないですし、２棟として問題ないかと思います。
道路でいうと、道路名は伊勢湾岸自動車道と新名神高速道路と分かれていますが
法的に名古屋神戸線のいう一つの路線名になっているようなものです。

>>27
そんなめんどくせーマワリくどい説明しなくてもｗ
要するに基礎構造が一体なら1棟扱いとなるのは常識だからわざわざ法に書かれていない、、と言いたいわけねｗ

じゃ、お前が前スレで出したスカイビルやアイランドタワーはどう説明する？
あれ、どう見ても基礎も別なんじゃないの？
だけど1棟扱いになってるよね？

どう見てもっていうのはあんたの判断でしょ？
それを主張するならそのソースを提示しなきゃｗ

できないの？

>>ID:3FRKceS/
先にスカイビルとアイランドタワーが1棟だと言ったのはあなたです
スカイビルとアイランドタワーの基礎が一体というソースを出してください

できないの？

>>29
たしかに、スカイビルって
基礎別々だな、基礎構造が別々でも1棟扱いされているってことは
基礎が一体かどうかは関係ないってことになるな。
自分でスカイビルとか出してきて墓穴掘りやがったｗｗｗ

スカイビルとアイランドタワーが1棟だと言ったから1棟のソースは出さないとだめですね

あなたは基礎が一体と主張するので、基礎が一体というソースを出す必要がありますよ

施設概要 | 新梅田シティについて | 新梅田シティ
http://www.skybldg.co.jp/city/summary.html

アイランドタワースカイクラブ - BLUE STYLE COM
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2167.html
公式ページがないのでこれで代用

あとグランフロントは建築計画概要がBブロック表記とわかったので、1棟で間違いないですね

>>34

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう笑うしかないわｗｗｗｗ

散々基礎構造どうのこうの議論してきて出したソースがそれかよｗｗｗ

基礎構造関係無ぇーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現状は

セントラルタワーズは1棟
グランフロントも1棟（これは昨日の時点でどっちでもいいと答えました）

スカイビルとアイランドタワースカイクラブはそれぞれ1棟
ここまでは確定しました。

あとはセントラルタワーズが2棟と主張するエビデンス
スカイビルとアイランドタワースカイクラブが基礎別というエビデンス

この二つ待ちの状態ですが？

>>36

>>34はスカイビルとアイランドタワースカイクラブが1棟とされているエビデンス


こっちの主張する分は全部提示したので

そちらの主張する
あとはセントラルタワーズが2棟と主張するエビデンス
スカイビルとアイランドタワースカイクラブが基礎別というエビデンス

この二つ待ちの状態ですが？

ちなみにスカイビル基礎一体のエビデンスは今確保しました。

基礎別というエビデンスは出せる？

>>35

おい、ちょっと待てよ・・・

お前なに逃げようとしてんだ？

>>17でＢブロックも2棟だと言ってただろうが

でもってなに>>37で勝手にまとめてんだよ

基礎構造云々はどうなった？

棟間連結構造｜竹中工務店
http://www.takenaka.co.jp/solution/needs/construction/service04/index.html

アイランドタワースカイクラブ」では、中間階の３箇所でスカイガーデンにより連結し、
一体化された基礎下での免震構造としています。


スカイビル
http://toolbiru.web.fc2.com/cj4n/sky-dan.jpg

これらは基礎一体ですねー

基礎が別のエビデンス出せる？出せない？どっち？

>>40
基礎構造云々以前に建築計画はBブロック一括だったってのがさっきわかったってこと
大阪の計画はよく理解してなかったから

だからＢブロックは1棟

セントラルターワーズも1棟
あとはタワーズの建築計画が1枚だけで見つかれば1棟確定ですね

こっちの主張する分は全部提示したので

そちらの主張する
セントラルタワーズが2棟と主張するエビデンス
スカイビルとアイランドタワースカイクラブが基礎別というエビデンス

この二つ待ちの状態ですが？

お前がとろくさい間にスカイビルとアイランドタワースカイクラブが基礎一体は判明しちゃったので

セントラルタワーズが2棟と主張するエビデンス待ちですが
答えられますか？

ちなみに8回カキコミ規制でID変えました

セントラルタワーズは1棟
グランフロントも1棟（これは昨日の時点でどっちでもいいと答えました）
スカイビルとアイランドタワースカイクラブはそれぞれ1棟
ここまでは確定しています。


対して、セントラルタワーズが2棟と主張するエビデンス待ちです。

こちらはセントラルタワーズの建築計画概要を見つけてそれが1部のみであれば
それをもって1棟を確定できる段階です。

セントラルタワーズの建築計画概要を確保！！（web魚拓にも登録しておきました）

2013/03/16(土)　ID:N/wZQ/SQ
2013/03/17(日)　ID:+D7XZXh+

どうしますか？
JRセントラルタワーズが2棟である明確な根拠は？
答えられなくて逃げたままですか？

いや、だからさ、、、

１棟か複数棟かを判断する線引きの正式な基準が法としてしっかり定められてるかどうか、、一つなんだよ

そのソースが欲しいだけなんだわ

ID:3FRKceS/　＝　 ID:dYfVxsYr
は基礎構造が一体ならば１棟扱いとなるのは常識だからそんなのはいちいち法に書かれていないと言いたいのだろうが
それはコイツの中での常識であって現実はどうなのかって話

>>46
それはもうどうでもいい次元に達してるんだよね

建築計画概要は1棟ごとに必要なのがグランフロントの例でわかったから

今は、セントラルタワーズの建築計画概要を見つけてそれが1部のみであれば
それをもって1棟を確定できる段階にきてるんだけど

何か必死に連投している奴がいるが、別にここは建築スレじゃないし
まぁ、俺としては構造的にタワーズが１棟か２棟かはどうでもいいんだが・・
別にタワーズが構造的に１棟扱いだったとしても>>28に書いてあるように、グランフロントＢと同じように
一般的には２棟何だからそれでいい。伊勢湾岸と新名神が一つの高速道路って言われても
一般人には関係ないことだし意味ないこと、必死に強調されてもうざいだけ。
一体こいつは、何レスしてんだよ必死すぎるだろ。ブログでもつくって一人でやってくれよ

＞構造的にタワーズが１棟か２棟かはどうでもいいんだが・・


どうでもいいなら黙っとけよ。いちいち絡んでくるな

>>18
中日ビル…
歴史テーマパークなんてアホなセンスしかない老害痴呆ジジィが
仕切っている限り、とてもじゃないが糞な建物しか出来ないと思う

中日ビルって名駅近辺にあったけ？

>>47
＞それはもうどうでもいい次元に達してるんだよね

だから逃げるなっつってんだよ！

もうめんどくさいから俺の意見を言っとくわ

とにかくキッチリと法で基準が定められてない限り見た目で判断して良い！　個人の自由！

１棟と思いたい奴は１棟。複数棟と思いたい奴は複数棟！

流れ見る限りは逃げたのはID:+D7XZXh+だな。
しかも散々荒らしておいて個人の自由！とか言い切ってるしｗ

流れ見る限りはこの論争つまんないからもうやめた方がいいと思うよ

>>52
こいつはなんで構っちゃうのかなぁ。明らかに愉快犯でしょーが。
こんなんだからいつまでたっても荒れたままなんだよ・・・バカなんじゃないの？

新大名古屋ビルヂング出来たらセントラルタワーの15階から名古屋城は見えない？

前スレから延々と続く、よく分からん流れだな。
俺としては、
「JRセントラルタワーズという名前の一つの建物に、オフィス棟・ホテル棟の２つのタワーが存在する」
という認識。

色々とこだわっていると、そのうち、
「スパイラルタワーズはどう見ても１棟のビルなのに、なんでタワー”ズ”なのか？」
と言及してきそうだな。

>>56
非常に微妙ですね。スカイストリートから名古屋城を望む丁度真ん中に新建築物が建ちあがりますから。

ちなみに下は名古屋城天守閣方向から新大名古屋を望んだ図だそうです。

http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000029/29461/54Jhyoka_02_05.pdf
15ページ

タワーズは公式には
オフィスタワー・ホテルタワー
決してオフィス棟・ホテル棟ではない

アホちゃうか・・セントラルタワーズだから棟のことタワーって書いてあるんだよ。
タワーズに入ってる企業のサイトとかみるとオフィス棟としっかり書いてある企業もあるし
前スレにあった、タワーズの建築概要みたいなやつにもホテル棟・オフィス棟って書いてあったぞ
今度できる新ビルのことも『新タワー誕生』って書いてある時点でわからないのかな。
公式サイトできっちり２つわけてまで階数と高さ表記しているんだから、それでいいだろ。
何か文句あるなら、タワーズに直接電話していえよ。

そうえいば、菱信ビル地下にある店舗が最近になって
撤退し始めたな。やっぱり１ｆのメイヨン酒場の終了時に
取り壊しそう

まだやってんのｗｗ
タワーズは１棟ってことで決着がついたはずだろ

菱信どうなるんだろうな

>>62
まだいってんのか
建築物としては１つかもしれんが、棟としては２棟だろ

タワーズを一棟とか言うのは、頭のおかしな子なんだから
みんな相手しちゃダメだお

くどいとは思うが、もう一度言うと
建築物として１つということは、まぎれもなく１棟ということである
しかし、それはあくまで建築基準法上の取り扱いであって、
２つの高層部分（＝互いに別棟なのではなくそれは分棟なのである）を
事業者がどのような表現で紹介しようが同法に抵触しない限り自由である
「棟」でも結構、文字通り「タワー」でもいいし、その他もろもろＯＫよん

名古屋が気になって仕方ないんだよ。寛大な心で許してやれ。

１棟でも２棟でもどうでもいいわｗ
名古屋が気になって仕方ない名古屋病だなｗ

建築基準法、建築基準法って建築基準法のどこにそんな規定があるの。

建築基準法には、一敷地一建物原則っていうのがあって
一つの敷地には原則一建物しか建てられないけど、
用途不可分の建築物についてはその限りではないし、
都市再開発については様々制度がある。
それをもって裁判所はこう判断しているはず。

建築物がいかなる場合に「１の建築物」に当たるかという点については，建築基準法及び同法施行令等にこれを定めた規定はない。
そして，「１の建築物」が建築基準法による上記規制を実効あらしめるための重要な概念であることにかんがみれば，
ある建築物が「１の建築物」に当たるか否かについては，建築基準法の趣旨を踏まえて，社会通念に基づき各事案ごとに決せざるを得ないが，
同法施行令１条１号が「１の建築物」と定めていることからすると，建築基準法の趣旨を踏まえて，社会通念に照らし，
構造上，外観上及び機能上の各面を総合的に判断して，一体性があると認められる建築物は，
「１の建築物」に当たると解するのが相当である。

だから裁判所がちゃんと判断を下してますがな
法に明文規定が存在しないというだけの話
明文規定はないけど、そのように解するのが相当と、これが判例、
つまりこれが現状において全国的に統一の判断基準になってんだから

IDを何度も変えて連投してまで必死にタワーズを１棟扱いにしたがる馬鹿な愛知県民がいるね・・・
こいつ「新ＪＲや新ＪＰも構造上タワーズと繋がっているから全部纏めて１棟だ！」とか言いそうで怖いｗ

てか新ＪＰの最高高さについてしつこく言及してたのもそいつじゃね？

結論を言います

ＪＲセントラルタワーズは建築物としては一つ

でも１棟か２棟かと言われれば２棟

でＦＡ

1棟であろうが、2本あるんだから2棟でいいんだよ
建築うんたら法とか知るかよｗｗ

じゃあ都庁も２棟なのか？

いい加減止めにしない？

都庁は公式でも２棟扱いしてないから一般的には１棟でしょ
http://www.yokoso.metro.tokyo.jp/index.htm

タワーズやグランフロントＢは公式サイトで別表記してるから２棟
公式サイトに書いてあるんだからそれでいいだろ。

菱信ビルって地下の飲食店は撤退しているけど
地上はどうなんだろ、職業訓練学校とかあるっぽいけど
撤退し始めているんだろうか

タワーズは公式には１棟扱い
その１棟のなかにオフィスタワー、ホテルタワーがある

＞GqnGqcNd
名古屋に高層ビルが増えると何か困る事でもあるの？ｗ
やたらタワーズの棟数に拘ってるみたいだが

梅田にいくらビルがあろうと名駅には未来永劫叶わない事実が彼らを駆り立てる

高いビル建てるだけなら土人でもできるわ
そんなことより駅西どうにかしろ

竣工時の公式データでタワーズは１棟

その後、変更したデータでも発表されたの？

地下鉄桜通線上の浅い部分から上1/3は繋がっているがそれより深い基礎は別物。
構造上は１棟だが、一般に２本と認知されてて２本に見える人は２本にしてもいいぞ。

スカイビル・・・建築物としては１つ・・・でも２棟
アイランドタワー・・・建築物としては１つ・・・でも３棟
ＪＲセントラルタワーズ・・・建築物としては１つ・・・でも２棟
グランフロントＢ・・・建築物としては１つ・・・でも２棟


これでいいじゃないか

タワーズは
オフィスタワー+ホテルタワーで1棟
駐車場棟で1棟
合計で2棟ってことだね

名古屋はバブル期に大規模なビルが開発されなかったから大阪と比べるとどうしても見劣りするんだよな・・・
これから名駅なりビジネス街の伏見周辺なりに超高層が立ってほしいな

ID:GqnGqcNdはここに書くより、タワーズに電話して文句いえよｗｗ
ここでいくら持論展開しても意味ないぞｗ

>>83
基礎は南北で別物じゃないって
桜通線が障害となって２本のタワー間のちょうど直下に杭を打ち込めなかっただけ
きわめて単純な理由からだよ
杭を打ち込んでないからそれは基礎じゃないのではなくて、杭を打ち込んであろうが
なかろうが基礎は基礎

超高層なんか建てなくてもいい
商業施設の多い街になってほしい
いまの名駅地区はとにかく買い物するにも不便すぎる
ミッドランドスクエアのどこで買い物すればいいんだ
プラダやヴィトンなんか全く俺には無関係

>>85
あらかじめ断っておくね、これ俺の推測なんだけど
駐車場棟を含めて一体の建築物との扱いをしてるんじゃないかな、
市の建築指導課に聞けば教えてくれるわきっと
まぁなんだわ、こういう駐車場棟を含めたケースこそ建築物の取り扱いでは
マジで議論の余地はあるけど、２本のタワー同士の関係については論外だわな
こんなスレごときで、ああでもないこうでもないてやってるのは勝手だけど

だから公式にはオフィス+ホテルで1棟
駐車場棟は別に1棟

これは俺の意見や感想とは無関係

>>91
本体と駐車場棟で１棟って扱いなんじゃないかって俺は言ってるんだけどね
まぁいいわ、どうせこんなスレ、他の意見も含めてどうでもいいわ
邪魔したな

＞GqnGqcNd
こんなクズしかいないスレで持論を展開するよりも、
直接ＪＲ東海に電話なりメールなりでもして聞き込みすれば良いじゃん。
「タワーズはオフィス＋ホテル＝１棟、駐車場棟＝１棟なんですか！？」ってｗ

駐車場棟まであるのかｗ
どんだけ需要ないの

>>77
あそこは自衛隊が撤退したら、なにか動きがあるかなと思ってる

>>79
頭のおかしな子にレスするな
どんどん調子に乗るだけだ

だからもう判例の見解出てるじゃん。
タワーズはたしかに見た目は2本だけど、専門的には一棟。
建築基準法施行令の一の建造物(一棟性)には法律上定義がないから様々判例があるんだけど
それは「一の建造物」でググれば分かることだから調べてみてほしい。
画像で分かりやすいだろうからこれ投下しておく。
別にデータなんてただの情報なんだし、一棟でも二棟でも見た目は変わるわけじゃない。
見た目が2本で存在感が増してよかったなぁ。で終わりだと思うんだけど。

www.city.osaka.lg.jp/chuo/cmsfiles/contents/0000174/174985/7.pdf

たぶんタワーズはタワー部分が高すぎるだろうから解りにくいと思われるんだろうけど、
要するにあれは凹型のビルなわけです。
凹の両側のタワー部分が限りなく低くなったらそれを2棟だとは誰も考えないでしょ。
構造的にもたとえばタワーズはホテル棟だけを取り払うことはできないっていうのは一棟として扱われるのですよ。

もういい加減にしろよ。うざすぎだわ
ここは名駅周辺の話題を語るスレであって、
タワーズが法律的にどうかとか議論するスレじゃないんだよ
普通にタワーズのサイト公式で2本扱いしてるんだから問題ないんだよ。
さすがにもうスレ違いの域にきてるぞ

もう、タワーズの話はここでやってこい。何日似たような話題を繰り返してるんだ
この板で議論するほうがふさわしいだろ。
http://ikura.2ch.net/doboku/subback.html

２００ｍ以上の建物なんて浜松（浜松アクトタワー２１３ｍ）や川崎（パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー２０３ｍ）にもあるぞ

エビデンス出せ出せっていう流れだったから、
なぜか出さない(おそらく知識がないのであろう)GqnGqcNdに代わって
専門的な見解出しただけなんだけどさ。
まぁいいや、すまんかったね。

なんで基地外の相手するのかな？
セントレアスレなんて、毎度火葬場基地外が
わいてくるが、みんな完全スルー状態だぞ
もう少しスルー能力を身につけようぜ

まぁ、あそこの火葬場馬鹿はもう長いからな。
タワーズ馬鹿も、そのうちあきられてスルーされるよ

プッ、真正馬鹿どもがバカ呼ばわりとはw

所詮２ちゃんなんて糞の溜り場だろｗ
法的にどうとか基礎構造がどうだとか関係無いんだよ
パッと見２棟なら２棟

よってＪＲセントラルタワーズは２棟

はい終了

2棟のエビデンス出せなくて逃げ姿勢だったもんなｗ

どのみち曖昧なんだから多数派のタワーズ2棟で問題ないんだよ

そうだよ
タワーズは本体部と駐車場部あわせて2棟

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まあ、名古屋にも何十棟と高層が建てば、｢タワーズ？ああ、ありゃ１棟だよ｣
って言える余裕も出てくるだろうねw

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次スレから
「タワーズは、本体棟＋駐車場棟で合計２棟です」
と、テンプレに入れとけよ

それやりそうｗ

白川ビルの最後まで残っていたチケットショップ
ついに撤退したんだね
これで白川ビルも解体されるの時間の問題かな？

ついに三井北・菱信・白川第三共同での２００ｍ級への布石キタか？？

あそこ封鎖されると、完全に地下が孤立するな。

日本で最も危険なダーティー都市名古屋へ行くと不幸になる。名古屋に住むと不幸になる。

▼凶悪犯罪が多発　代表的な名古屋アベック殺人事件　あまりにも陰惨で残虐な名古屋
　http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm

▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績　最近では放射能イジメも

▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。

▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。

▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。

▼差別意識と苛め１　名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。
お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。
かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。
「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」
その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かなり傷ついてたな。

▼差別意識と苛め２　名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。
お子さんが学校でいじめられているそうです。
例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、
「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」
「怪しい〇〇は東北に帰れ！」
という暴言を吐いたといいます。
彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、
お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、
今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。
セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、
そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。
名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。

▼おまけに放射能も地震も危険！もんじゅの放射性物質は名古屋を直撃！
　http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/e/d/ede2fd73.jpg
　http://blog-imgs-46.fc2.com/r/u/s/russianemperor/20110324150812899.jpg

▼濃尾大地震　名古屋から北陸を襲った巨大地震で震度７！死者多数！ 昔は名古屋駅も海でした！液状化確実！
　http://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/html/kyo/chisitsu/katsudansou/neotani/nobi2.jpg

▼東海・東南海・南海大地震　名古屋は東南海地震の震源域　三連動大震災も！ 圧死！焼死！溺死！ビルの二次災害もあるでよ！
　http://www.mie-sekiyu.or.jp/sos/toukai/img/shingen.gif

▼交通事故死全国一！０３年から１０年連続で全国最悪の愛知県　警察庁の基準に従わず独自の運用（2013年2月8日20時27分 読売新聞）
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130208-OYT1T01216.htm

東京と大阪を争わせ、静岡と浜松を反目させ、長野と松本を仲違いさせ、漁夫の利を得ようとする腹黒い名古屋。
東海とは静岡県を含む本州太平洋側である事実を歪曲し、東海三県という捏造により、あたかも名古屋がこの地域の中心であるかのように印象操作を続けている。どこかの海の名を変えようと工作する国と同じ。

▼愛知県民は呼吸するだけで内部被曝する東日本へ子供を進学させたがる！痛い学歴厨の巣窟でもある愛知県に住むと不幸になる！

>>114
大名古屋でさえ180mなのに妄想力全開ですな

あした、近鉄名古屋駅で「しまかぜ」の出発式があるね
俺も4月上旬に予約とったからカフェ席で松坂牛カレー楽しみ

日本の200ｍ級超高層ビル郡
(190ｍ以上を200ｍ級として扱う)

�@西新宿・・・10棟
�A名駅　　・・・5棟
�B汐留　　・・・4棟
�C中之島・・・3棟
�D弁天町・・・2棟

>>118
＞松坂牛

この地方で「松坂」の文字を使うのは、松坂屋。

高級牛肉は、松阪牛。（こざとへん）

>>120
おや、うかつだった
ところで近鉄は３月２１日を「春分の日」で休日だと勘違いしていて
平日にしまかぜスタートになったらしい（信じられないけど事実）

さすが大阪の近鉄、こういう重要なイベントまで笑いを取りにきたのかとしみじみ感心したw

>>121
名古屋人が伊勢に行く際はは車で東名阪、伊勢道で行くかJRであり
近鉄という選択肢はない
名古屋人は関西企業のサービス商品は利用するべきではない

>>122
何言ってんだコイツ。

高島屋も行くべきではない
大阪にお布施することになってしまう
タワーズから追い出すべき

>>124
ですよね
名古屋は東京指向かつアンチ大阪なのだから

名駅・笹島地区のスレなんだから
名古屋のことかたるスレじゃねーよ。
何いってんだこいつは

名駅ってホントに話題がないんだね

>>119
梅田って190m以上ないんか？低いんやな

>>127
今日しまかぜの話題でてたし
円頓寺のなごポンとか探せば色々あるけどね

>>124
ただでさえ衰退著しい名古屋が更にスッカラカンになっちゃうよー！！

近鉄米野駅が家から一番近い鉄道駅だから、近鉄は身近な存在だよ
子供の頃は近鉄ってふつうにみんな使ってると思ってた
社会人になってから「名古屋に近鉄って走ってるの？」という奴がいて
びっくりした、名古屋駅西部の住民なら利用者多いんだけど

名古屋駅を境界線にして、名古屋市東部と名古屋市西部の住民の間には
なんか違いがあるとずっと思ってたけど、「近鉄」と「名鉄」の違いもあるかな
西部出身者は近鉄は通勤通学の足、名鉄は犬山遊園とか蒲郡とかへ行くレジャーで乗る電車
名古屋駅東出身者は名鉄が通勤通学の足、近鉄は伊勢や志摩へ行く為のレジャーの足

複数繁華街、複数私鉄本社は名古屋味噌の悲願

地価グランフロント付近のうめきたが急上昇で一気に名駅と差がついた
前年より最高価格１００万円もアップしてるｗ

>>134
名駅の地価の話題ならわかるが、なんで関係ない梅田の話題がでてくるんだよ
この人、名駅以外の都市開発を語るスレでも、なぜかスレ違いの名駅の話題だしてるし
何をそんなにあせっているんだ

>>135
大阪人は自らの衰退を余所目に
成長一途の名古屋に嫉妬てるからな
名古屋のスレなのに梅田の話題を挙げて荒らしにくるのは当然
だから空気読めないバカ大阪人は嫌われる

君らが勝手に大阪の話してるのもあるだろうｗ
邪魔して申し訳なかった
以後気をつける

グランフロントって賃料が東京並みでスカスカらしいな
2月から計上されるようになって空き室率大幅悪化

何で大阪の話するのｗｗここ名駅スレだよｗ
別のスレみてたんじゃないか？
仮にしていた奴がいても、そいつはスレ違いの荒らしじゃん。

雇傭と成長　一極集中　烈風
http://ameblo.jp/okadan3/entry-11493018417.html
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1363615175909.jpg

空室のままのオフィスビル。
大阪・梅田地区の再開発ビルの入居募集が始まり、２月末の
大阪市中心部の空室率は７カ月ぶりの１０％台に悪化した。

大阪の企業流出が止まらない

大阪の企業流出が止まらない

大阪の企業流出が止まらない

>>124
２０１６年に増床するけどなｗ

>>139
スレ違いなのは大阪人の荒らしカキコの方

>>119
まぁ西新宿には敵わないわな
せめて日本2位の座は死守してほしい
大阪勢2つはこれ以上伸びしろ無いから恐るるに足らんわ
やっぱり汐留が今後どう出るかが問題だな

200mビルが3棟だけの名駅が心配することなんてあるのか？

ああ、今後200mビルは打ち止めらしいね

2027年までに、近鉄と名鉄は協力して駅の大改造するだろうね
しばらくはリニアの終着駅になるんだし近鉄もアピールしたいだろうし

大阪さんとは仲良くしようよ
ちなみに東京ともね
なんだかんだ言ってJR東海も東京と大阪をつなぐ新幹線ってことで
本社のある名古屋が潤ってる訳で、東京も大阪も大切なお客様ってこと

大阪170棟vs名古屋20棟だっけ、確か…

>>142
ここの住人が意図的に大阪の話を持ち出してdisる流れに持って行きたいだけだろうが

>>138
ちがう
グランフロントはほぼ埋まってきた
オフィス面積がでかいから多少オフィス空室率が悪化しただけ
景気自体は関西経済に春がきたと朝日新聞に書いてた
日銀、経済団体、政府が全て上昇傾向としたみたい

>>1、>>3
今朝のローカル紙に約220ｍ、200ｍ、180ｍの建設が同時進行って書いてあった。
なにかの間違いか？

地価公示で関西圏首都圏は底打ち感があって首都圏と関西圏は全ての都市が１％以内の下落で底打ち感がでたけど
東海は愛知だけじゃないか。ただの愛知一極集中なだけ
首都圏と関西圏+滋賀と愛知、宮城以外は下落傾向は変わってないみたい

「しまかぜ」のニュースを見て、東京抜きで大阪・名古屋の良いニュースが
ヤフートップになったんだなと感慨深かったよ
なにかと名古屋・関西って対立を煽る奴が多いんだけど、実は大和朝廷以来
交流が深い地域だしね、熱田神宮の草薙剣だって当時の朝廷に近いゆえの神器なんだから
名古屋というポテンシャルは東京と大阪の中間地点にあるという立地条件を忘れずに

たとえば、日本の第２の都市が仙台になれば
東京ー仙台間が栄えて大阪はもちろん、名古屋も単なる産業都市になってしまう
第２の都市が福岡になれば、大阪、名古屋は埋没してしまう
東京首都、大阪が第２位という現在の状況が、その中間にある名古屋にとって一番都合がいい

まぁ、スレ違いだな

大阪と仲良くしよう

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 00:40:55.62 ID:bi8ogGEQ
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

↑
こうゆう奴ら（三河人）が敵だ
共通の敵同士仲良くできるだろう

他のスレで勝手にやってろよ・・

首都圏関西圏って言い方が嫌

じゃぁなんて言うんだよ
トンキン圏、民国圏って言うのかｗ

>>152
ただし名古屋発の列車は席が埋まっていない
これはまさに名古屋人が関西企業のサービス商品は利用しないことの現れ

そうなの
来月までいっぱいてテレビで言ってたけど

良い加減大阪はスレ違いだと気づけ馬鹿共！
>>1の内容を無視するような書き込みばかりで辟易する。
ここは名駅・笹島周辺を語るスレだと何度言えば分かる？

いや・・・スレ違いな話題をしてスレの機能を停止させようと目論むアンチの仕業かもな。
名古屋アンチに反応してる奴らもどうせ名古屋アンチだろうし。
大阪の高層ビル数とか再開発情報とか関西経済とかマジでどうでも良い。

関東圏近畿圏って普通に言えばいい

>>161
ラジオでも言ってたけど、
名古屋からもいっぱいていってたよ

>>155>>156

おい、コラ、、ウンコ大阪民国人よ・・・

なに愛知県民を分断工作しようとしてんだ？

尾張三河は織田徳川時代から続く鉄の結束なんだよ

まぁ愛知のＧＤＰが大阪のそれを抜きそうだからだと思うがｗ

関西人の特徴
・ネチネチ陰湿、根暗、そのくせすぐに癇癪を起こす
・工作の際は東京人や他県民を名乗るなりすまし
・関西以外の地域を笑ったり叩くくせに少しでも関西を批判されると切れる
・すぐ歴史・文化･発祥話、そのくせ朝鮮人が関西に渡った歴史は認めない
・関西に馴染めない人を詰るくせに自分が他所で馴染めないとそこの地域を叩く
・関西人＝田舎者という自覚が無く他の地方をすぐ田舎と言う
・関西弁＝方言という自覚が無く標準語を関東弁と言う
・「美形で優秀な関西民族に日本人や白人は嫉妬している」と信じている
・関西批判を都合よく変換
野蛮→アメリカ人・ラテン気質、臭い→スペイン人、キモイ服→イタリア人、排他的→フランス人 火病→肉食系、図々しい→物を言える、腰抜→冷静、武士道、大和撫子…
・どこに行っても朝鮮関西弁を使い続けて周囲を不快にさせる
・どこに行っても同胞と気持ち悪い組織を作る
・関西人と朝鮮人の汚い繋がりを非難されると「関東は中国人の巣窟」
・一極（東京）集中の日本を批判、兵庫知事「関東大震災が起こればいい」
・関西以外の日本のどこかで災害や事件が起こると朝鮮の同胞と一緒に喜ぶ
・「隣の家に蔵が立つと腹が立つ」の例えどおり、自身の精進より他人を蹴落とす
事を生きがいにしている。しかし朝鮮人のように強いものには巻かれろの事大主義
（サントリーなどの一族経営会社を代表するように、盲目マンセー！）
・海外で日本の問題が取り上げられるとさも自分が行った行為のように吹聴するが、 日本がたたかれるととたんに「東北は蛮族」「関東は冷たい」などと朝鮮の同胞と日本人を蔑む
・都道府県別の相性、血液型診断など関西テレビ発祥の偽科学を信じている

名駅スレにそんなの貼って何の意味があるのか

けのスレは大阪叩きもメインだからスレチでもない

名駅のスレなんだから名駅の話しろよ

おれもそれ書こうと思ったら
名駅スレなんだから名駅以外の話題禁止
ルールくらい守れよ

>>162
マルチする暇があるなら大阪をNGにしてろ糖質野郎

俺も4月7日と8日の2日間「しまかぜ」予約取った
名古屋から宇治山田まで乗って伊勢神宮参拝して一泊、帰りは賢島から難波まで「しまかぜ」
難波から名古屋までアーバンライナーで帰る予定
カフェでのカレーとワインが楽しみ

>>172
来るとこ間違えてない？
ここは君の日記を書く場所じゃないんだよボク？

>>150
ローカル紙ってどれだろう、と思ったら、普通に中日新聞の社会面だった。


反論もあるかも知れないけど、俺としては、
2009年からの3年超に亘る、民主党政権による日本への嫌がらせ無策による不況さえ無ければ、
どのビルもほぼ計画通りに、

新JRビル 260m、新郵政ビル 210m、大名古屋 190m、グローバルゲートWEST 170m、グローバルゲートEAST 100m、
納屋橋ルネサンスタワーズ 180m&150m、CCビル 130m　で、建てられていたと思うと残念でならない。
中日シネラマ会館跡地でも計画あったっけ。

しかも当初予定だと、2013年春頃（ちょうど今頃）にグローバルゲート、納屋橋、新郵政が完成してたんだよね。

ホント、民主のクソどもは晒し首にするべきだよな〜

民主王国愛知のクセに
怒るべきは民主党を勝たせた有権者に対してだろがよ

CCビルって130mだったか。当時ＣＣビル予定地のそばで働いていて
めちゃくちゃ期待していたのに残念だった。
ＣＣビルはもうしょうがないにしても第二豊田ビルは上方修正してくれんかなぁ・・

>>177
上方修正してもらいたいですね。
しかし、規模を拡大するとなると今度は面倒な「環境影響評価」の手続きをしなければなりません。

アセスを避けるためにせっかくポテンシャルがあるのに小規模開発に終わったり、時間がかかるため
着工までに経済状況が変わり規模縮小、果ては計画自体が立ち消えとなるケースが本当に多いです。

名古屋市にはアセスの迅速化、対象の緩和をしてもらいたいです。

>>178
来るとこ間違えてない？
ここは君の日記を書く場所じゃないんだよボク？

確かに第二豊田がせめて150ｍあればＭＬＳとスパイラルの間が埋まって景観が良くなるのにな・・・

愛知産業労働センター（旧中小企業センター）も最初の計画では128ｍだったよね〜
規模縮小のニュース耳にした時はがっかりした記憶が・・・

今更なんだがクロスコートタワーと合体して150〜160ｍ位の建てて欲しかったなぁ・・・

>>174
新ダイナの一番最初の計画は250mじゃなかったか？

>>182
250mで発表されてたのは三菱地所の計画じゃない。あの場所で200m以下は残念です。

名古屋駅前に150m以下はスカイラインを形成できない。200mクラスでお願いしたい。

三井北のとこには是非とも頑張ってもらいたいもんやね

まあしかし、今タワーズの北側に高層立てようとしてるけど
そのあたりからまわりを見回した時の落差にはびびるなw
名駅から１００Mも離れれば、もう汚い民家群がゴロゴロしてる

>>185
その汚い民家群の１つが多分、俺の家・・

>>186
中の人降臨か
実際今住んでるところにタワマンが出来て移転できるとしたら賛成する？

ポケモンパークがオアシス２１から
松坂屋５階の子供服売り場に移転
松坂屋はマジで名古屋全体のこと全く考えてない
てのがまた証明されたな
この企業はただ名古屋で自分らだけ儲かれば他はどうでもいいらしい
栄交差点の再開発も阻むし
マジでいらね

>>187
現実的な話、移転料の金額しだい
基準地価に２割程度上乗せした額なら土地手放す

笹島再開発で提案された、758mのタワー都市にはマジで期待したんだけどなぁ。

>>185
米国の都市がそんな感じなんよ
狭い一角に超高層を集中させて少し離れるとド田舎のような風景
名古屋はそれを目指せばいい

名駅周辺の地価は上がり続けているんだし、
たしかに２割ぐらい上乗せがないと、手放したくないな。

>>190
俺は昔これを期待してたｗ
http://www.atmap.jp/home/atmap01/p/16330620051109.jpg

>>188
松坂屋という会社はもうないよ。
JFRと言ってくれ。

>>193
はいそこまで！これ以降名駅・笹島に関係ない栄や松坂屋の話題は、
こちらのスレ（http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1350970958/l50）でお願いします。

>>193
そもそも>>188はスレ違い

>>192
その画像は初めて見た。

230〜240mぐらいの超大名古屋ビルヂングか。
名付けるなら、スーパーダイナとでもいうべきか。

>>192
高さだけじゃなく横にもデカイな
これ実現しようとしたら相当な額だろ

>>192
こんなもんいらんわｗ
デザインがダサいし、圧迫感あり過ぎ

複数繁華街は名古屋人の悲願
難しいだろうが名駅には頑張って欲しい

メルサがメンズ館になったのは失敗だったと思うなあ
女性が寄り付かなくなったのは痛い
6Fの雑貨リビングは本店からの流れでそこそこ客がいるけど
１F２Fのメンズはほとんど客がいないもんね
今からでも遅くないからメンズという看板下ろして男女もの扱えばいいのに

高島屋なんかクレバーだから絶対に「メンズ」の専用商業施設なんか作らない
あれができた当時は伊勢丹メンズとか阪急メンズとか一種のトレンドだったから
名鉄もその流れに乗ったんだろうけど、先見の明がないとしか言い様がない
消費の主役はおんな、特に不況の時代に男物アパレルは売れない

>>192
この画像はどこかの卒業制作だろうな。

当初の250mプランはもっと整形だった。設計は確かN犬設計。
でも辞書の土地にN犬の設計でビルが建つわけがなかった。

>>192
こんなブサイクなもの、街を壊すだけ
絶対イラネ

日本各地で300mオーバービルの建設、構想が出てきているというのに
名古屋は200mオーバーでさえ新JRで打ち止めだからな

>>192
桜通り涙目ｗ

>>192
そのごっつい建物は池下辺りに欲しいわｗ

>>204

300オーバーってハルカス以外に何があったっけ？

>>207
東日本各地には水面下で構想がある

名駅、栄、大須の3大エリア

東日本各地って、東京以外にも構想があるの？

>>210
むしろ東京以外の都市だよ

東京以外の複数の都市って事？
何所なの？

いちいち同調して質問するなよ。

名駅スレで語る話じゃない

ソースが無いから信憑性は全く有りません

ID:27+2/niLは単なる荒らしです

そもそもスレ違い

【行政/水産】輸入アサリを愛知産と偽装　常滑の業者「肥田商店」に是正指示［13/03/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363671987/l50

中国や韓国から輸入したアサリを愛知産と偽って出荷したとして、愛知県は１９日、
常滑市保示町のアサリ卸業者の肥田商店（肥田泰通社長）に対し、
日本農林規格（ＪＡＳ）法に基づき、表示の是正を指示した。

県によると、肥田商店は昨年９月からことし２月までの間、
中国や韓国、三重のアサリを仕入れ、少なくとも１２７トンを愛知産と表示して
各地の市場に出荷していた。
愛知や東京、長野、石川など６都県のスーパーで販売されていたという。

中国や韓国からの仕入れ価格は、愛知産よりも１キロ当たり１００〜２００円
安かった。肥田社長は県の調べに「利益を上げるため、３年前から産地を
偽っていた。愛知産のアサリじゃないと売れない」と述べている。

農林水産省がスーパーで定期的にアサリを購入する抜き打ち調査で、ＤＮＡ検査を
したところ、表示と原産地が違うと判明した。愛知県内でアサリの原産地の偽装が
確認されたのは２件目。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013031990124835.html
■肥田商店　http://hida.ikw.ne.jp/
　全国各地の旬のもので、さらに私共が試食し、納得するものだけをご提供したいと
考えております。
　品質維持のため、梱包にも細心の注意を払ってお届けいたします。

有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の奴らは、一切東京に来るなよ

南海トラフが暴れたときに日本最大の被害が予想される愛知県

低地の名駅は揺れと液状化と津波のトリプルパンチを食らう脆弱地域

これ以上の名駅の開発は中止して高台の名古屋東部に拠点を移すべきだな

液状化は埋め立て地じゃないし大丈夫なんじゃないか？
津波の被害といっても最大級の場合だし、
きても、ビルの上に逃げれば大丈夫やろ
そこまで高い波はこなかったはず

>>219
日本最大の被害が予想されるのは震源地に近い静岡県と
過去に人口密集地での津波被害の記録が残る大阪府。

愛知県は密集地での津波の被害は記録されてないし、
都市計画で大規模防火帯など防災対応が進んでいる。
低地で液状化がみられる程度で深刻な被害は少ない。

>>221
大阪塵が、一生懸命名古屋を津波でディスろうと必死だが
大阪湾って、広い開口部＆淡路島が壁になるおかげで
津波のエネルギーが大阪に集中する構造何だよねw

想定される愛知の直接被害額は大阪（２４兆円）、静岡（２０兆円）を超える約３１兆円
全壊建物も３９万棟（大阪３４万、静岡３２万）
震災直後の断水（上水道）人口が４９０万人（大阪４３０万人、静岡３４０万人）
都市ガスの途絶が７５万戸（大阪５７万戸、静岡２０万戸）

逆に大阪が愛知を上回るのは停電４５０万軒（愛知３７０万軒、２００万軒）
死者数では静岡が１１万人と最大（愛知２万人、大阪８０００人）

このように愛知の被害は最大規模に達するといっても過言ではない

名古屋は日本一危険な都市

>>224
それは大阪の方

【拡散希望】平成２４年（1月〜10月）犯罪統計資料　警察庁

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001044123&;cycode=0

■重要犯罪総数　認知件数
1位：大阪府（1946件）
■殺人　認知件数
1位：大阪府（92件）
■強盗　認知件数
1位：大阪府（528件）
■放火　認知件数
1位：大阪府（105件）
■強姦（レ○プ）　認知件数
1位：大阪府（127件）
■略取誘拐・人身売買　認知件数
1位：大阪府（19件）
■強制わいせつ　認知件数
1位：大阪府（1079件）

メタンハイドレード愛知三重の近海でとれたが
懸念されるのが
その利益を東京がもっていくことだ

たとえば自然エネルギーの施設も日本はみんな東京が利益持っていく
テレビで秋田にできる風車も８割は東京資本で地元は全然潤ってないらしい
ようするに地方のエネルギーさえ東京は奪っていく
欧米は地方のエネルギーは地元の資本になってるのに

愛知三重近海の資源まで東京に奪われてはならない

それに地震を誘発する可能性も言われてる

最悪なのは地震を誘発するようにされて
その利益まで東京本社に奪われることだ

いい加減東京を崇拝するのやめよう
あそこは自分ことしか考えてないド田舎だ

>>1よんで書き込めよ

>>222
君こそが荒らしで、匹夫の勇なんだよ。

名駅・笹島は名古屋で最も災害に脆弱な地域

この直ちに地区は立ち入り禁止に指定するべき

大阪湾って淡路島南端から全部浅瀬だから
東日本大震災みたいな津波にはならんよ

浅瀬で重くて水量のある津波が殺されて、軽く少ない速い津波に変化
南端から大阪湾岸まで70�qあるし、昔と違って湾岸部は埋立地になってるので
津波の濁流被害は湾岸部だけでおさえられる

ただ、淀川を上って氾濫した水による浸水被害は出るだろうな

名駅スレなのに何かいてるんだこいつは
大阪スレに書き込んでこいよ

>>232
無理だね
大阪人は自らの衰退を余所目に
成長一途の名古屋に嫉妬している
名古屋のスレなのに梅田の話題を挙げて荒らしにくるのは当然だからな

>>232
松坂屋撤退
生活倉庫撤退
エルセラーンホテル撤退
撤退続きのどこに発展が？

>>233>>234
うん。もう良いから自分の巣に帰ってね迷惑だから

【悲報】名古屋市の人口、３ヶ月連続で減少

■中央政策研究所■

■最高顧問
海部俊樹　…　イタイイタイ病、知的障害者
■理事長
棚橋祐治　…　イタイイタイ病、知的障害者
■常任理事
荻野明巳
■理事
安樂兼光
石川洋
豊田達郎　…　身体障害者
宝珠山昇　…　第二水俣病
三木睦子　…　第二水俣病
原田昭彦
岩崎浩一郎
佐々木昭雄　…　イタイイタイ病、知的障害者、てんかん
■監事
岩野美代冶　…　イタイイタイ病、知的障害者、てんかん
渕上貫之　…　水俣病、知的障害者

2010年→2040年推計人口、人口減少数ランキング。

１位．大阪府．−141.1万人（15.9％減）
２位．北海道．−131.6万人（23.9％減）
３位．兵庫県．_−91.4万人（16.4％減）
４位．埼玉県．_−89.0万人（12.4％減）
５位．千葉県．_−85.8万人（13.8％減）
６位．東京都．_−85.1万人（_6.5％減）
７位．静岡県．_−73.0万人（19.4％減）
８位．神奈川．_−70.5万人（_7.8％減）
９位．福岡県．_−69.0万人（13.7％減）
10位．新潟県．_−58.3万人（24.6％減）

名古屋はなんでこうも無視されるのか
CMでも名古屋だけスルー多し
ライフネット生命とかZOZOのCMとか
文句言ったほうがいいよマジで
てか東京が首都だともう無理かもしれないけどな
京都に戻せよ

>>239
大阪と違って、東京メディアからdisられないかわり
そもそも話題に取り上げられもしないよね…
存在の耐えられない軽さ

たまーに
ほんと１年に数回くらいは取り上げられるけど
実際それじゃおかしいわな
東京が全国メディア独占してるんだから少しは取り上げるの当たり前
それをありがたがって東京ありがとうってのはおかしい
最低レベルの取り上げられ方だよ
やっぱ東京はクソだ

ここ名古屋のスレじゃなくて。名駅・笹島を語るスレって
何でわからんのか？荒らすのが目的かもしれんが

名駅・笹島、ネタ切れなんで余興ありでいいだろ。

錦通沿いのこないだまで公園だった所が工事中だけど、何作ってんだろう

東京が田舎って言う人は行ったことないんだろうな…可哀想に。

>>239
CM?　ZOZOのCMはネットで見たことあるが。。。？
>>241
中日の井端が活躍したってTBSが大騒ぎしてたのは「取り上げる」と言えないのか？

>>243 >>245-246
やっぱり荒らすことが目的か。
荒らして何が楽しいんだか・・・

名古屋人御自慢の名駅スレでネタ切れですか…

ここまでツマラナい都市は世界でも珍しいのでは？

名古屋駅と栄が繁華街らしいが…
名古屋駅は駅ビルしかないし、栄は人が地下にしかいない、道が広すぎてのっぺりしてる
いずれにしても、大都会の活気が感じられなかった

活気の無い名駅と栄の中間の伏見地区はゴーストタウン化してるな

やはり名古屋は工場街に新幹線の駅があるだけの田舎なんだな

>>250
なんていうか、三大都市圏というわりには東京や大阪にある大都市圏の
中心都市のオーラがないっていうか…
名古屋駅の構内だけはそれなりに活気があったけど、あの程度なら
正直博多駅あたりとかわらない感じ。

名古屋≠大都市
名古屋＝単なる交通の要衝

米原駅と同様に名古屋駅も乗り換え人員が多いだけの地区
それで繁華街名乗るなんて恥ずかしいことだよ

>>250
伏見はあの益川先生が名誉館長を務める市科学館があって
多くの来場者で賑わっている。

有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の奴らは、一切東京に来るなよ

>>253
ほう、科学館の休館日、また閉館時間後の公園はどうなっていますか？

単なる一施設に頼るなんて田舎者の発想ですよ

名古屋に住んでると街の賑わいというものを知らないのですね

東京大阪は名古屋より大きいから参考になりませんねぇ

じゃあ、名古屋より人口少ない福岡、京都、川崎の繁華街を訪ねてカルチャーショックを味わってきてくださいね

いつまでスレ違いの話題してるんだか
何の意味があるんだか

なんでスレ違いなの？
名古屋駅の話してるじゃん

>>256
名駅は繁華街かどうかの話だろ。
スレチじゃないだろ。

>>258
いたいところを突かれてるから嫌なのかな？

名古屋人が挑発に乗ってこない

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 22:45:14.92 ID:FQe9Wszh
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/28(木) 23:18:53.44 ID:FQe9Wszh
有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の奴らは、一切東京に来るなよ

この２つは同一人物だな
で特定できる人物はやっぱ三河猿か
いい加減にしやがれ

白川第三ビルは、いつから解体が始まるのか教えて

挑発っていうか単に事実を述べてるだけ

三河人が名古屋人は東京に来るなって言ってるね
東京は日本中から税金で成り立ってるんだよ
名古屋に来るな三河人は

あと東京に三河の地名はコリアンタウンの三河島だけだろ
浜松町や駿河町といった静岡の地名はあるがな
家康にも嫌われてるんじゃねえの？

＜昔＞
　　　　　　　　　　　　　　　　中山道
京都━┳━━━━━━━━━━━━┓
　　　　.┃　　　　　　　　　　　　　　　 　　.┃
　　　　.┗━━━名古屋━━━━━━東京
　　　　　　　　　　　　　　　　東海道

　　　　　　　　　　　　　　　　中央道
＜今＞　　　　　　　 ┏━━━━━━━┓
　　　　　名神　　　　┃　　　　　　　　　　┃
　┏━━━━━━名古屋━━━━━東京
　┃　　　　　　　　　 ┃　　　　東名
大阪━━━━━━┛
　　　　　　名阪

有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の奴らは、一切東京に来るなよ

>>251
博多駅構内は九州観光の乗換滞留客がいるから結構賑わっていますが
駅前から地下街はもう場末状態、名古屋駅の３分の一規模ってところです。


>>252
名古屋駅と米原駅ではどうにもこうにも比較にならんが・・・ギャグですか？。
乗換？？？、乗換なら北千住あたりでしょ？
なんか自らの無知を晒しているようなもんですな。

>>249
>>255
栄は天神や四条河原町とはちょっと違うエレガントな繁華街で狭いゴミゴミ
繁華街にオーラを感じるあんたにはあわないってことです。

>>267
＞★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
スルーしておけよ

スレ違い指摘が一番うざいからやめてくれない？

名古屋駅は古くから栄えた街じゃなくて、明治時代に鉄道駅を引っ張ってきた
新興の土地だから、栄や大須みたいな繁華街としての蓄積がないのは仕方がない

>>270
言い訳するなよ
通常ならば駅裏に一大繁華街が形成されてもおかしくはない立場だろ

繁華街が１つしかない名古屋

名古屋の発展にビクビクしてるんじゃないよ
なぜ大阪人はそうゆう思考回路なのか

>>262
とうとう白川第三も解体か
さぁ、菱信どうする＞

名古屋人としては名古屋駅と梅田が同規模の繁華街だ！って意識なの？

名古屋の発展を喜ぶくらいの器量があれば大阪人も好かれるんだが
相変わらず邪魔ばかり

>>273
その通り
大阪人は自らの衰退を余所目に
成長一途の名古屋に嫉妬てるからな
名古屋のスレなのに梅田の話題を挙げてスレを荒らしにくるのは至極当然のこと

>>276
無理
我の強い大阪人が他地方の発展を喜ぶわけない
だから大阪は日本のどの地方からも忌避される
大阪廃れて日本は喜ぶ
これ日本中の統一見解

今日、東京駅に出来た郵政のKITTE見てきた
名古屋の郵政にも、あんな感じの巨大な吹き抜け
アトリウムが出来て欲しいが、計画図を見る限り
とても期待出来なさそうだよね(´･ω･`)

複数繁華街は名古屋人の悲願だが、既に名古屋市は人口減少始まってるし
悲願のまま終わりそうw

>>279
でも新JRといい新JPといいかなりのボリュームのあるビルになるぞ。

プラス新大名古屋で、名駅のビル群のボリュームが一気に増すぞ

>>281
でもそれで名駅の超高層ビル打ち止めじゃん

417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/03/27(水) 00:01:14.60 ID:wT02kBPK
大阪人はいつも嘘を連ねて荒らす

418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/03/27(水) 00:17:52.92 ID:y5dIDoAL
>>417
その通り
嘘つきは泥棒＝大阪人の始まりだと昔から言われているしね

419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/03/27(水) 00:44:48.79 ID:U34Qe8iZ
>>417
ここID変わるの0:00じゃないんだが
失敗した？ｗ



岐阜？名古屋のなりすまし炎上法自演？

>>282
最後は三井北、菱信、白川第三のとこだと思われ

名駅住民の希望
�@横断歩道をもっと作って欲しい、車優先で向こう側へ渡るのが大変
�A歩道にゴミ箱を置いて、オウム以降全くゴミ箱がなくなった
�B歩道にベンチを置いて
�C栄のオアシスのような無料休憩スペースがほしい、テイクアウトの食事ができるような
�D高級ブランド以外の路面店が必要、たとえばユニクロ、GAP、H&M、スタバなど

相変わらず他都市の話題を出して悦に浸ってる馬鹿が蔓延ってるね・・・
アンチしてる人は>>1に書いてある日本語が読めるのかな？（苦笑）

＞名古屋駅界隈を語りましょう
＞★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
＞名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
＞★荒らしは徹底スルーで！！！
＞荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です

ちゃんとスルーしてる奴は偉いね

このスレ住民には「名駅を歩く人」の視点が欠けてると思う
高層ビルばっかりになると、そりゃ航空写真とか遠くから見ると見栄えがする
だけど高層ビルとビルの間をつなぐ路面店がないと街歩きが楽しくない
街は路面店の連続で活気が生まれる、栄の大津通りがどうして楽しいかといえば
三越、ラシック、松坂屋の間にフランフランがあったり幾つもの路面店が連続してるから
間が途切れない
名駅にもそういう「連続した店」が必要だと思うんだよね
いまはミッドランドスクエアとスパイラルタワーの間になにもないから
どうしても歩行者は地下にもぐってしまう
地上の賑わいがそこで途切れちゃうんだよね

ビルだけ建ってもなあ…
名古屋駅って繁華街じゃないし

>>283
岐阜人のみならず日本のどの地方からも大阪は忌避される存在

>>287
まあ栄があればいいんじゃないの？
名古屋程度なら繁華街１つで十分でしょ

>>287
ＭＬＳとスパイラルの間は確かに寂しいよね。
地下の店舗を全部地上に出せば面白いエリアになると思うんだが。

>>291
そこがモロに三井北菱信白川第三跡地なんよ

S Cawaii！

>>291
名鉄の再開発も景観的にその間を埋めることになればいいんだが

三井北菱信白川第三跡地niに１８０ｍくらい
名鉄２００ｍくらいが出来れば、ビル群にはなるんじゃない。

いくらビルが建ってもねえ…

>>295
現実にはその半分の高さだろな

名古屋駅に必要なのはビルの高さじゃなくて「文化の蓄積」だと思うんだよね
栄はさすがに松坂屋という老舗があるし大須も古くからの色町という歴史があって文化がある
だけど名古屋駅にはまだ何もない、名駅地区にも大津通りの「雀踊り」や
大須商店街の「コンパル」みたいな
老舗が必要、徒歩10分の円頓寺商店街には「はね海老」「天寅」「西アサヒ」
とか色々面白い老舗があるんだが・・・

４・２６　グランフロント大阪オープン！！
http://www.gfo-sc.jp/index.html

>>298
駅西コリアンタウンは無視ですか

>>299
で？
そんなに名古屋の発展が恨めしいのか大阪人は？

2010年→2040年推計人口、人口減少数ランキング。

１位．大阪府．−141.1万人（15.9％減）
２位．北海道．−131.6万人（23.9％減）
３位．兵庫県．_−91.4万人（16.4％減）
４位．埼玉県．_−89.0万人（12.4％減）
５位．千葉県．_−85.8万人（13.8％減）
６位．東京都．_−85.1万人（_6.5％減）
７位．静岡県．_−73.0万人（19.4％減）
８位．神奈川．_−70.5万人（_7.8％減）
９位．福岡県．_−69.0万人（13.7％減）
10位.新潟県．_−58.3万人（24.6％減）

雇傭と成長　一極集中　烈風
ameblo.jp/okadan3/entry-11493018417.html
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1363615175909.jpg

空室のままのオフィスビル。
大阪・梅田地区の再開発ビルの入居募集が始まり、２月末の
大阪市中心部の空室率は７カ月ぶりの１０％台に悪化した。

大阪の企業流出が止まらない

　■震災直後と一転、東京回帰

　「大阪では東京ゲームショーも、（アジア最大級の家電見本市）
シーテックも開かれず、幕張メッセのような大規模展示場もない」
　イベントや販売促進キャンペーンの運営や人材派遣を手がける
アシスト・ジャパン（大阪市）は４月１日、初めて東京にオフィスを構える。
井上将豪（まさたけ）社長（３２）は「いずれは登記上の本社も移す」という。

名古屋が発展ねえ…
その前に繁華街複数欲しいね
今のままだと繁華街が一つしかない田舎グループのままだよｗ

首都の東京以外は
大阪も名古屋と変わらないのに
大阪だけが東京と同じもんだと思ってるのが痛い

>>305
誰もそんなこと言ってないんだがｗ
いたいところを突かれるとすぐに大阪人の仕業と判断して
東京の名前を持ち出してくるところが田舎者丸出しでかわいい

大阪も東京も名古屋の話題のスレ違いだぞ

名駅・笹島地区以外の話はやめろ

やめなくていいよ皆さん、名駅笹島ねたぎれなんだから、なんでもＯＫ!

熱く語って盛り上げよう！！。
!

>>304
６Ｆ建てのダイエー金山店が３Ｆ建てに劣化するようじゃ無理

南海トラフで壊滅する名駅・笹島地区の暗い未来について語ろう

GM池下の上に伸びる早さが異常

普通だと思うけど・・・

名駅以外の話はこのスレでやってくれ。
スレ違いが多すぎてみにくい。

名古屋圏の街作り・都市計画を語ろう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357639640/

繁華街　
複数欲しいぜ
名古屋人

名駅　栄　大須　今池　金山　複数あるけど

大須は単なる商店街に過ぎない
繁華街だったのは遥か昔だろ

繁華街と呼べるには商業規模で5千億くらいないとだめ

おいおい・・
複数繁華街とか名古屋全体の話題なら
>>313が誘導してるんだから、あっちのスレでやれよ・・・
なんで、わざわざスレ違いの名駅スレでやるんだよ。

建て替え決まった
http://www.meieki4.com/
あと
http://www.tohogas.co.jp/corporate-n/press/1190701_1342.html

>>319
やっとまともなレスが来た。

地下街の店もなくなってるしな
白川第三ビルも、もうすぐ解体がはじまるし来年の年末ぐらいは
あの区画はすべてなくなるね。建て替えの概要がまったくでてこないのは
まだ確定してないからだろうな。一つのビルになるか、別々のビルになるかわからんけど
どちらにせよ、地下は利便性を考えて連携をもたせるだろうし一体工事になるんだろうね。

京急はめちゃ速いぜ、名鉄も１２０キロ運転してるけどよ
スピードだけじゃねーぜ、民鉄同士の相直運転路線の多寡も都市の格付けには必須条件だでよ
それに比べりゃ名古屋の鉄道網のなんと貧弱なことよ
今更言っても遅いが、名鉄がその昔、中小を吸収合併してなけりゃな、今頃互いに切磋琢磨してたわ
市場原理から言や、弱小民鉄路線を飲み込んだのは理にかなってたけどな
ま、しゃーないな、名古屋はしょせん名古屋だで、東京とそこらが違うわ

名古屋人が名古屋を叩く。これ常識ね。
地盤がゆるいからって穴掘り過ぎんなよっと。

いよいよ三井北菱信白川第三跡地がどうなるかドキドキもんになってきたな

名古屋のオフィス需要が限界に達してきたならいっそ超高層立体駐車場でもいいよ

それか超高層マンションか

とにかく200m級を建てて欲しいわ

綺麗なスカイラインの形成に協力願うばかりだ

名駅のランドマークと言うには、３５０ｍくらいほしいな〜。
私の妄言ですた。

名鉄は独占企業だからなー。中日新聞みたいなもの
競争相手がいなかったから伸びなかった

名鉄瀬戸線の始発駅が名駅じゃなくて栄って微妙に不便じゃない？
俺、名駅近辺で生まれ育って32年なんだけど、実はいまだに「名鉄瀬戸線」って一度も
乗ったことがないんだよね
瀬戸電の始発駅を名古屋駅まで伸ばしてくれないかなー
守山の小幡とか瀬戸とか本当に行ったことないからさ

地方の小都市じゃないんだからターミナルがあるていど分散してるから大都市といえる。

>>327
瀬戸電の始発は昔大津町だったんだぞ、金城と聖霊の女子大生で満員だった。

瀬戸線は栄終点でいいよ。名古屋の中心地は栄なんだしさ
名駅まで伸ばす必要はないと思う。今でも混んでるんだし

本格的な都市間輸送路線で結ばれてないところは、結ばれてるところにかいっこないって
昔はそれでもなんとかやってきたが東海のようなビジネスモデルが時代を変えた
今は日本全国どこでも、特に大都市は鉄道事業者によるそういうビジネスモデルが今や主流よ
スカイツリーのおひざ元、典型的なあの下町ですら例外じゃないしな
なもんで、俺にいわせりゃ栄は都市内鉄道で満足してるところがダメなんだわ
瀬戸線だって都市内路線とそう大差ないもん、
もともと路線も短いし、旅客輸送力みりゃ歴然じゃんか

名駅が無理なら金山を終点にしてもいいと思うんだよね＞瀬戸電
名東区、緑区と並んで名古屋市の区の中で守山区の人口増加率が一番高い
なのに唯一、地下鉄が通っていない、市バスと瀬戸電とガイドウェイバスしかない
っていうのは余りにも冷遇されすぎ
守山区に「チベット寺院」があるのはまさに「名古屋のチベット・守山」を象徴してる

名東区や緑区みたいな元郡部と違って守山は市だからな

>>331
山梨猿が何の用？
「〜じゃんか」＝山梨弁

え、「じゃん」って三河弁じゃん
「じゃん、だら、りん」の一つ

三河弁なぞ尾張弁より落ちる

名古屋人御自慢の大規模ビル3棟が建設中か建設準備中なんだろ

それでもネタにならないってことは、名駅なんて名古屋人以外全く注目されてないんだな

>>336
名古屋弁はどうなのよ？

>>337
ここ1週間でも全国ネットで2回ぐらい名駅が今注目されているとみたんだが・・
テレビ東京とＴＢＳだったかな。一つは名駅のことじゃなくて名古屋全体のことだったかもしれん

だいたい「名駅」なんて地元以外では全く通用しないから

東京で「めいえき」って通じる人に出会うと「おっーー」ってなるね

関東の人も名古屋にくると、名古屋駅と言わずに
なぜか名駅と言うようになるから
名古屋にきたことある人ならよく通じるよね

意味がわかればそりゃ使うだろうw
知らなかったからといってその言い方を拒否する理由がないw
まあ、関東の方も大阪に行った時は流石に意識してるみたいだけど

正式な地名だもん「名駅」
「名駅1丁目」「名駅2丁目」

あの一体は「笹島」にしておくべきだったな。
伏見まで「栄」にしてしまうし名古屋人の見栄っ張りには呆れる。

意味がわからん。今の町名が名駅・栄だからそうよぶだけじゃ？
名駅だって昔みたいに笹島町だったら今でもそうよんでいただろ

名駅って言うのが恥ずかしいんだろ
大阪みたいに梅田って言いたいとか

伝統ある地名をあっさり捨てて
“栄ブランド”にあやかる醜い名古屋人

同じく笹島の“笹”が田舎っぽくてイメージが悪いと名駅なぞに変えてしまう

名古屋人ほど、方言を恥ずかしがる田舎者はいない

>>347
そうそう
名古屋駅なんて言い方じゃ、田舎丸出しだもん
笹島ってよんでほしい

そんなに梅田が恥ずかしいの？

居たくも痒くもない
さすが田舎者

梅田って食い倒れの街なんでしょｗ

丸の内三丁目の大津通りに８０ｍのマンションか
大阪だったら１００ｍは優に超えるのにな
名古屋は建つもの建つもの、なんでこんなにショボイのばっかなんかな

>>354
近隣住人の日照権を奪うことになるだろ

梅田って全国的に知名度あるの？
道頓堀とか難波、新宿とか渋谷、池袋はテレビで頻繁に聞くけど

梅田は正直いって２ｃｈにきて初めてその存在を知った
大阪駅周辺の梅田ってよぶんだよね？いまいちわからん

名古屋に関係ない話はするなって
いい加減空気読めよ
比較は専用スレ立ててそっちでやれ

ウンコ大阪民国人は名古屋の発展が気になって気になって仕方ないんだよ
いつ追い越されるかハラハラドキドキもんだからこのスレにちょっかい出しに来るわけよｗ

現に日本の200m級超高層ビル群では西新宿に次いで名駅が日本2位の座に君臨してるからね

分かりやすい自演ですなぁ・・・
それで騙せたと思ってる所がまた凄い・・・

知名度とかねえw
言い古された台詞
名古屋は時間の流れが遅いね

>>359
そして振り向けば福岡状態
だから大阪人は名古屋だけでなく福岡にも嫉妬し福岡バッシングも展開している
どの地域に対しても火病を起こす様は韓国人そのもの
大阪人＝韓国人なんだよ

対立廚はいい加減にしろ
大阪叩きの専用スレでやっとけ

>>359
「200m」ではなく「200m級」ビルなら梅田には続々建設されるわけだが？

おまえらfusianasanしてみろよ

>>359
妄想乙ｗ
名古屋に２００ｍ級ビルが建設されているというソースがないな

過去に「名駅は『200m』ビル群」と言ってた名古屋人が、
『200m級』に言葉変えてきたのかよ。
で、梅田の『200m級』ビル群は無視…どんだけダブスタなんだか。

「200m級」の定義ってなんぞや？
190m以上を200m級と扱っていいわけ？

>>366
新ターミナル220mと新JP195mが建設中ですがな

アベノミクスで不動産バブル来そうじゃんね
80年代バブルの再来となると、堅実型の名古屋はまたしても取り残される可能性がある
イケイケドンドンの時代に名古屋の消極投資は合わなくなる
30年前を思いだして、今回は積極的にどんどん投資するべき


まあ、あの頃の東京大阪は積極投資しすぎて
バブル崩壊でたいへんなことになったんだけど

名古屋人って何の目的もなく高いビルを作るだけで満足なんだね

俺、50代のおっさんで80年代土地バブルの頃を知ってるんだけど
あの頃の名古屋っていうか、中京圏は本当に「おいてけぼり」って感じだったな
東京や大阪がどんどん都市開発して周辺の土地が急騰していくのに
石橋を叩きすぎる名古屋圏はバブルに乗れずに小さな開発ばかりして
結局、80年代から90年はじめにかけての名古屋は三大都市圏からドロップアウトするぐらいに
地位を落としてしまった、そのあげくの「のぞみ名古屋とばし」

今回、もしもアベノミクスバブルがあるとしたら
二度とこういう失敗はしないでほしい

いまの名古屋圏は経済力も80年代とは比較にならないぐらい強いし
投資するべきところは大胆に投資する
開発すべき時は徹底的に開発するという姿勢でやるべし

>>372
東照公大権現を崇め奉る名古屋人には絶対に無理

石橋っていうか、田舎だから単に需要がなかっただけだろ
タワーズ１棟たっただけで栄が衰退してんだぜw

80年代の土地バブル、三井不動産はじめ大手不動産会社が名駅を都市開発しようとして
名駅の地主に呼びかけたんだけど、駅裏をはじめとして地権者がウンと言わなかった
結局、実現したのは伏見のヒルトンと朝日新聞社ビルぐらいだった

>>374
栄なんて今現在に至るまでロクな投資していないじゃん
その間に、高度経済成長期に作られた
安普請なボロビルは、どんどん陳腐化
競争力を失って行くだけでさ

ＪＰ
杭打機が三機に
いよいよだ

http://www.geocities.jp/chilokulo/b.u424130406.jpg

三井北現況

http://www.geocities.jp/chilokulo/b.mrs055-130406.jpg

>>378
駐車場ってこと？

これはここの街区が200m級の世界一高い立体駐車場になるという布石やな

名古屋駅新ビル（高層棟）　高さ211.10m/地上46階/地下6階/26万m2、2015年末竣工/大成建設
名古屋駅新ビル（低層棟）

名駅一丁目１番計画北地区（高層棟）：高さ196m/地上40階/塔屋1階/地下3階/17.9万m2　2015年11月30日竣工/竹中工務店
名駅一丁目１番計画北地区（低層棟）：地上11階/塔屋2階/地下1階/15万m2

大名古屋ビルヂング：高さ174.70m/地上34階/塔屋1階/地下4階/　2015年10月末竣工/清水建設

善意の人を装ってるだけだな。

中央郵便局は大工さんが超高層ビルを建てるのですか?

ついに名古屋駅前に超高層ゴーストオヒィスビルができるのか

>>380
名古屋新ビルと大名古屋の高さが違う
それは軒高。

桜通口はさすがの勢いだな
太閤口は知らんけど

いずれにせよ、これは景観変わるぞ！
2年後は、名駅通名古屋駅周辺から見たときの迫力ヤバイと思う
想像するだけでよだれが出る

ビルが建っても繁華街がないからなあ名古屋駅は

先月末名駅行ったが大名古屋ビル裏から移転するホテルはちょっと伸びたかな

>>387
駅裏が繁華街ですよ？
パチ屋で換金したら速攻外国人のおばさんに「オニイサンアソンデカナイ？」って声かけられた

>>384
分かってて、わざとやってるんだろうよ。

このスレでは、「ビル高さの表記」はスレが荒れやすいのを知ってて。

大名古屋ビルヂング裏のスギ薬局隣の空き地
なんやら平屋建ての建物作ってると思ったら
サークルKかよ…
あんな一等地に平屋建てとは…　勿体ない
あれは大名古屋ビルヂングに入っていた
サンクスの代替店で、期間限定だと思いたい…

>>391
一等地ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋では高層ビルの裏は３等地ですよ？

>>386
なんだ
名古屋は堅実堅実と連呼してるくせに
結局高層ビル欲しいのかよw
だったら最初からそういえよ名古屋人w

>>393
このスレで欲しくないっていってるレスなんてあったか？
何いってんだこいつ。

「子どもたちから太陽を奪うな！」
って高層ビルに反対する名古屋民は大勢いるだろ
彼らの働きにより幾つかのビルが建設中止や階数削減されたのは事実だからな

子供たち第一に考えないとダメだな名古屋は
リニアがつながり東京に勝てるのはそこ
それなのに河村は保育料値上げ
高所得層だけからって言うが
そもそも名古屋は周りの市町村より家賃や駐車代が高い
このままでは郊外に若い世帯がどんどん出てくよ
若い家族を名古屋に呼び戻すためにも河村落とさないと
名古屋は沈没する

名古屋の選挙人人口（２０歳以上１８０万人）
若者（２０歳未満）は４６万人
人口に占める選挙人の割合は約８０％

東京は８４％

なんでいつも河村が仲間はずれにされるか
こいつは自分勝手
SL博物館
保育所の値上げ
いい加減にしろ
それから徳川家康を祭るの復活させるとか
やめろボケ
信長の父親の菩提寺まで葵の紋にされて万松寺の住職も血も涙もないて泣いてるわ

自分勝手っつーか、迷惑極まりないやつだよな。
昨日の夕方も、拡声器でなんかがなりながら走ってたわ。
死ねばいいのに。
スレチすまん。

>>395
金山のダイエーが良い例だなｗ
俺たち十代の若者からすると
「若者から街の魅力を奪うな老いぼれ！」って感じだな

>>396
名古屋人は金の亡者ばかりだな

名古屋は１、２ケタの国道がよく集まってるね
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko091939.png

>>396
たしかに。
名古屋市の周辺自治体は、名古屋市と比較して人口増加が顕著だね。
福岡や北海道は県都一極集中一人勝ちだが、名古屋は違うね。

２１日の投票日は名古屋市民だけでなく、全国民が注目すると思う。
おれも結果が気になる。どうなるかな？

まぁ、気になるにしても、このスレで名古屋の人物を語るのは禁止と
>>1に書いてある。名古屋のスレじゃないからなここは
別スレでやってくれ

名古屋市の人口は減少続けてるだろ

だからここ名古屋のスレじゃないっていってるだろｗ

名古屋には超高層オフィスビルは今後ほとんど不可能なんだからタワマンぐらい建てろや
何やってんだ不動産会社はよ
二、三年に一本あるかないかだろ、ほんとにトロいな名古屋は

>>406
スレチ。
名駅はビジネス街であってタワマンを建てる場所では無い。
タワマン語るなら他へ行け。

名古屋は工業都市だから中心部が増えないのは仕方ない
大阪とか東京は逆に中心部が増えてる
その都市の特性ってのがある

名古屋は中心部もスカスカだけどな
伏見とか悲惨じゃん

南海トラフが暴れれば名駅は水没
そんな危険地域開発なんて馬鹿なことですよ

>>408
そうだね笹島なんてタワマンさえ建たないもんね

名古屋人
タワマン欲しいよ
タワマンが

牛島のタワマン計画がポシャったのを思い出したくないんだろな名古屋人は

三井ビル北館、上に画像も上がってるけど

「エコ駐車場」全国5カ所目　三井のリパーク、名古屋駅前に開設
http://www.jutaku-s.com/m/news/id/0000018372

>>411
名駅が水没するほどの地震なら浜岡原発はどうなる？そんな地震なら東京も汚染されて１億年居住できない地になる。

>>416
バカの相手しちゃダメ

関東は埼玉や神奈川や千葉はいいけど東京みたいな貧乏都市があるだけで恥ずかしい 嫌になる

住生ビル北のタワマンがポシャったのは名古屋人がケチくさいから

名古屋市に初めてできた１００ｍ以上の建物は住友生命のビル

名古屋は1995年から2012年まで人口増加を続けているよ

とりあえず駅西のキモイ地権者消してほしい

>>421
ケチ・守銭奴・金の亡者ばかり集めてるから名古屋が発展しない

駅裏のメロンブックスの横のビル、しばらく改装工事してたけど
「とらのあな」の看板が・・
あの周辺、大須と並ぶアニメヲタエリアになってきたね
女性専門同人誌ショップもあるし

駅裏って、街路樹とか緑が全然無いんだね
あまりにもの殺伐とした雰囲気にビックリした
本当、スラムだわ

アニメーション専門学校とか専門学校が増えてきたし
若者が多く歩いてる街という一面もあるけどね
学生と旅行者と在日とホームレスの街という感じだね、いまは

ノリタケは何やってんだよ、早くプランを明らかにしろや
名駅南もその後音沙汰がさっぱりだな、みんなもたもたしやがって
おせーえんだよ名古屋は

ノリタケなんて名古屋企業に期待しちゃいけない
ノリタケ、中部電力、松坂屋、中日新聞、名鉄、名古屋市の企業はだめだめ、みんな
セコくて慎重すぎて遅いから
悔しいけど三河のﾄﾖﾀ系列や、三菱地所など外部資本にに期待した方がいい
30年前の名古屋は外部資本が入ってこれない地域、あえて参入するほどの価値のない地域だったけど
今は違う、将来のリニア終点、外部資本の投資に期待したい

ノーベル賞受賞者の出身地で47都道府県で愛知県が一番多いというように
きっと愛知県は天才の輩出地だと思うけど、投資に関しては最低だと思う
内部留保ばっかり考えて、まったく将来に向けての投資をしない
堅実慎重なのもいい加減にしろっていう、少しは大胆な投資をすればどうだ
愛知県人は元日銀の白川総裁みたいな人間ばかりなのかと思える、ちびちびｔ少しずつ小出しに
これじゃあ何の投資効果もない

ノリタケなんて遥か昔に、ノリタケドームなんて
ぶち上げていたが、あれは何なんだったのだろう

名古屋は無駄に高級店が多すぎ
着飾っただけの空虚な街にだけはなってほしくない

ノリタケはノリタケドームを諦めた代わりに「レインボーホール」の名前を買って
「ガイシホール」としてとりあえずお茶を濁したって形
名古屋の地元企業に期待しちゃいけない、フジパンにしろ敷島にしろ名古屋のことなんて
何一つ考えていないんだから

一番腹が立つのはココイチ！
なんで地元のSKEを使わずに、何の関係もないHKT48を使う
いくら九州キャンペーンだからといって地元無視はひどすぎる
地元アイドルを使うスシロー（NMB)やラウンドワン（NMB)を見習え
愛知の会社はあまりにも地元無視が過ぎる

名古屋企業が崇めるのは東照公様なんだからな
発展は悪、細く長く続くことこそが企業理念

>>433
他県民から見ても不思議に思える
なんかもどかしい

スレ違いの話題が多いな・・

新JP
http://www.2ty.in/picture-20130410_image001_jpg

日本リーダー ニートの都 東京

出店ラッシュに沸く大阪心斎橋　オープン４月１３日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130411-00000126-san-bus_all
FOREVER21が道頓堀に国内最大級店舗　オープン４月２０日
http://www.fashionsnap.com/news/2012-07-12/forever21-oosaka/
4月19日開業「梅田オーパ」31テナント出店発表
http://www.fashionsnap.com/news/2013-03-14/opa-osaka-shop/
グランフロント大阪　４月２６日開業
http://www.grandfront-osaka.jp/
朝日ツインタワーフェスティバルホール４月１０日開業
http://www.festivalhall.jp/
うめきたが国家プロジェクトに
http://www.asahi.com/business/update/0409/OSK201304090001.html

2013年 夏 あべのハルカス近鉄本店タワー館先行オープン!
http://www.d-kintetsu.co.jp/harukas/page01.html
大阪市市政　阿倍野歩道橋の全面通行開始について（お知らせ）
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000106655.html
大阪神ビルディング、新阪急ビルの建て替え概要が判明、全国初公道をまたぐビルに
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/K1201303276N2.pdf
USJパークを拡張し４５０億をかけ「ハリー・ポッターの魔法の世界」誕生
http://bb-building.net/project/usj3.html
ダイビル本館建て替え
http://saitoshika.blog119.fc2.com/?q=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%AB
ヨドバシ梅田北側の新商業施設 高さ150ｍの超高層ビルへ
http://blog.osakanight.com/article/eid385.html
大阪駅やヨドバシ梅田などが空中回廊で接続、階段を降りずに移動可能に
http://news.livedoor.com/article/detail/7357389/
三井不動産がエキスポランド跡地に高さ約170mの世界最大級の観覧車を計画！
大型複合型商業施設２０１５年開業
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1528.html

ヤンマーグループ新本社ビルの建設着工について
http://www.yanmar.co.jp/news/2013/0129.html
朝日新聞本社ツインタワー計画より１年早め１７年完成
http://www.asahi.com/business/update/0104/OSK201301040030.html
阪急梅田駅リニューアル開始！コンセプトは「劇場空間 阪急スタイル」
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1471.html
天王寺ミオプラザ館、大規模リニューアル、３月オープン
http://abeno.keizai.biz/headline/627/
「ｅｋｉｍｏ天王寺」４月開業　駅ナカ商業施設。難波駅と梅田駅も
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/130112/20130112037.html
松竹芸能株式会社：悲願の「道頓堀角座」2013年 夏オープン 〜旧「角座ビル」跡地に〜
http://www.shochikugeino.co.jp/topics/2013/02/dotonborikadoza.html

シャープ、営業黒字２００億円強か　サムスン向け好調、円安追い風に予想を大幅に上回る
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130411/bsb1304111141001-n1.htm
ここにも円安の恩恵、為替好感トップ100。パナソニックの増加額1322億円は、自社の通期営業利益予想1400億円に迫る数字に。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130411-00013614-toyo-bus_all
日本ハム:本社を移転　大阪・中央区から北区に
http://yaplog.jp/curetonow/archive/15
日本生命-本店東館建替計画。大阪市内の７つのビルに分散している事務サービス部門の約5000人を新東館、本館、南館の３館に集約し業務の効率化を図る。
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1101.html
キタ〜関空直結「うめきた」新駅、平成２７年度にも着工　３５年ごろ完成
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121231/wec12123114400001-n1.htm
うめきた２期、緑地と都市機能融合　大阪市が開発案　
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB1803J_Y2A211C1LDA000/
カジノを含む関西統合型リゾートＫＩＲ 関西経済同友会が提言
http://woglogjp.blogspot.jp/2012/03/blog-post.html
日本維新の会、通常国会に"カジノ法案"提出へ--橋下代表「大阪で(カジノを)とりに行く」
http://2chbrowser.info/bizplus/1359193128/

ID:jx85kMLt＝バカ大阪人の発作を止める現実

日本における最貧困地域　近畿（笑）

世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］
☆1位 神奈川県 53.85万円
☆2位 埼玉県 53.32万円
☆3位 栃木県 49.96万円
★4位 奈良県 49.45万円
☆9位 東京都 47.38万円
☆12位 茨城県 46.64万円
★18位 和歌山県 44.
☆28位 千葉県 42.47万円
★31位 兵庫県 40.96万円
★35位 京都府 40.61万円
★36位 滋賀県 40.39万円
★43位 大阪府 35.57万円
☆44位 群馬県 35.17万円
http://www.tonashiba.com//pref_budget/budget_p/13010002

関西人ｗ　乞食かよｗｗｗｗ

>>443
ど貧乏名古屋人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
松坂屋名駅店　撤退
生活倉庫　撤退
丸栄　破たん
インザルーム　撤退
イタリア村　破たん
桃花台新交通ピンチライナー破たん
あおなみ線破たん
ダイエー栄店撤退→ホテル計画白紙→パチ屋
ダイエー金山店建替え６Ｆ→３Ｆへ縮小

【躍進名古屋と大バカ民国の比較】


世界のトヨタ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ（パシリ企業ｗ）

世界のデンソー　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パナソニック（大赤字7800億円の落ち目企業ｗ）

日本一JR東海　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR西（殺人企業ｗ）

美男子織田信長　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞秀吉（醜いサル。大阪へ行ってからキチガイになって自滅ｗ）




ワロタ

200mビルが「タワーズ、ミッドランド、新JR」の3棟だけの名駅
その新JR以降に200mビルの計画も構想も全くない名古屋

そんな貧弱な都市のクセに名古屋スレ乱立させやがって
糞味噌人は恥を知れ

27スレ目に突入も目新しい話題ゼロ。
終わってるよ名古屋。

真の荒らしとなりすましの荒らしレスで8割消費してるから

道州制基本法案提出！　埼玉千葉神奈川は仲良く南関東州へ 中国四国は統合
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365677516/

三重県が大阪圏に入りたがってるぞ

でも、昔はもっと三重県人は大阪寄りだったからな
80年代の中部県知事会議に当時の三重県知事が「うちは近畿地方なので」と
断ったというエピソード
それが愛知の経済力が関西よりも上になるにつれて
三重県の方が「出席させてほしいと申し出て今では知事会議のレギュラー

三重県で人口増加してるのは名古屋通勤してる北勢だけで
大阪のベッドタウンの伊賀や名張は人口減少中でスーパーや
店がどんどん撤退してるじゃんか

言いたかないけど、俺の父親も関西人だし母は三重県出身だ
大阪で仕事がなくて愛知に移り住んで仕事を得て
会社で三重県人の母親と知り合って結婚した
二人とも関西弁をしゃべるし、家では名古屋の悪口を言ってるw

三重県民は関西弁を話すからなあ。

言いたくないのにわざわざ言うのは言いたいからだろ気持ち悪いなあ。こんなことほんとは言いたくないけどさあ。

自分は大阪出身なのに、大阪では仕事がなくて
名古屋にきたっていう劣等感があるからだろ

名駅裏にたむろってホームレスがほとんど関西弁なのを見ても
名古屋に流れてきた関西人は多いと思うよ

>>456
そう言う関西人は関西に強制送還すべき
もしくは石を投げるとか

東京みたいな変な人間じゃなくてよかったよ

大阪か気になって仕方がない東京ｗ

>>437
通報した

東京が何か言ってきたら言い返すけど
名古屋が何か言ってきても正直どうでもいい

>>461
じゃーなんでここにくるの？？？。

道州制基本法案今国会で提出へ
自民と維新+みんな共同。東京都と大阪府は歓迎ムード

道州制なんて東京と大阪の陰謀なのに田舎の人達は気づいてるのだろうか？
維新と自民なんて東京と大阪しか見てないから。田舎の人は声をあげないとダメだよ。

でもない
愛知、岐阜、三重、静岡、石川、富山って産業的には最強の布陣
しかももうすぐ北陸新幹線が通る
道州制は名古屋にはすばらしい追い風になると思うが？

北陸新幹線、今の流れでいったら米原ルートになるよね
東海道新幹線と北陸新幹線が米原でつながら
中部の太平洋側と日本海側が完全につながる

関西はいずれ大阪、神戸、京都の覇権争いで内部分裂を起こして崩壊すると見てる

静岡は長すぎるし関東かぶれ出し
無理だな

お前ら、北陸新幹線てどういう役割果たすか知ってるのか？
あれは完全に東京との時間距離感を縮めるためよ
北陸はもはや東京に顔が向いてるからな
金沢・石川県や富山県は首都圏との交流人口拡大にやっきになってるし
東京は東京で、金沢の観光資源発掘のために駐在所開設したりと
で、中部や名古屋はなんか対応してるかや？　完全にスタートダッシュ出遅れてるだろ

北陸がどっちを向いてようが関係ない
もし道州制で石川、富山が中部州に含まれるなら、２県が発展すれば
中部州の財政は潤う、それだけのこと

道州スレを見てると「こっちの州に入りたい」とか子供みたいなことを言ってる
レスが多いけど、実際にはお荷物自治体を抱え込まない州が有利なんだよね
自民公明案だと、北海道、東北、中国四国、九州は厳しいと思う
東京、南関東、北関東、中部、近畿州は好財政の自治体ばかりで楽勝

バカだのおまえ
財政、ようは財布だわな、どういう扱いにするかなんて今わかるわけなかろ
財布が一つになるか複数になるかまったく未知の話よ
道州制が実現してもそれで名古屋が潤う保証なんてどこにある、あほちゃうか

名古屋はもともと赤字自治体だよ
愛知のおかげでなんとかなってるけど
そうじゃなくて道州制になってお荷物自治体を抱え込むと大変だということ
中国四国地方、東北はどこが州都になっても厳しい
たとえば国民健康保険とかどんだけ高くなるか

おまえ中部が豊かになると書いてんじゃん
中国四国に限らずどこも財政は今でも楽じゃないわ、みんな綱渡りやってんのよ
まして人口減少社会がこれから定着すんだし、
中部の富が名古屋に還流する保証はないっていってんのよ

豊かになるとは書いてないじゃん
ただ、北陸新幹線ができると石川や富山が発展するから
中部州全体にとってメリットがでかいということ
特に米原ルートだと北陸新幹線と東海道新幹線がループでつながるから
人の流れがよくなるわな

揚げ足取りでいうけど米原とつながるのいつだよ？
はるかかなたの話だろが、おまえとっくに死んでるわ
それに、米原とつながるから名古屋に有利みたいな趣旨で書いてるだろ
「豊か」の文字はないけど「財政が潤う」と書いてるだろ、
中部が潤うかどうか、おれはその保証はないっていってんだよ

よーく考えてみたら、つなげるの米原と決まったわけじゃないもんな
湖西ルートも考えられてるみたいだし、なんか、舞鶴あたりから京都方面、
関西とつなげるルートも候補にあるみたいよ
米原前提で中部が潤うと、こりゃ誰が見ても空想だわな
それに石川、富山が潤うと、そんなこと今からわかるかや

将来性ゼロ、お先真っ暗な街、名古屋
ビル街でも繁華街でもない地区のスレなんて立てるな

東海道新幹線はＪＲ東海だから北陸新幹線接続の落とし所は米原になると思う。

遠い未来の話になるが東京ー新大阪リニア全通以後、東海道新幹線のダイヤは
スカスカになるから新大阪始発雷鳥と名古屋始発しらさぎは直通ダイヤが組める
ようになる。その線で東海と西日本が妥協すると予想。

中部州が最強なのはまさしく地の利
東西の物流を太平洋側から日本海側まで完全支配できる
（JR東海とNEXCO中日本）
石川・富山は北陸新幹線が決まったんで大幅に時間短縮できる
東海北陸の物流は東海北陸自動車道がある
州都は名古屋、拠点都市は岐阜、津、浜松、静岡、金沢、富山ってとこ
もともと東海4県だけで産業基盤は全国最強だ

今回の道州案、北関東州なんて最悪
栃木、群馬、茨城、新潟、鉄道アクセスを調べると
どの地域も直接行ける鉄道ルートがなくて、すべて東京上野か
埼玉大宮まで出て乗り換えないと行けない、直通ルートがないんだね
隣り合ってる自治体なのに、横のつながりがまったくない
いままでは首都圏ってくくりで恩恵受けてきたけど、道州制になると
この地方は厳しいだろうな
スレチごめん

中部地域の地の利だか産業基盤の強固さだか大いに語るのは結構だが
それと北陸新幹線を分けて考えや、めちゃくちゃだがや
そら、中部圏域内にまったくの恩恵はないとは言わんが
もともと北陸新幹線は首都圏と関西を結ぶというのが基本にある
中京圏と北陸を最短でアクセスするのが主要目的じゃないんだわ
もちろん、これから米原ルートか湖西ルート、その他かで綱引きが始まるだろけど
あくまで首都圏と関西を結ぶもの、同じ両方を結ぶでもリニアとわけが違わあ

北陸はＪＲ西の領地、そこに北陸新幹線で東が陣地戦を挑もうという構図や
中京圏と北陸の結びつきがただちに弱まることはないにしても
北陸は間違いなく首都圏との結びつきが今以上に強まるのは明白よ
北陸と中京圏が近い将来パイプが今よりさらに太くなるという材料はさしあたり見当たらないし
うかうかしてっと北陸のおいしいところを東京に持ってかれっぞ

北陸のおいしい所ってなんかある？
一番重要なのは東日本と西日本をつなぐルートすべて
太平洋側も西日本側も中部州が掌握するってこと
リニアが通る長野もできたら中部に含まれたら完璧だったけどね

西日本側→日本海側
要するに海上輸送や航空機を除いて、東京から大阪へ移動するには
中部州を通らざるを得ないというのが一番のメリット

掌握してバカ高い通行税でもとるのかよ
ただ領地の真ん中を通してあげてるだけでよ、
結局、富や財を東だか西へ持ってかれる可能性がでかいって言ってんだよ
もし北陸が中部州に編入されたとしてその富と財が名古屋あたりに還流すんなら話は分かるが
財政、ようは財布が一つになるかなんてさっぱりわかんねえぞ
財布が今まで通り、別々なら北陸はただ中部州に所属してますってだけの話で、
実質意味なんかありゃしねえよ
潤うって何がよ、さっきから財政のこと言ってんだろ、中部のよー

NEXCO（中日本高速）だって東名、中央道のPA収入で儲けてる
JR東海は新幹線運賃でボロ儲け
愛知および名古屋がどんなに時代が変わってもいつも
日本でNo3かNo4の地位をキープし続けてるのはこういう立地メリットだから
関西は凋落する危険があるけど、名古屋および中部はこの立地がある限り
絶対に衰退することはない

だから北陸新幹線を、それと分けて考えろやと酸っぱくいってるだろが
東海道新幹線はダイレクトに利益が中京圏に還流するが北陸は違うんだわ
北陸の「あがり」を名古屋が占めるって話にはなんねえのよ、わかるか？
頭かてえな、ほんとに

“中部”なんて経済圏も文化圏も存在しないんだけどな

なぜJR中部になり得なかったのか名古屋人には永遠に分からないだろな

ま、そいうことだな
中部を通る中部を通る、の一点張りだもんな、頭カチカチやんか
それがなんだってんだよ、それで名古屋がちゃっかり儲かる仕組みなら話は分からんでもないが

１週間ぶりにこのスレみてみたら
名駅全然関係ない話多すぎ。
スレ違いの話題は別のとこでやってくれよ・・
名駅の話をやれ

てか、名駅の話以外興味ないんで
関係なさそうなのは流し読みだが
中部とか道州制とかは
こっちでやってくれよ

名古屋圏の街作り・都市計画を語ろう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357639640/

名駅以外の話は上記スレでやれ

ネタが無いから荒らしやスレチが沸くのか？

ネタなら新JR、新JP、新ダイナの工事の進捗状況を語り合えばいいじゃん

ここのスレは低レベルな荒らししか沸いていないから、まともな名古屋人はもういないだろうなｗ

自分はまともだと言いたげだな
おまえが一番みっともないんだよ

ＴＰＰ自動車業界に不利だってさ
自動車はアメリカに大幅譲歩で合意みたい
豊田さんが、円高の時も必死で生産してきたのに自動車業界は報われないのかと総理に憤慨してる

>>496
だから>>492でやればいいじゃんｗ
それは名駅の話題じゃなくて名古屋圏の話題だろ

単なる交通結節点に話題も何もない
鉄道板でも名駅は話題になってない

ID:106F9Tys
散々糞みたいな独自理論連投してなにがスレチごめんだ
騒ぐのは病棟の中だけにしろ

相変わらず荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗ

>>493
３棟ともいつ上に伸びるかな
ＪＲ＆ＪＰは年末と予想

笹島地区に超高層ビルが建つそうですがデザイナーは誰ですか？

名駅を津波云々でネガキャンしまくっていた大阪塵さんよ
そんなことしてるから罰が当たって地震が来るんだよ

>>503
ですよね
関西なんて大震災で何もかも流され燃え尽きて
グレートリセットされればいいんだよ

>>501

同時に進んでいくと面白いよね、競争してるみたいで

>>503
さすが人非人の名古屋人。
何万人もなくなった震災をネタにするなんて最低ですね

名古屋人＝朝鮮人

>>507
また大阪人がデタラメを書く

▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング

１位 大阪府 1,530.54人
２位 京都府 1,290.85人
３位 兵庫県 0,978.73人
todo-ran.com/t/kiji/11618

金正日の嫁で金正恩の母親は大阪出身の在日
韓国の大統領で初めて竹島に足を踏み入れたイミョンバクも大阪生まれ
大阪はただチョンの街というだけでなく日本の敵になるチョンを生み出す極めて悪質な土地

>>501
2005年はルーセントタワーとミッドランドスクエアが建設されてたんだけど、
ルーセントが上に伸びるのが遅いのに対して、ミッドランドはかなりハイペースで伸びていった。

ちょうどその年に開催されていた笹島のポケパークに何回か行って、
行くたびに観覧車に乗って、建設中の両ビルを眺めていたから。


JR、JP、ダイナの3棟は2014〜2015年にかけて、ほぼ同時進行で高層棟が作られるのかな？

>>510
3棟の同時進行が楽しみだな。ちょくちょく名駅に写真撮りに行こうかな

>>509
まさに大阪＝韓国朝鮮という確固たる証拠
いくら大阪人が否定しても無駄なのだよ

>>510
その時期ってスパイラルも建設中じゃなかった?

笹島地区まで動く歩道を伸ばしてほしい。

ＪＲ・ＪＰ・大名古屋・第二豊田
今回は第２期(ミッド、ルー、スパ)の時よりも大規模
名駅再開発史ではピークになるだろう

まあ名古屋はこれで打ち止めかな

名駅の超高層ビルのデザインの数は日本一だがね

第一期　　　JRセントラルタワーズ
第二期　　　MLS・ルーセント・スパイラル
第三期　　　新JR・新JP・新ダイナ


→第四期　　　新三井北街区・名鉄近鉄

>>517
まあいずれにしても打ち止めだろうね

つかリニアの前には何らかの動きがあるでしょ

>>514
歩きたくなければあおなみ線に乗ればいい。

>>515、>>518
名駅再開発は開発規模が大きくて集中しているのがいい。
三井北や名鉄など次は南地区と続いていく。

都市圏規模が1000万クラスと小さいので開発ペースがスローなのは仕方ない

名古屋駅を改築してほしい
もっと広い空間と機能性が必要

高さはそこそこでも、敷地面積のデッカイ再開発を何とか実現して欲しい
敷地面積の小さいところで高いもの作った所で、解放感に乏しい小ぢんまりとした
ちまちました物しか出来ないからね
やっぱ大きな敷地面積に比例したスケール感の大きな公開空地やアトリウムなどの
大規模な空間が欲しい
その辺が名古屋の再開発で一番欠けている所だと思う
他の地域を出すと色々言われるかも知れないが、東京や大阪の大規模再開発を見るたびに
ツクヅク思い知らされる
ここで高さだけで喜んでいる奴等、本当色んな物件を自分の目で見てきて欲しいと
つくづく思うわ

>>513
スパイラルタワーズの地上物建設は2006年。
ルーセント、ミッドランドより一年遅れ。

>>523
前もかいたが名鉄・近鉄の建て替えは、俺はタワーズのペデに接続して
南北に伸びる通路をつくってほしいと思ってる
イメージ的にはクイーンズスクエアみたいにしてほしい。
そうすれば、ルーセント付近から新郵政ビルを通して笹島交差点まで
いい感じの通路ができると思うんだけどな。

あと個人的にノリタケ跡地に期待。

名古屋圏って１０００万もいるのか？

名古屋圏初の200m超ビルって浜松のアクトタワーだよな

>>527
まぁ、アクトタワーなんだが。名古屋圏の話をするなら
こっちのスレでやったほうがいいよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357639640/

首都圏（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）が3500万人
中京圏（岐阜県、愛知県、三重県）が1200万人
近畿圏（滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県）が2100万人

真剣に柏崎本部長と宗像さんと福井修一と栗林正明
高橋直美と菅沢園子と鈴木佳代子と奥山桜子と
飯田美代子と清水ハル子の幸福と成長の為に
真剣に題目を上げています

>>528
いや、浜松にさえ負けてる名駅の不甲斐なさを書いただけだよ

>>527
昨日、浜松に行ったけど、遠鉄百貨店新館からアクトタワーのほうを眺めたが
アクトタワーは屋上庭園は立派で、バスターミナルと合わせた駅前広場は広々としてたけど、
人が少なくて寂しく感じた。遠鉄百貨店のほうに歩いていく人は多かったが、
アクトタワーのほうは人が少なかったね。大規模な開発をやっても賑わいが少ないと寂しく感じるね。

>>522
名古屋駅高架下をエキナカとして効率的な空間開発したいところなんだが
古い設計の土盛り高架なので難しそう。

例えばきしめんの店、新幹線ホームは満員、在来線はがらがら特に３番、４番線
は発着がすくないから開店休業状態。

やっぱりホーム単位の商業施設は効率が悪い、高架下改札内の空間開発は大きな
課題だと思う。

まぁ何をやるにしても名古屋は遅いな

本当に名古屋は何をやるにも遅い、せこい
イタリア村、破綻したけどあれを開発したのも名古屋以外の人
いまや名古屋名物になった手羽先の風来坊、山ちゃん創業者は別の地方人
名古屋駅を活性化させたのはテルミナ松坂屋ではなぃ外部資本の高島屋
完璧な製品を作るモノづくりは得意だけど大胆な投資はできない
本当にイライラする

名古屋駅活性化の元祖は名鉄百貨店だろ。

ガハハハ。電機株と関電株が爆発してるぜ

SＫE48が人口的にははるかに及ばない大阪のNMB４８のCD売上の２倍売って
嵐と並ぶオリコン売上トップ３になってるのを見ても、この地方の潜在的な
消費金額力はすごい、それをいままで誰も手をつけずに
SKE48の売上のほとんどが、「秋元康」のふところに入っているのが腹立たしい

名鉄とくに松坂屋はゴミだな

だが
丸栄の再開発はコーワ
パルコ西再開発はタキヒョー
どっちも尾張の繊維会社なんだよ

愛知は独身の若い男の比率が日本一多いんだから
マーケティングを少しでもやってれば、アイドルグループ作って
いい曲を提供してメディアに出せば若い男たちがカネをつぎ込むのは当然なんだよな
それを地元メディアの誰もやらなかった、曲作りの人材もいない、売り出すメディアも
弱かったんだろうけど

それはね
散々名古屋は東京に馬鹿にされディすられた過去があるからだよ
嫌われてるんだよ
今でも悪いイメージ植えつけられてるから
それを跳ね返したSKEはスゲエと思うが
ネットが普及して愛知万博あたりから変わりだしたかな

忠臣蔵でも吉良上野介（愛知）は敵役、暴れん坊将軍や水戸黄門でも
尾張藩は陰謀をたくらむ悪役だもんねw

でも、実際に長期間にわたってセブンイレブンを進出できないようにしたり
読売新聞が進出してきた時は記者クラブに入れなかったとか
相当イヤガラセをしてるんだからいくら地元だからと言って擁護できない
排他的な面も確かにあるからな

セブンイレブンって、勝手に名古屋は後回しにしてたんじゃないのか。
進出できないような嫌がらせされてたかんて初めて聞いたわ。

>>541
名古屋って馬鹿にされdisられるほどの存在感ないと思うけど
いつそんなことされたの？
名古屋は元気！キャンペーンめちゃくちゃやってくれてたじゃない

>>543>>544
関西はローソン、名古屋はサークルk、の牙城を崩すための体力をつけてから
進出したというだけのこと。

その他地域は無抵抗やりたい放題で征服されたんだよ。

でも俺たち消費者からみればセブンイレブンの進出は歓迎
なんだかんだいってもセブンのマーケティングは業界で
頭一つ抜けてるからな。

>>546
うん。
俺もセブンはなんだよな実は。
6年ほど東京で暮らしてたから。
家から一番近い、徒歩で信号渡らずにいけるとこがセブンで
めっちゃラッキー。

コンビニなんかどこでもいいわｗ

大名古屋現況

http://www.geocities.jp/chilokulo/b.d348130414.jpg

残り３階。裏のホテル跡では整地して何やら工事が始まっている。

>>549
あんた、そのサイトの人なん？

>>540
愛知は「製造業の県」という性質上、男が余る。
大企業に勤めてて給料をたくさん貰ってる３０代４０代の独身の男が多いから
そういうモノが売れるんだろうね。チームしゃちほこもカワイイよねｗｗ

しばらくの間は大名古屋裏側の醜い雑居ビルを駅前にもろ晒すことになるのだな。

大名古屋ビルヂングはボロ隠しビルヂングだった。

といっても、大名古屋ビル裏ってここ最近建てられたビルが多い

新幹線の車窓から名駅街区に近づくと、新幹線に平行して横一線に超高層が並んでいる為
超高層群に厚みを感じない訳だ。
大名古屋を皮切りにして東方向にも超高層が連立するととても厚みを持たせられるのだが。
かと言って、超高層は名駅街区界隈に限定して集積させなければ駄目。
米国ダラスのダウンタウンの様な超高層群を目指すべき。

>>549
ふむ、やはり東洋ビルも高層化すべきだな

http://news.marketgeek.net/files/tdnet/2418/140120130409014079.pdf
笹島に結婚式場だと！？

>>557
笹島にはすでに結婚式場あるじゃん、水主町にも
愛大のそばに葬式のイズモ葬祭もあるし

http://osaka-salon2.up.seesaa.net/image/047-bbc4b.JPG
名古屋はこうならないようにちゃんと計画的にやってるね

大阪コンプ

見栄しか考えないで建てるとこうも悲惨になるという見本

>>558
す・・・水主町

>>561
見栄えすらしない田舎町のコンプ

>>557
今でも、あおなみ線沿線に、野跡と金城埠頭に結婚式場があって
結婚式参列者がけっこう乗っているのが
さらに結婚式参列者が増えるのか
けど、あの面積だと規模の大きな庭園とか期待したい
まさか駐車場用地が大半とか言うような悪夢だけはやめてくれ

ホント笹島が勿体無いな‥
名古屋人による無能な都市開発が施されていて‥

>>565
遠すぎるんだよ。JR名古屋駅から徒歩10分以上あるんだぜ。

遠すぎるというか、中途半端だよな。
わざわざあおなみ線にのるほどじゃないし

まあ、これで取りあえずアホ河村のSL博物館構想は潰れた訳だ
ばんじゃーい

元旦の中部読売の記事はほんと何だったんだ。
河村が勝手に、交渉状況も知らずにぶっちゃけた内容だったのか

笹島はどんな手を打っても不便さは拭いきれないだろうな
不便さを吹き飛ばすような魅力ある施設がない限り

セブンか・・・藤が丘周辺とんでもないことになってるんだぞ

セブン：照が丘、藤見が丘、豊が丘、藤里町、富が丘(4/26OPEN)
サークルK：藤が丘駅前、藤見が丘東、ミニ藤が丘
ファミマ：藤が丘、宝が丘、藤里町
ローソン：照が丘

コンビニ12店舗がしのぎを削ってる

激化してからローソン、サンクス、ミニスト、99が1つ潰れた
セブンが急激に店舗拡大してるんで迎え撃つマルケーも必死

一番、残念なのはセブンが増えて、俺の大好きなココストアがミニストップがつぶれてること
ココは手作り弁当と爆弾おにぎり、ミニストップはイートインが好きなのに

コンビニが話題の中心になるような大都会なんですね、名古屋は。

流石は日本中が憧れる街ですよ。

名古屋はコンビニとイオンで十分だしな

まあどこの都市でも同じだけど徒歩10分以内に
鉄道駅（地下鉄駅）とイオン（大型スーパー）とコンビニと病院と
ファーストフードがあればそこそこ快適に過ごせる

ココストアもあったな・・・ローソンの向かいに
サークルK潰れたの2つだ・・高架下にもあった
ったくセブンのせいで

藤が丘のコンビニかたってどうするんだよｗ
ここ名駅スレだぞｗ藤が丘スレでやれよｗｗ
名駅のコンビニで語るならいいけどさｗ

で、大名古屋裏にコンビニは結局できんの？

>>576
名古屋の場合はとくに不都合ないしな
コンビニさえあれば

大地震で超高層ビルが横に倒れたら土地が出来て再開発しやすくなるな

名駅は再開発してコンビニと駐車場にしよう

>>557
おっさんのビル掲示板で見た
どれくらいの規模になるだろう
何でコンビニの話になってるの？ｗ

新規着工３棟の詳細がもうちょっとわかれば名駅が話題になるんだが

女子Vリーグ選手出身地ランキング
愛知４６位　３人

スポーツ弱すぎだよほんと

名駅と関係ないだろ

女子レスリングも
盛んとか言われてるけど
愛知出身は２人しかいないらしい
吉田のいるところ
ほんと冷めてるていうか平凡な人しかいないっていうか
チャレンジャースピリットに欠けるって言うか
東京大阪と差ありすぎなんだよ
女子バレー　東京31人　大阪１８人　神奈川1６人　兵庫18人
福岡16人　広島18人　埼玉14人

沖縄5人　岐阜7人　三重6人

関係ないと言われているのに続けているところを見ると頭のネジが足りない人らしい
それを自覚していないのか自覚した上でやっているのか、どちらにせよ惨めな人間だよ

愛知県にはたくさん企業チームがあるのに
五輪でも代表がほとんどいない
サッカーとかも
それで調べたらびっくり
ほとんどいないんだよ
たとえばJBLには2人しかいないｗ
なんでこんなにダメなのかなって思ってね
単純に体が弱いのかな

女子バレー　東京31人　大阪１８人　神奈川1６人　兵庫18人
福岡16人　広島18人　埼玉14人

岐阜7人　三重6人 沖縄5人　愛知3人（全国46位）

http://www.japanpost.jp/pressrelease/120326_%E5%90%8D%E9%A7%85%E4%B8%80%E4%B8%81%E7%9B%AE%E8%A8%88%E7%94%BB.pdf

３月２６日の郵政ビル着手決定(公式)では高さ約200mになっている
195mなんてどこにも書いてない

失礼
一年以上前のソースだった

>>590
現地に掲示されてる建築計画のお知らせ見てきてごらん

愛知は田舎県だからな

人口が多い都道府県で売れてる歌手がいないのは愛知県だけ

愛知県は糞県

北海道、東京、神奈川、大阪、広島、福岡出身の歌手は大物がいっぱいいるが愛知の歌手はゴミしかいない

高さよりも中身よ

愛知てご当地ソングもない田舎だから仕方ない

>586
確かに夢に賭ける奴は少ないよね。というか、小学校から汚ねえ職工予備軍になるべく教育される。チャレンジすることよりも手堅い生き方の中にある小さな充足感。
それが嫌なら去れ！だもんな。

挑戦は悪、現状維持こそが善
尊敬する人物は徳川家康のみ
それが名古屋人なんだな

元気出せよ

荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗ

夜勤明けのブルーカラー書き込みだらけｗ

さすが工員都市名古屋

>>600
つか、おまえはどれだけ偉いんだよ？チンカスくんｗｗ

>>595
SKE48の羽豆岬がある

名駅は再々開発してパチンコとコンビニと風俗だけの街にしよう
ブルーカラー都市名古屋の顔に相応しく造りかえよう

きみ言っとることつまらんなあ！逝ってよしやでしかし！

世界の200万都市のなかで名古屋ほどつまらん街もないと思うの

>>605
おまえのその顔の方がつまんねーよｗ

つまんねーやつが増殖中ｗ

うめきた完成って新聞に載ってた
はやくしろ名古屋駅

うめきたが完成したからといって名駅の開発を早くする必要ないと思うが。

なぜ大阪と争う？

女性よりも男性が多い街ブルーカラー都市名古屋には
洒落たショップなんかよりも風俗街、ギャンブル街の充実こそ必要

名古屋は名古屋、大阪は大阪、みたいなスタンスってまるでゆとり教育だよ
都市間の競争が発展を促進するだろ

>>612
でもここ名駅を語るスレだからな
>>1にも書いてあるが、比較禁止だし
別スレでやってこればいいと思うよ。

>>613
名駅の話題なんて無いじゃん
早くして欲しいくらいの感想も言えないんか

話題無いならレスすんなゴミ

考えさせられた

>>615
じゃあお前もレスするなよ
名古屋の発展もスレの伸びも遅れさせてるのは共通してこういう頭の硬い奴らだよ

名古屋ネタならなんでもＯＫ、じゃんじゃんだしてくれ！皆の者。

あっちこっちとスレッド分散してちょろちょろ小出しにしなくていい
笹島名駅ではねたぎれでもたないんだよ。

スレ違いスレ違いといちいち突っ込む神経質なやつがいるが、うざい。

同意、スレ保守のために「保守age」だけで回ってるスレもあるけど、つまらない
スレ違いでもいいから、名駅に関する話題がない時は
スレ保守も兼ねて名古屋に関する話題を書いていけばいいと思う

>>619
だよな、ここの住人は基本的には名駅、笹島に関心をもつ者の集まりだが
ねたぎれなら雑談でもいい。

>>620
実は俺、名古屋駅から徒歩7分の住人なんだよね
愛知大学近く、小学校の学区は六反学区
だから割と街BBS感覚でこのスレを見てる
書き込み数もひょっとしたら、一番多いかも？ｗ

笹島なんて低層ビル街だろ

だいたい、あの中京っての何なの？
意味がわかんね〜んだけどｗｗｗ

何？　名古屋が日本の中心だとか思ってる訳？？

ありえねーしｗ　だっれも相手してねえ〜んだけど〜ｗｗｗ


あっ　ごめん　傷ついた？ｗ

「風評被害」って最近よく言われてるけどさ、「名古屋民=性格が陰湿」とか
通説になってるのは、本当に風評被害だと思う

というのは、「水戸黄門」「鞍馬天狗」「暴れん坊将軍」「忠臣蔵」
時代劇では「尾張藩」がすべて悪役の設定になってる！

これで名古屋=悪者と刷り込み効果が生まれてると思うんだけど？

幕末から廃藩置県までずいぶんと汚いマネしてくれた罰だよ

>>621
地の利を生かして、自分の目で見た情報ヨロ
特に笹島の動きが知りたい
愛大二期、グローバルゲート、中京テレビ
親水公園、中川運河船溜まり、椿町線
これらに何か動きがあれば逐次報告して(´･ω･`)

>>618-620
だから名古屋の話題を語りたかったら該当スレがあるんだから
名古屋圏を語るスレで話せよ、何でわざわざこのスレでやるんだ

名古屋圏の街作り・都市計画を語ろう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357639640/

街ＢＢＳの感覚で見てるといわれても、あそこ基本的にスレタイにそった話題しかしてないぞ
守山区のスレで港区の話題なんて殆どないし。街ＢＢＳの感覚で名駅の話題だけにしてよ。
あと別に保守なんてせんでもいい、２週間以上書き込みなくてもこのスレ落ちんよ

街BBSはコミュファはずっと規制されてるから買い込みできないんだよ
２ｃｈもいまコミュファ名古屋は規制くらってるけど、専用ビューアを買わされて
書き込めてる状況

話題も無いのにスレを分散させる意味がない
ここは昔からあるみたいだし、ここに統合してしまえばいいよ

名古屋の話題してるのなら、名古屋圏のほうのスレでやればいいのに
わざわざこのスレで語るとか荒らしとしか思えん。
なんで向こうで語らないのかな？結局はスレ違いの話をして荒らしたいんだろ
荒らしにこんなこといって無駄かもしれんが、いい加減にしてほしいわ。

お前はマニュアル人間か？書いてあることを守ることしか出来ない頭でっかちとはお前のことだよ。
このスレは人が集まっているけど話題がないだろ。一方名古屋圏の方は過疎化して全然レスが伸びていない。
結局、一つにまとめた方が活性化するし合理的なんだよ。
ところで名駅、笹島だけ語らなきゃいけない理由はなんだ？特にないんだよ。無いのにスレタイに囚われて思考停止してんだよ。

名駅も笹島も高層ビル街にはなれなかった
名古屋人は実力の低さを身にしみて感じただろう
夢は潰えたんだよ

>>631
スレを活性化させなければいけない理由なんてないし、名駅の話題がないなら過疎でもいいんだよ
普段は過疎でも何かあれば、活性化スレなんていっぱいある。
話題もないのにスレ違いの話をするほうがおかしい。
名駅・笹島だけ語らなければいけない理由がなんだ？って
専用のスレだからじゃんｗ
鉄道関係のスレとか、結構パート進行しているスレがあるがいくら過疎でも
別の鉄道の話題なんてしてないよ

>>633
過疎より活性化した方がいいに決まってんだろ。興味があって皆ここに来てるんじゃないの？
他スレの事情持って来て右に倣えってか？ほんっと頭硬いな。鉄道関係だろうがなんだろうが関係ないわ。ここのスレのことを話してるんだよ。
スレの許容範囲を広げればスレ違いではなくなる。それだけのことだろ。
スレタイにそこまで執着する理由が、専用って書いてあるからって...それを思考停止って言ってんだよ。よく理解しろ。

>>624
暴れん坊将軍なんて、豊橋出身のくせにな
とにかく名古屋が事あるごとに暗殺を企むと

荒らしが来てもスルーすればいいだけなのに
ここの住人はいつまでも荒らしの話に乗っかって相手しつづけるんだから処置なしだわ
2chをやるにぱいかにノイズを取り除くかがポイント

荒らしはスルーだな、名駅の話だけをしよう

結局ササシマの鉄道博物館は無理になったん？

荒らしはスルーか
「荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗ」
とだけ書き込めばいい

話題なんていくらでもあるじゃん
新３ビルの工事の進捗状況や三井北街区と名鉄はどうなるか、、とかさ

名古屋・堀川で遊覧船を定期運航　１４年春スタート検討
http://www.asahi.com/national/update/0419/NGY201304190006.html

楽しいの？汚くないの？

遊覧船よりも、屋形船を運行して中で「名古屋コーチンひきずり鍋」でも出して
宴会やった方がはやると思う
隅田川のお座敷天ぷら屋形船みたいに
堀川沿いに名古屋コーチンで有名な「鳥久」があって、芥川龍之介や泉鏡花も
堀川から船で鳥久に行ったらしいから話題になると思う

俺は>>634の意見に賛同する。

＞＞過疎より活性化した方がいいに決まってんだろ。興味があって皆ここに来てるんじゃないの？＞＞
















＞＞過疎より活性化した方がいいに決まってんだろ。興味があって皆ここに来てるんじゃないの？

なんだかんだ言ってここも含めて名古屋関連スレは、荒らしも多いけどスレとして
成立してる、定期的にここを見てる住民が結構多いからだろうね
岐阜とか三重なんかのスレはもうスレとして成立していない、荒らし＞住民で
ひどいことになってる
名古屋スレはこういう議論ができるだけ、まだマトモだということ

名駅中心に名古屋の話をしてもいいんじゃない？
議論してるのに荒らしってのもなあ・・
>>638が無理に笹島の話しようとしてるけど誰も食いついてないしw

>>640
松重閘門を復活させて、納屋橋と中川運河船溜まりを
結んで欲しい

そもそもどこまでが名古屋駅エリア？ってことになる
広小路商店街は？堀川は？
円頓寺商店街は？
四間道は？ってことになる

つか、いっそのこと、次スレは
「名古屋の名駅地区・栄・大須地区・その他の都心を語ろう」にした方がいい
名駅だけに限定すると過疎る、それに「高層ビル」を入れるとそれだけに
限定されて話題が少なくなる

「高層ビル街」はいらないかもね
荒らしが増えるだけでしょ
ただスレタイが味気ないからもう少し良くしたい
『再開発地区 名駅・栄エリア周辺とその他の都心を語ろう』とか....

せっかくpart27まで続いたのにスレタイ変えるのもなぁ・・
荒らしの大半は名駅笹島限定のアンチじゃなくて名古屋全体のアンチなんだから
スレタイに高層ビルの文字を無くしたり範囲を広げても荒らしは減らないと思うよ

スレタイは変える必要ない
変えても荒らしは間違いなく来る

名駅限定か名古屋全体かで揉めてるみたいだけど
お互い妥協して次スレから最低限のルールつくるといい

・名駅以外でも超高層か大規模再開発の話題なら名古屋市全域でもＯＫ
・それらに直接関係あるものなら政治、経済、交通など高層ビル以外の話題もＯＫ
・基本的には名駅の話題。その他地域は動きや変化があった時以外控えめにする

そもそもこのスレは、お国自慢にあったパート１００以上まで続いていた名古屋を建設的に語るスレから
独立して名駅だけを語るためにたてられたのに、名古屋全体を語ろうと
いってる人は、このスレができた経緯をわかってない。
このスレははじめは１スレ消化するのに半年以上かかっていたのに
お国自慢のほうが荒らされて難民がこっちにきてから、おかしなこという人が増えてきた。
多少それるぐらいならいいが、できるだけ名駅中心にしてね
それが嫌なら、名古屋圏を語るスレや建設スレを復活させるか別スレでお願い

てかほんと、名古屋を建設的に語るスレはどうなったの？
あのスレが稼動していれば、名駅スレはまったり進行できると思うんだが
俺は名古屋建設スレはあまりいかなかったから、どうなってるかわからん
『名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ146』までは確認できるんだけどさ
とりあえず、↑のスレの新スレたててくれれば解決すると思うだが・・

昔は独立させる必要を感じた人が結構いたのかもしれないけど、今は話題もなく特に独立させてる意味はないと感じる人が増えて来てるってのが現実じゃないの？
スレタイの話とかも>>650の意見に大部分は賛成かな
まあいずれにせよ話題の中心は名駅周辺になると思うよ
現状大規模な開発してるのほぼあそこだけだしね

このスレがあるんだからここは名駅･笹島限定でいい

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357639640/l50

>>654
いいと思います。既存スレを使うんだし問題ない。

だからさ、二つに分ける意味がないってところから議論が始まったんじゃないの？
限定したがる理由が分からん

「名駅笹島高層ビル、名駅笹島高層ビル、名駅笹島高層ビル・・・
って呟き続けてれば言霊パワーでビルがニョキニョキ
もはや宗教ｗ

「名古屋周辺の建設的話題を語るスレ」が「名駅・笹島周辺」に変わったのは
「名古屋」とタイトルに入れるだけで、荒らしがくるから、検索逃れに名駅にしようと
いう議論があった、当時は梅田るんるんという荒らしがいて
そいつを排除するためにお国板から都市計画に引っ越してきた

ルンルンも岐阜県民だったし
ここ荒らしまわってたのも愛知と三重だし、四面楚歌すぎるな

【悲報】
名古屋市の人口、４ヶ月連続で減少

名駅の超高層ビルは不景気のときに縮小してどんどん小さくなった
納屋橋や笹島然り
当初の予定ではターミナル260m、大名古屋250m、郵政210mだったかな
それで景気が良くなってきて「しまった！！！！」という今回もこれの繰り返し

・・・・・・・・・・・・・・・中部経済アホかと

要するに中部経済ってのは足下の損益ばかり気にし過ぎるんだよ
将来を見据えた投資ができない
観光施設を作ってホテル誘致してソフトも整備して、
観光客をもっと呼び込もうとかいう発想もないし

例えばターミナルいまから350mにすればいい
日本一の高さというのが観光資源の呼び水になるんだよ
たしかに無理して建てると大阪みたいに破綻ビルばかりになるが、
ああいう先行投資をしないからいつまでたっても三男坊扱いされるわけ
東京なんて建てれば何とかなるだろう程度の考えでバカスカ建てるからな
先のことなんてまったく考えてない
ときには無謀さも必要だよ

ルンルンのスレッド破壊行為は犯罪的であったな。コピペの連投規制も
お国板が一端リセットされたのもそれが要因であったと思う。

その後現れなくなったがおそらく逆探で本人特定がされたんではないかと
推測している。

それから一部ルンルン岐阜県民説を主張するのがいるがちょっと読みが浅い
と思う。
大阪生まれ、弟あり、母方米国人、父方日本人、二重国籍、これらは本人の
過去のレスにあったキーワードである。名古屋、東京、日本国までもを攻撃対象
とするアイデンティティーはこれらのキーワードから読めるのではないだろうか？

このスレッドは「名古屋周辺の建設的話題を語るスレ」の避難所みたいなもの
だから戻してもいい。

円安株高企業収益持ち直したいまならJR260mのまま建てられた
ホームラン級の馬鹿だな

東京は首都だから
日本中の利権を独占できるから馬鹿でも経営できる

>>658
嘘いったらいかんよ。このスレができた経緯は>>651の内容だし
お国自慢のスレをるんるんが荒らしていたのは事実だが、あのスレは
勝手に消滅しただけ。スレタイを検索逃れに名駅にかえたのは、名古屋駅周辺を語ろうスレから変更しただけで
建設スレとはまったく関係ない。そもそも、それほど殆ど議論もしてない。
都合がいいように改変するのはよくないよ。

>>661
しまった！って思ってるとは思えないな。大名古屋の２５０計画なんて
正規の計画じゃなかったし。本当にしまったと思ってるなら、郵政と大名古屋なら
今からでも、まだ計画変更できるよ。

今からでも計画変更すべきだな
上は張りぼての展望室にして高さ301mにするといい
日本一高いビルの誕生

名駅前のパチビル、マルケイやニュージャパンの日新観光は何十年前から
全く変わらない、腐ってる、なんとかしろよといいたくなるな。

笹島にこそ高層ビルが必要だった。
名駅周辺のビルを眺められるし、南側には川が流れてライトアップすれば綺麗になるはずだ

あと金山の発展の無さは何が原因なんだ？
言っても副都心だろあそこ
美術館があるだけでなんもねえ

名古屋金山〜大阪
ここにでかい経済圏作って東京に対抗しようぜ

>>670
山ちゃんが４軒もあるしアスナルでも飲み食いできるが。

うんで金山になにが欲しいのかね？

>>671
名古屋は東京と組むのが相応
厚かましい大阪と組むわけない

東京なんか名古屋を相手にするわけない
他に関東とか東国とか相手にする奴がたくさんいる
距離も遠い

東京は関西に近い名古屋が力持つの嫌がってるからな
東京に媚売っても所詮は最後の扱いでせいぜい

>>674
そう思っているのは大阪人だけ
言うまでもなく名古屋は東京志向のアンチ関西
関西は近くて遠い国というのが名古屋人の統一見解

そうでもない、俺は
１８きっぷのシーズンになると日帰りで大阪に花月の吉本見に行くし
近鉄の株主だからしょっちゅう大阪へは行ってる
このスレは大阪人の荒らしが多くてうっとおしいけど、個人的に大阪人は嫌いじゃない

ちなみに東京は遠距離恋愛中の彼女が住んでるから月に２回は行く
こういうことが可能なのは東京にも大阪にも近い名古屋住みだからのメリットだと思う

>>677
大阪人乙
とっとと半島帰れよ

>>677
１８きっぷで日帰り大阪難波花月の吉本かよ、年金暮らしのロージンですか？

いやいや、まだ３０代前半、独身だよ
演芸が好きだから、吉本や天満天神繁昌亭なんかに行く
東京では末広亭や浅草演芸ホールへもよく行く

こういう地元大好きスレ？？の住人って視野が狭すぎてイヤになるなあ
名古屋愛はあんたたち以上に強いけど、東京や大阪もいい所あるじゃんか
名古屋以外は全部否定、ちょっとでも他の地方を評価すると大阪人扱いされるのは
なんだかなーと思う

人それぞれだから気にするなよ、俺も色々な地域にいってるが
いいと思うところがいっぱいあるよ。
一人の意見に一々かみついて、住人の総意とか思っているとか視野が狭すぎだよ
なんだかなーと思うぞ

>>683
あんたみたいな良識派がもっと増えればいいんだけどな
ここは子供が多すぎる

笹島の高層ビルは幻と終わりました

>>684
この板で常識派をきどるあんたもなんだかなーと思うぞ。

近鉄の株主が１８きっぷで大阪？　なんか貧乏くさいな、恋愛中だそうだが
東京には月に２回、夜行バスか？（笑）

>>686
東京だって18きっぷだろ
いいもんだぞ　あれ

>>687
昔、大垣夜行は利用したことあるが、ドン行乗り継ぎはさすがにパスだな。

>>672
飲み屋かカラオケと学校帰り、会社帰りの溜まり場しかねえじゃん
買い物できる商業施設をもっと増やして欲しいわ
あすなる金山があるとかほざくなよ
大体あすなる金山のデザイン悪過ぎだろ

>>689
俺は学校帰り、会社帰りの溜まり場とアスナルがあれば特に問題ないが。

あんたはデパートやファストファッションの店が欲しいのか？俺は金山に
中途半端なデパートなんていらんな。栄、名駅でいいわ。

ま、アスナルは暫定的な建築物だから安っぽいのはしょうがないがデザイン、コンセプト
はＯＫじゃないか？金山アスナルは成功だと思う。

有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の田舎者は、一切東京に来るなよ

>>668
あのボロビルたちは、耐震性とか問題ないのだろうか？

>>689
金山はダイエー建替えで６Ｆ→３Ｆ建てになりますｗ
結局金山なんてこのレベル

>>677
近鉄の株主なのにアーバンライナーには乗らないの？

近鉄の株主優待は半年に４枚ずつ乗り放題券をくれるのよ
アーバンライナーは特急だから株主優待では乗れない、特急券を買えば乗れるけどね

東京へ１８きっぷで行くと向こうでの滞在時間が極端に短くなるから無理
夜行バスか、新幹線かどっちか

ちなみにこの前、しまかぜで鳥羽まで行った
優待券＋特急券（１２８０円）＋しまかぜ料金（８００円）
で２０８０円×２=４１６０円で名古屋鳥羽を往復できた、安いね

３連投ごめんなさい

たまに名古屋の地場資本の開発のパッとしなさが語られるけど
野球の中日見ても顕著に現れてるな
OBにとらわれず実力本位で組閣してた時は常勝といわれるほどだったのに
地元志向に舵切ったら1年ちょっとでこの有様

>>699
実力本位の組閣で金使いすぎたから金縮財政に舵を切ったんだよ。

そろそろ来そうだな、スレ違い症候群の患者が。

尾張人はダメだな
まともなスポーツ選手もいねえ最近
お笑いも三河ばっか　キンタロー　大久保　光浦　福田　金田　天野
存在感なさすぎ

日本代表になるのはみんな三河からだ
バレー　渡辺　深津
バスケ　太田
陸上　
サッカー　宮市
たのみの野球も三河ばっか活躍してるな今シーズン

三河は東京圏だし尾張だけ仲間はずれは続く

尾張人はダメだな
まともなスポーツ選手もいねえ最近
お笑いも三河ばっか　キンタロー　大久保　光浦　福田　金田　天野
存在感なさすぎ

日本代表になるのはみんな三河からだ
バレー　渡辺　深津
バスケ　太田 　高田
陸上　市川　
サッカー　宮市
たのみの野球も三河ばっか活躍してるな今シーズン

三河は東京圏だし尾張だけ仲間はずれは続く

名古屋圏は小さいからな
尾張と岐阜の南部三重の北部くらいだし
三河はぶっちゃけ東京圏だしな

なんで春先って一人ごというやつ増えるんだろ・・・
あ、俺もか。ﾃﾍｯ

笹島は低層びる街と化したし
名駅は200mが3棟だけでとてもびる街とは呼べない・・・

スレタイが実態とかけ離れてるな

スレタイ変えた方がいいよな
高さがどうだとかツインタワーかどうかだとかどうでもいい言い合いが繰り返されないように

空から日本を見てみようで名古屋やってる

>>706

ん？？
２００ｍ級は5本ですが？？？
１９０ｍ以上は「200m級」と扱っても問題無かろう

MLS・・・２４７ｍ
タワーズオフィス・・・２４５ｍ
タワーズホテル・・・２２６ｍ
新JRターミナル・・・２２０ｍ
新JP・・・１９５ｍ

ついにグランフロントがもうくるぞ

１００ｍ以上建物 建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史より）
横浜市４７棟
神戸市４５棟
名古屋市２３棟

>>709
梅田のほうが200m級びる群なら名駅より上

梅田と名古屋駅って繁華街としては互角だしな

>>713
まーた、そうやって「撒き餌」をする
そんなに荒らしを呼び寄せたいのか

>>713
なわけない
梅田など名古屋、町田、大宮よりも格下

自作自演だろこいつ

有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)
名古屋(尾張)の田舎者は、一切東京に来るなよ

上海や香港行ってきたら？日本の都市なんてすべて田舎だから

>>716
名古屋スレ撹乱目的の梅田挑発工作員だろ。

大名古屋ビルが改装工事にかかってから、東京三菱UFJの一番近いATMが
セントラルタワーズの中のATMコーナーになって、いつもすごく並んでる
大名古屋ビルのATMコーナーは引き出し機がたくさんあって
いつも空いていて便利だったのになあ

三河は東京圏
717の三河人が言ってることはこうゆことだろ
三河は東京のテレビに何の違和感なく映れる
そうゆうの尾張人には無理なんだよ
先祖が東京作っただけあって東京に嫌われてない
三河人も東京目指す
東京のテレビの愛知県人は三河人ばかり
キンタロー　大久保　光浦　福田　金田　天野

パルコが2016年までに全店改装するみたいだ

名古屋駅にもパルコ欲しいよね？
あとH&MやGAPの路面店がほしいなあ
名駅地区って一流ブランドばかりで、気楽に買い物できるファッションの店が少なすぎる
ルイヴィトンやグッチ、プラダってそれこそ10年に一度買い物するぐらいの店だろ？

俺はユザワヤにきてほしい、金山あたりに。

マイナーだがマニアック感のある店だ、そこんとこがいい。

なんか名古屋駅の高級ブランド店って家で言えば、「法事の時しか使わない客間」って感じなんだよね
まったくないと困るけど、日常の普段遣いでは全く使わない場所
ロエベとかヴィトンとかプラダとかカルチェとかエルメスとか、一体だれが買うんだよって感じ
広告目的の完全なショールームじゃん、名古屋駅利用者にとっては全く実用的じゃない

駅ナカという超一等地なら利益率の高い高級品も利用客が多いから売れる。��島屋と言ってもJR東海との合弁企業だから、自己利益のことしか考えてないJR東海にとってのドル箱なんだろう。

ミッドランドスクエアの「京都吉兆」祖父の喜寿祝いってことで初めて行ってきたんだよね
家族と親戚合わせて12人だったかな、確かに見晴らしはすごかったし料理も高級だった
思ったのは今後、俺の人生でここを利用することがあるのかなってこと
トヨタが入ってるから海外の取引先の接待に使われてるのかしら

>>724
ユザワヤって、創業者は蒲郡出身なのにね
愛知に投資して欲しい
地元の三谷に、変な宗教施設はいらないから
店舗作ってくれ

>>726
駅ナカというのは駅構内、改札内スペースの商業施設開発で、ＪＲ東日本が提唱
し推進している政策。東京、品川、上野、大宮などで展開。
名古屋駅で駅ナカといえるのはきしめん屋とホームのベルマートくらいしかない。
タカシマヤは駅隣接の商業施設、駅ビルと駅ナカはちょっと定義が違う。

汚らしくてショボい街だった
ただオフィスビルと駅があるだけｗ

あれで名古屋市自慢の街なんだ

>>729
東で言えばルミネみたいなものだよな
本当、東海も駅中開発して欲しい
名古屋駅の中央口と広小路の間をぶち抜いて
カフェでも作ってくれ
改札入ったら最後、座って一息つげる場所が
ないって悲しいぞ

金山駅の改札内にドトールあるな

名駅はまずスタバの路面店を作れ！なぜないんだ！

ＪＲ東が改札内のことを駅ナカといってるが
改札外でも駅の施設にあるものなら駅ナカとテレビでもいってるよ

http://www.youtube.com/watch?v=SPMDFPwLTQY
戦前の大須、東別院を語る

>>729
そこまでキッチリした定義はないよ。何言ってんの。
東日本も改札内外関係なく駅ナカって言ってるのは調べればすぐ分かる。
駅ナカ開発の話題は盛んだし、改札内だけという限界ある空間を指してるわけがない。

>>712

一般的には190m以上を「200ｍ級」と扱います

よって、梅田の190m以上はハービス１棟だけなので

梅田は200m級高層ビル群とは言えません

>>737
他のスレでやってこいよ、うざいわ

>>733
名駅は路面店じゃなくてビルイン。
http://www.cbre-xgate.jp/article/romen-2013-nagoya_sta
路面店だったら栄だろ。
http://www.cbre-xgate.jp/stndaln/pdf/article/romen-2013-sakae_brand_map.pdf

>>736
厳密な定義があるわけじゃないが、あえて駅ナカといって開発を進めたのは
品川や上野の改札内の商業施設からだよ。

>>735
もはや何を言っているのか分からない
面白すぎる

>>733
クロスコートの駅前アルプスが入っていた所あたりに出来れば良かったと思う
今の駅前アルプス、正直手狭過ぎて行く価値があんまりないんだよね
今のままじゃ名鉄に出来た好日山荘に客を取られるぞ

グランフロント大阪、２６日グランドオープンに向け専門店街のカード会員向け内覧会、なんと６千人の列
2013.4.24 12:41

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130424/wec13042412440004-n1.htm
グランフロントオーナーズタワー　全室完売！

>>743
所詮関西人しか買ってない

グランフロントはまだ２割しかオフィス埋まってないそうだが
名古屋駅も２０１５年の埋まるのか？

2015年に全部重なったのがなぁ
ほんとだったら郵政ビルが先行開業してくれて分散されたんだけど
ただ、時間がたてば埋まるでしょ

>>744
億ションだけどね
守銭奴名古屋人には無理な話ｗ

>>746

例えば三井北街区のとこは新３棟(新JR・新JP・新ダイナ)のテナントの埋まり具合で判断されるんじゃないかと・・
あっという間に埋まるようなら200m級の超高層の可能性もあるが
ダメなら別用途という感じかな・・

>>747
守銭奴は大阪人の方

@tokaiama あまさんお願いします！ 竹山 修身 堺市 長 全額返還せよ！大阪の恥さらし！ 電話して抗議
【拡散】 堺市tel:0722331101えっ！？　がれき処理検討だけで復興予算約８６億円　 堺市 - MSN産経
ニュース sankei.jp.msn.com/west/west_affa…

>>748
超一等地の大名古屋が180m
三井北地区が200mあるわけがない
それ以前に菱信ビルは単独オフィスビルになるから

都心のオフィスビルなんてのは最初は２割、３割ってのは多いよ
時間をかけて埋まる感じ。いろいろ準備も必要だし。

河村も調子付いてることだし
ロータリーの飛翔を撤去して木曽ヒノキ植える計画も進むだろうな

小学生並みの計画だけどな

そんな計画あったの？
ソースほしい

>>751
梅田阪急のオフィスも最初はそんな感じだった。今は９割は埋まってる。
中之島フェスティバルタワーは最初から７割埋まってるるんだったかな？

>>749
ここ数年間ろくな新規商業施設オープンもないショボゴヤ人乙ｗ

ロータリーのオブジェ要らないよな
あれ、なんか寒々しい

>>750
菱信単独のソースを出してくれよ

>>757
三井北一体開発こそビルオタの妄想でしょう
菱信はオーナーが自由にやりたいと言ってる以上、外野が文句つけてもしゃあないよ

>>757が、菱信単独のソースをだしてくれっていってるだけで
>>758は何いってんだこいつ。>>757って何も妄想してないし文句もいってないやんｗ

自由にやりたいって言ってるって、どこから出てきたんだ

お前らひつまぶしの備長がグランフロントで店員みんなが声枯らして頑張ってるぞ

ひつまぶし食べるんに待ちすぎやろｗｗｗ

グランフロントスレでやれよｗ
名駅関係ないやんｗ

>>750　>>758
↑こいつアンチかキチガイだからスルーで

ロータリーの飛翔撤去するなら高さ10mの織田信長公で頼む！！！！！
デザインはこれで！！！！！！
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51u7YcTH8eL.jpg


名古屋国際展示場の「幻のスフォルツァ騎馬像」が高さ8.3m（幅3.6m全長8.8m）
http://www.nagoya-congress-center.jp/shisetsu/kiba.html
メンズ館前の「ナナちゃん人形」が高さ6.1m（重さ600kg、B2.07m、W1.8m、H2.15m）
http://www.mf.ccnw.ne.jp/urban/nanatyanningyou.html

岐阜駅前には黄金の信長像が立ってるし、福井・越前に蟹食べに行ったら
いきなり信長像があった、なんでも「織田庄」とかで織田家の発祥の地なんだってさ
信長像は新鮮味がない

日本で最も危険なダーティー都市名古屋へ行くと不幸になる。名古屋に住むと不幸になる。

▼凶悪犯罪が多発　代表的な名古屋アベック殺人事件　あまりにも陰惨で残虐な名古屋
　http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm

▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績　最近では放射能イジメも

▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。

▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。

▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。

▼差別意識と苛め１　名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。
お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。
かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。
「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」
その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かなり傷ついてたな。

▼差別意識と苛め２　名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。
お子さんが学校でいじめられているそうです。
例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、
「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」
「怪しい〇〇は東北に帰れ！」
という暴言を吐いたといいます。
彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、
お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、
今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。
セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、
そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。
名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。

▼おまけに放射能も地震も危険！もんじゅの放射性物質は名古屋を直撃！
　http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/e/d/ede2fd73.jpg
　http://blog-imgs-46.fc2.com/r/u/s/russianemperor/20110324150812899.jpg

▼濃尾大地震　名古屋から北陸を襲った巨大地震で震度７！死者多数！ 昔は名古屋駅も海でした！液状化確実！
　http://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/html/kyo/chisitsu/katsudansou/neotani/nobi2.jpg

▼東海・東南海・南海大地震　名古屋は東南海地震の震源域　三連動大震災も！ 圧死！焼死！溺死！ビルの二次災害もあるでよ！
　http://www.mie-sekiyu.or.jp/sos/toukai/img/shingen.gif

▼交通事故死全国一！０３年から１０年連続で全国最悪の愛知県　警察庁の基準に従わず独自の運用（2013年2月8日20時27分 読売新聞）
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130208-OYT1T01216.htm

東京と大阪を争わせ、静岡と浜松を反目させ、長野と松本を仲違いさせ、漁夫の利を得ようとする腹黒い名古屋。
東海とは静岡県を含む本州太平洋側である事実を歪曲し、東海三県という捏造により、あたかも名古屋がこの地域の中心であるかのように印象操作を続けている。どこかの海の名を変えようと工作する国と同じ。

▼愛知県民は呼吸するだけで内部被曝する東日本へ子供を進学させたがる！痛い学歴厨の巣窟でもある愛知県に住むと不幸になる！

▼おまけに愛知県のキャベツからセシウム検出！フレッシュな放射能が降る名古屋は汚染されていた驚愕の事実！

熱田にあるタワーマンションってデザインもかっこいいと思うんだが
名古屋ってタワマン少なすぎだよな、てか高層が少なすぎ
金山とか千種とか大曽根とかにも高層ビルあってもいい
特にオレが嫌いな桜通り辺りには何か変化が欲しいわ
あの辺は無機質すぎる

無機質なのはダメだよね
名古屋駅ロータリーのモニュメント飛翔が嫌いなのは無機質すぎるから
丸の内、桜通、無機質もいいところ
特に桜通の交差点が歩道橋だけで横断歩道がないのが最悪
どんだけ車中心で歩行者を無視してんだという

名古屋駅ロータリーのモニュメントは無機質だしダサイ
名古屋人のつまらなさを象徴してるよな
金のシャチほことかにしたほうが面白みがあるわ

金のシャチもださいでしょ
河村さんの提案してる「木曽ひのき」はなかなかイイと思う

愛知万博のパビリオンで、どこのパビリオンか忘れちゃったけど
色んな最新の技術を見せた後で、いきなり「木曽ヒノキの森」が現れて
野鳥の声が流れて、インパクトがあったし、心を洗われた記憶がある
名古屋駅の木曽ヒノキの群生というのはグッドアイデアだと思うよ

まだ無機質よりはマシだと思っただけ

てか木曽ひのきのモニュメントってどんなんだ？

東京に行くと分かるけど、案外東京って緑が多いんだよね
皇居の森もそうだけど、青山通りから表参道にかけての並木道の緑は目立つ
名古屋は桜通や栄、大津通りはいくらか緑が多いけど
名駅地区の緑の少なさ、そこで名駅ロータリーの木曽ヒノキですよ

ほぉなるほどな

金沢駅みたいなやつか？

やるにしても、どのくらいの本数植えるんだろね
いつもの名古屋みたいに中途半端だけはやめてほしいわ

名古屋って何をやるにも、THE中途半端だから
地元民ながらイライラする

飛翔を撤去して木曽ヒノキの巨木を植える
地下街部分を巨大な円筒形アクリルで造り
根っこやミミズなど自然の姿を観察できるようにする

ってアソコは排ガスだらけの場所なわなけで・・・表玄関に巨大な枯れ木を晒すのも一興かもなｗ

ミミズなんか見たくねえよｗ
確か飛翔の地下はまだ昔の噴水施設が残っていて
植物を育てるにはいい水回りなんだよね

なんだろう
この自作自演の流れは(´･ω･`)

木曽は昔尾張藩だったんだな
尾張藩の直轄地か
それを思い出すためにも河村の案はいいんでないか
名古屋城木造化よりはるかに

ただ飛翔はデザイン博の記念だし
名駅超高層化の縁起にもなってるから
変えた途端超高層建たなくなるてならなきゃいいが
違う場所に移転するかそもそもヒノキを別の場所にするかだろう

名古屋に親せきがいるので、
たまに近鉄で大阪から遊びに行きますが、
名古屋もだいぶん都会って感じになって来ましたねｗ
これからの発展も楽しみです。

だから、その「別の場所にするか？」が結局中途半端になってしまうんだよな
やるなら集中的にとことんやってほしい、ここまで言わないと名古屋は分からないんだよね

ロータリーに作るならスタバ路面店を作ってはどうよ？
３階建ての円形ハウス作って、周囲には木を植える
１階は排ガス対策で窓ガラス仕様にして、２階と３階部分はオープンデッキに
屋根は円錐で、雨が降っても大丈夫なように大きめに設計
周囲を道路に囲まれてるから、地下街から上に上がるエレベーター付けてさ

>>784
大阪もグランフロントができて、だいぶよくなってきたみたいだね。
ブログとか見る限り大阪駅と直結していて中々いいように感じる。
今はまだ混んでそうだから、空いてきたらいってみるわ。

名駅の再開発は、南北の軸は何とかなりそうだけど
新大名古屋ビルまでペデでそのまま繋がなかったのが残念だな。
地上での繋がりがないと、今のままだとバラバラになる感じがする。
ただ、歩道の整備次第では一体感があるように見えるかもしれんけど。

名鉄・近鉄の再開発のさいはペデからそのままいけるような構造にしてほしい
今だと狭い道路が邪魔

それと名古屋人って街頭インタビューとかで抽象的な意見しか言わないよな
どこか他人任せというか、「もっと綺麗な街にしてほしい」とか「明るい街にしてほしい」
とかバカでも言えるコメントばっかだよな笑っちゃうよ。
もうちょっとはっきり意見を言ったほうがいいと思う自信がないのかな？

おまえの７８５の意見も似たようなもん内容ない

例えば大須のこの場所にこういうモニュメントを作って欲しいとか
具体的なことを何も言わないんだよね名古屋人っ・・・そういうとこがつまんないんだよ
おれは愛知県民で名古屋好きだがね

おまえも内容ない

なんだ釣りだったか
ａｇｅてる時点で・・・

名古屋人ていうほど自分の街を解かってないよな客観的に見れてない
春日市民のおれのほうが名古屋を知り尽くしてる気がする

１度かけばわかるのに同じようなことを、くどくど何レスも書くほうが
うざいわ。何レス同じようなこと書いてるんだよ。
>>789 >>791は別に釣りじゃないだろ、俺もそう思うもの

やるなら集中的にやってほしい→どこに
大須にモニュメント→何の

これのどこが具体的だって言ってるのも分からないとは
名古屋市民の意見が内容ないって言っておいてギャグか？

まぁここまで自己犠牲で言ったのに
名古屋人は揚げ足取るだけのようだな
おれは二度と意見言わないわ

名古屋の都市開発って遅々としてるね
田舎だから」仕方ないけど

駅前に２，３本高層が立つだけで狂気できる名古屋人のいかにも地方人らしいピュアーなところはわりと笑える

野暮なこと言うなよ

>>798
その高層より小さいビルが数本できただけで、昨日から興奮しまくってる
大阪人はもっとピュアだね＾＾

高層ビル好きはみんなpure

名駅、本当 緑や広場が無い
ビルとビルの間が広場で結ばれ
車をシャットダウンされているような所が欲しい
希望は名駅通りを潰す、それが無理なら
せめて車線を減らして歩道拡充して欲しいが
正直実現は難しそうなので
それならミッドランドと三井北館の間の泥江通りなんて
潰しても、正直何の問題も無い気がするから
あそこを潰して広場にして欲しい
それだけで街の雰囲気相当変わると思うんだが

御園座の再建計画（170mタワマン&新劇場）が銀行に承認されたね。
予想よりも早かった。
なんかいつものパターンだと、ビル建設案がもたもたして中々決まらず、そうこうしている内に、
「反省して、高さを低くします」、「当初案より低くします」、「計画を縮小します」
こんなのばっかりだったから。

「１７０」という数字が承認されたわけではない
そんな子供じみたレベルの話に解釈するのはこのスレぐらいだろう
高層住宅プラス新劇場への建て替えを骨格とした御園座経営の再建計画を大筋で了承した
というのが正しい理解だ

御園座、承認されたの？
親が株主で80万円ぐらい含み損なんだけど、これで多少は戻るのかな

債権者会議でな
最大債権者である銀行が了承したんだからしょうがない

>>802
なぜそこで諦めるのかが理解できない
現実は厳しいとか言ってたら何も改善されないよ
いいこと言ってんだからさ

>>802
もっといいのが柳橋市場と西柳公園をつぶして緑地地帯にすること
魚臭いあのエリア、本当に大嫌い

冬になると炊き出しのホームレステント村になるし
高級ブランドで固めたミッドランドスクエアの裏が
ああいうエリアなんて信じられない

魚市場は駅裏に移転させるべきだな

駅裏もダメだよ、新幹線で降り立った目の前が魚臭い市場なんて、印象最悪
港区の方でいいじゃん、ポートメッセの方とか土地が余ってるんだから

そこで名古屋市愛知県の新庁舎、名駅中央公園、歌舞伎町ですよ！

県庁、市庁を移転させる名目で広大な駅西を強制収用。
不正に占拠した土地だから無償で吐き出させればいい。

今日、自転車で栄に行ったら、伏見にドーミーインプレミアムを建設していた
共立メンテナンスの株主だから嬉しい
今まで株主優待使うのに三河安城か岐阜まで行ってたから
今ある名古屋のドーミーインは古くて狭くて良くなかった

連休前の４月中旬に行ってきたが、東京ＪＰタワーの商業施設は人でごった返していた
東京駅前ということもあり本当に大変な人で、各階のエスカレーターは行列でいやになった
無印良品で買い物するのが目的だったが、あまり商品点数が多くなく期待外れだったのが残念
屋上庭園へ出てみると目の前にクラシカルな東京駅を見下ろす絶好のロケーション
丸の内の三菱系高層ビル群も整然と並んでいた、八重洲方面や日本橋もだいぶ高いビルが増えてきた
旧局舎の外観を残したのはやはり正解だったと思う
名古屋のＪＰには東京ほどの商業施設が入居しないので、やはり格の違いを痛感することになると思う

その数日前には京橋をぶらぶら散歩してたら東京スクエアガーデンに偶然出くわした
翌日に控えたオープンを前に内覧会をやっていて大勢の関係者が説明を受けていたところだった
実は遠目にはビルのデザインは好きではなかったのだが、敷地の中に足を踏み入れてみると
低層部はなかなかいい出来だと感心した
広い通り抜け通路に周囲のゆったりした公開空地、商業施設も充実していて
東京建物もなかなかいい仕事をするなと思った
今思い出したがコンセプトの１つ、緑の丘（京橋の丘）に登るのを忘れていた、残念
栄にもこーゆーのが是非必要だろう、そーゆースポットが１つあるだけでかなり街が変わると思う

大阪には裏側に貨物用線路があって開発の余地があるのに、名古屋にはない。
あと名古屋の線路は向きが南北だけにしか伸びてなくて残念

>>816
余地があってもそれに応える需要や消費力が大阪にはない

グランフロント大阪、３日間で１００万人来場

http://www.asahi.com/business/update/0429/OSK201304280128.html

　ＪＲ大阪駅北側の大型複合施設「グランフロント大阪」の来場者が２８日、開業後３日間で１００万人を突破した。２８日は午後９時時点で３７万人が訪れた。

　グランフロントは２６日に街開きした。初日は３４万人、初の休日となった２７日は３６万人が来場。
２８日午後９時までの累計の来場者は１０７万人となった。
ちなみにスカイツリータウンは開業５日で１００万人達成

>>818
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1351640526/

>>817
名古屋にもない
だから笹島は残念なことになってる
若い世代の誘致は大切だなあ

なんか名古屋(名駅)って本当に遠景・景観に重きを置いてるんじゃないか？
って思うくらいの開発だよな
完全にアメリカを意識してるような希ガス
狭い１ヶ所に超高層を集中させて他は低層というね
100m〜150mの中層が少ない

名古屋がやるべきこと
リニア来るまでに
尾張名古屋共和国の前に
大阪市と人口で同規模になることが必要

名古屋市（２２６万）は同じ元愛知郡の長久手市（約５万５千）日進市（約８万５千人）
を合併し人口２４０万にまずなろう
名古屋になれば緑区２４万天白区１６万守山区１７万名東区１６万
似たような長久手区、日進区も同規模になる
２区合計で２０万の人口増加となるだろう
これで大阪と同じ２６０万になれる
そして東部に拠点都市ができる
たとえば星ヶ丘が渋谷になるかも

これはリニアがくるまでに絶対にしなきゃいけない
妨害とかしてくる（県とか）が生き残るため絶対にやるべきって説き伏せるべき

景観的にはモニュメント飛翔を撤去して木曽桧でもなんでもいいから、もっと潤いのある
ものを設置して欲しい、あの金属の螺旋ウンコはいらない
匂い的には柳橋市場をどこかへ移動させる、あの魚臭くて小汚い一角とホームレスの
たまり場西柳公園は本当に要らない

東京も大阪も福岡も人口が増加してるというのに
名古屋だけは減少が止まらないね
そりゃあ求人倍率も高いわな、人が逃げ出してる街なんだから

去年に比べてどんだけ減ったの？
年単位ならずっと増えてるけど

>>824
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411356274

平成24年10月1日時点
人口28万人減　一番減った県は？
総務省が16日発表した、総人口推計（平成24年10月1日時点）は1億2751万5000人となり、
前年に比べ28万4000人（0.22％）と、2年連続で減少となった。

人口増減率を都道府県別で見ると、沖縄県（0.56％）、東京都（0.25％）、愛知県（0.15％）など7都県。
このうち、前年よりも増加率が上昇したのは愛知県のみ。

一方で、減少は40道府県で、福島県（-1.41％）が最も低く、秋田県（-1.13％）、青森県（-0.97％）などとなっている。

http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/wxr_detail/?id=20130417-00029353-r25

名古屋市人口の社会減が止まらないね

特に若い人口が広島と同レベルで減少してるみたいね
政令指定都市では広島と並んでワースト２みたいよ

>>821
アメリカスタイルの都市景観を実現出来る日本の都市は名古屋だけなんだよね
東京や大阪は中層もダラーっと広がっちゃってるから無理

あ〜すまんこっちな
http://rnk.uub.jp/seirnk.cgi?S=k

駅前のロータリーを歩いて一周できないとは
ホント糞みたいな街だな
それでよしとする名古屋人も糞だな

関東人はバカだから仕方がない
借金全国ワースト１位の東京
スリ全国ワースト１位の東京
第３セクター破綻の東京
ニート者数全国ワースト１位の東京
犯罪率全国ワースト１位の東京
１１０番全国ワースト１位の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京

>>833
大阪人に比べたらマシ

大阪のワースト記録
（第１位とは日本最悪という事です）
第１位　路上強盗
第１位　自販機ねらい
第１位　ひったくり件数　（３２年連続ワースト１）
第１位　殺人件数
第１位　強盗件数
第１位　車上ねらい
第１位　オートバイ盗
第１位　自動車盗
第２位　自転車盗　（１位は東京）
第１位　交通事故数
第１位　ひき逃げ
第１位　刑法犯検挙率
第１位　飲酒運転者数
第１位　生活保護者数
第１位　ホームレス者数
第２位　完全失業率　（１位は沖縄）
第３位　小学校学力テスト　（１位は沖縄）
第３位　中学校学力テスト　（１位は沖縄）

>>834
あんたの民度を疑うね！

名鉄・近鉄そろそろお願い

繁華街が１つしかない時点で名古屋は論外

新名鉄は90m

名古屋が繁華街１つねえ
名古屋駅にさらにグランフロントを一回り上回る規模でできて
超高層ビル街になるわけで
大阪なんかもうその頃相手にもならないようになるよ

栄大須ね

http://www.youtube.com/watch?v=rMgK3DBlnQg
オアシス２１からの景色
http://www.youtube.com/watch?v=mqJco2Hth8c
名古屋栄　大津通
ここを抜けると大須

http://www.youtube.com/watch?v=R_2dReToEWg
大須仁王門通商店街　名古屋市中区大須
http://www.youtube.com/watch?v=23aRmepxtZY
大須観音通商店街　名古屋市中区大須
http://www.youtube.com/watch?v=kPolM1LfrMg
大須万松寺通商店街　名古屋市中区大須

http://www.youtube.com/watch?v=VfnjxaJ-7Wg
名古屋、栄、テレビ塔付近。
http://www.youtube.com/watch?v=MiwjOty2E0o
名古屋、久屋大通り公園、第一部
http://www.youtube.com/watch?v=tetqP8rNaLY
名古屋、久屋大通り公園、第二部

>>839
はいはいｗ
早く繁華街複数できるといいねｗｗｗｗｗｗｗ

人口社会減の深刻さがまるで理解できてない糞味噌名古屋民
絶賛衰退中なんだよ、糞味噌都市名古屋市は

>>842
衰退しているのは大阪の方

基準地価:名古屋の最高地点、大阪を上回る
毎日新聞　2012年09月19日　22時39分（最終更新　09月19日　23時00分）
http://mainichi.jp/select/news/20120920k0000m040130000c.html

国土交通省が１９日発表した７月１日時点の全国の基準地価。名古屋圏の商業地では
ＪＲ名古屋駅前（名古屋市中村区）の名古屋ビルデイング（１平方メートル当たり７６０万円）が最も高く、
大阪圏最高のＪＲ大阪駅前の大阪第一生命ビル（同７５５万円）を上回った。

名古屋圏の最高地点が大阪圏を上回るのは７５年の調査開始以来初めて。

前回は両エリアの最高価格が７４０万円で並んでいた。名駅地区はＪＲ東海の新ビル（４６階）や
大名古屋ビルヂング建て替えに伴う新ビル（３４階）など高層ビル建設が相次ぎ、
「期待感が地価を押し上げた」（不動産鑑定士）と分析されている。
「自動車産業が堅調だが、大阪圏は電機大手の不振が響き地盤沈下している」との見方もある。

ただ、名駅地区は「オフィスビルが供給過剰に陥る恐れもある」との指摘も出ている。

東海３県では住宅地で愛知県が全都道府県で唯一、下落から横ばいに。
トヨタ自動車の関連工場などがある豊田市や刈谷市など１２市町で住宅地が上昇した。
３県の商業地も下落幅が縮小。愛知県は０・４％下落したが都道府県別で下落率が最小だった。
【駒木智一】

そういう局地的な勝負でいいなら
大阪も東京に勝ってるね

>>839
井の中の蛙君は、一度その目でグランフロントを見てこい
名古屋に何が足りないかしみじみ実感するから
お前みたいな無知な名古屋自慢が一番ウザい
とにかく、名古屋の建築物には遊びとかゆとりと言うものが
感じられずつまらないんだよ

■名駅直通圏（JR在来線・名鉄・近鉄）

福井・・・・・・・・・・金沢・・・・・・・・・・・富山・・・・┓
.：　　　　　　　┏━━━━下呂━高山━飛騨古川
.：　　　美濃太田━可児━多治見━土岐市━瑞浪━恵那━中津川━・・・長野
.：　　　 ┃　　　　　┃　　　　┗━高蔵寺━━━━━━瀬戸市━━━━┓
.：　　　 鵜沼━━犬山　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　新豊田　　　　　豊川稲荷
.：　　　 ┃┃　　　 ┃　　　　　　　勝川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　┃
.：　　　 ┃┃　　　江南━岩倉　　　┃　　 .┏━━━知立━━━新安城╋東岡崎━国府━━豊　.浜
.：　　　 ┗岐━一━━━━╋名━金━━╋━大府━刈谷━安城╋━岡崎━━━蒲郡━━橋━松
.：　　　　　阜━宮━国━┳┻古━山━神宮前　┗━━┓　　　　 .┗西尾━吉良吉田
.：　　　　　┃　 ┃　 府　 ┃　 屋━━┓　　┃　　　　　　半田━武豊
米原━大垣　 .┃　 宮　 ┃　 ┗━┓┃　太田川━━知多半田━富貴━河和
　　　　　　　　　┗━━津島━━━弥冨　　┗朝倉━常滑　　　　　┗━内海
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┃　　　　　　　　┃
　　　　　　　　亀山━┳四日市━━桑名　　　　　中部国際空港
　　　　　　　　　　　　.┃近鉄四日市━┛
　　　　　　　　　　　　鈴鹿　　　┃　　　　　　.┏━━━━┓　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　..┗┓　　白子━┓　　.┃　　　　　　伊┏━━━鳥
　　　　　　　　　　　　　 ..┗━━━━津━松阪━多気━勢┛宇治　 羽━━鵜方━賢島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　.┃　　　┃　　.市━山田━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊勢中川┛　紀伊長島━尾鷲━熊野市
　　　大阪上本町・・・━名張━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗・・新宮・・・紀伊勝浦

名鉄は近鉄と共同なら200超いけるだろうな
近鉄はハルカスの例から見ても超高層に関心が高い
さすがに本家ハルカスを超えるようなことはしないにしても中部一の称号を得るために
MLS超えはしてくると思う

で、名古屋って１００Ｍ超のビル何本あるの？
えらそうに大阪にかみついてくるくらいだし、最低でも１００本はあるんだよね？

地下に名古屋本線が通ってる限り名鉄新ビルの超高層化は有り得ない
横長90mを自慢すればいいだろ

今日の建築技術を馬鹿にしてる奴がいるな
地下にそこそこの規模の施設があろうと200m級くらい屁でもないよ

名古屋とか需要がないんだから高層いらんだろ
タワーズ１本立っただけで栄が衰退してるのに

いまの大阪君のマイブームはグランフロントか
ビル4つで大はしゃぎとはやっぱり名古屋と同じ土俵の地方都市だね

いや下繋がってるから3本か

>>850
直下が桜通線のタワーズは中央部低層なツインビル
JR.JPともに名鉄が通る部分だけは歪な低層ビル
技術的に可能でも名古屋ではあえてやらないんだよ

>>854
ルーセントは真下に名鉄が通ってなかったっけ？
てか名古屋ではあえてやらないんだよと言ってもそれが法令化されてるわけじゃないんだから

名鉄の地下線は戦前に開通したからJP付近は地下1階と浅いところを通っている。
もっと深い所に複々線で作り直さないと名鉄近鉄再開発の邪魔。

>>855
ルーセントは高層棟の真下ではなく西側に通ってるだろ(名鉄が既設だが)
先ずは自分で調べてみろ

つーか名鉄はいいかげん地下通すのを諦めろ。
あおなみ線みたいに地上に駅作れ。
ＪＲの上の空間を借りて、太田川駅みたいに三階立てにしろ。
まともに開発しようと思ったらもうそれしかないだろ。

>>858
君のその案が一番まともじゃない
でも万が一それが通ったとしたら名鉄近鉄はJRに頭が上がらなくなるから
タワーズより高いビルは無理になるね

名古屋もやたらと高層ビル建てたがる街だね。
でも、ちゃんとテナント入るのかね？

大阪は毎日と朝日と産経が本社ビルを建て替えてテナント入居も順調だけど、
名古屋は中部新聞が本社ビルの建て替えをするのかね？

人口流出が続いてる名古屋に高層ビルは不要
耐震化だけやっとけよ

>>860
大丈夫じゃね？そのかわり栄が青空駐車場になるけどｗ

「減税すれば人口が増える」って河村市長が言ってたけど、
現実には名古屋市の人口社会減が止まらない。
職場はあっても人口流出、都市として衰退著しい。

人口の話題はスレ違い

中傷はいらないんだよ
ここはそういうスレじゃないんで
いい加減空気読んでくれないかな？
他の都市の話題も禁止

名駅笹島再開発以外の話題は興味ないんだよ

名古屋市人口増加してるよ
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20130417-OYT9I00657.htm

名古屋駅前、再開発で新たな軸に…名古屋市（１）
http://www.yomiuri.co.jp/net/report/20130417-OYT8T00661.htm

名駅は、
今後2年で超高層ビル3棟（JR・郵政・大名古屋）と、
地下4つ（テルミナ北、ダイナード、ユニモール、笹島南）が完成する
まずはこれらのビッグプロジェクトが終わらないと次のステージには進めない

人口が流出してる都市に高層ビルなど不要
危険なボロ糞ビルは解体しろ

人口減ってないってソースまで出されても尚、流出ってほざいてるコイツは
何が目的なんだ。

人口の自然増が社会減を僅かに上回ってるだけでしょ
流出＞流入 だから正解だよ

名古屋市って既に自然減じゃなかったけ
緑区や名東区は若い世代が多いけど、中村区中区あたりはヤバイ

tt

平成２４年の名古屋市の社会増減と自然増減

去年は自然増加157人、社会増加177人

リニア開通後は、どうなるんだろうね。
東京駅からの時間的には八王子より近くなるわけだから（橋本経由は考えず）、やはり一体化が進むんだろうな。
ビジホ業界が打撃を受けて、飲食関係は潤うかな？
お伊勢参りどころか、下呂も完全に首都圏から日帰り圏内になるだろうしね。

終点効果っていうのがあるからね
東山線の高畑にしろ、藤が丘にしろ、始点と終点駅はにぎわう
大阪開通するまでの間は名古屋にフォローの風が吹くと思うよ

さらに言うと、リニア大阪開通後は、東山線の「中村公園駅」状態になる可能性がある
マック中村公園店も撤退してしまったし、完全に高畑駅にポジションを奪われた
そうならない為にも名古屋はリニア開通後の戦略が最重要

グランフロント大阪のひつまぶしの備長一時間以上待って食べたけどけっこうおいしかったよぉ

>>877
中村公園のマックって閉店してたんだ。知らなんだわ。
餓鬼のころはよぉ利用してたから寂しいなぁ。

でも、街の衰退とマックの撤退はあんまし関係ないと思うけど。

>>879
禿同。新古書店も潰れたけど多分関係ないよね…

１００ｍ以上建物 建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史より）
横浜市４７棟（西区２２棟）
神戸市４６棟（中央区２５棟）
名古屋市２５棟

１５０ｍ以上建物 建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史より）
横浜市６棟（西区５棟）
神戸市６棟（中央区５棟）
名古屋市１０棟（中村区６棟）

有史以来、武蔵国に名古屋(尾張)ゆかりの物は一切ない(日本広しといえども名古屋(尾張)だけ)

名古屋(尾張)の田舎者は、一切東京に来るなよ

超高層は１００ｍ以上から １５０ｍ以上からとか言ってしかごまかせない情けない名古屋

2倍の違いのある１００メートルも１９９メートルも同じ１００メートル台だね

200m未満の地方都市もあるし、200ｍ以上の地方都市もある。
優位性は、地方都市間でつければ良い。

僕はその辺のニュアンスがわからない。

確かに日本国内の都市はどこも低層なので優劣つけにくいわな

200m未満のビル街でも、地方には頑張ってる所もあるから、
政令都市同士応援してあげたらどうかな。

２００ｍ以上は静岡県浜松市にも神奈川県川崎市にもある

｢200m級｣とは一般的に190m以上を指します
日本の200m級超高層ビル群ランキングは

�@西新宿・・・10棟
�A名駅　・・・５棟
�B汐留・・・　４棟
�C中之島・・・３棟
�D弁天町・・・２棟

となります

「JPビルは200m」って言ってた情弱が消えたと思ったら「200m級」が現れたか

１００ｍ以上で横浜市（西区２２棟）や神戸市（中央区２５棟）なのにその西区や中央区より１０倍以上面積が広い名古屋市全体で２５棟は少なすぎると思う

ビル群というのはビルが密集している場所 それは面積が広い広くないが関係してくる そんなことを言うと東京港区（１００ｍ以上約１２０棟件数中含む）自体がビル群 東京２３区の３分の１の面積の大阪市（１００ｍ以上建設中含む約１６０棟）自体がビル群

>>892
建てる必要が無かったんだからしょうがない
名古屋市は日本第2位の面積をもつ平野に立地してんだから上に積み上げる必要が無かったと何度言えば

計画が延期、縮小、中止になってる件が多数あるからな
平野の広さなんて関係ない

神戸というか兵庫は山地の面積が広く、平地地帯が少ない
濃尾平野はだだっぴろい平野で（関東平野に次ぐ２位）、
特に安城あたりの農業地帯はコメではなくて畑作中心ということもあって、
日本とは思えないひたすらスケールの大きな広大な農地
アメリカロケの代わりに
三河地方でロケをやって無理やりアメリカの田園風景に見せる邦画も数多く存在するぐらい

神戸は何度か旅行で泊まったけど、そりゃあんな猫の額みたいな平地じゃ、
上に伸ばすしかないわな。
名古屋なんて名駅から10キロも離れてないのに、もう田園地帯なくらい
土地あまりまくりまくってんだから。

>>897
神戸、京都、それにスケールが違うけど九州の長崎
実際にいくと分かるけど本当に平地が少ない
みんな歴史のある都市だから、狭い土地に都市形成したものの
平地が少なすぎてもうこれ以上伸びようがない

名古屋はとにかく平野だ、緑区、名東区、まだ都市計画できる土地がいくらでも
ある、高層ビルを建てる必要がないぐらい伸びる余地のある

日進市＝87,456人
尾張旭市＝81,494人
長久手市＝54,111人

この３つさっさと合併しちゃいなよ223,061人
人口増加率全国2位の地域

東山動物園のスカイタワー登ったけど結構良かった
標高だと210mくらいらしいから高さあるよ
ただ展望室狭いなーって思った

アメリカの地方都市みたいに高層ビルを名駅前の500ｍ四方に限定すれば上に伸びる。

平地があったって人が来ないんだから仕方ない

名古屋支社へ転勤の場合
家族は名古屋住まいを拒否→単身赴任
人口社会減の要因だね

笹島にSL博物館を作って、あおなみ線にSLを走らせる計画はなかなかいい
リニア鉄道館も合わせて名古屋を「鉄ヲタの聖地」にする

というような記事が、名古屋大好き週刊東洋経済の最新号に書いてあったよ
もう一つ気になったのはJRの広報担当が、
リニア駅の場所がこの秋に決まると発表したこと
駅の場所が決まるまでは名鉄を含めて名駅地区の再開発は進展できないから、
各社静観してるんだってさ

>>905
SL博物館…
そんな超愚作の候補地は、めでたく買い手が見つかり
実現は困難二なりましたwww

SL博物館→結婚式場ｗ
いかにもにゃごゃらしいね

SL博物館
京都にいけ
JR西日本が作る

アベノミクス特区の内容を見ると３大都市圏に特区を作るらしいけど
愛知は航空宇宙産業特区とかあるけど、一番いいなと思ったのが
高速道路後者の民営化、これってNEXCOを払い下げて
東名高速や中央道や東海北陸自動車道なんかの高速料金を愛知県がゲットできる
JR東海が儲かってるから、これも相当儲かりそうな予感

ＪＲ東海って新幹線以外はどうなの？

新幹線以外はばっさり切り捨ててるからツインタワーを建てるほどの資力ができた
といっても名鉄と競合する岐阜ー豊橋間は快速ばんばん走らせて名鉄への嫌がらせしてるが

「アベノミクス特区」「NEXCO民営化」でぐぐってみると、高速料金の無料化できる
時期になっても高速料金を撮り続ける可能性があると危惧してる人がいる
その後はまあPAやSAなんかをバンバン作ってそれで儲けるんだろうけど

一番なんとかしてほしいのは名古屋高速なんだが。

妄想はもういいって

名古屋高速って高いらしいね
車手放してどこへ行くにも自転車で済ませてる俺にはなんの関係もないがｗ

>>911
「ばっさり切り捨て」？？？？あんたなにいってるの？
名古屋本社のＪＲ東海が新幹線で東京、大阪からしっかりストローしてしっかり儲けて
タワーズ建てて、在来線の新車買って快速バンバン走らせる、結構なことじゃないか
名鉄に嫌がらせ？？？？名鉄はＪＲに負けないように頑張ればいいのだよ。

>>908
ＳＬ博物館はやっぱり京都になるな、既に梅小路機関車館にはほとんど機種
が勢ぞろいしている、ここをさらに整備すれば立派なものになると思う。

だいたいカワムラは単純すぎるのだよ、あおなみにイベントとしてＳＬを走らせる
くらいはいいのだが、調子こいてＳＬの聖地などとぶちあげてしまう、ＪＲ東海は
呆れていることだろう。

そんなのはじめから誰も望んでない
あいつの独断
あいつのせいで何も進まない
停滞しすぎ

>>911
ステレオタイプの東海批判乙ｗ
いったいどこがバッサリなの
こんなに新車だらけのJRが他にあるか
再来年には高山線や参宮線とかの超ローカルまでもが、
超金満ディーゼル車に置き換えられようとしているのにさ

新幹線がなかったらＪＲ北海道、四国あたりと同じじゃないの？

>>920
馬鹿は会話に交じってこなくていいから。
おんもで遊んできなさい。

>>920
残念だったな、東海道新幹線は名古屋本社で

本当は西日本の管轄のはずだ〜とでもいいたかったのか？
いまごろ泣き言いってもしょうがねーぞ（笑）。

ん？
なんで大阪の人間だって思うんだろうｗ
大阪コンプぱね〜ｗ

経営の効率化を求めるＪＲ東海が切り捨てている部分がないわけではない。

�@動体保存のＳＬと施設、運転技術は継承しない。
�A電気機関車と客車列車は保有しない方向なので、寝台特急やお座敷列車の
運転は今後ない。
�B国鉄型の車両はすべて淘汰されみんな同じ顔の電車や気動車になる。

あまり面白みのない鉄道風景になるということ。

>>923
じゃー東日本に訂正しとくよ。

あんたが何人かなんてどうでもいいんだよ、ポンスケ君ｗｗｗ。

名古屋市内からは、左回りに

�@名鉄常滑線（太田川・常滑・中部国際空港・半田・河和・内海方面）
�B武豊線（東浦・半田・武豊方面）
�CJR東海道本線（大府・刈谷・安城・蒲郡・豊橋方面）
�D名鉄名古屋本線（知立・東岡崎・豊橋方面）
�E名鉄豊田線（日進・豊田市方面）
�Fリニモ（長久手・八草方面）
�G名鉄瀬戸線（尾張旭・瀬戸方面）
�HJR中央本線（春日井・多治見・中津川方面）
�I名鉄小牧線（小牧・犬山方面）
�J名鉄犬山線（岩倉・江南・犬山・鵜沼・可児方面）
�KJR東海道本線（尾張一宮・岐阜・大垣方面）
�L名鉄名古屋本線（国府宮・岐阜・津島方面）
�MJR関西本線（桑名・四日市・亀山・津・松阪方面）
�N近鉄名古屋線（桑名・四日市・津・松阪方面）

の鉄道網が伸びてるよ

本州のJRを東西二分割にしなかったのは国家にとって大きな損失だった

>>927
東北官僚の陰謀なんで

ついでにNTTもNTT中日本作ればよかったのに
西日本に入れられて迷惑

NTTは愛知と静岡を東日本にすると売上の関係で、
東日本＞＞西日本になってしまうから、バランス上、東海地方を西日本にしてしまった
らしいね

>>929
だよね
西とつく時点でイメージ最悪
日本人なら東日本、東京など東に憧れるのは当然のこと

全然、東に憧れてはいないんだけどｗ
といっても西日本もいやだ
「中日本」にしてほしかった

そりゃ西になるよりは東になった方がいろいろとメリットがありそうだけども
一番メリットがあるのはもちろん中が出来る事だろうな

>>927
私も本州は東と西だけでよかったと思う。

>>934
名古屋はどっち行くの？

JR東(西)日本・名古屋支社になったらツインタワーも建たなかったと思うけど

JR東海という東海道新幹線の利権を独り占めできたからこそ
ツインタワーも建ったし、リニアを自力で作るなんていう荒業もできた

NEXCOを民営化して東名や中央道や名神の一部を手に入れるってことは
NEXCOビルがそのうちできるだろうと本当に楽しみ

なんか毎度の関西塵が暴れているね
工場三法ガー
JR東海なんて無かったニダー
もういい加減ウザい

>>927

ＮＴＴが中日本をつくらず東日本と西日本のふたつだけにしてしまったのは

国家にとって大きな損失だった。　これならわかる。

>>926
武豊線と豊田線を入れるなら、名鉄津島線を加えましょう。

>>937
ですよね
大阪関西人の顔って潰れているの多いよね。
醜悪で猿のようなアホ面で如何にも偏差値が少なそう。
平均的なＩＱも６０〜７０程度、
中高年も朝っぱらからブラブラしているし、
学生も登校拒否しているのがあまりにも多い。
それにしても関西人の顔って歪んだや凹んだのや完全に潰れたのが
あまりにも多過ぎる。
通勤電車はまるで走る動物園だ。
老若男女とも青白く化け物みたいな顔の奴があまりにも多過ぎる。
一番気になっているのは池沼やセーハクが目立つ事だ。
朝から駅のホームを一人で走りまくっている奴ら、
ギャアギャアオウオウと叫びまくる奴が多過ぎる。
若い男に多い。
関西人ってほんとに薄気味悪いの多過ぎる。

JR栄駅きぼんぬ

それもそうだけど
中央線の駅増やしてもいいような

笹島にJR東海道本線と中央本線の新駅を作るべきかと。
ﾓﾃﾞﾙで言うなら、さいたま新都心駅みたいな感じでな。
笹島の大規模未利用地を本気で新しい街として建設発展させたいんなら
少なくともｱｸｾｽ面でそれくらいの整備をするべきだ。

あおなみ線にとってそれは追い風なのか向い風なのか気になる

笹島が発展すれば問題ない。
そもそも名古屋からライブの駅区間なんて短いし・・・

低層ビルの笹島に発展もクソもない
糞味噌city自慢の再開発エリアでの夢が潰えたことを認めることが出来ないのか

発展＝ビルじゃないだろ、今の何もない状態から
大学やテレビ局ができるのはどう考えても発展だろ
てか俺がいいたいのは、>>943と>>944のレスで
新駅を仮につくっても、中京テレビやグローバルゲートが完成すれば
この施設は、ささしまライブ駅に近いし乗車数は増えることはあっても
減ることは考えられないので向かい風には
ならないだろうと言いたかっただけなんだが・・

758タワー→300mビル→170mビル→計画延期Ｗ

名古屋は夢じゃなく現実をみろよ
南海トラフが怒り出すよ

名古屋〜笹島ライブ間は特定運賃で１００円にしてくれ。

名古屋駅から笹島間を路面電車で結んで欲しい

次スレです

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50

大名古屋は5/1に着工予定だけどどうなったのか
またまた計画延期なのか

アベノミクスの特区とか東京とか大阪重視だろ
港の選別でわかる。横浜と神戸に税金ぶちこむ事発表したんだから。東京に五輪とか大阪に薬認定審査機関を東京以外に設置とか、今日の出張でも東京とか大阪とか言ってて、愛知を見てるかは微妙

>>952
解体がもうすぐ終わるところ
ロイヤルパークホテル跡では基礎工事っぽいの始まってる

結局ダイナが一番最初に竣工？

ほんと人少ないんだな
初めて名古屋来たけどビックリした

タワーズのスカイストリートに県外から来た人を連れていくと
名駅のビルがスカスカで少ないことに驚かれる

笹島にもっと集客力のある施設が出来ないのかね？
レゴランドとか長島ジェットコースターの一部分移転とか

958>>中京テレビ

>>956

ビックリするほど少ない？？　どこと比較してるの？

>>959
テレビ局って人集まるの？

観光スポットとかエンタテイメントを創出するとか、
そういうことに関してはほんとこの地方の経営者はやる気がない
採算と効率ばかり計算してる
文化の発信が最大の弱点

要するにトヨタ生産方式で都市づくりするとこうなる

それが愛知県民の個性、信長だって経済力を利用して文化の中枢を抑えた。

>>964
関東も関西も元首都と現首都
都だったからインフラ充実して商業の厚みもあるのは当然
一度も都になったことがない愛知が、都の恩恵なしで
都市形成するには経済力で頑張るしかなかったということでしょ

大阪は今だに時代の変化が分からないのが残念
東京はその辺違う
最近の名古屋特集の多さ見ても
村上の本にしても先見性あるな
大阪はダメだ
一体これからどうするんだってくらい経済やばいのに
名古屋ディすってる場合かよ

名古屋都市圏は東京と大阪の間に挟まれてることが
メリットでもあり、デメリットでもある
メリットとしては中間地の過疎地方になることはない
デメリットは二大都市に人口を吸われやすく、巨大都市になりにくい

副首都大阪の未来は明るい

衰退続く名古屋が可哀想になる

株やってるんだけどさ、配当目当てで買ってた武田薬品が下方修正で
大暴落してえらい損してる
大阪本社の株で上がらないし、ちょっと上がったと思うと下方修正のネガティブサプライズで
暴落するし、本当に信用できない
トヨタなんか今回の業績見通しで「売上予想が慎重すぎる」と市場関係者から言われてる
のに、武田なんかいつも「甘い見通し」でいざ業績発表になると「目標達成できなかった
ごめんなさい」という結果に終わる
大阪人ってなんでこうも「自己評価が大きすぎる」んだろう
慎重で控え目な愛知県人とは大違い

武田は配当がいいから大阪本社ということでも目をつぶって買っちゃった
俺が馬鹿だった
サンヨーハウジング名古屋なんか買った時の二倍になってる
名古屋の会社は小さい会社でも堅実で内容がいいから投資家からは大人気
業績見通しが慎重すぎるのと、内部留保を重視しすぎるので
配当がなかなか上がらないのが欠点だけど
それでも決算発表日になるときまって大暴落する大阪の会社より
５倍は設けさせてもらってる

同じ薬品株で高利回りのエーザイ・アステラス製薬（東京本社）なんかは
武田みたいにデタラメな決算予想はしないので株価安定
武田薬品だけだよ、いい加減な甘い見通しで株価を釣り上げて
実際の決算の数字が出たら１日６％も大暴落させる大企業なんて

大阪はいまだに
東京大阪の２元論で語りたがる
それが唯一のアイデンティティーなのだろうか？
とにかく名古屋を認めない排除したがる
そのプライドが大阪を低迷させてると思うんだけどな
学ばないところが
名古屋は東京大阪知ってるのが強みだ
大阪を反面教師にしてる

>>968
衰退一途なのは大阪の方
日本のダブルエンジンは東京と名古屋ということで国策も進められているのが現実

>>969
武田薬品の本社や主要研究施設は東京に移転済み
大阪は営業所と書庫に成り下がり

>>974
でもないんじゃない？
株主総会の案内がくるけど、いつも総会の会場は大阪だよ

企業に限らず、見通しが甘いのが大阪の特徴だと思うよ
グランフロント開業で大盛況って欣喜雀躍だけど、大阪の商業ビルって最初だけでしょ？
あの阪急メンズ館は今どうなってる？
初日１ヶ月は入場制限するほどの入りだったのに、今や店員の方が客より多い
新しいものを作るとわっと客が殺到するけど、その分以前の商業ビルが寂れる
グランフロントも見物客ばかりで、客単価１０００円だっていうじゃん
投資した資金は回収できるの？
オーバーフロアなのを承知でチキンレースやってるんだろうけど大変だね

大阪は何でも全否定
東京は何でも全肯定
無理矢理理由をみつけてるだけ

おこってるおこってる

>>976
すでにメッキは剥がれているのだがw

グランフロント大阪、客は来たが…　売り上げ伸び悩み

http://www.asahi.com/business/update/0507/OSK201305070023.html


４月２６日に街開きした グランフロント大阪 （ 大阪市北区）の来場者数が、
６日までの１１日間で３６７万人に達した。
阪急電鉄 など開発事業者１２社が発表した。
グランフロント側は「関西以外からの来場もあり、順調な滑り出し」と評価するが、
来場者数の割に商業施設の売上高は伸び悩み気味との見方も出ている。

>>978
ああ、だめだめそういうの

衰退名古屋に投資はムダ

これからも企業は東京大阪に集中投資するわ

もはや新規ビル計画もなくこのスレも無用になるな

>>981
衰退一途は大阪の方

大阪の現状 と衰退の原因
http://www.actiblog.com/ueyama/187742
データで見る大阪の衰退は、国内でも有数の厳しさです。
大阪府民の一人当たりの年間所得は９１年以降、減り続けています。
一方、東京都は逆に伸びており、差は広がる一方です。
９６年には東京都との差は１８％でした。
ところが、０７年には３２％にまで拡大しています。
失業率も６．６％と高く、７．５％の沖縄、６．９％の青森に次いで、全国ワースト３位(０９年)です。
犯罪発生率に至っては、毎年ずっとワースト１位です。
その他の事項についても、各種指標でワースト上位のオンパレードです。

相変わらず東京大阪の話題ばかりの名古屋板Ｗ

>>983
ほぼすべて大阪人によるものだが
大阪人による東京名古屋福岡への嫉妬は気持ち悪いぐらいだからな

>>984
なぜ嫉妬しないといけないのか？意味不明。

衰退地域は伸びてる地域に対して、いわれもない嫉妬を感じるものなんだよ
５０のババアが２０歳の若い女に感じる嫉妬と同じ