リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか

>>949
アップロード郊外も上郷黒田郊外も土地利用指定は、今でも農地なんだな。
結局は開発されちまうもんだよ

現時点は高森域内の路線高架も覚悟し
新規全体需要を取りこぼさない広域交通網整備が優先、
その後でやっと各地区の個別開発にかかれる。
　

高森郊外開発したいのって住民のしかも一部だけでしょ
商工会なんかは郊外大型店はできないほうが嬉しいし
町としても虫食い開発なんかしたくない
下手に開発なんかせずに市田の商店街活性化に金使った方がいいんじゃね

>>950
>それでも高森町が自分のところを開発していくという意思を持てば
>飯田市が高森の開発は否！と力んでも止められないだろうなあ。
マジでキモイ。身勝手なバカ住民が住む町だなあ。
広域連合の意志が最優先だろ？地域住民の意思じゃなくてさ。
広域連合で高森の開発は否！と力んだら従うしかないのよ。高森はさ。
結局、飯田市が高森の開発は否！と力んだら従うしかないのよ。高森はさ。

座光寺だって上郷だって自分達で勝手に開発なんかしないだろ。そういう発想自体がない。
豊丘だって松川だって大鹿だってそういうこと言わないだろ？
高森だけがどうしてネジがハズれてんの？

市町の境界線に駅作って北口と南口て分け合ったら？

高森完全スルーの路線でおk

北口は麻績の里、元善光寺とぐんが遺跡があるから
緑化公園でおk

>>955
単純に金融マネジメントのはなしだろ。
急激な大手資本開発は脆弱な地元金融が破綻する。

規制規模は地元金融が破綻しないレベルの広域全体共通ルールのみ。
基本は自由だ。

>>957
基本は規制だろ。
http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/cityplan/tochitodokede/jyourei/linear1210.pdf

高森のアタマのなかが自由ってだけで。バカ晒しても恥ずかしくないの？

>>958
規制規則としてもリニア駅中心で3kmとか5kmとかの
同心円上の東西南北共通ルールになるわな。

飯田市ローカル条例は飯田以外関係無いわ！

分別ある飯田市と、朝鮮火病ばりの高森町の構図か、、。

＞同心円上の東西南北共通ルールになるわな。
この脳内変換も凄いwwwww

駅南側と同等程度に高森町も開発されるだろ。
広域連合のリーダーシップ取る力量が飯田市長にあるのかねえ。
免許センター誘致の件でも広域連合で飯田市街に設置が望ましいとなったにもかかわらず
飯田市長がはっきりした対応せず、しびれを切らした松川喬木てが手を挙げ
市議会で突かれやっと動く有様では、より利害が大きいリニア駅に絡む開発で
イニシアチブ取っていけるか大変不安。

>>961
松川の上片桐立候補が先じゃなかったかな？
続いて喬木も表明、飯田も希望地を表明し協議開始。

公開協議した形跡なしにピアゴに決定報道。
これに松川が説明要求した･･

密室的な談合くささを感じたが

筋書きがずいぶん違うなあwww
まあ広域の連合と中心の飯田市長・・ある意味敵味方。
すんなりいかんわな。

>>959
飯田よりも規模の大きい長野も上田も同心円では開発してないけどね
関係ないと言う前に高校も病院も自前でできるようにして自治体として自立してから言おうな

>>961
>駅南側と同等程度に高森町も開発されるだろ。
そんな妄想を描く前に、高森町長を広域連合のトップにしろよ。力がないのは高森の方。

http://www.pref.nagano.lg.jp/kikaku/koutuu/linear/ketsug2411.pdf
11/9の地元決議には高森の意向なんざこれっぽっちも入っていないよ。

>>964
しゃあないな、中高一貫校構想でも始めるか。
リニアで東名阪から特別講師も招きやすいしな。

商圏も学区も分離思考してみましょうか。
リニア駅北口から中央道松川I/Cまで北アップロードが出来るかも？（笑

>>966
やりたければやればいいが
それやって一番困るのは一般住民だぞ

>>967
迷惑なだけかな？割と新しい物を見たがっていると思うが。
飯田工業が消えればココらはチョット空白域、何か芽生えるよ。
人材育成如何で地元民が留まれるか弾かれるか分かれる。
（吉田上段に一貫高校希望）

リニア駅北口から松川I/Cアクセスのスムーズ化と
松川I/Cから竜東アクセス、と三遠アクセスを考えると
豊丘河野から高森アピタ北辺り国道接続の天竜川架橋と松川I/Cまでの新道構想もいい。
ズリを使うなり自由に設計出来ると思うがね。

そろそろ選挙前だ大風呂敷広げるチャンスでそ

>>968
一貫も良いけど私立誘致するの？
そしたら学区の分離にはならないし公立でやるなら間違いなく馬鹿高校になる
中学生からしたら一貫の馬鹿高校か松川、北に広げても駒ヶ根だが中レベル
伊那まで行けば同じレベルはあるが通学時間倍以上になる
どう考えても子供の為にはならないでしょ

あぁあと北アップルロードでの商圏拡大も人口規模的にイオンが一個できたら終わり
その代わりに市田と大島の商店街終わるよ
それが本当に住民の為になるとは思えない

高森民ってどうして回りと連携して行こうって思わないのかな。
強い飯田市を作れば自ずと高森も潤うのにさ。

強い飯田市のためには飯田市の人口を増やさないとだめ。
進学校作るにしても、母集団のサイズでレベルが決まる。
甲府盆地と並ぶには40万人くらいの学区人口が無くてはダメ。

まず人口を増やす。それは高森ではダメ。高森はアシストに回れ。

あぁあと飯田圏域人口増やすには飯田市まで30-40分到達圏を伊那までもっていくことだな。
ランプ式弾丸道路を飯田-伊那間に作る。これで飯田圏域人口は30万人くらいにはなるだろ。

飯田の人口を増やしたかったら、飯田市を魅力ある街にしなくちゃあナ。

飯田市のど真ん中の建物が空屋じゃあなあ〜
高森を貶すだけしか思いつかないようじゃァ、ダメだ

飯田市の魅力の一つが高森のようなのどかな郊外の存在にあることに気がつかなきゃだめだろ

地元高森を離れても中心市飯田を卑しめることしかアタマにないようなクソジジイが居る限り
高森はいつまでたっても高森

>>973
それは自前で病院も高校も準備できない地元に言うんだな
そんな魅力のない街飯田に寄生してるの恥ずかしいだろ？

微妙に北部（高森）期待感が混じるなw

北部（高森）のリニア後ビジョンって、結局なにもないのな。
というと、「飯田だってないだろ？飯田は屍骸地」というアホなやりとりにばっかしだったな。

高森の強みってないからなあ。高森だけじゃ南信州引っ張れないということだろ。
北の強み活かすなら駒ヶ根まで引き込んで初めて「アルプスが二つ観光できる」とできるしな。

高森は南信州の一部分というのをわきまえて、全体の為に協力すべきだろ。

そんな高森に住民がストローされてる我村って...

地元紙も言う北部の雄町だからですかね

何かを持っているからなんでしょうけど
やっぱ村はだめですかね

高森もそうだが、郡部村も方向を見失っているんだな。
発展って村→町→市→特例市→中核市→政令指定都市の順なのかよ。

「豊かな村」なんて言うと負け惜しみっぽいなら、世帯収入平均が1000万を越える村とか
南信州別荘一番とか、なんかひねりだせ。

人が住んでいないから「村」なのは確かなんだから、そこ否定したらだめだろ。

>>978
原村とか下條村とか人が寄りついているところもあるよね。
ただし、そういった御新規さんは、これまでの村人と同じ生業ではないのがおおい。
バイオリン職人とか、人形職人とか、文筆業とか、デザイナーとか。
一人で世界を相手に出来ちゃうような人達。
あるいは、近隣都市（飯田市）で仕事ある人とか。

単純に村には仕事がないってことでしょ。自然が近いけど仕事がない。だからスペシャリストしか転入できない。
アート村とかクラフト村とかのような発展可能性はあるとおもうが、、、、。

でもまあ、そういう人達ってよい村民になるのか？ってのはあるなあ。

飛島村みたいに新規の移住を認めない豊かな村もある。

飛島村は村である事が逆にウリなんでしょうけど

我村は外部からの住民の発言力が弱すぎる
ダメ出しをやる人がいないからちっとも良くならない
高森がよく見えるのも仕方ないか

三重県の飛鳥村は現在熊野市、奈良県の飛鳥村は現在明日香村。
どっちのこと言ってんだろか？
明日香村なら歴史の宝庫、伝来の帰化人村。
本物旧家ばっかりで飯田の自称旧家とは桁違いの名家がズラリ。
座敷の襖が国宝級だったりのとんでも村だ。
そこと比較じゃ普通の村が可哀相すぎだよ。

>>980
でも有る意味、少しリニア駅から離れていながら駅から30分エリアな村なら
良いリニア効果のみで安全でしょう。

高森は近過ぎて影響が強過ぎて困る事になる。
兎に角道路網を再整備するのがリニア駅効果を村に呼び込むインフラになるし、
駅周辺の局所的バブルも起きにくくなる。

大都会からリニアで身近な分、田舎村に注目が集まる意識される事も有ると思うが。

>>983
＞どっちのこと言ってんだろか？
恥ずかしい奴。飛島村って愛知県だろ。

名古屋のとなりで
車庫証明がいらないのはすごいね
駐禁以外は青空駐車もおケー

リニア駅の竜東側となり街、豊丘村喬木村のみさとは
凄いことになるんじゃね？

竜東が凄いことになる時、駅正面の上郷は超凄いだろ
なんつーファンタジー

北部竜東にはリニア関連道ができないだろ
だから変わらない

サンエンナンシン周囲の南部はいいだろが

飯田村の議会次第で促進も抑制出来るからな。w

>>988
きっと座光寺SIC〜リニア駅のアクセス道路を延伸して
矢筈ICか飯田東ICに接続要望が出て来ると思う。
そんな道ができたら便利だけどな。

>>988
>>990
三遠南信道絡みでは、喬木村竜東地域はかなりいいんじゃないか？
飯田東ICに接続要望はするだろうなあ。遠山観光のメジャールートとして。

だが、豊丘や生田はダメだろうな。残念だが。「手つかずの大自然」を保護してくれ。

まあ、横浜ゴム工場の豊丘村移転で50-60人の工員が
南信州に引っ越して来るがスンナリ豊丘村民になるか
町民になるか市民になるか

そういう事だろ

リニアがきて職場が豊丘村にできた時
どこに住む？ 飯田市だろが

>>992
飯田定住100％じゃないな、30％かな･･

>>993
そういう返しをせずにはおれないのが焦りと無策の露呈だな。
ともかく、北の竜東は特にダメ。職場ができてもその村自体には住んで貰えない。
それでも広域連合のためになんとか空いた土地に企業を誘致してほしい。
竜西（飯田や高森）に住んで、豊丘に通うのがサラリーマン家庭の幸せってもんだろ。
農民でないなら豊丘や生田に住む理由がない。全くない。

下平村長の献身に感服するよ。

http://minamishinshu.jp/news/economy/横浜ゴムが豊丘に新工場〜企業誘致し人口増、雇.html
下平村長は「豊丘だけでなく南信州にとって人口増や雇用の確保、活性化などにつながる良い機会ととらえ、村としても出来ることから積極的に取り組む」と話した。

さて次スレ作るか？
夢想スレと合流するのも良し･･

>>994
>農民でないなら豊丘や生田に住む理由がない。全くない。
竜東の高台の方がフルーツライン側の高台より景色がいいとおもうけどなあ。
朝日はおそいけどな。

>>995
夢想スレは、あと1年は落ち着くことは無い。
駅位位置議論から少し距離おき都市計画論議が出来るのはコノ板ならでは。

次スレ制作要望します

998

999なら高森かすりもしない

次スレ

リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353488856/

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