===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
・ゴミのポイ捨て→×
・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
http://kamome.2ch.net/jsdf/や http://kamome.2ch.net/kokusai/などでどうぞ 。
※ここにアップされた画像の著作権は投稿者に有ります。私的使用以外での使用の場合
本スレにて投稿者に御一報お願いします。
※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
=======================================================================
6 :
958 :2011/08/17(水) 19:25:23.32 ID:fkqnay5K0
前スレ958です。 ホテルの件、いろいろとありがとうございます。 昨日、旅行会社から確認の電話が来たので 『飛行機が好きなので、できれば空港側の部屋を』と お願いはしてみましたが、さてどうなりますか。 きっと、まともに社会人のうちはもう行く機会も無いと思いますので 楽しみです。あとは滅多に行けない成田やチューリッヒ空港で いろんな飛行機が見れるし。こちらに貼れるような写真は 撮れないかもしれませんが。 土曜の午後、新潟から成田へ向かいます。
悪趣味。面白くもないし。
シャレのわからない人っているんだな
10 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/17(水) 21:32:30.82 ID:BZh/cAmO0
>>8 そんなんだからお前はいつまで経ってもコミュ障が治らないんだよ
11 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/17(水) 22:43:12.83 ID:TgsCF9R40
こまつ氏久しぶり〜
14 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/18(木) 12:24:25.22 ID:5aRJCZ3Q0
15 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/18(木) 12:37:13.72 ID:KZ1K3XzD0
そんなのより上手いブログでも教えてくれよ。
新潟空港トリプルセブン祭り開催中
>>4 エアホンコンもエアブリッジも綺麗に光が廻ってて良いですね!
シンガポールは夕方のランディングだったと思うのですが、これはどこからの写真ですか?Aラン午後でこんな写真が撮れるポイントが思いつきません。
22日 バイデン来日。
そういやMAKS2011、PAK-FA飛んだのか…
明日、横田外来撮り行く人っている?
日曜に普通に遊びに行くけど平日ムリポ
横田外来行くよ 朝10時過ぎに現地到着だけど。一杯見逃すのかなぁ
2011/08/18 14:55 RJTY 181455Z AUTO 34005KT 9999 FEW200 28/24 A2971 RMK AO2 SLP052 T02770235 403610264 50012 TSNO $ RWYは18何だろうか?
>>17 Aランのポイントは成田空港の撮影ガイド本に載ってた気がする
行った事ないけど
>>17 ポイントを聞いてもあまり意味ないと思いますけど....
自分で見つけてこそ楽しいですよ。
age
横田行った人悲惨だったでしょ?
33 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/20(土) 10:34:36.02 ID:cEt0D/pM0
確かにはじめ雪かと思た でもようあんな重たいもんくくって飛べんなー 使うときって、翼についてるやつ全部使うの?
三沢のF-16だけじゃなく在韓のも来てるの?
うん 使うんだ 翼の下の一番大きいのはICBMって言うんだよ プ
今日は行けそうにない 明日、曇り〜小雨程度になってくれないかな 今からヨドにでも行ってカメラにかけるビニールカッパ(?)でも買うべきだろうか (ちなみにパナGF1)
見える作戦機がある日本なんて見たこと無いwwwwwwwwwwwwwwwww 止まったようなUS-1と冬場に決まった時間に夜間巡航する双発戦闘機二機くらい。 それだけで作家になれるくらい。俺が見たのだって新海みたいでしょ?
>>32 殿
代理ありがとうございます。
テールレター”LN”と言いたかったんですが、時期を逃しました。
ゆーちゅーぶ!うみのうた
6Mモンマート711
>>45 乙。これは北の端っこ(東屋)のあたりからの撮影ですか?
>>46 どもです。
赤白の立体迷路の30〜40mほど北西側、真下にすべり台が見えるあたりです。…でわかるかな?
>>48 同じ場所に行ってたとは思えない
上手いなぁ
機長「おまわりさん、あの人です」
凸(`∀´) とかされるよかいいじゃない
>>53 にいがたのくせにB73ERくるなんてなまいきだなまいきだ〜
牛丼小太郎 www
すじけし なんてこった やまなし
中判シフトレンズ 545
66 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/22(月) 21:03:41.79 ID:iqNqjkN30
さてさて 今夜はバイデン
>>69 モニターのフィルム剥がしてないのが貧乏臭いな
>70 つい最近からだったんですね。 コンビニ何軒かまわったけど2個パックのヤツはほとんど無かったよ
なんか缶コーヒーの売れ行き見てたらそこらじゅうに航空機ファンがいるみたいだけでただコーヒー買って売れてるだけでしょう?
2缶用のはかなり良い感じ コンビニ6件はしごしてコンプ+αしたかいがあった
2個セットもうあんま売ってないねorz あと2種なのに〜
とりあえず6機種コンプできた
>>69 先週コンビニに行ったとき気がついて、お店の人に聞いたら
まだ新品が冷蔵庫に箱のままあるよって言ったので
箱買いしちゃいました(^^)
80 :
79 :2011/08/24(水) 09:06:14.92 ID:ttvzRfKZ0
一箱 1本タイプ×18種類 2本セットタイプ×6種類 30本を箱でまとめて買ったらフルセット揃っちゃいました
ルーク塾受付始まった 残り9
Bラン撮影は逆光 トラフィックの多い時間にトークセミナー うーむ微妙なり
83 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/08/24(水) 12:39:59.84 ID:qUCoEvIhi
84 :
おっくん :2011/08/24(水) 12:55:18.41 ID:dvaNtvn10
道場じゃ駄目なんですか?
高度はどの位なんだろうねー綺麗だ
89 :
85 :2011/08/24(水) 21:01:59.40 ID:f+9c66Qc0
>>86-87 高度はさすがに素人の私にはわかりません。
トリミングはしてませんので換算600mmの画角ということで想像してください。
茨城県南部で、成田に着陸する前の旋回開始地点手前辺りです。
87さんの3枚目の機は多分、時間的に私も見てますね。虹も見てますから。
>>87 3枚目左下の赤いやつが虹の発生装置だったとは!
>>85 すげぇ 前縁のクルーガーフラップってまだでてるんだ。
92 :
87 :2011/08/24(水) 21:53:43.16 ID:LF6iGrap0
>>88 虹がとてもきれいでした。
>>89 以前仕事で圏央道の稲敷料金所を降りた時ちょうど上空でファイナルターンが始まりました、カメラがないのでボンヤリ眺めておりました。
高度は2800フィート位だそうです、600ミリはぴったりですね!
>>90 アハハ
富士のモチ
まるで縁起物みたいw
毎日骨太常時安くて好き。ビタミン剤のカルシウムも安いけどな。
そうか良かったな 中古で買ったフラッグシップの亀で撮った写真もうp頼むぜ
>>87 遠征時にそんなのを撮りたかった新潟です
うらやましいです
次回は10月。
ピロピロ&ブワッッという感じの写真素晴らしいです
虹発生装置も然り
100 :
87 :2011/08/26(金) 21:06:33.01 ID:NlGhguFR0
101 :
98 :2011/08/26(金) 23:54:48.52 ID:qWItixCA0
>>100 ありがとうございます
やはり成田の醍醐味はニョロですよね
JALのハンガーにも虹発生装置があるようですね(笑)
いつかご一緒出来ればと思っております
あ、なるほどなぁ
ちゅるやさん・・・
なにげに600Rとな・・・最近の事なのに懐かしすぎる
110 :
100 :2011/08/27(土) 22:05:58.21 ID:06DWH2my0
>>102 これ以外に、ブワッ!とかインテークがボッッ!とか青空にワープッ!とかいろいろですね、空港で確かめて下さいね。
戦闘機ならもっとありそうw
117 :
前スレ888 :2011/08/28(日) 22:50:52.79 ID:7XVD/6sg0
前スレでシグマ50-500mmOSの購入相談した者です。 結局120-400mmOSを売却し50-500mmOSを購入しました。 仕事が忙しく、まだメインの被写体である航空機は撮影できてませんが 近所の公園でテスト撮影してみました。 120-400mmOSは望遠になるにつれて甘さが目立つようになりますが、ズーム全域で 色収差が目立たず周辺まで均一な描写でした。逆光には弱かったですが。。 50-500mmOSはズーム中間域を除き、広角・望遠端では色収差が目立ち あまさも増していきます。中心付近は安定しているのですが、周辺にいくにつれ 目立ってくる感じです。絞りはF8を基本として撮影していました。 最初は片ボケ?なのかと疑いましたが、どうも違うようです… ズーム倍率が違うので真っ当な比較はできないと思いますが、全体的に見て前レンズ のほうが良い描写をしていたように感じました。 特に使用頻度が高い望遠端付近では結構な差があります。 あまさについては重量増・焦点域拡大による手ぶれも影響してるかもしれません… ですが以前ならレンズ交換をしないと撮影できなかった場合でもこれ一本で対応 できるのはかなり便利です。 ひとまずピクチャースタイルのシャープネスを5に設定し、撮影していきたいと思います。 相談に乗っていただいた皆様、ありがとうございました!!
シャープネスはせいぜい3止まりだな。
平成23年度岐阜基地航空祭 平成23年11月27日(日) って、無茶寒そうだな…。せめて10月にしてほしい(;´Д`)ハァハァ
>>114 新潟さんいつも乙です
テンプレにある
>※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
というのを少しでも気にして頂けると助かります
>>117 SIGMAのレンズは、個体差があるので、しばらく使ってみて納得がいかないようなら
一度SIGMAで点検・調節してもらうとよいかも。
自分の100-300/4は調整でずいぶん良くなりました。
あと、Lightroomのプロファイルを使用したレンズ調整は結構良い具合に仕上がります。
一度デモ版を使用してLightroomで現像してみては?
(SIGMA 50-500 HSM OSのプロファイルは用意されているようです。)
125 :
121 :2011/08/29(月) 16:32:18.72 ID:bsUrKqFm0
>>121 パイロットの真剣な目線が捉えられていてドキドキするです。
>>120 すみませんです。
前にも同じ指摘をどなたかから頂いた気が。。。ダメですね。
1枚目…JAL E170
2枚目…ANA Q400
デス
>>120 そんな事テンプレに書いてあったのか
デジカメ板でそんなのいらんだろ
糞テンプレだなw
129 :
958 :2011/08/29(月) 20:31:28.54 ID:J5wUvwIF0
機種を必要とする時とそうでない時があるのはあたりまえ! 新潟さんも必要な時は書いてると思うけど。 ただ論争になるのは勘弁してほしいです。
ことさらに指摘する
>>120 に対する批判ならまだ分かるが、
このスレの趣旨を考えれば
>>1-2 に書いてあることは妥当だと思う
>>129 うわ!このまえのスイスに行った方ですね、楽しい画像ありがとう。
134 :
129 :2011/08/29(月) 21:24:26.04 ID:J5wUvwIF0
この流れならきっとF/A-18とF-5の画像が…
>135 期待しちゃうね(^^
138 :
121 :2011/08/29(月) 22:18:14.97 ID:bsUrKqFm0
>>134 ハイジの音楽が頭の中を… オシエテー♪
140 :
135 :2011/08/29(月) 23:25:31.18 ID:QT/rPO7P0
インプレスだっけ?中野氏ってどういう出身だろ? 淡白な作風思想が速いなあと。
>>128 確かにもう59スレも立っているのに練られていないクソテンプレだね
最近、exif消す人多いな。機材判ると困る人なんだろか
偶にこんな機材で云々とか言う馬鹿がいるからじゃね?
exif消し方を知らない僕はどうしたらいいの?
強く生きろ!!
Exifが1秒以内に消せるなら良いんだが、ブログにあげるのは枚数あるし消すのやめたしてサインすらいれないようになったよ。レンズIDとか別に気にしないけどな、、とチラ裏すまん。
ウラジオストック航空は、ウラジオストク線もハバロフスク線も運休になってしまいました。 平日のフライトなので、めったに撮る事はで来ませんが、残念です。 10月からはFDAが就航するらしいので、利用客増加に繋がることを祈ります。
exifは凄い参考になるから残ってるほうがありがたいな。 特に撮影時刻がありがたい。 話変わるけど、JTAの鶴丸羽田で殆ど見ないけど、 羽田以外の路線で飛んでるのかねぇ。
>>154 レスどうも。
機種に塗装が入ってるうちに
撮りたいと思ってるんだけど、なかなか合えない。
9月の連休のあたりで遠征でもしてみようかな。
>>144 昔のフォトショ使ってるとexif勝手に削られるからね。
>>157 今でもweb用に保存するとexif削られちゃうよ。
ぱーん
EXIF消すときは 10年以上前のペイントショップをくぐらせてる。 綺麗に消えてくれる
4枚にしたらオスプレーいらなくね?
>>158 「Web用に保存」で保存してもExif残せるみたい。
右側のペインにメタデータの項目がある。そこで「すべて」って選択したらレンズ情報も残った。
台風が来ても雨が降ると14にはならないんだよな@伊丹 今年最後の14かもね・・・
いやいやまだまだ。 寒くなっても可能性はありますよ。
新型の737ってランディングライト こんなとこについてんだ
常に32APR、14DEP運用なら北伊丹駅周辺の地価が上がるな
>>182 12月に那覇へ行ってみようと思ってるんだが
三枚目のような写真は何処で撮ったの?
行ってみたいです
3枚目のってスクランブル機だね
何?スクランブル機って? スクランブルで上がって帰って来たって事?
そうですやね
外側パイロンに白色の弾体なんでアラート機ですな
>>182 百里の305飛行隊ですやん。
節電終わって早く戻ってこないかな…
ヽ(`Д´)ノ ギャー
>>183 JTA整備に行く道のゲートぎりぎりかなあ
>>193 ファントムが素晴らしい…
胴体下のパイロンにスパローを4発付けたファントムはもう見れないのだろうか…
誰か撮りにいけますか? 仕事休めないアルよ RJAH FROM 11/09/20 23:15 TO 11/09/21 08:00 E)GROUP FLT 1.FLT AREA:WITHIN HYAKURI APCH CTA 2.ACFT:TOTAL 3AH1 3OH1 3UH1 3SH60 3P3C 1UH60 1CH47 1U125 1C130 1C1 1E2C 1E767 1KC767 1B747 4F4 6F2 11F15 2RF4 3.WX COND:VMC ONLY F)700FT AMSL G)10000FT AMSL
航空観閲式か
去年は朝霞演習場だったな。
去年は中央観閲式
>>202 答えを聞いてしまえば、ああそうかとわかっちゃいますが
ちょっと自分で考えてみた方が、今後のためになると思います。
ちなみに、機材の問題ではありませんよ。
>>202 良く撮れてますが、これは止まっていないです
中心も若干ブレていると思います
>>203 IBEX CRJ700裏側赤いの良く撮れてますね、かっこいいです。
207 :
202 :2011/09/08(木) 22:12:11.73 ID:7MrpExzVO
>>204 >>205 ヒコーキに追い付けてないのでしょうか・・・難しいです(^^;
土地と職業柄、なかなか空港へ行く機会に恵まれないので次に行けたときは頑張りたいと思います
>>207 スローシャッターによる被写体ブレだと思うのですが。
1枚目はシャッタースピード早めだと思いますし、被写体止まってますよね
あくまでも私見なので、あまりあてにしないでください。
嘘ついていたらごめんなさい。
私の場合、流しの成功率は1割程度です。
勿論全部失敗という事もあります。
>>207 飛行場に行くのが大変なら、とりあえず電車で試してみたら?
進路が決まってるし、ほぼ等速だから基礎練習にはなる。
その次は、車?
人に意見を求めるなら撮影データも晒さなきゃね exifを消してるなら記載するのが当たり前だと思う
>>210 私の脳内exif readerでは
1枚目1/500 F6.3
2枚目1/320 f5.6
3枚目1/250 f6.3
違うか・・・
>>206 ありがとう。
頭上を通りすぎるのは一瞬なんで、たまたまです。w
洗車したばっかり?みたいな綺麗な機体で
白いパーツが面白いなーと思いました。
>>207 機体が回転(反時計回り)してるから外周がぶれるとか?
ちがうか。
>>211 デザインが年々劣化してるなぁ(´Д` )
218 :
202 :2011/09/09(金) 10:18:23.46 ID:Fzp9mLCf0
>>210 >>212 わたくしめの写真のExifでしょうか?
残すように設定して書き出したのですが見られませんでしたでしょうか(^^;
機材はNIKON D3100, 18.0-200.0 mm f/3.5-5.6
一枚目: f/10.0, 1/640
二枚目: f/8.0, 1/125
三枚目: f/8.0, 1/160 です
219 :
202 :2011/09/09(金) 10:30:48.51 ID:Fzp9mLCf0
>>216 カメラを振る向きと飛行機の上昇角度があってないということですね!
もうちょっと頑張ってみます!
いや単なる手ブレだと思う
>>202 カメラ(レンズ)の動きは被写体までの距離を半径とする円周運動。
被写体(飛行機)の動きは直線運動。
円周(円弧)と直線は1点でしか接しません。
もっともらしい理屈w
そこまでシビアじゃないだろw
糞レンズ説
>>226 oh・・・新328ですか
1型と比べてどうですか?
>>221 そら接線の接点は一箇所だけど、
この撮影条件ではその理論は余り関係ないと思う。
それ言えば、静止している機体の胴体部も一点でしか合わないがそうでは無い。
撮影距離の問題だろう。ネグレクトできる距離ってもんがあると思うんだが。
スバルのレンズじゃあるまいし、、
つかカメラの動きは頭からカメラの距離を半径とする円周運動ではないのけ?
大きくて径が80ミリ程度のレンズで100や300メートルかそれ以上離れた対象物撮るんだし、そんなの気にしなくていいと思うんだが。単に同調して流して手振れするな 。以上だろ?
つまり、流してる最中にも手ブレ(振れ、回転)はあるわけです。
>>231 の件、180度振っても頭の中心から、最長でもレンズ先端の距離しか
変わらないのですから、それを飛行機に当てはめるとタイヤの厚み分の誤差、というかんじでしょうか
それよりも180度も振ればピカソの絵のような立体になってしまいますね
>>228 I型は使ったこと無いので分かりませんが、以前使っていたサンヨンISとは比べるまでもなく、
x2使用でもそれ以上に感じます。
>>229 ありがとうございます^^;
流し撮りの件ですが、レンズは円周の軌跡、被写体は直線の軌跡なので軸以外ぶれると認識してます。
距離だけの問題ではなく、相対速度がポイントにより異なりますから。
手持ちで1/10は失敗したので、1/13でまあまあなものを貼らせて貰います。
(自宅のモニタで現像してないので、イマイチNRが上手くいってませんが(汗)
JALロゴマークだけを見つめて連写した1枚ですw
JAL B777-200 EF70-200mm f/2.8L IS II USM
http://appdc.orz.hm/up/download/1315613598.jpg
>>235 >レンズは円周の軌跡、被写体は直線の軌>跡なので軸以外ぶれる
上に書いたが、多分違う。勿論f値による要因も大きいが。(被写界深度とcos誤差の関係を考えると問題ないレベルだと思う)単なるブレ。
>距離だけの問題ではなく、相対速度がポ>イントにより異なりますから。
どういうことだ?カメラと被写体の速度は
全域で同じだろ、、、?
アンカーズレ申し訳ないです。m(_ _)m
>>236 > >距離だけの問題ではなく、相対速度がポ>イントにより異なりますから。
> どういうことだ?カメラと被写体の速度は
> 全域で同じだろ、、、?
理論的には図を書かないと説明できないけど、
動くものの見え方って時間とともに変わりますよね。
ということは、ある一点が固定されるように流し撮りすることは可能だけど、
それ以外の部分はどうしても動いて(ズレて)しまうということ。
最小にするためにSSを稼ぐか、動きを表現するために許容するかは
撮る人の考え次第
飛行機と撮る人の位置関係でいえば、
飛行機が直線運動しているとして、
真横から撮るときに最小になります。
(厳密に言えば主翼の先のほうは動くかw)
>>236 >どういうことだ?カメラと被写体の速度は
全域で同じだろ、、、?
すみません、相対速度ではなく角速度ですね、
旅客機のような大きな被写体では鼻先、中央、お尻では角速度が異なりますので、
狙った位置以外はブレると認識してます。
鼻先からお尻までのブレずに撮るには、遠くから望遠で真横狙いだと少なくなると思います。
なので202さんの写真については仰るとおりですよ。
説明が下手で申し訳ないですm(_ _)m
つまりは全部止めるのは無理。ピンを合わせたいところで流せ すべてを止めるには長玉こしらえて車で併走すれということですかね・・・
>>239 飛行機は直線を加速度運動しているんで、飛行機自身の角速度とかは無いです。
それはカメラの素子がアキシャルに対して固定されていればなおさらなんですが(素子を点で考えると良いかも)、多くの人は手持ちで身体を振るでしょうからセンサーと飛行機の距離が時々刻々と変化するんだとおもいます。
(まぁこれを擬似か角速度といってもいいかもしれませんが)
例示すれば、三脚固定で水平スライドさせた時45度くびをふれば(自分の正面を中間点とする。)、両端と中間点では距離は変わります。
撮影距離が100mだとしたら、最短距離は92m程になり再度100mに戻ります。この間一定のf値ですが、ここで被写界深度が関係し深度がカバーされていればボケはなくなります。
上で関係無いといっておられるのは多分この事象でしょう。
239さんもおっしゃっているように誤差が深度を上回るかどうかは考えてい撮影スポットを選べばいいと思います。
ただレンズ径や実際近寄れる距離を鑑みると 殆どの場合影響は無いと思います。だから単なるブレ手振れだと思います。
#400ミリ以上のテレコン時とかまた話が変わってきそうですが、、
他スレではそれなりの道具を揃える必要があるとのご意見もありました
>小型 SLIK カーボンマスター813PRO2
>中型 INDURO AT413 + SLIK Professional Design2雲台
>大型 GT5561SGT + SLIK テレバランス6
>重い SLIK Professional Design2
>
http://sokuup.net/img/soku_02504.jpg 失礼致しました
NDフィルターが必要なら装着 AFエリアはシングルポイント フォーカスモードAF-C シャッター速度優先AEで60分の1(とりあえず) 機体の何処にフォーカスを置くか決めとく トラフィックの多い空港に行く 流し撮りの鬼になると思い込む 別に飛行機じゃなくても、走行してるクルマでも可 他になんかある?
>>203 1年ぶりに来ましたけどA700さん健在ですね(笑)
A77?とか買われますの?
>>243 直線運動する質点をその直線上から観測しない限り絶対角速度の影響が出るよ。
300m離れた滑走路を300km/hで滑走する747が2時の方向に居るとき、
撮像面に対して機首と尾翼で約25km/h速度差があるから機首を止めれば尾翼はブレる。
この条件で仮にヨンニッパ解放で撮っていたとしても600m先の747に対して
444mから920mまで被写界深度内に入るからその影響は殆ど無視出来る。
試しにほぼ真横から1/5秒ぐらいのスローシャッターで流し撮りすると
機首と尾翼の2カ所が止まって機体中心付近がブレた写真が撮れるから。
角速度の話はイカロスの新幹線explorerの2010年冬号にもっと詳しく書いてる。
平行に同じ速度で走ればぶれない
>機首と尾翼の2カ所が止まって機体中心付近がブレた写真 こういうの見たこと無いな。 中心はピントあってて機種と尾翼がぶれてるか、 機種か尾翼に的絞ってピント合わせて反対方向に従ってぶれるかになると思うんだが。
真横が一番相対速度が速くなるからね
バカほど難しく考えすぎる。
今年の空の日イベントは中止や開催せずの空港が多いけど管制部自主見学ツアーとか社会科見学生無線交信とかが原因なのかな? 時間的に関係ないだろうけど産経がすっぱ抜いたと鼻高々のブログ事件とか?? うちの最寄は開催されるだけまだいいんだけど内容が例年よりも劣っていたので行かない。
>253 乙〜 オシリスキーさんだな
飛んでくる飛行機より飛んでいく飛行機の方がなんとなく好き
>>264 俺もタキシングしていくお尻を撮っちゃいますー
飛行機の後ろからの曲線って美しいものがあるね。きゅっとしてるというかなんと言うか。
ラプタンのケツキボンヌ
F-2のくぱぁもいいよね F-16もいいけど
尻に関して言えばエアバス中型機の美しさは犯罪
278 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/09/13(火) 09:08:16.33 ID:aw2F21TL0
ケツ、ケツってお前らホモかw
飛行機は女性だよ(´・ω・`)
280 :
262 :2011/09/13(火) 11:34:56.91 ID:0TemiWUT0
>>279 じゃあ何でケツの前からしりもち防止のティンコ出すんだよ!!
Il-62なんかおれのティンコよりずっと長いぞw
>>280 クレクレで申し訳ありませんが、WUXGAで頂けないでしょうか?
あまりの素晴らしさに、PCの壁紙に使わせてもらいたいんです。
283 :
280 :2011/09/13(火) 18:38:37.85 ID:0TemiWUT0
>>285 ええ。こんな時もあろうかと隠し持っ・・・ぃぇぃぇそんなことはございません。
レスどもです。
おまいらいい加減にシリ
シリも積もれば山となる
勝手にシリやがれ!
283 幸運を祈ります!
>>283 素晴らしい写真をありがとう!
Good Luck!!
>>283 入院、手術、辛いでしょうが頑張ってください。
復帰お待ちしております。
骨折新潟より
お尻なのに顔にも見える不思議
尻といえば、せんとまーチンだろ。受理穴って意味深な空港名w ウホッw
>>269 良い感じの青さすなあ、C-17は微妙にズレてて惜しいw
300 :
282 :2011/09/14(水) 00:48:04.33 ID:djp6Q03E0
>>299 レスどうもです!
思わずひとりごちてしまうような綺麗な空でした
ズレはカメラのせいには出来ませんが泣きました;;
>>280 ありがとうございます。
アメリカのエアショーなら取り放題で良いですよね。
ただし同盟国のパスポートを持ってないと入場できないらしいですが。
303 :
280 :2011/09/14(水) 02:39:13.78 ID:dUlZKER20
>>302 RIATは毎年7月にイギリスで開催されるエアショーです。
このスレ発見して以来飛行機が撮りたくて仕方なくなり 安い一眼買ってきた 手始めに伊丹のスカパーで撮ろうと思うんだけど 35mm換算で300mmあれば十分いけますよね?
十分。どんどん実践あるのみっす。
>>304 今週末は雨っぽいがな・・・
千里川も一度は行って見なよ
千里は名物おばちゃんと、ボウズに挨拶忘れるなよ ヌシだから
偽者の管制官も出没するぞw
偽パイロットも居たな
あのおばちゃんなんなの?w この前パイロットの友人と連れ立っていったら友人が詳しいなーって驚いてたぞ。 あそこは若手のパイロットもいくみたいよ。
なんだか千里川の土手のほうは敷居高そうだw もう少しスカパーで腕鍛えてから行ってみよう なかなかバシっと機体を捉えつつ背景が流せない
再び流しの話題に突入か?
千里川の方が簡単に撮れると思うが
偽パイロットってなんだよw 千里のほうは密度高いからね、ちょっと動きにくい時もある。
平日はがらがらでしょ>千里川
おまえらコミュ力高いなw
千里川なんかより成田デッキの方が混んでるぞ
319 :
315 :2011/09/15(木) 15:37:10.65 ID:BmKUn/ff0
あぁ土日の事です。 平日はいかないんですが やはりガラガラですか?
>322 ばいばいきーん じゃなかった ばいばいばい菌w
>>322 もう行っちゃったかな?
元気になって、帰ってこいよ。待ってるからな
惜しい人を亡くしました、チーン
面白いと思ってこんな事書いてんだろうなぁ・・・稚拙杉
つうか単純に嫌いなだけでは?
クズの巣窟デジカメ板では日常
名古屋さんも自演して自分の写真ほめてたしどっちもクズ
あれだけ嫌がらせされたら無理もないだろ。
>>321 AAM-5実弾だね
15のPさんがかぶってんのはJHMCSかな?
>>336 「これから着陸」という緊張感ある
いい写真ですね。
以前山本に住んでいる女の子を
家まで送っていた時に同じような風景を
見た気がします。
その時は夕暮れ時でしたが。
この連休は台風接近で伊丹は14の可能性高そうだから、東京から遠征 しようかな〜
>>337 そう。 今回では2機が装着してましたよ
>>338 ありがとうございます。撮りたかった画がやっと撮れました。
氏のレスにちょっとした「ドラマ」を想像してしまいました。
>>339-340 是非いらして伊丹を堪能してください^^
>>341 16日はピースも来たんですね〜 自分も腕と顔が真っ赤でヒリヒリしました^^;
344 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/09/17(土) 10:59:06.50 ID:AobZ1b+I0
リノで大変な事が起こってんな・・ 瀬尾さん大丈夫か?
@your own risk ってことで補償とかないんだろうね
>>346 うおっ、すごいな。
1枚目のおねいさんたち、よくこんなこと出来るね。
3枚目は爆発したのかとオモタ。w
ベルギー裏山。見せてくれてありがとう。
>>346 遠征乙です。初日から盛りだくさんだね。これはすごい。
アパッチのフレアー、初めて見た。 すげーーーーーw
今ITMは雨上がりで空気も非常に澄んでコントラスト高い
>>346 アパッチやべぇwwこんなこともできるのか。
いやいや、おねーちゃんのほうがやべぇだろ
ブライトリングの腕時計を買うか、望遠レンズを買うか迷ってます・・・
いや、金銭的理由で 望遠レンズとブライトリングの腕時計を両方買うか、 望遠レンズだけを買うか どっちにするか迷うってのはあるでしょ
>>354 独り言ならtwitter.jpでな
バカ発見器って言われてるから気をつけなw
そりゃ分かってるわ このスレで聞くってことは背中を押して欲しいんだろ
結論 ブライトリングの腕時計は買わず 望遠レンズとフードとフィルタ、それに棒システムを買う
カシオのGショックと望遠で良いだろ
FX だ。
腕時計買っても自分しか楽しめない 望遠レンズで飛行機撮ってうpすれば沢山のひとが楽しめる
そういえば宝飾品には興味ないなあ 大きいレンズ眺めてる方が好き プラチナなんかの貴金属には興味あるけど デザインされてない、シンプルさで磨き上げられたリングなんかは好きだなあ。
そういう意味で、戦闘機やレース車両のような戦う機械って 贅肉のない機能美の極致なんだよね。車関係はショー的要素もあるけれど。
>>365 >デザインされてない、シンプルさで磨き上げられたリングなんかは好きだなあ。
引き算と言うデザインの結果なんじゃないかな・・・とか言ってみるテスト
368 :
346 :2011/09/18(日) 09:25:59.39 ID:QJAB8x2F0
ブライトリングは世界のエアショーでスポンサーになっているのには なにか理由があるんだと思う…とか言ってみるテスト 天気もいいし、今から羽田でもいくかぁ!
営利企業が理由も無しに決済通したら 多分、背任になると思うよ
>>368 すげー。
連日こんなお祭りやってたらおなかパンパンになるわ
いいなぁ。
最近、羽田の写真がないな fly teamにでも行っちまったのかね
>>373 色々撮れてますね〜いいな〜。
先日伊丹空港に午後から行ったんですが、ピースジェットとか飛んでこなかったですね〜残念だったです。
>>378 宮古島懐かしいな。久々に行こう。
下地って787の訓練やらないのかな??
A380、幻想的ですね
>>384 ロシア自由すぎワロタwww
今日ツポレフ見たけど福岡では珍しかったのかあれ。
>384 み、右からだと・・・?
>>384 エアバス321とボーイング737-800を足して2で割ったような機体だと思ったらツポレフなんだ。
撮影機材について質問です 今までSONYのHX100Vで撮影していましたが 予算の都合がついたのでデジイチに替えようと思っています 74800円のX4ダブルズームキットと 89800円のX5ダブルズームキットで悩んでいます やっぱり新機種のほうが良いですか?
>>389 デジ物は新しい方が良い。
異論は認めない。
391 :
381 :2011/09/20(火) 19:49:34.96 ID:Cy0mAyF00
>>382 9月だけのチャーター便での復活でした、今後が気になります。
>>383 国内の色々な空港に来ているようです、人を楽しくする良いデザインだと思います。
>>389 イベントや近距離HX100Vにそのまま任せて、
中望遠以降をX4ボディ+好きなレンズに任せるってのはダメ?
>>389 価格.com 見たらX5が¥69,500てなってるけど…
>>391 さすがに伊丹には来ないので、またいろいろ見せてください。
成田のベイパーはほんとにすごいですね!
394 :
381 :2011/09/20(火) 20:10:12.37 ID:Cy0mAyF00
>>393 成田は不思議にベイパーの出やすい空港です、理由は良く分かりません。
お隣の関空には2009年1月2日にSweetは訪れている様です、そんな事より伊丹の夜景にはいつもシビレてます。
>>394 2009年1月2日に関空!? なぜそんなことが!?
あなたがシャーロック・ホームズに見えました。
396 :
381 :2011/09/20(火) 22:28:30.22 ID:Cy0mAyF00
>>395 B-18311で検索すると見つかりますねw 他の日にも来てると思いますが.....
おやすみなさい。。
なるほど、レジ番でぐぐるのか。(目から… 関空も長らく行ってないので涼しくなったらまた行って見たいです。
398 :
377 :2011/09/21(水) 11:57:43.84 ID:U4EB8m/S0
>>380 ありがとうございます。原付で片道一時間程なので、時間がある時にまた行って見ます!
>>389 その金額払うなら60Dのダブルズーム買えるじゃん
今日は台風一過で空気がきれいだな。 地上からポケモン号がはっきり確認できた@東京西部
いいな広島 福岡ここ数日特別塗装ほとんど来てない気がする(嵐はノーチェック)
特別塗装機よりも機材のレパートリーが寂しい@羽田。
>403,404 贅沢を言うのではない@地方空港
407 :
406 :2011/09/23(金) 20:36:51.00 ID:vk59A5jg0
トランスアエロはフェリーフライトだそうです、旅客機ですね。
>>すごいですね。今日の成田は当たりですね。
410 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/09/24(土) 01:37:13.12 ID:nJTXBN070
パナのFZ150という高倍率コンデジを購入しました。 AFが速いのが売りだろうで、飛行機撮影も期待したのですが、 とりあえずの設定はどうしとけばいいのでしょうか? 連射を「AF追従」というのにして、スポーツモードにしておけば いいのでしょうか? AFエリアの設定が「中央1点」と、画面全体の「23点」というのは どちらが飛行機撮影に向いているのでしょうか? わからないことだらけです。早く航空祭で試したい。
作例のexif情報を見て参考にされてはいかが?
>>410 画面全体だと、動きの激しいものだと迷ってしまって結局狙いたいところにピンが合わないことがある。
中央一点でスポーツモードにしたほうがいいとおもう。
もちろん、本番前に動き物で練習ね
沼に片足突っ込んだな、止めるなら今のうちだぞw
説明書嫁
>>410 AF速いとはいえ所詮コンデジ。やはりデジイチには敵わんよ。
417 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/09/24(土) 08:20:06.16 ID:ypnUleal0
ソニーのNEXシリーズで飛行機写真撮ってる人いる? 止まってる時やタキシング時は撮影に問題無いとして、 昼間に着陸直前とかはどうですか? やっぱりAFは遅いですか?C-AFは付いてますか? よろしくお願いします。
>>417 panaのGFで伊丹の千里川で試し撮りしたことあるけど、
背面液晶にタイムラグがあって厳しかった。AFは問題なかった。
一回試してみるしかないよ。
みんなが通る道ですね。 いきなり一眼レフに何十万も出せないからね〜。 でも数ヶ月後にはしっかり一眼レフデビュー!! 金銭感覚麻痺するよw
エントリー眼レフはレンズセットで3〜4万なんだが。
>>410 とにかく自分で数撮ることだね。
戦闘機の機動飛行ならコンデジだときつくなるけど
旅客機ならそんなに難しくないでしょ
>>419 非常によくわかる。自分の場合はキヤノンのG9が種火になった。
「コンデジP150でこれは無理だよなG9だからこその望遠、マニュアル、レスポンスに解像感」
なんて浸るのも数ヶ月。
「これって一眼レフのギミックじゃないか?妥協なんじゃないか?より良い物を求めて買ったG9
のはずなのにギミックで納得していいのか?」
で、一眼レフになり、既に百数十万の出費。
自分の中ではハイエンドコンデジは心入れが一番薄かったな。
今はコンパクト機にGF1。でも出番は少なくて、簡単撮りならスマホ。
EVFって一眼レフに比べるとまだまだタイムラグが目立つよね。 エントリ一眼レフも値段変わらないから良い選択肢なんだが エントリ一眼は撒き餌だからな ま、飛行機の写真を美しく撮ろうって思った時点で既に両足が沼にはまっているね
>>418 旅客機ならなんとかなるけど、戦闘機は無理ぽ
ゴーヨンもロクヨンも、車よりははるかに安いし。
最近までキスデジX3に古い75−300mmISの 組み合わせでがんばってたけど、 NEX5 + 18−200mmや GH1 + 45−250mmよりは 遥かにマシだったよ。というか超えられない壁がある感じ。 キスデジなら戦闘機も普通に取れるけど ミラーレスはピント迷いすぎてイライラする。 戦闘機とか小型機も狙うなら一眼レフにした方がいい
どんな写真が撮りたいかによるんじゃないの?転がり or 風景メインならハイエンドコンデジ(?)とかミラーレスで良いんだろうけど、離着陸撮りたいんだったら一眼レフ一択でしょ。値段もそんなに変わらないし。
初めて一眼レフさわる人には絞りとシャッタースピードを
自分で設定する、というのが非常に敷居が高いような気がしますね。
最初はさっぱりわからんかったから開放で撮りまくってた。(笑)
>>426 確かに。というかすげーお荷物そう。持ってないけど。
>>410 はとりあえず近場の空港なり航空祭なり行って撮ってみるといいよ
そんで、ここでアップされている作品のexif情報と見比べて、何を修正したらいいか考えてみよう
>>422 >自分の中ではハイエンドコンデジは心入れが一番薄かったな。
あー、俺もそう。
FinePix S9000を買った数ヵ月後にはデジイチに。
>>433 はい。シグマの古い150-500です。
A100じゃAFが遅いどころではなくて
えらいこっちゃでした。
>>434 同一人物ですよー。なんで?w
>>435 おー、やはりシグマですか。ありがとうです。
うちのαSDよりは遙かに良いかと。(笑)
>>389 です
遅くなりましたがアドバイスありがとうございます
店員さんと用途と予算で相談してX5のダブルズームキットにしました
昨日は羽田、今日は成田でとりあえずオートメインで撮ってみました
オートで撮影してもサクサク撮れるのに感動してしまった
どうしようもないがズームレンズ着けてると
目の前ののスポットにいる機体の全体が納まらないのがなぁ〜
>>437 シグマの50-500とかならいいんじゃね?
純正より安いし、かといって駄目駄目ってわけじゃなくて航空祭で結構使ってる人見るし、お手ごろだよ
キヤノンのダブルズームキットの望遠側は55-250だぞ? タムロンの高倍率ズーム位しかないけど、使っている人いる?
>>437 > どうしようもないがズームレンズ着けてると
×ズームレンズ
○望遠(ズーム)レンズ
じゃなかろうか?
あまり用語がアレだと周りをイライラさせるのでご注意を
この間運動会の時嫁に望遠付けて渡したら
「近すぎるよこれ」って言われて一瞬??だったのを思い出したんだ。
>>440 一時期SIGMAの18-200で撮っていたけどあんまり良い画ではなかったね
便利ズームはこの1本で懲りた。
タムロンの18-270は評判良いみたいだけど、
飛行機撮りとしてはどうなんだろう?
>>439 そこにいきなり行くのかw
442 :
406 :2011/09/24(土) 22:16:07.80 ID:WsAc/C9/0
>>408 すごいですね、使い方を覚えよっと。
>>409 トランスアエロは二度と見られないと思いますのでうれしかったです。
>>441 でも、50-500は便利だし色々撮れるほうが楽しくなって興味が増すと思うんだ。
レンズキットの望遠だとどうしても足りないし、いずれ不満になってしまうかもしれないから
>>437 >どうしようもないがズームレンズ着けてると
>目の前ののスポットにいる機体の全体が納まらないのがなぁ〜
レンズ沼の畔へようこそw
>>441 スミマセン
以後注意して書きます
>>439 いつかは超望遠ズームも欲しいと思っているが
価格見たらボーナスで買えるし
実際、海ほたるで撮影していたら250mmじゃ物足りない…
画質はともかく単体で800mm相当だったからな
HX100V残しておけばよかった
>>445 行き着く先はカメラ二台体制
キヤノンAPS−Cならメイン機に純正100-400mmか
シグマの50-500mmあたり。
で、サブ機に15-85mmあたりを付けておくと、だいたいカバーできる。
そこより上になると単焦点Lレンズ導入とか
フルサイズ本体導入とか
どちらにせよ出費がハンパなくなるから
あまりオススメできない
なんかイベントがあったから成田空港行ったけど、デッキのカメラ用の穴にタオル入れて場所取りしてる奴いるのな ちょっとマナー違反かなと思った 穴の前の撮影場所は全部オタが陣取って一般は近寄れない雰囲気・・ まあ一般客のコンデジなら金網は関係ないけど
>>449 え、あまりオススメできないんですか?
ぜひオススメしたい、の間違いでは。w
どんないい機材でも、光の具合や天気、温度には勝てませんしね 厳しい条件でも撮影出来るって事が最重要じゃないし、趣味の場合 古いカメラやレンズでも秋晴れのいい天気なら綺麗に撮れます
その通り! まずは空港や外周に出かけましょう。
ほんで、職質の餌食になるんすか
日焼けで真っ黒にはなるね。
長袖着ればいいだけ
>>458 一枚目、ジェットストリームアタ〜ックが脳裏に浮かんだ
>>459 EXILEのぐるぐるするやつに見えたぞ
466 :
465 :2011/09/26(月) 20:48:24.14 ID:xnzHIZeT0
>>タクシングね、ゴメン。
タキシング派とタクシング派の争いの始まりである
タクスィードウ
鶏冠だよ
472 :
469 :2011/09/26(月) 22:00:26.22 ID:lVo+rXXf0
>>470 UNITED/B747-400の尾翼です。
>>469 GE90の独特の咆哮を響かせながら颯爽と・・・
B773ではなくB772の方が「鯱」と例えるならしっくり来るかなと。
ポリッシュドスキンのB772見たいぃぃぃぃぃ w
>>471 ,472
サンキュ。グラディエーション部の拡大は、初めて見た。
475 :
469 :2011/09/26(月) 22:39:36.21 ID:lVo+rXXf0
>>473 なるほどと思います。
私の
>>438 の4枚目もB777-200ですが光の具合によってはポリッシュドスキンが素晴らしい輝きを見せますね。
>>476 乙です。怪しい橋は「東京ゲートブリッジ」というもので、今年中に出来上がる予定ですよ
羽田の飛行機が上を通り、橋の下を船が通るということから、こういう形なんだそうな
787明日くるの、もうきた?
482 :
476 :2011/09/27(火) 22:13:58.50 ID:me2i8Izc0
>>479 ありがとうございます。初めて見る景色に圧倒されまくりでした。
羽田は海と都会の景観を感じられる素晴らしいロケーションですね。
四方八方からのアプローチに驚愕しました。
>>477 ピカチュウはともかく、伊丹は鶴丸も見られるので
新潟の田舎から遠征した私にとってはとても羨ましいです。
1枚目、2枚目は外周からの撮影でしょうか。
私もいつか羽田外周へ行ってみたいです
>>480 NHKのニュースだと明日の午前中と書いてあったな。
ゲートブリッジと言えば、長時間露光&定点観測撮影職人さんは最近来ないな。 ブリッジ架設時の動画は素晴らしかった。無論、長時間露光写真もね!
>>480 数分前に離陸しました
(中部の時みたいに主翼振ってました)
羽田到着予定時刻は明日の8:40頃みたいです
自分は仕事なのが残念…orz
787は9:00
>>486 GJ!!!
なんかの橋の架橋工事見に行ったけど、日本の土木技術の高さを実感したよ。
>>490 1枚目、後ろに伊丹では珍しいのがいるね。
>>494 プロペラは天草エアラインかな。
熊本行きの定期便があるね。
天草かっ。失礼。1日1回は見れるね。
2ちゃんで上げたら「水平とれよ」とか言われそうだ
水平ww
機体を水平にってのは逆に難しい気が。 あとでいじってあるんだろうか。
広島、岡山って787就航させるほど大きいとこなの?
大都会岡山なめんな
羽田組はまだ帰還してないみたいだな
誰か今日の787うpしてください
505 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/09/28(水) 20:48:21.40 ID:VaYWzWn90
翼が凛としなっていて、美しい飛行機だった。誰か正面から撮っている人はいないかな。
つーか、B787の初フライトの日に、B737の背面飛行のニュースって、 国交省のいやがらせとしか思えん
>>506 同意。
Flyteamにはたくさんうpされてるのになー。>B8
まぁアレだ ケガ人まで出た重大インシデントだからなー 新機材導入で浮かれるな! ちゅー事も言えるわな
Nakagawa氏のビデオは流石に綺麗だ。仕事早い!
まぁ飛行機はもともと浮くものだから仕方あるまい
ありゃあ....一枚もうpされんなwww 平日だし仕方ないか...
N787EXのレジナンバーには価値があったけど、今日のは これからいつでも撮れる。
140便って事故当時やその直後で 乗客とかのリークあった?ひっくりかえったの、ニュース聞いて始めて知ったが、、。 こんな事になってたら降りた直後に乗客とか騒いでてもいいぐらいな気がする、、
乗客に口止め金を払っただろうね
引っくり返ったけど、深夜便で外が真っ暗で状況が把握しずらかったこと。 ずっとプラスGだったこと。 トリム操作なので、姿勢変化が緩やかだったことから、体感上はそこまで深刻じゃなかったらしい。
>>514 夜で外が見えないと乗ってる人はバンクしてひっくり返ってるのに気づかないらしいってニュースで言ってた
そうかー床に対してgがかかり続けてるなら 気付かんわ。その場合 水平方向にそうとう流れたんだろうな、、、スレ値に付き合ってくれてありがと
>>518 白い浮きを抑えるのに黒をカットしてるのかな
522 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/09/29(木) 23:22:00.25 ID:Jn+wuqMF0
>513 私は、どれもよいなぁと思いました。 強いてあげるなら、一枚目! 有り難うございます!
k−7も良いカメラだ
>>525 50D、どういう風に懲りたのか知りたいです
近所で中古安く売ってるんで、
買おうか考えてるもので……
>>526 ただでさえ人が激減してるのに、クソみたいなレスいらんけどな
529 :
523 :2011/09/30(金) 20:36:54.27 ID:RBGxEjHi0
>>524 少数派のペンタックスユーザとしてはうれしい言葉!ありがとうございます。
>>528 みんなFlyTeamに行ったのかな
あそこはあそこでコンデジ証拠写真みたいなのが評価される糞サイトだけど平和ではある
FlyTeamやらブログやら雑誌の投稿コーナーやら だな
>>528 自分の腕を棚上げにしてバカみたいな言い訳する上に
大して綺麗でもない写真をあげてご満悦か
お め で た い
今度はサンヨンのせいにでもするか?
まあクソみてえな写真晒して、クソなレスを応酬してるわけなんだが
>>536 十分いけるじゃん。
ノイズが目立つのは仕方ないだろうから、余裕があったらレタッチすると結構化けると思うよ
>534 Q300は縦横比のバランスがいいよね つ Q400と比べて 流しで追いかけてるとQ400なんて、「まだ伸びるのかよ」って思うことがある(^^;
>>539 んだね 787や777のパーツを運んでる、B747LCF Dreamlifterですな
飛行機写真スレへようこそ!w
>>538 おっ、同じ意見の人がいて嬉しいです。(^^)
Q400は伸びますかっ!(笑)
伊丹の夕焼けが最高にきれいだった おれは写真取れなかった 誰かうpよろしく
>>545 鶴丸エコいいね 昨日FlyTeamで見て、実機が見たいと思ってたとこ
嵐2号機はノーマルに戻して欲しいと思うこのごろw
はぁ〜 こんな凄いの見ると 自分が撮る意味あるんだろうかと思えて来る
D3Xにロクヨンか… あ、でも3枚目はシグマの50-500でおいらのと同じか 爪の垢を煎じて飲みたいわ
>>546 千里川行こうかと思って5時頃に外眺めたときは
雲多くてイマイチだったから
出かけるのやめたんだよねー。失敗だった。orz
夕焼けの伊丹、撮りたいのになー。
初心者優先デジタル一眼質問・購入相談室 19から誘導して貰ったのですが質問させてください。 来週末、サンフランシスコにブルーエンジェルスがショーを行うことを知り、超初心者ながら撮影に行きたいと思っています。 少し自分で調べたところ、私が所持しているD90、18-55mmと35mm単焦点のみなので望遠レンズが必要ということが分かりました。 ニコン70-200/2.8 VR、シグマの100-300/4、シグマ50-500 あたりをどれか一つレンタルしようかなと思うのですが、飛行機撮影自体が始めてな為、失敗する気持ちで気楽に行く予定です。 近くにレンタル屋があるのでレンズをレンタルしようと思うのですがどのレンズが良いでしょうか? また他に必要な、もしくはあると良い機材はありますか? 恐らく立ち見、もしくは近くに知り合いの家があるのでそこからの撮影になると思います。 航空写真初心者どころではなく、デジ一歴2週間です。 すれ違いでしたらスルーしてください。
>>554 ひとつならシグマ50-500 一択だね。一番重いけど。
556 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/02(日) 08:59:02.13 ID:IQXjTY/wO
俺も50-500がいいと思う。 望遠初めてならファインダー内に捉え続けるのにちょっとコツがいるから、 お目当ての撮る前に練習したほうがいいかも。
ありがとうございます。 50-500mmをレンタルしようと思い写真を確認したのですが、かなり大口径で驚きました。 綺麗な写真を撮るためにはフィルターとかも必要ですか? 写真によっては反射してるのがあるので必要かなと思ったのですが。
558 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/02(日) 10:49:01.46 ID:YOYzfWTP0
皆さんの素晴らしい写真に引かれてこのスレに入るにはデジイチ何がお薦めですか?
7D
>>557 純正とかタムロンの70-300ではどう?
ちょいと足りないかもしれないけど、かなり軽い。
最新式のシャワートイレをIYHするんですね?
ハハッ、うちは安物だが最新式のinax
565 :
564 :2011/10/02(日) 16:08:30.78 ID:w4WUBb2J0
568 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/02(日) 21:49:05.76 ID:4Hyu6tLY0
鳥m、イング
>>566 ブルーの桜は意味がわからんかったです。
晴天で風のない日だと桜に見えるのかも・・・謎
>>570 雲のない日はサクラやらないんだよね
雲の低い第3.4区分の時にサクラの科目がある
5年前の岐阜で青天のサクラは見たことあるけど
なんでやったかは知らない
今年はスタークロスがさくらに変更。 三沢は快晴でやっていますので。
三沢はフルアクロがやれなくて5区分だったからだろ
そそ、雲がある時はスタークロスはできない。が正しい。 スタークロスって高度必要なんだとさ。
昨日の築城おれも328テレコンで行ったけど、どうにもならんかった。 F系全部パー。テレコン入れてると戦闘機のスピードにAFが追いつかないと言うことが分かった。 こりゃ549みたいな写真はD3Xないとだめなん? というか549そんな青空見えてたっけ?すげーなぁ。
576 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/03(月) 16:24:32.38 ID:w1F1eA8dO
>>575 328+テレコンでアウトって・・・
30D+300F4L+x1.4の俺はどうすればorz
てゆうか、昨日の条件下でどういう機材なら
満足な写真が撮れるんだろか。
>>577 何でそんな事言うの?
もしうまく撮れてないならここに貼らなければ良いでしょ。
自分だけのアルバムに貼れば良い。
自分の持ってるシステムでうまく撮れたと思えばここに貼れば良いのでは?
持ってるカメラシステムは関係ないよ!
うまく言えないけど。
>>575 予行は晴れてたしエプロンより外で撮ったほうが機体に寄れるよ
一昨年の事故のせいで機動飛行の高度が上がっちゃったから
晴れててもエプロンじゃ厳しかっただろうね
俺は予行は07エンドの公園で撮ってたけどハイレートの引き起こしは
APS-C300mmで十分だった
ブレブレだったけどorz
>>578 すまん、言いたいことは良く分かるし、自分の書き方が悪かったかも。
もちろん、自分のシステムの範疇で良く撮れたと思うのを貼ってる。
当然、現状のシステム&自分の腕ではこれが上限だとも思う。
ただ、上を見ればキリが無い訳で、その過程での右往左往だと思って貰えれば。
>>580 了解!
奥深いですよね、たかが飛行写真。
ここの先輩達の写真を見ながら自分も時々upさせてもらってます。
上を見るほど楽しい事はありません。
↑ ×飛行写真 ○飛行機写真
気づいたときは、首から下が沼にどっぷり
>>575 54+テレコンですんごい絵をたまに見る気がしますが
>>574 スタークロスは上向き空中開花とセットだから、確かに雲が多いと駄目かも。
入間だと☆が最も歓声が大きいから晴天ならぜひやって欲しいんだけど。
586 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/03(月) 22:38:10.70 ID:a4uH2h780
築城にEF-S 55-250mmで出撃しましたが、 最低でも400はほしいなデスな。 そもそも、バズーカ持ってる人たちの前では 恥ずかしいレンズでしたが、、、、 ところで年配の女性がレシーバー腰に、白レンズ 抱えた人、築城には結構いましたね。 驚きました。
587 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/04(火) 09:45:09.88 ID:dtA7kgsu0
男根比べかよw
>>582 △非行少年
似てるよね。。
【出口】λ.....トボトボ
お、教導隊来てるんだな
>>586 バズーカ?あんなの飾りです。
気にせず撮影しる。
593 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/05(水) 09:45:03.68 ID:12+7RuTZ0
また裏日本か
>>586 俺は100-400のズームで行ってみようかと思ったのに。。
ま、いいや振り回せるから
595 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/05(水) 12:24:57.85 ID:+nbgXk6D0
>>575 はサンニッパ持ってるという機材自慢
且つ、自分の機材特性も掴みきれないビギナー
即ち、ぬこに小判
>>596 同意
要は使いよう。
575がどこのメーカー使ってるかしらんが566のCの328x2は良く撮れてるぞ特にファントム
それに50-500や100-400等でも素晴らしい写真を撮る人はたくさんいる
機材のせいにせず努力するべし。
まさか機動飛行をコンティニアスAFで追ってなかったとかいうオチではないかと推測
>>598 >コンティニアスAF
そうなんだ、S-AFじゃダメなの?自分の場合S-AFの方がしっくり来るけど。。。
>>599 ニコ使い? 機動飛行や流し撮りでもAF-S使ってんの?
自分がしっくりきてるならそれでいいんでね? ただしそれでブレてたらそれが要因だと指摘はされるわな
>>597 天気と撮影スポットとの方が機材よりもシビアだと思うけどなぁ。
あと、50-500とかって一般からみたらそこそこ気合入ってる機材の部類だろ。
>>600 うん
自分が古い世代のせいかもしれない。
撮った実感を得られると思い込んでいるのかも、でもシングルAFで行くよ。
>>595 おもしろいね。左側が惜しいけど。
またよろしく〜。
ここぞとばかり叩くやつってどうかと思うけどね。 天候条件と状況もわからんのに推測でよくいう。 現に築城の写真みたいのに549以外だれもうpれないじゃないか。 反論どうぞw おい、行ってたんならうpれや。
被写体までの距離とシャッタースピードで物理的に無茶してるのを 機材でカバーしてる状態なのに、 光線状態まで悪かったらそりゃ歩留り落ちるわな。
>>595 おれも5V持ってるから
こんど空港でスイングパノラマ撮ってみよー
7VのGPSとか、調子はどうだった?
608 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/05(水) 22:28:09.58 ID:+nbgXk6D0
>>607 GPSは屋外だとかなり精度高いですね。
パノラマはおもしろいです。いろんな場面で使ってます。
609 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/05(水) 22:39:12.15 ID:S79TliQG0
>>606 すばらしい、、、ちなみにレンズはなに?
610 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/06(木) 03:26:29.40 ID:LsR54oKo0
>>606 k ekkou
y okutoreterune
>>606 私もE-5こんなの撮れるんですね、感激です。
アパッチサーバー落ちてる?
614 :
606 :2011/10/07(金) 00:20:02.70 ID:vceOmriI0
>>609 オリンパスの300mm F2.8に1.4xテレコンです。
>>612 E-5が飛行機撮りに向いているかは?ですが、出てくる画が好きなので使っています。
615 :
606 :2011/10/07(金) 00:20:02.71 ID:vceOmriI0
>>609 オリンパスの300mm F2.8に1.4xテレコンです。
>>612 E-5が飛行機撮りに向いているかは?ですが、出てくる画が好きなので使っています。
見れないな
鯖管さあああああああん 専ろだ落ちてるよおおおおおおおおお おながいします
餅つけ!
いいね。コスモスに秋空に飛行機
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 増槽を投下したF15写真まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | うらにほん |/
622 :
81@線路鯖管 :2011/10/07(金) 19:50:41.77 ID:pT0AxJMl0
申し訳ありません、帰宅中なので後30分ほどかかります。もう少々お待ちください。またブレーカーかな・・・orz
>>622 それにしても偉大なサーバーに育ちましたね。
自分たちの仲間も最初にここをチェックしているようです。
今後ともよろしくお願い致します。感謝致します。
>>ALL 線路復旧しました。DiCEの更新間隔設定が1ヶ月になってました・・・お騒がせしました。
>>626 ストライクイグルごっついのう〜 ええのう〜(*´д`)
>>626 乙&GJ
フリートウィークはおいらも何回か見たけど、一番アメリカらしい
エアショーだわさ
こういう低空飛行の時 どうやって認可を取っているのか気になって気になって 夜もぐっすり(ーωー)
寝とるやんけ。w
>>629 基地だから認可もクソもねーんねんころりよ
635 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/09(日) 07:33:21.80 ID:U2w3H5+50
photoshop なら一瞬です
事前に構図を狙って撮るのは絶望的に難しいだろうね。 月はたった2分で月の直径分移動してしまうし、飛行機の航路、時間までいれると、、
そもそも「逆光」
>>639 天文系のサイトで、経度・緯度・時間を入れると天体の位置/見え方を計算してくれる所がありますので
そのデータと飛行経路であたりをつけて、後は努力するしかないかと。
背景が月ではなくて、木星とか土星で挑戦したい!
>>639 これって 多かれ少なかれPsで処理してるよね。とりあえず同じアングルに写す事が先決だな。
月は月周期、旅客機なら定期便だし見える場所は時間固定で場所も固定されるね。
あとは天気、、、
643 :
98 :2011/10/09(日) 14:28:15.20 ID:Be//P7/f0
間違えました ごめんなさい
イイヨイイヨー、でも出来ればオスプレイの撮影もうちょっと頑張ってくれw
>633 バンコクかぁ、なつかしいなあ
ロータの上が写ってるのなんかいいんじゃない? こちらに急に向かい始めたとか
656 :
654 :2011/10/10(月) 07:50:18.14 ID:bmUcCkQgP
660 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/10(月) 10:51:16.61 ID:4k1fO20s0
662 :
661 :2011/10/10(月) 10:55:58.75 ID:RTFjzhEI0
SH60の写真が656とかぶってしまいました。 シンクロ率たかいですねぇ
>>657 どうも、成田遠征中の骨折新潟です
私も土曜日に檻から夕陽を撮影していました
>>658 月の写真、バランスいい感じに撮れてますねー。
666 :
657 :2011/10/10(月) 16:34:03.49 ID:quSQibHW0
>>663 あの狭い檻の中で一緒だったんですね! どの方だったんだろ残念残念。
夕陽の写真楽しみにしてます。
今日は仕事で行けませんでした。ところでまた骨折されたようですねw
>>664 月の写真
>>657 の私でよろしいでしょうか?
冬に向かい月が美しくなりますね、寒くもなりますが。
>>662 最初貼り間違いかと思ったよw
自分の場合は大トリミングなもんで氏の方が画質良いね
#07の単独飛行展示は、見てるとSH-60も結構機動飛行出来るんだな、って感じでおもしろかったけど、
自分の場合は写真にするの難しかった。
え、最後の消したほうがいい?
>>671 AAでも貼ってろと
眠くて腕立てもできないわ〜
>658 AS315Bかぁ。珍しい機体・・・・っていうか、すごい場所ですね。 どうもこのタイプのヘリを見るとBell47と思ってしまうorz セスナ/ジャンボと同じ感覚w
訂正します SA315B でした。すみません。
675 :
669 :2011/10/10(月) 21:41:05.21 ID:pE0CDhw80
意味がよくわからん
売り上げAAかと思ったら手を振る
>>666 月、そうです。アンカーミスすみません。
682 :
657 :2011/10/10(月) 23:54:07.10 ID:quSQibHW0
>>678 ほんとに同じ夕陽を撮っていたんですね、へぇ〜。
右角ではなく左角でひっそり撮ってました、愉快な仲間が乱入するまではw
背の高いハンサムな青年ですね!
A380のお尻、かっこいいです、オヤスミナサイ。。
683 :
666 :2011/10/10(月) 23:56:31.38 ID:quSQibHW0
>>681 どういたしまして、レスとてもうれしいです。
>>682 もしかして夕日の位置について少しだけお話させて頂いた方でしょうか?
AIRNZのヒゲについてとか・・・
愉快な仲間さんはよくお話させて頂いておりますw
馴れ合いはこれぐらいにしておきます。おやすみなさいませ。
>>686 ラマの写真はなかなかないから有難いです。
今日3時に飛行機飛んでたんだが。。 結構音が小さかったのは、戦闘機?
夜中の3時ね
カールヴィンソン見たいなあ
空の色が奇妙。外国だから?
698 :
sage :2011/10/11(火) 20:43:06.37 ID:icGUCGcR0
しかしB-2の飛んでる姿って妙だわ
フィルタしてないんじゃないかな
>>687 あのヘリはラマっていうんですね。知らなかった。
エンジンもタンクもすべてむき出しのえらい単純な機体だなと思ってましたが
ググったら山では荷揚げに救助に大活躍のすごい奴だったんだ。
>>702 代理分、サンニッパ開放撮りとは。
自前分、GJ
代理貼りもGJ
ロダに相応しくないと思われる写真がUPされています。 削除お願いします。 >鯖管様
>>707 となる方へ
岡山
2枚目素晴らしいですね、背景との調和と言うかギャップが素晴らしい。
というかどれも素晴らしい!
もしかして規制中の方ですかね? 5分待って代理貼りします。
709 :
702 :2011/10/12(水) 21:56:26.53 ID:mOwXulFj0
>>709 岡山、楽しかったでしょうね、うらやましいです。
787かっこええね
サンニッパの開放、周辺減光あるんですね。 なんにせよ、裏山。
最近自演臭いレス多いな
望遠レンズについて質問です 現在、X5のダブルズームキットを使っていますが望遠側が短いので購入を検討 候補はシグマの50-500だったのですが150-500とタムロンのB008を買うか悩んでいます 予算はどっちのパターンでも大丈夫です 主に羽田、成田での撮影でたまに伊丹に遠征したりします
シグマの50-500が良いと思うよ
鯖缶様、エロ画像早く削除頼みます。 子どもの前でサムネ開けね〜!!
>>717 どこをそう思うのか指摘してみると面白いと思うよ。
このスレでこの塗装の787が上がったのって今回の岡山が初? 到着日に撮りに行った人はいなかったのかね 当日のニュースはひっくり返った件で話題にもならなかったしな
最近糞スレ化が激しいから 今までうpしてた人はみんな移住したよ
今日も07Appか 広島は28だったのかな?
糞スレというよりも馴れ合いがウザ杉
まぁ、そう思うならカメラもって撮影してきなよ。 飛行機撮ったらUP! それがココのルール。 ↓ 以下 スルー検定 ↓
うんこチンチン
馴れ合いウザイって言い出すキチガイの存在がウザイ。 コミニュケーション障害は首釣って死ねよマジで。
馴れ合いはどうでもいいけど、写真うpってレスのやり取りをするときはフレンドリーな癖に、それ以外は名無しで罵倒してるやつらが気持ち悪くて仕方ない。
734 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/14(金) 18:19:19.05 ID:Pbi70Qoi0
自己紹介に決まってるだろwww
なるほどー
最近のOKJとHIJって、787って何時ごろ飛来してるんですか?
>>736 ANAのサイトにスケジュール出てますよ
コールサインは便数ごとに末尾が変わるから注意 朝一がANA9121から始まって、折り返す度に 9122、9123という感じにコールサインが変わるんでよーく聞いてね。
そりゃナイナー
741 :
736 :2011/10/14(金) 22:20:39.82 ID:CXbl4x1e0
ホントだ、すみませんでした〜。 レシーバー持って日曜日に出陣してみます。
742 :
702 :2011/10/14(金) 22:39:16.31 ID:rRJz33ZV0
日曜なら朝から第4駐車場と向かいの丘をウロウロしてるんで、どこかで遭遇するかもしれないですね。
フランスからイタズラですか・・・
>>718 対応しました。topにまだ表示される場合はブラウザからリロードして下さい。
>>鯖管様 お忙しいところ対応ありがとうございます! フランスからイタズラされるとはある意味すごいですね(笑
鯖ダウンしてる 削除されて怒ったのか?
鯖管さんコンセント抜けてるよぉおおおおおおおおお!!! おながいします
>>747 対応しました。
IPの自動変更がうまくいっていないようです。鯖とDDNSサービス側の両面で調べてみます。orz
749 :
736 :2011/10/15(土) 20:02:44.98 ID:FKGfghq10
OKJの787、天気良ければストレートインしてんのかな? 西からILSか、アプローチ聞いて走れ!ですねw
ストレートインってどういうのですかな?
339 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/15(土) 07:59:03.53 ID:ziqzMXj0O
>>335 JAL系に就職したほうが、いろいろお得だよ。
ダッシュはもうないが、大型機はトリニ、トリサンがあるし 小型機もいろいろあるから いいよ。給料もいいらしい。
ちなみに俺は穴のメカだが、一般的には高給とりだが、仕事の内容や拘束時間を考えると、薄給だね。
広島っぽいなぁと思ったら、時間的に広島だった (exifの時刻が合ってれば)
情報不足でしたね。すみません。広島です。 トーンカーブちょっと持ち上げて、トリミング。ちょっとだけUSMかけてます。
いやいやいやいや これだけでも充分広島っぽいです
>>750 ストレートインは東から飛来する際に、そのままビジュアルでRWY25にそのまま入っていくことです。
高松アプローチの時点でよく聞いてないと大体の場合手遅れになります。
なるほど、せっかちなんですなあ。
760 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/16(日) 11:45:20.62 ID:2Tqhw++UO
>>752 寝坊した今からじゃ間に合わんorz
晴天が恨めしい。
>>761 乙でした。まずは記録することが第一歩じゃないかと。結構いい感じに撮れてるし。
ところで、スカイビューは混雑してました?
>>762 結構な人出でございました。
シャトルバスから降りる人がみんなオタク…もとい、立派なカメラを持った
マニアな人たちで、駐車場でそれを見て一瞬帰ろうかな、って思いました。(笑)
アサイチではメインホールだけいっぱいでしたが
10時頃にはエントランスホールの展望もいっぱいの人でしたね。
狭い場所なのでお見送りの一般な人が気の毒だったような。
まあ仕方ないけど。
>>763 ありがとう。やっぱりオタの人大杉でござんしたかw
>>764 これもいいですなあ。ひさびさの晴天乙でした。
>>761 >>765 こちら岡山も撮影スポットは大砲担いだカメヲタじゃなくてカメラマンが多数でした。
日頃見かけない他県ナンバーの人も多かったので、それだけ787の注目度が高いということでしょうね。
>>766 乙です。にくたらしいくらいの晴天ですね(笑)
787も会えない時間が愛を育てたのでしょうか。
まあ、みんなでこうやって楽しめるのは良いことです。
>>766 乙でした。これは丘での撮影でしょうか。。。
他県の方が多くなると、駐車の仕方が乱暴で困ったりしますね。
当分、このフィーバーは続きそうですね。
769 :
766 :2011/10/16(日) 15:00:34.55 ID:VPBNaQQf0
ご指摘の通り、丘からの撮影です。 いつもは閑散としているはずの丘が、駐車できない車まで溢れる始末でゴチャゴチャしてましたね。 また夕方になったら空港に上がってみようと思います。
ありえない方向に曲がるよね〜? 角速度と積分がね〜
>>771 一日中いたんだ。お疲れさまでした。
夕陽いいですね。
>>772 午後からの出撃でした。
確かに関空は撮影スポットが少なすぎて残念ですね。
LCCのベースとなる2期島にターミナルが出来て、撮影スポットが増える事を祈ります。
で・・・α77マダー? チンチンw
>>773 とても好きな感じです。
4枚目きれいですね。
>>774 光の向きを考えても午後からが正解でしたねー。
77は、ま、そのうち…(汗
>>773 めちゃきれいですなー。
778 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/16(日) 22:35:15.67 ID:6EcCfTak0
150x100とかうpしたのお前が初めてだw
>>780 2枚目いいなー。こういう絵を撮りたかったです。
>>780 2枚目いいですね。これぞ関空という感じ
1枚目吹いたw
関空辺りの空の色が汚い これが欠点
空の汚さってPLフィルタで消えるのかな?
テスト
>>787 PLフィルタを使えば、参考として
>>782 の写真を例に取れば
背景の水蒸気でボンヤリした部分が消えて、機体表面ももう少しコントラストの高い写真になります。
デメリットとして露出が1段位下がっちゃうので、photoshop等のレタッチで編集すればいいという意見もあります。
>>789 あぁ。。蜃気楼のような空気のゆらぎもPLかぁ
PLは景色ばかりじゃないのね!
PLフィルター、ファインダー覗いてもよくわからんちん。
>>793 中からか〜うらやましい。天気がちょっと残念ですね
当日はブログとか見ると浜松に展開した人はあたりだったみたいだね
797 :
793 :2011/10/17(月) 21:44:42.33 ID:7awoYbwI0
サーバーが重いので、ちょっと張り直してきます。
798 :
793 :2011/10/17(月) 21:51:26.74 ID:7awoYbwI0
>>775 1枚目と2枚目、成田らしくて素晴らしいですね
一歩引いて撮影する事の素晴らしさを痛感致しました
>>800 偏光のサングラスを試着してみるとPLフィルタの効果が体感できるよ。
そば焼酎
ルーク氏が岡山に来てた!
807 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/18(火) 18:45:04.75 ID:lS1QLSM20
>>807 そんなローアングルで撮れるんですねー。
うらやましいぞ。GJ!!
>807 もしかして、T1まで行ったの? つ 787
フル寸になっちまったのぅ…
>>813 プロ機に大砲付けてる人が連写してるのそれほど見たことないんだけど、
ここまで連写できると世界が変わるのかもね、
週末の天気予報いまいちだな。浜松まで行こうか、立川にしようか悩み中。
817 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/19(水) 08:56:02.46 ID:Qn7d0Yj30
飛行機撮りにそこまでの連写いらないし ブルーインパルスが交差する瞬間とかくらいだし 1D4とかD3sくらいで十分だし それよりも高感度耐性だし
連写すると、いつも狙いが間になってしまう。
Pもノリノリで良い絵が撮れましたね。
>>801 おお!物知りさん。
ありがとう!ためしてみる!
ぴかぴかの787をボーディングブリッジにぶつけちゃったらしいね
>>824 代理UP乙! 今日もいい天気だなぁ
>>825 ソースキボンヌ、 明日朝撮影に行くのに影響があるかなぁ?
829 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/20(木) 10:31:38.16 ID:v9jjCjc50
今週末も岡山 亀大杉になるんだろうね〜
ただ今週末は天気が崩れる
成田同時離陸画像機体してます
832 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/20(木) 17:27:21.41 ID:v9jjCjc50
週末天気悪いのか〜 まあ行くだけ行ってみるか 岡山
>>831 AとBは結構離れてるから、同時に離陸したのを撮っても片方が豆粒状態になるような。
いい
>>836 とりあえず予報は晴れですけど。
到着時刻辺りにランチェンしそうな予報なんですよね^>風向
名古屋氏お帰りなさいとりあえず写真は撮れるんですね、よかったです。
841 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/20(木) 22:54:23.29 ID:ek9aItXr0
かえってこなくていいよ
>>839 さん
>>840 さん
代理うp、本当にありがとうございました。
あれから、ずっと2chビューワーや●と格闘して、やっと書き込めるようになりました。
丁度1か月前の9月20日に11時間の手術を受けました。
手術直後は、想像を絶する痛みや苦しみで、もう撮影になど決して行くことはできなかろうと悲観していましたが
今日、退院から丁度一週間にして、何とか自分で車を運転して短時間ながら撮影に行けました。
改造手術で排気口を尻から腹に移され、ハリアーのペガサスエンジンタイプになり運用制限4級がつきましたが
少しずつ、撮影の機会を増やしていきたいと思います。
お疲れ様でした。無事で何よりです
>>842 ストーマ持ちか・・・
パウチ閉め忘れないようにな
名古屋氏、大変だったのですね。 お大事に。 でも、写真は待ってます。w
>>842 お帰りなさい。
頑張ってリハビリしてこれまで以上に活躍されることをお祈りします。
>842 無理して体冷やさないようにね
>>848 2枚目と最後の写真には右上がりの構図がそのまま使えるけど、それ以外は斜めに構えるのを直したほうがいいです。
多分三脚のセッティングだろうと思うけど、なるべく水平に振れるように足の高さを調整するようにしてみてください。
>>849 >>850 レス有難うございます。
写真は全て手持ちで流していたので、
傾きまで意識していませんでした。
いつもおっかけていくと傾いてるんですよね。
そもそも追っかけ方と撮影する位置が悪いのか。
現像で傾き修正すればいいじゃないとか思ったけどそういうレベルじゃないのね 水平傾きだけに
>>842 俺もオストメイトだ、悲観せず頑張ろうず
しかし手術時間長かったね・・・
俺4時間だった
854 :
842 :2011/10/21(金) 10:12:38.38 ID:vZmSm4+s0
スレの皆様、温かいお言葉をありがとうございます。
>>843 さん
>>844 さん
Ostomateになりました。(病期、病変部位からは、肛門温存も可能だったのですが、頻便、
便失禁が不可避と聞き、自分の趣味や旅行のことを考え自らOstomateになることを選びました。
おしっこの方は大丈夫です。)
同じような写真ですが、昨日の(浜松ではなく)岐阜・飛行開発実験団のT-4です。
http://appdc.orz.hm/up/download/1319159455.jpg 迫力からいけば、F-4が一番と思いますが、こうしてみるとT-4というのは女性的な局面で構成された
美しい機体だと思います。(個人的にはHawkやAlpha Jetより美しいと思う)
名古屋氏さん、おかえり!! 無理しない程度に頑張って下さいね。 写真たのしみにしていますよ。
>>851 手持ちで斜めるんだったら、多分腕を捻って流してるんでしょうね。
次回から意識的に腰から上を回す感じで流してみてください、多分直ぐに克服できると思いますよ。
自分の場合、踏切で走り去る車両の窓を停められるように練習しました。(元ネタ判れば30代以上w)
858 :
854 :2011/10/21(金) 20:52:30.47 ID:vZmSm4+s0
>>853 さん
>>857 さん
共に長く撮影や人生を楽しめるようにがんばりましょう。
スレのみんなも、健康や撮影の行帰りの車の運転など気を付けてくださいね!
イイハナシダナー
ほんとに、このスレにいてよかった。 明日からサボらず頑張ろ!
映画化決定?
ヒコーキ撮りは、生きる為の活力になるってこった!
飲んじゃったけど、色々な意味で良い写真が多いねこのスレ。 ここに居る人が皆幸せでありますように。名古屋氏にも。。
スゲ
成田のパラレル運用をどう攻めるか? 羽田のBとDより難しい
>>864 遊覧船の甲板でもカメラ構えてる人がいるけど、
787? そんなのシラネーヨって感じだなw
ぶっちゃけ誰も知らない てか興味ない
B44が来た(^^ でも霧でほとんど見えないorz しかも今日はB8来ないのね@広島 orz
B44ってB29のエンジン換装型の? そんなレア爆撃機が今でも飛んでるのか……
市役所勤務乙
>>872 市役所じゃないです。w
ぐったりしながらも忙しくて大変だったのよ。
しかし、岡山はどこ撮っても背景がクソだな
876 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/22(土) 13:37:50.91 ID:bO6KchJWO
>>868 787初飛来の時は携帯とかコンデジの一般人で羽田すげー混んでたし、そこそこ認知されてると思うぞ。
まちがったみたい
>>878 ip公開したかったのですか?よくわからん…
写真はGJ!
おっ、YS-11いいね。
一発目、被雷のためキャンセルorz
さっき岡山空港の管理事務所に電話確認したら落雷はマジみたいで、 部品交換で何時出るか不明な模様。
ANAがtw(ry)してるよ 慌てず騒がず大人しく推移を見守りましょ
886 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/23(日) 11:23:42.04 ID:emrtKjbK0
ボーイング787は昨日乗員慣熟飛行の際に被雷したため、現在機体の点検作業を実施しています。 このため、岡山空港10:30発 関西空港11:05着の飛行訓練は出発時刻が未定となっています。 本日予定されている今後のスケジュールについても変更が予想されます。
B8待ちくたびれた@おきゃーま 後ろからメラメラ出たけど、そろそろ?
ん?岡山ですと? 昨日は関空に戻らなかったって事ですか?
889 :
887 :2011/10/23(日) 12:41:39.46 ID:/q2RVGRv0
昨晩雷が落ちたらしく、OKJでお寝んねしたそうです。 今朝からターミナル見えないとこに陣取ってて、何時になったら来るんだろう?と待ってたこの想いは‥ 今朝からの定期便で部品持ってきたらしく、ボーイング社もオッケーだしたらしく、13時頃飛ぶようです。 この後は多分未定だと思われ。
890 :
887 :2011/10/23(日) 13:33:16.24 ID:/q2RVGRv0
やっと飛んだなう。 関空行きです。
ここは実況するスレではない 実況板にスレたてるか、エアライン板行けや
夕方に岡山空港に戻るかどうか悩むところだなぁ、 市内から結構遠いのと途中の渋滞がネックなんだよね
水煙あげて離陸する今日のE-767の画像お待ちしております(´ー`)
>>895 うんw こっちに先に書いたんだけどねw
>>900 辛抱強い待機乙でした。
こちらのPCで見る限り、全体的に少し黄色味が強い感じに見えますね。
でも、こればっかりはキャリブレーション出来る高級モニタじゃない限りかなりバラバラなので仕方が無いと思いますよ。
>>900 WBの設定をAUTOではなく太陽光にしてみれば
906 :
900 :2011/10/23(日) 22:52:47.27 ID:ao/NHMQm0
>>906 再UPした写真は随分良くなってます。
自分が
>>764 でUPした3枚目と比較したら参考になるかな?
>>904 は
exif見る限り広島じゃないの? 撮影時間が16時48分になってますよ。
真っ白なら良いってわけじゃないだろ 写真的に考えて
>>900 「ノーパン買い換え」と、読んだ俺
目が疲れてるのか?
溜まってるのか?
誰が見てもノーパンw
神様 JA6769「つるぎ」(A109K2)貼ってください。
そんなんでリハビリになるのか?
>>913 US-2を正面から初めて見た。なんかへんだなw
>>913 そのYS-11、15時に浜松基地から飛んで行ったな。おれも撮った
919 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/25(火) 00:27:45.02 ID:daU9ZbBA0
鳥取29日の天皇陛下の行幸啓の時のANAの特別機ってカラーリング特殊なのとかあるんですか?
なつかしぃ〜。 2008年の茂木ですね〜。 また茂木でやってくれないかなぁ
自分は98年からもてぎに参戦してまして(中断した年は除く) あの飛行をまじかに見たのが切っ掛けで一眼を買い写真を撮り始めたので、 とても印象に残っている大会なのです、だから終了してしまったのはとても残念です
>>922 普通のB737かA320のはずだから塗装はノーマルです
成田組、今日は期待してるぞ。
>>922 塗装はノーマルだけどレッドカーペット&国旗付き
932 :
俺のチンコはコンタックスGレンズ!アダプターでデジカメにハメハメ :2011/10/26(水) 18:24:35.11 ID:qTWUQ/W/0
松本カメラ!!!!!!!!!!!!!! 鈴木特殊カメラ!!!!!!!!!!! ゴゴー商会!!!!!!!!!!!!!!
>>926 昔の写真は大好物です
ときどきうpして下さい
939 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/26(水) 21:07:13.32 ID:f9UusUcH0
ビジネスかプレミアムエコノミー? お金持ち乙
>938 画像見た瞬間、今原さんかとおもたわ。 exif見てみるとD70。 レンズ情報は70-200かサンニッパか どちらかわからんやったけど、D70はツボにはまるといい絵を だしますね。 nikonもまたローパス薄いカメラを作って ほしいです。
>>933 787うらやましーーー
2枚目、向こうに白装束のB3が見える気が・・・なんだろう
787なんかこれからいくらでも見れるだろよ
成田でスペマ787は最初で最後だろうよ・・・
いつでも見られる、そう思って散々スルーしたA300はもう見れなくなっちまった。
JALで「映画 怪物くん」JET就航? 噂では10/30〜
951 :
933 :2011/10/27(木) 12:42:37.01 ID:CqniOgXA0
>>951 やはりDHLPolar捕獲されましたか
いいなぁ
昨日、調布から能登へJAXAのオンボロ機が飛んだ
>>954 F-4、良く解像してるなーと思ってEXIF見てたら撮影距離がとんでもないことになってたw
958 :
954 :2011/10/28(金) 09:15:40.20 ID:9VAGWEFk0
>>956 ExifReaderで見ると被写体距離は-1.0mになってしまっていますね。
Opanda IExif 2.3で見ると、今度は"Infinity (無限遠)"になっています。
撮影は D7000 + 300/2.8VR + TC20E3なので35mm換算900mmで撮っています。
Google map上で図ると、実際の距離は500m前後と思われます。
>>957 シュロットおじさんの演技後のローパスは低かったですね!
茂木には開催2回目から何回か行きましたが、会を重ねるごとにおとなしくなっていきました。
特に、離着陸がサーキット外からになってからは顕著でした。
開催2回目の大会では全演技終了後、優勝者のユルギスがメインスタンド前をハイスピードローパスして
きて、観客の目の前でコブラ機動で垂直に機体を立てたと思ったら、なんとそのままパワーで
機体でつり上げて背面に入り、来たのと反対の方向に飛び去って行きました。
その後戻ってきたかと思ったら、なんとメインスタンド前のピットロードに着陸しちゃいました。
もう無法状態で、後から大目玉だったそうですが、見てる方は大喜びでした。
やっぱ 成田はいいな 関空はあかんw
>>959 Bランの檻からですね! 行きたかったなぁ、サービス満点ですね!
やっぱ今だからこれ撮らなくちゃ。
963 :
959 :2011/10/28(金) 21:37:22.81 ID:vkGr1EhF0
>>961 Bランの檻って言うんですか。
あの前は私用や仕事で何度も通ってたんですが、
登ったのは今日が初めてでした。
あと、明日も今日と同じスケジュールで二回飛ぶらしいですよ。
964 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/28(金) 22:47:20.96 ID:7ZO8FBYk0
>>958 初期の頃はサブ滑走路として申請してたサーキットのバックストレートを
メインで使っていたんだそうです(それが役所にばれてメインには使え無くなったとか)
観客の見える位置での離発着は見ごたえあったのですが・・・・
ユルギスの「やきとり」は自分も目の前で見ていました
度肝抜かれましたね(写真撮ってる場合じゃありませんでした)
初年度はメインスタンドの直上でユルギスがトルクロールを実施して
これにも度肝抜かれました><
ピーター・べゼネイのローリングローパスにもドキドキしましたし
マタドールやフライングブルズの超近接編隊飛行にも唖然としてました
>>963 確か正式名称は 十余三防音堤 とかだったと思います。
最初はフェンスの高さが今の倍だったためまるで檻のように感じ、通称檻と呼ばれましたw
今日は最前列は混んで大変でしょう、私は仕事..........
969 :
959 :2011/10/29(土) 09:48:31.15 ID:+s3YVCBF0
>>968 フェンスの高さが倍くらいあったらさぞ窮屈で撮影しずらかったでしょうね。
さくらの山も当初はフェンスの高さが結構高くてベンチに土足で
登る人が絶えなかったためか低くなったので同じような経緯で低くしたのうでしょう。
今日はおそらく休日なのでたくさんのカメラマンが殺到するでしょうね。
私も午後からは仕事です。お互いうまく時間をやりくりして撮影できるようにがんばりましょう。
サボリーマン だな
おぉ!
今日の鳥取お召し飛行機撮ってない?
>>972 ブラボー!!
2機揃ってるのは初めて見た。
>>972 うらやましいと思う事は何時もあるのだけど、うらやましいです。
>>972 うらやましいです
明日、地元に787来るけど、明日だけ天気が悪いらしい...
機内見学の抽選もはずれたし、定期便の就航もないだろうなぁ
仙台の復興応援フライトですか 佐渡上空でUターンするときいて楽しみにしていたんですが キセキの天候回復に期待です
とにかく撮ってみよう!! 話しはそれからだ........2ちゃんみたいですけど。
No11489 で JA707J の ONE WORLD あげてくれてる人いるけど、 これ合わせたら少なくとも今現在4機いるんですね。びっくり。
梅はレベル高かった。Exifの無いファイルなんてなかった。みんな何処に行っちゃったんだろ
>>991 3枚目の文字が一瞬「褌」に見えてしまった。疲れか・・・
1000 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2011/10/30(日) 17:57:06.65 ID:N8DAkD+h0
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。