1 :
名無CCDさん@画素いっぱい :
2010/10/16(土) 21:54:57 ID:cKSGK1Ml0
2 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/16(土) 21:55:29 ID:cKSGK1Ml0
===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
・ゴミのポイ捨て→×
・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
http://society.2ch.net/jsdf/や http://society.2ch.net/kokusai/などでどうぞ 。
※ここにアップされた画像の著作権は投稿者に有ります。私的使用以外での使用の場合
本スレにて投稿者に御一報お願いします。
※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
=======================================================================
転載されてネガキャンされたので消しました
7 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/18(月) 13:20:54 ID:MpDmCmHn0
Jpeg撮って出ししかやった事がない5Dmk2で撮ってるおっさんだけど RAWで現像とかってお金かかりそうで… でもそんなに違うのかとちょっとは興味あるけど フォトショップは高いし、現像ソフトもないし…
>>8 Digital Photo Professionalはお持ちではないのですか?
>>8 フォトショップは高くて買えないからLIGHTROOM買った
もやっとした写真や傾いた写真も、RAWで撮っておけば現像で何とかなるからおすすめ
ただし面倒くさい(難しい訳ではない)
ライトルームも使いこなせなくて、ほとんど写真管理ツールになってる。まあそれでも便利なんだけど。
DPPで現像出来たんだ(今まで知らなかった) なんか画像ビューアが入ってるな程度にしか思ったなかったんで しかし、本格的に勉強してみないといけないかな。 紹介してくれた「LIGHTROOM」 面白そうですね。 しかしレンズで3万なら格安と思うのにソフトで3万ってなんだか 高く感じてしまいますね。 フォトショップに比べれば安いんだけど 嫁にこれ以上買い物したら出ていかれそうなので とりあえず今度RAWで撮ってDPPしてみる。
浜松 露出をいつもどおりカメラ任せにしてたので機体が真っ暗に。 興奮してて撮った後ロクにチェックせず。ダメだなあ、オレ F2やブルーがあんなにがんばってくれたのに。
フォトショップで何をやるのか全くイメージが出来ない俺は、買わない方がよさそうだ
やっぱり福岡いいよなあ。
フォトショップのエレメンツでは駄目なのかな? 価格相応の機能ですが、高度な加工でなければ エレメンツで十分な気がします。 私の場合は加工内容が限られているので、 未だにバージョン2で間に合っています。
28 :
17 :2010/10/19(火) 00:06:46 ID:0yZTyXxa0
951 可愛い奥様 sage New! 2010/10/18(月) 17:52:53 ID:v19wVRVH0 週刊朝日2010年10月29日号 ワイド神のご加護!? 運動会で愛子さまを激写!! 皇太子さまのカメラはプロ仕様 ・10月11日の運動会、愛子様は「短距離競走」「フォークダンス」「紅白対抗リレー」などに出場 ・だがとりわけ注目を集めていたのは皇太子のカメラマン姿 ・「皇太子様のカメラはキヤノンのデジタル一眼レフ『EOS 5D Mark2』に24-105ミリの望遠レンズを装着したもの セミプロレベルの専門知識と腕前がないと使いこなせない」(現場に居合わせたプロカメラマン) ・キヤノンのHPではオープン価格だが量販店では本体とレンズセットで30万
>>27 イイ!
たまに見るこのアングル、どこから撮ってるんだろう?
フォトショは学生時代に学割で買っといてよかった アップグレードする時にextendedしか選べないのが不満だけど
上手だからもったいないんで一枚ずつ貼ってくださいw
>>34 紅しょうが和え忘れてますよ〜w
1回しか行けなかったRWY16.。。。(´_`。)グスン
>>34 GJ!!
いつものD3をお使いの方ですよね、もっと貼って下さい。
ゎぁ…
>>34 1枚目ノータムのログインページ
みたいだな
>>44 > 撮影のコツとかフォトショ(RAW現像)のコツとか
それ以前にブレブレじゃないか
サンヨンさえ手に入ればきっといい写真が撮れる... そう信じてともにガンバっていきましょう!!
お前ら文句ばっか言ってないで、たまには自分で撮ってこいよ。
どうせアレなのばっかだろうけどw
>>44 露出自体はあってるみたいだから、次はトリミングしないで済むフレーミングと、
機体をピシッと止められるように頑張ってください。
とりあえず、上手な人のExifを眺めてカメラの設定を考えましょう。
そして、場数を踏んで腕を上げてください。
RAW現像はそのあとのお話だと思います。
素材が悪ければ、いくら小手先で誤魔化してもわかってしまいますから。
ただ、これも場数を踏めば、なんとなくわかってくると思います。
>>44 大砲とは違う写真を狙うのがいいと思う。
大砲じゃないと撮れない写真はあるけど、大砲じゃ撮れない写真というのもあるので。
>>33 やあ俺w
研究でフォトショもイラレも必要だったからCS4買ったけど、
今思えば安かったんだなぁ
ようはPDCAだな 1.目的持って 2.撮影に挑み 3.画像をチェックし 4.次に何をすべきか考える 1.に戻る ここには、自分で2.をしないで他人の3しかしない香具師が(ry
>44 = >7 でいいのかな? F2は順光でも露出が難しいのに逆光&どん曇りだと機体が つぶれるか空が飛ぶかどちらかだと思う。 一度順光でややアンダー目に撮ってトーンカーブで機体を少し 起こしたのがいいかも。 こういう空いちめんにべたっとした曇りの日は残念ながら作品 レベルにはちょっと無理があるかもね。 ヘイズなんかでコントラストが低い場合はフォトショのソフトライトとか 使うと締まってくるんだけど、この場合は機体がつぶれそうだし 打つ手なしです。 (HDRという奥の手もあるが・・・
56 :
55 :2010/10/19(火) 23:00:42 ID:iVDuh97j0
exifも見ずに書いてしまったけど、別人さんなのね。 ごめん m(_ _"m)ペコリ
57 :
34 :2010/10/19(火) 23:00:43 ID:8t+YMv+I0
>>43 エアフロントから撮影。
ANAMだけどスカパーから見えているANAの工場のことです。
ググって地図見ればすぐにわかるよ。
>>44 です。
皆さんいろいろありがとうございます。
もっと勉強してきれいな写真を撮りたいと思います。
最後に機材について質問させて下さい
本体はD70でレンズはタムロンのAF70-300mm F/4-5.6 Di
を使ってるのですが、AFが迷うと言うか定まらなくて
やたら動いてるんですけど何か壊れてるんでしょうか?
>44 D70ですが、条件が良いと素晴らしい絵になることもあります。 しかし最近の機材と比べるとAF性能がorzです。できれば 3桁機に買い換えましょう。 それとレンズもせめてVR70-300 あたりにすれば吉です。 タム70-300は知りませんがボディ駆動 でしょうか? やっぱりレンズ内モーターが欲しいような。 (上を見ればキリがありませんが・・・ そういえば昔の小松さんもD70+サンヨンを使ってた気がします・・・
>>61 新型のUSD/VC付きじゃないよね?
ありがちな廉価ズームレンズだと飛行機撮りは厳しいのは事実。
特に曇天時はピントも来ないし描写もいまいちだし・・・・
買い替えをオススメします。
そりゃあ、金出せばね・・・・。
金曜
ジェネレーションギャップを見た
羽田の展望デッキで撮影はできますか?
73 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/20(水) 10:44:26 ID:3PzqqaS70
デジカメ雑誌のフォトコンって応募してる人いる? エアラインとか航空ファンと違って、このスレで見るような飛行機写真って審査員に受けなさそうなんだけど 、賞品が結構いいよね。
>>74 飛行機写真の審査は選者や編集者にまず見る素地が要るからな。
航空後進国の日本でそういう文化を理解できる業界人はほぼ皆無。
デジカメ雑誌のフォトコンで入選する飛行機写真を俺らが見ると「ハァ?」ってなるのはそういう理屈。
まずはairliners.netに投稿してみましょう 強烈なダメ出し喰らうからマジで凹む
>>74 ここの常連さんだった人で、毎回雑誌に載ってる方がいるよ。
80 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/20(水) 12:34:37 ID:u1qmpvzlO
航空ファンのフォトコンは、明日発売の本で終わるわけだけど 次はどこにしたものか?
>>74 家にある本(DCMだったかな)だとBIのスモークが【飛行機雲】とか書かれていたぞw
たまにチャーリーが批評している時もあるから(どの雑誌だか忘れたけど)、そーゆー時を狙った方が良いかもね。
>>81 飛行機雲かw
まあやっぱ古庄氏とかそういう分かってる人に見てもらわんとな
サッカーの試合に柔道の審判がレフェリングするようなもんだな 変な例えでごめん
>>84 おみごと! 予行の時に近くにいた方ですね
86 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/20(水) 18:04:48 ID:3PzqqaS70
駐車場でモヒカンのヤンキーに絡まれたのかと思った。w
最近はウンコが褒め言葉なのか?
UKBの展望デッキって、雰囲気的に望遠レンズ出す勇気がないんだけど、 レストランの階段とかで撮ったんですか? あと、空港島の西端の公園?は撮影スポットとしてどうなんですか?
91 :
57 :2010/10/20(水) 22:02:47 ID:1Pr7xRaz0
>>88 文章がおかしかったですね。ごめんなさい
「モヒカンのヤンキーに〜」ちょとワロタw
>>90 おっしゃる通り、展望デッキから上階の和食屋(すし屋?)へ上がる階段から撮りました。
空港島西側緑地はいいスポットだと思います。人工の海浜、おしゃれなレストラン等がありロケーションはいいと思います。
トラフィックが少ないので、伊丹やら関空に慣れた人は退屈かもしれません。
94 :
81 :2010/10/20(水) 22:48:19 ID:8z5fIdWr0
一応、訂正。 DCMでは無くデジタルフォト(2010/2)だった。 選者は並木 隆氏です。
>>44 >>61 です。
皆さんいろいろアドバイスありがとうございます。
ブルーは今年は行けても、入間と防大だけなので、今のレンズで
練習してみます。
お金貯めて来年からはもうちょっといいレンズを持ちたいと思います。
皆さんの写真見て励みます。
ありがとうございました。
おやすみなさい。
>>95 お前が1年我慢している間に、俺たちはフルサイズ機を手に入れる。
お前が2年我慢している間に、俺たちはサンニッパを手に入れる。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数のシャッターチャンスを経験している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『カメラとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちはカメラや無数のレンズと一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はエビフライ貯金を終えている。
お前が7年我慢している間に、俺はエビフライをぶつけるための筋力が付いている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
このスレではサンニッパってあまり見ないんですけどやっぱでかすぎなんですかね? ゴーヨンよりはお安いようですが... エビフライって知らんかったんですけどググって笑ってしまったw
>>91 >こんなに綺麗な写真を撮ってみたいわ。
ご謙遜、ご謙遜。
撮ってるじゃん。
>>99 1.加工して保存すると消えるアプリを使ってる
2.俺はexif必須とは思わない派
知りたいなら出すよ?特に隠そうとは思ってないから。
>>102 可能なら次回からでもお願いします。
当方、exif拝見して勉強中のため。
自分も行きましたけど今年の浜松はクソしか撮れない空模様だったんです ホントです!!
105 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/21(木) 06:10:13 ID:iV3kLnyiO
今日の羽田撮ってる人いる?
羽田ターミナルのニュース映像見たが キモヲタが我先と目的の施設へ向かって激走リレーしてたww ほとんどの奴が、リュックw
そのキモヲタは何が目当てだったのかな?
>>108 やっぱりヲタだよねw
一般客じゃないだろ、と思いながら見てた
いちいち 人の趣味にケチを付けるな
ケチなどつけておらんがな
>>108 それ見た。早朝、ゲートが開いたと同じに必死に駆け足。モノレール車内も、デブチビのいかにもな奴が・・
どうみても、飛行機利用の客では無かったw
写真を撮る場所としては新国際線ターミナルってどうなんだろう
>>98 短いんじゃない?328
戦闘機撮ろうと思ったら400mm以上欲しいし
D滑走路着陸or離陸画像はまだか、残念
>>42 32です。遅レスすまそ。今週激忙しかったもので。
ぐぐる地図見ました。
福山通運のとこをずずいっと入っていけばいいんですね。
あっち側は思いつかなかった。。。こんど行ってみます。
ありがとう。
リニューアルされた羽田って、撮影ポイントはどうなのかな?
D滑走路は遠いよねぇ
>>121 2タミデッキの増床部分から超望遠で撮れなくもなさそう。
05離陸だったら浮島から撮れそうかな?
124 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/21(木) 21:18:16 ID:yd0/J/dp0
なんでe(ry
おまいひょっとしてブレブレ1D4(ry
>>123 今の時期の羽田はよっぽど条件良くないと超望遠は辛いな。
冬場とかの澄んでるときでないと。
>>122 1枚目の俯瞰気味のアングルがすごく違和感があるんだが
お前、キャタラーだろ。
誰かこの時間の4番機あたりの写真撮ってないか?
>>129 4番機の前の長居禁止で監視付きの記念撮影エリアから撮ったんでそんな物は持ち込めないし
そんな邪魔くさい物持って行ってもいないw
俯瞰に見えるかもしれないが、俯瞰ではないよ。群衆の頭の隙間から撮っただけ。
空から日本を見てみようで京浜島付近を紹介していたとき 飛行機ヲタは「ヒコちゃん」だと言っていたが、そういうもんか?
>>89 ここは写真の出来とは関係なく、「軍用機=ウ○コ」の嫌軍厨が居るのでNG推奨。
17〜18日、函館にいたのにパンテレーエフの公開時間にいけず・・・
露助が北海道攻撃の下見に来たのかw
141 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/22(金) 10:21:57 ID:LYQM+P5E0
>>122 ナイスウンコ
グランドクルーも写ってる写真、イイね
142 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/22(金) 10:22:29 ID:LYQM+P5E0
そういうの流行らせないで欲しいな、3連あぼーんで何かと思った
小学生はウンコとか好きだからね。そういうレベルなんでしょう。 でも小学生にカメラ持たせたら、案外いい写真を撮ったりするよね。
2ちゃんで何エラそうぶってんのw
偉そうぶるってのは偉そうな振りをしてる振りをするってことかね? 結構演技力・表現力が必要な感じだな。
>>146 本来エラそうにできるような立ち位置にいないのに
エラそうなこと言う奴のことを揶揄して見たんだが?
148 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/22(金) 11:27:42 ID:LYQM+P5E0
2chなんて流行り言葉の塊じゃないかww
D滑走路05から離陸 A、C滑走路34R、Lに着陸してるな。 こうなると、城南島からはほとんど写せないな。
>>150 だけど夏場は・・・・?
22着陸がメインになるから、城南・京浜島はよさそうだよ。
34Rからの離陸が大幅に減ったから冬場の城南はつまらないだろうけどね。
で、05の離陸を浮島から狙う強者は居ないのかと(ry
test
欲しいと思ったヒコーキ写真テクニックが買えないようですが 参考になる飛行機撮影の本は他にありますか?
155 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/22(金) 19:25:42 ID:2V+E83mD0
>>152 22着陸より23着陸が優先になるのじゃない。
>>155 23にたくさん降ろすと、16L/R離陸のタイミングが取りにくいらしい
なので、便数の多い南西側からの便を22、北からの便を23に
降ろすのが基本と聞いた
>>154 その手のムックを何冊か読んだけど、正直どれも参考にならない。
読んでて面白いけどね。
>>157 ありがとうございます。
とりあえず初撮影に向けて色々調べてみます。
>>129 キャタラーって言葉初めて聞いたんだけど、みんな普通に使ってんの?
>159 航空祭スレでは標準語でございます。
浮島公園からD滑走路の着陸or離陸を朝陽or満月バックで撮影できる?? ちょっと調べたけど滑走路の位置が不明で解らんが夏場の朝陽なら狙えるかも まぁ、焦点距離が足りなさそうだけどね・・・・ロクヨンさんに期待
>>160 へー、面白い。
脚立に乗る人、の意かな?
DSで一生懸命写真撮ってる子供がいる航空祭で 脚立使ってるヤシを見るとマジで脚立を蹴りたくなる。
>>162 後ろに人がいるにもかかわらず、脚立に乗って視界を遮る人
といったところかな
良い意味では使われない
165 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/22(金) 23:01:24 ID:aH9DrNf90
無限軌道はキャタピラー
それ登録商標じゃ・・・ イモムシ=キャタピラ
もう10年以上前になるが、 関西空港の展望ホールにもキャタラーがいたな。 月5回ぐらいのペースで通っていたが、 必ずいたな。 キャタラーな上に、 菓子パン食って、そのゴミを巻き散らかして。 仲間と大声で騒いで、 サルみたいなヤツだったな。 もういないのかな。
>>161 熊本のようにはいかんだろうけど狙えるかも解らんね
しかし成田34Rといい羽田05といい、冬場の撮影機会が大幅に削られた気がするな
脚立もアングルの開拓に一時的に使用して 速やかに撤収する人達だけだったら こんなに問題にはならなかったね オタの自己顕示欲の道具になったから禁止になった
>>170 成田34Rは午前も午後もホント撮影ポイントが見出せないね。下調べの為だけで展開するのもなぁ、って感じで手をこまねいている。
>>172 あのあたりは滑走路よりずっと低い場所しかないんだよなぁ
砂山がある道路は鉄板張ってあるし、通行の邪魔になるんだよねー
今日は天気もいいし羽田はお祭りだろうな これから行く人ウプよろすくね
仕事で羽田に行くけど、 荷物多いのでコンデジだけの予定 (´・ω・`)
176 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/23(土) 08:36:59 ID:+GyGB5D10
>>175 コンデジの本気を見せてくれ!
いや、ください
>>174 今日行こうと思うんだが、お勧めのスポット教えてくれ。
各務原も天気微妙だな
>>161 APS-C1200mmは要るんじゃないかとか書かれてた
714 名前:NASAしさん sage 投稿日:2010/10/23(土) 01:38:41
計算してみた
2タミデッキ端から
05エンド3km、23エンド3km、橋がつながってる所のランウェイ2.8km
ってところ
浮島公園から34R狙っても近いところで2kmだからかなり遠いよ
ついでに浮島公園から
05エンド3.6km、23エンド1.3km、橋のところ2km
1200mmってどんなバズーカ?
外国の空港近くで構えていたら、確実に狙撃されるなw
分からんw こんなの買えないからテレコンバータみっつくらい必要? 望遠鏡使うかみたいな話もあったw まぁカメラの詳しいことは分からないがどうもトリミング無しで全体を入れるつもりの数字らしい 書き忘れたが34Rまでは2.2kmと修正されていた
つまりBORGかシグマのエビフライが 羽田撮りの標準装備になるわけですね!
D3氏はD2xも所有してるからD2x+ロクヨン+TC14で桶
>>178 モヒカン羨ましいです
私はモヒカンの存在など知らずに部屋の窓からA380を撮っていました。
悔やまれます。
190 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/23(土) 18:18:34 ID:6dn5KSHP0
>>187 ブルーの予行は天気良かったみたいですね。
浜松と同じパターンに成りそうかな?
前日、晴天 当日、曇り
XC−2を見たいから行こうとは、思うけど。
飛行展示は、期待できないかな。
まさに携帯兵器
現地からの放送予定
http://live.nicovideo.jp/watch/lv29858972 次期国産輸送機XC−2地上展示決定!
★=ニコ生配信予定
☆=バッテリー残ってる分だけ配信
午前枠
08:30〜09:10 オープニングフライト★(F-15・4・2、T-4・7)
09:40〜10:00 C-130H飛行展示★
10:30〜11:20 異機種大編隊★(F-15・4・2、T-4、C-1)
12:10〜12:30 救難教育隊(UH-60J・U-125A)
>>187 お花畑とドルフィン、きれい、メルヘンですなー。
空が青いと最高なんだけど…。
>>194 一人では、持って移動することも、持ち上げることも無理です!!!
980万w 高級ベンツが買える 世界1週もできるぞ
>>199 すごいなぁ。
うちの家賃だと30年は暮らせるな。
>>191 本物のバズーカ砲やスティンガーミサイルよりも高いw
桜の季節以来半年ぶりに成田行ってきた Aラン激減でショボーン。
スティンガーって一発5000万だったはず
FIM−92A スティンガー・ミサイル 全長:1.52m 重量:10.1kg 直径:0・07m 最大速度:マッハ2.2 誘導方式:赤外線ホーミング 炸薬重量:爆風・破片炸薬1kg 最大射程:8000m 最小射程:200m 最大射高:3500m 価格:約460万円
>>207 レポ乙です。22の降りは面白そうですねー
でもどのポイントも陽炎と言うか、晴れるとユラユラしそうだなぁ…
>>207 田舎者にとっては、こういうレポートが一番有り難い。
今度上京する時は、4枚目みたいなやつを狙ってみる。
ありがとう。
>>189 新潟上空を通過するやつですか?
撮れました?
>>207 1枚目を見て昔の羽田を思い出した…ちょっと場所が違う気がするけど。
04から上がるCIがよく見えたっけなぁ。
>>207 自分はAPS-Cで420mmで第2ターミナル展望台からD滑走路離陸狙ってみたが、やっぱり全然足らなかった。
離陸、発着ともにコースが増えてポイント絞るのが難しくなった。
>>214 乙。カメラ大丈夫?
一枚目だけどエンジンスタートしてるんじゃない?
>>215 そうなんです、エンジンスタートして白い煙がもうもうと。
こんなになるの見たことなかったんですが、よくあることなのかな?
2週間前からたまーにシャッター切ったあとで「カメラエラー」が表示されることがあったんですが、電源切って入れたら復活してたんですよね。
ところが昨日は3度目くらいの「カメラエラー」で電源切っても復活しなくなりました。
カウンターも4周目だし、どこが壊れてもおかしくないんだけど、
せめてスタアラ飛ぶまで待って欲しかった。(笑)
あしたSONYに持っていきます(今日は休日のようで)。
心配してくれてありがとう。
つ[α900]
昨日 関西空港に行ってきたが 天気はいまいちだったw
岐阜基地航空祭行こうと思ってたのに寝過ごした。
岐阜基地にいます 人大杉ですげー 天気はさっぱりですが…
>>223 まだ雨じゃないからOKですよ
空がだいぶ黒くなってきたけど
羽田見てきた 05は離陸専用だった。 34Lは着陸専用で、34Rは離陸と着陸兼用だった。 B滑走路は未使用 同時に離陸とか見れて面白かった。 64の大砲2本並べてくっちゃべってるおっさんがいた。
>>228 おつかれー。
4枚目は素敵じゃないか。
>>228 通称人間基地と呼ばれる入間はもっと人大杉だぞ
>>224 ありまとう…((((;゚Д゚))))モウコレイジョウ
>>219 700mmの3枚目がイイです。
>>232 GJ!
2枚目の瞬間を逃さなかった232氏もすごいがPさんたちもすげぇ。
さすが岐阜だな
>>232 天気良かったら、岐阜はド逆光だぞ
どっち側から撮ってるかわからんけど
236 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/24(日) 18:34:02 ID:5jxUlTzi0
>>232 GJ!
南からですか?
15Jのバーナーいいですねぇ!
FTBががんばっていましたよね
ν速のスレに毎回毎回得意げに写真貼りまくるクソ新潟をなんとかしろよ
曇りなのにすごいっすね〜 ロクヨン...ゴクリ...
242 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/24(日) 19:01:09 ID:YGXHzYjR0
さすがに下呂のある岐阜県だけに嘔吐ゲロ大会w
245 :
228 :2010/10/24(日) 19:28:31 ID:kAUx8UB+0
>>229 コメントありがとうございます
精進します
>>232 1枚目のF15のバーナーすごいですね
じゃあ俺もはろうかな
白いF2は曇りでも映えますな
>>246 南側からの撮影ですか。エプロン側より環境良さそう。
252 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/24(日) 20:48:51 ID:z/oLVqMC0
陸自の東千歳駐屯地だと模擬戦闘のBGMがガンダムとエアーウルフだった
>>251 晴れたときの光線はいいでしょうね。
でも、西側エンド付近しか入れないから、飛行展示が遠い。。。
離着陸も当然遠いし。
要600ミリ以上か
256 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/24(日) 21:29:13 ID:gjBjJJUz0
>>232 はトリミングしているんですか?
教えてください m(_ _)m
岐阜逆光天国、噂には聞いてたから、南から こんなに真っ黒写真量産するとは・・・ 俺も未熟だけど、流石に凹んだ。
259 :
228 :2010/10/24(日) 21:38:52 ID:kAUx8UB+0
>>252 乙です
「(岐阜基地分の)原稿はファントムのパイロットが書きました」と言っていましたねw
そして午後からは普通の内容に・・・
何故かロダに上げるとEXIF消えてしまうんだけど、なんでだろう・・・
ちょっとSS早かったんだな・・・
ゲロ ピー ゲロ ピー ゲロ ピー ゲロ ピー ついでに 下痢 ピー
>>254 なるほど今日は28でしたしね。ドン曇りの時点でエプロンに腰を据えました。レスありです。
アニオタが多いのは空自だけじゃない 屈強なアニオタは大勢いるぞw
>>267 綺麗だけど、ちいとばかしSSが早すぎるよね
>>268 途中でそう思って試しにND8付けてやったら手ブレした…
腕筋もうちょっと鍛えないといけない。
NDの前に、ISO100使えばSSは半分になるよ。 あと、絞りがF8じゃなきゃいけない理由がお有りか?
>>269 アメフェスや那覇基地のエアフェスタ行かないの?
>>270 ISO200なのは高輝度側階調優先使った後にISOの設定を戻してなかったからです。
ND8使ったのは「IYHしたけど使ってないフィルターがある→使おう」という短絡思考からです。
F8なのは絞ると画質↑絞りすぎると画質↓の境界がわかってないから気分で決めました。
今し方ヘリの撮影法を読みました。せっかくの機材を生かせるよう次頑張ります。
>>271 最近カメラ始めて色々な行事を探すようになったので気に留めてませんでした…。
2011/01/23(日)がエアーフェスタ2010(那覇基地)にあるので予定が合えばぜひ行きます。
嘉手納のアメフェスは…今年は無かったみたいですね。来年あればいいのですが…
273 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/24(日) 23:21:41 ID:5Ui9io8A0
>>272 >ISO200なのは高輝度側階調優先使った後にISOの設定を戻してなかったからです。
>ND8使ったのは「IYHしたけど使ってないフィルターがある→使おう」という短絡思考からです。
>F8なのは絞ると画質↑絞りすぎると画質↓の境界がわかってないから気分で決めました。
>今し方ヘリの撮影法を読みました。せっかくの機材を生かせるよう次頑張ります。
一行で書けば
「何も考えていませんでした」
ってことね 長々と書かなくていいよ。
上司に言い訳してるんじゃないから^^;
>>273 色々試しながらやってるんでしょ?
それに露出はばっちりあってる。お前さんに撮れるかい?
>>272 とりあえず、高輝度側階調優先は地雷
たくさん撮って、覚えながら楽しんでください。
>>274 ロダに”当アップローダーは2ch飛行機写真スレ専用です。”ってのがあるから
転載するとしても先にこのスレへ貼った方がいいんじゃないかな。
今日は航空祭&駐屯地祭の写真が多くて楽しかった〜thx
>>260 EXIF見えてますよ
D90 + 300/4 ですよね
>>267 4枚目いいですね
ここではヘリは人気無いのか?
>>277 全くその通りです、はい。
以後気をつけますです。
今日はレベル高くてドキドキしちゃう(@@;)
汚物大集合大会 やっぱ名古屋圏は汚らしい物が多いわw
>>283 自分が一番の汚物なのがわかってないようだなw
>>176 >>175 だけど一応報告
ガイシュツだけどD滑走路は遠い
そして、コンデジで動きのある物を撮ることの困難を改めて認識
柱とか建物に鼻先突っ込んだ写真を量産してしまいました
お見せできるほどの物はありませn
いい加減、透き通るような空の下で写真撮りたい。
俺のはブルーほぼ全滅…
>>280 ガキを肩車したり、どうせ証拠写真以下のものしか撮れないのに
一生懸命手挙げ撮影したり、雨降りだしたら傘さす奴らって
航空祭に来るなって思ってしまうw
航空ショーは撮影会じゃないんだが。
>>293 撮影に関係なく、肩車とか傘とか邪魔なんですが
296 :
189 :2010/10/25(月) 09:56:40 ID:SXxRgfhY0
横からだけど、普通に気に障るだろ 何の邪魔もなく撮りたいのなら、 それなりのポジションを取れる立場になりなさいと
>>298 文盲がw
傘や肩車を邪魔だと感じてるのが撮影者ばかりだとでも?wwww
>>299 前夜から並んで最前列ゲットが紳士の嗜みだろうが・・・
後から来て”前が見えない”というのは甘え以外の何でも無いぞ。
ID:8PXgFz8k0 は自己中心的
304 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/25(月) 12:22:03 ID:i1g5geDD0
最前列を陣取る軍ヲタにマナーを求めるのは 北朝鮮や中国に第2の政党を作るくらい難しいw
俺は旅客機しか興味ないから航空祭には行ったことないが、 ID:8PXgFz8k0みたいな考えはさすがにマズイだろw ちょっと前に京浜東北線を引退する車両のラストランに鉄ヲタ が大挙して押し寄せてその傍若無人っぷりがニュースになって たけど、その時の鉄ヲタの考えもID:8PXgFz8k0みたいなんだろうな。
人が集まって前を見るところで肩車は非常識だろ 撮影に邪魔だから、とか関係ないぞ。 ディズニーランドなんかでも肩車は禁止だ。
>>306 そんな話はしてない
ID:8PXgFz8k0の言い方が問題な
>>307 なんだ、問題のすり替えしかできないのかw
>>305 行ったことないなら黙ってろよカスwww
少々雨が降ってきたくらいで飛行展示中に傘さす奴とか死ねよw
そんなに悔しがらなくてもw
ID:8PXgFz8k0 逆切れ中w
>>280 の2枚目みたいな写真は好きだな。
確かに肩車は邪魔だけど、その子供が見たいんなら仕方ない。
脚立や台の上に乗ってたり、荷物置いて最前列にずっと居座る大人よりは全然マシ。
>>280 新鮮だ。
手前に人影、もうちょっと煮詰めると美味しいかも。
>>260 鯖側でファイル情報を弄る事は無いので、画像UPすると消える、ということは無いと思います。
が、「exif quick viewer」で見るとD90+サンヨンの情報が出てきませんね。何故だろう??
>>274 ,277
「飛行機写真スレ」の方々に快適に使っていただくことが第一ですので、
当該スレでご紹介の無い画像に関しましては削除させていただく場合があります。
ハードパワー&回線速度節約の為、ご理解ご協力をお願いいたします。
※CPUをグレードダウンさせた為、以前より重い&サムネイル作成失敗等の事象が多発し
ご迷惑をおかけしておりますが、ご容赦いただきたく・・・
>>280 肩車されてる子供にピン
15のハイレートは背景のほうがいいかも
>317 gj(^^ >266 遅くなりましたがレスthnxです。 先達やツワモノに比べたら、1/160なんてまだまだです。
今年の新田原も、南側はアウトなんだろうな。 今の機材で、南側から撮りたかった。
>>321 報道系と雑誌に写真を出してるプロの人たち。順光だけど離着陸以外はあまりいいポイントじゃないよ。
>324 マンション住人の見てる人の多さに目が行ってしまったw
326 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/25(月) 22:58:47 ID:TEeG/Sum0
話を蒸し返すようで悪いが、傘はまあ仕方ないにせよ、 肩車はホント止めて欲しい。必死になって脚立を排除しているというのに、 それじゃ意味無いだろ。去年の入間でもよっぽど言おうと思ったよ。 最前列確保なんて言うけれどさあ、ちょっと下がったほうが何にせよ撮りやすいだろ? そういうこと言うと自己中だとか言われるわけ?それなら自分の子どもだけに見せたいがために 肩車する親のほうがよっぽど自己中じゃないかよ、って思うんだが。
先頭に割り込んできて親も注意しないクソガキは許せんが、肩車は仕方ないんじゃないか 実際子供だと背低くて見えないし 何より、航空祭は子供や若者がターゲットだろうし ちょっと下がったほうが見やすいのはカメラも子供も同じだがw
>>327 世間の大半の親っぽい連中はバカなんだからしょうがないと思っている。
注意すると痴漢呼ばわりされるしどうにもならん。
子供は背が低いし、航空祭は広報活動でもあるから子供にも楽しんでもらいたいしねぇ 俺は目の前に脚立がいたら倒したくなるが、肩車なら文句言う気にはならんなぁ たまにはぼんやり眺めると言うのもそれはそれで良いし どうしても撮りたいなら場所変えるな
航空祭が撮影を目的として開催されているなら撮影の邪魔になる行為は批判していいだろうけど、 航空祭ってそういうものじゃないでしょ? 飛行機とか自衛隊、基地を身近に感じてもらうというのが主催者の目的なんだろうから親子連れとかの 普通の市民にこそ楽しんでもらうべきなんじゃないのかな。それをあたかも写真第一のように勘違いして 自分の邪魔になるものを排除しようとするのはやっぱ違うと思うけどなぁ。
スレチなのでこのレスでやめることにするが、それだったら 肩車じゃなくて大人と同じ目線、つまり抱きかかえてやれば済むんじゃないか? 少なくとも自分(たち)だけの利益だけを考えて居るという点に於いては、 脚立だって肩車だって同じだろ?目的が撮るか見るかというだけの違いだ。 そりゃあ移動すりゃいいだろうさ。じゃ、脚立が林立してても移動すりゃいいだろ、 ってことに成るだろ?そうじゃないと矛盾が発生するじゃないか。 航空祭の趣旨がどのようなものであるかということではなくて、撮りたい人も 見たい人も同様に居るということだ。当然お互いにとって不利益に成ることは してはならない、そうだろ?だから脚立や踏み台を使わずに撮るのがマナーじゃないか。 それなら肩車をやめさせる権利だってあるんじゃないか、と思う。抱きかかえるのが 重くて疲れるなんてのは甘えに過ぎない。だったら混雑するところなんかには来るな、って話だし。
280です。荒れる写真を上げてすみませんでした。 飛行機写真は2年前の岐阜航空祭からで、去年は後ろの方から広角でばっかり撮ってました。 今年は空の色が悪かったので200mmの望遠を持ってちょっと前の方から機体を狙いに行ったんだけど、 望遠で低い位置を横切る飛行機を撮るのはかなり難しいですね。 家に帰ってPCで見たら笑えるタイミングの写真がざくざく。
ここでモラルだマナーだと論議重ねても結論出ないのでは? 航空祭の写真はかなりの需要あるみたいだし、別スレ立ててやって欲しいわ。
>>334 トーシロですが1枚目いいですよね
でもやっぱ晴れてればもっといいですかね...
まあ、航空祭はいろんな人がいるのがおもしろいよ
説明係の隊員に空母を作れと力説する爺さん、ほのぼのした家族連れ、
おまいら何故ここに?って感じのヤンキーカップル、わざわざ観光バスで
きたらしいおばさま軍団、もちろんミリヲタ、カメラヲタなどなど、
まあカオスな感じだよ
マナーとかうるさいこと言わなくてもいいんじゃね
>>332 氏が書いているように撮影会じゃないんだから
レジャーシートだけは完全追放してくれ あれのせいで人口密度が高まる
>>338 謝るこたーない。
勘違い君が張り切ってるだけだし。
このスレは写真をうpする奴がエラいんだよ。
>>343 だからマナーの話は航空祭スレでやってくれ。
ウンザリだよ。
346 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/26(火) 02:48:58 ID:jLCpJySc0
馬鹿ばっかりw
>>332 だから、撮影云々関係ないんだってば。
撮影しない人にとっても肩車は邪魔。
348 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/26(火) 07:19:08 ID:bsM95PIg0
撮影しない人にとって、カメラは邪魔。
そうかなあ?カメラを邪魔に感じたことないけど。 感じる人もいるかもしれないけど、視界を妨げる邪魔さ加減は肩車が遥かに上。
まだやってやがる 根に持つな
>肩車じゃなくて大人と同じ目線、つまり抱きかかえてやれば済むんじゃないか? 可哀想な香具師だな(泣 >マナーの話は航空祭スレでやってくれ。 全面的に賛同する
昨日から肩車が云々言ってるのは永年独身の余迷言だから気にしちゃいけない。 パパ達には家族サービスという大きなミッションなんだから・・・ 判るかな? ヲタの自己満足<家族サービス<プロの撮影
その肩車で、後ろの家族も見えなくなるわけだが。 自分さえよければいいってことですか?
つ「スルーピアス」
自分の感覚では プロの撮影<ヲタの自己満足<家族サービス こんな感じ。プロは仕事だから、遊びに来た人のジャマをすべきでない。 だからこそ、一般観客とは別のところに隔離して、撮影させるべき。
>>356 俺の意見はこうかな。
家族サービス>プロの撮影
プロは仕事だから、遊びに来た人のジャマをすべきでない。
滑走路の傍とか、一般観客とは別のところに隔離して、撮影させるべき。
>ヲタの自己満足
↑取り合う必要無し。
自助努力で頑張れ。
スレチ厨うぜえ NG設定して黙ってろ
暇なんだな
もうウゼーから民と軍分けろ
まーたそれだ
* * * うそです + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
だいの大人が飛行機見れねーぐらいでグダグダ言うな。 もうパイロット目指せる年じゃねーだろ。子供に譲れ。
航空祭では誰でも子供になれる時だ。 子供同士仲良く譲り合え!
なんかスレチ厨に粘着されてるね。 何となく自演臭も漂ってるが、あるいはマッチポンプか… 相手にせず、ヒコーキ写真うpてください、お願いします。
369 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/26(火) 12:57:19 ID:jLCpJySc0
ココは軍写真スレです。 航空祭の最前列の脚立はよい写真のために許容されるべきです。 肩車をしている馬鹿親父は回し蹴りでも(ry
脚立を蹴り転がすけどな。
375 :
294 :2010/10/26(火) 17:39:17 ID:nDCGUAKI0
>>317 肩車して飛行機を見るなんてとんでもねえやつだな。
後ろの人の事を考えろってんだ。
もういいよ 終わったこと
釣られすぎ
自演じゃねーの? ID変えてご苦労なこった、て俺も釣られた?
383 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/26(火) 20:26:17 ID:wH1u30FK0
荒らしもどうかと思うけど
お前らが
>>280 さんの写真を褒めないから
変なのが沸くんだろorz
例
「敢えて絵の中にギャラリーを入れたのは素晴らしい」
「航空ショーの熱い雰囲気が良く伝わってる」
いろいろ褒め言葉はあると思う
>>383 エアインディア、機内食食うと必ず腹下す・・・
飛行機の撮影の練習で羽田に行こうと思ってますが 70-300のレンズでそれなりに撮影できるような場所ってどこら辺でしょうか?
>>384 何か褒めなきゃいけないスレだったのか?
(280の写真とは無関係です)
>>386 羽田と書いてるから、空港の展望デッキからと仮定する
そして、カメラはAPS-Cと勝手に仮定w
駐機場の飛行機で良ければ、もっと短いレンズでも十分な場合が多い
国際線、1タミ、2タミ、すべて展望デッキがあるから、
どうせなら一通り行ってみましょう
今は北風のことが多く、着陸は南から。
A(34L)またはC(34R)滑走路に着陸するけど、
A滑走路(34L)のほうが多い
一方、離陸はC滑走路(34R)またはD滑走路(05)
D滑走路を使う便が多い。
と言うわけで、「どこか一ヶ所」と言われるならば、
C滑走路で離陸と着陸双方、そして、新しいD滑走路が見渡せるという点で、
2タミの南側は如何でしょうか?
D滑走路を離陸する飛行機を捉えるのは大変ですが
>>388 なるほど。
今度の休みに行ってみていろいろ試してみたいです
ありがとうございます。
1タミなら午前中 2タミと国際線は午後 晴れてたらな
>>391 おー、光線の具合のこと考えてなかった
補足d
>>390 空港全体を俯瞰できるような場所となると、
1タミの展望デッキを一段上がったところの「屋上」
建物が被って肝心の所が見えなかったりしますがw
391を考慮に入れて追加発言:
昼までに、まずはここに来て全体の動きを見つつ、
1タミ、国際線側の飛行機を撮影してはどうでしょうか
嵐JETに群がる女子が観察出来るかも
>>386 第2ターミナルの南側展望デッキは柵がワイヤーだからお勧め。人いっぱいいるけどね。
他のところはレンズ用の窓あるけど、網状で絞ると写っちゃうから意外に撮りにくいかも。
あとは、飛行機だけを綺麗に撮りたいなら、午後早い時間の浮島公園がお勧め。
C滑走路着陸便減っちゃってちょっと残念。
394 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/26(火) 23:26:46 ID:180/ZmUX0
>>382 繊細な描写ですね・・。ロクヨンですか?
北風の日の午後に羽田周辺で着陸撮れるとこってありますか? つばさ公園とかだと南風の日みたいなので…
浮島一択。 あるいは国際線ターミナル。超望遠必須。
環八のトンネル入り口は?
>>389 インド首相が24-26の日程で来日。
2タミの新展望ラウンジ、めっちゃ風強いね。昨日寒くて凍えそうだった。
鯖管さんが鳥付きでうpするの初めてじゃない? いつもは世を忍ぶ仮の姿でうpしてると前に聞いたがw
じじぃお前ら一体何歳なんだよ
ID:FBHWiOdU0の抽出結果:7件 (2010/10/27) 報告書式変換 戻る Panasonic LUMIX DMC-LX5,LX3,LX2,LX1 32台目 794:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 08:22:28 ID:FBHWiOdU0 センサーの問題ではなくてレンズの問題ではなかろうか。 FujiFilm Finepix X100 part3 387:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 06:52:59 ID:FBHWiOdU0 ん? 円建てだと意外と安い? 発売からしばらくしたら7万くらいで買えそうじゃん? PENTAX K-r 6色目 463:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 10:12:17 ID:FBHWiOdU0 迷彩で隠れたいステルスな人がいるくらいなので、ほかの人もみんな出てきません。 PENTAX K-5 Part013 921:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 04:58:23 ID:FBHWiOdU0 完全防水を簡易防滴として売っても誰も怒らないよ PENTAX K-5 Part013 926:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 06:51:59 ID:FBHWiOdU0 荒らしにレスするときは必ずアンカーつけてくれるとあぼーんしてる身としては嬉しいのだが PENTAX K-5 Part013 935:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 10:29:42 ID:FBHWiOdU0 元カノ 「新しい彼氏できたの。とってもいい人なの。あなたってほんと最悪だったわよね。じゃ、さようなら。」 こんな心境でしょう、多分。 PENTAX K-5 Part013 940:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/10/27(水) 10:35:55 ID:FBHWiOdU0 暗い所でのAF性能向上てのは実際劇的だったの? 他のスレでは良い子みたいだなw
406 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/27(水) 12:26:55 ID:jvD0IBTNO
おいおい
RJTD FROM 10/10/28 05:00 TO 10/10/30 02:15 D)28 0500/0800 29 2300/0215 E)GROUP FLT: 1.FLT AREA:BOUNDED BY FLW POINTS 3357N13223E 3417N13230E 3406N13244E 3400N13236E 2.NUMBER : US-1A X 1, OP-3C X 1, U-36A X 1 3.WX COND :VIS ABV 5KM,CEIL ABV 2500FT F)SFC G)2000FT AMSL
>>409 すげぇ
もう手に入れたのね
D7000を
>>397 あそこは34Lの着陸撮るには超望遠がいるよ。
しかも高いフェンスがあるからどうにかしないとだし。
>>409 D7kどうですか?
>>409 えぇ!?
フライングゲットも程があるだろ
7000 この前の常滑撮影会に銘板に黒マスキングしたのをN社の人が持ってきてたよ 小さっw
>>409 名古屋氏乙です
今度は高ISOで撮ったものもよろしく〜
名古屋氏にしてはピンやブレの精度が悪い気がする 氏はその点をすごく重視していたと思うんだが
羽田。 した747うえ727
>>397 ありがとう
結局近くまで行ったものの、どの辺から撮るか分からず2ビルから撮りました。
いいかげん写真撮影板に移動しろ!ボケども
>>415 どこからどう見ても名古屋です
お疲れさまでした
>>409 これで等倍撮って出し!?ポテンシャルを感じます。新しいボディ羨ましい・・(^_^;
>>421 館山のガーディアン良いですね。あまり見る機会が無いので新鮮。
>418 50点 再提出求む
明日は、政府専用機が羽田からハノイへ もう羽田にいるけど
>>409 発売前のカメラで撮った写真を
ここに出していいの?
>>428 大変失礼な言い方で悪いんだが、ここまで絞ってもこれなのか…。
超望遠域になると、圧倒的にボディよりレンズなんだな。
>>429 みたいなのが居るからギスギスした世の中になっていく。
432 :
409 :2010/10/28(木) 00:01:00 ID:uCbHM+AQ0
>>411 >>414 >>423 >>428 何といっても、まだ工場出荷時の充電残量で150枚撮っただけなので、多くを語るには
早すぎますが....。
第一印象としては、「がっかり」より「期待が持てる」機種と感じました。
ツルツルのメッキじゃない、艶消しのレリーズボタンと、ローミドルとしては意外なほどの
浅めのレリーズストロークが良い感じです。
連射と、バッファ量、レリーズタイムラグも、まあこれくらいなら何とかという感じ。
良い光線での、ISO100でどんな絵が出てくるのか楽しみです。(週末は台風のようですが)
だた残念なのは、D90譲りのユルユルの撮影モードダイアル。
連射モードのダイアルだけでなくて、こっちにもロック付けてほしかったのですが...。
>>428 の3枚目の写真、フラップすぐ後ろの席のおじいさん楽しそうだなw
>>429 馬鹿だなあ
発売前に手に入れたのを自慢したくて貼ってるんだから、発売後じゃ意味ないだろ?
世の中、そういうレベルの人間は多いんだから、上手にスルーしろよ。
飛行機の窓って、もう少し大きくならんのかね。 斜め下を見えるようにするとか。
>>430 100-400mmは個体差が激しい
新品はそうでもないけど、経年品はこんな感じでテレ側の周囲が激しく流れる
調整に出すと直るみたいだけどね
>>436 了解、そう言う事なのか。
10Dの頃に100-400使ってたけど、6MPだとあまり気にならなかったなぁ。
>>434 そう言うレベルの人間なんて高い所から見下ろす発言の割には、
君の器量の無さと了見の狭さを感じるよ。
機体設計の点からは、窓は無い方がずっと楽。 コンコルドは当初は窓なしの設計だったが、閉所恐怖症の人が耐えられないので はがき位の小さな窓を付けた。 古い機体では全日空が飛ばしていたビッカース・バイカウントが大きな窓で有名だった。 ボーイング787 ドリームライナーでは従来の1.6倍の大きな窓が付く。
>>409 申し訳ないですが、D7000の高感度耐性が「!?」と感じました。
ISO200でも影がザラついてる....。
その辺はD7000スレでお通夜になってる、全くその通りだと感じました。
これならば、D300sと天秤にかけるならD300sを選びます(D80所有者)
やっぱレンズなんだなーと改めて思った
しかしD7kは妙な言い回になるが初級機のハイエンドモデルって位置付けでしょ? 自分がD200を使ってるからなのかも知れないが、この程度だったら及第点じゃ無いですかね。 第一フォトショあたりで適当に補正してやれば弱点もカバーしてやれることだし・・・ そもそも曇りの日に過度の期待をするのはダメだよ。 やっぱ順光で撮らないと・・・・ってのは元・撮り鉄に染みついた思考回路なんですかね。 Nikonさん早くD400を・・・・
D7000の話題になってるから・・・ 今日銀座に寄ったついでに聞いてきた。 AF性能は、やっぱりD300s>D7000だって。 けど、D7000の軽さも良いしな〜
初デジ一でD7000を購入するのですが飛行機を撮る場合どの望遠レンズが初心者向けでしょうか? 場所はFUKでできれば純正レンズ希望です。宜しければご教示ください。
>>447 「安物買いの銭失い」になりたくなければ、純正だったら
300mmF4(通称サンヨン)とか、SIGMAの50-500mmとかかなー。
もうちょっと安くあげたいならば70-300だけれども、軍用機も撮るんだったら
400・500mmは欲しいと思う。結局のところお財布と相談。
55-300ってレンズもあるけれど、そっちはやはりキットレンズ、
70-300mmに比べると写りや造りは劣ってる、って感じ。
サンヨンさえいっとけばまちがいない
>>446 そりゃD300sは一応DXのフラッグシップをうたってるわけだし
嘘でもD300sて言うわなぁ・・
D80使ってる人って、CMOSの苦しみを知らないだけかと
452 :
382 :2010/10/28(木) 08:19:18 ID:+sJC5qAd0
>>426-427 先日、羽田の国際線ターミナルがオープンしたニュースが沢山流れてたでしょ?
あれのせいか、夢の中で俺はその国際線ターミナルの展望デッキに行ったんだ。
で、そこからスポットを見渡すと、外国の航空会社が沢山乗り入れてたんだ。
L-1011ばっかりで。昔の羽田を思い出して懐かしくて号泣したんだよ、夢の中で。
そこで、起きてしまったんだが…本当に涙が出ててワロタw
トライスターに紛れてDC-10が1機だけ奥にいたな。
どうでもいい話ですね。
元気出せよ
455 :
428 :2010/10/28(木) 10:57:56 ID:HHxdOvqy0
>>430 全然失礼な言い方なんかではないですよ、事実自分もそれを感じてUPしたのですから。
馴れ合いでない本音が聞けるのがココの利点だと思ってます。
ゴーヨンと比べてはかわいそうですが新品の100-400はもっとマシだと思います。
>>436 言われるとおり自分のは2000年製で10年経過しています、
去年の10月にオーバーホールに出して改善されたのですが、
この一年間酷使して夏頃より銅鏡にガタがでだして甘くなったのが分かりました。
ただ、この状況でもオーバーホールに出す前よりは良かったりしますw
普段はLRでレタッチ縮小し、プリントもA4サイズでは気にならないので使っています、
実際1000万画素のmk3ではここまでシビアに感じませんでした。
しかし、最近購入した70-200の等倍と比較しても私感で半分以下の解像感なので2本目を買うか迷い中です。
リニューアルされる白単ももちろん狙ってはいるのですが・・・。
>>433 同意です、こういうのを見るとこちらも笑顔になります。
まもなく羽田から、韓直人出国
>>448 携帯から失礼します。
レス遅くなりすみません。
大変参考になります。ありがとうございます。
>>458 機首に例の赤外線監視カメラついてるねー
シグマの150−500で飛行機撮り活躍できますか ?夕方くらいまでだったら?
民間機なら十分使えるよ 戦闘機は全然ダメだけど
>>462 旅客機だったらおkということですね
ありがとう
>>459 レスありがとうです。赤外線暗視カメラでしたか?何かの雑誌で見た事あります。
>>460 エル・アルですか。撮れてうらやましー
先程アドバイスを頂いた447です。サンヨンを店で見てきたのですが色が2色あったのですがただ外観の色が違うだけでしょうか? 何度も質問して申し訳ありません。
フォーカスリングの粘りが違う
>>469 店で聞くのが一番じゃない?
ってツッコミはともかく同じです
ニコンサンヨン グレー使ってますが、 確かに真夏の炎天下で使うときは楽です。 確かに主流派ではないけど、 かと言って引け目に感じる事も無いですよ。
473 :
455 :2010/10/28(木) 23:45:45 ID:nRrl8njy0
北風の日に昭和島とかつばさ公園行くと撮影は厳しいかな?
476 :
382 :2010/10/29(金) 08:19:47 ID:s7UcHdn90
>>475 昭和島は城南島の事かな?
どちらにせよ厳しいよね。
城南島で34Rの上がりを撮るくらいしか無さそう。
北風は展望デッキか浮島公園が一番良いと思う。
飛行中の機体70 mmで撮れる撮影スポット知ってる人うらやましい。 羽田近辺だとなかなかないんだよね。
>>477 機体を撮るのではなく、飛行機の入った風景を撮るんだと考えろ
>>476 ありがとうございます。
あ、城南島の間違いです
飛行機初心者ですがたまには展望デッキ以外で撮りたかったので…
展望デッキ以外なら、駐車場もあるじゃなイカ
羽田の撮影のために車じゃなくて船が欲しいって思う。 いくらくらいで買えるのかなあ
雲自慰の番組で、 ジェットスキーでないといけない場所、ってのを紹介してたな
あそこは漁船みたい小さい船で渡してくれるのもあるらしいね。 満潮になると水没しちゃいそうだけど。
>>485 まだ羽田にいるのか
27日に中部から飛んで行ったのは聞いたが・・・
COP10関係のガボン政府チャーター機だとか
487 :
485 :2010/10/29(金) 21:33:04 ID:yKeXwn/70
>>486 情報ありがとうございます。
折角だから視察とかしているんですかね?
結局の所、 シグマの150-500と50-500はどっちが良いのか? 購入に迷いますね。
どの辺が大失敗なのかわからんw
>>489 50-500のほうがテレ域での画質がいいってレビューサイトは言ってる。
50mmまで引けるのは大きいし、50-500行ったほうがいいんじゃないですかね。
SIGMAの手ブレ補正なんて大して効かないし、OS付いてない旧タイプでもいいんじゃない?
>>489 OSが入った50-500は評判良いですが、
150-500とは約7万の価格差があるので予算次第かもしれません。
>>491-492 ありがとうございます。
一つは、全てがブレブレでもの凄くシャープネスかけてます。
もう一つは、あと5分早く着いていれば・・・
>>467 お役に立てれば幸いです。
>>490 3枚目と4枚目の何も無い空間に浮かぶ緑の光は何??
飛行機いるのか?
空飛ぶ円盤
>>495 自分もサンヨンテレコンとシグマ50-500で悩んでるので
参考になります。ありがとう。
まずはシグマのズームレンズでいろいろ遊んでからサンヨンで一発決めると
単焦点の画質知ったら、極力ズームは使わなくなった俺が来ましたよ サンヨン+テレコンよりも甘いんだもん
このスレに紹介出来るような写真が撮れなくて悩んでいるが、レンズ次第で上を目指せるのか 結局は撮影者の腕で決まってしまうのか判らなくて単にいけない。 大金出して殆ど結果が変わらなかったりしたら、がっくり度も倍だし。
>>503 現行品のレンズとカメラを使って、露出とピントが適切なら、長辺1000-1600程度に縮小した画像だと、安いレンズも高いレンズもそう差はないと思うな。
少なくとも、レンズがひどすぎてダメだ。なんてことはないはず。
写真でメシ食ってる人ならともかく、趣味なら撮って自分で楽しめたらそれでいいと思うけどなぁ ここにうpするのでも、気軽にしてもいいんじゃない? あーだこーだ言われるのは初うp人への洗礼だと思う。
506 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/30(土) 12:41:44 ID:UxlSJbfC0
>>505 >趣味なら撮って自分で楽しめたらそれでいいと思うけどなぁ
お前に言われなくてもみんなそう思ってるよ^^;
>>506 それはそれは大変失礼ぶっこきますた。だったらお前も黙っとけよバカかお前wwwww
511 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/30(土) 13:24:13 ID:IR7m5mkE0
>>503 最近228を買った経験からすると、間違いなくレンズで上は目指せる。
いくら腕がよくても安物ズームでは上がってくる画像には限界がある。
最初からいいレンズを買って練習した方が上達速いと思うな。
逆にカメラ本体は最近のものだったらそう大きな差はつかないと思う。
レンズ>>腕>>>>>>カメラ かなと思ってる。(旅客機撮り限定かな)
サンヨンなんて13万じゃないですか 超お買い得だと思うけどな〜 その上はちょっと大変ですが...
>>504 >>露出とピントが適切なら
普段風景撮りで、飛びモノ撮るのは航空祭だけなんですが特にピントが難しいです。
Σの120-400なんですが全然追えないです。撮影者がスムースに追えばもっと追従してくれるのかも。
>>505 結果には満足してないですが、過程を含めて楽しんでますよぉ。
>>511 ボトルネックを消してしまえば問題点がはっきりしますね。
頑張って上達すべしという環境にいってしまった方が良いのかな。
望遠効かないから最近使ってないですが、EF70-200IS Lで撮った写真トリミングした方が出来が良いことに今気づいたorz
フルボッコにされるだけ幸せに思え 最近うpしてもスルーなんだぜ!(`・ω・´)
うpされた写真の中には、何のコメントもされないけど、いいなって思う写真も多々あると思うけどね 俺の場合、悔しいからコメントしねーけどw
518 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/30(土) 14:27:51 ID:LSW9nOQKO
>>490 みたいにうpし過ぎで叩かれるやつもいるけどな
>>511 フォトコンの常連とかの機材見てると
写真の出来=(腕+レンズ+ボディー)×センス^2
の様な気がする。
早く100-400更新しねぇかなー、やっぱりレンズだ
522 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/30(土) 15:52:23 ID:LSW9nOQKO
コンテストでは40Dが相当多い 航空ファンの年間賞に入ったのは、全部40Dだった
なぜか嫌われる新潟の人もフォトコン常連じゃん。 とにかく撮りまくって、叩かれてもめげないのがうまくなる秘訣なのかね。
暗すぎないっすか
フォトコンってどこの?
いいか、大事なのは現場に行って 写真を撮る事だ
自分なんて撮り始めて1年のひよっこだけど、 D90の人見たく、場数踏むのとと自分の機材を使いこなせるって重要だと思った。
>>533 持って行くやつの便宜を図ったのだ。A4サイズくらい欲しいだろうと思ってww
これを、空間周波数という
>>538 湿度が高くてモヤってるけど、ベーパーがかっこいいね
機材を新規購入する際には この機材を買ったら、こういう部分については言い訳できない ってことを考えながら選ぶ。 そうやっていけば、高価な機材を選べば選ぶほど言い訳の余地は少なくなっていく 写真を撮る楽しさは、腕を上達させる愉しみもあるので、 そういったことも考えながら選ばれてはいかがか!?
高級機材は画質が良いって認識より、チャンスに強いと思う。
>>541 高速で斜めに動いている被写体をスローシャッターで撮ろうとすると、
機体ど真ん中に照準を合わせれば前後がぶれる。
なぜか?
相対速度が違うからなんだよ。
つまり、近いポイントは速く遠いポイントは遅い。
で、ど真ん中に合わせたやつの前半分をトリミングで切り取ったらこうなった。
でもA5ぐらいなら何とか見れるだろ?持ってけよ。遠慮はいらん
ブレうんぬんはさておき現役のファントムは なんというか貫禄があってかっこいいですなあ
良い写真を撮るためには 「魅力的な被写体に出会う」、「被写体を引き立たせる天候条件が整う」 といったカメラを構える前の諸条件が重要だし、 構図が変だったら、画質が良くても魅力半減だから、 いたずらに高級レンズをそろえるのは賢くないわな。 しかし、安価な標準ズームじゃ迫力のあるアフターバーナーは撮れないし、 ウデのある人でも高い機材で撮影したほうが 細部まで克明に記録されて、それが写真の迫力に繋がる場合もある。 コンテスト狙いだったら機材は何でもいいけど、自分で満足できるかどうかだな。
どんな趣味でもモノに拘るとカネはかかるけど、この趣味もカネかかるなーw 最近、金銭感覚がマヒしてるようで自分で怖い
>>550 銀行強盗でもすれば
552 :
>>530 :2010/10/30(土) 21:26:37 ID:Krg1ZGm40
>>552 これって監視カメラ寄りのほうかな? ちょと高くなってるよねあのへん
>>520 を見て思い出した
福岡空港に地元の子供の絵がたくさん貼ってあるのだが
ANA747から立派なアフターバーナーが出てるのがあってワロタ
>>554 うちの愚息はアフターバーナーどころか、スペースシャトルかと思うくらい盛大な噴射を描いてたorz
カッチョイイ! 百里行きたいわ〜
>558 正解です こんな人出はJ-AIR撤退以来w もう2度とないと思われ・・・・ 19人乗りでどこか会社を興さないものか・・・・
>>543 あーそれ同感。
C社ユーザーだけどレンズの明るさや逆光耐性、AFの早さ・精度
からくる撮影可能ケースの多さと信頼性が大きい。
写りのシャープさとかはテレコン耐性が高さと考えているなー。
で、今まで2.0xテレコンは一部の単焦点専用と思ってたけど
EF70-200/2.8ISの2型に関しては2.0も有りじゃないかと思ってきた。
WUXGA程度の解像度じゃ違いもわからないしA3ノビへの印刷もあまり気にならなかったり
AFの遅さは弱点だけど140-400/5.6ってのは民間機にはなかなか便利w
>>528 YSが後者、XPは前者が単焦点(200mm)ですね、明らかに解像感が高いです。
単独でみれば標準ズームでも良く撮れてると感じます、
しかし、見比べればこのサイズでも明らかに差異が分かりますね。
>>552 やりゃあ出来んじゃん。スマホから見るのに辛いんで今後はそんなもんで。<ファイルサイズ 斜め流しだか知らんけど、インテーク部分がブレてて比較的ケツが合ってるって結果の言い訳って事でおk?
おまけがいいw
>>568 背景の山々は大雪山?十勝岳やら美瑛岳なのかな?
いい画だねぇ
>>572 飛行機撮り用にペンタにたしてニコンを買おうとした場合、
D300sとD7000、どっちがいいと思いますか?
特にAFの性能が気になってます。
>>572 1枚目天気悪いのにきれいですね
自分も同じ場所から撮っていると思うのですが...
腕の差はさておいてD7000にゴーヨンかあ いいなあ 欲しいなあ
>568 2枚目、美しすぎる! こんな写真撮りたい・・・ため息。
581 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/10/31(日) 16:41:52 ID:FSr+ulW70
>>582 ナショジオのメーデーの再現映像みたいだな
これからA380が落ちる・・・w
>>582 E-5購入オメ。今度は仕事溜めないようにね! m9(^Д^)
585 :
582 :2010/10/31(日) 17:08:56 ID:WxJyc80b0
>>583 天気のせいにしたけど、このフィルターを試したくて.........
>>584 妙に忙しくなってしまい成田が遠くなった感じです。
E-5をはやく晴天の日に試したいです。
ドラマチックトーン?
587 :
582 :2010/10/31(日) 17:30:27 ID:WxJyc80b0
>>586 ハイです。
E-3に比べると恐ろしく色々な事が出来るようになってしまいました、手が付けられません。
通常画質も一皮むけたような気がします、飛行機撮りに向いているかと言われれば相変わらず疑問ですがw
使ってるのは50-200でしょうか あとやっぱりさすがに戦闘機は辛そう??
一瞬、お毛けが・・・って思ってしまったw つ 3枚目
>>582 かっこいい!A380の重量感が出てくるね。
4枚目だけにしぼればもっと印象よくなったかも
594 :
582 :2010/10/31(日) 18:33:56 ID:WxJyc80b0
>>588 exifでは分かり難いですね、2枚目が50-200SWDです、それ以外がプラス2倍テレコンです。
戦闘機は実績がありません、C-AFはE-5でもあまり信用出来ません。
ただS-AFはとても速いので人によってはOKかも?
みなさまレスありがとうございます、3枚目お騒がせしてすみません、なんせフィルターの名前がドラマチックトーンですのでw
ひっこみます。
>>568 ほんと日本はいい国だと思えるような写真ですね
自分は九州なのでうらやましい
またお願いします。
ほんと、1シーズンに除雪する量の雪を送りつけてやりたい
>>568 ちなみに2枚目って北西の丘なんですかね。
三愛の丘で撮ったことはあるのですが、もっとちいさかったので。
東京在住なので、土地勘ほぼゼロですw
>>597 大した量ではないな
しかもパウダースノーで軽いだろw
意外だってw 締まんない奴だな つ 俺
>>597 雪かきの大変さを味わえばそのセリフは無い
今年から10年暮した北海道から関東暮らしで本当に楽だわ…
景色と空気は良くないけどw
>>597 もし送ることが出来るなら南国の人は喜ぶと思う。
電気代のかからない冷蔵庫が手に入るし。
雪が顔に当たって痛いとか、手足の感覚がなくなるほど寒くなるとか経験した事無いだろ? 寒い時は、冷蔵庫の冷凍室より寒いんだぞ とまぁ過酷ですが、それでもはっと息を呑むほど美しい光景とかはたまらんね
>>595 だが
すみません、悪気があったわけではないんだが。
バックの山の雪景色があまりにきれいだったから、うらやましいとか書いてしまいました。
また梅の際に参戦させてもらいます。
なんで
>>597 がキレてんのかよく分からんなw
「お前ら北国の苦労が何もわかっちゃいねーからムカつく」か?
どこぞの雪国の県は、都会の学生に対して雪かきツアーなるものを企画したそうな。 雪かきサポートだから交通費などは自腹としても、雪かきに金はかからんだろうと思いきや、 参加料取るとかバカにしてることを平然とやってのけた。
>>606 新雪は良いがちょっとでも重さで圧縮された雪は重いし固い
下手すりゃ氷になる→ツルハシで割らなきゃいけない
姿勢が悪いと冗談抜きで腰を痛める
せっかく雪かきしてもすぐに積もるから徒労感が半端ないw
でも、空気は冷たいほうが陽炎も無いし澄んでて綺麗だけどね
>>609 何も問題ないから気にスンナ
ところで、これから迎える冬の大変さがわかるような 北海道のうpきぼー
冬の千歳で撮影された写真なんかは 大変そうだけど凛としてるよなぁ
大変そうってか実際かなり大変 俺には無理だた
氷点下ではカメラのバッテリーが持たない罠
>>619 殆ど海岸線に位置してるからね、新潟空港も積もらない
>>617 2枚目きれいだと思いますが
こういうのも飛行機写真っていうの?w
>>621 1枚目展望デッキほんとに人いっぱいですねw
>>622 飛行機が感じられればいいんじゃないの。
枠をはめるとどんどん写真がつまらなくなってくる。
こんなの見たことない!!てのを見たい。
>616 千歳で冬撮ってて、バッテリーが切れたこと無いけどね。 2月の日中5時間くらい外に居続けても、バッテリーはなんとも無いよ。 カメラはD300とD5000。
いやいやド飛行機写真だろ。 ていうか、飛行機て結構揺れてるもんなんだな。
>>615-616 運航してる人(とくにグランドハンドリングの人)とかが
一緒に写ってるのを見ての感想でしたが
撮影する人も同じくらい大変だわねw
>>627 三脚の袋が飛んでいくぐらい風強かった(風速7〜9mぐらい)から揺れてたのかも。
風が弱い日の夕方ぐらいにまたチャレンジしたい。
着陸機の機動は結構不安定だよ。 写真にするなら離陸機の方がきれいになりやすい。
>>621 レポ乙。1タミから到着の転がりとかイケそうだね。ザナドゥが就航したら纏めて撮りに行きたいわ。
633 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/01(月) 17:28:11 ID:M8QJ3jdd0
冬スケになりましたが、成田の滑走路運用は相変わらず A離陸・B着陸メインでしょうか? 北風だとB着陸は撮りにくいですよね・・・
NGワードが効かない
NaGoya
>632 thnx D7000気になります。レポからすると、このセンサー使ったD400待ちって事になるかな。 D90に比べて1/3段ほど暗いって読んだ事あるんですが、そこら辺、どんな感じですか?
>>625 istDS2で2月に4時間撮ってたけど問題なかった
眉毛は凍ったけどさ
D7000のレポならISO2000以上の画像出せや あと、日の丸構図じゃないやつな
643 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/01(月) 22:38:57 ID:uw6EjVQE0
日の丸じゃなきゃ良いと思ってるのはバカの一つ覚え
名古屋氏に構図の話ししても無理
>>632 照射とゴーヨンの条件もいいんでしょうが、
絵がそうとう立体的ですね>SH60K
D7000、なかなかやるな......。
普段は撮り鉄なんだけど、どの便がどの滑走路使うとかって風向きとかで変わるの?
>>648 @風向き=基本的には向かい風方向に離陸
A流れから羽田の話と推測すると、
新しい滑走路が出来てから、北日本方面と、西日本方面で
使用滑走路を使い分けるようになった
着陸は風向きとタイミング(周りのトラフィック)と到着スポットによって(ry ATIS聞いてると、どの滑走路を着陸に使用するかとかも言ってるよ。
鉄はもうやめとけ
おまいら仲良くしろよw
決まりきったとこを決まりきったダイヤで走る鉄なんか撮ってどこが面白いんだろ? しかも線路に降りて列車止めたり迷惑なこった
>>654 は決まりきったものをすべてきっちりと撮れるんだ
明日は入間祭り?
よしよし分かったからブログでオナっとけよ
入間は皆何時頃に行くの? 初めてなんだけど、飛行場でシート場所を確保するには何時頃行けばいいの? グランドちいきとかどう?
始発。 そんで、柵を乗り越えて決められた踊りを舞うんです。間違えると逮捕。
マジで教えてよ。 始発で行って並んでるの?
自分で考えたまえよ。空いてる時に撮りたいなら早めに行くのがいいと、普通は判断するだろう?
またのご来館をお待ちしておりますw
いろいろ楽しんでおられるようでw で、半年後、使っていそうな機能はありましたか?
669 :
665 :2010/11/02(火) 22:34:26 ID:xz/Bvr4R0
>>666 この幕いいでしょ! これが無いとジオラマっぽくなりませぬ。
>>667 チョッとの間ご迷惑かけると思います。
きょう初めてC-AFを使いましたよ、シャッター半押しを続けられない自分が悲しかったです。
>>660 もう行ってないとだめじゃない?
入り口で前の方で並んでたのに入ったらすでに前列埋まってるらしいし。
普通に行ったらブルーにすら近づけないよ。
写真すら撮れない。何が起きてるかわからないうちに離陸始まったのは
去年の俺w
9時前に入ってる人が居ると言う事? 許されてるの?
>>671 航空祭によっては、外で並んでいる人が多すぎると基地の人が周辺を考慮して
10分とか20分とか早めに開門になることもある。
ん?去年普通に行ったけど最前列確保できたよ? >入間
674 :
661 :2010/11/02(火) 23:37:45 ID:xUY6Hdr60
>>671 百里から来る人達は踊りが違うから注意です。手を交差した時に腰をぐっと、こんな感じで左からぐぐっとひねるんです。
滑走路脇は、だだっぴろいんで座れないことは無いが入間は一番混雑する飛行祭なので9時には到着したい。
とにかく凄い人なので昼には展示してる飛行機に近づくのも大変。でも、価値観だよ。飛んでる飛行機は基地の外からでも見れるし。
俺は10時到着のつもりで10時半に到着して後悔するってのを3年繰り返してる。
張るのもそっちにしてくれ
へぇ。ちゃんとロダもあるんだな。 航空祭写真撮りに多い、リサイズもせずに専ロダの負荷ばかりかける人は、そっちへ貼って欲しいわ
わざとやってるでしょw
684 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/03(水) 05:09:47 ID:IZnO2t6S0
あっちでやれ
>>549 最近自分も何でニコンのサンヨンってあんなに安いの?
とか思うようになってしまった。
>>686 1枚目を見るとピント調整出した方がいい気がするんだけど
(狙って撮ったならごめんなさい)
>>691 66mmでこんな感じですか。これなら400か500mm位あれば34Rの着陸機もなんとかなりそう・・・・
航空祭行ってきましたがとてもじゃないけれどうp出来るようなものはありませんorz
普段旅客機ばっかりだから・・・同じ飛行機といえど、撮り方が全然違うのですね。
>>696 見て頂いてうれしいです。フィルターの使い方はまだチンプンカンプンです。
航空博物館おもしろいです、ぜひお出かけください!
日本丸?海王丸? それと、オレンジは正直びみょー
>>687 左のでかい団地は川口芝園団地、中央の送電線は京北線、
遠くにふじみ野のアイムタワーとココネ上福岡も見えてるね。
>>691 なんかおもろいw
オレ今日2タミの展望室行ってみたんだけど、
ずーっと上の人が書いていたようにD滑走路遠すぎてワロタw
>>702 1枚目、構図がバチッと決まっててとてもナイスです。
スタークロスは24mm(換算で31mm)ぐらいでも余裕なんですね。
バーティカルキューピットも24mmで余裕なんでしょうか。
>>706 どうもありがとう。
スタークロスはフルサイズ機で撮ったので、そのまま24mmですね。
キューピットは、今日撮影したデータをみると、20mmでいっぱいいっぱいくらいでした。
戦闘機撮りはwatanabe が達人
お前ら邪魔じゃい!1D4&1Ds様がお撮りになられるぜ! 671:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/09/26(日) 00:59:40 ID:9InJPj5t0 1D4にロクヨンで航空ショー行ってるけど 正直、7D+ゴーヨン使ってる奴とか見ると、優越感に浸ってるよ。 シグマレンズとか使ってる人見ると、そこ開けろって思う。
コピペ報告はまとめて運営へ
>>697 入って右側の資料室、行かれましたか
けっこう古い資料もあって面白かったですよ。先週行きました。
>>707 ああ、フルサイズ機だったのですね。sを見落としていました。ごめんなさい。
キューピットは20mm以下が必要ですか。ご教示ありがとうございます。
>>715 スタークロスの中に写ってる雲の位置が、俺のとほとんど同じだ
>>715 今回キューピッドはスラントだったのででかくなったみたい。
バーティカルキューピッドならAPS-C18mmで入るよ。
巡光なのはいいな
>>718 すばらしい。
D300って色にコクがあるね。
今日の入間いってきた組ですが、俺の7Dと100-400だとこんなに色っぽく写らないよ…
あとから調整してるんですか?
>>718 サンヨンポチったけどΣも欲しくなっちゃうな...
>>723 ロケットの打ち上げみたいで秋刀魚い目は好きだけどそのまえ2枚がきついな
>>726 やっぱりクドいですか
普通に撮ったほうが良かったかも
>>728 でも普通に撮ったら「ふ〜ん」な写真になっちゃうしな むづかしいな
冬の寒さは苦手だが、相変わらず空の青さはたまらんですなあ
>>729 T-4アップのがサンヨン
ブルーが15-85
そんでもって、今回天気良かったんでC-PLフィルタかましてみた
飛び物には難しいというのが結論かも
T-4のが70-200 F2.8の間違い さっきから何回間違えてるんだろ…
734 :
697 :2010/11/04(木) 07:58:19 ID:wHI3PSEA0
>>712 存在は知っているのですがまだ利用した事がありません。
いろいろ触って遊んでばかりで..........
こんど頭の訓練に入ってみます。
シグマ150-500が初めての望遠で昨日入間でデビューしまして 晴天ならなんとかSSが1/1250や1/1000 一段、二段絞る余裕があったのですが 腕はLV1なのでスライムも倒せませんでした。 無駄に600枚も撮ったものを削除するだけの作業をしてたら あまりにも退屈過ぎていつのまにか寝てました••• ここに貼れる写真を撮れる日がくるのか心配ですが。 入間の貼られてる方のを参考に頑張りたいです。 ロムってるだけではなんなので、勉強させてもらってる者もいますと報告を。
D90です。
皆のシャッタースピード見てると大体焦点距離の4倍位かな。 ここの画像は縮小してあるから等倍での歩留まりを上げるとしたらもう少しSS有った方が良い?
>>738 自分で実際に撮って確かめてくれ。
こればっかりは人によりけり。
>>732 PLフィルターを調整無しで使っても効果うすいんじゃない?
>>735 全滅?
設定がマズイんじゃ?
カメラ任せでも少しは撮れる気がする
カメラ始めて二年目だけど、一年目に撮った写真は今見返すと全滅に近い。多分今撮って、結構いいなって写真も、来年に見返すと全滅なんだろう。というかそうなりたい。
>>742 一応ブレずに撮れてたりしてるのもあるので
一応、念入りに見ながら削除してたんですが
連写を多用したせいか動画の様な連続写真を見てたら最後の方で寝てしまいました。まさか20:30に寝るとは。
745 :
695 :2010/11/04(木) 17:34:27 ID:wHI3PSEA0
>>745 階段盲点でした。
あそこは「穴」から撮るとフェンスが邪魔で最悪ですよね。
次34運用の時は狙ってみます。ありがとう。
>>745 今気づいたけど、それって-400Fだよね・・・?確認までにw
ちなみに階段の途中から16側への着陸を撮るのも面白い。
500mmくらい必要だけど結構いい絵が撮れますよ。
748 :
695 :2010/11/04(木) 17:57:04 ID:wHI3PSEA0
素早いレスにびっくりしつつ ただし、この位置で誘導路に入らないと5枚目のようになりません。 冬は34がほとんどですので試して下さい。 思い通りにならないからと言ってヤケを起こしませんように......
749 :
695 :2010/11/04(木) 18:04:49 ID:wHI3PSEA0
>>743 5年、10年後、初めの頃に撮った写真を見返したら
大切なものが写っているのに気がつくよ。
>>749 細かいことを言うと、この機体は旅客型から貨物機に改修された
747F-BCF(Boeing Converted Freighter)という機体です。
最初から貨物機として製造された400Fはメインデッキの客室窓が
無く(BCFは窓をつぶした跡が見える)機首にはね上げ式のバイザードア
があります。
>>751 ISO感度の数値が半端になってますが、オートですか?
燃えているA380を誰か・・・
751 おやじコメントきも
760 :
749 :2010/11/04(木) 21:03:18 ID:wHI3PSEA0
>>752 ご指摘があるものと覚悟はしておりましたが、
重ね重ねすみませんでした、ありがとうございます。
整備不良とかそういう壊れ方には見えないもんねぇ
770 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/05(金) 02:24:51 ID:dOPSUR9s0
壁紙にして良いですか…
これは素晴らしい。
>771 かっけー 映画トップガン思い出した
羽田D3の人、小松D90の人、D300sで航空祭巡りしてる人 が個人的TOP3なんだけど、みんなニコンだな。
777 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/05(金) 08:44:32 ID:1/pc0Pyv0
つーことはニコンは消化器なんだな。 その中でも肛門ってとこかw
>>771 さん
差し支えなければご使用のレンズを教えてください。
こういうの見ると、見せられると、自分もうまくなりたいと思うよね。 綺麗な写真は見るだけで気分良くなる。
>>778 ニコンのサンヨンですよ いつもサンヨン
>>782 そりゃ曲芸飛行してりゃいいお気楽な仕事だもんな
露助や支那が攻めてきてもクルリンパって曲芸飛行やってるんだろ?こいつら
>>784 なんか嫌なことでもあったの?
ぼくちゃんw
>>784 それじゃ、誰も友達になってくれないよ。
友達が欲しいときは「俺も混ぜて」って言うんだ。
わからないことを質問したりすれば、優しい人が教えてくれるかも。
冷たくされたとしても落ち込むことはないよ。
その人は一人が好きなだけで、貴方を嫌ってるわけじゃない。
このスレを見てるっていう共通部分があるんだから、みんな仲間だよ!
一人じゃないよ!
さあ勇気を出して。「俺も混ぜて」って言ってみなよ。
786 おまいきもいな
>>788 これで787が褒めてない!! とか言うと、ツンデレ乙、とかいうんだろ(w
軍は中の椰子にモ〜ホが多いとは聞いていたが軍ヲタもモ〜ホだらけなのかw
>>790 日が暮れたから早く帰んなさいよ
ぼくちゃんw
794 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/05(金) 21:04:47 ID:gUFsDeBx0
>>771 本当に素晴らしい
自分の写真全部削除したくなるねこれは
>>783 サンヨンに1.4テレコン噛ませていらっしゃる?
ボディは違うけど自分と同じだ。
絞り優先F10、無圧縮RAW、ISO200
このセッティングも大体自分と同じ。
・・・・なんか圧倒的な腕の差が・・・・Orz
ホントに納得できるものが撮れれば貼る そういう姿勢が素晴らしいと思います
>>797 もちろん腕もあるけど、一番はしょっちゅう撮る事。
小松のこのポイントでこの光線状態になるのは、ほんの一時期の決まった時間帯だけ。
それに、どんなに他が良くても、その時に訓練やってくれないと主役が居ない。
足繁く通った者だけが得られるご褒美なのかも。
>>771 氏では無いのに偉そうな事言ってすまん。
>>799 無職が最強ってことですね。
失礼な! プンプン
実際無職最強でしょ。 土日しかチャンスのない勤め人とはチャンスがぜんぜん違う。 仕事やめて空港の近くに住みたいな。。。
土日は自衛隊機は飛ばないしー
空港警備員という手もあるな 運良く深夜勤務なら、日中はフリーだw 空港傍の仕事に転職しようかな・・・
自衛隊も休み時間?に、隊員が周囲の道路ランニングしてるし、あの時間にカメラもって撮影してもいいのかな。
805 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/05(金) 23:32:48 ID:gUFsDeBx0
それって隊員が休日もやってる、駆け足の事か? 流石に隊員の立場で撮影はマズいんじゃないか
>>803 甘いな
警備員は36勤務(36時間連続勤務)も結構あるぞ
>806 欠勤で人手不足だと48とか72もある。
三菱重工は基本的に社員にミリヲタを入れないようにしているらしい それでも、技術系だと「高校から戦史研でした!」って奴も入ってくるらしい
貴重なチャンスだね でも千歳はまだ恵まれてるほうだよね(´・ω・`)
職場が空港の側(飛行機関係じゃないけど)だから帰り道が滑走路沿い。 同僚で、日勤&夜勤入り前や明けの帰りは用事がない限り撮って帰る人がいる。 地方空港だけど、環境によっては毎日撮れる人もいるって事です。
812 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/06(土) 04:44:48 ID:D7TpjELbO
もうすぐ成田へ行ってきます!まあドが付く素人野郎ですが飛行機一機だけでもおさめられるように頑張ってきます!
>>798 会心作をこんな掲示板に捨てたりしないでしょ。
夕焼け+飛行機っていうわかりやすいパターンで
ちょっとよく撮れたから貼っただけじゃないの。
771のハードディスクにはもっと凄い写真が入っていると思われ。
F5.5999999999ってw
820 :
818 :2010/11/06(土) 15:08:27 ID:k46VID580
>>819 ありがとうございます。
久々に空港に撮りにいったら
紅葉終わる寸前だったみたいで残念です。
ISOオートにしてたのでちょっと感度が
上がりすぎて少しザラついたかもしれません。
>>818 いい効用 青いANAカラーが映えるともっとよかったかも
823 :
818 :2010/11/06(土) 18:23:41 ID:qX2YqijJ0
>>821 ありがとうございます。
機体の青は、面積がせまかったので
気付きませんでした。
青の映える角度でとれればよかったです。
>>813 いいか?
受話器ってのは会話をするためにあるんだ
デブが汗かいてコチコチ文字を打つものじゃないんだよ
お前の経済力じゃパソコン買えないんだろうし
その腐った性格じゃ会話を楽しむ友達が1人もいないんだろうけど
小さな受話器に向かってブツブツ言いながらコチコチしてる光景はあまりに悲しい
親が泣くぞ
バカな親が
どこの誤爆かものっそ気になるw
ひでぇw
>>818 紅葉ってより茶色い枯れ葉なのがちょっと残念。
もう少し早ければいい絵になったかも。
今年は猛暑だったせいか、どこも紅葉はいまいち 818は時期遅れってのもあるけど、最盛期もそうかわらないよ@道民
832 :
818 :2010/11/06(土) 22:40:18 ID:YWdRdQId0
シャケナベイベー?
飛行機雲
838 :
833 :2010/11/06(土) 23:44:29 ID:Hr1ykmsl0
>>834 ,837 サンクス!
スクリューベイパーなんですね!
しかし 皆さん本当にお詳しいんですね!
心霊写真じゃないから 明日も伊丹に行こう!
ほな おやすみ
>839 目が回る。
ブレすぎだろw
心霊写真ワロタw
躍動感のある背景
オレのIDフェデックスだ
スクリューベイパー 約 3,750 件 (0.06 秒) ベイパーリング 約 18,800 件 (0.15 秒) ちょっと気になったんで。こんな言葉いつの間にかできてたんだね。リボンベイパーっとか書いてる所もあったしw
>>843 4枚目、プロが撮った写真だと言われれば皆さん納得する?
特に4枚目がワープしそうで格好良いな。
851 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/07(日) 11:37:27 ID:veuFczoCO
>>845 さん
この写真自分も昨日とりました^^昨日初めて成田参戦。朝は一眼レフカメラで今から現像。撮れてるか不安。
デジカメは飛ぶ瞬間はきついな・・・何枚か撮れたけど。
>>849 プロって「オレはプロ」といった人がプロだから。
プロだからいい写真が撮れるわけでもないし。
ただ、プロは仕事なので、受けたら必ず要求にあう写真を撮る、
もしくは、自分が好きに撮った写真を売り込む能力が必要。
写真のよしあしにプロかアマは関係ないよ。ここに張られている
写真の多くは、雑誌に載っている写真のレベルを超えているじゃんw
854 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/07(日) 13:36:37 ID:mHKu6a9AO
855 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/07(日) 13:42:36 ID:NKY7Uu+30
確かに、このスレでは雑誌レベルを超えた人もいるな(空撮を除く)
>>843 はそのうちの一つ
とでも言っておけばいいですか?
>>854 三脚なしだったら夜は多少仕方ない感じがすると思う。
ブレの許容量は人それぞれだもんなぁ。
流し撮りの写真集を少しみたら
自分だったら半分くらい捨てるような
感じのものが多かったし。
プロはこれでもよかったりするのか…と
思ったりしたけど、ピカソの絵を評価するのと
同じ感覚なんでしょうかね。
パッと見て全体的な最初のインパクトかなぁ。
>JALなのにANA兄弟 ワロタwww
ひどい下ネタw
プロカメラマンになりたければ名刺に「プロカメラマン」って書いとけばなれるよ!
要は誰にでもなれるってことだね!成功するしないはその人自身の能力によるけど!
>>862 今日も人多い?そろそろ皆飽きてきたんじゃないかな〜なんて思ってたけどw
>>863 国際線ターミナルに限っては、金網8割かぶりついてる
ID:guMH3Sj80 乙でございますが写真みれません...
どんなサイトなのか知らないけど、 /i/って付いてるとこみると携帯版なのかもな
ダメか。 ブラウザなら見れる。
専ブラから行ったら403だったので、
一覧から調べてやるかと思ったら、
VBにブロックされたw
このWebサイトを開くとセキュリティを脅かす可能性があります
--------------------------------------------------------------------------------
表示しようしたWebサイトから、有害なプログラムがお使いのコンピュータに送信された可能性があるか、
または以前に他のユーザのコンピュータに送信されています。
これは、オンライン詐欺が関与している兆候を示す場合もあります。
URL:
http://beebee2see.appspot.com.nyud.net/ 評価: 危険
APECのためのVIP機ってそろそろ来ますか?
ここに来る人達が(何便でどこ行き)とか言ってるけど どうしてそんなことわかるの?
時刻表
>>875 ありがとうじゃータイムテーブルを持ち歩いて
写真を撮ってるんですね、すごい
>>877 カレーライスの米はもっと安そうな米でバサバサした感じであるべきで
炊きたての新米みたいなテカテカの米でカレー食うとか何もわかっちゃいない
>880 今からカレーを食おうとしている俺への(ry
カレーに蓮根(w ヴェジタリアンに考慮してか? でも、あほらし屋の鐘が鳴る世界やな。
プラスティックのスプーンは最も許せんな
カレーのつぎかたに品がない。 こんなやつがラウンジ使ってるのね。
FA200ってまだ飛んでるんだ 製造から20年以上経ってるのに(;・∀・)ダ、ダイジョウブ…?
F-4「え?」 F-15「え?」 C-1「え?」 YS-11「え?」
>>879 人柱乙。ってのは冗談ですが、それはひどいね
カレーのご飯やつぎ方に関しては
>>880 ,
>>887 と同じ感想を持ったが、
カレーにレンコン入れるのは美味いので譲れない
スレ違いでごめん飛行機写真初心者なんでお許しを 例えばJAL 3814 だとジャル サンゼンハッピャクジュウヨン 便ていう読みかたなのでしょうか? それとも さんはちいちよん便?どっちですか?
海軍レンコンカレーは挽肉を使ってキーマっぽいけど
>>877 のは肉も見当たらないし野菜カレーみたいだな
A300も忘れないでくださいw
903 :
900 :2010/11/07(日) 23:07:20 ID:6+2BCQwH0
906 :
写真家蜷川実花 :2010/11/08(月) 00:38:49 ID:pqD4rfHe0
コンタックス最高!極楽堂、カメラの日進堂、早田カメラ、ゴゴー商会 松本カメラ、元町カメラ、ヒカリカメラ、日東商事がいいわ
>>879 なんかPがこんなことやってるように見える
(( (ヽ三/) (ヽ三/) ))
(((i )__ ( i)))
/ /⌒ ⌒\ \
( /( ●) (●)\ )
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \
| |
\ /
晴天の日に順光で撮ると、白い機体なんかのばあい 機体部分が明るくなりすぎて、機体の文字なんかが潰れてしまう事があるんですが どうやって撮れば上手く撮れるんだろう?露出補正で暗くすれば良いだけなのかな
>>896 空港ターミナル内の放送などでは
「日本航空 さんぜんは(ry 便にご搭乗お待ちの〜」だな
なので、一般人への案内用としては、三千から始めるんだと思う
航空管制では
" Japan Air Three E(ry 〜" と呼びかけられます
>>908 そういう考察が出来るのでしたらやってみましょう
AEB機能を使って違いを見てもいいわけだし
スポット測光を使うとか、マニュアルだろJK、とか、
人によりけりとは思いますが…
そういうおいらも試行錯誤しながらやってます
展望台にはカメラ持った人もたくさんいるんですか? 何年か前、自分がカメラを買うなんて想像もできないときに羽田に行ったことがあるんですが その時の記憶が全くなくて。
いっぱいはいないけど、平日でも3・4人入るね、長玉構えている人。 コンデジのおねーちゃんとかも含めればいっぱいかな。
>>911 羽田だといっぱいいるね。
コンパクト持った人からでっかい望遠持った人まで。
(見た感じ97:3ぐらいだがw)
>>908 俺はよく滑走路のコンクリートで
AEロックして撮ったりしている。
若干マイナスでRAW撮る あとでいじればイイし
スカイマークがA380を6機導入とか
なぜ744にしなかった・・・今なら大安売りだしパイロットもセットで付いてきそうだが
A380 キタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆
まじで4月1日発表なら嘘だと思うような話だな
スカイマークのことだから、実現しないような気もする。
スカイマークって安かろうの会社だと思ってた
たぶんものすごく詰め込むと思う ANAも真っ青になるくらい
>>904 綺麗ですなあ。
出張にサンニッパ持ってくるって…乙です。
JALもLCCになればいいのに
>>904 あれ、3枚目、初めて見るラッピングですね。
わくわくの島、HAWAII?
>>929 現時点でANAのB747が最多座席数(569席)な訳だが
>>872 いつもの新潟さんとは別な方ですか?
イイ!
どっかの会社が短距離線に立ち乗り席を作るとかいう話はどうなったんだろう
明日あたり埋め大会っぽいなwktk
スカイマーク塗装のA380なんて想像できん… 客室がどんなことになるかは想像したくないw
939 :
904 :2010/11/08(月) 23:18:27 ID:KHKgUZf40
A380で全席立ち乗りにすれば1000人くらい乗れるか
墜落したら補償金で倒産だなw
明日はウメ大会か。在庫あさりしなくては。
>>939 出張乙です。
出張機材より遠征機材が多いとかよくあるケースですよねーw
世界で最初に墜落するA380はスカイマークのなんじゃないか? あと乗ってみたら、中は3階建てに増築されてそう。
民度の低いID:vKk3T8qr0に不幸が訪れますよーに ナムナム
>>939 ううむ、ほんとに綺麗ですなあ。
328欲しくなります。
939さんと同じように撮れるわけではないだろうけど…
3階建てワロスw
949 :
872 :2010/11/09(火) 09:33:07 ID:OZwq/azT0
>>935 ありがとうございます。
新潟ですが伊丹行ったり成田行ったりしてます。
いつもの?新潟さんとは別人です
>>938 たぶん空飛ぶ豪華客船じゃなくて空飛ぶ奴隷船だろう
紛争かなんかでの軍の輸送機による緊急脱出だろ。
Gメン75を思い出した ええそうです おっさんです
ハードボイルドですね〜
>>952 いきなり14Rですか。感動。
2枚目もいい色ですねー。
957 :
↑ :2010/11/09(火) 21:25:34 ID:DGUDWjKT0
このスレは産廃埋め立て場じゃない
安価ミスソーリー髭ソーリー
>>956 福岡いいっすねー。コスモスの季節に行きたいと思いつつ…
>>961 旭川も素敵だなー。友人がいるんだが、1回しか行ってない…
>>962 うはー、1/8とか超絶ですね。美しい。(-人-)オガム
さあAPEC関連 色々やって来るぞ。。。
>>971 ピクスタ風景にしただで、そんなに弄っていないんだけど
撮るばっかりで乗ったことない奴とかこのスレに普通にいそうだな。
飛行機って乗ってもつまらないよなw
今日厚木のホーネットらしき音が聞こえたから、空母戻って日数経った、飛び始めたみたい。 K-5も買った事だし行ってくる
>>979 今日(正確にはもう昨日かw)はお祭りだったみたいだから期待できるかも
写真うp待ってます!!
怖くて乗れません
983 :
名無CCDさん@画素いっぱい :2010/11/10(水) 02:59:44 ID:HSfNtRHc0
待ってない
俺が最近乗ったのはA340-200、B757-200、Tu-154無印、西安MA-60、ATR72、ATR42だな。 死ぬまでにC-1かC-130に乗ってみたい。
985 :
952 :2010/11/10(水) 06:23:12 ID:60Y1wX8kP
>>953-955 >>958 >>962 コメントありがとうございます。
今後も良い画が撮れるよう精進します。
ISP規制の為、P2からもスレ立て出来ないので、どなたか次スレよろしくお願いします。
次スレ立つ前から埋めてる奴って何なの?
おまいは「だ」本人なのか?
ウンニャ、通りがかり。 公開された画像だからリンクを張った。
さすがにISO12800じゃすごいノイジーだな 今一番ノイズに強いのは何だろう?
>>994 これは多分ノイズリダクションをオフにしてるんだと思う。
NRオンか現像時にノイズリダクションすれば見れるレベルになる。
でも下手にノイズを消さなくても良い気もする。
高感度に強いのはK-5とほぼ一致した見方。
APS-Cではトップのはず。
DxOMarkの結果もそう示している。 APS-Cセンサーランクでは断トツの1位。
自分で撮った写真はってくれよ D300や7Dを圧倒する写真撮れるんだろ?数値上は。
うんこっこー
∧__∧ (`・ω・´) 1000でござる .ノ^ yヽ、 ヽ,,ノ==l ノ / l | """~""""""~"""~"""~"
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