===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
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・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
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※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
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と、ノ ・゚ ・゚ +゚ * ヽ、 ⊃
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梅
さて、今日は百里基地で航空祭があったわけだが。
ヘイズが酷かったみたいね ニコ生でみたけど
ヘイズと暑さで、体力的にも精神的にも辛かったですww
50-500でこんな絵か 結構良いな。 ロクヨンかとおもった
あああやっぱ肝心なとこではロクヨンか だよなあ
>>15 3枚目怖いわw
いつでもリンクしてるんだな。
まさにこっちみんな状態
>>12 基地内で撮影後に、外周まで移動されたようですね。
暑い中お疲れ様でした。
来年は、秋に実施して欲しいものですね
20 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/26(月) 16:52:29 ID:2o2gATuE0
昨日の百里は風もあったし、比較的涼しくなかった?
そうだったのか。
俺は24日しか行かなかったから、昨日も同様の灼熱地獄だったのかと思った
24 :
15:2010/07/26(月) 19:37:40 ID:2KtFIAEL0
>>16 さすがに常時リンクではないようです。
この時は、実演で観客エリアをなぎ払ってましたw
いいなー雲
塗装がくすんだ747はやはり寂しい
31 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/26(月) 22:36:41 ID:m95kYjAl0
>>29 仙台の人おはようございます
自分は当日運河沿いで着陸時に撮影してましたが本当に暑かったですね
着陸時は海側からの着陸でしたが、離陸は海に向けて飛び立ったのですね
午前中も滑走路が頻繁に変わっていたけど、仙台空港ってああいう運用なんですかね
自衛隊のF-4って、キャノピー前の黒塗装(アンチグレア?)って前からありましたっけ?
36 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/27(火) 15:17:39 ID:4xLWSuKn0
>>37 手前の柵が写ってるのがもったいない! トリミングしても良かったかもね
>>34 前はあったけど今は無い
航空祭用でこれだけ塗ったんじゃね?
>>39 棚があるから良いだよ
伊丹で撮ったことがすぐにわかるから
なんでかんでも加工して消せばいいてもんじゃない
>>41は伊丹で撮ったことがわかるように柵があったほうが良いと思った。
俺は超広角で撮ってるんだから、柵が無いほうが広がり感が出て良いと思った。
ただそれだけじゃね? 最後の「なんでもんでもかんでも云々」は要らんよ。
ちなみに「柵」な 「棚」じゃねーよ
俺も
>>43に同意見かな
風景で伊丹とわかる(柵はよそにもあるし)から
柵を入れることにこだわる必要ないし空がきれいな日のようだから
空を入れるようにしたら広角ならではの広がり感が強調されると思う
>>37
は良い写真
俺は柵うんぬんよりも影が良い味出してるからコレでいいと思うんだが
>>49 お、いいね。伊丹でこういうの久しぶり。ナイス
51 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/27(火) 23:26:58 ID:6PpmcX9e0
単眼鏡の隣で撮ったんだな。
52 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/27(火) 23:34:10 ID:e4EQ+D+P0
53 :
37:2010/07/27(火) 23:43:48 ID:VenU6Z6s0
レスありがとう。
柵はわざと入れています(水平を出す為)
狙いは、影なんでどうしても下向きになります。
この時間、単眼鏡はいてなかったよ! いてたら近づかない!
先日の百里。
ケンコーのミラーレンズで飛行機を撮っていた漢がいた。
こないだの百里で飛行中のF4とか撮影してたらなんかすごいモヤモヤした
写真になったんですが、これはまだまだ精進が足りないという事でしょうか?
>>55 暑くて陽炎になってたか、雲が低くてモヤってたか、ベイパーを撮ったかのどれか
その次くらいにモヤ様
モヤモヤするのは心が曇っているから
59 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/28(水) 01:16:53 ID:smXLhcOO0
>>53 へー単眼鏡いないこともあるんだねー
いつ行ってもいるから、あそこに住んでるのかと思ったよ
いつも中央のいい場所にバイクやらチャリやら置いて占拠してるんで、ウザくてしょうがない。
誰か駆逐してくださいな
>>55 もやもやしてても、いいん じゃない すかね
とれ高OKみたいです
おいおい、なんだ単眼鏡ってwww
>いつも中央のいい場所にバイクやらチャリやら置いて占拠してるんで、ウザくてしょうがない。
>誰か駆逐してくださいな
UPされた写真を否定するのはいいけど
他のカメラマンの悪口いうようなことはやめろよ
64 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/28(水) 08:32:48 ID:smXLhcOO0
単眼鏡はカメラマンじゃないぞ
伊丹の単眼鏡ってタコみたいなおっちゃん?
この前話したけど、いいおっちゃんだったよ
「最近買ったんや、覗いてみ?」って覗かせてくれた。
ただ頭上を飛行機が通過するのに、なぜ単眼鏡で遠くを・・・まいっか
意外と「モヤさま」ファンが多いのな。しかし大江さんは俺の物。
伊丹ローカルでないとわからんような話は慎みたまえ
68 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/28(水) 11:16:41 ID:dvRVHcDm0
数年前、カブに乗ったガキんちょが、川に缶投げ捨ててるの見て、それ以来単眼鏡グループって、そういう奴らだと思ってます。
写真撮りに行きたい けど
夏の飛行機撮影は暑さとの戦いだし
汗だくで機材に良くなさそうだし
この時期に写真撮りに出かけてるお前ら、尊敬する
単眼鏡グループってw
東京から大阪に行ったときに何回か千里川に行ったことあるけど、
毎回見たわw
本当に飛行機好きな人たちなんだなあって、印象しかないけど。
単眼鏡は、上空を通過する伊丹発着じゃない機体を見るために持ってるみたいだよ。
自分が行ったときは「アレは関空上がりやなあ〜」って言いながら、機影を追ってた。
3〜4年前に32エンドで撮った写真に写ってたメンツと、
今年撮った写真に写ってたメンツが一緒だった。
ある意味、アッパレ!
千里川には色んな人々が居られます。
自称管制官の方、単眼鏡な方々、離着陸機ガイドの方etc
「はいっ 次は千歳からのトリプルでーす 今日はスターアライアンスカラーのトリプルでーす」
とっても親切で涙出てくるよ・・・ orz
面白ポイントの千里川だけど、この時期は暑さで死ねる
>>72 俺はあれマジでありがたい
撮影時の参考にしてる
>>72 電車にたまにいる車掌マニアみたいだな。
電車の中で大きな声で「次は〜伊丹〜伊丹〜」
千里川にトイレと水場あれば便利だけどなー
>>73の言う通り、今の時期はまじで熱中症になりそうやわ。
ガマンしきれずに
>>37の写真のフェンスの下あたりでう○こしてるやつがいる…
ローカルな話題でスマン>>ALL
トイレのない撮影場所は嫌だなあ。
自衛隊基地に遠征したとき、事前情報ではトイレがあったのに、現地でみつからずに参った。
規制でお礼が遅くなり、お騒がせしてすみません。
>>58、
>>60さん、ありがとうございました。
80 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/28(水) 21:00:24 ID:HY85xnYz0
>>77 日影がないのはつらいけど、
トイレと水分補給には近くにあるサークルKを利用したらいいんじゃないの?
冬に寒さでお腹が痛くなって、ダッシュしたことがある。
案外近いもんだよ。
爆発寸前でコンビニのトイレに駆け込んで、先客がいたときの絶望感は異常
そして、爆発してしまった時の虚脱感は死ぬまで忘れられない
阪急曽根駅→千里川→スカイランド原田→伊丹スカイパーク→JR伊丹駅
と、歩けばいい運動になるぞ。
今の時期はやめといたほうがいいがw
盆休みの丸一日を伊丹遠征に利用しようかなぁ、
スカイパークの駐車料金ってある程度で打ち止めだったけ?
スカイランドは17時までしか止められないから夕暮れ時の撮影には使えないのが痛いよ。
>>80 知ってるしそうしてるよ。 トイレがあればいいなっていう話。
こんなにわんさか人が集まるスポットなのに、そういう設備がないのは諸問題があるんやろね
しあんがな。
>>87 同意。こないだの日曜に体験したけど、量が少ないのかな?
あんまり効かなかった。
91 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/28(水) 23:13:13 ID:smXLhcOO0
しあんのしどころ・・だな
なんか悩みや相談持ちかけるサイトでこんなの見つけたんだけど
(今日大阪伊丹空港、原田橋付近で無線機を持ち、飛行機の運航表を持参していた飛行機通の年配の女性がおられました。 この方の事で質問です。
個人情報になるのでこの方が開かれてるブログなどが有れば教えてください。)
93 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/28(水) 23:45:10 ID:smXLhcOO0
ナイトスクープに探してもらおう
探偵は立原で
95 :
29:2010/07/29(木) 01:09:55 ID:YyrDINBV0
>>32 返事遅れてすみませんでした。仕事が長引いたもので・・・。
個人的な感想ですが、仙台空港は余程風向きが変わらない限り頻繁にランチェンは
ないと思います。
普段は27がメインで東風が強まると09になるという感じがします。
但し、大型機は着陸27離陸09が多いような気がする事と
飛行ルートの関係か運用方向とは逆の離陸を希望する便もあります。
フォト蔵の方の写真はどんな機材使ったのだろうか?
K-x BORG ペンタAFボーグだな。
キヤノンの蛍石は、細心の注意を払って組み込まれている。
気泡を完全に除外することは出来ないし。
潮解の危険性もある。
熱膨張のこともケアしなければならない。
高くつくか、安く済むか。それは分からないね。
>>101 天体望遠鏡用のレンズ研磨精度はカメラレンズより要求は高いはず。
103 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/29(木) 12:30:54 ID:m4d3QroY0
昔BORG使ってたが、解像度だけなら純正のレンズより解像してたな
伊達のこの写真のコメントを見ると
BORG 71FL + [7878] + AF CONVERTER 1.7X K-X
([7878] と言うのは、0.78倍のワイドコンバータ これを入れないと AF1.7XのAFが効かない為)
http://photozou.jp/photo/photo_only/202352/44052189?size=1024 モヤッと霞んでいた(湿度80%以上)のでRAWから現像してコントラストを強調してみました。
530mm(795mm相当)の超望遠ですが、71FLは軽いので、機動飛行中でも振り遅れることが少なく、ゴーヨンに比べると歩留まりが高かったです
(←単にゴーヨンを振り回すだけの腕力がないだけです ^^; )
2010年7月26日 09:28 伊達淳一 (2)
EF500 F4 とかそんな一般的なレンズじゃなかったのね。
Borgって初めてしったけど、当然MFだよね?
一瞬、欲しくなったけど機動飛行の撮影に使えないのは痛いな。
106 :
98=105:2010/07/29(木) 12:42:56 ID:2gukQdgy0
ゴメン、
>>104を読み飛ばしてた。
AF使えるんだ・・
工夫すればAFも使えるよ
伊達のおっさんはAF撮影でしょう
109 :
105:2010/07/29(木) 13:10:14 ID:2gukQdgy0
NIKON の古いAFテレコンを少し改造してもAFはできる。
リミッター付きAFになるのでスピードと精度はそれなりに充分。
飛行機の場合はあまり関係ないが、バックに複雑な林が有りその前を飛ぶ鳥等がすっぽ抜けなくて良い。
俺のはAF微調整でも無理なくらい前ピンなのが悲しい
でもAFは速いし慣れれば使い勝手はいい
>>113 蛍石は、同じ所で作ってるんだから製造工程も同じ、品質制度は要求精度によって変わるがその要求も天体用の方が高い。
温度変化に対する要求も天体用の方が1ケタ以上シビア。
最も大きな違いは、蛍石をマスターレンズに使ってるか中間レンズに使っているかの違い。
これは細かな品質以前の問題で比較にならない位の違いが有る。
鏡筒やレンズ間の温度変化による問題も71FLは2群2枚だから温度変化には強い。
EF500mmF4L は13群17枚 比較にならない。
一瞬どこのスレ覗いてるのかわからなくなったw
頼むから他のスレでやってくれ、何書いてあるのかわからん
精度はあるでしょ。
ただ、蛍石という材質そのものは、どう足掻いたって変わらない。
防塵防滴のレンズの中に閉じ込めているのと、2枚しかないレンズの前玉として晒すのと。
雨が降ってきたらどうすんの。湿気の高い日はどうなの。
防湿庫に後で入れました。って、そのまま、何年も使えるの?
蛍石の天体望遠鏡はいくつも出てる。
レンズに求められるのは必ずしも写りのよさだけではないわけで。
おれなんか望遠には手ぶれ補正が必須ってぐらい重要視する項目になってるしなw
119 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/29(木) 18:27:36 ID:O2PPYhGX0
粘着はブログでやれ
>>97 やはり周辺画質があまりよくないように感じる。
鳥にはいいけど、飛行機はどうかなあ
すまん伊丹で夜土手の原田橋の鎖がかかったとこの真下から全体を撮るには
35ミリ?それとも50ミリどっちがいいですか?
>>121 どんな構図かにもよるんじゃね。角度次第で変わる。
真上を向いて全体像入れるなら魚眼が必要
>>122ありがとう横からだと35で十分でしょうか?それと夜はいいショット
撮れるでしょうか?
>>97の画像を特大で見て見た。
ジャッカルミヤザキさん、眉毛にも気合入ってます
え?逆におたく、手振れ補正いらねーの?
ISはOFFにするけど、レンズの設計は新しいほうが良いからじゃないですか?
新しいの買うと大抵補正レンズですから。
関係無いですけど、なんか補正補正って下着みたいで嫌な呼び名です。
ほかにもっとマシな言い方無いのかな。
教本をみても、プロの先生に聞いても、ISは切ったほうがいいって言われるけど、
ISいれててデメリットを感じないからISいれてる。むしろファインダーに捉えやすくなってる気がする。
>>126 航空写真だけなら使わないでしょう。
大抵無害ですが、偶に悪さするのでリスクを避けるためにも撮影中はOFF。
補正(笑)が必要なのは別ジャンルだと思います。
その分安くしてくれたら良い。
昔のは酷かったもんな
画像がとんでもなくずれたりして あ、ニコンだけが酷かった?
>>123 もちろん横狙いなら35でもいけるけど千里川だとカメラを振る角度が大きすぎるので
どんなに流しが上手くても被写体ぶれがおきるよ。
降りる機体を狙うなら100〜200mmぐらいで露出はF2.0未満 ISO3200以上でやや斜めの角度
からの狙いになるかな。
これ未満でも工夫すればもちろん取れるけどランディングライトへの対策とか注意点が多すぎて
遠征できて簡単に取れるほどは甘くないと思う。
夜の写真でいいショット?はスタンディングテイクオフ(めったにないけど)狙いか
ぼんQ のプロペラがらみか
エンジンやけショット(羽田行きのB7でおこりやすい)を狙ったほうが良いかもね。
>>125 俺も写真取り出して最初の頃はそう考えてたw
ないよりかはあるほうがいい
IS入れてて、急に振ったときに流しモードに自動検知してくれないからな…。
民航機は主に横の動きだけからブレ補正が役立つかも
でもあれコンデジには必須だよな
飯撮ったりスナップしたり、遠征先の宿撮るにはブレ補正が無いともうダメっすw
蒸気パンはどこへ
143 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/30(金) 00:20:03 ID:eDV1FOSH0
>タラップが付いていたので
私なんて首紐ついてます。
しかも見えないのが持ち主違いで数種類
あっはっはっはっはw
>>114 IS無しのEF328,428,545,64は保護ガラスの直後にホタルなんだぜ?
設計がバブル期だったせいか旧E328〜640シリーズはつくりに金買ってるよな
IS付になってから328とか安っぽくなりすぎて手にした瞬間唖然とした覚えがあるw
147 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/30(金) 08:32:53 ID:RGf8wRPi0
旧レンズ安いし写りもいいよなあ。
壊れたら粗大ごみになちゃうのが怖くて現行品買っちゃったけど
148 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/30(金) 11:12:05 ID:uErrXfmc0
飛行機写真の話 しようや
149 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/07/30(金) 11:17:17 ID:RGf8wRPi0
撮影機材の話もOKと1にかいてある
んな必死になって反論すんなよw
おまえの方が必死だろバーカ
うるせー
俺の方がばーか
貴様らくだらん争いをしてると俺みたいのが涌いてでるぞ。
以上、俺様必死の自演でした
>>158 暑い中お疲れ様でした。
せっかく青い空なのに霞みが強いとほんとがっかりしますよね。
民間機でも同じ思いをしますです。
週末に成田デビューするんですが、バーティカルキューバンエイトを撮るにはどのポイントがお勧めですか?
>>129 たまにはヘリのことも思い出してやってください
>>160 Bラン16Lエンドがお勧めです。
まずILSアンテナの軸上に立って頂きます、ちょうどごぼう畑のあたりです。
三点倒立をした上でカメラを構えて下さい、真上を通過した瞬間に三点倒立を止め、体を地面に平行に2回転しながら連写して下さい。
最高の一枚が撮れると思います。
>>158 こういうの見ると、最前列とればよかったなーって思う
IYHスレのアイドルw
セイバードッグかわええ
普通に撮るのも良いけど魚眼でtheDog風に撮って欲しかったw
>>170
D200か やっぱ CCD機の色合いは好きだな
>>175 ん?どこからどうやって撮ったのかな??不思議…。
ゆいレールの車窓から、でしょ。
おー、そうか! ありがとん。w
前行った時は車で移動したので意識してなかった。
レスthnx
>171 ちーたぁー文脈を考えてください
>172 実際ちょん切ってますがw
>173 現像アルゴによるところが大きいんでしょうけど、最近の
記憶色よりの傾向は好ましくないと思ってます
>174 撮って出しのJpegなんだけど、たまに驚くほどCGっぽく
撮れてしまうのは避けようがないし、撮り直すわけにも
いかない。困ったもんです。
>>180 >>179のこの口調は
このスレごときに云々と捨て台詞を残して去ったHIJのD200君じゃない?
ILS-CATVの事を「ネコさん」とかいうキモい奴w
三連打ワロタw
曇り空で光の回り方がニュートラルになっているね。
別に不自然とまでは思わないけど。
>185 ちーたぁー文脈を考えてください
シーゲイトのHDDだろ。
189 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/01(日) 14:12:25 ID:fpjQ8Azw0
>>188 この前HDD壊れたよ1TB。5年分のエロデータ全て消えた。
なんでも、不良ロットで有名だったみたい。
また集めるさ。
Cheetahに1TBは無かった筈。
>>189 俺も去年壊れたよ2台
デジカメデータもいくつか消えたわ・・・
>>188 シリアル叩いてロック解除で、救えないこともなかったよ
>>192 それを後で知ったんだよ
カバー開いた後でorz
シリアルで通信まで出来たけど
根本的に傷ついた感じ。
エロデータはまた集めればいいが、自分で撮ったのはなぁ・・・
>>193 あちゃー。それは残念。HDDはガワ開けちゃうと埃で死んじゃうもんね…
頑張ってエロ集め直してください。いまならHD画質のが多いだろうし
と、ヒコーキと全然関係なくてすまん。
みなさん、くれぐれも写真のバックアップはしてください。
俺は外付けHDDにデータ丸コピーとお気に入りはDVDに焼いたりと二重、三重にしてます。
エロデータはどこで集めたらいいですか?
自分のかいw
自分のエロデータか・・・
遺さなくて良かったなw
>>199 うp乙。のどかな風景にYSがなじんでるw
>>200 お姉さんが殆どだけどな。たまに参加してた^^;
おそろしく金かかってるよ。。。
そうさ、今は聖者モードさ、今しばらくは・・・
ぶっちゃけ百里行かなくてよかった
糞暑くて天気悪かったみたいだし、ブルーもダメ
>>204 紙メディアでは?w というのはさておき・・・
経験的には、光学ディスクのうち家庭で焼けるタイプ(DVD-Rやブルーレイ)は、安全性が低いと感じる。
品質次第らしいが、数年で読めなくなったディスクも実際に有った。
結局、求める程度によるだろうけど、自分はHDDで二重化してる。適当に手動でw
>>204 HDDで多重化ですかねえ。
RAIDじゃなく別々で。
>>199 しばらくいかないうちに・・・ 能登空港の送迎デッキも金網地獄になってしまったのか?のか
移転
>>141 その白い奴、先月頭に那覇行ったときもいたよ。
>>218 EF328ISは写りに期待して使うレンズじゃないよ。
明るさと旧328に比べて優秀な逆光耐性とISを活かしての
撮影可能シーンの増加に価値を見出すレンズ
なぜか428、540、640とちがって甘めなんだよ。
428以上かー
貯金しよorz
222 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/02(月) 20:39:59 ID:zWS9L4CO0
224 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/02(月) 21:52:09 ID:oTsnRM2H0
解像度に期待するなら428,540が良さそう。
640も特に開放では甘い。
220や856はどうなんだろうなー
225 :
221:2010/08/02(月) 22:32:54 ID:muLF8qYj0
>>223 そう見えたんならよけい凄いや。
いつもと違うのは良いことだと思うけど。
>>227 でもツアー専用なんだね
制限区域だから仕方ないか
>>227 ノシ
>>221 望遠レンズで遠近感がなくなっているから、
臨場感とは違う印象を受けた
交尾だがww
不思議に思うんだけど、
外国でも空港周辺での撮影ってこんなに寛大なの?
橋の撮影すら禁止って国もあるみたいだし。
232 :
230:2010/08/03(火) 18:57:46 ID:dyACSyoS0
>>231 他は知りませんが、成田外周は警備は相当強いほうだと思います。
たぶん4枚目の写真の事だと思いますが、この場所は赤い標識橋の下を東関東自動車道路とその側道が通ってます。
これは側道退避場所から撮ったものです。廻りには当然フェンスが有ります、写ってないだけです。
外国の事はわかりません。あれ?私が答えていいのかな?
>>233 こういうのの露出が決まってるのを見ると
自分の力不足を痛感する
235 :
230:2010/08/03(火) 20:21:14 ID:dyACSyoS0
>>233 ありがとうございます、うれしいです。
もしこの場所にお出かけの際は二輪でお願いしますです、メチャ暑いけど。
>>234 マグレです、たくさん撮れば当たります。
>>235 マグレです、たくさん撮れば当たります。
謙遜ではなく例え偶然だとしても運も実力のうちですから。
238 :
230:2010/08/03(火) 20:40:59 ID:dyACSyoS0
>>237 確かに超広角ですと機体との距離は圧倒的に近くなります。
私の1枚目2枚目はテレコンを使い800ミリ相当です、こうなると機体はボケボケですね。
つまり広角のほうが機体に近い分だけシャープになる可能性はあると思います。
ただ優秀な望遠を使えば当然回避出来ると思います。私は持ってません。
>>230 さん広角はナンミリの使ったんですか?ぜひ教えてくださいな
>>204 若干亀レスだが、同じようなことを自分も考えてある一定の結論に至った。
CDやDVDは劣化のおそれがあるんで、HDDを2台以上使ってバックアップ、
あとはやっぱり紙焼きと、ストレージサービスを使うのが安全だと思う。
それでもHDDで記録する以上、いっぺんにダメになる可能性もある。紙焼きは劣化しやすいけど
突然死は免れると思う。家が焼けたらすべて終わりだけどw
ストレージサービスは回線の上り速度が速くないとキツいけど、流石に家が焼けて
同時にストレージサービスの会社のHDDが吹っ飛ぶなんて不幸はそうそう無いだろうww
ブルーレイはどうなんだろ。持ってないんで劣化とかはワカンネ。
241 :
230:2010/08/03(火) 21:33:13 ID:dyACSyoS0
>>239 exifを見て頂ければ分かると思いますが、オリンパスED7-14ミリF4です。
換算、14-28ミリとなります。では仕事します。
>>230 千葉から原付で百里に向かってさ、成田でエンストしやがってwww
歩道で休んでたら近所の農家のおばさんが「うちで休んで行きなよ」って言ってくれて
麦茶まで頂いて、結局オーバーヒートで時間が解決してくれたんだけど
百里の航空祭を諦めて帰った。
最後の一枚は、その屋敷の面影があって泣けてくる
>>240 劣化することを前提に、普段もこまめにCD/DVDやHDDにコピーしつつ、
年に一度は丸ごと物理的に離れてる大容量高速な別媒体にコピーってのがいいんじゃね?
これからも容量に対するコストは小さくなっていくんだろうから、デジカメの画像がいくら増えたところで
あまり気にならん
204です。ご意見ありがとうごあいます。
>>211さんの薦めてくれた装置のシリーズで、2台HDDを接続できるものが売っていたので、それと1TBのHDDを2台買いました。
とりあえず撮影した全データをその2台のHDDに同時保存しつつ、大事なデータのみブルーレイにバックアップ
という方針で行こうと思います。これで2年近くはもつはずで、そのころにはさらに大容量のHDDが格安になっていることを期待しています。
オンラインストレージは、JPGだとまだいいけど、RAW保存には容量が少ないんですよねえ。
一応自分のブログに使う写真はオリジナルサイズで全てWebに上げてますけど。
246 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/03(火) 22:40:58 ID:3JkSoq9N0
なんか知り合いの
「SDカード安いから消さないで新しいの買って残してる」
って発言を思い出した
>243
ええ話やね
>>246 それもありだよね
飛行機撮ったりしないかぎり…
>>248 いや、無しだよ。
フラッシュメモリは数年でデータ消えちゃうよ。
窒素封入で冷凍庫保存でもだめ?
252 :
230:2010/08/04(水) 07:36:42 ID:AT1k3HKU0
>>243 百里、残念でしたね。
成田には結構りっぱな屋敷が有りますね思わず被写体にさせて頂きました。
原付利用でしたらぜひ成田も撮って下さいね。
>>249 RJOCですよね? 周囲が実にひなびた雰囲気で、私ここ好きです。
>>253 その通りです!
もうちょっと時間があれば外周回りたかったのですが、
このA300に乗って帰る予定だったんで・・・・
宍道湖を印象的に入れたカットが撮りたかったんですけどね。
255 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/04(水) 19:27:08 ID:lAKBs94E0
ひまわり撮影でググってたらRJOC外周がでてきたんだけど、ひまわり+飛行機みたいな
写真も撮れるんですか?
撮れるんなら遠征してみたいです。
三つとも狙ったように上手い絵だな
259 :
256:2010/08/04(水) 22:25:30 ID:AT1k3HKU0
>>257>>258 レスありがとうございます。
きょうの成田の空は、激しく変化し興味深いものでした。
>>259 とりあえず三枚目は壁紙にしてみました、thx
261 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/04(水) 23:14:16 ID:hFZXhVNs0
返せ!
266 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/05(木) 12:29:52 ID:8goH2fjQ0
一枚目珍しいアングルやね。
どこかな?
水門?
>>267
今にも雷が鳴りそうな雲だね
270 :
267:2010/08/05(木) 18:30:32 ID:ocMVHVkS0
最近、いい絵が多いな。
ピカチュウから生まれ(ry
277 :
263:2010/08/05(木) 22:07:29 ID:2KOdf3130
>>266 そうです東側水門です
網を消すため絞り解放気味です
>>272 SPだっけ?JT9Dじゃなかったかなあ、P&Wの。
279 :
272:2010/08/06(金) 07:21:27 ID:XiH+MOtd0
>>278 教えて頂きありがとうございます!
なんせ33年間も飛び続けていると聞きましたので。
この機体、帰りは北京経由で13時間かかってテヘランに戻ります、たいしたもんだ。
>>269 これはKじゃないよね? 艦内の奥にいたよ
>>282 別にケチつけようと言うんじゃ無いけど、サンヨン使っててなんでこんなにノイズノリノリなの?
いくら逆光でももうちょっと何とかなるんじゃ無いかなー
トリミングで頑張っちゃった?
海レフできる空港は良いね!
>>286 2枚目、その構図に特段のこだわりがあったのか!?
ウマいとかヘタとかじゃなくて、その構図の意図が凄く知りたい!
この際、もっと隅っこに飛行機をw
そもそもどのフォーカスポイントを使ったんだよ!
サムネだと飛行機居ないように見える
296 :
286:2010/08/06(金) 17:28:25 ID:1o4q88Mr0
>>296 海のある空港、海レフ経験してみたいです、あこがれです。
こちらは伊丹の
>>263さんが言っておられた草レフ畑レフですw
>>230のA380やB747の腹はみごとに緑色です。
掩体壕は千葉にも結構残ってます、館山のをいつか見に行こうと思います。
ヘリが写っていて飛行機写真になってますねw
>>296 掩体壕うちの近くにもあるわ
飛行場自体はもう無いし農機具置き場になっちゃってるけどね
300 :
297:2010/08/06(金) 21:41:23 ID:XiH+MOtd0
>>296 本日は日本に取って大切な一日である事を忘れてました。
このような大切な事を思い出す写真、ありがとうございました。
>>296 写真の主題がヒコーキじゃなくなってるでしょう?
許容はされるでしょうけど、王道じゃないっすよ
別に飛行機が小さくてもかまわない
ここは写真スレだから
天体写真の宮坂氏じゃあるまいし
304 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/06(金) 23:12:21 ID:OnJ1e5q+0
色んな人がおってええんよ
>>292 > 2010 “BONH DANCE” FESTIVALです。
ぼんー踊りとは新しいなw
>>298 どこかと思ったら関空なの?
A330ウィングレット付が美しい。いい角度だな。
310 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/07(土) 11:33:53 ID:maH8n0OT0
成田空港のNARITAの花文字の後ろ辺りに、そろそろ牧草ロールが
転がる時期なんだが、あれ背景にして第一ターミナル屋上から撮影できたっけ?
誰か最近撮った人アップして貰えると助かります。
312 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/07(土) 12:30:41 ID:dZm3Dogz0
一切の脱線を許せない奴なんでしょ
原理主義者か
王道が見たいものだな
ヘリのローターって回転してるのにどうやってピッチとか変えてるんだろう?
そりゃお前、職人が手間暇掛けて変えるんだよ
一緒に回って
>>316 スワッシュプレートっていう2枚重ねの円盤がキモ。ラジコンヘリのヘッド周りの
写真見ると分かると思う
>>319 なんだこれ、チャンコロに媚び売ってるのか?
321 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/07(土) 20:13:05 ID:8mI/RRPJ0
ID:5wGY/+0x0
×→パンダ
○→牛
ID:5wGY/+0x0の抽出結果:2件 (2010/08/07) 報告書式変換
戻る
【目で】食い物の画像見せろや 78食目【味わえ】
342:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/08/07(土) 19:20:39 ID:5wGY/+0x0
不健康な外食 or グロスパの人生だなw
飛行機写真スレ〓第52便〓
320:名前:名無CCDさん@画素いっぱい[sage]:2010/08/07(土) 19:28:10 ID:5wGY/+0x0
>>319 なんだこれ、チャンコロに媚び売ってるのか?
>>320 巣にカエレ
夏だねえw
「よう、中国人」だってよwww
夏だねえw
バカだねぇw
いまどき「夏だねえw」だってよwww
バカだねえw
>>329 > 対岸のこちらはかなりの好条件でしたが・・・
本当だ…
地元の北九州に行けば良かったかな…
今日は、末期色とか新幹線の撮影も兼ねて山口遠征してました
展望デッキからの撮影は、金網がないぶん宇部のほうがしやすいです。
駐機中のやつを正面から撮れないのと、
有料なのが残念です
SFかっこいいな〜。
そろそろ他の路線に展開しないかな。
ID:5wGY/+0x0
ピカチュウww
黄ピカって何年もこのまんまだからそろそろ見納めか
Cチェックしないで白く塗ってサヨナラ
リース物件かもしれないけど車検切れ中古車みたいなもんだから買い叩かれんだろうな
341 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/08(日) 21:56:56 ID:jma/J+F50
343 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/08(日) 22:23:14 ID:mwShMhhO0
345 :
332:2010/08/08(日) 23:21:47 ID:qVFcQVfP0
>>333 どーもです。
夕日と富士山もあと少しですね。
また見せて下さい m(_ _)m
>344
ブダペスト⇒新千歳⇒福岡⇒成田
福岡着は30分ほど早着だったので撮り逃してしまったorz
>>332 あいかわらず、ストロボ同調凄いですね!
>>337 ピカチュウのアングル迫力あります、羨ましい〜。
>>340 いろんな色に染まってますね、大分は東からしか撮れないので残念です。
348 :
347:2010/08/08(日) 23:34:01 ID:1UDIVB8S0
349 :
346:2010/08/08(日) 23:36:06 ID:NZpHQM5m0
晴れたら午前中はド逆光だけどな
352 :
344:2010/08/09(月) 08:25:28 ID:89nu7GPj0
>>349 それは空港に着いてすぐ離陸していくのを見ました。
第一ターミナルからしばらく見ていたんですが、
当然撮影には向かない環境で、
かといって月隈方面へ足を向ける元気もなく、
747の姿を確かめるべく国際線ターミナルへ向かいました。
無料だし、涼しいしw
>>315 なぜこうなった!なぜこうなった!
トリミングでは限界あるよな・・・・
テレコンか、500mmとか買わないとだめなのか!
>>308 その写真をうpした意図がわからん
失敗作貼るのやめてください
いつものクオリティ高い写真がもったいない
信号機…?
サムネイル並べて納得したw
それぞれの空の色は、特に変に感じませんけどね
あまり関係ないけどビューワー使うといちいちクリックしないでも
中身見えるので便利ですよ。グロとかの地雷は踏まないしw
360 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/09(月) 20:33:29 ID:bujyvR7e0
そんな暴言気にしなくていいのに。
今度成田に遠征に行く事になりました。
A380の着陸が順光で撮れるポジションってどの辺でしょうか?
傾いた写真がたくさん載ってるblogの人は
いつになったら岩国のレポート載せるんだろう?
>>366 厳しい環境の中で撮っておられると思います、無理しないで下さいね。
と言いつつエキゾチックな飛行機が毎回楽しみです。
373 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/10(火) 19:44:00 ID:85pbhbIE0
神戸空港、空港島西側の公園?っていいアングルの写真撮れますか?
374 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/10(火) 22:10:20 ID:uc3pesZS0
>>374 いいなあ
俺が逝った土曜の裏塩はポチだった…orz
377 :
374:2010/08/10(火) 22:42:31 ID:uc3pesZS0
>>376 それ狙いで行ってるのに、ツポレフじゃないとがっかりしますよね。
しかしウラジオの管制とのやりとり、全くもって英語に聞こえんかった…
何となくインドなまりっぽかったけど。
自分も仕事で毎日外人と会話してるが、さっぱり分からんかった。
378 :
366:2010/08/10(火) 23:34:37 ID:nxC21FiC0
>>372 滑走路エンドに空き地があって、そこで撮ってます。
でも、おそらくパイロットから通報があるようで、2,3機離陸していくと、きまってパトロールのおっちゃんが見回りにやってきますw
まぁ、笑顔で手を振れば、すぐに帰っていきますけどねw
>>362 素敵な写真ですね。「夏」ってかんじで。
7枚目もすごく綺麗な絵なので、壁紙に使わせて戴きました。
>>380 え、キャンセルですか…
せっかくなのでたくさんうpしてください。w
>383
イチビキ甘くね?
もう四半世紀か・・・ 合掌。
('・ω・`)あした伊丹詣りするんだ
すまんスレ違いは承知だけど明日から盆休み利用して千里川というとこにいきたいんだが
受信機装備で、で、周波数は128.600でいいのかな?
無線機買ったけど使い方がわからないから、電源入れずにイヤホンを耳にさして、
玄人っぽさだけだしてる。
おいらも使い方よくわかんないから118.1固定。w
無人機に見えた
撮影スポットの話題もOKということなんでお聞きしたいんですが…
SQ11・12便の着陸を暗くならないうちに撮っておきたいんですが
Aラン、Bランどちらの着陸が多いですか?
ブログ画像や動画とか調べてみるとAランBラン着陸どっちもアップされてて悩みます。
やっぱり運次第なのでしょうか…
397 :
388:2010/08/13(金) 07:18:59 ID:y5JF3rQy0
>>396 SQ11,12は原則Bランです、しかしかなりの確率でAランにも降ります。
経験的に両方Aランはほとんどないのでどちらかで良ければBランでしょうか?
車などであればレシーバー利用になります。
>>393 そんなことしてたら、結構声を掛けられて困惑するんだぞw
「今日は変わった飛行機が来るんですか?」
「何を聞いてるんですか?」
「私は管制官なんだけど、この写真を見てくれ、こいつをどう思う?」
399 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/13(金) 10:18:09 ID:H0prfe0T0
毎日更新するんじゃなかったのか。
ほんとに根気がね〜やつだなww
400 :
396:2010/08/13(金) 11:31:26 ID:BFgF42Hl0
>>397 なるほど、教えて頂きどうもありがとうございます。
LAX行きはAラン、SIN行きはBランかなって勝手に予想しちゃったりしてますが、
同時間帯に来るエミレーツも撮っておきたいのでBラン側に行ってみようと思います。
伊丹は空が白く曇ってきたねー。
>>393 もったいない。。マニュアル読めばすぐ使えるようになるよ。内容も分かる様になると面白い。
>>398 写真見てくれ系は、話ぶった切って撮影に集中してれば自然と消えるよ。
それでハラを立てる奴はモグリだし。
>>402 俺の場合はマニュアル読んでもチンプンカンプンだった
知らない用語だらけだし
なんとかメモリー登録のやり方だけ覚えて使ってる
404 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/13(金) 14:06:19 ID:H0prfe0T0
とりあえずタワー(TWR)聞いとけ
千里川に行けばラジオなんかいらへんのや!
親切に教えてくれるおばちゃんがおるんや!
毎日いるかどうかは知らんけど
>>403,404
そうか、ならばTWRに集中して聴くのが一番効果的かな。
伊丹クラスの空港だったら出発/到着で周波数違うから、
TWRは全部メモリーしてもって行けば間違いないね。スレチなのでこれで。ノシ
まったくスレチというわけでもないと思うよ
だから118.1固定でええってば。w
いい写真撮れるといいね!
409 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/13(金) 14:31:44 ID:cbULL5ps0
航空祭に無線局持っていったけど、どこを聞けばいいかちんぷんかんぷんだった。
詳しい人に聞こうと思ったけど、聞かれるとウザイという意見をウェブでよく目にしてたからやめた。
俺は、カメラのこと(操作方法とか機材とか)はよく会場で聞かれて、そんなにウザイと思ったことはないけど。
>>409 むしろ人に訊ねられるのをビクビクしている俺
訊ねてくれるというのは、コミュニケーションとれるので嫌いじゃないけどw
411 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/13(金) 15:03:27 ID:H0prfe0T0
聞いてくれば教えるよ。
前にGCIの周波数知らないって?タメ口で質問してきたオヤヂがいたけど、それは無視した
教えたがりもいるだろうからそういう人を選べばよさそう
>>407 お言葉に甘えて。
>>409 カメラの操作より教えなきゃいけない事が多いからだと思う。
軍の無線は「民間+GCA、GCI、航空祭専用、etc...」とバリエーションがある上、
建前上GCA(一部)、GCI、航空祭専用の各周波数は非公開。
教える相手が「周波数サーチって何?」とか、「メモリーの仕方が分からない」状態だったら、手もつけられない。
レクチャーの間に1演目終わっちゃうよ。
また、一部の人は非公開周波数がメジャーになって変更されたら面倒、と思ってるらしい。BIの周波数とかね。
初心者は無線買ったら、イカロスの「航空無線ハンドブック」もセットで買うと幸せになれるかも。
逆にそこまで被写体としての「飛行機」に執着してないって人は、無線要らないんじゃないだろうか。
航空無線機は機内でこっそり聞くもの
航空祭でブルーの周波数くらいは聞かれれば答えるけれど
TWRくらいは事前予習して来いと思う.
>>413 航空祭専用の各周波数ってなんだろう?
F-16デモチームとかのこと?
写真の話じゃなくてごめんなさい
417 :
397:2010/08/13(金) 17:09:26 ID:y5JF3rQy0
418 :
417:2010/08/13(金) 17:39:21 ID:y5JF3rQy0
一枚目
×7月15日
○7月25日
420 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/13(金) 19:36:46 ID:9uAlba4b0
>>409 >俺は、カメラのこと(操作方法とか機材とか)はよく会場で聞かれて、そんなにウザイと思ったことはないけど。
カメラのこと聞かれるくらいならなんとかなるんだけど、
無線機の場合だと、触ったことも無い機種持って来て、
「昨日買って持ってきたんだけどわからないから、周波数合わせて」って何もなしに言ってくる輩がいる…
421 :
417:2010/08/13(金) 20:18:43 ID:y5JF3rQy0
>>419 レスとてもうれしいです。
LOT - Polish Airlines SP-LPF Boeing 767-319(ER)
の事ですね、先月28日に来ているようですね、私は撮れてません、来週ですか
>>419さんに期待します!
今日昼ごろ千里川行ったけどさすがにお盆なんで、カブの兄ちゃんら常連いてなかったね^^
>>422 SD15ってもう出てるんだ
これがLPFの無い写真かぁ
うーん、ベイヤー機の画とどう違うかって考えても、正直微妙、、、
ダストカバーあっても、3枚目みたいにダストの写り込みはあるのね
とゆーか、せっかくの先鋭さが、ISO200で消え始めているのが痛いな。
これ、等倍そのままでしょ。リサイズかと思うサイズだもんな。
2枚目結構きれいだと思うな
二枚目見て、この機種のAF測距点は真ん中だけなのかと思ったw
滑走路の向こう側の工場みたいな建物の手前側の軒先みたいな部分とか
もっとずっと左側の平たい建物の屋根らしき波打ち鋼板の縁みたいな部分とかが
妙に解像してるように見えるのがこの機種の特徴かしら
429 :
400:2010/08/14(土) 02:01:28 ID:d3pVhktl0
>>417 遅くなりましたが、どうもありがとうございます。
う〜ん、五分五分って感じですかね〜
一応SQ12の離陸は撮ろうと思いますので撮り損ねはないと思いますが。
正直言って私はまだ飛行機撮り初心者でして、レシーバーもなければ移動も公共交通orz
デッキで撮るのでBランに降りてほしくないのが本音です笑
近いうちにVR-150かIC-R5買いたいです。とりあえず安くて聞ければいいかなと。
430 :
417:2010/08/14(土) 07:04:59 ID:rzrV8L5m0
>>429 少し不安になりましたので重ねてレスします、皆様ごめんなさい。
滑走路がBランで16使用の場合(夏はほとんどこれ)での案内です。
公共交通と言う事はバスになります、ご存知かも知れませんが、京成成田駅から千葉交通の佐原、桜田権現行きで四本木で降ります。
Bランの檻が出来たためバス停がBランの檻の前に移動したかバス停の名前が変わっているかも知れません。
SQ11,12を檻から撮るなら実に便利です、Bランの畑方面は檻の脇の舗装道路を東関東高速を渡った所まで約1キロ強です、夏はこたえますが頑張って下さい。
SQ11,12は実に魅力的な時間に降りて来ます、私もつい撮ってしまいます。
431 :
422:2010/08/14(土) 09:09:50 ID:jriTBG/L0
>424-428
このスレの199もSD15で撮影した写真なので、よろしければご覧になってみてください。
SD15を買ってからまだ1ヶ月もたってないので、試行錯誤中の写真ですが。。。
>426
おっしゃるとおり、等倍そのままです。
まぁ、A4でプリントする分には十分、と割り切って使っています。
中途半端に尻尾切るなハゲ
434 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/14(土) 13:59:46 ID:7TNVHhDx0
日陰なんてあったっけ?
441 :
440:2010/08/14(土) 20:42:01 ID:rzrV8L5m0
>>439 ありゃ、モンゴル重なりましたね!いつも楽しく拝見してます。
>>441 あらあら、同じ機材でしょうか?成田から来たのですかね?
そしてありがとうございます。
443 :
440:2010/08/14(土) 20:50:30 ID:rzrV8L5m0
>>442 同じ機体ですね、ご縁があってとてもうれしいです!
445 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/14(土) 22:26:19 ID:1shTyfPdO
>>431 アスファルト部分だけ路面のざらつきの筈が粒子荒れみたいに見えてしまってちょい不自然、、、
199も含めて、みんなシャープネスが+1.0になってるのはカメラのデフォルト設定ですか?
何か繊細さをスポイルしてないかなあ
>>447 1枚目は猪名川土手からでしょうか。
600mmの迫力はすごいですねー。
3枚目プロペラの残像もカッコイイ。
スローシャッターの腕、お見事です。
>>449 光がいい雰囲気ですね。
ほんとに「三文の徳」だ。
いいなー
俺も休みだし撮りに行こうと思ったら、お盆でバスが走ってなかった。
>>440 え、何でこいつだけ楕円形じゃないんですか?
>>444 エミレーツのB7って定期便じゃない?<EK316便
早着したのかな?定刻は17:20だって。
454 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/15(日) 19:45:27 ID:PeNRPUBgO
今日はスカパー夕刻前にサンニッパ、ヨンニッパに一脚等を担いだ「白の軍団」がいっぱい来たな。中学生達の「チッ、白レンズか」が印象的だった(´・ω・`)
>中学生達の「チッ、白レンズか」
なんかすげぇウケたw
分かる気がするww
いいオッサンが言うとアレだけど
中学生だとどう転んでも買えないからな。なんか微笑ましい。
オヤジの財布の方がペラペラだぜ(´・ω・`)
でも、中学生がお小遣い貯めに貯めて買ったKenkoの白レンズ(ミラー)
なんかを使っていたりしたら、それも微笑ましいな。
>>460 新潟さんいつも楽しみにしています
でも、今回の1、2枚目が何かいつもと雰囲気が違いますね
>>461 ありがとうございます。
転がりばかり揚げてるせいでしょうか?
1枚目は、あまり行かないところから撮ってます。
ちなみに一枚目は、結構身の危険を感じながら撮ってます(藁
夏場の海には、(ある意味)危険がいっぱいです。
最後のいいじゃんw
466 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/15(日) 22:34:08 ID:OeUr0X1IO
テスト
467 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/15(日) 22:46:03 ID:EX5gEpJBO
470 :
468:2010/08/16(月) 00:10:37 ID:0c1CqZiDO
忘れてました
場所は千歳で、航空祭の前後に撮りました
473 :
464:2010/08/16(月) 08:24:54 ID:UyXGFNZy0
474 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/16(月) 08:42:43 ID:mmJjElSF0
>>447 移動手段は車?
そんだけの機材だと新幹線とかだとおくばしょないよね?
お前ら布団干してるか?
万年にきまっとる!
もうお盆休み終わりかぁorz
オレはお盆休みなんてないぞorz
完全にカレンダー通りだ('A`)
481 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/16(月) 20:02:23 ID:Tk+LSXCr0
県営名古屋空港のデッキが
開放されている模様
エアホンコンは成田何時着かわかる方教えてください
早朝から成田へ行けそうなので
よろしくお願いします
>>481 名古屋の事はよくわからんのだが、それって良い情報なの?
県営化してからデッキはずっと開いてなかったはず
期間限定解放らしい
解放されててもヒコーキ居ないし・・・
9月26日までだから小牧航空祭の時使えるかも
487 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/17(火) 00:07:21 ID:6O8QyVUa0
タキシング撮影 or 神明公園と違うアングルで
撮りたい人向け?
とりあえず入ったことないので
一度行ってみることにする
488 :
447:2010/08/17(火) 01:42:49 ID:w4MjxH1C0
>>479
自動車販売員乙
490 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/17(火) 11:59:36 ID:JPz5afjZO
松島、青空になって来ました!
松島の予行から張り付きかぁ
うらやましいわ
去年は帰りのバス待ちで悲惨な目にあったから自転車積んでいくつもり
>>492 乙です。
救難隊は60J×3くらいで
飛んでくれるといいのになぁ
すまん猪名川花火大会って千里川土手から70〜300ミリで大丈夫ですか?
500 :
483:2010/08/18(水) 10:11:45 ID:i4C4h47G0
わざわざどうもです。
いいですね。民間よりは軍用機ファン向けかな?
501 :
483↑:2010/08/18(水) 10:13:23 ID:i4C4h47G0
502 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/18(水) 14:22:45 ID:vg/ByEY40
ごめん無意味にageてしまいました
ぉ 三本足だ
>>502 レア物ゲットですね!成田には殆ど飛来してないんじゃ?<MD-10
これは羨ましいな〜
>504
10Fで、真ん中の足は無いみたいだよ
>>502 DC10-10FにMD11のコックピット移植したやつらしいですね
いいな〜裏山
510 :
492:2010/08/19(木) 06:31:45 ID:IXY3s8tO0
>>509 サムネイル見て何のビームかと思ったら、
着陸の軌跡ですな
>>510 2枚目、凄いですね〜さすがロクヨン
他の3枚は50-500でしょうか、さすがにロクヨンと比べるとかわいそうですが、十分な画質ですね。
腕も確かで綺麗です。
515 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/19(木) 09:40:44 ID:FL19KgrK0
日曜は、初の松島で楽しみだけど逆光なんだよな?
>>508 モンゴル航空は機体に名前付けてるのかな?
フビライ・ハンって日本に攻めてきた奴じゃないかwww
元寇来る!ってかw
Air Doも「はこだて」とかペイントしてたよね
>>510 すげえ。。50-500解像しますねぇ。重さに耐えられればアリですね。
>>510 3枚目
ブルーの50周年関連ぽいのは、これぐらい?
特別塗装機とかはなさそうですか?
>>207 超亀レスですが、JAL CARGOが撤退するのはヨーロッパ便だけでしょうか?
>>520 函館はターミナルからの写真しか見たこと無かったし、
自分でもそんな写真しか見たこことがないので、
1枚目がとても新鮮です。
まさに目から鱗が落ちました。
524 :
207:2010/08/20(金) 07:53:35 ID:BfqvJb7V0
525 :
207:2010/08/20(金) 08:02:03 ID:BfqvJb7V0
8月22日 NHK BS-hi 19:30〜21:00
「天空のアクロバット〜ブルーインパルスの男たち〜」
そんな無駄なことに金使うなら受信料払わんぞ
今日のラプター撮った人いないかな
宮城県の航空ファン発売日は21日ですか?
>>528 明日明後日で撮ってくる
初ラプターだwktk
初めて横田基地に行ってみたけど
飛行機カメラマンってすげえそのへんの住民に迷惑かけてんな。
撮り鉄をバカにできないわ。
>>532 確かにそのとおりだが
道に広がって待っていたり、脚立をそのへんに放置して通行の邪魔をしたり
通行中の車をせき止めて道路を横断したり、ちょっとひどすぎる
絵画のような写真だね。
友好祭終わってからすぐラプターが帰還するなら日曜に行くんだけどなー
>>539 日本全国あちこちすごいね
サンダーボルトカッコイイ
543 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/20(金) 22:41:10 ID:aYGoV/RD0
というか函館って定期便で747や777があるんだ。
ずっと北海道に住んでいたのに知らなかったw
今は仙台住まいだけど、街の規模も便数も函館の
倍以上あるだろうに一番大きいのが767だもんなぁ。。。
>>545 >>544ではありませんが横から
ANA 853 10:35 11:55 773
今日だとこの便が773ですね。
日によっては747に変更なのでしょうか
数年前関空から函館に飛んだとき、私の便は737でしたが、
降りたら先に着いた747がタキシングしていてびっくりした記憶。
荷物は私たちの便のほうが早く出ましたw
>>545 以前は大阪便で747や777が飛んでいたんですがね
東京便がないから大型機が無いのは仕方ない
福岡、広島、四国便を何とかして欲しいな
>>544 函館GJ!!!
スタアラ見れて良かったね。
>>544 良いですねー
そのロケーションでしか取れない、って写真を見せて貰えると幸せになります
明日急遽横田のフレンドシップDAYに行く事になりました。
地上展示機を撮影するには70-200mm一本だけじゃ厳しいですか?
やはり広角必要ですかね?
近すぎてフレームに収まらない場合は少し遠くから望遠で、
という感じの撮影は出来る感じでしょうか?
北海道行きてーっ
553 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/21(土) 16:10:35 ID:22FPfiPP0
>>553 ありがとうございます。
広角と望遠両方持って行きます。
松島 予行組、 元気がないぞ
旅行傷害保険かけて行けよ
そろそろブルー墜落する頃だから
>>558 夜中に乙。
おフランスハークはサプライズでしたね
フレンドシップデー = 普段たかっているからちょっこしいい思いをさせてやるという鬼畜の誘いに乗ってほいほいバカが出かけていく日
561 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/22(日) 08:40:37 ID:elqSSUbDO
バカでもいいじゃない
お祭りだもの
564 :
563:2010/08/22(日) 13:29:01 ID:4ZIVh+K2O
>>545 函館は東京路線の需要が大きいので普通にB777が入っています。
以前はジャンボもたくさん飛んでいましたが、今は繁忙期に機材変更で入る位です。
今月は4回来ましたが、2回も黄ペカが来るとは思いませんでした。
>>546 フォロー有り難うございます。偶然にもUPした3枚は全てANA853です。
今月に関してはジャンボは全てこの便でした。
毎日来てくれるとうれしいのですが、残念ながら今は繁忙期のみです。
これからジャンボも減る一方なのでお目にかかるチャンスも少なくなると思います。
その他の方々も感想ありがとうございました。
また良い写真が撮れたらUPいたします。
松島祭り 開催します。
松島祭りは終了しました。
>>569 暑い中、乙!
4枚目が良い。写真も良いが、若いっていいなと思ってしまった...。
>>569 これ現像はSilkypixですか? EncoderフィールドにPENTAX PHOTO Laboratoryとか出るけど
1D3ですよね。テレコン噛ますと周辺減光きついですね、、、
>>571 ありがとうございます。
風が結構あったので、百里の半分くらいのつらさでした。
>>574 DPPです。
自分のブラウザでExif見ると、
[使用ソフトウェア名]
Digital Photo Professional
ってなってますが。
周辺減光については、もっと絞れば良いんでしょうが
なかなか上手くいかないです。
DPPの周辺減光補正も、IS無し328には対応してないんです。
>>544 1枚目 スタアラと滑走路の角度が全然合ってないんだけど、
この後どうやって降りるのかな。左向きに270度回って降りるような感じ?
>>576 望遠の圧縮効果で滑走路に近く見えるけれど、普通にビジュアルアプローチ
でのベースレッグ上でしょう。
この後90度ライトターンでファイナルに入って着陸するのかと。
270度旋回は、先行機との間隔を開けるときにダウンウインドからベースへの
第三旋回のときにすることはあるけど、ベースからファイナルへの最終旋回で
ですることは無いです。
>>544 スタアラもそうだけどこの1枚に3機飛んでる(1機は着陸寸前だけど)のが写ってるのは凄いねぇ
>>568 2枚目で7Dってわかった
なんというか、特徴あるよね7D
>>580 すげぇ 写真見ただけで 機種がわかるのだ
>>569 4枚目、どうみてもあんたの事指差して笑ってるよなwww
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
>>579 おおっ
目を凝らして見てようやく見つけた
一番ちっこく写ってる奴は、どういう素性なんだ?
函館と関係ないエンルート?
うん、上がってったところに見える。函館ってずいぶん混雑してるんだなと思った。
>>582 初めてでそれだけ撮れりゃ充分すぎる
5枚目ウラヤマシス
>>526 再放送ですが
8/25 21:00〜21:54 BSジャパン
ルビコンの決断 日本の空を取り戻せ!全日空創業「民」の力を信じた飛行機野郎達
こないだ、BSをザッピングしてたら翼の時間って番組やってたなあ
あれって、毎週やってるのかな
>>597 伊丹はほんとに美しい、うらやましいです。
成田、9月2日にエールフランスA380就航ですね、どなたかお願いします。
>>596 何度か再放送してる
これからもあるかも
>>599 あれはよかったね。
TV東京系の地上波でも再放送してたよ
BSのほうがコンテンツなくて何度もやってるのかもしれないけど…
>>600 2枚目面白い
>>601 最近見たのはANAのB72と女性管制官の回でした。
次回予告もあったのですが、「放送日は未定です」となってた。
603 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/26(木) 12:22:19 ID:wB7GDSYo0
>>602 取材が甘いというか、管制はすべて英語とか言っていたね。
>>604 そう言えば言ってましたね。
エアバンド聞いてても管制と乗務員のやりとり、耳というか脳がついていかないw
カンパニーラジオでホテルの手配とかのやりとりしてるくらいしか俺には聞き取れないwwww
606 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/26(木) 13:29:33 ID:jlKaffpJ0
300-600とテレコン全部リニューアルとか
どれ買えばいいんだw
>>606 自分は328とゴーヨン、それにx1.4かなあ、
手持ちがメインなので。
実売価格が気になる、冬ボー全部注ぎ込んであとはローン組むか・・・
608 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/26(木) 14:04:27 ID:jlKaffpJ0
>>607 ヨンニッパ3.8kgだから手持ちもOKだよ。
ロクヨンもそのくらいになるだろう。
609 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/26(木) 14:27:51 ID:yrVm+NDN0
ゴメン、それどこのメーカーの話?
>>605 エアバンドの交信は基本的に自由な会話じゃなくて
型にはまったやりとりなので、
ネットとか本に載っている例文を見ておくのが吉
>>608 ロクヨンが4キロ弱なら振り回しやすそうだな〜
613 :
609:2010/08/26(木) 15:46:57 ID:yrVm+NDN0
>>610 トンクス
EF500 F4を買おうか悩んでたけど、少し待ってみる価値はありそうだね
EFのゴーヨンの現行なら写りも悪くないし
軽いし安いのがさらに安くなりそうだし、B&Hでうっかり買ってしまいそうだw
>>615 成田お疲れ様でした、
>>417です、ポーランド次回ですね、でもManchester Unitedが撮れてよかったです、私までうれしくなります。
私は仕事を溜めてしまいロムの毎日です、禁断症状が出ていますw
>>616,617
ありがとうございます。やはり当たりだったんですね。(^^;
スタアラなら良いな位だったので、飛んできた時は興奮しました。
来月にまた都合をつけて、エールフランスのA380を撮りに出かけたいです。
>>619 良作が多いだけにセンサーのゴミが残念です
お掃除なら、旧R7沿いにあるお店がおすすめです
また懐かしい機材だな
>>623 いい画像だけど,センサーの汚れが…。A-10神最高や。
カメラが泣いている
626 :
623:2010/08/27(金) 10:10:24 ID:cBdhi5+U0
そんな事よりウンコを
628 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/27(金) 13:46:41 ID:cBdhi5+U0
632 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/28(土) 08:29:01 ID:NjyiuW3G0
きんも〜
リベットだの、カバーを留めるボルトナットだのが、現代のジェット攻撃機の外装だとは思えないなw
ジョナスン訓練生、この薄っぺらくイカ臭い
>>633に
アヴェンジャーの何たるかを教えてやれ。
とにかく頑丈さが売り物の低速機だからね。
破壊力は凄いが。
イラクで意外とアパッチが使えなかったから退役伸びたんだっけ
アパッチは砂まみれでダウン。
ええやん、そういえば秋っぽい空気の質だな今日は。
日差しは過酷だけどな@大阪
こちらも雲の位置が高くなった@四国
風は涼しいが日差しは厳しい@御殿場
644 :
563:2010/08/28(土) 15:49:56 ID:Sdu/03uK0
うpじゃなくて質問で申し訳ないです。
東京出張終わりの日曜日に、城南島に寄って撮影してみようと思っているのですが、
16L着陸と仮定して、何mmのレンズがあったら幸せになれるか教えてくださいませ
APS-Cで、持ち歩きに困らないのはSIGMA 18-200を1本付けておくことなんですが
(普段の出張にデジイチ持ち歩かないから、それでも荷物ですが…)
気合い入れて120-400を持って行ったほうが良いかどうかを迷ってます
>644
たぶんね、3枚目見て思ったんだが、
競馬場が混乱させてるんじゃないかな つ アプローチコース
>>645 着陸ならよほどアップ(対岸の滑走路上とか、急カーブアプローチ中を大きくとか)が
ほしいというのでなければ、18-200でよいかと。
でも逆に離陸していくときだと、急カーブで急上昇していくので長い方が
あればいいかもw
便乗で質問です。。。
初めて三沢の航空祭にいける事になったのですが、現在所持してる機材が
7Dに標準ズーム1本だけでしてorz
来年から行けるかどうか不透明なので、記念に残せるように望遠ズームを購入
しておきたいのですが、どのレンズを買おうか悩んでいます。
お恥ずかしい話、予算的なことを考えるとEF-S55-250mmISか70-300mm DG OSあたり
に目をつけていますが、望遠側がちょっと足りないかなって気がしています。
予算的に結構きつい部分がありますが、奮発してAPO120-400mmOSにしたほうが
いいのか…と考えたり。。。
気持ちは120-400mmにかたむいてるんですが…
どれを選択すれば、よいでしょうか?
649 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/28(土) 19:43:21 ID:kxviXgSH0
>>648 個人的には
航空祭のため、って買うなら
400mm未満は買わない方がまし。(ブルーが目的の場合を除く)
120-400がいいと思う。
>>648 戦闘機の単機機動飛行ならAPS-Cで400mmが最低線なので120-400mm推奨
ブルーの編隊飛行が撮れればいいならAPS-Cで300mmあればソコソコいける
70-300mmならタムの新型がコスパよさそうだけどキヤノン用は三沢に間に合わないね
300mmって航空祭じゃ、だめなのか?
>>651 エプロン地区から機動飛行撮るのに300mmじゃ短い。できれば500mm欲しいところ。
小松や築城みたいにエプロン側にヒネってくれれば300mmでもチャンスあるけど。
>>648 120-400なら50-500のほうがいいんでね?
655 :
648:2010/08/28(土) 20:51:27 ID:rozyDsSW0
皆さんレスありがとうございます!!
やはり単機機動飛行を狙っていきたいので120-400mm推奨ですか…
気持ち的にも傾いていたとはいえ結構大きな出費^^: 仕事がんばらないとww
タムロンの新型も正直気になってましたけど、おそらく間に合わないと思って
候補に入れてませんでしたが、画質いいですねぇ…かなりコスパよさげです。。
流石に500mmともなるとちょっと厳しい面が色濃くなってくるのであきらめます^^:
ちなみに、皆さんはどんなレンズを使用しているんでしょうか?
参考に聞いてみたいです。。
>>652 A005、悪くない感じ
早くニコン以外のマウントが欲しい…
>>647 ありがとうございます。
18-200持って行って、
34R離陸だったら早めに諦めて空港で写真撮ります
D滑走路供用前の最初で最後の城南島なので、
16L着陸であることを信じて行ってきます
>>657 予報は南西の風だから多分16運用じゃないかな。気をつけて。
>>630 おっ?RIATの続きキタ!これからも気が向いたらこっそりお願いしますw
>>655 ロダのサムネイル見て気に入った写真のEXIFを参考にしたら?
661 :
648:2010/08/28(土) 22:26:30 ID:rozyDsSW0
>>660 今見てみましたが、確かに400mm以上が多いですね。。。
120-400mmを買うことにします!
ありがとうございました!!
>>652 タム、もう少ししゃっきり感があれば買いなのに・・・・
663 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/28(土) 23:13:11 ID:PrtyOZE/0
>>661 それが良いと思います
ズームレンズは便利ですしね
ちなみに俺は、純正の100-400を使ってます
>>661 自分も7Dと1D3にEF300F4LISx1.4やEF100-400LISで撮ってます。
120-400もコストパフォーマンスが高く良いと思います。
うちも7D、100-400に300Lと70-200Lを混ぜて使っています。
でも正直N社D300系のほうが写りは・・・おっとっとっと!!
皆さんはEXIFソフトって何を使ってますか?
XPでExif Quick Viewerを使ってたけど
Win7 64bitだと使えないみたいで
>>667 Exif Viewer(FireFox
669 :
664:2010/08/29(日) 00:18:24 ID:HTaxUj6o0
>>664 3枚目、一瞬デルタの旧塗装に見えて焦った。
>>664 代理乙です 富士山良いですね
ビジ30kmも出ると思わなくて今日は成田に行ってしまった…
なつかしい塗装だ・・・
>>664 の3枚目で飛行機も飛行石で飛んでるのがわかった。
>>658 あ、行くのは2週間後です。
お気遣いありがとうございました。
仕事の予定は99%変わらないけど(研修会なもんで)
天気と風向きはなぁ…
677 :
667:2010/08/29(日) 13:45:40 ID:5Zw9E7Y90
>>667 >>674 ありがとうございます。調べてみます
>>673 ベクターとかの動作報告で見ると
64bitの2/3は使えないみたいで
自分も試しに入れましたがダメでした
678 :
667:2010/08/29(日) 13:47:09 ID:5Zw9E7Y90
680 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/29(日) 19:24:05 ID:54WCFHhp0
傾き補正で傾けたの?
すまん飛行機を撮ってプリンターで印刷してたら、なんかライトシアンとライトマゼンタだけが他の4色と
比べて急激に減りが早いのですが、本当に他のは3分の1も減ってませんがその2色はもう少しで底がみえるほどで
インク変えろとメッセージが出るほどです、用紙はL判でプリンタはエプソン802Aですすれ違いですけど、みなさんの
意見聞かせてください。
>>664を撮られた人
これはすごい。1,2枚目のような情景写真が羽田で撮れるとは驚きました!
2枚目の山は富士山でしょうかね。
3枚目を撮るための露出はなかなか難しそうですね。
いろいろ試行錯誤されたのかな。
なんにせよGJ!
無線機を買ったけどよくわからないから、そのへんに無線おいてる人とか、腰に提げてる人がどこを聞いてるかみて真似してるんだけど
それってマナー違反なの?やらないほうがいいのかな?
秘密の周波数が盗まれるのが嫌だ!とかブログで言ってた人がいたんだけど。
>>686 人の手帳やケータイ画面をジロジロ覗きこんだりするのと同じじゃない?
つーかスレチ
689 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/30(月) 07:55:31 ID:ymVseLWF0
>>687 手帳やケータイとどこが同じなの??
機材やテクについての話題もOKだから、無線はスレちじゃないと思ったんだけど。
周波数は自分で調べること
無線はイヤホンで聴くこと
>>689 自分の持ち物横からガン見されていい気持ちはしないな
腰につけてる受信機かがんでのぞいてたりしたら怪しいし
>>686 携帯だろうが手帳だろうが弁当だろうがカメラ機材だろうが、
本人の承諾なくジロジロ見るのは気持ちのいいもんではないな
>秘密の周波数が盗まれるのが嫌だ!とかブログで言ってた人がいたんだけど。
何を撮るかにもよるんだけど、
空港行って民間機を撮るのであれば、
管制塔の使う周波数はググれば出てくる。
まぁ、興味があるのなら、ご同輩に声をかけるくらいはしても怒られないんじゃない?
>>686 盗み見するんじゃなくて、聞けばいいのにw
メモリーネーム付けてバンクスキャンしてたりすると、盗み見しても周波数わからんでしょうし
コミュ障
興味ない奴にとっては騒音でしかないらしい。
【社会】 「騒音知ってて家建てんだからしょうがないと言うのか」主婦、空自の騒音に怒り。防音工事補助で格差も…福岡
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283136821/ 「戦闘機が飛ぶたび、生後5カ月の長男が音に驚いて泣きだす。ふびんでならない」
補助地域告示後の2001年、地域内に一戸建てを新築した主婦(35)は憤まんやるかたない
表情を浮かべる。数百万円かかる防音工事は、高額のためあきらめざるを得なかった。
近くに基地があるのは知っていたが、戦闘機の騒音は民間航空機の数倍。訓練期間に
なると、1日に何度も離着陸するのも計算外だったという。
「うるさいのが分かっていた上で建てたんだから仕方ないと、国は言いたいのだろうけど、
騒音被害を受けているのは変わらない」と訴える。
補助区域は、国が騒音の程度に応じ、防衛施設周辺生活環境整備法に基づき告示する。
その時点で区域内に建っていた住宅の防音工事は、995万円を限度に国が100%負担している。
築城基地周辺の指定区域は、築上町をはじめ、行橋市とみやこ町の計7590ヘクタール。
国は79−92年、計4回の告示で指定区域を拡大させ、九州防衛局によると、補助総額は
約625億円に上る。
だが、92年以後は地域を見直す告示が途絶えており、それ以降に新築した住宅は、
防音工事の全額が自己負担だ。その費用は家族4人の平均的な一戸建ての場合、
300万−400万円という。
ある自治会長は「補助をもらった家ともらえない家があることで、住民に対立感情も芽生えてきた。
このままでは自治会の和が崩れる」と危ぶむ。
好きでも毎日家の上飛ばれたらさすがに嫌になるわ。
撮影でしばらく外にいるのとは訳が違う。
>>686 挨拶もせずに他人の無線機覗き込むのは論外として。
民間空港だったら周波数は公開されてる。「空港名+”周波数”」でググればおk。
具体的な無線機の使い方や、各周波数の用途を現地で教えてたら日が暮れるので、
無線機のマニュアルだけじゃなく、航空無線のムック本買って読め。2000円もしない。
軍飛行場で教えたくないって言ってるのは、主にGCIの周波数。
公開されている周波数をサーチしながら聴くことで、ある程度はカバー出来るので
知ってなきゃ写真が撮れないって訳じゃない。
とにかく航空無線のムックを買って読め。現地で話しかけるのはそれからだ。
あと無線は必ずイヤホンで聴く事。公共の場に居るって事を忘れずに。
698 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/30(月) 19:21:06 ID:aAPQYeO50 BE:960086674-2BP(1201)
> 補助地域告示後の2001年、地域内に一戸建てを新築
なんでわざわざこんなとこに建てたんだよw
>>699 マゼンタは特に消耗が早いです。(EPSONしか使ったことは有りませんけど参考までに)
>あと無線は必ずイヤホンで聴く事
ヘッドフォンじゃ行かんのか?
音漏れしている奴よりよっぽど音量下げてるんだが・・・・
中耳炎持ちより
>>701 ヘッドホンでももちろんええけど、
片耳にイヤホン、片耳からは周囲の音、
ってのがよいのではないかと
>>698 縁故とかがあったらしょうがないんかなとは思うけど、
「騒音を迷惑と思うなら出て行ってくれ」
ということを極めて穏便に言っているのがいまの制度だよなぁ
そこをあえて住むのはプロ市民並みw
ウチは旧防衛施設庁時代に防音工事やったな
エアコン付いたわ
>>707 全室エアコンついたけど
室外機は一つとか?
714 :
648:2010/08/31(火) 19:44:22 ID:bAk/+2yv0
レンズの相談で質問させてもらった
>>648です。
本日APO120-400mmを買ってきました!
予想はしていましたが、重いですね…。。トレーニングしないとw
軽く撮ってみたところ、写りにも満足です。F8くらいから急にシャープになりますね!
質問に回答していただいた皆様、ありがとうございます!
いいレンズにめぐり合えました^^
10/31から県営名古屋-福岡間は
FDAの運航になるみたいだね
1日5往復って機体足りるのか?
>>714 メンド臭くて書かなかったけど、レンタルのほうが良かったんじゃ
まあ、おめでとう!
719 :
717:2010/08/31(火) 23:10:34 ID:dQX0fwJ00
訂正
炎上→煙上
722 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/08/31(火) 23:38:10 ID:1fprZX380
723 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/01(水) 00:40:33 ID:0XQYH6bI0
暑いのに乙!クーラーの前でゴロゴロしてる
725 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/01(水) 11:05:35 ID:CZY60Do90
関東からわざわざ岩国に行ったら、写真が全滅だったでござるの巻
>>725 全滅とはどっち?
写っていなかったのか 写りが悪かったのか
どっち?
>>728 積乱雲、風車群、A3R。羨ましいロケーションです
A3Rも順次退機予定だとか。今のうちにたくさん撮りたいですね
>>728 CSNの特別塗装、いいですね。
視程も良かったのでしょうが、ニコンのサンヨンってクリアでシャープですよね綺麗です。
キヤノンも大砲ばかりでなくサンヨンや100-400をリニュしてくれればいいのに・・・
待ってる人多いと思うんだけど。
732 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/02(木) 06:51:39 ID:i07556nr0
EF400 F5.6は使ってる人少ないのかな?
通称、ジゴロ ですね。
>>728 CANONの100-400はキャッシュバックキャンペーン(来年1月10日まで)の中に
あるので、少なくともそれまでは出ないだろうな。
ニコンは来そうだけど、しばらくかかるかな?
「ニコンの米国特許20100214667は80-400mm F4.5-5.6のレンズの特許だ。
興味深いのは、このレンズがズーム全域で長さが一定であることと、
たぶん4枚のEDガラスを含む14群21枚のレンズ構成であることだ。
現行のNikkor 80-400mm F4.5-5.6D EDは、11群17枚で3枚のEDガラスを使用している。」
>>718 2枚目、GIジョーぶらさげてるみたいw
>>736
いいね どこの空港?
>>737 えっ、このスレにいるのに知らない方がいたとはww
今日からNRT-CDGで就航し始めたんですぞ。
AFはNRTにA380を飛ばす3社目のエアラインだね。
>>736 乙です。
A380にエールフランスのカラーよく似合っていて良いかも。
>>738 ググレカスで十分なレベルなのに優しいね
>>741
そうそうやさしいね
749 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/02(木) 22:50:22 ID:U0a6Pl+P0
デジタル一眼&レンズを15万〜20万でそろえたいんですが、
オススメありますか?レンズがよくわからなくて・・・
できればニコン、戦闘機中心に撮る予定です。
>>749 まもなく発表となるD7000とシグマ50-500OS
>>749 D300s+70-300あたりじゃない?
戦闘機追えるかどうかは腕次第かもしれないけど。
同じ被写体でも撮る人によって結構変わるもんだね。
>>753 あんまりデジタルくさくない画作りですね。機材は何をお使いですか?
>>749 予算15万〜20万だと足りないかな
レンズは戦闘機中心なら400mm以上あったほうがいい
>>755 40D+100-400mmです〜現像はLightroom3.2使ってます。
>>753 成田の何処から撮られました?
やっぱ早朝からいかないと無理ですよね。
>>759 51号線沿いをチャリで走りながら、道端から狙いました。
真横ショットで250〜300mmだったので、あまり良い条件ではなかったかも。
SIAもDLHも早着する事があるので、
降りを撮るならば、6時頃には現着してないと確実ではないかもしれません。
>>761
朝の6時から ごくろうさん
>758
CABの300ですか。
ロケーションがとってもいいのですが、どこでしょうか?
764 :
749:2010/09/03(金) 22:50:29 ID:lRRmNzGu0
皆様、ありがとうございます
もうすぐ発売されると噂のD7000とD300sを狙ってみます。
400mmのレンズはお金が・・・でも300mm買ってもすぐ欲しくなるかも(笑)
質問なのですが、Tu-204って
機体は珍しい機体ですか?
仙台でチヌークを飲み込んだアントノフ撮られた方いらっしゃいますか
768 :
763:2010/09/04(土) 07:39:59 ID:SdXr1hvM0
>767 thnx
福井ですか。全く思いつかなかった(^^
フェス以外じゃ見たこと無いような・・・・
やはり、定期便がない(あっても便が少ないと)と
なかなか見られない空港がたくさんありますね
AF-S 300/4と50-500OSどっちがいいと思う?
300/4に二票
773 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/04(土) 11:02:50 ID:neD48WOf0
9月1日,JAL916便(那覇==>羽田)の機内から.
富士山が綺麗だったので,コンデジで取ったら,飛行機が写っていました.
774 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/04(土) 11:17:42 ID:neD48WOf0
>>773
沖縄のほうが涼しく
東京のほうが暑く
もう少し 沖縄にいればよかったと思ってるだろ?
>>765 今なら成田で張ってれば撮れると思うけど、比較的珍しいんじゃないの。
現実的に飛来するのはウラジオ位だし、ペルミエンジン搭載型だし。
エアチャイナフリートも飛来の可能性あるけど、エンジンはRRだよ。
>>769 釣り針やめれ。被写体とご自身の腕(技術&筋力)に因るでしょ。
779 :
765:2010/09/04(土) 16:21:31 ID:8lBaVqBy0
>>778 サンクス!!
9/26にウラジオが静岡空港へ
来るらしいので・・・
>>769 50-500なら一本ですむじゃん。
EF100-400に勝るとも劣らないという評判だし。
他にレンズ買う金があるなら300/4に4票・・・
戦競ってもう終わったんじゃ・・・
えっ
>>769 50-500はかなりいいよ
150-500のOSみたいにジージーいわないしAFも快適
飛行機撮りで50から使えるなんて便利過ぎて
絵も100-400ISあたりと変わんない
>>782 2枚目最高です!!
これを肴に3杯はイケそう。
>>790 すばらしいです
こんなの見たことないです
近っw
>>782 土曜なのに飛んだですか・・・行けばよかったorz
>>790 747は俊足だからなぁ。
おっせー双発を追い越している写真か。
>>796 747と最近の双発機ってそんなに速度違うの?
ANAのサイトより
747-400 巡航速度 910km/h
777-300, 200 巡航速度 890km/h
767-300 巡航速度 880km/h
737-700 巡航速度 830km/h
747の機長の書いた文章を読むと、
777が前にいると頭を抑えられた感じになったり、
抜きたくてしょうがなくなったりするらしいですよ
B747-400 916km
B777-300 905km
B767-300 862km
B737-400 798km
B737-800 829km
A300-600R 848km
A320-200 830km
MD-90 815km
MD-11 932km
B727-100 974km
コンコルド 2,160km
>>800 ベルギーGPのベッテルは
B7でB4を抜きに掛かったようなもんかw
A380 巡航速度 1,041 km/h
A350 巡航速度 1,041 km/h
B787 巡航速度 1,041 km/h
DC10 巡航速度 982 km/h
777でもANAとJALでは異なるのはエンジンが違うのかな?
>>800 そういえば最新の747も出たんですよね
今のところカーゴのみらしいですが
>>790の双発はUPSのB6でしょ?んな鈍足B7旅客でも抜くよ。
巡航速度ならマッハ数で書かないと・・・
全くルフトハンザと分からないw
>>811 すげー赤w
ドミトリィ・ゴンチャール?って人の名前かしらん
816 :
769:2010/09/05(日) 23:07:31 ID:0jLHtf1r0
みんなありがとう。さんよん人気が高いみたいですね。
>>14
女性の操縦士?
>>818 帰りに飛んできたので・・
機体後半に顔が並んでるショボイ
シール貼りだと思われます。
>>820 ありがと
この板的には、誰得なイベントだね。
とあるブログを見たけど、嵐ジェットの写真に女子からのコメント殺到だったぞ
お前らチャンスだw
823 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/06(月) 14:26:48 ID:CzT1qfnCO
先月の土曜に城南島海浜公園行ったら駐車禁止取り締まってた。
自分はPに入れんたんで大丈夫だったが。
あそこは結構取締りあるんかね?
>>823
土日は多いだろうね
取り締まりは 平日はそうでもない
>>823 始めて聞いた、いつもは警察がマイクで移動をお願いするだけなのに。
俺はPに入れる主義者なので、関係ないが。
数百円けちって駐車禁止気にしながら遊びたくない。
826 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/06(月) 14:43:22 ID:nr3jJAEZ0
城南島、結構進入禁止のとこ入ってとってるやつもいるね。
鉄道みたいにいつか槍玉にあげられる予感
>>825 城南島、Pは満車で入れられないことってあるの?
>>827 あるよ、特に夏の土日
干潮がかさなると更に混む
だけど、長居する人ばかりじゃないから、ちょっと待てば入れる。
第一駐車場はキャンプ専用になることが多い。
829 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/06(月) 15:14:03 ID:CzT1qfnCO
そっか、城南島海浜公園は仮に満車でも少し待ってPに入れた方がいいね。
京浜島つばさ公園はさすがに取締りないよな?
でも城南島は昼前から逆光になるから、
B滑走路使用の時しか、映りよくないだろ。
>>831
嵐機だw
>>832 どうみてもシール
手抜きというか金がないのか・・・
は?塗装でするわけないだろ。
金の問題じゃない。
映画の看板屋さんがペンキで書くのかもよ
ってかJALは基本的に機体が汚いんだよ
ちゃんと洗って欲しいよね
>>833 このシールを売り出したら
バカスカ売れたりして。
まだ途中なんじゃないの?
途中って何だよw
>>840
読みにくい? フォントのせいかな?
戦競に出るからロービジなんだろ
>>840 ちなみにJALがそうした訳じゃねーよww
嵐の新アルバムのジャケット見てみ
嵐ジェット 薄汚れててワロタwwww
下のARASHIって書いてあるあたりとか、
いかにも「別に貼りました」ってのがな…
849 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/06(月) 22:25:38 ID:f+A5t1bYO
伊丹スカパーに常駐してからは福山通運に配達の依頼等を佐川急便に変えて王将で食うのを辞め、スーパーホテルに泊まらなくなった
>>811 まっかっかw これ、チャーター便かな?
>>849
広島人だろ
>>852 アルコールが入ったら入っただけ
いい写真が撮れる方ですか?w
ほどほどに沢山飲んでください。
親子丼うまそうw
通り過ぎるだけのブルーじゃ面白くない・・・
おっこちてナンボ@浜北住民
>>852 4枚目の前の席にいるOLらしき人物のうpは?
自分だけ楽しむなんてズルイぞヽ(゚Д゚)ノ
そのまま川崎球場まで飛んできてほしいな@川崎市民
>>863
いいね 後ろのタンカーとマッチしてて
すまんみんなに質問があります、スレ違いならごめんなさいね^^最近飛行機撮りだしのですが
いつも絞り優先で開放気味で撮ってましたがなにげなくP優先にして撮ったら絞りよりなんだか綺麗に撮れてました
勿論一眼かってまだ2ヶ月の初心者です、モードはなにが多いですか、それと例えば絞りだとF値は昼間はどのくらいにセットされてますか?
今思うと初心者が絞りとか使うよりもPで撮れということでしょうか?
>>868 レンズにもよるけど基本絞り優先F8で
SSを1/500以上にするようにISOで調整しています。
プロペラ機の場合は別ですが
戦闘機なら1/1000、ISO200、F8から調整だぬ。
>>868 PモードでとってAvに比べて何をどうきれいに感じたのか
説明してもらえないとフォローしにくいんだけど。
情景風な写真も撮るならAv
機体メインならPvでいいんじゃない。
プロペラ有:1/200以下
プロペラ無:1/500以上とか
夕方以降とか自動露出が当てにならない場合はM一択
レンズ各々でおいしいF値が違うから一概に言えないよ。
120-400OSは開放F5辺りだと、ボケボケで使う気にもなれないけど
F9辺りだと途端にシャープに化けてくれます。
そうなると天候次第ではシャッタースピードが稼げなくなるので、ISOを上げたり下げたりで調整。
戦闘機を撮るときは1/1000辺りで連写するので手ぶれ補正は切っちゃうしね。
明るいF値固定のレンズで練習するとこの比例関係が良くわかるとおもいますよ。
みんな親切だね。。
>>868には理解出来ないかもだけど。
>>867 an-124@ボルガドニエプル20周年塗装良いなぁ。成田にも来ないかな。
ISOオート使ってる。撮影モードは絞り優先
877 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/09(木) 13:36:43 ID:OlKFpfAQ0
くだらん死ね
881 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/09(木) 22:42:01 ID:/OHR77Xu0
>>881 今日は伊丹いい天気だったよね。
おいらも行きたかったよう…
885 :
881:2010/09/09(木) 23:35:05 ID:/OHR77Xu0
>>882.883
ケツへのレスを頂けるとは思いませんでした(笑)
ありがとうございます、励みになります。
MD90のケツがどうしてもシャープに写らないので、エンジン位置からして
無理なのかもしれませんが、明日もケツ狙いに行ってきます。
>>880 1枚目ゴミが見えてしまった 嫌みな目でごめん
あの臭いで(; 'Д`)ハァハァ・・出来ん奴は航オタとは認められん
油の燃えた臭いとタイヤが焦げた臭いを嗅ぎながら
マロウドの客室でオナニーだぜ
892 :
881:2010/09/10(金) 21:17:11 ID:8dQJ1/cC0
尻専いいなw
高知、伊丹、北九州、みなさん乙です。
今日の「あしたをつかめ」は北九州のCAでしたね。
来週はグランドスタッフとのこと。楽しみ。
896 :
892:2010/09/10(金) 22:23:59 ID:8dQJ1/cC0
>>893 これだけ尻が近くに撮れるのは伊丹ならではと思い、
二日間尻ばかり追いかけ続けましたがさすがに飽きてきましたw
>>896 ましになったとはいえ暑い中乙でした。
αSDいいですね。レンズは何でしょう?
898 :
892:2010/09/10(金) 23:08:11 ID:8dQJ1/cC0
>>897 ありがとうございます。αSDまだまだ現役ですw
レンズはシグマのAPO 70-300です。
>>895 いやいや、おいらはSFJに乗ろうとして空港に来たついでですんで…
この時間だと展望デッキに出れないことを初めて知りました
今、出張先なので、録画も厳しいなぁ…
SFJのCAやグランドの話なら是非見たかった
>>894 上手く言えないんだけど、ちょっと感動した
>>898 おお、シグマなんだ。キリッとしてていいですね。
そういや知人から70-300DL MACROもらったの思い出した。
こんど試してみよう。APOなしだけど。
>>899 スタフラCAさんのは9/14(火)夜11:30-11:55再放送とのこと(教育)。
9/17(金)夜7:30-は関空のグランドスタッフ(ANA SKYPAL)とのことです。
水中も写ってたら完璧
H2A打ち上げ写真まだー?
xN3HYM/u0
なんだよー
>>904 Optioですか、凄い。
よく撮れていると思います。
最近エアバスのほうがカコヨク見えてしまうんだ
>>916 A380以外のエアバス機は美しいと思う
特にA340とA321
918 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/12(日) 01:04:14 ID:8kFkrjwEO
>>918 飛行機って、まっすぐ着地しないんだね。
横風の場合もあるからな。
>>918 遠征だったのですね。MD90もばっちり撮れて良かったですね。
私は伊丹近くにいるけど今年は全然行けない…orz
ANA B7の時だけ誘導灯が点いているのが不思議。
暗かったのかな?昼間のようだけど…
昨日 関西空港で 態度の悪いやつがいた
ピンクのシャツ着てたやつ
>>922 日によって変わるけど毎日11時〜1時ぐらいの間で何分間か試験点灯してる
927 :
918:2010/09/12(日) 11:09:31 ID:8kFkrjwEO
>>929 城南島寄ったところ34運用でorzしつつ、
じゃあ新国際ターミナルに行ってみるかと思ったら
バスを待つ長蛇の列で再びorz
帰りの飛行機の時間の都合もあって、
結局「新ターミナルに行っただけ」で終わったよ
1タミから展示されてる飛行機と人の群れは撮ったけどねw
面白かったのは、JALの嵐機を展望台から追っかける女子の群れ
単に飛行機の写真を撮りたいからという熱気ではなかった。
34Rの南端から滑走開始したとおもったら、
北に走っていって上がった飛行機を見送る人たち…
もしかして本人達が乗っていた?
>>934 932です。
昨日もちょうど13時ころの話なので、
同じ便に充当されたのかな
なら、本人の追っかけというよりは、
飛行機でも嵐の姿を追いたいファンか…
嵐JETは運航便が発表されてるから、ファンも集合しやすかったんだろうね。
>>937 B6のウイングレット付きじゃないか さすが都会
ANAにもウイングレット付きの767-300ERが入ると聞いて
もう大分経ったけれど、ようやく装着されるらしいね
>>937 いい色ですね。
奥に見えるのは第二滑走路ですか?
ところで、第二滑走路って使っているんですかね。
何回か関空に行ったんですが、あそこに降りてくるのを見たことがないんです。
はっぴーたーんは和むね。
成田まで来てもらおうかw
>>942 第2滑走路は、完成すると税金が掛かるので、未だ埋め立てが終わっていない、「海面」扱いです。
完成したって、便数増加の目処が立たない。
>>946 こんな感じなんですね。
展望ホールからだと、肉眼ではわかりにくいですね。
>>933 アンコリは連写ではなく、狙って撮る物だと以前ここで聞きました
>>915 あっちのウラジオストク航空も良かったですよ
やっぱり風景写真もやらなきゃ良い写真は撮れないんですかね
>>942 着陸は第2が基本、っていう運用じゃなかったっけな
空いていたり、第2滑走路にトラブルがあれば
第1中心の運用になるのかもしれませんが
見て居て、離陸と着陸はほぼ同数でしたか?
あぁ、展望フロアの目の前にある第1滑走路の離着陸の数です
>>942 機長が着陸に4000m欲しいなってつぶやいた時に、使わせてもらえる程度とか。
>>942 展望デッキにいて第二滑走路に降り出すと
もう退屈しかないよねw
前に、第二滑走路脇の櫓に登らせてもらって
着陸機を撮ったことはあるけど、冬でスッゲー寒かったw
>>941 もう羽田のハンガーに入って装着してるよ。
やる時は装着しないとな
956 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/14(火) 14:12:40 ID:4XIiKF030
ウィングレットって着脱できるの?
ウィングレットつけた747-400Dとかもあり得るの?
>>956 機種によって違う。B744は着脱どちらか一回実施可能。
B6の後付はボーイングの子会社が別料金で付けてる。
付けられるのは200/ER・300/ERの4種。400はデフォでレイクド・ウィングチップ。
なるほど・・・
正真正銘の後付エアロパーツって訳だ
B747-400は回数制限があるけど-400D型に相互改修できるって聞いたな。
B6ウイングレットにしてもやっぱ微妙な バランスが合わないというか
翼端に似合うのはHFアンテナ
>>961 千歳の15も来てましたか。
明日は予行がありますね。
>>959 JA8955とJA8957は96〜97年に400Dから400に改修されて2001年に再び400Dに戻ってる。
JA401AとJA402Aは2003年に400Dに改修されてそのまま売却。
テスト
そろそろ次スレ
>>963 明日からですね。本番より予行の方が気合い入ってますよ。
968 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/14(火) 21:16:19 ID:pWU7FdQh0
>>964 JA8955はその後DMKで・・・・orz
>>940 新造のJA619Aだよね。
日本に来てから付けるのはなぜ?
埋めたいんで、早く次スレ立ててよね
しかし、このままデジカメ板でホントに良いのだろうか?
972 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/14(火) 22:39:39 ID:9CJaApaw0
すいません。
航空祭のために初一眼としてKISSX4とダブルズームセットを買おうかと検討中なのですが。
とりあえずキットレンズで一眼を体感してみて、じきにシグマの120−400を
購入してみるつもりなのです。航空祭や自衛隊イベントでの撮影が主な用途です。
私が一眼に求めているのは、高い倍率でも低空を動き回る航空機にピントがあって
クッキリとした絵が撮れたらいいな、と。連射はそれほどいりません。
しかしカメラ屋では「お客さまの用途ですと、X4とキットレンズでは、
まず無理です。AFが飛行機についていけずピンボケがほとんどになります」
と言われまして、、ちょっと再考してます。
同じエンジンでも上位機種(50Dなど)と比べれば、AFの性能にそれほど差があるもの
なんでしょうか?個人的には、初めての一眼なのでまずはエントリー機から、
と思っていたのですが、安物買いの〜、にはなりたくないですし。。。
>>972 自分も店員さんと同意見。
「航空祭のため」ってのが非常に重要なら
最初からD300、7D、50Dクラスを買ったほうが幸せだよ。
レンズも400mm以上、できれば500mm以上がいいね。
航空祭関係なく一眼レフが欲しいってのなら、入門機のWズームキットはすごくコストパフォーマンスいいんだけど。
>>971 いいんです
よかとです
ええんじゃおまへんか
よかよか
よかやっか
よか
こことっとと?
とっととー
とっととー
分かる?
976 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/14(火) 22:58:55 ID:PK7YxDOA0
>>975 すみません、酔っぱらいです
相手にしないでね
>>972 レンズキットはまずやめといたほうがいい。
C社だったらリングUSMじゃない、おもちゃみたいなモノでしょ。
民間機オンリーなら400mmでもいいと思うけど、航空祭行ったり
軍用機も撮るならば50-500の方が使い勝手がいいかも。このスレでも散々
話題になってて、自分も旧型を使ってるけどこのレンズはオススメだよ。
広角側はまあ、駐機してるのだったらデジで18mmくらいは欲しいから
17-85とか、或いは用途に応じて18-200行くのもアリかも。
それと確実にKissX4じゃ満足できなくなる。最初から7D行くのもアリだろう。
50Dと7D、どっちが良いかと言われたら7Dだね。ま、お財布と相談しつつ決めてください。
どれだけのめりこむかによるが、カメラに嵌ったらキットレンズじゃ不満が出てくる
それでも買うなら、EF-S 15-85位ならまだ後悔はしないと思う
それと、今の航空祭には7D持ってるやつはかなり多い
それだけ飛行機撮影に向いているということでもあるな
俺もこのカメラ持って行ってるよ
>>972 X4には荷が重い行為だと思います。
他と違って戦闘機の撮影は特殊すぎますよ。スナップ写真や記念写真でしたら何ら問題はありませんが
航空祭の撮影は別だとおもいます。
飛び込んでくる映像を連写で仕留めて、帰宅してからDPP等で編集をする。
500mm級になれば、満足に像を捉えるのも大変です。ワンショットで確実になんて、錬度が無ければ無理無理。
AFの優秀な連写に強いカメラの分野の仕事だとおもいます。
120-400OSで百里に行きましたが、このレンズは絞らないと使い物にならないのでSSを稼ぐのが大変でした。
天候不順でなければ良かったんですけどね。
x4が悪いんじゃないですよ。もとめる次元が違いすぎ。
ISP規制の為、スレ立て出来ませんのでどなたか次スレ立てお願いします。
>>972 D90で撮影している人もいますね。
レンズはニコンしか分からないけど、
70-300あたりからはじめてみては?
そこから50-500行くのもよし、サンヨンに
行くのもよし、200-400に(ry
ID:xKnI73dt0 お前が次スレ立てて来い
偉そうに物事言うなカス
ああやっちまった ごめんよ
990 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/15(水) 00:03:30 ID:qXSLIRcU0
>>972 X4も50DもAFはたいして違わないから、思い切って7Dだな。
992 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2010/09/15(水) 00:13:56 ID:zaixZSAL0
999 :
999:2010/09/15(水) 06:20:04 ID:JjwCYGPTP
1000なら次スレも荒れずに快適
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。