===========================▼!CAUTION!▼==============================
※当スレの被写体は航空機全般 (人が搭乗して空を飛ぶ機械 )です。
旅客機,戦闘機はもちろん,回転翼機,滑空機,飛行船なんでもOK。
※撮影時は各種マナーを守りましょう。
・立入禁止場所での撮影→×
・駐禁区間での路駐→×
・ゴミのポイ捨て→×
・航空祭での脚立→×
・その他一般の方の迷惑となる行為,etc...→×
※被写体の機種が判るよう記載お願いします。
また,撮影機材の記載も参考になるのでお願いします。
※煽り・荒らしへの抗議レスは彼らの何よりの餌となりますので,
完全スルーを宜しくお願いします。【最重要】
荒らし行為に対する脊髄反射レスも荒らしと同類と見なします。
自衛隊や米軍に対する非難などの話題はスレ違い・板違いですので
http://society.2ch.net/jsdf/や http://society.2ch.net/kokusai/などでどうぞ。
※ここにアップされた画像の著作権は投稿者に有ります。私的使用以外での使用の場合
本スレにて投稿者に御一報お願いします。
※以上,当スレの趣旨に賛同できない方の参加(書き込み)はご遠慮ください。
=======================================================================
いちおつ
いつも小松で戦闘機を撮ってる方、
レンズは何なんでしょうか?
聞けよ。
ところで、入間の準備、どうよ?
レンズは10-24,16-85,サンニッパでおけ?
>>5 その程度人に尋ねるなら、コンデジでいいんじゃね?
アッホ!
雑談ネタじゃねーか
飛行機写真スレ〓第45便〓
飛行機画像のうpスレです。
雑談は余所でやれや
>その他撮影機材,撮影テク,撮影ポイント,などの話題もOK。
バカばかりなのか??
13 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/02(月) 10:50:23 ID:ZGK0AFH90
BORGとか使ってる人いない?
>>15 飛行機には使ったことないな。
単焦点のレンズ買ったら全く使わなくなった。
>>17 飛行機だと操作性きつい?
MFなのがきついかな。
>>19 飛行機に使ってないからアレなんだけど
フォーカスのあわせ方が、カメラレンズと違うのもまた使いづらい。
写りはいいんですけどね。キヤノンのロクヨンと比べても、BORGの方が少しシャープに写る気がします。
やっとISP規制が解けた・・・
小松、成田、オーサン(ですよね?)、伊丹・・・ロダを指くわえて見てました。
どれもこれも素晴らしい&羨ましい!
明日は敢えて成田に行きます。なんか、今年は浜松で燃え尽きましたw
>>16 地上展示とかネタ的展示も気になるから本番はやっぱ会場入りしますよ。 お祭り的感じが好き
1,7だとこんな大きさになるのですか。 買おうかな
26 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/02(月) 21:51:07 ID:74DvqRmj0
地方在住の田舎者ですが、飛行機で羽田に降り立って写真を撮ってみたいと思ってます。
撮影場所ですが、1民、2民の展望デッキしか思いつきません。
足が電車かバスくらいしかありませんが、皆さんはどの撮影スポットに行かれてるんですか?
城南島はどうかな
方向にも寄るが結構近く撮れる定番スポット
JR大森駅、京急平和島駅からバス乗れば行ける
>>12 流し撮り成功おめでとうございます。
自分は失敗ばかりで未だにここまできれいに撮れた事がありません(^^;)
D700は高感度強いですね。普通の機材でISO5000なんか使おうとしたらそうれはもう・・・。
>>23 2枚目のヘリは三菱MH−2000Aと言って貴重な純国産ヘリです。
折角作ったのに官公庁からお呼びがかからず売れたのはたったの3機・・・。
このスレで見れると思いませんでした。
>>31 ありがとうございます。
確かに高感度に関しては助けられることが多いですね
D2Hの時にほぼISO200固定で撮っていたことを考えると
その頃は諦めていた物が撮れるので感慨深いです。
D3sはさらに高感度が凄いことになってるようですね
>>21 成田きっと何かが得られますよ、楽しんで下さい。
>>30 MU300 MH2000 合計約2000億円の開発費をドブに捨てますた 三菱スゴス("`д´)ゞ
ミスはかわいいの?
37 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/03(火) 10:00:38 ID:j06Oxt/50
入間展開の皆さん乙です。
>>30 D90@小松氏じゃないですがサンヨンにx1.4テレコン使ってます。航空祭当日は100-300/4にテレコンを試して見ましたがピンが甘い感じがしました。
AF-Cも落ち着かない感じでマニュアルで補正しました。x1.7は純正でしたか?
D90@小松氏はゴーヨン逝けばいいのにw
ゴーヨン買うならヨンニッパでテレコンがいいかなあ
>>25 何がいいのか分らん
思い切り傾いてて駄作以前に普通ボツじゃねえか
飛行機が写ってればいいって?
ヨンニッパは手持ちで戦闘機の機動を
追いかけるのはきついからな
俺はゴーヨンが限界かな?
いま、入間バートル終った快晴で気持ちいいけど
レンズ下に向けて立ててると、ガキに蹴飛ばされそうで怖いw
うpしてくれる人多いね。乙です
>>40 お前は一生分からなくていいよ
なんか変。exifの表示も変。
>>44 カメラデビューしてすぐロクヨン買っちゃうなんざかなりのブルジョアですね。
わたしなんざ一生買えないでしょうよ。
ボディーも7D買い増ししたんですか?うらやましすぎるわ。
いい大人が僻むなよw
多分、totoを当てたんだよ
52 :
26:2009/11/03(火) 20:10:29 ID:ba5yXgmP0
皆さん、ありがとうございます。
城南島からの22、迫力あっていいですね。
ただ僕自身、22に降りたことすらないし、その日のウンっぽいですねw
ちなみに、1民、2民の展望台のフェンスって、脚立なしでフェンスはクリアできますか?
>>52 脚立を使っている人を見たことがない(´・ω・`)
飛行機を絡めた風景って難しい…
飛行機、アリンコみたいに小さくなっちゃうし。
中々イメージ通りにはいかないねぃ…
55 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/03(火) 20:55:34 ID:s9iq/KVbO
>>55 すげえうらめしいんだぜ!(´д`)
うちんとこにもきてほしいわ。まだ日米共同訓練してないんだ
>>58 今日は仕事でどうしても行けなかった。
毎年曇りだけど、今日は空気が澄んでたみたい。
しかし、これほど鮮明な写真は見たことがありません。
小デブはそんなこと気にしなくていいの。
>>67 「空へ」に出てた高山侑子
バートルのラストフライトセレモニーに来た
入間は快晴で最高でした。
展示機に近い最前列は、満員電車なみの混雑で
大砲を振り回すのは困難でした(前の人の頭をぶっ叩く)。
>72
ピリピリしていてアルミケース持っている人も
乗ってなかったよ。脚立禁止なのに持ち込んだやつ多かったし、
脚立のかわりに椅子とか、他の踏み台とか色々・・。
ワンボックス車洗うときの踏み台とか・・
久々のブルー観覧だったので最前列近く。
ウォークダウンから発進までたくさん写真撮れて良かった。
でも演技飛行は周りにスペースのある場所で撮るのがいいね。
>>75 俺はBIのときは後ろに行って撮ったよ。
周りに気を使わなくていいので楽。
アルミケース乗ってる人達ってなんで脚立が持ち込み禁止なのかわかってないよねw
その人たちのせいでアルミケースまで禁止になったらいい迷惑だなw
軍ヲタは鉄ヲタ並みにマナーが悪いからね
12月から飛行機内の持ち込みサイズが厳格になるから
アルミケースは減るんじゃないか?
俺のカバンも多分ひっかかる・・・
航空祭対策と傾向としてアルミケースを検討してた俺、椅子にも脚立にもなるってみんな考えちまうならな
入間で最前列占めているのは、航空写真の猛者ばかり(大砲林立)
と思っていたら、携帯のカメラやコンデジで撮っている人がかなり多かった・・
>80
対策としては高さ20センチのシークレットブーツとか
>>81 地上機撮影しようとやっとの思い出最前列に出たけど
後ろから携帯やらコンデジやら差出してくる人が多くて
撮影にならなかったから後ろに下がって撮ってた。
ロクヨンとか428とかの大砲の人達は割りと後ろの方に
多かった気がする
ビクター、デジカメ参入
刈り入れが終わった後の落ち穂拾いに参入するんですね。
航空祭でテレコン使ってて思ってたんだけど
会場で探し回れば、ひとつくらいテレコン拾えそうだよな
通報しました
>>82 どおりで周りに背の高い奴が多かったわけだ。
ちなみにアルミケースはどんな奴使ってる?サンヨンやバズーカ使いは大きいの使ってるだろ
91 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/04(水) 19:23:02 ID:5vl/fdSjO
>>88 小松じゃレンズやデジカメの
落とし物案内があったわけだが
92 :
43:2009/11/04(水) 20:03:34 ID:c8EkaB5F0
>>31 >2枚目のヘリは三菱MH−2000Aと言って貴重な純国産ヘリです。
これってエンジンも国産だったんですか?
どうでも良い事はホントよく知ってるよなぁ
100 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/04(水) 21:02:39 ID:7S4VpReg0
>>93 社長の鶴の一声で開発が決まってしまった悲劇のヘリ
FADECまで搭載した意欲的なヘリだったけど
BK117のマーケティング展開に負けてしまった
>>103 3枚目面白いw
快晴なだけに、風が恨めしいですね。
>>55 連投すみません、このF-16、今年初めに嘉手納に来て、
ラプターの演習相手やってた部隊ですね!
これは撮れただけでもGJだと思います。
機会があれば、是非飛んでるところを狙ってください。
107 :
55:2009/11/04(水) 23:04:35 ID:K08Fv9owO
えっと
>>56 >>60 >>106 様
好意的なコメントどうもです。
106様
飛んでるところはムズイです。
こっち300mmしか 持ってないし
三沢まで 車で50分くらいなので 週末しか
いけないんです
つうか 携帯から書き込むってマン独裁
108 :
31:2009/11/04(水) 23:32:02 ID:6yxp3Zn50
>>93 MH−2000はエンジンも国産(三菱製)ですよ。
今となってはいろんな意味で貴重ですが・・・。
>>95 それは川重ですね。もう一つの国産ヘリではありますが・・・。
109 :
31:2009/11/04(水) 23:39:12 ID:6yxp3Zn50
>>95 搭載されたエンジン「MG5−110」がOH−1用エンジン「TS1」の民間版という意味でしたね。
勘違いしてすみませんでした。
>>92 座り小便してしまいました
やっぱ夜景はフルサイズの一手しかないのか...
>>50以来、このスレにもIYHerの魔手が忍び寄ってきてるので
気を引き締めて警戒、自戒しておこうw
>>103 D300でサンヨン使って、その絵はアンマリすぎる
あの天気で開放にして1/2000で撮る理由がまったく不明だ。
機材が可哀想だぞ!? せっかくイイモン持ってるんだから
もう少し勉強&手ブレしないように練習すれば
来年の航空祭はもっと気持ちのいい画像を量産できるようになるぞ!?
ガンガレ!
>>100 辛口というか、主題が見えない
>>101 すっごくイイっ♪
日向ボッコにさくらの山行ってきた
MD11F以外のFDX初めてみた。777Fあったんだ
>>100 とても良い機材で撮られてる、きれいな写真だと思います。
例えば、だが
>>101の写真がISO3200とかでザラザラだったとしても、画像・画質としては
>>100の方がきれいだが、
写真としては
>>101の方がずっと良いものだ、と俺は思う。
どこがスレ地だ?
俺様的評価では100>101だけどねえ。
まあ、どっちも比べるような写真じゃないとは思うけど。
117 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/05(木) 07:33:16 ID:K2k1BSP8O
明日野暮用で東京方向へ行きますが
時間が余るので飛行機撮りたいなら
どこかオススメは?
119 :
117:2009/11/05(木) 07:42:28 ID:K2k1BSP8O
デジイチ
換算400から最大1200
>>114 あっほ。
ここは雑談スレだ。
おまえ専用に淡々と写真のみをうpするスレ、雑談禁止を立ててやろうか?
え?
>>119 明日は北寄りの風予報だから羽田も成田も多分34ですね
天気も良さそうだからさくらの山はどうですか?
上がり狙いになるけど、換算1200mmで視程が良ければ
B747やA340の長距離便のローテーションなんて狙うと面白いかも?
ここでもあまりうpされないから少し新鮮かな
羽田なら川崎の浮島あたりから狙っても良いかもしれません
もし、車で足を延ばせるなら百里なんだけどね
他に質問あればわかる範囲で答えますよ
>>104 ガルーダインドネシア B744、見たかったです。
成田の写真にはあまりレスが付きませんねw
淡々とupしましょうねw
ところで久しぶりに入間でB.I見たのですが、
最近はカラースモークじゃないんですね・・・
124 :
104:2009/11/05(木) 09:59:19 ID:c4JH48mn0
>>122 E-3の方でしょうか、ISP規制でレスタイミングを失してしまいました。
デルタのB744良かったです。
チャイナのB738と、エールのスカイチーム塗装に触発されて
入間を蹴って成田に行きました。
機材的には特別塗装も無くイマイチでしたが、
34エンドで撮影するのは初めてだったので、かなり楽しめました。
はい、お互い淡々と逝きましょうw
なるべく他空港に飛来しない機材を選んで、UPするようにしてます。
125 :
117:2009/11/05(木) 14:56:02 ID:K2k1BSP8O
121様
ありがとうございます
検討します
126 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/05(木) 16:11:32 ID:cqJdNO/8O
29日の築城に行って見ようと思ってます。
飛行する自衛隊機を画角一杯に入れて撮るにはニーニーと×1.4のテレコンで足りますか?
カメラはD3とD300です。
持ってるレンズで一番長いのがこれです。
D300で420mm相当になりますが、まだ短いですかね?
>>126 まず無理だと思います。
35o換算800mmくらいでも、画角いっぱいに収められるチャンスは少ないです。
>>126 トリミングをするか、
二倍テレコンにしたらどうかな?
今からゴーヨンを買いに行けば間に合うよ
131 :
122:2009/11/05(木) 18:05:16 ID:mRs1BZXL0
>>124 見て頂いていたのですね、とても嬉しいです。
これからもよろしくです!
130がいいことを言った ビックカメラの小倉店に池
134 :
126:2009/11/05(木) 19:43:49 ID:cqJdNO/8O
やっぱり短いんですね・・・
これだけの為に高価なレンズは買えないので
>>129さんの言うように×2テレコン買います。
後はトリミングするか、久しぶりにD2X引っ張り出してクロップモード使うかします。
>>133 ありがとうございます。
α700をお使いのようですので、換算450mmですね。
とても参考になりました。
探索機ワロタwww
救難捜索機でした^^;
>>126 文面から初めての航空祭、初めての戦闘機撮影なんだろうと推察。
で、結論は35mm換算で400mm程度あれば、
ショーセンター(展示飛行の中心なる場所)正面ならば、
1機を画角イッパイに収めることができる機会は何度もありますよ。
が、もちろんそれより遠い場所になったら、さらなる長玉が必要になります。
が、長玉だと直近の場合画面からはみ出ます。
複数機の場合にも同様の状況に陥りやすい。
なので、バテレンの皆さんは自分の持ってる機材、レンズの種類、本数と本体の数、
それらを考慮し、何をどんな絵を主に収めたいかを考え、
どこに位置すればよいかを決めて、
いつも朝早く門の前でゴクロウサマなことをしてるワケですw
ということで、長々書きましたが、まずは手持ちのレンズと本体を「全部」持って、
ショーセンターに行ってみれ!(三脚は不要よw)
そして感じろ、考えろ。
次回の航空祭をどうすればいいのか、
自分の欲しい絵のためには、何の機材が足りないかを。
そしてIYHスレに行けばいいw
あと、蛇足だがx2テレコンは眠いぞ!?w
>>126 築城だったら141さんが言っているようにショーセンターに陣取れ
F2の対地攻撃デモとF15のデモで会場近くを翻るからそれがチャンスw
AFの速さと振り回せるスペースを確保して桶
まあ後は撮っても点だなw
>>140 夕日を世に飛び立つ鷲、いいですね。24の丘からですかね
145 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/06(金) 10:25:08 ID:f4tSwo/M0
明日と明後日の築城の訓練を撮りに逝く方、よろしく
>>144 着陸?エアブレーキが出てないんで離陸かと…
エアブレーキでてるじゃん。
フラップ目一杯下げてるし
150 :
126:2009/11/06(金) 14:36:44 ID:R9jQBwISO
皆さん、貴重なアドバイスありがとうございます。
先程TC-20EUを注文しました。
とりあえず今回は、200mm+×2テレコン+D2Xでチャレンジしてみます。
これで一応、300mm-800mm相当まで対応出来ますので。
後は、皆さんの言うようにこの組み合わせで満足いかなければ次回の為に機材を補いたいと思います。
>>146さんの画像を見る限り×2テレコンでも十分いける気がしますがw
後、三脚は迷惑そうな気がしますが一脚くらいは使用してもいいのですか?
151 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/06(金) 15:02:24 ID:uXZLonN/0
>>150 ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
;'`;、、:; SIGMA ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
ヽ(´・ω・)ノ
| /
UU
>>150 使ってもよいでしょうけど、ほとんど上を向いて撮ることになるのでむしろ邪魔になってくると思いますよ。
153 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/06(金) 15:09:30 ID:c5d3/viD0
>>153 これ見るたびに思うんだけど、マウントがもげてしまわないか心配だわw
あと関係ないけど、この写真左下のクレジットのURL(www.juzaphoto.com)、写真のクオリティ高いなぁ。
航空機撮りにガッチリ体型が多いのは、
そういうわけか
ファインダーちゃんと覗けているんでしょうかね。
顔にも結構な圧力かかると思ふの。
つか顔でも支えないとブレる。
>>155 ガッチリもいるけどムッチリもね
俺が見た感じでは、ケツがプリっとしている奴が多いと思う
永年大砲を振り回していたら筋肉つくよな
野鳥と違って、振り回すスピードもいるからな(軍用機)
ガリガリだけどロクヨンを買ったからマッチョになれるかな。
入間でロクヨン航空祭デビューしたら、飛んでるときはいいんだけど、滑走を撮るときに水平に構えられなかった。
>>161 ドンマイ
小松行った事ないんだけど、24って難しいの?
定番の撮影ポイントだす
誰でも撮れるよ
>>152 良く考えたら殆ど上を向きっぱなしですよね。
邪魔になりますねw
しかし皆さん、ゴーヨン、ロクヨンを手持ちですか・・・
パワフルですね。
>>165 お、α550ではないか。早い!
高感度に期待しているので、ぜひ夜景をうpしてください。
70-400も裏山歯科。
夜景じゃなくて夜撮だった。スマソ。
あ、全部手持ちです
使ってるソフトが未対応なのでJPEGで撮ってます
もちろんHDRを飛行機にかますと二重画像になり
使い物になりませんから、意味ないですね
高感度とAF精度は優秀ですがA700より明らかに
レンズ側のAF速度がとろいです
AFポイントも狭いし少ないしで飛びもの向いてません
LVはコンデジ並みで、感心しました
ホント微妙な機種です
>>171 ああ・・・・飛行機じゃないのをウプってしまいました・・
自主規制でしばらく消えます
管理人さん、すいません
ぽーぽぽぽぽ ぽっぽー
ぽぽぽぽぽぽぽぽー
ぽーぽぽぽぽ ぽっぽー
ぽぉぽ ぽぽぽぽぽー
>>172 情報thks。
雀さん、見たので消してくださってもいいですよ。w
ISO6400かと思ったら640なのね…
やっぱり135ZAで夜撮よろ、です。
(それと、すでにCCD汚れてる?と思いました。)
>>170 いいなあー。抒情的。
ゴミ鳥はしておいたほうが良いよね。
>>171 オラはどちらかといえば鳥の方が専門だが、ISO640はちょっと厳しそうね。
紙には焼けないレベルだ。
>174
十分格好良いですよ。色も正確だし。
>174
アップで捉えられていて、ブレもボケもない。それだけで凄いです。
>>182 3日は空気が澄んでいたから良かったですね。
下河原の作品、イイ! なかなかこんな風にスッキリ撮れないです。
大砲は高いので、いろいろ焦点距離揃えられません。
戦闘機アップに絞ると、デジタルのフルとAPSで実画角を変えるとして
テレコンも併用などすると、幅広く使えるのは何ミリでしょうか?
漏れ的には400ミリ2.8が良さそうな気がするですが・・・
>>185 ロクヨンバリに重たいくせに短いから割に合わない
>>185 だから500mmだって。
400なんて使い物にならん。
腕試しでエアラインの読者投稿に挑もうと思いますが、
ココやZorgにうp済の写真はNGでしょうか?
exif消すような初心者に欲しいなぁと言われてもレスしようがない
>>189 それは写真の主題、構図によると思います。
所謂スポッター写真とかでなければ、決まりは無いと思います。
>>190 それが自分の撮ったものならば、
よろしいんじゃないでしょうか。
盗作 or 成りすましして入選してしまった人の末路は、
デジカメ板にいっぱい例があるので、
そこだけ留意しておけば良いかと。
194 :
185:2009/11/07(土) 14:28:48 ID:C+StWQPB0
>186
>188
アドバイスありがとうございます。1本だけ買うとすれば500ですか・・・
195 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/07(土) 14:29:53 ID:QbPN5GtT0
エアふぉーす湾 今年もとりたいけど今年はどこだろう
米軍機もたくさん取りたいです
いざって時の絞りひとつ分は大きい・・・・・・撮って出しかしない(できない)んだったら(ry
(´・ω・`)価格に負けた香具師が言う台詞じゃないけどね
199 :
191:2009/11/07(土) 15:27:56 ID:m6WSPVQw0
>>192 俺の古いフォトショでファイルサイズ小さくするとexifが消えてしまうんだよね。
ちなみに、カメラとレンズはK100D+SIGMAの70-300。
>>191 どれもキレイだけど、4枚目がなんか新鮮で好きです。
202 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/07(土) 16:19:04 ID:CuLXQ1FC0
RJTT
FROM 09/11/07 06:30 TO UFN
E)ILS-DME FOR RWY 34L-U/S DUE TO TROUBLE
13日にフライインとかじゃないかな? しらんけど
それはジェット?ペラ?
ブルーインパルスちゃうのん
>>194 マジレスすると、
ニーニーヨンはズームながら後悔はしない解像だが高価。
ゴーヨンもロクヨンも高価ではあるが、単焦点。
1本だけ買うとするならばとなると、400と500と600、
どれも高価だから、その画角を体感してから導入でもいいんじゃないか?
サンヨンとテレコン3種購入しても、25万も行かない。
それで数年やってから IYHでもいいんじゃないか?
サンヨンは軽いから、いろんなジャンルでも活躍でき持ってて損はない。
>
>>184 あの〜。そこは沼へのジャンプ台では・・・・
>>205 それをここにはるには確信犯では。
で、明日も11時半からねらっていれば飛ぶ予定。
で、ありがとう。そこで撮れるのですね。
明日は横浜の風景と共に狙います。
今日は金沢文庫の上を飛んでました。
かなぶんで随分お世話になったなぁ〜(´-ω-`)
かのスレの名言
「人生は節約じゃなくて謳歌するもんだよ」
オバマ13、14日は羽田だけかな?
いいなぁ
羽田にエビフライ装着して行ったらえらい事になるかな。
221 :
190:2009/11/08(日) 00:19:45 ID:fbG50nr70
>>215 198です。面白い場所を教えてくれてありがとうです。
私も脚立に座っていて白い目で見られました(笑)
なんせ普通に歩道だから飛行機飛んでない時は何撮ってるか想像つかない場所だよね。
>224
一枚目イイ!!
>>227 ファイルサイズ大きすい警告でリサイズ用にPSP使ったら
シャープネスが掛ってしまいザラザラになったのが数枚・・。
>>227 さん
JALの二枚目。変わった視点
どこから撮ったの?
>>227 JALの2枚目はクリーンスポーツランドからですか?
いえ、スポーツランドではないです。
その他も千里川ではないです。焦点距離で見て。
取引先の屋上が休憩スポットになってるので、
そっから撮りました。
車も横に止めれるので、かなり穴場です。
でも一般人は勝手に入ったらダメかも。
取引先の屋上かー、ええなあ(笑)
>>227 DSLR-A700って良さげなカメラだね。
MDの写真とか、弄れば良くなりそう。構図は・・・もうちょっと頑張って欲しい。
MDといえば
メガドライブだな、俺的には。
「日本の旅客機2009-2010」にMD-81は2010年度中までに退役って書いてましたね。
239 :
237:2009/11/08(日) 23:44:30 ID:3k5sUoWp0
>>238 さん
ありがとうございます。全然知りませんでした。すみません。
いつになったら明野へ行けるんだろうか・・ 憧れの地
>>240 今年はいい天気だったみたいですね
ちなみに、レンズは何を使ってます?
D3Sの超高感度画像ください。
>>245 それってどうして調べればわかるんでしょうか
ちなみに2chは Jane Style で見ています。
IEでなけりゃダメなのかな?
249 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/09(月) 09:04:48 ID:vV153k3OO
MD→メガドライブ
SFC→スーパーファミコン
GB→ゲームボーズ
KFC→ケンタッキーフライドチキン
MBC→町田バスセンター
K-8→京王八王子
ODQ→小田急
>>238 背景に何かアクセントがあるわけでもないのに、
結構引き気味で日の丸構図、小さい機体。A320とMDのことを言ってます。
これ、もっと寄ってあげた方が良いんじゃないでしょうか。
前回のゴールドジェットも、寄り切れてない印象です。
今回一枚目の737のランディングを、
ワイドボディ機でやってみたらバランス良いと思います。
>>240 ニンジャ、こんな事してくれるんだw 明野すごい。
レンズは「AF-S VR Zoom Nikkor ED 200-400mm F4.0G」かな?
>>244 1枚目、A320-216の全体が見たいです。
2枚目、マレーシアマレーシアってエンジンに737ロゴ入ってるんですね。
>>247 「exif」でggrks
IE、fox、スタンドアローンツール、幾らでもあるわw
マレーシアマレーシアって・・・orz
252 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/09(月) 10:54:28 ID:LJ2KWrG60
240
くそはるな
ちっ 規制解除されやがったのか
ふっ、俺のiPhoneは規制中だぜ
30Dと70-200F4に×1.4を使って空港周辺で撮ってるんだが
やはり望遠側が足りなく思える時が多々あるので
100-400かサンヨンを買い足そうと考えてる。
お前らならどっち選ぶ?
256 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/09(月) 13:42:58 ID:vV153k3OO
>>255 サンヨン。
俺はキスデジ2台に、それぞれ70-200F4IS、サンヨン+エクステ1.4を付けてる。
>>255 70-200手元に残すならサンヨン。
どっちのレンズも、×1.4噛ましても画質いいよね。
個人的にはテレコン画質は許容しがたいな
>>259 1枚目、いいねぇ。
俺は逆で飛行機で修行しつつ、鳥が本番だ。
>>260 鳥は難しいですねー
カモメでもえらい苦労します
これレンズ70-400なんですが、メチャいいです
倍率考えたら凄いです
やっぱり大統領専用機を狙おうなんて人は多いんだろうか
誰か鳥スレ建ててくれ
みあたらん
265 :
244:2009/11/10(火) 00:08:18 ID:BTOVEWlH0
>>260 飛行機で修行というと俺は別のものを想像してしまう
269 :
267:2009/11/10(火) 09:13:10 ID:719yylWW0
270 :
265:2009/11/10(火) 09:30:57 ID:jcsCh8eD0
>>267 おおっ、貴重なE-3ユーザーさんですか!
お互い、苦労しますなぁwww
さすが成田。機種も航空会社も多彩で羨ましい
行ってみたいー
BOOKOFFのCD売り場に行ったら
CDの分類分けの仕切り板に、「あ行」、「い行」、「う行」・・・って書いてった。
「い行」ってなんだよ?って話だよね
すまん。
誤爆・・・
276 :
268:2009/11/10(火) 15:32:23 ID:XH1pbwuM0
>>274 7Dの発売前に、悩みに悩んで中古を買いました。
ローパスフィルターの汚れには気を使いますし、
液晶がしょぼいので現地での確認は事実上不可能ですが、
出てくる画にはポテンシャルを感じます。
COAは390mmですが、同じレンズで40Dとでは、明らかに解像感が違います。
まさかボディがレンズ沼の引き金になるとは・・・単焦点に逝ってしまいそうです。
>>276 Exif見れないのですが1DMK2とかですか?
グァム島 乙
280 :
267:2009/11/10(火) 18:37:12 ID:719yylWW0
>>265>>270 はい、夕方以降は撮りません。
しかしっ! 雨が大好きになりました
本体、レンズ、テレコンとも防塵防滴、快適快適。
その他、黄砂の中でのやたらなレンズ交換、これも楽しい。
265さん今度どしゃぶりのスコールの写真期待してますw
防塵防滴ってどの程度信用していいんだろうか。
雨の中無防備に振り回してたら保険の対象外だよね。レインカバーは手持ちだと使いづらいし。
282 :
244:2009/11/10(火) 18:54:25 ID:jcsCh8eD0
>> 281
上の写真を撮ったときは、スコールにやられましたけど、カメラより人間が先に参って車に逃げ込みましたw
画質は・・・、ですが、E-3の防滴性能は最強です
>>267 実は「海外在住者のスレ」には、スコール写真をうpしています。
もともとは、ジャングルでの自然写真がメインでして、飛行機は数ヶ月前に始めたばかりなんですよ。
スコール程度では、まったく問題無しです。
というか、二度ほど小川でドボンとやっていますwww(浅かったので沈みはしなかったけど)
283 :
267:2009/11/10(火) 18:57:22 ID:719yylWW0
ISO制御はD300みたいな最低シャッター速度が設定出来るのが便利だね
あとペンタみたいなSSと絞り入れてISOで合わせるモード
ただしプロペラ用にSS落としたいとき、ちょっと不便
各週で東京、福岡に出張してスタアラゴールドカードに
変えたら50000マイルたまっとる
シモチ島に3回は行けるんだけど今からの時期は勿体ないですかね?
エコで実機訓練が減るとかなんとか。。特にJAL
>>285 なんかシミュレーターでの訓練を増やすって
テレビで言ってたねぇ
>>282 >>283 E-3にはそんな保障もあるんですか。
メーカーも自信を持っているんでしょうね。うらやましい。
僕はキヤノン7Dなんで、なんちゃって防塵防滴のような気がします。
雨の浜松航空祭では、雨の中使用して壊れなかったけど、今思えばちょっとコワイことをしたなと思ってる。
288 :
267:2009/11/10(火) 20:57:38 ID:719yylWW0
>>287 言っておきますが
高感度には弱いし画像にはくせが有ります
決しておすすめは出来ません、私だけのE-3ですw
>>271 機種が多彩なだけで構図はお決まりになるから
写真撮影を目的に考えるならつまらない空港だよ
記録写真なら日本では最強だろうけどね
延伸になったBランに絡みで新しいポイント探し中
でも目新しいところは無さそう
290 :
267:2009/11/10(火) 22:29:21 ID:719yylWW0
>>289 その通り!
成田にロケが無いのは周知の事実
そこで空ですよ空、季節、時間、その日の天候、私は空が大好き。
そらあっての飛行機、ものは考えようですな。
出過ぎました引っ込みます。
291 :
224:2009/11/10(火) 22:55:01 ID:zxgI2Pb90
>>287 E-3は、一緒に茨の道を歩みたい人向けのカメラです。
ジャングルで沼に落としても壊れず、スコールの中でずぶ濡れになりながらターゲットを待つような使い方が必要な人にだけお薦めします。
やっぱりCANONかNIKONが正解ですよ
292 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/11(水) 00:06:25 ID:s6ZpTl3B0
>>292 ブレーキクーラー
着陸から離陸までに時間がないとか、ハードにブレーキ使った後に冷やす為の扇風機だよ。
294 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/11(水) 00:40:11 ID:s6ZpTl3B0
離陸時や飛んでいる飛行機を格好よく撮ろうというのではなく
旅行先で珍しい飛行機の全体像を撮りたい(スポッターと言うのでしょうか?)のですが
上限200mm位のズームレンズでも何とかなるものでしょうか?
(現在ニコンD60を使っており、-80mmまでのレンズは持っています)
飛行機を撮る上でレンズを新しく買うなら
短焦点の大きなレンズがベストなのは分かっているのですが、
旅に持っていくので割とコンパクトで普段使いでも併用できるようなレンズが良いのですが
>>295 コンパクトとなるとタムロンとかシグマの便利ズームで汎用的に対応するしかないような。
各メーカーの18-200とかでいいんじゃないかな?
70-300はデカいかな?
7Dスレに粘着してるID:bj94G4tlPをなんとかして下さい。
一日中スレに張り付き、製品を貶める内容やコテハンへの嫉妬などを書き込んでいます。
スレ住人一同ウンザリしており、末尾Pはキ○ガイと同義語のようになっています。
しかも複数のIDで自演までする始末です。
一方で、自身がユーザーであろう製品のスレでは何食わぬ顔で書き込みを行い、
あげく相談スレでは他人にニコン製品を勧めるなど、さながら多重人格者のようです。
300 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/11(水) 17:15:29 ID:s6ZpTl3B0
しらんよ
>>299 専ブラであぼーんしろよ。
放置せずにかまうから、このザマ。
携帯電話機でもあぼーんできるからな。全く気にならん。
>>307 エアライン板には14:30羽田行きが故障で飛ばなかったとあったのでそれではないかと。
それにしても流し撮りうまいですねー。
(まだまだ規制中。orz)
>>309 富山ってもっと近づけるポイントないんですか?
いつも400mm目一杯使って撮ってて大変そう。
北陸自動車道上とか?(笑)
312 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/12(木) 15:17:36 ID:j/71fz0gO
送迎デッキやら滑走路隣接の公園や空港の対岸…
そこらの空港よりよほど近付いて撮れるって
別に近づかなくてもいいだろ。
>>309の写真を見るとテレ端で甘い感じがしたので
近づいてワイドで撮った方がいいのかな、と思った次第であります
SS 1/200 f16 だから設定戻すのを忘れててシャッタースピード優先で
撮ったと思われ 甘いのは手ブレでしょ!?
316 :
309:2009/11/12(木) 20:13:27 ID:TV5PyeKEO
>>315 強風の為の手ブレです。
設定は、スピード以外、ほとんどしないから、これからの課題かな?
>>316 D700なんだからISO1600ぐらいにしたら?
もったいないわ、正直
>>309 後ろの風景がすごいキレイ。
いっそのこと右と下とトリミングしちゃってもいいんじゃないの?というくらい裏山。
>>316 正直な感想を書かしてもらうと、そんな理由で手ブレしたような画像をアップして欲しくない。
人に見てもらいたいという画像をアップして欲しい。
クリックして「げ! なんだこりゃ!?」って画像が出てきたときのゲンナリ感は
私だけじゃないと思う。
構図も「?」だし、折角みんなが縁の薄い地方空港での撮影なんだから、
地元空港の代表になったつもりで、胸を張れる作品を張ってくれ。
正直、富山空港のイメージがスポイルされたよ。
ちょうど
>>319さんが書き込んでたけど、
やっぱみんな似たような印象なんですよ。
ただ、違うのは私や
>>317さんみたいに辛口、
その他の人のようなヤンワリ口調ということ。
D700はもっとイケるカメラ、
80-400ももっとイケるレンズだ。
が ん ば れ よ !
>>321 なんやかんや言いながらも、いい人なんですね。
俺も1D2とサンニッパ片手に
地方空港を巡ろうかな?
>>323 そして各地にレンズキャップを残してくるのであった。
富山空港というと3、4年前くらいだったか? 自サイトを運営してあった方が
いらっしゃって、立山連峰をバックにした河川敷対岸からの引きのショットは
それは素晴らしかった。お気に入りに入れておいたはずだけどちょっとみあたら
ないし、ちょっとぐぐっても出てこなくて根気がいりそう ^^;
おれの富山空港のイメージはそれしかない。
>309 D700 裏山シス
>>325 キャップだけならいいけどw
たまにブロアとか水準器を忘れるんだよなあ。
>>323 体重100キロだと移動も大変だよ。
ところでアンチCANONじゃなかった?
>>329 人違いならゴメンね。
違うスレに、親が生んだことを後悔しそうなくらい残念な奴がいるんだ。
>>327 おいらは三脚たたんで横に置いたまま忘れてしばらく歩いてから気付いたことある。
急いで戻ったらまだ置いてあった。よかったーw
護衛の米軍機
まだですか?
それとも夕方に二機来るだけ?
単純な質問で申し訳ないんだけど309のどこ見ると機材とかレンズ
絞りなんかが分かるんですか?
張ってある写真みるたびに、機材とか設定分かれば良いなと思ってたので
>>336 画像をダウロードして
EXIF READERを使う。
>>337 おおすげえ、こんなソフトあるの知りませんでした
どうもありがとう
>>337 URLだけでもおkだよね 一々落とさなくても
すいません、もう一つ質問
みなさんはRAWで撮影してます?最初からjpgで撮影するのとやっぱり大分違うのかしら
>>340 俺は必ずRAW。
WB調整やトリミングをしても再圧縮せず、劣化しないから。
DPPやオリマス、ライトルームを使ってる。
最近RAWがめんどうでJPGでもよく撮る。で、irfanviewでちょちょっと 肝心なモノはRAWだけど
>>341,343
thx
やっぱりメインはRAWなんだね、自分はたいした機材持ってるわけでも無いし
何か趣味でも、ってな感じで始めてみようかと思ってるんだけどメモリーカード容量大きいの買っとくわ
俺も必ずRAWで撮ってるよ
jpegだとカメラ本来の解像をしてくれないものもあるし
ニコンユーザーだからcaptureNXで大雑把に調整して
フォトショップに転送して色調整とか必要に応じて
スマートシャープ、トリミング、リサイズしてます。
最近ではRAW現像するのも楽しみの一つなんだけどね。
自分はほとんどjpeg、露出やWBなどのパラメータの勘を養いたいから。
それならRAWでも同じと言われそうだが何となく違うと思ってる。
いつも飛行場に行けるならこれで良いと思いますが
たまに行くならRAWで保険かけたほうが良いかも。
ゆっくりRAW現像する時間もないしorz
今朝伊丹から飛んだけど、14運用でしたよ
最近はRAW+JPEGの8Mサイズ
なんだかんだでリサイズもいらないし便利
皆さんの写真見てたら飛行機のボディが”つるてかぬめ―”とした,つい触れたくなるような写真が多いのですが,これって機材(カメラ,レンズ)によるものなんでしょうか?
光の当たり具合だと思う
DPPでちょこっと調整すれば好みの色になるのに
GIMPとか使うと眠い感じになったり、空が紫になってしまう……
1D2は撮ってだしだと緑が黄色いけど
RAWで調整すれば一発で直る。
便利だよ。
353 :
349:2009/11/13(金) 12:49:45 ID:xFgLN0xt0
なるほど.順光か逆光かってことですか...
じゃあ今の環境では望めないかなー
逆光は勝利!
たわばセンパイがいる
エアフォースワン羽田に着陸しましたよ
エアホース1が来るときってデッキ閉鎖でしょう? どこで撮ってんの
>>334 ブッシュも夕方に来た
警備の米軍機もすごかったぞ
明日はVC-25狙えそうだね。
34R、16R、16Lってとこか。
横田のE-4も気になるけど、警備半端じゃないらしいしなぁ。
e-4はもうあがったよ。
そこで伊丹なのね
365 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/13(金) 22:47:09 ID:DkEPjI/60
AIR FORCE ONE は?
強い風でも安定して撮れる三脚持ちが裏山
そろそろ小松に三沢や岩国からお客さん来てんじゃね?
>>336 下河原寒そうだねぇ、
いまだに雨の14撮ったことがないから参考になったよ サンクス
>>366 すごく素敵なのに、後ろの夜景がブレてるのがチョー勿体ない
三脚もう少し重くして、また魅せてください。
>>367 スリックのDX700は安くて重くてサイコーだぞ!?w
エアホースワン
upないですか?
この天気と条件じゃ
余程の物好きじゃないとわざわざ撮りに行かないでしょう
薮息子in伊丹の時のように暫く滞在してくれたら
良かったかのにね
他機種スレを荒らしまくって、よく平気な顔して書き込めるよな。
まったく理解ができない精神構造だよ。
ID:Tf0ErYdKP
今朝羽田から飛んだけど、2タミ奥にエアフォースワンとユナイテッドが駐機してた
>>374 いちいち粘着するお前も理解できない構造だから同類だろ
くんなよ、ここに
はい、すいませんです。
さて、雨と強風明けの伊丹
抜群な空気感なので撮影日和ですよー
雲も多めで日差し強く、超望遠の日です
379 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/14(土) 14:23:27 ID:LNsGHeVz0
FDAの3号機はピンクだって
1月頃に来るそうだから、
きれいな富士山と一緒に撮れそう・・・
>>380 今から着陸を撮るのに光源ピッタリな時間帯ですよ!
お前が行けと・・。
>>379 3号機はエンブラエル175なんだよね
俺はグリーン系の色になるって聞いたけど違うの?
ていう1号機がピンクじゃない?
あれは赤なのか・・・・・
どちらにしろ冬のうちに一度は富士山絡みの写真を
撮りに行きたいですね。
>>380 そうそう、神戸からJAL撤退するから
一度遠征します
>>381 んー、千里川で夕景撮ってみたいのだけど、身体がついてこ…
>>383 手前にある花鳥園でふくろうの飛行も撮ってきてくださいね。w
あれは難しいよー。
>>384 神戸って飛行機少ないから飽きそうですよね(笑)
ところでNIKON使ってる人で3Dトラッキングで撮ってる人はいます?
以前やったら鼻先に合わせ続けるのは不可能で、勝手に胴体に行ったり
うろうろして使いづらかったけど、コツとかあります?
今は、例えば右上のほうのAFフレームを選択して、あとはAF-Cモードで
ずっとシャッター半押しで撮る、半押して撮る、って感じで追従させながら
撮るんだけど急にAFフレーム移動させて構図を変えるのが面倒
387 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/14(土) 17:13:09 ID:LNsGHeVz0
エアフォースワン帰った?
>>385 たまに旅客機&戦闘機撮ってます。
D300で3Dトラッキング使ってますが、
私もはたしてこれがベストのAFかどうか判断付かない。
旅客機だと大きい&遅いので狙ったポイントでAFはずすことは少ないが、
戦闘機の至近距離だと、3Dだろうがなんだろうがさすがに厳しい。
9点 or 21点AFのほうが合わせやすいという人もいるが、どうなんでしょ?
>>390 十分です! あそこで撮るのは根性いりますし。
お腹が銀ピカになってますねー
>>386 >>388 やっぱり3Dトラッキングですか
51点にしたら近くにピントが飛んでしまうので
21点ぐらいがいいかもしれないですね
例えば戦闘機ならコクピット、旅客機なら鼻づらに
いったん合わせても、周りのポイントに移ったりして・・・
AFCと出来上がりは大して変わらないけど、ちょっと不安感が
>>390 素晴らしい!今回は見られずに終わると思ってました。GJ!!
あれ、ダブった。すみません。orz
>>385 NIKON使ってる人で3Dトラッキングで撮ってる人いたのかw
9点使え
400 :
398:2009/11/14(土) 21:23:21 ID:hAZNKD3r0
久々にコンコルドのDVD見てたけど
伊丹に来てくれて撮れたらおもしろかったのに
>>398 2枚目 機体の柔肌をながれる雨雫 ハアハア
>>398 もーのすごい雨ですね。
カメラはともかく、ご本人も防水加工されてたのでしょうか。
>>403 3枚目のぬめぬめ感もイイですね。しぶい光。
>>405 カッコイイ機体ですねー。
407 :
398:2009/11/15(日) 07:40:15 ID:HKa7WkEF0
>>402 なるほどです!
>>403 二枚め、目指している方向です、勉強になります。
>>405 かっこいい、日本にも来てほしい。
>>406 下はカッパのズボンはいてました、短時間でしたのでなんとか.........
今日はいい天気、仕事のすき間空くかなぁ
来週はα900で羽田を狙い打つぜ!
>>411 富士山との絡みが良いですね〜
少し遠いけど、12月か1月に一度行きたいですね
>all
来週末に大分出張が決まったんだけど、連休を利用して築城基地の撮影に行こうと思うんだけど、
ここに行けばOK! というか以下の機材でも大丈夫な撮影スポットはありますか?
手持ちの機材はD90にsigma100-300F4と純正18-105VRUです。
とりあえずあっちの営業車を連休中借りられる様に手配は済んだので足の心配はないです。
>>ALL
来週末に大分出張が決まったんで、ついでに連休を利用して築城基地の撮影に行こうと思うんだけど、
↑の打ち間違えでした スレ汚しスマソ
>>414 定番はRWY25エンド南側の堤防付近か、昼過ぎまで逆光だけど北側フェンス沿いに
RWY07エンドの公園〜エプロン向かいの墓場あたりまで
だけど、土・日・祝は自衛隊の訓練もお休みだよ?
スクランブルとか、先週みたいに3自衛隊統合演習期間中とか例外はあるけどね
その次の週なら土曜が航空祭予行で日曜が航空祭だからそっちがオススメ
>414
417のレスにあるように土日祝日は基本的に飛ばないよ。
こないだの統合演習は築城町のHPに告知してあったが今度の
土日はなーんもないようだね。
http://www.town.chikujo.fukuoka.jp/ お奨めは熊本空港。 RW07エンド延長線上に夕陽が落ちる。
恐らく全国から大砲かついでの遠征組みが25エンドを埋め尽くして
いることだとおもうが・・・
420 :
414:2009/11/15(日) 21:14:08 ID:1rus1+5u0
>>417-419 情報ありがとうございます。
こりゃぁ撮影駄目っぽいですね・・・
素直に湯布院あたりで温泉ツアーして耶馬溪でも見て帰るのが得策かなぁ
423 :
414:2009/11/15(日) 21:32:24 ID:1rus1+5u0
>>421 さん
熊本空港って300o(DXなので450o相当)で足りますか?
熊本07/25なんだね
出雲とか岡山あたりでも夕陽みれるのか?
>>421 2枚目、ここに沈みゆく太陽があったら… と想像するとわくわくしますね。
素晴らしい。
いつかは熊本。
426 :
414:2009/11/15(日) 22:42:48 ID:1rus1+5u0
>>424 そのまさかの岡山から大分行くんですよw
でも、岡山はよっぽど強風吹かない限り両方のランウェイからストレートインしてくるので夕日を絡めた絵は難しいです。
あげてしもたorz_
>422、425 Thk (ちょっと色いじってますが 記憶色ということで・・・ ^^;
>414
上の2枚は300+1.4テレコン(ノートリ)です。 外周道路タワー反対側のところ
から撮りましたが、真正面なら200ミリでもはみ出すと思います。
阿蘇の外輪山と絡めたSHOTは300ミリでも十分かと。 夕陽は07上がりだと
300ミリではちょっと足りないかも・・・
>424
基本的に RW25延長線上は西南西向きあたりになりますから狙えるはず
ですね。 ちなみに築城も07/25ですが、25エンドは海の中になりますので
無理です。 25エンドのロケーション次第でしょうね。
429 :
428:2009/11/15(日) 22:56:58 ID:zNq6RNTf0
訂正
>上の2枚は300+1.4テレコン(ノートリ)です。 外周道路タワー反対側のところ
から撮りましたが・・・
夕陽は25エンドから撮りました。
432 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/15(日) 23:50:32 ID:4zH4HFUG0
>430
2時過ぎまでは16でしたよ。
433 :
430:2009/11/16(月) 00:16:07 ID:dUql9XTl0
>432
さくらの山到着は15:00でした。
2日酔いで起きられなかった自分が悪いんです
次から早起きします(悔)
434 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/16(月) 00:29:06 ID:thgk5Rcu0
435 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/16(月) 00:33:21 ID:nziGZUdP0
>>434 天候の悪く寒い中、乙であります(`∀´)ゝビシッ!
>>414 sigma100-300F4にテレコンですか?150-500よかいい感じですね。アップ楽しみにしてます。
これといった趣味も無かったので飛行機写真始めてみようかと思ってるんだけど
この間息子の写真撮るために買ったニコンのD3000なんて安物のデジイチでも
何とかなるもんだろうか?それとももっと良い機材買ってからのほうがいい?
>>437 コンデジだろうと初級機だろうと、撮ることに意義があると思う。
自分みたいに、そこそこの機材を使っていてしょぼい写真しかとれないのもいるし。
>>437 ぜんぜん問題なし。
まずは400mmまでのレンズ購入をお勧めしますわ。
シグマ120-400がいいと思いますし、回り道が嫌なら
純正300F4にテレコンをどうぞ。
>>438-439 レスサンクス
>撮ることに意義があると思う。
成る程と思ったわ、さしあたって今200mmまでしかレンズ無いから
新レンズのお金貯めつつこれで練習してみます
絞り等基本的な事は理解しているつもりだけど、飛行機写真ってのはやった事ないので
どこか参考になるサイトとか無いかな?
>>441 大丈夫だいじょうぶ。好きに撮ればいいです。
最初はSモードにして1/500以上で、プロペラ機は1/320上限で。
絞りはF8からF10ぐらいがピントに優しいと思います。
AFはAFCで、フォーカスポイント選択して、あとは適当に追いかけつつ撮ってください。
連写はお好みで。まずはISOよりSSを優先してください。間違いないです。
手ブレより高感度ノイズの方が断然マシです。
重要なのは水平を保つこと。ただし斜め上下から撮る場合は水平よりも背景の建物
なんかの垂直をあわせてください。
流し撮りは簡単です。SSは250ぐらいにしてVRはアクティブもしくはOFFで。
こちらもカメラを動かすので、案外ブレません。
基本RAWで撮ってあとで加工してください。
慣れて来たらピント浅いのをカバーする、背景をクッキリ撮るなど、
絞り優先で撮るといいと思います。
>>442 詳しくthx
まずはひたすら撮ってみます、今度ここで揚げたら批評してもらえるかしら
一点だけ、プロペラの上限1/320ってのは何でなんでしょう?羽が止まって見えちゃうから?
>>443 そうです。SS速いと怒られますよー
基本的には、水平(垂直)と手ブレとピントなし、以外は好きにやってください(笑)
デシタルなんで撮りまくりで無問題です
そのうちに・・
連写やAFをよくしたい→上位機種
遠く、明るく→いいレンズ、いい三脚
と、はまってしまうと軽自動車分ぐらい掛かりますが、
レンズなんか何十年も使えますしね
>>444 子供がまだ小さいのであんまりハマると大蔵大臣に殴られそうですが・・・・
SSと水平・手ぶれ・ピントを意識してやってみます
>>442 ん?絞り優先って飛行機撮りでメジャーなモード?
俺は基本的に絞り優先
暗くてシャッター速度を稼げない場合はISO感度を上げてカバー
> 今200mm
まずは充分。
民間機ならD3000と200mmで遊び方は幾らでもある。
ホームとなる空港を設定し、遊び方を見つけに出掛けるようにすればいい。
金はほとんどかからんぞw
> どこか参考になるサイトとか無いかな?
いらない。
デジカメなんだから、
撮って撮って撮りまくって
反省して、考えて、また行けばいい。
焦らず永く遊べばいいのよ。
子供も小さいんだしw
>>448 空自の松島基地と仙台空港のちょうど中間あたりに住んでいるので
この二つがメインになりそうです
子供もつれていくなら公園のある仙台空港オンリーかね
週末にでも行ってみるよ
流れ的に教えて欲しいのだけど、5D2と70-200F4L ISでも羽田で楽しめますかね?
1.4か2.0のエクステンダーがないと厳しいかな?
まずは、手元にある機材をしゃぶりつくすのが、
飛行機に限らず写真の基本だ。
まずは行くべし。
そうするコトで、自分がどういう絵(画角)が好きかなどの意識が顕在化するし、
次に必要な機材も自ずとみえてくる
まぁ、一度ですべてをやろうと思わないことだね
何度か通ってアングルを探し、それで不足を感じたときに
機材を足していけばいい
>>450 展望デッキだったら十分だけど、
城南島・京浜島からそれなりに大きく機体を入れようとすると足りないと思うよ。
35mm換算で600mm以上欲しいなぁ
>>450 羽田ってターミナルから撮るって事でいいの?
例えば2タミのデッキからだと滑走路上のB747が
D700に70-200+1.4テレコンでちょうど収まる感じなので
5D2ならテレコン持参した方がいろいろ楽しめると思いますよ
また、スポット上の飛行機も撮るなら標準ズームも持って行った方がいいと思う。
>>453-454 これからという素人に
機材のことばかり薦めるやつらは
ピンホールカメラでも使っとけばいいと思うよ
レス番違いだった(汗)
激しく猛省して自粛します
スマヌ
機体を画角いっぱいに撮ることだけが飛行機写真じゃないわけなんだが、マニアになるほどそれをしたく(勧めたく)なるw
初心者には飛行機だけでなく周りの風景にも気を配って撮影することをお勧めする。
>>437さん
D3000をお使いで飛行機を撮るならば
撮影モード :Aモード(絞り優先)
絞り :f=5.6
測光モード :マルチパターン測光
フォーカスモード:AF-C
AFエリアモード :ダイナミックAFモード
AFエリア :中央1点に設定
撮影メニュー → ISO感度設定 で
ISO感度 :100
感度自動制御 :する
制御上限感度 :D3000なら800くらい?(800より上にISOが上がると強制的に
ノイズ低減が入り連射が遅くなります。)
低速限界設定 :自分が手ブレしないと思う速度に設定
撮影メニュー → ノイズ低減 で 「しない」に設定
セットアップメニュー → ファインダー表示の設定 → 格子線の表示
「する」に設定
WBとレリーズモードはお好みで...
上記の設定で、だいたい対応できると思います。
自分はVRは夜間長時間露光以外は、流し撮りも含めノーマルモードでONにしています。
プロペラ機、回転翼機の時はSモード(シャッター速度優先)でSS=1/250で撮ることが
多いです。
ピトー管のドアップを撮ってウキウキしていた頃もあったなー。
>>458 詳しい設定ありがとうございます
昔むかしMF機は弄ってた時期があるので絞り・SSくらいは分かるのですが
デジイチどころかAFの一眼すら初めてなもので他の設定はよく分からないんで、非常に助かります
今職場で手元にカメラが無いので家に帰ったらもう一度読み返してみます
>>449 仙台ならこれからの季節は蔵王の山並みを絡めた
飛行機の写真を撮ることが出来そうですね
良いのが撮れたら是非、このスレにうpして下さい
楽しみにしております。
みんなすげー協力的なのな(笑)
別に機材を薦めるのも、まわり道回避でいいと思うよ
機体アップ云々は上に書いてる通りかなあ
でもビスまでドアップみたいなのも結構撮ってますよ
飛行機をからめた風景やら構図やらばっかりやってると、
そこらの風景写真撮ってるのと変わりないし
所詮趣味なんでほっとけと思って好きにやってください
ウプすると趣味の領域をちょっと超えてしまうんで、
各自の批判には備えましょう(笑)
休みだったので初めて厚木にいってみました。
で、そこそこの機材でショボイ写真なんですが
http://appdc.orz.hm/up/download/1258355122.JPG 皆さんの、プロペラを流すシャッタースピードってどのくらいからがOKって判断ですか?
ネットでブログなんかに上げている方々の写真をみると、このくらいのシャッタースピードは、NG判断する人が多いですよね?
今回も1/400を下回るシャッタースピードでは、100%手ブレしてしまっていたので、特訓しなきゃいけないのわかるんだけど。。。
>>463 >458
下見て暮らすな、上見て暮らせ。
>>464 >>458はみていたし、250分の1以下と言われるのも聞いたことはあります。
でも僕の目には、250分の1のときのプロペラと、500分の1の時のプロペラの違いが、見た目ではあまりわからないんです。
そこで他の人たちはどう思ってるのかな、と。
>>463 対象の機体やスピードでも変わるけど
基本はSS1/125で後はペラの回り具合を見ながら
1/200まで上げることもあるしヘリなどは1/60まで
落とすこともありますね
因みに下総や厚木でP3Cを撮ることもあるけど
1/160前後がいいんじゃないかな?
落とし過ぎてもペラが消えちゃうので
468 :
349:2009/11/16(月) 20:28:21 ID:yGkY7D3Q0
469 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/16(月) 20:46:26 ID:MDNxxs3TO
今日一日ぶんのレス読んで、マジで目が覚めたよ。
安月給で金も無いくせに、ローン組んでまでサンヨン買う所だった。
30Dと70-200F4IS+エクステンダ×1.4を使いこなし、納得いく写真が撮れるまで買わない。
お前ら本当に冗談抜きでありがとうございます。
>>469 469 「サンヨンは納得いく写真が撮れるまで買わない・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った? おい469!今何ていった!?『納得いく写真が撮れるまで買わない!?』」
修造 「納得いく写真が撮れるまでとか言ってる間はずっとダメなんだよ!」
修造 「考えろよ!もっと考えろよ!」
469 「カード枠が無いし・・・」
修造 「枠がない事無い、IYH出来ないなんて事は無い!どこかにあるはず、探そうよ!」
469 「・・・ここはショッピングクレジットに・・・」
修造 「ほらあるじゃない! ほらみろ!あるじゃないか!」
469 「サンニッパと1DmarkWを・・・」
修造 「そうだフラッグシップ!」
469 「EF500mm F4L IS USM!!!!」
修造 「もっと!」
469 「EF800mm F5.6L IS USM!!!!!!!!」
修造 「はい死んだ!君の腎臓片方死んだ!」
>>470 IYHスレでやれ。
やる奴は勝手にスレにダイブしてくるから、勧誘に来るな。
>>463,466
ペラ難しいよね。ヘリならチヌ、飛行機ならYSが辛い。
個人的には1/200基本で、後は脇を締めて連写。
1/160だと成功率が・・・オレが未熟なだけだけど。
472 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/16(月) 22:43:08 ID:pJW/3LbT0
函館空港のデッキって脚立ないと辛いですか?
>>434 三沢の13FS(F16-C)と、
岩国のVFMA(AW)-533 "HAWKS"(F-18C)そろい踏み!
換算450mmでタッチダウンドアップは、むちゃくちゃ裏山歯科。
>>474 伊丹いいですな。12月に出張パックしてみようかな。
このスレではニコン使いの人が多いようですが、何か理由でもあるんですかね?
キヤノンで飛行機写真挑もうとしてる初心者です
>>477 ポスト数の多い小松の人がD90だからそう思うだけでは?
>>477 たまたま。
現場に行けばキヤノンの方が多いかも
キヤノンのシェアーが40%超えてますからネェ。
やっぱりキヤノンが多いですよ。
そうですか、安心しました
土日とか平日(有給取れれば・・・)生かして、千歳とか丘珠あたり撮ってきます
批評のほどよろしくお願いします
↑
ありゃ12時過ぎてる、おとといです。
>>477 飛行場に行くと色々なカメラで皆さん楽しんでますよ。
485 :
482:2009/11/17(火) 00:19:16 ID:YuesMxgQ0
>>484 うれしいです。
仕事の関係でほとんど都内、千葉から離れられません
伊丹のような山の近い飛行場に憧れてます。
おやすみなさい。
>>482 空のブルーが綺麗ですネェ。
オリンパスブルー
>>487 自分が見る限り速すぎず遅すぎず
凄くいい感じに見えますけど
その位のペラの感じは好きですね。
パラペラ言うな
自分が回れ
493 :
482:2009/11/17(火) 08:42:32 ID:YuesMxgQ0
>>486 E-300以来この色が好きになってしまい他社に行けませんw
>>488 うらやましい環境です、自営の自分はある意味自由ですが...........
仕事が来ない恐怖との戦いですw
飛行機撮りはそんな事を忘れさせてくれます!
プロペラいい感じですね自分も練習しよ。
>>492 なるほどー...凸に乗っかって頑張ってみます
>>491 裏日本はそれくらい暗い方がリアリティーがある。
裏日本だって ぷっw
いや失敬
>>442 ちょっと気になったのでお聞きします。
流し撮りのところの説明でVRはアクティブかOFFで
という事ですが、手元にあるVRレンズ3本
VR328、70ー200、70ー300のうち328と70-200の
取説には流し撮りをする場合は必ずノーマルモードと書いてあります。
70-300の取説は紛失して手元にありません
もしかしたらVR2と言われてる新しいタイプのVRでは表現が変わったのでしょうか?確認です。
ちなみにアクティブモードの説明では乗り物に乗っている等、揺れの激しい
条件で使ってくれとあり、パンニングの自動検出は行わないとなってます。
442はVRの説明以外に、F8からF10なんていう、APS-Cでは明らかに
絞りすぎなF値を良しとしている時点で、完全にスルーすべきレベル
回折ボケ?何それ?ってレベルと思われ。
>>499【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
>>501 私のレンズはシグマなので、解放の画質があまり良くないのであります。
シグマはF8-F11じゃないと解像しないレンズ。
>>491 こうやって見るとF15って胴体下部に突起物多いな
米軍機はDEPのあとどの周波数で飛んでるんですか?
>>491の3枚目のイーグル、AAM-4改修機かな?
ランチャーの保持リングが横向いてるが。
>>504 CGIじゃないか? しらんけど。聞こえた事はある
>>505 3枚目の929号機は近代改修機です
507 :
482:2009/11/17(火) 18:14:32 ID:YuesMxgQ0
>>497 同じ時間同じ場所におられたのですね、感慨深いです。
3枚目のFEDEX大好きです、私も今月1日に撮りました、
同じような条件下の写真でしたので、とても参考になりありがたいです。
GCIだった 油断するとまちがえちゃうの
>>506 ありがとう
こちとら千歳しか行ってないから、改修機見れるのは羨ましい。
ニコン旧サンヨン(notAF-S)+1.4テレコンで戦闘機の機動は追えますか?
やっぱボディ内モーターだとAF速度がキツイかなぁ
511 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/17(火) 19:14:29 ID:JwoRln2O0
>>497 最初はマロウドからですか?
2枚目の感じスキー
もうちょっと上向きが好み
>>499 恥ずかがらなくでいいよー
もう来なくていいからねー
>>510 よゆー。
速いぜ、AF。
でも、ボディによるんだろうな。
俺のはS5、フジ
515 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/17(火) 22:57:34 ID:JwoRln2O0
>>510 俺も使ってる
ロストしなければおk
密かにお気に入りレンズ
ただ、旧のサンヨンって
テレコン付かないはず・・・
>>510 余裕、AF ED300/F4にx1.4テレコンな。レンズ側は無限大にしとけ
ブルー追えてるよ
>>513 すごいところですね!
2枚目、面白い。次のα700系にもつけてほしい。w
最後の1枚、イイです。
EF300/4 IS x1.4とEF400/5.6で迷ってます。
どっちがおすすめでようか?
X でようか?
○ でしょうか?
今どんなレンズもってんの?
456は凄い画質良いよ
もってんのは4/300だけど
個人的にはエクステは使用したくない
キヤノンは知らないけど
ニコンのサンヨンやサンニッパに1.4なら
画質劣化は殆ど無視していいレベルだけどな
ズームよりも高画質だしねモタスポなんか撮りいって
コースサイドで見てると、プロは何のためらいもなく
2倍テレコン着けて撮ってるよ
その辺りは素人の方がシビアかもね。
>>520 EF90-300というしょぼいのしかないです。
300の画質が不満なんで買い替えたいんだけど。
>>522 単に1.4であれば画質低下は気にしなくていいのかやはり気になるのかが気になりますw
レンタルしてみようと思うけど、456はどこにもないので持ってる方の意見が聞きたい。
456はISもないのでそのあたりの必要性も気になります。
試せたらいいんだけど・・・
どっちも今更感はあるけどサンヨン×1.4オヌヌメ
画質は456でも機動性はサンヨン×1.4のがいいしチャンスには強い
>>498 あ、VRの場合はONで自動ですね。
うえで120-400を薦めてたので。120-400や150-500は
シグマのOSでも自動的に判断しないので、2にすべし、とあります
ちなみに自分ではほとんど切ってます
どっちみち被写体ブレの方がおおいから、気をつけるならSSです
>>499 回折ボケぐらい知ってますが?
>APS-Cでは明らかに
>絞りすぎなF値を良しとしている時点で
ほんとに撮影してるの?(笑)シグマ人気の望遠は500mmで6.3なんすけど?
絞りの話もお勧めというかSSと同じくこのあたりまでという意味合いですが
絞りとSSの関係とか知ってる方への説明なので、変にはしょってすんまへん
しつこいが、
岡嶋和幸は画質の低下を防ぐには原則としてF11以上に絞ってはならないとしたうえで、
ベストの絞り値として、35ミリでF11、APS-CでF8、
フォーサーズでF5.6を挙げ、低速シャッターを切る必要があるときには
絞らずにND(減光)フィルターを使用することを勧めている。
だとさ
テレコン常用するくらいなら400の方がいいと思うけどなー
サンヨンは使ったことないけど、テレコン使うときはある程度妥協しないとガッカリする
IS内蔵.テレコンとかあったら面白いな
チラ裏ゴメン
それってマスターレンズによるだろう
安ズームにテレコンじゃがっかりするだろうけど
画質で評価されてる単焦点の望遠レンズに着けても
目に見えてわかるような劣化はないよ
さすがに2倍テレコンは使う気にならないが
常に400ミリ以上で使うのか300ミリF4で使う頻度がどれくらいあるかで
考えればいいんじゃない?
>>529 ロクヨンだと明らかに劣化する
まあ長いほど画質も無理してるだろうから、300mmだと行けるのかな。
明らかに劣化するとは言っても十分すぎるぐらい使える画質なんだから無問題
厚木、CVW-5が今朝フライイン。
11/23が狙い目になりました。
テレコンは意見が分かれるようですねえ。
私も300/4なら少々劣化してもいけるのかな、と思ってますが
なにぶん実写してみないことにはわかりませんよね・・
70-200F4LISと300F4LISだけど1.4xIIで
テレコン使っても、まったく気にならなかったけどね。
>>533 自衛隊:日本の土日祝日は基本お休み(ほとんど飛ばない)
米軍:アメリカのカレンダーで活動。
なので、「アメリカの祭日と重なっていない、日本の祝日」は、基本飛びます。
前回のフライイン時は翌日からローカル訓練してました。
「色付」は今日全部入っちゃったので、
明日(11/19)は、残りのロービジが全部飛んでくると思われます。
でも、「絶対」とは言いきれませんので、23日飛ばなくても自己責任でお願いします。
>>536 帰還後しばらくは休暇ときいたことがあったもんで
といってもどちらにしろ23日は行くんだけど。期間に備えて先日撮影スポットも予習したし
538 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/18(水) 16:32:02 ID:d8dUoFtw0
機材自慢の蘊蓄自慢うぜえよ
>>538 流れを一変させるような写真を早く貼るんだ!!
542 :
497:2009/11/18(水) 17:09:32 ID:8W6M712M0
>>507 おー!同じ場所にいらしたんですね。
快晴すぎて私のテクニックでは露出が難しくて苦労しました。
>>511 マロウドからです。
あまり高角で撮り慣れていないのでアドバイス参考になります。
>>537 去年は11/19〜20に帰ってきて、本格的にフライトが始まったのは11/26からだった
>>538 この流れが機材自慢に聞こえるとは
おまえ相当いってるなw
俺のモニタではほとんど何が写ってるかわかんなかったorz
いいモニタ欲しい
547 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/18(水) 21:36:20 ID:fInL+qpQO
海上自衛隊の機体を撮りたいのですが
訓練の時間とかは、どうやって調べるのですか?
そんな餌で俺様が(ry
>>549 プリンタを買おうとおもってるから、そのとき一緒に買うよ
安物でもいいのかな?
>>550 キャリブレータ買えってんじゃなく、
キャリブレートしたら? って言ってるんですが。
>>545 前スレからの写真、全て楽しませて頂いております。
正直な感想を書かせてもらいます。
ピントが甘かったり被写体ブレしてたり、そんな写真が多い気がします。
悪意で書いているのではありません、念のため。
富山さん頑張れ。
>>545 何がしたいのか理解出来ない
D700の前にD90あたりで基本を学べ
>>545 思い切ってISOを上げて、絞りも解放ではなく
一段絞るといいですよ。
頑張ってください。
556 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/18(水) 22:58:25 ID:bl3+TL2yO
>>553 は等倍厨か
ブレもまた味じゃないか
見本ギボン
559 :
sage:2009/11/18(水) 23:14:27 ID:pparC4pbO
あれが味に見えるようじゃ相当見る目無いね
ここには色々な人が居る
せっかくのデジカメ板だから、カメラ、レンズ、撮影技術を語らニャな人。
たまたま飛行機好きでここにたどり着いた人。
富山さんを見ていると、何かに向かって一生懸命な姿勢が感じられる、
応援したくなってしまう。
ここはほんとに良スレ、同じ趣味で集えるですもの。
>>559 名前欄にsageとか打ち込むお前も半年ROMれよ
お前の名前の方が味ねぇよ
>>545はブレブレピンボケ画像を、釣りするためにわざと
無言でアップしてるように思えてきた。
>>553>>560みたいな好意的解釈は、
せめてそれなりのコメントつけてくれないと俺には無理だわ
名古屋のカスは生きてるか?
俺も航空祭板とかから色々あってここに落ち着いたが居心地はいいなぁ
変に煽りとか罵倒もないし
皆で好きな物を対象に切磋琢磨してる感じがいいと思うんだけどね
俺はそれ以前に腕が無いのでアップしてませんがね
うん、富山さんの次のアップロードを待ちましょう
確かにそれなりのコメントが欲しいですね
コンデジ並みの写真を無言で上げ続けてる奴に期待とか
馬鹿じゃないのお前ら(笑)
最近はD3さんも来ないし、伊丹が何人かと小松D90ぐらいだろ
歓談してないでアップしろ
お約束だけど
まず、自分から率先してうpしろよな
572 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/19(木) 09:25:41 ID:iyZAlE+n0
>>569 山の部分だけにトリミングすればよかったのに。
金属の固まりがぶちこわし。
573 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/19(木) 09:28:11 ID:vy4t5Cu10
確かに富山の人はコンデジ並の写真を黙々と貼り続けていてウザイ
人の写真を批判するなら
自分の素晴らしい写真を貼って見本をしめしたら?
コンデジ並と書くだけならサルでもできる
>>573 他人の批判に乗っかって批判するおまえもウザイけどな
そう思ってるならうpされた時にアドバイスなり批判なりすればいい
576 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/19(木) 09:55:31 ID:vy4t5Cu10
この話はもう止めようよ
どんどん雰囲気悪くなる
鯖缶さんのupローダーのサムネイルでも見ようぜ
>>578 お前みたいな書き込みも同罪なんだけどね
それでは
なにこの脊髄反射www
脊髄反射って久々に聞いたなw
582 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/19(木) 15:00:51 ID:dsadDi7hO
にゅーたの眺鷲台の駐車券が当りました。
眺鷲台からは、どの程度のレンズが必要ですか?
批評スレじゃないんだから、自分の好きなように撮って好きなように貼ればよくね?
別に誰が損するわけでも無いんだしな
今EF100-400使ってるんですが、暗いのでサンヨン+テレコンにしようかとも考えてます
後者の方が画質上回りますかね?
ちなみに、対象は戦闘機が主です
>>584 暗さ改善と、画質向上のどっちが優先順位高いの?
テレコン噛ましたら、f値変わらないのでは?
>>585 F値変わらないすか、ちょっと勘違いしてました
暗いのはRAWで撮るってことで諦めます
とりあえず画質ですかね
>>586 サンニッパだと、ゴーヨンと悩んでしまいそうです
>>587 いつも順光晴れで撮れるのなら問題ないと思うけど、
暗いとSS稼げなくて苦労しそうな気がする
もう暫くこのレンズで練習に励むことにしてみます
ありがとでした
>>590 E-767の写真、きれいですね。こういう角度が好きだ。
>>582 いいなぁ…
今年はばたばたしていて、抽選日をすっかり忘れてしまっていたorz
個人的には300mm以上欲しいと思うけど…
着陸直前の機体なら300mmくらいでも良いかもしれないけど、
離陸直後の機体やショーセンター付近を狙うのなら、
もっと長い焦点距離のレンズが欲しくなると思う。
596 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/20(金) 09:21:15 ID:fWdg1jQ00
ばかどもが
綺麗だなあ、とは思うけど微妙にピントずれてね?
気のせいか
アンシャープマスク一発で綺麗になるレベル
少し離れて、目をやや細めて見てください。w
>>595 羨まし過ぎる。
来週厚木でやろうと思ってた事、全部やられた。orz
F-16のケツ、実に惜しい。
なんでまたSSこんなに落ちちゃったんですかね。
ホーネットとそんなに光量変わらないように見えるけど。
T-4って「ネラネラ」良い感じに出ますよね。晴れの百里に逝きたい・・・
デジカメマガジンに洲崎秀憲さんの記事がありましたね
608 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/20(金) 21:31:40 ID:+9GXLe6m0
>>603 3.8kgは結構重いのね
だんだんサンニッパ+テレコンに惹かれつつあるけど、俺のホームだとちょっと距離足りないかもなぁ
あげてしまった
スマソ
機材が重いほど萌えてくる、俺みたいなのもいますよ
>>604 乙です。
最近、アエロのカーゴはMD-11が入ってるんですね
ということはDC-10は来てないのかな?
>>608 自分はサンニッパを使ってるけど
ゴーヨンは買い足したいですね
ニコンだと1.7倍テレコンで510ミリF4.8だけど
ゴーヨンに1.7×だと850ミリですからね
APS-Cならサンニッパでも十分だとは思いますけどね
やっぱ雪とかで防塵防滴ないとヤバイすか?@北海道
これ考えると、とりあえずレンズは変えたほうがいい気がしてきた
>>599 手持ちで撮ってたのでブレてるんだと思います。スマソ。
この頃はまだプロペラ撮るのにSS1/250で、ということも知らなかった頃なのでご容赦。
>>604 1枚目は面白いですね。
いつもながらどれもキレイ。
>>605 見ました。1/30はなかなかむずい…
614 :
604:2009/11/20(金) 22:15:09 ID:EszJx9P/0
>>607 うれしいすっ
>>611 飛行機撮り始めて一年経ってませんので
よく分かりませんが最近2回この機体を撮ってます。
DC10だったらどんなに嬉しいことか!
>>613 仁王尊いい所でしたよ、飛行機が通らなければほんと静かな所です
何か申し訳ないみたいでした。
617 :
604:2009/11/20(金) 23:25:55 ID:EszJx9P/0
>>615 ぜひ一度訪れてみて下さい、成田山より由緒あるそうです。
615さんのようにいつかは夜を!
>>616 うわっー、感激です。
二枚目よいですね、また目標が出来ました。
おやすみなさい
ちょっとここの住人に質問。
D90+純正300F4+1.4テレコン
と
D300S+シグマ120−400
の組み合わせだとどっちが幸せになれるかな?
大体同じ位の価格になるんだが。。。
D90買ってもすぐにD300やらD700が
欲しくなるよ。
D300Sを最初に買い、気がついたら純正300F4+1.4テレコンも買っていた。
これが王道。
あ、D300の中古でいいじゃん
程度いいの多いし(ジジイが多い?)
Sとなんら変わらん
D300については雑誌カメラマン今月号を読めば、
D400を待ちたくなるだろう。
また、D90でも充分な機能を有しており、
小松D90氏の作例を見ても明らか。
サンヨンと120-400は、「どちらが先か?」という命題に過ぎない。
どちらを先に、と問われれば当スレ諸兄の多くはサンヨンと答えるんじゃないか?
D90 は、知らんけど D300S の基準感度(ISO200) は意外とノイズが目立つ。
飛行機の場合、空のグラデーションや、機体の陰の部分にノイズが浮いてることがよくある。
飛行中の機体を撮影するなら、連写速度と連続撮影可能コマ数は、非常に重要。
シグマ120−400は止めとけ、シグマズームなら100-300/4にテレコンをお勧め。
体験から安物買いになるし使わなくなる。民機撮るならD90でいい。ブルーとか撮るなら連写は必要
連写速度と連続撮影可能コマ数を考えると D300S になる
>>604 1枚目さすがの発色。
これもうちょっと絞ったらどうなるんだろう。楽しいカメラですねぇ。
2枚目はトリミング?
タッチダウンの位置自体も、通常より手前な感じですね。
MDカーゴは、時々有り得ない角度で上がっていくのが魅力ですw
>>615 仕事帰りにこの機材持ってるって・・・プロの方ですか?
>>611 スタイルも離陸角度もかっこええ・・・DC-10は40が3機残ってるんですね。
是非里帰りしてほしいもんです(3機とも元JAL機材)。
>>618 みんなのアドバイスどおり、撮る対象によって変わると思う。
例えば航空祭の機動飛行なら、連写が効いてAFの早いD300sとサンヨン+テレコン一択。
民間機中心なら、広めの画角までカバーできるからD90と120-400のほうがベター。
>>623 確かにD300だとざらつきは出やすいけど、RAW撮りしてcaptureNX2でちょっとだけNRかければオケ。
リサイズ後にアンシヤープかければ解像感もバッチリだよ。
来週、築城航空祭へはじめて行きます。
使用機材は7D+30D
所有望遠レンズは100-400IS,300F4IS,70-200F2.8ISなしです、
テレコンは旧タイプですが1.4と2.0があります。
70-200は留守番させようと思ってますが、組合せに悩んでいます。
あとブルーの展示や地上展示用に10-22、17-55を使用予定です、
30Dは広角専用にして7Dを必要に応じて望遠のいずれかで考えてますが
良い案あったら教示ください。
629 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/21(土) 15:13:31 ID:wkEZKjLN0
生命保険かけておけよ
そろそろブルー墜ちる時期だ
630 :
604:2009/11/21(土) 16:07:13 ID:yIos4maL0
>>626 レスありがとうございます。
UNITED/B747の写真は5%ほどトリミングしてます
レンズがED 50-200mm F2.8-3.5 SWD に2倍テレコンですので
換算800ミリとなります、したがってトリミング無しでもほぼこんな感じです。
陽炎が強かったのでテレコン使用はこれだけになりました。
きょうは天気がいいのに仕事ですorz
>>629 あんなにまったり飛んでて落ちる訳なかろうもん
632 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/21(土) 19:47:55 ID:1KlHl0tIO
>>624 まさにそのレンズのどちらかで悩んでいる
理由は画質?
634 :
615:2009/11/21(土) 20:42:53 ID:C/vHyKxp0
>>628 初めて航空祭で撮るなら望遠は100-400で良いかと。
画質はサンヨン+1.4テレコンの方がいいかもしれないけど
ズームの方がフレーミングしやすいと思う。
航空祭のC社標準レンズといってもいいくらい使ってる人も多いしね。
636 :
626:2009/11/21(土) 21:03:26 ID:bKU9CF8Q0
>>630 ぐはぁ、800mmでしたか。。。レスthxでした。マネ出来ん。
>>634 なるほど、ウラヤマシス。
金曜日空港行くときは、駅ロッカーにカメラバッグ隠してます。
>>628 私も100-400推奨。
初で望遠単焦点だと、まともにフレーミング出来ないと思います。
100-400で何回か撮影すると、勘所が分かってくると思うので、それからですね。
>>637 うわー
一枚目、美しい写真と思います。
639 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/21(土) 21:39:54 ID:L7n8YLBD0
>>637 眼福。
まだ迷彩F-16居るみたいだし、行きたいけど遠いな・・・P無いし。
642 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/21(土) 21:58:22 ID:L7n8YLBD0
>>641 糞成田マニアが横田を荒らした!謝罪しろ!二度と横田に来るな!!
スルーで。専ブラの人はNG登録でヨロ
了解
646 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/21(土) 22:17:25 ID:IhhzqgBt0
>>646 斜めよりもケツの切れ具合の方が気になる
>>646 自分もそうなんだけど、たぶんシャッターボタン押す時に思わず力が入って
カメラが傾くんだと思う。
方眼スクリーンとか入れて意識してても、ここぞっって時は夢中になってて
忘れちゃうんだよね。
もう最近は、デジタルだし回転ツールで修正すりゃいいやって開き直ってるw
逆光をかっこよくとる秘訣ってないですかね
小松の人とかすんごいかっこいいのに、
ザラザラでピントも甘い写真になっちゃう
むしろ逆光って簡単にかっこよく写る気がする
とりあえずアンダー目で撮ってみる
653 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/22(日) 00:03:16 ID:V2d3AwEL0
すみません、質問です。
流し撮りやサーボAFで追っかけてる時って、皆さん手持ちですか?三脚ですか?
三脚なら、やっぱり自由雲台の方が使いやすいのでしょうか?
>>652 ライトの光がカッコイイ!
夜空のノイズが少々残念だけども、特に3枚目のライトはかっこいい
1枚目もカチっとピント、動きともに捉えられていて
イラン航空@マレーシアKLIA
雨季真っ最中のマレーシアでは、夕方に撮りに行くと120%雨にやられます。
残念ながら、今日のは全滅でした。。。
こうなるとE-3は、キツイ。
イラン航空って、成田に来てますよね?
明日はいい天気かなぁ?
657 :
656:2009/11/22(日) 03:39:59 ID:SaTYzQ/o0
659 :
646:2009/11/22(日) 08:37:36 ID:M/+tJpva0
皆さん、ありがとうございます。
649さん、652さんのアドバイスを参考に水平とるようがんばります。
飛行機に集中しちゃうとムズイんですよね。
今日の午前1時に横田を上がったAGR、
だれかうpしてくれ
>>665 あいかわらず成田はいい羽毛が生えてくるのな
関空のスカイビューで夕方から夜の撮影を考えています。フェンスの高さは、どの位ですか?
ハスキー4段か150センチ位の三脚かで迷っています。伊丹千里土手の夜間も撮りたいので、4段がベストでしょうか?
>>665 手前の地上施設にピントがびったし合ってるよ
今日初めて民間機を撮りに行ってみましたが、予想以上に寒くてあまり撮れませんでした
色んな場所で〜と思ったけど1時間もたず
展望行ってみたけど、10分後に閉鎖とかorz
ここにあげれるほどの物も撮れないし、車ないとキツイかもですね
672 :
665:2009/11/22(日) 19:34:25 ID:tpZKAnZn0
673 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/22(日) 19:39:03 ID:XdTovteTO
>>674 批評を問う前に、撮影意図をご披露いただきたい。
印象的な空という訳でもなく、米粒日の丸構図。
釣りでしょうか・・・?
>>671 意味がさっぱり分かりません
明け方とる人とか鳥とか、もっと過酷だと思うけどね
色々ありがとうございます
精進します
新千歳はクルマあった方が断然いいよ。
新千歳と言えば雪レフ。雪レフ写真は七難隠すって言うから
雪が積もった頃に再度チャレンジだ!ガンガレ!
680 :
653:2009/11/22(日) 21:07:39 ID:V2d3AwEL0
ビデオ雲台ってワンハンドルのヤツですよね。
タキシングの横移動+離着陸の斜め移動だとフリーターン雲台がいいのかな、と
思ったのですが、これって左右ティルトはどうやるんですか?
店頭で触りまくったのですが、できる気がしなかったんでw
風景撮影にも使いたいと思ってるので、雲台は風景用の3ウェイと飛び物用とでの
交換を考えています。
フリーターン雲台と自由雲台なら、フリーターンでしょうか?
あと、ココの勇者さん方は夜でも大砲を手持ちなんですか?
夜は流石に三脚使ってるんですよね?
>>674 飛行機は初めてみたいだけど、まずは自分が「これはカコイイ!」とか、
「スゲーきれい」って思えるようなシーンを見つけるのが大事。
うpしたのじゃ、自分でも納得いってないんだろうけど、アップはほぼ全滅って
書いてるところ見ると、他のはシャープに撮れなかったってことなのかなぁ?
ピンボケなのか、手ぶれなのか、被写体ぶれなのか、全滅した原因を考えて
改善しないとね。
新千歳なら展望デッキが撮りやすいから、色々構図や設定変えて試してみるべし。
頑張ってください。
>>680 どんなレンズでの撮影でしょうか?
自由雲台だとフリーにして使うので飛行機を追うのにあまり
向いてるとは思いません
軽いレンズなら運用できないこともないでしょうけどね
フリーターン雲台については
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/item/2007/05/10/6161.html こことで詳しく紹介されてますけど、斜め方向には追従できないようですね
勇者でも大砲使いでもありませんがノイズが許容範囲なら例えば
>>652は手持ちで撮ってます
最近は高感度が良くなってるので明るめのレンズであれば三脚を使わなくても
ある程度までは大丈夫だと思います。
これも機材と撮影される場所の環境がわからないので一概に言えませんが
>>681 この気温の中、雨の成田34エンドでロクヨン構えるのは十分勇者ですよ
へたれな自分にはとても真似できません
それにしても何とも雰囲気のある写真ですね。
684 :
656:2009/11/22(日) 22:28:45 ID:SaTYzQ/o0
685 :
665:2009/11/22(日) 22:31:28 ID:tpZKAnZn0
>>681 うわー、すごい着込み方ですね、真冬はダルマさん状態ですか?
雨じゃないと撮れない夜景ですね
一枚目、たしかにエンジンが動いてる!
二枚め、雨の雫がすごい
全く参考になりませんw
686 :
665:2009/11/22(日) 22:38:59 ID:tpZKAnZn0
連投スミマセン
>>684 なんか不思議な機体が多いですね、たのしみたのしみ。
こちらはとにかく寒いです、そちらがうらやましい!
E-3ほんとにオバカですが時に天才になります、かわいがりましょうね。
687 :
686:2009/11/22(日) 22:44:10 ID:SaTYzQ/o0
>>665 あっ、一枚目以外はE-300で撮ったんだった。忘れてたwww
E-300は、もっと天才になりますが、めったにお目にかかれませんwww
688 :
684:2009/11/22(日) 22:44:56 ID:SaTYzQ/o0
↑まちがい
684の発言です。
>>682 航空祭とかは何度か行っているので、エプロンでの撮影しかしたことないんです
自分で場所を探して撮影ってのが難しいですね
みなさんすごいです
手ぶれはさほどでも無いですが、ありきたりのアングルなんでほとんどボツです
>>690 この間函館のフェンスを気にしていた人?
exifが消えてるのでカメラとレンズを教えてくれないか。
>>693 さようでございます
フォトショでトリムとかしちゃいましたが,一応.
ボディはNikon D80,レンズはDX18-200mm(初代)でした.機窓からはDX35mmです.
函館ではぴょこぴょこ乗ったり降りたりしていたけど大丈夫だったのかな...
>>698 これわざと? ひど過ぎだな
傾きぐらい直してから上げろボケ
斬新だなぁ。もう少し、傾きが少なければ、
「飛行機の水平を出しました。地球が傾いているだけです(キリッ」
って言えたのにねw
>>699 なにカリカリしてるの?
ちゃんとことわってるし、傾き直したら頭切れるやろw
いつもと同じような画像何枚も貼ってくる人よりマシ
パソコンのテレビを傾けて見ればいいじゃないか
せめて「モニター」って言ってくれ
>>697 グレイハウンドT&G、可愛いい飛行機だなぁ
>>637さんのグローブマスターとか戦闘機以外もとても楽しいですね。
パソコンのテレビにワロタw
おじいちゃんが居るようだな
>>701 ん?私のこと?(笑)
変わりにいいの上げてよ
アップ板だし
708 :
697:2009/11/23(月) 20:56:50 ID:AHol3PiE0
>>704 心配性なので念の為。
T&G = 「タッチ アンド ゴー訓練」の略で、飛行機の名前ではありません。
紛らわしい記述をしてしまい、申し訳ありませんでした。
この飛行機は、C-2A "グレイハウンド" という飛行機です。
艦上輸送機なので、アメリカの長距離バス会社の名前が、愛称になってます。
ちなみに、この飛行機の原型は、早期警戒機 E-2C "ホークアイ" です。
こちらは航空自衛隊にも配備されているので、
ご覧になったことがあるかもしれません。
機体の上にお皿型のレーダーを載せた、プロペラ機です。
いずれも、Wikipediaで検索できますので、ご参照ください。
>709
まずは、伊丹・墓地でググレ
水門とかもう遠い過去なんだねorz
>>707 ここはデジカメ板を間借りしてるだけですよ。
勘違いしてると、また自治厨にスレごと消されるぞw
>>699 何で傾いてちゃいかんのか?
そういう固定観念がつまらん写真ばかりにする。
良いんじゃないの
傾けた写真もあっていと思う
ただし撮影者が意図して傾けたものと
結果として傾いちゃったものでは意味が違うと思う
>>698さんは自分でも意図したものではない
発言をされてるので失敗写真だということだよね
言い方は乱暴でけどなぜ失敗写真をうpするんだとことだろう
確かにピンボケやら手ぶれやら明らかな失敗写真が目に付くのが
少し気になるな
>>698さんのことじゃないよ
本人がそれで良しとしてるのだろうか?
ここって、そんなにシビアなスレだったのですか。
いろんな飛行機の写真を見せっこして楽しむところだと思っていました。
本人が分かってない事もあるから、指摘できるならしといたほうが今後のためかもよ
>>712 7Dだと、100-400のテレ端で解像能不足っぽいですね。恐ろしい。。
100-400は300mmを超えると解像し辛くなってくるので、
もう少し近づけるポイントを探索したほうがよいと思います。
「千歳 撮影ポイント」でググれば、いくらでも出てくるかと。
また、
・ISO値がコロコロ変わっている
・WBがオートでない
・露出設定(絞り値&SS)に意図が感じられない
きつい言い方をすると、
カメラ素人が、買ったばかりの機材で訳も分からず撮ってる
ようにしか見えません。
WBをDPPで太陽光にしているとしても、
写真として良い方向へ向かっているように見えません。
これの意図は何でしょう?
前回から「精進」の結果が出ていないようなので、
答えていただけると、何かアドバイスできるかもしれません。
写真なんざ趣味なんだし、撮りたいように撮って貼りたいように貼ればいいとおもうけどな
別に向上心あるかなしかなんて見る側の知ったことではないでしょ
お散歩でなんとなくシャッター切る延長で飛行機撮るなとでも言いたいのか?
>>716 撮影意図の無い写真の大量アップはご遠慮いただきたい、と私は感じます。
それは個々のブログなりで、やっていただければ良いかと。
テクニックの良し悪しの前に、
・写った機材の経緯、シチュが面白い・レア機材等 → スポッター的写真
・写真の「構成」の中に機材が活きた形で組み込まれている → 情景写真
が見たいなぁと。
その写真からちょっとでも伝わってくるものがあれば、
腕なんて関係ないと思います。
>>722 そうだね。シャッター切るのは自由だ。
気に入らなきゃ、反応しなきゃいいって事だね。
「ご批評の程お願いします」には、反応しちゃうかもだけど。
コメし忘れた。
>>690 おまけイイ。デスクトップにしても渋いかも。
>>684 待ってました!
エアーアジアって国際線にA340投入してるんですね。びっくり。
エアアジアって、
都バスみたいに将来コーポレートカラーの機材が無くなったりしそう。
ホワイトバランス毎回太陽光にしてるけど、イカンの?
>>725 悪いとは言わんけど、
メーカー問わずAWBが一番確実。
>>725 悪いとは言わんけど、
メーカー問わず、AWBが一番確実でしょ。
連投スマソ orz
AWBだと、太陽の向きによって、空の色がばらつくんじゃない?
特に、曇りの日は、青っぽくなったり、赤っぽくなったり。
>>721 横入りでスマンが教えてちょーだい
>>・ISO値がコロコロ変わっている
>>・WBがオートでない
>>・露出設定(絞り値&SS)に意図が感じられない
って、書かれているけど、
撮影時間帯が15:00〜16:00、札幌の日没が16:00だから
日没前の光量がどんどん減る時間帯だよね。
>>712サンは絞り優先で撮っているからSSを確保するためにISOを変えるのは
普通だと思うなぁ。
WBも同じく日没前ってコロコロ変わるからマニュアル設定は
違和感ないのよ。
貴方は単なる荒らしじゃないから、
回答頂けると俺のスキルアップになるかも知れないからよろしくお願いします。
心に余裕のない人が多すぎだな、最近…。
>>723 お前は何様だ??(笑)
ごたごた言ってアップしたことあるのか??
自治こそ自分のサイトでやれよ、ウザイやつ。
733 :
704:2009/11/24(火) 10:23:11 ID:JBtnOdWE0
>>708 いやー、素人ですみません。
機体を見た時グレイハウンドと言う名前とずいぶんイメージが違うと思い、つい書き込みました。
今は民間機しか撮れませんが、軍用機も大好きです。
ご丁寧にありがとうございます。
確かに好きに撮って好きに貼ればいいという
言い方もあるかもしれんがブレブレボケボケの写真を人に見せて何がしたいのかな?
珍しい機体とかなら話が分かるけど
別に向上心もなくただ貼るという意味がわからん
貼るからには辛口もらってもしょうがないな
>>723 それを、貴方の個人blogでやればいいんじゃないですか?
本気写真見たいならflickrでも行きゃいいんじゃね?
航空ファンとJウイングスを立ち読みしたんだけど、投稿写真て同じような人が掲載されてるんだね。
もしかして応募少ないの?
>>738 同じような人じゃなくて同じ人だろ とくに百里の人とか創刊近くから常連
740 :
721:2009/11/24(火) 13:38:08 ID:iqxIK0yQ0
まず念押し。
>>712 さん自身や、努力を否定するつもりはありません。
あくまでも、写真だけを見ての話です。
今の時点で、
>>712 さんから、写真に対する撮影意図党の説明が無いので、
見て感じ取った感想です。
1枚目:ISO200 SS1/320 f7.1 15:00 Av DPP
2枚目:ISO200 SS1/160 f7.1 15:10 Av DPP
3枚目:ISO400 SS1/200 f7.1 16:04 Av DPP
>>729 仰るとおりだと思います。
ただ、写真からはそれを意図しているように伝わって来ませんでした。
なので、DPPで現像しているならば、AWB → マニュアル修正が
ベターと思い、お勧めしました。
この辺り(WB)は個人の「撮り方」によるところが大きいので、
もっと表現に注意してカキコすべきだったと、今更ながらに反省しています。
>>730 > 絞り優先で撮っているから
> SSを確保するためにISOを変えるのは普通だと思うなぁ。
仰るとおりだと思います。ただ、SSが1/200を下回る位ならば、
7Dならもっと上げてしまってもよいのかなと思いました。
1600位まで常用出来る(羨ましい・・)と聞いていたので。
構図的にもギリギリまで低ISOで粘るような写真でもないのかな、と。
手持ちだとして、3枚とも被写体ブレしていないのは、GJだとは思います。
741 :
721:2009/11/24(火) 14:01:40 ID:iqxIK0yQ0
>>732,736,737
自治する意図はありませんが、
結果的に場を荒らしてしまい、申し訳ありません。
>>724 で、冒頭にカキコしたことが本心です。
>>735 先週横田に飛来していた18AGRS "Blue Foxes"の「F-16C」でしょうか?
小松での写真にグリーン迷彩が写っていなかった事、
深夜にDEPしてしまった事等を考えると、
ピン甘よりも、写真があることに意義があると思います。「記録写真」的にGJ。
以降自重します。
反応があれば書き込んでしまいますが・・・失礼いたしました。
743 :
730:2009/11/24(火) 18:06:46 ID:kErTPg+t0
>>740 回答thx!
ISOが変わるのが悪いと言う文意に取ったので
>>730を書いたんだけど。
でも誠実に回答を書いてくれているし、
飛行機写真が本当に好きそうだからこれで終わりにするね。
価値観が同じ人もそれはいるよね。
飛行機をもっと良く撮りたい、っていう意識が高いのは凄くいいことだと思うよ。
ただ、その価値観を他人に押し付けるのは止めておいた方がいい気がするね!
全員が全員、辛口評価されてでも向上したい、っていう気持ちではないと思うから。
スナップみたいに撮って、人に見てもらうだけで満足する、っていう人もいるんじゃないかな。
ここは批評スレじゃないし、下手糞な写真見て誰が損するわけでも無いんだから、楽しくやりましょうよ!
745 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/24(火) 18:38:41 ID:3VHUJ2+/0
散々コテを叩いて追い出した奴が良く言えるな。
>742
そうなんだよね、なんか日本のより三角が強く感じるんだよね
出張先で携帯なんで画像観れない俺が一言。
やっぱアップするなら、ソレナリにアップする価値を求めるべきだと思うけどな。
でないと、このスレはサビれるよ。
また、指南が欲しいなら、そう書くべきかと。
そうすることで1スレで共存が可能になる。
アップする側としては、コレでも一応、うまく撮れたかな?ってのを貼ってるわけです。
そりゃ他人の目から見たらひどいものもあるかもしれないから、アドバイスや指摘は真摯に受け止めるけど
何も考えてない写真を貼るななんていわれるとカチンとくる。
うpする人は頑張って下さい。m(_ _)m
批評がウザければ、あぼーんすりゃいいさ。
>>741 で、あんたの作品は?見せてよ
まさか自分で撮らずに、こんだけ能書き垂れんだろう
ダラダラちら裏書いてるんだから、せめて1枚ぐらいあげろ
そもそもうpする人自体がものすごく少ない…
批評されるのが嫌なら文句言わせない様な写真上げろっての
755 :
741:2009/11/24(火) 20:49:18 ID:iqxIK0yQ0
>>752 当然上げてます。
ロダが無かった2年程前から、毎月1回は上げてます。
「二度と来るな」と言われつつ、構図の基本、水平の取り方、
撮影ポイントまで、このスレで教えていただきました。
最近はスルーされてばかりですが。(^_^; < UP写真
ただ、
>>745 さんの仰るとおり、
特定(コテ)されると、スレに居られなくなるのも見てきているので、
IDが変わるまで、UPはご容赦いただきたく。
>>755 そんなに真に受けなくても大丈夫!!
明後日頃なにげにupしてくださいな。
>>755 鳥つけてる訳じゃないんだからヒヨルなよ。
結局、口だけ達者なおっさんでしたか。残念です。
758 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/24(火) 21:07:35 ID:3VHUJ2+/0
>>759 どちらも同じ日に同じ場所に行って
自分は一枚も撮れませんでしたよ。
ニーヨンヨンはすばらしい写りですね。キヤノンにもそういうズームが欲しいです。
>>742 せっかくのAIRNZ 737と、素晴らしい景色をボケさせるあたり
男気を感じるw
>>756 ありがとうございます。週末までには・・(汗
>>757,758
そうそう、2年前は毎日こんな感じでした。懐かしい。
日和っているつもりは無いのですが、
写真レベル的には「屑」ではあるかもしれませんね。< 私
>>764 はいはい。
言い訳はいいから、さっさと上げなはれ。
Exif消せば特定できないでしょ?
>>761 子供のころはこんな感じで飛んでたんですね、わかります
昨日のダメダメな写真で荒れてしまい申し訳ありませんでした
蒸し返さない方がいいかもしれませんが、ご回答いただいてますので少しだけ…
ISOについては仰せのとおりです
シャッター速度上げるために段階的に上げていったんですが、もっとがっつり上げた方が良かったです
以前撮ったISO1600でも結構ノイズが目立ったんで、ギリまで避けてみましたが、石橋叩きすぎました
そのため、立ち上がりの物ばかりになってしまいました
夕方を選んだのも未熟でした
WBについては、太陽光が好きだからってのもありますが、外は基本的にそればかりでした
今度AWBで撮ってみます
撮影意図についても、ご指摘のとおりだと思います
撮る事だけが目的になってしまったと思います
ちなみに、撮影ポイントで展望デッキにしたのは、12月から暫く閉鎖になるんでという安直な理由です
これも意図が見えない原因だったりしますね、すいません
色々指摘受けると凹むのは確かですが、自分でお願いしたことですし、言っていただけるのは有難いことです
それも受け止めた上で、さらにいい写真が撮れるようになりたいですね
ありがとうございました
これ以上荒れると申し訳ないので、今日はカキコ控えます
768 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/24(火) 22:45:05 ID:yUDzii+Z0
神戸オワタ(・ー・)…
>>767 よく理解出来る立派な受け答えだと思います。
撮り始めて半年ちょっとの自分が言うのも変ですが
ここにはすごい先輩が居るのは事実です、その言葉には間違いなく示唆が含まれてます。
またupしましょうね。
>>767 飛行機撮り始めたのは今年からでキツい指摘もあったがな。他の人がどうやって撮ってるか参考にしながら練習しかないでしょ
恥はかいてみるもんだ
>>767 なるほど、ISO1600でもノイズ出るのですね。
800でもかなりSS稼げると思うので、次回是非試してみて下さい。
あのSSで被写体ブレしないのであれば、
機材に近い撮影ポイントに場所を移せば、
より素晴しい結果が得られると思います。
WBですが、Canonの「太陽光」は、
個人的には色温度高めに出る気がしているので、
オートで撮影し、気にいらない場合は後からDPP上で調整しています。
8割方は、そのままで適正と感じます。< AWB
同じ100-400ユーザーの作例という事で、
熱くなってしまいました。ご無礼をお許し下さい。
ご丁寧なレス、ありがとうございました。
>>770 > 撮り始めて半年ちょっとの自分が言うのも変ですが
俺がいる
伊丹、羽田の方、29日予定のモヒカンのフェリー
うp楽しみにしてます。
撮りに行きたいなぁ。
俺まだ2ヶ月経ってない
>>772 >機材に近い撮影ポイントに場所を移せば、
千歳で撮ったことあるのか?
>>767 言葉は乱暴でも意外とためになる指摘もあるのが
このスレの良い所だと思いますので
これからもアップして下さい!!
因みに自分がこのスレを知った頃はデジ1がまだまだ
一般的ではない頃でキヤノンのD60とかニコンのD100が
出てきて頑張れば何とか買えるかなという頃だったので
アップされる写真は1DとかD1系で撮った凄いものばかりでした。
ここでアップされる写真に憧れて何とかD100を買って撮ってきた
写真を勇気を出してアップした最初についたレスが死ねでしたw
以後、罵倒されながらも未だにここにいるのはそれなりに
本音で批評されるということです。
腹が立つこともありますが、後から思えば適切な指摘も
多いですよ、言葉は汚いこともありますけどね。
>>759 乙でした
ヘリの機体のテカリ具合、金属質の感じが出ていて良いですね
自分も有給を取って百里に展開したらアラート待機のF15以外
格納庫に入ったままでT-4すら飛ばないこともありました。
>>761 オリンパスブルーですね
ニコン機では出ない色ですね!!
>>774 いよいよ29日ですか
伊丹からのフェリーですよね?
何とか仕事の都合をつけて羽田に撮りに行きたいな
時間がわからないとちと辛いですね
http://appdc.orz.hm/up/download/1259075740.jpg
>>761 おー、青空。
こっちは、毎日雨でオリンパスブルーとは程遠い写真ばかりです。
>>774 げっ、29日なんですか。
築城へ行ってて、伊丹へ撮れに行けない(涙)
築城基地に行ってみたい・・
でも駐車場がよく分からんです。
基地内はないし、一体どこの駐車場がええのかしらん (ーー;)
>>780 1枚目、機体のつやつや感とか建物や照明のふいんきとか、キリッとした絵でなんかイイ。
>>774 なんで29日…orz
伊丹、朝9時までならかろうじて行けるかな…うー
新田原行って、帰りを月曜にしてモヒカン撮るのが美味しいかも
>>761 CHINAカッコイイですね
THAIは777じゃなくて330だと思います
>>786 あ、340ですか
嘘ついてごめんなさい
確かにエンジン4つですね。連投スマソ
789 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/25(水) 10:05:38 ID:swVoaMyS0
新田原なんか行かないで今井美樹の故郷の町で牡蠣を食え。うめぇぞ。
牡蠣があたらなかったらモヒカン撮れ。あたったら寝てろ。
29日のモヒカンフェリーって9:30羽田着で合ってます?
ということは伊丹8:30でいい?
成田にベイパーを撮りに行きたいのですが、
雲高が低い時を選んで出撃しようと思います。
METARを見れば判断つくでしょうか?
METAR RJAA 250430Z 01009KT 340V040 9999 FEW010 BKN015 15/12 Q1012 NOSIG RMK 1CU010 7CU015 A2991
もし上記で読み取れる箇所があれば教えて下さいませ m(_ _)m
15/12
分母(本当は分母じゃないけど)が分子に近いほど可能性は高い
793 :
791:2009/11/25(水) 15:15:15 ID:PucVGc/o0
>>792 おぉ、早速の回答激しく感謝です m(_ _)m
ちなみにおいらがベイパーを狙っているとして15/12なら行かない
15/14位で天気横ばいか悪化なら行くかも
15/15なら急速に天気がよくなる予報でなければ行く
でも冬は出にくい罠、出たらラッキーくらいの気持ちで
夏で26/25とか28/28とかだったらほぼ確実に出るんだけどねぇ
29日に飛んで行くなら、すでにあの格納庫には
塗り塗りされてる機体があるんだろうね
日曜にはなかったな
796 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/25(水) 16:30:46 ID:2ypSV27T0
>>791 ベイパーを曳きやすい機体を知ってるのか?
成田ならMD11で決まりだね
798 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/25(水) 16:43:39 ID:2ypSV27T0
799 :
791:2009/11/25(水) 16:55:17 ID:PucVGc/o0
>>796 鉄板のMD-11Fと777-300ERぐらいかな?
800 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/25(水) 16:57:03 ID:2ypSV27T0
>>799 それらがベイパーを曳きやすい理由は知ってるか?
なんでそんなに威張ってるの?
このスレは飛行機マニアばかり来てる訳じゃ
ないんだからヲタ話したければ航空機板でも行けよ
どんな原理だれうが、結果的に良い写真が撮れれば良いんだよ
803 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/25(水) 17:08:45 ID:2ypSV27T0
804 :
791:2009/11/25(水) 17:16:45 ID:PucVGc/o0
>>800 理由は知らない
過去の撮影経験から覚えているだけ。
でもこーゆう話しは嫌いじゃないな。
翼断面形状と勘で答えてみる
>>805 >>806 >成田にベイパーを撮りに行きたいのですが、
>雲高が低い時を選んで出撃しようと思います。
>METARを見れば判断つくでしょうか?
>鉄板のMD-11Fと777-300ERぐらいかな?
知ってるな聞くなとゆうこと。
808 :
791:2009/11/25(水) 17:26:40 ID:PucVGc/o0
あ、こいつキチガイだった
発生しやすい気象条件は知っているけど、
気象条件を知るためにMETARの読み方を聞いたのだよ
相手して損したわ
簡単にキチガイと言い捨てるのは関心できないなあ
煽って荒れる原因になるのにねえ
>>807 発生しやすい機体は知っていても、METERの読み方がわからないからそれを聞いている。
とりあえずお前は祖国へ帰れ
そんなに荒らしたいのか
キチガイも健常者も仲良く行きましょうよ
>>811 仲よくさせたいのか煽りたいのかはっきりしてくれw
813 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/25(水) 18:06:52 ID:mqG1oJMv0
VIPERに見えた
METARといえばRMKがわからん
特記事項を略号であらわしているような気がするけどそれを網羅したものがググってもヒットしない。
どこかに一覧表みたいなのないかな。
>>814 まさにRMKだから、一概には言えないんだけど
基本的には雲の詳細情報が一番多い
米軍基地のはまじわからん
羽田での経験。
クラシック737は、ベイパー出易い。
理由は分からないけど、NGは全然出ない。WL効果?
MD-90のフラップの端からビヤーって出る印象がある。
737は自分が乗った機体から出てて、窓から見えて「お〜」って思った。
>>818 ありがとう!解説、早速Evernoteに取り込みました。
Twitterで取り込んだMETARを、現地で解読して使ってみます。
>>819 5D2やっぱいいですね。
ANAのラッピングジェットの写真見ると、ぐらっと来ちゃいますね。
ISO800でこの画質。右翼のモールドの解像感に嫉妬します。
>>820 恐縮です。
ISOの件ですが、挙げた写真に関しては全てPhotoshopでノイズ低減を掛けておりまして… 念のためお伝えしておきます。
(DPPではカメラ設定以上のノイズ低減はしておりません)
高ISOノイズを取り除くというより、5D2は低ISOであってもなんか癖のあるブロックが目立つと感じていまして。
>818
>2005年F-1ラストイヤー
F-1/T-2を期待した私が未熟ものでしたorz
>>823 見事に止まってますねー。ISO2000!とはいえ1/5か、すごいなー。
828 :
791:2009/11/25(水) 22:41:21 ID:PucVGc/o0
何か酷いレベルになってきたなぁ...
鯖缶さんもお嘆きなのでは?
F-1、懐かしいなぁ。
名古屋にいた頃、営業中にサボって、空港横の歩道橋から眺めてたなぁ。
>827 ありがとうm(_'_)m
この子達は、中学の時、築城でブレブレ写真撮ってから(あーあれは四半世紀前かw)
「いつかはリベンジを」と思っている内に、退役しちゃったもんで、うれしいです。
最近飛行機撮影を始めたから、F-1とか撮れないんだよなあ。
そのうちF-2とかも撮れなくなっちゃうんでしょうね。満足できるものを一枚でも多く撮っておきたいです。
>>832 でもまぁF-2退役はかなり先では?
俺はF-4を見たことすらないよ…
来年は百里行ってみるかなぁ
>>820 A550の方が綺麗に撮れると思うよ、動いてない機体なら
>>829 お前は鯖管でもなければウプしてるわけでもないんだから、
死ぬまでROMってろや
最近はよく荒れるな…
838 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/26(木) 00:23:31 ID:eN7Alv1zO
age
>>837 昔に比べりゃかわいいもんだろ
失った古参達は痛いけどなw
841 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/26(木) 01:11:06 ID:eN7Alv1zO
浮上
怖くて見れないw
844 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/26(木) 04:14:27 ID:eN7Alv1zO
845 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/26(木) 05:24:40 ID:mLOeqn4jO
月カメのフォトコンで流し撮り1/6秒って凄くね。ビデオ雲台ってそんなにいいの?
>>845 スムーズさは、いいよ!
後は慣れです。
>>846 普段は手持ちで詳しくないので参考までにどのメーカーのどんなの使ってるか教えてくれ
カメラ用と何が違うとかも
>>ALL
只今からアップローダーのメンテナンスを行います。
作業予定時間は30分を予定しています。
この間はアップローダーにアクセス出来なくなりますので、ご了承ください。
メンテ終了時には、再度報知させていただきます。
よろしくお願いいたします。
すみません、今後これで行きたいと思います。< トリップ
>>ALL
アップローダーのメンテナンスが完了いたしましたので、
ご連絡させていただきます。
>>829 嘆くなんてとんでもない。
毎日全国・世界の飛行機が見られ、アップしてくださる方には感謝しています。
基本的にスレでの議論と、当アップローダーの利用可否は無関係と考えます。
鯖管の立場から、写真の良し悪しに言及することは一切ありません。
何方様もお気軽にUPしていただければ幸いです。
おつかれさまですありがとう
>>848 仕事の一服時にサムネイルからみなさんの作品を見せて頂くのが何よりの楽しみです。
鯖缶さまありがとうございます。
>>852 なんて心の豊かなお方だ! 鯖管さんありがとう。
856 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/26(木) 13:57:20 ID:kaAL1xXO0
>>856 お恥ずかしい。
誤爆のメカニズムを身をもって知りました。
飛行機関連のスレッドを巡回するほど、飛行機好きなもので・・・
海外から画像見れないのはなぜ???(中国からですけど)
>>859 サーバー側で、国ドメイン指定でアクセスを拒否しています。
中国、韓国、台湾の3ヶ国です。
以前、拒否設定解除のご要望を戴き、検討をしたのですが、
・上記3ヶ国からの不正接続の試みと思われるアクセスが後を絶たない
・同一サーバー上で、第三者向別サービスを提供している
・鯖管の力量不足から、ドメイン拒否以外の有効な解決方法を見出せない
以上の理由から、現状に至っております。
大変申し訳ありませんが、ご理解戴きたいと存じます。
>>860 中国国内の接続事情については関知しておりませんので、
そちらも影響しているかどうかまでは、当方では確認しておりません。
明後日の土曜日に成田のデッキに撮影しに行くんですが、今のところ入場規制とか無いですよね?
>834
来週末の宮崎行き航空券をIYHするんだ
月曜はモヒカンもあるでよ
>>866 成田の写真
落ち着いてどっしりした感じがいいですね。
868 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/26(木) 22:29:57 ID:eN7Alv1zO
‥
>>871 アドバイスありがとうございます。 ちょっと引き気味が
いいかなと思ってたら日が暮れました。
脚立買ってこよう
>>857 映像では途中だけどもう完成してるんだろうね 767は,ななろくななでしょう。
おお
875 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/27(金) 17:56:28 ID:U76leKD70
新千歳天気悪いがMD系からベイパーがきれいに出てるわ
( ゚д゚)y─┛~~~
なんかしゃべれw
878 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/27(金) 21:37:39 ID:JbNdjHXB0
明日からイスラエルへ向けて
U−4 ・ C−130Hが物資を輸送する。
>>880 雪が積もらない(´;ω;`) 特になぜか空港周辺だけが
フックランディング訓練今年は一度も見てないわ
モヒカンまだー?
884 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/28(土) 09:35:30 ID:DrqR+CnB0
ふっくら火花すげえ
>>890 はい、どうにもなりませんw
でも挑戦したくなる.....
>>879 ぱっと見で1枚目びっくりした。
2007年撮影なら納得です。退役半年前。
16R DEPの写真でしょうか?
B742のベアメタルと青空が映えてて良いですね。
>>891 30Dやっぱり写り良いですね〜 本番も期待してます。
センサー汚れの大きさからトリミングと推測しますが、
どの程度の倍率でしょう?
お答えによっては、サンヨン+テレコンで、IYHしそうです。
結構SSを稼いでいらっしゃいますが、
機動飛行では、ISやっぱりアテにならないんでしょうか?
この辺は100-400のISも同様なので、覚悟は出来ています。
>>894 30Dだけど、そお?
解像というか、やっぱもう時代遅れって感じがするけど
>>894 するどいw
仰せの通り大トリミング大会ですわww
023.jpg、027.jpgは殆どトリミング無しでリサイズですが、024.jpgは等倍切り取りです。
後は2/3程度でしょうか。ちなみに「ハート」はメンテしてない10Dなので参考外でw
レンズはサンヨン(非IS)+ケンコーデジタルテレプラスx1.4っす。
ISじゃなくて自分の腕がアテにならないのでこのSSですw
あと、
>>897氏も書いてますが、確かに30Dも今となっては・・・って感じですね。
まあ、自分の腕ではこれで十分だし、画質も大いに満足はしてますが。
899 :
894:2009/11/28(土) 22:06:01 ID:Ifn94TIf0
>>897,898
高ISOに弱い、液晶が力不足、連射性能が・・・というのは承知です。
「今から買う」というカメラではないかも知れませんが、
40D以降のCanon APS-C機にある、
「機種独特の癖」が無くて、使いやすいと思います。
「日中・jpeg撮って出し」ならば、40Dよりも的中率が良い印象。
仰るとおり、画質十分ですよ。
ちなみに、自分:40D オトン:30D オカン:10D(オトンのお古) です。
>>898 詳細なレスありがとうございます。テレコン純正じゃないんですか!
しかも「024」の画質で等倍・・・これはコスパ高いですね。
IYHの算段始めたいと思いますw
家族でカメラとかいい環境で・・・
うちもオヤジ巻き込んでみるかなw
>>887 328に2倍テレコンです。
>>894 その後、暫くしてから空白の2年間に入り
退役した事も最近知りました。
マロウドの屋上から撮ったものです。
明日は羽田にモヒカン撮りに行く予定だけど
どこから撮ろうか悩みます
ハワイで飛行機撮りって可能かな?
乗りたいけど時間的にムリだw
906 :
894:2009/11/28(土) 22:40:17 ID:Ifn94TIf0
>>901 レスありがとうございます。
マロウドですか・・・羨ましい。
成田で午前順光なんて最高ですね。
モヒカン@羽田ですが、
明日は北の風らしいので、恐らくRW34と読んでいます。
飛来時刻が不明&終日曇りらしいので、
朝焼け雲期待で、日の出から逝ってみようかと思ってます。
9時半ってのはガセなの?
910 :
908:2009/11/29(日) 02:53:00 ID:Y+9gaFF00
>>910 基地害スルーしとけよ
朝日をバックにして着陸機撮るには初心者には難しいでしょうか?
>>911 了解。
んー、苦手なシチュエーションです。
ワシの腕ではどうにも。。。
>>908 画像サイズ大きくなりましたね
ネット環境が悪い中ごくろうさまです!
すごい空、今は雨期なのかな。
>>911 > 基地害スルーしとけよ
> 朝日をバックにして着陸機撮るには初心者には難しいでしょうか?
二重人格かお前は
> 朝日をバックにして着陸機撮るのは初心者には難しいのか? 教えろ。
だろ(笑)
>>914 教えを請うのに丁寧な言葉を使うのは日本人として常識。
さて、もうすぐ羽田着ですよ。みなさんよろしく。
伊丹は結構な人出でした。
>>917 ターミナルからですか?良く撮れてますね。猪名川土手だと逆光だし、すぐ上がってお腹しか見えなくなるし、狙ってたヒネリは雲の中だし、もう涙目でした(T ^ T)
>>917 やはり一番乗りうpはα700氏でしたか。
塗装したてで鮮やかだけど機の下部はピカピカのポリッシュ?にしてほしかったなー
自宅から双眼鏡でばっちり見ましたよ(笑)
伊丹→関東のルート斜め下の茨木です
922 :
908:2009/11/29(日) 12:35:59 ID:Y+9gaFF00
いいなぁ、モヒカンジェットw
子供の頃の記憶がw
>>913 引きでしか撮れなかったので、絵が分かるようにちょっと大きくしてみました。
ちなみにアップ時の回線スピードは、約25kbpsです。。。(涙)
今年の雨季は、ちょっと雨大杉です。
923 :
901:2009/11/29(日) 13:06:38 ID:b8BZFN240
築城はトラブルあったみたいだけど行った人大丈夫かい?
モヒカン、下半分無塗装じゃないんだね。
昔の機体みたいに、全部アルミナだったらいいんだろうけど
今の翼の付け根とか、あれじゃん。なら、こっちのほうが見栄は良くなるわな
昔から翼胴フェアリングはFRPな訳だが
水平尾翼と垂直尾翼が同時に破損ってなにがあったんだろ
767って下半分は下地がグレーなの?
AAの767も下面グレーだよね
20年前のスキャンかと思った(´・ω・`)
モヒカン・・・予想以上に無感動だわ
モヒカンは昭和の時代の写真を見てるようだな
築城のトラブッたF-15の写真うpしてくり>築城行った人
見慣れてないせいか、モヒカンは763でも間延びして見えるね。
773とかだったら悲惨なことになっていた悪寒。
最後の1枚、青緑赤と尾翼が綺麗だ
誰かしらうpするだろうね
938 :
923:2009/11/29(日) 17:32:16 ID:b8BZFN240
>>934 撮影場所は新滑走路展望台の辺りですか?
いろんなアングルから狙えるんですね
自分は新整備場の2重フェンス越しに撮ったので
そこにちらっと写ってる4段梯子組ではありませんw
>>936 今週末は初めての新田原なので影響がないと
いいんですが・・・少し心配です。
>>939 なんだ、たったこれだけしか欠けてないの?こんなんじゃ普通に飛べるだろ。
きっと左翼が石を投げたに違いないw
でも壊れたのは尾翼なんだぜ
>>939 この写真では見えない部分のどこかが外れて、その外れた部品がヒットして破損だろうね。
>>934 >923氏の場所は新整備場駅裏のフェンス際だよ
そういえば展望台付近で、フェンス土台コンクリートに脚立を使って狙ってる奴もいたなー
944 :
934:2009/11/29(日) 18:38:17 ID:oYV/6Lsz0
>>935 ありがとうございます!
稚拙ながら、狙った事を理解していただけて嬉しいです。
>>938 撮影場所はお察しの通りです。
誘導等と並行したフェンスが、コンクリの土台の上に立っているので、
ILS搭の辺りから、ハンガー手前まで
3段脚立を使ってフェンスクリアで撮影出来ます。
新整備場からですか!?
とてもフェンス越しに撮った写真に見えません。すごいですね。
>>929 1タミ展望ラウンジ?
定番の構図が、かえってモヒカンを引き立てていて良いです。
>>930-933 塗装が真新しいからかも?< 無感動
胴体下部は、ベアメタルにして欲しかったですね。
945 :
避難所管:2009/11/29(日) 18:41:52 ID:VfSOz1gY0
なんか945と946で空の色が全然ちがうな
D展望台付近って、一般立ち入り禁止でしょ?(展望台見学をのぞく)
そんな場所で脚立使って撮影なんて航空ファンでは有り得ない。
ちょっと気が狂えば侵入可能じゃないか・・・
たとえ注意されなくても、ネット上に写真を公開するのはいかがなものかと思う
951 :
923:2009/11/29(日) 19:46:32 ID:b8BZFN240
>>948 あそこは立ち入り禁止じゃないですよ
以前に展望台の横に車を止めて撮影した時に
念の為に展望台のおじさんに聞いたらOKだった
ただし
>>934さんのようにフェンスか離れた広い場所で
脚立はいいと思うけど
写真に写ってるフェンスに梯子たて掛けは駄目でしょ
フェンスに近づいて撮ってるだけで
注意されることがあるからね。
新整備場も駄目だと言う職員とフェンスに触れなければ
OKだという人もいるからどちらにしろ注意されたら
素直に謝って退散しましょう!!
ちょっと訂正
本来は立ち入り禁止の場所だけど
今は展望台を一般に開放している関係で
暫定的にOKですね
滑走路が完成して展望台が撤去されたら
また、立ち入り禁止区域に戻ると思います。
>>953の言うとおりだよ
この先立ち入り禁止 東京国際空港長 東京国際空港警察署長 って看板いくつかあるだろ
本来立ち入り禁止のところをD滑走路展望台施設を見学する人は通ってくれということ。
実際D滑走路展望台に行くと入るときに名前書かされて退出時も退出時間と名前書くだろ。
あの区域は本来制限区域だよ 展望台に用があるひとのみに解放されているだけ。
検問とかあるわけじゃないから緩いけどマナーは守ろうよ
>>955 D300ではぜったい出来ない芸当だ。
もっと高感度側も見てみたい。
まっ、見て納得しても買えないけどwww
ISO12800ウラヤマシス
958 :
避難所管:2009/11/29(日) 23:03:23 ID:VfSOz1gY0
959 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/29(日) 23:06:05 ID:f/7a2XwO0
>>956 D300のDXフォーマットを維持して同じ感度にするには
何万画素に落とせばいいのかな?
みなさんモヒカンGJです!
撮りに行けた方がうらやましいです。
モヒカンは羽田宮崎、鹿児島間でしか
見られないんですか?
>>959 計算は任せた。
機種----画素数-------画素ピッチ----センサーサイズ-----レンズ要求解像度
D3s-----1210万画素---8.45μm---36.0×23.9-------------59
D300----1230万画素---5.49μm---23.6×15.8-------------92
>>945 おお!これはわかりやすい。左尾翼のドッグツースの部分が丸ごともげてますね
>>908 いつもKLからありがとうございます。
日本では見ることの出来ない貴重な機体が多いのでうれしいです。
ネット環境は未だにアナログモデムが主力で大変だと思いますが
これからもがんばって下さい。
あと、モヒカンと築城の画像をUPしていただいた方ありがとうございました。
767は確か導入された時点でトリトンブルーだったと思うので
純粋に懐かしいというよりはレトロチックなイメージだと思いますが
実際にに見ると感動しますね。個人的には777も見たいです(^^;)
築城はアクシデントありましたが大きな事故にならず安心しました。
>>965 ども。
一応、ASDLなんですが、1Mpbsで契約してても、まともなスピードが出ないんですよ。
プロバイダーに文句いうと、「Best Effortで、1Mなんだよ」とツレない回答がw
ちなみに、今の回線状況は、Down 507kbps/Up 45kbps です。
969 :
967:2009/11/30(月) 01:47:30 ID:2MhjDuCB0
タイプミス
ASDL -> ADSL
970 :
965:2009/11/30(月) 01:54:51 ID:II0neumB0
>>967 ネット環境報告ありがとうございます。
ADSLは普及しているのですね。
自分は良く行っていた4,5年前は(行った所が田舎だという事もあるのですが)
アナログモデムでつなげていましたが画像送るのも結構時間がかかって
後で友人から電話代高くついたと怒られた事がありました。
正直UPスピートはアナログモデムよりちょっと良い程度ですが
これからもよろしくお願いします。
久々に暑いマレーシアに行って冷たいSarsi飲みたいですね。
スレ違いになってきましたのでこの辺で失礼します(^^;)
>>967 そう考えると携帯って早いんですねー
携帯をパソコンに繋いだらいかがですか
>>955 裏山歯科ぁ。暗所でAFついて行けますか?
部品が名古屋に当たらなかったのか、ちぇっ
976 :
628:2009/11/30(月) 11:24:38 ID:timBoebl0
部品が頭上に墜ちなくてよかったな。
次はブルーインパルスが墜ちてくるからそういった催しには行かないが吉。
>>977 人間のクズ
そういうことを書き込める神経が信じられん
981 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/30(月) 13:51:36 ID:B7dgbITIO
うめ
埋め
梅
梅 佳代
983 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/30(月) 18:14:17 ID:CIRyxUbD0
>>980
クソ 貼るな
さあ!次の航空祭では何が落ちてくるかな!
楽しみだー。(*゚∀゚)=3
985 :
955:2009/11/30(月) 19:50:08 ID:/QCjAIIw0
>>986 コークスクリューをかっこよくとれてていいなあ
>>986 二枚め、プレッツェルみたいで美味しそうです!
997 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/11/30(月) 21:26:30 ID:p7B8nSt00
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。