【一眼】KissDN/D70/*istDs/E-300 10【10万前後】
>>951 その下の団塊Jr世代が観音買うから平気でしょ。
>>896 産効果で安くなるとかではなくて、
販売台数がノビルでしょ。もし100%1.00倍なら。
現実istDsを買うおおきな理由のひとつなんだし。
>>953 896はかかるコストほど効果は無いといっている訳で、
実際その通りだと思う。
800万にした所で
撮影枚数が減る、動きがトロトロ、処理に時間がかかる
で、キタムラで見てきたわけだがカタログより安っぽい
質感なんてどうでも良いと思っていたが、あれに10万は・・・
カメラバック提げた20台前半のネーチャンが見てたよ
>>949,955
日進月歩で改善されるべきだと思うけど?
>>933 ここは思い切って過去の資産は切り捨てて(アダプタ対応)、
キヤノン以外が統一フォーマットを作るべきだと思うけどな。
その恩恵はメーカーにもユーザーにも計り知れない。
バカだろ
959 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/13(水) 15:06:48 ID:Mi6LUmO6
>>957 今のマウント捨てるのキヤノが一番早いよ
>>954 100%1.00倍だったら販売台数にかなり影響すると思うし。
だれだって店頭で先ずファインダー覗くでしょ?
素人こそ店頭で簡単に判断できるものに影響されやすいし、
そしてマスコミの評価とかの相乗効果もあるだろうし。
くりかえしになるけどistDs買う決め手の多くが覗きやすさなわけでしょ。
フォーサーズマウント仕様カメラ続々発表してるね。
>>960 Ds持ってる俺がいうのもなんだが、まあほら。マニュアルでとらないならあんま気にしなくて
いいから。そんな感じ。
963 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/13(水) 17:10:44 ID:Q+d65QfL
>>955 >カメラバック提げた20台前半のネーチャンが見てたよ
詳しく!
魔U死多がえげつない一眼を出すだろな。
まだ来年だが。
966 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/13(水) 18:44:01 ID:fo69uCYv
D70のファインダー すごくちっちゃい
>960 漏れが素人だった時は、1眼覗いてどれが見やすいかなんて全然気にしてなかったよ
っていうか、わかんなかったんだろ
D70jpeg色悪すぎだろ。退色したインクジェット紙印刷みたいだ。
>>965 そうですね、松下がやるらしいですね
でもEVFだとすると今のフォーサーズ規格でなくて
レンズマウント変えて規格の種類増やしますよね
キヤノン=トヨタ
ニコン=ゴーン以前の日産
コニカミノルタ=三菱
ペンタックス=スズキ
>971
このシリーズ面白いよね。
今までに、見合い相手、政党、自動車メーカー、雑誌なんかをこのスレで見かけたけど
他にもキボン。
>>964 詳しくも何もねーよ
そのままだ
後姿は可愛かった
カメラバッグの中にはバイブとかはいっていませんでしたか?
975 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/14(木) 00:04:55 ID:E9bx5Ref
suzukiは隙間商品開発で独自性があるよ。
ペン田も見習うべきか?
てか、*istDsの上位機種だせよ。
中判じゃなくて。
トヨタは不具合少ないけどなあ・・・
977 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/14(木) 00:25:08 ID:iSzK8wvz
トヨタは安っぽくねえぞ。
パナソニック=トヨタ
オリンパス=ダイハツ
979 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/14(木) 01:08:41 ID:hQK1xr7M
トヨタの水面下での闇改修を知らんのけ?
定期点検をしつこく勧めるときは疑え。
まあ、キャノンほど酷くはないかも知れないがw
>979 おまえ、しっとるケだな!
981 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/14(木) 01:17:04 ID:m/T4qKAZ
>>977 同じ車種でも、グレード間の手抜きは大きい
キヤノン=トヨタ
ニコン=ゴーン以前の日産
コニカミノルタ=三菱
ペンタックス=スズキ
オリンパス=ダイハツ
パナソニック=トヨタ
キヤノン≠トヨタ
ニコン≠ゴーン以前の日産
コニカミノルタ≠三菱
ペンタックス≠スズキ
オリンパス≠ダイハツ
パナソニック=トヨタ
984 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/14(木) 01:28:15 ID:m/T4qKAZ
F1チームかよ?
986 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2005/04/14(木) 01:55:42 ID:E9bx5Ref
ヤマハ=ニコン
ホンダ=キャノン
スズキ=オリンパス
カワサキ=ペンタックス
ドカティ=コニミノ
ロイヤルエンフィールド=コンタックス
リコー=富士重
ソニー=ヒュンダイ
デジカメで一応勝ち組なカシオも
例えてあげて下さい ><
フジ=マツダ?
他とは違うエンジンを積む共通点。
>>987 業務用が中心の所を考えると
「リコー=いすゞ」だと思います。
ξ ウンコォ〜〜
E-300購入!!
なかなかヨサゲデアリマス
>>992のE-300は年末にヤフオク出品 に4000ゲプラ
カシオ=スズキ
よって
ペンタックス=スバル
コンタックス=いすゞ
>990 いや、乗用車あぼーんでしょ
次スレでは詰まらないネタはやるなよ
1000
今度こそ1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。