神戸の無職＜兵庫もおｋ＞１

集まれ矢！！！！

誰もいないので
自ら２ｇｔ

おわｗっとる

y

過疎あげ

少し前まで神戸で暮らしたい！って何故か意味なく思ってたなあ
外国人多いの？恐いわあ

ＳＴＥＰ　ＨＡＲＩＭＡ　2007　�V　求人説明会

■イベント期間・時間 平成１8年10月24日13時〜16時
■地域 中播磨
■開催場所 姫路キャッスルホテル
■カテゴリ 面接相談会
■概要 平成19年3月卒業予定者・35歳未満の若年者を対象とした、求人説明会の開催です。事前予約不要。
■主催 姫路地域雇用開発協会
■問合せ先 電話番号： 079-288-1011
FAX番号：
E-mail：
問合せ窓口： 姫路地域雇用開発協会

■詳細 http://www.h-keikyo.gr.jp
■対象 ＜年齢＞
35歳以下で、既卒・在学は問いません

若年者就職面接会「Take a Chance 2006 」開催
http://young-work-kobe.jp/news.html

日時　平成１８年１０月２５日（水）　１３：００〜１６：００

場所　新神戸オリエンタルホテル　９階・１０階　神戸市中央区北野町１丁目

参加企業３２社（予定）

その他　当日、10時30分からセミナー「就職活動の心得、面接のポイント」を開催します。また、面接会と並行して13時から「就職個人相談コーナー」を開設します。

問い合わせ先　ハローワーク灘　�п@０７８−８６１−７９８５　ハローワークプラザ三宮　�п@０７８−２３１−８６０９

神戸あまり仕事ないな

うん

神戸の無職はいないのか？

神戸の無職だよ！

神戸の無職なり！

さて明日は>>8の場所へ行くか。

新神戸か
微妙に遠いのでやめ

なんだこの過疎っぷり
神戸の無職少ないな

あげ

だれもいない

10/26 関西ﾃﾚﾋﾞ KTV NEWS ｽｰﾊﾟｰﾆｭｰｽｱﾝｶｰ(ANCHOR)
午後4時55分〜7時
公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://www.ktv.co.jp/anchor/
乗客争奪阪急阪神VSＪＲ西日本
新駅に対抗し特急停車夙川が熱い

小神戸の無職ならいます。

あげたる

阪急阪神ＨＤが業績見通しを大幅上方修正
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200610270076.html

阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）は２７日、０６年９月中間連結決算の業績見通しを大幅に上方修正した。
旧阪急ＨＤだけの業績見通しに、６月下旬に子会社化した阪神電気鉄道の分を加えたほか、阪急側の鉄道部門や宝塚歌劇も好調だった。
今回の業績見通し修正では、阪神の７〜９月分の売上高や利益を加えた。
修正後の売上高は３２００億円（当初予想は２４００億円）、経常利益が３８４億円（同２５１億円）、当期利益は２１９億円（同１１６億円）。
経常利益の増加分のうち、阪神の子会社化による単純な増加が７８億円で、阪急側の収益アップ分が６３億円などとしている。

阪急阪神、統合後初のダイヤ改定　阪急夙川駅に特急停車
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200610280014.html

阪急電鉄と阪神電気鉄道は２８日、経営統合後初のダイヤ改定をした。
兵庫県西宮市の夙川（しゅくがわ）地区では、ＪＲ神戸線に来春開業予定の夙川駅（仮称）に対抗し、阪急は夙川駅を特急停車駅にした。
阪神も週明けから、朝ラッシュ時に運行する上りの区間特急を香櫨園駅に停車させる。
ダイヤ改定に合わせ、阪急西宮北口駅と阪神西宮駅を結ぶ阪急バスと阪神バスの新路線も運行を始めた。

2006　秋　神戸新聞　就職・転職フェア
http://www.kobe-np.co.jp/fair_kobe/

【と　き】
平成１８年１０月３１日（火）　１０：３０〜１６：３０
【ところ】
クリスタルホール（JR神戸駅東すぐ。神戸クリスタルタワー３階）

>>24
ちょうど雇用保険の認定日だし、行ってみるかな・・・。

('A`)

>>25
今日行ってきたけど求人用紙の他に
ペットボトルのお茶（350ml）と緑のハンカチが入った袋をもらったよ。

兵庫の有効求人倍率　改善傾向続く
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000154370.shtml

兵庫労働局が三十一日発表した兵庫県内の九月の有効求人倍率（季節調整値）は〇・九五倍となった。
前月を〇・〇二ポイント下回ったが、前年に比べると求人は好調で、同局は「改善傾向が続いている」としている。
新規求人数は前年同月比１０・８％増で、十一カ月連続で前年を上回った。
新規求職者数は同１・１％減で二カ月連続で前年比マイナス。
新規求人を産業別にみると、金融・保険（前年同月比４６・３％増）や情報通信（同３９・５％増）は増加に転じ、
サービス（同１７・２％増）や製造業（同１４・７％）が引き続き伸びた。
建設（同１６・４％減）や飲食・宿泊（同０・７％減）は減少に転じた。
三カ月間の求人を示す有効求人数は同１０・２％増で、有効求職者数は同５・０％減。
正社員の有効求人倍率は〇・五六倍となり、前年同月から〇・〇七ポイント改善した。

>>27
おお、どうだった良さそうなのあった？
こっちは、すっかり忘れてて、認定だけ行って、パチスロ寄って帰ってきちゃった。
とりあえず、勝ったからいいやw

他の都道府県の無職ｽﾚはそれなりに延びてるのに
兵庫の過疎っぷりはなんだ。

>>29
工業・技術系が多かったね。
世相を反映して自動車関連（部品製造）や住宅販売が目立った。

>>30
関西で言えば京都スレもここみたいに廃れているし、大阪スレは変なのがいっぱいで荒れている。
関西スレはコテハン達の雑談スレと化してるよ。

319 ：話の途中にスマソ：2006/11/02(木) 23:14:16 ID:IoUf3ipi
【情報隠蔽】兵庫県立神戸高校３【加害者擁護】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1161862670/

女性セブン・週刊現代の記事には、この高校で行われていた
「いじめ」という名の集団リンチの内容が詳細に記されている。
しかし、マスコミの多くで高校名を伏せたまま報道し
加害者に対する「春休み中の停学５日」という軽すぎる処分も報道されていない。
そのうえ、県教委や加害生徒の親の圧力で一部の週刊誌などでしか報道されていない。
この問題を取り上げるには、もはや世論しかないのである。
今こそ２ｃｈの力で被害生徒を救済し、加害生徒と神戸高校を糾弾すべきである！


この文をコピペして、ありとあらゆる２ｃｈのスレに張りまくってくれ！
一人でやっても時間がかかっちまう。
おまいらの力を貸してくれ！

日中は暑いが家にいると
この時間寒くなってきた

>>32
なんかｺﾃの馴れ合いと言うかオフ板みたいになってますね。
無職感を感じないな。
飲みに行く金などないよ。

仕事探すのﾏﾝﾄﾞｸｾ

携帯変えたぜ！
N902is。903シリーズが出はじめてるから値下げされてた。
ポイントとか使ったら１万で買えた。
金がないから有難い。

N503だお。カメラ付いてないお。
でも、携帯に１万なんて使えないお。

俺なんて、Ｎ251だぞ。
そろそろＦＯＭＡに代えたいが902Ｉですらまだ高い。

バイトしてる？

903が欲しいけどポイント含めても現金一万必要だな。

尼崎ものづくり合同就職相談会
http://www.ama-monozukuri.jp/event/index.html

日時 平成18年11月7日（火）　午後1時〜4時
場所 尼崎中小企業センター　1階ホール
対象者 仕事をお探しの方（新規学卒者も可）　正社員・パート募集
持ち物 履歴書（写真付き）3〜5部ご持参下さい。（応募多数可）

明日から寒くなるか。
というより昼間は半袖でもいけるくらい今まで暑かったな（暑すぎたな）。

ハロワいったが
確かに今日はさむかｔった

鳴る尾、西宮浜、六甲アイランドの工場へ行ったが、俺は送迎バスがだめだ。
すぐうんちがしたくなる。でも選択肢はそれしかないんだよね。
求人見てるだけで便所に行きたくなる。

もっと強い気持ちを持て！
じゃないとお前はうんちに負け続けるぞ！！

神戸も寒くなってきたな。
部屋の中でも足元には布団が必須だ

>>45
鳴尾浜って・・・すかいらーく？あそこらへんは工場地帯だよな。

その鳴尾浜のすかいらーく工場でバイトしたことあるけど
２時間で逃亡した

>49
なんでＷ？
俺もその近くの工場に短期で行ったが、社員同士の怒声罵声でそれ以来
工場はトラウマだよ。

>>50
暑すぎで倒れそうになったから、あれで時給７２０円なんてやってられんわ。
あれは出稼ぎ外人がやる仕事。
トイレ行きますって言ってそのまま帰った。

>>40
48だが俺はあそこで2年ぐらいバイトしてた。（学生の時）
非加熱ハンバーグラインにいたけど、あそこは時給が安すぎると思うね。
あの辺りではフジッコが比較的時給が良かったと思う。
伊藤ハムは時給が結構良かった、でも仕事のきつさはハンパじゃなかったね。
工場系は真面目な人じゃないとあまり長く勤まらないと思う。

>>51
黙って帰んな。
社会人として失格だ。

>>53
そんときは学生だったんだよ。
若さ故の過ち
ま、今やっても帰るけどｗ
別の工場でパンやサンドイッチを作るバイトはマシだったんだけどな。

ヤングサポートフェア２００６（若年者就職面接会）のお知らせ（１１月１７日）
http://www.hyougo-roudoukyoku.go.jp/event/youngfair_061116.pdf
ワークフェア三田（若年者就職面接相談会）のお知らせ（１１月１８日）
http://www.hyougo-roudoukyoku.go.jp/event/work_sanda061117.pdf

もう残り2ヶ月切ったし
月曜にチラシにのってた短期バイトの面接でも行くか・・・

俺もﾊﾞｲﾄの面接明日行こう

体力ないのに仕分けバイト応募してしまったorz

地下鉄 西神･山手線で最終電車の延長等のﾀﾞｲﾔ改正を実施!
12月1日(金)より､平日の最終電車の時刻を32分と大幅に繰り下げるとともに､
朝6時台の西神中央駅発谷上･新神戸方面行きを増便するなどのﾀﾞｲﾔ改正を行います!
土･休日については現行の最終電車の時刻を4分繰り下げるﾀﾞｲﾔ改正を行いますので､
平日と土･休日の最終電車の時刻については違いが生じることになりますのでご注意ください｡

改正後の時刻表はこちら⇒改正後のﾀﾞｲﾔ
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/time1/index.htm
記者発表資料はこちら⇒ﾌﾟﾚｽ資料(PDF)
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/press/20061113tp01.pdf

中堅、中小企業で人手不足感強まる…関経協の雇用調査
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20061116ke03.htm

関西経営者協会は１５日、雇用短期観測調査を発表した。
京阪神に本社を置く３２８社を対象に１０月上旬、調査したところ、
正社員の雇用が「不足」と答えた企業の割合から「過剰」との回答割合を差し引いた雇用判断指数は１８・９と、前回７月調査より５・５ポイント上昇した。
規模別では、従業員１０００人以上の大企業６・５に対し、３００〜９９９人の企業２０・２、２９９人以下の企業２４・３と、中堅、中小企業で人手不足感が強まっていることを示した。

（2006年11月16日 読売新聞）

どうせ欲しい人材は要経験ありなんだろうな。
そんな人材がごろごろ巷にいるかい。
いちからきちんと自社で育てることに目覚めて欲しいな、ホントに。

神戸も寒くなってきたな

>>61
企業にはもうそんな余裕はないだろう。
教育そのものを見直すしかないよ。

阪神電鉄、新型車両を公開　０９年近鉄直通に対応
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611210053.html

阪神電鉄は、５年ぶりの新型車両となる「１０００系」を２１日、報道陣に公開した。
０９年春に予定されている近鉄奈良線との相互直通運転をにらみ、規格が異なる双方の列車無線や自動列車停止装置（ＡＴＳ）などに対応した機器を搭載した。
車体はステンレス製の銀色で、ドア部分にオレンジ色を施した。第１陣として１０両が造られ、来年３月までに本線と西大阪線で営業運転に入る予定。
近鉄乗り入れ開始までに約７０両が製造される。

新駅名称は「さくら夙川」に　西ノ宮駅も「西宮」に改称
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611220043.html

ＪＲ西日本は２２日、兵庫県西宮市に来春開業予定の新駅について、正式名称を「さくら夙川（しゅくがわ）」に決めたと発表した。
駅近くの夙川公園が桜の名所として有名なことから命名した。合わせて隣駅の西ノ宮駅も西宮駅に改称する。
西宮市によると、１８７４（明治７）年の大阪―神戸間開業時に旧国鉄が「東京の人が読めないから」と、同時に開業した三ノ宮駅とともに「ノ」を入れたという説がある。
西宮市が「市名にそろえてほしい」とＪＲに要望していた。

パート５千人を正社員化　ワールドが人材囲い込み
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000173668.shtml

ワールドは二十一日、直営店で販売に携わるパート、アルバイト約五千人の雇用形態を正社員に切り替えたことを明らかにした。
人口減や景気回復で「今後は人の奪い合いになる」（寺井秀蔵社長）と予測し、安定雇用で優秀な人材を確保し競争力強化を狙う。
流通・アパレル業界では人件費を削るため非正社員の比率が高いだけに、人材活用のあり方に一石を投じそうだ。（西井由比子）
同社によると四月一日付で、自社の店舗運営子会社・ワールドストアパートナーズ（東京）のパート、アルバイト約六千人のうち、希望した五千人を正社員に登用した。
今後も希望者のうち一定の基準を満たした従業員を正社員に切り替える。
アパレル業界では製品のデザインに加え、販売力も業績を左右する。
正社員化で従業員は待遇が向上するが、企業側も社員教育の充実や、優秀な社員の販売ノウハウを蓄積できるなどの利点がある。
同社のブランドは若者向けから中高年向けまで幅広く、寺井社長は「（正社員として長く働いても）年相応のブランドで知識を生かしてもらえる。
販売職以外にも活躍の道はある」としている。
正社員増に伴い社会保険などの負担も増えるため、二〇〇七年三月期は前期に比べ人件費が二十二億円増える見込み。
同社は〇五年十一月、経営陣による自社買収で株式上場を廃止しており、
寺井社長は「コスト増に直結する経営手法なので、上場していれば株主に理解を得られなかったのではないか。
非上場だからこそ、踏み切れた」と話している。

ｺﾋﾟﾍﾟにﾚｽするのもあれだが
ﾜｰﾙﾄﾞすごいわ。神

今日午後3時49分からのABC朝日放送「ムーブ！」
▽大激論ＳＰ鈴木邦男が問う…日本はなぜ右傾化しているのか？
▽ニートを救う”レンタルお姉さん”▽異常乾燥注意報はなぜ消えた？

働きたい女性と若者のための就職応援アェアinにしのみや（１２月１日）
http://www.hyougo-roudoukyoku.go.jp/event/nishinomiya_061201.pdf

久しぶりに三宮のオタクロード行ってみたいな
もう２年も行ってないわ

ディープインパクトやっぱ強いな〜

喪前ら就職活動しTる？
今年も後1ヶ月程度だから短期バイトしようかな。
しかし寒くなったぜ

今の時期なら郵便局がいいよ

>>73
郵便局って年末〜正月くらいまでじゃないの？
今から年末くらいの短期もある？

もう募集締め切ってるよ

寒い

地元の某子育て世代地域のショッピングセンターでは、無料求人誌の棚が
ほとんど撤去された。

神戸も寒くなったな

シャープな打球グランド突き抜けろ
走れレッドスターレッツゴー赤星
チャンス切り開け

ポートライナー、ラッシュ増便へ　来春３大学開学
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000184528.shtml

ポートアイランドに来春、三大学が開学するのに合わせ、市は四日、「神戸新交通」のポートライナーを朝夕のラッシュ時に増便する方針を明らかにした。
電車の間隔を短縮し、午前八時台の本数を現行よりも四本増の二十三本にするなどして混雑の緩和を目指す。
神戸学院大、兵庫医療大、神戸夙川学院大の三大学が同島のコンテナバース跡地に進出。
初年度は計約四千人の学生が通学し、このうち教職員を含めた約千七百-二千人がポートライナーを利用する見込み。
通勤者の増加を含めると一日八千五百-八千八百人の乗客増になるという。
このため、同社はもっとも込み合う午前八時台のダイヤを現在の三分二十秒間隔から二分四十五秒に短縮し、一時間当たり二十三本にして対応する。
〇八年度以降も定員数の多い新型車両の導入を進め、ホームの改良などで現行よりも一分程度、ダイヤの間隔を短縮する方針。
ポートライナーは今年二月、神戸空港の開港に合わせ延伸線が開通。本年度上半期（四-九月）の一日平均の乗客は約四万八千人で、昨年よりも約九千人増えている。

　
　　　　ﾃｰﾊﾐﾝｸﾞ　ﾏﾝｾ
　　　大韓民国　万歳〜♪　　　　世界一優等　朝鮮民族！
　
　　　　　　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　<丶｀∀´> 　＜ 　　生活保護は　在日さま専用だ！
　　　　　　　（ 同胞 ）　　　|　　　
　　　　　　　｜ ｜　|　　　　＼　　　　　地方選挙権　早くよこせ！　
　　　　　　　〈＿フ__フ　　　　｜
　　　　　|￣在日さま￣￣|　｜　　劣等日本人　もっと謝罪しろ！　
　　　　|￣日本人正社員￣|　＼
　　　|￣日本人派遣社員￣|　　＼　　アホ無職は　樹海へ逝け！
　　|￣　日本人アルバイト￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|￣　日本人のアホ無職￣￣|　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　生活保護を　月３０万以上に　増額せよー！

姫路のダメ・無職24歳の俺もここ来ていいの？

兵庫もおｋと書いてるからいいんじゃね？
しかし神戸も寒くなってきた

この前、久々に姫路の職安に行ったら可愛い人が働いてた

神戸って求人の数的には全国的にまだ恵まれてる方かな？
そりゃ東京や大阪とかと比べたらあれだが・・・

芦屋って、金持ちだよね。その地域に仕事はあるの？

芦屋と言っても色々あるからな・・・
六麓荘とか上の方はほんとありえない世界だが
駅近辺とか普通。まぁそれでも高級車を見かける率が高いが・・・
まぁ神戸にも大阪にも行ける中間距離だから便利。

芦屋全体が金持ちと勘違いしてる人もいるけど、山手と海手では全然違うよ。
金持ちは山手、貧乏人は・・・

あの辺は丁目全体が1軒のお屋敷とかあるらしいし。

そうそう勘違いしてる奴、かなり多い。
駅近辺に行けばよくわかる、
金持ちは山手から降りてきて、いかりスーパーで買い物→車で戻る
山手以外は普通の街と一緒。
仕事で山手のほう上がった事あるけど、お屋敷だらけだし、すれ違う車は高級外車ばかりで緊張したｗ

>>87-90　へー

ちなみに芦屋の山の手では、旦那が働いていると、奥様同士の会話で、
「御可愛そうに」と言われるらしい。芦屋では無職が最高のステータス。
社長なんて、二の次三の次。

明石原人がちょっと通りますよ

>>92のレスを読んだ時、
横からフルスイングのバットで殴られたくらいの衝撃だったよ

>>92
仕事してないのに芦屋に住んでいるのは、昔からの金持ち、つまり、かつての貴族階級、
仕事していて芦屋に住んでいるのは、成金という差別？区別？が芦屋には存在すると聞いた事がある。

社長もいるだろうが
一線退いて、会長みたいな人多いだろうな。
もう腐るほど金があって、やりたい放題。

☆｢介護･看護人材就職面接相談会｣開催　のお知らせ
http://young-work-kobe.jp/news.html

介護･看護関係の職種で就職を希望される方を対象とした､就職面接相談会をおこないます｡
なお､新規学卒予定者の方は対象外とします｡

日　　　時　　　平成18年12月7日(木)　13:00〜15:00
場　　　所　　　神戸ﾊｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞﾆｭｰｵｰﾀﾆ　鳳凰の間(神戸市中央区東川崎町1-3-5)
参加企業　　　 39　事業所
　
問い合わせ先　　ﾊﾛｰﾜｰｸ神戸　�п@078-362-4574

>>97
お前もいろいろ大変だな

でも時々有力な情報あるから
ありがたいよｗ

芦屋に限らず阪急沿線は環境及び、高級住宅街が多い。
西宮でも北口から南に下ると工業地帯が広がっており、お世辞にも環境がいいとはいえない。
芦屋は別格だよ、高校の時に聖心の子と付き合ってたが家が有得ないぐらいデカかった。

阪急沿線もいいところは神戸線の一部なような感じがしますね。
といっても阪神沿線よりはいいんだろうけど。阪神沿線在住の人間に怒られそうだが。
阪神沿線は言っちゃ悪いが貧困地帯ぽいところが多い。
特に西大阪沿線なんて空気悪過ぎだと思うんだけど。

そう芦屋は山手は別世界。下界は限りなく普通で、そこに山手のお金持ちが
時々買い物に降りて来て一般人に混ざる。
西宮も確かにその通りだな。品のある箇所とそうでない所がはっきりしてる。
まぁ阪急電車と阪神は品が違う

>>100
sonokotoyatta?

>>103
残念だが出来なかった。手を繋いだりは出来たけどね。
今更ながらやっとけばよかったと思う。

松下プラズマ工場で火災　兵庫県尼崎市で
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200612060091.html

６日午後４時３５分ごろ、兵庫県尼崎市末広町２丁目、松下電器産業の子会社「松下プラズマディスプレイ」の尼崎工場で、
建物と建物をつなぐ渡り廊下の床付近から出火し、床に敷いてあった断熱ウレタン樹脂約１１４平方メートルが焼けた。
約１時間にわたって煙が上がるなどし、従業員ら約１００人が一時避難した。
同工場は、世界最大のプラズマ・ディスプレー・パネル（ＰＤＰ）の生産拠点として０５年９月に稼働。
来年７月の稼働を目指して新工場を建設している。渡り廊下はこの２工場をつなぐためで、出火当時は溶接作業をしていた。
尼崎南署は溶接の火花が引火した可能性があるとみている。
松下電器産業広報グループは「生産に影響はない」としている。

今日からルミナリエ

JR明石-西明石間に新駅　11年度中に開業へ
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000187819.shtml

姫路の求人数はまだ恵まれてる方？？もう神戸か
大阪に出た方がいいんかな・・・

どうなんだろ？
でも神戸と比べたら比較にならない程少ないと思う。
しかし神戸も大阪なんかと比べたらｒｙ

阪神間に住んでるやつはまだ恵まれてると思うな。

>>110
そうでもないぞ、俺は宝塚在住だが同市はほとんど仕事ない。
西宮でも南の工業地帯の求人が多いね。
鳴尾浜や西宮浜とかさ。
特にハロワある求人がそんな感じ。

俺は神戸のハロワで神戸に絞って検索するが
何となく阪神間や明石方面も検索する事あるけど少ない。
>１１１の人が書いてるように西宮の浜系と尼の工業地帯に設計や製造系の仕事が
そこそこある位。

ようは工員になれってことか

いや、阪神間は通勤面で兵庫県の他地域よりアドバンテージがあるんじゃまいか？
神戸と大阪を射程に入れられるのはｳﾗﾔﾏｼｽ。

おれ播州やし(´･ω･)

ルミナリエ人多すぎ！！なんだありゃ、カップル連れも多くて鬱になった。

特に神戸はクリスマス終わるまで引きこもりにはつらい街(´･ω･｀)

>>114
加古川とかの東播だったら神戸と姫路を射程に入れられるやん。

おれ西播やし（　'ω`）　　　　　

>>117
相生？赤穂？

>>116
だよなー。神戸って「恋をしろ。恋をしない奴は人間じゃねえ」
みたいな街だよな。外出すると言われてる気がするよ

だめ人間のみなさん、だれか人体の不思議展-神戸-について着てくれませんか？

神戸は派遣多いの？

>>120
興味あったから、ちょと調べてみたら当日券１４００円もするやん・・・。
おごりなら喜んで付いて行くw

ＪＲ西が新駅建設ラッシュ　京阪神の乗客争奪戦
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei121702.htm

姫路駅の新駅ﾋﾞﾙ計画　｢百貨店見合わせを｣
JR姫路駅周辺の高架化事業に伴って検討されている新駅ﾋﾞﾙについて､姫路市の石見利勝市長は十八日､建設主体となるJR西日本に対し､
百貨店の新規出店を見合わせるよう要望したことを明らかにした｡
｢既存の百貨店や駅前商店街との競合をできるだけ避けたい｣との意向で､ﾀｰﾐﾅﾙﾎﾃﾙの整備などを求めている｡
市によると､新駅ﾋﾞﾙは､現在の駅ﾋﾞﾙを四十四ﾒｰﾄﾙに移した場所に建設を予定している｡
JRと市､現駅ﾋﾞﾙ運営会社などが昨年春､連絡調整会議を発足させる予定だったが､
尼崎脱線事故の影響で遅れており､現在､市とJRが事務ﾚﾍﾞﾙの協議を続けている｡
市の構想によると､二00八年度に姫新線･播但線を高架化した後､一0年度から新駅ﾋﾞﾙ建設と現駅ﾋﾞﾙ撤去に着手する｡
新駅ﾋﾞﾙの機能について､石見市長は｢百貨店の進出には賛成できない｣との意向を建設主体となるJR側に伝えているといい､
｢JRからは｢できるだけ協力したい｣との返答を得ている｣としている｡
一方､JR西日本本社開発本部は｢姫路駅の新駅ﾋﾞﾙは､現駅ﾋﾞﾙの補償問題などもあり､建設するかどうかもまだ決めていない｣としている｡
(12月19日付神戸新聞朝刊23面)

ルミナリエもういいよ。

もう少しの辛抱だ

おｋ

平成19年春ダイヤ改正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/061222a.html

ＪＲ西日本では、ＪＲグループのダイヤ改正に合わせ、平成19年3月18日（日）に在来線、
平成19年7月1日（日）に東海道・山陽新幹線「のぞみ」の増発などを中心としたダイヤ改正を実施します。
このたび、その内容がまとまりましたので、お知らせします。


詳細
☆ 平成19年3月18日（日）ダイヤ改正では、
《 アーバンネットワーク 》 ○ ＪＲ神戸線に「さくら夙川（さくらしゅくがわ）駅」が開業
《 在来線特急・急行 》 ○ 一部特急列車の全面禁煙および禁煙車両数の拡大

※平成19年3月18日（日）ダイヤ改正についての詳細はこちら（PDF形式 51KB）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_01.pdf


☆ 平成19年7月1日（日）ダイヤ改正では、 《 新幹線 》 ○ 「のぞみ」に新型車両N700系を投入
○ 早朝6時 品川始発「のぞみ」をN700系で増発
○ 速達タイプ「ひかりレールスター」を1往復増発

※平成19年7月1日（日）ダイヤ改正についての詳細はこちら（PDF形式 33KB）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_02.pdf

などを中心に実施します。

イブか

昨日ルミナリエを見に行こうと神戸まで行って
連れに聞いたらすでに終わったと聞いて
しょんぼりしながら六甲山に行った俺が来ましたよ…
マジで俺世間から遅れてて鬱…

でもルミに行こうとしたくらいだから
彼女もちなんだろ？

>>131
彼女と言っていいのか微妙なラインです…はい…

寒いな

【尼崎】｢捕まえてください｣ ﾎｰﾑﾚｽ男(46)が寒さ耐えかね神戸地検のｶﾞﾗｽを割って自首
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167400942/

来年はよい年でありますように。

今更何だけど新年あけおめ。
今日は生田神社に行ったけど人が多過ぎてしんどかったな。

>>123
駅を増やすのもいいけど、電車の本数を増やしてほしい。
それにしても明石市内に駅ができるなんて、歴史的快挙だ！
駅名は何というのだろうか？
硯町・新明石・・・うーん他に思い浮かばん。

ＪＲこれ以上は電車の本数増やせないでしょ
ただでさえ過密ダイヤなのに

【兵庫】神戸港の眺望復活へ ﾋﾞﾙを移転させるなど再整備構想検討
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167723777/

>>138
増発というよりも昼間の普通の本数を元に戻すのが望ましいね。

三宮駅再開発に意欲──阪急阪神ＨＤの角社長、６カ年計画は負債減を優先
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/37560-frame.html

阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）の角和夫社長と坂井信也代表取締役（阪神電気鉄道社長）はそれぞれ日本経済新聞の取材に応じ、神戸・三宮駅の再開発に意欲を示した。
角氏は今春公表予定の中期経営計画に関して「財務体質の強化と利益率の改善を重視する」と強調した。
角氏は阪急神戸線と神戸市営地下鉄の相互直通運転に強い意欲を示したうえで「乗り入れの議論が進めば、三宮駅の駅ビル再開発について検討を始めたい」と表明。
坂井氏も「阪神電車と近畿日本鉄道の相互直通運転で三宮駅まで近鉄特急が来るようになるため、再開発の可能性を模索している」と述べた。
阪急阪神ＨＤは今年3月末をメドに2007年度から6カ年の中期経営計画を策定する。
角氏は「本来なら利益のうち何％を配当に充当するかなどを示すべきだろうが、まだその時期ではない」と強調、負債の削減を優先する考えを示した。
阪神百貨店が入居する大阪・梅田の大阪神ビルの建て替えについては「隣接する新阪急ビルと一体開発すれば代替店舗用地を確保でき、スムーズに建て替えが進む」と述べた。

【雇用】｢29〜40歳の就職氷河期世代の雇用を｣ 関西経連会長が方針｢この世代の非正規社員やﾌﾘｰﾀｰの中途採用求める｣[01/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167997176/

宝塚求人少ないな・・・まあ住宅地だから仕方ないか。

神戸だが朝雪振ってた

　

「意義大きい西大阪線の延伸」「キタ・ミナミ活性化に一役」
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei010701.htm

　

神戸舞台にＮＨＫドラマ　引きこもりテーマに
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000211496.shtml

神戸を舞台に、社会問題となっている引きこもりやニートの若者の葛藤（かっとう）を描いたテレビドラマ「スロースタート」が二十七日から、ＮＨＫ総合で始まる。
民間非営利団体（ＮＰＯ）で訪問ケアを続ける女性が、粘り強く若者の自立を支援していく物語。制作担当者は「悩む若者が社会へ出ていく瞬間や心の動きを伝えたい」としている。
国や医療機関の調査によると、就労意欲のないニートは全国で六十四万人、社会との接触も断ってしまう引きこもりは百万人前後と推定される。
ＮＨＫは二〇〇二年から二年半、「ひきこもりサポートキャンペーン」を展開。今回はスタッフが約半年間、関西の支援団体などに密着した。
大阪放送局の遠藤理史プロデューサーは「引きこもりの自立には数年かかるといわれている。その間、自立への一歩を踏み出す決定的な瞬間がある。
その場面を伝えるにはドラマが適切と思った」と制作の動機を説明する。
ドラマでは、当事者が訪問スタッフを拒絶したり、自殺を考えたりする場面を再現。
「社会的ひきこもり」の著者で精神科医の斎藤環さんは「当事者の若者や親の悩みは深く、支援する側も苦労が多い。
ドラマでは失敗もしっかり描けているか、注目したい」と話している。
放送は二十七日、二月三日午後九時から。出演は水野美紀さん、近藤正臣さん、杉本哲太さんら。

県の所得格差、全国５番目に
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000211510.shtml

兵庫県内の所得格差が全国の都道府県で五番目に大きいことが県のまとめで九日までに分かった。
貧富の差を測るための目安のひとつとされる指標「ジニ係数」を、総務省の全国調査を基に県単位で整理。
格差が全国平均より大きいことも判明した。
ジニ係数は、国など一定の集団を構成する世帯間に生じている貧富の差を示す。全世帯の所得が完全に平等（同額）ならば係数は「〇」に。
逆に一世帯だけに所得が集中していれば係数は「一」になる。平等なほど「〇」に近づき、「一」に近いほど貧富の差が大きいとされる。
県は総務省の全国消費実態調査の結果を基に一九八九年から五年刻みで全世帯でのジニ係数をまとめた。
それによると、九九年まで全国平均を下回っていた県のジニ係数は〇四年に〇・三一四となり全国平均を上回った。
会社員や自営業者らがいる勤労者世帯のジニ係数も、県は〇・二六〇（全国は〇・二五七）で全国平均より格差は大きかった。
また、八九年-〇四年のジニ係数の上昇率は７％（全国は５％）で、バブル経済崩壊後の一九九〇年代以降、格差が広がったことも分かった。
都道府県別で、係数が最大だったのは徳島（〇・三四五）。二番目以降は、沖縄（〇・三四四）▽大阪（〇・三二三）▽熊本（〇・三一六）-と続き、兵庫は東京と並んで五番目だった。
県統計課は、勤労者世帯のジニ係数が、高齢者を含む全世帯の格差に比べて低い点を指摘。係数の上昇は「高齢化の影響などが考えられる」としている。
ジニ係数　０・３を超えると格差が目立つとされ、日本の係数は１９８０年代以降、緩やかに上昇。
「係数だけでは貧富の差は確認できない」との指摘と、「成果主義による賃金格差や若年層の非正規雇用の増加による格差拡大が係数に反映されている」という見方に分かれる。

神戸

【神戸】ｽｲｽ菓子ﾊｲｼﾞが自己破産申請へ 負債約5億円
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168599062/

三宮駅から5分、市役所近くで時給1200円＋αならバイトしたい？

したいな・・・。

神戸震災復興記念公園、２０１０年１月１７日オープン
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070115p101.htm

阪神大震災からの復興のシンボルとしてＪＲ貨物神戸港駅跡地（神戸市中央区、５・６ヘクタール）で整備が進む「神戸震災復興記念公園（仮称）」について、
神戸市は震災１５年の２０１０年１月１７日にオープンさせる方針を固めた。
市民らでつくる検討会が昨年１０月、公園の概要を整備計画提案書にまとめ、市に提出。総事業費は１１０億円で、
同市長田区で被災し、炎で樹皮がめくれたクスノキや鉄筋がむきだしになった柱などをモニュメントとして展示する「語り継ぎ広場」を設ける。
市民が育てた苗木などを来年３月から植樹し、震災の犠牲者と同じ６４３４本の木を植える。災害時は２万人が避難できる防災拠点となる。
管理・運営は市民でつくる組織に委ねる方針で、市は「市民主体で森の手入れにかかわってもらい、震災の教訓をいつまでも伝える場所にしたい」としている。

ハローワークって何か持っていくものある？
今日初めて行こうかな。

別に何もないよ。
2階に上がって受付で番号札貰って、その番号のPCの席に行って検索するだけ。
で、紹介して欲しいのがあれば登録カードとか作るけど。
まぁ俺も昼から行くけどなｗ

ありがとう。
俺は三ノ宮のハロワに行くよ。
頑張ろうぜ。

俺が書いたのは神戸のハロワだが
検索に関しては同じ流れだと思う。
つーか場所は知ってるけど、三宮のところは入ったことないな

神戸のハロワは場所すら知らないな。
そっちのハロワは快適？

神戸のハロワしか行かないから
どこと比べて快適とか判断できないが何の問題もない。
>158で書いたように、階段上がって2階へ→番号札貰って検索機へ
で検索して特別受けたい所がなければそのまま帰る。
ハロワに居るのは時間的に20〜30分位かな
その流れでハロワの人との会話とか一切ないなｗ
神戸駅から近いし、便利。俺は自転車で行ってるrけど。

三宮ってヤングハロワあるよね
2年ほど前に一回行った事ある

神戸クリスタルタワーの若者しごと倶楽部に04年大卒既卒の俺は行ってます。

>>163
どこにあるの？
20代なら大丈夫？

１便わずか１４人　神戸-関空の高速船、半年で追加融資
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000216435.shtml

神戸空港と関西国際空港を結ぶ高速船「神戸-関空ベイ・シャトル」がこのほど、就航半年を迎えた。
一便当たりの平均乗客数はわずか一四・四人と低迷。
採算ラインの半分にも届かず、運航する神戸市の第三セクター「海上アクセス」は昨年末、早くも市の外郭団体から一億四千万円の追加融資を受けた。
海上アクセスによると、昨年七月十三日の就航以来、今月十二日までの六カ月間で十万三千三百三十一人が利用した。
一便平均の乗客数は七、八月は十五人を超えたが、九月以降は十二-十四人台で推移している。就航率は９７・３％。
採算ラインの一便三十人を大幅に割り込んでいるため、運転資金が不足。
海上アクセスは昨年十二月二十八日に市全額出資の市開発管理事業団から一億四千万円を借り入れた。
前身航路の「Ｋ-ＪＥＴ」の赤字と合わせ、累積債務は百二十四億円（同九月末）に達している。
同市みなと総局は「団体利用が少ないのが苦しい。旅行代理店や団体などへのＰＲに力を入れたい」としている。

【阪神淡路大震災】被災12市､総生産回復せず 全国との｢格差拡大｣…兵庫
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168987022/

【地域･神戸】"幻のｼﾞｭｰｽ"が本当に幻に!?『ﾈｰﾎﾟﾝ』来月末に製造中止
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1169288530/

神戸って求人少なくね？

赤穂・相生・上郡地域企業によるハローワーク就職支援面接会2007のお知らせ
http://www.hyougo-roudoukyoku.go.jp/event/mensetsukai_ako0221.pdf
阪神ハローワーク若年者就職面接相談会の開催について（２月１３日）
http://www.hyougo-roudoukyoku.go.jp/event/mensetsukai_0213.pdf

三井不動産、大和システムのＨＡＴ神戸の商業施設を購入
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070122c6b2202v22.html

三井不動産は大和システムが神戸市中央区の再開発地区「ＨＡＴ神戸」（東部新都心）に2005年10月開業した商業施設「ブルメールＨＡＴ神戸」の信託受益権を買い取った。
関西スーパーマーケットなど入居テナントから安定した賃料収入が見込める投資案件と判断した。購入額は100億円超とみられる。
ブルメールは敷地面積が約1万9000平方メートル、5階建てで店舗面積2万4000平方メートル。シネマコンプレックス（複合映画館）やスポーツ用品店などを含め46店舗で開業。
現在も入居率は90％超で、賃貸料収入が安定的に見込めることから三井不動産は購入を決めた。
同社は神戸市兵庫区にある商業施設や中央区のオリエンタルホテル跡地も購入しており、神戸市内で積極的に投資をしている。
ＨＡＴ神戸は阪神大震災で大きな被害を受けたエリアのなかでは最大級の復興事業として土地区画整理事業や復興住宅建設などが進められた。
地区中心部の商業業務施設ゾーンにはブルメールとヤマダ電機がある。

みんなで兵庫川重の期間工にいこう

>>173
募集してんのかよ？

６５歳定年制導入へ　マックスバリュ西日本
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000223327.shtml

食品スーパーのマックスバリュ西日本（姫路市）は二十三日、全従業員一万二千人を対象に、
六十歳としている正社員の定年年齢とパート従業員の契約更新年齢を六十五歳に延長すると発表した。
新しい事業年度が始まる二月二十一日から実施。親会社のイオンが同様の制度を実施することに合わせた。初年度の対象人数は約三百人。
厚生年金の支給開始年齢が段階的に六十五歳にまで引き上げられることに伴う措置。
商品知識や経験が豊かな人材の流出を防ぐとともに、有望視される高齢者市場に対応する狙いもある。
正社員は六十歳以降、毎年、個別面談で勤務地域や時間を選択。
兵庫と中・四国の営業エリアでフルタイム勤務を希望する場合は、賃金はこれまで通りの成果主義を適用。六十歳以降も昇格できる。
自宅近郊などでフルタイム勤務を希望する社員の賃金体系などは現在検討中。
短時間勤務の希望者はいったん退職して再雇用され、賃金は時間給となる。
パート従業員は、半年単位の契約で現在と同じ処遇で六十五歳まで働くことができる。
昨年四月に施行された改正高年齢者雇用安定法は、すべての企業に定年延長などの高齢者雇用対策を義務付けた。
定年年齢は段階的に引き上げられ、二〇一三年度には六十五歳となる。これを受け、兵庫県内でも定年延長の動きは拡大。
兵庫労働局によると、昨年六月時点で、県内二千九百三十一社（従業員五十一人以上）のうち、定年年齢を引き上げた企業は二百九十七社あった。

西宮スタジアム跡地にイズミヤ…核テナント構成
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20070126ke02.htm

阪急阪神ホールディングス傘下の阪急電鉄は２５日、
阪急西宮スタジアム（兵庫県西宮市）跡地に開発する大型ショッピングセンターに中堅スーパー、イズミヤが出店すると発表した。
跡地東側に建設する５階建て店舗の１〜３階（売り場面積約１万１５００平方メートル）を占め、
阪急百貨店、シネマコンプレックス（複合型映画館）とともに核テナントを構成する。
開業時期は当初２００７年度下期を予定していたが、周辺整備の関係などから０８年秋に延期する。
施設全体の延べ床面積は約２４万５０００平方メートル、専門店は約２５０店が入居し、日本最大級の商業施設になるという。

あぼーん

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sage

若者のキャリアアップ促進　県が非常勤嘱託職員募集
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000228094.shtml

職を求める若者にステップアップを図る場を与えようと、県は、二〇〇七年度に採用する非常勤の嘱託職員八十六人を募集している。
ワークシェアリングの考え方で、正規職員の超過勤務を減らして浮かせた財源で雇用し、一年間の働く場を提供。
社会人としての経験をその後の就職に生かしてもらう。
「雇用確保推進プラン」として〇〇年度から導入、不況による雇用状況の悪化を背景に実施してきた。
当時の職員の超過勤務の総額約四十億円を一割削減した約四億円を毎年活用している。〇七年度は再任用を含め百七十人を採用する。
募集は、知事部局が七十人、県教委七人、県警九人の事務系と技術系。任用期間は原則一年、一度だけ延長もある。
週四日、三十時間の勤務で、ボーナスなどはないが、月十五万円と交通費を支給。
対象を十八-二十九歳の若者に限定し、社会人としてのマナーを学ぶ研修も用意しており、
県人事課は「県での職務経験を武器に、企業などへの就職の武器にしてほしい」と、若者のキャリアアップ効果を期待している。
採用試験は、教養や記述式の一次試験が二月十七日、個別面接の二次試験が三月五日。申し込みは二月八日までに郵送か持参する。
申込書は県庁の受け付けや各県民局などで配布している。採用試験事務局ＴＥＬ０７８・３４１・７７１１（内線２４１１）

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sage

【社会】 ｢安定した職につきたかった…｣ 大卒職員､"高卒です"とｳｿついて就職→10年勤続しｸﾋﾞに…兵庫･尼崎
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170233843/

松下のプラズマ新工場、尼崎の商業施設計画地に──「まち交流拠点」市が見直し
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/38112-frame.html

兵庫県と尼崎市は松下電器産業のプラズマパネル新工場の建設予定地が尼崎臨海工業地帯の再開発エリア「21世紀の森」内の「まち交流拠点地区」になることを明らかにした。
尼崎市は今年夏までに工場や研究所が建設できるよう同地区の地区計画を見直し、大型店舗などの集客施設を誘致する方針を転換する。
まち交流拠点地区は21世紀の森の中核ゾーンで、兵庫県や尼崎市などが土地を所有しており、面積約9ヘクタールの大部分を工場用地として使う見通し。
現在、土地利用を大型店舗やスポーツ施設などの集客施設に限定しており、工場や研究所などの建設を制限している。

ヤンマー、33億円投じ神戸に物流拠点──エンジン補修部品
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/38114-frame.html

ヤンマーは1日、神戸市のポートアイランドに海外向けのエンジン用補修部品の物流拠点を新設すると発表した。
大阪市内にある拠点を移転拡張する。2008年4月に稼働させる計画で、最大保管量は約1.5倍に向上する。総投資額は33億円。
海外向けのエンジン販売拡大に伴い補修部品の需要が増加すると判断、物流機能を強化する。
このほど神戸市から1万6500平方メートルの土地を購入した。2月中に着工する。施設は3階建てで、延べ床面積は1万5080平方メートル。
約690万個の部品を保管できるようにする。海外向けエンジンの補修部品を保管するほか、簡単な部品の組み立て作業も行う。

3/14（水）
神戸新聞就職・転職フェア開催
会場:クリスタルホール（JR神戸駅すぐ）

【報告】｢関西→中部｣若者が流出──日本総研ﾘﾎﾟｰﾄ｢関西企業は派遣の正社員化など必要｣
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170885691/

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