つーか、一般層は現金チャージだろ…。
PASMOは独自でチャージ機能を搭載すると思うよ
東京メトロやTOPなど系列のクレカオンリーになる可能性もあるがw
>>946 まあ私は、そういう機能を導入する立場のほうなんだけどねw
実際、串通してもひっかかるフィルターだし。
自宅串はポートを80以外にしてるので使えてる・・・
SSLなトンネルを自宅まで掘ってます
p2はhttpsで使ってます
957 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/22(木) 11:26:07
もし一般クレカ開放がなければイコカ圏でのチャージに頼るしかないのか w
>>951 俺の友達も普通にampmで現金チャージしてるぞ
Edyだってほとんどの人が現金チャージらしいじゃん。
クレジットカードでのチャージを気にしているのはクレ板住人ぐらいなんだよ
残念ながらそれが現実。
それが現実というかみんながこぞってクレカチャージになったら
今ほどのうまみがなくなり改悪続きにうんざりする羽目になりそうだよ。
960 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/22(木) 12:27:54
俺はうっすら疑問なんだが、
2回以上乗換えがある場合、SuicaだのPASUMOだのは今の磁気定期と同じで2枚以上作らにゃならんのか?
その辺1枚で済むようにしてくれればありがたい(というかその方が誤使用がなくてよさそう)が
961 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/22(木) 13:13:22
>>960 2枚以上の同規格非接触ICカードの併用というのは本質的な問題なので、
極力1枚のIC定期券で発行できるようにするものと思われる。
リリース文でもわざわざ連絡定期について言及していることだし、
導入社局間の連絡運輸は広がるんじゃないかと予想。
>>961 とりあえず、
[A駅]+++++++[B駅]=-=-=-=-[C駅]+++++++[D駅]
私鉄 JR 私鉄
このケースをなんとか一枚にまとめて欲しいな。
あと、T字なんてまどろっこしいことせずに、分割定期を一枚にまとめられるようにしてほしい。
ICOCAみたいに。
964 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/22(木) 21:11:05
>>962 これは現状でも(磁気定期で)できる区間もあるよね。
京急〜品川〜JR〜渋谷〜井の頭とか。
そういうところは問題なくICで1枚にできるんだろうけど、はてさて。
現在のパスネットの「無改札乗り継ぎは5社まで自動計算」ぐらいの
区間まで1枚の定期になれば最高なのだが。
965 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/22(木) 23:07:59
その店では「Suicaで決済する行為」のことをSuikaって呼ぶんだよきっと
968 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/23(金) 08:32:53
>>965 おまえ、これ大事にとっておけ。そのうち恥ずかしくなったアトレが
レシート高価買戻しするかもしれないぞ。
するわけない。アフォ。
970 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/23(金) 09:59:37
単なる「改札口のスピード通過用の道具」だと最初は思っていたが、
便利になってきたものだな。
しかしどう頑張っても1枚化できないケースもありそうだな。
稀なパターンだが、
全く接続しない独立2区間の定期券を持っている場合とか
(例:池袋〜有楽町の有楽町線定期と、新宿〜東京のJR定期)、
区間に接点はあるが別会社で十字になる場合とか
(例:経堂〜新宿の小田急線定期と、吉祥寺〜渋谷の井の頭線定期)、
こういうのは1枚にまとめるのが難しそう。
2枚になるならなるで仕方がないが、せめて連絡改札なんかでは、
2枚投入処理みたいなことができないと不便だなと思う。
まぁ、そんなマニアックなのは不便でも仕方ないだろ、って言われればそれまでだがw
>>971 そういうケースの場合、片方は磁気定期で御利用ください。
ってなるかも知れない。
もしくは 1枚のカードに2枚分の情報が入れられるようにするとか?
どのみち現状では磁気定期でもSuicaでも料金が一緒(デポジット分除く)だから
磁気定期で作れば問題ない罠。
難しそう、というか1枚の定期乗車券として成立しない経路なので無理だろう。
西で許している分割定期も東が認めるとは思えないしな。
そういう不可能を可能にするための電子化なはずなんだけどな
そうなの?
デポジットって設備投資の回収に都合がいいだろうな
977 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/24(土) 11:40:16
普通に考えてそうだろ?
利便性を向上させてどんどんチャージさせてどんどんもうけたいわけだし
view独占でね
979 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/24(土) 12:42:22
いちいち切符買うことない、ラクポ、残高に注意してればオケー!
デポジットは負債でB/Sに載ってきちゃうじゃん
自動券売機でスイカイオカード、VIEWスイカカードで買えるけど、
これって余り意味ないことしてることになりますか?
982 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/25(日) 00:27:32
紙切符発行しない分、運賃一回10円引きしてくれれば、「地球に優しい」東日本をアピールできると思うが
10円も引きたくないならせめてスーパーの袋並みに5円でもいいから引いて欲しいなぁ
984 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2005/12/25(日) 00:44:35
振替乗車認めろゴルァ
やるとしたら、view持ちの還元率(現行1.5%)のうpあたりじゃないの?
>981
1500円分使い切って、窓口に返却。
還元率がやや良くなる
>>985 それより、現行1000円単位でポインヨが付くのを下げて欲しい。
100円単位で 20ポイントとかね。
還元率がサンクスポイントで1.5%とはいえ、現行では、1000円単位なので、
実はあんまり良くないかも。
サンクスポイント以外は、1000円で2ポイント(だいたい0.5%)だし。
まぁ、通常ポイント分+サンクスポイント分を平均すると、だいたい0.7%くらいか?(自分の場合)
なので、ポイントの付く単位を下げてくれた方が良いかも知れぬ。
モバイルSuicaでのグリーン料金は、実質事前料金になるかと思ってたが
正式に事前料金と同じ金額になったね。
3/18からはグリーンの券売機もSuicaで買うとSuicaにデータが入るようだ。
通勤時間帯に乗る前に検札してるのはどーするんだろうう、、、
>>988 Suicaグリーン券は
湘新・高崎線・宇都宮線では既にやってますけど。
992 :
937http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/112:2005/12/27(火) 14:11:35
>>991 もちろん。というか、じゃあSuicaグリーン券はどこで買えばいいのだ
次スレまだー?
>>992 3/18からは、駅構内はSuica以外では買えなくなるんだよ
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1000ならQUICPay-Suica相互乗り入れ!
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。