京阪神は神、和歌山は家畜【弱者虐め最高!!】

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41名無しの権兵衛さん
>>6>>7
そう思う。奈良は近鉄が開発したし、
貴志川線も寂れてたのに、和歌山電鉄で復活したし
南海ってダメねって思った。
42名無しの権兵衛さん:2009/08/13(木) 18:35:14 ID:x4kqVcND
>>41
加太線も利用客の減少で近いうちに和歌山電鉄になった貴志川線に抜かされそうな勢い。
43名無しの権兵衛さん:2009/08/13(木) 19:25:12 ID:kEwyble7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243397776/330-331

330 :名刺は切らしておりまして :2009/06/18(木) 21:34:59 ID://8G9jtM
和歌山駅、和歌山市駅周辺は再開発とかしないんじゃない?
かなり前から時間が止まってる感じ。
途中下車しないで大阪へ行ってしまう。


331 :名刺は切らしておりまして :2009/06/19(金) 00:15:46 ID:o+2xRF5z
市駅前のシャッター通りの辺りは殆んどが借地で、あの一帯の地主は大阪の人間なのよね。だから全部出て大きな土地にしてから売ろうと思ってるみたいよ。ややこしい案件なのは確か。


マジっすかwww
こりゃ廃れていくばかりだわなwww