京阪神は神、和歌山は家畜【弱者虐め最高!!】

近畿の最高位、京阪神を横断する神車両207系・321系・223系(地元自治体からのお布施はなし)
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw207s.html
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw321s.html
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw223-2000.html

近畿の底辺、和歌山を縦断する家畜車両105系www(しかも、トイレ付き車両は地元自治体からのお布施込みwww)
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/105w1/105w1.htm
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/105w2/105w2.htm
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/frame-top.html
いまだに身分の低さを弁えずにJR西日本や大阪に楯突く往生際の悪い馬鹿山の家畜の抗議文
http://www.saturn.sannet.ne.jp/aquae/gyosei/hitorigoto.html

こういう構図を作ったJR西日本はマジで最高の会社だな。馬鹿山県及びそこに住んでる家畜共ざまぁwww
京阪神で悦に浸りながら和歌山みたいな弱い者を虐める快感と楽しさときたらもうマジで最高!!
はっきり言ってオナニーより気持ちいいしwww
末期の和歌山は南海地震と巨大津波が来るし、もう苦しみながら死んじゃぇってwww

>>1
＞ いまだに身分の低さを弁えずにJR西日本や大阪に楯突く往生際の悪い馬鹿山の家畜の抗議文
＞ http://www.saturn.sannet.ne.jp/aquae/gyosei/hitorigoto.html

身分が低いって言うより、馬鹿山人が勝手にマイカー移行して公共交通を使わなくなったんだから、
サービスレベル下げられても文句を言う筋合いはないわな。
文句言うなら鉄道使えって。

>>2
＞マイカー移行して公共交通を使わなくなったんだから



それを益々加速させたのも南海やJR西日本であり。
その点、和歌山電鐵は偉い。
おまけにお布施したんだからそれなりの対応をしてもらわないとな。

南海にしても>>2にしてもそうだが、
何故和歌山を嫌う？
和歌山市は奈良市よりも人口が多いのに。
なにわ筋線なんて言う計画があるが景気や航空機の需要に左右されやすい関空よりも和歌山の住民を取り込む方が、
よっぽど安定していていいと思うのだが。
南海の土地開発がヘタクソ過ぎて衰退。
正に地は立派なのに南海が腐らせた街の象徴と言える＞和歌山

そのカスみたいな交通の一翼を担ってるのが南海なわけでｗｗ
かつて阪和電鉄を必死こいて潰した割りに、この体たらく・・・

県民を育て、増やすのは鉄道の役目だよ。
無能な人間しか残らない街になってしまったのは、南海にも責任の一端があるのは紛れも無い事実。

県外の人間から見ても、豊富な果物、魚介類、観光地の多さと多彩さなどなど、
使いがいがあるというか、可能性の高い県だよ。
残念ながら指導者が糞過ぎた。南河内の山の中なんか放っておいて紀ノ川周辺開発してりゃあ少しはマシだったろうに。
結局あれで南海はべらぼうな額の負債を背負ってしまってるしね。

明治時代は日本全国でも上位に位置する都市だった
土地開発能力のある他社が通った都市は発展したが、
南海には残念ながらその能力が無かったようだ

もちろん南海だけの責任ではないが、和歌山は南海が滅ぼした街、というのが正しい認識

白浜とかは観光地として人気があるからね

高野山など熊野三山らせよ、もう少し発展の方法はあったろうに、
南海の場合は便乗してワンマン化を進める始末
本当に客の増やし方がヘタクソな会社だな、どれだけチャンスをやってもどんどんドブに捨てるから困る

昔はかの有名な松下氏や一応片山総理も輩出してるのにな、あと南方熊楠とか
今は二階に大江に旅田に・・・クズな政治家ばっか
まあ大阪もロクな政治家がいないわけだけど（ク創価のバ幹事長北側をはじめ）、
やはり人が多いと良い政治家も生まれるというもの

南海は貴志川線もドブに捨てる気だったのを、岡山電気軌道に助けてもらって良かったな

京都や神戸の人がたくさん増えたのも、阪急他の私鉄が一生懸命開発して客を増やしたから。
ところが南海は、泉北ニュータウン一つ自分の力で推し進めることの出来ない。
河内の山奥には阪急の大失敗たる債都すら凌駕する負債の里を作ったわけだし、
ホント、和歌山ってこんな私鉄に伸ばされて不幸だね〜。

なんか和歌山叩いて、南海がJRに惨敗して和歌山から逃げようとするのを正当化しようとするヴァカがいてるなｗ


和歌山だけじゃねーよｗ泉大津と泉佐野の負債もどんだけｗｗｗ
泉州が河内や摂津に比べて発展が遅れてるのは明らかに南海が都市開発サボったからじゃねーかｗｗｗ
おとなしく国鉄に買収されて、阪和が私鉄として挑んだほうが良かったんじゃねえの？ｗｗｗ

南海は今更和歌山にテコ入れするぐらいなら、なにわ筋線建設で梅田・新大阪進出した方が
メリットがあると考えてるみたいだが
つまり、せっかく投資した難波を見捨てて、
「向こうが発展しているから」と他所様が開発してもののおこぼれを頂戴しに行くわけだね？ｗ

やはり開発能力ゼロの馬鹿会社だってことになるんじゃないか？そんなことしたら。

というか、今更叩くような県に何で進出したんすかあのヘンテコ私鉄は。
あと、橋下みたいな若造に頼り頼って自線内のスピードうｐも出来なければ、関空も失敗するよ確実にな。
橋下もたまには「鉄道が遅いんですよ！」とでも言ってみればいいのに。
カッコ良さ優先でお上叩いてええカッコしてるだけ。そんなのに期待してるようじゃあーまあ南海の道筋も見えた。
そんなカスみたいな私鉄に対して、関空関連にせよ期待は出来ないね。

はっきり言って今の南海には、都市開発能力はおろか鉄道経営能力があるかどうかすら疑わしい。
利益が無条件に出るところで甘い汁すすって生きてるだけ。
猿でも経営出来るわけなんだがその猿が正に今の経営陣。

経営努力してからの値上げは仕方ないけど、南海は空港に空気運んでの値上げだからたち悪い。
南海とＪＲはとりあえず電車だけを走らせておけばいい、客が減ったら電車を減らせばいい
と言ったような向上心のない思考なんだろう。



関空開港時に「扇風機の裏側」と言われ、その通り開港後もこれと言った恩恵を受けていない
それどころか、りんくうタウンに逆にストローされている。

>>2
本数減少の部分については貴殿と同じ考え。
しかしながら105のトイレ設置に県が金を出した、
が和歌山線用はじめ岡山広島の105にトイレ設置したのに自治体が一切金を出してないのはいかがなものかと…

マイカー普及しすぎてバス一時間に一本…
だから余計にバスを使わなくなる。不便だから。
せめて一時間に二本にしてくれってゆう学生の切実な願いです
そしたらバス使うから！！

皆が注目しているのは阪神なんば線

直通の在来線のみを利用した場合の所要時間
　　　　　　　京都−9分−大津
　　　　　　　　｜＼
　　　　　　　　29分＼
　　　　　　　　　＼ 　　＼
三ノ宮−21分−大阪.　 ＼
　　　＼　　　　　／　　 　　｜
　　　　44分　　8分　　　　40分
　　　　　　＼　｜..　　　　　｜
　　　　　　　難波−34分−奈良
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　57分
　　　　　　　　｜
　　　　　　和歌山市

開業した阪神なんば線しかり
JR東西線しかり
京阪中之島線しかり
大阪を中心に兵庫から奈良京都へと
「東西横断」が今の関西のトレンド

和歌山みたいな辺境ウイグル自治区に近い不便極まりない場所が過疎るのは当たり前

>>12
「東西横断」が今の関西のトレンドだからこそ
大阪南港みたいな便利な場所に大阪府庁を移転するんじゃないんですか？

おい

和歌山始まったな

http://img.orz.me.uk:8080/078.jpg

馬鹿山人は県民狩りの際に全員殺しておくべきだった

>>15
だな
大阪に歯が立たないくせに嫉妬心と反抗心旺盛だもんなwww
全員、大阪に殺されるべきだったな

>>16
反抗してる理由：お前らが、ド田舎の過疎地だと分かりきってる県をわざわざ叩くから
俺は大して嫉妬なんてしてない。誰かしてる奴解説頼む

　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
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　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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↑馬鹿山人



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ツキアッテラレネーヨ
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　 　（　´∀｀） ＜　わはは馬鹿山　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　タッテラレネーヨ

>>18
こういう、理由もなしに、あるいは、どうでもいい理由で何かを叩く奴って

すぐAA使うよね。言葉を使えないのかな？
しかもそのAAズレてるし。

黙れ馬鹿山人、頃すぞwww
あまり調子に乗ってるようだと泉州人にまた県民狩りされるぞwww(まあ、そうなってくれた方がいいんだがwwww)

>>20
罵倒だけなら誰にだってできるんですよ？

阪神なんば線に嫉妬してる馬鹿山人(笑)ぷっ(笑)

いちご◆和歌山電鐵貴志川線W36◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237740395/232
232 ：名無し野電車区 ：2009/03/29(日) 08:22:03 ID:uSj6NtOQ0
阪神なんば線の開通は関西ローカルでしか取り上げられてませんでした。
かたや、たま電車の出発式は全国ネットのニュース。
900億のプロジェクトに3500万のプロジェクトが全国的な知名度で勝ったと言
えましょう。ある意味すごいことですよ。

てかこのｽﾚの消費速度もすごいですよね、路線版の一覧でも上の方にきてるこ
とがおおいし。助役「　　」、ヒラ「　　　」、このパターンの書き込みが多
いことから考えると、地元の関係者の方々がガチでの宣伝媒体として宣伝活動
してはるのかな。

>>22
そういう捉え方しかできないのな…
かわいそうなやつめ。

大阪出身（３地域居住）和歌山県民だが和歌山最悪やね
政治云々ほっといて底辺の人間がわらわら・・・ｷﾓﾂ！！！

★地理２板に見る県民性
�@東京、神奈川、石川、京都
自尊心プライド共に異常に高い。人の話を聞かず一方的に格付けするが、格付けされることは嫌う。
自分の話が伝わらないと分かると荒らし行為に走る。傍若無人なため雑談コテハンの輩出率が高い。
�A新潟、茨城、千葉、香川、大分、福岡、熊本
自分の県が正当に評価されていないと考えている。自己評価は高いのでどこにも現われ、正面から主張する。
争いは一対多。口うるさいので煽り屋にも一般住人にも嫌われる。自浄力は低く長期間荒れ続ける。
�B富山、福井、静岡、愛知、広島
自己評価が低く劣等感が強い。正面から主張せず、あらゆる姑息な手段で目的を達成しようとする。
自浄力は高いが、非難する口実のためにわざと荒れる友好スレを立てる。正当性を確保して煽るため煽り屋や自治厨に好かれやすい。
�C青森、岩手、宮城、福島、滋賀、徳島
劣等感が強く、自分の価値観を持たないため評価されようとする。格付けされることを好み、議論の的になるためわざと煽る。
他都市へは軽い内容で煽るが自スレでは荒んだ貶し合いが多い。データ厨。序列スレのように形式的なものを好む。
�D岐阜、三重、大阪、岡山、長崎、鹿児島
プライドの高さに反して自尊心が低い。プライドの高さを隠し進んで煽らない一方、煽られると強烈に反撃する。争いは一対一が中心。
自スレが荒れ、凄惨な誹謗が頻繁に行われる。自ら問題を起こさないが、既存の問題を致命的に発展させる。自治厨に嫌われやすい。
�E山形、群馬、埼玉、奈良、愛媛、高知
プライドも自尊心も低い。格付けをされることを嫌うが、格付けは意識する。
煽られた時は主張を引き下げ争いを避けるが、多対一の争いになると進んで加わり愚鈍な大衆性を曝け出す。
�F北海道、栃木、山梨、長野、鳥取、山口
団結力が非常に弱く、潔癖症かつ自治厨。自分が悪役になることを極端に嫌う。理屈っぽく不毛な議論を延々繰り返す。
異なる考え方の人間を許容しない。口実のため正当性に固執する。内紛が非常に多い。友好スレを真顔で立てる。
�G秋田、和歌山、兵庫、島根、佐賀、宮崎、沖縄
自尊心、プライド、自己評価が低い。低評価に我慢するため常に蚊帳の外。
存在感がないため周りの評価は見下した上で好意的だが、引き合いに利用されて電波扱いを受けることも多い。

シャープ 液晶への注文が急回復　
一方、液晶関連の足元の業況について片山社長は「びっくりするくらい急激に市場は動き始めた」と説明。液晶パネル・テレビの主力工場の亀山第２工場（三重県亀山市）は「現在すでにフル稼働。
　この２週間から１カ月間、急激に注文が入り出した」としている。堺工場は量産のめどがついており、従来２０１０年３月までとしていた同工場の稼動を前倒しする。
　　１０月の堺工場の稼動はシャープ単独で行う。堺工場は、ソニー<6758.T>の出資を受けて共同で運営する計画だが、世界同時不況の影響で、ソニーによる運営会社への出資などの交渉が遅れている。
　片山社長によると、ソニーとの交渉は継続中で、６月末の契約や来年春の共同会社化の方向は変わらないとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000928-reu-bus_all

　大阪府は8日、泉北高速鉄道を運営する第三セクター、大阪府都市開発を鉄道と
物流事業などに分け、段階的に分割・民営化する方針を固めた。3年以内に売却完了を
目指す。同社は長年黒字経営だが、民間に委ねた方が経営効率が高まると判断した。
売却収入は財政再建に充てる。9日にも戦略本部会議（知事ら幹部で構成）で決め、
府議会やほかの株主と調整に入る見通しだ。

　売却先は入札で決めるが、鉄道は相互乗り入れする南海電気鉄道への売却が有力と
みられる。府はすでに非公式に打診。同社は取得の検討に前向きな姿勢を示したという。
府都市開発には、府が49％を出資。関西電力（18％）、大阪ガス（同）と、銀行3行（各5％）が
出資している。東大阪市などで大規模なトラックターミナルも運営。子会社がりんくうタウン
（泉佐野市）でホテルや国際物流施設を運営する。


▽ソース：NIKKEI NET　（2009/04/08）
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news005928.html

　大阪府、大阪市と鉄道事業者などが関西国際空港へのアクセス改善につながる「なにわ筋線」の
実現に向け、17日にもトップ懇談会を開くことが分かった。同線の採算や需要見通しなどに関する
調査の必要性を地元の総意としてまとめ、事業開始の前提となる国の都市鉄道調査費の予算計上を
促す狙い。鉄道新線の建設を巡る会合が開かれるのは極めて異例だ。

　会合は「関西復権に向けた今後の鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会」で、大阪市内で17日に
開く方向で調整している。協議の焦点は東海道・山陽新幹線の新大阪駅と関空を結ぶ鉄道網のアクセス
改善でカギを握るなにわ筋線に絞られるもようだ。

　出席予定は大阪府知事、大阪市長のほか、同線に直接関係する西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）や
南海電気鉄道などの鉄道事業関係者。このほか関西国際空港会社、関西経済連合会などのトップ。
国からは近畿運輸局長らが参加する予定。以前から構想のあったなにわ筋線の重要性を改めて訴える
ことで、早ければ 2009年度の国の補正予算案に調査費を盛り込ませたい考え。


▽ソース：NIKKEI NET　（2009/04/08）
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news005917.html
▽関連スレ
【鉄道】新大阪―ミナミ―関空：新線「なにわ筋線」、計画再始動★3 [09/02/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235078913/

>>26−27
いや〜大阪は元気ですな。
奈良と兵庫も阪神なんば線が大成功したし。
それに比べて近畿のお荷物のしょうもない馬鹿山県ときたら・・・・・www

和歌山駅の駅ビルも凄まじい寂れっぷりｗ
3Fは空きテナントが8つ、地下飲食街は7つｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
年々空きテナントが増えている。
http://www.vivo-wakayama.com/-3f-.html

７日午後１１時５分ごろ、和歌山市田中町の県道で、パトロール中の
和歌山東署員が蛇行運転する乗用車を発見した。停止を求められた
乗用車は逃走し、約１キロ離れた同市手平の県道交差点で軽乗用車
に衝突して止まった。運転していた男は酒に酔っており車から降りて逃げたが、
同署員が取り押さえて道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で逮捕した。

同署の調べでは、同市杭ノ瀬、建築作業員、中村直人容疑者（３９）。
「免許を取ったことはない」と供述しているという。衝突した軽乗用車を
運転していた女性（３８）は鎖骨を折るなどの重傷を負い、同署は８日、
危険運転致傷と道交法違反（無免許運転）の容疑でも中村容疑者を逮捕した。

ソース：MSN産経ニュース　2009.4.9 02:57
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/090409/wky0904090258008-n1.htm
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　 　（　´∀｀） ＜　わはは馬鹿山　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　
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>>31
こんだけマルチしてアク禁かからんとか…
どんだけｗ

先月から始まった自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用による高速道路料金の値下げの影響で、
和歌山と徳島を結ぶ南海フェリー（本社・和歌山市湊）が苦境に立たされている。休日の車の
利用台数は約３割減という。ここ数年来の原油高で同社はぎりぎりまでコストを削減してきた
だけに「事業存続の危機」と悲鳴を上げている。（加藤順子）
　南海フェリーは、南海電鉄の１００％子会社。かつては和歌山―徳島港、和歌山―小松島港
（徳島県）を結ぶ２航路を持っていたが、現在は和歌山―徳島港のみ。０８年度の利用台数は
乗用車約１２万５千台、トラック約５万台。ドライバーを含めた旅客は約５０万人に上る。
　所要時間は約２時間で、料金は車体長４メートル以上５メートル未満の乗用車が９３００円
（１人分の乗車賃を含む）。
　高速道路の場合は、阪和道の和歌山インターチェンジ（ＩＣ）から近畿道、中国道、山陽道、
明石海峡大橋を経由して神戸淡路鳴門自動車道の鳴門ＩＣまで行くとおよそ３時間かかる。
料金も普通車で９３００円で、これまではフェリー利用のメリットがそれなりにあった。
ところが今回、高速道路の料金が休日の午前６時〜午後１０時には、３３００円まで下がり、
大きな差がついた。
　南海フェリーによると、影響が出始めたのは、四国と本州を結ぶ本州四国連絡橋の先行
値下げが始まった３月２０日から。全面的に値下げされた同２８日からは、休日の利用台数が
約３割減ったという。フェリーの利用者は平日はトラックが、休日は乗用車が多いため、
減ったのは主に乗用車とみられる。
http://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000000904090001
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和歌山県警有田署は９日、有田市内の無職女性（６２）方に
定額給付金の支給を装った不審な電話があったと発表した。
同署の調べでは同日午後１時半ごろ、
女性方に「市役所の者」と名乗る男から電話があり、
「給付金の受け取りに１万円の手数料が要る」
と告げた。
女性が「もらって使った」と答えると電話は切れたという。

同署によると、女性は給付金の支給を装った詐欺が
横行していることをテレビなどで知り、
電話後に市役所に問い合わせて詐欺の疑いがあることが分かった。

http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/090410/wky0904100309004-n1.htm

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【和歌山】 「国が業界をつぶそうとしているようなものだ」　和歌山と徳島を結ぶ南海フェリー　高速値下げで休日客３割減　存続の危機
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239349735/

　映画「ハルフウェイ」の初日舞台あいさつが２１日、都内で行われ、主演の北乃きい（１７）や
北川悦吏子監督（４７）らが登壇した。卒業を前に揺れ動く女子高生を演じた北乃は
「キャストもスタッフも少人数で、家族みたいな感じだった。アドリブが多くて戸惑いもあったけど、
だんだん楽しくなってきた」と振り返った。大ヒットドラマの脚本家で知られる北川氏は、
今回が監督初作品。共演の溝端淳平（１９）に関西弁で演技させたことについて
「溝端君は関西出身じゃないのに、なんで関西弁をしゃべれるの？　和歌山生まれでしょ？　
和歌山も関西なの？（笑い）　わあ、すごい外しました」と照れていた。


ニッカンスポーツ
:http://www.nikkansports.com/entertainment/cinema/news/f-et-tp1-20090221-463364.html

「なお、『関西弁』という言い方があるが、これは神戸、京都、奈良など、
互いに比較的似たことばを総称したものである。」
『大阪の教科書ー大阪検定公式テキスト』創元社、13ページより

【和歌山】女性宅に脅迫状　「イノチ　キオツケロ」「イヌ　カナラズ　コロス」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239612799/

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1249606560

反則騒動から２年…亀田大毅10・６世界挑戦
亀田３兄弟の次男で、ＷＢＡ世界フライ級１１位の大毅（２０＝亀田）が、
１０月６日に大阪市中央体育館でＷＢＡ世界同級王者デンカオセーン（３２＝
タイ）に挑戦することが決まった。大毅の世界挑戦は、前代未聞の反則騒動を
巻き起こした０７年１０月１１日のＷＢＣ世界同級王者・内藤大助（３４＝宮
田）戦以来となる。
１年間の出場停止処分を挟んで丸２年。大毅に汚名返上の機会が訪れた。当初
は兄でＷＢＡ世界同級１位・興毅（２２＝亀田）の指名試合によるデンカオセ
ーンへの挑戦が有力視された。だが、自由に挑戦者を選べる選択試合をはさみ
たい王者陣営と、大毅に機会を与えたい父・史郎氏の思惑が合致。ＷＢＡ本部
がこれを了承する形で、最近になって大毅の世界ランキングが１階級上のスー
パーフライ級９位からフライ級１１位に移動していた。三男・和毅（ともき、
１８）の試合でメキシコ滞在中の父・史郎氏（４４）に代わり、五十嵐会長も
「来週に会見を開いてきちんと発表します」と認めた。
復帰後の大毅は０８年１１月６日の再起戦から４勝３ＫＯ。完全復活を遂げ
「世界戦が決まったら全力でぶつかるだけ」と世界再挑戦に意欲をにじませて
いた。今後は今月３０日に大阪府立体育会館で世界前哨戦となるホセ・アルベル
ト・クアドロス（メキシコ）戦を控える。これがプロ１６戦目で初の大阪凱旋
となり、中１カ月で大一番を迎えることになる。

大阪の代表最年少ボクサー亀田大毅！
汚名返上へ向けての世界挑戦！果たして大毅は坂田をKOしたデンカオセーン
に勝利できるのか!?

>>6>>7
そう思う。奈良は近鉄が開発したし、
貴志川線も寂れてたのに、和歌山電鉄で復活したし
南海ってダメねって思った。

>>41
加太線も利用客の減少で近いうちに和歌山電鉄になった貴志川線に抜かされそうな勢い。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243397776/330-331

330 ：名刺は切らしておりまして ：2009/06/18(木) 21:34:59 ID://8G9jtM
和歌山駅、和歌山市駅周辺は再開発とかしないんじゃない？
かなり前から時間が止まってる感じ。
途中下車しないで大阪へ行ってしまう。


331 ：名刺は切らしておりまして ：2009/06/19(金) 00:15:46 ID:o+2xRF5z
市駅前のシャッター通りの辺りは殆んどが借地で、あの一帯の地主は大阪の人間なのよね。だから全部出て大きな土地にしてから売ろうと思ってるみたいよ。ややこしい案件なのは確か。


マジっすかwww
こりゃ廃れていくばかりだわなwww

オク見たら青春18きっぷの相場暴落気味みたいや。出品多すぎ〜
買いたい奴にはチャンスやね。

乗降客数

○奈良

近鉄奈良駅　69,633人/日
新大宮駅　　29,097人/日
大和西大寺駅　53,480人/日
菖蒲池駅　　　11,408人/日
学園前駅　　　72,061人/日
富雄駅　　　　31,840人/日
高の原駅　　　33,802人/日
奈良学研登美が丘駅　10,983人/日

○和歌山

和歌山駅　40 428人/日
和歌山市駅　18,792人/日
六十谷駅　8 294人/日
紀伊駅　　8 014人/日
宮前駅　　2 224人/日
紀三井寺駅　2 954人/日

和歌山県には県庁の和歌山駅以外ははるかに乗降客数が少なく
相手にならない
一方奈良には奈良市以外にも

王寺駅 (奈良県　王寺町) 73 192人/日
生駒駅（奈良県　生駒市）　52,048人/日

とある。

橋本、林間田園都市抜けてないか？

関東人は、こういうｽﾚ建てるの好きだなぁ…

>>47
確かに…。でも、
そのクラスの駅なら奈良には腐るほどある。

【和歌山/どうぶつ】ハチ公のように飼い主を待ち続ける･･･「忠猫シロ公」が話題［10/17］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1255679077/

http://www.hidakashimpo.co.jp/news/img/1017%E2%91%A2.jpg
写真:玉置さんと猫のシロ

　日高川町では、忠犬ハチ公のように飼い主に従順で、待ち続ける"忠猫シロ公"が
いると話題になっている。

　ミカン農家、玉置さん（89）の飼い猫「シロ」。名の通りしっぽ以外は全身真っ白な
オスで、猫では珍しくほとんど個人行動はしないという。一時たりとも玉置さんと離れ
たくないようで、家の裏のミカン畑へはもちろん、２�`離れた憩いの家へ向かう時も
玉置さんを慕ってついていく。老人会の催しが終わるまで座って待ち続ける姿に、
近隣住民は「本当に愛情表現が豊か。忠犬ハチ公みたい」と目を細める。

　もともと、納屋のネズミ対策として近隣住民から譲り受けた猫だが、「いまではかわい
くてなくてはならない存在」と玉置さん。21日には広場でのペタンク大会に出場するが、
「長時間待たせるのもかわいそうだが、わしのプレーを見せてやりたい。少し遠いが
一緒に歩いていこうかのう」と話している。

▲日高新報（日本語）2009/10/17
日高川町で 「忠猫シロ公」 が話題
http://www.hidakashimpo.co.jp/news/2009/10/post-1072.php

【和歌山】交差点３割がＬＥＤ信号　事故防止と省エネ効果
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255683909/

発光ダイオード（ＬＥＤ）を使った「ＬＥＤ信号機」が、和歌山県内の幹線道路で増えている。
２００９年度内に交差点整備率は33・３％に達する見込み。視認性が高まることで事故防止、
電力消費を抑えて寿命も長いため省エネ効果が期待できるという。

県警交通規制課によると、２００９年３月末現在の信号設置交差点１６５５カ所のうち、
ＬＥＤ信号機設置は３６０カ所。02年度から県内各地で切り替えが進んでいる。
設置基数による整備率は31・６％で、全国平均23・１％を大きく上回っている。
県議会は９月定例会で整備のための補正予算案を可決した。10年３月末には信号設置交差点
１６７３カ所のうち、ＬＥＤ設置は５５７カ所となる予定。

ＬＥＤ信号機は太陽光が乱反射し、電球が光って見える疑似点灯現象が防げ、運転者や通行人の
視認性が高まる。交通事故の大半は交差点で発生しており、県警は「信号無視が減れば、
当然、出合い頭などの事故も減る」という。

従来の信号機に比べ、価格は１・５〜２倍するが、消費電力は約４分の１。今回のＬＥＤ化で
年間２００万円の削減を試算している。寿命は約10倍。１年間で交換する通常電球に比べ、
維持管理費を大幅に減らせる。

県警交通規制課は「新しく設置する信号機はすべてＬＥＤにする。早期に全交差点に設置して、
事故防止を図りたい」と話している。

http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177132
依頼

マツタケの入荷なし　和歌山
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255713539/

地元産のマツタケ入荷なし　９月の雨不足影響か

　和歌山県田辺市内の青果市場や農産物直販店で、10月半ばを過ぎても地元産マツタケの入荷がまったくない。
この影響で北米産や中国などの外国産が高騰している。９月の雨不足が影響したとみられ、
市場関係者は「今後に期待したいが、このまま不作のまま終わる可能性もある」と不安を募らせている。

紀伊民報
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177208

イケメンマップ作成中　-和歌山
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1255776829/

和歌山県の田辺商工会議所と田辺市などでつくる第三セクター「まちづくり田辺」は、
市街地にある麺（めん）類食品とそれを扱う店で働く男性店員を紹介する「イケメンマップ」を作成する。
来年２月に完成する予定。

　中心市街地のにぎわいを目指す取り組みで、市街地の飲食店のうどんやそば、ラーメン、スパゲティなどの
麺類メニューを紹介して、訪れた人に役立ててもらう狙い。

　マップの表面は、寄せられた情報を生かし、手書き風の絵地図に仕上げる。
裏面は、寄せられた情報から男性店員を紹介する。

　まちづくり田辺は今夏、市街地の夏の甘味を紹介する「甘☆夏マップ」を制作し、約25店舗を掲載した。
今回は第２弾のマップ作りになる。

　まちづくり田辺は、11月１日に紀南ふるさと開発センターと合併し「南紀みらい」としてスタートする。

　イケメンマップに関する情報を20日まで募集している。応募は郵便、ファクスなどで受け付ける。
連絡先等
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177225

【釣り】強烈に竿が締め込まれ…作戦はまり良型グレ36、37センチ 今後は青物や良型イサギにも期待/和歌山・南紀勝浦
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1255770600/

いよいよ秋磯到来。９月２６日、和歌山・南紀勝浦の磯に釣行した。

沖磯で竿を出した。足元のサラシにまき餌を投入してみると、餌取りが海面に浮いてきた。その下には、２０センチ
前後のグレが乱舞している。
タナ２ヒロの遊動仕掛けで磯際から竿１本程先までを攻めてみた。予想通り、釣れるのは２０センチ前後の木っ葉
グレばかり。

沖の潮目を攻めることにした。辺りを見渡すと、磯際から１５メートル程沖に、右から流れる潮と左から回り込んで
くる払い出しとがぶつかる場所を見つけた。まき餌は足元に集中し、餌取りを沖に出さないように攻めた。すると、
２ヒロから半ヒロほど沈めたところで気持ちよくウキが消しこんだ。合わせを入れると、持ちのよい引きが伝わり
２５センチの口太グレをゲットした。

コンスタントにキーパーサイズは釣れるが、サイズが伸びない。そんな時、３０メートルほど沖に、それまで
なかった潮目が現れ、沖に向かって流れ始めた。ポイントをこの潮目に変更し、同じ条件で流した。
しかし、ウキには何の反応もない。餌は残ったままだ。何度となく打ち返すが、餌が残る。原因は、風の影響。
道糸が引っ張られ、仕掛けがうまくなじんでいないことに気が付いた。オモリ負荷０号のウキからＧ２に交換し、
仕掛けをなじみやすくした。ウキ下に調整オモリを打ち、チモトから２センチほど上に口オモリのＧ５を打った。

この潮目には、餌取りがいないと判断。タナを３ヒロにして、どんどん仕掛けを落としていく作戦に出た。良型
グレの層に達した時、必ずウキが消し込まれると信じて息をこらして集中した。

すると、１ヒロくらい沈めていたところで、海中深くウキが消し込まれた。合わせを入れると、強烈に竿が締め
込まれた。周囲はドン深。根にこすられる心配はない。強烈な引きに耐えながら寄せると、海面に良型が顔を
見せた。慎重にタモ入れをした。３７センチ。４０センチには少し届かなかったが良型だ。

その後も、尾長交じりで良型を満喫。餌取りの中から良型を釣り上げる作戦に満足した一日となった。今後は、
グレだけでなく、青物や良型イサギにも期待が持てる。

ソース
http://hochi.yomiuri.co.jp/osaka/fishing/article/news/20091016-OHO1T00120.htm

【和歌山】盲学校寄宿舎で中２死亡　入浴中、目離した数分間に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255774599/

　和歌山県立和歌山盲学校（和歌山市）は１７日、寄宿舎の風呂場で中学２年の
来栖勝久さん（１３）＝和歌山県有田川町＝が水死したと発表した。１６日
午後６時４５分ごろ、湯船の中でぐったりしている来栖さんを男性指導員（３５）が
見つけ１１９番、病院に搬送したが死亡したという。
　１７日会見した松本克二校長によると、来栖さんは１６日午後６時半ごろ、男性
指導員（３５）と一緒に風呂に入った。指導員が先に上がり、数分後に様子を見に
戻ったところ、浴槽の中に座った状態で顔を湯につけ、ぐったりとしていた。
来栖さんはてんかんの症状があり、８月と９月にも軽いてんかんを起こしたことが
あった。

時事通信社　2009/10/17-18:37
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101700264

【花だより/和歌山】３万本が咲き誇る　コスモスまつり[10/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1255769050/

　和歌山県田辺市たきない町の新庄総合公園で17日、「コスモスまつり」が始まった。赤やピンク、
白など色とりどりのコスモスが見ごろを迎え、記念撮影をする親子連れなどでにぎわっている。1
8日まで。

　ＮＰＯ花つぼみ（古守一晶理事長）主催で毎年開いており、今回で10回目。市立美術館前の
花壇約１３００平方メートルで、花つぼみのメンバーらが育てているコスモスやキバナコスモス約３万本が
咲き誇っている。10月末ごろまで楽しめるという。

　まつりでは花の苗の販売コーナーやフリーマーケットなどもあり、多くの人が訪れた。

　古守理事長（65）は「花いっぱい運動を地域や家庭に広げたいとの思いで取り組んでいる。自慢の
コスモスなので、家族そろって見に来てほしい」と話している。

画像
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/newsphoto/1772751.jpg

ソース
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177275

【自治厨】 「これ以上レスするな」 和歌山県でネットパトロール行為が流行
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1255958874/

和歌山県内の青少年が利用するサイト内で、ひぼう中傷に対し「これ以上書いたらあかん」などと注意する書き込みが
目立ち始めている。県は「子どもたちの間にネットパトロールが浸透し、抑止力になっている。モラル教育の効果も出てき
た」と話している。

ネットパトロールは、いじめや犯罪から青少年を守るため、６月に県が県教委、県警と連携して始めた。８月末までに学校
関係の非公式サイトなど４４５件を抽出。２件を緊急要請で削除した。指導により14件を中高生が自主削除している。

県によると、自己紹介や日記を公開するプロフ、ブログは減少傾向。学校裏サイトなどの掲示板上では、青少年同士で
モラル違反を注意する書き込みが増えるなど、成果が表れている。

一方で、パトロールで見つからない部分に問題が隠れているとの指摘もある。容易に検索される裏サイトを避け、パスワー
ドや登録が必要なサイトへ移動して、問題のある書き込みが続いている可能性が高いという。
県青少年有害情報対策実行委員会会長の豊田充崇和歌山大学准教授は「子どもたちのネット利用を禁止、管理するのは
非常に困難」と指摘。「携帯を学校に持ち込ませない原則を継承しつつ、適切な利用の指導を先手をとって行う必要がある」
と話している。

http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177278

【社会】 世界基督教統一神霊協会（統一教会）和歌山教会などを家宅捜索
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256007127/

　和歌山県警は２０日、不安をあおって高額な印鑑を販売したとして特定商取引法違反の疑いで、
世界基督教統一神霊協会（統一教会）和歌山教会＝和歌山市黒田＝と
印鑑・健康食品販売会社エム・ワン＝同市太田＝など、６カ所を家宅捜索した。

　県警によると昨年３月下旬、エム・ワンの従業員２人が、
和歌山市の女性に姓名判断をした上で「悪い運が付きまとっている。
運命を変えるためには印鑑を作ることです」などと数時間にわたって不安をあおり、
３本セットで約１１０万円の印鑑の購入契約を結ばせた疑いが持たれている。

2009/10/20 11:33 【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102001000290.html

【鉄道】和歌山電鉄貴志駅、「たま駅舎」へリニューアル
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256018751/

「駅長たま」でおなじみの和歌山電鉄貴志川線の貴志駅が、このたびリニューアルすることになり、きょう（２０日）午前、工事に先立って新しい駅のデザインの発表と工事の安全祈願が貴志駅で行われました。
和歌山電鉄貴志川線は、「駅長たま」などの効果で、年間の乗降客が１９２万人から２２０万人にアップしています。
しかし、駅舎の老朽化が進んでいることから、今年度の国土交通省の補助事業などを活用し、貴志駅をリニューアルすることにしたものです。
きょう（２０日）午前１０時から行われた工事の安全祈願には、紀の川市の中村眞二（なかむら・しんじ）市長や和歌山電鉄の小嶋光信（こじま・みつのぶ）社長ら関係者およそ３０人と、スーパー駅長の猫の「たま」が出席しました。
神事の後、リニューアルされる貴志駅のデザインを、デザイナーの水戸岡鋭治（みとおか・えいじ）さんが説明しました。
新しい貴志駅は、たま駅長をモチーフとしており、延べ床面積１６５．０６平方メートル、木造平屋建ての駅舎で、「耳」のついた屋根は、地元のヒノキを使った檜皮葺（ひわだぶき）となっているほか、
「いちご」「おもちゃ」「たま」の３つの社（やしろ）なども建立され、来年３月中の完成を予定しています。
和歌山電鉄の小嶋光信（こじま・みつのぶ）社長は「近未来でありながら、和歌山、紀の国のにおいをふんだんに感じてもらえるような駅舎にしたい」と話しています。

http://www.wbs.co.jp/news.html?p=5613

和歌山電鐵株式会社
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/

美味しんぼ「和歌山編」の単行本発売で和歌山人狂喜ｗｗｗ　で、何がうまいのかね
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256026199/

http://img.2ch.net/ico/araebi.gif
和歌山編が単行本に　グルメ漫画「美味しんぼ」


　食をテーマにした人気漫画「美味しんぼ」（作・雁屋哲、画・花咲アキラ）の１０３巻として、和歌山の食を特集した単行本が小学館（東京都）から発刊された。
本の表紙には、みなべ町が主産地である南高梅の梅干しの写真を大きく使用。漫画の中でも梅を使った料理が数多く紹介されており、和歌山県みなべ町は「梅の消費拡大につながれば」と期待を寄せている。

　美味しんぼは１９８３年、漫画雑誌「ビッグコミックスピリッツ」に連載を開始。単行本はこれまでに、１億２０００万部以上を売り上げている。

　各都道府県の食文化や郷土料理を題材に扱う「日本全県味巡り」という企画で連載が進んでおり、これまでに大分や宮城などが取り上げられている。和歌山は９県目で、12回にわたって連載した。

　原作者の雁屋さんは昨年秋に和歌山を訪れて取材しており、みなべ町では、梅農家の主婦でつくる梅料理研究会が料理を作っているところや紀州備長炭の窯出し作業などを見学した。

　ともに漫画の中で紹介されている。梅料理研究会のメンバーが登場し、梅酢で締めた小アジやサツマイモとカボチャの梅煮など、地元ならではの梅料理を紹介している。

　漫画に登場し、南高梅の歴史や栽培方法などを解説した、町うめ課の林秀行課長は「美味しんぼは食について強いこだわりを持った漫画で、
その中でみなべの梅を取り上げていただき、大変うれしい。漫画では梅干しだけでなく、梅を知り尽くした農家の女性が作る梅料理が紹介されており、
読んだ方から詳しいレシピが欲しいという問い合わせも頂いた。これをきっかけに、梅の消費拡大につながることを期待したい」と話す。

　取材に同行するなどした小学館の担当編集者は「取材に１カ月ほどかかり、その間、和歌山の方々には大変お世話になり、ありがたい。
作品で十分に伝え切れているかどうか分からないが、和歌山は食材などの資源が大変豊富な土地だと感じた」と話していた。

【和歌山県みなべ町の南高梅などが紹介された「美味しんぼ」の１０３巻】


http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/newsphoto/1773501.jpg
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177350

【釣り】イサギ２人で７尾…しかし、風が強くなり波しぶきでびしょぬれに 和歌山・磯間
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1256113469/

和歌山・磯間の磯に９月末に釣行した時、シマアジの３０センチ級が釣れていたので１０日、山本氏とシマアジ
狙いで出掛けた。

沖磯のカナトコに渡った。渡礁後にアオリイカ狙いでエギングを１時間ほど頑張ったが、風が強く２人ともヒット
なし。明るくなってから足もとにまき餌をして餌取りを確認すると、あまり活性が良くない。
シマアジ狙いなのでハリをグレ狙いよりも大きくしてウキ下２ヒロ固定で釣り開始。沖を流すと、刺し餌が付いた
まま帰ってくる。

我慢してシマアジの回遊を待ってまき餌を続けていると、午前８時前にウキが海中に消えた。軽く竿を立てると
意外に手応えがない。上がってきたのはウリ坊（イサギの幼魚）だ。
その後は１投ごとにウリ坊がハリ掛かりして、お手上げ状態。山本氏も同じ状況で苦笑いだ。

シマアジ狙いからグレ狙いに切り替えてシモリ周りを探ると、手のひらサイズが入れ食い。しばらく木っ葉グレと
遊んでいたが、午前１０時ごろに風が強くなり、海面がザワザワし始めるとサイズアップ。２５センチぐらいが
当たってきた。１号の磯竿なので気持ち良く曲がり、風があるので糸鳴りがして楽しい。

横でシマアジ狙いに徹して沖を狙っていた山本氏が、良型を掛けた。見守っていると海面に４０センチ級の立派な
イサギが姿を見せた。タモですくいサイズを測ると３８センチ。その後すぐに同じサイズのイサギを取り込んだ。

私もグレ狙いをやめてイサギ狙いで沖を流すと、３１センチのイサギが連続ヒット。しかし、風が強くなり波しぶきで
びしょぬれに。やむなく正午に納竿。後ろ髪を引かれる思いでカナトコを離れた。

釣果は、私がグレ２６、２９センチ２尾とイサギ３１センチ２尾。山本氏は３２〜３８センチのイサギを５尾。台風
１８号の影響でシマアジはどこかへ行ってしまったようだが、秋磯の五目釣りが今後も期待できそうだ。

ソース
http://hochi.yomiuri.co.jp/osaka/fishing/article/news/20091021-OHO1T00078.htm

画像
http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20091021-509852-1-L.jpg

和歌山の地層から新種のカニ化石を発見　[10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1256129900/

和歌山の地層から新種のカニ化石を発見

　和歌山県白浜町の約１６００万年前の地層から新種のアサヒガニの仲間の化石が
見つかり、発見地にちなんで「ポノトゥス・シラハメンシス」と命名された。和歌山県立
自然博物館（同県海南市）が２１日までに発表した。

　この時期のアサヒガニの化石は国内で３例しか見つかっておらず、博物館は
「日本の甲殻類の分布を知る上で貴重な発見だ」としている。

　小原正顕学芸員が２００１年から今年初めにかけて約１０点を発見。岐阜県瑞浪市
化石博物館との共同研究で、甲羅の特徴などから新種と判明した。

　化石は和歌山県立自然博物館で今月２４日から来年１月３１日まで展示する。（共同）

　［2009年10月21日20時10分］

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091021-558060.html

【和歌山】色が真っ二つのミカン　[写真あり]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256198672/

色が真っ二つのミカン　田辺の農家で

　　田辺市上秋津のミカン園で
　　皮の色がオレンジと緑に真っ二つに分かれた温州ミカンが１個見つかった。

　　このミカンは田辺市上秋津の農業、谷口浩司さん（47）が出荷用に栽培したものの一つ。
　　西牟婁振興局農業振興課によると、これは「キメラ」と呼ばれる現象。
　　遺伝子の突然変異によって起こるという。

　　谷口さんは「部分的に色が分かれることはたまにあり、
　　このように真っ二つに分かれて色づくことも過去に何度かあった」と話している。
　　スイカのような模様になることもあるという。

AGARA　紀伊民報　(2009年10月22日更新)
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177515

【くっきりと皮の色が分かれたミカン】
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/newsphoto/1775151.jpg

【地域振興】「商人の誇りを持って」--『全国商店街サミット』、和歌山で開催 [10/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256286860/
「第13回全国まちづくり商店街サミットたなべ大会」（同実行委員会主催）が22日、
和歌山県田辺市新屋敷町の紀南文化会館で開かれ、全国の商店街関係者やまちづくり
活動をしている人らが、意見や情報を交換した。基調対談では「商人が自分のまちや
商売に誇りを持ち、商店街自身が変わらないと活性化につながらない」などと話し
合われた。

全国の商店街の活性化につなげようと開いていて、今回は約３５０人が集まった。

最初に、商店街活性化に成果を挙げている品川商店街連合会（東京都）の綱嶋信一
副会長と天神橋筋商店街連合会（大阪市）の土居年樹会長が基調対談した。中小機構
まちづくりサポーターで青森市まちづくりあきんど隊隊長の加藤博さんが進行役を
務めた。

綱嶋さんは「衰退している商店街では、勉強会や講演会、会議を繰り返し『大変だ』
と言っているだけ。敵は商人のやる気のなさ」と指摘。「経済効率ばかり考えず、
まちを守っていることや商売に誇りを持って、汗をかいてほしい」と呼び掛けた。
その上で、品川商店街連合会では地元の大型店、大学、プロスポーツチームなどと
連携したり、子どもや家族対象にスポーツ大会を開いたりし、商店街のアピールや
消費者との距離を縮めることにつなげていることを紹介した。

土居さんは「昔は買い物客であふれたが、たった数十年の間に廃れてしまった。
まちにとっても損失で、もったいない」と考え、30年ほど前から「日本一長い商店街」
のキャッチコピーでアピールするなど活性化の活動を続けてきたと紹介した。上方落語
協会の桂三枝会長らに協力し、２００６年にオープンした落語の定席「天満天神繁昌亭」
が集客効果を上げていることも説明。「活性化にはまちのにおいや文化を感じられる
要素が必要。政治家と行政だけに任さず、自ら旗振りをし、商店街を守らないといけ
ない。信念を曲げずに継続するのが成功の秘訣（ひけつ）と思う」と話した。

加藤さんは「多くの商店街はハード整備を目指しているが、消費者は買い物の代行や
宅配などのサービスを求めている。商人は、売っているのは物だけではないことを知り、
意識の改革をしてほしい」とまとめた。

全国商店街振興組合連合会理事長で全国商店街支援センターの桑島俊彦社長のスピーチや
分科会もあった。
◎第13回全国まちづくり商店街サミットたなべ大会
http://www.tanabe-shoutengai.com/
◎ソース
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177616

【和歌山】V字型のマツタケ発見
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1256297609/

和歌山県田辺市中辺路町の山中で、Ｖ字型のマツタケが見つかった。

このマツタケは同市中辺路町野中出身の多祢さん（52）が、20日に収穫した。
帰省中にマツタケ採りをしていて見つけたという。重さは約45グラムで長さは約８センチ。
茎周りは太い部分で約11センチある。

多祢さんは「こんな形のマツタケを見たのは初めて」と驚いている。

南紀州青果（同市稲成町）によると、かさが二つに裂けることはよくあるが、
一つの茎に二つのかさがついているのは珍しいという。

画像：Ｖ字型をしたマツタケ
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/newsphoto/1776021.jpg

紀伊民報
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177602

依頼あり
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1252212533/377

【和歌山】ペンギンとホッキョクグマの赤ちゃん誕生（画像あり）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256317067/

和歌山県白浜町のレジャー施設「アドベンチャーワールド」で、
ホッキョクグマとエンペラーペンギンの赤ちゃんが相次いで生まれた。
２４日から園内の「ペンギン王国」哺育室で一般公開される。

生まれたのは今月１３日。北極と南極に住む動物がくしくも同じ日に生まれた。
同園では、ホッキョクグマの誕生は４年ぶり。メスで、生まれたときの体重は７２４グラムだった。
ミルクを１日５回、計３００ＣＣ飲むなど元気に育っているという。

エンペラーペンギンは３年連続の誕生で性別不明。生まれたときは３１３グラムで、
ニシンのすり身などが原料の流動食を１日２００ＣＣ食べているという。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/091023/trd0910232121020-n1.htm
「アドベンチャーワールド」で誕生したホッキョクグマ（上）とエンペラーペンギンの赤ちゃん＝２２日、和歌山県白浜町
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/091023/trd0910232121020-p3.jpg
流動食を食べるエンペラーペンギンの赤ちゃん＝和歌山県白浜町（大森貴弘撮影）
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/091023/trd0910232121020-p2.jpg
ミルクを飲むホッキョクグマの赤ちゃん＝和歌山県白浜町（大森貴弘撮影）
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/091023/trd0910232121020-p1.jpg


【観光】和歌山県、『年金旅行』を誘致--きのくに信金と連携 [10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256372956/

和歌山県は、きのくに信用金庫と連携して、全国の信金が年金口座を持つ顧客を
対象に実施している「年金旅行」の誘致に取り組む。信金中央金庫の調査によると、
市場規模は年間12万人、約50億円。県は「定番コースに加われれば、経済効果が大きい」
と期待している。

県ときのくに信金の相互連携協定に基づき、両者の若手職員で構成した作業部会が
企画した。11月５、６日、白浜町に14都府県から26信金の年金旅行担当者を招待。
和歌山県の観光の魅力をＰＲし、白浜町の名所を巡るモデルコースを案内することで、
旅行プラン作りを働き掛ける。

県観光振興課によると、年金旅行は１件当たり平均３００人規模。シルバー世代が
主で、閑散期の平日に日程が組まれるケースも多く、受け入れの利点は大きい。
食事や土産の購買意欲も高いという。

同課は「温暖で温泉地がある和歌山は年金旅行に適している。特典を企画するなど
して、誘致に努めたい」と話している。

昨年１月中旬から４月下旬にかけて、全国２８６信金中、最大規模の京都中央信金が
紀南を巡る１泊２日の年金旅行を企画。54班に分かれ、約１万５０００人が訪れた。
急きょツアー数を増やすほど、好評だったという。

◎ソース
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=177664

サッカー】ボージャンやドスサントスを育てたFCバルセロナユース元監督が和歌山北高で指導
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1256469005/

http://www.nikkansports.com/soccer/news/f-sc-tp0-20091025-559222.html

世界レベルの指導で全国選手権へ−。

スペインの名門バルセロナの下部組織元監督ジョアン・サルバンス氏（３４）が２４日、
和歌山市の県立和歌山北高校を訪れ、サッカー・クリニックを行った。
同校サッカー部の選手を対象に、午前に基本練習を指導、午後に紅白戦を観て技術や戦術をアドバイスした。
例えばボールキープの指導では黒板を使い「シャビ（アロンソ）ならこう走る」と自身の教え子でスペイン代表ＦＷの動きを例に説明した。
選手権予選を控えた選手の表情も真剣そのもので、世界レベルの助言に聞き入った。
同校サッカー部の内田善啓監督は「本場のサッカーを伝えたいが、なかなか機会がなかった。
選手権（地区大会）に向けても、生徒にいい経験」と満足そうに語った。
同クリニックをコーディネートした同県出身の直川真理さん（２６）は「若いときに世界を知ることで選手の将来も変わるかもしれない。
特に地方の公立高校で活動を広げたい」と話した。
サルバンス氏は０３年から３季に渡りバルセロナの１４歳以下、１２歳以下チームの監督を務め、
現在トップチームで活躍するボージャンやドスサントスを育てた。
０６年にエスパニョールの１７歳以下を指導した後、０７年に来日し東海大菅生中学、高校のアドバイザリーコーチを務める。