本田技研工業（株）ってどうよ

1 ：(。-_-。)ﾎﾟｯ：2001/06/10(日) 00:05

独自路線突っ走ってて、業績もあげてるし
わしは好きなのだが。
本田宗一郎が死んでからただの大企業化してる？
関係者からの情報求む。

2 ：810253：2001/06/11(月) 11:13

青山本社は浮かれてる。
現場はアホ管理職で泣いている。

3 ：3：2001/06/12(火) 02:49

関係者てわけじゃないけど。
４輪しか知らないけど、とにかくバカみたいにエンジンに金かける。
見えないところをそんなに磨いてどうすんのよって感じ。
会社は、「目標トヨタ」と「目標F1再制覇」が奇妙に
融合してる。

4 ：mata-ri：2001/06/12(火) 03:01

Ｆ１ボロボロです。
なんでもいいので勝ってください。
見ててふがいないです。

5 ：お前名無しだろ：2001/06/12(火) 03:14

人事サイアク

6 ：みや：2001/06/13(水) 00:44

>>2
それって職番？（笑）

7 ：鈴鹿の星：2001/06/13(水) 00:50

あほ管理職多いです、現場が生産業務で精一杯のときでも
お構い無しに報告業務を入れてくる。
おかげで、サービス残業しまくり。組合は何してるって感じ。
そのうち自殺者でます（笑）

8 ：げ：2001/06/14(木) 22:35

ふうん

9 ：お前名無しだろ：2001/06/14(木) 22:47

バイクが売れてレースに勝てば
あとはどーでもいいんじゃない？

10 ：新狭山、終電早いぞゴラァ：2001/06/14(木) 23:04

溶接課は暑くてシヌ

11 ：2chanman：2001/06/14(木) 23:17

ベルノの関係で「トルネオ」って車に乗ってますが、知らない人には「トルネコ？」なんて
聞かれます。ゲームの登場人物ではないんだっ・・つーの！！

「アコード」と同じ車体なのに知名度の低いこと低いこと、「なんとかならないものか？」
と営業マンに言うと、「アコードのシールが有りますので貼りますか？」だって。

12 ：ＳＥ：2001/06/14(木) 23:31

そういえば栃木の研究所かなんかのコンピュータ管理者で、態度のでかいアホなやつが
いたのを覚えています。あのアホまだいるのかな・・・？

13 ：uhe：2001/06/14(木) 23:38

コストダウンが年に数回強制的に行われます
新規の製品が１年後には半分以下の値段になってます
なのに、値引きしねーんだよなーもうけはどこに行ってるんだろ

孫請会社

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/06/14(木) 23:51

ホンダって、組合ないでしょ。

本田総一郎氏は人物として、男として魅力的だが
現場は封建主義。
男女差別横行している。

15 ：810253：2001/06/16(土) 19:55

マスコミ受けはいいから「いい会社」のイメージ強いが
本当は「いきあたりばったり主義」
ｃｖｃｃなんか結局、触媒に負けたし、
ホンダカードも15年もまえからやってて
トヨタカードが出たら急いで見直してトヨタの２番煎じとなっちゃった。
＞10
昔の雑誌NAVI「僕はホンダの工場で働いた」
見たら涙出るよね。本当に溶接（ＷＥ課）悲惨な職場だよ。

16 ：社員①：2001/06/17(日) 02:04

技術研究所でもっている。
南青山の本社は危機感のないアホばかり。
オデッセイ出る前はマジやばかった。

強力すぎる組合も問題もの。

17 ：社員②：2001/06/18(月) 00:49

研究所でもってるだって？よく言えるな（笑）そんな事。

18 ：所長より：2001/06/18(月) 08:35

栃木研究所所長からのＰＲです。
「え～最近、17:30～17:40の休憩時間の取り方に節度がありません。
　この10分間は会社がわざわざ休憩時間を取らせて上げてます。
　この10分間も会社は給料を払っています。
　特に食堂を利用する所員のモラルが悪いです。
　ダラダラ休憩しないように。
　忙しい、忙しいといっている割には休憩時間が長いようです。」

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/06/20(水) 22:14

ホンダの関連会社だけど
プレスもかわいそう・・、夏でも長袖＆クーラーなしよ。

＞16
『強力すぎる組合も問題もの』＝具体的に聞きたいんだけど・・、だめ ?
組合ないんでどんなことしているのか知りたいんですけど。
検索かけたけど、いまいちよくわからない。

20 ：>>14：2001/06/20(水) 22:18

男女差別って言われると、そうかなと思うけど性トラブルを避けるのには
一番簡単なのが男だけにするか女だけにするかなわけよ女だけは現実無理
だから男だけになっている、おかげで面倒が起きないでしょ。
女性には悪いが効率的な経営から考えると正しい選択だと思う。
私が経営者でも余程の知識労働でない限り女性は入れない。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/06/20(水) 22:28

ごもっとも＞女だけは無理・・、女だけどそう思うもの。

ただしあなたはきっと部下に恵まれています。
男性と一緒に働くようになって、壊れました。
いままで抱いていた“働く男”のイメージが。
この程度で、あんなに大きな顔されてたんだ、いままで・・。

22 ：ヤマ派：2001/06/20(水) 22:38

ごめん、オレ…ヤマ派なの。

23 ：名無しさん：2001/06/24(日) 05:09

　研究所の設計の部品メーカーに対する態
度はあまりにひどい！
30半ばのオレは20過ぎの若い設計者に1食
で怒鳴られた。
協力メーカーを“下請け”として見下している。

24 ：名無し：2001/06/28(木) 11:35

age

25 ：名無し：2001/06/28(木) 11:45

１０数年前、ホンダに就職希望出したら、就職担当の教授に
「あそこは、オレがオレがって、自己主張の強い奴じゃないと、いくら優秀でも
　やっていけないぞっ。おまえみたいに、おとなしいタイプは、悪いこと言わん
　から、やめとけ。」
と言われて、他社に就職したんだが、実際のところどうなの？

26 ：ななし：2001/06/30(土) 00:04

age

27 ：インサート：2001/06/30(土) 00:17

インサイトを買って１年。鬱です。。。

28 ：81●●●●所付クビにしろ！：2001/06/30(土) 14:38

>25
就職しなくて正解です。
自己主張が強い奴程出世します。
やくざな会社です。
うわさでは室課で「●●組」なんて看板！はって
室課長・ＭＧで対立しあってます。
もちろん自分の手柄をあげるため。

弱い人はストーカーになって警察の厄介になってクビです。
また栃木研究所でストーカーが逮捕され、クビになりました。

29 ：n：2001/07/01(日) 21:56

age

30 ：元社員：2001/07/03(火) 23:19

age

31 ：おりゃ！：2001/07/04(水) 21:04

Fitはいい車だ。

32 ：うりぁっ！？：2001/07/04(水) 21:12

>>31
しかしストリーム程ではないね。

33 ：オマーン国際空港：2001/07/04(水) 21:24

TO○TAの下請けに居ながら、かれこれ３台続けてHONDAの車乗り続けてます。

34 ：やまと：2001/07/04(水) 22:06

生協にいた、えらい眉毛のおばちゃんはまだいるの？朝霞だったっけ？

35 ：あはは：2001/07/04(水) 22:58

>>34
居たねぇ！朝霞の喫茶にいた、おばちゃんってよりおばぁちゃん
もう５～６年前には居なくなってたよ！

36 ：おりゃ！：2001/07/05(木) 23:12

>>32
確かに！ストリームいいね！
車が売れるかどうかは、発売前の作りこみのときに想像つくよ。
デルソルなんて、発売前の社員の意見としては（売れるか！こんなもん！）
だったよ（笑）
fitは社員の間でも評判良いよ。

37 ：：2001/07/07(土) 21:41

静岡大卒の人が社長３代続けてやっていたよ

38 ：サ－バ－メンテ中：2001/07/08(日) 17:46

栃木の２食の喫茶のばばあ、緑のメッシュいれてるばばあ。
あれって昔、レディースだったらしい。

39 ：新入社員研修中：2001/07/08(日) 19:21

火曜日、配属決定っす。
どこにいくはさっぱりですが（やはり栃木か？？）
どうかよろしく。
向こう数年は迷惑かけっぱなしなんだろうなぁ

40 ：よしの：2001/07/08(日) 20:46

>38
それって、開発の人のことね？　探してみよう。

41 ：松坂牛弁当：2001/07/12(木) 15:05

マガジンＸに「ｾｷｭﾘﾃｨ-・ﾎﾟﾘｼｨｰ」が掲載されました。
機密に関するモラルが欠如していると思われます。
会社で知りえたことは社外では絶対もらさないようにしてください。

Ｑ「社外で会社の話をしてはいけないのなら
　　紹介販売もＮＧですね？」
Ａ「それとこれとは違います！！（怒る！）」
Ｑ「管理職が飲み会で仕事のことでお説教しますが．．．？」
Ａ「管理職はいいんです。」
Ｑ「役職者がジャーナリストにモロしゃべってますが．．」
Ａ「だから偉い人はいいんだよ！（怒）！」
Ｑ「役員が他社の役員とモロしゃべってますが．．」
Ａ「だから偉い人はいいんだよ！！！！（怒）！！！」

42 ：らったた：2001/07/12(木) 15:31

おー、このスレ久々のヒットの予感。
これで、自称ホンダ社員が現れて、いたい書き込みかましてくれたら最高なんだが。

43 ：あいん：2001/07/12(木) 16:03

>>38
ただし、レデイースアートネーチャーです。

44 ：プラダ欲しい：2001/07/12(木) 16:09

爆笑ＰＲ。
「通勤時、サンダルで通勤され方がいますが、転倒等の危険がありますので
　サンダル、草履等の通勤は遠慮下さい。」
Ｑ：健康サンダルはだめですか？
Ａ：だめです。
Ｑ：○主任ははいてます。
Ａ：水虫のひとはいいです。（○主任はＡＮＳの上司だから文句がいえない）

45 ：スクーピー：2001/07/12(木) 17:31

成長期の頃の経営者と今の経営者とでは、経営理念は全く変わっちゃったの？

46 ：パ－ラメント：2001/07/12(木) 18:07

＞＞43
そうなの？
あのばばあ、感じ悪すぎ。
何で喫茶なの？
食堂のおばさんがもっといい。
だいたい開発の喫茶って殿様商売よね。
スタバでも入れてほしい。
コ－ヒ－まずいし、注文間違えるわ、忘れるわ、無駄話して注文とらないわで。

47 ：柏木だ：2001/07/14(土) 02:06

ＨＧＴ所長の柏木だ。
わしは、パキスタンとタイで社長をしていたが、
けちで有名だぞ。
何しろ出張者はいつもパキスタン航空で越させていたからな。

今度から出張者は全員ノースのエコノミーだからな。
覚悟しておけよ。

48 ：本田だ：2001/07/14(土) 17:52

なにをいう、所長はわし本田だ。
青山本社出世コースのキャリア組だ。
だから青山本社の言う通りにＲＶ新車を
アメホンの言う通り車を開発すれば２・３年で
色がついて他事業所だ。
参与になった木村所長をあの頃はよかったというが
この世の中そうはいかん。
コスト・工数が命だ。
あっ、後は伊東クンよろしく。
伊東クン、君Ｆ１失敗だったけどこれくらいなんでもないよ。
ＲＶ売れてるし、Ｆ１は何人か責任とって貰ってクビ切ったから。

以上、フィクションであると思う。

49 ：柏木だ：2001/07/15(日) 02:02

ばかもん
お前は前の所長だろ
今はわしだ

50 ：　：2001/07/15(日) 15:03

本田技研工業って祭日なしで土日だけの休みって聞いたけど
本当？そこまでしてガリガリ働くの？

51 ：勤続十年：2001/07/15(日) 18:52

完全週休二日制です・・。　わたしは十分ですが。

部署によってはマシンを止められないところ(２交代・３交代)もありますが、
祝祭日はなしです。
でも有給ありますし、休みたいときは届け出しておけばいいですし。

とにかく、お陰様で忙しいです。
ガリガリ働いてない人もたくさんいますので・・やはり忙しいです　(藁　

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/07/15(日) 22:27

↑
それだって『大型連休』じゃん。
うらやましいよ。営業・販売だって休みじゃないの。
普通の商売には考えられないね。
上を見たらきりないでしょ。

53 ：本田車大好き：2001/07/20(金) 08:23

次は何にしようかな！

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/07/20(金) 09:15

南青山の２輪シミュレーター、まだおいてあるでしょうか？
無料だから、また乗ってみたいー♪

55 ：リーダーはなるもんやない。：2001/07/20(金) 20:33

しっかし、ＮＨサークルはなんとかならんか？
ありゃ、ジコケイ（自己啓発）という残業・持ち帰り仕事やんけ。
も-すぐ発表会で資料つくりがつまっとる。
「業務じゃない」ならなんで上に事前発表せないかん？
事前発表もまたいい加減。
「業務じゃない」から上も「無責任なこと」言い放題。
「業務じゃない」からそれも責任とるわけじゃないから好き勝手。
組合なにやっとん？
選挙ばっかに力入れて。
職場環境改善・製作所労使交渉・執行委員と課長定例も
選挙くらい、リキいれて。
組合費また、上限あげたろ？
い、いかん、資料つくらんと．．．．

56 ：明日も会社．．．：2001/07/20(金) 21:37

総務連絡です。
夏の連休中のテスト車両は交通安全の観点から
持ち出しは禁止します。
なれない車両の運転は危険です。
連絡車も禁止します。

Ｑ「○○役員がベンツ乗るそーですっ」
Ｑ「○○役員からPHSから連絡入ってポルシェカレラだそうです！」
Ｑ「○○さんはベンツのＶでxxにいくから貸せだそうです」
Ｑ「○○さんはエリ－ゼをまた貸せってきました！」
Ｑ「○○さんはＭＤＸ白ナンだそうです。」
Ｑ「本社の○○さんが、なんでフェラーリがないんだ！隠してるんだろう！と
　　怒って連絡きました！」
Ｑ「本社の○○さん、今年もベンツのV12で頼むってきましたけど」
Ｑ「ベンツが足りませ-ん！」
Ｑ「ＢＭＷの７シリーズ、○○さんと本社の○○とバッテングしてますぅ！」
Ｑ「ＢＭＷのＭ３って○○さん用ですよね？」
Ｑ「今年はＳ2000あまってますけど．．．」
Ｑ「ｘゾーン連休前の1週間、貸し出し車磨きのため、一杯で－す-！！」
Ｑ「貸し出し車磨きで溶剤くさいでーしゅ！！」
Ａ「貸し出し、貸し出しいうんじゃない！」

Ｑ「ガソリン満タンですよね？！」
Ｑ「さわらないでください、の紙、コピー願います！」
Ｑ「テスト車って禁煙だけど、たばこ吸ううんだよなあぁぁ」
Ｑ「こんなとこ子供に見られたら、
　　パパ自分の車、おそうーじしないのに
　　なんで会社でおそーじしてるの？って夢みてうなされたよな」
Ａ「いーから、ＷＡＸかけて車内掃除して間に合わせろっ！！！！！！！」

57 ：片道切符：2001/07/20(金) 22:08

俺入社して１０年ほどたつが、出向に出されて早６年…どうよ？

58 ：管理本部人事部：2001/07/20(金) 23:47

>>57
まだ、しがみついている奴がいたか？
ディーラー出向は片道切符なのは知ってるでしょ。
後３年以内に早く、転籍願いを出すように！
まったく、出向手当てと無定量残業手当も馬鹿にならないんだから・・

59 ：元社員：2001/07/21(土) 22:40

男率があまりに低いからエレベータにくだらん落書きが多い
「ベルダの○○子はすぐやらせてくれる」厨房か！

それでもいい会社だったよ
労働基準法改正で女期間が大量に入ってきたけど社員に食われ
まくってるってほんと？

60 ：元社員：2001/07/21(土) 22:41

低い→高い、ね
厨房だな俺は

61 ：ト○タ社員ですが：2001/07/21(土) 22:47

ホンダの工場って、昼勤と夜勤で作る車が違う工場あるみたいだけど
どうやんの？。

あとＮＨサークルって何ですか？、ＱＣサークルじゃないの？。

62 ：大雨で電車が止まるのよ。：2001/07/21(土) 23:56

期間の奴が、寮でシンナー吸っているのを、相部屋の奴にちくられて
消えていったよ　(藁

63 ：元社員：2001/07/22(日) 01:05

相部屋の通帳で金を下ろして消えてった人もいたよ

相部屋ってのは人間模様がすさまじい
夜中じゅう電話でプロポーズしてる相方のせいで眠
れずに脂汗たらして仕事してたやつもいた

64 ：元社員：2001/07/22(日) 02:58

>>7
まだ製作所は楽だぞ。組合が守ってくれるからな。
本社部門へ行ってみろ。
自殺者なんか山ほどいるぞ

65 ：茎：2001/07/22(日) 03:25

／￣￣￣∨￣￣＼
　　　　／　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　ヽ
　　　／　　／　　＝＝＝＼　ヽ
　　／__ ／　 ┏　　　　　┓＼__ヽ
　　￣|　|　　　　 ⌒ 　　⌒　, | |
　　　| 　|　　　　 (●　 ●)　　| |
　　　| 　|　　　　丿／二＼（　　| |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　|　　　　／／ー-＼＼　 | |　　　＜　少年よ！！犯罪するより
　　　| 　＼__／　＼__∧__/　＼_| |　　　　　|　オウムに入ってポアするほうがいいぞ！！
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　＼,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,／　

66 ：市ね：2001/07/22(日) 03:34

社名に技研なんて入ってるくせに、設計も阿呆ばっかし。

どこでコスト削ってるか知らんけど、あと1割は今すぐに削れるよ。

67 ：名無しさん：2001/07/22(日) 04:15

どうすんの？　おせーて。

68 ：　：2001/07/22(日) 13:31

ホンダの環境技術ってどんなもんですか？

>>66
やっぱエンジンですか？

69 ：名無しさん：2001/07/22(日) 15:30

>>66
設計ったって、あなた、プロの技能も誇りも無いサラリーマンですから。

70 ：名無しさん：2001/07/22(日) 15:50

>>61
Ｎ（ニュー）Ｈ（ホンダ）サークルです。案外とＮ＝ニッポンの説もある
らしいですが、実際はＱＣだよ。あまり深く考えるなって（ｗ

71 ：６１：2001/07/23(月) 02:34

>>70
ＱＣと同じですか・・、じゃあデータ捏造（藁もしますか。

72 ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ：2001/07/23(月) 02:46

>>71
あの。。　もちろんデータ捏造しまくりです。
QCはもちろんそうですが、本田では出世するために認定試験ってのがありまして
自分の実績を自己主張する面談試験がありますが
いかに立派にデーターを捏造し、それを自信満々に発表できるかが大きなカギになります。
私も嘘で固めた出世人生歩んでおります（藁

73 ：73：2001/07/23(月) 06:26

あげておこう

74 ：６１：2001/07/24(火) 20:47

>>72
ト○タもに似たようなものですね、教育とかでＱＣ発表。

面倒で嫌なんですよね、たいして意味があるとは思えないし。

75 ：CSS：2001/07/24(火) 21:18

>>64
製作所でも自殺者いるぞ。
闇に葬られてるだけ。

遺書が出なけりゃ事故死です。

76 ：機密委員会だ：2001/07/25(水) 17:21

連休前の機密キャンペーンです。
スローガンは
「ホンダを支えるあなたの機密
　機密を支えるあなたの自覚！！」です。
ただいま、機密標語募集中です。
皆さんの標語を募集しています。
例
機密保持　みんなで守ろう会社の財産。
　

77 ：じーっ：2001/07/25(水) 19:10

>>76
盗作でアシモのバッジでも貰うつもりかい？

78 ：ななし：2001/07/26(木) 19:40

三連休ａｇｅ！　

79 ：平日割引：2001/07/26(木) 19:58

うんうん、三連休(ﾊｰﾄ
愛しの“オデちゃん”を駆って
軽井沢に行くんだよ～ん。

仕事がきつい分、開放感がたまらない。

80 ：AF○○MO：2001/07/27(金) 01:53

>>66
省人化

81 ：名無し：2001/07/28(土) 09:07

age

82 ：神頼み：2001/07/28(土) 14:50

千と千尋の神隠し　観てきたけど。
なんか職場の連中がいっぱい出ていた。　うん、あんなもんだわ。

えっ、ということは・・・・・・・・・“神様”達なの! ?　(藁
だったら魔法で仕事してくれ。

83 ：名無しさん：2001/07/28(土) 16:16

最近の技術の奴らって駄目だな、昔の技術の方がよかった。
だから駄目になると思ってる。

84 ：今日は一勤：2001/07/30(月) 06:21

ヤバイッ！！
遅刻だッ！！！！

85 ：ヽ(´ー｀)ノ　：2001/07/30(月) 07:32

浜松発祥企業：ほんだ、やまは、スズキ
浜松周辺発祥企業：とよた

86 ：ヽ(´ー｀)ノ　：2001/07/30(月) 07:33

何気にすずきだけ片仮名になっちった。。。。鬱

87 ：ふと思い出したが：2001/07/30(月) 12:12

浜製の帽子って、今でも横の部分が白じゃないの？

88 ：新稲生寮：2001/07/30(月) 12:31

昔鈴鹿製作所で働いていた。4車組2課でね。
懐かしいなぁ。辞めてなかったら今頃ディーラーの営業マン
だろうか。。。。

89 ：国府寮：2001/07/30(月) 13:21

>>88
4車組2課って事は、かなり昔だな。
実習で鈴製に行ったの思い出したよ。

今じゃ
課→モジュール（MO）
係→ユニット（Ｕ）
班→エレメント（E）
って言うんだよ。

何処の馬鹿が考えたんだか・・・・

90 ：稲生寮：2001/07/30(月) 14:43

>>88,>>89
漏れは4T-1（まだこんな言い方するのかね？）
辞めてなきゃ、今ごろ二度目の海外駐在だろうなぁ

91 ：新稲生寮：2001/07/30(月) 18:08

私は今33歳。会社は2年弱で辞めました。今思えば懐かしい思い出ですが
あんなしんどい仕事を良くもまぁやってたなと思います。期間工の
おっさんなんか死にそうな顔してたもんなぁ。。。。。
しかし職場に女の子が今はいるとか。うらやましい。
俺らの頃は男1000人に女1人位の割合だったもんなぁ。
旭化成の○○ちゃん、元気かなぁ。。。。。。

92 ：原液：2001/07/30(月) 19:43

>>89
４車組２課→車組２課→組立２モジュール　ってゆうんだよ。
１０年前に２リンがなくなってるから、「４車組」って言わなくなった。

>>90
4T-1これも、２リンがなくなったときにPA-1って略称に変わりました。
T＝塗装　PA＝ペイント　一緒やんけー

「（偽）職場新聞ワイパァ」って鈴鹿だけ？

93 ：　：2001/07/30(月) 20:02

鈴鹿

94 ：くみあい：2001/07/30(月) 21:21

『いけぐち修次』当選記念　あげ

95 ：朝霞へ：2001/07/30(月) 21:27

どーでもいいけど、他社のクルマでも通勤させてくれ！！！

96 ：元社員：2001/07/30(月) 21:44

友達、シーマをホンダ車駐車場に停めてたよ（狭山）
朝霞は…バレるな。台数少ないし。

97 ：鈴鹿の売店：2001/07/30(月) 23:47

>>96
被せるとレジェンドに見えるシート売ってます。

98 ：国府寮：2001/07/31(火) 02:45

>>91
SH２、SH３、世代？

>>92
そう言えば、化成課に遊びに行って迷子になったっけ。

>>95
そんな貴方には、ビックホーン、チェロキーをお勧めします。

99 ：新稲生寮：2001/07/31(火) 07:27

そうです。SB3も作ってたね、その前は。
吉野浩行が製作所長だった。

100 ：　：2001/07/31(火) 13:43

どうよ

101 ：生：2001/07/31(火) 13:49

浜松です。
女性も白作業着てのがツライ。。。
生理の時はドッキドキです。なんとかしてくれ。

102 ：新稲生寮：2001/07/31(火) 13:51

良くパンティラインとか時には色まで拝ませていただきました。
ありがとう

103 ：ななし：2001/07/31(火) 13:54

>>101
新品の作業着をそのまま着ると、下着が透けて見えるのも問題だよね。

104 ：こんな時間にカキコなんて：2001/07/31(火) 13:56

２勤なのか？

105 ：Ｈなヤツ：2001/07/31(火) 14:09

ホンダの下請けの防振ゴムメーカーで埼玉に山下ゴム(株)ってあるけど
けっこういい会社だよ。

106 ：ベルノ：2001/07/31(火) 16:00

元ディ－ラ－勤務だけど、結構楽しかった。（私は事務）
今でもつきあいのある奴いっぱいいるし。
ただ営業マンは使い捨てだな。どこのディ－ラ－でも一緒だろうけど。
鈴鹿からの出向の人、もう６年目突入か。。。

107 ：名無しさん：2001/07/31(火) 16:05

age

108 ：名無しさん：2001/07/31(火) 23:24

>>89
フセインだよ

109 ：名無しさん：2001/08/01(水) 02:26

>>108
誰？

110 ：名無しさん：2001/08/01(水) 03:02

バイクの値段、高すぎ！
カブなんかもうグローバルスタンダードなんだから、
努力すれば国内でも１０万以下で出せるんでしょ？

111 ：某モぢュール：2001/08/01(水) 03:12

浜製の期間の寮、せめて電話回線通してくれ。
備え付けの公衆電話でも通信出来たが恥ずかしすぎ。
PHSで2chは辛かったっす。

あと車置かせてくれ、田舎じゃ致命的だ。＜新高、高

112 ：名無しさん：2001/08/01(水) 03:20

>>110
グローバルスタンダードだと安くなるのか？
一口にカブと言ってもな、種類が有るんだよ

113 ：>>111　贅沢なこと言ってるんじゃねぇ：2001/08/01(水) 03:41

と思ったら、パソコン繋いでたのか？

114 ：名無しさん：2001/08/01(水) 03:47

>>112
> グローバルスタンダードだと安くなるのか？
常識でしょ？

115 ：名無しさん：2001/08/01(水) 04:50

>>114
世界標準だと安くなるのが常識なのか？
具体的な例を教えてくれ

116 ：名無しさん：2001/08/01(水) 13:29

>>115
同意

117 ：名無しさん：2001/08/01(水) 13:41

リコール各紙は?漏れはつい最近まで直資のディーラーにいたので
情報は結構持っているが。

118 ：元社員：2001/08/01(水) 22:28

カブ、粗利は数千円と聞いたことがあるな

119 ：名無しさん：2001/08/02(木) 02:27

>>117
情報持ってるんなら、教えろよ！

>>118
そんな物だと思うよ。
四輪工場から汎用工場へ行ったら驚くよ。
山の上がったボルトを修正して使うんだから。
利益が少ないから、スペアの部品も工具も置いてない。

120 ：>>117：2001/08/03(金) 00:05

CF/CX/FOシリーズか？
HG/PKも危ないわな
何しろすぐに「VE-S」・「VE-C」の水平展開って言ってたからな
こんな調子じゃ「V21」も危ないかな？

121 ：元社員：2001/08/03(金) 00:26

「山が上がる」懐かしい響き
最初はどうしても納得できなかった
「山は登るもんじゃないの？」って

122 ：>>118：2001/08/03(金) 00:39

昔はTodayの粗利が２０００円って時代があったぞ

123 ：名無しさん：2001/08/03(金) 01:41

>>122
今はどれくらいだろうね、あのスズキの４５万円のやつとかさ・・。

トヨタとプジョーのヨーロッパ向け共同開発小型車は、ちゃんと数万円の
利益は出そうだが・・・。ちなみにヴィッツは粗利一万円という噂を聞い
た事がある・・。

124 ：a：2001/08/03(金) 01:55

人事の担当は自分の会社の車のこと何も知らない人だったねぇ。
ＮＳＸをトヨタの車と思ってた。トボケきってるよねぇ。
車好きばかりが集まってる会社ではないねぇ。

125 ：o：2001/08/03(金) 02:43

そうなんす。

126 ：ｎａｎａ：2001/08/03(金) 02:54

狭山の○○音大の向かいの独身寮はまだ有りますか。
４畳半に３人でしたよ。

127 ：名無しさん：2001/08/03(金) 03:35

>>126
狭山に音大なんて有ったっけ？
入間だか所沢の寮なら、もう無いよ。

128 ：自分で造っときながら：2001/08/03(金) 09:59

フィットってそんなにいいかぁ？？？
私にはどうしてもヴィッツの真似事に見えてしょがない。

129 ：：2001/08/03(金) 10:08

>>128
本当に真似事だし、安い意外良いとこなし

130 ：名無しさん：2001/08/03(金) 17:27

初代 ODESSEY ラテラルロッド・ロックナットのトルク不足を「ホ○ダが初めて造ったミニバンですので・・・

CB1～CB9,CC2～CC3 どうしてCB5,CC2～CC3だけサービスキャンペーン (A.C.G.～メインスイッチ)

現行 ODASSAY ルーフモ○ルが外れちゃう・・・高速道路はNG

走行中のエンストによる自己・・・そんなもんさ
続く

131 ：age：2001/08/03(金) 22:35

age

132 ：元鈴鹿期間工 AF2課：2001/08/03(金) 23:13

>>111
> 備え付けの公衆電話でも通信出来たが恥ずかしすぎ。
激しく同意。５年前に会社の食堂の公衆電話で通信やったけど、
注目されすぎてとても恥ずかしかった。

> あと車置かせてくれ、田舎じゃ致命的だ。
激しく同意。鈴鹿だったからまだましかもしれない。
僕も５年前鈴鹿にいたが、最初の頃は車持ち込み禁止だったから
マジきつかった。と言っても車使うのは休みの日くらいだからね。
　だから、期間工に入ってすぐに自転車買いましたね。
通勤時も、ちょっとした買い物の時もよく働いてくれました。

>>128
でも、スターレットの真似をしたロゴと比べたら・・・・。
その点だけでも、フィットはようやく選択肢に
入っただけでもましだよ。

133 ：七満氏：2001/08/04(土) 02:46

HACのGASを入れ過ぎるとマズイのか？

134 ：>>120：2001/08/05(日) 17:55

HGもやばいな。
研究所は後始末でたいへんだ。
売れてるから余計だよ。

135 ：>>134：2001/08/06(月) 00:11

やっぱりか・・・
ホイールナット？、インマニ？、エキマニ？
どこだろ

136 ：名無しさん：2001/08/06(月) 00:53

>>133
HACって何？

137 ：>>136：2001/08/06(月) 10:16

エアコンのこと

138 ：名無しさん：2001/08/06(月) 22:34

age

139 ：もうすぐ休出：2001/08/06(月) 23:57

おい、何で連休前に○Ｒだすんや！
俺の休日無くなったらどうするんや！
アルコール燃料なんか使う奴が悪いんじゃ！

140 ：元社員：2001/08/07(火) 06:47

>139
どんなことやるの？

141 ：：2001/08/07(火) 10:00

age

142 ：ななしさん：2001/08/07(火) 20:52

フィット好調記念あげ

143 ：か：2001/08/07(火) 21:04

フイットてベンツとトヨタのパクリ？

144 ：さやま：2001/08/07(火) 21:09

>>142
うーーーん、気に入らん。やはりヴィッツの猿まねとしか。
たしかに心臓だけはLOGOよりは全然廻るが。足がヒョコヒョコ
HONDAの未来暗示してるようで怖い。

145 ：名無しさん：2001/08/07(火) 23:10

Xデーは近い・・・・

146 ：nanasi：2001/08/08(水) 00:10

販売店に勤めている人は下取り車を格安で手に入れることとか
出来るんですか？

147 ：８耐はあつかった：2001/08/08(水) 00:42

PKみたじょ、なかなかいいじゃん♪
でもあれって１５００だっけ？３列シートに人乗ったら
坂道登るのか？

148 ：ななし：2001/08/08(水) 18:38

>>147
オデッセの時にも、同じような事を言ってたよーな・・・

149 ：ちゆ：2001/08/08(水) 18:41

まじで！

150 ：元社員：2001/08/08(水) 19:06

>139
燃えたってやつ？

151 ：た：2001/08/08(水) 19:56

朝日新聞で。

http://www.assahi.com/

152 ：現社員：2001/08/08(水) 21:37

>150
そうや！燃えたやつ！！
そんなんメーカーは関係ないやろ？
高密度アルコール燃料？入れる奴が悪い。
いい迷惑です。

ごめんリコールじゃないよね。

153 ：元社員：2001/08/08(水) 23:33

確かに、関係ないよね。
車はガソリンで走るもの、だもんね。

154 ：age：2001/08/09(木) 01:20

age

155 ：元社員：2001/08/09(木) 10:05

>>146
格安というか、ほとんどマ－ジン乗せないで買うことは出来ます。
が、新車も安いので（一般の人が買うよりは）わざわざ中古を買う人は少ないです。

156 ：元社員：2001/08/09(木) 17:10

>152
どこで燃えたの？

157 ：146：2001/08/09(木) 21:01

>>155
そうなんですか。羨ましいです。
レスありがとう。

158 ：ついに：2001/08/10(金) 00:13

ついに発表してしまったな。

他メーカーでも同様のトラブルはあるらしいけど・・・

159 ：１５２：2001/08/10(金) 03:48

>>156
６月に長野で燃えたらしい。

160 ：元社員：2001/08/10(金) 07:23

>152
さんきゅ。
あれは「警告」だね、まさに。

161 ：age：2001/08/10(金) 10:05

age

162 ：もうすぐ連休：2001/08/10(金) 13:13

ユーザーが「警告」、「欠陥」どちらと思うか・・・。
Ｔ社もＨＰで警告してたよね。

163 ：ななしさん：2001/08/10(金) 20:27

街アックスのためだけにエンジンの適合なんてやってられないよ。

164 ：元社員：2001/08/11(土) 00:17

いずれにしてもこれはダメージだね
長野ってことがガイアではないような気も…分家のイクシオンか？
しかし、ＭＴＢＥ減らしてエタノール増やしたのはガイアだし
例えばガイアエナジーが車を作るか、エンジンのメンテをするとか
対策が必要…これはちょっと厳しいな

報道発表（９日１５時）より遥かに早くこのネタが出てるのは
２ちゃんねるの凄いところ、マスコミは何をやってんだか

165 ：元社員：2001/08/11(土) 00:18

警鐘あげ

166 ：住吉寮：2001/08/11(土) 09:53

ガイアはエンジンに悪影響のないことを”確信”しているみたいだね　(ﾜﾗ

167 ：大変ですね：2001/08/11(土) 11:17

アメリカじゃアコードとシビックとアキュラ沢山走ってるぜ。
トヨタとレクサスもすごいけど。

168 ：元社員：2001/08/11(土) 12:18

もともと「無鉛ガソリンじゃなきゃだめよ」ってのは
あったはずだけど、メーカー＆自工会が「保証しない」
ことを明言するとさすがに使えなくなっちゃうね
課税の方法は理不尽だと思ったりもするけど
成分をつつかれるとな…さすがに

169 ：：2001/08/12(日) 03:20

age

170 ：名前いれてちょ：2001/08/12(日) 13:28

ガイアはホンダ車は駄目とか言ってなかったかな？。

171 ：現アム：2001/08/13(月) 22:07

直墳はもともと相性が悪いらしい（三菱自のＧＤＩとか）
ホンダ車のエンジンはアルミの比率が高いらしいよ
燃えちゃったオデッセイ・プレステージって、前モデルの
最後のほうで作ってたやつだよね？狭山で作ってた？
狭山は前モデルの最後に「埼玉スペシャル」なるダサい
名前のオデッセイを作った

172 ：age：2001/08/14(火) 00:19

age

173 ：：2001/08/14(火) 02:37

agege

174 ：生：2001/08/14(火) 03:52

本社アメリカ移転て話はどうなったの？
騙されたんかな・・・

175 ：元近隣住民：2001/08/14(火) 05:24

去年まで和光に住んでました。
夜中によく消防車が出動して工場火災（？）を消してましたが
なぜか報道されないのが怖かった。
（いつか大爆発すんじゃないかと・・・）
工場火災の時は真夜中でも市の放送で
「◯時に◯◯で火災がありましたが鎮火しました」とかやるのも
うるさかったです。

176 ：元社員：2001/08/15(水) 00:18

age

177 ：元社員：2001/08/15(水) 23:37

>>175
そりゃ、アルミの鋳造工場がありましたからねぇ。
アルミの溶解炉に水1滴たらせば、大爆発ですよ。

178 ：名前いれてちょ：2001/08/18(土) 00:00

>>174
ベトナムって噂もなかった？、本で読んだんだけど。

179 ：元社員：2001/08/18(土) 17:22

>>178
四輪部門はアメリカ移転の話はくすぶっていますね

浜松・熊本の製作所を閉鎖して
二輪部門は中国移転の話も・・・

ベトナムはちょっと・・・・・

180 ：１７８：2001/08/19(日) 13:46

>>179
ベトナムの話は選択肢のひとつという事で出たという感じだったと
思います。スズキも５０ｃｃの海外生産で１０万円以下のスクータ
ーを出すとかいう噂もあるので、二輪部門の移転はありそうですね。

181 ：元社員：2001/08/19(日) 20:15 ID:BUCBEXE.

でも、Ｈ１０Ｆの方では、
「もう日本ではコストダウンは限界だ」という認識で
Fitの生産コストを中国生産で１／２に出来ないか、ということをサーベイする
「１／２プロジェクト」を発足させているみたいですし、
開発はともあれ、生産は日本を出て行く方向にあるみたいですね。
購買本部での評価会でも購買部長が
「何でこんなもの日本で作らせてるんだ？」なんて平気で聞いてきます

182 ：ぢ：2001/08/20(月) 13:05 ID:tJ1dbxps

レス数でやはりスズキより上！
さすが本田は違う。

183 ：七資産：2001/08/20(月) 14:09 ID:bHY0Kx1g

人に迷惑をかける五月蝿いバイクを作っている会社は逝ってよし

184 ：名無しさん：2001/08/20(月) 14:59 ID:NTreL8b6

ホンダは他メーカーとは何か違う部品を使っていると聞いたが本当か？

185 ：元社員：2001/08/20(月) 17:46 ID:bJtLPUqA

>>184
昔は、設計が独自仕様にこだわっていたから
やたら、ホンダ専用ラインってのがメーカーにもあった。
でも、最近は「業界標準仕様の取り入れ」というのが開発の
テーマにも入っていて、専用仕様は減ってきている。

最後の独自仕様っての言うのが、エンジン（正転と逆転）だったけど
NP系（i-VTEC）エンジンの導入でそれも無くなった。

でも、仕様はホンダがぎりぎりまで詰めるもんで、不良が出やすい。

186 ：鉄平：2001/08/20(月) 20:09 ID:ezJMakIE

>>183
　メーカーが製造しているマフラーの音量は、そこらのVIPカーより静かだぞ。
　ライダーが、あまりに静かなのを嫌がって､わざと音量の大きいマフラー
　（市販）に換装するんだよ。

　だから、この件はホンダに言っても無駄。

187 ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ：2001/08/21(火) 05:05 ID:LwzUv/FA

祝！鈴鹿製作所台風の為21日おやすみ♪　ほかの製作所もそうなの？
今日は家でゲーム三昧だな。

188 ：マジ真剣：2001/08/21(火) 14:05 ID:vD1H7kkM

熊本、閉鎖するってマジ？

189 ：うっそ：2001/08/22(水) 10:53 ID:4e/vBQVY

熊本閉鎖なの？
じゃ、狭山が規模縮小ってのはマジなん？

190 ：元社員Ａ：2001/08/22(水) 11:29 ID:c6hwj87E

今度鈴鹿の期間工に行こうと思ってるんですが。
随時、受付してるんでしょうかね？
もうＮＨ参加しなくていいもんね、おっさきにー。

191 ：名無し：2001/08/22(水) 12:01 ID:5xUyw7DQ

プロジェクトＳＥＸ
感動した！おめでとう

192 ：age：2001/08/23(木) 12:12 ID:kDhVdqic

ageとくね

193 ：名無し：2001/08/23(木) 12:46 ID:SNM0l5NM

知り合いいるのでage

194 ：age：2001/08/24(金) 09:40 ID:oAO0183.

ageとこう

195 ：age：2001/08/24(金) 13:12 ID:oAO0183.

ageage

196 ：ななし：2001/08/24(金) 13:19 ID:jLiv772M

>>189
狭山の規模縮小は無いでしょう。
あれだけ、設備を入れ替えてるんだからね。

バブルの頃に、寄居に移転するとか言う話は有ったけどね。

197 ：ななし：2001/08/24(金) 21:57 ID:HW4Zcumw

あげときます！

198 ：元社員：2001/08/25(土) 20:45 ID:dBowizWE

でも、熊本の閉鎖は、あるかもな
軽四輪のエンジンは熊本で作っているが、
この間の台風でも、九州から大阪への船が
エンジン陸揚げできなかったから鈴鹿が止まったんでしょう。

それにKssって、本当は四輪工場作るつもりが地盤が悪すぎて作れなかった、
日産が逃げて、ホンダがババ札つかまされたところでしょう。
いい加減、二輪の生産はタイとか中国へ写しちゃいたいんでしょうね

199 ：ななし：2001/08/26(日) 00:28 ID:qHh0Y0qw

>>198
狭山もだよ。
東名、中央高速が止まると部品が来ないからね。

200 ：元社員：01/08/26 12:56 ID:A8beDRTM

>>199
ということは、日本の工場全部閉めて
四輪はアメリカとタイ、二輪は中国・インド・タイ、汎用は中国
に生産移管だ

201 ：183：01/08/26 13:50 ID:H4oLhJyE

メーカーはマフラー換装できないようにしとけ！

202 ：元社員：01/08/26 17:33 ID:A8beDRTM

じゃ溶接するか

203 ：元社員：01/08/27 00:44 ID:AS6/njLU

age

204 ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ：01/09/10 00:02 ID:7EOnsTa2

祝！ちくり板復活あげ。

205 ：名無しさん＠ほっとぞぬ：01/09/10 00:50 ID:qOzSubYg

ホンダさん、νインテで四駆出してくれませんか？
２㍑でいいので。

206 ：ななし：01/09/10 07:27 ID:Yw6BY.T.

台風の影響で、振り替え休日になりませんように

207 ：恥部：01/09/10 08:45 ID:Hdn94rLQ

ホンダの恥部で・・・・す。

208 ：恥部の恥部：01/09/10 08:47 ID:Hdn94rLQ

不正、贈収賄、公私混同、使い込みなどなど
何でもあり、普通の会社・・・。

209 ：恥部：01/09/10 08:51 ID:Hdn94rLQ

OBでも変なのがたくさんいる。外資系に再就職した連中も
含め・・・。

210 ：恥部：01/09/10 08:55 ID:Hdn94rLQ

政治家関連の人間もたくさんいました。
雅子妃の妹さんもいました・・・。

211 ：恥部：01/09/10 08:59 ID:Hdn94rLQ

昔、オデッセイ立ち上がりの時、秋頃立ち上げで頑張っていたのに、
あるバカ（元）専務が、未完成でいいから前倒しして春からにしろ
といって脅したっけ・・・。そんで、抵抗した所長は首・・・かな。

212 ：通りすがり：01/09/10 09:59 ID:Yw6BY.T.

>>210
新入社員実習で、狭山の溶接に居たんだよね。

213 ：とぅでいのり：01/09/10 12:41 ID:6MLrVGVI

トゥデイに勝る軽自動車無し！なんちゃって

214 ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ：01/09/10 16:46 ID:f/bu9VhE

台風１５号記念あげ。

215 ：ななし：01/09/11 05:38 ID:LLlET2ag

台風の影響で、振り替え休日になりませんように

216 ：元社員：01/09/11 21:37 ID:uaA5XnHg

>>210
9Fにいたな。アジア大洋州部だっけ？
>>211
もしかして、フセインか？
少量生産プロも無くなったし、
奴の遺産はＨＵＭの第２ラインとＮＭＣか・・・でかいな

217 ：恥部：01/09/12 05:11 ID:XpiNPwQc

9階は（当時）購買、法規、監査室など
11階、北米営業・・・。
ちなみに私の部屋は10階・・・。

218 ：元社員：01/09/12 06:05 ID:ffHcG4T2

>>217
職場からfushianasanしてみ

219 ：冗談じゃないよ！おい！：01/09/12 21:48 ID:j9KpkjRM

シビック○特　決定！！
国内売れないから外板大幅ＭＭＣだって！
デザインが不評って、それ試しの時から
「これ売れそうもない」って研究所の連中いってたじゃないか！
03Ｍが対象だから来年か．．．
型どうすんの．．．

220 ：元社員：01/09/12 23:16 ID:3vDpe/Lo

>219
金型均等払いをはじめてから、見せ掛けのコストがあまり下がらないものだから
「投資やっても一緒だ」って思ったんじゃないの杉●ＲＡＤと高●ＬＰＬ？
今は、償却残が残るってことが無いからね。２年経ったら何でもやっちゃうんでしょ？

でも、アメリカとかアジアはどうするんだ？

221 ：１食のカレーは食い放題。：01/09/13 17:31 ID:S0wyRx4U

４ドアはアメホンが「先代のデザインでいい」っていうもんで
現行モデルはこうなった。ＵＳじゃ売れてるけどのＪは全滅。
「カローラの上をいく品質」なんてやったけど、カローラが2歩も3歩も上。
３ドアはデザインstと衝突屋のせいで情けないフロントマスクと全体のライン。
3年前にピニンファリーナと手を切った。昔だとピニンが手直しして
まあまともなデザインだったけど今はピニンと手を切ったからこれが
ホンダのデザイン実力。まあ、デザイン上がりの役員も関連メーカーに
出されたからこれから変わるかも。
営業も「衝突で5星だからって車売れないよ。シビックは駄目。ストリームがあるから、
今んとこはいいけどな。」と売るきなし。
でもな-、4輪総開の「伊EAST」は適当な人間だからど－だろなー。
RAIN宮さんの奴隷？状態だしな研究所って。
ＥＵはイギリスに工場がある限りもーからないし．．．
希望は中国か？
Ｆ１のWEST澤さん、やっぱり栃木に戻されたって。
あとは誰が仕切るのＦ１？

と、ぜーんぶ想像だからね。
合っている話があったらそれは、まぐれ偶然。

222 ：kyousan：01/09/13 23:26 ID:T5tNza5M

http://www1.sphere.ne.jp/wiper/
ここよんでみ～　

223 ：age：01/09/14 15:22 ID:K36xwAHc

狭山の独身寮の改築っていつ頃終わるんすかね？

224 ：おいだいらいとう：01/09/14 21:54 ID:DfvEf2w2

事故を装って指ちょんぎられそうになった。失明しそうになった。病院もグル。
会社にばれるので「労災使わないで」だと。
今ごろ気がついたおれですが。浜松で。

225 ：元社員：01/09/15 00:19 ID:royDWuRQ

＞222
まだ、いるんかい？

226 ：ななし：01/09/15 02:35 ID:N3I7V23w

>>223
改築なんかしてたっけ？
三寮の隣に、マンション作ってるけど。

227 ：age：01/09/16 16:37 ID:VB0rRGes

age

228 ：元社員：01/09/17 00:12 ID:6j26BIT2

>224
何かよっぽど嫌われることやったんでしょう？

229 ：名無しさん：01/09/17 04:28 ID:Q6hpw/k6

>>224
浜製で、”職場の奴に”事故を装って、指を切断されそうになったり、
失明しそうになるような怪我をしたと言う事なのか？

いまいち状況が判らん・・・・

「労災にしないで」は良くある話だが

230 ：元社員：01/09/18 07:33 ID:tC4FG7yA

何か結局海外出張行ってるみたいね。
新聞には凍結なんて書いてあったけど

社員より仕事が大事・・・・

昔よく言われたのが「会社は身代金は退職金分しか出さないからな。
ホンダを狙っても無駄って言うことをよく説明するように」だったな・・・

231 ：元社員：01/09/19 00:43 ID:lK6UqHis

Ｆｉｔのサービスキャンペーンってのはなんだ？

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/010914.html

シリンダーヘッドの鋳造巣穴なんて論外だよな。
Ｓの鋳造は何もチェックしていないんじゃないの？
Ｆｉｔの内作工数削減のぼろが出てきたか？

ライフダンクのリコールも論外だな

http://www.honda.co.jp/recall/010913_771.html

ゴムの押出し系で一層チューブにしたんじゃないの？
仕様をケチるとこうなるって典型だよな。
一層にするんなら、製造品質がいいメーカーじゃないとだめよ
あれは、結構製造ノウハウがいるんだよね
ま、設計（あれはシャーシか？）と鈴鹿の受品はもう一回一から勉強しなおしだな

232 ：ほんだらー：01/09/19 03:00 ID:pvvAIR1Y

>>231
ライフのリコールってシビックでも同じ事なかったっけ？
鈴。工場製の車は避けた方がいいって事？

233 ：age：01/09/19 07:57 ID:0rINmpnM

age

234 ：age2：01/09/19 23:00 ID:r.tWM2gI

age

235 ：名無しさん：01/09/19 23:39 ID:CyFpEgrI

あげま～す。ホンダ　まんせー！

236 ：ななし：01/09/20 02:36 ID:x9Brhdnw

最近のゴム部品って質が悪いよね。
特にアジア産の物は・・

237 ：名無しさん：01/09/21 04:07 ID:2EzteUzI

最近特にアジア製が増えたしね。
労務費の安さに目がくらんで、材料配合の管理がいい加減なところに出すところが
多い。

教訓：ゴムは材料がいのち

238 ：　：01/09/21 04:57 ID:erxVqG/A

１０年ぐらい前にここの入社試験受けたけど、社員がむちゃくちゃ高圧的
でいばりまくってたんで驚いた。オレの大学がドキュンなのが原因か？

239 ：アナログから光までオッケー：01/09/21 06:04 ID:xvvBv67c

みなさんのインターネットのスピードは
早いですか?　それとも遅いですか?

このサイトはみなさんのインターネット環境の
スピードを計ってくれます。また、遅いと思う
人は設定を少し変えることによって無料で
スピードを早くすることができます。
お金を出す前に一度試してみては
いかがでしょうか。

http://cym10262.omosiro.com/

240 ：元社員：01/09/21 07:57 ID:2EzteUzI

>238
ホンダの社員の7割が高卒と思われ。
基本的に大卒に対する反感が強いだけ。

ほとんどの社員の入試が
「1.2.3.4.5.・・・指は10本とも動くな」
「背中を見せて・・・刺青は無いな」
「ここまで歩いて来れたんだから、足も大丈夫だな」
「よーし、明日から来て。」
社員のほとんどがこのレベルのドキュソ

241 ：名無しさん：01/09/21 21:02 ID:.pke67.c

>>240
社員といっても、ホワイト系、ブルー系あるだろ。
で、社員の半分のブルー系は高卒に決まってるだろ。

242 ：元社員：01/09/21 22:21 ID:RAfvCx1A

>241
甘いな。
ホンダにはホワイト・ブルーの区別は無い！！！！
大卒文系もライン作業者に飛ばされることもあるし、
高卒でも、本社部門に転勤することは多い。
ホワイト系（生産企画・生産管理・原価企画・開発含む）でもまだ、半分は
高卒。
課長（ホンダではブロックリーダー・主幹）クラスには結構高卒がいる。
部長（３級主幹ってやつね）クラスでも高卒はいる。
役員にも必ず一人は高卒を入れる不文律がある。

243 ：ななし：01/09/21 22:42 ID:i4hgI6CU

>>238
湾岸戦争の頃か？
あの頃は、国内メーカーで一番景気が悪かったからな。
採用枠が少ないのに、人が集まりすぎたからだろうよ。

汎用で首の皮がつながってたようなものだった。

244 ：名無しさん：01/09/21 22:48 ID:KuvNpysU

>>229
工場じゃたまに聞くよ
ホンダに限らないよ

245 ：元社員：01/09/22 00:00 ID:cqX0dN6U

>243
いや、あの頃は部品部だ。

246 ：音速の名無し：01/09/23 17:09 ID:KSajPEEo

定期age

247 ：元社員：01/09/23 18:37 ID:NkJcLaDw

アメリカの景気減速でホンダはどうなるかな？
何しろ、収益の75％をアメリカで稼いでいるからな。
これでホンダもどっかの傘下入りかなぁ？

もうＧＭは金無いだろうから、
ＶＷかなぁ

248 ：：01/09/23 19:03 ID:t5jayb1M

自動車評論家への接待はホンダが一番良い様な気がしますが、気のせいでしょうか？
いろんな自動車雑誌立ち読みするとホンダ車が褒められている記事が多いもんで。

249 ：ヒロポン：01/09/23 19:14 ID:L.nfbdLA

このスレ「HmマンOBより一言」にかえたほうがいいんじゃないかな。
そういう小生も元Hmマン。
しかしHmで育ったことを誇りに思っている。
ホンダイズムのウィルスを中小企業に広げ回っている。

250 ：原液：01/09/23 20:13 ID:GiTgVfgY

>>247
湾岸戦争の時と比べれば、まだ余裕があると思うよ。（現場レベルで）
あの時は作る車が無くて、対米向けばかりを作ってたけど、今はそれ
ほどでもないし。

生産が落ちても、今じゃ期間従業員の比率が多いし、あの時のような
混乱は無いかと・・・

251 ：元社員：01/09/24 11:50 ID:w15vWdas

>250
でもさ、ＨＵＭの第２ライン（あ、これフセインの遺産ね）と
ＨＣＭの第２ラインとアラバマの償却負担考えたことある？

まぁ、もうじき昔懐かしのマルキンでもはじめるわな
がんばってね原液さん

252 ：原液：01/09/24 15:51 ID:ZJR8G2eA

age

253 ：テスト：01/09/24 16:20 ID:4LbwKKG6

テスト

254 ：テスト：01/09/24 16:23 ID:4LbwKKG6

テストです。
あらしじゃないよ
ぶたないで

255 ：何でテスト：01/09/24 20:42 ID:9M1WKrlw

テストをするなら、効率的な方法を教えてあげよう。
特に（Lan接続している人）
名前のところに http://www.fushianasan.2ch.net
e-mail のところに自分の連絡先のTEL
本文に自分の名前、会社の連絡先を入れておくと
管理人が連絡してくれるぞ

256 ：もうすぐ辞めます。：01/09/24 21:33 ID:GY6.sx3Y

>251
正解。
フランス工場案却下された。

257 ：251：01/09/25 07:50 ID:.yzK/c1I

>256
フランス工場（ノルマンディー上陸作戦）が却下された理由って知ってる？

ポンド高が定着したので、イギリスから大陸に輸出してると採算が取れないので
フランスでフィットを生産しようと企画した。
実務部隊はもうすっかりその気だったが、
●井フセイン代表取締役専務班長が
「ＨＵＭの横に土地余ってんだろうが！！！」の一言でオジャン。
生産能力じゃなくて、競争力なんだから。
だから班長って言われちゃうんだよな

258 ：age：01/09/25 23:21 ID:voT4OUvI

age

259 ：>256：01/09/26 01:13 ID:UNnnYSWs

まさか、またマルキンやるの？
また、「のぞみ」、「ひかり」、「こだま」なんてやるわけ？
キチガイじみているな

股、何人死ぬことか

260 ：瑠璃：01/09/28 03:05 ID:AFcIHi62

王者はどうよ？

261 ：瑠璃：01/09/28 03:07 ID:AFcIHi62

ハゲのユニットリーダーの王者だよ！

262 ：ななし：01/09/28 05:16 ID:Llc9qqCQ

棚卸後にラインを動かすんじゃねぇー！
有給消化が進まねぇーだろーが！！

263 ：アメホン：01/09/28 23:37 ID:s8iO4pyc

ＭＤＸほしいよ～。

264 ：えっちじーさいたま：01/09/29 00:26 ID:E7OTkusM

FITいつ従販開始？

265 ：小王者：01/09/29 02:11 ID:Ni0oduzw

＞２６２
しょうがないよ！
溶接Ｍｏの馬鹿どもがボディを造らないんだもん。

なぜ、造らない（造れない）のかは知っているよね？

266 ：gg：01/09/29 10:47 ID:h51QAd2U

267 ：gg：01/09/29 15:29 ID:dYRTp10.

268 ：もうすぐ辞めます。：01/09/29 18:54 ID:Qm0149sg

fitって今のユーロじゃ赤字なんだよね。
CR-Vも当然赤字。
造れば造るほど赤字。
もーやだ。
こんな儲からない話ってないよ。
うちって株式会社なのに
英国国営企業？それとも　先か見えない人たちのおもちゃ？
わたし、辞めます。

269 ：よしの：01/09/29 22:37 ID:7y/vVHDQ

最近の開発の食事は、よくなった。

270 ：元社員：01/09/29 23:27 ID:babxL48E

>268
fitの赤字なんてわかりきってた話じゃないの？
そこはトヨタのビッツが日本から輸出していたときと同じ

ただ、トヨタはフランス生産をはじめたときには採算性が取れる
ような値段にしていて日本からの輸出分は市場での定着を考えた
戦略的な赤字だったのよね

今のホンダの欧州事業は赤字を垂れ流しているだけ。

これから北米事業の収益がなくなっていく中で
欧州事業が整理されていくのは必至でしょ。

271 ：現社員：01/09/30 00:01 ID:IYnICwpY

＞269
味がど～のより、食券レス化で面倒くさいっす・・・。

272 ：奈々氏：01/09/30 09:30 ID:xXDwLgSU

ヤリスはフランスで作っても大赤字ですよ。

273 ：よしの：01/09/30 10:53 ID:kiRtWotU

開発の喫茶、和光のフワッとしたミルクも最高だ

274 ：ユーザーＡ：01/09/30 11:19 ID:SH/lGcn.

赤字の車が来年まで納車待ちだなんて大変だＮＥ！

275 ：たたん：01/09/30 11:33 ID:qZmHkDGs

栃木近辺では、近くの女子大から”乗り逃げのホンダ”とよばれているらしい。
逃げ足は車同様早いとの噂。

276 ：ななすぃ：01/09/30 13:01 ID:L.S114Ug

>>275
何年前だったか忘れたが、女子高生を襲って捕まった奴いたよな。
当時、週刊誌に栃木県内の自動車会社勤務って出てたやつ。

277 ：元社員：01/09/30 14:05 ID:yDVd8.T2

>274
赤字はヨーロッパ向けの話だけで、国内向けはかなりの黒字です
>276
もう9～10年前の話ですよね。それは当時の四●原●企画室（ＨＭ本社部門）

278 ：シラク：01/09/30 18:45 ID:ox/Qkr7g

>272
フランスに工場作ったから、その償却で当面は赤字なのだ
３年で元はとれる

279 ：よしの：01/09/30 21:00 ID:mcf4MkeE

だから～、開発の食事、おいしくなったよね。
特に栃木なんか、最高だよ。

280 ：：01/09/30 21:12 ID:cMOs2VX6

入交さん呼び戻したらどうよ。

281 ：　：01/09/30 22:05 ID:bvXJDWNs

ホンダは好きだが運営をしている各地区営業部の連中がＤＱＮ。
まったくバカの集まり。

282 ：>：01/09/30 22:17 ID:AeehDBwI

買う奴がもっとＤＱＮ。

283 ：通りすがり：01/09/30 23:49 ID:eNbQ7C5U

昭和５７年位だったかな？嘗てブルーインパルスが浜松で墜落した事があったじゃない？
その時、浜松工場の完成車（なのかな？）も燃えてしまい、その保証金で
ホンダは立て直したって噂があるんだけど、どうなの？

284 ：麦茶：01/10/01 04:54 ID:4Nu3Fo0Y

長滞在庫高値完売。自衛隊様様。

285 ：元社員：01/10/01 06:16 ID:iZAG.lpI

＞283
それってＨＹ戦争当時だったかな
あれで相当楽になったって話は聞いたことがある

286 ：スズキ社員：01/10/01 07:00 ID:Yi0y/dmw

ホンダって工場綺麗ですよね？羨ましい。ウチはぼろくて崩壊すんぜんです。

287 ：　：01/10/01 08:12 ID:zETeDqoE

狭山ぼろいよ

288 ：スズキ社員：01/10/01 10:01 ID:yPNT/MsU

ホンダさんはよろしいですな今回のテロであおりを受けたのは北米だけでウはチインドへの輸出に力をいれていたのでこの騒動で生産台数が落ちています。

289 ：名無しさん：01/10/01 18:47 ID:97V11oW6

>>287
ペンキ塗れ！！

290 ：名無しさん：01/10/01 23:37 ID:OfBvMMzs

>>289
ライン稼働中にすぐ隣で塗るのヤメロ！

291 ：名無しさん：01/10/02 02:49 ID:/v.s6KWg

やっぱ、スズキ社員は日本語もまともに使えないの？
って別に煽りじゃないから。

浜松に両社あるけど、
外観からして、ホンダはさすがって感じだね。

292 ：ヴェルダぁ：01/10/02 06:57 ID:AiWXRvQc

age

293 ：名無しさん：01/10/02 11:43 ID:MoG4CKj2

ageときます

294 ：アイボ：01/10/02 12:25 ID:rzdNgr3Y

どーってことないワン！

295 ：よしの：01/10/02 15:08 ID:tGi7LWpU

だからさぁ。鈴鹿の食堂も、かなりうまくなったよね。

296 ：名無しさん：01/10/02 15:25 ID:QvTKUWzc

age

297 ：ななし：01/10/02 17:49 ID:a7RrUvZs

>>290
ｉ－ｍｏｏｄから書き込んでるんじゃないの？

>>295
狭山の飯は美味いとは思えんな。
ラーメンの種類が増えても違いが判らんし・・・

298 ：そいえば：01/10/02 17:56 ID:GTkQKpeU

もうすぐ無借金経営になるんだって。
すごいね。

299 ：一般人：01/10/02 18:13 ID:eainsSoo

本田は本気でスポーツ路線で儲けたいと思っているのか？
Ｆ１とかＣＡＲＴやらをがんばっているようだが一般人は乗れねえんだよ！
ただの欧米での売名行為か？
本気じゃないからＦ１もパッとしないとか？

300 ：昔からのホンダファン：01/10/02 20:51 ID:jUrQDTao

まじで最近のホンダは昔のスポーツ魂が感じられないね。
昔からのホンダファンをなんだと思ってんのかなあ。
ＲＶの流行が去った時焦っても遅いっちゅねん！
社員の方！社内にスポーツモデルの話って出てないんですかあ？

301 ：名無しさん：01/10/02 23:13 ID:S/vidTxA

タイプＲじゃ駄目なん？

302 ：ななし：01/10/02 23:53 ID:pUcv5fR6

スポーツモデルとは言わないまでも、マニュアル車を出して欲しいぞ。

303 ：R：01/10/02 23:57 ID:JNRd.wRo

あるじゃん！
S2000・NSXーR

304 ：元社員：01/10/03 17:39 ID:4EMh0ISI

＞298
やっぱり金型均等払いにすると
資金繰りが安定するのかな

305 ：もうすぐ辞めます：01/10/03 17:54 ID:Eofp7wf6

すごく安定します。
安定どころか「大船に乗った気分」でしょう。
メインの東京三菱が経営パーでも
他からの調達がすごく楽です。
トヨタと同じと報道されてから財務関連の動きは♪です。
でもそれは多くの社員と一部の有能な管理職がやったことで
高給取りの役員は足ひっぱてるだけ。
アメリカの好況ストップが本当に怖いです。

「辞めます」といったら、
バ○管理職は
「ここ辞めたらいいとこないよ。俺は絶対辞めないな。
　まあてめぇことはてめぇで決めることだから知らんけどさ。」
コーヒーをわざと噴出してやりました。
なんかすっきりしたなぁ。
でも１千万円単位の金勘定の神経治るかな。

306 ：元社員：01/10/03 19:49 ID:Y2fVKrDc

>305
昔は打ち切りって言うと●十億単位の金が1ヶ月から2ヶ月の間に
発生したからな。今は楽に成ったわけだ

これからは、アラバマとＨＣＭの第２ラインの償却負担が
めちゃくちゃでかいだろうから怖いだろうな。

あと、それから、辞めるときは
「飛ぶ鳥、跡を濁さず」
「顔は愛想良く、腹の中で嘲笑う」
「連絡先はあいまいに」
「引継ぎはしっかりと」

意外と新旧の会社のつながりってのはあるもので
前の会社での評判があとの会社にも伝わったりする。
オレなんか、全然関係の無い業種に行ったのに
ＨＭでの評判が伝わってきた。
（まぁ、その辺気をつけておいたから良かったわ）
ご用心。ご用心。

307 ：ベルだ！：01/10/03 21:08 ID:jKhjQuGw

Age

308 ：ホンダ開発販売課：01/10/03 21:35 ID:hJJqchTY

ベルだ！　さん、素晴らしいネーミングだ。

309 ：ななし：01/10/03 22:57 ID:A/IIPoyE

今でも生協って言ってる私は、逝ってよしですか？

310 ：元社員：01/10/03 23:14 ID:GdMVf8wc

そういえば、オレ、生協の保証金返してもらってない。

駐在のドサクサでうやむやにされた

311 ：営業の子：01/10/03 23:19 ID:CjD9i4kk

営業は腐りすぎ。っていうか、ふきだまりの濃縮なカンジ
親父、来年定年なもんだから裏話連発すんだよな
ゴーンが来たら日産の比じゃないよ

312 ：F1のレギュレーションって：01/10/03 23:23 ID:UOO/8xHU

ホンダ潰しの為にころころ変わったよね、昔。

313 ：ななし：01/10/04 17:04 ID:uW3zhcU2

狂牛病のニュース見てたら、アクト牧場を思い出した・・・

314 ：元社員：01/10/04 22:36 ID:KEuWaDwM

>311
しょうがないよ。ホンダの営業ってのはおねだり屋さんと、けなし屋さんと
ごますり屋さんしかいないんだから。

これで腐るなって言うのが無理

315 ：べるだぁ：01/10/04 23:31 ID:fp4SQRzI

Age

316 ：ア：01/10/04 23:32 ID:UKI5GPGs

アホ

317 ：　：01/10/04 23:43 ID:4NJXLroA

>>300
出てるよ・・・。一応、ストリームも一応スポーツカーイメージでつくったよ。
まあ、飽くまでもイメージでね・・・。

318 ：営ちゃん：01/10/05 00:12 ID:WMOEIkOo

＞314
　無責任営業マンセー!北米テロられて国内フィットで行くとこまで行け～！てか。
　年末もまた玉出すしね。でも年間３回も計画修正するのって、業界広しといえど、
　ｈｍだけだろうな～。K山さん11月用に寝ずにゴロ作ってるかな？

319 ：NO2：01/10/05 01:08 ID:BP7.KAW6

NO1は何台マイナスしてんの？

320 ：べるだぁ：01/10/05 07:33 ID:7GLgw9Es

age

321 ：311：01/10/05 21:27 ID:mJTg8Oms

ＣＭも昔から感心しないな、モー娘のバイクとかさ。
ヨタ車ほど銭かけらんねーのはわかるが、もっとセンスのイイ業者に
作らせろよ。シラけるＣＭはＴＶ見る気失せる

322 ：＠：01/10/05 21:30 ID:sGRDhTJM

フィットって内装すんげーチープだな。

323 ：かめ：01/10/05 21:40 ID:PtXwV98Y

フィット最高

324 ：元社員：01/10/06 00:14 ID:7KKznUBk

>322
内装チープはホンダの伝統
いつもエンジン屋に金取られて
割を食うのは内装屋

325 ：　：01/10/06 01:54 ID:r1f7ScYg

本田ってロボットを作っている会社じゃなかったのお？

326 ：ななし：01/10/06 04:55 ID:KHww7cKc

>>319
３日分ぐらいじゃないの

327 ：ＨＧＴのふきだまり：01/10/06 09:07 ID:kAnWr/Ao

Ｎ井、殺す。

328 ：ＦＩＴＴＡは女のアソコ：01/10/06 23:21 ID:NLjtAhSU

ＭＡＧ　Ｘ１０月号に載っているフィッタに激しくワラタ
新型車フィットは最初「フィッタ」で通ってたが同誌にスクープされ世界中から
「フィッタはスウェーデン語で女性の性器を表す言葉」と鋭くツッコミ入れられ
同国大使館にワザワザ確認までしたという、サスガ欧州戦略車凄いネーミングだ

329 ：名前：01/10/07 00:16 ID:rSqkxhRc

ところでＹ千代は、どう？ホンダの軽作っているけど、

330 ：ワラタ：01/10/07 03:46 ID:Rbmskrjg

>>３２８
やはり欧州販売用はＦＩＴＴＡ通すのか

331 ：奈々氏：01/10/07 06:27 ID:.GA7Mp3M

fitの内装は元Audiのスタイリストが手がけた仕事とか...。

332 ：　：01/10/07 07:58 ID:Nq.YnZwk

>>330
JAZZでは？

333 ：HGT２：01/10/07 09:35 ID:p3OzdXxc

＞３３２
　正解

334 ：a n o n：01/10/07 11:20 ID:iFgWlL3s

出入り業者ですけど、ホンダの情報システム部門っていまいち弱くないっすか？
あんな大企業なのに。

335 ：元社員：01/10/07 16:00 ID:AeK/21mI

当たり前だ！
情シの社員はほとんど、情実入社ばかりだぞ
（サプライヤーの息子とか、ディーラーの息子とか）

336 ：適当な作り：01/10/07 16:22 ID:p0hlkCIU

>>329　バモ巣とゼット作ってる

337 ：hahaha：01/10/08 00:45 ID:RMN5xsDs

とりあえず

338 ：ななし：01/10/08 02:50 ID:Y5jnGxaM

>>334
ホンダの製作所は帝国陸軍なんだよ。
情報・物流部門が弱い。
何か有ると最後には精神論になるしね。

339 ：アクトシティー：01/10/08 03:26 ID:UdKRAr6s

スズキエンジンもＦ1参戦しないかな。

340 ：元社員：01/10/08 10:49 ID:LTxADfo6

>334
言ってる事はあってるが、
どうして製作所が出てくるの？
一応別部門なんだけど

341 ：a n o n：01/10/08 13:43 ID:L3er7hcE

>>338
>>何か有ると最後には精神論になるしね
笑った。
情シの仕事は、ある日突然、二ヶ月後、三ヶ月後にカットオーバーと言う
話が多すぎる。事前にヒアリングなどしていて、三ヶ月後ならともかく
話聞くのが初めての状態で三ヶ月では。もう、精神論しかないでしょう。
うちは断りましたが、受けた会社のその後の話を聞くと、やっぱり出来ず
本当のカットオーバーは六ヶ月後になっていました。

342 ：RON：01/10/09 12:27 ID:k33nXcHA

ＥＮＧ部門が狭山に移った和光工場の跡地利用計画ってどうなった？

噂はいっぱい出てるけど・・・誰か知ってる人いる？

343 ：かこり：01/10/09 16:08 ID:Sts1VOD2

フィットにリコールが出たって？
おいおい、頼むよ～。しっかりしてくれよ～。

344 ：元社員：01/10/10 02:14 ID:wft7u72E

今青山にある、経理とか総務とかが移る予定だとか

でも、このテロ事件でどうなることか

345 ：名無しさん：01/10/10 03:37 ID:83bwJM.U

>>344
朝霞の一部がって話はボツになったの？
鋳機、鍛造工場の建物とかは解体するのかな。

346 ：シャトルコンベア：01/10/10 20:05 ID:Zs30hZk.

元HM-C3prです。
課名変わったんだよな。たしか。

漏れが居たのは、RD（SEアコード）立ち上がり直後からSU中盤まで。
ＥＧでプレス機借りてアルミと格闘。
中井商店とは仲良しだった（ｗ

トランスファー入れるって話はどうなったんだべ？

347 ：名無しさん：01/10/11 00:22 ID:UJYOsgX.

age

348 ：死ね死ね団：01/10/11 08:01 ID:p3A3DpzQ

シビック、買ったその日に止まっちまったよ。くそホンダ！

349 ：カリ坊：01/10/11 08:17 ID:p3A3DpzQ

派遣で入ってますけど、はっきり言って人間扱いじゃないです。
特にうちの室課、社員も無能ぞろいらしく、なんか、そいつらの
尻拭い要員的要素強いんですけど…。設計は横柄なヤツ多くてむかつくし、
…何時か成敗してくれる…。

350 ：設変28号：01/10/11 09:29 ID:hZi/pwbg

HM社内用語が飛び交うな..（笑

>>338、341
無謀な精神論が出るのは、現場・現実を把握できないバ○管理職が多いか
らな。SSや情シだけじゃなくて本社系にもあるし、もはや体質よ。

バ○管が増殖するのは人事評価制度がおかしいせいもあるだろな。
設計経験ゼロの本社系事務職あがりの主任が子会社の設計BLになった
例があった。皆首をかしげたが子会社の社長が就任したときに、周辺の
管理職をYesマンで固めたのが真相らしい。
HMでは「現場、現実主義」いうのはもはや死語かもな。

351 ：名無しさん：01/10/11 09:46 ID:BCr0wXb6

>>349
きっと君も、そういう目で見られてるんだよ。
分かってると思うけど。

352 ：　：01/10/11 09:54 ID:o8te9OWQ

しか○さんへ

昔会ったときに「どんな車、作ってるんですか?」と聞いたら
寂しそうに、「俺、車関係無いんだ」と言っていた事が忘れられません
車関係無くて、物理だったか電子関係の学会に毎月の用に渡米する
仕事って、なーに?

353 ：元社員：01/10/11 23:38 ID:aDSgCz8c

＞350
HJCで手形切らされるんだから、しょうがないよ。
やっぱり自分の給料がかかっているからな。
でもＤＱＮな管理職になると、ＨＪＣに書くのがいやだからって、
部室のテーマシートに組合員の名前書く奴がいるからな。

昔、新部室長と集団２ｗａｙやったときに部室のテーマシートに
Ｓチーフの名前が入っていて、部室長とブロックリーダーは絶句。
（まぁ、派遣の女の子に書かせたシートをチェックしない点はＤＱＮだな）
書かせたＤＱＮ管理職は涼しい顔で「俺の仕事じゃない」とのたまった。
Ｓチーフは冷静な口調（というか、怒りを通り越して、冷め切ったのかもしれない）で
「ＨＪＣってのは会社と管理職の契約書ですよね？」

ＤＱＮ管理職以外の管理職は全員絶句＆下向いちゃった。
で、そのＳチーフはそのテーマ（＋ＤＱＮ管理職の尻拭い）をやり終えたあとに
給料２倍のところへ転職していった。

当然、その部室長とブロックリーダーは、翌年の異動で飛ばされた

354 ：元社員：01/10/11 23:43 ID:aDSgCz8c

353の続き

ＤＱＮ管理職はＤＱＮのままで変化なし。
まぁ、部室長になるとイエスマンで周りを固めたくなるのは
わかるような気もするよ

355 ：　：01/10/12 00:36 ID:ne0acA1w

フィットの納期早くなったじゃん。

356 ：設変28号：01/10/12 02:42 ID:ZvZG3mxc

>>353, 354
そんなＤＱＮ管理職もいたんだ。まだ下にやらせるのが管理職の仕事
と思っているのが多いね。

ただね、Yesマンで固める役職者って、スムーズに仕事を進めて自分
の実績を達成することだけが目的になってる。 Yesマンばかりの組織
じゃ、正論を唱えても組織の方針に反すれば異端扱いになるよ。三菱
のクレーム隠し事件だって、組織に「それはいけないことですよ」と
正論を吐く人がいなかったから、あーいう事態にまで発展したんだよ
ね。

以前のホンダは「ワイガヤ」で異論も受け入れる社風があったんだが
今や「ワイガヤ」も死語ね。まっとうな考えを持っている有能な人は、
見限ってさっさと転職しちゃってるし。残念なことだけどさ。

357 ：独裁者福井県：01/10/12 20:59 ID:sZbTAtv6

>353
これに似た話はいっぱいあるぜ。
「HJC」達成できそうになかったら組合員のせいにする。
＝例＝
いきなりＪＲさせ「要員がいなかったため未達」
わざと無謀な負荷を出して珍しく支部執行が拒否「組合反対したため」
etc

あと勤務評定査定。
大体横並びだから査定って出せない。
ところが「交通事故」「業務災害」を出せば「ラッキ－！」で
大義名分でマイナス査定者を出せる。
本田の査定は実は減点方式なんだよね。
２wayシートは建前だから、本当の査定のシートは別にあるからね。
実力１番ってウソ。
どれだけ査定者（要は管理職）のイエスマンか。
一回、査定者からＣ～Ｅがはいると
５割は出世できないね。
２０代でこれくらうと
３０代４０代で人が変わっていい仕事しても
まあ査定はＢ。並程度で、こきつかわれる。
世間でいうほど本田の査定って「実力主義」じゃない。

あっ！「ゴマスリ」「イエスマン」の実力はいいのか！

358 ：現役社員：01/10/13 01:00 ID:faDAFDmk

>353、354
これって●買本部の国●業●室のことか？
たしかにあそこは去年の暮れに立て続けに３人辞めたところだよね
Ｓ木チーフの話は聞いたことある

359 ：　：01/10/13 01:45 ID:5OvLpPx6

フィットの燃費が・・・・

360 ：無限：01/10/13 02:25 ID:1KMonCbo

無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限
無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限
無限
無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限無限

361 ：ＣＳＳ_ＡＦ：01/10/13 03:53 ID:zErl.IhA

毎年、自己主張表を白紙で出してるけど、皆さんはどうなの？
改善提案は６ヶ月周期で使い回しっす。

362 ：元社員：01/10/13 10:21 ID:tJnsTjDo

>361
おれは、毎年、書き写しさせられたぞ。
くそ忙しいときに面倒臭いったらありゃしなかった。

363 ：ぷりん：01/10/13 17:27 ID:sP2xAjtw

ゲストの扱いって面どくせー、つかえねぇ奴ばっかり・・・・。

364 ：奈々氏：01/10/13 17:32 ID:CuRYZ7eg

PSGのねーちゃん？

365 ：元社員：01/10/13 18:11 ID:p476/KYc

>363
大丈夫。君がそう思われているから。

366 ：age：01/10/13 20:10 ID:lzX28nCg

age

367 ：syain：01/10/13 21:12 ID:uL9dy1Vk

ついに、ＣＡＲＴから撤退？

368 ：元社員：01/10/14 08:47 ID:FACUVTLK

ＣＡＲＴ撤退確定したね

369 ：名無しさん＠ほっとゾ又：01/10/14 12:11 ID:oHezCPBf

ＮＡの開発が間に合わないって・・・
Ｆ１のノウハウは何処に逝ったんだ？

370 ：名無しさん：01/10/14 13:36 ID:fdr6iJ0E

HGTのワインディングの立哨、いつまでやるんだ？

371 ：元社員：01/10/14 22:02 ID:4D+gq0ja

＞370
ＤＱＮの社員がマガジンＸへ社員を売らなくなるまで

また、誰か売ったんだろ。
前は12K（当時）だったが、今度はどこだ？

372 ：質問！：01/10/15 14:38 ID:ozIdtNgf

本田技研和光の工場ってなくなっちゃうんですか？
狭山に異動という話を聞きましたが。

373 ：名無しさん：01/10/15 21:48 ID:NGfi0xYt

>>372
エンジン組み立て→狭山
エンジン塑型・機械→狭山・真岡・浜松
って話を聞いた。

374 ：元社員：01/10/16 00:47 ID:2javGKHg

＞373
アルミ鋳造（CYLN BLOCK,HEAD)→狭山
鉄鋳造→浜松
鍛造→真岡
かな？

375 ：Ｃｓｓ：01/10/16 03:03 ID:P9pFVMha

火事だーッ！

376 ：　：01/10/16 08:18 ID:uPRbNh5u

どこと合併したらいいだらうかね？

377 ：　：01/10/16 21:37 ID:Gd0SYl5v

ゲストって何？

378 ：ホンダマン：01/10/16 22:02 ID:mOPAg4cp

社員とかじゃないから内部事情は知らないけど、ホンダの車はいいＹｏ！
確かに最近は大企業化してるけど、ヨタ車なんかよりぜんぜんいい！
俺が思うにヨタ車は車のこと知らない奴が乗る車だと思うね。

379 ：ＣＳＳ_ＡＦ：01/10/16 22:04 ID:qXFx5Zih

>>374
二輪の部品が何処に行くかが問題ですな。
設備だけ移動だろうけど。

>>375
1Sで1Fだから良く判らんのだが、何が原因だったんだ？
2Ｆは非難したとか聞いたけど。

380 ：フィット：01/10/16 22:06 ID:PLZFD8Ne

いい車だよー。

381 ：　　：01/10/16 22:17 ID:N3L0/3hx

>>376
合併じゃなくて、吸収だろ
>>378
ホンダ車はちょっと車の事を知ったつもりのやつが乗る車。(雑誌とかを鵜呑みにする奴）
トヨタ車は車のことをまったく知らないやつか車のことをよく知っているやつ
が乗る車。(知り合いのホンダ社員とか車の開発関係にいる人は誰もがトヨタは
いろんな意味ですごいと言う）

そんな私はドイツ車海苔

382 ：378：01/10/16 22:53 ID:mOPAg4cp

>>381
別に内装とか気にしないからね。
エンジンがいいからいいよ。スポーツ志向だから。
高級志向ならヨタ車でもいいんじゃない？
ヨタ車って刺激が足りねぇ。

383 ：噴水のある公園：01/10/16 23:29 ID:Zxv6gxWc

素敵なIDでるかな？
楽しみ・・・

384 ：shain：01/10/17 00:17 ID:Gwe/R51s

テストかよ！！！

385 ：shain：01/10/17 00:18 ID:Gwe/R51s

アっ！！

折れのIDｶｺｲｲ！

386 ：　：01/10/17 01:14 ID:VySdNxj8

アイデアの泉ってまだあるのかよ！

387 ：age：01/10/17 20:19 ID:7USRYXJk

age

388 ：381：01/10/17 20:23 ID:hOxS0umq

ホンダ車＝エンジンがいい・内装チープ
トヨタ車＝内装がいい・エンジンがチープ
うわ～、見事なステレオタイプだね。もしかしてネタ？

ＦＦでスポーツって‥

389 ：378：01/10/17 20:29 ID:/bvGdEzd

>>381
そんなにチープか？
ヴィッツの内装は一体なに？
あれこそチープ＆チープじゃね？

まあホンダもチープなのは認めるけどね。

ＦＦスポーツ速いよ。ＪＴＣＣがなくなったのは
ホンダ車が速すぎるからだってさ。

390 ：381：01/10/17 20:41 ID:hOxS0umq

ステレオタイプって言葉をご存知？
別に自分はトヨタ車に乗ってないから、ビッツがチープかどうかは知らない。

ＦＦが速い、速くないとかじゃなくて、面白くないでしょ。

391 ：378：01/10/17 21:04 ID:/bvGdEzd

ｽﾏｿ、知らね。

ＦＦスポーツ楽しいぞ！
試乗にでも行ってみれば？

てか、別に煽ってるわけじゃないＹＯ！

392 ：381：01/10/17 21:26 ID:hOxS0umq

>>378
不毛だからもうやめよう‥
自分が気になったのは、トヨタはダメ、ホンダはイイみたいなメーカーイメージのだけ
の比較をしていたからで、車自体の比較をしてなかったからなのさ～。

あまり若いうちから、１つのメーカーにこだわってると面白くないぞ。
ＭＲ２，ＲＸ－７，ロードスター‥楽しい車はたくさんあるぞ。

それとＦＦに関してはスピードを出すことによってでてくるネガを抑える
楽しさみたいな感じもしくはＦＦでも速いんだぞみたいな感じで、
本来的な操作の楽しさじゃないからキライ

393 ：貧乏人：01/10/17 21:29 ID:YlRLkW5f

ホンダの車はヘタリがすごい
５万キロ以上乗る貧乏人には嫌いなメーカー

394 ：>>381：01/10/17 21:47 ID:/bvGdEzd

トヨタ嫌いだけど凄さは認めるよ。
でも、一人勝ち気分でいつまでもいたら長くは持たないよね。
ホンダ大好きだけど、マツダ・スバルも好きだよ。
なんかトヨタには魅力を感じないのさ。

確かにＦＦでも速いんだぞってところはあるけど、
乗ってみないとわからないだろうなぁ…。
そのうち体験してみてよ！

>>393
確かにヘタリ早いよ。でも最近のホンダはボディ剛性上がったから
少しはマシになったと思うよ。

このスレって俺みたいなのがいたら成り立たないなぁ…

395 ：378：01/10/17 21:49 ID:/bvGdEzd

上のレス俺。

396 ：>>393：01/10/18 13:39 ID:jQB3P3X+

>>393
未だにこういうことを言う人がいるとは驚きだね。
最近のホンダ車に乗ったこと無いだろう？
煽りは厳禁だよ。

397 ：あげ：01/10/18 21:01 ID:HEiuqVnS

＞３９６
知っているかな？
車組の馬鹿ドモがつぶしたリアフェンダーを引っ張ってなおして
新車として出荷しているのを・・・
もっとすごいのは、ニコイチ車がいまだにあるのはなぜ・・・？
再加工車にならずに・・・（爆）

398 ：元社員：01/10/18 23:00 ID:OntN0OQU

>397
なぜＶＱが広いか知ってるか？
手直しするためだぞ。

トヨタのＶＱは狭いぞ。
品質がいいからだ

399 ：名無しさん：01/10/18 23:14 ID:EYtKVuY2

>>393
おいおい、俺のＥＦシビックは１８万キロ乗ってるけど、ヘタってるの
ダンパーぐらいだぞ。

400 ：名無しさん：01/10/18 23:28 ID:pRhKfXiU

ｺｿｰﾘと400ｹﾞｯﾄ。

401 ：(^^：01/10/19 00:10 ID:nxgaueHn

>400
名無しさん、おいし過ぎるよ
「ｺｿｰﾘと400ｹﾞｯﾄ」はね（^^

402 ：トレーニーのバッチ：01/10/19 00:24 ID:iTyS9+bF

HGT　01入社ですが設計orテストどっちがいいっすか？
つーか、もう決まってるんだろうけど。　

403 ：：01/10/19 00:37 ID:Mfbn9oI9

>>402
HGTなら研究部署を希望しなさい。量産車の設計＆テストはつまらないよ。
しかし、設計屋とテスト屋は仲悪いね～。

404 ：トレーニーのバッチ：01/10/19 00:54 ID:fvjHnTYb

あうち。
部署はすでに決まっていて量産っす（泣）

周りの話だとテストのほうが楽しそうなんで、
でも実際どうなんでしょう？？

出世の見込み等、総合的に判断して。

405 ：(。-_-。)ﾎﾟｯ：01/10/19 00:59 ID:OrzPIlgN

１です(。-_-。)ﾎﾟｯ　スレ立ててその後忘れてました。
けっこうレスついてるっすね♪なんかうれし。

406 ：車関係者：01/10/19 01:56 ID:Yvzptc2W

>>394
FF:デジタル車
FR：アナログ車
この意味がわかるかな？
あと、工業製品で見るとトヨタ車凄いの多いよ。
ユーザーとして見ると、人によっては興味の対象にもならない車多いけどね。

407 ：元社員：01/10/19 02:02 ID:bkv8Axom

設計のほうがPLになりやすい傾向があるので
（チームで設計は各カテゴリーからでるが、テスト屋は走り屋くらいかな）
設計のほうが、機種評価なんかでRADとか上に覚えてもらう確率は高い。
設計はVEETなんかあって結構仕事はうざい。

とは言っても、最後はアウトプットで評価される。

といっても、これ去年までの話だからね。
あと、今年の新人は10月配属なの？
今年は結構遅いね

408 ：元社員：01/10/19 02:07 ID:bkv8Axom

>406さん
>工業製品で見るとトヨタ車凄いの多いよ。
激しく同意。確かにしっかりした造りをしている。

でも、ホワイトボディの合わせ建付けは少し甘いような気がする。
もともとの骨格がいいから、あまり考えなくていいのかな？
ホンダの車は、ホワイトボディの精度が悪いと、剛性まで悪い

409 ：学生：01/10/19 03:55 ID:5dU/1p3n

　飛行機って作れるの？なんかジェットエンジン作ってるみたいだけど・・

410 ：噴水のある公園：01/10/19 14:57 ID:b+5O3zMA

おいトレーニー
BODY/ｼｬｼ/ﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗﾝﾄ等々いろんなところがあるけど、
そこでだいたい決まるね。
で！どうだい？出世できそうかい？

411 ：ARG：01/10/19 15:04 ID:PIxIr58R

ホンダって設計でCATIA V4を使ってるんでしょ？
V4って、424でCADの開発が終るって聞いたんだけど、424の後はV5に
移行するの？

412 ：ランエボ好き：01/10/19 15:05 ID:EGi8ebI6

ホンダってなんか、最近違う気がする。
昔はなんかオリジナルなかんじしてたけど。デザインがパクリっぽい気がするな

413 ：噴水のある公園：01/10/19 19:26 ID:b+5O3zMA

結構金持ちのボンボンとかいるような気がするが、
副業はどこまで可能なのかな？
元社員さんとか知らない？
沢山金貰ってそうだから、副業なんてしなくてもいいの鴨ね

414 ：ロビンソン　クルーソー：01/10/19 23:01 ID:b+5O3zMA

409クンが灯台の航空宇宙だったらね。
ツールなんてCATIAだろうとINTERGRAPHだろうとどうでもいい事で、
要は、設計する人のセンスだからね。
たまにツールにこだわっちゃうヤカラがいるんだよね。

副業はどうなんですかね。
シクラメンのかほりの小椋佳は第一勧銀と二足のわらじだったよね。

415 ：ロビンソン　クルーソー：01/10/19 23:06 ID:b+5O3zMA

何で、413さんと同じID?????
ジサクジエーンじゃないのですが、
もしかしてプロバイダーとアクセスポイントが一緒だと同じになるの???
ちょっとビクーリ
関係ないのでsage

416 ：名無しさん：01/10/19 23:32 ID:EE+cBbld

>>415
同じIDが出るのって、プロバイダー板でもあったよ。

417 ：名無しさん：01/10/20 00:16 ID:reH2DASF

CIVIC typeR欲しいけど、輸入だから従販無理かな

418 ：元社員：01/10/20 01:06 ID:ZSGV0hSk

>411
すぐにはＶ５にはいけないと思う。
サプライヤーにもＤＭＣの関係で億単位の投資でＣＡＴＩＡを入れているし、
他の３ＤＣＡＤツールへのデータ変換の誤差調整の見極めもやらなきゃいけないだろう。

今のホンダは図面ではなくデータが正しいと言っているので、
ＣＡＴＩＡＶ５の仕様を見極めてからじゃないと導入に踏み切れないだろう

419 ：元社員：01/10/20 08:40 ID:5dO3mJMk

>414
どうでもいいことではない。
>418でも書いたが、自分１社だけで完結しているところは問題ないが、
CATIAと他のツールでは、データ変換したときに誤差が出ちゃいます。
エンジン部品とかボディ骨格部品はこの誤差が致命的なこともあるので
サプライヤーにデータを渡すときには細心の注意が必要です。

420 ：　：01/10/20 12:41 ID:reH2DASF

図面&スペック保証です。
まあ、図面(スペック)にデータが入ってる場合もあるけどね。

421 ：元社員：01/10/20 16:28 ID:ZSGV0hSk

>420
3年前にサプライヤーとの契約を変えて、納入部品の使用については
図面とＣＡＴＩＡデータが違っている場合はＣＡＴＩＡデータが正しい
という風にしました。
今の図面を見ても、「こんな形しているんだ」ぐらいしかわかりません
これもＤＭＣのためです。

422 ：噴水のある公園：01/10/20 20:05 ID:reH2DASF

おいトレーニー
だからどうなんだＹＯ！

423 ：宇宙家族　ロビンソン：01/10/20 22:12 ID:reH2DASF

DQNかあ、懐かしい響き・・・
DQN政策失敗のツケを払わされた人いたねえ。

そろそろFresh君は室課によっては本配属決定かな。
場所によっては希望をほぼ100%叶えてくれる所もあるらしいから、
出世できるかどうかの第一関門だね。

424 ：元社員：01/10/20 23:08 ID:ZSGV0hSk

>423
ＤＭＣだっつーの！！
あ、でもＤＭＣ＝ＤＱＮだったよな
永●さんか高●さんか

425 ：ﾎｰﾐ：01/10/21 07:26 ID:TRn4z3ap

噴水のある公園さんと宇宙家族　ロビンソンさんは同じIDですね。
でも残念ですが、ｶｺｲｲとは思いませんが

ところでそのトレーニー君は何処逝ったのＹＯ

426 ：内装：01/10/21 08:44 ID:HztO5PJd

ホンダは内装やばいよね。うちのシビックもなぜか、窓のゴム（？）が
買ってすぐにばすれて、べろーんってなってきた・・・なおらないのか？

Ｓ鹿サーキットで輪姦されました。たすけてください。
つーか、取り締まれ！

427 ：元社員：01/10/21 19:31 ID:TWybbIQE

＞426
ゴムは怖いよ
ディ－ラーに持っていったら、ただで修理してくれるかもよ
ゴムの不良は、大体、市場で見つかるからね

428 ：381：01/10/22 00:26 ID:8oyyjNeS

ホンダほどユーザー側と関係者側で評価が分かれるメーカーも珍しいよな～
自分は車関係じゃないけど、開発関係の人と知り合うことが多くていろいろ
話を聞くけどホンダ車は買う気がしないなあ。
まあ、デザインすることを放棄している会社の車は買わないけどね。

429 ：音速の名無し：01/10/22 21:39 ID:zy4P2NwD

そこで、笛吹いてる奴も、入院してる奴も
みんな声だそうぜ！
ってことで、定期age
どんなIDでるか　ﾀﾉｼﾐ

430 ：朝霞gst：01/10/22 23:07 ID:NeHpnDl8

たすけてｰ今日も断面間違ってる困難でモデル作れるかー設計!図面の描き方わかってんのか! v5に移ったら少しは良くなんのかな明日も頑張ってモデルさくせｰい･

431 ：本田美奈子：01/10/22 23:59 ID:TZDcW/ak

ストリームすきぃ～

432 ：うにゅう：01/10/23 00:14 ID:r2F8tPgr

他社銘柄のりてぇ。。
なんか買い替えで他社銘柄をババーンと乗り付ける裏ワザって
ないですかねぇ。

だって、乗りたい車ないんだもん

433 ：リック・E・ロビンソン：01/10/23 00:31 ID:IZv8B3i0

入院しててもネットはできるYO!

434 ：　：01/10/23 11:31 ID:rVmnOR2o

>>432
通勤用にtodayを買うのだ。

435 ：元社員：01/10/23 20:20 ID:GpV54D+N

＞434
おかげで、栃木県・埼玉県内におけるTodayの人気は根強い

436 ：：01/10/23 23:06 ID:rVmnOR2o

独身寮の駐車場は他メーカーの車でいっぱい。

437 ：元社員：01/10/23 23:33 ID:l4paTSlz

>432
ＨＧＴなら
岡本駅周辺か、宝積寺寮周辺に移り住んで
通勤はバスを使うのも一手。
あとバイクやチャリで通勤しているのもいるぞ。
どうしても乗り付けたいなら、サプライヤーの名義で一台登録するかだな
客駐が使えるぞ

438 ：うにゅう：01/10/24 00:46 ID:2XVg0Wcf

>>元社員さん。名無しスペースさん

サンクスです。

一番いいのは自社からほしい車が出ることなんですけど。

ふう。とりあえず働きます。

439 ：元社員：01/10/24 00:52 ID:911R6ITY

いま、２２だか２３機種を開発しているんだろ
一つくらいほしいの出ないのか

デザインはなにやってんだか？

440 ：うにゅう：01/10/24 01:09 ID:2XVg0Wcf

実力出ちゃってますからねぇ。デザイン。

とりあえず寝ます。おやすみなさい

441 ：栃木の期間工：01/10/24 02:16 ID:nOrV/YRp

そう言えば真岡と高根沢の間でひっそりと操業していた芳賀工場も
来春には閉鎖されちゃうみたいだね。

跡地はどうするんだろう。

442 ：内装：01/10/24 10:22 ID:Oq/sjv6x

なおしてくれない、ホンダ！てめーら、役員がごっそりカネもらってるくせに
修理とかアフターサービスって気はないらしい・・・
車検の時にも訴えても「見ておきます」
・・・直ってないじゃねーか、ばかやろー

443 ：きんとんまんじゅう：01/10/24 18:10 ID:ABUg9O3r

>441
あそこは「爺捨て山」だからね。
工場自体建てる気なかったのに
栃木県が税金欲しいから、
「工場建てろ！建てろ！」とうるさいから
しょうがなく高根沢工場や芳賀工場建てたんだよ。
NSXは狭山の片隅で作る予定だった。
HGT敷地は本当は高根沢工場までの予定だったから
もう、今じゃあ建屋を作る場所がない。
今、問題なのがツインリンクモテギ。
あれ結構「負債」状態で痛いんだよね。

444 ：名は無し：01/10/24 22:53 ID:cws1N4l+

>>443
漏れもてぎのライセンス会員なんだけど.....

445 ：.：01/10/25 01:41 ID:IJt1DnNY

＞NSXは狭山の片隅で作る予定だった。
さ、狭山のフェラーリっていったい・・・

446 ：元社員：01/10/25 12:46 ID:UUc+x3vq

>442
本当の本当は、いま、EG-TからTGの間にCssを移転させるつもりだった。
でも、狭山市と埼玉県から移らないでくれとなきつかれ、
移転話はうやむや

447 ：世界のホンダ：01/10/25 18:17 ID:+U/qOkGi

たまテクどうにかしたほうがいいんでない？
あれって不採算の塊やんか・・・社員もクサレやな

448 ：噴水のある公園：01/10/25 21:59 ID:IJt1DnNY

さーーーーて今日のIDはどうかな？
ﾀﾉｼﾐ

449 ：年末なのに・・：01/10/25 23:29 ID:PMsPV8S+

あぁ・・転勤話が舞い込んできました・・・。ちょっと遠いなぁ～。

450 ：.：01/10/26 01:14 ID:vRksFz6i

栃木よいとこ一度はおいで（笑

451 ：nanashi：01/10/26 05:52 ID:BcXj6I/i

>>445
大昔に狭山のテストコースで事故ったって話か？
カーブでアクセル踏み込んで、やちゃったらしいな。
FFしか乗った事が無い奴だったらしい。

452 ：見世物：01/10/26 15:39 ID:z4y07OiX

　■「これは見ておけ　東京モーターショー」
　　10/27（土）から始まる日本最大のクルマの祭典。国産乗用車メーカー
　　10社が出展予定のコンセプトカーなど、注目の43台を一挙紹介！
http://www.isize.com/carlife/for_log/isize/new1018.html
ホンダって評判わるいくせにがんばってんね、出展してんだろ？

453 ：sage：01/10/26 16:14 ID:x/N7iNT6

>>451
>カーブでアクセル踏み込んで、やちゃったらしいな。
コーナーとは言わずカーブと言う所が厨房臭い。氏ね。

454 ：：01/10/26 21:27 ID:r0sqe9gX

>>451
狭山のテストコースはテストコースと言える物じゃないね。

455 ：;;：01/10/26 22:54 ID:tSln+RZ3

>>454
最近インテＲで突っ込んだらしいじゃないですか

456 ：剣灸署陰：01/10/27 02:22 ID:AFTkyv2E

F井社長にF-１の話はタブーだよ。
本気で怒るよ。

しかし、F-1なにやってんだろうね。本当に。。

だいたいBARのエンジン以外の弱点は空力なのに
なにを一生懸命足回りの解析してんだ？

BARの足を良くしても、良いとこ0.2秒だろうに
空力良くすりゃ２秒速くなるぞ。
本当にどこに目付けんだろ。金が勿体無いよ。

457 ：剣灸署陰：01/10/27 02:33 ID:AFTkyv2E

そう言えば、F井社長は1年位前
「資格制度を変えます。所員の期待に応えらるものです。」
なんて言ってたが、それがあれか？（爆笑

所員の期待って漢字化か？（笑

しかし、Y野社長の次はついに営業屋の
社長かな。。。ホンダもついに。。。

折れは営業嫌いだよ。平気で嘘つくからね。
口で仕事するから、しかたないとも言えるが
良くそんな口からでまかせ言えるなって
やつがいっぱい居るからなあ。

458 ：栄業：01/10/27 18:35 ID:f45bfBru

＞４５７
確かに言われても仕方ねえかな。
でも社内でついてる嘘なんざあ可愛いモンで、今年最大の大嘘発表会がもうすぐあるけど、あれでこのご時世に投資する反射も社員以上に大変だぜ。
署陰氏もソーセンの話とビジミの話をあわせて聞くと、嘘でもつかなきゃやれねーのがわかるってば。
そういう俺も栄業系のPはやだなー。

459 ：bakakoke：01/10/27 18:44 ID:1/wLcGLg

ここで言われている話は、正しい話もありますが、面白おかしく書かれていることも多いようです。
社内事情が色々あるのはどこの会社でも同じこと。
皆でＨＭをもっと愛しましょう！

460 ：;;：01/10/27 18:48 ID:rol4tiWP

最近は３現主義というより、
理想ばっかりで普通の会社になりさがってますねー

461 ：？？？：01/10/27 21:05 ID:E2+zi56U

>458
>あれでこのご時世に投資する反射も社員以上に大変だぜ。
大嘘とはもしかして反射システムの事ですか？

462 ：剣灸署陰：01/10/27 23:19 ID:UmxO4wJK

>>459
折れはウソ書いてないよ。（笑
ちなみに、自分の会社は嫌いじゃないよ。

N産やM菱内情を小耳にはさむとホンダはまだ
まともだなあと思うよ。

だけど、色々問題もある訳だ。（笑

その問題をみんなが見て見ぬふりすれば、
ホンダも上の二つの会社のようになるわけだね。

463 ：moemoe：01/10/28 00:29 ID:+XIUd1OD

やっぱ青山本社の受付のオネーチャンって
すっげぇ美人揃いなの？
情報キボンヌ。ハァハァ

464 ：名無しさん：01/10/28 04:12 ID:v6e+aoFI

>>453
事故った話は本当でしょ。
十数年前に聞いたけよ。

465 ：名無しさん：01/10/28 21:01 ID:FMNHMrF4

定期age

466 ：もうヤメ：01/10/28 21:12 ID:vzY/kQem

6/10から長いよ

467 ：もうヤメ：01/10/28 21:13 ID:vzY/kQem

もうヤメ

468 ：本：01/10/28 21:22 ID:8W9mZx2P

まだやめないよ

469 ：本：01/10/28 21:28 ID:8W9mZx2P

たしか昔会社入ったころは、安全第一その次が品質だったけど、
今は、生産・生産・生産・生産・生産とにかく少ないコストで、
たくさん作れ。
安全と品質どこへ行ったの？

470 ：ＣＳＳ_ＡＦ：01/10/28 22:41 ID:L5Yi6f5H

最近よく止まるよね。

471 ：　　：01/10/30 02:00 ID:RXiSjH7w

自動車をアルミ合金、いやもっとすすんで
マグネシウム合金で作ればもっと燃費が
よくならないかな？

472 ：元社員：01/10/30 11:12 ID:q4S87HOU

>471
ボディの軽量化だけでなく、剛性アップも観点に入れる必要あり。
アルミは剛性が低いので、ボディにするには結構複雑な構造になる。
現在の傾向はボディ鋼鈑を高張力鋼鈑に変えて、軽量化・剛性アップを追及している。

ボディをアルミ鋼鈑にするのは、溶接設備を変えなければいけないので
今は、ＮＳＸとインサイト（高根沢工場）しかできない。
狭山・鈴鹿の溶接設備更新を一気にやるのは難しいでしょう。
（でも、いつかはやるんでしょうね）
マグネシウムの溶接は・・・・できる訳ないよね・・・
アルミのボディ鋳造という話もあったが、量産性は相当低いみたいね。

473 ：へるぷ：01/10/30 18:43 ID:o3xqlT2O

>>469
品質どうにかしてください、うちの窓のゴムが壊れてるのなおしてくれない！
しかも、買ってしばらくしたら「きゅーきゅー」いってんの！
どっかネジとれてんのとちゃう？

おねがいだから・・・ちゃんとしたもの売ってください。
それと、修理もしてください。

474 ：c：01/10/30 19:24 ID:pv6281cQ

高根沢工場ってセクハラヤローや
生意気で使えなかった奴らの溜まり場だよ(笑）

475 ：K：01/10/30 22:20 ID:zuhfinSH

ホンダ車の部品を作っている下請け会社で働いているけど、
あんな部品で、ホンダ車が走っているのかと思うと、怖くて乗れない。

品質より、生産性重視で、部品にヒビが入ってっても、
「ヤスリでぼかして流してやれ」って上司に言われる・・・
修正しないで流せる部品が少なすぎ！　当然のように不良部品が流れてる・・・

他のメーカーもこんなもんなのかな・・・？

476 ：ｈ：01/10/30 23:10 ID:WecvMMtp

一部の部所と思いたいが、メーカーいじめがひどすぎる。
納期ちぢめられても払うお金は同じ
特急料金なし！！！

477 ：　：01/10/31 00:17 ID:F0EX1wO6

>>472
アルミボディって言ったってモノコックじゃん。
アウディみたくちゃんと作れてないじゃん。
所詮、ホンダの技術力なんてそんなもんじゃん。

478 ：ＣＳＳ：01/10/31 00:55 ID:WwV9TU+1

>>475
ホンダに入る前に某社の下請け部品メーカー（塑型部門系）に居たけど、
同じようなものだったよ。
納期に間に合わなくなると不良品でも流してたよ。
一応、どのロットに不良品を入れたか記録してたけどね。

>>476
納期に関しては、どの業界も同じじゃないか。
ホンダの場合、運搬の事を考えてない奴は多いけどね。

479 ：２っ三：01/10/31 05:52 ID:L9uWG5x4

悔しいけどうちよりマシでしょ
相変わらず全然車売れないし
実際今欲しい車はトヨタかホンダの車しか思い浮かばないよ
ホンダの車を買いたい

480 ：やっぱり・・・：01/10/31 15:29 ID:AeERS1we

やっぱり部品だめなのも使ってるんだ。
ホンダって内装悪いってよく聞くもん。
ばかやろー

481 ：名無しさん：01/10/31 21:04 ID:n1Y9o3UU

>>480
如何したら、そー言う結論に達するんだ？
476の話は如何考えても、内装じゃ無いと思うが・・・・

482 ：元社員：01/10/31 22:26 ID:dr/rfxB7

今年は最高利益を出したが、
来年はどうかな・・・・

483 ：CB1300：01/10/31 23:11 ID:eUii4n9H

最近のホンダの社員ってお役所みたいな奴らが多いね。
俺、バイクの販売店に勤めているんだけどパーツ課の奴らときたら
何にしても対応が融通きかないお役所野郎ばっかり！
例えば、パーツの返品とか頼むとき
こっちが下手に出れば出来ませんの一点張り。
怒鳴りつけるとやるんだよなぁ。
できるんだったら最初からやれ！

パーツの発注ミスして、注文直後にキャンセルしてほしい！と電話したら
もう引き当てかけちゃったので出来ませんだって。
まだ出荷されてもいない物をキャンセル出来ないってど～ゆ～事だ！

バイクの業界基準を作りたがるところもムカつく。
環境問題対策とか言って前車４サイクルに！
な～んて言ってるもんだから、アホな他のメーカーもそれに追従して
２サイクル車を廃止してしまいました。
ユーザを無視したホンダの横暴だぜ！
外車だったら触媒付けた２サイクル車なんて、いくらでも有るよ。
ホンダの技術なら排ガスのきれいな２サイクルなんて
いくらでも作れるでしょ？

484 ：５５５５５：01/11/01 00:26 ID:g7fexSu7

>>483
おそらく役立たずのおじさんばかりの部署です。

ホンダは２スト実は苦手。

485 ：bar：01/11/01 00:30 ID:iowj0UTY

Ｆ１？

486 ：あ：01/11/01 02:57 ID:QH6rkMJS

>438
>パーツの発注ミスして、注文直後にキャンセルしてほしい！
基本的にパーツに限らずダメでしょ、普通。
トヨタやヤマハその他でパーツや車体発注してからキャンセルは出来ません

487 ：あ：01/11/01 03:33 ID:QH6rkMJS

もちろん個人的にはキャンセルＯＫでもいいと思うけどね

488 ：＞４８３：01/11/01 14:19 ID:3wO8zGWV

おいおい、そりゃわがままだよ！
実際の発注システムを知らない（不勉強）の人と思われ…。
本部の倉庫ではどんな出荷がされているのか考えてみてよ。
「人」が出荷してんだよ。その人にどうやってあなたの発注分だけいらない！って伝えるの？
今は昔と違って相当ASSY化されているし、検索システムもあるんだから、誤発注やめてよ！

あと4スト化の話は、マリン業界見てみ。Yさんなんか出遅れ挽回してえらい勢いで4スト化してるよ。
確かに2ストは気持ちいいけど、環境考えたらしょうがないでしょ。
それよりサーキットでフルチューンの4ストでも乗ってみれば？
市販の2ストよりは立ち上がり速いよ。

489 ：そうね：01/11/01 19:48 ID:QH6rkMJS

ホンダの船舶部門は最初から４スト採用で
ヨーロッパでは以前から評価高いよ

490 ：玉田頑張れよ：01/11/02 08:01 ID:r14esmh9

昔ホンダでミッション開発してた人が、ホンダ辞めて焼き鳥屋
始めた人がテレビ出ててびびったなぁ・・・。インテグラとか
シビックとか結構メジャーな開発してたと思うんだが・・。
あと、ホンダの内装は愛媛の零細企業が関わってるからセンス無し
＆品質悪なんだよねー。
そうそう、ＨＲＣの内部事情希望！
（良かったなぁ、大治郎。来年は５００か？）

491 ：.：01/11/02 18:08 ID:IerS9Lvg

先月期間工の面接受けに行ったら昼休み中に体育館の中で社員とおぼしき人
が３人ラジコンカーで遊んで居たんだけどどうもレースをしてる訳でもなしに
単にマットで作った障害物の周りをただ黙々と走ってるのを見ているだけ
なんでちとびびってしもうた。

492 ：ＨＲＣ：01/11/02 18:50 ID:z8gyh34V

加藤と原田、宇川(要らん）が５００決定！

493 ：玉田頑張れよ：01/11/02 19:27 ID:sWKWA+hw

>>492

原田はどのメーカー？情報希望！
（板違いでごめんなさい。この情報だけ）

494 ：客：01/11/02 20:03 ID:3pbv7rtN

アコードワゴンてどうよ

495 ：アナラー：01/11/02 20:22 ID:IerS9Lvg

アコードワゴンってどうよ？って
素敵だよ。
ところで、今日はどんなIDが出るかﾀﾉｼﾐ

496 ：　：01/11/02 20:30 ID:mhfGY9Ab

アコードワゴン乗ってる人多いからな

497 ：w：01/11/03 03:22 ID:mPbS/g3q

>>493
だから、原田はホンダ！

498 ：音速の名無しさん：01/11/03 04:48 ID:i5oIUtzD

>>493
アプリリア（伊）

499 ：ＨＲＣの内部事情：01/11/03 12:02 ID:pg4pIvPw

ＨＲＣも今月から組織変更で研究開発部門が朝霞研究所の中に
ＭＳＤとして発足された。まあ～４輪ＨＧＴと同じような組織になった訳だが・・・

新ＨＲＣはレース運営専門会社に・・・
レース転がし屋は・・・ＨＲＣ
市販・ワークス開発はＨＧＡに
となったわけだが・・・

今回の組織変更の真の意味が不明・・・
某役員の策略だとか・・・ないとか

体質は表の印象とは違ってかなりドロドロしてるし
すべてにおいて・・・オールホンダからみて遅れてる。(人・物・情報）
昔は走る実験室と言われ・・・Ｒテーマもかなり積極的な時代もあったが
今そんな陰も形もない。１部定期的なＪＲはあるが・・・そんな人材もいない。
今度は同じＨＧＡになった訳だから・・・大義名分で人・物・金を使えることになった訳だ・・・

メカの半分は社員ではなく、契約メカ。
でこれが・・またプライドが高すぎて扱いにくいやっかいもの。
また社員も古くからいる変わり者が多いのもこの会社の特徴

まあ～今回の組織変更で何がかわるのか・・・お手並み拝見・・・
１部にはすぐに元にもどるとの噂も・・・

500 ：残業オーバー・休買でローン支払い：01/11/03 15:42 ID:9gpDIY39

>453
テスタロッサがつっこんだ事件ね。
＞446
EG丸ごと移動だったのが当時金がなくなってナシ。
＞490
日○のせいじゃなくて、コストだよ！コスト！
すぐ内装のコストカットすんだよ役員が！
＞499
HGAは一年後には戻るという小耳にはさんだが．．．
上が変われば組織も変わるぜ。
HGTの松島がショーワに出されたとき、
発令1ヶ月前にもー組織変更したからね。
役員同士の腹の中はどろどろだぜ。
現在、役員の○○と××が「仁義なき戦い」中だからな。
HGTもこれ以上はバレるから
いえないけどまた変わるらしい。
ＩＤの室課名削除から名刺も室課名削除になるかもな。

501 ：Ｒｏｎ：01/11/03 17:09 ID:pg4pIvPw

>>５００
なんでＩＤの室課を削除する必要性があるのか・・・わからん
どこの誰ってわかった方がいいと思うが・・・

なんでなんだろう・・・今度は名刺までもか～・・

502 ：元社員：01/11/04 00:09 ID:TUGDogMy

ＨＧＴはみんな足の引張りあいだからね。
負けた人間はすぐによくて部品メーカーの管理職。
悪ければ、一生ＳＳとかで飼い殺しだからね。
まぁ、一生飼い殺しのほうが楽かもね。
部品メーカーで、昔自分の押し付けた所業を、
若造から押し付けられるよりはね

503 ：元社員：01/11/04 00:11 ID:TUGDogMy

あと、ＩＤとか名刺の件は配席表を名簿会社に売りつけるドキュソ
社員がいるからでしょ。
そういえば、全員ＰＨＳ内線化の話は実現したのかね？

504 ：元ＨＧＴ：01/11/04 00:42 ID:DKUxx40L

ちなみに飼い殺しの職場（ＨＧ上がりの人間の場合）
ＳＳの製品技術ＢＬと本社認証部

505 ：kondou：01/11/04 04:19 ID:bTsdKFw8

おれも飼い殺しカヨ!!!

506 ：名無しさん：01/11/04 12:45 ID:EEAdgGaA

大卒技術系新入社員の配属先ってどうやって決めてるんだろうね
本田技研としてまとめて入社して、HG,HAC,EG,SSどこへ
行かされるかで人生決まっちゃうよな。

507 ：ＲＡ３００：01/11/05 00:09 ID:M2EbkULJ

Ｆ１ってなんであんな遅いの。オリジナリティも無いし。口だけ突っ込むオヤジ役員とかいるからかなァ。

508 ：AS285：01/11/05 01:23 ID:c802mVQo

>>504
そうなんだぁ、知らなかった。
ひょっとしてそこで殺されかけた？

509 ：2駐：01/11/05 09:57 ID:t+HNdvYf

＞500
組織変更が頻繁でその都度ＩＤカードを
書き換えるのが面倒でCOST掛かるので
総務が頭にきて室課名を削除したって噂をきたけど．．．
今度はどー変わるの？

510 ：売れ線：01/11/05 11:24 ID:UXhzrj2r

Fit買いに行きます・・・怖い・・・ちゃんと走るのが来るのかな？
タイヤはちゃんと４つついてくるのかな？ねぇ、吉野社長？

511 ：元社員：01/11/05 17:29 ID:9xzw7pdq

>508
いや、漏れはもっと悲惨な購●行きだった。
あそこにいくと、海外どこでも飛ばされるぞ。
アメリカ・カナダ・メキシコ・ブラジル・イギリス・トルコ・
タイ・フィリピン・マレーシア・インド・パキスタン（ﾜﾗ）・台湾・中国
どこでもいけるぞ

512 ：ager：01/11/05 21:16 ID:9xzw7pdq

age

513 ：現合：01/11/05 21:34 ID:wmcir0ha

ﾄﾁｷﾞの設計いって人の数とＣＡＤのモニターに圧倒された
向こうが霞んでﾖｸﾐｴﾅｶﾀﾖ、あれじゃﾊｯｷｮｰするやつﾃﾞﾙﾖﾈ

514 ：きくち：01/11/05 22:26 ID:PNy9FYQE

＞500
詳しいみたいだけど、教えてﾁｮ
★）HGTの室課でDQN度合いのｷﾂｲ順は？
★）会社来なくてもいいってほんと？
★）2食の喫茶のﾒｯｼｭ婆はまだいるの？
★）昔駐車場で何かあったって、何？

515 ：元社員：01/11/05 23:06 ID:9xzw7pdq

>514　あなたは33Dの人かな？

ＤＱＮ度：材検＞AT-Miss設計＞MT-Miss設計>Eng本体設計>Eng補機設計
会社：一般は一日1時間は会社にいる必要あり。ACE以上は来なくてもいいかも。
でも、本当にこんなことやってるやつは超ＤＱＮ所員。
もう少し、こすいやつになると、食堂で時間をつぶすので
Cafeterria Engineer,Allocating Cafeterria Engineerと呼ばれるようになる。
（昔は詐技師と呼ばれたらしい）
２食：あまり行ったことないので知らない
駐車場：ゲストの女の子が単身赴任のおじさん相手に、お昼休みに車の中で
カー●●●のアルバイトをしていたらしい。守衛にみつかったおじさんはどっか行っちゃった。
じゃあ逆に質問
深夜に２２号棟のロビーに一人で行っちゃいけないって知ってる？

516 ：孝伸：01/11/05 23:58 ID:/zHYcib6

君達！馬鹿な事は止めなさい！特に514変な質問はしない様に、515もそれに
わざわざ答えない様に！
HGTの室課でDQNなのは所長室>LPL室>商技の順に決まってるだろ！
４輪開発責任者の孝伸が言うんだから間違い無い！反論の有る所員は
月曜日のMMまで来なさい！

517 ：名無し：01/11/06 00:31 ID:vHUlcAm0

オメーら首になるからやめとけ
sage

518 ：皮一枚：01/11/06 00:56 ID:YEr7PN/i

けっこうみんな見てんだね、ここ。
「これ書いたのアイツかな～」とか疑心暗鬼になりまくりでしょ、みなさん。

519 ：はが：01/11/06 01:13 ID:/JAPJwaF

駐車場の515の話、有名だよね。
もう５年くらいになるのかな。
なんでも、おかしいのは、一回３０００円（！）ってのが。
あと、売店で斡旋して買ってクルマにいれてた、ビデオデッキが盗まれたとか、
イタズラでガラスわられたとか有ったよね。
忙しく働いている人から見ればとても迷惑な事件ですね。

520 ：名無し：01/11/06 01:31 ID:MHDfqN+I

だから止めとけってーの。
セキュリテーポリスにつかまるぞ。

521 ：今頃ゴメン：01/11/06 02:40 ID:b8pwfkPQ

原田は来年ホンダワークスから５００出場
日本人のホンダワークス５００は原田、宇川、加藤の３人ね

522 ：あせ：01/11/06 08:21 ID:o5kKtsuH

　設計屋　　→　　癇癪もち
　テスト屋　→　　腰痛もち
　デザイン　→　　凶状もち

523 ：ななし：01/11/06 09:58 ID:qET8K23K

>515
もしかして､喪服の女の話か?

524 ：あげまん：01/11/07 00:12 ID:aoyjJFq4

いい車ください。部品ケチらんといてください

525 ：お金貸し：01/11/07 00:24 ID:k4FBr5CJ

いい会社ですよ。多重債務で自己破産寸前になった社員に、上司も
総務も本人の身になって相談に乗ってくれてるようですし、「退職して
退職金で借金精算したら？」と上役に持ちかけても、首を縦に振りません。
他の会社なら間違いなくクビなのにね・・・。
大企業なんだけど、中小企業のいい部分が残ってるような印象ですわ。

526 ：＿＿：01/11/07 00:28 ID:vLHKDTL9

ageとこう。

527 ：AS285 ：01/11/07 00:48 ID:CNNJoLeO

注意されるとシュンとして保身にまわるんだね。これはHMの特性ですか？

528 ：０７２：01/11/07 08:15 ID:ktLmCtJc

age

529 ：なんと！：01/11/07 16:24 ID:5WnLSJL3

>>５２５
うちの職場の人が多重債務でいかれちゃいそうだったけど
もしかして関係者？電話してきた？俺電話取ったこと有るよ。
ドスの聞いた声で「○○君はいるかね？」ってしてきたでしょ？

530 ：元社員：01/11/07 19:27 ID:WZp+Hg6a

まぁ、まだリストラは管理職だけだからな。
管理職は悲惨だぞ

531 ：名無しさん＠ＯＢ：01/11/07 21:06 ID:29VwFXDD

NSXのリコール（平成13年11月7日届出）
盗難防止警報装置の装着を示すラベルが、側面ガラスの
運転者席より前方の部分に貼付されているため、運転者の
視野を妨げるおそれがある。
改善措置の内容：盗難防止警報装置装着車ラベルを取り除く

これほど笑えるリコールは見たこと無いぞ。

532 ：元社員：01/11/07 22:31 ID:WZp+Hg6a

>531
手作業の多い高根沢工場ならではのリコールだな。
どうせ、ラベルの貼る位置を間違えたんだろう。

まぁ、ホンダはアメリカ市場でのトラブルを非常に嫌がるからな

533 ：名無しさん＠ＯＢ：01/11/08 01:32 ID:SMqr3mnF

age

534 ：ほんね：01/11/08 02:20 ID:yJ06VcM5

>>525

多重債務は解雇の”正当な”理由にはなりません。
会社の金に手をつけたりしないかぎり問題なし。

親身になって、会社をやめるように持ちかけたのは
優しさでも何でもありません。
会社から強制的に辞めさせられないけれど、
多重債務者はどんな問題をしでかすか分からないため、
本人自ら辞めるようにし向けただけです。

535 ：ほんだちゃん：01/11/08 04:49 ID:cjROonaF

この不景気にすごい利益を出してるのは認めるけどよ。ホンダってデザイナーいるのか？
ステップワゴソ然りストリーム然りモビリオ（SUU）然り全部子供のお絵かき並だよ。
ノア＆ボクシーのほうがカコイイから絶対客とられるし、
いつもトヨタがコンセプト真似て本田よりカコイイのだして客うばってくじゃん。
このままだったらトヨタに全部客取られるぞ。もっとデザインに力入れなさい！
朝っぱらからうるさくてスマソ（Ｗ

536 ：トヨタヨタ・・・：01/11/08 13:38 ID:LOGCI6tg

トヨタ最高ですか？
トヨタオーナーの８０％が４５歳以上だよ
トヨタの若者離れにビビッたトヨタは今頃Ｆ１だとかカートとか言い出して
少し前までモータースポーツなんて見向きもしなかったのに
まあ１０年後は随分変わってると思うよ

537 ：元社員：01/11/09 09:35 ID:xJBfmXKr

>535
ＨＧＷの実力なんかあんなもの。
ピニンファーナと手を切ってからは、まぁ悲惨だね。

ベンツ・ＢＭＷと同じようにクラスが違っても
顔を一緒にして、ブランドイメージを確保しようなんて意見は笑止千万

538 ：nanashi：01/11/09 10:51 ID:xJBfmXKr

この元社員ってのは、もし同一人物ならば
相当の事情通みたいだな。

539 ：nanashi：01/11/09 10:53 ID:xJBfmXKr

あれ、同じＩＤが出たぞ？
てことは、同じＩＰアドレスから送信しているのか・・
うちの近所の奴か？

540 ：てすと：01/11/09 13:09 ID:uEEDYzc1

あ

541 ：現社員：01/11/09 13:13 ID:uEEDYzc1

ピニンファーナのデザインで作った車は全然売れなかったよ
ビガー、ラファーガ、初代レジェンド、イノーバ、
今のアメリカから買ってくるデザインの方がカッコ良いし売れてる・・・

542 ：なんですと：01/11/09 16:18 ID:n13JgeMD

アメリカ専用車を日本でも売ってくれ。アコードクーペとＭＤＸ欲しい

543 ：元ホンダ：01/11/09 16:42 ID:kjJK61IC

最近、ホンダ買ってないんですけど、
壊れにくくなってきましたか？
４輪出して、時間も経つし
昔のようなことはないのかな？
本当にしりたいんです。

544 ：本田ちゃん：01/11/09 16:45 ID:RNuDspGh

俺はホンダユーザーだけど壊れたことないですよ。
昔とはもう違うんじゃないかな？？？

545 ：身長１５０cm：01/11/09 19:24 ID:uEEDYzc1

今回ストリーム立ち上げの時、空ハンが投入されず何でかな～？と思っていたら
課中礼の時表彰されている奴がいた・・・
｢空ハン設定ナシで・・・｣っと皆の前で表彰されていた
Ｎｏ２ラインで空ハン設定ナシでラインマンは半殺しに合ったのに
あいつは自分の実績にチャッカリしてたよ
ラインに入らないくせにＹＯ

546 ：：01/11/09 21:44 ID:A416KPfg

車は好きだがディーラー最悪
客を差別し平気で嘘つく
２度と乗らないぞ

547 ：　：01/11/09 23:44 ID:r3EvA8kK

禿げ

548 ：？：01/11/10 00:39 ID:s5UujtO2

インターネットで誰にも会わず買えるし
何か問題でも？

549 ：　：01/11/10 01:32 ID:4Nx1/pHv

え～！ホンダディーラーは親切だよ～
トヨタや日産もいい。
やっぱ大手はどこもいいよ。
Ｍ社とかＳ社とかはだめだねありゃ・・・

550 ：あ：01/11/10 01:38 ID:s5UujtO2

ここ福島だとスバルやスズキはチャリンコ屋で売ってるよ
ディーラーで買えるだけマシじゃん

551 ：　：01/11/10 01:43 ID:4Nx1/pHv

ちゃりんこ屋！？
それまぢ？

552 ：名無しさん：01/11/10 06:36 ID:iji0tB55

>>545
空ハン設定が無い分、ラインが止まったり不良が流れたりしてるのに
表彰されるんだからな・・・・
現場の状況を知らん奴が多すぎだよ。

またＮｏ２にアコードが戻ってくるけど、どーなるんだろ。
上の連中は今まで作ってたから大丈夫だと思ってるようだけど大変だ
ぞ。
Ｎｏ１で作ってた間に入社した期間従業員にとっては新機種だからな。

553 ：：01/11/11 02:34 ID:zRIPWPhW

INTEGRA Type RかS2000のどちらかを購入予定。
どっちにしようかな～。

554 ：いいなぁ…：01/11/11 04:06 ID:ePsz98Oi

ん！どっちもいいね、うらやましい。。。
会社の関係で日産かスバルしか買えないけど
実際いま欲しい車ってホンダかトヨタしか思い浮かばないよ

555 ：　：01/11/11 05:47 ID:iO7AU6rI

＞５５４
そんなこと逝っていいのか？（ｗ
＞５５３
Ｓ２０００は雨の日とかかな～り疲れるけどカコイイ、
インテＲは運転しやすいし4人乗りで雨の日も疲れないでもＳ２０００よりはかこいくない。
さてどっちを選ぶか？（余計迷わせてる奴ｗ

556 ：タイプＲ乗ってる人は：01/11/11 10:08 ID:s+jlvPVt

チープタイプＲ（インテ・シビ）に乗ってるひとって、なんか逆イケメンのひとが多いように想うし、有名！すれ違ったとき見てみて。

557 ：○柱に機密ﾎﾟｽﾀｰ貼るな！うざい！：01/11/11 18:37 ID:BpVtWQxn

EGと手切りてぇ-！！
昔、川本元社長が過去から怨念で潰そうしたけど
任期切れで間の合わず！！
「高い・遅い・ボロイ」の三拍子。
出来ないのに「うちがやる」といって結局「出来ない」。
なんとか量産間に合わそうとHGが助けてあら大変。
べらぼうなCOST！！
平気で不良品流し、文句言うと「日程が守れません、入れる物が足りません」
リストラして欲しい所NO.1だよな。
特にEG役員。
なんでEGなのに評価で意見すんの？

558 ：元社員：01/11/11 19:44 ID:BpVtWQxn

＝通勤車両の不良改造車撲滅キャンペーン＝
「自動車業界に携わる者として地域住民に模範を示す．．．．」
う～ん、
　白ナンでテスト車、バリバリ改造して公道テスト。
　　足回り改造　→　構造違反
　　eng別物　　→　認証規定違反
　仮ナンでテスト、同乗者あり。
　　仮ナンは一名のみ　→　違反
　各種公道テスト
　　箱根限界　→　制限速度違反
　　　　　　　　　車線はみ禁
　　　　　　　　　ガードレール当て逃げ
　　　　　　　　　駐車上での足回り重整備　国家資格ないのに。
　　高速耐久　→　制限速度違反

仕事ならいいのか、仕事なら。

559 ：＞５５８：01/11/11 22:15 ID:+uPts27B

面白いけど、どこのメーカーでもよくある話。
さらに、Ｋ視チョー以下各ケンケー工場での違法改造ぶりも、その上を行く。
法の執行者がそうだから、メーカーごときはお咎めなし。

560 ：あのさ：01/11/11 22:16 ID:CJFY77Co

ステップワゴンは良い車？

561 ：出向組：01/11/11 22:28 ID:g/zFChpg

窓の無い部屋ってまだあるの？

562 ：：01/11/11 23:29 ID:dkznqGoz

hage

563 ：ななすぃ：01/11/12 01:29 ID:UidKvfxU

>557　を読んでて、ＥＧ製インパクトを思い出したよ。
「重い・バランスが悪い・トルクが上がらない・すぐ壊れる」ってブツだった。

564 ：a：01/11/12 01:41 ID:o++7VJUI

ホンダの車。が詳しくは分からんけど売上高利益率がえらい他より高くて
ちゃんと作ってるかって思った。それかただ単に値引きしなくても
売れるからなのか・・・

詳しいこと知ってる人教えて。

確か9.0％くらいあった。トヨタは7.5くらいかな。

やっぱりいくらシェアが二位に浮上しても日産の方が重みがあるような
気がして、(重みというか底力があるっていうか)

565 ：大丈夫なの：01/11/12 09:26 ID:b9Y5Hog3

こんど「アヴァンシア　ヌーベルバーグ」を買おうと思ってんだけど
ディーラーで聞いたら生産台数が少なくて、発注がある程度の数に
ならないと作らないらしい。作ってる人いる？アヴァってどうよ？

566 ：l：01/11/12 23:50 ID:o++7VJUI

ahe

567 ：不良：01/11/13 05:49 ID:NehzNh/X

一世代前のシビックのエンジンに変なところがあって、無料修理するらしいけど、ほんと？

568 ：ななすぃ：01/11/13 19:48 ID:bd/bRd5k

これの事だね。
http://www.honda.co.jp/recall/011025_196.html

228,768台・・・・・

569 ：東証：01/11/14 15:42 ID:rjUddlUT

株価ちょい反発age

570 ：mc21海苔：01/11/14 18:48 ID:2Th5w2Er

暴露話いいっすか？
まあ、４、５年前の話ですけど。

クルマとバイクの整備書とか説明書等を編集する
部署にいたんで、ネタじゃないです。

聞きたい人、います？
かなり長いですが。

571 ：います：01/11/14 19:09 ID:Mc0ircSo

>>570
ここは「チクリ裏事情」のスレだもんね。
いってみよぅ！

572 ：名無し：01/11/14 19:12 ID:o1uYdmG7

http://www.adultcross.com/toybox/

573 ：　：01/11/14 19:58 ID:+OPxsFZl

>>570
とりあえず、逝っとこか

574 ：ななな：01/11/14 20:02 ID:7Zvf8D6E

ここ５年くらいの間に
埼玉から栃木にファミリーで転勤してきて、
未だに埼玉ナンバーの車で、借り上げ社宅に住んでる方々。
非常識な人が多い気がします。
同じ物件に住んでる、他の方々が気の毒です。

575 ：（　´∀｀）さん：01/11/14 20:16 ID:0f8OxQVw

>>570
はやく教えてちょ！！

576 ：mc21海苔：01/11/14 21:00 ID:vNiXb9mR

かきます、３分割で逝きます。

４、５年前に地元の印刷会社に勤務してまして、
和光のHSに飛ばされたんですよ。

んで、クルマとバイクの整備マニュアルとか使い方マニュアル等の
マニュアル類の製作、編集をする仕事をしてました。

まあ、印刷業界の常識で言えばDTP作業ならマックが
当たり前の時代にわざわざサンスパーク（ソラリス）使って
イチから製作システムを組んで編集してたのが馬鹿馬鹿しいというか、
印刷業界ナメてるっていうか、ほんとふざけてますよ。

んで、編集システムが笑えるんだな。
今みたいにWYSIWIG（イラストレーター等のように編集しながら
結果が随時見える）ではなくて、SGML（HTMLみたいな表示言語）を
手打ちしてんの、もうバカ丸出し。（マックではイラストレーター7Jが出て
5.5Jがバンバン普及してる時代）
もちろん、１ページ分の打ち込み全部終えないと内容がどうなってるのが
さっぱりわからない状態で、テスト出力するまでは「だいじょうぶかよ」
って思いながら毎日入力してました。
作業的にはDTPというより、「不安定なシステム上でプログラムを打ち込む」
ような感じでしたね・・・

続く。

577 ：ｍｃ21海苔：01/11/14 21:02 ID:vNiXb9mR

続き

おまけによくこのシステムが止まる止まるんだな。
作ったデータは保存するたびに、１階にあるサーバー室にある
ウルトラスパークサーバーにEthernet経由で書き込んでたんだけど、
３時間もかけて作ったマニュアルデータを保存しようとしたら
サーバー止まってやがんの。
クライアント側に一時データバックアップ機能も無し、
おまけにクライアントまで一緒に落ちて作業中断。
んで、再起動３０分
最悪。。。

どこのバカがSEやってんだ！

納期はマジでギリギリ（その時は北米アコード、インスパイアの
整備マニュアルやってました。）
納期3日前に20ページ30ページは書き直し当たり前、もちろんダメシステム上で。
どうみてもシステムの不備で自分の納期が遅れてるのに、
システム開発の業者には何も言わんで漏れがボロカス言われるし。

朝９時出社で帰るのが12時ごろは当たり前で、
ひどい時には夜中の２時って時もあったなぁ・・・

まだ続くYo。

578 ：ｍｃ21海苔：01/11/14 21:05 ID:vNiXb9mR

しつこいが続きだ。

編集も最悪なら出力も最悪。
まあ、書き出したEPSデータをRIPでフィルム出力するだけだから止まらないだろうと思ってたら、ガンガン安定してるどころか、「止められない！」

１回出力作業を始めたら最後、終わるまで帰れない。
2000ページ～4000ページ分のフィルムを一気に出すの。
もう、お前ら責任者はバカかアホかと。
おかげで約３日徹夜ですよ、貫徹！

一応仮眠でアパート帰ったけど、睡眠時間？は1～2時間が関の山、もちろん体こわしました。
こんなのがかなりつづいたので早々に辞めました。

ホンダにしてみれば、設計から印刷までを一括して外注と手を切って、内製する目論見があったんだろうけど、マックをベースに開発してた方が
安定性もあっただろうし、開発費も圧縮できたと思う。
データを変換するプラグインとかコンバータとか、そういう確実性の高いシステム作りの方向に
持って行こうとしなかった部署の連中もアホだな。

マジでン千万するサーバーが止まったときは（皮肉も込めて）
ワラてしまったよ、Cをちょっとカジったド素人がシステム設計するなと。

こんなド素人集団がよくロボット（あえてこう言う）を商業化
するなんて考える事自体おかしいと思いませんか？
まあ、バイクに関してはいいもの作るがそれでも設計ミスが多くないか？
特に商業的に成功してるバイクに限ってミスが多いぞ！

ってわけです。
批判や意見どうぞ～

579 ：ｍｃ21海苔：01/11/14 21:06 ID:vNiXb9mR

↑スマソ、改行変になった。

580 ：＿：01/11/14 23:07 ID:Mkl34qxu

もとHSYの方ですね藁
だれだろう？調べてみよ～っと
って辞めてるかは謎だけど藁

１から読んでみましたが、他のスレに比べて以外と暴露が少ないですね。
何となくホッとしました。
でも仕事中の書き込みの方もいるようで、少しﾜﾗﾀ

581 ：：01/11/15 00:06 ID:eFUaaieC

HSYの建物はぼろいね。非常階段は錆びていて崩壊する可能性があるので
避難訓練では使用しないらしい。意味無いじゃん。
しかも中に入ったら迷路だし、災害時に逃げ出せるのかね？

582 ：だいじょーぶ：01/11/15 00:41 ID:SDirDE3P

>565
今月は700台位作るはず。
ストリーム等の売れてる機種のスキマで作っているので
生産数を増やせないみたい。
ヌーベルバーグ、こういう乗り味の日本車を俺は他に知らない。

583 ：本田ちゃん：01/11/15 08:52 ID:pDZf6Cev

ＣＲ－Ｖの受注状況はどうなの？
ホンダってＨＰに受注情報のせてないよね、、、
好調？

584 ：　：01/11/15 11:02 ID:6l8bOTqa

工場関係の質問だめ？
狭山工場勤務の彼との結婚話が出てるんだけど
実際、工場勤務の給料ってどうよ？
怖くて未だ給料については聞いてないんだけど。
結婚して普通に生活できるくらいはもらえるのだろうか？
それとも共働き確定？！
マジレス希望です(涙)

585 ：だいじょうぶかよH：01/11/15 11:06 ID:HuvJukT2

>>581

(w)
マジで迷路だよね、漏れも何回か迷ったし。
ちなみにHSYの仕事はラインと同じくバカにならないと
仕事出来ません、学歴詐称して入ってきた高卒DQN気味の
同僚の女の子みたいなのが一番うまくやっていけます。

漏れみたいにDTP業界やシステム業界知ってる人間が
仕事するところじゃないですよ。

入社時には、「あちこちの業界知ってるみたいだから役立てて
くれ」みたいな事言われましたが、期待しちゃいけない。
所詮ホンダでも、うまくやる奴しか楽できない会社です。

586 ：追加：01/11/15 11:11 ID:HuvJukT2

追加っす。

HSの食堂はそこそこいけましたよ、マズくはないが
特に美味しくも無い、、、並です。

ラインは工場カレンダーですよね？
HSYはツメの時期になると休みなんて言ってられませんよ。

587 ：本田ちゃん：01/11/15 11:20 ID:xTY/rchN

おい！ＩＤターミネーター２よ！
ＣＲ－Ｖは売れているのか？ときいている。

588 ：（　´∀｀）さん：01/11/15 16:06 ID:d3iGRdOq

>>583
国内は判らん・・・
対米は沢山作ってるよ

589 ：元社員：01/11/15 17:46 ID:nHkMt/5a

>588
ちょっと待て
何で対米ＫＬをＣｓｓで作っているんだ？
ＨＵＭから輸出じゃないのか？

ＭＮも生産できない、ＫＬも生産できない、そしてＵＡも生産できないＨＵＭは
どうなる！！
ＣＦ３Ｄ／ＣＸだけか？　ＣＦ４Ｄの東欧向けはＴＡＨ生産になっちゃったし・・
いっそ、閉鎖かＨＵＭ。

590 ：.：01/11/15 17:48 ID:SDirDE3P

ところで真岡工場の食堂のうどんは関西風なのは何故なんだ。

591 ：（　´∀｀）さん：01/11/15 18:08 ID:d3iGRdOq

>>589
ＫＬだかＫＡだか知らんがＬハンを作ってるよ。（一般かな？）
俺はAFMOじゃないから詳しくはしらないけどね。
イニシャル出荷だけって訳でも無いと思うが・・・・
とりあえず、明日にでも調べてみるよ。

592 ：123：01/11/16 00:55 ID:QAFEefct

>だから女たらしが多いんだ
高根沢　（●´ー｀●）S　Y　とか

593 ：女：01/11/16 00:57 ID:QAFEefct

>275

594 ：　：01/11/16 02:45 ID:Yt5jaF29

うどんは関西のがうまい。
これ定説。

595 ：元社員：01/11/16 11:05 ID:WqojpELD

>592
ＫＬはＣＲ－Ｖの開発呼称よ。
カリフォルニア向けじゃないからね

596 ：584：01/11/16 12:17 ID:cgx1Gb72

誰かマジレスしてくださーい(涙)

597 ：　：01/11/16 13:24 ID:LL+c5liW

>>584
彼は技術職じゃなくてライン製造やってんのか？
だったらとりあえず共働き決定でしょう。
今はイイけど年取ったらリストラ対象にもなるだろうしね、
無駄使いせず２人で地道に暮らせよ。

598 ：584：01/11/16 13:49 ID:Eyq1VmoD

>>597
やっぱ、想像通りのお答えでした(涙)
ありがとです。
これで、覚悟してゴールインできます！
寿退社決めなくて良かった、私もこの会社に骨をうずめよう
ラインってやっぱ薄給なのね･･･
せめて社宅入りたい

599 ：ちょときいてよ：01/11/16 15:57 ID:D73nDQUH

技術系とライン系ってそんなに給与体系ちがうの？
ラインなら残業無くても交代制勤務手当てとか出るから普通にやってけんじゃないの？

600 ：ろっぴゃく：01/11/16 16:18 ID:DG/eKG2t

ろっぴゃく

601 ：元社員：01/11/16 20:31 ID:WqojpELD

>599
差はまったく無いはず

602 ：現社員：01/11/16 20:35 ID:cPj4g+g8

>>598
ラインマンは薄給ではありませんよ。交代手当で結構あります。

社宅なら転勤で社宅扱いを狙いましょう。
ちなみに私は今度の転勤で住まいが１ＤＫから２ＬＤＫになります。
転勤者には補助がついて家賃は格安です。

603 ：ちょっときいてよ：01/11/16 21:06 ID:D73nDQUH

残業無い分ラインもいいよね！
自分の時間を有効に使える。チョット不規則なパターンになるが
残業が無いメリットは大きい。

〉584
結婚してれば優先的に社宅に入れるから、安い家賃を利用し
お金を貯めて駅前のマンションでも買うのがいいかと。

604 ：ふむ：01/11/16 21:10 ID:RH7wxQeH

紺粘土は二本だけではｘで、雨理化からも￥じょするんだって～！
雷念は、みん～なの伊地知菌がもっと佐賀るね～
弐つも向上つくりやがって!!!

605 ：584：01/11/16 21:19 ID:6/FznLzj

そんなに悪いわけじゃなさそうですね。
給料より一緒にいられる時間がたくさん有りそうってことで
元気でました。
マジレスに感謝です。
がんばって社宅狙います！

606 ：：01/11/16 22:16 ID:M2yHiioA

転勤→社宅が一概に良いとは言えないのでは。
転勤で職場が変わり、勤評がリセットされる事を考えると・・・

昔、生涯賃金でどれだけ差が出るか計算してる人がいたYO!

607 ：ＨＳＹって：01/11/16 22:59 ID:c19Zq9xE

>577
>どこのバカがSEやってんだ！
気持ちはよくわかるぞ。寺○だ（藁
実はＨ○Ｐのコスト隠ぺい工作して「削減」したのに、
それが「手柄」と認められてＢＬになってウワサがあったな。

>部署の連中もアホだな。
そりゃ当たり前。パソコンの「パ」の字も知らないアホ管が
システムを評価したんだからマトモなのができるはずない。
ＨＳＹの管理職ってＤＱＮばっか。あきれて辞めた人も多数。

>580
>調べてみよ～っと
そういうあなたもＨＳＹの敷地に居るな（藁

608 ：栃木に：01/11/16 23:04 ID:OI32x/yV

知り合いがいるのでアゲ。
かなり忙しいようだが仕事自体はきにいってるようだ。
自分が関わった車が展示されてるのを見てとても
嬉しそうにしてた。

609 ：　：01/11/17 00:12 ID:ttzy0KjD

ホンダは内外装をなんとかしてほしい。
しょぼすぎ。特に内装やすっぽい。
内装トヨタ並でいいから高級感をだしてくれ。

610 ：（　´∀｀）さん：01/11/17 00:16 ID:szoP8g65

>>584
旦那の給料を心配する前に、借金の事を聞いたほうが良いぞ。
俺の周辺の奴だと、結婚直前に車を買い替える奴が多い。
しかも、値の張るやつを買うんだよな。
>>595
現場に逝って聞いてきたよ。
６００/日ぐらいだってさ。
>>599
給与体系は同じだけど、現場の昇給が遅いと言う話は、どーなの？
俺は中採で同期の奴の年齢もバラバラだから良く判らんけど、定採
の奴らが言ってるのをよく聞くけど。
>>606
転勤者の住んでた家を貸し出しだす制度がなかったっけ？
家主が戻って来たら出て行かなきゃならないけど、普通に借りるより
家賃が安いはず。（大抵、結婚してる人を対象にしてたと思う。）

611 ：名無しさん：01/11/17 09:06 ID:sPxk1Wcd

>584
まあこの不景気ですから。本田の現場といえどもマイカルや旧そごうの人間より
ずっと安定しているよ。頑張って幸せになってください
でも独身の内に買いたいものを買ってしまうのは事実。（DVDレコーダーや新車）

612 ：製造業：01/11/17 10:36 ID:2UbM7oLq

>>584
他業種は良くワカランが、この業界ではかなり良い方だろう。
福利厚生もそれなりだし。確かに将来的には？だけどね。
地味に暮らせば充分やっていけるだけあるぞ。
それより旦那が交替なら、生活時間合わないから働けば？

613 ：　：01/11/17 11:16 ID:ULjvPGCL

頭悪い奴が多すぎる

614 ：アンチホンダ：01/11/17 16:59 ID:E5mZCZM6

ホンダ車、内装＆乗り心地は日産以下。

615 ：NONDA：01/11/18 00:00 ID:16kOQZqx

>>570
お前ＹＣ○Ｍの人間だね？
あ、伏字になてーなかたよ(笑)

>>607
寺○って某社員に殴られたことあるの知ってる？(謎)

616 ：：01/11/18 01:18 ID:Eku1ZSE/

あぁ～!!、クビになった事件???

617 ：アンチニッサン：01/11/18 02:35 ID:MGJHtwnR

614はヒット車種の無いカッコ悪い日産乗ってるの？(肝）
今年は土地売ったから利益出たけど来年は・・・
あ～考えただけでもワクワクするＹＯ―――！

618 ：　：01/11/18 02:45 ID:pq/6YiWs

614じゃないけど、
ここ最近の日産の新車はカッコ悪いとは思えない。

619 ：社外：01/11/18 11:38 ID:dIoronUf

ホンダの給与と福利厚生に文句いう組合員がいたらそれだけで笑うよ。
どこの世界に出張日当がちょっと早出するだけで2倍3倍になるかよ！
借り上げ社宅制度といい、休日買い上げ条件といい、業界の労働環境ナンバー１！
ほんと、うちもこうだったら・・・。
でも、生産こんなに海外に移すってことは、立ち上げマザーの役割は捨てなくても、将来は生産のほとんどを海外に移してラインの人はブッタ切られるか配転かな？
まあ、意向確認だか何だか、人情味あふれる制度もあるらしいし、要は既出のように今のうちに金貯めというのが正解なんでしょうね。

あ～。一時金は良しとして、うちの会社は来年会社があるのかな～。

620 ：：01/11/18 15:39 ID:makR1Dt6

>615
ＨＳＹで乱闘騒ぎがあったこと聞いている。
メガネが飛んだというからやっぱ寺○か（藁
ＨＳＹってイロイロ乱れてると思わないか？

621 ：日曜日はロッカー上、掃除。物を置かないこと。：01/11/18 15:48 ID:xRyDptGH

＞589
HAMがHUM製をいらないっていったらしい。
当然だ。
工場渡し価格は高いし、品質最悪。
タイ製CITYに負けるとは...
何が「英国クラフトマンシップ」だ。
だからＣssでＬＨを作るのだ。

あとCIVIC TYPE-R。
買うのやめとけよ。
部品がクズ英国製だから車体がボロ。
ＰＧ周回で土手に落ちて2台逝っちゃった。
足回りが「ぱきーん！！！」と。
1名骨折してＰＣ入力仕事の日々だ。（；；）

622 ：元社員：01/11/18 19:51 ID:kU8oeM3w

>621
そりゃ当然だろ。
ＳＥＤＢどの指標を見ても、最悪は欧州だもんな。
今じゃ、トルコ･フィリピン・パキスタン以下の評価にまで落ち込んでいる。
でも、ＭＮ・ＵＡやめて稼働率が最悪に落ち込んでいるＨＵＭが
ＫＬまでやめたら、もうどうしようもないレベルになっちゃうんじゃないの？
もう閉鎖しかないだろうな、ね！白●専務！

ＨＵＭ製ＣＦで一番危ないのはＬＷＲ　ＡＲＭ
四極で一番、開発がいい加減。
足回り部品の経験が無いサプライヤーにＭ／Ｌしたからな

623 ：NONDA：01/11/18 20:12 ID:wOyebp/h

>>620
＞ＨＳＹってイロイロ乱れてると思わないか？
例えば？
ネタ上げれ（ｗ

624 ：　：01/11/18 20:35 ID:YKn08uy7

おい！次期アコードってどんなデザイン？
おしえれ！！

625 ：社内：01/11/18 22:38 ID:vaRRebvy

>>619
ものすごく同意

626 ：名無しさん：01/11/18 22:56 ID:UIoJyil2

以前、ラインマンの給与体系を見直すとか言ってたけど、どうなの？

627 ：age：01/11/19 09:22 ID:c0R7B9NQ

age

628 ：次期アコード：01/11/19 09:32 ID:fIQmNdsr

フェンダーがセリカみたいだよ
なかなかカッコ良いよ。特にワゴンがカッコ良い
まあ日本市場のメインは今でもワゴンだけどね・・・

629 ：赴任予定：01/11/19 09:46 ID:8HaETvH5

アメリカにある子会社って最近どうよ？

630 ：元Y○OM：01/11/19 12:10 ID:klf1+hrL

>>623

HSYの管理の人間もDQNだが、個人的にはY○OMの人間(Y縣)も
かなりDQNだと思うのだが。
新車情報漏えい事件があったせいかもしれないけど、
下請けだからって変に卑屈になってるところもあるし。。。

○ーテ○クの社長もいい加減気が付けよ、良い様に利用されてること。
お払い箱にされてからあわてたんじゃ、社員がかわいそうや。

まあ、漏れにとっては過去のことだから関係ないけど。

631 ：元Y○OM：01/11/19 12:23 ID:BZSFLOJU

>>607

え？○CPシステムってそんな噂あったの。
つーか、見積もりを多めに出させて企画すりゃソフトの開発費
なんていくらでも削減できるし、ハードの単価もどうにでも
なることだから、簡単に書類上でやったに違いないでしょう。

元がメチャメチャ高いハードだから上層部を騙そうと
企んだのは間違いないし、価格調整はいくらでも言い訳できる。

つーか、寺○って自分の車下取りに出すときにメーター戻し
したんだそうだ。酒の席で一緒だったから間違いない情報だよ。
本人「メーターバラす時に内側に指紋つけないようにするの大変だった」
なんてDQNなこと言ってるし。

メーカーの人間がこれだから中古車がメーター戻しされてるのは
当たり前だな。ヘタすりゃ○ートテラスも危ないなぁ・・・

632 ：　：01/11/19 12:39 ID:9W/tzMn6

アコード期待できそうやねえ！
それにしてもｂＢのぱちもんとＮＳＸタイプＲのボンネットはどうにかならんか？（ｗ
モビリオ売れそうやね。

633 ：元社員：01/11/19 18:07 ID:c0R7B9NQ

次期型アコードは開発はうまくいってるのかね？
ＤＭＣ活用をもっと勧めるっていうＤＱＮがいたけど

634 ：ヒラ所員：01/11/19 21:51 ID:yTLlkA11

次期モデルの話なんかしちゃダメだよお。
会社でネット禁止になっても知らんぞ。
それに、痴話話の方が読んでておもしろいヨ。

635 ：ユーロＲ：01/11/19 22:33 ID:qF3Rpxdv

知り合いで、アコードユーロＲに乗っている人がいるんですけど、
オイルの消費量が、めちゃくちゃ多いらしい。
オイル交換時に、レベルゲージで、Ｈｉ以上入っていたオイルが、
約３０００ｋｍ走行後は、Ｌｏ以下に、、、、。
現在、1万キロ以上走行しているが、オイル交換時は、毎回そうらしい、、。
車を購入したディーラーに相談したら、フリクションロスを無くす為に、
緩めに作ってあると言われたそうな、、、。
こんなもんなんでしょうか？？？
なんか、めちゃめちゃオイルの消費量が多いような気がするけど？？？
どなたか、マジレスお願いいたします。

636 ：名無し：01/11/19 22:58 ID:tynJKh4r

>>635
有名なトラブルですな。
EURO Rのエンジンのピストンリングは２社が作っていて、
そのうち１社のがハズレだそうです。
クリアランスが大きくてオイル上がりを起こすんだと。
クレーム扱いで修理してくれますよ。

637 ：元○的：01/11/19 23:43 ID:1Pp5N7sW

>>634
もっと痴話キボソヌ

誰だ！○○の名微盗んだヤツは！

638 ：ユーロＲ：01/11/19 23:48 ID:qF3Rpxdv

>>636
そそ、そうなんですかぁ～～～～。レス有難うございます！！
じゃ、ピストンを交換して貰うように、知り合いに伝えないと、、、、。
でも、オイルが上がっちゃってるってことは、燃焼室内がかなり汚れちゃってて、
プラグとか大丈夫なんでしょうか？？？
プラグ交換とか、清掃とかもしてくれるんですか？？

639 ：製造業：01/11/19 23:48 ID:waT9roZ3

>>635
異常です。ハズレで目つむる内容では有りません。
オーナーズマニュアルにあるOILインターバルの間もたないんだから
クレーム処理されるはず。最悪は、客相に打ち上げ。

640 ：ユーロＲ：01/11/19 23:53 ID:qF3Rpxdv

>>639
レス有難うございます。

>オーナーズマニュアルにあるOILインターバルの間もたないんだから
>クレーム処理されるはず。
そうですよね。私も、友人からその話を聞いたときには、
同じようなことを思いました。
で、すいません、、、。
「客相に打ち上げ。」ってどういう意味ですか？？

641 ：名無し：01/11/20 00:26 ID:P4hSZLJq

お客様相談室。
これが一番効く。

642 ：子会社：01/11/20 00:38 ID:8SO2DAJA

たいした事でもないのに客相からのクレームだと、そりゃあ大騒ぎさ！

643 ：本田ちゃん：01/11/20 01:09 ID:90Qy/PEY

次期アコードかっこいいんだあ～！期待大！！
本田の社員ってなんかのほほんとしてるね。
今、のほほんとしてるのは日本ではトヨタ、ホンダ、ドコモぐらいだろうなあ。

644 ：製造業：01/11/20 01:53 ID:N8f3x8W3

確かに。
なんだか板まちがえてるみたいだな、、、

645 ：　：01/11/20 01:55 ID:f0uA8mBM

アシモは本当は人が入っているんでしょ？
横山ノックが暴露してたよ。
アレは俺が入っているってさ。

646 ：：01/11/20 02:50 ID:n4FurN4p

>>645
ASIMOの頭部にはノックのデカ面は入らないものと思われ。

647 ：社外人：01/11/20 03:27 ID:qninrHiO

社内掲示板にここのリンク貼った奴が居るらしい(藁
面白い発想をするねぇ～わざわざバラすかねぇ。平和な会社だ。
削除してもらっといた方がいいんじゃないの？

648 ：ったく：01/11/20 11:13 ID:MRo6SB4R

>>647
どこのマヌケがそんなことを！！
でも、消える前にチェックしておきたいぞ。
どこの掲示板？伏せ字多用でよろしく！

649 ：age：01/11/20 16:28 ID:aEwjyirE

age

650 ：元社員：01/11/20 20:10 ID:aEwjyirE

>647
でも、やっても不思議じゃない社風だね

651 ：ちょっときいてよ：01/11/20 20:16 ID:+xWqqlw9

ＣＲ－Ｖのｆｒホイルハウスに、目立つ穴有るけどあれなんとかならんの？
雨の日走るとEngルーム汚れるでしょ。あれやなんだよな～

652 ：名無し：01/11/21 00:04 ID:RDR/ozhm

HGTで組織変更が近く有るらしいよ…
空調関係だけでブロックを作るらしい。

653 ：ったく：01/11/21 00:42 ID:9Nqc1rlS

>>652
爆笑！！！
前にHGTの嫌われ者はヒンギor認証って話が出てたけど、空調ブロック行き
なんてその比じゃないだろう！
電話で「はい、空調ブロックです！」なんておかしすぎ！！！

そういえば件のヒンギor認証の人間によると、HGTから異動してくるのは
筆舌に尽くしがたい人材が多いとか。
そのへん知ってる人いる？

しかし、
>>647 の　>>648 の答えはまだか？

ってわけで、さがりまくってるんで、
age

654 ：ったく：01/11/21 00:45 ID:9Nqc1rlS

わざわざageなくてもよかったんだなー
失礼。ageって書いてみたかったのよ。

655 ：ったく：01/11/21 01:04 ID:9Nqc1rlS

>>653
逝ってよし的間抜けコメント。だめだこいつ！逝きます。

656 ：名無し：01/11/21 01:15 ID:RDR/ozhm

『空調ブロック』じゃ無くて１５Ｄみたいよ…

657 ：+_+：01/11/21 01:21 ID:CqEdG21x

そこまでする必要のある機能なのか？

658 ：社外人：01/11/21 01:40 ID:ktBMTYxt

>648氏
遅くなってすみません。
社内友人から報告あり。昨日の昼頃、削除されたようだ。
削除理由もちゃんと説明されているとのこと。
しっかりしている人は居るみたいですな。
ちなみに、そのスレッドはバ○ク板への誘導で
にちゃんねら同士の交流があった模様。。
私には具体的にどこにあるのかは、ちと分からんですが
これでお察しが？

>元社員氏
嬉しくなってつい、ってやつなのでしょうか？(藁
意識の希薄さ(?)には、ほほえましいものがありますな。
双方(社・ここ)にとって得することは何も無いのに。

659 ：　：01/11/21 01:46 ID:vpvNqix6

ホンダの営業ってなんであんなに頭わるいの多いのかね・・。
ホンダ車だからとりあえず買うけどさ。
もしホンダマンセーじゃなきゃ、あんな営業ばっかじゃかわねーよな。
それだけ。

660 ：・：01/11/21 02:06 ID:ACqRB6XY

今のシビック、買ってから半年なのにもうCピラーあたりからギコギコいい始めてるよ。
実用燃費は１０．１５の半分だよ。
カローラにしておけば良かった・・・

661 ：名無しさん：01/11/21 04:33 ID:ka64cBaW

>>651
ストリームも有るよね、あの穴。
タイヤ交換しよーとフロントタイヤ外してビクーリしたよ。
部品を付け忘れてるのかと思って聞いたら、シビックベースは皆こうだ
と言われた。
パワステのメンテ用にあけてると言う話だけど、もう少し考えてくれと思
う。

662 ：元社員：01/11/21 09:21 ID:VHXV9FOb

>652
ってことは●ー●ンがギブアップしたってことか
あの高根沢のサティアンはどうなるんだ？
まさか、ケ●ヒ●からサティアン買って、空調ブロック全員サティアン行きか？

663 ：　：01/11/21 10:53 ID:CJRitW1d

トヨタが本格的にホンダつぶしにくるらしく
ストリーム、フィット、モビリオ、ＣＲ－Ｖの対抗馬や新型ミニバン数個を来年～再来年に出すらしいぞ。
それに比べて本田は来年アコードと軽だけ。
ホンダもなんか隠しだまないの？エスティマの対抗馬とかさ～。
このままじゃまじでヤヴァイぜごるあ！

664 ：　：01/11/21 12:10 ID:pAaJKL2a

ハイブリッドも売れてないとこからつけていくんじゃねえ…
ミニバンとかコンパクトが流行ってるうちにつけないとしょうがないんじゃ？
燃料電池のスタンダードはどうなるんでしょう？

665 ：.：01/11/21 12:45 ID:1lMyghIz

ところでホンダがクラウンに対抗してＦＲセダン作る話はどうなったんだ。

666 ：　：01/11/21 19:41 ID:Eb9YS/wl

>>665
俺も気になる。

667 ：ysd：01/11/21 20:07 ID:UbGrK4Yx

え～っと、会社から書き込みをした人のチェックリスト出来たらしいです・・・・
気を付けましょう(ﾜﾗ

668 ：ホンダファン：01/11/21 22:02 ID:YBj67qpT

あははは！！
ホンダってやっぱおもしれ～会社ｗ

669 ：：01/11/21 22:21 ID:1lMyghIz

ttp://www2.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1001760787/l50

670 ：　：01/11/21 23:40 ID:GRkZMBjN

>>669
なにそれ？

671 ：　：01/11/21 23:46 ID:qOLUAR46

ホンダの営業ってどこも最悪って聞くけど
ほんと、ホンダプリモ横浜の営業は最悪だね。
仕事しねーのかできねーのか、客をなめすぎ。

672 ：+_+：01/11/22 00:13 ID:kLU36fVy

最近ちょっと売れていると思って、更にテング。
そういえば販社・営業系のネタ、少ないな。どおよ。

673 ：カワモトノブヒコ：01/11/22 00:27 ID:en5vaAcD

＞６６９
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1001760787/l50

674 ：カワモトノブヒコ：01/11/22 00:29 ID:en5vaAcD

＞６７３
なんだこのスレは？？？？？

675 ：社員Ｌ：01/11/22 01:00 ID:20pKgWw+

営業がヴァカだからホンダらしいんダヨ。
営業が優秀で、その営業の声が反映された「良い」車
ばっかになったら、それこそトヨタと同じ･･･

トヨタは営業戦略でＦ－１やるような、
優秀な営業集団だからね。

ま、技術屋もヴァカだけど営業はもっとヴァカ（藁。

676 ：　：01/11/22 01:57 ID:FYIYdfnh

トヨタ社員うぜえな。

677 ：あ：01/11/22 02:09 ID:FzwdREwr

トヨタは、今ピークと思われ

678 ：.：01/11/22 02:31 ID:en5vaAcD

誰か「ホンダ肉体労働社員の実態」スレ作ってくれ。

679 ：あくまでも例えです。：01/11/22 03:27 ID:ZllFonMG

トヨタ＝ブッシュ、他メーカー＝タリバン

国内二位だった日産を沈め、
スバルのレガシイが売れたらアルテッツァ＆カルディナを派遣し、
本田がミニバン勢で攻撃したらトヨタもミニバンで報復攻撃。
そして日本の警察のようにいばりちらす。
だれかトヨタを痛い目にあわせれと思う今日この頃。

680 ：元社員：01/11/22 11:33 ID:ofjPTO0I

>678
ホンダのラインなんて他社に比べると楽なほうだぞ
甘いな

681 ：tama：01/11/22 14:24 ID:740mgm3d

来年入社なんですけど、研修ってどんな感じなんですか？
日産行った友達は死ぬほどきついって言ってたけど・・・。
あと、寮が相部屋って聞いたんだけど本当ですか？

682 ：みみ：01/11/22 14:56 ID:2it3Weiw

本田技研からの出向社員ってサイアク。
片道切符で「役立たず」の折り紙つき(笑)で
ディーラーに出向してるくせに、
給料は技研にいたときより高いし、県外出向の
事が多いから手当ても莫大。それでいて
ヘンにプライドが高く、「何でオレが」的意識も高く、
大して車も売れない。一番ムカつくのが、その高い給料、
出向先が払わなきゃいけない。
役立たずの、技研から押し付けられた人間を
高額で雇わなきゃいけない、販売会社は
ほんとカワイソウ

683 ：ファン：01/11/22 22:29 ID:wlTXq/3Z

ホンダにここがヴァレてから本田社員のカキコがなくなっちゃったな。
せっかくいつも楽しみによんでたのに。

684 ：age：01/11/23 00:42 ID:js5/yGmn

age

685 ：福利厚生はいいんじゃないの？：01/11/23 00:48 ID:QP7UfTBa

>681
”これから”の人だから、ポジティブにいっとこうか？
ライン実習はどこに回されるかによるな。
溶接から簡単なネジ締めまで色々。実習中は相部屋だよ。
そもそも実習は「現場学習」というよりは
つまらんプライド”だけ”高い奴をふるいにかける役目もしているようだ。（ｗ
実際、実習中に辞めていく奴も毎年、必ず居る。
まぁ、明るい未来でも夢見るようにして、（ｗｗｗ
つまらんことに目くじら立てんことですね。
使いもんになるかどうか分からん奴に個室なんか与えてられるか、って感じかな？
程度の差こそあれ、これはどこの会社でも一緒でしょう。。。
それより、身近になった連中との親交を深めておくべし。後々役に立つ、かも…
正式配属後は個室だから心配しなくてよし。

686 ：（　´∀｀）さん：01/11/23 02:42 ID:KsKoUzIY

大卒の工場実習のことか？
以前は鈴鹿（Sss）だったけど、ここ数年は狭山（Css）だね。
寮は大きく分けると、昭和３～４０年代のものとバブル期に建てたものが有
るんだけど、実習中に入る寮は新しい方だと思う。（今年がそうだった）

実習内容は685の言うとおりだけど、配属先で扱いがかなり違うよ。
職場実習は３ヶ月ぐらいなんだけど、だいたい何処の職場でも一人前に
仕事が出来るようになるには３ヶ月ぐらいかかる。
で、職場の親方の考え方次第で、そのまま普通の工程に入れてしまう
事もあれば、工数を減らした工程に入れる事も。
中には実習期間中、モップがけとペンキ塗りって奴もいた。

どんなに辛くても３ヶ月だから、あまり心配しなくてもいいんじゃない。

687 ：本田技研工場：01/11/23 03:50 ID:wuDqg56f

私も過去2名見たことがあるッス。
確か慶応義塾とか言ってたッス。＞685さん

688 ：age太郎：01/11/23 09:37 ID:s1omqHX+

aage

689 ：本田ちゃん：01/11/23 10:28 ID:oycHOXpH

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1122/rjm_hs1122_04_0 1.html
次期アコード？

690 ：元社員：01/11/23 10:48 ID:js5/yGmn

現場実習なんて楽なもんだ。
それより、配属後のほうが心配だぞ

691 ：製造業：01/11/23 12:07 ID:COIrJ3ZU

>681さん
学卒か？　それなら所詮、期限付き（2～3ヶ月）の見習い生活。
就いた親方次第だが、死ぬほど辛くとも、死にゃしない。
そんな心配するより、自分が配属後に何をやりたいか考えてたほうが良いぞ。
本田の将来はどうあるべきか。

692 ：社員：01/11/23 12:20 ID:qsSGeeyD

実習中に｢こんな事をしに来たんじゃない｣とか言って辞めた奴いたよ
それも｢母親と話し合った結果です｣とか言ってた・・・(ぷっ）
まあ辞めたきゃとっとと辞めてくれ

693 ：元社員：01/11/23 13:27 ID:js5/yGmn

>692
そういう厨房を排除するためにも必要だな

694 ：age：01/11/23 15:04 ID:COIrJ3ZU

age

695 ：製造業：01/11/23 15:07 ID:COIrJ3ZU

プライド高い奴と、順応性の低い奴、危ないね。

696 ：元社員：01/11/23 16:10 ID:js5/yGmn

>695
まぁ、そういう奴は配属されても迷惑だな。
研修で逝ってよし

697 ：消費者：01/11/23 18:35 ID:3S0XTa31

ディーラーって年収どれくらい？
実績給与が大きい？

698 ：反射：01/11/23 18:55 ID:ltHIMnOY

＞６９７
　直資反射とプロパー反射では年収と福利厚生が大違い。
　営業は実績給与が大きいが、これも会社により相当差がある。
　詳しく書いてもいいけど、なんでこんなこと知りたいの？

699 ：消費者：01/11/23 20:26 ID:/udy1KWY

>>698
車購入するときに、こっちの職業年齢年収を契約書に書かされるから・・・
正直におおよその年収書いたけど、恥ずかしいじゃねぇ！
そっちも教えろやって感じかな・・・・
30代前半って感じの人だ。

700 ：消費者：01/11/23 20:27 ID:/udy1KWY

ちなみにプリモのディーラーです。（東京地区）

701 ：685：01/11/23 23:43 ID:q2pFSWN5

>681さん,686さん
私は溶接課だったんだけど、真夏にフル装備で汗だく、
火花飛び散る職場で、重量物運搬＋シーラ作業＋手動スポット溶接、と
まぁ、苛酷な作業環境だったけど、
１ヶ月とかからず作業スピードも品質も人に迷惑かけないレベルになったよ。。
我々のときは殆ど即、戦力化させられてましたな。
実習期間が終わると、実習生が一斉に離れてしまうので
急激な品質低下が心配になっちまったです。
当時は期間さんもいっぱい居て、中にはとんでもないＤＱＮが居たんで…
４月頃と７月末に作られた車は避けたほうがいいな、と思ったもんです。(藁
686さんの話だと、そこそこになってから実戦投入っぽいので
最近はそんなことはないのかな？

>687さん
”こんな重作業、やってられませんっ！”とか言って、車組のどっかから
女性陣と同じ作業場に場所換えを要求して
何故かそれが通っちまった奴が居ましたな。
そいつもＫＯでした。

>692さん
もしかして同期？(ｗ

702 ：692：01/11/24 00:15 ID:0FDsw//D

No2ラインのシート取り付けだったよ
研修期間なんとか凌げば天国だったのに・・・もったいない

703 ：ＫＯ：01/11/24 00:38 ID:wqTfLZ+/

うちの卒業生がうんこですいません…

704 ：685：01/11/24 01:06 ID:+gO+aLLm

>692さん
SssNO.2のWe2でした。大変だったけど面白かったですよ。
今は設計やってるけど、正直、天国とは言い難い。(藁
ラインの方が割り切って仕事が出来そうだ…

ちなみに実習中は他のライン見学に行く暇も与えられなかったが
最終日に課長がNo.3に連れて行ってくれた。
あ～こりゃ途中で見せていたら反乱が起きるな、っちゅうぐらい
No.2と比べりゃ、月とすっぽん、きれいで整然としたところでした。

705 ：クエスチョンマン：01/11/24 01:07 ID:i9q1GrcT

モデルＸってあのデザインのままで出すの？

706 ：692：01/11/24 08:47 ID:0FDsw//D

Ｎｏ３の作りは綺麗で素晴らしい
ボロＮｏ２ラインの閉鎖は無くなり平常から２交代へ(フィット）無期延長

モデルＸは何となく似てるって感じかな
ベースはＣＲ－Ｖだからね
エンジンは2.4のｉＶＴＥＣでクラスはＣＲ－Ｖの上
狭山で生産。クロカンタイプはどこのメーカーも売れないから
販売的には苦労するんじゃないかな
メインは輸出だから関係無いか。。。
しかしＣＲ－Ｖは海外でメチャ売れてる(北米では早く作れって訴訟が起きてる）
苦戦してるヨーロッパでも唯一売れてる
ベースはストリームは国内は売れてるけど輸出はサッパリ売れん・・・謎だ

707 ：元実習生：01/11/24 11:28 ID:frt3Yf2D

＞685さん
あ、We-2、同郷です。（藁
当時の軟弱な私は、期限付きでなければ逝っていました。
身体のでかい人はAFに優待されるという話って有りませんでした？

708 ：クエスチョンマン：01/11/24 13:04 ID:5gu47chD

モデルＸなんとなく似てるのかぁ。楽しみ。
ＣＲ－Ｖは絶対海外で売れると思ってました。
日本ではあんまり売れてないみたいだけど、、、やっぱりかっこいいもんね。
ストリームはあっちでは売れないでしょう・・・
ただでさえミニバンや日本車が売れない国なのにデザインがシンプルすぎますよ。
僕はフィットもちょっと心配なんですよね。あのデザインではたしてヨーロッパで売れるのか・・・
ホンダじゃないですが日産のプリメーラがヨーロッパでは売れるような気がします。
日本人とヨーロッパ人ではデザインの好みがかなり違いますからヨーロッパの人にデザインさせてみてはどうでしょう？

709 ：：01/11/24 20:25 ID:0CEWmpA4

age

710 ：AGE：01/11/24 20:39 ID:UaBUN8g8

AGE

711 ：ホンダ応援団：01/11/24 22:44 ID:zwl5QaQl

トヨタがミニバン出しまくるらしいけどホンダ大丈夫なの？
ホンダには期待してるから他社のいいところはがんがん見習ってがんばってくれや。
余計なお世話かｗ

712 ：元社員：01/11/25 19:25 ID:29EGPk3L

ＣＲ－Ｖはいつの間にか世界戦略車になっていた。
今の生産国は日本、フィリピン、タイ、イギリス、インドネシア、台湾、マレーシア
開発したときは、日本専用モデルだったのに、海外営業が
「俺の国も、俺の国も」とどんどん増えていった。
ホンダの場合、日本で売れる車は海外で売れず、海外で売れる車は日本で売れない
不思議な会社だ

713 ：本田技研工場：01/11/26 01:07 ID:MDVGj0xZ

＞うちの卒業生がうんこですいません…
ですが．．．
妙なうわさを聞いたッス
そんな卒業生イナイッテ．．．
みなさんも実習中に退職した人の＠＠＠＠
な事を聞いたこと無いッスカ？＞703さん

714 ：俺のときは：01/11/26 01:17 ID:j0TD42Ff

実習中に退職までは行かなくても出社拒否
（orしたくてもできないカラダになっちゃった）同期は
何人かいたよ・・でも無事に配属してったさ
今考えると工場実習も販売実習もスゲー楽しかったＹＯ
・・・っていうか今がＤＯＮ底だな。

715 ：本田技研工場：01/11/26 05:28 ID:lcEXPUVe

っていうか、現場の仕事が、勉強のし過ぎで
拒絶するならわかるッス。
家庭教師しかやってないとか、実習生にやらせて自分は、
遊んでいるとか（これは時々いると思うッス）．．.
その時は、僕の夢が無くなるとか言ってたけど...
どう思うッスカネ？

716 ：　：01/11/26 05:35 ID:Sv930gpx

>>715
言語障害者だな

717 ：ゆーざー：01/11/26 05:40 ID:tCm/fZGn

はじめてＶＴ250Ｆに乗った時、ホンダってすごいなぁと思った。
けど、あまりにもいいバイクって人気無かったりします。
ＶＴ250は、いいバイクなので飽きる人も多かった。

今はヤマハFZR250に乗っています。
低速はｽｶｽｶ、町乗りはエンジン音上昇でレッドゾーン、
超高速とデザイン重視ですが、意外にこういうのが人気あったりします。

718 ：692：01/11/26 05:46 ID:agkpCjbn

>ホンダの場合、日本で売れる車は海外で売れず
>海外で売れる車は日本で売れない不思議な会社だ
全く同感です
アコードは国内年５万台も売れないのに海外で月１０万台以上
そこにＣＲ－Ｖも仲間入り、、、
オデは１年で北米撤退後、北米専用出してで爆発売れてる
オデは最高１ヶ月３千台がやっとだった(それもタクシーオーダーで）
シビックとか比較的小さい車売れるのにオデはダメだったナァ・・・

719 ：tama：01/11/26 13:51 ID:PDvGojHN

皆さん、レス参考になります。

720 ：Css：01/11/26 16:09 ID:VtwmMck/

携帯のワン切りの回覧来たか？
赤ペンで「至急」って書いてたから、何事かと思ったよ。

総務も暇なのか？

721 ：Ｍss：01/11/26 19:21 ID:O7CLqrcB

うちにも来ましたね～。

722 ：ワン切りには笑った：01/11/26 19:38 ID:agkpCjbn

携帯のワン切り気をつけろって来たよ
０３～から始まってたから引っ掛かったんだろうな(笑）

723 ：またもや猛火で・・・：01/11/26 19:42 ID:agkpCjbn

猛火で人身事故発生
何で猛火や高根澤は従業員が少ないのに飲酒や事故ばかり
恥ずかしいＹＯ
今回は相手死んだから大変だろうな
まあそういう土地柄なんだな、きっと

724 ：猛火だけじゃないぞ：01/11/26 20:16 ID:xS77wnK+

この間は浜松でもバァーサン引き殺したそうじゃないか。

725 ：狭山で：01/11/26 20:41 ID:agkpCjbn

正社員が期間の車で家に送ってもらおうと２勤終了後１６号走っていたら
前の車が松屋に入る為に減速しそこに追突～！
なぜか怒りの助手席正社員が相手殴って気絶させて警察に逮捕
そのまま１０日間留置＆会社退社
加害事故の上に相手に手を出しちゃ・・・
俺だったら寝たふりして車の外に出ないけど
だって関係無いじゃん。カッコ良い所見せようと思ったのかな？

726 ：Ｓss：01/11/26 20:52 ID:KUj/xT07

>720-721

うちにも来ましたよ。
しかも、コピー＆ＦＡＸの連続で文字がかすれて、よく見えない（笑）

チェーンメールじゃないけど、発信元は誰？

727 ：T自動車：01/11/26 21:26 ID:2neiWnIC

>>720
それ１週間前私達の会社で社内メール回覧きました。
名古屋の番号もありましたので。
どこも同じですねえ。（笑）

728 ：Css：01/11/26 23:06 ID:CyDqSOqC

>>726
やっぱ本社じゃないの。
で、ソースは速報板と。

729 ：親がフィットのり：01/11/26 23:23 ID:/Vns8qaT

僕はいつも後席に乗るのですがフィットの乗り心地がドタバタします・・・
ロゴのときはそんなことなかったんですが
１５インチホイールのせいでしょうか？

730 ：本田技研工場：01/11/27 05:13 ID:E95hU/di

言語障害じゃないッス。
そのときの二人が頭の片隅に残ってるッス。
自分みたいな者にとって、有名大学卒業して
実習後退職なんてつらいッス。
でも、卒業生にそんなひといないって・・・
どうやって入社試験受けたんだろ？？？

731 ：KO_OBです：01/11/27 06:42 ID:hb/SbWZG

慶應の藤沢出身だとすぐ転職したがるというのは本当なのでしょうか？
ホンダさんの意見をお願いします

732 ：はて？：01/11/27 13:18 ID:LjWTwIqJ

航空の部門ってどうなんでしょうか？
面接のときに「興味ない？」って聞かれたんですが・・・。
事業化できれば面白いとは思うんですが、今のところ見込みあるのかなぁ？
フェードアウトしていくような気がするんですが。

733 ：あげ：01/11/27 18:15 ID:v+Dd2UaX

あげ

734 ：ワン切り：01/11/27 18:24 ID:IQf9O2g7

番号通知で１回だけコールされ、携帯電話に残った着信履歴に発信すると、
ダイヤルＱ２に似た応答メッセージが流れます。
これだけで携帯の通話料とは別に１０万円程度の請求が来るようです。
＜番号＞
06-6301-1999 　　052-733-1551 　　052-733-1288　　052-733-8488

06-6301-7778 　　052-735-7300　　 03-3793-7552 　 03-5724-2929

03-3551-4330　　 03-3444-6555 　　03-5679-7844　　03-5679-7848

03-3446-4567 　　03-3446-0990 　　03-5420-4466　　03-5340-8877

03-5340-9330 　　0534-27-3172　　 03-5340-9381　　03-5340-9382

03-3448-4760　　 03-3280-7660 　　03-3851-4141　　03-3227-2828

03-5391-7600 　　03-3984-6761 　　03-3444-6710　　03-5348-4441

03-3355-7550 　　06-4968-3114　　 03-5423-2570　　06-6300-0702

上記の番号が現在判明している着信番号です。

735 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:30 ID:ZaRRhBvF

子会社なんだろうけれど、桶川の一件を決着して欲しいものだ。
てっきり自社の土地なんだと思っていたのに残念。

736 ：77.4RR：01/11/27 22:45 ID:i5i5ec1A

>735氏
う～ん、あれもねぇ…
○SLのドリ厨騒音のとばっちり食らった形らしいですし。
全くもって残念です。

737 ：　：01/11/27 23:20 ID:WOo9/maw

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/company/992099150/735
消されちゃったね。

738 ：Ｃｃｃ：01/11/28 00:12 ID:9rCU+wqD

>735
ホンダとしてはもう係わりをもたないようです(率先して）
でも市が土地買収(適正価格）の段取りをするならとの事

739 ：717ゆーざー：01/11/28 00:52 ID:DKKLQu4b

ホンダって、すごくいい様に見えるんですが？
直営のｻｰﾋﾞｽ店（工場）も社員の人すごく明るくて親切だし。
油まみれのお兄さんの笑顔がよかったなぁ。
バイクもすごくいいのばかり。
今考えたら、ホンダに就職したらよかったと思います。
従業員の人はそうは思わないのかなぁ？
ＶＴ250Ｆ・ＣＢＲ250Ｆ・レブルこのあたりは最高ですね。

740 ：本田技研工場：01/11/28 04:08 ID:GsGDRJ55

誰も返事書いてくれないってさびしいッス。
そうそう、実習中に辞めた一人の方が
｢何で僕がこんなことやらなあかんて｣
わめいたそうッス。
その時、班の人に｢それがおまえの仕事だ！｣
と言い返されたのを憶えてるッス。
それが尾を引いて退職を決意されたッスカネ？

741 ：T自動車：01/11/28 07:19 ID:h1h2+OFt

バブル入社の人間なんだが、シャシー関係の部長のコネで入社した奴がいた
「自分のやりたいことはこれではない」といって半年で辞めた奴いたよ
今頃何しているのかね。どこの会社にもいるんだね（スレ違いでしたか？）

742 ：本田技研工場：01/11/28 08:12 ID:sHf3kZf4

そんなことないッス。
Ｔ自動車さんのお返事に有る｢今ごろ何しているのかね。｣
なんッスが、少し前にその2人が卒業校を新たに働いていたそうッス。
なんでも英語が得意で、海外に売り込み行ってたそうッス。
天才ッスカネ？

743 ：Ｓss：01/11/28 11:57 ID:2LVQv70s

>>741
　>「自分のやりたいことはこれではない」
ウチにもたくさんいます。
外からでは、いい部分しか見えませんからね。
んで、実際に入社して「こんなハズじゃ」ってことになるんでしょう。

「やりたいこと」って言っても、具体的な答えが返って来ないのも現実です。

744 ：Ｓss：01/11/28 11:58 ID:2LVQv70s

いやん、IDが　２Ｌ　ＶＱだって（笑）

745 ：T自動車：01/11/28 12:33 ID:h1h2+OFt

弊社の技術部に多い話を書きます
「先輩　僕は車を運転するのは好きですが
　設計するのは大嫌いなことが入社してからわかりました」
みんな内心そう思っています（藁）

746 ：(株）研進パーツって・・・：01/11/28 17:23 ID:9rCU+wqD

(株）研進パーツってやばくない？
メインハーネスに付いてるカプラーは違うの付いてるし
ボルトにワッシャー小組の簡単な事もワッシャー無し、向きが逆さまもあるし
アクチェーターやインジェクションに付けるラバーホースもメチャクチャ・・・
毎日研進から来るバケットを期間使って点検するの疲れたよ
でも工務に打ち上げても
研進の健常者が障害者(社員）に不具合を直してと言うと親に言いつけて
｢イジメだ！ゴラァ～！｣とか｢マスコミに言いつける｣とかで言えないとさ
こっちは普通の決められた事をやれば文句言わないよ
別に１２０％やれ！なんて言っていないのにＹＯ！

747 ：（　´∀｀）さん：01/11/28 18:53 ID:eGEot6zv

他のメーカーでも、ワッシャーの外れてるやつって多い。
小組分の金を払って、あれじゃ意味無いよな。
今は期間従業員が残業でやってくれるから良いけど、生産が落ちて
正規がやるようになったら、サービス残業だろうな。

748 ：re：01/11/28 20:27 ID:9rCU+wqD

こんにちは爽年は20です。メル友探してます秩lイ靴・凸滅鬚た佑・イ④・覆!･
･倉私のＨＰ作ったから見てね。私の写真もあるよ中@!http://www.otona-5050.com/miho777/

749 ：↑これ？：01/11/28 20:29 ID:9rCU+wqD

↑これ？ウイルスかな？メールで来たんだけど
どうすれば分る？

750 ：ふぃっと：01/11/28 20:34 ID:JlIYUW6K

>749
開ければわかるよ

751 ：5W-30：01/11/28 21:00 ID:8LhmGoqQ

FITでCOTYとなんかもう1つ賞とったね。
接待費いくら使ったんだろ？

752 ：本田技研工場：01/11/28 23:26 ID:z7Na+yQ6

誰も聞いてくれなくっても、続きを書くッス。
或とき何某会社の課長さんが退職することになって、
話をしていたッス。
話題は｢運｣ッス。
　退職する課長　　　　｢何某さんはついてるよ｣。
　二人の内のかたわれ　｢そんなことないデエ｣。
　　　　　　　　　　　｢いろんな事が有ったデエ｣。
　　　　　　　　　　　｢会いに行っても会ってくれへんかったシィ｣。
かたわれは客先の担当に会いに行ってたらしいッス。
このとき彼は海外担当の課長だったッス。
聞けば外車を乗り回し、ニュー＠ーク・シ＠ィ＠ンクに預金を
していたらしいッス。

753 ：n：01/11/28 23:48 ID:4SJqArqr

本田社員で浜松サッカー部に詳しい方の意見
をお待ちしております。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1006690746/l50

754 ：わし：01/11/29 00:20 ID:PHYwbL0P

和光のオートテラスで整備不良の中古車を買わされた。シビックのエンジンがぶっとんでしまった。
そこの工場長に破損した部品を持っていったら、「本社で検査後おりかえし連絡します」
と言われ、１年が経った。
いつまで待てばいいんだよ。工場長の橋○さんよー。

755 ：本田技研工場：01/11/29 05:43 ID:38CZO9Jm

まだ続くッス。
こんなことも有ったッス。
かたわれの上司が某有名会社との取引でつまづいた時のことッス・・・
二人の内のかたわれ　｢○○さんが、徹夜しとったデエ｣。
二人の内のかたわれに向かって
退職する課長　　　　｢俺、上司に向かってそんあことよう言わんわ｣。
それとあと自分をソリティア王と名乗っていったッス。
まだまだ続くッス。

756 ：名無しさん：01/11/29 07:03 ID:RdBhWqkW

この人は誰？　↓

ttp://www.honda.co.jp/WAIGAYA/theme/013/profile/index.html

757 ：名無しさん：01/11/29 14:45 ID:7kE+7xVf

そういえば青山にホンダスマイルいるよね
彼女たちはどうなの？

758 ：あれ：01/11/29 14:47 ID:+sDNeeFN

あれ

759 ：HG：01/11/30 01:00 ID:4bWGk39n

和研のおばはんだろ。>>756

本田には学閥や本格的な派閥は無いが、
人閥はあって、その路線に乗ろうと30才すぎ位から
みんなセコセコがんばるんだけど、
最近はなんだなあ、低年齢化というか入社3年位の
若者がゴマすり一生懸命したり、
まあ、仕事も釣り人の目だけを気にしてやってるような
の増えたよ。

このままじゃヤバイんじゃないかなあ、この会社も。
ＨＪＣもやり方考えた方が良いって。

まったく、もっと違うところに一所懸命になれよ。
釣り人も見る目鍛えないとアカンよ。
小僧に誤魔化されて、ゴマすられて、良い評価やるなよ。
影で笑ってるぜ。チョロイって。

いいかげん騙されてるの気づけって。

760 ：FE：01/11/30 01:14 ID:PrDe2lde

>759
禿同…
なんか仕事の転がしばっかり覚えて技術もくそもねぇ、って感じ。
”技術研究所”がきいて呆れる場面も多いね。
っつ～かよ、釣り人も市場から釣られる側だという認識薄いしな。。

761 ：温故知新：01/11/30 11:58 ID:WSiZzBPR

管理職に重職心得箇条読ませたら？
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwgf2942/LectureManager/MG.Jyushoku/MG.Jyushoku.html

あ、ホンダの管理職って重職じゃないのか（笑

762 ：８３２：01/11/30 23:53 ID:PIfVcmPj

>>759
モロ言えてるっす。

最近うちの室で、管理職になるのは･･･

１）ゴマスラー

２）イエスマン

３）手柄は自分のもの、失敗は周りのせい

４）極悪人、バレれば懲戒免職（ﾜﾗ

こんなのばっかっす。これで良いのか吉野さんよ。
あっ、うちは研究所だから、良いのかよ福井さんヨーか。

昔は違ったと先輩は言うっす。
昔はゴマスラーは間接部門ばっか。（特に総務系）
今でも総務周辺は上司の後ろくっ付いていく
金魚のフンみたいなヤツが多いっすが・・・・

あーー良いのかなあコレで・・・。

763 ：本田技研工場：01/12/01 00:19 ID:x/+jVbas

みなさんも出世のこと気にされているッスカ？
ＨＭ在職中は、慶応義塾だったッスが、何某会社のときは
大阪府立大だッタス。
そう言えば、何某会社のときは取締役に成ったほ＠じ＠う氏と
なかよく事＠部＠時代にひな壇にて歓談していたのが目撃されているッス。
やはり出世街道を邁進するには、犀利が必要ッスカネ？
それとも人徳ッスカネ？

764 ：832：01/12/01 00:44 ID:pjDPuhJr

ボク自身は出世はそんなに気にならんす。
ただ、周りでロクなのが出世するのを見てるのがツライんす。

ちなみにホンダに居る東大卒は変人か凄い物好きっす。

765 ：832：01/12/01 00:46 ID:pjDPuhJr

あれ？日本語変だ。

766 ：東大卒：01/12/01 06:22 ID:7NTABkDf

俺の所に東大出がいるけど、、、
今週どこか行くんですか？なんて聞いて来たから
｢寒いけど海釣りに行こうと思ってるんだ｣と言ったら
｢サーファーですか！！｣っと・・・
天然なのか、わざと言ってるのかサッパリ分らん
早稲田だからオチョクられてるのかなぁ・・・(糞）

767 ：元社員：01/12/01 14:43 ID:ey+c3dff

ホンダに入る一流大学卒にろくなのはいない
昔から「ホンダ＝農協」論ってのがあった。
金融機関としての農協は規模も大きくて、扱ってる金融商品も
まぁ他の金融機関と遜色ないんだけど、
なぜか、一流大学出身者は来ない。

ホンダも、ブランドとしては有名だけど、一流大学出身者はなかなか来ない。

でも、最近事務系で慶応閥ができつつあると聞いた。
慶応はすぐ群れたがるから困る。

768 ：俺？：01/12/01 20:08 ID:zp2z2HWe

ホンダは学閥がナイので、一流大学生は行きたがらないのでは・・
なんで学閥がないのかというと・・
みんな高卒だから。

769 ：俺？：01/12/01 20:15 ID:zp2z2HWe

スマソ

sage

770 ：アクティタイプＲ：01/12/01 20:15 ID:X3sAVg4n

そりやぁ学卒でも工場勤務になればたとえ事務系でもあのダサイ作業服着なきゃ
いけないからでしょ。

771 ：.：01/12/01 20:17 ID:X3sAVg4n

おっとスマソ

772 ：：01/12/02 01:09 ID:a6lg7wSs

うちの昔の所長は学閥作ろうとして
バレて左遷させられました。

私の周りは大卒ばかりです。
ちなみに東大の人はバカです、

773 ：wako：01/12/02 02:40 ID:w3YDjNys

age

774 ：ホンダマン：01/12/02 02:43 ID:36qb0QwA

ボクの友人は京大出身で、卒業の時ホンダに入ると
教授に言ったら「学閥が無いし、優良大学が優遇されることも無いので
ホンダだけは止めろ」と強く言われたらしいです。

それでもホンダに来た彼は浮かばれているのだろうか？

775 ：Ｈ：01/12/02 03:23 ID:IG0qsKnp

学閥はないけど、やはり本社は、頭の切れる奴（≒いい大学）じゃないと、
主要部門(海外・企画系)じゃ通用しないね。
でもいいところは、学校がイマイチでも、仕事ができる奴はちゃんと陽があたるというか、
評価されるし、出身大学で馬鹿にされるということはない。

776 ：：01/12/02 03:50 ID:nkPAhQoq

ある検索条件でサーチかけると
灯台高空雨中がゴロゴロ出てくるのは錯覚か

777 ：本田技研工場：01/12/02 05:39 ID:HIsYnmNZ

セ○の会長さんがそうッスね。二輪を引っ張り上げた功労者だったと
聞いてるッス。＞776さん
後そのかたわれは、外人いじめが激しかっッタス。
米国人の場合
二人の内のかたわれ　｢○○、アンダースタンド？｣。
ア○ン　｢ワッカッタ、ワッカッタ｣。
片言の日本語で答えるア○ンさんが可哀想っだったス。
後、ファック・ユーと言うのが口癖だったようッス。

778 ：gakubatu：01/12/02 08:00 ID:UovgT+9z

あるって！

779 ：給与100万：01/12/02 11:46 ID:GWuMn9b0

８０以降の一時ケーオーがどうのといった噂は本社ででていたが・・・。
ただ、他社みたく特にN産みたくな学閥はないでしょう。
ただ巷で言われている「小学校閥云々」はすでに過去のもの。
既出の「高卒役員…」というところもあるし、７７５さんの言ってる事がほぼ大方の認識と思われ…。

780 ：学閥：01/12/02 20:00 ID:n0Mh4D57

本気で学閥作ろうと思ったら勝つのは
ホンダ学園だろうな。
穴馬で浜松商業か？

781 ：そう言えば：01/12/02 21:10 ID:j60Knb9g

雅子様の妹が昔、青山で働いてたな。
宮内庁に辞めさせられたって聞いたぞ。
ついでにオワダ家はインスパイヤーかなんか乗ってたぞ昔。

てー事は学閥無くても、皇室系かも。んなことねーか。

782 ：　：01/12/02 21:15 ID:gnnoPGMT

>>781
雅子さんが結婚当時乗ってたのは旧旧型のレジェンドだぞ

783 ：そう言えば：01/12/02 22:11 ID:j60Knb9g

>>782
いやいや、個人で運転していたのは確かカローラⅡだった。
テレビにも良く出てた。
でもあの古レジェンドは誰のだったんだろう。
俺は知らんが確かに雅子様のじゃなかった。（と思う）

784 ：まちこさん：01/12/02 23:18 ID:nkPAhQoq

カ○－ラ通ウィン○ィだったよ。
あの時の、結構指定注文入っていたからね。
ホ○ダはどん底だったよね。
明るい話題は、これだけだったもんナ。

785 ：ホントは：01/12/02 23:39 ID:xP6DZ5cM

声が大きい人が出世するんだよ。

786 ：真相は如何にタコ：01/12/03 00:38 ID:Xo27Eowj

ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007207669/l50
1 ：宗一郎：01/12/01 20:54 ID:RVw2ondD
◆◆◆建物撤去の見通し　ホンダ子会社が虚偽申請 ◆◆◆

　ホンダの子会社「ホンダ・エクスプレス」（本社・三重県鈴鹿市）が虚偽の開発申請で狭山
市に建設した鉄骨造４階建ての建物が撤去を迫られる見通しとなった。建物は都市計画法に違
反しており、同社が示した操業内容の転換案はいずれも特例で認められる製造工場には該当し
ないと市が判断した。これにより、この建物での操業は事実上不可能となった。
　町田潤一市長は２９日の定例記者会見で「法的にきちんとしないといけない」と述べ、北田
清助役も「今後は（ホンダ・エクスプレスが）自主的に開発許可を返上するかどうかだ」と話
した。
　市は年明け早々にも違法状態の是正を命令する同法の監督処分を行う方針だ。
　問題の建物は高さ２３メートル余、延べ床面積約３万４千平方メートル。都市計画法上、例
外的に操業が認められる自動車部品ケースの製造工場として昨年３月、市に開発申請した。と
ころが、同年９月に完成した建物は部品のこん包作業所だった。
　市は「悪質で、だまされた思い」として建物に「使用禁止」の紙を張り、「来年１月７日ま
での是正の猶予期間」というホンダ・エクスプレス側の要請を認めて話し合いを続けていた。
　しかし、市によると、同社がこれまでに示した操業内容の転換案は、既存の関連工場との間
で５割以上の原料や部品を調達し合う依存関係が３年以上あること－－などとした都市計画法
の特例条件をいずれも満たしてはいないという。
　監督処分を行うための聴聞は年内か来年早々に行われる。（朝日新聞）

ソース　http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?kiji=2026

いいのか？

787 ：：01/12/03 00:53 ID:EnRZzGzS

妹の名前は節子君だったかな。
確か結婚したよな。結婚式でたやつ居ないの？

二輪の営業だったっけ。

788 ：（　´∀｀）さん：01/12/03 03:24 ID:v+iicROK

>>786
古いネタだね・・・・＜朝日

だけど、市側も本当に知らんかったのか？
そんな事は無いよな？

789 ：ホンダ応援団：01/12/03 14:58 ID:Et5JQqec

そんなことより来年ホンダが小粒だらけなのが欝だ。

790 ：南：01/12/03 20:23 ID:DaxEVz7r

自己主張表書く事ね～な～。
なんもがんばってねーし！
だれかこんな事書くと評価されるってのない？

791 ：東洋だ！：01/12/03 20:29 ID:bvOsSdKV

文系で日東駒専でここにいけますか？
本気で狙っています。

792 ：S：01/12/03 20:59 ID:215RfK4j

>>790
自己主張票は大風呂敷＋高下駄で（笑）

ｶﾞﾝﾊﾞﾃﾈ!

793 ：Ｓ糊：01/12/03 21:55 ID:JjXcGRUX

Ｓ２０００サイコーだよ！！

794 ：名無しさん：01/12/04 00:09 ID:8aH7D99H

自己主張表とか実績記録表って入社以来書いた事ないよ。
面談は３分で終了だし。

795 ：ASIMOTypeR：01/12/04 01:36 ID:3j1MxrDI

オデッセイハイブリッドはまだですか。

796 ：「世界の本田が埼玉県に怒られた」って何yo?：01/12/04 02:13 ID:/mn2XZoh

何yo?

797 ：ツイン：01/12/04 09:04 ID:cLkt0JxE

2輪のエンジンをやられている方はいませんか？
素朴な疑問にお答えしていただきたいのですが、
「なんでバイクって排気量と車重の割に燃費が
良くないの？」
車重８００ｋｇで６６０ｃｃの軽自動車と
車重２１０ｋｇで６００ｃｃのＣＢＲ６００Ｆが
あったら車に比べてバイクの燃費は4倍位良くないと
おかしくないですか。わかりやすい解説をお願いします。

798 ：！！：01/12/04 10:07 ID:sqMRcITI

最大出力（トルク）の回転数考えてみて、車は６０００ｒｐｍ程度、バイクは１００００ｒｐｍ近く（車種によっても違うが）

799 ：本田技研工場：01/12/04 10:21 ID:u6WVchhS

英国人の場合
何処からの声がして、｢その人は親切です｣といったッス。
すると・・・
ルー＠スの社員　｢チガウ、シュッビーマン｣。
と叫んだッス。
｢海外に出て行ったる｣のその英語の得意なその人物は、
外国人を足蹴にしていると思ったッス。
いまだに鬼畜米英と言って、負けないようにしているッスかね？

800 ：ツイン：01/12/04 11:47 ID:cLkt0JxE

>>798

すいません。サッパリわかりません。
最高回転数やトルクピークの回転数の違いが
なぜ燃費に影響するのですか？

知りたいのは、同じ速度で高速道路を巡航して
得られる実燃費の差が車とバイクでは車重や前面投影面積
が違うのに、思ったほど差がつかない点なのです。

空燃費とか違うんですか？リーンバーンとか出来ないのでしょうか？
当方、エンジニアでは無いのでわかり易く説明できる方いらっしゃったら
教えてください。

801 ：俺？：01/12/04 12:51 ID:7RIstUyG

車が２０００ｒｐｍのとき、
同速度でバイクは６０００。
トルクは逆傾向になるから。

802 ：ツイン：01/12/04 17:02 ID:cLkt0JxE

本田技研ならバイクも車も作っているし、スズキと違い大きい車も
作っていますよね。それに何といってもエンジンにかける力は業界一
と聞いております。再三申し上げますが生憎エンジニアではございません
ので、判りやすい説明をお願いしたいのですが「無理」なのでしょうか？

公式ＨＰや「お客様相談室」にでも聞いたほうが良いのでしょうか？

知ったかぶりで空燃比（比の字をまちがえてました）や「リーンバーン」等
申し上げましたが良く理解しているわけでは有りません。

>>801の方のコメントも「だからなぜそうなるのか」が判りません。
トルクの逆傾向ってなんですか？別に「荒しやネタ」ではないので
一般人にもわかるような説明はして頂けないでしょうか。楽しみに
しています。

803 ：名無しさん２００１ ◆RJTXcpFI ：01/12/04 17:45 ID:vopOL9ex

>>774
それって実力本位だと考えればいいことなのでは・・・。

804 ：：01/12/04 20:28 ID:9W2SzZ4s

>>802
つーか、バイク板か車板で聞けよ。

805 ：社長：01/12/04 22:36 ID:MIWzMN1S

誰かジンジャーパクレ！

806 ：774：01/12/05 00:39 ID:DaPElz/P

はっきり言うと、彼には実力はありません。

807 ：元社員：01/12/05 09:47 ID:CRhhnj+K

>791
卒業大学は全然関係ない。
でも、現場行くと東大も日東駒専も全部
「大卒」でくくられるから、
無茶苦茶な仕事も軽く、「大卒だろ」の一言で押し付けられる。
その辺は覚悟して逝けよ

808 ：ホンダ就職希望さん：01/12/05 13:33 ID:n/F3Go21

ホンダの採用ページ見ていると
「こだわり」のキーワードが重要だと認識出来るのですが
みなさんは実際どのような「こだわり」をもっていらっしゃるのですか？
できうるかぎり具体的に説明お願いします。

809 ：792：01/12/05 19:00 ID:xWQSZ2mm

>>808さん
高卒ですが、ワタシのこだわりは「度胸とハッタリ」

808さんに聞きますが、
何故ホンダに就職したいのですか？
ホンダに入社して、何をやりたいのですか？

810 ：就職希望！：01/12/05 19:56 ID:446n90ja

>>809
Ｆ１関係が興味あるってのは逝って良しですか？
なにげに社内ではＦ１なんて全然関係なさそうですね・・・。

811 ：元社員：01/12/05 21:08 ID:CRhhnj+K

>809
こらこら、勘と経験はどうした？（ｗ
ＫＫＤＨからＫＫが抜けたら、単なるこまったチャンでしょうが
まぁ、ＤＨだけの人でも「俺の勘と経験が！！」なんて言う人が
山ほどいるからな。
>810
Ｆ１やりたいなら、無限とかに行った方がいいよ。
Ｆ１できるのなんて５万人の社員の内、１００人くらいかな
まぁ、大体の大卒理系社員は量産車の開発（ＤとＤＥに）にまわされるよ

812 ：792=809：01/12/05 21:33 ID:xWQSZ2mm

>>811失礼しました。
３Ｋ（３Ｋ＝勘・経験・顔）も大事でしたね　あ、あと「口」も（笑）

>>810
元社員さんのおっしゃるとおりです。
Ｆ１なら他にもやってる会社ｲﾊﾟｰｲあるじゃないですか？
しかも、Ｆ１専門会社へ行けばＦ１やって給料もらえます。

再び　>>811
毎年数百人がHGに配属されますが、一年後に何割くらい
残っているのでしょうか？

813 ：元社員：01/12/05 23:04 ID:CRhhnj+K

>812
ＨＧ配属者で一年後はそんなにやめないだろ。
せいぜい、５０人くらいじゃないか？
でも、３０歳超える位から、どんどんＨＧからは出されていく。
（購買とか製品技術ＢＬとか認証部とか、あとメーカー）
３３～４歳でＡＣＥになれない奴は一生ヒラ確定。
４０歳までにＣＥになれない奴は一生ＡＣＥ確定。
４０歳くらいになると同期でも残っているのは２０人くらいじゃないか？

814 ：あさか痴呆：01/12/06 00:25 ID:iWbubde8

>>759
HJCはやり方考えた方が良いとオレも思う。

とあるマネージャーに業務依頼したところ、こんなことを言われた。
MG「頼まれてもウチのHJCには載ってないので、前向きには出来ない。」
オレ「ﾊｱ？開発業務でどうしても必要なんです。そちらの担当者に聞いたら、
２日掛ければ出来ると言ってました。これが無いと開発日程が２週間遅れます。
なんとかお願いします。」
MG「そんなこと言ったってうちの仕事を決めるのは、オレだからなあ。
オレのHJCに載ってないものは後まわしだよ。」
オレ「そこをなんとかお願いします。」
MG「話は聞いたから、おたくのMG通して話してくれよ。
おれんとこに直接こないで」

その後、うちのMGを通して話を進めたが見事玉砕し、日程は遅れた。
ちなみに、私はACE。担当者もACEで時間も有ると言っていた。
担当者はMGがうるさいので仕事は勝手に受けられないとも言っていた。

研究所の仕事は良い商品をタイムリーに開発することだろ！
お前の部下はお前の評価を上げるHJCの項目をこなすだけの為に居るのか？

彼にとってHJCに載ってない仕事（評価の対象にならない仕事）どうでも良いらしい。
みんなこんなもんか？

815 ：Css：01/12/06 00:48 ID:DYvS1aPS

完品で災害発生したってさ。
光軸調整中に追突されて、負傷者２人。

816 ：本田技研工場：01/12/06 03:46 ID:KsC3V032

本田技研の新卒で入った学卒様にお聞きしたいッス。
現場配属までの手順をお聞きしたいッス。
できれば労務(古いッス)の方居ましたら教えて欲しいイッス。
おねげッス。

817 ：：01/12/06 13:42 ID:5lIoXKzQ

残業ってどれくらいあるの？

818 ：やだなぁ：01/12/06 19:15 ID:mS6FT/V4

>>813
俺ＡＣＥだけどＣＥはなりたくネー。仕事上の裁量権が増えても
休日が無くなるのはつらい。残業もつかねーし。

819 ：脱穀稲男：01/12/06 20:03 ID:238ClyoU

元プリモ店の店長だった。
プリモ店は、99％直営じゃない。以前のモータス屋とかバイク屋ばかり
だから車検も半分は他メーカー。権利をもらって看板を上げてるだけ。
だから年間計画台数が足りなかったり、経営状態が悪いとすぐ切ってしまう。
そう言った店をいくつも見てきた。兵庫県は唯一メーカー直営の店がある。
『ホンダプリモ神○』潰れた店も吸収されている・・・

昔は良かった。グランドシビック→スポーツシビックモデルチェンジ前に
販売キャンペーンがあり、クリアするとアメリカ西海岸とラスベガスに
連れて行ってもらって、ラスベガスで日本よりも早くNewシビックを
見せてもらったり・・・・
行ったやつは、ほとんどラスベガスで女を買っていた。

820 ：能無し元社員：01/12/06 22:50 ID:WfuKSY7I

>>818
HGのCEはいいぞー
残業しなくたって給料いいし、休出してなんもしないでOK。
一日中パソコン見てメール打って食堂でお茶をしてりゃー年収１０００万以上確定。
まるで天国状態。
それに比べてACEなんて粕同然。
サービス残業に評価で能無し呼ばわり、やりなおしの連続攻撃。
ストレスで気が狂う奴はいるは自殺する奴はいるは警察につかまる奴もいたっけ。
あんな会社で辞めてヨカタ。
おれにゃ無理だった。
ミンナかんばってクレなー。

821 ：おいおい：01/12/07 00:20 ID:JlflzTb/

＞８１９無茶言うなよ～。
プリモ店の直営(直資）は全国ゴロゴロあるよ。プリモ広○なんて大昔から直資で一時は広○市内の８０％のシェアもってたよ。
今は2輪（HMJ）が３店舗展開してシェア下がったけどね。
それに計画台数できないからとか赤字だからって切らないよ。よっぽどのことがなきゃ。
実際は経営に支障がでてて、これ以上やってもダメってとこに引導渡してるだけだって。
１０年位前のやりきりの時は確かにあったけどね。
でも、赤こいて結果自殺したり保険詐欺やるより契約解除して新たな人生を始めてもらうほうがいいんじゃねえか？

ところで女買うのはラスベガス(ネバダ州）じゃなくて隣の州だよね？

822 ：：01/12/07 00:22 ID:HeYhyWZk

「君、資料作るの遅いねー」なんて
派遣の女の子に文句垂れてるＮＭＣのオヤジ、屍ね。
オメーら、エクセルをワープロ代りに使うんじゃねーぞ。

823 ：HG：01/12/07 00:45 ID:zwMPRo0c

>>813
そんなこと無いぞ。
50近い年齢でCEになったオヤジしってるし、
40でACEになるヤツもいるよ。

>>818
そういう上昇志向のないACEが増えて問題になってるらしいよ。
優秀なのでもCEになりたくないってヤツ多いし、
とんでもないヤツがCEになったりしてる。

824 ：HG：01/12/07 00:47 ID:zwMPRo0c

そういえば自殺は上手く隠してるみたいね。
ウチでも自殺した人いるよ。

うわさだと栃木は凄いらしいね。

825 ：Css：01/12/07 01:31 ID:JZasUlr8

>>822
エクセルをワープロ代りに使ってるのって、狭山だけじゃなかったんだ。

826 ：狭山平常決定：01/12/07 13:58 ID:31TbT1tm

Ｎｏ1ラインが早くて年明けから平常
遅くても棚卸明けの４月１日から
期間の首切りが始まってる(延長・更新出来ない）

827 ：狭山工場：01/12/07 17:24 ID:2AHUiK6t

>826
マジで？
CR-Vｲﾊﾟｰｲ作ってていそがしくないの？

828 ：lala：01/12/07 17:37 ID:2JEJxLpr

kumamoto oozu koujyou no information kibou

829 ：元社員：01/12/07 21:22 ID:Pn0hKY/A

>828
もうじき閉鎖。
カブは中国へ移管
>824
ロビーの喪服の話とか？
昇進字冊の話か？

830 ：S：01/12/07 23:05 ID:bTqRAYEP

>>825

Ｓも同じく。
パソコン教室行ったとき、宴会の案内をエクセルで作っていたら
インストラクタから
「へぇ～　エクセルってこういう使い方もあるんですね」ですと（笑）

>>829
亀ですが、ＨＵＭ製ＣＲＶもあるらしいです。
５極の実力ですが、
日本＞北米＞亜大＞＞＞南米＞欧州
で合ってます？

831 ：元社員：01/12/07 23:42 ID:oZKWdECL

>830
ＨＵＭ製ＣＲＶなんて、タイ・フィリピン以下の実力だぞ。
昔、ＣＲＶの導入にイギリス人がタイ・フィリピンへ研修に行ったくらいだからな
５極の実力は大体あっているが、
日本＞＝北米＞ア大＞南米＞＞欧州ぐらいだろう。
（北米は結構日本に甘えてくることもあるが、専用機種のときはしっかりしている）
南米は二輪の実力が高いので、四輪の赤字も二輪でカバーできる。
何しろ二輪１００万台／年に対して、四輪は６万台／年。
フィットの欧州サプライヤー仕様取り入れがうまくいけば、
南米もア大並みの実力になることは可能。
それより、欧州は最悪だろう。
四輪・二輪共、大赤字。
四輪生産１０年以上の歴史があってこれだぞ。
本格的にタイがはじめたのがＣｉｔｙの６年前だが、
結構実力もついてきた。
でも、日本側のサポートに頼りっきりだがな

832 ：弱小：01/12/08 00:26 ID:xxZBXi3e

ＨＵＭって実力も無ければ、計算もできないの？
毎週の様に追加注文が来るけど、今日なんて何の連絡も無しに車○○○台分も
追加されてたよ！
しかも物理的に不可能な日程で･･･
そろそろ注文の精度を上げたら？！最近納期変更もしてくれないし･･･

833 ：元社員：01/12/08 00:40 ID:h/maU2aL

>832
その通り。
ＨＵＭは悪い意味で現地化している。
生管の連中なんか、ロット管理も出来ていない。
直材の連中も荷繰りが出来ないから、完成車のロットに対し、
自分の発注ロットを合わせられない。
日本人があとからチェックすると、「あれ？？？足りないじゃん・・」
て話が山ほど出てくる。
で、弱小さんの会社に緊急オーダー！！！

なにしろ、生産管理の日本人が過労で死にかかったらしいからな

834 ：元社員：01/12/08 00:41 ID:h/maU2aL

あとダイレクトサプライってまだやっているの？

835 ：（　´∀｀）さん：01/12/08 01:29 ID:zEbX0EJL

>>815
追突した車って、スロットルが戻らなくなったんだって？
チューブか何かが欠品して代替で付けた奴が干渉したとか聞いたけど。
ケガをした人も大変だろうけど、追突した人が一番かわいそうだよ。

>>826
湾岸戦争の時にNO２が平常になったの知ってるよな？
あの時は一ヶ月以上前に面談と説明会が有っただろ。
年明けから平常なら、今ごろ大騒ぎになってるよ。

期間の延長が出来ないのは労務の都合じゃないのか？
うちには新人が来たし。

836 ：826：01/12/08 02:44 ID:d5KfxFLh

すでに年明けからＮＯ１からＮＯ２に８０人ＪＲ決まってるよ
この後３陣まであるよ

837 ：本田技研工場：01/12/08 03:45 ID:IJOyZy6D

誰も教えてくれないのなら、解る範囲で書いてみるッス。
本田技研の就職希望者は、青山本社にて採用ッスネ。>ＡＬＬ
その後、入社式に合せて必要書類(卒業証明と成績証明）を提出ッス。
当日名札と伝統のＨＭの刺繍いり作業着一式を渡されるッス。
それから労務が研修所に連れて行くッス。
ＫＹＴとかやってから現地に移動ッス。

鈴○製作所なら労務の引率で、1食辺りで食事ｏｒ休憩するッス。
それから名前を呼ばれて現場の課長さんに付いて行くッス。
それから班長さん(現在リーダー）が現場に案内してから多分当日は
終わりッス。(住○寮にてまだ研修か？）
次の日から現場実習ッス。
続きも見てもらえなくても書いてやるッス！！！

838 ：元社員：01/12/08 03:51 ID:quZrfqet

>837
もう少し、まともな日本語にしろ。

839 ：本田技研工場：01/12/08 04:21 ID:IJOyZy6D

それは、高卒だからッス。＞元社員さん
でも元社員さんの句読点はおかしいッス。
831をよく見るッス。

840 ：名無し：01/12/08 04:34 ID:d2CRsj9r

http://www.adultcross.com/toybox/

841 ：　：01/12/08 12:02 ID:u95mQGrK

来年アコードだけってまぢ？

842 ：Css：01/12/08 12:37 ID:8N0AVNq3

>>836
そうなのか・・・ＮＯ２で良かった・・・

ＮＯ２は正規が少ないから，ＮＯ１から各Ｅに２名ぐらいずつＪＲしてくるって
話をAシフトの奴から聞いたことあったけど、一陣はそれかな？
で、ＮＯ２の期間をＮＯ１へ移動させるとか。

でも、Ｂシフトの奴はＪＲの話なんて知らないと言ってたけどなぁ。

843 ：?：01/12/08 13:48 ID:zxwmYyHo

>>839本田技研工場さん
書き込み自体はどうと言うことはないのですが、
とにかく読みづらいので、現在の書き方はやめて下さい。
普通にお願いします。

844 ：S：01/12/08 14:07 ID:Ar1y/Z8l

>>843
禿同！

>>837
「本田技研の就職希望者は、青山本社にて採用ッスネ。>ＡＬＬ」
微妙に違います。

845 ：.：01/12/08 15:35 ID:7IhfK23F

ここ専門用語多すぎ
特にＨＧＴとかＴＧとかＳＣＣって何なんだ。

846 ：_：01/12/08 15:45 ID:ygeScJSQ

ホンダ社員の中でモータースポーツプランニングのこと知ってる人って
どれくらいいるの？＞ａｌｌ
して、その評判は？

847 ：＞８４５：01/12/08 17:31 ID:lojV1ZXf

＞８４５
わからない人にとっては「駄スレ」と思っていただいて、深く考えないでね。
HGTが判らなきゃHJCなんて全然ピンとこないでしょ。
どうぞ通り過ぎてください。

848 ：元社員：01/12/08 18:15 ID:T3i1aQdN

>839
こっちが「、」のところで改行しているのは、
掲示板に書いたときに見やすくしているため。
改行もかけずにダラダラ書いてあると、見づらくてしょうがない。この行がいい例。こんなダラダラ書いてあると見づらいでしょう。
句読点がおかしいんじゃなくて、
掲示板で読みやすくしているために、
わざとこうしているの。

849 ：被害状況：01/12/08 18:44 ID:aLc/8qj1

やと読破したが意外と悪い事きかないよな…
聞くのは工場ネタかホワイト襟の妬みか。　いろんな意味で正常な会社なのか、漏えいしないのか。
とりあえず大きな不祥事が無いだけ良いと見た

中途、受けてみるかな

850 ：間水：01/12/08 19:54 ID:JMp8/++m

>元社員さん
ｶｷｺﾀｲﾐﾝｸﾞ,ﾁﾄﾊﾔｲﾉﾃﾞﾊ
身元ﾊﾞﾚ対策大丈夫?

851 ：なで：01/12/08 20:51 ID:g/set0zJ

>823
内規で管理職は44歳までと決まってるよ。
>824
知ってる？○棟のトイレで自殺騒ぎあったの？
発見時、意識不明だったらしいけど
翌日、お亡くなりになったらたしい。
所長室指示で12月1日人事発令に「死亡退職」載せなかったらしい。
pocであったことある人でまじめな人だったよ。
ご冥福をお祈りします。

852 ：高校生：01/12/08 21:18 ID:cGlS962E

ただHONDAが好きなだけという理由で就職に興味があるのですが
私立文系でも、入れるのでしょうか？

853 ：　：01/12/08 21:24 ID:7IhfK23F

どこの会社に就職するのも、だた受かっただけなんてのはつまんないから、
少なくとも「好き」ということは理由になると思うよ。

854 ：　：01/12/08 21:36 ID:Bj+PnvoI

ホンダ社員さん、ボーナスいくら出た？

855 ：38sai：01/12/09 00:03 ID:ttJA2jak

１０８万円位かな

856 ：元社員：01/12/09 00:53 ID:++MhCE6r

>850
えっ！そんなことあったんですか？
何か年に一人はＨＧＴで自殺者が出ているような・・・・
私？私はもう会社を辞めた人間ですからね。
念のため。

857 ：本田技研工場：01/12/09 03:47 ID:ZhM35j9R

知ってたら教えてよ＞844さん

858 ：☆：01/12/09 09:53 ID:EVRjXxLa

明日はいよいよボーナス支給日ですね、さぁ～みなさんここで
自分の年齢と支給総額を書き込んでみましょう。
落ち込む人あり優越感に浸る人ありで楽しそうじゃん（笑）
他人の支給額って気になるでしょ

859 ：ボーナスは：01/12/09 13:26 ID:mwi1VqFR

年齢の表があって大体同じだよ

860 ：元社員：01/12/09 15:29 ID:S9254bVC

>859
甘いな・・・
２０代はそう違わないが、
３０代になると、評価の違いで１０万円／ボーナスくらい違うようになるぞ。
組合の発行している表はあくまで、Ｂ評定の人のケースだからな。

861 ：商売繁盛：01/12/09 15:38 ID:fntjLao5

テレビ局員のたてたスレです。注意してください。

862 ：無礼講：01/12/09 16:05 ID:fntjLao5

今月５０人辞めたとか。毎月新人が入ってくるが教育も飽きたよ。
どうせすぐ辞めさせるけどさ。いじめまくって。はっきりいって
３０パーセントは要らないね。今いる人間の。工場の備品もわからない
様に壊したり、新人怪我させたり、暇だからなぁ。あいつら奴隷だ。

863 ：元社員：01/12/09 17:51 ID:ft9WKVzI

>851
その人がＨＧかＨＭ所属かで人事発令の載り方が違うよ。
ＨＧ所属ならば、ＨＧの人事発令に載るが、
ＨＭ所属ならば、ＨＭの人事発令に載るよ。
人事発令は別々に発行するから、ＨＭの人事発令もチェックしてみたら。

死亡退職者は必ず、人事発令に載るからね。
でも、死亡（特に自殺は）掲載が遅れがちだから、
１～２月分に載るかもね。

864 ：Css：01/12/09 19:38 ID:xZ1OC1VQ

>>836
今後の状況次第で平常になるかも知れないけど、年明けの移動は、期間の比率を同じ
にする為だろ。
移動を希望してる奴が居ない職場だと面談で「平常になるから早めに出た方が～」って
話をして対象者を納得させたから、噂が広まったんだろうね。
（普通、移動したいって奴は居ないからね。）

865 ：元社員：01/12/09 21:10 ID:nPsXYSix

結局、ＣＲ－Ｖのイギリス→アメリカ輸出はどうなった？

866 ：☆：01/12/09 22:01 ID:dj65P1Sv

明日ボーナスおろして早速パチンコ行ってきます
ボーナスの使い道今のところそれしかうかばんわ

867 ：H：01/12/09 23:44 ID:dl/FzIn6

>>858 ☆
お前みたいなバカがたくさんいるから、俺らの給料が増えないんだ。
少しは考えろ。俺たちはお客さんから、商品を買っていただいて
給料んもらってんだぞ。
>>元社員
負け犬だか、勝者だかしらねえが、未練がましくほざいんてんじゃねえ。
てめえごときのコメント能力・情報は、所詮購買あがりだな。情報の域を
出ていない。少しは深みのある分析を加えてみろ。その分じゃ今もたいしたことないな。

868 ：☆：01/12/10 00:34 ID:wS/8iMkq

>>867
なぁ～んか熱くなってるし（W
あなたもわたしも２ちゃんねら（WW
お客さんどうたら言うんだったらまず自分の下品な
書き込み口調をなんとかしろってな（（笑））
イメージダウンだよん♪

869 ：サンジュウイチサイ：01/12/10 00:58 ID:VMwc32v6

１１４マンエン（ソウシキュウ）

870 ：元社員：01/12/10 01:07 ID:r09JHohM

>867
負け犬だから未練がましく、ほざいてんじゃねぇか
本社のえらいさんはそんな簡単なこともわかんないんだぁ
そうかぁ、このレベルは購買あがりか・・・
現場でもだめだった負け犬としてはうれしいね。
ほめてくれてありがとう

871 ：age：01/12/10 18:55 ID:/adJO/mY

age

872 ：名無しさん：01/12/10 20:38 ID:VMwc32v6

今年の経営状態で5.95は納得いかんなぁ。
来年は、米州不況云々で5.9になりそうな雰囲気。
最近の組合、ちょっと弱腰じゃないか？

873 ：、：01/12/10 22:44 ID:cxjOul2g

休憩時間に茶を飲もうとしたら
紙コップに虫が入ってた…（鬱

874 ：借金大魔王：01/12/10 23:28 ID:VMwc32v6

ぼ-なすの半分は住宅ロ－ンに消えたぜ！！
今年の冬は、おせちセットで我慢かな？？

875 ：名無しさん：01/12/11 08:01 ID:T+OlbQxN

>969,872,874
あ、UCATVユーザーめっけ（ワラ

876 ：age：01/12/11 15:02 ID:UBT2/H79

age

877 ：？：01/12/11 15:53 ID:oKu1PNq1

UCATVユーザーって何？

878 ：名無しさん：01/12/11 20:42 ID:T+OlbQxN

UCATV・・・宇都宮のケーブルテレビ・ADSL接続業者
ここからアクセスする人は全員同一IDになる。
>969,872,874　は、ID同じだけど一人芝居じゃないんです。

でも、この会社問題多いからHGTに転勤になっても、加入しないように・・・。

879 ：元社員：01/12/11 21:06 ID:UBT2/H79

やっぱり、結構社員は見てるのね
この板

880 ：もうすぐ入社：01/12/11 21:07 ID:t0Y7FuoP

HGTって....もしやHonda Giken Tochigi！？

881 ：某期間工：01/12/11 21:14 ID:T+OlbQxN

ところでＥＧ－ＴかＨＧＴで専用線でインターネットが出来る所って無いですか
俺が配属された所は未だにＩＳＤＮで本社とメールのやりとりしてる始末なんで
うかつに２Ｃｈを見ることが出来ません。

つーか世界のホンダなんだから光ファイバー位整備しろ！

882 ：.：01/12/11 21:18 ID:T+OlbQxN

>>878
あ、本当だ！（笑

883 ：　：01/12/11 22:53 ID:T+OlbQxN

会社で２ちゃんってアンタ・・・w

884 ：元社員：01/12/12 12:58 ID:ePDgzRVB

ぜひ、ＩＰアドレスをさらしてほしいな

885 ：　：01/12/12 20:34 ID:jOpCBfFC

今日は会社お休みだったのですか？元社員様
有給消化もたいへんね。

886 ：　：01/12/12 22:24 ID:3CqRyJyk

>>872
そうそう、為替の関係がどうとか、どこそこの地域が不振で、とか。
利益上がってんだろうが！と思うが････。
うちの組合の支部長から「世間は不況だから････」とか
会社に気使うような演説されてかなりムカついたよ。
ホントに最近の組合弱すぎ、っていうかなってない！

887 ：b ：01/12/12 23:59 ID:gpNzn9AS

世間は不況なら組合費下げろゴルァ。

888 ：元社員：01/12/13 00:56 ID:T5/QuBO2

>885
いや、休憩中にi-modeから。

889 ：ヒッキー：01/12/13 01:25 ID:/0WL4gv3

数年前、理工系新卒採用の面接で朝霞研究所まで行って見事に落ちました・・・。
そう言えばその時、健康診断（採血有り）もあったなぁ～。
その面接会場で仲良くなった関○くんは受かったのだろうか？
元気にしてるかなぁ～。

890 ：いやん：01/12/13 13:02 ID:ZCcYnUn/

ほんで、狭山NO1ラインの平常化は
本決まりなの？

891 ：Css：01/12/13 17:38 ID:EmyyPgzb

>>890
未定です。

892 ：元社員：01/12/14 14:50 ID:IUSLO5Or

有給消化中

893 ：おてもやん：01/12/14 19:27 ID:nPA+GpMS

よくＫｓｓなくなる載ってるけど
本当にＫｓｓってなくなるの？
家建てるだけど...

894 ：プリ～ズ：01/12/14 19:30 ID:vIxfc5X7

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1214/06nsh_kt9999_06.html?top
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1214/05nsh_kt9999_05.html?top

おひホンダ！！頼む、これだせ！！

895 ：現在就活中：01/12/14 20:34 ID:sACJKzbS

大卒で、4輪車の研究・開発に興味があります。
ホンダで言うと、栃木か和光の研究所になるのかな??
書き込み見てると、研究所では自殺者とか離職者が多いみたいですけど、
それぞれ年間何人くらいいて、理由は何なんでしょうか??
ご存知の方いたら教えてください。

896 ：　：01/12/14 20:37 ID:W4qHBocj

芳賀ポン元気でやってるか？

897 ：Css：01/12/14 21:07 ID:GaCrxJas

>>896
芳賀ポンって何？
まさか、バンパーの・・・・

898 ：中短期Gr：01/12/14 22:31 ID:u+5sFjW5

私もお昼は1食でBパターンです
今度御一緒しましょう

899 ：　：01/12/15 00:34 ID:66mq6wdW

食堂まで遠くなりましたね。元社員さｎ

900 ：本田技研工場：01/12/15 01:19 ID:hZwqMWJ4

>大卒で、4輪車の研究・開発に興味があります。
>ホンダで言うと、栃木か和光の研究所になるのかな??
工場勤務か研究所勤務かは、現場実習終了後にわかります。
工場勤務は、技担・保全・労務ｅｔｃとなります。
研究所勤務になればイイッスネ。
そういえば、現場実習で辞めた(某義塾の新卒）の配属先は
どこになる予定だったのですかね。
黒ぶちめがねは、得意の英語を活かして優雅にＨＡＭ・ＨＵＭ
でしょうか？
のっぽは、総務・人事で流麗に女殺しですかね。

901 ：製造業：01/12/15 01:32 ID:zivoiGWN

>>865
今の時点で就活中ってどういうこと？
うちに限らず理想と現実のギャップに悩んで離れる人は多いよ。
で、何がしたいの？

902 ：：01/12/15 03:30 ID:EZqGQs28

うちのマネージャーは以前社員旅行で
女風呂に入浴して（覗きではない）解雇騒ぎになった人です。

本田（研究所）の人事はすごいです。(爆笑）

903 ：元社員：01/12/15 11:56 ID:UmIsk5DK

>902
表ざたにできない人事の話なんか山ほどあるぞ

904 ：（　´∀｀）さん：01/12/15 14:30 ID:3ga2FmJM

>>902
覗きではないのに何故解雇騒ぎになったんだ？

905 ：親切な人：01/12/15 14:32 ID:71o6re4l

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

「高性能電子辞書」が、たったの 3900 円↓
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http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18880293

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

906 ：元社員：01/12/15 15:08 ID:UmIsk5DK

>904
そりゃ、「酒に酔ってたから」でおしまいですよ。
事件・交通事故さえ起こさなければ、ホンダの人事は寛容ですよ。

907 ：元社員：01/12/15 23:43 ID:8QXQFufl

>904
あぁ、でもディーラー出向社員の使い込みには厳しいですよ。
何しろ、クビにしたくしょうがない連中が逝ってますからね。
人事発令に、毎月載っているでしょう。

908 ：902：01/12/16 04:10 ID:z9bFSbZQ

女の入ってる女風呂を覗くより、
女の入ってる女風呂に潜入する方が悪質でしょ？

そりゃあ大騒ぎだったらしい。

909 ：902：01/12/16 04:13 ID:z9bFSbZQ

そう言えば、数年前に浜松で週刊誌に載った
乱痴気騒ぎがあったよね？

当事者はどうなったのかね？
偉くなったとか・・・笑

910 ：（　´∀｀）さん：01/12/16 05:03 ID:2660c5ee

>>908
なるほど、無人ではなく女の人が入ってたんですね。

911 ：元社員：01/12/16 18:03 ID:B6aOBVXe

>909
あの記事を読んだＳＳの人いわく
「あんなもの、ふつうじゃねぇか？何で記事になるんだ？」

912 ：Css：01/12/16 20:56 ID:p+Ud9fTN

>>909
思い出したよ。
確か被害（？）にあったのが、芸能界デビュー予定のコンパニオンだったよね。
売名行為じゃないかって話題になったっけ。

913 ：902：01/12/16 23:20 ID:3TvABhos

>>910
しかも、入浴していた女が社員。（笑

914 ：　：01/12/16 23:25 ID:+9rLN58/

　　　　-＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　´∀｀）　HONDAｼﾞﾝｼﾞｬｰ250F
　　　　-＝（　つ┯つ　造って♪
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

915 ：NSX-R欲しい：01/12/17 00:17 ID:ySFKgL84

純粋な国産車＆スポーツカーファンです。
HONDAさん、もう少しNSXを安く出来ませんか？

916 ：狭山工場：01/12/17 00:39 ID:AFUP2crM

１謹なんだけどねむれねー
みなさん何時ごろねてるんですか？

917 ：Css：01/12/17 00:43 ID:zVJ+r2wV

>>916
１Ｓは１２時、２Ｓは５時だよ。
明日は有給だから、もう寝るけど。

918 ：狭山工場：01/12/17 00:58 ID:AFUP2crM

有給か～。ｳﾗﾔﾏｼﾋ
そろそろ寝ないとﾔｳﾞｧｲ

919 ：age：01/12/17 16:44 ID:0vay78+Q

age

920 ：元社員：01/12/17 23:51 ID:fXpuAOXU

>917
1斤の時は、9時くらいには寝てたな。
2斤のときは、４じころ

921 ：age：01/12/18 09:32 ID:pXbo5l9o

age

922 ：age：01/12/18 18:05 ID:pXbo5l9o

923 ：アンチホンダ！：01/12/18 23:01 ID:qCgDNYDw

本田は内装やすっちい～
本田で売れてるのは安もんばかり～
本田には高級イメージ０

本田がトヨタに勝とうなんて１００年たっても無理（ゲラ

924 ：給食笛吹き：01/12/18 23:03 ID:vRM5ylv7

元社員さんへ
Ｆ１　来シーズンは勝てそうですか？
ＢＡＲの新車はＴＯＹＯＴＡのよりもカッコ悪いともっぱらの評判です。

925 ：　：01/12/19 10:36 ID:GSmQhFCR

ＢＡＲのデザインって去年からあまりかわってないのですが
もしかして今年からＦ１見だしたにわかファンですか？
それにしてもトヨタのＦ１マシンってウルトラマンにでてきそうで”めちゃくちゃ”かっこいいデスネ～（ゲラササ

926 ：F1好き：01/12/19 16:39 ID:E47Zvu4Y

俺はジョーダンを応援してる。
黄色いクルマに萌え～。

927 ：age：01/12/19 21:54 ID:tXzXZDBZ

928 ：借金大魔王：01/12/19 23:33 ID:Z7LH57s+

来年の販売予想は今年の１０％増。
来年もウハウハなのですね。

929 ：元社員：01/12/20 00:15 ID:YIpCyX06

今日、吉野社長がＮＨＫにでてたね。
ああいう政治的コメントも珍しい。

930 ：なまえ：01/12/20 00:24 ID:GfRhHW4I

今年の１０％増っていうけど
ステップももう死亡だろうし、フィットとモビリオだけでそんないくか？？

931 ：元社員：01/12/20 13:04 ID:PxqoNUuP

そりゃ、国内８０万台を達成したから、
基本的に輸出なしで、国内だけで食ってける１００万台を目標にしただけだ

932 ：age：01/12/21 01:39 ID:q9UPWiiJ

age

933 ：F1好き：01/12/21 08:47 ID:mVA+gMx2

今、開発中だろうけど新型アコードってどうよ？
5速ATキボンヌ。

934 ：902：01/12/22 00:37 ID:3ItUU2j4

あれ？月曜って出だっけ？

935 ：（　´∀｀）さん：01/12/22 00:44 ID:G905eKR8

出勤日れす。

936 ：902：01/12/22 01:53 ID:3ItUU2j4

どうも。

937 ：元社員：01/12/22 13:59 ID:qMdbqaKh

祝日出勤ご苦労様。

938 ：資材ＢＬ：01/12/23 01:30 ID:d4va3YZF

ところで鈴鹿のＥＱのやつらってどうよ？

939 ：最近は：01/12/23 09:57 ID:ZDva21oT

役職もいいかげんな奴がどんどん定年＋NLSPでいなくなってると言うのに、若手でトンでもねえ奴らが管理職任用されてますなあ。
いくらこれから3年でごっそりアホ管がいなくなるっても再生産してどうするの？

940 ：元社員：01/12/23 11:09 ID:vEKhJMOb

今の管理職の登用条件は「YesMan」だよね。
ということは、後10年もするとホンダの経営陣も全部「YesMan」で
三菱みたいになっちゃうのかねぇ・・・

941 ：　：01/12/23 13:56 ID:9RaAyi12

元社員さんも管理職なんだよね～

942 ：元社員：01/12/23 19:06 ID:KialCm2H

>941
いや、私は本当に元社員
駐在経験１回で、現場に帰ったんですけど、持たなくて辞めました。

943 ：Sss匿名：01/12/23 23:24 ID:mL1gyZIO

不細工な女が多すぎ！周りは男のほうが多いからって、奴ら女王様気分で何か勘違いしてる。普通の中小企業なら相手にされないような連中がちやほやされとるなあ。口の利き方も知らんし。今求職中の人、行くなら美人が多いトヨタのほうがいいよ。

944 ：HTM：01/12/24 02:06 ID:Wd43WW6I

>>941
あんなくだらんカキコしてる奴が管理職なわけないだろ

945 ：元社員：01/12/24 03:13 ID:HudQqfyO

>944
でも、最近の管理職のレベルを見るとあるんじゃないの
特にお宅あたり。
業績好調だから、誰でもＯＫじゃないの？

いいよねぇ、Ｅ部門は白○さんの「YesMan」やってれば
上にあがれるんでしょ。
どんなＤＱＮでも。

946 ：元社員：01/12/24 03:20 ID:HudQqfyO

でも、私のカキコに腹を立てる人は、
思い当たることがあるんでしょう～♪

所詮あなたも２チャンネラー。
同じ穴の狢～♪

947 ：借金大魔王：01/12/24 22:36 ID:i2q++t0i

さぁ、あと４日
今年も、もうすぐさよならだぁ～。
ルミノッソのＪＦＬへの昇格消えた。
来年も関東リ－グだぁ。
鈴鹿は、東海リ－グ１部残留。
宮崎は、九州リ－グで出直しだ。
浜松は、いつＪ２？？？？

948 ：6***：01/12/25 12:50 ID:NkujJ7X5

>
宮崎は、九州リ－グで出直しだ。

宮崎はＨＭじゃないけど…
九州リーグより上は予算が無い為狙っていません。

949 ：あ：01/12/25 18:18 ID:LvVGloBo

おい！モ美リオの調子はどうＹＯ！

950 ：００１：01/12/25 19:54 ID:7CEYvG9n

二輪の方最近手を抜きすぎ！
若い人をほとんど４輪に引っ張ったそうじゃない？

951 ：元社員：01/12/25 20:20 ID:7WGAO+2m

>950
ていうか、昔から二輪はあまり、手をかけてない。
モデルチェンジが頻繁すぎるからかな？

952 ：下請け企業：01/12/25 20:38 ID:+bzCqiRd

>>950
2輪は国内は多分少ないんだろーね。　2輪の部品作っているこっちは数多すぎて
てんてこ舞いの毎日・・・（泣）

953 ：！！：01/12/25 21:22 ID:E1VhJLYo

音声認識は使えない。
運転中に使うと危険なだけ。

954 ：ホンダサッカー万歳：01/12/26 00:10 ID:8slinxb5

お！鈴鹿は東海リーグ残留したか。
浜製サッカー部から鈴鹿へ移籍した監督兼選手、頑張ってるのかな？
ところで浜製の県リーグの方のチームは、一部にいるの？
狭山は？
栃研は？

955 ：借金大魔王：01/12/26 01:22 ID:TAU/8J/p

＞ところで浜製の県リーグの方のチームは、一部にいるの？
今季１部所属で７位の為、来期も県リ－グ１部だよ。
＞狭山は？
地域リ－グ決勝大会の予選リ-グ敗退
本気でＪＦＬ狙ってないのが、ミエミエ。
来期も関東リ－グだよ。
＞栃研は？
確か県リ-グの２部だったような．．．．．
楽しくガンバってほしいなぁ

956 ：：01/12/26 08:13 ID:TAU/8J/p

あなたの周りにも学会員いる？

957 ：元社員：01/12/26 14:42 ID:8EV9f3kK

>955
野球は、結構深刻に取り組まされちゃうけど
サッカーは、楽しげにやってるよね。（除く浜松）

958 ：まつを：01/12/26 19:36 ID:8slinxb5

>955,957
最近は、オールホンダサッカーフェスティバルやらなくなっちゃって、
少し寂しいっす。確か次は鈴鹿開催だった様な・・

959 ：　：01/12/26 21:03 ID:TAU/8J/p

>956
いるいる、学会員。
あなたの周りにもいるでしょ？ほ～ら右前のメガネをかけた・・・・
おーーーっと、捕蝶気をつけてる人じゃないよ。
あの人は仕事中にラジヲを合法的に聞いているだけだけら・・・

960 ：で、いつ？：01/12/27 22:44 ID:6k6yHJWe

おい！HONDA萬
元気がないぞ！声だそうゼ！
もうすぐ休みじゃないか！
機密意識を大切に・・・・ネ。
では、アディオス

961 ：名無しさん：01/12/27 22:49 ID:GDvVrBIZ

age

962 ：？：01/12/28 01:05 ID:M4X4Aiv/

だれかそろそろHondaスレpartⅡ作ってくれ！！
ワシは作り方知らんので、宜しく頼むよ

963 ：：01/12/28 02:04 ID:3VE/Yixg

じゃあ、半固定の元社員さんにお願いしちゃおうかな
元社員さん、次スレヨロシク

964 ：（　´∀｀）さん：01/12/28 04:36 ID:tA4AuhPn

あと、４ラウンド！！

965 ：　：01/12/28 11:32 ID:3VE/Yixg

>963

>半固定の元社員さん
いろいろと立場を変えて自作自演を演じてる？ちがうよ。
粘着さんに突っ込まれて、しかも図星な事が多いから、
ｵﾃｨﾝﾃｨﾝがﾋﾟｸﾋﾟｸしてるんだよ。

ま、いずれにせよ、元社員さん次スレよろしく

966 ：元社員：01/12/28 12:30 ID:TkbvuJhP

なんか最近、私のコテハン名乗る人が多いから、やんなっちゃう
（まぁ、元社員なんて山ほどいるから、しょうがないけど）
ということで、最近は撤退モード

967 ：デュアルノート（・∀・）イイ！：01/12/28 13:41 ID:qHXFDAoK

>>966
トリップ使えYO

968 ：スレ待ちユーザ：01/12/28 17:33 ID:YL0HPh8M

元社員さん
早くPart2スレ立てて

969 ：名無しさん：01/12/28 19:09 ID:Ey580Jo6

↑既に立ってるよ。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1009484108/l50

970 ：しきるクン：01/12/29 00:15 ID:rnrR7OIr

では、ここは1000レス逝くまで
｢元社員さんに訊け　限定30レス｣
でﾏﾀｰﾘしますか

971 ：元社員：01/12/29 00:54 ID:Opf0jx6O

もうネタもつきましたね。
やめて時間がたつと、出すねたがないですね。
と言うわけで撤退します。
Part2にも行きません。
ではさようなら。

972 ：元社員：01/12/30 15:18 ID:FJyOlB4J

外から見えない所なら手抜きしてもＯＫだったＹＯ。

973 ：honger：02/01/03 20:52 ID:owuLbtFd

974 ：DQN：02/01/06 22:27 ID:U4pe46CN

HONDAマンセー
でも１０年は乗るんでしばらく買えん
　で、記念カキコ