■↑■↓エレベーター会社の裏事情 B12↑■↓■

突然すみません。

エレベーターを所有しているものですが、最近保守会社に

「機械室に物を置いてはいけません。法律で決まっています」

と指摘を受けました。

機械室には書類や季節ごとに使わないものを入れてまして、これを撤去するのは、とても困ります。

本当に法律で決まっているのでしょうか？

保守会社の人が、仕事をしやすいように言っているだけじゃないでしょうか？

もし、法律で決まっているなら、その法律とは何なのか教えてください。

お願いします。

油圧エレベーターなら消防法のことかな
実際、消防の査察の時に見られれば指摘を受けます

直近のもので言うと平成20年国土交通省告示第283号「昇降機の定期報告における
検査項目、検査事項、検査方法及び検査結果の判定基準並びに報告書の様式を定
める件」の判定基準の中に「定期検査及び機能維持保全を行う保守点検に支障が
ないこと」とあります。
保守係員が保守作業において「作業をしにくい」と感じるようであれば、完全に
アウトです。また、作業において荷物を移動させないと点検ができない。制御盤
や分電盤が開かない状態でも要改善で指摘してよいことになっています。

また「耐震」面で、地震などで荷物が移動や落下するなどにより巻き込みや
機器を破損させる可能性がある場合は要改善判定になります。

　毒にレスするのも違法です。

>>400
エレベーター「機械室」だろそこは？

漢字読めないのか？どうせ、今度はカゴの中に掲示物はいけないのですか？とか聞いてくるんだろ。

あー、こんな客が一番うぜぇ。

>>403
おまえはよほど 毒を憎んでいるみたいだな

お前みたいなのがいるからエレベーター事故が絶えないんだよ

自分でプライド誇りを持って仕事してれば 周りなんて関係ないんじゃない。

きっとお前は毒を驚異と考えているんだろう。

その時点で毒に負けてるんだよ。

お前は!!

>400
車にたとえれば機械室はエンジンルームに匹敵する部分だと思うが、
そこに荷物や書類を入れようとは思わないでしょ、普通。
法律以前に常識で考えてもよろしいんじゃまいかと思います。
もちろん法的にも問題あるし、建築基準法ではエレベーターの保守に
支障なきよう建物自体の構造にもいろいろきまりもあるし・・・
しかしそれらに違反した建物も少なくないのが現状ですかね




それでも物を置きたいのなら勝手にすれば？
そのエレベーターは保守会社のものではなく、
あなたの所有物ですからね・・・オーナーさん♪
今時の保守会社はガツンと高圧的に言ってしまえば
いいんですよ。
ただ、後々どうなっても知らんけどね(・з・)♪

>>400
402さん406さんの言う通りだと思います。

機械室に簡単に入れる環境はどうかな？第三者が簡単怪我したら持ち主又は管理者の責任じゃないかな!?常識的には･･･

１行ごとに空白行を入れるのが流行ですか
見づれぇです・・・

この季節特有の質問がきたぞ



『カゴ内のクーラーの設定温度を下げてください』


ん〜〜〜、付いてないから無理
あるところにはあるけど、、、

後載せクーラーを売り込むチャンスじゃないか
今受注しても今夏には間に合わないけどね

エレベーターの保守会社って今 派遣（偽装請負）使ってるってホント？？

いよいよエレベーターメーカーもそこまできちゃったか!
お客は知ってるの？？
もしお客が分からないならある意味「偽」だよね。俺が客なら金返せって言うけど・・・毒がシュア取るチャンス!
頑張れ!!

このスレはメーカーの裏事情だろ。
何でも相談室じゃねーんだよ。

　↓・・・毒も素人もココに逝けカス・・・↓
教えてエレベーターの事 2台目
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1149853909/l50

>>412
乱暴ものがいるねぇー

相変わらずメーカーさんはヤ〇ァーさんみたいだねぇ

神様、地震だけは勘弁してください…

>>413

>>397　や　>>412　は　表現悪いですが間違ってないっすよ。
ほんとスレチな内容が増えましたし、適切なスレが他にもあります。
うんざりしてるメーカーの人たち、ココ見ながら呆れてるんじゃないでしょうか？

>>415　乙・・・感謝♪

アチコチでロープ錆びが目立ち始めましたｗ
このクソ暑い中、掃除するのはキツイっすｗｗ
去年、正直に報告して交換しとけばよかったでしゅｗｗｗ

>>417
去年なら特別予算で交換できてたのにな。
もう機会を逃しちまったから、予算＝目標管理に縛られてるし。
拠点によって違うだろうけど、上層部の差がアチコチで出てるんだろうな。

機械室サウナだよ
チンチン臭くなるわ(笑)

原因不明、再現無しが1年に15回あったら
オーナーが他社に付替えた

めでたしめでたし・・・

年間１５回繰り返したらそれを再現性と・・・・・
リレーでもマイコンでもトリガ掛けて何かしら記録しなかったの？

>>422
スマン、その乗り換え先がウチなんだわ
だから原因不明の報告は上げられない

付け替えって事は新規でしょ、そしてら別に関係なくない？
まぁ、以前設置エレの不具合を考えて機器的にはノイズ関連に注意するくらいで
それと別にオーナーへの心証に配慮するのは必要だけども

>>417-419　
正直、こうなるのは分かってたんだけど。
みんな『偽』に抵抗する勇気なかったんだよなぁ。
ほんと、ロープ男は抵抗しただけ立派だよ。

偽に抵抗するとティンティンが臭いのは治りますか

『偽』はともかく、結局ロープ判定のＡ／Ｂ／Ｃって去年の行政指導向けなのかな？？？
今年は普通に定期検査してるし、、、
特にロープ点検してる様子ないし、、、
錆びてても何も指摘されないし、、、

kensaウエイト使ってる？客に請求してないよね？

>>425　>>427
そんなのより、もっと真面目に検査してほしいよ。
何のために専門の組織を設けてるのだろうか？
しかも、エレベーター知らないシニアばかりだし。
去年の｢誓い｣は何なのだろうか？

>>429
まぁ実際のところ 客先都合で時間取れないとこもあるし・・・全項目完璧にやってるとこなんてないんじゃない・・
ロープなんて検査時に全部見ることなんて出来ないよね？？

>>429
会社が言ってる事と、実際にやってる事が違う･･･って、言いたいんですよね？

なんだか会社に作為を感じます。
イントラの新聞記事とか自社ネタに関してはアピールネタしか掲載しません。
あちこちで『偽』と言われてますが仕方ないと思いました。

今日あった出来事

ブラケットつけるためにコンクリートの壁に開けていた

最近入った新人さんがいてその人も同じ作業をやっていた

なかなか穴があかないらしく苦戦している、そこに会社で一番頭のおかしい奴に「そんなことも出来ねーのか！！」と同僚に怒鳴っている（その人ドリルさわるの初めて）

しまいにその人は壁の中の鉄筋に刃がかまさり手を滑らせてドリル本体が回転して額に直撃して大量出血
「えぁあ！！！！」と悲鳴が
なんじゃ！大丈夫？！！と俺と先輩二人が見に行くとなぜなまだキチガイ野郎なぜか
「テメェなにしてんのよ！！！！」
とか吠えている
なぜかキチガイがそいつの手からドリルを奪い取りハンマードリルを取り上げキレながら壁に穴をあけ始める

そのとき、壁の鉄筋にドリルの歯がかまさり、ドリル本体が回転、顔面に本体直撃
一同
(゜;;*;;)゜;;*;;)゜;;*;;)

よく見ると歯が一本ない(゜;;;;;;;*;;;;;;;;;゜)(゜;;;;;;;*;;;;;;;;;゜)(゜;;;;;;;*;;;;;;;;;゜)

そんな基地外が社長の娘と結婚したおかげで次期課長候補なんだぜ、おまけにこいつの失敗のせいで安全等級下がったし
二十年働いてる？新人のほうが仕事できるぜ

>>433
アルミダイキャストのデッカーでも使ってるのか？
今時クラッチ無しなんて持込み検査ではねられるだろ

ｵｰﾁｽｵﾜﾀ
http://sankei.jp.msn.com/topics/affairs/5261/afr5261-t.htm
血の付いたコムプレート
http://alsoku.blog47.fc2.com/blog-entry-141.html
直後の映像
http://jp.youtube.com/watch?v=EQ1qY4CuHv8

名古屋のオーチスのせいで
他のメーカーも似たような機種は確認したはず
しかも事故起こしたオーチスは全台確認しているのでは？

その上でまたおきたとなっては、、、
今回は国交省から全台緊急点検とかくるかな

ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo09_hh_000007.html
名古屋での事故と同型機かつ、それを受けての対策済だったとも読めるな・・・

別に・・・

将棋倒し　ＯＴＩＳだ　
死銅鑼に保守依頼したのか？
重傷者は押しつぶされたかたちで多重骨折

>>435-439
今回のは自社メンテ･･･さて、どう言い訳すんのか楽しみだね。
偽店長も前の店では他責にして逃げてたらしいが･･･今回は誰が生贄になるのかも見ものだね。

まぁ ケガをした人は大変でしたよね。
命に別状なくてよかった。
もう昇降機業界 閉鎖的な姿勢直さんと・・・
おーさん この前も労災事故起こした？？
まぁそれは別にいいんだけど・・・

近頃の事故ってメーカーメンテの現場ばかりだよね。
メンテってホントに必要なの？？
これはおーさんだけのことじゃないと思うんだけど・・そう言いたくなるような事故ばかりだよね。

もしメーカーメンテだけじゃいけないなら いっそのことエムとエッチの二大メーカーだけにして あとはどっちかの下請けになればいいんじゃない。
エムとエッチ以外は皆 ドングリの背ぇ〜比べみたいなものなんだから。製品はＦもいいんだけど・・
ブランドイメージが・・・俺の単独で・・・
エム 下請け Ｆ、Ｓ、Ｔ、
エッチ 下請け Ｏ、Ｎ
個人的にはＭが好きだけど Ｈにも頑張って貰って！！
いい競争で！！

>>441
Fは、1984年天王町ニチイの一件で改心したのかな

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080803-OYT1T00288.htm
＞日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。
どこがどう異常だったんだ？
広報とはいえ会社の看板背負った社員が、調査を始めたばかりの段階で、映像
を見ただけで、自社製品での事故に巻き込まれた被害者の乗り方を異常と仰る
からには、余程の自信と覚悟があったんだろうが、実際に映像見ても何がどう
異常なのかさっぱり分からんのだが？

38 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/04(月) 00:40:03 ID:w5eUAJ0O0
そのｴｽｶﾚｰﾀｰ乗っていた岡田斗司夫のブログ
ttp://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

こういうイベントらしい・・・
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708041.html

>>443
MHKのサイトで事故発生時の動画が観れるんだが、
これ１段に２人以上乗ってないか？

訂正３人以上だな。

>>446-447
それはもう停止して崩れだしてるからそう見えるだけ。
一段に三人以上乗ってたという事実はない。

そもそも規格上は一段の負荷は三人だって問題ないんだよ。

エスが自動的に世の中に不必要なヲタやニートを排除しようとしたんだよ。
素晴らしい機能じゃないか！