1 :
立役者:
2 :
1st Aniv:2006/03/23(木) 13:11:03 ID:RUDynJ8u
小田急ロマンスカーを語る。Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141559486/ 282 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 06/03/22 (水) 14:26:16 ID: pQtFaAAj
おまいら、貰い損ねたVSEの記念グッズは手に入れたか(笑)
ところで依頼。誰かスーパー27はこねオフをやってくれないか?
日時は今日の箱根湯本到着〜発車まで。場所は記念写真受取所。
意外な人物が受け取りにくるはずだから、みんなで見届けて欲しい。
撮影は可。しかしその場での抗議は不可。
担当部署に抗議したれ。
記念品の恨みが晴らせるぞ。
尚、1周年の広告を事前に熟読されたし。
283 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 06/03/22 (水) 14:37:50 ID: pQtFaAAj
もうひとつ頼みがある。新宿で「その現場」を撮影したひと、そして箱根湯本で「オフ会」を撮影した人は、
画像をウブして欲しい。
マニアをナメた事を後悔させねばな。
293 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 06/03/22 (水) 21:24:49 ID: ISRkKGMf
>>285 記念品配布最後の一往復配布無しを広告に記載忘れしたなら、配布するのが常識。
知らん顔で済むと思っているとは、相当な馬鹿会社だな。
308 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 06/03/23 (木) 02:06:13 ID: w9MQmqXV
3/22、VSE乗ったら(町田→新宿)、1周年の記念乗車証(日付は無し)配ってたけど、
3/19に配ったものとは別物?
3 :
1st Aniv:2006/03/23(木) 13:15:55 ID:RUDynJ8u
キモイ中年ヲタがここまで粘着してるんだ。
数日後の週報に出てたら大笑いだw
まぁこれも企画した本社の職場間の連携が取れていないいい見本だ。
恥さらしage
ここまで悪態ついて、景品貰う時はどんな顔するんだか(呆
もしかしたらおださが事故のあとの粗品も貰い損ねたんじゃないか?
だとしたら重傷、回復の見込み無しだなw
4 :
雲国債:2006/03/23(木) 16:03:54 ID:tYfnudxZ
もうヲタの相手はうんざりでつ
まともに切符買ってない香具子大杉
幕回せだの何だの、とりあえず9000がいなくなって一安心
>>1乙
5 :
遠隔監視:2006/03/23(木) 17:57:46 ID:CpoLWuYe
パスネで入って来るうえに折り返し乗車も涼しい顔でこなすからな
上下で改札完全に分離すりゃいいんだよ
大野や上原みたいなとこでは中間改札設置
駅員が駅にいないから犬猫剥き出し&折れない自転車持ち込みが増えたw
カメラがあったって無意味じゃん!無法地帯になるのも時間の問題かと思う。
6 :
カメラは飾りか:2006/03/23(木) 20:47:01 ID:Zulo8LWg
>>1 乙
>>5 小田急線は犬・猫・鳩が無賃乗車しているのを良く見かける
人間の無賃乗車も多いようだ
7 :
:2006/03/23(木) 21:53:52 ID:yE6XrGKx
>>6 渋沢の下りホームは裏が段差無しで公道に繋がったので、柵超えして簡単に出入り可能。
実際にやってる香具師、何度か見たぞw
8 :
鵠沼海岸付近の住民:2006/03/23(木) 23:40:16 ID:ewq7ZoRt
夏になるとニセサーファーがやってる
金払って電車に乗れ
9 :
良し和ら:2006/03/24(金) 00:24:10 ID:dCPndmtR
各所での世間話を総合するとVの制服着たMが新宿の記念撮影隊を拝み倒してちゃっかりパシャリと写してもらったらしいよ。
エリートの特権というより驕りなのかな。まあ90万もパスネットを紛失したことに比べればたわいもない話だね。しかし一般乗客の撮影を後回しにさせたなら大問題だな。
10 :
1st Aniv:2006/03/24(金) 00:29:20 ID:0abXSfDM
>>前スレ984
僻んでるんだろ〜? 悔しかった乗ってみな!
僻み妬み はやめましょうや
12 :
街駄:2006/03/24(金) 13:28:06 ID:3x8oBHis
VSE記念品の件、たしかに本社の連携の悪さもあるけど、関係する現業の奴が誰も指摘出来ないのも情けないな。
数量が足りない?街駄で0042に余る程積み込んだけど。
ヨタ向けイベントを本社が企画して増収策としてやってるんだから、俺達ペーペーはここで愚痴るのみだね。
13 :
景品急行:2006/03/24(金) 16:42:03 ID:J2N3PlUo
>>9 不合格者殿、何度も受験乙!!次頑張れよ〜
大丈夫、VSE乗ったら主任になれるから。
>>12 乗務区方面じゃちっとも話題になってないんだけど...
まぁ記念すべき時の記念品なんだからケチらずバンバン配って欲しいと思う。
本社は企画はいっちょまえだが、そっから先が足りないねw
だいたいこっち(下っ端)に話が来るのは直前だもんな。
詳しいこと知りたいお客様から聞かれたって答えられませんよ。
14 :
本社の尻拭い役:2006/03/24(金) 16:56:38 ID:tptbS2Y6
隣の木目鉄サンストも健在、若干形骸化した感のある束式さんも組合は存在感アリ、
ウチ?人事部骨抜き組合課ですが何か?
15 :
目黒.大崎:2006/03/24(金) 23:22:56 ID:NOu0yzR2
>>9 そのMの行為ってそんなに問題なのか?
例えば次に並んでる子連れのお客様に一緒に入って撮らせてあげたりすれば良いサービスなんじゃまいか?
(やったかどうだか知らんがなw)
ってか、あのウテシをかばう気はサラサラないがなw
16 :
街駄:2006/03/25(土) 00:06:19 ID:BcA/PFkB
そらゃ乗務区では、話題にならないでしょ。0041、0042担当車掌だけしか関係してないんだから。
0041での車掌の対応には駅にお客様からの苦情凄かったよ。尻拭いは駅ですよ。
ある意味車掌も被害者何だろうけど、直接問合せした人にしか案内しないで車内放送は一切しなかったらしいね。
選抜車掌しっかりしてね。
VのCってさ
Cから見ても「何でこいつが?」ってヤシ多くない?
案内不足?しょうがないよ!って思っちゃう俺は…
試験受けてないから言う資格ありませんねw
駅の方々、尻拭い乙!
「何でこいつが200」って思われてる ← 自分
早く100に戻りたい
19 :
それよりも:2006/03/25(土) 04:08:30 ID:I2NeupMn
300の古きよき時代が戻ってくるわけないか
20 :
助役氏ね:2006/03/25(土) 21:11:00 ID:tzYxiJNB
21 :
めさきの利益:2006/03/25(土) 21:59:32 ID:yVBSZr6C
>>15 いくらなんでも自分だけの写真を撮らせる程バカじゃないだろ。
親子連れかなんかに頼まれていっしょに写ったんだと俺も思うよ。
但し、あやつをかばう気は俺もさらさら無いがな(W
22 :
増粘着剤:2006/03/26(日) 00:34:36 ID:iwL33U0W
芽左軌叩き必死なのが一匹いるようだが。
どうしたの?何があったのか言ってごらんよ。
話を聞いてあげるから。
新人事制度(成果主義)になってから、
人を蹴落としてでも上に行きたがるのが増えた。
というか踏み台にしてまで行きたいらしいな。
メチャメチャ見苦しい。
事故やって空きができたときは凄いんだってねw
SP必死だな状態。
それともあれか。駅で入社同期の落ちこぼれが悪態ついてるとか。
まさか特急記念品で騒いでる低能と一緒じゃないだろうなw
23 :
サラサーティー:2006/03/26(日) 00:37:45 ID:KkMfxAAW
孤独をうたう 夜だけど〜
24 :
多機能券売機:2006/03/26(日) 13:49:25 ID:lWpxec/4
>>22 Vの1周年記念品の件は、本社、現業共々準備、対応が悪かったのは事実だし、
配ると宣伝した物を配布しなければ、苦情来てもそれはしょうがないと思うけど、
あんた何考えてるの?
25 :
ヲバキュウホールヂング:2006/03/26(日) 15:52:26 ID:0iehKBqY
いよいよ本格的なグループ再編化でつね
そしたら電鉄も他のグループ会社と同列でつね
この際だから鉄道業一本でおながいしまつ
監■役に営業■進部に情報■査部に・・・ナドナド糞の役にもならんから切っちゃつてクラハイ
旅客の命を預かり,現金収入を稼ぎ出す,現業に人と金をつぎ込んでクラハイ
株主総会での人減らし合理化見直し答弁を忘れないで社長サマ,まだ覚えてまつよね社長サマ♪
雨の日や雪の日も,日夜,命を張って正常運行を死守する鉄道労働者より♪
26 :
清算済証:2006/03/26(日) 17:41:47 ID:U9tfAUHM
27 :
それなりの出来事:2006/03/26(日) 18:05:32 ID:U9tfAUHM
>>9 広報で使うんだろ?
そんなんじゃ燃料になりませんよ?
>本社、現業共々準備、対応が悪かったのは事実
現場(特にV担当乗務員)にきちんと話が来てれば上手く対応は出来たはず。
なのに現場と本社ともに準備と対応が悪かったって、あなた何様のつもり?
景品だか粗品だか知らんけど、きちんと準備しなかったのは本社の責任。
パンフで事前告知したのなら尚更のこと。本社の担当者謝罪すべし!
それにしても本社の見切り発車多過ぎ。
ファンの心をここまで蔑ろにする会社はもう伸びないよw
9000形にしろ5000形にしろ上手にやればいくらだって増収策はある。
なのに何か履き違えてるんだよな。もっとファンの視点で物事を考えないと!
28 :
魔血打:2006/03/26(日) 18:07:02 ID:U9tfAUHM
>>17 有能な指導主任が担当すれば万事解決なんだがね。
29 :
サラミハラ:2006/03/26(日) 18:13:27 ID:KkMfxAAW
>27
概ね胴衣なんだけど
おまいヲタだろw9000だの5000だのってww
同僚が鉄ヲタだろうが気にしないが
ヲタからは基本的に○をとれないからな
不正乗車してる香具師ばっかり
30 :
17:2006/03/26(日) 19:08:33 ID:8TVFVTxK
>>28 有能な指導主任…
V当事区にもいないわけだがww
31 :
他区にいるとでも:2006/03/26(日) 20:39:38 ID:2mSli0zQ
>>29 同僚も何も、上司g(ry
表向き一般人でも模型やってる奴多いっすよ、乗務員は
自分の実績作りしか考えてませんなw
>>30 今後指導主任は予備兼VSE担当ってことでおk?
32 :
232:2006/03/27(月) 08:29:29 ID:97dgGf4M
>>31 >乗務員は自分の実績作りしか考えてませんなw
意味不明 詳しく書け
33 :
貴重な休憩時間:2006/03/27(月) 12:41:53 ID:8AS7LdWp
>>32 読解力不足。
二行目と三行目は別内容と推測される。お前頭悪いなw
こんな糞スレ見る暇あるなら通信教育でもやってろw
句読点が無いって?ここは2ちゃんねる。素人にはお勧め出来ない。
でマジレスしてみる。
純粋に、乗務員の実績=無事故の継続と思いますけど。
事務所の実績=部下の欠点を晒し上げることかと。
少なくとも事務所は事故を未然に防ぐとか、不足点を補うような教育はしていない。
監査用の仕事ってやつですかね。裏面添乗なんかいい例だなw
おっと、書き込みばかりにうつつを抜かしていられない。そろそろ空いてきたかな?
じゃ、定番のB定食でも食ってきます。
34 :
乗客:2006/03/27(月) 17:36:02 ID:81a6+9w9
>>29 お前が万一社員なら問題提起した方がいいかな。
こっちはかなり金使ってますぜ。
35 :
鈍器は鋭利:2006/03/27(月) 19:21:52 ID:b7s+Z0Nd
>34
だから何
君がいくら使ったかなど誰も聞いてない
ここはチクリ板
ローカルルールは守ってね(はぁと
36 :
日常利用客:2006/03/27(月) 20:33:10 ID:GHAD3X8Y
>>35 いや、反論しないということは、YESといっているようなものなので
書いた。
だけど、もしこの板のルールを外しているようならすいませんとは書いておく。
本当は、悪意に満ちた返答ではなくて、客に対してウェットを効かせたレスを
期待していたんだけどw
それより、2ちゃんねるルールの方が大事な人ということか。
前にも来てた人なのかな?
まぁなんだ、とりあえず「空気嫁」とだけ言っておこうか。
悪意の無い便所の落書きは無いのだよ。
>>37 丁寧にありがとう。この板は初めて。鉄道板にリンクが貼られて
いたので飛んできて、ちらっと読んで唖然としただけ。
こっちはリアルで怖いw
空気を読むという基本的ルールは当然知っているが、それを守れなかった
一般利用客が悪だということ。スレ汚し失礼しました。
39 :
前からいる部外者:2006/03/27(月) 22:46:45 ID:ZMzqnjow
>>38さん
空気を読んで、適当にからかってあげるのが吉かと。
40 :
ぱすもでばすも:2006/03/28(火) 11:25:05 ID:+E/r760+
一般人からすれば、公平な運賃料金の収受が基本なんだが・・・
ゴネた奴らが得をする、そんな会社に成り下がってしまったようですね。
ホームが禁煙なのに喫煙し、注意したら逆切れ。猿以上に暴れる暴れる。
優先席では携帯電話使うなと言っても使ってる人たち。
優先席ではメール打ちも駄目なんだということを理解出来ない12歳以上の多いことw
そんな年齢高め精神年齢低めの人もどきが増えました。
そして一部愛好家にどうしようもない連中(フラッシュ、三脚、黄線外撮影など)がいるのも事実。
そういう奴らが目立つからきちんとルール守ってても白い目で見られる。
そんな猿以下の脳を持つ奴なんか乗せなくていい。
むしろ徹底的に排除し以降敷地内に入ることも許さなくていいから、
善良な鉄道愛好家から気持ちよくお金を落としてもらいたい。
そういう考えの人が幹部にいると嬉しいかな。
>>36さん
>>35は反面教師ですw参考にして下さい。
41 :
空気って?本物風の事:2006/03/28(火) 11:39:38 ID:HZkKTGXR
>>37>>38 勘違いしてるかもしれんので忠告
お前さん方が思ってるほど現場の人間は
内情には詳しくないぞ
実際自分が実行してる仕事以外は何も知らない
香具師がほとんど
だからこそ妙に詳しい香具師ほど
「部外者」になる訳だ
(広報なんて良い例じゃないか?「流すべき情報」しか知らんよ)
一度でも「社内預金端末w」操作した事が
あればいかに社内情報が少ないか判る筈だよ
それが理解できず「知らないから部外者」じゃ...
ここに書き込んでるのか「本社管理職クラス」ならば理解も出来るが
(まさか...九丁あたりが見てる振りして?)
少しでもサラリーマン(バイトでも)やったこと
あれば理解出来ると思うんだがね
社長だって全て知ってる訳デハナイダロ?
多分このスレの住人は大半がいわゆる一般人と思うよ
「本物」は我慢できなくなって書き込むだけ
用心深いから基本は見てる事が多い
だからムキになる香具師や「あおるだけの香具師」ほど....
判るよなw
42 :
1st Aniv:2006/03/28(火) 12:03:49 ID:xbzIIwpP
>>17 亀だが・・・
受けない奴がそういう事言っちゃあダメだね〜。
中には受かって踊らされてる香具師は居るけど・・・まあ新人教育出来ずに乗ってる
香具師はどうか?と思ふ。
43 :
参考にして「擬態」すんなよ!:2006/03/28(火) 12:09:14 ID:HZkKTGXR
>>41 さらに追記すれば
内情なんて「鯰停」のパクリが殆ど
本当の社員ですらこんなもんw
まぁ「運転状況」がらみは事実も多いから
本物偽者関係なしに参考にすべし
あと乗務員系のマニア(特に某C系)は
かわいそうwなくらいにマークされてるし
(2ちゃんの書き込みでも即進退問題かも?自業自得だが)
いくらなんでも「今は」見てるだけだろ?馬鹿じゃなきゃw
実際「明けの携帯カキコ」が減ってるやんw
午前10時から午後2時位のはホボ本物の乗務員
(日勤明けは混み始めるからナカナカ 見つかればヤバイしw)
だもんで「緑表題」で仕方なく....
しかし社員はなぜか「PPPtoE」多くカキコも苦労多しと
(鯖通す香具師も大半偽者、パソクラブあるがハード好きばっかw)
ようは殆どが「偽者」
大事なのは「カキコ内容」
安心して、もっともらしいカキコを!!
44 :
蛯C:2006/03/28(火) 12:40:02 ID:5isNFl/e
駅の鉄ヲタは何でマークされないんだ。イベントの部品販売では、前の方に並んで購入したらニタニタ、
事あるごとに三脚持って沿線で写真撮影を頻繁にしてる中年いるでしょ。
45 :
蛯C:2006/03/28(火) 12:40:59 ID:5isNFl/e
駅の鉄ヲタは何でマークされないんだ。イベントの部品販売では、前の方に並んで購入したらニタニタ、
事あるごとに三脚持って沿線で写真撮影を頻繁にしてる中年いるでしょ。
46 :
本物 ◆ueeQVDwLUg :2006/03/28(火) 13:29:24 ID:rkdU225B
>安心して、もっともらしいカキコを!!
現場には情報はほとんど来ません。
なので素人の情報通の方は教えて下さい。
あと聞かれても答えられないのは、こっちに情報が来ていないという事情ですので
あまりムキになって怒らないよう、お願い申し上げまつ。
47 :
sage:2006/03/28(火) 13:30:58 ID:dasqcwC1
「終わった・・・」「なーしむん・・・」
「いいでもう・・・」「やるか・・・」
48 :
駅にもいるんすか?知らんぞ?:2006/03/28(火) 16:39:09 ID:HZkKTGXR
>>44>>45 最重要危険人物ですが何か
ただし「群れてない」から
(影響が少ないし、最高の反面教師wですよ)
放置されてるだけ
某C区は(見かけ上は)バラバラになるべし
個人行動なら会社の圧力も少ない
お客さまの意見としては
「所詮駅員だから....」(ちょとむなしいが....w)
まぁ乗務員さん達を「上」に見てるわけだ
だから「どうしても」苦情になるんじゃない?
後 苦情指摘は「駅は金がらみ、乗務員は安全がらみ」で
マニア的活動はどっちが?販売目的(盗難?)以外は駅少ない
よってどうしても乗務員さんのが「めだつ」訳
あんたがたの高給にはそういうのが「込み」な訳
後「制服」で「仕事中」「構内撮影」してないだろ?
明けに私服で撮影は乗務員も同じ(つーか人数は多いだろw!)
話「すり替え」たいの?同じレベルの話じゃぁ無いし
49 :
お客様は「それ」を安全と見ません:2006/03/28(火) 17:07:26 ID:HZkKTGXR
>>48 続きです
「駅のオタク」って少ないよ
大体乗務員行くしね
まぁ試験落ちた香具師が残るはずだが
辞めるのもいるしね
基本的に鉄道を「職場」としか考えん人物ばかりだよ
だからとっても事務的(お客様に対してはまずいとも判ってる?)
一部の方のように「鉄道大好き」だから逆に自分勝手な
行動に走る事も少ない
ただし金(の魔力)は別ねw逆らい切れない香具師も多い
攻撃するならそっち方面でするべき 「弱点」ですw
「僕は撮影もしましたが安全確認もしてました」
はどうなのよ?駅員が実行するには...
窓口で(業務中)カメラ構えてみるか?
笑われるだけだなw「馬鹿かw」って怒られるか
なぜ乗務員だけが苦情もらうか「本物」が判らない?
50 :
相模大和アウト?:2006/03/28(火) 17:50:25 ID:x7EOKXAd
51 :
低レベル放射脳:2006/03/28(火) 18:00:37 ID:X2yR/mye
52 :
低レベル放射脳:2006/03/28(火) 18:04:18 ID:X2yR/mye
おっと、私服で線路沿いにいるのは自己責任。
>窓口で(業務中)カメラ構えてみる
人が切れたときに撮影すれば監視カメラ以外には監視されない
しかし列車が被写体=客扱いなら相当な目撃者がいる
そういう視点でモノを見れればいいんだが
つーか、
>>48&
>>49さんは新宿の駅員っぽいんだが、どうよ?
53 :
明け番でメール見たっけ?:2006/03/28(火) 18:05:04 ID:FDhhxgHU
要らないメール送るバカがいる ドミノなんだけどね 運車全員に送りつけている
54 :
オレも「本物」ぽい?現役さん?:2006/03/28(火) 19:49:22 ID:HZkKTGXR
>>51>>52 ?何ゆえ新宿 オレの事は「一般人」ととるのが筋では?
確かに駅員擁護にみえるがね
>>48あたりは
たださー乗務員に向けるのが駄目で
駅に振るのがいいという「自己責任」(という自分勝手)で
話してるあなたの方が本物っぽい分
自己満足はできるが(本物の)乗務員の立場からすれば
大損じゃあないですか?
それとも「現場オタク化大賛成」ってことを言いたい訳?
あんたが駅員なら(降りたら?)盗みはオタク(的行動)より簡単?
怖すぎるぞw
俺らの乗る電車って隠れオタクばっかでまさに「オタ急」
だったのか 流石だw
とにかく
>>36辺りからよく読め!
客(部外者)の立場でしかカキコんでないが?
その内 内部者(=某C区)対 外部者(それ以外の社員と客)
になっちまうぞ
それとも「海老名車掌区の裏側」立てようか?
こっちのが「本流」だろうし「本音」でるかもな
後オレが小田急に詳しい最大のヒント
「もし」オレが某鉄道学校の.......
そういうのが「最大の情報網」になんのよw
話もし易いしょ 全部が鉄道入社でもないしね
なんて言うとまた「鉄道に入れなかった馬鹿が!」になる?
面白いよな 判り易くてw本当サービスいいね乗務員さん!
55 :
準快速:2006/03/28(火) 20:05:21 ID:SF+TlKnX
なんか見苦しい虫が湧いてきましたなw
客音立場でのチクリは歓迎だが、そうじゃないのは見ててツマラソ
もしかして海Cに恨みでも?クビになった人もいることだし!
まぁ社員も社員なら客も客。お互い様で一件落着ですな
>それとも「海老名車掌区の裏側」立てようか?
それはそれで歓迎だ。当然そ参戦しますがw
>>54は鉄道学校卒かぁ
そういや曰苦裸出身者が何かやらかして以降、採用していないんだっけ?
そういう話とかキボンヌ。
海Cの裏もいいが、喜ワンフロアの裏もおながいしまつ。
>>42 ちょwwwwwwおまwwwwwww
V乗ってて見習いいない香具氏ってw
>>53 塚、某C区の業務方針(案)がメールで来てる。
また運車部宛に送信かよorz
話は変わるが、昨晩の下期田沢の即麺摂食っ…うわ、tyottoふたmikutyouなにwosuru
こんな時間にカキコするのは乗務員じゃない、で桶?
チクリよりも事件事故ネタの方に興味有りマス
で、ゆうべの霜木田座和の件、ヨロシク
58 :
詐欺師の同業者:2006/03/29(水) 00:33:06 ID:XfU4oIgJ
相変わらずだなぁ あんたらは・・・
59 :
ニートマン:2006/03/29(水) 02:31:20 ID:ukGq2LmB
俺も気になるー
60 :
:2006/03/29(水) 02:32:21 ID:TlIalIJt
61 :
健康”管理”セソター:2006/03/29(水) 10:51:22 ID:VmXM8zPO
寒暖の差が大きい日が続いています。
お体大切に!あなたの代わりはいませんよ!!
63 :
どうやら:2006/03/29(水) 18:38:22 ID:6c1vzenH
64 :
長男急行:2006/03/30(木) 00:52:39 ID:z4quVDNL
>>56 あら〜、解らない?
デフテック(ヨコハマタイヤのCF曲)と同じ思想の方ね!
65 :
( 。・_・):2006/03/30(木) 08:28:22 ID:Cr7cJpAo
>>61 使い捨てじゃないのか?
切り捨ても得意じゃん・・・
66 :
名瀬に貝瀬津「梨」なの住人さん:2006/03/30(木) 15:02:35 ID:gA37hv8q
仏勝って直ぐに現場へ
対した事なく笑む第へ
「縫田」の忘れ手「雨後か名井」「揺る間内」
その内「思井堕して」差し込むも
色々走査したもんで「其れだ毛出は」弛まない
やっと「微意弁」「非常位地」で「利せっ徒」するも
(創始ないと揺る間名井)
続稿大渋滞と
それで即麺節食も菜飼った事に
67 :
矢倍w 差駆除かも:2006/03/30(木) 17:07:57 ID:gA37hv8q
>>66の墜奇
弐戦と参戦は被情駆けた後
増子ン機ーを豆乳抱けデハ揺る間名井
CがC勉轢く朱鷺には「陶然」Mも非情駆けるが
模試B勉を血が卯位地(揺る芽か非情位地遺骸)に死て射たら
井倉「離セッ徒」仕手も.....
それで伝社は雨後毛名井
さらに死例も白菜毛れば.....
これで暫くCの天下かw
ここまで「酷い事」は無かったが年数回は...
まぁ「隠した」から「また」改修はしないなw
今度は誰がやるやら
68 :
ポリシーでしょ:2006/03/30(木) 17:24:49 ID:gA37hv8q
>>67 「汚堕窮は親切丁寧だから
「動かなければ安全」をモットーに
下手に非常をかけると(かかると)
「緩む」けど制御機器は動かしません
運転士さんはプロなんだし
その「解除のおまじない」
絶対忘れてませんよね?
たとえ異常時でもね、プロなんだし」
ガンがれ!担当M 負けるなよ!
69 :
車両苦手なのねん!:2006/03/30(木) 20:35:44 ID:Q2xNWbUc
要するに、
非常制動動作後はレバー断&B弁非常位置にしろってこと?
これ車形なに?電磁直通だとすると1000形?
C弁操作でもリセット必要なんですか?解説おながいします。
つーか難し過ぎるwもっと分かりやすいのキボンw
70 :
依存症:2006/03/30(木) 21:42:28 ID:W8MuEyx6
71 :
メール要りません:2006/03/31(金) 00:58:29 ID:p1XcCEDB
2006年3月23日
海老名電車区
登山線試運転結果について
試運転による箱根湯本駅1番線、小田原駅上り3番線進入の状況確認と急勾配で1
ユニット解放時の引き出し状況の検証結果についてお知らせいたします。
1.日 時 2006年3月22日(水) 小田原駅20:42〜
2.立会者 運転車両部 T島代理、K山主査、Y川技術員、S藤技術員
箱根登山鉄道部 S木課長
海老名検車区 K川技術員
運輸司令所 Y山助役
海老名電車区 S田区長、U井助役、S々木指導主任
以下略
72 :
おまぃ…:2006/03/31(金) 04:27:49 ID:5vGRZYsC
73 :
社食もまずいけど:2006/03/31(金) 08:32:37 ID:nmoeAt1w
だったら運車部全員に送らなけりゃいいと思うが
最近 全員に送信するのが流行りなのか???
74 :
名無しさん:2006/03/31(金) 08:42:19 ID:nUhJS1VC
箱根登山鉄道からny!
75 :
winner:2006/03/31(金) 16:39:03 ID:Qcb8a/H5
76 :
常務陰:2006/03/32(土) 21:45:21 ID:I/RzemB9
出勤点呼の時に助役がウイニーには気を付けるように言っていたけど
ウイニーに詳しい助役なんていないから
(約1名を除き)
突っ込んだ指示(ウイニー禁止とか)を出せないみたいだな
そんな事よりメールの送信方法を知らないEM区指導・OC区指導にレッドカードを
77 :
じょうむいん:2006/03/32(土) 22:28:40 ID:nJliMpwk
助役にウイニーって何ですかと聞こうと思う。
ちゃんと詳しく答えてくれるだろうか。
その程度のレベルだナ
79 :
増務員:2006/04/02(日) 13:07:52 ID:ytDPMGGv
ウィニ~使用に限らず複製されたソフト使ってる人多いんでしょ?
ネット繋いでないからオkとかw
そんな程度でつ。
ちなみに漏れも会社のメールの使い方よくワカラン
まぁ誰からも来ないけど( ´・ω・`)
80 :
最強箱根そば:2006/04/02(日) 18:48:30 ID:HJwp89/Y
小田急グループで一番優秀なのは箱根そば。
マジに業界ナンバー1じゃね?
81 :
小田急商事:2006/04/02(日) 19:26:14 ID:jflHz1ss
12−28%利率ローン案内のはがきがきたのだ
駅出札で確認してもらったら、小田急商事を名乗った
ガセとのこと カマキリ永田のような香具師がいるらしい
82 :
ういろう:2006/04/02(日) 20:02:36 ID:HM6CAyoA
83 :
パソコンあれば見てね:2006/04/03(月) 18:52:01 ID:Q5RAeEvB
>>81 ttp://www.odakyu.jp/release/odakyu_ox/index.html 【ご注意】 「(株)小田急商事」「小田急トラスト」の名称にて融資の勧誘を行うはがき等について
最近、「(株)小田急商事」「小田急トラスト」と名乗る団体から、融資の勧誘を行うはがき等が送付されており、お客さまからのお問い合わせを頂戴しております。
しかしながら、「(株)小田急商事」および「小田急トラスト」は、小田急電鉄をはじめとする小田急グループならびにグループの一社である小田急商事(株)とは一切関係ございません。
また、小田急商事(株)では、融資やローンの営業は一切行っておりませんので、ご注意いただきますようお願い申し上げます。
なお、同様の不審なはがき等をお受け取りになられましたら、下記まで情報をお寄せいただければ幸いです。
小田急電鉄株式会社
小田急商事株式会社
◆小田急お客さまセンター
03−■■■■−■■■■←一応伏せました
※音声ガイダンス3の「ご意見・ご要望」までお願いします。
受付時間 9:00〜19:00(年中無休)
84 :
制服ネタ:2006/04/03(月) 21:45:30 ID:0m09CdBU
本日よりサイズ合わせを開始
だが・・・
今まであったA3が廃止
A4かY5が最小のサイズ
オレはど〜すりゃいいんだ
喜多見車掌区代表
85 :
制服オカズ:2006/04/03(月) 23:06:38 ID:6gNygzmY
そりゃお得意のマジックで
86 :
小田急チビ太:2006/04/04(火) 01:01:09 ID:7pfZGXof
死活問題 Y3やA3を貸与せよ
人事部長!
87 :
C弁届くのか?:2006/04/04(火) 01:32:30 ID:aqJ+x+6y
大は小を兼ねる
1年中コートだと思って着ておけ!
88 :
小田急のび太:2006/04/04(火) 09:00:45 ID:jCF/eQQS
黄色のカッパの時は最悪だった
「中」サイズを希望したのに「特大」しかなかった
腕の部分は折り曲げるからいいとしても
裾はもう最低・・・まるでロング
結局一回もカッパを使わなかった
台風が来そうな日は年休を取って休んだw
89 :
小田急ドラえもん:2006/04/04(火) 10:18:10 ID:E0wgRNAu
乗務終了
ところで 制服の特注は あの方だけかなw
90 :
小田急ドラえもん:2006/04/04(火) 10:20:56 ID:E0wgRNAu
マジレス
>C弁届くのか?
届いたって引かない主任もおいでになるようでw
制服をモデルチェンジすりゃ社員のやる気が出るだろうと考えるのは本社の香具師がその程度の思考能力しか無いって事だぞ
そんな香具師が経営する会社はry
ネクタイはのびるんだっけ。威力をふるう相手の戦意を喪失させるとか。
まぁ気休めでつね
93 :
なぜ奇数?:2006/04/04(火) 21:21:57 ID:ytxcjaZh
2種類のうち3本、半袖長袖を9枚…
意味わかんね
94 :
ついでに・・・:2006/04/04(火) 23:46:04 ID:tpqD//nk
ベルトと靴も支給しろよ
95 :
元労組幹部で現在はry:2006/04/05(水) 01:41:40 ID:xXfSowKN
>>93 奇数=割り切れない=この会社の体質 で桶w
バスに出向したいお
97 :
海老名総合事務所:2006/04/06(木) 19:33:33 ID:wUX7UGxS
現在工事中です。
っていうか、これで何回目???
98 :
ついでに一言:2006/04/06(木) 19:35:29 ID:wUX7UGxS
海老名車掌区の入り口付近に『部外者センサー』がある
あれはやめてもらいたい
今日 引っかかった
危ないじゃないか!w
99 :
読み間違いでなければ:2006/04/07(金) 00:57:03 ID:2eflxKMJ
車輪のフラットの修繕費が2億円
ホントかよ と言いたい
100 :
耐震診断:2006/04/07(金) 13:27:08 ID:bNSyMy+P
司令所の建物は大地震が来ても大丈夫なのかね?
102 :
指令倒壊:2006/04/07(金) 21:46:19 ID:NsSuSENs
たしかにあの建物は古い。
緊急無線を出す前に消えてたりして。
初めて行った時、入口の扉が町医者のそれみたいでワラタw
いいのか?そんなんで?みたいな印象をもったな。
ところで1000ブツと5000はいつ無くなってくれるのでしょうか?
104 :
ウホッ:2006/04/07(金) 22:37:52 ID:1kAKuBSf
ところでSはいつなくなってくれるのでしょうか?
改造するなら通達出してくれよ、メトロさん。
105 :
減行超回疑:2006/04/08(土) 17:01:48 ID:ge9SfJeg
>>101 >>99 >何っ!2億だと!ソースを!!
たしか先月の減行超回疑(3/25?)の席で発言があったそうな
減行超に聞いてみてチョ
106 :
今回はパスしたが・・・:2006/04/09(日) 02:57:20 ID:/9r8A786
M見・・・どうなってる???
受けたかったort
107 :
Mけん:2006/04/09(日) 08:26:52 ID:hCPGdWbf
亭陰我氏手意留我店崇我悪位戸号核出木内名w
108 :
駅一筋:2006/04/09(日) 11:06:26 ID:fZoH9iDH
小○原駅のC区から来ている彼は使えない奴だな。真面目さが感じられない。
109 :
岩佐孝弘:2006/04/09(日) 11:24:32 ID:SOsGY0LJ
ポ
110 :
21日は…:2006/04/09(日) 12:03:02 ID:/xR1TSSd
>>107 別に当て字で書かなくてもいい内容じゃまいかw
111 :
107:2006/04/09(日) 13:04:32 ID:YnW8cU+U
まぁいいかw
ところで21日は何かあるのかな?
112 :
保守:2006/04/11(火) 01:20:08 ID:lS18RISr
保守
サビソさん、ウテシさん、シャショさん
みなさんの相互協力によりナンバーは4
さて、朝ラッシュの時間に無線通話状態でとっても楽しそうな笑い声・・・
死霊さん方は楽しそうでいいでつね
乗務中に係員同士で笑ってたら執務不良だの何だの言われんだろうな〜
死霊は見えないから関係ないけどね
本社の方々ラッシュの立ちんぼお疲れさまです
一番後ろでスーツ姿で遅れ?乗車率?の調査ですか?
腕章でも巻いて、誘導案内やケツ押しは出来ませんか?
いや、意識を集中しないと調査できませんよね、失礼しました。
は〜俺も早く偉くなりたいなww
114 :
白線マソ:2006/04/12(水) 20:47:40 ID:TT53qJTD
今朝の車両故障!!
明け番当務者の皆さん乙かれ♪
いつものことだけど,本社のエロい人タツが応援に来た駅ある??
またまた素通りでつか!!
普段,エロそうなことばっかし言ってる本社のエロい人タツ
金喰い部門のエロい人タツ,素通りでつたか!!
情けないでつね,なんだか仕事やるのがアフォらしいでつね
駅の無人化より,本社の金喰い部門を消去するのが先だよね
115 :
本社より:2006/04/12(水) 22:09:08 ID:aDlktTAo
うちの副駅長 なんとかしろ! 運転整理は 涼しい顔 1日パソコンだよ
116 :
☆の運車撫腸:2006/04/12(水) 22:22:45 ID:GeacSAE6
本日は整備不良車を走行させたため 結果として 営業線内において 車両点検を行い ダイヤが大幅にみだれてしまいました
大変ご迷惑をおかけしました
今後は このような事が無い様にしたいと 思っています(思うだけだよ)→どこの会社でもそう言ってるよw
117 :
9000系アーボン:2006/04/12(水) 22:23:58 ID:mkX7hh5O
次は3000系でっか
118 :
ワンマン勤務駅員:2006/04/13(木) 13:19:27 ID:2M4AgyPE
うちの会社のホームページなんか見た事ないんだけど、
責任事故等により遅延しても、ホームページにお詫びとか何も掲載しないの。
よその会社はお詫び文が掲載されるのに小田急は・・・と、
散々お客様から苦情頂いたんだけど。
同業他社のホームページも見た事ないけど、実際の所どうなの?
119 :
お詫び:2006/04/13(木) 18:05:27 ID:ZoqWm8rJ
>>118 To急とか結構よく載せている。
しかもトップページに結構目立つ形で。
ウチは蛯名のときに一度載せたが、滅茶苦茶目立たない場所に
ひっそりとあっただけだったよーな・・・
今の時代、Webサイトは「会社情報」を詳しく発信するトコロだから、
人によってはそーゆーのに結構敏感なんだよね。
120 :
21日は60M任用試験:2006/04/13(木) 21:21:33 ID:xOOA5eRP
確かにお詫びの文章くらいトップページに出したっていいのにね…
なんか理由があるのかな?
それともやっぱりめんど(ry
121 :
ぉぃぉぃ:2006/04/13(木) 21:39:42 ID:xOOA5eRP
連投スマソ。
隣のオサーンが持ってる夕刊フジの見出しにロマンスカー雨漏りとかいう見出しがあったんだけど…
詳しい人います?
122 :
ぐぐったら:2006/04/13(木) 22:48:24 ID:Cvm9WsNk
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_04/t2006041328.html 小田急ロマンスカー雨漏り欠陥“売り物”展望席で
車掌がフキンと粘着テープで処置
新宿−箱根湯本を結ぶ小田急電鉄の特急ロマンスカーといえば、運転士ビューが楽しめる先頭車両の展望席が有名だ。
1年前には約15年ぶりに新型展望車両も導入し、新イメージで再出発したばかりなのだが、その展望席で雨漏りが発生。
車体からあふれ出る水に乗客は“避難”を余儀なくされ、車掌は必死に水を押さえる…という珍事の一部始終を本紙読者が激写した。
小田急ご自慢の最新型ロマンスカーで一体、何が起きたのか−。
123 :
続き:2006/04/13(木) 22:49:01 ID:Cvm9WsNk
雨漏りがあったのは今月8日、箱根湯本発新宿行き上り特急「はこね14号」。
定刻の午後零時49分、町田駅を出発して数分後のことだった。
124 :
雨漏り:2006/04/13(木) 22:49:45 ID:VGuid+Ki
VSE欠陥だ
125 :
更に続き:2006/04/13(木) 22:50:39 ID:Cvm9WsNk
「最前列から4番目の展望席に座っていた乗客の男性が、運行1周年記念乗車証を配ろうとしていた車掌を呼び止めた」と証言するのは、先頭車両後方に乗車していた鉄道好きの男性会社員(28)だ。
「車掌は急いでフキンを持ってきた。そして車両の壁と壁のすき間に挟んだ。目をこらして見ると、水が滴り落ちていた。車掌は丁寧に謝り、『後ろの車両に空席があります』と乗客1人を誘導した」
126 :
まだまだ続く:2006/04/13(木) 22:51:55 ID:Cvm9WsNk
その後、車掌はコーヒーを運んでいた客室乗務員と協力して粘着テープでフキンを固定した。
水はすき間ではなく、天井の方から壁を伝っていた。
車掌は「雨漏りじゃないと思いますけど」と話していたが、走行時、外ではやや強い雨が降っていたという。
目撃した男性によると、車内に混乱はなく、運行も支障はなかったが「珍しいので携帯電話のカメラで写真を撮る乗客もいたほどだった」と証言する。
127 :
メーカーは・・・:2006/04/13(木) 22:53:11 ID:Cvm9WsNk
雨漏りが生じた車両は昨年3月19日に運行を開始したばかりの小田急ロマンスカー最新車種、50000形VSE(ヴォールトスーパーエクスプレス)。
日本車輌製造(名古屋市)が平成16年に製造したもので、各種の最新技術が導入されているが、特徴的なのが展望席の存在だ。
小田急では昭和30年代後半から運転席を2階に上げ、1階の客席を前面に押し出し、展望をよくした車両をロマンスカー用に投入。当時から鉄道少年たちに「一度は展望席に座ってみたい」と夢を抱かせた。
雨漏りなんてNS時代からの古き良き伝統だよw
Lなんて座席がビショビショになるくらい良く漏れたもんだww
昔は謝舗売りながらそんなこともやってた
今はやることないんだからじっくり対応出来ていいじゃんwww
自分で選んだ道だ!V担当斜甞(,,゜Д゜)ガンガレ!
129 :
空耳ならぬ空目(そんなのあるか):2006/04/14(金) 00:48:24 ID:9nxulLUn
>>126 >その後、車掌はコーヒーを運んでいた客室乗務員と協力して粘着テープでフキンを
ナプキンに見えた
生理用品を貼り付けてどうするw
130 :
30000形乗務員:2006/04/14(金) 09:08:11 ID:mFoGvuWj
これで当社は全編成雨漏りを達成したワケだ
さすが伝統を守る会社だ
131 :
あだちく:2006/04/14(金) 11:59:37 ID:6xOeYueA
夕刊は発行時間で紙面構成が違うわけだが、
俺が見たやつだとメーカーのコメントで「雨漏りは聞いたことが無い」って書いてあったぞ(w
TNKW君の必死さが伝わる写真が載ってたなw
ヤシが「自慢げに」C区で吹いてる姿が目に浮かぶわけだが・・・
ワンフロアーの方々のレポキボソ
133 :
駅の中の人:2006/04/14(金) 22:40:52 ID:fXq32MW4
>>114 またお前か!
たまには主任会に出てきて
課長にでも直接言ったらどうだ
まあお前みたいな負け犬は
こんな所での遠吠えが関の山だろうがな
134 :
20000は廃車汁:2006/04/15(土) 00:25:36 ID:Gb0dxSgU
>>131 >メーカーのコメントで「雨漏りは聞いたことが無い」って書いてあったぞ
そりゃぁそうだ
新車で雨漏りは聞いた事が無いだろう
ただ 走っているうちにビスが緩んだり パッキンが劣化して そこから雨漏りすると考えられるんだけどね
135 :
湯○〜○津:2006/04/15(土) 02:24:51 ID:VnZOz4XY
雨漏りね…
次も岡○にやらせて大丈夫か?
136 :
ブルーリボンVSE:2006/04/15(土) 20:24:39 ID:jkgSaelD
雨漏り特急じゃチト厳しいかな?
さてと,欠陥車両をめぐる責任転嫁が見ものだな♪
ガンガレ50000♪
それにしても最近は原因不明の車両故障が大杉!
まさか合理化省力化による車両検査の簡素化が車両故障の多発要因じゃないだろうな?
137 :
小田原行:2006/04/16(日) 00:00:31 ID:CZDoeHcF
中づり広告の「特急パーサー学生アルバイト募集」って何?車内改札など担当とあるが、車掌業務をバイトにさせるの?
138 :
アルバイト募集中:2006/04/16(日) 00:57:53 ID:Cl6lXXaW
分かりきったこと聞かないでね
液は分社化に向けて派遣社員の宿泊開始だよ〜ん
ダメQ労組執行部も派遣社員を入れたら?
ホント駄目な労組執行部
執行委員の指名は会社側がするため,期待するのが間違いか!
139 :
過走の王者:2006/04/16(日) 11:17:59 ID:lSk1MG49
官製組合なんだから当然ジャマイカ
140 :
北見ワソフロア化記念w:2006/04/17(月) 18:13:10 ID:Y8qWfdnx
今日は何の日だ???
本社のヒマ人やら他区の除厄やら大勢来てたナ
挨拶しない香具師はこちらも挨拶しなかったけど
141 :
入信注意(2ツ目):2006/04/17(月) 18:52:39 ID:xuqSNW/k
>>北見クソフロア化記念、に見えた…orz
ワンフロア化後初の事故だから患部やエロい人が集合したんジャマイカ?
辛忌駄は慎吾暴心が多いような希ガス…
塚、今回の事故はワンフロア化の弊害、で桶?
湾風呂亜は関係ないだろw
本人がやる気ないのは構わんが、周りに迷惑掛けないでもらいたいな
どれだけ気を抜けばあそこを逝くかな?
143 :
北見ワソフロア化記念祭り実施中w:2006/04/18(火) 02:07:54 ID:BZAOLP9f
>>141 クソでも桶だと思う
C区では・・・
パズル・喫煙は他区に取られちゃったので・・・
明けてすぐ占めちゃった や ドア占められ次の駅まで釣れていかれちゃった などですね
金務手配ミスは従来どおりw
乗るのは予備なんだからしっかりしろよaj
144 :
ダウンタウン:2006/04/18(火) 06:57:24 ID:yXoJDAz4
↑お前100だろ ぷっw
145 :
143:2006/04/18(火) 08:58:10 ID:APE7f4hA
>>144 100=143 ???
ブブブブブ(乱打)
違うよ
146 :
箱そば300:2006/04/18(火) 11:54:04 ID:ytvWMYP2
箱そばあっての俺達バイトいての俺達なんだか異常な一人駅
お客達も一人駅だと知ってるから脅しに脅かす暴力集団
ダイヤが乱れるたびに身の危険を感じる日々
身なりのよい客ほど目がイカレすぐキレル男も女も歳も関係なし
俺達は身の危険を感じ抵抗する日々
背景も知らず一方的に俺達を処分する本社や駅長室の偉い人達
乗務員も駅員も大変だぁ〜
147 :
24時間:2006/04/18(火) 13:31:18 ID:GePtkzFE
>>46 おまえ気弱過ぎないか?
コンビニの深夜バイトに比べりゃ駅の一人勤務はママゴトだぞ。
おまえ深夜のバイトしたことない高卒だろ?論点変えなければ学卒に相手されないぞ。
一人勤務したことない工作員さんでつか?
149 :
146ダス:2006/04/18(火) 21:51:26 ID:ytvWMYP2
あ〜あ,部外者が知らないくせに...よくゆうよ
おまえなぁ,取り囲まれて怒付かれた後,抵抗するの当たり前だろ
お前,コンビニバイトかい?
今度,今度バイト先に行って集団で暴れてやるぜ
150 :
一昼夜:2006/04/18(火) 23:29:07 ID:VWGljI2T
>>147 コンビニの深夜バイトに比べりゃ駅の一人勤務はママゴトだぞ。
まあコンビニで囲まれることなんかないもんな(笑)
せいぜい、中ボーかドカちゃんにレジで急かされるぐらいだもんな!!
151 :
渋沢駅:2006/04/19(水) 07:45:19 ID:/HsaXkVn
渋沢駅で駅員がチンピラ風の奴に怒鳴られていて、ワンワン泣いてたと・・どういうこと?
152 :
雲黒斎:2006/04/19(水) 10:13:20 ID:2jr7Cn0c
チンピラ風の男は色んなとこに出没するね、俺も遭遇したよ。一人じゃないのかな。はっきり言って業務妨害だよありゃ。
ターゲットの駅員を決めると、名前覚えて徹底的につきまとって、ラッチだろうがどこだろうが構わず居座る。
「俺は社長と友達だから」とか、いかにもな台詞・・・
153 :
オレの「親」は社長と.....:2006/04/19(水) 11:35:55 ID:0ffjFosO
>>152 もしかして斉○氏?鶴川の
ありゃ本社幹部の餓鬼らしいぞ
それで警察ざたにも出来ない
関係者じゃなきゃ直ぐに警察だろ?最近は
あんなのが「株主優待」で.....
「親」に言わせりゃ「社員教育」wらしいし
154 :
割りに合わないバイト:2006/04/19(水) 13:43:50 ID:0ffjFosO
>>137>>138 だいぶオソいが「分って.....」るの本当にwという事で
車内で「特急無札か不足」を発見する仕事だよ
たとえば新宿から町田までの特急券で
本厚木以西に逝かれるお客様に対する特別サービスw
「料金が足りませんので....」
と声をかけ不足分を徴収する
はっきり言って「精神的激務」だそう
取っても(たかが100円でも)
取らなくても(正規料金支払い者から)
苦情の嵐だそう
さらにバイトがいる時「だけ」巡回させるから
混乱に拍車をかける
(休み、欠員時はやらない 助役に回らせろ!)
ちなみに無札はほとんど本社wだが
こいつらの扱いも難しいw
(下手な報告は「仕返し」多しで「辞めます!」)
よって万年「募集中」な訳だ
最初っから「打たれ強くて苦情好き」でも
理屈に合わなくて辞めてく訳だ
女性パーサーには社内や客からも
セクハラが絶えないしよw
155 :
旅客甲:2006/04/19(水) 16:12:19 ID:aqQZ4BW7
また 矛盾した 話の指示だよな Cさん ガンガレ 駅は知らんぞ
156 :
標識灯注意!:2006/04/19(水) 18:43:10 ID:hjrv4P4L
>>154 ちょwwwwwおまwwwww
女性パーサーはセクハラの嵐って!どっちがだよ!女性パーサー(一部)が社内(…いやC区内か)風紀を乱していたんだが。
藻前、降臨かOHNOC区か?w
おまけに万年募集中って、今まではパーサーいてもいなくても良かったが、5/15からは大量にパーサーが必要になる理由がある罠。特急料ki…うわtyottoやめroしmaz…
塚、Cさんは、あんな悪法が出たのにおとなしいのな…
157 :
反対したところで:2006/04/19(水) 22:46:51 ID:ZukCU+Dv
中止するワケでもなさそうだし
苦情もらって100台に栄転するしかないな
158 :
椀風呂?あ?:2006/04/19(水) 23:06:48 ID:rXaJikoA
いつからCに意見を言う権利が与えられたのですか(笑)
>>153 本社幹部の餓鬼なら、なおさら警察呼んじゃえばいいのにw
そうすればその幹部あぼーんだろw
あぼーんされなきゃ、格好の本社攻撃材料w
160 :
ktm:2006/04/20(木) 00:32:23 ID:mNLo3iEO
>>153 何とか手を出させちゃえYO
幹部の餓鬼だ〜・・・そんな者問答無用だね
鶴川のって風俗店々員って名乗ってる香具師でしょ?それだけでもタブロイドネタ
だが(苦笑)
そいつじゃ無いと思ふけど、チャンネェCに絡んだ香具師が最近出没したそうな・・・
百合在住で既に目付けられてるらしい?
漏れなんか上手く煽ってその手の香具師に手を出させ、ガッポリ稼ごうか?と思ふ
んだが現れてくれなのね〜
交通刑務所クッチョ〜ンなんかに騙されずネ!
161 :
Mだよ〜:2006/04/20(木) 01:09:30 ID:hTt+KQ+w
小田原のたまいでしょうか?
最近、相鉄にちょっかい出しているそうですよ〜
162 :
☆野:2006/04/20(木) 01:43:55 ID:neb7Ul2C
しめつけ きびしくするぞ
接客態度が悪く渋谷の風俗店はクビw
現在は都内某所のパチ屋のホールスタッフだとか
なるほど行動やら言動が日本人離れしているわなw
あのエラは朝鮮特有な感じだが、どうやら嘘ではなさそうだな
そもそも幹部の餓鬼?そんな奴、いないことになってますよ
監視カメラ?都合悪い映像は消滅してますが、何か?
栃木の日産、いや栃木県警もビックリな隠蔽体質
おっとNHKも忘れてはいけませんなw
コンプライアンスマニュアルが泣いてますよ
>>149 犯罪予告、イクナイ
164 :
ぬるいな:2006/04/20(木) 06:16:29 ID:DB43/9N+
湘南台の箱根そばのようだな・・・
出来立ての汁をゴクゴク飲める温度で出すな
>>157,158
ほとんどのCさんが、こういう気持ちなんだろう…(つД`)
そりゃモチベーション下がる罠…
上のエロい人!やる気あるCのやる気削いでるぞ!
>>162 勘弁してくださいww
>>164 笑難題って箱そばあるの??うどんやだけかと思ってたyo!
166 :
ひとはだ:2006/04/20(木) 12:44:28 ID:iPK8RTEa
>上のエロい人!やる気あるCのやる気削いでるぞ!
C区に限らずやる気を削ぐのがこの会社の得意技。
犯罪者を野放しにし、弱気を挫き、強気に屈する。
幹部の糞餓鬼だろうがチョンだろうが、自動改札を突破する奴を放っておくな!
でもこのまま大事件になるまで会社は動かなそうな予感。。。。
縞○さん、小型カバンの次はコイツの始末お願いします(マジデ
167 :
あくまで鶴川のSの事:2006/04/20(木) 14:12:59 ID:u42lolTv
有名な「ウワサ」なんだがね
駅員相手では「本社がらみ」の発言を「たまに」する
(副駅あたりを相手にして屁理屈が通じなくなった場合、特に)
それに「本人の勤め先」は親の勤め先と関係なしだろ
出没パターンは「プー」としか考えられんが
後会社側公式の「警察に通報済み」の根拠はよ?
部下には「そう言っとけ」とは取れないか?
警察通報はせいぜい部署ごとの個別の対応だけ
まあ本社幹部がらみじゃぁな 「がまんするしかない」んだよ
後は株主優待「証」(券じゃないのが味噌w)
あたりから「株主」特定って手もあるが
(偶然w金券屋あたりから入手もありえるがね)
なぜ「やらない」んだろうねw
ちなみに本人は「単なる親族に対する嫌がらせ」の
つもりかもね いい迷惑だが
>>156 ?5月15日は「女性車両該当列車増やす日」だろ?
料金がらみならもっと前から「公示」必要だしよ
それとも7月15日以降の「値上げ」?
パーサーとはまるで関係なしじゃん
まぁパーサーやってれば将来の「バイト車掌」間違いなし
という特権間違いなしだが
それで現役正社員 「追い出す」のかパーサーをw
168 :
行き当たりばったり:2006/04/20(木) 14:34:35 ID:pCNZOKRC
どうせ先の事なんか考えちゃいないよ
それより、本社の連中は遅延だか混雑率だかの調査してるじゃん
私服だが当然勤務時間だよな?
なのに何故名札も腕章も無しなんだね??
169 :
祝「脱サービス残業w」:2006/04/20(木) 14:57:13 ID:u42lolTv
>>168 勘違いしてるよ 調査は「やってない」が建前
だから「名札」はいらないそう
あくまで 仕事後ホームで立ってるだけ だ
(そもそも本社「名札」無いって知ってる?教育とかに
付ける奴は自作だそう 社員証をIDがわりにぶらさげてる)
腕章については(全員ではないが)
「通勤時運転台乗車」の為に所持してる
(本来は異常時用だが...元M上がりに多いぞw)
一番多く使うのはイベント時くらいかも
せっかくの「濃紺」腕章が泣いてますなw
ちなみに格下の現場は「白」(汚ねぇの多しw)
で差を付けてます(変更あったかもしれんが)
170 :
M台「名前掲出」どうなった?:2006/04/20(木) 15:26:49 ID:u42lolTv
あと小田急の名札事情をちょいと
基本的に付けてるのは駅、C,M、(バイト)
と残り現場事務系くらい
後は社員証で代用してる
本社では年配男性がクリップ式で胸ポケットに装着多い
女性、若い奴は首からIDっぽくぶら下げ多い
(役職の顔パスはお約束か?付けてるのいるの?)
この延長が現場のボスたち
キチンとしたお客様に対しても「名詞」渡さずに
「名無しのゴンベェ」で対応が多くて
さらに怒らすなんて しょっちゅう
「あの偉そうな奴は誰だ!名前も名乗らんぞ!」
と帰りに改札で怒られましてもねw
まぁ「名札」とかに無神経なのも社風かと
現場には厳しく「名前掲出させる」がねw
171 :
☆野は帰れ:2006/04/20(木) 17:41:03 ID:dXJ2dzx+
>>165 上りホームにあるお店→客が入ってるのを見た事が無い
>>167 >料金がらみならもっと前から「公示」必要だしよ
噂では来月値上げ(車内発行料金として)
>パーサーやってれば将来の「バイト車掌」
期間契約だから将来の保障は無いんだけれど
>>169 >腕章については(全員ではないが)
>「通勤時運転台乗車」の為に所持してる
いいね ラクラク通勤だ
>>170 M台の名前は仕事が増えるだけ
折返しで忘れそう
乗務前後は荷物が1つ増える
付けた所で だから何なのよ
172 :
社内特級料金:2006/04/20(木) 18:19:40 ID:arPA6xCk
想定Q&Aに「秘密」って書いてあったぞ
無給は300円増しとか給変は打切り計算とか
まだ部外秘ですからww
しばらくはホムウェイを中心にシャショ2名態勢・・・
今面接やってるパサのこと言ってんのか??
特級停車駅に患部を配置
苦情は全部エロイ人にお任せだな
腕章付けて待っててね<エロイ人 ww
173 :
バイト以上「正」社員以下:2006/04/20(木) 18:52:02 ID:u42lolTv
>>171 ほう ついに車内発行料金ですか
無札対策にはいいけど
問題になってる「乗り越し」には
関係無しでは?
それとも差額+発行料金取るのか?
修羅場必死だな 見ものだw
バイト車掌については
経験者の確保ってことでのウワサだ
陶然「保障」は無いから「えさ」なきゃ
バイトは辞めてきますが何か
後駅の分社と勘違いしてる(かもしれない)方々
もしかしたら「旅客担当部門」(売店も)の分社かもよ
そうなりゃ(特にCは)乗務区に派遣かも?
半分くらいは....やばいかもね
分社した方では正社員でも「派遣社員」
これから大注目だな!
174 :
特級「家路」は大変だ:2006/04/20(木) 19:33:09 ID:u42lolTv
>>172 おもしろい!
無給だと300円+
給変は打ち切り!
1番問題な区間(新宿から本厚木)だと
新宿から無で550+300=850
400(町田まで)だと+300で=700
(今までは差額150で計550)
うまくwやり過ごして町田過ぎれば
(または町田から乗車だと)
無と申告で300+300=600
なんとかたどりつけばw「ただ」(乗車券だけ)
なんか夜ホームは新宿無札乗車増えそう?
善意(座席確保の為の初乗り料金乗車)の客まで
巻き込んでの「平等性の確保」って何?
それすら「買わなく」なるかも これからは
出発前から大混乱のヨカーン
「簡単な単一発券料」に変更だな多分
そしてこの大問題をバイト増員で乗り切るとw
ある意味 すげぇぜ!!
>>167 7/15にも値上げ?
5/15のは増収じゃないって書いてあったから7/15のほうは料金自体の改訂、もしくは運賃値上げってことで桶?
さて。5/15のは、いよいよ明日公示で暴動の悪寒…
明日、家路担当するCさん、気をつけて!第三者行為受けても、慰謝料は障害w主査に渡って痛い思いをした本人には何も無いyo!
塚、無急で乗って空いてる席に座ったモン勝ちじゃね?発車までデッキにいて発車したら空いてる席に「特急券持ってますよヅラ」して座る椰子をどうにか汁のが先だろ?
パーサー増やすなら駅バイト増やして乗車改札復活汁!せめて真珠区、街駄だけでも乗車改札すればいい罠?
しつもそ。もし、エージェント券で誤発行(真珠区〜油元を真珠区〜街駄とか)があって、んで急変する時も罰金でつか??教えてエロい人!
Cの苦労を低減…って書いてあったが、この悪法が成立すると、全車巡回しなきゃならなくなるから、かえってCが苦労するのだが?
M・C・Sは苦労と苦情が増えるだけだから、得なのは金が儲かるエロい人だけだな!
ロクに現場に来ねぇエロい人には現場の事が解るはずねぇな!現場の気持ちの分からない独断専行のキャリア組は去ね!
とりあえず餅つけ。>>漏れ
176 :
皆で乗れば怖くない:2006/04/21(金) 01:30:55 ID:3VIXYf7P
っていうか 1人目2人目は特急券を買わされるけど 一度に沢山発売できないよ
下りの家路の1〜6号車はタダ乗り状態になりそう
7号車からうしろに乗った方は チャンと買ってネ
177 :
ヲタウザス:2006/04/21(金) 02:12:45 ID:Gzuh2XvF
社員に混じって得意気にカキコむキモヲタが湧いてきてますなw
178 :
社内特級料金:2006/04/21(金) 10:13:00 ID:YZknX3Kv
>>175 >パーサー増やすなら駅バイト増やして乗車改札復活汁!
その方が全然効率いい罠
噂では30人採用したとか・・・ヲタばっかり
179 :
社内特級料金:2006/04/21(金) 10:17:29 ID:YZknX3Kv
途中で送信しちゃったよw餅漬け<俺
>>175 >エージェント券で誤発行(真珠区〜油元を真珠区〜街駄とか)があって、んで急変する時も罰金でつか??
サビソの窓口での誤発行は差額、よって発駅計算
180 :
イー:2006/04/21(金) 10:25:04 ID:fGv1Tjpd
小田原から来たO死ね
てめーのせいで殺伐とした日々だ
181 :
どうやら車掌:2006/04/21(金) 11:57:21 ID:k5E75Qm0
特急券を買わずにご乗車したお客さまにお願いします
うしろ2〜3両にご乗車の場合は 車掌が来ましたら 直ちに所定の料金をお支払いください
それより前の車両の場合は もしかすると車掌が参りませんので ご了承ください
182 :
唐の暴進は「日勤教育」w:2006/04/21(金) 13:26:04 ID:E3a385mF
なんか「無札対応」ばっかだな
それだけだったら(時間かかるが)簡単だろ?
>>175(
>>179)あたりも指摘してるが
本当の問題は「乗り越し」(区変、間違い、誤発含む)じゃあないか
当然夜の家路のような「悪意(に見える)」ばっかじゃないし
いつまでも夜限定にも出来ない
(当分家路限定は2人体制の事で「扱い」は昼特級でも実施、当たり前だな)
「暫くたてばお客も馴れてキチンと買う」
は 受信料や税金のごとく浅はかで会社本位の考え
さらに悪化すること必死だ
JRの例だと車内別途料金支払い拒否は駅案内(清算?)だそうだが
「きちんと払うと思うか?」
オレだったら平然と改札ぬけてくがね
後で電話苦情忘れずにw
支払う客は「ルールを守る」というプライドが守られるだけ
そこに鉄道会社は付け込む訳だw
結局「支払う香具師」が馬鹿を見る
考えてみりゃ新宿はホーム乗車改札復活で簡単にかたがつく
(この方がCも負担減るはず なのに....)
これを無駄だと止めさせた人物の
経歴に傷(w小田急幹部は気にする)だけなのに
パーサーという形で「増員」するならなおさらだ
183 :
ついでだ:2006/04/21(金) 13:41:25 ID:E3a385mF
JR西の日勤教育、過密ダイヤ… 実態、他社と同じ 捜査本部
兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、尼崎東署捜査本部が、
JR東日本や関西私鉄各社などから運転士教育の懲罰性や、
ダイヤ編成の過密さについて任意で聴取した結果、
JR西日本の実態と明確な差異がなかったことが十九日、
分かった。これまで日勤教育や過密ダイヤが運転士の焦りを招き、
事故を引き起こした要因として指摘されてきたが、
事故との因果関係を立証するのは困難との見方も出ている。
捜査本部は会社側の管理責任について慎重に調べを進めている。
捜査本部は、JR西と他社の実態を比較した結果、
他社にも運転ミスに対するペナルティーとして
乗務を外して繰り返しリポートを書かせるなどの
運転士教育をしているケースがあり、
懲罰性についてJR西と明らかな差はみられないことが分かった。
また、過密とされたダイヤ編成についても、
福知山線以上に運行本数が多い路線はJR東などにあるが、
多数の死傷者を出す事故は発生していない
▽JR西がダイヤを厳守するよう運転士に与えた重圧は
他社に比べて突出していない−などを確認した。
(産経新聞) - 4月20日3時42分更新
どこも同じだってさw西が言ってるんだから間違いなし
184 :
雷車爆発:2006/04/21(金) 13:44:27 ID:P+Z8qLqy
正直者が馬鹿を見るのは社員も客も同じ
パーサー増員は、制服着れて満足なヲタや検札 薄い とこを付け込んでくる不正客増やすだけ
鶴川のSにしても、助役副駅が向こうに味方するから勝ち目なし
まあゴネたもん勝ちだもんね
下手に目出つと 査定 入るし
185 :
ところで高橋Qチャン:2006/04/21(金) 14:39:31 ID:Y/qK+Uyl
以下,
執行委員,
現業選出の組合委員,
職場の班長・副班長は
会社側の一方的な現業無視と思える人減らしは放置ですか?
186 :
他社で「ガツン」:2006/04/21(金) 15:36:34 ID:E3a385mF
>>184 >鶴川のSにしても、助役副駅が向こうに味方するから勝ち目なし
こう云う事を真剣に考えてほしいね
なぜ「この香具師」だけを「味方」するのかを
すべてのゴネ客がゴネ得になってんのかも含めて
いまさら減員(駅)したところを増員出来んから
別の場所(乗務員)で増員じゃあ めちゃくちゃ
どちらも☆さんだよなw小田急「庁」事務次官にでも改名したら?
お役所体質、無責任、そっくり
ちなみに追記すれば
正直モンは損するが正直者「風」は特をする
いかに会社の意向に「正直」に添えるかのね
小田急型真面目君は ☆さんが代表タイプだなw
「1が自分で2も自分、3,4が無くて
5が小田急命!」 お客様何処よw
187 :
不満爆発:2006/04/21(金) 19:28:38 ID:wJ4oQIVC
このスレ小田急電鉄車掌の裏側に変更しろや
利きの甘いあまーいブレーキ
お隣の二の舞を踏むのはいつの日か
遠くない気がする
190 :
主流はPDA「携帯じゃないです!」:2006/04/22(土) 14:37:41 ID:53V+yISI
>>187 はっはっは
もうなってますがね
もはや小田急車掌「による」裏側だし
だから話題が偏りますがw
しかし
>>189のように
気に入らなければ何でも「オタ」扱い
現役でも多くね?
しかし「足柄」「唐木田」辺りから書き込み?
(同室来るまで時差カキコとか、1人部屋のし易さは此処位かと自区は遅いし)
相変わらず「カバンに隠し持ってる」訳か
ごくろうさんです
>>189 再起動の際には
ノッチ入れすぎないよう
気をつけませう
ワンハンドルで「短ノッチ」
非常にむずかしい
「3000」+他形式では特にね
非常かかっても車止めまで
「一直線」?
191 :
PDAでPHS使って:2006/04/22(土) 14:41:09 ID:53V+yISI
192 :
Cサンと言えば?:2006/04/22(土) 16:48:02 ID:4CJJefn9
パーカード90マソ分のゼニは見つかったデツカ?
マッまさか,ポッポじゃないよね?
それとも分かんないから便膿で一件落着デツカ!!
パーカード代金はだれが寒離してるの?事件じゃないの?
>>190 気に入らないからって訳じゃないんだな
社員のふりして書いてるヲタが多いな〜と思ってさ
知ってるふりして書いてるから内容が微妙なんだよw
「社章のふりしたヤシ」の裏って感じだなww
194 :
車掌の浦革:2006/04/23(日) 21:50:09 ID:us714jId
300円ポスターを駅で見たよ。
シンプルでよろし。
ところで公式ホムペには何かしら情報出たかな?
全席指定なんだから、買わずに乗って余分に払うのは正規利用者からすればごく当たり前。
酒飲んでようが、株主だろうが、乗っておきながら文句言うのは馬鹿以外の何者でもない。
きちんと購入している分には何ら問題はないのだから、会社もきちんと公表しろよ!
>>184 遅ればせながら
正直それは知らんかったヨ>助役副駅が向こうに味方する
どうも可笑しいとは思っていたんだ。納得納得w
チョンだか猿だかシランがあれだけ大声で馬鹿騒ぎしてるのに、
下っ端の駅員が絡まれているのに、何もしないんだから変だよね。
お客様からの通報もないわけではないのに、やっぱもみ消ししてたんだ!
>>188 甘いのは仕様でつ。足りない部分は腕でカバーしる!
何か起きたらどうするって?そいつの責任ですが、何か?
196 :
家路マツリ開催か?:2006/04/24(月) 16:58:59 ID:6zqX028t
プラ 300円の件で疑問なんだが・・割増払ってでも乗りたいヤシが結構いて、大変な事にはならないか?
あと@がダウンしてツナガラナカッタたりしても割増なのかね〜?
さぁ〜どぉなる事やら・・・
197 :
山手で振り替えは下北まで:2006/04/24(月) 16:59:40 ID:JmyCL6Wt
>>195 >>184の追加情報だ
どうも渋沢はS氏ではない模様
地元(有力だがわがままな)株主かやはり本社系社員?らしいぞ
(なんかこれも情報統制かかってる?接遇の参考になるから公表せよ)
まあ威張らしておきゃあ そのうち他のお客様が同情して
味方になってくれるから 旨く「誘導」すれば良かったんだが
どうも「真面目」過ぎた様で.....
ただS氏と「本社」との「ただならぬ関係」は....
とりあえず乗客に被害が無いという理由で
肝心の「鉄道警察隊」に通報してない(らしい)と言うのは
不自然すぎるぞ
警察は「所轄」の絡みあるから、あてにしにくい
駅は「火のついたタバコ」投げつけられても「我慢」だし
事情を知らない乗務員が暴力受けた時も
(多分本社からの)圧力受けたんだよな
確か本人(Mだっけか)を説得して「やはり」我慢だろ?
何故に「捕まえられたら困る」のだろう? 本当に不思議だw
198 :
つぶやき:2006/04/24(月) 23:28:54 ID:8V/kGw1T
・新百合でどのような車両故障があり、それは報道されたのか?
・新百合の近くにはどのような地区があるか?
・役員子息は無関係。本社に恨みがある奴がいかにもって話をでっち上げ。釣られぬ事。
こんなとこかな。
199 :
+300円は:2006/04/25(火) 00:27:50 ID:pnXOIYC6
公式サイトには 全く掲載されていませんね〜
200 :
事実なら鉄板に書きますが?:2006/04/25(火) 10:43:15 ID:oZc2XScm
>>198 だから「なぜに」
理由もなく否定するだけじゃぁ
確かにすべて「うわさ」で書いてるが
(真実なんて当人しか判らない)
理由は無い?がそれは間違いですがじゃ
(しかもご丁寧に「釣られるな」ってw)
むしろ逆効果で「真実味」増しちまいますぜw
無視しきれず工作に走るのはなぜってね
「S氏が何者」以外の事件の内容は決して
大きく違ってる訳ではないだろ
それに一般には公表してない「はず」だしね
なんにしろ「ねたみ」「うらみ」は
少なからず貴方にもあるから
「つぶやく」のではないですか
「正義感」「ウソ嫌い」ならば
なぜ「間違いなのか」ぐらいは書き込めるはずですがね
恨み「無し」の「正社員」なんでしょ?
>>199 中止の可能性も
(特急(券)だけが認可不可の理由?車内全部+300なら可?)
パーサーは別の業務にも回せるし
201 :
地区って....超ヤバ発言:2006/04/25(火) 12:29:26 ID:oZc2XScm
>>198 発言注意という事で
>・新百合の近くにはどのような地区があるか?
とあるがもし「差別発言」なら「削除」されるぞ
(最初はぴんと来なかったが 新百合では重要問題だったはず)
小田急には関係ないしな
(仮に職員にいたら貴方はソレを根拠に差別か?)
結局そういう人間ですか あなたは
それが何を偉そうにw
202 :
誰かの誘発発言から”削除”ねらいか?:2006/04/25(火) 12:43:31 ID:oZc2XScm
>>201発言の根拠
2ちゃん削除基準より
「差別・蔑視 *
地域・人種などの差別発言は人権問題板で、
蔑視的思想発言は政治思想板で、
それ以外は削除対象になります。
上記2板を含めて、差別・蔑視の意図がある地域名または
苗字等の書き込みは、その真偽を問わず削除対象になります」
目的はこのスレ削除ですか?
工作も手が込んできてますなw
203 :
だからさぁ:2006/04/25(火) 13:38:26 ID:iyCHdfAz
ここはツーチャンだろう,違う?噂話でもいいと思うけどな,
火の無いところには煙りは立たず,って言うじゃん
最近は車両トラブル,信号トラブル,サービストラブルが多発してるが,一件でも事故要因を発表してるかい?
生産性向上の見直しに繋がるから,係員のチョンボにして,構造的な事故要因についてはウヤムヤじゃん!
204 :
「便所の悪戯書き」でも危険なのに:2006/04/25(火) 19:35:05 ID:oZc2XScm
>>203 「1部噂話はデタラメですから釣られるな」って事に
反発してるだけです
どうも誘導くさくてw
S氏問題も全部同じはずなのに
(危険な同和問題と絡めて)
わざわざ書き込むしね
あと駅側からだと車両、信号トラブルは無い事
なんですよね「異常な遅れでも」
そういうこと詳しく書き込む使途なら
駅批判含めてでもなんでも結構ですが
イエス、ノーだけはカンベンしてほしい
「工作員か!」てのも飽きたしw
205 :
客商売上のタブーもう無いのか:2006/04/25(火) 19:51:49 ID:oZc2XScm
あえて追記したいが
よく「多摩線の客はうるさい」とは言うが
「新百合の客は.....」は禁句だったのだがな
(当然新百合は新地区名であり旧名称ではないんだが)
まぁ折も忘れてたがw
ヤバイ、ヤバイ
206 :
タブーは教えないのか反発か:2006/04/25(火) 19:53:14 ID:oZc2XScm
あえて追記したいが
よく「多摩線の客はうるさい」とは言うが
「新百合の客は.....」は禁句だったのだがな
(当然新百合は新地区名であり旧名称ではないんだが)
まぁ折も忘れてたがw
ヤバイ、ヤバイ
207 :
奴:2006/04/25(火) 20:31:15 ID:zY8PjuZx
Sは避妊?おっとっと・・・。
208 :
黒い繋がり:2006/04/25(火) 20:53:13 ID:ca3XkQed
S沢駅の彼、一部乗務員に知られた常連さんのような気がするがw
いきなり運転台のガラスを叩き、大声で何かを叫び散らす。
指導主任か本社連中並みの揚げ足取りで運転士もしくは車掌を罵倒する。
結局一時的なので誰も報告していない←コレ、鶴川S氏の件にしても同じ。
みんな、ちゃんと報告しる!!
で、乗務区は本社系苦情マニアや自称株主にはめっぽう弱いんだよなorz
多摩線の客がうるさいとは、確かに昔は言っていた。多摩線利用の皆様、御免なさい。
でもこれ、本線から多摩線接続への苦情がほとんどだったような...
しかし今は違う。他のお客様への迷惑を顧みず禁煙のホームで有害物質を拡散させ、
指摘されると暴力をもって社員を恐喝、しかも駅幹部がグルだった。
遅延の苦情は謝るしか無いが、だからといって禁煙の駅構内で喫煙するのは間違いだろ。
まぁそれが理解出来ないS氏は百害あって一利無しな利用者なわけだ。犬以下だ。
あいつはまだ独身か?とても社会に適応する能力があるとは思えないしなw
それともやはりそっち系か?
>>207 出生地は何処だ??
あぼーん
210 :
なんだこれ:2006/04/27(木) 00:35:25 ID:pjmlWN7g
小田急とは関係ねぇし
スレスト目論む工作員か?
211 :
211:2006/04/27(木) 11:25:50 ID:qtZAKNLs
工作員 必死だなw
212 :
制服が似ている?:2006/04/27(木) 12:00:00 ID:sMDEpUR1
213 :
うぅむ 198の思惑に:2006/04/27(木) 12:00:57 ID:bwTxrZ/V
じゃあ 関係ありそなお話に転換
「日勤教育で苦痛」と提訴 JR西運転士ら264人
JR西日本がオーバーランなどのミスをした運転士らに課し、
尼崎脱線事故の背景の一つとされた
「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
運転士ら264人が27日、同社に1人当たり100万円、
計2億6400万円の損害賠償を求め大阪地裁に提訴した。
訴状などによると、原告はJR西日本労働組合(西労)に所属する京都、
大阪、広島、福岡などの運転士や車掌ら。
1996年から2005年にかけて最長5カ月の日勤教育を受け、
リポートの作成などを課された。
日勤教育については「内容が懲罰的」と批判され、
昨年11月にも運転士ら4人とJR西労が同社などに損害賠償を求め、
大阪地裁に提訴している。
(共同通信) - 4月27日10時48分更新
どうよ 「ミスの多い」M,C諸君
JR西は「ミス」が264人(以上だな普通に考えりゃ)もいる!
「同志」として貴方も会社相手に「訴えてやる!!」は?
さすが(恥知らず)西だな、乗務員も「被害者」見てないしw
「うち」も同じだろ
214 :
どこも「乗務員」って奴はw:2006/04/27(木) 12:14:11 ID:bwTxrZ/V
追記すりゃあ駅には何の事か判りずらい
(こっちは「直接犯罪」に近いから日勤なにも...
「事情聴取でカンズメ」に近いのか?)
意味も無く「いられちゃあ」やばい場合もあるし
「休み」か「消える」が多いような
まあ辞めさせられた奴が「訴えてやる」ぐらいか?
西も「駅」は動いてないだろ
215 :
しつこいが:2006/04/27(木) 12:27:55 ID:bwTxrZ/V
>>212読まなかった(すまない)のでさらに
様はその裁判に勝ちそうなので調子にのった奴が
「オレ様も100間素ゲトだ!で264人も...」
が真相か?返す言葉が無い....
がんばれ小田急乗務員!100間素ゲトのチャンスだ!!
喪前らも決して「少なくない」筈だしw
西でもやってない「C」もチャンスかも
100間素の為だw
216 :
労働者:2006/04/27(木) 17:16:41 ID:NVtOChAd
部落解放同盟や大日本同和会や被差別部落等に関するカキコミは止めませんか?
それよりも,凄惨世慌状運動がクライマックスに達しようとしています。
いま現業は凄惨世慌状運動の歪みで,至る所でアクシデントやトラブルが発生しています。
にも関わらず,表沙汰にならず,逆に会社は職場環境が良くなったなどと,発表しています。
本当に本当に,それでよいのですか,組合員の皆さん? by組合執行部
217 :
しつこいぞ2:2006/04/27(木) 17:23:35 ID:bwTxrZ/V
「訴えによりますと、社員らは電車のオーバーランなどのミスで
「日勤教育」を受けた際、
ミスとはまったく関係のない会社への
忠誠心を試すようなリポートの作成を要求されたうえ、
時には管理者に囲まれて、ののしられるなど
精神的な苦痛を受けたと主張しています。」
(基本的にはミスには同情しないが)
M,Cの幹部も同じか?
始末書は「墨と筆で半紙」wの会社だもんなぁ
これも精神的苦痛だよなぁ
攻撃的なスレのみなさん「なぜかダンマリ」
これで小田急スレがいかに最低か わかりますな
得意技 「客いびりと弱い者いじめ、幹部に媚びる事」
218 :
「書道で誠意」が乗務員流:2006/04/27(木) 17:36:32 ID:bwTxrZ/V
小田急独自の日勤教育第一弾!
(正確には「家で」、「区長判断で」だし
本社には無断で実施(もう焼却処分?))
「始末書は半紙に毛筆で書くこと」
このパソコン全盛の世の中で反省を促すために実施してる
問題は「それ以外で作成した始末書」は受け取らなかった事
「書き直せ!!」(まぁ指示は助役だが)だ
当然家庭で作成の為「サービス残業?」だし
どうする?現区長!!「関係なしです」か?
219 :
信号踏み切りがらみは出鱈目:2006/04/27(木) 20:30:22 ID:bwTxrZ/V
さて次は日勤教育のスケジュールでもいくか
期間はまちまちだが事情聞けば後は
出勤から退出まで放置も
(じっと座らせてよ 草取りさえ出来ないw)
大注目!そして「他の”乗務員”の陰湿なイジメ」
が「小田急伝統」の第二の教育だなw
ここで活躍中のCさんなんて代表者だろ?「うわさではな!」
技量向上等の訓練は乗務禁止明けから
教習所のシュミレーターでもやってる方がマシだろ!
さらにあやしいのが省庁への報告
「当人の為」が幹部の決まり文句らしいが
責任転嫁の噂も絶えない「特に設備がらみはよ」
さあ爆裂犯罪的運転部門幹部
「どうするよ人権侵害の大犯罪だぞ」
「西とは違う」で「駅の様に」w誤魔化せるか?
続くぞ多分
220 :
ちゃんーす到来:2006/04/27(木) 20:42:44 ID:bwTxrZ/V
と勢いよく書いてきたが
「誰もいなくなった」ぞついに
本当に素晴らしい人たちばかりだよな小田急は
「逃げ足」が速いこと速いことw
事故があったらあてにスンナよ「逃げた後だから」
そして一般人さん「今がチャンスだ!」
書き込め!!お客様から見た裏情報募集中だ!
(今までは「これ」を妨害する為の工作員多数だった、蝦Cとか)
221 :
小夜奈良に志願しなかった人:2006/04/28(金) 01:19:20 ID:F1Bo59mA
ま、誰も気付かないみたいだけど、300エソのやつはHPにでてるわけで。
で、誰か志願した人いる?…あ、いても挙手したら存在バレるか。
ま、とりあえず俺はやめた。臨時とかあれ関係やたことない。あれってやるとなんか起きるの?教えてセンパイ〜
222 :
222:2006/04/28(金) 19:46:28 ID:wu4mBfwA
223 :
特急車掌:2006/04/29(土) 00:54:38 ID:HXOCYCFg
特急券 売りたくないです 無急がいても 見て見ぬフリがGJ?
原因はトラックからの違法電波じゃないの?
代田のときそう言ってたのに( ´・ω・`)
>>220 勤務の都合で(ry
時間でバレるだろ?ちょっとは大目に見てよ
ハィ、お茶入れたぞ。足りるか?旦 日 目 旦 日 目 旦 日 目 目
>>221 協調性やら積極性がうpすると思われ。
225 :
今度は穴で日本一!:2006/04/29(土) 09:15:24 ID:L1jM0rSR
いつだかサビソで日本一を目指していたのが、尻すぼみに糸冬了し・・・次は穴で目指すんですと。 他社より先にっ! て意気込んでいるみたいですが、他社は眼中に無いんじゃあ? まぁ、見きり発車と計画性の無さではすでに日本一ですがw
226 :
山の穴穴:2006/04/29(土) 14:41:25 ID:xXI5+62V
アナウンスを小田急ブランドの一つに位置付けるというのは本当に素晴らしいと思います。
しかし5月からの1年間は試行期間だから間違っていても構わないとか、
車掌毎にアナウンス内容のバラつきがあっても構わないというのはいかがかと。
世間一般にブランドとは、統一性があり洗練されたものをいうのではないでしょうか?
今の案で実施するなら、中には「感動した」等のご意見をくださるお客さまもいるでしょうが、
大半を占める「サイレントマジョリティ」はどう感じるでしょうか?
227 :
でんかん:2006/04/29(土) 15:07:50 ID:G43V2frb
228 :
アナウンスだと?:2006/04/29(土) 21:28:26 ID:Ks5FQxN7
お客様が求めている放送・・「急所を押さえて静かなもの・・」
アナウンス教育?私たちは車掌です。スチュワーデスではありません。
言い出したやつ誰?いい加減にしないと、みんな心の病気になるぞ!!
229 :
VSEが雨漏り!:2006/04/29(土) 22:06:04 ID:9Nz7j6Kf
たいしたことないじゃん。
それよりも驚いたのは、昨年秋、不祥事ばかり起こしてる方の
航空会社のジャンボ機に搭乗したときのこと。
その日東京地方は朝から雨で、羽田発福岡逝きの便に乗り込んだ。
客はまばらで2〜3割り程度の搭乗率だった。
座席は17番A席。
席に着くと頭上の荷物入れ付近に、透明のビニール袋が
ガムテープで貼り付けてあり、何だか水がポツポツしたたり落ちている。
やがてスッチーの姉ちゃんがやってきて、「雨漏りがするので席をかわってもよい」とのこと。
さすがに苦笑いしながら語っていたが、折れは不安だった。
最先端を逝く乗り物が雨漏りだなんて・・・
結局福岡には無事に着いたものの、この会社には二度と乗らないと誓った。
230 :
夏服忘れずに:2006/04/29(土) 23:02:11 ID:IGc2oKB5
>>229 それって雨漏りじゃないんじゃ…
空調機器からの水滴じゃない?
雨漏りするような穴が機体に開いたら気圧差で飛行機アボーンするような…
てか釣られた?
231 :
747の雨漏り?:2006/04/30(日) 06:56:06 ID:sMrVgm1r
たいしたことないじゃん。
それよりも驚いたのは、今年春、不祥事ばかり起こしてる方の 鉄道会社の特急に乗車したときのこと。
その日東京地方は朝から雨で、箱根湯本発新宿逝きの便に乗り込んだ。
客はまばばらで2〜3割り程度の乗車率だった。座席は10号車展望席。
席に着くと頭上の荷物入れ付近に、おしぼりがガムテープで貼り付けてあり、何だか水がポツポツしたたり落ちている。
やがて車掌のTちゃんがやってきて、「雨漏りがするので席をかわってもよい」ととのこと。
さすがに苦笑いしながら語っていたが、折れは不安だった。
最先端を逝く乗り物が雨漏りだなんて・・・
結局新宿には無事に着いたものの、この会社には二度と乗らないと誓った。
232 :
制服いいよね:2006/04/30(日) 07:00:01 ID:AR9YKxsW
アナウンスもなにも、
運行異常時にロクな情報流さない(=流せない)司令所の改革が先かと。
必要な部署の人を減らし、不要な場所は何故か増員???
静かなっていうならクドい駅の自動放送の簡略化してくれよ。
発車間際の駆け込み云々は不要。
「○番ホームに「種別+行き先」が参ります。黄色い線の内側でお待ち下さい。」
これだけで十分。「お客様にお願いします」なんて、お客様にしか言ってないから不要でしょ!
だいたいさ、遠隔制御してるなら遅延時はすぐ情報流せ!2分3分でも理由を言え!!
某JRさんとこでこんなもの導入してますが、当社も似たようなコトしてます。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050311.pdf 駅には駅員不在、監視カメラで遠隔監視&制御、インターホンで接客...
特急券の、自動音声による電話からの予約。展望席の予約不可なんだ。。。
>お客様が求めている放送
ちょっとでも遅れているなら、遅れている事実とその原因だな。
曲線速度制限対策地上子設置のため、ATSを動作させないよう注意して運転しております。
実際その副作用で代々木八幡付近、渋沢〜新松田、酒匂川などで運転時分が増加傾向にある。
そういう設備があるのに現実的な運転時分見直しはしてないような・・・・気のせいだよねw
233 :
:2006/04/30(日) 07:00:23 ID:aoDdxDvu
やあ (´・ω・`)
ようこそ、バーボンハウスへ。
突然だけれども、ここを訪れた君に一生不幸になる呪いをかけたよ。
童貞なら一生童貞。ニートなら数ヵ月後にスポンサー(両親)が死ぬ。
童貞でもニートでも無いなら、来年には一家心中する。
ああ、君が怒るのも無理はない。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
この呪いから逃れる方法はただ一つ、
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1142338260/ のスレに
「ぶたのしけくん、イジメはイジメられる方が悪いんだぞw(´,_ゝ`)プッ」
と書くだけなんだ。
うん、重ね重ね強引なのはわかっている。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
じゃあ、注文を聞こうか。
234 :
雨漏りする特急のガイドライン:2006/04/30(日) 07:16:03 ID:AR9YKxsW
たいしたことないじゃん。
それよりも驚いたのは、今に始まった訳ではないが、事故の責任を当事者に押し付けている青い帯の鉄道会社の快速急行に乗車したときのこと。
その日神奈川県は朝から雨で、藤沢発新宿逝きのちょっと汚れ気味の白地に青い帯の電車に乗り込もうとしたときのことだった。
雨も降っているし元々古い電車と新しい電車をつなげているので乗り心地は悪いが、まぁそれは仕様なので諦めている。
客はまばばらで2〜3割り程度の乗車率だった。座席は7号車の真ん中あたり。それより先は屋根が無いので行こうと思わなかった。
ホームから見てみると車体外側、あちこちに白いガムテープが貼り付けてあり、所々で錆びた車体が見えている。
やがて青い服を着た作業員がやってきて、「雨漏りはしないが見てくれが悪くてスマソ」とのこと。
さすがに苦笑いしながら語っていたが、折れは不安だった。
湘南新宿ライソに喧嘩を売るはずの快速急行列車が塗装劣化でガムテ補修だなんて・・・
結局新宿には無事に着いたものの、やはり新宿行くなら運賃高めでも電車がきれいで乗り心地のいいJRだなと思った。
235 :
乗り心地が悪い?:2006/04/30(日) 09:27:42 ID:7QVcfjIz
たいしたことないじゃん。
それよりも驚いたのは、一昨年暮、人身事故ばかり起こしてる鉄道会社の新設された快速急行に乗車したときのこと。
その日東京地方は朝から雨で、新宿発藤沢逝きの電車に乗り込んだ。
客はまばばらで2〜3割り程度の乗車率だった。
座席は最後尾10号車で藤沢まで53分。
湘南新宿ラインに3分及ばないものの以前の湘南急行に比べても5分の短縮だし、ほぼ互角の勝負だと思った。
やがて下北沢を過ぎ複々線区間に入ったあたりから、車掌がパスネットを売りにやって来たが誰も買うヤシはいなかった。
さすがに苦笑しながら車掌室へ戻っていったが、折れは不安だった。
すでに相模大野を2分遅れで出発し、大和・湘南台は3分遅れの出発。
おいおい3分も遅れやがって時間通り到着するんかよ・・・時間通り走ってくれよ・・・
結局藤沢には無事に着いたものの4分遅れての到着、所要57分。
その後も快速急行を利用したが、上りも下りも、どの時間帯のどの列車も必ず2〜4分遅れるのが当たり前だ。
実際には53分で到着できないことを知っていながら、JRとの競争上、時刻表だけでも所要53分にしてるのだなと思った。
裏のダイヤがあって、ウテシも総合指令も裏の時刻表を持たされてるに違いない。
やはり藤沢逝くなら運賃高めでも時間通り走るJRだなと思った。
236 :
ここはちくり板ですが?:2006/04/30(日) 12:15:19 ID:Z374sb8P
JRさんの工作員?なわけないか
まーどっちにしろ、その程度の内容は鉄ヲタ板に書いてくんなまし。
それにしても
>ウテシも総合指令も裏の時刻表を持たされてるに違いない
とか、(ry
237 :
鉄板だと「村八分」だな:2006/04/30(日) 19:46:25 ID:b/LCXwvc
>>236 キチンと解説せなワレも哂えんぞ
「747で雨漏り」っう小学生相手にしてもよw
(ジェットで雨漏りするようだと高度によっちゃ機体破裂する、与圧でな)
「53分で走れるのが1本ありゃいいだろ」 それがダイヤだよ
後1km速いと脱線でも運転させる、それもダイヤ
(1km遅いと「遅れる!」1km速いと「脱線w!」
でもメーターは2kmの誤差 矛盾が小田急のダイヤのポリシー)
ちなみに細かいが「鶴川と大和」間なんか、「法規上の最高速」より「作成上の
最高速」のが速いために「絶対」遅れます
(本社が間違い認めず「直せない」、ギャグだなw)
もう少し「人間」とか「本社」の話題にすれば
「裏スレ」にばっちり(ルールは守ってね)
238 :
「たとえば」100なのに103で線が:2006/04/30(日) 20:12:08 ID:b/LCXwvc
後「30秒の矛盾」も書いとくね
Cは「客扱い30秒じゃ無理」
Mは「(3000限定だが)交代時に30秒以上かかる」
(非常かけてキー抜き取りキーさして圧力上昇させる)
が有名
これでますます「増遅」に拍車
逆に言えば「これら」を無視した「53」分な訳
>>230 229は飛行機に乗った事が無いんだ
離陸すると高度10000m・・・雨雲は遥か下の方に・・・
229は遊園地の飛行機がお似合いw
240 :
何か『変』だ:2006/05/01(月) 10:06:46 ID:hu3dTHm0
特急券を買わないで乗る客がいるので、今回、制度を変更する・・・との事なんだが
じゃ、以前のようにホームで特急改札すりゃあいいじゃないか!
人件費?
本社じゃ『調査役』なんかの名目で一日中お茶飲んで仕事をしない社員がいるだろ
そういう社員の給与をちょっとカットするだけで捻出できるだろ
カットされるのがイヤならホームに来て仕事を汁
241 :
上記について:2006/05/01(月) 10:07:58 ID:hu3dTHm0
サービス係さんは どう思う?
レスヨロ
242 :
オフ会しようか?:2006/05/01(月) 13:36:01 ID:imobFK97
ロマンスカ-金さえ払えば乗れる様になるらしいから、それを記念して「皆でホームウェイに乗ろう」オフ会でも開くかw
上手くいけばお金とられないし・・通路を客で一杯にしてやろうぜ!
なんて言い出すヤシいないかな? 物置みたく 100人乗っても大丈夫〜って
243 :
特急車掌:2006/05/01(月) 14:21:47 ID:hu3dTHm0
タダ乗りはかまいませんが
通路は・・・トイレに行く客のために 空けておいてください
244 :
逢引:2006/05/01(月) 19:00:00 ID:NU1z1ObY
減らした手前もう増やせない、後が無いから300円
無計画の象徴だよな
しかもこれ以上魔血田芯軸はサビソ減らすのか?
245 :
ぼくら13人の金曜日:2006/05/01(月) 21:49:57 ID:Ea7fRmtC
クローズな掲示板にしたほうがいいよ→某新入社員さん達へ
246 :
:2006/05/02(火) 09:23:17 ID:hz6OZWjs
学卒さんは世間知らず
247 :
ご利用は計画的に:2006/05/02(火) 09:30:34 ID:+aqQu6QK
248 :
合理化命:2006/05/02(火) 13:05:13 ID:lJfUA0E3
街駄サビソ震塾サビソ
人減らししてどうなったん?
毎日毎日トラブル苦情が減らねえじゃん,GW多機能券売機前は大渋滞!!
どこの鉄ヲタが作ったか知らんけど?
一般客向けじゃないよ,マニア向けの多機能券売機だよ,あれは?
合理化合理化でしわ寄せ来るのは俺達で偉い人たちは知らんぷり!!
液は液で足の引っ張りあい!! 精神病患者もいればコソ泥も発生!!
そこえもって15日特急券対応でトラブルトラブル!!一人で何人対応するんだろ?
今月あたりから,またまたサビソ削減始まり始まり!!
皆さん俺達は奴隷だから逆らってはいかんよ
なにがあっても見て見ぬ振りするんだよ分かったかい?
249 :
一言言いたい:2006/05/02(火) 16:22:27 ID:MazIwPFO
旅サ部長と運車部長は 当日の18時以降 最終特急まで 新宿のホームで対応しろ
250 :
日生野:2006/05/02(火) 23:28:42 ID:Tldat1AF
ダメだ そんな事はできん 現場だけで対応しろ
251 :
明日から連休:2006/05/02(火) 23:47:28 ID:0GJ9H4xC
>>248 確かに人は減りましたが窓口も減って常に行列ですよ
係員も売りっぱなしで大変そうです、まして明日から連休で
予約して買えないお客とかで苦情がたくさんありそうです。
まあ苦情が来ても駅長室に案内するだけで後は上に任せます。
こういう事になるのも承知で窓口を減らしたわけですから
普段パソコンとにらめっこしてる副駅長もさすがに明日は
表に出て対応したほうがいいと思いますよ?
ところで副駅長が機動要員やってる管区はうちだけですか?
いても使い物にならないんですが・・・・・・
252 :
日生野:2006/05/03(水) 18:07:15 ID:5xUpgsLy
文句ばかりで働くのイヤなら 辞めてもらってもイイんだよ
奴隷クソの代役など いくらでもいるのだから
253 :
そうだそうだ!:2006/05/03(水) 18:41:16 ID:ZztWh9RX
変わりなんかたくさんいるんだ! 本社に一杯人が余ってるからどぉ〜ぞ使ってやって下さい(クソ奴隷以下の仕事しかできませんがw)
254 :
ウンコマン:2006/05/04(木) 01:39:52 ID:qS8KwwOx
クレーマーとその相手する主任or助役にお茶くみくらいならできるかもよ
255 :
日生野:2006/05/04(木) 16:40:16 ID:iKxHNnRj
お客様から 時刻等問い合わせ受けて 満足な回答もできない乗務員…
影でコソコソ不平不満を言う前に 最低限 客様の質問に答えられる様に努力したらどうだ
勤務が終わって 昼間から風俗というのも 情けなくないか
256 :
末腹:2006/05/04(木) 22:27:38 ID:vsbIe9Nn
>>255 そんなことコソコソ昼間から2ちゃんに書いてるお前も同類(笑)
257 :
200台レチ:2006/05/05(金) 00:20:48 ID:Y1IOgboS
100台はいいね
締切無いのに200と同じ退出10分 10秒点呼で残り9分50秒で着替え
それに比べて200台は車補の締切 苦情があれば報告書 とても10分じゃ足りない気がする
組合さん 10分の根拠は???
258 :
見習い仕業:2006/05/05(金) 11:17:43 ID:ldXHBN8U
>>255 ダイヤ満足に読めませんが何か
日本語満足に話せませんが何か
終わり間際は帰る事しか考えてませんが何か
「小田相」ぐらい逝かせろ!ですが何か
>>257 楽だと思ったら「落ちましょう」100へ
たとえば(お客様に迷惑かけたくなけりゃ)
遅刻を2,3回すればよし
客を「ドアはさみ」でもすりゃ1発だぞ
欠点は(みんな200台嫌がるため)
1年ぐらいで上げられる事ぐらいかw
後、考えたんだが「車特(補)」理由つけて全部駅清算に
回してみろ
「締め切りなし」の上「苦情大杉」であなたも大満足?
(報告書は書かされるだろうが)
259 :
「覆面」チェック:2006/05/05(金) 11:26:59 ID:ldXHBN8U
「不確定情報」について書き忘れたので
本社では満足度upのため
「客を装って質問」等してくるので注意
(今回は本職の調査員らしいぞ 「役者」だな)
特に本社社員の顔知ってる香具師ほど
油断してると「引っかかるぞ」
あしからず
260 :
懐かしのジェ(ry:2006/05/05(金) 18:47:42 ID:PKGmNpcF
>>259 覆面チェック?
実際うちがやってるかは知らねえが、そんなこたぁサービス業従事者なら想定内ですが何か?脳内社員さん(笑
261 :
レオレオ詐欺の同業者:2006/05/06(土) 05:05:51 ID:I2qQa+pU
そんなの専門業者に依頼して一斉にやったじゃん!
お宅らはいい方だったよ! 漏れのとこ成田に行くとこ以下!
人が少ないからねえ! まあ駅も乗務員も雇われの身なんだから
仲良くやりなさいよ S鉄やI倉のトップが集まってそんなモン???
仲良く、ねぇ。勝手に敵対心もってるだけってのも
263 :
帽子禿げ:2006/05/06(土) 16:06:27 ID:Yy/2hiQV
両高校共、成績トップクラスを入社試験に送り込んでいるけど、採用する側のセンスにも、問題ありだと思う。
同窓で恥ずかしい後輩多すぎ。自分も人の事言えませんが・・・
264 :
鹿〜馬:2006/05/06(土) 20:19:08 ID:ByFdn5D3
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
成績トップクラス
265 :
本日のNGワードは:2006/05/06(土) 21:07:09 ID:CnhtjNGj
ByFdn5D3
266 :
266:2006/05/07(日) 00:14:51 ID:Lh7QZTCU
でも 当日 全員 やめちゃうけどw
268 :
C区:2006/05/07(日) 22:38:09 ID:cGrojZCd
職場会議で説明があるそうです 例の特急の
でも 時間がとっていないみたいで ササッと説明し 「質問は後日区長まで」の予感
269 :
C区 予備長:2006/05/08(月) 02:06:01 ID:6zme3ANe
職場会議中に ケータイで 実況中継をするのは 桶なのかな?
駅のサービス係様へ
例の件(特急)で 車内アナウンスします
「・・・詳しい事はお客様センターまたは駅におたずねください」となってるので 苦情やら質問が来ると思います
対応が無理でしょうから 吹く駅長あたりに対応を依頼してください
ホントは 日生野や山鳥津あたりが一手に憂けりゃいいんだけど あいつら小物だから・・・w
271 :
組合員:2006/05/08(月) 19:28:31 ID:FWtc4heq
本社のエロイ皆様方,大型連休を如何お過ごしでつたか?
海外旅行?ゴルフ三昧?などなど楽しんできましたか?
現場じゃエロイ皆様方に尽くすために一生懸命に金稼ぎしまつた。
全線のイェローライン,ホワイトライン,スジナシは,皆様方の奴隷ですから不平不満は言いません。
人減らしに窓口閉鎖,合理化合理化でエロイ皆様方に,これからも尽くします。
なんせ我々は奴隷ですからね,組合も無い奴隷ですから文句は言いません。
272 :
多分小田急だけ、「異常」なんだよ:2006/05/09(火) 17:34:25 ID:XTnfKCSH
>>269 ?実況どころか持ち込みも不可では?
(前に会議中「鳴らした」香具師「始末書」だったはず
なぜに「本物」の癖に知らないんだろう?
前後の青(携帯)の奴ら「つっこみ」もしないしw
まぁ がんばれやw 本物っぽくよ
ちなみに本社会議は持ち込み「可」
パソコン、PDAもね
で、またオレの書き込みは攻撃されるとw
大事なのは「内情」と「事実」なんだがね....
いまや「特定人物」大活躍で逆に本社の思う壺
ここも「デタラメ」「ウソばかり」のスレと化して....
273 :
「部外者」対応に騙されてる奴らが書き込むと:2006/05/09(火) 17:54:36 ID:XTnfKCSH
>>270あたりももう「やってる」ってw
「部取」あたりの名前だって「読んでりゃ」わかるしな「
「判らない事」は根拠もなく「攻撃するだけ」だし
多分自分達の都合のいい「小田急話」の場所が欲しいだけだろうが
(たしか鉄板「追い出された」のが「そんなタイプ」だった?)
ここは今やそいつらの避難場所かもな
趣旨外れてきたし「削除依頼」も可かね?
(スレもレスも仲間?話と「それ以外への攻撃だけ」、チャットかよw)
本社よりも「部外者」原因ってのも小田急らしかろうしw
274 :
ワン風呂赤:2006/05/09(火) 23:12:42 ID:tDeKu5bN
>>272 >前に会議中「鳴らした」香具師「始末書」だったはず
初耳だね
275 :
Cは「逆」に甘いかもw:2006/05/10(水) 13:35:20 ID:4omn3/Rc
276 :
目黒のサンマ:2006/05/10(水) 18:23:47 ID:M6jTL971
はい。そのとき私は寝てしまったようで、制動開始が遅れてしまいました。
277 :
植婆トラブル:2006/05/10(水) 18:35:40 ID:HJ305Mva
始発疫のコソ泥のタイーホはまだ?
どう見ても無断欠勤です。
本当にありがとうございました。
279 :
さぁ〜カウントダウン!:2006/05/11(木) 17:19:27 ID:aesnLz65
特急車内料金実施までカウントダウンになりましたが・・・色々と事件がハセ-イして、マスゴミやら社会に叩かれなきゃいいですが・・・大問題が起きたらお上様はどなたか責任をお取りになるのでしょうね 無事を祈ります。
俺のな
>>279がいいこと言ったw
責任はちゃんと取りますよ!
俺を含め車掌の誰かがww
職会で幹部がロクに回答できないらしいじゃん。さぁて、職会でどんな質問しようかな?
281 :
ワン風呂赤:2006/05/11(木) 21:48:51 ID:cxW+vgW7
>>274 初耳だね
>>275 >少なくとも蝦Mでは発生
初耳です
東では そんな事 まったくありませんので
と言うか 北朝●みたいな職場ですので
東はどうなんだい、山手・京浜東北とストップばかりで・・・東 関係会社にも ストップだよ 法令違反ばっかりだよ
優秀な親会社さん、下の会社もきちんとしてください だまされる事なく
職会に携帯電話持って参加するなんて非常識にも程があるな。
何考えてんだ!?
あと、あからさまに寝てる奴。
明けで眠いのは皆一緒だろ。
誰も何も言わないけどキッチリ見られてますよ…
284 :
助役とか指導とか:2006/05/12(金) 06:17:48 ID:lapbgMHd
>あと、あからさまに寝てる奴
書記なら書記らしい仕事しなさい!
285 :
鯰亭:2006/05/12(金) 19:40:45 ID:H/T845nB
おい藻前等!今回は鯰に投票してみませんか?
毎回思うのだが、鯰って結構人気あるのに絶対当選しないのは、何かあると思うのだが。
裏で御用組合と会社がうわちょっttoやめroinoki
ってことで、鯰を送り込んで、変革の風w吹かそうぜ!
286 :
ヒント:2006/05/12(金) 21:05:22 ID:kuR1m49b
>>285 投票場になぜ「エンピツ」が備えてあるか解るかなぁ! 俺は必ず自分で持参のボールペンで投票用紙に記入してます。
287 :
不携帯電話:2006/05/12(金) 22:15:57 ID:GLHHmb9x
>>283 会議でも携帯所持禁止なんだ知らなかった。難しいな小田急の常識は。
寝る奴がいるってことはそれだけ無駄な会議ってことだわ。M
288 :
革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派:2006/05/13(土) 08:04:20 ID:z6ibWVgQ
投票用紙に8人も名前書き込めるのもおかしいよな。不在者投票もインチキ。組合民主主義の欠片もねぇ。まだ束労組=革マル派の方がいいや。
289 :
人事部組合課:2006/05/13(土) 10:23:29 ID:KDBRbRWT
何書いても「調整」入るしな
290 :
公式サイトより:2006/05/13(土) 14:36:48 ID:X+AuvUIW
『人身事故による影響について』
13時45分頃、 富水駅での、 人身事故の影響により、ダイヤが乱れております。
復旧の見込み、遅延状況につきましてはわかりしだいお知らせ致します。
291 :
アナウンス日本一:2006/05/13(土) 22:06:06 ID:wTA7HxA2
乗務員も駅員も情報が無いんだからアナウンスしようがないんだよな
それで日本一を目指せなんてよ
サービスナンバーワンやってたときと同じだな
292 :
さ:2006/05/13(土) 22:24:30 ID:UnrwPJFs
どうでしたか?各社少なかったね。
293 :
金かけないで・・・:2006/05/14(日) 00:48:55 ID:KXqP6cW8
『サービス・・・』の時は多少なりとも金かけたけど
今回の『アナウンス・・・』は全然金かけてない でNo.1取れるとでも思っとるのか???w
294 :
坂元:2006/05/14(日) 13:34:20 ID:Hci/o+kx
乗務員ごときがほざくな
295 :
☆野:2006/05/14(日) 14:04:38 ID:WSZB5jer
悔しかったら運車に来てみろw
296 :
暇人:2006/05/14(日) 16:43:51 ID:21z4QhTn
サビソも
ドアボーイも
ウンチャンも
悔しかったら営○推進部に来てみろ
意気地なしめ
チラシ配りで高給が貰えるぞ,と...言ってみる。
297 :
「元長」暇人:2006/05/14(日) 17:38:44 ID:1+QAKfV+
>>285 そろそろ定年では?「後継者」イナイしw
このスレが最初の頃は「新鯰停」になりかけたんだが
それも「昔」(鯰さんゲスト出演してたの知ってる?)
いまや「普通」従業員の敵ばかり なぜに?!!
(本社も攻撃するが「社員」も攻撃?駄目だなw)
それに票数操作なんて常識それで「計画どうり」が「小田急流」
そもそも 立候補の段階で....
>>296 だから「何処で」?
ソレさえも「やらせません」が何か
(営業も内輪だけだし、そもそも「できない」ぞチラシ配りすらw)
机で「新聞」を....
定年まで「体壊さんように」....
たまに「お客さん」だと張り切る、張り切るw
298 :
乗務員室がある車両は禁煙にしろ:2006/05/14(日) 17:40:06 ID:+rruqaLJ
>>291 昨日の司令の出面は最強でしたw
運転再開後は奈落の底に転げ落ちるかのごとく華麗な列車捌きw
特に中間駅には駅員いないし案内ないからホームで聞かれまくりだし。
特急料金の件にしても、詳しくは駅係員に聞いてくれって言うなよ。
駅に係員いないじゃん!詳しくは本社広報までって言えよ!
現在の運転状況については、ホームのインターホンをご利用下さいって言えよ。
下にカッコ書きで「このインターホンで本社係員とサシで会話出来ます」と記載も忘れずにw
>>285 毎回支持されてない(=支持されてないw)方を記入してますが。
そうか。鉛筆で記入してるから毎回ああいう結果なのかと妙に納得w
票を入れれば改ざんされる恐れがあるなら、投票しないのがいいのか?
まぁどっちにしても今より良くなることはありえない。
夢も希望もない....
そんなことに今更気づいた漏れガイル
300 :
情報:2006/05/14(日) 17:58:23 ID:+rruqaLJ
301 :
情報その2:2006/05/14(日) 17:59:38 ID:+rruqaLJ
302 :
ガンガレ:2006/05/14(日) 22:34:20 ID:ZugIRbn2
ヌマズがんがれ〜
漏れはヌマズに一票入れるよ、がんばれ○○○くんだね(マンガであった気が)
今回はヒョットしてヒョットするかも・・
>>297 たしかに、鯰そろそろ年がヤヴァイな。ただ、鯰が攻撃してるのは本社寄りwの現業係員のみ。餅つけ、ヤシは味方だ。
>>302 漏れもボールペンwで鯰に投票することにする。○○○が当選すれば、ひょっとすればひょっとする鴨…?
塚、某東京湾寄りの120km/h私鉄wは過去の組合選挙で鉛筆で記入させ幹部が消しゴムで消して裏で操作してたらしいが、今は正当にやってるらすい。
藻前等、これが最期wの鯰に賭けてみませんか?
304 :
よし!!決めた:2006/05/15(月) 07:50:56 ID:qXUqJjWm
鯰に入れるぞ!塚 ここん所ず〜っと入れてたが、操作されてたか・・・ボールペンで書くわ。
今日の特急担当Cさん乙です、九条は本社サポータにはいど〜ぞ で。
305 :
善行:2006/05/15(月) 10:02:21 ID:E9PGSR3p
あふぉ
改札入ってからの運休安内やめろや!
払い戻しにも応じない詐欺集団め!
306 :
年々「裏操作」は大変になってる?w:2006/05/15(月) 15:53:29 ID:YL9hVql0
>>305 改札の「上の方」見てから入ろうね
「電光掲示板」あるから
それから「急行運休」理由の払い戻しは「受けれません」
しかも「定期」の1日分とかでは?w
駅で「有名人」の方かね「全行」なら学生かい...
>>303 参考までに
いまだに「うちの投票所」は鉛筆ですが何か(消しゴムも常備w)
胸ポケットのやつ使うにしても
「備え付け鉛筆記入以外は無効(票)」とか言われそうでw
それに記名じゃないし「投票用紙」を(全部か半数でも)
「すり替え」る方が簡単(そもそも選管があれじゃ....)
チェックした名簿人数に合わせるだけだし
まぁそんな「裏」あるから
「会社(組合)推薦」以外当選しない
(そもそも鯰氏クラスでないと「推薦人」集めるのさえ無理?)
これ以上は「削除」されそうだし 止めときますか
307 :
”削除”防止の予防カキコ:2006/05/15(月) 16:09:48 ID:YL9hVql0
それと会社擁護っぽくなるが
「裏操作」は(やってるとすれば)大概「組合独断」だ
「面倒な奴」が入るのを嫌う日本古来wの風習だろ
だから「小田急、本社憎し」じゃ逆に駄目
鯰氏のように「本社(のなるべく上層部)」を
巻きこまなきゃ(それでも駄目ばかりだが)
「過激な人」(たとえ正当でも)の「組合当選」有り得ない
まぁそれでもがんばるなら「投票」考えるぞオレも
308 :
308:2006/05/15(月) 18:28:57 ID:QN7wl5kl
309 :
棄権は危険:2006/05/15(月) 19:42:03 ID:W0ulocP/
選挙・・・とりあえず『油性ペン』で書いてみよう
310 :
鯰氏「後釜」は若い方が:2006/05/15(月) 21:18:03 ID:YL9hVql0
京の死魔船の自己の「相手」の情報キボン
もしかして.....
>>309 それも結構ですが
一番乗りして「鉛筆の芯」(できれば全て)「折ってみな」
すぐに削りなおして「復活」するから
なんて鉛筆好きな小田急w
それでも年々「ゴムがけ」より「交換」が....
(じつは選管も大変かも)
「1から順」に書いてやれや「1人ぐらいじゃ変わらん」しよ
選挙なんて今や並びは「届出順」
その常識すら「小田急の選挙」には.....
組合より本社の心配は「伊勢原の亀井氏」の後釜だろけどね
「反小田急」当選せんかね、補選でw
311 :
棄権は危険:2006/05/16(火) 00:00:17 ID:W0ulocP/
一途なもんで・・・油性ペンにこだわります
312 :
大泉純二郎:2006/05/16(火) 00:08:38 ID:2I95HfOr
>1人ぐらいじゃ変わらん
それが今の日本をダメにしてるんです
313 :
部外者ですが:2006/05/16(火) 10:20:27 ID:pcevCto1
本日9時過ぎ、町田駅下りホームの、MかCかサビソかよく分かりませんが
制服のかた、お疲れ様でした。
救急隊員が来るまでの間、ずっと救命措置をされていました。
ああいう姿を拝見すると、(このスレを読んでいる時とは逆に)小田急の乗客
である事が誇りに思えます。(読んでますよね、本社のエロいヒト)
倒れられたかたのご無事をお祈りしています。
314 :
小須賀:2006/05/16(火) 11:00:15 ID:jY3mdGnb
またトラブルだね
生産性向上推進の結果はあまりにも悲惨だ
上のレスありがとう
現場は必死にお客さまの為に頑張っています
ただ、ひとつ言いたいのは
救命処置に全力を尽くすと
今の人員配置では他の場面に穴が開いてしまいます
昔は他の係員が穴埋めできました
今はできません
もしも並行して、他のトラブルが発生したら
もう誰もいないのです
私達現場は緊急事態に備える事を知っています
人減らしを止めて欲しいと訴えました
しかし、それは叶いませんでした
乗り心地や遅延など、お客さまにお詫びすることはたくさんありますが
私達現場の係員が本当に謝罪しなければならないのは
人減らしに抗い続けられなかったことです
315 :
中須賀:2006/05/16(火) 12:16:46 ID:Zk4eSd9K
313さん,アリガトサン
現場の人間として励みになります。
ご存知のように,当社は人減らし合理化で,至らぬところもありまつが,平に御容赦を・・・
自己責任の職場ですからミスれば苛酷な処分が待ってます。
だから要領のいい連中は見てるだけ,上手くいくと,自分達の手柄にしまつ・・・
とくに魔血堕震塾はね・・・
316 :
中須賀:2006/05/16(火) 17:10:43 ID:Zk4eSd9K
今日も信号トラブル...人身事故...
お祭りお祀りおまつりオマツリオマツリ...で,終電までダイヤ乱れ...の予感
本社のエロイ皆様方は定時に帰る...予感。いいえ,飲みに逝く...予感
これ,現場労働者の共通認識...
317 :
小須賀:2006/05/16(火) 19:40:45 ID:y2LF64QG
今日はシプサワか。サビソ&C&Mで出番の皆様乙です
わざわざラッチを職定見せて通ってくあなた、今日くらいホームの立ち番手伝ったらどうですか?
318 :
遅番:2006/05/17(水) 02:32:42 ID:lWbt1Hhk
皆様方,今日も乙ですた。
特に本社の皆様方も・・・思い出したくもない(頭にくるから)
319 :
続いてるね:2006/05/17(水) 05:22:12 ID:HTFFkau5
本社の定時退出組以外の皆様、連日乙です。
それにしても生産性向上してから信号トラブル多くない?
維持費削って事故増えて、でも数字で見れば問題なしですか。
お客様第一主義ってこういうことを言うんでしょうか。
もし自分がその状況に遭遇したらどう思うのか、人減らし大好きな人は考えて欲しい。
人身事故などでは乗務員は列車から離れて作業する、でも駅に聞こうにも駅には人はいない。
>もしも並行して、他のトラブルが発生したら
>もう誰もいないのです
昨日はまさにその状態でした。
踏切閉まりっぱなし、駅はホームでの案内なし....
新松田なんか急行来るけど次何処停まるか放送ないしorz
「ダイヤが乱れてます」とか「調整中」の表示だけではお客様は納得しません。
時間掛かってもいいから、本社の人たちはこういう時にこそ現状を見るべきだ。
そしてお客様の納得出来る案内をして欲しい。まずは事故現場へ直行しろ!
言い方は適切じゃないかもしれんが『汚いものから目を逸らすな!』
我々が困る以上にお客様はもっと困る。情報がないんだから。
320 :
聞こえのいいリストラ:2006/05/17(水) 07:39:22 ID:yHD6QR91
一番減らしてはいけない現場を削り、本社の無駄なポストやグループ会社を甘やかし(たまにオヤジ2、3人で遊びに来る小田交や誰も作らないイージーオーダの百貨店)など。
生産性があがらないのは人員余剰による経費の無駄では無く、行きあたりバッタリの経営方針自体に問題があんだよ・・・
今に大事故起きて取り返しのつかない事にならなきゃいいが・・・・・
今じゃあみんな自分の生活の為だけに仕事する日々だよ。
さあ、今日が最期wの投票日ですよ!
棄権するなんてとんでもない!油性マジックww握りしめて投票所へGO!
322 :
明け番:2006/05/17(水) 11:22:05 ID:lWbt1Hhk
組合選挙に行きましたか?誰を記入しますか?
今の組合執行部の現状はおかしいと思いませんか?
退職金問題や合理化問題から逃げ回るだけだった組合執行部をおかしいと思いませんか?
上司に言われたとおりの候補者名を書くことはよい事と思いますか?
323 :
323:2006/05/17(水) 17:37:39 ID:hpCIBX38
324 :
323:2006/05/17(水) 19:42:09 ID:hpCIBX38
本日 投票しました
話しは変わりますが
某社員食堂のすぐ近くで 保険の募集をしていました
係員は3〜4名で
どうみても高給取りです
給料に見合った仕事をしているのかな〜と思いました
そんなところで仕事しなくていいから 駅に来て手伝えよ とも思いました
(でも反って足手まといか?)
325 :
干しの:2006/05/17(水) 19:53:31 ID:u5sREZX/
脳内パーサー(もしかしたら本物の新人パーサー)はもう出てこないかな?
326 :
せきN:2006/05/17(水) 23:51:06 ID:y1IXSikw
がんばれ!一番左の人!
327 :
応援:2006/05/18(木) 00:16:47 ID:We7e3IeW
昔はダイヤが乱れると本社総出で腕章付けて駅に応援に出た時代が有った。
328 :
中央と西:2006/05/18(木) 12:36:47 ID:NvPnU9Ah
パーサー 張り切ってるようだが いつまでもつか?
客がクレーム付けようがなんだろうが 頑張れ
329 :
中央と西:2006/05/18(木) 12:38:33 ID:NvPnU9Ah
ついでに・・・
たかが数百円の料金で ネチネチ言ってるヤツは 人相とかの特徴をここで晒せ
330 :
中央と西:2006/05/18(木) 12:40:11 ID:NvPnU9Ah
更に ついで と言うか蛇足
東の社食 まずいヨw
331 :
あああ:2006/05/18(木) 18:03:06 ID:+Aq78+mT
テス
332 :
・・・発車せよ:2006/05/18(木) 22:32:00 ID:qGkfcnt9
あぼーん9000イベントどうでした?
333 :
うつ秒:2006/05/18(木) 23:31:05 ID:18elT4Un
最近多すぎ、どうにかしてくれ、駅はいずれ全滅です。
みんなバイト&パーサーでやるつもりか。いいかも(^^)
334 :
☆之:2006/05/19(金) 00:59:37 ID:TOvDwlUQ
会社は所詮、駅なんてコンビニのバイトと同じ程度にしか見てないからな…分社は避けられないとしても、なんだかなぁ。こーやって社員の士気を低下させてサービスナンバー1、なんて。
故障多発理不尽不可解遺失物接客事故現場人員不足暴動発生本社余剰
これを略して生産性向上と読みます
335 :
イベント要員はイヤ:2006/05/19(金) 10:17:26 ID:4O8Z4cyq
>>332 名物、ターミナル駅係員が、三脚持ってニタニタしながら撮影に来ていたよ。
明け、週休、休暇どれか知らないが、雨の中こっちは、かりだされて仕事してるのに、ああいう人は呑気でいいね。
一緒の職場になった事無いんだけど、仕事の方はどうなの?
なんか今、うちの会社のHPがみれないyo。
サバ落ちですか。さすがはオバQクオリティ。
そういえばこの間は朝からノーツも調子わるかったし。
あさからOCSに電話しちゃったよw
337 :
:2006/05/19(金) 21:35:51 ID:/vWOIgIp
どこに電話したの?
338 :
イカキック:2006/05/19(金) 21:43:54 ID:4pFM4WLD
御用組合のイカサマ選挙結果マダー?
339 :
組合役員:2006/05/20(土) 09:36:56 ID:TEDqyf18
只今、票の操作・改ざん中につき、今暫くお待ち下さい。
340 :
:2006/05/20(土) 11:00:19 ID:1Rkn6hNA
>>339 今回も駄目だろ鯰氏....
にしても時間掛かり過ぎ
「そのまま」出せや!!おもろいから
(鯰氏の当落より委員ちょクラスの票の「水増し」操作のが)
>>334 駅が「コンビニバイト」なら乗務員は「(コンビニ)雇われ店長」かもな
「煽てられて」、責任だけ「押し付けられて」よ(そしてボロボロw)
だったらバイトのが楽かも
ちなみに本社は「全員」「(コンビニ)オーナー」かも
それこそ新入社員に至るまでよ
1年目から「偉そうな」態度「だけ」学習出来るしな
以後一生「そのまま」w
組織が硬直は当たり前だな
しかしいつまで「生産性の向上」....
他社は(多少コスト上がっても)「質の向上」目指してるのに
さらに時代に置いて行かれる「小田急」
こんな事(指示、命令)まで現場の責任にしてるのかね
「ゆかい」だねw
341 :
昨日:2006/05/20(土) 17:12:25 ID:iaar/hp2
ホームで通過監視してて なにげに ホームウェー の デッキ見てたら いるわ いるわ パッと見 7.8人は いたぞ シャショさん 増運賃 取れてる?
342 :
342:2006/05/20(土) 17:48:26 ID:wrvZuY6Y
>>336 >あさからOCSに電話しちゃったよw
OCSって無いんですけどwww
343 :
マジレス:2006/05/20(土) 21:12:05 ID:Am/wx8HR
>338〜340
結果は5/18の夕方に選挙速報ですでに職場にきてますが。
344 :
蒸し暑い:2006/05/20(土) 21:21:15 ID:VQBkeVf5
>>343 了解。ありがとう。北のM区はその日には貼り出されてなかったお。
345 :
ワン風呂赤:2006/05/21(日) 06:09:46 ID:eM2PcyD+
346 :
むつにちもり:2006/05/21(日) 16:28:54 ID:7c+H+NMM
かったるい、つまんない、病人、変人ばかり、愛想笑い疲れたよ。
でも、町だけは行きたくない。こき使われる。最悪今度の移動では避けたいぜ!
347 :
うわさかな?:2006/05/21(日) 17:23:31 ID:so9ub/8d
9000のさよなら運転担当できずにスネテ帰ったウテシいるって本当ですかね?
348 :
336:2006/05/21(日) 21:21:03 ID:h5JdYWnT
>>342 OCS知らないの?
パソコンにちゃんと張ってあるじゃん!
本当に社員か??www
349 :
以外な人気車:2006/05/21(日) 21:40:36 ID:jqjGYij5
>>347 本当と言っていいと思われ
(複数イテ個人特定ムズイが)
ただし出勤拒否wとかじゃないぞ
あくまで「愚痴」ていどの「スネ」
どうも思い入れ多いMが多いようで
ちなみに「ハイトーンの彼」はいつもの事w
ただ「生き残る」車両無し?
譲渡も「車体ガタガタで機器複雑、2両化無理(MMなのに!)」で
出来そうにないらしい(せっかくの狭車体なのに、もったいない)
「保存」もなぜか無し?地下鉄色強すぎだから?
350 :
都留可琶:2006/05/22(月) 07:28:26 ID:wwplBMGG
さっさと賽糖消えてくれないかな…。
351 :
さようなら5259:2006/05/22(月) 14:38:17 ID:lfcTtvEr
>誰も作らないイージーオーダの百貨店
あまり笑わせないでくれw当たり前過ぎて気付かなかったorz
特急の料金制度一部変更→要するには「乗る前に特急券を買っていればいい」だけのこと。
買わずに乗ったら素直に払え!乗ってもいいですか?とか聞くな、乗ったら払え!!
なぜこれだけのことなのに、会社はきちんと説明しない(=出来ない)のだろうか。
352 :
:2006/05/22(月) 15:22:04 ID:SEty4sd0
>>348 OCS自体はは無くなって、電鉄になったよ
353 :
とりあえず:2006/05/22(月) 15:31:00 ID:WpNpoIoo
オリンピックから、わっかをふたつ取った人はどうした?
とりあえずage
354 :
342:2006/05/22(月) 17:59:41 ID:3HQw9dHB
355 :
やっぱり:2006/05/22(月) 18:01:30 ID:ojbT7AAS
ナマズ頑張るもやはり、ていうか結果は見えてたけどダメだったか。
でも選挙の次の日に不在者投票って普通の常識だと、変だと思うんだけど。
「操作してます」といわんばかりの行為、組合には常識って無いのかよ!
まぁこの会社の「組合」様がどんなものかは、みんなよーく知ってるいるが・・・
356 :
奴:2006/05/22(月) 21:08:05 ID:gWTqYFW0
美輪・・・Y線タバコの常連。今はMでぬくぬく。いやガクブルかな?w。
357 :
金杯:2006/05/22(月) 21:09:33 ID:yXIyotog
「(上原)中央電算機」の話はもういいのでは?CSのよ
それを知らん社員の方が常識的かも
小田急「社内」マニアしか知らんわ、それとも昇進用に勉強?
で乗務員はまだ「無事故」で「金」もらってんのけ
本社ですら「ない」特権だよなw
(例だと10年で「関西?旅行」(4,5マン
相当) 25年で「夫婦旅行」(10マン相当)など)
正確に言えば「金券で」だが金券屋で...なw
公的な職業では今時かなり「ヤバめな仕組み」では?
闇手当てとまでは言わんがよw
「乗務員」だけの特権だよな?
お客様の金の「無駄使い」と思うの俺だけ?
>>355 毎回かなりとってるはず
それでも当選はありえないが
「削った分」を不人気幹部に票調整で「回して」
組合に対する不満が少ないように「見せてる」
「形式」にこだわりすぎw
あ!、これは妄想ね妄想
358 :
Me:2006/05/22(月) 21:14:22 ID:yXIyotog
>>356 もっと当て字でw恨みは判るが
ただY線のタバコってなぜか
助手席側が多い
本厚なんか後ろばっかだし なぜ?
359 :
金マミレだ:2006/05/23(火) 11:38:34 ID:+Zwpbd7w
>>357 訂正
10年は金券ですた(参萬)
15年で「関西」が正当
事故さえマルニすれば5年おきに
金がもらえる乗務員
うーん「ひがんでる」オレw
でもこれ やっぱ「闇手当て」.....
じゃなきゃもっと堂々と
「新宿ホームで式典」とかやれば良い
なぜにコソコソと?
360 :
車掌一同:2006/05/23(火) 11:39:30 ID:7wBsY2y+
>>357 >10年で「関西?旅行」(4,5マン相当)
>25年で「夫婦旅行」(10マン相当)など)
誤:乗務員
正:ウテシ
361 :
ちょっと補足:2006/05/23(火) 11:42:31 ID:7wBsY2y+
新人事制度以降のウテシは基本給を下げて その代わりウテ手当てを付ける
手当てだから 増務にも反映されない 賞与の基本給部分にも反映されない などなど
更に 信号異現示があっても 「信号を見落とした」
車両故障があっても 「誤扱いした」
踏切が閉まらないと 「過速度運転だ」
線路上に置いてあった自転車をはねても 「前方不注意」
362 :
ウテシになりたかったシャショ:2006/05/23(火) 11:46:32 ID:7wBsY2y+
>>359 >なぜにコソコソと?
『社報』に出てるハズ
更に
税金の対象になってる
363 :
Cは何で行ってるんだろう:2006/05/23(火) 12:00:29 ID:+Zwpbd7w
>>360,361
訂正ありがとさんです
ただよ 表彰にはCも行ってねーか「本社」へよ?
「M優遇」ってのは理解したが
あと「新人事制度」で誤魔化してねーか?
該当者は入社4,5年ぐらいまでとCコース変更者ぐらいで
あとは「旧いままの給与」じゃーねーの(これは駅も同じだ)いて
まぁ乗務員はそっせんして「新人事」に変更なのかもしれんが
で
>>361の後半は
Mが犠牲になってるから
その「ごほうび」ぐらいは...
て事け お笑いだな
364 :
別に「釣られ」なくてもいいんですが:2006/05/23(火) 12:14:16 ID:+Zwpbd7w
>>362 名前と「何年め」くらいではないかい
「いくら貰う」なんて出てるか?
「月間」の話だよな
後「税金対象」については
本当に「明細」判る?本給合算だと「漏れてる」かもよw
あとコソコソってのは
「立派な事」だし「お客様の前で堂々と」って事を
「なぜか」やらない事だ(やる義務も無いけど)
新宿地下なんか良いイベント場所だし宣伝になるぞ、と
365 :
IGBT:2006/05/23(火) 14:32:44 ID:+7dPLMEj
361さん 手当ては倍勤時のみ基本給に上乗せされて反映されますよ。それでもうんこですがな。会社はMをバイト位にしか思ってない。
366 :
361:2006/05/23(火) 17:15:02 ID:7wBsY2y+
>>365 そうなんですか
知りませんでした
旧職階制の人間なんで・・・
367 :
336:2006/05/23(火) 19:33:53 ID:jvuR5nGT
>>342、352
昨日、全社員掲示板見て初めて知ったよ。
OCSは、IT戦略部になっていたなんて・・・!
「本当に社員か?」なんて言ってゴメソ。
漏れは社員辞ますorz
368 :
999w:2006/05/24(水) 00:47:18 ID:3YdQi760
369 :
トトロ車は消毒臭くない?新幹線みたいw:2006/05/24(水) 01:16:13 ID:QG9ePvhQ
バスで働きたいな〜
みなもおもわへん?
370 :
大清水一家:2006/05/24(水) 09:36:26 ID:l5Tk16Qj
大型二種 無いもん
371 :
すりーないん:2006/05/24(水) 13:08:17 ID:36w+p6t0
つ[養成コース]
バスはバスでアレだがな。
372 :
ほ:2006/05/24(水) 20:03:48 ID:6WS25KXK
バスにこないでね
使えない奴は要らん!
>>371 バスの運ちゃんって ダンプ上がりのイメージがある
実際に 養成コースで入社するのなんて 無さそう
374 :
2654:2006/05/24(水) 20:25:12 ID:o1tuY2cJ
375 :
ほ:2006/05/24(水) 20:35:47 ID:6WS25KXK
情報によると、電車はブレーキングポイント決まっててそれで止まりきれないと電車のせいにしちゃうみたいですねぇ
応用がきかないのですか?
376 :
西・二・小:2006/05/25(木) 01:13:36 ID:UDMtm8ns
今夜仕事中の駅員さん、乗務員さん、ほんとにご苦労様。
377 :
うんこまん:2006/05/25(木) 08:01:05 ID:OjQu8K1K
しかし、ばかなきゃくというものはいつなんどきでもいるもんだ
どなりちらせばいいってもんじゃなかろうに
こっちはひとがいなくてぱんくしそうだってのによ
うぜーったらありゃしねぇ
378 :
いつものとおり:2006/05/25(木) 13:51:39 ID:IM5jLcFy
現業の皆さま,昨夜はご苦労さまでした。ヤッパリ,カミナリ親父はオッカナい!!
疫じゃ,早番も遅番も関係なかったでつね!!
ところで合理化のあまり,どこでも人手がたらず,満足な事故対応ができたかったのでは?
それとも本社のエロい方々が現業に手助けに来まつたか?
当社は鉄道収入で成り立つ企業だから,本社のエロい方々は現業第一で行動しまつよね?
エッ違う,そんなことない,本社のエロい方々は誰も現業に手助けに来なかったって!!
ま・まさか!? 普段,本社のエロい方々は現業あってのヲダQだと,言ってるのはウソか!!
本社のエロい連中は鉄道会社の使命を忘れ,ただ自分たちの懐に都合のよい,金儲けしか頭に浮かばないんだな?
379 :
・・・発車せよ:2006/05/26(金) 00:11:01 ID:hNYBkIOj
本社で若い香具師は給料どのくらいかな?
>>369 確かに新幹線みたいな匂いしますな。
ドッカーンドアねw
380 :
だいたい:2006/05/26(金) 01:32:46 ID:Z9dzRa3a
現業と本社の同期では棒茄子10マソは違う
381 :
:2006/05/26(金) 01:55:44 ID:iHBKN/jg
378は煽りたいだけなんだな。哀れだな。
382 :
1511レ:2006/05/26(金) 11:45:05 ID:Qx8fZ0h+
10万…
以外と大差ないんだね。
もっと開きありそうだけど。
383 :
ピカール:2006/05/26(金) 12:36:08 ID:Id83sa4+
本社で若い香具師だからなー。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
お茶飲んでるだけの某戦略部のエロイ香具師はどうなんだろ
384 :
あっ!:2006/05/26(金) 14:09:43 ID:+RtDRB5y
茶店で時間潰しの某推進部とか?某開発部とか?
イラネ
385 :
雷とかww:2006/05/26(金) 17:36:07 ID:VowAGfa4
エロい人はどーせ雷落ちても帰りのHWが遅れてむかつく程度ジャマイカ?
トト6ってギロチンドアでしょ?
386 :
386 サハロ:2006/05/26(金) 20:06:38 ID:s12Hu5j9
387 :
現業さん:2006/05/27(土) 01:48:33 ID:Q3PdPP+o
現業のみなさんお疲れ様です。新入社員が配属されましたが今年の新入社員はどんな感じです?
388 :
客:2006/05/27(土) 22:38:41 ID:KG3aPaZf
今日小田急の相模大野で運チャンの不謹慎な会話聞いちゃった…
下りホームの海老名寄り詰所の扉が開いてて中で先輩らしき人が後輩に
「客なんて人間じゃなくて荷物だと思えよ!遅れたくらいで文句言われてもいちいち真剣に相手するな!」
俺ら荷物っすorz
389 :
新入社員さん:2006/05/27(土) 22:52:26 ID:wlVIex/H
頑張って仕事覚えようと努力してますよ
これからもみんなであたたかく見守ってあげましょうよ
でなければ人材は育たないし
やる気をそぐ会社だからせめて・・・
390 :
惨社員録充:2006/05/28(日) 06:39:39 ID:ZyOfB706
>>388 申し訳ない。以下本音。
外に漏れていい会話と悪い会話の区別の出来ない先輩は何処にでもいるんです。
いいお客様だけではないけど、善良なお客様を敵に回すのはよくないですね。
>>389 そして数々の現状(=惨状)を目の当たりにし、やり直しの効く数年間に辞めていく。
それを補うべく中途大量採用=格安賃金制度の確立w
小田急でイイのは本社の給料だけ。あとは・・・・
職場会議&委員会大幅削減万歳!!
>>359 亀レススマソ。
そう、おっしゃる通り金まみれw
カネを手に入れるには努力が必要。
頑張れ!まだ先は長いぞww僻んでばかりでは疲れるぞ。
波に乗れ、そして呑まれろ。漏れはそれで毎日流されて生きている気がする。
疲れすぎるとなんだか気持ちよくなっていく漏れガイル。
>>347 スネて帰ったかまでは知らんが、同業者ばっかりが集まる某HPの掲示板に
愚痴の書き込みをしてるのは事実だよ。
392 :
しきねじま:2006/05/28(日) 16:29:46 ID:Q3ikNKFX
388を書いた椰子は例の脳内パーサーぢゃないの?
ロマスレに出れなくなった腹いせでさ(W
393 :
「理想主義」はもう沢山w:2006/05/28(日) 18:27:48 ID:Q1OkKqXP
>>388 >>390の続きね
良い意味での「荷物」だと思ってるよ、多分
「割れ物注意」位でさw
ただ「もし」お前さんが「苦情言った後での発言」なら
少しは意味を考えてほしい
そのMが遅らせたわけじゃないだろ?
お客も文句は「言うべき相手」をキチンと判断して欲しいんだよな
イライラしてるのは判るが「関係ない苦情」を現場で直接言っても
そもそも意味が無いしよ
それに「気にしすぎたM」が事故起こす原因となって
もし乗客なら益々「損」をするぞ
どこぞの「会社員」ならこの意味わかるはずだぞ
(公務員系は駄目かも、あとチョイ「偉い」も駄目だな お前は?)
「親に、先生に文句言い放題で自分は関係無し」
の「わがまま」学生にはナカナカ無理かもしれんがよw
どうしても言いたければ「赤線」とか「腕章付」に苦情を言うべし
「偉い奴連れて来い!」だな
多分喜んでつれて来るぞ「下っ端」はw「上司の苦しみ蜜の味」てな
394 :
現場だって感情あるぞ!:2006/05/28(日) 18:49:31 ID:Q1OkKqXP
>>393 の続きで
苦情マニアにはわざわざあおる奴も多い
駅の苦情をわざわざ関係無い乗務員に言ってみたりね
本当に真剣なのか疑わしい奴が多すぎる
トラブルを自分の力で大きくして楽しんでるだけ
ある意味最低な奴ばかりだ
(リアル2ちゃんねらーだな、祭り気分だけ、しかも「現実」で)
それにぎゃあぎゃあ騒いでるだけの奴って
他の客から見ても見苦しいし「五月蝿い」
「個人的な事」以外はなるべく「上」に言うのが世の常識
(そうしなきゃ部下も隠すしよw学生には判らんかな)
さあ 「隠れて」部下に言い訳させてる「上役」を捜そう
本社に苦情でもいいんじゃないかい?(電話でなく直接)
「お客様」だしよ
395 :
まつがい:2006/05/28(日) 19:09:06 ID:8tI36oCi
>>2 これがクレーマーの現実
ま、氷山の一角に過ぎんが
こんなのまともに相手してたらこっちが頭おかしくなるのは
「間違いない」
396 :
他社M:2006/05/28(日) 22:59:58 ID:0mjSOlC0
乗務員に文句を言って、解決出来る事を言ってくるなら、分かるが、うちらは、運転司令の指示で運転しているだからね〜
まぁ、クレーマははっきり言って、お客様ではなく、お荷物ですね。
文句、苦情、ご意見は、それなりの人に言って下さい。
397 :
もしかして・・・:2006/05/29(月) 00:09:12 ID:vtXKWz5i
苦情マニアって半島ry
398 :
苦行路:2006/05/29(月) 03:51:16 ID:mSgzsgG1
さ○○うサンですかw
399 :
サイ○ウは朝鮮人もどき:2006/05/29(月) 08:38:02 ID:VbT886zI
運行異常時の意見要望は、
運輸司令所もしくは本社運転車両部、または旅サまでおながいしまつ。
400 :
問題は全て広報なんです:2006/05/29(月) 20:44:11 ID:SCd/9rT8
なんか一般人叩きばっかてのも嫌らしいんで
私たちが「やれと言われてるクレーム処理」に付いても
本社ってお客様に「正しく」公表してんのかね
やれって言われてるのは本来「電話に案内する」ぐらいなんだわ
「社命がそもそも」
会社としちゃあ「余計な事」を社員にしゃべられたくない訳だね
(まぁ大半が自分の判断で「他の話」も+アルファするがね)
だからまずソレを「お客様」が「指示してる所」に言わなきゃ
「部下」が直す訳が無いのよ
(駅なんぞそのための「電話の集約化」なのよね)
逆に「余計な事」を言うと「指示してる所」から
「辞めてくれても良いんですよ」wという指示がくる
そういう「小田急の仕組み」を社員が壊せと言われても
無責任な理想論だね 喜ぶのはその客だけだし
だから「無理」だって事「だけ」でも理解してほしいね
小田急の「理想的」な宣伝に騙されずによ
401 :
400オーバー:2006/05/29(月) 21:04:10 ID:SCd/9rT8
>>400の続き
でこんな事は一般社会じゃあ「日本の(非)常識」
よくある
「ノーコメント」
「広報へ」
てのは殆どが会社からの指示
守らないと「居られなく可能性」が出てくる、クビだな
「それでもお客様第一」なんてのは「ただの自己満足」
(か自分は「客相手しない管理職」つまり無責任)
ソレが判らないってのは「働いた事がない学生」ぐらいしか....
バイトだってコレに「呑み込まれる」のよ
世の中は不思議がいっぱい矛盾だらけなの
「プロ」って理由だけで「理想」押し付けないでね、お願いw
とりあえず400おめ
で 夏ボ あっと言う間に決定していた
知らなかったort
これか
■[疾風]
[残念なお知らせ]Delete
一度は担当を任された5/13運転の「9000形さよなら号」ですが、
突然訳の分からぬ不条理な理由で担当を外されてしまいました。
必死の交渉の甲斐もなく回送を含む全列車が指導主任の運転になってしまいました。
担当が出来なくなり本当に残念で仕方がありませんが9000形の花道には変わりません!
皆さん是非9000形最期の勇姿をカメラに心に納めて上げて下さい。
Pc 2006/05/09(火)18:15
見えないところでやりゃいいものを…。
>>404 そうそう。よくご存知でw
一時はO島を中心に都交内部にも多数構成員がいたんだが、大部分が脱退した
みたいだね。
それはそうとして、あの掲示板にある貴社の車両関係のネタ、随分事細かに
書いてあるけど、あれは公表しても問題ないレベルの内容なの?
407 :
寒口調、情報”管理”完璧?:2006/05/31(水) 15:57:38 ID:oTsBqb12
>>404アンド
>>406 (都交は)公務員だからね
犯罪以外はクビに「出来ない」
そいつと同じレベルの事をやってると...
ケチ王の方々が逃げ出すのは当然だな
ヤバすぎるよ「民間人には」
まぁうちのマニは「神」ばっかだから平気かもw
趣味が「本業」で「暇つぶし」に仕事をしてますからね
むしろ「クビ?ラッキーw電車乗り放題!」かも
公表については他社なら多分厳罰では?
(うちでもC区の奴のページが閉鎖?のはずだが処罰は無かったし
「Cが業務中趣味の構内撮影」も処罰無し、小田急は公務員並みだヤリ得だ)
小田急は「管理者」側の都合が優先なので
「全て責任被せられない限り」
逆に処罰されない
用は直接の上司が庇っちゃう訳
「自分の責任回避の為に」
情報管理のレベルもそれで判るでしょw
本来なら管理者しか知らないはずの「パスワード」まで
いまだに「紙に書いて貼ってある」し、お笑いだよ
やばいから剥がしたら「怒る」しよ
「仕事が出来なくなるだろ!!剥がすな!!(激怒)」
こんなんばっか、服役とかは
これじゃあ(簡単に)勤務表とかの書き換えも.....
408 :
現業さん:2006/05/31(水) 19:03:08 ID:O97ijnhE
遅番は疲れるな。
中間駅は人手不足…
409 :
監査役:2006/05/31(水) 19:06:50 ID:5k/Vshsd
>あの掲示板にある貴社の車両関係のネタ
晒し上げヨロ!!
410 :
ついでw:2006/05/31(水) 19:14:54 ID:5k/Vshsd
■[疾風]
[これが噂の熊バウアー]Delete
,,,──-____
_/´- \
/ / ./ヽ `ヾ ヽ
/ / |∩| 彡\ |
| ミ ( ● ) | ヽ ). |
| | | ● ● / / / .|
(_/ ヽ /| (_/\ |
∪ ̄ ̄_|U⌒´|. | |
.(___) |`⌒´|_
──────── ┻┻ .(___)
──────── ┻┻
Pc 2006/03/07(火)00:28
411 :
片手ワンハンドルは意外と(ry:2006/05/31(水) 21:24:04 ID:87oBH0Rd
>>409 確かに車両関係について色々書き込みがあるが、それは
>>404さんが晒したリンク先から入って
実際に確認してもらった方がいいかも。過去の書き込みは全部残ってるみたいだからw
ヤバいものかどうかは、書き込まれた日付を見て判断してみて。
最新の書き込みは5200形の廃車と今後の9000形と2600形の解体予定について書かれている。
もし既に外部に公表済みのものだったらスマソ。
それにしても昨年暮れのSUPERBELL"Z クリスマスプライベートライブ、もしやと思ったが、
やはりあの集団が絡んでいたか・・・。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 22:00:01 ID:UfH1/o2Q
おいおい・・・
一々ぺえぺえ社員の事でムキになる程の安い板だったっけ?
まさか「羨ましい〜」とか思ってるのか?
413 :
他社M 2号:2006/06/01(木) 01:21:15 ID:uTKWSxv2
>>407 >ケチ王の方々が逃げ出すのは当然だな
何があったのか知らんが、都交内部でもある時期を境に構成員が
大挙離脱したらしい。
今やO島では「三○会?あんまり深く関わらない方がいいよ」
というのが共通認識の様だ。
>公表については他社なら多分厳罰では?
ウチなら多分そうなる。幸か不幸か晒すに値する様なネタが無いのが
救いだけどw
てかあの掲示板、鉄板さながらに内部情報が書き込まれてるのに、なんで
パスワードの設定をしないのかと小一時間(ry
>本来なら管理者しか知らないはずの「パスワード」まで
>いまだに「紙に書いて貼ってある」し、お笑いだよ
ひどいなぁ(笑)。管理者はウチらと違って「自分の机」があるんだから、
メモ書いて引き出しにしまっておけばいいのに。
414 :
レベル低!:2006/06/01(木) 17:41:50 ID:LJOM8MI4
ちょっと雰囲気馴染めなくて、あまり関わらなかったのは正解だった鴨>○平会
9000形の件の彼も、環七近くの駅での件が無ければちったぁ同情されただろうに。
つーか、書き込み大杉だろ。蓮無しは良いとしても行動が露骨過ぎる。
それにしても、最近は「お客さまからのご意見=個人が特定出来次第サービス事故」として扱う。
これ、なんとかならないのかね?特に境川下流方面でのチクリ系苦情マニアw
>>407 >C区の奴のページが閉鎖
うほっ!な彼のサイト?
>>408 いえいえ、何処の部署でも人は足りてませんよ。毎日が自転車操業w
だから先日の相武台祭りみたいな時は、冗談でなく祭りになります。
非常に疲れるので、空けでみんな速攻帰るし、当然反省会もやる気になりませんw
415 :
ハクソンマン:2006/06/02(金) 17:22:44 ID:F5O4GWv/
某茄子鰻愕櫂騰!
これも各現場の皆さま隠れツーチャンネラーのカキコのおかげかな?
職場で意見をゆえば最高幹部タツに不満分子のレッテル貼られ査定もダウン!
だからツーチャン以外じゃ発言できないし現場のミンナにホントのことが伝わらない!
ダカラひょっとしたら現場のガス抜きのために某茄子鰻愕櫂騰かな?・・・と思ったりして?
イャーこんどのシャチョサンは話しがよく分かる!・・・と思ったりして(笑)
ついでにシャチョサンにお願いしちゃおうかな?
人減らし合理化で1人駅のハクソンマンは肉体疲労以上に精神疲労でダウン寸前!
当務以上に疲れるのが明番・・・幹部会・職場会議・委員会・講演会・説明会・巡回・居残り・欠員割当増務などなど
日勤勤務のエライ現業長は良いけれど俺たちハクソンマンには酷すぎる
シャチョサンなんとか会議や委員会などを減らすように現業長に命令してくらはい
会議が多い会社ほどダメな会社とゆわれてますシャチョサンお願いします会議を減らしてくらはい
>会議が多い会社ほどダメな会社
はい、ご意見承っております。
早速今年度より各職場で会議および委員会の猛烈削減を実施しております。
これにより幹部の方には時間外勤務の減少等御迷惑wをおかけしますが、
これも会社のイメージうp、いや、経費削減=無駄の排除の一環としてご理解いただきたい。
他に何かある?あるなら意見聞くお。
業務目標シート辞めてほしいぽ。
418 :
太田道灌:2006/06/02(金) 21:09:23 ID:Uy0R1N+d
>>417 まさしく 今 現業の誰もが思っている事でしょう
419 :
現業さん:2006/06/03(土) 11:52:23 ID:VjxMHadu
生産性向上と言う名の激務。これじゃ身体壊して生産性の向上どころじゃない!
420 :
シャチョさん、聞いて:2006/06/03(土) 12:20:12 ID:iR3GgvbD
10両の電車。いくら直線ホームとはいえ、下りの柿生、鶴川はおっかない。狛江
豪徳寺、狛江の曲線なんかもおっかない。人挟まらないのが不思議。
事故を未然に防ぐにはやはり人間力も必要だとおもう。
ホームに人員必要だと思う。駅、乗務員共に人少ない。
警鐘だす前に、事故の背景には慢性疲労があるのがなぜ解らないかな〜
エロい人たち。
421 :
みやけじま:2006/06/03(土) 14:49:55 ID:lBPgmRJs
>>420 どこの会社のシャチョさんに言ってるの?
柿生は上下とも曲線だお。
こんなバカ社員にボーナス支給イクナイ。
422 :
骸骨:2006/06/03(土) 14:56:23 ID:vNetUvUM
骸骨のあと5200アーボンかい?
424 :
革マル派:2006/06/04(日) 00:19:05 ID:C3JokjgE
サービス事故なんて下らねーな。こんなもんがある限り普通の接客なんて無理ぽ。見せしめ解雇はうちはどうかな。ただ、クビ確定がわかりきっているような状態になったらバカ客やクレーマーはぶっ殺しておかないとな。
425 :
革マル派:2006/06/04(日) 00:21:06 ID:C3JokjgE
特に吊る皮のチキン砕頭とか多摩線のクレームオヤジ、命棄てる覚悟でかかって来いや。
426 :
弦皮:2006/06/04(日) 12:40:14 ID:UAGuz6Pg
427 :
補夏着:2006/06/04(日) 14:15:03 ID:NpGptaWz
お隣さんカワイソス
428 :
何かあった?:2006/06/04(日) 15:05:04 ID:MGHOR3d3
東の情無垢で何かあった? 何も無きゃいいけど・・・
429 :
わりぃ〜:2006/06/04(日) 15:06:13 ID:MGHOR3d3
とりあえず
430 :
あかさかみつけ:2006/06/04(日) 15:13:16 ID:7jPwfPdw
もりと、いずみに〜
431 :
西田ひかる:2006/06/04(日) 15:20:14 ID:qAd8Prbf
か〜こんにゃく ま〜れテンプラ
432 :
何も無さそう:2006/06/04(日) 23:21:23 ID:cSCh6vzX
平和だ
433 :
名無し:2006/06/05(月) 02:55:58 ID:6cGXwesc
死にたい
434 :
よりちゃん:2006/06/05(月) 10:29:59 ID:RT0w/lzq
息呂
惨凝胃に装弾だ
436 :
本当にそんな対応できりゃ苦労しない:2006/06/05(月) 19:19:50 ID:IeRVydep
>>424>>425 いいねぇ部外者は、「無責任」でw
まともに相手すれば俺らが「命」(あくまで首レベルだが)
捨てるようですが何か?
かたや「へ」理屈の鬼(「マンション」と「評論家」がおりますがどっち?)
こなた「後ろ盾」が最強wじゃあ(「本社説」と「警察説」あり、悪魔で尾矢ね)
「やくざ」でも連れて来なけりゃ無理
後「東」はおなじみの事故だ
たいした事は無いなこのスレ的には
437 :
ユウリョウシミン:2006/06/05(月) 23:49:21 ID:YCfBVhf6
40
貴方は素晴らしい!
そうです、そういう糞連中はさっさとこの世から排除してマッサツすればいい。
苦情をもらわない方法
巡回しても不正客(特急券を持っていないヤツ)を見つけない事だ
見て見ぬフリ これがポイントだ
どーせ車補売ったって 給料変わらないだろ
439 :
車内料金:2006/06/06(火) 23:27:57 ID:J+WB6f7J
車内で買うと高いのは普通列車グリーン券だけでしたが、
小田急ロマンスカーも車内料金を加算することになった。
440 :
ぉぃぉぃ:2006/06/06(火) 23:50:20 ID:ZGZ3YRU0
コーラやビールもな〜
441 :
新松田で連結:2006/06/07(水) 11:36:45 ID:zBcLy5oA
で?
442 :
Open door when being running:2006/06/07(水) 11:53:12 ID:uS07oINC
>>439 乗車前に乗車区間の特急券を買えば無問題。
ゴネてるのは今まで不正乗車(無急など)して来た貧乏人だけw
正規料金(いわゆる事前購入料金)支払っている善良なお客様からすれば何の弊害も無い。
むしろ買わずに乗って来た馬鹿どもを今まで放置してきた方が問題だわな。
で、こんなの見つけました。
ttp://home.catv.ne.jp/dd/motak/BackNo/backs/0231126.htm 各職場で問題が見つかり、いざ改善を提案しようにも、いつも答えは「お金がかかる」。。。
設備で補え切れないものは人の注意力でも補えません。
これ以上お客様や従業員に負傷者が出ないよう、目に見える投資をお願いします>本社の偉い人たち
ちなみに
>事故の背景
結果を数字でしか判断出来なくなった企業の行く末は火を見るよりも明らか。
何でもかんでも警鐘(=軽症?w)にするくせに、問題ある設備は一向に改善されませんがww
華やかなVSEの陰に、おぞましい陰が潜んでいる。そんな気がします。ん?気のせいじゃないかも!
>乗車前に乗車区間の特急券を買えば無問題
その通りだが、自由席が導入されればもっとラフで
魅力的だと、かねがね..
444 :
エレベータ関連:2006/06/07(水) 18:03:38 ID:haMIFX71
6/1 柿生だっけ? 閉じ込められたのは?
445 :
tabun:2006/06/07(水) 22:21:58 ID:myU+1BeO
創価も
446 :
藤沢:2006/06/07(水) 22:24:34 ID:myU+1BeO
447 :
EVといえば:2006/06/08(木) 00:28:38 ID:1bjTvS0h
待堕の閉じ込め事件は示談成立したのかね。
448 :
部外者:2006/06/08(木) 08:22:23 ID:vglR8sPI
御社の社員の身嗜みの教育は最低です。
車掌さんで、ホームレス臭のような、いかにもお風呂に入って
いない若い人がいます。
これを見ている人事担当者は、速やかに対応してください。
449 :
社長:2006/06/08(木) 08:58:48 ID:7psPuz5p
トリプルフォーさん
柿生のハナシは事実でつか?
もっと詳細を聞きたいな?
450 :
3km/hだっけ?:2006/06/08(木) 10:52:02 ID:ry2U+A7y
>>448 ゆるしてちょーよ、2泊3日とかだと思われ
シャワー設備ぐらいは有るんだが
睡眠時間確保が優先される
ちなみに制服クリーニング「費用」は自腹だ
ただし「給料の高い」ベテランはずぼらか?
まぁ「生産性」上げるには「ホームレス並」が最高かも
後「高速走行中開扉」じゃなきゃいいんじゃね?
そもそも5km以下じゃあねーと「開かないはず」だし
開いても5km以下だから「すぐに止まれる」はずだし
またなんらかの「原因」で矛盾発生か?
そうするとすぐに人的原因「だけ」にするw
「EV事故」が良い教訓になればいいんだが
(何の事かって?それは....
>>428当たりから読み直して)
いい加減「機械トラブル」も認めないとな
100%人的の方が、会社としては楽なんだろうがね
451 :
益印:2006/06/08(木) 12:31:11 ID:3zLbMnQU
>>448 >人事担当者
そんな職名はないので対応できませんw
>>449 6/1発生は間違いありません
柿生かどうかは忘れましたが
20〜30分後に保守サービス社員により救出
452 :
シンド:2006/06/09(金) 02:26:22 ID:vPqWFvpt
>>443 私鉄は法律かなんかで自由席不可って聞いたことがあるぞ。
453 :
悪運強し:2006/06/09(金) 05:28:33 ID:ypNqsHx1
港区でエレベーター事故があったのは、柿生の閉じ込めの後だったっけ?
これ、港区の事故の後なら大騒ぎになってただろうに。
まぁ結果として危機の不具合だったとしても、当事者の責任になるのは目に見えてる。
以前あっただろ?相模大野で分割するときドアが閉まって、分割担当車掌が恫喝に耐えられずに
「漏れがやりました」って認めたやつ。あれは結局機械の故障だった。
今回も仮に機械の故障だとして怪我人がいないなら、個人攻撃の道具として展開するだろうね。
1000形準電気絡みの走行中開扉(停車後若干戻る)も、あんなの機械が悪いけど、
改造に相当カネを注ぎ込んでるので非を認めるわけにはいかない。
1000形の準電気ってぇのはさ、加速するとき(特に再力行時)も減速するとき(立ち上げ時も)衝動出るよな。
あれで衝動駒が倒れないから大丈夫とか、腕でカバーしろとか言うやつは、ラッシュ時に乗ってみろ。
お客様が日頃からどんな仕打ちを受けている(大袈裟か?w)体験してみるべき!!
454 :
コスト重視はシンドラー:2006/06/09(金) 08:17:55 ID:vD+FpUhp
>>452 「座席定員制」(座席指定無し)なら可ですが?
小田急は法律(認可だから変更できる?)で立ち席が認められてないだけ
(完全自由にすると立ち席が発生、よって定員保つため指定)
ただいまどきはコンピューター管理だし
「座席分の自由席発券」(列車は指定か?)は出来るはず
>>453 確かに、大野だと分割時、反対側開扉なんてのもあったな
特徴として「機械的な部分が怪しい」ほど担当者に対して
厳しいし、執拗に追及する
しかも「事前」に気が付けとかw無理だろそりゃ
(「事故前」には超能力を要求され「それ」で防いだとしても「変人」扱いw)
最後は「個人処罰後」にこそっと「事実公表」
(処罰は1ヶ月位、原因究明には半年位の時差が原因?)
しかも大半が整備不良(としか考えられん)
未だに準電気なんて使ってるの
そもそも1000型ってVVVF準備車だったはず
少なくともV化すれば「3000並の衝動」に抑えられるのに
それと「ブレーキ方式」だから加速時は関係無しなんだが
なぜか衝動発生、そこら辺も変?
455 :
エレベーターの「社名」を隠せw:2006/06/09(金) 17:02:29 ID:XkQ+bQ7k
事故を起こした香具師について少し書く(454の続き)
プロだし「本当に自分の責任」なら大半が「すぐ」認める
もちろん嘘つきもいるよ、「完璧な言い訳」が出来なきゃ駄目だがw
だから粘ってる香具師は大半が冤罪、「会社都合」だw
(正確にいえば部署同士の利害関係か、そこに「お客様」は無い)
そして結果が出るまで粘れるか?サラリーマンなら無理だろう
事故を「認めさせた」から「事実」を出すとも噂されてるしな
(誰かに責任を負わせたからもう責任問題「関係無し」、本当に最低だ)
昔の大野の時は「C区の口調」が「なぜか」(整備部門の代理wで)
「キチンと整備します」の「訓示」を出した
検車は結局無視だったから、ただの「お笑い」
で「富士澤」どうするんだろw
456 :
不自然な「張り紙」:2006/06/09(金) 17:33:20 ID:XkQ+bQ7k
で「完璧な言い訳」で1つの例を
ある「元」MがCのC弁操作のおかげで駅に停車出来たのだが
「C弁が早すぎる、絶対に停車出来た」
と言い張り(確か)Cの「責任」にした?のを思い出した
まぁ「大卒」だし、とりあえず「理論」は完璧
最後は「1000で(C弁操作の為に)電制飛んだから」まで
ある意味「見事な理屈」だった
(非常制動でホーム中ほどに停車なのになぜ常用で4両位置に?
の疑惑に非常は空制だけにして長めに取ればという理屈)
担当車掌は本来Mから「助かった」のはずなのに....
「立場」を最大限利用したともいえる好人物ですなw
後は馬鹿正直wばっかだし....
457 :
沖のとりしま:2006/06/10(土) 00:22:41 ID:2gtJmv3E
>>450 あえて釣られるが開扉事故は200%Cの責任。
いくらポンコツ電車でもCの雑談がうるさいからと
扉が勝手に開く事はありません。
458 :
アンケート用紙もらった?:2006/06/10(土) 00:24:40 ID:D2E/vIjO
東の上無垢へ立ち寄ったら
ゴミ箱が色々と
燃えるのや 燃えないのやら
そこまではいいとして
燃えないゴミはここに ダイオキシンが出るから だとさ
燃えないゴミ=ダイオキシン だと思っているらしい
無知
さすが バカ口調
459 :
送風入れるとドアが・・・:2006/06/11(日) 17:24:45 ID:ep4cukSh
460 :
車内換気は団扇で・・・:2006/06/11(日) 19:53:08 ID:fk7Rl12B
もう忘れたのかい?
多摩線某駅での反対側扉が・・・おーっと,開・・・
あれは車内換気のため?
461 :
つい口がすべって:2006/06/12(月) 01:48:49 ID:jUNJCFNK
462 :
手もすべった:2006/06/12(月) 22:41:38 ID:e80W+iKV
また知ったかぶりの脳内社員がいるな。
藤沢停車前開扉事故の原因、お友達から聞いてないの(笑)
なんでもかんでも電車のせいにしちゃだめだよ。
463 :
不満爆発:2006/06/13(火) 15:20:32 ID:6lfIvD+i
おまいら楽しそうですね。
464 :
大爆発:2006/06/13(火) 15:41:08 ID:IzylZNuN
つまらんつまらん
465 :
速度違反でドカンけ:2006/06/13(火) 21:23:59 ID:xwg4x1Yw
ようやく藤沢が出るようになりましたな
その内多摩線も出るよ
実は本当に事故ばかりw
まぁまた他山の石で秘密厳守が厳しくなるなw
466 :
自社事例は?後新聞コピーやめれ!:2006/06/13(火) 22:16:43 ID:xwg4x1Yw
明日は絶対チャート掲出か
なぜ他社事例だけが激早w
467 :
あの:2006/06/13(火) 22:36:10 ID:kO01ITQR
468 :
子供が繰り返し間違える様だぞ:2006/06/14(水) 10:07:14 ID:8HYYfMRZ
>>462 で、聞いてみたんだが「また」パターン原因でパターン処罰?
折も乗務員じゃあないから詳しくは「理解出来ない」が
(このスレは乗務員以外はサビソでも「単純」に「脳内社員扱い」です、なれたがw)
なぜ都合よく「そんな事」をしちゃう訳?
しかも「事故の時」だけ
(普段もやってますが正解だろうが、言えんかw)
単純に考えると「わざと事故を起こしてる」ようだ
そしてなぜか「そんな事」に対する対策は「やれない」
(もしくは個人的に対策を取らせないはず、わざと「原因」残すため?)
機械的な事故防止対策部分も疑問だらけね
確かに「改良」には金はかかるけど、同じミスなら機械的にも対応可能
つまり、必ずミスは発生するから都合の良い「言い訳」を残すんだろうな
そうすれば致命的なミスも「改変」できる、本当に労使協調wだな
善哉、善哉
「次」も性懲りも無く同じ理由け?
469 :
また:2006/06/14(水) 11:00:49 ID:taymOhHt
乗務員あがりの 信号見習いが 採用されたそうだが 幽遠の Sみたいな 奴が 誕生しないことを 祈る 先生達は 泣いてますよ たのむから へんな知識は 持ち込まないでね
470 :
反小田急:2006/06/14(水) 12:07:05 ID:jWn2rV2F
ここの人事ってどうよ?
471 :
アポイ:2006/06/14(水) 15:06:49 ID:LPxrQ0hj
472 :
脳内社員だよーん「運車部」じゃねーからw:2006/06/14(水) 16:13:25 ID:47b1tZHw
>>470 入社時の学歴(学閥含む)と成績が全てですな
それを隠すために「チャレンジコース」とか造って
仕組みだけは平等にチャンス有る様に見せてますが現実はw
そして、いわゆる「ライン」も本社だけでなく現業まで有るから
これにも乗っからなきゃならないし
まぁ「役所の人事」とクリソツと考えていただければ
「他社」のおかげでw扉事故急展開(藤沢含む)かも?
回送じゃあるまいし隠せるわけ.....
ただ「さらに見せしめの重罪」になりそでカワイソス
指導が開けたら「無し」、主任なら「機械」、ヒラは「ヒューマンエラー」
これらも「人事」の結果かも?w
473 :
来年はウチか?:2006/06/14(水) 16:39:23 ID:NuUgDEUj
474 :
あげ:2006/06/15(木) 05:45:21 ID:BeHGQxwI
あげ
475 :
早くMになるか、「おりなされ」:2006/06/15(木) 12:15:46 ID:iMe/3JrJ
>>473 Cのミスのが分かり易いからでは?
誤魔化し方も姑息だしw
Mは「ブレーキ遅れで激突」とか以外は
メカニカルトラブルを絡められるしな
(「開扉防止」は有るはずだが「連結失敗防止」の装置とか有るのけ?)
で「新松田での運休、遅れ」って上記理由?
まぁ「3000での連結って必死w」なんだろ、そう聞いたぞ
動いてみないと「分離」も「漏れ」も分からんらしいし
そもそも連結作業自体が「欠陥」らしいw
(「曲線部連結」なんて本来やっちゃいけないはずでは...)
そして同じC,Mでも隠し合いか?大変だな
476 :
早く本社行くか、「おりなされ」:2006/06/15(木) 12:33:00 ID:iMe/3JrJ
後「客絡みかどうか」が大騒ぎの元だと思うよ
昔Mで大騒ぎした「偽見習い問題w」だって
原因は外部からの問い合わせだったろ?
(無資格とも言ったな、「主任」側の問題にして「会社の指示責任」逃げたがw)
もうこうなると「運しだい」だがね
さらには「主任」かどうか、「ライン」かどうかは?
「1回目」と「2回目以上」でも違うんだろ
そこまでの情報は「無い」もんでよw
ロクな案内設備もない新松田での分割作業。
前が1000台なのか2000台なのか、
後ろは解放なのか各駅停車なのか、
次の停車駅は何処なのか、
小田原での湯本行き接続はあるのか、
駅員もいなしorz
ここまでお客様に不親切極まりない駅って他にある?
誤乗防止の観点から見ても、分割併合は廃止するべき。
特急でなんて問題外ですよ。え?次のメトr(以下自粛
小田急は 客の為には お金をかけない
今年度もまたプロモート社員を採用するんでつかねぇ??
昨年度のプロモ社員25名(旅サ)、ついに車掌さんの第一歩でつね。
おめでとさん。正社員に向けて頑張っちくり〜〜
480 :
♀:2006/06/16(金) 11:22:33 ID:qVtrwIVB
女の車掌わ何人くらいいるんだ!?
481 :
利便性の考え方の違いもあるが:2006/06/16(金) 14:57:37 ID:+NINNz5d
>>477 10両化は実は簡単
小田原〜新松田と江ノ島〜藤沢の直通あきらめりゃね
最大の問題は分割、併合作業無くすと
「乗務員の定数が減る」事らしい
(乗務時間の絡みもあるが2割ぐらい減らせるらしい)
今時は10両化によるコストupより
人件費削減の方が魅力のはずだが、なぜかやらない
車両が足りないという香具師もいるが、それこそ笑止
小田急はラッシュ時が標準だから、「あまってる」よw
都合の良い車両が無いだけ「分割併合の為に!」
意地で続けるなら「朝夕のラッシュ時分割併合要員の日勤」
なんてのが出来るかもナ、その間「休憩扱い」でよ
(小田急は休憩時間は賃金に含めないから会社にも都合が良い)
そうなりゃ乗務員も考えるだろう「分割併合廃止」を
で
>>477はもしかして開成、栢山あたりの高校生?
多分「新松田分割併合」の1番の犠牲者だし「正論」かも
10両化でも反対側の各停乗り換えの方が
楽だし分かりやすいもんな
「単純に新松田で降りれば」いいだけ
(併合の考え方も同じ、各停先行で乗り換え)
せめて車両間移動出来れば別なんだが
482 :
分割併合以前はそんなに不便?:2006/06/16(金) 15:21:11 ID:+NINNz5d
10両化阻むエゴ住民の話もしとこう
最大は駅近くの「踏み切り廃止問題」だな
なぜに延長後に「近くに造ります」じゃあ駄目なんだろう?
まぁ従業員以上に「本社の嘘」感じてるのかもしれんが
後「騒音とプライバシー」をたてに「ホーム延長反対」もある
お笑いはこういう香具師ほど
「混んでる、乗り換えで不便」とかも言う
「別のやり方考えろ!プロだろ」とw
それを上の立場ほど「利用してる」わけだ
「必要」だとね
483 :
(・ω・)/:2006/06/18(日) 02:02:45 ID:VIC7MLr3
揚げ
484 :
いずこも:2006/06/18(日) 02:43:20 ID:UKbU22Pn
485 :
ぃょぃょ:2006/06/19(月) 19:12:05 ID:HELcthRj
C見習M見習 発動 最初に辞めるのは・・・
486 :
小役丸:2006/06/19(月) 21:03:49 ID:YYx0G79d
また部屋変更禁止かよ。オーアールズィー・・・。
487 :
最近知ったことば:2006/06/20(火) 03:49:04 ID:xWAxZ24o
質より量
488 :
嶋津:2006/06/20(火) 09:39:21 ID:2k9rX1/o
部屋変更禁止
ガマン汁
489 :
どういう計算で60%??:2006/06/20(火) 13:09:11 ID:xWAxZ24o
部屋変更もなにも、変更出来ない相部屋が多いんだがw
外泊地は壊滅状態orz
490 :
嶋津:2006/06/20(火) 14:54:03 ID:2k9rX1/o
数字のトリック
1人部屋 / 全部屋数 = 結果
この中には指導・助役・布団部屋なども含んでる(西の雨漏りもw)
491 :
取調室改め:2006/06/20(火) 14:58:30 ID:xWAxZ24o
畳部屋、いや談話室も含むw
492 :
ちかひろ:2006/06/21(水) 01:43:04 ID:5HkwH9TD
>>490 雨漏りビルは補修工事中
だけどペンキを塗るだけだから
工事終了後も雨漏りするよ
赤帯さんがうらやましいお
うちの組合は達成感だけに満ち溢れてるね。骨抜き実抜き実体なし。
494 :
自販機関連:2006/06/21(水) 13:39:54 ID:lolMVz0l
新ゆりも安い
海老名は定価
495 :
塵も積もれば、だな:2006/06/21(水) 16:53:03 ID:KnYR57o3
あんまり自販機関連書き込まん方がよろしいかと
本社が削除出すかも、現場幹部守る為によ
本来「福利厚生の一環」だから本社の値段が定価
(ただ本社のは「MY生命の自販機」が正解では?フロア借りてる訳だし)
「差額」は本当にどこへ?
幹部の貯金箱になってなきゃいいけどなw
そういや新宿も定価だな、さぞかし儲けてる?
496 :
隣の赤帯も:2006/06/21(水) 18:41:11 ID:j19vRu3u
聞いた話だと今では実体なしよ
乗務員の契約社員化に組合幹部が勝手にOK出したうえに、反対するなら掃除屋に左遷だと脅したらしい
497 :
:2006/06/21(水) 20:08:51 ID:GgmRWJ8q
498 :
ピンク帯:2006/06/22(木) 01:00:52 ID:VWdIukSe
この業界の現業はみんな給料安いよ。高いのは本社だけ。
>>497 「ウソ」は書いてない
でもそれが真実のすべてではない
嘘をうそと見抜ける人、ホンネとタテマエを見抜ける人でないと(この会社でやってくのは)難しい
500 :
ようやく:2006/06/22(木) 08:03:01 ID:QEnz0hfo
那須クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
501 :
9月「不合格」で3月「合格」は絶対無い!:2006/06/22(木) 11:20:53 ID:v/slJzuX
>>497 >>499とは別の視点で
まず「正社員志向」(で新卒)の方は止めるべき
来春の正社員募集に全力を尽くせ
そこで落ちたなら来年の9月募集に挑戦しろ
この方が努力が報われやすい
2007年問題が収まるまでは毎年募集するはず
あせって「不利な社員」になることはない
特に「本社勤務志向」ならなおさら
(若い)バイト志向でも経験と思って受けてみな
入社してしまってもw嫌なら辞退すりゃいいし
運転でも整備でも「若いうちに経験させる、資格取らせる」
のが唯一と言える長所だから、それを最大限利用すべし
(たとえばM希望で入社から特急担当まで(計算上は)4、5年くらい)
資格取って「転職」でもいいだろし
逆にいえば募集ギリギリの年齢(高い方)だと
はっきりいって「苦労」する
後「資格持ちで若い奴」は(他社のMとか、整備資格持ちとか)
は「書いてない」が有利だぞ
ただし「前の会社」は円満に辞める事
そういう事は非常に気にする会社だ
辞め方によっては入社出来ない(かも)
>>495 とある主管駅だと、みんなの努力で少しずつたまっていったお金が……
おっと、これ以上書くとまずいかな?
503 :
小田原箱根そば:2006/06/22(木) 16:04:33 ID:0SiSEH+3
駅員と乗務員で区別する理由を教えて下さい。
同じ電鉄社員なのに、何故乗務員は定価で購入させるんですか?
貴重な福利厚生施設なのにw
504 :
こんな感じ?:2006/06/22(木) 16:31:59 ID:+u44a4TJ
タウンワーク〜タウンワーク〜仕事仕事♪ タウンワークタウンワーク見つけたよ〜♪
只今 社員大募集中!詳しくは車内広告で
あなたもスグ運転士になれますよ
さぁ〜 レッツトライ!!
CMだとこんな感じ?
なんだかなぁ〜
505 :
どこにできた?:2006/06/22(木) 22:28:28 ID:ir+if5Lj
>>503 小田原?箱そば?
制服なら問題ないはずだろ
名札まで見てないしよ
ちなみに私服だと顔見知りだけ
その事を言ってるのか?
506 :
明日は出番:2006/06/22(木) 23:11:50 ID:I9s5O3z0
>>503 福利厚生施設では無いと思われる
新松田は駅も乗務員もダメぽ
507 :
スルーっと:2006/06/22(木) 23:22:47 ID:7vmvk7Iz
今日船橋でオーバーランしたけど○だったのかな?
508 :
休憩所の張り紙だけで判断するな:2006/06/23(金) 08:16:13 ID:KZFiNLdL
新松田?駅も?
あそこは割引券方式だったはず
特定メニューの割引は?
なんか普段コンビニ専門が
知ったかぶりしてないか?
ちなみに割引はあくまで
店長判断で善意です、だからバラバラ
509 :
509:2006/06/23(金) 09:01:06 ID:tVbEq59u
>ちなみに割引はあくまで
>店長判断で善意です、だからバラバラ
なるほど サンクス
510 :
昔はおばさんが....今は「駄目」らしい:2006/06/23(金) 12:20:45 ID:5KiQKjZ6
箱そば続きだが「割引原則禁止」のようだ
特に新しい所(店長)ほど守ってる
理由は当然だが「お客さまの目」
今時「公務員並の堂々とした割引」は許されないそうだ
>>503あたりはOXでもメンバーズカードとか出しそうだな
「割り引け!」とw
しかも「利用者」ってかなり「特定」できねぇか?
[箱そばで食事」って俺が思い浮かべるに、あいつとか...
駅は「まとめての」箱そば利用多いらしい
>>503は多分この「箱そばの出前」の事を言ってるのでは?
(これは支払いが駅中で出来るし、つけwもきくらしい)
カレーとかカツどんがメインで、そばはのびるから少ないと聞くが
そして今時「外に出て食事」もほとんどMとC
「駅のせいには出来ない」から気をつけましょう
511 :
最近:2006/06/23(金) 23:05:05 ID:XG0hvbe8
ここのところ、株価上がり過ぎじゃねーか?
昔大野の店は乗務後区に戻る前に多くのMとCで満員だった。
513 :
そばで〜:2006/06/23(金) 23:28:51 ID:XG0hvbe8
あのおやじ、遊園行った後の消息がつかめん。
514 :
駅に助勤希望C:2006/06/24(土) 11:58:59 ID:tOig/jcx
「箱そば」が立ち食い蕎麦屋の中で蕎麦粉の量が一番少ないと、以前週間誌か何かに書かれたな。
515 :
28蕎麦:2006/06/24(土) 12:51:23 ID:LA8k0Hed
本人がうまけりゃいいんでないの
豆腐一丁〜
516 :
おそばさん:2006/06/24(土) 14:30:51 ID:BSunWKA2
グループ会社から、いま募集してる社会人採用で入社出来ますか?
グループは縁ないのかな?
>>516 具体的に社名書かないとレスもらえないよ
518 :
ねぎぬきで〜:2006/06/24(土) 19:44:35 ID:EmIMjRb6
社名書くとレスがくるのか?
その会社からじゃダメポ…とか?w
で、実際に受けて
2ちゃんにカキコするようなヤシはダメポって不採用ってかww
コンビニの店員がOKなんだから前職は関係ないんジャマイカ?
519 :
まわりに:2006/06/24(土) 20:47:12 ID:MgP4mh6Z
バスやフローリストから電鉄、電鉄からそのほかへって人がいたけど…。
520 :
300円:2006/06/24(土) 22:31:45 ID:fB78Qfm6
>>519 バス、フローリストからっていうのは分社する時の話でないかい。
521 :
天玉蕎麦葱抜き:2006/06/25(日) 07:13:56 ID:xtwgxZsh
過去には,前職が登山とか,グループ会社のヤシが結構いたよ
522 :
おそばさん:2006/06/25(日) 10:35:50 ID:Fv7QLg0M
523 :
ドロドロな社風だ、イメージは自由だがw:2006/06/25(日) 13:37:58 ID:LVms7xzf
>>521 登山がバス路線削減したときに「1部社員が転籍出来た事」を言ってる?
(小田バスは幹部クラスの高齢者の転籍斡旋だったな)
基本的には「功労者で高齢者(で有能?w)」だぞ?
でグループでは高給の「電鉄で定年退職」で退職金も増額
いわば下っ端幹部の天下り?だな
だから「過去」の話だしよ
知り合いの「平」なんて退職勧告だけだった(しかも自己都合にしてくれとw)
小田急では各部門の縄張り意識が強く、そこで一生を終えるのが基本
うまく厄介払い「されれば」いいが
「他の部門行きたい」なんて言った日にゃ確実に飼い殺しが決まるぞ
そして「辞めたい」と言い出すのを待つ
そうすりゃ晴れて低コストの新入社員雇えるしな
うそだというならなぜに「まず」内部募集しないのかね?
そして整備部門にいった香具師とか「帰ってきた」?本人の希望だっけ?w
そういうもんだろw
524 :
技術員も募集しる!:2006/06/25(日) 13:50:56 ID:qeZzDMze
仕事中の唯一の楽しみが「箱根そば」でつ。
ネギを抜くなんてとんでもない!ネギ抜いてもツユのニオイでバレますよ。
大丈夫、ちゃんと楊枝でシーシーしてますから(藁
MCとも見習いさん沢山来たね。これから大変だけど頑張って下さい。
525 :
北見運輸所:2006/06/25(日) 14:47:11 ID:0LCQ8UKk
昨日朝9時半頃この職場がある駅の下りホームで、↑の職場のDQN主任運転士である
526 :
北見運輸所:2006/06/25(日) 14:49:18 ID:0LCQ8UKk
川畑宗佳が7メートル過走したんだがマルになっている件について
527 :
棒ラーメン:2006/06/25(日) 16:36:24 ID:qeZzDMze
好き嫌いは別にして、
剥き出しでフルネーム書き込みはよくないと思います。
528 :
こらこら:2006/06/25(日) 19:15:31 ID:VtfwVkK1
実名イクナイ!
529 :
週休の人:2006/06/25(日) 19:38:14 ID:yKb62A8v
こいつがホントの社員だとしたら コンプラ違反に該当しそう
そういう職場風土を作った区長も なんかあったら まず事務所に言え
事務所が動かなかったら コンプラホットラインだ
530 :
週休の人:2006/06/25(日) 19:39:23 ID:yKb62A8v
さすが・・・
アンカー付けなかったのは 2ちゃんねら〜として いい事だと思います
まぁここに書き込まれたってことは、何らかの事案があったのは事実と思う。
過走したのならその理由・原因は何なんでしょうか?
ただ単に彼を叩くだけでは何ら問題は解決しません。
へっぽこ3000形のデッドマン誤作動と同じです。
最低でもどういった背景でこうなったのか説明してください。
シンちゃんが戻ってくるのに、5−7制動失敗とは言えないだろうねw
532 :
”削除”ガイドライン:2006/06/25(日) 20:34:49 ID:qeZzDMze
モロ該当してると思うんだが。
やはり本社の2ch監視員が削除依頼するのかなw
533 :
かな入力派:2006/06/25(日) 23:34:30 ID:yKb62A8v
本人が申請してもいいんでは?
534 :
日勤教育:2006/06/26(月) 00:21:51 ID:yNGcM5fa
実名だとしたらこりゃアウトじゃん?
535 :
年休の人:2006/06/26(月) 11:07:43 ID:L/cWcELc
現時点で放置中!
536 :
週休の人:2006/06/26(月) 12:51:21 ID:lVg7OYAR
>本社の2ch監視員が
そんな香具師はいません・・・というかパソコン出来る香具師いるんかいな?
537 :
O畑とかなら...もういないかな?:2006/06/26(月) 16:22:49 ID:DdAHKHo4
なんか不思議な流れなんだが....
これだけ乗務員が多い「はず」のスレで
誰も「誰だか」判らない?
(「行き過ぎた事」が事実かどうかは別にしても)
少なくともサビソの折は聞いた事が無いぞ、その名は
駅でも反対番だと顔も見ない香具師多いが
名前すら知らないなんて事は「有り得ない」し
ホント不思議w
ちなみに2chは「外部回線と接続した端末もつ幹部」が
時折見てる様ですがね、「履歴」だと(削除設定無し!無用心すぎw)
で、見つけたら本社にメールかと
肝心の本社もこの程度では?
大事なのは「幹部の名前と致命的な(幹部の)ミス」
指令所以上でなければ放置でしょう
そして「7m」より「ホームから出た」かが大切
間違いは間違いだが
有名だけどねw
539 :
人間の屑だね、最高の小田急マンだがw:2006/06/26(月) 20:42:51 ID:5HVhuMAK
>>538 Mの服役のしんちゃんね
「帰れる」のが解った途端に態度豹変
あそこまで「ガキっぽい」とは、と逆に関心w
あれでウテシの「優秀幹部」とはお笑いだが
あの方がM駅で最初に語った事はもう「伝説」
安置乗務員の攻撃最大目標かも
ああいう使徒が乗務員の評判を下げる
異常に「使えなかった」らしいしw
で、もういいのか?「7m」は?
このスレの「自称」乗務員は実は....
疑惑膨らむwサビソでした
「現実」に所属してないと、やはり「名前」は....
Cだって、たまには組むだろうし、知らないってのは....
540 :
裏番とか…:2006/06/26(月) 21:25:49 ID:fjXPvQHU
区が違って、裏番とかなら名前しらない人も居ると思うけど。
顔は知ってるけど、名前が解らない、とか。
541 :
箱そば:2006/06/26(月) 22:27:14 ID:qFuzRfzA
いま募集してるのって、給料安いって書き込んでる人いるけど、
具体的にどの程度なんでしょうか?
500万って何歳くらいでいくの?
そもそも電鉄業界良く知らないんでアドバイスお願いします。
条件が妥協できる範囲であれば応募しようかと思って・・・。
542 :
2000けい:2006/06/27(火) 00:04:57 ID:Q2RwLo28
543 :
海老フリャー:2006/06/27(火) 00:35:57 ID:WZOVSSj2
お世話になった(人柄が好きだった)指導が異動で少し寂しい
まぁ仕事してりゃ会うけどさ。
つーか小田急ロマンスカーを語るスレに内部の人間っぽいヤツがカキコしてるんだが(♀パーサー云々ってやつ)
544 :
箱そばの店長は?正社員だぞw:2006/06/27(火) 12:22:08 ID:r/aKpx8f
>>541 他業種に比べれば安い「かもしれない」が
同業(大手)に比べれば「同じかわずかに高い」が正しい
給料の不満は基本的に内部に対してが多いと思われる
「同じ仕事してるのにあのベテランの半分?」とか
「Mあがりだと同じ仕事でも高いわけ?」とかね
まだ年功序列や職別加算が「上だけ」色濃く残ってるから
それに対して「安い」とね
500万か....もし現業のままで
職種別手当とか役職手当がつかなければ
「一生いかない」かも(残業無しとして)
そもそもベース(新給与体系)が駅で200万台、乗務員(M)でも300万台だし
(会社統計では主任クラス(役職)+平均残業加算で「底上げ」して誤魔化してる)
ただし「体力最強で残業上等w」ならば
基本給以上稼げるから2,3年目から500万以上も可
(残業時間制限あり、駅に(正勤務含め)3泊4日!勤務とかね「ふ、不潔だ」)
まぁ「のんべんだらりと仕事」したいなら
低給料で我慢できるなら小田急
どうしても(楽して)500万なら公務員しか無いぞ
だから公務員試験「も」受験すべし
ただし「お互い改革無しw」が前提だが
545 :
増務60時間:2006/06/27(火) 17:27:54 ID:GawPHmPG
そらM上がりのおじいちゃん達は、
新入社員並の仕事で助役副駅並の給料もらってるからねぇ。
546 :
駅は無人、なのに減らない人件費:2006/06/27(火) 17:52:43 ID:0VwN3kk7
>残業無し
それはないね。人いないからw
>3泊4日
バイバイキーーーン!!
当然これも、人いないから(ローン地獄の人もいるけどw
天井に蜘蛛の子いっぱいのシャワー室使うの、漏れは嫌だね
>のんべんだらりと仕事
これはまさに
>M上がりのおじいちゃん達
だなw
これから小田急に入りたい人。
この会社に改革は起きません。夢や希望を求めるなら他社へ行くことをお勧めします。
まぁどの同業さんも本業を粗末にしているけどなw
JR東あたりいいと思うけど....
給料も、車両も、駅施設も、福利厚生も、宿泊所も。
運転士志望者へ。
JRはチョンボ一発で終了(クビもしくは配置転換)だ。それが嫌なら当社しかない。
なんてったって3度やっても無問題なのですからw
547 :
541:2006/06/27(火) 23:43:15 ID:Qs4HCwH4
>>544-546 ありがとうございます。参考にします。
ちなみに私は26で500弱(もちろん他業種です)。
同じくらいなら小田急でもいいかな、とは思ってたんだけど・・・。
仕事自体は興味あるんだけどなぁ〜。
548 :
ピンク帯:2006/06/28(水) 01:02:48 ID:/CdjDTWd
この業界に入って思うのが「趣味を仕事にしてはいけない」だね
549 :
プロモー:2006/06/28(水) 10:45:01 ID:Yl0YShDh
多分、プロモーで入ったヤシは社員のレベルの低さにビックリするだろね・・・特に管理職クラスが使えないからw
能あるのに爪隠してるヤシ大杉。 能無いのに爪出してるヤシ大杉ww
550 :
亀レス御免:2006/06/28(水) 16:12:58 ID:Tk2h8f7b
>>404 「おつかれシャン」と言ったときに反応する香具師がビンゴ。
551 :
最近まったり、良い事なのか?:2006/06/28(水) 16:45:10 ID:BmHRnhTu
やー入社希望者を脅す、脅すw
でも逆にいえば
大学新卒で学歴十分(学閥有り注意)、通常募集で入社なら
最低でも本社勤務決定だし
「楽して高給」の資格「だけw」はある
(高卒や中途、プロモは資格すら無い、最低残業必死w)
まぁ同期入社で1人くらいは「実績造り」で「本社行き」あるが
あくまで「兵隊」扱い、決して「士官」ではない
ただ最近のプロモさんとか俺たち以上に承知してるから
「割の良いバイト」ぐらいの感覚か?
それ位割り切れなければ「入社は不幸の始まり」だ
後「爪隠す、隠さない」は確かに多いな
若いうちに出しすぎると「無能上司の使いっぱ」決定だ
そいつが辞めるか、いなくなるまで「そのまま酷使」されるだけ
最近じゃあ「親分肌」いないから「分け前」も無くて損ばかりだろう
逆に「出してる」奴は本当に勘違いばかり
しかもフォローも気付かず「俺、天才?」
もしこれから景気が良くなるなら「変化できない」
(公共機関は景気関係無し、公務員の様な保障も無し)
小田急よりも
「良くなってく業種」に「とりあえず就職」がよさそうだぞ
俺もなんか転職したくなってきたよ....しかし高卒のおいらじゃあw
552 :
鹿:2006/06/28(水) 22:36:53 ID:Fun0n8cd
4816レチ渋沢8号付近で鹿と接触。鹿は逃走。秦野打ち切り、海老名特発。
553 :
鹿たないけど:2006/06/29(木) 00:55:34 ID:lUamywzu
逃走した方がいい
あとかたづけに時間がかかるより
おまけに かたづけようとしたら まだ生きていて かまれたり けられたりよりはまし
おまけ
レチじゃないよレだけ
554 :
プロモは:2006/06/29(木) 01:28:54 ID:z5hCOApb
現業ではどこいっても「よそ者」扱いみたい。
給料安いし、増務は多いし。後、入社したてで年齢はそこそこの人多いから
年下の「先輩」との人間関係は大変そうだな。
プロモが一生懸命気を使ってるのに、勘違いした若い「先輩」
の態度にキレるのを我慢しているのを見かけたなぁ…。
給料はたしかに安いみたいね。
555 :
しか:2006/06/29(木) 09:24:04 ID:KgiTBi1t
鹿だけに歯はいいんだな
556 :
行き当たりばったり:2006/06/29(木) 12:55:16 ID:0AmPSuV8
会社も会社だから、中途採用の人も状況が分かってくればさっさと足洗うと思うよw
果たしてこのまま残ることが自分に取ってプラスなのか、
ただ単に安い給料でコキ使われるだけなのか、
実力があればいずれは出世出来るのだろうか、
そんなこと火を見るよりも明らかだと思う。
精神的に病んでいる人が何故これだけ多いのか理解すると思うよ。
化けの皮がはがれるのは時間の問題。
プロモの皆さんがどう出るのか、いろいろと楽しみであります(藁
>俺もなんか転職したくなってきたよ....しかし高卒のおいらじゃあw
高卒だろうが何だろうが関係ない。その気があればすぐどうぞ!!
さっさと奴隷になってみるのも、案外気楽でいいものですよ?!
557 :
オナ急:2006/06/29(木) 15:39:25 ID:U74zeyb0
転職かぁ…出来るなら明日にでも…
さぁ、今回のM見習で脱落者は何人出るのかな?
プロモのC見は大変だなぁ、後が無いし。今のトコ落ちた人は聞いた事無いけどw
ま、この会社入った時点で運の尽きw
558 :
ダメダコリャ〜?:2006/06/29(木) 16:21:13 ID:m2vKWTIb
もう〜うちの会社も、軌道修正が利かなくなりはじめたね・・・ 中途やら昇進やら異動やら、もうーメチャクチャだね・・・
主差とか、いかりやチョーさん役とかイランよなぁ〜。
あちら側に行けばレールに乗って後はトントンか? いいのか悪いのか・・・イインダヨ、グリーンダヨww
559 :
ハクソマン:2006/06/29(木) 16:37:29 ID:3GU2wOpo
街堕の大将軍さまが震塾降臨!
ヤ〜ンなっちゃった・・・
なんでビルサに逝かずに震塾に来るんだよ?
560 :
見当たらない:2006/06/29(木) 19:20:19 ID:0AmPSuV8
エレベータの製造元の表示がない。
何処にもない。そんな訳ないはずなんだが、、、
わざと?
561 :
釣られたか?:2006/06/29(木) 19:30:53 ID:IOZEWhOG
562 :
部外者スマソ:2006/06/29(木) 19:58:06 ID:NE1uZSnv
この間,京葉線の中吊りにあった貴社の求人広告を,
エンド交換中の束レチさんが,見上げながらマジマジと,食い入るように見ていたので
興味深かったですぅ
束より貴社のほうが魅力的なのでしょうか?
それにしても,他社にまで求人広告掲載するとは,面白いですね
563 :
芝生は蒼い:2006/06/29(木) 20:43:25 ID:0AmPSuV8
564 :
異常エスカー:2006/06/29(木) 22:37:26 ID:vL6M5XR5
小田原駅のエスカレーターはシンドラーだが大丈夫か。
小田原市も入札で最安値のシンドラーにしたのか。
異常な揺れや臭いが時々有るらしい。
565 :
98E:2006/06/30(金) 00:50:48 ID:ZHSUtEen
今日の生田の人身のC泣いたの?
566 :
いや:2006/06/30(金) 00:56:57 ID:4FYPhUhJ
全米が泣いた!!
567 :
//:2006/06/30(金) 01:11:08 ID:Hg3RTRuy
568 :
ハイハイ:2006/06/30(金) 01:14:19 ID:4FYPhUhJ
↑部外者はスルーでw
569 :
ださ:2006/06/30(金) 01:57:25 ID:ETqnASOG
>>564 最近と言うかかなり前からだが 東急日車川重のクルマにも小田急車両のプレートを付けたがる
シンドラにも小田急エレベータのプレートを付けるんジャマイカ
570 :
名無し:2006/06/30(金) 13:18:54 ID:s67atYjX
JR小田原駅のエレベーターはシンドラって書いてあります。
小田急は書いてないね。メンテは日立ってちっちゃく書いてあります。
>>562 ウチもメトロさんの現業募集の広告が入ってたりするわけでw
>558
で、今までの状態に慣れちゃうと「優秀幹部」のしんちゃんや将軍さまのいなくなった街堕というのも
些かの違和感があったりするわけでw
>>565 泣いたかどうかなんて関係無い罠。17分で発車できただけで優秀。過去には事故が発生して逃亡を図ったウテシが…うわっなにをす(ry
でも、その後の乗務をしないで帰ったのは「本人の申告」によるものか「事務所の性別による差別w」かは分からんがな。
しかし、こんなことでダメになったら勿体無いお!旅客死傷(自殺と推定)は飛び込んだヴァカが悪い。従事員wが責任を感じる必要はないぞ!!
と禿げ増してみる。
漏れなんか夏に人身やってレールに貼り付いた肉見て、お清めは焼肉にしてもらったがww
…当人が見てたとしたら不謹慎だったな。スマソ。
そろそろ寝ないと明日の乗務に支障をきたすな。ねるぽ。
喜多見のキセルヲタって誰ですか
574 :
事なかれ主義:2006/07/01(土) 12:07:32 ID:XR2GxzJk
世の中は少子化のはずなのに、小人券が良く売れるな。
575 :
しかしながら:2006/07/01(土) 15:27:20 ID:Qw5u0ig9
この会社は福利厚生面ではまだ恵まれてるほうかな。
プロモの前職の話聞いたら面白かった。
彼らの給料は年の割には低めだけど仕事は頑張ってたと思う。
まぁ、C検落ちたら後が無いから必死だからか。
やっとこC検うかってもM見落ちたらどこ逝くのか。
576 :
洗脳教育:2006/07/01(土) 16:43:34 ID:tCXpU11T
>この会社は福利厚生面ではまだ恵まれてるほうかな。
その分、精神的、肉体的疾患患者は増加し続けてると思うが。
>過去には事故が発生して逃亡を図ったウテシが…
これ、いつの出来事?Cなら聞いたことあるがw
>>554、556
プロモの人達って良く我慢してるよね。
せっかく転職してきたのに、まわりがあまり認めたがらない。
本社は“他社での経験を生かしてオバQに新しい風を”みたいに言ってるみたいだけど。
職場の雰囲気がプロモを認めようとしないから無理無理。
漏れは後輩でも年上の人を呼び捨てにはできないよ。
そんな一般常識も無い会社、それがオバQ電鉄なのさ。
ところで電気職場の方ではどうなのかねぇ?
578 :
門馬:2006/07/02(日) 18:53:51 ID:XK8xPdFO
AGE
579 :
門間:2006/07/02(日) 19:54:26 ID:UK+NFcpf
sage
580 :
:2006/07/02(日) 22:51:42 ID:FdcGDInK
悶魔がやってくれた
sageとこう
581 :
海老名:2006/07/03(月) 13:09:19 ID:zeUOMSSp
2600と9000が廃回されるって本当ですか?
582 :
事故現場での事は内密に:2006/07/03(月) 14:20:20 ID:bxgLzxKS
>>576 福利厚生については「激安の施設」とか
「無料の診療所」の事では?
特に「薬代、治療費ただ」はやばすぎw
公務員の福利厚生並みの無駄かも、しかも元は「客の金」だし
公務員並みに無神経な小田急社員w
まぁそれでも「増加」だから....
おまいのいう「Cなら」とは事故や「事件」の後の
「長期無断欠勤」の事だな(関西逃亡wもあったよな)
ちなみに一般人むけに書いておくが「金の持ち逃げ」
とかじゃないぞ、職場復帰もあるし、ほとんどが「精神的な悩みから」
「Mの場合」は文字どうり事故(現場)からの
逃亡や「(現実)逃避」の事だよ
(ようく仲間のCの話、聞け!悪口言ってるはずだから)
「人身で(はねた電車の)Mが運転台に座ったまま処置せず」
なんか軽いほうで、最悪は.....
とか(やめたw絶対削除対象)「例」は多いのだが
低すぎるぞ、「アンテナ」がw
>>581 そうじゃねぇか?「展示場所」は海老名しかないから
(大野は洗浄線ふさがるし、喜多見じゃぁ「忍びこまれる」wしな)
マニアが飽きるまでは、うかつにスクラップにも出来ない
と本社担当者が嘆いたとか(うそ)
で、なぜに2600?(そーいうアンテナは低いんだよな)
「2600をどっから廃回?それとも5000?」
583 :
今日から:2006/07/03(月) 16:28:35 ID:K7xNWj8v
震塾は将軍様がいるんだよね?
服益鳥とかは常にご機嫌とるのに必死なの?
584 :
どこまで将軍でいられるか、変貌するか?:2006/07/03(月) 17:11:54 ID:bxgLzxKS
おぅKr田か
取り合えず本社ラインだし、まず「ご機嫌取り」だろw
ただねぇ、ここまで来たか乗務員ラインが、てのもあるし
「しんちゃん」の様な御仁は駅にはいないし
「壮絶な他幹部の裏切り」とかは有り得るかも
まぁとりあえず「誘惑」に負けない事を祈るべぇw
それを絶対庇わないだろうし、「駅側」は
でも「将軍対臣塾全員」なんてのは見ものかも
585 :
ビルサービス:2006/07/03(月) 19:58:29 ID:wI39YaPy
普通,大将軍様の年齢だとビルサだろ,違うかい?
それともハク付けのために腰掛け異動かい?
たまんないね,真面目に仕事するのが嫌になった。
586 :
HKZ:2006/07/03(月) 20:44:48 ID:R4z0cXiH
587 :
表現はたしした事ではないが:2006/07/04(火) 12:44:02 ID:uEhzcKCT
>>585 ??よく判らないが、ビルサービスも「一杯」なのでは
(幹部でビル?取役とかじゃなく?もしかして希望?w)
それなりに実績あげたヤバイ部下wに対する
それなりの褒美では?そろそろ電鉄と「別れる」し
とすると「もどれた」しんちゃんは運車では
それなりに評価されてるのかも
>>568 内密もなにも......
運転状況にすら「書いてある」ぞ
(たとえば現場に行かないとは書いてないが、Cと駅が現場処理でMが無線?とかね
「たとえ後ろでも」基本的に現場確認「だけでも」しないとまずい、処置は分担で済むが
さらには警察での調書も絡むぞ、「現場見てません」と警察に言ってると思う?)
そして本当の大問題は「処置後」に多い
さすがに運転放棄で運休なんかは無いが
とてもじゃないが「Mとしては」やばすぎな事例を
M幹部から「内密に」、で「駅やC」が黙らされる訳だ
(駅やCにもやばい行動はあるが、Mだと「大」問題だろ?)
ちなみに最近も起きてるよ、調べろ「社員(かバイト)」だろw
588 :
真塾観苦蝶:2006/07/04(火) 13:25:24 ID:JONdlv00
言うことに一貫性があるから
将軍様>カラオケ猿
だと思います
猿の野郎はお天気屋だしね
589 :
あんぽんまん:2006/07/04(火) 13:28:36 ID:F+oZ4fdG
590 :
情報漏洩ケーブル:2006/07/04(火) 13:33:55 ID:RkyXVOuE
>駅やCにもやばい行動はあるが、Mだと「大」問題だろ?
Mだろうが駅だろうが問題は問題です。そんなに乗務員を虐めないで下さい。
これ以上欠員が増えるとマジで体が持ちませんのでw
>「Mとしては」やばすぎな事例を
>M幹部から「内密に」、で「駅やC」が黙らされる
聞いたことないねぇ。
それホントなの?工事区間のO司令並に漏れの感度超悪なので、解説頼む。
で、いつ人身の担当Mが逃亡したのか、適度に濁して教えてくれ。
いや、無理にとは言わんよ。可能な範囲でヨロ。
おっと、乗り遅れたw
>公務員並みに無神経な小田急社員w
こう書かれても文句は言えませんな。お前もな
>>582 >>589 居住地および生年月日まで晒しているではないですか?
で、所属は電鉄さん?泊まりとか日勤とか書いてるし。
自宅近くにジャスコ開店とかさ。ちょっと危機感足りない気がするけど。
仮に社員だとしたら簡単に割り出し可能ですな。てか、何故画像の無断転載するかな。
そういや以前2000形が喜多見だか豪徳寺だかでホーム擦ったってのがあったような・・・
入社して間もないみたいだけど、非があるなら素直に認めるのも大事かと。
この会社(特に現場w)は粘着度の高い連中多いから気をつけないとね(はーと
592 :
こりゃ祭りなんじゃない?:2006/07/04(火) 14:20:57 ID:RkyXVOuE
>通勤で千葉県と神奈川県を行き来している
>会社では小田急の一員として働き
>神奈川⇔千葉間の通勤
>私のふるさと香川県
ここまで特に探さなくても見れます。ということは、
このブログ開設者は情報管理にあまり気を使わないタイプなんだなって思うんだが。
数日後、点呼時の確認が増えるのは間違いないな。
593 :
これ位なら...不味いかなw:2006/07/04(火) 17:27:07 ID:PSq8tz1/
>>590 じゃあ,ちょこっと
駅間人身で運転再開、駅到着後真っ青な顔したMが事務所へ
いきなり電話で「もう運転できません」
「交代をお願いします」ってここはS沢だぞ、上りだし
で、もめる事数分後、隣のH野まで運転を説得
そこで「車両故障でも無い」のに運休、お客には車両不具合「にして」続行に乗車依頼
はどうかね、1年に1回ぐらいは「このパターン」だそうだが?
(実際には車両不具合も多い、でも「やり取り」見てりゃ判るよなw)
様は「精神的に参ってしまった」訳だ
確かに同情の余地あるし「(無理すると事故ると)判断」は立派だが
良いのか運転士としては?技術とか知識とは別だが
で最大の問題は幹部がこれを隠すこと「本人の為」と言ってね
でもこれ本当に「本人の為」?
多分「普段は最高のM」なんだろうが事故が起こるとこれじゃあ....
まぁ毎年の様に(自爆以外の)事故「降りかかる」香具師はいないから
別に構わないと判断するのかね、養成も大変そうだし
ちなみに駅は「仮称」ねw詮索しない様に
「駅がらみ」だったらもっと「ひどい(おかしい?)」のもあるが
次は「祭り」についてにしない?そっちのが.....
594 :
実際に:2006/07/04(火) 19:10:07 ID:oRvOYoO0
他社での大事故があったから、Mの「精神的に…」ってのは会社としても
最も敏感に反応せざるを得ない状況だろな。
ただでさえウテシは乗務中緊張の上、
自分のせいではないのに、人を傷つけてしまうのは衝撃的な事だしな。
595 :
情報ぬりがと:2006/07/04(火) 20:01:13 ID:RkyXVOuE
>>593 なるほどね。
確かに状態によっては精神的なダメージは第三者が想像出来ないほど凄まじい。
でもこれも仕事だしその分給料貰ってるからね!同情も出来るがをぃをぃと感じることもある。
>1年に1回ぐらいは「このパターン」
これに関しては実情を知らないので何とも言えない。
駅の不祥事も同様かと思われるが。表に出ないこと多いしw
要するに、これも適正なのかな?
多少のグロ耐性がないと鉄道員やってけないとw
596 :
祭りって....ありえねぇぞあれだけじゃ:2006/07/04(火) 20:27:12 ID:PSq8tz1/
>>589>>592 確かに「常識的な会社の社員」ならヤバイね
少なくともプロ野球の写真は「無断転載」(かカメラマン装い記者席?これもヤバイ)
こんなに写真(しかも望遠で!)うまいならプロカメラマン決定だw
さっさと「首にしてもらって」転職した方がいいね
ただ小田急がらみは削除したのかな、無難なものしか...
別にTBも炎上してなかってぞ?つまらん
まぁ若い奴なら自己主張でブログもいいだろが
写真は「無断転載疑」、文章表現は「盗作もどき」じゃあ
まさしく理想の小田急マン!やはり小田急はこうじゃなきゃw
>>594 いやそれ大昔の事なんだが.....
今は無線で間接的に上司と話せるしさ
ただ「人的都合の運休がプロとして許されるのか」
そしてそれが「間接的な逃避」であるって事を
一生懸命誤魔化してるんだよ
建前ではそんな精神失調者(事故後でも)いないはずだし
「冷静に処置する」と言い合ってれば後は他人事
訓練も当たり前だが「血まみれ、ぐしゃぐしゃ」じゃないしな
そしていざ自分の時は....
ブログの件は鉄道関係のスレッドにやたらマルチ投稿されてるから
ただの私怨かおもしろがってコピペしてるだけかと
このスレ的には全くどうでもいい類の話だな
>そしていざ自分の時は....
制服着てるんだしやるしかないでしょ!
当日帰区後、書類提出後熟睡出来るくらいjないと駄目なのかな。
漏れ?胃薬持参でつ。数年後血圧含む薬漬けな予感・・・・
三十路前の予備軍は相当数いるはず。引っ掛けてたら人足りなくなるから、
だから採血検査はその年齢に設定してあるとかいないとか。
599 :
やっぱり:2006/07/04(火) 21:32:00 ID:oRvOYoO0
通常常務でさえ緊張の連続&長時間拘束なのに、
肉塊が飛び散る瞬間をまさに目前で目撃し、
嫌な衝撃を感じたショックは大きいだろ。
やったこと無い人がいくら言っても説得力が…。
600 :
ひがし北沢:2006/07/05(水) 00:40:51 ID:VoEV+p7s
おばあちゃんの怪我が大した事無いよう祈ろうぜ
601 :
目の前の体はそのままガラス破りM台へ:2006/07/05(水) 16:07:14 ID:lrZGl4Xb
>>598>>599 あのなぁ今時人身の後始末バイトでも経験済み多しかと
当然駅でも嫌がる香具師や「出てこない」幹部もいるが
とりあえず「複数」いるから何とかなってる
おまいらの場合駄目になったら何か
交代が来るまで「運休状態」でもしかたないのかって事だが
交通事故の場合だと「はねた本人」が茫然自失で(場合によっちゃ車に閉じこもり)
まわりの人間が通報から手当てまでやったとして
「衝撃」とか「ショック」とかで許されるのか?
ひき逃げよりましなだけじゃん
「そんな奴は運転なんてするんじゃあねぇ!」が落ち
それがその道のプロなら.....
苦手を隠し、徹夜で報告書書き、警察で真実述べて
すべて終わってから「バッタリ」なら尊敬に値するがね
繰り返すが駅は運転できない(当たり前)
それに向かって「やったこと無い」から黙れ?
だから運転部門は孤立してんだよ!
だったら駅部門の仕事もやってもらいましょうやw
俺らの存在価値無くなるが「出来るんだよな」?
お前らが小田急動かしてるんだろ?
ちなみに目の前で肉塊飛び散ることは有り得ない
(新幹線ですら「バラバラ」は床下に巻き込まれてから)
「お前」こそ誰よw599さん?
602 :
駅分社化検討委員会:2006/07/05(水) 17:59:04 ID:QTA6qSiO
>だから運転部門は孤立してんだよ!
>だったら駅部門の仕事もやってもらいましょうやw
それそれ、その言葉を待っていたのです。
孤立?外から見ればそう見えるんですね。そんな貴方は幸せ者です。
準備が整い次第駅の分社化を推進していく。
使えないお前みたいのは真っ先に駅から排除する、いわゆる配置転換だ、わかってるよな!(藁
今更みっともないから命乞いだけはするんじゃねぇぞ!!心してその時を待つがいい。
精々「現職継続」とでも下書きしておけよな。
603 :
罵りあいは:2006/07/05(水) 18:29:29 ID:2tdmxBdA
見苦しいわねぇ
604 :
まったく:2006/07/05(水) 18:50:39 ID:OKDzxSaK
同じ会社で罵るとはくだらんなぁ…ガキじゃないんだし┐(´ー`)┌
605 :
大人の職場?何処が(プ:2006/07/05(水) 20:22:23 ID:QTA6qSiO
何処も子供ぢゃん!
606 :
いや、制服ぬぐと餓鬼ばっかw俺もだが:2006/07/05(水) 21:13:42 ID:esoYNGDu
>>602 うまく話しそらしたなw
(揚げ足取られたのは感情的な俺がまずかったが)
ただ、検討も何も分社は決定なんですがね
いまさら大げさに脅かされてもなぁ
「契約社員化」もすぐにあるっていうし
責任少なくなってラッキーな面もある様よ
それともl「逆」(配転)の恐れがあなたに?w
それに「駅以上w」の配置転換場所ってどこよ?
たとえばビルサービスにならオイラも行きたい!
だから「ビルサービス」希望とも書いてみるよ
(整備部門から清掃部門に行った香具師もいるしな
別に現職にこだわりはないしね、妙なプライド持つより...)
で、君はどう考えても「車掌」だねw
「運転士になりたくてしかたがない」ね
それに「飛び散る肉片」はどうしたの?
Mが「人身で鬱」って結局
「なぜ助けられなかったのか」が大半じゃないのか?
「血とか肉片」じゃなくてさ
とりあえず「肉食えねえw」とかギャグるが
それが本心じゃあねぇはずだ
それなのに「経験者」がそんな単純な理由(血や肉)?
(ただ単に「死体がきもい」から気分が悪くなっただけ?)
「俺は運転しないから全然判らない」が
そして余計な発言はこのスレじゃあご法度だっけ?
「海老名車掌区」ご用達でしたっけwゴメンよ
607 :
ミサイル発車:2006/07/05(水) 22:36:16 ID:RwmC4iao
駅って本当に分社化するの?
時代の流れかもしれないけどなんだかなぁ…
608 :
子会社色々:2006/07/05(水) 22:50:36 ID:6/E24e9k
京浜急行電鉄は数年前に駅を子会社にした。
バス会社の場合は小田急グループにもあるが新人だけ子会社という例もある。
609 :
めんどくさ:2006/07/06(木) 02:46:19 ID:zRcWFDAm
こんな時間にわざわざ大野まで運転するほど気力ないよ…
給料プラスされんのかな?
なんか おつかれシャン♪ で通じる人が立候補した希ガスるけどねぇ…
とりあえず寝る
ノシ
まぁまぁ、漏れも含めて餅突こうよw
こんな時代なんだし、下っ端の仲間割れは管理者の思う壷だ
給料は減る一方なのに不思議なことに増えて逝く保存(=放置w)車両
企業名は「電鉄」でしょ?
なのにお客様との接点てある駅の人を減らすってどういうこと?
駅にしろ車掌にしろ、はたまた運転士にしろ職場環境は悪化の一方かと思う
表向きは笑顔でも活気が無い、覇気がない、そんなこと誰もが気付いている
無駄なことはしない、給料に反映されないことはしない、それも一つの手だと思う
しかし職場放棄はマズいでしょ
行くとこまで行って、それからならいいけど
善くも悪くも何事も経験、今は辛くてもそれも勉強
失敗を何でも叩く風潮もあるが1度なら大目に見てやりたい
頭に色の付いた線あるとそう思わないか?
ただし同じ過ちを何度も繰り返すのは問題であり、それを過保護にする会社も問題
だけど現実は「大き過ぎる事故は表に出ない」の法則なんだな
強気に屈し弱気を挫く、これじゃ誰も付いて行かないし付いて来ないさ
VSEに浮かれて現実を見てない(=見れない)上の人たちよ、
目のツケどころ、間違っていませんか?
道灌
612 :
廃車?保存?:2006/07/06(木) 22:20:54 ID:0aSdXGiV
2600と9000は保存する考えですと言っていたのに結局廃車か?
613 :
厳しいねぇ…:2006/07/06(木) 23:31:57 ID:yxfM25cv
設備投資するがなかなか賃上げ出来ない→企業努力にて経費節減の必要→生産性向上の名の下のリストラ→お客様へのサービス低下。んで、そのうち外国のある鉄道みたく、一切アナウンス無し、駅無人、案内所行ってもそっけなし、が当たり前になってしまうのか…。
家族旅行する時はクルマ
こういう事を言っちゃうとマズいかも知れませんが
鉄道は もう時代遅れ
クルマが最高 割高かもしれないけどね
615 :
ハンネが余計:2006/07/07(金) 01:57:59 ID:f4Sxh2H0
>>614 それをここに書いて…何て言って欲しいんだ?
N6や9000が保存するほどの価値がある名車などとは
口が腐っても言えない若造車掌でした。
618 :
別に本社の味方じゃないが:2006/07/07(金) 14:29:32 ID:VB9m5U8z
>>613 でもさ、本当に多くのお客が「サービス」望んでんのか?
リストラで悪くなったのは確かだが
決して(昔がサービス)良かった訳じゃないしw
安くて,動いてて,そして事故がなけりゃ....
これだけでも半分以上の乗客が納得するのでは?
むしろ「お客を代弁してるようで実は自分の事だけ」
の方が個人的には頭にくるんだがね、「同じ社員でも」
「給料上げろ!そうしたらいいサービスしてやる(かもw)」
と上司に言う様な奴(特にベテラン)がね、そして反動は同僚(大体若手)へ...
(昔の国鉄のストなんかいい例、ただのサボりだったよな参加者w)
619 :
614:2006/07/07(金) 15:10:37 ID:f8FhJcmA
チラシのウラです スマソ
620 :
う〜ん:2006/07/07(金) 19:20:24 ID:eIb6xFhC
事故を未然に防ぐまたは起きたときに速やかに連携して解決する=サービスだとしたら、現状は厳しいよね〜。いくらカメラや機械増やしても…。
621 :
保存期限よりも賞味期限:2006/07/08(土) 15:47:38 ID:/qyzanrS
>でもさ、本当に多くのお客が「サービス」望んでんのか?
×多くのお客が→○多くのお客様が
>リストラで悪くなったのは確かだが
>決して(昔がサービス)良かった訳じゃないしw
>安くて,動いてて,そして事故がなけりゃ....
今でこそ差は少ないけど、同業と比べて安い運賃、愛想のいい駅員、ムラはあるけど涼しい電車。
ストもないし電車もきれいだし、イメージは悪くないと思うよ。
しかし近年、とくに社内的構造改革w以降だね、酷いのは。
過労死、事故死に精神疾患、現金の絡んだ不祥事、その他多くの事件の数々(つい最近もか?!)
工事区間のケーブル切断に信号異現示、ATSの異常動作と、これらの根本的原因は何でしょうね?
線路の動揺もここ数年で相当増えたし、乗務員の関連する事故事件も相当発生した。
その全て毎回個人を叩き、設備等問題点の見直しをせず今回に至っております。
最近はお客様の負傷する事故が目立って来たが、今後増加するのは目に見えている。
最低でも車掌用モニターの増設、ホーム上屋の増設はやってほしい。
これによってお客様も安心して利用出来るし、我々にとっても事故が起きにくい環境になる。
いい仕事はいい職場から。
>「給料上げろ!そうしたらいいサービスしてやる(かもw)」
期待してないしw
結果あらゆる場面で融通が効かなくなっている。それがいい結果を招いていないのは明らか。
ここで言うのも何だが、上司はきちんと仕事(査定)しろよな。
適正の無いヤツ(例を挙げるまでもない。想像に任せるw)を採用するなんてどうかしてるよ(笑
622 :
保存期限よりも賞味期限:2006/07/08(土) 15:50:26 ID:/qyzanrS
あとさ、最近は一度のダメージで止まる(抑止する)時間が増えている。
そういうのもお客様からすればいい感じはしないと思う。
人身事故多いし....景気悪いから余計だな。鬱だ
遅延も理由があるならまだしも、遅れてても黙ってる司令所とかさ、仕事しろよ!
情報流せって言うのにお前らが黙っててどうするよ?!
623 :
木梨サイクル:2006/07/08(土) 23:45:17 ID:2XKwUVBi
無線のむこうの世界から笑い声が聞こえるのは漏れの空耳?
624 :
たまにぼやきも聞こえるね:2006/07/09(日) 10:07:46 ID:2i+EHxZW
S、C、M、どこも大変だから、無線の向こうもきっと大変だろな。
「祭り」の時にゃ特に。立場上、なかなかカキコできないだろね。
傷害って何やったの?アンテナ低くてスマソ
626 :
駅の者ですが:2006/07/09(日) 22:48:16 ID:mkg6WaJZ
傷害の話、詳しく聞きたい
そもそもあの人ってそんなタイプだっけ?
627 :
○車侖:2006/07/10(月) 00:32:28 ID:xqnsaGq6
628 :
マンセーダメダメ労組:2006/07/11(火) 14:11:36 ID:5/b9npV7
10日,一昼夜勤務の野郎ども獄でつた。
新百合の車両トラブル,中央の線路立入,座間の飛び込み,新松田の車両故障・・・・・乙,乙でつた。
今朝は今朝で小田原の車両故障でダイヤはメタクソ・・・
それにしても,昨日の司令所はなんだったんだ?,ド素人の連中かい?
毎度のことだが,司令所はお粗末だね,司令所も人減らし合理化の被害職場かい?
オイラの疫も社員が少なくなったから司令所以上に祭りだったような・・・・・
本社と労組執行部が闇取引した現業の人減らし合理化は間違いだらけ
いまに,多数の死者が出る,取り返しのつかない大事故の起こる予感!・・・・・
机上理論だか,経費削減策だか知らんけど,本社のエロい人達の考え方は怖い,怖い。
それにしても,異議を唱えないダメダメ労組執行部や組合委員は,人減らし合理化の協力者だ(怒)
昨日および本日朝方、燃料は注入すれども消化剤および中和剤の扱いには不慣れなようでw
運休させたり振替やったり、でも結果は・・・・御存知の通りであります。
いくらなんでも司令所って初心者だけしか居ない訳じゃないだろ。
職級だって相当上なはずなんだが、どうも何処の職場にも適正の無い人が多く存在する気がする
気のせいならいいんだが....
現時点でお客様には被害者が・・・・と思ったが、先日の東北沢では怪我人がいるぞ。
もっと前では、車掌弁の紐が長過ぎて出発監視中断時に紐挟む〜非常制動かかる〜転倒して怪我、
っていう事例が相当数あった。既にお客様は被害者なのです。が、経営幹部にはそれが見えてない。
帳簿上の辻褄が合ってても、実際の現場の状況は悲惨この上ないものです。
駅員の居ない、そして運行異常時に情報の流れない駅。果たしてこれがお客様第一なんでしょうか?
630 :
震塾:2006/07/11(火) 17:17:06 ID:3LUR3Tck
話は変わるが将軍様の影響はホントすごいね。
今まで歓送迎会はそこら辺の居酒屋だったのに
今回はセンチュリーで開催だからな、もしかして
それだけでは将軍様は満足しないから喜び組も
呼ぶのかな?とにかくこれからの震塾は将軍様が
いれば安泰かな?
特に乗務員の後明けのみなさま、乙でしたよ。
寝る前には飛び込み、起きればダイヤ乱れ。
これじゃ明日の朝が怖くて今晩寝られね〜なw
632 :
ハア?:2006/07/11(火) 20:52:37 ID:FRhBPq6K
633 :
:2006/07/12(水) 08:44:00 ID:acqT9jpp
電鉄会社に就職しなくてよかった。
634 :
TIOS:2006/07/12(水) 12:27:20 ID:2hh9stu8
犠牲者また現わる!
635 :
.:2006/07/12(水) 12:52:13 ID:dK4XvSQZ
636 :
TIOS:2006/07/12(水) 13:10:08 ID:2hh9stu8
635
被害者はここ最近でM1 C2
637 :
身潰し伝奇:2006/07/12(水) 13:16:45 ID:srm8iigS
OTCとTIOS
二人が手をつなげば怖いもの無しだなw
アンテナが低いし・・・
TIOSで引っかかった事もありません
頼りになるSシドが西に来たし (関係ないか)
639 :
SIV停止:2006/07/12(水) 16:54:42 ID:srm8iigS
>>637 電車で横浜へ乗り換え無しで行けるC区の中の人ですか?
頼りになるS指導?仲良しなの??まさか親子とか(うはっ
640 :
また「だんまり」だろうが:2006/07/13(木) 08:35:02 ID:sD+yLEiT
>>632 あんたにハァ?
例えばE-3とかも職「級」ですが
基本給しか見てないと勘違いする?
でも、どっちが...だかw
相変わらず本物、偽者にこだわる奴ほど
「怪しい」
>>640 E3は資格、主任は職名…職級とは言わない
って言いたいんジャマイカ?
ってかよ、くだらない揚げ足取りは得意な632はMCか?
「傷害ってな〜に?」って時はダンマリ
どうでもいいことで部外者扱い
つまんね〜奴らだな(´・ω・)(・ω・`)ネー
642 :
豆腐一丁:2006/07/13(木) 17:29:10 ID:+CNTEmeG
赤帯さんの子会社スレでカエウタ発見
ちょっと変えればわが社仕様w
♪あなたが私にくれたもの〜、グループ乗れない乗車証♪
♪あなたが私にくれたもの〜、小田急トラベル割引券♪
♪あなたが私にくれたもの〜、ムダに大きい乗務カバン♪
♪あなたが私にくれたもの〜、毎月赤字の給料明細♪
♪いつ〜も遅れても〜だんまり〜こんじゃうよ〜♪
♪だ〜から僕は〜い〜れ〜ない 死霊&無線電話〜♪
♪あなたが私にくれたもの〜、故障だらけのボロ車両♪
♪あなたが私にくれたもの〜、無駄〜に多い本社員♪
♪あなたが私にくれたもの〜、ケータイ、パズル、次はナニ♪
♪あなたが私にくれたもの〜、36ギリギリ増務時間♪
♪あなたが私にくれたもの〜、利益重視の人減らし♪
♪あなたが私にくれたもの〜、苦情マニアのDQN客♪
♪あなたが私にくれたもの〜、空調効かない宿泊所♪
♪あなたが私にくれたもの〜、将軍サマのお気に入り♪
♪あなたが私にくれたもの〜、飲酒しても「うがい薬」無駄〜に多い本社員♪
♪大好きだったけど〜、組合弱いなんて〜♪
♪大好きだったけど〜、 本社は〜アホ〜ばかり〜♪
♪大好きだったけど〜増強〜逆方向〜♪
♪バイ、バイ、バイ!大好き・ゴ・マ・ス・リ♪
♪サヨナラしてあげるわっ!♪
書いてて悲しくなってきたよ(´・ω・`)
643 :
故障も多いが、グモも多い:2006/07/14(金) 16:04:45 ID:A3IsfF2h
祭り参加中の皆様、乙であります。
すぐに割れる運転台のガラス(前面ガラス)、なんとかならんのですかね?
運転台をJR並みに高くする(最低でも205クラス)とか、ガラスを小さくするとか。
無駄な投資は積極的にやるのに、現実的なことは放置ですか、そうですか。
>>豆腐一丁さん
orz....
644 :
乗務中にパズルできないから:2006/07/14(金) 18:09:32 ID:p4zZbViU
>>639 637じゃなく638 だと思われ
する事が無いのでドアの上のトレインボイスでも・・・
『使用電力量を削減』『自然エネルギーを活用』『キップ・車両をリサイクル』
現場では無駄に紙を消費しています
その一例が『業務シート』 書き損じたらポイ またポイ 会社の紙だから無駄使いしてます
助役がOKするまでポイポイします
645 :
NXW:2006/07/14(金) 19:03:55 ID:LXD3RPh2
ただいま休養中
646 :
箱根湯本:2006/07/14(金) 20:05:38 ID:A3IsfF2h
またVSEか
647 :
VSE:2006/07/14(金) 22:46:14 ID:zzbqgsyw
今日は大野でお昼寝してたね〜
「あらっ ダメよ寝てちゃ! 今日は二本とも稼働でしょ!!」
「それともTIOSの調子でも悪いの!!」
100km/h近い速度で人間にぶつかるんだから硝子が割れるのは物理的に仕方がないんじゃないかい?
それにしてもどうにかならないかねぇ…
鉄道は自殺の道具じゃないのに_| ̄|〇
担当区は分からないけどM・C・サービスの皆さんお疲れ様でしたm(__)m
649 :
まあ:2006/07/15(土) 01:21:39 ID:0gklBxvR
これだけ全面ガラス割られてるんだから私鉄王者の称号もしょうがない
唯一っていっていいぐらいの称号だし
650 :
王者の称号、その証!:2006/07/15(土) 05:22:12 ID:BEFr7njd
651 :
メール:2006/07/15(土) 12:01:19 ID:c3SXeaKh
100万円って書いとけば満足?
652 :
一人駅:2006/07/15(土) 20:32:19 ID:GvS1Bv6w
ホント乗務員さん,獄牢サマ!
駅構内だと片付けした後,マグロ(懐かしい)を置いてバイバイのバーイ♪
主管駅は人員削減策で要員が少ないから派遣手配で祭りのハジマリハジマリ♪
それまでマグロと一緒,そのうち白黒パンダが来て現場検証ハジマリハジマリ♪
組合執行部のエロい人達,現場の組合員は悲惨な状況だよ〜ん知ってか〜い?
会社のエロい人達,現場の虐げられた人間の気持ちなんか分かんないよねぇー?
653 :
飛び込んだ奴から:2006/07/15(土) 22:37:47 ID:RS+IGh6n
徹底的に賠償金をとる!
本人になけりゃ、家族親類の財産をすべてむしりとる!
借金取立て屋を使ってでも見せしめの為に徹底的にやる!
んで、その金は現場の応対をした社員達に還元!
…できないよなぁ。
654 :
臣塾官口調「接待」は、ん百万?w:2006/07/16(日) 17:43:49 ID:yNlI5CxL
>>653 社員的には面白いが
乗客的、役所的には?
つーか財産あれば自殺しない!
そして「小田急の非道さ」だけが目立つだろうw
「電車止まれなかった癖に、被害者からは金?車両保険や事故保険で
たんまりと保険金を受け取ってるのに?」
(わが社は某保険会社の「ビル」に入っております、判るよねw)
まぁこの場合はMの責任にすればいいんだがね
ただ前面ガラスについては
「相模原事故」で「フィルムはさんだ2重ガラス化」
を公約したんでは?
相変わらず(やってもいないのに)
事故車は「偶然整備遅れだった」と言い訳w?
「そんな金かかる事やりません、Mは(死んでも)養成すりゃいいしw」
「お客はやばい(高額保障になる?)から「仕切りガラス」を強化しよう」
どこも兵隊は大変だな、おいw
655 :
:2006/07/16(日) 18:58:26 ID:+C48kG2q
フィルムはさんだ2重ガラス化は特急だけですが?
656 :
電車は急には止まれない:2006/07/16(日) 19:57:36 ID:5tgZMkGA
飛び込みは、電車の制動距離を計算すりゃ非がどちらにあるかわかるし、鉄道を妨害した立派な法律違反だし。飛び込みする奴を抑止できる方法がないものか…。
>>656 回生失効で制動距離が相当伸びるんだぜ>3000形
後ろに5000形が付いてたところで非常発電ブレーキ効いてるのはM車2両だけ。
しかし所詮は5000形ですよ。常用も非常も例外無く甘い。ウテシは職人か?w
常用最大&回生バリバリの時と、非常制動(空制のみ)だと全然距離合いませんが、何か?
先日も八幡で電制失効(5000形と推定)で停止位置ズレたらしいが、
回生失効にしろ発電失効にしろ、止まる意思があったって止まれないんだぜ!わかる??
ウテシのチョンボを誘発するモノはたくさんあれど、守ってくれるハードなんかありません。
それにしても100km/Hで走ってて空走距離入れなくても400mで止まれる電車なんてあるのかな?
あの下敷き(今も駅で子供に配ってるのかな?)見る度に思うのよね。
柿生1号とか鶴川1号、螢田3号なんてけっこう距離詰まってるけど。踏切で見てるとかなり怖いよ。
まぁ実際に閉まらなくて事故起きたことはないからいいんだろう(過速度によるものを除く)
658 :
駅ですら「ご存知」:2006/07/16(日) 23:44:51 ID:nYS0HESO
>>655 あのなぁ......
「本物の」Mならご存知かもしれんが
「前面「真っ白」(ひび割れて)で叩き割らなきゃ走れない」
「ガラス飛び散って(風吹き込んで)走れない」
という事例が「投石」辺りでも発生してるのよ
フィルム化はその「対策」しかも「昔からの」
だから「昔から」フィルム化は「やってるはず」なのよ「本当」はね
(客室部の窓も含まれるが....これも....)
それ本当に知らんの....?驚きw
松田8号の鉄板装備(Tウテシ)、玉学の強化ガラス化(Gウテシ)とかも
もしかして知らない?
「事例」調べる!C区でも出来るはず
ちなみに展望特急(L以降)はとっくに強化ガラス+フィルム(内部)
のはずなんですがねぇwそれでも「大破損」
もちろん「対外発表」も決して嘘じゃあないが
「それ」ばかり信用する社員って.....
よっ!小田急マンの鏡!「会社命」だねw
659 :
そっかぁ…:2006/07/17(月) 00:14:22 ID:fy3SVIY4
657さんの言うように、計算上の制動距離と
実際の車両の状況に違いが出たときって、やっぱMは
追求されちゃうのかな…。S、Cもきついけど、
そう考えるとMは精神的にホントきついですな。
給与体系が変わってMのなり手が居なくなっている現状も
そう考えると納得。
660 :
最近 試運転に乗ってない:2006/07/17(月) 01:33:22 ID:yHNn1K2N
1000形 某編成 甘い甘い メトロさんから嫌われている
(そういうメトロ車も甘いの多いけれどネ)
661 :
嶋津:2006/07/17(月) 08:57:43 ID:YV5LgxRW
変な指示出さないでください
乗務交代時は「相手(M7→C・C→M)に所属氏名を電話連絡」
電車 遅れるよ
ラッシュ時でもやれって言うの?
ほかにやるべき事あるだろ?
課長さんよ!
662 :
パシリ:2006/07/17(月) 10:06:36 ID:HIef06+C
>>659 警察にならまだしも、事務所に追及されるし・・・orz
なので部外者の目撃証言は非常に重要。その時は御協力願うm__m
ま、そんな感じなので、安い給料に精神的にハードな仕事が好きなMな人は、
じゃんじゃん応募して正真正銘のMになって下さいw
>>661 マジネタ?
その前に腱鞘炎になりそうなほど重いのに中身の無いカバンを改善して欲しい。
頼むよ。もっと実用的でスマートなものにしてくれ!雑誌拾う奴は別途鞄持参してw
663 :
Mになっても:2006/07/17(月) 11:26:24 ID:fxA11S45
大変さに耐え切れなかったらといってCに戻れないよね〜。だからみんな悩んでM検受けないんとちがう?
664 :
カバン持ち:2006/07/17(月) 12:24:33 ID:HIef06+C
そうそう、なって自身が後悔&後ろ指指されるくらいなら受けないのが吉。
大変の度合いもいろいろあるけどさ、わざわざイバラの道を選ぶこともないだろう。
漏れ?マゾかもしれんw
665 :
最近仕事がつまらない:2006/07/17(月) 20:27:06 ID:XRi1neVe
>661
・・・
私は、やりません。
だからTELしないでください。
自分のことで、精一杯です。
赤の3・・・。全然気にしません。
多分、誰もこの扱いはやらないんじゃないかな?
「絵に描いたもち・・・」
666 :
乗務員スト!:2006/07/17(月) 20:50:56 ID:9Hit5xlP
>661
私もこの扱いは疑問です。
やるつもりはありません。
誰が担当でも、常に一生懸命作業をしているから事故が起きてないんじゃない?
他社の方にとやかく言われる事ではないし、いちいち相手にするなよ本課のちょっとえらそうな人。
(偉くはないからな!)
お〜い、M&Cのみんな〜、こんな扱い実際にやらないでね!
たまには、主張しましょう。意味ないと・・・。
667 :
そもそも:2006/07/17(月) 21:22:53 ID:fxA11S45
各指示にたいする疑問や意見が全く言えない事自体がコンプラ違反では?変な指示反対!
>>667 まったく言えない?言わないだけだろww
電話で名前を言うことへの弊害って何だよ?
マンドクセってだけじゃ意見じゃなくて文句だぞw
業務命令に従わない!!って文句言ってるお前の方がコンプラに…
で?傷害って何??
いっぱいいるじゃんか乗務員さんww
669 :
来週でも教育:2006/07/17(月) 22:57:54 ID:v054wsqn
あ〜あ 予定があるのに・・・
東の1件で教育か・・・
1日中ガードマンを立ててりゃ防げたかも
次は下りか?
671 :
置塀:2006/07/18(火) 02:13:59 ID:28poVqBx
MとCが電話すればお互いを知り事故が防げる?はあ?
藤沢で停止間際に仲の良いMに話しかけたばかりに進行中開扉したCがいたのをもう忘れたのか(笑)
電話でむしろ気が弛む可能性を考慮しない馬鹿幹部の名前を晒しちまうかねえ。
672 :
便所より愛をこめて:2006/07/18(火) 09:22:13 ID:gmgQsJcV
明けで速攻退社しようと思っていたのに、全く迷惑な人身だよ。
この時間の障害でも、また終車まで遅延か。今日の当務さん頑張って下さい。
673 :
遅延も引継ぎ:2006/07/18(火) 10:34:32 ID:0lIQ6Hrw
いいじゃん!
遅れようがなんだろうが、きちんと電話しようぜ!>乗務員各位
それで事故が防げるならいいよ。これで絶対に事故を防げるらしいしw
業務命令には従おうよ。
>>668 乗務員に対する敵対心丸出しカコワルイ。
罵るならもっと冷静に、大人らしく文句言わなきゃw
現状では文句にしろ要望意見にしろ、下の声はどんなに叫んでも上には行かない。
だからこうなるんだよね。それを上は気付かない、つーか知らん顔。
主張だって?要望意見収集の用紙を見ても、書き込んでるのって毎回極一部の香具師じゃん!
書かない多数は現状に大満足&大賛成なんだし。
ここで
>>665と
>>666は書いてはいるが、実際区ではいい子ちゃん。会議でもただ座ってるだけだろ。
こんなところで批判しないで事務所に文句言えよ!だから
>>668みたいに言われんだよ。
て優香さ、藤沢の件は、ただ単に法則発動しただけだろ?w
分かる人には分かるよね!
674 :
東乗務区:2006/07/18(火) 19:54:33 ID:a7TPxW3P
人が足りません
出番のたび 増務を頼まれる
その割には 駅に助勤に行かせてる
(まあ駅も人手不足だから理解できます)
だったら本社からも助勤に来いと言いたい
>>674 生産性向上の方針に反するので やりません
676 :
山北:2006/07/18(火) 22:53:53 ID:UyFqkgNm
同業から転職できますか?
できたら小田急さんにお世話になりたいのですが。
3連泊とか一ヵ月休みなしっていうことはありますか?
677 :
999:2006/07/19(水) 01:39:02 ID:4AJMCxfq
>>676 プロモート社員として募集しているはず
とりあえず公式サイトを確認しては?
乗務員・駅ともに1勤務24時間以内が原則→原則だよ
678 :
出勤状況表:2006/07/19(水) 06:53:54 ID:qImDOwxm
>>676 知ってて書いてるだろ(笑)
この時期は3連泊やる椰子は珍しくないよ。
家庭サービスや帰省、寝冷えで風邪っぴき(笑)多発で有給取るやつだらけ。
労基法や社内規定云々に照らせば悪い事など、上も下も百も承知してるが運休させる訳にはいかないからね。
679 :
B M K:2006/07/19(水) 09:02:37 ID:AYshUaXf
小田急さんもウチも同じなんですね。
連泊なんてウチだけかと思ってました。
680 :
線路点検:2006/07/19(水) 12:32:51 ID:uT90cTBw
3連泊とか一ヶ月休みなしの人
1.増務で金欲しいから
2.言われると断われないヘタレ
3.電車が好きなヲタ
どれかだろ?
俺は勤務的にはあんまり不満ないな
681 :
オイラもだ:2006/07/19(水) 13:40:19 ID:3L5Boh/T
死語かもしれないが、激しく同意!!休もうと腹をくくれば
イクラでも休めるのがこの業界!!休まない奴は上を目指す
ために上にノーって言えないヘタレだね。反論どうぞ。
682 :
イエスマン:2006/07/19(水) 13:56:17 ID:GZSOYN0c
納得!黄色イ紙断ったら明けで白い紙もらいました。なぜに断った仕業入れられてるん?!
>>680 1.はあんまりいないんじゃない?
休みっちゃー朝鮮玉入れやってる人多いし
曰く、増務やるより儲かるらしいw
3.の人にはバイキンお疲れシャン♪と声をかけてあげましょうw
上を目指してるかどうかは知らんけど、2.が一番多そうね
休んでもデスクにノルマの山がないのがこの仕事のいいところ、か
684 :
また同じ場所:2006/07/19(水) 14:28:15 ID:UE+d8Tlb
向ヶ丘遊園3番線が使えない。もう直った?
理由はなに?原因は??なぜレールにひび入ってるの??
前にも同じ場所であったよね?
685 :
西の乗務区:2006/07/19(水) 14:33:27 ID:UE+d8Tlb
他社のこと言う前に自分トコだろw
金ケチって何度も同じような事故起こしてんじゃねぇよ!
何かあれば「相互協力」、その台詞もう聞き飽きたよ
そんなことより、必要なことに金使ってよ>偉い人
毎年毎年500億近くも何に使ってるんだか・・・・
686 :
極楽とんび:2006/07/19(水) 16:12:19 ID:ka7gBOGw
「相互協力」も聞き飽きたが、最近は「人的要因の排除」が流行りか?
人的要因より排除すべき物がイパーイあるんじゃ?
687 :
箱ソバ三百円:2006/07/19(水) 17:26:08 ID:P045EjxF
現場知らずの本社マンと本社のご機嫌伺い専門のポチ達が決めたコストカット重視の生産性向上運動がもたらしたもの
→精神障害者多発! 車両故障・点検の多発! 架線・線路故障の多発! 午前中の事故遅延が終電まで続く! 特急誤乗客の増加! 1人駅で暴動発生! 自改・定発機の修理・点検多発!
現場を荒廃させた小田急労組の存在理由はない。
会社側の追認機関に成り下がった小田急労組。
闘争資金で海外視察団を派遣する小田急労組。
688 :
関西視察で得たもの:2006/07/19(水) 18:34:08 ID:UE+d8Tlb
相互協力による事故防止
はぁ?そっち(阪急?)はそうした環境が整っているでしょうが!
前が完全には見通せない曲線ホームや、8両でも直線なら車掌用モニターケチる会社が
いったい何を勘違いしてるんだがwあまり笑わせないでほしいし馬鹿にしないでほしい。
肝心な設備投資をせずにお客様に怪我をさせて平気な顔している。おかしいよ。
流転にしても運転士の誤扱いが即事故に結びついている、それこそが問題。
まぁ運転士がきちんと知らせ灯を確認しなかったのが悪い訳だが、それで済ませるわけにはいくまい。
車掌の位置から前が見えないならモニター設置するべき。指導主任は立ち会いしてるんだろ?
事故は予測出来たか、事故防止の手段はとったか、起きた事故を教訓にしているか、
事務所も本社もよ〜く考えてみてほしい。カネけちった挙げ句にお客様が怪我してどうするよ!
そういうのも当事者への責任押しつけ&事例教育で済ませようって、そりゃぁ甘いんでないかな。
東北沢の事故(上下とも)は充分に予見出来た。なのにきちんとした対策を全く取らなかった。
結果お客様に危害を与えてしまった。危害与えなくとも流転させたのもモニターがあれば防げたはずだ。
何でもかんでもブザーやらパーフォンやら。結局最高の事故防止装置は係員の注意力ですか?
工事区間だからって安全を犠牲にしてもいいなんて、鉄道ではあってはならないと思うんですが。
株主さんでも国土交通省の人でもいい。ひとまず東北沢の駅に来てほしい。
いや、頼むから現状がどうなっているのか見てくれ!
出来れば雨の夜。8両編成で一番後ろ(車掌の位置)から最前部(運転士の位置)が見えるか確認してください。
それで安全と言えるなら何も言わない。雨の夜、しかも上屋無し。安全とは無縁の環境だな。
そして指導さんよ。東北沢の下りで足出し訓練やったらみんな挟むぜ!だって見えないんだものww
こういう危険の潜んでいる駅でこそ実設訓練しろよ!!!!(笑&怒)形式的な訓練じゃ意味ないぜ!!!!
>>688 熱く語っておられますね
その熱意を職場で見てみたいものですなw
ここでそれだけ正論吐いても伝わらないよ、会社には
「言っても変わらない」って逃げるか?ww
オマイ職場じゃおりこうさんなんだろ?
痛いぞ、読んでて(>。<)
690 :
國狭部長:2006/07/19(水) 20:59:15 ID:qImDOwxm
>>689 いやいやそうでもないぞ。
職場に2Ch通りの主張をする奴が時々見受けられるようになったしな。
ところでおまいら、
遊園で線路に亀裂が入ったなんてニュースでやったか?
今日の小山や昨日の原宿はさっきもやってたが、
遊園どころか東北沢の老婆負傷もTVじゃ見ないだろ?
だからそんな事故は無かったんだよ。
まさかプレスリリースしてないなんてないよな(笑
691 :
餌=300円券:2006/07/19(水) 21:14:23 ID:UE+d8Tlb
吠えますとも、吠えますとも。
職場地蔵ですから。こういう場所でしか大口叩けないww
その分普段はお利口さんですw記録簿はすべて『1』、どうよ?
言われたことはしっかりやる。それで問題無し。
決められたことはしっかりやる。それだけですよ。
言っても変わらないけど、言わないよりマシだ罠。
>職場に2Ch通りの主張をする奴が時々見受けられるようになったしな。
しかしこのスレ見てる人って随分いるんですよねw
よく休憩所で耳にするんだ。あんなネタこんなネタetc
少なくとも全社掲示板よりもココの方が情報が活きてますなw
ネタには事欠かないですからね。
全社掲示板?
パスワードが(ry
さすがに
>>642の社歌っぽいのを口ずさんでたのを見かけたときはちょっとひいたけど、
無意識なんだろうなー、あーゆーのw
693 :
BMK衰退運動:2006/07/20(木) 02:04:28 ID:xbwG8QLJ
他社の者ですが、ウチと大して変わらないんですね。
ただウチは規模も小さく村人意識の強い職場なので、何かを改善しようとしたり、目新しいことをすれば即潰されますが。
今だに仕事よりも上下関係を重視する人もいたり…。
だから遅れていて何も伸びないんですけどね。
長文で失礼しました。
694 :
天麩羅慰安酢:2006/07/20(木) 15:56:44 ID:CSV2ig3H
あげましょうね
695 :
hage:2006/07/20(木) 17:58:15 ID:xZ7dSPmx
ageるなアホ
696 :
ン:2006/07/20(木) 21:20:48 ID:jTAiJ+0F
眠いです〜。
697 :
ん:2006/07/20(木) 21:31:25 ID:jTAiJ+0F
691さん
良い子ちゃんなんですね!
698 :
hege:2006/07/20(木) 22:02:55 ID:xN4QFxuM
見てる香具師が数人いると、何倍にも膨らんで見えるってのもあるが。2chてのは。
699 :
ワソフロア化記念:2006/07/20(木) 22:19:24 ID:kH5EhiA6
>>669 東北ryの件の教育は『東の乗務員』だけ?
中央や西の区ではやらないのかな?
なんかあると 担当区だけ教育
絶対におかしいと思うのはモレだけ?
700 :
東のレチは・・・:2006/07/21(金) 00:29:06 ID:3Si+eHD1
最近 消息不明の方が多いような気がする
どこに消えたのだろう
701 :
名を名乗れ!:2006/07/21(金) 09:51:04 ID:qq9N4QYs
>>699 中央は25日からやる
束の条無垢で台本作って出来上がるのがそのころか?ww
DoCoMo一緒TuKa・・・
703 :
どようび:2006/07/22(土) 13:04:52 ID:YkOPtJye
どようび
「客である前に、人であれ」
この時期、ほんと勘弁してほしい。
DQN&クレーマー大増殖。
>>704 いやいや、荷物ですから・・・
ちょっと騒音出るけどww
706 :
荷電 復活希望:2006/07/23(日) 08:35:47 ID:VZyoBoZH
もちろんDQN専用
以下抜粋。
○北関東の駅の駅員は、窓口廃止後、目や耳の不自由な人たちから
「どうやって買えば良いのか」と何度も尋ねられた。
画面表示と音声を組み合わせている「Kaeruくん」は、
目や耳が不自由だと操作は困難だ。
駅員は「みどりの窓口があるほかの駅に客が流れ、
売り上げが十数%減った」とため息をつく。
○JR東日本は経営合理化の一環として駅員の削減を続けてきた。
今年4月現在の駅員は1万1650人。
98年より約3000人少ない。
窓口を廃止した駅では2、3人程度の削減が見込めるという。
○今年5〜6月には北松戸、天王台など常磐線4駅の窓口も廃止した。
JRは「利用が比較的少なく、近隣に大きな駅があるため」と説明する。
代わりに「指定席券売機」を置いたが、
通学定期の新規購入ができないなど、
制約は「Kaeruくん」よりも多い。
お金かけて開発しても、客にとっても係員にとっても全くうまみのない新型券売機。
あの費用、自改をグレードうpしてもらったほうがよかったよ。
券詰まりって減らせないのか聞いたら、オ○ロンの人いわく
「もっとグレードの高いのもあるんですけどね…」
708 :
あげもの:2006/07/24(月) 23:44:43 ID:JdaijGU2
いとひき
709 :
束労組所属員:2006/07/25(火) 15:44:39 ID:XxT2NZOH
小田急電鉄に数名、革命的共産主義者同盟全国委員会の所属員が在籍。JR東日本との直通運転は実現性薄し…
710 :
李高順:2006/07/25(火) 17:38:58 ID:cc/SsRsD
それは大変です,すぐに社青同に助けを求めくちゃ,と釣られてみます。
革共同・中核派と革マル派が社内で内ゲバしたらどうなるかしら?見たくありませんか,現場の皆様方?
ところで私「李高順」は何者なの? 記憶喪失の私を誰か救ってくださいませ。
711 :
売国政党支援団体への署名およびカンパはお断り!!:2006/07/25(火) 18:56:24 ID:CLWs84Rh
人減らして事故多発
これでいいんですよね?>エラい人
人件費>謝罪と賠償でしょw
怪我で済んでりゃ問題無し
人的要因による事故の防止
あまり笑わせないでくれ(怒
712 :
会議室ならおk?:2006/07/25(火) 19:15:03 ID:CLWs84Rh
713 :
何でもあり?!:2006/07/25(火) 19:20:43 ID:CLWs84Rh
714 :
遅い仕事は誰でも出来る:2006/07/25(火) 20:49:21 ID:X0pfw7oQ
この時期よく思うんだが江ノ島の助勤があるが本当に
必要なのか?昔行った事があるが助勤者ばかりに仕事させて
江ノ島の人たちはのんびりしているように思えたんだが今は
どうなのだろうか?これから助勤に行く人大変ですが頑張って下さい。
715 :
何処に何が必要か理解していない:2006/07/25(火) 22:04:39 ID:CLWs84Rh
人が足りないのに何故助勤に行かせるの?
こんなに無理して事故起きてるのに。
事故は本社で起きてるんじゃないんだ。
現場で起きているんだ!!
監査で何見てるんだ?勤務表の捺印漏れかい?w
そんなの事務所にやらせとけよ。
つーか、それが仕事なんだから。
716 :
人を増やせ:2006/07/25(火) 22:36:52 ID:Mu+Cdsgc
BTに改札任せてサビソが電話マンになる駅もあるくらいでつ。
バイトさんは乗務員話が聞けていいみたいでつが・・・
718 :
お!愚痴増えますたね、これぞ「裏」:2006/07/26(水) 11:11:57 ID:z1unKCZK
>>713 タバコについては車内は他のお客様もいるが
運転台は俺1人だからいいだろ?という甘え
多分ガムも酒wも同じ理屈
>>714 基本は海岸で「ホーム飛び降り」の見張りだけ
朝夕たまに改札入るぐらい、なぜか藤沢でw
選らばれりゃラッキー?
「夏休み」という人も
こんな天候不順でも実行がお役所仕事
>>715 監査は「見る」事が目的ではない!
(形式的に対外的にやってると)「見せる」事が仕事
大事なのは「外観」中身じゃない
>>716 幹部が受けて対応が
なぜか直接受ける為本当に電話マン続出
早くも幹部対応放棄!まぁ仕事が出来なきゃ
電話も受けられんがw
>>717 持ち株会社造れば本社幹部の「天下り」先造れる訳(天上り?)
しょせん鉄道会社「新宿」とか「指令所」が
本社でもいいはずなんだが
めざせ相鉄乗っ取りもか?阪神まねてw
719 :
後藤マニア:2006/07/26(水) 16:54:32 ID:rxDN5EQP
>>718 脳内駅員君今日もご苦労さま。
君の話が嘘とは思えないがせめてもうちょっと
読みやすい文体にしてくれる?
720 :
服は錦で心はボロ:2006/07/26(水) 21:12:09 ID:cjQDZK13
721 :
臨時従業員:2006/07/27(木) 02:31:49 ID:vbEYcNHz
>>720 昔、相○○野(改札内)のOXに「もはめど」さんってバイトが居たな
平仮名の名札にワロタw
722 :
CMはいい:2006/07/27(木) 07:01:34 ID:mfWMr7i/
723 :
伝統ある観光地は大切にしたい:2006/07/27(木) 16:59:36 ID:mfWMr7i/
724 :
まだ海老名電車区?:2006/07/27(木) 20:25:44 ID:1w7z3DbH
>>719 その脳内駅員が妄想で
本当の事を書いてる訳?
へぇー
嘘とは言えないって事は
本当の事も知らない?
へぇー
725 :
俺は見ねえぞ・・・・:2006/07/27(木) 20:34:35 ID:zkP7Yqr7
今回のコミュニケーションはガス抜きけ?あの事務所のヘタレ振りは(ゲラ
726 :
東北沢の事故:2006/07/28(金) 07:33:56 ID:5tmQDi88
新聞に出てたね。
事故隠しよくないよ。
727 :
やっぱりねぇ....:2006/07/28(金) 12:21:21 ID:7ilSXvMI
728 :
やっぱりねぇ....2:2006/07/28(金) 12:41:04 ID:7ilSXvMI
特にこのスレで「偽者」連発の
スレ内正社員サンたちに聞いてみたいが
ホントに会社だけが悪いわけ?
あんたらもグルじゃあないのけ?(秦野弁)
「僕の事は隠してください!」とね
やけにこういう話嫌がるシナw
まさか車掌(36歳)なんてここの常連だったり?
729 :
やっぱりねぇ....3:2006/07/28(金) 13:01:24 ID:7ilSXvMI
なぜこういう事かくかというと
業務改善してるはずだろ?「船橋事故」で
2回目で本当に会社だけが悪い(だから現場の俺たち関係無し)
で世の中通るのか?
アルバイトでも派遣でもない「正」が自分たちのそれぞれの
責任放棄して「なすりあい」してるだけでは?
だから(運転)現場も一丸となって「東事故」隠したと
(実際ここの最初の書き込みも駅側としか、折は管区がw)
まぁ明日「朝日」あたりに「また出れば」大問題化間違いなし
今の世の中「事故隠蔽」は企業の命運左右する
だからここでスクープしてみては?あぼーんしないレベルでさw
それにこのスレ、裏板ぽくなくて
今は無き「鉄板の某小田急スレ」思い出すのよねwなぜか
過激なくせに特定のメンバーだけが妙にまとまって他者攻撃というね
730 :
やっぱりねぇ....間違い:2006/07/28(金) 13:08:54 ID:7ilSXvMI
訂正を
「船橋事故」でなく「大蔵事故」
他部署の記憶なんてこんなもの
他部署の事も克明に覚えている(はずだよな指摘しかせんがw)
「レス内正社員サン(海老名C中心)」はほんとスゴイw
731 :
別に「脳内扱い」だって平気だぞw:2006/07/28(金) 15:35:40 ID:I63GmRX7
本当にヤバイみたい
東は
いくら昨日でヘトヘトでも反応なさすぎ
本当にやばくなると
このスレに書き込む事すらヤバイ?乗務員さんたち
(来年4月までは(多分)首は無いんですが秘密もらしてもw)
それが「本物」の社員の証だね
俺は「脳内」だから関係なしだね
昨日のドタバタなんかは「報告無し」?
威張ってるのは客と他部署相手で本当は小心者
732 :
なぜ自分たちもって言えない?いつも会社がw:2006/07/28(金) 15:55:25 ID:I63GmRX7
東ってさ、まだMも客扱いに絡んでるわけ?
それならMにも責任広げられるはずだが
すでに確認できるとやってないはずだよな
(新百合3,4番の様にうやむやだったっけ、東も)
車掌が「見えないまま平気で扉扱い」の場合は
「見えないから閉められない」
の香具師だけが正しいのでは?
(まぁそんなのは「下ろされた」か退職(強要)だろうがw)
危険行為を(会社から)強要されたとはいえ
お客様を会社と「ぐる」で危険にさらした事は
隠ぺい工作とともに車掌全員で断罪されるべき
(全員降格なんて有り得んし、むしろ対外的には良いと思う)
これで「ばれた」のですら2度目だし
建設的な乗務員のみなさんの言葉、聞いてみたいね
「一方的な本社最悪論」じゃあなくってさ
疲れてるんです ほっといてください
734 :
大変なら「下りれば」?駅は楽なんでしょw:2006/07/28(金) 19:23:01 ID:I63GmRX7
駄目なものを駄目といって
乗務外されてる様な奴
と解釈してくれれば
前に書き込みで「俺は評価1」とかあったよな?
そもそも上司に従順ならば1はもらえる
逆らえば(それが正しくても)2だ
(事故レベルが3)
だから評価2だらけwの香具師と置き換えてもいい
(3だらけは問題外です)
後俺のミスだが
乗務員のみなさんの「建設的な言葉」が本意
他部署を批判する時のような言葉だよw
735 :
733の返答734の続き:2006/07/28(金) 19:37:06 ID:I63GmRX7
昔小田原に助勤にきてた(今も?)様な香具師なんかも見本
馬鹿正直になんでも言うから
乗務員仲間(ここの書き込みC?)には嫌われてたがね
いつ自分に当るか判らん訳だしい、いかげん気づけや
「隠蔽」バレタ上に「改善後」、もう担当は前回のような処罰では済まないぞ
それとも「俺様だけは大丈夫」か?外部にばれなきゃ「軽罰」だしな
736 :
監視員:2006/07/28(金) 20:11:12 ID:5tmQDi88
ID:RX7がひとり寂しく遠吠えしている件
まぁ実際見えてなくても事故が起きなかったことの方が多かった訳で
今回は前も後ろも抜けた奴だったのが幸か不幸か大事に至った原因のひとつかと
しかしまぁ怪我だったし○にしよう!と思ってたんだろうね
ちなみに新聞には列車が動いたことについては書いていなかったが実際はry
反射板&Mの後方反顧で事故は防ぐことは出来たのか、聞いてみたいねw
登用試験もちょっと考えた方がいいよ
今は誰がどう見ても質より量
ショボい設備に抜けた奴じゃ事故は増える一方
そのうち死人が出るぞ、マジで!!
赤き血をしぶく 線路の丘 紺碧の列車 肢体に迫る
ロマンスカーの 人気を仰いで 東洋一の 民鉄小日急
社会をつなぐ 線路を朝夕 目に眺めつつ 勤しみグモる
♪ \\ ♪ 気がつけば 私鉄王者 小日急電鉄 小日急電鉄 ♪//
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)♪
─♪──(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U
| U.| | | U | || U. | || U. | || U. | || U. | |〜♪
♪ | | U U. | | U U | | U U | | U U | | U U | | U U ♪
U U U U U U U U U U U U
738 :
村田:2006/07/29(土) 01:31:24 ID:XSw/+StB
■東の乗務区発
朝 新聞の切抜きを掲示してあったのに いつの間にか撤去
相変わらずの隠蔽体質
ところで 南で止めた人と開けた人は どうしてるかな?
一か月は謹慎だよね?
739 :
名無し:2006/07/29(土) 02:45:20 ID:rgqvtMb+
椰子のこと知ってんのけ?
740 :
名無し:2006/07/29(土) 02:48:00 ID:rgqvtMb+
また打レカやるよ
741 :
ヅラ課長:2006/07/29(土) 03:03:02 ID:sDA8m0oe
東北沢東北沢ってうるさいな〜
おまえら新聞のどこに電車が動いたって書いてあるんだよ。
いいか、新聞は嘘をつかないんだ。
新聞に後方へ転動したって書いてなければ転動なんかしてないんだよ。
司令日報に何が書いてあったって、新聞が全てなんだよ。
742 :
破壊的乗務員:2006/07/29(土) 08:55:24 ID:68oJwxm6
>>734 あえて釣られるが
建設的な乗務員は2ちゃんへの書込みを禁止されている
743 :
破壊的乗務員:2006/07/29(土) 08:56:36 ID:68oJwxm6
ついでに・・・
前 反省の色無し
後 乗務不可能
>>741 これ、束とか束式とか倒壊だったら相当騒がれるんだろうな
なのにまともな報道は見たことない
見たのは新聞紙上だけ 何処のテレビも報道していない
ってことはこれはガセかウソかどちらかと考えた方がいいんでない?
駄目な奴を陥れるための工作活動wあながち嘘とも思えんがな
>>742 腐ったものにフタをしていると、いつか中身が腐敗膨張し
、見るのも恐ろしい物体が、その本体も臭気も外へ溢れ出ます
今まさに、腐りきったクサいものが腐敗膨張し外へ溢れ出したところかと思われ
でも所詮ココは便所の落書き 誰も本当のことが混ざっているとは思っていない
745 :
人間だもの:2006/07/29(土) 12:34:35 ID:hvyFloON
人間が操作する以上、どこかで必ずミスは起きる。もちろん乗務員はわざとじゃないが、乗る人もある程度覚悟して乗らなきゃね〜。駆け込みや、閉まりかけたドアに手足突っ込んで無理矢理のる奴は死んでしまえと言いたい。
746 :
みつを:2006/07/29(土) 14:04:32 ID:NbXNCLdf
今更アスベストかいな
747 :
日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派:2006/07/29(土) 22:53:15 ID:yEjFW0mY
>>743 確かに前帽には反省の色ないな。また何かしらしでかしますな。後帽の方最近見ませんがどうなったのですか?
748 :
おお!本音だよ:2006/07/30(日) 11:12:33 ID:n+fVvP7F
>>745 それだよ、それ
脳内で想像ならいいがね
もしかしてそれを「実行しちゃった」んじゃない?東
「おらおら婆ぁ、はよ乗らんかい」と
まさか「わざと挟んだ」とまでは言わんが(逝っちゃったがw)
「あおり」ぐらい食らわしたろ、が所詮老人で怪我に発展と
実際、無意味なあおり(客の感想)の苦情は多いぞ
もし聞いた事が無ければ「仲間の上司」が隠蔽
実はいがみ合ってる振りして仲良し?幹部とw
749 :
駅で書類分配した香具師は分かるはず:2006/07/30(日) 11:39:18 ID:n+fVvP7F
>>741に関連して
よく指令日報って出で来るじゃん
駅には本来そういう情報はつたわらない
(基本的に運車系の社内文じゃん、そして昔ファックス今プリントだろ)
さすがにダイヤ乱れで遅れて説明せないかん事故は別だが
あくまで例外(うちの管区だけ?)
いちおう信号には常備なはずだか....うかつにはねぇ
なぜこんな事書くかというと
「じゃあ調べて見よう」と平気でいう駅員と(信号?それとも管区?)
「社員のくせに知らんのか?馬鹿w」と言う乗務員さん
いるんでね、あしからず
750 :
うわっ香ばしい話に...:2006/07/30(日) 12:09:21 ID:n+fVvP7F
>>748にもどると
新聞の表現が変だったのが
>>741のおかげで理解できた
「なぜMが出てくんの?完全なCの単独ミスじゃん」
「知らせ灯だってあるしブザーぐらいは...何かあるのか?」
そういう「事」が公式文章には書いてあるわけだ
しょせん転動は転動で別だしな、ただ「挟んだまま」だがw
そしてこれがいつのまにか「Mの為」に化ける
単なる「会社の責任逃れ」なのに
(両方ヤバイと不味い、Mの方は...とかね、妄想ですが)
751 :
気持ちはわかるが:2006/07/30(日) 12:13:02 ID:vYf2wpMb
DQNオヤジや、ウザい学生なら扉でギロチン攻撃したい気持ちは理解できるが。駅に司令所日報行かないかわりに駅でのトラブルもC、Mには伝わらない…。いっその事「乗車時に自分から車掌が見えない際、トロい奴は挟まれます」と放送しちゃう?…無理か…。
752 :
醜い責任転嫁始まる?:2006/07/30(日) 12:49:33 ID:n+fVvP7F
さらにしつこく
面白い情報聞いたので
「ここの書き込みで東は見えないって奴いたろ?
あれ正式な扱いしてればありえねーてさ
ホームにキチンと出れば見えるってよ
屋根が無いとかも書いてあったろ、だから
奴は乗務員室から出ない(ホームに降りない)
で見えないと言ってるだけ
そうじゃなきゃ(乗務員に適さない)視力の問題」
というような話もあります
確かに埼玉なんか小田急以上に長くて暗いホーム
いっぱいですが、どうよ不精Cさんw
「見る気で見る」だっけ?
753 :
夜勤まで暇ー帰れねーし:2006/07/30(日) 13:22:25 ID:n+fVvP7F
>>751 ??それと俺が細かいだけか?
駅に指令日報行かないんじゃなくて
そもそも指令日報って本社の(運車幹部と一部旅客幹部への)報告ですが?
それを乗務員が見れるのは実は「特例」
(みんなで見る奴は本社から、指令日報は各所で印刷(許可必要))
それを他部署の下っ端が見れないのは当たり前
で、それを「なぜか判らない奴」に「部外者扱い」
(社員だからって会社「全て」知らないし普通「部門情報」中心)
それを小田急という会社に勤めてる「はず」なのに
「なぜ判らない」のか俺には判らない
放送はそこまでろこつではないにしろ
監視作業のときにはやってますが?
(Cに「任せてるはず」ですが殆どやらねーじゃんwてか「知らない」の?)
扉扱いは特に子供、老人、(若い)女性に注意してくださいね
とにかく「周りのお客様」が騒ぐんですよ「過剰に」ね
なぜ判んないのかねぇ
>>752 責任転嫁してる?
今回のは「見えない」じゃなくて「見てない」んだよ
マジでね、あんなシャショばっかだと思われるの迷惑!
本人にはこのまま退職願いたい
ここに書いてる勘違いシャショもいい加減に汁!
755 :
名無しさん:2006/07/30(日) 14:29:08 ID:IjsBSCRQ
将軍様お元気ですか?あの頃を懐かしく思います。
756 :
事故を呼ぶロックスイッチ:2006/07/30(日) 15:25:38 ID:2xMbVOub
>>ID:n+fVvP7F
相変わらずの乗務員敵視に激萎えorz
一昼夜終わると言いたいことが増えるので書き込みたいのはよくわかる。
がしかしだ。もっとまとめて簡潔明瞭にお願いしたい。
疲れて帰って来るのはお前さんだけじゃないんだからw
そういや最近は薄暗くなっても平気で手旗使い続ける駅員が増えたな。
これも「質より量」の結果か?
アンタはここに書き込む唯一の駅員なんだから、もうちっとマシな建設的な意見をヨロシク。
757 :
☆:2006/07/30(日) 15:40:54 ID:eG0aKL5O
「ぷらっと法務」というHPを載せている吉○法務事務所。
その所長のブログの中で依頼者から訴えられていると平然と
書いていた。どういう神経をしているのか?
偽善ぶりを存分に発揮されてるHPには感動した。
どうも司法書士らしいが、かなりの勘違い野郎のようだが、
専門家というのはやっぱり変わってるものなのか?
相談した専門家がこんな奴なら人生悲劇になっちまうな@
758 :
司令所日報:2006/07/30(日) 16:43:16 ID:uCoNMRYT
あんなもの全てを信じちゃダメダメよ〜。
何が発生したか?を伝える事は重要、しかし機械的な癖やトラブルも
加害者を仕立てないと気がすまない奴らは・・・
かつて新百合で停車後、連結機の伸びで少々後部に転動した多摩急行
があった。
それを見た某現場監督は「進行中開扉だー!」と勝手に決めつけ(担
当者が嫌いだったという噂も?)準責扱いに!
以前から思う事だが、「事故を隠蔽する事はいけない、しかし部下を
弁護する事も上司なのではないだろうか?
その癖自分達のミスは一番してはいけない「隠蔽」をしようとする。
「この文書見てムカムカしている現場事務所諸君!」
「機械の癖や特徴を知る為、事務所に閉じ篭ってないで、表に出ろ!!」
少なくとも「メトロ直通車」にロックスイッチが無い事は解る筈(苦笑)
759 :
保護装置が事故を起こす:2006/07/30(日) 18:03:03 ID:2xMbVOub
表に出ている事務所の人って決まってるような気がするがw
せっかく表に出ているのだから、それをうまく仕事に活かしてほしい
それにしても1000形準電気ブレーキの乗り心地と停車後バックするのは不快だな
あれさ、部署を問わず苦情も相当来てるはずなのに何故何の対策もしないんだろ?
設計した人のメンツを潰すからか?お客様第一主義が泣きながら笑ってるよ。
>>756 あんたみたいなアホがいるから乗務員敵視されるw
マシな書き込み?お前はどうなんだw
駅の方ごめんなさいねアホが多くてm(__)m
761 :
機械を信じるな!:2006/07/31(月) 08:23:30 ID:7By07sm5
>>756も
>>760もあふぉw
そんな低レベルで争ってるからこの会社は成長&学習しないんだ。
そもそも上の人たちも、上に行ったら下を見下すだけで終わりだしorz
どこかの国の牛肉輸入再開のニュースでも言ってたでしょ。
「輸入再開決定後に消費者から意見収集してどうするのか?」と。
設備にしろ規則にしろ、決定後に意見集約するのはどこの会社でしょう?
で、その意見がその後どう処理されたか知ってる人がいたら教えてください。
部署によって情報に多少の差があるのは仕方がない。
しかし手間をかけて集約した意見をそのまま一方通行で送ってるだけなら、
そういう仕事は部下に任せてほしい。つーか、社内メールで直訴だなw
762 :
モノクロモニタだと合図灯見えないとの苦情も:2006/07/31(月) 14:10:11 ID:Nq059d6d
>>756 俺にも言わせろw
手旗が「見えてる」なら何も問題なし
手旗が「見えない」なら(閉められないはずだから)閉めた車掌が悪いんです
本音言えば駅側もそれを利用してます「自分の為に」ね
薄暗いとかは単なる「自己弁護」
プロならば真っ暗で「合図」すら見えなければ言いなさい
それに知らなさそうwだから書いときますが
ホーム照明がホーム全体にある駅は夜間手旗でも可
ホーム照明少ない駅は「照明近辺」で使用なら良いんです
照度の決まりなんか無いんです、問題は(見やすい?)位置だけ
どうしても合図灯って場合は照明のない事故現場とかなんです
それに合図灯っていまや懐中電灯代わりなんです
実際「白色合図」だって多いでしょ?
なんでこう粗探し甘い香具師増えたかなぁw「元駅」のはずでしょ
763 :
スレ返答はけなすけどさ:2006/07/31(月) 14:18:47 ID:Nq059d6d
後これ見よがしにID書いても
笑われるだけだぞ
自分のID見たって(2台くらいの簡易LANとかでも)
変化してるはずですが
それともフレッツ当りでパソ直結?
だったら「それを」気をつけるべき
所詮2ch仲間だから警告するけど
764 :
プロらしく「無さ過ぎる」のはどして?:2006/07/31(月) 15:03:49 ID:Nq059d6d
>>762の続き(まめられなくてスマンね)
さらにいえば閉扉合図をプロの癖に勘違いしてね?
あれってあくまで「補助」なんすけど
別に閉めろと強要してるわけじゃなし
それに見えなければ(扉ね、合図者も含まれるか)
「見える場所で確認、Mに確認依頼も」、だよな
補助者だって関連する作業なら知ってるよ?それがなぜにw
薄暗いつーう表現もなんか安直に言ってるよな
「前の扉事故」でもそれで責任逃れしようとした担当いるし
あまりそれ言わない方がいいと思う
むしろ「私には見えません」と
自身の視力問題wとともに上司に進言すべきだね
ケッキョクは手旗の出し方がワリー、キニクワネ「だけ」なんだろ?
765 :
プロらしく「無さ過ぎる」のはどして?:2006/07/31(月) 15:29:03 ID:Nq059d6d
>>764だと
>>762が破綻ぎみな部分あるのでしつこく
>手旗が「見えない」なら(閉められないはずだから)閉めた車掌が悪いんです
は
>>764のような他の確認作業をしないと「閉められないはずだから」の意
>>756!
豊富な鉄道知識はあるようだが、なぜに自分の会社の事知らなくていいの?
むしろその社員っぷりに感動すらおぼえるぞ、コツは?縁故だから?
767 :
パナホーム:2006/07/31(月) 17:41:01 ID:Jq1Bq486
司令日報って 駅の方は見られい件 了解
768 :
サビソスマン:2006/07/31(月) 17:43:02 ID:fbfdDoGV
最近の乗務絡みのネタは誘導デツカ? オイラ達のカキコミ場所が無いじゃん(笑)
ところで疹熟の皆様方,どうよ大将軍様はよ。 噂じゃ街駄時代とは随分違うらしいじゃん(笑)
769 :
名無し:2006/07/31(月) 17:47:38 ID:CPd7RfgV
>>759 準電気、アレは仕方ない・・・
なんで、ああなるかというと停車直前でも電制を有効にするために
SIVの電気をモーターへ逆流させる方法を取っているため。
込め量が少ないと、後ろへ揺れ戻す感じになってしまう。
(要は、モーターを逆回転させて止めているようなもの。)
あんな、改造をしている位ならもっと1000形の電気指令改造を
早めてもらいたいもの。
それが、お客さまにも社員にも一番良いことだと思うがねぇ・・・
770 :
そとえん:2006/08/01(火) 06:55:12 ID:8+5LM8/b
771 :
ミサワホーム:2006/08/01(火) 12:35:46 ID:N6joS3xS
>759
>設計した人のメンツを潰すからか?
なるほど そうだね
772 :
768様教えてくだされ:2006/08/01(火) 13:12:16 ID:N3+0FBYd
駅同士だし吊られべぇ
元待ち駄のダイ将軍て誰?
元北(M)で臣塾のダイ将軍さまと
その部下で「元」待ち堕の臣チャンなら判るんだが
他にも「将軍さま」がおられるんだ、いてもおかしかねぇがw
よく知らなければ駅の話題に徹した方が....
>>767 普通はね、乗務員休憩所とかパスワードで進入とか
キーワードはいくつかありますがw
ただ「知らないのは怠慢」は止めてほしい
乗務員の閲覧が特別なんですから
(信号は常駐してないと置いてないとの情報が)
だから来年4月以降は「書き込む」と秘密漏洩とられる?
>>770 なぜ泣き寝入りか調べてみな
今は「100パーセント従業員側が正しければ」即通報です
そのかわり1パーセントでも問題あれば....
はっきり言って藤沢は(まだ)知りませんが
過去の「泣き寝入り」で伝わってくる事情はそんなもん
773 :
これはMSあま:2006/08/01(火) 13:29:26 ID:N3+0FBYd
>それにしても1000形準電気ブレーキの乗り心地と停車後バックするのは不快だな
反応が多いから聞きたい 「事実なのか?」
駅から停車時の苦情で本社やM区に連絡すると
多いのが「ブレーキの込め不足で転動した」なんだが
とりあえず運転者のミスを強調してたぞ、どうよ
で設計(つーかアイディア?)は有名なA宮サン?w
774 :
マイッタ:2006/08/01(火) 13:50:19 ID:TyvRrQ6B
将軍様=ドリフトキングでオケ?
775 :
欠員だらけの夏季輸送:2006/08/01(火) 15:16:40 ID:IkCAlmue
みなさん 夏季輸送 お疲れ様です
さてさて 梅雨も明けたし 頑張って下さい
私? 長期休養していますよ
江ノ島の件、極僅かながら社員に非がある件承知!
しかし暴れたもん勝ちだなんて嫌な世の中になったものだのう。。。
その後情報が無いから変だとは思っていたさ。
>>773 状況その1=1000準電気側で運転
→停車時の衝動防止をする(SAP200程度)=1000側軽くドン&後ろドッカン
状況その2=1000準電気が後ろにある場合
→停車時に通常の衝動防止=前「あれ?漏れって巧い!」&後「ウテシ下手糞w」
→停車時流れないように強めのブレーキ=前「漏れだめぽorz」&後「ウテシ逝ってヨシ!」
まぁ何やっても流れる訳で。乗らない人が設計するとこうなるという最新版の見本でつw
つーか、カネかけて乗り心地悪くすることはないのに。
改造してよくなった車両ってある?N8は?9000ハメ殺しは?ワイドドアは?
>>775 頼み方と口の利き方の知らない上司のお陰で
出勤の度に増務依頼簿もってストーキング・・・・
技術員はおおなしく吸い殻掃除でもしてろ!!
もうね、健康な人はいませんよホント。
778 :
anchor知らない:2006/08/01(火) 17:53:48 ID:LEunPbhr
776 蛯名Mデツネ…K埜さんデツカ?
779 :
間違え:2006/08/01(火) 18:10:46 ID:LEunPbhr
776× 777〇
780 :
お帰りはお早めに:2006/08/01(火) 20:35:11 ID:GXdtPN7t
781 :
江ノ島乙:2006/08/01(火) 21:37:24 ID:Dv34uvTz
>>772 泣き寝入りといえば、
「しんちゃん土下座事件」とかあったような
伝聞でしか知らないが
あのお方なら十分やりそうなことではある
782 :
いきなりビックリ!笑い死ぬかとw:2006/08/01(火) 21:54:07 ID:PcBv10In
NHKで小田急出てましたぞ
また出来もしない事を宣伝してましたなw
しかもチクリと問題点指摘されてるし
それにしてもアサギリキセルのY山除訳
ご立派な出勤点呼でw元気そう
それとも乗務員幹部って車掌見逃しで
相変わらず「ただ乗り」?
783 :
いきなりビックリ!扱い不明瞭なのに:2006/08/01(火) 22:35:45 ID:PcBv10In
で例のNHKでの宣伝だが
実は今までドウリじゃねえの「機械音声になっただけで」
もし司令員中継なら余計時間かかりそうだし
それとも非常警報電波と直結されたのか?あの無線が
(公式説明ではいまいち?)
しかも「後何秒で地震がきます」って放送するなって何?(パニックがってもね)
その時間で減速(出来たら停車)でも地震来る訳だし?
まぁ大地震が来てみなければ判らない事だけは理解しますが
784 :
冷房入り切り:2006/08/02(水) 01:04:55 ID:RiqnpBcW
毎年の事ながら・・・
あれっ?
『自動』って機械の方で入り切りしてくれるんじゃなかったっけ?
まぁ車掌が入り切りしてもいいんだけど
寒いだの 暑いだのの苦情は客センに電話してもらいたい
785 :
つまみ:2006/08/02(水) 02:15:28 ID:AmQ0pZM5
まずはハードの問題点を改善するべきかと
786 :
同業者だが:2006/08/02(水) 02:29:35 ID:1ATlCoMz
他社ですが一言
合図は相手に見えやすく 分かりやすく でしょう
なんで 社会のヒエラルキ―の底辺の者同士で お互いの仕事を突っつくの?
上をツっきなさいよ
言いやすい相手にいいなさんな・・・ 関東のトップでそれじゃぁ・・・
給料下げた方が良いな・・・
〇武 東〇 〇成 位にさ
787 :
給料は下がりつつある:2006/08/02(水) 07:34:02 ID:MHW8wreI
ちょっと前に変わってから下がりつつあるような…。まぁ、給料さがり、労働環境悪くなれば警鐘増加は必然的かな〜。人材は給料に比例する。
788 :
名無しさん:2006/08/02(水) 10:45:18 ID:7L6be+gJ
>>784 その場で暑かったり寒かったりしたら車掌に言うのが普通。
普通の車掌なら快く受け入れるけど、そうじゃないとしたら人間的に
どうかした?
も可能性ゼロじゃないし、その場その場の要望が、車掌に上がるのは
当然だが、784の言いたいのが、小田急の車両全体が暑い寒いと
いうならお客様センター。
しかしどんな印象を持っているのが実情だろうか。というのも形式毎
の冷え方の差というのが大有りで、千代田は寒いし3000もよく効くが・・・。
一般客にはそんなややこしいことわからないから、小田急は冷えムラ
がある、という印象か。非冷房時代と比べたら天国だが。
790 :
他部署けなすのはもう挨拶がわり?:2006/08/02(水) 11:44:43 ID:Z3YolHXv
>>786 うーんある面の本質だね、他部署攻撃は
多分東武サンなんかは全部署的に給料、手当てが平等に安いのでは?
上だけ高くて
給料ひとつ取ってもその「あいつも一緒」な意識で
まとまれる
で小田急本社はそれを競争意識として利用して
社員は判っちゃいても止められない
それに関東1は給料だけ
これからは「そごう」のごとく(巨大負債で)沈没ですよw
工事完了時(海老名とかも)にどれくらいの債務か知ってる?
「全体で1兆」の声もある
(公式には数年前の5000億、最近はこういう事は無視w)
これからは意外な所が1番かもよ
西武(東武も)だって問題はオーナーでしょ?
京成だって「ディズニー」あるし(これは凄い生涯保険)
小田急って見かけは確かに「美人(厚化粧含む)」だが「それだけ」
これからの鉄道って中身も充実させにゃ駄目かも
「借金で綺麗な洋服、化粧品」やめてさ
>>788 言うのは確かに普通
ただ、車両ごとの動作させるのは自動だけ(特急のぞく)
もしある車両で「寒い」で1人の為に切ると
編成全車「切」(送風入りはある)だが、それがサービス?(車両ごとのNFB操作のぞく)
で「それを本社に」はそういう客に限って納得しないから
冷房苦手なら上着持ち込みが常識、他の客暑くてもかまわんは傲慢では?
ちょっとCの援護してみましたwでも次は....
791 :
非冷房時代の方が天国:2006/08/02(水) 18:28:00 ID:bfmvBO0l
扇風機を回しとくだけで桶
全員暑いんだから
スーツをビシッと決めた人に限って「暑いよ もっと冷やして」
Tシャツ1枚の人に限って「寒いよ 冷房を弱くして」
788さんが車掌なら どっちの意見を重視する?
答えられないだろ?
792 :
被冷房:2006/08/02(水) 18:32:19 ID:IInbv3Iw
>>791 扇風機を回しとくだけで桶とかいう極論は2ちゃんねる臭すぎるから
やめようよ。
車掌に対して空調を調節してもらうように頼むかどうかという問題から
随分脱線してきた。
旅サにきてる「ご意見」の「空調・冷房」
いつも特定の客から来てるような…
794 :
はぁ?:2006/08/02(水) 18:53:31 ID:AmQ0pZM5
冷房って入れっぱなしなモンだろ。
入り切りするのがおかしいし、そういうのが当たり前と指導するのもおかしい。
つい最近まで当たり前だった「暑いところではお近くの窓をお開けください」なんて、
もうねry 乗ったことのない奴のうわ言にしか聞こえないし
>>786 もともと営業と運転の仲が悪いってのもあると思う。
今頃になって車掌と運転士の行路表記を揃えるとか言ってるし。
そんなの運心通りでいいじゃん!!間違ってるか>上の能無し幹部どもよ
795 :
○成です:2006/08/02(水) 19:17:38 ID:jDvtKdjC
>786みたくやっぱりウチは同業からバカにされてるんだな。
給料が安くても不満があっても基本動作は神経使ってやってるつもりだけど一気にやる気落ちた…。
確かに小田急さんのような意識の高い社員はウチにはまだ少ないかもしれないが。
796 :
京成からはネズミランドのパスもらってんだから文句言えない:2006/08/02(水) 20:56:32 ID:2iXgXaiM
>>795 違います
小田急はどこの会社も「見下してます」
他社見学なんて他社に見せたい位にこき下ろすし
「小田急流が最高であり他社のやり方は邪道」とか
「関西には教えに行ってやってんだ」とか
特に幹部、高齢者に多い
京○さんって地味だけどいい仕事の見本と思います
古き良き人間関係維持の作業で揉めてる(=小田急化)のは非常に残念ですが
小田急は意識だけが高いだけ、行動が付いていかないし矛盾も多いw
797 :
あは:2006/08/02(水) 21:40:49 ID:14NnffZR
>>794 785のハードの問題というのに同意。
しかし794で言いたいことはわからん。おっかなそうな人というのはわかる。
798 :
模範解答:2006/08/02(水) 22:00:09 ID:05nevSRR
799 :
うちよりまし:2006/08/03(木) 01:13:43 ID:Y16y1Qh7
うちは、同年代の小田急のMと10万円も基本給が違うよ。
締め付けは厳しいし、、、
まだ、小田急はましだよ。
小田急の増務をまったくやらない、Mと、うちで、毎月50時間増務しても、年収で追いつかないです。
800 :
同業者だが:2006/08/03(木) 04:57:29 ID:v12oQQwG
結論!
同じ現業を責めるなよ〜 押し付ける奴らが悪いんだからさ〜
京〇の方 ごめんなさい そんなつもりじゃあ・・・
私のとこも変わらんです・・・
801 :
かといって:2006/08/03(木) 09:57:58 ID:YbBHoCDe
現業同士で罵りあうのは気持ちがいいものではないですが
そうやって傷をなめあうだけってのも建設的ではないのでは?
どこだって五十歩百歩です。
802 :
ここも:2006/08/03(木) 18:37:11 ID:zmbNCw9L
ある程度の本音を聞けるのも良い所かも。なかなか部署違うと聞けないし。最近給料体系が変わってから乗務員も給料安くなってきた。M検も必死に人数集め…。
803 :
いつも人員不足:2006/08/03(木) 23:53:11 ID:UnMFe8vC
そのうち 運転士に行きたくないと言う新入社員が続出するだろう
給料同じなら 神経すり減らす仕事しない方がいいからね
(『信号異現示』でも『運転士の誤確認』にさせられたり)
(『車両故障』も『運転士の処置不良』にさせられたり)
804 :
ウテシカワイソス:2006/08/04(金) 08:55:28 ID:CvQkNHBa
>>803 本当そう思う、以前はウテシは高待遇で1ランク上的の扱いだったが・・・月幾らかの小遣いで神経擦り減らしじゃぁ割に合わんよな。
ウテシに成りたく無い環境を作ったのは会社側だから仕方無いんジャマイカ?
自分の命を削ってまでする様な仕事じゃ無いよ。
定年→アボ-ン orz
805 :
ひしたぶ:2006/08/04(金) 19:25:35 ID:9J/E5dZf
>>805 その一方で年数回海外旅行するウテシもいるがな(笑)
806 :
素朴な疑問:2006/08/04(金) 22:19:04 ID:0aMv3Do7
労●組●主催の旅行って 執行部の役員さんが添乗するのかな?
で、その費用はどこから出るのかな?
最近、職場集会をやらない(あるいは知らない内にやっちゃったのか)ので、たまには出たいと思ってます。
807 :
偽○成発見w大袈裟すぎ!:2006/08/05(土) 16:10:43 ID:HfaI1nfx
>>799 オソレスですまんが歳いくつ?
いくら高給でも役職入れなきゃ(それがM?+2万だぞ若い奴w)同年齢だとむずかしいぞ普通
しかも投資家むけの資料の平均年収ほとんど変わらないし、どういうことよ!!
(会社四季報の平均年収小田急795万、京成772万で差は22万(2005年度))
じつは京成本社が小田急以上の高給とか?wそうすりゃ平均UPだけど
ボーナス含めた総年棒の話ならば「小田急はボーナス高い!」と言うべきだし
(しいて言うなら家族手当も無視してないか?同年齢ってだけで)
今年募集の新卒の基本給も「同じ」だ(関東大手私鉄共通?お笑いだが)
「どこの年齢層だけそんなに基本給だけで差が出る?」参考までに教えてくれw
(嘘とまでは言わないが「大袈裟に同情引く」の良くない!)
特にこれ
>小田急の増務をまったくやらない、Mと、うちで、毎月50時間増務しても、年収で追いつかないです
小田急の若いM(新人事制度適用、手当て2万のみ)が怒るぞwおい
「おれらは京成の50時間分の残業込み?基本給が?「手取りと年収」間違い?w」
本当に小田急の人事制度知ってる「小田急の友人」の話ですか?
808 :
駅主催旅行とは違いまっせ:2006/08/05(土) 17:30:54 ID:HfaI1nfx
>>806 よく意味が理解でけんが
一般組合員向けなら費用自腹で一部組合援助(=割引)
援助分は組合費からだろうな
それとも抽選というか選抜形式の事?
どういう基準かは謎の面あるが
(本人希望が駄目な場合もあれば、逆に行けと指名される事も)
当然「皆さんの組合費」からだろう
個人的には意味無しの無駄だと思ってるが
こういう形でしか還元できない「古い組合」なんだろう
組合費削減も組合員の為だぞw
集会は最近各職場「1日だけ」(いや半日?)が多いね
幹部が回るからこうなるんだが....
しかもなぜかギリギリまで説明してるから
「質問無しで打ち切り」も多いらしい?
最初っから質問に対する説明で始められないのかね?
文章でまとめてあるわけだし
809 :
ドロップス:2006/08/05(土) 18:19:19 ID:nVaDgeME
それぞれの職場が多職場を見下している、というのは今に始まったことじゃない。
むしろ車掌になったときは駅を、運転士になったときは車掌を見下すような教育をしていたと思う。
他社見学では、特に同業の悪いところ(称呼しないとか、長髪だとか)しか見ないし見せない。
今じゃ少しはマトモかもしれんが、☆△年前はそういう教育やってた。
(見せるのは○武さんとか○成さんとかだけ、何故か近隣の同業には目もくれずw)
某期が研修で熱海行って大喧嘩があって以来、泊まりでの研修はなくなったw
暴力でってのは好かんけど、異なる意見を聞く&言うのはいいことだと思うけどねぇ・・・
下を見下し、他の意見を聞かないようにする教育(洗脳?)の結果が現状かと。
まぁとにかく、組合費を下げてほしいのは漏れだけじゃなさそだなw
おじいちゃんたちの給料こそ再考してもらいたいもんだ
だからロクにMがあつまらないんだよ
やっつけで掻き集めた風呂藻音の人だってあのザマじゃぁ…。
811 :
811:2006/08/05(土) 20:55:19 ID:rOHVQw+1
>>806 >>808 ●●主催って 参加する人いるのかな?
HISとかを利用した方が割安な気もするけど
またはトラベル利用でOKクーポン
行った人の話を聞きたいですね
先月の辞令 見ましたか?
IT関連のプロマネ・アシマネ・専任調査役の多い事!
いったい何をするんですかね?
企画開発もすごいですね!
財務部って課長が3人課長代理が5人 こりゃすごい!
営業推進部はあいかわらずジジ捨て山状態!
言い方が悪いかもしれないけど 無駄飯食いばかり
812 :
無駄飯食い多いけど:2006/08/06(日) 00:19:08 ID:L/rMJoLF
このご時勢、文句言ってる奴に限って、給料分の仕事してるかなぁ?
文句言う奴程そんなに勝ちある仕事してない気が…。
風呂藻音の奴らは前職辞めて一か八かで飛び込んで来た分、
おじいちゃん達よりましジャマイカ?
社歴のわりには年食った見習いになっちゃうけど。
それとも期によってバラつきがあるのか?
たしかにおじいちゃんたちの仕事っぷりはいかがなものかと。
813 :
てあて:2006/08/06(日) 09:49:05 ID:Qwgw2Ze+
運転士手当てがあるだけ、ましだよ、小田急は
わしの所は、駅から、車掌で300円、車掌から運転士で、300円
入社から、16年経てば、全員、自動で主任職で、Cだろうが、Mだろうが昇給額は、まったく一緒
って、事は若いときだけが、基本給に差があって、それ以後は、まったく変わりが無いのよ
これ、どう思うよ。
組合が強いのも、良くない見本の、近郊他社のうちの会社だよ。
勉強しなくても、神経すり減らしてMやっていても(好きで試験で受けたって事の解釈らしい組合では)
賃金体系が一緒ってのもね。。。
814 :
ほほう:2006/08/06(日) 10:17:34 ID:ME5TGz0N
組合が強い って
だったら給与体系の変更をしてもらえばよさそうな感じですが
815 :
うらやますい:2006/08/06(日) 10:25:42 ID:cASqzMyf
>強い
でも なんで300円?
816 :
816:2006/08/06(日) 15:05:57 ID:e+fXqR1M
とりあえず
住めば都だ
環境になれようぜ
817 :
鉄道業界って実は以外に高給だぞ:2006/08/07(月) 12:30:53 ID:cBfOjAZL
東武661万相鉄770万東急717万
京急715万系小田急795万京王772万
京成772万
阪急781万阪神664万南海574万
京阪645万神戸470万近鉄605万
名鉄571万
JR東682万JR東海721万JR西716万
すべて2005年度、会社四季報より
(ちなみにトヨタ816万、ソニー933万などは別格だが
上場企業でも400から500万台が多い、以外に鉄道って良い?)
もちろん「平均」だが小田急ってまさか本当に業界1だったとはw
ただしこれからは東急抜く借金大王になりそな予感も
(まぁ「そごう」も高給取りばかりだった,しかし倒産)
これからの小田急の転換点は「下北」近辺の工事終了後だな
それでもこの高給続けられたら....
乗客がいきなり1.5倍くらい増えたら可能かもしれないが
とりあえず「都心回帰現象」は小田急には関係無いそうだし
「おごれる者は久しからず」地でいくかも
818 :
比較対照がゆがんでないか?:2006/08/07(月) 12:52:45 ID:cBfOjAZL
さらに追記すれば
小田急のように最近新給与制度取り入れた会社は
旧制度の給与体系の人間の平均給与はさらに高いはず
(実際40台のMは増務「0」でも700万、増務すれば
1000万も達成できる、宿泊手当てがでかい)
ただこれは他社も同じでは?
平均給与って(基本給でなく)総支給額の平均だし
「もし極端に手当て類が低ければもっと差がつくはず」
そうじゃないと変だぞ
(だから絶対小田急以上の手当ても存在するはず)
つまり同業他社内にも「小田急以上」の給与所得者はいるし
極論すれば(実は社内で)「怠けてるだけ」とも取れる
819 :
レオレオ詐欺師:2006/08/07(月) 15:27:00 ID:wWjaNlIg
漏れのところは 宿泊はいまだに600円です みんな松坂に・・・
820 :
信者の印は指輪、行動は「統一」以上w:2006/08/07(月) 17:18:17 ID:cBfOjAZL
>>819 うーむ残念レオさん上場してないから....
でもそれ1回でしょ?
まぁ小田急ほど泊まり中心じゃなきゃ小額かも
MのN田「兄貴」は元気け
「統一」信者で有名だったがもしかして「摂理」信者じゃね?
箱根にもよく信者(のゲイ)連れて歩いてたってw
いくら宗教の自由ったって.....しかも「HG」だし
会社に説明求めたいね、公共交通機関としてどうかとw
差別っぽいが、もし「摂理」なら.....
ゲイはギャグですんでもよ
821 :
これからは給料あがんない:2006/08/07(月) 19:20:10 ID:gXemtsGb
給与体系変わって、それにあてはまる現業の社員はキビしーな。所帯もって子供うまれても給与上がるあて無いし。以前環境が厳しくても給料良いから現業はやり甲斐があったろうにな。
ちょっと前の幾多〜幽遠人身のCは、茫然自失で何もしなかったそうでつが・・・
お陰で駅は大混乱。。。
恩納Cだからって過度なアファーマティブ・アクションは許されませんよ。
志摩線では待避先に乗っちゃうしw
823 :
ゲイや摂理でも運転できますw:2006/08/08(火) 13:10:06 ID:qS+jGhEw
>>822 序製Cには処置無理かと
「なんで私があんな肉塊を!
汚らしい!!」とか
駅でも処置させなかったしなぁ...
これからは「保母さん経験者」とか
「汚れ仕事」出来る人募集だね
うんちと死体(肉片)の違いあるがw
乗務員の「摂理」信者情報希望
駅は「学会」ばかりなのでwよく判らん
Oh!MやCにもいるって本当?(ゲイではないらしいが?)
824 :
//:2006/08/08(火) 21:56:07 ID:SvNnwLCU
>>822 今頃になって過ぎた話を蒸し返して、狙いは何よ?
事故現場で何も出来ずにオロオロしている奴は男でもいるけどな
と、人身出動数がもうすぐ二桁の俺が言ってみる
825 :
となりのトトロ:2006/08/08(火) 22:19:21 ID:R/+25vAo
加速はのろまだけど最高速は速い、一部区間となり走っているMでつ。
ウチの宿泊は確か1回750円。この先、廃止されそうな感じ。
ウチで40台のM、増務0だったら500いくか、いかないかでつよ。
ひ〜こら公出、居残りしてやっと700かな〜。
826 :
台風勘弁!:2006/08/08(火) 22:27:34 ID:bzaZA9kx
>>824 駅はいいのよ駅は
そもそも処置リーダーがM、次がC
駅側はあくまでその下
いつまでも「乗務員サービス」する必要ないはずですが?
いくらなんでも最乗車旅客に対する放送と
無線連絡ぐらいはできなきゃ「失格」
それともそれすら駅にまかせろとでも教育してんのかね
そして「なぜ出てきたか」なぜ知らないの?
むちゃくちゃな乗務員上司からの無責任返答とか想像できんの?
駅の振りして探りでつかな?
827 :
//:2006/08/08(火) 22:30:21 ID:1VN3xI2H
…と824は回数自慢してみる┐(´ー`)┌
828 :
駅でも40台なら年収500万ですが?:2006/08/08(火) 22:34:56 ID:bzaZA9kx
>>825 おいおいそれは多分「手取り」
手取り30万で12ヶ月
ボーナス夏70万で冬100万
もう手取りで500万ですが何か?W
あなた年収って知らないんですか?
手取り500万だと「大体年収700万」ですが何か?
その乗務員の傲慢さが.....
貧乏人偽装はやめれ!!
829 :
雨でイライラカリカリw:2006/08/08(火) 22:44:21 ID:bzaZA9kx
>>825 すいません
うちのMと勘違いしましたw
こりずに書き込みお願いします!
830 :
湯本衝突:2006/08/08(火) 23:52:45 ID:tmuYXkwo
どこの区だ!いろいろありますね。
誰?
831 :
ふなむし:2006/08/09(水) 01:06:31 ID:PQvNA+L/
相武台13番線の件を蒸し返してみようか?
832 :
蝸牛M:2006/08/09(水) 01:45:54 ID:Uxh8XwLg
833 :
組合が強い会社:2006/08/09(水) 07:45:48 ID:5QvemEA/
814、815様
組合が強い会社だから、職種間の差が無いんです。
試験を受けて、M見習い中、毎日、夜中まで勉強していても、駅でのほほん〜と生活していも、車内や駅の広告貼り(小田急や他社では、バイトの仕事ですよね)していても賃金格差はほとんど、0
16年経てば、主任扱いで、昇給に格差が、本当になくなる会社なんです。
組合=共産主義(平等って考えなんですよ)
834 :
お暇なら来てよね:2006/08/09(水) 10:51:41 ID:ZkSjXPjS
ついでに先月かな?,N寒内での乗客の暴動暴行事件と,昨日の疹熟疫に本社からエロい方々が何人応援に来たか,詳細キボンヌ
835 :
お暇なら来てよね:2006/08/09(水) 11:02:28 ID:ZkSjXPjS
スンマソン追加デチュ
今,疹熟疫の裏金はどれ位,貯まりまつたか?...教えてくださいませ...カラオケと閑狗丁接待に使ったの?同じく詳細キボンヌ
836 :
多分本社公認w「公金」だろ!:2006/08/09(水) 12:28:00 ID:LAli5O6j
>>835 残念ながら公式には裏金ではない(と散々書かれてますが?)
元金は会社(や組合)からのレク補助(幹部管理だから使いやすい)
(当然幹部に支給されてる接待費用も私用で流用)
問題なのはセコク浮かして使ってる事(ここで裏金)
「「幹部」の接待は問題なし」が小田急のスタンスなの
「酒飲んで歌っての会議」も「幹部以上」に限り
「責任ある立場だから」w良いらしい
まぁ小田急乗客にオンブズマン制度でも作ってもらって
部外者に指摘してもらわないと「直せない」
こんなの告発してもへたすりゃ秘密漏洩(で首)
世の中は不正撲滅でも小田急は「戦前並みの統制会社」
>>830 ORSが動作して手前に絶対停車出来るはずだし
名鉄事故後の為に報告しようもなく
また「なかった」事になるでしょうw
ここでもお客様が騒ぐしか....
昔から特急車両は危ないと言われてはきましたがね
837 :
?:2006/08/09(水) 17:09:42 ID:CLq3C1uQ
830
832
836
マスコミで報道されても無かったことになるの?
838 :
利用者:2006/08/10(木) 12:35:15 ID:UM0DZQNy
小田急の運転手や指令は腐りきっている。ボーナスや退職金を廃止せよ。
839 :
「たかが2流週刊誌、天下の小田急が」という傲慢:2006/08/10(木) 13:15:39 ID:P5qn2And
>>837 報道された事と
会社が認めるという事は違うし
さらには本人達の言い分もある
コンプライアンスがあっても
それを認めると過去に遡らざるを得ず
(現在の幹部だけが悪いで済むかね?)
結果二の足を踏む、若手本社員すら
真珠区に限れば本社絡みだしw
もしマスコミなら
朝日、読売クラスのキャンペーンでやっと危機感ぐらいか?
あのレベルじゃあ....無視だねw
そして「もし」社内で問題提起したとしても
自分たち(幹部だけ)の問題を部下(か全員)の問題に
「すり替えてお終い」だ
「無資格問題」をそうして誤魔化したの
もう、お忘れかなw?
「小田急では新聞沙汰になる様な大事件でも
下っ端主任が全責任を取って、お終いで
指示をしてた本社や事務所連中が誰も
責任を取らなかった事」をよ
糞以下なんだよ、ここの幹部どもは
840 :
疑惑の衝突、個人責任でお終い?:2006/08/10(木) 13:39:56 ID:P5qn2And
で本題
湯本接触のお詫びがホームページに出てるが
なぜに「ATS動作せず接触」なのかね
普通は無理して「停止位置合わせようとしても」非常動作して手前に停車だろ?
(20000の目標までいくはずがないと考えるのが普通)
会社としてはあれで誤魔化すつもりだろうが
どうなるやら、張り切ってる省や局wに通じるのか?
それともお客様向けには「あんなモン」で十分だと?
まぁ(本社の)「下請け工作員」の乗務員さん
こういう話題は語れない?
「出て行け!語るな!」得意だしw
841 :
俺様じゃないから....ぶつかる奴が馬鹿:2006/08/10(木) 13:49:58 ID:P5qn2And
さらにシツコク
名鉄ですら
「非常制動動作」で緩め後ノッチ入れ過ぎで衝突のはず
「非常制動すら動作しないで衝突」の小田急って
非常に不味いはず
低速でけが人無ければ良いんですかと
842 :
乗務員避難中、非難避ける為?:2006/08/10(木) 14:49:20 ID:P5qn2And
しかも登山管理とはいえ小田急基準のホーム
なぜにストップには付いてるはずの
絶対地上子動作せず?
表のロマスレには5km/h以下ならとかの表記あるが
それって下北とかのストップじゃないがORS設置の駅の事だろ?
(最小間隔のC0とC1間が5km以下、ストップはその先に0情報がある)
もしかしてMのミス防止の為に動作しないようにしてた?
そんな話聞いた事があったような
もしそうなら大問題だな「Mぐるみ」の事故確定か?
無難な表スレに「逃げ込んで」マニアに向って話してる(工作?)場合ではないぞ!
843 :
中各派vs革丸派:2006/08/10(木) 16:58:36 ID:G7rvPutk
運チャンもシャショチャンもサビソチャンも,み〜んな乙カレーだわさ。凄惨生荒状運動で,み〜んな乙カレーだわさ。精神異常者どころじゃないね,自殺者がでてもオカシクない状況が発生中!
844 :
ビュン:2006/08/10(木) 18:03:11 ID:MOuyso06
>>807 ○成はウテシなら待遇良いんじゃなかったっけ?
しかし行事には積極的に参加しないと村八分にされるらしいが
真実は定かではない。
箱根湯本のATSは時速約6キロ以下まで抑えるが車止の手前で非常制動で完全停止する機能は無い。
846 :
個人のレポートだから完全信用は出来ないが:2006/08/11(金) 10:57:58 ID:E+KuJbA5
847 :
お客の不信感増大中:2006/08/11(金) 11:52:21 ID:E+KuJbA5
そろそろこの事故、「下北の踏み切り問題」化して来ましたな
一番単純で簡単な問題点を切り捨て
わざわざ「困難な可能性」を持ち出し
それで下っ端個人の責任に持ち込むw
しかもそれを担当者以外全員の乗務員?で支持してる様だしな
「会社の為、組織の為」と今時ジジイですら
言わない古臭い理屈でさ
まぁ退職までに事故に当たらない「幸運」を祈るよw
同じ事故なら「東」は社内的に2度目
湯本も「名鉄後」でやはり2度目
「どうする」事やらw
848 :
サーベラスグループ:2006/08/11(金) 11:52:22 ID:LQpw+htD
バスの話題
新聞の求人広告に大成広告社制作で 小田急バス運転士募集(中高年)と小田急シティバス
(若林)募集 業務拡大とあるけど、シティバスは若林しかないので業務拡大?おかしいと思う。
849 :
サーベラスグループ:2006/08/11(金) 11:58:23 ID:LQpw+htD
三鷹で小田急バスが自転車に追突、しかしバスは停車せず後方を走行中の
バイクによって停車させられる。死亡交通事故になったけど、MXテレビ
ではニュースとして扱っていたけど、NHKの首都圏ではやっていない。
警察ではバスの運転士から事情を聞いていますで逮捕ではなかった。
850 :
乗務員鉄板で布教活動中:2006/08/11(金) 14:42:43 ID:E+KuJbA5
>>848 業務拡大はコールセンター要員の事では?
単なる欠員募集だ、気にするなw
>>849 えぐいですな、多分交差点での巻き込みだろうが
見えなくても音で気が付くはずですが....衝動とかもあるはずだし?
まさか小田急電鉄にありがちな
「耳栓」運転か?置く登美氏並みに
851 :
ok utomi:2006/08/11(金) 17:00:16 ID:IHhICtwQ
そんなキモい香具師の名前を出すなよ
852 :
貴方の労働組合:2006/08/11(金) 18:25:09 ID:J0oJIEg5
小田急労働組合は働く労働者の味方です。職場で困ったことや会社側から無理難題を言われたときは,いつでも小田急労働組合に相談してください。
私たち小田急労働組合執行部は迅速な行動をモットーに活動中です。会社側から労働者を守ります。繰り返しますが小田急労働組合は労働者の味方です。
>>847 油素の件、ロッカー裏と点呼台近くじゃ
聞こえる意見が全然違いますぜw
ソープ台拾参盤戦の時だって…
854 :
責任:2006/08/11(金) 23:16:31 ID:oZTQNAlK
相鉄でも連続してMとCのミスが有ったが、
会社は本人の不注意を強調し会社の責任については触れていない。
湯本の件もたしかにMのミスだがATSや停車位置など会社側の責任も有る。
855 :
流出:2006/08/12(土) 05:23:19 ID:nDpKUvJE
856 :
流出:2006/08/12(土) 05:26:46 ID:nDpKUvJE
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h36880086 4月23日頃からやってるみたいだが終った香具師も他社のとは言えどうなの?
東海の制服が30万で売れてる・・・
〜セット内容〜
1・制服上下(9号)
2・制帽
3・役職バッチ
4・スカーフ
5・エプロン(ブルー染みあり)
6・Yシャツ2点(ピンク・ブルー)
7・行路表(一部)
8・SPS会社案内(新卒者用)
以上8点です。 使用品につき、若干の使用感はありますが制服に破れなどはありません。
なお、悪用は厳禁ですので、悪い評価などある方の入札はご遠慮ください。
857 :
裏スレでなく工作スレ化?つまんなくはないがw:2006/08/12(土) 12:43:35 ID:jFwoy/el
言いたい事は判る、さすが「正義の小田急マン」w
だがなぜに「流れ」変えたいの?
やっぱ事故の裏情報じゃなきゃ読者納得しないぞw
そんな事は鉄板でも出来るし
>>854 名鉄事故後、本社が省や局に対して
どういう対応を取ったのかとか
乗務員として怒りとか「疑惑」感じない訳?
他部門は徹底的に叩く癖にw
その本社との関係が他部署の反発招く
「つねに関心は自分たちと本社以外」
司令所と仲悪いのも演技か?
>>855,856
小田急のブツだってかなりあるぞ
そうやって他部門、他社、「他人」のことばかりw
どうして自分たちの事は隠したがる?
後最大の疑惑だが
CにしろMにしろ事故起こした香具師
ここの常連?(だから...事故庇う?)
特に携帯カキコ(明け)減りすぎ
代わりに家帰って
本社並みに鉄板で
涙ぐましい「工作」ですかw
本社!、「バイキン」付けてやれよ!
858 :
酔狂人:2006/08/12(土) 12:48:14 ID:B4r55SS4
>>840-842 >>845-846 一旦停止後に加速した場合の過走余裕が足らないんじゃないの?
加速が無ければ制限内に止まれるが、最低速速照を加速しながら抜けると絶対停止を受信しても止まりきれない。
京王井の頭線吉祥寺駅の車止め接触事故(今年4月)と同じ原因。
京王・小田急の設定はほとんど同じだから、同じ事故が起こる。
ただATS-Sxとは違って低速の速度照査のおかげで大事故には至らない。今後のP換装で車上子取り付け位置を受信機の設定値にする丁寧なシステムを採用すれば起こらなくなるが、67年私鉄ATS通達のここは買わなければ。
860 :
讀賣新聞:2006/08/12(土) 13:35:27 ID:c9uDN6PT
861 :
酔狂人:2006/08/12(土) 14:23:46 ID:B4r55SS4
862 :
◆aavlSc5pt6 :2006/08/12(土) 14:26:49 ID:Sdu/dl2c
てす
863 :
◆dQVeRgZg1E :2006/08/12(土) 14:28:13 ID:Sdu/dl2c
てす
864 :
駅員に暴力も大事、2本立てで?:2006/08/12(土) 15:07:08 ID:sJSajcm7
>>858>>861 おお!ようやくw
ただその事例の場合は
「運転士の操作がそもそも適切なんすか?」
もキチンと吟味してくだされよ
「設置位置の問題」だけでなく
(こう考えると名鉄Mって馬鹿が付くほど潔かった?)
こういう時だけ都合よく「問題は別」じゃあ
「本社の人間」と同じだよw
それから、小田急には絶対地上子無しで5km以下うんぬん
はどうなった?急に思い出したの?
たいしたプロ集団だよ、あっぱれだねw
865 :
駅員に暴力も大事、2本立てで?:2006/08/12(土) 15:21:13 ID:sJSajcm7
>>861 ただ湯本1番もともと特急専用
「昔からそうだった」と?
それとも一般車共用の際
もしくは延長の際
動かした訳?「地上子」を
866 :
酔狂人:2006/08/12(土) 17:21:22 ID:B4r55SS4
そもそも安全装置というのはオペレータがドジった場合に重大被害にならないためのもの。
私鉄系ATSはこの前提で設置されてるから小事故で済んでいる。
絶対停止設置を義務付けてないから名鉄新岐阜の様なことになり、明らかな穴だから安全面からは今後改定が求められる。
だが宿毛暴走にはならない安全性はSxとはダンチに優れている。
ATS-SxがJR系に残る限り故私鉄ATS通達仕様の改善通達は出てこない訳だ。
その辺の程度、順列を頭に入れた上で「不足」の指摘をしてもらいたい。国交省は昨春の国会で「国鉄型ATSも私鉄ATSも赤信号手前で停止させるから、安全性に差はない」というトンでもない答弁で押し切っていて、私鉄ATSの欠点を埋める指導どころではない状況にある。
ATS-P換装はあくまで鉄道事業者の自主的な改善措置。安全性は向上し線路容量はかなり上がって実質増線効果がある非常に妥当な措置。
867 :
なぜにATSの安全性をここで強調?:2006/08/12(土) 18:19:35 ID:8QOClNwU
>>866 ふむふむ
ただドジって手前停車じゃなくて
ドジって(目標間違い)スルーして「そのまま低速衝突」だろ
皆さん必死に
「非常は最後にかかったんだ!でも軽く衝突しちったw」
にしたがってるがw(だから工作扱い)
どこをどう横読みしても会社謝罪文は
「非常で止まり再起動で衝突」じゃないんだよなぁ
(井の頭線は「0地上子」無いからスルーしかたないが、あればやばかろ....)
でそれを本社幹部が工作は当然だが
なぜにこのスレ住人までって事だ
大好きなんだね、小田急が(ゲロゲロw)
で結論は
「死人けが人出なかったし設置義務だけは守ってるから
ガタガタ言うな!監督省庁が言ってきた時だけ直す!」
でよろしいか?
868 :
工作の次は(建前の)言い訳/:2006/08/12(土) 18:34:24 ID:8QOClNwU
追記
安全、安全というが
いまや小田急のATSは大手民鉄で1番旧式だと強調しとこう
(
>>866は中小より優れてると強調だろうな、まさか無いよりマシって意味?)
しかも相変わらず「カット疑惑」答えないしw
新宿なんて「Mが認めなきゃ(異常動作で)すぐカット」ですが?
Mが「(自分のミスで)ATS動作みとめなきゃよ」
結局こういう話題は自分自身の事でもあるから
必死に避けるwお笑いだよな
今回はの責任転嫁できる司令とかも関係ねーしな
869 :
臨時会議まだー?洗脳会議かw:2006/08/12(土) 19:22:21 ID:CvLtM3j/
さらには
湯本駅の勾配にも考慮が必要
小田原側に下ってます(駅手前はさらに急勾配)
だから普通の駅以上に(手前に)止まりやすい
俺の個人的見解では
本来5kmでATS動作の所を「なんらかの理由」で
数キロオーバーのまま通過
(0地上子不明の為、「なんらかの理由」なら当然それも通過)
一般車の目標(?の上の20000)に合わせようと
「斜め左前の目標」(下ではないのがミソ、下なら気づく)を見ながら
ノッチ入り切りでそのままドカンとね
典型的な個人的ミスと不都合wによる複合事故と思われ
870 :
はあ?:2006/08/12(土) 19:28:40 ID:nDpKUvJE
>>857 疑心暗鬼もいい所だな
別にココで話してる事を否定はしてないだろ
それに、鉄板だと関係者が見逃す可能性があるからな
名前名乗ってまで通報するつもりは無いね、それこそリスクが大きすぎw
871 :
ついでにいえば:2006/08/12(土) 19:36:07 ID:nDpKUvJE
転売野郎のオタ社員かバイトがやったのかしらんが、
そもそも小田急の出品を問題にしてるんだがな
872 :
酔狂人:2006/08/12(土) 20:08:19 ID:B4r55SS4
>典型的な個人的ミスと不都合wによる複合事故と思われ
だから、加速しないでぶつかってたら過走防止装置設定エラー。
加速してたら、加速を防御条件に入れて無かった想定不適合。
「安全装置」というのは個人的ミス発生を前提に、致命的事態を避けるためのもの。
1967年私鉄ATS通達のコンセプトは事故ってもタンコブ骨折程度で済む安全装置。100%防御じゃ無い。なのに国鉄JRのATS-Sxは最高速度で停止信号に突っ込める欠陥仕様だということだ。
最も古いATSというが、それは各社横並びの'67年通達仕様で、その後過走防止装置設置など独自の改良を加えているが、そろそろATS-P並みの仕様に変える時期にきていることは確かだ。
禁じ手裏技の運転台リセット常用が原因だというなら、ストレートにそう書いてほしい。それはATSシステムの問題ではなくなる(その話、KOじゃなかったのか!!ホントはOER??)
当該のウテシ、漏れは結構好きだが?過去にやってるから今回が二回目なのは鬱だが
・飛ばしてくれてタマにミス=定時運転
・おっかなびっくり運転で無事故=遅延
どっちがいいかと言われれば前者な漏れは鉄道従事員に向いてないのかねOTL
塚、定時で走れない(前駅を定時で発車しても次駅で遅着)ウテシはいらん。
あれ?CとMは仲良しだからこんなこと言っちゃヤバいんだっけ?www
それはそうと、分岐割ったり、信号冒進した香具師がのうのうとウテシしてるぐらいだから、当該ウテシもすぐ復帰できるから安心汁!
もしこれで、今回の当該ウテシが降ろされるようなことがあれば、ヅラ剥がすから覚悟しとくよーに!ww
874 :
こういうスレだもんでwすいません:2006/08/12(土) 20:55:58 ID:CvLtM3j/
>>872 「ATS専用」リセット(解除ボタンか?JRの)は小田急にはありません
(いわゆる制動や制御装置を解除する事と併用してリセット、マスコン脇のね)
建前は非常運転入れて所定位置までウテ(湯本とかでかけちまった場合ね)
まぁ「蛇の道は蛇」wいろいろな解除方法は有りますがね
(あるものを転換させて戻す、元の電源を切るなど)
ただその「健全な建前」だけで湯本事故を切ろうとしてたからね、ついw
で部外者さんなんだねぇ、またこりずに書き込んでくださいw
つい「真面目なだけの操り人形社員」が懲りずに工作かと orn
875 :
いいねぇそういう仕返しw:2006/08/12(土) 21:05:28 ID:CvLtM3j/
>>873 特急「降ろされる」のは絶対
ウテシ「降ろされる」のは時代の流れ
どちらも運命、小田急だから解雇は無いだろうが
(東武の様にお客様に同情される事故か?小田急Mの「殿様感覚」からは許せんだろうが)
ズラは好きに剥がしなされ
876 :
酔狂人:2006/08/13(日) 05:19:11 ID:VSI3Wqe2
874
「ATSリセット」ではなく禁じ手の裏技「運転台リセット」と書いているのは874ご解説のやってはならないあれこれのこと。KOが有名だと思ってたんだがOERだったのか!
OERは40年も前からあまりの高密度運転に毎朝遅延しまくりで、おっ付かなくなって禁じ手を使いたくなる機会だらけ。
やってはならないのは無論だが、高密度運転に見合った性能のATSに換装する必要性がその時代からあったということ。
パロマ問題で「販社による安全装置不正改造が主因」というが、それでは責任を免れないのは、故障多発の欠陥製品の対応を取らないばかりか、早々に保守部品の製造を打ち切って「応急措置」をはびこらせた製造側の責任が当然ある。
OERも向ヶ丘遊園以東の超高密度ダイヤこそが禁じ手が使われる背景なので、一刻も早くATS-P換装で輸送容量を増やし、また代々木上原−向ヶ丘遊園(新百合ヶ丘)間の複々線化が必要。
OM-ATSでは輸送量に対して機能不足になっているが、その叩き方としてはJRの欠陥ATS-Sxとの対比で叩きようが違うだろうと言ってる訳。機能十分だなんて一度も言ってないぞ。
今朝は迎え火で4時に家を出て墓場まで行って今戻った。
とりあえずキモイから落ち着け
878 :
「正義の味方」はただの傲慢:2006/08/13(日) 10:07:33 ID:0fHHH6Ct
>>876 もちっと書いとこう
やってはならないじゃなくて「やってもかまわない」
(解除方法は何種類かある、その次の手順を大袈裟に書いたんだが?)
それからあんたがいう禁じ手は「元電源切ったまま運転」だろうが
それは無理の車両ばかりだぞ(電気指令車両は構造上無理、京王の例も大昔w)
一時的に電源落としてリセット代わりにすることで
「点検順序を変えて簡単な物からやってる」だけ
決して禁じ手では無い(が安直すぎる面も確かにある)
酔狂人さんも理屈が急展開しすぎ、しかも現場レベルじゃあないしw
(現場の)「ルール」理解せずにただ騒いでるだけの厨房に成り果ててますが?
(部外者の)鉄道関係者、いや鉄道マニアでもなさそうですね
お得意の分野のスレに行ったほうが
「恥」かかないで済みますよw
一般的な(ネットや本の)知識自慢げに話しても
こういうスレじゃあ馬鹿にされるだけ、実際釣られるのも私だけw
879 :
新幹線もATS-Pのが安全?あなたの理屈だとw:2006/08/13(日) 10:28:25 ID:0fHHH6Ct
ATS−Pがお気に入りのようだが
そもそも「ATSというシステム」の欠陥は無視?
(人が絡む以上無くせないそう、どんなに細かい制御にしても)
あなたの理屈だとATOが最適で次はATCになりそうだが
なぜに話題にも出てこない?ムキになって忘れてた?
あなたみたいのを(一見正論だが)「正義の代表者ズラした荒し」
というんだが?反論すりゃ相手を極悪人扱いするだけで
話にもならない奴ばっかというしw、違うの?
880 :
:2006/08/13(日) 14:27:08 ID:fi5lknTn
881 :
チクレスレ:2006/08/13(日) 15:36:07 ID:/uFJsqBQ
最近スレ違いが多いでつ・・・・・車両板へどんぞ・・・・・お願いしまつ・・・・・
882 :
「ちくり」だよな、指摘スレでなくw:2006/08/14(月) 09:21:10 ID:HTByoKXz
>>880 確かに小柳某はいるが同姓同名(あり?今もいたっけ?)かと
プロフィールも会社員でなく「フリーライター」だし
ただ「もし本人」なら面白い
あれだけ教育しといて、この方だけ関係無しはねw
いくら小田急情報でないにしても
ネット上とはいえ「身分詐称」だし(フリーライターが「ペンネーム」で通るか?)
ただ下っ端じゃないからせいぜい
出世コースから外れる位なのも事実
>>881 だったら指摘や批評ばかりしとらんで書き込まんかい!
ほっとくと蝦菜連中の溜まり場やんか!(内容気をつけようw)
883 :
結論:2006/08/15(火) 01:06:28 ID:IzE/P+BN
1号型自停が一番安全
884 :
暇な人々:2006/08/16(水) 14:17:50 ID:HtZ7snG9
最近,本社の主査だか調査役だかしらんが,現場に来ては重箱の隅を突っつくようにして,ミスのあら探し。
遺失物の金が無くなったの? それとも抗菌横領? Y疫での乗客暴動の責任は,またまた現場に擦り付けかいな?
虜脚差ビス舞蝶サンって一体どんな仕事してるの? 現場はダイヤ乱れでテンヤワンヤしてるのに,排日運動盛んな叛混で洗脳中かい?
大作マンセー野郎共も何とかしてほしいもんだ
886 :
乗っ取り楽界:2006/08/17(木) 01:12:00 ID:8qZaVYKp
そうそう,うちの会社は楽界院が大杉!!!!・・・・・奔舎の侮蝶・化蝶クラスにもいるし,現場はそれ以上に題削マンセーがいるしな!!!!
彼ら(彼女ら)は,お題目パワーで結束力が凄すぎ!!!!・・・・そのうちに会社は楽界に乗っ取られまつ。楽界院でない人間は排除されまつ。
凄惨生荒状運動の陰で楽界院は確実に増殖中・・・・俺も入信しよう。
887 :
田村十字路:2006/08/17(木) 22:08:22 ID:czM0dSQn
喜多見所属者の事故が圧倒的に多いのは
まさしくワンフロアの悪影響じゃないのだろうか?
888 :
給料は下がりつつある :2006/08/17(木) 23:18:27 ID:ILhKTUdG
>>805 その一方で最近までベンツを何台も買い換えた駅員もいたがな(笑)
889 :
雷すげぇな:2006/08/17(木) 23:43:13 ID:Lg1Tta8k
はぁ…今日成城で4Mの写真撮ってたヲタ、なんだありゃ?
そんなに大雨の代走がうれしいかねぇ。
こっちはてんてこ舞いだってのに
夏休みのガキんちょは裏山鹿ね〜
890 :
明日も大雨?:2006/08/18(金) 00:59:38 ID:BF7MOJ73
891 :
まだ、持ってるんだw:2006/08/18(金) 11:31:26 ID:JrwLlmU8
>>889 お!、外泊地からの携帯と思われる書き込み発見w
おマイら、脇甘すぎw
OH!の仕業で脚柄ってとこか
さすがに(扉閉まる)洗面所かシャワー室(の脱衣所)って所?
いくら同室がなかなか来なくても
寝室では「やばすぎ」だからなぁw
892 :
それとも、解禁ですか?知らなかったがw:2006/08/18(金) 12:40:47 ID:JrwLlmU8
>>891から
推理の補足いこか
>成城で4Mの写真撮ってたヲタ
普通Mしか気にしない、つか「目が合わない」望遠越しになw
>大雨の代走
本人が一番気にするよな?、前後列車担当にしてもなかなかね
「臨時」表示でもよ、どうせ新宿交代だろうし
>こっちはてんてこ舞いだってのに
これで外泊地想像出来る、本区や休憩所では
マッタリかボーwと待ってます「担当列車」を
>23:43:13
これが最大!OH!の浅黄利仕業はが「書き込む」とすれば
この位の時間だな(乗終20から30分後、日にちも大事w)
>雷すげぇな
こっちは?調べてみると「小田原方面」がw
などなど
馬鹿にするならハッキリ言ってもらう方がいいけどね....
>>890モナー
893 :
どこがアタマの良い社員の書き込み?:2006/08/18(金) 15:23:44 ID:JrwLlmU8
コピーと思われる仕業表は「出回ってる」よ
オークションとかでなくね
周りに自分の担当以外の仕業コピーしたがる奴は
(しかもわざわざ自宅に持ち帰りw)
要注意だぞ、もちろん全員じゃあない(と思うが、あちこちから入手可だからw)
だから「結構」調べられる
カメラ越しに顔ぐらいは覚えるし(さすがに名札は駄目だが顔はUPだ)
それでも、やっぱりあんたらから見れば「馬鹿」?
じゃあ馬鹿のすることだし、もっと詳しくても良い?
アタマ良ければ上手く逃げられるよなw
894 :
まぁ全員「派遣」になったら逆にレベルUPか?w:2006/08/18(金) 21:29:44 ID:w3JJrtes
もう一言書いとくべ
ここは裏スレだよな?
コソコソ「マニア批判」するんなら鉄板へこいや!
根性ナイから裏情報も書き込めないなら
(クビなるのヤダヨー!か?)
「裏社員スレ」なんぞ名乗るな!
コソコソ愚痴愚痴「部外者だけ」を馬鹿にする
厨房っぷりは堪能させてもらったがよw
「小田急社員の正体(実はばれてるがw)」スレがいいとこだな
あなた方社員にとってはマニアや客「馬鹿にする」事だけが
裏事情なんだって事がよーく判った
あまりにも低レベルすぎw裏じゃなく「愚痴」だけって最低
895 :
名無し@電車区:2006/08/18(金) 23:47:41 ID:r6ewl4f9
894
おまえは何物?
祭り参加者 乙
896 :
名無し@電車区:2006/08/19(土) 00:12:59 ID:1JeuChk6
888
相模大野管区?
897 :
快速急行と多摩急行に通過される不憫な急行停車駅利用者:2006/08/19(土) 00:46:32 ID:VP69GCO1
単なる利用客からの愚痴です
>金曜午後の運転見合わせ
客の立場からすると何がどうなってあんだけ遅延したのかわからんぞ
おかげで新宿から乗るの諦めて京王回りで新百合まで行ったよ
パスネットだから振替輸送もないし
まあ新百合到着後とりあえず運転は再開してたようだから
その後は目的地まで行けたけどさ
しかし多摩急行と快速急行はホントに邪魔な存在だ
898 :
ひかぶ:2006/08/19(土) 04:51:20 ID:1qW9b4tt
899 :
利用者:2006/08/19(土) 08:43:25 ID:rfIWM+Yh
客の立場からすると江ノ島線の快速急行と多摩急行は素晴らしい。急行は廃止でいいよ。
先日の停電の時、最初はマスコミを台頭に東電を叩きまくってたよな
「何で3時間も電気を止めるんだ」ってね
どう「安全側への処置」を施しても「自分のこと」しか考えない人は文句言うんだから
技術屋&現業員ってのは報われないね
「いや、理由はわかったから俺は電車に乗りたいんだ、動かせ」と
アホちゃうか?
無知ってのは恐ろしいもんで
いや、自分も気をつけようジャマイカ
んで
>>894サソ
「裏」までいちいち気にしてヲタ活動ですか?
表板だって「叩きあい」でロクに機能してないようですが?
素直に言ってごらんなさいよ「部外者にも見えるように裏情報もっと書いてほしいです」ってw
901 :
実はバーチャル社員の集まりだった:2006/08/19(土) 11:31:18 ID:LKVp+dI/
じゃあ素直にいい魔手
「部外者にも見えるように裏情報もっと書いてほしいです」
まぁまた「さまざまな理屈」こねて誤魔化すんだろうがw
アンチマニアがマニアを叩く「だけ」のスレなんだったら
「小田急マニアを叩く」にでもしたら?
そもそも「社内情報」知ってるフリしてるだけだろ?
鉄板の2番煎じも多いし(普通こっちのが早いのでは?)
パターンとしては「語ろう」あたりのネタに
自分の推測を+するだけw
(あんたらの会社って「教科書のような事故」しか起きん訳?)
で都合が悪くなると(知らないから書けないw)
「そんな事も知らないんだ」で誤魔化し
食い下がられると「部外者、出てけ!」がパターン
(特に(マニアには)つまらない?組合ネタにも多い、学生知らんもんなw)
で、「知り合いどうし」だけが言いたい放題
しかも社員ネタとは思えない内容ばかり(マニアも知ってる知識ばかりって?)
部外者、社員関係無く「裏スレ」としては終わってる
902 :
自分達の貴重な領土かw:2006/08/19(土) 12:32:40 ID:LKVp+dI/
さらに語ればここは
乗務員が他部署を一方的に叩くスレでもある
(これでは「小田急M.Cの見た裏側」だな)
たとえば俺の書き込みが叩かれるのはしょうがない
だが「湯本事故」隠すのが裏スレなのか?
(本社の工作、情報操作と同じレベルだな、それとも友人?)
厳罰だったらうんぬんの書き込みもあったな
それのどこが「裏」だ?ただの気持ちじゃあねえか!
そのくせ他部署には情報少ないとか言うしw
(だから工場書き込まない、乗務員のわがままはリアルで沢山?)
さらには恩着せがましく「お願い」しろだもんな
まぁパイロットも派遣の世の中、「乗務員の天下」(というか他部署との同レベル化)
がいつまでつづくかねぇw
で「変人」汚汚区簿Mと「根暗」誤答Cは元気ですか
表板で「また」叩かれてたような
あ!「社員」さん出入り禁止でしたっけ?鉄板には
素人やマニアよそおって書き込みだっけ?
だからこの「スレだけは」でムキになるのかな
「飛脚さん」とか「チムポさん」も駄目だっけ?
そうか、そうかw
903 :
↑:2006/08/19(土) 15:00:55 ID:1qW9b4tt
と、しんきゅうがご降臨なさいました(W
それか叩かれて逆上した「マニア」を装った誰かかな?
ま、無用な詮索はこのへんで…
たかが2ch、しかもちくり板に何を求めてるのか知らんけど、
ここのカキコが「部外者」以外全部「社員」だと信じて止まないようだから
純粋を通り越しておめでたい人なのは確かだね。
905 :
うz:2006/08/19(土) 17:10:03 ID:fUVVUjsr
意外と黒いんだねえ・・・
小田急面白そうな会社なのにね。
906 :
大酒飲み:2006/08/19(土) 17:56:01 ID:oSJQzcr8
907 :
やっぱり、批判だけw知らなきゃ無理だモンなw:2006/08/19(土) 20:21:11 ID:CF+GAcHt
>>903>>904 また、そらしましたなw
じゃあ 「新旧」も出た事だし
対抗上w
海老名電車区「大久保主任」
の話でもいたしましょうか?
次は?
908 :
ウヤムヤ:2006/08/19(土) 20:29:09 ID:etquGHZn
ホムページカラ
ユモトジコキエタ
イイカゲンナ オダキュウ
909 :
うz:2006/08/19(土) 21:23:29 ID:fUVVUjsr
小田急のバイトは時給高いからいいよね。
放送とか出来るのかな?ちょっとやってみたい。
910 :
ゴマすり M:2006/08/19(土) 22:26:53 ID:6L07+bVO
E-M区のH井は相変わらず薄ら馬鹿ですか?
>>909 駅によっては。(本当はいけない事だが)
毎日同じ時間に居るバイトのほうが、実は接続に詳しくなっていたりする為だと聞いた。
パーサーは当然放送しないぞ。
912 :
しまづらはぎ:2006/08/20(日) 20:46:35 ID:UqzEwKIa
湯本の件は隠蔽したもの無いよ。
何か秘密を暴きたいなら他のお題を見つけておいで。
913 :
:2006/08/20(日) 22:17:40 ID:ZkCjHqAn
,、i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < 犯罪者の街へ一直線フォーーー!
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └────────────
` 、_ /::: `w-'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
914 :
天然果汁100%:2006/08/21(月) 15:21:22 ID:pqS5aMyy
久し振りに覗いてみれば、何この有様?!?!
E4から昇格出来ない落ちこぼれのたまり場ですか、ココは?
で、本題。
小田急から見れば他社である箱根登山鉄道。
車止めにぶつかっておきながら「車両破損」はないでしょうよw
915 :
清涼飲料水:2006/08/21(月) 15:34:42 ID:pqS5aMyy
新松田の場合
本線から3#または4#へ進入(列車)=踏切動作
Y線から3#または4#へ進入(車両)=踏切不動
こういうのを問題視しても、結局放置してるから
箱根湯本の事故は起きたのかと思うんだが、どうよ?
あとは本人の適正と、あとは上司の教育かなw
相武台13#の件のあと、きちんと始末してれば防げたかもしれない。
参考までに
長後1#進入のとき、途中でウテシが意識失ったらどうなるか想像出来ますか?
興味のある人は一番前に乗って信号をよく見て下さい。
ATSが動作しても転轍機過速度進入は防止出来ません。当然脱線の可能性ありです。
つーかさ、もっと仕事に関係ある有意義なカキコしようよ>みなさま
個人名だらけじゃ読んでて面白くないし、そもそも背景が見えて来ないし。
名前は伏せるが晒されるべき人物は別に存在してると思うがねw
916 :
アル禁:2006/08/21(月) 16:00:33 ID:uxexnwvA
やはりここは2chの、しかも、閉鎖的なちくり板のスレ。
意識しなくても妬み、嫌味、僻みが前面に押し出され続けているので、
有意義なカキコを続けるのは無理だと思う。ここではね。
917 :
変人:2006/08/21(月) 16:39:40 ID:zsuKQ/Ys
>>907 喜多見電車区のDQN川畑宗佳主任運転士の話もあわせてどうぞ。
918 :
m:2006/08/21(月) 16:45:03 ID:NCz+eQRK
【就職】「中韓などアジアの優秀な人材を、もっと日本企業に」 留学生2000人に無償奨学金月20〜30万円…経産省・文科省[08/20]★7
1 :試されるだいちっちφ ★ :2006/08/21(月) 00:42:25 ID:???0
★アジア留学生に奨学金、日本で就職促す 2千人に国支給
中国、韓国などアジア諸外国の優秀な人材に、日本企業にもっと入ってもらおうと、
日本の大学で学ぶ留学生への無償奨学金制度を07年度から経済産業・文部科学
両省が始める。大学・大学院に、採用意欲のある企業と提携して、留学生向けの専門
講座やビジネス日本語講座などの2年間の特別コースを新設してもらい、その受講生
1人あたり、住居費分、学費免除分、生活費など月計20万〜30万円相当の支給を
検討中だ。支援対象は約2000人を想定している。
特別コースは企業の中核を担える人材の育成が目標で、電機・IT業界、環境関連
産業など特定分野の企業群と提携し、それらのニーズにあった専門性の高い授業を
想定。また、留学生の日本企業就職率が伸びない理由となっている、日本語の力不足
や企業風土の特徴をあまり知らないことなどを解消するため、特別コースには実用性
の高い日本語会話の授業や日本の企業文化などを教える授業のほか、インターンシップ
制度も盛り込んでもらう。両省が授業内容を審査し、奨学金制度を適用するかどうか
決める。
両省は関連予算として07年度予算の概算要求に約60億円を盛り込む方針。この中
には、同じ目的で、既存の国費留学制度を使っている留学生らが無料参加できる就職
支援プログラムも加わる。
経産省によると、04年度は約3万人の留学生が日本の大学・大学院を出たが、日本
国内で就職した留学生は約5700人にとどまった。留学生支援策の拡充で、アジアの
優秀な人材の定着を増やそうとしている。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156122310/l50 経済産業大臣
二階 俊博(★和歌山県第3区選出★)(江沢民の石碑、ガス田開発問題等、親中の売国奴)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156122310/479 今回も、この政策の強力な推進者、売国奴の二階俊博
919 :
ワロチ:2006/08/21(月) 17:38:14 ID:mag5AtD0
必死で個人名書いて企んでるのは一人だけのような。
ここ一週間で荒らし工作の成果はいかがでちゅか?
920 :
俺様の運転が第一でい、客なんか知らんわw:2006/08/21(月) 17:38:38 ID:xVCmms1Q
921 :
アンバサ:2006/08/21(月) 17:38:55 ID:pqS5aMyy
>「担当Mだけが悪い」
奴が事故るの承知で上(タムG)は乗せてる、だから奴を叩くしか出来ない。
上(タムGとそれ以上の役職の連中)がきちんと適性のある奴を合格させてりゃこんな事故は起きない。
まぁハードがショボいのは腕でカバーするってことでw
事故が起きるのは設備の不備よりも担当者のウデだよな>上の人たち
923 :
単純過ぎませんか?解析もしてない様だし:2006/08/21(月) 17:53:00 ID:xVCmms1Q
>>919 いや、複数ですが?俺その中の1人w
流れで書き込んでみました
あんたら普段名札付けて仕事してんでしょ、忘れてんの?
ましてや「イベント常連」なんか「嫌」でも覚える
(幹部クラスじゃなきゃマニア(社員)にきまってる)
工作って感覚もありませんが何か?
でせめて「情報」書き込めよ
えらそーに誰でも書ける事で「厨房」やってないでよ
客から見た裏情報だってあるだろう
「社員ぶってる奴ほど文句だけ」は変わらんねw
924 :
名前やあだ名なら聞けば:2006/08/21(月) 18:14:06 ID:xVCmms1Q
>>921 だれそれ?
本家「怪獣」はもう幹部、「常務」できませんがw
ほかにもいるんだ、ふうん
>>922もpqS5aMyy、で名前が.....ふうん
いい事気が付いたっとw
d
925 :
解析って…プ:2006/08/21(月) 18:57:03 ID:ihkqAKye
>>923 そんなにマニア向けの情報欲しいなら
こういう閉鎖的なとこより表で書けば?といつも思うのだけど、ちゃう?
書けと言われて素直に書くバカがどの世界にいるのかと…
腐った人間関係観察したいだけならここでもいいかもしれないが
とりあえず、貴方の書き込みは明らかに浮いている
かぎかっこ付けで書かれれば何でも信じちゃうクチかな?
前にもいたよなー、そういうやつ…
926 :
バカバカリ:2006/08/21(月) 20:05:33 ID:NgyOUVjJ
ウラジョウホウノ
ナイ、ウラスレ
オワライ、ダナ
927 :
まとめ:2006/08/21(月) 20:58:47 ID:pqS5aMyy
826 名前:台風勘弁![] 投稿日:2006/08/08(火) 22:27:34 ID:bzaZA9kx
828 名前:駅でも40台なら年収500万ですが?[] 投稿日:2006/08/08(火) 22:34:56 ID:bzaZA9kx
829 名前:雨でイライラカリカリw[] 投稿日:2006/08/08(火) 22:44:21 ID:bzaZA9kx
839 名前:「たかが2流週刊誌、天下の小田急が」という傲慢[] 投稿日:2006/08/10(木) 13:15:39 ID:P5qn2And
840 名前:疑惑の衝突、個人責任でお終い?[] 投稿日:2006/08/10(木) 13:39:56 ID:P5qn2And
841 名前:俺様じゃないから....ぶつかる奴が馬鹿[] 投稿日:2006/08/10(木) 13:49:58 ID:P5qn2And
842 名前:乗務員避難中、非難避ける為?[] 投稿日:2006/08/10(木) 14:49:20 ID:P5qn2And
846 名前:個人のレポートだから完全信用は出来ないが[] 投稿日:2006/08/11(金) 10:57:58 ID:E+KuJbA5
847 名前:お客の不信感増大中[] 投稿日:2006/08/11(金) 11:52:21 ID:E+KuJbA5
850 名前:乗務員鉄板で布教活動中[] 投稿日:2006/08/11(金) 14:42:43 ID:E+KuJbA5
857 名前:裏スレでなく工作スレ化?つまんなくはないがw[] 投稿日:2006/08/12(土) 12:43:35 ID:jFwoy/el
864 名前:駅員に暴力も大事、2本立てで?[] 投稿日:2006/08/12(土) 15:07:08 ID:sJSajcm7
865 名前:駅員に暴力も大事、2本立てで?[] 投稿日:2006/08/12(土) 15:21:13 ID:sJSajcm7
867 名前:なぜにATSの安全性をここで強調?[] 投稿日:2006/08/12(土) 18:19:35 ID:8QOClNwU
868 名前:工作の次は(建前の)言い訳/[] 投稿日:2006/08/12(土) 18:34:24 ID:8QOClNwU
928 :
まとめ:2006/08/21(月) 20:59:36 ID:pqS5aMyy
869 名前:臨時会議まだー?洗脳会議かw[] 投稿日:2006/08/12(土) 19:22:21 ID:CvLtM3j/
874 名前:こういうスレだもんでwすいません[] 投稿日:2006/08/12(土) 20:55:58 ID:CvLtM3j/
875 名前:いいねぇそういう仕返しw[] 投稿日:2006/08/12(土) 21:05:28 ID:CvLtM3j/
878 名前:「正義の味方」はただの傲慢[] 投稿日:2006/08/13(日) 10:07:33 ID:0fHHH6Ct
879 名前:新幹線もATS-Pのが安全?あなたの理屈だとw[] 投稿日:2006/08/13(日) 10:28:25 ID:0fHHH6Ct
882 名前:「ちくり」だよな、指摘スレでなくw[] 投稿日:2006/08/14(月) 09:21:10 ID:HTByoKXz
891 名前:まだ、持ってるんだw[] 投稿日:2006/08/18(金) 11:31:26 ID:JrwLlmU8
892 名前:それとも、解禁ですか?知らなかったがw[] 投稿日:2006/08/18(金) 12:40:47 ID:JrwLlmU8
893 名前:どこがアタマの良い社員の書き込み?[] 投稿日:2006/08/18(金) 15:23:44 ID:JrwLlmU8
894 名前:まぁ全員「派遣」になったら逆にレベルUPか?w[] 投稿日:2006/08/18(金) 21:29:44 ID:w3JJrtes
901 名前:実はバーチャル社員の集まりだった[] 投稿日:2006/08/19(土) 11:31:18 ID:LKVp+dI/
902 名前:自分達の貴重な領土かw[] 投稿日:2006/08/19(土) 12:32:40 ID:LKVp+dI/
907 名前:やっぱり、批判だけw知らなきゃ無理だモンなw[] 投稿日:2006/08/19(土) 20:21:11 ID:CF+GAcHt
920 名前:俺様の運転が第一でい、客なんか知らんわw[] 投稿日:2006/08/21(月) 17:38:38 ID:xVCmms1Q
923 名前:単純過ぎませんか?解析もしてない様だし[] 投稿日:2006/08/21(月) 17:53:00 ID:xVCmms1Q
924 名前:名前やあだ名なら聞けば[] 投稿日:2006/08/21(月) 18:14:06 ID:xVCmms1Q
929 :
まとめ:2006/08/21(月) 21:06:06 ID:pqS5aMyy
2006/08/08(火) 22:27:34 ID:bzaZA9kx
2006/08/08(火) 22:34:56 ID:bzaZA9kx
2006/08/08(火) 22:44:21 ID:bzaZA9kx
2006/08/10(木) 13:15:39 ID:P5qn2And
2006/08/10(木) 13:39:56 ID:P5qn2And
2006/08/10(木) 13:49:58 ID:P5qn2And
2006/08/10(木) 14:49:20 ID:P5qn2And
2006/08/11(金) 10:57:58 ID:E+KuJbA5
2006/08/11(金) 11:52:21 ID:E+KuJbA5
2006/08/11(金) 14:42:43 ID:E+KuJbA5
2006/08/12(土) 12:43:35 ID:jFwoy/el
2006/08/12(土) 15:07:08 ID:sJSajcm7
2006/08/12(土) 15:21:13 ID:sJSajcm7
2006/08/12(土) 18:19:35 ID:8QOClNwU
2006/08/12(土) 18:34:24 ID:8QOClNwU
2006/08/12(土) 19:22:21 ID:CvLtM3j/
2006/08/12(土) 20:55:58 ID:CvLtM3j/
2006/08/12(土) 21:05:28 ID:CvLtM3j/
2006/08/13(日) 10:07:33 ID:0fHHH6Ct
2006/08/13(日) 10:28:25 ID:0fHHH6Ct
2006/08/14(月) 09:21:10 ID:HTByoKXz
2006/08/18(金) 11:31:26 ID:JrwLlmU8
2006/08/18(金) 12:40:47 ID:JrwLlmU8
2006/08/18(金) 15:23:44 ID:JrwLlmU8
2006/08/18(金) 21:29:44 ID:w3JJrtes
2006/08/19(土) 11:31:18 ID:LKVp+dI/
2006/08/19(土) 12:32:40 ID:LKVp+dI/
2006/08/19(土) 20:21:11 ID:CF+GAcHt
2006/08/21(月) 17:38:38 ID:xVCmms1Q
2006/08/21(月) 17:53:00 ID:xVCmms1Q
2006/08/21(月) 18:14:06 ID:xVCmms1Q
930 :
又閉め?:2006/08/22(火) 13:35:27 ID:zqADIxRY
香ばしくなってまいりましたw
931 :
草河辺:2006/08/22(火) 22:12:16 ID:oAc7HUy8
あげ
932 :
設備と適性:2006/08/23(水) 00:28:59 ID:CCm5N7om
事故繰り返して職転させられた例ってあるの?
本人の希望は除いて。
933 :
あると聞いた:2006/08/23(水) 01:20:13 ID:ltxW/AUM
依願退職という形をとらされた。自らSへ降りた。って人は聞いたことある。
934 :
出世欲の固まり↓:2006/08/23(水) 11:56:17 ID:qajtvubD
Mになれなかったから、模型でM気分のCといえば、植え田正光君。
935 :
ヨタキュー労組:2006/08/23(水) 13:13:34 ID:UdG/YqsL
のどかなチクリスレになっちまったね!! それも蝦死区限定みたいなチクリスレになっちまったね!! ほんとのどかでええよ。
疫といえばマタマタ人減らし合理化があるんだよ!! あんたらには関係ないけどな,疫はタコ部屋だよ,奴隷イカだよ。
最近の閑狗丁・疫腸が凄いのは,ちょっとでも疑問や不満をゆうと,会社を辞めろの連発!!だよ,寒い職場だよ。
こんなことはツーチャンしか書けないけどよ。 エコ贔屓はあるし,能力が無い馬鹿は辞めろと平気で発言するしな!!
まったり,まったりのシーサンたちがホント羨ましいよ。
936 :
駅の中の人:2006/08/24(木) 00:13:56 ID:lwrzhzJd
>>935 最近はおとなしくしていると思っていたのに
また出て来やがったか…
他職場の皆様、
毎度ワンパターンの愚痴でお聞き苦しい事と存じます…
助勤などで来られた方なら分かると思いますが、
駅にはこんな馬鹿しかいない訳ではありませんからね
937 :
こんな駅員:2006/08/24(木) 09:28:44 ID:XTqZLCFB
935のような、駅員は早く辞めて欲しいね
938 :
アゲ:2006/08/24(木) 11:20:32 ID:X4zyY1EI
駅にふりしたCの人w
939 :
馬鹿丸出し:2006/08/24(木) 12:30:22 ID:j8EPZwNU
940 :
ドッチモバカ:2006/08/24(木) 13:50:12 ID:FKUoJZGx
チガウナ
エキト シャショノ
フリシタ ウテシ ダ
ヒキャク トカ
チビバイクノリ トカ
2チャンデ ニホンゴ トハ
オマイ モ バカ マルダシ
コノママ ケナシアイ デ
オワルノモ オダキュウ
ラシイ
コンドハ ケンカ ジッキョウ スレ デ
タノム
941 :
子井出:2006/08/24(木) 16:00:08 ID:V8BrVlXZ
942 :
ハクセンマン:2006/08/24(木) 16:52:53 ID:U2RvniDG
Mさんも♪ Cさんも♪ 1人勤務駅にいらっしゃいな♪ 楽しいところですよ♪ 時々はヤンキーとか,ヤクザとか来て楽しいですよ♪ 券売機の横には金属パイプを置いてますけど♪
943 :
暴れん坊将軍:2006/08/24(木) 17:03:44 ID:mamhNrAs
>>942 マジ?漏れMだけどなんかワクワクしてくる。素嘆願とか改造拳銃もそのうち置いといてね。万が一の時は助太刀するから。
944 :
コピー:2006/08/24(木) 19:08:01 ID:5edzGz0V
このスレこそ小田急HPにリンクを貼ってもらうべし.最近そう思ってしまう.どうも病気のようだな.
52 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 2006/08/24(木) 20:14:07 ID: lE1vDP+R
無断欠勤
↓
傷害事件の加害者と判明
↓
多額の示談金で告訴取り下げ
↓
運転士に復帰
↓
何食わぬ顔でお仕事
って誰の事?
948 :
月光仮面:2006/08/25(金) 12:35:15 ID:A5Mawmyq
そんな奴こそ,所属氏名を晒せや。 そんな恥さらしは所属氏名を晒して構わんよ。
そう言えばアテンダントをハラました助役がいたっけ? ありゃどうなったん?
949 :
部外者スマソ:2006/08/25(金) 20:20:53 ID:Jpjp2Gfw
昨日,夕方の各停唐木田行きに乗務されたCさん,
主任の方と見習いの方が同じ姓でした.
どことなく,お顔もお二人似ているような気がしたのですが,もしかして親子
ですか?
だとしたら,とても微笑ましいというか,親御さんにしてみたら,自分の職場に
ご子息がいて,嬉しいでしょうね.
かくいうウチも,つい最近まで縁故ばかりでした.
うちの場合,縁故が悪い方向に作用しています.
この間,契約で一般にも開放されました
950 :
.:2006/08/25(金) 21:02:46 ID:+ZE6qOYh
そこまで書き込まれたら簡単に特定されてしまうと思うが。。。
同業ならもっと気を使ってほしい。
縁故だか派閥だか知らんが、何もかもが良くない方向に向かっております。
951 :
また「このスレ」ルールか:2006/08/25(金) 21:27:39 ID:fjvac2C8
>>950 別に問題無しですが?
会社が決めた事でしょう?
それ書き込むとなぜに「気を使え」?
微笑ましいじゃん?
また本社に無許可だからやばいの?
同区にリアル親子禁止だもんな、原則は
さぁ幹部会議終了とw
952 :
またIDさらしの刑ですか?w:2006/08/25(金) 21:39:10 ID:fjvac2C8
>>947 まぁ「遂に部外者に」てとこか
有名な酒乱じゃんw
ただ無断欠勤は無断扱いになってないのでは?
(なぜか「病欠扱い」と聞いたが?うわさでは)
(OHにだって有名な「酒乱器物損壊魔」のチビ助役(になった?)いるし)
ただ
>>950言うに「気を使わなければならない」ため
ここまでw
(本当に一部だけが「守られてる」だろ?裏スレなのにw)
ここの「仲間」とも言われてるしw
953 :
まぁ「また」がんばってIDをw:2006/08/25(金) 21:55:10 ID:fjvac2C8
で得意の三連投
ここで偉そうに管理してる奴らの
「情報操作」っぷり、判ったろ?
C,M絡みは団結してもみ消し
(告訴取り消しだけでは犯罪暦は消えないはず、確実に「送検」だし)
「拘留」の件まで!!(
だから「必然的」に「欠勤」だな、病欠らしいがw)
本社や駅が事件起こすと大騒ぎで「祭りだw書き込め!」
(それが正しい小田急電鉄の裏側なんだ、偏りすぎ)
だから「海老名(CじゃなくてM)パソコンクラブ」
のしわざとか書き込まれる?
954 :
家路:2006/08/26(土) 09:48:37 ID:hU+7x3mV
>本社や駅が事件起こすと大騒ぎで「祭りだw書き込め!」
そうか?感度悪いから人伝にしか情報来ませんが、何か
下に漏れると上がややこしいことになるから止めてるだけだろ
>アテンダントをハラました助役
むしろコッチのほうが気になる
会議室で(一部略)ってのは聞いたことあるが
でもさ、懲戒で名前出てもノウノウと休憩所で休むあの根性は見習いたいねw
凄いよ彼は
どんな時でも職人気取り 反省の色が無いというか、やったこと理解してないんだろう
年齢いくつよ?そんな若くないだろ 若気の至りじゃ済まないだろうに
955 :
アンコル:2006/08/26(土) 11:15:52 ID:K/9SPMP6
ちなみにこのスレの男女比は男10割だろうな・・
部内者比率は7割程度だろうけど。
956 :
妙に神妙ですなw何があった?:2006/08/26(土) 12:35:43 ID:NRZzuUXb
>>954 >でもさ、懲戒で名前出てもノウノウと休憩所で休むあの根性は見習いたいねw
どういう根性でしょうw?
どんなミスしてもふてぶてしく整備や他人の責任にする神経?
ただなんか変だな
おまいらは「あいつは何期」とかで会話してねえか
それでなんで年齢わからんのかねw
それにその方は普通(うわさ本当なら)「懲戒解雇」もんですが?
それがなぜか「下りず」に「復帰」まで
異様に盛り上がれる(かもしれない)話題ですがね
そういう話題をなぜか出さない
(人からは聞いてるんだろ?あいまいな情報嫌いなら「裏」の意味なしだし)
事を「工作」といいますが、何か
(話題は提供すべき、名前とかは「教えねえよーん」でも構わんが)
それともまた「このスレルール」で
そういう話題は「全て」避けますか?
つまんねー裏スレになりはてますがw?
「俺の情報は教えねえ、自分で調べろ!でもお前の情報は「俺の為に」書け!」
になってますよ、認めたくはないだろうが
957 :
:2006/08/26(土) 12:39:02 ID:yL0qv47A
性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ!
生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族(珍走団)の生息数第一位の世田谷
食料品114点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷
世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
958 :
おまいは聖人君子か?:2006/08/26(土) 13:36:28 ID:NRZzuUXb
>アテンダントをハラました助役
むしろコッチのほうが気になる
これは(納得出来なくても)解決済みでは?
今でも関係があるとも聞くし、強姦では無いようだし
俺が言いたいのはもし俺がその立場なら
手を出すし、そんな事で辞めたくもない
それは多分おまいも同じはずw 地位や立場は関係ないぞ
避妊うんぬんに関しては厨房並みは確かだがね、それが問題?
手を出せなかった、もしくは相手にされなかった
僻みは醜い
(俺もだが)それが現実だ、直視しろ!
959 :
ちびバイクと共に逝け!:2006/08/26(土) 19:25:11 ID:gqTRyg2O
飛脚さん
飛脚さん
飛脚さん
飛脚さん
貴様は晒すだけ
貴様は晒すだけ
貴様は晒すだけ
貴様は晒すだけ
そして犯罪者をかばう「共犯者」w
おめーも泊まるたびに「酒と携帯」常用者w
だからここに書けないw
アル中で携帯基地外だもんなw
とキレてみる、反応は?
「海老名」の主宰者さん?
差が輪
960 :
ヲタヲタ:2006/08/27(日) 02:11:44 ID:uaIEGGnb
最近,裏情報から唐侮関連が消えちゃつたね? お偉いさん達に対する批判が過激過ぎたからかな?
うちのチクリスレは現場同士で足の引っ張り合いだから本社にとっちゃ痛くも痒くもないんだな。
961 :
テンコエンコ:2006/08/27(日) 09:30:19 ID:fusljZRE
痒くないかもしれぶが、こんな所知らないだけかも。ここは
小田急のイメージ悪化には確実に貢献してるので
962 :
学生は全ての勉強ができなければならないといっしょだ、無理だろ:2006/08/27(日) 11:18:39 ID:bjk8lB9l
>>960>>961 だったら「自分から」カキ子め
それなりの事聞いてるから知りたいはずだし、それを書けばいい
それに、そういう他人まかせの進行が荒しを呼ぶ
でその「他人」必ず叩くしなw
(2ちゃん原則は「無視進行」、釣られた時点で「荒し」と同レベル)
いわゆる「後だしジャンケン」で
「アゲアシ取り」とか「間違い探し」、「けなし」の方が
おまいら的には楽しいんだろうが
最初の情報提供者はたまったもんじゃない
(アンテナ低い癖に「そんな事も知らないのか」扱いの人物は本当は口だけ?
それに「社員なら会社の事なんでも知ってるはず」という常識はどこから出てくるの?)
本音は「けなしてる方が「ぼろ」が出ない」だろうがw
963 :
利用者:2006/08/27(日) 12:33:27 ID:0hqr3yW1
スキャンダルは出ないお笑いスレだろ。小田急人は表スレに出まくっているわい。まったりした会社だね。
964 :
きつい:2006/08/27(日) 17:22:00 ID:MePHCL2r
>>962 塚このスレ書き方にアクがありすぎてがすぎてついていけない。
一部かもしれないが。
だから傍観者が一番。悪口なんか書かないよ。
965 :
謝るなら、今のうちですよ:2006/08/27(日) 20:45:52 ID:f947HSji
まったくここはひどいインターネットですね
皆さんはひとの痛みがわからないのでしょうか
匿名だからといって無責任な発言が多すぎますよ!!
966 :
箱蕎麦一丁:
お邪魔虫は無視虫ムシ 早く逝け。ここはチクリスレにつき,子供立入禁止。 火傷しても知らないよ。 子供は早く逝け。