自動車ディーラーの裏事情

三菱自動車だけがいろいろたたかれているが他のメーカーの現場の方も色々あるはず、営業マンからの書き込み特に望む

w

色々あるんですよね

自社製品なんて売りたくないんだよ

N系のディーラーでもリコールや対策とか多すぎて客に隠していること一杯あるよ、説明するのも疲れる

拘束時間の長すぎはないか-

大○のＮ系ディーラのリストラ酷いな。

日産もゴーンさんが来る前はかなりあったんじゃないの？ｗ
なんか三菱と旧日産はだぶるんだよねｗ

日産はs系とp系の合併してる最中なので大変なのでは、それにしてもサービス残業がすごいらしく時給換算したらアルバイト並の賃金

客はメーカーとディーラーの区別ついてないから、
日産の営業は大変みたいやね。
「あんたとこものすごい利益出てるんでしょう。もっとまけてって。」
ディーラーは火の車やのにね。

確かにメーカーより販社のほうがチクリ裏事情おおそうだね。

販社のちくり求む

全然伸びないね

自動車販社のセールスマンの勤続年数は、一番楽なトヨタで５．５年ぐらいだからね。
過酷な職場であることは間違いないね。

キチ★イな上司はどうなの、いてるの、、

営業は営業手当がでてるんだからサービス残業とは違うやろ。

残業代位に手当てあるのかい、それは職務手当ての部類じゃないんか

営業には、みなし手当なるものが支給されてる。
つまり毎日１時間ないしは、１．５時間の残業が付く。

営業ばかり目に付くが内勤者もキツイものが有るみたい。
販社に来るﾔｼなんてろくなのいないから飼い殺し状態。
それと基地外なお偉いさん達は、いまだにやる気だの根性だの言ってるみたいだね。

おやじ連中は確かに気合だの粘りだとか言ってくるね、今の客は結構ドライだから親父さんに何台も買ってもらってても息子の代になると好きなの選びやがる、もう他社の車が欲しいとか言われたら止めないもん俺は。

23系大阪はどぉ？

キチ★イ多し、まあそれくらいの奴じゃないとやっていけない会社かも

よそのメーカーの車だったらもっと売りやすいと思ってる営業マンいてる？

スズキなんかいいなと思う

業績好調な販社ってどこ？

今も昔も販社はメーカーの犬。業績なんて何処も悪い。月末に社内登録のために大
量の車庫証明を出し販社名義で登録｡オークションで安値で叩き売り作った数字を
メーカーに報告して僅かな報奨金をもらう。Ｎ社は〇ーンさんが来てからメーカー
契約台数を落とせなくなった。というか連結子会社の販社ＴＯＰはメーカー出向ば
かりだから仕方が無い。でもそれに付きあわされている販社の営業はいい迷惑だ！
自社登録とかはＮ社だけではなく何処もやってます。毎月出る「自動車販売ランキ
ング」なんて何の参考にもならない。

>25
お休みですか？
火曜や水曜が定休日のところ多いから今日、明日はスレ伸びるかも。

リストラ社員は保険会社に行かされるのですか？

スズキは、スズキで売りやすい車あるからその分、ノルマがきついです。
そして、軽なんていくら売っても儲かりません

>29
儲けうんぬん言ってたら台数売れません、リース会社は売れば売るほどマイナス。
契約は月何台位?

メーカーからの出向者は、偉そうにしますか？

N社の世間的な評価は上々のようですが、それに甘んじているかのように
Ｔ社のセールスに比べて危機感を感じない。
新しい車が出てもセールスマンの体質を変えないと駄目になるんじゃないの？

でも・・
それってうちの会社だけかな？？
営業に出るふりして女の家で涼んでるやつ・・
まだ、紺な奴がいる。

夏は日陰探すのが一番の仕事かな(笑)

>>32
今時の営業は持せているＰＣの御陰で会社が追跡できるから無理なんじゃ。

>34
そうなんですか?　でもpcは会社に置きっぱなしです。自転車で営業させられているから重くてもっていけない。

大型自動車の販売会社から内定貰ったんですけど
実際大型車の営業ってどんな感じなんでしょうか？
ノルマとかきついのかなあ

ちなみに市の名前が社名のところです。

大型は特にキツイヨ
法人相手が多いし、特殊な案件だらけ
ノルマはそうでもないと思う

>>37
そうなんですか〜特にキツイのかぁ…

質問ばっかで申し訳ないですが、営業やってて大変なことってどんなことですか？
あと、できれば良かった点も教えていただけるとうれしいです。

そこに就職するかどうか迷っているので…
どうかアドバイスをお願いします。

やっぱ、中小企業の社長なんかって値切ったりしないのかな？一般の俺なんかとにかく値切りたいけど・・・

>39
中小企業の社長やったらキツイでしょう。
自分でやってる海千山千の経営者ですもん。
購買がサラリーマン担当者ならマシかな？なんせ自分の金ちゃうし。

>36
車の業界はやめた方がいいね、
大型なんか特にディーゼルの件で中小の社長連中は頭が痛いはず、カソウの一つでも間違えたらこっちの首が締まるしどのみちみんな値切ってくるよ。
逆に普通車の個人のお客さんの方で店頭商談以外は適度にこっちの無理聞いてくれる。
法人の大型は何でもありの世界。

ディーラーの営業マンもピンキリ
多少頭の働く香具師は、中古車業者と手を組んで
下取り横流しで、小銭バンバン
国産ディラーより、外車ディーラーなんかもっと派手だよな
つか簗瀬の営業マン絹のワイシャツなんて普通のサラリーマンじゃ
とても買えないって・・・

>>37
営業７年の先輩も仰っているけど販売はともかく、倒産した土建屋、運送屋への債権取り立てなんか本当に命がけだぞ。

日曜は選挙いけるのかな?

ノルマ月７台以上来るが、休みを除くと３日に一回は成約納車だ。まず休めない
７台以上も毎月なんてよほど立地が良くてお客がこないと無理！選挙なんて行く暇あるなら訪問しろと怒鳴る上司ばかり
スバルは、月１台乗用車売れば、ノルマ終わりと聞いたが本当なの？
まぁ、儲けも売る労力も違うだろうが。。。

整備士の裏話ない？

車が売れてないディーラーは過剰整備して儲けてるんですよね?
おとなしい客や女性客なんかは思う壺?
うるさい客はチェックされてますか?

過剰整備なんてする時間、無いんじゃないか？
それでなくても人員不足で、時間に追われてるのに。

人によって態度変化はしない、とゆうか出来ない
そんな手間かかるシステム（お客見分けて受け入れ変える）なんて無意味。

まあ、トラブルメーカーの人が来た時は別だがな。

>47
今は過剰整備なんかやってたら客が飛ぶからそんなにやってないと思うよ、
ただ昔みたいに職人の仕事ではなくなっているから怪しいところはほとんどユニットで替えるんでどうしても費用が掛かってしまうんじゃない。
考えて整備なんかやってないのが現状。
営業からしたら現場の奴がいらんことして客に怒られるのが一番嫌(店長に小言言われるのは慣れた)
正直言って整備の子はDQNな奴ばっかりだから自分が店でこんなことやられたら嫌とか全然分ってないの大杉。

ＤＱＮが多いんではなく、そんなんしか雇えないのが現状
所詮消耗品には金掛けたくないしな〜。

基幹要員は少しでよいし、やるきある奴はほって置いても
優秀になってくし。

でも、こんな事どこの世界でも同じでしょ？

最近は整備士あがりの営業マン多いで。

整備士の話じゃないけど、優秀なやつは本社勤務が多いって本当？
販促、総務、人事など予算や極秘事項を扱うところ。
そんな部署に配属されたやつは幹部候補生だって聞いたけど？

整備上がりで営業入ってくるのは口減らし的なところがあるな、
確かに何人かは化ける奴いる、いい風に。
そして営業がサービスと客の板ばさみでつらい事が分るが現場へのフィードバックはなし。
その繰り返し、、
整備の子がダメなのはフロントにボン★ラだからだけどね。

本社勤務にしても、整備、営業にしても初めから
それようにそのレベルの人員を雇い育てて行く。

給与、待遇レベルもそのようにシステムが出来ている
雇ったなかから優秀なのをみつけてゆく訳ではない。

故に、上限も決まっている、優秀な営業（学歴無し）で小さな支店の
所長クラスか？

なるほど、入社の時点で幹部候補は決まってるのですね。

昔はディーラーは人気の無い就職口だったが今やそこそこの大学卒の奴が入ってくるからびっくり。
本当に就職難だなと思うよ。

国立卒の営業を知ってるよ！

そういえば、挨拶できなくて３ヶ月で
解雇になった奴いたな〜。

どんな就職口でも最初の一年は礼儀さえ守ってれば
無難にすごせるのにな〜。。。。対人恐怖症だったん
だろか？

三菱の販社の人はいてないか。

俺の知り合いがリコール騒ぎの前に破格の安さで三菱の車を他のディーラーから買った。
業界では三菱の騒ぎが起きることみんな知っていたのですか？

知っては居なかったが、以前から不思議な故障や
不思議な業務（深夜までタダ修理）は判っていました。

オレはこの前までＮ社のＰ系販売会社の整備士してたけど、サービス残業多すぎ。
定時には絶対終わらないで、会社に１２時間以上拘束される毎日だったよ。
現場の整備士も癖のあるヤツばっかで参った。ありゃ絶対マニアだね。オレは　
もう辞めたから関係ないけどね。これから入社するつもりの人は辞退するのを
お勧めします。これマジ！！！

店にさ、不正改造車の修理はお断りみたいなの書いてるけど
整備士のアンちゃんら不正改造車に乗りまくり！

その会社の責任者によって、色々と違うのよ
特に中間管理職が責任者の場合は、見て見ぬ振りおおし。

事大げさにしても苦労ばかりで自己利益ないしな〜
まあ、目に余るのも中に居るのは確かだが。

こと店選ぶ場合は、奇麗なショウルームより
工場見たほうが正解、DQNは早めに処理しないと
お客さんがあとでエライ事になる場合もあるしな〜。

>64
それも一理あるな、
N産P系なんてR乗りたいヤシばっかりだもんね
へたしたら支店の半分位がR使い。
営業は仕事では軽4乗ってて、それも他社の(黙認)
夜中の2-3時まで自分のさわってるし。
でも車買うときは冷やかしやくだらない駆け引きしない方がいいよ、
だって営業もめんどくさいもん、この値段で何とかって言ってくれたら何とかするよ
常識的な範囲プラスアルファーだったら、、
あんまりグダグタ言って買った客は後のフォローはやりたくないのさ。

>>65
>常識的な範囲プラスアルファーだったら、、
>あんまりグダグタ言って買った客は後のフォローはやりたくないのさ

おいらもＮ産ＰからLグランド買った。
めんどくさいので、最初から本社所長クラスの値引きを要求
ぶつぶつ言いながらも値引きしてくれたよ。
別に値引きさせたいと言うよりは、他の香具師より高く買うのが
我慢できないだけ。いっそ初期の餡フィニみたいに、
全社統一価格値引きゼロだったら面倒くさくないのになw

やっぱH社のNEWビッグミニバンは売れてるの？値引き幅はどのくらいあるのでしょうか？どのSHOPに行けば有利かなあ？

>>67
金を気にする奴が買う車じゃないな　維持費も高いし　フィットやストリームにしとけよ。

>>68
正論だなｗ
何事にも、分相応と言う言葉も有るし
金ｷﾞﾘｷﾞﾘで車かうのは、お客、車や双方にとって不幸
信販会社喜ばせる義理も無かろうに｡

値引き幅前程での資金計画は余裕なさ過ぎで危険

予算なんてあって無い様なモノ、分相応とかは今は関係ない。20歳位でもセル乗ってるのもいれば軽四中古乗ってる奴もおるし
すきなの乗ればいい、おおきなおせわだぜ、
乗りたい車に乗るのが男だと思う。
ただ世の中には一円でも安く買いたいためにリッター5キロの車で何ヶ月もかけて色々なディーラーに行ったりしているのが好きな奴もいるので
それ考えたら五万位の違いは納得できるのと違うかな。

CRX下取りに出してミラージュ買ったとき。　ディーラーの中古車売り場に
元、我が愛車が展示してあり懐かしくて中をのぞき、ふと、メーターを見ると
オドメーターが４０％戻されていました。　それからここで新車を買った
にもかかわらず来店したことはありません。　ミラージュを買ったくらい
だからどこのディーラーかは分かるよね。

そういう事！！誰よりも安く、ガンガン叩きたい。それが俺のスタイルげあり、一番の安全祈願成就。
今の愛車もリッター５の車で２ヶ月走り回ってハンコ就いたよ。マジで。

>72
二ヶ月といわず一年位待ったら、、、
本当に買う気あるのならば(車種・グレードが決まってる場合)
自分の車の査定額・買取だったら買取のmax値位下調べして
雑誌の値引き額をチェックしてそれぞれに幾らか自分で納得出来る金額を
プラスした分を持って日曜の夕方六時位か毎月二十日位(車庫証明が1week掛かるとして)
にハンコ持って行って買ったら無駄な事しなくていいのに。
営業マンに嫌われんようにね。

おまいらかなり嫌われる客だぞ　
個人向けの営業は、これだから可愛そうだ

ええと、、、大きなお世話かどうかは兎も角
なんか、話が主旨からはなれてるような。

店にいくら引かせるかより、その引かされる店の
事情をカキコするスレだろうに。

ワシは売るほうだから一台売れたらいい。
ダラダラ駆け引きされるのが一番嫌です。
よって目標値段を持ってきてくれる方で話が早く済む。
出来るか出来ないだけの話なので決着速し。
基地外な事を言う客は裏で皆に笑われている&今後のサービスはほぼ無しと
考えた方がいい。
高い車一台買ってくれるよりも小型車3台の方がうれしい。
ワシは訪問販売(買ってくれたお客さんからの乗り換え)が多いから店頭に来る客は適当、
グダグタ言うのであればよそで買えと思ってる、ひやかしごめんです。

あんねぇ、車って奴はねぇスゴ〜ク利用価値あんのよ。
彼女と楽しいドライブに行けるし（口説けるかは別ﾈ）、激暑寒には本当に
　　助かるし・・・・イロイロ車さんには助かるのよ。
値切り倒して買ってその上整備も疎かには、命を大切にしてないんよ。
アッ！値切り君の命はどうでもいいけど被害者の為にも無制限ね。

登録前の車のキー（略）を、窃盗団などに売ってやがった奴等がいる事実をご存知だろうか？

すまん、自分の客の好き嫌いかいてしまったわ。
買う人は営業からいい客と思われて買ってください。

倒産しかけのディーラーってありますか？

いえいえ、現役人の意見もここのスレを見る者にとって
十分興味深いです。

以後宜しくカキコお願いします。<<79

やっぱ、俺って嫌な客かなあ〜？
ちょっと前だけどクレーム効かなくて、頭きて「お客様相談室」へ抗議しちゃった・・・。
だけどさあ、売人の肩書きによって値引き幅があるのって嫌だなあ！！
最初から店長クラスと交渉したい。

>>82
ﾊｹﾞﾄﾞｳ!
一般レベルで一番良いのは、本社所長もしくは工場長クラスの値引き幅だよ。
俺がトラブって頭にきた時は、丁度本社からのアンケートが来た(￣ー￣)
営業所長が菓子折りもって飛んできたよw

>>82
君の会社の営業だって、そうなんだぞ！車に限った話じゃない
限度を超えた案件を平社員の裁量で出来るのかね？

今ディーラーはcsというのを気にとしているので
肝のすわってない店長は>82みたいな行為を取る。
でも店長も右左だよ。
クレーム一つでもやっぱりするしないはフロントと営業マンの好き嫌いはあっても仕方が無い。
だからある意味は好かれておけというのはそう言う事。
本社所長・役員を呼んでもらってかったらいい初めから。
それで降ってもらった客は間違えなく親身な対応してもらえない。
好きな客には身銭切ってもサービスするが嫌いだったら修理は定価が基本。
車ってつくづく買ってからのお付き合いだと思う。

まあな〜、年複数台必ず買うお客なら初めから店長クラス
呼べるけどな〜、５〜６年に1台クラスじゃな〜。

単にいやな客じゃないかな〜、それも其の度店代えるんじゃな〜。
まさか皆さん、年１台と5年1台の人で値段同じと思ってるんかな〜？

（余りに大量購入顧客だと、特販でてくるが）

営業でも整備の人でもお客さんと付き合っちゃう人っている?
お客さんから告白される人もいるでしょ?
たまーにすごく感じのいい人っているんだよね｡

＞店長クラスの値引き幅
そんなもんあるなら、客は全員店長出せ！というでしょう。。。
展示会で実績あがらなければ、叩かれるの店長なんだから平社員でも朝のミーティング時点で限界の値引き幅
もらってます。
たとえ限界を超えて値引きして部長に文句いわれようが、売って登録したもの勝ち
下っ端は、台数だけ考えればいいんです

値引きと言うより、下取り処理の腕だろうな〜。

店長クラスの値引きって何処で判断するんでしょうね。
最終は取るか取らないかか店長の決済だけど。

そんなDQNな客に当たらないことを祈ってます。
あんまり値切ってこない客には逆に店長に嘘ついてもたくさん引いてあげます。

人間は感情の生き物、良く解ります。

店長クラスの値引き？
なんじゃそりゃ？
ごまかされてるだけだぞ〜
かえって、高いかもよ？
毎月コンスタントに新車売ってる
ディーラー系でない販売会社のほうが安いかもね。

↑結局は力関係、これも納得。

ディーラーの人は、自分の車はどれぐらいで購入できるの？

年齢的に高齢で営業経験長い人の方がプライドがあるらしく値引きしない。
実際、うちの店長になれない爺の係長どもは、値引きしないで毎月３台くらい店頭で売ってる。
漏れは、２〜３万余計に値引きで毎月５台くらい売ってくる。
それでも、爺どもは裏で値引きしすぎの馬鹿と批判する。。。
ちなみに給料の差は、約２０万です。。。

代替周期・法人の現状など替わっているのバブルと同じ考えしている香具師が多い

営業は一台でも多く売りたいので値引きして売れるのだったら引きますよ。
所詮は店全体で見ればたいしたこと無いので。>95みたいにするのは正解。

雑誌の限界値引きや他社の車を引き合いに出して"これだけ値引きしてもらいました"
って載ってるの見たら笑えるけどね。
あー本当に車の車種くらいも決められないDQNかって。

何回もすまん
>94へ　車種にもよるが最近は客の方で安い場合が多いよ。
うちの会社は社員のくるまでは損しないようにするから。
金利も今はみんな低金利でなのでメリットなし。

「雑誌の値引き情報」ってあてになんないんだ・・・。どうも交渉の時に話題を出しても
あまり乗ってこないと思ったよ。
でも今は下取り車の税金の戻りを返してくれるようになったけど、以前はそんなのなかったね。
それから営業の方々へ質問！やっぱり外車は下取り安いのかな？？

雑誌を当てにしたら駄目だよ
マスコミって、真実を書かない　要は売れる様におかしく書くだけ
あんなの参考程度にしる　
ざ・マ○カーなんて何人のゴーストライターによって投稿文が書かれている事やら・・・

100！！！

新潟は明日から祭りだー!!

三菱車ですが放火されとるな
トヨタの社員がやっていないだろうか？
高岡　組立

振り返れば奴がいる!?

他社ながらみつ〇しの社員さん(特に営業さん・現場の子)には同情します、
明日は我社の可能性もあるからね。

あーあウチの支店にピンポイントでテポ★ン落ちないかな。
支店長の暗殺でも可。

そうだよな〜、新潟の件で喜んでいる奴
いるだろな〜。。。

絶対顔にだすなよ<<101

雑誌の値引き情報見て買いに来る香具師覆い
ホンダは、いくら引いたとか雑誌の情報をもとに言ってくる香具師いるが、こっちも市場調査してるから、実際の値引きわかっているから無駄。

＞９８外車の下取り値段なんて、ディラーの営業はわかってません
購入予定車によって会社が売りたい車なら高くとって、どうでもいい車なら安くとる
会社が売りたい車なら、たとえＭ社の車でも高く買ってます。
あとは、お客と交渉して買取センターに個人的に流すとかだな

他社の★〇がいくら引いてくれるとか言われたら
じゃあそっちで値引きしてもらって買ったらと思う。
そこで無理して受注しても夜位にキャンセルの電話を平気でして来る。
本当に何が欲しいの?って思うよ。　

>>105
雑誌を見せたら値引きが１０万から
２０万になりましたよ｡
その雑誌には契約書のコピーも掲載
されていたからですかね｡
自分は値引き０ならそれはそれで
良いと思っていますが､身近な人間が同じ
車を､より多くの値引きで購入するのは
ちと悲しいかな

だけど､ここにカキコしているセールスって
時間的に見て仕事してんの？
なんか全く売る事が出来んセールスの
言い訳タイムのような気がして･･･

>107
いいとこついてるな!
しかし本当の営業は夜に活動するのだよ。
昼は案外自由に過ごしてる。

会社なら兎も角、普通の家に昼行っても誰も居ないからな〜。

会社は会社で、今あまり良くないし、、
手形なんて貰ってきた日にゃ夜も眠れん。

車の営業ってイイナアアアア〜俺も暗くなってからの方が力が沸く！
だけど夏の夕方にクウー〜ッと一杯やれんのかな？
晩酌命なんだよね。

tako君スグ営業に成りたまえ！
車の営業世界は其れは其れはパラダイス！
嘘はイワンぞ！お電話は今直ぐ！だぞ、
嘘じゃないぞ、ホンとに嘘じゃないぞ！
ほんとにほんとにほんと〜に嘘じゃないぞ！




ｗ

tako君　ある意味パラダイス、自分さえしっかりしていれば。
ワシも酒好きで飲みたくなったら五時終わりの客のところへ行って
立ち飲み行ってるよ。
晩に客の所で飲ませていただける事よくある。
結構客はかわいがってくれるから奥さんがまあまあ一杯っての多いよ。
勿論帰りは酒気帯びで帰りますよ。

飲酒はイクナイ！ｗ

えーーー〜〜〜！マジ！マジ！！マジ！！！
鵜呑みにして、酒のみ過ぎてドジ踏むんだな。免許取り消しで、おまけに首切り。
俺は内勤で「時間から時間」の世界があってるかも・・・。５時から・・・。
そういえば、自動車営業の方たちに無免の方もいるのかなあ？納車できないね。

一般人は、今日が平日でも、土日休みのないこちらは、今が土日です。
漏れも、独身女性のお客さんに飲みに誘われたり、酔っ払って携帯に電話かかってきたりしますよ。
そんな時は、訪問しながら帰りますと言って行きます。でも帰りは、お抱えの代行さんに来てもらう
首切られたうえ罰金なんて悲惨すぎ
＞１１４うちは、採用時に免許必須になってる上に免許の違反履歴調べられるから、無免はいません。
逆に更新忘れて無免になってるお客に車売った事あるな。

熊本の某赤場所ＮさてぃおのＣＥＯと話をした時、
あのハゲは私と合い席していた人に対し異様に他業種を馬鹿にした発言を延々としていたので
不愉快さを通り越して、会社に対する不信感まで沸いてきました。
この会社とは合わないと思いＮ系ディーラーとは付き合わないようにしています。
もちろん車もＴにかえました。
どこのディーラーも内部はそんな感じなんですか？

ミツル花形2000に乗りたいなあ

判自動車工業のトラックに汁！

･･･と､隣に座っておりました
月に最低１０台を売りつける
セールスが申しておりました｡

昨日は携帯の機種替えの件で
やってきました｡

>>92
遅レスですが・・・・
私の場合は、店長クラスって言っても、本社所長（販社部長部長クラス）の値引き（車種絞り込み済）を
予めリサーチしてから値引き交渉をします。情報源は>>92さんのようなところですよ。
直接所長じゃなくても、本社工場長などから仕入れます。ちなみに同一車種の販社違いの見積もりも取ります。
明らかに値引き幅は雲泥の差です。

やっぱ・・・人間だね〜〜〜

＞１２０騙されてるな。。。
本社所長（販社部長部長クラス）の値引き（車種絞り込み済）＞これを見せて、この値段ならあなたから買いますと言うと平社員でも値引きだしますよｗ
部長が出す値引きは、一発で決まる可能性があるので最大で出すでしょう
普通の客は、部長の肩書きと値引きを見て、たいがい信用します
平社員が、いきなり最大値引き出したらもっと値引けると思うので、何か理由（旧型モデルや展示車など）がないと最初からださないのが普通かと。。。
＞販社違いの見積もりも取ります
初対面の人には、販売店の関係者や同業者の可能性もあるので様子をみるため値引きなしか、低めの見積りを出すのが基本です。
それに、ほとんどのお客は、値引き交渉してきます。その時、最大で出すと大変です。
ちなみに、うちの会社は、お客が同じ車の販売店を周ると値引きをその時点からだしません。（１台のためにもめるとあとあと面倒なので）
そういう人は、販売店から高く買ってくださいｗ

ある外車メーカーの女、横領したお金で男に貢いでる。うまいことやってるからばれてないけど

トヨタで横領したら、尾行される。

大阪の販社の方に聞きたい。
どこのショールームのおねーちゃんがベッピンさん？

>>122
おいら元々輸入車販売の営業してたので、色々コネがあるのよ。
なので、販売協力会社や、それなりのところから情報は入るんだ。
コネ使って買うと意外と安く出来ないときがあったり、借りをつくいる原因にもなるので
あえて、フリーで行って交渉始めるんだわ、国産買うときは趣味で値引きさせるようなものなので（汗
暇つぶしになって面白いよ。もっとも、購入後は無料点検ぐらいしか行かないし、無論車検まで乗る訳無い。
業販で流してるようなもんだから、後腐れなくて良い客かもw

営業がベッピンさんだと負けちゃうよ。
ほとんど値引きなしで契約へ、と・ほ・ほ・

ミツル花形に突っ込んでくれよ

トヨタじゃないよ。４０近くのおばさん、よくやるよ。ずる賢い

以前の会社には値引きが3通りあった。営業マン枠、店長決済枠、部長決済枠。
例えば、STEP/Wなら28、30、32万の様に。
漏れの場合、入社2年目から値引きに関して勝手に値引きしても良いと許可もらったので勝手に値引きしていた。
年間、90台以上のノルマがあったので値引きで釣る商談がほとんどだったな。

9 名前：トヨタの真実 ：04/07/17 03:33 ID:xF8G8opP
ちくり裏事情　尾行の好きな人　みろ

H系の某ディラーでは、販売台数の未達の為、クレーム修理の不正請求を
所長が指示、もう長いなー

突っ込んだよ〜。<<128

>133
胸キュンに突っ込んで

132のように店長（所長）指示による不正、以前の会社にもよくあった。
メーカーからの下取り支援があれば下取り車を書面上偽造したり...

>>整備
ゴメン、マジ反省・・・ここ４日悲惨な状況を見て落ち込んでます。
今日も非難勧告出てるし・・・(鬱

やはりＨ系はマガＸで叩かれてるように不正しまくりまのか？

どこのディ−ラ−でも恒常的遣ってるのにＨ系ばかり叩いてる。

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

http://www.adelcars.co.jp/index2.htm

↑熊本の某欧州車でーらーアデル●ーズに行った時、
人の話も聞かんと一方的に｢殴られてもいいか？｣とかすごんできた。
ここは悪質なやり方やってんだなーと思った。
サービスのコンテスト受賞とかＨＰでいってるけどあんなのがいる企業なんてろくなサービスも受けられないでしょう。
アホーな気合だけの集団！アデル●ーズ！今週末フェア開催中！悪質営業にご注意（笑）

いや、いいんだよ、解ってくれれば。
それに、ボランティア動員要請蹴った俺には
何言う資格も無いし。（ごめんね）

それにしても、これからが大変、どうすんだよ
車どこじゃないぞ、一時的に売れても
後続かんぞ、、

http://www.starblvd.com/mem/a/o/aoiryuyu/josikouseikankinkamisakusaihan.htm
これが実態

うち、４台続けて親が身潰しに乗ってて、営業の人もよくウチに来てた。
そしてオレがひょんな事からＴのディーラーに就職。
それを話したら、
「そうですか〜(´･ω･`)　 もし軽を買われる時はお声を掛けてくださいね。」
とうなだれて帰っていかれた。

ごめんね、今はＴの販社でダイ○ツ車も売ってるんですよ。

素波○ってさあ、売れないもんだから、いじけてサービス悪すぎない?
修理を頼もうとすると、露骨に面倒くさがって、新車を売り付けようとするし、
そんで、紹介された代理店の人は、直営店にいびられてるのか、部品の返品を
あろうことか客に向って「馬鹿野郎！こっちは返品受け付けてもらえねんんだよ。」
とか、そこの代表者がいきなり電話で怒鳴るし。（わたし、女です。）
基本的な、教育ってもんがされてないんじゃないの?ガラも、悪すぎ。
親切に、修理受けて貰えれば、その後何年もたたない内に、素波ルで車買い替えたのに。
当然、信じられないので、小型車で有名な鈴社に変えたよ。
加えて、素波○で買った新車は、購入後4ヶ月で、道路を暴走したよ。自分があの時諦め
てたら、命も車もこの世に無かったよ。コントロール利かなくなって、恐ろしかったよ。
それから8万キロ乗ったとこでシリンダーが融け、修理14万。14万ていうか、修理頼む迄
が、とても大変だった。なかなか受けてくれないので。だけどこの故障は、ネットで
見てたら、他の同年生産、同車種でも複数発生してたから、これはいわゆる、リ○ール
隠しってヤツだったんじゃないかな。
更に、自分で直したけど、エアコン詰まりで水が車内に深さ3センチ溜まったりとか、
ターイヘンだった。
今の鈴のは、新古で買ったけど、そんな恐ろしい目には一度も遭ってはいない。

>>144
いやぁ　鈴車及び販社も似たりよったりだぞ

でもディーラーの良し悪しってメーカーがどうのより、その販売店毎で
いろいろなんじゃないかな？
たまたま悪いディーラーにあたっただけで、メーカー全体を否定するのも
もったいないと思うけどね。
「メーカーを憎まず人を憎め」ってね。

で、質問があります。
自動車メーカー勤務者はやはりディーラーから自社の車を買うんでしょうか？
ぶっちゃけ、どれくらい割り引きあるんでしょう？
来年から某メーカーで研究開発する事になるので気になります。

>137
残念ながら、H系ディーラーの不正は現実です
ホンダ四輪販売○○　H営業所　K所長の支示で
何時までやってんだ
メーカーも、なんできずかないのか、黙認か

|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・
　|　次でボケて！ |￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|ボケて！　!
.　.　.∧|　次でボケて！　|_＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　ぞろぞろ・・・・・
.　.　( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|　|| . . 　 |　次でボケて！　|
　　/　づΦ∧∧ ||　　( ﾟдﾟ)|| 　 . . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
..　 　 　 　 ( ﾟдﾟ)||　　/　づΦ　　　　　∧∧.||
￣￣￣|　 /　づΦ　 ぞろぞろ・・・・・ .( ﾟдﾟ)||　　　　　.|￣￣￣￣￣￣￣|
ケ..|￣￣￣￣￣￣￣|　 　　　　 　 　 ./　づΦ　　　 　 |　次でボケて！　|
＿_|　次でボケて！　|　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|. 　 　 |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿|　　　　|　次でボケて！　|　　　　　 ∧∧ ||
.　 　 ∧∧ ||　　　 　 　 　 　 .|＿＿＿＿＿＿＿|　　.　　　( ﾟдﾟ)||
　　　( ﾟдﾟ)||　　 　　　.　　　　 　 ∧∧ ||　　　　　 .　 　 　 /　づΦ
　　　/　づΦ　　 　 　 　 　 　 　 ( ﾟдﾟ)||
　　 　　　　　　ぞろぞろ・・・・・　./　づΦ

これ全然裏じゃないけど、素波の新車軽が8万キロでエンジンが壊れた
（とてもマメにオイル交換等、世話はしており、お金はかかった方。）
のに対し、鈴の新古軽は、素波の新車の教訓から、あんまりマメに世話
してないけど、全然故障ないね。
友人の、更に古い鈴軽なんか、12万キロ超えてるのに、故障一つないよ。
だからここにしたんだけど。
それに素波も過去何度かリコール隠し発覚してる。見つかってないのも
沢山あると思うよ。まして自分の軽も怪しい故障が起きた訳だし。
レがＣも過去に暴走して事故してるし。
会社の体質って、あると思うよ。
だから菱なんか、お客さんの命の危険分かってても放置出来たんでしょ。

>>149
8万キロで壊れるエンジンも有るだろう　原因は何？

そういえば知人のD社よしのぶモデルは
景気良く燃えたな・・・
どの車種でも良いのでと言われたらしいが
あれはやっぱり((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ごめん↑代わりの車はって事です。

Mr痛なら、三回程燃えた所を目撃したぞ　まあサーキットだけどなｗ

一番規模のでっかいディーラーってどこ？

最近、リコールと騒がれているせいか、すぐトラブルが起きるとリコールだというお客が増えた
この間は、新車１ヶ月でエンジンかからない！といわれかけつけるとリコールだろ！と怒った顔でお客が騒ぐ。。
よくよく見ると、ガソリン車に軽油満タン。。。カンベンしてくれ

車検とか結構適当だった
つーか先輩が適当でいいって…

トヨタ自動車の真実　　　がくがくぶるぶる　　怖くて読めん

バモスはやめとけ。特にターボ。

近所に販社の役員が住んでますが、チンケで変なおっさんです。

暖かい目でみてやりなさい、、、、（涙

数年前に日産ＰにＺを定期点検出しますた
ガス満タンに入ってたのに
戻ってきたら20Ｌくらい減ってました
これって抜かれたんでしょうか？

　　　　　 〃〃∩ 　_,　,_ 　　　　　ヤダ
　　　　　　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　　　　ヤダ
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつヤダ　　 ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　客のところに行くのﾔﾀﾞｰ
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ!!!!!!!!!!
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　　　　 ｀ヽ._つ⊂ノ

＞１５６

ええ〜！！　ディーラーなら万全だろうということで、
高い車検を頼んでいるのに、ちゃんと診てないのか！？

確かに、頼んでもいない余計な物が伝票に載ってたり、
ぜんぜん違う修理をして治っていなくても開き直ったり、
ぼったくりなんじゃないかと思う点も結構あったが・・・

>161
ｵﾚも車検出したらガソリンおもいっきりへってたよ。
プリンスじゃないけどね〜

認証は車検場迄自走するからでは？

客からのクレームって結構多いですか?
現場の人からすると、
『ディーラーに不満があって、何も言わずよそに移ってしまう客』と、
『不満を言ってはくるが、毎回ちゃんと点検に出してくれる客』
どっちがいいですか?

下取り車転がすんじゃねぇ
会社で禁止されてるだろ？
懲戒もんだぞ

経営者的には、不満を言ってくれる人だな、当然。

とあるディーラーは銀行が銭を貸してくれんらしいなぁ〜。

：ﾁｸﾘ裏事情　トヨタ自動車の真実 ：04/07/23 20:22 ID:l/wR/TKJ
：： ：04/07/14 21:36 ID:cibOqvyn
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行

おれもトヨタに尾行されてみたいよ・・・。

460 ：便所Gメン ：04/07/15 05:02 ID:VT33CJxl
愛知トヨタ警察　　おい、明日は１時間５２分、便所の監視をしてこい
便所Gメン　　　　　わかりました。手がかりを必ずつかみます。

愛知トヨタ警察　　覚せい剤あったか？
便所Gメン　　　　　ありません。社員のすぐ後をつけて便所にはいるのは
　　　　　　　　　　くさくてかなわん。　あまい香りどころではありません。

愛知トヨタ警察　　トヨタ尾行自動車のメンツ丸つぶれだぞ　どうするんだ
便所Gメン　　　　　ストーブをやったが、もったいなかった。

愛知トヨタ警察　　また尾行自動車のエンブレムを県警で売って　ごまするか？
便所Gメン　　　　　傷だらけのエンブレム売れませんよ。いいとこ５円。

愛知トヨタ警察　　それもそうだ、おまえ全部買え。
便所Gメン　　　　　トヨタは、もう結構です。　トヨタ便所自動車め
　　　　　　　　　　くさいだけで、お金もらえんがや。

メーカー出向で店長なのに、お客様からの苦情ＮＯ．１！
皆さん言います。あの人、接客態度が悪い・・・（怒って本社に電話した方もいたなぁ）
他の営業所でみなさん、車買っているのを知らないのは店長だけ。
出向とは聞こえがいいですが、高校でて定年まで販社勤めの人です。
これでもディーラーなんですから、あ〜恥ずかしい！！

＞１７１
そういう人のそばに自分が近くの営業所でいると、すごくうれしいです。
実際、隣の営業所にそういう人いて、拠点実績に貢献してもらってますｗ
っていうか、ジジィとか店長が店頭の客を相手にするなよ！
おまえらいくら給料もらってるんだといいたい。。。

モーター屋と間違うぐらい貧乏臭いディーラーあるね。

ふん、びんぼ臭くてわるかったねＷ

あの、償却終わった建物の美しさは、経営者にしか解るまい。。

びんぼ臭いのはＨのＰじゃないか

スレ違いかも知れませんが、聞いて下さい！

私の結婚式の時のことなんだけど。
友人がカメラを持ってきて、写真を撮ってたんだけど、
２次会が終わった後、カメラからフイルムを取り出して
そのまま渡されて「現像は自分でやってね。」だって。
普通、プリントしてネガと一緒に渡すものでしょ？

それからもう一人、その子はデジカメだったんだけど、
後日、プリントとCD-Rに焼いたものを送ってきました。
使ったスマートメディアをそのまま寄こせばいいのに！
そのCD-Rで焼き増しを頼んだら、写真屋の糞オヤジに
ブツブツ嫌味言われちゃったし、もうさんざん！！
スマートメディアなんて、そんなに高くないのにね。

私の結婚式にケチな想い出が出来ちゃって、悲しい！

↑
スレ違いは許すとして、お前はディーラー関係者なんだろうなｗ

>178
ご祝儀や二次会の参加費を払ったであろう連中に頼んだことで
よくもまぁそこまでゴウツクな事が言えるもんだ（ｗ
どうせフィルム代・現像代・プリント代・メディア代だって払うつもり無かったんだろ

目指せ素敵な奥さん（ｗ

コピペ、グーグルで２件ヒット確認。

独身おんなと呟きたいスレに有り。

ディーラーの社長ったってメーカーから見れば
一部所の所長か部長くらいのもんでしょ？

基本的に別会社だから、それ以前とおもわれ。

>>179
どうやって検索したの？すげーな　　２ｃｈ歴短いからさオラわからん

HのPは地元のモータース屋あがりだからね。
C,Vはメーカーチョクシだが、Pに限ってはメーカー出資0〜20％がほとんんど。
地元のおっちゃんの経営です。

「私の結婚式の時のことなんだけど。」

上記の文章をグーグルしただけです、高等テクニックじゃありませんｗ

vは違うんじゃね〜の？

ってめーら（売人達）需要人をなめやがって、甘い汁をじゅるじゅるだろーが！！

というか何でも基本的にはお互い気持ちよくがルール一方的な理論、
売り手もDQNな客以外は仲良く付き合っていきたいと思っているから
あなたがDQNでないか胸に手を当てて考えること、みんな結構誠実にやってるよ、
今は締め付けが多いから。こっちも気はつけているから。
でも人間だから波長が合わない人が会って当然。
皆が思っているよりも大変な業界であることは間違いない。
おいしいと思うなら独立してるよ。

だれもオイシイ業界なんて思ってないってｗ

凶徒〇与太で新車を購入すると、もれなく(?)窃盗団に盗まれるそうです。
堀〇くん、〇竹くん、君達いい加減に素直に罪を認めて謝れよ。それと偉いさんもね。
証拠隠滅に必死らしいけど、隠ぺい工作バレバレなんだよねぇー。

警察も何をしてるんだろう？マスコミも少数だし。金が動いてるのか？

最近蜜微視車が異様にし手取りに入る。
昔と違い高年式の車を普通に査定して
その金額で下取りにとるケースが増えてきた。
ついこの間までは値段が安いと文句を言われたものです。

○ビシ車は、ＧＤＩあたりから燃えやすくなってるようだから高年式は手放して正解かと思います。
いつもは、お盆が近くて売れない時期なので、毎年営業は、うつでした
でも今年は、○ビシのおかげで決算並みの業績を残せました＾＾
ありがとう○ビシ、いい思いをさせてもらってありがとう！そして、さようなら。。。

爺DIってたしかボノﾚ母にもエンジン供給して無かったっけ？

なんだ、売れ無い営業の書き込みか、クダランｗ

営業さん自分の力で売りなさい。あなたが長い目でさよならですよ。。。

ニッタンの店の改装工事、安すぎです。

いや、此処でそんな事居われても、、、

民間だと、改装工事すらでん、というか君のところには
回ってこない、何故なら。。。。。。

廻ってきたから安すぎで苦労してまつ。

整備の人って、人によって180度違う説明してくるのはなんで？

毎年自分の力で乗り切ってるけどこの時期と年末は、どうしてもお客の需要が低い、なぜなら８月はお盆で帰省してしまって、車買いに来る人少ないし、帰省したら旅費がかさむ、９月の決算セールの方が安そうなどたくさんの要因があります。
逆に３月だと、４月から生活環境が変わり、車が必要になる人が多い。数年前に必要になった人が車検が切れで代替も多い、メーカーも必死に決算セールと宣伝しまくり、安い印象を与える。
そのため、決算並みの業績をこの月に出せるのは、すごい事なんです。ほんとの営業マンならそれを知ってるはずです。
ちなみに私は、まだまだペーペー営業ですけど、３月に１０台くらいは売ります。これは、普段の自分の２〜３倍の数字です。もちろんノルマも２〜３倍ですけどｗ
整備側にしても、３月と８月では、車の売れてる台数が大幅に違うので車検の台数がかなり違います３月と８月の売り上げを気にする整備の偉い人ならわかると思います。
まあ、偉そうにして、お客を逃してるお店の営業と整備士は年中ひまでしょうけどｗ

【ラウンジクラシックにて殺人予告】

人物写真ＵＲＬ付きで名指しの殺人予告カキコミ。
書いたのは2ｃｈ全域へのクソスレ立てで知られる
スレ立て荒らしコテハン「漬け物会長」
通報などご自由にドウゾ。

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1091289923/2

注意：レス内容そのままのコピペは
　　　　書き込み本人と同様の罪とみなされる恐れがあるため
　　　　控えましょう。


　※いろんな板から記念カキコ集結中で笑えますw
　　　その辺も注目

＞１９９

整備とかサービスって、入庫ノルマみたいのあるの？
会社としてはクルマ一台売るより、車検一台の方が儲かると聞いたけど、ホント？

ノルマのためなら、まだ壊れていない部品を、いじって壊して
要修理状態にすることすらやりかねない、ガススタみたいなことする人っている？

>>201
そんな事するかー！！
ノルマは確かにあるけど、お客さんに迷惑がかかる様な事はウチではしないよ。
お客さんあっての商売だもの。

無茶を言う、我侭を言う、理不尽、知ったかぶりは嫌われます。
下手に専門用語を使うと専門用語でお返事させて頂きます。

＞２０１
今のディーラーの現状だとサービス売り上げは結構重要であって・・・。
月に何台の車検とか定期、一般etc・・・とノルマはあります。
その中にはメーカーに請求する保証売上げまで入ってたりするしorz
それでいてメーカーは保証整備に対してかなり細かくチェックしてくる。
ま、余談だからどうでもいい話だけど・・・。
車検１台やっても昔みたいには儲からないな、正直。
今はユーザーが選ぶ車検がメインだからね。
しかも同業他社との競争もあるから何でもかんでも交換するような事はしない。
既出だけど今は人が足りなくて余計な作業する暇なんてないのが現実です。
現場で１０年以上働いてるけどここ数年、人の減らし方がヒドすぎorz
長文失礼。

Ｎ系ディーラーの人減らし酷いらしいね・・・

強引な値引き要求止めてください。成績の一台の欲しさのあまり付属品などの自爆テロ（自腹）アリ(･_･|

うちの会社は一通りのリストラ終了したけど
意味のない異動が多い。そうやって自主退社を求める。
まぁーどこもそうやって人を減らしてるんだろうけどさ。
人員整理はある程度必要なんだろうけど
そうやって優れた人材がよその流れるのはいかがなものかと・・・。
素晴らしいメカニックが何人もやめていってるのを見てると辛い。

そう言えばうちの会社もここのところ人事異動が多いな・・
さすがにメカニックの移動は無いけれど、成績の悪い営業マンを
他の部署か他の店舗に追いやるのは、やはり後ろから栗鼠虎の影が
忍び寄っているのかな・・・・
因みに私もその一人でも環境が変わったせいか、移動してから絶好調！
売れてます。　

皆さんがんばってますね！
私は○菱を辞めた人間ですが、私がいた
営業所の皆さんもすっごくがんばっています。
毎日リコールの電話はひっきりなしにかかってくるし
その中には「人殺し」なんて電話もある。
末端の人たちががんばっても上の人たちが
それ以上にがんばってくれないと・・・
悲しくなる。

「テンプラ」の意味分かる方います？

ﾃﾝﾌﾟﾗ。月初にはよくｶﾗｯとageてますな。月末は取り消せないからﾃﾝﾌﾟﾗは禁止。

われわれは　からあげともいいます。

営業満のみの俗語ですな。他にはテンパツてのもありますな。

>207さん
うちは車検を集中工場でやってるのでそこで数年働き
しばらくしたらお店に異動させます。
それ以外にも同じ営業部なら簡単に現場の人間も異動させます。
集中工場で何年も働いた子をお店に持ってこられてもかなり迷惑なんですけどね。
逆に販売の異動はほとんどないですね。
お店で問題を起こさない限り営業マンは居続けます。
遠回しに辞めれば？みたいな事を言ってるのを聞いたことはありますけど
基本的には営業マンの転勤は少ないです。

ﾃﾝﾌﾟﾗ受注が巧く決まると「やっとコロモが付いた」なんてホッとしますが、
中古車の場合、月末なってもコロモが付かない時は責任を取って、解体入庫した下取りを10萬ｴｿで買ったりします。
買い続けた揚げ句、ブラックになった先輩もいます。

うちは飛行機を飛ばすと言ってました。
無事に着陸すればよいのですが・・・
そのままどこかへ飛んで行ってしまうことも。

>213さん
ところがうちの会社は営業の移動があるんですよ。
これといった問題も特に無くすごしてきても突然移動
なんてこともあります。
まだ、私の場合同じ営業職だからよいのですが、奥さん子供を
抱えている人が突然の事務職。そのうち他の会社へ出向なんて
事も・・合併問題が浮上してる昨今非常に悲しい事実です。
営業だから移動がないと言うのはここでは昔の話みたいです。

うちのオナペット店でも移動のｱﾗｼです。
ﾊﾞｶ殿は社員を完全にﾅﾒてますな。歩兵扱い止めろ(￣□￣;)!!

関東地方のオナペット店の店長で、ある日社長の前で
粗相をやらかした後、数時間後に社長の経営する
中華料理店にウエーターで移動させられたという伝説が
有るらしい。
そんな移動でもその店長は１週間は通ったらしい。

198へ、194のレスの事だったら、私のこの反応は当然、
自動車産業に生きる者として、メーカー批判はできても
今の三菱ディーラー批判はこの問題に於いては出来ん。

後、遅レス御免。

本題に戻るがＴ系の改善対策なるものははっきり言ってリコールと同じやな！新聞など記者発表してないだけで。←隠し？最近では最高級車の背流塩のＡＴにあったｿﾞ。メーカーのミスをうちらの販売店がカバー。いらん仕事やで(￣。￣)ξ

俺ってば　松戸市２９歳　こう見えても　帝京大卒　エリト！
こんな俺の　かっけープライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は　ステップワゴン　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　煽って割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　ゴルフクラブで　制裁よ
交差点　信号赤でも　ホーンを鳴らして　爆走特攻　パッシング
曲がる時には　歩行者いれば　そっこー発車で　けちらかし
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　相手がどくまで　睨み付け
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　尾崎豊と　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
週に一度は　新装開店　パチ屋に列んで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル軍資金　勝ったら焼き肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレッスとロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
ガストがアジトで　ドリンクバーで　仲間で粘って　ジッポかちゃかちゃ
用もないのに　オートバックス　特価のムートン　アルミホイール
ディーラー冷やかし　買う振りかまして　展示車いじくり　コーヒーお代わり
受付姉ちゃん　ナンパでセクハラ　カタログもらって　ヤフオク転売
そんな俺って　今日もあちこち　ディーラー巡り　東京　埼玉　千葉　茨城！

あの〜テンプラってなんですか？
自分今度Ｎ販社に内定もらったんですけど、未経験なものでなにがなにやら‥‥
あと販社の営業マンとして押えておきたい資格とかスキルってありますか？

高温の食用油へ小麦粉の粉を塗した食材をさらし、加熱した食料。
寺院ではない。

>>223
　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｱﾘｶﾞﾄﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）




マジで教えてください。

レス内容から察するに架空売上の事じゃないの？
わし文章読解力低いからミスアンダスタン御免で。

>>222
てんぷらは揚げ物！
この業界でのてんぷらも揚げ物・・・
契約の取れていないのに架空の注文を上げる（本社に報告）
こと・・
販売店やメーカーによってそれぞれ呼び名が違うけど
意味は皆同じ。。
上げたあとにちゃんと注文が入ればよのですが・・
入らなければ地獄が待ってます。

>>225-226�dクスです。

私が思うに、テンプラをアゲれる営業マンは実力者である証拠なんだと思います。

敗者達はここへ集え！

私は営業車ヒキです・・・　◇7時間目◇
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/employee/1088755006/

最高月4台カラアゲ有り。翌月、計画12＋カラアゲ4＝16台さばいた！

>>230
新車で？

>228
セールスの実力もそうだけど、無NO！な上司
も必須では・・
私も過去数回てんぷらを揚げましたが・・
勝手に揚げた無NO!な上司は知らん顔。
入らなければ俺が無NO！扱いされる。
それを考えると＞＞２３０は凄い！

新車ですよ。最近はほとんど揚げないけど。
なぜって？
達成しても報奨金が激減したから。

私の場合、天麩羅は完全に読めるﾔﾂしか揚げません。ちなみに売れすぎた場合は無理矢理翌月廻しですわ。報奨金より目標必達完遂。兵隊さんですわ。無NOな上司に廻し蹴り♪

我が師匠でもあるO課長は新規の来店客で10分ぐらい話しただけで
「あいつは絶対買う！」
と言って唐揚げしまくり！客はそのまま来ず。月末キャンセルの嵐。
人はジェダイと呼んでいる。

台数逝けば報奨金なんてどうだっていい
金より平穏な日々を望む
金の為に頑張ろうなんて職場環境じゃねえしな

236言えてる。前半調子よければ無事に休めたりするしね。報奨金より休みたい！計画どおりに休んだ事無い！休みはみんなどうだい？(￣θ￣)ξ

正直、この職種は休みの日も休めない。
店長にもよるが前半調子良くても後半の為に休み返上で働け。
月末残して達成しても来月達成の為に休み返上で活動しなさい。
仮に無理に休むと当日出社しなければならない用事言われる。翌日イヤミたらたら。
肝心の店長が休まない。近所からは異様に思われている。
狙うは報奨金のみ。

報奨金っていくら貰ってる？

俺は軽１台１〜２千円ほど、登録車だと５千円ぐらいかな？
転職したほうがいいのでせうか？手取りで１４万いかねーな

でも下取り車の横流（ｒｙ

>>２３７さん
正直、新車の営業のときは定休日すら休めない状態。
朝も早くて夜遅い。
そんな悪循環が昼間のお昼ねZZZ・・・
でも、最近中古に移ってからは定休日以外の休みも取れるようになった。
でも、やはりノルマが逝かないと休日返上かな？？

販社にもよるが台数によって下記のとおり
4〜6台で手取り20万円台
7〜9台で 35万円前後
9台以上で50万円超え
一応、計画販売台数必達、保険、車検、兼ね合いありです。

>>241
９台オーバーで５０万か！ヤル気でる額だな
でも獲れるか？

ちょっとしたクレームで、クルマ返すとか買った値段で下取れとか絡んでくる客いるんだが
どう対処したらいいﾍﾞ？初めから客の言いなりなるつもりはないが、毎度同じ事ばかり言う
ので面倒臭くなって・・・

５０万貰えるならもう少し真剣にやるな・・
何台売ったかも大切だけど、いくら儲かったかが
いまは一番重要じゃないのかな？？
数売れば、忙しい割には身入りが少ない。
これではやる気がなくなります。
Ｎ社の販社はドコモ同じなのかな・・・・？

５０貰うってｽｹﾞ！経験何年すか？ボーナスでもそんな額もらってないわT系は比較的報奨金少ないが、いろんな催し物やってるね。新規保険、車検、受注、登録、車種別など。どこぞのT系では海外旅行あるらしいわ

一年のうちで50万ねらえるのは9,2,3月ぐらいだね。
特に3月は無理にでも揚げるから4月は1〜2台がやっと。
保険キャンペーンとか催し物あるが商品券か国内旅行。よりも現金くれ！
>>242
クレームの原因は何かにも因るね。
>>244
漏れで4年目。家のもう一人の課長は毎月12〜13台売る（業販ばっか）で年収1200万くらいらしい。
店長よりも貰ってる。

↑
それが噂の0課長なの？

家は課長が3人いる。Ｏ氏はキャンの嵐で論外

話は変わるが先日事故車の引き上げに行った。
運転手助手席共即死。
遺族の依頼で警察まで行ったがハンドルグニャリ、座席に地がべっとり、ぐろかった。
同日夜、中古車センターが引き取りに来た。配送員が何も知らずに座席に座ってキーを触ってた。

＞１９８
＞整備の人って、人によって180度違う説明してくるのはなんで？

俺が前のクルマで行ってた販売店でも、同じことがあった。

片方は愛想がいいが、その場しのぎの嘘を平気で付き、見当違いの整備ばかり。
一方は愛想は悪いが、よく調べ看てから回答し、完璧すぎる整備をしてくれる。

営業だけでなく、整備士もピンキリだから、信頼できる人間を指名した方がいい。

でも、下手に信頼できない人間を拒絶すると、逆恨みされて裏で何かされそう。

で、どのデｲーラーが無難なの?
車が壊れないの?
サービスに真心があるの?

自分的には　SU●``ル　と、◆◆◆は
避けているのですが・・・

うちの今年の３月の報奨金最悪でした
ノルマが、４〜６台の人　５０００円、７〜９台の人　１万円、１０〜１２台の人　２万円
で達成できたらこの金額が出るという物でした。
ちなみにノルマ以上がんばっても、それ以上でません。
月半ばでノルマ達成できたら、すごくがんばれない決算でした。でも、会社はＤに負けるな！売れ！根性だ！の嵐
来月は、もっとマシにしてほしい。。。
ちなみに、結局新車だけで１０台売ったが、そんな漏れの給料手取り14万
確かに、Ｈに比べれば、車１台の利益が少ないし、軽だから売り安いけど羨ましい。。。

８月入って２回目の週末にも関わらずオケラですわ( -_-)盆休みまでに売らナイト休み返上！つらっ！

けど店おっても店頭一見こんねんなぁ… 基盤内でも廻ってくるか…

うちの店、土日のイベント、ノルマ9台で実績1台。
まるでお通夜のような夜の事務所。
保険キャンペーンは自腹だし。。。
同じゾーンの同僚営業マンは使い込みが発覚して懲戒免職だし。
何か今年の夏は暗いんだよね。

知人や友人に買ってもらったことってある？

その後どう？　関係が悪化したりしなかった？

自工は、対前年同月比の落ち込みは異常。
各社の比較から簡単に分かることは、三菱車を購入する人は、他社に逃げたこと。
しばらくは客も戻らず、販売店も減り、先は暗い

知人や親類回りするようになると終わりやなぁ。同僚のバカ営業がそうやけど。

＞255
身内には一応声かけてるけどね、それも１つのコネクションだから

だけど、正直売りたくないなぁ、結構自腹になること多いし、気ぃ使うし

別に関係が悪化したとかは無いよ、ちゃんとフォローしてるし
つか、揉めたり関係悪化のケースってのは、基本的に放置が原因
やることやってりゃ、別にふつーっすよ

>>253
日○自動車の販売店の方ですね・・
顧客を基盤と表現するのは日○のかただけですよ・・・
ＲｏｒＢ？

うちは、ユーザー管理が自動車業界の中でかなり遅れてるので、基盤なんてないと言って営業のジジィがいつも店頭にいます。
おかげで、訪問たくさんできて、漏れは２年目営業で基礎も何もまだまだ、だけどそのジジイよりも管理ユーザーから代替、紹介率高いです。
他社にもこういう店頭をあてにしたぶら下がりジジイっているもんなの？

>259の方
よくご存知ですね。自分は青舞台ですけど。基盤管理がどうこう言いながらしょーもない店頭対応マニュアル渡されたり…いったいどないせいつーんでしょうね？

>>261さんへ
私は、赤舞台の中古の営業をしています。
こらからの販売店は店頭対応が重要になると言われ
店頭対応をしやすくするための策をしていたら
基盤対応が疎かになったと言った理由で６月に今の中古の
営業に飛ばされました。
会社の言いなりに何でもすると自分が馬鹿をみるを実践してしまいました。

わあい 明日からお盆休みだ うちは七連休だけど皆はどう？注文書のストックもあるし気がらくだ。

>262の方
それはそれは…
新車営業 → よその営業所に異動 → 中古車営業 → 車両センターor陸送部隊 ってのがよくあるストーリーですけどね。けど店頭店頭って昼間からカウンターにしがみついてる奴らって情けないよな。んで後追っかけてって買え買え買えって… オマエらは押し売りかっつーの。

連休明けの受注予定持ってるやついるか〜

あるわけないやろ

今月どう暮らすの？

登録残のみで過ごす。
目を付けられて異動のほうがありがたいわ。いくら廻って売っても２〜３台は店頭でプラスα無いとしんどいわ。こんな立地の悪い店いら〜ん( -_-)８月から開店休業中。

接客や応酬話法の強化の為、努力されてる事なんかありますか？

＞２６９
応酬話法なんて研修で教えられたが、意識してませんｗあとは、
他社の車の性能、快適装備、値段を調べて自社と比べてそれを説明したり、相手の気持ちで雑談してるとうまくいきました。
あとは、他の売れてる人の接客見たり、そばで聞いてると勉強になりますね。
売れない人と売れる人は、全然接客態度違います

ニーズの探索
テストクロージング...etc...

269おりぢなる
少し個性がつおーい方が客にとってインパクトあって、これまたよろし。しかし、客に聞かれたことは確実に答える。カタログに記載されてないことを伝え、なるほどと思わせる。

>>269さん
これは私のオリジナルですが。。
他のディーラーへ行って他のメーカーの応酬話法や
そのメーカーの車の一押しを覚えてくるのもひとつの手です。
競合車を自分で見てその感想を伝えるのも良い方法では・・
でもここで注意！競合車は決して否定してはいけません。
「この車はここがいいんですよね・・」みたいな・・・
自分の気にしている車を否定されて少なからずもいい思いをする人はいません。

保守

今日から仕事
休み明けだけにミーティングやたら長かった

辞めれるものなら辞めたい

仕事が始まるな。。。。_|￣|○
おれ、教徒のＨ勤め。他に教徒人おるか？

>>276
俺神奈川のＨ勤務だ。
この前まで本体の新入社員が研修で来ていたが、正直うらやましくおもったよ…
お前らにはディーラーの辛さは分かるまいと

珍入社員に言いたいなぁ〜エエ学校出てるのに可哀想だと・・・あっでも技研やしまだエエか？
４大のそこそこ出て販売しとるヤツは？やわ。３５ぐらいでそこそこいってな〜肩たたかれるだけやん。
ほんま最近サービスから営業転向が増えてるわ。技研出向三羽烏も何考えてるんやろ？あほか？

大阪のＮ系、赤は合併したけど青はしないの？

>>279さん
神奈川のＮ系販社はＢ系販社が今年の4月に合併
Ｒ系販社は来年4月に合併の予定。
全国のＮ系販社は来年4月を目処に各都道府県の販社を
Ｂ系1社Ｒ系1社にする見込み。

へぇー、リストラの嵐ですね。

福島のN系販社は今年1月にB系NがMを吸収合併。
現在R系SとPがどちらが生き残るか争っているところ。

>>282さん
まさに神奈川もその状態。

>>283さん
ちなみに私は6月までR系Sにいましたが福島の場合、Sは地場資本、
Pはメーカー資本なので競合すると8割方負けていました…

下取りにゲタ履かせて本体赤出して… いずれ自分の首締めるのに。

てか、R系はB系に比べ不人気車多いと思われ…

村野とかいけそうな感じがするんだけどだめ？？

村野はデカ杉ってのを除けばイイかも(ﾟ∀゜)
それ以前にＸ−取れイル・リバテ・プレ詐術等々…。捨てジアなんて初代はＰ系なのに二代目はＢ系に。コ−ンはＢ系ヒイキ

確かに。。
この秋出るくるまＴ打もＲ＆Ｂで販売するらしいけど
どっちもどっちかな？
最終的にはＲもＢも無くなるらしいし・・
今しばらくの辛抱です。

今月はもう日数も無いし来月の中間決算に照準を合わせて村野君待ち。
今月の実績は｡｡｡((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

age

うっそー、青舞台より赤舞台のが売りやすいでしょ？ 青ってジジイも買うのをためらうショボいのにクソ高い汁ふぃとか、もひとつ華がない舞台アとか、古すぎるリバ茶とか…

俺んとこは365日営業だぞ。
日産が裏山しいよ。

○産は、朝８時から夜の１０時まで、週６〜７日で売れなきゃ上司から
愚痴られるし・・
保険とかノルマ達成できなきゃ社員皆で金出して「ノルマ達成」とか
いってるからね。あきれちゃうよホント・・
もっと業界全体が改善されるといいなあ・・

294禿しく同意！でも○産だけに限らず豊さんも本さんも、そうぢゃないのか？このギョーカイは休み無くて当たり前だからね。
登録台数必達は当たり前でJAFだの車検だの任意保険だの毎月毎月…
ハァ〜(´Д`)

４月１台　５月１台　６月２台　７月０台　８月２台
死亡状態の３ダイヤ営業マンです。

296オイラが頑張ってクリッパー(ミニキャブ)売るよ！p(^^)q大変なろーけど、負けるなスリーダイヤ！

最近売った〇34、エンジントラブルが原因で車両代の返金を迫られています。
「どうせ貴様等には修理出来ねえだろ、カネ返せ」の一点張りです。
毎日のように店に怒鳴り込んできたり、電話で同じ話を繰り返し３０分以上喋られたりで仕事になりません。
上司に相談しても、「粘り強く説得しろ」だけ。

先輩方ｵﾚどうしたらいいですか？

ビルからジャンプ！これ最強！妻子持ちなら案外喜ばれるかも！もちろん遺書に過労を臭わす文面は忘れるな！
後はジャンプ！

>>299
経験は？

>>293 根比べやなぁ。

ゴメン >>298 やった。オレも新車納車した日にエンジンかからなくなった時にはモメたなぁ。けども結局修理で話つけたよ。そら時間はかかったけどね。

車業界は返品お断りが常識。人間が作った物なんだから多少の不具合なんてあって当たり前！その為の保証なんだから｡｡｡
営業マンが誠意をもって説明してるのに分からない人はダメだね。ま、家の次に高い買い物だから不具合があったら怒りたい気持ちも分かるけど、あなたに付きっきりにはなれないのよ、実際のトコロ。怒りたいなら常識の範囲でね(ﾟ∀゜)

↑
＞怒りたいなら常識の範囲でね
どんな形が常識なの？

＞人間が作った物なんだから多少の不具合なんてあって当たり前
これは常識なんだ！？ひでぇ話しだな。おれが釣られてるだけだと信じたいが・・・・。

絶対に壊れない
絶対に欠陥部分は存在しない
１００％問題なく稼動し続ける

そういったものは人類には作れません。

新車が１００％壊れない完璧な物と思ってる３０４みたいな人多いんだよね〜
そういう人って、今までに何か物買って不良品つかんだ事ない運の良い人なんだと思います
物である限り、電気製品と同じで、車にも希に不良品あるよ。車の場合、名義登録や車検の期日、走行距離とか交換で済まない事や簡単に解体できないというのがあるから返品できない。
だから、３年とか５年とか長期保証ってものが車にあるのかと思うのが常識だと思います。

あらあら・・・なんかごめんね。
＞新車が１００％壊れない完璧な物と思ってる３０４みたいな人多いんだよね
これはありえないと思います。壊れる事ももちろんありますよね。１００％はないでしょう。（それを目指すのは当然ですが）
ただ、納車前からわかってる不具合のまま納車するケースが非常に多いのが・・・
黙って納車してクレーム付かなけりゃそれでＯＫ！みたいな感じがあまりにも多いから。
>>303の誠意って結局お客さんの立場から見たら「誠意」に恐らくは見えないだろうな、と。

>>306
電化製品は不具合があれば、返品ＯＫか交換してくれますよ？
メーカーがダメでも、販売した会社に言えば交換してくれますよ？
逆もありますし。
新品に不具合があり、返品or交換ができないのは車の業界だけでないですか？

もっと突っ込むと、＞新車が１００％壊れない完璧な物と思ってる３０４みたいな人多いんだよね〜
こういった考えが、三菱のような体質を生むんじゃないですか？
それは甘えですよ。便利なものである車は時として凶器に変わります。
そういったものは、１００％であるようにする努力は必要ですよ。
あなたはどこのディーラーの人ですか？三菱では？

＞308
車の場合、名義登録や車検の期日、走行距離とか交換で済まない事や簡単に解体できないというのがあるから返品できない。
返品できない理由かいてんだから、最後まで、読んでねｗ
＞三菱のような体質を生むんじゃないですか？
お客が新車を１００％完璧と信じて期待しすぎて、三菱はリコールのあまりの多さに発表しずらくて、できなかったと思います。
まぁ、はっきり言って生産精度１００％完璧を目指したり、リコール隠すのは、メーカーの開発のほうでしょうから、三菱の地方の営業やサービスには、災難だったでしょうね。

つまりは新車と新古車との価格差が大きく、利益以上の損失になってしまうからでは？

不良品売ったら損が出て当たり前でしょうね。

304どうしてこういう不具合が起きたのか、どう修理した(する)のかの説明、メーカーへの報告で各販売店との情報の共有及び再発の防止、修理後のマメなフォロー等が誠意かと思われ。茶菓子持って行くだけが誠意ぢゃない！

>304氏
まぁ、各国の叡智を結集し、恐らくはふんだんに予算をかけて綿密な整備を行ったであろうロケットや人工衛星なんかが、あっけなく墜ちたりすることもあるわけです。

人間のやることですからね…ミスはどうしても生じます。
言っちゃあいけないことかもしれないけど…それが現実なんですよね。

>312氏
同意。迅速かつ的確な対応していれば、本気で揉めたりするケースはまれ。
逆につまらんトラブルでもそれが悪ければこじれるケースだってある。

要は銭出すだけが誠意では無いってこと。

○産の村野や風雅って売れるの？４００万なんて金あったら、Lグランド買っちゃうよ
全く・・所沢某店の店長マジうざい！！
どの会社でもそうだけど、もっと現場の状況見てよ・・時間外勤務・・
休日出勤・・会社の上の方々！！「事件は会議室で起きてるんじゃない！
現場で起きてるんだよ！！」

>308はまだ学生なんだろうな〜
俺も昔はそんな心意気だったよ＿ﾄ￣|○

>>314売れてるよ！実際予注もケッコー入ってるし。村野も風雅も個人的には好き(ﾟ∀゜)オイラはまだ売ってないが｡｡｡

>>309
＞お客が新車を１００％完璧と信じて期待しすぎて、三菱はリコールのあまりの多さに発表しずらくて、できなかったと思います
勝手ないい訳だな。
いや。言い訳にもならねぇよ。
それで死んでるやつがいるんだぞ？

２年目営業 のような営業をつかんだら最悪だな。
こいつには倫理観ってものがないからな。

>>317
だから販社とメーカーは違うんだって。
君分かってないねぇ。

>>318
んなことは知ってるよ。
んじゃ、お前はメーカーが悪かったら、それを売るディ−ラーは悪くないのか？

メーカー（車を開発、生産する会社）
販社（車を売る会社）
コンビニロー○ンを例で説明しますと、ロー○ンがメーカーで、販社は地方の酒屋や商店がコンビニをはじめるようなものです。
車屋もメーカーと契約した地方自動車屋がディラーをしていたりします。
ただし、コンビニと同じく直営店というのも存在しますけど
私が言いたかったのは、販社の人間は自分の売る車を自信を持って勧めるためメーカーの製品を信用して営業してます。
営業マンは、リコールについては、お客と同じ速さで情報を知るか、早くても半月前です。
今回の場合隠していたので、お客と同じ速さで情報を知った三菱営業さんが大部分だと思います
つまり、お客と一緒に騙されていた販社営業がほとんどなんです。
それなのに、世間の非難は、隠していた開発部だけではなく、身近で販売していた販社にも苦情がいきます。
お客の苦情とメーカーへの不信感の板ばさみで、私ならやめたくなります。
同業者の目から見ると、隠していたメーカーには、同情すら感じませんが、何も知らずに販売してた販社の営業さんには、同情します
これからも、がんばってください

ヒヒヒヒ　僕ってば　加古川市２９歳　こう見えても　大学院卒　無職！
そんな僕の　高学歴で知的な　プライベートを　教えてあげちゃうんち
男は知識　知識は男　就職イヤで　大学院　資格試験とか　目指す振り
何もかも　親のお金で　自動車免許　教官怖く　登校拒否で　期間終了
アルバイト　怒鳴られて　休憩室でも　話題に入れず　ずっと寝た振り
行くの辛くて　無断欠勤　電話に居留守で　親には病気と　うそをつき
親戚たちが　遊びに来たら　お金を無心で　帰るまでずっと　漫画喫茶
近所の人と　挨拶できず　犬を蹴飛ばし　あれこれ逆ギレ　今では無視
朝から晩まで　ネットゲームと　掲示板　テレビを実況　キターを連発
新製品とか　早速チェック　スペック憶えて　デザイン語って　評論家
ホームページで　日記を連載　ブログと呼べば　アクセス増加　人気者
外出嫌いで　顔は真っ白　僕より日焼けを　している奴は　ＤＱＮ扱い
急に土砂降り　傘を盗んで　見つかり逃げて　こけて骨折　相手を告訴
入院しても　馬鹿ばっか　カーテン閉切り　部屋で孤独で　見舞いゼロ
僕はいつでも　お客様　すべてにおいて　傍観者　説教文句　不平不満
誘われた　僕は偉くて　遅刻上等　飲食の　清算時には　トイレに退避
僕が得意な　話題以外は　下向き沈黙　後出しジャンケン　揚げ足取り
ブツブツ喋り　ひとりごと　聞き返されたら　嫌な顔して　溜息舌打ち
借りたものは　僕のもの　催促されたら　逆切れ着服　また貸し　転売
友達達に　甘えまくって　見下されたら　切られる前に　メールで罵倒
年賀状　来てから返事　必ずアリガト　なぜか今年は　歯医者からだけ
バレンタインとか　クリスマス　同窓会とか　そんな習慣　日本に不要
女と交際　経験ゼロで　今も童貞　真性包茎　女子アナ興奮　毎日自慰
事件が起きれば　抗議の電話　社会正義は　僕が遂行　国際問題強硬論
会社倒産　僕の喜び　他人の成功　僕の不幸　嫌いな言葉　自由と競争
僕の不遇は　社会の責任　他人の不幸は　他人の責任　さっさと消えろ
肉体労働　高卒けなして　女をくさせば　大卒エリート　自分きらめく
そんな僕って　今では孤独で　見下し見捨てた　やつは必ず　牛刀断頭！

俺だって三菱にはむかついてるよ。
既に安全宣言まで出しやがってさ。
まぁ320の通りだからさ。

日産で売ってるクリッパーは大丈夫？三菱製でしょ？

>>309
＞お客が新車を１００％完璧と信じて期待しすぎて、三菱はリコールのあまりの多さに発表しずらくて、できなかったと思います

　根本的に違うだろ、隠蔽問題は、三菱の体質。
　今回の時も、一度か二度アンケートに答えたけど、
「ふそうと自工は別会社だと思いますか？」
「ハブの欠陥による死亡事故はふそうの問題で、自工の問題ではないとおもいますか？」
とか・・・。ふぁ？って思うような質問事項があった。
　何処の社会通念で、ついこないだまで、同じ会社だったのに法律上別れたから、
今日から、全くの別会社だと思うやつかいる？

　自工・ふそうではないが、別の三菱系の会社で仕事した事があるけど、
言ってる理屈は全く同じ様な事ばかりだった。
「筋が通らない。」「俺の顔を立てろ。」・・・・。

>同業者の目から見ると、隠していたメーカーには、同情すら感じませんが、何も知らずに販>売してた販社の営業さんには、同情します
>これからも、がんばってください

　もう、売ってくれるな。

今、村野は台場冒険王で試乗してるが・・
いつかはプレゼント（冷蔵庫・ディズニーのチケットETC）
なしでも売れる車を出してほしいなあ・・
「すごい車だ！！」って感じの車あまりないしなあ・・

>>325風雅は(ﾟ∀゜)イイ！実物みたけど、かなりカッコイイ！確かに倉運や便通にも似てるかも知らんが、古き良き時代のＮさんぽくてイカツイ系がナイスな感じ♪

>>320
だからってなんの説得力も無いよ。サービスの現場では、うすうすおかしい事にきずいていたはずだよ。

＞お客の苦情とメーカーへの不信感の板ばさみで、私ならやめたくなります
お客様サイドからしたらただの言い訳でしょ？お客さんはまったく非が無いんじゃないの？そんなことなら店の入り口に
「当社販売車種は重大な設計ミスが生じている可能性があります。同意いただけるお客様のみご来店ください」くらいにしないといけないよね。
確かに今回の三菱の販社には個人的には同情するけど、お客様にそれを求めるのはお門違いだと考える。

age

書き方悪くてすみません
確かにサービスは、闇改修してたくらいだから、少なからず気づいていたと思います
でも、お客の相手は営業マンが中心です。
三菱は知らないけど、うちの場合全体的にサービスと営業は仲が悪いので、リコールが出ても希少車種だと教えてくれません。
なので、三菱営業も自分達と同じで何も知らされずに信じていたと思って同情してました。
でも営業ってすぐ車買わされるから、メーカーにとっては、とても良いお客様ですが、どこに苦情だしたらいいんだろう？と最近思いました

ひさびさです。
↑の様に営業とサービスの仲が悪いっていうのはうちの場合もだね。
うちの場合は、サービスの都合　営業マンの都合（客の都合）、による対立が原因。
サービスは急な修理、予約なしの点検とかは嫌がるからね。営業は極力お客の要望に応えようとするし。
ただ自分の場合は、サービスのミス（顧客の車に傷つけた　約束日までに修理できなかった　など）は営業から客に謝りに行くようにしている。
その代り、営業の都合（客の都合）を聞いてもらう様にしているけど。
中にはサービス無視しつずけて嫌われてる営業もいるけど。その逆も有り。
餅つもたれつ。
話は変わるが3菱の販社の営業には同情するよ。でも商売だし我慢　我慢。

>324
必死だな
でもやっぱりあたる相手が違うだろ

お前みたいな盲目がメディアに扇動されてんだな

>>331

>でもやっぱりあたる相手が違うだろ

？？？
内部的にどうであれ、我々一般ユーザから見れば、菱の看板上げてれば
そこは、菱なのですが？
我々一般ユーザは、看板をみて車を買いに行くのであって、ディーラーへの
出資比率をみて車を買いに行くのではありません。

ディーラーが、メーカーから、教育や商品知識、売れ筋の車といったメリットを
教授しているのだから、当然、デメリットも受けるのは仕方ないですよね？
メーカーも、ディーラがやったミスや粗相を被る事もあるのだから。

仮に一ディーラを擁護して車を買ったとしても、結果的にメーカを助ける事に
なるのは、かわりありません。


>お前みたいな盲目がメディアに扇動されてんだな

人が殺されてる事実は、扇動によるものではありません。
下取価格が下がって被っている被害は、事実です。
運転していて恐怖を感じるのは事実です。
歩いていて恐怖を感じるのは事実です。

333

>>332
あなたの言うこともその通りだと思いますよ。
我々にも言いたいことは山ほどありますが、
結果的に欠陥車を販売した責任がありますから。

３３２は、いいかげん放置が良いよ
昔から、カイワレや牛肉、乳製品など　その都度、騒いでる人だろうから

うちの取締役兼中古車部長は、横領に視点の毛入りのオバちゃんと不倫してます。
しかも、実力で上がったのではなく、ある事ない事、社長に吹き込んだりゴマすって
上がってる。（これもある種の実力？）

自動車販売店を辞めた人って、
次はどういう職種に就く人が多いの？

うちの同期は証券会社や人材派遣の営業。
車関係は保険屋がせいぜい。手に職つけてないし、役に立つ資格もないからほとんど営業職かなぁ。やっぱ車からにげたいみたい。
なかに豊から本の転職はまれにいるが。

http://www3.to/goldfingers0-4
http://www3.to/goldfingers0-4
http://www3.to/goldfingers0-4
http://www3.to/goldfingers0-4
お前らみたいな低脳どもはおれのすばらしいHPでもみてリフレッシュしな

>>337さん
私は、一度Ｔ系販社にいましたが、今ではＮ系の販社にいます。
同時期にT社をやめた人は、H系販社やM系の販社、などやはりまた
自動車関係に行く人が多かった。
ディーラー以外でも「○ート○ックス」や「イエ○ーハット」等の
用品屋さんですね・・
不思議と、クルマ屋さんが多いですね。

ディーラー選びはたいせつ！間違えれば点検整備等で、
目潰車同然の危険なクルマになってしまうぞ！

>>331 = >>335 菱社員

必死だな。ｗ
正論言ってるヤツは、クレーマー扱いか？ｗ

まさに

「菱社員、２ちゃんねるでは、必死社員」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
お粗末 <(_ _)>

お前さんが必死なだけだが　
そんな性格だと　いつもイライラして生きてんでしょ　

スリーダイヤさんがやらかしてもユーザーの人気は相変わらずふそう＞越えられない壁＞ＵＤ
なのはナゼなんだろう・・・おいらみたいな駄目ＣＡがいるからなのかなあ・・・

http://www.asahi.com/national/update/0831/026.html

>>344
CAってなんですか？

>>346
カーライフアドバイザーの略で
営業マンのことを指します。
Ｎ系販社しか言わないと思っていましたが・・

>>347
そうなんですか、ありがとうございます。

何か頭の悪そうなＩＤだなぁ…俺の。

横流しで私腹を肥やしている営業マンが許せません・・
アボーンさせたいんですがいいアイデアはないですか？

自動車販売
栃木マツダ販売株式会社
民事再生法を申請
負債100億円

うちの部長は、売るためならなんでもやれという。。。
私は、安くしか買えない下取りをお客様了承のものと買取センターにもって行って高く買ってもらう。金額の面でお客との商談がスムーズになる。
買取センターにその代わり、新車をたまに買ってもらう。紹介料じゃないので、合法と考える

：新聞記者 ：04/08/15 14:14 ID:UwEEroSL
　>>698
　予定稿だ。
　
　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」

>>347
あのーＵＤってＮ産系のトラックメーカーの通称なんですけど・・・
４社ある中でシェア最低の駄目ぽな会社だから仕方ないんですけどね（涙）

>>348
お客さんから営業所に電話かかってくるのを待ってて売れるＨ野さんがうらやましい・・・
嫌がるユーザーに無理やり押し込み販売でしか売れないＵＤはもう疲れましたよ・・・

UD・・・日産ディーゼル

今はみえますか
流し　１匹狼のセールスさん
一台売って　何ぼ
当然基本給などなし

>>355
ウチは安い基本給に対して大きくない販売マージン　マジで駄目ぽ（涙）
1000万する大型トラック売っても台あたり1ﾏｿだもんなあ・・・

>>344
>>346
>>347
>>353
ld:dwwdlbBL？

あのCMどうですか？

>>355
ならば　紹介キャンペーンでの
収入はどう？
過去１台あたり8kから70kぐらい
今まであったけど

訂正
３５９
問いかけは>>356さんに

三菱自動車工業の行く末？
韓国のﾋｭﾝﾀﾞｲ〔現代自動車〕から見放され、ﾀﾞｲﾑﾗから支援を打ち切られ。赤字だけが巨大か、誰か助けてやれよ。
もちろん、支援した企業に何のメリットもないが、税金を使うよりいいかな！

入社から数年は、サービス精神旺盛な同期が輝いていた。
今となっては彼はいないし、手抜きがうまい連中が生き残っている。

＞３６２
　それってゴマすりが上手い奴が残ってるってことか？

age

不景気で売れない＜みんな車検をとる＜整備儲かる
このため、整備の方が利益だして、大きな顔。昔営業にいじめられた中年サービスマンは、若手の営業をいじめる
そんな整備士の給料は、実は若手の営業以下だったり。
そんな給料でよく仕事続けると裏ではみんな関心してます

ついに村野が店頭にならびましたね。
売れるかなあ。３３０万〜。（＞＜）

車検って営業マンの点数になるんでしょ？　担当の。

カ-ライフ　アドバイザ-

>>365
どの業界もメカやってる奴は、あまり金の事は気にしないってか我慢してるよ
営業やるよりは、好きな仕事出来れば良いって考えだから　

７年ぐらいトヨタ営業をやっていて、退職金はいくらもらえるの？

さんじゆうまんえん

↑まぢでぇ？
早期退職希望やのに(´○`;)つ、つらすぎ

>>372先輩は営業９年(係長)で退職金16万円成り！
(〃__)σ‖辛っ！！

みんなぁ きょうなんだいうれたあ？おれさんだいうれたからあしたはやすんでこどものうんどうかいにいってこよ

この増販期に０台です。そろそろクビやな
(´○`;)まぁえぇわ、しょうもない。

みなさん営業車はなに使ってますか？
っていうかまぁ自家用がほとんどなんだろうけど、
その場合ランエボとかＲＸ-7とかＧＴ-Ｒとかｽﾎﾟｰｼｶｰ営業に使ってる人っています？

カローラ店のセールスはなぜあんなに高飛車な態度なんだ？

ガソリン券支給されたけど、１４６ℓじゃあ足りないよ〜（＞＜）

まぁ営業は使い捨て！売れなければ成績悪けりゃ首だし

まぁ使えない奴は頭さげて車でも売ってろてことだ

>>376
エボは営業車として使えないんです

なぜ？ヘボだから？

いや。ダボだからだろう。

いやウチでＧＴ-Ｒ使ってる先輩がひとりおるんだけどありなのかなぁって…
シルビア買おうか迷ってるの。んでもこういうのって聞きづらくない？

>>384
俺の後輩はS15シルビアを営業車にしていた。たぶん今も乗ってるはず…

トヨタ「ファンカーゴ」「ｂＢ」「セリカ」「ＭＲ―Ｓ」の４車種計１７万６３７２
台（９９年７月〜００年７月製造）はブレーキオイルが漏れてブレーキがかかりにく
くなる恐れがある。
アサヒ：http://www.asahi.com/national/update/0914/024.html

小さいながらも会社経営をしております。
そろそろ社用車を購入しようかと考えておりますが、

ボディーにロゴマーク等を入れたいのですが、
あれは、ディーラで頼めば納車と同時に
やってもらえるものなんでしょうか？

それとも別の業者に頼まないとダメですか？

>>387
ディーラーで出来ますよ。
見積もりに載せられますので気軽に相談してください。
もちろん納車までの間に作業は終了させてます。

近くの看板屋さんに頼む方がいいよ！

ロゴをいれることは、ディラーでもできますね。
ただし、あんまり値引きさせると工賃浮かせるためにステッカー貼るのが営業マンということになり、素人なので曲がったりします。
以前、法人部長自ら工場でステッカーを貼ってるのを見ました。もちろん、曲がってますが、うまく貼れたと自慢げに話していたので、誰も言えません。。。

どうも。回答ありがとうございます。

そうですね。先の長い付合いになるものなんで、
値引き云々より、プロにお任せで願いたいですね。

メーカーから出向で販売会社へ
セールスカーは無理やり買わされた軽自動車
1年未満で乗り換え・・・
こんな調子じゃ金貯まらん

スレ違いかも知れないのですが
ディーラー勤務の方教えていただけませんか？

車種と色がわかってるだけでＮＯはわからないのですが
自社メーカーでしたら
○○市内に何台登録されてて　持ち主ってわかるものですか？

ＮＯがわかっていれば　陸運で所有者がわかるようなのですが…

個人情報にあたるのでお願いしても教えてはもらえないでしょうか？

＞３９２
メーカー出向は、出向費たっぷりでてるから、まだまし。。
地方採用は、安月給でセールスカー代替させらてれる。
店長が一生懸命中古の商談してると思ったら、部下の車勝手に売って無理やり買わせるし。

>>393車種と色だけで持ち主が分かれば警察は苦労しない。最低限登録ＮＯは必要！
ＮＯさえ分かれば陸運局で現在地証明を出してもらえる。最近ぢゃあ身分証明が必要らしいけど…

皆さん今度の連休は完全に休めますか？
特に大型の営業の人はどんな感じですか？

以前、農協の共済に加入していて全く役に立たなかった経験がある
んですけど、任意保険って、やっぱり、ディーラー取扱いの保険会
社と契約する方が、いいんですか？
ディーラーから力添えとかして貰えたりするんですか？
（つまり、政治的な圧力とか）

>>397
んなものはない。

>397
どこの保険屋でも、煩い客だと動くもんだ
大人しい客は舐められる

400

>>396
今から受注してもボデーメーカの枠が一杯で9月の登録に間に合わないので会社も休み、時々休日が大安に重なると納車なんて事もある。

＞３９７
そこのディーラーがメインに取り扱っている保険会社に
そこのディーラー経由で加入しておけば、事故の場合には
保険会社からあれこれケチつけられることが少ない場合がある。
修理費用を極限まで削られたりと言うことがなくなる。

>>397,402
新車で買って長く乗りつぶす気でいるのならディラーで保険契約も
１つの手だよ。営業マンも毎年確実に保険契約の取れるしな。
物損事故程度ならディラーの営業マンに連絡すれば保険会社と修理の
便宜を図ってくれるよ。

皆さんへ質問！！！っていうかお聞きしたいことが。
勤務中に飲酒してたのを見ました！こういう時ってどうなる？
解雇かな？

飲酒って何？
養命酒でも飲んでたの？

ドリンクホルダーに端麗生刺さってますけど何か？

説明不足でしたね、うちの馬鹿上司の事なんですが、
ビールを勤務時間にも関わらず飲んでたんです！
しかも次の日に愛人を連れて来て、二人仲良く二人の世界に入ってました。

>>407
普通解雇でしょ？
警察に密告ですよ、コレが一番効くでしょ。

警察に言ってもダメじゃない？
飲酒運転なら・・・（でも現行犯）
担当重役か社長にでもちくれば？

ディラーなら免許取り消しになれば、懲戒免職。
前に、チクラレた人いたけど捕まってないので減給処分って人がいました
俺も、社員が乗ってた中古車の椅子の下に日本酒のワンカップ入ってたの見た事あるけど
おいしく頂きました（笑
もちろん、家にかえってからｗ

ウチの場合は懲戒免職、実際は依願退職だね。
昔々は、納車へ行ったらお客からビールを勧められ飲んだ。
と言うのが有ったらしいが、最近はそう言う話し聞かないね。

＞４０８・４０９・４１０・４１１
返答サンキューです。
４０９！担当重役はそいつとは仲良し！師弟コンビみたいなものなので、
もみ消されて逆に逆恨みされて終わりだと思う

ぶっちゃけ値引きばっか要求する客ウザイ(￣Д￣メ)
高い買い物だし少しでも安く買いたい気持ちは確かに分かる。車の営業マンだって家電を買うときなんかはイチ消費者だから。
ただ、ドーンと値引きをしてもらっておいて注文書にハンコまで押してるのに、その注文書を持って他のディーラーに行かれた日にゃ、いくら温厚な、気持ちの良い営業マンだったお兄さんだって怒っちゃうよ！
んな事したら一万円ぐらいなら安くなるケースも往々にしてあるし、場合によっては(その月に登録出来るとか長期在庫車だとか)ウーンと安くなる事もあるかもしれない。でも最初に注文書を貰った営業マンとすれば今後気持ち良くお付き合いなんて出来ないわけさ！
ましてや『自宅から遠いディーラーで注文してメンテだけはお願いします』なんて、別れたカップルの『これからも良い友達でいましょーね』的な自分勝手な眠たい事言うんぢゃねーよ！甘ったれた事言ってんぢゃねー(ﾟДﾟ)y─┛~~
んな奴ぁきっと良い人生は遅れない。

>>413
海よりも深く同意するよ。（ｗ

ディーラーの営業って何となくだけど
タイヤメーカーの営業に似ているような気がするよ。
ディーラー営業はタイヤメーカーの営業のように
肉体労働はないと思うけど。

肉体関係はある？

>>416
俺はタイヤメーカーの社員じゃなかったから
知らないよ。
親がメーカーの社員だったけどね。
ディーラー営業でもさすがにトラックのタイヤ交換なんてしないだろうね？

名前：行方不明 ：04/09/24 22:46:39 ID:NHnnpcMS
○○トヨタでは、竹田重役の前にも自殺未遂や行方不明事件が
いくつかあって、社員はみなこの会社は一体どうなるんだろうと
いう不安を持っています。
だから今度の裁判で洗いざらい出せば、少しはよくなるのではないか
とみな期待していました。

全国の皆さん　トヨタセールスマン行方不明になるらしいですよ
探してあげてください。みつかったのかな？

買換
車検

王手・飛車取りぐらい？　
一台売れることに比べれば「歩」レベル？

車検なんて要らねぇー！
新車の営業マンなんだから新車売ってナンボの世界。
営業マン=男
買替=セークス
車検=友達でいましょ
と置き換えれば分かりやすい。営業マン(男)は常に買替(セークス)の事しか頭に無い！車検(友達でいましょ)なんてナンセンス！
車検(友達でいましょ)と言われても最後の最後まで買替(セークス)を狙ってるんだよ！営業マン(男)は…。他の営業マン(男)に取られるぐらいなら大幅値引き(レイプ)してでも買替(セークス)したいんだよ！
それが営業マン(男)の性なのです(-。−）y-。oＯ○

　「ディーラーの営業マンより、メーカー本体の工員の方がはるかに年収が高い現実。」
　って本当の話ですか？

>>421
工員は期間工だろ　

>420

当事者ならではのご意見、とても参考になった。
買い換えを軽く詮索された後「せめて車検でもお願いします！」
と玄関先で土下座されたので、車検がそんなに凄いんかと思って。

車検は専門にしてる整備工場に出すことにするよ。彼には悪いが。

MPVの40万引きとかの遠藤某の記事はあてになるの？
なんか、瞬間最大風速とか、わけわからん。

(･∀･)ｽ-ﾝｽ-ﾝｽｰﾝMPV瞬間最大風速なら70ﾏｿは聞いた事ある。ただ、実際のトコロ松堕は下取り悪いからね！値引きさせて叩くだけ叩いて安く買うなら下取りが悪いのは覚悟しておこう♪
ただ、そうさせてるのは値引きばっか要求して、松堕車を買おうとするユーザーの連帯責任。所謂松堕地獄にハマッちゃうよ(^m^)盗用多か日参が間違いない！

訳がある。。。
末陀も三○と同じことして安くしてるのかも。。。

age

社販ってどのくらい安くなるのでしょうか？？

>>428イメージとしては120円の缶ジュースをお客さんが100円で買ってるとすれば社員は85円ぐらいかな？
ま、車種にもよるが｡｡｡

ﾜｻﾞﾜｻﾞｶｷｺﾐｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

>>428
うちのイメージとしては１２０円の缶ジュース、ｽｰﾊﾟｰでお客さんが９０円で買えるとすれば
社員は８８円位かな?もちろん特売（最需要期）でお客さんが８０円で買える時も
やっぱり８８円 orz

とりあえず、とても大変な仕事というのは分かった。
ノルマはきつくて、時間も拘束されれば、給料もそれなりで、
定期的に自車のクルマを買わなければならないので、大変だね。

でも、ばんばん売りまくる以外に、きっと余録があるはず。
下取り車の横流し以外に、副収入を確保しているんでしょ？？

例えば、自分には頭が上がらない下請けや保険会社からの接待。
もしくは、物損事故の修理代金をごまかして、下請けの工場と山分け。
とかとか・・・

ご苦労様。

age

>>432そんなに美味しい仕事なら離職率はもっと低いハズ。ま、上手くヤル人はヤルんだろーけど、ごく一部かと思われ。
買い取りを依頼されて自社に入れずに買い取りセンター廻って10マソをピンハネした事はあるけど｡｡｡

本日よりプリンと合併になりますた

女子社員にちょっかい出してないで仕事しろ！
某有名中古車販売ディーラーの店長と取締役さんよ！

>>429
うちは100円のジュースが85円ですわ。一般の人でも90円くらいで買ってるのに・・・鬱
しかーし諸経費（税金除く）は自分で全部するからタダ

本日は下期の初フェアー。何台売れましたぁ？

>>439
お饅頭だす。

>>439
すまそ、販売報告書の台数０が０、０、０、０、０と並ぶとお饅頭といいます。

>>440>>441どこの販社？
因みにオイラはＮさん赤いお店ダスが…

>>442
某Ｎさん青いお店どす。

おぉ〜同志よヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
村野の販売はまだだろーけどＴダも出たし、まだまだ毎月新型車も出るんだし、頑張れ(ノ⌒∇)ノ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041003-00000001-yom-soci

＞４３９
フェアやって売れますか？

>>426フェアーやってもやらなくても売れる時は売れるし売れない時は売れない。

>>444
ども、応援、恐縮です。ｍ（_　_）ｍ
今日１台出ました。先月引っかかってたお客様す。
気持ちよくハンコ頂きました。
雨の中、書類も全部揃えて持ってきてもらって、
ありがたや〜〜〜〜〜って所です。とりあえずお互いがんばりまっしょ！！

おめっとさんヽ(´ー｀)ノこれで饅頭(こっちでゎボウズと言うのだが…)脱出ですなぁ(´ー`)y-~~月初から幸先がよろしくって♪

ディーラーマンってさ。海千山千の人間しか生き残れないの？
なんか中年以上の人って、朝日新聞の軍事マニア田岡氏みたいに、
やたらと額にシワが多かったり、浅黒かったり、そういう人が多い。

仕事とはいえ、やることは以外に多岐に渡ります。 クルマを販売することはもちろん、自動車保険、生命保険、
ガン保険、傷害保険と保険はほぼ全般の斡旋、販売、提案など。

最近は、特にＣＳ（お客様満足度）が重視されてきていますので、 買って頂いたお客様にもアフターフォローが大事です。

事故が起きれば駆けつけ、車両の回収、お客様の送迎や事故後の対応、
保険の取次ぎ、既にお乗りのお客様回りも当然やらないと売れませんし、
ですが、・・・やればやっただけ売れると言うものでもありません。

当然、売れなければ上からは叩かれ、毎月が戦いです。 仮に今月２０台売っても、毎月０台からですし、
精神的にストレスが圧し掛かることもしばしば。
で、クルマだけではないので、サボればサボっただけ結果は出ない。
それに、クルマは有る意味、「生もの」で、新型が出ないと売れなかったり
代替サイクル（車検を何回も受けて、新車を買えば５年以上〜は買わない）
のお客様が大勢居ないと売り上げも伸びないし新車も買わない。
新車の人も疎かにすれば、他の店や他のメーカーに行かれてしまうし。

結構、図太くないとストレスで胃や体調を崩しますし、
かといって、休めば休むだけ仕事は溜まり、泥沼化と化す事も。
で、進退を迫られたり、左遷されたり、或る者は失踪・・・。
など 売り上げも上げ、お客様にも満足していただきと悩みは尽きません。
毎日毎月、追われる日々です。休みも有って無い様な物ですし、 帰宅時間だって当然遅い。
サービス業で、向き不向きも有りますから↑（上記）こういうのに耐えられれば
やっていけるのでは無いかな・・と。

長くやればお客様が有る程度増えるので、その境目、区切りを乗り越えられれば
出来るのかも。大金もしょっちゅう扱うので、金に目を奪われ変な気（横領とか）を
起こせば、当然解雇、ひどければ逮捕なんかも。
そこそこやらないとだめだし・・・。と、ディーラーマンてこんな具合です。

age

>>451
恐れ入りました。やはり長年の苦労が顔に刻み込まれているんですね。
ディーラーマンのご家族がこの文章を見たら、きっと泣いて感謝するでしょう。
「ガイアの夜明け」とか「プロジェクトX」では、ここまで掘り下げませんね。

ネットで契約で他の保険会社に切り換えた。
電話口の営業さんすごーく寂しそうだった。
ごめん＞451

ニッタン、青・赤ともに全車種取扱になったって本当？

青赤同士の統合が進んでいない地域はどうなるんだろう。
それとも、もう統合は諦めて、淘汰させる気なのかな。

>454
わざわざ、ありがとです。ｍ（＿　＿）ｍ
その営業さんの気持ちとてもよく分かりますよ。

確かに、ネットの保険契約は特典もあるし安いですからね。
ですが、いつもクルマのメンテなどで、お世話になっているお店なら
万が一の事故の時、同一会社で扱う保険だと対応が早いと言う事だけ
覚えて置いて下さい。（お金は大事だけど、繋がりもあると対応し甲斐がある）

また、その営業さんも自分のお客様だと、何かの時の気持ちが違うと思います。
まぁ〜それぞれ事情はいろいろ有りますからね〜

事故車は、タウでよろしくお願いします。

この一年、小さな店に自ら望んで転勤、新規開拓から眠っていたユーザーの掘り起こし代替やっと軌道に乗って毎月ナンバー２の営業実績まで上がったのに近くの大型店に急に欠員が出たため異動、、、
上司曰く、栄転らしいがせっかく築いた基盤が潰され、一年前とほぼ同じ状態に、、、

>>459
＞一年前とほぼ同じ状態に、、、
とてもすごいと思いますよ、一年で掘り起こし代替営業所ナンバー２とは。
自分は営業６人の真ん中３番目、３年掛かりました。
元の営業所からは遠いのですか？深い付き合いのお客様なら４５９さんに付いて来るはず。
自分の営業所の店長がセールス上がりでお客様付いて来てますし、２０年来繋がってます。
大きい拠点はＣＳが下がりがち、フォローが大変みたいです。
逆にフォローがよければ成績は上がるようです。ガンガレ！！！

仕事お疲れ様です。
私の自動車保険は会社(自動車部品製造)で団体割引で一律40％引きになっています。
ディーラーでも団体割引はあるんですか？

>パンダさん
＞ディーラーでも団体割引はあるんですか？
私どものディーラーでは、個人のお客様は団体対象にならないことが多いです。
むしろ、「ディーラーに勤めている人」向けだけの内部の団体割引ですね。
他のディーラーは如何でしょうかね？？
しかし、団体割引で一律４０％引きとは、かなりお得ですね〜〜。いいな〜。
私どもでは、こうなると手も足も出ないです。（涙・・）競争と資本主義ですからね。

最近まで岩手のニッ〇ンで働いてました。あそこだけはやめたほうが良い。

回答頂いた方々、お礼が遅くなりました。
>>397 です。アリガトウございました。

>>454
今回から、安さにつられてネット保険に替え様かと
思ったりもしたけど、ココで質問したり、ディーラーで
営業マンと話したりして、ディーラー取扱い保険に
した。

営業マンも保険の勉強をしっかりしてるっていう印象
受けたし。
別に>>454を否定する気は無いけど、ネガティブファクタ
だけに金額だけではないと思ってね。

MAZDAなんてどうよ？

マツダはどうよ？

age

メーターを切った試乗車や展示車を売る、
ということを聞いたんだけど、ここだけの話、ホント？

>>468
＞＞メーターを切った試乗車や展示車を売る、

それはないね、公正取引で禁止されてるし、そこまでリスクを負う訳には行かないし
営業停止になるよ。最近はコンプライアンス（法令順守）しないとマジ監査など入る
まあ、大型の連休前に搬入された新車だとメーター類のコネクタが外れたままと言うのは有るけど、
そのまま渡せないし、最近はいろいろ気を使うよ。もしメーター切ったままだとしたら
その営業マンが納車整備を怠っており、怠慢なだけだ。

>>465&466
マツダさんとにかくカッコよさを前面に出してきているよね、
走りはとにかく値段の高い車になればなるほどいいし、もう個人的な好みだよね。
車の性能は各社とも緩慢に上がってきてるし、走り、フィーリングは個人の感覚だから
クルマを買う前には納得するまで「試乗＆各操作系」を触って自分に合うか見極めるのが一番。

メーターの話し。
Ｓ社の副代理店にいたが、『未使用車』なんてのはディーラーからは自走で運ばれてきてたぞ（笑）戻すのはしてないけど、進まないようにはしてるよm(__)m

>>469
営業所間の移動、客への新車デモ＞メーター切ってるに決まっんじゃん！
もしお前が営業なら聞きたい。メーターが上がってる新車を納車できるのか？

普通、店舗間の移動は『積載車』だろ。客へのデモは試乗車使うだろ。新車を使ってデモって事はナンバー付きなのか？それは既に新車じゃなく『登録墨済車』だと思うが・・

>>元車屋４７１
＞メーターが上がってる新車を納車できるのか？
メーカーからの納車整備で既にコネクタは、はまっているので外す事はしない
そもそもメーターを上げないように”いつも”注意している。
472ないちょ。さん仰るとおり、営業所間の移動、或いは納車も『積載車』
キャリアカーを使用する、そうすれば１人で納車、回収仕事出来るしね。
主に最近の納車は店頭に着て頂いてるのでメーターも進まない。
納車に必要なガソリン入れるのもガソリン携行缶でスタンドから入れてクルマは極力動かさない。
ただしエンジンチェック、動作（ハンドル、ブレーキ、ステアリング）チェックは構内でする。
そのぐらいだから、メーターが動いても１ｋｍ行かない。だからメーターは切らない、その必要も無い。
まあ、世にディーラー数はかなり有るだろうから結局は、扱う人の気持ちだと思うな〜。

すまん
動作の（エンジンの調子、パーキングブレーキ、ブレーキ、ステアリング、各部ランプ）チェックは店の構内でする。

へぇ〜！みんな新車は極力動かさないようにとか考えてるんだねぇ！
オイラの販社では、納車時の距離なんてあんまり気にしない営業マソばっか。てか、お客さんも大して気にしてないでしょ。
そりゃ70kmも80kmも走ってれば言われるだろーけど、10kmや15km前後なら工場内でも当然動かす距離だからさぁ。むしろオドメーターの表示が2kmとか3kmとかの方が、前述の通りメーター動かないようにカプラーを外してたりされてると疑うべきだよ！
納車時に10kmぐらい走ってよーが、お客さんはその後何万kmも乗るんだからさ！¬(´Д`)√そんな細かい事気にするお客さんってまだ居るの？

例の、ホンダ系が、登録済み車を新車と偽って販売し、
税金と自賠責を詐欺ったという事件があったからでは？
でもあれは、距離数より車検証を見れば、すぐ分かるが。

陸送が持ってきたばっかの新車に臨板つけて昼飯買いに行ってるぜ？

オレは戻したというより交換させた。完成検査切れを販売、９９キロで店舗にクルマが来た。客のところについて１０３キロ。ありえないためASSYで替えてもらった。オレは手を汚してないが会社は違法。

475>『客が気にする、しない』というよりも、最低限のマナーと教えられましたよ。少ない距離で来て怒る人はいないと思う訳で・・納車の時は客に確認をとってOKが出れば自走で行ってたよ。

メーター距離か〜新車が届くとメーター見るけど８ｋｍとか１０ｋｍだね〜
ひどいのは１０２ｋｍってのが有ったよ・・・。在庫車、完切れ、キズ多数、、泣いたよ・・。
おまけにボディ色は黒。もう途方に暮れそうになったの〜
お客様に渡す時は平均１５〜２０ｋｍくらいかな。やっぱメーターカプラーは切らないよ。

たまに、メーカー工場で注出検査くらった車が、あってメーター２０キロ超えてるのあるらしいよ？
昔のアナログメーターは、バックすれば戻ったからジャッキで上げてバックさせてれば戻ったらしいけど今のデジタルメーターって、ディラーの工場にある道具使っても戻せないんじゃない？
ちなみに、某販売店の話だと未だに、どこの行犯担当者もメーター切って持ってきてるらしいです。
まあ、どこもやってるという事で、うちも例外じゃないだろうけど。

みんな中古の嫁さんに嬉々として乗ってるくせに、なんでたかが車の走行距離に拘るか不思議だ。

家の嫁は新古だったから、車の走行距離くらいには拘る。

実はメーター戻しだったとか・・・

　　＿＿＿＿＿
　　あげぇ〜♪
　　￣￣∨￣￣
　　 ∧＿∧
∧（ ´∀`)
(　⊂　　　⊃
(　つ　ﾉ　ﾉ
｜（_＿)＿)
(_＿)＿)

＞４８２
面白い例えだね！！！他所の嫁にも乗ろうとするのに、メーターの距離くらいで
、、、車は乗ってナンボの物でしょ！

バカだな、みんな嫁さん中古でいい加減イヤになってきたから、
車くらい新しいの乗りたいんじゃないか！ ･･･まあ漏れもその中の1人だがorz

積載車を店の前の道に止めやがって！渋滞するちゅうねん！

あれ、仕方ないんだろうけど、
幹線沿いの店の前でやられるとすごい迷惑。
そのうち、暴走車があれをジャンプ台にして
大惨事でも起きたりしないんだろうかね・・・？

>>489
きっと大門とかに追っかけられてる奴が飛ぶんだよ

ge

>>490
４０代ですか？

>>492
西武警察なら１０代でも知ってるよ

>>492
ギリで２０代ですが、リアルタイムで見てました。

でも、積車で運んでる時って傷ついたりしないんですか？
俺の車、普通に走ってるだけで飛び石跡が酷いんですけど・・・

age

3台積の上に積んでる車が看板に接触！とか、荷台の車が車止めを乗り越えてキャビンに激突とかはあったよ（笑）

>>492
２０代前半だけど知ってます。あれは再放送かな？

一つ質問。新車は２台しか買ったことないけど、外装の透明シールって普通剥がすもんじゃないの？
Hは剥がしてあったけど、Tはドアについてるやつまで剥がしてなかった。
納車日が雨で寒かったし、ﾃｷﾄｰに一周確認してそのまま乗ってって、後で気付いてはずかしかった。
ひさしぶりのMTで緊張しててそれどこじゃなかったんだけどさw

外装にはってあるシールは剥がすよ。普通は納車前に洗車＆傷チェックするからね！多分しなかったんだろうなぁf^_^;室内のドアとかに貼ってるのは営業所によって違うとおもうけど・・

以前、うちの営業所では陸送が国道沿いで作業中後続車の追突事故が発生しました。
陸送の真後ろで発生にかかわらず、陸送のオヤジは無視して、車を下ろしてそのまま立ち去りました。
それを、見ていたうちの店長が苦情を出して、陸送は、近くの広くて車の少ない道路から自走して持ってくるようになったんだけどナンバー無しで激走してきたり、途中ガス欠で力尽きたりで大変でしたｗ。
陸送のオヤジはそれが、だんだん面倒になり今では、店の前の国道で反射板を立てて作業するようになってました。

家の近くでもクソ迷惑なのがある
片側3車線の道路だが工事やってて常に混雑
規制なんかで二車線になる事もある道路
この左側の一部を占領して陸送が作業してる
二車線空いてるときはまだマシだが、工事による規制で
右車線がふさがれて片側二車線になってる時でも構わず本線上で
作業やってる、つまりこの時通れるのは真ん中の1車線のみ
言うまでも無く三車線に広がってた車が一車線に集中する訳で
その手前は大混雑なんて
レベルじゃなくほとんどマヒと言っていい状況
それでも構わず作業やってる。
場を考慮できない陸送も容認してる営業所もムカつく
苦情の電話しても効果全くなし。

車の営業はＤＱＮ職というのは定説になりました

さらに輪をかけてＤＱＮな取引先や人間とかと、
うまくやっていかねばならない車の営業は大変だね。
みんながみんなじゃないけど、車関係の業界って
元暴走族とか元服役囚、それに近い人達が多いから。
彼らと距離感を保って仕事をしていくのって大変でしょ。

仕事なんて　程々で良いんだよ　ＤＱＮ職と言われようと
お金なんてちょっとで良いのだ　

DQNドキンちゃん？意味 も読み方もわかんない。そりゃクルマも売れないわ(T_T)

目撃ドキュン

age

自動車販売店における中古車部門は三軍扱い？？
一軍レギュラーが新車の営業、二軍はサービスマン
中古車は3軍扱い。
新車の営業事務には見下されるはで最低の部署です。
新車の赤字をカバーしてるのが中古車なのに腹がたつったら
ありゃしない。

利益率を考えれば、中古車の方が遙かに高いのにね。
やっぱり、いまだに中古車ビジネスは８９３や在日が
多かったような時代のイメージを引きずっているのだろうか。

>508
うちはディーラーだからそんなことはありませんが
８９３の方が中古車販売店をしているなんて最近
耳にしてませんね・・・
大型店舗には銀行や自動車会社のメーカー資本が
入っているケースも多くその他中、小型店舗も
社長は元ディーラーのセールスなんてケースが
多いみたいですよ

一年車検が無くなった現在は、状況が違うからね
中古ウマーでしょ　
ただ中古をローンで買う奴は、イクナイと逝っておく　

>510
どうしてですか？

>>507申し訳ないがウチの中古車は三軍。
接客業なのに客との約束は守らないし、言葉遣いはなってないし、おちおち自分客を紹介出来ない。売った後のフォローもしないから新車部門で中古車部門の尻拭い。こんな状況で一軍扱いしろって言われた日にゃ…。
ま、勿論こんな中古車はウチだけだろーけどね(-公-;)

>>509
某大量安売りの外車専門店は某稲系で有名。
実車も癖…があるし。

>>511
このゼロ金利の時代に10％弱を有担保で、
取るのは街金よりアコギ。しかも、要保証人。

>>512
やはりそうですか・・・・（没）
うちの店舗には口だけ達者の割には
動作は遅いし、無駄が多いのがいます。
私を含めこいつも新車のセールスだったのに
やはり中古は３軍なのですね・・

スバル・ユーアイって、あれ本社の直営中古屋なの？
神奈川スバルや埼玉スバル自動車や東京スバルとも別で。

新潟県の方、被災お見舞い申し上げますm(__)m
新潟県のディーラーの営業マンは昨日・今日と大変だったでしょうね？お客さんの車は大丈夫でしたか？オイラは阪神大震災の時、私服で出勤してボランティアでお客さんの家の片付けをしましたが…

少なくともうちの中古部は、ある人はお菓子食べながら、商談して
またある人は、下取り横流しして
また、ある人は構内を電動キックボードで走り回ってます。
他のディラーもこんな人います？
もちろん、そんな集団１軍扱いできませんｗ

私のエリアの鈴木さんは、駐車場でバトミントンしてますよ　

そういえば、メーカーのホームページに
系列販売店の中古車拠点のご案内があった。
「この店の得意分野」というのが各店舗に書いてあって、
大抵は車種とか板金とか整備内容が書いてあるんだけど。
ある店舗には「ＰＳ２・モー娘。・動物占い」みたいな
ことがずらずらと書かれていて、驚いたことがあったよ。
きっと517や518のような「地上の楽園」なんだろうね。

日産の方へ、新型車は売れ行き好調ですか？
ゴーンさんのコミットメントは達成できそう？

売れてるメーカーの営業マンって、どうやってお客さんの顔を覚えてるんですか？
一年前話した内容まで覚えていてビックリしました。
やっぱりメモしてるとか？

>>520新型車村野、Ｔ田、風雅はお蔭さまで全て売れ行き好調です。コミットについても、国内販売は下方修正されましたので、大丈夫ぢゃないかと思われ。
>>521お客さんの顔ってよりは、車で覚えてる方が多いかも｡｡｡
それから自分が担当してる全てのお客さんを、そのお客さんの情報が詰まった顧客管理カードで管理してるから、何年前にどんな条件で見積りを出したか、何年何月何日に家族の誰とどんな話をしたかまで記入してるから(´ー`)y-~~

新車、中古車に限らず、納車日は「大安」を選ぶのが
一般的なんでしょうか？仏滅の納車日は、やっぱり避ける
でしょうか？ディーラーさん、教えて。

>>523
ここ最近は大安など気にする人は少なくなりましたね・・
商売をしている人は気にしますが、個人の方はあまり
言わなくなりました。
それでもこちらとしては「クルマの納車は縁起物」みたいな
物があるので指定された納車日が仏滅ならこちらから声を
かけてあげますが、早く新しい車がほしいのは人間の心理
ですから大体の人は「別に気にしないから・・」といわれる
ケースが多いですね。

＞５２３
こちらは、田舎の方だからまだ気にする人多いかな
人気順だと
１位　大安　２位友引　３位先勝の午前　４位　先負の午後　５位何でもＯＫ
って感じです。
希に、納車をあえて仏滅や縁起の悪い日にして、これ以上悪い事が起きないようにと願う人がいるそうです。

ディーラーさん、回答をありがとう。
でも、メーカーからディーラーへの納車日というのも
縁起をかついでいるんでしょうか？

>>526
メーカー→配車センター
配車センター→営業所
の納入に縁起をかつぐなんてありえないよ。
大安でもさんりんぼうの日は最悪らしいから気にする人は注意

age

メーカーからの出向社員とか、研修社員はいじめられるの？

>>529そいつの人格次第では？

４００万円のクルマを

余裕で現金で買う客と、
60回分割で買う客とでは、

やはり内心、色々思ってます？

現金一括より分割のほうがありがたい。
60回などと言わず84回ぐらいで…

クレジット利用率にもノルマというものがあるのだよ…

とっくに払い終わっているのに、
車検証の所有者の欄が未だに販売店名義になっている。
もう担当者はいないし、別地域に引っ越しちゃったし、
これって、何とか自分名義に書き換える方法ってない？

>>533
販売店にその旨伝えれば桶。
印鑑証明、実印が必要かな?費用は数千円だと思うよ。
ただし所有権移動なので名義変更扱いになり
1オーナー扱いにはならないような気が・・・うろ覚えスマン
ただ、転売・抹消する時も印鑑証明、実印、委任状が必要に
なるから、そんなに気にしないならそのままでもいいんでない？

>534
多謝。
それを買った販売店に伝えればいいの？
ちょっと遠方になるけど、やってくれるかな。
近くの同じメーカー系列の販売店じゃダメ？
今はそこで車検とか出しているから・・

とりあえず、そのままにしておくのも手だね。
自動車保険で、名義を間違えていたから、
それだけでも訂正しないと。

>>535
私が昔、日３サニーCから新車を購入した時は、
名変費用も気づかない内に諸費用に盛り込まれていたよ
気づいたのは、購入後６年経ってから　ローンは３年だったのに
文句を言って　渋々変更してくれたよ　気づかれたかって感じだった

>>535
ディーラーというのは同じメーカーでも地域が変わると別会社になる。
だから所有権の付いている最初に買った販社で手続きするようになる。
遠方であれば郵送でもやってくれるはず。まず買ったところに電話し、業務担当者にその旨
伝えると残債確認の手続きをするはず。それがOKであればその後、その販社から委任状が送られてくるはず
なのでそれに実印を押し、印鑑証明書、車検証と一緒に返送すれば１週間ぐらいで手続きできるはず。
それからこれは所有権解除といい、名義変更ではないので、手数料はかかりません。
まあめんどくさいのであれば別にそのままでもなんら問題はありません。

ふむ、色々ありますな

>536-537

拝謝。とっても。
契約書を引っ張り出してみて、
その費用が含まれているか確認してみるよ。
にしても、手数料がかからないものを
手数料として諸費用に入れておいたあげく
やらずぶったくりを決め込もうとしていたなんて・・・
とりあえず、しばらくはそのままで、機を見て解除してもらう。

色々とありがとう・・

街で見かける車（国産）の色は、白と銀ばかり。この現象は日本だけという
話を聞いたことがあります。確かに外車の色は、バラバラ（でも明らかに
日本向けと思われるベンツなどには銀が多いような気がする）
「汚れが目立たず、無難だから銀」などと言って、ディーラーさんも勧めているのかな？
没個性−日本。出る杭は打たれる！？
もっと欧州みたいに車が街を彩ってもいいような・・・

メーカーの生産在庫がホワイト（最近はほとんどパールだが…）、シルバーが半数以上。
そのためディーラーでは登録を急ぐために在庫のある色を勧める。
下取りに出したときのリセールバリューが大きいというのもあるかな…

そのパールホワイトって受注生産だったり、プラス５万円だったりするよね。
最近は、色とりどりになってきたけど、逆にホワイトがＤＱＮカラーになったような。
ステップワゴンとかエスティマの改造車って、ホワイトかブラックが多いような？
それとも、単にホワイトブームだった頃の中古車が彼らにバトンタッチされた？

欧州の事情はよく知らないけど、あちらはあちらで車種が少なそう。
日本で言うと、トヨタのカローラ・マーク２・クラウン・セルシオみたいに
ヒエラルキーラインナップばかりそうなのは、階級社会だからなのかな？？

>>540
白・黒は洗車好きな日本人の気質な気がする。洗車すると見違えるように
ｷﾚｲになるからな。
でも20代以下の女とかに限定すればかなり色はﾊﾞﾗけてると思う。
軽とかｺﾝﾊﾟｸﾄなんて１０色以上の設定なんて当たり前だしなぁ。
ｳﾞｨｯﾂのﾋﾟﾝｸなんて象徴的じゃね？

ﾍﾞﾝｼ、AUDIなんかはﾄﾞｲﾂでもｼﾙﾊﾞｰが多いだろ！？
これはﾌｪﾗｰﾘの赤並みなｲﾒｰｼﾞｶﾗｰだから良いと思う。
あとｼﾙﾊﾞｰが一番ﾎﾞﾃﾞｨｰﾗｲﾝがｷﾚｲに出るよね。

色と言えば、ﾏｰﾁのﾁｮｺ（ｼｮｺﾗ?)色がけっこういるのにはﾋﾞｯｸﾘ。
bBのﾏｼﾞｮｰﾗは全然見かけないが。

でもﾏｼﾞｮｰﾗは行き過ぎにしても、普通のｺﾝﾊﾟｸﾄでも田舎の修理工場で
直せないような色を使ってるんだな。
知り合いが車をﾃﾞｨｰﾗに出したら（板金修理）40km離れたとこまで塗装する
ために持って行かれたらしい。
某T社のｺﾝﾊﾟｸﾄだが。

n社の方に質問。

＞ディーラーによって純正の5yearsコートを施工する店と
＞ そうじゃない店があるのでちょっとムカツク。
＞ おれの買った店はペイントシーラントだった、、、ショック。

これって、本当？
５yearsしたつもりがペイントシーラントだったら、、ちょっと、、、。

見極め方ってありますか？？

>>541
メーカーの生産在庫が、白と銀で半数以上なのか。
どうりで、多いわけだ。でも、白、銀は大杉。
特に最近は、銀、銀、銀・・・売ってるほうもつまらないでしょ。
街で見ているほうはつまらない。
リセールバリューって色でそんなに違うの？

>>545
新車の場合、売っただけでは実績にならない。登録が完了して始めて実績になる。
つまり在庫の無い変わった色を注文されると、登録できず、実績がつかない。
つまらないと言えばつまらないが、登録できないのはもっとヤヴァイので…
立て続けにシルバーの車ばっかり売ったこともあったな…

車種によっても違うが中古車市場では間違いなくパールホワイト、ブラック、シルバー
が売れる。とくにシ○ビアなんかパール白ばっかだった…

>>544
俺のいたところは始めペイントシーラントを売っていたが純正の５yearsコートがでるとペイントシーラント
はサービスでも勧めなくなったな…

なるほど自動車○ディー○ラーの裏事情

スバルデーラーの方いません？

ＧＳＴの方いませんか？

パジェロミニを買った時は４色しかないので、激怒して買うのをやめた

>>550
そんなことで激怒する客に売らなくてよかったと
担当の営業も思っているだろう・・・

一般的に車は、長く使うという考え方があり、数年後の自分を誰も想像して買うのだと思います。
数年もう歳だから、無難な色にしようとか、派手な色にすれば、悪戯されるとか、あとは、明るい色は色ふけたり
目立つ車に乗って、自分の知り合いに会いたくないという人もいる。
昔と違って、メーカーの生産早いので多少変な色でも受注すれば、たいていすぐに入ってくるし在庫云々という訳だけでもないと思うが、、、
ついでに、変な色は売れないが、いくらかはメーカーも作っておくから在庫で余ってる県が必ずあるので、すぐ交換してもらいやすいし

結局のところ、白、黒、銀は大概全ての車種で設定されてる訳で、ショールームの展示車や試乗車で使われる事もかなり多い。
赤や青や黄なんてのは現物を見る機会も少ないし、実物が見られる白・黒・銀よりは、カタログだけでイメージ(判断)しづらいだけぢゃないのかな？
欲しい色があるなら赤でも金でも迷わずその色にすれば良い。迷うなら白・黒・銀のどれかにしとけば間違いない！色が決まらないと発注が出来ないから営業側としても、困るんだよね。

ディーラー勤務って３０歳くらいで年収どれくらいですか？
市役所とT社ディーラーの内定貰ったんだけど、どっちに行くか
悩んでます。車好きだけど、あんまり給料低いのは避けたいし…

ニュース速報板に登場です

■■トヨタが６５万台リコール■■救急車も■■
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099567075/l50

スズキの情報なら流すよ

>556
なんでも思いっきりどうぞ。
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

>>554
土日は休まず、朝早くから夜遅くまで働けますか？
結婚して子供が出来て、子供と遊びに行けなくても不満は無いですか？
車好きとはＴ車が好きって事ですか？Ｔ社のディーラーならＴ車しか乗れないですよ？(隠れてなら何処の車でも乗れますが｡｡｡)

ちなみにＮ社ディーラー勤務・30歳係長・妻一人子一人・年間40台ぐらい売って年収600万円ぐらいでしょうか？ま、販社の給料体系にもよるでしょうが｡｡｡

>>558
H社系ディーラー勤務34歳年間70台くらい売って年収570万円
負けた...

よ、４０台ぽっちでそんなに年収あるんすか！！
それはＲ系よりの使者さんの年収ですよね？

Ｖ系さんの気持ちがよく判ります・・・
Ｐは９０売って一人前とか言われるんすよね。
は〜・・・
年末追い込みの気が萎え・・・ｗ

>>559->>560
スマソ！500万円の間違い(^^;)それでも大杉!?
ま、あらゆるコンテスト(予約注文コンテスト等の受注コンテスト)や保険のマージン、車検、点検、支店長契約褒賞金等含めばそれぐらいは余裕かと｡｡｡
Ｈ系販社は保険のマージンが少ないと聞きますが？
>>560因みにオイラの年収でゎありませぬ。誤解の無いよーに。

>>558-560
台数について質問があります。
40台、70台、90台売るにしても極端な話、軽とハイオーナーカーでは凄い差があると思うのですが。

＞５６２
確かに、違います
軽が混ざってでよければ、１年目にして直販売りで５０台売れました。
NさんやHさんに比べるとS車は、報奨金もスズメの涙
３０歳で年収５００万行く人メーカー出向くらいでしょう。。。
地元は、悲惨すぎて何もいえません

誤解スマソ！
販社によって違うと思いますがうちは保険マージン無しです。
ベテラン営業が保険マージンだけで結構な収入になってしまい
やる気を出させるためとの名目で無くなりました。
実態は経営が傾いてきたからなんですが（苦笑）

Ｈは５６２さんのおっしゃるとおり
Ｐは軽が混ざるゆえ（高級車がないので）９０売って一人前って言われます。
Ｃ，Ｖでは６０をコンスタントに越えたら優秀営業マンでしょうね。

う〜わが身振り返ってまた鬱ｗ

ディーラーにアルバイト感覚で出来ますか？

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　　　　 |　店　|
　　　　　　　　 |　長　|
　　　　　　　　 |　　　|
　　 　 　,,,.　　 |　之　| 　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　墓　| ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
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　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

ディーラー営業は絶対やめたほうがいい。
入社後１０年経つと残ってるのは、１０分の１・・・
１２時間労働、週一休み、（休めない時もあり）精神的プレッシャーで
つぶれる人間がほとんど。
給料は年間１００台売れれば４０歳で１０００万になる人もいるがごくまれ。

やはり、ショールームでの華麗な？接客だけ見て
現場を想像しないで入ってきてしまう人が多いのかな。
あと、メーカーの名前を冠していても、販売会社は
全くの別物であることを知らない人がステイタス感じてとか。
そういう意味では、踏ん張っている人は、歴戦の猛者！

なんだかんだ言っても
今の仕事が好きなんでしょ？
そんな営業からいつも買おうと思っているよ

正直なところお伺いしたいんですが、
よくメーカー系の中古車で、登録しただけの
走行距離５ｋｍとかいうものがありますよね？

あれって、どうなんでしょうか？
本当に新車同様なんでしょうか？
なんか、もしかしたら展示車とか訳あり車
なのではないかと、ちょっと怖いんですが。

とりあえず、３年分の自賠責と重量税がお得で、
登録費用とか取得税は相変わらずかかりますよね。

自分の欲しい色・タイプ・ＦＯＰ等、一致してたらお得。
違うならヤメトケ

>>570
間違いなく未使用車です。ただしそういった登録済未使用車はどこのメーカーでも
1000〜1500ccのコンパクトカーが大半のはずです。
新車の登録台数がメーカーとの契約台数に満たないときにそういった登録済未使用車
ができます。これがいわゆる新古車（ただし今は公取上こうは呼べない）。
それから自賠責は月割りで掛かります。そのかわり取得税は新車で買うよりはかなり安くなるけど…
ちなみにショールームの展示車も登録しなければ新車として販売します。

ｵｰｸｼｮﾝで廻ってきた修ｱﾘ車を修ﾅｼでDﾗ-で下取りしてくれたことがあるんだが、
自社販売店で売れなくてまたｵｰｸｼｮﾝに廻って、もしそこで修ｱﾘで査定がｶﾞﾀ落ちに
なったらどうなんの？大丈夫なの？

そういった車は修復暦個所を表示し、現状・保証なしで格安で小売します。
オークションに流しても評価点A（修復暦ｱﾘの意）で、誰も落札しない。
修復暦を見落としていたとすれば下取りした査定担当者とその上司の責任。
確信犯でやられるとそのしわ寄せは中古車販売課に来る。

中古車部門って、
脂ぎったオッサンとか、線が細くて頼りなさそうなヤツとか
汚く太っている知恵遅れみたいのとか、田舎のキャバクラ嬢みたいのとか
わざとそういう人材を配置しているような気がするんだが、気のせい？
客層に合わせていると言えば、それまでだが。

＞５７５
ディラーにとって中古部は、基本的に左遷集団それ以上の何者でもないので、そんな人材ばかりなんです。
昔のように、洗車、納車整備係りや陸送部隊などは、経営が悪化するのでいません。
そうなれば、中古部や法人部に左遷集団を送るしかないのが現状

>>574
怪しい車はｵｰｸｼｮﾝには出さないってことで良いでつか？

車体200ﾏｿで一般中古車屋（修ｱﾘ）で買った車が、下取り後
そのDﾗの中古車会場で、200ﾏｿで売られてたんですよ。
修ｱﾘかﾅｼかは不明ですけど。
でも最終的には店長立ち会いで査定してたし、ｵｸｼｮの査定が
厳しかっただけなのかもしれないな。
でもｵｸｼｮ会場も親会社経営の会場だった気がする。
査定ってﾑﾂｶｼｲんですねー。

基本的には修アリは系列外のAA行き。
それが街の中古車屋に並ぶ。

査定ゼロでディーラーに引き取られていった下取り車って、
その後の運命は一体どうなるの？　自社の有名車種だったら、
それに乗っている整備士が部品取りにしてから解体屋行き？

それとも、怪しげな業者に数万円で売って小遣い稼ぎ？
はてまた、ロシア等に売る業者に同じく数万円で？

＞５７９
査定ゼロで、解体料もらってるなら普通に解体屋で処分される。
解体料ゼロで車検が残っているなら、その営業の知り合いの町工場で代車で使ってもらって、あと処分してもらうとか、
自賠責解約して解体費稼ぐかって所かな。
稀に社員が乗るとかも考えられる。
車検なし、査定ゼロという車を引き取った場合は、値引きやりくりして、安く処分してくれる解体屋を探して処分したり面倒。

＞自社の有名車種だったら、
それに乗っている整備士が部品取りにしてから解体屋行き？
基本的に整備士給料安いので、解体処分料出しません。解体屋に行ける予算のある車なら勝手に部品取ってます。

＞それとも、怪しげな業者に数万円で売って小遣い稼ぎ？
はてまた、ロシア等に売る業者に同じく数万円で？
査定ゼロの車をいまどき数万で買うような業者いるなら、こっちが教えて欲しいですｗ

定ゼロの車をいまどき数万で買うような業者いるなら、こっちが教えて欲しいです

うちの近所の港から外国船にリース切れらしい商用車がわんさか積まれているのをよく見かけるが
船員を見ると盗難アジア系だな　タイ　ベトナム辺りと俺はよむ。　

ふむ、色々ありますな

以前、十年来の付き合いのヤナセディーラーに祖父の形見のベンツを査定してもらったら、
他店（ガリバー・ＪＡＣ・ベンツ専門店等）が４００万円前後つけていた車をつきあいのあるその担当は、祖父が死んだことをよい事にして。私たちが素人だから足元を見て１５０万を提示した。
その差額はどうするつもりなのか？横流しして２５０万円ふところにいれるつもりだったのか。ヤナセの兵庫県のディーラーは信用ならないと感じた。

ヤナセのディーラーマンは、そういう副収入がものすごい多いと
雑誌で読んだことがあったが、実際に体験した人の話は違うな・・・

俺が読んだのは、10万円で治る不具合を50万円とふっかけて、
あとで領収書は出せないが30万円で済む方法があるともちかけて
差額の20万円をふところに入れるというものだったが、似てるな。

そういう極悪営業マンって、ヤナセ以外にも皆さんの周りにいる？

ヤナセはうちが2000ccクラスのクルマで、1000円で交換やってるオイルを
平気な顔して****円で売ってるからなーーー

よくあれが商売として成立すると思うよ。

まあ、ボラレ客が多くてちょろい商売だろな。
うちらみたいな新興住宅しかまわりにない
弱小でーらーとは大違い(・_・、)

ﾍﾞﾝｼ（日本）の顧客満足度がﾄｯﾌﾟってなんで？
ﾍﾞﾝｼってことはﾔﾅｾってことでつよね？
そんなにﾍﾞﾝｼﾕｰｻﾞにはｱﾌｫが多いのか！？
金持ちはちげーなぁ。

金持ちは提示された値段を疑うことしないからなぁｗ

う〜ん、ヤ○セの殿様商売は本当だったんだ！

ある意味ブラシーボ効果みたいなもんじゃない？

たしかにわかるひとはいるだろうけど
たいていのひとは
ステータス
だもんな。
ブランドを買ってるひとが
必ずしも中身を買ってないってことだよね。

それを言い出すとうちはもう…
中身は価格なりだし
日本一売れている軽メーカーのはずなのに
ブランドなんてどこにもないしな。orz

マツダのディーラーの方います？平均年収どのくらいでしょうか？

>591
＞平均年収
母集団は？ 個人？ 単独ディーラー？ 販売会社？ 全国レベルで？

ﾋﾞｽﾀ店がﾈｯﾂになって結構経ったけどﾈｯﾂ店ってどんな感じですか？
自分の車買ったﾈｯﾂは2軒隣りにﾋﾞｽﾀがあったので、今はﾈｯﾂが２軒並んでるんですけど。

>587
簗瀬とは限らんだろ

車買ったら、勝手にディーラーのステッカーをリアに貼られていた。
すぐに気が付けば良かった・・・俺の車なのに。なんの意味があるの？
今度文句をいったる。
でも、これってどういうこと？ディーラーさんよ。

ディーラーの中でも23サティオ埼玉ほどひどい所は
ないと思う。ｻﾋﾞ残どころか給料もペナルティだの
なんだのとにかく理由付けてまともに払わないようにするし。
バカな社長があちこちの社員に呼び出しかけるから客にまで迷惑かけてる。

>593
旧ネッツ店って、しつこい営業マンが多かったそうだが、
あそこって前進は勝又グループか何かの野武士集団では？
それに比べて、旧ビスタ店は弱小公家集団だったらしい。
だから、その傾向をふまえた上で販売会社を選んでは。

>595
整備工場なんかも、車検に出すとステッカー貼るでしょ。
「このクルマの世話は俺がもらった！」みたいな魔よけ。
車検のコバックとかだと、ステッカーを貼らせて頂く代わりに
１０００円割引くそうで、そういう不満点を分かっているらしい。

ちなみに、海外に流れていく中古車では、そういう日本語のステッカー
がＣＯＯＬ！ということで、販売価格にプレミアが付くそうだよ。
意味不明な日本語Ｔシャツと同じような現象だね。

>596
カローラとかサニーとかの大衆車をメインに扱う販社って、
やはり、台数を捌いても儲からないから、そうなっちゃうのかね。
そういう意味では、レクサス店になるトヨタ店とかの方が居心地良い？

＞５９５
ステッカーは、行犯主体の特殊企業にとっては、目印です。
販売店から車買った人（つまりは、販売店のお客）に対して直販ディラーでは、値引き出しませんので、査定の時やお見送りで、ステッカーチェックします。
査定のときも自賠責や後のステッカー、１年点検ステッカーを確認して、値引き（売る、売らない）決めたり
まあ、買いに来た客にこんな馬鹿な事しないメーカーは、うちくらいなものかな。

ステッカーとれないんだけど、どうしたらきれいに剥がせるか教えて。

＞５９８　客からみて、引越ししたら意味ないじゃ〜ん！

>>598
新しいうちなら、いらないカードなどで端からゆっくりと剥がせば奇麗に剥がせます。
剥がれにくい時はドライヤーで温めながら作業すると剥がし易くなります。
残った糊はシンナーなどの有機溶剤で拭き取ると奇麗になります。

ステッカーは目印です。同じ車種を複数のディーラーで取り扱っているので、どこの
ディーラーから買ったのか、一目で見分けがつくようにするためにするためです。
まぁあまりカッコイイものじゃないんで、気にする人には最初から貼らなかったけど…

>>598は私ではありません。

↑まちがった…
×一目で見分けがつくようにするためにするためです。
○一目で見分けが付くようにするためです。

カーセールスなんて死ね

>602
確かスズキでしたよね？ 今度のスイフトは良さそうですが、
車の出来はどうなんでしょう？

日産の香具師、プロフィット４ｔｈどう?

なんか慣れねーーーよ、面倒

＞６００　シンナーなんて使って塗装は大丈夫なの？

中古車屋でオークションからルノー買ったんだけど、ルームミラーが無かった
よ。車受け取って走り出してしばらくして分かったけど、店に聞いても知らな
いとか言われて。正規ディーラーに頼んで取り寄せてもらったけど、そのディ
ーラーの者も付け方分かりませんとか。仕方ないから両面テープで付けてました。
セミオートマが壊れて１７万。直して半年後にまた同じとこが壊れて１７万。
直してなかったかもしれない。二言目には「外車ですから」とか言いやがる
同じ業界の人からも、あそこのディラーだけはやめとけと言われる始末。
修理で入ってきたら吹っかけようというのが見え見えでした。
国産と違ってそんなに頻繁に修理やなんやがあるとは思えないし、みなさん
フランス車は気つけてくださいね

仏車は壊れてﾅﾝﾎﾞですがなにか？

>>600
シンナーなんて使わなくてもシール剥がし用のスプレーで良いと思う。

>>606
ルノーも候補に入っているんで貴重な体験談でした。
ところで、そのディーラーって日産？フランスモーター？

プジョーの方なら信頼性や対応は良いのか悩むな。
輸入車は国産車にあるような特別保証５年１０万キロとかないし、
保証延長システムもなければ、あったとしても恐ろしく保険料が高い。
安心のサポートといいつつ、最初の３年だけだもんな。意味ないよ。

フォルクスワーゲンやフォードって、どう？

>>605
>>608
言い方が悪かった。俺が使っていたのがブレーキクリーナーだったもんで
わかりやすく言ったつもりだった。すまん…

今日休みだったのに出じゃ！うちは過労裸だけど休み女将がはいって増えた。他はどう？しかし点超のプレッシャーで休みなしになる。業界の改善は絵にかいた餅じゃな〜い、残念！

車にひっかき傷をつけられた。怒。怒。怒。
タッチペンで誤魔化そうと思うけど、量販店で市販品を買うより
ディラーで買ったもののほうがいいんだよね？
ディーラーで買うといくらするの？

色にもよるけど、一本８００円前後。
ディーラーにストックしてある色(シルバーとかパール白等)なら無料で塗ってもらえる（＾−＾）

>>76
>基地外な事を言う客は裏で皆に笑われている&今後のサービスはほぼ無しと
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯオマイが笑われてるとも知らずにさ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
それに元々サービスなんてねーだろーが(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>79
必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
車を買うのになんで営業に媚びなきゃいかんのだ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>85
>それで降ってもらった客は間違えなく親身な対応してもらえない。
>好きな客には身銭切ってもサービスするが嫌いだったら修理は定価が基本。
>車ってつくづく買ってからのお付き合いだと思う。
脳内営業必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>90
>あんまり値切ってこない客には逆に店長に嘘ついてもたくさん引いてあげます。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ぜってぇーありえねぇーよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>96
>営業は一台でも多く売りたいので値引きして売れるのだったら引きますよ。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ嘘ばっか
売る気が欠片も無いクソ営業が多いのにさ（特にトヨタ）(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>106
>じゃあそっちで値引きしてもらって買ったらと思う。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ売る気が無いDQNクソ営業の見本だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

Ｈはディーラーではありません
Ｈがディーラーだと思っているのはＨ系な人だけ

>>614 喝もいーけど、まず免許取ってからにしろや。厨。

ヂラに車検だしたら、この辺で有名な激安のとこでやって帰ってきた、
丸投げされた。

>>616
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

＞６１７
ひどい話だな。最近はよくある話なのか？　それ。
いちおう高いなりにもディーラーに車検を出している理由は、
専門に扱っているし、丁寧に診てもらえるだろうという信頼があるのに。
ちなみにどこのディーラー？　一部伏せ字で晒しちゃってよ。

スズキってディーラーのノルマって厳しそうだけど。どう？
軽自動車販売ナンバー１を維持するために。

>>620
スズキはたとえばノ話だけど、売れなかったらとしたら…
新古車だしまくって数稼いでＮＯ1を維持するから

ハロワはよくスズキディーラーがよく求人出ているよ。ノルマが厳しいと思われ。

年度末に車検の見積もり取ったら
あちこち見えないところに車検に通らない不具合だらけらしく
どえりゃ〜金額を提示されたので、ついでに新車の見積もりももらった。
結局、他社のクルマに乗り換えたのだが、いま考えるとだな
買い換えさすためにわざととんでもない見積もりだした可能性ある？
でも、俺みたいに他社に流れる場合もあるから、そんなことしないか・・・

車庫飛ばし未だにやってる？

スズキにしか入ったことないけど、周りはどのくらいのノルマ来てるの？
スズキの場合売る車にもあるけど２〜10台平均５台のノルマきますね。
決算に関しては、その２倍きますけど
＞６２１
D社の展示場行って見てください。ムーヴの登録車並んでます。
どこも、登録車作るのやってる

>>617
でも問題あったらﾃﾞｨｰﾗに文句言えばいいんだからいいんでない？
でもそんなﾃﾞｨｰﾗじゃ保証もしっかりしてくれるかどうか怪しいか(´･ω･`)

http://www.yamagata-np.co.jp/kiji/20041122/0000003722.html

収賄で逮捕

ネッツ大阪の社長は女社長

曲がるとき左リアを縁石に乗り上げ、リアバンパーが少しはずれて
しまった（ボディーの間に少し隙間ができてしまった）。
始めは大きくずれてしまっていたので「泣き」が入りそうに
なったが、軽く押してみたらボディーのほうへ入ってくれた。
でも、やっぱり本体とバンパーの間に少し隙間ができている。

ディラーに持っていったらどうなる？

はずれただけで、ボルトを付け直し、うまくボディーにおさまって
「はい、おしまい」になってくれるとうれしいのだが・・・
下にできた傷は、そのままがまん。

いけば？

>>629
100％近い確率で「いらっしゃいませ」と言われる

>>629
年式にもよるけど、最近の車だったら取り付け部分が割れてるだろうね。
隙間ができてるのははめ込みのところが下にずれてはまってる気がする。
おれはﾌﾛﾝﾄは下をｶﾞﾘｶﾞﾘ擦ってるから取り付け部分が半割れだけど、
走行中に外れたりはしてないよ。高速走っても。

ディーラーって、販売と整備では、どちらが収益が多いのですか？
販売会社や拠点によっても大きく違うでしょうが、みなさんのところは・・・？
民間の整備工場や業販店は怖いので、半分は整備工場みたいなスタンスで
営業している支店があったら、やはりそういうところで買いたいんですよね。

＞６３３
だいたい販売のほうが収益あるんじゃね？
>>半分は整備工場みたいなスタンスで
>>営業している支店
どこも半分整備工場だとおもうが？

神奈川県の赤舞台のセールスで
昨年メーカー表彰を受けている男が私のいるお店にいます。
カレは、今年の秋に先任の店長が転勤した後から売れなくなった。
それは、単に今まで他力でメーカー表彰を受けるまでの台数に到達
したのを、実力と言い切りその他の部分の店長が居なくなると
実力があらわになってしまう。。
プライドがそこまで高いのだったら、実力で売れるのにね。。。
ボーズ頭の君！！

自分は元ディーラー勤務でしたが、展示車のメーターケーブルを抜いて
モータースとかに車を持っていっていたな〜。
で、そういう車は内装が傷だらけ・・・
自分が売った車にそれがあてがわれて、納車したら「車が汚い」と客から
クレームつきまくり。
どんなに掃除しても、やっぱり新車の匂いがしないからね〜。
で、車両交換。
で、オレ一人が悪者。会社ぐるみなのに。
で、むかついて退社。

636>>
メーターケーブルを外すのはあたりまえ？？
今はできないクルマが増えてきた。
そんな細かいことを言うお客のクルマの中で
取り合えず・・一服・・

タイミングベルトまともに交換できないディーラーもある！
気をつけろよ！