【Honda】ホンダの裏事情【８】

福井新体制になる新生ホンダは変われるのか！

社員だけでなく、今、社会問題化しつつある
ホンダディーラーの税金横領事件や、リコールなどの
品質問題に対するトラブルなどのユーザー側の意見も
書き込んでくださいね。

[前スレ]
HondaグループってどうよPart7
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1044681011/l50

ホンダの軽除く登録車は４月は26813台。
今日発表されたランキングはフィットが12730台。
モビリオ＋スパイクで3417台
ということはこの２台以外は10666台！
この中にストリーム、ステップワゴン、オデッセイ、アコード
ＣＲ−Ｖ、シビックがあるってことになります。
なぜ一時期ほどの神通力が無くなったのか。
それも今年に入って急に･･･
不思議な気がするというか、不自然ですね･･･

toyotaが同じコンセプトの車を出してしまったから。

同じようなものだったらトヨタのほうが良い。

>>2
やっぱり、自社登録が出来なくなった（あるいはひかえている）
ことがきいているのでしょう。

>>3
フィットでせっかく一矢という感じだったのに
ウィッシュで完全に潰されてしまったのね。
でも、ホンダは他社の成功作を真似しても勝てないだろうし、
今はストリーム、フィットの次のヒット作が待たれる、というところか。

販売店の人たちは大変なような気がするのですが、実際の
状況（店頭の様子とか）はどうなのですか？
一時期よりは落ち着いてきているのでしょうか？

誰が何と言おうとＨＯＮＤＡ信者な拙者は間違いでござるか？

>>7
間違いではござらん。

ホンダ信者的に最近のホンダってどうよ？
フィットはとにかく、他のホンダ車で魅力があるものが
以前のホンダと比べて減ってきているように思えるんだが。

>>9
トヨタに同じコンセプトの車をぶつけられると、ホンダは苦しいよね。
内装とかこまかいところのつくりなんかどうみてもトヨタの方が良いからね。
販売店の接客なんかは雲泥の差だしね。
ホンダはニッチ市場を開拓するしか生きる路はないね。
宣伝は金をかけているだけあってホンダの方がうまいといえる。

メーカーでも販売店の人でも意見をいただけると
嬉しいのだがなぁ。
現状に不服などないか。
熱い人が残っているとすれば、レースの話題とかのほうが
のって来てくれるかなｗ
それともアシモのほうが今は社員も喜ぶのか？

みんな良い店みつけたよあまりの安さにびっくりしたぜ！
看護婦、スッチ、ＯＬ、人妻、ＤＶＤ買ってしまった。

http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/

Honda＝雪印

>11
販売店で働いてるよ。
具体的にはどんなことが聞きたいの？
リコールの問題とか？全体的なこと？？

ﾎﾝﾀﾞの変なこだわりが好きになれない。
ﾀｺﾒｰﾀｰﾚｽにしたり、妙なｺﾗﾑATだったり、子供ジミタ7速？。
価格も高目かな、不要な高級内装やめて合理的に作って欲しい。

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 監視活動だニャー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

>>16
ユーザーからの要望もあるんだから多めに見てチョ

トヨタは予想通り。日産に食われてるのさ。

スパイク、ｲｲｯ!!と思うが、

あの、エンジンなんとかならんか？

フィットのエンジンそのまま、載せてくれればいいのに〜

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

ホンダって社員の言論統制を徹底してるんだね。
税金横領事件で懲りたから？
でもそれってユーザー、ひいては会社のことを思っての発言
なのにそれを押さえ込もうというのはいかがなもの？
ちなみに「消費者利益を侵害する法令違反」など
に保護対象を絞った制度案は可決するようだから
http://www.asahi.com/national/update/0507/023.html
内部告発者も保護されますので気にすることはないと思います。

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 コーポレート・ガバナンス体制整備だニャー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

煽っているのは、クスブリ・リポーターと
カラ売り株基地外と
・・・・・・・・か・・・・・・
噛み合わない罠ｗ
　
　

ユーザ含めて自分自身が要らないんだと。

http://www.honda.co.jp/news/2003/c030421.html

何が言いたいのか良く解らん罠ｗ
そのリンク先を見てきたけど
どこをどう読むと
〉ユーザ含めて自分自身が要らないんだと。
に、なるの？
　

コーポレート・ガバナンス体制というのは
顧客との窓口ではなく、企業防衛のための
手段だということですね。
ディーラーの税金横領事件を例にすると
顧客からの苦情に対して
・いかに会社としての「リスク」を未然に防ぐか
であって税金横領事件自体に対する社会的な対処
などではないのでしょうね。
もっといえば株価対策かもしれないな。

マジレスしたってね、
上の偏屈みたいな連中には噛み合わないよ
議論するだけ無駄
アホはアホつうことで
ほっとくが１番
　

>>14
全体的なことでも聞かせて欲しいな。
別にホンダに限らず、最近、本当にクルマって売れてるのかな
って思う。
感じていることでも何でもいいから聞かせて欲しいな。

コーポレートガバナンスが今まで無かったって事が不思議。
ちくり体質なんて他社じゃ当たり前だし偽情報でライバルを
蹴落としにかかる連中が魑魅魍魎のように跋扈しているよ。

>>28
目的は？

ハッキリ、ホンダの大量自社登録について聞いたほうが
いいんじゃないの？
ディーラーも車庫証明がもうとれずに自社登録がしたくても出来ない
んじゃないかと予想するがｗ

4月の販売減は極端すぎるような気がしたのだが
ディーラーの反抗とみていいのだろうか？
メーカーが大量自社登録や税金の誤った徴収をやめるように
いった年初から販売が激減してるのは間違いないようだが。

一度でイイから言ってみたい
メーカーの契約　
無謀です

歌丸です

新入社員は５月病の季節では？

>34
今新入社員はディーラーで車洗っているか、ラインで期間従業員（しかも現業区労務費負担ゼロ）している真っ最中です

>>35
本田技研工業に入社しても研究所に入社しても
ディーラーやライン研修ってあるのですか？
何日〜何ヶ月くらいやるもの？
この期間中にホンダイズムを叩き込まれるといいですね。

>>36
工場実習は、以前は三ヶ月だったけど、今年は二ヶ月。
（今居るＥＧとＨＧの高卒の実習生は今月末まで。）
二月ぐらいに来た中採の実習生は一ヶ月だったな。

>>19
モビリオのエンジンが・・・っていうならわかるが
スパイクはフィット１．５と同じはず。
ｉ−ＤＳＩの方がまずいのでは・・・
それとも私が間違ってるか？

>>36
最初は皆、本田技研工業の社員として入社して、その後の配属で研究所や
本社・製作所・EG等に転籍となります。

新入社員の割合はやっぱり学校推薦の香具師らが多いですか？

今の学生さんは企業の業績を見るのか、商品を見て決めるのか。
ホンダは昔は明らかに商品によって希望する学生が多かったのに
今では大企業って看板に飛びついているやつが多いのではないかな？

週末保全

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

ちなみに「消費者利益を侵害する法令違反」など
に保護対象を絞った制度案は可決するようだから
http://www.asahi.com/national/update/0507/023.html
内部告発者も保護されますので気にすることはないと思います。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>44
内部告発と機密漏洩はまったく違うと言う罠

それなら、ホンダの不祥事（税金横領、大量自社登録）に対する
社内の動きなどを報告することは内部告発になるな。
開発などの機密漏洩なんていらないから、今のホンダを曝け出して欲しいね。
今のホンダが立ち直るには、社内の浄化が必要だ。
正義感のある社員の書き込みに期待したいね！

ホンダ社員の中で現状に不満だという人はいないんじゃないかな。
気づいたときは売れなくなっていた、という前に会社を動かしてやる
ってくらいの奴はもういない時代なんだよ。
カーガイはいないだけでなく、つまらない会社になったな。

自社登録は販社の仕事だから内部告発にはならないよ。
同様に販社程度の情報なら機密漏洩にもならないわけだが。

>>47

業務上知りえた情報はすべて機密だと言う罠。
内部告発ならこんなクソ掲示板に書くよりコーポレートガバナンスに告発
するべきだろうな。

ここわ「内部事情・ちくり板」じゃなくて
「ホンダあら探し・罵倒板」だから
従業員が来るわけないないな
　

＞＞３１・３２
４月に自社登録は普通しません。
５月もしないでしょう。
やるなら６月。
四半期の絞めで販売奨励金目当てでやるのです。
あと少しで目標が達成するからやるのです。
これだけ売れないと自社登録する原資もないし、メリットもない。

それから、すぐに転売するので車庫証明の心配は無用です。
少し考えたらわかるでしょ？

>>47

ここで情報集めてヤフーのホンダカテで晒し上げですか？

車メ板の本田技研スレのほうが、社員がたくさん来ていて
ためになるよね。
ちなみに社員以外の書き込みだっていいんじゃない？
ホンダ車はユーザーから税金騙し取っていたのだから、
いつか被害者の書き込みがあるかもしれないからね。

世界市場ではヒュンダイに抜かれたそうですね。
【経済】トヨタが世界2位に迫り、現代はホンダ抜く★2
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1052804571/l50
社員の方の声、聞いてみたいですね。

ここは、とある香具師によって晒されたからな。
大した情報はもう載らないよ。

>>55
ホンダに大企業たれと活を入れてくれる気持ちはありがたいね。
毎年着々と売り上げを伸ばしてるからこれからも応援してくれ。

日本でも頑張ってください。自社登録抜きで

http://homepage.mac.com/ayaya16/

アメリカでは好調なままなの？
怖いのは円高かぁ

北米はドル建てかつ現地生産が進んでるから
為替レートの影響は昔ほどじゃないよ。

>>28
レス遅くなってすんまそ・・

車はびっくりするくらい売れてないよ。
ほんと・・
というより、客がこない。根本的にホンダのディーラーも見てみようかなっていう人がいないんじゃない？

超楽観的観測で次のマイチェン後のステップワゴンに期待。

自社登録はメーカーから半ば強制的に要請があるんだよ。
ほとんどのディーラーはしたくないと思ってるはず。
もうからないもん。奨励金だってたかがしれてるし。

>>14
この期に及んでもまだカウンターセールスを続けてるのか・・・。
他社は飛び込みもチラシ配りも当たり前のようにやってるぞ。
今からでも遅くないからホット客の家を訪問しな。

>>62
でも去年くらいまでは結構順調だったような？
なんで急に客足が止まったんだろ。
イラク戦争をはさんで消費者心理が冷え込んでしまったか？？

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが
2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の基準もあるが
2chには何も無い！
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし
気分次第で直ぐに公開しそうだな。
　
（任意提出の段階で提出してしまいましたね。　　案外Hondaが任意提出求めたら出しちゃうかも．．．）

IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
ネットカフェでも警備カメラに映っていたり、会員登録してたら匿名性は無いとオモワレ。
ちなみにIPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

欧州事業は結局黒字化されたの？
ドル箱の対米CR-V持っていったんだから、
もちろん大幅な黒字だよねぇ？

〜oノハヽo〜 　　　　　　　　　　　　　　　
　 (　＾▽＾) ＜　こんなのございまーす♪　
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz07.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz10.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz08.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz09.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz06.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz05.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz01.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz02.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz04.html

明日ホンダの技術系最終面接あるんだけど、今のこの会社の惨状を見て入社意思激減。
ドーセこれからもミニバンばっかり作るんだろうしね。好きなメーカーだっただけにホンダのやる気の無さに憎さ倍。

　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 （ ・∀・ ）＜ 糞してこっちこいや>68
　　　　　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_　
　　　　　　　ε(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

>>66
ＨＵＭ生産車の北米輸出はドルに対するユーロ高のせいで大変だろうな。
英国なんかに工場を建てず、ゲントにしとけばよかったのにね。
英国進出を立案した奴は英国からどのくらい貰ったのだろう。

あれ？
欧州ってホンダ絶好調ってどこかに書いてあったような？？

ステップワゴンのマイナーチェンジが近いようだけど
どこが変わるの？

フェラがしやすくなるんです。

意味わからん

ＵＫは黒字です。ポンドはユーロに対しては高く見られるけど、
ドルに対しては安いですから。連合国の強みですかね。

>>75
それでは70に書いてあることは何も知らないアフォが書いたこと
ってことでよろしい？

広州本田の新機種立ち上げ、ＳＡＲＳのせいで日本からの社員の派遣が
できず延期。
技術移転は進んでいないのね。
中国人を育てていないのね。

育ててないんじゃなくて、育たないんだよ。あっちの人は大らか過ぎて･･･

>>78
大変なんですね。
でも根気よくやらないとトヨタや日産にすぐに追いつかれてしまいますよ。

もうアコードもオデッセイも立ち上がってるからねー。
怖いのはトヨタや日産よりも中国の自力開発でしょう。
今のうちに名前だけは売っておかないとね。

中国ではベンツの事をこう呼びます

アコードワゴン欲しい

買えば？

>>80
確かに･･･
日本人技術者がいないうちに独立しちゃったり

>>84
さすがに関東軍みたいに占領地域の資本を乗っ取るような無法者は
中国人にはいないよ。英米式資本主義国家でも当たり前のようだが。

>>85
中国人？
中国は無法の集合体みたいなもんだろ
5年後には怪しいもんだ

　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　１０００まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ

ホンダの最大の敵はSARSだな･･･

>>88
たかが流行病が最大の敵ならヒョンデー恐るるに足らずってか。

>>89
>たかが流行病

認識甘いよ。中国での感染拡大が長期化したら、中国事業が
足を引っ張りかねないだろ。

>>90
心配してくれてありがとう。
でも、もうアコードもオデッセイも立ち上がってるからねー。
足を引っ張るほど収益は悪化しないのだよ。

ジャズの収益改善という大きなテーマがあるでしょ。

1
2
3
4
5
6 http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1037786478/l50
7 http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1044681011/l50

>>91
フィットサルーンは？

>>94
生産延期です。

ライフが９月か10月にフルモデルチェンジするらしいが、
外見は全く違ったものになるのか？

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bishop/6077/top.html

新しい社長って殿様？
社員やメーカーさんにはコストダウンを強いておいて、
自分が工場見学するときには、工場内に
自分の休憩用の小屋建てさせるなんてさ。
協力してくれてるメーカーさんに
なんて言ったらいいのやら・・・・。

>>98
本当に社長が指示するところを見たのか？
工場長が覚えめでたくするために独自でやったのでは？

100 ゲトー

>>99
見たのかって、オマイは消防か？

そうさオイラは噂の火消し〜♪

福井氏は吉野氏よりはマシだと思っていたのだけどなぁ。
しょせんは同じ穴のってヤツか

一応貼っとく

燃料電池自動車を回収　トヨタ、水素漏れの異常

トヨタ自動車は２０日、昨年末に国や米国の大学にリース方式で販売していた
燃料電池自動車「トヨタＦＣＨＶ」６台のうち１台に、燃料の水素が漏れる
トラブルが見つかったため、全車を回収することを明らかにした。
新たに６台を愛知県などに２９日に納入する予定だったが、延期する。
トヨタによると、環境省に納めた車が１５日、水素を充てんしていたところ、
高圧タンクの注入口付近から水素が漏れる異常が見つかった。
トヨタは原因を調べて、対策を施す予定。
燃料電池車は水素と酸素の化学反応で発電し、モーターで走行するため有害な
排ガスが出ないのが特徴。
トヨタは昨年１２月、燃料電池車をホンダと同時に、世界で初めてリースで
販売した。
トヨタはこれまで納入した６台を含め、今年末までに合計で約２０台の
燃料電池車を販売する方針だった。（共同通信）

吉野：飛行機オタク
福井：Ｆ１　オタク
どちらも一般ユーザーの感覚とは程遠いところにいるよ。

そんな役職は無いヨ・アホ・シッタカブリ・煽り屋

>>104
トヨタスレは別にあるのにわざわざ貼るところに
ホンダ関係者の陰湿さが伝わってくるね。

もうだめぽ

SARSのこと？

８０キロオーバーの４１歳はどうなった？

>>110
体重？
スピード違反？

S2000で人轢き殺したHGT所員はどうなった？

ここのチクリ板ではＰＡＲＴ２くらいのときに
販売店での横領事件の書き込みがあったな。
更に隠蔽して、責任を押し付けられた人もいるとか。
それってその後どうなったの？

人轢き殺そうがメーカーから贈賄されようが
一日健管に入り浸ろうがアコードみたいなデザイン描こうが一切問題無し！

素晴らしい会社ですよ！！

いくら社員に貢いでも発注先を決めるのは資材課のお仕事。
そこんとこ勘違いしてるメーカー多し。
続けて受注するのは資材が発注先の選択をサボってるに過ぎず。

死亡事故そのものでは解雇に至らない。せいぜい自己都合退職。
諭旨解雇になるのは飲酒運転事故か轢き逃げ事件。

>>112
この件は、カレに同情する。絶対に避けれないよ。
ラニョッティーだってブラインドの出口で、高千穂にカマ掘った事もあったでしょ？
みんなも、予知予測運転で安全運転を心掛けましょう。

ホンダは何歳くらいになると出向・転籍があるんでしょうか。

技術系の人って将来的には本社とかで働く
ケースがあるんですか？

>>117
入社と同時に販売店行き

事務・技術系社員は入社して暫く工場実習に投入される。
過酷な労働に耐えられない体力の無い者はここでふるい落とされる。
最近は少なくなったが販売実習に行かされる事もある。
研修期間はおよそ半年に及ぶ。
ホンダは自己申告と面談で工場従業員から研究所に転籍も可能。
（とても狭き門だが）
同一の職場であれば特に希望しない限りそのまま働き続けられる。
但し発展性の無い社員は課長どまりでそれ以上の出世は望めない。
昇格に対しては特に試験は無いが英検の検定や各種資格は有利。

基本的に出向は３年が限度でそれは将来の幹部候補に限られる。
研修期間が過ぎてすぐに他の事業所に転籍するケースも見られる。
無論、２週間以上１ヶ月程度前から本人には通達され承認を迫られ
断ることも可能だが出世は諦めることになる。
３５才までに課長クラスに出世できないと部長クラス就任は難しい。

部長クラスの非組合員になれば従業員規則は適用されない。
明日から営業に行けと指示されても法的に問題は無い。
もちろん断ることも可能だが課長クラスに降格は免れられない。
降格の恥を甘んじて受けるよりも退職/独立の道を選ぶ部長クラスは多い。

一生課長でもよくないですか？

そうなんですか。
45歳過ぎくらいで、課長以上は関連会社へ出向（その後転籍）で
あぼーんなのかと思ってました。

どこの会社もきびしいでつね

>120 大体あっているが、20年くらい前の話だな。
すこし添削しておく。
×：最近は少なくなったが販売実習に行かされる事もある。
○：工場実習と販売実習はMust。
×：研修期間はおよそ半年に及ぶ。
○：研修期間は工場1.5〜2ヶ月。販売店1.5〜2ヶ月の計3〜4ヶ月。
（その年の工場の忙しさによる。ひどい年は研修1年間＋現場配属半年の1.5年。）
×：ホンダは自己申告と面談で工場従業員から研究所に転籍も可能。 （とても狭き門だが）
○：広い意味の開発部門（B・Q部門）ならば比較的容易。設計・テスト屋はいまや大卒のみ。
×：但し発展性の無い社員は課長どまりでそれ以上の出世は望めない。
○：いまや、主任（係長クラス）も難しい。発展性の無い社員は指導員・チーフ止まり。
×：昇格に対しては特に試験は無いが英検の検定や各種資格は有利。
○：管理職になるときには血で血を洗う凄惨な試験がある。語学力や資格は無意味。（国内営業以外はいやでも英語は使うようになる。)
×：基本的に出向は３年が限度でそれは将来の幹部候補に限られる。
○：いまや、出向は片道切符。
×：研修期間が過ぎてすぐに他の事業所に転籍するケースも見られる。
○：組合員は出向→転籍だが管理職はいきなり転籍。
×：３５才までに課長クラスに出世できないと部長クラス就任は難しい。
○：いまやホンダも高齢化が進み、45歳までにブロックリーダーになれないと部長クラスはありえない。
×：もちろん断ることも可能だが課長クラスに降格は免れられない。
○：断れば、即あぼーん。降格よりも厳しい管理職資格停止もありうる。
×：降格の恥を甘んじて受けるよりも退職/独立の道を選ぶ部長クラスは多い。
○：そんな骨のある管理職はもういません。ひたすら会社にしがみつきます。

ホンダって意外と平均年齢高いんだよね、、

>>124
　参考になりますた。EGに転職しようかと思ったんですが、鬱になりそうですな。
当方、家電メーカーで半導体回路設計を行ってるんですが、今更工場勤務させられてもな〜。
現場で見なくても、業務上でいじれるのでは？？
昇進とかどーでもいいけど、技術専門職として雇用されるのか心配だな・・・。

>>124の方が２０年前の就職難時代を彷彿とさせるが、
もしかして工場→営業へ出向を命じられて退職したとか？

中途入社は即戦力が期待されるから技術職で受験すれば
工場勤務に廻されるような事は無いでしょう。
適正が無ければ採用されないだけだし。

工場勤務を嫌がるような奴は、エンジニア失格だ。

>>126
給料は高い
仕事は楽　（下請けに丸投げ）
有休は完全消化
有名会社
　こんなおいしい会社は辞められまへん

ところで【&rf&rusi&ran&ras&ran&r】
名前の欄に↑を書くとおみくじスクリプトが動くの知ってた？　　　　　　

>>128
当方、32歳の回路設計です。
中途でも、工場勤務って研修として行うって事でしょ？
新卒時、研修で工場で1ヶ月、3交代に組み込まれた。
あの当時を思い出すと、少し鬱になる。
自動車業界って、2交代って聞いたけど、どうですか？
半導体は２４時間稼動してます（ｗ

>>131
プレスや化成のラインは３交代もあるでよ。
あと保全もね。
３交代の方が手当てがつくので若い時は良かったね。

test

･･･鬱

技術系中途採用は工場研修１ヶ月、その他２ヶ月くらい。
なにしろ即戦力ですから。
でもいきなり実戦に投入されるから今の密度の高い短期
開発についてこれない連中が新卒にも中採にも多いです。

>>135
レスどうもっす。
短期開発って3ヶ月ぐらい？　
そもそもＥＧ志望なんだが、ＥＧの存在意義が掴めないんですよね。
募集要項ではセンサの開発を志望してるんでけど、このセンサってHONDA車用の純正品
ってことなのかな？しかも、埼玉・栃木のどちらがセンサの業務があるんでしょう？
今一、掴めないんだよな〜。

×　志望してるんでけど
○　志望してるんだけど

入ればわかるさ

ソコをつっこむとは…
ただの入力ミスだろうがよ
ネット初心者かホンダスレだからか？

くだらねえ
　

>>124
部長だったのに、途中でやめて
幼稚園の園長、植木職人となったおっさんもいるよ。
俺の知っているかわりだねはこの２名だけだね。

>>126
開発は栃木
中途の工場実習は１ヶ月、埼玉で。

>>142
栃木・・・埼玉・・・。
漏れ、東京なんだが、やっぱニッサーンに行くべきか・・・。
再編の中、あくまで独立を貫いた「孤高」なところに惚れたんだが・・・。
何故、北関東に集中してるんだろ？いっそ、汐留にでも移転して欲しかった。
神奈川はニッサーンがあるから。せめて、千葉にでも・・・。
新幹線通勤はありですか？（ｗ

>>143
日産にしなさい。
こんなとこで勤務地がーーなんて愚痴っているヤシはホンダはいらんだろう。

>>143
中央志向ねぇ・・・。それを言っちまうとトヨタは三河か東富士だし
日産も厚木止まり。いちばん首都圏に近いのは藤沢のいすゞか？
意外にも日本を代表する自動車企業は首都圏に設計部隊を駐屯させない。
そりゃ広いテストコースが無きゃ思うように開発できないもんね。

くだらねえ
　
　
　

つまらん

だってさ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046182102/466

まともな人求む
　
ここは　
博物館級の車のアフター要求したり
ゆすり・たかり・いいがかり…スレですか？
　
　
　

無限のお家騒動はどうなったのか？
本田は博俊を見捨てたの！
博俊を見捨てるかわりに吉野が辞めたということね！

無限って今でもホンダのパーツ出してるんだよね？
でもモデューロの仲間には入れてもらってない･･･

見捨てるも何も無限はまったくの別会社では。

工場研修ってないするの？作るの？組み付けライン？？

>>152
以前は、人、金、物の３点セットで無限を支援していた。
研究所にの人間は無限にいりびたりの奴が出世していた。

トカゲの尻尾きり体質はホンダのお家芸です。
たとえそれが創業者の息子であろうとね。

マガジンXという雑誌に書いてあったのですが、
ホンダはディーラーの税金横領や大量自社登録の件で
大手マスコミに対し取り上げるなと大金をばら撒いたと
書いてありましたが本当でしょうか？
ウソならば訴えたほうが良いのではないの？

三菱のリコール隠しや日産の外資吸収の時にはあれだけ騒いだマスゴミが 少しも取り上げない事を考えると‥
ＣＭ御三家の機嫌は損ねられないんだろうね。

ホンダって力あるってことだね。
マスコミ押さえつけることが出来るというなら
大企業の仲間入りだ罠

832 ：名無しさん＠引く手あまた ：03/05/26 08:40 ID:/g8mrhd6
>>814
もし鈴鹿工場撤退したら、子会社　関係会社
も大打撃だよね　そして商業施設も客が大幅減で
地元鈴鹿はおろか北勢地区としても経済的にはマイナスだが
それでも撤退してほしい。
なぜならホンダに勤めてる奴ってなんかウゼー奴が老若男女問わず
多いし　
平安時代末期の平家みたく　ホンダに勤めてなければ鈴鹿人じゃあらずって
おごり高ぶっている態度がスゴク出てる
そんな奴らが路頭に迷う様をスゴク見てみたい!
実際　閉鎖の噂は従業員の間にもあるみたいだね〜
あ〜楽しみだ　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

833 ：名無しさん＠引く手あまた ：03/05/26 19:46 ID:eE2N1e9X
まあ、閉鎖したら外国の工場に飛ばされるか、
早期退職の二者択一だろうねえ・・・・
おれはここで暮らしてかなきゃならんから、
ホン○撤退は勘弁だな・・・

834 ：名無しさん＠引く手あまた ：03/05/26 21:28 ID:mBtPr1XN
本○撤退はほぼ確定だと思う。鈴鹿もさびれるだろうね。残念です。
でも、従業員は県外の工場や協力会社へ出向・転籍、海外出向。
もし応じなければ、早期退職だよね。
市の財政も厳しくなるから、四日市市と合併するのでは？
その後、安い賃金を求めて、近郊の八千代工業やトヨタ車体も
連鎖するのではないか？
鈴鹿近郊にある部品協力会社も危ないことは確か。

835 ：名無しさん＠引く手あまた

ホンダは世界で強いというのだから
タイか広東へいけばいいんだよ。
事務方は韓国の販売店へいけばいい。
というよりも送られるんじゃないの？

ただ鈴鹿はホンダにとっては象徴でもあるか。
和光の世界本社もあるし、今後はさいたまのホンダということに
なりそうだね。

ホンダはさいたま色を強めていくのでしょうね。
本社も青山からさいたま新都心に移せばいいのに。

82 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：03/05/27 20:43
オナニーの後、使ったティッシュをタバコの空き箱に入れてゴミ箱に捨ててること。
更に、パンツに残り汁が付くのが嫌で、チンコをティッシュで包んで、
次に小用がしたくなるまで、パンツに仕舞っていること。
・・・・・・。



君たちは、どうしてるんだい？

ﾊｧ？

くだらんレスが多いな。
社員以外の書き込みでもいいから
税金をぼられたとか有意義な書き込みをｷﾎﾞﾝﾇ

ホンダの「コーポレート」ＣＭ。（耕運機のやつ）
こっちでお祭やってるよ（ｗ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053423841/390-405
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053423841/523
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053423841/l50

>>164,165
釣られるバカ。

>>164　特におめぇだろ？便所にジュースの空き缶捨ててる香具師。
「ここに捨てんな、呆け」
漢字読めないから平仮名で書いてもまだわからんのか？
MAG-Xにオートのゲストさんをそそのかして、ネタ売らせてたのもおめぇだろ？

訓戒 　　　　　　　反省しる!
譴責 　　　　　　　始末書で謝罪しる!
減給　　　　　　　　ただ働きで補償しる!
出勤停止　　　　　家で反省しる!
諭旨退職　　　　　自己都合退職にしてやっからさっさと退職しる!









懲戒解雇　　　　　「あークビ、クビ。明日から会社こなくていいよ。
　　　　　　　　　　　　退職金？あんた自分で何やったか自覚して言ってんの？ふざけんな！
　　　　　　　　　　　　明日から再就職活動だねー。でも懲戒解雇になったこと履歴書に書かない
　　　　　　　　　　　と経歴詐称になるから、まあまともな会社に再就職は無理だねーアヒャヒャヒャヒャ」

>>167
嬉しい？

>>168
どの程度の情報によって機密漏洩とみなされるのですか？

お前が書きこんでる程度だよ
　

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>163
スピード違反で飯能署に逮捕された４１歳の狭山製作所の社員は
どれにあてはまるのですか？

今のホンダ車は本当に創始者が作りたかった車ですか

違うだに。空冷エンジンが理想のエンジンだに。
でも若手が育ってきて、オヤジさんは時代遅れだちゅうんで、
引退したんだに。
　

TEST

ひまだからな

fgff

ひまだ
　

ひまなのか？

ＡＡ貼り大会でもするか？

　　　　　　　　　　, '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

インスパイア、そろそろ発表だね

　　 ミミミミミミミﾐ
　 ミミミ　　　　　ミ　　　 　
　ﾐミミ　 ∧　∧　ﾐ　　
　 ミミ─●ヘ●─|
　 (61 <　└┘　 | 　
　　 ||　　(　ー 　 |　 AA貼り大会やろうぜ
　　 | ＼＿＿＿ﾉ　　　　　　
　

　　ｷｬﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　ＡＡ貼り大会　面白そう！！
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

悪徳弁護士・今●美！業務上横領容疑で告発！
債務整理を受任した今●美弁護士は、依頼者から返済資金として数百万の
送金を受けながら、実際に金融会社に解決金として支払ったのは約半分以下
に過ぎず、その半分を着服。せっせと私腹を肥やす事に余念がない。
そんな今弁護士の被害にあった顧客はすくなくとも数十名にのぼる。
　また、その着服を全面的にかばっているのが、クレサラ弁護士の中核メンバ−！

新里●ニ　／　木村●也　／　宇都宮●児　／　椛島●雅　／　井澤●之　である。
新里は同じく告発されている。

今弁護士は庶民が懸命に働いて捻出した返済資金を冷酷にも
着服しておきながら、自らの答弁書までを改ざんして提出する往生際の
悪さだ。
今弁護士を始め、このクレサラ弁護士達は、表向きは、
『金利を安く』など言っているにもかかわらず，本心は破産を増やし、
自分達の仕事を増やし、金をむさぼり着服するのがやり口だ。
　全く悪徳揃いの連中である。
被害に共通するのは、見事なまでの三無主義です。
�@依頼人に対して当初から一切の弁護士費用（着手金・報酬）を明示しない。
�A債務整理が長期間に及んでも、金融業者との和解状況、
弁済状況など途中経過の報告が全くと言ってない。
�B最終的に事件が解決したり、途中で辞任した場合でも、それまでの結果報告すらない。
あたかも弱者の応援、正義の味方を装いながら、弱い立場の依頼人を裏切る
不義の弁護士。決して許す事は出来ない！！！
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

熊本のﾎﾝﾀﾞｷﾞｹﾝ。そこのある部署の係長Sは会社の金を横領し､自分である会社を作り年収五億稼いでる。

>>186
兼業は服務規程違反ですな。
青山の人事に証拠を沿えて送ってください。
必ず、部長あてでお願いします。
あと役員室にもね。

調べりゃいいじゃん。
週刊誌に先にすっぱ抜かれたら、隠蔽できないぞｗ

五億稼ぐ香具師が会社の金を横領ねぇ・・・。

金持ちほど金に汚いんだよ

すぐに調査を。
週刊誌もがんがれｗ

↑ｗの使い方が不明…

週刊誌が頑張る事がおかしいのか？
それともがんがれの事か？
はたまた文末に何でもかんでも（爆）とか入れちゃう人間か？

キミ以外にも分かるように説明してくれ

昔、部品部が埼玉の奥地に移動するという話を聞き込んだ
部長が、そのあたりの土地を買い込んだけど、
移転は中止になり大損こいたという話はあるな。
買占めをしった会社がお灸を吸えるために移転を中止したということだけど。

ホンダとしては週刊誌に先に横領事件を取り上げられて
隠蔽できなかったらまずいから皮肉ってるんだよ。>１９２

浜松製作所も潰れるとか大昔からいってるんだが、
結構シブトクやってるね！

鈴鹿は撤退しないよね？

製作所の資材ってなんで
使えない人が多いの？

知らないよ、そんな事。
資材に行って聞いて来いよｗ

試推に限らずだろ

最近思うんだが、サプライヤーの
言うとおりに部品作ってもらったほうが（ｒｙ

ほんとは青山本社宛に証拠送りたいけど･･あたしだってことﾊﾞﾚたら恐い!だからﾈｯﾄ上で報告しました。いわゆる被害にあった一人なんですの。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku01.html

05/31(Saturday) 　佐藤琢磨，現場にいない

ＢＡＲのＪ・バトンはフリー走行で大クラッシュを起こしたが，このような緊急事態を救う“サード・ドライバーの役割を担う佐藤琢磨”はモナコＧＰに同行しておらず，チームはマネジメント面で大失敗をしている。
なお，フェラーリは万が一に備えてＦ・マッサを現場に呼び寄せており，レーシングスーツまで装着させて完璧な準備をしている。

>>201
大変だよね･･･

ディーラーの人間関係がこんなに悪いとはｼﾗﾝｶｯﾀ

>>205
どこ？なんて言えるわけないかｗ
東のほう？西のほう？北？南？
西のほうは結構大変らしいね。

５月の販売は一人負けのようだが、ホンダは大丈夫か？
昨年はフィットが売れてたからとかいうけど
ホンダの販売の中におけるフィットの比率って
変わってないような気がする。
社員の方はどう分析している？

会社の同僚がP○Gに転職したが、数ヵ月後にP○Gから前職調査の電話があった。
やめってった同僚の勤務態度やら色々聞いてきたよ。
他のグループ企業でも前職調査はしてるんですか？

いろいろやってるんですね

http://www.honda.co.jp/ACCESS/modulo/custom/alumi/quality/quality01.html
先日、ホンダアクセスがホイールに関するリコールやってたけど
人のこといえる立場じゃないじゃんｗ

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090529_.html
リコールの内容はこれ。

ＰＳ〇程度の会社が前職調査なんてやるの？
誰かが興信所使って何か調べてるのでは？

だって知り合いに何人も経歴詐称してる奴いるしｗ

>経歴詐称

あまり酷いものは懲戒の対象になりうる？

ホンダ、国内の販売一人負けじゃん。
どうしたんだよぉ

王者トヨタに本田の売れ筋をぴったりマークされて、いじめられてるよう。
オデッセイ＝イプサム・ステップワゴン＝ノア、ボクシー
ストリーム＝ウィッシュでしたっけ
実際車の造りはトヨタのが、完成度、質感があるのはわかるけど、
本田の車は味があって好きです。ドライブするなが楽しい。
スポーツカーエンジンは他を明らかに上回っているのでに今は
ブームでないので厳しいとおもいますが、セダンでもがんばって欲しい。

◎人の嫌がることをズケッと言うのはこんな奴！
＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝）＞
●変化を嫌う
http://web.kyoto-inet.or.jp/org/atoz3/kado/book1/Williams-Asp.htm

●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうことがある。人を傷つけるということには鈍感（相手の立場に立って考えられない）。
●パターン的行動、生真面目すぎて融通が利かない
　毎朝の通学電車では同じホームの同じ場所から、同じ時間の同じ号車に乗ることに決めていたりする。パターンを好むということは反復を厭わないことでもある。
●アスペルガー症候群の子どもは（大人も）感覚刺激に対して敏感。敏感さは聴覚、視覚、味覚、嗅覚、温痛覚などのいずれの感覚の敏感さもありえる。
●アスペルガー症候群の子ども（大人も）は予測できないことや変化に対して苦痛を感じることが多い。
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm

●独り言を言うことが多い
●物事をいつまでも同じにしておこうとする欲求が強く、そうでないと非常に不安。いわゆる「こだわり」。
●自発的に行動することが少なく、興味の幅が狭い
●物まねをしているような不自然な言語表現
●自閉症スペクトラム全体としては一万人に91人（およそ100人に1人）。
http://www.ypdc.net/asuperugar.htm

★自閉症スペクトラムの考え方(アスペルガーまで至らない気質の偏りもある（遺伝））
http://www.imaizumi-web.com/030413.html　　
　　　
★アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）かどうかのテスト
http://twitwi.s10.xrea.com/psy/add.htm　
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/marksheetmake.html

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>215
今のホンダはそれ以外に問題があるような気がするのですが。
競合商品を出され売れなくなるのは商品そのものに魅力がないからでしょう。
ホンダも手がけてなかったＲＶ（死語）で市場作り出した90年代半ば
のようなことをやめて守りに入ってるような気がしますね。
社員の方はどう思ってるんだろ？
それらを扱っているディーラーのかたが一番感じているのかも？

中国のフィットサルーンの生産には目処がついたのですか？
影響は最小限なのかな？

元のマイナー企業に戻っただけ
車種のラインナップ見ても分かると思うが一発屋ばかりじゃん
フィットの次は何ですか？

ついでに今年のCOTYはいくらで獲れそうですか？

オデッセイがＣＯＴＹ獲ってもいいけど
発売が１０、１１月では説得力がないよ。
アコードもそうだったけど、実際の市場、顧客の反応と
乖離したＣＯＴＹだったと思う。
機械的な優劣では優れているのかもしれないが、年車といえるか
は市場の声をまずは傾けるべき＞ＣＯＴＹ選考委員
オデッセイがギリギリの１０月発表だったら昨年の二の舞。
金で買った賞だと言われてしまうだろう。
正面から勝負すべき。

ＣＯＴＹは金で取れるということが、ユーザーに知れ渡っているから
ＣＯＴＹを取ったからといって売れる時代はとっくに終わっているのに
営業は、これを取ると社内評価が上がるものだから、必死だよ。
本田の役員は田舎者が多いから、賞にこだわるのよね。

トヨタを超えた！ってするためにも４年連続のＣＯＴＹは狙いにいくのだろうか･･･
逆にイメージ悪いっすよ。
やめてくれ・・・

機密漏洩で解雇になった人がいたみたいだけど、詳細教えて。
一日しか掲示されてなかったそうで、見逃しました。

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

さいきんＨＳＹネタはどーなったのよ？
年末であぼーんになるんでそ？

本田って、自殺あるんですか？
学生時代に結構あるって聞いたような・・・。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

>>226
白子に移転になるので、本社の目がますます届かなくなり、
やりたい放題だわな。
メーカーいじめとピンハネ、接待天国は永遠なり。

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
マガジンＸに書いてあったがホンダはマスコミの口封じに躍起になってるって本当ですか？

ＨＧＴの設計者、使えない人が多いからﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

漏れはホンダの取引先にいてＨＧＴにも逝ってたけど
製品知識の無い、仕事丸投げの若手設計者大杉。


藻前ら、もちっと勉強して故意や。
（漏れの会った香具師で素晴らしいと思えるのは数人だけ
　だった・・・特にＳＴ○Ｇの香具師ら、評判悪いぞ（藁）

>231
あそこは仕事はショー○とかに丸投げののんきなセクションですから。

>>227
新卒をろくに教育もしないでいきなり実戦に投入するのが原因。
そのうえ若いメーカーを気取って青臭い提案ばっかし取りあげるもんだから
そのうち提案した本人が行き詰まって・・・・。
老獪な連中なら手抜きもできるしテーマアップした段階で結論も見えてる
もんだが、壮大なテーマだけじゃ商品には繋がらないんだよ。

>>232
日本の首相も○投げが得意だから、時流にぴったりあってるよ。

>>234
勢いだけだったというとこも似てる鴨
アメリカだけ好評というのも似てる鴨

ＳＤの若手社員が、アメリカでのクレーム請求費の２重取りがあると
指摘したら、「余計なことは言うな」と恫喝した北米サービスの部長が
いたな！
さすが天下の本田技研、細かいことは気にしない。天晴れ！

あきれた

他の自動車チクリスレと違って面白い書き込みが多いね。
今後も情報ｷﾎﾞｿ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

◎人の嫌がることをズケッと言うのはこんな奴！
＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝）＞
●変化を嫌う
http://web.kyoto-inet.or.jp/org/atoz3/kado/book1/Williams-Asp.htm

●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうことがある。人を傷つけるということには鈍感（相手の立場に立って考えられない）。
●パターン的行動、生真面目すぎて融通が利かない
　毎朝の通学電車では同じホームの同じ場所から、同じ時間の同じ号車に乗ることに決めていたりする。パターンを好むということは反復を厭わないことでもある。
●アスペルガー症候群の子どもは（大人も）感覚刺激に対して敏感。敏感さは聴覚、視覚、味覚、嗅覚、温痛覚などのいずれの感覚の敏感さもありえる（特に視覚が敏感）。
●アスペルガー症候群の子ども（大人も）は予測できないことや変化に対して苦痛を感じることが多い。
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm

●独り言を言うことが多い（考えていることを口に出す）
●物事をいつまでも同じにしておこうとする欲求が強く、そうでないと非常に不安。いわゆる「こだわり」。
●自発的に行動することが少なく、興味の幅が狭い
●物まねをしているような不自然な言語表現
●自閉症スペクトラム全体としては一万人に91人（およそ100人に1人）。
http://www.ypdc.net/asuperugar.htm

★自閉症スペクトラムの考え方(アスペルガーまで至らない気質の偏りもある（遺伝））
http://www.imaizumi-web.com/030413.html　　
　　　
★アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）かどうかのテスト
http://twitwi.s10.xrea.com/psy/add.htm　
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/marksheetmake.html

ホンダにはＢ型が多そうだねｗ

インスパイアって何日発表なのですか？

鈴鹿工場撤退ってたまに出てくるけど、本当なのですか？
ネタ？

鈴鹿ってホンダ最大の事業所だろ
潰すのかなあ…
まあ、浜松とどっちかがいずれ淘汰されるのかな

労働組合の「伝言ご意見板」
お気軽に書き込みして下さい

http://6803.teacup.com/nomuraun/bbs

車メ板のほうが面白いなぁ・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046182102/l50

>>243
まだ言ってる奴が居るとは・・・・
何処で聞いたんだ？

しかし、EG移転の話が話題にならないなぁ（ｗ

アイコラを見たいならここがいいよ。
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idol_kora/
アニメのコラもイパーイあったよ。(*´∀`*)ハァハァ

>>247
縮小説は根強いよ

つぶすなら、熊本がさきでしょう？
部品、製品の輸送コストかかりすぎ。
品質管理の面においても日本の中で最低。
アジアの工場のほうがよっぽどいいものを作るよ。

熊本は野球が強いからｗ

熊本、滋賀

面白い情報は何かないのか？

上野のパンダは尾も白いｖ

>>247
本社部門は栃木に移転って聞いたけど、それの事か？
正門を使ってないから判らないけど、看板が撤去されたとか聞いたけど。

青も白い
あーおもしろい

隣の家に垣根ができたってね。
へえー

浜松工場はどうなるのですか？
閉鎖の噂は前からあるけど？

みなさん、ボーナスの使い道は？

クッキリ縦スジがっ！(*´Д`*)ハァハァ
すごいＨな人専用サイトを発見でつ！cccc
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

>>251
野球で飯を食いたかったら、プロに行け！
仕事をしていない野球部なんか廃部にしろ。
無駄だ。

>>261
Jリーグ開設当時に参加しなかったのが痛かったね。
本田技研時代もそこそこ力ついてきてたのに踏み切れずに
選手が流出。
最近ＪＦＬはどうなの？

本田一族が50億の脱税って本当か？

>>263
無限？

本田宗一郎の血縁関係で本田に残ってる人間っているの？

東京電力の電力不足で狭山工場が夏にライン停止をして、
夏休みを大幅に増やす計画を立案中。

狭山工場だけでなく、東電使ってるところはみんな休みにすれば

高根沢も研究所も休みですよ。

休みにしたほうがいいよ

閉鎖していいよ

残念だが夏休みの予定は１２連休と決まっているのだよ。

電力不足で休みになっても振替出勤が待ってるだけだしね。

>>271
一生懸命働いて税金をたっぷり払ってください。
国民の義務をはたしましょう。

熊本のは最低にはなってないみたい。。。

>>266
自家発電だから関係ないだろと思ったけど、取引先が有るからなぁ。

>>271
１２連休って決定なの？

>>265
宗一郎の血縁者は本田財団でのうのうと暮らしているよ。
博俊のように馬鹿が多いから、大企業の経営はまかせられないよ。
無限も本田のバック･アップがあったから生き延びてきたが、３年前から
資本関係もゼロにして距離を置きだしたら、問題が出てきたからね。

財団ねえ・・・。（笑）
血縁関係者は本田を名乗らないんだけど。

無限はホンダの技術的バックアップは受けても昔から資本は別のスポンサーだよ。
トヨタのマシンだって依頼を受ければ造ってるよ。

ホンダの発電機って自衛隊にも納入してる？

ホンダのバイクはどうか知らんが、４輪はだめだーっ！エンジンはそこそこ良いのに
肝心のボディ特に足回りとボディーの所、あれじゃすべて３年以内に駄目になるから
他のメーカーに下取り頼めない→ホンダを買い換える。で持ってるんじゃないの。
車として認められるのは、S500・S600・S800・T360位まで。ブッシュ位まともに作れないんのか
ホンダは。怒・怒

>>278は釣りかいな。
ブッシュって・・・トヨタにも日産にも納品してる東洋ゴム製ですが・・・。
しかもホンダ耐久性伝説なんて信じてる奴はトヨタユーザーだけだよ。
そういえばマツダ地獄とかも流布しとりますな。

>>278
にはこれを捧げよう。

http://www.houtal.com/ls/qa/pcnet/inet25.html

>>278
ついでに言ってしまえばシートは立川シートでどのメーカーも同じ
電装も同じでーす
今の国産は組み立てる場所が違うだけで
使ってる部品はホトンド同じ

今のホンダがあるのも全てトヨタ・デンソーのおかげであることを
どれだけのホンダファン（アンチトヨタ）は氏っているのだろうか？
氏ねホン○！

>>276
それではル･マン走った日本チーム（無限）はホンダとは
無関係ということですね。

>>281
じゃあなんで質が違うの？

>>284
車種は何と何を比べて？
同じクラスの車種なら同じです。
高級車はトヨタの１人勝ちなのでシートに掛けるコストが高いです
発注単価も高いのでいいシートが作れます
普通に考えて各メーカーがシートや電装工場、タイヤ、ホイールを
自社で作りません。
自動車会社全般でバックミラーやサイドミラーなんかも他社流用も沢山ありますよ

カローラとか質高いから売れてるんじゃないの？フィット、サニーとかに比べて
トヨタの売りは質だけだと思ってた

俺、部品メーカーに勤めてんだけど、
詳しく言えないんだけど、本田向けのってトヨタや日産のより２ランク落ちなんだよねー。
ＮＴＣにＶＡ提案で本田向けの物持ってったら「ダメだよー。これウチで使えないよー。
ＮＥＳ確認してから持って来てよー」って怒られた。
まあ、品質や性能が劣るって訳じゃないんだけど、耐久性は若干劣るわなー。
十数年先には寿命に差が出るかも知れんが、これって他社がオーバースペックなのかもな。

トヨタ高品質伝説は特定の車種にコストを掛けて形成されてます。
日本ではカローラとクラウンの一部ですね。
あとはｂＢにしろマークIIにしろ価格に応じたコストが掛かってるようには
見受けられません。
しかも重点的に掛ける部分は内装や外板の仕上げなど性能や走りには無関係
な部分なので見た目で判断するのは早計です。

電装部品を製作してるメーカーは一社だけではありません。
ホンダに納品を標榜してるのはデンソーの他にもスタンレー、東洋電装、
矢崎、日本精機など数多く、むしろ１社独占供給のメーカーの方が存在
し得ないでしょう。

今や５年保証が一般的の自動車を３年間壊れなくかつそれ以降簡単に壊れるように
仕掛ける方が難しいですよ。トヨタなんか高年式でリコールが多いのもそういった
仕掛けのせいかも知れませんが。

また、部品にランクがあるのは事実ですけど、それは耐久じゃなくて外観品質です。
要は傷があったり塗装ムラなんかで２級品が出るんですが、そのチェックをパスさせる
さじ加減が違うと言うことです。

正確に書き込みしておらず、誤解をまねいた様ですので、言いたい事を改めて
書きます。確かにブッシュは同じでしょう。ただ、それなら何故他のメーカーが
最低５年近くもつ足回りの取り付け部が最短２年でボディを打ち始めるのでしょうか？
ブッシュ関係の取り付けに問題が一切ないのなら、足回りの各社のメーカーが
ホンダ用にはきちんと作っていないとでも？ブッシュの理由にしたのはそうでも言わなければ
その付近の作製に大幅に手を抜いているあるいはボディが恐ろしく変に作っている、
あるいは目に見えない部分の鉄板を極端に薄くしている等の余程の根本的な部分の
問題があると言わなくてはならなくなるのではないですか？
>279
君ははそんな事まで考えずに批判してきてるけど、それなら２〜３年で足回りが
がたつく理由を構造的に解説してみて下さい。「ブッシュが悪い」と書いた
深ーい意味が分からずに「馬鹿扱い」しないで欲しいのでありました。
>279君
君が言う様にブッシュは同じだ。何故、足回りががたつくか説明して下さいな。

>279
ホンダのブッシュは東洋ゴムではないぞ。
東海ゴムと山下ゴムだ。（機種により振り分け）
足回りのガタツキはボディのせいだよ。

>278=>290
ところで、あんた何歳だ？

>290
290は50才以下。40才以上れす。

>>290が調子に乗って飛ばしすぎたあるいはトラックと勘違いしているか。
290の指すホンダがＣＲ−Ｖかシャトルならあり得る事象だな。

所でブッシュの取り付いてるピポットは確認した？
ボディーを打ってるなら塗装が剥げて金属が剥き出しな筈だ。
おおかた幅広ホイールで足回りに余計なストレスでも掛けたんだろう。

見た目品質はいいけど、経年変化（劣化）がホンダの課題って所ですね。

>>289
お前メーカーの人間じゃないな。最近多いんだよなーこーゆー知ったかぶりのシロウトさん。
技術屋なら俺のレスでだいたい何言ってるか判るはずなんだがなあ。
傷や塗装ムラの２級品って一体どんな部品だ？アウトレットの家具じゃねーっつうの（ｗ
第一塗装ムラの選別基準ってどーやって決めるんだ？
まあ、韓国や中国のローカルメーカーは日系メーカー向けに外観選別やってるって話聞いた
ことあるからお前がキムとかリとかいう苗字だったら分かるがな。
設計の時に材質・表面処理・内部の作り込みでいくらでも作り分け出来るんだがなあ。
本田向けが２ランク下ってえのは部品の防錆レベルが２ランク下ってことだよ。
ただそれでも１０年後に表面赤く錆びるかも知れんが、機能上は問題無いけどな。

本田車の耐久性のなさについては、タクシー業界（本田の子会社は別）が
本田車を採用していないのをみれば分かるのでじゃない。
１年間に１０万キロも走るような車を作ることは本田には無理だね。

>>296
タクシー会社はガソリン車を使わないだろ。

>>297
外に出ろ。
最近はガソリン車も多いぞｗ

>>298
”最近”とわかっていながら採用されない理由を耐久性のなさに
求めるの？？
もっと深い意味があるのか、知能指数が低いのか・・・

耐久性に対する信頼が低いとは言えるんじゃないかな？
長く乗る人は長く乗るけど、ホンダのクルマって低年式が
あっという間になくなるよね。
現行の中古車（新古車）は多いけどｗ

>>297
ガソリン車をＬＰ車に改造するのは、簡単ですよ。
他社の車もタクシー用に改造しているからね。
昔、富士タクシーが本田車を採用したけど、故障続発で本田車の採用を
やめてしまったことがある。

>>301
えっ、昔の話しをしてたの？？
今はイメージほど差はなくなったと思うけど、昔は確かに差がありましたね〜。

自家用車あたりなら差は出てこないかもしれんが
業務用で使う場合は、まだまだ差があるみたいよ。

俺の親戚の話。
その人は仕事上、会社の車で１日300〜600ｋｍ（九州一円）を走る。
会社は３年ごとに車を買い換えるらしいんだが、
（メーカーはバラバラ）
カロバン、ＡＤバンの時は故障も無く良かったらしいけど
ホンダのパートナーだっけ？の時は半年で故障したんだと。

ホンダのディーラー営業マンよんで修理に出す時、
営業から使用頻度なんかを聞かれたらしい。
んで、上に書いたような使用状況を言ったら、営業曰く
「だったら故障は仕方ないです。この車はそんな使われ方を想定していません！」
だって。（藁）

「桁違い品質」推進するより、
「国内販売目標☆桁違い☆下方修正」
の方を何とかしろ！
無能な役員共！！！

それだけ乗って６年間故障無しは運が良かっただけだと言う事を
親戚に教えてあげてください。

>>296
本田が云々じゃなくＦＦって弱いんじゃないの？
昔、コンフォートが出る前にマーク�Uのタクシー乗った時、運ちゃんが
「前、ウチでＦＦコロナ入れたんだけどね、すぐダメになってマーク�Uになったんだよ。
雪道あっちの方が走り易かったんだけどねー」とか言ってた。
まあ、タクシー乗った時の世間話だからホントかどうか分からんけどね。

そういやホンダは中途半端なミドシップとＦＲのなんちゃってスポーツカー
以外はＦＦと使えない４ＷＤだけだったな。
それでは営業用には使えない罠ｗ

ホンダのタクシーですか？
ニューヨークじゃオデッセイが沢山走ってますね。
日本じゃレジェンドとかじゃ後席狭いからなかなか採用されないでしょう。
それにクラウンみたいに外板も安くないしね。
鉄バンパーが選べないのもポイント低いかな。

営業車と言えばアクティーだけど全然壊れませんねー。
トヨタの方が低年式を見掛けないけど、あっちはリコール隠ぺい策だったりして。

FF信者必死だなｗ

ホンダ オデッセイ
先日３回目の車検を受けた。
走行距離13万km
でも全く不具合無し。
燃費も加速もまだまだ良好。
やっぱホンダだね！

鉄バンパーの車がないのが最大の原因だよ。

>>308
>>310
ホンダ信者必死だね（ｗ
サンバーに乗った後、アクティに乗るとあまりにもしょぼくて哀しくなるよ。

>>312
アクティーとサンバーを乗り比べられる職場って素敵デスネ。
「ぽー」とか音鳴らして走ってる焼き芋屋さんデスカ？

>>308
ニューヨークのオデッセイのタクシーは本田がものすごいセールスを
かけたんだよ。値引きしまくりね。

>>314
その通り。
初代オデッセイはアメリカではミニバンというには小さすぎたからね。
2代目オデッセイ（日本のラグレイト）なんてタクシーに
使われてないだろ>308
そういうことなんだよｗ

>>305
うそじゃないですよ〜。

確かに過酷な使用条件下で故障がなかったのは運が良かったんだろうね。
そこの会社は営業車でもメンテはきっちりやるらしいから
そのおかげもあったんだと思うけど、それでも
走行距離が増えてくれば故障のひとつやふたつ出てもおかしくは無い。
が、半年で故障はマズイだろう。
ディーラーも過酷な使用を想定してないとゲロっちゃってるし。（藁）

世の中の営業車の半分以上は過酷な使われ方をしてるだろう。
そんな使用条件を想定してないホンダの営業用向けの車は
ほんとに営業用に使えるのか？っつー話だ。

>>316
下請けメーカーとか、取引先に買わせてるよ！
彼らは故障しても文句はいえないからね。

又聞き情報でそれだけ話を転がせるとはたいしたもんだ。
証拠があるならちゃんと引用しようね。

現行ＵＳオデッセイも北米でタクシーとして活躍しているよ。
日本人の君らではもてあましても北米じゃ普通のミニバン
サイズだからね。

>>313
仕事柄何でも乗るよ。
アクティはボディ、足回り、エンジン全部ダメだね。

自分の車はA41.8TQだよ。
こういう車に乗るとホンダ車みたいなボロには乗れないなあ

>>303
ウチの営業車カローラバンだが４年で１５万キロでボロボロだぞ！
お前んとこの車と交換してくれ。
ぷろぼっくすはカッコ悪いから嫌じゃ。

ところで免許も持ってないようなションベン臭いガキが書いたようなレスが
見受けられるんだが。

>>317
部品やだけど、そんな話聞いたことないっす

痛いのが釣れたなあ（ｗ
免許持ってるかどうか会って見る？ネットだと粋がる人ってショボイよね

現行ＵＳオデもタクシーで使用されてるんだ。
知らなかったけど、でもでかいような気がするが･･･

特定してる訳でもないのに過剰反応してる香具師がいますな（ﾌﾟ

ホンダ社員釣られすぎ。
ここを利用して
いい情報を書き込めばいいんだよ。

>>321
本田と取引するときは本田車を使うのは当たり前でしょ。
トヨタとか日産でも自社の車を取引先に買わせてるよ。
あんた、ただの製造要員でしょ。

>本田と取引するときは本田車を使うのは当たり前でしょ。

傲慢だね、言い方が。
今のホンダを現してるようだ

>>324
あの〜、会ってやるからメアド晒せぐらい言えないもんですかね？
あんまり田舎だとヤダけど

>>326
本田は強制しないですけどね。
他社の自動車で研究所や購買に
乗り込む部品メーカー多いですよ。

>>329 なんか必死だな（Ｗ
強制されなくても、ホンダ車乗ってないと明確に嫌な顔されるんだから、
他社車で訪問できる営業マンはあまり居ないよ。

２人乗りのスポーツカー買いたいと色々調べていたんです。
フェレディーＺとコペン（スポーツカー？）は試乗できたんですが、
ＮＳＸは後輩の車を試乗、Ｓ２０００は試乗車がないと、販売会社から
「冷たーーく」言われました。営業員はニコリともせずに「試乗車なんかありません。」
との事。以前、インテグラタイプＲについて聞きに行った時も同じだったな。
ところで、AUDIを見に行った時は「これは弁護士さんやお医者さんが乗る車ですよ。」と
言われた時とあんまり変わらなかったな。綿パンにボタンダウンのシャツが
行けなかったのかな？ホンダさんどんな格好していったら相手にして下さるんですか？

あのねえ、ホンダ車で乗り付けてもそれを知ってるのは守衛のおっちゃんだけだから
他社でも変わらないよ。町工場じゃないんだからね。

>>331
比較的新型のＺとコペンは展示車兼試乗車があるわけだが、地方の小さなディーラー
じゃ売れないスポーツカーなんか置いとく場所なんか無いよ。
予約しても他の販売店から借りるとかになるから時間もかかるだろうね。
まあ、売る気がないのも事実だろう。

>>330
なんか必死だな（ｗ
騙されて買わされちゃったのか

紹介制度というのがあるのだが、せこい管理職はメーカーさんを
紹介して、自分の割り当てを消化しているな。
月何人紹介するという目標があるからね。
強制ではないといっているが、管理職は部長からいやみを言われるからね。
評価のとき、減点されたりするわな。

年に何台くらい紹介してる？

グループ企業のとある会社に契約社員で入社しないですか
と言う話しがきています。
契約社員→正社員になるのは可能ですか？
当方今年で30になります。

>>336
正社員には絶対なれません。

>337
マジですか？
断った方がイイですか？

実際にグループ企業で契約社員の方が居ましたら教えて下さい。

早稲田大SuperFree強姦事件のまとめページ
http://www.memorize.ne.jp/diary/06/93147/
早稲田大レイプ魔晒し上げ画像
http://tmp.2chan.net/img2/src/1056025506230.jpg
http://oosaka52.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/586.jpg
早稲田大レイプ魔晒し上げフラッシュ
http://cstrike-inr.mine.nu/SuperFree/waseda.swf

>>337
転籍って言う手もない？

実力さえあれば中途採用がいちばんの早道です。
勿論、グループ企業からでも本人の意思次第。
試験を受けたことは勿論極秘です。
但し３５才を越えると採用は難しいでしょう。

２９歳以下じゃないと受けれません
でも試験は難しいよ

嘘です。採用を目指すなら当然チェックしてますよね。
http://www.honda.co.jp/career/
試験は全問正解できなくて当然の内田クレペリン知能テストだし。
中途採用は面接こそが重要ですので自分の実績を示せるような
資料を持ち込むのがいちばんです。（募集要項にはそんなこと
書いてありませんけど。）
但し話が長いのは嫌われます。自己主張も単文で表現できなければ
読んでさえ貰えないでしょう。

どこの会社にもいるツァルミたんか？

ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/gyouza_2001?

祭りキボンヌ。

>>344 (･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ?

>345
いや、違います。なんでｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝになるの？

>>346

リンク先見たけど、何か問題あるのか？
仕事中にやってる証拠とかあるの？

追加

会社のメアド晒してるわけでもないみたいだし、、、。
本人が宣伝したいだけなのかと思ったんよ。
勘違いならスマソ

>347-348
売ってるの、会社の備品と違う？
パーツリストなんて普通、個人には販売してないし、
あんなにいろいろな機種のパーツリストは持たないだろ。

>>349
あぁ、出品内容ね。
確かにパーツリストは非売品だから、
どうやって入手したか疑問ですな。

スレ違いにつき、これにて落ちます。
疑ってスマンカッタ。

http://homepage.mac.com/norika27/

「ツァルミたん」が何だか知らないが…
サービスマニュアル・パーツリスト共に売ってます。他社で売って貰えないのは、
専用ソフトを使ったＣＤ−ＲＯＭだったり、マイクロフィルムに記録してあった
りで個人で購入しても使えない場合が多いから。勿論「個人には絶対売らない」
なんてメーカーも有るが、ホンダは簡単に買える。

ホンダ、マンセーーッ！！

>>350

パーツリストもサービスマニュアルも販売店で買えるぞ。

非売品ってどこの情報だ？

パーツリストなんて売ってるものじゃん・・・

>>344
祭りに仕上げようとして必死だな（ｗ
ヤフに書き込んだのもおまえか？

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1053691798/l50

>>355
パーツリストを見ると、部品番号の変更が多いね。
作りながら、欠点を直しているのね。
ユーザーはテスト・ドライバーってことね。

浜松製作所が閉鎖、熊本移転って本当？

＊　いろいろとありが�d

>>358
やはり噂は耐えないね

>>357
初期型はコストが嵩みすぎたからマイチェンで安く仕上げてる場合もあるよ。

あとはﾘｺｰﾙ対策ｗ

>>361
工場のラインに行くと、不具合項目が一杯書かれてあるけど、
量産がはじまっても、その半分も解消されていないもんね。
社員はそれを知っているから、量産開始から1年ぐらいしないと
車を買わないよ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034129951/823
ＣＯＴＹにしても税金横領事件にしても
こういう動きだけはさすがですね＞ホンダ

七月から、退社時もＩＤを通さなきゃならんのか。

..,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_　　.,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,__　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_
..l!!!lllllllllll!!!l　 l!!!lllllllllll!!!! .,,,iiillllllll!!!!!!!!llllllllliii,, .l!!!llllllllllllllllii,,　.!!!llllllll!!!l !!!llllllllllll!!!!!lllllllllllliiii,,　　.l!!!lllllllllllllllllli,、
　　lllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,lllllllllll　 .,llllllllllll°　　 ﾞﾞllllllllllli、 .lllllllﾞ!llllllllllii,,　 lllllll　　　.llllllllll　　　 ﾞﾞllllllllllli,　　.,,illlll!ﾟ'ﾞllllllllllli,、
　　lllllllllll!!!!!!!!!!lllllllllllll　 lllllllllllll　　　　 .lllllllllllll　 lllllll .ﾞﾞ!llllllllllli,, lllllll　　　.llllllllll　　　　,llllllllllll　 .,illllllliiiiiiiillllllllllllli,、　　
　 .,lllllllllll、　　　,lllllllllll　 ﾞ!lllllllllli,,,,、 ._,,,illllllllll!ﾞ　 .lllllll、 .ﾞﾞ!lllllllllllillllll|　　　lllllllllll,,,,,,,,,,,,,illllllllll!ﾞ .,,illlll!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞllllllllllli,,
..llll!!!!!!!!!!llll　 llll!!!!!!!!!!llll　ﾞﾞﾞ!!!!!lllllllllllllll!!!!!ﾞﾞ｀ .llll!!!!!!!llll　 ﾞﾞ!!!!!!!!!!!l　 .ll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ﾞﾞ"lllll!!!!!!!lll　　 .llll!!!!!!!!!!!llll

>>364
諭旨退職なんて珍しいからもしも本物だったら名誉毀損で退職金返上でしょう。
ホンダ関係のスクープを流してたＭＡＧＸのスパイは捕まって処分されたから
当分の間写真付きのスクープは望み薄だからね。

>>365
既に退社時にはＩＤカード通しているぞ。「トヨタのお陰で余計な事を…」と言いながら。

>>364

ネタに決まってるだろネタに！

ホンダ車しか会社や寮に止められないっていうのはホントですか？？

既出ですが、入社直後１年間くらいは例外的に他車通勤を認められます。
但し社屋から最も遠い駐車場限定です。好き者は月極駐車場を利用してるようです。
通勤は公共交通機関利用を推奨します。

>>371
川本は社長時代、ビジネス・ウェークの特集で
ポルシェのビンテージ・カーを２台持ってるぜ
と威張っていたね。幹部は何を買ってもお咎め梨なの？

>>372
平社員でも自宅にはポルシェやフェラーリを持ってる社員を何人も知ってます。
役員クラスともなれば年収から鑑みて当然でしょう。
ホンダは社屋を出れば自由です。社宅もなるべく造らない方針です。
その辺が家族ぐるみで監視し合うヒエラルキーまみれの某社とは違うところでしょう。

なお、一部の研究所では他社の車を研究目的で購入しています。
役員クラスには優先的に試乗をする権利というか義務があります。

>>373
単に社宅つくる金が惜しかっただけだろ！

お聞きしたいのですが
神奈川に住んでいてもし配属が埼玉県の研究所、製作所
に決まった場合寮には入れませんでしょうか？
あと通勤時間制限とかあるのでしょうか？

内定なら総務に聞くのが一番ですが。
配属する事業所から半径５０ｋｍ以上が入寮のボーダーラインです。
但し空きが無い場合は借り上げ社宅となります。
寮の相部屋は新入社員に不人気なので普通は一人部屋です。
なお、社宅、寮には３年程度の期限があります。
通勤時間には制限がありませんが交通費の支給には上限があります。

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 監視活動だニャー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

↑懐かしい‥‥

次の獲物は誰？

>>376

　　　　　　　 　 ,.‐'''_ニ_‐､ 　 　 　 　 ,. -─-､
. 　 　 　　　　 ,'　,'´:::　,.｀--──‐--' <.￣::ヽヽ
　　　　　　　　ｉ　{::: ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼::: !ニｺ
　 　 　 　 　 　ゝ._7:::::::::::::;:::;､:;:::::::::::;.､:::::::::: <ノ
.　　　　　　 　 　 ,'::::::::::::/l:/‐ｌ!::::!:::/Ｈ:ｉ､::ヽ:::｀、
　　　 　 　 　　　i::;:::;:::r',.ｪ!=!､|:/ﾚ',.=!ｭﾘヽ:､::､::!
　　 　 　 　 　　 l:l:::l::::l { {:ｌ;;j:} ' 　 {:ｌ;;i:}.j ,'::ﾄ:::|′
　　　　　　　　 　!:l:::|:::! 　ｰ‐'　 , 　 ｰ'　 !::::!ﾚ′
　　　　　　　 　　`:i:::ｌ::|､ " 　 ､__,　　　 ﾉ::!::| 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　 　　ヽ:!::! ヽ､ 　 　 　. イ;;|::|::l　　＜　監視活動ご苦労様です。>>376はアポーンですね。
　　　　 　 　 　　　　｀､! ,.j　｀ ｰ 'i´　　　`'､ｌ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 _. -‐' ヽ 　 　 ｀i｀ヽ､
　　　　　　　 　 ∠- ､.　　 ｀､ｰ　 ┤　 /.>､
　　　　　　　　/´　｀ヽヽ､_ 　ヽ〜'7　_//　∧
　 　 　 　 　　{｀ヽ、　 ｀>┴ ､｀.　,' /,-'　 /　}
　　　　　　　　!　　ヽ-._|∧∧|ﾆVﾆ-'　├' 　 i
. 　 　 　　　　 ! 　 　 ヽl( ﾟｰﾟ)ｌ　ロ　 　 l 　　/l
. 　 　 　 　 　 ｀.　　　　ヽ-- ' 　ﾊ　　　l 　 ∂|
　 　 　 　 　 　 ｀、 　 　 ｀､　　 | | 　 ,┴ '￣ヽ、
　　　　　　　　 　 i､　　 　 ヽ 　 ! l 　 ! ネコ係 }
　　　　　　 　 　　l.ヽ 　 　　｀、 l. l. 　`t'7ｰ-､_/
　　　　　　　　　　|_ ｀､　　 　 ､ l　!　　j '　　,'
　 　 　 　 　 　 　└ｧ-ヽ 　　　V二ﾆＴ　　 /
　 　 　 　 　 　 　／ /　,.ヽ、 　 〉 ｌ. 〈. 　 ∧、

週刊ダイアモンド読みました。
マスコミの封じ込みが甘いんじゃないですかｗ

>>381
週刊ダイアモンドにはどんな記事が出ていたのですか？

車メ板より

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/26 09:35 ID:ImMluEPd
今週の週刊ダイアモンドでも取り上げられてたね。
大量自社登録と中古車（新古車）の新車偽装販売、
それに伴うディーラーの税金横領のつけは大きかった
というのに加え拡大路線はやめると。
でも国内100万台体制むけに拡大した販売ディーラーは
今更、減らすことも出来ない、ってなこと書いてあった。
先読みを誤ったマツダの５チャンネル体制の崩壊から始まった
長期凋落と同じ道を歩むのか？

ホンダの地場の販売店も大変だねぇ

昨日は株主総会だったから冷やしネタでしょう。
内容は概出ばかりだからホンダが買収に応じなかった嫌がらせかな。

　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　用件を
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　聞こうか…
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´

便所で煙草吸う奴はキチガイですよね

　 　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　>>387　そんなネタ振るな！
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　　 |　　おまえもアポーンだ
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´

新規事業部って何するとこ？

>>389
単なるペケ社員を集めたリストラ職場です。
そのうち、成果があがらないということで解散します。

成果を上げれば出世間違いなし。
内容は当事者以外には秘匿されます。
巨大ロボットでも開発するんですかねぇ。

ホンダも大変だねぇ

リストラ開始は2年後くらいかと思ってたけどもうやってるのか
吉野の残した遺産は大きいな

>>393
遺産？普通は負債というのでわｗ

拡大路線を急に変更しようとしても
舵が簡単にきれる中小企業ではないのに･･
メーカーはとにかく販売店には厳しい日々が続くのでは？

>>394
皮肉でつ
後ろに（ｗを入れ忘れると感じがかわるな（ｗ

小型ジェット機事業かと思っていたが・・・
中採募集してたし

次はホンダホームとかやりださないのかな？
発電は燃料電池でｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　車メーカー板で突然儀件トピが消えた理由は．．．
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　　ここにカキコしてる香具師全員アポーンケテーイ！
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

↑ヴァカ？

　／　　 ／:::::::::::::::::::::::::`'::::::::::::::::::::＼　＼
　＼.　 /::::::::::::::::::::::::::::::iVi:::::::::::::::::::::::ヽ／
　　 ヽ/::::::::::::::::::::::::::::::::|　|::::::::::::::::::::::::::|
　　　 l:::::::::::::::::::::i:|:::::::|:|　 |/|'l:::::::: i:::::::::|、
　　　 |::::::::::ﾄ:从|'l:|:_::::|'!　 ／ `ー '|:::::::/::ヽ
　　　 N::人::|　, ─､｀　　　 ,─ ､　 |へ':::::::|　>>1いい？
　 　 /:::::::r‐l 〈 i.::::| 　 　 　 |.::::i 〉　| 〉〉::::::|　もうこんな糞スレ立てちゃだめよ
　 　 |::::::::l〈ヽr ､￣　　　　　￣　　 |ノ::::::::::ト､
　 　 |::::::::ヽ　|　|　　　　'　　 　 　 /::l::|:::::::::ﾄ､＼
　　　|'i;:::::::／|　| 　 　 匸) 　 　／ Tｰ､::::;N｜ ├､
　　　 ／￣/ |　ト 　 r‐､　　 イ〉　 ヽ　￣ 　|　 |
　　／ 　 　|　| └ ⌒ヽ/　　　/　　　| 　 　｜ /
　/　　　　 ヽ |　 -'⌒ヽ〉　 ／　　　｜ 　 ／

ア　シ　モ　の　中　の　人　も　大　変　だ　な

>>398
住宅向けの燃料電池と太陽電池はやってるよ。
何時かは知らんけど、すべての工場の屋上に太陽電池を付けるとか言ってたよ。
多分、テストを兼ねて設置するんだろうけど、ＥＧ製と言う話を聞くと（ｒｙ

他社は自社メーカー以外の車で通勤出来るの？
寮は他社メーカーでも停められるの？
やたら「ホンダは」って書かれるけど。

他社車通勤については「ホンダも」３年ほど前に基本的には禁止になりました。
寮も同様。
他社は聞く話ではず〜〜〜っと以前から当然のように禁止。
三菱重工なんか三菱自工がクライスラーに吸収されても他社車が解禁されたのは
今月になってからだったりします。もう関係ない会社なのにね。

スレ違いだけど・・・・・・、
今はどうか判んないけど、関東の某駐屯地の官舎は三菱onlyだった
理由は簡単、防衛庁特価
全く歯が立たなかった

　　　　　　　　　　　　　　　／~＼
　　＿　　　　　　　　　　　/ヾヽヽヽ
　〈三三ミ丶 、　　　　 ／ミヾヽヽヽヽ
　 ヽ三三ミミﾐ 丶､_　<ﾐ_....-'''⌒''''-..丿
　　ヽ二ニニ＝　　　~`´..-'''''''''-...　　＼
　　　　　` -二ニ＝　　 _: : : : 　　'''丿　 ｀ヽ､　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 〉ニ＝　 //　､､､ 、、（　　 ( O) >　＜　アポーン　大漁でーす
　　　　, -‐'´彡彡ノノ　{　、ｘ x x < ヽ　　　,フ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,／三　彡彡ノ／　　ヽ､ｘ X X X/lll|_／
　（二ニ　彡-‐'"´　　　 ,-‐'｀‐,-‐‐/川|
　　｀ ‐'"´　　　　　　　 /彡''/　　 !彡"
　　　　　　　　　　　　　{彡'/
　　　　　　　　　　　　　ヽノ

>>405
よく言うね。登録台数稼ぎのために必死に社員に売ってるのにね（ｗ
3月の社販のフィット解禁はいよいよ末期的なものを感じさせるね（ｗ

通勤・駐車場は他社バイクでもいいの？
他車は駐車場が遠いってホント？

>>408は何か勘違いしているか釣りなのか・・・。
自分で３月以前は従販が解禁されてないって書いてるじゃん。
それまでは一般客を待たせないために従業員販売リストからは除外。
欲しい従業員は普通にディーラーで買っていたわけだ。

バイクは車と同じく基本的に他社バイク乗り入れ禁止。
まあこっちは近所に路駐すれば済むことだ。

新入社員に例外的にあてがわれる他車通勤者用駐車場が社屋から遠いのは事実。
どれくらい遠いかと言うと電車通勤の駅より遠いくらい。
社屋に近い駐車場は入社歴とホンダ車歴が長い順で貸与される。

基本的に各自動車メーカーは他社メーカー通勤禁止って事ですね。
まあ当たり前って言えばそんな感じしますね。

なんで帰りもＩＤ通さなきゃいけなくなったの？

新型オデはかなりカッコイイ
シートがレカロには驚いた。

＞＞412
ストリームのプロトタイプ作った時と同じようなもんでしょ？

>>412
勤務時間中にサボって帰る奴がいたからだろう。
それとサービス残業に対する労働基準局の目がきびしくなってるからね。

無限の脱税は９７-９９年。
ホンダと資本提携を打ち切る前のもの。
ホンダも責任取れや

宗一郎が博俊にホンダを継がせなかったことを美談として流布されているけど
実態は博俊があまりにも馬鹿だったせいということが今回の事件で判明したね。
東大卒が多いトヨタ一族と比べて、博俊の日大芸術学部というのはね！
日大なんて馬鹿しかいかないだろう。

>東大卒が多いトヨタ一族と比べて（自慢？）

だからつまんない車ばかり作るんだね（ぷっ）
トヨタオーナーの75％が45歳以上
若い奴は買わんよ。
若者を引き込もうとイロイロ大変だね。

確か、去年（11月？） トヨタも10億円所得隠し してたのが見つかってた気がするが。

数年前まで見向きもしてなかったF1やっちゃったりね

博俊は逮捕されたの？
株主総会の後でよかったね。

社員的にはまったく関心ないんでしょうか？

長男はホンダの筆頭株主なのか？

博俊、逮捕。
ぼんぼんの成れの果て。
少しは反省しろよ。
拘置所はスーパーフリーの和田と同じところかな？

>>374
遅レスだけどぉ
今は諸事情で社宅あるんだろーけど、故宗一郎氏が社宅嫌いだったんだよん。
いろいろ福祉施設作ったあとに｢次は社宅でも?｣と言われると
｢バカヤロー!! 社宅っつーのは体裁のいい軟禁施設だ!｣
｢それよりサーキットだ｣
だとさ

本田宗一郎氏の長男に17億8000万円賠償命令

　ホンダ系の部品メーカー「ジーイー整理事業社」
（旧エムジーエステート、東京）が、多額の会社の預金を不当に
引き出されたとして、故本田宗一郎氏の長男、博俊氏らに損害賠償を
求めた訴訟の判決で、東京地裁は30日、ほぼ請求通り約17億8000万円の
支払いを命じた。

博俊氏が悪くないとしたら、悪いのは監査役。
監査役はホンダから来た人間。
いづれにしてもホンダのイメージダウンに変わりはない罠

東大卒
東大卒
東大卒

ﾌﾟｯ

一年後に高根沢工場閉鎖なんだって
鈴鹿に移管らしい

熊本や浜松は閉鎖しないの？

6月の登録台数、一人負け状態みたいだね。

高根沢が工場でなくなっても狭山からホンダエンジニアリングを移転して社屋を
使うんだってさ。んで狭山の跡地は工場拡張に使って万々歳。
割を食うのは転勤させられる社員と正社員と交代で辞めさせられる期間従業員だな。

>割を食うのは転勤させられる社員と正社員と交代で辞めさせられる期間従業員だな。

この会社、更に悪化が予想される渋滞の事なんて考えてねえんだろうな。
地元の人も可哀相に。

　（サ）追徴課税

本田宗一郎氏の長男に17億8000万円賠償命令

（前略）判決によると、博俊氏は2001年2月、自宅でジ社の臨時株主総会を開き、
自分を取締役とするなどの議事録を作成し登記。博俊氏はジ社の代表取締役として
同月、ジ社の銀行口座から16億2200万円を博俊氏が経営する別の会社に送金した。（後略）
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030701AT1G3003D01072003.html


かなりのＤＱＮ行為だな。てゆうか、完全に犯罪行為じゃん。

　この開発部門もか？

昨日、臨時昼礼で今回の無限の事件は本田とは一切関係ないとの
お達しがありました。

日本もアメリカ並に立ち直れない位追徴課税すればいいんだよ
従業員（サラリーマン）は１円単位で税金取られてるのに
刑が軽いから相変わらず脱税は減らない（釈放金＋追徴50％位でしょ）
2000％位取れ！今日の新聞で８０億円不明って書いてある。すごー

本田は博俊を見捨てるのか！
たとえ馬鹿でも創業者の御子息だぞ。

>>436
ただ、税務署の指導もどうかと思うゾ
税務署の指導通りやっていても、
『見解の相違』とかいって追徴とる
ケースもあるわけだし
もちろん見破れなかったのもあるかも
しれないけど、個人商店にまで
追徴かける税務署、親方の国税の言うことを
そのまま鵜呑みにできない

博俊曰く
広川に全てを任していたので、私は何も知らない。
お前は徳川時代の殿様か？
典型的な馬鹿ボンだな。

既に博俊社長は退任を宣言しているね。
これで本田一族が本田技研から退くのは確実になったわけだ。
これからも普通の中規模自動車メーカーとしてやっていくんだろう。

現在鱸内定して就職活動続行中のものです
営業志望なんですが
ここの営業はどうなんですか？
厳しいのでしょうか？将来は販社への出向もあるとは思うのですが
って訳で学歴的には鱸の販社で偉くなっていくのも勝ちのような気がするのですが

やはり上も目指したいのです。
お願いします

ホンダに学閥はあるの？

学閥は無いと言ったら嘘になる。
同窓生どうしで仲良くやってるのは禁止できない。
他社より歴史が浅いぶんだけ学閥が少ないとは言えるが。

徐々に資本協力を減らしていったホンダ本体は賢いな
まるで見透かして逝ったみたいなのはなぜなんだろうな(ｹﾞﾗ

>>441
営業は楽勝だよ。
販売店に景品とかポスターなどの販促用品をくばるだけだから。
販促用品を開発する仕事に就けば色々おいしいこともあるよ。

N村の件はどういうことだ？

Ｎ村のこととはどういうこと？
また、メーカーから接待を受けて懲戒免職になったの？
もっとうまくやらないとね。

そーいちろー自体アフォなんだから息子がヴァカでも不思議じゃない
現在のホソダの繁栄は使えない創始者一族を周りで支えてきた人達の賜物
今回の脱税問題なんて序の口
この後、もっとすごいのが待ち構えてるのに…

>>446
中M？がんばってるみたいよ。

>>448
何が待ち構えてるのでしょうか？
きになります

http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1056998981/119

なんかボロボロ・・・

　全くのバレバレな手口じゃん　あほね
　　頭つかってなかいのは　本田
　無限に税金を納めてもらいます
　　反省の色みせろ　馬鹿経理部長　

わざわざ臨時昼礼までして今回の件と�dダは一切無関係と必死なのは何故？

まじでそんなこと言ってんのか。
少しは反省しろよな。

>>453
トンダは昔から頭を使っていません。
頭は使わず、汗を流す社員が出世します。

>頭は使わず、汗を流す社員が出世します

だから不正流用にも気づくことが出来なかったんだろ。
いや不正流用したのはホンダから送られた社員だったか･･･

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 >>430ｱﾎﾞﾝしたい？
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

×：頭は使わず、汗を流す社員が出世します
○：頭は使わず、口先だけの社員が出世します。（特に営業）

>>458
熊本の人か

>>459
博俊のことか？

俺の親友のホムペ
http://www1.free-city.net/home/isin/
http://www1.free-city.net/home/thiara/index.html
http://www1.free-city.net/home/shokora/index.html
http://www1.free-city.net/home/thi-inu/home.html
来いや糞共

>>458
昼休み中に監視ご苦労さま。
それともＢパターンでまだ就業中か？

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 >>24時間監視だニャー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

Ｂパターンの人間が来るのにダラダラと居続けるＡパターンの人うざいね

>>460
熊本は接待を要求する寄生虫が多いなｗ

航空機関連の部署に配属されるのって難しいですか？

鈴鹿は今年の９月と１０月に２００人埼玉と浜松に異動されられますが
どっちがいいですか？
後５００人追加って案もあるが組合員は拒否できますか？

>>468
3ヶ月間の応援じゃないの？完全ＪＲなの？

面白さなら埼玉。東京が近いし。
浜松は何度か行ったけどつまんないよ。
何も無い。駅前は綺麗だけど人が少ない、、、
風が強い。基地の爆音が凄い。
工場が古い。でも飯は中々美味かったなぁ。

おまいら不特定多数の人が見るこんなとこで書くような
内容じゃないだろう。

　本田の馬鹿

勝手だろ

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/20030704102924.html
ホンダは次のＦ１出られるの？

>>473
ここで無限を見捨てたら、何を言われるかわからんし、
Ｆ１のおかげで食べている自動車評論家やマスコミにもどんな逆襲を
うけるかわからんから、負けても負けてもやるぞ。

>>474
ＢＡＲのエンジンはたしか無限じゃないでしょ？

あぼーん

>>475
でも無限で培われた技術もあるだろう。
資本的には切ったんだから関係ないよ、というのは
なんか逆にホンダの非道さを感じるな。

鈴鹿製作所は閉鎖かな。
鈴鹿より熊本を閉鎖したほうがいいと思うけどな。
どちらにしても、鈴鹿も熊本ももう用無しだね。
海外移転はどんどん進んでいるから高給取りの日本人を使うより
タイや中国のほうがはるかに賃金はやすいからね。

日本でよりも世界でシェアを伸ばすホンダ、皮肉だねｗ

>>478
やはりそうだったのか。
地元では大きな噂話になっている。どれだけの失業者がでるのだろう。

　　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|　　　 　 ,.　-─
　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　／
　　　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ　./　.お　い　何
.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　 l　　ま　る　騒
　　　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン 　 |　　え　ん　い
　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|　　　l 　 た　だ　で
　　　　 　 ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|　　　ヽ　ち
　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､　　　＼
　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､　　` ｰ--
　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l
　　　ヽl　＼＼‐二ﾆ二三／ ／ /

２００人移動するだけでクビを切るとは誰も言っていない。
転勤は引っ越し費用や社宅の手配も含めて会社が負担するわけだから
社員には何の不利益も無い。嫌なら断れるわけだし。

会社員なら転勤くらい当たり前だよ、厨房くん。

JRのターゲットは独身者だね
次に既婚者で子供ナシ
嫌なら辞めろって感じか
狭山で待ってるよー
俺のＥは有給消化が後２７５日ある、、、
早く着てくれなきゃ終わらんよ、、、

狭山って有給取った翌日に朝礼で
「昨日は有給を取らせてもらいありがとうございました。」って
みんなの前で挨拶するって本当？？

鈴鹿では今年の春に会社側から「あなたは転勤できますか？」
会社側のアンケート調査あったがな
もしできないなら「理由も書け」ってアンケートだったがな
>>482
ラインマンの転勤話は聞いたことないがな

アンケート調査って組合のじゃなかったけ？従業員満足度の。
>>485
工場閉鎖する高根沢に転勤する要員は公募だっただろ？
エリート工員ともてはやされた連中も今や出戻りなわけだが。

>>484 本当だとも。漏れは鈴鹿・狭山・はが・高根沢・栃研にも逝った
事があるが、「昨日は有給を取らせてもらい、ありがとうございました。」
などと馬鹿な事を言うのは狭山だけだ。言ってる本人は組合員ではないのかも。
たぶん、浜松や熊本でも言わないだろう。

　日産からゴーンを呼ぶ？

>>488
もれなくルノーもついてきますが、如何いたしますか？

>>482
不利益ってほどの事ではないけど、２８歳未満のアパート暮らししている
奴は、寮に入れられる可能性が有るのが難点だな。

>>485
狭山は転勤してきた奴が多いよ。
俺の知っている範囲では、Ｂ０の時と湾岸戦争の時に鈴鹿から転勤者が
きたな。
和光からは２〜３年毎に転勤者が来てた。

狭山への移動は１００人って事だけど、期間比率が高いから来年も移動
が有りそうだね。

>>484
Ｅによるよ。
俺の所は言わない。
他のＥに応援言った時に聞いたことがある
びびって笑った。つーか聞いてて恥ずかしかったよ、、、

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 >>プロバイダ情報入手したニャー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /　　　　　　　　異動の前にｱﾎﾟﾝだニャー
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 >業務上知りえた情報を漏らすと
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /　　　　　　　　懲戒の対象でｱﾎﾟﾝだニャー
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

訓戒 　　　　　　　反省しる!
譴責 　　　　　　　始末書で謝罪しる!
減給　　　　　　　　ただ働きで補償しる!
出勤停止　　　　　家で反省しる!
諭旨退職　　　　　自己都合退職にしてやっからさっさと退職しる!
　　　　　　　　　拒否したら懲戒解雇にランクアップしる！








懲戒解雇　　　　　「あークビ、クビ。明日から会社こなくていいよ。
　　　　　　　　　　　　退職金？あんた自分で何やったか自覚して言ってんの？ふざけんな！
　　　　　　　　　　　　明日から再就職活動だねー。でも懲戒解雇になったこと履歴書に書かない
　　　　　　　　　　　と経歴詐称になるから、まあまともな会社に再就職は無理だねーアヒャヒャヒャヒャ」

有給って全部消化出来るって聞いたけどホント？
年間二十日かな

ホンダの有給休暇は３ヶ月ごとに消化したかチェックが入る。
消化状況が悪いと残業申請なんかで組合から注意を受ける。
まあ自己啓発で出勤する奴もいるわけだが。

それにしても狭山の一部だと思うけど面白い習慣があるね。
年末に有休が集中すると整列して挨拶するんだろうか。

>>496
ライン従事者は有休は勝手にとれないのよ。
有休要員は各班一人か二人しかいないからね。

>>445
やっぱホンダの営業もそんなもんなんすか？
なんかそれならでらーのほうが面白いかもと。。。
もっと夢のある楽しい話くださいよ(;´Д｀)

　ボロットも逮捕しました
　　

>>498
デーラーの営業はノルマノルマで大変だよ。
本田から出向できている馬鹿社長なんかは自分の在任期間にできるだけ
成績を上げようと必死だからね。セールスマンに車買わせたり、契約
取ってくるまで帰ってくるななんて脅かすからね。

午後６時に来るとゆう約束をしていたセールスマンがまてどくらせど
やってこず、夜の11時過ぎに電話を掛けてきて、今から行きますから
と言うので、常識を考えてよ！他人の家に夜中に来る奴がいるかと返事したら
あんた約束したでしょ。約束を破るきかと逆切れ。
次の日、営業所長が電話してきて、セールスマンは一生懸命やってるんだから、
そこんとこ評価してやってくださいよ。と、えらっそうにのたまった。
それから二度とトンダの車は買わないことにした。

>>500は内情を知ったかぶりしてるだけ。

尻切れトンボだあね。

ブチ切れわんぱく盛り独身４１歳インプレッサ君はクビになったの？

ユニットリーダーになれない人たちが集まるスレはこのスレですか？

ホンダって改造車禁止？
もちろん合法チューンだけど・・・。

>>503
負け組みでーす。。。
でも妻も働いてるから年収２倍でーす。。。
何か問題でも？
仕事は楽が一番！

>>504
合法ならＯＫ
でも４月１日からの法規制強化で対応してればいいけど

．―＝三　＼も　＼
　　　　　―＝三　＼う　＼
　　　　　　 ―＝三　＼来 ＼
　　　　　　　　―＝三　＼ね.＼
　　　　　　　　　 ―＝三　＼え ＼
　　　　　　　　　　　―＝三　＼よ.＼
　　　　　　. 　　　　 　.―＝三　＼ !!.＼　　ﾅﾆｼﾃﾝﾀﾞﾖ
.　　　　　　　ﾟ　｡　　　　　ﾟ　｡　　　￣￣＼　ｳﾜｱｧｧｧﾝ!!
　　―＝三 　 　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ
　　　―＝三　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─-　　　ｶﾚｲﾅ ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ!!
　　　　―＝三 　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　（`Д´）-，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　,／｡ヽ　））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'”ヽﾟ　,､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ヾ_､

>507
ﾜﾛﾀ

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀）
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　　　 　 　 （（（　）））　ｷﾓｲﾖｰ！
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)　　　　（　；´Д｀）
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　　　　　/　つ_つ
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　　　　 人　 Y
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ　　　　　　し'（＿）

そろそろアイドル監視ネコを晒して祭りやろうか？
当然ネコも防御してると思いきや全然筒抜けで笑ったのだが…

皆様の反応待ちます

>510 それ賛成！

　　　　_、_ 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　　　　　　 　
　 　（　,_ﾉ` ） 　 　　n　　 　
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
　ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／ 　　 　　 　　

鈴鹿って１０年前に２輪の生産を熊本に移管した時は
その時の要員はどうしたの？
熊本に転勤？それとも他の事業所に転勤？鈴鹿居残り？

　　　　　　　 　 ,.‐'''_ニ_‐､ 　 　 　 　 ,. -─-､
. 　 　 　　　　 ,'　,'´:::　,.｀--──‐--' <.￣::ヽヽ
　　　　　　　　ｉ　{::: ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼::: !ニｺ
　 　 　 　 　 　ゝ._7:::::::::::::;:::;､:;:::::::::::;.､:::::::::: <ノ
.　　　　　　 　 　 ,'::::::::::::/l:/‐ｌ!::::!:::/Ｈ:ｉ､::ヽ:::｀、
　　　 　 　 　　　i::;:::;:::r',.ｪ!=!､|:/ﾚ',.=!ｭﾘヽ:､::､::!
　　 　 　 　 　　 l:l:::l::::l { {:ｌ;;j:} ' 　 {:ｌ;;i:}.j ,'::ﾄ:::|′
　　　　　　　　 　!:l:::|:::! 　ｰ‐'　 , 　 ｰ'　 !::::!ﾚ′
　　　　　　　 　　`:i:::ｌ::|､ " 　 ､__,　　　 ﾉ::!::| 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　 　　ヽ:!::! ヽ､ 　 　 　. イ;;|::|::l　　＜　私のﾈｺをいじめないで〜
　　　　 　 　 　　　　｀､! ,.j　｀ ｰ 'i´　　　`'､ｌ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 _. -‐' ヽ 　 　 ｀i｀ヽ､
　　　　　　　 　 ∠- ､.　　 ｀､ｰ　 ┤　 /.>､
　　　　　　　　/´　｀ヽヽ､_ 　ヽ〜'7　_//　∧
　 　 　 　 　　{｀ヽ、　 ｀>┴ ､｀.　,' /,-'　 /　}
　　　　　　　　!　　ヽ-._|∧∧|ﾆVﾆ-'　├' 　 i
. 　 　 　　　　 ! 　 　 ヽl( ﾟｰﾟ)ｌ　ロ　 　 l 　　/l
. 　 　 　 　 　 ｀.　　　　ヽ-- ' 　ﾊ　　　l 　 ∂|
　 　 　 　 　 　 ｀、 　 　 ｀､　　 | | 　 ,┴ '￣ヽ、
　　　　　　　　 　 i､　　 　 ヽ 　 ! l 　 ! ネコ係 }
　　　　　　 　 　　l.ヽ 　 　　｀、 l. l. 　`t'7ｰ-､_/
　　　　　　　　　　|_ ｀､　　 　 ､ l　!　　j '　　,'
　 　 　 　 　 　 　└ｧ-ヽ 　　　V二ﾆＴ　　 /
　 　 　 　 　 　 　／ /　,.ヽ、 　 〉 ｌ. 〈. 　 ∧、

某関連鋳造会社に勤める友人があと3年で誤爆すると言っていた。

目指せ！セックスの鬼！
貴方のパートナーの女性は貴方のセックスに満足していますか？
いつも３０分以内でセックスを終える貴方、一晩で３回以上したことがない貴方、それは危険信号です。
自分のセックスに自信のない貴方、是非漢方バイアグラを使ってみてください。
長時間勃起が持続する喜び、何回もセックスできる自信が貴方を魅力ある男性に変え、
女性の真の愛と信頼を勝ち得ることができます。
漢方成分でできていますから副作用もなく、下半身を根底から力強くします。

4錠入り漢方バイアグラ「威哥王」2,100円　10錠入り最強精力サプリ「蟻力神」7,200円
雲南省生まれの強力天然植物性勃起薬「達立」2,500円
吹き付けるだけ早漏防止スプレー「男露888」3,000円
中田氏の後でも間に合う！緊急避妊薬アフターピル・・・3,000円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円

他にもたくさんのセックスドラッグがネット最安価格でご提供中です。
http://www.kanpouya.com/

>>512
鈴鹿製作所内で配置転換で対応。
熊本に２輪を移したのは鈴鹿が手狭になったからといこともある。
４輪の増産で余剰を吸収。一部、九州出身者が転勤したね。
今回は、それは出来ないからね。

>>514誤爆って？

>>516
２輪は浜松工場で作ってるんじゃないの？
熊本でも作ってるの？

今回の鈴鹿の大量異動ってナンバ―２？だったけが今年の一月で閉鎖になったのだろ？
そのために出た過剰要員だろ？

>>519
過剰要員は約400人？位いるらし！

ネコは反撃したほうがいいんデナイノ？

どこもデラーは地獄でやんす。
毎日毎日家に帰るのは１０時過ぎ。
仕事が忙しいんじゃなくて、週毎のノルマの進捗が悪いと外回りから会社
に戻れないんでやんす。休みとれるのは進捗がいい時だけなんでやんす。
Ｔのシェアは、営業マンのプライベートを削って守ってるんでやんす。

晒す準備完了してます

カモ〜ン、ネコ
�dダスレ初の祭り始めるぞ

元々第２ラインは老朽化してたから閉鎖する予定だった。
第１ラインは元原付バイク工場だったがバイクは熊本に移転
して空いた社屋にエンジン工場を和光から移転していた。
現在鈴鹿は第３ライン１本で操業しているが第２ライン跡の
社屋に高根沢から少量生産ラインを移転する予定。

昨年のフィット増産で第２ライン閉鎖を先延ばしかつ
大増員していたが、生産も落ち着いたので要員の適正化
を図る予定。移動人員は２００人。
組合には「正規従業員」のリストラは無しと言うことで
合意が成立している。

お付き合いの深い会社にお勤めのみなさんも異動になるの？
例えば○フテックさんに八○代工業さん柳河○機やティ・○ス・テックやヒ○タ
亀山や鈴鹿にはこのような兄弟盃を交わした企業があるが
熊本の軽自動車エンジンは鈴鹿ｏｒ八千代に委託にすればいいのに。

おまえらF1応援しろ。

オレはもう結果を知っているが．．．．

シーズン途中でタイヤをBSからMIに替えることは出来んのか？

　さかのぼって捜査されるらしい
　　丸紅のほうが上手だったらしい
　個人所得では北島君追徴だし

>>527
芋づる式にホンダも調査される？

>>527
本田の広報の発表は
「今回の無限の脱税にはいっさいかかわりはありません」とのこと。

>>529
そりゃそう言うだろう、広報はｗ

しかし、ネコはすっかり来なくなったね

「本田が脱税に薄々気が付いて監査を入れようとしたら
　妨害されて身内に監査をさせて事無き事に
　それを良く思わなかった本田が表面化する前に関係を切った」

何となく知ってたって事でしょ。これって。

和光の四輪ってなにやってるんですか？

http://www.honda.co.jp/RandD/wako/

●●●マスコミの 「盗聴／盗撮」 は許されるの？その７Ａ●●●　　　　http://natto.2ch.net/mass/kako/1004/10049/1004950940.html

915 名前： 文責：名無しさん 投稿日： 02/01/20 12:40 ID:FHCYQpiB
今度は、インターネットで犯罪を告発している人自身を直接攻撃することを
彼らは考えるだろう。彼らはインターネット上の告発者が誰かということは
自分達自身が嫌がらせをしているのではじめから知っているのである。
彼らは、NTT等の通信事業者に働きかけて告発者のインターネット接続を
あらゆる方法で妨害をしはじめるだろう。
もちろんこれは、れっきとした犯罪であるためあからさまにやると、
今度は告発者に訴えられたり脅迫されたりされる危険性がある。
そのため、彼らは法律に触れない程度で告発者を妨害する方法はないだろうか？と考える。
そこで出てくるのが....
-虚報戦術-
いくつかの事実といっしょに実体のない噂を山ほど流す。
そのため（情報の）受信者は事実と噂を見分けることが出来ない。
アルビン・トフラー著 「パワーシフト」より
真実の情報を隠すために、偽の情報と真実の情報を混ぜ
どれが真実の情報かわからなくさせる情報工作というものがある。

彼らは自分達が行っている、いたずら電話、脅迫電話、盗聴、盗撮、
ストーカー、住居不法侵入等の真実の情報を誤魔化し閲覧者が混乱するようにするために、
「思考盗聴、透視、遠隔操作」などの誰も信じないような、偽の情報と織り交ぜて
マスメディア関係者が組織的にホームページや掲示板を通じて自分で被害者を演じ
インターネット上で自作自演を行っている可能性がある。
われわれはこういった盗聴犯罪者の馬鹿げた自作自演に気をつけなければならない。

今週の土曜日はホンダ夏まつり０３ｉｎSUZUKA
各部署お神輿を用意しましたか？

ところで最近のＴＭは海外移管が進んでるのか。

阪神Ｍ４９点灯！！

ネコもIP抜けるって書いてあったし、
>>510
の人も抜けた模様。

2chの匿名神話は崩壊か？
書き込む内容には注意が必要ですぞ！

>>538
ホンダは阪神ファンっているの？
ダイハツより先に大阪地区でタイガースのユニホーム風
特別仕様車でも出すようにしたら？

ホンダと言えば狭山のお隣り所沢の西武ファン。
後は強いて言えばアンチ中日、アンチカープ・・・かなぁ。
だから意外にも巨人ファンも多いのだ。

>>536
鈴鹿は芸能人来る？
狭山はおやじダンサーズ
あとプロレス（ライオネス飛鳥）
因みに去年は西城秀樹

>>542
天下の本田技研にしては、しょぼい芸人ばかりだね。
鈴鹿は昔、坂本九がきたね。
西城秀樹＝脳梗塞
坂本九　＝飛行機墜落
なんか明日のトンダをあらわしているな！

特定の故人を貶すとは・・・。
アンチホンダも地に落ちたもんだ。

>>544
アンチではなくホンダ社員かもよ。

未だにミグ溶接は大変ですか？

guest　guest

l4enTb9p guest　guest

>>541
いや新興かつ現在の状況をみたら

ホンダ＝横浜ベイスターズ

だろ？
でも球団は買い取るなよ！買い取ったらファンやめるぞ！！

神奈川の球団は日産かいすゞのテリトリーでしょ。
日産はケチなゴーンが買わないだろうし、
いすゞはあの状況じゃ買えないだろうけど。

>>542
今年はベッキ−が来るよ。
後二人わけの分からん歌手としょぼいイベントがいっぱい。
場所は鈴鹿サーキット

鈴鹿は本当に祭りって感じで最高だったよ。
狭山じゃ花火もあがらんし、アフターも無い。

祭りか。いいねぇ。
この板のネコ祭りはどうなってるんだ？

>二人わけの分からん歌手

推定少女あたり？

>>550
意外とトヨタが買ったりして・・・。

爽風会って鈴鹿だけの団体なの？
埼玉や浜松や熊本や栃木はないの？

>>554
タト（ry

>>555
横浜スタジアムの電光掲示板の横は昔は日産の看板だったけど
今はトヨタの看板だね。
ホンダって競技場で看板出してるとこってある？

鈴鹿サーキット
ツインリンクもてぎ

大杉保全

>>558
都田

F1はなんで勝てないんだよ！
ドライバーが遅いからか？
社内で問題になっていないの？
来年、撤退なんてこと無いよね？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

やる気があるのが社長だけだからだろう＞562

ura2ch ura2ch

>>561
浜製ハッケーン！
ＩＤもＨＦＣだし・・・。

>>564
えっ社長ってやる気あったの？

誰もやる気ないならＦ１なんて止めちまえ。
欧州の販売の役にもたってないじゃん。
無駄な金だ。
フィードバックして生かせる技術もないし
無駄無駄

欧州で売りたいならF-1より
WRCだろ
普通じゃない車が走っていて、その車のエンジンがホンダだからって
買いたくなるのか？


あと、イギリス工場は整理整頓がまるでできてなく、労働者の意欲も
いわゆる「ジョンブル精神」で最低でホンダの海外工場一生産性が低いらしい

とのことですが。

>>569に追加

普通じゃない車≒市販車

フィットエボリューション（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

昨日、ホンダ夏祭り０３ｉｎ鈴鹿
盆踊りの人数ギネス更新おめ。
従業員も参加しておどった。その家族や一般市民も。
３１９４人大幅更新オメデトウ。

>盆踊りの人数ギネス更新
そういう記録があるのも驚きだが、
名前が残るのか？

2chブラウザで書き込むとIPバレバレだぞ！

関係者もそうでない人も別にやばいこと書かなければ
いいんじゃないの？
逆にユーザーからの不満をホンダは潰そうとしているのかな？

ホンダと韓国は仲良しなの？
CMさBOAだし。
俺の初めて買った車はSMX

PSGがまた求人してるね。
あそこはいつも求人してるけど離職率が高いのか？

求人？
転職してみようかな

で、どの転職雑誌見ればわかります？

>>579
日曜の読売新聞の求人欄に載ってたよ。
年齢制限が結構キツイね。それとあそこは社員の嫁サン斡旋所というイメージが‥

>年齢制限
最近の若い香具師を使うよりは３０代採用したほうが
絶対戦力になると思うんだけどな。
最近の２０代ってミニバンしか乗ってないし・・・

車欲しい

祝日は休みではありません
わたしはそれがイヤで辞めました

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

山崎の投稿基準ってどうなってるんだ？
無作為なの？

山崎渉　ってどういう仕組みなの？

スクリプトに反応すんなって

あぁ〜あ
ケツのアナ、舐めてもらいたいなぁ・・・

ｷﾓｯ

OAのOSがWIN９５ってのが泣ける
今年こそ替えるって言ってるが

マイクロソフトって９８さえもうフォローしないとか言ってるのに・・

あぼーん

なんだなんだ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

山崎渉　モエー

山崎渉って1人で貼っているのかなー

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

もうすぐ鈴鹿ＰＤ立ち上げ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

本田はディーラーも殿様商売してて最悪だね

>>600
うらやましいのか？

ホンダは業績下方修正しないよね？
円高だが為替は１ドル１１５円でやってるんだし
大丈夫ですよね？
まぁ教えてくれないか・・

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

　　　　　　　　　　　　緊急報道 　2ch緊急速報板

小学生監禁事件の被害者の小学生４人と犯人の男性写真及び氏名が公開されています。
ｽﾚﾀｲﾄﾙ　「　【天国】 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ！監禁ﾚｲｰﾌﾟ？part 23 【地獄】　」 です。

2ch緊急速報板への行き方
１．書き込みの名前の欄に「&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo」　と入れる。
２．メール欄は空欄のままでOK。
３．本文に　「kinkyu.2ch-news #syougakusei」　と入力して、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　2ch緊急速報板へ」に変わればばＯＫです

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyuu.2ch-news#syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

「kinkyu.2ch-news #syougakusei」

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #shogakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

kinkyu.2ch-news #syougakusei

「kinkyu.2ch-news #syougakusei」

あげさげ

なんなんだ？
このスレは？

マイナーチェンジしたステップワゴンって売れてるの？

>>605〜>>618

アふぉですか？？？？

>>604




・あなたは危険です！！！

大漁だなｗ

>>605 - >>610 , >>712 - >>618
　　 ＼　　わ　　っ　　　は　　っ　　は　　！　　　／
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　∧＿∧　∩＿∩　∩＿∩　∧＿∧
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（・∀・　）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|

>>621
マイチェン前にはステップワゴンも終わりかと思ってたんですけど、結構
売れてるようで、来月から増産です。
まぁ、他が売れていないけど・・・・

マネージャーに呼ばれて転勤話が来た。
鈴鹿から狭山に行くからよろしこ。
９月になったら埼玉だから。ユニットリーダーペコペコ頭下げるわ。
同じユニットで泣いてるやつもいた。そいつは家族持ちだからな。
会社辞めるのかな？もし断ったら会社辞めろって言われるのかな？

95かよ

ステッポワゴン

３連休終わりだね

３連休なんかありませんが。

夢幻・・・

　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　おまいら
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　全員アポーンだ
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´

>>590
ＳＤが９５しか扱えないのです。
プログラムは全て外部委託です。

3連休、車はたくさん売れたかな？

今月はステップワゴン以外はぼろぼろと聞いたけどマジ？

インスパも好調？

>>637
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030718-00000335-jij-biz

好調な車種っていくつあるの？

前年比という意味では、無い

>>569
そりゃイギリスにはバカボンドもフーリガンもいるけど、バックヤードビルダーで
クラフトマンシップの国でもあるから優秀な奴を雇えば問題ないよ。
ＵＫからは北米向けＣＲＶの全てとヨーロッパ向けシビック、そしてちょっぴり
日本向けシビックタイプＲを作っているね。
工場もイギリス人のへそ曲がり設計じゃなくて日本から設備ごとコピーさせてる
から生産性もそれほど悪くない。生産速度は日本が一番速いけど。

初期受注がこれではインスパイアも失敗だな・・・

kinkyu.2ch-news #syougakusei

http://autoascii.jp/issue/2003/0722/article52610_1.html

>>641
ＵＫに駐在している日本人がバガボンドじゃないの？

>>644
2000台目標の3800台で2倍というのは笑わせるな。
試乗車だけで1000拠点、1000台はあるだろうにｗ
ま、ホンダ広報みたいなオートアスキーの記事ではしょうがないか

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

まだ、５ヶ月のフィットですが、
リアスポイラーの糊付けが足りなかったとかで、
雨漏りしたんですけど、こんなことってあるの？

ホンダ品質なら普通だよ

昔親父のシビックの屋根はなぜか凹んでいて
雨の日上から見るとダムのように水を貯めていたな〜

鈴鹿の品管は何やっているんだ。
シビックといいフィットといい

>>648
純正ならネジ留めだし漏れるならシールかウインドでしょ？
どこのメーカーでもよくある初期不良だからディーラーで無償修理してもらいましょう。

>>650は天井に誰か乗っかったんでしょ。トランポリン遊びとかしなかった？

>>650
トランクに水が貯まるということもあったな。
当時は、さすが天下の本田技研、水不足対応かと思ってたもん。
今はそういうことはないよね！

>>653
今でもＦＩＴのスペアタイヤのところには水がたまって
ちゃぷちゃぷしますよ
そーいや、アコード／トルネオも水が溜まりましたね

お前の洗車の仕方が悪いだけ

雨が降っただけなのに溜まる事を言ってるんでしょ（ｗ

ここでクレーム自慢しても誰も助けてくれない。
早くディーラーに行くべし。

ホンダディーラーは営業は高慢だがサービスはいいよね。
相談したほうがいいと思う。

ドリルで水抜き穴を開ければ済む事じゃん。

>>648
何でソト付けのリアスポで室内に水漏れするんですか？（ｗ

それに、アコード／トルネオも水が溜まりましたね。なんて言ってるのも
オカシイですよね。
両方の車種を買ったんですか？

って、夏厨にマジレスしちゃいましたー（ｗ

鈴鹿の品質管理担当の私がみなさんの質問にお答えします。
狭山や高根沢や2輪は答えられません。

>>661
え〜っとですね、まず新型オデについて教えてくださいな。

>>660
知人の車のフィットです。

ディーラーが「外付けのリアスポの糊付け不足」だってさ。
そんなわけないでしょ！？
室内に雨漏りするんですよ。
だから、聞いてるんです。

まあ、サスとマフラーと１年点検が無料になったみたいだけど。
雨漏りは生涯保障で。

トヨタの新しいプリウスは、正面から、みるとホンダのストリームかなにかに、
よくにています。

>>660
両方とも買いましたが何か？

ｲﾏﾀﾞ!666ｹﾞｯﾄｲｲ!!
￣￣￣￣￣∨￣￣　　(´⌒(´
　　⊂（･∀･ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

昔のhonda車で水が溜まると言えば、テールランプが酷かったな。
梅雨時になると、週一で水抜きしなきゃならん状況だった。

>>667
ホンダもトヨタも日産もランプ類は設計も含めて外注だから漏る条件は同じだよ。
俺んちのカローラIIも右側テールランプに穴あけしたもんだ。

ホンダ車に特に顕著に見られるのはやはり品質管理の差ですかね？

>>669
それは貴方がホンダ車により多く乗っている証拠です。
ご愛顧ありがとう。

http://www.carshop.net/mailnews/
◆”読者の方から”
>私が恐ろしいと思うのは、トラックドライバーによく見受けられる
>マンガを読みながらの運転ですね。ステアリングハンドルの
>上にマンガを広げ、混雑する都心や首都高を走行しています。
いえいえ、トラックドライバーに限りません。
私は、某大手自動車メーカーの研究所の近くの会社に勤務しています。
「渋滞するところにマンガ・新聞読みあり。」とばかりに、
この大手自動車メーカーのステッカーを貼った車のドライバーの大半は
新聞らしきものを読んでいます。
（携帯でメールを打っている猛者もたまにいます。）
そもそも渋滞の原因もこの会社の従業員がもの凄く多いのが原因です。
自動車を生産して生業をたてている会社の人たちですが、「ドライバーの模範
を示す」どころか、「無理な割り込み」「無謀な車線変更」「クラクション，
パッシング」「絶対に道を譲らない」「超スピード違反」「信号無視」
「違法改造」を実にを堂々と行っています。
まるで、「俺たちは偉いんだ。そこのけそこのけ。このステッカーが目に入ら
ぬか！！」と言った感じです。
近隣の住民から、「生活道路を抜け道として猛スピードで通過する車が非常に
危険。」というクレームが昔からあり、実際昨年は死亡事故が発生しました。
その様なことがあると、我々の様な近隣のメーカーにお達しが来ます。
「通行禁止道路を使用しない様に。」と。
そして、今日も大量の特定メーカーの車が、
渋滞に並ばずに抜け道を通過して行きました。

>「渋滞するところにマンガ・新聞読みあり。」とばかりに、
>この大手自動車メーカーのステッカーを貼った車のドライバーの大半は
>新聞らしきものを読んでいます。
>近隣の住民から、「生活道路を抜け道として猛スピードで通過する車が非常に
>危険。」というクレームが昔からあり、実際昨年は死亡事故が発生しました。
このメールマガジンはメーカーの人間も多く見ていると思います。
ちゃんと気付かせる為にも、メーカー名を公表して下さい。

◆…………………………………………………………………………………………
>私は、某大手自動車メーカーの研究所の近くの会社に勤務しています。
HONDA栃木ではありませんか?
グループ全体の通勤マナーには呆れる思いです。
特に本田栃木研究所が目立ってひどいかな??
リアウインドウ右上にステッカーで社員か派遣かが分かるのですが、
飛びぬけて違法行為をしているのは社員が多いですね。
御陵牧場という国の施設を横断しているにもかかわらず無謀な速度、追い越し
(特にバイク)が目立ちます。
会社としてどういう指導をしているのか分かりません。
(指導しているという対外的な姿勢だけは非常に立派ですよ!!。)
現実、この追い越しを行ってきた車両を回避する為に側溝に落ちる対向車が
2〜3ヶ月に1度あります。私は直前に対向車が落ち、パニックになった事が
あります。この場所を通過された時に見た事がある方は多いと思います。
落ちた方を救済し、その後の様子を聞いたのですが、HONDAに申し入れても
相手(会社)が限定されないと手の打ち様がないと空振り。
>近隣の住民から、「生活道路を抜け道として猛スピードで通過する車が非常に
>危険。」というクレームが昔からあり、実際昨年は死亡事故が発生しました。
極稀に近隣の交差点に社内指導員が指導という名目で立つ事があるのですが、
こういった危険個所には立ちませんね。(自分も危ないから??)
死亡事故ですが、通勤中の関連会社社員を死亡させたとの事。
仲間を殺された関連会社社員の方は、それ以降も通勤禁止路を平気で通勤する
輩を見るとどうしようもない怒りがこみ上げてくるそうです。
HONDAグループのマナーが向上される事を願っております。

>HONDAグループのマナーが向上される事を願っております。
私はHONDAの社員です。
勤務地は栃木ではありませんが、同じ社員として誠に
申し訳ないと思います。
社内でも、運転マナーにつきましては度々通達が出ており
各事業所においても、指導が行われてはおりますが未だ
徹底されていないという事ですね。
情けない思いで一杯です。
自動車メーカーに勤務している以上、運転マナーに関しては
模範となりたいという気持ちは多くの社員が感じております。
この度のご指摘は、社内で共有化したいと思います。
栃木研究所でも回覧されると思われます

◆”読者の方から”　　　　　
======================================================================　

某自動車メーカーにまつわる話ですが、その自動車メーカーの社員が関係する
交通事故などがあれば、警察より先にメーカーの調査部隊が現場を訪れ、
事が大きくならないように内々に処理するというものです。

いくら、世界に名だたる大企業といえ、そんなことが実際に行われていれば
問題になっていると思うのですが…。ご存知の方はぜひ情報をお願いします。

◆新宿（東京バージョン有り）債権回収株式会社
◆≪最終通告≫

ID：●●●●●

下記ご利用ｐｔが未納となっております。（７/２４現在）大至急お支払いください。
http://www.hametai.net/?zw

【合計金額】
\25,200
【未納分内訳】
＜ご利用ｐｔ＞-260ｐｔ
\2,600
<遅延損害金>
\22､600
【最終期限日】
平成15年7月25日（金）
【お支払い方法】
電信為替
〒160-0022
東京都新宿区新宿4-1-22-702
新宿債権回収株式会社
※必ず通信欄にIDをご入力下さい。
※これ以上放置されますと、各地域の回収専門員がご自宅又は勤務先へ直接回収に伺います。

[email protected]
[email protected]
[email protected]

>>675
ホンダ社員には通勤途上で事故を起こした場合、警察に通報した後に会社に報告する
義務があります。それを怠ると事故隠ぺいで見舞金が出ないばかりか昇進に響くからです。

それから会社独自で事実関係を聞き取り調査し現場検証もします。
それを地元住民に見とがめられたといった所でしょう。勿論、会社の上司が被害者に
謝罪にも行きますから担当者によって誤解を与える言動があったかも知れませんね。
事故の情報は即日、死亡事故なら全国の関連会社に配信され今後の教訓とされます。
当然ながら本人の氏名は伏せられますが、地元の社員なら誰であるか特定できます。

以上がホンダの交通事故に対するスタンスです。
飲酒運転や轢き逃げなどに対しては減棒、懲戒解雇などの厳罰が待っておりますので
ホンダと言わず自動車メーカーの交通法規に対する接し方は厳しいと言えるでしょう。

渋滞の列で新聞を読んでるのはマナー悪いですね。そんな不良社員は会社と警察にど
んどん通報してあげましょう。交通指導は事前に掲示するのであまり効果無いんです。

渋滞が最高で２ｋｍを２時間なんて劣悪な道路環境（高根沢工業団地へ誘導する道路が
鬼怒川の橋から片側１車線しか無い）が原因でもありますが交通環境は住民の投書でも
無いとなかなか改善されないんですよ。上記のような文才ある投書ならかなり県には圧
力になったのではと想像します。

>>677
アンチホンダの「honda_owaridayo」氏にマジレスカコワル。

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=honda_owaridayo&M=&sid=

ＮＳＸが鈴鹿に工場移転らしいけれど　いい意味での移転なのでしょうか？
噂では　ＮＳＸの生産中止などとあるのですが…
関係者の方　教えてください

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆★　送料激安！！　　送料激安！！　　送料激安！！
★☆　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
☆★　　激安アダルトＤＶＤショップ　　　　　　　　
★☆　　　　お買い得セール1枚500円〜980円！急げ！
☆★　　　　インターネット初！「きたぐに割引」　　
★☆　　　　北海道・東北の皆様は送料も激安！　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　スピード発送！　　　　　　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　商品が豊富！　　　　　　　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

>>679
熟練従業員のためにＮＳＸやＳ２０００やインサイト移管。
高齢従業員もこれからは多くなるからね。ラインスピードも遅い（手作りだからほとんど関係ないか）
年取った人はラインスピードに付いていけないから。

>671
､ｳ､?､ﾃ､ﾆﾌｯ､ﾋﾆ篝ﾋｾﾜ､ｷ､ｯ､ﾆｼｹﾙｹ､ﾀ､ｫ､鬘｢･ｯ･ﾓ､ﾋ､ﾊ､ﾃ､ｿ･茹ｷ､ﾎｷｬ､鬢ｻ､ﾈﾆｧ､ﾇ､?､ｱ､ﾉ｡｣
､ｹ､ｰ､ﾋﾆ簣ﾆ､ﾋｻｿﾆｱ､ｹ､?ﾂ霆ｰｼﾔ､ﾈ､荀鬢ｬｽﾐ､ﾆ､ｯ､?､ﾎ､ｬ､､､ｫ､ﾋ､筍｣

､ﾇ｡｢ﾈｿﾏﾀ､ｹ､?･茹ｷ､ｬｽﾐ､ﾆ､ｯ､?､ﾈｴﾃ､ﾆ､ｿ､ｫ､ﾃ､ﾆﾂﾞ､ﾀ､ｿ､ｭ､ﾋ､ｵ､?､?､ﾀ､ｱ､ﾉ｡｢､ｳ､?､ﾏ､ﾉ､ｦ､ｫ､ﾊ｡ｩ

読めないYO↑

>673
とりあえず　「ですよ！」　と　「ませんね。」　を
想像でand検索すれば投稿者がわかる？
ネコさんやってみれ

ＴＡが閉鎖ってつーことは前から噂されていた鬼怒川に
本田橋をかけるつーう話はあぼーんなんですか。

東京電力　職員の　川端茂　様　　
１９６８年　５月　２１日　Ｂ型　　度の強いメガネ愛用
慶応大学出身　　　自称：準エリート
　
奥様（同職員）と別れるのはかまいませんが、貸したお金返して下さい。
踏み倒すなんて、あなたらしくないのでは？

>>684
トンダが寄付行為や慈善行為をするわけないよ。

これから起きる産業の再編、よく言われていることだけど、
三井系と三菱系に大企業が再編されるわけでしょう､トヨタは､
三井一族が社長、になるから三井系として生き残る。
ホンダは三菱系で､菱自があんな調子だから生き残られるんだろうけどね。

この文章見てから物言えよ。
＞現実、この追い越しを行ってきた車両を回避する為に側溝に落ちる対向車が
2〜3ヶ月に1度あります。私は直前に対向車が落ち、パニックになった事が
あります。この場所を通過された時に見た事がある方は多いと思います。
落ちた方を救済し、その後の様子を聞いたのですが、HONDAに申し入れても
相手(会社)が限定されないと手の打ち様がないと空振り。

自分たちのマナーの悪さを棚に上げておいて
「マナーの悪いのは渋滞のせい」
「渋滞の原因はホンダのために道路を拡幅しない行政にある」とでも言うのかい？

問題のすり替えも程々にしろよ。

そもそもこれは事実なのか？
裏は取ったのか？

トンダにはＦ１ドライバー気取りのヤツが沢山いるからね。
追い越しを掛けられたら、追い越されないようにすればいいのだよ。
因縁をつけられたら、ナンバー・プレートをひかえてすぐ警察に
電話すること。トンダの社員だったら、警察沙汰になれば身分が危うく
なるから襲われることはない。

>>690
ナンバープレートも下４ケタの大きい数字とセダンかバンか
色は何色かくらい覚えてればいいよ。

不良社員はクビになればいいのさ。ライバルも減って一石二鳥。

暴走行為をする社員は即クビ。
これが一番だね。

ふ〜ん

>671
､ｳ､?､ﾎﾈｯｿｮｸｵ､ﾏﾌｯ､ﾋﾆ篝ﾋｾﾜ､ｷ､ｯｼｹﾙｹ､ﾋﾅ?ｹﾆ､ｷ､ﾆ､､､?ｻｫ､鬘｢ｻｬ､｢､ﾃ､ﾆ･ｯ･ﾓ､ﾋ､ﾊ､ﾃ､ｿ･茹ｷ､ｫ､ﾊ｡｣
ﾁ?ﾅｨ､ﾟ､ｬ､｢､?､ﾟ､ｿ､､､ﾀ､ﾍ｡｣

､ｹ､ｰﾆ簣ﾆ､ﾋﾆｱﾄｴ､ｹ､?ｻｿﾆｱｼﾔ､ｬｽﾐ､ﾆ､ｭ､ﾆ｡｢ﾈｿﾏﾀ､ｵ､?､?､ﾈﾇﾍ?ﾊｻｨｸﾀ､皃ﾓ､ｻ､?､ﾎ､籠?ﾀﾐﾄﾌ､熙ﾀ｡｣

>694
､ｳ､・ﾃ､ﾆﾌｯ､ﾋﾆ､ﾀ､ｫ､鬘｢･ﾆｼｹﾙｹｬ､鬢ｯ･ﾓ､ﾋ､ﾊ､ﾃ､ｿ･茹ｷ､篝ﾋｾﾜ､ｷ､ｯ､ﾆｼｹﾙｹｬ､鬢ｻ､ﾈﾆｧ､ﾇ､・ｱ､ﾉ｡ｵ､・｣
､ｹ､ｰ､ﾋﾆ簣､ｹ､・霆ｰｼﾔ､ﾈ篝ﾋｾﾜ､ｷ､ｯ､ﾆｼｹﾙｹ､ﾆ､ｯ､・ﾎ､ｬ､､ﾆ､ﾋｻｿﾆｱ､ｫ､ﾋ､筍ｵ､・
ﾆｼｹﾙｹｬ､鬢
､ﾇ｡｢ﾈｿﾏﾀ､ｹ､・茹､ﾆ､ｯ､・ﾈｴﾃ､ﾆ､ｿ､ｫ､ﾆｼｹﾙｹｬ､鬢ﾃ､ﾆ､ﾋｻｿﾆｱﾋ､ｵ､・・ﾀ､ｱ､ﾉｷ､ｬｽﾐ､ｳｷ､ｬｽﾐ､・ﾏ､ﾉ､ｦ､ｫ､ﾊｵ､・｡ｩ

?

>694-695
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

ニッサン２位
ホンダ３位
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030729-00002071-mai-bus_all

4位との差が気になるねｗ

ホンダがいけねェのは、新発想ばかりだろ！
トヨタも日産もそんなのやってるぞ！
ホンダは現場を意外と無視してる。
品質、生産管理は最悪。
だから、ホンダの車は直ぐ壊れるんだよ。
はっきり言って生産車は国産でも下位。
せっかく性能でトヨタに追いついたのに・・・
レベル低いんだよ！

ソニータイマーみたいだな

リコールはそれほど多くないしあっても調達部品ばかりじゃん。

>>702
自動車会社は内製部品そのものが非常に少ないのだよ。
今や、自動車業界はただの組立屋にすぎないのよね。

おっさるとおり

業績は上方修正？
ほんと大丈夫なのかいな？？

ＰＤ立ち上げage

【株価】国内販売不振が売りを誘う?　……ホンダが下げる
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52798_1.html
ホンダ、2003年度の国内4輪売上見通しを下方修正
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52797_1.html
【トップインタビュー】ホンダ・福井威夫社長…本質は「先進」
http://autoascii.jp/feature/2003/0728/f1005_1.html
「今、数字を替える時期ではない」
http://autoascii.jp/feature/2003/0728/f1005_4.html
――苦戦している国内営業ですが、今年の目標達成は厳しくなりました。

福井　暦年での登録・届け出で85万台ということですが、上半期が終わって、
事実、遅れています。ただ、難しいけど、いま数字を変える時期ではない。直
近の受注ベースでいうと、昨年並みになっています。ただ、昨年は受注残が大
きかったので登録もハイペースになりました。今年は『ステップワゴン』のマ
イナー・モデルチェンジも成功したし、これから『ライフ』や『オデッセイ』
など下期に向けて新モデル出します。それを見て、必要なら微調整をするとい
うことですね。

・福井社長のリーダーとしての力の無さを感じる。

＞ホンダは29日、2003年度の国内4輪車の売上台数計画を下方修正した。当初計
画は85万5000台だったが、第1四半期の実績が大幅な減少になったため、4万台少
ない81万5000台にした。
＞ただ、売上台数は、メーカーと販売会社からの出荷台数であり、実質の販売で
ある登録・届け出台数目標は、暦年で85万台、年度で87万台という当初計画を変
えていない。

この45000台の差は何処から来ているのだろうか？
在庫調整？

>686

これ嫁
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50824_1.html
自動車業界では、中止後もトヨタ、ホンダ、三菱、スズキなどが独自判断で献金を続けているが、
日産は献金を止めており、「今後もしない方針」（朝日）という。

それよりも自動車評論家への過剰接待をやめたほうがいいな

honda_owaridayo 氏ですか？

>>709
社員も自動車評論家達と一緒に飲み食いしているから、辞められないのでは？
大蔵省と銀行のモフタンと同じような関係だね。

献金、接待、お中元をしないと普通に扱って貰えない役人体質が変わらない
限り世の中は変革しないでしょう。

先ずは自分からお中元、暑中見舞いなどの虚礼を廃止してみたらいかが。

>お中元、暑中見舞
今時、親戚除いて会社内でやってるヤツなんていないだろ。

ホンダは虚礼廃止が通達されている。

・・・あくまで表向きはだが。

当然といえば当然

>>714
河豚井のうちにはどのくらい、お中元が届くのかね？

中元はやらなくて歳暮やってたりしてｗ

ビールセットｷﾎﾞﾝﾇ

鈴鹿から狭山に異動になるのですが
狭山はどうよ？

>719
ご愁傷様・・

本田総建が本田技研に吸収。
本田総建は、メーカーからの接待、贈り物などやりたい放題だったのにな。
経費は使い放題だったしね。
この次期に組織変更とは、博俊の脱税と関係があるのかな？

本田総建ってどういう会社？

ＳＰＯＯＮはホンダと全然関係のない会社？

ホンダ人気あるんだね

SPOONはぜんぜん関係なし。
独立系のチューンショップでつ

無限みたいなものだな

でもＳＰＯＯＮってホンダ車しか扱わないショップだよね？
なんかレースで不正が発覚したらしいな。

honda_owaridayo 氏ですか？

（＾＾）

ホンダはステップワゴンがえらく売れてますね、

経営のほうは多少よくなってますね。

>>730
ホントに売れてるの？
最近、新車のステップワゴンなんか見ないよ？

>>730
メーカー　　　 　 |..当月(Ａ) | 前年(Ｂ) | Ａ／Ｂ％ |..本年累計 |..前年累計 | 対比％
─────────────────────────────────
トヨタ　　 　 　 　 | .155,262 | .159,406 | 　　..97.4 | .1,048,423 | .1,007,759 | 104.0
日産　　　　　　　| 　78,686 | 　74,600 |　　.105.5 | 　.490,859 | 　.458,068 | 107.2
ホンダ　　　　 　 | 　38,422 | 　50,324 | 　　..76.3 | 　.283,298 | 　.357,686 |　79.2
マツダ　　　　　　| 　21,646 | 　19,724 |　　.109.7 | 　.145,023 | 　.129,128 | 112.3
三菱　　　　　　　| 　18,984 | 　15,068 |　　.126.0 | 　.137,607 | 　.105,018 | 131.0
富士重工 　 　 . | 　14,815 | 　12,189 |　　.121.5 | 　　67,073 | 　　66,497 | 100.9
いすゞ.　　　　 　 | 　 .7,429 | 　 .4,242 |　　.175.1 | 　　43,524 | 　　30,568 | 142.4
スズキ　　　　 　 | 　 .5,440 | 　 .4,205 |　　.129.4 | 　　41,052 | 　　29,515 | 139.1
日野　　　　　　　| 　 .3,887 | 　 .2,495 |　　.155.8 | 　　24,369 | 　　18,895 | 129.0
日産ディーゼル | 　 .1,597 | 　 .1,131 |　　.141.2 | 　　11,128 | 　　 .8,744 | 127.3
ダイハツ 　 　 　.| 　 　.860 | 　 .1,442 | 　　..59.6 | 　　 .6,260 | 　　 .9,696 |　64.6
輸入車　　　　　..| 　22,636 | 　23,076 | 　　..98.1 | 　.160,291 | 　.160,065 | 100.1
─────────────────────────────────
合計　　　　　　　| .369,664 | .367,902 |　　.100.5 | .2,458,907 | .2,381,639 | 103.2

えらく売れててこの数字はマズイと思われ

>>732
やっぱり、販社の自己登録を辞めたことが原因かね？

えらく売れてるのはフィットだけでしょ？

中堅メーカーとしてはこんなもんでしょ。
それよりダイハツの落ち込みが酷いですね。
親会社は放置でいいんでしょうか？

>>735
話題そらしに必死だな（ｗ
>>732は普通車のもので軽自動車は含まれないよ。
ちなみに軽自動車でもホンダは前年比(1〜7月）76.7%で１人負け(ダイハツは前年比109.4%）
1〜7月の普通車と軽を合わせた登録台数は約42万台で下方修正した計画の達成も極めて困難と思われ‥
また自社登録が復活するだろうね

やけに詳しいな。
車メーカーの人間か？

　　　　　　　　　　_,.-ﾆ二ヽ〃´￣￣｀ヽ、
　(⌒⌒)　　　 ／　_,.-‐''"´｀ヽ/⌒ヽ、　｀ヽ、
　 ＼／　　　〃 ／　　_,.-‐-　‐- ､　 ヽ ＼ヾ、
　　　　　　,-‐／　　／ /　/　　 　 ＼　 ヽ ヽ
　　　　 ／　/　　　/_//_/l/|l　l /|_i,,,_ヽ　 ヽ､!
　　　／　　/ｲ　　ﾊ/l/__l | ヾN/ _!｣,,i/ﾄ　　 lヽ、
　　 ｀ｰ--‐|/|　ｲ/ |｀￣ﾞ''　　 　 〃::ﾟ!i!|　 　 l　ヽ 　
　　　　　__　 ﾚﾄ_lヾi、　　　__ '　 ヾ;;ﾂ,l!.ﾚ'　!. l　　＼
　　　　 ヽ､ヽ (ヽ ヽ|＼　　｀‐'　　 ｀／)|　 ﾚi |｀ｰ-一'
　　　　　　(⌒ヽ｀ヽ ｀ﾚ|＞､,.-r‐ﾆ´￣´|ﾊ| ﾚ'　　　　>>1 さん♪　もうこんなクソスレ立てないでね♪
　　　　　　{ ｀二)-､ト､_i´￣｀ii´￣｀!___　　＼
　　　　　　,へｰ'____ﾊ　＼,.-､／￣ }￣ヾ､__/ﾊ
　　　　　 //ハ､____,ｲ ＞{___}＜　　〉　　｀￣´ }
　　 　 　 {∨　 〉　　 l　／l| |i＼_／-‐'-､/　 ,ﾉ
　　　　　 ＼　/i　　　|´　 |l　!|　　L-‐-､/￣
　　　　　　　｀ｰ|　　　|　　||　||　　 |　　 |

軽自動車はライフがモデル末期だからでしょう。
モデルチェンジは９月でしたっけ？

売れるといいね〜→ライフ
もう作り始めてるの？

新型ライフは八千代四日市で作られる。（主に）
ダンクは鈴鹿で

＞741　おいおい、マルキをこんなところで書いていいのかよ？
それよりも、鈴鹿の工場から栃木、狭山など東に人事が集約しているよね。
鈴鹿は将来的に閉鎖されるのかもな？
ホンダ株が好調なのもアメリカでの利益が外貨の為替レートで動いている
だけの事。アメリカが不振になれば一気に経営が危うくなる可能性がかなり
ある。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

いすゞが一番伸び率が高いわけだが。

>>742
鈴鹿は９月１０月に２００人異動だよ。浜松組と狭山組
それに高根沢の四輪生産は鈴鹿に移管だよ。

給料って、従業員に未払いでも経営者側は法律的に通用しますか？

某大手コンビニエンスに勤務していたことがある。
先輩である同じ従業員のきちんとした連絡ミスで、欠勤した。
その後、どうしても勤務を続け難くなり辞めてしまった。
しかし、勤務した日が数日あるため給料が発生しているのだが、きちんと謝罪しなければ支払わない！！
と断言された。しかし、きちんとした伝達をしなかった先輩にも責任はあると思うし、経営者側は完全に
私に負がある言い方だ。確かに悪いとは認めるし、その旨も何度も謝罪した。にも関らず、一向に支払っ
てはくれない。
法律的には、いかなる場合であっても、給料の未払いは適用されるのでしょうか？？支払いが可能であれ
ば、その対処法も、詳しい方がいたら教えてください。計算では大体、5〜７万円の間の給料がもらえる
はずです。ぜひ、よろしくお願いします！

＞746
高根沢の四輪生産は鈴鹿に移管だよっていってもN○XやS○000だろ？
ハンドメイドの生産台数が極端に少ない機種が鈴鹿に行ってどのような
メリットがあんの？別の話だけど、聞いた話、F1や8時間耐久も観客動員
が下降の一途らしいし鈴鹿サーキットの運営もかなり厳しいんでしょう？
全体的にこれからの鈴鹿はどーなんのよ？

＞747へ
まず最寄の労働基準監督署に密告・相談しろ。基本的に給料延滞ってことはその店自体の
経営がそーとーヤバいってこと。未払いになると完全に違法じゃないか？不当に労働を搾取
したってことになるしさ。連絡ミスか何か知らんが、それしきの事で店が大損
害を出した訳でもあるまし、もしそうだとしたら具体的な損害額を出してもら
った上でこれだからアンタには給料は払えないってことを証明させる必要があ
るのでは？なにはともあれ然るべき機関に相談して手前でケリつけるべし。
そもそもHONDAの板でこんな話をUPするなよ。

先週は冷やしネタのお陰でかなり安く株が買えたよ。月曜に売って利益確定といくか。

サーキットランドは製作所とは別会社だしどうなろうと知ったことではないが、あの辺
では唯一の遊園地だから結構繁盛しているようだ。
富士ももてぎも見習ってレース開催期間だけでも移動遊園地くらい設置して欲しいね。

>>748
たぶん鈴鹿の高齢者対策。
鈴鹿は現在５０代の従業員が大変多くラインマンとしての戦力としては
役に立たない。（ラインスピードが早いから）
そこで高根沢を移管し、そこに熟練ラインマンを持ってくる。
今回の異動である５０代の男性が異動願を出したらマネジャーに「おめえが狭山に行ってお仕事できるのか？」
って言われた人もいるしね。

トンダは他社に比べると工場生産原価が高いからね。
コスト削減に必死だわな。
鈴鹿や熊本で作るより、中国で作るほうがよっぽっど安く出来る。
昔はライン作業もそれなりの熟練を要したけれど、現在では日本車を
作るのにそんなに熟練や経験は必要なくなっているからね。
軽自動車はすでに八千代工業で作らせているし。

表に出ていいギリギリのいいﾈﾀが満載でつね。

でも八千代四日市で軽自動車作られてるのってみんな知っているでしょ？
八千代のホームページにも書いてあるし

＞751
高齢者対策か。なるほどね！でもそれって結局は「鈴鹿は吹き溜まり」になるって
事かな？
鈴鹿にいても優秀な人はどんどん海外や東方面に転勤させられちゃうでしょ？
残る人って「こいつはまったくどーしよーもないな」という他に出せなくて一生
その部門で使い切る人員か、必要だから残らざるを得ない人材かのどっちかじゃ
ないの？
高齢者といえば、昨年くらいまでに定年退職していったジイさんらは毎月40〜50万
も年金もらっているらしいじゃんか。下請けの血と汗を絞りに絞って結構な事だ。
ちなみに下請けのトラック姉チャンらは手取りで12万くらいだって情報もある。
工場近辺にある運送会社もかなり給料安くてピーピー言ってら。

８耐結果出た？

>>755
毎月４０万の年金なら退職前の給与は８０万以上で年金積み立てが１０万くらい。
そんなに凄いマイスターは数えるほどしかいないよ。
本社なら部長クラスで年棒制になるから結果的にそんな額にはならないし。
まあ、工場労働者の夢ではあるな。退職しても嘱託で引き留められるだろうし。

下請けを搾るのは購買の仕事だから許してやれ。
運送屋も必死だからディスカウントして仕事を取りに来るのだ。

>>755
鈴鹿は中小の運送屋が多いからね。
大手さんはそこそこもらっているんじゃい？（赤と白を基調にした日○梱○運輸倉庫さんとか）

Ｆ１の結果は？

>>755
販売会社ﾓﾅｰ

■ドイツＧＰ　決勝（６７周）

１位　フアン・モントーヤ（コロンビア、ウィリアムズＢＭＷ）が独走で今季２勝目を挙げた。
２位　デービッド・クルサード（英、マクラーレン・メルセデス）
３位　ヤルノ・トゥルーリ（イタリア、ルノー）
５位　オリビエ・パニス（フランス）　★トヨタ５位！！
６位　クリスティアーノ・ダマッタ（ブラジル）
７位　ミハエル・シューマッハ（ドイツ）

ホンダ・エ○ス○レス、光○、ホンダ○送、日○梱○運輸倉庫の旧特約４業者の
中では日○梱○運輸倉庫が一番安い給料安いよ。

うちの周辺は水色と白を基調にした会社の本社があるから中小さんもここと取引して会社多いよな。
赤と白も仕事量多いがここは子会社が仕事量多そうだな。

＞762
俺を騙るなよ！でもあんたの言ってる事は非常に正しい！真実であるな。
日○梱○運輸倉庫よりも日○陸送のほうがもっともっと安いんだよ、実は。
＞757
まさに！運ちゃんはいま腐るほどいるしね〜。それと、部長クラスで設備メーカー
に天下った方々を私は大勢知ってますよ。関連会社へも行っててべらぼうな報酬
と退職金をもらって「卒業」ってことで去っていくみたい。ある下請けではその
退職金ペイの煽りをモロにくらいその年の社員のボーナスが大幅に下がったらしい。
上半期の売上では日産に追い抜かれたみたいだけど、一番要の北米市場でも今後は
ホンダってダイジョウブなんすかね？ゴーン旋風でしてやられたりとか、ないよね？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

モーターレースもトヨタにやられっぱなし。
ホンダがこの分野トヨタに劣っては存在する意味はないな。
とっとと外資と手を組んだら？

>>766
博俊の脱税事件がトンダにまで、影響がでたら、生き残るためにＧＭに
吸収合併という奥の手があるわな。
幼稚脳がとっとと辞めたのも、自分に責任がおっかぶさってくる前に
退却ってことかな。

>>764
日○梱○運輸倉庫の子会社が日本○送だから
日本の方が給料安いよ。でもここの会社はまだマシだよ。（労組もあるし）
本社は鈴鹿だが

福井新社長になってホンダはどうなったの？
特に変わってない？

＞766
確かにF1での最近のホンダのテイタラクには虫唾が走るなあ。鈴鹿サーキットは８耐
もF1もここ最近は観客が入らずスタンドはガラガラ状態だし殿様商売も災いして
お先真っ暗状態だそうだ。
博俊がかなりホンダの金食っていたようだからこれで一つお荷物は片付いた訳だけど
、外資と合併したらホンダ独自の経営理念から考えると必ず相手と衝突して上手く行
かないであろう。潰れるか完全に乗っ取られるかの２つに１つしかないぜよ。皆どー
思ってるんだろう？

外資と手を組むくらいなら死んだ方がマシ。
というか既に北米に足がかりがあるから手を組む必要も無し。
GMみたいに技術を買ってくれるならいくらでも手を貸すけどね。

レースは一朝一夕には勝てないのはトヨタ陣営も骨身にしみてるだろう。
勝ったところで社員の志気は上がるが販売には結びつかない。

勝てなければ辞めてしまえは国士らしい論法だがみんな続けることに
意義を感じているよ。F1でもコンストラクターではトヨタより前だしね。

シリーズ終わった時点で前に居られれば良いけどね

いっそトヨタといっしょになれば？

�dダ
ホﾖﾀ

http://www.carshop.net/mailnews/

◆”読者の方から”「自動車関連企業社員の運転マナーについて」

私も先週、煽られてしまいました…。　

煽ったのは、

「背広の男性が一人で乗車」
「煽った後、ディーラーに入って駐車」
「私の車が他社メーカー」
であることから、そのディーラーの販売員である、と推測されます。

煽った車は2〜30秒間ほどクラクションを鳴らしつづけたうえ、
車線から半分ほど車体をはみ出した状態で、私の車の後部に異常接近してきま
した。その後、私の車を強引に追い越し、道沿いのディーラーに入っていきま
した。あんなに激しく煽られたのは生まれてはじめてです。

煽った車の車名を書くのは気が引けますが、敢えて書きます。
「新型インスパイア」です。
追突防止装置や車間維持装置がついているあの車です。

なんというか、もう本当に情けない気持ちでいっぱいになりましたね。

車間距離不保持は立派な交通違反です。
強引な追い越しも危険運転にあたります。
直接注意するのは危ないので警察に通報をお薦めします。
その手の悪質ドライバーは警察にもマークされてますから
話の通りは早いですよ。

不良社員は早いとこ撲滅しましょう。

>追突防止装置や車間維持装置がついている

いい装備もＤＱＮ社員に使わせたらこのザマか。
ディーラーの教育が今のホンダには一番必要なのでは？

>>777
トンダには社内教育はありません。
販売店なんかは社員の定着率が非常に悪いので全くありません。

TEST

MSX買いたい人ー?

>MSX
ってなに？バイク？

パソコンですよね？

俺の大好きなホンダが叩かれてる・・・・・・・・・・鬱

ホンダは経理の女も生意気です。
とあるディーラーだけどね。

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）>>783 ・・・

>>771
こういうバカは社員なのか？信者なのか？

アメリカで正面衝突事故か…

>>787
クズ．．．

ジーンズとＴシャツって・・・何だよ

＞777
教育が必要なのはホ○ダ学園の連中から始めないとダメよ。実技免除の２級整備士
もらってくるから、「俺たちはエリートなんだ」って勘違いしてる。現場のやり方
を説明しても変なプライドがあって聞き入れないから。
＞784
生意気な野郎は経理だけじゃない。そもそも自動車業界って男ばかりというのを
計算して、地元のブスな高卒女だけが集中して工場や販売店に入ってくる訳。
そうすれば取敢えず結婚はできると思ってくるんだよ。山田花子みたいな奴が理不尽
極まりない事言ったとしても「まあまあ」と許される社会なんだ。外部から入ってく
る派遣社員の女なんか口の利き方一つも知らない。目上に対して平気でタメ口叩くし
礼儀とか常識は全く無しのムッツリした奴もいるらしいよ。正社員でも私はお姫様み
たく勘違いしてるバカモンもいるみたい。

>>775

書き込み時間から　honda_owaridayo氏で有る事が判明しました。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835186&tid=a1za5dba5sa5c0a5ga5a3a1bca5ia1bca4n1d6ha5dea5sa4ga49a1aa&sid=1835186&mid=1964
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835186&tid=a1za5dba5sa5c0a5ga5a3a1bca5ia1bca4n1d6ha5dea5sa4ga49a1aa&sid=1835186&mid=1964
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1007267&tid=kdced5bb8a69a96h&sid=1007267&mid=5793

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059924566/11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059043087/76
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055474458/318
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059854036/14

http://www.carshop.net/mailnews/
>煽った車の車名を書くのは気が引けますが、敢えて書きます。
>「新型インスパイア」です。
>追突防止装置や車間維持装置がついているあの車です。
この方の場合、偶然にもこの車両だったのかもしれませんが、
何れにせよ注目を浴びやすい発売されたばかりの車両でこういう運転を
行うなんて全く何を考えているんだろう、と思ってしまいますね。
この投稿からでは、この運転者がディーラー社員かユーザーか判断は出来ませ
んが、一部のホンダ車の運転マナーって、以前から悪いと思うのは私だけで
しょうか。ホンダ車でもCIVICや赤バッチの付いたモデルの車両だと
そう言う運転は特に見かけない気がしますが、
以前に一世を風靡した、インスパイア。
その後アコードワゴン、オデッセイと来て、極めつけはSM-X、ステップワゴン
かなりの確立で運転マナーが悪く、フルスモークやローダウンなど柄の悪い
改造も多いです。なので、私は前後にこれらの悪そうな雰囲気を醸し出す
車両が居る場合は特に注意を払います。
これらが若者に人気のある車両だったから、
若者に売れる車が欲しいトヨタはホンダの物まね作戦に走り、
トヨタ車にも、bBを筆頭に同様な下品で柄の悪い車が増えてしまいました。
同様な話で、軽自動車は非常に軽く見られ危険な目に会いやすいとか、
車両サイズの大きい車は態度もでかいとかも何とかならないかなと思います。
逆に、ベンツだと必要以上に周りが譲ってくれるのも、何だかなぁと思ったり
します。
乗っている車（人）で上下関係（強弱関係）を感じるなんて如何にも日本人的
ですが、道路上では皆対等です、安全に運転して欲しいですね。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013615.html
すっかり感心して、担当エンジニアの方に、「インスパイアのオーナーにはいないと思いますが、でも、
たとえば前のクルマを猛烈にアオっているアヴァンツァーレは、自動的に減速させられるんでしょうか？
」とうかがったら、「その場合は速度差がないので反応しないでしょう」とのこと。それは残念。

＞792
一応言っとくけど、自動車会社及び関連会社では個人の自動車の違法改造は
固く禁止されていて、運転マナーについてもそんな無茶をする輩はいないで
すよ。安全にはこの上なくうるさいんだから。センスの悪い改造車なんての
はもってのほかですな。公道でそんな事するくらいならきっちりサーキット
で走ってますよ、皆。
違反車両はとにかく車両ナンバーを控えて警察へ通報。5000円で車両所有者
と住所氏名を調査してくれる探偵もいるから。そういう輩はどんどん吊るし
あげて良し！煽られて腹立つなら急ブレーキでカマ掘らせるのも手だけど。
突っ込んだ方の負けだから。

honda_owaridayo氏って余程ホンダに恨みがあるんだね。

入試で落とされたかディーラーをクビになったか知らないけど。

>>792
>>793

今度もインスパ買えば？

効かん工ぼしゅしてるかな

学校推薦でやっとこさ受かったのはいいのですが、
その直後日産には負けるし、利益2割減だしで大変でつな。

>>798
日産も業績が回復してその後残業手当ては出るようになりましたか？

村山の優秀な工員の方が狭山に沢山勤められてますが皆さん昼休みも煌々と
照明が輝いてるのを眩しげに眺めておられましたよ。
それと厚木の研究所はこれから暑くなると隣の養豚所からの悪臭に耐えねばならない
そうで、お察し申し上げます。

>>799
トンダの研究所は所内に豚が一杯居るから、日産の研究所より臭いと思うよ。

ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

豚革シート

ブタを上手く利用すればいいじゃん。
シートもそうだけど、実験用とか･･･

ホンダは優秀だと思うよ
例えば・・・何？

http://homepage.mac.com/maki170001/

外貨動向で利益の修正はどんどん出ているよね。北米が世界の自動車メーカーの
激戦区なのは周知の事実だけど、メルセデス、BMWなどのヨーロッパ勢と日本の
メーカーは今年はかなり好調ですよ。BIG３は減収ですが。
日産のすごいところはヨーロッパ市場での利益が上がっているところかな？ドル
安で利益減収にならないように好調のユーロゾーンで結果作ってる。
ヨーロッパと言えば、ホンダは赤字が600億円と聞いた事がありますが、その後
どーなんでしょうか？現地では韓国のヒュンダイとトントンの勝負とか。

そろそろ１０００鳥？

http://www.carshop.net/mailnews/
◆…………………………………………………………………………………………

新型インスパイアに煽られた件で投稿したものです。

当該ディーラーや警察には連絡していませんが、
ホンダ本社にメールはしました。

すぐに返信があり、「そのディーラーに該当者がいるかどうか調査する」との
ことで、煽られた日時、道路、ディーラー名をふたたび返信しました。
その調査結果の報告はまだありません。（期待はしていませんけどね）

今回はたまたまディーラーに入っていくところを目撃し、
それが新型車であったために、販売員が運転しているのでは、
という疑念を抱いたわけで、普通は煽られてもそれっきりですからね。

私の思いは、「優秀な道具でも使う人次第」ということです。

あぼーん

ふーん

欧州はディーゼル投入後黒字で工場もCR-Vの生産で大幅に黒字になってます。
ヒュンダイはホンダどころかトヨタ以上のシェアを占めているようです。

>>808
やはり自動車ニュースの投稿者は２ちゃんねらーだったわけですな。
貴重な業界掲示板も使う方次第ということで。

>>811
現代の車はデザインが日本車よりしやれているから、欧州では人気は
でるだろうね。性能では日本車にかないっこないから、デザインとか
たのところで勝負をかけているね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

>>812
なんで？

おやじだらけで
クセー
クセー
　
　

honda_owaridayo氏って暇人？

自作自演か？
　
　
　

そういえば最近、退職者の再就職を斡旋する子会社を作ったよね。
それって、駄目社員の関連会社押し付け？天下り？リストラ準備？

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/mech/260522
ホンダ、自動変速機の不具合により米国で24万台をリコール

　ホンダは米国で、自動変速機の不具合により「CR-V」24万7019台をリコールすると発表した。対象となるのは、2002年
〜2003年モデル。不具合は、自動変速機のシフトケーブルに繋がる作動部品が腐食し、駐車ポジションに入らなくなると
いうもの。その結果、静止できなくなり事故になる恐れがある。

　同社は、シフトケーブルを点検し、腐食しているものは交換する。さらに耐腐食性のコントロール・ピンを取り付ける。

http://www.carshop.net/mailnews/
◆”読者の方から”「自動車関連企業社員の運転マナーについて」
ホンダのウェブコンテンツの中に自動車メーカーとしては非常識なカットが
あります。
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol11/jyuku/index2.html
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol05/jyuku/
上記ページ内の下記画像を見ていただけると、
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol05/jyuku/image/ph_02.jpg
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol11/jyuku/image2/ph_06.jpg
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol11/jyuku/image2/ph_07.jpg
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol11/jyuku/image2/ph_08.jpg
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol14/jyuku/image2/ph_09.jpg
（同一地点）
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol14/jyuku/image2/ph_10.jpg
（上の後ろからのカット。一般車両が走る道路です）
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol14/jyuku/image/ph_01.jpg
（同一地点）
明らかな暴走行為と判断されるのがお分かりいただけるでしょうか？
とある掲示板でこのカットの撮影地がお台場の公道と言う事が
確認されています。（お客様相談室でも認めているそうです）
さらにお客様相談室に問い合わせた所、「制限速度内での撮影です」と
開き直った回答だったとか。
仮に制限速度内での撮影とすると、ホンダ・フィットは制限速度内で
テールが流れてしまう危険な車と言うことになります。
安全施設のある研究所社員による暴走行為。
安全啓蒙に努めるはずの広報担当者による暴走行為の隠蔽行為。

本当にどうかしているとしか思えません。

国沢板で激しく概出な話題ですね。
そこでの検証結果では
「ノーブレーキでコーナーに突っ込めばそれくらいの挙動は作り出せる」
だったようです。

>>820
日本と北米ではＣＲ−Ｖの変速機って違うのかな？
排気量も違ったよね？
同一なら普通、世界同一日発表が普通だと思うんだけど・・・

>>823
変速機はおなじだよ〜ん。
アメリカはリコールすると、メーカーの評判が上がるのよね。
販売店も喜ぶのよね。
顧客は来店するし、修理費用はメーカーが払ってくれるからね。

＞８２２

うそつけ。
国沢板の答え
「またサイド引いてるンか！」だったはず。

どっちにしても公道であんな挙動だす運転はＤＱＮと言うことで・・・

会社のIP丸見えなんだが（w

>>824
日本ではリコールしないの？

>>790
>変なプライドがあって聞き入れないから

これは会社全体の体質だからなあ。

リコールするとはしゃぎだす馬鹿が多いからだろ

世界のＨＯＮＤＡ！！　ＮＳＸ以上のスーパーカーの発表を待ってます！！
フェラーリなんかに負けるなー！！　ホンダ魂を見せてくれー！！

>>830
待つだけ無駄

>>829
リコールは悪いことではない。
隠すことが悪い、とあれだけ他社を叩いていたのに
ホンダも仲間入りかよ。

>>832
隠すならもとより北米のから隠すでしょ。
それと「リコールは悪いことではない。隠すことが悪い」の名文句で
他社を叩いてたのはトヨオタだよ。
とりあえず連休に突入したからリコールするなら休み明けかも知れんけど
それまでにシフトリンケージが壊れたら思いっきり叩けばいいんじゃない？

>>832
＞ホンダも仲間入りかよ。

通報しました。

http://www.carshop.net/mailnews/

======================================================================
◆”読者の方から”　　　
======================================================================

>ホンダのウェブコンテンツの中に自動車メーカーとしては非常識なカットが
>あります。
>
>明らかな暴走行為と判断されるのがお分かりいただけるでしょうか？

この記事を書いている国沢氏、雑誌等でも公道でこのような危険な運転を　
頻繁に披露？しております。
ハンドリングのチェックでは、とにかくリアを流すようです（笑
匿名掲示板でも数年前から問題提起されております。
氏本人のウェブサイトでも非常識な行為が書かれていることもあるようです。

安全運転を積極的に啓蒙するべき自動車評論家とメーカーが
このような記事を公開していることは残念でなりません。
日本の自動車社会は、メーカー、ユーザー、報道側も未熟なんですね。


私事ですが、先日、原付きを運転中、交差点を直進中に右折車にはねられました。
右手の骨折と打撲や切り傷だけで済みましたが、右手は手術する予定です。

今、安全に運転できることの幸せと大切さを噛み締めています。

◆…………………………………………………………………………………………

最近ホンダに対するイメージダウンキャンペーンが激しいですね。
この記事を見た事でこの会社が暴走行為を助長する反社会的な凶悪会社だと
思うならそれはそれで結構なことでしょう。

あと殆どの自動車雑誌も暴走行為を助長する極悪メディアだ！と
ぜひ告発して下さい。


◆…………………………………………………………………………………………

ホンダ本社に Mail を出すだけでもそれなりのストレスに耐えねばならない
作業でしょうし、ここで発言するにしてもそれなりの時間を割いている訳で
すよね。同じ地域の他の方は見て見ぬふりをしているのでしょうから、
被害に遭われた元発言者を責めるような投稿はいかがなものでしょうか？

ここで話題になったことに何の意味もないような書き方も極端すぎると
思います。関係者で読んでおられる方もいらっしゃるでしょうし。

久々日創研の名前を聞いた.今も勧誘されている人はいるのでしょうか？勧誘されている貴方！決めるのは貴方ではなく、決めさせられるのです。
ちなみに私はＬＴまでいきましたが、半分以上やらせです。勧誘している方は必死こいて食い下がってきますから気をつけて！

honda_owaridayoの書き込みに決定！！
自分で暴露しています。（笑

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a5dba5sa5c0bcva4ga43abav9ta47a4fa4a4a4kjfd&sid=1835186&mid=9

もうすぐ
2003/ 8/ 7 23:28

投稿者: honda_owaridayo
例のメルマガ発行。

ちょっと面白い展開にと、投書をしておいた。
公道で全開すると、楽しいそうだ。


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a5dba5sa5c0bcva4ga43abav9ta47a4fa4a4a4kjfd&sid=1835186&mid=10

ＣＲ−Ｖ。
同じ変速機使っていて、北米向けはリコール。
日本向けはなにもせず。（サービスキャンペーンもやらないのか？）
日本のユーザーもなめられたものだね。

アホの集まりだな
　

国内をなめるのは昔からだろう？

>>839
本田にとって日本市場はお荷物だからね。

日本市場から撤退することもありうるか

新型ライフのボディのラインはスマートのパクリですね。

狭山の事業所の構内って他の事業所から来たやつは止められるの？
それとも総務や管理職みたいに構内に止められず事業所の周りに止めるの？
例：鈴鹿→狭山に異動。三重ナンバーの車は構内に止められるか？

目医者に逝け
ついでに性格診断もキボン
　

>>845
構内にはもう従業員駐車場は無いに等しい。
殆どが連絡車か納品用の駐車スペースしか残ってないよ。
守衛所の向かいにお客様駐車場もあるけど守衛所で磁気カードを
貰わないと出庫できないから余程の理由がないと利用できない。

通勤用の駐車場はちょっと遠いけど工場周辺に確保してもらえるよ。
個人に区画が割り当てられるわけじゃないのは鈴鹿と同じだけど。

通常は転勤者は電車通勤が可能な社宅を斡旋されると思うけどね。

？

ライフはスマートのパクリですね。
フロントバンパーのラインの落とし方なんかそのまんまです。
メルセデスＡをパクったフィットといい、メルセデスコンプレックスでも
あるのかな？
次期レジェンドもベンツのパクリかもな・・・

>>839

以下コピペですが、

一生懸命に祭ろうとしているが誤爆だろう。

ＲハンとＬハンじゃあアンダーカバーの形状が違うのだが、
当然、空気の流れも水のかかりも違うよなー。

材質も違うんじゃないのか？

福井社長の愛車は50ｍｍローダウンのＣＲ-Ｖ。
（ＢＣインタビュー）

ＤＱＮ　ＤＱＮ　ＤＱＮ　ＤＱＮ　ＤＱＮ

Low Downは違法じゃないだろ。

道路交通法をもっと勉強しな。

アンチは何でもネタにしたがるな。

こんなので騒いでたら笑われるぞ(劇Ｗ

ベストカー２００３年９月１０日号
「福井威夫新社長　密着核心インタビュー」
【冒頭】
福井新社長は元々、研究所の社長である。したがって、すでに”福井イズム”は、現在開発中の
ホンダのクルマ作りの基本に仕込まれている。新社長の言葉は、つまり、単なる希望的観測では
ない、ということだ。
(前略）
「２８０馬力はないほうがいい」
―２８０馬力の今後は？
福井　２８０馬力はあまりリーズナブルではないですよね。法定速度が１００km/h以上があり得
ない国で、どんなクルマでもそんな馬力は要らないから、法律上はおかしいけれど、個人的には
ないほうがいいですね。
　個人的には、いわゆるスポーツカーよりＧＴカーの方が好きなんです。スポーツカーみたいな
走りができて、なおかつ居住性があるという。ロングツーリングするにはスポーツカーじゃきつ
いですからね。
―家族も乗れないし。
福井　いや、家族はどうでもいいんだけれど（笑い）。パートナーが乗ってプラスアルファがな
きゃイカンという意味で、ＧＴカーなんです。
―社長の普段の足は？
福井　ＣＲ-Ｖです。数ある中で私のライフスタイルに一番合うクルマだからね。大きさも大きす
ぎないし中がいろいろ使える。山道を走るのも好きで、雪道も時々走る。Ｆ１で車高下げたらえ
らい効果あったから５０ｍｍ下げたんです。コーナー進入は腕前を含めてＢＭＷに負けない。１
台だけだとわからないけれど、２台並ぶと（低いのが）はっきりわかりますよ。日本で１台しか
ないＣＲ-Ｖ(笑い）です。
―社長就任記念に、福井バージョンを作ってほしいですね。
福井　ホントはＣＲ-Ｖで２８０馬力にしたいんだけれど、Ｖ６積んで。そこまではまだ。白い
ＣＲ-Ｖでローダウンが来たら気をつけてください（笑い）。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku01.html

>>852
法律の問題じゃないだろ。

>>855
そうなの？

法律の問題じゃなくて趣味の問題でしょ？Honda_owaridayo氏

俺も常々ミニバンをハイライダーで乗る香具師がいないもんかと思うけどね。

技術力の問題だなｗ

アンチの目的は株価操作。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1007267&tid=kdced5bb8a69a96h&sid=1007267&mid=5773

ホンダ広報は夏休み中も大変だねｗ

↑Honda_owaridayo？
>>860

>>847
狭山はどうか知らないが構内に「Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，・・・・・・Ｊ」ぐらいまであるの？
それと総務と管理職用の工場周りに２〜３箇所駐車場あるの？

>>861
ホンダの現状や各不祥事への対応を不満に思ってるヤツは
ゴマンといるよ。
一部の過剰なまでのアンチ（元社員?）がいるのも確かなようだが
そういうヤツだけがそう思っていると思うのは安直。
商品もそう。税金横領もそう。
すべてのことを反省して、グループとして取り組んでいかなくては
ホンダに明日はないだろう。
いちいちＹＡＨＯＯや２ちゃんに書き込みをしている一人の人間だけ
必死に追い込んでつぶすことを考えるよりも、まずは足元から
見つめなおすことをして欲しいと思う。

プリペイド携帯電話 　身分証明書不要！
写メール、Eメール可能のプリペもあります
待ち受け専用なら維持費が月1000円のみ
匿名配送、局留め、ヤマト営業所留め可能
都内なら手渡しもOK　 　　　　　　　　　　　
番号から身元がバレることがありません
オフ会、出会い系、ストーカー対策に最適
T09,T08，SH010，SH09,SA05等J-PHONE
最新機種の在庫も豊富
DoCoMo、au、TU-KAも販売しております
業界随一の格安販売！
まずはHPをご覧ください
http://www.p-keitai.jp/

安価な中古品は、
http://www.p-keitai.jp/used/

>>863

>すべてのことを反省して、グループとして取り組んでいかなくては
>ホンダに明日はないだろう。

>まずは足元から見つめなおすことをして欲しいと思う。

ホンダに限らず、自助努力すべきという点では激しく同意できるが、
>　ホンダで損した株主
ホンダ株で損しようが、どうしようが、お前自身の責任。

トヨタ自動車なんてもともとその当時の親会社
トヨタ織機の自動車部門からのある程度基礎あってからの出発じゃないか
ホンダは何もなしからの出発でここまでこれたんだ!!
もともと東海精機時代からの基礎があったと思うけど・・
トヨタの経常利益1兆4000億も日野自動車とダイハツあわせてだろ
トヨタだけならどうせホンダと同じ6000億程度だと思うけど

>>865
ハンドルがどうであれ株主なら発言の権利はあると思うが。

株主であろうと無かろうと何を発言するのも自由。
但し自由には「責任」が不可欠なのをお忘れなく。
２ちゃんねるには無責任な発言が多々見受けられ
それがために信頼性を喪失してるのは無念なことだ。

元より板の性格がそれであるから致し方ないのだが。

昨日、仕切り屋の同僚に文句を言いました。
イチイチ煩くて仕事が思うように捗らないので、
何時も頭に来てました。
片田舎のイチディーラーですが、
ホントに会社の体制は疑います。

>>869

これでも見て元気を出せ

http://www.godingo.com/download/download.php?id=312

>>870
ありがと　和みましたｗ

>>868
863のようなメーカーへの叱咤激励でさえ今のホンダには迷惑か。
社員の発言とは思えないけど、もし社員の発言なら大企業病だね。

従業員としては基本的に満足してるよ
？と思う事も多々あるが。。。

一番不満なのは社内教育が不十分ってことかな
新人教育を含めてトレーニングって概念が希薄

そんな株主要りません

>>873
創業者の宗一郎自体が
「仕事を覚えさせてやっているのだから、俺が金をもらうべきだ」
という考えの持ち主だったからね。
従業員の教育という概念自体が本田にはないのよ。
みんな、先輩の見よう見まねで仕事を覚えるのが本田流です。

本田宗一郎氏に関してはこちらのHPが詳しくまとめています。
感動しました。

ttp://www.ucatv.ne.jp/~ntsubasa/

糞一郎age

>>876
息子の博俊がまず最初に見るべきだったね。
所詮、浜松のなりあがり者。

>>877-878
owaridayoさん
そんな事していて楽しいですか？

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=honda_owaridayo&M=&sid=

>>874
完全に見下してるね。
株主や顧客に対して高慢なんだよ。ホンダ社員は。
ホンダはもう終わったと思う。

夏休み中に２ちゃんねるを見ている小学生、中学生、高校生のみなさんへ。
ホンダは悪い会社です。
お客さまに中古車を新車と嘘をついて販売していました。
また受け取ってはいけない税金、必要のない税金をさも必要であるかのように
嘘をついてだまし取っていたのです。
それについてホンダは一切、謝ろうとしていないのです。
社会人として恥ずかしいですね。
夢だ、ドリームだ、言ってる事はきれいな事ばかりですが
やってることは大人の汚い部分をたくさん持っているのです。
こんな大人になってはいけません。
クルマの免許を取ったら印象、イメージだけに騙されないで
しっかりしたクルマ選びをしようね！

児童車会社なんてどこもブラックだろ

>>882
そんなこといってたら、車を買えないよ。
あなたが考える、一番ましな自動車会社はどこですか？
また、その理由もおねがいします。

>>883
やってることはえげつなくとも、購入する顧客に迷惑がかからないこと
信頼を損ねないことが重要では？
赤字だろうが黒字だろうが、脱税してようがしてまいが。
国産だろうが外国産だろうが、外資だろうが関係ない。
リコールは隠すよりはマシだがあまりに多いのは品質においてユーザーの信頼を
損ねるのは確か。これは実績を積み上げていくしかない。
ホンダは若い会社、なんていうことを言ってる時期はもう昔の話。
50年を超える歴史ある会社なんだから。
ホンダの販売店で（ユーザー税金を過徴収するのはうっかりミスもあるだろうが）
中古車を新車と偽っていたのはユーザーとの信頼関係を著しく損ねるもの
だったと思う。
お上から注意受けていても、ユーザーへの謝罪が一切ないのは
ホンダがユーザーのほうを向いていないからではないのか？

お前ちゃんと本よんでんのか
一応本田関係の本全部読んだけど
そんなこと全然書いてなかったぞ

本には結局、本当のことは書かれませんから。
ニワトリを殺すな、がホンダの理念なんて笑わせるよね。
全然、情報開示されてないじゃん。
自虐的ｗ

要はHonda_owaridayo君は社長の土下座が見たいわけだね。

それでは不肖ながらわたくしめがお詫びしてさしあげましょう。

＿（＿＿）＿　　スマナカッタ

>>886と875そういうきみは何処でそんなネタ
をしいれたん？本田宗一郎の元秘書？
それともただのネタ?
ネタ確実だろうけど

ホンダ車は一部中国製の部品を使っているらしい

>>889
確かにパイオニアとアルパインのオーディオは中国製だから正解ではある。
それは日本車全車にも当てはまるわけだ。

>>885
宗一郎の金よこせ・・はインタビューで本人が言ってるよ。

>889

しかも中国人が立ち上げたメーカーの方が品質がよいと。

広州ホンダの関係者の証言（ＮＨＫの取材より）
http://www.nhk.or.jp/special/libraly/02/l0010/l1013s.html
現在の現地調達率は６０％
・現地調達部品として紹介したのは、アコードのフロントガラス、オデッセイのアルミホイール、エアコンやオーディオのパネル。
・酒井さんがアルミホイールについて言っている「日系さん」は、
中国で製造している日系企業のこと。日本から進出したメーカーよりも、中国人が立ち上げたメーカーの方が品質が良いという意味。

>>885
>一応本田関係の本全部読んだけど
スゲ〜、これが信者って奴なのね。
何が哀しくて、１企業の自慢話を読み続けるの？暇人？
大川某の本を買う幸福の科学と同じだね

ホンダは宗教に近いものがあるって聞いたことがあるけど
本当だったんだね。
深入りしすぎると周りが見えなくなりそうだからホンダを買うのは
止めたほうがいいね。

大川某のPHP財団とトヨタは
深い繋がりがあるのだが。
理工系の信者がホンダ系なら
文化系の信者はトヨタだね。

>>895
宗一郎の「俺は神様だ」発言が有名だね。
宗一郎が神様なら、博俊は神の子となる。
神の子が逮捕されたんでは話にならんな。

通報したほうがいいかな？

>>897 それ賛成！

　　　　_、_ 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　　　　　　 　
　 　（　,_ﾉ` ） 　 　　n　　 　
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
　ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／ 　　 　　 　　

カナダ工場が停電のために操業停止。
自家発電装置はないのかね？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

本田宗一郎は豪放な人だったそうだけど自分で神と名乗った記録は無い。
ポップ吉村が「チューニングの神様」と呼ばれてるけどその辺の伝説から
混同してるんじゃないかな。

亡くなってからもう２０年近いけど愛されてるんだね。

カナダは生産どころじゃないみたいだね。
電気が無ければ家庭用のセキュリティーも無効だろうし。
従業員を帰宅させるほうが正解でしょう。

アメホン壊滅す

123

>>899
ライン動かすのと照明つけるのを一緒に考えるなよ。

sage

sage

ホソダヲタにとっちゃ糞一郎は神なのだよ

死んでしまえば何でもアリの伝説だからな
ありがちなパターンｗ

sage

そろそろ1000取り？

さげ

おさげ

>>911
まだ早い。
一人でカウント稼ぐなら新スレ立ててからやれ。

次スレ用テンプレ
【Honda】ホンダの裏事情【９】
国内で苦戦が続くホンダ。福井新体制に逆転の一打は出るのか？
[前スレ]
【Honda】ホンダの裏事情【８】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1052274244/l50

sage

９００超えたら１０００取り行ってもいいんでしょ？

１０００とり祭りが始まりました

そーいや宗一郎の息子はＴＶの前で「自分は今までお金で苦労をしたことがない」
などとほざきやがった！！
これをニュースで見た時はチット殺意が芽生えたねっ

sage

捕手

sage

久々に見たらボロクソに叩かれてますな〜、ホンダは。国内の税金問題も確かに
ウヤムヤな感じで印象悪いけど、やっぱ北米市場でデカイリコール騒ぎでも起こらん
限りは目が覚めんでしょうな。大企業ですから。北米といえばSUV系のトランスミッション
の不具合ってなかったっけか？北米でしかもSUVとなると将来厳しいのでは？日産に
負けそうな気がするけど関係者の人はどー思ってるんでしょう？

>>920
ボロクソの内容が根拠の無いものばっかりだから問題ないでしょう。
MDXのミッションも元三菱工場の問題ない製品でしたし。

日産は押しも押されもしない日本を代表する自動車メーカー。
ちょっと開発に失敗して工場を減らしたのが残念な話なだけでしょう。
勝ち負けにこだわるのは一握りのトップだけでしょうね。

sage

とりあえずsage、sage祭りだ。

皆参加すべし！！

さげ祭り

もっと下げろ！！！

って上げてんじゃん（ｗ

板オペは帰省中か？
　

>ボロクソの内容が根拠の無いものばっかりだから

ホンダのユーザーの税金横領や、中古車を新車として売ってたのは
根拠ある事実なわけだが、すべてをそのように思わせる発言は
いかがなもんかね？

根拠ある事実ってなんだろね。
本田技研に関わりがあるなら証拠を引用して欲しいな。

マスメディアの無責任な記事じゃなくね。

929のひとって、それはディーラーが勝手にやったことでホンダ技研には
何も関係ないと言いたいんだろうなあ・・・・。

北米大停電の影響でカナダの（ＳＵＶを製造している）工場が稼動を停止した。
オハイオも影響を受けた。でもホンダ以外も一様に打撃を受けている。

これからは中国市場の方を注目して行きたい。なにしろ、五輪や万博を控えている。
5年,10年後には莫大な市場に成長するのは必至。

小倉優子たんのコラを発見したでつ。(*´Д`*)ハァハァ
(*´Д`*)つるつるワレメがっ！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

>>931

広州本田の雅閣（アコード）って、中国で売れまくっているんでしょ？
中国市場の参入もトヨタより早かったし、シェアも高いから、
北米に続いて期待出来る市場だよね！

>>930

一従業員なら
「んなぁこたぁ関係ない」
と思っているだろう。
それが普通。

935

>マスメディアの無責任な記事
日経は無責任な記事を出すんですか？
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
より引用
>ホンダに販売機会損失の罠、「新古車」違反問題で処分
>文字通り「古くて新しい」問題が、またあらわになった。
>自動車公正取引協議会（自公協）は2月20日、自社で新車登録した車を
>「新古車」として販売したホンダ系ディーラー5社に対し、警告・注意処分
>を下した。
>自公協は「新古車」の呼称で車を売ることを禁じている。
>その違反行為が判明したのは、新車でなければかからないはずの自動車重量税
>などをディーラーが顧客から徴収し、トラブルに発展したのがきっかけだ。

そうやって何も知らないユーザーを騙そうって魂胆が汚いんだよ。
ホンダ社員はいい加減に目を覚ませや！

>>936
>日経は無責任な記事を出すんですか？
出すよ。
訂正を要求しても無視。
日経の記事なんて、間違いだらけだよ。
新聞なんて50%くらいしか信用できない。

>>937
>自動車公正取引協議会（自公協）は2月20日、自社で新車登録した車を
>「新古車」として販売したホンダ系ディーラー5社に対し、警告・注意処分
>を下した。

これも嘘偽りだとでも言うのか？
そのことは言ってないとか言い出しそうだが、誤魔化しながらの言い回しは
見苦しい。
ｲﾀｲホンダヲタだとは思うけど、これが社員の書き込みだとしたら
ホンダはもう末期症状。

☆　☆　☆　　裏　　　　技　　☆　☆　☆

携帯番号から住所と名前を調べる方法
携帯アドレスから住所と名前を調べる方法
他、裏技多数紹介
http://hagisan.fc2web.com/

☆　☆　☆　 大　　反　　響　 ☆　☆　☆

まぁ間違いかどうかはホソダに都合が悪いかどうか位の基準でしかないけどね

しかしここのスレの擁護派は必死だなｗ

>>941
擁護派はよっぽどトンダから金銭的保証を受けてるのだろう！

かなり株もってんだ。大丈夫だろうな。

やっぱり「ホンダ系ディーラー5社」であって本田技研じゃないんだな。

ついでながらホンダファンだけどお金はもらってないよ。

>「ホンダ本社からフィットの販売台数を増やせという強い命令が来て、
>自社登録が急増した」――。
>ディーラー業界では、こうした指摘に事欠かない。
>「フィットの新古車が一度に50台も出品されたことがある」という
>中古車オークション開催業者の証言もある。

こういう中古車を新車と偽ってるのにメーカーには全く責任ないと。
ホンダ販売店の人たちは大変だね。
対等でなく、完全に見下されてるよ。

honda.co.jp の中にこんな一文があってもメーカーは全く責任無いのですか？

http://www.honda.co.jp/HOT/ImAutoTerrace/u_car/daigaku/2nd/index.html
●自動車取得税 − 取得税額は領収書などで確認しましょう。
●自動車重量税 − 車検残がある中古車ならば支払の必要はありません。
●自賠責保険料
（自動車損害賠償責任保険） − 車検残がある中古車は特に注意しましょう。
●自動車税 − 購入時に年度末までの未経過相当額を納税します。
●消費税 − 車両本体価格以外に手数料も課税対象になります。


http://www.honda.co.jp/HOT/ImAutoTerrace/u_car/daigaku/2nd/next01.html
クルマの車両重量に対して課税される国税です。新車登録時や車検
時に車検期間分を前払いするもので、一度納税すると戻ってきませ
ん。車検残のある中古車を購入する場合には納税の必要はありません。

「車検残にもかかわらず請求する販売店は不当です。」

購入時に車検を取る中古車の場合は購入時に支払うことになります。

>>994

ワロタ

>「フィットの新古車が一度に50台も出品されたことがある」という
>中古車オークション開催業者の証言もある。


「という」
「もある」

>>945
それこそ新車を適正に販売するよう販社にお願いするメーカーの
あるべき姿です。
税金をごまかすよう販社に指示するようなら自分に都合の悪い
内容の文書は掲載しないのでは？

だから最初から分かってるだろ？事実だとしても「本田技研には関係ねえ」て言うんだ連中はよ（w

ヒマ人だらけだな
　
　

>>949
そんな事言ってないで頑張って擁護しろよ

あのーホンダイズムって何を指してるんですか？

http://www.honda.co.jp/novel-honda/

そう！頑張って擁護しまくりアホさを曝け出せ！

要はHonda_owaridayo君は社長の土下座が見たいわけだね。

それでは不肖ながらわたくしめがお詫びしてさしあげましょう。

ｍ（ _ _ ）ｍ　　スマナカッタ

>>954
本人？