1 :
カタログ片手に名無しさん:
■首都圏でのICカード乗車券利用可否一覧
★エリア別使用可否
A.JR東日本のSuicaエリア(りんかい線・東京モノレール・伊豆急行・埼玉新都市交通含む)で使用可能
Kitaca・TOICA・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけん
※2013/03/23以降はB.のPASMOエリアも相互利用可能。
但し、関東鉄道、多摩都市モノレール、千葉都市モノレール、横浜新都市交通の各事業者は相互利用不参加のため利用不可
B.A.エリアに加えて、PASMOエリア(首都圏私鉄・都営バス。京急バス等のバス会社含む)で使用可能
PASMO・Suica(モバイルSuica含む)
※上記ICカードは電子マネーの使用も可能
★ビッグサイトへの来場方法と使用可能グループ
※相互利用開始直前の暫定記述につき、次スレで要加筆修正
・首都圏Suicaエリア内のJR線からりんかい線経由、またはりんかい線のみで来場
→上記Aグループが使用可能
・ゆりかもめ線を利用して来場
・都営バスを利用して来場
・都営地下鉄/東京メトロまたは私鉄からりんかい線に乗り換えて来場
→上記Bグループのみ使用可能 ※2013/03/23以降はAグループでも利用可能
※manaca・PiTaPaは現在首都圏では利用できません(2013/03/23以降は相互利用可能)
★JR在来線から新幹線に乗り換えて帰宅される場合はSuica・PASMO・TOICA・ICOCAであれば
新幹線自動改札機に新幹線の切符を先に投入し、カードをタッチすることで乗換駅までの
運賃が自動精算されます。
★新幹線から在来線に乗り換える場合、ICカードは利用できません。切符の区間外で
下車する際には自動精算機をご利用ください。
★磁気式のバス共通カード・パスネット・イオカードについては既に利用停止となっています。
ただし、パスネット・イオカードに関しては、券売機・精算機での利用は引き続き可能です(一部非対応の駅あり)。
残高の精算については各鉄道・バス会社にお問い合わせください。
■モバイルSuicaについて
携帯電話等で利用可能なモバイルSuicaの利用可能エリアは原則としてICカード型Suicaと同じです。
★モバイルSuicaの種類
・モバイルSuica
すべての機能が利用可能です。(オートチャージはビューカード登録時のみ利用可能)
クレジットカードの登録が必要です。
・EASYモバイルSuica
一部の機能が使えません。クレジットカードの登録は不要です。
※利用できないサービス
・クレジットカードによるチャージ(オートチャージ含む)
・Suica定期券
・Suicaグリーン券
・モバイルSuica特急券
・再発行
.
★モバイルSuica特急券(EASYモバイルSuicaでは使えません)
パソコンまたは携帯電話機等からJR東日本の各新幹線の特急券が購入可能です。(チケットレス)
購入した特急券はモバイルSuicaに記録され、新幹線改札口ではタッチ操作だけで入出場できます。
※これにより新幹線乗車からビッグサイトまで完全チケットレスによる移動も可能です
★モバイルSuicaによるEX-ICサービス
JR東海のエクスプレス予約会員なら、モバイルSuicaに利用登録することによってEX-ICカードの
代わりに利用することが可能です。ただし両サービスに登録したクレジットカードの種類により
利用できない組み合わせがあります。
※モバイルSuicaのサービスについて詳細はWebをご覧ください。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/index.html
新設(延長)の都バス都05路線を考えている人へ
4月からビッグサイトゆきが新設される東京駅丸の内南口〜東京ビッグサイトは、
全部がビッグサイトゆきではありません。一部は晴海ふ頭ゆきでビッグサイトにはゆきません。
また、一般参加で西待機列が目的なら途中の有明テニスの森バス停で降りた方が早いかもしれません。
朝は築地市場付近以外は道路は混雑しない経路ですが、築地市場だけは注意。
今年の夏コミの1日目の土曜日と3日目の月曜日は築地市場は営業する日です。
この路線でビッグサイト直行の臨時バスを出すかどうかは未定です。
現在時点では臨時が出るという保証は出ていません。
>>5 バスヲタ以外、行きでその選択肢はまず無い。
バスを使うメリットって何よ?
りんかい線かゆりかもめに乗れば良いだろ。
200円でアクセスできる安さ
行きは時間的に使えないが
東京駅から乗り換えなし
>>7 シルバーパスが使えないと嫌じゃ....とか言い出す奴が現れるのはあと20年くらい先かw
来月の4/29日に初めて東京のイベントに参加する予定なんですが、
大阪↔東京間での交通手段は、翌日8時までに出勤という条件付きだと
行き:夜行バス、帰り:ぷらっとこだまというのが一番現実的かつ安くすむのでしょうか?
ちなみに梅田から家までは30分とかからないので、可能であれば夜行バス往復ですませたいところなんですが...
少し変になってしまったすみません...大阪から東京間往復です。
>>13 それ、あんまり安くなくね??
新幹線の定価とあまり変わらないような
>>12 梅田に早朝に到着する夜行バスを使うのが一番安い
(オリオンツアーかウィラーあたりで検索すれば出てくる)
でも、その日にまともに働くのは無理だろ
よほど若ければ別だけど
その日のうちに帰るなら、確かにぷらっとこだまだろうね
GWなのであまり安くならないけど、価格と時間のバランスは悪くない
ぷらっとこだまで乗り遅れるのがこわいなら、ひかり早特きっぷで
GWは飛行機高いし、LCCで探しても安い席はもうないだろう
虹01はkmが引き継ぐみたいだけど国展03はどうなるのかね
あと安いと言えば昼特急くらいかねえ
東京駅14:10が最終だから、本を買ったらすぐ帰る一般参加者限定だし
4/29じゃ連休最終日だから渋滞も覚悟しなきゃならないんで
お勧めしがたいけど
>>16 GWの昼特急じゃ終電に間に合わなくなるリスクが高いぞ。
帰りが夜行バスでも、乗る前に銭湯とか風呂に入っておくだけで翌朝の疲れ具合に
雲泥の差が出る。銭湯がムリでもまんキツとかでシャワーを浴びるだけでも疲れは抜ける。
バスの席は「青春エコドリーム」なら二階に乗っても外の景色は見れないので1階を予約しろ。
実は1回の方がいすの間隔が広い。
ツアーバスの場合は4列シートなら1000円くらい高くても「足元のびのびタイプ」
を選べ。快適度が全然違う上に客層も値段分良くなるw
返事が遅くなってすみません...
皆さんの意見参考にさせて頂きます、ありがとうございます!
>>13 > 新幹線チケットは下記期間のご利用はできませんのでご注意ください。
> (4/27〜5/6、8/11〜8/20、12/28〜1/6)
使えないプランは押し付けられる側が困る
要するに新幹線回数券との抱き合わせパックだろこれ
>>19 実際に使えないルートをどや顔で教えてくるのが机上旅行鉄ヲタですw
>>15 とりあえず夏コミまでは大丈夫だと思うよ
虹01出入だけ残した理由を察していただければと
しかし出入系統ってヤクザみたいだなw
23 :
カタログ片手に名無しさん:2013/03/16(土) 22:16:14.79 ID:Lkb00pV5
>>21 バスターミナルが使えなくなるので、国展03も廃止。
(kmがやるかもしれん。)
黒展04で都営が運行するかどうか・・・?(未定)
04って品川?浜松町だからこそ秋葉への最速ルートの1つなんだがな…
虹01出入とかいうのが残るが、それでバスターミナル維持するんじゃね(棒読み
>>25 何にせよ新車は嬉しい。
もうすぐ埼京線にも新車が入るしな。
>>26 営業運転は2014年初頭からか
ちょっと先だがいいニュースだ
>>25 カラコロ引いてサークル参加する身にとって
ロングシート化は朗報だ
>>25 新交通ゆりかもめは、車輪がゴムタイヤだから、
つめこみができないですよ。
ほぼ同じ構造の「神戸新交通ポートアイランド線」で、
「神戸ポートアイランド博覧会」開催時、
定員オーバーで出発できない事故が多発したようです。
できれば、クロスシートのほうがよかったといえますね。
ゴムタイヤの方が鉄の車輪より滑りにくいと思うが。
制限過重を軽く設定して乗り心地を優先した設計とも思えないし。
まぁ、都営地下鉄大江戸線のように、理論的に加速で車輪の空転はありえないとはいかないけど。
それは車輪がゴムタイヤだからじゃなくて
車輪含めたシステム全体の耐荷重の問題なんじゃないかと
いう気がする
どっちにせよ、ニュートラムはロングシートなんだし
問題はないように思うが
>>29 それは当時の安全基準による荷重制限が厳し過ぎただけ
後に基準そのものが緩和されているし、車両も8000型→2000型への置き換えで、主電動機も110kw×4→6に強化されている
更に、サイリスタ位相制御からVVVFによるCI制御になった事で、従前よりもトルクコントロールが容易になっている訳で
>>34 と、思ったらこれは間違いだそうだ。
この画像は東京都交通局が書いた、虹01路線の画像だとか。
>>36 お前に言われんでも(このスレ見るような奴は)わかっとる。
京都地下鉄でスイカチャージ方法がわからないから駅員にきいたら
改札内にでしかチャージ出来なかった
それから最低料金以下の残額で入れる
確かに便利になったけど個々で違いがでるね
ここにいる連中も大概キモイけど、さすがにリアル犯罪者の鉄ヲタと一緒にするなよ
一部のせいで全体の評価が下がるのはちょいといただけんよな、攻めるならそいつらを攻めろよって毎回思う
すまん誤爆った
スレ違い
叩きたいならよそでやれ
そういやコミケの交通って撮り鉄には関係ないかな
バスだと臨時便として普段と違う路線を走ってるバスマニアで撮影もするって人が
コミケ期間に盛り上がったりするのだろうか。
>>45 バスヲタは臨時バスの撮影で盛り上がってるね
鉄ヲタの撮るネタは朝の臨時くらいか?
大井町の名物駅員は左遷されたし。
ビッグサイトで待機してる都バスの行先表示を
運転手のサービスで普段は出さないものを表示してて
それにバスオタが群がってるのは見たことある
>>45 20世紀末の頃は青梅以外の全営業所から臨時バスを動員してたから
バスヲタにとっては夢のような撮影会場になってたよ。
>>46 JRに戻ったんじゃね?
最後の日の放送聞いたっけな
このあと私も行きます。
>>48 今でもバスターミナルの出入口に立ってるけどね
iDが利用可能になったのが逆に、交通系ICが使えるだろうと勘違いを招きそうだな
54 :
カタログ片手に名無しさん:2013/03/29(金) 18:51:16.29 ID:QhiBqL1J
シルバーパスが使えるって、75才以上w
都営一日券厨はともかくとして、
都バス定期券(区間指定なし&氏名指定なしでグループで交代で使用が合法)が使えないのと、
休日は都バス定期券所持者の同伴者は100円で乗れるサービスが無いのが地味に痛いな。
>>55 ビッグサイトにはコミケの時しか行かない人間と、展示会とかで毎週のようにビッグサイトに行く人の差だな。
>>54 「グループで交代で使用が合法」って、その書き方だと勘違いしそうだな
>>57 要は「持参人式定期」のことなんだが、それだと
1人乗車→すぐに窓を開け乗車待ちの奴に渡す→繰り返し
とかやりかねないw
ちなみに「朝夕はAさんが使って昼間はBさんやCさんが借りて使う」ってのは
持参人式の場合は合法。
周遊券廃止が地味に痛い
除外期間ないのと
エリア内特急乗り放題がよかったのに
都区内だと
海浜幕張や横浜に特急
モノレール臨海線が美味しかった
そんなもんよほどの電車マニアしか使わんだろうし、
事実、そうだから滅んだのだろう。
61 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/02(火) 18:52:18.49 ID:NEtzunrn
ホリデーパスは休日おでかけパスとして値上げして存続だしな
62 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/02(火) 21:57:47.08 ID:Vs0YIyD+
GWイベントで、サンライズ瀬戸で上京しようと思い、今日21:00頃、仕事帰りに最寄駅に行った。
「5月2日のサンライズ東京行を」と窓口で頼んだ。
駅員「いやもう全部売り切れです。5月2日分は今日の10:00から販売開始だったのですが、
10:01〜10:02くらいでソールドアウトになりました」
まさかそこまでとは思ってなかった、なめていた。
それは流石に何故いけると思ったのか
盆暮れGWはそれが普通
しR束だと発売日の一週間前から実質予約販売している
後はこまめに予約確認してくれる旅行代理店とか
ネットで自分で予約の空きを拾う
e5489を使わないのが悪い
1ヶ月と7日前から予約受付を開始しているのに
7日前に予約しても、結局は当日10時からの座席取りだからな。取れない場合も多い。
e5489はサンライズは対象外だろ?
ニコニコ超会議号2が予約開始1時間で売り切れだそうだ。
コレ、今コミケ期間で企画してもイケるなじゃね?
じゃあ自分で企画しろよ
>>62 10時打ちの依頼をしとかないとか甘いわ
もっとも、上京するならドリーム&東京フリーの方が色々自由度も高いけどな
72 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/04(木) 23:11:33.98 ID:y5FxQs6t
/ __ \
/ノ´ -‐''''" ̄ ヽ
. / /_ ',
, -l /´ -‐''' _二´-─一- 、 l
/ .{ _,/⌒ヾT「!i ソ -_=:ッノ:'‐i′
ノ Y i 〈r_ i ;ハ ゝ ‘' 〈.テ 長 渕 剛 が 7 2 G E T!
r l. ヽ ニ ''" ヾ
ノィl / : r__ )
(、/ l i :. .........「 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
) i_ノ \. ヾニテ′ < ヨォォォゥゥゥゥソロォォゥゥゥ!!!!♪
/´「 . \ `7’ \__________
l .:: ' :, ; , , ,i′
', ノ〈 ゙゙゙゙゙゙
>>69 お前が立てるから企画になる!
>>69 もっと心で話をしてくれ!もっと本当の事を聞かせてくれ!
>>69 生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ!
>>69 お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ!お前が行くから道になる!
>>69 人間をなめるな!自分をなめるな! もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ!
>>69 がどうするかだ!
>>69がどう動くかだ!!
>>69 ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of the ship!
73 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/06(土) 23:59:39.28 ID:mVfmV+kP
>>71 新運賃体系導入でも存続できたのは奇跡だな
誰か、東京駅丸の内南口→東京ビッグサイトの路線バスに乗った人はいないか?
80 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/12(金) 19:58:20.58 ID:L+p0ZMm/
>>77-79 都05の東京〜ビッグサイト間のおおよその所要時間は
30〜40分を見た方がいい。
ウテシの時刻表で約36分みたいなので…。
ちなみに、門19をビッグサイト→門仲で通しで乗ってみたが、
約40〜45分もかかるのであまりオススメしない。
コミケ期間中だけでも門仲〜ビッグサイトの急行出せよと今から言いたくなる。
夏はあるだろ。土日は
始発の時間を考えると、朝は門19も都05も問題外という人は多いだろうな。
臨時増発が定期の始発より前に出るとも思えないし。
帰りは便利かもしれないが。
そもそもコミケに行き帰りするのに
路線バスを使うな
地元民に迷惑かけるな
声高に叫ぶほど地元民なんて乗ってないけどな
バスに乗らないと死んじゃう病気なんです(><)ノシ
ビッグサイト発着のバス以外は割と空いてるわな。
てかりんかい線やゆりかもめも相当厳しいだろ、あれ
地元民と言っても銀券だろ?
ハゲっが
89 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/17(水) 00:11:13.04 ID:WpnRxKn1
都営地下鉄と都営バスが24時間営業したら、徹夜はどうなるのだろう…
90 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/17(水) 00:38:02.56 ID:fkLSogtj
別に変わらんと思うぞ。
コミケでは、4:30以前に会場に着くような時間に家やホテルから出るな。
ただそう言うだけだろう。
始発組と徹夜組の区別がつかないじゃん
有明到着のバスが終日運転になってからの対策だろ
不採算路線の運行委託は更に増えるんだろうな
有明駅横の臨時駐車場の土地が売りに出されたな
車停められるのも夏までか?
関西ならSF029が一番長居できるね
後の移動に疲れるけどw
SF029って何?
スターフライヤーの羽田発関空行き最終便のことだと思う
普通はSFJ 029と略す
そもそも徹夜してまで欲しいものとか判らん
>>99「俺これ持ってるんだぞぉ? お前持ってないだろう? へっへ〜ん!」とかやりたいからと思われる。
101 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/24(水) 20:50:56.27 ID:zCAbQjUP
http://www.limousinebus.co.jp/news/130405.html 東京ビッグサイトにて開催される「第37回2013日本ホビーショー」および「ボビーオロゴンVSクッキングパパ2013」にご来場予定のお客様に朗報です。リムジンバスでは4月26日(金)、27日(土)
ビッグサイトから新宿駅西口までの直行便の運行を行います。また、5月、6月につきましてもイベントに合わせて下記のとおり運行いたします。
新宿駅まで乗り換えなし!必ず座って行けます。展示会の出展・商談等で疲れた体にはゆったり座れるバスが大変便利です。お帰りには是非リムジンバスをご利用ください。お客様のご利用お待ちしております。
「りんかい線あるのにバス需要なんかある訳ねぇwww」って言われてたのにまさかの伏兵が来たな。
確かにここの会社なら都心の殆どの繁華街にビッグサイト直通バスを設定できるんだよな。
>>101 コミティアのときには設定ないんだな。
重い戦利品持ってるとりんかい線の駅まで地味に遠いし、あると嬉しいかも。
>>101 しかも、空港関連路線ばかり持ってるから経路も好きに選べる
>>101 夏コミで色々路線出してくれたら面白そう。
>>104 いいね!
需要はかなりあると思う。自分も乗るだろうなー。
無いよ
他ならぬ俺が言うんだから間違いない
俺を信じろ
お前は俺を信じなさい♪ホレ信じなさい♪ホレ信じなさい♪
てなこと言われてその気になって
ハイそれまでよ
>>107は、ウルトラマンAに出てきた、
クレイジーのパロのほうかな?
いいから21世紀に戻ってこい
てなもんや三度笠
113 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 17:35:30.77 ID:+wteymsi
僕は、今年高校一年生でコミケに今年初めて行きたいと思っています。
広島からコミケまでは、どうやっていけばいいでしょうか?
一応、新幹線、深夜バス、始発の存在は知っています。
着いたあと、どうゆう道を行けば夏コミ会場まで行けるかも教えてください!
ホントーに初心者で一人で県外にも行ったこともないので、めちゃくちゃ不安です><
コミケに行く同志さんどうか、回答をよろしくお願いしますm(_)m!
新幹線の存在を知っているのか…!
115 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 18:10:29.80 ID:+wteymsi
新幹線と始発って一緒でしたねww
失礼しました
117 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 18:13:19.49 ID:+wteymsi
ホテルを調べてよさげなのがあったら1泊二日です。
>>117 まず、
新幹線使うなら学校で学校学生生徒旅客運賃割引証(要は「学割証」)申請しとく
それ使って往復乗車券と新幹線の特急券買う
ICOCA持ってたらそれも持っていきな
広島→品川→東京(のぞみ)
品川から→(山手線外周り、渋谷・新宿方面)
→大崎
→(りんかい線新木場行き・JRと別運賃・320円)
→国際展示場
東京から
@→(京葉線・武蔵野線直通)
→新木場→(りんかい線大崎方面、埼京線直通・JRと別運賃・260円)
→国際展示場
A→(山手線外周り、渋谷・新宿方面)
→新橋→(ゆりかもめJRと別運賃・370円)
→国際展示場正門
大雑把にいえばこんな感じだよ
あと東京駅からはビッグサイト行きのバスもあるけど省略
119 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 19:19:17.57 ID:+wteymsi
>>118 ホテルのチェックインとかもあるので
何時に行って、何時に着くかも教えてください。
よろしくお願いします。
120 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 19:26:54.53 ID:+wteymsi
宿はアワーズイン阪急です
新幹線で山手線を経由してりんかい線に乗る場合、大崎で一度改札を出ないと、国際展示場駅の自動改札を出られないぞ。
清算窓口で清算できるけど、コミケの日の朝は清算の行列でかなり待たされる。
手取り足取り教えすぎ
この程度は自分で調べて会場までたどり着ける程度のスキルが無いと
コミケ会場で難儀するぞ
>>120 大井町のアワーズイン阪急?
新幹線で品川着いたら京浜東北線(横浜方面)乗り換えて1つ目
大井町駅中央口改札出て右(西口側)すぐだよ
あとは
>>122の言う通り教えない
まだ時間あるんだからあとは自分で調べてみな
124 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 19:54:13.21 ID:+wteymsi
>>122 できるだけ自分で頑張ってみたいと思います。
あと、コミケまで三ヶ月あるのでいろいろ調べようと思います!
125 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 19:55:01.48 ID:+wteymsi
>>122 できるだけ自分で頑張ってみたいと思います。
あと、コミケまで三ヶ月あるのでいろいろ調べようと思います!
126 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/27(土) 19:55:40.54 ID:+wteymsi
二重投稿してしまいました
すいません
127 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/28(日) 01:35:08.66 ID:ZowESs/G
がんばれよう。
東京まで着いちゃえば移動でトラブっても物理的にどうにもならない事態は少なくて
ぶっちゃけパケ定額か駅員さんに質問する度胸のどっちかあればわりとどうとでもなるから気楽に自力プランニングを楽しむが良いよ。
逆に東京着くまでは余裕見とけ。
129 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/28(日) 07:58:49.24 ID:b+5bQdUL
>>127 ありがとうございます。
一応コミュ症ではないので、頑張りたいと思います。
>>128 なるほどこちらのほうが安くなりますね。
ありがとうございます。
>>129 それ「行きの乗車日の21日〜14日前まで」販売だから注意しな
(通常の前売りは1ヶ月前から)
買いに行ったとき既に希望の列車の指定席が完売してたら買えないから
131 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/28(日) 12:29:36.42 ID:b+5bQdUL
>>130 そうなのですか
やっぱり行けないことを考えて普通の前売りのほうがいいですかね?
スーパー早特買った人いたら教えてください。
>>131 保険で学割証も貰っといて、スーパー早特が使えなかったら普通に使えば良いよ
行きは広島始発なら、自由席でも何とかなるだろうし
帰りも品川から乗らずに東京から乗り込む分には、粘ればどうにかなる
あと、生徒手帳も必要だから忘れずにな
>>101 京成バスも一応国際展示場駅と秋葉原の両方にバス停があるんだから、
その気になれば…とは思うんだがな
バス停があることと路線持ってることは別だろ
路線が無ければ路線の申請からやらないといけないから手続きが必要
増便扱いなら簡単
新幹線
(通常)11340+6200=17540
(学割)9070+6200=15270
(スーパー早特)13000 ※往復切符・片道あたりの値段
★ANA(旅割) 12970〜18470(購入日・便により異なる)
※スーパー早特利用時の注意点
・今回は関係ないけど有効期間3日間なので最大2泊なのでコミケ全日参加するなら使えない
・購入時に往復の列車を指定する必要がある
・帰りの列車は「乗り遅れたときに限って」当日の列車の普通席に乗れる
(これを利用してわざと早めの列車を指定して東京から好きな列車の普通席に乗ることも可能)
・途中下車無効、途中乗車不可(広島−東京の切符で復路品川からの乗車はできない)
136 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/29(月) 21:19:42.99 ID:kg0FxWgO
>>135 東京都区内ならどこでも選べるようになっていて、品川駅を選んだ場合は
行きも帰りも品川駅だけってことですか?
あと、2泊3日の旅なら3日目の終電までに帰りの新幹線に乗ればいいってことですか?
無知ですいません
>>136 >>128のurl先に普通車の詳細てのがあるからそこみてみな
一応購入後は変更不可(払い戻してから買い直し)だけど
後はJR西日本に問い合わせてみれば?
駅、電話、HPからメールフォームで
問い合わせできるでしょ?
138 :
カタログ片手に名無しさん:2013/04/29(月) 23:33:13.76 ID:kg0FxWgO
>>136 ちょいと間違えていたので訂正。東京都区内発着のスーパー早特切符は
東京駅と品川駅のどちらで乗降してもOK。つまり行きは東京駅で降りて
帰りは品川駅から乗ることもできる。購入時指定した列車であれば
当日東京と品川どちらから乗ってもいいはずだけど、詳しくはみどりの窓口で訊いてくれ。
一応質問だけには答えておくと、
>東京都区内ならどこでも選べるようになっていて、品川駅を選んだ場合は
>行きも帰りも品川駅だけってことですか?
ってことでこの質問は上記のとおり。もちろん入場は都区内であれば行きと帰りが違っていてもOK
東京・品川駅に縛られるのはあくまで新幹線への乗り換えだけね。
>あと、2泊3日の旅なら3日目の終電までに帰りの新幹線に乗ればいいってことですか?
いや特急券の有効期間はあくまで帰りの指定列車の発車日のみなので、
たとえば(行きを1日目とした場合)帰りに2日目の新幹線を指定した場合、
3日目の新幹線に乗ることはできない。この場合、別に特急券だけを購入して
乗れるかどうかはみどりの窓口で買う前に聞いてくれ。
バス組は10(11)Dか5(6)Aでパンフチェックに勤しむんだろうな
「パンフ」ってどこのイベントだよ
パンツチェック
>>136 スーパー早特利用の場合、
帰りに品川からでも指定席取ってれば変わらないでしょ?(席確保出来てる訳だし)
帰りに東京から乗りたいなら、行きも東京まで行っても問題ないよ
東京駅到着から乗り換え時間含めて多めに見てもプラス30分あれば
宿(大井町)までいけるし
>>140 そんなのに拘るのは君だけだよ。
空気の読めないバスヲタくん。
すげえw
何を言ってるのか全く分からねえ
>>145 場違いな場所にわざわざ書き込むお前もなw
>>147 そもそも誰かに向けて書いてるのにアンカ無しって時点で、
自身の気分の吐き出しでしか無いんだからスルーしとけば良いんだよ。
>>147 俺はスレ全体に対してだからじゃないかと思った。
だからこそレスアンカも無いと。
とにかく空気読めないバスヲタ&鉄ヲタの書き込み大杉。航空ヲタは元から少ない出てけど出て来てもNRAとか専門用語は書かないんだよな。
空ヲタが自分だけは違うと予防線張りか
>>150 っつーか、航空機派と乗用車派は時々出てくるけどヲタ話には殆ど発展しないよな。
会場周辺の超ローカルな道路事情の話はヲタ話とは言えないだろうし。
乗用車派はサークル組以外は原則あり得ないはずだし、航空機派だとある程度区間が限られるからな
同人イベントであればコミケに限らないから、自家用車参加はあり得るよ。
何年か前の夏ダイヤだと、沖縄からサークル参加日帰りが可能だったよな
いまだと北九州空港で可能かな
空港までの移動時間によるけどな。
東京の田園調布から、LCCで大阪市内への旅行だと
自宅から成田までの移動時間の方が飛行機での移動時間よりも長いのにはワロタ
LCCが名古屋→東京便を限定で出したけど成田空港って書いてあったんで
「意味ねえ!」と思ったよ
NRTの空き枠を使って押し込んでるのがLCCだからな
それも容赦なくランプバス接続に化けるし
お盆時期の航空運賃っていつ頃出るかなあ?
>>156 千葉県や茨城や栃木の人には成田は便利かもしれないがな。羽田までよりも運賃も時間も節約できる。
だが都内や神奈川の人には成田経由で名古屋では時間も金もムダ使いw
>>159 TDR需要を狙って未明に成田まで飛ぶLCC+舞浜までの格安バスとかあったらいいな。
で、車庫入れがてら東雲まで走ってもらうとw
まぁそんな路線、サークル入場では恐ろしくて使えないからマターリ一般入場向けだろうけど。
>>159 茨城や栃木は微妙だぞ
来年以降は品川まで乗り換え無し1本で出られるから、羽田の方が時間的に近いことになる
千葉県内だって、京成がカバーできない千葉駅あたりだと、本数の少ない成田線よりも総武線快速の方が、なんてことに
千葉駅から東京駅まで40kmくらいだから、普通に新幹線優位でしょ
まぁ、交通機関の利用は総論ではなくて個々の各論で判断するべき。
時間よりも金を優先とか、必ず座れるのを最優先とか、人により優先順序は違うから。
特に荷物が多いと乗り換えの歩行距離も選択肢になり得るしな。
疲れてると乗り換え作業自体が面倒になったりするね。
ただりんかい線で帰る時に埼京線直通に当たると乗り換え作業がないかわり
オタク空間と思って油断してるといつの間にか非オタ空間になってて
気付いた瞬間「ショッパー隠蔽とか身だしなみとか大丈夫だよな俺」って焦る。
荷物といえば空港の床はクリアPP加工の同人誌がよく滑るってのを
なにか同人実録ネタで読んだ覚えがある。恐ろしい。
>>165 りんかい線は国展発射したらもうシャバと思ったほうがいい。
>>164 たとえば都バスの海01系統などの有明テニスの森停留所からビッグサイトの降車停留所まで歩行距離900m以上。
それを長い距離と思うか無視できる距離と思うか、人によるしな。
>>166 東京テレポートからファミリーやリア充が乗ってくるしな
平日も台場エリアに勤めるカタギが乗ってくる
>>167 会場で買っても数冊程度しか買わないバスヲタが、上から目線でテニスの森まで歩けとか書くから毎回荒れるんだよなw
一度現場に来て周囲の奴の手荷物を見てみろと。
朝の西待機列に並ぶのなら、ビッグサイト停留所よりも有明テニスの森の方が歩行距離が短くなる場合もゼロではないけど。
>>168 台場エリアの勤め人は別の意味でカタギとは呼べないが
ギョーカイ人もまたカタギじゃないな
別にりんかい線沿線の客は特定業界の人間だけじゃないのだがな。
たまにフジテレビのアナが乗っているのは目撃はするが。
データセンター勤めのIT奴隷さんか
データセンター勤めは電磁波浴びマクローリン展開のせいかハゲ率が高いな
マクローリン展開はハゲるのか
あいつもこいつもハゲテイラー展開
理系ギャグをかますのって、たいがいハゲだよね
そう思うということは、ハゲの友人が沢山いるわけか
今日がコミケだったら大変なことになってたな
ゆりかもめが停止か。実際にコミケ当日の朝に車両故障で
サークルが入場時間に間に合わないなんてことがあったな。
その際は特別措置が取られてはいたが。
公共交通機関の遅れでサークル参加できない事態が発生すれば次回はマイカーやタクシーばかりになってさらに悲惨なことになる。
当時の準備会にはその程度のことは分かる頭がいたということだ。
hage
先週に続き今日はりんかい線が止まったけどこれはフラグたったのか??
で、コミケ当日には、
ゆりかもめとりんかい線がダブルで止まる
→参加者大暴れ
→そして伝説へ・・・
\ ヽ | / /
\ ヽ | / /
\ ヽ | / /
阿鼻叫喚の地獄絵図な りんかい線・ゆりかもめを尻目に 水上バスがマターリ航行中
\ ヽ / /
‐、、 \ / _,,−''
─────────────────────────────────
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ノ |_ ll__l---||_ Nice boat.
rj「l__`ー' ヽlーj L---┐
|―┴┴―`ーrュ-‐< ̄.ィj .__jl
|[][][][][][] i """ _..,,rr=''´ l
l ̄ ̄ ̄ ̄/7-‐'´ /
f jL-、 _-‐' -‐´~~
ヽ |  ̄ _j_ -‐'~´~~
`ー〜´~~~~
同人イベントとあまり関係ないけど、
・トキワ荘最寄の西武池袋線椎名町駅で通過電車がホームと接触したり
・JR四ツ谷駅で携帯を操作しながら歩いていた小学生が線路上に転落して電車に轢かれそうになったり
・りんかい線の車両が国際展示場駅でブレーキ故障を起こして4時間不通になったり
・JR上野駅構内で大規模停電が起こったり
昨27日の東京は鉄道厄日だったみたいね
>>188 >りんかい線の車両
当該は49Kなので東臨70-000ではなくボロ205
E233-7000の営業投入はよう
>>181-182 亀レスだけど、ゆりかもめ停止による遅刻の救済措置がとられたのは、
※やんが代表だった頃かな?
>>187 そりゃ、始発の到着が朝10時なら、マターリだろうさwww
りんかい線の故障はブレーキ不緩解に加えてMG起動不可もあったそうで。
早くE233を導入して欲しい。
ついでに準備会や豚や貴方その他主催者に広告代タカリかけたらいいのに
普段はフジテレビがスポンサーに・・・・無理か
>>186 辰巳から歩く謎の集団が現れたことが伝説となるのか?
そうすると今度はバカ殿とホームドア故障がセットになりそうだな
電車が止まった場合が怖いんだよな。
特に今年はバスがどうなるか読めないし。
品川の方がいいな
羽田からだと安くなる
夏のバスは
都営→国展04、08中心に臨時
km→臨時出さない(車両とダイヤの余裕が無い)
リムジン→新宿行きを走らせるかも?
こんな感じか
バス停の場所にもよるが、荷物が多いなら東京駅よりは楽かも
ただ、京急や山手線から港南口は遠いんだよなぁ…
国展04もレイボーブリッジ経由だろ?
日の出の所で左折だろうと思うけど、走行距離は浜松町に比べてあまり変わらないみたいだな。
>>199 kmはコミケ期間中ビッグサイト立ち寄りを中止する可能性もあるぞ。
終端のビッグサイトを削れば定時性も保てるし、ビッグサイトでパンパンに乗っちゃってお台場海浜公園の高級マンションの住人激怒って展開も防げる。
あくまでも港区の補助金で走らせてる路線なんだしな。
あと、臨時バスが品川行きになったとしても、品川発の方は回送にするかもな。
恐らく準備会は品川発の臨時バスをカタログでは触れないだろうし、品川から乗る場合定期便もあった浜松町と違い何時来るかもわからない1時間数本の臨時バスをアテにするチャレンジャーは少ないだろうし。
>>203 品川営業所が近くなったし品川からの便も出すんじゃね
もともと浜松町からの直行バスは品川営業所が受け持ってたし
バスはもう終わり
>>204 203をもう一度翌嫁。
なんで品川発を回送にするのか?の推測に対してその回答は日本語理解できない人と解釈されても致し方ないかと。
バスの人頑張ってるね
>>202 港区絡みなのはお台場レインボーバスで、
kmフラワーとはそこまで関係ないはずだが(定期券、回数券、一日券ぐらい)
普通なら儲け時を逃す訳はないんだが、
台場地区の観光客の存在とkm側の人員、車両を考えると期待はできないな
>>207 今回から浜松町ゆきが廃止が確定、代替路線が現状で不明だから推測合戦になるのも致し方なし。
りんかい線から京急接続が長年の悩み。
大井町も品川シーサイドも微妙な位置なんだよなあ…
鮫洲の場所に駅ができてたら急行停車駅になってたんだろうか。
シーサイドで駄目なら大井町から京浜東北で川崎なり鶴見乗換だな
田舎者は素直に大崎品川経由で帰れよ
3駅連続停車では快特から平和島まで逃げ切れないし
それ以前に、今の土休日ダイヤの北エア急壊滅っぷりでは使い物にならん
>>214 殆ど有り得ない仮定の話にいちいちマジ検証すんなや。
空気の読めないヒマな鉄ヲタくん。
バスヲタも鉄もここでは同じゴミ仲間なんだから仲良くしろやハゲ
よし仲良くしようハゲ
品川発国際展示場行きとかpioとハシゴするとき使えそう
京急で蒲田以南の急行停車駅だったら、現状では天空橋乗り換えのが楽だからなあ
青物横町から品川シーサイドまで歩こうとしたら
りんかい線の乗り場が見つからず、小一時間さまよったことがあったな
天空橋乗換ってどういうルート?
国際展示場ー天王洲アイルー天空橋ー京急蒲田?
乗換遠いでしょ
国際展示場ー大崎ー品川ー京急蒲田が早いんじゃない?
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 京急で蒲田以南の急行停車駅だったら、現状では天空橋乗り換えのが楽だからなあ
ノノノ ヽ_l \______________
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/ ヽ| | バ | '、/\ / /
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\ ヽ| lゝ | | \__/
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>>222 京蒲以南の南エア急は、空港線から直通だからな
品川から向かったら、京蒲でまた乗り換える羽目になる
間違ってエア快特に乗ったら国際線Tまで連れ去られるし
天王洲アイルの乗換考えたら品川経由が無難やな
横浜以南ならそれこそ大崎から湘南新宿ラインでも良い訳だし
天王洲アイルの乗り換えを知らない田舎者にも困ったものだ。
天王洲アイルを知り尽くしていて、歩行距離とかエレベーターとかで避けるというのなら別の次元だけどな。
知らないとモノレール→りんかい線の乗換えでエスカレーターが無いから階段をカートを抱えて下ろすとか、あり得るし。
>>225 JRを使うのが正解だよな
本線民軽視どころか客として扱ってない京急は滅びるべき
229 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/06/05(水) 19:34:17.70 ID:Eo6gFK1h
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (出たw鉄ヲタの被害妄想ww)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 客として扱ってないわけねーだろwww
>>224 マウントポジションを取られてフルボッコ中なのに必死の言い訳乙!!
>京蒲以南の南エア急は、空港線から直通だからな
>品川から向かったら、京蒲でまた乗り換える羽目になる
>間違ってエア快特に乗ったら国際線Tまで連れ去られるし
はぁ?何いってるのこの人wwwwww
エア急行は蒲田の次は川崎まで止まらないんだから、品川から蒲田以南のエア急行停車駅に
行きたい人は羽田行きを無視して本線系の快特に乗って川崎で乗り換えればいいだけだろ?
(不慣れな人には最悪でも「普通列車と羽田空港行きにだけは乗るな」と言っておけば川崎まで行ける)
何、自分のミスを隠すために人に嘘の乗り換え案内を提示してるんだか。
それとも素でホームでの移動距離の長い京急蒲田での乗換えを考えてたの?だとしたらホームラン級のバカですね。
天王洲アイルの乗り換えとか他人に薦めないわ
荷物持って乗り換えられるもんじゃないし
まぁ京急蒲田以南のエア快停車駅へ行くなら...
横浜以南
横浜駅まで必ず座れる直通バス一択。降り場から京急ホームまで下り階段10段くらいだけであとはエスカレーター
蒲田・川崎・鶴見・生姜・新町
横浜までバスで行って戻るか、大崎品川経由か、懐具合と当日の疲れ具合で判断。
が、妥当なとこだろ。
間違っても天王洲乗換えはあり得ないw
戦利品を全部送り払って手ぶらで帰るケースのときに「たまにはヘンなルートで帰っちゃおうかな♪」って何かの間違いで思いついちゃう程度。
220=224には薄いくせに高くて思い本を隙間なくパンパンに詰め込んだ海外旅行用スーツケースを持って
りんかい線天王洲アイル駅ホーム〜東京モノレール天王洲アイル駅下りホームまでを5往復の刑に処すw
このスレでの鉄ヲタお約束の
手荷物の存在を完全に無視した、現場経験ゼロの鉄ヲタのオナニーお勧めルートですね。
同人イベに行った事も無い鉄がただ語りたいがために常駐してるからな
>>234 バリアフリー前提の経路だったら手搬入サークルには役立つんだけどね。
鉄ヲタは路車板から出て来るな。
そもそも京急自体が鉄ヲタに持ち上げられてるだけの三流路線だし
その認識もどうかな…
>>239 確かに間違ってるなw
実際はヲタにすら愛想を尽かされ、信者だけが必死にKQageしている末期症状
>>240 蒲田〜生麦なら羽田直行バスもアリだよな。京急の電車賃が高いけど。
っつーか、
>>233よ。生姜って何だよwwww
220はとっとと三浦半島の山奥に帰れよ
それなりに使い勝手の良かった特急を大幅削減、見た目だけ速達の快特だらけに
普通停車駅は阿鼻叫喚、蒲田ではダッシュ乗り換え強要、南太田では優等2本待避の7分待ちで一向に横浜へたどり着けない
震災ダイヤにかこつけて露骨な普通車減らしと空港偏重
横須賀は衰退、独占区間だったはずの追浜もバスで磯子に逸走する住民が続出
系列不動産とも足並みが揃わず、分譲開始と共に急行通過駅に格下げされた京急富岡
それがKQクオリティ()
>>245 日中の特急は遅すぎだったし、
横須賀市の追浜から金沢文庫や富岡経由のバスで磯子へ逸走?
バカじゃねーの?www
鉄ヲタは失せろ
>>228=
>>245なんだろうな。
鉄ヲタにありがちな自説を曲げたくないために出所不明の乗客流動データや陰謀論を持ち出す人。
人の話を聞かないタイプだから、リアル社会でのトモダチはゼロ。
>>246 横浜以南はカーブだらけで快特も特急と比べて早くもないがな
快特だって蒲田や汐入停車に加えて、堀ノ内以南各帝とか鈍足化もいいとこだろ
特急が横浜以北で遅いのも、どうせJRに乗り換えるから関係ないし
追浜の4系統は実際混んでるぞ
朝は文庫で4両増結されるまで殺人的混雑だし、夕方下りは新町のせいで川崎から減車だからな
お前らさっさと鉄道系の板に帰るぞ
で、電車の話のどこが同人イベントに関係してんの?
鉄ヲタは早く出てけよ
大井町と青物横丁の中間くらいに住みたい
京急蒲田、東日本橋、浅草、池袋、板橋、国際展示場、川口、浜松町、秋葉原
全部乗換なしでいける即売会最強地域
/|\谷体制の黒歴史 [最終永久保存版(予定)]
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘 隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発
>>255-256 この中で同人イベント、とくにコミケと関係ある部分はどれ?
まあ俺もシーメンスの音階インバータは好きだけどな
258 :
ネトウヨ:2013/06/06(木) 09:21:43.53 ID:???
これは在日朝鮮人だらけの街宣右翼と一緒で嫌鉄ヲタ派が鉄ヲタがいかにも空気が読めない連中と思わせるために書き込んでいるジサクジエンだぁぁぁ!
>>255-256 まさに250の指摘する
>鉄ヲタにありがちな自説を曲げたくないために出所不明の乗客流動データや陰謀論を持ち出す人。
>人の話を聞かないタイプだから、リアル社会でのトモダチはゼロ。
そのものだなw
レッテル貼りしか出来ない奴にも同じことが言えるけどなw
>>255-261 「同人イベントと関係がある交通情報」以外の書き込みをしている、
俺ら全員スレ違い
京急叩きすると信者とアンチが入り乱れて入れ食いになるってほんとだなwww
京急高速バスはコミケ期間中は全てビッグサイトまで延長運転するべき
バスターミナルがパンクしちゃうから止めて
>>265 浜松町からの足が殆ど無いんですが。
kmは迷惑かかるからアテにするなよ。
この前リムジンバスを使ってみたが便利だな。
…夏コミ時にはやっぱり渋滞とかで遅れる?
リムジンに乗って遅れても理不尽だなんて言わなければ
多少の遅れなら気にしないよ、バスだから。
立ち往生するとか無いよね?
東京空港交通の本家リムジンバスなら遅れは少ない
他社とは路線免許の範囲が違い過ぎるから
リムジンならホテル送迎を....リムジンが寄るホテルと客層が違いすぎてダメだなw
>>271 新宿南口のサンルートとか寄ってくれると助かる。
箱崎のTCATに寄ってくれると、なにげに水天宮あたりのホテルが便利になるんだが。
水天宮あたりなら、対岸の門前仲町・清澄白河・森下にでも出た方が早くね?
>>275 箱崎のTCATは首都高に乗ったままバスの客を降ろせるんだよ。
まぁ今はもうその機能は成田行きの乗車にしか使ってないんだけど。
まんこ
マンコビッチ
>>279 フランク・マンコビッチ(Frank Edward Mankovitch , 1937年3月12日 - )は、
アメリカ合衆国出身の元プロ野球選手(投手)。Mankorvichと表記する日本語文献もある。
日本での登録名は「マニー」。
来歴・人物
ピッツバーグ大学を中退してボルチモア・オリオールズに入団。
1、2年目は同球団傘下で現在のルーキーリーグに相当するクラスDで登板する。
3年目はクラスCに昇格し、シーズン途中にセントルイス・カージナルス傘下に移籍し、
クラスAに昇格する。翌1961年はAAまで昇格する。
1962年に大毎オリオンズに在籍していた捕手ニック・テスタの紹介で近鉄バファローズに入団する予定だったが、
7月にテスタのいる大毎に入団し、主に中継ぎとして登板した。ところが、
さすがにこの名字のままでは放送コードに引っ掛かるだろうとの配慮から、「マニー」という登録名に変えさせられた。
しかし、1年で退団し、その後の消息は不明。
土浦6:10→つくばセンター6:30→国際展示場駅行き
認可申請中7月16日より
海浜幕張行きを転用
海浜幕張行きは廃止
>>281 下りも展示場まで来ないかな?
帰りが楽なんだが
kmの浜松町ビッグサイト間の臨時は出さないっぽい
検討はするけど台数確保できないから無理げな回答もらった
各所から要望があったらしいから、問い合わせた人多そう
これで今までバス使いだった自分の中で浜松町が宿泊場所から脱落、
他のホテル予約した
仕方ないなぁ…
まあ臨時なくても
浜松町宿泊はいいと思うけどな
>>283 ゆりかもめも水上バスもあるぜ!
まぁ大門や芝あたりだと確かにかったるいな。
長野(松本だけど)のアルピコさん
片道3900円から往復7000円に変更されたが今回はどうなるんだろう
東京港トンネルは並走する一般道掘ってるが、進捗がさっぱり分からない
そろそろシールドマシンが貫通してるはずなんだが
>>288 完成すれば、バスや車で羽田や横浜に帰るときの渋滞が緩和されそうだ
明日からりんかい線のトンネル内でも携帯が通じるんだな
これで10数分とはいえ今までの退屈な車内が多少は楽しめるのか
どうせコミケの早朝は帯域不足でパンクするだろうけど、便利になるな
モノレールの地下区間も携帯通じるようになった?
>>291 有明地区から羽田方面なら臨海トンネル抜けたほうが早いよ
ただし白が待ち構えてるけど
>>295 普段法定速度厳守の漏れですらゲートブリッジ→臨海トンネルのストレートで気付かないうちに110キロも出てたw
あれで50キロ制限とか定めた警視庁はキチガイ。
都知事はポールヲヤヂになっちゃってるから規制緩和も絶望だろうし。
スピード違反するカスは事故死したらいい
あそこオービスついたんじゃなかったか
オービスの設定が何km/hかだなぁ。
湾岸の千葉県側だと120km/h程度でも動作しないらしいという噂だが…
しかし実質は自動車専用道路でも建前としては一般道路たからな、臨海トンネルは。
まぁ、100km/hでも追い抜かれる信号機も横断歩道もある新大宮バイパスという道路もあるけどさw
>>300 モニター広告がりんかい線内3日間のみスペシャルモードとかになってたら笑えるんだが。
技術的にはそういう制御も可能なんだよね?<聞かなくても知識自慢を始める鉄ヲタさん
オタ同士の共食いワロス
東海道新幹線のお得きっぷのうち
一部が7月末で廃止になることになったが
その中に こだま都区内・りんかいフリーきっぷ が含まれてた。
小田原と熱海の発設定だけだから
あまり使ってる人はいないかもしれんが一応報告まで。
楽天トラベルでコミケ期間の高速バス予約が未だに始まってないの
うちだけじゃないですよね?
不具合かと思ったんですが今から数日後くらいだとプランはある。
ウィラーとかはもう直行プラン受け付けてるのに、ちょっと遅くないですか?
>303
世知辛いなぁ
>>304 8月からの高速ツアーバスの廃止(禁止)だな。
その代わり高速路線バスの免許を受ける事になっているが、大手じゃないと免許はムリだろう。
特に下請けの車体を使っている、募集運行会社名が車体に塗装されてない会社のツアーは全滅に近い。
ウイラーは路線免許を受けたみたいだけど。
>>301 鉄ヲタの空気を読まない知識自慢脱線トーク除けだなw
JR西の事前受付に並んできたぜ!
今回は10分前だったので、前から4番目だったよ。
>>300 さっき犬HKのお昼のニュースでやってたがホームどころか車内までが鉄ヲタで満員になっててワロタ。
お前ら他にやることないんかとw
鉄ヲタほどセンスも技術も無縁の趣味は無いからなw
昨日今日と新車乗ったが鉄はともかくオタ受けはしなさそう…
アナウンスはJRと共通だし、車内モニターも余り期待はしない方が幸せかも
それはレゴ電への皮肉か
豚や準備会他出展者が協賛金出すかだな
>>316 後ろで鉄ヲタと駅員がもみ合ってるのを尻目に愛想ふりまいてる駅長とペンギンがシュールでワロタw
新車お披露目とか出発式とかはまだ可愛いもの
廃車とか廃線とかの最終日なんかは鉄ヲタと係員の怒号飛び交う阿鼻叫喚の地獄絵図が描かれる
存在自体が嫌がらせだな
見た目も行動も全て
完全無欠ならぬ完全欠
それまで乗らずに散々貶しまくってた連中が、手のひら返しで集まるのが葬式厨
>>318 だから、そのキチガイ達とペンギンのギャップが笑えるんだろ?
キチガイ度では、企業ブースやシャッター前サークルに群がる俺たちも大同小異
>今年度中にはすべての車両が新型に切り替わるということです
>>318-320 つまり従来車両が引退するときには(たぶん3月?)、
今回の出発式の比じゃなくキチガイ染みた阿鼻叫喚の地獄絵図が描かれるというわけだな
通勤通学などで毎日のように乗っている利用客にはご愁傷様としか言いようがない…
葬式鉄は、普段乗ってない列車に向かってありがとうとか言ってる姿が滑稽
阪和線行けば普通に走ってるのに
同じ鉄ヲタの中でも鼻つまみ者扱いされてるのが葬式鉄だもんな
>>326 撮り鉄が最底辺
あいつらは車移動も多いから鉄道会社に金を落とさない
>>327 撮り鉄と葬式鉄は背反しない。
両方の合併症も居る。
330 :
カタログ片手に名無しさん:2013/07/07(日) 23:00:32.43 ID:tFpp2N9S
コミケ期間中に都05が増回される確率は?
0
現実は非情である
>>327 乗り鉄+撮り鉄なんてのも居るぞ
大抵は銀箱やら荷物で多席厨とのコンボだが
盗り鉄が一番最低だろ
334みたいな無駄な張り合いをする奴ってクズ鉄の自覚がある奴しか居ないんだよね
わかりやすい自己紹介だわ
336 :
カタログ片手に名無しさん:2013/07/08(月) 06:58:21.93 ID:1eS/MUCd
>>303見て調べてみたら「都区内・りんかいフリーきっぷ」も3/31で終売しちゃったんだな
熊谷からコミケ行ったあとに秋葉原寄っても定額だから助かってたんだけど
これからは熊谷→大崎→国展、国展→大井町→秋葉原→熊谷
で2230円(フリーきっぷ)から3240円になるのか・・・
2600円の休日おでかけパスがある
>>336 熊谷とか今日も40度とかいくんだろ?
死にたくならない?
そういや埼玉県の気象台って、さいたま市(浦和とか大宮とか)じゃなくて、
熊谷市にあるんだな。
より高い気温を測定して記録に残したいから?
熊谷は暑い暑いと宣伝するわりに、全国一暑くなる日はほとんどない
過剰な宣伝をしないにも関わらず日本一暑くなることの多い館林や多治見の方が好感が持てる
>>340 駐車場の真ん中に観測機材を置いて日本一暑い町と言い張る館林が何だって?
>>341 気象庁の気温観測条件を知らない奴は多いよな。
しかし熊谷あたりの炎天下に慣れとけば潮風の分だけ緩和される夏コミの待機列など朝飯....は食ったほうがいいなw
【新木場発のりんかい線初電と豊洲発のゆりかもめ初電に乗り継げる区間一覧】
・山手線 全線 ・メトロ有楽町線 池袋〜新木場
・京浜東北線 磯子〜南浦和 ・メトロ日比谷線 霞ヶ関〜八丁堀
・埼京線 赤羽〜池袋 ・都営三田線 白金高輪〜日比谷
・中央線 三鷹〜東京 ・都営浅草線 泉岳寺〜新橋
・京葉線 全線 ・都営新宿線 岩本町〜市ヶ谷
・常磐線快速 松戸〜上野 ・都営大江戸線 新御徒町〜月島
・常磐線緩行 松戸〜北千住 ・西武池袋線 保谷〜池袋
・総武線 津田沼〜秋葉原 ・メトロ東西線 東陽町〜門前仲町
・南武線 矢向〜川崎 ・東海道本線 定期ながら停車駅
なまじ都内の中途半端な位置に住んでるからりんかい線もゆりかもめも始発に乗れない
わざわざ近くに宿を取るのも微妙だし
微妙な都内というと、福生か
世田谷区で小田急線の駅まで600mだが、新木場始発には間に合わない
コミケを楽しむなら京葉線沿線に引っ越せ
京葉線でも蘇我じゃなくて新習志野始発のに乗らないとりんかい初電は難しいし
家賃の安い江東区のゼロメートル地帯に住んでチャリで出撃が最強。
京葉線も江東区内も、普段の通勤が辛過ぎて住むには厳しい地域
朝は快速がまともに機能しないから、ほぼ廃止されたもんな
有楽町線は朝つねに遅延しているイメージしかない
晴海とか東雲にすめば楽に4時半から並べる
大井町なら他のイベントもいきやすい(ただしコミケ始発組となると話は別)
幕張のイベント重視なら千葉みなとや蘇我(終電が遅いのもメリット)
池袋から有楽町線乗ったらいきなり座れなかったから始発で参加するならおすすめしない
大井町住みなら京浜東北・東京・京葉線・新木場からりんかい線始発がいいな
コミケのためだけに晴海や東雲には住めないな、それこそ近くに勤めてるならともかく
ファミリーで住むなら適当だと思うが、単身向けには色々ハードルが高すぎる
メッセ近いから幕張近辺に住んでるって奴は聞いたことがないし、そこまで用事がない
ホテルスレで出た話題だけど、
秋葉原から東京駅経由で新木場へ行く際
有楽町駅の京橋口改札で降りて、東京駅の京葉線ホームへ向かうルートは
乗車券でもSUICAでも通行可能なのかな?
>>358 Suicaの場合には、秋葉原→新木場、つまり東京駅経由の記録だな。
実際には途中で改札は出ていない記録。だから東京駅経由と推測されて扱われる。
>>351 ここで話が出たのは0メートル地帯だぞ。
そりゃ東西線とか高架区間とかは地獄だが0メートル地帯からだと茅場町まで10分我慢すれば地獄は終わるぞ。
10分立つのも嫌というなら都バスで通勤しな。そんなに渋滞は酷くないから。
>>354 コミケの日に池袋→新木場まで座れないのくらい我慢しろよw
>>357-359 358の引用通り。くれぐれも自動改札は通るな。有楽町駅フォーラム口の駅員は「解ってる」から言えば直ぐに乗り継ぎ券くれる。
コミケ日の始発で来た場合はポールポジションからダッシュした連中がマラソン給水所のような感じで次々と乗り継ぎ券を奪い取っていくのでそれについて行けばOK。
362 :
357:2013/07/11(木) 16:26:18.07 ID:???
皆さんありがとう。
始発ではないですが、事前に降り口調べて迷わないよう行ってきます。
>>344の豊洲始発かもめって5:41発だっけ?
今回も出るであろう5:32発の臨時始発に乗れるエリアって
どれくらい狭まるんだろう…?
>>358>>361 一時出場通達を利用する場合、
>>357のルートだと東京-有楽町間が複乗になって不正乗車になるぞ
フリーきっぷの類いなら問題は無いが
なんで土日月なんだろう?? 月曜祝日だっけ
盆休み
複乗って初めて聞いた。
途中で寄り道はダメよ、って感じか。
折り返しで二重に乗る区間が発生するからだな。
尾久-上野とかの特例で折り返し乗車を認めている区間もあるけど。
京葉線乗り換えの東京-有楽町は特例ではないはず。
でもこの例に関しては複乗なんだろうか
往路の東京→有楽町は不正乗車かもしれないが
復路の有楽町→東京は徒歩だし
以下、鉄ヲタの空気を読まない論戦がつづく。
鉄ヲタがどうたらこうたら言って楽しいか?
>>363 たしか、有楽町線辰巳、新木場、京葉線東京、八丁堀、越中島、潮見のみ
>>365 ・設営日から四日間連続でビッグサイト全館を借りられるのは、8/9(金)設営で8/10-12の土日月開催の日程しかなかった
・8/9-11開催だと設営日が8/8になるが、社会人スタッフは8/8(木)より8/12(月)のほうが仕事を休みやすい
>>363,373
豊洲臨時始発なら
>>344の範囲だと京葉線新習志野以東以外は乗れる
但し、有楽町線始発が3分以内の遅延で済めばだが
>>369 有楽町で駅員にきっぷorSuicaを提示して乗り継ぎ券を貰わなきゃならないから
神田以北からの切符を提示した段階で「京葉線に乗るならここでこの切符は終わり。東京駅で京葉線を買い直し」が正しい対応。
そもそも神田以北からだとなんらかの事情で山手京浜の一番神田よりの車両に乗っちゃって車内移動する暇もなかった人とかじゃないとやる意味無いし。
長い
三文字で
お●こ
乗るつもりも無いのに楽天トラベルの高速バス予約サイトをいじってみたのだが
8月乗車分は今まで扱ってなかった7月以前から走ってる正規路線バスがちまちまと掲載してるだけ。
乗り合い免許を取ったはずのウィラー、キラキラ、VIPPERなどがどこも楽天に投げてないため現状ではスッカスカ状態。
今回のツアーつぶしの一件を解ってない一般客がそろそろブログとかで「なんじゃこりゃぁぁぁぁ」と喚き始めるころかと。
宿泊つければツアーバスできるんだけどね
往復バス+宿泊みたいなのが見当たらない
4時半着のツアーバスが減ったせいで徹夜が増えるな
ある程度以上の入場券とセットならツアーバスでも遺法ではなくなるんだが。
TDLの一般チケット程度の料金ならセーフ。
しかしコミケットに入場券があるわけでもなく…
カタログ引き換えだと、金額的にはセーフだろうけど、国土交通省がOk出すかなぁ?
名鉄観光や北陸鉄道のコミケツアーは?
去年走ってた熊本9:45〜有明翌朝4:30ってバスに乗った人の感想を聞いてみたいw
>>384 片道ではなく往復強制なら問題ない。
この「ルールを守ってビッグサイト早朝着をめざす皆様のためのバスプラン」が国土交通省様のお決めになられたルールを守っているのかは謎。
http://www.busway.jp/comicdream/ 『このツアーは往復で、料金も全員から往復分頂いているんですが、全員が帰路の乗車を辞退されたので空車のまま秋葉原へ向かいました』ならいいのか?w
>>388 たしかに乗って暫くは夏がキツそうだが
暖房ガンガンであろう冬もなかなかでは?
コミケ参加者向け秋葉原発バスプラン発売−ビッグサイトに始発前着
アキバ経済新聞 - 9 時間前
http://akiba.keizai.biz/headline/3072/ バスウェイ(木無血のダミー企業)は7月、「コミックマーケット84」(会場=東京ビッグサイト)参加者向け秋葉原発バスプランの予約受け付けを始めた。
ラインアップするのは、秋葉原を前夜に出発し、バス車内で仮眠した後、4時30分東京ビッグサイト着を目指す「有明コミックドリーム」、
秋葉原・上野・新橋・品川・大森の5カ所の出発地を3時〜4時に出発し4時30分東京ビッグサイトに着く「AKIBA EXPRESSけよりな1号」「けよりな大森品川号」など。
バスプランは、コミックマーケット開催時の徹夜行為などの治安的問題や東京ビッグサイトへの始発電車の異常な混雑などの問題を踏まえ、鉄道各線運行開始前の早朝に
東京ビッグサイトへ向かう参加者を「快適かつ早く」(同社)輸送するのが特徴だ。
同社は「昨年春の関越道バス事故を受け、8月からの国の規制強化により近年台頭していた全国各地からコミケ会場への夜行ツアーバスが激減してしまっている今回の夏コミにおいて、
当プランは東京ビッグサイトへの早朝到着を考える参加者にとって非常に重要な役割を持つ」とアピールしている。
価格は、「有明コミックドリーム」=2,800円〜3,900円、「AKIBA EXPRESSけよりな1号」「けよりな大森品川号」=2,000円。
あー、アルピコのが今回往復しかなかったのは法改正の影響だったか
>>385 名鉄も北陸鉄道も前回からバスツアーは中止。
>>391 これバスの運行会社が書いてないじゃん。(っつーかキ●チのバス使うんだろうけど)
バ●ウェイがやるにしても国交省のリストに載ってないから通報すれば監査対象になる
あと高速(たぶん首都高じゃね?)のPAをバスが宿泊目的で長時間停車するのは
場所によっては禁止してる これも通報すれば問題になりかねない
>>395 もちろん、君が率先して通報するんだよね?
/ __ \
/ノ´ -‐''''" ̄ ヽ
. / /_ ',
, -l /´ -‐''' _二´-─一- 、 l
/ .{ _,/⌒ヾT「!i ソ -_=:ッノ:'‐i′
ノ Y i 〈r_ i ;ハ ゝ ‘' 〈.テ 長 渕 剛 が 399 G E T!
r l. ヽ ニ ''" ヾ
ノィl / : r__ )
(、/ l i :. .........「 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
) i_ノ \. ヾニテ′ < ヨォォォゥゥゥゥソロォォゥゥゥ!!!!♪
/´「 . \ `7’ \__________
l .:: ' :, ; , , ,i′
', ノ〈 ゙゙゙゙゙゙
>>1 お前が立てるからスレになる!
>>397 もっと心で話をしてくれ!もっと本当の事を聞かせてくれ!
>>397 生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ!
>>397 お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ!お前が行くから道になる!
>>397 人間をなめるな!自分をなめるな! もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ!
>>397 がどうするかだ!
>>397がどう動くかだ!!
>>397 ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of the ship!
400 :
カタログ片手に名無しさん:2013/07/18(木) 21:48:20.47 ID:T9cYvvH+
>>400 こあら号(非冷房)に乗って女子大にでも行ってろ!
この手の再スキャンPDF、ほんと止めて欲しいよな……
何で?
便利じゃん
おまえが情弱なだけ
>>396,398
通報したぞ>木無血
最初メールで訊いたらご丁寧にexcelファイルの通報フォーマットをくれたのでそれに書いて送った
無能な働き者は余計な事しかしないな
会社や学校でも嫌われてそうだな
違法行為を放置しないのは国民の義務だ。
国民の義務だ(キリッ
だっておwwwwwwwwwwwwwww
>>400 土休日は9:46着、羽田横浜便が着くターミナルじゃなく国展駅前か。
島中ゆるっと回ったり、帰りに乗るには使えそうだ
409 :
カタログ片手に名無しさん:2013/07/19(金) 20:13:50.28 ID:dY+H6iEu
>>408 海浜ニュータウン地区、ちばきたライナーに続く第3弾なんだよね。
誰それ?
マダム船田?
>>413 船田先生知らないってどんだけ世間知らずなんだよw
江川卓関係で何かしたっけ
>>403 意味判ってないのに脊髄反射レスしてるだろ
元データがあるならそこからPDF化すれば、内部的にもテキスト+ベクタデータになるからテキスト検索も可能になるのに
わざわざプリントアウトした内容から起こすから、ビットマップになってファイルサイズも無駄に脹れ上がる
>>416 田舎のバス屋さんにそんなクオリティを要求するお前さんがアホなだけ。
>>412 船田は不倫騒動で完全にオワコン化しただろうがw
木無血バスに不備いっぱいの件に戻ろうか
>>417 田舎のバス屋って、OLCと同じく天下の京成グループだろが
ぷっ
今回はりんかい線の一日乗車券ないの?
あるよ
カントクさんの絵柄の奴
そういや冬に買った1日乗車券は夏コミまで有効期間残ってるんだよな
せっかくだから使うかな
木無血バスって事故ったら誰が責任取るの?
>>422 割合早いウチに売り初めるはずではりんかい線1日の奴は
あれゆりかもめも使える様にすると利便性増すのに
>>426 そりゃあ買う奴には便利かもしれないけど
そんな切符つくったところでゆりかもめにはメリットないだろ
お台場有明ぐるりきっぷが無くなった時点でお察しください
ゆりかもめ単体の1日券が800円なので、700円のTWR券じゃ赤が出るんだろ
それに、観光客利用も多いところに乗り潰し連中が加わったら積み残し上等になり兼ねん
東京自由乗車券(都区内りんかいフリーきっぷ)が再び終わった今
どうしよう
普通に買えば
>>431 ♪suicaならばsuicaならば問題ないw
今さら夏コミ行きたくなって夜行バス予約しようとしたら全滅…
もうやだ…
>>434 JRの高速バス申込み受付は1ヶ月と1日前の10時からということで、お盆時期と
重なり、競争率高いため、旅行代理店への事前予約申込みで対応している。
それでダメなら諦めるけど、過去5年ほど失敗したことはない。
残念なのは、今年から東京フリーきっぷ(500円追加)という2日間限定の
都内主要線乗り放題が直接JR窓口でしか買えなくなったこと。
窓口でしか買えないが、こちらは受け付け開始と同時になり、電話がなかなか
繋がらない、窓口に出向かざるをえないなど、精神的にかなり焦る。
ということで、コミケ期間中は全部suica になった。
JRバスはみどりの窓口で買えなくなったのが痛い
レール&レンタカーの予約もみどりの窓口でできなくなってるな
前はそれでコミケ後にらきすた聖地へ逝ったし、今夏はガルパン聖地へ逝こうかと思ってたのに…
(ネットで予約はできるけど、アナログ人間なもんで手元にきっぷとか証書類がないと不安なんだわ)
>>435 今回はツアーバス規制法(意訳)がちょうど8/1の施行なんで特殊中の特殊なケース。
JRバスなんかはこのツアーバスからあぶれた客を拾い切れてないのが現状。
列車は1ヶ月切ったあとの突発的増発増結は殆どないが、バスの場合は要員の都合がつき次第段階的に増車をしていくので
こまめに空席チェックをするべし。
あと、ツアーバスからの移行路線組がギリギリで認可されて即運行開始になるケースもあるので
楽天ではなく、今のツアーバス会社本体のページも巡回ルートに入れておくべし。
なんでりんかい線はダブルデッカーにしないんだ?
二階建車両は乗り降りに時間が結構かかるよ
車内に階段作る必要があるから、ドアが多いと立つための空間減るもんな
ダブルデッカーはドアがダブルでっかー
>>439 次におまえはホームドアが必要とか言うんだろ?
215系がアクティーで使い物にならずに追い出された事も知らないニワカか
停車駅から次の停車駅まで30分以上ある列車なら、二階建電車も良いんだろうが
>>447 始発駅〜終着乗りっぱなしが多い&乗客も乗り慣れてる、で無いとかえって非効率だしな。
自分が京阪沿線なんでタマに乗るけど、入線から発車まで時間余裕のある
始発駅以外でちょっと人が多いととたんに階段で詰まるし。
>>447-448 だから今は平日朝夕の通勤ライナーか休日のホリデー快速運用くらいで、平日の日中は茅ヶ崎で半ニート
>>446-449 だから構ってチャンに釣られるなって解らんかお前ら?
「ダブルデッカー」なんて用語を使うのは鉄ヲタだけ。鉄ヲタならりんかい線=埼京線ってわかってるんだから釣り以外の何者でもないだろ。
ツッコミを入れて欲しくて釣り糸を垂らす、リアル社会で人との繋がりがないさびしんぼさんはスルーして鬱が進行して自殺するのを待ちましょう。
>>439-451 ★鉄ヲタの皆様へ★
ちょっと
空気嫁が通りますよ
__
/ァ、\
( ノoo))
ノヽ ◎/( ヒタヒタ
(/(・)(・)\
(/| x |\)
( ヽノ
ノ> ノ
。。しU
ダブルデッカーって鉄オタってほどじゃないが地元の特急やバスでは良く使われているぞ
デッカードってしゃべるパトカーが変形してロボになる
>>453 だから、それは駅と駅の間が長い区間でなるべく座れるように、だろ?
りんかい線含め都内を移動する路線ではデメリットの方が大きいって事。
今は鉄道よりも、2階建高速バスの方がよっぽどメジャーだからな
HiSEもRSEもバリアフリー対応不能で廃車や売却
一方で、JRバスはプレミアムエコドリームなんて丸抱え詰め込み車両を編みだしてるし
メガドリームが乙った窮余の策でもあるようだが
>>455 あの頃のサンライズはよかったなあ
エルドラン無責任シリーズとか
>>457 2階建ての観光バスなら国内メーカーが製造止めたから
あと10年もすると東京や大阪ではレア物になる
鉄ヲタ、バスヲタの空気の読めなさは異常。
時刻表が読めりゃいいんだろうからな
>>461 時刻表とにらめっこしなくなったよなぁ。
エキスパートシステムってやっぱりすげえよ
2日都区内使えるフリーきっぷないかなぁ
そういや小田急RSEを富士急が買うとか言ってた話はどうなったんだろうな
JRの371は臨時列車でそれなりに使われてるみたいだが
飛行機オタや船舶オタ、気象オタは空気が読めるな
りんかい線のコミケダイヤまだ出ないのか
どうせいつも通りだとは思うけどさ
今夏はりんかい線の一日乗車券は冊子版カタログの図柄だけなのか
冬のは5月くらいまで売れ残ってたみたいだけど、今回はどうなんだろ
>>467 もう4両じゃないしな
前日にダイヤ乱れてJRの幅広車が初電+2本目に来てくれると、
奥に進む概念のない奴らばっかだから有利なんだけど。
りんかい線は新木場発の臨時始発復活させてくれないかなぁ
都バスの24時間運行ってどうなったの?
国際展示場駅に一番に着くのって東京テレポート始発だよね?
そこにその時間にいるのなら乗る意味はなさそうだが
将来的には6扉車なくなるんだよな、埼京線
>>471 渋谷〜六本木で試験運行の予定
正式に始まったとしても東16や海01でやることはないでしょ
車両が幅広になったところで、始発直後は改札が限界だからな
>>473 もともと6ドア無し編成もあるし、3セクのは4ドアだしなあ。
まーコミケみたいにみんな同じ目的地ならイス無しのほうが、列圧縮スキルがある分詰めるかも…
>>476 電車内の圧縮スキルは埼京線ユーザーのほうが数段上。
ドアの上部に手をかけて、尻を使って車内に体を押し込む
これはさすがにコミケでは使わない圧縮スキルだな
おなら出そう
実を出せば多くの人が出てってすいてる状態で目的地まで行けるぞ
>>479 お前が尻を押し込んでくる時に
内側で狙いを定めて待ち構えてる奴が居るんだな
観光でもないのにゆりかもめに乗る時点で既に敗北していると言わざるを得ない
都バス利用が勝ち組
始発が7時とかの時点で都バスは論外
帰りにしても今回から浜松町便が使えなくなったから正直微妙
都バスとかいうゴミwww
>>487 バス板で通報しる!って叫んでた奴は結局口先だけだったかw
バス板は知らんが
ここでは既に通報済になってる
りんかい線の臨時ダイヤ出たな。
早朝の大崎臨時始発は今回も豪華2本立て。
リムジンバスが新宿行の臨時だすね
ただでさえ、あのバス停は列形成出来てないのに
横浜・新宿・羽田の3本列の列整備が必要になるなんて…
マンレポで最後尾と列ボードを有志が作ったってあったけど
最初からテープか何か引いて分けた方がいい
りんかい線の直通で行ける新宿ってのが実験的だな
こりゃあ楽チンそうだが競争率高いかな?
早くから並んでないと乗れないとしたら、その並ぶ時間とエネルギーで結局…
498 :
カタログ片手に名無しさん:2013/07/31(水) 21:57:42.98 ID:Yn3jZr/G
ビッグサイトにいた都バスの職員に聞いたら、
コミケ期間中は都05と門19は増回されるみたいだが
どこまで期待できるか?
都05は増発はありがたい
東16みたいな遠回りじゃない上、晴海や勝どきからは東京行き頻発してるから
500 :
カタログ片手に名無しさん:2013/07/31(水) 23:02:07.40 ID:Yn3jZr/G
>>501 隅田川の二の舞になることをキボンヌ。
徹夜準備組も死滅出来て一石二鳥。
504 :
【吉】 :2013/08/01(木) 12:54:04.97 ID:???
>>502 またテレビ東京で生中継やってほしいねw
>>502 順延で日曜にスライドしたりコミケ中に大雨降るのは勘弁して欲しいんだが。
徹夜組に雨の制裁をすると前日搬入した本までふにゃふにゃなんだよなー
507 :
【末吉】 :2013/08/01(木) 18:31:22.45 ID:???
508 :
【だん吉】 :2013/08/01(木) 18:33:56.95 ID:???
>>503 木無血のコミケバスは限りなくブラックなツアーバスだが
アニ店特急は「特定商品をお買い求めになるお客様専用の無料送迎バス」って解釈で法的にもOKなんだろうね。
送迎バスと定義すると、お金とってるのはグレーじゃないか?
CD代と解釈するには無理があるぞ
「好意に対する任意の謝礼」と認められる場合
ガソリン代、道路通行料及び駐車場料金のみがこれに該当するものと考えられる。
はたして該当するのだろうか
金とってる白のスクールバスもありつつ、イオン等の白ナンバー無料バスもある
ホテル送迎の無料バスで緑をつけてるところもある
511 :
【だん吉】 :2013/08/01(木) 23:03:57.83 ID:???
512 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/02(金) 17:05:50.58 ID:RsRqUa2N
東16を迂回だけにとどめてちゃんと動かすのはありがたい
東京行きの直行バスも経路変更かな
>>512 花火で渋滞するのがわかってるのに都バスで帰る情弱は居ないだろ。
もうレインボー経由の都バスも無いしな。
花火の時はレインボーブリッジ通行止めにするんだが
都バスの急行みたいなの出さないなら使えないだろ
ビッグサイトからテレコム・台場を回るなら地獄でしかない
それなんだよな
本来の始発前なら台場地区回る意味はないだろうし
都バスの直行区間(湾岸アンダー)経由の免許をとってるのか次第なんだろうけど
バスっていつも混んでるよね
安いから並んでるの?あれを待つならほかの手段のほうがいいと思ってる
>>519 有明・お台場に出入りする交通機関では一番安いのと、
新幹線など各方面に電車・高速バスが出てる東京駅に直接行けるからね
>>513 都05を有明テニスの森駅経由でなく晴海大橋から直進にしたのは、華火でも(路線バスは)通れるようにとの噂だがな。
直通の安心感と半値近くの運賃は初心者にうってつけの一言だろう
乗ってしまえば到着時間も大差ない
km、前に問い合わせた時に出す予定はないって言われたから
浜松町以外の場所に宿取ったのに
いつも泊まってるホテル好きだったのに
これで直行臨時が出るならまた冬から宿を戻すけど、遅いなあ、情報出すのが
525 :
514:2013/08/02(金) 23:15:47.00 ID:???
>>515 もうレインボー経由の都バスも無くなったんだから、
花火で何時から使えなくなるのかって心配をする必要も無くなったってことだよ。
>>523 浜松町〜BS直行臨時なんか出ません。
>>524 殆ど無い。
クルマも運転士も平日朝ラッシュ時用が最大のキャパ。
今回のコミケ向けの増発もコミケ輸送と言うよりコミケ客のとばっちりでお台場海浜公園の
高級マンション住民様が積み残されないようにするためだけ。
しかし、公式ツイッターへ質問してる奴がお約束のアニメアイコンでワロタ。
>>521 結局花火のとき晴海大橋が通行止めで引き返すじゃない、よってその説はダウト
木遣り橋経由になったのは有明のマンション住民の我田引水みたいなもんだから
交通局は豊洲市場ができた時の足にしたかったらしいフシもあるんだがね
>>525 レインボーブリッジ経由のバス自体は残ってるぞ、都バス
その路線がビッグサイトに来ないだけで
>>527 晴海大橋渡って直進すること自体は悪くないと思う
あそこでは右左折で通過に結構時間かかってるから
530 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/03(土) 08:55:50.74 ID:1fXAfr+s
水上バスは6時始発からの臨時便を出しべき
531 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/08/03(土) 12:39:40.69 ID:Y4feFtI3
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーた始まったw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 都民の税金を何だと思ってやがる。
>>525 バスヲタ・鉄ヲタの伝家の宝刀「空気を読まない知識自慢目的の重箱の隅つつき」来ましたwwww
「ビックサイトからの帰り」の話をしてるんだからビックサイトに寄らないどころか単なる免許維持兼出入庫路線は関係ねーだろw
ホント、バスヲタって空気読めねーなwww
間違えた。
>>525じゃなく、
>>528だw
バスヲタ・鉄ヲタの伝家の宝刀「空気を読まない知識自慢目的の重箱の隅つつき」来ましたwwww
「ビックサイトからの帰り」の話をしてるんだからビックサイトに寄らないどころか単なる免許維持兼出入庫路線は関係ねーだろw
ホント、バスヲタって空気読めねーなwww
水上バスに税金投入してあげてよ
知らないうちに社員不足で運航減らされてるし…
ブルジョワな気分になれるのに
>>530 気持ちいいだろうね。もっと早くてもいいよな。でも乗る人がいるかどうか問題だが…
>単なる免許維持兼出入庫路線は関係ねーだろw
とか書いてるバスオタ
>>533
夏コミなら水上バスは(朝含めて)もう少し多くてもいいかな
どうせりんかい線も高い、キャパオーバーなんだから需要はあるはずなんだが
バスはオワコン
水上バスは降りた瞬間絶望したのでもういいです
水上バスは桟橋から駅まで遠すぎる
あの距離を暑い中歩きたくないので論外
会場を出る→りんかい線が遥か彼方に見えてあきらめる→水上バス浜松町まで遠い→都バスは並ぶし座れない→ありがとうゆりかもめ
こうなった。
ゆりかもめの入場制限もここ最近遭遇してない
都バスの門前仲町行きも悪くないけど本数が少なすぎる
急行浜松町とかいう穴場もあったけどそれは昔の話
門前仲町行は臨時バスあるし
門前仲町なら急行森下行使ってもいい
門仲行きは海01のビッグサイト発着の定期便なくなったけど、臨時出すのかねぇ
穴路線だった門19が代わりにビッグサイト発着になったけど、
辰巳経由で海01よりもさらに遠回りなのがなぁ
>>540 吾妻橋にある浅草の乗り場くらいだな、水上バスで便利なのは
ただ、浅草という場所がそもそも便利とは言えないけど
【お約束】
生活路線に大荷物抱えて乗り込む江東区民への嫌がらせ行為はやめて大人しく電車なり臨時バスなりで帰りましょう。
吾妻橋の目の前の地下鉄乗り場から末広町まで10分かからないんだぜ。
>>545 吾妻橋の目の前の地下鉄乗り場から末広町まで10分かからないんだぜ。
あと、人力車に乗ってミセリの物まねをするのも楽しいぞ。
>>546 夏休みで台場行った客にも言えるだろ、それ
550 :
ゆかり:2013/08/03(土) 20:21:15.66 ID:???
zeem_downtown同人サークルジッムさん
この間貸した一万はよ返せよ、この詐欺師め
552 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/03(土) 23:15:40.21 ID:wxWdPGJ2
>>549 必死の言い訳乙!
台場に来た田舎者は江東区方面に行く都バスなんぞ使わん。
使うとしたらそいつは都民だ。
>>551 必死の言い訳乙!
電車で積み残しは出ないだろ。
(出る時間帯もあるが、それは一般客が眠りこけてる早朝だけだ)
>>553 つまり、都民のオタが都民に嫌がらせをするわけか
>>554はちょっと違うか
>>553 つまり、田舎者のオタと都民のオタ、そして都民が江東区民に嫌がらせをしてるわけだな
>>553 他人を必死認定するほど本人が必死に見える件
自分の言に自信があるなら淡々と書くがヨロシ
水上バスは装備や許可の関係で日の出前の運行は不可だから、冬コミの朝6時とかはムリ。
夏なら要員の確保さえできれば運行できるとは思うが。航路的にも他の船の支障になる日程と時間ではないし。
ただ、早朝運行はやらないだろうと予想はする。
>>553 最近ならスカイツリー観光のハシゴとか
夏なら台場に泊まって翌日は深川祭り見物とかあるんだけどな
結局、コイツが真の田舎者だったって訳か
>>558 >>546では何も言ってないのに、ツッコミが入ったら田舎者に限定するような奴だもの
自分が田舎者のオタであることのコンプレックスが噴出したんでしょ
有明や豊洲の住人に迷惑をかけないようにするならまず、
バス車内に入ったらドアの近くに留まらすに奥に入るとかを啓蒙しないと
>>557 コミケの三日間は水上バスにとっていい稼ぎ時だと思うんだけど残念だ。水上バス気持ちいいのにね。
帰りなら気持ちの余裕が出るから、水上バスも楽しめるんだけどね
今だに海01や門19を生活路線とか主張している奴も大概だけどな
どうせ利用実態も見ずに脊髄反射しているだけだろうが
生活路線なら、深川営業所止まりにしてビッグサイトに行かない路線にすればいいし。
というか、そういう路線はすでに別系統で運行しているしw
>>562 門19は今も辰巳や東雲の生活路線だろ
国展駅に伸びたのは癌研有明病院のためで、病院利用者がいる時間だけ来てたし
癌患者に配慮して都バス利用自粛を強要する奴は癌患者を延命させて国の医療費を増大させている国賊です。
癌患者には席を譲らずに弱らせてさっさと死んで戴ければTPPのバーターで私腹を肥やすアフラックも弱るし一石二鳥ですよw
>>561 水上バスなんか走ってる東京はまじ神だよな
地方民の俺はコミケではじめて見た
駅もコミケモード、国展駅改札にダンガンロンパ登場
>>565みたいな馬鹿の存在に夏休みを感じる
そもそも見舞いに行く人間はわかるが、患者がバスを使うのかと
都営バス使うなら急行06森下行推奨
これはガラガラで地元に迷惑もあまりかからない
>>569 帰りはバス停に並んでないか?
急行05に乗る人間の方が多いだろうが
05と06が同じ列になってるから見た目が長いだけかと
夏コミだとお台場帰り客で05は混雑が怖いが
>>565 ガンで通院治療受けてる俺は国賊なのか そうか。。
コミケ行くのにバスは使ってないけどな。
主治医にコミケに行っていいか聞いたら
思う存分楽しんできなさいって言われた まあ人生ってそんなもんだ
なのでいままで乗ったことのなかった水上バスとか乗ってみたいのだが
こっちのバスも座らずに立っていたほうがいいのかな
そもそも船酔いしやすいんだけど水上バスって揺れる?
神田の屋形船でリバース経験有
午後に着けばいい時は始発の森下から乗って座ってくけど、
帰りもあまり混まないようなら急行06使おうかな
>>572 俺も3年ほど前に癌をやった
今は3〜4か月に1回の簡単な定期健診だけですむ程度の軽いものだったが場所が厄介でね
甲状腺の癌なんだが、いまさら言わずともわかると思うが普通の癌は5年間再発あるいは転移がないと完治扱いだよな
甲状腺の癌は深く静かに進行するらしくて定期健診も20年必要らしい
こんな俺もコミケにいったらダメなのかな
576 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/05(月) 00:11:26.48 ID:Dy6N3B66
まあ、どっちにしても12日は急行05も急行06も使えないがな。
急行05と06は始発停留所からの乗車を推奨。
一日券厨なら始発点までバスで行けと言うかもw
急行05は始発から乗る方が安心だが
急行06は国展正門駅からでも座れる可能性大
>>564 辰巳や東雲の地元民は、定時性に乏しい上に運賃二重払いになるバスから離れているよ
本数も都内での接続点も有利な有楽町線やTWRに直接乗り込んでる
辰巳桜橋の架橋後はその傾向がより顕著になって、毎朝の様に通勤通学客の行軍がみられる
そういう事
バスは主に橋歩くのがしんどい高齢者の足
だからこそ
高齢者の足を維持するために
コミケの現金客は貴重だし
利用促進したい訳さ
>>580 まぁ...席は譲ってやれよ。
汁婆バス客は都の財政を食い潰す美濃部都政の亡霊。早急に氏ね!
とか、ネトウヨみたいな事は言わないように。
>>581 都民乙
埼京線の駅ですらマルスでりんかい線直通のきっぷって買えないんだね。
>>580 高齢者の足になってるなら普通に生活路線だろ
×高齢者の足
○ナマポ連中の足
>>582 なんでおとなしくsuica使わないの?
人と違う切符の買いかたを使用としてる俺カッケーとか思っちゃってるの?
>>580 >都バスの利用促進したい訳さ
____
/ \_
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L| \ / ヽ |
(| ≦・> <・≧ |/)
| (‥)ヽ イ
| ) | < お前何様だよw
ヽ ――― ノ
/\____/\
| >|/|/ヘ|< |
||\| | |/||
ICカード使わないのは臨時改札狙いか?
今じゃICカード専用改札が増えて逆効果だとは思うが
コミケは間違いなく稼ぎ時だもんな
都も収入が大事で地元民の迷惑とか考えてもないだろうな
昼時の東京便以外は片方向輸送で、思ったよりは儲からないかもね
一日券とシルバーパス以外の現金収入って意味では大きいだろうけど
>>590 大規模なイベントの時しか出さない浜松町行きの急行出すくらいだから、
東京駅行き以外が片方向であっても儲かってないということはないと思う
等々力操車所〜東京駅南口の長大路線バスがたったの200円
地方ではありえない運賃の安さ
通しで乗る奴はいないうえに
コミケまったく関係ない
>>592 それ、都バス撤退して東急バスだけになった 210円な
都バスが所要時間、費用対効果で最強ってことだな
それ、所要時間は逆の意味じゃん
急行06とかつての浜松町直行以外は遅いな>都営バス
国展駅はエスカレーターのパネル貼りと改札正面の出入口上に広告貼付け完了
まだホームやコンコース周りはこれからだけど今年も賑々しい感じになりそう
やはり急行06がベストか?
行きのサークルには無理な話だが
結局、地元民をダシにした都バスsageは、辰巳か枝川住民が混雑回避を狙った工作だったんだな
だいたい、通勤や買い物客の動線なんてコミケと正反対だろ
豊洲口と門仲口で客が殆ど入れ替わるんだし
枝川という時点でお察し
googleで枝川と打ち込んでみよう!!
4月から辰巳の皆さんはご愁傷様としか言えんな
3月まではほぼマターリだった車内がビッグサイトのイベント毎に混雑するとかうんざりだろうよ
枝川は元より混んでる路線ばかりなのを恨めと、特に業10とか
有明コミックドリームのページに変な【おことわり】が追加されたのはなんでだろうと思ってたら
新規制対応のためなのか
ザル法じゃねーか?
直行バスは真っ黒
風呂付もグレー
宿泊つきならいいみたいで他社もやってるけど
>>604 木無血がツアーバス摘発第一号になるのか。胸熱だなw
東京駅のバスはどこから乗れますか??
八重洲口か丸の内南口
臨時急行と東16が八重洲口
都05が丸の内南口
東横天王洲あたりと組んで宿泊付きツアーバスを組んだら売れるんじゃないかなぁ。
東横インはそんなことしなくても満員なので。
東横は冬は結構すいているぞ。天王洲は昨年の冬は参考にならないけど、他の所だと。
>>607 直行は八重洲南口の前の通りの反対側
北海道フーディストのあたり
東京駅発の急行バスって何時ごろまである?
>>613 未定。当日になって待っている人数を見て決める事になっているから。
昨年夏の実績では9時過ぎても直通はあったという話だけど。
これは八重洲口の話。
丸の内南口は昨年は定期も臨時も含めてビッグサイト行きは運行されなかった。
(定期路線は東京テレポート行きだった)
>>608 東京駅発バスの乗り場も知らない素人に1日数便しかない都05の丸の内南口を教えるってどんな嫌がらせだよ。
これだからバスヲタや鉄ヲタは人間として終わってるって言われんだよお前は!
>>613-614 9時どころか、俺は何時も12時頃にマターリと東京駅から臨時バスに乗ってるよ。
回送にして戻す便も多いが客を乗せても直行だから時間は大して変わらないし。
臨時急行は座れない事が多いから
都05でまたーり行く予定
>>620のおかげで勝どき勤務の企業戦士が席からあぶれる訳だ。
土日は影響少ないかと
通常便なんか時間かかり過ぎてな
kmの浜松町臨時が直行で本数がそこそこあるなら使いたいが、期待はしない方が良いか
土日は本数も少ないかと
627 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/07(水) 23:49:21.38 ID:NXcsqC8W
都05も渋滞とかなければ35分くらいで行っちゃうぜ?
バス乗るとかどんだけ貧しいのん
貧しいか面倒臭がり屋か
花火のときに有楽町線麹町までサークルに荷物もって戻らなきゃならないんですが
豊洲よりは新木場のほうが安牌でしょうか?どっちも地獄でしょうか?
打ち上ってる間は安牌だが終わってからはどこも変わらない、
途中で豊洲月島通る時点でまず終わってるから
>>630 花火打ち上げてる時間にビッグサイトから麹町まで移動したいってこと?
それとも麹町まで行ってビッグサイトに戻ってくるってこと?
新木場・豊洲を使わない手なら時間は1.5倍かかるが国際展示場→大井町→有楽町→麹町というルートもある。
新木場でも豊洲でも似たり寄ったり
場所取りもあるんだから打ち上げ2時間前の時点で
花火見る客で電車は混んでるんじゃね?
>>622 勝どき勤務なら普通は大江戸線だろ
バスで通勤なんて窓際確定
使ったことない奴はそう言うよね
>>635 勝どきは駅がパンクしてるんでトリトン主導で路線バスが新設されるくらいヤバいぞ。
このスレ、勝どきの記憶が晴海会場時代のまま止まってる奴大杉。
>>630 麹町駅降りてからは西に行く?東に行く?
もし駅降りて東に行くのなら、国際展示場→渋谷→半蔵門という手もある。
ただし、渋谷で直にメトロ半蔵門線に乗り換えると大変だから、
国際展示場→渋谷→表参道→半蔵門をおすすめする。
(渋谷→表参道はメトロ銀座線、表参道→半蔵門はメトロ半蔵門線。
これだと値段同じで渋谷では地上駅同士の乗り換え、表参道では対面乗り換えになる)
麹町駅降りて西に行くのなら上の手は使えないけどな…
>>637 地上出口のとこで行列できてると思ったら自転車置場への入場列だったとか、理解できないだろうな
>>638 埼京線渋谷から地下鉄なんて悲惨な乗り換えするくらいなら花火の新木場でも悲惨さは大して変わらん。
あと
>>630は
>>1をもう一度良く読め。
「何時に」どこからどこに逝くのか書いてくれないと答えようがない。花火の日は特に時間単位で状況が変わるから。
>>630です。条件後出しごめんなさい。
8月10日 東ホールでサークル参加 16時に撤収予定。
荷物は機内持ち込みサイズのカート2個、男2人です。
例年だと17時前にはゆりかもめ有明駅/りんかい線の駅に着ける見通しです。
最終目的地は麹町駅。途中寄り道はしない予定。
多少遠回りでもいいから階段の少ないルート希望です。
花火とかぶらないコミケの豊洲駅のかもめ→有楽町線の階段くらいなら我慢します。
もうワシントンホテルの裏からタクシー乗ってけよ
東からなら有楽町線辰巳駅まで歩け
その時間なら豊洲はたいしたことないよ
新木場はワカラン
645 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/08(木) 16:59:28.72 ID:ZzT7WWB6
>>641 カートの機動性の悪さを考えたら敢えて牛歩覚悟でも新木場乗り換えの方が楽で早いと思う。
新木場から確実に座れるし。
渋谷経由とか余計な知恵は使わない方がいいよ。
時間的にも豊洲でも新木場でも好きな方で問題ないかと
>>630です
いろいろとありがとうございました。
>>637 勝どきはあと2年強で、ホーム増設と南北コンコース一体化が出来上がるけどな
ま、今の構造は都交の見込み違いによる設計ミスレベルだが
>>648 まぁバブル期以降で「客が予想を上回りすぎて破綻した」ってケースは勝どきが唯一だったんだからしゃーない。
都営新宿線でオーバースペックの閑散駅を作りまくった反動で大江戸線はあんなちんまい駅にしたんだし。
出勤時の勝鬨駅からの脱出はどこの大手かと思うほど牛歩
日本経済復興に貢献するエリートサラリーマンはバスに座って勝どきに行くので
生活保護費を食い潰すダメヲタは都05の使用を自粛しろ!ってもう該当時間は過ぎちまったが。
西から来る人は小田原に着いたら小田急を利用する事を勧める
何故なら俺が通勤で利用してるからだ
乗り心地最高だぞ
小田急、それが神奈川の西の覇者
653 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/08/09(金) 12:19:12.30 ID:sHbrxDCg
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーた始まったw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) こいつの独り言スレだなwww
東北の新幹線止まってる?
北東北から今晩出ようとしてた人は涙目だな。
冬しか始発で行ったことないけど、
夏のりんかい線新木場駅の始発は人間に耐えられますか?
始発は人間に耐えられるかもしれないが
人間は始発に耐えられない
新木場より大崎始発の方が混雑は酷いからな
一般的には夏の方が着ているものが少ないから乗れる人数は増えるはず
>>657 先に乗っていた人は、発車をして国展に着くまで耐えられる。
後から乗ろうとするのは、乗るという事に耐えられない。
有楽町線の電車が新木場に着くよりも前にりんかい線の改札を入っていれば大丈夫。
冬に有楽町駅から京葉線東京駅への乗り換えで
どこから地下にいくか迷ってしまった
明日は花火で台場に車が入れなくなる
けど、
大田区や世田谷区へ車で向かうならゲートブリッジ渡った方がいいかな?
改行…orz
有楽町線で、豊洲5:37着→ゆりかもめ5:47発
で行こうかと思ってるんだけど、この時間でも乗り切れずに次発待ちなんてことになったりしますか?
始発じゃないし大丈夫かなと思ってるんだけど・・・
ダメそうなら、少し国際展示場着が遅くなるけど、有楽町線で新木場まで行ってしまって、それからりんかい線に乗るけども。
>>666 競争に勝てば乗れる。足が速いだけでなく、良いポジションのドアから下りるとか…
券売機でキップを買うなどしていると脱落して次のゆりかもめになる。
新木場での乗り換えでさえも、全員は乗れずに一部が脱落するデスレースなんだし。
>>663 ビッグサイトには近寄らずに新木場から大田区に直行するのならゲートブリッジ。
ビッグサイトから大田区なら観覧車のところから地下道を通って青海から中央防波堤経由で大田区へ。
>>663>>668 っつーか、台場から大田区世田谷区へ車で向かうなら花火とか関係なく臨海トンネルだろ。
まぁ調子に乗って事故とネズミ捕りに引っかからないようにだけは気をつけとけ。
小田急の始発に備えて寝る!!!!!!!111111111
久々のコミケ!うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
この時間に水上バスあったら気持ちいいのに…残念だ
>>672 浜松町に船着場があるから屋形船か釣り船でもチャーターしてろ。
674 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/10(土) 09:05:31.22 ID:PmtkLxXQ
ぶおおおおおお
大崎駅のアナウンスが「とりあえずこんな感じで喋ればヲタも懐くだろ」って感じのナメたアニメ声のアナウンスに変わっていた。
しかしこれ、部外者が聞いたら精白が喋ってるようにしか聞こえないぞw
さもキチガイ向けイベントなんだろうなと誤解されるわ!
一般人から見ればヲタは十分精薄だよ
手製エロ本求めて炎天下に並ぶなんてマジでおかしい人間じゃなイカ
りんかい線を大井町から乗りたいけど、
大崎から乗る人が減るのは何時ごろですか?
680 :
678:2013/08/10(土) 11:54:13.12 ID:???
6,7時台はまだ積み残しが出るレベル
端まで行けばマシになる…かも
>>681 ありがとう
東に最初に行くから、その時間以降でも十分か
>>680 1本見送ってでも一番新木場寄りの車両に乗れ。
比較的空いてるうえに国展駅改札前がチビクロサンボ規制になってるため中央階段より早く出れる。
684 :
678:2013/08/10(土) 12:52:27.87 ID:???
企業ブス
出口エスカレーターがオーバーヒートして抑止したため退場動線破綻中w
>>676 今通ってきたが、幼女声パターンの他に、お帰りのみなさん用の白痴化したノブ大山みたいなバージョンが流れてた。
あと、改札内書店でコミケカタログ発売中。ついに改札内でコミケカタログが買える時代になったかw
JR関連では他にNEWDAYSの大崎大井町新木場限定で通常店舗の半沢直樹キャンペーンをすっとばして恋愛ラボコラボキャンペーンを開催...してるが見た感じ誰も景品を貰っていかないw
東京モノレール、大井競馬場駅停電ありとのこと。
そうそう。
KMなんとかの浜松町ゆきバスだが、昼過ぎの数便だけ浜松町まで直行の臨時便が出るぞ。
まぁ今日はもう運休だけどなw
それと、一部のバスヲタが期待していた都営の品川ゆき臨時バスは走る気配無し。
kmの臨時が直通らしいが、ルートは普通と同じ(台場経由)じゃ意味ないな
>>685 あの血栓はオーバヒートが原因だったのか。
YCATからのバス、臨時の直行便乗ってみたよ。
8:10のビッグサイト行きは、二人掛けを一人で使える程度の込み具合。
アクアライン渋滞に引っかかって、9時ちょうどにBS到着。
14:35の横浜行きは満席。羽田行きと間違って乗った人も。
いつものパレットタウン前の道ではなく、サンルートの裏通って湾岸に出た。
冬は東扇島線用の中扉のあるバス使ってたけど、
今日は往復とも普通の空港仕様の車でした。
ところで、今日の急行05はいったい何本の臨時が走っていたんだろう?
絶対に積み残しを救済する意図がひしひしと感じられたのだが。
その急行05だが、こんなことになっているので程々にしましょう
ttp://download.ktkr.net/dojinup/data1/djn20197.jpg 日頃より都営バスをご利用いただきありがとうございます。
さて、8/10(土)〜8/12(月)の間、東京ビッグサイトで
「コミックマーケット84」が行われます。
特に8/10(土)及び8/11(日)に運行される「日本科学未来館」行き
および帰りのバスは大変混雑いたします。
そのため「日本科学未来館」行き(急行05系統)のバスの一部では
混雑のためご乗車できない場合があります。
あらかじめ、ご理解をお願いいたします。
700 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/10(土) 20:52:12.17 ID:qZvPYKsT
NHK ニュ−ス情報age
秋田/岩手の大雨及び土砂崩れのため
明日始発から運転再開予定だった
秋田新幹線は始発から 運転見合わせ とのことです
今日は珍しく水上バスの2階デッキが乗客に開放されてた
コミケ期間中としては数年ぶり
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1374168066/l50 216 :名74系統 名無し野車庫行:2013/08/10(土) 12:35:49.93 ID:t7N3935F
今朝10時過ぎにビックサイトに着いたツアーバス、馬鹿が乗務員と喧嘩してたな。到着が2時間遅れたとかで。
この時期まともに走れるわけないだろ。
217 :名74系統 名無し野車庫行:2013/08/10(土) 16:46:45.61 ID:KMTnJHYR
アホでヲタとかたまらんな・・・
218 :名74系統 名無し野車庫行:2013/08/10(土) 19:26:29.43 ID:lVZurVOH
>>216 なんか捏造っぽい話だな。
そもそも定時で朝7時とか8時着のコミケツアーって設定が有り得ないんですけどw
ちなみにどこの会社だったのか言ってみよう!
>>662 今日の昼間に初めて乗換えで使ったけど、新幹線の高架下のよく分からん道通った
>>703 始発で焦っていたのと暗くて分からなかった
明日だーーーー暑くなるなよ・・・
706 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/10(土) 23:33:33.48 ID:XVfw3j3X
で、今日は都05は増回されたのか?
門19や急行05は臨時便が運行されたみたいだけど。
>>696 お前がたまたま当たらなかっただけで
普通にワンロマいたぞ。
ロマンスカー乗ったけど乗り心地いいね
神奈川県民はアレに乗れるなんて羨ましい
KMフラワーバス穴場
紙回数券ある
何回乗るつもりだよw
>>709 行きの客の少なさと、
帰りの客の多さのギャップが
激しすぎる
>>712 期限ないから
コミケやシティに使いまくるもよし
グループ利用もよし
おはよう
東急お台場パス使いが意外と多かったっけ
>>707 ロマンスカーなんて東武でしか乗ったこと無いなあ
>>716 東武のはロマンスカーとは言わん、スペーシアだ。スズキの軽自動車みたいw
昨日は鴎乗換えたまたま良いポジション確保できたから臨時初電余裕でした
その後企業入場列で死にかけましたが
昨日の西列は大変だったなあ
ま、そんな日もあるかなとは思ったが
高速バスで来る友人と待ち合わせしてたら予定より早く着いたようだ
出遅れたたなあ。休日だなあと実感
国際展示場周辺の物件って高すぎるよなー・・・・
家賃40万とか50万とか、それでいて買い物はお台場海浜公園まで行かないといけないし・・・
>>707 HiSEやLSEの頃なら兎も角、MSEとか遜色特急もいいところのゴミ
所詮は通勤ライナーに毛の生えた程度の存在
kmなう。
エアコンの効きがやたら良いのはなかなか。
>>699 クソヲタ共よ、日本科学未来館に行く子供たちに迷惑かかってるから自重しろって猪瀬は言いたい訳ですね。
東京駅八重洲口発臨時急行ビッグサイト行きなう
ビッグサイトへ戻す車はこんな時間でも基本的に客が居たら乗せる模様。
客は10人程度で超快適w
>>717 昔は東武にもロマンスカーあったんだよな、それが
落雷で小田急ダイヤ乱れ
西と東の内陸からぼちぼち夕立降り始めてる。
さざなみ83号で帰宅
がらがらすぎ
>>726 確かに会場付近も怪しい曇り方になってきた。
国展駅前でTO鳩のエロい団扇を大量にもらったので渋谷駅のチラシ置き場に差しまくったったw
国展駅の導線が悪すぎるな
二日目と言うことで舐めてかかってるのか?
中にムダに人員割くなら外に廻せと
かなり雲行きが怪しかったので国展駅まで行く間に降ったらかなわんとバス乗り場に来てみたら、丁度新宿ゆき臨時リムジンが到着。
2席占領者がチラチラ居る状態で発射。快適すぐるw
新宿ゆき臨時リムジンの経路は
有明→辰巳→9号→箱崎→三宅坂→4号→新宿
枝川からずっと詰まってたので周囲の名所をじっくり眺められたよw
ちなみにまだ三宅坂の分岐を通過した辺りでもう20分くらいかかりそう。
>>723 臨時出してるけど
国際展示場正門前始発の
>>725 東武のほうがデラックスだったしな
ジュークボックスあった頃があったんだっけ
急行06座れるとまでは言わないけど空いてるな
Suicaがあれば、清住庭園で降りて清住白河駅を通っている秋26に乗り換えれば
秋葉原までは300円で最安だからそれなりに使える
さっきは晴海大橋で左折渋滞に巻き込まれてる東京駅行きのバスぶち抜いてきた
浜松町行きの都バスはなくなり、それが出ていたバス停は都05の乗り場になってた
>>734 DRCか
国鉄の157系とともに国際観光地日光が華やかし頃の話だな
今のスペーシアはバブルだが華やかというイメージはない
>>737 ホント、鉄ヲタって空気読めない奴多いね。
こんな日だからみんなスルーしてるのを気付けやw
そういや、バス座りと立ちの列分かれたのは今年もないの?
正直今回は座りたかった・・
自分が歳食っただけじゃない疲労感
浜松町行きの直行なくなって、東京駅行き一点集中という感じか。
東京駅八重洲口行きだけだったな、直行は。
バスすわれたぜラッキー
なんか知らんが今日はゆりかもめ豊洲方面も混んでたな
747 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/11(日) 22:35:19.08 ID:iq5BbURG
ゆりかもめ夕方に入場規制が酷かったけど、中に入ったらホームはがらがら、車内も座れた。台場から乗る人への配慮か?
豊洲出るだけなら急行06もありかもしれん
750 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/08/12(月) 00:22:28.83 ID:9uWIj/XX
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
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||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーた始まったw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 鉄ヲタってホント独りよがりだよなwww
>>730 中の方が切羽詰まっているから仕方ないかと。
エスカレーターやホームの階段の横はどうにもならない。
コミケの稼ぎでホームもう一本作れないのかなぁ。
>>751 北側の上り線側に貼り付けるとなると、R357部分の方が地盤が低いのでコンコースの余地が無い
一方で、南側の下り線側はR=1800でカーブしており、ガリガリ君を伴う恐れがある
現状、東京テレポートに乗降分散させる以外の手だては無さそう
>>729 マジか…
1日目もあったのなら帰りに国展駅よれば良かったな
帰り(15時頃見掛けた)は浜松町行きの臨時直行がkmから出てたよ
西エントランス下のタクシー乗り場と背中合わせの、リムジンバスの後方側。
結構ぎゅうぎゅう詰めだった
行きはどうだったんだろうね、km
リムジンバスは、今回は職員が列対応してて安心出来た
新宿・羽田・横浜行きで札が出来てて
一目でどこに並べばいいか判別できた
>>725 名前もロマンスカーだったの?商標権で問題が出て改名?
秋田新幹線、本日から運転再開
朝のKMはガラガラ
昨日は京王線とゆりかもめが止まって大変だった。
760 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/12(月) 08:46:36.74 ID:YwJ96wy2
浜松町から今kmバスにのったがこれまでの混雑がウソのようにガラガラだな
バス自体テレコムセンター止まりなんだけれども
テレコムから歩くの?
夏は嫌だな。
埼京線が止まっておりますな。とりあえず大崎まで行ってみまる。
ビッグサイト・国際展示場駅行でも
KMは空いている模様
埼京線は大崎駅での信号確認の為に運転見合せ
りんかい線への直通が中止
kmって何の略?コリアモータース?
国際モーターズらしい
大崎到着、りんかい線は12分遅れで運行、空いてますな。
Suica・PASMO使えない、テレコム回って遠回り
そんなの使えんわ
PASMOどっか落としたー(; ;)
>>768 しかもわざわざ大江戸温泉立ち寄りでさらにタイムロスだしな
帰りでなければバスは価値があまり無い。
直行といっても遠回りの経路(道路)のままだから、渋滞も同じ。途中の乗り降りの時間の差だけ。
>>772 土日にゆっくり参加ならバスありかもしれんけど、
今日平日だしな。
帰りの一番の穴は急行06
豊洲・門前仲町・清澄白河(バス停は清澄庭園前)・森下という
JRの駅を通らないという微妙な路線故に参加者もそんなに使わない
775 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/12(月) 19:30:27.51 ID:teH4pNo9
地方から飛行機使う身としては、kmでも貴重
荷物があるんで、浜松町のコインロッカーに預けて、乗り換え1回でビックサイトに直行できる
東京駅や新橋では空いているコインロッカーを探すのが大変だし、羽田からの直行便は余分な荷物が大変
776 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/12(月) 19:33:12.94 ID:DQy9VAcF
>>774 一番の穴は国際展示場駅から出ている
京成バスの高速バスだろが。
>>775 気付かれにくいけど会場内に有料の手荷物預け所が開設してあったりする。
へんぴな場所にあるから入場後にその手間を惜しむかどうかだけど。
東雲の都営深川車庫や東北急行、京成の高速バス車庫も忘れないで。
>>776 幕張まで降りられないバスに穴も糞もあるか
>>777 あそこは西から入って東行く人しかほぼ使えないしな…
東北急行の山形便だったかな
区間利用が可能だから埼玉からの始発最速到着に使えるのは
>>782 東雲発着は関西便
仙台便の上りが東京テレポート行き
山形便は浜松町だからあまり意味はないな
ってか新越谷経由する仙台便ってなくなったのか
784 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/12(月) 21:09:00.32 ID:DQy9VAcF
>>778 そういうバスヲタのオナニー知識自慢はもういいから。
>>776 未だに冷房も付いてない電車が走るという首都圏の魔境まで運ばれても喜ぶ奴は脳梗塞を煩う前から言語がおかしかったいわゆるひとつの国民栄誉賞受賞者だけですねハイ。
>>782 実際問題として、コミケ開催日じゃ空席は100パーセント無いし、山形県民の迷惑だ。
そういうバスヲタの役に立たないオナニー知識自慢はもう結構です。
>>752 山手線渋谷や京急横浜がOKなんだから、南側はありだろ。
駅舎拡張できる今のうちにやってくれ。
あとゆりかもめもホーム分離plz。
ゆりかもめを車庫からちろっと延伸して、東駐車場に駅を
作れないんかな。
kmはコミケの流儀が根本的に分かっていない気がした。
貸切バス手当たり次第かき集めてザルに料金支払でいいから、
5分に一本位の本数に大増発したら信頼を勝ち得ると思う。
この辺都バスからしっかり引き継ぎしてくれ。
急遽動員されたらしい社員が国展のバス停で白眼剥いて呆然としていた。
>>791 >貸切バスを手当たり次第かき集めて
法律上出来ません。文句は国道交通大臣(創価学会枠)に言ってください。
>信頼を勝ち得る
そんな信頼要りませんw
日雇いのバイトをかき集めるのとは訳が違うの。笊いっぱいの百円玉を集めるために正社員に無理をさせるくらいならやらない方が儲かる場合も有るんだよ。
それが会社だ。
>>792 つ深さ
つ一年に6日しか必要とされないスペック
>>792 臨海部の埋立地と銀座線が走ってる場所を同一視したらだめだろ
銀座線も徳川家康の時代に埋め立てられた場所を一部走ってるけど
今日の帰りの東京駅直行バスは
晴海通りの大渋滞に巻き込まれて
16時40分出発から40分もかかった。
今日は平日じゃないか!
サークル入場だとバスで東京ビッグサイトの
バスターミナルに着くと楽なんだよね
ムーンライトながら
小田原で30分遅れ
>>799 下りなら途中駅で回復可能。
上りなら...
お前、今更東京に何しに来るの?
このスレの意味解ってる?
>>802 そう。階段が狭すぎるため。
改札が二カ所あるのも晴海通りの真下にアンダーパスや首都高の構造物が予約済みだったため仕方なく両端に改札を作ったもので、決して多客対策では無かった。
勝どき駅は晴海から見本市会場が消える前提で設計してるからもし、21世紀まで晴海会場が残る算段になってたら全く違う設計図になったはず。
勝どきこそ今じゃスレチもいいとこだ
ゆりかもめが延伸されて始発駅になったときまで用はないか
もし東京テレポートと国展駅の駅構造が逆だったら
どんなに良かったか…
JRの新車よかったな。
どかないアホがいても比較的詰め込めたし
>>806 そのうち、車内アナウンスまで大崎のキチガイボイスになりそうだなw
大井町の名物駅員の人はJRに帰っちゃったの?
オリンピックが東京に決まれば、ゆりかもめは晴海まで伸びる計画だけどな。
もっとも豊洲に折り返しポイントがあれば豊洲折り返し始発はありえるけど。
だが、オリンピックの年にはビッグサイトではコミケは開けない予定だけど。
オリンピックの決定は9月だ。
どこの会場に行くんだろな?
幕張は過去の経緯から絶対にムリっぽいし、ポートメッセ名古屋とかインテックス大阪だと手狭だし
後者2つは拡張計画あるけど、交通の便が致命的に悪いしな
>>811 現規模の開催を安全に行える会場がない限り「やらない」という選択肢しかないだろうな
どうせなら涼しいところでやってほしい。
案外沖縄とか涼しいぞ。
つまりスペシャルを春ではなく夏にすると
815 :
カタログ片手に名無しさん:2013/08/14(水) 14:27:02.33 ID:BQb0QKrd
鍛え上げればた猛者でさえあれだけやられた事実から見て
コミケ期間中に五輪は無理だろ
仮に暑さ対策で夜間開催しても
ゲリラ豪雨の餌食
たぶん期日かえないと無理
そして企業イベント本来の見本市や子供向けイベントも
夏には使えない事が確定w
>>816 東京オリンピック秋だったしな。
(「体育の日」が何由来だったか忘れられてるし)
ただ、その前に2018冬季を急遽日本に持ってくるんじゃ無い?なんて話もある
(開催地の平昌は準備の前に破綻寸前、
「オリンピック景気の皮算用」での誘致だったとか、
そもそも「寒いけど雪があんまり降らない地域」だとかw)
夏の五輪といっても真夏にやる必要はないからな。
東京オリンピックは10月10日開会だぞ。
仮に10月10日開会としても、8月コミケの後の1ヶ月半で全展示ホールをオリンピック用に改装はムリ。
前年の冬コミを年末にやった後に着手でもギリギリだというのに。
オリンピックが10月末に終了で、年末までに全ホールを元に戻すのもムリ。
翌年の夏コミまでには戻せるだろうけど、春までだとムリだろうな。
交通情報でもなけりゃ、3年以内の話でもない
>>819 じゃあゲートブリッジのところの何とか突堤埋め立て地に新しく競技場建てちゃえw
ゼネコンボロ儲けで日本経済復活じゃw
ツアーバス廃止による利用者などの影響はどんなもんだったんだろうか
>>822 ながらとか下火だったのが復活した、みたいな話があったような
>>823 そうなのか、やっぱり鉄道使う人増えたんだろうかね
自分の場合は18きっぷで四国まで帰ったけど、痛い紙袋持って下ってる人は相変わらず多かった
ミケはもともとツアーバスの元祖なスキーバスのように
会場直行型かつ募集でやればいいだけ
この形なら文句はない
ツアーバスは低価格だけでなく
信頼性安全性運行全てに低がつくサービス
>>825 往復でやれば法律上の問題はないんだけど、設営日の夜に現地出発→3日目夜に帰るなんてパターンだとバスが1日目の朝から3日目の夜まで遊んでしまう事態になる。
今までの片道でOKの形なら毎日バスを動かして1日目だけで帰る人とか3日目だけの人とか4日目5日目まで粘る人とか、通常のツアーバスと台数を融通し合って臨機応変に対応出来たんだけどね。
>>808 ゆりかもめのアレは声優がまともにアナウンスしてたじゃん。
大崎のキチガイボイスはボカロにバカっぽく喋らせた為に悲惨なアナウンスになっていた模様。
なお、ボカロはボカロでも札幌で超有名ご当地ボカロの中の人がチンチン電車のアナウンスをしてたこともあったがこれもマトモに喋らせたためキチガイボイスにはなりませんでした。
行き帰り都バスで東京駅往復したけど、行きはデブスのヲタトークが
帰りはヒョロメガネのヲタ自慢話がうざかった。
>>828 東京駅への直行バスならまだいい
門19から乗り継いだ錦糸町行きのバスの中で地元民が段々増えてきてるのに
2人席を1人で占めたまま大声で会話してた男2人組に比べれば
>>830 東雲駅で乗り換えるんだが、そのルート使う人間少なくないぞ
基本的に江東区民のオタだ
乗ってる時間の短さだったら虹01の浜松町行きじゃないのか?
虹01はkmに移管になったがあれは混みだすとgdgdになるからなぁ、普段は割と早い部類なんだが
>>829>>831 門19使うなら、錦13じゃなくて都07か東22に乗り継いでくれればいいのにな
錦13とか基本的に本数少ないし
>>789 渋谷は狭過ぎて、結局島型1面に作り直すんだけどね
ついでに、国展駅の場合はホームドア設置が最も効果的だよ
25km/hの臨時制限が不要になって、内部滞留の解消サイクルが迅速化できる
>>835 錦糸町までじゃなく途中で降りるんだよ
第一、門19にはもっとオタが乗ってる上、門仲まで遠回りで時間かかるだろ
ちなみに、錦糸町は江東区じゃなくて墨田区
高くて不快な臨海だけど速さだけはナンバーワンなんだ。
バス・かもめ・水上バス・タクシー・マイカーいろいろ試したけど。
有明からのゆりかもめが一番だわ。
りんかい線も、埼京線直通が少ないのが難点。
オレは新宿までだから、川越ゆきを待っている時間が国展から新宿までの乗車時間を超えるのがザラ。
大崎ゆきで大崎まで行っても、大荷物を持って山手線に乗り換えるのが大変だし座れる保証も無いし。
東京の西寄りだが、りんかい線は大周りで本数も少ないから
本数のあるゆりかもめ豊洲周りでも時間的には互角なんだよな
小田急の利用者にとっては、有楽町線の有楽町駅→千代田線の日比谷駅の乗り換えが地獄。
多少は遠回りでもホーム対面乗り換えでメトロの有楽町線→千代田線の乗り換えルートがあればいいんだが。
千代田線から小田急線下りへはホーム対面乗り換えか直通乗り入れだし。
大井町は深いし、新木場経由は東京駅の乗換えが遠い
豊洲からメトロは有楽町の乗換えが遠い
アキバいくなら大崎のりかえ秋葉原が一番なのかな
新橋のりかえも地味に駅を出るのに時間がかかる
>>842 乗り換えがめんどくさいなら新宿まで出て座って帰ったほうがよくね
>>843 乗り換えであまり歩きたくないならね
大井町乗り換えより大崎乗り換えのほうが20円安いしエスカレーター上がって歩いてまた下がるだけだからね
山手線のほうが本数があるし特定の車両なら品川で高確率で座れる
京浜東北って意外と品川で降りる人が少ない気がするんだよな
>>842 下りのエスカレーターが無い乗り換えが多いからな。荷物があると大変だ。
>>844 だからオレはりんかい線の埼京線直通に乗って新宿から小田急に乗る。
もうちょっと豊洲ルートの利用者が増えてほしいけどね
このルートだけ明らかに少ない
豊洲駅はゆりかもめに地下鉄から乗り換えるのに
地下から高架までのぼるのがなかなかたいへん
エスカレーター全部はないし
手搬入サークルだとゆりかもめがバリアフリールート繋がってんだよな。
会場入りも間に合えばなんとかなるし
月島だけ階段しか無いのが厄介なんだよな
大江戸線から乗り換えるので…
いや、少なくとも2日目は今回豊洲√がやたら増えてたと思う
豊洲行のゆりかもめが満員になってたのは初めて見たわ
もっとも、りんかい線に比べたらまだまだマシなんだろうけど
>>775 天王洲アイルのコインロッカー開拓しる。
あと空港のロッカーに置いて、宿入る前に取りに戻るのも
一つの手。
昼間なら都内のどこに行くにも羽田はなかなか便利。
>>836 ホームドア設置したら、狭いホームが余計致命傷になる。
どっちにしろ拡幅するなり新設するのはやらんとまずいだろ。
テレポート並に広けりゃ何も問題はないんだけど。
ながら、コミケ期間中だけ湘南新宿ライン経由で大崎なり
新木場まで臨時出してくれ。
夜行列車はもう明メロン
高速バスの台頭により、打ち切る理由もできてスッキリさせちゃったし。
中距離→夜行バス
長距離→LCC
で住み分けできてしまってて夜行列車の出番はもうないな
夜行列車が少なくなったのは、労務問題と、昼間の留置場所問題があるからなあ
東京〜大阪なら需要はあるし、所要時間的にも悪くないんだが
走行区間の大部分(熱海〜米原)がJR東海の管内になるから、
東日本・西日本には旨みがないのが現状なんだよなぁ
ウルトラCとしてJR貨物がやるくらいじゃないとダメだろうな
ツアーバス規制が今後どこまで効いてくるかにもよるか
ムーンライトながらだって18きっぷ期間以外はガラ空きだから臨時化されちゃったんだし、
急行、特急でもある程度の乗車率をとれないと厳しいよな
ツアーバス規制でながらが混んだって話は聞かないが。
東京-名古屋・大阪は大手がそれなりの便数留まってたし、残りは路線系が巻き取ってたからね
座席指定の列車で、定員以上の混雑はありえない話だしな。
指定席が、発売開始日より後でも簡単に取れるかというだけだ。
夜行列車の復活は難しいというか無理だよね
運用上の問題もあるけど、客がいなかったのが一番の理由だろうし
廃止したところで夜行バスか早朝便の飛行機か前泊で代替できるしね
しかし年を取ると、ながらとか座席夜行はあり得ん
寝台じゃなくてもせめてカーペットカーとかごろんとシートの類の夜行が
あればいいんだろうけど、開発費まで考えるととてもペイしないんだろうな
列車だろうがバスだろうが移動しながら寝ること自体があり得ん
夜行バスとかで東京着いてそのままコミケに参加するなんて絶対倒れそう
若い頃はボックスシートの夜行で寝ても大丈夫だったんだけどな。
今はカプセルでもいいから横になりたいわ。
諸悪の根源は高い寝台料金
>>862>>863 実際は、多席厨のせいでカラ輸送も多かったりするけどな
>>865 はまなすのカーペットカーは海峡のリユースだし、あけぼのゴロンとシートはリネン省略で折り返しでの車内作業短縮だからね
老朽化した客車の転用止まりで、新製してまで投入されるような性質の物では無い
>>868 6.3k出せばそこそこのビジホ泊まれるもんな
特急料金とは別に寝台料金とられるしね
>>860 今シーズン、下りは明らかに売り切れるペースが早くなったよ。
金〜日はまず発売日完売だった。
8月初頭の楽天トラベル高速バスの惨状を見ればそりゃながらに多少は流れるよ。
おまいら意地でも新幹線は使わないんだな。
単に新幹線は語ることがないだけでしょ
予約取るのも簡単だし
国際展示場前に乗り付けられる新幹線があったら使うよ
>>872 北陸方面の惜別乗車絡みもあるんじゃね
実質的リミットは来年冬と言っても、その頃には阿鼻叫喚になっているだろうから
>>877 「葬式が始まる前に葬式会場に行く鉄ヲタ」の数なんてほぼ誤差の範囲だよ。
JR東は、さよなら運転をする(できる)線区は今後20年間は無い予定だとか。
不通のまま消滅する線区はいろいろと予定しているらしいけど。
葬式鉄ざまぁw
不通のまま廃線・・・常磐線か
鉄ヲタは路車板に行けよ
同人イベントと関係無い話題はスレチ
鉄ヲタハズヲタウザ
明日インテ
>>882 かなりの区間にわたって線路付け替え前提なので、旧線はこのまま廃線になるのが既定路線だけどな
コミティアも今日だっけ
コミティアも今日
多分KMバスとか急行06はガラガラだろうね
急行06は普段も混んでない
そういえば懐かしい響きの都05系統がいつの間にかビックサイトに来る様になったんだよな
コミケの時は時間が読めないので断念したが今日は乗ってみるか・・・
新宿とか練馬から来る人は
多少遠回り感はあるけど
地下鉄→森下→急行06を
都営まるごときっぷで利用したら
700円で往復出来るから安くなるし空いている
>>890 本数が少ないけどコミケ時でも穴場だった都05
是非とも利用して
>>891 しかも新宿線の岩本町は秋葉原(ヨドバシ側)のすぐ近く
小川町も中央通りに徒歩圏内
そうだね
新宿→新宿線→森下→急行06→国際展示場正門駅
国際展示場正門駅→急行06→森下→新宿線→岩本町(秋葉原)→新宿線→新宿
これお勧め
バスヲタキモイ
>>890 始発時間が遅い&本数が少ない、都05のビッグサイトゆきだからなぁ。
ベテランは、それを知った上での選択だからいいんだが。
それをしないで乗り場に来るヤツ大杉w
いまどきスマホも持ってないんだろw
時刻表も調べずにバス使う自体無理があるわな
……そもそもバス含め自動車酔いし易い自分には幾ら便利でも無用な話だわなあ……orz
名松線「…」
コミケ会場が山手線か地下鉄の駅前にあれば馬鹿な鉄ヲタハズヲタが出て来なくていいのに、といつも思うわ
>>905 いや、鉄ヲタ・バスヲタはどこでやろうが必ず湧いて来るから。ダニ・ノミ・ゴキと同系列w
確かに山手線の最寄り駅までいかにバスで来るかというバスヲタの無益な書き込みを目にすることになるだけだな。
>>907 「サンシャインに行くには都電がおすすめ」
「駒込から都バスで秋葉原まで乗り換えなし」
こんな感じのオナニー知識自慢大会になるなw
自演に見えるのはなんでだろ
>>886 それ、ょぅじょ満載で乗り付けたらカメラの放列が凄いことになるな。
コスプレカメコが。
他人の質問に答えるわけでもなく、有益な交通情報を書くでもなく、他だ単に他者を否定する輩よりも
鉄オタバスオタの方がこのスレ的にはよほど価値がある
昔の交通情報スレって、ながらキャンセルしたから今なら申し込めるぜ!
とかそこそこ役立つ情報あったのになぁ
既に役目終わってるのかも
>>913 もうコミケは終わってますよ。
コミケ以外のイベントで交通に気を付ける要素なんてほぼ無いし。
このスレにまた情報が出てくるのは冬コミ直前です。
>>913 今は放流する輩よりオクに流す奴の方が主流だからなw
コミケ以外でも書きゃいいのに書かれないよな
TRCとかインテックスだって有用な情報はあるだろうに
インテならインテスレで交通関係の話題はいくつか出てるね
赤豚のバスがツアーバス規制に引っかかってるとか云々
どうなんだろうね
日本交通がインテ→新大阪の路線免許を持ってないのは事実なんだけどね
>>912 鉄ヲタバスヲタは時として、実際には使えないルートや初心者を混乱させるだけの要らない情報を親切に教えてくるから厄介なんだよ。
この前も東京駅のコミケ会場ゆきバスの乗り場は何処ですか?って聞いてきた人に一般路線が1時間に1〜2本走るだけの丸の内南口を教えたバカが居やがった。
>918
アウトじゃね?
>>387あたりの論争見てる限り
赤豚の新大阪→インテバスはツアーバス規制に引っかかってるな
>>922 「限定のプレミアムCDROMを買って提示した人だけが乗れる無料送迎バス」
とすれば問題ないはず。
>>920 そうやって具体的なツッコミをする分ならいいが
ただ叩きたいだけだったらいらんわ
それより、インテックスから新大阪まで1700円とかボリ過ぎだろ
地下鉄なら乗り換え1回の上、御堂筋線は座れない確率高いけど310円だぞ
腐女で満員の暑い電車に揺られるなら1700円払って快適さを選ぶわ
乗り換えもしなくていいし
限定のROMとかはなかった
ビッグサイトから新宿まで700円
インテックスから新大阪まで1700円
この豚バス
近畿運輸局に通報した方がいいな
往復とパンフ代込のツアーなら問題ないのだろうね
パンフ代金が全体の金額の大部分ならな。
もしくはバスツアー参加者以外は購入できないパンフなら、たとえば10円でも可。
昔アニメイトがそういうバスをやってたよね
コミケからアキバに行くやつ
>>930 赤豚はともかく交通側がそんなポカすると思えんが
凸るなら結果報告待ってるわ
日本交通はともかく
パンフに運行主催・日交トラベルと明記されてるからなぁ
パンフの誤字だったら吹くが前回等も同じだったのかな
>>920 その手のバカはヲタじゃなくてニワカだから
東京駅発の臨時バスなんて
温情で残ってるだけなのにね
>>925 イベントやってるような土休日なら、エンジョイエコカード買えば600円で市営交通乗り放題
>>938 ニワカって何のニワカだよw
都05がビッグサイトまで行くようになったのを知ってる奴なんてバスヲタだけだろw
コミケに参加する人間なら一般常識だぞ
バスヲタキモイ
そもそも一般人は系統名なんか覚えないだろ
流石に急行は知らんが
だから、ニワカバスヲタなんだろ。二重苦のww
正統のバスヲタなら1時間に1本でしかも始発が9時過ぎというのは省略しないし。
正統のバスオタなら歓迎すると誰が言った?
>>945 空気が読めないバスヲタと一緒にするな。
俺様は正統のバスヲタッ!!(キリッ)
こう言いたいわけですねw
>>944 団地住まいバス利用者だが
系統番号で識別してるぞ
>>925乗り換えは本町とコスモスクエアの2回な
高いのには同意
地元民が系統使わないなんて言ってるのこそニワカか実際には使わないイナカモノ
同じ始発終着で経由違いを系統で分けているので一般利用者ほど系統を気にして使っている
これは都電以来の伝統
あー鉄ヲタハズヲタウゼぇ
普通にりんかい線かゆりかもめ使えばいいってこった
そもそもカタログにマイナーな経路が載ってないのは
書いても素人が混乱するだけだし地元に迷惑かかるうえにクレームがこっちに来るんだよ。
察しろ!
という運営からのメッセージだということを自覚してくれ。バスヲタくん。
>>949 ニュートラム狭いから、主催者側からもコスモスクエア乗降を勧められてる
955 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄:2013/08/21(水) 12:40:56.70 ID:na4rUgM8
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
ビックサイトもそうだがインテックスも全館使用を想定した作りになってないというか…
インフラに至っては更に何も考えてないw
中ふ頭駅の構造はマジでどうしようもないわ
古い駅だけどさ
インテックス向けならあんなちっこいやつじゃなくて地下鉄で作ったでしょ
住民向けですからあれ
>951
りんかい線がバスより安くて空いていたら使うけどな
959 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/08/21(水) 15:20:50.62 ID:aLkiTEgT
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーた乞食自慢かw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) バスよりりんかい線の方が座れるだろwww
毎度毎度汚いAAで人格の下劣さとコテも付けないチキンぶりを自己紹介してるだけとも気付かないで
おめでたい奴だな
ヲタとかそういうもんだろ
自分は知ってる情報を他人が知らないと
ヒャッハー
ってなっちゃう
インテックスってコスモスクエア駅から歩くもんじゃないの?
大阪市南部住民としては四ツ橋ニュートラムしかない
インテは基本的に中ふ頭駅から歩き
中ふ頭駅のキャパが足りないから仕方なくコスモスクエアから歩く事になるだけ
インテックス大阪の案内見た限りでは、
コスモスクエアから歩いた方が速そうだな
大型イベントだと始発時間帯にダッシュとかあるのかね
コミケ後だから始発ダッシュまではないと思う
たしか列形成は7時からだし
羽田空港〜ビッグサイトのリムジンバスは
イベント開催日くらい
直行便設定して台場方面と隔離してやればいいと思うが。せめて毎時1本くらい。
休日ダイヤすら無い不思議。
ホテルとビッグサイトはまるきり反対方向だし。
少なくとも夏冬コミケ、スパコミ、春秋ティアは
それだけ動員力あるよ。
飛行機組ならTRCやPio、川崎三振のほうが便利っておかしいだろ。
>>968 リムジンバスは普段なら早いんだけど
コミケのときは台場の渋滞に巻き込まれてる間に
天王洲アイル経由モノレールで空港に着いちゃうんだよな
>>949>>963>>965 コスモスクエアも住之江公園も乗り換え通路の構造がおかしいから、乗り換えにやたら時間が掛かるんだよな
特に、北側だと乗り換え待ちの間にコスモスクエアから徒歩で向かった方が早いくらい
>>953>>956>>964 中ふ頭は何であそこまで改札外通路が狭いんだろうな
一度丸ごと取り壊して、バリアフリー対応も兼ねてリニューアルすべき
何もない時と2〜3館(not6号館)開催レベルならあれで十分なんだがな
全館イベントなんてあった日にゃもうね
>>971 ニュートラムへの乗り換え客が大半なのに
同一フロアで乗り換え出来ない構造がおかしい
ニュートラム建設当時ってそういう設計思想なかったんだっけ
なつかしいなぁ改札口
>>970 リムジンバスは路線バスの免許だからなぁ。
途中の経路(道路)を指定されての免許だから、運転手の裁量で他の道は通れない。
道路が工事中とか、火事で通れないとかなら別だけど。
まぁ、直行する経路の免許を取ればいいだけの話なんだけどさ。
それはそうだけど気の効く会社なら渋滞時の迂回ルートも含めて免許申請出すでしょ
羽田空港行きリムジンバスの問題は必ずお台場の数箇所のバス停を経由する路線設定に
なってるために時間をロスすることにあるんであって、直行便の設定がないこと
浜松町〜ビッグサイトのフラワーバスも、直行ルートの路線免許が無いから
途中通過の直行便が台場とか回って渋滞にはまったし。
>>975 リムジンはビッグサイトから首都高ランプ直行の免許は持ってると思うが。
>>975 リムジンバスは遅れが致命傷になるから、
ルートをフレキシブルに変更できるよう走行できる道はほとんど免許申請してるけど
>>979 ビッグサイトから、他の停留所を経由しないで直行する道路の免許は(まだ)申請していないと思う。
たとえばビッグサイトから有明駅の横で357に入って、りんかい副都心入路から首都高羽田線とか。
停留所を回った後での途中の経路は複数選択できると思うけど。
980過ぎたから次スレいるんだけど、テンプレのSuicaとか要修正だっけ
ひとえにリムジンバスと言っても、本家の東京空港交通は迂回路も含めて広汎な路線免許を保有しているが
共同運行会社だと、そこまで柔軟な迂回が出来ない場合も多いな
>981
要修正
住之江公園の構造は東京もんの俺すらモニョる。
また北回りで行こうにも、本町が微妙に歩かされるんだよな。
これでも10年前位に御堂筋線の新大阪行きが増えてマシになった。
同人誌抱えて乗り換えの末に、新幹線まであと一歩のとこで
中津行が来た時は殺意が湧くw。
知ったか君の
>>980さん乙!
新宿行きの臨時バスがそのルートで有明ICから首都高に入ったんだが、無免許路線だったんですねwww
通報しなきゃダメなの?
>>980さんw
>>981 交通ICは「相互利用を詠っているカードはコミケ会場周辺ではほぼ制限なく利用可能」で充分。
『いや、多磨モノレールが...とかPiTaPa電子マネーが...』とかのオナニー知識は不要。そいつらはテンプレ読む必要無い鉄ヲタなんだからなw
結局住之江公園経由かコスモスクエア経由のどっちがいいのさ
>>985 そのルートで羽田空港に行ったら、通報だ。
ビッグサイトから新宿行きの路線が台場経由の道の路線の免許のはずはないから、
新宿行きは免許通りのルートだろうな。
KMバスはIDが使えて
他のSuicaとかのICカードが使えない
紙回数券と1日券はある
これは重要
>>989 「免許は持ってないだろう」とか推測が多いなw
「リムジンバスは勝手に他の道を通れない」と言うくらいの知識しかないのに、
いつまでも食い下がっててみっともない
>986
コミケ会場近辺だけ網羅すればいいというものではない
宿とか友人宅泊とかでは必要かも知れない情報
あとフラワーバスでSuicaとか使えないのは忘れてはならないテンプレ
ICカードのテンプレはそのままでいいが
KMフラワーバスのID使用可能と紙回数券ありは追加必要
SuicaやPASMOなどの共通ICカードが一切使えないのは重要
>>989はほぼ統合失調症かと。
統合失調症とは by厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/kokoro/speciality/detail_into.html 統合失調症は、幻覚や妄想という症状が特徴的な精神疾患です。
それに伴って、人々と交流しながら家庭や社会で生活を営む機能が障害を受け(生活の障害)、
「感覚・思考・行動が病気のために歪んでいる」ことを自分で振り返って考えることが難しくなりやすい(病識の障害)、という特徴を併せもっています。
多くの精神疾患と同じように慢性の経過をたどりやすく、その間に幻覚や妄想が強くなる急性期が出現します。
新しい薬の開発と心理社会的ケアの進歩により、初発患者のほぼ半数は、完全かつ長期的な回復を期待できるようになりました(WHO 2001)。
以前は「精神分裂病」が正式の病名でしたが、「統合失調症」へと名称変更されました。
>>992 コミケに行くのに賜物レールとか千葉モノレールの沿線に泊まるんだ。
ご苦労さんw
手段のために目的を選ばない鉄ヲタさんwwww
だいぶテンプレ充実してきたね
皆が皆ICカード使う訳じゃないからね
あと一つ
>>987 論議になってたのは「中ふ頭まで乗るか、コスモスクエアで捨てて歩くか」だ。
住之江公園経由かコスモスクエア経由かは自分の出発点基準で自分で考えろ。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。