同人イベント板交通情報総合スレ　その18

コミックマーケット(コミケ)をはじめとする同人誌即売会・イベントに関する交通情報の総合スレです。

●基本情報については、各イベントのカタログ・HP等を熟読してください。
●それでも分からない場合はまず「ググる」。
●それでもダメなら質問となりますが、自分側の条件は全部書いてください。条件の後出しは志ねと言われても仕方なし。
●書き込む前にスレ内検索をして、同じ情報の繰り返しは避けてください。
●ルート・乗り換え経路・時刻検索は>>2-5あたりの各サイトが便利です。活用してください。
●コミケについては、【FAQ集】(同人板「コミケ交通＆宿泊情報」スレのまとめサイト)もご覧ください。
●各交通機関の専門スレもあるので、細かな話は専門スレを活用してください。
●ここは同人イベント板です。鉄ヲタさんやバスヲタさんは専門用語の使いすぎに注意しましょう。

【FAQ集】「よくある質問と答え」と交通＆宿泊情報過去スレ及び関連リンク集
http://komikeqanda.at.infoseek.co.jp/（infoseek終了と同時に消滅？）
PASMO開始以前の情報なのでIC乗車券（Suica等）使用の場合は注意
最近の過去ログを読む場合は...
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.12
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 携帯用
http://mirror.k2.xrea.com/i/

【関連板】交通情報＠2ch掲示板
http://gimpo.2ch.net/trafficinfo/

関連リンク・専門スレ・テンプレは>>2-5あたり

【前スレ】
同人イベント板交通情報総合スレ　その17
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1320746834/

■経路・料金・時刻表等検索
どこなびドットコム
http://www.doconavi.com/
ジョルダン（乗換案内）
http://www.jorudan.co.jp/
ハイパーダイヤ
http://www.hyperdia.com/
Yahoo!路線情報
http://transit.yahoo.co.jp/
駅探
http://ekitan.com/
えきから時刻表
http://www.ekikara.jp/

※これらのサイトは機械が出す回答ですので（ホーム対面2分乗換とかを間に合わないと判断している場合がある）
あくまで参考程度のご利用を。

■ゆりかもめ・りんかい線・水上バス
ゆりかもめ公式　http://www.yurikamome.co.jp/
りんかい線公式　http://www.twr.co.jp/
東京都観光汽船公式　http://www.suijobus.co.jp/
東京都公園協会(両国行水上バス)　http://www.tokyo-park.or.jp/waterbus/

■都バス運行情報【携帯可】
ビックサイトから●●まで都バスで行けますか？って質問はここで全て解決！
http://tobus.jp

■コミケ始発電車乗り継ぎ表（個人サイト）
ttp://yask.jp/mates/comiket_train.html

■首都圏でのICカード乗車券利用可否一覧
★エリア別使用可否
Ａ．JR東日本のSuicaエリア(りんかい線・東京モノレール・伊豆急行・埼玉新都市交通含む)で使用可能
Suica(モバイルSuica含む)・Kitaca・PASMO・TOICA・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけん
Ｂ．PASMOエリア（首都圏私鉄・都営バス。京急バス等のバス会社含む）で使用可能
PASMO・Suica(モバイルSuica含む)
※上記ICカードは電子マネーの使用も可能

★ビッグサイトへの来場方法と使用可能グループ
・首都圏Suicaエリア内のJR線からりんかい線経由、またはりんかい線のみで来場
→上記Ａグループが使用可能

・ゆりかもめ線を利用して来場
・都営バスを利用して来場
・都営地下鉄/東京メトロまたは私鉄からりんかい線に乗り換えて来場
→上記Ｂグループのみ使用可能

★manaca・PiTaPaは現在首都圏では利用できません(2013年度に相互利用可能予定)

★JR在来線から新幹線に乗り換えて帰宅される場合はSuica・PASMO・TOICA・ICOCAであれば
　新幹線自動改札機に新幹線の切符を先に投入し、カードをタッチすることで乗換駅までの
　運賃が自動精算されます。

★新幹線から在来線に乗り換える場合、ICカードは利用できません。切符の区間外で
　下車する際には自動精算機をご利用ください。

★磁気式のバス共通カード・パスネット・イオカードについては既に利用停止となっています。
　 ただし、パスネット・イオカードに関しては、券売機・精算機での利用は引き続き可能です(一部非対応の駅あり)。
　 残高の精算については各鉄道・バス会社にお問い合わせください。

■モバイルSuicaについて
携帯電話等で利用可能なモバイルSuicaの利用可能エリアは原則としてICカード型Suicaと同じです。

★モバイルSuicaの種類
・モバイルSuica
　すべての機能が利用可能です。(オートチャージはビューカード登録時のみ利用可能)
　クレジットカードの登録が必要です。
・EASYモバイルSuica
　一部の機能が使えません。クレジットカードの登録は不要です。
　※利用できないサービス
　　・クレジットカードによるチャージ(オートチャージ含む)
　　・Suica定期券
　　・Suicaグリーン券
　　・モバイルSuica特急券
　　・再発行
.
★モバイルSuica特急券（EASYモバイルSuicaでは使えません)
　パソコンまたは携帯電話機等からJR東日本の各新幹線の特急券が購入可能です。(チケットレス)
　購入した特急券はモバイルSuicaに記録され、新幹線改札口ではタッチ操作だけで入出場できます。
　※これにより新幹線乗車からビッグサイトまで完全チケットレスによる移動も可能です

★モバイルSuicaによるEX-ICサービス
　JR東海のエクスプレス予約会員なら、モバイルSuicaに利用登録することによってEX-ICカードの
　代わりに利用することが可能です。ただし両サービスに登録したクレジットカードの種類により
　利用できない組み合わせがあります。

※モバイルSuicaのサービスについて詳細はWebをご覧ください。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/index.html

とりあえず、前スレのテンプレを一部修正

　| |ｌ￣|
　| |ｌ民|
　| |ｌ主|
　| |ｌ党|
　| |ｌ＿|
　| 　　.|＿∧　　
　| 　　.|｀∀´>
　| 　　.⊂ ノ
　| 　　.| ﾉ
￣￣￣￣￣￣
民主党とAKBの関係が遂に明かされようとしている
秋元康の後ろには蓮訪
蓮訪の後ろに前原、枝野　そして民主党全体

税金を使ってAKBを宣伝し、その税金が民主党に流れている
AKB自体が、税金目当ての捏造ブーム

都営バス一日乗車券500円
都営まるごときっぷ700円
往復きっぷ代りに使うと得する場合あり

東急お台場パス
都区内りんかいフリーきっぷ
を往復きっぷ代りに使うと得する場合あり

何でもSuicaや現金使う前に比較検討されたし

>7
賢い
テンプレート入り

希望していた休日を消され、ＬＴＳ５に行けなかった仕事帰りに、ＬＴＳの長期休止を知り、
いま途方に暮れています。

自分は、サークルをやっていて、コミケの空気が生理的に受け付けないので、乗りもの学会に
逃げ、今では毎年ＬＴＳだけ鉄道本(擬人化ではありません)を出しています。
今回ＬＴＳが長期休止と知り、擬人化に限定されていない鉄道オンリーのイベントを探しましたが、
この先開催予定のあるものが１つも出てきませんでした。

まさか、コミティアで出すわけにもいかないし(コミティアではファンタジーでスペースを取って
います。文章や評論ではありません)、かといってコミケには戻りたくない。
何かおすすめの鉄道オンリーはないでしょうか。
例えば、鉄道擬人化以外の鉄道ジャンルを完全に禁止していないイベントとか…。

すいません…。かなりスレ違う内容になってしまいました…。

鉄娘は擬人化からスタートしたけど、今では鉄道同人総合イベントだよ
ttp://www.blue-st.net/tetsu/

>>9
長期休止ってどこ情報？公式HPにもツイッターにも見つからないんだけど

>>11
面白そうだな、行ってみようかなと思ったら・・・
入間航空祭と被ってるじゃないかー とさらにスレ違い

>>12
休止は当日のアフターで発表された
主催、ほとんど声が出ない状態だったしなぁ

53 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2012/04/21(土) 14:24:09.25 ID:4cQOfJff0
ネトウヨはテレビばかり観てネットしない人に「情弱」のレッテルを貼るけど
ネットの限られた領域に引きこもってより一層バカに拍車をかけて
マジキチ路線をナナメ上一直線に突き進む自分自身を何とも思わないんだよね。

残念。来年GWはティア時々スパコミか

のりもの学会も消滅、LTSも休止、鉄道レポ本というレアなジャンルのオレはどこへ参加したらいいのか…

>>16
学会とLTSってどんな経緯で無くなったんだっけか？

のりもの学会は、主催の家庭の事情だったかで終了
それを引き継ぐ形になったLTSは、主催の体調の事情で次回休止(>>9-13あたり参照)

鉄娘は、起源が萌え擬人化(スタッフも旧NKT系が多い)だけど今は鉄道総合同人イベントになってるし、
サークル参加を検討してみるなり、まずは一般で雰囲気を確かめてみるなりしてもいいかも

ジャンル的に年配層が多いから、色々とリアル事情が絡むのも致し方なしかな

健康上の理由ってどうしようもないしなんとも切ないな
身体は資産だからなんとかもたせたいけど
どうにもできないものだってかなり多いし

即売会自体が、身体に負担が掛かるのは避けられないからねえ

「お台場・有明ぐるりきっぷ」
〔お知らせ〕
　「お台場・有明ぐるりきっぷ」は、平成24年9月30日（日曜日）をもって、発売を終了させていただきます。長らくご愛顧いただきまして、誠にありがとうございました。
　また、誠に勝手ながら、9月30日の発売終了までの間は、「前売券」の発売を中止し、「当日券」のみの発売とさせていただきます。
　恐れ入りますが、どうぞ宜しくお願い致します。
〔きっぷの内容〕
　りんかい線・ゆりかもめ・水上バスの３社でご利用いただける共通１日券です。
　これ１枚で、一日中、臨海地区をぐるっとお楽しみください！

ttp://www.twr.co.jp/fare/sonota.html#Rgururi

>>22
水上バスの営業所のほうではすでに発売をやめてたけど、
完全に終了してしまうのか…
ttp://www.suijobus.co.jp/news/2012/03_28_353.html

水上バスが利用率が低くて、有明航路は運行休止にしたいらしい。
隅田川の航路は大丈夫みたいだけど。
コミケの時の利用率だけが異常なんだろうな。

普段は誰が使うんだろうあの航路

最初から赤字が見込まれていた航路だしな。東京都から要請されて、晴海航路を廃止しないで有明まで延長したらしい。
見本市会場が晴海から有明に移った当初は、りんかい線も新木場〜東京テレポートの運転だけだったし。
ゆりかもめも新橋ではなくて新橋〜汐留の中間の仮駅からの運転だったしな。
有明航路開設当初は多少は客があったんだろうが、今となっては無用の航路だろうなぁ。

橋も出来たし鈍足かもめの豊洲延伸もあるしな。

航路自体が日の出-ビッグサイト-パレットタウンの盲腸路線だったし
スカイツリーも出来て集客力も見込める、浅草発着航路にリソースを集中させたいのも解る

日の出桟橋⇔ビッグサイトって、今は1時間に1本(以前は2本あったような気が？)の上、
祝日を除く月・火は運休なんだな
ttp://www.suijobus.co.jp/price/index.html

そもそも、有明ゆき水上バスは始発が遅い時間なので朝は一般どころかサークル参加でも使えないし。
夜明け前は運行できないという理由は分かるが、夏なら5時には明るくなっているだろうに…

>>29
10年前は1時間2本運行してた上、大規模イベント時は臨時増発もあった
ttp://web.archive.org/web/20020606043152/http://www.suijobus.co.jp/cruise/index_k&b_line.html

浅草→ビッグサイト航路　は期待できないか…

無理やな

浅草
↓地下鉄
大門・浜松町
↓バス
ビッグサイト

で十分

去年の段階で外輪船が退役して、代わりに配備されたのが日の出遊覧航路専用の物見船だからねえ

>>32
隅田川河口から足を伸ばすだけの台場と違って、フェリー航路を横切ったりする関係で運用が組みにくいのかと

月火は基本的に設営日で展示会はほとんど無いからね
それでも水木金に運行してるって事は平日でも空気輸送とまではいかないのか
将来的には土日、もしくは大規模イベント開催時のみ運行になったりするのかな

ちなみに今日は月曜だけど珍しく展示会があったもよう

東京モノレール往復切符って自動改札不可なの？

>>36
使えない
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20120312_1.pdf

まぁ、コミケ当日のモノレール線の有人改札口の行列を考えれば、問題ないと思う。

ムーンライトながら発表

東京23：10→大垣5：53（東京発7/27〜9/1）
大垣22：49→東京5：10（東京発7/28〜9/2、大垣発8/12〜15は東京着6：43）

東京着8/12朝は、5:10なのかな?
コミケの客の事を考えたわけではないと思うが。

コミケ4日目の参加者は大変だな

>>39
>東京発7/28〜9/2

上りは大垣発だな
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000015010.pdf
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20120508.pdf

自分のメモ用にカキコ、今見てきたけど↓じゃないの？　5:10ってどこから出てきたの？

ムーンライトながら（運行期間は東京発７月２７日〜大垣発９月２日まで）
　東京23:10発→大垣5:53着
　大垣22:49発→東京5:05着（ただし８月12〜15日は6:43着）


コミケ期間だけ遅いのかorzと思ったけど、よく考えたら10〜12日開催だった
最近３列バスばかりだったので、久しぶりに往復ながらにしようかな
トイレと洗面台が広くて複数ある≒いつでも使えるのはやっぱりうれしいし

上げてしまってスマン
IDがJRだったがJRの陰謀か

ところで７月からのダイヤ改正なければ、上りのデッドラインは大阪駅20:30なんだな
昔定期便に乗ってたころは21:00だったんだが、仕事帰りにはきついな〜
前日も休むなら、前日入りして色々巡りたいしなやむ

>>44
7月からのダイヤ改正あると思うよ。
夏季節電ダイヤっている名前のダイヤが・・・ｗ

尺東海はわからんが、西日本はあるだろうな。

あの事故の影響か、今年はコミケバスの発表が遅くない？
去年は５月頭には予約できてたよーな
地方民の４時半入りには必須なのだが

ツアーバスはやめとけ

ウィラーのサイトにいつの間にか

WILLERグループ安全の取り組みについて
ttp://travel.willer.co.jp/quality/safety.htm

>>48
関西発だけど、いままでドライバー二人体制じゃないツアーバスなんてなかったし
きっと大丈夫じゃね？
前泊する余裕がないから、コミケバス乗るしかないんだ

>>50
いろいろあるけど青春18きっぷが最強だろ。

前泊or徹夜をしないで午前5時前に待機列に並ぶのは18キップでは不可能。

18きっぷでなくても無理だわ

休日お出掛け切符ってどう？
臨時改札でも引っ掛からない？

大丈夫

東京フリーきっぷなら都営バスと地下鉄乗れるから都区内りんかいよりコスパいいかも
新宿秋葉のみならず押上にも神保町にも行けるから
待機列に入る人は別だけど。

都営まるごとで十分

都区内JR＋都営交通全線＋東京メトロ全線に一日乗り放題の東京フリーきっぷが、
現在の値段(大人1580円)で東京モノレール＋ゆりかもめ＋りんかい線にも乗れたらいいけど、
そうじゃないからやはり高く感じるわ
＃有効なのは一日限りだし
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?Goodscd=1429
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/otoku_free.html
ttp://www.tokyometro.jp/ticket/value/1day/index.html#anc03

行きはりんかい片道で帰りは都営バスでおk
きついけどね

バスに着席列があればバス、なければTWR
ネタが欲しい時は水上バス

そういえばお台場航路あぼーんかも知れないんだってな

脱出時に水上バス使うの、結構好きなんだけどなあ

行きは時間の早さを最優先、帰りは肉体的な楽を最優先、という人が多いだろうな。

水上バスは行きに使うには始発が遅く
帰りに使うには荷物を抱えて浜松町駅までの徒歩が苦痛

水上バスで浅草まで行ってスカイツリー観光

>>61
脱出優先って人も多いんじゃないかな。
りんかい線orゆりかもめor都営バス。
行列の短さ、待ち時間。
突き詰めればそれも体力温存にもなるかも知れないが。

オレは、座るまでの時間。座ってからの時間はどうでもいい。
行列の分も含めた待ち時間だな。ガラ空きでも発車まで一時間以上といのは…
逆に座れないのが確実でも、待ち時間と乗車時間を合わせて数分なら無問題。

浜松町〜ビッグサイトの都営バスは割と空いてる

乗り換え回数も込みで、帰りは急行05を使う事が多いな
有楽町線の豊洲-住吉が繋がれば、ゆりかもめ経由にシフトするだろうけど

待ち時間も含めて、で一時間に1本以下のバスは失格。
行列時間+立ち乗車時間で30分越えるのでも失格。

臨時増発以外のバスは、バスロケと併用するものだろ

こちらの都合にあわせた時間に来てくれないんだ、一時間に1本が。

特定時期にスカイツリーみたいに都区内との高速バス出さないのかねえ
羽田や横浜には当たり前にあるのに。
都営との調整か?
JR以外は夜行の間合いとかでできそうだが。

臨時バス以外の路線バスは、基本的に遠慮するようにというのが準備会の見解

遠慮であって禁止ではない

総武、東西線方面でなければ素直にりんかいor豊洲行きかもめでおｋ

>>73
>臨時バス以外の路線バスは、基本的に遠慮するように
準備会がそんな公式見解を出したとは、ついぞ聞かないのだが

>>76
つ　カタログ

>>77
C81のカタログを一通り手繰ってみたが、そんな記述は何処にも見当たらないぞ
あるのは、自家用車・バイク・自転車NGと、タクシー非推奨の項目だけ

警視庁にとって、コミケは点数の稼ぎどき
（特にバイクの路駐）

>>76
路線バスはジイサンバアサンが利用する率高いからなあ

爺さん婆さん使う路線って海01とか門19とか東16位だろ

錦糸町系統も地元民の利用が多い

錦糸町系統はスカイツリーの影響で、次の夏コミC82の頃までは読めない突発事態が起こる可能性も…

>>79
都内は生活の足だよ
定額だし

江東区の東側だと、南北方向の移動にバスを使うのは避けようがないからな
こればっかりは交通行政の立ち後れが原因だから、利用者にはどうしようもない

特に、明治通り沿いが着地点となる場合だと、急行05に頼らざるを得なくなる
平日なら新木場駅前から錦18の始発が利用できるが、休日は急行05の運行に伴い運休となるので
その場合に、新木場駅前から急行05に乗車しようとしても、満員で積み残しを食らう可能性が高い

なんで潮見の駅から見える貨物線は使えないの？

>>85
メトロの基地かJRバス関東東京支店に行きたいならそれもありか?
動線考えても鉄ヲタかバスヲタしか得しない。

>>85
越中島支線のことか?
非電化単線、その上に交通量の多い葛西橋通りや永代通りとは踏切による平面交差
おまけに、東西線との交点は日曹橋付近で、東陽町と南砂町、どちらの駅からも離れている
都営新宿線に対しても、西大島駅からは200mほど距離があり、高齢者の足としては利便性に大きく劣る
亀戸の合流点も、旅客ホームを設置するには余地が無さ過ぎ
塩浜から先のルートを、何処にどうやって繋げるかも難題

LRT長期構想として貨物線の旅客転換を検討していた江東区ですら、採算に合わないと凍結されたような計画

>>79>>80>>84
なら、レスさせてもらう。昔、急行05系統は埋立地の通勤の足だから
コミケは急行06とか使えってレスしていたのを覚えていないのかw
休日だって年末だって働いているんだぜ。沿線は。

こういうのは準備会に文句言えばいいのか?
以前は交通局に増発でもしろって文句言えとかレスあったけどな。

>>82
コミケは関係ないだろ。押上と錦糸町あたりの路線だから。
あんま乗らんよ。半蔵門線のが便利だし。ついでにJR錦糸町駅は徒歩案内が
デカデカと掲示されているしw

今年のお盆休みも多いからコミケ終わっても残りわずかな休日を、休日おでかけ切符で都内周辺プチ旅行してみようかな。

>>88
>急行05系統は埋立地の通勤の足
おいおい、錦18と比べても始バスが1時間も遅いあんな観光路線、通勤用じゃ使い物にもならんぞ
埋立地と言ったって、新木場方面なら木11が平日と遜色無い土曜ダイヤを組んでるし、
13号地方面なら、最初から門前仲町や豊洲経由で向かうだろ

なんか随分前からか、このスレにはバスアンチオタが張り付いちゃってるよな
補足もかなりいい加減なこと言ってるし

>半蔵門線のが便利
半蔵門線はルートが大回り過ぎて、都心部からアクセスするなら浅草線経由の方がよっぽど早いのだが
おまけに、平日ダイヤは清澄白河の段落ちが酷い
東武でウヤが発生すると、毎度のようにgdgdなことにもなってるしな

急行05は土曜休日しか動かないんだがw

それはさておき、今日の例大祭の帰りでもそうだったが、
急行05はビッグサイトでイベントをやっているときは
確実に臨時便を出している。

その需要の高さというのを交通局の人も
ちゃんと分かっているんですよ。

>>91
臨時便も、確実でも何でもないがね
少なくとも、パレットタウン前迄で乗客がある程度埋まっていて、国際展示場正門駅前や
東京ビッグサイト東棟前で乗車し切れず、大量に積み残しを発生させているケースは何度も見ている
勿論、続行運転なんて行われず、後続の定刻まで都合40分待ちなんて事態に

営業所の移管や管理委託が進んで、正直なところ、昔ほどフットワークは良くないよ

例大祭の帰り、久々に水上バスに乗った
有明客船ターミナルから17:35の最終に乗ったのは10人くらい
それ以前から乗っていた乗客を含めても30人弱
気候・天気のよい休日にこれじゃ、廃止の噂が出るのも已む無し？

まあ、イベント後の心地よい疲労を感じつつ海風を受けながら飲むビールは美味かったけど

俺も例大祭帰りに水上バスに乗ったわ。
15:35の便だけど。
噂には聞いていたが、日の出桟橋から浜松町って結構歩くんだな。
夏コミや冬コミ時にはちょっと躊躇しそうだ。

疲れてるときにあの距離はちょっとつらいね
あそこからゆりかもめ乗るのもなーって感じだし

たった7、800mじゃん。東地区からサンルート有明に行くより短い

ホテルは着いたら荷物を置いて横になれる。
水上バスの場合は浜松町に着いても、またそこから電車に乗るからなぁ。
あの坂や階段も荷物を持っていると大変。

距離よりなにより階段がつらい

越中島や両国への直行便なら考えるけど、日の出ではちょっと

>>99
両国の頃はよかったんだがなあ。
観光案内してくれたり、降りたとこのマックで昼食ったり…

いまは水上バス自体が本数少なすぎてやばげ

りんかい線往復切符って、どうして自動改札で使えないのかね？
磁気コーティングの手間だけだろ

磁気でなくても文句言うな

そんなに磁気コーティングしたきゃ、フロッピー切って貼って・・・・ああもう無いんだっけ（笑
別に西瓜でいいじゃんとか思うが。

たまにみかけるのはジャパンレールパスで国展の自動改札出ようとしてハマる外国人だな

ドリーム&東京フリーきっぷで自動改札通れなくなって往生したなあ
頻繁に出し入れするからすぐいかれる

>>101
自動改札(の制御側)や、窓販に口座を持たせる必要もある

買う時には自販機で買うんだから、自動改札にも対応しとけって事だろう

それを言い出したら、今やJR東管内で使えるきっぷの多くがMV(指定席券売機)で買えるわけだけど、
たとえば青春18きっぷなんかは自動改札に対応していないわけで…
ttp://www.jreast.co.jp/mv-guide/

つまり必ずしも、券売機で買える＝自動改札対応、とは現状ならない

18キップも自動改札で磁気対応は技術には可能だけどな。MV発券なら裏に磁気はあるし。
ただし運用で大問題だからな。磁気で使用開始記録を入れても窓口の駅員や検札の車掌の目には見えない…
有人改札で使用開始スタンプを押しても、自動改札はそれを読めないし。

>>108
それ以前に、現行18きっぷで可能な同一経路・複数人利用に対応ができない
酉日本お得意の2人用企画乗車券も、当然ながらアウト
利用日が非連続となる場合も処理できないし
MV発券も、自動改札対応券種は利用開始日指定が必要
北東パスが7日間連続・1人利用のみの制約を受けているのもその所為

>>109
酉日本って何
西日本だよね

>>110
鉄ヲタのスラングだから触らずにスルーしておけ

>>111
車ヲタでいうところのオートマ車をトルコン車とかノークラとか言いかえるようなもんか

JR束→東日本
JR酉→西日本
JRｺﾋ→北海道
JR倒壊→東海

めんどいのでこのぐらいにしておく

それでその言い換えの
どこが面白いの？

束や酉なら一文字になるという事はあるけど、東海を倒壊では同じ二文字だしなぁ。

検索エンジン除け

また鉄ヲタの内輪ネタか

現場でも扱いが面倒だし、並行在来線の三セク化切り離しで特例扱いによる持ち出しも増えているからな
日程連続化による改悪や、いっそ廃止と言う意見も根強い

三セクって三人セックスの略だよね

三国人セクハラの略

>>114
面白い云々じゃなくて内輪の符丁でしょ
※やんと言えば、コミケット界隈では米沢前代表のことみたいな
触らずにスルーしておきなはれ

2日目は花火とバッティングですか・・・

ちょっと前は普通にバッティングしてたから

今年は復活かあ。
去年なかった分、人出はそれなりに多いだろうな。

陸援隊の事故のせいか、コミケツアーやってるの今のところ名鉄観光だけだなあ

コミケツアーはどこの会社も４列観光バスなのがな。
高くてもいいから３列トイレ付きバスで差別化するところはないのか。

成田からくる人いるんかね。
LCC使えば都心までの移動足しても羽田や新幹線より
２割くらいは安くなるでしょ
万が一のときには地獄だが。

>>126
3列トイレ付きは帰省需要のほうに回されるんじゃね？

コミケ初日参加者向けのビッグサイトゆきバスは、折り返しで帰省客向けのバスに使うから、
三列シートというのもあるけどな。

そろそろコミケットトレインをですね

>>130
JR東管内発でもよろし？

大阪→北陸・上越・高崎・武蔵野・京葉まわり→新木場行きの貸し切り列車とか
妄想してみる

583の下段だけ引き出しておいて、４人車座に座らせる

体力と時間を確保したいコミケでそんな遠回り√は北陸ぐらいしか使えんだろ

大阪　-　新木場
（宮　内　廻　り）
途中から乗車できるんなら喜んで乗るｗ

そりゃそうと帰りはどうする？>>132

新東名一部開通（静岡県内）で新旧東名によるキャノンボール開催、赤青切符大盤振る舞い

LCC相次いで開業、しかし成田から有明は・・・・

東京ゲートブリッジ開通で酷展前交差点の渋滞緩和？

ＬＣＣの場合、成田にたどり着く前に、欠航、振り替えなしの可能性がこわすぎる

西側は計画停電絡みのウヤにも用心しとけ

停電するのは馬鹿を首長に選んだ有権者の責任だろ

つか稼働していようがいまいが地震に対する危険性なんてほとんど変わらないのにな。
稼働してなきゃ安心とか思ってる放射脳イタすぎ
原子炉設置した時点で終わってるっての。

どうせ計画停電は日中だけだからほとんど無関係
それも(新)幹線は止められないから長距離移動には無関係

新幹線までのアクセスに関る在来線や私鉄の影響は無視できるとでも?
減力運転によるダイヤ遅延、間引きも途中駅での混雑に拍車を掛ける
前日入りのスケジュールも通常通りには進められなくなる可能性もあるし、それこそ日中に直撃な訳で

直撃するのは鉄ヲタだけだから

んなもん余裕持って移動すれば良いだけだろ

去年の東京電力の計画停電は、新幹線も止まったんだが

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LI0L6M6TTDS101.html
ＪＲ:山手線など５線区運転､関東エリア−東海道新幹線は終日運行予定

予定と実際は違ったというのを忘れたのか。
まだ2年経ってないぞ。

昨年の場合の東京電力の電気なんか、東海道新幹線はあてにしていないからな。そもそも50Hzだし。
しかし関西電力にはもろに依存している。
だから今年の夏は東北・上越新幹線は運転。東海道新幹線は間引きとか不定期停止。

束と違って、酉や火災帝国はは自前の発電所なんて持ってないからな

関係各位　

　株式会社ixtl　
　代表取締役　中西　孝

弊社所属スタッフの解雇について
平成２４年６月１０日付にて、弊社原画制作者
「宮田蒼」を解雇いたしましたことをお知らせいたします。
また、今後の「宮田蒼」の活動に関しては
弊社では一切関与いたしませんのでよろしくお願いいたします。

http://ixtl.jp/oshirase20120611.pdf
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TOP：TVアニメ「トータル・イクリプス」
http://muv-luv-te-anime.com/

トレパクがばれて解雇！　パクリ比較検証はこちら
http://himarin.net/archives/6305378.html

はいはいステマステマ

台風４号で鉄道ダイヤがメチャクチャになったが、強風何メートルで運転停止とかあるの？
夏コミに台風が直撃したらとか不安なんだが

>>150
線区ごと(測定場所)ごとに風速の規定がある。
京葉線とかは強風で止まるので有名だな。
鉄橋などは橋ごとに水位の基準も決めてある。
また、規定になくても線路が水没とか、倒木が線路に倒れこむとかでも止まる。

ウィルたん、遅れてｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ttp://travel.willer.co.jp/event/comicevent/

命知らずのツアーバス

運転手は中国人

>>150
束の基準は25m/secでウヤ
以前は30m/secだったが、件の風の息遣いを〜発言やらのせいで厳格になった

>>155
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！

ウィラーは大手だけあってそれなりに安全性とかに金掛けてるみたいだがその分料金も高く路線バスと大して違わないお値段だったり。
いかに格安ツアーバスがヤバいって事だよねぇ。

>>150
昔、大阪のイベントから１８で帰ったときに、
熱海で抑止食らって一番泊まる羽目になった

小田原〜熱海は基準が厳しいから注意

>>158
小田原の先にある鉄橋で、抑止の基準値が低い所があるからな。
昔はもっと厳しかったんだが、防護柵などで多少はよくなった。
ただ、今でも東京〜小田原は運転で小田原〜熱海は抑止というのが度々ある。

助けて、ウィラーたんの長野便と北陸便がないの

実際、乗ったことないけど利用者はいたのかね

関越道通るから自重したのでは？

なんかコミケ直行バスっていつも受付開始が遅いと思うんだが気のせいかな
復路のこと思い出して検索してみてみるとあんまり良いの残ってないし

コミケバスねぇ
ツアーバスに金落としたくないな

あと2年強で廃止されるはくたかに乗っておくのがいいよ

やっぱJR四国バス最強だよな
スパコミならコンプできるし

>>155
JRはそうだよね。
25mを一瞬でも記録したらウヤ
東急だと25m 連続10秒でウヤだから若干緩いみたい

東急は山側を走っていることも大きい。
悪天候は首都高なども通行止めになったりするので注意。

http://www.alpico.co.jp/traffic/news/000298.html
有明発有明行

洒落はうまい

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜6月版。
発売期間　平成24年7月1日から平成24年8月31日
利用期間　平成24年7月20日から平成24年9月10日
〜天候・イベントなどにより変わる場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
→地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)
８月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
★8/10〜8/15。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/10-12の開催です)
★8/10-12は江戸遊神田店・燕湯の男湯は入場規制が予想されています。
銭湯は他の店舗検索などをお勧めします。
(夏の高校野球は8/8から15日間を開催を予定しています)
△8/16〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
→地域により学生の混雑も始まります。
○9/1〜学校の始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/8,9は最後の土日で混雑が予想されています)
※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋程度の移動は午後出発が比較的
すいています。(8月12日16時代の一部列車除く)
【〇北海道&東日本パス〇】
発売期間 2012年6月20日〜2012年9月24日
利用期間 2012年7月1日〜2012年9月30日となっています。
★RISING SUN ROCK FESTIVAL 2012 in EZO
10日10:00 〜12日12:00 まで
８月12日札幌発車のはまなす号は混雑が予想されます。

夜行バスで愛知から参加するけど、今年も知多シーガル号かな
名古屋を経由せずに愛知の駅などをいくつか周る（予約がとりやすい）
東京駅に着いた後になぜか新木場駅に行く（乗り換えなしでりんかい線だけで会場に行ける）
難点は料金が高いこと。いろいろ周るため始発がちと早いことか

しかし今回は普通に名古屋からのにしようか…予約がとれればだが

村瀬茂高　「ウィラーを是非ともよろしく」

２日目の都バスのダイヤなんだが、東京湾大華火祭の交通規制に引っ掛かって運休になるのは何時頃から？

>>173
現在時点、非公開。
そもそも、運休するという事も非公開。
華火の開催日が直前まで非公開になっている関係らしい。

一昨年の時は虹01系統がビッグサイト15時16分発を最終にして、以降運休になってるね
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2010/bus_i_201008061_h.html

>>174
>華火の開催日が直前まで非公開

今年の開催については、主催の中央区がすでに公開しているが？
ttp://www.city.chuo.lg.jp/ivent/toukyouwanndaihanabisaimeinn/index.html

すでにってw
せめて半年前に公開しなければ意味は無い。
もちろん本当に予定さえ決まってないのなら発表はムリだろうけど。

ま、直前ではないな

半年前に公表は無理っていうか、関係各方面とまだ調整中の段階じゃね？＜華火の開催日

半年はともかく、5月末の時点で日程非公開。2カ月半だぞ。

今更だが深ドラでゲートブリッジ走ってきた
コミケ会場をあの方向から見れるのは面白いな。駐停車禁止だから
見物するなら徒歩か。ただし花火大会時には閉鎖すると思われ

あと新木場から羽田にワープできるような感覚
臨海トンネル開通のときよりもさらにショートカット度が増した感じ
コミケには無縁だが。

こうなったら、開催日は開催当日の朝に発表というのもいいかもｗ＞華火

社会人じゃない人に企画運営の大変さを説くのは難しい

徹夜してる奴とか

普通に考えて半年前には期日が確定してないと迷惑だよね

屋形船のサイトとか見ると、半年前ぐらい前にはほぼ予定が固まって、
関係各所には伝わってるみたいだけどね
なぜ6月にならないと一般に公表されないのかは不明だが…

疑問に思うなら直接聞けばいいじゃん
迷惑とかわけわからん

主立ったものとしては、警備人員の確保が出来るかどうか確定しないと、一般向けに公式発表できないんじゃね
他に重点配備が必要な行事、要人警護などとバッティングしないことが必要とされるし

後は、企業・団体協賛金の集まり具合なども重要な要素かもしれないな
去年は震災覚めやらぬ中でお流れだったから

今年は片道ぷらっとこだま使えるでないの

男なら鈍行で
国際展示場→新大阪　乗り換え8回9時間

>>190
東海道線下るだけなんで楽勝過ぎてつまらん
男ならを強調するなら飯田線・大糸線・只見線・高山本線（完走）のどれかを絡めないと

>>191
飯田線なんて、上諏訪から直通の544Mで豊橋まで乗り通せるから楽な部類だろ
紀勢本線や日豊本線の方が、本線格の癖によっぽどしんどい
露骨な特急誘導ダイヤだからね

大阪に帰る話でなんで日豊本線

こういう面々は鈍行でも平気そう

18きっぱー言えどもコミケ往復はせいぜい京阪神辺りまでだと思ってたが

福岡まで帰ったときは軽く死んだわ

ひたすら乗るだけなら苦行だけど東横に逃げ込んでもクリアなら楽勝じゃん

>>191
いつかの夏コミで名古屋に帰るのにムーンライト信州乗っちゃって大糸線から富山経由高山本線で帰った事あるわ。

>>193
そもそも只見線が混じっている段階で

>>188
東京都交通局のポスターでは8/11で告知してたよ。

>>189
？
ビッグサイトが365日あるのと同じように
ぷらっとこだまも365日使えるよ。

東京湾大華火祭の当日のコミケ行った事無いんだが、そんなに影響が有るの？

>>201
影響は主に車と、車で搬入出するサークルにある
なので、早めにサークルが撤収したりする
電車の影響はそんなでもない（花火客の移動と逆方向だし）

>>200
華火祭は（交通局だけでなく）すでに主催者が発表している>>176
ただそれを、6月からではなく半年くらい前にって希望してるスレ住人もいる、ってことでしょ

あと>>159は、ぷらっとこだまの通常期代金のことを言いたかったんじゃないかな？
（8/11-8/20は繁忙期代金）
ttp://www.jrtours.co.jp/kodama/

ぷらっとこだまは怖いよ。
安いけれども運行停止で返金だから。
今はやりの格安航空と同じで
(金銭的に)余裕がない人には賭け。
相手が東海だから東より経験的に融通が効かない。

9日夜に乗る夜行バスの予約してきた
もうすぐコミケまでひと月ですか

>>204
まあ、こんな感じだし…

Ｑ：【旅行出発前】台風で新幹線が遅れたり、止まったときに払い戻しはできますか？
Ａ：ツアー出発前の払い戻しに関しては台風の状況により対応が異なります。詳細は営業時間内に係員へお問い合わせください。
Ｑ：【旅行出発後】台風で新幹線が遅れたり、止まったときに払い戻しはできますか？
Ａ：JR東海が払い戻しを許可した場合に限り一部金額を返金いたします。
ttp://www.jrtours.co.jp/faq/04.html

「対応が異なります」とか「一部金額」とかが曲者だね。
普通のきっぷ（乗車券や特急券や企画券など）と違ってツアーという扱いだからだろうけど、
この違いを充分に理解せず利用してる人は、格安ツアーバスと同レベルの割合で居るかも？

コミケ期間中って周辺の駐車場（あまり詳しく書きたくないけど、お台場とは逆側にある平日より休日のほうが一日料金の安い駐車場）
あたりって空いてます？さすがにコミケ中は満車になっちゃうかな
もう少し離れないとだめですかね

中規模ビジホが2個ある事
どっちのホテルも駐車場が貧弱な事
当日は大半がレジャー客である事
立地
これだけの不安要素がありますんｗ

ダメだった時に対処できるならいいんでない？

8月9日上りのながら指定券発売日だが、まだ空席あるな
ながらの利用者減ったのか？

ヒント: 節電シフト

>>209
ツアーバスの隆盛＋JR側の真綿で首を絞めるようなながらの改悪で、ながらは兵庫以西から来る暇人と
ツアーバスの4列シートだと肉がはみ出しちゃうピザ野郎くらいにしかアドバンテージがなくなっちゃったから
確実に数年前より空いてる。
そして指定券の難易度が落ちたことで２席厨も増えたため満員でも7〜8割しか座ってない展開がザラになったよ。

ながらより高速バスの方が圧倒的に便利

初日に間に合う高速バスの座席はもう販売してるけど、高速バスネットでは早割りとかは完売してるな
販売開始時間に行っても買えるかどうか。他に予約取れる方法ってないんだろうか

サイバーステーションで見ると、ながらまだ余裕で空いてるな
ちょっと前まで争奪戦だったのにな

自分も定時ながらがあったころは争奪戦に参加していたが
無くなってからは車で東名つかって参戦してるなー。
今回は新東名走ろうと計画中

エクスプレスカード入手してから往復は必ず新幹線になった。

>>211
2・4席厨、ドロンとシートはほんと害悪だよな
あいつら、自分で自分の首を絞めている事にちっとも気付いてない

よっしゃ夜行バス予約できた
始発の新幹線でサークル入場に間に合わないもので
帰りは新幹線にするか…これまで通り当日買えばいいか

秋葉原までの、高速バスが復活したから
前日のお昼ごろに秋葉原着けるようにして、そのままホテルにチェックインしようかな。

そういやながらにセミコンパートメント席なくなったんだった…

りんかい線が公式ツイッター始めたみたいだが
コミケ期間に面白いことでもつぶやいてくれるだろうかｗ

>>220
気が付くの遅杉ｗ

最寄り駅に事前予約してたら、ながら/えちご両方共取れてしまった
北陸三県から参戦するんだけど、おまいらならどっちで往復する？

りんかい線始発乗るんなら、ながらのほうが先に大崎や大井町に着けるんだよな

>>223
富山、金沢、石川のどこか具体的に 言ってみな。

>>223

乗り換えダッシュで5：11発に間に合えば…
ながら：東京→京葉線→新木場からりんかい腺
　　　
接続自体は大丈夫
ながら：品川→山手線→大崎からりんかい腺始発
えちご：新宿→山手線→大崎からりんかい腺始発

どちらも積み残しの心配はあるけど…

新木場、豊洲始発狙いなら、まだ品川、有楽町乗換で有楽町線始発の方が余裕はあるな

積み残しの心配しかないが

ながらは殺伐としてる
えちごのほうがのんびり

>>221

ここに配信内容・運用方針出てるけど
面白いことはしてくれなさそう・・・

http://www.twr.co.jp/twitter.html

実はTWR始発はどうでもよかったりする
(最近はながら→宿に荷物だけ預けて江ノ電＞横須賀線Gで仮眠→会場とかやってるし）
梅雨末期の天候の影響が心配だけど、のんびりしてるんなら越後もいいかな

>>225
具体的に言わなきゃならない理由は？

真面目な話し、北陸発なら、片道ながら、片道えちごにしたほうが安くなるんじゃね？
１８きっぷ使わないなら、だけど

　ムーンライトながら伝説
　作詞・作曲　ひろゆき

ごめんね空席なくて
小田原からなら一回分
デッキ通路もパンク寸前
今すぐ逝きたいよ

夜行快速のムーンライト
無くなって久しいミッドナイト
だって満席どうしよう
コミケに間に合わない

１８きっぷに導かれ
何度もこれに乗る
周りの残席かぞえ
占う旅のゆくえ
同じ電車に乗りたいの
ミラクル指定券

>>223
えちごで静かに眠りたいから、騒ぎたいならながらで行ってくれ
えちごでも強行が出現し、デッキで騒いでるのが多いけど車内では少ないし
グループでしゃべるだけで声が響くから、よく車掌に声をかけられてるのを見かける。
実際、グループだと老若男女関係ないんだけど

最寄り駅で違うから場所は書いてほしかったが隠す理由は？
どこどこ駅より西だと、どっちが便利かとか微妙なのがある。
なので、>>225じゃないが書いてほしかった。

富山でながらはないな。
どうせ18禁切符だろうし前日出て朝までカラオケとかでよくね。

>>225
カナザワ県があると思ってる人、乙！






で、福井県の立場は...
「原発止めたら困るのはあんたらやでぇｗｗｗ」って脅しで存在をアピールできるのも関西圏だけということか。

>>233
最寄り駅を言わなかったのは接続は調べて分かってるし
会期中の始発接続に血眼になるつもりもなく
単に車内の雰囲気やシートの差とかが知りたかっただけだから。

別に騒ぎゃしないけど騒ぐ奴だと思いたいならご勝手に。
とりあえず指定券は取れたのであとは無事運行されるのを祈るだけ

なにムキになっとるんやこの人は…

日記は日記帳へ

>>236よ。まず、>>1を読め。
＞●それでもダメなら質問となりますが、自分側の条件は全部書いてください。条件の後出しは志ねと言われても仕方なし。

最初から「単にながらとえちごで、車内の雰囲気やシートの差とかが知りたかっただけ」って最初に書けば済んだ話。

今後、質問する人は>>236を反面教師にして自分側の条件は書ける限り書いて質問しような。

まぁ、>>233が見当違いな被害妄想をあなたにぶつけてきた点には同情するよｗ
誰も車内で騒ぎたいなんて言ってないのに。

はやく北陸新幹線が開業して、こういう問題も無くなりますように

>>240
東海道新幹線が開通して48年、上越新幹線が開通して30年経つのに未だにながらやえちごに
こだわる貧乏人が居るんだからこういう問題は不滅だよ。

18キップがコミケ期間にある限りは不滅だな。
逆に、18キップで新幹線の各駅停車(通過駅ゼロ)に限り乗れるようになれば、解消するけどなw

18きっぷもそのうち廃止になるだろ

1996年以前のように
お盆と年末を使えなくして、一枚づつ切り離して使うようにしたらいいんだよ

>>243
その台詞、20年くらい前から聞いてる気がするよ

北陸本線3セク化で、えちごルートが使い物になるのもあと数回だからな

>>244
＞1996年以前のようにお盆と年末を使えなくして

　　　 　 　 　 　 　 _,,..　 ..,,_
　　　　　　　　　／:::::/::::::::;:::ヽ
　　　　　　 l⌒ｈ::::/::;l:∠l/ l|:/l
　　　　　　 |　 /ﾆ!::/＿　　 ' |:|　　　　　ちょっと何言ってるか分からないです
　　　　　ｒ‐ﾊ__ヽ/:::l ￣　　 ={:��
　　r 一/　＼厶l:::::|､__ |｀７_人::::し1
　　 ＼　 ＿_ﾉヽl:::::ヽ＼Tﾞ/ |ヽ:::)::ﾉ
　　　　` ＜ ＿rｆ二i::::）_l/／}/:;ノ}
　　　　　　　　 `T冖く 　 }]　{`亡＿,､_
　　　　　　　　　　＼　}_ノ￣l＼＿__ﾉ_ﾉ二つ
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼o　 o＼--へ

お盆と年末に使えなかったことが一時期あった
これは15年以上前なので、知らないのは恥じゃないよ。このことで

別に騒ぎゃしないけど騒ぐ奴だと思いたいならご勝手に。
とりあえず指定券は取れたのであとは無事運行されるのを祈るだけ

お盆と年末に使えなかったことが一時期あった
これは15年以上前なので、知らないのは恥じゃないよ。このことで
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
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　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　引っ込みがつかなくなってウソを貫き通す作戦かｗ
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、大津市教育委員会並に積んでるなｗｗｗ

>>236 >>248
こいつはNG推奨
スレのみんなは「騒ぐ奴」でNG登録しよう！

>>250
>>248はわざとホラを吹いて場をかき回して遊んでるだけの構ってチャンだろうね。
友達居ないんでしょ。徹底スルーしときましょう。

アニ店特急の告知が出ていたが....

・今回も秋葉原行きは無し(渋谷・新宿・池袋行き)
・発地は明らかに東雲駐車場を匂わせる書き方(会場から徒歩15分)
・タイアップ作品が腐女子に人気らしく、なんと抽選での販売！

東雲駐車場まで歩いて渋谷・新宿・池袋に楽に行きたいのなら、もう3分余計に歩いて
東雲駅から埼京線直通に乗ればほぼ100％座れて直通だろｗｗｗｗ
今回、抽選での乗車になった点といい、もはや交通機関ではなく
『ここでしか手に入らない限定グッズに片道のバスを付けた抱き合わせ商法』だな。

実際、秋葉原行きが有った頃はアニ店特急に乗って、乗車後に貰える特典CDを
ヤフオクで売り飛ばせばバス代をチャラに出来たので愛用してたんだが....
いくらバス代実質無料でも腐女子で満員の4列バスに汗まみれので乗り込むほど
空気の読めない男ではないです。

メロンブックスが男性向けに特化したように
アニメイトは女性向けに特化していくな

最近は入りにくいね

エクスプレス予約で往復の新幹線を予約したけど座席を選ぼうとしたらものの見事に誰も予約していなかった…。
みんなのぞみ選ぶのかな？
ちなみに行きがひかり普通車、帰りがこだまグリーン車（ポイント貯まってグリーン料金タダ）。

学生のうちは遠距離なら高速バスとか青春１８とか結構だけど
社会人でそれなりの稼ぎあるならさすがに新幹線乗るだろう



稼ぎない奴は知らない

1行目で言ってるではないか

>>255
ひかり・こだまを敢えて選ぶのなんて静岡県人くらいのもの

>>255
時間は掛かるがゆっくり行きたい時には楽だな。

新幹線よりヒコーキが早いので

>>260
そう言って夏コミ帰りに御巣鷹山で坂本九と一緒に星になっちゃった方々が...

飛行機が怖いのは仕方がないね

空港の立地が不便だから、対九州・北海道くらいでないと航空便の優位性が弱い

東京の街中ならともかく、ビッグサイトからの場合は東京駅や品川に出るのと羽田に出る場合とで時間がどっこいどっこいになるので
もっと飛行機を選択する人が増えてもいいとは思うのだが、なにせコミケの時期はほぼ正規運賃になっちまうから
金持ちとバスだと遠すぎる地域以外では使わないんだろうね。

新宿で西鉄バスの「はかた号」の乗客が降りてくるところを見たことがあるけど、
背伸びをしたり屈伸をしたり腰を叩いてる人がいたり、疲れ切った様子で顔色悪く足取りも重そうな人がいたり、
あれを乗り通すのはキツそうだと思ったわ…

早目に予約しないと飛行機は運賃が高くなるんだよなぁ
もう少し遅い予約でも安くなれば使いやすくなるんだが

ながらに比べたらはかた号は天国だが

はかた号は北海道の人からは地獄に思われているのかな？

北海道はちょっと前まで天国行の船に乗るしか無かったんだから悪く言うなよ。

新幹線はタバコ吸い放題だから最高だわ

>>264
中間距離だと、羽田の離陸待ち、伊丹のゴーアラウンドなんかで結局は到着が変わらないなんてありがち
おまけに、伊丹は21:00を過ぎると着陸不可能になって、関空の果てまで彷徨う羽目にもなったり

>>269
君はトップガンにはなれないね。

やはりというか何というか、ツアーバスの運賃跳ね上がったな
4列シートで路線3列とほぼ変わらないなら、わざわざツアー選ぶ価値はなくなったね
とある直行便運行会社は”運転手2名”表記したり
運行受託先を明らかにしたり(当然＄箱は自社企画運行)とか必死過ぎる

>>273
ところがところが...
コミケ時期の3列路線は殆どが1ヶ月前で売切れてしまって
続行便の4列シート車があてがわれるんだよ。
1000円くらいは引いてくれるんだけど、ツアーよりは結果的に高くなるよ。

っつーか、ツアーは繁忙期に情弱からボッタくって資金を稼ぐのが定石。
繁忙期のＧＷにダンピング運賃で客寄せして関越道で自爆したハーヴェストツアーズは大馬鹿というのがバスヲタの見解ｗ

カタログ読んでる
りんかい線からの告知
・11日に東京湾大華火祭（雨天時は翌日順延）、夕方からの東京テレポート駅の混雑が予想される
・7月21日から8月12日まで有明コロシアムでボリショイサーカスの公演あり、
特に午前10時30分からの公演を見る親子連れが国際展示場駅におられるのでご留意くださいとのこと

>>275
もろに被るな…ボリショイ観に行こうとした親子連れが
間違ってコミケに来る可能性も…胸熱

ボリショイサーカスのサイト見ると
10時30分 14時 17時の３公演になってる
（12日は14時の公演で終了）

>>274
しかも下請け先は白バス常習だったからどうしようもない話だ

フジテレビのぼったくりイベントと重なって

ゆりかもめは毎年すごい香りがするな

>>273
おっと海部観光の悪口はそこまでだ

海部トシキとオメガトライブ？

コミケ時のゆりかもめ(新橋側)の使用なんて
始発ぐらいのような気がするが
大抵りんかい線使った方が速く安い

twrは景色が無いからつまんないんだよな。
行きは眩しい朝日と三角を見て気分が高揚する。
帰りはその逆ｗ

>>282
帰りに有明から新橋方向に向かうルートは意外と使えるぞ。
国展正門と違ってまず座れるし、後から乗ってくる朝鮮偏向イベント帰りの情弱たちが立咳でヒーヒー言ってる様を見てあざ笑うのもまた一興。

>>284
けど今回ボリショイあるからどうなるか…

なんかアホらしい

りんかい始発と同じ時間でゆりかもめは座れるから楽なんだよね
370円はちょっと高いが

りんかい線と比較して輸送人員が少ないから、待ち時間が多くなるらない？

ｶﾞｲｼｭﾂだけど、お台場・有明ぐるりきっぷが9/30で発売終了になるんだよな
（水上バスの日の出桟橋ではすでに発売していない）
ttp://www.twr.co.jp/fare/sonota.html

>>173-188
興味があったらこのスレに来てくれよな。

毎年同じ日が同じ曜日の暦を作ろうぜ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1339603377/

この暦ならコミケも花火も、東京五輪のようなイレギュラーが無い限り
毎年同じ日程！

＞ワシだったら
＞1月1日を水曜日で始めて、2月29日と5月31日を曜日の無い日にする。
一応コミケの日程も考慮しているｗ
夏　8月15日に墓参り、近いやつは朝済ませて設営行くのもあり
　　　毎年16〜18日が夏コミ　10日花火
冬　12月29〜31日
27日（金）年中無休以外の業界は仕事納め
28日（土）前日設営
29日仕事納めの会社もこれでコミケ初日から毎年休み！

>>283
りんかい線も
新木場側からならビッグサイトの手前まで地上だから高揚感上がるぜ。
大崎延伸まではいつもそうだった

昨冬のＴＷＲのアフロ柄１日券は売れ行きが あまり芳しく無いようだったが、今回出るとすれば女子校生柄になるから開催前に完売しそうだね。

>>292
今年のGWに大井町の窓口で1日券を買ったら、C81カタログ表紙のだったわ

>>293
それって柄指定しなかったらコミケ柄を出されたってこと？
まぁコミティアとかの開催時にそれっぽい客に「一日券ください」って言われたら
こっそり差し出すのが一番賢明な在庫処分方法かも知れないなｗ

あの鬼無知さんがお亡くなりになる寸前に1発だけ放った打ち上げ花火「コミケ＋スカイバス」がまさかの定期運行開始ｗ

http://skybus.jp/menus/index/00092
行きは「お客さん」しか使いようの無いダイヤだが、帰りはこれに乗って丸の内で秋葉原経由スカイツリー行きに乗り継げる。
ただ運賃が、片道運賃などがなく1日券1800円か2日券2500円のみというのがネックか。
2日券なら安いんじゃ...と思いきや、8/11だけ花火のおかげでお台場線は運休なのでコミケ目的で2日券は使えないという罠。

しかし外人観光客を載せたバスがコミケ会場前を通ったらさぞ驚くだろうな。

コミケと知って乗ってくる外国人も居る予感

ちょいと高いが、水上バスに近いノリを感じる。
最も活かせるのは、有明のホテル宿泊者が秋葉に遊びに行ってくる場合かな。

http://www.ryoko-net.co.jp/modules/headline/index.php?page=article&storyid=919

>料金は時間制を採用し、1日券（1800円・子供900円）と2日券（2500円・子供1200円）をそろえる。たとえば夕方からの利用開始時間であれば翌日にまたいで使用できるのが特徴だ。

2日券(48時間券)で1日目午後と3日目午前に乗ることもできるんだな。あまり意義ないけど。

名古屋発のコミケバスって、名鉄観光とWILLERしかない？
冬の時はもっとあった気がするけど事故の影響かな。

ゆりかもめでゲロはいたあの女の子元気かなぁ

平成 24 年 7 月 18 日
株式会社ゆりかもめ株式会社ゆりかもめでは、ゆりかもめ沿線の回遊促進と賑わい創出を目的として、
「ゆりかもめ夏休みスタンプラリー」を実施いたします。

（中略）

実施期間
平成２４年 7月２１日（土） から ９月２日（日）まで

※ 但し、８月１０日（金）から１２日（日）の期間は除く

ところで、まだ予約したカタログ届かないから判らないんだけど、
今回も「りんかい線からのお願い」て載ってる？

>>301
あれは「りんかい線に関する準備会からのお願い」だな

今回は11日の東京湾大華火祭開催による混雑への注意と
有明コロシアムでコミケ期間中もやってるボリショイサーカスがあるため、
親子連れがコミケ開場時間にりんかい線使って国際展示場駅で降りるから留意してくれ、って内容が追加されてる

あとは8月3日からカタログ表紙のりんかい線一日乗車券発売

>>302
サンクス

今回は、高額紙幣利用の自粛とICの事前チャージはないんだ
どうせ両替ついでに万券出す馬鹿減らないだろうけど

>>303
高額紙幣崩しはJRの駅の券売機でやっとけってことだなｗ
3月限りでsuicaやオレンジカードで買った切符の現金戻しは出来なくなったが
現金で買った切符の現金戻し機能はまだまだ健在だ。
それは良心が咎めるのでちょっと...って人は万札での1000円suicaチャージしまくりで妥協しとけ。
東京のサラリーマンの万札崩しの常套手段だ。

>>302
空気を読んじゃったサーカスが公演短縮したりして、なんてな。
でもまぁ開場時間に下車するだけなら問題なかろうて。帰りはどうやってもカオスになっちゃいそうだがｗ
華火、天候悪化なら順延だけど”設営ミスって開催直前に全弾発射しちゃって終了”の場合はどうなるのかな

>>300
いくらなんでもネタだろと思って公式見に行ったらホントに除外されたのでワロタ。
すんごい空気読めてるわｗ

>>305
＞設営ミスって開催直前に全弾発射
それだとたぶん地上に向けて発射することになるから普通に火薬庫爆発祭で中止だなｗ

>>304....
＞高額紙幣崩しはJRの駅の券売機でやっとけってことだなｗ
券売機は両替機じゃねえｗｗｗ
まあ、自分は事前に崩す手段あるからどうでもいいけどｗ

あんまりJRにも迷惑かけんなよ…

ATMで「20千円」とか指定して引き出すとか

>>308
いまそれ出来ないんじゃ？

金額指定で万冊入れて10円入金でつり銭9990円戻したりとかはは出来るけど

>>304
>suicaやオレンジカードで買った切符の現金戻しは出来なくなったが
ショッピング枠の現金化で濫用した阿呆がいたから仕方がないな

>>309
俺の行きつけは出来るな

>>308
ゆうちょATMなら、それで千円札20枚出てくるが、
他の銀行のはたぶんダメ

俺はATMで19000円を「一部両替」にしておろす。

銀行窓口で両替してもらえばいいのに

窓口だと手数料をとる銀行が多くなってるんじゃね？

俺は某地方銀行

両替は銀行の開店時間中じゃないと受け付けてもらえないし
おまけに待たされるのが

自分は平日に休みがある仕事だから、信用金庫の両替機使ってるわ
両替後の硬貨とお札の枚数が49枚まで無手数料だから、一回でその範囲で収まるようにやってる

私はメガバンク

銀行のATM空いてるなら900円ｘ複数回で下ろしてるな
札はゆうちょでｘ千円

うちの近所の都市銀行は両替機が無いため窓口で５０枚までならどの組み合わせでも手数料なし。
そこではよく２０００円札５０枚の両替をやってるｗ

静岡がメインの某銀行支店は50千円とか押すと50枚出てくるよ
あと手数料0円ATMでひたすら9千円下しまくるとか

どっちにしろ直前になって慌てるより、今からコツコツやってりゃ十分だろ
500円玉なんて先月から貯めててもう50枚だ

おまいら脱線しすぎｗ
出発前に地元の信金で500円硬貨バー買っておけ
超役に立つから。

【諭吉は】同人イベント板両替情報総合スレ　その1【お断りします】

来月国際展示場駅に立ち食いそば屋が出来るのは既出？

讃岐うどん屋だと思っていたが違うのか

つゆを飲み干して塩分補給だ

いつかの夏コミで熱射病っぽい状態になったとき、
帰りの新木場駅で食った立ちそばのつゆが美味いのなんの

サークル入場だとあまり始発とか気にすることないな
カートを運べればそれでいい

俺もサークル参加するようになってからは、
むしろ乗り換えにかかる距離とか、階段をいかに使わずに済むかとか
そっちの方に興味が行くようになったなあ

国際展示場駅のそば屋は、JR東日本の子会社が展開してる「あずみ」って店みたいだね
大崎の駅ナカにも出展してる
バイト求人情報だと勤務時間が6時半から21時までになってる

しかし8月8日オープンって、大丈夫なんかねえ

あずみは、大崎のほか、海浜幕張なんかにもあるね
ttp://www.jefb.co.jp/shop/brand/30
キッチン＆ホールスタッフ募集中
ttp://j-sen.jp/155981/

味災にならなくて本当に良かった

味彩入ったこと無いけど
そんなにひどいのか？

>>323
それいいな

日比谷線の秋葉原とＪＲ秋葉原はどのぐらいの
距離でしょうか？
人形町に泊まるつもりなので回答御願いします。

すぐだよ
すぐ

>>334
JRの昭和通り口からなら目の前だよ
電気街口・中央改札口からだと5分もかからないよ

JR秋葉原駅
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html

なぜなら日比谷線は昭和通りの地下を走ってるから

これも

東京メトロ秋葉原駅周辺地図
http://www.tokyometro.jp/station/akihabara/map/index.html

皆さん、お早い回答ありがとうございました。

帰りに秋葉原に出るなら、個人的には豊洲からメトロ安定だが、
時間のかかる日比谷線で秋葉原か、銀座線で末広町かいつも悩むんだよな

俺は、
りんかい線国展駅→新木場→JR秋葉原(420円)
BS発直行バス→東京駅→JR秋葉原(330円)
の2択だな

すまん、sage忘れてた
バスは1時間待ちで懲りて、新木場経由は東京駅の乗換を考えると
結局有明、豊洲経由なんだよな
メトロ一日券持ちなら新富町〜築地で乗り換えれば時間的にも悪くない

急行06→清澄庭園前乗り換え→秋26も意外と所要時間は掛からないぞ
PASMO一日乗車券を記録しておけば、乗降もスムーズだし

はいはい
バスオタ

>>344
そういうルートがあったか。
ただ慣れてないと乗り換えしにくいな。

急行05,06は本数少なすぎだろ...

カートや大荷物を持ってるか持ってないかで選択ルートが大きく変わることを鉄ヲタくんやバスヲタくんは覚えておいたほうがいい。

普段の手ぶらや鞄ひとつ程度で移動するときの手段を薦める人な。新富町→築地とか、ここ数日の涼しい日なら
ともかく、猛暑日にカート引いてそんな乗換やりたくねーよ。
本のためなら外で5時間待ちもＯＫだが、本を買った後でそんなところには5分も居たくない。

バスは意外なルートがあるもんだな

鉄は「●両目に乗っていれば△△駅で××線の乗り換え口が近い」とかそういう情報持ってたりすることもあるけど、
バスはそういうこと無関係だしな

>>348
確かにカート引いてる鉄ヲタって見たことないもんなｗ
カート持ちにとっては例として「天王洲乗換で羽田へ行ける」なんてのが即刻除外されるのを鉄ヲタはわかってない。
カート引っ張って天王洲のりんかい→モノレール乗換はすんげーキツいぞ。

>>344
お台場に遊びに行った江東区の女子小学生の夏休みの思い出がブチ壊しになるので急行05や急行06に乗るのはやめてください！！（＞＜）

女子小学生www

まぁいわゆるツアーバスで、排ガス規制が緩く運ちゃんの賃金も安い茨城県の車庫まで回送するために
こんなへんてこりんな場所まで行くようなのだが...アニメの聖地鷲宮神社行きってｗ
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailAction.do?f_rsf=&f_chd=0&f_cthr=false&f_cfou=false&f_fst=&f_tst=&f_dsctcd=ALL&f_isb=false&f_adt=1&f_cwom=false&
f_ctwo=false&f_nflg=0&f_spy=&f_dscpcd=tokyo&f_course=820304&f_crel=false&f_cnig=false&f_ctts=false&f_stm=07&f_sk=0&f_spm=&f_sty=2012&f_dpcpcd=aichi&f_spd=&f_cday=false&f_spc=&f_dpctcd=ALL&f_gyt=&f_cres=false&f_rno=&f_std=23

>>351
上り多いし道路渡りにくいから手ぶらでも乗り換えたくないわ。

>>352
江東区民がわざわざ夏休みなんて混雑する時期にお台場なんか行かないw

>>351>>355
直行の京急バスなら600円で着くのに、わざわざ730円掛かる天王洲乗り換えを持ち出すのなんて情弱ニワカ鉄くらい

うぉっほうやべぇ、前日の仕事がギリギリまで詰まってていつもの新幹線に乗れなさそうだ
長距離バスの話とかもここでさせてもらっていいんですかね？バス予約のお勧めサイトとかあればお教え願いたいんですが

>>358
普通に「高速バスネット」「発車オーライネット」を使えば良いんじゃね？

>>359
今回はオーライネットの方で予約を取ったんですが、バス慣れしてる方々は
一見には分からないようなスペシャルな予約方法をしてるんじゃないかと思いまして！

久し振りにみんくるガイド見たら
S-1の上野松坂屋-東京駅丸の内北口間が土曜・休日のみの運行になっていた。
東42甲は東神田-南千住間が10分以上間隔での運行に減便されていた。

>>357
だがビッグサイト発は16:30まで、１日７本しかない事実
11:48から3時間も穴が開くのも人によっては辛いところ

>>360
京急、名鉄、京王、両備、西鉄は独自システムもあるよ

>>358
楽天トラベルがマジおすすめ。
事故って死んでも「乗り心地はいかがでしたかｗ」とメールをくれる安心サポート体制で大人気だ。

「津波で死んだ日本人の預金を山分けしよう」と持ちかけて乗った韓国人から金を騙し取った外国人逮捕
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343095857/

>>364
天にも昇る心地ですってか

>>364
これか
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120503/dst12050320030024-n1.htm
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/05/03/kiji/K20120503003175660.html

TWRりんかい線の「コミックマーケット８２」記念一日乗車券
ttp://www.twr.co.jp/info/2012/comicmarket82_ticket.html

有効期限は2012年12月31日までなので、冬コミC83でも使える
「TWRとは今後も良い関係を続けて逝きたいので、ぜひ買ってあげて欲しい」と、三拡で共同代表も言っていた

都バスは使わないけど
コミケ行ったらみんくるグッズは買ってるわ

>>368
今回の柄は即日完売も夢ではないだろ

東京駅のメトロポリタン丸の内から、八重洲口のコミケ臨時バスに乗るつもりですが、
都営バスのＨＰに何も書いてないですが、朝７時ぐらいから運行はあるのでしょうか？
それと、東京ビックサイトから東京八重洲口行きのバスは東１６系統だけでしょうか？

>>371
>>1

東京〜ビッグサイトのコミケ時の都バスは基本的に直行の臨時だが
何時から出るのかは誰にも分からない

定期バスは東16だけ
臨時は国展08

>>371
直行臨時バスの始発が出るのは大抵0630時。
乗って動いてしまえば速いけど、乗るまでにかなり並ばされるので
狙った時間には乗れないと考えといた方がいい
サークル入場や友人と現地で待ち合わせ等、時間に制約がある場合はTWRにしたほうがいいよ

都営バスのＨＰに臨時便の情報載った事ってあるの？

ＪＲの都区内・りんかいフリーきっぷってどうなのかな？
ながらで前日入りするから９日は１８きっぷ、１０・１１日にこのきっぷを使えないかなと思ってる
ちなみにホテルは大井町です

>>376
それは大丈夫だけど、都区内・りんかいフリーきっぷはどこで買うの？
旨く行程考えてから買わないと無駄になるよ。

都区内りんかいは相当遠くの駅からじゃないと買えないぞ。

都区内りんかいフリーってフリー区間内じゃ確か買えなかったんじゃ…
3日間ホテル−有明の往復でしか使わないなら1日券ですらムダ。
仲間がいるなら回数券買って使い切り、ＪＲ区間で観光するなら都区内パスとか他の企画券買う方がおトク。

一応出発駅からじゃなくても買えるけど、
具体的には設定区間の管轄駅の支社駅で

実際、川崎で｢鎌倉・逗子・東逗子発｣内方乗車するから言って発券して貰ったし。

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1218

>>376は帰りどうすんの？

都区内りんかいフリーが買える、大井町から一番近い駅は鎌倉（1790円）かな？
普通にSUICA使ったほうがいと思うぞ。

てゆうか、都区内・りんかいフリーきっぷのネタは散々既出だろう

>>376
大井町のホテルと国展2日間往復以外にあちこち移動するの？
suica・乗車券使った場合と天秤かけてフリーきっぷ代以上使わないなら
やめた方がいいよ

320×2×2=1280
藤代発フリー 1650
1650-1280=370

大井町から片道190円以上のところへ往復するならとりあえずプラス
（鎌倉発のフリーなら片道260円以上）

ただ、基本都心だけだし、大井町なら川崎横浜方面が近いのに使えないのはもったいない
地下鉄や私鉄には使えないから、無理に安くあげようとすると面倒
何年かコミケに参加してきて、どの程度電車使ってるか把握できてるならいいけどさ。

>>384
＞大井町から片道190円以上のところへ往復するならとりあえずプラス
＞（鎌倉発のフリーなら片道260円以上）

意外とハードル低いな

>>377-384
すばやい返信ありがとう
いつもは都区内パス使って、中古書店巡りとか御飯食べに行ったりしてた
１日あたり約900円なのにスレで見ないと思ってカキコしたが、既出だったんだね…ゴメン
ググったら旅行会社でも買えるとあったので、今日かえりに聞いてくる

＞旅行会社でも買えるとあったので、今日かえりに聞いてくる
だから、旅行会社でもJR東日本と契約してるトコじゃないと無理！

>>387
そんなことわざわざ書かなくても大手旅行代理店に行くわな。

>>388
大手旅行代理店でも他のJR（東海・西日本とか）と契約してる店舗じゃ
変えないよ。
行きにながら使うって事は>>376は明らかに熱海から西の人だと思うから…

>>376のケースなら、帰りが11日なら平塚・大磯発着(\2,230)を購入するのが最も得になる
MLながら91に接続可能な943Mの日付変更線が大磯なので、品川-大磯\1,110の乗車券に復路片を行使できる
その代わり、ながら91には小田原で乗り継ぐ必要が生じるが
あるいは、>>380の鎌倉発着(\1,790)に、別途藤沢-小田原の乗車券\570を組み合わせる手もある
この場合、ながら91には東京や品川からの乗車が可能になる

帰りが12日の場合であれば、11日から有効にした方がより特な利用となる

>>380
その場合は往路片の過少行使だから問題にならないけど、フリー区間で復路片から使い始めた場合、
往路片は未使用に関らず権利放棄で無効になるから注意が必要になる

ゆりかもめ夏の臨時ダイヤ
http://www.yurikamome.co.jp/core_sys/images/news/00000648/base/003.pdf?1343313980

>>390
＞鎌倉発着(\1,790)に、別途藤沢-小田原の乗車券\570を組み合わせる手もある

大船ー小田原じゃなくて？

＞品川-大磯\1,110の乗車券に復路片を行使できる

これも説明おかしくね？
蒲田まで（から）フリーエリアだから、蒲田ー大磯￥950じゃないの？

>>393

＞平塚・大磯発着(\2,230)を購入
って部分を読め。行き券の大磯→フリー区間は放棄したとしても
帰り券のフリー区間→大磯の部分がそのまま使えるってこと。

ようやくわかった！

てゆうか見づらい…

都区内フリー切符とかあるんだね、このスレ見て初めて知ったわ

埼玉の片田舎の熊谷からコミケ参加なんだけど、「熊谷」からの都区内りんかいフリーきっぷが
大人2,230円で通常の国展駅までの片道料金が1,600円なので、往復だけでもフリーきっぷの方が安くなるのかな
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1218

行き1枚、帰り2枚だから
行きの経路で熊谷→国展(1600)
帰りの経路で国展→秋葉原(510)→熊谷(1110)としても通常運賃で3220円なのが2230円で済むってことだよね

＞往復だけでもフリーきっぷの方が安くなるのかな
そうだよ

＞行き1枚、帰り2枚だから
？きっぷは、
・出発駅から最初のフリーエリアまでの券（最初の下車駅で回収）
・フリーエリアと帰りの出発駅までの券
の2枚だよ

ちなみに都区内りんかいフリーきっぷは2日間有効

>>396
そうだね。
熊谷からなら往復だけでも元を取れる。
ただ汗とかで切符を湿らせると、改札を通りにくくなるのでご注意を。

やっぱ安くなるのか、今まで普通にSuicaチャージしてた
さっそく窓口で買ってくるか

>>396
一度自宅に帰って翌日も使いたければ

・フリーエリア出入り口（赤羽or浮間舟渡の安い方、この場合は浮間舟渡）
の往復券追加
・1日目帰りに浮間舟渡から熊谷までの分を窓口精算、2日目行きは浮間舟渡までの乗車家購入

これで2日分フルに使える

>>400
アドバイスありがたい
だけど行くのが1・3日目だから素直に2つ買うよ

>>400
窓精だと実乗車経路の赤羽経由で誤徴収されるリスクがあるから、事前にMV(指定券販売機)で
浮間舟渡-熊谷の往復乗車券を日付指定購入するのが無難だな
後は、大宮で分割購入すると80円ほど安くなり、更には途中下車で寄り道も可能になる
鴻巣も入れると120円になるが

>>371
>>375
都営バスの東京駅からの臨時はおおむね６時半くらいから。
一応、乗り場周辺には看板が出ている。

>>356
パレットタウン・日本科学館などに行くけどな。江東区民w
ついでに通勤の足の急行05系統を忘れないでくれ。

>>403

>>90-91

>>403
http://tobus.jp/cgi-bin/pcsection.cgi?act=sectl&kcd=TE65011701&scd=139921030000
> この系統は、土曜・休日のみの運行です。

土日休日運行路線が通勤の足ってｗ
ﾊﾞｽｦﾀって不思議だわ

新木場の辺りだと物流関係の会社多いからは土日関係ないと思うけど？

鉄ヲタ・バスヲタは世間を知らないので、
土日ダイヤなんだから通勤客なんていない、と思ってます

土日しか出勤しないバイトとかならそうだけどね

ヲタは違うヲタを嫌悪する
別に騒ぎゃしないけど騒ぐ奴だと思いたいならご勝手に。
とりあえず指定券は取れたのであとは無事運行されるのを祈るだけ

>>409
ご勝手にの本人ですが、今回は拘束バスになりました
9日上りながら、12日下りえちごの指定券、需要があれば近所のコンビニのゴミ箱に置いておきますので欲しい方はどうぞ

>>91
＞急行05はビッグサイトでイベントをやっているときは
＞確実に臨時便を出している。

＞その需要の高さというのを交通局の人も
＞ちゃんと分かっているんですよ。

どうせなら東京駅経由でもいいから
秋葉原駅行きの臨時便て出来ないのかな？

>>441
＞秋葉原駅行きの臨時便て出来ないのかな？

速くて快適な新木場・東京経由鉄道ルートをご利用下さい　by TWR・JR-E

有楽町線のがマシじゃね

大崎経由をご利用下さい

>>405
>>408
コミケになにを参加しているのか　わからんが。
ヒント:企業ブース。ついでに過去のペリカン便。
延々と数年間　急行05のことで騒いでいるのに　いまさらって奴はなんなのw
ちなみに急行06のほうはガンガン乗っていいから。

>>405
東京って摩訶不思議だろwwww
多分　君が知らないことがたくさんあるだろうな。
毎年、同じことの繰り返しだからな。コミケ交通スレって。
なんで改善されないのかマジ不思議。

なんで通勤の足なんて言っちゃったんだろう

age

>>416
しかも>>406とか>>407とかわけわからんね　自演か？
普通の会社なら通勤経路申請して通勤手当貰って定期とか買うのに、
平日と土休日で大幅に通勤経路変わっちゃダメだよな
そもそも一般的な通勤時間帯に20分間隔4本とか少なすぎ
帰りも20:30がラスなんて早すぎ

土日祝日休みの独法勤めでもそれくらいわかるわ

コミケ初日、新木場から徒歩で進入しようと思ってるのだけど新木場の駐車場は争奪戦になるかな？

新木場より会場に近い穴場の駐車場はいつもガラガラやで

東雲周辺でも探せば空いてるところあるんですかね？

新木場や門前仲町あたりまで離れると余裕

なるほど。
東雲で駐車場探してなかったら、新木場に戻って頑張って歩きます。
歩道あるよね？？

＞普通の会社なら通勤経路申請して通勤手当貰って定期とか買うのに、
>>418も知らない事あるのは理解した

>>406-407
普通は有楽町線や京葉線、バスなら木11を使うだろ
延発延着上等の急行系統なんて使ってたら、勤怠に響いて立場を危うくするだろうな

>>410
流石に指定券はMVに戻してやってくれ
そのままだと、ドロンとシートと揶揄されても仕方が無いから

>>415の意訳
急行05は俺が使うからお前ら乗るな

急行05は俺の嫁

>>420
3日めの会場周辺でも普通に止められたりするもんな

>>427
駐車料金に糸目はつけねえっていうならな。
有明の相場は250円／30分だが、タイムズだとイベント相場で800円超／時間もあるし。

花火の日のバスダイヤだが、当日午後の路線バスは全便かえつ中高前折り返しだそうな。
一昨年が有明一丁目だったはずだからまた後退したな。歩けなくはないが…

青海の駐車場でふつーに停めることができた覚えが…
\1,500/dayだったっけか

お台場合衆国期間はどうなるかわからんよ
あと今回は有明コロシアムでもボリショイサーカスがある

いや、それらは大丈夫だろう。
コミケ来場者の方が先に駐車するだろうし。

あんまり触れられてないけど、12日の富岡八幡宮の祭りに絡む交通規制はみんな考慮してる？
永代通りとか規制されるみたいだが。

ビッグサイトの所轄が深川警察から湾岸警察に移って、富岡八幡のことはすっかり忘れてたわ…

秋葉発の夜行バスあるじゃん？　4:30にビッグサイト着けるやつ。
それが2800円だから、近隣駅駐車場から徒歩で行った時とコスパどっちがいいかなと。　駐車料金1000円弱＋歩きのしんどさと比べて。

>>434
臭い連中と同じバス（下手すると隣）にいなきゃいけない苦痛を考えると車

>>429
帰り炎天下だぞ？
（今の時点で天気不明だけどさ）

>>436
ゆりかもめに一駅乗ればいいだろ

>>435
ああ・・・　重要な事忘れてたな。確かに夏コミだしそれは考慮すべきだった・・・
グガ〜　スピ〜　ブシュルルルとかイビキかいてる奴絶対いる気がする。
歩いていく決心がついた。ありがとう。

帰りは電車乗ればいいのよ。
始発より先に会場に到着したいのだ。

>>424が無職らしいのは理解した

>>430
今のところサーカス客は土日でもテニスの森周辺からはみ出してはいない模様。
ただ去年みたく早朝からコロシアム近辺の駐車場がツブれたら分からんね。
合衆国の影響は青海限定だけど、これに花火が重なると駐車場難民があふれる予感。
２日目の午後車で帰る人は相当覚悟しないとかも。

脱法ツアーバス終了
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343657871/

>>442
ほぉ。
そうすると、今の路線設定条件の緩和もセットになるからコミケ行き路線高速バスの誕生かな？ｗ

あと名鉄や北鉄の往復ホテル付タイプのツアーをどうするつもりなのか。
これがアウトだとナベツネ旅行社の得意技、いちご狩りバスツアーも規制対象になる。
出発点周辺のバス停の無い場所で客を拾い集めたあといちごを狩りに行くのは合法で同人誌を狩りに行くのは違法って訳にはいかんでしょ。
純粋なツアーなら添乗員を載せろって話になったら出発点周辺のレイヤーをバイトで雇ってメイドの格好でもさせときゃいいｗ

>>432
誰にどんな影響がある？
頑なに海01を使いたがる路線バス厨くらいだろ。

>>440
無職はお前だろ

>>443
北鉄の…ってサンライズコミケ急行のこと？
あれは会社じゃなくて中の人が個人で企画してたはずだし
C79を最後に運休してる

足と宿を個人手配したほうが安いという謎なツアーだったｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120731-00000006-ann-soci
関越道バス事故受け…新しいバス制度が始まる

初心者スレから誘導されてきました
当方地方民、二日目一般参加で8時台の都営バスに乗って行く予定なんですが混み具合解る人がいたら教えて下さい

>>448

渋滞にはまって10時を過ぎても会場に着かなくても泣かない

混み具合もなにもずっと混んでるよ。
8時代ってことは9時着くらい？　11時前くらいに入場できる感じじゃない？

ああ交通スレだなここ・・

なんで田舎者ほど都バスに乗ろうとするんだ？
素直にゆりかもめかりんかい線でいいだろ

田舎のバスは時刻表に正確なんだろう

>>452
主要駅から直行するのがわかりやすいから

俺だって立場が変われば、インテックス行くのに住之江公園が便利とか
コスモスクエアから歩けとか言われたら困るし

カタログに書いてあるから

インテックスに市バスで行く奴なんているのかよ

新大阪からタクシー一択

>>456
関空からリムジンバスでインテックスに行くというならわかるけど、市バスは無いわ。
弁天町発着の上に、一時間に一本程度しかないし。

大阪市営は乗り継ぎ無料なんだよな。
主要都市で他にタダのところ無いよね？

同人イベント[C82]ゆりかもめ＆りんかい線、コミケ対応臨時ダイヤ発表2012-07-31
http://10den.sakura.ne.jp/zakki_comi/c82traintimetable/?tw_p=twt

>>452

>>452
都会の待たずに乗れるバスに憧れてるんだろ。
実際は下手な地方のバスより本数少ないし、通常路線の昼間の客の老人比率も異常だがなｗ

>なんで田舎者ほど都バスに乗ろうとするんだ？

田舎者は電車とかのきっぷの買い方がわからない
車でしか動かんから

カタログバス推奨
ttp://www.comiket.co.jp/info-a/C82/C82CtlgNotes.pdf

>>460
ゆりかもめとTWRが正式に発表している、
インフォメーション/トピックスのページのurlをまとめておくよ

ゆりかもめ
http://www.yurikamome.co.jp/
ゆりかもめ夏季の臨時ダイヤについて
http://www.yurikamome.co.jp/core_sys/images/news/00000648/base/003.pdf

TWRりんかい線
http://www.twr.co.jp/
りんかい線　夏の臨時列車等（コミックマーケット・花火大会）のお知らせ
http://www.twr.co.jp/info/2012/special_train_summer.html
夏のイベント開催に伴う　りんかい線からのお知らせ・お願い
http://www.twr.co.jp/info/2012/info_summer.html

りんかい線 公式 お知らせ
https://twitter.com/twr_official
りんかい線で使用できるＩＣ乗車券
https://twitter.com/twr_official/statuses/228759415023624192

>>464
そのpdfの6ページ(カタログの11ページ)には、

> ■初参加の人のための交通案内
> 　会場に行く場合、東京駅を起点とするならバス利用が乗り換えなく行けるため良いでしょう。

と書かれているが、次に↓こうフォローされている

> また、山手線の駅にアクセスしやすい人は、大崎駅に出て「りんかい線」が便利です

ゆりかもめもTWRもバスもどれでもそれぞれ好きなのを使えばいいじゃん
出発地と参加者スキルによってどれが最適かなんて大きく違うんだから。

人生変えちゃう、ゆりかもめ！って西田ひかるが言ってたよ。

大手町のパレスホテルから会場に行きます
荷物あるので階段が少ないルートかつ出来るだけ歩かないおすすめルート教えて下さい

東京駅八重洲口まで歩けるなら直行都バス一択

大手町から八重洲口までめちゃくちゃ歩くじゃねーか

これだからバス厨は

タクで行け、になっちまうな

とはいえ、大手町からだと東西線で日本橋乗換銀座線
新橋からゆりかもめぐらいしか他も思い浮かばない訳だが

そもそも歩きたくないなら、パレスホテルなんか予約すんなよ

>>472
タクは東京駅までな。そこからバスに乗り換えろ。
早朝じゃないんだしタクを会場まで乗り入れるなよｗ

>>469
鉄道利用だと、若干高く付くが
大手町駅から三田線→有楽町線→りんかい線orゆりかもめはどう？
大手町で地上から降りるところは階段だけど、他はエレベータかエスカレーターがあるし
日比谷（有楽町）の乗り換えはあんまり歩かないし

469ですが情報ありがとうございます
東京駅まで乗車拒否されないようでしたらタクでいきます

>>474
パレスほぼタダみたいな料金で泊まれることになったので決めてしまいました

>>476
そのルートもいいですね
余裕があれば一度やってみます

花火の日、ビッグサイト→八重洲・門仲ゆきの路線バスは終バスまで生き残るそうな。
海01のかえつ有明折り返しも3時過ぎから実施なんで、帰りが遅くならなければまぁ無事かも。
ただ通例だと午後早々には東京駅ゆき急行・浜松町ゆきは打ち切りになるはずだから、選択肢が少なくなるのは事実だけど。

別に無理してバス使うこともないって

バスは別スレでも建ててそっちでやれ

はっきり言えよ200円が利用動機だと

9日行き・12日帰りの夜行快速の指定券
戻しても大したことないんで譲るけどいります？

＃行き帰りの列車名は違います(往復ではありません)

肝心な情報が抜けている

日本語で話してね

>>483
　　l;;;三ミﾐ゛　　　　 ゛　　　　　　　 '三ﾐ',
.　 lﾆ=-‐ミ　　　　　　　　　　 ...:　　 ﾐミ::l　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　ち
　　!三二';　　　　..　　　　 ....:::　　　　"';::l　　　　　 ／　　 　　 ＼　　　　ょ
　　l-=ﾆ彡　　　::　　　　　　　 _.-‐=､　i/ヽ　　　　 |　　分　何　|　　　　っ
　 　!三彡'　　_,=-;;_-..､　　 :::',,..ﾆ-‐-､ ',~iｌ　　　　.|　　か　言　 |　　　 と
　 　 'i,;'彡　 '" __,,...二.,_::　　ｉ .ｨ''ｔ_ﾃ` li"ﾚ|　　　　 |.　　ら　　っ　|　　　君
　　　,''-彡‐,_,'"､‐''ｔ_ｱ> ）‐=ヽ.__..,,　‐' .::iﾉ　　　　 |　　な. 　て　 |
　　　',ヽ~;"　 `　.._＿,,.. '　 　:::..　　　...:: l'　　　 _ノ　　　い　 い　.|
　　　 ヽ`､!、　　　　　　　　　 ;;::';:.　　　 |　　　　　￣|　で　. る　 |
　　　　 ＼`､　　　　　.'゛ '‐- .:''＾　 '､　　!　　 　 　 　 ヽす　 の　/　　　　
　　　　　　`-､　　　　'　　　　.::　__.､ i　,.'ヽ_　　　　　　 ＼ 　か.／
.　　　　　　　　' 、　　　;-‐‐ ~_　'　' /　 .〉＼　 　 　 　　 ￣￣
　　　　　　　　　 ＼　　　　　''~　　 ,. '　　/ 　　'､.,,
　　　　　　　_,,...-''iﾄ、ヽ､.., ___ _,,.. '　　 , '　　　　i　゛' .､._
　　　 _,,. -ｒ゛　　　|!. ＼　　;::／　 　 /　　　　　| 　　　　‐- ..,_

>>483
典型的なレス乞食による釣り書き込みだな。



まぁ....いっぺん死ね!!

単に9日行きのながらと12日帰りのえちご
使わなくなったけど戻しに行くの面倒だし使う人いるんなら譲ろうと思っただけ
妙な書き方で誤解させてごめん

指定券は手元にあるから席番plzでも券ちょーだいでもどちらでもOK

>>481
スレタイ読んで出直してきな

一日乗車券買ってきたはいいが、地元の駅で精算するとき気まずいな

>>490
今回の絵柄は大丈夫だろうｗ

一日乗車券ってりんかい線の？

>>481
むしろここがバス厨ホイホイなんだから我慢汁

>>490
地元の精算が嫌だったら、別の駅で降りて遊んでくればいいんじゃないか？

もしくは、俺は自宅の最寄駅が大井町駅だから精算の必要もない…みたいに、
一日乗車券で精算の必要のない駅に引っ越すと言う手もあるな。

大井町往復だと一日乗車券微妙だなｗ

１８きっぷ利用者で事前に買っていた場合大崎直通での扱いはどうなるんだろう？

大崎まで有効のJR券を持っていて、りんかい線の各駅で下車するときに有人改札で一日乗車券や(9月末で廃止の)お台場・有明ぐるりきっぷを買って下車する場合は、
購入後に自動改札へ回って出場するように指示される。
そして、その際に入鋏扱いになって日付が入る。
だから、一日乗車券を事前に買っていて、(18きっぷなどの)大崎まで有効なJR券を持っているときは、
出場の際に一日乗車券を改札機に通せば、無鋏でも改札を通ることができて、その際に入鋏扱いになって日付が入るんじゃないかな？
心配なら、有人改札で大崎まで有効のJR券と事前購入の一日乗車券を見せて、聞いてみたら良いかと。

注：りんかい線の有人改札でJR区間のみの精算は手間がかかるので、その必要がないように、
　　あらかじめ大崎まで有効のきっぷ(SuicaやPASMOなどのICカードでなく)でJRを利用していることが望ましい

こういう場合は一度有人改札を出てから自動改札で入場即出場かな？

>>495
>>496でも触れてるが、国展の有人改札で18きっぷ（もしくは大崎までのJR券）と事前に買ってた一日券を提示し
その後駅員の目の前で1日券を自動改札に通して日付を入れる。




まぁ設定ﾕﾙﾕﾙの日は未乳の1日券を入れれば日付が印字された状態で出てくるんだけど。
コミケ開催時は下手に改札止められても困るから確実にﾕﾙﾕﾙにしてるし。

>>495
＞微妙だなｗ
始発で列確保してから8:時くらいまで自宅戻って朝食＆ネットしてたりとか、
荷物重くなったら自宅戻って荷物置いて再度出撃とか、
手ぶらで午後4時過ぎにまったり企業ブース巡回とか数回往復してるから大丈夫。

タクシーで4時半到着して列確保しつつ、国際展示場駅で始発組到着に
合わせてエレベータがホーム階に来るようにボタン押したりとかも楽しいよ。

コミケ2日目の後に東京湾花火いくんだけどどう移動するのがいい？

>>500
徒歩圏内ホテルに泊まる

8：30頃に東京駅からバスで行こうと考えているんだけど
乗るまでに何分くらい待つのかな？

高速のルートを確認していたところ、首都高のルート検索でえらく遠回りするルートが候補で出た。
いつもは東京ゲートから谷町JC通って、湾岸線に入ってレインボーブリッジ渡ってすぐ台場で降りるなのに……
なんかあるの?

あと、会場に一番近い出口ってどこなん? ググルマップで見ると有明出入り口があるけどよーわからんし、そこから
ビッグサイト行こうと思うとかなりの迂回が必要な感じ……

>>503
駐車場は？

>>504
サークルで駐車券取れたから問題なし。

＞会場に一番近い出口ってどこなん?
一番近いのは有明だけど、有明って東側から来た場合しか出られないし、
一度TFTの方をぐるっと回らないとビッグサイトへ行けないから
レインボーブリッジ経由なら台場で降りるんでいいんじゃないの

有明ランプは葛西方面からしか降りられない。
有明や台場、臨海副都心ランプが混んでる時は豊洲ランプに回って抜けるのもテ。

>>506-507
解答ありがとう。やっぱり有明は使えないか……そろそろ新しいルートを開拓したいと思っていたんだが……

>>503
東京ゲートって何処だ? 東京ICのことか?
東京ゲートブリッジも開通したから、あまりこういう場でオレオレ名称は用いない方が良いぞ

迂回ルートなら、大井南で下りて城南島から臨港トンネル→青海縦貫線を経由するのも手
新木場から、上記の東京ゲートブリッジ→青海縦貫線も頭の片隅に置いておくともしもの時に使える
C86以降なら、大橋JCT→中央環状品川線→大井南仮出口から城南島ルートが選択肢になるが

>>26
そういや、水上バス使ったなあ。
臨海副都心線も天王洲アイルまでだったし。
帰りに生暖かい風を浴びながら新橋まで行ったっけ。

ああ懐かしい

ダイバーシティが出来てから、
フジテレビから青海一丁目交差点にかけての渋滞に拍車がかかるようになった。
駐車場とれて横浜方面から車で来るおまいらは臨港トンネルか、豊洲ランプへ迂回お勧め。
帰りに羽田や横浜まで直行バス使うおまいらは、1時間は余分にかかる覚悟しとけ。

5月のコミティアの時も大渋滞だったけど、横浜便が臨港トンネル迂回する神対応してくれた。

>>511
いつも早めに帰るようにしていたが、それでも台場乗り口まで間の渋滞でイライラしていたが、もっと酷くなってい
るの?
どうせ、ガス入れに東雲の方まで行くんだし、いっそ新木場から乗った方がいいかなぁ(だいぶ昔、花火とかち合っ
た時にそっち使ったが)。行って戻るのはちょっと嫌だが。

>>512
特に、お台場中央（臨海副都心の出口）で歩行者が増えて、
左折車が流れない。せめて歩車分離にしてくれれば。

台場ランプからレインボー渡るなら、例年とさほど変化ないと思います。

コミケに車で行こうと思うんですが会場近辺に駐車場ってどれくらいありますか？

駐車券を申請して通ったサークル参加者以外は、自家用車でビッグサイト周辺に来ないでください
またタクシーの利用も荷物の多いサークル参加者以外はなるべく遠慮してください

いずれにしましても、まずはコミケットカタログの諸注意をよく読んでください
諸注意はwebでも公開されています
http://www.comiket.co.jp/info-a/

こんな感じだ。
http://www.date-navi.com/odaiba/parking.html

41-44は閉鎖＆事前申込のみだから気をつけろ。
何時に来場するか書いてないからこれ以上の回答は無理ｗ

有明でサーカスが行われるとか…

>>514
是非ともクルマで来てください。で、ボッタクリ駐車料金に泣いて帰ってくださいｗ

>>518も情弱だったか

コミケマイカー組が手近な駐車場を早々に占拠→迂闊にマイカーでサーカス見に来た客が車停められず阿鼻叫喚→
更に土曜は午後から交通規制＋サーカス客事情知らずパニック＋花火目当ての客がガンガン入りこみ大渋滞発生→

そして語り継がれる伝説の夏へ…

レインボーブリッジ通過できませんｗ

コミケ後に東京テレポート駅までいくのにわざわざ電車乗るのはキツイ？
友達と待ち合わせてるんだけど。

>>522
国際展示場から東京テレポートまでは一駅だから歩いたほうがいいと思う

東京駅からのバス乗り場はどのあたりでしょうか？？

八重洲口だったかな

コミケに前日入りする人います？もう取っていると思うけど
今から大阪駅発のＪＲ夜行バスのプレミアムシート１席放出するんで
欲しい人はどぞー。

>>523
サンクス！

大井町まで行ってコミケ旧乗車券買ってきた。
窓口には

駅員が思っていた以上に売れてます!!
初日に150枚売れました!!売り切れる前にぜひ！

という手作りＰＯＰがｗ
そりゃ前回のアフロマッチョ柄より売れてるのは確かだろうが、女子校生柄で初日150は売れて無さすぎだと思う。
余所者が一番買いに行きやすい大井町でこんなんだと２日目くらいまでは現地で余裕で買えるでしょ。３日目はひょっとしたら売り切れてるかも。

>>524
カタログ嫁

>>514
周辺Ｐは、前日からどこもほぼ満車状態だよ。
空いていても12Hまでウン千円打ち止めなんて設定になってないから、
ボッたくられる事必至！
晴海・月島・豊洲少し離れたところで12Hまで\1500とか探してタクシー移動が賢いかな。

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2日目サークル参加後羽田へ脱出予定なんですが
バスだと交通規制に引っかかりますか？

>>529
車止めておいてぼったくり呼ばわりすんなや。

しかしボッタクリと叫びたくなるのも分からなくもない。特にタイムズは日によって格差がデカすぎる。

例：タイムズポート有明（テニスの森交差点角）の場合
平日 500円／時間、以後24時間まで据え置き
休日 800円／時間、最大料金設定無し
コミケ当日 800円／40分、もちろん青天井

有明のタイムズは押しなべてこんな調子だから困る。確かに休日はディファ有明の格闘技見に来る客とか、見込みが立つのもあるが。
年に何回か平日朝の国際展示場駅前でタイムズがティッシュ配って販促してるが、この期に及んでマイカーに切り替える奴はいないっての。

>>531
時間にもよると思うけど

国展前に首都高があるしそこ規制かかってなければいけるかも
都バスは門仲・森下便以外期待できない
俺の嫁でもある東京駅直行臨時バスもまだ読めないし・・・

マジデ？　東雲あたりもそんな料金設定？

あと設営日も車で行きたいのだけど、近隣駐車場ってどんな感じでしょう？　業者の車で埋まってたりするかな？

>>534
確実に搬出に並ぶことになると思うので
頑張っても3時半くらいになりそうです

>>537
飛行機の時間にもよるがりんかい線→モノレールの方が時間は読める。
荷物多いときついね。

エスカレーター前提で国展駅→大崎→品川→（京急）→羽田も考えてみて。

ゆりかもめは除外するｗｗ

>536
おれの知ってる範囲だと特別価格に設定してるのは徒歩圏だけ。
フジテレビの方とかちょっと離れるとフツーの週末扱いですお。
上限制のとこだと夕方までどかない可能性が高いけどｗ

>>531
空港交通のリムジン（オレンジの）は16:15以降が運休。京浜急行バス（赤帯）は特に変更はないみたい。
レインボーブリッジとかの規制は3時台から始まるから、早めにバス移動を開始するか上にあった電車利用をするのがいいかも。

ヒコーキ何時よ？

531です
ありがとうございます。大変参考になりました
荷物はなるべく搬出して
脱出できる時間によって交通機関変えようと思います

>>541
5時半発です

コミケ直行バスは便利なんだけど荷物持ったまま1日目回らないといけないのがなぁ
コインロッカーはもちろん開いてないし宿も取ってないから送り先がないし

ざ、とうきょう

テレコムとか青海とかにいけばいくらでも上限2k以下のがあるじゃん
わざわざテニスの森出すのがわからんわ

このスレ読んでる賢明な住人の皆様は、迂闊にも有明に車でお近づき召されるな、ということでは。
警戒ラインとして湾岸アンダーと晴海通り（角乗り橋）の間は、公設臨時駐車場以外上限設定がないのを心得ればおkかと。

車不要の生活してるからか、わざわざ車で来てどうするの？って感じだな

座って帰れるもののｔｗｒの5倍は時間がかかるんだ
花火の日なんかさらに倍と考えよう。
動かないタクシーよりはいいんじゃね？

>>519
会場近辺の安い駐車場は早朝の段階で埋まってるじゃん。
で、>>514みたいのは1時間600円以上のボッタクリ駐車場に入れるか、
電車で何駅か隣の遠方の格安駐車場へ止めるハメにｗ

>>545
そんな遠い駐車場に停めてどうするの？会場の近くに停めとくと荷物置き場＆一時休憩場として使えるのに。
青海とかテレコムあたりじゃ、大混雑するゆりかもめで移動しなきゃならないし。徒歩は論外ｗ

タイムズ有明コロシアムサイドが既に満車だ。。

>>547
上限がある駐車場あるよ、複数。
どことは言わないけど。

まあビッグサイト前のタイムズだって、土日に朝7時から16時までとめてもたった5400円、
東京駅までタクシー往復と同じなんだから青天井でも安いけどな。
車で来場するな、が原則だが、下手に有明周辺をグルグルまわって事故られるよりは
とっとと駐車場に入ってもらったほうがありがたい

台場ランプで首都高降りる人は気をつけよう
湾岸道路のアンダーパスのとこでサイン会よくやってるよ！
遠方からレジャー組が入れ食い状態だ。

二日目に
リムジンバス→羽田→京急
のルートで脱出しようと考えてるんだけど混雑するかな

逆向きだし、さほど問題ないんじゃ

>>554
空港バスは渋滞回避能力高いから平気だと思う。
いつもより時間はかかるけど到着見込みには着くはず。
遅れると洒落にならないクレームになっちゃうし。

原付でいくんだけど、駐車場ありますか？

ないです

ありません

>>550
それをしたかったら、それこそ三日前から押えとくか、サークルか業者になって駐車券申し込めって。印刷屋ブース
取ると楽だぞ。会場内にｸｰﾗｰ効いた詰め所もあるw

>>557
路肩に置いてパクられてくだちい。

みんな是が非でも近くに停めたいんだね〜
開始から終了までいて箱単位になる位本買うの？
それなら仕方がないのかも‥

会場至近と言っても多少歩くのに変わりはないし、サク駐には適わない。
五千円ちょいでも安いと言うがあと５冊位本買えるじゃんww
自分はワザと離れた12H1500円に停めてタクソ使うよ。
タクソ往復P代で六千円位。
友達三、四人頭数で割ればかなり安く済む。
その代わり荷物は最小限、往きのタクソの乗降場所、帰りの時間等制約はあるけどね。

タクソってなに？
新手のツアーバス？

TFTでも6ｋくらいで収まるのにｗ
年2回のお祭りなんだからケチケチせずにドーンと池
景気回復じゃ。

コイツがあと２日余計に悩んでたら大惨事になってたなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120808-00000030-kana-l14
８日午前４時35分ごろ、横浜市保土ケ谷区保土ケ谷町３丁目のＪＲ東海道線戸塚―保土ケ谷間の「樹源寺踏切」で、
男性（28）が大垣発東京行快速「ムーンライトながら」にひかれ、間もなく死亡した。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、現場は遮断機と警報器のある踏切。東海道線と併走する横須賀線の上下線計２本が区間運休。
東海道線と横須賀線の計10本に最大約55分の遅れが出て、
約５千人に影響した。

某駅前、日中３０分１００円、夜間６０分１００円、入庫後２４時間最高１０００円、駐車場内全て日陰、目的の駅へは２分。

>>563
今、東京で大ブームの宅配そば屋「タクソ」も知らんのか？田舎者めがぁっ！

１２時間１５００円、タクシー往復で６０００円、合計７５００円

言うほど便利でも安くもないような気がするのは俺だけですか

台場出口ランプ渋滞の時は、豊洲出口へ迂回、ってかこっちのほうが使いやすい。

>>569
新木場使おうかと思っているが、どっちが近い?

>>565
2日後でも問題ない。

別に騒ぎゃしないけど騒ぐ奴だと思いたいならご勝手に。
とりあえず指定券は取れたのであとは無事運行されるのを祈るだけ

粘着必死だな

新木場より豊洲が近い。あと都心環状だとちと遠いが新富町出口→佃大橋、突き当たり右手晴海元会場方面、左手豊洲方面となる。

帰り、ガス入れてから首都高乗るつもりだけど、東雲のところより向こう、新木場方面の二つほどエネオスあるけど、営業してるかな?

http://www.e-map.ne.jp/asp/usamap09/
↑で検索すると、東雲の宇佐美がやってるエネオスは24h営業・年中無休らしい

路駐は気をつけてな、会場近辺は車でカメムシ巡回してるから、コンビニ寄ってたらシール貼られてたとかよくあるんで、 なんといってもTFTビルに天下りの総本山があるからな。

路駐なんて、運転席に人が乗っていれば無問題。

なら運転席に抱き枕おいとけば大丈夫だなw

新神戸から
新幹線にのったらヲタとビジネスマンだった
パンフチェックがすごいな
１０代の女の子同士とかすごいな

旅行で京都に来ているが
東京に向かって、駅がヲタクだらけだな
女の子多いのは何故？

>>565
28歳か
もろに自民公明党の失政の被害者だな
小泉・竹中・オリックスのせいで…

なにが自己責任自業自得、格差は甘え だよ。糞が

ヲタだらけになった
ヲタは会話に容赦ないな

容赦ない会話うｐ

>>580
女子の選べるルートって限りがあんじゃね

自転車停めるとこはないかな？

東京は高い自転車は無慈悲に盗まれるぞ

新幹線の自由席車内。
ヲタだらけ。
○○はヲワコン、○○を回ってから
あっちは○○
海鮮なのにみんな言いたい放題
車内販売のアイスかってやれよ

>>587
スジャータの堅いアイスうまいのにな

今頃は上りながらの車内で長船＆ＫＯＮＳＯの一派が車内でドンチャン騒ぎしてるのかね？

>>589
現在、同人イベント板の最古スレとなっている、あちらでどうぞ

【鉄ヲタ】夏のコミケもたのしいかしきり【飲酒】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1028917723/

ターャジス

本日は交通安全日だそうです。地方から車、バイクで来てる方、お気をつけ下さい、交通課の点数稼ぎの日です。

>>577
人が乗ってても、免許持ってる人間じゃ無いと駐停車禁止エリアではパクられる
即座に動かせない→停車扱いだからな

>>580
ジャンル分けも知らず、コミケ期間中に京都に行っちゃうような人がなんでこのスレに書き込んでるの？
いつもコミケ帰りの人にテニスの森まで歩いてバスに乗れとか荷物抱えてる人相手にキチガイめいたアドバイスをする、自分はコミケに行かないのにこのスレに張り付いてるバスヲタさんか鉄ヲタさんかい？

>>591
書こうと思ったら書かれてたｗ

京急の横浜便は臨時が出てるのか。
ttp://m.keikyu-bus.co.jp/kqbushp/TopicsDetail?seq=976&chkDate=
直行便の方が、お台場まわらない分渋滞に巻き込まれにくそうだ。

急行05や急行06の都バスで行こうとしたバカはいたのかなw
帰りに利用しようとするバカはいると思うけど。

>>593
>停車扱いだからな
駐車でないけ? 停車は「すぐ動かせる状態で一時止めている」だろ?

>>593
> >>577
> 人が乗ってても、免許持ってる人間じゃ無いと駐停車禁止エリアではパクられる
> 即座に動かせない→停車扱いだからな
それは駐車
停車は渋滞や危険回避等の目的以外で止まること
例えば高速道路の走行車線は駐停車禁止
ビッグサイト周辺のほとんどの道路は
渋滞や危険回避以外の目的で停車出来る
駐車禁止

DQN共の路上サイン会ｷﾎﾞﾝﾇ

実際問題、路駐の取り締まりは運転席に人がいると「移動させてください」とアナウンスするだけで免許証なんかチェックしないし。
まぁ、運転士が別にいるのならビッグサイト横に止めないで、豊洲とか晴海とかに止めておいた方が楽だとは思うけどな。

>>601
移動させてくださいという命令に従わなければ
次は免許見せて下さいだよ

京都駅 コミケ参加者と観光客がたくさんやな

ageでツッコミを待つ構ってチャンはスルーで。

>>602
移動させてくださいと一言、言うだけでさっさと次の道へ移動してしまう

>>605
んで居なくなったのを見計らって戻ってきて請求書貼り付けるんだよ
勿論長時間動かしてなければ居ても問答無用で
切符切るけどな

そりゃ誰も居なくなれば切符切られるにきまってんじゃん。

同乗者はいるが運転者がいないケースでも、20分30分なら「ウンコしてる」とか言えば普通は平気。
厳密にはアウトだが、それで切られるのはチャリの無灯火運転で一発罰金刑食らう位のレアケースだよ。

東京駅へ戻る時は、東雲駅で降りて、都バス深川営業所から乗ると座れます。ちなみに東京スカイツリー行きのバスもここから出ています。

新木場まで乗って京葉線使えばいいじゃない

>>609
その通り。

>>607
30分でコミケ周るの？すごいね。

明日は花火大会だからな。
花火大会は新橋・豊洲ともに混むから。
急いでお台場から脱出するなら
ゆりかもめなら汐留駅・東京駅方面は新木場駅からJRがいいよ。
あとはチャージとかしておいてね

>>612
雨で日曜日に延期の悪寒。orz

明日は、午前はともかく午後は何とか天気もちそうだけどねえ。

>>614
不安定な空模様ゆえ、突発な豪雨も。どうせなら深夜の22時〜3時半の間だけ豪雨が降ればいいんだけどね。
徹夜組の排除が出来てとっても便利ｗ。

>>612
チャージなどさせるものか

>>613
３日目が一番コミケの人出が多い日だからね。
でも逆に花火大会が日曜に延期されると
逆に花火を見に来る人がなぜか減る。

でも安全パイは確保したいよね。
とりあえず花火開催日の帰りはゆりかもめと有楽町線は避けよう。
豊洲と新橋は大変な状況だから。足踏み場もないくらい。

>>616
「事前のチャージをお願いします」
チャージ機も混雑いたしますので、事前のチャージをお願いいたします。
なお、チャージの際は、なるべく千円札をご用意いただき、
高額紙幣のご利用はお控えくださいますようお願いいたします。

新橋駅ならJR山手線や地下鉄を降りた改札の傍に自動券売機などあるから
また豊洲・新木場・汐留駅も
そこでチャージすればイイ!

一番いいのはやはり最寄り駅でコミケ開催期間中は地元の駅で5000円くらい
チャージしておいて国際展示場周辺のコンビニやJRのNEWDAYSでも使えるわけだから
多めにチャージしておいても損はない。
JR東日本の自動券売機ならJR東海の新幹線の自由席特急券や乗車券も買える。

>>321
８月12日の東京周辺の発16時台は要注意だねw

コミケ期間中、江戸遊神田店・御徒町の燕湯は入湯規制の混雑します。
銭湯は神田の(秋葉原の昭和通り沿い)お玉湯、
東上野(銀座線稲荷町駅)の寿湯などもお勧めしてください。
青春18きっぷなら浅草橋駅や新大久保駅の最寄にも銭湯があります。
台東区の銭湯一覧。
http://taito1010.com/sento-list.html

ゆりかもめの新橋方向なんてお台場帰りと乗車規制がデフォだがな・・・
素直にりんかいで脱出が吉か

>>611
元レスがコンビニ寄ったら切られたとかそういう話なんだけど頭大丈夫？

コンビニ寄って切符切られた話を、なんでこのスレでする必要があるのだろう

＞618
ふっふっふ・・・
わしにはチャージは関係ないも・・・
なんせ職場が、テレコム近く・・・よって定期は〜新橋経由豊洲を
購入（370円以降は価格変わらず）なんだよにゃー

午後5時前に華火帰りの混雑などあるはずが無いw
部分的に華火ゆきと方向が重なる区間とか、改札口が混雑とかはあるかもしれないが。
たとえば午後4時30分に国際展示場駅から乗車する華火ゆきの乗客なんて、10人もいないはず。

大雨でサンライズ瀬戸や新幹線に遅れが出てる？

新幹線はともかく遅れる可能性のある寝台でくるやつはおらんだろｗ

サンライズは静岡から新幹線で振り替えの模様

>>626
山陰から入場列に並ばないならサンライズは有りかと。

縦貫線以降は出雲だけ生き残って瀬戸が無くなったりしそうだなあ

>>629
ﾊｧ???????
そう思った根拠を言ってみろ。

>>618-619
なんであなた社員でもないのに鉄道会社目線のお願い口調なの？
あなたひょっとして電車の中で車掌の物まねを勝手に披露してるセルフ池沼...じゃなくてセルフ車掌さん？

ああ、鳥取とか島根民はそれしかな・・・じゃなくてそれが一番いいのかもね

>>632
うぃきによると

島根県　　　面積：6,707.96km2　総人口：707,733人
世田谷区　 面積：58.08km2　　　総人口：885,149人

世田谷区の面積は島根県の１％にも満たないのに、人口は１８万人近くも多い・・・

鳥取県　　　面積：3,507.28km2　　総人口：582,422人
足立区　　　面積：53.20km2　　　　総人口：686,801人

鳥取県は足立区にも負ける・・・

東京湾大華火祭開催決定おめ

>>619
この毎回「オレのお勧め銭湯情報」を押し付けてくるおっさん。
文章がキモいだけでなく日本語の文法まで崩壊しだしたか....

りんかい線、チャー研ボイスのスイカチャージ機設置したら
受けると思ったw。

「これはなんてキチガイ履歴なんだ！」

東海道新幹線、三河安城付近で大雨により運行見合わせ

>>636
別にコミケ客だからってはたから見てキチガイめいたsuica履歴にはならんだろ。

有明から新橋行きのゆりかもめに乗ると座れて楽

１時半に会場出てTWR国展駅使ったが、もう降りてくる客が増えだしていてた
今日は夢の島のライブの影響で朝の新木場が混んでたし
行きも帰りも結構な混雑に当たった日だった

久々にここに来たよ
今日まで仕事だったから明日参加する
小田原から小田急で華麗に現地入りするわ
小田急利用者なら帰りはロマンスカーでビール飲んでお疲れさんだよね

ベイリゾートは衰退しました

>>618
改札機でのチャージも事前じゃなきゃダメ？

>>618
何言ってんだ？千円札を用意するためにチャージするんじゃないか'`,､(´▽`) '`,､
地元の駅でね。

キチガイ履歴は俺だな。なんせ国際展示場まで通勤定期で来ているのだから。
（ちなみにTWRの1ヶ月定期は回数券より割引率が低い）

>>617
＞逆に花火を見に来る人がなぜか減る。

だって日曜日の次は月曜日だもの。次の日仕事とかだったら遅くまで遊んでいると体力的に辛いよ。

>>631
ねぇ、なんで3時前の江戸遊神田は混んでいるの？
地元はメーワクしているんだけどな
しつこくレスしても改善されないのはなぜ？
君が批判しても無理だから

さて明日はJR八重洲高速バス乗り場だな
去年は警備員増員したからそんなやつはいないなんてアホがいたわｗ
ゴロゴロすんなよ！

東海道新幹線が運転見合せなんですけど…

>>648
マジ？こりゃ遅刻するサークルさんも出てくるぞ。

急06ガラ空き

急06系統ってどこよ

【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★86
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1340117090/

急05/06は帰りに使うもの

今日06は祭りの渋滞で倍近くかかったなー

>>646
いつもの日曜日ならともかく、今日の場合は明日も休みって人のほうが多いのでは？

>>647
君は誰と戦っているのか...

しかし今年の場合は日程の都合上4日目や5日目も楽しむって人が多そうだから
今日の夜行バス乗り場は言うほど酷くはならないのでは？
4日目を開催する側もUDXを借りたり、今年は気合が入ってるからなｗ

リムジンバス乗り場が楽しいことになってた。
羽田横浜の通常便と臨時直行便が勢揃いして、通常便は
渋滞でいつ着くか分からない状態。
正解は1/4w。列整理スタッフなんて当然いない場所。

並んでいるやつがこのままじゃ終わると認識して、自発的に
列制御始めるのはさすがコミケだと感心した。

日本最大の同人誌即売会「コミックマーケット82」が12日に最終日を迎え、1日としては
過去最高となる約21万人が来場。3日間の総来場者数も、09年、10年夏と同じ約56万人の
過去最高タイ記録で、昨年3月の東日本大震災以来、2回連続で減少していた来場者数が
完全に震災前の規模に戻ったことになる。

コミックマーケットは、75年から始まったマンガや小説、リポートなどの読み物、ゲームソフト、
グッズなど多彩な創作物を持ち寄る「同人誌」の即売会。現在は夏冬の年2回開催となっている。
09年夏の「76」と、10年夏の「78」で過去最高の約56万人を記録したものの、昨年夏の「80」は、
同3月の東日本大震災後の開催ということもあり、5年ぶりの前年減となる約54万人にとどまり、
昨年末の「81」も約50万人と2回連続で減少していた。

3日間で最も人気がある最終日は、オリジナル・創作系作品を扱う約1万1500のサークルが
出展した。午前10時の開場直後からお目当ての作品を求めて来場者がつめかけ、満員電車並みの
混雑となり、スタッフが「前を見て！（カタログの）地図を見ずに現実を見て！」とジョーク
交じりに呼びかけていた。

また出版社やゲーム会社などが出展する企業ブースは、2日目までに人気のグッズを
ほぼ売り切ったこともあり、昼過ぎには“店じまい”するブースも出た。コスプレ広場では、
昼前には雨があがったこともあり、多くのコスプレーヤーでにぎわった。プライベートで参加した
という30代の大手ゲーム会社社員は「コミケは風物詩。好きな作品に囲まれ、同じ趣味の人と
顔を合わせて交流できるのがいいし、ストレスの発散になります」と話していた。

次回のコミケ83は、12月29〜31日に東京ビッグサイトで開催する予定。

MANTANWEB
http://mantan-web.jp/2012/08/12/20120812dog00m200012000c.html

予想はしていたけど、急行06は無ダイヤ状態になってしまった。
今までは深川の例大祭とかぶっても門前仲町の交差点は使えたのに、
今回に限って何で迂回運行だったのかと思ったら、
天皇陛下がいらっしゃったんですね。

>>659
コミケに天皇陛下がいらっしゃったら...ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>657
こういう時にちゃっちゃとやれる人尊敬するわ
ていうかお前なんだろやってくれたの

夏冬とも気温が過酷だからそういった意味で陛下に無理をさせたくない…
ただ色々な国に正装で行ってる方だから下手な参加者よりは暑さ寒さには強いのかな？

最終日、アキバ回るほど金もないし高速バスまで暇もあるし…
ということで都営まるごときっぷのお世話になった

臨時バス往復に使って
16時頃から東43→江北（舎人ライナー往復+折り返し）熊野前（都電折り返し乗車）早稲田→（上58）→御徒町で
いい暇つぶしになったし元も取れた

そうそう、2日目・3日目とも朝6：40-7：00頃に東京駅から臨時バスに乗ったら
全く列がなくて余裕で座れたんだけど、最近はこんなもん？

>>660
宮内庁の職員が皇室ネタのサークルに尋問にきた逸話はあるな

>>659
急行06の余波で05も乱れていたけど、こっちは臨時増車手配で立て直せていたな
立ち客も疎らで、国展正門前→亀戸駅通が40分とか通常ダイヤではあり得ない早さ

今回行きはWILLERの夜行直行バスだったのだが、
出発時に後ろの人に声を掛けて20°くらいシートを傾けたら、狭いから元に戻してくれとクレームが入った。
行きに揉めるのも面倒なので言う通りしぶしぶ元に戻したが、
こんなケースの落とし所はどの辺りが良かったんでしょうかね。

>>659
陛下が愛車のカッコインテグラで優雅にドライブしていたのか。

>>664
現在の黒田夫人が内親王だった頃に、自分を書かれた同人誌が目に入ったら大変とか…

>>666
ツアーバスに乗らない
はい解決

>>669
まあそうなんだが。
実際復路は新幹線だし、お金けちっている訳じゃ無いんだけど、
直現地ってのが便利でなあ。

>>670
確かに直行バスは便利だよね。
ただ、便利で安い交通手段は客層が悪くなる。

今回の場合は後ろの奴が寝た後に10゜くらい倒すか、バレないようにそっと倒すかだな。

>>663
俺が去年のったときもまったく混んでなかった
列はできてたけど皆のれた
バス楽だよなあ

>>670
後ろの人が言うなら倒さない
どんな体勢でも熟睡できる人じゃないなら高速バスは乗るべきじゃない

まあしかし、思いっきり倒して来るのならともかく、
寝るの前提の深夜バスで、前のやつに席動かすなとは
気が引けてよう言わんわ

>>666
夜行バスってのは強制消灯したら全員寝ろ！っていう前提の乗りものなんだから
リクライニング時に他人の許可をとったり確認をする必要はまったく無い。でFA

狭いツアーバスで無言のままMAXでリクライニング倒されると足が折れそうになる

>>676
それは君の姿勢がおかしいだけ。
どうせ前の座席の下に足を入れずに体育座りみたいな体勢で居たんだろ？バカが。

>>677
そんな不思議な格好想像できるお前が凄いよ

>>677
それ言いすぎｗ
確かに椅子に深く腰掛けず、姿勢悪く座ってるんだろーなって気はするが

安いバスだと、設計自体ミスってるようなのもあるしな。
元々座席間隔狭い上、必要以上にリクライニング可能でフルで倒されると腰の上に前の奴の
頭が乗るくらいの車両に昔乗って死ぬかと思った。

前の人間が思いっきり倒してくると
太ももがガッチリ椅子との間に挟み込まれてしまう
エコノミー症候群上等

普通の高速バスならそこまではならんけど、安いツアーバスだと
デブじゃない窓側の人が通路に出る余地がないぐらい
狭いバスってのも存在するからなあ
普通に座ってるだけで170cmの自分の足の膝が前の座席にくっついてしまうような
たくさん人数運びたいからって頭おかしい造りのあるよ

>>666
ウィラーなら傾けても大丈夫な高い方で予約
駄目なら電車か飛行機でFA

そのままで強行して寝ても、多分後ろの人が足痛くなって
悪気無く身動きするたびに座席蹴ってお互い不幸だと思う

>>678-679
実際にそれやられたことがあるんだよ....
その時はツアーバスじゃなく、もっと間隔の広いJRバスの3列車だったんだが、
「イス倒しますねー」って言って倒し始めたら半分も倒さないうちにゴツン。
そして「ひざにぶつかるだろーが！！」と喚き始めた。
何事かと思ったらこの人、足元の足収納スペースの一番手前の部分につま先を乗せて体育座り状態で座っていた。
見た目もドキュソで正論を言っても屁理屈返して来そうなアタマの悪そうな方だったのでイスを戻して空いてるほかの席に移らせてもらったよ。

ヲタ客だと椅子倒す時に断ってくる人多いけど、TDL系とかは問答無用に
フルスイングしてきたりするのが怖い

>>685
バスの車内で素振りをするのはご遠慮くださいｗ

>>684
そんな特殊例で人を罵倒できるおまえはやっぱり凄い

>>677
それはご愁傷様・・・滅多に無い事だと思いたいが
まあ、それ言ったら少し傾けただけで文句言われた>>666の時点であんまり無い事の気がする

>>687
特殊例って程でもない
今の若い子、椅子に体育座りしないと安定しないってのが意外にいる
何か関節が悪いんだったか鍛え不足だったか
前にテレビ番組で言ってた
もうそれで慣れてしまって収まり悪いような骨格になって悪循環なんだとさ

少し前までは東京行き直行バスの座り列で
時間かかっても安く秋葉に行くルートを選んでたが
座り列無くなってからはりんかい線大崎経由で
行くようになったわ。何で座り列無くしちゃんったんだろう？

座り列なくしたってより全体的に職員減ってなかった？
西から東へのところからバスの所に出た時に「東京直行あるよ」
と行ってきた職員以外周囲に職員いなかった
座り列作るには案内と列抜かし防止で各路線二人以上必要な気がする

臨時バス待ってると
”品川（A）”とか”臨海（W）”所属のいかにも臨時バスやりますって感じのは
回送車や門仲/浜松町/東16幕出して素通りして
北・小滝橋・杉並とか全く関係なさそうなのが急行幕で入ってくるのが面白いね

>>692
＞北・小滝橋・杉並とか全く関係なさそうなのが

いや、そういう余所者こそが「いかにも臨時バス」でしょうが。

来年までに移動だけ目的の高速ツアーバス自体が原則禁止になるから
会場4：30着直行便がどうなるかが問題…

>>693
まぁそういう見方もあるけどさ
地方民のおいらにとっては最寄りの営業所も引き受けてるんじゃないかって
ついつい思っちゃうのよ。

>>694
直行便が儲けになってるならウィラーあたりが再参入
路線やってるところも臨時で延長or経由って形でやるだろうからなくならないと思う
儲からなければ終了でしょうな。

初コミケの時、長距離バスのこと何も知らずに値段だけで決めたバスは
本当に辛かった・・・
足下の広さが本当に足が入るぎりぎりレベルで全く余裕無し。
シートを倒されるともう全く身動きが出来なくて、SAの休憩で降りることすら
出来なかった。
女でこれなんだから、男性でガタイのいい人だと座席に縛り付けられてる
くらいの圧迫感だったんじゃないかな。

>座席に縛り付けられてる
今は文字通りシートベルト締めさせられるよ

エコノミー症候群は我慢すればならないってもんじゃないから
ある程度の金と手間かけるのは必須だと思う
シートピッチが狭すぎで空いてるバスに乗ったことあるけど
それでも普通に座っているだけで足が圧迫されるレベルの狭さで
膝と腰を無理に曲げてるもんだから死ぬかと思った

>>692
Aは海01なんて平常時以上の輸送力が必要だし、他にも幹線系統を多く抱えていて波動輸送に
回せるリソースの余力がたいして存在しない
Yへの路線移管で、車両の振り回しがきつくなっているのもあるし
臨海は元々運営委託だから、波動には充当し辛いのでしょ
それと、WじゃなくてRね

エコノミー症候群、足の指をごにょごにょ動かすだけでも改善するらしい
ソースはNCBの某夜行路線備え付けの説明

一般列で4時間も5時間も座って待ってる方が地獄・・・

>>699
詳しい説明さんくす。
あと、WとR間違えてたか。すまんかった。

>>701
一般列は一度確定したら散歩も出来るしウンコも出来るしコンビニにも行ける。
一体何が地獄なんだ？

そりゃ列確定したら、荷物置いたまま9時過ぎまで戻って来ないお前さんは楽だろうよ

なんでキレてんだｗ

なんだ初心者か
9時過ぎだったら戻ってこれんよ

>>705
ぼっち参加か荷物を置いてけない小心者なんだろう

初心者ｗｗｗ
8時45分って言ったって、実際動き始めるのは9時30分頃だし
一応自分の席の目の届く所に戻って来ておいて、
みんなが立ち始める9時ちょっと過ぎくらいに席に戻れば十分だけどな

>>707
あと、列の中央くらいに座ってしまって出るに出られないやつとか

帰りの東京駅直行都バスはもっと増発できないの？
並んだ時間が本買うより長かったよ

>>710
速くて快適なゆりかもめ/りんかい線をご利用ください

東雲から出てるバスって東京行きあったかな
豊洲と繋がってるのは記憶してるけど

こんなIDすら無い場所でそうムキになるなよ

帰りは有明からゆりかもめが一番楽だな
有楽町線からのアクセスが悪いところに変えるには不便だが

大井方面は嫌いだな、単純に行きも帰りも人が多くて
サークル組とかチケ持ってれば一番の選択だろうけど

りんかい線は混んでる時間帯に駅に入れなくなるのがなぁ。

この数年はゆりかもめ乗ってないなあ
りんかい線はすぐ乗れるから最近はずっとりんかい線だ

>>716ｰ717
何この意見の違い

どちらも正論か
輸送量が大きいから見た目で混んでてもすぐ乗れる反面、
間隔がゆりかもめ程短くないから駅に溜まる人の数が増えがちで規制もかかる
ゆりかもめ国際展示場駅の入場待ちよりはマシだとは思うが

ゆりかもめは車内が狭いから
あれ最初からもうちょっと余裕持った作りにすべきだった
カップル狙いといったって他人とくっつきすぎ
膝と膝が触れ合うレベル
混雑していない時間にのんびり乗るにはいいんだが

そういや一応交通の話題だが、東西間を行き来するお勧めルートとかかなり空いてたな
あの辺いつから開通してるのかわからないけど周知されたらもっと増えるんかな

ビッグサイトは抜け道多いやね

サークル組は都営バスが一番楽だな。
下車したら、すぐにサークル入り口。
りんかい線は埼玉や新宿から直通で来るには楽だけど、
駅からサークル入り口までが人混みもあってかなり遠いｗ

>>290
28日土曜日だったら、冬は28〜30日の３日間か。
来年の冬がそうなるか。
冬の28日仕事納め（金曜が26日か27日だったら早まる）の会社はさすがに
休み取り辛いだろうから、前日設営は学生頼みになんかねえ？

>>714
こういうところで言うと、次回から混むぞ！　くそ！
そん時は並ぶぐらいなら歩くほうが良いと言うやつが60円安いし
テニスの森まで歩くやつが現れるよ！　多分！
東から出ると有明駅は結構近いんだよな。

>>708
まれに列圧縮やらで9時前に移動したりするから油断するなよ

C82は京浜東北→りんかいで始発組になった口の人間のだが
ファンタジア名古屋でYCAT→東京テレポート―待機してから4時ぐらいから徒歩→国展
って使いかたを考えつけたのだがもしかしてYCATからの乗車ってできないかなー

>>710
営業所の委託が進んで国展特輸に回せる車両が減ったり、リタイアしたウテシも高齢化で手配が難しくなってる
元々が、りんかい線第2期区間の全面開業で都交は手を引く予定だったのを、根強い需要が残った関係で
今まで引っ張っている状態だから仕方が無い

>>712
東15・東16
東雲駅前に直接乗り入れている訳ではないが、357を越えた目と鼻の先が深川車庫

>>720
車両自体が標準型新交通システムに則った構造だから、大型化とか最初から想定して無かっただろう
安価に済ませるための新交通システムなのに、独自規格じゃ身も蓋もない

>>725
＞※運賃設定がないバス停区間内の乗車・降車はできません。
http://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/east_04.html

俺はコミケに限らずビッグサイトで催されたイベントから帰還する際に
深川営業所や辰巳駅まで歩いてそこから都バスや有楽町線に乗ってるんだが
同じ事考える奴って結構少ないっぽいな。

そりゃそうだ、サークル組やレイヤー組には
大荷物抱えて20分30分も歩く体力なんて残ってねーもんな。

あと東京テレポート駅や船の科学館まで歩いて
そっから都バスや京急バスに乗って帰還って奴も案外少ないような。

やっぱビッグサイトから直接乗れる国展01＆国展03や虹01に集中してんのかな。

>>727　サンクス。
やっぱり桜木町発の首都圏一早い始発か。

サークル組だが
大荷物持ってバスに乗って大ブーイングが嫌なので電車一択
帰りはともかく行きでバスは無い

>>728
深川営業所の手前に、大崎方面なら100%座れるりんかい線の東雲駅があるのに?

>>731
このスレで「座りたいために30分歩く」って自慢げに書く奴が時々居るけど
例えお金がかかっても東雲やテニスの森まで折り返し乗車(勿論折り返し運賃は払う)すれば楽々座れるのになんでやらないのかねぇ？ｗ

>>728
＞そりゃそうだ、サークル組やレイヤー組には
＞大荷物抱えて20分30分も歩く体力なんて残ってねーもんな。

っつーか、大荷物持ってない人って居るかい？
たとえ手ぶらでも８月の東京の炎天下を2〜300円浮かせるために30分歩くなんて俺から見ればキチガイの戯言。
っつーより>>728は実は机上の情報だけで妄想で書いてる引きこもりなんじゃないかと思えるくらい酷いね。

有明まで歩く→ゆりかもめで新橋方面or豊洲方面
これが一番

>>731
山手線の北寄りで有楽町線と丸の内線の駅が徒歩圏内って場所に住んでるんだけど
りんかい線は高いので急ぐ時以外は基本的に使わない事にしてる。
（辰巳から自宅近くの駅まで有楽町線だと\230なのにりんかい線〜JRだと\630かかるし）

>>732
いや、実際2日目は午後1時半くらいに辰巳に着いてから歩いてビッグサイト入りしたし
帰りは企業ブース終了後の午後5時半にビッグサイト出て
深川営業所まで歩いてから錦13→都02ってルートで撤退した。

んで3日目は鉄道島の3本締めに参加してから
現地で会った知人数名と別れた後に辰巳駅まで歩いて有楽町線に乗って帰還した。

その時の装備はデジイチ＋便利ズーム＋広角ズーム＋マクロの軽量セットと
企業ブースで買ったグッズ数点に同人誌が10冊程度とペットボトルが1本だったな。

テニスの森乗車は軽量装備の人が多かったが
企業紙袋持ちもいくらかいたので何とも言えん

>>734
＞辰巳から自宅近くの駅まで有楽町線だと\230なのにりんかい線〜JRだと\630かかるし

あー。だったらテニスの森まで行かなくても有明から豊洲方面に乗れば解決じゃん。
ちなみに有明駅は客が増えると新橋方向と豊洲方向で改札の前から動線を分離して豊洲に行く客は
コミケ帰りのピーク時でも待ち時間ゼロで乗車できるよ。
ホームが2つ有る有明駅だけが出来るネ申対応だ。

>>732
＞このスレで「座りたいために30分歩く」って自慢げに書く奴が時々居るけど
＞例えお金がかかっても東雲やテニスの森まで折り返し乗車
＞(勿論折り返し運賃は払う)すれば楽々座れるのに〜（略

東雲駅までチャリで行くんでいつもここで降りるんだが、
コミケ客らしき人間は下車するとすぐに反対側のホームへ向かい、
改札を出るのはいつも自分一人。
折り返し運賃払ってる奴なんて見たことないんだけど、
これってキセルにはならないのかな？

フリー切符やホリデーパスのやつも居るから何とも言えん。
南北の交通がバスぐらいしかない江東区からは、結構チャリで来るんかな？

>>722
新宿通るけどサークルの日は
中央線各駅に乗り続けて市ヶ谷→豊洲→正門で行ってる。

一日乗車券買ってれば問題なし
スイカ支払いだったら問題

自分大井町のホテルにいつも泊まってるけど、片道320円取られるから
毎度何があってもいいようにと一日乗車券買ってる
結構買ってる人いるよ

そういや早朝に東雲から歩くと自転車が何台か止まってるのを見るが
あれ昼頃には100台くらいになってんのか？

ホテルに折り畳み自転車送り込んで俺もやろうかな…

>>736
有明から豊洲までゆりかもめ→豊洲から有楽町線なら
ゆりかもめ有明〜豊洲\240＋有楽町線豊洲〜東池袋・池袋\230で\470になっちまうな。
国際展示場〜大塚\630よりマシではあるけどそれだったら辰巳まで歩いて有楽町線に乗るか
深川営業所まで歩いて錦13→錦糸町で都02に乗り継ぐかするわ。
（都バスは90分以内の乗り継ぎなら割引が効くので\300で移動可能）

ちなみに俺の最寄は大塚と新大塚なんだが少し歩けば東池袋も使える範囲なので
有明に乗り込む時はだいたいこの3駅のいずれかから出る事になるな。

急ぐ時は高くても山手線→りんかい線直通埼京線だけどたまに新宿止まりに引っかかったりするんで
こういう場合は湘南新宿ラインで大崎までワープして大崎始発りんかい線に乗り換える。
逆に余裕のある時は新大塚や東池袋から有楽町線一択。
（新大塚スタートなら池袋で乗り換える必要があるが運賃は東池袋から乗った時と同じく\230）

>>734
＞午後5時半にビッグサイト出て
その時間なら、正門でも入場待ちすることなく乗れるんじゃないか？

>>742
いや単にケチりたいってか帰りがけにスーパーに寄り道して食料調達する事が結構あるんで
出来るだけ財布に余裕を持たせたいから
運賃の高いりんかい線やゆりかもめはなるたけ使いたくないというそんだけの話ｗ

>>738-739
なるほど。自分がsuica利用者だから他の選択肢が
思い浮かばなかったけど、確かに一日乗車券等なら問題ないか

>>740
イベント期間中にチャリを置きに行くと、管理人のおっちゃんが
「今日は何かあんのか？」「例のアニメのイベントか」
って聞いてくるくらいには多いらしい（普段の土日に比べればね）


江東区は電車での南北の移動がかなり不便だから、
上で出てた東雲−深川車庫−都営バスのルートは
チャリが使えないときは結構重宝してるな

やはりドリーム&東京フリーきっぷが神すぎる。
新宿秋葉大崎での萌えと飲み食い補給はもちろん
東京湾でない奥多摩の花火まで見られた。
というより奥多摩の花火が同日にあることすら知らなかったw
初日からの参戦が前提だったので2日目夜の東雲で投了。

ティアの時混雑外して東雲に抜けようとしたら
待機場所から搬入口から封鎖されまくってて酷い目に遭った。
深川車庫や東北急行バスというルートがあるのに･････

>>745
東京フリーきっぷって23区内用じゃないのか、と思ってググったら
他とセットの別の切符なのか
奥多摩まで行ってよく帰ってこれたなとｗ

JR青梅線って、青梅を境に事実上は別の路線って感じだもんな
青梅から都心方面は、中央線直通の特別快速なんかも走ってるけど、
青梅から奥多摩方面は、車輌が通勤電車仕様というだけのローカル線だし

>>747
一応「どの便までなら(終電までに)東京都区内に戻れるか」だけは
きちんと確認とっといたからw21時台までなら大丈夫みたい。
フリー区間の広さでは他の追随を許さないから
夏冬コミケ、スパコミティアの必需品だったりする。
時間保障と都営メトロ非対応に目をつぶれれば・・・・・。

>>728
いつも東京テレポートから京急バスで大井町まで帰ってるけど
本数少ないし歩くから少ないというかほとんどいないんじゃ
アワーズインから徒歩１分くらいの所に着くので悪くはないと思う

>>749
始発で青梅から国展まで行くと2時間かかるから驚いたわ
こっちからだとりんかいフリーきっぷもないから
おとなしくSuica使うしかないんだよな

>>741

電車賃２４０円浮かせたいから真夏のアスファルト上を３０分歩いて辰巳まで行っちゃうぜぇぇぇ
ワイルドだろぉ？


っていいたいわけですね。
その浪費する時間と消費する体力と天秤にかけたら１０００円くらい節約できなきゃ割に合いません。


いちいち毎年このスレで自慢話しないでくれ。

>>750
今じゃsuica持ってりゃりんかい線は改札制限も無く乗れるのに
東京テレポートまで歩いて京急バスで大井町まで行く人は東京湾トンネルを路線バスで通行してみたいっていうバスヲタだけだよ。

いいかげんバスヲタはバスヲタの常識を非バスヲタに押し付けるのやめてくれ。
このスレの住人はバスヲタでなくても１００％他の属性のヲタだから
「非ヲタにヲタ話をし続ける輩の痛々しさ」を気にして自重してるから見るに堪えないんだよ。

バスヲタは別スレ建ててそっちで自慢話してろ

>>753
デメリットも書いてるのに押し付けってのがよく理解できない
国展からスイスイと快適に乗下車出来たらこんなこと書かないと普通は思うが

りんかい線に乗った時に他の乗客の視線や臭そうな表情が気になったので
着替えは難しいとしても汗は制汗シートやらで拭いてから乗ろうと思った

>>752
だから池袋や大塚からビッグサイトまで行くのにりんかい線ルートだと往復\1260が
有楽町線ルートだと往復\460で片付くからその差は結構デカいって事なのよ。

都バス一本槍ルートでも都02→錦13乗り継ぎなら往復\600で完結するからね。

俺みたいな考えで交通費削減してる奴が
節約スレに結構いるんでそっちも覗いてみるといいと思う。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1273565003/

今回帰宅時に急行05→日曹橋停留所→徒歩で南砂町駅というルートを使ってみた。
停留所から駅まで徒歩10分程度。
東西線ユーザーは急行05か急行06のうち早く来たほうに乗ればいいから
選択肢が広がりいい感じだ

ttp://goo.gl/maps/srnid

バスヲタまつり

早朝の1分でも大事な多くの人には始発の遅いバスの選択肢はなかった

路線バスなんて、詰め込んでも50人くらいしか乗れないじゃないか
そんな不便な乗り物却下だ却下

大井町の京急バス、青物横丁乗換で京急電車沿線から来るなら選択肢に入るけどね。
青横から品川シーサイドまでorテレポート駅から西待機列まで、どっちを歩く方をとるか。

>>756
ワイルド自慢をしておいてそういう言い訳よくない。

＞電車賃２４０円浮かせたいから真夏のアスファルト上を３０分歩いて辰巳まで行っちゃうぜぇぇぇ

有明→豊洲の２４０円をケチって辰巳まで歩くことがワイルドだと指摘してるんですが....なんでりんかい線。

以前ビッグサイト〜PIOをハシゴする時にいろいろ調べたけれど、
青物横丁は２０分ごとの急行しか優等が停まらないのがネックで、
結局有明から京急沿線出るなら、国展から大崎・品川乗り換えが本数も多くて確実、
って結論になった。

朝なら特急も来るし、ちょっとは事情が良くなるのかね？

>>757

だから....
買ってもバスや鉄道ネタの同人誌を10冊程度のお前らバスヲタと違ってこっちは何十冊も薄くて重い本を抱えてるんだよ！
徒歩10分とかのルートを自慢げに披露するのはやめろ！
ホント、バスヲタって空気読めてねーな。っつーか挑発の意味で書いてないか
？

同人イベント板バスヲタ向け情報総合スレ　その1
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1345036584/l50

>>763
青横から品川シーサイドはバンナムの聖帝十字稜みたいなビルを目指せば徒歩７〰８分。



でも、荷物持ってる人には絶対お勧めしません！！

電車一択
バスは待ち列の長さを見て笑うだけの乗り物

>>765
スレ建ったか
バスの自慢話は>>765のスレでどうぞ。

>>763
今度のダイヤ改正で昼間の急行はなくなる予定ですよ・・・

いくら運べる人数が多いからといってりんかい線の待ち列を見ると、
帰りは水上バスかゆりかもめを使いたくなる
もっとも、水上バスは日の出桟橋からの徒歩が、
ゆりかもめは豊洲と有楽町線から他線への乗換が長くなりがちではあるが

>>764
私は50冊持ち帰りで歩いたんだが？
あと、10分というのはかなり余裕時分を含んだ計算

さらに言うのなら、>>757は東西線ユーザー向けに書いたのだから
多少の不便さは承知の上で書いている

>>769
＞りんかい線の待ち列
今回のコミケではりんかい線の待ち列って発生してたか？
発生してたとしても埼京線直通が入るためにホームで待つ馬鹿のために入場規制が入るくらいで5分も待たされないでしょ。
あ、券売機の待ち列はアウトオブ眼中です。チャージの残額予測を誤った馬鹿と20世紀の思考から抜け出せないSuica排斥主義者は勝手に並んでなさいってことで。

>>770
東西線なら
カネない人
新木場or豊洲→飯田橋→(東西線の下り以外エスカレーター完備)→東西線
※新木場だと230円かかるが豊洲だと190円で済む。
ちょっとカネに余裕があるなら
新木場→八丁堀→茅場町→東西線
金かかってもいからとにかく楽に行きたい
新木場→武蔵野直通→西船橋→東西線


俺だけ良けりゃそれでいいって思考のバスヲタ（実は最安ルート）
東京駅ゆき直行バス→大丸横から日本橋無料循環バス→日本橋から東西線

>>771
待ち列というか進んでいるからすぐに乗れるのは分かるんだが、
あの人数を見ると、ね

BSから東西線なら豊洲→月島→門前仲町じゃね？
ちょっと金かかるけど。

板橋トライアングル地帯（下板橋・新板橋・板橋）在住者向けにちょっとまとめてみた。

☆金かかってもいいから早く楽に逝きたい人向け松ルート
　板橋〜【りんかい線直通埼京線】〜国際展示場（\610）
★少し時間がかかってもいいから安く上げたい人向け竹ルート
　新板橋〜【都営三田線】〜日比谷／有楽町〜【有楽町線】〜新木場〜【りんかい線】〜国際展示場（\590）
　新板橋〜【都営三田線】〜日比谷／有楽町〜【有楽町線】〜豊洲〜【ゆりかもめ】〜国際展示場正門or有明（\570）
　板橋〜【埼京線】〜池袋〜【有楽町線】〜豊洲〜【ゆりかもめ】〜国際展示場正門or有明（\600）
☆とにかく安さを追求する人向け梅ルート
　新板橋〜【都営三田線】〜大手町〜【徒歩】〜東京駅八重洲口バス停〜【都バス国展01】〜ビッグサイトバスターミナル（\410）

※その他体力に自信のあるワイルドだろォ〜？な奴向け非推奨ルートｗ
　新板橋〜【都営三田線】〜春日〜【都営大江戸線】〜門前仲町〜【都バス海01】〜東京テレポート駅（\460）
　新板橋〜【都営三田線】〜大手町〜【徒歩】〜東京駅八重洲口バス停〜【都バス東15】〜深川営業所（\410）
　新板橋〜【都営三田線】〜日比谷／有楽町〜【有楽町線】〜辰巳（\330）
　板橋〜【埼京線】〜池袋〜【有楽町線】〜辰巳（\360）

長々とすまん・・・・・・

>>756
池袋〜国際展示場　（JR190円＋TWR320円）×２＝往復1020円
大塚〜国際展示場　（JR250円＋TWR320円）×２＝往復1140円
じゃなイカ？

>>776
あ、すまん間違った。

池袋まで買い物に逝く時はいつも歩いてくから
大塚と池袋の差額を失念してた。

都営バス一日券で往復500円のルートは無いのか?

そういえば新宿近くの通りで初日の朝警察が道路片側封鎖してたけど
何か事件でもあったのかね?

>>779
たぶん殺人事件。
新宿ではよくあること。

多客と国際展示場の上下同時入線禁止？によるりんかい線の遅延に泣かされて
次こそは豊洲からゆりかもめにしよう、と思うが、
豊洲の積み残しリスクを考えて結局りんかい線にしちゃうんだよな…

豊洲からゆりかもめは、1本待って次にすれば99.9%乗れる。
始発の次だって、始発の発車時刻にホームにいれば次には乗れるぞ。

国展が上下同時入線禁止って初めて知った
島式だからそりゃきついよな

上下線同時入線禁止って、ホームに人があふれてるコミケのときだけじゃなくて、普段も？
地下線ゆえ、ホーム上で待っている人が風圧で危険だからとか？

多分コミケ時だけ
同時入線禁止、というよりホームが人で埋まるから、
安全確保のため他の電車を入れない、が正しい

そういや、2日目に俺が乗ったりんかい線の電車(埼京線からの直通604K)は、
天王洲アイル駅で「国際展示場駅のホームに人があふれていて危険な状態のため、しばらく当駅にて停車します」みたいな車内放送が流れて、
3分ぐらい抑止になったわ

コミケ等大規模イベントを想定して対向式ホームにしておけばこんなことには…

そういえば埼京線からりんかい線への直通って昔より増えた？
新宿方面から乗ってるけど、2、3年くらい前は大崎でたびたび乗り換えを要してた気がする

>>787
都市博(笑)のために東京テレポート駅はあんな広いホームにしたのにな。
ただ、都市博(笑)の会場ってビッグサイトまで含まれていたはずなのでなんで
国展駅も広くしなかったのかは謎。

>>788
数年前から３本／１Ｈだと思う。昔２本／１Ｈだったっけ？

国展駅の駅前広場やプロムナードも、あんな広いスペースは必要ないだろうと、当初は言われていた
しかし今になってみれば、あれだけのスペースがないと、コミケ開催時にパンクしていることは確実！
逆に、先見の明があったと言わざるをえない

>>790
埼京線とりんかい線の相互乗入が始まった当初から、
デイタイムはほぼ3本/1Hだったよ＜直通

>>789
西武豊島園駅があんなにだだっ広いのは「とし博」対応の名残。

>>789
都市博の計画規模からして東京テレポートと国際展示場の2駅で
分散して捌こうって腹だったんじゃなかろうかと。

あとはりんかい線とゆりかもめと都バスと水上バスで
バラけるだろうとも考えてたみたいだけど
実際はそれでも飽和状態になっちまってんだよな。

そーいやりんかい線で対向式ホームなのは東雲だけだっけ？
（大井町は上下2層式だったような）

あと運用の都合上仕方がないとはいえ新宿止まりがたまに入るのがちょっと。
（急いでる時に新宿止まりが来ると何かガクッと来る）

コミケの規模が異常なだけなんだろうけどな
都市博の時点だとゆりかもめもりんかい線も片側しか開通してないから
りんかい線を限界まで増発しても輸送力は実質今の半分強だし

コミケじゃなくともモーターショーや、全館貸し切り系のイベント時は混雑しそうだよね
大きいイベントが開催される可能性は充分あったはずだし、都心のど真ん中みたいに
天井のすぐ上を別の路線が走ってるますなんてことも無いんだから、もっと広く作ってもよかったはず
改札口だってあの構造ならもっと大量に自動改札作れただろうに

そーいや横浜エリア在住者でビッグサイト発横浜駅前逝きの直行バスって使ってる奴いるのかな。
ttp://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/daiba/01.html

本数少ないから利便性とかはりんかい線→大井町乗り換え京浜東北線に一歩譲ると思うけど。

>>796
TGSがビッグサイトで開催されてた時代も結構混んでた記憶があるな。

確か'97年だったか雨の中相当待たされた事もあったような。

>>777
何で>>756だと大塚〜国際展示場が往復1140円じゃなくて1260円？
往復800円の差と往復680の差はかなり違うでゲソ。

>>747
>>745のは、所謂「東京フリーエリア」タイプの企画乗車券

>>748
立川-青梅は今では完全に都心のベッドタウン状態だからね
特に、青梅特快の設定後は増加が著しく、八王子方面からの乗客よりも多いくらい

>>751
単純往復だと元は取れないけど、休日おでかけパスくらいか
何処かに寄り道するか、新木場複乗の用途には便利
ホリデー・パスの頃は安上がりだったのだけど

>>783-785
おまけに、開催期間中は場内25km/hの臨時制限まで掛かってる
ttp://twitpic.com/aiebkm

>>709
閉じ込められたからこそ抜け出せ。
ただ座標だけしっかり記録してね。
列番号に自分の真正面と真横左右の建造物や柱、掲示物を
メモしておけばまず戻れる。

>>706
ぼっちでも余裕。
貴重品なしのナップザックを放置して、大崎か新橋まで戻って
エアコン効いた喫茶店でネット繋ぎながら一服してる。
天気が怪しいときはポリ袋に詰めておけばOK。

>>796
＞改札口だってあの構造ならもっと大量に自動改札作れただろうに

365日のうち、たった6日間の超繁忙期のために大量に自動改札を置いたら税金泥棒だって都議会が大荒れになりますが？

>>801
固定してるクリップにまでテプラでコミケって貼ってあるな
コミケ対策用具として常時保管してあるのかw

>>797
大船クラスタだが行きは始発京浜→臨海で、今回帰りに使った。
臨海→湘新(G車)より快適でコスプレ広場で時間調整しながら乗ればいいと思う
ただ直行便と通常便あるけど通常便はレンブランド経由で遅すぎるので前者推奨

>>801
だから特別ダイヤか

>>803
りんかい線開業〜大崎延伸直後のコミケまで
入場専用改札１機
出場専用改札１機
入出両用改札４機

これじゃやべえ、明らかに
電車の輸送力＞改札が捌ける人数ということで
入場専用改札１機
出場専用改札１機
入出両用改札６機

ゆりかもめ豊洲延伸
改札が混んでて中々乗れないと、ゆりかもめに客取られるぞということで
入場専用改札１機
出場専用改札１機
入出両用改札９機（増えたのは低コストのＩＣカード専用機）

一応こんな感じで増えてたと思う。

大崎開業直後の８時台はマジでやばかった。
大崎、新木場どちらからも来れるとなってからは、コミケラッシュの１時間は
１万5000人以上国際展示場で降りてるだろう。
改札５機で１人1.5秒掛かると計算すれば、１万2000人が限界
Suicaの客にも、後で処理するから臨時有人改札から早く降りてって言ってたよ。
ビッグサイトが晴海にあったら、出口が２ヶ所ある勝どきのほうが
改札多くてコミケ向きの駅だと当時は思ったよ。

>>794
新木場発の新宿行きなら大歓迎だけどな。大崎止まりよりも百倍マシ。

徒歩でテニスの森からバスで門仲方面のホテル行ってるが、あんまり人いないねぇ
電車じゃ不便な所だからありがたい

10年前の大崎延伸前が交通局もりんかい線もコミケ臨戦態勢が最も充実してたな。
今は入場列の消化が早くなって無理に早く行く必要がなくなったからか来場時間が分散して、利用交通機関がりんかい線に集中したにも関わらず改札の混雑は落ち着いた感じがする。

>>807
＞ビッグサイトが晴海にあったら、出口が２ヶ所ある勝どきのほうが

出口が二箇所有ってもそれぞれが小さすぎるんですけど？
勝どき駅は晴海会場が無い前提で設計されていたが、トリトンスクエアなど倉庫跡の
開発で客が想定以上に増えて開業数年でパンクしてしまい、今現在駅を根本から
作り直す羽目になったことも知らない？
今の勝どき駅に晴海時代のコミケ客が押し寄せたら...
たぶん改札が詰まって電車が着いてもホームに下りられないって惨状になるよ。

>>803>>807
ちなみに国展駅はその気になれば今のドトールの部分も撤去して改札スペースに出来るからな。

コミケ以外でビッグサイトの動員数どれだけ取れるんだろ?
そういえばティア100も馬鹿にならなかったような。
一般だけならスパコミ2日分より明らかに多かった。

>>789
東京テレポート駅のホームが幅広なのは都市博とは無関係
京葉線台場トンネルとして建設された遺構の転用であり、単線シールドトンネル同士の間隔が離れていたから

>>794
元々、都市博のメイン会場は青海エリア
現ビッグサイトは、今の西展示棟+会議棟だけの予定だった
東展示棟の当初予定地は、現在の日本科学未来館辺りだからね
国際展示場の駅自体に、そこまでのキャパシティを想定していなかったのだろう

>>795
第1期区間当時は、70-000も4コテだったから半分強どころか1/4程度

>809
急06ならもっと空いている

>>815
スレチ

お前はこっち
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1345036584/

>>815
急行06なんて正門前の時点でほぼ満席だは
パレットタウンから直接乗客を拾ってくるからな

05,06は積み残しの心配すらある上に、30分に1台だからな・・・
東西線、都営新宿線方面に直接出るには木11ぐらいしか思い浮かばないけどさ

>>783
対面式ホームでホームの幅が半分ずつだったら、大崎側から来るほうの
ホームはもっと酷そうな気がする。

>>818
意外と実用的なのが錦13かな
東西線連絡は東陽3丁目下車。東陽町と言いつつ、200mも歩けば沢海橋たもとが木場駅1番出口
新宿線・半蔵門線なら、住吉駅前で接続。昔の大門通り直進ルートと違って利便性が向上した

8号分岐線の豊洲-住吉が有楽町線支線として開業すれば、もう少し安上がりで短時間のルートとなるのだけど

急06は日本科学未来館が始発な。
以前はテレコムセンターが始発だったけど。
まぁ、そこまで歩く必要も無いだろうけど。フェリー埠頭で余裕。国際展示場正門でも平気だろうな。

ツアーバスなんだが九州･熊本発のBS4時30分到着のバスに乗った人いる？

>>822
本州各地→BS0430は聞いていたけど九州からもあったのか
いつ出発するんだそれｗ
しかも着いた頃にはもれなくエコノミークラス症候群が付いてきそうで怖いな

そりゃそうと、BS早朝着のツアーバス使う奴って荷物どうしてるのかな
周辺のコインロッカーは埋まってるし
まともなホテル取ってるか友人知人親類宅など、泊まるアテがあるなら事前に宿へ送るんだろうけど
交通費ケチるような連中が宿に金使うなんて稀だろうし…。

>>817ｰ818
>>820ｰ821

バスの話題はスレチ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1345036584/
バススレでやれ

蔑視スレ立てる基地害の言う事は聞けない

蔑視も何も疎まれるだけのバスヲタに出て行ってもらいたいだけだが

スレタイが蔑視なだけで、移動すればここより濃密な情報交換ができると思うが。

今なら自分が考案したテンプレを貼ることもできる。しかもそれが原形として、今後使われていくことに。

無駄な争いだなおまえら

a

議論も何も無しで追い出し目的の乱立なんて論外

このバスオタってホモ基地でしょ
度を過ぎたらたたかれるってまだ理解できてないのか？

地方から冬コミ参戦したいと思ってたんだけど年末ってGWの倍するものなの？
飛行機（新幹線）+2泊のパックをネットで探してたんだけどGWに行ったときより
倍ちょっとの値段になってた。

年末だから高くなるとは思ってたけどお盆の場合はGWとさほど変わらなかったから
驚いたわ･･･

自分が安いところを探し足りないのかこんなものなのか判断つかないんだけど

>>832
年内に帰ってこようとすると高い。

本当は準備会も成人の日絡みの３連休で、冬コミやりたいと言ってるんだけど
印刷会社の正月休みがなくなっちまうからｗあんまりだってことでやらないんだよな。
まあ、他の時期にビッグサイト全てを借りるのが難しいってのもあるけどね。
そんなわけで、遠いの人には厳しい話だがコミケは年末なんだ。

>>753
大井町拠点にしてるから、こういう情報はあるとありがたいよ
りんかい線止まった時の選択肢にはなる
バス厨って決め付ける程のバス押し付けでもないし
バスって結局オタか使ってる人以外分かりにくいからこういうのあってもいいと思う
自分は品川シーサイドから品川駅までのバスがあるというのをここでだったかで見て
電車止まった時に本当に助かったしさ

>>834
正直なところ、大阪のシティがあるんだし今の状態でも
ぎりぎり入稿がある限りは休み無しって気がしなくもないなあ…
逆に12月29日ぐらいまでに入稿した分は普通料金で
それ以降は5割り増しとかやりやすくなるんじゃね？ｗ

遠方だと年末はどのルートで行けば一番安いんだ･･･スカイマークは瞬殺だろうけど
飛行機+適当なカプセルホテルよりパック旅行探したほうが無難だろうか

スターフライヤーとかジェットスターってなじみがなんだけどお得なの？

安いところは欠航になったら死亡確実じゃなかったっけ？
パックはものによる

最終便が欠航になって、宿泊費負担して翌日の自社便に振り替えという例もあったけどな。
国内の会社のLLCなら欠航になったら最低限でも運賃は払い戻しはしてくれる。
他社の便に振り替えはしてくれないはず。

>>836
シティ&トレがあるもんな。日程ダブったら洒落ならんし

格安航空会社は欠航の可能性があること覚悟してね

>>841
旅客料金は命掛かってる面があるのを忘れちゃいけないよね。
安いのは、リスクも上がるってことで

フライングスニーカーは安くて便利だけど
絶対に続行便を出さないのがミソ。

いつかの大晦日にドリームが運休しても走ったのは凄かったがw

>>835
そうだね。自分の場合、バスをメインに考えるのは門前仲町方面に
ホテル取った時くらいで、後は保険に路線を覚えておく程度。

車庫への引き込み線を延長して、東陽町〜新木場の支線を
作ってくれると助かる＞東西線

あと根岸線〜大井埠頭〜りんかい線の直通は臨時だけでいいから
やってくれ。
湘新や東北高崎、中央快速線からの新木場直通臨時も同様。

バス厨じゃないけどツアーバス規制強化は冬コミで早速響きそう。

コミケ直行パックはともかく、普通の夜行バスタイプの
奴は激減しそう。

東京貨物→りんかい線はやれば出来そうｗ

年末に地方から東京へ行くっていうのは帰省ラッシュとは逆方向のような気がするけど
やっぱり値段高くて予約も取りにくいもんなの？
単純にコミケ特需でそうなってるのかな

コミケ以外にもTDLとかスカイツリーがあるからな

>>837
LCCは安い代わりに不便だったりもするが
成田に朝6時とか高難度すぐる

>>839
LLCじゃ有限責任会社だがなw
あながち間違ってないのが困りものだが

>>845
東西線に支線開業はあり得ない
只でさえ地下区間東側がパンク状態、南砂町の魔改造で凌ごうと言う状態だから
地上駅で拡張できた北綾瀬支線と違って、地下に新たなホームを確保して支線化も不可能だし

東臨直通は、中央快速線ならまだしも、湘新や東北高崎の15連は対応出来ないのでNG
2階建Gも入線可能かどうかが怪しいな

JR新木場への団臨は可能かもしれないが、
りんかい線国際展示場への団臨は線路容量的にムリだな。スジ敵にも、駅の容量的にも。
まぁ、21時頃の到着ならスジ的には可能かもしれないけど。
コミケと無関係な日曜なら日中の到着でも可能かもしれない。

>>851

＞りんかい線国際展示場への団臨は線路容量的にムリだな。スジ敵にも、駅の容量的にも。

はい。鉄ヲタ専門用語使いすぎ。
あと、りんかい線では2003年の東京湾花火の時に高尾からあずさ号の車両で一般客OKの臨時列車が走った実績あり。
ただ、これって1回限りで終わったはずなのであなたの言うとおり問題があったのかもな。
2003年じゃ今ほどsuicaが普及してないから精算所が祭になっただろうし。

田舎者はツアーバスで我慢しとけ。

というか、早朝到着はそれが最強なんだがな

我慢したくてもツアーバスは規制強化でどうなるやら
この機に4列→3列シートへの移行が進…

>>852
2003年のC64は8/15(金)〜17(日)
東京湾大華火祭は8/10(日)
たまたま日程が被らなかったから臨時列車の余裕があった
コミケ開催時は、線内増発だけで容量目一杯だからね
花火臨の場合は、折り返し回送が困難で京葉線・武蔵野線経由で回送が必要になったりもするし

大崎開通後にりんかい線がコミケで増発するようになったのってここ最近じゃなかったか

12日の帰り水上バス最終便に乗ったのだけど個人的にはとても気に入りました
日の出桟橋から駅まで歩いて10分だけどまぁ許せる範囲でした
何より水上から見るビッグサイトが綺麗でした
乗り場で飲んだウィルキンソンがうまかったなー

桟橋から駅までの徒歩に目を瞑れば、水上バスは帰りの交通手段として良いね

>>845
>根岸線〜大井埠頭〜りんかい線の直通
そんなん俺が欲しいわw 事なかれ主義のJRがやるわきゃないけどね。

YCAT〜ビッグサイトの直行便は京急バス杉田営業所担当らしいが、
杉田営業所からのっけてほしい。

貧乏だからコミケ上京はツアーバスメインだけど、客層はコミケ客より
ネズミ園とか目当ての底辺層が圧倒的に多いよな。
特に値段が下がるほどそれが顕著になって、四列すし詰めバスとかだと
設備よりもそれらの客がうかれて騒いだりで寝るのなんて無理。

>>860
>>根岸線〜大井埠頭〜りんかい線の直通
>そんなん俺が欲しいわw 事なかれ主義のJRがやるわきゃないけどね。
さんざん既出だが、運賃計算の関係で大崎経由以外のりんかい線内降車はムリ。
ただし団体で経路確定の運賃領収済みの場合は京浜貨物からでも京葉線曽我方面からでも乗り入れ可。

>797
予約できないうえに本数少ないから断られた時心が折れるんだそれ。
一応増発はされるけどね。

>>862
新たに線路を敷いて相鉄とかと直通運転とかまで始めちゃう、そんな事なかれ主義のＪＲ東日本には期待出来ませんね。
自分の主観だけで物事を語っちゃう深みのない鉄ヲタさん。

あと、大井ふ頭のＪＲ貨物線とりんかい線は今のところ繋がってません。これ、試験に出ますよ。

>>860
845だけど地元ﾅｶｰﾏw。

根岸線の磯子より南とか京急は初電が遅いしかったるいからなぁ…。
空港リムジンのついでにビッグサイトまで早朝の臨時バスを
出してくれたら、片道2000円でも乗るわ。

京浜東北〜根岸は南北共に末端でも始発は相当早い方だろｗ
桜木町まで出れば新木場/豊洲始発乗れるぞ

>根岸線の磯子より南

さらに南の久里浜ですが何か？
久里浜発4:00くらいで湘南新宿ライン使って大崎からTWRにバックする便でも作ってくれ

>>845>>862
まともに非常用の避難路も設置されてない羽田トンネルに、旅客列車の運用なんてのがまず不可能な話だけどな

りんかい線の天王洲アイル〜東京テレポートもまともに非常用の避難路もありませんが何か?

ところで青物横丁最寄の奴はコミケ逝く時に大井町と品川シーサイドどっちを使うのか。

やっぱ住んでる場所から近い方（京急線を挟んで西側なら大井町、東側なら品川シーサイド）を使うのかな。

>>870
始発かそうでないかでだいぶ違うんじゃないか？

大崎行き始発…大崎で折り返し新木場行きになるから、一日乗車券持って階段に近い位置で乗っておこう。
新木場行き始発…品川シーサイドだと各ドアで1〜2人しか乗れないから、大井町のほうが有利。
始発より後…品川シーサイド一択。
本音…国道357-都道421-都道316-首都高湾岸線-ビックサイトの順にタクシーで4時半着だろ、JK。
と予想してみる。

京急の金沢文庫始発組は青物横丁の到着時間的に
シーサイドしか選択肢がない...

>>869
駅間はたかだか2.9kmだし、最悪の場合でも13号地立坑があるけどな
旅客線と貨物線では、救援列車の融通も大きく異なってくるし

>>811
http://cache5.amanaimages.com/pp_preview640/10548/10548000428.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/east_tokyo_sal/imgs/a/4/a452ceba-s.jpg?89282f42
出場に使える改札が上の出口に５台、下の出口に３台、合計８台あるな。
大崎開通当初の国際展示場の５台より多い。
いくら出口が広くても、ケチって改札が少なければ何にもならない。
勝どき駅が出来ても月島や豊洲へ歩くやつは、都営とメトロの
乗り継ぎ割引が災いして100円しか安くないからそんなに居ないか？
まあ、国際展示場の改札が１０台に増えたなら、今となってはどうでもいいことだな。

>>874
(;´Д`).....
たぶん>>807さんなんだろうが、こいつ真性のバカだな。
現場を見ずにネットから拾った写真で比較かよｗ
お前、コミケが撤退した後、勝どきには行ったことないッスとか言いそうだなｗ
突っ込みどころ満載なんで長くなるが全部突っ込むぞｗ

＞出場に使える改札が上の出口に５台、下の出口に３台、合計８台あるな。
＞大崎開通当初の国際展示場の５台より多い。

コミケの時には臨時改札を何箇所も設けてたでしょうが。

＞いくら出口が広くても、ケチって改札が少なければ何にもならない。

勝どき駅は通路、階段、出口がどれも国展駅とは比較にならないほど狭い。
それでパンクしたんだよ。開業後に無理矢理増設した出口とか酷いぞ。

＞勝どき駅が出来ても月島や豊洲へ歩くやつは、都営とメトロの
＞乗り継ぎ割引が災いして100円しか安くないからそんなに居ないか？

何言ってるのお前は？
カネが惜しいとか言って朝の出勤時に1駅歩く変人通勤客なんて1％も居ないよｗ
あと、晴海会場があった頃の20世紀の勝どきと今の抗争オフィスビルや抗争マンションが立ち並ぶ今の勝どきは全くの別物。
居住人口も昼間の人口も桁違いに激増してる。
ま、「勝どき駅　混雑」でググレカス！

＞まあ、国際展示場の改札が１０台に増えたなら、今となってはどうでもいいことだな。

ホント、どうでもいいことですね。

>>874
情弱丸出しwww

勝どき駅はホームまで増設することになってるからな
既に出口がどうこうって次元の話じゃない

勝どきに降りたこともない地方民なんじゃないの？
どんだけ人がいると思ってるんだ。
有明みたいな僻地でやるのが、一般市民に迷惑かけなくてちょうどいいんだよ。

オレは、勝どき駅が開業した年から利用しているが、
トリトンが出来る前はさびしい駅だったぞ。
地元民はそれなりにいるんだけどけどな。

>>870
シーサイド使ってる
始発乗りの人は大井町じゃないと乗れないかもしれないけど
普通に使うならシーサイドのが会場駅までの時間も短いし安い
あえて遠くの駅から乗る必要もなし

シーサイドから青物行くまでの道にお菓子安売りの店があって
本で重いってのについ寄ってしまうんだ…あれは罠だ

>>875
＞抗争オフィスビルや抗争マンション
何だか物騒な方々が、山ほどいそうな建物ですなｗ

いそうってよりいて毎日ドンパチやってるんだろｗ
金は稼いでそうだけど毎日修理してそう

コミケまだかな

>>881-882
なんか福岡とかにいっぱいありそうｗ＜抗争オフィスビルや抗争マンション

>>884
同じ日本なのにどんなイメージもってんだよｗｗｗ流石に抗争ビルは無いわｗ
道路を挟んで両側のビルに何故か仲のよろしくない組の事務所が入ってて
毎日チンピラさんが朝から晩まで睨み合ってるぐらいだよｗ

それにらみ合ってるように見えるだけで…

おっとこんな時間に誰かが来たようだ

>>884
ロケットランチャーとか装備してるらしいぞ。住宅街なのにｗ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1719297.html

>>874
現場で自分の目で見た情報でなくネットで拾い集めた画像を見て

＞大崎開通当初の国際展示場の５台より多い。 （キリッ）


大崎開通当初の国際展示場より勝どき駅のほうがコミケに適してるぜイェーイ！
って勝鬨をあげたのにフルボッコにされちゃったけど、まだ生きてる？

とりあえず、現場を見たことも無いやつが物事語るのは止めたほうがいいって湾岸署の刑事さんも言ってた。

＞大崎開通当初の国際展示場
あの時は改札入るより、切符買う方が時間食ったなあ
懐かしい

>>887
北九州すげぇｗ

>>889
あの頃は...ＪＲまで通しで乗っちゃうとＪＲ駅員にゴルァされるパスネットしか使えなかったんだっけ？
都バスの方はまだ笊が大活躍していたあの頃だ。
まだ10年経ってないんだが遠い昔のような気がするよ。

>>891
2期区間全通・埼京線直通開始と同時にSuicaは導入されてたよ
ただ、パスネット陣営はまだPASMOに切り替わる前で、当然相互利用も出来なかったから普及率は今より低かった
逆に、JRからイオカード利用の通し乗客が、自動改札を抜けられずに有人改札のパンク要因にもなってたりしたし

パスネット導入って2000年からなんだね
それまでは前売り乗車券買ったり、回数券買ったりしてた。

国展駅前で、余った回数券を実費で配ったのも良い思い出だ。

京急がエア快増発と引き換えに昼間の急行を消滅させる事になったそうで
横須賀在住沿線民の品川シーサイド〜青横乗り継ぎが不便になる事は間違いないだろうな。
（埋め合わせで品川〜京急蒲田の各停を増発させるそうだが）

【鉄道】京急の10月ダイヤ改正、都心への快特を2倍に[12/07/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343728333/
/// 京急スレッド278 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346077147/

あ、でも昼間の急行は平和島で快特通過待ちがあるから
各停にした所で蒲田で乗り換えるのは変わらんか。

一度は始発でいってみたいな
どのぐらい混んでるか見てみたい

普通車は蒲田要塞完成後の退避線をフル活用するだろうから、快特との接続性は今より良くなるんじゃね
蒲田折り返し(現実には川崎まで回送だろうけど)の増発分も切り欠き部分で発車待ちだろうし

>>894
昼間の急行？
コミケに行くのに何で昼間の急行が関係あるの？？？

ま、ここまで青横が冷遇されるのなら京急沿線民は品川まで乗って大崎経由なり大井町経由なりで行きゃいいだけじゃん。
青横→品シーの徒歩移動よりJRに130円払ったほうが楽じゃんｗ

横浜→品川は朝の特急や快特ですらドン詰まりで、JRへの逸走が起こっている要因だからな
青物横丁まで到達する前に、京浜東北周りなら大井町どころか国展まで着いてるんじゃね

国展駅でスルットＫＡＮＳＡＩを突っ込んで慌てて駅員が駆け寄って来たのもいい思い出

流石にビッグサイトへの行きは横浜で乗り換えるだろ・・・
確実に青物横丁乗換と言えるのは金沢文庫始発組ぐらいか

>>889
パスネットの無い頃は、辰巳と東雲の間を歩いたな。
行きの新木場駅の切符を買う行列はとんでもなかったな。
今日はカネ使い過ぎたなと思った時はさらに辰巳まで歩いたもんだｗ
その割には東雲でぎゅうぎゅうで乗れなかった覚えは無いな。

パスネットが出来てからは、持ってない東海人に有楽町線新木場駅で
パスネットを買え！
浜松始発の新幹線で始発でサークル入場に間に合うにはそれしかねえ！
と言ったこともあったよ。
それは予想出来たし、東京駅の乗り換えかったりーからと１駅戻って
有楽町で買って来てたな。
コミケならではの１つの思い出だ。

朝８時頃のりんかい線新木場駅は、パスネ導入前の、
券売機に並ぶ列がJRと営団の改札前を通って階段の下まで到達してたっけねえ

サークル参加組が気が気でないような顔で並んでいた

566 名前：名無したちの午後[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 07:52:31.05 ID:f4AMd6JD0 [1/2]
結局批准されるかされないかは置いといてACTAって結局同人とかも規制されちゃうの？
都条例の時と同じで調べても極論しかないから判断に困るんだけど
それとも結局お国の運用次第なのかね

569 名前：名無したちの午後[sage] 投稿日：2012/08/29(水) 08:28:18.61 ID:z9rnjvu+0 [2/2]
>>566
完全に禁止になる

872 名前：名無したちの午後[sage] 投稿日：2012/08/31(金) 01:58:12.72 ID:LzzFXkNH0 [1/3]
>>566
著作権侵害が今まで親告だったのがACTA発動で親告でもなくしましょうって法(条文第23〜25)。
だから >>569 はあながち間違いではない。トキメモ事件みたく業でやってる二次創作物が
次々に非親告化刑罰でコミケや虎メロンなど801物も含め似非本が次々に禁止&刑務所行きの恐れ

877 名前：872[sage] 投稿日：2012/08/31(金) 02:13:43.55 ID:LzzFXkNH0 [2/3]
ACTA条文23〜25、業の著作違法(商業同人や即売会)など"も"、厳しく
第23「締結国は刑罰の対象と定めること」、第24「刑罰の高額な罰金制定」
第25「資産差押え権限も付与」「流通から排除することを確保」(遡及問題も発生?)
日本現行法では親告で訴えても全国オタ100万人アンチ化し売上減懸念もあったが
ACTAで親告を外すことの正当化と強権発動と促発の恐れ。これ書くと必死に火消しくるけど

878 名前：872[sage] 投稿日：2012/08/31(金) 02:19:15.32 ID:LzzFXkNH0 [3/3]
実はACTAは出版や医薬だけでなく、農家に深刻な影響。遺伝子組換の種を一回使って
畑の土に少し残ってた状態で、次期に在来種を撒くと交雑に。そうなるとその農家が外資企業から
知財権侵害として高額裁判ふっかけられるケースが実際に米国カナダ、南米、南アジア等で発生。
また今まで通り自分で畜舎や倉庫建てると建築工法技術もってる外資企業が（ｒｙ
ってTPP以上に酷いことになる恐れも

はい。それではこの後鉄ヲタがＡＴＣやＣＴＣについて暑く騙ります。

TWRの立場は？

そこはac@trainだろ

明日の国展駅はどうだろうなぁ?
りんかい線に乗りなれていないAKBヲタが大量に下車しそうな悪寒…

>>908
ＡＫＢは今までもビッグサイトで何度かイベントやってますが何か。
兼業ヲタも多いだろう品。

>>909
リピート率がコミティアに比べると極端に低いぞ、AKBヲタは。
来たくても来られないという人が多いから。
館内に入れないけど入り待ち出待ちするという人は少ないし。

ティアじゃ待機列争いがあるでもなし別段差し障りはないんじゃね。
自動改札機に慣れてませんって人が大半だとかならともかく。

>>908
りんかい線乗り慣れてないってどんな奴だよｗ
『これが噂の自動改札って奴スか！かっけー！！』
とか言って改札で立ち止まるとか。

>>908はただ単にＡＫＢヲタ憎しってだけで何も信憑性の無い書き込みだな。
ＡＫＢヲタの中でも特に見た目がヲタっぽくない新参層がアキバにゾロゾロ来るようになったのを
面白く思ってない秋葉原守旧派層なんだろうよ。
そういうオマエも秋葉に同人ショップが立ち並び始めた頃にＰＣヲタからむちゃくちゃ煙たがられていたことを肝に銘じろ！！

ショタ違うイベントの主催ですが、申し込みしようとしたら下記のように断られ
ました
都産貿、同人即売会への会場貸し出し撤退へ
新規主催による同人誌即売会の貸し出しの禁止、貸し出しには紹介状が
今後必要となる。
今まで毎年、借りてた即売会もこれから徐々に貸し渋りの動きになった。
数年後をめどに都産貿での即売完全撤退へ動いてしまった。

原因は、ショタスクラッチの警察沙汰だそうだ。

>>914
スクラッチで何かあったんか

参加者に手出して通報、とかそんなオチじゃねぇだろうな？

そもそもスレチのタレコミにどれほどの信憑性があるのか
もしかして釣られｸﾏｰ!

>>914
ここの他にもショタスレ、獣人スレでもageて同じ内容投稿してるみたい
認知度高めて問題提起したいんだろうが、スペース貸出側からすれば同人誌即売会用に貸し出せば警察沙汰にされるとぎしあんになるだけ
新規イベントだろうが業界から出た癌が摘出されない限り、自分たちの首絞めてるだけだということに気づかないのか

twitterの拡散希望！並の胡散臭さ

まぁ粘着くんの犯行だろうね。

交通スレでショタ同人とくりゃＫＯＮＳＯさんだろｗｗｗｗ

12 名前： KONSO 投稿日： 2001/07/31(火) 00:48 ID:???

はにゃ〜ん。ＫＯＮＳＯだにょ。
きょうは愛知県の恥、広末まき子の落選が決まってルンルンのＫＯＮＳＯなにょ。
だってあのオバハン超ウソつきでしょ？あんなサギ人間をのさばらせたら愛知県だけでなく
日本人全体の良心が問われると思うにょ。やっぱりウソつきは市中引回の上打首獄門がいいと思うにょ。
そんなＫＯＮＳＯだからウソつきは大キライなにょ。逝ってよしなにょ。
約束を守らない人たちは例え片岡鶴太郎が許してもＫＯＮＳＯが許さないにょ。

え？http://cgi.ngy.3web.ne.jp/~konso/comike/minibbs.cgi
の内容はなんなのかって？うぐぅ。これはＫＯＮＳＯを陥れるための罠だと思うにょ。
え？なんで落選した菌ピカ先生のそっくりさんのページがＫＯＮＳＯのコンテンツの中にあるのかって？
うぐぅ。それもＫＯＮＳＯを陥れるための罠だと思うにょ。
え？今年のサマーセミナーに長船中尾ＫＯＮＳＯのフラット３が集結したのはなぜかって？
うぐぅ。それはトルシエを陥れるために釜本が仕組んだ罠だと思うにょ。

交通スレでショタ同人とくりゃＫＯＮＳＯさんだろｗｗｗｗ

9 名前：ズンベロドコンチョ ：04/01/08 09:41 ID:Mzq8ncpU
ヲタの祭典コミックマーケット参加のため、例年満席大混雑ムーンライトながら指定席を一両分買い占め、
他の乗客の迷惑顧みず、車掌の注意も聞かず、夜を徹して車内で飲めや歌えやのドンチャン騒ぎ！
週刊誌でも叩かれた極悪違法集団「たのしいかしきり」（代表：KONSO=猪上一生）by TPO

たのしいかしきり首謀者「KONSO」（猪上一生）と関西鉄道掲示板荒らし「みなと鉄道」（矢野信吾）は
ボランティアを装って左翼政治活動を繰り広げる長船邦彦・東條健司率いる週末ボランティアメンバーズ！

トラベルプランニングオフィス（TPO）（中尾一樹=wani）　http://www.tpo.co.jp/
特定非営利活動同人　FORコミニケット（猪上一生=KONSO）　http://www.comike.jp/
FORTUNE・QUEST支援グループ（猪上一生=KONSO）　http://www.for.gr.jp/
長船ネットワーク（長船邦彦）　http://www.osafune.net/
週末ボランティア（東條健司）　http://www.weekend-kobe.jp/　http://www.weekend-kobe.jp/bbs
悪の枢軸　KONSO（左：猪上一生）＆みなと鉄道（右：矢野信吾）　http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

【鉄ヲタ】夏のコミケもたのしいかしきり【飲酒】　ttp://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1028917723 [cache]

どうでもいい

NG推奨ワード：KONSO

でんしゃマニア気持ち悪いです＞＜

つまらない

激しくどーでもいいことだが、同人イベント板の現役最古スレみたいだな

【鉄ヲタ】夏のコミケもたのしいかしきり【飲酒】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1028917723/

＞それはトルシエを陥れるために釜本が仕組んだ罠だと思うにょ。

懐かしいなｗ
あと「にょ」とか言ってたのももう10年も前なのか....年とったわ。

ヴィータやさわちゃんの中の人が「にゅ」とか「にょ」とか言ってたんだよなぁ。

今更だが81の最終日のながらは災難だったな

大垣を20分程度延発
↓前を行く電車が詰まっていたせいで遅れ増大
↓名古屋で信号故障
前を区間快速終電が塞ぎ岡崎からノロノロ

これで豊橋着は1時間半遅れ
しかしそこから怒涛の巻き返し、品川着は15分遅れで到着
コミケ客で殺気立っていた車内も安堵の雰囲気に
東京での京葉線6分乗り換えは出来なかったが
りんかい下り始発には間に合い183の爆走が見れたのでいい思い出

sage忘れ…すまん

前日入りしない奴が悪い

元々が定期時代より30分繰り上げ始発だし、富士や沼津でバカ停するダイヤだから回復力自体は高いよ

始発や最終代わりに使う層を排除したダイヤにしたところは能登にかぶるね

>>934
まぁ最終始発客と夜行通し客にとってお互いにウザイと思ってたんだからいいんじゃないの？
臨時大垣夜行の頃なんてデッキで通勤客が「サラリーマンがわざわざこっち乗るんじゃねーよ」って弾き出されてた奴とか居たし。

ながらになる前の375Mで小田原まで帰るつもりが
寝過ごして大垣まで拉致されたってケース多発してたしねぇ。

なもんで地下鉄直通の南栗橋とか小手指とか京急久里浜とか
中央林間とか川越市あたりまで拉致された場合と違って
すぐに戻る事が出来ないから悲惨度では確実に最強レベルだと思う。

乗り過ごしって無賃送還だっけ？それとも実費？

>>936-938
一人で書いてる？

きっと脳内では別人格

★★冬（青春１８きっぷ冬）関係線区混雑予報★★ 9月10日版
発売期間　2012年12月1日から2012年12月31日
利用期間　2012年12月10日から2013年1月10日
<〜ゆくとし〜>
◎12/10〜12/22　比較的すいている(土日のイベント地域除く)

★12/23〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。
(社会人は平日・年末・まだ休めません)

●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店・燕湯の男湯は混雑します)
【※※年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。※※】

◆12/31〜日照時間帯は混雑しますが、それ以後は比較的すいています。
⇒首都圏から16時台発の乗り継ぎのいい列車は混雑が目立ちます。
【◎2011年度大晦日終夜運転・主要実施線区◎】
湘南新宿ライン・宇都宮⇔大宮⇔新宿⇔横浜⇔逗子(60分間隔)
京葉線・山手線・成田線・京浜東北線・総武線・中央線(東京⇔高尾)
東海道線　豊橋⇔名古屋⇔大垣(２本)・草津⇔京都⇔大阪⇔西明石⇔姫路。
奈良線　京都⇔奈良　関西本線　奈良⇔JR難波・大阪環状線・桜島線
鹿児島本線・門司港⇔小倉⇔博多⇔久留米

★★冬（青春１８きっぷ冬）関係線区混雑予報★★ 9月10日版
発売期間　2012年12月1日から2012年12月31日
利用期間　2012年12月10日から2013年1月10日
<〜くるとし〜>
◆1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分発沼津行より終夜運転で東海道線品川始発4:35,5:10(小田原で熱海行接続)の
乗車をお勧めします)
→各線のカウコン帰りの始発待ちの人で東京駅は混んでいます。
※東海道新幹線も品川始発のぞみ99号・新横浜始発ひかり493号が比較的すいています。
終夜営業店舗は品川駅港南口にもコンビニ・吉野家などあります。

●1/2〜1/4→社会人の帰省の時期です。
※駅ビル・エキナカ店舗、年末年始休業や営業短縮に注意してください。

●1/5-6〜青春18きっぷが使える最後の土日です。
帰省シーズン&消化旅行などでかなり混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに)

◎1/7-1/10〜比較的すいています。最終日は平日木曜日です。

※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋程度の帰省の距離移動は午後出発が比較的
すいています。(12月31日16時代の一部列車除く)
青春18きっぷを賢く使い方はいろいろあります。

>>941-942
お前のやっているマルチポストコピペ攻撃は
善意の押し売り＋知識自慢のオナニー行為でしかない。
猛省してこのスレでは二度と貼らないようもそもそと苦言を呈しておく。

>>943
禾重禾寸センセ、そういうときは脳内で通過扱いにすればよろしいかと

>>941-942
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

去年のまま終夜運転の情報を貼っても、混乱を招くだけだよな

>>941
こいつ、個人的主観をマルチポストであらゆる板の18きっぷが絡むスレに貼りまくるからホントたち悪いわ。

同情するならカネをくれ!!
同情するなよ知恵遅れ!!!!
電車好きな子知恵遅れ!!!!!!
知恵遅れの子は首を吊れ!!!!!!!!

確かにながらも臨時？も名古屋駅でホームも分けてもらって
到着駅も分けてもらって通勤とは別のものにしてもらって助かった
普段あの時間に帰るものからしたら異様な混み具合、
スーツ着てるとにらまれるって状況は困ったもんだったよ

そろそろ次スレ

１．コミケ期間中、新木場行き電車は始発から１７時まで全て国展駅通過。
２．国展駅大崎行を対向式ホーム新設によって分離。ただし、改札設備の関係でホーム分離後も１．は継続。

コミケ期間中のＴＷＲ線内団臨運行は１１時〜１４時、１９時〜終電でなければ、ホームに人がいっぱいで危険すぎるため不可能。
ＴＷＲ線外は団臨で、そこからは大崎〜国展駅間の団体数取券（自動改札対応）を渡して事実上現地解散してもらうのが一番楽。
但し、大崎発着は団臨使用車両は、東京で見慣れている車両を使うこと。そうしなければ、懐かしいコミックトレイン事実上最終運転時（往路）同様にマニヤによる障害が発生する。
団臨だけど、その利用車両編成定員の９割が乗らなければ黒字には出来ないよ。

インテックスは交通アクセスが悲惨なイメージ。

インテのアクセスはダントツに悪いからな。
直行できるターミナルがない。
それでもトレジャーの時は
別イベントで阪神バスが梅田まで行ってたから
豚次第だろうな。
諸々の事情で弁天町並みの本数は出せないから見合わないのか

団臨は、催行者が規定の料金を払えばたとえ乗客が10人でも運転してくれる。
大赤字は催行者であって、鉄道会社は乗車人数にかかわりなく一定収入という契約にできる。