同人イベント板交通情報総合スレ　その15

コミックマーケット(コミケ)をはじめとする同人誌即売会・イベントに関する交通情報の総合スレです。

●基本情報については、各イベントのカタログ・HP等を熟読してください。
●それでも分からない場合はまず「ググる」。
●それでもダメなら質問となりますが、自分側の条件は全部書いてください。条件の後出しは志ねと言われても仕方なし。
●書き込む前にスレ内検索をして、同じ情報の繰り返しは避けてください。
●ルート・乗り換え経路・時刻検索は>>2-5あたりの各サイトが便利です。活用してください。
●コミケについては、【FAQ集】(同人板「コミケ交通＆宿泊情報」スレのまとめサイト)もご覧ください。
●各交通機関の専門スレもあるので、細かな話は専門スレを活用してください。
●ここは同人イベント板です。鉄ヲタさんやバスヲタさんは専門用語の使いすぎに注意しましょう。

【FAQ集】「よくある質問と答え」と交通＆宿泊情報過去スレ及び関連リンク集
http://komikeqanda.at.infoseek.co.jp/（情報が2006年で止まってます）
PASMO開始以前の情報なのでIC乗車券（Suica等）使用の場合は注意
最近の過去ログを読む場合は...
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.12
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 携帯用
http://mirror.k2.xrea.com/i/

【関連板】交通情報＠2ch掲示板
http://gimpo.2ch.net/trafficinfo/

関連リンク・専門スレ・テンプレは>>2-5あたり

【前スレ】
同人イベント板交通情報総合スレ　その14
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1281496449/

■経路・料金・時刻表等検索
どこなびドットコム
http://www.doconavi.com/
ジョルダン（乗換案内）
http://www.jorudan.co.jp/
ハイパーダイヤ
http://www.hyperdia.com/
Yahoo!路線情報
http://transit.yahoo.co.jp/
駅探
http://ekitan.com/
えきから時刻表
http://www.ekikara.jp/

※これらのサイトは機械が出す回答ですので（ホーム対面2分乗換とかを間に合わないと判断している場合がある）
あくまで参考程度のご利用を。

■ゆりかもめ・りんかい線・水上バス
ゆりかもめ公式　http://www.yurikamome.co.jp/
りんかい線公式　http://www.twr.co.jp/
東京都観光汽船公式　http://www.suijobus.co.jp/
東京都公園協会(両国行水上バス)　http://www.tokyo-park.or.jp/waterbus/

■都バス運行情報【携帯可】
ビックサイトから●●まで都バスで行けますか？って質問はここで全て解決！
http://tobus.jp

■コミケ始発電車乗り継ぎ表（個人サイト）
ttp://yask.jp/mates/comiket_train.html

　http://www.pixiv.net/novel/show.php?id=117341

■首都圏でのICカード乗車券の利用可否一覧

基本的にはsuica1枚持っとけば水上バスとリムジンバス以外すべて事が足りる。
pasmoは私鉄only定期持ちと林家ペー以外にsuicaに勝るメリットなし。新規に買うならsuica一択。
キタカ、トイカ、イコカ、スゴカ、ニモカ、はやかけん(笑)は首都圏のJRとりんかい線、東京モノレール、埼玉ニューシャトルに乗車可能。
それ以外の首都圏の私鉄、地下鉄、バスには乗車不可。「都バスとかゆりかもめに乗るかも〜♪」なんて人はおとなしくsuica買っとけ。

・エキナカ／それ以外問わず、首都圏では原則としてスイカ利用可能箇所ではパスモも利用可能（逆も同様）
・スイカは仙台や新潟で買ったsuica、モノレールsuica・りんかいsuica・モバイルsuicaでも利用可能な範囲は同じ
・路線バスは「PASMO・Suicaご利用いただけます」ステッカー貼付車で利用可能
・駅の券売機以外でチャージできるのは、駅の精算機（乗車途中のカードのみ）、一部のコンビニ等。
IC入金専用機はsuicaエリアでは大崎駅と国際展示場駅くらいにしか無いので地元の駅でチャージしておきましょう。
・イオカード及びパスネットカードを今更持ってる奴はカードヲタ以外居ないと思うが居たら駅員に相談しろｗ払い戻ししてくれる。
・バス共通カードは22年7月31日限りで使用停止になりました。払い戻しは発行会社の案内所や車庫でやってくれますが
使いかけのコミケ柄バスカードの返却は今のところ都が拒否しているので都青少年健全育成条例へのクレームのついでに文句言っとけｗ

■関西地区でのICカード乗車券の利用可否一覧
■中京地区でのICカード乗車券等の利用可否一覧
■福岡地区でのICカード乗車券の利用可否一覧
■札幌地区でのICカード乗車券の利用可否一覧
キタカ、トイカ、イコカ、スゴカ、ニモカ、はやかけん対応路線は全てsuicaで乗車可。pasmoは使えません。
suicaで使えないのは「pitapa(スルッとKANSAI)エリア」だけ。まぁもう少し偽造スルッとKANSAIカードが氾濫すれば
いいかげんsuicaの軍門に下ると思われるのでそれまではスルッとKANSAI対応カードを買って凌げ。

こんな感じかと。

>>1
スレ建て乙

以降Suica強要は禁止ｗ

Suicaより便利な
都営まるごときっぷ

都営地下鉄沿線
↓地下鉄
大門
↓徒歩
浜松町
↓都営バス
ビッグサイト
この往復が７００円

ビックサイト発の東京駅直行の急行バスが便利すぎ
たった２００円だぜ

○○らき☆すたの鷲宮神社への初詣の行き方○○
【★★行く年〜大晦日の夜★★】 〜JR線・地下鉄各路線終夜運転実施。
○湘南新宿ライン(逗子〜横浜〜新宿〜大宮〜宇都宮)60分間隔で終夜運転。
東鷲宮駅下車。タクシーが便利5分程度。
他に武蔵野線・埼京線・埼玉高速鉄道&東京メトロ線・都営地下鉄
山手線(10-12分間隔)・京浜東北線(大宮〜大船)・中央総武線(20-40分間隔)
が大晦日の夜は終夜運転。
※久喜・鷲宮・春日部周辺の東武鉄道は終夜運転は実施しません。
【○○来る年〜元旦の始発以降○○】
○JR宇都宮線(東北線)・湘南新宿ライン久喜駅乗換え東武線鷲宮駅下車。
○地下鉄半蔵門線/急行久喜行で終点で乗り換え東武線鷲宮駅下車。
東武鉄道は(PASMO/Suica)は使えますIcocaは使えません。
★久喜までのJR線の場合、ホリデーパス(首都圏地域JR線フリーきっぷ)2300円のが
お得な場合があります。自動券売機でお得なきっぷのところをタッチしてみてください。
★遠路の人や複数人での初詣は青春18きっぷ(発売は12/31まで)の活用もお勧めします。

東京銭湯マップ ↓
http://www.1010.or.jp/cgi/dsearch.cgi?sel=7&shiku=3
●上野周辺は台東区で銀座線稲荷町駅周辺
(アキバからだと銀座線末広町駅から三つ目が便利)
『寿湯・日の出湯』が至近です。
★秋葉原駅周辺では
江戸遊神田店・
台東区・御徒町駅付近の燕湯となります。
◆秋葉原周辺の銭湯はコミケ開催時(12/29-31)
江戸遊は男湯は入場制限。
燕湯は下足札がなくなるくらい混雑します。
⇒浅草橋などにも銭湯はあります。
★千代田区岩本町・昭和通り南下、神田駅方面
お玉湯もお勧めします
住所*東京都千代田区岩本町２丁目２-１４ 安岡ビル １Ｆ

★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 10月下旬
発売期間　2010年12月1日から2010年12月31日
利用期間　2010年12月10日から2011年1月10日
◎12/10〜12/24　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/25〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。
(社会人は平日・年末・休めません)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビッグサイトのコミケ開催は12/29〜31です・
江戸遊・神田店・燕湯の男湯は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川始発の乗車をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
★1/4-7〜仕事初め・正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/8-10は三連休です。消化旅行なとでかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
◎他のキップの発売や他のイベント開催などで変化が予想されます。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋方面の移動は午後出発が比較的
すいています。(12月31日16時代の一部列車除く)

前スレ995
>ゆりかもめは、電車待ちの時間を入れても乗るまで16分、ホームにいれば。だがホームに入るまで1時間w
>りんかい線は、電車待ちの時間をいれても乗るまで8分、ホームにいれば。だがホームに入るまで2時間w
>初日や最終日の午後5時にはな。

”陸の孤島”からの脱出には、やっぱり水上バスでしょ。
待たずに乗れるし
日の出桟橋から浜松町駅までの移動がタルイけど。

>>8-9
鷲宮神社行くなら東鷲宮駅から徒歩5分くらいの百観音温泉がおすすめ。
ってゆうか、神社の年越し抽選会＆初詣に並んでる時、時々臭ってる人がいたので、お願いだからお風呂入ってください。

去年の12/31がオールナイト営業していたよ。
3時間以上は延長料金発生する上、
仮眠スペース等は無いので汗を流す＆温まるだけになるけど。

百観音温泉ってここかな？
ttp://www.100kannon.com/

温泉というか、いわゆるスーパー銭湯みたいな感じだね

>>12

冬でも臭うのかよ・・・

東京駅から都バスで行こうかと考えてるんだが
構内の地図はあるけど、構外のバス乗り場にどう行くのかよくわからない
初心者でも迷わずバスに乗れますか？

有明ワシントンホテルに泊まるんだが、鷲宮神社に一番速い行き方はなんでしょうか？
スレ民教えて下さい。お願い致します。

↑ただ、29日の昼間の予定です。

路線検索すればよくね

>>16
バイクかタクシー
資金に余裕があればヘリコプター

>>9
宿スレより詳しいｗ

宿を大井町に取ったんですけど
この場合どう行ったほうがいいですかね？
・大井町からりんかい線始発
・豊洲まで行ってゆりかもめ始発
・大崎駅まで歩いてりんかい線始発に確実に乗る

大井町だと乗れるのか？ってのと大崎まで歩くと距離ありそうなんで・・・
だれかお願いします

>>12
やっぱりオタクって臭い人多いんだな・・・orz

>>21
もう何度もカキコしてFAQ化しているけど
始発に大井町から乗るには、遅くても京浜東北始発が着く前にはホームに並んでないと難しい
直前(5:40頃)だと始発は無理、臨時2本目にギリギリ乗れるかどうかのレベルになる

7:00以降は割と空いている。大井町でも端の車両に行けば余裕

>>21
昼から出陣ｗ

>>15
東京駅（八重洲南口）に着いたら、３６０度見渡すと必ずコミケに行くっていうのが視界に入るのでその人についていけばＯＫ。
具体的に言うと、カートかキャリーバックを引いてる人はほぼコミケ行き。

>>24
いつの間にか空港にいるんですねわかります

>>25
そういえば帰省ラッシュもあるんでしたｗ

言い直すと、印刷所のダンボールをくくりつけたカート引いてる人に（以下ｒｙ

>>26
印刷屋さんの帰省かもしれないぞｗ

>>15
http://tobus.jp/cgi-bin/pcapproach.cgi?act=appro&bsn=13990967
http://www.chizumaru.com/business/map/?x=503177.537&y=128435.674&scl=100

年末は築地渋滞とかも影響してくるからバスはあんましお勧めしないけどな
特別な事情がないなら、初心者ならなおさらかもめかTWRを使ったほうがいいと思うが。

>>27
印刷屋さんの帰省ってなんだｗ

あれか、コミケに直接搬入作業終わらせた印刷屋が戻ることか！

荷物で判断せず、ヲタっぽいのを尾行すればおｋ
携帯のストラップやバッグのキーホルダーにアニメ系のを付けていればほぼ当たり
カタログ片手にチェックしながら歩いていたら100％当たり
しかし本人も迷子の可能性もあるけどｗ

まぁ地図くらいあっても広すぎて迷う時は迷うよな<東京駅
八重洲南口、ハイウェイバス乗り場あたりを
キーワードにひたすら歩いていって外に出たら
都バスのマーク探せ。
途中わけわかんなくなったら素直に駅員にでも助けてもらえ

方向音痴が東京駅構内で迷ってる間に、

京葉線に行くか
有楽町から有楽町線か
新橋からゆりかもめか
大崎からりんかい線か
そのあたり回ったほうが早いだろ

東京駅からのバスは本数もどんどん減ってるんだから
待ち時間も考えると、安いことくらいしかメリット無い

りんかい厨
かもめ厨
乙

公共交通機関とか、汚ねえ乞食が乗るもんだろ。
俺は例年通り、鵠沼から叔父貴のクルーザーで行くわ。

イベント板、このスレしか見れないんだけど…俺だけ？

>>33
水上バスの事ですね。

>>33
そのクルーザー当日見せてくれよな＾＾

「クルーザー」と聞いて水木の兄貴の歌を思い浮かべた俺は、間違い無く特撮オタｗ

>>33は珍太郎の御曹司で、叔父貴＝裕次郎？

>>38
珍太郎の御曹司なら葉山だろうｗ

東海道線は天災によって止まりやすい
小田原からは小田急がいいぞ田舎者ども！
小田急利用暦18年のベテランからの有難い言葉だ

また小田厨か

小田急は大井町線が溝の口延伸する前までは使ってました。
大野始発の準急ナツカシス

小田原からビッグサイトまで行くのに、遠回りとなり始発の遅い小田急で行く意味がわからない。
小田急だってよく止まるじゃなイカ
と、小田急しかない町に住んでいる俺が言ってみる。

前スレでｶﾞｲｼｭﾂだろうけど、りんかい線とゆりかもめのコミケ対応ダイヤ

東京臨海高速鉄道りんかい線
ttp://www.twr.co.jp/info/2010/special_train3.html
ゆりかもめ
ttp://www.yurikamome.co.jp/core_sys/images/news/00000480/base/003.pdf

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2010/bus_i_201012101_h.html

急行05 31日のみ
急行06 利用不可

29日は平日ダイヤで動くところが多いようだ。

Q.コミケに行く自分に声をかけるとしたら？
A.出かけるのを
止めなさい

>>21
大井町から京浜東北線の上り(北行)始発で品川、品川から山手線で、
りんかい線の新木場ゆき始発には十分に間に合うはずなんだが。

帰りはビックサイト発の東京直行バスが便利すぐる
たった２００円だぜ

午後から組ならバスも安くていいんだが
問題は直行便の本数ｗ

りんかい線全線開業後はバス利用していないな

大晦日は初参加なんだけど
やっぱり帰り際は混む？
15時くらいに会場をでようと思うんだけど
りんかい線にスムーズに乗れるだろうか。

>>50
15時は一番混む時間帯

>>50
15時に会場出るのか？
ビッグサイトを出てから電車乗るまで一時間は覚悟しておいたほうが良い。

>>51.52
マジすか…
大晦日だから夏よりは空いてるんじゃないかと期待してたんだけど
やっぱり無理ですか。
ちょっと大回りだけどゆりかもめで帰ろうと思います。

バスは一休みしたい時に使うなぁ
座り希望で並んでおいて、渋滞に巻き込まれると
東京駅に着くまでに丁度ひと寝入りできるし。

>>53
ゆりかもめの新橋方面は激しく混雑
下手すると１ｈぐらい
豊洲方面に抜ければ？

>>55
有明から乗る予定ですが、有明も混みますか？

>>56
有明も無理
確実に早く乗るならテニスの森まで歩いた方がはやい

おとなしく拍手までいるか、撤収やれば良いと思う。

有明駅は豊洲方面と新橋方面で列を別に作っていなかったっけ？

>>57
三日目ぱねぇ…

>>58
そうできたら一番いいんですが
16時には新幹線に乗らないと家に帰れなくなるので。

もう少し早く会場を出て、有明駅の様子を見て豊洲に抜けるか
新橋に行くか決めようと思います。
ありがとうございました。

りんかい線で1時間待つ位なら
東京テレポート迄15分歩くって発想にはならんか？

>>50
意外とすいているのが浜松町行きの臨時バス。
15時-16時代は臨時急行が多く出ている。

東京駅行きは大晦日は築地関連の渋滞もなくスイスイ走る。
今は勝鬨橋も渡らないのであまり関係ない感じ。
ただし晴海大橋に向う左折渋滞がある。

>>60
１４時ぐらいに会場出ればりんかい線の混雑をさっ引いても１６時東京駅に間に合う
何にせよ早めに行動できるならそれが吉

新木場抜けて混雑によって有楽町線か京葉線の判断も…



時間にリミットがあるならバスは避けるべし

水上バスにしときなよ。
値段高いからそんなに混まないでそ。

ゆりかもめの豊洲方面は空いててラクだぞー
豊洲→有楽町→東京で行けば？

小山、土浦、熊谷、平塚、八王子辺りから参戦予定の人はJRのホリデーパスオススメ

2300円でJRとりんかい線が乗り放題

>>66
都区内りんかいきっぷの方が便利だろうｗ

>>67
こんなのがあったのか…

教えてくれてありがとう///

コミトレ復活しねーかな…

>>67-68
関東ならほとんどのみどりの窓口に「都区内りんかいきっぷ」の広告が貼ってあるな。
もちろんその駅からの値段が表示されてる。
しかし有効期間が2日間しかないので、2回分買って設営から参加しろって事なのかなっていつも思うｗ

>>69
廃止理由があれじゃぁねぇ…
新規立ち上げも出来やしない

大崎始発ってテレポート始発の折り返しじゃないのけ？

>>70
地元と同じ感覚で似たような名前のきっぷを都内で買ったら、1日だけだったっけなぁ。

>>71
電気機関車を使わない列車か、北陸上越回りだな。

火災が倒壊の将軍様になって以降、
機関車の運転士を新たに養成しなくなったんだから、しかたないね

>>73
それは都区内ﾌﾘｰ

都区内りんかいフリーで一日目に家まで帰る場合は都区内の端の駅からの運賃を
有人窓口で

払えば翌日も使える。その運賃はSuicaで払うことも可能。
翌日はSuicaのまま乗ると後で面倒なごとになるので都区内の端の駅までのきっぷを買え。
ちなみに二日目に都区内で最初に降りる際は自宅→都区内の端の駅までのきっぷとフリーの二枚を入れても詰まるのでフリーだけ突っ込めばＯＫ。
だからってやましいことは考えるなよ！絶対だぞ！

i

>>77
眠くて頭回ってないせいかよくわからん。
もっと具体例を入れて教えてくれ。

>>79
たぶん、りんかいフリー切符を使ったキセル行為を指しているんだろうけど、
切符に「当日の」入場記録が無いと自動改札で蹴られるので、
駅員に入場に使った切符を要求されてアボーン

もちろん、これだって完全にキセルを防げるわけじゃないが。
この手口を使おうとする犯罪者って決まって駅員に同じ乗車駅言うらしいね

こんなことしてまでコミケに来て、何が楽しいんだろうね。
まともに交通費や宿泊代を払えないのなら来るなよ。
コミケの度に国展駅でドナドナされる輩とか、深夜
ワシントンのまわりをうろうろしてる連中を見るたびにそう思うわ。

>>79
降車駅で、都区内りんかいフリーきっぷを見せて、浮間舟渡とか金町とかからの運賃を払う
お客さまの知恵です

>>80
あそこはキセル常習駅なのか。
知らんかったよ。
バスしか使わないし

キセルしても特するのなんて同人誌2〜3冊分くらいだろ？
そこまでリスク背負う前に、会場で手に取って本当に読みたいか考えればいいよ。

>>82
ﾊﾞｽ乙

すいません
高速バスで、到着時刻や経路などが同じなのに、乗車時刻がバスによってかなり違う場合がありますが
乗車時刻が早い方が到着も早くなる場合が多いんでしょうか？
それとも、そんなに変わりませんか？

>>85
到着時刻どおりにつくと思って乗っとけ

>>76
都内（っつーか23区内で？）買ってるなら都区内パスじゃね？
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=112

>>87
都区内パスの昔の名前が都区内フリーきっぷ
当時は都区内発着も郊外からも同じ名前だった

で、今でも都区内フリーと呼ぶ人は多い

>>80

>>79が言ってるのは、フリー切符の「飛び出し」のこと。
フリー切符を使っている時に、フリーエリア外へ出てまた戻ることが出来る便宜措置。
下車駅とそこから一番近いフリーエリア内の駅までの運賃を払えば、エリア外でも下車できると言うもの。

たとえば、都区内りんかいフリー切符で蒲田のイベントに行くが川崎のイベントも見たい、などというとき、
川崎駅の有人改札で、フリー切符を示し「飛び出し」の旨を告げて蒲田-川崎の運賃を払えば下車できる。
戻る時は川崎-蒲田の運賃を払って乗車すればフリーエリアに戻れる。

しかし、これは「一時的にフリーエリア外に出て、再び戻る」ための措置で、
>79のように、出発地に戻るためのモノじゃない。

ごめん、 >79じゃなくて>77だった。

都区内りんかいを薦めておいて何だが
北海道＆東日本を今回使うことにした
２〜４日まで旅行する予定なのと有効期限が７日間なのは魅力

北東パスは劣化しすぎだよ
18きっぷと違って連続7日だから、有効期間7日間に伸びたとか一部しか得しないし
おまけに、はまなすの急行料金も別途支払いになった
利用可能期間も夏以降は狭まってるし

ここ最近のフリーきっぷ廃止・改悪、露骨なえきねっと・モバスイ誘導と、束の愚行は
火災帝国すら霞む勢いだ

ﾄｳﾎｸﾞ新幹線延伸費用を分担するためにも
小山以北のﾄｳﾎｸﾞ人は正規料金で新幹線を使うように。

フリー切符縮小はキセル野郎が悪いんだから自業自得
大人しくSuicaで乗っとけ

>>92
お前はどこから来るんだw

名寄からですがなにか。

お土産に名寄プリン買ってきて！

>>89
その言い方は間違ってるぞ。
その例で言う川崎のようなフリー区間の隣の駅まで行くのも出発駅まで行くのも全部同じこと。
出発駅まで戻っても自動改札に通さずに有人改札に行って
「このフリー切符は明日も使うので今日は出口の駅からこの駅までの運賃を払います」と
言えばフリー切符は返してくれる。
要は出発駅に戻る場合でもこのやり方は有効なんです。

例。
小田原に住んでる人が居ました。彼はどっかのバカじゃないのでJRで行くことにしました。
１日目
小田原で都区内りんかいフリーを購入→小田原に帰って来たら有人改札でフリー切符を見せて
蒲田(東海道方面のフリー区間一番端の駅)→小田原の運賃を払う
２日目
小田原で蒲田までの切符を買って乗車。降りる駅では律儀な人なら有人改札で
小田原→蒲田の切符と昨日からのフリー切符を見せて出る。
ただ、一度も出ないで国展まで行っちゃった場合や有人通路がテンパってる場合は
フリー切符だけ自動改札に通しても出られます。
>>80の言ってる乳状記録がない云々はこの都区内りんかいフリーに関しては適用されません。

あと、
毎年２回必ずコミケで首都圏に来るというのにいまだに「５００円がもったいなくて｡｡｡」
とか言ってる２０世紀からタイムスリップしてきたかのような前世紀の遺物みたいな思考のお前！！
最近、首都圏のTV局ではJRが

コンビニのレジで小銭出そうとしてまごつくと行列ができちゃうんで勘弁してもらえませんかねぇ？
あんた今時suicaも持ってねーのかよｗｗｗｗｗｗ
今、何年か知ってる？２１世紀が始まってもう１０年っスよｗ
今や首都圏では死にかけのババァでもSuica持ってピピッってやってんだよｗ
お前はまだ昭和とかを引きずってるのか？ｗｗｗ
お前みたいなsuica不所持主義者は首都圏では邪魔なんだよｗ
suica使いたくないんなら首都圏来んなｗ駅で小銭ジャラジャラさせんなｗ

って言わんばかりの内容のTVCMを流してるので駅の券売機や駅コンビニで小銭ジャラジャラさせてると
周りの首都圏民から笑われますよ。

>>98
>小田原→蒲田の切符と昨日からのフリー切符を見せて出る。
>ただ、一度も出ないで国展まで行っちゃった場合や有人通路がテンパってる場合は
>フリー切符だけ自動改札に通しても出られます。

出られません。先週やったら入場記録が無いエラー出ました。
出れる駅もあるのかもしれないけど。

>>99
東社員乙

コンビニで使うのなんてANAマイルと互換のあるEdyだろ
鉄道系も、Viewカード以外だとオートチャージに年会費取られるSuicaよりも、
電鉄系PASMOの方が利用ポイント特典とか多くて得
Suicaと違ってWebで利用明細も閲覧できるし

行きは横浜からの高速バス（回数券）、
帰りは水上バスで浜松町に出て、大門から浅草線〜京急（株主優待）
Suicaの出番はないなぁ。持ってるけどさ。

半年使わないと、残高没収だっけ？

>>100
券売機で買いましたか？
引っかかるとその後すべて有人改札通る必要があるから面倒なんだよなぁ

>>103
10年

99がウザすぎるｗ

ICOCAとPASMOが提携してくれるのはいつだろうか？
「政治的」な原因が大きそうだから難しいのかも

>>106
だな。
東急沿線から関西に飛ばされた漏れにとって頭痛が痛い問題だよな。
まあスイカ使えばいいんだけど。

今のところ、バスで会場に向かう予定で、

1　浜松町から臨時直行
2　東京から臨時直行
3　錦糸町から急行05系統

の3つを検討しています。
当日出発する時間を想定して経路検索をかけたら
1〜3の各駅には9時20分頃に着くのですが、
この時間帯でもかなり混雑するのでしょうか？

ネットには1・2は12〜20分間隔で運行されていると
書かれていましたが、4〜5年前の古い情報だったので、
最近はどうなっているのか分からない状況です。
今年の夏や昨年の冬はどれぐらいの本数があったのでしょうか？

ご存知の方いらっしゃいましたら、教えていただると幸いです。

>>108
急行05は通勤の足です。
使わないでください。
by 総武線〜新砂の労働者。

臨時バスは詰めて詰めて出発だろ。
正確な本数は即答できる人は少ないんでない？
あと急行05は12/29・30は運行しないぞ。

>108
浜松町のバスは乗車時間20分弱で一番速いよ。
便数は混雑度合いによって前後するからよく分からない。

>>108

バスを使わない。

東京駅から京葉線で新木場に出るか
有楽町駅から有楽町線で豊洲に出るか
新橋駅からゆりかもめか
大崎駅か大井町駅からりんかい線か
にすべき。

>>109-112
レスありがとうございました。
>>110
3日目だけ参加なのを書き忘れていました。すみませんでした。


本数と混雑具合が読めないので、
大崎経由のりんかい線に変更しようと思います。

>>106
>>99は確かにウザいがsuicaのテレビＣＭの内容はホントにそんな主旨に見えるぞ。

ＣＭの内容
若いＯＬ風の姉ちゃんがコンビニのレジで小銭入れを出す
↓
なかなか小銭が出てこない
↓
姉ちゃんの後ろにほかの客が並び始める
↓
行列さらに増えて「何やってんだこのボケ」って顔をしだす
↓
『suicaならレジでもピピッっとスマート支払い！！』
↓
さらに止めを刺すかのごとく小銭OLの目の前で婆さんがsuicaをかざしてどや顔で立ち去る

という内容。
「suica持たずに駅に来るお前は傍から見たら相当間抜け。とっととsuica持て」
というメッセージだ罠。

コンビニ（セブン、ローソン、ファミマなど）では、
貰い物や景品や金券屋で買ったQUOカードで支払いしてます(ｷﾘｯ
QUOが使えない糞束系のNEWDAYSなんか利用しません(ｷﾘﾘｯ

ぶっちゃけ、来年にならないと7-11でも使えるようにならないし、コンビニ利用はまだまだ不便すぎる
ビュースイもFelica単体で、EMV仕様のICチップを搭載していないからサインレス決済できないし

とにかくSuicaは駅の中で使えるんだから
地方から来てたとしても、Suicaで帰りの弁当や飲み物やお土産を買って
残額ゼロにしてみどりの窓口に行けば５００円かえってくるのに

国展でちゃんとタッチできずに後ろ詰まらせてるアホ多すぎ
碌にカードで出場できないならおとなしく磁気券使ってろ

地方の人が夜行取れなくてコミケ終わったときにどうやって帰るの？山手線で一泊？

>>119
少なくとも代行手段は確保してから来るだろ。
行き当たりばったりで動けるのは近いやつだけだ。

なんで交通手段が夜行一択なんだよ

>>108
その時間帯なら臨時バスお勧め、そんなに待たなくて乗れるしギチギチに乗客詰める事も無い。
3日目なら交通渋滞も無いのでそんなに時間ロスする事も無い。
何処から東京入りするのかわかんないけど新幹線から東京駅ってなら臨時バスが一番早い。

まぁ確実なのは臨海線だと思うけど、その時間帯だとどの交通手段でもまず問題無い。

バス厨うぜえ

渋滞が皆無なんてなんで断言できるんだ

>>102
ANAマイルの話しだしたらANA-Suica持っとけ、って話になるだろ。
使わなくても更新マイルで年会費の元は取れるんだし、Edyと違ってチャージでもポイント付くんだし。
まぁEdyは期間限定のキャンペーンでチャージでマイルが付くけど．．．．

>>123
最終日のその時間帯に渋滞なんてありえないよ、道を全部塞ぐような大事故でもない限り。
ルートが固定されてる鉄道よりも障害の可能性は低い、断言できる。

>>123
大晦日だから

>>123
東京に住んでいるから。
ついでに佃大橋至近だし

何年も昔から見ているし
渋滞するのは左折する東京駅方向の晴海大橋の交差点だけ。
個人的には浜松町駅行きの臨時バスをお勧めするけどね

なんだ

バスしか交通手段が無い
都区内の交通僻地住人か

>>119
ホテルで一泊して電車なり新幹線なり飛行機なりバスなりで帰るんだろ

>>128
そういうわけで急行05系統は勧めんなよ。
理解しているようだから頼むわ

見ていて思うが、徹底的にバスを嫌う奴の方が勧める奴よりウザい。
今なんて何も路線バスを勧めてる訳じゃあるまいし。
状況に応じて臨機応変に使い分ければ良いだけの話だろうよ。

同意

>>131みたいなのが一番ウザい

っていうかバス厨が反論できなくて相手を明後日の方向から叩いてるだけのように見える

哀れな思考だな

>>133とは見えてるレスが違うのかな
何をいってるのかわからん

定期ながらがなくなってからは車で出撃。

御殿場のあたりで雪が降らないことを祈ろう・・・。

潮見から1時間歩く
交通費タダ

>>122
レスありがとうございます。そうですか、混み具合は大差がないのですか。
東京へは埼玉県から私鉄で行くので、浜松町と東京では数分程度しか変わりません。
出来れば座って行きたいので、もう少し情報収集して向かおうと思います。

>>138
埼玉方面からなら素直にりんかい線でいいんでないの？
その時間帯なら座る事も出来るだろうし。
埼京線直通で新宿池袋辺りから乗ればまず座れるかと。

向かってる途中で飛込みとかあったらやだなあと心配症の俺

>>140
よう俺

今回は高崎線で参戦するんだが、俺が高崎線で出かけると高確率で電車が停まる不思議

>>141
鴻巣住みだが前日からホテル入りの予定でよかった

飛込みより自分がホームに突き落とされる方が怖い

「ホームに」じゃなくて「ホームから線路上に」だった

コミケがこのまま存続するならば、
2013夏コミC84から相互利用可能になりそうでゲソ
そして鉄道利用に関しては、Suicaのダントツな有利性は薄れるんじゃなイカ？

１枚あればＯＫ…ＩＣ乗車券１０種、相互利用へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101218-OYT1T00882.htm?from=top
　ＪＲ東日本やＪＲ西日本などＪＲ各社と、首都圏、名古屋圏、関西、九州の主な私鉄などは、
それぞれが発行する１０種類のＩＣカード乗車券の相互利用を始める方針を固めた。
　年内に検討会を発足させ、２０１３年春の相互利用開始を目指す。
１０種類のＩＣカード乗車券のうち１枚を持っていれば、
出張や旅先の交通機関でも利用できるようになり、利便性が飛躍的に高まる。
　ＩＣカード乗車券は、基本的な技術仕様が共通で、発行する会社や団体が合意すれば相互利用が可能。
ただ、参加する鉄道会社やバス会社ごとにシステムの改修費が必要になるため、
一部の小規模経営のバス会社などが相互利用の拡大に消極的だった。
だが、ＩＣカード乗車券の普及が進み、さらに利便性向上を図るためには避けて通れないと各社が判断した。
　相互利用は現在、ＪＲ東日本を中心にＪＲ各社間の一部で行われている。
また、首都圏では、私鉄やバス会社が発行する「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」とＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」、
関西ではＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」と私鉄などで使える「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」など、エリアごとに進んでいる。
　１０種類のＩＣカード乗車券の相互利用が実現すれば、例えば、
現在は首都圏の私鉄・バスなどとＪＲ東日本以外では使えないパスモが、
北海道、東海、西日本、九州のＪＲ各社や関西の私鉄などでも利用できるようになる。
ただ、ＪＲ四国はＩＣカード乗車券を導入しておらず、四国で検討会に参加予定の鉄道会社などはない。
（2010年12月19日03時04分 読売新聞）

>>145
語尾が気持ち悪い

なにをいまさら

>>145
Irucaは無理そうだなｗ

広島市電もICOCAが使えるから検討会に参加するかな？

遠鉄ナイスパスユーザーとしては、何も期待していない。

>>145
そんな数年先の『検討します』なんて話をアテにする前にSuica買えば良いだけの話。
自分の持ってる田舎カードがPASMOエリアでも使えるようになったらSuicaを払い戻せばいいだけ。
余ったチャージなんて駅ナカでお土産でもおやつでも買ってりゃ使いきれるよ。
それよりもあんたの書いてる通りコミケが存続できるのかの方が矢場い。

コミケ輸送でお世話になってるTWRに敬意を表して、りんかいSuica(水色のSuica)を買いますた

>>150
>田舎カード

俺は神田明神の氏子な江戸っ子だけど、
本業をおろそかにしてるJR束社長の性野が倒壊の火災と同じくらい大嫌いなので、
Suicaだけは絶対に買わね

そんなに嫌いなら、きっぷは紫の券売機で買うといいよ。きっぷの発行コストが倍以上だから。
suica進めてるのは、きっぷの紙代、券売機の消耗防止、自動改札のメンテナンスフリー化が目的だから。

PASPYがsuicaとPASMO圏内で使える様になるならsuicaは清算だな。
地元だとJRなんて滅多に使わないし、現状ICOCAでバスに乗っても乗り継ぎ割引の適用無いしな。
もし共通化した時にsuica・PASMOが独自で各社乗り継ぎ割り引きサービスを始めるならそのまま持ってるかもしれない。
ポイント制度なんて買い物に使わなきゃ意味ないし、滅多に使わない俺からすれば殆ど無意味だし。

>>153
近距離きっぷもMVで初乗り買って、着駅で精算機使えば、なお良しだな

現状で携帯に入るのはSuicaだけだから
統合したらなおさらSuicaの優位性が高まる。
チャージも残高確認も簡単だし、俺的には
グリーン券が乗ってからでも駅売り価格で
購入できるのがありがたい。

日本人がもし>>153とか＞＞155みたいなひねくれ粘着野郎ばかりになるとそのコストが一般乗客の運賃に跳ね返って運賃値上げになります。

ちなみに山手線の運賃は消費税転嫁分を除いて２８年間値上がりしてない。
これ、豆知識な。

近所のガキの小遣いが500円並にどうでもいい知識だな

>>157
性野の工作員乙！
ミレニアムな年になってすぐの「山手線内均一回数券(11枚つづり1600円)」の廃止は、
事実上の値上げに等しいと思うのだが？

Suicaが怖いのは、氏名年齢性別電番などの個人情報が入ってるところ。（無記名式を除く）
12/29〜31に国際展示場や有明で乗り降りした人の情報を取りまとめれば、
コミケ参加者の簡易リストが簡単にできる。JRが都や警察の求めに応じて開示したら、俺ら＼(^o^)／ｵﾜﾀ
どうしても使いたければ、Suica定期のほかに無記名式のを用意することだ。

>>160
>>6ならその心配なし

>>160
別に疚しい事してる訳じゃないんだから、個人情報開示されても困らんけど…
お前はコミケ期間に何か犯罪行為をする予定なのか？

>>160みたいなのに限ってカードで切符買ってたりするんだよな

っていうか国展で乗降しただけでコミケ客扱いかよｗ
アホくさ

てすと

>>159みたいなアンチ東日本、アンチ東海のゆとり野郎は国鉄が破綻した様をリアルで見てないから「本業ををおろそかにして」とか中二病めいたことを喚くんだよな。
今の鉄道会社ってのは本業ばっかりやってたらどうやっても黒字には出来ないんだよ。
ま、板違いなのでここまでにしとくよ。

記名式Suicaだと紛失してもチャージ分保証されるから、むしろ必須だけどな

途中駅まで定期利用するから記名式

前日に余裕を持って新幹線で東京入りするつもりが予定が入って終電近い時間になっちまった・・・
やべぇかなぁ

なんかあって抑止されたら間に合わなくなる。
それだけた。

お前の心配は
「東京っていつ東海地震が来るかわからないじゃん。大丈夫かな？」
って毎日喚いてる奴みたいなもん。
そのリスクを回避するために時間をずらせないのなら大人しく運に時をまかせろ。

この間もどうせ死ぬならとか言って女子校生を斬りまくったニートが取手に出現したが、犯罪者にされずに20万人の人生を狂わすことのできる大晦日のりんかい線始発電車への飛び込み自殺の可能性を心配したほうがいい。

誰か大晦日東京発ながらの窓側指定券いらないかな？
ちょっと気合入れたら3枚もダブっちまった
払い戻すにしても手数料掛かるし誰か1枚500円で買ってくれないか？
もしよければここに連絡くれ
[email protected]

窓側2枚（別の場所）
現金購入券
2,3,10号車ではない
電気外祭初日に京都からながらで東京入り予定

転売厨は帰って、どうぞ

そんな臭そうな日に乗りたくありませんｗ

>>171
なんで淫夢厨がここにいるんだ
たまげたなぁ・・・

>>173
しゃぶれよ

ながら　といえば、必ず座席指定券持たずに乗る輩が居て、
連結器やトイレ、出入り口の付近に屯してるんだ。
酷いのは寝転がったり、荷物でバリケード作って列車から
出入出来なくなってる時がある。

こういうのは車掌　何とも言わないの・・・？

ながらはスラム街でつね

>>175
たまーに追い出されてる

事ながら主義なので、波風立てたくありません。

>>175
むしろおまいさんが直接車掌さんに密告するのがいいのでは？
俺は面倒臭いから我慢して無視するけど

>>165
京成みたいにどん底から実質本業だけで立て直した例だってありますが?
それに、旧国鉄破綻は副業とか関係ないからね。
政治の道具にされて我田引鉄の結果、不要不急レベルの路線をうじゃうじゃ引き回していたり
客車多層立て時代の名残のまま、フリークェント性の低くパターン化されていない利用者本位に
立たないダイヤで走らせ続けていた結果だ。

それより国鉄問題の本質は、労働組合つぶし
遵法闘争、上尾事件、首都圏国電暴動で組合が国民の支持を失った事もあるが
そもそも赤字は、在来線は額としては小さく、新幹線建設費の方が大きい
あと値上げを長期間国会が認めなかったことの反動で値上げ幅が大きかったのもある

>>175
2席厨がいなくなれば強行厨は減るよ

28日の新幹線って自動販売機とか便所がある場所もギュウギュウ詰め？

>>183
勿論。
ドア閉めるのもやっとなので、車内だけじゃなく屋根の上に陣取る奴も。
トイレも中に4〜5人は立っていて扉が閉められないので、携帯トイレ持って行ったほうが良い。

>>181
国鉄が余剰人員を抱えていたのは事実だが
軍解体後の復員兵の雇用対策、国策でやったことだし
当時の国鉄の給料が安かったからこそ
その後のストにも繋がった訳で同情できなくも無い。

新潟新幹線の建設費が破綻の直接的な原因だな。
青函トンネルより建設費の掛かったトンネル、
無駄に贅沢な大量の駅、高崎までなら黒字路線なのに
その先で大赤字を出している。
上尾事件は群馬県に出稼ぎに来ていたに新潟人が
暴動を起こしたという見方もあるほどだ。

国電や東海道山陽東北新幹線は投資もしたが
それに見合う収益を上げているから長い目で見て正解だった。
国電で無駄なのは中央線中野−三鷹と常磐線天王台−取手しかない。
しかも中央線の場合は運用の問題で設備投資が生きていないだけで
今からでも杉並四駅快速ホーム閉鎖をやれば十分役に立つ。

そういうのは専用の板でやってくれないかなあ…
国鉄がどうとかJRがどうとか
イベント行くのに全然関係ねえよ

まっぺんやったろめゃあか上尾事件、まで読んだ

ま、在来線の基盤が貧弱で新幹線の収益に頼らざるを得ない倒壊、
新幹線は倒壊のお零れ程度でアボーンネットワークでは私鉄競合の酉、
運行だけで精一杯の三島会社と比べたら、首都圏と新幹線の二つの
ドル箱を抱えていながら、金融・物流・不動産業にうつつを抜かす束の
やり方が目に余る見苦しさなのは仕方がないな

遅延補償も受けられないモバトクをやたらと売り込んでいるのが現状だし
土日に続いてWEパスも廃止されたら、次はえきねっと割引廃止もあり得そうだな

>>183
世間的には年末ラッシュってことはわかってる？ｗ

>>189
それがラッシュから微妙に外れてるんだな。
年末の上りと大晦日の下りは
玉数の少ない激安航空チケットは瞬殺でも
新幹線は特定時間帯と山陽直通のぞみを除けば
かなり余裕があるよ。

年末の上り(東京ゆき)は比較的に空いている。
問題は、下りだな。
大晦日の夜の下りなら、それほどは混まないとは思うけど。
時間帯とか、接続に便利な列車は混むとかはあるんだろうけど。

>>188
関係ない話ばかり乙〜
えきネット割引廃止はみどりの窓口廃止と
ネット予約が定着がセットです。

そんなわけで、夏は急行06系統をよろしくね。

>>191
混むレベルというのも個人差があるからね。
座れないレベル
好きな席に座れないレベルまで
列車によっては駅とか出入口至近の車両は立ち席100％なのに
先頭車両とかガラガラに近かったり。

人それぞれだしね

久々に18きっぱーの予定だが寒波が心配
積もらなきゃ、というか根雪にならないといいんだが…

一応、休みは28日からにしてあるから
最悪始発で出るか。

サークル入場に使えない急行06なんて要らないから、江東区民は
早く8号分岐線を着工させるように声を荒げろ

新幹線でも混むのならいっそのこと18きっぷで行ってみようかなと思うのは甘いですか？200km程度の距離なんだけど

>>195
急行05の始発なら間に合うよ。

もっとも混雑が「狂っている」ので積極的に利用しようと
考えるのは愚の骨頂だ。

そもそもサークル入場にバス使おうとするのが愚の骨頂

>>196
その時間が取れるならいーんじゃね？

>>198
りんかい厨乙

>>200
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>>196
自己責任でどうぞ。
お任せしますよ

JR新宿駅の駅員から殴る蹴るの暴行を受けたうえ、置換の濡れ衣を着せられ自殺に追い込まれる
http://www.cyzo.com/2010/12/post_6090.html
東京はヨハネスブルグですか？記名スイカで個人情報渡して頃されませんか？

Suicaなんて普通無記名だろ
記名にするやついるのか？

落としたときとかに中身まで復活できるからする人もいるだろ
定期併用の人は嫌でも記名式だしｗ

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>>204
オレ、あんたみたいな現金でチャージする情弱じゃないんで
必然的に記名suicaを使ってますわ。
オレに言わせりゃ券売機に並んでチャージしてる方々。アホですな。
ま、>>204はクレカも持てない禁治産者なのかも知れませんが。

>>207
禁治でもビザデビくらい持てるんじゃなイカ？
モバスイはビザデビ登録できるし。オートチャージができるかどうかは知らんけど。

っていうかこの組み合わせなら未成年でもクレカチャージできるSuicaが持てることになりますな

>>191
帰りの切符帰りに買おうと思ってるんですけど、
往復分切符は買っといた方がいいんですか？
下りの新幹線に乗れないとかありますかね・・・

>>207
俺券売機でビューカードチャージしてるけど何か？

オートチャージは確かに時間は短縮されるけど
自分がコントロールできないタイミングで
クレジット決済されるのは気持ち悪くて仕方ない

>>209
年末年始の窓口は混雑していて
切符を買うだけで十数分かかったりして
発射間近の新幹線を乗り逃がしたりするから
往復するのが明らかなら最初から買っておいたほうがいい

とりあえず自由席で買っておいて、乗る前に指定券取るとか
遅めの指定券を買っておいて、変更かけるとかできるしね

元旦の昼に高速バスで大阪に戻ろうと思ってるんだが
やっぱり渋滞するかな

1日の下りは時間帯にもよるけどだいたい空いている
ただし問題はこの年末年始は寒気が強いので
下手をすると御殿場を越えられない可能性がある

最終日15時頃のりんかい線
電車に乗り込むまでに1時間近くかかるものですか？

東雲まで歩こうかな・・。

なんでクレカSuica持っただけで勝ち誇ったのがいるんだろう？ｗ
「便利だからSuica持てば？」でＦＡの内容なのに…



>>214
昨年の大晦日だと列がコンビニぐらいから開始で入場規制していたため10分ぐらい
新木場行きの待ちを含めても15〜20分ぐらいだったかな

大崎行きは空いてるとは言えなかったがそんなに待たずに乗れそうだったよ

埼京線直通の待ちの人も多かったような気がする

>>215
ありがとうございます！

>>212
元旦に昼はありません。

>>207は禁治産者の制度が廃止されたことも知らない情弱のようだなw

禁治産者が廃止されたのって前世紀だっけ？

青森の実家は雪が凄いようだ…1/1からの帰省が怖いぜ
それに比べて今いる小田原や関東は降雪少なくて快適♪
ｺﾐｹ開催地は雪降らない場所ってのが正解やな
ま、関東でもみなかみ辺りは降ってるだろうが

>>220
雪が降るとビッグサイトはマジ陸の孤島になるからなw

28日に北陸から18きっぷで上京予定なんだが雪が心配だわ…
何もなければ時間のかからない上越経由（昼）を考えてるんだけど
やっぱ東海道回りのほうが無難かねぇ

>>222
今日から上越周りで行けばいいじゃん。
あと、赤い18きっぷどこかで余ってたら俺の分も買ってきて。
多分筒石あたりならまだ残ってたはず…

>>223
無職海鮮は暇があって羨ましいよ。

>>222
東海道線経由が無難

レインボーブリッジ歩いて渡ってる人を見て、芝に宿とって徒歩で行こうとしたけど
開放時間は10:00〜18:00だったでゲソ

>>226
もし渡れたとして早朝の冷え込みにやられるぞｗ
自分は5時に田町からタクシー安定だな

2chニュース・Twitter bot・RSSサイト

2chニュースは時事ニュースがとんでもなく面白く理解できる。
難しそうではあるが気になるニュースタイトルに飛んでみると記事に対する2ちゃんねらー達の面白い書き込みによってニュースの内容があっという間に理解出来る様になる。

おれは今まで半ば義務感でニュースをサイトなどに目を通していただけなのだが、ツイッターの2chニュースbotのお陰で仲間の誰よりも時事問題の先端を行く様になってしまった。
もはや中毒気味になる位にニュースが毎日楽しくて仕方ない。

このbotを知るまでツイッターには今ひとつ魅力を感じなかったがフォローし始めてからツイッターが生活のメインになってしまった。
2ちゃんねる掲示板サイトを巡回してニューススレッドを見るのも悪くないが、能動的にならざるを得なく手間暇がかなりかかる。
一方Twitterでは絶え間なく立てられる新着スレが次々と勝手にタイムラインに届く。
受動的にいても情報が手に入るのはまさにツイッターならではの便利さ。

2ch、2ちゃんねる、news、ニュース、まとめ、bot、などの単語の組合せで検索すれば多数の2ch botの検索が可能だが、1タップで2chに飛べる下に紹介する顔文字botが特に使いやすくオススメ。
(Twitterに於いては各デバイス対応の専用クライアントアプリ・ソフトの使用が理想。公式サイトはそのまま利用するには使い勝手に多少難有り)

また、ここではTwitterを使用しない人のために最新ニュース速報を次々と配信してくれるサイト2NN、2ちゃんねるニュースナビゲーターも紹介する。
ここでは敢えて四つしか取り上げないが、2NNサイト内であればどの掲示板でもRSS生成が可能。
サイトを覗くだけでも良いがRSSリーダーで効率良く情報収集する人ならばこちらがオススメ。(RSSリーダーも各デバイスに応じた専用アプリ・ソフトがある)

俺はRSSとTwitterの両方を試したが、RSSで延々と2chだけが続くのを見るのはちょっと疲れるような気がする。
どちらかと言えばTwitterの方が2chばかりでないホッとする人のつぶやきも適度にタイムラインに載せられてくるのが心地よく感じる。
またRSSとTwitterを行き来する手間も無くて楽なので、どちらかと言えば俺としてはTwitterにbotを入れる事をオススメしたい。(続く)

(上レスから続き)◉ここに紹介するbot・サイトは全て1タップで掲示板閲覧可能。閲覧に2タップ以上要するブログ形式などのbot・サイトは掲載せず。
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久々に18きっぷ使うから時刻表買うべ〜と本屋行ったけど
デカい時刻表っていつの間にか千円超えてんだな。昔はお釣り貰えたのに・・・

仕方ないから全国コンパスにしたよ
けど時刻表持ってると高山廻りとか大糸廻りとか
妙なことしたくなるのが欠点だｗ

千円超えたのなんて相当前じゃないか
宣伝減っちゃったし、かといってカラーページ減らす訳にもいかない

>>221
特命係かよww

湾岸埋立地が簡単に陸の孤島になってそれを利用して正義の味方が暗躍するなんて
特命や踊るどころかビッグサイトが建つ以前からのネタだわな。

それより今年の関ヶ原は朝晩にそれなりの遅延を覚悟した方がよさげっぽい。
前日まで何ともないのに夜明け前にサクッとドカッと積もるシーズンとよく似てるって地元の人がいってた。

>>230
５２がラストランの大糸線は滅茶苦茶混んでいたのでこりたｗ

デカい全国版じゃないと主要駅しか載ってないから注意


>>233
バビロンプロジェクト思い出しちゃった

りんかい線が雪で止まるなんて道民には理解できない
地下鉄ってのは雪に強い乗り物なんだよ

東京の地下鉄・丸の内線は台風でよく止まるぞ
地下鉄のくせに、地表を走ってる部分が多い

一日目のゆりかもめ新橋って朝の８時ごろどれくらい混む？
昔は入り口からホームに入るまで３０分くらいかかった記憶が…
最近は始発で行ってるからよく分からん。

>>235
りんかい線自体は強いが、相互乗り入れしている埼京線や川越線がなあ。
区間運転するにもりんかい線管内にいる車両のみでやりくりせねばならず、本数大幅減。
でも数年前、事故かなんかで区間運転になった際、駅員が手書きダイヤグラム片手に列車到着案内とかやってて、プロだと思った。

今日の下りながら、静岡10分遅れで出たもののスピードがやたら遅かったらしい
…こんな車両で大丈夫か？

北と西が大雪らしいな。
関東は平年より暖かいからあまりピンとこないが…
上京組は交通機関の動きに気をつけろよ。

今夜の夜行バスで前日入りだから渋滞や通行止め迂回とかの遅れは別に構わないが雪と凍結が心配だ。
去年帰りだったが中央道でスリップした車が突っ込んできて側面衝突、
運行不能になって共同運行の代車が来るまで車内で2時間待たされたからな・・・
深夜のバス乗り換えはもう勘弁。

>>239
じゃあ危ないから乗らないほうがいいね。

りんかい線が地下鉄ではないのは、鉄なら常識なんだがな。
大崎駅がりんかい線の管理する駅ではないから、自社だけでの運転は非常に困難。
メトロ日比谷線の中目黒や千代田線の代々木上原のように、折り返し運転部分の線路と留置線が自社の管理なら、自由に運転できるんだけど。

>>241
ある意味、貴重な体験だぞ

車内ならいいじゃないか。
バスが衝突横転
吹雪の車外で3時間待ちとかなら
貴重な体験として誇れるだろうけど。

りんかい線を過信するとえらい目に合う事もある訳だなｗ

会津若松や、会津若松〜新津間の磐越西線利用してコミケ向かう人は大変だな。
設営ジャンキーは今日には出てくるだろ？
会津若松〜郡山間も通常の半分以下みたいだし。

只見線は冬季区間運休みたいなもんだから慣れてるだろうけど…

雪で先に進めなくて出発地にUターンしたことあるから
乗換えでも目的地に連れて行ってくれるだけマシなんじゃないかと
思ってしまう…

コみケッとSPの常磐線強風で運転見合わせ、今年夏の京浜東北線人身事故で運転見合わせ
そして今度の会津方面。JRは必ず止まるな。今回のは道路も氏んでるけど。

>>249
夏はりんかい線も始発が止まっただろ
冬は何が止まるか楽しみで仕方ない！

昔デビュー直後のニューなのはなが運行不能になって中央・総武両線を止めたことがあったな

>>238
荒天時のことを考えると、京葉線と直通運転を行っていないのは結果的に正解だったかもしれないなあ。

>>243
内側2本は埼京線の折り返しでも使っているから、単独で占有できるメトロのように行かないのは仕方ないかね。
ま、非貫通編成が普通に乗り入れている時点で地下鉄でも何でもないけど。
京葉線の東京口などと同等の、東臨隧道という長大トンネルなだけだし。

羽田の国際ターミナルが出来た影響か羽田空港からビックサイトへのリムジンバスが使いづらくなってる
もしやと思い帰りの便も見てみたら最終の羽田空港行が16:30に繰り上げられているし要注意

>>251
最近だと新青森関連が華々しくデビュー直後運転遅延や打ち切りｗ


>>252
デカいトンネルだから、緊急時通常ドアから脱出できるって扱いだっけ？

30日にムーンライト信州で帰るんだけど運休するかな
えちごは30日から3日くらいまで運休確実とか言われてるけど

青春18きっぷは最強だからな
やっぱ東海道線だろ

なんで俺が質問すると必ずスルーされるんだろう…

>>257
質問が漠然過ぎる　ｏｒ　答えを知ってるのがいない
自分は初日や二日目は昼から行ってるから答えられんｗ

>>255
元旦に月光越後に乗ろうかと考えていたが止めた方がいいかな？

>>258
代替手段があるなら大丈夫だろ

東京でも雪降るかな
1cm積もったら大混乱が起きるからなあ

上のほうに都区内りんかいフリーきっぷの話題が出てるようなので参考に


今回は3日とも実家(東北本線沿線)から参戦予定なので、最寄り駅のみどりの窓口で>>77の方法は有効かどうか聞いたら

29日(1日目)は地元駅からビッグサイトまで都区内りんかいフリーの往路の切符で行く
↓
ビッグサイトから赤羽まではりんかいフリーの復路の切符で乗って、赤羽から地元駅までは通常の切符を買う
↓
30日(2日目)は地元駅から赤羽まで通常の切符で行き、赤羽→ビッグサイト→地元駅は復路の切符で帰ってくる
↓
31日(3日目)は往路、復路ともりんかいフリーを使う

という方法ならおｋとのこと


みどりの窓口のお姉さんに「料金はトータルで700円くらいしか安くならないけど、赤羽−地元駅の往復切符(二日間有効)も一緒に手配しますよ」と
笑顔で言われたんで試しに買ってきたわ

>>257
最近のゆりかもめはそんなに混まない印象。
9時ちょっと前に着くように乗ってるけど、昔ほどギチギチではなかった。
カオスになったのはお台場ガンダムの時位かな。

お台場ガンダム・・・何もかも懐かしい・・・

>>262
何か混ざっているような…ｗｗ

去年の夏コミのときに見に行こうと思ったが疲れて行けなかったな>お台場ガンダム

>>264
ガンダム、今は静岡にあるから余った18きっぷで見に行くといいよ。

方向が家と正反対だからな…

来年の総火演の帰りにでも見に行くわ

そういや、りんかい線国際展示駅の、
精算機を使えないきっぷ対応な臨時有人精算所(臨時出口)って、
前回あたりからなくなったんだっけ？

ちょっと質問。
今年初めて品川まで新幹線にして、
大崎からりんかい線に乗ろうと考えているのですけど、
特定都区市内切符とSuica/ICOCAの組み合わせで国際展示場の改札は通れますか？
それとも国展の精算機か大崎で一旦出場の方が無難ですか？

>>268
無理。自改対応のきっぷでないと最悪国際展示場の精算機すら詰まる。
いずれにしろ大崎で一度改札を出て清算するに越したことはないと思う。

ビッグサイトから羽田のリムジンって満席になる事ある？

>>268
この質問はよく出るが大崎駅山手線ホームからりんかい線ホームの途中に改札がある
改札機に新幹線切符を通しイコカ／スイカで戻るまで10秒もかからない

それよりも品川駅新幹線ホームから山手線ホームのほうがよっぽど大変

>269,271
了解です。大崎で一旦出ます。

今構内図見たんですけど、
品川の新幹線ホームと山手線ホームって結構離れてるんですねえ。
新大阪の在来線と御堂筋線を移動するみたいな距離だ。

新宿駅からだと何線で行くのが一番安いですか？　国際展示場駅まで

徒歩

競歩の方が多少早い

>>273
文意から、
�@新宿から鉄道を利用
�Aりんかい線の国際展示場で下車、つまりりんかい線には乗る。
この2条件なら、新宿から埼京線でりんかい線直通の新木場ゆきしかないなぁ。
ただし早朝はりんかい線直通も無いし埼京線も動いてないので、山手線で大崎、大崎からりんかい線になる。

>>251
デビュー直後のニューなのはに見えた俺はきっと疲れてるんだろうな
明日に備えて寝るわｗ

さてそろそろ家出るわ
明日6時頃会場で会おう！

余計なお世話かもしれないが、名古屋から夜行バスに乗る奴は
乗り場の場所は確認したよな
夏と同じ場所に発車時間間際に行ったらおしまいだぞ

>>270
三日目は混む。補助席使う時もしばしばある
それ以外は空いてる感じ

>>272
そんなに遠くねーよｗ

>>270

なる時もある！

ちなみに赤色の京急リムジンに乗るとフジテレビとか経由して行くから えらい時間かかる！
オレンジ色のリムジンだとビッグサイトから羽田まで直行だから早い

>>282だけど
オレンジのリムジンも 台場のホテル経由して行くバスがあるの忘れてた…

スマン(;_;)

>>280,282,283
thx
３日目だけど早め退出だから大丈夫かな。
ありがと。

>>276
始発組では無理だけど、6〜7時台だと湘新系統が動いているから、
大崎駅で同一ホーム対面乗り換えが可能
サークル者にはこのルートも有難いよ

>>266
ガンダムは東静岡駅前にあるから
御殿場からさらに西に行くことになるぞ

夜ホテルに泊まるためにこれからロマンスカー乗るわｗｗｗｗｗｗ
久々だからテンションＭＡＸＩＮＧｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【芸能】内田裕也、山路氏に喝「騙した女に買ってもらった車乗って何が正義だ。天下の内田裕也がSuicaで電車乗ってんだよ。Suicaを買え」

ロックンローラー内田裕也（７１）が２７日、タレント大桃美代子（４５）からツイッターでタレント麻木久仁子（４８）との
不倫を暴露されたＡＰＦ通信社代表の山路徹氏（４９）をぶった切った。山路氏は紛争地取材で知られるが、
アフガニスタンの難民キャンプで支援物資を届けながらロック活動を続けてきた内田は
「正義を振りかざしてだました女に買ってもらった車乗って何が正義だ。
天下の内田裕也がスイカで電車乗ってんだよ。スイカを買え」と激怒している。

ロックンローラー内田が、渦中の山路氏に対する怒りをぶちまけた。
山路氏の会見も「使う言葉も『やさしいウソ』だの『残酷な沈黙』だの。ばかやろう。平安時代じゃねえんだからよ、水嶋ヒロだって書かねえよ」と続けた。
山路氏が麻木から車を提供されていたことには「オレはジョー山中と９４年にアフガニスタンの難民キャンプにお米を配ってロックを歌った。
地雷がたくさんあって、足がない子どもが多いんだよ。天下の内田裕也だってスイカで電車に乗ってんだ。
女に買ってもらった車に乗って何が正義だよ」と激怒。「スイカ買って電車に乗れ」と要求した。

■ソース
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/p-et-tp0-20101228-718436.html

大崎付近に泊まってるんだが、大崎始発にのるか新木場まで足伸ばすか悩んでる
大崎から山手線で新木場までいったとして、人数的な問題で始発から弾かれることってあるんだろうか
もしかして大崎に早めに乗り込んだほうが安パイだったりするんだろうか
誰か教えてください

>>289
移動距離が長ければトラブルに巻き込まれるリスクも高くなる

>>289
大崎から山手線では新木場にはいけないんだが。
山手線で東京、東京から京葉線で新木場なら、行ける。
その場合に、京葉線始発なら新木場でりんかい線始発に楽々乗れる。
京葉線の2本目だと微妙。
要するに、有楽町線の始発が新木場に到着するより前に、りんかい線の新木場駅の改札を入っていればOK。

いま田んぼの中を走ってるこのガラガラの列車があと数時間後にはオタども満載してるかと思うと胸が痛いぜ

>>289
5:03には上りながら接続の山手線外回り列車が大崎に到着するから
4時台に大崎入りしとけば乗れないということは無い
座れるかどうかは別だが

単線なのに女性専用者…
ちなみに、29日は平日ダイヤだから先頭車両は専用車だからな。時間前に乗るなら無問題だけど。

>>291
>>293
なるほど、よくわかったありがとう
東京駅での接続が初めてだから心配だが、時間にして十分くらいあるからまあなんとかなるだろ
仮に新木場始発をロストしたとして、その二本目は時刻表だと大崎始発より遅れる計算になるんだが
臨時便が出たりはしないんだろうか

小田急本を買い占めるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

９時ごろつくなら、東京駅から都バスが一番

バスは帰りに使ってくれ
朝は国展前渋滞緩和のためになるべく電車で。
みんな殺気立ってるからバスだって何が起こるかわからんしね

バスカード亡き今も都営がみんくるグッズを売りに来てるのだが、よりにもよって都条例糾弾コーナーの隣に配置されていた。
都職員に石原×猪瀬の暴走を止める権限は無いのだが針のムシロ状態で可哀想だったよ。

>>298
臨時バスの中がガラガラだろうが寿司詰めだろうが渋滞には直接関係は無い。
それよりも下手に臨時バスを減らされてコミケ客が一般路線に流れ込むと
乗降に時間がかかることで渋滞を作り出す元凶になるんだよ。

わかりましたか？アンチバス厨さんw

コミケ初参加で、31日に向ヶ丘遊園から向かいます。

乗換案内サイトではりんかいの臨時はサポート外とされていたのですが、１番時間早く到着できる経路を教えて下さい

都バスは労働組合があるから許される

反石原・反自民公明だし。

車で5時頃現地に到着して友達と待機列に荷物だけ置きに行ってすぐに俺一人で家まで車で帰って後から電車で現地に向かって合流する
ってのはアリかな

車で関越に帰る人は首都高5号池袋線が通行止めだよ〜
3号渋谷線から中央環状線経由で5号に行けよ〜
湾岸線から葛西経由で中央環状線は全線渋滞だからやめろよ〜

電車を使いつつ早く着きたいけどりんかい線の混雑が嫌な人へ

山手線・京浜東北線の田町駅から会場までタクシーで2100円くらいだよ
レインボーブリッジ通るから信号も無く10分ほどで行けるぜ

有料道路使わずに行こうと思ってるんだけど無理かな・・・

>>303
その方法は俺もよくやったけど、帰りに疲れた足で重い荷物持ちながら混んでる電車に乗るのがツラいぞ
最近はテレコムセンターの駐車場に停めておくようにしてるよ
ゆりかもめで２駅の移動だから何かと楽だよ

>>307
4時ぐらいにいけばテレコムセンターあたりの駐車場が埋まってるようなことはないのかな
会場近くに荷物置いて返ってくるまで路駐してるのはまずいかな

そんな時間に駐車場あいてるの？

>>308
テレコムセンターの地下駐車場は意外に空いてるよ
夜明け前なら荷物置くときはりんかい線駅のロータリーにハザード点けたままなら20分くらいは停めておけるかと

混むからそこまでにしとけ

一人タクシーなら田町、浜松町、新橋、のどこからが一番やすい？
帰りはどこから乗るんだろう

>>310
ありがとう。テレコムはいっぱい止められるみたいだしそうします。

>>299
こんな感じだな
（展示物の上にみんくるのバルーンが見える）
http://imepita.jp/20101229/497060

交通局の人はしっかり商売してたけどね
俺も表現規制とは別でみんくるには金出したしｗ

ロマンスカーで帰宅途中なう
どうやら同じ車両内に同士は見当たらない
親子連れが多くてうるせーよ
4人家族がバラバラになったみたいで、隣に餓鬼が座ってるんだけど、叩きたい…
小学生低学年くらいの餓鬼を一人で座らせるなって

戦利品を夢中で読めば気にならないだろww

幼女か？

ゆりかもめの車内広告はメロンが占拠してた
エロ同人誌のダウンロードは規制対象外だからわざとか（笑

302 ：カタログ片手に名無しさん ：10/12/29 14:57 ID:???
都バスは労働組合があるから許される

反石原・反自民公明だし。

クソ寒すぎて関ヶ原が無事越えられるのか不安だ…

その前に、箱根・御殿場が難関だろ

JRは明日から休日ダイヤだけど、グリーン車は今日から休日料金だったんだ。
グリーンで帰ってもよかったな。

明日後半から大荒れとかおいｗ
3日目狙いのバス組は選択難しいな。

>>312
Googleマップででも見比べてみれば。
でも偶に大回りする運ちゃんいるけど。

１８きっぷで東京に行ったらSuicaを家に忘れてしまったｗ
折角なのでりんかいSuica買ってみた
りんかい線のマスコットが印刷されていたが友人の誰に聞いても知らないと…ｗｗ

ところで今朝はながら・えちごは無事運行されたのかな？

りんかい線高いな・・・・・・・・距離はそんなでもないのに

>>326
第三セクターですからね
元々の計画だとJR京葉線と繋げて
JRの路線になるはずだったのに
採算が見込めんとかでJRが断った

明日から荒れて31日雪だなんて…
新幹線止まったら後泊とってないし駅で凍死か…
せめて31日夕方まで持って欲しい

>>314
みんくるが上からこっそり見ている感じでいいなｗｗｗｗ

みんくる懐かしいな
紐も引っ張るとブルブルふるえるやつとか売ってたな

>>310
地下駐車場ってタイムズ？あれって7時以降じゃないと入庫できない気がするんだが

明日から荒れて雪ですと？！
2日目の本代切り詰めて打ち上げオフ出てから帰るか

昼過ぎに築地に買い物に行って、帰りの都バスを待ってたらコミケ客を乗せた俺妹の巨大ラッピングを施した観光バスがやってきてワロタ。
有明やアキバで見ればそんなに違和感はないのだが、コミケ成分１％未満の築地で見るとかなり目立つなｗ
その後、乗った都バスで三原橋まで行ったところでこのヲタバスに追いついたのだがヲタバスは銀座には特攻せず三原橋から右折してしまいました。
あんな目立つラッピングにしたんだから銀座のど真ん中に突っ込ませなきゃもったいないだろ。
不況のおかげで銀座は今や外人観光客ばっかしなんだからみんな喜んでカメラを向けてくれるぞｗ

>>329
この都条例反対運動はみんくるに監視されています。

　　　　　　　　　　　〇　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　_ヽ＿＿＿/
　　　　　　　　　 　／　 l　　　　l ＼
　　　　　　　　 　/—‐ ､　　　, -—‐',
　　　 　 　 　 ／|　　,-､ ',　 / ,-、　 |＼
　　　　　 　 (_／| 　 !__j　ｌ__l　!__j　　|＼_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

雪予報か・・・

帰りの国展行列中に遭難者が出そうだな・・・

八王子が雪でも海沿いは雨かと
どちらにしろ濡れるのは勘弁

東京見物と言うほど大げさではないが、趣向を変えて帰りに新木場によったら
駅前に何もなくてびびった。本当に都心か、あそこは。
さらに京葉線の東京駅が深すぎ・遠すぎでまたびびった。アレは同じ駅ではないだろう。
東京の人が電車ではなくバスで帰る理由がやっとわかった。

だから、行き帰りとも、東京駅の都バスが一番だって

>>337
新木場は都心ではないです。
何もないのは街の作られた経緯からすれば当たり前で、その地名が実を表していて、新しい貯木場として海を埋め立てて作った場所。
貯木場以外では物流拠点として整備された街なのでいろんな会社の物流センターと倉庫ばっかしで住宅もマンションも駅周辺には殆ど無い。
そんなんなんで外を走る車は多いが駅に来る人は乗り換え客と物流倉庫のバイトばっかり。
そんなんだから駅前にも商店が数件あるだけで何もない。

>>324
マスコット。
イルカの「りんかる」かな？
かなりマイナーなので、都内住みでも知らない人多いよ。

>>333
これか。
http://www.animate.co.jp/special/aniten_express/2010winter_akihabara.html
どんなラッピングだったのか気になるな。

>>341
なるほど。
サンルート泊まってたんだけど、ホテルの前にメイトラッピングの普通車が停まってて
何かフロントで話してたけど、これの為だったのか。

>>337
オレの日常駅だよ。

あれでも駅が出来て二十年。
最低限なものはそろったんだぞw
りんかい線が大崎に延びる前はコミケ参加者がうじゃうじゃと
店を占拠したものだ。
あいかわらずあのコンビニはフランチャイズに加盟せず
高架下で営業しているんだ。。。

ゆりかもめの市場前とかよりはマシじゃないかw

都バスで、東京都八重洲口からの急行ビックサイト行きって出ていますか？

都バスHPには臨時便の案内が出ていなかったので・・・

>>345
出てる
20台以上のバスが奮闘してるよ

近所の駅から羽田行リムジンが出てるけど、ビッグサイトまで足を伸ばしてくれたら…。
早朝からあるんでビッグサイト着はたぶん初電より早いんだよな。
普段から乗り入れてる京急バスなんで会期中だけでも一発奮起してくれと思う。

りんかい線はPASMO使えますか？

湾岸線で痛車が事故って渋滞してたぜ
せっかく気合いいれても事故ったらしゃーないぜ

>>348
使える。
PASMOは、PASMOで自動改札を入らないとPASMOで自動改札は出られないから注意な。

二日目昼過ぎ着予定で東海道線移動中
今の時間帯利用者あんま居ないと思うが、
横須賀線が踏切人身で止まってるとの放送入ったんで知らせとくな。

あと、昼頃東京駅ついたら12/30大垣発ながら指定放流するわ。

>>347
とにかく空港までそれで行って、空港からビッグサイト行きの交通機関に乗り継げばいいのでは？

>>345
バスで急行とか各停とかあんの

>>345
国展08系統ね。
3-10分毎位で走ってるよ。
東16系統と起終点はほぼ同じながら
ノンストップで走行経路が違うので別系統になります。

>>353
>>345の言ってんのは臨時バスの事だろ。

>>353
定期路線でも急行という路線バスはある。
また臨時バスで定期路線と同じ経路や起終点の場合には、誤乗を避けるために急行と表示するのが通例。
虹02の浜松町ゆきなんか、まちがえて急行ではない普通の路線便に乗ると、かならず次の急行に追い抜かれる。
定期路線便はフジテレビとか大回りするのに急行は近道を通るからな。

東京で京葉線乗換って5分で可能？

500mくらいあるからダッシュで行けば可能かもしれん

走らないでくださ〜い！

>>333
築地(場外市場)にも最後尾札というものがありまして……
うむ、コミケでの高速取引はまさか築地でも役に立つとは

>>349
うｐ

>>333
この時期の銀座界隈は渋滞が激しいので、スムーズな運行をするためにも銀座通りは回避するのがセオリー。

>>361
高速だったからそのままスルーしちゃったよww場所は浦安出口手前あたり
痛車２台と普通車の事故だった
てっきりﾈｽﾞﾐ王国渋滞かと思ったら見事な痛車でビビったよww

>>363
痛車に視線そらして
気がついたらハンドル操作誤ったかな

>>345
　確かにサイトには載っていないけど、出ていますよ。
専用のバス停もあるし…。
　昨日の朝方は、２５台のバスが運行していました。
渋谷・小滝橋・練馬・大塚・千住・南千住・江東・北・巣鴨・早稲田・江戸川の
各営業所・支所から動員したようです。

サイトに載せていないということは
いつ止めるかもしれないということだけどな

痛車って見た目だけならともかく乱暴運転する人多くない？
そもそも車のカスタマイズ好きならそっち方面なのかもだけど
あー危ないなという場面に何度も遭遇してる

中身は紳士であってほしいもんだ

>>367
そういや去年の帰路で雪道から川に落ちたのも痛車だったな

>>357
直線で足速いなら余裕の距離に見えるかもだけどまず無理
普段使いの人にネズミ客、普通の帰省客にコミケ客が構内にいっぱい
新幹線改札近くを抜けて長いエスカレーター降りて
長い直線(動く歩道あるぐらい)を抜けたらまた長いエスカレーターx2

乗り換え案内は他路線から京葉乗り換えは20分ぐらい見てるのもある
それに電車使い慣れてない人多いから、エスカレーターとかで
駆け降りてその人らを転倒させでもしたらイベントどころじゃなくなるよ

有楽町駅から京葉線東京駅まで歩くのは意外と楽だ

国際フォーラム経由だと、ほんとに3分で山手→京葉乗り換えも可能だったりする

京葉線乗り換えはながらからの乗り換え光景見てた事あるけど
本当に特別レースの様相だったなｗ

始発くらいじゃ無いと無理だし、それでも全速力で起伏に富んだコースを
走破しないと駄目なのが…

キモヲタきめええええええ

俺妹バスの画像来たね。
http://twitpic.com/3krd8z
人大杉の築地のど真ん中にコレが突っ込んでくるシュールな光景を想像して萌えてくれ。

しかし、晴海時代の冬コミは暮れの築地にバスを百台近く投入してたんだからさぞ邪魔に...っつーか
都03＆04はともかく、臨時バスは豊洲なり勝どき月島経由にするなりして築地は避けてたのか？教えてエロ古い人。

>>374
勝どきは通らず、月島っていうか佃大橋を全線走行。
つまり、晴海時代の晴03→豊洲経由の国展01→いまの国展08と、
春海橋西交差点以北のルートはほぼ変わっていない。

もっとも、幕張行く前の晴海時代は築地・銀座に突っ込んでいたこともあったみたい。
第一、旧・都03ルートで新宿まで直通する臨時バスもあったし。

年々りんかい線の増発が吹っ切れてていい感じ。
後の課題は初電繰上げと早朝の埼京線直通電車運行か。
テレポートと新木場の間を4両で死ぬ思いして捌いてた頃の栄光に近付いてるな。

大崎5:44発の臨時電車ってどの程度の混み具合でした？

>>375
流通に行く前は東京駅発も新宿駅西口発も、築地を通っていた。
新川から月島の(隅田川の)橋は架かってなかったし。
佃大橋も月島止りで晴海まで延びてなかったし。
もっとも、今より参加者が少なかったし、コミケは一日だけだったし。

>>376
大崎はJRの駅だし、埼京線の電車は始発前でも線路は空いているわけでもないから、増発は困難だと思うけど、
しかし新木場発でテレポート折り返しなら、りんかい線だけの判断で始発は繰り上げできるはずなんだけどな。

>>368
あのかがみっくコルトは廃車になった後も、無事だったバックドアがステッカー等を剥がさないで
ヤフオクに出品されていたからなｗ
（※中古部品屋さんは現状販売するので、ステッカー等は剥がしません。）

157 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/12/31(金) 06:46:14 ID:x23yuJAGO
>>153
今日の武蔵野線始発は、大晦日鼠客の影響もあり凄まじい混雑だったな…

積み残し出てたし、コミケ行く奴ｶﾜｲｿｽ

ところで今日の都区内パスって何時まで有効？
通常なら終電までだが終夜運転だし･･･日付変わって最初に改札出るまで？

さっき 東京駅から臨時バス乗って来たけど、バス停に全然人居なくてビックリしたは！
バス乗る人って年々減ってる様な気がする…

数年前の記憶だと11時位までは 結構行列してたと思うんだけど…。

>>381
終夜運転は、本来の終電の延長運転扱い。
だから、本来の始発列車が運行する時間前までが有効だったはず。
だが、今は扱い変わったかもしれないから、きっぷ購入時に駅員に聞いたほうがいいよ。

バスは到着に遅れがあることが多いし、確か始発も遅いんでは？
9時頃電車乗った人が空いててびっくりしたそうだ
今日は始発組凄かったらしいから早い時間に電車利用でこの時間少ないのかも
あと連泊してる人はやっぱり電車使いそう

名神通行止めで、車の俺涙目

西側の人大変だ

急行05の錦糸町方面行き(帰り)は
「次のバスをご利用ください」攻撃が発動した。

ただし、ちゃんと臨時バスを用意しているので、一応は安心。
運行情報でいきなりバスが分裂するので分かる。

東京駅発の関西方面行きの夜行バスが全便運休みたいだ

下りのながらおさえてたんだが、結局年内に帰り着く方を選んだ…
途中乗り継ぎまくりで隙間無いんで、ギリギリだけど
22:40頃？帰り着いた駅で放流するわ

名阪国道はまだ生きてるみたいだけど、時間の問題なのかなぁ...
27日も昼頃まで止まってたし、今出ても差し掛かる頃にはアウトとか最悪だし...

アニメイトのアニヲタ特急に当日券で乗ってみた。
１７時発の最終便。
サンルート→やぐら橋下→ワシントン裏→有明駅下→ノア前→市場前→豊洲駅前は通らずに→ＩＨＩ前→越中島駅前→門前仲町→首都高下の道→永代橋の一本上流の橋
→TCAT前→人形町→岩本町→昭和通り→蔵前橋通り→末広町→アニメイト前
これで所要30分。
実はラッピングがされているのは歩道側のみで、正面や車道側からはただの観光バスだったので秋葉原でもカメラ向ける人が居ない全然つまらんバスでした。

大晦日の東京から地方への新幹線なんて混んでないのかと思ったら券を買うまでに30分並んだ

新幹線の切符なんか今時ネットで買えるのに

今、羽田から札幌に帰ってきたけど何も問題なかった。
東北上空で稲光が光ってたよ。
秋田や山形への空便は大変だね。
欠航あつたし、羽田への引き返しがあるかもしれないとアナウンスしてた。

帰り東京駅に寄ってみた
束日本のみどりの窓口や指定席券売機は無茶苦茶混んでいたが、倒壊の窓口は券売機を含めがら空き
なんでだろう？

ちょい早くなったが、大垣駅でさっき放流。
この辺景色白く微妙に遅れる便もあり。
ながらから先（姫路以西）に進む連中、あんまタイトな
乗り換えスケジュールだとヤバいかも

定期ながら時代なら浜松・豊橋で調整用の時間があったが、今はないからきつそう

今新幹線で滋賀県を通過中だけど、岐阜からずっと白銀の世界
新幹線は15分遅れ程度だって。
こりゃあ広島駅に着く頃には年が明けてるな

米原駅着いたが、乗り継ぎ相手の新快速が遅れとる…!
考えたら米原始発でない場合、湖北方向から来るんで雪の影響大きいんだな

初日は仕事だったが残り2日参戦で全てバス三昧。楽しめたな。

雪か・・・年明け早々に関が原で電車止まって大変だったなあ。

>>390
東名阪が雪に加えて事故の表示もあるしカオスなことになってそう
ただでさえ危ないとこなのに・・・

>>397
確かどちらかで定期ながらを臨時ながらが抜いたんだよな

>>402
豊橋で臨時が定期を抜いてたんだよな。関西のイベントに遠征するときに、豊橋で眠い目をこすって乗り換えた日々が懐かしい。

帰り名阪国道通ったけど事故が１件あっただけで除雪もしてあったので
特に問題はなかった。

東京駅で3時頃に発券機で特急券だけ買ってしまって緑の窓口へ・・・
壮絶な人ごみで一時間半くらい掛かったぜ・・

今日の帰り14時頃ゆりかもめ、青海〜テレコムセンター走ってる途中で
「この列車は当駅止まりに変更になります」って放送が何度も流れた。
みんなぞろぞろとテレコムセンターで下車してたんだけど
かもめ打ち切りになったって情報あった？
それとも構内放送が誤って車内に流れたのかな？
テレコムセンターで降りてさっさと改札出たから、ちょっとその後が気になった。

>>395

関西以西ゆき高速バスが全滅したでござるの巻

巻き込まれたひとはどうなったんだろうか

>>407
何を書きたかったのか書かないからむずむずするわ

>408
諦めて新幹線で帰ってきたよ…
1日発の昼出関西方面は満席だし
夜も私が乗りたい便満席で
金ねーから新幹線は敬遠してたけど
やっぱはえーわ…

しかし北陸やら東北行きは何とも無かったのに
(恐らく関ヶ原あたりで)何があった？　＜関西行き全滅

窓口氏の話を立ち聞きしてたら
封鎖、なんて言葉が聞こえてきたけど。

>>411
路面凍結や車両手配かな？

琵琶湖周辺でちょっと雪が降っただけなのに
関西人は雪の運転の仕方を知らないものだから
事故で渋滞という話かと

もうコミケと関係無いじゃ無いか

>>382
　東京駅から出発するバスより、会場から出発するバスの方が
多く乗っているような気がする。昨日も２５台で運用していたけど…。
深川・品川除く営業所と直営の支所から動員していたみたいだし。

ビッグサイトからの横浜行高速バスが空いてて驚いた。
HPがヤバくて、駅まで行く間に教会送りになりそうな状況だったんでダメモトで
覗いてみたらたまたま便があってあっさり乗れた。

14:45の便だったけど、座席半分埋まるかどうかの極楽モードだった。
乗り場で気付いたんだが、10年前位に比べてバスの利用者が半数以下に減ってる感じが。
東京行とか空港リムジンはさすがに並んでたけど、浜松町行なんかこの時間で
並ばず乗れそうだったのにはびっくりした。
強引にバスを勧めるバス厨にはウンザリだが、体力に余裕が無く時間に余裕があるなら
アリかも。

メインが埼京線直通りんかい線になったから、それ以外は全体的に楽になっている印象

国道立往生の件、島根からの参戦者大丈夫かなぁ。
松江とか出雲市あたりの人間はどうにかなりそうだけど、浜田とか太田市あたり終わってそうだ。

地方組は無事に帰れたんだろうか。
青森なんかすごい雪で飛行機軒並み止まってたらしいが。

民主党が国道の除雪予算を削減したせいだろ

帰る時にはテニスの森駅まで歩いていってる。コミケ開催中に比べたら移動距離も対した事ないし、新橋方面だったら確実に座って帰れる。

>>421
数年後　その駅はマンション新築の影響で
一般人が大勢使う駅になるぜ
東京都が不動産会社に土地売ったから

いくらマンション開発が進むからって、お盆や大晦日の夕方にその駅から座れないほど乗ってくることは無いだろ

まあそこの開発やる住友不動産はマンションだけでなく大型商業施設やイベントホールも併設させるみたいだからどうなるかわからんけどな

市場前駅エ…

今でもりんかい線大崎止はピークを外せばほぼ座って帰れるだろ
11時頃から帰る連中がいるとか以前じゃ考えられないぜ

ゆりかもめ新橋方面なら有明からでも普通に座れないか？

初日に閉会宣言で拍手したあと有明駅行ったら
最初に来たゆりかもめ新橋行きに座れたな

>>416
乗ろうと思ったけど間に合わなくて諦めた便だ。空いてたかぁ。
朝は横浜発に乗ってきたけど15人くらい、全員コミケ客。京急はもっと商売っ気出せばいいのに。

バスあきらめて海上バス乗ってきたけど、臨時便出てて余裕で座れた。
船旅楽しいけど、埠頭から大門まで距離があるのが難点。

>>411
関ヶ原で何かあっても
今は豊田から伊勢湾岸→新名神に回る手があるから問題ない。

昨日のは（名神と新名神の合流したあとの）
草津より南の名神・京滋バイパスが
雪で通行止めになっちゃったのが運休理由。

>>408
東北急行は普通に走った。むしろ空席も多かったw

いろいろ使った俺が感想を
・りんかい線　10両なので人が多くてもほとんど待たずに乗れる。階段付近じゃなければ空いてる。
・ゆりかもめ　入場制限がきついので、正門駅、有明共に待たされる。テニスの森だれもいない。ただ車内は空いてる。
・水上バス　降りてからが遠い。浅草行きに接続してるからそっち方面の人はいいのかも
・東京行き急行バス　座れる用の列が別にある。ただ最近のバスは席数が少ないからそれなりに待たされる。
・東京行きバス　俺が乗ったときは渋滞に巻き込まれて大変だった。
・浜松町行バス　20人くらいしか並んでないから穴場
・門前仲町行バス　9割着席して発車。本数は少ないが、臨時が数本出る。16:10、16:36、17:10だったはず。
・高速バス　かならず着席できるので楽だが、並んでるから、飛行機の時間が迫ってる場合やめたほうがいい。

あとはビックサイト寄らずに、国際展示場駅からのバスもあるんだっけ？

>>395 >>409
ミスってた…ｽﾏｿ

倒壊の窓口、それも改札外の方は
場所が悪いのかいつもガラガラな気がする。
東日本と違ってライトが
白くて目立たないので
窓口として認識してない人もいるかもしれない。
逆に鉄ヲタが発券の面倒な
きっぷを頼むには向いていると思う。

券売機がガラガラなのは
倒壊のだけ機能がショボいせいだと思う。
新幹線→特急すら買えないし。
逆に言えばシンプルな分、
1人が占有する時間も短いのかと。
そのクセ、台数は無駄に多いし。

>>411
京都-大津
京滋BP名神雪通行止

>>429,433
OK把握した
確かにそこが止まっちゃどうしようもない罠

18きっぷで帰ってきたけど
関ヶ原あたりからえっ？ってくらい積もり出して
北陸本線の接続列車が心配だったけど
何事も無く動いてて助かった

熊坂隧道を抜けたら嘘みたいに雪無くなってて吹いたｗ

>>432
たしかに
しかし日本人は並ぶのが好きな民族だと実感する

丸の内地下の場合、丸の内線の乗換え口となる
地下丸の内中央改札口の指定席券売機は大行列。

数メートル行ったみどりの窓口の指定席券売機は混んでいる。
あと東日本会社の場合、通勤電車の券売機でも新幹線自由席券は買える。

東京駅で一番すいている窓口は日本橋口へどうぞ。

りんかい線使ったけど205系にしか当たらなかった
こんなこともあるんだな

大井町でコミケ用時刻表見たけど
ほんまもん(列車番号が9000番台の)臨時って数本しかないのね
バンバン走ってるから臨時だらけかと思い込んでたので拍子抜けだった

>>432
>券売機がガラガラなのは
>倒壊のだけ機能がショボいせいだと思う

納得ｗ
情報ﾄﾝ


>>435
こちらが見たのは八重洲南側
Suicaチャージの為だけに日本橋口には躊躇するｗｗ

>>437
SuicaチャージならNewdaysでも、駅外のファミマなどのSuica取り扱いコンビにでも出来るぞ
別に駅に着いてからに拘る必要もない

>>437
toicaエリアの駅でもsuicaチャージ出来るぞ

>>436
大崎での停車時間を短くするなどの時刻変更して開いた隙間に臨時をはめ込むやり方だから、
純粋な増発はそれほど多くないよ。

>>431
> あとはビックサイト寄らずに、国際展示場駅からのバスもあるんだっけ？
あるよ。一応補足。

・門19　国際展示場駅発門前仲町行きバス
　これはコミケ参加者利用禁止。途中で経由する団地地帯の住民の利用が多すぎる。
　そもそも時間が掛かりすぎる。
・急行05 錦糸町駅前行きバス　
　あまりにも混んでいるので臨時バスが出てる。C79では乗車拒否(!)も。
・急行06 森下駅前行きバス
　かつてはかなりの穴場だった。だが最近はこのバスの存在を知っている人が多いのが難点。
　C79では利用することができなかった。

　

1.大混雑の始発・次発の乗客を国展の改札でスムーズに通すには、Suicaを止めるしかない。
→Suicaを止め、全て紙券にすれば、国展での集札は不要になるため、常時開放が可能になる。
→入場駅で入鋏したら、事故がない限り、払い戻されることはありえない。
→あくまで出場駅＝国展が大混雑する。
→Suicaを止める＝無改札連続乗車は×＝大崎始発は不可能＝大井町始発。

2.国展からの交通（帰り）
上から快適な順
・浜松町行きバス　直通もある。だいたい１本待てば座れるほどガラガラ。ちなみに浜松町→アキバは東京発より２０円高いだけ。
・りんかい線　券売機前がカオスな場合がある。
・東京行き急行バス　着席と立席の列が分かれている。着席は長く待つことがある。
・ゆりかもめ　15時以後は国展・有明からの乗車はほぼ待つことになる。所要時間長い。

3.オーシャン東九フェリー（東京〜徳島〜新門司）は冬コミケ期間は運休していることが多い。http://www.otf.jp/

4.飛行機は1630に国展を出たとして、アイルで乗り換えた場合でも1800以前発の飛行機への搭乗は難しい。
できれば、1900以後発の飛行機を予約することが好ましい。

5.新幹線は、新幹線下車駅が2300前後とし、それから１時間より前に到着する新幹線に予約すること。
　遅延が生じた際、そのあたりが列車ホテルか最終接続を取るかのライン。

>>436
バンバン走ってるって、23区内なのに日中1時間に6〜8本だぞｗ
1時間に1〜2本のエリアから来たのか？

>>441
路線バスにコミケ客が乗ると迷惑なんだよ

死ねよ

>>444
文章を1文字も読んでいない人の批判は滑稽だ

>>442
1.なんか出来る訳ねーだろ。たった、数本のピークの為にSuica止めるとか、殆どの利用者がIC利用している現実考えろ。

大井町止めとか、訳わからん。
昔みたいに天王洲アイル折り返しでも、厳しいのに。
東京テレポート折り返しを数本増発するくらいが、一番現実的だよ。

そろそろ新木場初電の前に臨時快速みたいなのを運転して欲しい
京葉線2本と有楽町線の初電から来る客を分離してくれるのが理想

>>442
最近なぜか見ないけど、昔みたいに臨時改札作ったほうが改札待ちの処理は早いんじゃないのかな？
切符の人と、1日乗車券類の人(つまり清算不要な人だけ)はそっち通すようにしてさ。
あと上記の人は乗車時に7〜10号車に誘導できれば、皆臨時改札に行くとおもう。

確かにSuica＋臨時改札併用のが早い気はする
多分人員の問題じゃないのかな
有人改札で切符チェックする人は昔と違ってチェックなれしてないから大変だ

文盲やググレカスは巣におかえりｗ
＞大混雑の始発・次発の乗客を　　（>>442）
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
各駅のSuica電源は、その２本出発後に入れる。
国展は始発到着直前に臨時改札口も開き、その上下４本からの乗客をスムーズに出させ、ある程度掃けたら臨時改札口を閉めて自動改札機の電源を入れる。
あの日時にそれ以外の区間に乗るやつはどれだけ？　補充券だけでも対応可能。

だから、文盲やググレカスは機雷に括り付けたいんだよ。

>>449
その通り。11時くらいからは臨時改札が開いていたようなキガス。

アンチSuica必死だな

>>451
アンチSuicaしても、もう無駄。
北海道、東日本、西日本、九州と西鉄と地下鉄が、コンビニやタクシーの支払いでも利用出来るくらい、一気に利用エリアは拡大している。

新木場発テレポートゆきの臨時なら、出せる気がするんだがなあ。
もちろん、現行の新木場始発の前に発車で。

始発頃の臨時改札無くなったのって不正乗車が見つかった（合わない切符が見つかった？）
からって噂聞いて納得してたんだけど、話題になっていないのを見ると違ったのかな。

まだ臨時改札あった頃に国展駅で見物してたけど、駅員もほぼ確認不能状態だったし。

>>443
yes

>>453
テレポ１番線新木場側に出発信号機があれば可能。部分開業時はあったけど今は？
でも、出してほしいね。

乗車率400％を越えているコミケ期間のTWR始発に乗ってから書いたほうがいい。

1両辺り160×4＝640人なんて屋根上含めても無理だろと

>>453
新木場0525頃発国展行きを出して着後大崎まで回送→臨時2本目にすることは可能だと思うんだがなぁ

>>456
一旦運輸区に引き上げれは問題ないのでは？

>>442
りんかい線が大崎まで開通した後の始めてのコミケは、出場改札が
たった5台しか無かったんだぜ。
で、ほっとけばホームがぎゅうぎゅうで長時間停車しないと降りきれなく
なり国際展示場手前で電車の大渋滞ｗになるから、8時〜8時半頃は
スイカの客にも後で処理するからってことで、臨時改札から出させたんだぜ。

帰りのゆりかもめ有明は待たされないぞ。
だんだんすぐ着く豊洲行きに乗るやつも増えて来たしな。
こういうこと書くと混むようになるから書かんほうが良いのかｗ

>>456
りんかい線の車両に隙間無く詰め込んだとしても乗車率250％が限界

コミケ期間のTWR始発は150％くらいだよ
電車の乗り方を知らない人が多いから混んでいるように見えるだけ

新木場始発に乗ろうとしたときホームで次発を待ってる人が結構いたんだけど、車内の混み具合を見て始発乗るの諦めたのだろうか
あれ位ならもう５，６人は余裕で乗れるのに何で？と思った

>>448
忘れもしないC74の3日目朝。
周遊きっぷの東京ゾーン券を使った際臨時改札が空いていたので
ドトール付近で臨時改札に誘導してる駅員にきっぷを見せたら「大丈夫ですよ」と通してくれたのに
当の臨時改札で初老の駅員にキセルを見つけたかのように突然無言で腕を掴まれた後
「このきっぷはダメだ」と頑なに拒否され押し問答になったことがある。
（当時他に臨時改札利用者はなく、きっぷのチェックは容易だったしこっちもキセルなどしていない）

臨時改札に対する駅員間の相互理解が上手くできないなら臨時改札など設置せず
現状の通り自動改札に統一した方がいいと思う。無用なトラブルの元だ。

>>462
その1着席願望
その2埼京線直通希望

どっちかだろ。。。

>>463
三セク会社で、他でリタイアした様な職員が嘱託で勤務していたりもするから
制度の改定に追随できない老害が残っているのも仕方がないな
C74時点なら、束の東モノ子会社化に合わせたゾーン改定で、りんかい線も周遊きっぷの
東京ゾーンに組み入れられてからかなり後だというのに

>>464
朝の始発なら、そもそも埼京線直通自体が動いていないぞ

しかも元国鉄老害ならまだしも
ケチ王の派遣だから尚更知識がなく
自分の間違いに気づかず吠えまくるから質が悪い

新木場〜テレポなんて安造りなんだから運賃下げろよ

束ならともかくケチ王とは予想外･････

りんかい線の駅業務はケチ王の委託と聞いた

そりゃ毎回キセルで駅員吠えるわなあ

コミケでこんな鉄道会社がやるんだったら普通の通勤ラッシュの時を優先して考えて欲しい

国展駅は直営だったような。ケチ王関連会社委託は東テレより西の駅だけ。
だから、都営からの出向組じゃないのかな？C74の頃はまだ結構居たみたいだし。

ケチ王設備の委託はもうなくなったんじゃないの？

新木場テレポートだけなら増発余力あるかも知れないけど
人の流れに合ってないしね。
それより西を増発するには湘新を大崎池袋で分断してスジを奪い取る必要がある。

ケチ王って京王？

ageてしまった。ｽﾏｿorz

>>472
新木場はトトロ管理だから、始発繰上方向での増発ではそこがネックになる
湘新に関しては東北縦貫線開業でスジに余裕が出る可能性はあるが、
代々木の踏切が相変わらずのボトルネック
早朝に直通が設定されていないのもこの辺の絡みのようだし

>>475
それは関係ない。京葉線は5時から動いている。
ＴＷＲの問題。
多分出社・駅開けは5時では？
あと、車両の駅泊はしておらず、全て八潮から回送。
1本は新木場駅泊可能と思われるが。

。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

駅員の睡眠時間は確保してやれよ
コミケ期間はただでさえ1時間しか寝られないだから

空気読まずに
馬喰町→都バス東42で八重洲口→臨時バスで２〜３日目サークル参加したのでレポ投下

*総武快速線馬喰町や浅草線東日本橋より乗換えが圧倒的に楽。直接搬入ならありがたさ数倍。
*7時10分くらいの東42は座席が半分くらい埋まる感じ。コミケっぽい乗客は自分たち含め5人くらい
*有効本数が4本と少ないので本流になったら困るなあ
*臨時急行バスのりばがガラガラ。次回以降間引きかなあという不安残る。
*臨時急行バスの運賃が90分乗継割引適用で100円しか引かれないとかみんくるマジ天使

>>476
千葉支社の末端管理駅と言っても、途中駅に過ぎないJRとは事情が違うよ
駅務だけでなく乗務の手配も必要になるからね
それに、駅滞泊の設定を行った場合は、構内か近隣に乗務員宿泊所の用意も必要になるし

うちの方だと次はこみトレだな
行く人ここ見るかな？

書き込みがたくさん有れば見る人も現れるよ
書き込みがなければ誰も見ないよ

2dayがコンビニで買えるようになったのは有難い
関西地区外前提だから舞子公園でも交換できると有難い四国民

>>479
片道ならモロそれお得だね。

往復なら一日券がお得だね

>>481
じゃあさっそく
名古屋0635-40着で最速で行くには
新幹線-地下鉄なのか？　いつも8時過ぎでもっと早く行きたくて困っている
ちなみに前乗りは無理

>>480
りんかい線の新木場駅駅はホームの線路も折り返し線もTWRの管理だったはず。
つまりJRと無関係に八潮-テレポート-新木場はTWRだけの手配で運行できるはず。
大崎はムリだと思うけど。

>>485
どう考えても
各列車改札口最寄りと改札間ダッシュ連続でするしかないね

>>485
その時間だと、どう頑張っても到着時点で8時を回ってしまうな。
どうにか名古屋0620発のぞみ95Aに乗り継げるように出発を切り上げられれば
かなり余裕が出るのだけど、関西本線や中央本線の遠方とかだとそうもいかないだろうし。

それ以外だと、前乗り不可なら↓のような夜行バスくらいだねえ。
ttp://www.bus24.jp/tokai/nagoya/nagoya-osaka/

>>488
隣の駅の始発乗っても無理＜名古屋0620のぞみ
夜行は無理だな　時間は素晴らしいが…

とりあえず
地下鉄代の小銭を先に準備しとく　等
で時短を狙ってみる
ありがとう

>>488
このバスはどこかで数時間休憩するんだろうか？

>>490
そりゃするだろ
開放かドア扱いなしかは知らないけど。

JR西の格安切符をばら売りする自販機があると聞いたが
大阪の地下鉄で(新大阪)で当日の朝に買える自販機ってある?

>>492
ＪＲ西在来線の回数券なんて何に使うつもりだ？

>>493

りんかい線の最短回数券と組み合わせて使います

知りたいのは地下鉄の切符の自販機　
例として挙げたつもりだったがミスったな

>>492
あれは金券ショップが置いてるもの(ちょっと違うがそういう理解でいいと思う)で、どこにでもあるようなもんじゃないよ
少なくとも駅構内には無い

そもそも大阪市交通局には回数カードがあるので回数券は無かった気が

>>492が言っているのはこれの類いか。
主に昼特きっぷの設定区間でないと恩恵が得られないけど。

わずか４台で年間２億の売上　JRの駅前で回数券をバラ売りする自販機が増殖中
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1294530006/

大阪から帰宅
朝は吹雪で始発に乗り損ねオマケに関ヶ原の徐行と来たもんだ
帰りは名阪ノンストップが遅れて帰宅が30分遅れ

帰りの新幹線、雪で1時間50分遅れで東京到着。さすがJRだ、払い戻し不要ギリギリまで
遅延しやがったぜ。

鉄道で1時間59分59秒遅れはよくあること

逆に言えば鉄道を利用するときは2時間余裕を持てばいいということ

特急料金は速達性ではなくて設備に対する料金らしいからな

2時間以上の遅れになりそうな時は運休または途中で運転打ち切り
それがJR倒壊クォリティ

そういや倒壊の火災ジョンイルの子分その1が犬HKのボスになるな

34時間の遅延にならなかっただけまだ良かったんじゃね?

JR東日本の連日の新幹線トラブル、コミケ時期でなくて本当に良かった。

>>505
２年前のコミケ75の２日目に、JR東は新幹線システムトラブル起こして始発から数時間運行不可、
結果サークル・一般参加者遅刻多数という事態を起こしてるぞ。

ty

うん

まじめな話、特急が遅れたら特急料金払い戻しの制度自体が
そろそろ廃止になりそうな気がするorz

東方例大祭のときムーンライト号は運行されないんだけど
１８きっぱーはどうするんだろう

>>510
深夜バス（夜行バス）じゃない？

春季の18きっぷも冬季同様に、有効期間の短縮が盛り込まれて使い勝手が悪くなりそうだな……

有効期間が短くなると、５日分使い切れないという切実な問題が・・・・

フェードアウト大作戦ですねわかります

使いにくくなったら売り上げが落ちるでしょ
需要が無いようなので・・・と。

青春18を使いにくくしたのは倒壊の意向かな？
そういや周遊券を周遊きっぷに改悪したときも、東海道新幹線の割引率の低さに喧々囂々だったなぁ〜

ショップが手を出し始めて更に個人売買も出てくると偽物も増える
中間業者が勝手に儲けもっていく
降りて欲しい閑散とした駅には人が増えるわけではない
あの時期は普通に乗客増える
ただでさえサービス切符なのに目視いるし人も手間もかかるしメリットないやん

サンクリ行った

・・・・いつの間に東池袋との地下通路なんか出来てたんだ。
雨の人かサークル参加で荷物があるときなんかは便利だろうな。

副都心線が東池袋にも止まるように出来てたらあの辺もっと便利だったかもね

旧：新線池袋−東池袋−雑司ヶ谷って、かなり遠回りになるんじゃね？
道路の下でなく民有地の下を通る距離が長くなると、建設費も余計にかかるし

グリーン大通り下走ってる区間の一番近くなるところに無理矢理駅作る

★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ ２月発売前版。
発売期間　2011年2月20日から2011年3月31日
利用期間　2011年3月1日から2011年4月10日
◎3/1〜3/13　比較的すいている
★3/12⇒九州新幹線開業に伴うダイヤ改正実施。
3月14日⇒JR東海・リニア鉄道館・開館。
◎3/14〜3/18　平日で比較的すいています。
★3/19〜　　春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ。
●3/26〜3/31　転勤・就職などで移動の多い時期です。
◎4/1〜　　　　新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
★4/2・3は天候により人出が多く予想されています。
●4/9.10は青春18きっぷの使える土曜・休日です。消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
◎4/4-8以降の平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆春の高校選抜野球は3/23から12日間の予定で開催されます。(雨天順延)
◆JR３月号(ダイヤ改正号)の時刻表発売は2/25を予定しています。
★桜シーズンのJR京都駅の構内は大混雑します。
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び
地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。
◎青春18きっぷの京都市内観光は
嵯峨野線二条駅・東海道線山科駅・奈良線東福寺駅からの乗換もお勧めします
【★★臨時列車★★】
ムーンライトながら号東京発3/18-4/2大垣発3/19-4/3
ムーンライトえちご号3/18-4/3　
ムーンライト信州号3/4.11.18.19.25.4/1
きそスキーチャオ号(名古屋⇔薮原)3/5・6 12・13 19-21・26・27
ナイスホリデー木曽路号(名古屋⇔塩尻)3/26・27 4/2・3
舞浜・東京ベイエリア号(東京・舞浜⇔日立)3/29・4/2

>>518
地下通路は先週2/2に供用開始されたばかり。
URがアウルタワーを建設するのに合わせて、東池袋の再開発として敷地地下を利用して設置された。
ttp://ikebukuro.keizai.biz/headline/156/
ttp://www.goldcrest.co.jp/html/owltower/concept1.html

>>523
なるほどサンクス
たまたまアルパ３階の飲食店に「東池袋連絡通路開通記念」って
張り紙があったんで気付いたんだ

歩いて薄々気付いてたけど、地図見る限り
アルパやインポートマートに行くには地上回るよりも遠回りだね
でも、駅とサンシャインシティ内のエスカレータ以外は段差がないから
カート引いて自力搬入するには便利だと思う


>>521
池袋〜雑司ヶ谷間に駅作る計画があるってどこかで聞いたけど・・・・
地図見る限り東池袋交差点の南側に駅作れそうな場所が

りんかい線の大井町にホームドア設置計画
http://www.mlit.go.jp/common/000134960.pdf

大井町だけでなく都内駅は設置予定あるんじゃないかい
思わぬ事故で亡くなる人が多すぎる

後付でホームドアを取り付ける場合、ドア位置が合わない車両を引退させる必要があるからな〜。
札幌の地下鉄も、それが理由のひとつで引退した車種があったし。

しかし大井町にホームドアつけてもあの人込みじゃあ壊れそう
それにただでさえ閉める時押し屋が要るのにホームドアで押しにくくなりそう

それでいいんだよ
押さなくちゃ入らないなら入るなってことさ

埼京205だけでも、6ドア混結が26本、4ドアのみが6本。
東臨70-000は全て4ドア。
この不整合をどうやって解消するつもりなんだろ。
山手線の目黒・恵比寿で行っている暫定措置のように、該当号車部分は
ホーム柵を設置せず、駅係員の常時配置で対応なのだろうか。

それと、1駅だけの設置計画の時点で、自動停止装置(TASC)導入は行われないだろうな。
そうなれば、京急の国際線ターミナル駅のように非連動での車掌扱いになる。
駅での停車時間は確実に伸びるな。

>>525
束の新大久保とかケチ王の新宿とかは、クローズアップ報道された事故があったから、
アピールのためにホームドアを優先的に設置するんだろうな

>>524
本当に計画あるんだね
おとなしく新駅設置されるのを待ちます。
　
>なお、東池袋地区において、相当の利用客が見込めるようになった時期には、新線池袋〜雑司ヶ谷の間に、新駅が設置されることとなっている。
　
http://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/090toshiseibi/040jutaku/jutakusaisei/5-i.pdf
プラン�T 都市計画道路、地下鉄13号線の整備
『池袋副都心再生プラン』豊島区都市整備部都市計画課、2004年4月 p.88

>>532
新駅設置予定部の所だけトンネル壁の色が黒くなってるから今度乗った時に見てみるといいよ

>>522
ながらの運転日、地味に減らしてきたね……

>>532
そのpdfは池袋区役所の都市計画化が策定した池袋副都心再生プランだね
ttp://www.city.toshima.lg.jp/kusei/houshin/toshiseibi/8448/004228.html

脱線駿河、グリーン大通りの再整備とLRT(次世代型路面電車)の導入なんて計画もあるんだな
ttp://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/090toshiseibi/040jutaku/jutakusaisei/5-a.pdf

ビッグサイトから出る羽田空港行きと横浜行きの京急バスによく乗るんですが
あれはモバイルSuicaって使えるんでしょうか
いつも乗る人みんな小銭を出して乗ってるのでSuica使えないのかと思ってたら
「マークの付いてるSuicaは使える」と公式にあって
でもモバイルだとどうなのか分からなくて…

おまえはモバイルSUICAを何のために使ってるんだ？

>>537
地方在住だからまず前日羽田まで飛行機で行って京急で移動して
翌日ホテルからビッグサイトまでJRとゆりかもめ使って移動して
帰りはビッグサイトから羽田までバスで行ってる
時々翌日も観光で回る時には、横浜行きのバスに乗る
地元にいたら残金確認もチャージも出来ないんで、モバイルがいちばん便利なんだ

>>537は（多分）そんな意味で言ってるんじゃねーｗ

「マークの付いてないＳｕｉｃａ」とゆーのは、「電子マネー非対応Ｓｕｉｃａ」という意味ですがな。
モバイルＳｕｉｃａは電子マネーに対応しているから、>>536のシチュでは普通に使えまっせ。

ゆりかもめ　今の時期でよかったな

電子マネー非対応のSuicaはバスチケットの書き込み領域に対応して
いないから、PASMOのバス共通利用に使用できない
モバスイは電子マネー対応より後の導入なので、その心配はない

>>539
>>541
あ、なるほど、そういう…
どうもありがとうございました！
次からはモバスイ使って乗ることにします

東京７時着だったらどのルートが空いてて早いだろうか

徒歩移動なら渋滞もないんじゃね？

>>543
いやそれは止めて
やっぱり新木場からのりんかい線かな？

ネズミ客とバッティングしなければ新木場ルートが相対的には空いてるかも

どれが早いとか、本質的にはあまり意味が無い
常に複数のルートを候補として考えておいて
その日の状況で使い分けるべき

電車ストップでもない限りはその日の状況でってもんでもないけどね
乗り換え、駅構内の距離、段差、座れる確率その他
考えて自分が一番使いやすい路線使えばいいよ

電車で行くのが前提だと、確実なのはりんかい線の新木場始発だけどな。
ただし、有楽町線の電車が新木場に着く前にりんかい線の改札を入っていないと、車内で好位置をキープできない。
座る必要は無いんだけどな。
あるいは、豊洲からゆりかもめの始発も早いけど、
こちらも有楽町線の始発電車が豊洲に到着するより前にゆりかもめの改札を入っていないと問題。
好位置どころか乗れない可能性もあるからな、ゆりかもめ始発は。
りんかい線の大崎始発なら、空いている乗車位置を選べば発車時刻直前でも乗れる、大崎なら。

ゆりかもめは2本目でも新木場初電とほぼ同時着だったはずだけど
かもめ2本目も有楽町線池袋初電の到着前に改札入ってないとやっぱ無理かね

有楽町線池袋初電の到着前ならゆりかもめ始発は大丈夫だよ
その時点ではそれ程混んでない

時間停電確定で夏コミ中止要請が普通に来そうだな

りんかいが間引いて混雑激化と予想してみる

計画停電は4月末までの予定だ、現在の時点ではな。
だが夏になったら計画停電は再びやる見込みとも。

花火は中止になりそうなんだがなぁ…

りんかい線とゆりかもめは始発〜午前9時まで運休とかな。

夏までに周波数変換所を多数設置して、
西日本の電力会社から東京電力に融通できたらいいんだけどね…
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/m20110314k0000e020121000c.html

>>556
建設費も問題だが、完成までにかなりの年月が必要だからなぁ。

中途で止めたダム建設にリスタートかかるかもな。
そして賑わうダム板から釣られた奴がこっちへ飛ばされてくるように

ダムの発電量なんか、いくらにもならないと思うけど

夏はやばいだろうねー。
そもそもお台場付近の埋立地は液状化があってかなり厳しい状況。
ビックサイトも影響受けてるし、補修工事の進捗次第では中止もありえるかと・・・

製紙・印刷業界やプレス工場にも深刻なダメージが出ているので、
正常な開催そのものが望めそうも無いね

夏までにはビッグサイトもりんかい線の車庫線の損害も回復しているはず。
臨海副都心の下水道も直っているはず。

問題は、電力不足だけだよなぁ。
お盆の直前の金曜日なんて、大幅な電力不足だろうし。
始発の繰り下げと間引き運転なんてされたら、死人が出るかも。

りんかい線の車庫(八潮だっけ？)への連絡線も地震で破損したの？

>>563
ビッグサイトの歩道程度の軽微なもの。
トンネルの中じゃなくて、地上部の車両基地内だし。

電気関連が正常に戻らない状態だと他の中々復旧できないだろうから
人数が多くて読めない大きなイベントはしばらく自粛してくれという状態になりそう
5月はちょっと正直開催厳しいんじゃなかろうかという気がする
でもホテルのことを考えると泊まるだけでも泊まりに行かないとなあとも思う

>>564
レス多謝

埼京線の205系も直流モーターの部品不足が直撃だな
夏ごろは最悪、直通は打ち切りで新宿折り返し、東臨車だけで
大崎-新木場のピストン輸送も十分に有り得るな

首都圏の人どうなの
地下鉄や新しく作ったところなんて結構深く掘ってあるけど
節電でエスカレーター止まっちゃったりしてない？

エスカレーターは止めてあったり使用してたり。

地下鉄なんかでは、高低差があるところは動いてるけど、短いのは止まってることが多い。
私鉄では問答無用で止めてあるところもある。

>>569
駅にもよるよ。
電車内の空調もかなり節電モード。

夏コミ厳しそうだね
というか普通に首都圏で働く人たち、5月頃から電車内は灼熱地獄になりそうだ
ビル自体は上の方は熱いだろうけど道路は案外涼しく済んだりして

>>571
ど素人の希望的観測だけど、盆休みになってる企業が多いからなんとかなるかも……
実際にはそんな程度で冷房の電力がなんとかなるわけがなく、ビッグサイトに電気が来るかどうかわからん。

車で会場に来る駐車場組は、出会い頭事故に気をつけないといけないな
特に、イベント以外でハンドルを握らないようなドライバーは、信号の消えた
交差点で流れが読めず立ち往生なんてことにならないようにしないとね

電車は動いても、クーラー無しぐらいは
予想しておかないとなあ。

空調あるなしより本数が心配
5割運行になってたらヤバイ

朝の電車が激減したら余裕()をもって行こうとして徹夜組も増えるんじゃね？

サークルは折り畳み自転車
一般参加はキックボードまでかな

今年の東京湾華火は中止だそうだ。
夏コミが開かれても、帰りは楽になったな。朝は地獄だろうけど。

開催されるなら、近隣ホテル宿泊組が大勝利だよなあ。
サークル参加者も、電車の本数が減って大変だから早めに着けるようにした方がいいし。

5月1日のコミ1の帰りの夜行バス、1ヶ月と1日前の発売開始だから
明日から発売だと思っていたけど、5月1日の1ヶ月と1日前って3月30日なんだな
ついさっき気づいて予約したけど、気づくのが遅すぎた

>>578
花火大会中止は公式発表出てるね

第24回「東京湾大華火祭」の中止について
ttp://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/komyunitei/hanabi24/index.html

今年は花火大会も少ないだろうし花火職人の生活がヤバそう。

花火職人
旅館・ホテル等々
今年は自殺者が10万人越えそう

新宿駅新南口が移転
関西、四国方面ドリーム号&埼京りんかい組には大打撃

今はそれ以前の問題だが･････

>>584
これか
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_stop/shinjuku0511.html

バス乗り場は、もはや新宿じゃなくて代々木駅だろｗｗｗ

>585
ちょwww
代々木駅で降りた方が確実に速いwww

>>585
しかも降車場が東口とかどうなってんの･･･
暫定的な扱いじゃなさそうだし、いくら場所がないとはいえあんまりだ

いや、工事完成時にはバス乗り場・待合所も甲州街道横のバスターミナルになる。

>>584-586
マイナーだった代々木駅東口が脚光を浴びるときがきたな
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1654.html
ttp://townphoto.net/tokyo/yoyogi2.html

だが、代々木駅の東口に行くには開かずの踏み切りを渡らないと行けない、車だと。
バス乗り場には、明治通りからバスが入れるようにするんだと思うけど。

>>590
新・代々木ターミナルの位置は現・新南口ターミナルへの進入ルート上。
今でも明治通りからバスがガンガン入ってきているので、無問題。

それより、東口の降車場の位置に驚いたな。
西口の京王ターミナルより少し広い所にタクシーと共存で
進入進出ルートはアルタ前と東口広場裏って、カオス必至な気がするんだけど。

代々木駅東口正面のサンクス(向かって)左手にある牛丼太郎は24H営業じゃないのが残念
ttp://www.gyuta.net/

さよなら牛太…(´･ω･)

移転需要で営業時間を変更してくる可能性が無きにしもあらず

5月のスパコミにサークル参加する予定なんですが、
大江戸温泉入浴後に近くのテレコムセンターから
ゆりかもめかバスでビッグサイトまで行くつもりなんですが
混雑の具合はどれくらいなのでしょうか。
東京のイベントはコミケしか参加したことがないので
他のイベントはどれくらい込むのか良くわかりません。
8：00前後に出発する予定ですが、乗車できないほど
込むんでしょうか？

>>594
SCCなら、8時過ぎればテレコムセンターで乗れないような事はない。
もともと、ゆりかもめの利用者はりんかい線に比べるとそれほど多くない。

5/3の超都市に当日入りすることになりそうなんだが
7時台の上り新幹線で名古屋から乗っても自由席に座れるだろうか？
まだ予定だから今から指定席を買うのは躊躇う…

飛び乗れるかどうかは分からないけど
2.3本後のに並んだらのれんじゃないの？

ひかり早得超余裕でとれたし
つか上記ならキャンセル530円なんだしそんなに痛くないかと

指定席なら乗り遅れても当日続行の自由席に乗れるんじゃなかったっけ

>595
レスありがとうございます
もし乗れなかったらタクシーか、最悪温泉からシャトルバス→テレポート駅まで
行って徒歩でないとだめかなと思っていたんですが
テレコムセンターからビッグサイトに向かうことにします

>>584、>>585
なんだこりゃ
ちょっと前のビル裏のここどこだよ？なひどい降車場所に
うんざりしていたがこれ見て決めた
しばらく新宿発着は使わない

>>596
一人でA〜C席のB席狙いで行くなら何とか座れそうな気がする
号車は出来るだけ端を
窓側A席、通路から座りやすいC席や二人がけのD、E席は通常は無理
立って行く気持ちを持って行かないと当日はどうなるか分からない
逆に当日ゆったりということもなくはないけど…

>>600
京王系か小田急系

>>600
新宿の降車場所はステーションビルの前で山の手・中央・総武線&小田急・京王線の乗り換えには非常に便利になったけどな。
埼京線や湘南新宿ラインには少し不便になったけど。

埼京りんかいが不便になったのが有明組にとって致命傷
あと池袋や板橋も痛いな。
埼京線ホームからJRバスの動きが見えるくらい近かったのに

夜行バスが到着する時刻には埼京線の大崎方向は動いていないんだけど。
まぁ、時刻の問題ではなくて歩く距離の問題というのなら、そうかもしれないが。

上京するには夜行バスと新幹線とどっちが確実か本気で迷う
いつも新幹線で当日入りなんだけど止まったらどうしようかな
こんな時に限って前入りも難しいしかし欠席はしたくない

>>605
京阪神の早い便や名古屋はそうだけど
京阪神の遅い便や中四国はやや遅いくらいだ。

>>606
超都市？どうしても遅刻したくないなら
最終22時台があるので前日の遅い新幹線
夜行バスにして、危険そうなら朝早い新幹線に切り替えるという手もある
超都市なら当日朝の新幹線で十分間に合うと思うとは思うけど

もし新幹線ストップだとサークルも買い手も軒並み不参加だらけになりそうだ

http://www.kakuyasubus.jp/news/release/110601.html

桜橋口のほうが地下鉄アクセスは良かったから
阪急阪神近鉄に流れそうだな･････
北口は御堂筋線にも四つ橋線にも中途半端だよ････

>>609
確かに遠くなるけど、現在の場所と徒歩でも5分も変わらないだろうに

というか阪急のバス乗り場も結構遠いイメージが

御堂筋線は意外と近いよ＜三番街
ヨドバシまで出て南に行くと金券屋があって
その近くに地下への階段がある
そこが意外と近くて分かりやすかった。
阪急梅田構内を南進したら遠いよ。
地下鉄の電車の長さ並の距離だから。

コミ1とM3をハシゴするのだが最短って
天王洲までりんかい+モノレール
だよね
20数分の壁を破れないorz

それを超えるにはタクシーしかないだろ

東モノは空港快速運用が始まってから乗り継ぎが微妙になった
区間快速はアイルと流通センター停車だからまだいいけど、空快は
日中だと3本に1本がこれの上に、空港ターミナル以外の途中駅全通過

しかも快速は混むからなあ
空港行くのにも各駅使ってる。金曜夕方以降でも前より空いてるしな

無理に快速運転なんて始めたから、変電所が燃えたんだよな

>>609
情報とん

浜岡原発停止に伴う電力不足の影響で、東海道新幹線も夏場に
減便等の影響をモロに受ける可能性が出てきました。

新幹線がどうなろうと関係ないわ

電力の不足する平日の昼間に新幹線に乗るようなヤツに用は無い。

新幹線は普通のビジネス客が多いからな

>>619
「飛行機」にしてくれたら笑えたのにw

そういえば臨時バスの東京駅→ビッグサイトの経路って
月島の先、春海橋渡って豊洲駅前・東雲駅下の順に通ってたっけ？
コミケ時は復路利用がほとんどだったから晴海大橋経由だとばかり思ってたら
こないだの5日にティア行く時にはそっちの方に行ってあれ？となったんだけど

バス２、３回しか乗ったこと無いから全体はわかんないけど、毎回経路が違った
ような気がするなぁ。路線免許の問題かね？

東京駅南口→ビッグサイトだと、定期の路線免許は無いから経路は不定。
東京駅八重洲口→ビッグサイトだと、路線免許のある月島から春海橋・豊洲を経由が基本。
道路規制や道路混雑回避で別ルートを走る事は可能。
慣例としてビッグサイト発の場合は豊洲経由で豊洲で途中下車は可能。晴海大橋経由で勝どき駅途中下車は不可。

>>626
スマン。
南口→ビッグサイトは路線があるから、路線の通りが基本だった。

路線バスで運転手も慣れてるならともかく
他所から動員された増発便だったりすると肝心の運転手が道を知らなかったりする
前にバス使ったらいつもの道とはどんどん違うほうに走ってって、窓から見たら標識が「両国」
さすがに運転手もまずいと思ったのか、路肩にバスを止めて何処かに電話して道を聞いてた

>>628
勝どきで曲がって清澄通りをまっすぐ行ったのかｗ

急行01・08という路線設定はあるのだが

>>630
急行08なんて設定は存在しないし、急行01は都01の速達設定で既に廃止されているよ
有明北橋を経由するのは国展07、それに加えて晴海大橋経由で豊洲を経由しないのが国展08

いずれにしても
路線設定はちゃんとあるんだね

バス厨おつ

臨時便すら認められないバス厨以下の蛆虫↑

りんかい厨はりんかい線乗って停電で泣けば？

鴎厨も同じく

勝ち組は水上バスか？

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月中旬版。
発売期間　平成23年7月1日から平成23年8月31日
利用期間　平成23年7月20日から平成23年9月10日
〜天候・イベント・風評被害・計画停電などにより変わる場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
→地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です) ８月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
(仙台七夕は8/6-8)
★8/12〜8/15。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/12-14の開催です)
★8/12-14は江戸遊神田店は入場規制が予想されています。
銭湯は他の店舗検索などをお勧めします。
(夏の高校野球は8/6-20を開催を予定しています)
△8/16〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
→地域により学生の混雑も始まります。昼間は混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/10は最後の土曜日で混雑が予想されています)
★RISING SUN ROCK FESTIVAL 2011 in EZO 2011年8月12日〜13日
〜LIVE END 05:30(14日)予定=はまなす号は大混雑します。
【北海道&東日本パス】
発売期間 2011年6月20日〜2011年9月24日
利用期間 2011年7月1日〜2011年9月30日となっています。

電車の子はなぜこうみっちり詰めて書くの。読みづらい。

関係ない情報をやたらと付加して文章を長くするのも
電車の子の特徴

JR厨

有用なコピペ

りんかい厨乙

7日間連続使用縛り、複数人使用不可の上に、はまなすにそのまま乗車できなくなった
大改悪の北東パスを載せ続けている時点で

日の出桟橋から鉄道の駅までいいルートがあれば使いたいんだけど
かもめと虹01は論外、浜松町まで歩きたくない、
都営バス浜95系統で田町/大門・浜松町に出るのに各1本/hで不等間隔、運賃200円なのが微妙

結局りんかい線の圧倒的な輸送力に頼ってしまう。大井町はおいしい店多い町だよね

虹01はコミケット開催日は定期運行便はテレコムセンター発の浜松町BT行きにすればいいのに。
浜松町BT発のテレコムセンター止りは通常ダイヤでもあるんだから。
ビッグサイト発は臨時便以外は1時間に1本でもいいと思う。

　今思うと本当に交通状況が改善されたなと思うよ。
　新木場から４両のTWRに寿司詰めだった10年前が懐かしい。
　バスも舗装すらしてないビッグサイトの駐車場を疾駆していたな。

東館脇の海沿いを疾走してたバス懐かしいな
なぎさドライブウェイも思わせる光景だった

>>645
水上バスを乗り継いで浅草に出るのはどうだ
夏コミの時なんか涼しくて格別だよ

太陽照ってると風は涼しいが皮膚はてりやき
まあでも楽しいのは確か

しかし水上バスは料金がバカ高い
浅草まで出たら片道で1000円越す

最近は大井町泊なんでとんとご無沙汰だけど
相変わらずアナウンスとかでネタかましてるんかね？　＞水上バス

今もやらかしてくれてるんなら久々に乗ってみたいw

行きに乗れるのなら乗ってみたいけどな、水上バスに。
サークル参加の時間にな。

浜松町は京急バス組御用達

>>645
歩きたくないって、精々600m程度なんだが
東京駅の京葉線乗り換えと大して変わらないよ

>>654
つ　【空調＆荷物の有無】

確かに距離は短いが、しんどくは感じるよ
ビッグサイト歩き回った後にあそこ歩くのは

せめて両国くらい近ければいいのに

信号あり階段ありだしな。
誘惑に負けて日の出駅からかもめに乗ってしまいそうになる。

日の出から浜松町駅は、最短距離は空中回廊経由なんだが階段が必須。
遠回りの竹芝-都産貿-浜松町駅北口なら改札までは階段なしだが、遠回り過ぎる。

有明の初期を思えば今の交通事情は天国

都バスやばいな

【東京】都バス、赤字転落も　東電株無配で２６億円見込みがゼロ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306313302/

>>660
東電ってこんな所にまで影響出てるんだな

儲けようと思って東電の株を買っていたのならバカかもだけど。
しかし東京都の場合、前身の市街電車の会社の東京電燈が電力事業も行っていて、
その電力事業を東京電力に分割譲渡させられた見返りの株だからな。買った株じゃないし。

え？そういう問題なん？
てっきり当てにしてた金が入らなくなったﾔﾍﾞｰな話だと思ってた

いや、株を持っている経緯は>>662だけど、配当金を当てにしていたのは事実。

都バスおわた

配当に頼ってて、本業で利益を上げられる体制に持ってくことを怠ってたわけだしなぁ。
我欲天罰都市は、電源交付金で箱もの建ててた原発自治体を笑えない。

今となっては、浜松町行きの臨時急行バスが残るのかどうかだけが気がかりだ。

都バス赤字の原因は人件費とか本業の要因もあるが
それ以上に老人パスだろ
あれ不当に安すぎ

悲しいとき〜
都営バスに乗って来る客、みんながみんなシルバーパス利用者のとき〜

シルバーパス利用者の乗車した分って、どう配分されてるんだろ

バス板に逝くと、シルバーパス利用者には優先席譲らん！(ｷﾘｯ
って主張しているのもいるな

>>662
関西で言うところの宇治川電気だな

シルバーパスって無料でもないんじゃないの？
こっちの地域だと安いとはいえそこそこ払ってるけど都だと無料なの？？

ああいう公共事業に関係するものの場合は実質金は払っていないにしても
利用者カウントで金を配分できるから利用者がいるのは悪いことじゃないと思うよ
逆に乗る路線がシルバーパス利用者もいなくなったら路線が消える
私鉄バスだときついけど利用者がいるのは悪いことではない

シルバーパスと1日券の利用者はカウントしていない。
というか料金器のシステムでカウントできない。
だからシルバーパスだけ満員でも、売り上げゼロ。

シルバーパスの料金は20510円。ただし住民税非課税の低所得者は1000円。

バス会社にしてみればシルバーパスも通学定期も似たようなもの
何となれば都から赤字補填される楽な商売だ。

都バス(都区内路線)の場合、通学定期は区間指定だから路線の乗車実績に集計するけど、
通勤定期は区間の指定が無いから路線の乗車実績に入らない。
そもそも通勤定期は持参人式だから会社などで共用して使ってもOKなんだし。

１日券は乗車実績にカウントされてるの？

>>675
都バスの一日券は機械に通さないで見せるだけだから、カウントできない。

シルバーパスも利用実態が全然反映されてないんじゃなかったっけ

>>674
＞都バス(都区内路線)の場合、通学定期は区間指定
え？
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/pass.html

京葉線始発(新木場行き)って、八丁堀からでも乗れたっけ？
京葉線はすし詰めだった記憶がないんだが・・・

いつも宿は茅場町なので、何度か乗ったけど全然余裕だよ
座れないけど立っててもスカスカだよ

>>680
サンクス八丁堀もつかってみるお

コミケ初参加です
地方住まいのため、東京の地理が全く分からないので
コミックバスツアーを利用しようと考えているのですが
女ひとりの参加なのでツアー自体の雰囲気や治安が心配です
経験者の方がいらっしゃったら、アドバイス等をお願いします
初心者スレ向けの質問だったらすみません
よろしくおねがいします

バスに乗ったらまず服を脱げ

>>682
地方がどこしらんけど治安に関してはどこもかわらんよ
コミケ会場、オタショップは規定ルートや大通り歩く分には至って普通

ツアーは使ったことないけど一般の夜行バスと大差ないっしょ
一般の方がたまに凄いの来て寝れんからなｗ外国人集団とか赤ちゃんとか

＞一般の方がたまに凄いの来て
オタはいつも凄いのが来るけどなｗ

>>682
４列シートのバスツアーならやめておけ
不快に感じる上に痴漢に遭いやすい
3列シートならまだマシだが出来れば3列独立シート
あればレディースもお薦めする

>>682
コミックバスツアーってほとんどが4列シートにオタクつめこみだと思う
・4列シートで前後の余裕なし、トイレ無しバスで耐えられる
・荷物入れは新幹線よりは広いが、他に乗る人がたくさん持ってると
　座席下部に入りきらなくて地獄を見ることもある（特に人数多く載せるバスは時々ある）
・周囲が夜中ずっと喋っていても平気
・いびきかく奴がいても寝られる

・バス内の温度は乗って見なくちゃ分からないので「暑い場合でも耐えられる体である」
　（寒い時は羽織ものを準備すりゃいいけど暑いのは対処しようがない）
・SAでの休憩が最低1回は入るけど、そこで起きても平気
・もしバス内で寝られなくても死なない体力を持っている

一般的に夜行バスは冬の寒冷地を走るバス以外は大抵は人の熱で熱いです
治安的にはオタクばっかなので普通よりか治安は悪くないと思うけどスリ対策はすること
4列シートで1人旅の場合は男女を旅行会社で分けてくれる会社のがどっちにとっても無難

暇と体力が有り余ってて金のない若者には
ツアーバスはありがたいものだよ。
30超えると辛いだけだが。

大人の休日倶楽部ミドルの有資格者くらいになると、18切符も使う気にはなれないなぁ…

5月ですらも駅によっちゃエスカレーター止まってた
夏はエアコンつける分止まるエスカレーター増えるんだろうか
それともエアコンつけないでエスカレーター動かすんだろうか

エアコンもつけないでエスカレーターも動かさないに一票。

鉄道会社・駅によってはエレベーターすら止めてるところもあるそうな。
さすがにバリアフリーの観点からまずかろうと。

ツアーでも行儀のいい?玄人揃いだとかえって割り切れる場合がある。
割り切れない不快さを醸した客ばかりだと辛い。JR系だとツアー以上に悲惨な場合もある。

まぁ地理わからない奴が東京なんぞ行くのが間違い
コミックバスは地獄

5時到着予定のツアーバスなら、それなりに時間的な価値はあるけどな。

同じ5時着ならMLながら使う
今年はまさかの…があるかも知れんが。

6月下旬が怖いぜ…

東京よくわからん奴はバス使っていくより電車乗って行ったほうがわかりやすい気がする

バスツアーは乗り遅れた場合のサポートが実質無いに等しいし、アフターで
空き時間が出来た場合に東京探訪を組み入れようにも、合流地点の自由度が低い

帰りにバスツアーなんて、安い意外には何の価値も無い。
だから往復のみで片道は売らないバスツアーは、使わないのが吉。

安くて座れるのは価値ではあるだろう

来月ジャンルオンリーがあるんだけどやたらと
自分の車で送迎したがる人ってなんなの？
先方は一般参加で自分はサークル参加なんだけど
売り子頼んでる子が当日の朝に上京してくるから
到着する駅で拾って会場入りする予定なんだけど
それを知らずに自分の最寄り駅まで来てくれれば車で送りますよって言われた時は
時間的に全く不可能なので断ったけどその人の自宅の最寄り駅は
自分の家からすると会場から真逆なので少し腹が立った

イベントの打ち上げは他の人幹事で確定してるんだけど
会場から打ち上げ会場まで送りたいとも言われた

その人も打ち上げには参加するけど
売り子の子とイベント終了後から打ち上げまで時間があって
別の場所で少しお茶しようって話になってるから
めんどくさいし電車で移動した方が手っ取り早いし
こっちから頼んだ訳でもないのに駐車場の心配までしなきゃならないのに腹がたってきた
てかこの場合、駐車場の料金とかも頭割りで負担すべきなの？
それすら腹がたつんだけど
それなら電車代払って移動した方がマシ

>>701
簡潔に頼むわｗ
俺も車で会場入りしたりするけど、自分から「送迎するよ」と言った時はガス代含めて一切請求しない。
向こうが「送迎たのむ」と言ってきた場合はこの限りじゃないけど。

>>702
愚痴混じりwになったから長くなってすいません
でも参考になりました
ありがとうございます

>>698-699
世の中には「どういったらいいか分からないから
もう行動の自由とかそういのはどうでもいいからで
ともかく運んでくれればいい！」って人間は結構いると思うよ
このスレに常駐している人間には信じがたいかもしれないけど

バスは、飛行機のように靴を脱いで上がるとかあるからなぁ
いつも穴あき靴下だから
　運転手に、穴あき靴下ですねえ水虫注意してください
とか余計な一言を言われるからJRなんだよ・・・

東京駅に来たことがない、乗り換えがわからないなどなら
バスツアーは、安く確実に運んでくれるので便利です。
ましてや、女ひとりの参加というのでツアーバスのほうが適しているんじゃないですかね
自分は息苦しさとかもあるので、今回も500キロ越えでJR移動しますけどね
ムーンライト　ながら　えちご　も運行しますし
寝過ごしや遅延などというハプニングも旅の１つと感じるほどですから

自分、男なんで
ツアーバスの中で背中か腰にタオルを置き、膝掛けがわりにタオルをおき、乾燥対策にマスクをつけ
メガネをかけてたら空ケースにおさめて、肌の乾燥対策や暗くすることでよく眠れるようにバスタオルをかぶった
>>682さんをクンカクンカさせてもらいますね

>>705
三行

>>706
治らない
水虫には
ブテナロック

横綱白鵬も水虫に悩まされているらしいから気にせず医者に逝きなはれ

不治の病と言われる水虫だが
足を切り下ろせば水虫は解消する。
諦めるのはまだ早い。

水虫は皮膚の奥に潜んでいるから
症状が治まった後も1ヶ月は薬を塗り続けなければいけない

って、カラサワてんてーが言ってました

MLながら・MLえちご・急行能登の運行、正式発表
（遅情報だけど、このスレではまだsourceが貼られていないようなので、一応）
コミケ設営前日〜最終日翌日(終戦記念日)までカバーされるので、
コミケ本番以外にもいろいろと楽しみたい人もokだね
ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20110609.pdf

ながら運行ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110609.pdf

>>712
>>711

夏の特別ダイヤについて（ＪＲ東日本）
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110605.pdf

土休日は平常ダイヤで運転予定。

>>711
コミケ4日目のために1日延泊する人は居ても、終戦記念日のために1日延泊するのはネトウヨだけだと思いますｗ
俺のじいちゃんも靖国に奉納されてるから参拝行為自体はどんどんやればいいと思うが、他人も
終戦記念日まで東京に居残って参拝するという思い込みは誤ってるということに早く気づけ。

今年もムーンライトは走るのか、安心した

7/10は東日本パスを使って青森のおでかけライブに遠征してみる

厨イベか

>>717
そして、青森滞在中に大きな余震で新幹線が止まり、運転再開は翌日
コミケ1日目は不参加決定だな

おとなしく設営に出てろ

>>719
コミケの設営って、１ヶ月前から始めるのか
大変なんだな

コミケの日が大人の休日倶楽部パスの日ならなぁ…
4日間で新幹線も在来線特急も乗り放題なんだが。

ツアーバスは普通ならコミケ期間中は世間で言う盆休みと被るため、正規高速バスよりも
高いボッタクリ価格にするところが普通なのだが、楽天とかのメジャーサイトではなく
自社独自系の予約サイトのツアーをあたると8/11出発で金沢→東京4000円(13日なら300
0円)とか
岡山→東京4700円なんてのを今でも押さえることが可能。
こういうサイトの場合バスタイプがちゃんと指定できるので足元の広い10列車とかを
指定して予約できる。上の二つもどちらも10列車。
楽天から取ろうとするとこれらよりも高いのに11列車に乗せられる。
容易に変更ができてキャンセル料も格安な正規バスと今から席を押さえられる代わりに
変更やキャンセルをしようとすると地獄を見るツアーバス、どっちも長所も短所あるから
それを把握した上で情強なら使い分ければいいんだよ。
せっかくお前の目の前には魔法の箱が鎮座しているんだからこの魔法の箱をもっと
活用して安くて快適な手段を見つけてくださいな。
ツアーバスや高速バスの安い運賃や特定座席の指定の方法なんかを覚えたら
大して安くも無いのに運動会や修行ゾーンがあるムーンライトながら号なんかもう使う気は起きないよ。
今やながらのアドバンテージはバスより早朝に着けるというだけ。
これもサークル者には無意味だしJR自身がそのアドバンテージを半分放棄して改悪したんだから笑っちまうよ。

あ。
「夜行バスは渋滞や遅れが...」って突っ込みを入れてくる奴が絶対居るから補足しとく。
今回は1000円高速が終わったから去年のような事態にはならない。
せいぜい東北関連が無料パスをゲットしたエア被災者による渋滞が起きるかも？って程度だろ。
心配なら出発時間の早い便を選んどけ。こういうのは余裕を多めに取ってるから多少の
渋滞なら吸収してくれる。
地震が来たらどうするのか？死なずに済んだだけでも感謝しろ！

>>720
1ヶ月もあれば等身大ガンダムも設営できるなｗ

りんかい沿線で宿とったから今回は周遊きっぷ使ってみようかな

>>722-723
ツアーバスと契約して、魔法少女になってよ
まで読んだ

定期ながらが無くなってからは車で行っていたが、
今年は東名代が今までより大分増えそうだ。

土日は50%オフだけどな、1000円に比べると大幅UPの人は多いだろうな。
まぁほとんどの人は１日目に行くのも深夜割引の50%オフになるんだろうけど。

1000円高速の前からバスはアレだったんだがな
まあバスに決めて満足してるならそれでいいと思うよ

東名が事故で不通で、開通待ちをしていたバスは初日の朝の到着がかなり遅れたというのは1回だけだったかな。
その時は中央高速経由を選んで正解だったみたいだけど。ただ、事故で不通や渋滞の発生率は中央の方が高いと思う。
鉄道でも大雨でムーンライトながらが大きく遅れたというときもあったな。サークル入場には間に合ったと記憶しているが…

鉄道は事故とかで前がつかえても、迂回できないのが欠点だな。
自家用車も、たとえば東名だと岡崎を過ぎたら東名の終点の用賀までは迂回の道は無いに等しいし。
いや本当は一般道はあるんだけど、たとえば富士山麓回りとか丹沢超えとか、時間的には何時間ロスするかわからない。

前日のうちに東京に着いて泊まるのが一番安全だけどな

高槻かどっかで人身事故があったせいで新快速が遅れて
米原以西からの18キッパー涙目ってのもあったな　＞MLながら

接続なんか取ってられなくてガラガラで出て行ったそうな

一度新快速の遅延で米原でながらに接続する列車に間に合わないって
ことがあったけど、そのときは名古屋でながらが待ってたことがあるけど
そういうのってどういう基準で判断するんだろう？

>>732
2003年のことだな。
それでもながらは大垣で1時間待っていたそうな。品川到着は30分遅れ。
当時走っていたコミケットトレインは、大阪を30分遅れで出発し、品川には定時到着。

ギリギリで行動するから・・・・
早めに大垣へ着くようにスケジュール組んでおけば
近鉄に迂回したり出来たんじゃ

近鉄に迂回ねぇ…
特急でも名古屋まで2-3時間（しかも席がなければ乗れない）
快急/急行あたりを乗り継いでも4,5時間はかかるのを
有用な迂回手段として出されてもね

近鉄に回るくらいなら新幹線捕まえるでしょ
米原までなら軍資金の一部崩せば済むレベルの話。

毎度ながら、只今JR西の事前予約に並び中。
朝９時から受付だから、今から走れば間に合うぞ(笑)

水虫は皮膚科に行って飲み薬もらえ
あとかゆみ止めをもらうだけでかなり違う
皮膚をかかない=それ以上荒れさせない効果はかなり高い

>>705
まあバスでもそうは犯罪に遭う事はないと思うけど
一人初参加って人に勧めたくはないな…
もちろんそれで楽しめる人はいると思う
バスは渋滞遅延も事故遅延も起き易いし
この時期車内が糞暑かったり寒かったりの可能性もある

ここに書いてる時点で何かトラブったら対処できないっぽいんだよね
そういう人は乗り物乗る時間が短い方がいいと思う

>>737
俺は明日最寄りの駅で事前予約してくるつもり
毎回一発でツモってくれる駅員のおねーさんに感謝
今回も頼むぜ

けど今回は予算の都合でフル参戦かパートタイム参戦か分かんないんで
隣の駅と掛け持ちしなきや

毎回思うけど取れなくても恨むなよ

JR東は節電で間引き運転なんだよなぁ、初日は。お盆でも平日は変わらないとか。
まぁ、早朝なら本数は減らさないとは思うけど。
雌車も平日だからあるので、それより前の時間の電車だな。
そうすると、サークル参加でも8時前に着いてしまうけどな。

>>741
いつも近くないホテルに泊まってるから出発時にNavitimeで検索かけてから行くけど、
間引き運転対応してなかったら乗り継ぎでサークル者死亡がありうるかもね…
かなり余裕持って出た方がいいってことか

別に間引きと言ったって、都内ならせいぜい５分間隔が１０分間隔になるくらいだ

大井町線が怖いんだよな・・・
仕方ない渋谷から回るか

朝8時前には間引きはしないと思うが。
それよりも、運転時刻変更で接続が悪くなり、乗り換えの待ち時間が増える方が怖い。

むしろ、帰りのラッシュ時に間引きされないか心配でならねえ

1日目は金曜日だからな。
束は減便はおおむね15時までと書いているが。
折り返しの運用の都合とかで、もっと後の時間でも減便されるかも。

りんかい線やJRはまだ間引き率はマシだろう。
俺の最寄の某大手私鉄路線最近ダイヤ改正したんだけど通勤時間帯以外運行本数が20％減ったぜ。
りんかい線の場合は直通電車が減便になる位じゃないの？

小田急多摩線なんか、唐木田発の千代田線直通が震災前は30分間隔が、
平日は朝9時前の後は15時過ぎまでずっと運休。
しかも新宿ゆき各停(&各停相当)さえも30分に1本だったのが、8時前の次は10時過ぎに1本、その次は15時過ぎまで無し…

だから直通間引いてるだけだろ
乗り換えれば良いだけじゃん

みんな運行状況でやり繰りが大変だなぁ…
ビックサイト徒歩圏内に団地あって、皆住めれば一番いいんだろうけど…

というか、朝に本数間引きってあるのか？
電力供給量ぎりぎりな14時代の帰りの列車とかならまだわかるんだけど。

749の沿線とか過剰なのを調整してるだけ

唐木田駅なんて周囲数キロ何も無い荒野の真ん中にぽつんとある駅じゃねーか

>>752
他人にはワンオブゼムだろうが、オレにはオンリーワンだ。他に選択肢は無い。
座ったまま新宿に着く電車は10時過ぎたらゼロになってしまう。

他の、本厚木発とか藤沢発とかも減便なら公平なんだが。
ちなみに、どちらも始発駅を発車の時点ではガラガラ。唐木田発と同じ。

>>751
りんかい線はいつものコミケ臨時ダイヤで対応すると思うけど
ほかの路線はおそらくお盆だから間引き運転だろうな

>>746
>>747
今回車業界が土日をずらしてるけど、盆近辺はどうなるんだろう
普段大型連休取ってるなら今回もその辺り休みな気がしなくも…
そしてあそこが休むならコミケ期間中は他も休みな気が…
希望的観測過ぎるか

>>749
お前わがまますぎ
多摩線が運休するなら文句も出るだろうけど、小田原線・千代田線直通が無くなるだけで
多摩線内は毎時5本を維持してるじゃん

>>754
あの会場の雑踏を歩き回ろうって奴が
乗り換えひとつでグズグズ言うんじゃない

>>749>>754
つーか、あんな多摩の辺境で、朝ならともかく昼間に間引き運転されてもコミケに行く人間には何の影響も無い。黙れ。
そもそも多摩線なんて出来た当初はコンクリで固めた立派な設備の上を本線で要らなくなった床が木のボロ電車を走らせてたくらい冷遇されてた路線。
黒川とか平成初期まで昼間は無人駅(今の監視カメラ＋遠隔制御の無人駅ではなくただ単に改札開けっ放しのキセルし放題の無人駅)になってて驚いたよ。

今年は直行の高速バス少なくね？
3件しか引っかからないんだが

>>759
五月台なんか、無人駅はともかく改札を出て南口の階段を降りたら、道が無い…
未舗装とかじやなくて、どこにも通じてない、通行不能。
出口が無いのではなくて、出口があって道が無いという駅には驚いた。

結論：多摩の田舎者は黙ってろ

と、島嶼在住者が申しております

今回も空港タクシーで午前1時出・羽田朝5時着の自分は一体・・・

>>761
改札口が東芝の事業所への入口だけで一般人は改札口を出られない、海芝浦駅の立場は？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%8A%9D%E6%B5%A6%E9%A7%85

>>765
工業地帯で人住んでないし、イベント会場もないし。この際どうでもいい。

>>764
長野かな。はるばる乙です。

JRばす実質値上げかよｗｗｗｗオワタ

18キップの期間外でもいいから、大人の休日倶楽部きっぷの適用期間中にしてほしかったなぁ。

今年ムーンライトながらを初めて利用しようと思ってるんだけど
コミケ期間の前後辺りは席すぐ埋まっちゃうかな？

>>769
・・・・・・まあ、がんばれ。

>>769
発売30秒くらいで全部埋まっちゃうよ。
以前は数秒で埋まってたから少しマシになった。

>>771
開始１秒で売り切れる、多客時のトワイライトエクスプレスよりはマシだな

新木場からの始発を狙う場合、有楽町線は京葉線より新木場に着くの遅いけど、
そのせいで新木場発の列車に（人数的に）乗れなくなったりすることってある？

>>773
十分にあり得る。

確か新木場駅の惨状を取材した映像がどっかにあるから
それを見て最終的に気味が判断したまえ

>>773
4年前の夏(C72)の動画があった。(ニコニコなのでコメント非表示設定推奨)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm891916

ちょうど有楽町線の始発が到着した直後の動画になってる。
4年前でこれだから、今年はこれより数段凄い事になるのが予想される。

豊洲始発のゆりかもめも同様。
こちらは、有楽町線の始発が到着するよりも前にゆりかもめの駅に入っていないと、ほぼ確実に乗れない。

大崎始発、激混みなのは始発だけか？

最初3本くらいはキツキツ

そんなことないよ
交通アクセスが良い分遅くまで
女性専用車以外はたいてい混んでる

>>777
体感的にだけどどの時間の電車も池袋・渋谷寄り、進行方向最後尾の車両に乗らなければまだましなレベル。

本当にシビアな奴はタクるしなあ

>>780
　天王洲アイルでは1本目は乗れなかったなぁ。2本目にはギリで乗れた。

10時になると同時に高速バスネットが激重になって、空席照会結果に辿り着いた頃には
青春ドリームなごや、ドリームなごやの早売りが完売してるじゃねーかw
ながらをえきねっと事前購入申込で申し込んであるから、まあいいけど
ここ数回はこの方法で確実にながら取れてるから
青春ドリームなごやの早売り21は2350円と、名古屋からならながらよりもずっと安いけどな

>>783見て慌てて空席照会したら
金沢Expの早割が1席だけ空いてたので押さえといた
13,14は仕事で夕方まで帰れんから無理だろうなぁ…良くて青ドリかぁ

もし帰り押さえられなかったら往復ながらにしよう（取れてたらだけど）
金をかけずに暇潰せるしｗ

りんかい線も今年は昼間に間引きやるらしい。
朝夕は通常通りだけど昼間は最大20分近く穴が空く時間帯があるとの事。

土日は例年通りだって。

地元で20分なんて普通だけど東京で20分て糞長いな…
昼間って帰る人で駅溢れちゃったりしないんだろうか

>>783
青春ドリームなごやの早売21はたったの2席という悪徳商法。

>>785
りんかい線は12日だけは間引きを中止すると思うぞ。
12日に間引きをやったらどういう惨状になるかは会社側が一番わかってる。
それに12日は一般企業の休みも多くなってるから東電の電力需要も11日までよりは落ちる。
ちなみに13日、14日は土日なんで元から間引きは無い。

>>788
「間引き運転」はしない。臨時に変更すると案内とか時刻表とか面倒。勝手に増やすのなら案内はなくてもいいだろうが。
「夏季平日ダイヤ」での通常運転。11日と同じにな。

20分置きの運転でカオス化するりんかい線国際展示場駅
胸熱だな

まあまだ新木場が近いからマシか
運転情報見ておかないと死亡出来るかも
マジで

高速バスかつ、直で行きたいなら多少高くてもこれがいいかも
http://www.kosokubus.com/special/comike/index.html

高速バス組はだいたい高速バスネットか高速バスドットコム使ってる？
http://www.kousokubus.net/PC/index.aspx
http://www.kosokubus.com/

ここ数回　電車止まってなかったっけ？

もし可能なら辰巳まで歩くのも手
東テレまでと距離大して変わらん

>>792

いくら安くても、4列通常シートバスはホビロン

四列でも通路側なら足伸ばせるし
バスでも爆睡できるタイプでよかったわ

ツアーじゃねえか
URLで京急と勘違いしたぞw

朝の良い時間帯にりんかい線は止まってたな
ヲタの重さで動かないって事になってたけどw

始発大井町グモ
国際展示場駅の混雑しすぎで駅進入できず
テレポートで車両故障

>>794
地図見ても、実際行こうと思うと方向わからなくなってしまう

まぁ浜松町行きの臨時バスも忘れないでくれ。

一般参加者は森下駅行きのバスも忘れないでくれ。

>>799
グモって？

ググれカス

りんかい線といえば名物アナウンス
…そうか、彼はもう居ないのだったな…。

14日、東京→名古屋の高速バスで、深夜に名古屋駅に着くもので安いのは無いですかね？
先月から様子を見てるんですが、4500円の一種類しか無くて。

>>803
グモッチュイーーンなんて、２ちゃんの鉄ヲタぐらいしか使わん用語だろ
ttp://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%B0%E3%83%A2%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%BC%E3%83%B3

>>805
深夜に名古屋駅ってことは、昼行（夕方発）の高速バスってことになると思うんだけど、
お盆期間の昼行は正直まったくおすすめできないけどなあ・・・

名古屋着いた後の予定がどうなのか分からんけど、
まず想定した定刻には着かないし、何時間遅延するかさえ想像しづらい

えきねっと事前購入申込で11日発の上りながら確保成功
臨時化されてから知名度が落ちたのか、取りやすくなった気がする

>>807
帰路です、普通に。
ここ数年遅延するようなバスに当たったことは無いです。
それよりも、夜行なら2500円とかもあったのに（売切れ）、夕方行きが一つしかないので。

11日上りながらの結果、来なかった
14日の下りと一纏めにして吉報が来ると信じて待とう…

>>792
上のサイトののイメージ画像。
あたりさわりのないバスや東京の画像が並ぶ中、一番最後にダンボールの山の写真が入ってるのにワロタ。

>>811
それより少し上の、女の子のお尻盗撮画像のほうがヤバいだろw

>>809
深夜ってのが何時かわからんが
普通に東名ハイウェイバス利用じゃだめなんか？

>>813
調べ方が間違ってなければ、東名ハイウェイバスの東京駅→名古屋駅は5100円のようなのであまり意味が無いですね。
深夜というのはですね、名古屋駅の22時や23時辺りの、そこから電車に乗り換えて帰れるような時間のことで
到着時間がそうなっている16時〜17時発くらいの高速バスのプランがいつも何個かあるんですよ。

こちらが調べた範囲は高速バスのポータルサイトを幾つか探った程度なんですが
それでも、他にすぐに返答が来るような見落としは無いみたいですね。

>>814
歩いて帰れ

>>814
JRバスの早売を使って、東京17時頃の便を予約すればいいんじゃね
14日の便は7月13日の10時から発売開始だよ
夜行ほど激戦じゃないはずだし、運がよければ2300円ぐらいで取れるよ

>>814
早売に気づかないってのはどうなの

>>814
何かこいつムカつくな

>>814

１８きっぷ使って、東海道線の鈍行乗り継げばいいじゃん
7時間かからないから、国際展示場駅を16時でも間に合いそう

東京からの帰りのチケット取りでミスると新幹線か

電車取れなかった夜行組はバスで行くのか？
ツアーバスにしようかなと思ってんだけどどれ選べばいいかわからん。

ながら使って金銭的に得するのはせいぜい名古屋近辺住んでるやつまでだよね
それより遠いとバスのほうが楽

コミケ会場から秋葉行くにはみんなどうしてるんだ？バスか？それとも、八丁堀乗り換え？

東京駅八重洲口のバス乗り場でゴロゴロしないでね。

新宿からツアーバスで帰る人は大混雑するから
東京ディズニーランドの団体バス乗り場のがすいているよ。

>>821
夜行が駄目なら昼間移動しようと思ってる
>>823
最終日なら、水上バス/東京駅行き臨時バス→JR

さてと、今年も暑い夏がやってきたね
涼しく会場まで行くにはろまんすかーがいいよ！
今年も前日に余裕のホテルインw9らw9りw
小田原育ちの漏れが行くぞ

>>823
自宅最寄り駅が大井町駅なので、りんかい線経由で
一度自宅に購入物おいてからJR京浜東北線だな。

>>823
東京駅までバス→山手線か京浜東北線

>>823
どれが一番早く、ビッグサイトから脱出できるかによるなあ

ゆりかもめでも混んでない時間なら、新橋まで行ってから京浜東北（or山手）線
りんかい線の方が早く脱出できそうなら、大井町まで行ってから京浜東北線
水上バスのタイミングがちょうど合えば、日の出桟橋→浜松町から京浜（ｒｙ

バスで東京→山の手が一番安上がり、ただしバスの列が長め
バスで浜松→京浜東北は運賃が多少上がるがバス列は短い
りんかい線→京浜東北はベタだが運賃高め

まあ好みの問題だな

>>830
バスの場合は座りは混み混みだけど立ち列はがらがら
大体4〜５本位の差ができる

ウトウトしたい時は列が長くてもバスへ行く
着席希望で途中渋滞したりするといい感じに仮眠できる

まあ何が辛いって、せっかく人の群れであるビッグサイトから逃げられたと思ったのに、
秋葉原も同じか、それ以上の混み具合だったことに気づいたときなんだけどな

りんかい線で大井町のホテルに寄って京浜東北線で秋葉原
いつものコースだ。

去年の冬はアニメイトのアニヲタ特急で有明サンルートホテルから秋葉まで直行。
乗車後に貰えた俺の妹cdをヤフオクで売り飛ばしたらバス代の倍値で売れちゃってワロタ。
ただ、売り飛ばしたあとで俺妹にハマったのでデータ落としてから売れば良かったと後悔している。

>>835
(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰ

バスの立ちで乗って、折り畳み椅子展開すればいいんじゃね？

>>837
お前ゆとりだろ

コミケ帰りの臨時バスに乗った事が無いんだろうな。

てか都バスって折りたたみ椅子あったっけ？

ないない
というか、普通の乗り合いバスには補助席ない

関西から
関東に引っ越したので
コミケに行くのが楽になったけど、
MLながらに乗ってコミケに行けなくなったのが寂しいorz

>>840
現在時点では都内の一般道路を走る路線の都バスで補助椅子付きの車体を使っている物は無い。

13,14日とコミケ参加するのですが、
13日の18:30にちょっと仙台に行かないといけません

やはりはやて往復しかないでしょうか

>>837の言う「折り畳み椅子」って、バスに備え付けの予備椅子じゃなくて、
マジで折り畳み椅子のことを言ってるんじゃ・・・

>>844
がんばれ

>>845
100鈞椅子かよ。ワロタｗ

>>845,847
おぅ、そのつもりで書いたんだが…
なんか観光バスについてる折り畳み椅子だと勘違いされてたみたいだなw
同人イベントじゃないけど、混雑して座れなかった時、特急列車のデッキでやった事あるから

>>842
この幸せ者がw

>>848
コミケの臨時バスは、椅子の数が足りないのではなくて座る広さが無い。

>>848
路線バス車内でやるのは止めろよ

折りたたみ椅子に座って目の前がキモヲタのケツ(しかも「ちげーしwww」状態)だったら、どうするんだ？

亀になってしまったけど
>>788
電力使用制限の対象日は(期間中の)時期に関係なく
単に「平日」とだけ定められているので、減便解除は不可能

それに、削減時間帯でも「最大」20分間隔というだけで概ね5本/hなので何とかなるかと。

コミケ臨時バスでMy折りたたみいす使用とか
非常識にもほどがあるｗｗ

よし､10･14日のサンライズ瀬戸上下両方取れた｡
後は休みの調整だけ…｡

こっちも11、14日のMLながら確保完了
休みも希望出した
あとは給料日を待つだけ

>>854
非常識以前に発想すら起きない
満員とか存在しない地域の人なんだろうなって感じ

>>823
これに乗るでゲソ！
http://www.animate.co.jp/special/aniten_express/2011summer_akihabara.html

>>855
サンライズで行き来できるって、羨ましいもんだ
俺も銀河がまだ走ってりゃなあ・・・

バスの満員とか都内じゃなければ通勤時間帯にバス乗らないと分からないよ

埼京線某駅でたまたま時刻表を見たら、平日昼間のりんかい線直通が毎時3本のうちの1本を
9月アタマまで運休させるって掲示してあった。
これが大崎以北だけの運休なのか、りんかい線区間でも運休するのかはわからん。
ただ、12日の昼過ぎの埼京線直通は2/3に減らされるので文句のある奴はJR東日本に今から苦情入れとけ。

>>858
CDをヤフオクに売り飛ばせばまた運賃が実質無料じゃなイカ！
それと徳島店だけ除外されてるのはネトウヨによる仙谷を選出した徳島県民への嫌がらせ運動に協賛でもしているからでゲソ！

サンライズの帰りの個室は「空気の嫁」とイチャイチャし放題ｗ

>>861
埼京線直通が削減となると、色々イベント発生しそうｗ

どうせ、埼京線直通が減っているのは新木場ゆきは9時過ぎからだから。
ちなみに新宿発の埼京線大崎方面は、終電の1本以外は全て新木場ゆき。
7:10 13 22 28 42 54
7時10分より前に埼京線大崎方面の運転が無いのは従来と同じ。
帰りの国際展示場発の埼京線直通の本数も、16時以降はかわらない。
16:08 (18) 22 27 (34) 40 46 (53) 59 ()は埼京線直通、それ以外は大崎ゆき

でも帰りが混むのって14〜16時代だよね
16時以降は通常通りでも、14〜16時までの掃ける速度が遅くなれば、
ずれこんで17時代までりんかい国展駅の入場制限とかもありえるかもな

私もサンライズ出雲で上京。楽しみ〜。
時間どおりに東京駅に着いてくれればいいのですが…。

別に、りんかい線の本数が大幅に減らされるわけでもないし
考えすぎ

>>814
深夜帯を分かってない人がここに…
深夜に着きたいつったら24時近辺かそれ以降と思うだろう
22時なんてまだただの夜だ

盆で東京→名古屋は一応帰省渋滞の逆ではあるけど
いつもの渋滞箇所で泊まるから届出出ている高速バス（JRバスとか名鉄とか）は
絶対に遅れが出ると断言できる
遅れたらその分飛ばすツアーバスのが遅れ時間は少なくなるが
渋滞で飛ばせない状況が続いたらどっちにしろ遅れる
探せばツアーバスで5100円切る奴で定刻21時前後到着という
遅れも考えたらお前の求めるそのもののバスがあるよ
せいぜい頑張って検索かけろ
乗り継ぎできない程遅れてスレ住人のせいにされるのも嫌だから
その辺りは自分で見つけろなー

タクシーの深夜料金というのがあってだな

テレビの深夜帯は23時からだ

まあなんだ、聴きたい事があるなら聞き手が誤解しないように
出来る限りの詳細説明するのがいいってこと

11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/16(土) 18:34:57.78 ID:sMVOzSQiO
カタログにりんかい線情報載ってるね
初日（金曜日）は早朝増発は行われるけど、午後の電力使用ピーク時（１２から１５時）は本数減るとのこと
・ピーク後の帰宅
・東京テレポート駅からの乗車
・新木場経由での帰宅
・都バスやタクシー、水上バスでの帰宅
が推奨されてる

土、日は土休日ダイヤプラス臨時便運行予定

また、ゆりかもめも金曜日の電力使用ピーク時には１５％運行を減らす予定

>>870
カタログに載るってことは結構な事態なんだな…
駅に人間を入れなければレミングは起きないだろうけど
駅外に大行列作っちゃうのか…

>>870
水上バスは降りてからJRの駅までが死ぬほど遠い
キャスター付きバッグとか、ハンドバッグ1つだけなら良いけど、
トートバッグ両手に戦利品満載だと腕がおかしくなる

当地の人間でもないくせに話に首突っ込むのが悪いんじゃね
高速バスの到着が終電より前に設定されてるのは常識だし、当たり前だし、例外も無い

みんな問題にしてるのは遅延の方だと思うんだけど…
元の質問者が何を思ってこんな上から目線の質問してんのかが理解できなかった

>>872
会場脱出と船の上の開けた場所で風を浴びながら帰る時間が終わったら
また苦行の始まりｗ
だがしかしあまりに間引きの影響が大きいなら下手に待ってるよりそっちのが楽とか
可能性はなくもないか

>>872
フェリー降りて、すぐ近くのゆりかもめに乗りたくなるなｗ
時間帯によっては別の桟橋に乗り継ぎできたと思ったけど、コミケ終了時はもう無いんだっけ？

コミケ行き易いからと大井町に宿取ったらアフターで六本木に用が出来てしまった
行きにくいわあ

水上バスは日の出で降りずに浅草まで行った方がいろいろ便利。

>>877
大江戸線大門とJR東日本浜松町駅は隣接してる、とマジレス
しかも東京ビッグサイトから浜松町駅までバス出てる

>>870
わかってはいたことだが、
こういう情報を見ずに現地入りしようとする人多いんだろうな。
都心の人間なら昼間の電車が減便されてるのはわかってるから、
地方から来る人は要注意しないと。

>>870
新木場&豊洲迂回の有楽町線だな。迂回推奨は。

あとは昨今は浜松町行きの臨時バスもすいているので
そちらもお勧めする。６台位だけどそんなに混んでいない。
浜松町行きの臨時バスの列も途切れがちだし。

ツアーバスで帰る奴は新宿や東京駅の乗り場より
東京ディズニーリゾートの乗り場に向かえ。

千葉県民だが、京葉始発で新木場に行けばりんかい始発にはのれるのか？

そんな時こそ検索検索

いや・・・新木場に最初につけるのはわかるんだが・・・
ホームすでに満員とかないよな？

当たり前だけど徒歩で新木場のやつもいるがそんなにはいないはず
ただ千葉方面からの始発の前に別の方面からの始発が来てたら混むだろうな

>>886
質問ばかりでスマソ。今年初めて始発で行こうか思ってるんでな。
やっぱJRからりんかいまで競歩で行くしかないのか・・・

自分が乗る電車の前に先に別の電車が新木場につかないのなら別に競歩する必要はないかな

>>888
わざわざ親切にありがとうな・・・
ついでに８８８ゲットおめ

りんかい線新木場始発が5:40
その10分前に有楽町線の始発が新木場に着く

この前までに新木場に到着してれば乗れない事は無い

まぁ副都心線が東横線と繋がっていたなら
有楽町線廻りで行ってもよかったなかと思うけど
今は大井町経由以外考えられないしテレポまで歩きたくない

・・・さて、今回は撤収も参加するか。

惚れた
といっても撤収日の時は間引き運転関係なくね？

>>892
東急は土休日ダイヤと称して間引きやってるんだよね。
だから土休日と見た瞬間に間引きかと思ったんだが・・・。

東北からのコミケットトレイン出来ないかな
盛岡発大崎行 車両も４８５使えばいいし楽でしょ

高速バス使えよ

夜行バスっていつ頃までなら予約とれるんだろう
ちょっと迷ってるんだがそろそろ取らないとやばいかな

高速バスネットで検索かけてみー
ほとんど埋まってるからｗ

>>897
冬の話だろ
予約開始日には埋まるんだから、今から夏の予約なんて考えてるはずがない…

そうだね、898で答え出てんじゃねえかよｗ

>>894
東北発なら５８３使えばいいじゃない
京葉線まわり新木場行きで

高速バスネット埋まってるなら
高速バスドットコム使えばいい話

立川とか千葉とか横浜とかさいたまの発着便は空いてないのか。

５８３が埼京線経由で国展駅停まるの夢見た（笑）

それだ！

浦安ゆきなら583が何度も走っているんだから、新木場ゆきは走れるだろうな。
問題はりんかい線に乗り入れての旅客輸送ができるか、だな。ATSとか列車無線とか。
5時前到着にすればスジ的には空いているはずなんだけど。

西から来る人は一気に東京まで行かずに
小田原で降りて【小田急】がいいよ！
ロマンスカーには一度は乗っておきたいもんさ

鈍行も抜けないしパーラーも無くなった
そんな没落列車に興味はない

小田急沿線の人でさえも、新宿行きに乗らないで小田原まで行ってJRで東京行きや湘南新宿ラインに乗る人は多いからな。
その方が速いし。
足柄とか開成の人なら当然にしても、秦野や渋沢の人も小田原からJRなんだもんなぁ。
コミケで大崎からりんかい線乗り換えの方が新宿から埼京線新木場ゆきに乗るより便利だし。本数が多いし、半分以上が大崎始発だし。

台風で東名が通行止めだな。
コミケの日もこんな天気だと、東名高速をバスで来る人は大変だな。
飛行機も欠航とかもあるし。鉄道も安心できないし。
以前、ムーンライトながらが大幅に遅れたのは、台風じゃないただの大雨だったっけ?

>>908
秦野市民だけど、さすがにそれは無いｗ
小田原までの回り道で、新宿までの急行より早くならんぞ
東京までなら少しだけ早くなるけど、運賃2.5倍
朝のラッシュ時以外は秦野でも余裕で座れるし

リニアでコミケって実現するかなあ？

>>909
大雨ですた

水上ルートで来る奴って当日いるの？
なんか、想像できん。

>>913
到着は開場後になる。メイン日以外、フリーになっての入場狙い用。

学生の頃、前日の朝に大阪から高速バスの
青春昼特急、帰りもコミケ翌日の青春昼特急を利用したけど
流石にもう同じ手は使いたくないわ

つか、今年のお盆期間の青春昼特急は
座席表がえげつない事になってる

上京しようよ！

関東に引っ越して
MLながらに乗ってコミケに行けなくなったのが寂しいw

>>917
こみっくトレジャーへながらで行くか？ｗ

４列シートの高速バスが満席って想像したくないなー
時々東名ハイウェイバス乗るけど、たいてい並んだ２席に１人座れる程度しか乗ってない

個人的感想で悪いが高速バスの場合
3列シートの客より4列シートの客の方が
非常識な奴の割合が多かった気がする

お前ら働いているんだろ。
素直に青春18きっぷでホテル宿泊でいいんじゃないか?

節電の影響で、1日目りんかい線の12時台は上下各４本しか走らないそうだ。
フリー入場狙いで昼到着を計画してる人は注意。

>>915
＞お盆期間の青春昼特急
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/plan/doubledecker_52_h.html
罰ゲームかよ

>>922
12時だけでなく、ピーク時はってことだから
15時くらいまで本数少ないんだよ。
だから、帰るときもなるべく新木場方面から帰るか、
他の交通機関を使えという話がでてる。

>>921
前日ギリまで仕事、出発時刻的に夜間高速バス以外は選択肢が無い人は多いよ。
つか、前日動ける社会人は新幹線やら飛行機やら車やら、
あらゆる手段を駆使して来てるし。
（飛行機だとソウル経由が安くてダイヤも好都合、なんてのあったなｗ）

18キップは時間と引き換えに金を節約。飛行機や新幹線は金と引き換えに時間を節約。
働いている社会人なら、1万円程度で一日を帰るとしたら安い物だと思う人は多いぞ。

×　一日を帰るとしたら
○　一日を買えるとしたら

名古屋からコミケ専用バス乗ろうと見てたら、二つしかないのな
バスサガスのやつとウィラートラベルのやつ

バスサガスのやつは最初3500円だったけど、今は4300円に値上げしてた
満席になって何台か追加されたんだろうな
仙台はまだ値上げしてないから、単純に名古屋から乗る奴多いのか

いつぞやのウィラートラベルのコミケ専用バス乗った時は紙袋が付いてたけど、あれ最初いらないと思ってたら以外と大活躍してくれたｗ
今回は付かないみたいだし、もっと安いところか、なんか得点があるところない？

ウィラーなら会社自体はツアーバスの大手だから、事務的には安心だろうな。
乗務員なんか事故らない限り誰でも関係ないし、回りにどんな迷惑なヤツが乗るかはバス会社の責任じゃないし。

まぁ、料金の高いバスほど客の年齢層が上がるという傾向はあるけどな。金で快適を買うという。

>>923
エコ仕様への改造が間に合わないわけじゃあるまい

>>923
これで4200円ならたのしい静岡の旅のほう選ぶわ

大阪東京間が高速深夜バスが前日朝到着だと3500円
青春１８きっぷ一回分中古で買うと3000円
それならバスを取るわ

金曜日のりんかい線の12-15時台は新木場方面を使えって言ってるけど
どのみち改札制限されるだろうから、乗るまでの時間は変わらない気がする

△では、「ダイヤが間引きされる平日の1日目は、5時までやってる企業ブースで時間をつぶすなどして、
なるべく時間をズラして帰ってくれ」って、代表たちが言ってたね

>>932
臨時化してから客層も落ち着いたし、自分はその条件でも18きっぷ（ながら）だな
腐っても特急用車両、しかも国鉄型で出入台付きだから揺れも許容範囲内だし。

>>933
同意。
国際展示場駅は、ホームに入っていれば最初に来た大崎ゆきに全員乗れる。
ホームに入るまでに時間がかかる。

つかいくら平日だからと言って、12日は専用ダイヤとか組めなかったんだろうか
１日目とはいえ、コミケの膨大な人を捌くんだからさ

>>935
ただ最近のバスはコンセントがついてるのもあるから人によってはバス一択かもね。
ながらだと確実に電源難民になるから。

>>937
コミケよりは平日ピーク時の節電優先なんだろ。

>>937
そもそも１２日って一般企業はけっこう夏休みにしちまってる期間なんだから、通常の平日ほど電力事情も逼迫しないと思うんだが。
りんかい単独なら土休日ダイヤにしちまう所なんだろうが、JRが絡んでるからなぁ。
ちなみに１２日の昼間に人が溢れて事故った場合マスゴミが叩くのは誰?
�@混むってわかってるのに減便をしたtwr
�ATWRは「減便したら捌けないッス」って言ってたのに協力を拒否したJR
�B電力事情が逼迫してるのに無駄に電気を食うイベントを強行した（と決めつけられた）コミケ準備会
�C事故と関係の無いロリペド同人誌の中身をモザイクかけて写して「こういうイベントに行く我欲だけで行動する客が悪い。天罰だ！」となぜかチンコで障子を突き破る知事と腰巾着の副知事がしたり顔で事故に巻き込まれた客に責任をなすりつける。

>>934
それに従って、みんな17時まで会場で待機していて、
17時過ぎに大混乱を希望

準備会としては、カタログでもりんかい線は使わないように告知してるからなあ。
当日、りんかい線も入場規制ぐらいするだろ。
かもめだってここ何回かは午後から入場規制してるんだから。

>>940
コミケ参加者

「ここに十万人の宮崎●がいます！」の恨みは忘れん。

>>858
アニメイトに行ってチケットを買ってきたでゲソ。
公式サイトで集合場所が「コミケ会場から１５分かかります」としか書いてない点が不安だったのだが、チケットを買ってみると




集合場所＝東雲駐車場






Orz.....



これならテニスの森まで歩いて一般都営バスに乗って江東区民に嫌がらせをするのと手間は変わらないじゃなイカ！
都営臨時バスの混みかた次第ではバスを放棄してCDだけ回収するのも検討中でゲソ。
東館の東端から会場外に脱出出来るのならまだマシなんだけど、今は出来なくなったんですよね？

>>944
集合場所が酷すぎる
アニメイト、鬼畜よのう

>>944
昨冬のサンルート前というネ申乗り場はなんだったのか？
バス待ち客がホテルのロビーを占拠して迷惑かけたって言い出す奴が居そうだが、昨冬の現場はアニメイトバスの客以前に
宿泊客がほぼ全員コミケ客でチェックイン待ちの人たちの列+戦利品で既にカオスだったからアニメイト客だけが迷惑って訳じゃぁなかった。
ただ、やっぱ人大杉ってことで今回は断られたと予想。

冬は東4か東6のトラックヤード側から出られた気がした…

>>946
>バス待ち客がホテルのロビーを占拠して迷惑かけた

この時点でアウト。メイト客だけがって問題じゃねえだろうが。
だからツアバスの客層って嫌いなんだよ。

>>946
宿泊客がロビーにいるのは普通のことだろうが。
バス待ちだけの連中はホテルにとっては邪魔なんだよ。

>>944
>集合場所＝東雲駐車場

臨時の奴？

朝５時に会場付きたいなら
前日の昼までには東京に着いておきたい
そしてホテルでゆっくりする

>>947ｰ948
はいはい。
現場を見てない連中がさっそく伝聞だけで自分に都合のいい解釈をして人を叩くゴールデンパターンですね。
去年の冬の時はアニメイト客は殆どが外で待ってたよ。
アニメイト側では中で待っててもいいですよとは言ってたんだが、宿泊客だjけでカオスだったからみんなすぐ出てきた。
どうもホテルにはショバ代相当の何かを渡していたみたいなんだが、それでも迷惑かかるからやめようってことになったんだと思う。

あと、なんでツアバスの客層なんて話が出てくるの？お前はバス板の路線高速バス原理主義者かよw

またおかしい人が出てきた
もっと普通に言えばいいのに

なんで>>947が怒られてるのか理解できない…

>ホテルにはショバ代相当の何かを渡していたみたい

これは伝聞じゃねえのかよ低能ｗｗｗ

>>955
去年はアニメイトの扱うバスツアー＆宿泊・宿泊のみのプランもあったから
サンルートとは何らかの取り決めがあったんだと思うよ。

それと、メイトツアーバスのバス待ち客は結構ロビー使ってた。
俺がホテル戻ったらちょうどバス着いて
スタッフが案内したらみんな荷物もってロビーから去って行ったし。

>サンルートとは何らかの取り決めがあったんだと思う

また伝聞かよｗｗｗ

>>955
どっかのツアーバスみたいに人の家のビルの前を勝手に集合場所にしてたら「ロビーの中で待ってていいですよ」なんて言わねーだろ。
ロビーの使用許可まで出しているのにホテル側に何も見返りを渡してないとは思えないだろ。
ショバ代相当というのが何なのか。現金なのかもしれないし、素麺詰め合わせでも手土産に持ってっただけかも知れないし、アニメイトでサンルート泊のコミケ宿泊パックの斡旋をしたバーターなのかもしれないがそこまでは俺にもわからん。
あと、さっきのは>>947ではなく>>948ｰ949でしたのでお詫びします。

>>958
結局ソース無しでお前の想像だけじゃねえかよ
逆に、ショバ代相当の物渡してたとしたらなんで乗り場が変わったんだろうな？
お前がそのホテルの一般宿泊者だったとして、ロビーをそんな風に使われたらどう思うか考えてみろっての。

>>959
ホテル宿泊者だったけど、あの時間帯にロビーのソファーでくつろぎたい理由が解らん…
何でお前はさっきからそんなに必死なの？

大人しくバス待ちしてるメイトツアー客より、深夜〜8:30までに来る奴らのほうがよっぽど迷惑
臭い上に、ソファーだけじゃなく宿泊フロアーに入り込んで廊下に座り込みだもの。

>>960
それはお前の主観ね
バス待ちも深夜に来る奴もどっちも迷惑。責任転嫁すんなよ。

なんでこのスレってすぐ罵り合いになるの
自分と違う考え方がそんなに認められないの

>>962
喧嘩腰でしか他人と対話する術を持たないかわいそうな人なんだろ
そういう奴ってどこにでもいるよな

ID出ないけど、やたらとつっかかってるのは一人でしょ？
きっと今日は何か嫌な事があったんだよ

自分の気に入らないことはすぐつっかかる
何年も前からここにはそういうのが少なくとも1人は住み着いてるんだよな
ネットの向こう側にいるのは他の人間だということも理解できない奴が

昔は言ってる事すべて小田原がどうこうだったんで判り易かったんだがなｗ

>>944
一瞬、東駐車場かと思った
なんでそんなところまでバスが乗り込めるのかと

東雲かよ・・・

東雲臨時駐車場は、コミケ後の疲れた身体で西ホールから歩くと、
イスカンダルより遠く感じるな…
ttp://www.bigsight.jp/general/access/parking/parking.html

帰りのりんかい線は東雲まで歩けば良いんじゃないか？