1 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:
・ヤングジャンプ連載中「カウンタック」のスレだ!!
// / ,... -―――――ヤ, //7::/ __ (
http://yj.shueisha.co.jp/manga/countach/)
//,,..-''" ヤ,/_;;:::/ヽ、\皿#,,\ 実際の公道では交通法規を守って
,,.. - ''"゙゙;>ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ, ̄ィ7 /〉 ''´ ̄`i 安全運転を心がけてください。
,,. '" ,,. '" / / ヽェソ 乃▲ /,r'⌒!' 過去スレ等は
>>2へ
∠二フ/___,___/∠二フ/ r'⌒ヽヽ_/´ // ∩ i
〔`゙`ー―――――――――'''''"゙´ ノ/ ∩ |  ̄__!/ノ ∪ノ ・単行本は、1-20巻まで発売中。
〉同〉―― [二二] ―――j同>=:;つ_ノ ∪ノ/ ̄ `ー―''´ ・
>>980超えたら、300km/hの早さで次スレ建てる。
 ̄ ̄ー― ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー―''´
【前スレ】
【梅澤春人】 カウンタック ★20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1275810311/
人生初の2ゲト
>1乙
前スレを消費し切る前に落ちなきゃいいけどなw
4 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/22(金) 21:09:43 ID:7VumO8En0
4ですたい! 私はまだまだ生きるぜ!
そろそろやめようや!
シンちゃんやアーオや911以外はポルシェじゃないとかの強敵たちが
レースの噂を聞き付けて沿線で応援とかやってほしい
7 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/26(火) 00:44:07 ID:HksxdySB0
月刊モデルグラフィックスでカウンタックの模型特集だった。
池沢さとしの漫画はとりあげられていたけど、梅さんスルー。
やっぱり、スーパーカーブーム立役者には話行くか。
サーキットの狼時代だとプラモ月産200万個とか書いてた。それと比較すりゃあ
カウンタックを知らず知らずディスってる梅さん版は・・・
9 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/27(水) 23:01:20 ID:N9vLy7h70
10 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/28(木) 03:38:19 ID:VOYKF/7E0
車の知識無い、デザインのセンス無い、漫画家としての才能無い
もう浦島のジジィが爆死ってオチでいいよ
浦島爺爆死フラグ、立ってるだろ。
流石にモニター映らんネタのまま一週まるまる引っ張るとは思わなかった。
ニュー速のヤンジャンスレでカウンタックが老害作家あ扱いされてワロタ
日本語でおk
85 名前: コンプちゃん(catv?)[] 投稿日:2010/10/28(木) 19:11:01.00 ID:FPYuuKRp0
サラ金、カウンタック、キャプ翼、ローゼン、べしゃり暮らし
↑こいつら老害を切ってカイチュー!を本誌に復帰させれば個人的に完璧だわ
115 名前: モバにゃぁ?(福岡県)[] 投稿日:2010/10/28(木) 19:44:48.70 ID:NPMj16XW0
カウンタックはどういう方向に進みたいんだか・・・
163 名前: ニックン(東海)[] 投稿日:2010/10/28(木) 21:10:22.92 ID:Fk7aRPcnO
最近カウンタックにカウンタックが出てこない件
245 名前: ハッケンくん(長屋)[] 投稿日:2010/10/28(木) 22:13:48.20 ID:7oJAzSjo0 [3/3]
カウンタックの六角形の夢の車すげえダサかったけど作者何考えてんの
それともスーパーカー世代にはうけてるのか?
248 名前: エビオ(関西地方)[] 投稿日:2010/10/28(木) 22:15:42.52 ID:vqVdMo3o0 [5/9]
カウンタックの酷さったら無いよな
あの作者は、もう他の仕事探した方がいい
ヤンジャンが今熱い ホーリーランドの人のやつが面白そう
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288252864/
16 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/30(土) 02:34:41 ID:3UWIEkol0
メビウスで思い出されるモノ。
ウルトラマン
ガンダム逆襲のシャア
メビウスといえばサイコメトラーだろ!
18 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/01(月) 01:00:29 ID:kcKVcyfJ0
次世代通信システムとか書いてればかっこいいと思ってる作者の低脳ぶり
瞬はまだimac使ってるのだろうか
早乙女ちゃんって今の時代にドコモのN900isなのか・・・
舜に至ってはジェイフォンだし・・・
クンタッシ手に入れてから、作中でまだ2年程度じゃね?
それでもアレだがw
とりあえず免停の回で3ヶ月間過ぎてるのは確かだな
300q/hチャレンジの時にも3カ月以上経過してたよね
でも作中で車検を受けたのが1回だけだから2〜3年くらいしか経過してないはず
24 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/02(火) 18:54:39 ID:dpzTpS2j0
2〜3年たったなら、早乙女ちゃんも、おばさんになったってことだな。
早乙女ちゃんは飛び級してたことにして年齢下げるんじゃね?
こち亀みたいに主人公とそれに近いキャラは年取らないけど
タバコ屋の洋子ちゃんや部長の娘といったとこは年取っていくような設定なんだよ
27 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/03(水) 01:58:27 ID:SzqCAQpj0
今週のこち亀で両さんが開発したエンジン技術ならメビウスに匹敵する。
28 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/03(水) 09:07:48 ID:8mZI9GFUO
ドカ女キター
速度を上げるためにダウンフォースを増やすってのが腑に落ちないんだが。
最高速を上げるにはダウンフォースは邪魔になるし、
それでも直進を安定させるためにダウンフォースが必要だってことなら、エンジンのパワーの問題になるはずなのに、もうむちゃくちゃだね。
31 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/04(木) 19:07:10 ID:45YPGLoK0
>>30 今週号の話だとしたら逆だろ。
テスト走行時には、速度を350キロに抑えるために必要以上にダウンフォースを増やしていたんだろ。
今のレースでは、最適なダウンフォース量に抑えるから、400キロぐらい出ます。
と言うことだ。
32 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/04(木) 19:56:02 ID:553eO9/JO
メビウスなんてアホなクルマ出てきてから読んでない。どーせ出すならサイバーフォーミュラ出せや。
33 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/04(木) 20:28:51 ID:39ulHvuKO
ならサイバーなんちゃらスレ池
作者オナニーカー編はやく終わってくれないかなあ
車漫画で車がかっこ悪いってどうなのよ。
童夢ゼロみたいな感じにしたかったのかな?
速度を50キロも押さえるダウンフォースってなんだよ。
テスト走行のときどんなハンドリングだったんだ。
それでよくテストできたな。っていうか何から何まで変えなきゃいかんだろ。
37 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/05(金) 00:39:27 ID:9c59v4r00
漫画にツッコミカコワルイ
38 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/05(金) 08:17:30 ID:tsdTCjuYO
キリンが300kmがどーたら言ってたのが懐かしい
素人がオナニーでデザインしたのが、プロフェッショナルが寄り集まって作り上げた正規品より速い
カウンタックに対する愛情もないのか、作者は
昔アメリカにボズリーって言う小さいメーカーがあって、活動期間はは極僅かだったけど、
他業種からの参戦で車知識が殆ど無い割に作る車のクオリティ高すぎで、ポっと出のくせに
レースでは常勝、とか言うのがあった。デザインも凄い綺麗な車。
でもこれは実話だから凄みがあるんであって、漫画だとギャグにしかならんよな。
デザインもチンポの方は肯定意見ほぼゼロだし。
チ○コで思い出したけど今週の扉絵のポールのかたちが・・・
この漫画に限った話じゃないが車で競争する(レースと言いたくない)作品は
展開が遅かったり休載が多いんだか…
サーキットの狼やメカドックはサクサクと進んで読み易かったよ
あれこそオナニー漫画じゃねーかw
すっかりヤンジャンの老害漫画になっちまったなあ
現実に存在する車に戻って欲しいな、空想話はつまらん。
>>40 ボズリーかっこいいかな?
オールドタイマー誌で読んで、実物の写真もあったけどデザインは微妙だった気がする
47 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/05(金) 19:53:49 ID:tsdTCjuYO
あんま詳しくないんだが、この作者ってスーパーカーマニアなの?
48 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/05(金) 20:33:24 ID:9c59v4r00
子供の頃からの憧れのカウンタック手に入れて、税金対策で漫画にしました。って所じゃないの?経費扱いで。
>>46 あれ、駄目?その頃のアメ車の流れを汲みつつ別な流れを持ってきてて
かなりいいなと俺は思ったんだけど。まあ人それぞれ。
と言うかその雑誌読んでる人が居てちょっと嬉しい。
50 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/06(土) 07:20:05 ID:piBIKLcn0
あのバイクでビデオ撮影している人は、300キロチャレンジの時にビデオ撮影していた人だろ?何者って事にするんだろう?
六角編は青年誌でやる内容じゃないな!
52 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/06(土) 16:13:05 ID:fr17yCyM0
ドカの人、早乙女ちゃん説は無くなったか。じゃあ双子のおねえさん説で。
黒髪長髪なのでジュリ
今回のシリーズ、一番ツマラン
六角車の試乗までは笑いながらもまあ楽しんでたんだが、観戦開始からは何も言えんわ……。
何が楽しくて現地の絵を専用端末で、とか、それがうっかり映らなく、とか
どんだけ意味のない演出してるんだ。
今後盛り上げようと思ったらライダーの首がもげた!とか事故してじじい空へ、って位だな。
57 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/07(日) 14:28:41 ID:8ZK+lpvk0
映像が流出するわけですね。
59 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/07(日) 19:35:24 ID:sJKjVpOh0
映像を見る為に、早乙女ちゃんの家に行って、ムフフ・・・
という展開にはならないのか?
>>59 録画しているとは限らないし、早乙女ちゃんは渡米中だからなぁ…
あのバイク時速何キロで走ってんの?
62 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/08(月) 10:53:47 ID:EY9BEPagO
なぜ1198ではなく999なんだ
アングルが妙に凝ってる・・・そうか録画か。
>>62 バイクの加速力は車の比じゃないよ。
それに400キロ出せる車といっても、その速度に到達するまでは時間がかかる。
その間にバイクはあっという間に車より速い速度に到達してあっという間に車を追い抜く。
むかしベスモかなんかでコルベットZO6とハヤブサが0-400で勝負したけど、当たり前のようにバイク圧勝。
それもドライバーが「前輪浮きそうでちょっと怖かった」という理由でアクセルちょっと戻してた状態で。
66 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/08(月) 20:48:05 ID:JhVQf6QO0
300キロ付近での加速力は、バイクとクルマどっちが速いんだ?
67 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/08(月) 21:54:46 ID:a6tNH3fdO
バイクは石ころ一つ踏んだらアウト
68 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 05:55:05 ID:MTPWshJaO
69 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 06:11:59 ID:MTPWshJaO
70 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 06:13:29 ID:MTPWshJaO
脳内が凄いな。
72 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 08:07:51 ID:MTPWshJaO
気に食わないことは全て脳内ですか?w
73 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 10:53:13 ID:KLxCds4gO
実際200km/h越えた辺りからは車の方が有利だよ
トップスピード対決ならまずバイクじゃかなわない
車がトップスピードを活かす時間はバイクより圧倒的に短い。
本当に直線勝負だけなら最後は車勝つかもしれんけどな、
曲がりくねった道じゃお話にならんよ。
75 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 13:41:16 ID:MTPWshJaO
ヒント>車によるしバイクにもよる
76 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 14:31:47 ID:MTPWshJaO
なんなの?この下らない言い合いはw
もはや「カウンタックよりBBのほうが最高速4km速い(だったっけ?忘れた)」と同レベル
おまえら小学生かよ
事実を述べているだけなのにたった一人の単車乗りが認めず必死にわめいてるだけ
そいつが持ってないくせに自慢してる隼でさえターボ化しても300km/h超えがやっとこさだからな
ソルトレイクでねーちゃんが必死に出した速度はあっぱれだが彼には車より速く見えるらしいw
79 :
らぷたん:2010/11/09(火) 18:20:54 ID:TM+inl9VQ
km/hで争ったり、車やバイクは平和なんですね。
私達は簡単に音速越えちゃうんですよ?直線勝負なら楽勝です。
80 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/09(火) 19:20:38 ID:LwfwUC3ZO
免許もってればわかると思うんだが、200超えた時点で公道じゃ回避不可能なトラブルだらけだし、300巡航なんてガスもたない。
タイヤが即寿命になってもピットもない。サーキットいくならF1最強だろうよ
スーパーカーもSSもコンセプトが公道じゃ破綻してる
動画貼りすぎだろ
今更だが梅さんって北条司のアシ出身の中では画力低い方じゃね
83 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/10(水) 01:29:42 ID:bKd31DUy0
84 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/10(水) 05:54:24 ID:GxRoesNmO
>>74 曲がりくねって勾配の連続する
世界一過酷なニュルブルクリンクの
ラップタイムは2輪より4輪のほうが速いんだが?
上の動画見てもわかる通り、今の世界クラスのスポーツカーの
コーナリング性能は舐めちゃいかんよ
昔のスーパーカーとは比べものにならないくらい速い
高速コーナリング性能は4輪のが上だよ
85 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/10(水) 06:16:31 ID:GxRoesNmO
1億2千万のヴェノムGTのほう隼より遥かに速い
それにバイクが速くて安いと自慢する奴がたまにいるが
車より速いバイクが安く作れるのは当然だ
安全装備も全くなければ、雨風凌ぐ囲いもない剥き出しの軽い車体に
タイヤ2つくってけて加速力をつけてる速い以外に取り得のない乗り物だから
安くできて当たり前
それよりも1200kgで冷暖房、居住性、安全性、クラッシュセイフティーも確保しながら
0-300km加速を13秒で終えるヴェノムGTを作る方が何倍も大変だ
あとは何よりもステイタスの問題
隼なんか自慢しても
一部のバイク好きな少数派の女しかタンデムしない
ほとんどの女は馬鹿にするだけだし寒いし暑いし安全性ゼロだ
しSAで仮眠すらできず、髪の毛がメットで
有りえないくらい滑稽な形に潰れるから女は
特によっぽど好きでもなけりゃ嫌がる
しかし朝の通勤は原付のほうが速い
渋滞など関係ないのだ
87 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/10(水) 08:20:01 ID:UJfp/inbO
どうよ俺のスーパーカー!↓
渋滞ェ あっアドレス野郎ミラー当て逃げしやがったな!
↓
駐車場ネェ・・・
とか当たり前な事言ってバイクのがいいとかアホだろ。維持できる人生がイカスのに
88 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/10(水) 10:53:21 ID:9R/BCM+IO
また変な痛単車厨が粘着してんのなw
好きなものけなされて怒る気持ちも判らんでもないが、何のスレですか、ってのを考えようぜ。
300キロオーバーのバイクを正面からカメラが・・・
レースの優勝車は良く判らない撮影車でした。
カウンタック、まるで出てこないいまのシリーズ早く終わらせろクソ老害
91 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/11(木) 00:26:23 ID:Va5+/d/y0
なんて、ブレーメンなやつらだ。
やっぱり、ジャンプつながりでドクタースランプの第一回ペンギン村グランプリとオチがいっしょなんだな。実況してた作者が実は選手で優勝とか。
92 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/11(木) 03:06:37 ID:IxV5jTZJO
古いと言われるかも知れないが、東本昌平の『キリン』1〜4巻を読んでストリートハードロマンを感じて欲しいもんだ。
やらないか?
早く全員死なないかな。
あのimoc性能いいんだなw
>>95 あれって10年位前に一部で流行った奴だよな?
誰か古いと指摘する奴はいなかったんだろうか。
出てくる小物がいちいち古いなw
98 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/11(木) 21:17:07 ID:wCsqRYXT0
あのバイク乗ってる女が
金持ち浦島の年取って出来た娘とかってパターン?
そもそも999で幾らイジったって350km/hも出るか?
それが激しく疑問なんだが‥‥
梅の中では、馬力と最高速度は比例するんだよ。
102 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/12(金) 23:18:31 ID:q22DONX60
重力×速度×握力×馬力×体重=スピード
速くなる為に排気量を拡大することは女々しい
104 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/13(土) 02:33:48 ID:oT0vpRcy0
やはりターボを組んでだな。
おっと、ドカでターボなんて自殺行為だな。
ホンダもVTぐらい丈夫で頑丈でないと。
実はボディカウルが普通のレーサーなだけで
中身は400キロ出せるとメーカーが発言してるダッジトマホークでした、とか。
形全く違うけどだって梅さん漫画だし。
そうか、アメ車は女々しいのか。はじめて知ったyo
107 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/13(土) 20:52:06 ID:rT/WEY/9O
加速装置使っても逆転負けするのかなあ?
そろそろヴェイロンで400km/h出すやつでねぇかな
8分しか持たないけど
109 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/13(土) 23:12:26 ID:oT0vpRcy0
VマックスとVーRODの良いとこ取りみたいなデザインだな。
350キロからあんな加速してタダで済むわけないだろ
漫画だし。
113 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/14(日) 13:03:58 ID:2blDiLHy0
ストーリー関係なく
スーパーカーとちょいエロを楽しむ漫画だと思ってたけど
ある意味バキ化してきてる
実在するスーパーカーを登場させていたから楽しめたのに。
これじゃあなぁー・・・・・・・・
じいさんはあの加速に心臓が耐えられるのか?
反応速度とかも衰えてるだろうにまともに運転できるわけない。
117 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/15(月) 00:11:16 ID:j+dEa0V90
118 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/15(月) 00:48:40 ID:2cvCxFLw0
このスレ見ててバイクが実際に300`出せるってこと初めて知った
121 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/15(月) 21:42:42 ID:y9OdDVp60
ノーマルでもスズキの隼なら300kmだせるはず
出せるけど、やっぱバイクで300は怖いだろうなぁ
四輪ですら車によっては怖いらしいし
ガヤルドだったかムルシは200で離陸したことなかったっけ?
こいつの手に掛ればアルトワークスでも300キロ出せそう
バイクは50万出せば250くらい出る奴が買えるからね。
オレのもイギリス仕様の逆輸入だけど出る… らしいよw
>>124 あ、ちなみにオレのは最高速度は290キロらしい
最高速度はサーキットにでも持ち込まないと出ないよな。
まあ最高速度を出したはいいが安全に減速できる気がしないがw
一方、陳さんのは…
また2週間休みでまだこのネタ引っ張るか!
終わったな、梅。
131 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/16(火) 21:46:42 ID:32wmEJAd0
まだ始まってもいねえよ
132 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/17(水) 00:35:16 ID:sNToec29O
ネタ切れです。
133 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/17(水) 23:29:37 ID:8Z2aEo850
他の梅さん漫画で
「俺達にはマシリト組が付いているだ!!」ってチンピラの発言に笑った。
浦島死んだwwwwwwwwwwwwwwww
135 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/18(木) 05:30:42 ID:+igxOe660
あそこから、飛行モードに切り替えるんだよな?
「こんな事もあろうかと」ってポチっとするんですね
>>100 実測300メーター330が関の山、リッターSSの限界がそこいら辺。
予想通りカウンタックで出場の流れになったな
相手も「ならばイオタで」と言い出すんだろう
次戦はフルチン カウンタック+瞬の登場ですね?
空舞うなんて、さすが夢の車だぜ・・・
どうせまた心配ありません説明が遅れましたがこのボタンを押してくださいだろうな。
>>141 いや、浦島爺死亡
遺言状にアルティメットレースの勝者に全財産を譲ると書いてる
で、カウンタックで出場した瞬が超絶テク(漫画)で見事(予定通りにw)優勝
一夜にしてセレブの仲間入り
143 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/18(木) 12:18:23 ID:f4LPkgEyO
>128
リミッターがきいとるだけやん
メビウスウイングやメビウスジェットは無理だろうが、メビウス脱出シートくらいは
付いていて欲しいw
145 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/18(木) 13:10:10 ID:ORWEytl2O
「ヘルメットがなければ即死だった」
レッツアンドゴーに「マグナムトルネード」って技があっただろう?
つまりはそういう事だ
カウンタック魔改造しなきゃ幾ら何でも歯が立たないだろ
メビウスのパワートレイン移植するか?
149 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/18(木) 20:50:37 ID:Chw35mB7O
爺 「キッ○、ターボブーストを使え!」
○ット 「マイケ・・もとい、会長 距離が余りありません!」
爺 「いいからやれ!」
今まで「心配させといて結局大丈夫」展開が定番だったから、
「メビウスは安全性の追求も未来先取り」みたいな落ちだと思う。
スーパーカーを題材とした漫画って舜がエアロパーツつけたくらいで
エンジン弄ったりとかマフラー交換したりの改造しないよね
こういう車では逆効果なの?
@マルコ
A建村
B岸谷
C浦島
153 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/19(金) 01:24:09 ID:0DfsTHMV0
画像が見れなくなったのは浦島の陰謀。
実はすべて最初から瞬をモルモットにしていた。
まぁ、あの六角デザインが衝撃を逃がしたとか新素材とかとんでも理論で
浦島爺は助かる。空山くんは命の恩人じゃフラグ。
154 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/19(金) 01:31:02 ID:NgwFxcwtO
きしたにと同じように1回転してだめかと思わせたところでうまいこと着地して助かるパターンだろ
155 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/19(金) 01:37:35 ID:X2ko5e5EO
ジジイ死亡メビウス大破だったら単行本100冊買う。
あんな石踏んだら、リミット解除しなくても吹っ飛んでるんじゃね?w
400キロオーバーでゴールする地点に置石したヤツ誰だよ
あの地点に石だと、300kmでも余裕で事故れるな。
で、アクメさんの登場はまだですか?
メビウスは鋼鉄より固い新素材でできてるから
ペシャンコになるのは岩の方だよ
しかし内部はマシュマロより柔らかくなっている
浦島爺死亡。実は爺の孫だった早乙女ちゃんが、浦島コンツェルン総帥になって、主人公にカウンタックでリベンジを要請、ってありがちなパターンだろ。
163 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/19(金) 14:32:47 ID:eDj8LIgwO
なんとかって近未来映画でスタローンがクラッシュした途端車内が泡まみれになって無事だったアレじゃないか?
ウイズリースナイプスが敵で出てたヤツ、タイトルが思い出せないや
164 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/19(金) 15:18:24 ID:YfjaEgRkO
デモリッションマン?か
内部で爺さんが、プルプル震えっぱなしで命の危機だから、
それを止めるには、反対側からいいタイミングで同じ衝撃を与えるしかない
それが出来るのは空山さん、アナタしかいないわ(はあと
という展開ですね?
いつも予測を外す天才のセレブ君が「死亡」って言ってるから、きっと死なないよw
168 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/20(土) 03:23:46 ID:UDadulRE0
浦島さんが「こんな事もあろうかと」と真田さん発言する。
169 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/20(土) 06:54:31 ID:erwqCGpbO
>>162 爺さんはともかく、カウンタックが出て来るのには賛成したい。
今回のエピソードだけなのかもしれんが、この漫画のタイトルって何だよって言いたく成る程これ以上ダサい車が活躍するのはカンベンだわ。
>>164 あ〜それだわ、スッキリしたありがとうw
171 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/21(日) 10:52:24 ID:lEfuhyef0
公道レースであんな事故起こしたら中止だろ
172 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/21(日) 20:59:11 ID:wNHSwC3p0
あのまま前方2回転2回ひねりで、何事もなく着地だな。
こんぴゅーたーが自動的に空中に浮いた事を感知して制御してくれるに決まってんだろ。
恨めしさんがそんなこと考えてないはずがない。
ここ最近の展開は、老害漫画家呼ばわりされても
仕方ないと思ったわ
ちんぽカー試運転時、号またぎで前方にトラックで急ブレーキ、ってのがあったじゃない。
ただブレーキってだけじゃなく、いんちき電気ブースト使用中だってのに。
どうなるのかと思ったら普通に止まってあぶなかったぜで済ませてた。
だから多分今回も普通に着地でちんぽスゲーで終わりだと思う。
コアファイターが出て来て助かるに50ジンバブエドル
マクロスに変形して助かるに3ジンバブエドル
じゃあ俺はガウォークに変形して助かるに300ジンバブエドル
じゃあ俺はランカの歌が流れてバジュラが助けてくれるに39ジンバブエドル
なんかこう、NASAの火星探査機みたくメビウスの周囲に多数の風船(エアバッグ)が展開してバインバインッてバウンドして止まりそうな予感
それでも浦島翁の老体が無事に済むとは思えないけど
もう自分のデザインした車で浦爺を死なせた空山が鬱って自殺ENDでいいんじゃないかな
182 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/23(火) 01:50:04 ID:MhweD8520
壁を走行して助かる。
183 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/23(火) 02:17:48 ID:DZ+Aqbi8O
トラさんが浦島の隠し子だったに300ジンバブエドル
>>181 空山「人が死なない安全な車を作るのが俺の役目だ!」
オリジナルスーパーカー編、再開
>>184 それならスーパーカーじゃなくて普通の乗用車でよくね?
車は大破するが爺はエアバックのおかげで助かるパターン
実は乗ってたのはじじいではなく木彫りの人形でしたと言う・・・
秘密のボタンでマッハパトロールへ変形
涙は〜ない。涙は〜ない
アマゾンの評価にガキのダンボール細工みたいな車を擁護する書き込みしたのは作者本人か?
190 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/24(水) 21:07:56 ID:kFQNdGAk0
車を大破することで、無かったことにしたいのか。
191 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/26(金) 13:29:26 ID:1dQwOCm/0
車のしたからグランドエフェクトが出てくるだけでダウンフォース働くの?
どう考えても理解できない
>>191 グランドエフェクトとは地面効果の意味だ
あれ?っと思ったらもう少し調べてみるが良い
最近休載多すぎだろ
195 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/28(日) 06:30:01 ID:EWNeIz6n0
PS3のGT5でちゃったからリアルで車語る人も減るだろう。
ゲームでムチャしてリアルでは安全運転。
ジジイの乗る車はガルビオンだったとか…
198 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/11/28(日) 21:47:45 ID:dEfx1SJp0
休載されても損した気分にはならない
最近スレを見て初めて休載に気がつくことが多いんだが。
>>199 連載も読まないくせにスレだけ見るお前もアホw
ま、お前に限らず、このすれの住人はアホばっかだけどな。せっかく早乙女ちゃんでずっぱりなんだから少しは喜べよ、おまいらw
ヤンジャン読んで気付かず、スレ読んで初めて休載に気づくのだがw
連載じゃなくて、不定期掲載だよね。恥とか思わないのかな梅は。
このスレは俺を含めてアホばかりだが、問題ない。
スーパーカーを妄想オナニー車で抜いて喜ぶドアホがいないからな。
文面から察するに中高生ではないのだろ
ヤンジャン読んでるだけで恥ずかしいのによく物申せるな
俺は自分より年長の作家は何か描いてくれてるだけでありがてーけどな
新しい発想だなそれ
また、休載か
GT5が酷い有様の模様・・・ちんぽ出さなかった呪いだな。
今更に今更過ぎるんだが、
1巻で語られていた「カウンタックのレプリカ」って、
オーラ(………。)でしか見分けがつかないほど本物そっくりにつくれるもんなの?
画像ぐぐっても、コカウンタックはともかくそれ以外は、少なくとも写真ではわからなかったけど、実車もそのレベルなの?
崩壊する時まで6角形とは
>>206 モノによる。
最初に出ていたフィエロベースのレプリカは、カウンタックのチョロQというか
誰が見ても一目で偽物と分かるレベル。
後に出てきた、バードケージフレームを一から作っているプローバとかカウンテス等の
レプリカは、一見して分かりにくい。
が、ウインカー
>>207 きっとアレが衝撃吸収の仕掛けで、「メビウスでなければ死んでいた」って、一命を取り留めた爺さんが言うんだよ。
だけど重傷だから決勝は瞬がドライバーに代理指名されるんだよ。
車ないじゃん
死にそうならすぐ日本に搬送って有り得んだろうし、メールも緊張感ないし、骨折程度なんじゃないの
>>210 こんなこともあろうかと(ry
尖った仕様のプロトタイプがあるとかそんなオチじゃね。
もしくは突貫で修理とかね。
外装以外は大きな破損が無かったとか言いだして。
普通シャシー歪んでるだろうけどさw
クラッシュ&負傷(?)、ニュースにならなかったのかな
「メビウスはもう一台ある」って言いそうな希ガス
泣いてる理由は目にゴミが入ったんだろ
早乙女ちゃんの涙は爺さんが助かったことへの嬉し涙?
次戦はフルカスタムのカウンタックで瞬が出場とみるが・・・
メビウス、パーツ取りのもう一台が有る・・・とか?
梅沢の事だからF1でもTカーが云々とか言い出して
試作品が一台しかないってことは無いだろ
222 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/10(金) 22:40:52 ID:+/NBPpTT0
仕事先が無くなった早乙女さん。
ニート早乙女誕生の瞬間である。
そこで瞬さんのところへ永久就職ですよ。
IはICUではない。
ジジイは死んでない。
梅自慰車はもう一台ある。
なぜだ!?未来の話が手に取るようにわかる!
俺は覚醒してしまった!!
集中治療室に入るような怪我なら
日本に帰国できるわけない。
早乙女ちゃんの涙は目にゴミが入ったとか、
コンタクトがズレたとか
そんな常識が通用する漫画と思っているのか
話の筋が
「さすが空山舜!おれたちにできない事を平然とやってのけるッそこにシビれる!あこがれるゥ!」
の一文で言い尽くせるしな、負けるときも
外装が六角形のジグソーパズルみたいな壊れ方しててワロタ
あれ何でできてんだよw
230 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/12(日) 02:25:49 ID:lN9Ngg7h0
新素材梅澤x
吹き飛ぶタイヤ見て何か違和感があると思ったら
今までずっとタイヤも六角形だと勘違いしてた
新自慰車に爺さんの脳を摘出搭載してナイト2000みたいに喋りだす
なら単行本100冊買ってもいい
Oh,脳!
むしろカウンタックに爺さんの脳を摘出搭載してナイトライダーとシティハンターとハレルヤを足して100で割った(※足して3で割ったは今の梅先生にはムリだろうから)ような作品になったら単行本100冊とはゆかぬまでも本誌のみ派から単行本も派に転じていい
メールが途中で切れてたのがミソだな。
早乙女ちゃんは
「応慶病院の一般病棟に入院しました」
って打ちたかったんだが、それが途中で途切れて
「応慶病棟のI」
になったんだと予想。
応慶病棟のIくぁwせdrftgyふじこ
もう嫌だ!ぼくのかんがえたさいそくのすーぱーかーなんてどうでもいい。
どうせジジイも生きててイオタ乗り回してるんだろ?
とりあえず意味もなくスーパーカー乗りとトラブル起こしてレースしてればいいんだよ!
まだアストンは出てないしメルセデスSLSもある。ムルシとクンタッシの新旧対決でもいい。
懐古&国産厨釣りたければNSXだって2000GTだってあるだろうが!
おかしい・・・なぜスーパーカーが消えたんだ・・・
2000GTは、希少価値だけで車自体はたいしたことないだろ
レス番140台の頃から、一部の人以外はジジイ生きてるだろって言ってるし。
te
とりあえすなんだ・・・。
クンタッシとかいうやつ、うざいな。
単行本買っちゃったよ・・・・・・
なんだよこのひでえ展開
脳みその軽いエロ女に
小学生の描いた稚拙なすうぱあかあ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ひどい
ひどすぎる
せめてパンサー6やモンテヴェルディ出して
そんなの日本にあるかあ!と突っ込むほうが面白いよ・・・
やっぱりゴミオチかよ・・・
俺の216での予想が的中か・・・
まだ読んでないがゴミオチと言うよりオチがゴミか・・・
風の指摘が無い答案には部分点しかあげられません
想定内どころかはるか斜め下で来たな
老害漫画になっちまったなあ
249 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/17(金) 01:50:23 ID:NKm2mAXg0
早乙女タンが左目のコンタクトにゴミが入って涙が止まらない・・・
鼻涙管を通って相当左側の鼻腔には鼻水が溜まっていたと思われる・・・・・
あ〜早乙女タンの左の鼻水、ジュル〜ン♪と大量に出させて
俺の左の鼻の穴で吸い込んで甘〜い?香を嗅ぎたい・・・・・・・・・
乙女ちゃん寝てないだと!
寝込みで一発襲え
ガードレールでこけて車椅子なのに、400キロから飛んで衝突して無傷とか。
脳みそ無いのは梅だけだと思ってたが、作中人物にもないらしいな。
これで終わりじゃないぞ
もうちょっとだけ(自慰車編)続くんじゃ!
な展開か…
誰が望んでんだよカウンタックに戻れよ
スペースCOBRAパクっただろ
タートル号のロゴ
254 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/18(土) 14:11:31 ID:aGacFWUE0
つまり、早乙女ちゃんがレディーって事ですね。
カウンタックの宅急便♪
イオタが決勝戦延期を拒否するがドライバーの変更を認める
舜が代わりを務める
という展開を予想
決勝相手がjota
爺が負傷
と、言う事で、カウンタック&瞬の出場は確定だろ
ただここで糞な方向に持っていくのが糞作者
メビウスの外装は特殊素材で修復するには決勝まで時間が無い
とかかんとか早乙女ちゃんに説明的なセリフを喋らせて
動力源は奇跡的に無傷とかいつものご都合主義
これをカウンタックに移植してスーパーカウンタックの出来上がり
もちろん皆様ご期待の金玉袋ビローン装置(別名:可変ディフューザー)も装備済
あとは、瞬の超絶テク(漫画)で勝利!
流石に400kmオーバー有りの勝負にカウンタックを改造とかは無理だと思う……思いたい。
>>256 正解
>>257 深読みしすぎ
まぁ、予想通りではある罠。六角車がもう一台あるとかもなw
>>259 前にも言ったがコテつけろ。
NG入れるから。
261 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/21(火) 10:23:06 ID:CGsBEL5T0
イオタの正体はただのおっさん。
なんだ底辺クンまたこっちに帰ってきたのか?
ここを涙目で逃げ出した後湾岸スレやら方々でスルーされててワロタよw
それから予想してる人が居るけど誰もお前なんかに回答を求めてないからwww
イオタが延期を認めず決勝なしでイオタ優勝。六角編おわり
梅を馬鹿にしてるだけなのに、文面しか読めない奴はカゲロウでも読んどけ。
イミフ
>>263 ほんと、それで終わればどれだけ良かったか・・・
初めてガッツを見せた瞬にうんざりだぜw
浦島事故後の展開が俺の予想どうりだった
俺は予知能力に目覚めたようだスゴイ俺スゴイ
>>259 蛆虫まだいたんだ
お前のやってる事はテストでカンニングして満点とったのを自慢してるようなもんだぜ
バ カ マ ル ダ シ
マジでクソつまらん落ちだったわ
やっぱりもう一台あったんだなあ
いいのいいの、そういう漫画なんですから
272 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/22(水) 17:27:07 ID:hNQUOVaY0
実は病院に着いた所から主人公の夢なのさ。
浦島爺さんはもう…。
ずっと言いたかったんだけど夢の車ださくない?
ひょっとして、このスレに書き込むと実現するのか?
ドリームノートなのか?
275 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/22(水) 18:46:12 ID:unqL2WLzO
いいえ、作者のネタ帳
…ひょっとしておまいら気付いてなかったのか?
2ちゃんで本スレがアンチスレってな漫画は、たいてい誰かが「次はどうせ○○の展開だろw」って言い当てちゃうね!
今回の展開は予想できたがヤクザバーから逃げた社長のその後が無視なのは予想できませんでした
え、あの人がイオタのドライバーなんでしょ?
イオタのドライバーって舜の旧友じゃねーのどうせ
400kmで走るイオタってのも凄いね
>>269は見事に馬鹿丸出しだな。その前に予想と称して先バレさせてる奴がいるのに気づいて無いんだからなw
寅さんは今も生きている。私の心の中に。
283 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/23(木) 11:08:36 ID:gyRnpF9Q0
>>281 蛆虫乙
テストで山勘当たった優秀君と
カンニングした糞野郎を同じに見るとは
ヤ ハ リ バカ マ ル ダ シ ダ ナ
こんな漫画楽しんでるヤツいるのかよ
予定調和すぎる
285 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/23(木) 19:07:02 ID:WDnu1IbL0
ああソードブレイカーみたいな予想外の展開連続にして欲しいね
>>283 おちけつ。
そのカキコは早売りを買うことしか自慢できることが無い糞虫をからかってるだけだw
287 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/23(木) 23:51:44 ID:ZVPD6U8Y0
早乙女ちゃんは浦島じいさんの孫設定でいいよ。
昔、浦島じいさんが好きだったのが主人公のおばあさんで良いよ。
守衛さん仕事しろ
イオタ乗りが意外と性悪で「カウンタックが車庫で泣いてるぜ…ヒヒヒ・・・」
とか言って決勝はカウンタック
よろしくメカドックなら、テスト走行後に6角車が何者かに強奪されるというサプライズ展開になるんだが
メビウスって超カッコ悪いんだが…
オマイらはどー思う??
と言うか、あの恐ろしく変なデザインが誌面で踊り始めてから
俺はこのスレにやって来た。
あれの登場人物は例外無く凄い、かっこいいデザイン(フェラかランボか?!とか言う奴まで)と
言ってはいるんだがな・・・
いや、かっこいいとか登場人物は言ってないだろ。
瞬は実車見た時になんか言った気がするが、そのくらいだろう。
次回、アルティメットランのコースが首都高と判明。ゴールは因縁のアクアライン料金所だ!
首都高と判明って、もともと首都高でやるって言ってなかったか?
そのためにテスト走行のとき首都高に乗ってGT-Rと走ったと思ったんだが
違ったか?
予想のつもりなんだよ。
そっとしといてやれ。
297 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/27(月) 00:55:16 ID:ZTOhLbI90
浦島じいさんは昔からの財閥とかで金持ちなのか?
一代であの財力を築き上げたのか。
やっぱり、闇の武器商人っぽいよな。
病院も持っているから死因も偽装できそう。
六角車って明らかに車検通らないのによくナンバー取得できたな
登場人物はともかく、テストランで目撃した一般人がかっこいいとかフェラランボとか言ってたと思う。
余りに失礼な発言だったと印象深いんだが、違ってたら違ってたで別にいいや。
子供の時のデザインを大人になって恥ずかし気もなく出せるってのがカッケー
明らかにピニンやガンディーニをディスってるw
イオタって世界に何台あんのよ
「運転手が誰に代わっても関係ないよ」
なんて自信満々の奴が勝負の流れみたいな曖昧なものを気にして延期を断るとも思えない。
余命にカウントダウン入ってるんじゃないかな?
オリジナルイオタは一台しか無かった上に事故で失われてる。
ランボ自ら作ったレプリカは僅かながら現存する模様。
メーカー自らレプリカ作っても、何だかJの正体とは言えない辺り、
何とも謎な車である。
梅澤ってデザインセンスゼロだよね
今のレースの予選のオリジナルカーも酷いのばっかだったし、
ジャンプの魔城ガッデムとかやってた糞マンガの鎧とか敵も酷かった
ソードブレイカーって漫画は全てが醜悪なデザインだったな
307 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/28(火) 13:07:16 ID:+BC1ce6k0
ランチャストラトスのレプリカが本家を超える出来とかさ。
日本で作ったレプリカだったら本家を超える可能性はある。
中国でレプリカ作るとなぜかそれはパクリだと言われる。
ああそりゃ、中国人は元ネタを隠すからな。
レプリカとも認めず、あくまでオリジナルだと言い張るからね
311 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/28(火) 21:19:03 ID:sibBVDqE0
>>307 フェノメノンストラトスはオーストリア人が思いたってドイツ人がパトロンしてイタリアのカロッツェリアが作ってるからな
日本人が作ったら本家以上の精度のレプリカが出来るだけ
中国人が作ったらミュータントが出来るだけ
ガキの頃の「ぼくがかんがえたスーパーカー」を思い出し、
それが実際に作られるのを想定して読むのが正解のようだ。
車に限らずガキの頃の「僕の考えた…」を実現するのって楽しいべ。
ていうか案外、メジャーどころにこのネタないんだよな。
「ガキの頃考えたものがそのまま実体化する」っての。
せいぜいガバドンくらいじゃない?あとくじらのホセフィーナ?
読者の予想を全く裏切らないカウンタックという名のgdgd漫画
予想を裏切る事に腐心するあまり肝心の展開がゴミになる漫画
どっちがマシなんだろう
ある程度予想出来るが、その予想を期待以上の形で見せてくれるのがベストだと思ってる。
これがカウンタックって漫画じゃなくてメビウスって漫画タイトルで、
「子供の頃思い描いたそのままの車」から始まる物語だったら面白かったと思う
空力的ハンデとかを自覚しつつも各スーパーカーをなぎ倒して行くような
317 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/29(水) 06:53:05 ID:O0DhI9AI0
一見全く関係の無いキャラクターが登場したかと思ったら実は繋がってた展開なブリーチは好きですが、アンチも多い。
今まで登場した女性キャラクターが実は…。浦島爺さんの秘書設定でいいだろ。
金持ちの壮大な遊びなんだよ。貧乏な男に夢を与えたらどうなるか!?
早乙女ちゃんをあてがってその気がありそうっていう。全ては浦島爺さんのシナリオ。
>>317 その場のノリで思わせぶりな台詞吐かせたり、伏線状態にしといて、面倒になってぶっちぎるのも好きだよな、鰤。
レプリカもフレーム自作するとかならともかく、ベース車によって性能も変わってくるだろう。
そもそも真似しようとしてるのが30年も前の車なんだし、安全基準の差で重くならざるを得ないとかは
あったとしても、そうそう性能で負ける筈は無い・・・と思うなぁ・・・
んだから超金持ちの道楽として説明されてんだろうな。
普通じゃない金のかけ方して、今時のマシンを凌駕するスペックに。
妄想話としてはアリな設定じゃね?
321 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/30(木) 01:48:48 ID:uJqQiKtO0
つまり、トラクターメーカーがスーパーカーを作る話ですね。
俺はこの展開気に入っているんだがついてこれない人が大勢いるのがミエミエなのでとても心配でゲソ
もうイオタとのバトルは決定なんだからさっさと始めてくれよ。過去キャラ一人一人出してきて時間稼ぎするのはやめろよな、梅。
ま、どうせ、寅さんとか女社長とかは出てくるんだろうけどな。
あのイオタに勝てる車を、と言うことでイギリスからやってきたプロフェッサー3人に作ってもらいました!
ジェレミー、ジェームス、リチャード!!
多分2000ポンドくらいの予算ででっち上げると思う。
325 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/30(木) 18:20:03 ID:uJqQiKtO0
イギリスの番組のおっさんって否定はするけど、だからどうすれば良いかは
言わないよな。
まぁイギリス人と言えば皮肉だから
改善して欲しいんじゃなく笑い事にしたいんだろう
そう言えばグンペルト・アポロの外観をけちょんけちょんにけなした後
タイムアタックしたらケーニセグ超えしてた、ってのはあったな。
メビウスはどうなるんだろう?
2000ポンドでも赤いスティグに運転してもらえれば、イオタなんかザコです。
2000ポンドでも赤いスティグに運転してもらえれば、イオタなんかザコです。
330 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/12/31(金) 18:09:21 ID:EDYVnF7A0
車重が2000ポンド?
stigってそりが合わずに荒らして他局に行ったんだっけ
主人公が夢のスーパーカー作るって話は別にあってもいいと思うし
今更あの数ポリゴンのデザインに文句も言わないが
どんな新素材であろうとありえないスペックとか、公道で400kgとか
そこら辺だけでももうちょっとリアリティある数字にして欲しかった
400kgってw
浦島じいさんはカウンタックリムジンを隠し持っていそうな気がする
335 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/04(火) 05:30:05 ID:6QQx7FYU0
浦島コレクションホール
六角はエンジンが貧弱すぎる。
あの形で400キロ出すなら1000馬力は必要だろう。
レースでハイブリッドならバッテリーよりキャパシタの方がいいし。
馬力厨の俺には V12ツインターボとかの方がいい。
337 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/04(火) 13:58:05 ID:Y4ZtTefH0
壊れた二号車の代わりにガソリンエンジンにマニュアルトランスミッションの一号車がとか、もうね。
338 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/04(火) 16:39:33 ID:sqb95wfd0
蛆虫くん来てるな
年始のスケジュールで、結構もう発売されてる地域多いっぽいよ。
340 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/04(火) 22:02:54 ID:6QQx7FYU0
この車は乗りやすい。そうだまるでカウンタックのようだ。なネタだろ。今度は。
て言うかガワだけ残して中身が変わるのはオッケーなんか、あのレースはw
ドライバーチェンジの時はイオタ側の承諾がドーノコーノ言ってたのに。
可変ディフューザーなんかの装備も付いて無くて実はカウンタックの鋼管スペースフレームの
上にメビウスのガワを被せただけだ、なんてオチにならなけりゃいいんだが。
1号機と3号機の車重が気になる。
エンジンとモーター、ガソリンとバッテリーつんで1トンだろ。
両方積んで1トンって事は片っぽ無けりゃそんだけ軽くなるはずだろ。
ところが…車って軽けりゃ軽い程良いって言われてるけど
実は軽すぎてもダメなんだけどな。車はトータルバランスが大事とはよくぞ言ったもんだよ。
そこんとこどうクリアーする気なんだろうね?
>>344 所詮ガキのイラストを元に浦島じいちゃんが短期間で作った実車だからそんな要素は皆無に等しいだろうね。
どっかに行った改造屋のヒゲのおっさんが六角改を作るとか無いかね?
347 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/06(木) 03:42:10 ID:RxXDIgmB0
最後ネタを予想する時期なのかもな。他の車漫画にみる最後予想とか。
ジゴロ次五郎の様に廃車コース→復活
湾岸ミッドナイト→ポエム
今はクラッチを人間が操作する3ペダルよりも
2ペダルミッションの方が変速速度速いよ。
操って楽しいのは3ペダルのMTだけど
イオタと極限の速さ競うんじゃないの?
勝つのが目的じゃないの?
よくわからん展開だな。
もしかしてイオタもMTだからレギュレーションみたいので合わせてるとか・・・
このマンガ公道グランプリでもやってんの?
350 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/06(木) 23:32:47 ID:RxXDIgmB0
ストラトスを欲しがっていた主人公の知り合いは新しいストラトスより
やっぱりオリジナルにこだわるのだろうか。
日産のターボエンジン積んだストラトス(レプリカ)があるけど、あれが良いよな!
オリジナルとレプリカってそんなに性能に違い出てくるもんなの?
どのストラトスレプリカか忘れたけどTopGearでテストした時には苦労してたような
キットを組む人によっても変わってくるとも言ってた気がするが
それでもあのスタイルが手に入れられるのが嬉しい的な締め方だったっけ
物によるんじゃないの。
例えばエンジンが特注の一点物とかじゃ、設計図通り作っても期待通りの性能が出すのは大変じゃないかな。
実際の運用では様々な変更や調整が入っていただろうし。
設計が古いシャシーと最新シャシーだったら、ボディが同じだから同性能と言う方がおかしいんだってば。
古いシャシーで今のシャシーに余裕で勝つ、とかなら誰もシャシー設計とかしないよ。
356 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/07(金) 18:41:00 ID:Xz0/xiys0
オリジナルストラトスはエンジンが特別だもんな。良い悪いの話じゃなくて。
てゆーかイオタが現代で速い時点で中身はオリジナルなわけがない
358 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/07(金) 23:37:54 ID:Xz0/xiys0
池沢さとしの座を狙っているのさ。
この作者、キャラは殆ど横顔だけしか描いてないよね
あのコロコロに連載されてた下品なポケモン漫画と同じって事か!
メビウスのシフトパターンは異常ですね。
通常の6MTは、左上が1速で右下が6速です。
しかしメビウスの場合は、左下が1速で右上が6速です。
作者の描き間違いでしょうか?
362 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/09(日) 06:16:51 ID:4nvFL/eY0
6速シフトのパターンはメーカーの作り手によって変わるよ。
6 1 3 5
.2 4
てのもあったっけ
あ、6の下がR
……どうでもいい話だな。
>>361 別に異常じゃないよ。2速3速はよく使うから、シフトミスしにくいようにわざとそうしてる場合がある。
レーシングカーなんかは一時そのパターンの方が普通だった。1速なんてスタートしか使わないし。
ヒゲのおじさんが「しさしぶり」って言わなかった・・・
と言うか6速あっても一般道だと全部ギア使うなんてそうそう無いしなぁ・・・
368 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/10(月) 01:14:15 ID:3yFEqrxW0
もうHパターンのシフトも古いって言われるんだろうな。
ステアリングシフトが今、一番合理的なんだろうな。
通常の6MTパターン
R135
┃┃┃┃
┗╋N┫
┃┃┃
246
メビウスの6MTパターン
R246
┃┃┃┃
┗╋N┫
┃┃┃
135
>>361 確かに異常だなw
名前忘れちゃったけどメルセデスのDTMのベース車は6速の下にRギアがあったな
今週は休み
373 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/11(火) 12:57:27 ID:yk+Sq+v00
ミキ先生〜〜〜!
真くん!
ああああ〜〜〜〜〜ん!
やめろwwwww
スーパーGTとか見てりゃわかるけどコースによってパドルとシーケンシャル使い分けてるよな。
377 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/13(木) 19:53:00 ID:ZcP4fCyq0
ナイト財団のドリームカーともバトルして欲しい。
378 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/16(日) 01:15:48 ID:LI/p+1Jc0
昔、プレステに童夢の野望なるゲームがあってな。
F1マシンの設計して走らすってゲームなワケヨ。
ホイールベースなど細かい設定したり。PS3で動くかな。
ヘルメット被った時の浦島さんってほとんど煮干だよな
ビージャンの読みきり読んだけど、梅さんって六角大好きなんだな
単行本にもしつこく未来はタイヤのない車がどうたら書きやがって。知るかよ
383 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/18(火) 19:57:05 ID:gOvX6kDH0
ドリルは男のロマン
ドリルは男のシンボル
384 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 02:01:36 ID:jTLiZeJw0
ビージャンの読み切りはギャグなの?
385 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 05:11:39 ID:6CJSpRXh0
386 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 09:50:28 ID:NSbaFu9e0
>>384 SFファンタジーものだったよ。
「それなんてエロゲ?」って感じの。
読みきりはなんとも梅さんな話だったな
388 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 14:03:39 ID:kQa32iQc0
梅さんって聞くと寿司屋の彼を連想してしまう
389 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 14:11:21 ID:d7SSnQg/0
まさかソドブレのサーナが転生されて描かれるとはな
すると相手の金持ちはヘタレのヤムチャかな
390 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 19:43:26 ID:wTGELlLk0
SF酒呑童子の続編?
梅さんはなんかこういうSF短編漫画描くと生き生きしてるように感じる
ミラクルジャンプとかで是非またSF連載してほしいぜ
392 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/19(水) 20:39:03 ID:xDzBNzZDP
上でも誰かかいてたが、六角形好きだなとは確かに思ったw
ピピッ
ピッ
久々のソトブレっぽいデザインに満足w
読みきりすごすぎ
不良漫画や音楽漫画や車漫画などでそれなりに成功し且つ
本領のSFで一部信者に強烈なインパクトを与え続けているって
なかなかできるものではない
ソドブレの続編でトランスがサーナにチンコ喰われるて死ぬ展開キボン
/⌒ヽ
u し _ノ ` / ヽ
チ _ ヽ | - / チ | さ |
キ _ し _ r ノ ノ ( キ | あ て
/⌒ヽ 、 γ⌒ヽ= ζ | ・ /
/ ヽ チ - ^ ) rゝ_ノ丶 了 `、 ・ |
/ 受金 丶 キ ` 、` ' ゛ ( ` \_ノ
| け玉 | チ ノγ~て ノ~/ ̄ ̄ ̄て /
| 取の | / < ノ  ̄ ̄ ̄つ `―― く ̄ ̄
| る食 | ' " ソ ノ / \
| がべ | , / __ノ―――\
| い残 て /\、 ノ γ \
| いし ノ ∧| \_/ / ノ ̄ ̄ ̄
.| ・ | | \___/ / ./′
| ・ ノ |^\____/ /
`、 .・ ノ \ /
\_ノ
短編集二冊目出すにはまだ本数が足りないなぁ
カウンタックより読み切りのほうが作画に気合いが入ってるな
読切はエロゲみたいな設定で良かったよ。
401 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/20(木) 10:55:32 ID:5BZ7vqGt0
金玉ブレイカー
俺があほだから知らないだけかもしれないけどホイールベースって
「W」HEEL 「B」ASEなんじゃないのか?
それとも専用の略称があってHBなのか?
教えてエロイ人!
読み切り、梅さんの画風と世界観があっててよかったと思った
404 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/20(木) 14:39:22 ID:9KlUhAKV0
本当はエロ漫画書きたいのかな
作者のストレス発散ぽい内容だった
エロマンガ描きたいじゃなくてSFファンタジー描きたい、じゃね?
もともとそっち系の作家なんだし。
今でも十分ファンタジーw
ピピッ って射精ってくれればアバル信者も喜んでくれただろうにな
ソードブレイカーを思い出したのできました
ピッ
で、カウンタックはどうなったんだよ。
最近出てこないじゃん。
寅さんといい、ほんとダリが好きなんだな
ピピッ
ピッ
おやすみガッデム
おやすみガッデム
416 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/21(金) 03:11:27 ID:hqGKM8k30
890キロの車重を達成するために素材は発泡系で固まると金属より強度がでる謎の物質だな。
月で作られたチタンかもしれない。
結局ホールベース(HB?)延ばすのな、んでAピラー周辺の変更とか
あんな所変更するのって大修正なんじゃないの
何となくだけど、今回か次の話題辺りで連載が終わるような気がして来た・・・
全然かっこよくない車の大ゴマ何回目だ
>>417 ホイールベースはまだしも、Aピラーのくだりは実際クルマ製作する連中が気付かん事だとでも思ってんのかと。
最初のスケッチ見た瞬間に突っ込まれて修正されるような所だ。
ビジネスジャンプで新連載くるかな
423 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/21(金) 19:31:03 ID:/HkUG1tCP
毎週フェラティオ首ちょんぱが見られるのか、胸が熱くなるな。
なにもべつに睾丸喰う必要はないよな
無茶苦茶な設定だったけど、その無茶苦茶さが面白かったよw
426 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/22(土) 00:32:56 ID:cDWRLm0i0
もうメビウスは宇宙船でSFで。
金玉ガッデム
>>419 セガサターンの頃のポリゴン車みたいな感じ
サターンに失礼だろ!メガドライブのバーチャレーシング並だろ。
バーチャレーシングの車でもあそこまでかっこ悪くは無かったぞ。
431 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/22(土) 13:35:46 ID:cDWRLm0i0
F-ZERO涙目
そもそもレース目的なのにボディの形状は考えずに開発してた車だし
金玉デストロイ
読みきりが良くも悪くも梅澤で吹いたww
ソドブレが好きだったので面白く読めたから良かったけど、人間は自分の
引き出し以外のものは描けないんだな、とも思った。
ああいう世界観は好きなんだろうな。
435 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/23(日) 22:53:35 ID:B1DY4yXP0
金持ってるならf1レーサー雇えばいいのになんて言われないのか
夢を預ける相手だからな。
懇意にしてるF1レーサーがいて、共感してくれるような奴って設定で出てきてたら、それもあったんじゃね?
あぁ、金玉食いちぎられても本望だろうよ
食前にビージャンの読みきり読んじまったorz
白子が喰いたくなったか?
440 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/27(木) 04:00:42 ID:yicJrO2R0
イタリアのヤンマーやクボタを持ち上げまくる50代向けキチガイ漫画
>>419 変なツートンにカラーリングして余計かっこ悪くしたのは何故だろうな。
>>441 ツートンてスーパーカー世代御用達なのかな?
「確かに子供の頃に512BBやミウラで洗礼を受け、免許取れる頃にシルビアやMR-2にツートンあったのも影響してる!?」
因みに「」内はうちの兄貴がツートンが何故好きかを考えた時、思い付いた答えだと言ってた。
443 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/27(木) 11:46:50 ID:MecJ0x0D0
車漫画など現実に存在するモノをテーマにした作品には連載終了近くになると
オリジナルモノがよく登場する。
古い作品ではメカドック。F(エフ)のイルカペイント
ツートンカラーにすることでフェンダーをオーバーフェンダー風に見せかける
そんな時代が本当に有りました。
で、カウンタックはどうした?
早乙女ちゃん視姦キター!
そして次週休載
次は「アルティメットランに出たいなら私を倒してからにして下さい!!」と
舜対早乙女のバトル来る?
>>447 ツートンと言うとやや微妙だが、赤や黄色のボディカラーにに下が黒、ってのは
当時割と見かけた気がした。
サーキットの狼のイオタだとその黒が金色。
ラストの早乙女ちゃんの言葉は何のフラグだろう?
カウンタック話しはもう無しで、今のエピソードで終わりなのかな??
>>447 449さんのおっしゃった事と同じ事を兄は言ってました。
レスついてたの見落としてました。
スミマセン。
453 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/30(日) 04:51:22 ID:P4rWk54QO
読切は梅さんの漫画で初めて乳首見た気がするよ。他に出てたっけ?
酒天ドージの序盤で
455 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/31(月) 11:25:06 ID:vTVBIdJo0
どうでもいいけど稲田大二郎なんか普通にカウンタックに出ていても全然違和感ないよな
ってかもう少しで出そうだ
456 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/31(月) 11:34:14 ID:vEyw2Ptz0
21巻から出てきたオリジナルマシン『メビウス』
遣っちゃったねぇ〜
デザインは、まあ小学生の書いた車を作っちゃったって事で、目をつぶるとしても
設定が…
OHVで可変バルブ(作るの大変そうだな〜。出来るのか?)
一定走行しないとバッテリーが貯まらなくて急加速出来ない!?
ゲージが貯まるとハイブースト。ゲームだね〜
漫画でやるなら、コロコロとかボンボン(もう無いか)とかの児童漫画でやるネタだな
ヤンジャンでやるネタじゃないw低学年の小学生ならスゲェ〜とかなるんだろうけど
YJ読者じゃ吹き出すだろ、その設定。
Rモードだと低回転時、モーターアシストしないんだ…
ハイブリッドの意味無いな。重たくするだけで邪魔だな
え、メビウスのKERSって、ブレーキの熱をエネルギーとして使うんだ
現行方式の回生ブレーキで電気的にエネルギーを貯めるのでもなく
フライホイールで回転運動をエネルギーを蓄積する訳でもなく
流石は、夢の車だ…。未知の技術を搭載してる
でも熱をエネルギーに出来るなら、エンジンの廃熱使った方が効率良いだろうな〜
梅沢先生、オリジナル出す時は、もうチョット下調べして設定固めようよ…
22巻、酷すぎる…orz
むしろ、コレなら完全電気自動車で出した方が良かったんじゃないだろうか
梅澤先生の漫画は全部ロックなファンタジーなんだよ!
ブレーキの件は熱にして捨てている運動エネルギーを電気にして回収するって意味じゃなかったのかな?
どっちにしてもメカ・車音痴は自認してると池沢さとしの番組でやたら腰の低い人だったから
これだけの話題作を連載できてれば漫画家としてはいい仕事をしている。
いまどきめずらしく嫌味がないしね
興味もなくなりつつあるけどなw
例の読み切りのほうが生き生きしてて良いね
カウンタックのほうは適当に話を消化してるだけ
梅さんも本当はSFファンタジー描きたいんだろうなぁ
ミラクルジャンプにソドブレみたいの連載してもらいたいが・・・。
もうコルベッ娘やデロリアン娘、女社長と瞬を王子様みたく思ってる娘も出てこないのかなぁ・・・
463 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/01/31(月) 22:50:36 ID:Vy5yhy7F0
ランボルギーニの新型はどうなのよ。
よみきり読んでから、メビウスがフェメルの世界のものにしか見えない
早乙女ちゃんの乳首が出ることはあるのか?
466 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/01(火) 11:00:57 ID:f8LLmJs70
メカ・車音痴は自認してるでYJに、あの手の漫画を書き続けるのは怠慢じゃないか?
仕事なんだから、続けるなら勉強するべきだろう
456のカキコミもだが、それ以前にV8エンジン+ハイブリッドをミッドシップに納めて
AW11と同じホイールベースだと?いくらワイドボディーにしても不可能だろ
確かにファンタジーだな
467 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/01(火) 11:42:04 ID:K7X/VG1OO
フェノメノンストラトスに更に電池とモーターか
なんとか乗りそうな気がするがw
>>466 でも漫画ってそんなもんでしょ
車田正美は格闘の専門家なのか?
池沢さとしはメカや実車知識、レース経験も豊富なのにそれらしい漫画を描いたか?
おっぱい将棋は本格将棋漫画なのか?
ね?マンガですから、漫画として売れることが大切なんだなきっと。
車田はむしろギリシア神話の専門家w
「グワシャ!」は車田の専売特許。
capetaなんかは間違ってる知識もあれど、作者はキチンと現場取材したりしてるよねぇ
>>468 その流れでなぜ高橋陽一を挙げない。
多少勉強して老害と化したよな。
知りすぎると知識が邪魔をして伸び伸びと描けないことって多いからなあ。
高橋陽一さんもサッカーは実は翼くん連載当初から詳しかったんでしょ?
その証拠に一方ではリアル系のサッカー漫画も描いてる。
でもサーキットの狼といいキャプ翼といい、ああなっちゃうのはやはり編集部の方針なんだろう。
リンかけも、実際それぞれ大ヒットしたわけだし。
… とバクマンを最近見て理解したところ
475 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/01(火) 19:25:21 ID:f8LLmJs70
>>468 いや、全然違うだろ
車田正美先生の漫画は格闘として見たらダメ。『リングにかけろ』の事だよな
始めっから、ファンタジーな世界じゃないか
あんな、一撃必殺のボクシングは
そして、風魔の小次郎、聖闘士星矢。ファンタジーな漫画家だから
始めっから、ファンタジーな漫画なら、それは良いノサ。読者もそのつもりで読んでるのだから
高橋陽一先生のサッカー漫画もね
今までマニア受けする実車出してスペックとか紹介して、車好きな読者向けに書いてきて
ファンタジーはダメでしょ
YJで例えたら、猿渡哲也先生のTOUGHで、強いキャラ必要になったからといって
桂正和先生のZETMAN見たいなキャラ設定の出したら今まで読んできた読者は引くっしょ
そんな感じ
実際、ココのカキコミ見てもメビウスの登場は失敗でしょう
漫画として売れることに繋がらない展開でしょ
作家だけじゃなく、編集もナニやってんだか?って感じでだな
>>475 漫画家のそれぞれをフルネームで記し、かつ「先生」の敬称をつけている、
貴方の律儀さに感心した。
>>475 リンかけも最初は本格ボクシング漫画っぽかったんだよ
それがいつの間にか… だがそれで人気爆発w
478 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/01(火) 19:46:58 ID:JLy5BHjJ0
荒木先生か桂正和先生だろやっぱり。
GANTZの映画観てきた。漫画はやっぱり素晴らしいな。
紳助の「1分間のいい話」で夢の為にフェラーリ買った人出てたな。
ネタ釣り話はこれくらいで良いでしょうか?
>>479 それを言うなら、あの当時はまともなサッカーファンなんてほとんどいなかったと思う
日本のサッカーレベルは酷いもんだった。
実業団サッカーがトップリーグだったけど、中盤なんて全く無くて、ボールを持ったら相手陣に蹴り返す
バレーボールみたいなサッカーだったよ。
481 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/02(水) 13:43:40 ID:Q/23HmAK0
梅澤先生に西風みたいな感性やセンスが感じられない
どちらかというと典型的中二
西風があのままジャンプで連載してもすぐ打ち切りだろう
483 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/02(水) 15:52:37 ID:Q/23HmAK0
なんで終盤に入ってあんなメビウスのような童夢、光岡、ヤマハ、日野、鈴商すらも
設計段階まで入らないような食玩モドキの稚拙な車を出す必要があるのかな?
ブガッディやマクラーレン、アルピーヌ、幅を伸ばせばトヨタ2000GTやアルピナの
B7とかネタになりそうなのは腐る程あるだろ
484 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/02(水) 17:18:13 ID:rriA7eEV0
>>458 ブレーキの件は熱にして捨てている運動エネルギーを電気にして回収するって意味じゃなかったのかな?
それは、本来のKERSの話な
カウンタック22巻じゃ早乙女ちゃんが
「ブレーキを掛けた時に 発生する 熱エネルギーを利用して−−−−−」
「バッテリーを充電するシステムです」
と解説してる
メビウスは、酷すぎるよ
電気自動車のSSCのアルテミットエアロEVとか出した方が良かった
Eg車のアルテミットエアロTTは400`オーバーで、速すぎるから
他にも
ランボルギーニ「レヴェントン」
Zenvoオートモーティブ社「Zenvo ST1」
サリーン 「S5 Raptor」
KEATING社「TKR」
ニューストラトス
魅力的な車は、マジにいくらでもある
プリウスとメビウスの回生システムはどう違うの?
メカ音痴だから分からん。詳しく教えてエロい人。
>>484 それはきっと言い回しを間違えただけだよ
ホラ、早乙女ちゃん女の子だし
487 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/02(水) 18:35:09 ID:RMLk1vg/0
メカドックも終盤オリジナルな車が登場したり。
レース中に「スーパーチャージャー追加だ!」とか無茶苦茶だったしな。
子供の頃はそんな事にツッコミ入れない澄んだ心の持ち主だった。
>>483 俺はメビウス話になって終わりが近いと即思った。
希望としては、ヴェイロンやゾンダRやレヴェントンを絡めた展開を見たいんだけどね・・・
ヴェイロンに乗った黒人ラッパーとか出せば
旬な話題を出す漫画家として面白くなるのに…
490 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/02(水) 19:44:06 ID:Q/23HmAK0
今、車漫画といえるのはこれぐらいだもんな
491 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/02(水) 20:21:32 ID:uF/wrgA00
車漫画…ハァハァ…
>>480 いや、当時の日本のレベルがどうこうとかまるで関係ないしw
作者本人が、描き始めた当初はまったく知らなかったし、
試合を見たりした事もなかったって言ってる。
それが逆に型にはまらない表現を生んだ。
当時から世界中で支持されてるけど、
詳しいからでもリアルだからでもない
結局の所漫画なんだから(全てをそれで済ますのもどうかとは思うが)、
リアルかどうかって判断よりも、話的に熱いか、読んで面白いか、ってのが
大きな問題だと思う。要するに上手い嘘のつき方次第。
で、これ(と言うかちんぽ出現以降)の場合、嘘どころの問題じゃないってのが・・・
495 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 03:32:17 ID:w/rEZa8U0
全てを夢オチにするか。
早乙女ちゃんの清く正しいお突き愛で終わるのかそこで漫画家の資質が試される。
ま、「俺達の戦いはこれからだ!」が無難だよな。
496 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 03:45:26 ID:phS5g44R0
俺は登り始めたばかりだからよ・・・
この果てしなく長い車坂を・・・
未完
梅さんにはエロファンタジーを書いて欲しいや
498 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 09:42:15 ID:2oXyAMJP0
カウンタックは早く終わらせて、そっちに言った方が良さそうだな
この漫画家は
もうベタでも何でもいいから、メビウス話をさっさと終わらせてほしい…
で、カウンタックを主題に据えたお話をヨロシク。
今更内容にケチつける単行本派が出てくるとはw
こんな漫画のコミックス買うとかないわ
金玉デストロイ
今さらだけどなんでメビウスのエンブレムは粗チン仕様なんだろう。
三つの六角形のサイズを揃えるとか、先を尖らせないように向きを変えるとか誰かアドバイスしてやればよかったのに。
503 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 18:07:11 ID:w/rEZa8U0
着エロのレベルだからな。
18禁コミックが裏ビデオとするなら
青年誌に連載のちょっとHなのが普通のアダルトビデオ
504 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 20:10:40 ID:9y7I2M//0
カウンタックはどこにいった?
カウンタックを出せ!!
んなもん、タイトルにあるじゃん。作中じゃ影も形も無いけど。
506 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 22:46:09 ID:9y7I2M//0
タイトルだけかよ・・・・・
とりあえず次週4ページで、メビウスがイオタに負けた事にして、
カウンタックでリベンジする展開にしようぜ。
じいさんの財力でカウンタックを魔改造、400キロぐらい出るようにしよう。
ラスボスのイオタに勝って糸冬
508 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 23:03:24 ID:2oXyAMJP0
>じいさんの財力でカウンタックを魔改造、400キロぐらい出るようにしよう
メビウスと同じくらいファンタジーな設定じゃないかw
単行本5〜6巻の300km/hアタックの改造は何だったんだ…って話に
まあ、外装を今時の空力考えたデザインのエアロにして…
カウンタックじゃ無くなるな。
ランボルギーニは、カウンタックのデザインを順当に進化してきたから
空力考えたエアロボディにしたらディアブロだかガヤルドだかムルシエラゴだか
解らないデザインの車になりそうだ
だったら、レヴェントンの改造車で良くないか?
カウンタックのデザインのまま400`とか言ったらファンタジーじゃんw
509 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/03(木) 23:21:20 ID:phS5g44R0
カウンタックに乗り続けるあまりカウンタックと一体化してしまって
白面の者倒してエンドでいいじゃん。
イオタのドライバーはどんな女なんだろうか
今回はメビウスでイオタに負けて、次にGT5のX2010でリベンジすれば?
山Pはスーパーカー世代らしいからコラボもOKかもよw
で、そこまでに早乙女ちゃんとのエピソード盛り込んでハッピーエンドにすればまるく納まるんじゃね?w
512 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/04(金) 18:58:04 ID:s+eVR3Ss0
浦島じいさんが悪の秘密結社の幹部なんだよ。
ここまで引っ張ってるんだからイオタのドライバーはよほどのサプライズを用意してるんだろう
… とハードルを上げておく
514 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/04(金) 20:30:57 ID:5Sw6uUuV0
実は、イオタのドライバーは、じゅりなんだよw
そりゃ、イオタは対決前に子猫を避けて事故。ドライバーが誰だったのかは明らかにされず、
イオタの超性能も結局は闇の中へ。
じじいと一緒にあの夢の中のイオタを越えるべく頑張るZE!
梅さんの次回作にご期待ください。
俺は無人じゃないかと思うな
ナイト2000みたいなロボットカー
>>511 山PじゃなくてニューエイがOK出さないとダメだよ
ラーメン屋で何の気なしに手に取ったヤンジャンにコイツの漫画あったから、久々に読んだけど
危うくカウンター席にいたせいで厨房に極太麺噴射しそうになった
こいつのデザインセンスはなんか、こう、ダサいとかそういうレベル以前の酷さを感じる
これ見た瞬間「あぁ・・・次原も徳田も楠も東本もコレに比べたら天才だよなー」と思ったよ
恐らく20年前のサイバーパンク物でもこんなクルマ出てたら悶絶する自信ある
メリケン人にでも見せてみろ
「オー・ノゥ! これは3歳児がレゴで作った車かい?HAHAHA」みたいな事言われかねん
そう考えたらこれを自動車マンガというジャンルに組み込むのは日本の恥と言って良いね
速やかに連載終了してちり紙にリサイクルしてケツの穴でも拭ってた方がはるかに役に立つわ
ヤバすぎるよね
気が狂ってるよ。梅さんのデザインセンスは。
520 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/05(土) 16:15:21 ID:AXGujgiO0
メビウス、良かったよね〜
デザインも設定もさ!
これ以上、あの漫画家にオリジナルマシンは
『無理!!』
って、突きつけられる現実は無いでしょう
漫画家も編集も痛感出来たでしょ
これで、カウンタック続けるなら実車に忠実にって姿勢になるんじゃない?
実車に忠実なんて言ってたらカウンタック200kmも出ねえよ
522 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/05(土) 21:43:59 ID:XoAzk/le0
当時のカウンタックは、谷田部の周回テストコースで250キロは出ていたな。
523 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/06(日) 01:08:50 ID:f/dM7/kQ0
>>521 あのなぁ
200km/hなんてエスティマ3.5L(280ps)でもリミッターカットすれば出るんだぞ
いくら空力の悪いボディーとイタリアンスペック(ハッタリ)と言ったって「200kmも出ねえよ」って
もちっと、調べてから書けよ
たしかに
>>517 ニューウェイは「空力の神様」と呼ばれている天才デザイナーだろ
彼があのメビウスを見たら一体何と言うだろうか
526 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/06(日) 11:06:17 ID:zXvN0y5f0
80年代初期の秋本治が描いていたら初期のヤンジャンを支える神漫画になっていたと思う
527 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/06(日) 14:20:58 ID:fQH7TMN00
ヤンジャンより少年ジャンプの方が漫画家の待遇上だろ?主力商品だから
まぁ俺の中でのヤンジャンはカフスで終わったしな
カフスの頃は楽しみにしてたけどアレ以降かなりどうでも良くなった
ガンツは10巻くらいの時点で飽きた カフスも飽きたけど本気で切るまえに物語が終わったから丁度良かった
終わったと言う雑誌を6年も見てんのか…
>>529 見るわけねーよ
タマタマ手に取ったヤンジャンで開始10話くらいのこの駄作見たの
といってもあの時点では
ほーカウンタックって各車寸法違うんだ
まぁ鉄パイプにアルミの張りぼて乗っけましたカーのお友達だもんな
くらいにしか思ってなかった
勿論その間は空白
んで先週あたりアレみて戦慄を覚えた次第だ
1〜2話読んだぐらいで認定とかw
俺が読んでない雑誌は駄雑誌(ドヤッ
>>531 なんか噛み付いてんな
ボキのだいしゅきなヤンジャン貶されて悔しいですってか
俺が毎週読もうが読まなかろうがYJなんかオワコンだろうに
そういう意味でやってる事がBOYで止まってるこの漫画家とは絶好の相性だと思うけどな
木を見て森を語る愚かさを笑ってるだけだろ。
六角車はとーーーーーーーってもカッコ悪いんだけど、クリエイターには敬意を持って接し
貶すときも愛を忘れてはいけないw
>>532 理論で攻めるのはもう終わり?ザンネン。
したり顔でえらそうなこと言ってたから試しにちょっと突っ込んでみたら実は二週分しか読んでなかったとはねw
気持ち良く高説たれてた所を邪魔しちゃってゴメンねww
と言うか俺の場合普通にスルーしてた漫画だったんだが、ちんぽスケッチが出て来て
おいおいと思ってたらそれが車として完成してしまい、これは集中せざるを得ないわと読み始めた。
537 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/07(月) 16:48:22 ID:ePpvmHcx0
今のエコカーを初めとする新車っていかにもガキの玩具みたいな感じで全然未来チックな感じがしない
それも50年代のアナログダサや91年ごろのデジタルサイバーのどちらのカッコ良さもない
日産MID4やいすゞコモの方がかえって新しく見えるから不思議
その意見には同意せざるを得ない。
居住性のために車高を高くしてるのが元凶のひとつ。
プリウスと印サイトは未来の乗り物って感じがする。
だが、CR−Z、テメーは駄目だ。
燃費を考えた空力性能や衝突安全基準があるからデザインの自由度がどんどん無くなっていくね
時代と共に性能突き詰めていったらフォーミュラとかプロトタイプカーみたいに似たり寄ったりな感じになるのかな
とは言え無理し過ぎる市場から無視される、ってのは実際あるんじゃない?
ビアンテとか三菱iとかデザインで引かれてる、ってのもあるようだし。
どっちも個人的に好きなんだが・・・
プリウスは後ろの視界が狭くて辟易したんだが、最近はああいうのがデフォなのか?
543 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/07(月) 23:19:39 ID:mvGimJY90
後ろの視界とか今はカメラあるしね。センサーだってある。
CR-Zはメーターだけは未来的。
携帯電話のカメラがあれだけ小型できるから車のミラーの代わりに採用しても
いいのだろうけど、結局コストと使い勝手と耐久性を考えると現在主流のミラーが一番なんだろうな。あくまでもカメラは補助的で。
メーカーとしてはカメラにするのは余裕だしデザイン的にもカメラにしたいだろうが
いざという時の安全性、確実性を考えるとミラーを外す事が出来ないんだろう
545 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/07(月) 23:35:48 ID:mvGimJY90
そして怖いのはそれを事故の原因に持ってくるユーザーとかな。
>>541 好き嫌いが分かれるだけだろう。
iなんかかなり走ってる。
俺も好きなんだけど、知り合いは嫌いだって言ってたな。
プリウスはデザインの都合と言うよりパッケージから来た結果だと思うな。
その辺はインサイトもCR−Zもそうだと思う。
あとカメラに頼らないのは故障されたら問題あるからじゃないかと。
目視とミラーは必ず残る要素だと思うなぁ・・・
548 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/08(火) 01:13:59 ID:22HE/VT50
>>546 iは現代版バブルカーという触れ込みだけど豪華過ぎてメッサーシュミットやイセッタみたいなクオーターバイク感覚
の手軽さが伝わってこないからな
1959年当時、スバル360も今でいうレクサスレベルの高級車扱いで
初購入者が松下幸之助だった位だし
549 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/08(火) 01:48:57 ID:Hk50V8oI0
自動車メーカーは生産販売より開発発表、特許を重視しているような気がする。
特許で固めも平気でパクリ技術な会社はあるだろうけど。
梅もメビウス編が不評と言うのは理解してるみたいよ。ガワだけ一緒の別のクルマなのに早くもレース開始しそうだし。
552 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/08(火) 09:07:20 ID:1pXAiXnG0
ミラーの話はさ、法改正が必要なんだよね
道路運送車両法の
第41条 自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
16.後写鏡、窓ふき器その他の視野を確保する装置
後写鏡等にならないとね。カメラ&モニターは「後写鏡」ではないから
カメラ&モニターが、今のミラーと同等の機能及び信頼性がある事を、お役人に訴えて認めて貰わないとミラーを無くせないのね
今までの経緯から見ると、海外でミラー無しモニタ装備の車が、輸入問題にデモしない限り法改正に積極的に動く事は無さそう
キノコミラーは輸入車の圧力に屈してカメラ&モニター式が認められたね
プリウスとかって何で元々ハイブリッドで燃費いいはずなのに
妙に空気抵抗に特化したデザインにしたり激細&転がり抵抗低い
燃費に特化したタイヤ履かせたりするんだろうな
一般のガソリン車でもああいう形にしたら燃費かなり上がるんじゃねーの?
556 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/08(火) 16:13:57 ID:1pXAiXnG0
アレ?乗用車のサイドアンダーミラーに関する条文て以前にも有ったんだっけ?
平成14年に意見募集されて平成15年に発足、平成17年1月以降の新型に適用されたヤツ
アレが最初で、法律が新しいから「直接に又は鏡、画像等により間接に視認できること。」
と『画像等』が入ってるんだと思ってたけど
それ以前は、メーカーが自主的に付けてただけだし
外圧って話は聞いてないけど、何かあったなら教えて!
もしかして、トラックやバスなんかの大型車もOKになった?
>>554 ハイブリッドシステムだけじゃ価格差ほどの燃費差が出せないからだよ
558 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/08(火) 19:45:09 ID:Hk50V8oI0
>>554 俳優の遠藤憲一さんも言っているだろ。なんとなくカッコイイからだ。
>>557 じゃあ普通のガソリン車であの形&タイヤにしたら燃費の差が縮まって
トヨタ涙目なのか
そういや昔Xcarに ハイブリッドはバッテリーのせいですごく重くなってるから
ハイブリッドシステムを取り除いたらむしろ燃費は上がるんだって書いてあったな
パワーは出なくなるそうだが
いくら燃費が良くても実使用に耐えない出力じゃ意味無い
夢の車、夢の車ってさー、もともとはカウンタックが
その「夢の車」だったんじゃね?
他の夢を追うならもう「カウンタック」じゃねーじゃん
>>559 いまはヴィッツクラスだって実燃費で18くらい走るでしょ?
プリウスだって20ソコソコだからねえ。
渋滞の時に有利なくらいかな
>>561 マスレスすると、現実に存在する物を自分のものにする夢と、存在しない夢想していたものを現実の形にするという違い。
作者の夢と主人公の夢が違うんじゃないの
565 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/09(水) 01:02:23 ID:O6wv3aiM0
この漫画もフランスとかで翻訳されているのかな?
イタリア、ドイツとか車生産国でのこの漫画の評判はどうなんだろう。
566 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/09(水) 04:13:49 ID:bTxYJsMu0
欧米は数年前からガキの事故が多発化したからその対策として事故率や
乗り手への高揚度が高いスポーツカーの保険料を高くして若い奴の
手に届かせないようにしている国だからそれが原因で
主力GTカーが売れない→自動車業界大不況
という悪循環が未だに続いているから日本人のスーパーカー賛同主義には
快く思っていないだろうな
ターボとかのグレードが付いただけで5倍以上保険料が増される国なんて
住めたモンじゃない
> じゃあ普通のガソリン車であの形&タイヤにしたら
インサイトですね わかります
568 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/09(水) 09:38:46 ID:8YBTaPZV0
>欧米は数年前からガキの事故が多発化したからその対策として事故率や
>乗り手への高揚度が高いスポーツカーの保険料を高くして若い奴の
>手に届かせないようにしている国
理に叶った方法じゃね?
GTカーが主力なのって、一部メーカーだけだし
むしろ、そんな政治的思惑もないのに
スポーツカー&GTカーに若者が興味を持たなくなってる
日本より、未来は明るいんじゃねえの?
乗りたくて乗れないなら、収入が上がれば乗るじゃん
羨ましい話だね
若者が仕事頑張るから景気良くなるんじゃない?
たしかにそうだよ。
ターボやらスポーツパッケージに乗りたがる層は事故率も高いんだから、当然保険負担は高くていい。
その分善良な一般ドライバーの負担は軽くなるわけだ
マジレスすると、
>>570みたいな奴はこのマンガ読んだり、ましてわざわざこんなスレまでやってくる神経を疑う。
カウンタック読んでる奴がなぜ全員スポーツカー信者じゃなきゃならねえんだよw
ヨーロッパは税制云々の前にEUのCO2排ガス規制がほとんどキチガイの
レベルで上がってるから今後いよいよGTはダメになるんだろうな
いくらモータースポーツのステータスが高くてもなぁ
てかEUも日本と同様老人率が絶賛上昇中なんだから
税制云々の以前の問題として若者向けのGTカー作るとか無いから
>>572 それはどういう意味か
スポーツ車を買う層は事故率が低いという意見なのか
はたまた善良な一般ドライバーは、余分に保険を負担してでも若年ドライバーの暴走を支援すべきだということか
なんかよくわからん話になってきた
車漫画にはこういうマニアが付くから安定した人気を取れるんだよなあ…
577 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/09(水) 15:58:10 ID:O6wv3aiM0
欧米は金持ちは本当に金持ちだからな。
そのために庶民の車好きのためにMINIにお高いヤツとかフィアットのスポーツグレードとかに力いれているのだろうな。
>>573>>574 え?わかんないの?
君たちみたいに、スーパーカーなど駄目って思っていてなおかつ他人の価値観を認めない偏狭な心映えのくせに
スーパーカーはすばらしいという価値観を前提にしている漫画をわざわざ読んで、あまつさえわざわざ批判までするなんて
なんて心の卑しい奴だろうと思っただけさ。
保険料の話とかさももっともらしく言ってるが、その実は
自分がスーパーカーに乗ることはあり得ないから
乗ってる奴がいくら保険料を負担し、それが不当な水準でも関係ないっていう根性が滲み出してると思うがな。
ま、それもおまえラの価値観だからそれは好きにしていいが、俺は恥ずかしいからおまえラみたいにはなりたくないなW
・・・思い込みと言えば、小さい頃セダンは4人乗れて偉いけど、クーペは二人乗りとか、
後部座席あっても椅子倒して後ろへ行くとかで貧乏臭いな、とか思ってた時期が俺にはありました。
相手がユーノスコスモで。椅子の質感とか割とどうでも良かったんですね。
580 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/10(木) 00:16:08 ID:jS4nz/0J0
>>569 >若者が仕事頑張るから景気良くなるんじゃない?
要因の一つだけどね
現代若者気質で問題視される、三無主義の中でも無気力な若者が増えてきたが最も問題視される
食べていくのに困らないだけの収入があれば、苦労して仕事したくないと言った思想が若者に増えてるからね
若者が仕事頑張ってくれたら良いけどね
まあ、頑張る仕事が海外に、どんどん取られてるし。会社は日本だけど、工場はアジアみたいに
まあ、自分も人の事言えないけど昭和のおじさん達が若者の時は、ホント頑張って他と思うよ
一億総中流家庭とか言って、貪欲に今より良い生活を求めてた様だ
だから、頑張れたんだろうね。高度成長期は
それで、スーパーカーブームなんてのも時代に合ったんだろうね
無気力な若者のTV番組のインタビューは印象的だった
30代40代にフェラーリなどの高級外車に乗ってみたいかと言ったアンケートだと乗ってみたいと言った答えが多かったのに対し
20代会社員や大学生は、別に乗ってみたいと思わない、なにが良いのか分からないと言った回答が目立った
今に満足して、もっと良い生活をと上を見ないなら頑張れないよね。普通は
頑張る必要性が希薄だから
妙にエキサイトしてるのが混じってるな
チンポジャケット欲しいwww
おまえラ とか使ってる男の人って・・・
前回今回と見てて、やっと舜と早乙女ちゃんの関係を進展させるモードに入ったと感じた。
585 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/11(金) 00:27:55 ID:AmYZq2kp0
いい感じの関係になって食事に行って支払い時にマジックテープのお財布を
バリバリバリ〜〜〜。
586 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/11(金) 02:27:04 ID:5n55rG+M0
早乙女ちゃん早く脱いで
休載を挟んでまで勿体振った前回のオチが実はしょぼかったみたいなの多いな。
大粒の涙を流してた→目にゴミが入ってた
乗ってほしくない→ちょっと説得されたら引き下がる
など・・・
588 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/11(金) 11:17:51 ID:ekAxh+U+O
実はイオタのドライバーが早乙女ちゃんの元彼でレース後に修羅場な展開になるとか?
>>585 一時期そのAAよく見たなぁw
そういえば早乙女ちゃんは"若菜"なんだな
過去の単行本では"若奈"と紹介されてるのにw
590 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/12(土) 11:14:32 ID:PbJj3xDHO
きっと早乙女ちゃんは双子でイオタのドライバーが片割れなんだよ
だからレースに出て欲しくないんだろ?
・・・やっぱり並み居る現行スーパーカーよりイオタのが速いとか違和感あるなあ・・・
梅だからで済ますか。
メビウスとかいう6角形を基調とした車
かっこいいよね
だれかUPして
横転して腹を見せていれば美観を損なわないかもね
>591
フェラーリでもエンツォやFXXは出てこないし、レヴェントンやヴェイロン、ゾンダRやSLRマクラーレンなんかの現代スーパースポーツも期待してたんだけどな、個人的には…(´・ω・`)
オレはコンセプトEVがいつか出てくるんじゃないかと期待してた
596 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/14(月) 23:35:36 ID:NvvLO16R0
世代じゃねえんだ。知識無い人間ばかりな所レースで勝つ=相手を走行不能にする、と言うストーリーが
成立してた時代じゃない。誰もがそれなりの知識を得てる今、こんな妙なデザインに不自然極まる設定、
何よりそれを読者の殆どが望んでない、ってのが問題なんだよ。
とっとと打ち切ってなんか新連載してけろ
599 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/16(水) 03:17:01 ID:u+eV3vse0
ファンタジーはファンタジー
リアルはリアルでどっちかに割り切らないとどっちか寄りの層から不満は出るよなw
この漫画、自慢気にマニアックなウンチク披露する割りには
基本的なことがおかしかったりするから…
せめてメビウスがもう少しかっこ良ければなぁ
少し似た雰囲気があるキャデラック シエン(GT4&5に収録)程度にまとまってれば、ここまでぼろくそに言われなかっただろうに…
基本的に全部予定調和で寒いのがこの漫画の特徴
ひさびさ。
メビウスってかっこよさそうななまえだな。なんだっけ?
と記憶をさぐっておちんぽカーのことだったと思いだしたときの
絶望感は異常。
>>591 あれ、イオタじゃねーし。
メビウスなんて名前をつけるから裏返っちゃうんだよ
今週号はメット越に横顔だけかよ・・・
舜の「行ってきます」に早乙女ちゃん「ドキッ」て、いよいよラブラブモード突入か?w
早乙女ちゃんのデレは歓迎する
また珍妙な装備かよw
空「逝ってきます」
早(ドキ!)
舜 『これ、安物なんだけどレースで無くさないように預かっててもらえるかな』
早乙女 『え・・・、これって・・・』
浦「逝ってきます」
空 (ドキ!)
これは?
ああ、スタート前に相手の車に瞬間接着剤を噴霧する装置だよ。
レギュレーションを見たがルール的に問題は無いようだ。
多分乗ってる人死ぬけどね。
なるほど!デフューザー大活躍ですね!!
613 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/17(木) 20:33:55 ID:Qc/L3Drf0
ホイールスピンしない程の摩擦力なのにバーンアウトは出来る不思議!
殺人ベースボールの時のようなキャラをもっと出してくれよw
ドラッグレースの時が1番輝いてた
「ハァーッ!」「ファァック!」
615 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/17(木) 21:44:30 ID:uTpp+1yC0
ファックボールw
/\
| | <行ってきます!
| |
/ ̄\/ ̄\
\_/\_/
,(^v^ξ <ドキッ(ビンビンね)
MRでリアのグリップだけ上げたらコーナーでちゃんと曲がるのかなぁ
MRでリアのグリップがなかったら怖くて乗れないと思うな
619 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/18(金) 20:37:41 ID:rnflj/1SO
メビウスとイオタがバトルしてたらミッドナイトブルーのS30Zとブラックのポルシェ911が追い越していくんでしょうか?
いいえ、黒のトランザムが跳び越してゆきます。
>>619 さらに86とFDも追い越していくんじゃないの。
そういやスピードガン持ってたネェちゃんは誰だったんだろう…?
早乙女ちゃんだよ
ていうかあのバイクを撮影してたカメラマンは何者なんだろうな
626 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/19(土) 16:48:02 ID:1HnFCIpt0
>>625 ドゥカティに乗っているのはわかる
推測するならイギリスのトップ・ギアのスタッフ関係者
30年前ぐらいならOPTIONの編集スタッフでも通じる
>>617 曲がるよ。どんな駆動形式だろうときっちり安定させなきゃいかんのは「リア」だ。
628 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/19(土) 21:31:00.93 ID:n3US+7r90
リアだけグリップ上げたら、どんな駆動形式でもドアンダーだろ?
629 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/19(土) 21:43:28.29 ID:f13lTyd50
イニシャルDで言ってたな
先輩「前が滑ってんのはアンダーだw」→テンチョ(フロントはアンダーでイインダヨ)的な事。
まぁこれは確かドリフトの話だけど。
そうか!
イオタのドライバーはStigだ!!
>>628 それが問題になるのはリアのグリップがどうとかじゃなくて荷重移動の問題だよ。
クルマの向きが変わる前にアクセル開けてリアに荷重かけりゃそりゃアンダーだろうよ。
ただしフロントの荷重が抜けきる前にホイールスピン起こすくらいアクセル開けると
リアが横にむき出してオーバー出すけどね。
632 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/20(日) 03:11:18.09 ID:deUhW3h20
結構巻出しているのに、帯コメがないのは納得いかんな
ここまでくれば普通に池沢御大、清水草一、三本和彦、福野礼一郎なんかの
推薦コメントがあってもおかしくない
あるいは梅澤先生がベストカーの車バカにインタビューされるか
メビウス格好悪すぎだろオイ
>>631 それはパワースライドというヤツでな
ところがそんな状態でもアンダーに躾られた車はスリップアングルが勝手に減って
前に(外に)向こうとする
635 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/20(日) 11:46:02.92 ID:7cXPucgw0
>>631 そりゃ、ドリフト族のパッフォーマンスな
速く走る為のグリップ走行か慣性ドリフトのレベルの走行じゃ、バランス無視してリアだけグリップ上げたらアンダーステアな車にしかならんよ
駐車場でホイールスピンさせて定常円旋回(当然ステアリングはカウンター当ててる)出来るから、この車はオーバーステアだと言うようなモンよ
速く走るレベルでの車の挙動で、アンダーステアな車とオーバーステアな車が出てくる
631の言い分で、パワースライドの事言ったら、リア駆動車にアンダーステアの車は存在しなくなる
636 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/20(日) 13:37:42.76 ID:GFbv+jgY0
メビウスは数十年前に小学生がデザインしたという事を忘れてはダメだと思う。
ダサくてあたりまえだ!
その小学生デザインに感銘を覚える浦島さんと、それに乗せられて
デザインを会社休んでまでして考え直す主人公って…
小学生の時のデザインを会社休んでブラッシュアップするのと、それを現実に400kmで走る
スーパーカーのデザインに採用して作り上げることの間には…
フィメルといい六角形へのあのこだわりにはある種の感銘を受けるよ
いまどきの乗用車並みの車高で、分厚い印象なのが余計に悪いと思うなあ。
もっと薄くしてデザインすれば、もう少しマシに見えると思う。
それでもかっこいいと言えないだろうけどw
641 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/20(日) 18:02:17.58 ID:R5i7NJ9w0
車高3センチダウンすればどんな車もかっこ良くみえる。
これ俺の持論。
横から見るとホイールベースが超短くて不格好
644 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/21(月) 12:44:16.07 ID:kXarOzyK0
梅澤も80年代のカースタイリングぐらいは資料として読め
>>643 それでもアルシオーネの方がメビウスより数倍カッコ良いと思う(俺は)。
× (俺は)
○ (たった一人を除いて世界全人類が思う)
自信もっていいぜ。
アルシオーネってジウジアーロデザインのSVXじゃなくて、初代のスリッパみたいな方でしょ?
あれはさすがにないな。
超ショートホイールベースでロングオーバーハング。
平べったい車体なのに車高は高いという
648 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/21(月) 22:44:03.72 ID:Ng4vEkCd0
瞬少年「俺のデザインフルボッコすぎ泣いた」
自動車ガイドブックで初めて見たとき片手間のやっつけ仕事にしか見えなかったもの。
旧アルシオーネは俺好きだがなぁ・・・車高とか気にしなかったよ・・・
他メーカーが明らかにやってない事をしてたってので。
651 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/21(月) 23:50:53.94 ID:kXarOzyK0
梅澤もむねよしもスーパーカー世代直撃の勘違いとっつあん坊や
池沢さとしにも西風にもなれない
652 :
645:2011/02/22(火) 00:14:42.80 ID:i+E760/H0
>>650 俺も結構好きなんだが、当時の叩かれっぷりは異常だったな...。
>>647の言う欠点を修正すれば、ジウジアーロの「ロータス・エトナ」みたいな、
結構良いデザインになったと思うので、残念に思う。
ウェッヂシェイプっぽいけど、車高が高くて破綻してるように見える車としては、
むしろ、日産パルサーEXA(初代)とか、三菱スタリオンとかの方がカコワルイと当時は
感じていたけど、残念ながら少数派でした。
スタリオンは今見ると、あれはあれで良かったのかとも思うが...。
スレ違い、失礼しました。
アルシオーネの車高を30cm低くしたら童夢零みたいに格好良くなると思う(俺は)。
654 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/22(火) 02:04:52.72 ID:3ris2K7g0
MR2乗りと言えば、メカドックのハイギヤードの東条さん。
どうしてもツインエンジンのピアッツァが有名だけど。
かってヤングサンデーで連載してたの女性主人公の作品はあえて語らない。
おまえらカウンタックの話しろよ
と思ったら本編がカウンタックの話してなかったでござる
656 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/22(火) 10:40:21.68 ID:Lcc0NvEL0
首都高のレース、最後に勝つのは研二のZUです
懐かしいの出してきたな
658 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/22(火) 15:47:33.43 ID:Lcc0NvEL0
いっけ〜俺のゼッファ〜ッ!
659 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/22(火) 16:15:33.02 ID:3ris2K7g0
研二くんは沖縄の米軍基地からZ1を盗んでいる。
660 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/22(火) 17:20:21.87 ID:Lcc0NvEL0
「何に乗ってるんだ」
「カワサキです」
「カワサキ! そいつはグレートだ!」
「ホンダやハーレーはオカマが乗るバイクだ!」
という失礼なセリフがあったな w
ほんとに失礼だなw
662 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/22(火) 18:17:34.49 ID:3ris2K7g0
フランス車だとド変態っぽいよね。マゾで問題が発生すると逆にゾクゾクしそう。
GTbyシトロエンは厳つくて好きだな
664 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/23(水) 11:30:37.65 ID:znRVZBwyO
最後に勝つのはキリンの刀だ
>>663 しかしゲームの出来は・・・何あの苦行。
>665
確かにゲームバランス酷いよね。
アプデでいくらか改善(特に経験値面で)はあったけど、車価格と賞金のバランスはまだまだ苦行レベルだしね。
と言うかレベル制の意味が判らん。あれのせいで同じレースを何度も何度も何度も・・・
しかも今回ライセンス関係ありません的扱いで・・・もう売ったから後は知らんけどさ。
フェラーリレースに出たいなと思って超苦労して買うも、レースに勝ちクリアボーナスがフェラーリとか
喧嘩売ってんのかと・・・
カウンタックがスタンダードカーなのが残念。
ミウラやライバルの512BBはプレミアムカーなのに。
六角は横から見ると見事だな。イオタの人も笑いこらえながらやってんだろな
671 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/24(木) 17:34:00.74 ID:4RpUrwt80
メビウスの最後の秘密はトランスフォーム
んなあほな。
○宮騎亜のマンガじゃあるまいし。
今週はイオタのシャシーナンバー話だけとか・・・
>>668 LP400かアニバーサリーのどちらかでもPREMIUMにしてほしかったよね
674 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/25(金) 13:55:30.36 ID:2uXstok5O
コーナーであっさり抜かれる舜
舜「何だ?今のコーナリングは?!」
早乙女「今のコーナリングは…幻の多角形コーナリング?!とすると、あのドライバーは…?」
675 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/25(金) 14:57:58.66 ID:grhrgM350
676 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/25(金) 15:03:45.13 ID:5IfZJm4WO
アバル信徒を覚えてる人はいる?
677 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/25(金) 15:09:13.04 ID:WZeKtqFOO
「な、なにーイオタがさらに加速したーっ!」
「ああっ、舜がやられる〜っ!」
ゴゴゴゴゴ
679 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/25(金) 18:35:12.46 ID:grhrgM350
イオタのドライバーは、潮来のOXだろ。
682 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/25(金) 22:10:34.88 ID:WZeKtqFOO
イオタのドライバーは水曜日のシンデレラです
し・・・潮来・・・
いたこのおっくす
いっそのことランボ繋がりで飛鳥ミノルをドライバーにしちゃえば?
池沢先生もきっと・・・
やっぱ無理かw
今週、マニアックなシャシーナンバーの話題とスタートダッシュだけって・・。
手塚治虫なら、めいっぱい派手に演出しても2ページでおさめるだろうな。
この先どうするんザンスかー!!!
今考えてる所だ!!!!!
つまらないし、めんどーだから、一気にゴール100m前でいいだろう。
689 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/26(土) 22:06:25.05 ID:ma9jmbHnP
最近D→湾岸途中と読み進め、今日1巻読んできた。ちなみに湾岸は訳が分からなくてギブ。
スゲー面白い。所詮レイプとだっさい鎧しか描けないもんだと思ってたが・・・
もう少し読み進めて揃えるか判断するわ
690 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/26(土) 23:35:40.40 ID:BwEU2voU0
湾岸はポエムを何度も繰り返して読み込むんだ。
カウンタックはウンチクを吸収するつもりで。
バトルシーンはマシンスペックの披露し合いに終始
70年代の亡霊と金持ちの道楽の自作カーの対決。
漫画とはいえ自動車業界もずいぶん舐められてるよな
自作カーレースに踏み込んだ事で"終了臭"プンプンだし、これ終わったらどの車マンガ読もう?
梅さんカウンタックの印税で最新のスーパーカー買ってないのかな?
今度の連載は現代のスーパーカー漫画とかどうかな?
capetaとか
昨日のトップギアがヴェイロンの凄さを切々と説く、って奴だったから尚更。
マンセル出て来て大満足。
>>691 そこを否定しちゃうとスーパーカー漫画じゃなくなっちゃう
>>696 マンセルあっさりしすぎててなんだか
ハミルトンの時のほうがずっと盛り上がってた
ヴェイロンとかゾンタとか、いいねえあの人たち
699 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/28(月) 02:01:42.01 ID:/7TFeoOl0
散々、スーパーカーを披露した後にワゴンRとかが大活躍すればいい。
やっぱり日本の軽自動車彩行だね。ニャロメ〜〜〜とか。
ヴェイロンな。あんな80年代のダッチワイフみたいな顔してても
馬力が1000超えてて最高速度が400超えるっていうスペックがあれば
カッコイイと言ってもらえる事を世に示したクルマだな。
梅さんは近年のスーパーカーを出す気は無いのかね?
せめて同じランボのムルシーやガヤルド、ライバルのフェラーリならエンツォ辺りも出して欲しいが・・・
703 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/28(月) 16:21:21.89 ID:e20cvkELO
エスクード パイクスピークも出して下さい。
あれはスーパーカーじゃなくてただのレースマシン
ゲームの悪影響だなぁ
六角車、話数重ねる度にだんだんこじんまりしてね
707 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/02/28(月) 19:28:23.66 ID:e20cvkELO
青い鳥のカタナ
そういやランボルギーニのSUVが角々していて雰囲気が似てる気がしたが、チンコカーと比べたらダメだよな。
モーターショーで正面からヴェイロンを見た時は
後ろ2本のエアインテークがネコミミに見えたもんだぜ…。
全体的に丸くてブサかわいい。
しかしあの弩級スペックだけで全て許される。
>>701 画力無いからカクカクしたボディしか描けない
>>708 LM002は、軍用車として開発された機能優先のデザインだから、カッコ悪いのはしょうがない。
そんな事より、今日は新型ランボルギーニがデビューするので楽しみだ。
もし街中でヴェイロンとSSCエアロが連なって走ってたらどっちがより注目が集まると思う?
数字だけ似ててもSSCエアロはガレージカーに毛が生えたようなもんだからな
比べるのはヴェイロンに失礼だ
でもその秘められた実力を知るのも一般人と言う事を考えると比率的に少ないと思う。見た目が素直な方が勝つわ。
と言うかアポロもアレだな、性能は凄いけど見た目も凄い変。
もはや漫画とは掛け離れたスレになったな!
次スレは スーパーカーを語るスレ!
で良いんではないか?
716 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/02(水) 03:33:25.90 ID:5Yl6165j0
中卒でも働いて中古で車が買えて。
その車にターボやインタークーラー付いてツインカムでエアコンも
パワステもパワーウインドウもあって家族4〜5人乗って坂道の余裕な
車を作る国。日本。
他の車先進国でもそうでしょ?
718 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/02(水) 05:42:49.12 ID:cXIpmHmBO
乗用車=基本V8な国が有るしな
719 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/03(木) 00:36:19.54 ID:Q0f5svVJ0
マキオのFX
イオタのドライバーって舜の同級生だった〜みたいなオチになりそう
721 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/05(土) 01:58:21.23 ID:C30FKJO70
俺はどんどん夢オチの方向に思えてくる。
722 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/05(土) 03:50:49.78 ID:Rr5L2Ss70
スーパーカー乗りは非常に迷惑
まだハイソカーや4WD乗ってる奴の方がマシ
自転車でも乗ってろ
724 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/05(土) 05:51:53.01 ID:Rr5L2Ss70
>>723 DHかBMXでもやってろと同義語でおk?
唐突に死んだはずの親父が云々言い出されたら困るんで謎のままでOK
そして盗撮パパラッチ女は舜の母
夢オチってなんかアニメのボーイの最終回思い出したわ
>>722 ハイソカーや4WD乗ってる人っていっても色々だろ?
DQN仕様ハイソカー、4WD、(加えてミニバン)なら迷惑だが、一般人なら
何とも思わん。
スーパーカー乗りだって人それぞれなんだろうが、他の車種と違って、DQNでも
外観上分かりやすい改造をしない事も多いので、区別しにくいのだと思う。
スーパーカー乗りは割と紳士というか大人しいドライバーが多いような
まぁ年配の人ばっかだからかな
真のクズはレガシィとミニバン、あと商用車乗りだな
デカデカと社名の書いてある営業車でトンデモ運転してる奴とか
FUJIWARAさんか?
メビウス偏がこんなにツマラナイのか!
それは100%作者の創作だからではないだろうか!
全編通してツマランだろ
735 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/09(水) 00:39:24.41 ID:Lv0g9y0Z0
漫画スーパーカー物語だったのに、オリジナル登場したら面白くないよ。
分厚いウンチク本より漫画で覚えたい人向き。
736 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/09(水) 02:22:57.68 ID:3zlM+K2D0
全国20人はいるであろう六角形マニアの為に梅さんは連載してるんだが?
面白くないとか勝手なこといわないでくれよ。
サーキットの狼もメカドックもけっきょく夢のオリジナルマシンを最後は出してたぞ
じゃ、終わりか。
よく続いたなこんな空気マンガで
なにそれ、ないと死んじゃうって意味?
740 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/10(木) 02:05:13.04 ID:Lz0SObqV0
メビウスなんていらない・・・スーパーカー対決とか、
現車で話進めて欲しいね。
前半はいい漫画だと思ってたから。
741 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/10(木) 03:20:22.43 ID:d3sB/iGNO
首都高速3週てよくガスもつね
説明し忘れてましたが、デフューザーは燃料タンクになってて500リットルくらい余裕で入ってます。
凄い!デフューザー大活躍ですね!!
こんなダサ車じゃなくナイトライダーにしてくれりゃよかったのに
頭文字Dもカウンタックもそうだけど、
今の人間ABSは糞だぞ
裏島「F1以上のコーナーリングスピードじゃっ!」
クソワロタw
F1以上て…
車重も重心もタイヤも負けてるのに
それでも速く曲がれるディフューザーってなんな訳w
747 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/10(木) 18:55:30.54 ID:YNqA1TMt0
「F1以上のスピード」が、F1競技中のスピードを意味するのであれば
納得いかないが、単なるF1マシンのことで、浦島氏本人がかつて運転した
F1マシン(金にあかせて手に入れた)よりも速いということなら納得できなくもない。
素人が運転しても性能を引き出せるもんじゃないからね。
F1競技との比較だとしても、浦島氏がかつてあこがれた最初期のF1以上の速さ
とかならまぁわかる。
748 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/10(木) 19:52:25.84 ID:8fX6Y8f40
お年寄りだからね。
彼が子供のころのウイングも何もない大昔のF1と比べたんだろう。
749 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/10(木) 19:55:52.43 ID:4fa9tANL0
イオタと糞車どっち勝ってほしい?
俺は樹利が脱いでほしい
>>747>>748 おいおい、ちょっとまって欲しい。
裏島自身、メビウスをあれだけ操っているんだからそれはないでしょう?
751 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/10(木) 21:48:57.81 ID:8fX6Y8f40
それじゃ、あれか?
あの何チャラディフューザーによって、F1を上回るダウンフォースやタイヤグリック性能が得られるとでも?
漫画だからで終了
突っ込んだら負けかと思ってる
凄い!ディフューザー大活躍ですね!
755 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/11(金) 01:24:18.15 ID:o8BoT/kt0
一区切りしたらイオタ側の視点でも描いて欲しい。
決勝に進んだ相手がドライバー変更を要求しています。
相手が違う車で参戦を希望しています。
756 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/11(金) 12:15:55.28 ID:gtLNuZOJO
>>749 勝ったのはハジメのソアラ
二着にメカドックのXX
爺とイオタはゴール遥か手前でズドド〜ン!
ボカ〜ン!
死亡を確認、運び出せ!
757 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/11(金) 16:18:37.14 ID:IRhQYqv/0
CR-Zのカッコ悪さは以上
デルソルの方がまだマシ
白物家電みたいなトヨタ車
ただ個性的なだけの日産
何故かオデッセイ顔で統一したがるホンダ
一年で飽きそうな自称エモーション マツダ
レガシィ終わりすぎwスバル
まぁらしいといえばらしいか 三菱
日本メーカー終わりすぎ
ディフューザーのしわざよ!それなら説明がつくもの!
本当今回はギャグでしかなかった。
車は万歩譲ってF1よりも速いコーナリング性能があるとして
F1以上の横Gに晒されても踏んでられるとか普段どんだけ鍛えてんすかw
漫画だからで全て終了
今週は休載です
F1が首都高を走ったと仮定するなら、F1より速いコーナリングスピードだったって事じゃね?
可能性はある
F1のダウンフォースはレギュレーションで削られてるし、サスやタイヤもサーキット路面と狭い温度レンジに適正化されてる。
首都高をもし走らせても、タイヤはすぐボロボロ、ギャップでマシンは飛び跳ね、ブレーキ温度は作動レンジに入らずに
効かねーって具合いに、ろくにパフォーマンスは発揮できないだろう。
>>764 首都高はそこまで荒れて無いよw
フォーミュラカーだって韓国サーキット走れる耐久力はあるからねw
サーキットと一般車道を一緒にするなよw
いや韓国サーキットのサーフェイスがどんなのかは知らんけど
>>766 路面表面の荒れが問題じゃなくて、一般車道のように路面のグリップが低いとタイヤの温度が上がらなくて
ゴムの適正温度を外れたところで使うハメになり、表面が綺麗に磨耗せずに剥がれる現象が起きる。
(タイヤが壊れる)
素人さんを乗せたりイベントで走らせるときにウェットタイヤを履くのはそのためだと思う。
コーナーに関してF1は圧倒的だから限界走行の必要もないと思うけど…
F1並に速く曲がるならせめてあんなディフューザーじゃなく、
シャパラル2Jのような後方ファンでもついてたら現実味はあったけどねw
何であんな伸びるディフューザーなんか付けちゃったんだろ
ダウンフォースなら実在のスーパーカーみたいに可変ウィングでいいじゃん
電子制御が無い方がマシンパワー発揮できて速く走れるとかもうね
寅さんまで何言っちゃってるんですかと。
>>769 俺は単純にレインタイヤの在庫が余ってるからだと思ってたw
六角編は設定が色々と適当すぎてもう…
もうちょっとマジメに車という物を調べて欲しかった
>>773 レインタイヤは極端に作動温度(ゴムの適正温度)が低いから、低速でも壊れずに機能するんだよ。
ちょっと直径も大きくて車高が自動的に上がるから、ゆっくり低μ路面を走るデモ走行なんかで
都合がいいんだろう。
レインににしても寿命は短いけど、壊れたらバーストして一瞬で終わるから。
ピレリタイヤのテストでは可夢偉がゆっくり様子見ながら走ってたにもかかわらず
わずか10周ぐらいでタイヤの構造材が見える状態になって緊急ピットインしてた。
梅さんAW持ってたのか
噂では持ってるらしいけどどうなんだろな?
作中でMR-2って表記されてるからなぁ・・・
被災地復興に向けて・・・ドーザーブレードになるディフューザー、
トラックの荷台として活躍するディフューザー、
伸びまくって寸断された橋の代わりになるディフューザー・・・
なるほど大活躍。
次のYJいつ出るかわかんないね
先週のが最後にすらなりかねない
なんで?
782 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/21(月) 12:59:17.99 ID:noVECM9l0
ファンクションキーのF1キーを押すスピードだな。
デルソルは格好悪い車の代名詞だろ
おいおい、そんな事言うなよ。それじゃあ、二代目MR2もカッコ悪いということになっちまうぜ。
まあ、俺は初代も二代目もMR2はカッコ悪いと思ってるが。
純粋にカッコ良いスポーツカーって案外無いんだよな
15シルビアとかFDRX−7とか…ハッチバックなら初代シビックRは良かったな
デリヘル、じゃなかったデルソルはFFなのに無意味な2シーターだから
ダサいどころか存在理由が見当たらない車だなwww
デリヘルはFFじゃなくてリヤエンジンならビート買わずに済んだのになぁ
デルソルの電動タルガトップの開閉をやったら、街中ではカウンタックより目立つよ
それだけのために買うような車だな。
この前まだ走ってるの見て驚愕した。
CR-Xとか
Seraとか
792 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/22(火) 06:09:01.12 ID:BFCcMDI60
限られた設置スペースとバランスを考えれば得る物も失う物もある。
だから日本車はアレもコレも取り入れようとできるだけ部品をコンパクトに
しようと努力する。ABSのユニットなんてかなり小さくなったよ。
793 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/22(火) 16:42:39.44 ID:47VdFxQt0
カレンは再評価されてもいいと思う
あれこそカッコいい車の代表
なにその屁理屈?
デルソルとかカレンとかダサい車言えば六角車がカッコ良く見えるってか?
795 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/22(火) 19:19:03.92 ID:BFCcMDI60
登場が早すぎた車シリーズか?
デルソルの初期型はダサいけど、四つ目から2灯になった後期型はイイよ
バブル期のマツダはデザイン力が異常だったと思う
後期も糞だろwww
>>794 CR-Zがカッコ悪いという話から始まった話ですが
誰と戦っていらっしゃるのですか?
もしかしてCR-Z買っちゃった方ですか?
デルソルは一発芸の車だったけどダサくはないじゃん
CR-Zはかっこいいと思うぞ
見た目だけで中身はなかったが
俺もCR-Zカッコ悪いとは思わないな。
ただちょっと、後ろからとか横から見たらカッコ悪いやねー。
あとあのグレイ(宇宙人)マスクはいただけないわ。
何でオデッセイのブサ顔に統一したがるんだろホンダ
すげえ無機質だろあれ
総工費68億円もかけたご自慢の屋内型全方位衝突実験施設で
あの形が一番歩行者攻撃性が低かったんだろう。
死んでも乗りたくないデザインだが、なんでDQNには大人気なんだろ。
いや、デルソルはダサい。普通にダサい。
デルソルもCR-Zもダサい
つかンダはNSX以外は全部カッコよくない
んだんだ
いや、格好はNSXもよくない。出た時点で328のパクリで古臭かったぞw
NSXだけは認める。
なんで国産車って外車のパクリしたり
外国のデザイナーに助けてもらったりしないとかっこ良くならないんだろう?
人種が違うせいで基本的な脳の構造が違うのだろうか?
国産車にもかっこいい車あるじゃんと思っても、調べてみると
外国のデザイナーが関わってたり、モロパクリだったり。そんなんばっか。
NSXがカッコ良く見えるのはあの性能のせい
デザインはイマイチ。なのにカッコ良い
NSXは、もっとリアオーバーハングを詰めれば格好良くなったと思う。
そこだけが残念。
まぁあれだこのスレでデルソルなんて単語を見かけるまでは
10年以上実車デルソルを見る機会も無く記憶の隅に追いやれてたんだよな
伝説の糞ダサ車としてwww
プレリュードはカッコよかった
813 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/23(水) 05:41:10.11 ID:NiTQBUIp0
>>808 外国メーカーだって日本車をパクってるよ。
初代トゥデイをそのまんまコピーしたルノートゥインゴとか。
例外中の例外じゃねぇかw
日本が100ぱくる間に1ぐらいのもんだろ。
816 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/23(水) 09:38:06.05 ID:NiTQBUIp0
>>814 ティグラはセラと同じ人がデザインしたからパクリにならないんじゃ?
デザインはともかく、中身はぱくりまくってる
日本は自動車メーカーとして欧州よりはるかに後発だから
真似事になりがちなのは仕方ない部分があるんだろ
クルマ作り出したの戦後からなんだぜ?しょせん
未だに世界のファッションはミラノやパリ発だし、クルマに限らずそういうモンなんだろ
>>808 コンセプトカーとかだと、日本車でも結構カッコ良いのもあるんだけどね。
でも、カッコ良い車って、「あまり売れなかった車」になる率が高いから、
確信犯的にちょっとダサくしてるんだと思う。
カッコ良いも悪いもカワイイもブサイクも
所詮は主観だからねぇ
NSXをかっこよく感じるのはあの時期に出したことと、あの絶妙な割り切りだな。
実用性一辺倒でもなく、日本車らしい野暮ったさとスーパーカーっぽいコダワリの融合
はたして、ゴーンが来る前と後の某メーカーのデザインの差を
主観の一言で片付けていいのでしょうか?
823 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/23(水) 21:57:33.74 ID:cSNT356c0
来てから、かなり格好良くなったな。
824 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/23(水) 22:10:12.73 ID:F34t8Q5D0
モーターショーでアンケート取るとき、「あなたはこの車欲しいですか?」
と、聞くと「欲しい」と言う人は多い。
だけど、「この車買いますか?」と聞くと「欲しいけど買わない」となる。
モーターショーのアンケートで車作りなんかしたら痛い目みるって事だね。
そんな事を本田宗一郎さんは著書に書いておった。
>>823 来る以前も以降も究極にダサい
あぁフィガロだけは認めてやる
比較の話をしているのだから差がわからないなら 「俺にはわからない」 と書き込んだほうがいい。
どうもそれまでの日産の日本人デザイナーは「作りやすさ」のためにデザインを犠牲にしていたらしい。
当時、自動車ガイドブックを読んでいて日産のページだけ10年古かったからな。
あのころの国産車はマツダ以外すべて「いかにも日本車然」としていたがそのなかでも
群を抜いて中古車然としていたからな。
あの本には新車、現行車が載ってるんだが、日産のページだけ中古車に見えるっていう・・・
正直潰れなかったのがまじで奇跡
その比較とやらも所詮は主観
客観的な指標は何一つ無い
>>827 国産車同士ならそれでいいけど
国産車特有のダサさは、「人それぞれ」とか「主観」の一言で片付けられるレベルじゃないんだよね。
作りやすさ、はともかくとして、「売れるためには」とか考えたときに
「かっこよさ」ってのはまっさきにスポイルされる。
昔で言えばカローラセダン、今ならFit、プリウス。機能美はある。
「かっこいい!」とも思わないし「かっこ悪!」とも思わない。まさに中庸を行ってる感じ。
その当たり障りの無さがすさまじいダサさを生み出してる。
まあ、外車でも大衆車には似たような傾向があるけどね。
ヨタやマヅダは外観イジって高級感が出たりレーシーになったりする場合がある
オッサンはどこをどうしようが何をしようが下品で貧乏臭い小僧のおもちゃにしかならない
どんなにダサい車でもどこかひとつくらいうっかりカッコよくデザインしてしまうのに
オッサンだけは見事に全てがダサいという離れ技をやってのけたといつも関心するんだよな
ンダもまともなのはSUVだけだろ、昔からw
プレリュードだって、まともなのは二代目だけだしな。
初代、五代目なんてひでーもんだし、三代目はS13に駆逐されるし。
>>832 S13に負けたのは、プレリュードがFFだったから。
デザインだけの勝負ならプレリュードの圧勝。
>>833 いやいや、それは無いからw
それなら、買う奴の層が違うからS13が出た後もプレリュードの販売は落ちないはずだが、
S13が出たとたん、販売は急落。
それに、S13はピニンファリーナが絶賛したぞw
まぁ、おもいっきりピニン好みのラインだが。
FRだから売れたんなら、S12だって売れたはずでしょ。
既に当時稀少なエントリークラスのFRクーペにかわりないんだから。
S13が出てプレリュードの販売が落ち込んだんなら、客層が被ってるんだから、FFだからなんて言い訳通じないよ。
ホンダでカッコイイ車…S2000とEKシビックくらいしか思いつかん
世間的にカッコ良いかは知らんが、ビートのデザインは結構好き。
ビートはデザインが御大だからな…
中身はゴミすぎるけど
おいらの初めての愛車は、プレリュードSiVTEC(BB4)だった。
世間的には失敗作と言われてるが、独特なインパネも2.2LのVTECエンジンも好きだったなぁ(´・ω・`)
840 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/24(木) 19:38:42.67 ID:1MuFL9/f0
ビートは本田宗一郎が最後に褒めた車
ビートは軽トラみたいなエンジン音だからな…
842 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/24(木) 20:03:14.08 ID:kQrPY2xRO
石原が登場しててワラタ
バイク云々は三宅島のことか
ここ何のスレだっけ
844 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/24(木) 21:18:34.95 ID:cQwQ0Nwa0
カウンタックどこいったw
845 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/24(木) 21:25:23.26 ID:2qNsOwp90
イオタが倒したポールって凄い硬いと思うんだけど
イオタ無傷だな
あの速度で突っ込んで無傷の訳がない
レース降板でなんかトラブルの元とかにして 六角が勝ちそうだw
あれって ゴムか何かやわらかいので出来てるんだけど
手で触るとフニフニしてるので
バイクで 徐行しながら蹴ったら足が折れそうに成ったw
>>845 以前眠くて意識が朦朧とした時に軽自動車でぶつけたことがある。
バシッってものすごい音がして目が覚めて冷や汗かいたが、コンビニに停めて確認したら軽く汚れと擦り傷がついたくらいだった。
多分80km/hくらい。
流石に速度が違うからそんなレベルじゃ済まないと思うけどね。
F1以上のコーナリングスピードのメビウスをアウトからパスするとは・・・
幻はF-2A並の旋回速度を持つのか
>>845 オリジナルのJのボディって確かオールアルミだったような・・・
あんなぶつけ方したら即スクラップだよな普通w
>>847 全くだ。
けどアレ、割とぶつける人多いみたいだなあ。
通勤に使うルートに結構長い区間あれが立ってるとこがあったんだが、
あるとき気がついたら半分くらい破損してて、さらに数ヵ月後、全滅してた。
852 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/25(金) 02:59:55.04 ID:b0etL4LK0
>>842 映画「日食の夏」にコレダ250に乗ってたね
スバルのラビットで南米を縦横断した事もあるし、
東京〜湘南間をダッジで40分間走っていたとか
1984年に三宅島が自身の選挙区だったから
第二のマン島にしようという計画があったらしい
ボンクラ都民ももう一回、慎太郎を見直して欲しい
タイトルどおりに「カウンタック」を改造して夢の車にすれば良かったのに…
>>839 俺も初めての車はBB4だったわ。
友達の兄貴に譲って貰ったんだが、両脇にスピーカーが付いてて直線的なインパネは好きだったなあ。
>>835 S12が売れなかったのは、デザインがAE86トレノにそっくりだったから。
エントリークラスのFRクーペを買うなら安いほうを選ぶのは当然。
86とS12じゃ、全然クラス違うだろw
だいたい、その頃バブル絶頂期だろ。
安い方買うのが当然て、どんだけ貧乏なんだよ。
プレリュードって元々日産の登録商標なのにね。
ンダに譲ってやるなんて、日産甘過ぎだろ。
ここ何のスレだっけ
858 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 08:43:17.83 ID:uBxZE5/20
プレリュードvsシルビアだろ?w
しかし s12って不人気だったよね
s11は、沢山見かけかけたけどs12は、殆ど見なかったもん
おかげで s12は、FFだから売れなかったとずっと思ってたw
859 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 10:28:44.51 ID:dTiYNGJ70
S12が5バルブ12気筒のフェラーリ512に見えた。
860 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 13:01:16.26 ID:Z20FBQSQ0
トラックでも下手な乗用車より実はカッコいいのが多いよね
角目エルフやライジングレンジャー、ザ・グレート後期型とか
861 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 13:40:34.11 ID:ZKKa+nOx0
ディアマンテ→BMW525i
FTO→クーペフィアット+アストンマーチン
HCルーチェ→ベンツ560SEL
NAロードスター→ロータスエラン
F31レパード→BMW635CSi
Y31シーマ→ジャガーXJS
>>857 いい車とは、かっこいい車とはなんぞや? を語るスレ。
最高にカッコ良いのはF1GTRです
チンコカーとは何だったのか。
>>857 おまえはまたポコチンカーについて語り合いたいとでも言うのか
866 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 19:33:14.05 ID:uBxZE5/20
どうみても あのマークは、チンコだよなw
867 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 19:54:24.09 ID:dTiYNGJ70
ホンダ車は10〜15年先を見ているからデザインや内容を批判する奴は多い。逆に言えば、ホンダ車嫌いな人間はその時の作られた流行に素直に従ってしまう良い顧客。
NSXは10年先を見越してあのダサデザイン&V6横置きエンジン(笑)だったのかよ
さすがにNSXはなんかのパクリだろ?
ホンダにしちゃカッコ良すぎるもの。
>>867 10年先を見てるだけだろ。誰も続かないし。
ホンダ車が嫌いとは言ってない。ホンダのデザイナーは×と言えるけど。
つーかその時の流行に乗らないでどうするよ。
代わりに旧車を愛でるとかならともかくホンダ車を買うなんて
私は車にデザインやセンスなんて1ミクロンたりとも求めてませんよと
言ってるのと同じ。
10年先のデザインってランティスとかビークロスとかああいうの言うんじゃないの?
みんな優しいな
>>866 だからフロイト的に自動車は男根の象徴なんだってば
フロイトは何でもかんでもエロに結びつけ過ぎだろw
874 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 22:32:44.97 ID:dTiYNGJ70
ミニバンメーカーと言われているが、そのミニバンのおかげで震災後のプライベート確保にずいぶんと役に立っている。これがスポーツカーで狭い車内だったら…。
>>874 スポーツサスペンションがギシギシ軋んで一年後に
家族が増えるよ!
好みの自動車=好みの女 とは聞いたことあるな
スポーツカー好きは腰の低い女の子が好きって事か
878 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/26(土) 22:48:29.08 ID:yM+au4cq0
ミニバン好きは、大勢とやるのが好きって事だな。
旧車好きは、ババァが好きって事だな。
>>876 それさんまの屁理屈だろw
車の事なんもわかってないヤツがいかにも言いそうな事だな
さんま「俺は4駆が好きやねん、手強い女が好きやしw」っていかにもバカ丸出しw
俺は小さい車が好きだ
882 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/27(日) 05:57:13.74 ID:nphTQ4XH0
今後この漫画で取り上げて欲しい車を挙げてみる
・M100ロータスエラン
・ロータスエスプリ
・MZソアラ
・ランチアデルタHFインテグラーレ16V
・アルピーヌV6ターボ
・MVSベンチュリ
・アルピナB12
・テスタロッサ
・MG-B
・ランボルギーニエルパーダ
SLEEN S7
間違えた
SALEEN S7
>>881 通風した
・黒のトランザム
さんまの運転はこわいよ?
誰も同乗してないのに大声でしゃべりまくって運転してるからね。
一体誰が見えているのやら
886 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/27(日) 09:47:45.97 ID:fMfMSQEG0
それで整形顔好きが世の中に多いのだね。
しかも化け物に近い改造もとい整形。
「今後」があるのかな....?
少年時代の「現在の夢」を現実にすることから始まったこの漫画、
少年時代の「未来の夢」を現実にした現エピソードが済んだら、
後はまとめに入るだけの気がする。
とはいえ、まとめのエピソードで取り上げられる可能性はあるが...
(例えば早乙女ちゃんの見合い相手がやっぱり車マニアで、そいつの車と
カウンタックで勝負するとか、レースに勝った瞬を大いに気に入った
浦島氏が、浦島グループで作るスポーツカー会社を任せようとするが、
そこのテストドライバーが瞬を試そうとするとか)
888 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/27(日) 10:51:24.85 ID:nphTQ4XH0
LP400→0系
LP500→100系
ディアブロ→300系
M1→235系
コルベット→783系
バイパー→485系
889 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/27(日) 13:00:18.42 ID:fMfMSQEG0
車オンチはトヨタ車を買う。壊れにくいからな。
国民性でおもしろい話がある。韓国人が携帯電話とかIT機器に強いのは数年で
どんどん新しいモノに切り替わるから耐久性を考えなくてもよい。そしてどんどん買い替えればそれだけメーカーは儲る。でもそれが車など耐久性を求められるモノになると話は変わってくる。
日本車は買い替えても中古として車の価値は残る。だから金保っている人は常に最新型に買い替えて、中古でも良いのが欲しい人はそれを購入する。
もう終わっていいよなこの漫画
ここ2年程は惰性で書いてるとしか思えない
展開が全て予想通りなんだよな
コンタクトにゴミが入って涙とか寒すぎ
そんなん要らんよ
ベスモじゃなくてこの漫画が終われば良かったのに
この漫画は最初からトンデモだと割り切っておけば、そこそこ楽しめる人もいる。俺とかw
まあそれでも駄目だろって展開は何度かあったがw
ヤンジャンではカレーの方が酷いと思う。現状はね。
>>894 俺も今時めずらしい車マンガだし、ある程度割り切って楽しんで来た。
ただ、それも今のメビウス編で一気に脱力w
俺はコルベットかミウラの2択でコルベット選んだ時点で切った、
スーパーカーブーマーがコルベ>ミウラってありえんだろw
シェルビーとコルベットなら分かるかも知れんがな
俺の周辺では、C3コルベットもスーパーカー扱いだった・・・
さすがにC2はないけど
だってミウラはツンツン女で出てきたし微妙にイオタと被るじゃん
イオタは超すごい車だったんですね!
21世紀の技術をもってしても同一レベルになれるかどうかも危ういくらいに
これがこうだから勝ち辛い所、こう言う理屈で勝利を得ました、って説得力が漫画の魅力だと思うが、
全部ディフューザーのおかげで勝てました、で済ませるつもりっぽいのがなあ・・・
902 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/03/28(月) 01:27:50.97 ID:hAtpOCf30
車漫画で唯一成功したのはGTロマンぐらい
それ以外はギャグ漫画レベル
ギャグ漫画を馬鹿にするな
『オーバーレブ!』を最初から最後まで楽しめてた俺は異端?w
クアドリフォリオは楽しむヒマもなかった
GTロマンてなんぞ?
赤いペガサスとカペタくらいは許してやってくれ
そういや連載の長さだけならボーイ越えてるんだな
単行本は休載多いからまだだけど
西風
>>908 ハンターハンターなんてワンピと連載始まったのちかかったはず
なのに・・・
子供は他所へ行け!
最近読み飛ばしてる
2週ほど読んで無いな。つか、このマンガに限らず、全週刊誌を見ていない。
@福島県
この漫画今度、コンビニ本で出すらしい
メヴィウス登場しなかったらVシネ化も出来たのにね・・・
>>914 ホントなら今出す意味は何なんだろう・・・
単なる人気の底上げ狙い?
それともメビウス編で終るよのフラグ?
>>916 原稿料なしで焼き直しできるから単なる金儲けだろ
そういう事だな。
梅さんも冨樫病か…
油風呂入りてー
C-3PO乙
924 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/05(火) 20:00:39.14 ID:oAZT41CUO
アヴェンタドールって出て来ないかな?
へー、イオタになったわけか。
まあその頃のスーパーカーは助手席に消火器が鎮座してて、
燃えたぞとメーカーに怒鳴り込むと、だから消火器有るだろそれで消せよ馬鹿らしい、
と返されたとか言うなぁ・・・
と言うかそれくらヤバい代物だってのを理解せず乗ってる方も迂闊だと思う。
石田純一はF40燃やしたしな!
一昔前のフェラーリなんて雨の日に運転される事自体
想定してなかったから雨漏りなんて当たり前だったしな
あんなものは乗らずに飾っておくものだとフェラーリ持ってる知り合いの社長が言ってたのを思い出した。
一回だけうちの会社に乗って来てくれたけれど、
普段は秘書にゲレンデバーゲン(あってる?)を運転させて本人は後部座席に座ってんだよな。
モノの値打ちも知らないバカ社長ですねw
なかなかマニアックな社長だな。
ランボはアウディの血が入ってから終わったっていう人もいるけど
車としてみたらムルシエラゴ以降は随分マトモになったと思うよ
AWDなんざスーパーカーじゃねーよw
脈絡も無しに言われても・・・
クラッチの無いランボなんざランボにあらず
クラッチちゃんとあるよ?
ガヤルドはMRのが出たでしょ
939 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/10(日) 12:52:02.74 ID:w/eAd0nZ0
クラッチが付いているかいないかで
そんなに変わるのなら
誰もクラッチ無しなんか買わない。
だからクラッチの無い車なんて無いから
ATにもクラッチあるから
どうせガヤルドもディアブロも買えないくせに認めるとか認めないとか
思いあがりも甚だしいだろ
コンビニ版あったから読んでみた
250万でカウンタック手に入ってアフターフォローも良好
さらに早乙女さんと一緒とかどんだけ勝ち組なんだよ
別に勝ち組ではないですよ?
スーパーカーの定義もわからんゆとりはランボってだけでありがたがるから困るw
そういうオッサン自慢とかいいから
946 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/10(日) 19:43:13.63 ID:4Ki5ZCBL0
>>928 ジャンボ尾崎も昔、スーパーカー炎上騒ぎ起こしたんじゃなかったっけ?
>>942 俺も読んでみた。なぜか敵は皆DQNな奴ばかり。
しかし今より全然面白いわ・・・。
DQNって言ってもマシンの設計とか今抜かれた原因とか
色々解説してくれるような親切な人ばっかりじゃん
最近じゃアクメさんもドラッグレースのクラス分けについて誰も訊いてないのに
詳しく教えてくれるし
ワロタw
あそこはコルベッ子に「いいから早く要点を言いなさいよ」と
突っ込んで欲しかった
薀蓄語りたがりは何処にでも居るもんさね
952 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/12(火) 19:19:55.83 ID:Ovz0PFE80
もっと色々なフェラーリが登場しても良いと思うんだが。
953 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/12(火) 20:41:31.93 ID:Jga4eDhHO
フェラ男の事かー!
デロリアン娘はどこいった!?
みんなの心のなかに
そういやそんな奴いたな
過去に還った
また路上落下物踏むパターンですかワロス。
どうせ来週になったらあっさり立て直し、何事もなかったかのようにレースは続くよ
いや、メビウス(笑)が大破炎上し、イオタドライバーが助けにきて正体発覚という流れはどうか?
それより、そろそろ漫画のタイトル変えるべきだな。
シリアスなシーンもチンコメットで台無し
>>959 そうだろうなw
んで「流石は空山君」ってなるw
>>961 wwwwwww
>>962 前にもMR2でスピンしても立て直した、みたいなシーンなかったっけか?
浦島が落石でスピンクラッシュしてんだから何か対策してんじゃね?
こんなこともあろうかと!
そもそもは、ガキの頃に憧れたカウンタックを幸運にも手に入れたサラリーマンの話だろうに…
夢の車レースにカウンタックで出ないとか訳分からんわ
結末はどうであれ、寅さんに魔改造して貰ってカウンタックで戦って欲しかったなあ
作者的には、元々は浦島爺さんのレースだから…て事なんだろうけど
もう2台とも首都高の外壁突き破って
「両雄舞う…!」で終ってくれてもいいや
968 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/15(金) 11:57:12.36 ID:xuF5VpuM0
そもそも梅澤先生は本当にロックマニアなのか?
漫画でビートルズ、KISS、ランナウェイズ、ユニコーン、たま、人間椅子、
レピッシュ、スージー・クアトロをネタで出さない限り真のロックマニアといえない
そもそもビートルズは本当にロックなのか?
970 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/15(金) 20:51:51.27 ID:twecI3f50
イオタはイタリア人女性で良いよ。
971 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/15(金) 22:10:26.02 ID:D3q3ubGiO
壁激突で、空山死亡で連絡終了でいいな!ゴミ漫画なぞ
しつこいね・・・。
単行本の売上下がったりアンケの結果が悪けりゃ自然と終了するから
安心して待ってろ。
だーれも「そんなことないよ!連載が終了するなんて嫌だ!」なんてレスしないから
なんでこんなに掲載順位が上なんだ?
他がもっと酷いんじゃないかな
多分そう。
クンタッシとリアルしか読まないから順番なんかどうでもよいのですよ
立ち読みする時はこれと孤高の人読んでるw
クンタッシと呼ぶヤツにまともなヤツはいない
孤高の人は続きが気になるよな。原作だと死ぬらしいけど。
タフスレへ帰るェ!
983 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/16(土) 21:30:19.50 ID:2DBpi2wK0
>>978 浦島さんとイタリア人は総じてイカレてるよな
外国人「hentaiの国に言われても、ねぇ?」
このスレは地味に減速していってるな
だって面白くないんだもんこの漫画
どうせギリギリで立て直すって展開だろうし
仮に事故になったとしてもどうせ軽症で終わるの確定だし
病院で大粒の涙を流してる所で次週へ⇒実は目にゴミが入ってました〜なマンガだもんな。
しかし半年かかってようやく1000とはたしかに遅いな。レス内容も本編とは関係ない話ばっかだし。
2台とも実車がない車だしな。紫のGT-R vs 亀みたいな車の時点でもうギリアウトの状態だったんや
じゃあ次は実車がありまくるCR−Zとプリウスチューンの対決にしよう
まったく勝敗がわからないな
鈴鹿でやればCR-Zが勝ちそうだし
つくばでやればプリウスが勝ちそうだ。
パッソX4はここ数年の車じゃ一番運転が楽しい車
なかなか埋まらんね。
994 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/17(日) 21:03:17.50 ID:/XDszFdW0
カウンタックLP994
995 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2011/04/17(日) 21:04:19.24 ID:/XDszFdW0
カウンタックLP995
梅
梅澤
梅
梅澤春人
1000なら次週よりタイトルがメビウス。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
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