【梅澤春人】 カウンタック ★22台目

子供が自分の価値観に固執してるだけだろ。

こないだｴﾝﾁﾞﾝﾌﾞﾛｰした私ぬぉﾎﾟｩｼｪ928GTSぬぃは、直列12気筒ぬぉRB56DETTTTを搭載する予定よん
(∞◎ω◎)〜♪

スーパーカーの定義自体、人それぞれで曖昧だからねぇ

ま、R35はスーパーカーか？と問われれば、微妙ではある
凄いクルマ、であることは確かだけど・・・

GT-Rである以上。スーパーカーのはずがない
なにしろ羊の皮を被った狼の系譜ですから

明確な定義が存在しない以上、それも個人の価値観でしかない

いわゆるブームのころは、国産である時点でスーパーカーではない、
なんて言われたりもしてたなぁ

大事なものを削ぎ落としてでも
無駄なものに拘るのがスーパーカー

ポル911もNSXもGTRも必要な機能は揃ってるから
あんまスーパーカーって感じしないな
逆にエリーゼは200馬力にも満たないけどスーパーカー

それはないわｗ

959ゲット！

959のエンジンはただの6気筒じゃないよ。
あの962Cをベースにした本物だからね。
だから959はスーパーカーじゃなくてレーシングカー。
959はスーパーカーより偉いんだよ。

>>955
禿同
GT-RはGT-Rだな

だろ？
GT-Rはファミリーカースカイラインの形でばかっぱやだからかっこいいのに
スーパーカーにしちゃったら変だろう。

スーパーカーにしたけりゃ唯一無二の新規ブランドでやるべき。

国産の名機って言ったら13Bですね。

>>955
R35は豚の皮を被った狼

34までのGT-Rならその論理も通じるが、スカイラインで無くなった
35Rが豚なのはやっぱダメ

GT、スポーツカーとしても魅力無い

お前ら発売日なんだから漫画の話もしてやれよw

世間一般的にはそうね

俺は2JZだと思うけどね
活かせる車体に恵まれなかったけど

>>965
今週載ってたっけ？

先代インテ、シビックＲに積んであったヤツが四気筒では最高かな
回した時の快感が物凄い。S2000のはスペックは凄いが官能性が足りないな

6発じゃレガシィ3Lの奴が隠れた名機

>>967
一応載ってたな。
なんかどうでもいい勝負なのに浦島サーキットを貸してもらってたよ。

でもなんか六角カーの時よりは安心して見てられるわｗ

何故だろう、王子のほうが見てて楽しい。

横置きのSR20DETが好きなんだが…。

F王子のメットがキモい

爽やかだったりしたら王子ではない

この王子って、足場王子がモデル？

アフォ山王子は親のすねかじりwww

F40と420だっけ　この2台は、どっちが早いんだろ？

電子制御バリバリの420と軽量大パワーのF40の戦いが見てみたい

ベストモータリングとか無くなっちゃったんだよね？

ロータス　ポルシェ　カウンタック　出て走る会が有るけど見てて壮観！

F40なんて、F1ドライバーででもなきゃ、まともに運転できんだろ。
アロンソとマッサに運転させて競争してもらうか？

でも漫画だとやたら乗られてる印象。まあ漫画だから。

>>976
はっきり言おう
F40は糞
エンツォ時代のフェラーリ終焉を彩る徒花

>>スーパーカーにしたけりゃ唯一無二の新規ブランドでやるべき。
「日産GT-R」っていうブランド名で日産GT-R単一車種しか扱わないブランドだから思いっきり条件に合致してんだがw

F40ってスレの流れで言うとお前等好きそうだけどな。当時水準で走るに当たって無駄なものをそぎまくった車だ。
徹底的に軽く軽くを意識されててどのくらいこだわってるかといえば、接着剤を多様してたり、一部ネジが「木ネジ」だったりするくらいだ。
だからプラモデルみたいな車でな。ちゃんとパーツ交換するなりしとかないと高速走行繰り返してると
いきなりアンダーパネルがドコっと落っこちてエラい事になったりする。トップギアの司会者に言わせると速い事は速いけど良く出来すぎてる
イマドキの車にくらべて実に魅力あふれる車だそうだけどな。

エンツォ（F60）はF40〜50と違って車としてはかなりしっかりした作りしてるよ。現代の技術で作られただけあって
しっかりしてて、なおかつ速い。といっても最速の車って訳でもないけどな。それでもF40~50よりは速い。
サーキットのラップだとだいたい458イタリアに並ぶな。

LFAはどうですか

＾＾

LFA?

GTRの2009年モデルには加速で勝ってたけど、2010年モデルで逆転された。
あれのレビューみてるとみんな「気持ちいい」って表現多用してるかな。
GT-Rみたいにカリカリにタイムを削る事しか考えてない様な車とは造りが違うとかなんとか。
ちなみにちょっと前に話題に挙ってるベスモではフジスピードウェイでGTRとポルシェGT2にちぎられてた
でもフェラーリコルベットZR1よりは速かったみたいよ？

フェラーリコルベットってなんだ。フェラーリF430とコルベットZR1の書き間違い。すまん。

フェラーリがコルベットみたいな車作ったら、面白そうではある＞フェラーリコルベット

フェラーリは昔からアメリカ向けの車種を作ってる
だいたいスーパーアメリカとか、カリフォルニアとか、デイトナとか、それっぽい名前をつけて
FRだったりラグジュアリーだったり。

スーパーカーってタイムより官能性の方が重要な事ってあるだろ

フェラーリなんてドアだけで100kg有ったりするんだぜ。（ポルシェはスーパーカーって言うより
プレミアムスポーツ的な車種多い）

動力性能考えたら当然そんなドア止めた方がいいんだが、別に安全性とかではなく
「重くしないとドアを開閉する時に上質な音がしないから」という理由だけのために
重いドアを付けている。スーパーカーはそれが許されるんだよ

フェラーリすげえええ！！！

>>987
俺の中では、430とかは高性能ＧＴとかラグジュアリーカーって感じがする。
スーパーカーではないし、もちろんスポーツカーでもない。
365GT4BBやF40がスーパーカーだな。

官能性を追及するよりも、ハイパワーでじゃじゃ馬な方がスーパーカーって感じがするｗ
カウンタックやパンテーラ、ヴァイパーとか。
最近のではエンツォとかヴェイロンとかｗ

まぁあくまでも俺の基準だが・・。

ボスのコーヒーにランボルギーニのダイキャストプルバックカーが付いてて熱い〜♪
オカンにLP400見せたら、こんなオマケにつられてアンタは馬鹿だねぇ…。
これって西部警察にでてた車でしょ?
っていわれた。
西部警察に出てたっけ?

>990
　多分ガルウィングなところから、「団長仕様のスーパーＺ」と勘違いしたと思われ。

和製スーパーカーって言ったら2000GTしか思い浮かばないなあ

GTRは凄い機械って感じはするけど、ランエボの上位機種って感じだな

和製スーパーカーならNSXでしょう。
ミッドシップだし、あんなカッコだし、安いけど非日常性は一番あるよ。
さすがにあの格好は周囲から浮いてるもん。
かっこいいとは言い切らんけどね

　 　　　　　　　　　 _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ�i≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　　　　　　　　　　　　　　　　▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 �kい　バカにはできないコピペです
　　　　　|友ｶ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ｿ川　できるもんならやってみろ
. 　 　 　 い叭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仄ガ
.　　　　　Ｗi从　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ﾉﾘ
.　　　　　 ∀t△　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　　　　　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i�d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。._＿｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミうんもり祭　=‐'

もし軽自動車しか存在しない世界があったら、AZ-1は間違いなくスーパーカーです。

うんもり祭ｗｗｗ

>>993
あれがV8以上ならなあ…

ＬＦＡは外で聴く音はいいのに
室内で聴こえる音はあんまりだよね

俺がLFA買える人種なら
リアマフラー辺りにマイク仕込んで
室内のステレオから流すわw

次スレ立てます

【梅澤春人】 カウンタック ★23台目
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