1 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:
・ヤングジャンプ連載中「カウンタック」のスレだ!!
// / ,... -―――――ヤ, //7::/ __ (
http://yj.shueisha.co.jp/manga/countach/)
//,,..-''" ヤ,/_;;:::/ヽ、\皿#,,\ 実際の公道では交通法規を守って
,,.. - ''"゙゙;>ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ, ̄ィ7 /〉 ''´ ̄`i 安全運転を心がけてください。
,,. '" ,,. '" / / ヽェソ 乃▲ /,r'⌒!' 過去スレ等は
>>2へ
∠二フ/___,___/∠二フ/ r'⌒ヽヽ_/´ // ∩ i
〔`゙`ー―――――――――'''''"゙´ ノ/ ∩ |  ̄__!/ノ ∪ノ ・単行本は、1-20巻まで発売中。
〉同〉―― [二二] ―――j同>=:;つ_ノ ∪ノ/ ̄ `ー―''´ ・
>>980超えたら、300km/hの早さで次スレ建てる。
 ̄ ̄ー― ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー―''´
【前スレ】
【梅澤春人】 カウンタック ★19台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1260717895/
ここが最終スレになりそうだな
単行本の数に合わせて、スレもナンバリング中
あ
あ
あ
あれ?早バレは?
今週は休載?
うむ。休載だね。
あんまり釣られまくるなよ。
通報してきたお
ざまあみろだお
10 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/08(火) 10:14:31 ID:Hq5U9rQC0
テンプレ追加
皆も通報してねw
集英社読者係
03-3230-7755
受付時間:9:30〜12:00 13:00〜17:30
(土・日・祝日休)
通報って何を?
12 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/12(土) 15:15:07 ID:um3Gd08z0
月曜販売
ネタバレ
どーでもいいや
>>12 印刷屋じゃなかったのか?立ち読み引きこもり君w
なんだ底辺クンまだ居たのか?
16 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/12(土) 23:38:25 ID:Gby7qOs40
底辺くんは通報にビビってて
ここを監視していますw
休載だと伸びないね
流れを変えるが、カウンタックって燃費悪いらしいが舜は(漫画だからか)よくガス代維持できるな
実際1リッターどんなもんなんだろうか
燃費が2km/Lのカウンタックで、月間走行距離が1千キロの場合、給油量は500L/月です。
一方、実燃費が20km/Lのプリウスで、月間走行距離が1万キロの場合、給油量は500L/月です。
つまり、カウンタックとプリウスを較べた場合、月間給油量は同じという事になります。
月間1万キロって大変だな
5000QVの時代だったかに、燃費の悪い車5傑が選ばれたことがあって、
1位がカウンタック5000QV、2〜5位が全てロールスロイスの車だったことがあった。
LP400だともう少し燃費良さそうな気もするが、まあ大差ないか。
ガス代より10Lのエンジンオイルの方が大変かもよ
24 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/15(火) 12:00:59 ID:9aZ600zNO
ようつべにワンピ早バレさせた中学生逮捕。
被害総額19億円だってよ。
どーする早バレ君。画像な無くても立件可能だよ。
最近のこのスレの通報騒ぎは、ジャンプで警告&逮捕があったからか
うっとおしい流れだったけど、まぁバレの人はご愁傷様
そもそも中学生がどうやって販売6日も前に入手出来たんだ?
てっきり業者関係の社会人だと思ってたんだが。
きっと裏山で拾ったんだよ。
俺は今週号もうみたけど、瞬は早乙女ちゃんと×××したぜw
と、言ってみる。
はいはいワロスワロス
しかし、ネットにマンガの内容書き込んだら全部タイーホなら、
ここの住人は全員タイーホじゃね?
31 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/16(水) 07:40:50 ID:aQzmx/mZ0
全角カナと半角カナを使ってるくらい馬鹿なんだろうさw
ていうかこのスレで議論することないだろ>バレ
ここの板は週板よりも年齢層高いと思ってたが、荒らしはやっぱり荒らしだな
34 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/17(木) 09:08:19 ID:jOevw31x0
はぁ?
ここにネタバレ糞野郎が出没してるんだぜ
スレチガイじゃないぜ
>>34 荒らしを語るのはいいが、まずsageを覚えてからにしろや。ドアホウが。
>>35 sageくらい知っとるわい
>>33のアフォの為にわざとageとるんじゃ
てめぇは半角カナと改行を憶えてから出直して来い
このスカポンタンw
アラホラサッサー!
ホ
ホ
ホ
ホ
ホ
∩ ∩
○ ○ ○ ○
39 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/17(木) 18:51:32 ID:3ES0zx4M0
リアディゾンはヤングジャンプの表紙を飾ることもなくなり。
時代はAKB48ですかな。カウンタックの登場キャラにもAKB48似のキャラ登場の日は近いか?
連載の話題だと3ヶ月でスケッチから実車完成か。浦島じいさんの財力おそるべしだな。完成まので話でもっと粘ってほしかった。
せっかく完成した車を盗まれて、その車でレースに出場するヤツがでてくるとか。
ミッドシップ4WDでグレーサーとか言い出したり。
ニトロでゴール寸前にボンネットが開いたり。
オリジナルデザインは専門の人に頼んだ方が良かったと思う…
42 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/18(金) 01:41:37 ID:1KkeFxvS0
全てにおいてハニカム構造なデザインの車。
舜のスケッチより実車(絵だけど)のが酷く見える
もちょっと ぺったんこにすれば ムリかw
44 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/18(金) 07:17:27 ID:g0+KKHaP0
空力テストしろよw
デザインはもう少しなんとかならんのか、カッコ悪すぎる。
もうちんこにしか見えない
オービス対策であんな特殊な形状に・・・
カクカクのデザインって空気抵抗大きいから今ではほとんどないのに
車については詳しいはずの浦島さんはよくあのデザインでOKサイン出したな
まあ漫画だからって言えばそれで終わりだけど
50 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/18(金) 19:51:26 ID:1KkeFxvS0
こんなこともあろうかと、イルカペイントしておきました。
こんなこともあろうかと、モーフィングで外装の形状変わります。
カクカクが必ずしも空気抵抗大きいとも限らないが、あのデザインはかっこ悪い上に、
空気抵抗も大きそうだな。
なんだか夢オチにしてくれた方がスッキリしそうな展開になってきたなぁ・・・
>>49 金持ちの浦島さんがそんなこと知らないわけ無いだろ。
あの車には、要所要所から空気を吹き出して気流を作り出して
車の空気抵抗を減らすアクティブエアロが装着されてるんだよ。
見た目と走行性能の両立は当然。
54 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/20(日) 00:48:26 ID:FSuQgWFV0
終わりが近いきがする
最後イオタだっけ?あれと勝負か
俺の好きなポルシェがまだ出てないうちに終わるのは勘弁
ラストバトルが、イオタvs六角車!まだカウンタックで負けた方が良かったな
ここで浦島ジジイ、病気で乗れず。
仕方ないので自分で乗らずに瞬をドライバーに指名。
どちらかというとナビに指定で瞬も同乗だと思う。
ベッ娘はC6に乗り換えるべきだ
舜が浦島の遺影(50cm×30cm、額縁リボン付き)を胸においてドライブする気がする。
こうなってくるとストーリーの落とし所がどこにでもできるからなぁ
平リーマン設定に戻れそうもないな・・・
連載終了までに童夢-零との対決に決着を付けて欲しい。
あとオロチとも。
カウンタックと対決する和製スーパーカーとしては役不足だな
やっぱソニア以外ありえない
66 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/21(月) 19:30:10 ID:toXwbYaL0
真田さんが「こんなこともあろうかと」
浦島さんの意識を新型マシンのコンピューターに移植してあります。
ほほ〜。正解者が一名いるな。
あてたやつが偉いのか、
あたるようなストーリーにした梅さんがイマイチなのか、
俺より早く早売り手に入れてるのか、
関係者や印刷屋なのか。
さて、この場合コンビニ立ち読みの通報クンは誰を通報するのかね?
クックックw
68 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/21(月) 20:51:19 ID:AdtrmE2pO
「早売りの件はこちらでも確認しているところです」だとさw
自分の手柄でもない早売りゲットくらいでしか優越感に浸れない憐れなやつなんか無視っとけ。
>>67 やべぇ、やっぱ出るか童夢-零。
当てちまったぜ
71 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/21(月) 23:28:48 ID:rSD62kSf0
>>70 オロチのエンジンなんだか知ってる?
知ってたら対決なんて望まないよな?
>>71 馬力の自主規制枠以下だったよね>オロチのエンジンの馬力
>>71 この漫画読んだことある?
エンジン換装はお約束だよ。
74 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/22(火) 00:07:39 ID:bhJenH8m0
>>64 ソニアはかっこ良かったね。
でも中身はカウンタックだから、和製スーパーカーじゃないよ。
77 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/22(火) 23:31:29 ID:1sMyC19h0
和製スーパーカーはトヨタ2000GTか?
78 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/23(水) 09:12:43 ID:IWiy91Sz0
トヨタ2000GTは性能面から見ればただのスポーツカー
本当の意味で和製スーパーカーと言える車はひとつしかない
それは童夢と富士重が共同開発したスバル・キャスピターだ
ヤマハのやつは?
トヨタ2000GTは、国産で販売された車だし、価格も生産台数も、
スーパーカーと言えると思うぞ、
ブームの時は、「サーキットの狼」の影響で、
ロータスヨーロッパ程度でもスーパーカーって言われてたし
日産MID-4が来るぞー
>>80 エンジンスペックてそんなに重要か?
要は価格と生産台数じゃね?
83 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/23(水) 18:34:35 ID:s0QVTUlu0
欧米の人間は日本車に憧れているのに、日本の一部のマニアは思い出に囚われ
外車に憧れる。
>>67 皆も通報してねw
集英社読者係
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(土・日・祝日休)
じじいが一瞬、画太郎になった
ステルス機能付きとかやりすぎでリアリティが無いな
>>48 皆も通報してねw
集英社読者係
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ひょっとして爺はソレスタルビーイングのメンバーで
スーパーカーでガンダムに使う素材をテストするつもりなんじゃね?
このさいナイトライダーどうすか。デロリアンがあったし
と言うか韓国製ロータスとか死にたくなるよなあ・・・
架空の新素材使用とは言え、あの図体にV8とモーターと充電池積んで車重1tはあり得ない
一見夢を描いているようで実は自動車技術の歴史に対する冒涜ですらある
今週の話マジでヒドイなw
架空の素材(笑)使用で1000kgの車重を達成しながらAWDじゃないとか…
モーターのビッグトルクが使える場面なんて永遠に来ないじゃねーかw
F−1みたいに羽付けまってんならまだしも
新素材にステルス、ハイブリットで車重が1t、益々変な展開になってきたな、
そもそも六角車なんて作ってないで、カウンタックに乗れと・・・
ミドシップなのに前後重量が50:50
車重が軽すぎてトラクションが足りないのに発進加速時はモーターのトルクでさらにパワーアップ
この爺さんもうろくし過ぎじゃね?
いやまあやりようが無いって訳じゃない。昔のブラバムがシャシー下の空気を無理矢理ファンで抜いて
気圧差で訳の判らない超絶グリップを得たとか。エンジンと直結してるから早くなればなるほどグリップが増すと言う。
でも禁止された。ファンが二次動力と見なされた、って事だけど、要するにフィルターがいっさい無い掃除機の排気口だから。
埃がすさまじく舞って他車が走れない。
>>82 いや! そういうのに全く興味が無い人や年寄りが見ても
「なんか知らんけどスゴいの来た。」
と思わせる圧倒的な存在感だと思う
まあ公称スペックが最高時速300kmでも普通に一般道で軽ターボに煽られる
哀しいスーパーカーだってあるしな
車漫画にオリジナル車両をだすなと
昔から言われてる事なのに・・・
小学生が描いたカクカクな落書き絵を見て何故か食いついてしまうヒゲジジイ
その続きをデザインさせてマジでそのまんまで作ってしまうヒゲジジイ
(主人公はその為に会社を休む)
破綻したマシンスペック
梅澤さんマジで痴呆が始まったんじゃ…
たぶん自動車雑誌なんか読んだ事のない編集が担当なのでしょうね
ここのところ廃刊が相次いでいる事情がわかる気がして、読んでいて悲しくなる
超絶テクノロジー満載架空車で実在車種に勝利したところでどこが面白い?
友情【努力】勝利がJUMPの不文律ではなかったか
連ごめ
>>93 あの図体とはいえコマによって大きさ違うからなぁ
50:50てMIDの良いトコ台無し フロントに何載せてんだ?
AWD見送りて どのみちエンジンはリアしか駆動しないなら
ペラシャとかセンターデフ要らないんだから
フロントにモーター移して高速域の安定性確保にしたらとも思う
偶々ステルスとか各国が研究開発にどんだけコストかけてるとw
v8 ohv 3.6 NAであのスペック可能なのかは知らんが
信頼性とか確保出来るのか?
あとワンオフのレースカーにインテリジェンスキーとかw
長文ごめんね でもこの漫画大好きなんだ
初期の頃から安定して笑える
テスト走行で全損
↓
一瞬でも妄想が現実になってよかった♪
↓
でもエントリーは済ませちゃったからLP400で出場するぜっ!
↓
イオタと最終決戦
とゆ展開希望
ていうかオービスかからないからやりたい放題的なノリはもう狂ってると思う
あの爺さんマジでヤバイだろ
これまで登場したキャラが集結してチキチキマシンやるだけで充分面白いのにな
DQNばっかだし
>>106 ところがループコイルにやられて
テスト中に免許取り消し
オービスって別に関係ないんじゃないの?
イオタだって参戦するわけだし
試験走行なら公道でやらなくても
FSW借りきった引きこもりより金持ちなんだし
No.取得&ステルスの意味解らん
111 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/24(木) 19:49:36 ID:5VebrcFN0
新素材といえば、ゼットロン。
新素材といえば,住友科学が開発した虫が死ぬ網
新素材といえば…。
セラミック
>>110 それはそうだがステージが公道である以上公道でのテストもやった方がいいじゃん
てかあの漫画ならやるだろう 描写が有るかは判らんが
このテスト走行のあと主人公には
「MRでこの車重、そしてこの重量配分では全然走りませんねえ
むしろモーターアシストとかどうせトラクションコントロールで殺されますから
意味ないですよ。今すぐ外しましょう」
とか冷静につっこんで欲しい
キャノンボール的なレース展開にしたいのだろうが、とんでも車とかで参戦って萎えるんですが、
サーキットとかと違って、公道レースの面白さなら、イオタ相手でもカウンタックで参戦した方が良いだろ。
もうダンボール漁ってる間の夢オチとしか思えなくなってきた
時速300キロで走っているときの風圧を利用して車体に取り付けた風車で発電して、
それでハイブリッドモーターを回してほとんどガソリンを使わずに走り続けられる
スーパーエコなマシンが出てきた。
>>111 新素材っていったら
ZMCだろ
ミニ四駆にも使われて軽量で鋼鉄よりも固い
鍵の模様がチンコwwwwwwwwww
119 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/24(木) 23:44:09 ID:czX9/aXQ0
どう見ても三菱・・・・
素直にカウンタックVSイオタが見たかったのに・・・orz
ここまで来たらいっそ夢落ちの方が清々しい
てすとだ
123 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/25(金) 08:30:24 ID:rR5N56rs0
夢オチか・・・・あるかもなw
六角形マシンはともかく、瞬がアルティメット何とかにカウンタックで参戦するのは規定事項だろ。
伏線はスピードガン持ったバイクの女が委員会のメンバーとかでな。
しかしおまいら六角形車釣られすぎ。
あんなの、瞬をセレブにして早乙女ちゃんとせくーすさせる為の方便だろ。
おまいらが早乙女ちゃんせくーすばかり期待するから梅がやっちまったんだよ。
読者サービスしようとして暴走しちまったんだし、許してやれよ。
やっぱカウンタックのタイトルの漫画だからなぁ・・・
せめて改造自由の市販車って縛りにしてくれたらなぁ。
・・・・おっとそれじゃぁサーキットの狼と変わらんかw
>>114 フィクション車だから何でもありになっちゃったよな。すでに夢素材使用してるし。
イオタに勝ってもふーんな感じ。
いや・・・
レース直前に六角故障
帰ろうとするイオタ陣営に
瞬「待ってくれ!車ならある!!」
浦島・早乙女「!?」
カウンタック VS イオタ
早乙女ちゃんのセクースなんて見ても嬉しくないんだが・・・
俺はポールダンス女がデレてのせくーすのほうが見たい。
前ライトが初心者マークに見えるな
コルベッ娘
ああ見えて身持ちが堅く
なんてサプライズ
>>124 車一つデザインしただけでセレブ(笑
アホか。
>>132実社会じゃ有り得ない事を、何の脈絡も無く描いてしまうのが梅さんクォリティーだろ、解ってねーな。
言っとくが俺は
>>124じゃないぞ
四駆よりもMRの方が操縦性いいのに扱いにくいって意味がわからん
コーナーでの限界が早いってことか?
>>133 言いたいことは分かるがそういうことじゃねえってwww
136 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/25(金) 21:39:44 ID:I21sSVkf0
MRは難しい。だがトヨタクオリティで作られたMR2がすべての原因。
偶然ステルス機能が付きました。
ってどういう製造過程で判明するんだろう?
梅さんは知らないようだけど
ステルスって言ってもレーダーに感知されないわけじゃないからな
レーダー反射断面積が小さくて感知されにくいだけ
その地点を通過する事が最初から判っている車ならオービスは100%感知するよ
フェラーリ乗りのあの男が、
エンツォFXXで参戦なw
>>136 MR2は関係ねーぞ、あれはトヨタ80点主義で造られた車だからな
ホンダみたくクソ真面目に造ればMRはFR以上のポテンシャルだって発揮できるぞ
まぁ熱対策には苦労するけどな
キーがちんぽに見えた
>>142 梅様御光臨
サンバーもMRですよね梅様
フロントミッドシップ:RX-7、RX-8、S2000
リアミッドシップ:MR2、NSX、ビート、AZ-1、i-MiEV
センターミッドシップ:エスティマ(初代)
センターミッドは軽トラもだな。ジムカーナだと案外行けてて楽しい。
サンバーはRRでは?
梅様多数御来場
>>134 スペック見たら分かるだろ
1000kgの車重に50:50の前後重量配分、こういう車に
500馬力オーバーのパワーだ(しかも低加速時はモーターの大トルク付き)
どう考えても四駆じゃないと真っ直ぐ走る車じゃねえ
ステルス云々はまあどうでもいいけど、車漫画なんだから
車のスペックについてはもうちょっと常識で考えろよな梅澤…
リアエンジンの前輪駆動車出すくらいムチャクチャな車だぞ
トラコンはついてるのかな?
>リアミッドシップ:MR2、NSX、ビート、AZ-1、i-MiEV
FFのエンジン/ミッションを後ろに持って行っただけのお手軽MRばかりだな。
>>148 俺以前600馬力ゼロヨン仕様のMR2乗ってたけどちゃんと真っ直ぐ走るんだよ
ミッドシップだからFRよりトラクション全然掛かるし、まぁアテーサ4WDには敵わないけど
モーターアシストも理屈で言えば低速トルクが細い高回転仕様のエンジンならば
有効な手段だと思うよ、ただ現実には課題が多過ぎてトンデモスペックになってるけど
わざわざモーターだけでも走行できるって言ってんだしレースでのキーポイントにでもするのかもね
まっすぐには進むだろ
MRがヤバいのはカーブだ
雑にアクセル抜くとバイクがハイサイドに吹っ飛ぶように
どっかにすっ飛んでいく
MRで走りなれてる瞬には関係ないが
一応そこいらも含めて「腕が無いと乗りこなせない仕様になった」と言ってんだろう。
だからといってツッコミどころ満載なのは変わらんがw
154 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/27(日) 00:23:37 ID:yG8novdt0
どうせ時速300キロの風圧で外装剥がれて中身は実はカウンタックだったあッーになるんだよ
>>151 ヘッドライト消してモーターのみで走行
「なにっ?いつの間にか抜かれただと…!?まるでステルス戦闘機じゃないか!」的な展開
156 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/27(日) 01:36:07 ID:7HPsZUUw0
アクティのMRはよく出来ている。
変態HONDAはアスコット、ラファーガのFF5気筒でプロペラシャフトを前に伸ばしたからな。しかもオイルパン貫通させて。
6気筒並の滑らかさとパワー4気筒並の軽量コンパクト!?
車軸の間に収めるのに一生懸命だったりバンパーのこれでもかっ!ってくらい先端にタイヤを収めたり。
技術者の努力ってすごいよな。
何週か見てないけど、あのヘキサゴンの名前決まった?
六角汽車
あの車で人轢いたらシャレにならんくらいエグい怪我になりそうだな
あの六角形の溝に人肉が全部引っかかってそうだな。
しかも轢くときはステルスモードで法定速度大幅超過で。
162 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/27(日) 15:24:36 ID:pnTNrON5O
テスト走行中に他のテスト車両と正面衝突で終了だろ?
ドイツの公道でテスト走行中のレクサスLFAとBMWのテスト車両が正面衝突したらしいね
成瀬さんか、ニュー速にスレあるけど気の毒で見てられないわ。
ファミリアでパワースライドってどうやるんだ?
適当に作ってたらおまけでステルス性能がついちゃいました!
とかアリエネー
>>165 ファミリア・ロータリークーペはFRだよ
170 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/28(月) 19:54:51 ID:4DjZ3U2Z0
凄い塗装とかできそうだけど。
色が変わる塗装とか一時期流行ったけど、最近はきかないね。マジョーラカラーだっけ。
もうファンタジー漫画だなwww
172 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/28(月) 23:06:15 ID:2q7TpAMj0
>>145 ホンダアクティこそ真のミッドシップ!!
MRの日野スカニア470馬力ならカウンタックなんかぶっちぎれるのに。
心配無用!今週はいやと言うほど早乙女ちゃんが拝めるぜ!
>>175 皆も通報してねw
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(土・日・祝日休)
ミッドシップで前後重量配分が50:50とか1000kgで550馬力の車を2WDとか
作者が実は車の事何も知らないんだと言う事はよくわかった。なにより
タイヤに触れてないのが意味わからん。全部そこにかかってんのに。
この空想カーは冗談抜きでプロがサーキット走らせても「踏めない」車だわ。
アクセル踏める要素皆無。
しかもハイブリッドでモーターアシストが最初に入るってことはトルクが一気に出るってことだろ。
もうただのタイヤ削りマシーンだな。
>>177 おれ155の元MR2乗りだけど足さえちゃんとしてれば全然問題無いよ
MR2は600馬力だとまっすぐしか通用しなかったけどね、普通のストラットだから。
2WDといってもMRやRRになると1.5倍くらいグリップの限界は上がるからね、FRで500馬力は
グリップしないけどMRだと余裕で踏んで行けるんだよね、でもMR2はすぐドラシャ折れるけどw
あの六角はF1みたくプッシュロッド式くらい採用してると思うから多分大丈夫じゃないかな?
実際に近い車をあげるとすればケーニセグccxあたりじゃないかなぁ?
180 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/29(火) 19:53:51 ID:ZF4c7p/70
六角車も浦島さんも早乙女ちゃんも全て幻の彼方に消えていく。
浦島 早乙女
六角とは亀の甲羅を意味してるんだな
最終回には早乙女ちゃんの亀甲縛りを...
なんでやねん!
その役はベッ娘だろ!
ベッコ(鼈甲)だけに・・・
亀甲縛りでベッ娘が早乙女ちゃんを責めればいいよ
今週は「ナイス、おっぱい、早乙女ちゃん♪」だな。
おまいらの期待通りの展開だろ。
梅さん、最近おまいらの希望をかなえまくってるからな。
なかば自棄気味だけどw
187 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/30(水) 06:46:29 ID:qZZhKOTE0
>>186 皆も通報してねw
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(土・日・祝日休)
六角車エコ運転でコソーリ路地裏に入り込み、
早乙女ちゃんの股関にダイブ!
だろ。
車が速いとかステルスとか言ってる香具師はど素人。
189 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/06/30(水) 19:29:32 ID:+9puFEHu0
そうか、主人公の部屋のパソコンはiMacだったな。
あの当時、立体CG作るなら「六角大王」ってソフトだったな。
きっとそれ使ったんだろうな。
>>179 でも最近出たガヤルドの560馬力2WDバージョンは修善寺のコースで元プロ二人が「危ない」とか
言ってたぜ?我々のアクセルワークをもってしても危険な車だと。だから皆さんは絶対電子制御
切らないでください。っていうか入ってても危ないって感じのコメントしてた。実際運転中は
おっかなびっくりって感じで全然踏めてないし。
ちなみに早乙女ちゃんよりコルベッ子の方が好みです。
まあなんだ、六角車はイラスト時とテスト車初お披露目のコマでは微妙に見えたが、
次の回で横とか後ろからも見たコマで「思ったより悪くない」と感じた。
カコイイとまではいかないが。
最近のベッ娘、以前の刺々しさが無いんだよなー!
すぐにでも押し倒して〜
カウンタックってなんで2001年って設定なんだ?
5年以上も連載しているのに、結局カウンタックブームは起こらなかったな
起こる訳が無い!
200 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/01(木) 00:47:05 ID:bEWq2ls50
ヨーロッパバブルでスーパーカーは大量に発表されていたけどな。
アウディなんて日本でバカ売れ。
アルファも昔ながらなんだけど、最新技術投入で限定生産マシン出したり。
一方日本では。バイクとかパワーと軽量化に限界がきて、HONDAは電子制御ABSやSUZUKIはパワーをモード切り替えによって制御する、跳ね上がるパワーをいかに抑え制御するかの方向にきているよな。
308頁の1コマ目を見て盛大に吹いたのは俺だけでは無いはずだ!
Eモード選択でエンジン始動しない
なら311頁1コマ目でヴオオオつってんのは何?
更に始動してないのにアイドリングストップ?
ドアやらインテークやらモーター使いまくりでも車重1t 新素材スゲー
あぁヤンジャン良いよ
そりゃハンドルにちんこついてたらねえ
>>202 ステアリングの形もさることながら
盛大におっ立ってたなw
車重1t は衝突安全性を無視して作ればそれほど難しくないだろ
ハイブリッドでそれはない
ハンドルまで六角形って、梅様ペーパーでしょう
今更ヘキサゴンブーム
>>198 プラモデル界ではカウンタックはちょっとしたブームですよ。
7月にアオシマが新金型で出すほか、少し前にタミヤもリニューアル版を出しています。
ダイキャストミニカー界も京商が1/43や1/18はもちろん、1/12ビッグサイズでも出しました。
さらにレジンミニカー界ではアイドロンから今後多数出る予定です。
>>208 暇になったスーパーカー世代ねらいだな
ジョージアのオマケでランボとフェラとマツダ集めた
210 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/01(木) 13:07:59 ID:1p+XTTVt0
どうせならミツビシエクリプスみたいな自動シートベルトも付けろよ。
電力をギミックに使い過ぎだよなw
>>198 この作品の連載開始直後ぐらいから、カウンタックの中古車価格が跳ね上がったよ。
この漫画が影響したというよりは、日本の不況が落ち着いたとか、ユーロ高で、欧州の成金が
バブル期に日本に入って値落ちしているお買い得なカウンタックを買ったとかが主因だろうと
思うが。
>>174 リアルカウンタックならアルトワークスでもちぎるの余裕ですよ
ワインディングはもちろん高速道路でも
高速、古いのだったらワークスでもヴィヴィオでも勝てそうだけど、
LP5000QV以降のは無理だろw
なんかの車雑誌でカウンタックの速度測ってたけど
実速では80kmキープが限界だったらしいからな…(メーターは110km程度まで回ったが
狂いがひどかったらしい)
ヒドスギルw
180km/hじゃなくて?80km/h?
80kmだ
田舎のバイパスじゃ流れに乗れないねって話になってた
218 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/01(木) 18:44:21 ID:bEWq2ls50
最新のタイヤ、最新のホィール。最新の電子制御。それはもうカウンタックではないよな。
いたるところにチンコマークがついているってすごいセンスだよな、誰か止める奴いなかったのか。
80km/h・・・
R357でお台場すら行けないだろ・・・
221 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/01(木) 19:05:11 ID:jSMZaIZU0
あーあー公道走り出したよ
誰と勝負になるんだろうな
ここでシンちゃん登場ですよw
>>190 現実にもMRで1トン、ハイパワーというヴェノムGTのような
車もあるし、まあありじゃね。
というかヴェノムGTと比べると6角カーもスペックだけならしょぼいぜ。
ヴェノムGT
車重 1071kg
最大出力 725馬力
最大出力(オプション )
1000馬力(ツインターボ)
1200馬力(ツインターボ)
駆動方式 MR
そのナントカもハイブリッド化して電動ガルウイング搭載したらあっという間に豚車だよ
>>223 エリーゼにコルベットかなんかのエンジン載せたやつか
まともに走るのか?
226 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/01(木) 21:26:59 ID:hg60AiviO
最後のページの早乙女ちゃん
最高です
六角の室内はエリーゼより相当広く見える上に前後フェンダーの張り出しが半端無い(胴がくびれている)から、ボディはかなりデカいよ
ヘタしたら車幅はハマー級
窓面積も広いがリアは電熱線入りに見えるからアクリルではなくガラス製だろう
ガラスは相当重いぞ
やっぱ1tはあり得ない
…ところで、三点シートベルトなんだねぇ
>>227 公道走るなら3点でないとだめなんじゃなかったっけ。
5点式でM字開脚させる気か?
>>228 リリースレバー式でバック時に肩ベルトを外して(2点状態で)後方を目視可能であれば4点以上でもOK
ところで六角、あの構造では側窓開かないよね
MRって後ろにエンジンがある分後輪に荷重がかかって
FRよりもトラクションがかかるんじゃなかったっけ
50:50って意味あんのかね
ってか日本の非合法レース走るために作った車なのに運転席左にするとか
爺さん金持ちのクセに西洋コンプレックス丸出しでかっこ悪いよ
次から次へと良く噛みつくもんだ
ハンドル放したらアイドリングって、レース中は必要なくね?
とりあえず今週はエンジンが回ってるのか止まってるのか
はっきりして欲しい
マジで作者ボケが始まってんじゃないかと思ってしまう
今週は待望のF王子参戦!
しかし、F40がただの斬られ役とは・・・・
ジャンプ漫画の王道を突っ走ってますなぁw
>>229 ミニスカで5点シーとベルトの早乙女ちゃん・・・。
(;´Д`)ハァハァ
>>232 だって知る限りでは今一番面白い漫画
もう次の発売日が待ち遠しくて待ち遠しくて
239 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/02(金) 07:26:09 ID:rpoGznQ10
>>235 皆も通報してねw
集英社読者係
03-3230-7755
受付時間:9:30〜12:00 13:00〜17:30
(土・日・祝日休)
六角形にこだわり過ぎてカッコ悪い
>>201 ヴオオオッは疑似エンジン音だろ。
歩行者安全対策のために法律で義務付けられたはず。
握る場所によって半径が変わる変形ステアリングだと持つ場所で
操舵力変わるから運転しにくそうだな…
そこへ持ってきてさらにパドルシフト
>>242 F1みたいに大きく回さなくなってるのかと思ったけどどうだろ
公道では運転しづらいのかな?
なんでも付けたがる梅さんなら
ステアリングも当然VGSか、それに類似するものだろ
>>244 AZ−1でさえ超クイックに思えたからな
レースカーなみのギア比にしたら多分ヤバい事になると思う
六角形て
車体は六角形の組み合わせ、乱流とか起きそう
シートも六角形の組み合わせでホールド感なさそう(特にサイドサポート)
ハイブリッド
電動ドア
ブレーキスタートシステム
アイドルストップ
とかでとてもレース向きとは思えないけど。
電動ドアつけるとかいう矛盾とか
モーター単独で走行可能ということはプリウスばり複雑なハイブリッド(低速トルク豊かな大排気量V8エンジンに有効なモーターアシストなんてどれだけ強力なモーターと大容量な電池必要なのか)
軽量化のためにAWD捨てたのにわざわざ矛盾している
248 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/02(金) 18:46:43 ID:RxEi5xeN0
自分の好きなスーパーカー描ければ
ストーリーなんて読まれようとも関係なかとです
>>239 無視っとけ。
かみつくと喜ぶ変態だから。
トンデモ展開だけど梅さん的には自信あるんだろうなぁ
今更オリジナルマシンとか持ち出してきたら並のヤツなら尻つぼみでフェードアウト確実だけど
もうしばらく梅さんのオナニーショウに付き合うとするか
>>239 まずお前が通報して結果を報告してみたら〜?
いい加減お前、うざい。
>>247 たぶんレース終盤でライバル車は燃料補給が必要なのに対し
六角車は無給油で行くとか、まさかそんな展開じゃないだろうな?!
古き良きスーパーカーの代名詞ともいえるカウンタックを題材にしてたのに、
突然ハイテク満載のHVスーパーカーだもんな。旧車が好きで読んでたやつは
ポカーンじゃないのかな?
まあ、そんなまじめなファンはとうの昔に絶滅して、すでにネタ漫画として楽しんでる
だけの人間ばかりかも知れんがw。
まあ、俺は旧車には何の思い入れもないからこのトンでも展開でもOKだが。
ただ、せめてもうちょっとかっこよくならんのか。まじで小学生がデザインした
ような車じゃないか・・・。
>>251 君もウザくてキモいから二度と書き込むなよ^^^
>>254 はぁ?お前何言ってんの?
文句あるなら通報してみな?
恥をかくのはお前のほうだよ。
自演乙。
>>255 一つだけ言っておく。
お前のカキコに肯定的なレスがついたのは一度も見たこと無い。
それが全てだ。
>>253 昔からすごかったよな
峠バトルで5速入ったり
そこから油温気にして1コづつ落とすのやめて
飛ばしシフトで結局2速までとか
ブレーキに花束はさまってコントロール失うとか
258 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/03(土) 09:16:06 ID:ZgMPvjmu0
>>251 結果待ちですがなにか?
精々ビビってなw
昔トゥディをアイドリングさせてたらボンネット内のアクセル踏んだとき動くとこにゴミがはさまって勝手にアクセル全開になった
今の時代OHVって・・・
でも3.8リッターNAのV8OHVエンジン…これで550馬力出すのは相当スゴイと思う
モーターと合わせて550馬力かと思ったら「自社製エンジンの出力は550馬力」とか
説明されちゃってるし
ってか無駄な電装つけるならその重量でAWDにしろよw
というか多少の重量増になっても、AWDでトラクションコントロール出来た方がいい気がするなあw
263 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/03(土) 15:28:52 ID:nbalGJid0
発進加速時なんてトルクの半分も使えないだろうしなぁ…
作者は何となくRWDの方がスパルタンでカッコいいと思ってるんだろうか
所詮金持ちの道楽なんだ今更クソ真面目にポルシェみたいなスーパーカー造っても意味無いべ
浦島じいちゃんにとってカウンタックが最高の車だったんだし古き良き時代を彷彿とさせる
未知数な可能性を秘めたスーパーカーにしたかったんでしょ
>>260 カマロ見て これだ!とか思ったんじゃね?排気量違うけど
で六角のエンジン
3.6l NA V8 OHV 550ps リッター辺り152.77ps!
これに近い数字を持つ車
F50GT 4.7l NA V12 DOHC 720ps リッター辺り153.19ps
50GTは最高出力を10500rpmで発揮
六角エンジンのレッドゾーンて幾つからだ?
1気筒辺りの排気量 50GTの391.66ccに対して450cc!
しかもOHV 技術力の高さに脱帽
おまえら、OHVを昔ながらのロッカーアーム式OHVだと思ってんのか?
カムシャフトなんか廃止した完全コンピューター制御電磁バルブOHVだぞ?
カムシャフトみたいに固定タイミング・固定リフト量じゃないから、
回転数と負荷に合わせて燃費効率・パワーを最大にする最適セッティングでバルブが動作するんだ。
しかもカムシャフトとカム駆動系が不要になるから、エンジンが大幅に小型軽量化でき、車の運動性能が劇的にアップする。
>>267そうだったのかー!
こりわ失礼
そういやBMW(だったか?)にもそんなの有ったなぁ
269 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/03(土) 18:43:19 ID:FWwK3lSH0
ロッカーアーム採用なんて古臭い、カムの直打式が主流って時代にHONDAは
ロッカーアーム採用してきたもんな。VTECって武器で武装して。
燃料はきっと市販ガソリンじゃなく昔のF1みたくスペシャルガソリンなんだよ
そもそもハイブリッドならトランスミッションいらないだろ。
272 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/03(土) 21:29:19 ID:6TncG7a30
>>270 彼女のカレンでもう手に入らないみたいな事やってなかった?
彼女のカレラだな。
とりあえず、先進性が売りのHVスーパカーwが、そんな古臭い仕様はありえないだろうな。
むしろバイオエタノールとか水素とかで動いてたり・・・まあ、それもないだろうな。
>>267 んなこと梅様が御存知な訳ねぇべさ
アメ車好きだから言ってみただけに決まってる
いっそタイヤも六角形にしてしまえばいい
乗る人を選ぶスーパーカー
278 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/04(日) 23:01:14 ID:4Xg0Po350
トライ&エラーの繰り返しの市販車。
テストもろくに無く完成された六画車。火の車にならん事を祈る。
中からカウンタックが出てくるのでへっちゃらです。じいさんもアチャーみたいな顔。
そもそもモーター積むんだったら、フロントをモーター駆動にすれば
たいした重量増もなくAWD化出来るだろ。
ほんと糞な六角車だな。
>>267 今はコンピューター制御なのか・・・自分もおっさんになったもんだ・・・
ブガッティ ヴェイロン、市販車のギネス世界最高速記録…431km/h
・・・・・・・もちろん六角車はこれ以上の性能なんだろう
/\
| |
| | < これがキーだ
/ ̄\/ ̄\
\_/\_/
インテリジェントキーならカード型のほうが
便利なのにな
チンコ型にするならステアリング中央にはめ込んで
3回擦るとエンジン始動とか・・・
そんなギミックが欲しかったぜ
>>284 それいいね
早乙女ちゃんエンジンかけてー
286 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/05(月) 19:41:15 ID:5R+IewXe0
>>280 謎の新素材つかえる技術があってもホィールインモーターの軽量化は出来なかったんだよ。バネ下荷重が素晴らしく重くなるとか。ホィールを一人で交換出来ないくらい重いとか。
これ書くと擁護っぽく見られそうでヤなんだけど、例えばジュラルミンは色々して超超ジュラルミンになったりするんだけど、
重力下だと理論値の強度まで持っていけないらしい。それでも相当強いんだけど。
その辺もあって宇宙素材の可能性って凄い高いんだよ。とは言え理論までで、実際作ってみないと
どうなるのかはまだ誰も判らないんだけどね。
と言う事で謎素材も実現しないと言う保証は無いと。多分作者はそう言う事考えず、ただ童心に返って
ぼくのかんがえたさいきょうスーパーカーやってるだけだと思うけどね。ホイールからドリルがでるとか、
ライトのビームでてきをたおす、とかはさすがにやらないか。
梅さんなら
「自己修復」「自己増殖」「自己進化」を可能にした
アルティメット六角車を出してくれるはずだ
実はバイオ素材
車体の下にバネを仕込んでジャンプくらいはしそうだな
早乙女ちゃん「そこのスイッチを押してください」
から始まるスーパーシステムが続々と出てきます。こうご期待!
>>290 サーキットの狼の必殺技「ジャンピングターンフラッシュ」だなw
マッハGoGoGo + マジンガーZかよ
>>277 此方こそ願い下げだ
この漫画コロコロコミック並のクオリティだよな
dぽうやら俺の偽者が出てきてるみたいだが、フェラーリなんか出て来ないぞ。
出てくるのは・・・
それにしてもこんなのにつられて通報してるやつは馬鹿だな。
あ、本当は通報なんかしてないか。口先野郎だからな。
俺は逮捕はいやなので、やばそうなことは書かないでねちっと見守っとくわw
296 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/06(火) 12:29:50 ID:IfzCUCU+0
お前みたいな雑魚が逮捕とか期待してねぇよw
お前の情報源が潰されればそれで目的は達成されるしw
>>284 大型トラックだがベンツ・アクトロスは始動にある手順が必要で間違うとエンジンかからなくなる
電磁バルブって実用化されてたのか…?
F1エンジンではニューマチックバルブが実用化されていますよ
>>291 で、間違えて押したスイッチが、偶然早乙女ちゃんを亀甲縛りに拘束するスイッチだったら、
子供の「ゆめのくるま」から、大人の「夢の車」に脱皮できそうな気がする。
早乙女ちゃん「上上下下左右左右BAの順でボタンを押してください」
ともあれこう言うトンデモを持ち込むと突っ込みが入りまくるから
車漫画って難しいんだろうなあ・・・漫画だからで許せばいいんだけどさwww
>>296 おれはお前みたいな2チャン命の引きこもりニーとは死ぬほど嫌いなので、
貴様が嫌がることはばっちりやってやるぜw
そうそう。フェラーリは出てこないが、紫の影は現れるな。
中年の土建屋が乗ってるかもな。
じゃ、これでがんばって通報でもしてみるんだな。
はっはっはっはっはw
>>304 >>296みたいなやつをむかつかせようと思って書いてるんだから仕方ないな。
あと、馬鹿にはわからないだろうしw
>>302 まぁ、普通の人なら、「カッコワリィw」で終わりなんだがなw
リアリティを求めるなら漫画なんか読まない方がいいんじゃね?w
>>301 懐かしいな
じゃナビは とくれせんたぼーび か?
車にちょっとしたトラブルが出て、早乙女ちゃんとラブホで御休憩…なんて話にならんかな
310 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/07(水) 20:32:19 ID:ZZRGplZ/0
そろそろ謎の女、早乙女のファミリーが登場しても良い頃だろ。
ライトの開き方にも無理がある・・・と言うか、今リトラ禁止になってなかったっけ?
いやむしろ無理が無い所が一つも無いのが凄いのか。
312 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/07(水) 21:51:39 ID:ZZRGplZ/0
別にリトラは禁止じゃないよ。ただ、ヨーロッパでは常備点灯が義務付けられたからね。
他にはモーター部品やパーツ数の増量・重量による不具合発生確率が高いし、一番はコストだろうね。
それにライト部品の形状自由度が高くなったのが現在の主流のヌメヌメライトですし。
もっともコスト削減で黄ばみライトはトヨタの特権です。
あの車ださくね?
光岡自動車のオロチの方がインパクトあるわ
どう考えても絵的に変だしダサいし
っていうか、また首都高バトルかよ
糞つまんねーな
R35 GT-R出て来ても"今更感"強いわ…
何かポリゴン勉強したてのヤツが適当に車作ってみました 的なデザインだな…
最低のブサ車GT−Rが並んでみたらカッコよく見えるとかある意味天才だわ
六角見て「ランボルギーニ!?」とか思わねぇだろ
「御堂筋パレード!?」って思うわ
全開で走ったらバラバラになるだろw
金持ちなのに公道でテスト走行(しかもレース)させるキチガイ爺
筑波でも借りろよ…
320 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/08(木) 17:58:25 ID:yaMw81C50
1000万サマー当たったらGT−R買うべきかリトラの前期型GTO買ってフルOHすべきか
なぜ今更GTO?
と言いつつ鉄仮面やアルシオーネが欲しい自分がいるw
NAATのFTOにしおうず
マツダのランティス欲しい
一番初めの落書きの時がまだ一番見れた気がする。
回を重ねるごとに格好悪さが増してる。なんかえらい分厚いし。
ぶっさいくな車だよ。
初めの落書きの時はまだ見れたけど、回を重ねるごとに格好悪さが増してる。
なんかえらい分厚いし。
ぶっさいくな車だよ。
ああ、大事なことだよな。そこ
GT−Rの絵おかしくないか?
作画崩壊してるような希ガス
ダッサイよなあ
もしかして仮面ライダーカブトみたいに
外装剥がれてスリムになんの?
チョバムアーマーかよw
まあできそこないという点は共通しているな。
>>320 速さはGT-Rが段違いに速いし、古いGTOより安全性もはるかに上。
どう考えてGT-Rのほうが断然いいのでは?
GT-RがR35のことでないのなら知らんが、文脈上それはないよね?
かっこよさではGTOが上だろうけど、実物見るとR35もそこそかっこよく見えるよ。
AT NAのGTOで神になるんだ!
>>320 斜に構えてあて外した車に乗る、ってのもあると思うんだ。それと維持費考えると
何から何までアレなGT−Rはさすがにちょっと怖い。まあGT−Rの場合売りに出して値段は
全然下がらないだろうし、対してGTOも部品が無いとか言われそうな気がするけど。
まあ迷ってる内が華だよなぁ。
>>323 なら俺はプリメーラだ。
今のGT―Rって現実問題でボディペンしたら対象外になるんだっけ?
336 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/09(金) 01:05:56 ID:kbvsiEmV0
実際,R35GT-Rって一般道でどれくらい速いの?
R34より確実に速いのか?サーキットのみの速さなのか。
信号ダッシュでフィットに負けるんじゃないのか?
この結末はBMW3シリーズとの衝突で終わる。
>>336 おれが行動で見たR35GT-R。
1.東北道で車線かえまくって運転(平均時速推定150km)。
→5km先で覆面に捕まってドナドナw
2.東名の太井松田-秦野中井間の上り線で、左側壁に激突、渋滞原因になっていた。
3.東関道下り線宮の木ジャンクション付近、後ろからぶっ飛ばしてきてあっちうまに視界から消滅。推定速度170km。
ってあたり。
いきがって事故るやつが多い車だと思ったさw
ちなみに紫に塗装したやつは見たことないな。白かフグレーばっかり。
見せてもらうよ――――
"R"モードの熱い走りを!!
ガ オ オ ウ
じゃねーよ
このGT-R実は どノーマルで180kmで頭打ち
それブッチして さすが夢の車速ぇ
てな事になるほどは ボケて無ぇか
スペックVなら紫もあるけど
どう見てもスペックVじゃ無いんだよなぁ・・・・
>>335 全塗装どころか何処かしら純正から社外品に交換した時点でアウト
タイヤですら日産が決めたヤツじゃないと駄目らしいよ
まぁ、実際あんな車が走ってたとしてもワンオフオリジナルボディーフルエアロでベース車はなんだろ?くらいにしか思わないかも
>>331 違うんだヨ
それでなきゃってのがあるんだよ
コイツでなきゃダメってナ
>>329 R35「戦い方を教えてやる!」
剥がれる外装
R35「な、なに!?」
GT−Rって重い車を最新の技術で無理やり曲げているような
部分がある気がしてあんまり好きになれないんだよな
遅くても軽い車が好きだわ
そんなライトウェイト好きだがこの新素材のスーパーカーは無いわ
R32:ブルース•リー
R33:サモハンキンポー
R34:江頭2時50分
R35:A•シュワルツネッガー
ブルース•リーが好きですw
最高時速483キロという世界最速となるスポーツカー「ダガーGT(Dagger GT)」が、米トランスターレーシング社(TranStar Racing)から発表された。
いっそ六角車は500Km出してしまえw
動体視力がすごいボクサー以外は運転できそうにないな…
しかし今まで
リトラは空気の流れが不安定になるとか
グランドエフェクトとか
リアタイヤに蓋して空気抵抗減らしたり
やってきたのに舜はいったい何を見てきたんだ?
寅さんのウンチクが報われないぜorz
ドアの後ろの隙間はエアインテークなんだろうけど、あそこに間違って
歩行者の手でも入ったら間違いなくチョン切れるよな
>>346 ルパン・ザ・3rd と言ってるんだよ!
353 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/09(金) 20:02:36 ID:kbvsiEmV0
昔、鈴鹿サーキットで1/1ミニ四駆とかあったな。
最近はまたミニ四駆ブーム来ているのか?
どの角度から見ても格好悪いなぁ、なんであんなデザインにしたんだろ?
六角車よか流線形のデザインの方が良かったのでは??
スーパーカーブームの時代でも、カウンタックはともかく、
フェラーリ365GTBデイトナとか、ランボルギーニ・ミウラとか曲面の美しい車もあったのになぁ・・・
そうだよなー。
直線の無い車!
とかでも良かったんだよ
まあ、直線主体のデザインのカウンタックがテーマだし、そこらへんは仕方がないかと。
それに、曲線主体の車ってのはあるいみ現在では定番すぎるでしょ。
日常的にありふれてるし。コンセプトカーとかなら極端な曲線車も珍しくない。
といっても、俺もかっこ悪いと思うけどな。もうちょっとなんとかならんかったもんか・・・。
ロータス・エスプリとか、マセラティ・ブーメランとか、直線主体でもカッコイイ車は
あるし、カウンタックの影響が見え隠れしているしやや荒削りだけど、童夢ゼロとか
ベクターW8あたりの方が、あの六角車よりはだいぶカッコ良いと思う。
(空力的にはどれも微妙そうだけど)
作中の浦島氏は「デザインとしてのかっこよさ」ではなく「子供の夢を形にした」ことに
価値を見いだしたのだから、あれで良いんだろうけど、カーデザインのセンスという点では
昔のチバラギ族車以下だと思う。
童夢ZEROとしか
359 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/10(土) 00:08:44 ID:zhusgo+80
予想では
GT−Rに余裕で勝つ
→予期しない他のスーパーカーが登場
→勝負
→勝つ
→大団円
子供の頃の憧憬からか、童夢ー零を見ると今でもわくわくする。グランツーリスモ4で使えるからと
そりゃもう必死になってライセンスオールゴールド。当時なりの性能よ?と言われ実際そうだったけどいいの。
フォトトラベルで写真撮り捲ったから。と言うかブレーキだめだこれ・・・的な?
あとマイケルジャクソンのムーンウォーカーを久々に見たが、変身した車は適当なうそ車じゃなく、
事もあろうにストラトスコンセプトだった!!さすが絶頂期だからあんなのも引っ張ってこれたんだな。
F1だかF3000だかでナンバー取った奴あるじゃん、泥よけとウインカーつけたの。
あれと対決してくれ。
>>361 余裕で負けます。車重が500kg程度のあいつらに勝つには、1t車なら
1000馬力オーバーは必須でしょ。
なんだ三岡製か
F−1でたまに木の葉のように空中を舞うことがあって
ダウンフォースが足りないとかあるけど
あの夢の車はウイング付けてないと安定しないような気がする。
NSXのようなウイングがあってもよかったな。
そういえばカウンタック改造の時も後ろのふたをいじってた
気がするけど
>>359 大団円の前に例のイオタと遭遇するもぶち抜かれる
↓↓↓↓↓
浦島さんの許可を得て寅さんの工場へ…
て感じになりそうにも思う
リアルで市販されいる最速クラスのR35GT-Rを
僕の考えたスーパーカーでブッチぎって何をしたいんだ
この作者は?
367 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:19:48 ID:xw7WTLBq0
ブッチぎられた敗者は車とキーを置いて去っていく自動車ゲットバトルじゃね。
368 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:59:27 ID:JNCD+fUH0
>>361 三重県にあるガレージリボンが作ったナンバー付きF3000かな?
服部尚貴選手が使ってた車両を改造して。
旧ミニを切ってミニミニ作ったり。
あれから数年。いまでも会社は健在なのだろうか。
六角車のカッコ悪さは異常… 世界ナンバー1のブサ車の称号を与えられてもおかしくないレベル
作者のセンスのなさが如実に表れまくってるな。まあ、ソドブレ時からセンスはなかったけど
車にしろ鎧にしろ自分でデザインしたらダメだよなこの人は。
既存の車はちゃんと描けるんだからそれに徹した方がいい
編集担当者もそのへんしっかり助言しろよ
371 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:38:37 ID:JNCD+fUH0
乗り物描かせたら、やっぱり鳥山明は別格だよな。
漫画に登場するオリジナルカーはどれもカッコ悪いけど、ひとつだけ例外がある。
それはサーキットの狼のディノ・レーシングスペシャルだ。
あれは本当にカッコ良かった。
短期打ち切りスーパーマシンRUN忘れんな
>>372 いや、あれは元ネタの車(コンセプトカー)を、多少アレンジしただけで、厳密には池沢氏の
オリジナルデザインではない。
誰か六角車使ってTOPGEARの韓国車の批評の回のMAD作ってくれよ
>>374 真に池沢オリジナルって言ったら狼末期のF-1ぐらいかね。
当時、ウイングマシン全盛でデザインにオリジナルを盛り込むのは
難しい状況だったからそれほど際立ったオリジナル要素はなかったけど。
>>353 うん、20年前にはまってた世代とその子どもでブームが起きようとしている
378 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/12(月) 00:26:48 ID:Dp7FUBSnQ
>>373 レブリミット超えるとタコの下にタコメーターがもう一つでるやつな
俺は知ってるぜ
RX-8の可変タコメーター見た時も思い出した
マシン隼 かっこ良かったな…(´・ω・`)
ミツル花形2000
カトリスーパーロマンをだな…
>>378 なんで?エンジンが熱くなるレブリミットが上がっちゃうのか?リア中の知識でも謎だった
カウンタックって見た目の割に空力性能が悪いって言われるけど
現実は空気抵抗云々という所までスピード出ないんだってな…
384 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/13(火) 19:17:44 ID:bVuC3qfb0
>現実は空気抵抗云々という所までスピード出ないんだってな…
当時のモーターマガジンかファンだかの雑誌のテストで
谷田部の周回路で250キロは出ていた記事があったぞ。
>>383 空気抵抗はCd値x前面投影面積だから、カウンタックの空気抵抗は悪くないよ。
でも揚力係数が悪くて、特にリアがプラスリフトなのが問題なんだよね。
もともと角ばったデザインって空気抵抗悪いだろ、流線型と比べて流れ悪いし、
希少なレーシング使用のイオタ相手で勝率悪いからって、オリジナルの六画車って発想に無理があるw
むしろ、ベースのランボルギーニ・ミウラを現代風にカスタマイズした方が良かったと思うんだが・・・。
だからフロントボンネットに羽をつけてるオーナーがいるわけよ
>>386 空気抵抗係数と実質的な空気抵抗は別だ
だから単純に流線型にすれば空気抵抗が減るわけではなかったりする
角ばったデザインだけどCd値が低いのを売りにしていた、スバルの初代アルシオーネなんて
車もあったから、一概に角ばったデザインが良くないとも限らないだろう。
80年代後期の話だが、当時の曲線主体の国産車より低かったし、Cd値0.29なら今の車の
中でもまあまあのレベルじゃないか?
とはいえ、あの六角に関してはCd値も悪そうに見えるが。
391 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/14(水) 00:06:12 ID:J4S/kn0b0
並行モノと正規輸入モノの違い。
かってベンツといえばヤナセの時代。きっと陸揚げされたベンツは徹底的に修理されたのだろうな。
ベンツが直営になってからベンツの質はどうなんだ?南アフリカ製ベンツに喜ぶ小金持ちとかにとって。
ボルボも名古屋で陸揚げされて町の修理工レベルの方々が日本仕様に変更して
酷い状態のボルボとか全塗装してたもんな。
Cd値だの揚力係数だの全面なんちゃらだの空気抵抗だのはどうでもいい
果てしなくカッコ悪いのが問題だ
狙ってもここまで酷いデザインはなかなかできないよなぁ
>>373 その一つ前のはるかかなたがなんか好きだった
野球漫画だけど
>>390 まぁまぁどころの騒ぎじゃねーよw
公式にcd値が発表されてる車種の中で世界の20傑に入るレベル。
20年以上も前の車だという事を加味すると驚異的。
まぁまぁ、餅つきなさいな
ここは車好きっていうより冷やかし屋のたまり場なんだからさ
今の展開じゃ無理だろうけど、そろそろ"女社長+娘"の登場が待たれる…
>>394 いつの時代の20傑だ?
ホンダ インサイト 0.25
アウディ A2 0.25
トヨタ プリウス 0.26
レクサス LS430 0.26
日産 GT-R 0.27
マツダ アテンザ 0.27
ちなみにLP400のCd値は0.47
>>397 初代アルシオーネの話なんだから0.29なら遜色ないじゃん
ちゃんと流れ読んでる?
コルベッ娘、女社長の娘にマジで喧嘩売りそう
あっー!フェ●チオもできねーくせに!と
>>398 え?
0.29ぐらいで20傑にはいると思ってんの?
これだからスバヲタは・・・
>>369 まったくだ。R35 GT-Rがむちゃくちゃカッコよく見えてしまった。
だがあれでもマシになったんだぜ?初めてみたのは自動車ガイドブックで
そのときの絵と比べるとだいぶカッコ良くなった。そのときからすでにあのマークは
ぽこちんにしか見えなかったが。
とりあえずFダクト付ければいいんじゃね?
404 :
390:2010/07/14(水) 20:19:21 ID:76kcyXE30
>>394,397,398,400
だから、当時としては「すごい」、現代でも「まあまあ」ってところだと思うんだが、
その辺で手を打って、スレ違いのことで喧嘩するのはやめないか?
角張ったデザインの車としては、今に至るまでの20傑に入るかも知れないと思っているが、
ソースがないのでよくわからん。
>>401 俺にはブラックムーンは結構かっこよく見える...。
六角カーに太刀打ちできるかっこ悪い車と言えば、俺的には初代日産パルサーEXAかと思うが
パルサーEXAも実車じゃなしに写真やイラストで見る分にはそんなに酷くないから、
絵の段階であれだけ不細工な車を実際に作ったらどんなに酷いことになるかと...
>>404 映画見てないと判らないだろうけど、あのくさび形のボディのくせに車高がオフローダーなんよ。
元がビートルベースのバギーだったしアクションも無駄に要求されたみたいで。だから凄いちぐはぐ。
モデューロみたいに車高を無理矢理にでも下げる努力とかすりゃあ良かったんだけど。
うん、パっと見かっこいい。でも良く見てるとなんだこれ?って感じ。
>>397 20傑にケチつけるなら、ベスト20までだせよw
で、ちょっと調べてみたけどよくわからんな。
1つ見つけたのが2008のデータ。
ホンダ インサイト 0.25
アウディ A2 0.25
トヨタ プリウス 0.26
オペル カリブラ 0.26
レクサス LS430(最終型セルシオ) 0.26
日産 GT-R 0.27
トヨタ カムリ・ハイブリッド 0.27
ベンツ Cクラス(前型) 0.27
日産 スカイライン(インフィニティ G35:前型) 0.27
ホンダ シビック ハイブリッド 0.27
トヨタ カムリ(レクサスES) 0.28
サーブ 9-3 0.28
ポルシェ 997 0.28
レクサス IS 0.28
ポルシェ ボクスター 0.29
プジョー 407 0.29
プジョー 308 0.29
ベンツ Cクラス クーペ 0.29
ベンツ SL 0.29
これで見ると0.29なら20傑に入ってるな。
407 :
406:2010/07/15(木) 04:15:08 ID:i2H1iJeV0
408 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/15(木) 07:45:23 ID:GFj6oC0eQ
0.28以下なんて一杯いるから無理だって・・・
コルベット、RX-8
アルシオーネってジウジアーロがデザインしたんだっけ
カッコ良ければ空力なんかどうでもいいんじゃね
>>409 初代は違うが、二代目のSVXはジウジアーロ。
もっとも、初代もジウジアーロっぽいが(ロータス・エトナなるコンセプトモデルに似ている)
>カッコ良ければ空力なんかどうでもいいんじゃね
カウンタックをはじめとして、フェラーリ・デイトナ、BB、ランボルギーニ・ミウラ、
トヨタ2000GTなど、明らかに現代の同会社のモデルより空力の劣る筈の車が、いまだに
憧れの的として高値が付いていることが答えになっていると(俺は)思う。
競技用の車じゃなく、道楽者の「男の夢」なのだから。
作中の「男の夢」はかっこ悪く空力も悪そうだと思うが。
と言うかこう言う趣味性の高い物って子供のブームが落ち着いて、その後大人の趣味になるタイミングで
価値が凄い変動するんだよなぁ。
スーパーカーの場合ブーム終了後、ドサ回りの果てくたびれ尽くしたそれらは所々故障し、
その時のオーナーは金を生まなくなったそれを維持する気づもりも無く(そもそも維持に凄い金掛かるし)、
信じられないような安値で放出されたと言うよ?値段覚えてないがディノ20万とかストラトス無料とか。
2000GTもバブル前ならただ古い車って事でゴミみたいな値段での取引だったと言う。
ちなみにそのドサ回りで一回の出演料は、その車の原価の1割って事だったらしい。凄いボり様だと思うが、
それでもイベントは十分元は取れたと言う。
>カウンタックをはじめとして、フェラーリ・デイトナ、BB、ランボルギーニ・ミウラ、
>トヨタ2000GTなど、明らかに現代の同会社のモデルより空力の劣る筈の車が、いまだに
>憧れの的として高値が付いていることが答えになっていると(俺は)思う。
そりゃ全然的外れだろw
ああいう旧車についてる高値ってのは単純に希少性、スーパーカー世代からの絶大な支持が全て
空力とか馬力とかで値段がつく訳ねーだろ馬鹿馬鹿しい
>>408 0.29程度で20傑に入ると豪語しちゃうヤツって何なんだろうね
「当時としては凄い数字」程度に控えておけば恥ずかしい思いをせずに済んだものを
415 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/15(木) 20:07:18 ID:Xv7mfOiq0
ウラシマンのマグナムビートル2050年製
あと40年後のビートルはどうなっているのだろう。
6角車が登場してからかなりたつんだが、誰も格好良いとは言わないのな、
鋭角的デザインを好む人には、あの6角車ってどう映るんだろ?
亀甲縛り的な車に早乙女ちゃんが...
ハァハァ
むしろあのデザインが出てきてからちょっと待てよとスレに参加してる。
悪いけどその子供の頃に描いた、って言うその年齢層の子供ならともかく、
普通一般人があのデザインに惚れるとかは正直無いと思うわ・・・
>>417 俺は
>>357で挙げたような鋭角的な車は最高に好きだし、国産ならセリカXX(二代目)、
アルシオーネ(初代)が今でもグッと来る程の、鋭角的デザイン大好き人間だが。
...あの6角車は最低だと思う。
そういや瞬も乗ってた初代MR-2好きだったなあ
同級生の兄貴が乗ってて、一度だけ助手席に座らせて貰ったけど、後からエンジン音が聞こえてビックリした記憶がw
もうデザインは諦めるけど、これ、上側をこんなツルペタにしたら下側との
空気の流れの差が無くなってダウンフォースがかからない気が
セリカXXをチューンしようぜ
梅さんもこれを機にデジタル原稿にすればいいのに
3Dモデルなら簡単に作れそうだな、あのクソ車
426 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/17(土) 00:32:49 ID:qiIc8aTa0
セリカXX!?メカドックか?
あれも終盤、オリジナル車が登場してたな。無限ならぬ夢幻。
あとはHONDAのバッタモノっぽい社長が出たと思ったら、NISSANの幻のコンセプトカーMID-4っぽい車でのワンメイクレース(ただし改造しまくり)
メカドックの、とんでもカーって、セラミックエンジンに電装品が熱対策に失敗してリタイアって車か?
今回の敵は、幻のイオタなんだろ?
だったら、ベースのメラクに現代の技術投入して、対抗すれば良いだろw
6角車なんて要らないよなぁwww
428 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/17(土) 22:20:34 ID:E8J5N8+Y0
どうせGT-Rに乗ってるのは浦島のじーさんなんだろうな。
インチキぽこちんカーなんかどうでもいいからさっさと999の女出せよ
馬鹿梅 だいたいなんでV8なんだよ。やっぱスーパーカーは
V8じゃなきゃみたいなセリフ吐くな。V8なんかそこらへん走ってる高級車でも
積んどるわ。V12積まんかい。
じゃあ、6輪車にしてサポートAI積もうぜ
しかし、偉い人(浦島)の(逆らえない)命令で素人手書きラフを
そのまんま実物にあげなくてはならなかった制作スタッフの苦悩を
ドキュメント風に考えると面白いかも(苦肉の策)
技術者A「主任!無理だこんなピーな車なんて出来こないです!」
技術主任「馬鹿者!プロが「無理」などとほざくな!不可能を可能にするのがプロの技術屋だろうが!」
A「しかし空気流のCPシュミュでもあらゆる所に乱気流が発生してダウンフォースどころか真直ぐ走らせることだって・・」
B「しかも寸詰まりな車ですし、ハイブリットって・・どこにメカを積み込めば」
主任「・・・大丈夫だ、みんな! こんなk(ry」
>>417 カッコよくね?
一般的に人気ある車種のカッコよさがサッパリわからん俺は
センスが180度捻れているんだろうけど
ただ、作者自身が楽しそうでなによしだ
GT-Rのドライバーはジュリだったりして・・・
433 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/18(日) 02:44:39 ID:woLM8AEJ0
早乙女ちゃんをイメージした車のデザインでもよかったのに。
こう腰のラインに続くクビレというか。色は情熱的な赤も良いけど、純白でも
いい。どや顔にあわしたライトデザイン。
リッジレーサーにでてくる車のデザインが秀逸
いやあ、もう早乙女ちゃん等身大フィギュアでいいよ。なんとか工業ってところに
作ってもらおう。
今週は休載
>>434 だよなあ。バンダイと一緒になってその辺プラモになるのかなと思ってたら
エースコンバットの飛行機だけが辛うじて、って所だった。バクシードってのもあったし、
出す機会は幾らかあった筈・・・ブツブツ・・・
438 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/19(月) 23:18:36 ID:byTvN8f90
psでGTが出た頃くらいから車って面白くなくなったよな。
もっとも、ゲームの影響で面白くないヤツが増えたって言った方が正解か。
>>417 激しく格好悪い。見た時になんら感動がない前衛的なだけのデザインだ。
名前もアバンギャルドでいいんじゃね?
>>438 なんでもかんでもゲームのせいにすんな気色悪い。
おいおい。この漫画の主役はカウンタックだろ?六角車の扱いなんてこんな感じだろ。
→六角車完成
→六角車の説明、試運転へ!
→六角車にGT-Rがバトルを仕掛ける
今ココ→六角車とGT-Rnoバトル開始
→六角車の「熱い」走り炸裂!
→GT-Rをぶっちぎった後、イオタ登場!
→六角車、イオタにぶっちぎられて呆然
→テスト走行が終わって浦島爺から早乙女ちゃんとのデート指令w
最重要→六角車で早乙女ちゃんとセクース。設置された隠しカメラで浦島爺ハァハァ!
→浦島爺からたっぷり報酬をもらった主人公のところにレース主催者からのお誘い
→寅さんとカウンタックXの再改造を協議
441 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/20(火) 13:18:19 ID:HeezA3Js0
瞬は実際カウンタックの改造とかどう考えてるんだろうね
ホイールぐらい変えないと最近の良いスポーツタイヤ使えないし
今はサイズの近いミニバン用のタイヤでも使ってるんかね?
カウンタックはフロント205/70V14 リヤ215/70VR14だが
国産タイヤメーカーだとフロントサイズのみラインナップ
乗用車用かミニバン用でスポーツ性能より低燃費がウリのエコタイヤ
車重、排気量を考えるとサイドの剛性が高いミニバン用のがマシかw
>>441 ミシュランXWXは今でも生産していますよ
443 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/20(火) 20:40:28 ID:0/E8LTd0O
そもそも金が無い
オリジナルにこだわってる
以上
444 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/20(火) 21:34:23 ID:8Biz0WaR0
いざとなったら寅さん。女社長に助けてもらう。
貸しがあるからね。
>>441 改造した方がいいし実際いじってるオーナーも多い
なんといってもタイヤやブレーキは今と昔じゃ性能が違いすぎるからね
スーパーカーって結構弄って乗る人多いんだな
もちろんオリジナル重視の人はいるけどさ
448 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/21(水) 01:47:13 ID:UT/WN96H0
電装品は日本製に交換。できるだけ日本製で。でもそれはもうオリジナル部分は残らないな。
150台しか生産されず四半世紀もの間フルオリジナルで生き残ったLP400を
今更改造する意味がわからん、最高速チャレンジ終わって元に戻したけど。
ただ改造した痕跡までは消せてないんだろうなぁ
なんかこの先レースシーンばかりになりそうで、個人的に不安
早乙女ちゃん&コルベッ娘との三角関係や、女社長&瞬大好き娘との話等々、人間関係的な部分の話も忘れないで欲しいな…
それらを横目に中古車屋の眼鏡っ子がかっさらってく
452 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/21(水) 15:53:13 ID:cub19QIh0
「ぼくのかんがえたスーパーカー、六角車」見てるとさ
キン肉マンのコミックの
「ぼくの考えた超人○○マンです超人強度は5000マンパワーです
是非出してください」
を思い出した。
なんだあの厨設定(○○モードとか)
そのうち車が喋りだすんじゃないか??
>>447 ほんとにオリジナルにこだわる人は、ネジの頭の形状はもちろんのことメッキの種類まで
オリジナルにこだわるんだそうな。
>>449 西川淳氏のlp400は後付けでいろいろゴテゴテ付けられてたらしいけど
いまはほぼオリジナルの姿に戻ってるよ。結構キレイ。エンジンだけは
どうにもならんから今時の日本のどの車よりも加速は遅いらしいが、
曰く夢で動いてる車だから誰が何と言おうと300キロ出る車なんだそうな。
でもいいよなそういうの。この漫画も本来そういうところまた描いて欲しいね
俺は。
車がジュンスカ歌いだしたりしてね
「ウォーオォー、アルイテユコウ〜」
そういえば六角カーって「ぼくのかんがえたみらいの”くるま”」であって、「みらいの”スーパーカー”」ではなかった気が。
どうだったっけ?
普通に未来の車だとしたら、かっこわるくても問題は無いと思う。
かっこわるいけどさ。
マイケル逝きましょう
>>458 ナイトライダー?
小姑みたいなキットが好きだったw
これと特攻野郎Aチームとエアーウルフは80年代のバカアメリカドラマの3巨頭(いい意味で)
>>457 >「みらいの”くるま”」であって、「みらいの”スーパーカー”」ではなかった気が。
>普通に未来の車だとしたら、かっこわるくても問題は無いと思う。
イラストの時点では「みらいの"のりもの"」だったような気もするし、その段階では
かっこ悪くても問題なし。
しかし、そのイラストを元に作ったものは「みらいをみすえた"コンセプトカー"」だから、
完成した車のカッコの良し悪しが批評の対象になるのは仕方がないだろう。
462 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/22(木) 18:46:21 ID:C7ALuXca0
何年たっても飽きないのが良いデザインなのか。
想像を絶する領域のデザインが良いデザインなのか。
万人向けなのが良いデザインなのか。
バイクの刀のデザインは良いデザインだよな。3型はひどかったけど。
いや、3型も単体で見れば良いバイクだよ
刀名乗っちゃったからアレだけど…
自分今一番欲しいのが3型だしw
465 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/22(木) 21:27:01 ID:C7ALuXca0
マグガイバーばりのアクションのカウンタック乗り
今週休載か
気付かなかったけど、そういえば今週載ってなかったな、
悪夢の車は無かった事にして書き直してくれ
このスレに来ると無性に六角家に行ってラーメンが食いたくなる
あのダサ車見ると大戦略やりたくなる
472 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/24(土) 18:05:40 ID:bV2u+KvM0
ヘキサゴン ヘプタゴン ペンタゴン
どうでもいいがヤンジャンで8週打ち切りの漫画あったのか
もうWJみたいだな
今の対決が終わったら次何が出てくるんだろうな・・・
いっその事、ブガッティ ヴェイロンやケーニグゼグあたりの現代スーパースポーツとド派手にやってほしい
476 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/25(日) 10:37:58 ID:LkKfsl0S0
タイムストリップもので良いよ。カウンタックが登場するちょい前、登場篇。
その後10年。少年主人公と幼女早乙女ちゃん。
これからは、相手がカウンタックで勝てそうな車ならカウンタック
無理そうな車なら六角車で戦うヤッターマン方式になるの?
サイコロ型のロボットが出てきて
「6が出たから六角車!」とか
479 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/26(月) 18:41:03 ID:2YIhuuyr0
しょうがねえ、コンビニにフェラーリミニカー付き缶コーヒー買いに行くわ。
今週も話が進まないなぁ。
いまさらGT-Rについて語られてもねぇ・・・
変なトラクションのかかりかたしてたな6角車。
あれじゃリアが暴れてオーバーステア→大カウンター→お釣りコンボ食らうと思うんだけど。
GT−Rは確かに凄いわ。あれ走り出しが他の車と明らかに違うんだよね。後ろから見てたら。
良い意味で気味悪いくらいキレイに車がすっと前に出る。
トップギアのハイテク大嫌いジェレミーが走りにロマンが無い以外は最高とベタボメ状態で
イギリスには売ってないからと結局輸入までして買っちゃった位だからな。
>>481 タイヤがゴムで出来ているとは限らないから、今後の六角車は、さらに変な動きするぞw
トンデモ設定だらけなんだし、タイヤだって熱入れ済みのレーシングスリックって設定なんじゃないの?
485 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/29(木) 23:05:49 ID:J4zsCsEW0
あの車を収納できるトレーラーか秘密基地が必要になりそうだ。
ナ◯トライダーよろしく。
もうこれからの展開はナ○トライダーでいいんじゃ
キッド出してくれ
寅さんにデザイン頼んでたらカッチョイイ車になってたのに
公道で暖まったスリックなんか履いてレースしたら速攻でタイヤ無くなって終わるだろ。
>>488 早乙女「あまりにも高価なためまだプロ競技でも使われていませんが、
耐摩耗性とグリップ性能に優れた新開発の素材を(ry」
490 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/30(金) 14:08:40 ID:7IWDKuty0
つーか皮剥いてるのかタイヤ
新品のタイヤで全力走行とかねーだろ
もう早乙女ちゃんじゃなくて真田さんでいいんじゃねw?
絵が下手なんじゃなくて、AW11と同じホイールベースだったとはー・・・・・
このエンジン何ccだったっけ・・・・?
>>490 いや、最近のタイヤは新品でも全然問題ないよ
494 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/30(金) 19:00:26 ID:CFW46m420
早乙女「こんなこともあろうかと、技術担当の真田さんです。」
こんなにハイパワーでAWと同じ短さのホイールベースって自殺行為だと思うんだが
MRで50:50の重量配分、しかもトラクションコントロールは無いらしい(少なくともRモードは)
さらにショートホイールベースという事が判明
普通に走れるのは主人公のドラテクが抜きん出ているからに他ならない
六角車は車台の下にあと2輪隠れてて六輪車だよ。
比べ物にもならんが、V8ハイブリットでAWDのLS600hが2.2トン。
MR2にV8つんでハイブリット化して1トン切る?・・・夢だな。
悪い意味で漫画だもん
もう夢オチでとっとと終わらせろ
目が覚めると病院のベッドで寝たきりな訳ですね
501 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/07/31(土) 19:02:39 ID:joA7+fI10
半身不随とだるま。どちらが悲惨なんだか。
こいつの描く漫画は昔からこんなんだろ、何を今更
それより未だに仕事があるほうが信じられん
p
漫画を漫画として楽しめないものかねぇ。
リアル追い求めたら漫画じゃねーじゃんw
とはいうものの、六角車はあまりにもかっこ悪すぎる・・・
まだフィアットのパンダの方が同じカクカクしてる車でもかっこよく見える
六角形ってバカ正直に本当に六角形ばっかりじゃクソデザインになるに決まってるw
六角形をモチーフに、角を丸めるとかそのくらいの融通は効かせろよw
六角形をモチーフにチンコマークを付けてみました
加速装置ってタダのゲームの妄想じゃねーかよ
無茶な装置付けやがって・・・wwwwww
>>508 「加速ボタン」は実際の車にもあったけどなw
どうせなら水メタノール噴射装置とかにすれば良いのに
♪吹きすーさぶ 風がー
ゲージがマックスにならないと使えないとか、とんだ厨設定w
513 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/05(木) 21:11:19 ID:lNfY3PzG0
どうせなら、オイルとか煙幕の噴射スイッチの方がマンガっぽいだろ。
この厨設定、ゲーム化でもするんだろうか
>>514 ゲーム化か……。となると、シンちゃんの出番が……。
早乙女ちゃん目頭切開してね?
>>515 カウンタックか六角車でプレイヤーが使用しないほうに乗るんじゃない?
来週は休刊です
まだヤンジャン読んでないけど
六角車にはF1にあったカーズシステムみたいなやつ積んでんの?
車重が重くなるとかで積むの止めたアレ
>>513 ホイールからドリルが出て、横にいる車を攻撃するボタンを忘れるな!
今まではなんやかんやで楽しく見てたけど、
免停講習を受けてから見たら何かイラッてきた。
今回の夢のスーパーカー編で一番イタい所はやっぱ主人公が会社休んで
ブサイクな車一生懸命デザインして実車見て感動して
熱く語りながら運転してる部分だと思う
読者との温度差が半端ない
>>522 いかにもドキユメンタリー風につくってあるけど、冷静に見ると何処をどう見ても再現ドラマ(100%脚本家の考えた)な
安全講習ビデオか?!
最初は早乙女ちゃんが久々に登場して嬉しかったけど、スーパーカー編つまらねー
スーパーカー編早く終わってほしい
ボクのあこがれ ボクの恋人 スーパーカー♪
528 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/07(土) 18:58:48 ID:83hg44zJ0
GT-Rのドライバーは顔見せなしで本チャンレースまでの伏線ですね。
でも、伏線にしてもつまらんものはツマラン。
○○編つまんねーってヤツ、どのエピソードでも同じ人間が言ってる気がするw
530 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/08(日) 10:49:19 ID:Ai3z9VF70
アフロのフォードは面白かったけどな。
基本的にご都合展開&使い古しのネタで進む漫画だからなぁ
正直単行本が売れる理由がよく分からない
532 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/08(日) 11:48:50 ID:80S8fuB90
>>486 キッドの声が平野綾で、聞かれてもいない恋愛遍歴を語り始めるw
声ヲタきめえ
てかキッドじゃなくてキット。
K.I.T.T
535 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/09(月) 01:12:59 ID:YqrCIWE00
キットの声が滝川クリステル。
GT-Rとは抜きつ抜かれつのつば競り合い勝負をしたほうが漫画的には盛り上がるだろう
しかし本来であれば、吊しのGT-Rとは瞬殺ブッチギリの圧倒的実力差がなくては、六角車にあれだけ妄想ハイテクを盛り込んだ意味が無い
妄想新素材で劇的に軽量化したGT-R>>>>>六角車≧ノーマルGT-R
となってしまい、新型車を一から開発した意味がなくなる
>>536 > 妄想新素材で劇的に軽量化したGT-R>>>>>六角車≧ノーマルGT-R
似たような理論展開を戦車Vs人型兵器関係のスレで見た事ある
ダメだ神谷編からテンション下がりっぱなしだ!
じゃあそれ以前はワクワクしながら読めたとでもいうのか?
まだなんとか!
ドラッグレース編の導入部はハァハァしたよ!
コルべっ子のツンデレには萌えた。
早乙女ちゃんは全てにおいて事務的で嫌だ。
544 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/10(火) 15:09:56 ID:T98aN61B0
エンジンに独自の可変バルブタイミング機構をつけた結果
高回転に特化してしまいました
それを補うべく低回転ではモーターでアシストしてます
って説明を早乙女がしてたけど何かおかしくね?
可変バルタイなら低回転から高回転まで理想(に近い)バルブ開閉でエンジン回せるんじゃないの?
教えてメカに詳しいひと
>>543 >早乙女ちゃんは全てにおいて事務的で嫌だ。
そうか?
俺は、時折見せる乙女チックな表情に萌え〜だが。
この作者の女キャラはみんな等間隔にまつ毛が生えてるからキモイ
ggrks
548 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/11(水) 10:53:33 ID:oeSW/yxy0
六角のロゴが三菱かと思った
所で回生ブレーキって熱を変換してるんだっけ?
モーターに切り替えて発電してると思ったけど
扉の早乙女ちゃんが毎回エロすぎる
ブレーキの回生は熱だろう。
モーターをダイナモにして発電する方式は、ホイールイン型のモーターじゃないとやりにくいと思う。
553 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/11(水) 19:32:21 ID:Cxza/d9Y0
>>551 六角車と比べれば、遙かにカッコ良いと思う。
少なくとも、(デザインに好評は得られないかもしれないが)商品として世に出しても
おかしくないレベル。
>>552 言い逃げは楽でいいよなw
知識もなんも必要ないしw
>>555 分かってるのなら少しくらい説明してくれよってことだな。
興味はあっても勉強まではしてない人の方が多いだろうし。
557 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/12(木) 19:51:15 ID:7NgZ3KbT0
熱を電気に変えるのって効率悪くない?
それはちょっと違うんじゃね?と思っても、説明できるほどの知識のない奴が
使う常套手段って事。
これ程本編の話題で盛り上がらないスレも珍しいよな!
こんだけハイブリッドカーが闊歩してんのに回生システムすら知らん厨が一人喚いてるだけじゃんw
熱で回生してるとか思ってるやつは、無知か?熱から電気を発生させる効率を知ってるのか?
あれか、発電所でも車に搭載しろってか?たかだが、ブレーキ回生の為にwww
KERS調べろ。
トヨタなら、遊星歯車もシステム的に重要。一緒に勉強しておけ。
562 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/12(木) 22:24:12 ID:37m5ASar0
564 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/13(金) 00:10:38 ID:It61thJf0
失礼、これを利用した素子、の間違い。
ペルチェの逆の効果だと言えば、分かる人にはすぐ分かる。
いや、どっちにしろ一番の勉強不足は作者だと思うぞ!
568 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/13(金) 01:34:13 ID:R4HGdi1A0
藤子F不二雄 大先生は人間が想像出来ることは実現出来ると仰っておりました。
だから、きっとこの漫画の車も出来るかもしれない。出来ないかもしれない。
携帯電話の進化、テレビの進化、未来には希望もっていいじゃないか。
いくら未来の技術が進歩してもあんなブサ車だけは作って欲しくないな
あと早乙女は思いっきり熱エネルギーって言っちゃってるし
蛆TVのF1中継のKERSシステムの説明がまさに熱エネルギーを云々ってCGご丁寧にCG付きで解説してた気がする
この説明バカじゃね?!で済ませてたけど・・・
本来熱エネルギーとして捨てていた運動エネルギーを…なら正しいのに
572 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/13(金) 09:26:56 ID:R4HGdi1A0
パイズリで発生する摩擦で違うパワーが発揮されるようなモノだな。
そう言えば、バッテリーは何を使ってるんだっけ? もしかしてリチウム系の爆発する種類だっけ?
wikipedia引っ張り出して勉強不足w
俺もペルチェの交換率?しらんけど、厳しい気がする。
ペルチェなら排気で常に高温にさらせるからブレーキに限定する必要ない。
それにペルチェは温度差が必要だから、反対側を冷やす必要がある。
外燃機関でもつんでるのか?六角車は。
577 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/14(土) 01:30:20 ID:uFTBRJ9KO
怪しい伝説見てこいや。
ステルスなんか無理
578 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/14(土) 07:02:48 ID:Ja+u/8DQ0
全体をメッキ処理で周りの景色を反射させる。
中国市場は見栄えを重視で正面がメッキ処理だらけ。byホンダ車
作者に言いたいこと。
無敵の車やヒーローが必要な話じゃないんだから、
無理矢理毎回主人公勝たせるのはどうよ?
頭文字Dじゃあるまいしな
仁Dに失礼だろ!
>>575 前述のは熱移動から電力を取り出す物。
つまり理論としてはペルチェの逆の動作だけど、ペルチェを使うわけじゃないし、熱が電力に変換される→温度が下がるということ。
実際にそのモジュールは三菱だか三洋だか、どこか忘れたけど数年前に実用化済み。
ただ、内燃機関の外壁に貼り付けて、冷却と+αの電力を、というレベルだった気がする。
無様に負けて欲しい。ガチで願うわ。
GT-Rに乗ってるの晃一ではないかな?
>>580 「僕の考えた無敵の車」は別に出てきてもいいと思うけど
あのデザインだけはねえわ。
585 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/17(火) 23:28:02 ID:pcuYnw7O0
男にとって理想の車は
美女とチョメチョメできる車だろ。
運転席から助手席を倒せるリクライニング機能。
ティッシュBOXをさりげなく隠せるボックス。
リアシートでも電源取れて電マを使用できる。
ボタン一つでガラスがスモークに早変わり。
S−MXでいいだろ
こないたようつべに、35-GTRが70年代サニーにゼロヨンでぶっちぎられる動画がぅぷされてた。
サニーは中身ほとんど電気自動車らしいけどな。
まあ、次回には加速装置炸裂するだろうが、あの動画みた後だと、だからどうだって気にはなるな。
加速装置なくてもGTRは電気で千切れるわけだから。
デザインと併せて作者の人にはもう一工夫願いだいね。
588 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/18(水) 21:39:22 ID:pUGPc50S0
電気モーターって、トルクがあるから、スタートダッシュはたぶん速いだろう。
モーターはトルクが一気に出るから徐々に大きくなってくガソリン車より
そりゃ出足も速いし真っすぐも速いよ。
ただ、そういう出方するだけに乗り方そのものに変化を求められる。
黒澤元治さんが以前テスラ試乗したときにそこの所にちょっと触れてた。
アクセルワークなんかガソリン車の感覚で繊細に踏んでも勝手が違うんだろうね。
だからコーナーとか高速で旋回するときは結構難しいんじゃないかな。
590 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/19(木) 00:21:44 ID:eC8L9oWz0
プリウスの電気モーター駆動ってどうなの?
乗ったことないからわからないんだけど。やっぱり加速いいの?
いいよ
どうせぶつからないだろうな
早乙女たん、一旦停めて全部きっちり説明したれ!www
この調子だと毎週毎週秘密のボタンが現れるぞ!www
594 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/19(木) 18:08:08 ID:x8DEzDo50
うちわにちんこは反則だろ
おもっくそ笑っちまったよ。
>>593 ここで緊急脱出装置のボタン押すんですね
596 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/19(木) 19:02:48 ID:x8DEzDo50
>>592 バフみてえにホイールから刺が出るんだろうな。
早乙女「大丈夫だ!こんなこともあろうかと(ry 」
まあ最後は早乙女ちゃんが舜のリアルチンコを握りしめることで奇跡が起こるんだよ。
童夢だせよもう
この頃、見所も無くダラダラと続ける読み流し漫画が増えたな!
600 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/19(木) 23:38:51 ID:x8DEzDo50
消える魔球の!?
センターカラーってことはそこそこ人気あるんだな
回生ブレーキの制御が未熟で急激な減速して助かるとかそんな展開?
今更だけど、カクカクの車って空気抵抗悪いから今の車ではほとんど利用されてないのに
よく浦島さんは漫画とはいえOK出したな
604 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/20(金) 02:02:42 ID:9AiohoVV0
「○ット、ターボブーストを使え!」
「○イケル、距離が足りません」
「いいからやれ!」
ブーーーーーン(ジャンプする音)
「うおぅ、ふお〜」
「マ○イケル、GTRをまきました。」
605 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/20(金) 02:14:12 ID:8ng09rqxO
最初の車だからキットじゃなくてK.A.R.R (カール)だろう。
これが時速483キロの地上最速マシン「ダガーGT]
http://media.yucasee.jp/posts/index/4060 最高時速483キロという世界最速となるスポーツカー「ダガーGT(Dagger GT)」が、
米トランスターレーシング社(TranStar Racing)から発表された。
これまでの最高時速はブガッティ・ヴェイロン16.4スーパースポーツの431キロだった。
ダガーGTはそれを50キロ以上も上回ることになる。
このまま早乙女ちゃんの水着姿を見る事なく、夏は過ぎ去って行くのか…
作者以上にここの住人はレベル低いな。
渋滞→低速走行→モーター主導走行→
あ、さっき、加速装置使ったから電池カラだ。大ピンチ!
って話だろ。渋滞に突っ込んで事故とか、はなからありえねーっての。
まぁ渋滞は
>>521のボタンで回避できるんだけどね
>609
おれは>604説を支持するぜ
611 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/20(金) 18:57:08 ID:8ng09rqxO
浦島さん=デボン
612 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/20(金) 19:01:47 ID:35apkCy30
早乙女ちゃんのちびってる瞬間の表情だけでヌけるわ
613 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/20(金) 20:17:41 ID:9AiohoVV0
「空山さん、車を止めて下さい!」
「どうしたの、早乙女ちゃん」
「ひとつ教えるのをわすれてました。」
「えっ?」
「それは、女体の神秘についてです」
「それって・・・」
「はいっ、セクースについてレクチャーします。」
おまえら、モーター加速wの超高速状態で渋滞に出くわした意味わかってるのか?
作者の事バカにしてるのか?
渋滞→六角車フルブレーキ→止まる→横をGT-Rが制動距離足らずに派手にぶつかる
俺の車ブレーキもすげぇw最強www
って話に決まってる。
それくらい超お花畑なんだよ。作者の脳みそは。
しかし、氷の上をすべるようなGT-Rとか、どういう褒め言葉なんだ?
誰か、車のサスと荷重移動について説明してくれ。
最近のスポーツカーってデブ多いな
ちょっと前まではGTOくらいしかなかったのに
616 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/21(土) 06:58:58 ID:rO8UVxih0
衝突安全基準が変わったからな。シビックタイプRですら1.3t ランエボRSでも1.5tだったはずだぜ。
軽いのとなると小さいものになるな。コンパクトカーをベースに使ったコルトラリーアートとか
全体的に小さいロードスターとか。
普段足にしてたアリストVで幹線道走ってたらコルトに喧嘩売られたんで初めて存在を知ったんだが。
結構な加速するのな。べた踏みしなきゃちぎれなかったぜ。加速だけならMR-S、インテRより断然速いな。
>>614 GT-Rは反則タイヤ履いてるから普通に止まれると思う。
まぁ、来週でこの話も終了だな。で、GT-Rからは浦島爺が出てきて、早乙女ちゃんとのデートドライブ指令だろ。
ところで、最近、浦島爺が瞬、その奥さんが早乙女ちゃんで、このあとタイムスリップでもするんじゃないかと、本気で心配になってきたんだが・・・・
618 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/21(土) 08:37:48 ID:kdfZBI4z0
>>615 つーか、今はデブじゃない車を探す方が難しいかも。
不完全なじゃじゃ馬六角車で事故る
もうもうと立ち上がる白い煙
その煙に包まれる瞬
気が付くと瞬は病院のベットに横たわる浦島爺(非資産家)になっていた
そう、全ては浦島爺の夢物語だったのです
で、いいよもう。つまらん。
来週も面白さレッドゾーン
公道で遊びやがって、空山は単独事故起こして死ね。
623 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/21(土) 15:14:54 ID:rO8UVxih0
いや、公道で遊ぶものですし。
漫画にいちいち目くじらたてなさんなw
六角車の存在感が薄いせいで、紙箱が書かれてる様にしか見えない、
六角車で勝つ話よか、カウンタックで負けた話の方が納得出来るだろw
当時のイオタは夢の存在だったけど、こんな六角車で勝って意味あるのか
626 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/21(土) 23:17:01 ID:pvl//ugXO
やっぱ黒のトランザム
627 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/22(日) 00:48:33 ID:UZLuDGQ10
昔、iMacが流行った頃。六角大王ってフリーの3Dソフトあったな。
あ、空山さんのパソコンもiMacだったな。
628 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/22(日) 03:34:44 ID:fN64J1miO
勝つのはシンデレラのポルシェか青い鳥のカタナ
629 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/22(日) 12:59:06 ID:UZLuDGQ10
FDのRX-7も登場当時は色々と叩かれた。テールのバカボンの本官さんの目とか。
FCもポルシェっぽいとか
デザインなんて速ければカッコいいに返還される。
登場時にボロクソ言われて結果として評価が上がったもの。
Zガンダム
33GT-R!?
V6スカイラン
33Rはドリキンのエピソードが人気暴落の全て
FDはマツダ嫌いの徳大寺先生が誉めるほどのデザイン
前面・側面・後面どれか1つはカッコ悪い面もあるだろう、
だがこの六角車はどうだ、あらゆる角度から見てもカッコ悪い、
理屈はともかく、速そうにも見えない、F117のような形状に意味があるならともかく、
それすらない。
徳大寺はレパードJフェリーをカッコ良いと絶賛した段階で信用しなくなった。
>>629 >FDのRX-7も登場当時は色々と叩かれた。
ねーよw
それに33Rの評価なんていつ上がった?
633 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/23(月) 00:22:30 ID:itZeV2tJ0
ポルシェ959とか、F50とか、ブガッティのEB110やヴェイロンとかなら、格好は悪いけど
速いので許されてしまう例として適切かもしれない。
もっとも、上記の4車種とも六角車と比較すると、ネ申デザインと言える格好良さなんだが。
>>633 お前が格好悪いと思ったからといって、誰もが同じように思うとは
限らない。
六角車は、実在する市販車より速い。と言う設定が微妙だったと思う。
架空の車だから、実在する市販車より速くても文句を言われにくいと言う
考えがあったのかもしれないが……。
モーターショーのコンセプトカーとして出品した方がいいんじゃないか?
少なくとも、話題にはなるだろう。多分……。
六角車の画像ってない?
googleで画像検索しても見つからん
ちょっと前からYJに載ってるじゃないかw
読んでないのか? 梅さんが悲しむぞ
横から見ると、チョロQみたいな車だよ。
639 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/23(月) 19:07:47 ID:ZEem/9jQ0
居住性を犠牲にしてタイヤやブレーキに重点を置いてるから、幅広で低いデザイン。ワイド&ローはカッコ良い車の基本だよな。
だが、日本メーカーはどうしても居住性を優先して衝突安全基準も考えるのでブタになる。フェンダーの処理次第なんだよな。色の塗り分けだけでも変わるけど、そこはコストで2色とかもうしないだろうし。
640 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/23(月) 21:36:40 ID:itZeV2tJ0
六角車、チョーカッコ悪いなw
素人の子供の頃のラクガキを元にしてあれだけ金かけてあんなもん作ったら
ヤレヤレと言われてもしょうがない
しかもイキりまくりで会社休んでタイヤ周りをデザインw
643 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/25(水) 20:05:42 ID:H/jEiIXT0
俺、金持ちだったら鳥山先生と桂先生に車のデザイン頼んでみるよ。
全部は無理でもオプションの一部だけデザインでも良いな。
出渕さんに頼んだらブチ穴だらけになりそうだ。
河森せんせに頼めばロボに変形させてくれる
ブーストポッドがモコッと出てくる車が欲しいな
646 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/25(水) 23:37:54 ID:H/jEiIXT0
ラブプラスの様なシステムを車に装備しないとな。
エンジンかけたら女の子の顔と声でシステム起動
カーナビとキスする日が来るのか
648 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/25(水) 23:44:11 ID:H/jEiIXT0
リアルドールを助手席に座らせてだな。早乙女仕様とか浦島じいさんに作ってもらう。空山さん。
おい!今週も見事に新兵器出してきたぞww
来月には空飛んでそうだな
しかしR35ってそこそこイジっても350kmは出ないんだが。。。
しかも首都高速で350km出せるストレート区間は殆んどない。。。
ポコチン車の新兵器
あれぜったい玉袋の皮が伸びてる表現だろwww
>>651 それこそ医者のルーレット族みたいに1000万くらい改造に金掛けてんだろ
350km/h出すのって、あのヴェイロンですら5~7kmくらいのストレートが必要じゃなかった?
首都高にそんな場所無いだろ
これ読んでると一千万出せば買えるGTRでいいんじゃね?って気分になる
最後の変形でいよいよ気持ち悪い形になったなw
あれはねえわwwwwwwwwwwww
同じ可変ならリアウィングが出てくるとかそういうのにしとけよw
ずっとこれ読んでるけど、作者ってホント車に無知に見える。
あんなに全長短いのにフロアだけで安定したダウンフォースが出せるわけが無い。
完全に空力舐めてるよね。
あんなにディフューザー伸ばしたらハンドリング激変して真っ直ぐ走らんぞ。
659 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/26(木) 20:16:30 ID:lwM+QAV10
MRで50:50ってのがまずオカシイんだよ
トラクションのメリットねえじゃねえか
660 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/26(木) 21:42:49 ID:k4aGGWZE0
新素材で軽いのはわかるが、あの変態ギミックに関わるモーターだけで重量が
かなり増えると思う。
まぁ、漫画だしね。夢オチでも良いし。
きっと、空気の摩擦熱対策でコンドームをかぶりだすよ。
このまま離陸しても驚かねぇぞ!
ちんぽかーのこんごにきたいしましょう(^^)
>>650 >>652 おまえら大先生を舐めすぎだろ
そんな誰にでも思いつく様なことするわけないだろ
・・・地中に潜るんだよ
たぶん最後はダウンフォースがなんたら言いながらトンネルの天井走ったりして決着だな
R35と一緒に首都高の壁を突き破って
「両 雄 舞 う !!」
ジャンプボタンでR35を飛び越して決着だな
この漫画といいオーバーレブといい
AWを神格化し過ぎだろ
前期型しか乗ったことないけど、後期型って見違えるほどよくなってるのか?
まぁ、いい加減次回には決着つくだろうさ。
で、アルティメッと何とかとか言うレースにはカウンタックで出場要請が来る、と。
でもその前に、早乙女ちゃんとせく〜すがおまいらの期待だろ?
そうそう、早くエロ展開になってほしい
671 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/29(日) 20:35:31 ID:lDpxhqdK0
相関図で説明して欲しい。
早乙女←空山←浦島
↑
コルベッ娘
既にお前がしてるじゃないかよ
延長ディフューザ、よほど硬い素材でないとバタついて危ないだろ
あんなおもちゃギミックがたくさん付いてるV8車が1000kgとかバカすぎる
どんな夢の素材使ったってエンジンとバッテリーあるんだから無理だろ…
作者知恵なさすぎだぞ
676 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/30(月) 18:51:42 ID:RGjrRNzw0
早乙女ちゃんの胸の入れ物も新素材。
そろそろ跳ね馬のあの王子が登場で良いよ。
あの六角車ってよく車検通ったな
679 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/08/30(月) 22:32:16 ID:jT5NIwhZ0
>>677 浦島じいさんの財力があるから余裕だよ。
>>675 漫画に無理って言う奴は、頭どうかしてんじゃねーのか?w
>>680 まあしかし、イキナリのトンデモ展開(これまで以上の)に少々面くらったよな?
こういう実車扱う漫画って、ある程度のリアリティはないとダメだろ…
ハチロクがハイパワー車に勝つのはまぁ漫画だからで許されるけど
今回のこのポリゴンカーのスペックは妄想だけの車って感じしかしない
とりあえず軽くしとけば速いでしょwみたいな
>>682 そうか?w
俺は「ふーん、有り得ないけど漫画だしこれも有りだな」で終わり。
ただ、漫画なら格好良くなくてはいけない。
六角車はないなw
このマンガの最後って、スーパーカーカウンタックに憧れる80's小学生の夢オチってパターンなんだろうなぁ
今回の話はその伏線ってことで
>>684 80's小学生じゃない事だけは確かだな
よーやく六角車見れた!六角にできる場所を全て六角にデザインしましたって感じで強引だなw
300km/hのまま首都高のコーナー曲がるとか車両もタイヤもスーパーGTより凄いぞw
飛び出しディフューザーとかポッキリ折れそう
運転の経験値が本当に高いはずのプロのレーサーなんかは、そもそも素人がいっぱい
走っている公道で300km/hも出そうなどと最初から考えないような気がするんだが...。
高性能車だからといって、そんな速度で走ることを考える時点で、大して経験値が
高くないと思う。
688 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/02(木) 21:45:43 ID:SgNlc4m00
最終回が近い走馬灯だな。今までの車
話は終わりそうだけど漫画自体は最近人気出始めてきたでしょ?
引き伸ばしとか始まったりするのかなぁ
>>685 夢から目覚めた少年・・・
MR2?GTR?何それ??
しかし、あの時見た夢の内容をなぜか忘れる事が出来なかった少年はやがて大人になり
事業に大成功して夢のカウンタックオーナーに・・・
そして、自らの財力でフルオリジナルの六角形スーパーカーを完成させたのであった (おわり)
691 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/02(木) 22:20:53 ID:SgNlc4m00
オリジナルカー登場すると終末は近いと思ってしまう。メカドック世代。
>>687 それはモラルの問題で経験値とはまた別だと思う。
あのディフューザーが車検通るなら、珍走族のミニバンもおkって事になるな。
いや、すでに同じレベルか…
694 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/03(金) 18:34:09 ID:Qie2B/jA0
昔は扁平タイヤも違反。ドアミラーも違反。
マフラー、サスペンション交換してても車検通らない。
そんな時代もありました。
そもそもあんなに出し入れ可能なディフューザーで安定するの?
696 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/03(金) 23:28:36 ID:Qie2B/jA0
揚力とかだと紙飛行機で理解し易いんだけね。
走行中にウイングが自動でせり上がる奴はOKなんだな。
だったらファンカーなんかも認可されるのだろうか
リヤ加重が増え過ぎて、フロントのグリップが足りなくなるからダメでしょ、普通に
699 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/03(金) 23:42:00 ID:Qie2B/jA0
実車のスーパーカーを紹介しながら物語が進んでいく漫画だと思ってたけど
六角車のスペック紹介以来ただの妄想漫画だったんだなという事が明らかになりました
ホームレス浦島の夢オチだったら最高なのにw
レース前に六角車が大破していつものカウンタックで出場の流れでしょ
あのディフューザーもどきは、ディフューザーじゃない。
本来ディフューザーは車後方の空気の流れの改善を目指したものだしね。
あれじゃ車後方の空気は荒れまくるし、さっさと手放したい粘りのある空気を
ずっとディフューザーもどきが車体に貼り付けさせている。
どうして下向きの力が発生するのか?魔法か?まほうなのか?
ディフューザーは、車体下面を通ってきた空気を周囲と隔離しつつ、流路の断面積を拡張することで気圧を下げ、
車体下面の気流を引きぬいて流速を増すことでダウンフォースを発生させるもの。
あれはディフューザーではなく、10円玉を挿む場所です。
706 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/05(日) 00:32:50 ID:nhac6HqU0
せっかく仁Dよりも単行本売れてきているかと思ったらまとめに入ってるのかよ・・・
GTRごときにてこずるようじゃあスーパーカーとは言えないな
てかGTRが350kmも出るかよ
710 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/05(日) 16:00:43 ID:nhac6HqU0
浦島さんがGTRを金に物言わして改造した方が良いとか。
>>709 あのGTRもノーマルじゃないんだろ
変態改造済とか
いくら改造してあってもあの重い車に1000kgのスペシャル車で
圧勝できないって一体…
そこら辺が変態w改造なんだろ
後、専用コースのレースじゃなくて、
公道レース特有の現象で接戦に色々理由付けてる部分もあるしw
そんな個人プロジェクトで作ったガレージプロトタイプレベルのスペシャル車が長期間、莫大な開発費と
大企業のノウハウをつぎ込んで開発され、ニュルで磨きあげられたGTRに勝てると考えるほうがおかしい。
つかノントラブルでぶっ飛んでるのが非現実的
715 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/05(日) 23:31:05 ID:nhac6HqU0
実は主人公の夢
実はすべて浦島さんの庭
実は早乙女ちゃんはオカマ
ニュルで磨き上げられた?
馬鹿か寝言は寝てから言え
論理的に話せない子はかまってチャンなので放置しましょう
ニュルで鍛えられたとかもう凄く古臭い売り文句だよな
売り文句はともかく、実際ニュルタイムだけを目標に作ってたような開発だったから
>>716 は論外
720 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/06(月) 19:17:25 ID:DPrE5DBP0
ニュルでタイム出すために色々ドライバー手配したりコース貸切したりしてCMの売り文句の為だけに作られた広報車なGTRって言わないとダメなのか。
それでも子供のラクガキ車よりはまともに走るよ。
この350km出るGTRで、なんちゃら言うレース出ればよくね?
こいつの漫画は何から何までダサイ・・・・・・・
>>723 本当の事書くな。
せめて、ヤンジャンに載れた奇跡の漫画とか言ってやれよ。
725 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/06(月) 23:31:03 ID:DPrE5DBP0
ガンツとこの漫画くらいだろ、チラリズムでモヤモヤさせるのは。
726 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/07(火) 00:25:49 ID:IVtPM+/+0
誰かあの六角車を立体化してくれ
もしかしたらカッコよくみえるかも
何が論理的だよ馬鹿丸出しだなおいw
ニュルに持ち込んだのはたったの2回だけだぞ、タイム出たから即終了したしな
要は鍛えたなんてのは売り文句なだけで実際ニュルテストによって改良や
仕様変更された箇所などほぼ皆無だしな論理など必要ない事実はこうだからな
無知なお子ちゃまわかったかい
>>727 せめて句読点くらいは打とうな。
馬鹿丸出しだぜ?w
>>727 > 要は鍛えたなんてのは売り文句なだけで実際ニュルテストによって改良や
> 仕様変更された箇所などほぼ皆無だしな
ほぼ?具体的にどこが改良されたの?
それとも実走テストのフィードバックは皆無だったの?
どんな点からニュルでの実走が開発にフィードバックされなかったと断言できるのか
しっかり証拠を出せないかぎりは、論理性のかけらもないただの戯言だぞ。
>>726 あんなの発泡スチロールザクザク切ってけば
小学生の夏休み工作レベルで作れるだろw
731 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/07(火) 14:38:55 ID:2t1pdF5B0
別に非現実的だろうと何だろうと、スーパーカー漫画なんだから面白くてかっこよけりゃ何の問題もないんだよな。
六角デザインもひどいがあのディフューザーはとにかくひどい。
夢のスーパーカーのはずなのに、どれだけ凄い機能だろうがあんな著しく外観を損ねるようなパーツをつけるという発想自体がおかしい。
夢のスーパーカーなんだからすべてがかっこよくなければいけないはずなのに…これでは読んでるほうも幻滅するだけだ。
でも作者があれを最高にかっこいいと思ってるんだったらしかたがないのか。
問題は展開が雑すぎるところじゃないだろうか。
題材としては面白いと思うんだ。
もっとしっかり考えて掘り下げて、技術も開発プロセスも法的にも色々とじっくり描いてくれれば
年ぐらい描けるエピソードかもしれないのに、ラクガキ渡したらいきなり完成車登場だもんな。
おまけにステルス搭載で非合法レース。
なんつか雑
規制は解除されたのか?渋滞に巻き込まれた時絶対事も無く止まると思ってたら
本当に何の工夫も苦労も無く止まってワラタ。
と言うかニョキニョキ生えるディフューザーはもっと怒ってもいい要素だと思うけどな。
まず入れる場所が無い。あれがあれだけ伸びるって事はそれだけ内蔵されてたって
事だと思うけど、そうするとロワアームはどこにあるんだよ?重心も下げられるだけ下げる
設計にしてる筈だから下手するとドライブシャフトも干渉する可能性すら。
展開が雑っていうか、全エピソード主人公補正のかかったご都合展開&
予定調和なのがダメだと思う
どの話もどっかで見たような展開ばっかりだし車の知識もほとんどスペックオタレベル
何で単行本が売れてるのがさっぱり分からん
あとGTRマンセー&叩きはよそでやれ
>>726 実はミニッツレーサー(小さいラジコン)用に作ろうかと考えた事ならある。
ショートホイールベースだけど車高は妙に高いからフリクションダンパーも余裕だろうし、
走ると言う事に関したら割と面白いボディにはなりそうだと思った。
・・・ただ、資料全滅した(苦笑)。親がヤンジャンその他溜まってる漫画雑誌全部捨てやがったwww
実際作るとなれば凄い簡単だと思うよ?本当に冗談みたいに直線のみの構成だし。
737 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/07(火) 19:12:30 ID:VPg64ZoJ0
ストラトスの後継機が登場するかもな。アイツはやっぱり昔のストラトスを選ぶんだろうな。
>>731 あとサイドから見たデザインが絶望的にかっこ悪い。
かっこいいアングルがある・・・だと・・・!?
740 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/07(火) 21:32:36 ID:JEZQb4rmQ
タイヤのドアップ。
ワイパーのドアップ。
構図に六角を入れないようにすればok
741 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/07(火) 21:56:01 ID:VPg64ZoJ0
亀甲マークでキッコウマンを思い出す。
団鬼六先生を思い出す。
>>740 でもどアップにすると高確率でチンコマークがどアップになるんだよな。
さっきスポーツセンターの帰りに猫にエサやってる浦島さん見た。
全く!
多分ネジ類も無駄にヘックスビスとか使ってるんだろうなあ・・・
作者:すべて、フィリップスです キリッ
てめえの給料じゃ買えもしないGTRをマンセーするとは笑えるねぇ
しかもニュルで鍛え上げられただとよwww
あー腹痛ぇ
マジレスすると、買うのは何とかなるけど維持できねぇw
六角車をマンセーしたいんだよ。
でも出来ないんだよ!!無理無茶矛盾の3拍子で。
まあカウンタックが公称通り300km出る時点でこの漫画
もう妄想のカタマリなんですけどね
六角車のキーの模様はどうみてもチンコなんだが…
車を乗りこなす事は征服であり、キーは男根の象徴であるという暗示なのだよ
752 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/08(水) 23:00:48 ID:R/v3bM4E0
そして、タバコを吸ってKAWASAKIのエンジン積んだアイツを当てたい。
ガキは三輪車でも乗ってな
そしてニュルを走って鍛え上げてくるんだ!!
ガレージカーがニュルなんて一周も走れるかよ
ニュルニュルうるせぇんだよ、カスが
お前は俺のガレージにあるペダルカーでニュル走って足鍛えて来いや
1周できたら、ペダルカーで六角車と競争させてやるぜ
六角車はピットからでられなくてペダルカーの不戦勝だなw
しかも火事
その後ムリヤリ公道レースに持ち出すも再度出火
警察と消防が出動して首都高を閉鎖する大騒ぎになり、芋づる式に関係者は全員逮捕
あれ?今週載ってた?
スキージャンプが変態過ぎて、六角見てないぞ。
言われてみて気付いたが休載だな今週、多分
いつから休載してたっけ?
おまいら…
気がついたら六角車だけじゃなく、
漫画までステルスになってるじゃねーかw
このスレ見てはじめて休載に気がついた。
763 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/09(木) 18:58:57 ID:DOIDmEvP0
発売されなかった幻の車といえば個人的にはガライヤだな
うちの親父は予約までしてたっていうのに
つーか、今までの車回想シーンて終了フラグ?
ここ暫くは本当に梅さん以外誰も得しない訳の判らんオナニー大会だから
人気落ちてて連載終了でも全然不思議じゃないな。
毎度毎度のご都合展開に加えて今回のエピソードは寒さ倍増だからな
しかし、今回のくそ展開も、おまいらが早乙女ちゃんコールばっかしてたからだろうが。少しは反省しろよ、おまいらw
まあ実車での経験がない奴がちらほらいるだろうから
そういうレスを書いてしまうのは仕方ないだろうw
この作者の女キャラには一ミリも魅力を感じない
てかさっさと連載終われ
これって試験走行なんだろ、この後のレースも延々「六角車」で話が進むのか?
読者の、かっこ悪いとか、評判悪いのに編集は解らないのかなぁ、
さっさとカウンタックに戻れよ。
全体的にマネキンにヅラ被せた感じで気味が悪い
特に早乙女ちゃん
クンタッシ!
六角車はもう何でもありだな。マッサージチェアとかついてそう。
ネタバレ
実は六角車の窓はすべて液晶。スイッチオンで真っ黒にできる。
更にシートは運転席も倒せてフルフラットにできる。
やることは一つ。
おい!ある意味楽しみにしてたのに休載かよ
次はどんな秘密兵器がでてくるかwktkしてんだよ
昔なんかの漫画であったな、窓がモニターになってるって車、
冷却不要のセラミックエンジンとかで、冷却無視したことが原因でモニター故障する話。
>>746 マンセーの対象が買えないものだと笑えるのか。
毎日毎日沢山笑えて楽しい人生だな。
781 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/16(木) 18:51:20 ID:5JRj0QwJ0
>>779 ふふふ空山くんこのスーパーZはバンのミッションを搭載しているのだよ。
最近休載多くない?
さすがに作者もこのお寒い展開に冷めてきたんじゃないか
賢者モードかよ!
また休載かよw
先週も休載してたような
オレにはずっと前から休載なんだが
実はグランツーリスモ5に出して貰えるようにSCEに足しげく通っているのです。
開発チームはこりゃねぇよと笑ってたりし・・・てて欲しいけど。
稲中とかアゴゲン展開だったら、来週辺りでかぶりものした二人が遂に究極のスーパーカーが実現した!と
その車を再現した奴を乗り回すとかになるんだろうけど・・・雑誌が違うな。
ラジコンでもいいや。それで読者プレゼントとか。
ミニ四駆のおもちゃデザインよりはるかにカッコ悪い
世の中には四角マニアのぐっさんのような奴がプロボックスに乗ったりしてるからなぁ
六角マニアにはウケるかもしらん
久々にこのスレ来たらアンチスレになっててワロタw
小学生時代に考えたって設定なんだから、多めに見てやれよって思うんだがなあw
>>792 いや、小学生の夢ってだけなら誰も文句を言わないだろうよ。
今の大人の目で見ると色々?な代物にいい歳した爺さんが盛り上がり、デザインした
当人も何のひねりもなくそのまま実車化したから、色々書かれているわけで。
小学生の夢はあくまでインスピレーションの元にして、カッコ良いデザインを新たに
仕上げた。とかなら、問題なかったと思う。
>>793 それは無い。
なんだかんだで文句つけるぞここの連中はw
何より、専門のデザインチームにいくつも候補を出させてるところに、主人公にあえてデザインを頼む時点で、その流れはあり得ない。
795 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/19(日) 02:17:40 ID:jYix0ab20
鳥山明のメカデザインってなかなかかっこいいよ。
バイクとか車が特にいい
なかなか引き離せないGT-R。
早乙女「そこの黄色のボタン押してください」 男「ポチっとな」
アンダーカウルから今度はレールガン登場。コックピットには背面を写した液晶画面。
早乙女「KERSで貯めた電力でレールガンを撃てます。画面中央のクロスハッチに
GT-Rの運転手を入れてください。ロックオン表示されたら、この赤い発射ボタンです!」
男「でも運転手殺ったら、制御不能になったGT-Rが壁にぶつかって壊れちゃわない?」
早乙女「それが何か?昔のスーパーカー以外価値はありません!」
男「だよねーーー!!!」 「凄い200km/hでも安定性ある車だから照準も簡単だ!」
ポチッ
>>789 そしてそれはゲームで使えるだけでなく実車として実現するんだな。凄い。
何より普通にかっこいいし。
GTと言えば4にてナイキとのコラボマシンです、とか言って車一つ作ってた。
それはいいけど単独でしか走れない、レースイベント一切なしの無駄車。
説明文もまためっちゃ嬉しそうで、当時それ読んで俺はムカついてた。
パテントモーターキャリッジとかフォードTとか見るからに普通に走れないのならともかく・・・
5には入れるなよ・・・
漫画の話をしよう。
梅澤は必死に六角の話をすぐに終了出来る終え方を探してるはずだ。
このままだと、ずーと休載>無かったことになってしまいかねない。
みんなで話の終え方を考えて上げようぜ…例えば、
GTRのブレーキが終わって渋滞で停止中のトラックに衝突しそうになった時に、
六角がGTRの前にでてフルブレーキで事故を防ぐけど、六角大破。
出走しようとしていたレースのレギュレーションに微妙に抵触することが判明。
「先進的すぎる」六角車はお蔵入り。浦島グループの研究部門での怪しげな実験の
ベース車として余生を過ごす...。
実際のレースには瞬もカウンタックで参加。流石に性能差はいかんともしがたく苦戦するが、イオタを初めとしたライバル達とたっぷりと走りを堪能し、
良い想い出を作る。
早乙女ちゃんがオーバーボディ機能を説明してスイッチ一つで新デザインになる
六角車はそのままのスタイリングでは他のレースカーに空力面で劣るという問題を抱えていた。
しかし浦島自身が開発時にそれを念頭に置いていない訳もなく、キチンと空力的な変形機能を与えられていたのだ。
ふんだんに最新技術を盛り込まれたそのマシンの変形後の姿は非常にスタイリッシュなものとなり、
ル・マンプロトタイプカーやF1マシンをも圧倒する空気抵抗の少なさと高いダウンフォースを両立させた。
もう夢オチ確定だろ、この漫画。
問題は、どこまでが現実で、どっからが夢なのかだよな。
瞬が女にフラれて、牛ゲットして、高速でモデナとヤッた所までは現実であって欲しい。
六角の話は浦島の妄想でいいよもう。
君ら、文句を言うためだけにこの漫画見てるだろw
とことん文句しかつけないのに、未だに見てるとかw
それだけ突込み所のある漫画。それだけの事じゃない。
マジで描いてる所反応見て落ち込むとかは気の毒だが自己責任だよ。
訳の判らない知識の披露が寒いが逆に猛烈なギャグになってる。
と言うか他の車はちゃんとまともに描けてるのに、あれだけは変なまま・・・
>>804 Dはドライバーの腕、湾岸は(今では)オヤジの語り、この漫画はスーパーカーが題材。
スーパーカーは実際の速さより性能表が第一的な車だから、どうしてもスペック厨達が
嬉々として自分の薀蓄を語っちゃって、それが批判に見えるんだろうね。
多分作者はもう自分の知識は出し切っちゃったから、空想車に逃げたんだろうね。
来週あたりはロボットに変身するんじゃないの?
>>804 基本的に30代とか50代のおっさんがメインターゲットの漫画ってそういうもんじゃないか?
というかおっさん同士の普段の会話内容って何かの否定だしさ
この漫画ってゼロヨンで追い討ちかけて、六角車でとどめを刺してしまったな
せっかく仁Dよりも単行本が売れるようになってきたかと思ってたのに
東京大学物語と同じ終わり方希望。
本当は第一話の公園のベンチでビール飲んでる時から数時間しか経ってないハズ。
一巻の最初に瞬をふった女や、デロリアン娘は今何してんだろう…
「一巻の最初に瞬をふった女(美奈子だっけ?)」はシンちゃんに遊ばれた後、
金の切れ目が縁の切れ目とばかり、いったんは貧乏になったシンちゃんを見捨てたのじゃないか?
しかし、また金持ちになったので、またよりを戻して遊ばれていると思う。
六角車が浦島老のペースメーカー狂わせる→舜に遺産相続
夢オチじゃなかった…
メビウスとかどうでもいいよ「六角車」でおk
ダメだ、やっぱりエンブレムがアレにしか見えない・・・
縦長になってるのはなあw
あの名前発表がしたいが為にあんな不毛なレースもどきをしてたと・・・
と言うか陰嚢が無限を示すんだったら、陰茎は何を示すと言うのか。
>>819 仮に陰嚢が「無限」で陰茎が「ゼロ」を示すのであれば、ゼロから無限までを
内包したちょっと意味ありげなモチーフだと思うが、たぶん梅さんはそこまで
考えていないだろうな。
彼女のカレラで同じカウンタック乗りから
「視界が悪くて峠は攻められん」
と遠回しにバカにされたぐらいだし
あんなスイーツ女の漫画などどうでもいい
823 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/23(木) 13:16:11 ID:NXLdiFND0
今回のお話でわかったこと。
つまり、浦島じいさんはGT-Rで出場すれば良い。
一から自由に作ってGTRとどっこいってのもどうかって話だな
ケーニセグとかだと相手にもならないレベルだ
好き勝手作っても走り込みしないと普通は早くないよね。
こんなホウケー梅自慰車で世間のスポーツカーに勝って、
さらに夢やら無限やら妄想垂れ流して、梅以外に誰が得するのかわからん。
誰かチンコエンブレムのAA頼む
827 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/23(木) 20:52:20 ID:7U338/9H0
>>824 漫画とはいってもろくにテストも重ねて無い車でアレだしな、しかも可変ディフューザーやらHVやら
てんこ盛りだという車にも関わらずで。ていうか当初「速さは一日にして成らず」でチンコカーは
思った程の事にはならずカウンタックに舞い戻るかと思いきやなんだこの展開。
と言うか見てたらエンブレム、たまに竿が長くなったりとかしてない?
説明が遅れましたが、このエンブレムは車速が上がる程にエレクチオンするのですとか?
831 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/24(金) 18:04:55 ID:+s3H71tq0
あっちは女ドライバーが多いな
この展開、来週には、瞬がセレブになれるほどの金を受け取って終了だって。
おまいらがさんざん早乙女ちゃん出せと騒ぐから梅が読者サービスと勘違いしてこんな展開にしちまったんだから、早乙女ちゃん、せくーすきぼんぬとか言ってたおまいらは自業自得。折れは単行本全部売りに出すかな〜。
またセレブ()笑かよwwww
さっさと単行本売って見るのやめた方がいいぜ、あんた。
838 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/26(日) 13:28:09 ID:rd8LYDjm0
カウンタックでアウトドア対決だろ。
フェラーリ王子のシンちゃんも出てきて、フェラーリを使って寝食に挑戦。
浦島爺の作画だけ漫画太郎が描いてね?このマンガ。
確かに浦島さんだけ適当に線を重ねているように見えるw
僕の考えた夢のオリジナルカー。
よろしくメカドックが、それで急速に人気失って終了になったんだよな(´・ω・`)
844 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/27(月) 00:57:18 ID:TvgKgCth0
よーし、五十嵐。ターボにスーパーチャージャーつけちゃうぞ〜〜。
なメカドックの最後の方。
新型ストラトスが気になる今日この頃。
ところで、この六角チンコ車はなんで左ハンドルなんだ?
日本で行われる非合法レースに参加するなら右ハンドルのほうが
いろいろ運転しやすいだろ
右手の方が器用だろ?運転中におっぱいが揉みやすいんだよ。ちんこマークは伊達じゃないぞ。
右利きだけど、攻めるのに使うのは左手だなぁ・・・
>>845 前にも言われてたけど作者が左ハンドルマンセーの恥ずかしい人なんだよ
メビウスは浦島ブランドで発売予定なんだが?
どんどん『カウンタック』てタイトルから内容が離れてくな・・・
852 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/09/27(月) 19:41:18 ID:TvgKgCth0
自動車の部品メーカーの個々の技術は凄い事になっているが。
いかんせん、その技術を採用してしまうと値段が…。
高いと売れない。結局今の国産車は安っぽい足回りの車に落ち着いている。
外国で作るには単純な方が良いしね。ユーザーがバカにされているとも言う。
あーあ、やっぱ、早乙女ちゃんだよ。
今週も早乙女ちゃんが大サービスだ
梅はよほどおまいらに媚を売りたいみたいだな〜。
マツダのFR車はそれなりに金かかってると思う、昔から
トヨタもFR車の足回りは実はそれなりに頑張っている
Test
最後のページのジジイが画太郎タッチ
今日発売日なのにもう誰も内容について語ろうとしないw
次週じいさん死亡フラグか?
だから、子供の時の妄想って話だから、センス良すぎると問題あるだろw
読者が「これなら俺の方がマシなデザイン作れる」って威張れるレベルだからこそ、意味があんだよw
爺さん帰投中にイオタとバトルになって死んじゃったかと思った
それにしたってGT−Rと並んで描かれてると物凄い安っぽく見えるんだよなぁ・・・
865 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/01(金) 00:44:50 ID:+fcLiR2Q0
子供の頃の妄想なら「田中むねよし」あの漫画ってどうして方向転換したんだろう。
A:妄想語ってもよろしいですか?
B:どうぞ。ところで一日に何回くらい妄想されます?
A:二回くらいですね。
B:妄想年数はどれくらいですか?
A:20年くらいですね。
B:なるほど。あそこにカウンタックが停まってますね。
A:停まってますね。
B:もしあなたが妄想なんてせずに頑張れば、あれくらい買えたんですよ。
A:あれは私のカウンタックですけど。
>>861 全然角張ってないやん。
つうかみんな今号扉の早乙女ちゃんはスルーなの?
妄想ハイテクを駆使して爺ぃとどっこい勝負
>>861 フロント短いしこのカクカク感はランボには似合わないな
なんかチョロQみたいで不恰好だ
今の時代にライトウェイトスポーツ作ってくれるのは嬉しいが
>>865 ボルト&ナット?
今の話はあれはあれでいいと思う
ホイールまでヘキサゴンとは恐れ入る
タイヤのトレッドパターンまで六角
どうせ、アメリカのレースで浦島とイオタが12フィニッシュ、日本で空山が
六角に乗りイオタとバトル!
もう展開バレバレっすよ梅さんw
イオタは浦島の双子の弟jk
タイヤも六角形なら認めてやってもいい
早乙女ちゃんのおっぱいも六角で
「燃料とオイルの有機部分にもこだわって、六角構造を取り入れた」
とか言ってくれたらマジ評価するw
警察が首都高封鎖してタイマンバトルとか、たがが外れた様に
一気にトンデモ度がアップしたなw
日本では決勝しか許可されなかったって、
たった2台の為に許可が出た方が凄いわw
>>881 お前、この漫画がトンデモじゃないと思って見てたのか。
すげーよ。
トンデモ度がアップ、だから元々トンデモだとは認識していただろう
六角とイオタが決勝進出
ご都合主義な理由で六角と浦島爺出られず
空山カウンタック(超改造済み)で出動、イオタと決着ED
・・・てなとこじゃないかと予想
しかし、よくあんなデコボコ首都高でスピード出せるな
そこは突っ込むとこじゃないだろw
六角車はステルス性能(笑)ついてるらしいけど爺さんの乗ってきた
GTRは普通にオービスにかかってるよな?
浦島が免許取り消しで主人公にお鉢が回ってくる流れか?
下から出てきたあのスポイラーでダウンフォースそんなに稼げるのか?
寅さんが作ったディフューザーも彫刻家のこだわりで造形したって
わりにかっこ悪いんだよな
根本的にデザインセンスがないんだな
まぁ中の人が梅澤だしな
>>887 そんなにって、どんなに?
それがわからなきゃ、答えようがないw
いずれ謎の組織がバドワイザーロケット出してきそう
892 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/04(月) 18:32:29 ID:nDO4tu+NQ
>>890 空想の車なのに、回答があるかのような書き振りってどうよ?
CL値か車輪毎の荷重の変化で示してくれ。
できないなら、どんな指標が適切か示してくれ。
五月蝿いな〜〜〜〜!
そんな細かいとこ突っ込む漫画じゃないだろー。CD値?CL値?そんなのドーデも良い。
実在する車種の性能や歴史以外は突っ込んでも不毛だ。
894 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/04(月) 23:33:28 ID:fW2lfyZL0
空山が童貞かどうか。それさえわかれば連載終了で良いよ。
なんで? それこそドーデも良いじゃねーか。
AWで300キロ出すのと同じ感覚なんだよな>六角車
危なすぎだろw
だがそれがいい
>>898 PS3ってもうちょいグラいいのかと思ってた
900 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/05(火) 23:30:13 ID:hgBm2TZ30
あのまま漫画自体終わると思ったが
まだやるのか、よかった
901 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/06(水) 14:41:55 ID:SeYIBnJ/0
コルベッ娘が実は浦島じいさんの孫。
アメリカで開催はその伏線。
六角車はまだ引っ張ります。
来週休載だがな。
青汁
今更だが しばらくカウンタック関係無いよな
決勝で300km/hトライアル仕様のクンタッシで伴走とか。
出走してる他の車がことごとくダサいな
マッハ555みたいのとか、何時のセンスだよ
907 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/07(木) 22:56:51 ID:RIL4KNmxO
歳がばれるぞ!
>>906 俺も思った。しかも全部改悪なんだよ。
なんでああも格好悪く改悪した車を描くんだよ。
アウディ傘下のランボルギーニとかはさ、アウディ臭くなったとか言われてるけど
ランボの欠点だった機能性の欠片も無い造形にちゃんと機能性を持たせて
それでいてランボルギーニらしさを残すっていうもの凄く高度なデザインやってんだよ。
他の車もそうだけどさ、車ってのは機能美の集大成なんだよ。
>車ってのは機能美の集大成なんだよ。
メビウスさん:そうだそうだ!!
六角デザインありきの車に機能美・・・?
六角車は鳥山明にデザイン任せてたら幾分マシなものになってたんだろうな
912 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/08(金) 00:40:16 ID:sr/kc3Yh0
>>911 それホテルのディナーのデザートをコンビニで買ってきたデザート出すようなモンでしょ。
きっとデスレースみたくどつき合いのレースだから格好なんか二の次なんじゃね?
とか想像してみるでござる
>>906 俺はロングノーズのSUVみたいなのが居た時点で、デスレース2000かと思った
今週みて気がついたんだが、主人公レース見てるだけかよw
>>906 なんか1台やけに車高の高いSUVみたいのいなかった?w
>>915 専用モニタでしか見られないシステムってなんだろね
今に始まったことじゃないけど現実味ないなぁ
しかもまともに中継できてないし、普通怒るだろ
ていうか六角車ってよく今の日本の車検通ったな
レースがAB同時開催で貸出モニタ一台とかって
何の嫌がらせなの?
見られない→早乙女ちゃん助けて→一緒に見ましょう、の御都合展開の為
>>919 あのモニター借りるのに1台100万円とか?!
お金持ちは何台も借りて並べて同時に視聴するんだろうw
>>920 じゃあ、あのモニターにも秘密がいっぱいなんだねw
>>908 販売されてる一般車種に機能美とかねえよ。戦闘機じゃあるまいし
カッコいいと思えるデザインに何とか機能をつけようとしてる程度のこと
フェラーリのドアは一枚100kg超えだぞ?どこが機能美だ
マジメに走行性能だけ追求してるならそれこそフォーミュラみたいなスポーツカーが
どんどん出てないとおかしいだろ
機能美の機能が指すのは速さとは限らないから、色んな解釈がでるな。
例えば、カウンタックって漫画は読んでもつまらんけど、Gを潰す時には躊躇いなく使えるよね。
掴みやすい厚さ、近距離で使いやすい長さ、丁度良い重さ、気軽に捨てれるつまらなさ。
まさしく機能美あふれる対G兵器だよ。
925 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/09(土) 03:06:45 ID:a8yNdRst0
もはや自慰兵器だけどな。
そこまで文句垂れるのに読んでコミックも買ってるとか、もう病気だな。
わかっちゃいるけど、止められないw
描きやすいのは(漫画家にとっての)機能美
だったらいっそ三角にしてくれれば
930 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/10(日) 06:55:40 ID:WXruzSXZ0
PS3のGT5のシステム使って、車漫画バージョン作って欲しいな。
そこにはメビウスも。
>>930 GTはゲームというより物理シミュレーターだぞ。六角車は物理的にあり得ないってことで動かしようがないっての。
そんなこともわからないとはおまえの頭はそれを承知で書いてる梅を遙かに下回るな。
いくら無責任名無し発言とはいえ恥ずかしくないのかw?
ACESがアップしだしたようです。
スタートと同時にアフターバーナーで加速、前の車は機銃で漏らさず撃墜。
「大変だ、ジャン・ルイ!リボンのエンブレムだ。奴より前に出るな!」
>>931 釣れますか?
てかミニ四駆みたいな車ばっかでクソわろた
最近どんどん方向がズレてきてるのは、編集が仕事しないから。
威張れるような作者じゃないんだから、編集が方向直せばなんとかなる。
YJの貴重な誌面がもったいないんだよ。
貴重?クンタッシとリアルしか読むのないじゃんw
>>918 首都高でレースする漫画に何を言っているのだ?
そのうちトラクターみたいに片輪サイドブレーキでターンするぞ
それジムカーナじゃ常識
異常にカッコ悪いな、六角車
全部DQNが改造したデコカーみたいでワロタ
941 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/13(水) 03:02:44 ID:aI1VGmnBO
まあまあ、俺らにはかっこ悪く見えても、漫画とか読まない車好きの人間にはかっこよく見えるのかもしれないよ?
単行本を買う層(結構厚い)はああいうのを見てもホレボレしているんだろう
多分「かっこいいとは言えないけど、まあ漫画だしな」って人が多いんだと思うよ。
944 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/13(水) 22:06:35 ID:kgDxJ2hO0
早乙女ちゃんのボディラインは素晴らしいけどな。
945 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/14(木) 08:18:52 ID:JfMTAruDO
母は綺麗な事に自覚がないんだ
みたいなもんか早乙女は。
まーた休載かよw
947 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/15(金) 02:39:06 ID:qiydZldt0
もう首都高で事故って素人さん巻きこんで殺しちゃって一生償う展開でENDでいいよ
交通違反ばかりしてんじゃんこの主人公
948 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/15(金) 02:59:25 ID:+TAcUgeBO
サボりすぎワロス。行き当たりばったりで適当に描いてるからすぐネタにつまるんだよ!
逆に、能無しなのに自分がスーパーカーw乗ってるだけで、
今まで行き当たりばったりで連載できたことを評価すべき
950 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/16(土) 03:05:17 ID:Ib1OhZyY0
国内の輸入車って販売状況はどうなんだろうな。
旧車外車だと販売会社によって違ってくるだろうけど。
円高だけど、贅沢品は買わない方向だし。
951 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/16(土) 04:12:23 ID:Q3oCyZozO
税金対策&見栄だからモーマンタイ
むしろ、エコカー補助金が終わってヒーヒー言ってる国産メーカーよりマシなぐらい
953 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/17(日) 02:45:08 ID:yOSUpVOf0
お塩先生はベンツに支払いが滞って。まったくずっと迷惑をかける先生だ。
この漫画の先生は大丈夫かな?
>>950 新車だけに限れば車系雑誌に販売推移は載ってる
ただ、スーパーカーとかは中古の方が多いから役に立たんけどw
そういや、眉山山頂秋フェスタ×マチ★アソビで、
ランチア・ストラトスの痛車が展示されてたな
ゲームメーカーニトロプラスの「すーぱーそに子」がでっかく描かれたw
俺デザインとか全然わかんないんだけど
あの車かっこいいの?
せいぜい「あれはあれでいいんじゃね?」くらいの声しか聞いてないな。
あとはひたすら「かっこわるい」「ダサい」の大合唱。
ドアで完全にボディのラインぶった切ってるしな
まぁどこのソースかは知らんが
2chで言うなら、車板で復刻版のニュースとかの時とかはそこそこ盛り上がってたな
>>955 自分で気になるなら「ランチアストラトス」とかでググってみれば?
デザインに関して色々書いてる個人ページとか評価サイトとか見つかる筈
なんで浦島が出場してんの?
これって浦島がボロボロに負けて空山リベンジの展開か
960 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/18(月) 02:57:46 ID:2wOXVxY40
数年後にはメカドックみたいな伝説になるのか。
>>959 何でって、最初からそういう話だっただろw
休載が多いからって筋書きくらいは覚えておいてやれよw
あーあ。また今週も休載だよ。
ヘタコイ並みに話が進まねー。
963 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/19(火) 20:07:49 ID:n1rZAY2W0
休載してもあまり気にならないんだよな。。。。。
あればあるで見るけど
もう六角車は原因不明のトラブルでリタイアって展開で良いよ、
LP400に戻ろうよ、だいたい何で素人のデザイン採用してんだよ、
モーターショウで展示したけど市販化されず埋もれた車とか、
ショップのデモカーとかをベースに、最新の技術で中身が違う車ならましだったのに、
なんで六角?大八車よかカッコ悪いよ!
六角形のじじぃマッシ〜ンより 後方の四角い車が気になる
>964
おまいは梅に謝れ。
あんな形でも梅は何ヶ月も必死に考えたのだから。
梅はすべての車デザイナーに謝れ。
あんな形が他の車デザイナーのよりいいとかシジイに言わして、馬鹿にしたから。
967 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/20(水) 01:15:39 ID:aKw4oaFW0
端末は実はGT5の画像なんだ。とんでもマシンもこれなら納得できる。
でも、発売が未定になったし。発売されるまで休載。
まじGT5に参戦してたら笑うなw
秘密機能のおかげでマスターアップが遅れたりして
969 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/20(水) 10:49:17 ID:aKw4oaFW0
車漫画ってダラダラ続けてもしょうがないよな。
メカドックって単行本数は少ないけどなぜか魅力的なキャラと車に恵まれて
ピアッツァとかセリカxxとかCR-Xとか話題満載だったもんな。
スカイラインRSとかZとか。
↑その行間はなに?
レストアガレージはカスだったのによくあんなに続いたな。車の店の話なのに金額がデタラメで9割引とかタダであげるとか。とくに思い入れのない似たり寄ったりの車ばっか出しやがるし
ここで他漫画をけなす理由とか意味が判らない。
そしていくら考えても判らないので
――そのうち
>>972は考えるのを止めた
梅、もうやる気ねーだろw
はやく終わらせろ
975 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/21(木) 15:39:54 ID:/qEsd73+0
無駄無駄無駄無駄っ!!
976 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/21(木) 19:01:33 ID:KeooKDJhO
六角車のボンネットとかに初音ミクとかかいてあったりして
977 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/21(木) 19:05:28 ID:KeooKDJhO
世界一速い車は、ナイト財団が作ったドリームカー
978 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/21(木) 19:14:17 ID:KeooKDJhO
>>924 G とは超一流のスナイパーといわれる彼の事か
この漫画、青年誌でやる意味あんのか?
エロ無し グロ無し リアリティ無し。
エロはやってやれない事は無し。グロは事故さえ起こせば楽勝。
ただリアリティだけはどう頑張っても無理だ。
そろそろ売り時かな
ついて行けなくなった
休載多い
多くを求めずエロだけに専念してくれないかな
983 :
○○ヤンフェル:2010/10/21(木) 23:59:09 ID:KeooKDJhO
この漫画、連載・休載を繰り返し20年たってもまだ続いてる。 なんて事はないだろうな。
985 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/22(金) 01:29:40 ID:fiFoAjXB0
986 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/22(金) 02:16:56 ID:QXbQNOp60
おなじ梅さんでも実は梅谷ケンヂの描く女性の方が好みだったりする。
誰だよ梅谷ってヤツはググれ。
987 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/22(金) 10:42:37 ID:/USHYBb6O
>>986 家庭教師 MIKI は良かったんだが、後の作品はな・・・
>>979 そういや少年誌のボーイの方がエロかったな
初音ミクでカウンタック扱ってた。
休載だけど全然気付かんかったわ
カウンタックの宅急便♪
メール便専用の超高速宅配便ですかw
企業間の特急書類を運ぶのに特化とか。
993 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/23(土) 09:43:24 ID:Mpu1rnmNO
>>984 ダークナイトに出てくるバットモービルみたいだ
梅信者の方はこのスレにいませんかー
…
梅ファンの方はこのスレにいませんかー
…
梅の今の漫画が嫌いじゃない人いませんかー
…
次スレで挽回なるか?
997 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2010/10/23(土) 11:46:51 ID:/Q8SZUWJ0
またソードブレイカーみたいな愛されるネタ漫画も描いてほしいね
埋めろ
梅呂
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。