梅澤春人　カウンタック　５台目

「BOY」「無頼男」「SWORD BREAKER」「LIVE」の梅澤春人が青年誌へ!
週刊ヤングジャンプにて連載中
僕らはかつてそのフォルムにユメを見た！
あのときの夢が今再び疾り出す！

前スレ
梅澤春人　カウンタック　４台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1104416557/l50
過去スレ
梅澤春人　カウンタック　３クンタッシ！
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1100259248/l50
梅澤春人　カウンタック　２クンタッシ！
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1096707549/l50
梅澤春人 カウンタック　１台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1094127772/l50

関連スレ・関連サイト
ＹＪ公式サイト
ttp://yj.shueisha.co.jp/
★ ヤングジャンプ総合スレ Part19 ★
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1108566198/l50
ファンサイト
http://iloverock.s58.xrea.com/
梅澤春人(梅沢勇人)作品総合スレ
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1065537276/l50
【僕達は】梅澤春人SWORDBREAKER-44【待ち続ける】
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1088597975/l50
　　　　　　　　　　パクリ王　梅澤　　　
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1071975052/l50
暗井くんのこれからを見守り応援するスレ
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/cchara/1071481483/l50

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　　 |: : : :|llll　|: : : : : : : : : : .llllf　l: : : : : : : : :.|　|>3ちゃんへ　こんどは>>2をとれるようにがんばろう！
　　 |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll　|: : : : : : : : :i＜>4くんへ　まじれすしようかどうしようかまよったのかな？
　　/: : : : :　　　 ○　　　 : : .!lllll!' : : : : : : : :.i　　|>5ちゃんへ　おまえみたいなばかはおとなになってもやくにたたないからはやくしのう！
￣|: : :" 　,,,,,,,,,,,,,|____　　　　: : : : : : : :.＜iii/　　　|>6くんへ　がきのうちはなんでもゆるされるとおもったらおおまちがいだよ！
. ／!.:　　　|:::::／　　　￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─　　|>7ちゃんへ　もういいいからしね！
　　 ヽ 　　ヽ/　　　　　　　 ﾉ　 　 : : :ヽ／　　　　|>8いこうのみんなへ　いつかはしぬんだからはやめにけいけんするのもじんせいだよ！
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3

ｸﾝﾀｯｼ

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└────┘　　 ﾉ　ヽ　 .|,l.|iii|/。。。。ヽ
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　　／'~'＼ﾉ::ヽ　 .|i;.|　 iiii .ヾii,-'~。。。。。。 ｀＼　　　　.|

>>1乙

早乙女ちゃんは中古だろ

処女をありがたがるなんて30過ぎた童貞だけ。

俺38だけどちゃんとソープでブイブイいわせてるぞ
おれは新品しかカミサンにはしない。

>>9
風俗通いは病気に気をつけてね。
HIVも含めてシャレにならん状態だから。

そういやどっかのスレでＨＩＶ感染した男が、
風俗嬢に感染しまくってやる、ってカキコんだとかでプチ祭りが起きてたなw

あー俺もクラミジアならうつされたことあるわ
まぁHIV感染したら俺も風俗嬢にうつしまくるだろーな
ゴム無しでヤレるとこあるし

風俗とかキモヲタと間接エッチしてるって思ったらキモくない？

あーつまり、この流れは「車は新車が最高！」って意味ですかい？ｗ

俺はこれまで車６台乗り継いできたが、全て新車で買った。
中古車買うなんてちょっと嫌だ。

車に限らず中古ってクセあるからねェ

ゲンロクに梅さんインタビューがあったよ。

>>16
詳細キボンヌ

>>17
ちょろっと見ただけだけど、１ページ使ってマンガの経緯？とか話してた。
「928ＧＴＳを新車で買って今でも持ってる」とか「LP400買ったのは4年前」とかって内容だった希ガス。

顔始めてみたけど、梅さんって若いのね。

ttp://dolby.dyndns.org/i-bbs/src/1107157979443.jpg

>>19
なにコレ？

誰だよニュー速にスレ立てたの

>>19
…最悪だぁ…
心底最悪だと思ってしまった…

>>19
いや、これベースがレプリカだし…

フェラーリ512ＢＢ乗りのライバルとか出てくるんだろうな。

昔、きまぐれオレンジロード書いてた人が、
たしかこのヤンジャンで読み切り短篇で車漫画を書いてなかったかな。
Ｒ３２乗ってる作者が、高速でポルシェ乗りの漫画家(月刊ジャンプでやるっきゃ騎士書いてた人)とバトル中、
フェラーリに乗ってきた池沢さとしに多角形コーナリングでぶち抜かれるって、
半分実話まざってた奴。
外伝でいいから、
ぜひロータスヨーロッパに乗った池沢さとしを出してほしい。
セリカＸＸにのった次原隆二でもいいが。

>>19
病気になったみたいだな

ttp://nanashi.ath.cx/up/src/up1740.jpg
カード１。ボヤけててスマソ。

>>7
ワシの早乙女は世界一の極上コンディション！
まるで十代の頃からタイムマシーンで運んできたかのような
処女の締め付けが味わえる・・・いや、それ以上じゃ！

レストアしてビカビカのおまんちょになりました。

「すいません浦島さん　オレ・・・こいつの前では女子○生もかすんで見えます！！」
「さあ空山君　遠慮なく試乗してくれたまえ」
「え！？いきなり・・・」

http://enthu.cool.ne.jp/crap/archives/000376.html
かわいいなこれ

さーて休載でネタ切れ、スレも澱んでまいりました。

カウンタックは未来から来た車なんだよね

舜と早乙女ちゃんが男女の関係になることはありえない。
なぜなら、早乙女ちゃんは男だからだ。その根拠に、早乙女ちゃんのシャワーシーンでは
股間を見せてなかっただろ。きっと読者には見られたくないのがあるんだよ。

('A`)

>>33
で、ＳＭクラブでバイトしていて浦島じいさんと知り合い、専属になったと。

つまり浦島様も女と言うことだな

未来警察ウラシマンを知っている奴はガチ

エンディングがかっこいいんだよなあ
ネオトキオ〜

ジオブリーダーズ並の超絶アクションかましたな
評価が分かれると思う

いくら何でも無茶すぎるな…どういう動体視力してんだ。

今週はロックだった
ありえねーｗ

ロックな展開ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!





梅さん一生ついてきます

むちゃくちゃだな、マガジンの幽霊シルビアっぽい

ﾛｯｸな展開にﾜﾛﾀ

ロックすぎるｗ

猫救出シーンは激燃えた。

あと合流ポイントでポルシェとクンタッシを見てびびってる一般人ドライバーが
いい味出してたと思う。

押尾 学にまつわる逸話

・100人以上の暴走族の元頭→（「湘南爆走族」主演後に突然付け加えたプロフィール）
・ブラジルとドイツにサッカー留学→（Ｗ杯決勝前日にいきなりラジオで発表）
・キックボクシングの達人
・父親が外交官
・Ｗ杯前→「注目してる選手はイングランドのベッカムですね。彼のプレーはほんと見ててかっこいいですよね」
・Ｗ杯決勝前日→「ドイツのオリバー・カーンが大好きなんですよ。女の子はベッカムが良いベッカムが良いって言いますけどカーンは男から見てもかっこいいじゃないですか。」
・３万人友達がいる
・200人でレストラン借り切って食事会したことあります
・生まれて一番最初に発した言葉が「Rock'nRoll　Is　Dead」

ここ→・雨が降りしきり視界が悪い高速道路で、路上にいた子猫を見つける。その猫を助けるため、高速で立ち止まるという危険極まりない行為をとる

・「皆、見て見ぬ振りするんすよ。猫わかってるのに。 何か、俺許せなくって。何か猫、凄い震えてて、俺綺麗事言うつもりないけど動物俺大好きなんで、本当許せなくって！」
・アメリカにいた頃、リトルリーグでエースで４番を打ってた（女性誌のインタビューより）
・英検一級
・20対1で(相手は武器所持）勝った！

ああ。今週で糞漫画の仲間入り

「ノロマなカメさん・・・」
良い味出してるな今週の悪役

ところであのポル郎は当然カイエンも認めてないんだよな?

今回の話はウサギとカメの話と例えてるのかな・・・

それより梅さんがポックリ逝かずに帰ってきたことを喜ぼうぜ

見開きのページ、舜が完全に晴矢だった

カイエンどころか956や962はもちろん906も認めません。
550もだ！！356はRRだから認めよう！もちろんカレラGTもポルシェじゃ無い

ただのバカだな。

スピンしながら猫キャッチって・・・
プロのレーサーでさえ真似できないだろうな
っていうか、普通高速域でポイ捨てされただけで命はないような？

ミルクの内蔵破裂してないんか…しかし、面白い！現実からちょっと浮いてる感がイイね。

>>54
でも現実にいるよ、そういうのｗ

>>55 スピンしながら猫キャッチではなくて、
ブレーキングドリフトして右手一本でカウンターステア、左手でドア開ける
→猫キャッチするがカウンター切り足せない結果スピン。
ではなかろうか？　絶対あんなにうまく行かないのには同意するが。

あと、相変わらずクルマが走ってないね。置いてある車の絵。

今週の展開は俺的には賛成だ。コミックスも今週の見て買った。
でも車に詳しい人は反対派多数だろうな。てか俺免許持ってないぐらいの車素人だからな。

これがロックな展開と言う奴か、堪能させていただきｽﾏﾀ。

俺は好きだぞ、この展開。
震えてる猫がかわいすぎる(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

ありえねーｗ


チャウ=シンチーの映画を思い出した。
無茶だけど漫画ならではの見せ方を梅さんは心得てるね。クンタッシ！

フーンあの猫キャッチは常人ではありえんのか・・・
まあ後は早乙女ちゃんをレイプしようとするくらいの凶悪な敵を描いてくれれば
言うことないな・・・ミルク可愛いな

つーか一番凄いのはミルク

100�`ｵｰﾊﾞｰで車外から落とされて無事に着地

猫なら当然

股間を蹴られて、ギャグ顔にならず
リアルなリアクションだったけど、
４００に乗るとヒーロー化するんだな

>>65
単純に高いとこから落ちたならともかく、高速走行中の車から投げ捨てら
れたらアスファルトに叩きつけられて死んでると思うが。

実は猫又
いやあ感動した

てか昔から思うことだが漫画の内容で矛盾とか論議するのはどうかと思う

まあとりあえず燃えた、クンタッシ

さすが梅澤先生！
つぎはぜひ十八番の血飛沫舞うバイオレンスと舞い踊る全裸全裸全裸をおながいします

漫画にリアルを厳密に求めるなよ…
リアルとおもしろさを絶妙にバランスさせたか否かが漫画の良さ。
今までの名作漫画もそうだろ。てなけりゃ例えばサーキットの狼なんて突っ込み満載だろ。
漫画ならではのバランス描写を理解できずに評価したいならリアル世界にいけ。
行いたくないが最近の若い者は頭が固すぎ。俺としては漫画の展開としてはありだな

>>71
そりゃそうだ。ｗ
今週号、わたしゃ結構楽しめたな。
さすがにつっこみたいところはたくさんあったが。
その辺を強引にねじ伏せる勢いはあったと思うし。

ちなみに猫はマンションの７階から落ちても平気らしいぞ。下がコンクリートでも。

>>73
へーへーへーへー

>>73
嘘だよ
生き残ったケースもあったという話

>>75
一行目と二行目が矛盾してるぞ。

案外このスレにリアル派が多いのにクンタッシ！

サイヤ人並に強い執事少年の漫画にもリアル志向な読者がいて困ったよ

こいつなら秋奈の８６にも湾岸のＺにも勝てそーだな

そもそもリアルランボのブレーキってサーキット１周くらいで終わるんじゃなかったっけ？

ブレーキが終わるだの､タイヤが持たないだの、冷却水がどうとか
そういうシビアな話はヤンマガに任せとけ､と思ってる。




しかし、横に滑ってドア開けて子猫救出ってのは、ドラゴンボールレベルだよな…
でもカウンタックカッコいいからいいや｡

なんか漫画で現実的ではないって言ってる奴って…とりあえず楽しもう！！

ロックな夢が見られなくなった大人が多いな

そう、これは１００％出来ないシチュエーションというわけでもない。
空を飛んだりタイムスリップしたりされると漫画だからかまわない、と言われても
困るけど。

まあ一ついえることは、カウンタックは遅いと言うことか…

猫救出シーンで鳥肌立っちゃったぜ

妖車シルビア渡り合えるな

>>87
いや、流石に負けると思うけどw

舜の超人的なドライブテクニックとミルクの超猫的な頑丈さ。

浦島財団によって作られたサイボーグにゃんこ、それがミルク。

舜が寅さんの顔を思い浮かべるシーン思わず笑った。

ってかあのスピードでネコを捕まえた時点でネコの内臓
メタメタだよ。　
人間の手とはいえ高速であたったらかなりの衝撃。
さすがマンガだぜ！！

んで、この後はどういう展開かね？

主人公も
「LP４００以外はランボルギーニじゃない」
とか言って狂わないかな

俺にはLP４００とそれ以外の違いがわからんが

スーパーカー大図鑑漫画からいきなりロックに変わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>93
ポルシェがオービスにひっかかる

ヒ　ロ　イ　ン　は　ミ　ル　ク ！？

>>92
何のためにミルクがふわふわしてんのか考えろって

>>92
それ以前に疾走するポルシェから投げ出されてアスファルトに接触した時点で……
ミルクたんがふわふわしてなかったらその場で血の染みになってたところだ。

>>96
またかよｗ

早乙女ちゃんかわいいよ早乙女ちゃん

ミルクが無事なのは猫又だったりスタンド使いだったりするわけだが
それはまた別のお話。番外編をご期待下さい。と言ったところか。

番外編でミルクオンリーの話が出てきそうで怖いw

まあ引っかかれた時点でハンドル操作誤ってスピンしていないし、
冷静にご自慢のブレーキである程度スピード落としていたのかもな。

まぁ、ミルクが無事なのも凄いことだが、舜の手の頑丈さも凄い。
いくらふわふわした物体とはいえ、現実なら脱臼・骨折は免れないところだ。

あの猫はスピンのときに捕まえたんだろ？
だったら１６０出てる訳がない。
１６０kmで直線で走ってるときに捕まえたんなら不可能だが

レース編はまだですか？
実際GTに出てるランボが情けないので
架空の漫画でぶっちぎり勝って欲しいのだが

でもLP４００じゃでれないか…
ちなみにGTのはムルシエラゴ

カウンタックもマイバッハも買えない俺は人生の敗北者だな。
もうすっかり自信をなくした。

>105
なぜ160Km? このスレのどこかに書いてあった？
>106
カウンタックやレプリカもJGTC出てたがたいした事なかったよ。

あんなにおびえた猫を漫画で見たのは初めてだ

ポルシェの高性能さ＆ドライバーのＤＱＮ攻撃に絶体絶命のカウンタック。
それを間一髪で救ったのはあのイオタ。
なんて展開は無いよな・・・

謎のデストローイ系がでてきてポルシェ乗りはボコボコに、、、

>>111
クンタッシに負けるポルシェ。
「ちくしょお〜〜〜〜〜〜それしかねえのかバカヤロ〜〜〜〜〜〜」
するとそこにＤＱＮ登場。
「最後に火ィ付けて、”炎のランナー”ってのはどうよ！？」

舜格好良いな

コルベットのナオンちゃんが再登場して、993野郎を瞬殺するのでは？
前回、「またね」と言ってただろ。

カウンタックを手に入れるエピソードで既にアンリアルな漫画だからな

ところで主人公はニート？

三流会社員

車好きな人にはタマラナイ漫画。
リアルでも本物見たことあるかな？
見てない人は、読んでもしょうがないよ。

ふわふわ

>>108
スマソ。
ＹＪスレで書いてあったから。

読み直すという発想は無いのか

ファックチューンとか
デストロイカスタマイズはまだ？

フォードＧＴﾏﾀﾞｰ？？？？

ttp://car.msn.co.jp/motorshow/lamborghini000.htm

ランボルギーニ・コンセプト

それの次の写真、ロードスターか…不安的中…。

集英社初版2005年2月
1 ONE PIECE 36
2 NARUTO 26
3 HUNTER×HUNTER 21
4 DEATH NOTE 5
5 紳士同盟 1
6 Mr.FULLSWING 17
7 CRAZY FOR YOU 4
8 武装錬金 6
9 ボボボーボ・ボーボボ 16
10 キン肉マン2世 27
11 幽遊白書 13・14
12 シュガーポット 2
13 Honey Bitter 2
14 少年進化論 2
15 永田町ストロベリー 5
16 カウンタック 1
17 BUZZSER BEATER 1・2
18 Flower 8
19 GENJI 源氏物語 1
20 王様の仕立て屋 5

>119
そうだったんだ。まぁ160Kmは出て無いよね。

あのカウンタックノーマルなんだよね？普通ポルシェには勝てんよな？
でも928と争って事故ってるから基本的には腕はないんだろうけど。

ミルクがポルシェの車内で暴れだしたあたりだったかで、スピードメーターに１６０ｋｍと
表示されてるコマがあるな。ただし窓からミルクを捨てる場面はその後なので減速してても
不思議ではない。

100ｷﾛ超えてる時点で投げられてアスファルトじゃ無事なわけないと思うが。

>>128
がいしゅつ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。911以外はポルシェじゃない。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。993、しかも特注のシルバーに乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「993いいっすねえ」などといわれる。
俺のは最高級モデルだし色も特注だし、まぁそうっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ポルシェに乗ってるんだよ。
911や356じゃない。その他のポルシェな。928とか944とか。924とか。
ひでえ奴になるとボクスターとかカレラGTとか。あえて「その他のポルシェ」と呼ばせてもらう。

そいつらの「911いいっすねえ」の中には「同じポルシェ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は911とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

911と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。911に乗ってる奴はそんなことは
いわない。カウンタックに乗ってる奴もそうだろう。エンツォやF50乗りでも同じだ。ベンツ、BMW乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のポルシェ」に乗ってる奴はそうじゃない。911やポルシェ博士、そしてタイガーの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のカイエンに乗ってる奴らだよ。
ポルシェ車ってだけで993ターボと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、356には敬意を表してる。356乗りは「その他のポルシェ」乗り
とは違う。911を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、911は孤高。
その他のポルシェとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

NSXは孤高のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1095626882/

>>123
フロントの処理はそういうのが流行なのか。モデナみたい。
ロドスタはユーノス回帰？

>>123
最近のランボルギーニ（ガヤルド、ムルシエラゴ）は
出来の悪いポリゴンに見えるんだが…俺だけ？

>>133
禿げ同。
ランボに限らず最近の車はどんどんポリゴン化していってるね。

シンちゃんのうた
http://destroy.aki.gs/sintyan.html

コルベット・ワルツ
http://destroy.aki.gs/corvette.html

クソうた置き場
http://destroy.aki.gs/

>>133
でも、クライスラーのデザイナーがいじって下品になってしまったディアプロよりは、
まだ良い出来だと思っているのは...たぶん俺だけだろうな。

ディアブロはなんつーか
里親に認めてもらいたくて頑張る養子って感じがする

ムルシエラゴとガヤルドはもう完全に向こうの家の子って感じだけど

クンタッチ！ブクオフでカード未開封で売ってたから心の中でクンタッシ！なんて叫んで買っちゃったよ
カードは5だった。
今回のようなスーパーカーカードって市販されてたりしないの？

昔は良く売ってたね。今はないんじゃない？
古いおもちゃ屋行くと置いてあったりすることもある。
埼玉の模型屋で絶版プラモいくつか買った時に白／赤のいやらしい
カウンタックのラミネートカードが売ってた（他にもあったけど）
買おうとしたらくれた。

993ターボは乗っていて感じるのは、上下動が激しくすぎるということ。それを解決しようと、足まわりに手を入れたのだが、なかなか解決できず仕舞だった。だから、2時間も走っていると、目が疲れ、肩こりにつながってしまうのだ。
(中略)
若かりし頃ずっと、ボクの心をとらえて放さなかった911のオーラが失われつつあるということなのだろうか。いずれにせよ、当分ボクのガレージには911というクルマが存在しない日々が続きそうである。
(GENROQ、2005年2月号より抜粋)

福野礼一郎？

…じゃなさそうだな。

>>138
買って読んで売るマンガ本に未開封付録があるとは思えない。
常識的に考えて、卍品だろ。だからあの中古本屋は叩かれるんだよ。

俺の家の近くには高速道路というのがないのだが・・・

>>139
売ってたりしたら集めようかなあって思ってたけど売ってないんだね、カードショップみたいなとこ行く機会あったら捜してみるよ
プラモも欲しいなあ、近所にプラモ屋さんないのが悔やまれる

>>142
漏れもおかしいと思ったよ、多分盗品だったんだろうと思うけど、ほっといても誰かに買われちゃうので買っちゃった
お金に余裕が出来たらカードコンプのタメに何冊か買って作者に貢献するから許して

車のカードくらい開けないで売る奴いるって(；´Д`)

プラーモ。
http://www.1999.co.jp/plamo/index.asp?Bno=&Typ1_c=102

ガヤルドは舜もｽﾙｰするくらいだから
ｵﾚもｽﾙｰ

>>142
オレ、コミック買ったけどカード開けてないよ。

今週号読み終わりました。
ミルクちゃん助かってよかったねえ・・・。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
それにしても主人公本当に凄すぎ（；´Д`）
カウンタック乗りってドラテク身に着ければ
ああいうこともできるのかと驚き。

「主人公は藤○拓○を超えた・・・。」
そう思いました。

>>149
無理無理w
1巻がカウンタックだとすると2巻のカードはやっぱりﾓﾃﾞﾅになるのか？
3巻　コルベット
4巻　イタオ
5巻　ポルチェ

外出だろうが100k超で放り出されたら猫死んでると思う

ロックだから死なないよ

今週はさすがに引いた

漫画とは言え、あんなにすごいドラテクあんなら、サラリーマンなんてやってないで、レーサーになれば良かったのに…

>>154
最初の方でそういうのを夢見たことがあるなんて言ってたから
連載が長く続けば、たまたま峠で一服付いてたプロレーサーに舜は目をつけられその世界に・・・

なんて展開があるかもございません

この漫画がきっかけで、今でスルーしてた福野の「幻のスーパーカー」買っちまった。
いったいどうゆう評価なんだろうと、ボロクソ書かれてたらどうしようと思ったら
見出しが「スーパーカーの中のスーパーカー」で、凄く嬉しかったよ。
ちゃんと格好と中身が見事にスーパーなんだな、カウンタックは。

オレの体は　生まれながらにして　病におかされていた
悪魔の奇病といわれ恐れられた　不治の伝染病にな
オレの母親はオレをその手に　抱くことなく死んでいった
オレからの感染者　第一号としてな
オレの体に指一本でも　触れたものは瞬く間に絶命する
だがオレは生かされた　奇病を戦争の道具にするためにな
オレは人間の温もりを　オレは温もりを知らない

地獄のような年月だった　もはや時間の感覚は消え失せ
オレの体に触れるものは　注射針・実験器具・ベルト・鎖
そしてまるで　おぞましい毒虫を見るかのような視線
それらの冷たい感触だけがオレのすべてだった
オレは人間の温もりを　オレは温もりを知らない

ば、ばかな　温もりを伝えるために　死ぬと分かって
奇病におかされたオレを　抱きしめてくれたというのか
これが人間の温もりだよ　これが人間の温もりだ

レーサーってどうやったらなれるのか知らないけど
Ｆ１レーサーなんかの場合、ただドラテクがあれば
なれるってものではないって聞いたことがあるが

>>158
ある意味芸能界みたいな世界だと聞いたことがある。
機会がないとダメだし、実力がないとダメだし、それプラス人脈・外部要因が必要。

機会→　レースやること。でも敷居が高いから誰もが出来ない。
実力→　当たり前だな。
人脈→　ステップアップするほど必要らしい。
外部要因→　本人ではどうしようもないもの。例えばマーケティング上、日本人ドライバーが
　　　　　　欲しているチームがあるから日本人が優先されるとか、その逆だとか。

ラリーでもやってろと。

日本のラリーは…
このスレってレースファン居ないのね。

カウンタックって本当に３００キロでるの？

でねー

俺のＧＳＸは余裕で出るけどな〜

何かランボルギーニ社がレトロコンセプトモデルというのを出す計画があるらしいな
つまり中身は最新型で外側はカウンタックというのが出るかもしれないわけだ
そういうのなら300キロも夢ではないかもな（空力とかいろいろあるんだろうが）

個人的には夢のある企画だと思っているが、嫌がる人もいるだろうな

しかし、最新の技術で復刻したカウンタックやミウラを見てみたいとは思う

舜格好良いな

NOCONも半世紀前の機械式カメラを復刻させてるんだけど
1957年当時に約\100,000-
2005年に定価\690,000-（税抜）
LP400復刻されたらいくらになるんだろうね
やっぱり完全復刻で再版してほしいな。

NOKONって、韓国のメーカー？

Nikonですた。おまけに再販だね。
しかし舜、ジャッキーチェンかスティーブンセガールばりの
アクションでかっけー

フィルムカメラを復刻なんかしたら高いの当たり前。
カウンタックの方が安くできるだろ。

フォードがGT40の復刻出したけど
意外と安かったよね

復刻NIKON SP買うならF6買うよ。
でももしLP400復刻してムルシエラゴと天秤掛けたらLP400買うかもな（ｗ

スペックはどうなるのかな？
Ｖ１２の６０００�tくらいになるんだろうか。
ＬＰ４００は４０００�tの３７５ｐｓだったから、格段にパワーアップすることになるな。
トランスミッションも６速ＭＴかな。足も４駆とか。
ただ、ボディスタイルが変わらないとすれば、天井に頭がぶつかるのは改善しようがないな。

>>168
でも当時の貨幣価値で考えると今のほうが安いんだろ？

＞175
まあそうだろうね。
カメラなんかマニアのみになったから限定で売れて、オークションで
も売れるんだろうな。　　　　　　狭い趣味になってしまったな…

>172
サイズはでかくなったけどな。
カウンタックもアウディ参加でいる限りは
あのサイズで復刻は無理だと思われ。

サイズどころか根本的に無理だろうな。ガンディーニのこと嫌いだから。

そういやアウディの会長だったかがムルシエラゴの発表会で
「昔のランボみたくむちゃくちゃスパルタンな車じゃなくて、
うちの奥さんにも普通に運転できるようにしたよ」
とかそんなことを言ってたな。

180sx

実際にカウンタックって早いの？

俺の86からすれば、カウンタックなどアウトオブ眼中！
相手じゃないね。


などという事はさすがにないかと。

昔(1997年)、福○礼一郎氏が、自著に
「LP400でノーマルのGT-Rぐらい。LP500SでNSXくらい。
5000QVなら20万円分のﾁｭｰﾆﾝｸﾞをしたGT-Rと互角にいける。」と
書いていました。

70年代当時だったら充分スーパーだけど、今となってはスーパーではない。
でもそれなりには速いってところかな。

でも「ワインディングならコーナリングスピードがレーシングカークラス」
とも書いてありましたよ。

つまりカウンタックは（当時の）フェラーリみたいな直線番長じゃなくて、コーナリングマシンなんだな。

なんだかマキバオーみたいになっちゃったねorz
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1110372770

>>184
重量配分からしてコーナリングマシンなんじゃね

自動車ジャーナリストを信用するなよ

猫が死ななかったのはおそらく進行方向と逆方向に思いっきり投げたからじゃないのか。
時速１２０キロで走行中、逆方向に８０キロで投げたと仮定すると相対速度４０キロ。
だいたい、高さ５メートルから落下したのと同じくらい。　
確かめるわけにはいかないがギリギリ何とかなりそうな気がする。
走行と同じ速度で後ろに投げたら静止状態から落としたのとかわらん。これだと普通に助かる。

ポルシェ男殺すつもりで投げていたようだが、それが裏目に出たわけか。

人間が４０キロの速度だと死亡レベルだが、猫はどうなんだろうなあ

昔、フェラーリのプラモデルを作ろうと思って、
フェラーリ288GTOのキットとボディーカラーをイエローに塗ろうと思い、
会計を済ませようとしたのですが、
知り合いとプラモの店長に
「フェラーリはやっぱり赤でしょう！黄色は邪道だよ〜」
と言われました。でも、私が以前聴いた話だと
フェラーリ創設時のイメージカラーは「黄色」だったような気がします。
その場にいたフェラーリオタクの人も
「フェラーリの応援の旗だって赤でしょ？」
と言い、フェラーリ赤説が圧倒的に多かったです。

ん〜スーパーカー世代の私としてみれば、
当時(30年近く前)フェラーリの旗は
黄色地にブランシングホースの記憶があります。
赤地の旗はF1の応援用の物だった様な気が…
F1創設時のレースはチームやメーカーの戦いではなく、
各国から代表が出て国対抗レースが最初であったと記憶しています。
その時にレースに出る車を分かりやすいよう国別に色分けをしていて
ドイツ＝銀　イギリス＝モスグリーン　フランス＝青　イタリア＝赤
と言う具合に国際カラーで種分けしていたはずです。

（ホンダがF1初出場の時国際カラーを決める時、本田宗一郎が金色が好きで
　金色を申請したら既に南アフリカが使用していて、
　日本の国旗の白にしぶしぶ決めたと言う話も聞いた事があります）
その名残でフェラーリは未だに赤を使っているんじゃあなかったでしたっけ？
確かザウバーのベンツもドイツですから銀色でしたし…
イタリアのフェラーリオーナーズクラブ所有のレースマシンも
イメージカラーの黄色を使っているとある雑誌に書いてあったような…
果たして本当のイメージカラーはどっち？

フェラーリの現社長：ルカ・モンテゼモーロがイタリアの市街地を
黄色いフェラーリで走っていたら、市民から
「何で黄色なんかに乗ってるんだ！フェラーリは赤だろ！」
と文句を言われたそうです。
それに対し「フェラーリは黄色だよ。」と言ったとか。

それより、F430が納車一年半待ちだとか…しんちゃんは買ったのかな(笑)

一年半後…シンちゃんのもとにフェラーリが届けられたのは言うまでも無い。

しんちゃんって何やっている人だよｗ

フェラーリのエンブレムは何色だ？クルマのフェラーリの旗は？
ユーザー向けのキーホルダーや灰皿やタイルのイディアが作ってる
のは全て黄色。フェラーリのCIは黄色なのです。
191のようにF1は赤だが、マルボロが深く入る前の90年前半までフェラーリ
のF1チームのクルーのシャツは黄色(アジプのカラーでもあるけど)
赤はイタリア政府がスポンサーもしてるから。　　昔アメリカGPの時、
政府のスポンサーが受けられず白に青いストライプで走ったこともある。

エンブレムの黄色は跳ね馬頂いた時に
お礼としてﾓﾃﾞﾅ市のシンボルカラーを付け足したって聞いたことがあるな。

カスタマーレビュー
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つまんねぇ（；´Д｀）ハァハァ, 2005/02/21
レビュアー： ホッカルさん (プロフィールを見る) （；´Д｀）ハァハァ　梅さんの感覚についていけん…。
主人公のオヤジのノリが嫌だ…。
おいらは車なんか興味ねぇんだよｗ


包茎は正しい男のニュースタンダード（；´Д｀）ハァハァ 2005/03/04 （；´Д｀）ハァハァ　包茎は素晴らしい？！真性包茎はだめだが、仮性包茎はＯＫだぜ？！男の７０パーセントくらいが仮性包茎だっ？！勿論、ホッカルさんも短小の重症仮性包茎だ？！

あのスープラとおぼしき事故車は瞬の仕込みですか？

>>199
滉一です

滉一はずっと前に死んじゃったよ。あれは息子のケイだよ。

>>191
嘘付くな
モータースポーツのイタリアのナショナルカラーは紺だ
アメリカが赤

また作品内に誤植があるな
ポル夫と早乙女ﾁｬﾝが「993ﾀｰﾎﾞ」を「933ﾀｰﾎﾞ」と呼んでる
「ｲﾀｵ」に引き続き、よくやらかすよな

しかし早乙女ちゃんは立ち直り早いな

女なんてそんなもん

>>144
遅レスだが、模型板住人です。
今普通に売ってるカウンタックのプラモは、フジミというメーカーのものしかない。
LP400をはじめ、たいていのタイプがラインナップされている。

エンスージアストモデルというシリーズは、エンジンが付いててガルウイングドアも
ひらく究極的なモデルだが、これが非常に難易度の高いキットで有名。
もし買うなら、リアルスポーツカーシリーズをおすすめする。

http://www.fujimimokei.com/product/rs.html

模型店は電話帳とかで探せば近所にもあると思うんで、なるべく近所のお店で
買ってあげてください。

今週の表紙曰く
カウンタックを買うと早乙女ちゃんが付いてくるらしいぞ。
欲しい。オプションでコルベッ（ｒｙ

コルベッ子にぱふぱふされたい。

つまらない勧善徴悪漫画だ…

＞207
タミヤのカウンタック一昨年のショーで買ったなぁー
ディフェメルされてるが、フジミよりカッコイイから
好きなんだよね。　　フジミもこの時代のはいいけど。

ディフェメル

ディアブロならけっこう色んなメーカーからでてるんだけどね
ムルシエラゴもボチボチと
ガヤールドはまだミニカーでしか見たことね

ガヤルドはフジミが出してるでそ。

今週号の993。高速コーナーでブレーキングして“オツリ”しながら80をかわしたけど現実にはありえねー
ふつうならそのまま外にまっしぐらだよな。

最近このマンガの存在を知りました。スーパーカー世代の自分にはたまらんですなぁ。
ネコを救うシーンは久々にマンガでゾクッとしました。

ある意味ガンツよりエグい描写だからね

この漫画の原作者って誰？
なんでネコ生きてるの？

池沢さとし

プロレススーパーカー列伝

この調子だと、そのうちカウンタックが空を飛ぶとみた

>>221
なんか「ナイトライダー」ぽいなあｗ

>>215
だって漫画だもん

地味だけど普通に面白い。と思ったのだけど車のことわからんので
全然気がつかなかった事が過去レスにて色々。
結構とんでもファンタジー入ってるのか。

アオシマのカウンタックは？

>>215
仮説
・進行方向と逆方向に殺すつもりで投げて、スピードが相殺された
・長毛の猫だったので、毛がクッションになった。
・単行本では空中キャッチに変更される

>>222
ジジイが管理してただけあってAIのひとつくらい仕込まれてそうだけどな

>>221
そこでランボルギーニカウンタックLP400ロボ

池沢さとしのマンガでドア開けてカウンタック飛んでたな。

このマンガ読んでる人、いるんだね・・・
びっくり。

>>230
♪オマエのような鬼畜を探していた〜

>>230
屋上へ行こうぜ･･････
久しぶりに･･････
キレちまったよ･･････

ねこ、マンションの５〜６階から落ちても平気だったという話もちらほら…。
軽い体重、高い柔軟性、強い筋肉、なども考えるとにゃんとワンダフルな動物かと。
あと、ポル男、車運転中に猫に大暴れされたら、カラダが無意識に防御しようとして
アクセルを緩めることも十分考えられるし。

話は変わるけど、高速、クルマ、窓から猫ときて「スローなブギにしてくれ」を思い出した俺は中年真っ只中。

>>233
下がコンクリだったら確実に氏にますよ・・・

舜が超人的なドラテクを見せたのと同じように、ミルクも超猫的な身のこなしを発揮したんだよ
これで飼われるだけのショボい猫生ともおさらば

早乙女ちゃんに飼われてるだけでショボくなあああああああああい！！！

というかむしろ早乙女ちゃんを飼育したい。
部屋の中では基本的に全裸。リードつきの首輪とギャグボール以外は身につけさせない。

あの速度じゃ風圧でドア開かないよ・・・

いや、ガルウィングだから開くよ多分

この漫画は単行本はどれくらう売れてるのかな？

>>239
ダンパーついてるんだよね｡このマンガ読むまで知らなかったけど｡

そらダンパーついてないと乗り降りのときいつもドリフのコントだよ

上限ポイントでカチッと止まるとか思ってた｡
自分の車も持ってない餓鬼がダンパーのことなんか想像できんだろ。
で、一度思い込んだら中々それに疑いを持たないと｡

30km/h以上出すと窓ガラスの部分が斜めになってるので、風圧で勝手に閉じます。
以前併走する友人に話しかけようとドアを開けたら、腕が折れるかと思いました。
舜クン、ありゃ無理だよｗ

舜のLP400のダンパーは強化仕様なんだよ、きっと
ってか、そういうことにしておこうぜ

スピンの遠心力を利用したんだよ

>>245
あれか、あの前オーナーの「新車以上のコンディション」ってこれか

今更だけどカウンタックを舜に納車するまでに走られたことはあったのかな？
走ってなかったらガソリンは劣化するだのかなりひどいことになってて
「新車のコンディション」なんて無理と思うのだが

納車前だったらガソリンはもちろんエンジンオイルなども当然入れ替えるのでは

つーか、タンクにガソリン入れっぱなしで放置すると、
エンジンのプラグだかパッキンだかが劣化してイカれるんだよ
長期間放置する時にはガソリン抜いとかないと駄目
だからと言って常にタンクが空っていうのも問題有りだと思うが

>250
長らく
「ガソリン入れっぱなしにしておくと、劣化して樹脂パーツが駄目になる」説が
信じられてきたが、近年
「ガソリン抜いておくとタンク内にガスが充満し、タンクや関連パーツを腐食させる」説が
流行り出した

現在では、長期間乗らない時は
「ガソリン満タンで放置、乗り出しの時に新品ガソリンに、入れ替えてもらうのが一番」説が…

歯磨きのブラッシング法みたく変遷があるのね

>>251
いやいや、俺、雪国のバイク海苔だけど、
冬期間、バイクにガソリン入れっぱなしで毎年壊してたんだよね
友人に指摘されて故障の原因にようやく気付いた
行きつけのショップが教えてくんねーんだもん、ヒドイよｗ

むしろガソリンを一度たりともいれたことが無い状態だったりしたんじゃね？

新車で買ってもガソリンは入ってるのでは・・・

ガソリン入れなくていいよ！30年後に人驚かすんだから！
と言って購入。30年後クンタッシしたのはじいさんではなく瞬。

スーパーカーの乗り方を教えてくれる焼肉レストラン『ランボル』
http://www.tcp-ip.or.jp/~zarigani/hp0asobu6/asobu0rannboru.htm

つまり定期的にケツに火を付けろってことだ

じーさん乗ってたんだろ、ダリみたいな車屋が日頃のメンテしてたんだし
もう１度始めから読み返せ。
30年動かさない状態ならタイヤはぼろぼろ、各部錆まくりで走らん。
ガソリンがどうの問題じゃないよ。

浦島さんはクンタッシを日常生活で実践してるんだな。
世界一豪華な健康法だよ。

ってことは、あのカウンタック操る時には
シニアマークを貼りつけてたんだろうか？

あのじいさんに運転できるのか。

タンクにはガソリン入れておいて構わないけど、キャブからは抜くべきだな。
腐ったガソリンのカスでジェットが詰まる。

もう打ち切りでいいよ…少年誌のノリで青年誌に連載するのやめてほしい

>>257
ここの経営者牛肉偽装で逮捕されてなかったっけ？ｗ

>>265
はい・・・

>>262
リムジンは運転できてたけどクンタッシはわからんな
杖ついて歩くほどよぼよぼしてたのにカウンタックリバースみたいなことできんのかな

>>262
あの爺さんはジェダイマスターだから

>>262
カウンタックにナイト2000仕込んでるから
だからコルベットのときも、猫ちゃんのときも
実はAIによる

カウンタックリバースでググると、ＡＺ−１でカウンタックリバースしてるやつの
サイトがヒットしておかしかった。

Lanborghini Countach LP400を日本語に直訳・意訳する。
ランボルギーニ＝農耕機メーカー　　→ヤンマー
クンタッシ　イタリアで驚きをあらわす方言　→
ってことは、日本語にすると「ごっついのう」といったかんじか。


ヤンマー　ごっついのう後方縦置き４００

…かっこわりー…。

んなこと言ったらスバルインプレッサなんて「すっげぇ」だぞｗ

男塾に出てくる二年の先輩みたいだ

その喩え、マニアックすぎてわからんよw

せめて江戸川先輩とお呼びしろ

レガシー　「遺物」
コスモスポーツ「宇宙運動」
プリウス　「先行者」

プリウスは中華キャノン搭載なのか・・・

＞プリウス　「先行者」
ワロタ

あと
クラウンアスリート→王冠競技者
ソアラ→上昇者
カローラ→花弁
とか？

オレの車は稜線だな。

俺の社用車、青い鳥

識別番号２？

俺のは本田伝説
ちなみに前の車は豊田短距離走者・中米東海

俺のは回転式不定番号七

俺のは牝鹿

僕はそよ風！

今回の話もごっついのう

俺の今度来るセカンドカーは究極超人一号

Ｒ・田中一郎？

その発想で間違いないよ。
あ〜る１買ってしまった（ｗ

みんな本編興味ないのな（ｗ
今週はあんまり大きな動きがないからか。次週湾岸線合流
ということで別の漫画を思い出してポルシェ男のポエムを
考えているのは俺だけか─？

クラウン＝王冠
コロナ＝太陽冠
カローラ＝花冠
カムリ＝冠（ワラ

>>257
あーそれウチの近所だ・・・・・

オレのは
豊田軽自動車部門製　小さな屋根無し車　

ﾜｹｶﾝﾈｪ・・・・_|￣|〇

トヨタに軽自動車なんてあったのけ？

漏れは天空･･･ラピュタじゃないよ。

湾岸出たらいよいよクンタッシに勝ち目無さそうなんだがどーなるやら。

日本語訳ネタ、もうお腹いっぱい。

面白いじょ

バトル展開もお腹いっぱいだな。
俺としちゃ純粋にカウンタック海苔の日常をじっくり描いてもらいたいのだが。

>>290
ポルシェ男のポエムﾜﾛｽ!!

>>293
ダイハツリーザスパイダー？

一通り出てきた和名を、みんな翻訳してください。

９２以外はレビンじゃない

来週はポル男のスリップに入って追走のロックな展開

は、流石に無理があります

グランツーリスモにランボルギーニとフェラーリとポルシェ収録して

何かどんどん主人公はDQNになってくし、公道で「俺の人生しょぼくないぜ」とか爆音立てて走ったり
結局この作者の脳内はDQN＝いけてるなんだろうな。
何かだんだんつまんなくなってきたし、もう終わっていいや。

↑おまえの人生はつまんないんだろうなぁ

カウンタックがつまらなくなったのなら、別のを読めばいいじゃない。

ちょっとバトルメインだと寂しいもんがあるな。
305の意見もちょっと分かる。
面白い部分も多々あるけどな。

>>293
豊田軽自動車部門　＝　ダイハツ
小さい（Compact）　屋根無し車（OPEN car） = コペン（COPEN）

ダイハツって大阪発動機じゃなかった？

>>309
ああ、ダイハツってトヨタに買収されたんだっけか

>>301

>>279＝スカイライン
>>280＝ブルーバード
>>281＝マーク�U
>>282＝ホンダ・レジェンド
　　　　　トヨタ・スプリンター
>>283＝ＲＸ−７
あとは知らん

>>311
ダイハツがトヨタの親会社だよ

>>312
スプリンター「カリブ」だな。

あとは調べた。
牡鹿：セルボ（サンバーかも？）
そよ風：セフィーロ
天空：セリカ
マーク�Uは第二世代。「コロナ」のマーク�U。

バトルメインになるのは仕方がないとして動機付けがどんなものになるかが楽しみ。

車板にもクズヤローみたいな
911厨がたくさんいるんだろうか

>>313
そうかw

究極超人一号／R・田中一郎　ってのがﾜｶﾝﾈ
車じゃないのかな？

>>289で答えが出てる
スバルR１と思われ

ダイハツは分かったが、R1は流石になんだかな〜
オタクがオタクうけをねらったんだけどつまらないな
って感じだね。

>>318
サンクス！
バイクかチャリンコかと思って、そっち方面で検索かけてたよ

俺は中古の新運動不定番号

俺はここで調べたよ。多分>>314氏もそうだと思われる。
ttp://levin27.hp.infoseek.co.jp/name.htm

しかし、カリーナEDは、エキサイティング・ドレッシィと言っているが､これは
CM用の後付けと聞いたけどな。作った人は､カリーナの過去形でカリーナ+ｅｄ、
昔カリーナであったもの、という感じで名前付けたという話を。それが正式名称に､と。
都市伝説かな。

カウンタックとミゼットの戦いｷﾎﾞﾝ

梅さんも若い頃はMR2に乗ってドリフトしてたのかな

>>322
314ではないが、俺はここで
http://www.ryomomaruzen.co.jp/info02.htm

>>323
このミゼットならいい勝負するかもな（ｗ
ttp://www.bluemax.co.jp/midget.htm

>>326
世の中にはすごい（馬鹿な）ことをやる人がいるもんだw

バトルばっかだとちょい飽きるな。
せっかく少年漫画から出てきたんだし、日常のこともやってほしい。
そういうところはすぐ飛ばすからな〜。

このスレ見て自分の車の意味を調べたら名詞形があって驚いた。
そんな愛車は雨燕運動。

今月号のROSSOでイオタのクラッシュ写真と
事故当時の状況が載ってたな。
200km/hで走行中にノーズリフトが発生してカウルが空中分解、
乗員も車外に投げ出されてシャシーは地面に激突、炎上とは・・・。
これで乗員2名が死ななかったってのは驚き。

>>328
たしかにもういらないよね、バトルは。
そういうのはイニDとかに任せればよし。

グランツーリスモ　デストロイライセンス

アタイこそが ３３３へとー

主人公が残業(サービス)で過労死直前になる展開希望、月300時間くらいは働けよ

デロリアンさんが亡くなったって

>331
集英社と講談社だからそりゃ無理だろイヤなら読むなが集英社

一生、安アパート暮らしを決意したのか？

早乙女ちゃんをメロメロにしてヒモ生活

「ふっ俺様についてこれるわけ…何ッ！」
「スリップストリームだ！」
「キャー素敵！」

どうせこんな展開だろ？バキ以下の退屈な展開だなこの漫画。

おれが早乙女ちゃんならあんなドライビングテクを見せてくれたハレルヤに惚れてる！

>>330
その雑誌まだ売ってる？

カウンタック目当てにヤングジャンプ買ってるのに、最近全部読み終わったあと
カウンタックをもう一回読み直すことがなくなった。LIVEですら何度も読んでたのに。

中だるみ・・・・か？

どうせハイドロプレーニング現象がどうたらでってな展開だろ

まあポルシェが一段落したらバトルはしばらくお休みになるだろ

舜がバリバリの走りやだった頃、早乙女ちゃんは14歳前後:小学生か中学生だったわけだ。
番外編でそのときの両者の意外な接点の話を番外編でキボンヌ。
偶然にドリフトするMR2をみて、車に興味を覚えるランドセルを担いでいた早乙女ちゃん。
10年後の今日、それが舜だったとわかり、当時の記憶に残る女児が彼女だとわかった…みたいな話を…

そのころ早乙女ちゃんは内緒で実家の豆腐屋の手伝いで
ハチロクで配達していた

そのころシンちゃんは100人斬りを達成した

まだ中学生ぐらいだろうに

Cz出してー

ドキッかよ・・・
顔赤らめてんじゃねーよ
ロックはオナカ一杯
普通にリーマンしてるシュンの方にドキって下さい

>>346
ガンダムオリジンじゃねーよ！
そーいう展開は脳内妄想でやれ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

疑問なんだけど、今バトルをしている首都高ってオービスは無いの？

湾岸なんとかという漫画でも捕まったりしてないからないんでしょう。

なるほど。シンちゃんのときには会ったのに・・・

>>353
マジレスすると、今回のコースである9号下りにはオービスあるぞ。

木場の3連立ち上がると左側にオービス。
3速全開で立ち上がった先にオービスがくる感じ。
非常にいやらしい位置だよ。

「だな」
「ニャー」

今週号、ついに早乙女ちゃんが惚れた顔をしたわけだが…

そこでコルベッ子登場ですよ

とうとつにサイクロプスが登場

「デストローイ！！」

と叫んでカウンタックにはねられる

「全開でいくぜ」

早乙女ちゃん、なにか勘違いしてないか？

>>339
わざわざ「空力的には・・・」
ってフリを入れてるあたり間違いなくスリップストリームネタでくるだろうね。

ポッ！いいね、ポッ！！
目の下の縦線も（略

スリップストリームも出来ない位ポルオがブッちぎる展開希望

バトルは全てオービストラップで勝つのがいい

早乙女ちゃんって処女ですかね？

>>366
なわけないだろ。

単行本が重版されたからライト層にはそれなりに受けてるんだろうな

それを考えたらソドブレ、LIVEは・・・・
悲しくなってくるよ・・・・

ところで根本的な質問なんだけど、
９１１じゃなけりゃポルシェじゃない、とかいいながら
９１１じゃない数字を言っていたりするのがさっぱりわからない。
最初のうちは誤植だとばっかり思っていた。
どっかにわかりやすい説明とかごじゃらんだろうか。

ただでさえポルシェは１種類しかないとつい最近まで思い込んでいたので
ますます混乱している。

>>369
ttp://www.onbedo.com/forCAR/LegacyB4/drive_010.html
＞ さてと、何となく気になったのでちょっとポルシェ911を調べてみました。
＞930は1974年から1989年までのモデル、964は1989年から1993年までのモデル、
＞993は1994年から1997年までのモデル、996は1998年からのモデルを指すそうです。

つまり、ポルシェ911って種類の中の製造番号が993だってことだにゃー

http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1111327071/64-74

早乙女ちゃんいいぜ、また抜いちまったよ

全力で逝くぜ　→　ポッ　の展開は無理ありまくりで意味わかんなかったけど

製造番号というより製造タイプね。930系や964系911って言う
初代911はナローと呼ぶ、同じ型で912(ビートルよう4気筒エンジン)もある。
新型ほど大きい番号、シビックだってクラウンだって色々あるでしょ。
ちなみに最新は997系911

>>
普通に考えたらカウンタックのほうが広く一般にうけるんでは。
ソドブレやLIVEはコアなファン向けだと思ったよ。

デストロイガンダムのデザインは梅さんに違いない

まぁでも993が歴代で一番カッコイイとは思うな

>>369
だいたいこんな感じになるんすかねぇ・・・。

911系
　ナロー　エンジンは空冷式水平対向エジソンで駆動方式はRR。いわゆる初代。
　ビッグバンパー　アメリカの衝撃吸収規定に合わせたため、バンパーが大きくなる。
　　・930　ターボモデル。当初はNA=911、ターボ=930と区別されてたらしいお。
　　・959　ツインターボ＋四駆。
　964　最初量産型959って呼ばれてたそう。7、80km以上でリアスポイラーが自動的に勃起。
　993　最後の空冷式エンジン。ポル厨御用達。
　996　最初の水冷式。
　997　911の現行モデル。

924系（924-944-968）
　FR駆動のポルシェ。最初はリトラだったそうです。

その他
　914　フォルクスワーゲンと一緒に造ったヤツ。
　928　グランツー目的で造られたFRポルシェ。早乙女ちゃん御用達。
　ボクスター　ミッドシップオープン2シーターのポルシェ。
　カイエン　ポルシェ初のクロカン。

日経キャラクターズで特集あったな
ほんとかどうか知らんがYJで１，２を争う人気だそうな
詳しくは雑誌見てみ

皆様情報ありがとうございました。　なんとなくですがわかった気がします。

まあ、車全損の危機にさらしてまで飼い猫を救ってくれたんだから、
今後どんな展開でも早乙女ちゃんは舜に体を捧げないといけないわけだが…

何でそこで「ポッ」なんだよ。

某マンガに4駆&ターボじゃなければ車にあらずなんて痛いこと言う奴がいたけど
このポル厨もかなり痛いな

○○じゃねければ××にあらず、っていうのは
どんなジャンルにもいるよな。
「そういう違いがわかる俺は偉くてお前は無知」
っていいたいだけの厨。

違いがわかるオトコか…
♪たばた〜た〜ばたばた〜たばた〜♪

大雑把に例えて海原雄山みたいな感じ？

空力的に…か
俺はあそこでヘッドライトを格納すると見た！

って、武井のパクリだしな

>>385
士郎「俺は944で」
雄山「わっはっは、944だと!?これだから物の価値の解らぬ奴は困るんだ。
フロントエンジンでも928ならまだ速い。だがそれでもあれはＧＴだ、スポーツカーとは言えん。
911以外のポルシェの走りなど児戯にも等しいわ」
士郎「そういうからには本物の944に乗ったことがあるんだろうな」
雄山「944など乗るまでもないわ、911より速い944があるなら持って来い」
士郎「では一週間後に・・・」

こんな感じか？

>>381
舜のズボンの前も全開だったから

>>387　乙！！　
アンタマンガって物をわかってるな
よい大人の楽しみ方だ

>>387
「GT-roman」でも、ときどきそういう感じの話があったような…うろ覚え。

GTロマンの3ナンバーのZ萌え

>>391
よく知ってるな！３ナンバーだって

　 　 ＿　□□　　　 ＿　　　　　 ＿＿＿､､､
　 ／／＿ 　　[][]／／ 　 ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､　　
／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|.　
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　994なぞ乗れるかあっ！！
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）
,,,　　　　 l'ノ　j　 　 ﾉ::i⌒ヽ;;|　 ￣￣　/ _ヽ､￣ 　ﾞi　）
　 ` '' -　　／　　　 ﾉ::|　ヽミ 　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
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　　　| 　　　|　''''''''''　　 　''''''''|
　　　| 　　　| ( 　･ )　　　( ･ )l　　素で間違えた。944ねw
　　　| 　 　 ｌ　 　　　　　 ｌ　　|　　
　　　| 　（ ~　 　　 　　　 _)　 |　　
　　　 | 　 |　 　 　 ,―――.　ｌ　　
　　　　ｌ　.|ヽ　 　　ー――' /　　
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　 ＿＿／ヽ＼　　　　　　| ｌ＼＿
￣　　　　　λ ヽ　　　　 / .|　　

西風の何かの作品でカウンタック出てきたな‥‥。
確か後方視界が滅茶苦茶悪いとか。
1巻を読み返して思ったが、真後ろに付けたフェラーリ
のドライバーと助手席の女の顔なんて見えないのでは?

＞924系（924-944-968）
　FR駆動のポルシェ。最初はリトラだったそうです。
924はアウディエンジンだね。

＞その他
　914　フォルクスワーゲンと一緒に造ったヤツ。
914はビートルエンジン、914/6は6気筒ポルシェエンジン
959は911系とは言わないでしょ？

>>395
工夫すれば見える。舜はちゃんと考えてるよ。角度とか。

なんかライト読者向けじゃないスレになっちまったな

おい店主、ライト読者ってなんだ！？

最近じゃ首都高ってそんな飛ばすやつ少なくなってんでしょ？

飛ばす奴と言えば所ジョージくらいだろ

2005年3月26日
ウホッ！！いいライブ…

　梅さんのコピーバンド「ＰＳＹＣＬＯＰＳ」がついに初ライブをやるそうです。

04月11日(月)新宿HEAD POWER
アムレコ発主催「いいイベントですよ。」

【メインステージ】アムの解散／真剣に解散を考えている。／空想革命
　　　　　　　　　ハチロック（宅八郎）／じゅげむ／サイクロプス　
【サブステージ】エーツー2号（トップアイドル）／国（カラオケ）
【展示】おが
【将棋】ザ！ナメックバスターズ
open 17:30 start 18:00
Ad \1500 Da \1800 （D別）

　いいなー。行ってみたいなあ。「ＰＳＹＣＬＯＰＳ」のオーディエンスはやっぱりみんな眼帯とかで片目ふさいでて、会場には当然岩石さんも来るんでしょうか（ｗ
　それでは今週のバンチ＋αいきますー。

つーか今日梅さんの誕生日じゃん

>>395
空眼の何とかを会得してたんですよ。キー坊みたく。
漫画をジックリ見ると、真後ろから見たときにルームミラーが見える（描かれている）
から、後方視界０と言うわけでは無いらしい…無いらしいが…

>>397
角度が計算されていない場合は、彼がNTである可能性が考えられます。

ポルシェだけが９１１じゃない。

ポルシェだけが車じゃない

梅さん所有のカウンタック（LP400）って、
日本上陸一号車らしい
凄いなぁ
http://www.castel-dino.com/seaside%20motor.html

>>407
マジかー
こりゃあ大切に乗らなきゃだな梅さん

後半の記事がしんみり来た

日本上陸1号車ってオレンジじゃなかった？

２巻はいつ発売するの？

オレンジのヤツは日本上陸2号車だったと思う。
上陸1号の黒のヤツは、3〜4年前に>>407と別な車屋の広告で1000万を切る値段で売っていた
と思う。
当時、一瞬購入を考えたものの維持が不安なので諦めたけど、よもや梅さんの手に入るとは
考えてもみなかったよ。

「仮面ライダー響鬼」を見てると何故か梅さんの作品を連想する……

ライトを閉じてスピードアップってｷｼｭﾂ？

>>411
5月19日

>>407
そのカウンタックの購入費用や維持費は漫画を描くための「資料」として経費で落としているのかな？

池沢さとしみたいに。

梅さんのカウンタックは結構前に買ったんでしょ
以前のキャステルのHPじゃ梅さん自宅のカウンタックの写真もあったし

>>416
男のロマンがわかんない男ってやーね

>>416
へ〜、池沢ってそんなヤツだったのか！？

>>416
マジカヨ・・・・幻滅だな

RUFのイエローバードとかAMGのCLとか乗ってましたね＞池沢

自営なら普通出来る限り経費にするもんだがな。

すげーな2000万オーバーじゃねえか

江川達也はマクラーレンメルサデスSLR買ったんだよね。
カウンタックとパンテーラとエランとM3乗ってる漫画家もいるな。

売れてる漫画家は年に一億余裕で稼げるとは聞いたけど・・・そこまでとは

江川の癖に生意気な
まあ、SLRなんて格好悪いからいいけどｗ

池沢はﾏｲｹﾙ・ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｲから、「ﾏｸﾗｰﾚﾝF1を7800万円で買わないか」
と持ちかけられて断った事もあるらしいね
さすがに経費で落とすのは無理だったのかｗ

あれだ、スリップストリームで勝つよきっと

スリップストリームで追いついてオービスに引っかける作戦だな

>>424
素直にウラヤマシイな

客が乗れないスポーツカーでも経費で落ちるものなのか？

スリップストリーム
↓
舜がポルの後ろに貼り付く
↓
ポル、いきなりブレーキ
↓
舜、事故る
↓
苦痛にうめきをあげる舜と早乙女ちゃん。猫は猫エアーバックに・・・
↓
遠くに救急車の音が聞こえる・・・それが二人の最後の意識・・・
↓
完

911クズヤローにとってRUFはどういう存在なんだろう

>>432
CTR以外はルーフではないｗ

>>430
客ってなんだ？
経費は税務署が必要って認めればなんでもおちるよ。実際に必要かどうかはともかく。
ようは話術ってわけ。

青年誌なんだし梅澤もｷﾞｼｱﾝ書けばいい。
お得意のレイプも書けばいい。

>>434
２ドア車両は、通常の企業の業務では必要ないと見なされるから必要経費では落ちないのでは？
カーグラフィックの長期テストみたいなのだと落ちるだろうけど・・・違うのか？

同じ敵キャラなのに、シンちゃんは憎めない人気者だけど、ポルシェ君は不人気だね。

>>437
ねらーはねこ好きが多いから。

シンちゃんは(スピード違反以外は)とりたてて犯罪は行っていないけど、ポルシェ君は
車両の毀損やら、家宅不法侵入やら、猫の誘拐やらを(くだらない理由で)やってのける
DQN君だからなぁ。

ＬＰ４００のエンジンって実質的に何馬力ぐらいなのかね？
イタリアンスペックというのは信用できないからね。

>>330
今まさにクンタッシがその状態にテンパってるわけだが･･･
さすがに今回は無茶し過ぎだろ、なんか踏んだらイオタの後追うぞ。

早乙女ちゃんはもうたしなめたりしてないもんね

まさかバイパーとの三つ巴になるとは。　
しかもバイパーのドライバーが（ネタバレ自粛）とは。

まさかバイパーのドライバーがグルドニー様とは…

コルベットの女ってなんて名前だっけ？

>>445
立花樹利
このHPに書いてた
http://members2.jcom.home.ne.jp/tenkaji/

しかし、梅さんよ、
今週号、エアロダイナミクスとダウンフォースを同一視してないか？
微妙に違うものだぞ

今週のコメントでニックネームは梅さんと書いてあったが
これは２chから来たのか、それと他の所から来たのかな？

>>438
それで最後の一行に突然「ねこ大好き」って出てくるﾚｽが多いんだね

ところで、カウンタックって、無鉛ハイオクでいいのか？

載ってる本人が描いてるマンガなんだからそうなんじゃねーの？

ポル男はディルレヴァンガー（松原潤）

スリップに入れない状況からどうやってポルシェターボの50メートル後方まで迫れたのか、
ってことは聞いちゃいけないんだろうな。

注意事項で
このような走行は危険です絶対に真似しないで下さい
とかなんとか書いてあったが、じゃあ最初から描くなよwと小一時間

それは真似して事故した香具師が出た時の言い逃れのため、
ヤンマガなんかには車漫画にはたいてい書いてある。

３、４年くらい前だったかなあ。
どっかの個人サイトで、「猫はねちゃいました。　ＡＺ−１ヘコましました。」みたいなことを書いた奴がいて、
そいつのサイトが総攻撃にあって２日もせずに潰れたことがあったなあ。

それはホントにそれだけの理由なのか？
猫はねるなんて不可抗力だと思うが・・・

奴等はクルマのライトに反応して道路に飛び出すしよ・・・いや、轢いたことはないけどさ。

猫をはねたことをなんか　誇　ら　し　げ　に　書いていたんだよ。

車の事よくしらないのだけど、
カウンタックと最近のｸﾗｳﾝとかの日本車は
どっちが速い？

パワーウェイトレシオを考えると…

>>457
そういうことですか。納得

そりゃ怒るわな
ソイツにはミッドシップに乗る資格ナシ。

>>458
そもそもクラウンと比較しちゃイカンです。

ナンバーが

・９１１

のポルシェを見た。ﾜﾗﾀ。
以上。

まぁ、もし、カウンタックもクラウンもカタログスペック通りだったらカウンタックの圧勝だろうけど・・・
LP400と現行クラウンだと正直結構競るんじゃないかと思う。
ポル男も言ってたけど、カウンタックは空気抵抗デカい、対して現行クラウンはｃｄ値が0.30を切ってたはず。
もちろんそれだけじゃ計れないけど、カウンタックの整備状況次第では負けても不思議は無い・・・と思う。

>>462
そういうの結構多い。アルファで147とか156とか、996ってカレラも見たことある

>>457
バイクに車ぶつけてバイクに乗ってた相手をサイトの日記で叩いてた奴なら最近見た。

>>463
＞カウンタックの整備状況次第では負けても不思議は無い・・・と思う。

もう30年近く前の車だからねえ。
現実的にはもうブン回して乗る車じゃないよね。
所有する喜び。つーかコレクションの世界だよね。

>>462
俺も見たことある

>>455
本人がヘコんでいるんだったら、攻撃されずになぐさめられてのに。

茨城県民だが本日カウンタックと遭遇。
水戸周辺で２台見かけたけどカウンタックは
意外と出回っているのかと疑いたくなった？

アニバーサリーとかじゃないかな、それ。

＞４６９
それかもしれない。
詳しくないから車種までは分からないけど
牛のマークと例のカウンタックなボディだった。
スーパーカーは都内でもなければ見かけるのは稀だと思っていたけど
田舎でも意外と見かけるもんだね。

なんかここ数回カウンタックのページめくるスピードが速いんだが。
ドラゴンボールのバトルの時を思いおこさせる。

>>471
同意。
というか、バトルシーンなんて何処もそんなもんでしょ。

次号休載か。
ニックネーム「梅さん」ﾜﾛﾀ

長時間スリップ付きすぎてオーバーヒートになったりして。
今回のバトル前のオーバーヒートはこれの伏線。

スリップストリーム中はむしろエンジンに優しいというか、
負荷があまりかからないのでは？

F1とかではよく、スリップ入ってると空気が来ないから冷却ダクトの中に
空気が入らなくてオーバーヒートするなんて話をよく聞くね。
クンタッシも基本的にエンジン冷却キツいから同じ事が言えるんじゃないかな？

冬だったらオーバーヒートしにくそう

スリップでも十分な外気はあたるから市販車ならオーバーヒートはありえない。
真空や極端な低圧ではないからね。それにしとも今号の早乙女ちゃんの恐怖におびえる顔はすげえな

でもクンタッシはもともと構造上冷却に問題大有りだったから
あちこちにダクト空けまくってああいうデザインになったって話だけどね。
まぁ、あの状況で瞬がＯＨさせちゃったら話しが続かんか。

舜＝常識のある晴矢だな。

200km超える速度で走ってる時点で常識は無い
お前らも気を付けろよな

だってロックだもん

前回のオーバーヒートは電動ファンが回らななったから
長時間スリップに入れば水温上がる。446も痛いな。

>>483
ん、どこが痛い？
是非説明してみ

>>480
高飛車じゃない晴矢だよ

>>484
446に書いてあるリンク先のこと言ってんじゃね？

484はもう少しでＩＤがsex

カウンタックのチューブラー・スペースフレーム
ttp://www.countach.ch/Chassis/

ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

すげー。人が乗り込めば歩き出しそうだ。

今日の早朝、首都高であまり新しい型ではないポルシェを２台見かけた。
http://k111.fc2web.com/930.html
このあたりの型だったと思う。

なんていうか貫禄ないよなー。
いわゆるスーパーカーだって知識として知っているからスーパーカーに見えるけど、
全く知らない人に「ダイハツが昔ポストスバル３６０として作った大衆車だ」って説明したら信じそう。

ポルシェ好きの人ごめんなさい。

いくらなんでもこれをダイハツと信じるヤツはいないと思うが・・・。

俺はMR-S見かけるとたまにボクスターと間違う。
ホンモノのボクスターをMR-Sと間違えることは無いけど

ナローポルシェは小さいから古い日本車って言っても以外とバレないかも。
ウチの親なんかテスタロッサ見て「あの下品なクルマ何？三菱？」だし。＿|￣|○

>>492
そうか・・・
実は俺もMR-Sを僕星と間違えたりエスプリをベルリネッタと間違えたりするんだ

>>490
ごめんにょ！

>>493
いや、こちらこそすまんかった。
俺も三菱大嫌い（特にＧＴＯとレグナム）でフェラーリが好き（特にテスタロッサ）なので>>492のカキコはかなり堪えた。

>>494
謀らずも精神的ダメージを与えてしまってｽﾏｿ。

関係ないが今まで自分が見たので最もオーラを感じたのはBMW M3。
モデナとかC5見た時も「なんじゃこりゃ！写真で見るより100倍かっけー」だったけど、
M3はもう「なんだこの威圧感は！？」ってくらいビビった。

フェラーリは348tbを所有したことがあるが、生涯でもっとも運転が楽しかったのは本田ビート。

三菱GTOのデザイナーはテスタロッサあたりのフェラーリも意識してデザインしたのだろうから、
詳しくない人が誤認することもあるかも。

もっとも俺自身は、テスタロッサにはあまり似ていないと思うし、むしろアメリカの
マッスルカーを連想してしまうが。
(GTO好きで米国マッスルカー嫌い、またはその逆の人にはゴメンなさい)

GTOはエンジンレイアウトがいただけない。横置きV6の4WDだから
どうしてもフロントヘビーになってしまう。

>>498
ＦＦベースだしね。
そういや兄弟車のダッジ・ステルスは３００馬力の「ＦＦ」だったよね？

マターリとした空気で和やかだねぇ
車乗りがおまいらのような人ばかりだったら、世間の見る目は大きく変わると思う。

車好きの大部分がまたーりしてる人だと思うよ。
一部のＤＱＮが暴走したり爆音で走ったり馬鹿みたいなスピード出すだけで。

だろーね。
特にこのスレは過去のスーパーカーとか海外のスポーツカーのマンガのスレって事もあって
「走る」って事とか「性能」より「見た目」にクルマの価値を見出す人が多いのかも。
好きな人には悪いけど、日本のヌポーシカーはカッコ悪いもんなぁ・・・

>>499
FFってノンターボ車だけだったよね。300馬力もあったっけ。それはそれで面白そうだけど（ｗ
>>502
NSXとかかなり頑張ったとは思うけどね。悪しき280馬力規制が無ければもう少し思い切った
車が造れたのに。クンタッシのような輸入車が良くて国内が駄目というお役所がクソ。

古手の自動車評論家は外車マンセーで、国産は悪意としか思えないほど
こき下ろす傾向にあるよな。フェラーリやランボの工業製品としての欠陥は「よい味」「らしさ」てしてごまかすし

ぶっちゃけ漫画だから楽しんで読んでいるけど
リアルでｸﾝﾀｯｼ乗って首都高で200Kmオーバーで走ってるやつを見たら普通に
ﾄﾞｷｭｿだと思う罠。
走る側の理由なんてわからねーし。

>>504
例外は福野サンくらいか？

>>503
280馬力規制って役所の規制じゃなくて業界の自主規制じゃなかったっけ？

>>507
その通り、でも32GT-Rを発売するときに300psオーバーで登録しようとしたら
販売許可が下りなかったらしいので実質役所の規制と変わらん。

>>503
NSXはリアのオーバーハングがもう少し何とかなれば外車に負けないくらい格好良かったと思う。
個人的にはRX-7も結構格好いいと思う。
昔のショーモデルなんかでは国産車だって格好いいクルマを作っているから、国産車メーカーも
できない訳じゃないんだろうが、商品として出す段階で実用性とか考えてデザインを犠牲に
しちゃうんだろうな...。

結局市販されなかった日産ミッド４とかカッコ良かったな。

>>508
初めて３００馬力出したのは昨年のレジェンドだっけ？
来年出るＲＸ−７はレネシスにツインターボを搭載、３５０馬力くらいになるかも
妄想だけど

話の流れをぶった切って悪いんだが、スリップストリームに入ると空力的には不安定になるんじゃねえの？
F1だと、ダウンフォースがきちんと出なくなるとか聞いたけど。
箱車レベルだといいのかな？

詳しいわけでもない俺が語ると、
空気抵抗とダウンフォースは別物だから無問題では？
F1とか最近のスポーツカーのダウンフォースとかグランドエフェクトは、
空気の流れを調整してクルマを地面に押し付ける（引き寄せる）もので、
大部分の力の働く方向としては「下」。

でも空気抵抗は単純に「抵抗」でしかないわけだから力の働く向きは進行方向と逆。
つまり邪魔になわるけで、抵抗は少ない方がいいのかと思われ。

もちろんカウンタックに働く力は前者ではなく後者ですな。

>>512
スマン、書き方悪かった。空気抵抗でなくて、挙動の不安定さの話。
スリップストリームに入った途端、挙動が安定したような描写があったので。

>>513
不安定の要因だった、空気抵抗がなくなった(小さくなった)んだから、安定してもいいと思うが。
それとも、空気抵抗とともに重力もなくなったとチミは思ったのかい？

俺も説明不足だったみたい。
えーと・・・まず、挙動が不安定なのは「カウンタックが空力的に優れてないから」（空気抵抗が大きいから）
ってので間違ってないよね。
で、ダウンフォースってのは「空気抵抗を調整して地面に車体を押し付ける力に変換したもの」
似てるようだけど別物。
カウンタックにはこのダウンフォースって概念が多分無くて、
クルマの前に存在している空気の大部分は邪魔なだけ。
だから空気の圧力の下がっている（空気が少ない）スリップストリーム領域は、
カウンタックにとっていい事だらけなのかと思われ。

うわ、リロードし忘れた・・・10分以上この文書いてたのか・・・＿|￣|○

藻前ら、ここは梅澤春人先生のカウンタックを語るスレでつよ？
まぁ、車好きの気持ちも分からん訳ではないが…

＞挙動が不安定なのは「カウンタックが空力的に優れてないから」
これは正解
＞「カウンタックが空力的に優れてないから」（空気抵抗が大きいから）
これになると間違いになる
ダウンフォースも空力(エアロダイナミクス)の一つ
梅さんは空力に優れてないって言ってるだけなら今回のはOK

空力に優れてないっていうのは抵抗が大きいだけじゃなくて
ノーズから分けた空気がリアにきれいに流れずにめちゃくちゃな気流を作って
結果マシンの挙動を乱してしまう、ってのもあるんじゃね？

>>517
スレ違いは重々承知しているんだが、
バトル中心が続くと途端に語ることが無くなってしまうんで、
堅いこと言わないでおくんなまし
気分を害したんなら悪かったスorz

こんなに皆の腰が低いスレ、２ｃｈを４年くらいやってるがはじめてみた。

このスレの基本姿勢はごめんなさいと言いながら中田氏。

空力的に優れている車ってのは空気抵抗を受けにくいってだけじゃなく、
空気抵抗を逆に利用して挙動を安定させることができる車ってことでＦＡ？
で、ｸﾝﾀｯｼはそうでないと。

>>511
フォーミュラと違って、箱車はダウンフォースどころか、リフトフォース（揚力）が働く。
で、空力の効果は、対気速度が大きいほど大きくなる。
スリップにつくと対気速度が下がるので、空力の効果が下がって、フォーミュラはダウンフォース低下、箱車はリフトフォース低下。
だから、箱車は安定する。（箱車といってもGTマシン並のは別だが）

羽根付けたら飛んじゃう位の揚力ですか？

マフラーから火でたりするかな

ちょっと前にテレビで実物のカウンタックのウンチク語る番組やってた

当時は空気抵抗とかを測る機械が無かったから
デザイナーがイメージした空気抵抗の少ないカタチにしたけど、
今計測してみると全然ダメダメだったとか言ってた

梅さんもこの番組を見てカウンタックの空気抵抗の話を
持ち出したんだと思う

>>525
ル・マン24時間でメルセデスは飛んだぞ（ｗ

そういえば一回転半ひねり位してましたね

少し前に平日オフ会があったそうですね

おおっ、皆さんサンクス！勉強になるなあ。

>>520分かった、でもバトルが終わって、違う展開になったら、話しを元に戻せよ、約束だぞ？（またはカウンタック関連でレスをするとか）
>>521確かにこの板の住人は紳士的でｲｲ！！
(＾O＾)
>>530マジっすか！？

ライトがリトラなのも空気抵抗よくなさそう

一応言っとく、

　　　　　早　乙　女　ち　ゃ　ん　は　処　女　じ　ゃ　な　い　か　ら

･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

逆に処女だと萎える。
良い女は色々経験してるもんだからな。(持論)

中古なんてイヤ。

童貞が贅沢言うんじゃありません

誰がなんといおうと早乙女ちゃんは実はウブで男が苦手な新車なんだい！

ｳ､ｳﾙｾｰ!
新品で何が悪い！

乗りこなすのに一苦労。

>>540
倉庫内で一生を終える新品
…ごめんorz

新古車か

新品はめんどくさくて嫌だが､ある程度年いった新品は意外と可愛かったりする｡

関係ないけど中古車検索サイトでR34のニュルなんかが
新古車でたくさんあるが、車がかわいそうだよな。
多分買い手なんていないんだろうなぁ。

R34のニュルは買い損なったヤツがたくさんいるよ｡

ミルクって早乙女ちゃんのバターなんだろ？
テンホー先生マンセー

早乙女ちゃんはその気でも、舜のキンタマは今夜使い物になりません。

早乙女ちゃんは処女なんだい！

>>549
ポル男にそう言われた時、早乙女ちゃんは
「失礼ね。私の魅力でそうわさせないから」と言いたげな目で睨みかえしていた気がするが。

>>545やっぱ、高いからねぇ…
俺も欲しいのだか、無理っぽ…

カウンタックがインターネットが普及する前に始まったとしたら
舜と浦島翁が知り合うきっかけはなんだったんだろう。

新興宗教の勧誘

デスノートの火口がポル男の正体か。

ポル男が早乙女ちゃんをスタンガンダンス

自慢のポルシェを窓から落とされるポル男

早乙女ちゃんはしゅんに惚れちまったのか？

今週なかったー（´Д⊂

>>558
来週巻頭だから我慢しろ

梅さん前回インフルエンザで巻頭落としましたが

それはロックだ

既出かも知れんが、舜はカウンタックをアパート前に青空駐車
してるのかな‥‥？

昔住んでいた独身寮の近くで、フェラーリ３０８ＧＴＢをアパ
ート前に止めてた奴が居たのを思い出しちゃったよ。

あの手の「スーパーカー」って雨漏りすると聞いたことがある。
そもそも雨の中で走るように作られてないとか。

昔のマセラッティは説明書に「雨の日には乗らないでください。水で洗わないでください」
と書かれていたと特大痔が言っていた記憶がある。

そういや、友達の乗っていたアウトビアンキA112も
屋根付き車庫に入れているのに塗装の下は錆だらけ
だったな‥‥。
というか、雨の日に乗れない車って‥‥。

F40なんかエンジンルームカバーが放熱のために穴空いてるからなぁ。
アメの日は止まらないように走らなきゃならんらしいｗ

ｸﾝﾀｯｼの駐車場は単行本にも出てたけどよくわからんね。

近所に某有名獣医がいて、カウンタックやフェラーリを持ってるけど
野ざらしにしてるよ。

Vet.ってそんなに儲かるのか…

やっぱ完全に趣味の車なんだな

ランボルギーニっってバイク（自転車、モーターサイクル）も造ってたんだぜ！
知ってた？

>>567
野村潤一郎だな。
結局、アイツは金の亡者になってしまったな…。

こんなの見つけました
ttp://www.tv-asahi.co.jp/donight/contents/rich/0031/

ストラトスもいいよね

ストラトスってスーパーカーというよりラリーマシンとして好きだなあ。
現在の軽よりホイールベース短いんだっけか。

つ　現代版(ヒュンダイじゃないよｗ)ストラトス
ttp://response.jp/issue/2005/0315/article68898_1.images/83276.html

またこの手のﾍｯﾄﾞﾗｲﾂですか

早乙女ちゃんとやりたい

今はストラトスの名前の権利をランチアじゃなくてフェノメノンってトコが持ってるらしいね。
フォードGT40の名前もそのフォードじゃないとこが持ってるらしいし・・・
会社のシンボル的クルマの名前を簡単に売っちまうもんなのか・・・

>>578
そうなんだ。
フェノメノンストラトスなんてしっくり来ないのにな

ﾊﾞｵｰ ｱｰﾑﾄﾞ ﾌｪﾉﾒﾉﾝ！

ようこそ来訪者…

カウンタックでラリーできますか

とりあえずターマックならできるんじゃねえの？
速いかどうかは置いといて。

>578
GT40はフォードが買い戻そうとしたら。ボッタクリ値段を
ふっかけられたため蹴ったらしい。
で、フォード的は正式名称がGT40じゃなくても、客は勝手
にそう呼ぶから問題ない、という判断らしい。

>582
まあフェラーリとかポルシェも昔はラリーやってたしな。

漫画の話題が全くないんですが・・・

土曜日まで我慢汁

載っても結局漫画の話題はすぐ終わるけどな
最近はバトルシーンでおわってるから語りようが無いけど

漫画の話が無いなら無いで過疎ってりゃいいんじゃないか。
どうでもいい脱線にも程があるんじゃないかとROMの一人は思うぜ。

>>575
まだハリボテの段階か
ワイパーもないし
それにしてもヒデーな
ストラトスを侮辱する気か！？

>>589
俺もストラトスの新型なんて見たくなかったが、九月に出るラリーバージョンに興味がある俺がいるw

雨が降ったからアーメン

意外な展開

カウンタック事故で大破
↓
舜あぼーん。早乙女ちゃん奇跡的に助かる
↓
舜への思いを胸に廃車同然のカウンタックを
蘇らせようと奮闘する早乙女ちゃん
↓
そこへ悪人のエロスな罠が…

妖車カウンタックのできあがりか

ストラトスは5年ぐらい前にも出たジャン(ストラトスとは呼べなかったけど)
ミニカーも京商やイタリア物が発売された。
今回のストラトスは元ラリードライバーが開発にからんでるとか。
雑誌の企画でストラトスのレプリカ(本物のチリがあまりにも酷いので
現代の技術できっちりしたのを作ろうってことでガンディーニにOKもらいに
行ってたな。しかしシャシーからキッチリ作るのは難しく企画は頓挫してる。

そもそも過去の名車を現代の技術で復活させるってのは難しいんだよな。
安全基準は年々厳しさを増してるから、
数年前まで生産していたクルマでも今じゃ検査不合格なんて当たり前だし。

特に軽さを重視するスポーツカーでは更にそれが顕著に現れるわけで。
ｸﾝﾀｯｼなんて歩行者保護が全く考えられていない様なデザインだしね。

凄いわ、空山さん！！

ニャー

>>595
FORDは結構やってるよ
http://carstyling.ru/car.asp?id=1998
http://forddesktops.com/browse.asp?f=gt
http://forddesktops.com/browse.asp?f=mustang

>>598
あ〜、ｽﾏｿ。俺の説明不足だったみたいね。
一行目の＞過去の名車を〜
ってのは当時のサイズ、重量そのまんまで、
今の時代において生産するのが無理って意味ﾃﾞｽﾀ
フォードGTはGT40より二周りはデカイし500kg近く重いしね。

最近のアメ車は過去の名車をうまくアレンジして復活させててｶｺｲｲの多いよなぁ。
新型マスタングなんてマジで欲しくなってくる。ｗ

スレ違いｽﾏｿ

>>595
>ｸﾝﾀｯｼなんて歩行者保護が全く考えられていない様なデザインだしね。
歩行者をデストローイします。

>>599
漏れはコルベットがほしい

最新号で再び雨なんですが・・・

全然クライマックスじゃないな

雑誌社のレベルでは難しいって事で。
オートバックスがらみでガライヤやトミーカイラのシャシーなどの
ホイールベースを短くしようとしたらレース屋に「ストラトスの走りを
再現するには切り詰めでOKってそんな簡単じゃ無い」ってことになった
当たり前だけどね。
ここの企画で73カレラとかチンクなんかが発売になってるけどね。

05/19
カウンタック(2)
梅澤春人
580

何これ？ブラインドアタック？仁Ｄのパクリですか？

普通にスリップストリームから抜いただけじゃん。

台詞が少ないせいか毎回短く感じる

なぜ、スリップストリームで前の車を抜けるのか、
理屈かいまいち分からない。
速度が同じなら抜けないと思うのだが・・・
誰か、馬鹿な俺に教えてくれ(つД`)

A 先行車　B後続車　として

Aが100%のエンジンパワーで走っているのに対してBはスリップのお陰で90%でも同じ速度が出せるよね？
スリップといっても真後ろにピッタリくっついているのではなくある程度の距離はあるわけだ
でパッシングポイントの手前で残りの10%を利用してAよりも早い速度を出すということ
当然スリップから出ると空気抵抗で速度は落ちるけど、ブレーキングの前に優位なポジションを取れるんじゃないかな

>>608
勝手に>>609に補足させてもらうと、クルマの空気抵抗ってのは思ったよりも大きいもので
100km/ｈで走っているときでも、エンジンパワーの約半分が空気抵抗のために失われている。
つまるところ、真空状態ならエンジンは約半分のパワーで100kmで走ることが出来るわけですよ。
もちろんスリップストリームは真空状態ってわけじゃないけど、
空気の圧力が下がる状態で大きくｸﾝﾀｯｼの負荷が軽減されたのは想像に難くない・・・はず。

＞605
ﾘﾄﾗを閉じたのは単に空気抵抗を下げる為
ではないかと思う。

早乙女ちゃんは確実に処女だな

200キロも出してないで法定速度内で走れよ

ポルシェ野郎のナンバーを
警察に通報すればいいのに。
レースに負けるよりもダメージ受けるだろ？

そりゃお前バイキンマンに「まどろっこしいからジャムとバタコﾇｯｺﾛｾ」って言ってるのと同じことだよ。

>>615

そのたとえ、うま過ぎる。まいりました。

>>609-610
サンクス
かい摘むと、スリップに付くと後続車のパワーは
空気抵抗の分だけ温存されるという解釈でよろしいでつか？
スリップから脱出と同時に温存してたパワーで一気に抜くと・・・

つか空力的でない（らしい）クンタッシでそれやると、
スリップから脱出した途端、もろ空気抵抗受けて吹っ飛びそうだが
実際のところどうなんだろう？

誰か漫画の話しろよ

30秒位で読み終わりました。

次回でも決着はつきそうにないな。もういいかげんイライラしてきた。

確かにな・・・ちょっと引き伸ばしすぎかも・・・。

ポツリ、ポツリと雨が降り出しても
路面に影響を与えるまでかなり間があるわけだが・・・

前フリをわざとスカシて一気に決着をつけて欲しい。

>>595
排ガス規制も・・・
昔のスポーツカーなんて直接排ガス垂れ流しだから環境から考えれば最悪だよなｗ

>>621
しげのは、ちょっとした雨滴で車が吹っ飛んでいくなんてこと言ってたな｡

>>605
仁Ｄよりはエキゾチカだと思った。

今回の話って確か、舜が注目集めたくて行った表参道で
渋滞に巻き込まれたところからスタートしてなかった？

長い一日だな。

そんなこと言ったら
仁Ｄは・・・ｗ

福本にくらべりゃ早いよ。展開は。


福本で思い出したけど、麻雀漫画がなんでも麻雀勝負でカタをつけるように、
「とんち番長」で、吉四六の「警察に任せて」は常に却下されとんち勝負になるように、
車漫画だから警察を使わずに車勝負で解決するんだろうな。

まあ、ひと夏の甲子園を１０年くらい掛かって
描いた漫画もあるわけで。｢なんと孫六｣だったか？

>>621
降り始めで路面のμが一定じゃないときが危ないと思うんだが・・・

>611
首都高ではライト消しても見える。見えにくくはなるが。
東京都内は明るいよ。

>622
いやスポーツカーのエンジンは効率を追い求めているので
そこまでひどくない。いいとも言わないけど。

>>595
歩行者保護のせいでリトラクタブルヘッドライトが着いた車がもう死ぬまで
出ないと思うと泣けてくる
カウンタックとかストラトスとか身近な例だったらFD3Sとか
猫も杓子も三角の釣り目みたいなヘッドライトの車ばっかりでツマラン

>>632
やっぱスーパーカー世代は、リトラに燃えるからな｡

リトラ部分で撥ねるとどれほどのダメージを与えるのだろう。
カンガルーバーの方を規制すべきだと思うのだが。

カンガルバーはやばそうだ

カンガルーバンパーで人をはねるなんて、金属バットで殴るに等しい。
メーカーも材質をプラにしてるくらいだ。

>>636
社外品で鉄製の付けてるバカがいますが・・・((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

オレは昔車にはねられた時にボンネットに乗ってから
地面に落っこちて縁石に頭ぶつけて怪我。
相手の車がリトラだったらそんなことは無かったかも

抉られたかもよ

>>617
微妙に違う(´･ω･`)
スリップに入ると加速するんだよ。
例えばポルが230km/hで、クンタッシが225km/hで10m差のスリップに入ったとする、
共にアクセル全開で。
すると、空気抵抗の減少したクンタッシはさらに加速し、235km/hまで速度が上がるとする
そうばると5km/hの差でクンタッシがぐんぐんポルを追い上げる、しまいにケツに激突するので
その直前に横に飛び出して並びかける、といった感じかな？

スリップは空気抵抗が無くなるだけで無く、うまく行けばマシンと
マシンの間に負圧が生じて吸い寄せられる。
その負圧で前走車は後ろに引っ張る力が加わり速度が落ちる。
前走車が横2列で走った時にその負圧はさらに増したりもする。
で、抜く時はギリギリ近付いて抜くと相手はボディサイドに空気
があたり押しのけられるようにもなる。(バイクではかなり有効)

高速道路では時速200キロなら200メートル車間距離を取れと
私は教わりました。

高速で200km出すなんてどこのアフォ教官だYO!

ってネタだろうな

この後ポル男はどうなるんだろう・・・
ﾃﾞｽﾄﾛｰｲ？ﾀｲｰﾎ？

シンちゃんみたいにオービストラップに引っかかるんじゃないのか？

毎回バトルの決着がオービスっていうのも新しいな

じゃあ取り締まりのＰＣが登場して・・・ｒｙ

ポルシェがロボットに変形する
副官マイスター

この漫画ってバトルする相手は輸入車ばっかになるのかね？

日本には童夢があるじゃないかｗ

童夢なんてイオタばりに実車少ないだろ
しかも零は無いんじゃない。P2が京都にあるぐらいか。

マッドマックスくらいのロックな（イカレた）車が出てきて欲しい。

スカイラインのGT-Rとか、NS-Xとか日本車ともバトルしてほしいぞ。

>>643
ﾅｶｰﾏになる

雨が降ってきたなら俺のヴィヴィオ４ＷＤでカウンタックに勝てるな。

いや、俺のセカンドカーのミラ4WDで十分だ。

カウンタック・・・

クンタッシ・・・

ランボルギーニの自転車とかないかな

フェラーリが香水出してんのなら、ランボはステーキソースとか
焼肉のタレを出して欲しい

あ、香水は出してんのね・・

>>658
あるらしい。
ttp://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy/lambrmtb.htm

フェラーリの自転車も・・・・

俺なんかカウンタックのチョロＱ持ってるぜ

俺はSwatchの自転車持ってたｐ

>>660
うわ、めちゃくちゃ欲しい
でも数十万してすぐ盗まれるんだろうな・・・

梅さんの漫画って１回ずつチマチマ読むと微妙だけどまとめて読むと結構面白いよ

>>664
自転車どころかバイクもあるぜ！
ttp://www.autodrome-cannes.com/boxer_bike.htm
ttp://www.kldconcept.com/vrac/bike[1].jpg

あと、トラクターもね
ttp://www.kldconcept.com/vrac/tractor2[1].jpg
ttp://www.kldconcept.com/vrac/tractferr.jpg
ttp://www.kldconcept.com/vrac/tractor[1].jpg

ランボルギーニさん
ttp://www.kldconcept.com/vrac/FERRUCCI.jpg

暴れ牛は耕運機がスタートじゃなかったけ？

>664
ググってみたら\29,900-だったよ。
今話題の中国製だけど(w
ttp://www.nissen.co.jp/s_category/seikatsu-zakka/katei-zakka/HD004386503.htm

>667
耕耘機とエアコンで一山当てたんだよね。
で経営権売却するきっかけになったのもトラクターだという。

知り合いがランボルのバイク乗ってたな。中身はGPZ900Rなんだが（ｗ

なんか恥ずかしいな
普通にGIANTのほうがよくないか

舜の稼ぎはガス代で消えそうだな。

>>660
ハンドル部分がファイティングブルしてるねw
チャリンコって全然興味ないけどこれは欲しい

>662
俺なんかカウンタックの消しゴム持ってるぜ

ちゃんと文字消えるの？

車消しゴムって筋肉マン消しゴムと同じで文字を消すことはできるけど、
ノートが激しく汚くなったハズｗ

筋消しwww
懐かしいwwww

ボタンで頭の部分が飛び出て芯が収納するタイプのボールペンを使って
スーパーカー消しゴムで遊んだよな。机の上で

>>677
BOXYのボールペン最強。

>>675
メーカーとしてはあれで字が消せない事は分かってたらしいけど、
文房具店に置く為と、子供が学校に持っていく大義名分が欲しかった為に
あえて消しゴムと名乗ったらしい。

>>677
タイヤの部分にニスを塗ったり、ボールペン内部のバネを
伸ばして強化したりしてたなぁ･･･

やはりバトルシーン主体だと話題が続かないんだな
もうイニDみたいな路線はヤメテクレ

たしかに

ポルシェがいきなり横からでてきたダンプに潰されて
新展開希望

ポルシェクラッシュキター

というか、雨の中、高速でドリフトって‥‥。

今回のバトルのオチはしょぼいな。ポル男死亡で呪われる位の展開が欲しい所。

あんな高速でクラッシュしたわりには
ポルシェ原型とどめてた

途中で真横になるシーンがあるから
壁に左側の車輪くっ付けてそのまま激走するのかとｵﾓﾀ
あのポルシェはきっと盗難車なんだろうな

ポルシェをたて続けに2台クラッシュさせたポル男はある意味神

早乙女ちゃんのときめき顔が何だかなあって感じ。
もうちょっと段階踏んでラブ展開にしてほしかったんだけど。

雨が降ってきたと言っては車の性能をわめくあの男は､イニD初期の、エボ４に乗ってた
清次？を思い出す｡

あのポルシェ乗りははじめから運転がヘタレだからこのパターン
だよなと思っていたが。しかし自慢のマシン性能しか語ってなかったな。

のちのちポルシェは最新997で再登場、マシン変わりは潮来のOX
性格はピーターソンってとこか。

首都高の継ぎ目は気をつけないと足元すくわれるな。
ウチの親父もあの継ぎ目のおかげでBMW7シリーズ潰したし。
あとは、993男が何のタイヤを履いていたのかは知らんが、
高性能車が履いてるドライグリップの高いタイヤって
雨が降るとグリップがガタ落ちすることがあるからなぁ。

しかし993の2台分の修理代はキツそうだな…。
あと早乙女ちゃんの928の修理はどうするんだろ。

早乙女ちゃんの928は浦島の爺さんに直してもらうんで無問題

>692
費用負担してもらうって事で

そういやランボルギーニのワインもあるそうだよ。

7号線から首都高C1に入って江戸橋JCTで左の外回り（羽田方面）
にすると合流のためにものすごく曲がって、鉄の継ぎ目がその最中
にあるから、雨の二輪はあそこでこけそう。

F400って雨漏りすることがあるから、雨の中走らせちゃ行けないんじゃなかったかなぁ・・・・。

「雨は得意」って、なんでもない発言で発情すんのな、早乙女ちゃん。

で、今度は旬に対して「覚えてろよクソ男！」とかっつって住居侵入

ソドブレスレは今のスレを最後に消えてしまう可能性が高い

ミルク「ニャー」

＞698
自宅が知られてるのはヤバイよな。警察問題にしないなら
引っ越しだな普通。
しかし窃盗、住居侵入、ネコ投げ捨て(器物破損未遂？)と器物破損(928)
傷害(怪我してないか？)なら暴行か。
コレだけあらば普通は訴えるよな。

ﾎﾟﾙ男：♪引越ーし！引越ーし！さっさと(ry

雨がいくら得意でもMR車（しかも30年前のドノーマル仕様）で
993ターボすらスリップするトコを抜けるってのは・・・

LP400 と書いて ガラクタ と読ませるのか

＞703
最初から滑ることを想定に入れて走っているヤツと、滑ることを予期しても居ないヤツの
差ということで良いんじゃないか?

もともとポルシェ男は腕ないから。マシン自慢ヤロウなだけ。
ストレートしか速くないじゃん。

なるほど…

つまり、引越し→同棲フラグですね？

(ﾟ∀ﾟ)!!

来週はポル男の意外な一面が・・・とあるから
事故の拍子に頭を打って、主人公を慕いだすホモになるとみた

近所のスーパーに911が駐車してあった件について

何故よりによってスーパー…（；´Д｀）

オーナー、スーパーの911持って行きます

赤い９１１に乗ったおねいさんはあちこちで買い物してた

コンビニにセルシオも止まってます。

ポルシェって実用的な運転にも(それなりに)対応している車と聞いた事があるんだが。
だったらスーパーだろうがコンビニだろうが別にいいんでねぇの？
いわゆるスーパーカーの中では比較的浮いていない部類のデザインだと思うんだが、どうだ？

上でああ書いといてなんだが、デザインというより単に街中でよく見かけるから
そう錯覚しているだけかもしれんな。

そりゃ、最近のカレラ、ターボあたりにはティプトロニック（ＡＴの進化版）がついてて、
街中を走る、普段使いにするってのはいいとしてもコンビニはちょっとなぁ・・・

AMGとかアルピナだったら2000万円級でも違和感ないんだが、やっぱ目立つしねぇ
どうしてもああいうスポーツカーにはある種の崇拝というか盲信があるから・・・
常に気高くあって欲しいっていうか

無保険な件について
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005042125.html
これ本当かな

＞711-716
710はスーパーにってのが言いたいんじゃないのか？
スーパーにスーパーカー。




オレの考えすぎか？

おやじギャグにも世代間格差か・・・ｗ

まさか・・

コンビニはドライブ中に役に立つが、
スーパーは、行かなきゃ行かないで済む
まして趣味の車に乗ってるときに・・。って事じゃないの？普通に

んなこといったらおめーら旬などカウンタック通勤ですよ？
いや、たぶん・・・

>>720
サラ・イイネスの水玉生活には、スーパーにポルシェで買い物に行くため、
車内に野菜クズが落ちてる話があった｡
しまいにはスーパーの駐車場にポルシェを置いて帰ったとか…。

ポルシェって911でもなんかスーパーカーって感じしない…
カッコいい悪いではなく、なんか普通車に通じるモノがある
ドイツ車独特なのかも知れんが、買うのに躊躇しない出来だからかな

香水もあるのよ
ttp://www.beautyfactory.jp/lamborgini_mini.html

>>724
ランボルギーニ　　ミニカーセット (完売)
・・・　('A`)

そういえば、BOSS　Black ４本買ってようやくクンタッシ(黒)当たった。
ウラッコもいいね

スーパーカーでコンビニ横付けか…。普通の神経じゃ出来ないよな。
高さは無いけど幅あるからな(ランボやフェラーリね)、迷惑度と目立ち度は普通車の比じゃない。
だからこそのスーパーカーなんだろうけど。

あとＬＰ４００って書いてポンコツ？って読みがな、妙に納得。
最近の子どもは、ワンボックスや卵形見慣れすぎちゃって、
スーパーカーよりも今の普通車の方がかっこよく見えるらしい。
カウンタックとデミオの写真見せて、数人の子どもが一斉にデミオの方がかっこいいと言われた時は…
さすがに年よりも、自分の感覚を全否定されたようなショックを感じたよ。

正直に言うと、スーパーカーブームの洗礼受けた俺でも
最近のコンパクトハッチバック車のデザインはカッコイイと思う・・・

まあ俺がＷＲＣやホットハッチ好きなのもあるんだが・・・

フェラーリ(コルナゴ)やポルシェ(ボーテック)の自転車は有名メーカー製作
メルセデス、BMW、アウディもそのクチ
プジョーの高いのはプジョー製(元々自転車メーカー2年前にやめた)
今一番高いだろう自転車はホンダのMTB(売ってないけど)
それ以外の車メーカー自転車は、ほとんど台湾メイドのシール変更モノ
数万で買える。どうせなら良い自転車かってシール貼った方が良い。
ちなみにバイクのモリワキの自転車もあった(森脇のアルミパイプで製作)
とかなり遅スレ

＞726
オレのスーパー7は子供にウケいいよ。デビューはカウンタック
などより遥かに前の45年ほど前。

>>726
たぶん実物を見れば評価が180°変わるんじゃないかな？
それだけカウンタックのデザインは非現実的だかんね







と、信じたい・・・

俺は最近のコンパクトカーも、ノーマルではともかくフォグ付けたり、
ちょっとエアロつけると結構ｶｺﾖｸ見えるなぁ。
ｸﾝﾀｯｼは過去の名車って知ってるから、脳内で勝手にｶｺｲｲって判断してるのかもしれん。
それにLP400よりクワトロバルボーレやアニバーサリーのが良く見える

そういう余計なのが無いのが、粋なんだわ。
ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾏｰをなめないでよ♪

オレのR32（GT-Rにあらず、M）は、保育園に迎えに行ったら、幼児が周りにまとわりついて大変だったよ｡
カッコいい、カッコいいって｡

１BOXなんかばっかりだから、かえってカッコよく感じるんじゃないの?
まあ、カウンタックに比べりゃ、充分今の普通車だけどさ｡

ハッチでもプジョーの206とかシトロのプルリみたいな
個性的な奴は好きなんだけどな
あと、BMWのミニとか

>>717
保険に入りにくいのは事実らしい。
とある日本人エンツォオーナーの保険は年間250万払って、最大補償額5000万だとか

高い車に乗るのもいろいろ苦労があるのね…
ま、貧乏なオイラにゃ関係ねーが。

近所に小さな家に不相応なディアブロが鎮座している家があった。

暫くしたらディアブロが無くなって、暫くしたら家を手放していたｗ

ﾜﾛｽ

＞731
ヘビーにカウンタック好きな人はLP400が1番って人多いよね。
維持が大変だから買うなら高年式のクワトロやアニバーサリー
って人も多いけど。

＞７３８
やっぱＬＰ４００のリア・ホィールアーチが最高！
但し、タマ数が少なすぎでクアトロやアニバで妥協
してしまうのでは？
維持費はそれ程の大差無いよん！

>>728
スーパー７いいな

スーパー７小石が飛んでこないか

俺もｽｰﾊﾟｰ７一度乗った事あるけど…あれは車じゃなくてゴーカートやバイクに近い乗り物だね…
加速半端やねえし、何より着座位置が低くて、すぐ下を路面がすっとんでると思うとお尻がムズムズしたｗ
慣れると快感に変わるんだろうけど…

超7はなぁ･･･あれで二人乗りって言うのが一番無理がある
ある意味究極のデートカー？

よっぽど出来た恋人じゃないとあれには乗ってもくれないだろうな
それこそ早乙女ちゃんクラスじゃないと

つい最近まで、
スポイラーつきがＬＰ５００で
スポイラーなしがＬＰ４００だと思っていた。

ＧＴロマンでの話でもあっただろ。
スーパー７でデートしたけど結局女が嫌がって振られてしまって
女には（この車の良さが）判かんから・・・と言った奴。

親父の知り合いの人は既婚者だったのにスーパー7一台しか車を持ってなかった。
今は奥さんもスーパー7も手元に無いらしいが。

上で911がスーパーの駐車場にいたって話が出てたけど、
ウチの親父も996を普段の足にしてるから別におかしくはないと思う。
親父のはスポーツシャシーキットを組んだ6MT仕様だけど、
乗り心地の硬さもすぐ慣れるしトルクが太いからMTの街乗りでも楽チン。
ノーマルサスのティプトロなら更に楽に違いない。
少なくとも最近のモデルならば
こういった日常性を持ち合わせているのが911の強みだと思うんだけど、
それゆえにスーパーカーという｢非日常｣の乗り物ではないのかも。

お前らボス飲んでる？

ボスのあれってまだやってるの？

ｸﾝﾀｯｼ当たったから、もう買ﾜﾈ

>>746
昔モーニングのカラーの車の漫画で、スーパーセブンを組み立てる話があって、
それで知った｡面白かったね、あれ。

つくづくスーパーカーってのは
趣味というよりライフスタイルなんだな

>>747
ちなみにポルシェの理想はセルシオちっくに静かで快適で速い車(マジだぞ)


これをポルシェのエンジニアに聞かされた某自動車評論家は我が耳を疑ったらしいがそりゃそうだ。

速くて静かな車ほど危険な物はないような希ガス

車が変形して剣になる展開ﾏﾀﾞｰ？

>>754
そうそう
俺教習所ではじめてプリウス乗ったんだけどア音しなすぎてすげー怖かった覚えがある

つーかメーターとかが全部デジタルだからどこみていいかわかんないよ

＞＞速くて静かな車

ベンツ

まじ高速乗ってたら音も無く近づいてくるんで怖いよ

あー俺も高速をバイクで乗るんでよく解る。
国産高級車は車内では気づかないんだろうけど、高速域では変な風切音やロードノイズ出してるもんな・・・
メルセデスはそういうのが少ないね。角張ってた頃でもそうだったからな〜

音しないのをメーカーは追求してるけど、ある程度しないと
歩行者に危険だよね。都会で自転車に乗ったおばさんとか
危ないよ。しかも信号が赤だと飛び下りていきなりストップするし。
ブレーキはリアばかり効かせる。
しかしスレ違いで伸びてるね。

あの漫画、話題少ないからね

燃料：デストローイ！！

ボス、青イオタ当たった。
でも赤のほうが好き(´・ω・｀)
ブラックも22の若造には早すぎるよﾊﾟﾊﾟﾝ

車漫画好きはこっちもよろしこ
【西風】 GT-roman
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1075125632/

漏れはこっちのが好きｗ
【ﾎﾟﾙﾎﾟﾙ君】彼女のカレラ【麻宮騎亜】
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1114077976/

↑そこまで面白くはないけど。

>>758
ジャガー

>>763
黒は全車種にあるが、赤イタオはないらしい。無駄買いするなよ。

青がムダって意味じゃないよ

ＧＷ前だからなのかＹＪがもう発売になってた。

リアルも載っててお得だね。

>>770
REALLY?

俺も今読んだ
今週はいいぞ、あんな締めでくるとは
マジどうしたのよ梅さん