●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査210★

■■三箇条■■
1. 最低限のルールくらい守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2. 他の板まで荒らし回ってる暇人はもう少し自重できるように努力すること。
3. ここで思う存分やって、できる限り他の板などにここの争いは持ち込まないこと。

前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査209★
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1327541569/l50

スレタイは
「●石川・韓国・北朝鮮●駅前＆市街地発展度調査210★」
の方がいいよ

3都市の再開発状況を知りたい。

>>2
ﾜﾛﾀwwwwww

歴史と文化の街・金沢に勝てない京都
京都はさっさと「小金沢」に改名すべき

>>3
金沢・ソウル・平壌の話でいいかな？

連携促進へ、金沢大と北陸電力が調印式　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120211-00000213-mailo-l17

金沢大と北陸電力が研究結果の実用化や技術者育成などの面で連携を促進する協定を結び、
調印式が１０日、金沢市角間町の同大で行われた。
調印式には、金沢大の中村信一学長や北陸電の久和進社長ら約１５人が出席。
中村学長は「さまざまな課題の解決に役立つ人材を生み出すよう協力したい」とあいさつ。
久和社長は「東日本大震災以降、関心の高い電気エネルギー分野での成果に結びつけたい」と語った。
両者は既に、共同研究やインターンシップ（就業体験）などで協力。
昨年には、火力発電所で石炭の燃焼後に生じる大量の石炭灰の有効活用法を検討する委員会を共同で設置した。
来年度からは日本海側の津波の調査研究などに取り組む。





富大は無視みたいですなｗ

富山県知事は西町南地区の再開発組合設立を認可した
今秋より解体工事に着手、総工費は180億円以上となる
市立図書館本館やガラス美術館、富山第一銀行本部が入居
市内中心部では他に総曲輪西地区でシネマコンプレックスとホテルを核とした複合ビルの計画が進行中
来年度の解体、本体着工を目指している
旧西武跡一帯では大和小田急建設と隣接する地権者らが複合ビル建設の検討を進めている
富山駅前では桜町一丁目で東横インの建て替えと複合施設の建設が予定されている
以上2014年度、2015年度の完成を予定

>>7
原発設置県に対するごますりだろｗ
福井に対する新幹線の延伸の認可のようなもの
そんな記事を真に受けてホルホルしないほうがｗ

明治時代の人口ランキング
　１　東京　1,121,883　
　２　大阪　　361,694　
　３　京都　　245,675　　
　４　名古屋 131,492　　
　５　金沢　　 97,654　　　　

１２　富山　 　53,556

１８　新潟　　 40,776

２１　福井　　 37,376　

北陸電力（富山市）は１４日、石川県志賀町の原子力技術研修センターで、国に所持を届け出ていない
天然ウラン２点計８４グラムが見つかり、文部科学省に報告したと発表した。一般向けの広報展示物として
使った経緯があり、本物と思っていなかったという。

２点は瓶詰の二酸化ウラン粉末（１１グラム）と密閉ケース入りの燃料ペレット（７３グラム）。
表面の放射線量はそれぞれ毎時約１マイクロシーベルトと約３．９マイクロシーベルトで、
人体に影響を及ぼすレベルではないという。

１９７５年以前に入手し、持ち運びできるケースに入れ、「ウラン燃料の一生」と記したパネルと
共に広報用として数年間使用した後、同センター内で保管していた。昨年８月、文科省からの
要請で調べて判明。同社は「本物とは思っていなかった」と話している。

今後は、同社の志賀原子力発電所で保管する。

画像
http://www.asahi.com/national/update/0214/images/TKY201202140467.jpg

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0214/TKY201202140463.html

富山は財政破綻寸前だろ
これ以上借金増やしてどうするんだ

�@現実逃避…「おまえら、何ムキになってんの？馬鹿じゃない？」
�A唐突に自分の優位性を叫ぶ…「２ちゃんねるでムキになって恥ずかしくない？」
�B被害者意識…「金沢自慢しただけなのに、なんで叩かれなきゃいけないの？」
�CAA・コピペ荒らし…狂ったように○○叩きコピペを繰り返す。
�D雑談荒らし…脳内応援団を呼んで、スレの趣旨とは関係ない猿自演を始めてスレを埋める。
�Eレッテル貼り…突然「無職の引きこもりだから〜」「彼女いない奴は〜」という自己妄想で決め付けた個人攻撃を始める。
�F脳内予定…「これからデートだから落ちますｗ」「あんたらみたいに暇じゃないからｗ」
�G自分語り…唐突に話題の違う長文で自分語りや車自慢を始め、自分が論破されているという現実から目を逸らす。
�H強制終了…「はいはいよかったね！じゃあこの話はもうお終い！」→この後�Fへと発展する場合が多い。
�I脳内ソース…「○○だから〜○○に決まっている。ソースを出せ？そんなの自分で探せよ馬鹿！」
�J閉鎖空間…「自分の周りの人間（知人等）は全員、○○と言っていた。だから○○は世間の常識だ」
�K放置…核心を突かれると、スレを放置する。放置することで現実から目を逸らし、�@へと発展する。
�L逆ギレ・開き直り…「うるさいバカアホキモイ（ありとあらゆる暴言）俺が正しいと言ったら正しいんだ！」


Ψ(｀∀´ )

>>10
北陸って普通に先進地域だったんだなあ
維新後の太平洋側偏重によって、こんなお寒い状況になったのか？

当時は金沢はもちろん、新潟市も仙台広島より人口が多かった

港がないのが痛かったな。

金沢港なんて昭和４５年の開港だからな。

>>14
長崎とか薩摩とか長州とか土佐とか越後とか会津とか庄内とか・・・
どこもかしこも先進地だったよ昔は。

というより昔は均等に人が住んでたんだから当たり前。

>>15
それは正確な解釈ではないな。
広島や仙台あたりも普通に人口は多かったよ。
どこも人口分布が均等だっただけで、戦後になって急に三大都市圏に人口が集中した。

北陸に関してはこれでもまだ他に比べれば人口は増えた方だ。

人間食欲だけでもいきていけますから！

大都会富山マンセー

なんでこの板が立つかねぇ

誰がやったんだろうね
もうここ要らないよ。

どうせ金沢人が建てたんだろ。
小山の大将として他所を見下しながら自慢する為に。

金沢だけが本スレないからねｗ
なんでないのかは押して知るべしｗ

だから要らないんだよ
地理板の金沢人は少ないからな。

>>23
新潟人が荒らしに来るからな。

>>25
わかってないな。
常駐するキチガイ金沢人数匹に、まったり話題を語りたい金沢人が付いていけない。
単純にそれだけ。

>>26
キチガイ金沢人を演じてるのは新潟人の場合が多いけどな。

新潟には歴史も伝統も文化も無いからな。
金沢は歴史と伝統と文化の街で京都レベルの観光地だからうらやましいんだろう。

　　　┃ ▼よくわかる金沢の歴史
　　　┃
　　　┃1488年 ： 冨樫政親が一向一揆勢に攻められ高尾城で自刃
　　　┃1546年 ： 一向衆の拠点として尾山御坊が建立される
　　　┃1580年 ： 金沢城が築城され、佐久間盛政が初代城主になる
　　　┃1583年 ： 前田利家が金沢城に入城する
　　　┃1599年 ： 前田利長が徳川家康に土下座する
　　　┃1858年 ： 卯辰山で安政の泣き一揆が起こる
　　　┃1869年 ： 版籍奉還により幕藩体制が終了する
　　　┃1883年 ： 予算分配で対立し、富山県が石川県から分県する
　　　┃1889年 ： 市制移行で金沢市が誕生する
　　　┃1898年 ： 陸軍第九師団が設置される
　　　┃2004年 ： 野々市町からストーカーと非難される
　　　┃2014年 ： 北陸新幹線、金沢駅まで開業予定
　 　　　　　∧＿∧　 　。
　　　　　　(　 ´∀`) ／　＜これでテストは満点　　　　　　　　Ｅ[]ヨ
　　　　　　（つ　　つ　 　　　　━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　|￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　　 　 　 　 |　　　　　
　　　　　| 　　 　 　 　 | 　　　　　　
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>28
こういう勘違いキムがいるから、
普通の金沢人も嫌気さすんだろな、君みたいなやつに。
だから普通の金沢スレが成り立たない。

普通の感覚じゃ、京都レベルとか言わないからｗ

名古屋おもてなし武将隊in金沢〜帰ってまいったぞ！〜
http://www.youtube.com/watch?v=UfpYxczAauY&feature=related


名古屋おもてなし武将隊 in 金沢フードピア2012　名古屋市長登場
http://www.youtube.com/watch?v=hWHn1UEmVD4&feature=related


金沢おもてなし武将隊（20120211 午後演武）
http://www.youtube.com/watch?v=C50x16HJuBY



今年のフードピア金沢は名古屋おもてなし武将隊と金沢おもてなし武将隊
がおもしろかったな。
あの名古屋市長も名古屋をアピールする為に登場。
金沢は深夜に名古屋系のテレビが放送されるからよく見かけるよな。

>>28
こういう煽り書き込みを果たして金沢の地元民が書くかどうか
北陸から出て首都圏とかに住んでる、
金沢がどう叩かれても自分にとって平気な連中が書いてる気がする
火をつけて高見の見物

他地域みたいに地元を出て三大都市に住んだ方が
地元に住むより圧倒的に恵まれてる地域なら
三大都市からそんな地元煽りはしないが
北陸は下手すりゃ地元住まいの方が恵まれたりするから
そういうイビツな煽りが起こる

今秋109閉店ってマジ？

マジ

新潟に地震あったときに、
「新潟市のほうだったらよかったのに！」
と言った金沢出身の女性には引いたわ。

金沢と遊びたいけどなかなか金沢が出てこない
あの手この手で金沢を誘う新潟くんでした

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/32194.html
高架化、数年単位で遅れ
新潟駅立体交差
　新潟市などが進めるＪＲ新潟駅連続立体交差事業の高架化の完成が当初見込みより数年遅れ、平成３０年代前半までずれ込む見通しとなったことが１３日、分かった。
当初見込みの甘さや用地買収の遅れなどが要因。
市とＪＲ東日本で工程の見直し作業を進めており、３月末までに新たな計画を示す予定。
一方、市は高架化後に予定していた万代口広場の整備を前倒しで進める方針。

　当初の目標では２０１３年（平成２５年）に一部供用、１５年（同２７年）に高架化を終える予定だった。

「（北陸新幹線の金沢開業に備えた）理想的な工程で、実態に合わせて精査すると終わらないことが分かった」（市幹部）という。



北陸新幹線って新潟にしたら脅威を感じるんだろうな
ネットじゃあ、長野の支線って言われるけどｗ

金沢駅西の北国銀行ビルの地質調査が始まったな。
新年度から工事着工だな。
ＪＲ寮も調査始まったし今後一気に動くか。

JR寮跡は具体的な構想はあるん？
ただのマンション？

また地理板に金沢人が戻ってきて欲しいね
本当に金沢人はこの板は少ない、てか一人か二人いるかな程度。

マジでーーーーーーーーーーーーーー！？？？
やったああああああああああああ
北國銀行100億円ビルきたかあ

プレミスト金沢のタワークレーンも立ったし
トラスティホテルに
大原学園に
マンション×10に
金沢城復元に
新幹線高架橋に
海側環状に

さらにこれから
ラブロ再開発に
金沢駅新幹線ホームに
350億の新県立中央病院に
100億の金沢大学付属病院外来棟に
北陸新幹線金沢開業に

今年4月には能美市に投資額1000億円以上のiPhone用の液晶も生産する
東芝モバイルディスプレイも出来るしどんどん進化してくなあオイ

>>36
他人の不幸を喜ぶのは金沢しぐさの基本

富山大和跡190億円ビル＞＞＞＞＞＞北国100億円ビル
総曲輪シネコン開発＞＞＞＞＞＞＞ラブロ跡
東横イン建て替え＞＞＞＞＞＞＞＞ホテルトラステー
富山西武跡＞＞＞＞＞＞金沢マンション群

>>42
その程度だと、新潟との差はますます広がる一方だな。

北陸３県スレというより新潟金沢スレだね
どっかに似たようなスレ無かったっけ

●新潟・金沢●駅前＆市街地調査 ★
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1325817665/

富山大和跡190億円ビル＞＞＞＞＞＞北国100億円ビル
総曲輪シネコン開発＞＞＞＞＞＞＞ラブロ跡
東横イン建て替え＞＞＞＞＞＞＞＞ホテルトラステー
富山西武跡＞＞＞＞＞＞金沢マンション群


富山大和跡のビルは無駄。福井駅前再開発でも100億を切るのに。
シネコン再開発しても人こないだろ。ろくなテナント無いし。
東横イン建て替えで騒ぐ、とやまんって一体？


期待できるのは富山西武跡だけ。期待しすぎてガッカリパターンありそうだけど。

県や市が富山市内に金かけてるのは
公務員連中が歳とって市内マンションに住むつもりなんだろうと勘ぐってしまう
まあいいんだけどね

>>48
大和跡190億は確かに金かけすぎだと思う。こんなに金かけてやるべきことなのか。
福井は逆に、終わってるってことじゃない？
唯一の大型再開発なのに、本当はもっと金かけたかったけど、金かけられるものにまでならなかった、みたいな。
あの内容といいあの規模といい、中途半端すぎてアオッサの二の舞になるのは目に見えてる。

総曲輪西は、総曲輪周辺に限れば今現在人通りは増えてるし、シネコン＋αはいい起爆剤になると思うよ。
東横インは、駅前ではあまり表立った動きがなかったところに、
ゲストハウス式結婚式場、東横イン付近の再開発具体化、と立て続けに表面化して、嬉々してる部分はあるかな。
自分は逆に西武跡にあまり期待してないけどね。

１９０億円の内、民間の富山第一銀行の負担はどれくらいなんだろうか？
それによって１９０億のニュアンスも大分違ってくるかと思う

金沢のラブロ再開発動き出すな
てっきり観光施設入れると思ったらまともな商業施設だな
今時の街中の開発で５階建てなら上出来
ロフト交渉中とか２ちゃんねらーの情報収集能力すげえ

>>50
オフィスに図書館、安上がりに済ませれば100億ぐらいで作れるでしょうな
どうせやるなら徹底的に外観や内装にこだわったもの、中心部のシンボルにしようという強い熱意が感じられる
富山人の感性としては珍しいビルですな
今までこういうこだわりは金沢人がやってきたこと

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

>>53
あんなとこに他県民なんて来ないよ。
金沢の場合は駅だし。おまけに中心部エリアも普通に観光客とか来るとこだし。
まあ地元のシンボルにするつもりなら別にそれでいいけど。

>>55
なんでそんなに必死なのｗ
すぐ近所の池田屋安兵衛商店なんて県外の観光バスがたくさん止まってるよｗ
そういうツアーのルートにガラス美術館を組入れればいいだけでしょ

>>55
北陸の連中は来ないと思うが
北陸以外の連中は来ると思うね
富山市は連泊するような市内じゃない分
環水公園とか特定のところに投資と宣伝をしてるから

>>56
それならそれでいいけど。別に必死でもないし。
ガラス美術館は何か体験型のコンテンツも入れてほしいな、当然やるだろうけど。

2012年2月17日 23時0分現在 積雪

富山市　９６ｃｍ
新潟市　７１ｃｍ
福井市　４７ｃｍ
金沢市　２９ｃｍ


ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
富山９６ｃｍてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
非常事態宣言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金沢の降り方もかなりヤバいけどね。富山は一メートル超えるだろうな。

>>59
全角で草生やし、マルチしてる。情けない奴だね。

普通全角じゃね？ｗ

新潟はチンケな開発しかやってないのになに言ってるのやら
本線である北陸新幹線に
幹線道路である海側環状に
1000億円の東芝モバイルディスプレイだけで既に負けるのでは？

海側環状ショボイねｗｗｗ
こっちは中心街乗り入れの全線高架バイパス万代島ルートがある。
朱鷺メッセ脇の柳都大橋を通って増員６０ｍの広小路の上を通す壮大なルート。

ラブロ再開発ショボイねｗｗｗ
こっちは万代シティに三井不動産の大型商業複合ビルなどが出来る。

金沢の街中再開発はショボいマンションが中心だが、こっちは色々控えている。

今の海側環状の間の更地のとこが高架道路になるわけ？
全く想像つかないんだけど
つーかなんでコロナの湯閉店してんの

>>64
それはすごいな、あまり興味もないしここにはもうくるなよ。

>>66
新潟関連スレにも来ないと確約できるのか、お前ら

いろんなやつがいるからくるやつはくるだろうな。
まあ興味がないならスルーするなり興味ないからくるなよって言っとけばいいだけかと。
まあこのスレでどれだけ新潟がすごいか郷土愛を書き連ねてくれても別に俺はいいけどな、なんか観光情報あるかもしれんし。
とりあえず新潟は遠すぎて話にならん。

>67
同じ穴のムジナでok？

>>69
アンカーのつけ方もわからない奴と同列には語られたくないかな

一応ひとつでもアンカーとしては成り立つだろ、なにどや顔で語ってるの。

>>65
テルメやらゆめのゆやらあるのに
あそこは場所悪い

http://www.youtube.com/watch?v=5QrtRm_GjNM&feature=related


金沢でもＢＲＴ試験的に導入したけどまったく使えずボツになったんだよな。
こんなダサイの新潟には合ってるかもな。

96cmとのことで一句

越中さ〜
外へ出られず
2ch漬け〜

ぎゃっはっはっはっはっはWWWWWWWWWWWW

お前も2ch漬けだね。

>>64
海側環状は現在の広大な中央分離帯部分に高架道路を作る計画だろ。
現状の２＋２車線道路はあくまで「側道」。
完成すれば４車線高架道路＋４車線側道という地方ではあり得ない超豪華仕様となるw

つーか、富山で積雪９６センチとは終わったな。
コンビニ行くのも躊躇われる積雪量だ。
クルマを掘り出すのに発狂しそうだw

新潟６３センチもかなりのものですな
あそこは消雪パイプないから

新潟は既に、側道４車線、高架４車線の
万代島ルート線が事業中。

で、キムのその海側環状の本線っていつできるの？

結構あるよね、側道だけ作って、中央は放置って道路って。
井の中の蛙にはわからないのかもしれないけど。

>>新潟は既に、側道４車線、高架４車線の 万代島ルート線が事業中。

またさらっと嘘つくなｗ

いや、嘘じゃないし。
そんなに、信じられない現実化か？ｗ

まぁ衝撃を受けるのも仕方がないか　笑

側道しか着工していない金沢の道路をうっひょー！ってﾎﾙﾎﾙしてたのに、
新潟は本線も着工してたなんて知らされたらなぁー　嘘だって思いたくなるよなｗ

側道４車線、高架４車線 ←これ嘘だな。

計８車線の計画なんてないし高架部も数百メートルだったろ。
ソース出して見ろよハッタリくんｗ

新潟国道工事事務所のページ
にいくらでも書いてあるよ！

じゃあソース出してみろｗｗ

ソースは出してやるけど、（ってかもう新潟国道事務所にいくらでもあると書いてるけど）
おまえの嘘ﾆﾀﾞ！って醜態っぷりをもっと晒してからにしたいｗ

もっと、「信じられないﾆﾀﾞ！嘘ﾆﾀﾞ！」って書いてみんｗ

無駄にスレを消費するより双方ソースを提示できなければどちらも嘘ということになりますが

>>73
BRT? はぁ?　金沢のはただのバス実験だろw
金沢の場合LRTやBRTを本格的に導入しようとしたら自慢の一本道から
タクシーやマイカーは100%締め出しになるから非現実的で出来ないし
壮大な実験が行える新潟が憎たらしくて嫉妬しますって素直に言えばいい

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/jigyou/pamphlet/pdf/kurinokishichikuyama.pdf
はいどうぞ。
http://www.honmagumi.co.jp/photo/doboku/00011/1_s.jpg
柳都大橋の真ん中がなぜ空いてるか？

で、ＪＲ跡は？
教えれ

>>88

おいおいｗｗそれ見たら１．４ｋｍしか高架にならないだろ。
新潟って高架道路ないから珍しいのか？
金沢は北陸自動車道が１０ｋｍ高架道路になってるしな。

新潟側のソースは確認
では金沢の海側環状とやらの事業計画ソースは
提示できなければ嘘ということになりますが

>>88のパンフレットの表紙の道路予定線で90度ターンしてる部分あるよね？
そこの東側（右側）には、東港線バイパスという高架道路が既にある。
そこにも繋がるんだよね。

万代島ルート線のうち、「柳都大橋」が暫定完成、
現在事業中なのが、「栗の木道路」と「紫竹山道路」

自分で探せボケｗｗ
ここは北陸スレだスレ違いの新潟が普通の扱い受けられると思うなよ。


しかし高架部が１．４ｋｍしかないのにドヤ顔で自慢とか恥ずかしいな。
高架道路に憧れてた？

>>90
万代島ルート線のうち、
「栗の木道路」1.4km、「紫竹山道路」0.7km　を先行着工
「柳都大橋」が既に暫定完成。

その間はまだ未着工。
高架４車線、側道４車線の、紫竹山ICから新潟中心部に繋げる高規格道路です。

金沢はソースを提示できない
その計画とやらは実現性のない嘘ということが判明しました
よろしいでしょうか

高架道路ネタで糞田舎が喧嘩吹っかけるなんて
信じられんのだがｗ

東港線バイパス

このバイパスが設けられた経緯には、かつて信越本線の沼垂駅（貨物駅）から
新潟西港の中央埠頭に通じていた引込線（現中央埠頭前交差点付近）の
踏切渋滞が慢性化していたことが背景にある。1965年2月13日、
道路上に踏切信号が設置されて渋滞はやや緩和したものの、
その後の急速なモータリゼーションの進行や郊外の宅地化などで交通量は増大し、
特に朝の通勤時間帯の渋滞が深刻化したため、1974年4月に現区間の供用が開始された。
その後の立体交差化や、当時計画されていた有料道路「みなと大橋」への接続に対応するため、
万国橋以西への延伸を考慮し、開通区間以東の高架橋は未成のままとされた。
しかしオイルショック等の影響を受け、更に1976年には市長が交代したことも影響して、
みなと大橋の建設計画は事実上凍結された。2002年にこの構想は柳都大橋として実現したものの、
東港線バイパスの万国橋以西の区間については現在も未成となっており、
開通以来35年以上に亘って高架橋はジャンプ台のように途切れたままになっている。
尚、東港線の万国橋以西の区間と栗ノ木バイパスについては、
高架化して柳都大橋に直通させる連続立体交差化が計画されており、
この際には東港線バイパスも万国橋で接続することになる。
しかし、環境悪化を懸念する地元・沼垂地区の住民が道路の高架化に反対する旨を唱えており、
実現にはまだ時間を要す見込みである。


新潟人は知らないと思って平気でハッタリかますからな。
現実にはまだ何も決まってない。
あるのは１．４ｋｍの陸橋みたいな高架道路ｗｗ

ヒマだから新潟がこのスレ監視してないかエサ投げたらこの食いつきようにはワロタｗｗ
お前らどんだけ金沢のこと気になるんだｗｗｗｗｗ

さて今から外出するからもう新潟は来るなよ。
お前ら迷惑かけてるという意識がまったくないから疲れるんだわ。

側道しか着工していない金沢の道路をうっひょー！ってﾎﾙﾎﾙしてたのに、
新潟は本線も着工してたなんて知らされたらなぁー　嘘だって思いたくなるよな


79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/02/18(土) 11:03:34.08 ID:gaT2+cGi0
>>新潟は既に、側道４車線、高架４車線の 万代島ルート線が事業中。
またさらっと嘘つくなｗ

自ら仕掛けておきながら、未完成の高架道路をドヤ顔で自慢とは新潟人も相当ヒマ人だなw
しかも全線開通までには半世紀以上は要する壮大な歴史的道路のようだしw

新潟自身が他の板でこう言ってるじゃないか。　もう来るなよ。
82 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:53:08.29 ID:hmCaukh/O
>>75
今の新潟は東北に向いてるよ
磐越自動車道が繋がってから関わりが宮城福島との関わりが強くなった
しかし福島からの避難民はやたら新潟に来てるなw
特に南相馬や浪江、いわきのような沿岸部からが多いらしい

新潟の８車線道路が事業中とソースだされたら、

手のひら返して

釣りだったﾆﾀﾞ！　ｗ

そして逃亡ｗ

金沢外環状道路 海側幹線
http://www.pref.ishikawa.lg.jp/kenouciv/jigyou/douro1.html

旧一級国道が8号線しかない金沢に道路自慢されてもなあｗ
福井も富山も複数あるのにね

金沢じゃなくて石川県だったね。ごめんね。

石川県は高速道路のジャンクションてあるの？

でいつ本線着工するんだ？>>104

今日のキタニホンに新潟が在来線への国交省の補助と引き換えに負担金に同意して
北陸新幹線の三年後開業が確実になったと出てた
あれこれ揉めた割りには記事の扱いが小さかったな

>>108
本線着工は当分先になるだろ。
本線と側道を同時着工するほど予算もとれないし、どこかの県のように
国に強請るのはうまくないし、側道完成のめどがついてからになるだろうな。

>>110
側道できて、本線を着工するだけの需要があると思ってるの？

富山の知事は新潟県の並行在来線への支援に関して
「正攻法の県と独自手法の県とで、結果として不公平になってはいけない」とのこと。

早速新潟に便乗するつもりかよｗ

>>112
いやいや、富山県知事だから言えるんだよ。
新潟県知事を「法令違反」とかまで言った、某県知事は
間違っても言えないだろうな。
馬鹿だよなー。たったの３週間前だもんなー。
某県知事が、あんな啖呵きっちゃったのが。

またまた出ました！
金沢のご自慢のお家芸、「ソースは自分で探せw」

93 名前:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 12:07:42.19 ID:gaT2+cGi0
自分で探せボケｗｗ
ここは北陸スレだスレ違いの新潟が普通の扱い受けられると思うなよ。


しかし高架部が１．４ｋｍしかないのにドヤ顔で自慢とか恥ずかしいな。
高架道路に憧れてた？

>>111
あるよ。
市街地渋滞部分を迂回するルート。
海側外環状道路は国道８号線のバイパスになるからね。

>>115
じゃあなんで、本線着工しないんだ？

まぁ本人達が一番わかってるだろうけど、
外側すぎるんだよね。
側道４車線だけでも、渋滞は皆無なくらいの需要しかないだろうね。

ノンストップ道路が欲しかったなら、
はじめから暫定２車線のバイパスにすべきだった。

欲出しすぎて失敗しただけ。
津幡バイパスや小松バイパスみたいに最初から本線だけの設計にすべきだった。
8車線の豪華絢爛な道路を許可したこと自体がおかしい。

昨日の新潟一番でZIPのアナウンサーが来てたけど

zipアナ「市内はあまり雪がないと聞いてきたのですが普通の靴で来てしまいました」

新潟一番アナ「本当は雪は少ないんですよ」
だってｗ

金沢は二日に一度は雨らしいな

陰湿にもなるわな…

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

>>119
新潟市民はリアルでも雪コンプ強いからな。
俺の知ってるリアル新潟人もそうだよ。
雪少ないアピールを必ずする。

地域ブランド調査では金沢が圧勝！
反金沢の富山・新潟涙目ｗｗｗネットだとどっちが人気の都市か簡単にわかるｗ
俺も「ここにいる俺以外の奴ら」も工作せずに「一人一票だけ」金沢に投票したしなｗ
どうせ富山・新潟共は複数回線でも使って自演して多数派工作でもしてたと言うんだろうけどｗ

　　　　　　　　　　／金_沢＼
　　　　　　　　 　.|/-O-O-ヽ|
　　　　　　　　　6| . : )'e'( : . |9
　 　 　　　　　　　｀‐-＝-‐ '
　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
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　　 ＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink //　　Ｅvo　 //Let'sNote/
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　　　　　　　　　│　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　　　　　 　 　 ┌─┐
　　　　　　　　　└────┴────┴────┴────┴───────ｺ.│

2月の人口の前月比

新潟市ー261人
http://www.city.niigata.jp/info/somu/toukei/n-stat/index.html
金沢市＋49人
http://www4.city.kanazawa.lg.jp/11018/index.html

もう優劣が鮮明に出たなあ
金沢＜＜＜新潟

>>124
間違えた（笑）
金沢＞＞＞新潟だった（笑）

>>73
金沢でもＢＲＴ試験的に導入したって？
おまえＢＲＴの意味を知らないのかｗ単なる連接バスと勘違いしているのかよｗ
バス専用レーンとかのシステムがなければ成り立たないのに、
キムのショボイ一本道じゃ導入するのは無理じゃねえの？ｗ
他に抜け道がないなら裏側の駐車場地帯を通すならアリかもしれないなｗ

>>97
計画が凍結された東港線バイパスと新潟バイパス万代島ルートは全くの別物だぜ、
万代島ルートはあくまでも一部区間の１．４ｋｍが着工されただけであり、
全線高架（下道６０ｍ幅の道の上を通す）の本格的な中心街乗り入れ路線だぞ、
>>104のショボイ盛り土郊外道路と一緒にするなよ、しかも側道以外は手付かずｗ

>>66>>96>>101
おまえら全員に言ってやるが、
>>66のキムが全ての攻撃に起点になっているぞｗ
そしてまた新たな楔が入ったがｗ

>>127
訂正、
>>63のキムが全ての攻撃に起点になっているぞｗ
そしてまた新たな楔が入ったがｗ

なにをそんなに必死になってるんだよ
必死になることなんかどこにもないだろうが

新潟＞＞＞＞＞＞＞＞金沢

に決まってんだろ！新幹線も通ってない金沢人やろうが！

新潟東港・西港は日本海側でウ唯一「中核国際港湾」に指定されている。

中核国際港湾とは苫小牧港・仙台塩釜港・茨城港・新潟港・清水港・広島港・志布志港・那覇港である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%A0%B8%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%B8%AF%E6%B9%BE

残念ながら金沢は中核国際港湾に指定されていないねｗｗ

>>109
新潟日報では１面トップと３面・33面と大きく記事にしてたけどね。

北陸新幹線負担金支払いで合意
国が780億円の支援
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/32345.html

戦術性の高い富山県に屈したバカ新潟県wwww

221 名無し野電車区 sage 2012/02/17(金) 21:27:52.46 ID:hmt3l31c0
>>218
むしろ振り上げた拳を下ろすのに困ってた新潟県がうまく丸め込まれちゃったというか。。
同様のことは富山と長野が何年も前から国に要請してきたことなのね。
極めて常識的な判断をすれば、一県のみを優遇することは有り得ないわけで。
さっそく今日は富山県が新潟の同意を歓迎する一方で、不公平があってはならないと発言してるわけ。
今後は自然と各県にも配分するという流れになる。
まあ当たり前なんだけどね。
表面上は新潟県に配慮した形。


226 名無し野電車区 sage 2012/02/17(金) 22:37:30.51 ID:xsGX/vzc0
NHK富山県のニュース　新幹線 新潟が建設費応じる

石井知事は「泉田知事には３年後の金沢までの開業に支障がないようにと何度もお願いしていたの
で、それを念頭に判断されたと思うので良かった。交渉の手法はさまざまな意見があるが、国土交
通省には富山県のように正攻法で協議している県とそうでない県との間で、支援に公平さを欠くこ
とがないようお願いしたい」と述べました。

＞富山県のように正攻法で協議している県とそうでない県

＞正攻法で協議している県とそうでない県

＞そうでない県ｗｗ

皮肉たっぷりだなおいｗｗ

泉田は毎年恥かかされて何してんだｗ

>>133
今回の補助金780億円は困った国交省側が最大限譲歩した新潟県だけに対しての特別な優遇措置ですよ。
北陸新幹線沿線の新潟県以外の自治体は既存の制度での補助金しかでません。
（っていうか新潟県以外はスズメの涙程度の在来線維持の補助金に終わるだろ。）

国に媚を売るのが正攻法だよな

富山は国交省に貸しをつくり
新潟は遺恨を残したってことになるんだろ
北陸新幹線だけが国の事業じゃないし
上越新幹線の今後に関しても国の後押しが期待できなくなるかもよ
一方的な勝利はない

>>136
そうだね。

国や中央省庁に○されて言いなりになって、
卑屈にペコペコしながら大切な県民の血税を上納すればいいと思うよ。



お人好しの御用県民の考えは理解に苦しむよ。

道州制ではなく地方主権をマニュフェストにしているミンスだが全然前に進まない。
そもそも道州制は公明党の政策で当時連立与党であった自民党も乗らざるを得なかった。
政権がミンスに変わったら道州制の協議会もすぐにあぼ〜んしたからな。

そこで立ちあがったのが大阪都・中京都・新潟州構想だろ。
国におんぶにだっこの弱小自治体ごときがあまりいい気にならないほうがいいよ。

>>133
負け惜しみというか、負け犬の遠吠えというか、北陸の人はホント面白いね。
悔しかったら自分らの力で補助金とってみろよ！って感じだな。

＞泉田新潟県知事は「国で決めたことを（地方が）自動的に受け入れるという形が変わった。
＞他県にもメリットがあったのでは」と胸を張った。
＞一方、国交省の担当者は「開業に向け国が不安定な立場に置かれたのは事実。
＞だが、今回と同じような主張をしても今後は受け入れらるとは限らない」とくぎを刺した。

とあるから、今回の国の特別な優遇措置は新潟県だけのものだと考えていいだろう。
他にも新潟日報の紙面には詳細な記事があるがこれくらいにしておこう。

このように予算の取り合いを自治体間や省庁間でやってるから日本が借金だらけになったんだろうね
無駄な公共事業が相変わらず年度末に近づくと行われてるからねｗ

富山の在来線は補助なしでも何とかなりそうだが
新潟の県内区間は無理だろ
かといって鉄道が途切れたら困るしな

群馬から軽井沢の前あたりで鉄道途切れてJRバスになって驚いた
あんなところが増えたらたまらん

国交省と新潟県の今回の合意は、残念ながら新潟を特別扱いする支援のようだ

今回のポイントは
貨物調整金制度の新潟県区間への特別扱い。
信越線直江津〜妙高高原間は貨物が走っていないので、
通常は調整金制度の適用対象外だが、緊急時のルートとなりうるため
適用対象としますよってこと。

さらに除雪費用も出すといっているけど、これは新潟県の並行在来線区間が
「特別豪雪地帯」であることが根拠になっている。

富山石川の並行在来線で特別豪雪地帯にかかっているところはないし、貨物が走っていない区間もない。

よって今回の合意で恩恵を受けるのは新潟と長野以北くらいだろうな。

>>145
やっとまともなレスが返ってきたな。
プラス信越線等、東日本大震災による災害時の代替貨物線としての評価があったようだが、
国○省側にとっては新潟県へ満額回答する丁度良いアリバイができたといったほうがいいだろう。

>>133
泉田率いる新潟のゴネ得を利用するとはさすがは越中商人富山。
全国学力テストでも新潟と富山は雲泥の差で富山のほうが頭がいい県民なだけありますね。
これで富山の並行在来線問題も不公平にはできないでしょうね。
ゴネてゴネて散々周りの県の怒りをかった泉田と新潟県民に対して、スマートな方法でイメージも悪くない富山県民。
やはり民度と教育水準を貯蓄率からくる余裕の差ですね。

ところで能越自動車道の氷見の灘浦ICって具体的にいつ開業かわかる人いますか？

鉄道、港、空港、高速道路
石井富山県知事は国相手にしょっちゅうそんなジャブ繰り出してるだろ
そんでいつの間にか富山が一枚加わってる構図になる
また今回もいいネタが入りましたよ

こないだ出たプレジデントの県民性特集号で
富山は社長と官僚の輩出率がどっちも全国3位とかだったかな
社長はともかく官僚が多いのは
国の方向性を先読みできる点で県の強みになってるね

日本海側総合拠点港は、伏木富山が棚ぼたでゲットしたもんな。

あの程度の港で総合的拠点港なんて大したもんだよ。

でも、その割には何で富山って都市化が進まないのだろうか？

>>152
周回遅れで田舎らしさを残した方が
首都圏の人間や外国人が「クール」とか言って集まってくる
そういう提言をしてる人物がいるのか
県内の新聞やテレビの論調もそんな流れが多い

>>151
消去法でキム沢が先に消されただけのことｗ

>>153
ものは言いようだな、それだと意識的に都市化を抑制してることになるが、
本当は中心街とか都市化したくても都市化が進まないだけじゃないのか？
大手デベロッパーによる大型商業開発や大手資本の進出とか殆ど聞かないし。

>>155
ていうかそもそもわざわざ都市化する必要がない
商業化が都市化というなら商業の盛んなところへ出向けばいいだけだし
商業を盛んにして県外客を呼び込まなくても
製造業と県内向け商業で県内経済は回っている
交通が便利になった上にこの不況じゃ
商工娯楽、全部そろえられる都道府県自体が限られてるよ

しかもそれを逆手に取って
首都圏で「富山で休もう」なんてポスター貼りまくる始末

福井は田舎でいいで
話に割り込ませんでくれの

新潟はやってることが北朝鮮やな〜
他地域の新幹線人質にとって何考えてんねん。
恥を知れ。

いやいやwより朝鮮人ぽい金沢人が何を言うかw

ラブロにロフト進出らしいよ。

国の一方的な建設費増額要請に異議をとなえ、
また建設費を負担しながら県内駅に列車が停車しない可能性に気づきその不合理をうったえ、
その先の沿線県を“人質”にしているとまで言われながらも、国との対立を続けた。
新幹線が欲しいばかりに国の言いなりの沿線県をいなし、
200万人超を背負う新潟県知事は戦いを続けてきたのだ。

中略

だが並行在来線への国からの支援金は、新潟県が道筋を付けたと言っていいはずだ。
もしも国に言いなりだったなら、「JRが国に支払う貸付料には並行在来線赤字解消分が含まれており、
それは地方自治体に還元されるべき」という理屈が果たして生まれ、通っていただろうか？

石川県は、ウチはゴネての交渉はしない、と言った。
富山県は、ウチは正攻法で交渉する、と言った。

それは、すでに前例があるからゴネず正攻法で交渉できるのではないか。
自分達をダシにされた、という思いがあるかもしれないが、
前例をつくった新潟県に対し、本来は歓迎し感謝すべき・・、とは言い過ぎだろうか。


国の一方的な建設費増額要請に異議をとなえ、
新幹線が欲しいばかりに国の言いなりの沿線県をいなし　←　ここが肝だと思うが分かるかな？

あのブログは富山人の視点で書かれたもので、新潟市民の考えではありません。

新潟市民は北陸新幹線には関心がありません。

去年の新潟の人口増加は被災地から避難してきた人たちが大半でしょ
それに気づいていながら社会増と言う新潟

平成23年新潟市の人口増加　　１７２３人
被災地から新潟市への避難　約２５００人

３割の被災者が住民票を移していないとしても社会減

>>164
被災者の方の心情を察すると、とてもそれをネタにできないし、さすが金沢だと思う

富山に伊勢丹と東急ハンズを誘致します
http://www.nova-city.jp/deta/p5/p5.html

新潟の悪口は金沢人の仕業
金沢の悪口は新潟人の仕業
これ定説ね(^w^)

>>164
それは違う、正反対。
被災地から避難民は住民票を移してる人は３割しかなく、
殆どが人口統計には反映されてない。
つまり人口統計に反映されてる分を差し引いても増加。

>>167
どさくさに紛れて富山も新潟か金沢、或いは双方の悪口を言う者もいる。
つまり新潟・北陸は、お互いに誰も信用出来ない。これも定説なｗ

昨日のキタグニ朝刊で
新潟の新幹線負担金合意について、
どういう報道の仕方だったの？ｗ

小さい記事だったらしいけどｗ

今日も必死な新潟道路こと富山系新潟人

雪掘りしなくて大丈夫なのかな？

新潟道路ってあの小学生ブロガー？

新潟道路とか精神病みたいな奴相手するなよ。

しかし金沢は楽しみだな。新幹線開通までにだいぶ変わるだろう。
そろそろダイエー跡とコマツの本社移転が決まるころか。

高岡大和は閉店フラグかな？来月からＢ１Ｆと１Ｆは18:30にそれ以外のフロアーは18:00に閉店。
近い将来、香林坊大和と富山大和は大丸(大丸の子会社のような感じ 例:高知大丸)になる可能性大だな。

大和はイオンの傘下でいいよ

イオン北陸信越（新潟市）の傘下？

>>165
予想通りの返答ご苦労さん

>>168
ソースは？

２月１９日正午の積雪

新潟　６２センチ

富山　７１センチ

金沢　３１センチ

>>133
これで上越に全列車停車が無理になったな。

>>161
ラブロって耐震補強済んでたっけ？

PSM 神戸vs新潟
前半 ０−０
http://ja.justin.tv/marooooon10#/w/2632625200

>>177
新潟県への避難者が7000人
昨年の福島県との社会増減が1500人

この差＝住民登録なしの避難者数。

新潟市への避難者数は2500人　同じ割合だと。
住民登録をした新潟市への避難者数は500人
昨年の新潟市の社会増は1700人。避難者を除いても＋1200人。

福島県からの避難者で子供がいれば、
住民登録しないと学校へ行けないしね

23年　社会動態

新潟市　1,743人
キム沢　0,070人

新潟市、全国12位の社会増

>>182
つ　原発避難者特例法

住民票を移さずに、医療福祉教育などのサービスを避難先自治体で受けることができる。

金沢人は被災者の実態なんかどうでもいいから、原発避難者特例法なんて知ったことじゃない。
ボランティア先でお国自慢して観光アピールしてるくらいだからなｗ

>>173
先日の日経に、コマツの社長が東京の持つ経済的求心力が続く限り、本社の移転はないと明言してた。

>>161
ラブロに？？
あそこ耐震工事が行われていないのと老朽化で取り壊すんじゃなかった？
そこにLOFTはないでしょうよ。
それとも再開発後の話？

なんで北陸なんかに生まれたんだろう…
嫌なことばっか
ほんとゴミの国だわ

>>187
都会的な良さはないけど、日本であるかぎり、
生まれたことを後悔するほどの土地はないよ。

自分の実力の無さを土地のせいにしないで。

>>188
上を見ればキリがないが下に新潟がいるから

ま、いっかｗ

188いや実力があるのにお前らみたいなゴミが
全走力あげて落そうとしてくるからな…
勘違いしないでくれ

君っていつもおなじかきかただね

>190
その発言、身の回りの人にしてみたら？
本当に実力ある人はそんなネガティブ思考でないよ。
失敗する人の思考習慣だわ。

37,012/日　新潟駅（2008）
22,769/日　金沢駅（2008）（北鉄含む）
05,275/日　白山駅（2008）

新潟駅と金沢駅の利用差は、
金沢駅と白山駅の利用差くらいにあるｗｗｗ

>>193
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/32194.html
高架化、数年単位で遅れ
新潟駅立体交差
　新潟市などが進めるＪＲ新潟駅連続立体交差事業の高架化の完成が当初見込みより数年遅れ、平成３０年代前半までずれ込む見通しとなったことが１３日、分かった。
当初見込みの甘さや用地買収の遅れなどが要因。
市とＪＲ東日本で工程の見直し作業を進めており、３月末までに新たな計画を示す予定。
一方、市は高架化後に予定していた万代口広場の整備を前倒しで進める方針。

　当初の目標では２０１３年（平成２５年）に一部供用、１５年（同２７年）に高架化を終える予定だった。

「（北陸新幹線の金沢開業に備えた）理想的な工程で、実態に合わせて精査すると終わらないことが分かった」（市幹部）という。


金沢と比べて焦ってるのは実は新潟ｗ

各地の積雪 (22：00)

金沢　21センチ
新潟　52センチ
富山　72センチ

以上

これ実のところかなり痛いニュースだよね。
高架化の遅れは周辺のまちづくりにも多大な影響を及ぼすわけで。
その間に予定されていた何もかもが停滞する。
北陸では遅いと言われてる富山駅の完全立体化も28年には完成するし。
30年にはライトレールの南北接続も完了してるだろうね。
新潟駅は30年になっても完成していない、そりゃ愁傷様と言いたい。

2009年の頃のスレをチラッと見てみたけど、福井の暴れ様が凄いなｗ
もしかしたら例の1人が暴れてただけなのかもしれんが、
虚言、造言、戯言のオンパレードｗ

　　　　桜の開花予想　　　　　昨年の開花日

金沢市　　　4月7日　　　　　　4月7日

富山市　　　4月8日　　　　　　4月8日

新潟市 4月11日 4月14日

以上

周辺のまちづくり・・・・ｗ
そんな問題じゃねーよ
上越枝新幹線って事だよ

782 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:51:33.84 ID:YE0pH86QO 返信 tw しおり しおりを削除する
はじめから上越駅全列車停車なんて、どーでもよかったのでは？

あくまで本命は並行在来線の支援を引き出すことが目的だったわけで。


ただ、国や沿線県と戦うために、大義が必要だわな。
そこで上越全停というわかりやすい構図を大義として持ち出してゴネたということなんだと思った。

２０２５年度完成予定の北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）開業後、
北陸と大阪を結ぶ直通電車として導入が検討されている軌間可変電車（フリーゲージトレイン、ＦＧＴ）について、
自民党の国会議員や石川県議から批判の声が相次いでいる。

北陸新幹線の全線フル規格整備計画が後退しないよう、政府・民主党や沿線自治体をけん制する狙いがあるとみられる。

ＦＧＴは、車輪間の幅を変えることで新幹線と在来線双方の線路の走行が可能。
新幹線の金沢―敦賀開通で北陸から関西方面へ向かう際、敦賀駅で乗り換えを余儀なくされる不便さを解消する手段として、
国土交通省が交通政策審議会に提案、同審議会で検討されている。

自民党石川県連の岡田直樹会長は１６日、参院国土交通委員長としてＪＲ金沢駅を視察。
その際、「東日本大震災の教訓で東京と大阪を結ぶ北陸新幹線の全線整備が急がれる」とし、
「敦賀以西のフル規格整備の旗を降ろすべきではない」と述べた。

森喜朗元首相は１１日、金沢市の集会でこの問題に触れ、
「今の政府案では敦賀から（在来線の）ＪＲ湖西線を使うことになり、金沢から大阪には本当の新幹線で行けないことになる」と懸念。
整備新幹線のフル規格がかなわなくなることを念頭に、「ウナギを注文してアナゴやドジョウが出てきたのと同じ理屈」と批判した。

さらに、「北陸新幹線を大阪までつなげるのは４０年の悲願だった。
国会議員の皆さんはこの問題を承知していたのか」と、批判の矛先を民主党の県選出国会議員にも向けた。

出席した谷本正憲・石川県知事や沿線市町の首長には「政府案を熟読玩味し、問題としてとらえてほしい」と要請した。

（2012年2月19日13時51分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120219-OYT1T00266.htm

北陸三国人はカクエイガーでファビヨって「我田引鉄」批判を散々してきたくせに、
ころっと態度変えて自分たちが「我田引鉄」してるんだもんな。
バカ丸出しｗｗ

>>201
そりゃあ、北陸の方が需要があるのに行き止まりの上越を先につくるからだろ

当時の北陸の方が需要があるという根拠を出せよ。

>>202
根拠はないの？

http://www.fujitv.co.jp/b_hp/fnsaward/backnumber/back/99-342.html

＞当時の大蔵省主計官、丸山英人は、北回り新幹線の建設の意義を強く主張した。
＞丸山は、危機管理の観点から「バイパス機能としての北回り新幹線」は、
＞採算から見ても、建設に値すると考えていた。

北回り新幹線＝北陸新幹線

＞“行き止まりルートは無駄とされていた上越新幹線”←ゴミ新幹線

>>205
それのどこが北陸の需要＞上越の需要なの？

>>206
ん？日本語勉強してこいよｗ

>>207
明確な数字とかデータじゃないじゃないｗ
主張とか考えとか、あなた頭おかしいよｗｗｗｗ

>>207
当時の数字ぐらい出しなよｗ
出したら認めてやるよｗ

http://kunisada.seesaa.net/article/41788657.html
＞今でさえ、上越新幹線の越後湯沢・新潟間の乗車率は、長野新幹線の軽井沢・長野間や
＞東北新幹線の一ノ関・盛岡間よりも大きく下回っているそうです。


地元の市長から枝線と言われる上越新幹線ｗ

建設当時の話をしてるのになんで今の話だしてるくの？
都合が悪いと話題をそらすのはよくないなｗｗｗｗ

で、当時の数字やデータはないのですか？？？？

>>210
いつまでも逃げてないで当時の北陸の需要＞上越の需要を数字で証明しろよ。

■詭弁の特徴15条
例：「金沢人ははたして犬畜生か」という議論をしている場合
あなたが「金沢人は犬畜生としての条件を満たしている」と言ったのに対して否定論者が…

□1.事実に対して仮定を持ち出す
「金沢人は犬畜生かもしれないが、もし日本人全員が犬畜生なのだとしたらどうだろうか？」
□2.ごくまれな反例をとりあげる
「だが、人格者である金沢人がいる可能性もある」
□3.自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、金沢人が日本をリードしないという保証は誰にもできない」
□4.主観で決め付ける
「金沢人が犬畜生であると思われている訳がない」
□5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
「日本では、金沢人は犬畜生ではないという見方が一般的だ」
□6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
「ところで、京都人は排他的で嫌われてるの知っているか？」
□7.陰謀であると力説する
「それは、金沢人が犬畜生だと認めると都合の良い富山人が画策した陰謀だ」
□8.知能障害を起こす
「何、富山人がマジになってんの、バーカバーカ」
□9.自分の見解を述べずに人格批判をする
「金沢人が犬畜生なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実を見てみろよ」
□10.ありえない解決策を図る
「実は人間というのは全員が犬畜生なのだ」

>>212
数字じゃなくても>>205を読めばわかる
どっちが重要か、をね

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Kakuei_Tanaka-statue_1.jpg/450px-Kakuei_Tanaka-statue_1.jpg
綿貫とか森元の像とか見た事ないぞ

そもそも大都市、中枢都市が存在しない日本海側に新幹線は必要なのかな？

□11.レッテル貼りをする
「金沢人が犬畜生だなんて富山人の嫉妬だ」
□12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、金沢人がどう犬畜生の条件を満たすんだ？」
□13.勝利宣言をする
「金沢人が犬畜生だという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」
□14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「金沢人っていっても土着民から能登出身者までいる。もっと勉強しろよ」
□15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「金沢人が犬畜生ではないと認めない限り日本人に進歩はない」

■参考：18条パターンの追加項目
□16.全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する。
「全ての金沢人が犬畜生としての条件を満たしているか検査するのは不可能だ（だから、犬畜生ではない）」
□17.勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。
「確かに金沢人は犬畜生と言えるかもしれない、しかしだからといって、犬畜生としての条件を全て持っているというのは早計に過ぎないか。」
□18.自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。
「現在問題なのは金沢が都会かどうかであり、犬畜生であるかどうかは問題ではない。話をそらすな」
これに付記するものとしてKusakabe(void)論法がある。

■追加項目
□19.権威主義におちいって話を聞かなくなる。
「精神医学の権威じゃないおまえには金沢人について議論する資格が無い。精神医学の専門家に意見を聞きたい」


Ψ(｀∀´ )

>>214
個人の考えや主張を聞いてるんじゃないよ。
全然客観性がないもんなｗ
もしかして数字やデータがないのに決めつけてるの？

>>217
決めつけるってｗ
オレは当時の大蔵省主計官、丸山英人は正しいと思うよ
それが認めたくないなら、上越＞北陸の数字を持ってくること
ちなみに北陸は東海経由が多いからね

あと>>210とか地元の市長からも北陸開業後
上越新幹線を枝線扱いしてる

>>214
質問がえししないで早く数字出してくれよ。
正しいと思う根拠となる数字とかデータがあるんだからあれだけキッパリと結論付けたんだろ？
だったらそれ出すだけじゃん。簡単なことでしょ。
こっちはもう眠いんだ。

>>219
北陸＞＞上越
根拠としては数字だけで判断するのではなく、大蔵省主計官、丸山英人の発言など
数字に拘るんなら、今度は上越＞北陸の数字を持ってくること
寝たけりゃ、寝れば？

>>220は>>213、>>216のような詭弁でしか対応できていないようですねｗ

で、当時、どういうルートで計画されたんだ？北陸新幹線って
まずそれを説明しろってｗ
どこを通るんだ？費用は？

どう上越新幹線を贔屓目に見たとしても幹線は北陸新幹線だろう。
こんなものはどんなアホでも分かる、>>219もソースソースほざいてないで認めるとこは認めたほうがいいと思うぞ。

・北アルプス経由の場合、技術的にどうなの？
・上越市経由の場合、新潟市への建設費と上越市までの建設費が同じですよ。
それ以上の予算はどこから出すの？

以上、２点、ちゃんと答えてね

まあ将来的にはだけどな、現時点で北陸新幹線は開通すらしてないんだから。

で、当時、どういうルートで計画されたんだ？北陸新幹線って
まずそれを説明しろってｗ
どこを通るんだ？費用は？

本日の上市の最低気温-１４．１℃、魚津の最低気温-９．３℃
どちらも歴代最低気温記録更新おめでとうございます。

もう勘弁してやれよ。
21世紀にやっと夢の新幹線が開業してホルホルしている時代遅れの、
後進僻地民をいじめるのは良くないよ。w



可哀そううだろ。wwwwwwwwwww

北回りとか言うのが論理的に正しいなら、なんで反対起きなかったの？
キム沢民も全国民もさぁ。黙ってレイプされてたわけ？

答えを教えてあげようか？
「北周りが優先だったの角栄が曲げた」ってのは、
「南京虐殺」「従軍慰安婦」のように嘘だから。

大蔵省の人間の言葉が信用ならないということはないが、主張や考えでは根拠としては非常に弱い。
それに>>220は数字やデータがないとは一言も言ってないですし、データ出せばいいだけの話ですよ。
あとデータの提示を求められて、逆にデータを出せというのは論法としては非常識ですねｗ

主計官は11人もいるんだぜｗ

>>231
大勢いますねｗ
その中の一個人の意見のみで根拠づけをするのはどう考えても無理がありますな。

まずは、ごたごた言ってないで、
当時、角栄が潰したとか言う北回り新幹線は

どこのルートを通るんだ？

難しい質問じゃないだろ？
こっちが優先だったﾆﾀﾞ!とか言うならわかってるよな？答えてよ。

>>233
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/etc/2009/09/images/20090911org00m040021000p_size8.jpg

>>205
はいはい、これで十分だよ

>>210
ここで北陸新幹線に怯える沿線の市長が言いました
「上越新幹線は枝線だｗ」

>>194
最近の話、やっぱり金沢を意識してるｗ

>>234
それは構想案でしかない。
厳密なルートはないのか。

>>234
それ以前に、その記事は角栄が潰したとか言う北回り新幹線のルートではない。
角栄が潰したとか言う北回り新幹線ルートはないのか？

現在
上越：北陸＝６：４

金沢開通後
上越：北陸＝４：６

枝線を先に造った角栄は偉大すぎるｗｗｗ
そりゃあ銅像に屋根まで付くはずだｗ

>>238
運賃収入/建設費　　上越　>>>>>　北陸

これが全てだと思うが。

北陸は長さ（建設費）の割に利用者が少なすぎる。

ID:TqmDXylM0

早く角栄が潰したとか言う北回り新幹線ルートを出せよ。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Kakuei_Tanaka-statue_1.jpg/450px-Kakuei_Tanaka-statue_1.jpg


さあ拝んでくるぞ、偉大なる角栄様ｗ

高崎−富山−福井−若狭−大阪　６００ｋｍ

高崎−新潟　２００ｋｍ

北回り新幹線は上越新幹線の３倍の運賃収入がないと割が合わない論外新幹線。

上越新幹線が優先的につくられるのは自然だよな。
新潟は東京志向が高く地形的にもつくりやすい。
東京志向が低く地形的にもつくりにくい北陸を優先するわけがない。
ただ将来的に北陸新幹線が幹線になるというのもまた事実。
それは認めざるをえないだろうな。
せいぜい>>228のような哀れな煽りくらいしかできないはずだ新潟は。
時は流れリニアが大阪までつながり、北陸新幹線も米原経由で大阪までつながったとしよう。
そしてそうなるかは分からんが上越新幹線は品川まで直通されることになり北陸新幹線は名古屋への直通ダイヤも設定されるとしよう。
この場合、金沢東京間2時間30分、金沢大阪間1時間10分、金沢名古屋間1時間10分。すべて乗換なし。
新潟東京間2時間、新潟大阪間3時間20分、新潟名古屋間3時間。大阪と名古屋へ行く場合乗換1回あり。

こう考えるとどちらがいいかってのは微妙なとこだな。
ただこう考えると小松空港の羽田便は生き残る気がするな。
是非新幹線には小松空港に乗り入れてもらいたいものだがやっぱ難しいんかな。

>>244
新潟にとっては、名古屋や大阪はほとんど関係なし。
首都圏４０００万　>>>>　京阪神２０００万　>>>>　中京１０００万

新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
　　　　　　　　100　　　　　　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　400　　　　　　　　500
←埼玉県→←群馬県―→←―――新潟県―――→
　　　　　　　　高崎　　　　　越後湯沢　長岡　　　新潟
　　　　　　　　107.6　　　　　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　　　　　　　　←―長野県―→←―新潟県――→←富山県→←石川県―→
　　　　　　　　　　　　　　　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　192.7　226.0　　285.5　　322.5　　　　395.5　　　454.0

富山：新潟県最果ての糸魚川より７０ｋｍ僻地
金沢：新潟県最果ての糸魚川より１３０ｋｍ僻地

現在
上越：北陸＝６：４

金沢開通後
上越：北陸＝４：６

敦賀開通後
上越：北陸＝？：？

わかる人いる？

>>246
敦賀開通での需要増は、延長距離の割に少ない。
福井西部は、敦賀-米原-東京・名古屋大阪を選択する。

それ以前に、福井-関東の需要などたかが知れている。
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls

>>247
敦賀開業で福井東京間の需要だけを言ってるバカは失せた方がいいよ

金沢-敦賀（新幹線）　乗り換え　敦賀-大阪・名古屋（特急）

これを選択する人は少ないと思う。

金沢-大阪・名古屋（特急直通）選択が普通だと思う。

>>244
優先してつくったのは良かったけど
北陸と比較され、枝線、枝線って言われて挫折して
最後にたどり着くのが>>228みたいなクズ

>>249
そんなことでB/Cが１を越える事ができるんですかぁｗ

新潟人って真面目に枝線化に必死に抵抗しようとしてるのな・・・

新潟人がもっとも恐れている事はだな
東京にストローされて金沢人が変わる事を恐れているんだよ
多分な

>>245
ようするに新潟は東京一辺倒のカス都市ってことだな。

ようするに、角栄が曲げたってのは詭弁だろ？

わかってるとは思ってたけど、やっぱりわかってたんだな。

泉田ゴネ男

>>254
キムでもニョイでもないが、角栄が横入り的に、優先着工を横取りしたのは
マスコミも把握。東北の次が北陸だった筈。

筈ｗ

まあ北陸新幹線＞上越新幹線はハッキリしてるんだから争うまでもないでしょ。

★日本海と「東海」併記＝仏出版社の百科事典―韓国紙

・20日付の韓国各紙によると、フランスの大手出版社ラルースが最近発行した百科事典などで、
　日本海を韓国が主張する「東海」と併記していることが分かった。「小百科事典」と「世界社会・
　経済図鑑」の地図上の日本海の部分に「東海（日本海）」とフランス語で記されている。

　昨年発行された際は「日本海」とだけ表記されていた。朝鮮日報によると、ラルース関係者は
　「東海と表記された昔の地図が相次いで発見されている上、名称に関する争いがあるため、
　併記することが読者への正確な情報提供になると判断した」と説明している。

　韓国政府は、日本海の名称表記を「東海」と併記するよう国際機関に呼び掛けている。フランスでは
　ミシュランが昨年後半に発行したガイドブックのように「日本海（東海）」と併記する例が幾つかあるという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120220-00000051-jij-int

【国際】 フランスの百科事典、「日本海」表記が韓国の活動により「東海」併記に…ミシュランも「東海」併記
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329707376/

東海道新幹線　-　山陽新幹線　-　九州新幹線
　　　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓
高崎-長野　　　　長野-糸魚川　　　糸魚川-金沢

糸魚川-金沢はトカゲの尻尾のようなもの。

【話題】 人口激減社会ニッポン・・・鉄道、コンビニ、デパート、食品、銀行、NHK、ホテル、新聞業、学校、病院、不動産 「存廃の危機」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329706321/

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/31834

＞国立社会保障・人口問題研究所の推計によれば、これから50年で日本の人口は4000万人以上減る。
わかりやすくいえば、1年ごとに新潟市レベルの巨大都市が消えていく「人口激減時代」が幕開けした。
しかも消えるのは働き盛りの若者や中年ばかりで、ニッポンは「8人中3人が老人」という人口構成の国になる。

＞新潟市レベルの巨大都市
＞新潟市レベルの巨大都市
＞新潟市レベルの巨大都市
＞新潟市レベルの巨大都市
＞新潟市レベルの巨大都市


新潟は凄いなぁ

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

>>259
こうゆうの金沢の人はどう思うのかな？
金沢の西に広がる海やから「西海」やないかと思うのか、
面倒いから「金沢海」にしとけ、その方がブランド価値が上がるとか思っとるのかな

富山の大型開発、第一段始まります。
なかなかカッコイい。

http://www2.knb.ne.jp/news/20120220_31399.htm
　富山市にある旧大和跡地の再開発が本格的に始まります。
　再開発組合が２０日、設立しました。
　２０日開かれた西町南地区市街地再開発組合の設立総会には、県や市、地元町内会の関係者２８人が出席しました。
　旧大和富山店跡地に建設される再開発ビルは、地上９階建てで富山第一銀行の本店やガラス美術館、市立図書館本館が入り、地下には駐車場を造る予定です。
　設立総会に出席した石井知事は、「北陸新幹線の開業に合わせて再開発を実現させてほしい」と期待を寄せました。
　再開発組合の河上弥一郎理事長は、平成２６年度内の完成を目指したいとしています。

鉄道＋飛行機の利用者数　：千人 （東洋経済から）

首都圏→仙台　　４，４８１
首都圏→新潟　　４，１０４
首都圏→山形　　１，５９３
首都圏→青森　　１，１８５
首都圏→秋田　　　　９９８ 首都圏→金沢　　１，１２４
首都圏→富山　　　　９９９ 首都圏→北陸　　２，１２３ 半分やんｗ

この他のデータ（都道府県別の交流人口など）でも明らかだが、
特に石川県は両隣の富山県＆福井県以外の交流人口が少ないのに、
こんな新幹線誰が欲してるん？？？

データでは負けるからって、
一部の者の発言・ブログを頼っての詭弁は見苦しいｗ

>>264
かっこいいか？
アオッサと大して変わらん
アオッサよりも小さいビルに180億も掛けるとは無駄過ぎる

東京行きだけの新幹線じゃないからな。
大阪行き、場合によっては名古屋行きにもなるだろ。
それに富山と金沢だけが北陸ではないし敦賀までの着工は既に決定事項。

北陸新幹線は東京への一本道新幹線ではない点が上越新幹線とは大きく違うところ。
>>265のような煽りは全く使えないぞ。

仕事から帰って、このスレ見たら夜中にこんなこと書いた奴いたのかw
249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/02/20(月) 02:09:46.32 ID:BYjvg31t0
金沢-敦賀（新幹線）　乗り換え　敦賀-大阪・名古屋（特急）
これを選択する人は少ないと思う。
金沢-大阪・名古屋（特急直通）選択が普通だと思う。

馬鹿かw 敦賀に新幹線開通したら、サンダーバード、しらさぎは廃止もしくは敦賀以東廃止だろ。
金沢開業で金沢以東乗り入れ廃止になるのと同じ。

真面目に聞くけど、
新潟市の人口より少ない福井県民は北陸新幹線に乗って東京に出掛ける人ってどれくらい？
北陸新幹線は東京より新大阪から先に繋げるべきでなかったかな？
リニア新幹線が着工される中、いまさら北回り新幹線なんて役割はないだろう？

>>265
いかにも新潟目線。
266,267をよく読むこと。
それに、金沢以西は関西志向、富山以東は東京志向と見られる。
敦賀以南、大阪まで繋いで北回りで東京〜大阪を結んだ時に金沢の本当の
新幹線効果が出る。首都圏〜金沢だけ取り上げてもダメ。

>266
アオッサも空間的に豪華だよ。
福井にはアオッサの教訓を生かして駅前のビルは民間でなんとかしてほしかったね。

とりま敦賀から福井まではつくり始めてもいいんじゃね

確かに180億だか190億だかかけて作るビルじゃないよね。ムダすぎるというのは同意。
100億くらいで出来ないものか。

福井は、本当は民間レベルでなんとかしたいんだろうが、
結局はアオッサの二番煎じみたいなものにしかならないね。

当初の妄想？は、
＞低層階1〜8階は4万�uを超える商業施設になる模様で、テナントはパルコあたりが有力。9〜17階はオフィス（業務）。

その後しばらくして例の人は、商業スペースは8000平方メートルくらいにはなる、という戯言を言っていた。
さらにその後、市の正式な案（分棟案時）では、商業・業務施設は3200�uで、
さらに最新の再構築案では、最初の妄想時の20分の1、2200�uにまで激減。
これは商業だけでなく「商業・業務」のスペースとしての面積。

民間ではもうどうしようもないんだよ。

>>271
金沢も富山もどっちかといったら関西志向だろ、なんで富山だけ東京志向なんだ？
さらには名古屋への志向もそれなりにある、東京行きの一本道新幹線しかない新潟とは地理的には全く異なる。

北陸新幹線の敦賀から先は最悪のケースでフリーゲージになるとしても、
京都駅から再び東海道新幹線の路線に復帰させればいい。
これなら金沢→新大阪で2時間は切るだろう。
その代わり梅田に乗り入れ出来なくなるのは残念だが。
同じく名古屋方面の場合は敦賀から先はフリーゲージで北陸本線を走り、米原から
新幹線路線に復帰し名古屋に至る。
これなら名古屋まで1時間30分を切るのも難しくはない。

もうフリゲでいいよ。
サンダーバードと同じ金沢発着となるし。
３大都市まで２時間弱で行ければ十分。

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

フリゲなら大阪方面は富山発着になるんじゃないのか？
金沢発着って終着駅効果に執着する金沢人の身勝手な発想？

サンダーバードも乗ったことないのねあんた。

>>275
富山はどっちかといったら東京志向になるよ
卑近な例だと進学塾の名前なんかも
金沢は京大進学会だが富山だと東大進学会になる

現在の状況
・敦賀→湖西線サンダーバード→京都　51分
・敦賀→北陸本線米原乗換→東海道新幹線経由→京都　48分
・京都→新大阪（新幹線）　13分
・京都→大阪（梅田）サンダーバード　26分
・米原（こだま）→名古屋　28分

以上のことから北陸新幹線金沢→敦賀を35分と仮定すると、

北陸新幹線金沢→フリーゲージ湖西線経由→京都より新幹線→新大阪　　1時間39分
北陸新幹線金沢→フリーゲージ北陸本線経由→米原より新幹線→新大阪　1時間36分

北陸新幹線金沢→フリーゲージ北陸本線経由→米原より新幹線→名古屋　1時間37分

ちなみに全線フル規格なら
金沢→名古屋　1時間10分
金沢→湖西→新大阪　1時間10分
金沢→湖東→新大阪　1時間15分
金沢→京都　57分

となる。それでもフリーゲージで妥協しますか？
　

北陸新幹線　駅間所要時間予想

富山→金沢　15分
金沢→福井　20分
福井→敦賀　15分
敦賀→京都　22分
京都→新大阪　13分

>>280
へ？サンダバって富山発着も多いだろ？

>>281
どっちかといったら関西だろ、もちろん東京志向がないとは言わんぞ、ただ金沢とさして変わらん。
てか富山は金沢志向が一番高いわ。あとは名古屋志向もある。
北陸は指向が分散してる、一辺倒じゃないから面白い。

でもリニアが大阪まで開通しないと東海道新幹線に乗り入れできないからなあ。
おそらくあと３０年はかかるんじゃない？
そのころの日本に財政的な余裕があると思えない。
敦賀で乗り換えがそれまで続くとデメリットの方が多いと思うよ。

>>284
いい加減なことばかり書くなよ
というか自分の願望なのか？
富山の上位進学校から金沢なんか志望する奴は中堅以下
つまり金沢志向してる奴なんて中堅以下の層であってリーダー層ではない

どっちみち30年くらいかかるだろ。
敦賀開通があと15年かかるんだから。
若狭ルートなんてやってたら100年かかるかもな。
別に15年後、敦賀開通の際は暫定でフリゲやるってのもいいと思うよ。
そしてリニア開業までの残りの15年かけて敦賀から米原まで延ばすと。
まあ敦賀からリレー特急でもなんの問題もないと思うけどね。
むしろフリゲ入れるほうが財源の無駄かと。

進学に関して言えば富山は圧倒的に関東志向だね
食文化とかは入り混じってるね

>>286
で？金沢志向が高いのは事実だ。金沢大学も人気だしな。
もちろんリーダー層はどこの県のやつだろうと国内なら東京へ行くだろう。

>>288
圧倒的？それはないな、関関同立も多い。もちろん東京も多いけどな。
名古屋もそれなりにいて、金沢も多い。

ホッコク読んでると高岡とか氷見とか富山県内の地名がやたら出る
キタニホン読んでると石川県内の地名は金沢よりも
原発のある志賀が一番出るくらいだ
その差が金沢の連中は富山は金沢志向だと言い
富山の連中は金沢志向と言われてもポカーンとなる原因

>>265
いつもそれ貼ってくるよなｗ

北陸新幹線とその枝線に関してはこっちのほうが詳しいし
今の段階と金沢開業後の数字を比較してみろよ

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf

キタニホンは意図的に金沢の名前を出してないような気がする
キタニホンに近い連中、富山の中心にいるような首長や経済人は
ますます金沢離れを進めたいんじゃないかな

古町も老人ホーム化か。。

旧大和新潟店の跡地の再開発について、地権者がスーパーや介護施設などが入る、複合的なにぎわい施設を検討していることがわかりました。
旧大和新潟店を含む古町の再開発は約6000�uが対象で、去年5月から地権者の間で検討が進んでいます。
これまでの話し合いで、商業の活性化や居住の促進など、4つのコンセプトを柱に再開発を進めることで合意しました。
イメージは、スーパーやマンション、介護施設などが入る複合的なにぎわい施設です。
次回の話し合いで、再開発の総事業費や具体的なスケジュールなどをまとめる予定で、年度内には新潟市に基本構想を提示する方針です。

>>293
それはお前の願望な。
金沢志向が高いのは事実だよ。
認めるところは認めてまともな大学や店をつれてくるようにがんばったほうがいい。
まあ厳しいだろうがな。

キタニホン読んでみろよ
金沢なんて名前ほとんど出てこないから
だいたいが石川県内って括りで紹介される
鉄道の駅名でどうしても必要なときだけ金沢が出る

>>296
名前が出てこないからってだからなんなんだ？
金沢志向が高いのは事実だよ。
てか君っていちいち金沢の名前出てないかチェックしてるわけ？
なんか金沢に哀愁の念でもあるのかい？

自分が金沢志向だなんて言っといて
知ってる範囲で違う理由を書いたらチェックしてる呼ばわりかい
やはりそういうのが好きな街の人の発想は違うねえ

JNTO 訪日外客訪問地調査2009
都道府県別訪問率（2009年）　　日本政府観光局（JNTO）
http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/pr_100715_houmonchi2009_attachment.pdf

東京 　　58.8　　　 奈良　6.2　　　 宮城 　　2.2　　　 岡山 　　0.8　　　 愛媛　0.4
大阪 　　24.4　　　 広島　4.5　　　 埼玉 　　1.8　　　 鹿児島　0.7　　　 福井　0.3
京都 　　20.6　　　 栃木　3.7　　　 茨城 　　1.7　　　 新潟 　　0.7　　　 香川　0.3
神奈川　16.7　　　 大分　3.2　　　 和歌山　1.5　　　 山形 　　0.7　　　 鳥取　0.2
千葉 　　12.7　　　 静岡　3.2　　　 石川 　　1.4　　　 山口 　　0.7　　　 高知　0.2
愛知. 　 　9.6　　　 長野　3.1　　　 三重 　　1.1　　　 滋賀 　　0.6　　　 徳島　0.2
福岡. 　 　8.6　　　 熊本　2.9　　　 群馬 　　1.0　　　 佐賀 　　0.6　　　 島根　0.2
北海道. 　8.0　　　 長崎　2.7　　　 富山 　　0.9　　　 秋田 　　0.5
兵庫. 　 　7.9　　　 岐阜　2.7　　　 福島 　　0.9　　　 岩手 　　0.5　　　　単位：％
山梨. 　 　6.8　　　 沖縄　2.5　　　 青森 　　0.9　　　 宮崎 　　0.5

富山が金沢志向ってことにしたくて必死な奴がいるな
そもそも金沢志向って何なんだｗｗ

★★★2008年　都道府県別GDP★★★　単位：兆円

東　 京　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　(89.7)
大　 阪　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　(38.0)
愛　 知　||||||||||||||||||||||||||||||||||　(33.8)
神奈川　|||||||||||||||||||||||||||||||　(30.9)
埼　 玉　|||||||||||||||||||||　(20.8)
千　 葉　||||||||||||||||||||　(19.7)　　　――　5兆円の壁　――
兵　 庫　|||||||||||||||||||　(19.1) 　 　 　　愛　 媛　|||||　(4.7)
北海道　||||||||||||||||||　(18.4). 　　　　　石　 川　|||||　(4.6)
福　 岡　||||||||||||||||||　(18.0). 　　　　　富　 山　|||||　(4.5)
静　 岡　|||||||||||||||||　(16.5). 　 　 　 　青　 森　|||||　(4.5)
茨　 城　||||||||||||　(11.5)　　　　　　 　 大　 分　|||||　(4.5)
広　 島　||||||||||||　(11.5)　　　　　　 　 岩　 手　||||　(4.4)
―――　10兆円の壁　―――　　　　長　 崎　||||　(4.3)
京　 都　||||||||||　(9.9) 　 　 　　　　　　山　 形　||||　(3.9)
新　 潟　|||||||||　(8.7) 　 　 　 　 　 　　沖　 縄　||||　(3.7)
宮　 城　||||||||　(8.2). 　 　 　 　　　　　秋　 田　||||　(3.7)
長　 野　||||||||　(8.0). 　 　 　 　　　　　奈　 良　||||　(3.6)
栃　 木　||||||||　(8.0). 　 　 　 　　　　　香　 川　||||　(3.6)
福　 島　||||||||　(7.7). 　 　 　 　　　　　宮　 崎　||||　(3.6)
三　 重　|||||||　(7.3). 　 　 　 　 　 　 　和歌山　|||　(3.3)
岐　 阜　|||||||　(7.3) 　　　　　　　　　　福　 井　|||　(3.2)
岡　 山　|||||||　(7.2) 　　　　　　　　　　山　 梨　|||　(3.1)
群　 馬　|||||||　(7.2) 　　　　　　　　　　佐　 賀　|||　(2.9)
滋　 賀　||||||　(5.8) 　 　 　 　　　　　　徳　 島　|||　(2.7)
山　 口　||||||　(5.7) 　 　 　 　　　　　　島　 根　||　(2.4)
熊　 本　||||||　(5.6) 　 　 　 　　　　　　高　 知　||　(2.2)
鹿児島　|||||　(5.3). 　 　　　　　　　　　鳥　 取　||　(2.0)

１人当たり県民所得ランキング（2008年）
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html

東　 京　415.5　　　 京　 都　292.4　　　 長　 野　271.7　　　 奈　 良　252.6　　　 熊　 本　226.5
愛　 知　323.4　　　 栃　 木　291.7　　　 群　 馬　269.3　　　 宮　 城　247.3　　　 鹿児島　225.3
静　 岡　321.5　　　 山　 口　284.3　　　 徳　 島　268.5　　　 佐　 賀　245.5　　　 島　 根　224.1
神奈川　319.8　　　 広　 島　283.4　　　 岡　 山　266.2　　　 北海道　238.9　　　 長　 崎　215.7
大　 阪　300.4　　　 三　 重　282.9　　　 岐　 阜　265.8　　　 青　 森　236.9　　　 宮　 崎　213.0
滋　 賀　298.4　　　 石　 川　281.8　　　 福　 岡　264.4　　　 山　 形　232.7　　　 高　 知　204.6
千　 葉　297.6　　　 福　 島　274.3　　　 新　 潟　261.8　　　 鳥　 取　230.4　　　 沖　 縄　203.9
富　 山　294.9　　　 兵　 庫　274.0　　　 香　 川　257.8　　　 秋　 田　229.7
茨　 城　294.3　　　 山　 梨　272.9　　　 大　 分　256.2　　　 愛　 媛　228.5　　　　　　単位：万円
埼　 玉　293.3　　　 福　 井　272.4　　　 和歌山　254.6　　　 岩　 手　226.7

まあそもそもが富山の方向が関西か東京かという話なんだが
関西に向いても福井や石川の次にしか番が回ってこないので
市場も大きい東京に向いた方が得と考えるのは当然だと思うよ

都道府県別 コンビニ出店状況
http://blog-imgs-12.fc2.com/b/u/h/buhisoku/i0320401-1306402369.png

都道府県別 自動改札の有無
http://blog-imgs-12.fc2.com/b/u/h/buhisoku/i0320402-1306402369.png

マクドナルドの店舗数　2011/2/17
東京都 445　京都府 89　新潟県 45　青森県 25　徳島県 17
大阪府 275　茨城県 88　奈良県 42　香川県 24　宮崎県 17
神奈川 253　栃木県 55　沖縄県 41　山口県 24　秋田県 16
埼玉県 205　岐阜県 53　福島県 39　鹿児島 24　佐賀県 16
愛知県 199　滋賀県 52　熊本県 37　長崎県 24　高知県 11
千葉県 169　三重県 52　岡山県 35　和歌山 23　鳥取県 11
兵庫県 150　宮城県 52　愛媛県 35　大分県 23　島根県 10
福岡県 118　長野県 50　石川県 28　福井県 22
静岡県 101　広島県 50　富山県 27　山形県 20
北海道 101　群馬県 48　山梨県 26　岩手県 19

それをいうなら富山が金沢志向ってことにしたくなくて必死なやつがいるな
の間違いだろ。

金沢大学を目指すやつも多いし、金沢の専門学校行くやつも多い。
金沢まで買い物に行くやつも多いな。これ事実だよ。
しかし逆はほとんどない、買い物なんて金沢から富山なんて普通来ないしそもそも店がない。
進学にしても偏差値が足りない、ちょっと親元を離れたい、でも地元の近くにいたい、とかいうやつが富山をチョイスするくらいだ。
もちろんリーダー層は東京へ行く、これはどこの県だろうが当たり前。

富山とは富山県のことか？
なら、呉西は関西志向多いぞ。
サンダーバード乗ると、高岡からだいぶ乗る。
呉西人は、ホンマ、アホとか言う。　金沢は旧加賀藩だから富山市以上の親近感。

スターバックス店舗数 2012年2月

東京. 　 259　　　静岡 　21　　　新潟 　9　　　大分 　　5　　　高知 　3
神奈川 　75　　　京都 　20　　　滋賀 　9　　　秋田 　　4　　　山形 　2
大阪　 　 66　　　沖縄 　16　　　岡山 　9　　　福島 　　4　　　福井 　2
愛知　 　 61　　　宮城 　14　　　熊本 　8　　　和歌山　4　　　山口 　2
埼玉　 　 51　　　栃木 　14　　　石川 　7　　　愛媛 　　4　　　青森 　1
千葉　 　 44　　　長野 　13　　　奈良 　7　　　佐賀 　　4　　　鳥取 　0
福岡　 　 38　　　広島 　13　　　岐阜 　6　　　宮崎 　　4　　　島根 　0
兵庫　 　 32　　　群馬 　11　　　香川 　6　　　鹿児島　4
北海道　 22　　　三重 　11　　　長崎 　6　　　岩手 　　3
茨城 　　 22　　　山梨 　10　　　富山 　5　　　徳島 　　3

富山が金沢指向じゃないとしたらそれは嘘になるだろう
私みたいにまだ20代の人間ならそういうのはなんとも思わないし素直に受け入れられる
それを踏まえて富山をよい街にしたいと前向きに考える
ここのオッサンたちはダメ
否定から始まるから結局論理が破綻してくる

工業総産出額（2007年）　帝国書院
http://www.teikokushoin.co.jp/statistics/japan/index66.html

愛知　　 47,672,973　　　 栃木　　 9,281,694　　　 新潟　　 5,255,702　　　 岩手　　 2,644,003　　　 鳥取　1,146,021
神奈川　20,295,469　　　 福岡　　 8,666,267　　　 愛媛　　 4,355,655　　　 奈良　　 2,514,792　　　 高知　　603,736
静岡　　 19,528,141　　　 岡山　　 8,276,741　　　 大分　　 4,259,589　　　 福井　　 2,185,620　　　 沖縄　　568,220
大阪　　 18,202,687　　　 群馬　　 8,196,184　　　 富山　　 3,980,708　　　 鹿児島　2,021,502
兵庫　　 15,860,643　　　 滋賀　　 7,253,324　　　 宮城　　 3,569,580　　　 佐賀　　 1,973,252
埼玉　　 15,087,036　　　 長野　　 7,086,368　　　 山形　　 3,224,981　　　 長崎　　 1,939,825
千葉　　 14,358,536　　　 山口　　 6,927,765　　　 和歌山　3,174,124　　　 徳島　　 1,725,751
茨城　　 12,779,539　　　 福島　　 6,206,479　　　 熊本　　 2,968,339　　　 秋田　　 1,671,488
三重　　 11,637,643　　　 京都　　 6,189,981　　　 石川　　 2,913,110　　　 青森　　 1,660,143　　　　　単位：百万円
東京　　 10,911,035　　　 岐阜　　 5,938,115　　　 山梨　　 2,772,956　　　 宮崎　　 1,446,436
広島　　 10,201,720　　　 北海道　5,787,065　　　 香川　　 2,749,097　　　 島根　　 1,210,994

>>303
実際の志向の話をしてるんだよ。
どちらかというと関西志向です。
番が回ってこないとか言ってるが何の番だ？

どちらかというと関西志向だが東京志向も強い、名古屋方面へも志向あり。
そのように交流していったほうがいいと思うけどね。

農業産出額（平成20年）　農林水産省
http://www.maff.go.jp/j/tokei/pdf/sansyutu_zenkoku_09.pdf

北海道.　10,251　　　 福島　　2,505　　　 兵庫　　 1,478　　　 徳島　 1,052　　　 滋賀　616
茨城　　　 4,284　　　 岩手　　2,445　　　 長崎　　 1,396　　　 高知　 1,026　　　 島根　602
千葉　　　 4,216　　　 静岡　　2,281　　　 愛媛　　 1,356　　　 沖縄　　 920　　　 石川　583
鹿児島　　4,151　　　 群馬　　2,244　　　 大分　　 1,339　　　 山梨　　 788　　　 福井　465
宮崎　　　 3,246　　　 長野　　2,238　　　 佐賀　　 1,312　　　 香川　　 786　　　 奈良　451
愛知　　　 3,210　　　 福岡　　2,179　　　 岡山　　 1,294　　　 神奈川　756　　　 大阪　329
熊本　　　 3,053　　　 山形　　2,097　　　 岐阜　　 1,227　　　 京都　　 705　　　 東京　270
青森　　　 2,828　　　 埼玉　　1,997　　　 三重　　 1,117　　　 鳥取　　 702
新潟　　　 2,777　　　 宮城　　1,875　　　 和歌山　1,079　　　 山口　　 697　　　　単位：億円
栃木　　　 2,693　　　 秋田　　1,849　　　 広島　　 1,073　　　 富山　　 673

>>312
>どちらかというと関西志向です。

何かはっきりとした根拠は有るのｗ？具体的なデータかなにかで示してよｗｗ

>>314
まあお前が富山はどちらかというと関東志向だと思うならそれでいいんじゃね？
俺はどちらかというと関西志向だと思う、お前はどちらかというと関東志向だと思う、それでいいだろ。

>>310
その通りだな。

イメージだったのかよｗｗｗｗ
もういいわｗｗ

>>316
まあ気になるならいろいろ探してみたらいいんじゃない？
あとは高校のときみんなどこの大学行ったかとか思い出してみたら？

オレの高校は呉西の進学校だけど
昔は私大は関西と関東半々だったが
平成十年以降の連中の進路見たら明らかに関東が多くなってるよ
富山市とか呉東ならもっと顕著じゃね
国立大は全国に分散
金沢は金大以外は進学してない

>>269
>敦賀に新幹線開通したら、サンダーバード、しらさぎは廃止もしくは敦賀以東廃止

金沢-敦賀（新幹線）　乗り換え　敦賀-大阪名古屋（特急）よりも、金沢-大阪名古屋（特急直通）の方が便利だと思わないか？
金沢-敦賀120ｋｍなんて、新幹線と特急の時間差は35分程度（特急85分新幹線50分）。
（特急直通）、敦賀まで延長されるとかえって不便になる。
小松だとか福井は金沢以上に不便になる。

>>319
福井は最低限、
福井止まりじゃないと意味ないだろ

>>271
>大阪まで繋いで北回りで東京〜大阪を結んだ時

鉄道での異動
富山→滋賀、京都、大阪、兵庫　1080　　石川→滋賀、京都、大阪、兵庫　813　　福井→滋賀、京都、大阪、兵庫　667　合計2560

鉄道＋飛行機での移動
富山→東京、神奈川、千葉、埼玉　994　　石川→東京、神奈川、千葉、埼玉　1121　　福井→東京、神奈川、千葉、埼玉　612　合計2727

鉄道での移動
新潟→東京、神奈川、千葉、埼玉　4124
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls

高崎-新潟　199.2ｋｍ
長野-敦賀　348.7ｋｍ＋敦賀-大阪　120ｋｍ＝468.7ｋｍ

富山、石川、福井からの首都圏・京阪神の利用者は5287、新潟から首都圏利用者は4124で1.28倍の差。
距離は2.35倍の差になる。

大雑把な計算だが、上越新幹線と北陸新幹線（長野以西）の密度は２倍近い差がある。
新潟県上越地方で北陸新幹線利用地域の人口が25万人程度いるので、実際にはこれより少し差は少ない。
それでも1.5倍上越新幹線の密度が高い。
敦賀-大阪がフリーゲージとなって、やっと同等になる。

>>320
ID:gKQAuZzn0は敦賀止まりと主張しています。

>>269参照。

>>321
敦賀止まりとしても
北陸を中心だけじゃなくて長野周辺〜関西の需要も考えられる

>>323
以下のデータを見れば分かるが、誤差程度の需要しかない。
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男

>>324
そんなの敦賀開業するまで、わからない

>>326
富山　　　　→　自称東京指向
新潟　長野　→　超東京指向

新潟や長野は、普通は旅行程度でしか関西には行かないので需要は少ない。

>>327
敦賀まで行くとほぼ関西圏
ホント、わからない

長野新幹線（高崎−長野） ： 27000人/日 → 44000人/日 （はくたか6500＋航空7500＋新規3000）

上越新幹線（高崎−新潟） ： 31000人/日 → 25000人/日 （北陸需要はくたか6500人喪失）

>>329
北陸の需要ではくたか6500
新潟の上越地方を含めると7000を超える
小松の航空需要は全部が全部、新幹線に移行しない
福井、石川南部の東海道の米原経由の需要が抜けてる

それが新規重要か

はくたか6500は上越地方の需要も含まれている。
福井、石川南部の東海道の米原経由から北陸新幹線へ移行する需要はたかが知れている。
北陸新幹線は長野始発着もかなりあり、それを差し引くと金沢始発着の需要は少ない。

>>331
うんうん、オレの言う、はくたかの需要って新潟県の資料な

＞福井、石川南部の東海道の米原経由から北陸新幹線へ移行する需要はたかが知れている。
その根拠は？リンク付きの資料を希望します

金沢の進化がとまらんなあオイ
コースも凄いし、どこぞのビルの谷間を走るだけのシティフルマラソンとは別もんだぞぉ

金沢市がコース素案　シティフルマラソン
　金沢市が２０１５年度の開催を目指すシティフルマラソンのコース素案が１９日までに 固まった。
北陸新幹線の開業に沸く金沢駅前をはじめ、歴史的景観として金沢城や兼六園 を仰ぐお堀通り、中心市街地では片町・香林坊や武蔵ケ辻などの通過場所を選定した。
県 都を走り抜ける４２・１９５キロに、藩政期から新幹線時代へとつながる街の魅力を満載 する。
　シティフルマラソンは１５年春の北陸新幹線金沢開業を記念して開催される。このため 、コース素案で示した走者の主な通過場所として「金沢駅前」が選ばれた。
鼓門や真新し い新幹線駅舎が象徴的な光景となる。

　「お堀通り（百間堀（ひゃっけんぼり））」をはじめ「寺町寺院群」「橋場町・東山」 は、歴史都市金沢を代表する景観であり、
国の重要伝統的建造物群保存地区の雰囲気も味 わいながら駆け抜けるコースとなる。

　中心市街地では、新幹線効果に活気づく北陸の代表都市を印象付ける。香林坊ラモーダ など、新たな表情が加わった街の一層の発展に期待を込めて選定された。
「片町・香林坊 」「武蔵ケ辻」「広坂通り」のほか、県庁前を含む「駅西５０メートル道路」を走る。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20120220101.htm

一方でこんな数字もある

上越新幹線
新潟を発着する3.2万人のうちの割合

�@　新潟⇔東京　３７％
�A　東京⇔群馬　９％
�B　新潟⇔埼玉　９％
�C　新潟⇔千葉　８％
�D　新潟⇔神奈川　８％
�E　埼玉⇔群馬　６％
�F　富山⇔東京　３％　←
�G　新潟⇔群馬　３％
�H　石川⇔東京　２％　←
その他　１２％

>>334
コピペですね。
でリンクは？
もしかして妄想ですか？

ところでホクリクシンカンセンガー言っているキムさんは
北陸から新潟への出張が一切ないとおもっているの？ｗ
今だって公的機関の支所関係は新潟に牛耳られているのに、わざわざ上越から特急なり鈍行なり、新潟市まで行かなければならないのはお気の毒様ｗ

>>336
>>194

キムを意識してるところもありますからｗ

>>329>>330>>334
ソースなしでは妄想と同様。

>>338
じゃあ、お前の意見をだしてみろよ

>>333
今頃シティフルマラソン自慢かよｗ
しかも
＞＞新幹線効果に活気づく北陸の代表都市を印象付ける

ハリボテ通りを見せる為のコースｗ

>>339
以下参照。

>>319>>321>>322>>327

>>341
参照じゃねーよ
金沢開通時の話だろ
逃げるなよ、カス>>341

>>342
まずはお前が出すのが筋なんじゃないか、横レスだけど

高崎−長野（長野新幹線）には、上越新幹線は負ける。

長野新幹線　>　上越新幹線　>　北陸新幹線（長野−金沢）


北陸新幹線の実態。

長野新幹線　高崎−長野　　北陸新幹線　長野−金沢

これと同様の先細り（便数減少）新幹線。

東北新幹線　東京−仙台　　盛岡新幹線　仙台−盛岡　　青森新幹線　盛岡−青森

東海道新幹線　東京−新大阪　　山陽新幹線　新大阪―博多　　九州新幹線　博多−鹿児島

>>344
数値的根拠が全く示されていない、ただ単にお前の希望

やり直し

ID:lkohhCD/0
こいつは昨日の夜も頑張ってた詭弁家だよ。
そのうち反論に困って変なブログとか角栄の画像を貼り出すよｗ

>>345
でも>>344は東京始発で考えると正にその通りじゃないかな。
長野までは長野人だけでなく北陸人も含めた多くの乗客が乗るが、
長野を過ぎると北陸人のみの閑散とした車両。
だから長野終着の新幹線が多く設定されることも考えられる。

なんで長野の支線に過ぎない北陸新幹線が、場違いにも上越新幹線を支線扱いしているかの疑問はともかく(まさかそんなことはないとは思うが、上越新幹線を文字通り上越地方を通っている新幹線だと思ってやしまいな？ｗ)　
アレだけ新潟排除とやかましい当事者が、積極的に新潟たたきに励んでいる説明を求めたい
このスレの住人が総じて馬鹿だという回答を期待する

>>347
あんた、東京発新潟行きの新幹線、またはその逆に本当に乗ったことがあるのかな？
どう？
おれは人ごみが嫌だから毎回指定席、あるいはそれでも座れなければグリーン席券を買っているんだが？

>>346
三条市長のブログに文句あるなら
それなりの根拠だせよ
市長は選挙で選ばれたんだぜ

>>334
で、リンクのあるソースは？


>>349
お前のゴミみたいな感想は聞いてないからｗ

>>349
もちろん上越新幹線の方が北陸新幹線（金沢行）の長野以北より混雑することは百も承知だよ。
ただ、北陸新幹線が開業すると東京−長野間には北陸人も同乗するから、
長野までは乗客が多いってことを言ったまでであって、別に上越新幹線をディスってないぞ。
あんたセッカチな性格なのか、文章を深く読まないでフィーリングでレスするクセがあるねｗ

ID:lkohhCD/0
これが馬鹿の見本ね、アイ
新潟にも下越廚なんて馬鹿がいるが、このての輩はどこにでも規制しているんだな

やっぱり新潟人の必死さ見てると枝線になるって悲惨だなって思うわw
確かに本線側じゃないことにメリットはないよな。
どうあがいても日本海側の動脈、北信越の幹線は北陸新幹線になるわなあ。

>>321の数字をみても富山はもろ関西志向じゃん。

蛆テレビの報道2001はねつ造だろ。
小松は金沢と比較し悲惨だって話で、地域の活性化に取り組んでいる人を紹介していたけど。
駅前商店街が、郊外の大型店に客を奪われたって話だけど。
駅前から、1あるいは2ｋmほどしか離れてないところに大型店舗があるんだもの。
小松の商店街がダメになっているってことだけで、
小松町がダメになっているって話に捻じ曲げている。
昔と変わらんだろう。各店の栄枯盛衰があるだけじゃないか。
小松のイオンやヤマダデンキ等の多くの店は、最近北部から駅により近いところに移っているし。

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

コマツのヤマダデンキの跡地にはドンキーホーテが入ったみたいだし、
イオンの跡地には富山のアルビスが入ると良いと思っている。
ここにアルビスが入ると、小松市北部と能美市の合計8万人ぐらいの商圏を抑えることができるんじゃないのかな？
ここでアルビスのお客さん包囲網が完成するね。
今のイオンのお客さんを奪えるぞ。

>>354
富山県知事はタウンミーティングで市民に大阪行き特急残せと言われ
JRに打診してみるが需要が先細りしているからそういう判断をされたと言ってた
県としては大阪行きに乗ろうみたいな運動をしても客は増えないと考えてる
みたいなこと言ってたよ

>>321の数字をみる限り需要がないなんて到底言えんな。
そりゃJRとしてはわざわざ3セクに乗り入れるより新幹線で金沢まで行き特急に乗り換えてくださいってことなんだろ。

金沢は特急信者が多いのか知らんが
新幹線や飛行機メインのビジネスマンは疲れる特急なんて乗らないよ
社長や役員みたいな連中は大阪で予定があった後金沢に来るかというと来ない
東京の予定があった後で飛行機で小松か富山に来る
つまり特急でしかつながってない関西からは役員クラスの人は北陸に来たがらないので
大きな商談はなかなかまとまらないってこと

>>319
いい加減なこと書かないで欲しいね。なんで新幹線で金沢から敦賀まで50分もかかるんだよ。
新幹線で金沢〜新大阪が1時間5分になると既に発表されているだろ。
敦賀までのルーもは既に公表されている。
所要時間も大体30分〜35分くらい。 これは確定事項な。

>>354
全データをしっかり見ろよｗ

じゃ金沢に来た後にどうやって大阪に帰る？
作り話イマイチだったな。

大阪-金沢 役員クラスなら運転手付き社有車だろ。

大阪→東京へは公共交通でその足なら
東京→金沢も公共交通
金沢→大阪も同様。
つまり特急サンダーバード。

>>340
ばかがあ、チンケなビルの谷間と横から見ないと普通の橋にしか見えないまんだい橋を通る
だけのシティフルマラソンやってるとこのやつがなに言ってんだ！

こっちはミシュランもユネスコも認めた観光都市のど真ん中を走るシティフルマラソンなんだよ！
知名度ゼロの尿潟市とは格がちがうんだよダラァ！

発展し続ける金沢の大型イベント
●金沢百万石まつり(観衆60万人以上)
●ラフォルジュルネ金沢(観衆12万人)
●金沢ジャズストリート(観衆10万人)
●金沢アカペラタウン
●フードピア金沢
●兼六園・金沢城ライトアップ春の陣(花見、日本の花見100選認定、観衆は超沢山いる)
●北國花火大会(12000発)中日花火大会(5000発)
NEW●金沢シティフルマラソン(観衆20万人？)

うん日本海側ナンバーワンだな

大阪の大手企業は東京にも本社を持ってるから大阪へ帰らず東京へ帰る
東京に本社のない企業が北陸に大きな商談を持ってくることはない
サンダバを利用することはゼロとは言わんが
金沢以西が特急のままならビジネス需要先細りは正解
経済界が敦賀まで延伸希望する意味はここ

ここ１〜２週間ほどで富山地鉄の各駅に自動改札らしきものが設置されてる
電鉄富山駅も改札をずらして何やら工事中
一方券売機も旧型のやつは新型に更新されている
3月からICカードが使えるという話は聞いていたが、まさか自動改札まで導入とは

>>361
>新幹線で金沢〜新大阪が1時間5分になると既に発表

金沢〜新大阪はルートすら確定していない。
ソースを出してくれないか。

敦賀までのルーもは既に公表されている。
所要時間も大体30分〜35分くらい。 これは確定事項な。
ソースを出してくれないか。

金沢−敦賀　120.7ｋｍ　速達でも福井には停車する。各駅だと、小松、加賀温泉、芦原温泉　福井　南条に停車。

浜松−名古屋　103.1ｋｍ　ひかり　32分　停車駅なし　こだま　46分　停車駅　豊橋　三河安城

東海道新幹線と同等とすると、金沢−敦賀　120.7ｋｍ　速達でも50分程度、各駅は60分以上になる。

>>368
「金沢⇔大阪1時間強」
http://www.h-shinkansen.gr.jp/
「金沢−大阪1時間05分」
http://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/hskstama2.html
「富山−大阪1時間20分」
http://www.h-shinkansen.gr.jp/toyama/

>>370
>「金沢−大阪1時間05分」

ルートすら確定していないのだから意味がない。


>敦賀までのルーもは既に公表されている。 所要時間も大体30分〜35分くらい。

このソースはないのか？

金沢−敦賀　120.7ｋｍ　速達でも福井に停車。浜松−名古屋　103.1ｋｍ　途中停車なしで３２分。

浜松−名古屋103.1ｋｍ直通ひかりですら３２分、途中で福井に停車する金沢−敦賀　120.7ｋｍが30分〜35分。
北陸新幹線は、時速３６０ｋｍくらいで走行するのか？

>>371
君気持ち悪いよ？
オレに言わないで建設同盟、富山県、石川県に言えば？
てかそもそもなぜに浜松〜名古屋区間と比較してるのかは謎だがな

>なぜに浜松〜名古屋区間と比較してるのかは謎

浜松−名古屋　103.1ｋｍ　途中停車なし　　　金沢−敦賀　120.7ｋｍ　福井に停車

明らかに浜松−名古屋の方が所要時間が短くなるので比較対象にした。

>浜松−名古屋　３２分、金沢−敦賀　30分〜35分。

矛盾していことがはっきり判る。

>>361
>敦賀までのルーもは既に公表されている。
>所要時間も大体30分〜35分くらい。 これは確定事項な。

既に公表されているのだからソースを出してくれないか。
嘘を書いたのだから、ソースは出せないだろうが。ｗ

>>371
広島〜岡山　　163キロ　41分
宇都宮〜郡山　117キロ　31分
仙台〜盛岡　　184キロ　44分
新青森〜盛岡　178キロ　53分
静岡〜新横浜　151キロ　41分

金沢〜福井　　70キロ　20分
富山〜金沢　　55キロ　15分
富山〜福井　　125キロ　35分
金沢〜敦賀　　120キロ　35分

静岡〜新横浜は39分

とりあえずフリゲで金沢−京都が１時間３０分になるからそれでいいよ。

名古屋と大阪までが１時間弱で行けるようになると完全に日帰り出張となってしまうフリゲでよい。
日帰りで３大都市へ仕事とかしんどいだけ。

>>374
敦賀までのルート
http://www.h-shinkansen.gr.jp/index2.html

>>374
間違えた

敦賀までのルート
http://www.h-shinkansen.gr.jp/route1.html

http://www.h-shinkansen.gr.jp/route0.html

我が泉田新潟県知事は国と駆け引きをしてなんと780億円もの巨額の交付金を手に入れました。
長野・富山・石川県などの国の言いなりになって県民の大切な血税を上納する首長とはまったく違いますね。

一般人から見たら天文学的な金額である780億円。
北陸新幹線沿線のヘタれペコペコ首長の県民は我が新潟県民のために一生懸命働いてきっちり納税をお願いしまつ。




戦略も学も無い首長を選挙で選ぶとその県民は苦労しますね。wwwwwwwwwwwwwww
ちょっと国に文句言ったら、780億円もらえました。あざぁ〜す！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>381
正直、そんな端金より新潟県内に北陸新幹線なんて通さないで
二千数百億円の巨費を返してもらって、それでモノレールを造った方がはるかにマシ

>>375
なるほど納得。
宇都宮−那須塩原−郡山の実キロは104.9ｋｍだが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

>>377
フリゲになるだろう。
琵琶湖北回りは難し良い。

なんかＪＲ西日本管内である北陸地方は新幹線開業の在来線三セク化で大変ですよね。
ＪＲ西日本から見たらお荷物でしかない僻地のポクリクは眼中に無いといった感じですかね。

ＪＲ東日本管内は新潟県の直江津駅で終わりです。
自動改札など夢のまた夢でしょうね。



有人改札！w 先進国の日本で有人改札。おいおい、改札にオッサンがいるってどんな途上国だよ。
現在の日本国で改札に人がいるって昭和ノスタルジーですか？wwwwwwwwwwwwwwww

改札にオッサンがいるって・・・・・・ 新潟人にとって日本人にとってもう理解不能です。
えっ？ 改札に人？？？ なんで改札に人がいるの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

駅の改札にオッサンがいたら日本人はカルチャーショックですよ。
逆に自動改札が無いから改札にオッサンがいたらどうしたらいいの？
逆にパニック状態。wwwwwWWWWWWwwwwwwwwwwwwwwwwwww

でも３大都市へ直通電車がある方がいいよ。
３年後には金沢駅には東京、名古屋、大阪行きの電車がそろうからな。
そして金沢駅は北信越のターミナル駅になる。

東北新幹線のＥ５系。
秋田新幹線のＥ６系。
東海道新幹線のＮ７００系。
北陸新幹線のＥ７系。


東北から押し付けられたボロ新幹線Ｅ２の上越新幹線。


東京駅に日本を代表する新幹線が発着する中で
ボロくて汚い新幹線に田舎くさい人たちが乗り込んでいく姿を見られる。
まさに上野駅の寝台特急で田舎に帰る人を見るような感じなんだろうな。

これが３０年の妬みです。許してやってください。

生まれた時から新幹線が日常にある新潟人にとって、
北陸人の思考は理解できないな。



「夢の新幹線！ヤッホーーーーー！」って感じなのかな。
そりゃ追加の負担金を二つ返事で無条件で上納するよな。wwwwww



しかも長野新幹線の僻地支線って、ちょwwwwwwwwwwwwwwwwww

悔しさがにじみでてるな。
２０００億円近く負担して中古ボロ新幹線で憧れの東京へ...
新潟には哀愁を感じるね。

水呑み百姓王国の新潟はチンパンジーの脳ミソだから過去の2000億より未来の700億なんだってさー

新富山駅のデザインが旭川駅の○パクリな件について
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/6774/1/1b.jpg

旭川駅
http://www.jrasahi.co.jp/contents/topics/111004newstn/new-station.htm
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/urbietorbi/20111125/20111125215738.jpg

>>392
金沢は県庁が、まんま新潟県庁のパクリだしなｗ
しかも新潟県庁より金沢県庁が数メートル高いというおまけつきｗ
もっとも、どんだけコンプレックスを爆発して真似しても
副庁舎の規模では新潟に全然太刀打ちできないというｗｗｗ

パクリは北陸の文化

30 년간 우리를 억압 해왔다 니가타 절대로 허락하지 않는다!

>>393
石川県庁の周囲の自称「金沢副都心ｗ」も
新潟県庁に隣接する官庁街に全然太刀打ち出来ないというｗｗｗ

浣腸街wwwアホかwww
ニョイの自称浣腸街知りたいわwww
どこやwww

君の大好きな北陸地方整備局がある所だよ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2669971.jpg
キムのなんちゃってとは違うな

>>397
中国人に5000坪の土地を売った所だよ

>>362
全データみたぞ？
やっぱり富山は関西志向だな。
あとは岐阜と新潟への流動が石川や福井と比べてやたら高いな。
福井は京都への流動がやたら高い。
石川はどこもそれなり。

新幹線開業後を予想しろよ
はくたか新幹線や飛行機に年寄りは乗らない
北陸新幹線があれば行き来する
まあどうせじきにわかることだ

>>399
街のシンボルとなってる巨大ラブホみたい（笑）

>>392
富山駅の原案は内藤廣で、旭川駅の設計と同一人物だからパクリというわけではないよ。

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

>>402
今現在のこと言ってるんだが？ここはお前の妄想語るとこだったのか？
それに鉄道以外もみろって言ってきたの俺じゃないし。

>>334
上越新幹線の３２０００のうち
はくたか６５００としたら５％じゃなくて２０％になる

>>334と>>331
１０分の差で矛盾してる

キムの主張の方が胡散臭い資料を出してインチキだなｗ

>>408
>>334みたいなコピペで納得できんのか？ｗ

「月刊ヤチャ出版への道」アンケート（富山）
買い物する場所は？
http://ameblo.jp/yz-factory-toyama/entry-10665825388.html

富山県民の本音がポロリwww

北陸新幹線が長野新幹線の支線とか悔しさまみれの発想だよね。
別に長野駅で乗換えが必要な訳じゃなく、北陸新幹線の長野どまりの今を長野新幹線と暫定的に呼んでいるだけだろ。
正式名称は「北陸新幹線」

チョン潟の発想で言えば、上越新幹線は湯沢新幹線の支線でもあるわけだな

東京⇒
湯沢止まり本数：　40本　
http://timetable.ekitan.com/shinkansen/time_table/0004010_1.shtml

>>410
ワロタ。金沢人気だな
何気に札仙広福型だよな金沢は。
規模は比べもんにならないが

以前はニョイ潟ってのを流行らせようと思っていろんな板を荒らしまくったけど
全く相手にされず浸透しないもんだから今度はチョン潟に切り替えたのかw
語呂が悪くてセンス0だから諦めた方がいいぞw馬鹿なのがバレるぞ
まるであれだな日本海を東海と呼べなんて発狂してみたが全く相手にされず
今度は韓国海に切り替えようとしてるどこかの半島国家と思考回路が一緒だわw

富山は人口流出が激しいけど１番の流出先が石川県でその次が東京。
一番の大学進学先も金沢。
フォーラスの買い物客の２割は富山から。
１０９の買い物客の２割は富山から。


もう完全に金沢志向ですよｗ

＊訂正＊

１０９の買い物客の３割は富山から。


ちなみに香林坊１０９は４割が県外からの客。
香林坊大和の改装とラブロ再開発でさらに集客力が増しそうｗ

百番街も改装控えてるし噂ではさらに増床されるとか。
新幹線高架下にまだ空いてるスペースあるからね。

富山は頭が良けりゃ若いうちは県外へ行って見聞広めろと言われるからな
なので東京、大阪、京都、名古屋、仙台などにみんな進学していく
若いのに富山に残って金沢へ遊びに行く奴や
県外でも金沢しか選べない奴は正直負け組
県知事や富山市長、高岡市長、南砺市長なども上京組
偉そうなこと書いてるオレも上京組

富山県下有数の進学校「富高生アンケート」
Q.11春休みの予定は？
http://www.tomikou.net/tokshuu/enq/124/index.html

金沢で・・・

http://www.doko.jp/search/shop/sc72817871/


金沢駅前に東京で大人気のアクアリウムダイニングがオープンするんだな。
しかし金沢駅前飲食店オープンラッシュは凄まじいな。
すでにクオリティ高い飲み屋街になってる。

>>418
君より確実に頭がよいであろう富高生の回答でした

>>418
で？って話だな。
富山は金沢志向が高いという事実になんら変わりはない。

>>421
まあ15歳だし…。
そんな遠く行かんでしょ。
問題は大学だよ。

総曲輪にシネコン、西武跡にロフトができれば少しはマシになろうて

>>422
オレも高校のときは金沢行ってたよ
中学のときは高岡、富山
通過儀礼みたいなもんだ
でも今は金沢へは仕事以外では行ってない
石川だとむしろツーリングで能登だな

>>423
俺が高校の時は夏休みとかに友達数人で東京に行ったぞ
当時あった『東京ミニ周遊券』が確か学割で5000円台だった（往復運賃、急行料金、東京近郊が7日間乗り放題という超お得なキップだった）
今はなき急行能登（当時は長野経由）で酒盛りして

>>425
で？君の日記帳なのここ。
日記ついでに聞くけど買い物どこでやってるの？

>なので東京、大阪、京都、名古屋、仙台などにみんな進学していく
>若いのに富山に残って金沢へ遊びに行く奴や
>県外でも金沢しか選べない奴は正直負け組

ってよく言うヤツいるけど

結局そんな頭のいいやつは割合から言えば少数なんだよ

>>426
で？君の日記帳なのここ。
日記ついでに聞くけどそれって何年前なの？
東京何しに行ったの？

ところで今日も和倉温泉の日帰り湯へ能越道経由で行ってきたんだが
能越道は小矢部から氷見北まで200円しかかからない
来月25日には富山県境まで開通する
これが七尾まで開通すると富山と能登の交流は飛躍的に増加するだろう
高速道路や新幹線は今までの遠隔地の交流を全く変えるものになるよ

東京へ行こうが金沢へ行こうが
地元の町に魅力がないってことに変わりはないから
少しは富山の自慢してくれよオッサンたちよ

>>428
てか大学なんて半分行くんだし別に少数でもないだろ。
Fランとか専門学校とか短大なら誰でも入れるんだし。
別に頭がよくないと都会に出れないわけでもない。

そのFランとかなら近場の金沢でいいやといくやつが実際おおいんだろうが

>>426
高校時代の東京は好きなアーティストのコンサートとかで1度は経験するよな
今の高校生ならビックサイトで行われてる夏冬のコミケあたりも加わるんかな？
シーズンの能登号とか高速バスはそれらしい高校生の客で満席

東京在住
２〜３日　暇だったのでレンタカーで富山と石川回った
もうレベルの違いに笑った

富山はまぁ普通の地方都市
金沢は富山の３倍以上の規模の都市に見えた
金沢が５０〜６０万都市に見えたから
富山は見た目２０万都市ってトコか？

ＤＩＤみたらそういう感じだったので、まぁ
大きな間違いではないのだろう

はっきりいって張り合えるレベルの差じゃないぞ
名古屋大都市圏と首都圏くらいの差はある

ここで富山人が金沢に自信過剰な理由が分からん
むしろ富山のライバルは金沢じゃなくて
高岡じゃないのか？と思った

率直な感想な。

＞少しは富山の自慢してくれよオッサンたちよ

3月から北陸初の自動改札機が電鉄富山駅に登場

新高岡駅が飛越能の入口になるという文句は
まんざらホラでもないな
料金も安いから開通したらひまつぶしに金沢民も走ってみたらいい
料金は格安、片側二車線区間も長いし凍結しにくいトンネルも多い
能登有料と比べたら驚くこと請け合い

>>435
富山人が自意識過剰？
どっちかつーと言い訳がましいだけでは？
自意識過剰なのはどっちかつーと金沢人。
一方的な自慢に始まり自慢に終わる。

>>435
でも富山になくて金沢にあるものって偏ったジャンルだから
それが必要ない人にはどっちでも同じなんだよ
欲しい店は名古屋くらいまで行かないとない
スポーツ観戦は富山の方が開催多いし

＞金沢は富山の３倍以上の規模の都市に見えた
＞金沢が５０〜６０万都市に見えたから
金沢人乙ｗｗｗ

＞3月から北陸初の自動改札機が電鉄富山駅に登場
JRは入れる気ないみたいだし、当分の間これをネタに金沢をバカにできるな

東京行っとけば勝ち組とかさすがにこれだけ情報があふれている現代で誰もそう思わないだろ。
社会に出て３〜４年働けばすぐに気がつくと思うけどｗ

>>434
志向の話と別の話ですよそれ。


>>438
>>440をみてみろ。
＞＞JRは入れる気ないみたいだし、当分の間これをネタに金沢をバカにできるな
金沢を意識してないならこんな発言は出てこないだろう。

金沢人は実は最近の富山の情報をかなり気にしてるのさ。
自慢はその裏返しと言えよう。

自動改札くらいしか金沢に勝つ要素が無いのか・・・
困った町だな

最近？

ずーーーーっと昔から自慢しっぱなしだろｗ

>>436
Wikipediaの自動改札欄にある
「2010年1月現在、鉄道駅に自動改札機が設置されていない県は富山県[42]・石川県[43]・福井県[44]・鳥取県・島根県・徳島県・宮崎県の7県である。」
から富山県の文字が削除されるわけね
残る6県で最後に残るのはどこだろう？

>>441
いや、むしろ社会人何年かやってるとだんだんと東京のよさも身にしみてくるわ。
まあ勝ち組とか負け組みとかの話ではなくてね。
そういうこと言ってるやつはただのアホ。
それぞれにいいとこがある、個人の嗜好の問題だよ。

金沢は富山に財布握られてるんだろ

富山人は実は金沢の情報をかなり気にしてるのさ。 自慢はその裏返しと言えよう。

>>444
鉄道インフラに関して金沢市が富山市に勝てるものってなにもないだろ
え？200メートルそこそこの地下鉄ｗですか？？？

>>436
これネタだろ。
こんなものマジになって自慢したら恥ずかしいぞ。

>>447
でも富山でも北陸から出たことない人はどんなに理論武装しても
金沢には優越感を持ちづらいと思うね
金沢と縁の深い南砺市も前市長は富山から出たことないから
金沢には怖がってむしろ近づかないような感じだったが
今の市長は名古屋にセールス行ったり南相馬に支援に行ったり
視点が県外も向いてるから悪く言えば金沢を利用しようとしてる

>>446
＞>>436
＞Wikipediaの自動改札欄にある
＞「2010年1月現在、鉄道駅に自動改札機が設置されていない県は富山県[42]・石川県[43]・福井県[44]・鳥取県・島根県・徳島県・宮崎県の7県である。」
＞から富山県の文字が削除されるわけね
＞残る6県で最後に残るのはどこだろう？


何かセブンの時と同じパターンだな
自動になったらtv中継だなw

>>452
金沢に優越感を持つ？
別にそんなことする必要ないだろ、どこからそういう発想が出てくるんだ。
お前のそういう発想が頭の悪い証拠だよ。

まあ富山は水戸以下だからな。
東京人が２０万都市だと思うのもしょうがないだろ。
まともな店が大和だけなんだし。

>>454
他都市への優越感を否定したらこのスレの意味がないわけだが
もちろん普通に生活してたら不要な発想

若い人は知らないんだろうけど、富山には東京なんかより早く自動改札機があったんだよ
嘘ではない、↓の画像の手前に写ってるのは紛れもなく自動改札機
ttp://aonamazu.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/12/03/photo.jpg

おい、みんな冷静に聞いてくれよ。
また世紀の大発見しちゃったぜ。

金沢はGoogleマップのストリートビューで市内が見れませんwwwwwwwwwwwww

富山市　32万
金沢市　46万

正解
金沢市の規模は、富山市の5割近く大きい

>>438
自意識過剰じゃなくて自信過剰だろ？
お前は自意識過剰みたいだけどな。
それに別に自慢することは悪いことではないぞ。
内容にもよるけどな。

>>456
え？金沢意識してないんじゃなかったっけ？

金沢は副都心でもこれだからな。
本音は富山とかどうでもいい。


http://deai.grrr.jp/up/src/img1866.jpg

http://deai.grrr.jp/up/src/img1867.jpg

>>462
なかなかいい写真だね、空模様とか港とか。
柵の格子？が写りこんでるのは残念だが。昼間のもみたいな。

>>456
お前は実際の市長とかの話持ち出してるだろ。
言い訳するなよ、池沼君。

>>462
まあ実際は結構空き地も多いんだけどな。

ポルテから伸びる５０ｍ道路を高速道路が横切ってる構図が中々良い。

富山は、福井がライバルだろう。　　by富山人

石川県庁周辺も１０年前は田んぼしかなかったが
今じゃ大発展したよな。
しかも今でも急激に店が増えてる。
県外人が郊外にまでオフィスビルが立ち並ぶ光景に驚く。

>>467
そこで妄想。

５０ｍ道路〜金沢駅〜武蔵〜香林坊・片町〜野町を縦貫する都市モノレール線を建設。
副都心のオフィス街から金沢駅を経由して繁華街を結ぶ交通導線を新たに形成する。
単線やミニモノレールでもいい。

>>435
内容は別にいいけど、いちいち東京在住やら工作するのが金沢人らしいね笑

まあ富山は石川が自分こそ北陸ナンバーワンだと油断してた方が都合がいいのさ
それと富山は自県の一般人は自分らは福井と同等と思い謙虚に黙々と働いて
週末は金沢にでも行って気張らししてりゃいいと思ってるのさ
それじゃ嫌だと思う奴が飛び出したり新しいことをすればいい

確かに油断して行くと富山の街のデカさに驚くｗ
そして次の瞬間そのスカスカさにさらに驚くｗ

浜松に新デパートが加わりました。
個人的におすすめなのは、デパ地下。
お勧めおおいでよ♪

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1329926771975.jpg

これは東京にいたときにリアルで富山人から聞いた話なんだけど
曰く、
富山人って金沢に対して、ある種のコンプレックスてある。
それを払拭する手段が東京人になること。

このスレで東京、東京と拘る富山人を見ていると彼を思い出すよ。
金沢がどうのこうのっていうよりも、金沢志向が当たり前の富山にあって
その富山人へ対しての当て付けというか、富山人を出し抜いてやりたい気持ちなんだそう。

金沢駅は、自動改札ではない駅の中で日本一利用者数が多い駅

>>474
そもそも利用者が少ない駅だから自動改札がないわけでして意味がない比較

農林水産省が日本食を世界無形文化遺産に登録しようとしているらしい。

これには断固反対である。
格式高い金沢料理加賀料理が、そこらの田舎郷土料理と十把一絡げに扱われるのは、加賀百万石の格の低下にも繋がりかねず、我慢ならない。

ここはやはり、石川県や金沢市が、金沢料理加賀料理を独自に世界無形文化遺産に登録するべく動き出す必要がある。

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣　
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　キム /ー' ' 　 　 　 　 .||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　朴
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

>>475
会社の方針もあるでしょ
金沢駅や富山駅どころか北陸の県庁所在地で一番利用客が少ない福井駅よりさらに利用客少ない四国の高知駅が自動改札化されている現実もあるし
一方四国で一番大きな都市の中心駅であるJR松山駅は2012年2月現在自動改札が入ってない

自動改札と言えば今度電鉄富山駅と近郊の有人駅に入るらしいね

ムカついたけどキムを殴る筋肉が無い。キムを殴りたいけど殴ると面倒だ。そんなときに！
キム殴りで鍛えたスタッフたちが一生懸命あなたの代わりにキムを殴ってくれます！
もちろんキムを用意する必要もありません！スタッフがあなたの家の近くのキムを無差別に殴りまくります！
1時間\1200〜　24時間営業　年中無休！


　　　　　　 ／ﾌﾌ 　　　　　　 　ム｀ヽ
　　　　　　/ ノ)　　 ∧∧　　　　　）　ヽ
　　　　　ﾞ/ ｜　　(´・ω・`）ノ⌒（ゝ._,ノ
　　　　　/　ﾉ⌒7⌒ヽーく　 ＼　／
　　　　　丶＿ ノ ｡　　 ノ､　　｡|/
　　　　　　　 `ヽ `ー-'_人`ーﾉ　　　キム殴り代行では同時にスタッフも募集しています。
　　　　　　　　 丶 ￣ _人'彡ﾉ　　　　筋肉に自信のあるそこのアナタ！一緒にお仕事してみませんか？
　　　　　　　　　ﾉ　　r'十ヽ/　　　　　キムを殴るだけの簡単なお仕事です！
　　　　　　　／｀ヽ _/　十∨

>>478
それでもそれなりに乗降客数があれば、
たとえJR酉であっても自動改札が導入されたはず。

金沢駅は導入される程の区間とは認められなかった。
それだけのことなのに言い訳は見苦しいｗ

そりゃ、分県運動が起こるほどの扱いの悪さがあったんだからお互い対抗意識はあったでしょ。
ただ最近の富山の経済力が上がったせいもあるかもしれないけど昔ほど金沢に対しての興味が
ないような気がするんだよな。
逆に商業地としての金沢は富山を意識してないとはいってはいけないと思うんだけどね。

相変わらず富山の見苦しい言い訳が続いてるが
要は富山は商業的に金沢にストローされている
ってことね

ってか今の金沢支社は新幹線の維持管理だけになるでしょ。
敦賀までできる頃には、わずかに残ってたJRの末端線もすべて廃止なって、
金沢支社が管理する在来線はなくなってると思われる。

金沢・竪町に「スーツセレクト」−靴・ベルトまでトータルコーディネート
http://kanazawa.keizai.biz/headline/1734/


この店いいな。
この手の店は郊外にはないからね。
１０９にはスーツカンパニーもあるから便利になる。

>>415
2007年6月に行ったフォーラスの来館者調査では、富山14％福井6％
県外客が2割というのは多いように見えるけどフォーラスがオープンした当初は
半分が県外客だったんだそうだ。
金沢志向も衰退傾向にあるみたい。

しかし「地震のイメージが強烈で、石川に足が向かないんだろうな。」っていう分析は
さすが北國新聞ではある。

てかさ、田舎もん同士で足の引っ張り合いみたいな考えしても仕方ないだろ？
北陸なんて人口300万人だそ。
横浜市だけで360万人もいて今後も人口増加の見通し。

そんな中、北陸内部で足の引っ張り合いしても仕方がないだろう。
「俺は東京に出て他を知っている」なんて言う富山人もいるが
知ってるなら、尚更、解ってないと駄目なんじゃないの？

北陸の経済の仕組み構成とか良く考えろって
お互いの得意分野を伸ばして北陸全体が良くなれば良いんじゃないの？

野球でいえば全員野球で一丸とならないと勝ち残っていけない程度の弱小チームだよ。
本当に解っている？

俺は東京に出て他を知っている」なんて言う富山！
とまぁ、だからって失礼だが彼が北陸経済になんの影響力もないのは想像に容易いがね。

人口（24/1/1）　面積　　国勢後人口増減

1,235,677人　5,276.83km2　-3,316　下越地方
1,165,563人　4,185.67km2　-4,225　石川県

石川県は過去５年の減少分が１年減っちゃったｗ

北陸経済でいったら石川銀行が破綻した方が迷惑だったけどな
北陸銀行が支援した時は反対意見も多かった

商業面で金沢がよくいう富山とは、高岡とか呉西だろ。
元加賀藩直轄で、金沢のお友達。買い物は金沢＞富山も多い。
富山以東は東京志向。でも遠いから普段は富山、魚津あたりで済ます。

確かに、商業面において、富山は金沢にストローされている部分はある。
でも、以前ほど金沢に行くっていう声は聞かないな。

>>485にもあるけど、フォーラス開業当時は県外客が半分近く、全体では富山は3割強あったのかな。
1年弱後には1.5割にまで減ってるし、今では1割あるかないかくらいでは？

あと、>>490でも言われてるけど、富山市民はそこまで金沢向きだとは思わない。
呉西、特に小矢部や南砺は金沢に行くこともあるだろうけど、
一般富山市民が金沢に買い物に行くことはあまりないだろうね。
もちろん全くないとは言わないけど、ごく一部の限られた人で、しかも月１とか年に数回とかそんなもんでしょ。

高岡イオンが呉西から県外への買い物客の流失を食い止めているような気がするんだが
実際の所どうなんだろ？
あれ行政もかなり周辺地区の整備などサポートしているから他のSCに比べてかなり優位だと思う

石川県外客、半分超える　香林坊ルネッサンス、３連休を総括
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20110920301.htm

有名セレクト店の開業や大型商業施設の改装による「香林坊ルネッサンス」に沸く金沢市中心部はこの３連休、
関係者が「予想以上」と口をそろえる熱気に包まれた。
中心街では人気路面店の効果もあり、大型店に従来と異なる客層が目立った。
若者が集う専門店は県外客の割合が半分を超え、金沢商圏の広域集客力は格段に高まったようだ。
　「この３連休は、ファミリーでの来店が多かったですね」。
金沢市香林坊２丁目の複合ビル「香林坊ラモーダ」に入居する
「ビームス金沢」「ジャーナルスタンダード金沢店」の担当者とも、同様の印象を口にする。
雨となった１９日も午前１１時の開店を待つ約５０人の列ができた。
連休前は若者の来店が多かったが、連休中は、ベビーカーを押した若い夫婦、祖父母を伴った３世代での来店も目立ったという。
香林坊１０９でも、家族連れが増えた。
担当者は「うちのメーン客層は２０代前半で普段はギャルが多いが、この連休中は家族連れが多くて新鮮な光景だった」と語る。
１７日にオープンした１０代前半向けショップ「レピピアルマリオ」では、
「子供と母親が服を選ぶのを、店の外で待っている父親の姿を多く見掛けた」（担当者）という。
地下食品フロアを全面改装した香林坊大和では逆に、
「ミニスカートとか露出の多い服を着た若い女性客が増えた」（販促担当者）。
１９日は朝から雨だったが、販促担当者は「天候のわりに、売り上げは開店直後からずっと前年超えペースを続けている」と手応えを感じていた。
ビームス、ジャーナルスタンダードの知名度もあり、広域集客が期待されたが、
実際、この３連休に、富山など県外客が半数を超え、地元石川客を上回る大型店もあった。
香林坊１０９の「レピピアルマリオ」は、店員のレジでの聞き取り調査によると、
富山からの来店客が半数を超えたという。館内のショップは、石川客が来店の半数を占める場合がほとんどで、
「かなり珍しい結果だ」と担当者は驚く。

ＪＲ金沢駅東の金沢フォーラスも同様だ。「遠出の人が増えるという連休真ん中の１８日は、富山と福井を足した県外客が半分を超えました。
バーゲンでもない限り、普段は見られない状況です」と担当者は語る。
真夏日となった１８日、駐車場では富山、福井、富山、福井…と隣県ナンバーが数珠つなぎに。
秋の改装で登場した革製品の「イルビゾンテ」やジュエリー店「アガット／ノジェス」を目当てにした３０代以上の来店客も目立った。
広域客の多さは、駐車場の利用状況からもうかがえる。
３連休中の香林坊地区の駐車場について、地元の専門店関係者は「新潟や長岡、飛騨など北陸以外のナンバーも結構多い」とみる。
金沢市中心街で開かれた「金沢ＪＡＺＺＳＴＲＥＥＴ２０１１」（財団法人石川県芸術文化協会、財団法人北國芸術振興財団、北國新聞社共催）を目的にした観光客が、県外利用の底上げにつながったとみる商業関係者も多い。
金沢駅とまちなかを運賃１００円で結ぶ「まちバス」は普段より４便増便し、
運行時間を２時間延長したが、駅発の便は満席が続いた。運営する金沢商業活性化センターの担当者は「開業や改装が出そろい、
まちなかに行く人の流れが増えた」とみている。
２３日から始まる２度目の３連休では、武蔵地区のめいてつ・エムザも改装を終え、まちなか全体で「舞台」が整う。
金沢商圏全体の集客力がさらに高まりそうだ。


富山が必死に金沢に買いものいかないとか否定してるけど
これが現実なんだよな。

若者、県外客でにぎわう　金沢中心部、初のバーゲン週末
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20100704301.htm

夏のバーゲン開始後、初の週末となった３日、金沢市中心部は多くの買い物客でにぎわった。
香林坊や駅前の専門店は買い物袋を手にした若者であふれ、中元商戦ピークと重なった百貨店も普段より混雑した。
ただ、店側からは「セールとはいえ購入に慎重な人が多い」との声も聞かれ、節約志向の根強さがうかがえる。
香林坊１０９は、午前中から若い女性やカップルで込み合い、夕方以降も客足は堅調だった。
ただ、客単価がそれほど伸びず、売り上げは前年並みだった。
同店によると、大幅に値下げされた商品でも衝動買いする人は少なく、
担当者は「消費者は冷静」と分析。特に年齢が高い層ほど節約意識が強く、１０代の若い客層は比較的、消費意欲が旺盛という。
金沢駅前の金沢フォーラスは県外客が多く、隣接する駐車場は満車状態。
富山と福井ナンバーが約６割を占めた。人気映画の公開日と重なったこともプラスに働き、売り上げは前年をわずかに超えたという。
中元商戦のピークを迎えた百貨店は、香林坊大和、めいてつ・エムザとも売上高は前年並み。
選挙が影響してか、いずれも「期待ほど伸びなかった」とした。
香林坊大和の担当者は「中元需要はピークが分散している可能性がある。今後巻き返しを図りたい」と話している。



駐車場に県外ナンバーが６割とか富山や新潟じゃ考えられんだろ。

29 歳以下の63％が金沢フォーラスへ　　富山商工会議所
http://www.ccis-toyama.or.jp/toyama/toukei/pdf/josei_syohi.pdf


富山の商業環境は、消費と人口の郊外流出が進み、厳しい状況が続いている。また昨
年11 月にJR 金沢駅東口に北陸最大級のファッションビル「金沢フォーラス」が開店し、
隣接する駐車場には多くの富山ナンバーの自動車が見られると伝えられ、都市間競争の
激化を実感せざるを得ない。
本調査は、こうした変化する商業環境に、より敏感に反応すると考えられる働く女性
を対象に、その消費動向とともに富山市内や金沢市での消費の現状を探るとことを目的
に実施した。


(1)商品別の購入場所
商品別に、最もよく利用する小売店の場所等について尋ねた結果が図１ である。
これを見ると「贈答品」「衣料品（ファッション性の高いもの）」「靴・バッグ」では『富
山市中心商店街』が最も高く、特に「贈答品」では42.0％ を占めた。「家具」「家電製品」
では『旧富山市内のSC、大型専門店』の割合が高く、それぞれ57.1％ 、55.3％ に上る。
<調査結果の概要>
『衣料品（ ファッション性の高いもの）』をどこで買うかについて年代別に見ると、
「29 歳以下」では『富山駅周辺地区』が29.5％ と最も高く、次いで『金沢市の大型店、
専門店』が18.5％ と高かった。
11 月に開店した金沢フォーラスへ“ 1 回以上行った” と答えた割合は「全体」では
36.6％ だったが、「29 歳以下」に限ると同じく63.0％ に上る。また同店の印象では『富
山にない商品・ブランドがある』（ 72.4％ ）、『いろいろなブランドのお店が集まってい
る』（ 46.4％ ）などが多かった。



そしてこれ。
富山は完全に金沢志向ですよｗ

金沢の国境の町、隣町が富山県。
富山市で言うなら滑川市や射水市、新潟市なら新発田市や燕市が隣の県のような感覚だ。
これで県外ナンバーがなければ本格的な鎖国状態だよｗ
あとは冷やかしの観光客とかもいるし北國の記事は話半分で読み流せばいいｗ

極端な記事ばかり集めるねｗ

特に>>496はオープン直後、しかも「女性」に限り「１回以上行った」人の割合でしょ。
中の記事を見れば、フォーラスオープン直後の時期で金沢の割合なんてかなり低いと思うがｗ

これで完全に金沢志向と言うその頭、おかしいですよｗ

金沢人が勘違いする最大の原因は、この手の北國新聞の提灯記事ｗ

もう少し冷静になって現実を見たほうがｗ
フォーラスは確かに客入りは良い
しかし血税誘致したセレショの客入りは現在では悲惨なものだよ
オープン特需があるのは当然。
地元民が応援しないと、期限が来ると即撤退されるぞ
この手の価格帯の服屋のニーズは今の北陸の若者には有るのだろうか？
ビームスやUAなんてもはやセレクトショップではなくてオリジナルばかりだろ。
zozoで十分って人が多いんじゃないの？

＞最近1年間で、買い物を目的として金沢市の中心街・金沢駅周をどのくらいの頻度で
＞訪れたかを年代別に見たものが、図３である。
＞これを見ると全体では、『全く行っていない』が43.0％ で最も多く

都合のいい記事ばかり集めるところは、都合のいいことばかり並べる北國記事と同じだなｗ
実際は上の引用の通り。「全く行かない」「年１〜２回」で６４%を占める。
これは女性のみのアンケート結果なので、男性は更に行かないって人が多いんじゃないかな。

＞一般富山市民が金沢に買い物に行くことはあまりないだろうね。
＞もちろん全くないとは言わないけど、ごく一部の限られた人で、しかも月１とか年に数回とかそんなもんでしょ。

実際はこんなもんでしょ。全く金沢にストローされていないとは言わない。
だが、どう見ても「完全に金沢志向」なわけがないだろ。これで断言する根拠がわからんｗ

10階以上の棟数

　　高松　313　http://uproda.2ch-library.com/492483OiT/lib492483.jpg
　鹿児島　378　http://www.geocities.jp/orangesamoa/momiji/kyusyu/k-06.jpg
　　那覇　321　http://blog-imgs-29.fc2.com/d/c/k/dcken/p2959.jpg
　　松山　369　http://www7a.biglobe.ne.jp/~r246/topics/matuyamajyo33.jpg
　　大分　326
　　岐阜　156
　　金沢　168　http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokuriku/kanazawa/images/location_07.jpg

良いアングルだけを捕らえた勝負画像じゃなく全体を比較すると分かる。
高さ制限がある都市は中層ビルの量で補ってるから納得する。


北陸の小山の大将なんて大したことない、内弁慶も程々になｗ

富山県の寄生虫。

http://api.e-map.ne.jp/jsapi/searchmap.v12/img/17.gif

金沢に行くとか東京に行くとかじゃなくて
本質的なのは富山が商業マーケティング的には終わってる街ということだろうね
貧弱な繁華街、有名店は富山をスルー、おまけに金沢資本の百貨店
商業的にはかわいそうなくらいの街

噂ではその金沢資本が・・・

論点をずらしてくるねｗ

金沢志向だと断言してたのが今度はｗ

>>505
下手くそだなww
お前の言ってることは新潟伊勢丹が…って言ってることと同じくらいだな。

セレクトショップ好調だぞ、3月にはトリーバーチのメゾネット式の路面店も開業するし、新幹線の開業も控えてるしなあ
キチガイがなんぼほざいても現実はこれだから

休日の歩行者、開業前の２・４倍　香林坊ラモーダ周辺
　人気セレクトショップ「ビームス」「ジャーナルスタンダード」が入居する金沢市香林 坊の複合ビル「香林坊ラモーダ」周辺の休日の歩行者通行量は、冬季に入っても、
昨秋の 開業前の２・４倍と依然高い水準で推移していることが、金沢商業活性化センター（ＴＭ Ｏ）の調査で分かった。
　積雪や厳寒など外出の妨げになる天候の中でも客足が順調だったことを示しており、金 沢ＴＭＯは「開業後のにぎわいに迫る勢いがあり、
ラモーダがまちなかの商業拠点として 定着してきた」とみている。

　調査は１月６日（金）と同８日（日）に、香林坊ラモーダ前と、国道を挟み斜め向かい の北國会館前の２カ所で行った。
通行量は平日が計６８５５人、休日が計１万９７２人だ った。

　これを開業前の昨年９月２日（金）と同４日（日）の調査結果と比べると、平日は１・ １倍、休日は２・４倍だった。

　金沢ＴＭＯでは「ラモーダがまちなかの商業地全体の活力を高めており、北陸の中枢都 市としての拠点性を維持するための重要な施設だ」と分析する。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20120223303.htm

商業面だけじゃなく、たまには石川県と富山県の上場企業の売上高でも比較してみろよ？
味噌汁吹くレベルだぜ。
金沢がコマツの本社欲しがる理由もわかるよ。
その石川県自慢のコマツでさえも、創業者は高知県民というオチだけどな。

大本営発表

>>507
今日の株価がｗ
いろんな噂がｗ
発表されている事では経理システムがJ.フロント リテイリングの物になり
外商のシステムも大幅に変更

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

富山は高齢者に優しいコンパクト化だから商業的には金沢に完敗を認めてる状況
それはそれで仕方のないこと

50年後は巣鴨じゃなくて原宿が老人の街になってるからな

しかし前田家の遺産があって良かったな。
米軍も乞食を焼き殺すのは気が引けたか？
日本屈指の劣等民族のおまえらでも、なんとか食いつないでいけるもんな。
そして富山ナンバーが〜福井ナンバーが〜ってアホ面さげて狂喜してればいいんだから。
おめでたい連中だよ(笑)

普段から毎日のように繁華街へ繰り出して服を買うような人間はいない
たまに行くような所だからこそ人の集まりやすい金沢を出店者側は選ぶんだろうね
企業側には総曲輪ではなく香林坊の方が魅力的だから

ネット通販なんかが主力になりつつあるから企業側は少しでも人の集められる都市に出店する
金沢と富山を天秤に掛けたら、そりゃ金沢を選ぶよ

現実的には富山に有力テナントが出店する可能性はない
それがわかってるからこそ下手な言い訳に固執する
頻度の問題じゃないんだよね
富山が出店企業からは見捨てられているという事実
それこそが真実

商業面まで富山に負けたら、おまえら集団自決するんじゃないのか？
頭から湯気上げて鬼気迫る表示でキーボード叩いてるんだろうな〜


( ´∀｀)

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　　　　 |　キム /ー' ' 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　朴
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

ふんにょう

( ＾ω＾)

>>516->>518
間違いないな。
これははっきり言って否定できないだろう、認めるところは認めるべきだ。
AA貼ってごまかそうとしてる恥ずかしい人はロムってた方がいいかと。

富山の悲劇は郊外を規制したことだよ。
これによって郊外までショボイ、されと中心街も繁盛してない。
県外へと流出しているのみ。

人は困難に直面すると“闘争か逃走か”
いずれかの行動を取るそうだ。
犬畜生は困難に直面すると、ひたすら逃走するのである。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

我が逃走

>>525
富山が金沢の真似をすると問題が多いんで対抗する必要はないんだけどね
金沢は産業が弱いので経済を回していくために商業拡大路線に走ったのはわかる
ただ、今の不景気で利益も上がらないのに無計画に拡大路線に走ったモノだから
その反動で今現在身動きが取れない状況になってるでしょ
金沢は富山の反面教師になった面がある

大日本帝国陸軍の第9師団
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC9%E5%B8%AB%E5%9B%A3_(%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8D)

日清戦争の後、軍備増強の必要性から1898年（明治31年）に新設された6個師団の一つで、北陸の富山・石川・福井各県の兵士で構成され、
衛戍地を金沢として編成された師団である。第18師団（久留米市）と、陸軍内部でその精鋭さでは双璧といわれた。

南砺と小矢部に友人知人がいるが皆金沢に好意的。
普段は基本的に隣なんだから富山県人とか石川県人とか意識することはほとんどない。
富山に行く頻度は金沢5に対して富山1くらいとのこと。これは実話。
別に、新川まで行って金沢志向とは言わないが
富山市くらいまではまぎれもなく金沢志向が存在する。

どれくらいのスパンで物事を考えるかだね
これから日本は、もちろん石川も富山も人口激減、超少子高齢化社会を近い将来に迎える訳だｗ
乱立された郊外のショッピングセンターはビジネスとして成立し続ける事は可能だろうか？
郊外のインフラ維持をし続けることは財政的に可能なのだろうか？
不可能に近いのではｗその時ショッピングセンターは撤退し、今の新興住宅は高齢者だけの多摩ニュータウンのような状況にｗ

日本の１４００兆円とも言われる個人金融資産の半分以上を６０代以上が４分の３以上を５０代以上で保持しているわけで
それらに金を使わせる街づくり国づくりにしないといけないわけでｗ
富山が近い未来のために高齢者を中心街に集めコンパクトな街づくりをしているのも間違いではないのでは？
若い奴らは使いたくても使う金が無いんだからｗ企業もそれで苦労してる訳だし

>>528
別に石川県が産業が弱いわけじゃないだろう、上場企業数も地方としては中々のものだぞ。
確かに富山は製造業が強い、豊富な地下水や広い安価な土地など製造業に適した条件がそろっている。

商業は拡大路線に走ったのではなく需要に対して供給をしていくという市場原理で北陸ではＮＯ１になっただけのことじゃないのかな。

>>529
大陸から台湾に転地したとたん、米軍が沖縄に上陸。
何の役にも立たなかった間抜け師団。

戦地でも金沢のバカはお国自慢してたらしい(笑)

>>533
＞戦地でも金沢のバカはお国自慢してたらしい(笑)

これのソースだしてくれないか？

>>532
そうかなあ・・・需要より供給が多すぎる気がするけどなあ
>>531でも出てるけど、これから県外客を集めるのに大変な時代が来るよ
自県の客のためだけに郊外にSCをいくつも作る必要性はないし
あれだけの数と大きさの商業施設を今後維持できるとは思えないんだけど
金沢ひいては石川県がどういう将来像を描いているのか興味があるな

>>535
別に県が命令して店が出来るわけじゃないでしょう。
個人的に思うのは、金沢に店が出来るから富山に進出してくる商業資本が少ないのかも知れない
県境なんて線引きは関係なくアクセスで考えるだろう。

富山市は金沢志向ではない
しかし砺波高岡氷見は金沢ばかり

タカマチの若いネーちゃんの相手すれば金沢の話で盛り上がる
このテの小金持った若者が金沢ばかり出掛けてるのは事実

>>536
郊外型のSCに関していえばただ単に行政が規制してるからできないだけだよ。
まあ富山は小さなスーパーを張り巡らせたほうがいいという考えなんだろう。
若者が服や靴を買いに行くときは金沢まで遠出して買えばいいということだろう。
まあ確かにそっちのほうが将来を考えた上では正解ではあるけどな、富山なんて学校もないし若者少ないから。
つまらん街づくりだとは思うがな。
3セク化後は鉄道の維持に更なるコストがかかることだろう。
動けるうちは他県にいたほうがいいということだ。
年を取ってわざわざ戻ってくるかどうかは疑問符だがな。

全国的には郊外SCを規制してる県の方が珍しい。
どれだけ富山の中心部が酷いんだか。
コンパクトシティも幻想に過ぎない。
マンションがちょっと増えて何も変わらない。
郊外インフラも変わらず維持するしかないしな。
国の税金を回して延命してるだけ。

>>534
もうこの世の住人ではないよ。
信じようが信じまいが、おまえの自由だ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1308493828/795


792 名前：文責・名無しさん[] 投稿日：2011/11/22(火) 01:47:10.43 ID:BaeEDLdpO
11月15日のデスク日誌？日報？らしき内容が、あちこちの金沢関連スレに貼られてる。

内容は野々市の市制についてだったんだけど、まあ、いつものキタグニ的切り口で面白かったｗ
その中で「単独市政」とか「市政移行」という言葉が書いてあった。
この場合「市政」ではなく「市制」が正しいわけだけど、
実際の紙面も間違えてたの？それとも転載したやつが間違えただけ？

795 名前：( ´_ﾉ｀)犬畜生倶楽部[sage] 投稿日：2011/11/22(火) 17:50:57.10 ID:KXlzokKeO
>>792
オレが転載時に間違えたんだ。
紙面は「市制」になってたよ。

訂正してお詫び致しますm(＿犬＿)m

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ｗｗｗ

>>537
じゃあ富山市ってどこ志向なの？
ファボーレだけで満足なのか？
正直でかいイオンのある高岡以下だと思うんだが。
それとも服や靴買う程度のために何百キロも移動するのか？
まさかいんちき百貨店の大和で買うわけでもあるまいし。

自治体は出店を規制する側だね
企業は売り上げや利益を上げ続ける事が株主に対する至上命令だから
目先の売り上げの為に出店攻勢をしたりするが将来に対する責任などは負わない
コンビニ程度なら閉店しても大した影響はないがショッピングセンターとなるとｗ
かほくのイオンやアピタタウン金沢ベイの平日の様子をみると不安にならないか？

>>538
しかし、これは偶然なのかも知れないが
富山県が北陸全体を考えて、敢えて商業発展への道を自ら閉ざし
その分を金沢に集中するように誘導したというなら素晴らしい。

富山は広い平野に豊富な地下水、そして北陸電力があるが、これなど北陸全体が
じゃんじゃん電気を使ってくれないと存続できないからね。
小さいエリアだよ、300万人しか住んでない所で電力会社。
横浜市だけで360万人もの人が住んでいるんだよ。
となれば横浜電力てのを作れば北陸電力より大きい会社になれるのだよ。

【古都金沢】なんて詐欺まがいのＰＲして、映画のセットみたいなのを造って。
無能な人間が生きていくには、これほど厳しいのかと目頭が熱くなるよ。
しかも支那にまでリニア走る時代に新幹線で市民総出で大騒ぎとか。
畜生道に堕ちる連中は恥もヘチマもないんだろうな〜(笑)

m(＿犬＿)m　←何これ？ｗｗｗｗ

呉西
金沢が近いから遊ぶだけでも気楽に出掛けられる
富山市
金沢はちょっと遠いけどたまに服を買いに行く

結論
富山市が糞

金沢の強みは繁華街に隣接するエリアに金沢城公園や兼六園、
21世紀美術館、などの一級観光資源が多数存在していること。
残念ながら富山中心部にそのような場所はない。
わかりやすく言えば香林坊から300メートルの場所にアルペンルートと黒部峡谷があるようなもの。
金沢の場合、外から人を呼ぶバードは揃っているわけだ。
富山は政策的に中心部へ高齢者を集めようとしている。
それはそれで否定しないが、金沢市には絶対にやって欲しくないな。
21世紀美術館の建設費だけ見ても富山LRTの建設費を上回ってるわけだから
両県の考え方はまるっきり違うわけだ。

>>544
独占事業ならな。

３ヶ月も前の誤変換を引っ張り出すしか、まともにレスできないとか。
もう相当追い込まれてるんだろうな〜(笑)
見栄張ることしか能がない頭の回転数低いやつは往生するよな。

買い物なんて自分のほしい物が何処に売ってるかって事だけでしょｗ
富山に無くて金沢にあればそこまで行くだろうし
北陸に出店してない物なんて山ほどあるんだからそれがほしければ
通販や大都市まで行くしかないね

>>545
そういえば今日の東京FMは金沢のことやってたな。
確か明日もやるんだったかな？

＞往生するよな。

「往生する」って聞くが「往生するよな」って意味不明
マジ頭悪そうｗ

21世紀美術館の便所で展示品が盗まれた事件のその後はどうなったんだ？
しかし二つで1560万円もするものを、よくもまあ便所に展示してたよなｗ

>>551
だから妥協して近場で買うっていうのは大いにありうるだろうよ。

>>552 東京FMって何？
FM東京なら知ってるけど…

メーカーハウスのお友達かな？

まあ、隣県を公害で煽ったり、他地域の人間を百姓だと見下す下劣な犬畜生は砂浜に穴掘って自決するのがお似合いだっつーの。
故人も見せパンにビーサンでご冥福をお祈りされて、さぞや草場の陰で喜んでるだろうな。


( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>556
東京FMだろ？ラジオでもそういってるが。
ほとんど毎日聴いてるし。
お前アホなの？

>>557
カドミウムにまみれて頭狂うのがお似合いだっつーの。
わかったら漢字の勉強しろよｗ


( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>556
こいつ恥ずかしいな。
ラジオ聴いてないのにしったかするとこうなる。

>>555
その通りだと思うよ

それぞれの分野で本当にこだわりのある人なら北陸では揃わない物だらけだと思うよ
しかしそんな人なんかごく少数だしｗ
だからユニクロやしまむらがこれだけ儲かってるんじゃないのｗ

話は変わるが○○跡5階テナント26階マンションだって

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


795 名前：( ´_ﾉ｀)犬畜生倶楽部[sage] 投稿日：2011/11/22(火) 17:50:57.10 ID:KXlzokKeO
>>792
オレが転載時に間違えたんだ。
紙面は「市制」になってたよ。

訂正してお詫び致しますm(＿犬＿)m

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 | 狂犬病がいると聞いて迎えにきますた･･･ってｱﾚ？
　　　　　　　　 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　..V
　　　　　　　 ＿.＿＿ ＿ ピーポーピーポーピーポーピーポー
　　　　　　__(＿(三(＿(＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　 .／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　.／ー---------------------------------------.ヽ
　　./ ￣￣￣￣~７/￣￣''i| |i￣￣|￣￣|.| 「~| |￣￣￣￣￣'|| |
　 / .∧＿∧　　./ ∧＿∧i| .||. 　　|　　　|.| |　| |　　　　 　 　..|| |
.[/_ （・∀・　[~].//（´∀｀　)|. ||.______|______|.|. |__| |＿＿＿＿___』..|
./￣￣￣￣_/_|....￣￣￣三|..| †.........................|=========== 　... |
lロ|;;;;;@;;;;;;:|□|.|....................／　|　　松原病院　　　　　　　　　　...[|　　　　　　　 ／|＿／|
「ニ￣￣￣ニ　|　　/⌒ヽ .......|.............................|.....　,/⌒ヽ__________,〕　////＜///////＞//////
ヽ:≡口≡二_l_ﾉ　..,i:: ○ i| 　_.|＿＿＿＿＿_|＿__|:: ○ i|_＿____ﾉ　　　⊂／　　　／⊃
　￣￣ ゞ;三ノ￣￣ゞ___ノ￣￣　　　　ゞ;三ノ　　　ゞ___ノ　　　　　//＜/////////フ//////

金沢城の復元工事にしても、古文書で現存している江戸時代当時の
金沢城設計図をそのまま寸分違わず現在に復元している。
石垣用の石材も、江戸時代当時と同じ山から切り出して使用しているというこだわりよう。
よくある史実に基づいていない城郭復元ではない。
したがって、設計図が発見されていない天守閣の復元予定はない。
要するにまがい物は作らないということ。
あのような巨大な金沢城だか、釘は一本も使用せず、土塀や瓦など職人技を
結集した完全木造で復元してある。
さらに、金沢城復元工事で技術力を蓄積した県内企業は、現在行われている
平成の姫路城大修復工事など全国の文化財修復工事などに引く手あまたである。

>>562
デマ乙

金沢の匠　姫路城修復で活躍
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20120101103.htm

>>565
世界遺産になりたいという動機が卑しい

総曲輪再開発はシネコンと商業施設が１階になり、２階以降は駐車場、ホテル、住居となるようだ。
ということは商業面積は少なく、商業テナントに期待できないな。

ある方のブログからの情報

とっくに完成パースでとるがな
シネコンもホテルも住宅も全部バラバラの分棟型

http://tochi.mlit.go.jp/wp-content/uploads/2012/02/199a9805ea6eaab91b4b4755677e80af.pdf
西町・総曲輪　→0%横ばい

当地区の中核である大型店の売上げ（平成23年第３四半期末、累計期間：３月〜11月）が前年同期を
若干（＋1.1％）ではあるが上回り、当該大型店に入居するテナントの売り上げも概ね横ばいで推移しており、
店舗賃料に影響を及ぼす要因の変化は認められず、店舗賃料は概ね横ばいで推移している。

総曲輪通りには衣料品等を販売する小売店舗が多いが、最近は飲食店の出店が見られるようになっており
地域性に変化を感じる。路面電車の環状線化（セントラム）等により中心部に人が集まりだしている感がある。
富山駅周辺の飲食店の賃貸需要は旺盛である。（売買仲介業者）

シネコン・ホテル・共同住宅・自走式駐車場等から構成される総曲輪西地区の
再開発事業は、都市計画決定が行われた。事業に参画する企業も内定しており
平成26年度に完成予定である。（大手建設業者）

中心部で事務所ビルの売り物件が数件あるが問い合わせはあまりない。買手・売手とも
北陸新幹線の開業によるストロー現象を危惧しているようである。
売手はリスク回避から開業前の売却を望み、一方買手は開業による影響を見定めてから
行動を起こそうとの意向が見られる。（金融機関）

>>569
単に表現の違いだと思う
駐車場やシネコン棟の1Fが商業施設でシネコンは2F〜5Fの中間に2層
もっとも商業部分はそんなに広くはないが
建物全体でも27000�uほどだから

>>556

>>572
いや１階にシネコンと商業施設と書いてある。
地権者説明会からの話みたいだから間違いじゃなさそうなんだが。その他詳細ものってる。

地権者だと思われる方のブログ
http://blog.livedoor.jp/toyama_conte-new/

>>574
その方が聞き間違えたか表現方法を誤ったかだね。
どうせそのうちわかるよ。
というか8スクリーンを平屋で配置できるほど広くはないから。

富士通が富山の子会社にサーバー移したが
地震対策や電力供給のメリットから
首都圏に戻すつもりはないと発表
富山はこういう堅実な上積みをしていけばよい

金沢は兼六園・金沢城跡・三茶屋街・長町武家屋敷以外には、固有の観光資源はほとんど何もないのです。

彼らは国宝建築物が無い、世界遺産が無い、プロサッカーチームが無い。

有名な特産物が無い、まともなラーメン屋ひとつ無い。それら一切のものが隣の富山県には存在していたのです。

もし、富山県呉西地区からの集客を断ち切られたら、2万から3万の失業者が発生するであろうことを金沢人は恐れていた。

したがって、彼らが補助金を出してまでブランド店誘致に注力していった動機は、大部分が最低限の現金収入の獲得に迫られてのことだったのです。

こういうのを見ると

人口

横浜市　　3,691,240人
北陸地方　3,069,341人

名古屋市　2,266,765人
新潟県　　　2,374,450人

こういうのを見ると新潟県が新潟都ていう構想を出したのも分かる気がするよ。
北陸都は構想すら出てこないが、連携し良い所を伸ばして行き、あとは交通網でアクセスを良くし
北陸内の移動時間を短縮出来れば良いんじゃないかな
そういう意味で北陸新幹線敦賀延伸は意味が有ると思うよ。
能越道や能登有料無料化（来年開始）などにも意味がある。

>買い物なんて自分のほしい物が何処に売ってるかって事だけでしょｗ
実はこれが重要

実際は富山に売ってるのに金沢にいけばあるだろうって思われた時点でどっちにいくか
繁華街は駐車場が無料じゃないからちょっといってみるかっていうきにもならない

買い物なんて今はamazon出なんでも買えるけど
北陸はネットも通っていないの？ｗ

服や靴をネットで買おうとは思わんな、俺は。

>>581
服や靴なんて、それこそ数ヶ月に一回東京に出るだけで事足りるし

服や靴買うのにわざわざそんなとこまで行かなきゃならんとか哀れだな。

確かに東京では飲食などを楽しむが
わざわさ服や靴を買い込むなんてしないな。
いい歳したオッサンが両手いっぱいに買物袋を持って歩くのか？

10階以上の棟数

　　高松　313　http://uproda.2ch-library.com/492483OiT/lib492483.jpg
　鹿児島　378　http://www.geocities.jp/orangesamoa/momiji/kyusyu/k-06.jpg
　　那覇　321　http://blog-imgs-29.fc2.com/d/c/k/dcken/p2959.jpg
　　松山　369　http://www7a.biglobe.ne.jp/~r246/topics/matuyamajyo33.jpg
　　大分　326
　　岐阜　156
　　金沢　168　http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokuriku/kanazawa/images/location_07.jpg

良いアングルだけを捕らえた勝負画像じゃなく全体を比較すると分かる。
高さ制限がある都市は中層ビルの量で補ってるから納得する。


北陸の小山の大将なんて大したことない、むしろ富山の方がビルが多いだろう。
あまり調子に乗るなよ、内弁慶も程々になｗ

カジュアルなシャツ一枚とかなら良いが
スーツに靴にジャケットやブルゾン、そのほか・・・

こんなもの買い込んで荷物持って東京の街を電車で渡り歩くの？
それもと宅急便で配送する？

買い物はクルマだよな。
だから金沢駅前にも近県からクルマで来るんじゃないの？

国勢調査2005〜2010年

金沢市＋7800人
野々市市＋3900人
金沢圏(かほく市〜白山市)＋13000人

富山市＋600人

もう富山との勝敗なんざもうついてるんだよ、国勢調査以降も金沢と野々市は人口増えっぱなしだしな。
あと10階以上のビルなんざ今数棟建設中だ、人口増加でマンションの需要もあるんだし
富山は相手にならん

チンパンジー並に知能が低い金沢人。
正面から当たると即死するので、誤変換に粘着したり、揚げ足取りで姑息なゲリラ戦を展開。
【お約束】の脳内応援団を招聘しての必死の擁護レスも連発します。
それでも敗走に敗走を重ね、逃走時にまで追い討ちをかけられ死屍累々(笑)
「もうこっちのスレには来ないでください〜!!」と神頼みをする犬畜生だったのでございます。

>>586
そんなまとめ買いは田舎者の発想だよｗ
金沢はロクな店しかないから晴れの街でのまとめ買い、
金沢は駅前なのに電車が不便だから車しか選択肢がない、

都会では寄り道感覚で電車での買い物は当たり前だよｗ

>>588
お前なんか廃人ニートだろ（笑）

ttp://livedoor.blogimg.jp/gazo_ariari/imgs/2/3/239ab973.jpg
ttp://hpyhour03.s337.xrea.com/1105/9441db28.jpg

大和ハウジング跡にできるバローが10月完成になるもよう。

>>587
10階以上の棟数

　　高松　313　http://uproda.2ch-library.com/492483OiT/lib492483.jpg
　鹿児島　378　http://www.geocities.jp/orangesamoa/momiji/kyusyu/k-06.jpg
　　那覇　321　http://blog-imgs-29.fc2.com/d/c/k/dcken/p2959.jpg
　　松山　369　http://www7a.biglobe.ne.jp/~r246/topics/matuyamajyo33.jpg
　　大分　326
　　岐阜　156
　　金沢　168　http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokuriku/kanazawa/images/location_07.jpg

良いアングルだけを捕らえた勝負画像じゃなく全体を比較すると分かる。
高さ制限がある都市は中層ビルの量で補ってるから納得する。


北陸の小山の大将なんて大したことない、むしろ富山の方がビルが多いだろう。
あまり調子に乗るなよ、内弁慶も程々になｗ





さっそく富山相手に内弁慶ぶりを発揮、全国区の中核市じゃ相手にならないｗｗｗ

金沢から商業販売を取ったら、庭と小汚い武家屋敷しか残らんだろ。
銀行やらせりゃ、破綻させて富山にケツ拭かせ、富山が電力会社設立すれば足を引っ張り。
行政の施策もすべて富山や他県の後追い。
無能知事を筆頭に無能市長・無能マスコミ・無能市民のフルラインナップなのである。

だから（笑）
富山人が服欲しい時は
何ヶ月に一回は東京でまとめ買いするとか言い出したから、両手に荷物いっぱい抱えて歩くの？
と質問したんだよ（笑） それとも
東京だと宅急便で配送することは良くあるよ
でも都内か近郊くらいが対象で、富山県まで配送なんてお店で言うの？

服なんて金沢で正直充分だよ。
でも、どうしてもってなら俺ならクルマで行きやすい名古屋にするわ。

アウトレットなら滋賀、三重、軽井沢もあるがね。
まあ滋賀が近いな。

都会なら電車当たり前
買い物も販売店から宅急便で配送も当たり前だか

それを富山県まで配送してくれと言うの？

まあ金沢近江町市場から東京、大阪へのクール宅急便で配送てのは良く有るが
東京だと田舎っぺの為に遠距離配送も服屋で賜ってるのか？

オレは普段の服とか靴は富山で十分だわ
たまに原宿とか名古屋の大須にキテレツな服買いに行く
こういうのは金沢じゃ手に入らん

>>597
ところで、お前はどんな車で名古屋に行くのかね？
どうせ安くてショボい車で行くんだろ、お前の車の性能とか聞かせてくれよｗ

>>598
ま、そういうことだな、
富山も金沢も大して変わらんのに変な優越感に浸ってるのがここの金沢人だなｗ
特にこいつ ID:Wb8A1m+fO

最近のメインは三百馬力のＡＷＤだなブレンボのハイスペックブレーキと抜かりは有りませんが何か？（笑）

ID:Wb8A1m+fO　こいつ頭が悪すぎるｗｗｗｗ

東京なんかには日本全国から観光客やビジネス客が集まってるんだから
地方発送なんて珍しくもなんともないよｗｗ
特に地方の富裕層といわれる方々は高額商品を普通に東京の有名百貨店でバンバン購入してるよ
地方では扱ってない物がたくさんあるから仕方ないけどね

行動力のある若者も高速バス移動でショッピングを楽しんでるしｗ

金沢から商業とっても北陸支店のオフェスいっぱいあるし、日銀や三菱UFJもあるしなあ

アサヒビール北陸統括本部
味の素北陸支店
伊藤忠商事金沢支店
INAX北陸支社
江崎グリコ北陸支店
NEC北陸支社
NTTドコモ北陸支社
NTT西日本北陸事業本部
NTTファイナンス北陸支店
沖電気北陸支店
オムロン北陸支店
カゴメ北陸支店
京セラミタジャパン北陸営業所
キリンビール北陸支店
キリンビバレッジ北陸支社
熊谷組北陸支店
KDDI北陸総支社
佐川急便北陸支社
サッポロビール北陸支店
サントリー北陸支店
清水建設北陸支店
住友林業住宅事業本部北陸支店
全日空金沢支店
ゼンリン中部金沢支店
大正製薬金沢支店
ダイダン北陸支店
大和ハウス工業金沢支店
電通西日本金沢支社
東京書籍北陸支社
東芝テック北陸支店
TOTO北陸支社
トステム北陸支社
トッパンフォームズ北陸営業所
中日本高速道路金沢支社
JR西日本金沢支社
日本航空金沢支店
日本精工北陸支店
日本郵政北陸支社
パナソニック北陸支店
パナソニック モバイル開発研究所金沢開発研究所
日立ビルシステム金沢支社
日立プラントテクノロジー北陸支店
富国生命金沢支社
富士通北陸支社
ベネッセコーポレーション北陸事業所
三菱電機北陸支社
明電舎北陸支店
森永製菓北陸支店 ほか

日本銀行金沢支店
三菱東京UFJ銀行
みずほ銀行
三井住友銀行
新生銀行
あおぞら銀行 ほか

もう諦めろ

富山・石川から土岐のアウトレットに行く人結構いるの？
この前の日曜に行った時は富山ナンバーが数台あったよ。

ゆうちょ銀行

金沢支店（富山、石川、福井3県の統括店）

↑
ゆうちょ銀行もこの有様ね、
オフィスも金融も北陸じゃ金沢がダントツ
なんだよ

コンサートホール比較

金沢
石川県産展4号館(7000人)
いしかわ総合スポーツセンター(7000人)
石川県立音楽堂(トータル2300人)
金沢歌劇座(1900人)
北陸電力本多の森ホール(1700人)
金沢市民文化会館(800人)
北國新聞赤羽ホール(トータル700人)
金沢市アートホール(300人)

富山市
オーバードホール(2200人)
富山県民会館(1200人)



諦めろ

労働組合「もっと税金取ったらいいですやん」
http://www.youtube.com/watch?v=4D4wtjAQ6gQ&feature=player_embedded

>>604
じゃあ石川銀行が破綻した時に富山の銀行に泣きつくなよ
あれで富山は金沢の経済力に疑問を持った

テレビ局比較

金沢
NHK金沢
テレビ金沢
石川テレビ
MRO北陸放送
北陸朝日放送

富山
NHK富山
北日本放送
富山テレビ


チューリップテレビは確か高岡だっけ?まあそれ加えても金沢に勝てんけどな
テレ朝は面白い番組多いし、FIFA WCやWBCも放送されるし、それにゴールデンタイムに民放3局からチャンネル選べるか4局から選べるかではえらい差があるよな
北陸朝日をCATV使って電波泥棒したとしても、カーナビや携帯ではみれないし楽しくねえなあ

諦めろ

金沢人の北陸とかいうクソ田舎での内弁慶自慢ｗ
実際は全国の中核市最低レベルwwwましてや政令市にはwww

>>609
最近は日本側初や日本側一も取られまくってるクソ田舎が何言ってんだ（笑）
しかも4ヶ月連続で人口減少で今月はー250人って、もう終わってる（笑）

また金沢の人糞男が絶叫してたのか？
無能なヤツほどよく吠えるよな。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

また廃人が出てきたか（笑）
相手にならんよまったく

金沢人が大好きなイオン北信越支店は新潟市内にありますw

>>556

>>611
金沢との大差を知ってしまったから街ネタで悪口言うのをやめて人の悪口に切り替えたか、雑魚が
今北陸朝日でドラえもんやってるけど、お前らのとこの子供たちはドラえもんみれないのか。。可哀想に

もう差があり過ぎだ、諦めろ

ドラえもんをみられるのはドラえもんを作り出した富山人のおかげだけどな

犬畜生が【電光石火】の即レス。
よっぽど腹に据えかねたんだろうな〜(笑)

>>617
お前つまんないからもうこなくていいぞ。

>>618
土下座してお願いしますだろうが？


(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>615
せっかくのフライデーナイト（笑）なのにお国自慢板ですか？
なんか真昼間から貼り付いておられるようですけどｗ
あ、私は仕事帰りでクタクタです

ごくろうさん
とでも言ってほしかったのか？
肉体労働は大変そうだね。

知り合いの富山市内のOLはお金を貯めて3ヶ月に1度くらい金沢のルイヴィトンで買い物するのが楽しみなんだって言ってたよ。
もちろんルイヴィトンだけじゃなく金沢の街なかそのものを楽しむんだって。
総曲輪は行かないの？って聞いたら行くけど買い物はしないよって言ってた。
食事くらいかなって。

>>622
そういう富山人は多いだろうね、ここで必死なって否定するやつがいようとなんだろうと。

>>600
自慢のアウディの話を動画付けて聞かせてくれよｗ

昨日から黙ってりゃイイ気になりやがって、
狭い北陸で富山は工業に励んで商業は諦めて金沢に任せて、
仲良くやろうぜとか調子こいてんじゃねぇよ、
勘違い・思い上がりが甚だしいなｗ

>>601
でも、ブランドショップで服を買って宅配して下さい
富山県までなんていうのか・・・・
俺には出来ないわ

絵画や美術品や、あと名産品なら抵抗ないが
服とか靴をね・・・

Ψ(｀∀´ )
　
　　↑
こいつ夜中や昼間、明け方問わず一日中ここに張り付いてる
多分リアルではキモい富山人の友達すらいないやつなんだろうな

>>625
自慢のアウディはどんなやつを持ってたんだ？
本当は貧乏人だからないのか？

>>599
富山と金沢じゃあブランドショップに結構差があるだろ。
事実は事実と認めたほうがいい。
たかが服買うために東京まで何百キロと移動するより金沢に買いにいけたほうがいいわな。

東京FMって何？
FM東京なら知ってるけど…
メーカーハウスのお友達かな？

　　　　／￣￣￣￣＼　　 お前ら俺のことを引きこもりの喪男だからってバカにしてるだろ？
　　　（　　人二二金二）　　なめたら痛い目に遭うぜ！俺とスパークリングでもしてみるか？
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　この貧乏人どもが！本当の俺の実力をお前達は分かっちゃいない
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　はっきり言って俺はなぁ､お前達とは違うんだよ！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　 お前らなんか足元にも及ばない基地外さ！！
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　お前らは俺のように一日中2chで富山や新潟の工作員と戦う事ができるか？
　/　（ 　　||　　　　　　||　　 いや、できないだろうな
[]＿_｜　｜　I　LOVE ヽ　　お前らはどんな車に乗ってる？
｜[]　|＿_| KANAZAWA ）　　俺はアウディに乗ってるぜ！
　＼_（＿_）三三三[□]三）　　欧州車はいいぞ！高速を200km走行しても安定感バッチリだ！！
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::::::/　　 車だけに限らずそうだな…
　｜ 百番街｜::::::::/:::::::/　　 俺のフォルダは対工作員用の富山・新潟ネタで埋まってるぞ！
　（＿＿＿＿_）:::::/:::::::/　　 もう一度言っとくが俺はお前らとは違う人種なんだ！！
　　　　　（＿＿＿[]＿[]　　 まあ言ってることのほとんどは嘘だけどな(笑)

アウディは今でも所有してるよ。
そしてアウディのＳシリーズのどれかに買い替える予定、何かは決まってるけどね。詳しく言わんよ。限定されるＷ

>>620
いやさっき女と会って来たよ、能登から来た女にね、
俺はサービス業で平日休みで暇だったから久々にお国自慢しまくってもうた。すまんな

金沢、コンサートホール比較するのに
富山のオーバードホールと富山県民会館しか挙げてないのは意図的w
北陸電力本多の森ホール(1700人)金沢市民文化会館(800人)北國新聞赤羽ホール(トータル700人)金沢市アートホール(300人) とか
挙げるなら、
富山県教育文化会館、富山市民プラザアンサンブルホール、北日本新聞ホール、オルビスなどもきちんと
あげてくれ。

オレはルノーに乗っている。
当初シトロエンのハイドロサス車と迷ったが断念した。
ルノーはいいぞ。
富山に正規ディーラーは無いがな。
金沢まで買いにこいよ。

ID:Wb8A1m+fO　こいつ、やっぱり高卒のジャポンだったかｗ

富山は金沢志向が強いとか必死に訴えていたのもこいつだしｗ

>>634
ほー ルノーメガーヌスポール？
俺も良いなと思ってる
250馬力でプレンボのブレーキにレカロ。
ＬＳＤもイギリスの良いもの使ってるね。
だいたい四百万円くらいか、良い買い物だよ。

実際、富山人が買い物に来なくなったと北國新聞が嘆くくらいだからなあ
これで金沢志向が強いといっていたら相当危機意識が無いと思うが

>>635
富山が金沢志向強いのは当たってるけどな。
てかこれについては明白な事実だから否定のしようがないと思うんだが。

>>635
高卒？？
お前だろw
きちんと大学出て民間企業で国家公務員の1号俸上の給料もらってますよ。
この程度だと所詮庶民の域だろうが不満はない生活はできてる。
そんなことよりお前はとりあえず仕事探せよ。

>>639
ぷ、携帯とPCで自演してたんだな。
それを書き込むのは携帯のほうからだぞ〜笑

>>639
この前は自営業だとか言ってなかったか？

ある時は自営業
ある時は公務員
ある時は東京在住者
ある時は大阪からの旅行者
ある時は新潟からの旅行者

乗ってる車もコロコロ変えてるよなｗ

国会公務員かぁ転勤族だね〜
まあ老後も保障されてるようなものだし可処分所得が高い良い身分だね。

ルノーメガーヌスポールかプジョーＲＣＺのどっちか一台持とうと思ったが結局、アウディのＳ（これ以上は言えない）にした。ＡＷＤが好きだしね。
もう一台、下駄変わりに欲しいんだがどうしようか。

>>639
キムジャポン自演大失敗、さすが高卒の脳ミソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キム沢japonがまた笑われにあらわれたのかｗｗｗ

職業：自演業

ID:Wb8A1m+fO＞アウディは今でも所有してるよ。
そしてアウディのＳシリーズのどれかに買い替える予定、何かは決まってるけどね。詳しく言わんよ。限定されるＷ

ID:gwVw+FTf0＞オレはルノーに乗っている。
当初シトロエンのハイドロサス車と迷ったが断念した。
ルノーはいいぞ。
富山に正規ディーラーは無いがな。
金沢まで買いにこいよ。

ID:Wb8A1m+fO＞ほー ルノーメガーヌスポール？
俺も良いなと思ってる
250馬力でプレンボのブレーキにレカロ。
ＬＳＤもイギリスの良いもの使ってるね。
だいたい四百万円くらいか、良い買い物だよ。


こんな一人芝居やってむなしくならんのかな？……哀れ

いや俺は国会公務員じゃないよ。
生涯所得は逆転されるかも知れないが

民間人だよ。ちょっと生まれた家が良かったかもね。ありがとう神様。

さぁて祭りだ、またスレが伸びるぞｗ

国会公務員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだそれｗｗｗｗ
国会議員か？国会職員のことか？

メーカーハウス
国会公務員←New

メタンハイグレードの試掘が太平洋側ではじまったぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
トイレックの試験勉強をしなきゃｗｗｗｗｗ

>>645
それだ！　www

自演じゃないんだがね・・
おいおい国家公務員のルノーメ乗りの人！
なんとか言ってやってよ（笑）
このスレは高いクルマ、彼女、金沢の街やブランドの話しは百パーひがまれる。

まあこの冴えない田舎っぺオッサン達の悲痛な叫びがオモロいんだけどね（笑）

メーカーハウス
メタンハイグレード
トイレック
国会公務員←New

>>653
「ひがまれる」という単語もお前の住んでる田舎町では日本語の意味と違ってるっぽいなw

>>654
FM東京も。

犬の犬の犬の話を聞け〜♪

2分だけでもいい〜♪

>>633
そんな小規模ホールまで書いたら調べるのが面倒だろ（笑）

コンサートホール比較

金沢
石川県産展4号館(7000人)
いしかわ総合スポーツセンター(7000人)
石川県立音楽堂(トータル2300人)
金沢歌劇座(1900人)
北陸電力本多の森ホール(1700人)
金沢市民文化会館(900人)
北國新聞赤羽ホール(トータル700人)
石川県文教会館(600人)
金沢市アートホール(300人)
アートシアターいしかわ(200人)
金沢21世紀美術館シアター21(200人？)
金沢市民芸術村パフォーミングスクエア(200人？)

富山市
オーバードホール(2200人)
富山県民会館(1200人)
富山県教育文化会館
富山市民プラザアンサンブルホール
北日本新聞ホール
オルビス
↑
収容人数は何百人ってとこかな？結局これを書いても金沢とは差があり過ぎだなあ、
コンサートホールだけでなく、コンベンションや体育館といった公共施設も規模に差があり過ぎだしなあ。。。。

>>656
それを言ったのは多分ジャポンではない。
こいつはこいつで無知を謝ったほうがいいと思うね。

北陸の面汚しどもが。

俺は女友達から豹みないな身体と言われてるから犬って感じじゃないな・・・

さておき
何がオモロイかと言えば なんの社会的影響力もない、冴えないオッサンどもが田舎っぺ町を動かしているような口ぶりで語ってる所だよ。

ちょっと高いクルマの話しが出たらカッチーンと嫉妬心剥き出しでカチャカチャパソコンのキーを叩いている惨めなザマ（笑）
しかも一生懸命に傷つけてやれ！ってつもりでやってる所が
またその人物の歩いてきた人生の惨めさが透けて見えるからなぁ・・・

惨めな田舎っぺ負け老犬さん（笑）

＞＞６６１

携帯ポチポチ長文って格好よろしいな。

>>661
自己紹介乙。
顔真っ赤だぞ、哀れなやつだ。

キム沢japonレベルの無知蒙昧となると日常生活にも支障をきたしてるんじゃないか？
様々な虚言妄言ｗ何かの精神疾患じゃないの？
アスベルガーとかｗｗｗｗｗｗ

�@現実逃避…「おまえら、何ムキになってんの？馬鹿じゃない？」
�A唐突に自分の優位性を叫ぶ…「２ちゃんねるでムキになって恥ずかしくない？」
�B被害者意識…「金沢自慢しただけなのに、なんで叩かれなきゃいけないの？」
�CAA・コピペ荒らし…狂ったように○○叩きコピペを繰り返す。
�D雑談荒らし…脳内応援団を呼んで、スレの趣旨とは関係ない猿自演を始めてスレを埋める。
�Eレッテル貼り…突然「無職の引きこもりだから〜」「彼女いない奴は〜」という自己妄想で決め付けた個人攻撃を始める。
�F脳内予定…「これからデートだから落ちますｗ」「あんたらみたいに暇じゃないからｗ」
�G自分語り…唐突に話題の違う長文で自分語りや車自慢を始め、自分が論破されているという現実から目を逸らす。
�H強制終了…「はいはいよかったね！じゃあこの話はもうお終い！」→この後�Fへと発展する場合が多い。
�I脳内ソース…「○○だから〜○○に決まっている。ソースを出せ？そんなの自分で探せよ馬鹿！」
�J閉鎖空間…「自分の周りの人間（知人等）は全員、○○と言っていた。だから○○は世間の常識だ」
�K放置…核心を突かれると、スレを放置する。放置することで現実から目を逸らし、�@へと発展する。
�L逆ギレ・開き直り…「うるさいバカアホキモイ（ありとあらゆる暴言）俺が正しいと言ったら正しいんだ！」


Ψ(｀∀´ )

典型的な罹患者だね。

>>640
IDが似てたから間違えただけのことだろ。
それを鬼の首とったみたいに自演自演と大騒ぎしてみっともないw
落ち着きなさいよ。
しかも公務員とは一言も言ってない。
落ち着いてもう一度オレの文章をよく読めよ。

>>668
ID似てるか？ｗ
自演だと思われても仕方ないぞ。
まあ自演じゃないなら別にそれでいいけど。
それと俺もお前が公務員なんて一言も言ってないぞ。

税金で釣ったセレクトショップやカジュアルファッション店よりも、
田舎町には高級ブランドが少ないということが実証されました！

高級ブランド正規直営店

-新-キ
-潟-ム
-×-×-セリーヌ
-○-×-シャネル
-×-×-ディオール
-○-○-フェンディ
-○-×-エトロ
-×-×-ブルガリ
-○-×-ダンヒル
-○-○-ルイ・ヴィトン
-○-○-グッチ

>>670
もう少しきれいな表に仕上げろや。ヘタクソ。

>>608
民放４局は当たり前の時代に何ドヤ顔で自慢してるんだよ、
僻地番長の内弁慶がｗ

>>610
嘘付いちゃ駄目だぞ、国勢調査後は回復して、
人口が減ったのは、この冬からの２ヶ月だぞ。

寒いとどうしても自然減が多くるが、
それでも、ここ一年間では全国１２位の社会増だぞ。

新潟はあまり興味ないんで、面白い話題がないなら東北スレのほうにでもいれてもらってください。

【福井】焦点は原発再稼働…福井県議会　山本太郎も傍聴、一時騒然
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330071636/

>>672
僻地番長の内弁慶ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10階以上の棟数

　　高松　313　http://uproda.2ch-library.com/492483OiT/lib492483.jpg
　鹿児島　378　http://www.geocities.jp/orangesamoa/momiji/kyusyu/k-06.jpg
　　那覇　321　http://blog-imgs-29.fc2.com/d/c/k/dcken/p2959.jpg
　　松山　369　http://www7a.biglobe.ne.jp/~r246/topics/matuyamajyo33.jpg
　　大分　326
　　岐阜　156
　　金沢　168　http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokuriku/kanazawa/images/location_07.jpg

良いアングルだけを捕らえた勝負画像じゃなく全体を比較すると分かる。
高さ制限がある都市は中層ビルの量で補ってるから納得する。


北陸の小山の大将なんて大したことない、むしろ富山の方がビルが多いだろう。
あまり調子に乗るなよ、内弁慶も程々になｗ

国会公務員かぁ転勤族だね〜

いや俺は国会公務員じゃないよ。
生涯所得は逆転されるかも知れないが

ID:Wb8A1m+fO

国会公務員((笑))
スペルミスじゃないしかも自演ミスwwwwwwwww

>>194
>>196
>>672

|||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i| |||i|!i| ||!i|| |||ii┃　　　　　　　∧_,,∧
i| ||!i|||!i!i　　　 ∧　　ｼｸｼｸ　i|!i| ||!i||ii|||┃　　　　　 　<ヽ｀Д´> 新潟駅の高架工事・・・
　　　　　　 ＜　／ヽ--、_＿_　　　　　..┃　　　　　 ＿|　⊃／(＿＿_
　　　　　／＜_/＿＿＿＿／　　　　　 ┃　　　　／　└-(＿＿＿_／
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　 　 　 .┃　　　　￣￣￣￣￣￣￣
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　　|　...::::　||　|　　　　　　　　ｼｸｼｸ・・･金沢開業に間に合わないﾆﾀﾞ･･
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　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　新潟市幹部

>>656>>659
ＦＭ東京も東京ＦＭもどちらも正しい
正式社名と番組表の愛称と使い分けてると思われる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/エフエム東京
http://www.tfm.co.jp/timetable/

ＹＫＫグループ、黒部へ230人東京から異動

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E1E2E1E78DE0E1E2E0E0E2E3E09E90E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E4

>>678
そう言ってくる馬鹿がくると思ったよ。
>>556がしったかで語ってるのに変わりはない。
ラジオ聴いてたらそんなこといわんし。
まあお前も検索してしったかしてるだけのただのアホってことだ。

>>678
ぷ、言い訳がむごいな。
ラジオ聴いてたら東京FMって何？FM東京なら知ってるけどとかならんけど。

>>672
民放3局2局の県も結構あるのになに言ってんだあほ（笑）
徳島は確かに民放1局しかないはず
佐賀福井宮崎は確か2局、佐賀も1局だっけ?あと民放3局の県も結構ある。しかも2000年以降は新規開局は皆無な状態



いや3ヶ月連続マイナスだ、11月12月1月マイナスだ。新潟市ホームページみてみろよ、
特に1月はー261人はキツイな、震災の確変とっくに終了でこの3ヶ月連続マイナスで確変分が相殺されて来年度からは激減期に突入か？
頑張れ新潟市。。

今後の富山

北陸新幹線開通で新たな企業の進出ラッシュ
それに伴い人口の爆発的な増加
立山の世界遺産登録
それに伴い観光客の爆発的な増加
大型公共事業の増加
富山県空前の好景気
富山県民みんな笑顔、笑いが止まらん

>>683
そうなるといいね。

越中って富山だけなの？金沢も含まれてるんじゃないの？

越前は福井、越後は新潟なのはわかるんだけど

金沢は昔は越前じゃなかったっけか。

>>670
実証されました！ってお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞沢みたいなゴミ僻地にブランド直営店が少ないことなんてみんな知ってます

一番古い枠組みでは…
福井県と石川県が越前
富山県から新潟の阿賀野川までが越中
新潟の阿賀野川より北から庄内までが越後

富山駅前に専門学校検討　県都の再開発加速
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20120225201.htm

片町再開発が始動　基本計画策定に着手
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/H20120225101.htm

記事からすると片町は内容どころか再開発エリアさえ決まってない
新幹線開業までなんて200パーセント間に合わんよ

ラブロから香林坊側一角の計5棟だよ
1年位前の時点で関係者、地権者には大まかな程度プランは
伝えてると聞いた

オレは北陸新幹線の開業で、富山、石川両県に拠点がある企業の集約が
すすむと見ている

要するに金沢支社と富山営業所がある場合に富山営業所を廃止して金沢支社に統合する、というようなケース。
富山は金沢より東京に近く、都市の規模も小さく、北陸三県という括りで考えた場合に真ん中に位置する金沢と比べて利便性も悪い富山市に統合するメリットは無いからな

富山の方に顧客が大きい企業の場合、現状で富山市のみに拠点を設置しており金沢には拠点を設置しておらず金沢に撤退のリスクは無い。
こういう企業は東京本社に統合されるケースが出るだろう。
特に東京富山間は2時間を切るらしいからな。

ないないw
寧ろ金沢廃止、富山へ統合だよ
農林中央金庫なんて金沢廃止して富山に支店新設だもんなw
しかも新潟支店まで富山に集約だし

http://www.nochubank.or.jp/about/store_integration.html

広坂のホテル計画も再浮上か

この辺が北陸随一の繁華街だが
フロアが空いてる、片町のビルから見ると良く分かるわ
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120225081407.jpg
狭小な土地に隙間無く建てられたビル群に栄華が偲ばれる
かつて街はネオンで輝いてた、広坂通りの時計が光らなくなったのはいつ頃からだったか

金沢駅〜武蔵なんて通りから少し入ると差押物件だらけだ
10年前から酷かったが、今は最悪だ
金沢でこれだから小松や富山、高岡の中心部がどうなってるか言うまでも無いな
金沢や富山の大本営発表を真に受けてる馬鹿は居ないだろうが
どこもかしこも不況だが中心部の現状は悲惨だ

2011-2-10
盛岡支店の営業を終了し、同支店の業務を仙台支店に統合
2011-2-10
甲府事務所の営業を終了し、同事務所の業務を本店に統合
2011-2-10
松江支店の営業を終了し、同支店の業務を岡山支店に統合
2011-2-10
鳥取事務所の営業を終了し、同事務所の業務を岡山支店に統合
2011-2-10
宮崎支店の営業を終了し、同支店の業務を福岡支店に統合
2011-2-10
鹿児島支店の営業を終了し、同支店の業務を福岡支店に統合
2009-7-17
新潟支店の営業を終了し、同支店の業務を富山支店に統合
2009-7-17
徳島事務所の営業を終了し、同事務所の業務を高松支店に統合
2009-7-17
松山支店の営業を終了し、同支店の業務を高松支店に統合
2009-7-17
高知支店の営業を終了し、同支店の業務を高松支店に統合
2009-5-1
大手町営業部の営業を終了し、同店舗の業務を本店に統合
2008-7-18
水戸支店の営業を終了し、同支店の業務を大手町営業部に統合
2008-7-18
和歌山事務所の営業を終了し、同事務所の業務を大阪支店に統合
2008-7-18
広島支店の営業を終了し、同支店の業務を岡山支店に統合
2008-7-18
山口支店の営業を終了し、同支店の業務を岡山支店に統合
2007-7-13
長野支店の営業を終了し、同支店の業務を大手町営業部に統合
2007-7-13
静岡支店の営業を終了し、同支店の業務を名古屋支店に統合


むしろここの経営状態のほうが心配になるわ

＞平成19年7月13日をもって、金沢支店の営業を終了し、
＞7月17日から富山市へ移転のうえ、富山支店として営業を開始いたしました。

キムwwwwww

>>695
凄い統廃合ペースだなw

一体何人リストラされたんだろう・・・

ホテル構想再浮上　金沢・広坂通り
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20120225302.htm


金沢市の広坂通り沿いにある香林坊第一ビルと旧ＮＴＴ香林坊ビルの再開発計画が再び 動きだす見通しとなった。
ビルを所有する虎ノ門住宅販売（東京）は４月から、旧ＮＴＴ 香林坊ビルの解体工事に着手する方針を決定した。
関係者によると、取り壊し後の土地の 活用策については、ホテルを軸に検討されている。
隣接する両ビルの敷地面積は約１４００平方メートル。
金沢市役所から直線距離で１０ ０メートルほどに位置し、通りを挟んで向かい側に県中央公園がある。
関係者によると、香林坊第一ビル周辺では以前、高層ホテルの建設構想があった。
その 後、計画の見直しで再開発の規模は当初より縮小され、両ビルの敷地が対象となった。
検討されているのはビジネスホテルではなく、「近くにある金沢２１世紀美術館や周辺 の街並みと調和し、
中心部のにぎわいに貢献するホテル」（関係者）というコンセプトで 調整が進んでいるとみられる。


昨年末にすべてのテナントが退去してたけどやはりホテルの計画が進んでたんだな。
いよいよ確変モードとなってきたな金沢。

京都市、リニアに続いて北陸新幹線の駅誘致にも乗り出す
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329965850/201-300


北陸新幹線の敦賀（福井県）以西ルートが、関西広域連合で検討されるなか、亀岡市に
加え、京都市も駅誘致に名乗りを上げた。京都府は２０１２年度にも希望ルートを決めて
広域連合に提案する予定だが、約４０年前から誘致に取り組む亀岡市に対し、京都市も
「経済効果が高い」として誘致活動を始める構えで、府は難しい選択を迫られそうだ。
北陸新幹線（東京−大阪）は１９７２年に基本計画が策定され、長野まで開通している。
１４年度に金沢、２４年度ごろには敦賀に延伸する予定で、敦賀以西は若狭湾の「小浜
ルート」、米原駅への「米原ルート」、琵琶湖西岸を抜ける「湖西ルート」が想定される。
小浜ルート誘致に向け、亀岡市は１９７３年に周辺市町と「北陸新幹線口丹波建設促進
協議会」を設立。小浜−新大阪間の中間駅「西京都駅」の市内設置を求めている。
一方、２月の京都市長選で再選した門川大作市長も公約に「京都駅誘致」を初めて明記し、
今後、府に働きかける。京都駅と接続する湖西ルートか、駅を経由する米原ルートを
求めていくとみられ、市歩くまち京都推進室の堀池雅彦室長は「京都駅の方が観光客増加
など経済効果は高い」と話す。

この動きに亀岡市が反応し、１６日の府議会代表質問で元亀岡市長の田中英夫府議が
「小浜ルートを要望する」と府にくぎを刺した。亀岡市担当者も「京都市とは誘致活動の
歴史が違う。湖西ルートは強風と断層で、安全性に不安が残る」とけん制する。
昨年末に民主党と政府が合意した整備方針に敦賀開業で「概成」（おおむね完成）と明記
され、国土交通省は２月、敦賀開業以降しばらくの間は既存の湖西線に乗り入れる「フリー
ゲージ方式」を打ち出した。財政難で敦賀以西の整備が不透明な中、３案とは別の「湖西線
ルート」が有力になりつつある。
京都府は今後、広域連合が試算中の建設費や利用者数などのルート評価を踏まえ、方針を
決める。その後、京都府、大阪府と滋賀県で意見調整し国に提言する。府戦略企画課の倉石
誠司課長は「国に敦賀以西の整備を強く求める」と強調した上で、「ルートは府議会との
調整も必要で一筋縄ではいかない。京都全体、関西全体の利益をみて判断したい」と話す。



そしていよいよ北陸新幹線全線への動きが出てきた。
金沢ー京都が１時間時代の到来だな。

大和跡180億円ビル
総曲輪ホテル＆シネコン＆テナント
駅前街区ホテル＆大原＆テナント
西武跡高層複合ビル
富山いい感じになってきたな

金沢フォーラスに子供連れ客向けスタバ二店目ができるみたいだな。
その他、改装新規出店あり。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20120225303.htm

ﾄﾔ魔ｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/03/d070b2be5848e2c241566ec847780a48.jpg
http://watanabekikaku.com/phot/kimagure/ChiikNOT/shinmina/toyama1.jpg
http://f.hatena.ne.jp/pansypunkz/20060926110508
http://static.panoramio.com/photos/original/13924583.jpg

ここって福井の人いるの？

>>692
企業が福井をどう扱うかだろう
北陸新幹線開業で金沢を境にして変化のスピードが違ってくるだろうしな
福井をスルーする企業なら富山に拠点を置いた方が
金沢、能登、高山、糸魚川を管轄するのに便利
能越道が同時期に開通して能登は富山と金沢が等距離になる
東京に頻繁に移動する企業は富山金沢間の運賃も考慮に入れる

内需縮小で
高松と金沢の支店経済は崩壊する。

富山は、産業と結びついた出先があるから、
こっちの方が将来性がある。

>>693
農林中金以外の実例あげてくれ。
オレが想定しているのはこういうケース
http://www.pipjapan.co.jp/newsrelease/entry/news_20110214_post_5.html
>>700
小浜ルートで金沢〜京都52分な。湖西ルートなら京都まで50分切るだろう。

【福井】焦点は原発再稼働…福井県議会　山本太郎も傍聴、一時騒然
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330071636/

北陸新幹線を延伸すればする程、金沢はストローされ支店経済は崩壊する。
いまのところ関東側から水面下で北陸東部の切り崩しが始まっているけど、
敦賀延伸フリーゲージ対応の時点で関西圏の配下となり死亡が確定したようなもの。

そんなことよりキム君は国内サッカー板にまで粘着するのをやめてくれないか。


▼2012年のJ1降格チーム予想！part8▼
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1329822724/l50

＞247 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2012/02/24(金) 21:05:08.68 ID:jE0s/DHW0
＞新潟人の粘着性、陰湿さはガチだから関わらないのが一番

この辺のスレもお国自慢板住人が書き込みしていると思われる。


【北陸の盟主】富山と金沢、どうして差が付いた
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1323581346/l50

＞322 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2012/02/22(水) 14:15:56.99 ID:XFhMzzJZ0
＞金沢女は化粧が濃い
＞他県から金沢で学生したり働いたりする奴も濃くなる
＞濃ければ上手いと思ってしまう土地

＞323 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch 投稿日： 2012/02/22(水) 15:58:26.83 ID:VOwMFub90
＞キム女は厚く塗り固めて腹黒を隠したいのだろう

>>705
現状で北陸三県を一つのくくりとして営業エリアを設定している企業が多い多い以上
福井を含めての支店統廃合論議になると思うけど。
>>706
北陸三県内でも重工業のように極端に富山に偏ってる場合は富山に拠点を置くだろうが
その他ほとんどの場合は金沢に集約されるだろう。
別に産業なんて重工業だけじゃないんだしｗ

県内総生産（内閣府・平成21年）

富山県　4兆5567億円
石川県　4兆8216億円

残念でしたｗ

そんな金沢人の希望と裏腹に多くのオフィスが金沢から撤退していくのであった。

残念でしたｗ

マジで敦賀延伸フリーゲージ対応となったら金沢の位置付けは水戸と同じになると思うぞ。

水戸（スーパー常陸で短時間で東京）＝金沢（フリゲ対応で短時間で京都・大阪）
茨城県（約３００万人）＝北陸地方（約３００万人）　これで支店の存在意義はあるのかね？

工業総産出額（2007年）　帝国書院
http://www.teikokushoin.co.jp/statistics/japan/index66.html

愛知　　 47,672,973　　　 栃木　　 9,281,694　　　 新潟　　 5,255,702　　　 岩手　　 2,644,003　　　 鳥取　1,146,021
神奈川　20,295,469　　　 福岡　　 8,666,267　　　 愛媛　　 4,355,655　　　 奈良　　 2,514,792　　　 高知　　603,736
静岡　　 19,528,141　　　 岡山　　 8,276,741　　　 大分　　 4,259,589　　　 福井　　 2,185,620　　　 沖縄　　568,220
大阪　　 18,202,687　　　 群馬　　 8,196,184　　　 富山　　 3,980,708　　　 鹿児島　2,021,502
兵庫　　 15,860,643　　　 滋賀　　 7,253,324　　　 宮城　　 3,569,580　　　 佐賀　　 1,973,252
埼玉　　 15,087,036　　　 長野　　 7,086,368　　　 山形　　 3,224,981　　　 長崎　　 1,939,825
千葉　　 14,358,536　　　 山口　　 6,927,765　　　 和歌山　3,174,124　　　 徳島　　 1,725,751
茨城　　 12,779,539　　　 福島　　 6,206,479　　　 熊本　　 2,968,339　　　 秋田　　 1,671,488
三重　　 11,637,643　　　 京都　　 6,189,981　　　 石川　　 2,913,110　　　 青森　　 1,660,143　　　　　単位：百万円
東京　　 10,911,035　　　 岐阜　　 5,938,115　　　 山梨　　 2,772,956　　　 宮崎　　 1,446,436
広島　　 10,201,720　　　 北海道　5,787,065　　　 香川　　 2,749,097　　　 島根　　 1,210,994

１人当たり県民所得ランキング（2008年）
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html

東　 京　415.5　　　 京　 都　292.4　　　 長　 野　271.7　　　 奈　 良　252.6　　　 熊　 本　226.5
愛　 知　323.4　　　 栃　 木　291.7　　　 群　 馬　269.3　　　 宮　 城　247.3　　　 鹿児島　225.3
静　 岡　321.5　　　 山　 口　284.3　　　 徳　 島　268.5　　　 佐　 賀　245.5　　　 島　 根　224.1
神奈川　319.8　　　 広　 島　283.4　　　 岡　 山　266.2　　　 北海道　238.9　　　 長　 崎　215.7
大　 阪　300.4　　　 三　 重　282.9　　　 岐　 阜　265.8　　　 青　 森　236.9　　　 宮　 崎　213.0
滋　 賀　298.4　　　 石　 川　281.8　　　 福　 岡　264.4　　　 山　 形　232.7　　　 高　 知　204.6
千　 葉　297.6　　　 福　 島　274.3　　　 新　 潟　261.8　　　 鳥　 取　230.4　　　 沖　 縄　203.9
富　 山　294.9　　　 兵　 庫　274.0　　　 香　 川　257.8　　　 秋　 田　229.7
茨　 城　294.3　　　 山　 梨　272.9　　　 大　 分　256.2　　　 愛　 媛　228.5　　　　　　単位：万円
埼　 玉　293.3　　　 福　 井　272.4　　　 和歌山　254.6　　　 岩　 手　226.7

あと、
北陸の富裕層は高級ブランド直営店が少ない金沢より、京都・大阪に流れることは確実。
それこそ香林坊大和は完全に危ない。
本当は北陸新幹線延伸は金沢にとって命取りになりかねないのに分かってないようだね。
あんなニュースを貼り付けて無邪気に喜んでるなんて。

>>715
悔しかったんだなｗｗ
だから産業は工業だけじゃないって(爆)
工業、商業、観光業、農林水産業・・・・・・

こりゃあいいやｗｗ
わあっはっはっはっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗ

このスレから真面目に金沢について考える者が離れて、
最も濃い金沢原理主義者だけが残ってしまったから仕方ないが。

直接産業と結びつかない支店は、
金沢から消える。北陸支店は必要なくなるから。

残るのは、富山の産業と結びつきの強い会社。

商業販売額以外はほとんどすべての指標で富山に負けてるもんね。
工業生産にしても、金沢や石川県出身者が興した著名な会社はほとんどない。

金沢に支社を置く理由　…　遠い僻地の真ん中

富山に支社を置く理由　…　富山の会社と取引があるため。


で、内需縮小と交通利便性の向上で、金沢に支社を置く必要性がなくなる。

>>720
たぶんそうなると思う。その点は富山の方が生き残れる。
支店経済に頼って来た金沢はどう転換していくかが問題だと思う。
金沢が大都市に対抗して無理やり高級ブランド直営店を誘致しても無駄な抵抗になる。
基礎となる商圏人口（もちろん富山市は含まない）が少ないから失敗するだろう。
せいぜいカジュアルアパレル系ショップを誘致するのが関の山だろう。
それすら定着するか怪しいが、いずれマグネット経済論からも太刀打ち出来ない。

>>721
わあっはっはっはっはっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www4.city.kanazawa.lg.jp/data/open/cnt/3/8838/1/panfu_22.9.pdf

当人が一番、危機感もってるらしいけどね。
まぁ無理だから諦めるべきだと思うけどね。

県内総生産（内閣府・平成21年）


富山県　４兆５５６７億円

石川県　４兆８２１６億円

>>726
で、今後の北陸支社はどうなっちゃうと思う？

北陸3県や山陰地方ってなんで関東に行かないで関西に言っちゃうのかなｗ

大阪はテレビ局もローカル番組ｗｗ

普通に考えて全国ネットのテレビ局がある東京（関東）に買い物や観光に行きたくなるのが常識だよね！

>>728
何県人？　もっとロムれよw

金沢だの富山だのどっちでもいいだろ、はっきりいって北陸3県一体となって連携していかないと全滅するよ、300万しか人がいないんだから。
工業にしたって海外にどんどん生産拠点が移ってるんだし工場がなくなれば北陸に拠点置く必要性なし。
商圏人口もこの3県を一体としてインフラ整備だのなんだのしないと大手資本の店もこなくなる。
金沢と富山を分断するメリットはない。

>>727
だから言ったろ
�@富山金沢ともに拠点を設置している企業は、いきなり東京本社統合になるはずもなく金沢に統合（多数派）
�A富山にしか拠点を設置していない企業はそのままで金沢には撤退リスクなし（少数派）

>>727
だから言ったろ
�@富山金沢ともに拠点を設置している企業は、富山営業所がいきなり東京本社統合になるはずもなく金沢営業所に統合（多数派）
�A富山にしか拠点を設置していない企業はそのまま残っても撤退しても金沢には撤退リスクなし（少数派）

ともに拠点を設置してる企業ってなんだ？

５年後だ。金沢のダメージは強烈だよ。

金沢（ｻｰﾋﾞｽ､食品などの北陸営業所）
富山（機械･電気などの北陸営業所）

>>734
富山にダメージないと思ってるところが痛い
最低でも金沢と同等かそれ以上のダメージ。
要するに金沢は撤退リスクと富山からの統合があるが、富山は撤退あるのみ

>>735
金沢にダメージないと思ってるところがもっと痛い。

金沢から撤退（大多数）＞＞＞富山から金沢に統合（こんなの僅か）

>>735
富山にダメージないとは一言も書いてないよ。
金沢のダメージは強烈だと思うけどね。

>>737
金沢のダメージは少ないと思うよ。
元々ビジネス需要は小さいから失うものも少ない。
商社・金融・重工業は富山の方がウェイトが大きいし、新幹線ができればわずかだが
東京から近くて安いというのは、富山優位の好条件になる。
新幹線はビジネス需要が全てと言っても過言でないのに、キムご愛読のカルト新聞は
ビジネス面で東京直結が何を金沢にもたらすかが全く理解できず、アフターファイブ
の丸の内ＯＬが寿司を食いに来るという妄想しか語れない。
すでに勝負はついていると思う。

新幹線どうこうよりも、
企業の一層の合理化と、北陸域内の顧客減少で
特に金沢に支社を置くようなBtoCの企業は、むこう数年で壊滅するだろうね。

一方、富山に支社を置くようなBtoBの企業は、残りやすい。
域内の人口減っても、企業間取り引きは減らないから。

富山の妄想が炸裂してるな

金沢駅周辺
http://www.machi-ga.com/17_ishikawa/kanazawa-kanazawast.html
武蔵ヶ辻周辺
http://www.machi-ga.com/17_ishikawa/kanazawa-musashigatsuji.html
香林坊・片町周辺
http://www.machi-ga.com/17_ishikawa/kanazawa-korinbo.html

富山駅周辺
http://www.machi-ga.com/16_toyama/toyama-toyamast.html
総曲輪周辺
http://www.machi-ga.com/16_toyama/toyama-sogawa.html

富山県は人口激減しさらに高齢化率が高いのに何言ってんだろうな。
自慢の産業も円高と新興国の台頭でガタガタ。
人が流出していく一番の行き先が金沢圏。
これでよく富山は安泰とか言えるもんだなｗ

●人口移動調査（人口動態＝転入−転出）

　　　　　　 平23年　
富山県　 −0340　
石川県　 −0754　

所詮、富山駅が新しくなっても、旭川駅とデザインそっくりだしな。
新潟駅のデザインなんて日本にたった一つだし。

>>741
>>742
都市の規模、人の数が比較にならんな。
やっぱしょせん富山は30万都市だな。
北電本社だけが孤独に頑張っているが・・・

金沢にはこの他にも駅西副都心もあるわけだからな。

金沢は大企業が少な過ぎる。

金沢の兼六園なんかよりも富山の水上公園？のほうが綺麗で行ってみたい

こりゃ3〜4年後の富山の街並みは激変だな
富山の開発ラッシュに怯える金沢

金沢は頑張ってヨドバシ誘致してくれ、IKEAも誘致してくれればいうことがない。
金沢か富山にロフトあたりも。
あとミニストップ進出させてWAON使わせろ。
それと109シネマズと三井アウトレットパークとららぽーとも誘致しろ。

>>749
富山は街並みは変わるかもしれんが、再開発の中身は薄い。
そして200億かけて、図書館と銀行入るビル作るのは無駄。

金沢は
ラブロ再開発(商業施設)→LOFT確、
広坂通り再開発(ホテル中心)
農林中金再開発(トラスティ金沢 デザイナーズホテル)
金沢駅西再開発(北國銀行ビル)

さらに、ダイエー再開発やJR社宅跡地再開発も構想中だ。

金沢の上場企業の売上高トップは北國銀行だろ？
ほくほくファイナンシャルグループの1/3程度。
同じ土俵にも上がれないレベル(笑)

LOFT確

えっ？この情報が真として、
むこう３，４年ロフトができないの？

ってか再開発のエリアも決まってないのに、
LOFT確　とかｗ
どんだけLOFTに憧れてるんだよｗ

ラブロ再開発は確定なのかよ？ｗ

駅西に北国銀行のビルができたら、
尚更のこと南町が衰退するぞ？ｗ

>>753
再開発エリアは去年に決まっている。
芝寿司あるところまでの範囲。

>>753
じゃああとはヨドバシとIKEAと三井アウトレットパークとららぽーととミニストップと109シネマズだな。
さっさとしろ。

ほくほくファイナンシャルグループは北海道銀行も混じってるのでは？

>>755
新聞に書いてあったじゃん
5,000�u以上を目指すって。
その範囲じゃ5,000にはならんでしょ。

てか、法定の再開発組合すら立ち上がってないのに、
進出決定とか、どんな会社だよｗ

【芸能】俳優 山本太郎さん、福井で活動 大飯原発再稼働めぐり
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1329909868/

>>757
経営統合して本社が富山市にある。
本社が北海道というなら、話は違ってくるが。

>>746
駅西副都心ｗｗｗｗｗｗ

敷地の殆どが駐車場か空き地の中にビルがポツポツ建ってるだけｗ
駅表も写っている画像マジックででスカスカ感を補正ｗ

>>751
ダイエー跡地再開発ｗｗｗｗｗｗ

再開発するぞするぞ詐欺で何年間あそこは放置したままなんだよｗ

人口や交流人口、人口密度に生産人口の割合の高さ、商圏人口に観光客、全てにおいて金沢のほうがはるか上だ、
富山が金沢より開発してるなんてあり得んよ、夢見過ぎ


全て建設中
香林坊・ホテルトラスティ(13階シティホテル・200室)
駅西・大原学園(12階専門学校)
金沢駅西口（サンライズ21のマンション10階30戸程度）
金沢市本町・プレミア金沢駅前（分譲マンション・12階44戸）
武蔵北・プレミスト金沢（店舗兼分譲マンション・1〜3階店舗、4〜12階62戸）
武蔵近く、尾張町・ファーストレーベン尾張町（賃貸マンション・8階28戸）
武蔵近く、彦三町・ファーストＫ彦三（賃貸マンション・7〜8階30戸程度）
石引町・MADRID（賃貸マンション・8階31戸）
泉が丘・ベルドゥムール泉野図書館前（分譲マンション・6階65戸）
東金沢・プレミア東金沢駅前（分譲マンション・14階65戸）
駅西、西念・クルエボヌール(マンション)
金沢市本町、白銀交差点角(これもマンション？現在10階ほどまで鉄骨組み立て中)
金沢アピタそば(これも10階ほどのマンション？)
名古屋高等裁判所建て替え中
金沢城・橋爪門第二の門復元中
金沢外環状線海側幹線(超大規模道路、両側8車線)・本線(ハイウェイ)、白山市側建設中
北陸自動車道白山IC建設中
金沢外環状線山側幹線・拡張トンネル掘削中
北陸新幹線・金沢ー白山総合車両基地間レール建設中

具体化している大型開発
●ラブロ片町再開発
●広坂、香林坊第一ビル、NTTビル跡ホテル(ビジネスホテルではない)
●北國銀行100億円ビル
●新県立中央病院
●金沢大学付属病院新外来棟
●金沢駅新幹線駅舎
●金沢城復元事業

この間富山行ってきたけどルシーダタワーとプレミスト西町ぐらいしかビル建設やってなかったぞ。。。
プレミストなら金沢も建ててるし。。。

ショボｗ

ラブロにもし小型ロフトが来ても
店内自体が臭いし古すぎてオワットル

>>764
ショボいなんて誰でも言える
自分の街の開発状況を出してショボいって言えれば立派なのになあ
田舎だから無理なのかなあ

いやショボイのはショボイから

７〜８階の賃貸マンションまで持ち出すあたりが、さすが金沢ｗ

新潟市中心部の再開発からしたら、ため息が出るほどしょぼい

写真はウソをつかんな。
富山の平日昼間の駅前、繁華街。。。金沢とは比較にならん。
>>741 >>742参照

>>767
はいそれしか言えないのねカッペがあ（笑）
俺は富山に対して言ったのになんで城もない百姓タウン民らしきやつがでてくるのやら
北陸じゃねーんだから失せろ（笑）

富山のマンションラッシュも収束が見えてきたと記事にあったね
そりゃあそうだろう。

いまのところ
西町で建設のマンション
9月完成だが
このままだと
大幅前倒しで完売しちゃう勢いだね

>>751
ロフト確ってｗｗｗｗ
数日前に俺が釣りでレスした奴かｗｗｗｗｗｗｗ
バカじゃねぇのｗｗｗｗｗｗ

>>774
とかいって、お前も結局俺がさっき書いた「LOFT 確」に釣られてるぞww

>>774
とかいって、お前も結局俺がさっき書いた「LOFT 確」に釣られてるぞww

ざまあww

全国区ではボロ負けの内弁慶の僻地番長ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10階以上の棟数

　　高松　313　http://uproda.2ch-library.com/492483OiT/lib492483.jpg
　鹿児島　378　http://www.geocities.jp/orangesamoa/momiji/kyusyu/k-06.jpg
　　那覇　321　http://blog-imgs-29.fc2.com/d/c/k/dcken/p2959.jpg
　　松山　369　http://www7a.biglobe.ne.jp/~r246/topics/matuyamajyo33.jpg
　　大分　326
　　岐阜　156
　　金沢　168　http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokuriku/kanazawa/images/location_07.jpg

良いアングルだけを捕らえた勝負画像じゃなく全体を比較すると分かる。
高さ制限がある都市は中層ビルの量で補ってるから納得する。


北陸の小山の大将なんて大したことない、むしろ富山の方がビルが多いだろう。
あまり調子に乗るなよ、内弁慶も程々になｗ

井戸の外ではボロ負けの内弁慶の僻地番長ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10階以上の棟数

　　高松　313　http://uproda.2ch-library.com/492483OiT/lib492483.jpg
　鹿児島　378　http://www.geocities.jp/orangesamoa/momiji/kyusyu/k-06.jpg
　　那覇　321　http://blog-imgs-29.fc2.com/d/c/k/dcken/p2959.jpg
　　松山　369　http://www7a.biglobe.ne.jp/~r246/topics/matuyamajyo33.jpg
　　大分　326
　　岐阜　156
　　金沢　168　http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokuriku/kanazawa/images/location_07.jpg

良いアングルだけを捕らえた勝負画像じゃなく全体を比較すると分かる。
高さ制限がある都市は中層ビルの量で補ってるから納得する。


北陸の小山の大将なんて大したことない、むしろ富山の方がビルが多いだろう。
あまり調子に乗るなよ、内弁慶も程々になｗ

>>778
ソースすらないデタラメには困ったもんだな

>>756
あとはPSFAとORIHICAもほしいな、スーツカンパニーとスーツセレクトがあるのは評価する。

>>779
消防署調査データが各都市のホームページに載っていて、地理板ではよく出てるぞ。

金沢９階建てのビルが多いよ。
これマジ。多分それいれたら倍の数字になるだろうな。

>>782
金沢は９階建てのビルだけでも150棟以上建っているのか？
消防署のソースがあるのに嘘付くなよｗ

＿＿ **9 *10 *11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21-
金沢 *80 *73 *29 *8 *8 24 *5 *2 *0 *1 *3 *1 *2 H22

ん？金沢は９階ビル入れてもそんなに数伸びないの？
金沢のマンションやオフィスビルて、やたら９階ビルが多いから言ってみたんだがね。

>>744
富山
今回プラスに転じるかと思ったが
まだマイナスなのか
新幹線開業までにはプラスになりそうだが

>>782
別にビル自慢を相手にするつもりはないが・・
で、富山のデータは？
富山の方がビルが多いというのは本当だろうな

>>783
別にビル自慢を相手にするつもりはないが・・
で、富山のデータは？
富山の方がビルが多いというのは本当だろうな

誰が、富山の方がビルが多い　って書いたんだ？

ってか金沢はマンションは少ないがそれは当たり前。
みんな家買って住むから。
金沢または近郊のニュータウンは多く、区画整理も進んでいる。
太陽が丘、田上、田上本町、大桑、大友、直江、無量寺などなど。
内灘も巨大な白帆台ニュータウンがある。
野々市も北西部、中南部に巨大なニュータウンがある。
白山市も現在巨大な宅地造成中。

富山は区画整理が少ない気がするが実際はどうなんだ？

【新潟市】
�@�潟Rメリ 2758億円
�A�兜沒c組 1323億円
�B�椛謗l銀行 999億円

【富山市】
�@北陸電力�� 4714億円
�A�鰍ﾙくほくフィナンシャルグループ 2267億円
�B�兜s二越 1075.億円

【金沢市】
�@�竃k國銀行 755億円
�A�椛蝌a 700億円
�B三谷産業�� 518億円

【福井市】
�@三谷商事�� 3255億円
�Aセーレン�� 799億円
�B江守商事�� 659億円


Ψ(｀∀´ )

本社を置く売上高200億円以上の企業 (上場・非上場)
金沢
北國銀行800億円 渋谷工業600億円 津 田駒工業350億円 大和560億円
真柄建設600億円 PFU 1000億円 日成ビルド200億円 アイオーデータ450億円
EIZO 800億円 三谷産業600億円 クスリのアオキ650億円 北國新聞社250億円
一村産業230億円 松村物産250億円 菱 機工業250億円 NTT西日本北陸300億円
アパグループ 1020億円 明祥 830億円 カナカン 1420億円 フレット380億円
北川ヒューテック230億円 コマツ産機 270億円 トランテックス240億円

富山
北陸電力4940億円 ほくほくFG2200億円 不二越1660億円 インテック980億円
コーセル220億円 日医工640億円 大阪 屋500億円 朝日印刷280億円
武内プレス250億円 田中精密340億円 北電工320億円 光岡自動車310億円

めちゃくちゃ過ぎｗｗｗｗｗｗ


>>791
金沢の、嘘、ねつ造なんでもありじゃんｗｗｗ

金沢は富山相手に威張ってたが、新潟が現れてとたんに叩かれてるw
まあ、いつものことかw

>>792
どこがめちゃくちゃなんだよｗ
お前にとっちゃ残念だろうが全部本当だよ

なんで金沢本社じゃないところがいっぱいあるの？

売上水増しも腐るほどあるじゃんｗ

>>795
いっぱいって３社だけだろ
それを言うならコメリも白根だろ

>>796
それはないから

>>797
白根は新潟市南区です

【長岡市】
�@日本精機�� 1352億円
�A原信ナルスホールディングス�� 1180億円
�B�� 北越銀行 492億円

【高岡市】
�@三協・立山ホールディングス�� 2574億円
�Aトナミホールディングス�� 1136億円
�B�潟^カギセイコー 473億円

【小松市】
�@コマニー�� 250億円
�A小松ウオール工業�� 246億円
�B�葛､和工業所 62億円

【坂井市】
�@�咳LANT 869億円
�Aゲンキー�� 412億円
�B前田工繊�� 116億円


Ψ(｀∀´ )

>>798
合併したからな。以前は白根

↓こういうのも間接的にしろ、富山市の発展に好影響を及ぼすよな。

ＹＫＫグループ、黒部へ230人東京から異動　災害リスク想定　
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E1E2E1E78DE0E1E2E0E0E2E3E09E90E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E4

ってか金沢はマンションは少ないがそれは当たり前。
みんな家買って住むから。
金沢または近郊のニュータウンは多く、区画整理も進んでいる。
太陽が丘、田上、田上本町、大桑、大友、直江、無量寺などなど。
内灘も巨大な白帆台ニュータウンがある。
野々市も北西部、中南部に巨大なニュータウンがある。
白山市も現在巨大な宅地造成中。

富山は区画整理が少ない気がするが実際はどうなんだ？

コマツが本社移転すれば、状況は一転するけど。

【先発端末】

末尾0
末尾I

【控え端末】

末尾O
末尾Q

【本日ベンチ入り端末】

末尾P

>>800
今は新潟市南区です

>>803
>コマツが本社移転すれば、状況は一転するけど。

将来的には移転の可能性はあり得るが、それは創業地の小松市の公算が高い。
北陸新幹線の延伸も決定したし、小松飛行場もあるから、金沢に移転する必要性がまったくない。

>>803

>>186

だいたいなんで生産拠点や教育施設等がある小松市じゃなく、離れた金沢市に移転すると思うんだ？
粗悪なシャブでも食って幸せ回路が発動してると思われても仕方ない(笑)

>>801
家族含めたら千人規模の流入になるね
>>807
コマツは敦賀延伸まで待つのかな
むしろ石川県に対してすぐに本社移転しない口実ができて喜んでたりして
YKK本社機能黒部移転を見て
会うたびに石川県の連中が聞いてくるだろうから