熊本市およびその都市圏を語るスレ118

植木町・城南町と合併し人口73万人を突破、九州新幹線開通、来年4月
には政令指定都市昇格と邁進する熊本市とその都市圏。
直近の話題である区名・区役所建設、花畑町・桜町など市街地の再開発、
二人のプリツカー賞受賞者や海外有名建築家のデザインによる熊本駅・
周辺の再開発、熊本城桜馬場や関西圏でのプロモーション等の観光開発、
市電・熊電等の交通インフラ等について議論していきましょう。

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[前スレ ]
熊本市およびその都市圏を語るスレ117
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1310303134/

熊本は水がうまい

熊本は緑が多い。

熊本はちょうどいい

新しくスーパー銭湯できないかな・・・

温泉と、黒糖ドーナッツ棒がいい

熊本ラーメンはスープが濃厚で良い

熊本城は夜に加藤神社の鳥居あたりから見た姿が一番神々しい

INAC神戸レオネッサ
重光産業
フジバンビ

健軍商店街は最高！

上通のリーバイスストアとその隣の服飾店が閉店セールしてる
近代建築ビルの泉洋品店跡地も募集するでもなし、その向かいの制服店の1階も
いつまでたっても埋まらないし上通そろそろやばくなってきたっぽい

泉洋品店もだけどよくわからんのが空き店舗のくせにテナント募集していないところ
ダイソー跡地も募集の張り紙はがしたままほったらかしだし、新市街のヴィーナスギャラリー跡も
同様にテナント募集している様子がない

何が言いたいのかわかんね。

上通モス跡地も忘れるなよ

>>12
空き店舗ばかり増えてこのままではやばいってことさ

テナント料が高すぎるんだろうな、ＧＷ以降人通りは若干だが
増えてるような気がする。
飲食店はそうでもないが、物販が苦戦してるんだろう。

だってみんなユニクロ着てるじゃん。

郊外大型店の服飾店は、ユニクロかユニクロレベルの店ばっか・・
大部分の人はそんなところで服を済ませてる。

ちょっと、お金かけたい人たちは、やっぱり鶴屋かＮＥＷーＳ。
つまり、上通りとか下通沿いの服飾店が一番厳しいんじゃないか？

下通は、あまり空き店舗は目立たないが、王将とかアシバのカレーとか服飾のあとを
飲食店で埋めてる感じ。

ランマルシェが良い例。服飾から食い物へ・・・

これ読んでる人たちも下通・上通りの実店舗に服飾は求めてないような気がする。

服に気を使ってるやつは普通に金使ってると思うけど、オレなんかジーンズも
ポロシャツもＴシャツとかも去年の着てるし・・・ヤバイよな。
インナーは毎月なにがしかまとめ買いするけど、そうゆうのに限ってユニクロ
で買うんだよなぁ。服屋系って大変なんじゃね？

熊本はシャッター街が綺麗

おまえらもユニクロ着てるのか？

県外から久々に熊本に新幹線で帰って来たんだがやっぱ駅周辺の貧相さには改めて田舎だと痛感した。

岡山とか遥かに都会に感じる！

政令市になるのはいいが熊本タワーと東横じゃ寂し過ぎる！

もう駅ネタあきた。
熊本駅は後背地は山、前面は川２本。

中心市街地と駅が必ずしも一致しない都市は、特に城下町には多いのだよ。

国も、年金も、給料も、先々良くなるという漠然とした空気があれば、消費に使うが
このどれも不安だから、無駄な金は使えない・・・となる。

そうなると、一番けちりたくなるのは服。

みんな、ユニクロや郊外店の服３，０００円と中心街の６，０００円と大差ないとみんなが
気づいてしまった・・・

それに社会が本当に成熟すると、シンプルで質素なものが好まれるんじゃないの？

>>23
オーダーメイドとは言わないが、老舗のトラッド系ショップでシャツを見立ててもらってごらん？
着心地が全然違うよ。

熊本駅周辺はこれから7〜８年かけて劇的に変化すると思うよ
岡山とは格が違う。今後に期待

熊本はオシャレか人が多か都市だけん、ユニクロでっちゃ他のとこさん比べたっちゃオシャレか着こなしの人ばっかいやもん
昔ファインボーイズのオシャレクイズで全国１位になった人も熊本の人なんだけん

２０年ぐらい前は、めちゃくちゃ金使ってた（洋服に）
まわりもそうだった。まだＰＰＦＭとか、けっこう残ってるな

熊本は井戸水が美味い

>>24
そういうもので、根強い固定ファンがいる店は、生き残るんじゃ？
　オーダーメイドシャツは、作ったことがあるけど、体にフィットしすぎて
あまり好きじゃなかったなあ・・

　まあ、俺がいってるのは、単純にユニクロより上、鶴屋より下みなたいな感じで、
服を売ってる店は、苦しいだろうということ。

俺、大学生だけど既にユニクロすらもケチりだしてるもん
髪の毛も３月以来切ってないに等しいし
ひとつの文化に皆が合わせる時代だと競い合ってブランドを築き上げればゴールだったのに
今の好みが細分化された時代なら外す確率も上がって儲けにくくなるのにもかかわらず
メーカーが潰れたって話は聞かないな

現在発売中の「鉄道ファン」九州新幹線特集の記事

＞「熊本は言うまでもなく九州内では福岡に次ぐ大都市」

北九州の立場は？（九州新幹線内では福岡に次ぐ大都市、というならまだしもｗ）

実勢では北九州と熊本は「僅差」

>>31
また紛争の種を‥

九州内：

福岡＞＞北九州≧熊本＞鹿児島＞大分≧長崎＞那覇≧宮崎＞久留米＞佐賀≧佐世保＞八代＞その他・・

北九州＞フクオカンコク
だろうがバカもん

オシャレ差じゃ熊本が１位ばいた
水もうまかしオナゴも綺麗かっだけん

>>36
せっかく頑張って熊本弁を使おうとしてるところ悪いが
「だけん」は後に続く表現ですからね？
次からは気をつけるように ﾜﾗ

>>37
倒置法じゃないのか？

>>38
そうなら「水もうまかし」が不自然
こういう場面で標準語なら「〜だから」で終わらせるのは不自然ではないすか？

いや標準語に置き換えてみれば別におかしくはないだろう？

オシャレさでは熊本が１位だよ
水もうまいし女も綺麗だから

（理由付けになっているかどうかは別として、単に文法的に）

なんかジゴンス小まかことば言いよらす人がおるばいな
熊本スレやっで熊本弁ば喋りなっせ〜

50才以上の人がしゃべってそうな言い方だな〜
おっさん仕事しろよ！

『やっで』ってどこ弁？

熊本は九州の中心のみならず、アジアの地理的中心だからな。
東に東京、西に上海、北に北京やソウル、南に香港や台北とアジアの主要都市が熊本を中心にを囲んでいる。
熊本空港をインチョン空港並みに拡大して、国際線を200くらいにしてアジア交通の一大ハブにするべき。

今は熊本もハブにされとっばってんが

今はソウル便だけじゃん。
北京、上海、香港、台北、バンコク、シンガポール便はないと不便すぎ。

熊本なんて、新潟や岡山よりも田舎でしょｗ
こんな糞田舎が政令市になっちゃだめでしょｗ






政令市になるのは断った方が良いよ！

>>47
共産党の回し者かよｗ

熊本城マラソンのコース、詳細決まる　来年２月 2011年07月26日
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20110726005.shtml

>>40
「水もうまいし」がオシャレとは無関係

っていうのはやめとこうｗ

売国組織、犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=DPS2LFunUz8&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。


これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

まじ？　暴走？

　人吉市の田中信孝市長は２５日、建設から１００年以上の鉄道施設が現役で活躍する
ＪＲ肥薩線（八代−隼人）の「世界遺産」登録を目指し、八代市と鹿児島県霧島市を結ぶ沿線、
周辺自治体による推進団体を８月中旬に立ち上げる計画を表明した。
　人吉市であった利用促進期成会総会で明らかにした。
　肥薩線は１９０９年に全線開通した。白石駅（芦北町）や大畑（おこば）駅（人吉市）の駅舎、
人吉駅（同）の機関車庫、球磨川に架かる球磨川第１橋梁（八代市）など、１００年以上前に建設された施設が
残っている。
　また、人吉−吉松では山岳路線ならではの急勾配を上るためのループ線とスイッチバックが
全国で唯一併設されている。
　田中市長によると、人吉市と宮崎県えびの市、鹿児島県湧水町が連名で近く沿線・周辺の１６自治体に推進団体参加を打診する。
田中市長は「世界的にも貴重な路線。しっかりと未来へ渡すため、関係自治体が一体となって登録へまい進したい」と話している。

熊本から出たことがない
井の中の蛙

>>49
お前はアンカー先の文章も読めないのか

洗濯機で洗ってハンガーにかけ、軽くパンパンと叩いて干しとくと、シワが
最小限で乾いてくれるシャツ、2枚で4000円程度で満足してる。普通に着れる
からね。シャツは夏場に限らず1度着たら洗うから、その都度クリーニングだと
キツイわな。アイロンがけのうまいやつが羨ましい。

【熊本岡山愛媛】大都会総合スレ【石川栃木秋田】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1311555307/l50
こちらもよろしく。

サイバー東京に憧れるわ

デゴイチ復活、胸熱｡｡

熊本県内の文化遺産８割が人吉にあっとやっで
よかとこですばい
よかオナゴも多かとやっで

「やっで」は、熊本弁じゃないってば・・・よそものさん。

熊本弁ですばい人吉やけどね
な〜んば都会人ぶってしこっとらすとね
同じ田舎もん同士やっでそぎゃん格好つけんでんよかとばいた

鹿児島人だな

人吉の人はみんなお人よし・・・orz

ここは熊本都市圏スレ。

熊本には観光名所がいっぱい、国際観光都市になってもらいたい。

人吉って鹿児島？宮崎？

鹿児島宮崎よりばってん熊本県人ですばい
人吉も熊本市内もそぎゃん変わらん田舎ですもんな
都会人ぶっとはたいぎゃあ恥ずかしかばい

札幌市　192万人
熊本県　181万人

市に負ける県って・・・

熊本市>鳥取県

誰かいじってやってw
本人、めちゃ嬉しそうだしwww

北海道vs九州やっちゃいますか。

熊本市の政令指定都市移行を記念し、来年２月１９日に開く「第１回熊本城マラソン」の第３回実行
委員会（会長・幸山政史市長）が２６日、同市の城彩苑であり、３種目のコースの詳細を決めた。

フルマラソン（４２・１９５キロ）は通町筋電停付近をスタート後、通称・産業道路や流通団地を抜けて
西南部に向かい、川尻商店街や県道熊本港線を通過。再び中心部に戻り、熊本城二の丸広場付近
でフィニッシュする。

金栗記念熊日３０キロロードレースはフルマラソンとほぼ同じコースをたどり、国道２６６号の代継橋
を渡って国道３号を通り、通町筋でフィニッシュ。４キロの部は上通、下通、サンロードの各アーケード
を駆け抜ける。

参加できるのは定員９千人のフルマラソンは１８歳以上（高校生不可）。制限時間は７時間。定員
１５０人の熊日３０キロは日本陸連登録者に限る。４キロの部は定員千人で中学生以上。参加料は
それぞれ１万円、５千円、３千円。９月中旬から募集を始め、先着順で受け付ける。大会は熊本市、県、
熊本陸協、熊日でつくる実行委の主催。

http://kumanichi.com/news/local/main/20110726005.shtml

福岡県福岡市　147万人
福岡県北九州市　97万人
福岡県熊本市　73万人
福岡県鹿児島市　61万人
福岡県大分市　47万人
福岡県長崎市　44万人
福岡県宮崎市　40万人
福岡県久留米市　30万人

30万人以上の中核市が8都市もあるとか都会だな

話題がないのに、スレが伸びる不思議な田舎。熊本

ところがどっこい駅で言ったら人吉駅＞熊本駅やっで
文化遺産も熊本市には無かばってんが人吉にはいっぱいあっとやっで

熊襲ｷﾀｰ

>>71
結構アップダウンがきついコースだな。序盤から早くも崩され、最後の二の丸行きの坂が超難関かも。

熊本人は熊本がソウルより都会だと勘違いしてるけど、ソウルは福岡より都会なんだぞｗ

>>77
勘違いしているのはお前の脳内設定だけだから心配するな

おめでとうなでしこジャパン

　フジバンビでは会社出身地（兵庫県姫路市）であること、及び九州新幹線全線開業に伴う関西地区営業活動の一部として
神戸市に本拠を持つ、なでしこリーグ所属の　INAC　神戸レオネッサのユニフォーム胸スポンサーをしております。
　チームの昨年のリーグ成績は４位でしたが、本年１月１日に国立競技場で開催された全日本女子サッカー選手権決勝戦において
見事優勝。
　また、今シーズンより、澤穂希、大野忍などの有力選手を補強し、現在、５勝０敗２４得点（失点０）の成績で念願の
リーグ優勝を目指しております。
　今回のワールドカップドイツ大会にはチームから澤穂希（主将）、大野忍、海堀あゆみ（GK）、川澄奈穂美、近賀ゆかり、
高瀬愛実、田中明日菜の７名の選手が選抜され全日本チームとして世界一になったのはご承知のとおりです。
　そこで、フジバンビでは、全日本チームが世界一になったことのポスターを店舗に掲げ、この国民的栄光に感謝し、
キャンペーンを考えております。
　なお、来年春、INAC神戸レオネッサの熊本キャンプを熊本県と調整中です。
県内貢献としてロアッソ熊本の株式を保有させていただいております。

　フジバンビが地域貢献を果たす中、再春館製薬は３００億以上の売り上げがあって、目に見える
地域貢献がないような気がする。販売品目が化粧品主体だから、ロアッソ熊本のスポンサーは厳しいかも
しれないが、女子駅伝とかバトミントンとか女子スポーツの分野での地域貢献を期待したい。

再春館レディースってゴルフか

>>80
キューネットは昔背中のスポンサーやってたことがあってな
>>81
よく考えたら、どこの暴走族だよｗｗって思ってしまった

仙台を100としたら、他の都市の規模はこんなもんでしょ。

仙台　100


静岡　85
堺　　85
岡山　80
相模原80


新潟　75
熊本　70


鹿児島60

福岡　　100
仙台　　70
北九州　55
熊本　　45
鹿児島　35
宇城　　 3

熊本　１４０
鹿児島　１２０
大分　１００
長崎　９０
宮崎　７０

>>84
人口比？

熊本はマ○コもうまい！

篠田黒亭で見たわ

ﾃｽﾂ

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　190万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　103万　いわき　35万　郡山市　34万　秋田市　33万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　30万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　880万　横浜市　367万　川崎市　141万　さいたま　121万　千葉市　96万　相模原　71　船橋市　60万　八王子　58万　宇都宮　51万　川口市　50万
　松戸市　48万　市川市　48万　横須賀　42万　町田市　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　34万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　32万　市原市　28万　　水戸市　27万　府中市　25位　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　23万　厚木市　23万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　21万　つくば　21万　伊勢崎　20万　熊谷市　20万　小田原　20万　西東京　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　226万　浜松市　81万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　29万　福井市　27万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　21万 　鈴鹿市　20万

【近畿地方】　大阪市　266万人　神戸市　153万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　46万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　35万　大津市　33万　明石市　29万
　茨木市　27万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋河　24万　宝塚市　22万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　117万人　岡山市　70万　倉敷市　47万　福山市　46万　下関市　28万　呉市　　24万　山口市　20万　鳥取市　20万　（松江市　19万）

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　147万人　　北九州　98万　熊本市　73万　鹿児島　61万　大分市　47万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　31万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

走行中の電鉄バス火災??

熊本城マラソンのコース面白くねえｗ
健軍方面or長嶺菊陽方面なら良かったのに。

東バイ封鎖とか大変だからだろうけど。

>>92
熊日の記事（Web未掲載分）によるとまさに東部や北部地区の主要道路を封鎖するのは
空港や九州道利用者にも重大な影響を及ぼすから、比較的交通量が少ない
西部や南部を中心にしたコースにするように県警やバス会社と話を詰めたらしいよ。
まあ、田んぼの中を走る区間も多いんでちょっと田舎臭く感じられるかもしれないね。

逆に上通や下通を通り抜ける4kmコースは面白いかもしれない。

　こういうのは、警察の協力なしに絶対できないから、花火大会の中止とマラソンの実施が
バーターされたのだと思うぞ。

>>94
やっぱり熊本城花火中止の一番の原因はマラソン大会だったのかねぇ。
震災で寄付金が集まらなかったからと思ってたが、まさかマラソン大会の警備が絡んでるとは思わなんだ。

熊本市って人気あるよな

>>95
　あの中止の唐突さは、マラソン大会とバーターであったと考えれば、すんなり理解できるでしょ？
時期的にもぴったり。
市も県警のせいにはできないから、絶対ばらさないだろうけどね。

熊本名物辛子蓮根も全国的に人気がある

昭和時代にボツリヌス菌で大々的な食中毒事故起こしたのは知らん世代が
増えたのかな？

＞からしレンコン

当時の日テレ・アメリカ横断ウルトラクイズ　でも敗者代表の徳光に

「おまえらの機内食はからしレンコンだ!!ｗ」　　なんて揶揄までされとったし。

今日は久々の有休。
パチンコ行って、温泉浸かって、夕方娘の買いもんでシマムラに
行った後、はまんこらに魚ば食いに行ってくる。

>>99
何歳？

この程度のネタを知らないお前は何歳だよｗ

オレは熊本城花火の方を楽しみにしていたから中止は残念だな。
何かを始めるから、これまでの何かを（しかもバーターで）止めるというのは
悲しいよな。
逆にいえば両方を天秤にかけて、マラソン＞花火だったということか。

>>103
マラソンはまさに誰得
それより花火中止で市街地に落ちるカネが減るのが痛い

>>103
これが事実だと仮定するならば、市民対象の花火大会より
対外的に熊本が政令市になることを知らしめすほうをとったのでしょうかね

マラソン大会は熊本が政令市になるというPRや繁華街を見てもらうための一種の宣伝みたいなものだし

>>102
何歳？

このスレの平均年齢って30代後半だろ

熊本市が政令市になるということで盛り上がりを見せているのは県内でも都市圏
の市内寄りにほとんど限定されてるからなぁ。
まぁ知らしめるための宣伝も結構だけど、それで花火潰すの？って違和感を覚え
る県民も多いだろうね。マラソンは季節を問わないけど、花火は夏の風物詩だから。

　しかし、花火じゃあ、県外宿泊客は望めないが、都市マラソンで本当に１万に集まるというなら
相当な数の宿泊・観光効果は望める。

ほとんどが県内ランナーだろ

参加料払う市民マラソン大会になにが観光効果だよ
アホくさ
バカじゃないの

>>110,111
　フルマラソンの定員は、９，０００人。
４２．１９５キロ走ることを、趣味としている人が、県内に９，０００人もいるはずがない。
　ここら辺は、常識を働かせばすぐにわかること。

　たとえ、県内が多くても、フルマラソンはコンディションが大事だから、市内に宿泊しようとするランナーも
多い。

>>105
政令市昇格の宣伝と他県から来るマラソン愛好家たちに繁華街を見てもらおうという意図の中、県民から愛され
30年以上親しまれてきた花火大会を市と警察とのバーターで消しちまうのか・・・さすが県都「熊本市」だな。
すばらしい県民目線だ。

県民だけみてれば良い・・・という時代でもないので両方みる必要がある。

まあ、今回のマラソン大会は、体協と市とどっちが主催するかとか相当もめていた。
結果として行政主体だから、市はもちろん県・警察の予算面でも厳しい面があっただろう。

落としどころは、来年の花火大会は、所要の対策にメドがついたとして、復活させる流れだろう。

>>113
県警の問題じゃ？

ボランティア３０００人募集してたよな
参加費とんのにさー
弁当ぐらいは出るだろうが
東京マラソンみたいに賞金でんの？

>>113
ちょっと甘いんじゃね。
堺、静岡、浜松、新潟、岡山、相模原
政令市になったことが観光客増加のきっかけになった都市なんて無いようだが。
催しもので増加を図ったとしても、少なくとも熊本まではそんな情報は届いてないんだから、
結局そういうこと。
仙台とか千葉より下の最近の政令市って、
ぶっちゃけ認識されてるのかも微妙ってのは客観的に考えれば分かる。

何かを始めなきゃってのは同意だけど。

市民マラソンが定着すれば、熊本の都市としての知名度や格が上がる
目先の観光効果みたいなチンケな話ではなく、長期的な経済効果を考えるべし

本気でそう思ってんのかよw

運営面で成功するのが絶対条件だけどね。
あと自転車のロードレースみたいなのを企画してもいい。
熊本はかなり早くからサイクリングロード（熊本〜山鹿）を整備した。
ミルクロードなんかヒルクライムにうってつけ。

>>119
ニューヨークもボストンも都市マラソンで都市の格をあげたでしょ。
熊本もマラソンして下通や熊本城や熊本駅や水前寺公園を通るコースをして、世界的知名度を高めたいとこ。
そしたらボストン並みには有名な都市としてなれると思う。

熊本の渋谷ww

>>122
いえいえ
渋谷どころかマンハッタンですが何か？

マラソンが成功してしまえば、花火も何らかの形で必ず復活すると思うよ。

転勤ドラマ

今日はケンミンショー熊本でしたね
うちは親戚集まってケンミンショー見ながら大盛り上がりの宴会でした

>>112
いぶすき菜の花マラソンですら、フルマラソンで18,000人走ってるんですけどｗ
お前マラソンイべントに参加したことないだろｗ

いぶすきも宮崎も県外からいっぱい参加してるよ？
九州内が多いけれども。

まったく集金効果ないって事もないで。

>>126
おまえに親戚は寄り付かない。

数年前、指宿なのはなマラソンに参加した。
前泊した指宿市内のホテルで飲み過ぎて二日酔いだったが

とりあえず完走したww

マラソンなら

大分＞福岡＞長崎＞＞＞＞＞その他

>>131
何を基準にしたランク付けかしらんが、フルマラソンで一般人の参加しやすさで言えば
宮崎＞指宿＞＞＞＞＞その他
くらいだろ。

今回くまもとは指宿に次ぐ位置くらいの規模で募集してる。

>>132
マラソン大会の歴史と権威のランク

大分毎日＆大分車いす＞福岡国際＞＞＞＞＞その他

４２．１９５も走れる自信ないわ

あくまで市民マラソンだからね。それ言ったら東京マラソンなんかも新興だし。

福岡国際とか大分毎日とかエリート準エリートしか出れないじゃん。

もとはっちゃんワロタｗｗもっちゃんテレビ見て泣いてんじゃね？ｗｗ

九州初の大規模な市民マラソンか
当日はホテルも満杯になるだろうな

微笑ましくていいよなぁ
たかがマラソンで盛り上がれる娯楽の少ない田舎の人がある意味うらやましいわ
昭和の日本はこんな感じだったんかな？
今は日本中娯楽だらけでなかなか盛り上がれるネタがないけどマラソンで盛り上がってるのイイよ

>>138
君の田舎にはどんな娯楽があるのｗ

確かに昭和の風景だわなwwww
マラソンで浮かれれる程なんにも無いんだろ、こないだなんかミスチルのコンサートで大はしゃぎしてたしw
よっぽど何にも無いんだろうから黙って見といてやれよwwwww

マラソンもコンサートもない田舎からごくろうさんｗ

熊本は県内企業ランキングの1位と2位がパチンコ屋なほどのギャンブルシティだからね
自称日本のラスベガス的存在で繁華街にパチンコ屋さんでいっぱいなんだし
他にたいした観光地も買い物する場所もないんだから、もっと観光客に熊本のパチンコ屋に来てもらえるように努力すべき

マラソンもコンサートも当たり前だからなぁ
そんなのに一喜一憂…いや、一喜一喜できるなんて微笑ましいw

熊本>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ラスベガス



どうだ、ハッピーだろ？

>>128
花火の方が確実に金が落ちる。
まず参加層がまるで違う。花火は老若男女が対象。マラソンは参加層が狭い。
県外からレースに参加するにしても、たかだかどれほどのものか・・・

今どき花火大会なんてどこにでもあるしわざわざ県外からショボい熊本に見に来る奴なんていないよ
花火やマラソンなんかでここまで盛り上がれて論争できる素朴な田舎は貴重だよ

>>135
そんな素人マラソンするくらいなら
花火大会のほうがマシではないかい？

別大毎日みたいなテレビ中継クラスのマラソンでないとつまらない

>>142
熊本の県内企業ランキングは１位肥銀２位東京エレクトロン九州３位富田薬品じゃなかったっけ？
>>147
テレビ中継されてこそアピールになるのにね？

>>148
平成21年4月〜平成22年3月期
ttp://www.nsr-source.co.jp/ranking_kumamoto.htm

1 岩下兄弟��
2 ﾙﾈｻﾝｽｾﾐｺﾝﾀﾞｸﾀ九州・山口��
3 富田薬品��
4 司観光開発��
5 九州東邦��
6 熊本県経済農業協同組合連合会
7 南九州ｺｶ･ｺｰﾗﾎﾞﾄﾘﾝｸﾞ��
8 東京エレクトロン九州��
9 �椛蛹�
10 �樺ﾟ屋百貨店

マラソンもコンサートも当たり前っていう、大都会のみなさんが、
しょぼい田舎に嫉妬してる図って滑稽だね。

マラソン大会とパチンコで熊本市民はハッピー♥

急に見計らったかのように荒らしが出てくるなｗ
しかも1人書き込むと関を切ったかのように荒らしに同調する奴が出てくるｗｗ

>>145
花火で観客が落とす金もたいした数にはならないよ。
テレビ中継はするんじゃない？　九州ネットくらいでｗ

企業ランキング出すのはいいけど、売り上げ高なのか、経常利益なのか位ランクの意味を併記しないとな。

表記なしなら売り上げ高だろｗ

赤字企業を含むなら、参考にならんな・・

熊本企業ランキング　経常利益

純利益第一位は
化血研で４０億くらい。
第二位は再春館製薬で２０億くらいだった。

再春館は給料安いが、化血研は給料高くてこの利益だから凄いな。

日本赤十字社は熊本が起源

>>157
純利益>>149

>>113
堺・静岡・浜松・相模原・岡山が政令市になったのはギリギリ許すとして、




新潟や熊本が政令市になっちゃうんだから、もはや政令市ブランドなんて無し。
お前ら、他の政令市に謝り倒せよ！

官庁の数をみれば 岡山より熊本の方が上

>>160
相撲原とかに謝る必要などない

>>161
具体的にソース付きでお願いします

>>163
いちいち求めてねーで自分で調べろ禿ソース厨

ほれ。
http://www.cao.go.jp/bunken-kaikaku/iinkai/kaisai/dai67/67shiryou4.pdf
岡山２つ
熊本４つ

明治のころは九州一の大都会なんだよな　熊本は
岡山が一度でも中国一の大都会と唄われたことがあったかな？

広島県の一番端っこ、ビックリするほどド田舎、福山村に住むキチガイ荒らしが今日も朝から晩まで頑張ってますｗ
どうやら岡山嫌いの様子ｗｗｗ


【邪馬台国】大都会岡山総合スレ62【菅直人】
125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 14:49:06.09 ID:cwe3O/M70
それ　どこだよ？

岡山倉敷静岡浜松高崎前橋長野松本福島郡山
651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 17:22:08.96 ID:cwe3O/M70
お前がな

熊本市およびその都市圏を語るスレ118
165 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/07/29(金) 17:26:24.73 ID:cwe3O/M70
明治のころは九州一の大都会なんだよな　熊本は
岡山が一度でも中国一の大都会と唄われたことがあったかな？

タワレコの件、正式に熊日に出てたな…

熊本は昔九州一の都会だったってのは嘘ではないんだが結構一瞬だぞ。
明治期は長崎や鹿児島の方が都会。その後、福岡とトップ争いを
していたってのが実情。

今年は１枚しかパルコタワレコで買わなかったばっかりに逝ってしまったな
罪悪感だわ

タワレコは熊本に限らずジャンジャン閉店してるよ
今どきCDはもう売れないでしょ
そんなものに関わらず熊本は素晴らしい立派な都市です

キチガイ大活躍中

http://hissi.org/read.php/chiri/20110729/Y3dlM08vTTcw.html

タワレコはどうでもいいけどマツレコ潰れた時はショックだったな。

都会かどうかは人口だけで決まるものではないが、
鉄道唱歌ができた明治33年の時点で、
熊本市の人口はおそらく福岡市に負けている。

「おそらく」というのは明治33年のデータがないからで、
その前後を見ると、

明治31年 福岡市 66,190人 熊本市 61,463人
明治36年 福岡市 71,047人 熊本市 59,717人

となっている。

ちなみに、熊本市が九州で一番人口が多かったのは、
明治24年に鹿児島市を抜いて、明治29年に福岡市に抜かれるまでの5年間だけらしい。
鉄道唱歌の作詞者はこの5年間の記憶が強く残っていたのかもしれない。

水の美味さは勝ってるけどなぁー

新幹線開通後のJR在来線、熊電、市電…乗客増えてね?

間違いなく増えてる、熊本に入ってくる人の絶対数が増えてるようだ。
いずれ具体的な数字もでるだろう。

市電…積み残し
熊電上熊本線…えっ!?

>>152
まぁ参加者層限定のマラソンより、皆が愉しめる花火大会の方がよほどいいわな。
確かに昨今の市民（県民）の花火観覧マナーの悪さは目に余る点が多すぎたのは事実だが。
あと、市と警察のバーター云々は夏にありがちな寝物語の空想だろう。

花火はどうせ復活する、それよりマラソンをいかに成功させ、定着させるかだ

月一でマラソン大会やれば？

>>180今の時期は死人が出るで！

>>173
へ〜。熊本ってたった五年間だけだったんだ
他の県民は熊本みたいに必死こいて「昔は九州１の都会だった」って呪文みたいに言わないけど
たった五年間の糞ショボい栄光がいまだに忘れられないんかな？w
しかも明治時代って糞ワロタwwww

>花火の方が確実に金が落ちる。

無知って恐ろしいね。
天草のパール・マラソンでさえ、全国から参加してくれるランナー同士の触れ合いと
地元民との絆は素晴らしいものがある。
ランナーは気に入ってくれたら、確実にリピーターになってくれるしね。、

花火を県外人が見に来る？イカ焼きカキ氷以外に誰が幾ら金落としてくれるの？

>>178
しつこい奴だな・・・
＞参加者層限定のマラソンより、皆が愉しめる花火大会の方がよほどいいわな。
って、俺は花火とかどうでもいいが・・・。

　第一、花火大会なんて県内各地でやってるんだから、１年くらい我慢しろよ。
健康を重視する市民マラソンは、熊本が発祥（熊本走ろう会）という説もあるし、熊本城マラソンという
ネーミングからして、観光面でビッグイベントになる可能性もある。
　花火見たさに、熊本城マラソンをしつこく否定するのはガキだぞ。

>>184
大・大！賛成
市民マラソンの草分けは天草パールラインマラソンだ、熊本には
そういう素地がある。

都会度の話でファビョるのは福岡県民だろうけど

>>182
九州一の大都会ってきっと人口ではなく繁栄っぷりとか機能の充実度を指していたのだと思うわ。

>>185
これですね。

第1回ランナーズ賞

熊本走ろう会
　1972年1月に発足。ランニングとは記録を競うことであり、ジョギングなどという言葉のなかった当時、
中高年者の健康維持増進のため、「健康マラソン」を提唱、さまざまな活動を展開、実践してきた。
　熊本走ろう会が創設した「天草パールラインマラソン」は全国の健康マラソン大会の手本になった。
走ることと健康を結びつけ、ランニングの普及に多大に貢献している。氏。

勝手に決めんなよ
相手にされてないのにどんだけ福岡にコンプレックス持ってんのよw
熊本市内が地元だってーの

>>186
いつもの熊本に親戚がいる北九州人だろｗ

まあまあ、以前は福岡コンプもあったけど、インターネットの時代になって
人々の消費行動が変化し（繁華街に行かなくなった）、郊外型のモールに
集まるようになってからは、福岡とか関係なくなったわけだ。実際周りもそうだ
むしろ今は住みにくさの方が目立つよ、地下鉄とか交通インフラはうらやましいと
は思うが。

新幹線でのストロー脅威もマスコミが煽りたてたほどでもなかった品ｗ

熊本は九州観光の拠点都市として存在感を高めていくと思う。

↑来年の政令市への移行をきっかけに州都も目指します。
鹿児島市は熊本市の衛星都市を目指してください。

福島原発の影響は今後数十年続くから、日本列島で一番安全で住みやすい
のは九州地区となる、そうなると熊本の位置付けは非常に重用になるね。

熊本城花火大会

花火大会は万日山ってのはどうだろう！けっこういけるかもよ。

>>194
福岡の重要性もより高まるだろうね。

>>114
>落としどころは、来年の花火大会は、所要の対策にメドがついたとして、復活させる流れだろう。

花火中止の大きな理由の一つは震災による企業からの協賛金激減にあったんだから、来年はこの問題も解決（市民に対してはこの事情は隠蔽）→来年は花火復活。

福岡も人口増えてるみたいだが、治安の悪さや水の問題など限界も見えてる
その点熊本は農・工・商のバランスが取れた良い都市だし土地や水も豊富にある
今後の発展余力は福岡の比ではないと思うぞ。

農・工・商のバランスがとれた良い町とは？
福岡の水の問題？

詳細に説明できるか？

>福岡の水の問題？

他でやってくれ

>>197

こちらでどうぞ

【修羅の国】 福岡スレ ２組目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1308566767/l50

>>190
どうせアラシは、くやしまぎれ・・・という反論しかできないだろうけど、地下鉄も都市高速も
渋滞がひどすぎるから必要になる。大都市の弱点をなんとか補おうとするものでしかない。

　利便性を冷静に考えると、地下鉄はやたらと歩かされ、乗り降りが大変だし
建築費が高く回収も難しい。都市高速も、決してスピードを出せるわけでもない。第一、ちょっとの時間カットの
ために５００円とかかかるし、これも建築費が高い。

　第2空港線なんか、都市高速以上のスピードでみんな走っている。
しかも当然、無料。熊本は充実した道路網が無料で提供されていると思う。

>>203
＞ 　第2空港線なんか、都市高速以上のスピードでみんな走っている。
＞ しかも当然、無料。

ワロタｗｗｗ確かにｗ

>>203
こいつ、ずいぶんと頭悪そうだな

福岡ってもともと城下町福岡と商業都市博多の合併みたいだからな
単純に半分にすると熊本市くらいになる
福岡＝大阪、博多＝堺みたいなものか？
岡山と倉敷が合併でもすればこんな感じか？

熊本市は政令市になろうかという規模の都市では、農業生産額の多い珍しい都市だ
（スイカやナスなどが代表）工業は都市圏内に半導体関連が集積してる。
ルネサスや富士フイルム、ソニーなどがある、それも国内の基幹工場だホンダも
国内の主力工場。商業面でも御存じの通り、みなさんがバカにするような中心市街地
がある。

紀伊国屋書店が郊外にしかないしな

熊本市の繁華街は正直言ってしょぼいな。範囲が狭い。
アーケードだけはまあまあすごいけど。　

熊本は農・工・商のバランスがとれた良い町
だから福岡より発展するの？ 本当に？

今後十年、市内総生産も人口も福岡を上回る伸びが熊本に？

農業は近郊で作ってすぐ運べばいいんだし
市内である必要性は全くない気がするけど

>>206
残念。ちょっと違う。
１８８９年に福岡市や熊本市や鹿児島市などは国の市町村制度の施行で
市政が始まっている。福岡市は市（都市）同士の合併ではない。

>>207
農業生産額の多い政令市としては新潟市がある。熊本市が政令市になれば
この両市が東西の横綱ってことになる。新しいタイプの政令市である。
熊本市の発展のヒントはこのあたりにあるのか。

おてもやん田吾作政令市 誕生

>>212
×　市政
○　市制

>>212
言い方が悪かった
×みたいだからな
○みたいなものだからな

ところで福岡市は何を作ってるんだっけ？

色んなもの

伝票を通すだけか？

あれだけ人口が多いので、大量の糞尿が作られている。

>>216

大したものはありませんが・・
ブランドいちご、水、博多人形、博多献上、博多曲物、博多鋏
ひよこ、博多ぶらぶら、はかた○×菓子　などなど　笑。
農業にも一応、西区では力を入れている。
漁業も盛んに行っている。姪浜漁港、伊崎漁港、博多漁港なんかには玄海の
新鮮な魚が上がっている。これは福岡のウリの大事なアイテム。

>>208
都市圏内に、２店もあるな。
しかし、浜線・流通団地付近のバイパスより北西側は、もはや郊外とは呼べないような気もする‥

>>220
こちらでどうぞ

【修羅の国】 福岡スレ ２組目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1308566767/l50

何も熊本が福岡を上回る経済成長をするなんて言ってないが、
支店経済で何も実体生産額がない福岡よりも、農業も工業も商業もある
熊本は潜在的なポテンシャルが高いと思うだけよ。

>>223
こちらでどうぞ

【修羅の国】 福岡スレ ２組目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1308566767/l50

>>223 笑わせるな
福岡に本社がある企業と張り合える熊本の企業出してみろ？

どうせスルーだろｗ

>>223
実体生産額ってなんですか？
人が働けば生産は生まれますが・・

人が働いても間接人員では生産はしないだろう？そういう意味だ

別に福岡に張りあうなんて話はしてないだろ、工場があって何か作ってるか
畑があって野菜か何かを作ってるかのことを言っただけだ。おかしいかな

>>225
　キミは福岡に住んでるってだけで、福岡の本社は別にキミの会社というわけでもないだろう。
それをもって偉ぶるというのを、トラの威を借りる・・・というのだよ。

　つまりキミは卑怯者というわけだ・・・

福岡の話をすると荒れるから終わり。

なんで荒れるか知らんが｡｡

>>229
博多祇園山笠は別に俺主催の祭りではないが、
地元博多人としては誇りますけど。
つか博多っ子なら誰しもがそういう感情に駆られても
おかしくはないと思うが。

ニュアンスとしてどう違うのだろうか。

>>230
熊本人が論破できないからでしょ。

福岡に張り合おうとする荒らしと、それを餌に熊本を貶す荒らしがくるからだろ？

>>228
だから>>220に
農業も漁業もあるしと書いている。工業はないが伝統工芸（家内工業）は
あると書いている。

逆だと思うけどな、福岡を意識してる熊本人なんてもはやいないと思うぞ
どう考えたって経済面で福岡には太刀打ちできないし、それがいいと思う
価値観も変わってきてる、別に負け惜しみでなく福岡がうらやましいとか
思わなくなってるでしょう。阿蘇なんかに都会から移住してきてる人たくさん
いるし、熊本に遊びに来るのが一番多いのは福岡だし。熊本に住んでて
そんなに不便を感じないでしょう。

>>231
こちらでどうぞ

【修羅の国】 福岡スレ ２組目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1308566767/l50

何で福岡人が来るのかがﾜｶﾝﾈ

>>234
わかりました。

まぁここは「熊本スレ」だからなぁ。
熊本主導権でも文句は言えん罠。

どうもすみませんでした。＞田舎の人たち

>>239他のスレでは勝ち目無しの田吾作だからなｗ

熊本をageる為に福岡下げ発言する奴が悪いよ。>>199とか。そりゃ荒れるだろ。
福岡の方が格上都市なのは誰が見ても明らかなんだから、そんな事書かんでもな。

福岡と比較せんでも熊本は良い街だよ。

州都は八代だったね　　@前スレ

>>242
　格うんぬんではなく、都市の特徴や個人の求めるものは、やはり違う。
それを単に、福岡人が経済的な格を至上としたがるから揉めるのでは？

>>244
俺が言いたいのは、荒れるの目に見えてるからわざわざ福岡煽るなって事だよ。
俺だって熊本の方が好きだｗ

>>229
君は信じない(信じたくない)だろうが、僕は熊本だよ。
生まれも育ち(高校まで)もね

>>245
　なんか相手を格上だからと持ち上げて、それで丸くおさまりゃいいという態度が
どうも好かんな。確かに、罵詈雑言的なものもあるが、例えば農業生産額や工業生産額の
ようなことを比較するのが、必ずしも無意味とも思えない。

　アラシレベルと論争レベルがあると思うが、キミはとにかく言い争いはしないということのみに
執着しているように見えるぞ。

　都市を語れば都市間比較論が出るのは当たり前だし、それがないと盛り上がらないぞ。

熊本は医療の質も高い、人口当たりの医師数は全国２位、ベット数は１位
人口当たりの学生数も他の政令市を上回る全国６位だし。
経済面で福岡に追いつこうと思わなくなってから、一皮むけてよくなった
教育・医療・文化・観光といったキーワードで発展していければと思う。

>>247
ずーっと荒らされてるからな。熊本スレｗ
無駄に福岡人召喚するような人は馬鹿なんじゃないかと思ってしまうわ。

別に福岡を持ち上げてるわけじゃないぞ？

で？ 将来性のない支店経済福岡より
発展有望な根拠は熊本のどこにある？

君の願望はいいからさ

2010国勢調査以降の人口増加率
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B8%82%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%A0%86%E4%BD%8D

01 旭川市 1.36
02 福岡市 0.79
03 藤沢市 0.76
04 大和市 0.58
05 越谷市 0.45
06 さいたま 0.43
07 柏市 0.41
08 川越市 0.41
09 草加市 0.41
10 函館市 0.33
11 川崎市 0.33
12 茨木市 0.32
13 吹田市 0.29
14 春日井市 0.29
15 加古川市 0.23
16 広島市 0.23
17 茅ヶ崎市 0.21
18 豊中市 0.19
19 船橋市 0.19
20 寝屋川市 0.17
21 相模原市 0.16
22 千葉市 0.15
23 西宮市 0.14
24 大阪市 0.14
25 高松市 0.13
26 宮崎市 0.13
27 岡崎市 0.13
28 熊本市 0.12
29 那覇市 0.12
30 大分市 0.11

>>248
そういえば熊本の病院がオラッ家の近くにでかい病院を作ってくれるそう。
なんでも医療観光とかで外国人なんかも受け入れるそうだ。上層階は
老人向けのマンションとか。なにぶん治安が悪いんで病院はうれしい。
来月くらいから工事が始まるとか。
ありがとう。

31 倉敷市 0.11
32 名古屋市 0.11
33 横浜市 0.10
34 仙台市 0.10
35 郡山市 0.09
36 高崎市 0.08
37 川口市 0.07
38 岡山市 0.07
39 金沢市 0.06
40 福山市 0.06
41 宇都宮市 0.05
42 堺市 0.05
43 松戸市 0.05
44 四日市市 0.03
45 春日部市 0.03
46 神戸市 0.02
47 秋田市 0.01
48 鹿児島市 0.01
49 所沢市 0.00
50 新潟市 -0.01
51 松山市 -0.01
52 一宮市 -0.01
53 姫路市 -0.02
54 横須賀市-0.02
55 京都市 -0.03
56 明石市 -0.04
57 富山市 -0.05
58 松本市 -0.05
59 富士市 -0.05
60 水戸市 -0.05

61 山形市 -0.06
62 東大阪市-0.08
63 枚方市 -0.08
64 岐阜市 -0.09
65 平塚市 -0.10
66 福井市 -0.12
67 奈良市 -0.12
68 いわき市-0.14
69 八尾市 -0.15
70 盛岡市 -0.15
71 豊田市 -0.15
72 福島市 -0.16
73 久留米市-0.16
74 徳島市 -0.16
75 豊橋市 -0.16
76 長野市 -0.18
77 静岡市 -0.21
78 津市 -0.21
79 高槻市 -0.24
80 北九州市-0.25
81 市川市 -0.25
82 佐賀市 -0.25
83 尼崎市 -0.30
84 浜松市 -0.30
85 大津市 -0.30
86 市原市 -0.34
87 和歌山市-0.35
88 前橋市 -0.35
89 長岡市 -0.39
90 青森市 -0.41
91 八戸市 -0.47
92 佐世保市-0.48
93 札幌市 -0.62
94 下関市 -0.71
95 呉市 -0.82
96 長崎市 -0.84
97 高知市 -1.02

>>252
どういたしまして。
ドモホルンリンクルもよろぴくww

>>250
こちらでどうぞ

【修羅の国】 福岡スレ ２組目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1308566767/l50

>>250
　俺の記憶では、企業が高収益を続けられる期間はせいぜい２０年位だと何かの本で
読んだことがある。
　つまり繊維→鉄鋼→電気→ＩＴというような流れだ。

　また、近年は水の価値が高まりつつあると思うが、そのような流れで何れ農業生産物は
付加価値の高いものになる可能性が高い。

　そうなれば、農業生産額が高く、平野に恵まれた熊本市が発展する可能性もある。

　支店経済も、日本は依然として高コスト体質で、２次卸、３次卸などがある関係で利益を
得てきたところがある。これも、amazonやユニクロのように、卸不要の企業が増えれば、
支店も不要ということになる。支店は縮小・廃止が時代の流れだろう。

>>251
相変わらず好調だね〜

大日本スクリーンが進出決めたようだが、この類の工場誘致は今後も見込める
震災で生産拠点を分散させる方向だし、土地もけっこうあるし新幹線の開通で
交通の便もよくなった。もともと学生は多い街だから大手企業が進出すれば
定着率も上がる。太陽光の普及率も全国２位で頑張ってる、長洲に大規模な
ソーラーパネル設置したみたいだが、今後生産拠点も誘致できればいいな。
政令市になることで、そういうのもプラスに働く。
あと観光面は韓国のマイナスで目立ってないが、大きく伸びる要素がある、
これは新幹線の開通効果が絶大、熊本の地理的な優位性が発揮されて、
2〜３泊の九州観光ならば熊本が起点になって東西南北に展開できる。
これはいずれ数字として出てくるからわかる。また熊本駅の拠点性が高まり
人の流れが変わる、既に長崎や宮崎ナンバーがよく駐車してる（駅駐車場）

まあ農業のため日本の輸出産業が危機に陥ってるのだよ

>>260
解決策よろ。

簡単さ農作物の関税撤廃して自由化
それで解決

ミスチルの九州唯一の大規模スタジアムツアーと
九州最大の都市型大規模マラソン開催で
どっかの水無地方都市が焦ってるみたいなのはわかった

>>262
日本の第一次産業は?

>>255
キューサイの青汁を毎日飲んでるんでドモホルンリクルは
今のところいいみたい。青汁でお肌ピッカピカ。

>>263
言うのやめとけ。

思っても…

>>251

北海道の都市が上位にランクしているのは、震災の影響？

以前は 那覇・大分＞岡山＞熊本・金沢 位だったよね。
最近、調子がいいな。

>>263
確かに熊本城マラソンは成功させれば、一気に熊本の知名度が上がり（世界的に）
今後の飛躍のきっかけになると思う。花火は１年がまんだ。
来年万日山から打ち上げて、熊本駅前の白川河川敷に数万人の見物客を呼び込む
その方が警備もしやすいし、駅利用者は一気に増える。高層ビルと絡んで絵に
なるしね。

新人ランナーの登竜門、熊日30�qロードレースと熊本城マラソンが合体するんだよね。
てことは、菊陽折り返しの現コースはもうなし?

花火大会江津湖に戻してほしいわ。
人ギュウギュウだったけど楽しかった

>>267
2010年国勢調査
つまり震災前

>>259
結局願望だらけじゃん
そんな展望でよく他所を馬鹿にできるよな？

>>264
いま頑張てる輸出産業に負けないような高付加価値の農作物をどんどん輸出して頑張ってね

>>273
ありがと。

くまんこはスイカで大儲けできる

>>271
違うよ。
最新の推計人口−2010国勢調査
被災地から函館や旭川への移住があったのかと‥

>>272

>>259 のどこがよそを馬鹿にしてるの？
このスレの趣旨に添った内容だと思うけど。

荒らしは「修羅の国」スレにお引き取りください。

>>248

熊本の人口当たりの医師数が「全国２位」と言うのはよくないよ。
あくまで他の政令指定都市と比べたら京都に次いで２番目になるという話であって、
全国の市区町村で２番目だというわけではないのだから。
ちなみに、2007年のデータによると、１万人あたりの医師数の全国順位はこんな感じ。

10位 由布市 124.91人
26位 久留米市 53.88人
47位 佐賀市 40.60人
48位 長崎市 40.18人
48位 水俣市 40.18人
51位 嬉野市 40.14人
56位 京都市 39.18人
62位 大村市 37.60人
65位 熊本市 37.03人
74位 福岡市 35.46人
78位 田川市 34.73人
91位 宮崎市 33.19人
93位 大牟田市 33.03人

本人はよく解ってると思うが、>>223

↑よく嫁や

>>279
とっとと修羅の国スレに帰ってね

やっぱ福岡県民認定か 低能どもめ

>>281
サヨナラ (^_^)/~

おまえらもこのスレが大好き？

　昔の名前で出ていますの“ミス散る”とエリートマラソン認定でもない市民
スポーツをお国自慢するクマンコの民度の低さがよく出ているね、このスレ。

>>284
意味不明だがもちろんホメてるんだよね。

>>247
ようは福岡を大都会だと、熊本はとてもとても福岡様にはかないませんと持ち上げておけば
自称熊本出身の福岡人は嬉しいわけだよｗ

福岡は今後上海とかと勝負していかないといけないんだし、熊本は福岡の補助役として頑張ればいいだろ。

>>287
何で補佐しなきゃいけないんだよ。
勝手にやれば？

ただ、窃盗団や売春組織、麻薬取引等、中韓犯罪者の受け入れ口となって、九州他県に迷惑をかけるのは勘弁な‥

　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　　　　★福岡人の特徴★　　　　　 　.||
　　||　勘違いの度合いがハンパない　　 .||
　　||　福岡を馬鹿にされると発狂する 　 ||
　　||　田舎なのに都会人的なプライド　 　||　
　　||　口臭が強烈なトンコツ臭　　　　　　Λ_Λ　　テストにでまーす
　　||　日本のゴミ、日本の寄生虫　　＼ (゜ー゜*)
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

正直言うと高校卒業して大学で熊本離れるまで本気で熊本は九州で１番都会だと思ってたw
そんな奴ばっかりだよ熊本は
高校の時とか学校でイケてるグループって奴らが東京とか福岡とか買い物行ってたみたいだけど
オレらみたいな普通にイケてないグループは余所に出ないから知らないわなw

嘘をつき続けてぼろが出る前に、半島スレに帰ればいいのに

>>290
そんな奴ぁ居ねぇよw
寧ろ、県外に出て、思ってたより熊本が栄えていたことに気づく。

>>221
浜線の紀伊國屋は中心街である銀座通りからの移転

>>225
アルファシステムは福岡のレベルファイブといい勝負ができるはず

235 名無しさん＠１２周年 2011/07/30(土) 10:25:16.28 ID:IgDd7Kgq0
那珂川沿いのベンチに座って、屋台と公衆トイレ（手洗い場が見える）を
人が行き来する様子をしばらく観察してみるといいよ。
小便した後で手を洗わずに調理に戻る屋台の店員が3人に1人ぐらい
いるから。百歩譲って4人に1人。

それと「刺身あるよ」と声かけられたら注意な。それに乗る人間は観光客と
判断されてぼったくられる。

やっぱり批判されたかw
地元の為にあえて言うけど熊本の繁華街って余所で言うと郊外のイオンが３つくらい集まったレベルなんだよね
通町筋界隈はイオンレベルのショップしかないし、それだから熊本の郊外店に客奪われてる現状なんだろ
まあたいした品揃えでもないしブランド系も少ないけど鶴屋くらいかな
鶴屋一個なくなったら終わりだね

>>296
アンタの粘着ぶりには頭が下がるぜ。

>>296さん
あなた、繁華街に縁が無い人だね。

どんなに現実を指摘しても、ここの連中は認めたがらないよ。

一行レスの煽りばかりで、ちゃんとした反論は出来ないんすね…
なにより悲しいのは地元を本気で愛する俺みたいな人間よ
昔からの熊本を停滞させてる元凶の高校閥の人達とこのスレの熊本賛美のアホみたいなレスしてる人は全く一緒の事言ってるからね
それがアホらしくて嫌で俺も懇親会ぬけたしな

少なくとも、繁華街の楽しみ方を知らない人みたいですね。
日常生活であまり縁が無いのかな？

君の都会的に洗練された
熊本繁華街での行動様式聞こうじゃない？

>>300
大きくなれ。

>>301 どうした？
独り善がりの自画自賛は世界一の県民だろ？

2ちゃん住人、憐れ。

福岡人って、なんで熊本スレで必死なん?
北九州スレで必死なら分かるけど…。

桜町の再開発が動きだせば、中心部も一気に変わるね。
もうそろそろ具体的なもの出てくると思うけど。楽しみ

>>306
政令市になるから焦ってるんだよｗ

>>308
北九州はもともと政令市なのにね。

熊本を担う人間はID:sBbet7fO0のような朝からお国板に群がるようなダメ人間ばかりだから
熊本はいつまで経っても中途半端な扱いから抜け出せないんじゃないの？

ID:cziZ35mk0
お前もな

だからさ、わざわざ福岡の人召喚するようなレスするからこうなるんだよ。
福岡を馬鹿にするようなレスで呼び寄せておいてなんで熊本スレで必死なん？とか言ってもさあ。

福岡を馬鹿にはしてないと思うけどな。
２０年ぐらい前までは、経済面で福岡を意識してたところはあると思うけど
国の人口が減少に転じて、経済のパイは縮小だから、発想を変えないとダメよ
その点は新幹線の開業で福岡がストローするなんて話には冷ややかな反応をしてる
福岡がストローできると本当に思ってるなら（おめでたい）

福岡市の田園風景をご覧ください。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/e9/6598105ba4978859190363667a9d726f.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/23/jizai_tenzin/folder/397052/img_397052_23390236_1?1261989419
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/f3/bd9dbe629e09e4a737f0f61eebd73916.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/11/bc236e3ed0bd1fbbf3cefc7e707759e7.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/e6/e952ff23e127454fea4837d93a6571c7.jpg
http://tosi007.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/04/18/rimg1794.jpg

http://elsa-blog.up.seesaa.net/image/sawara.jpg
http://metabon.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2009/02/19/photo.jpg
http://mykski.up.seesaa.net/image/P1090827.JPG

ハリボテ　→http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081021155831.jpg
天神の二大巨艦！　福岡三越＆博多大丸
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103248004.jpg

博多大丸と隣接！　博多っ子ファッションのメッカ！　エルガーラ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103297850.jpg

札幌にはもうない！　おしゃれなLoft
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103270727.jpg

天神のどまんなか！　福岡市役所
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103679750.jpg

これまた天神のどまんなか！　アクロス福岡
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307103929023.jpg

もちろんアップルストアも福岡のおしゃれな街中に立地！
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307104568380.jpg

路地へ一歩入れば都会の喧騒がうそのよう！　博多駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307104646133.jpg

これまた奇跡のような静寂！大都会のオアシス！　天神中央公園
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307104768245.jpg

ブランド物の洋服でさえ、ネットでどんどん買うような時代になってきてる
この流れは止まらない、従来型の商業施設（繁華街）の考えでは合わない
喰い合いになるだけ。

>>316
未だにバブル時代の感覚で、九州全域からストローする気満々のオーバーストアな地域は、これから地獄が待っているだろうね。

>>317
まさに同感、いずれわかるよね。

衰退するだけの熊本都心からみれば、非常に羨ましい
ロフトもハンズもクールな地下街も欲しいよ〜！

今朝もはよから天神行き高速バス乗場は長蛇の列ｗ

ここの住民はダサいから一生縁がないだろな

>>292
同意。
熊本は田舎田舎と言われ続けていたのが、他の街を訪れたりいろいろなデータに触れて
案外熊本はそこまでしょぼくないということがわかった。
比較対象が東京大阪福岡だけだから相対的にしょぼく見えるだけなんだよな。

>>312
福岡人が余裕なさすぎともとれるし、そもそもなんで福岡人が大量に熊本スレを監視しているのかが謎ｗ

ロフトもハンズもできるでしょう。ミニ店かもしれないけど
今は数字を待ってるのよ、（新幹線の開業後の経済指標なんか）

>>319
フクオ韓国人て、蛆虫みたいに湧いてくるんだね。(^o^)
あ、それとも24時間常駐して監視してるのかな？

福岡人はやっぱり、不幸なんじゃ。
福岡市に足りないものがあるからコンプが生まれ、必死に見下そうとする。
しかし、熊本スレに執着している時点で、見透かされている。

>>323

【修羅の国】 福岡スレ ２組目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1308566767/l50

荒らしの不幸化人は、地元スレ（ホモのハッテン場と化している）には一切書き込んでないんだよな。

つまりは、お国自慢談義を楽しみたいのではなく、下品な言葉を叫んだりネチネチと陰湿な嫌がらせをしたいだけ。
きっと、定職に就けなかったり、職場や学校でハブられたり、女性に縁が無かったり、醜い外見でコンプレックスの塊だったり‥
そんな社会への不満のはけ口として荒らしてるんだろうな。

　それでは、経済的には熊本を圧倒しているにもかかわらず、福岡人が熊本市に持つ
コンプを分析してみよう。

水＝熊本市：水道水が地下水１００％　
　　福岡市：遠く久留米に川の水、予備で海水浄化水。節水コマで水の出はチョロ。

都市のシンボル＝熊本市：日本３名城の熊本城
　　　　　　　　福岡市：シンボル無し。

大規模アーケード＝熊本市：幅・高さ・美しさで類をみない規模
　　　　　　　　　福岡市：熊本市と比べるとミニアーケード

政令指定都市＝熊本市：来年４月に昇格で福岡市と同格
　　　　　　　福岡市：次の展望みえず。

都市周辺の地勢＝熊本市：都市周辺は平野が多く水も田園も豊か。
　　　　　　　　福岡市：都市周辺に平野がない。水もない。中国・北の影響大で黄砂や有害物質飛来。
　
都市周辺の自然＝熊本市：東に阿蘇国立公園、西に天草国立公園。北に菊池渓谷とバラエティ豊かな大自然
　　　　　　　　福岡市：北の海は中国・朝鮮の有害物質、西は玄海原発、東は北九工業地帯、南は渋滞道路

我ながら、こんなに格差があるとは意外だった。

>>322
ロフトはともかくハンズはなかなか難しいでしょ。
福岡が近すぎるのと、博多のハンズが福岡都市圏だけで成立しているくらいの
売上が出来れば別だが、九州一円を商圏にしてるし。
静岡にハンズが出来るがまだ、地方進出の試験的みたいなもんだし、それ以外の地方にどれだけ進出枠があるのか未知数。

【熊本】男女共学なのに女子生徒しかいない
…求む男子生徒！県立一高が男子獲得作戦に乗り出す★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312037222/l50

>>327
あんた、福岡から出たことがない人？
俺は転勤で関東から熊本に来たんだが、ハンズなんてのは隣の県まで遠征して行くものじゃないよ。
ちょっとマイナーな日用品とかDIY用具が急遽必要になったときに、品物への拘りや価格は気にせずに、「取り敢えずハンズならあるだろ」て感じで行くものだよ。
或いは暇つぶし。
だいたい、渋谷とか横浜とか町田とか、最寄り駅の店に行ってた。

嬉々として鹿児島煽ってる熊本人は一人としていないのかな？

>>329
関東人だってｗ
そりゃ福岡相手に熊本人とは言えないよなｗ

>>330
嬉々として荒らしてるのはお前だろ。

>>331
ある分野のメーカー系なんだけど。
うちの業界は、設計・開発から製造まで、福岡より熊本の方が圧倒的に多いぜ？
福岡は営業しか居ない。

車のナンバーで、どこの会社の転勤者か、大方予想がつく。
（神奈川が多い）

今日はこれから同僚に阿蘇方面へ連れて行ってもらう。
こっちにいる間に熊本を満喫するつもり。

現状の出店状況だとハンズはまだ早いかな。
主に地方中枢都市＋首都圏ターミナルの出店って感じだし。
確かに静岡に出来るのは地方都市展開の試金石になるかもしれない。

むしろロフトは本当の意味での地方都市まで出店してるから遅すぎるくらい。
政令市でロフトハンズがないのは熊本くらいだし（相模原もないけどほぼ同一圏内の町田にハンズがあるから）

>>333
熊本を満喫していってくださいな。

熊本より相模原の方が街はでかいよ。
相模原の方が何でもある。

それはない。
相模原も相模大野も橋本も中途半端だろ。
町田はでかいけどな。
町田に10年住んでた俺が言うから間違いない。

>>334
随分と不正確な情報だね

・新興政令市にハンズは殆ど無い
・ハンズは今後、地方都市にフランチャイズで小規模店舗を拡大していくと発表
・ロフトはこの秋パルコに
・九州では全般的にチェーン展開が遅い
（福岡にしてもハンズ、loft、PARCOが出来たのはつい最近）

>>335
熊本に住んでると相模原程度の街でもでかく見えるのがふつう。

そっちから見たら熊本の方がでかく見えるのと同じ。
町田は普通に広島くらいの規模はある。

>>333
無理せず東京都民だと偽れよクマンコｗ

市民所得も当然熊本＞＞福岡なのか？貧乏人

関東人に成り済ます自尊心のないクマンコｗ

>>334
政令市でロフトもしくはハンズがない・・・とすべきだったかな。
パルコは大分には70年代からあったけどね。熊本も86年から。

>>338
熊本から見ても相模原はそんなには・・・ｗ　住宅地と工場と基地、最近合併したところは緑が多いしね。
町田は駅前だけ見るとものすごく大都会とは思うけど109の裏手あたりとか町田街道沿いだとあれっ？っとなった。ギャップが大きすぎというか。

>>338
町田も広島も知らないのがバレバレだわ

>>338
町田は普通に100万都市並みの規模はあるけど？　広島よりも上かもな

>>343は>>338じゃなくて>>342の間違い

>>337
・地方都市にフランチャイズで小規模店舗を拡大していくと発表
この試金石が静岡だろ。７大都市圏以外じゃ一番市場が大きいし、
まず最低限、ここがある程度成功しない事には静岡以下の都市への出店は難しい。
その結果が成功かどうかわかるのに２，３年はかかる。
九州諸都市（熊本含め鹿児島長崎など）はトラックマーケットが博多店開業のデモンストレーションで
出店した都市なわけだから数年内に開業する優先順位は至極低いと思う。

一重に地方出店と言っても１０９みたいに福岡札幌とか、“地方”が指し示す枠をハンズはどの辺を示唆してるのかわからないし。
未だに京都や仙台にはハンズが無いからまず優先すべきはそっちだろうな。

>>344
一度広島の中心部に行ってみてくださいな。熊本にもね。
ピンポイントでは町田も都会的だけど、繁華街やビジネス街のエリアが段違い。

>>346
熊本が凄い？のは下通だけだからｗ　しかもあの程度で凄いといえるのかもどうかだけど。
アーケードだけはまあ確かに凄いとは思うよｗ

広島は相生通りとかは確かにすごい密集してて百貨店や高層ビルも多いし大都会に感じるよ。
そりゃこの2市の方が面積が広いからそれなりに市街地も広いのは当然。

中心部は完全に町田の方が都会。

>>347
熊本は出来てハンズビー（小型店）
九州で他に出来る余地があるなら東急グループの関連会社
が多い鹿児島だろ

>>347
何をもってして中心部といってるのかはわからないけど商業ビルだけは町田が凄いと思うよｗ
でもオフィスやビジネスは弱いしホテルや観光地も少ないし。中心市街地の範囲も狭いしちょっといくとすぐ住宅地か畑や林だし。
下通抜けたらいきなり長嶺や秋津みたいな住宅地って感じ。

>>348
鹿児島？

>>290
熊本人で福岡より熊本の方が都会だなんて言う奴熊本どこ探してもいない。

どいしようもない煽りだな。
荒らしに来る奴は熊本詳しかったりするが、まだまだだね

>>349
都市の中枢性は大企業オフィス街＞商業エリア・繁華街＞高層マンション街＞住宅街＞田んぼ・畑なんだよ。
商業が多少栄えているだけの町田中心部の土地の値段は、熊本中心部の足元にも及ばない。
所詮柏とか立川と同ランクの郊外の繁華街。

まぁ私に言わせれば都会とは世界のCBD。例えばニューヨークのミッドタウン、東京の丸の内や大手町、香港のセントラル、ロンドンのシティ、シンガポールのラッフルズスクエエリアあたりを指す。

広島も相模原も町田も

どぎゃんでんよか。

http://hissi.org/read.php/chiri/20110731/SCtpT0QrTVdP.html
http://hissi.org/read.php/chiri/20110731/R3lDVUpKeHBP.html

必死過ぎ

相模原も町田も東京の衛星都市だし。

このスレ、県外人大杉w

しかし、何でフクオ韓国人は修羅ホモスレには書き込ますに、こっちにばっかり粘着するのか…？

>>348
絶賛コンビニ中だね。

パルコ前でAKBの公式ライバル、乃木坂48？のオーディションやってたね。人いなかったけどｗ

面白いね（笑）
熊本が福岡に対抗・・・福岡で天変地異が起きたら対抗できるかも（爆笑）

>>358
馬鹿か。対抗してないだろ。
関わりたくないから、チョンは出ていけよ。

>>359
スルースルー

それにしても今日の街中の人出凄過ぎ｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡

福岡に対抗って、人口とそれに伴う経済規模以外で、熊本が負けてる
部分って何かあったかな？もう高度成長時代じゃないよ、価値観が違う。

>>361
スルースルー

それにしても今日の街中の人出凄過ぎ｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡

そんなに多かった？何かイベントやってたのか？

>>363
わからん
夏休みだからじゃね?

まあ日曜だしな、家族連れが多いんだろう。

>>361
住みたい街・転勤したい街・暮らしやすい街…etc
あらゆる人気投票で熊本が福岡に勝ってるデータあるか？
あるなら出してくれ

「熊本は福岡より良かトコだけん！」
これが通用するのは熊本県内だけだぞ

さぁスルーできるかな

ID:GyCUJJxpO

誰と必死に戦ってるのかｗ余計に暑くなるから巣に帰ってくれ

堪え性がないなｗ

関東から熊本に戻ってくると人の少なさに驚くわ
クマンコ何やってんだよ？
パチンコか飲みかアレしかやることねーと思うんだが
人少なすぎだろｗ

>>366
熊本に住んでる人がどう思ってるかのことを話てるんだろう。
外の人間のイメージのことじゃないよ。
実際はどうなんだ、結構期待外れだったりして。

>>371 へぇｗ

>>366をスルーしない勇者が熊本にもいるんだ

>>372君絶対童貞でしょ？ｗ

大都市圏に住んでる人にさっきのようなアンケートしたら、福岡が上位にくるのは
わかる気がする。実際そういう要素を持った素晴らしい都市だからね、だからって
すぐ移住するとかの話とは別でしょう。要はそこに住んで生活をしてる人の
満足度の問題だよね。熊本は田舎で駅ビルもなくてハンズもロフトもなくて
買物も不便で住みにくいから嫌だって、思ってる人はほとんどいないだろうってことよ
それで福岡と都会度を比較したってしょうがないじゃん。

熊本って丁度いい感じ。
気構え無くいろいろ楽しめる。

>>375
同感、東に阿蘇、西に天草、南に人吉、北に菊池渓谷や玉名温泉 etc
休日のレジャーには事欠かないぐらい観光地は廻りにあるし、都市規模も
そこそこで買物も不便じゃないし、医療も充実してるし学校も多い。
新幹線も開通して便利になった。食べ物もおいしいし、熊本市に住んでる人
はけっこう恵まれてると思うよ、ホント。

福岡みたいに「リトル東京」になったら終わり。

リトル神奈川もヤバイよ


【神奈川】 ひったくりが東京を超え全国ワーストワン　

県内でひったくりの被害が相次いでいる。
認知件数は19日現在、不名誉な全国ワーストワン。
震災発生前後で目立った変化はないが、
節電の影響で夜間は暗がりが増えていることも予想され、
県警は取り締まりと防犯対策を進めている。
県警によると、同日現在の認知件数は７０１件（前年同期比35件増）。
東京都の６８７件を上回り、全国最多となっている。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1105230001/

>>377
「街中の人出凄かとだけん♪」
と有頂天になる田吾作の書くことか？

それでは、経済的には熊本を圧倒しているにもかかわらず、福岡人が熊本市に持つ
コンプを分析してみよう。

水＝熊本市：水道水が地下水１００％
福岡市：遠く久留米に川の水、予備で海水浄化水。節水コマで水の出はチョロ。

都市のシンボル＝熊本市：日本３名城の熊本城
福岡市：シンボル無し。

大規模アーケード＝熊本市：幅・高さ・美しさで類をみない規模
福岡市：熊本市と比べるとミニアーケード

政令指定都市＝熊本市：来年４月に昇格で福岡市と同格
福岡市：次の展望みえず。

都市周辺の地勢＝熊本市：都市周辺は平野が多く水も田園も豊か。
福岡市：都市周辺に平野がない。水もない。中国・北の影響大で黄砂や有害物質飛来。
　
都市周辺の自然＝熊本市：東に阿蘇国立公園、西に天草国立公園。北に菊池渓谷とバラエティ豊かな大自然
福岡市：北の海は中国・朝鮮の有害物質、西は玄海原発、東は北九工業地帯、南は渋滞道路

我ながら、こんなに格差があるとは意外だった。

福岡スレ：札幌・神戸・京都・川崎はそれぞれの巣に帰れ！
熊本スレ：福岡の煽りは福岡スレに帰れ！
鹿児島スレ：熊本の煽りは熊本スレに帰れ！

これだけで力関係は一目瞭然なわけだが。

いや　よく　わからないんだが

唐突だが・・・２チャンは周りが思うほど匿名性はない。　by矢野さとる
とはいっても特定にはアルゴリズムトレース駆使しても1週間くらいかかるけど。

>>377
福岡はリトル東京にはなってないよ。
リトル東京と言うには足りない物が多すぎる。

>>382
わからないなら黙ってな。

>>378

よそでやれよ、フクオカン

>>1

HEY!HEY!HEY!は韓国人向けの番・・・・・・・・
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1311936947/5


学会がいろんなところで何かしてるといえば、鳥取ｗｗｗｗｗ
鳥取といえば、学会ｗｗｗｗ

学会員のパワースポットは、実は鳥取だったｗｗｗｗｗ


１週間で、１０００以上もの 集団ストーカーで有名な

創価学会なんて大嫌いだぁぁぁぁぁぁぁ アンケートが集まったw


都道府県別アンケート　 創価学会は好きですか？　

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231

九州なんだから仲良くしよう

そうだね

「熊本は都会」
「下通の人の多さは結構凄い」
熊本に住んでる人がいうこれらの言葉には「地方にしては」っていうニュアンスが混じってる
実際熊本市民のほとんどはだいたい２年に１回くらいは福岡に行って都市の大きさを体感してるから
それとどんなド田舎でもテレビでは毎日東京の風景ばっかり

実際、
東京、大阪、(横浜、)名古屋、福岡、札幌、(神戸、)広島、仙台の次にでかいと思ってる人は多そうだな

>>391
新潟 vs 熊本 vs 岡山

都会に出張に行くのがほんとに辛い・・
特にこの時期は・・

熊本はよかところ。

>>391

広島・仙台の次はどこだと思う？

まさかの柏

>>329
>俺は転勤で関東から熊本に来たんだが、ハンズなんてのは隣の県まで遠征して行くものじゃないよ。
>ちょっとマイナーな日用品とかDIY用具が急遽必要になったときに、品物への拘りや価格は気にせずに、「取り敢えずハンズならあるだろ」て感じで行くものだよ。

そういうものならハンズマンやサンコーで事足りるが、東急ハンズで扱ってるようなこじゃれたものはハンズマンやサンコーにはない。

ハンズでこじゃれたと言っても、数千円がいいとこのものばっかだから、何れにせよ
遠征するほどのものじゃあない。

>>394
それは物議をかもしそうだね。
札幌京都神戸福岡みたいな感じ？

>>398
ていうか、この板の過半数はそこにこだわったバトルやってるし

うんこなう

阿蘇は良いね。
しかし、半日じゃ廻りきれないな。

飲んでも美味い阿蘇の伏流水でトイレを流すの勿体無くね？

>>397
だよね。
ハンズでこじゃれたものを‥て、幻想を抱きすぎ。

>>390-391
多分、それは鹿児島のほうがそういう意識は強いと思うｗ

というかでかいのが良いという価値観なら、東京万歳としかならいってことに気付よ。
経済的なでかさを論じてもたいした意味はない。

例えば、福岡と熊本を比較したとき、下記のような比較もある。
トータルで考えると様々な価値基準がある。


水＝熊本市：水道水が地下水１００％
福岡市：遠く久留米に川の水、予備で海水浄化水。節水コマで水の出はチョロ。

都市のシンボル＝熊本市：日本３名城の熊本城
福岡市：シンボル無し。

大規模アーケード＝熊本市：幅・高さ・美しさで類をみない規模
福岡市：熊本市と比べるとミニアーケード

政令指定都市＝熊本市：来年４月に昇格で福岡市と同格
福岡市：次の展望みえず。

都市周辺の地勢＝熊本市：都市周辺は平野が多く水も田園も豊か。
福岡市：都市周辺に平野がない。水もない。中国・北の影響大で黄砂や有害物質飛来。
　
都市周辺の自然＝熊本市：東に阿蘇国立公園、西に天草国立公園。北に菊池渓谷とバラエティ豊かな大自然
福岡市：北の海は中国・朝鮮の有害物質、西は玄海原発、東は北九工業地帯、南は渋滞道路

くまもと経済８月号（定期購読により早期入手）に桜町再開発の記事有り

現在２次審査段階　８月中旬までに、都市計画決定に向けての再開発コンサルティング担当業者を決定
（県外大手業者７グループが応募済）

バスターミナル・ホテル・コンベンション施設・商業施設・マンション棟という構成は現時点で変更無し
城下町らしい景観にする方針

順調にいけば基本設計を平成２５年度、建築認可が２６年度内、それからゼネコン選定、着工、という流れ

>>403
　あそこに居住人口１万人くらいのマンションを併設すれば、中心部も賑あうだろ。
究極の、中心市街地活性化策は、都心部に居住させること。
　ＴＨＥ熊本タワーが２２５戸で７００人くらいだろうから、ＴＨＥ熊本タワークラスを
１５棟作らんといかんな・・・・

　中心部居住者は、第二高校とかいかないだろうから、第一高校の男子志願者も
解決。

>>403
　ＴＨＥ熊本タワーを買った人たちも、花畑町に同クラスマンションで出来ると知ったなら
ＪＲがよほど必要な人以外は、そっちが良かったと思うんじゃないか？
　花畑町に住んだら便利さ、楽しさが半端じゃないだろう。

なんで熊本に200m級のビルがないんだ？
新塾だってあるのに。

除雪マニア【じょせつ・まにあ】（石川コテ）

主に、画像で場所当てクイズスレ、北陸・新潟関連スレ、他板では、美術館賞スレに常駐するコテ。
自身で北陸地方の山奥に住んでいると公言していることから、その周辺の在住と思われる。
基本的なスタンスは、画像で場所当てクイズスレにおける出題画像を回答する側である。
難易度の高い問題もさくさくと答え、過去に「地図キチガイ」という称号を欲しいままにした背景を匂わしている。
後述する筑紫もちと同様、基本的には、穏やかな性格であり滅多に他者を攻撃することはない。
真面目一本だと思われるが、度々、余談を挟み回答をするために遅れをとり、悔しがる一面を見せ、
おっちょこちょいな一面も伺うことができる。
クラシティ半田＝除雪マニアという一部の住人の煽りに対しても反論せず、むしろ肯定的に是認している
ような発言も見受けられるが、それに対する真偽は謎である。

筑紫もち【つくし・もち】（福岡コテ）

主に、画像で場所当てクイズスレ、福岡スレ、札仙広福スレに常駐するコテ。
自身で福岡市博多区の銘菓名を名乗っていることから、福岡市及びその周辺の在住と思われる。
基本的なスタンスは、画像で場所当てクイズスレにおける画像を出題する側である。
撮影時期が３０数年前の古い写真から最近の写真まで、内容は、北海道から沖縄までと多種多様である。
過去に鶏卵素麺☆将軍を首とする銘菓スレに在籍しており、地理お国自慢板においても
古参の部類に属する長寿コテである。
しかし、鶏卵素麺を容認するも銘菓スレに参加する経緯になった説明を聞く限り、
スレ自体には、さほど愛着はもっていなかった模様。
クラシティ半田と共に、画像で場所当てクイズスレにおける出題画像提供者としての屋台骨を担っている。
性格は温厚であり、攻撃することは滅多になく、また、他者から煽られることも少ないのが特徴である。

熊本で一番優良店はハンズマンだよな

ハンズマン開店前に行ったら朝飯配ってるって本当？

>>409
そうか？とある商品が品切れで再入荷日が書いてあって過ぎてたから、
店員に入荷してるか聞いたらメーカー在庫切れって言われた
品数が多すぎて管理しきれないのだろうけど…

>>409
「ハングマン」が一番

>>406
市役所のサイトで「景観条例」で検索してみ？

何でフクオ韓国人はこっちに書き込むんだろう？と思ってフクオカンスレ覗いてみたら‥まさにハッテン場だなw

くまんこりあ田舎のクマモトンスルじゃね？

>>415
日本語？不自由なんだな‥わいそうに

わいそうに？
日本語すら不自由な高卒田舎くまんこりあ

>>417
Android端末に保護シート張ったら、入力がイマイチになってしまった。

マジレスして欲しい？
俺は院卒で一部上場だよ。
お前はどうせ、就職も昇進もプライベートも‥
全てにおいて負け組なんだろ？
可哀想に。

負け犬田舎クマモトンスル。。。わいそうにｗ

>>411
ナフより全然いいと思うぞ
ハンズは在庫切れたら発注してくれて入荷したら電話くれるから対応いいよ

>>419
お前の最終学歴は？仕事は？役職は？
どうせ、些細な挫折で拗ねて、30過ぎて親のスネかじってるんだろ？
「周りは分かってくれない」？
「世の中不公平」？甘ったれるな！
スタートラインのハンディは人それぞれでも、ゴールは各自の努力に対してフェアなのが、世の中だ。

>>413
景観維持の条例があるパリでも都心から離れたラ・デファンス地区に高層ビル群がある。
熊本にはなぜラ・デファンスがないんだ？

>>421

ID:m6ErknCp0（クマソコ厨）は、既に４０過ぎて無職で童貞なので、無理ですw

>>422
ビジネス街と景観条例対象地区が被っているから。
熊本市民なら常識。

>>424
だよな。
西嶋ビルディングも市役所も日航ホテルもパレアも、ギリギリの高さ。

だくら？中心街から離れた駅前が高層化している。
白川以東で高層ビルを建てようとしたら、マンションしかない。

おいおい、ここは学歴自慢スレかよｗ

ネット上で学歴自慢なんて惨めな事すんなってのｗｗｗ

だから、中心街から離れた駅前が高層化している。
白川以東で高層ビルを建てようとしたら、マンションしかない。

ID:m6ErknCp0（クマソコ厨）の学歴は、俺も知りたいな（笑）

>>417

ネェネェ〜最終学歴は？(･∀･)

http://www.youtube.com/watch?v=8G1kmRWrJWs&feature=related

貧乏で田舎もんで低学歴って三重苦だよな。

>>430
高1の春、仄かな憧れを抱いていた女子に「キモい」と言われて以来不登校になり、高卒です。
(;_;)

>>432
久留米で、父親は朝鮮系ヤクザ、母親は花畑のちょんの間で売春婦‥てとこか。

>>433
× 高卒
○ 中卒

>>435
これは恥ずかしいw

中卒で卒中

>>436
通信制で高卒資格だけは取っています！
プンプン(･д･)

>>437
で、最終学歴は？
ニヤニヤ

高卒でも高学歴扱いだからね、熊本

>>434

おいおい、それ、マジっぽいんだけど…

>>440
で、最終学歴は？
ニヤニヤ

>>439
俺かよｗ
俺は福岡の三流バカ大学ですがナニカ？

熊本の一流＝高卒だからね。

>>441
２,3年前にコイツの実名がネットで晒されていたとき、色々と調べて報告してた奴が居たの知らない？

田舎のストーカーごっこはまだ続きそう？

>>443
三流なら福大か？
九産・福工なら四流、第一‥(略

>>446
で、最終学歴は？
ニヤニヤ

熊本の田舎高卒ではないんじゃ？

>>446
お前・・・40過ぎて童貞なのか？（笑）

ここ、熊本の田舎高卒が自己紹介するスレなの？

>>421
あー、分かる。

こいつ、十代の頃に親や担任に
「あなたはやれば出来るんだから」
とハッパをかけられたのを勘違いして、
ちょっと頑張れば何時でも人並みに這い上がれると思い込んだまま大人になったんだろうな。

で、二十歳過ぎてからは家に引きこもって、
「社会はボクのポテンシャルを分かっていない」
「今の境遇は不運と周囲の不理解のせいだ」
とかほざいてるんだろ？

こういう奴が一番イラッとするんだよな。

>>452
>>451ｗ

>>451
オマエ、中・高で友達居なかっただろう？

一度でも成功体験かあれば、自分に自信が持てて積極的になり、人並みに充実した人生がおくれたのにな。

いっそ、リセットしてみる？(笑

>>454
>>451ｗ

スレチいいかげんにな。

>>451
で、最終学歴は？
ニヤニヤ

>>457
>>451ｗ

>>454
ルーターなら日に何度もリセットしていると思われ。

しかし、お前らプロファイリング上手いな。
7割位は当たってるんじゃ

>>459
>>451ｗ

419 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2011/08/01(月) 21:30:31.87 ID:m6ErknCp0
負け犬田舎クマモトンスル。。。わいそうにｗ

421 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2011/08/01(月) 21:45:25.60 ID:sMTqAgMs0
>>419
お前の最終学歴は？仕事は？役職は？
どうせ、些細な挫折で拗ねて、30過ぎて親のスネかじってるんだろ？
「周りは分かってくれない」？
「世の中不公平」？甘ったれるな！
スタートラインのハンディは人それぞれでも、ゴールは各自の努力に対してフェアなのが、世の中だ。

433 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2011/08/01(月) 22:12:20.71 ID:iv3uAkcK0
>>430
高1の春、仄かな憧れを抱いていた女子に「キモい」と言われて以来不登校になり、高卒です。
(;_;)

434 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2011/08/01(月) 22:15:37.04 ID:iv3uAkcK0
>>432
久留米で、父親は朝鮮系ヤクザ、母親は花畑のちょんの間で売春婦‥てとこか。

452 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2011/08/01(月) 23:09:07.22 ID:O2EmgTOx0
>>421
あー、分かる。

こいつ、十代の頃に親や担任に
「あなたはやれば出来るんだから」
とハッパをかけられたのを勘違いして、
ちょっと頑張れば何時でも人並みに這い上がれると思い込んだまま大人になったんだろうな。

で、二十歳過ぎてからは家に引きこもって、
「社会はボクのポテンシャルを分かっていない」
「今の境遇は不運と周囲の不理解のせいだ」
とかほざいてるんだろ？

こういう奴が一番イラッとするんだよな。

>>460
今日はいっぱい話し相手してもらえて良かったね！
明日もまた遊びにおいで。(^o^)

但し、みんなが仕事している時間はダメだよ。

１０年後には全国１００店舗位展開し、株式上場だな・・・・

熊本の酒だらけのバー、オープン
　球磨焼酎を始めとした熊本のお酒だけを集めたバー、「くまＢＡＲ」が１日から熊本市でオープンし、
早速仕事帰りの人たちでにぎわっています。
　１日熊本市下通でオープンしたこの店は県産の酒をアピールしようと県から委託を受けた酒の卸し会社が始めました。その名も「くまＢＡＲ」です。
店には球磨焼酎の銘柄を２８の蔵元すべてそろえているほか、熊本産の日本酒やビール、それにワインなどおよそ
７０種類のお酒が用意されています。
　また、店のカウンターには大きな「くまモン」の人形が座っていてカウンターに座った人はいっしょにお酒を楽しむことができます。
このほか、熊本の酒や観光の情報が映し出されるモニターも店内に設置されています。
　１日夕方５時に開店すると、すぐにお客さんが次々と訪れて早めのお酒を楽しむ人たちでにぎわっていました。
　くまモンの人形の隣でお酒を飲んでいた３６歳の女性は「熊本のお酒がこんなに充実しているところは今まであんまり無かったと思います。
くまモンも大好きなので絶対また来ます」と話していました。
　店長の黒木涼太さんは「熊本にはいろんなお酒があるんだということをここから発信していきたいので多くのお客さんに来てもらいたい」と
話していました。

サンコーは置いとくとして、ハンズマンも良いけど個人的にはナフコだな。
以前、部品の急ぎ取り寄せをお願いした際、明日の朝イチで届くからと、お店の現品から取り外して
パーツを分けてくれた。それほど店の対応に差がない場合、どうしても個々人の主観がモノを言うからな。
あとハンズには行ってみたが、根本的にナフコやハンズマンとは毛色が違うというか、前述の2店と
オーバラップしない商品が多い。趣味色の強いパーツとか・・・。郊外ホームセンターという括りではないと思う。
グッデイとハンズマン、ミスターマックスとナフコは共通点が多いけど。

<<<自己紹介>>>
2ちゃんに巣くってる時点で
全員同レベル負け組ですよ

>>424
お前ラ・デファンスも知らないだろ。
パリ市内から若干離れたとこにある。
熊本にそれだけビジネス需要が多ければ、条例地区圏外の、例えば熊本駅よりも中心部から離れたエリアとかにラデファンスみたいな高層ビル群ができるよ。

なんでできない？

>>466
熊本の事情が全然分かっていないな。
城の東〜南側を取り囲むように中心街が形成されているんだってば。
この付近で70m超の建築は無理。
西嶋ビルディングの時も、市側との調整（60m+αの交渉）が大変だたったらしい。

パリと熊本を比べてるのは池沼？ｗ

何所と比べようが池沼とは思わんけど
それで勝敗を決めようとするのが池沼

国からタカる事しか考えてない熊本市

それはそうと熊本駅の在来線〜新幹線をつなぐ地下通路、大雨の影響で浸水してからエスカレーターがずっと
停止したまま復旧してないんだが、いったいいつになったら復旧するんだろう。
来週には帰省ラッシュ始まるし、早く直してほしい。
乗降する部分はただでさえ狭いし、大きな荷物もった帰省客や観光客がエレベーターに並ぶ姿は想像したくない。

熊本のような田舎町に
妙に高いビルとかタワーが一つや二つポツンとあるほうがかっこ悪いと思う
林立できるんならいいけどそこまでの需要は無いし今がベスト

>>471
まだ直らないなら構造的な欠陥がありそうだね。
こう言う時、民間は強いな。
役所だったら、原因や見通しを隠したりできないが、民間は強いわ。
　

というかパリの話なんかにマジレスするなよ。

>>473
治らないんじゃなくて治さないと聞いたぞ。
そもそも漏水原因が不明だからせっかく修理しても大雨の度に故障していたら馬鹿馬鹿しいとかで。

地下通路が冠水してエスカレーターが故障・停止したのが6月12日だったから、もう2ヶ月近く故障したままな
んだよね。エスカレーターの手前には工事用の三角ポールに棒がかけられていて見た目的にも相当悪い。
大きめのキャリーバッグを持ってる人たちやお年寄り、子ども連れに対して相当なマイナスイメージをつくって
ると思う。

品揃えはハンズマン＞ナフコじゃね？
価格も良心的だと思うんだけど
用も無くハンズマンブラブラするの大好きだわ

>>477
品揃えはモノによると思う。
セグメント的にはハンズマンとグッデイ、ミスターマックスとナフコ、みたいなポジションになるような・・・
どちらの店舗が上か下かではなく、使い分けだろうね。
ウチの場合はナフコのポイントカードを持ってるから日用品はナフコが多いかな。
引越しの時に使ったダンボールやプチプチ、それに養生テープはハンズマンで買ったよ。

>>472
５つ

ハングマン

>>479
ニュースカイ落成当時は、神戸以西で最高層だったらしいな。
当時は景気が良かった美少年酒造が建てたんだっけ？

いつの間にか菊陽町の人口密度1000人超えてるな

県庁、市役所、ニュースカイ…それぞれ完成当時は九州一って言われてなかった?

九州一とか西日本一とか好きだねぇ

>>391
広島仙台の次にでかいのは北九州だろ。　これ常識だぞ

まぁ熊本は世界的にはボストンとかチューリッヒと同格だな。
このあたりを熊本の同格都市、ライバル都市として競争し合うといい。

>>486
いい加減飽きた

熊本のモデルシティーはラスベガスばい
熊本企業のトップはパチンコ屋ばっかいのギャンブルシティーやっでね
他ん都市も熊本に張り合う気ならまずはパチンコ屋充実させてから張り合ってきなさ〜い！

ハーバードやMIT、ボストンカレッジを参考にしながら熊大、学園大を中心に知的産業を発展させるといい。
それに世銀とかIMFみたいな国際機関も市内に１つはあってもいい。

>>403
今日、TSUTAYAでくま経立ち読みしてきた。
いよいよ動き出して良かった。
しかし、完成型を拝めるのはまだまだ先だね。

城下町を意識したデザインてのが、ちと微妙だな。
まさか、白黒ツートンカラーに瓦屋根は無いよな‥
県立美術館みたいな西洋建築だけどシックな外観希望。

あと、化血研が新棟建設して、インフルエンザ ワクチンの生産を倍増する記事が印象に残った。

やっで熊襲がｷﾀｰ

>>489
学都熊本に相応しいですな。
オサレ都市繋がりで、何処を切り取っても絵になる
パリっぽい街並みも熊本に良く似合いそう。

>>490
企業のﾄｯﾌﾟ１位２位がﾊﾟﾁﾝｺ屋の熊本にも熊本経済って雑誌があるんだ？
新台情報とか載ってんの？

>>478
品揃えは圧倒的にハンズマンが上だが、特売は極めて少ない。
ナフコはハンズマンほどの品揃えはないが、日用品の特売が多いのが強み。

>>488
昔上通り入り口の地下にラスベガスというゲーセンがあったなぁ

>>403
で、完成はいつ頃なのかな？

>>494
まぁナフコはハンズマンと比べても10倍の規模だからな、売上が。
比べるにしても規模が違いすぎる。

あとナフコは家具（TWO-ONE STYLE）も売ってるし総合的にナフコの方が利便性が高い。
家庭用雑貨は圧倒的にナフコが上だしね。

>>495
熊本をエンターテインメント都市にしないとだね。
カジノはラスベガスやマカオあたりからノウハウをもらい、売春や風俗はバンコクのゴーゴーバーとかマッサージパーラーを参考にしながら、欧米からの外国人誘致をするべきだ。
そしてそれなりの観光地になったら、リッツカールトンとかマンダリンオリエンタルとか外資系高級ホテルも参入してくるだろうし。

>>498
それ、どう見ても福岡が適任だろ？

>>498
ネタ？
そんな都市を望む熊本市民は少ないと思うぞ。

熊本は世界の大都市しか眼中にない

いつかはＮＹ・ロンドン・パリクラスに発展するだろう

>>501
　もう、そろそろ引っ込みつかなくなってる？

>>496
２０２６年に建築許可って書いているから２０３０年ごろかな
今は２０１１年だからまだまだ先の長〜い話だな
事業主体が頼りないから途中でなかった話になってるかもな

文盲？

>>503
これまたネタ？
元号と西暦の違い、わかりますよね。

>>503はネタとしてもつまらんわなｗ

交通センター桜町一帯が動き出したとなるとあとはあつまるくんの花畑町再開発なんだが
こちらは最近音沙汰ないな。

熊本駅在来線高架駅完成とほぼ同時期。

>>501
何年も前から‥面白くないんだよ。

>>496
ざっくり、5,6年後位では？
くま経の記事には、工事を1期,２期とわけるかどうかで、完成時期は前後するとのこと。
バスターミナルや県民デパートを稼働し続けながら作り直す場合、複数回に分ける必要がある。

>>506
　花畑町は誰もがあつまるくんじゃあ無理だと思ってるんじゃ。
俺の案は、

・好むと好まざるに関わらず、金のあるパチ屋資本に、パチ以外のエンターテイメント施設を依頼する。
・熊本で数少ない大企業、再春館製薬に泣きつく。
・中心市街地振興にもなる都心マンションを増やすため、森ビルに泣きつく。

あたりかな・・・

>>506
花畑町の方が順調だった気が。
ホール部分のプランとかは、プレスリリースがあったよね。
NHK側からの発表がまだだね。

>>510
あつまるくん再開発も一応市とかNHKとかも絡んでるから変なテナントが入る施設にはならないと思うけど。
ただこちらのほうが交通センター再開発より早く始まるはずだったからそろそろ踏み込んだ内容が欲しいね。

>>511
そうだったよね。ただエントランスとか駐車場の位置の部分で多少揉めてるというニュース以降、
具体的な話が出てきてないんだよな。
個人的には花畑町再開発の方が期待できそうだったので続報が欲しいとこなんだけど。

日用雑貨 特売チラシの値引価格で見るとトライアル≧ダイレックス＝Mr.Max≧ナフコ＞ハンズマン＞サンコー
このうちトライアル、ナフコ、サンコーにはポイントカードあり
ガーデニング系が強いのはハンズマン、雑貨から自転車、家電まで総合力の品揃えで強いのはトライアル、Mr.Max、ナフコだな
Mr.Maxは店舗によって犬猫ペットの取り扱いや家庭用医薬品の販売もある。
あと、トライアルとMr.Maxは生鮮食品も扱ってるな。

スーパーキッド、ロッキー、ヒロセは?

西鉄が「反撃」へ

天神集客へ片道運賃ポイント還元
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/256508

ナニヤッテンダフクオカ

再開発で大事なのは、民間資本じゃ。
上通りが成功したのも、熊日、鶴屋、日航がからんだからだろ。

大事なのは民間をどう取り込むかだよ。
市はコンベンションホールで手一杯。
共産党はいやがるだろうが、熊本駅前に森ビル入れたように、東京大手資本を取り込まないと
永久不滅で現状のままだぞ。
ハウステンボスを黒字化させたように、ＨＩＳあたりに観光面をゆだねるのも大事だろう。

>>515
やっぱり、天神は博多駅に食われてピンチなんだな。
今の冷め切った消費マインドの中で、オーバーストアになるのはミエミエだったもんな。

>>501
まずは経済的なステータスをあげないといけない。
熊本には世界的な大企業本社がないから、香港みたいに世界の大企業のアジア太平洋地域統括本部にするといい。
ゴールドマンサックス、JPモルガン、CNNとかのアジア本部を熊本にするように、外資系大企業は法人税を極端に安くするとか優遇策で誘致してほしい。
街には高層ビルは建てられないし、人口も東に偏ってるから、健軍や県庁あたりを中心業務地区にしたらどうだろうか？

まずはインフラを整えないといけない。熊本空港を香港空港並みにして、空港から下通まで20分でいける電車をつくること。
健軍や県庁周辺は空港に近いし、世界的なビジネス地区にすること（ロンドンのカナリーワーフはいいモデル）
健軍を再開発して、熊本証券取引所を作り、HSBCとかクレディスイスとかが集まるエリート地区にしてもらいたい。

>>519
全く面白くないよ。もう飽きたよ。

しばらく停止したのか

だけど昨日自衛隊で花火やってたんだな
もう少し告知してくれれば・・・

http://kagoshima-gogo.blogspot.com/

>>518
こっちも銀座通り以南をどうにかしないとな。
特に新市街は県外から来て、電車で辛島町下車した場合、モロ玄関になるから。

住宅流通新報社の発表では九州７県の今年上期は前年同期比の売上戸数は約９％減の３０００戸。
福岡▼１５％の2000戸、熊本は▼４５％の１６５戸、鹿児島は▼７％２７８戸、長崎△９％の２４１戸、大分が△１１％の１５４戸と佐賀や宮崎も大きく伸びたそうです。
８月２日のアメリカのデフォルト問題がなくなれば鹿児島も新築物件が目白押しなのでＶ字回復しそうですね。

ｹﾝﾐﾝｼｮｰ

www

熊本市って、熊本駅前なら高層ビルは建てられるの？

あと中央区に次ぐ格の区って東西南北のうちどれ？

しるかよ
どこも似たようなもんだろｗ

区の格は
中央＞東＞北＝南＞西　でしょうね。

平等

いや新幹線と在来線高架で北、南より西が上に来るよ今後は。
熊本駅前は高層ビル群にしたいね、ホテルの新築の話があるみたいだけど
知らないか？

いや新幹線と在来線高架で北、南より西が上に来るよ今後は。
熊本駅前は高層ビル群にしたいね、ホテルの新築の話があるみたいだけど
知らないか？

西は地盤が弱すぎ

春日トンネルが開通すれば、池ノ上や谷尾崎あたりはけっこう便利になる
丘陵地帯で熊本のビバリーになるかもよ。

西は、プラス商業施設が必要だろうね。
それが出来れば、北は超えるかもね。

商業施設はいるよね、買物不便て言ってる、親戚が。ゆめタウンとかできたら
一気に宅地化進む可能性高い。

さっきから言ってるの願望だろｗ

願望も入ってるけど、土地の問題をみんな言うけど、それがなければ
他は何も問題ない。

鹿児島本線より西側の人口
5万だったっけ?

ドンキホーテがあるのは中央と西のみ
上熊本あたりと河内あたりが同一区なのは一体性が全くないなwww

>>524
熊本駅から乗ったガイド本片手にした観光客とかかばん抱えたビジネスマンとか大抵辛島町で降りるよなｗ
熊本駅も玄関だけど、辛島町新市街周辺もある意味玄関なんだから整備して欲しいね。

>>529
北区と南区も差があるような気がする。中央＞東＞＞北＞南＞＞西かな。

>>539
西区の大半と南区（飽田天明力合など）と北区の一部だから10万前後はいるだろ。

西区は金峰山と有明海、そして坪井川白川井芹川河口の田園地帯だからな。
どうしても垢抜けなさと地盤の悪さが付きまとうのは仕方ない。
（でも熊本の自然や文化を考える上では重要な区だと思う）

西区発展のカギはやはり高規格道路の開通と熊本駅周辺（田崎あたりまで含めて）の発展だろね。
本当は西区の都市機能集積と利便性の上では区役所も春日田崎あたりにあったほうがよかったと思う。

まぁ中央抜いたらどこも大差ないよ
それぞれ一長一短あるし、歴史や交通に商業施設とか公共施設なんかを総合したら五分だろう
城に学校関係に大病院に役所に中心街、ほとんど真ん中が持ってっちゃってるからね

西区のカギは熊本港の活用だろう、これと熊本駅をどう結び付けるか。
あんまり目立ってないが、島原との交流は増えてるみたいよ。

test

東区
人口最大、幹線道路あり、高速インターあり、県庁九電県立大東海大KKウイングありと、鉄道以外バランスとれてる区。
アーケード商店街に東バイパス沿いにロードサイドショップがあり商業も充実。

北区
武蔵が丘、楠、清水など多数の住宅地あり、鉄道バス網も案外充実。
ただし東区と違って高低差があり坂道なども多い。植木・北部方面は田舎・山地風景も広がる。

南区
3号線や東バイパスなど道路網は整備され、商業もはませんやサンリブくまなんなどもあり。
ただし低湿地も多く宅地化は比較的遅れ、現在でも田園風景も多大に広がる。

西区
金峰山に低地の田んぼ、有明海の干潟。熊本駅や熊本港はあるものの立地条件活かしきれず。
住宅商業開発は熊本5区中で一番遅れ気味。人口も最小。

このスレ区同士の煽り合いになりそうだなｗｗｗ

ところで住所はどうなる、単純に区名が入るだけだよね。

>>546
わかったわかったw
明らかに東区目線過ぎるからやめとけって
東区が中央の次に栄えてるのは他の区民はわかってるからw
恥ずかしいからやめようぜ？

>>546
県庁て東区？

車両基地は南区だな。富合サマサマ

腐れ名古屋　不謹慎極まりない大いなる田舎

>>552
？

ググってみたら県庁は中央になるみたいだな
朝山不動産のHPに各区ごとの特色をまとめたページがある

腐れ名古屋　不謹慎極まりない大いなる田舎

>>518 劣等感丸出しのみっともなさに気付いたら？

腐れ名古屋　不謹慎極まりない大いなる田舎

仮定西区地域って本当に勿体無いですねえ　特に海岸地帯　平地　山　川　港　あり
今は遅きだけどどうして熊本空港を埋め立てで作らなかったのだろうか？
もしあそこに空港が出来てたら街の様子も一変してたかもしれない。

菊陽みたいにIC工場がいっぱい出来たかもな

菊陽はインターとJRの兼ね合いもあるからなー
バイパスの整備が進んでたかも
まぁ間違いなく街の重心は現実のそれとは違っただろうな

テレビラジオ局
中央区＝NHK、RKK、KKT、FMK、FM791、JCN熊本
北区＝TKU
西区＝KAB

>>557
もし西区に空港が出来ていたら飽田町天明町が裕福になって熊本市と合併を拒んでいたりしてｗ

>>560
そして結局は政令市になるのに苦労するんだろうなw

>>561
空港がなくて困った益城と合併だったかもしれんｗ

思いついたのを適当に挙げてみたけど・・・

中央区…熊本城・繁華街・地下街・交通センター・etc…挙げるのが面倒くさくなってきたんで
北区…リバテープ・平田機工・スイカ＆メロン
南区…熊本総合車両基地・ルネサス九州山口・アイシン九州
東区…人口最多・県庁・健軍アーケード
西区…熊本駅・熊本港・金峰山（電波塔）

東区って人口以外にコレってのが出てこなんだ。
施設毎にポイントでも決めて総合点でって考えたとしても中央区以外目糞鼻糞かな

>>555
自己紹介？

>>563
県庁は中央区だよ。
東区は>>546があげてるように大学や運動公園、インター、東バイのロードサイド店など。
でも、基本は丘陵地に広がる住宅地だね。

>>557
西区に空港なんか造ってたっていいことあるのか？
基礎工事で今より借金かさむはずだし津波がくれば港と共にパー、陸の孤島に
阿蘇に行く観光客は大分にとられ近くに高速もなくレンタカーも死亡
これくらいは考えつくぞ

http://cityde.blog66.fc2.com/blog-entry-2016.html
http://cityde.blog66.fc2.com/blog-entry-2019.html
うーん、こいつ熊本をクサすだけで悦に入って対案なんかなんも出してないじゃん。
熊本市の政令市昇格にも反対だったし、政令市化は優先度は低いとはバカとしか思えんｗ

>>566
>>557はちゃんと今は遅きだけどって書いてるじゃん
そりゃ今作ったら最悪なことくらい誰でも分かるさw
空港が健軍から移ったのは相当昔の話なんだから、もし西に移ってたら交通の面とかも踏まえてどうだったんだろうって話

>>563 東区の最大は健軍自衛隊西部方面総監部と
三菱飛行機工場跡地に出来た公務員住宅軍

動植物園も東区だっけ？

>>569
県立大学、日赤もあるな。
KKウィングもかな？

>>568
昔でも今でも西区に造れば最悪だよ
どこを見て「今作ったら」と解釈したのかよくわかんない

今の空港の位置はいろいろな方面からの駆け引きがあったという説もいるけど、
そもそも高遊原は人も広大な土地にほとんど住んでいないような場所だったから
土地買収などの面で空港を作りやすかったという側面もあるしな。

それに東区方面に拡大しつつあった住宅地の住人からしたら今の場所がそこまで不便とも思わないし。
空港が不便と言ってるのは主に空港を使って熊本市内へやって来る県外のビジネスマンや観光客でしょ。

>>566
大分空港も相当辺鄙な場所にあるしなｗ
むしろ今以上に福岡空港にとられていたかもね。

　空港を東部に作るのは、県の人口重心や高速道路との連携上、妥当だろう。
ただ、問題は台地上に作ったことで、霧の発生に悩まされている。
　カテゴリー３とかに対応するのは、航空機会社に余裕がなくなる中、パイロットの養成や機体上の制約が大きく
なりつつある。
　今になって、ＪＲ大津との空港バスなどを検討しているようだが、場所の選定時にＪＲとの連携も全く考慮
されてないのも、おかしいと思わざるを得ない。
　様々な連携・地価を考慮したというより、誰か特定の人物達の都合により、決まったような
気がしてならない。

>>574
1971年という、自動車万能論全盛で市電とか廃止しまくっていた時代に空港と鉄道との連携なんて考えてすらないよ。
あと複数の地権者や住民がいるエリアよりまとまった土地を持ってる人のところを攻めた方が手っ取り早い。

>>575
自動車万能論なんていう論理があるとは知らなかった。
ましてや県が採用していたなら、その痕跡もあるだろう。
是非、教えていただきたいものだ。
　
　市電の廃止は、自動車万能論なるものではなく、単純に渋滞解消のためだと理解していたが・・・

>>あと複数の地権者や住民がいるエリアよりまとまった土地を持ってる人のところを攻めた方が手っ取り早い。

　おれの言ってることもそのことなのだがね。


　

>>540
それ以上に植木と龍田と清水が同じ北区というのがｶｵｽすぎｗ

龍田と清水は中央区に入れろとゴネてくるぞ

>>576
モータリゼーション知らないの？　日本全国車最優先の政策とったわけで
道路整備最優先、歩行者は歩道橋を使えとか路面電車は車の邪魔になるから撤去しろとか吹き荒れてたじゃん。
今でも高速道路を筆頭に道路ばかり率先して整備されてるし。

県にしても武蔵ヶ丘建設したのに駅を長らく造らなかったとか
熊本駅の整備に力入れなかったとかあるやね。

>>578
おれがいってるのは、自動車万能論という論理についていってるのだが・・
自動車化の進展（モータリゼーション）と自動車が万能だという論理は違うぞ。

　自動車が万能であるという論理があり、県が採用したのなら教えてくれといってるのだよ。
駅の問題にしても、自動車万能論なるものとどう関係するの？

そもそも渋滞解消＝市電撤去というのも自動車目線の考えだろ。
TPOに応じて車と公共交通機関を使い分けを進めるとかパークアンドライドとかを進めるのがするのが筋。

あまり拡散させても面倒だから、最初に帰ろうぜ・・

熊本空港設置においてＪＲとの連携が全く考慮されていないのは、一部の人間の都合だ・・と俺が言った。

それに対して

当時は、自動車万能論の時代だから空港とＪＲの連携は考えすらされない・・・とキミが言った。

この流れの中では、自動車はＪＲを完全に代替できるという論理が当時、県にあったということになる。

で、そんなものが県にあったの？と聞いているのだよ。

>>579
なんだ、ただの言葉の揚げ足取りか。

しかし、戦後自動車産業・道路整備最優先政策で突き進んだ流れや
自動車普及やアメリカ型の郊外型生活が豊かの象徴として崇められた
戦後の風潮や世の中の流れを知らないんだな。

>>582
　そういうものがあったといって、自動車がＪＲを代替できるという論理は聞いたことがないぞ。
ましてや、県が採用したという話になるとなおさらだ。

>>581
そもそも1970年前後に羽田のモノレール以外、どこに鉄道とリンクさせた空港があるんだよ。答えてみろよ。
空港直結の鉄道なんて比較的最近の話だろうが。
その当時、熊本だけが鉄道を考慮して空港立地を考えるわけがねーじゃんｗ
70年代に空港移転した鹿児島空港や大分空港、長崎空港が鉄道利用考えていたのかよｗｗ

県というか国全体がそんな感じだったんだがな。
新幹線ですら失敗する、高速道路にすべきといっていた論調もあったんだぜ。

中央区住まいだけど、熊本空港は、不便。特に朝夕はラッシュの所を通らないといけないし。
場所選定の某国会議員の責任大きいな。霧の影響も、ものすごくて欠航多いし。

細川さんの力でCAT�Vb入れたけど、機体と機長が対応していないと何の役にもたたない。
今後も宝の持ち腐れかも。家からだと新幹線経由で福岡空港がコスパがいいかも。

日航の深夜貨物便の話も一部住民の反対でだめだったし、格安も佐賀空港に負けたし。
熊本空港は、将来厳しいね。赤字にも転落したし。小型機で着陸料も減少傾向だし。

熊本の国会議員は、郷土発展のために、何をしてくれたんだろう？
天草五橋と空港のCAT�Vbくらいかな？　

現役で大臣経験者もいるけど、何もしてくれなかったなぁ。

>>585
かといって西区の方に空港を持っていかれても大多数の市民や阿蘇方面へ訪れる観光客にとっては
熊本駅以上に不便な立地になるんだぜｗ
貨物機にしても結局西区住民が反対するだけで一緒だと思うぞ。

>>584
　いきなり空港と鉄道のリンクなんて飛躍はやめたら？

　まず市東部という立地が妥当なのは誰でも思いつく。
その際、あえて、霧の多い高台を選択し、豊肥線との連携が全く考慮されないのに不自然さがあると言っている。

　九州各地の空港のそれぞれの事情はあるだろう。だが熊本の場合、東部方面から選択するなら
豊肥線各駅の近接地という発想は、企画立案者から出ないということはないだろう。

　

>>587
本当に時代背景とかよその地域の状況とか考えないのなｗ
どこにその当時鉄道沿線に新規で空港つくったんだよ。熊本だけ鉄道沿線に作ろうという奇抜な発想するかってのｗ

豊肥線各駅の近接地ってどこよｗ　70年前後だと既に武蔵ヶ丘開発も始まってるし
菊陽大津にも今より少ないとはいえ家や畑はあるし移転補償や騒音対策も大変だぞ。

>>588
　沿線とも言ってないので、前段は終了。いい加減、飛躍は止めて欲しい。
まあ、連携という言い方が理解できないようだから説明すると
おれが言ってる連携とは、駅からバス利用等で短時間のイメージだね。

　合志あたりは７０年代なんて畑だらけだって（笑）そんなとこだから補償もたいしたことない。
騒音なんて東部ならどこでも大差ない。

　それと、当時の検討方法は知らないが、少なくともＪＲの駅からより近い方が便利だろう・・なんて
誰でも考えつくと思うぞ。考えつかない方が奇抜だ。
　いくらモータリゼーションが進展してようがね。

　考えつかなかったではなく、単に現在地にしたかったから・・・が理由だと思う。
それを一部の人間の都合といっている。

　

>>589
やれやれ

＞沿線とも言ってないので
なんか詐欺行為みたいな言い訳だなｗ

＞おれが言ってる連携とは、駅からバス利用等で短時間のイメージ
＞少なくともＪＲの駅からより近い方が便利だろう・・

ないないｗ　どこの新規地方空港が駅に近いとこ選んでるのｗ
当時は国鉄の本数少なかったから鉄道の二次連絡とか言う観念も薄かったんだよ。君の好きな豊肥線も1、2時間に1本程度だぜｗ

＞合志あたりは７０年代なんて畑だらけだって（笑）そんなとこだから補償もたいしたことない。
＞騒音なんて東部ならどこでも大差ない。

既に合志南部では宅地か始まってたし。東部でもどこでも大差ないくらいならどこでも騒音問題なんておきんわｗ　
そもそも合志だと高遊原と比べてあまり便利がいいとも思わんがなｗ　電鉄沿線なら某議員にとってもバス輸送とか独占できてなおいいじゃん。

君は少しは当時の事情や時代背景を踏まえて発言した方がいい。
今の理論を基準にあと出しであーだこーだいうのなら馬鹿でもアホでも出来ること。

俺　若葉だから東区なんだけど
なんか中央区に憧れるわ

まー益城に入ってないのが良かったのか悪かったのか
あそこは税金もユトリあるらしーし
クレアと五木があっからなー
どっちが良かったのか

>>591
クレア＝嘉島町
五木食品?＝南区（城南町）ですよ。

熊本市民って本当に市外のこと知らないのなｗ
クレアは益城じゃなくて嘉島
てか空港予定地の近くに鉄道なんかあったら
電車が危険だしうるさいし沿線はそれなりに住宅があるから騒音問題もある
今の立地でさえ騒音問題がある
それよりは人ひとりいない広大な安い土地があればそこに建て後から広い道路を造り放題のほうがいいだろ

ま　熊本県、市民目線でひっそりやってゆくなら高遊原でもいいけど
州都を目指すなら、熊本駅から線路引っ張り
東バイパスの上に都市高速引っ張って、
沖新〜天明か干潟に国際空港作れば九州中から利用できる。

もっと大きなビジョンでないから常に福岡にもってゆかれる。
新幹線も博多止まりでなく熊本までひけていればさらに発展していただろうし
大型船が停泊出来ない干潟の熊本港に巨額の資金を投じるなら
八代港に資金を投じていればよかった。結局、重点港湾は八代港が選ばれた。

九州国際空港も佐賀や福岡にもってゆかれれば
九州の中央に位置する熊本のポテンシャルはまったく生かされず
ただのこのまま地方都市の１つに埋もれる。

>>592
>>593
マジかよ・・・
そりゃー知らねーわ
熊本に来てまだ１年経ってねーし

>>593
だよなｗ

>>594
沖新・飽田・天明に空港ってのも立ち退き補償は相当なものになるし（小島や松尾、中島などにもかかってきそうだ）
騒音問題にしてもそれこそ小島高橋城山程度ではなく宇土川尻富合とか相当な広範囲に関わってくるぞ。
海を埋め立てて作るにしても漁業権補償も関わるし水質汚濁とか海水流の変化による生態系の破壊とか問題がおきそう。
熊本新港レベルの工事ではないし。

新幹線を早期に熊本に引っ張ってこれなかったのは痛かったと思うけどね。

>>596
それじゃしゃーないねｗ

>>590
何度もいうが、熊本の場合、空港適地は東部になるのは自然の流れ。
そして、東部を意識するなら、豊肥線との連携を考えるのが普通と言ってるわけ。
だから、他の空港がどうとか関係ないから・・しつこい奴だ。

　まあキミが企画立案者で東部方面の地図をみても何も思わない、俺なら思うってことだ。
現地を選んだ人間にキミは近いということだね。

　あと宅地化というがほんの一部だよ。
その４年前に県庁が水前寺に移転したが、その当時、県庁周辺は芋畑だったというのは有名な話だ。
郊外宅地化の本格化はまだまだあとだ。

　キミは自動車万能論といい、宅地化に関しても、ウソが多すぎる。
　


　

愚痴っていいかね・・・。
昨日なんでもない平日に阿蘇に行ったんだわ。んでその帰りに熊本市街の観光でも
しようと思って、市街にむかったんだけど、呆れるぐらいの渋滞。なんだったかな。。
たしか産業道路って名前だったと思うけどなんでもない平日にあんな渋滞に巻き込まれたの
は本当に初めてだった。

なんか祭りか花火大会でもあるんかいなと思ったけどどうやらそうでもない。道路工事
でもやってるのかと思いきやそれも違う。日常的な渋滞だった。

熊本市民の人ってよくあんな低インフラに耐えれるね・・。阿蘇にはまた行きたいけど
熊本市にはもう二度と絶対にいかない。あの渋滞のせいで予定が滅茶苦茶狂った。
あの渋滞全国レベルでもかなり深刻だと思うよ。

熊本の渋滞はたいしたレベルじゃないだろ・・・
たしかに水道町とか田井島とか少し込むけどさ

だけど水前寺駅近くの渋滞は最悪だな
夜間工事だけやってろよ　市電通りぐらいわｗ

>>600たいいしたレベルじゃないって？昨日体感した感じではなんでもない平日の福岡市や大阪市でも
あんな激しい渋滞はないよ。熊本市民は我慢強いんですね・・・。
車では絶対に行きたくない。てか阿蘇行って楽しい思いしたのに最後の渋滞で
時間潰されて嫌な思い出になった。もう絶対行かない。行くなら電車と路面電車
で行けってことか・・・。

>>601
どこに住んでるの？

　多分、夕方の産業道路と思うが、渋滞はあっても流れはするので、事故等で１車線つぶれたのに
たまたま、あたったのだと思いますよ。

どこ住みかな？

大したレベルじゃないよ。
東京に住んでいたけどもっとひどいｗ
熊本って広い道も多いけどきちんと歩道が整備されているのがすごいよね。

あと、渋滞の原因って→に曲がりたい人が一車線を潰したときに
発生するよねｗ

東京じゃ仕切りあるから道を潰して右に曲がりたいなんてほぼないけど
こっちはお店など好きな時に右に曲がれるのはメリットでもあり
デメリットでもあるね

>>602今は福岡。去年までは大阪。その前は東京。てか
>>604東京はそこまで渋滞する所じゃないだろ。東京では青梅街道、新青梅、甲州街道
をメインに吉祥寺〜八王子間をメインにしょっちゅう行き来してたけど昨日体験したほどの渋滞
はない。イメージ的には地方の方が渋滞
多い気がする。

>>603たしかに夕方だった。でも１車線つぶれてはいなかった。
産業道路直進して熊本駅のほうに向かっていた。驚異的な渋滞。
熊本駅近辺で用事済ませてまたナビに従ってまた産業道路通って熊本ＩＣ
まで戻るときにまた激しい渋滞に巻き込まれた。

>>598
>東部を意識するなら、豊肥線との連携を考えるのが普通と言ってるわけ。
>俺なら思うってことだ。
自分の意見を押し付けてただけかｗ

>>596
熊本市民としては「若葉」マークだった、と…

>>606
　まあ、いやしくも空港を建設しようと企画・立案する人間が、熊本市東部の真ん中を走る
豊肥線との連携を全く意識しないとしたら、ボンクラだろうな。

>>607
誰が上手いこと言えと（ry
若葉地区の隣の町の地名は「東区南町」になるのだがこれどうよｗ

>>608
ただ上の奴も言ってるが豊肥線（他の国鉄もだが）は本当に使い物にならなかったよ。
まだSLが走っていた時代だから、昼間急行列車を逃すと3時間まちもザラ。
だから並行する産交バスの利用者が多かった。

昔、横浜の日吉にすんでたけど、休日に246経由で箱根を目指して、渋滞でエライ目にあった。

>その４年前に県庁が水前寺に移転したが、その当時、県庁周辺は芋畑だったというのは有名な話だ。
>郊外宅地化の本格化はまだまだあとだ。

その県庁よりもっと東の健軍空港もその当時は見渡す限りの畑の中で、実際移転せずに滑走路を延長して対応しようとする動きもあったけど
宅地化が急速に進みそうだったことと、遮るものがない分騒音が広範囲に届いていたこともあって早々と移転を決めたんだよ。

>>610それ熊本市と何か関係あるんかな。。。確かに紅葉の季節の休日の箱根なんかは
異常だがね。紅葉見る前に日が落ちて暗くなった記憶がある。

まあとにかく熊本市はインフラが終わってるってことですな。道路の渋滞と
鉄道まで使いにくいんだろ？どうしようもないね・・・。せめて福岡市より
まともに整備してもらいたいもんだがね。

産業道路は福岡の博多駅から天神駅までの動脈、国体道路よりもっと渋滞してたのは
間違いない。福岡で毎日渋滞している渡辺通りですら500Ｍ程度なのに・・・・。激しい渋滞ってわけでもないし。
熊本市ってなんであんなに渋滞すんの？

>>608
仮に豊肥線と連絡しても列車本数少なかったし国鉄も非協力的だったからあまり意味なかったよ。
新水前寺駅もなかったから市内との連絡がとれてたわけでもないしね。
むしろ菊池電車沿線に空港作ったほうがまだ使えたかもしれんｗ1時間1本はあったしバスも走ってたし。

>>612
産業道路は車の量は多いけど常時身動きが取れないほど多いというわけでもないからね。
たまたま時間帯が悪かったとしかいいようがない。

>>613たまたまって・・・・。あんなに渋滞する時間帯が毎日あること自体が問題だろ。
帰宅ラッシュ時間帯よりもちょっと早いと思われる4〜5時ぐらいだったがね。
あの後の帰宅ラッシュにはもっと込み合うと思ったら恐ろしいぞ。
もう熊本市＝渋滞のイメージは払拭できない・・・。

よく渋滞するのは熊本がバス大国だからじゃない？
本当にノロノロ進むしすぐ止まるんだよな

>>614
ん、いや、よく産業道路使うけど常時動かないほど混んでるというわけでもないからね。
朝のラッシュ時は壮絶に混むことが多いけど。

ID:un+D2FlS0も渋滞の原因の一部を構成してるのは常識だろ、
自分だけ被害者面すんなよ

>>599さんの渋滞箇所はおそらく保田窪北交差点なんじゃないの。
阿蘇方面（ヤマダ電機側）からの夕方の渋滞は田井の島交差点の渋滞が可愛く思えるぐらい混みますよ。
ただ裏道も多数ある箇所なんで地元の人はそっち行くけど県外者や大型車は仕方無いよね。

今まで一番酷かったのは（雪は除く）やっぱり雨の日の水道町交差点で植木から川尻方面に抜けるのに
普段20分で走りきる区間を３時間以上掛かったな・・・早く開通してくれ！西回りバイパス！！

http://kagoshima-gogo.blogspot.com/

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西回りバイパスはもうかなりできてるんじゃ

それより西環状線せんだね
西回りの高速道路としての意味合いもあるし西区発展の切り札でしょ

ホタル原生地とかで工事を止めてる場合じゃない

俺の考えのように豊肥線沿いに空港を造らなかった昔の奴らは馬鹿なボンクラだと粘着する奴
はじめて熊本市内に来て大渋滞に巻き込まれただけで熊本はインフラが終わってる熊本市には二度説きたくないと喚く県外人
鹿児島のどうでもいい街ブログを連投する奴

お国板って粘着質で独りよがりな奴ばかりだなｗ

だからフル高架のバイパス造れよ…

…それって都市高速か

保田窪北と田井島
もう立体交差化しないとダメだよ

ところで
保田窪交差点より南にあるのに
どうして保田窪北交差点なの？

>>627
　罵詈雑言だけの書き込みはアラシ並でひとりよがり以下だな。

いよいよ、政令市、再開発の次は都市高速になりそうだな。
熊本インターから直通で東バイパス→国体道路を左にみて警察学校方面→産業道路→熊本駅まで
が１号線かな。

２号線は、熊本空港→第2空港線→グランメッセ→県庁→電車通りまで・・かな
電車通りは難しいから、１号線との連結は難しそうだな。

第二空港線は既に高速道路

>>629
>保田窪交差点より南にあるのに
>どうして保田窪北交差点なの？

それ誰でも疑問に思うよね。
永遠の謎だｗ

ちょっとスレ違いだけど、ネタがあったんで好きに語ってくれ！


東京→熊本vsハワイ

・正直、旅費はあんまり変わらない。ハワイの方が勿論外人は多いしエスニックな料理もある。
・ダイヤモンドヘッドはがっかりポイント。立田山２個分より低い。金峰山の３分の１くらい。
・オアフ島からハワイ島に行くのに結構なお金が必要。行っても溶岩と山以外には特に何も無い。
・ハワイ島の溶岩体験より、阿蘇山の火口体験の方が圧倒的にね・・・　流石にこればっかりはｗ
・熊本から天草までの旅費は、空路ならオアフ島からとハワイ島と大体同じだが、熊本には陸路がある。
・ラハイナだけは絶対やめとけ。空路で大金払ってマウイ島まで行っても全く何も無い。パイナップル畑だけ。
・海はどちらも綺麗。ダイビングなら天草の勝ち。気候帯により魚種は多い。施設面ではハワイの圧勝だが。

＞まあ、いやしくも空港を建設しようと企画・立案する人間が、熊本市東部の真ん中を走る
＞豊肥線との連携を全く意識しないとしたら、ボンクラだろうな。

お前何様だよｗ

ハワイの主要８島の大きさ。

ハワイ島 総面積 10,432.5 km2
マウイ島 総面積 1,883.5 km2
オアフ島 総面積 1,545.3 km2
カウアイ島 総面積 1,430.4 km2
モロカイ島 総面積 673.4 km2
ラナイ島 総面積 364 km2
ニイハウ島 総面積 180 km2
カホオラウェ島 総面積 115.5 km2

合計 16,624.6 km2


ちなみに
四国 18,300.63 km2
九州 36,749.82 km2

沖縄本島 1,207.87 km2
天草下島 574.01 km2
グアム島 549 km2

スケールを理解してくれると嬉しい。

空港は沖新への移転
九州のハブ化ひいては州都を目指すならこれはやらないといけない

現在の空港は立地的に死んでる
他の九州の空港に勝てない

羽田空港の滑走路建設にどれだけの費用がかかったか解ってない奴がいるな。
少なくとも高遊原に空港が出来た時点では、有明海に空港を作る技術は無かった。

それでも攻めたいなら菅政権な。頼三の息子は菅の腰巾着で、菅政権の延命とポストと利権が欲しいだけの人間の屑だから。

>>618
> 今まで一番酷かったのは（雪は除く）やっぱり雨の日の水道町交差点で植木から川尻方面に抜けるのに
> 普段20分で走りきる区間を３時間以上掛かったな・・・早く開通してくれ！西回りバイパス！！
それ大雨で九州自動車道が閉鎖されて、一般道にアホみたいに流れた日では？

>>639
>それでも攻めたいなら菅政権な。頼三の息子は菅の腰巾着で、菅政権の延命とポストと利権が欲しいだけの人間の屑だから。

菅じゃなくてポッポだろ。
松野ジュニアはポッポの失脚で今や「あの人は今」状態だがなｗ

>>631
都市高速作るってソースある？

花火大会がないのは寂しいな。

いっぱいあってるけどな、花火大会。

上のレスにもあったけど、私も先月旅行で熊本に行って渋滞でえらい目に会いました。
当初、福岡か、大分か、熊本かで迷ってたけど話し合いの結果熊本に決まりました。
そして阿蘇に行った帰りに熊本ラーメン食べたいと嫁が言い出したので、熊本市内に
おりました。

夕方ぐらいだったと思いますけど、阿蘇から市街地方面に行く際にすごい渋滞に
巻き込まれて、レンタカー返却の時間帯が迫り嫁と険悪な雰囲気になって大喧嘩。
結局もう時間がないということで市街地の手前あたりでＵターン。
しかしそこからまた渋滞渋滞・・・・。

熊本市絶対おかしいよあの渋滞は。それで帰ってレンタカーの返却時間が間に合わず
ラーメンも食べれず散々でした。嫁ともう二度と熊本には行かないと何度も誓いましたオワリ

熊本市インフラが酷すぎる。中国みたい・・・

そりゃ残念でしたな。
時間のゆとりがない旅はえてしてそう言う事になりがちだから
今度はちゃんと調べて回るようにしたらいいよ。

不満だらけでどこにも旅に出れなくなっちゃうよｗｗ

>>646なんか九州の人間ってこういう人間多い。
異常な渋滞で嫌な思いした→文句言うなお前が悪い
飯がまずかった→文句言うなお前が悪い
飲食店で酷い接客を受けた→文句言うなお前が悪い
観光案内が著しく不足していた→文句言うなお前が悪い
アクセスが悪く不便だった→文句言うなお前が悪い

達成動機が低く外的要因に帰属させる性質がある。
つまり自己中心的で一切反省も改善もせず周りのせいにするってことだ。
これどこかの人種に似てると思わないか？朝鮮人ｗ

だから九州の人間は日本中で嫌われている。九州男児ってだけで近寄りたくないのはこのため。
そういう人間が集まってる地域だからあんなにインフラがぼろぼろでも一向に改善しない。
サービスも悪いから観光客も集まらない。集まっても同胞の朝鮮人ぐらいか。

熊本人は熊本から絶対一歩も出るなよ気持悪い

＞達成動機が低く外的要因に帰属させる性質がある。
＞つまり自己中心的で一切反省も改善もせず周りのせいにするってことだ。

そっくりそのままお前にも当てはまるなｗ

>>648ある程度は予想していても限度があるだろ。あの渋滞は普通じゃない。
地元の人間はどのぐらい混雑するかなんて当然把握しているが外からきた
観光客はそんなもん当然わかるわけないわな？それで一方的にお前が悪いお前が悪い
ってのは閉鎖的過ぎるしとても同じ日本人の価値観とは思えないね。

少しはあの渋滞をどうにか緩和するために考えたほうがいいとか
発言できる日本人はいないのか？問題解決能力が乏しく知能指数も乏しいようだな。
だから熊本はいつまでたっても発展しないんだな。本来は歴史的に見ても
福岡より熊本が発展してなきゃおかしいんだがな。これじゃあ納得だわｗ

>>649
いや、それとこれとは別だから。
例えば「首都高の渋滞があんなに激しいとは知らなかった！首都高のせいで飛行機乗り損ねたもう東京行かない！」
とか言ってる熊本人が居たら滑稽だろ？

それとは別に渋滞緩緩和できるならそりゃなんとかしたほうが良いし、その為に都市高をとかこのスレでも議論してんだけどな。
それでなんとかなるわけじゃないけどさ。

阿蘇からは豊肥線が大変便利です。

>>645
阿蘇か大津、菊陽でラーメン食べれば良かったのに。

>>652そんなところで食っても不味過ぎて吐くだけだろ。

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ　　　
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|　　　　デロデロデロデロ
　　　　　　/　　（゜）/　　 ／　/　　 　　　　　　　
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　 　
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　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　│

創作臭プンプンだな。
昨日から、新しいタイプの煽りが流行ってるの？w

>>647
君と君の両親はどこに住んでも嫌われるよ

君達一家が気付いてないだけだよ

>>645
阿蘇からだったら大津の文化ラーメンで良かったのに

個人的には内牧の彦しゃんも悪くない

ぼやいている奴も、その渋滞の発生に荷担していると言う‥(笑)

>>636
県のインフラ整備はおかしい点がいくらかあるぞ。
空港が高台にあり、霧で悩まされることもそうだし、熊本港の投資効果なんて目もあてられない。
　県民運動公園の車しか利用できないような場所にスタジアムを作って、なまじ運動公園と併設だから
駐車場の運用が難しく、たった１万集まればとんでもない、大渋滞を引き起こす。
　それとも県に逆らうなというＤＮＡを持って、ここの県民は生まれてるのか？

>>645
オマエに嫁などいない

>>654
　たかだか車の渋滞でここまで粘着・批判を繰り返すのは新手のアラシだな。
俺は、東京・世田谷や福岡の天神など、とんでもない渋滞には何度も遭遇したが、
だからといって、ここまでボロクソに言うのは異常。

　新手のアラシと思ったが良い。どうせ、排他的とまた新たなアラシネタにするのだろうがね。

>>650
まさにその例えは的を射てるな
熊本人が他県でそんなことを言えば集中攻撃受けるのはまちがいないｗ

>>654
昨日の産業道路渋滞厨や豊肥線沿線空港厨もそうだけど事情知らないくせにやたら上から目線なんだよな。
自分の思いに沿わないと
＞問題解決能力が乏しく知能指数も乏しいようだな。
みたいに、自分の考えこそ標準であって、それに合致しない奴はボンクラとか嘘つきとか知能指数が低いとか言い出す輩が多い。

　熊本港の総事業費は、１，０００億超えている。
間違いなく、熊本三大バカの一つだろう。

　まあ、熊本・島原フェリーは必要だとしても、週１−２便の貨物船、しかも多額の補助金出して
じゃあ、どうしようもない。また、あの膨大な埋め立て地はどうするの？
　今も、地盤沈下してるという話だし、海底は毎年浚渫してるし、もう無茶苦茶だろう。

　ちなみにスカイツリーの総工費は６５０億。
１，０００億、もったいなかったなあ・・・

　１，０００億あったなら、熊本駅を熊本城東側に移転できなかったかね。
都市高速でも良かったが・・・

>>661
　おまえは、超・上から目線の評論家だな・・・
　卑怯者の典型だな。
　人の論評はいいから、自分の考えはないのかよ。

>>661

>自分の考えこそ標準であって、それに合致しない奴はボンクラとか嘘つきとか知能指数が低いとか言い出す輩が多い。

基地外荒らしの基本です。

>>663
そう？空港厨も渋滞厨も煽り方と思考傾向が似てるって思っただけなんだが。

城の東側に線路を移すというのも市街地ゆえ用地の買収費用だけで1000億くらい軽く吹き飛びそう。
地下線にするにしても工事費は馬鹿高いし地下水問題もあるしね。

>>660
>俺は、東京・世田谷や福岡の天神など、とんでもない渋滞には何度も遭遇したが、
>だからといって、ここまでボロクソに言うのは異常。

多分、「田舎のくせにいっちょまえに天神や東京都心部並みに渋滞するなよ…」て意識があると思う。

>>661
>まさにその例えは的を射てるな
>熊本人が他県でそんなことを言えば集中攻撃受けるのはまちがいないｗ
福岡スレでは「熊本ナンバーは福岡に入ってくんなよ」と言われてるしな。

>>660
>>666
本当に天神行ったことあんの？

　天　神　は　そ　ん　な　に　渋　滞　し　ま　せ　ん

渋滞してもせいぜい500Ｍです。福岡市で、慢性的に渋滞するところは天神じゃない

ガセ乙　

>>668
なんだ福岡人だったか。

>>669今は関西人です。九州の人間は嫌い。自己中で傲慢でプライドが高い人間が多い。
そのくせたいしいたことない口だけのカスばっかだからな。
このスレ見たらわかるように全て「他人が悪い」という姿勢は一貫している

>>665
　空港厨、渋滞厨とか、そうやって括って隔離しようというのがな・・

少なくとも、争点があるわけだし、それにより論争が盛り上がるのも事実。
渋滞については、あまりに熊本批判が度を超してるし、アラシ認定だが、都市高速建設の必要性を
感じさせる点もある。

　空港問題も現在地の選定に異論はあって当然だろう。
　格安航空会社が増えると、霧の問題はますますネックになる。今になって大津とバスで結ぼうとか
検討していることを踏まえると、当然、選定に疑問が出るんじゃないか。　

　熊本港もそうだが、反省すべきは反省しないと何度も繰り返すぞ。

>>670
自分も同じ穴の狢な事に気付けよｗ
いや、嫌ってる九州人以上の逆恨み見下し自己中っぷりじゃないかｗｗ

九州人は郷土愛が強すぎて変な方向に向かっている。
唯一長崎県と佐賀県民はすごく冷静で優しくてまとも。他は地元の問題点を指摘
されると狂ったように反論してくる。「自分は悪くない」本当に有難う御座いました。

あらら、アラシが福岡人と告白しちゃった。

　天神は渋滞しないそうですが、天神・渋滞で検索するとこんなのが
出てきました。休日は、９：４５−１８：００は渋滞どころかマヒだそうです。（笑）

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139802951

市内繁華街混み過ぎ｡｡｡

ひのくに祭り?

>>645
楠の北熊でも良くね?
有名だよ

どこのラーメン食べに行きたかったのか、是非知りたい。

>>674はい行ったことありませんっていってるようなもんじゃんｗ
この知恵袋クソワロタｗｗ中央区に二年住んでたんですがマヒはないないｗ
強いて言うなら三越前からパルコ前までの200Ｍぐらいはマヒってるといえばマヒってる。
でも普通にのろのろだけど進むしｗ５分もあれば抜け出せるレベル

>>677
　あのね、熊本人は高速バスでいやでも天神通らされるのだから、行ったことない方が
少ないと思うぞ。５分で抜け出せるのは一つの信号な。

天神も渋滞するやん
渡辺通や昭和通はともかく国体道路とか明治通とかは車だらけだし
あとバスとタクシーが多すぎて流れを悪くしてる

>>665
ID:iQV6mn3L0は豊肥線沿線空港厨だろ
ボンクラとか知能が低い発言同様、自分が批判されたと思ったから「卑怯者」と罵っただけさ

>>670
まるでアンタの事のようだw

天神の渋滞なんかどぎゃんでんよか。

国土交通省によると、福岡市の渋滞損失額は九州では福岡市がトップ。（当たり前だが）
ことに天神はＹ字型なのがネックと、国道事務所も認識しているようだな。

http://www.nishitetsu.co.jp/n_news/backnumber/n0502/talk_main.htm

>>679
　おっ、今度は、分析官のお出ましか・・・
掲示板で人の書き込みを論評し、悦に入る奴。
人のＩＤを分析し、悦に入る奴。

　論評するだけの奴を卑怯者とすると分析するだけの奴はさしずめ陰険者か？

　楽しみ方はいろいろあるようで・・

>>682
GJ!

渋滞荒らしはいい加減巣に帰って欲しいな。

>>683
陰険者でもなんでもいいけど言動と思考がワンパターンすぎて馬鹿みたいだぞｗ
空港を批判したり都市高速妄想する前に自分の性格を見つめなおせよｗ

>>685
だから反論があるなら、論理を持って反論しろよ。
お前が書いてることは、非難ばかりだぞ。
　もう少し、真人間になれ。陰険でいいと居直るなよ。

＞もう少し、真人間になれ。
＞居直るなよ

お前がいうなｗ
粘着荒らしのどこが真人間なんだよｗｗ

＞事情知らないくせにやたら上から目線
＞自分の考えこそ標準であって、それに合致しない奴はボンクラとか嘘つきとか知能指数が低いとか言い出す

まさにID:iQV6mn3L0は典型的すぎて笑えるわｗ

自分は論理的で真人間で陰険ではないと思っているらしい
さすがなんちゃら荒らしの基本だけあるわｗ

>>688
ID:iQV6mn3L0はボンクラとか嘘つきとか知能指数が低いとか言ってなくない？
ID:TI+nyHfs0と混同してないけ。それともID変わる前の事推測して言ってるの？

全員あらしだな

>>689
昨日の豊肥線空港厨がボンクラと嘘つきと言っていて、今日のID:iQV6mn3L0も同じ文体で同じ論調(>>671)、同じ煽り返し方だからこれは限りなく同一人物だよ
知能指数が低いと言っていたのは渋滞で熊本叩きしてたやつだけど、言っていることが似てて精神構造が近いという指摘(>>661)を受けてのこと

>>690
ゲームセンターあらし

都市高速を妄想と言う時点で、お前の負け。都市ヴィジョンで課題になっている。分析はもういいぞ。

>>693
お前の負けとかｗ

それならその都市ビジョンとやら教えてくれよｗ
西部の高規格道路とか具現化しているのならまだしもせいぜいあったらいいなレベルの構想だろｗ

熊本都市高速1号東西線（熊本港-熊本駅-水道町-水前寺-熊本空港）

とか。

福岡市南部を東西に結ぶ国道２０２号「福岡外環状道路」（通称・外環、１６・２キロ）が２９日、１９６９年の都市
計画決定から４０年余りを経て完成した。交通渋滞の解消や移動時間の短縮が期待されている。

外環は同市博多区立花寺と西区拾六町を結ぶ。これまで同町と南区的場の１２・３キロは４車線で開通してい
たが、同区井尻区間の１キロは未開通だった。立花寺―的場間のうち、井尻区間を除く２・９キロは暫定２車線
で利用されていた。

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/20110502-OYS1T00337.htm

福岡市西南部を東西に延びる福岡都市高速５号線（１８・１キロ）と、博多湾沿いを走る１号線（１８・０キロ）が
５日未明、連結された。５号線と１、２号線の一部は、１周３５キロの「都市高環状線」として２０１２年に供用を
始める予定。１号線の工事が始まった１９７１年から４０年間を経て、全線開通が秒読みに入った。

同公社は、年内に百道から野芥方面に向かう反対車線でも橋桁を架ける予定で、時計と反対回りの「内回り
車線」も環状線が全線つながる。同公社によると、１−５号線を合わせた総事業費は８６８０億円。全線開通す
ると総延長は５６・８キロとなる。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/256961

>>695
それは構想ではなく願望や妄想でしょうｗ >>693とは違う人だからいいけどさｗ
ていうか、その路線なら高規格ライトレールとかモノレールの方がいいかも

熊本市が課題としている以上、妄想じゃあないんだよ。検索かければ都市圏ビジョンにでる。

熊本市民だけど、市内の道路事情が悪いのは常日頃感じるね。
雨天ラッシュ時の産業道路や電車通りは、車が数珠繋ぎになってゾッとするし、
抜け道知らない県外ナンバーの人はご愁傷様としか言いようがない気持ちになる。

あと以前、月出から中心部に通勤していて東バイパスに出るまで苦労したから、
その後転居する時は、バイパスより東に居住しようとは思わなかったな。

前から思っていたけど、阿蘇帰りの大勢の観光客を熊本ＩＣから真っ直ぐ帰宅させずに、
市内中心部に短時間でも立ち寄ってもらえるような自動車専用道路を整備できないかね。

>>699
検索かけてやったが、都市圏ビジョンってこれだろ？
ttp://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/attachment/31394.pdf

どこに都市高速の文字が入ってるんだ？
植木バイパス北バイパス熊本環状道路や中九州横断道、熊本延岡の高速、熊本天草幹線道路、
それと東バイパスの部分立体化の推進要望は書いてあるけどよ。
まさか「熊本都市圏内道路交通網の整備の推進促進」や「広域幹線道路ネットワーク網の整備」を
超拡大解釈しろとでもいってるわけでもないよな。

ちゃんとググれ。

妄想はタダだからいいだろ。熊本みたいな貧乏田舎だって

九州を牽引する「交流拠点」
縦軸・横軸の高速道路網整備とスマートインター設置、都市高速道路整備

ttp://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/Web/Upload/file/Bun_14014_21v.p.leaf.pdf

都会コンプ丸出しじゃん。福岡にあるものはウチの田舎にも欲しいって

>>702 >>704
暇なんでさらに調べてみたら>>701よりもっと前、植木城南富合合併前の
（しかも城南が最後の町長になるもう1代前の、合併に壮絶に反対して都市圏政令市研究会に入るのすら拒んでいた時代の）
都市圏政令市研究会が打ち出した都市圏ビジョンの素案には都市高速整備の項目があるなｗ
ttp://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/Web/Upload/file/Bun_13896_22v.p.leaflet.pdf

なんで現在の都市圏ビジョンから都市高速案(>>701)が消えたのだろうねｗｗ

貧乏な田舎だから

ちなみに>>704のリンクも>>706と同じ古い内容だね（掲載されている地図を見たらわかる）
>>701は最新版だから（植木城南富合合併済）

熊本都市圏ビジョンに都市高速道路構想検討と明記してある。

いつも後手後手なのは恒例行事です。
歴代＆現市長がダメダメだしね
県知事とトレードしてもらいたいよｗ

熊本市役所のホームページから熊本都市圏ビジョンと検索し、資料の2枚目に、都市高速道路整備とある。

これは妄想だけどな。
http://chizuz.com/map/map84044.html

県外人が、熊本市や都市圏のビジョンを必死で検索している姿を想像すると


笑ってしもうたww

>>711
確認した

某ブログ
　　　〜略〜

今日も営業!!　ばたばた走り回って、お仕事頑張ってま〜す!!　　
今日は面白い話を聞きました!!
熊本都市高速道路についてデス。
確かに熊本って、高速道路は熊本市内を避けるように湾曲して通っていますよね。
既に高速道路が通っている、福岡や北九州と何となく同じ様に、
さも市内は都市高速を通すんだもんね!!と言わんばかりです。
以前あった構想としては、植木から松橋までの間に都市高速道路を通す計画があったとの事なのでした。
しかし、もっと驚いたのは熊本駅から空港までを繋ぐ、モノレール構想。
も一つおまけに、熊本駅百貨店構想!!!

〜以下略〜

県外人の人もいい人が多いっぽいよな
ググッテくれるなんて
サンキュな

これからも宜しくね熊本市を

九州各県の皆様
州都は九州の中心=熊本という事でよろしいですよね？

>>717
おまえ、県外人?

噂された巨大プロジェクトはどうなったの？駅前が濃厚だったけど

>>719
レアメタル開発の件?

>>720

いや違う。それ鹿児島じゃない？

>>718
いいえ、広木町ですが。

>>722
健軍の?

ざっくり言えば健軍ですね。

近所かよ・・・

せいぜい500ｍの渋滞しか無いとか言っている奴はラジオの交通情報とかしっかり聞いてるのか？
『○○交差点500ｍの渋滞、××交差点500ｍの渋滞・・・』！？
「○○交差点と××交差点って500ｍぐらいしか離れてねーじゃんｗトータル4ｋｍの渋滞だろうが！」
って事が毎日のように繰り返されてますね。

人口の多い北東側に線路作るか都市高速はよ造れ…いえ、造って下さい。ホントお願いします。

田舎のどこにそんな金が

都市高速の整備は急務だと思う。
市内の移動に時間がかかりすぎ、経済活動の足かせになってる。
熊本市の人口規模と東西の距離、南北の距離を考えてもどうにかする必要がある

田舎のどこにそんな金が

借金するしかないな、市内中心部から高速ＩＣまで40〜50分かかてちゃ
話にならない。久留米か鳥栖ぐらいまでの所要時間だよ。

貧乏な田舎が借金してどうすんの

背に腹は代えられないってやつだな、実際、富合から植木まで行こうと
思ったらゾッとするでしょう。何で水道町交差点なんか通って行かないと
いけないんだ（怒）。

>>ID:JUtHo6qd0
で、代案無しに何言ってんの
君バカなの？

あそ熊本空港の近くには自衛隊の演習場があんだよな

バカな田舎貧乏人だから借金を簡単に考えてるんだよね。
代案？これ以上借金まみれにならないことだよ

おたく、どこ人？

貧乏田舎熊本ではないかもね

>>732
御船インターから植木インターまで高速（九州道）使えば？

>>737
熊本を田舎よばわりするんだから、三大都市圏以外に考えられないな。

貧乏だからいい歳して田舎から出たことがないんだな

御船もけっこう遠いんだよね、また植木ＩＣからだとけっこうバック
やっぱいるね、都市高速。限界に来てるよ

都市高速だけでなくライトレールなどの軌道系交通も整備して欲しいな。
でも>>735の言ってる事も一理あるのも事実。

あとは、恥ずかしくて都会なんて言えないだろう？
ちょっと大きい街・・ぐらい？

熊本は本州から田舎だと思われてるし、実際田舎

熊本が都会とは言ってないよ。田舎なりの交通インフラは必要だ。

日本三大田舎と言って差し支えない熊本ではB/Cが絶望的

２０番目の政令市になるけど、人口はすでに２０番目じゃないんだよね。

費用を田舎で賄うのならいいけど、無理

考え方は色々よ、目に見えないコストを払ってると思えば、多少税金とられても
って思うし。実際市内を営業で廻ってて、経済損失だなと感じることは多い。
松島有料道路がたった２００円でどれだけ便利になったか。約１０分で
リップルランドだからな。

>>741
じゃあ、貴方の私財を注ぎ込んで、自宅の前から植木の目的地まで都市高速建設すれば？

富合から植木なら、どう考えても今の高速で良いんじゃ？

植木〜富合は建設中の熊本西環状線や植木バイパスが全通すれば早くなると思われ。
ただ、熊本程度の都市で都市高速があるところってないと思う。
（都市高に準じた高規格の一般道や、大分みたいに通常の高速が都市高代わりになっているところはあるけど）

話は変わるが昨日の熊日の経済面に、新幹線開業と博多シティの影響について纏めた記事が
載ってたが、鶴屋とパルコは博多シティの影響はほとんどなかったと答えていたのに対して
県民百貨店は若者向けが博多シティに流れて影響を受けたとコメントしてるな。
（ただし県民百貨店もシニア向けは好調だったそうだ）

486 名無しでよか？ sage 2011/08/03(水) 11:29:44 ID:H/zTfdVQ
ttp://townwork.net/detail/Fh30010s_lac_09_rid_10991192_rgf_4_axc_42/
じーゆー

都市高速は熊本城の景観に配慮して猛反対にあったらしいよ。
モノレールも熊本城の景観に配慮して猛反対にあったらしいよ。
日航ホテルも熊本城の景観に配慮してあの程度の高さになったらしいよ。
桜町・花畑開発も熊本城の景観に配慮して10階建てくらいらしいよ。

>>753
熊本の人じゃないでしょ

>>656
大津の文化ラーメンはスープとコパは☆☆☆☆☆
おにぎりだけが残念。

昨日、熊本市帯山付近で南に（低く）見えてた打ち上げ花火って
松橋の？まさかね。でも他にこの方向に見えそうな花火のイベント無いしなあ。

都市高速或いは有料道路を造るなら、ごく短い区間で結構効果あると思う。熊本市中心部or熊本駅付近から
益城空港インターなんてどうだろう。空港アクセスもよくなりまっせ。
富合から植木だったら九州道でいいよねw

渋滞は西廻し感情が出来たらある程度改善されるよ。
植木バイパスも一部開通したし。

中九州道の大津から須屋ジャンクションを経て中心部を通って流通団地へって計画は白紙らしい。
延岡線は嘉島ジャンクションが既に動いてる。あと、第二天草1号橋は建設中。

>>756
昨日健軍自衛隊で花火大会があったよ。

植木ICから御船ICまでを、県の補助とかで都市高速化するのもいいかもね。

人吉、何て名前は
一切出ないのかい？

↑スレタイは熊本都市圏です。
人吉は関係ない。

そもそもスレタイの都市圏自体間違い
その周辺の℃田舎仲間たち
程度の代物だわな

富合→植木
JRが一番早い

県庁西側の道路拡幅工事、
水前寺競技場−電車通りが急ピッチで工事進んでる…何で?

熊本は市内にアクセスできるＩＣが４か所もある便利な都市だけれど
そこから中心部への道路事情が悪く、時間がかかりすぎる。
都市高速とまではいかないなら、何か高規格道路などで、改善すれば
飛躍的に良くなる・立体交差や高架道路が少なすぎ。

植木
(北熊本SI)
熊本
益城熊本空港
御船
(緑川SI)
松橋

http://townwork.net/detail/Fh30010s_lac_09_rid_10991192_rgf_4_axc_42/

http://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/life/1051754_1103163_misc.pdf

>>759-761
ココは107万人熊本都市圏（4市9町1村／1,871.1k�u）のスレです。
熊本都市圏の市町村は以下の通り
熊本市、宇土市、宇城市、合志市、嘉島町、益城町、御船町
甲佐町、菊陽町、大津町、植木町、玉東町、美里町、西原村

ウィキペディアの内容は古いようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
http://www.pref.kumamoto.jp/site/716/
http://www.kuma-toshi.hinokuni-net.jp/

>>763
県庁職員どものためじゃないの？

>>751
県民百貨店は新幹線云々より、くまもと阪神から県民百貨店というダサいネーミングに変わったことの方が影響が大きいだろうに

>>768
権限が県から市に移る前の悪足掻きと思われても仕方無いよね

>>769
だな
ハイランドグループが鶴屋から移ったんだから
高島屋熊本店にでもした方が100倍マシだった。

>>758
３日の健軍自衛隊の祭りでも打ち上げ花火やってたけど、
昨日もしてたの？

話題が皆無なのに、レスが伸びる不思議な田舎
いかに貧乏なニートが多いか窺える

>>769
が言う通りもう少しシャレたネーミングにしたら売上げも違ってたろに！

破綻するような事になったら命名者の責任だな！

>>763
ねんりんピック？

>>767
植木町?

訂正

ココは107万人熊本都市圏（4市8町1村／1,871.1k�u）のスレです。
熊本都市圏の市町村は以下の通り
熊本市、宇土市、宇城市、合志市、嘉島町、益城町、御船町
甲佐町、菊陽町、大津町、玉東町、美里町、西原村

ウィキペディアの内容は古いようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
http://www.pref.kumamoto.jp/site/716/
http://www.kuma-toshi.hinokuni-net.jp/

>>772
いつものことだｗ

生粋の都会（東京、大阪）人は熊本を田舎とも都会とも思っていないし、田舎を馬鹿にする人もめったにいない。

熊本を田舎だと馬鹿にしたり都会だと言散らす人は、熊本人か熊本と同規模の県外都市人か、それら出身の都会（東京、大阪）住民だろう。

熊本のド田舎もんが何言ってんの？ｗ

>>764たしかに熊本はＩＣから市内まで行くのに渋滞酷すぎる。あれじゃあ観光客も
集まるわけがない。それと上にそういう意見に対抗するかのように天神は渋滞
どころか交通マヒ起こしてるって書いてあったけど昨日久しぶり天神行ったけど
渋滞してるのは三越大丸の前だけでスイスイいけた。２ちゃん誤情報多すぎ。
熊本市民の工作員かしらんが熊本市の渋滞は間違いないくその比じゃないよ。

田舎の渋滞自慢ってどんだけ〜

>>780
で、君は何処の工作員？
(･∀･)ニヤニヤ

>>779

いや３代前から東京ですが

熊本の田舎もんが恥ずかしい勘違い書き込みをしても
「県外人の工作ニダ」と書けばいいんだから楽だわなｗ

>>730
時速100キロ前後で行けば50分で鳥栖あたり、もちょっと急ぎめで走れば50分で太宰府IC近くまで到着する。
太宰府ICは都市高に直結してるから博多・天神までノンストップで行くことが可能。
余談ながら、福岡空港〜宮崎空港の所要時間が55分、空港から宮崎駅へは空港乗入れのJRで10分。

以前、出張で新八代駅から熊本空港へ向かう高速バスに乗ったが所要時間は40分くらいだった。
街の主要駅から3〜4分で高速に乗れるって便利だよな。

都市高つくるには土地買収、建造物移転補償、騒音保証、電線・通信線の地下埋包など道路設計以前に膨大な時間がかかる。
熊本の場合は地下水保護の問題もあるだろう。オレたちの生きてる間に竣工すればいいんだが・・・。

一般道と高速道路と航空機の所要時間を一緒に考えるのはどうかと思う
高速代や航空代もかかるわけだし

>>785
おい志村〜、採算性、採算性ｗ

天神も最近寂しくなってきてるのかな。

>>788昨日行った感じでは活気あったよ。秋にバーニーズＮＹと第二キャナルできる
から当面寂しくなることはないだろ。

>>782長崎の工作員です＾＾；長崎市内も結構渋滞するけど熊本市内よりは明らかに
まし。天神のはそれに比べたら渋滞とは言わない。

大宰府ＩＣ→都市高速→天神北下車であっという間に天神。
熊本ＩＣから渋滞でイライラしながら都心部に行く地獄とは比べ物にならない

いまさら政令市とかアホだろ。中核市の方が何かと実利があるのにｗ
熊本は一周遅れの思考で政治やってるだろ、田舎モンだから仕方ないか。
ttp://www.dailymotion.com/video/xh0frw_yyyynoyyy2011y1y30y-1_news#from=embediframe

「渋滞荒らし」飽きた

そうだな渋滞以外をやりたいな。

ネタが無いんだから落としとけ

>>789
何でここにしか書き込まないの？
http://hissi.org/read.php/chiri/20110807/dWdYNzlZNXIw.html

>>789
お前昨日の ID:TI+nyHfs0だな。文体がそのまんますぎるｗｗ
だから昨日「長崎」と佐賀はまともとか言ってたんだな。

長崎から福岡に出て苛められたんか？

いやいや、何時もの不幸韓国人だよ。
やたらと福岡の経済ニュースをコピペする奴。

偽装に騙されてはいけない。

今日も普段通りの荒らされ放題ワロタw
そんなに気になるのかなw

好きなコにはちょっかい出したくなるのと一緒かなwww

話題皆無の田舎の癖に、県外人のせいにして恥ずかしい書き込みばかりしてるからな。
くまんこりあ(笑)

九州で唯一、九州を統一したのが熊本なんだが、やっぱ熊本以外の九州は雑魚だから熊本が九州で唯一九州を統一したのかね？

さすがボシタ、ボシタの朝鮮クマモトンスル

荒らされてるってどういうことだよ。熊本は渋滞してるっていう話題＝荒らしになる
意味がわからない。きちんとその現実を受け入れて自分達なりに議論しろよ。
だからいつまでたってもあんなぼろぼろガタガタ常時渋滞のインフラ整備しかできないんだろ

果たして、熊本以外に九州を完全統一する九州各県は出てくるのか？
多分無理だろうな。
熊本以外は、人間の単純な身体能力で熊本以下でクズ同然だから

熊本って歴史的な都市の風格でも、九州一の都市なんだし、他の九州各県は熊本の都市と比べたら雑魚田舎だろ？

朝鮮を征伐した熊本

めんたいワイドでフジ韓流ヤラセに疑問を呈した高岡を叩いた不幸化

九州の州都は九州を一度でも統一した県がなるべきなんだが、
熊本以外、九州制覇はいないんだよなぁ

朝鮮会館は？くまんこりあ

熊本は雑魚朝鮮をシカトして女真族を相手にしてたからな

日本語が通じない朝鮮くまんこりあ

>>805
熊本人になりすまして余所に喧嘩を売り、
しばらく待ってID変えてそれに反論…

どうせいつもの展開なんだろ？
不幸化人さんよ

典型的な、田舎から一歩も出たこと無いクマンコ携帯じゃん

福岡って歴史的に何にも見るべき所がないゴミ溜め地なんだが？

何で福岡みたいな雑魚を熊本に寄生させるんだ？
福岡がチョンだからか？

朝鮮くまんこりあの鉄筋コンクリート城が「歴史的に見るべき所」？？？

福岡(笑)
この生ゴミ生成地は、また熊本に支配されたいらしいな

朝鮮くまんこりあ(笑)
この生ゴミ生成田舎は、これからも大都会福岡に支配されたいらしいな

熊本城は江戸時代から最強に相応しい崇高なる城
福岡城(笑) 何だその城？つかこの生ゴミ溜め地を誰か知ってる奴いるのか？

貧乏田舎だから携帯しか買えないの？くまんこりあ粘着(笑)

>>814
一回、熊本に支配されて自我崩壊したのか(笑)

福岡朝鮮歌舞団の公式ホームページ
http://www.fukukamu.com/index.html

1966年9月9日、＜福岡朝鮮歌舞団＞が、結成。　　
メンバー全員が、日本で生まれ民族教育を受け育った、在日KOREANです。
日本全国に7団体ある朝鮮歌舞団の1つである＜福岡朝鮮歌舞団＞は、現在
、九州・山口を中心に、活動しています。
特には、朝鮮半島に古くから伝わる歌や踊りを受け継ぎながら、在日同胞の
披露宴や集会、在日1世を対象とするデイ・サービス、朝鮮学校などで、公演を
行っています。
また、日本の小・中・高等学校や、各市町村のイベントなどにも積極的に参加
しながら、日朝友好親善への架け橋になれるよう、日々公演を繰り広げています。
公演の他に、朝鮮学校の部活指導、チャンゴサークル指導、日本学校に通う
在日の学生を対象とする＜朝鮮文化研究会＞の、指導なども行っています。

大都会福岡の情報はクマなくチェック(笑)
朝鮮くまんこりあ田舎のことはよく知らないから(笑)

九州の州都は一度でも九州を統一した所がなるべき

まぁ熊本しかないんだがな

地味で無名な朝鮮くまんこりあは独立したらよろしい(笑)

もう何が何だかw

福岡市が「事務所」に課税方針
ttp://genyosya.blog16.fc2.com/blog-entry-308.html

福岡市は、これまで「在日朝鮮人の教育活動などに利用されていて公益性が
高い」として会館全部に対して、22年間、固定資産税と都市計画税を全額免除
してきました。

しかし、朝鮮総連の関連施設をめぐっては福岡高裁が去年2月、熊本市の減免
措置を違法とする判決を出すなど、各地で減免を支持しない判決が相次いでい
て、総務省も使用実態を把握するよう通達を出していました。

この流れを受け、福岡市でも朝鮮総連福岡県本部の事務所部分については
「公益性がない」と判断し、今年度から課税する方針を固めたもので、すでに
関係者に打診しています。

朝鮮総連福岡県本部では、「課税は受け入れられず、今後も話合いを続けて
いきたい」と話しています。

朝鮮くまんこりあは変態マゾ田舎なんだな。
余所に喧嘩を売っておいて、レスが付けば「相手にしてもらった。都会と同格ばってん」と田舎オナニーしちゃうんだから(笑)

>>816
お前はSIM焼かれて携帯から書き込めなくなったんだよなw

フクオ韓国人は、とっととハッテン場と化している自スレに帰ればいいのに。

>>786
仕事で移動する場合、車で移動するがゆえに時間がかかり出張扱い（出張手当＋宿泊代）になったり、
出発・帰宅時間が勤務時間外（早朝・夜間）となって残業代が発生することを考えれば、航空出張で時間を
効率的に買う、という考え方ができます。

>>804
これか‥

■福岡放送 めんたいワイド
http://www.youtube.com/watch?v=8_ACzdRYnxI
「高岡には差別主義者のレッテルが　韓流スターとの共演はもう無理」
「今後TVに起用されなくなる　10月の主演ドラマも白紙　引退の可能性も」
「宮崎はとんだとばっちりだがイメージダウンでCMの仕事が減るだろう」
「最初にすいませんでしたって謝っとけばここまでなんなかったのに〜」

児玉 育則＝眼鏡オヤジ（少女時代…最高ナゥ!!サランヘヨ〜）
http://twitter.com/#!/KODAMA1919
http://twitter.com/#!/search/%40KODAMA1919 （←寄せられたコメント★炎上中★）

トコ＝コメンテーターの眼鏡女（韓国で本を出版）
http://twitter.com/#!/0501toko
http://twitter.com/#!/search/%400501toko（←寄せられたコメント★炎上中★）

蒲島郁夫知事が熊本空港への誘致を目指していた中国最大の格安航空会社（ＬＣＣ）の春秋航空（上海市）は
４日までに、佐賀県との間で、年内に佐賀空港と上海浦東空港を結ぶ路線を開設することで合意した。当面は
週３往復の定期チャーター便を運航し、定期路線への移行を目指す。

同社は日本国内で茨城、高松両空港に就航しており、九州への乗り入れは初めて。佐賀県との合意で、熊本
空港への誘致は困難な情勢となった。

佐賀県によると、古川康知事が３日、上海市を訪れ、同社の王正華会長と会談。定期航空路線の開設を目指し
て２０１１年の早い時期に定期チャーター便を就航させることで一致し、文書を取り交わした。同県空港・交通課は
「修学旅行の誘致など利用促進策が認められた。北部九州一円からの利用が望め、経済効果は大きい」と期待
している。

一方、熊本県交通政策課は「佐賀県に先行されたのは残念。春秋航空以外にも複数の航空会社に働き掛けて
おり、引き続き熊本空港への国際路線誘致に取り組みたい」としている。

蒲島知事は昨年１０月、上海市に王会長を訪ねてトップセールス。熊本空港の３千メートル滑走路や、九州の
中央に位置する地理的優位性を訴えていた。

ttp://kumanichi.com/news/local/main/20110805002.shtml

なぜ佐賀かわからないが、かなり条件は厳しいだろう
観光面を考えるなら絶対熊本は有利だ。
あきらめずに頑張るべき。

阿蘇くまもと空港は不便だし、国際線があるだけ奇跡。
ソウルが唯一だけどな。。。

第二空港線ができてからそんなに不便とは思わないけどな、阿蘇観光には
便利だし。熊本市外からも益城ＩＣができて近くなったと思うが。

「。。。」

歴史的に見ても本来九州の中心地で発展してないといけないはずの熊本が何故
福岡市にその座を奪われたか考えてみろよｗこんな現象全国でみても熊本だけだぞｗ

例えるなら伊達政宗のお膝元で発展してきた仙台が何故か現在八戸の方が発展してる
ってなってるのと同じ。本来はあり得ない。全て熊本人の傲慢で閉鎖的な性格のせいで
そうなったんだよ。これマジですよ。ここの熊本市民のレスみてたらわかるだろ

いや、たまたま福岡と鹿児島の間にあるってだけのオワコン田舎だから

>>830 絶対有利だ！
って佐賀に負けてんじゃん？

市民の民度が糞、議員が糞、歴史的規模から検証すると名古屋に次ぐ200万都市に
なっててもまったくおかしくない熊本市が凋落して何故こうなってしまったか。
対照的に福岡市がどんどん発展。福岡市は歴史も観光地もろくにないのにあっという間に熊本市の
人口２倍の150万級巨大都市になってしまった。

全ては民度が糞すぎるから。議員が糞すぎるから。これはマジだよ。その傲慢さと閉鎖的な
考え、見下し目線、我欲にとらわれ過ぎた文化、全てが原因。

福岡コンプ丸出しの朝鮮気質クソ田舎だから、しゃーない

このスレでもわかるように、渋滞が異常だと苦情レスがついてても
下調べしないほうが悪い、嫌ならこなければいい、ほかの方が渋滞している、渋滞なんてしてない、
と言い張る。こんな低民度のせいでせっかくの歴史深い町の成長を妨げてこんな事態になってしまった。
もう手遅れだけどね。流れは福岡市への一方通行。あんな歴史も観光地もない
街に座を明け渡すなんてほんと熊本人って馬鹿だな。ありえんぞ

>>796
だな。
補足すると、ビジネス板でも粘着して、オタク経済評論家の書いた「新幹線で熊本は徹底的に福岡にストローされる」という記事のコピペを後生大事にして、2,3年に渡り煽り続けていた奴。

>>801 のような好戦的で自己中心的な性格じゃ、実生活では鼻つまみものだろうな。

お前の福岡コンプも大概だな。バカな糞田舎民と自覚してる割に

>>841東京大阪以外すべて田舎です。知ってた？具体的には発信地以外の受信専門
地は皆田舎。

長文で、蛇のようにしつこく連投し、論理的に破綻している自分の考えを絶対正義として押しつけてくるあたり、まさに何時ものアイツ。

>>843だからID:LCxK8JSX0はＮＧにいれとけよ。連投うぜえ

>>842
九州だと福岡鹿児島長崎大分宮崎佐賀以外すべて田舎です。知ってた？

まあまあやめようぜ、いつもの展開。
熊本も謙虚になる、福岡もあまり見下さない。
九州は今チャンスだから、観光面なんかはみんなで協力しようぜ。

>>846　>>845みたいな糞ガキとどやって協力しろと言うんだよｗ

>>844

>>843 が言っているのは、99％オマエの事だと思うよw

自虐する必要はないけど、改善すべき提案とかここで書いていい？
すぐ他県人に認定されるから

>>847
田舎ですら嫌われるんじゃ、どーしょーもないな。糞ガキ君

まあまあ田舎とかはいいじゃんか、九州がだいたい田舎と思われてるからさ、
熊本はもっと大人になってリーダーシップを発揮しようよ。

熊本の田舎根性の強さは異常だけどな。大人？リーダーシップ？無理無理

>>847
お前もずっと荒らしてる糞ガキじゃんｗｗ

>>853
俺は熊本市の渋滞について言及しただけ。それを荒らしとみなす熊本市の民度が
どの程度かお察し。批判＝荒らし　これが熊本市民の民度。精神疾患を患う女と同じ

まあ政令市になって住所に区がつけば少し気持も変わるんじゃないかな、
鹿児島の知人に政令市の話したら、あー福岡みたいになるの？って
言われたよ（住所の事ね）。

九州各県の皆様
州都は熊本でよろしいですよね？

福岡の次は鹿児島。
マッチポンプでレスを無駄に伸ばすのが好きなのな。この田舎スレ。

>>856福岡市以上の政治・文化の発信地になり福岡市以上の人口になり
福岡市以上のインフラが整えば州都とみなすよ。

先ず都心部へのアクセスの悪さと渋滞をどうにかしろ。路面電車やめて地下鉄つくれ。
都市高速つくれ。道路広げろ。話しはそれからだ

>>854
オマエには精神疾患を患った女でさえ寄り付かない

>>858
田舎の無駄な投資はお前が全額負担しろ。話はそれからだｗ

>>858>>860
同士討ちしてない?

www

>>859
同意

>>861
ﾜﾛｽ…

まあまあ国の首都だって必ずしもそうではないからな、交通インフラは重要だが
人口は別でしょ。州都だからこそ整備するインフラだってあるわけだ。

田舎に限って無駄な投資をしたがる。
分相応に暮らせ

>>851 できるの？
ただひたすら熊本の現状を万歳し続けなきゃいけないんだろ？
勝手に他県人に認定されて、気分害した熊本人もいるとおもうよ？
他県人にも申し訳ないって意識もないのかな

オマエも分相応に暮らせ
話はそれからだ

荒らしに「申し訳ない」って？

>>866
よくわからないんだが、（私見だが）熊本になかったのは新幹線なんだよね、
福岡コンプは＝新幹線ないコンプってとこもあったと思うのよ。
せっかく九州の真ん中に位置してながら交通面で不利だった。
新幹線も開通して、来年政令市になるわけだし、人口とそれに伴う経済規模
以外に何かある？まさかプロ野球とか言わないでしょ。
そう思ってれば！・・と言ってる。

嫌福とコンプレックスは違うなぁ

新幹線？
いらなかったわ正直ｗ
乗ることもねーだろ

ぶっちゃけ保険料の上げやがって　たしか１万ぐらいか
ただでさえ低給料の熊本市民から
くそ野郎がｗ

熊本に新幹線

＝豚に真珠

>>806
>朝鮮会館は？くまんこりあ

福岡の朝鮮会館は「課税しているかどうかは公表できない」と言ってるよ。

>>823
福岡は熊本に感謝すべきだな
熊本が無かったら福岡は一生在日の奴隷だった

熊本はイミフな田舎だな
そりゃクマンコリア呼ばわりされるわ

まあまあ、熊本もそろそろ噛みつく福岡を受け止める度量をもとうよ
別にプロ野球はなくてもいいだろ、サッカーはあるし。

いまさらながら、西環状線の池ノ上インターをジャンクション化して、世安とか十禅寺を
経由して流通団地まで伸ばすとかしておくべきではと常々思っていた。
3号線を南北に走る、熊本市に用のないトラックとかは街中を通らずにバイパスできるし、
富合･城南方面から植木方面へのアクセスもしやすくなると思う。
さらに街中心部に近づけて延伸していけば、そのうち熊本インターへの接続や東･北バイパ
スと接続できる、地域高規格道路網へのきっかけにもなるかと。
俺が生きてるうちには実現できそうにない夢物語だけど。
まぁ、夢は実現しないから夢だね。
実現したら現実。
実現の文字を前後逆にしたら現実になる。

なんか、よくわからなくなってきた。
というわけで、失礼しました。

福岡相手にしても何の徳にもならない。
ここではね。

平成けやき通りは蓮台寺地下道できて、とても便利になったよ。

そもそもお国板自体不毛地帯だろｗ

>>876
九州ソフトバンクホークスなら少しは応援するけど、
福岡ソフトバンクホークスでは応援する気ゼロww

都会の福岡にどんだけコンプ持ってんの？
田舎が一方的に嫉妬粘着しても現実は変わらんぞ

都会の福岡

?

田舎もんは惚ける演技も下手糞
今日も高速バスで毎度あり

熊本に、もはや福岡コンプはないと思うけどなあ・・
逆じゃないかな・・最近は

今日も高速バスで天神博多詣で
都会の週末を楽しんだ後は、田舎の退屈な日常が待ってる

熊本都市圏からすると、美味しい地下水にも恵まれ、特に都市圏内の生活での不自由はない。
１時間程度で海のレジャーにも山のレジャーにも100万都市へ遊びにも行ける。

恵まれてるね

天神を都会と思って行ってる人はいないと思うよ、まあ若い人は一種の通過儀礼
的なところはあるかもしれないが、そのあと行こうと思わないし。
福岡人が熊本に遊びに来るのと何も変わらないよ、都市の規模と質が違うから
来る目的が違うだけで。熊本には買物に来るわけじゃないから、よっぽど
楽しめるんじゃないかな。

田舎アーケードに田舎デパートしか知らない純粋培養の熊本民も少なからずいる。
こういう人種は、一度外の都会を味わってしまったら、二度と田舎に戻ってこれない。

福岡は治安が心配。若い時はいいかもしれないけど子供持つと怖いな。

あと、都会とは思うけど熊本程度の規模があればさほど困らないし

水は旨いし、国立公園規模の海あり山ありで自然が贅沢すぎる。

また、熊本都心でも家賃は高くないし歩いて街までゆける。

時間とお金を使って天神までいっても結局欲しいものなんて何もないんだよな。

子供がいるとさｗ

天草=海
阿蘇=山
福岡=街

同一レベル…以上…

都会コンプを隠したくても滲み出てしまう
田舎根性で凝り固まった偏屈熊本民

まあまあ、福岡人が一番熊本に遊びに来てるんだから、地元の人間より
熊本のよさを知ってるかもよ、もう都市部にあそびに行く時代じゃないんだよね
東京人が一番思ってるかもね。

田舎の自然は素晴らしいのに、熊本

>>893
最近、街中や市電、在来線も明らかに他県人多くなったね。

ジロジロ見てるんだろうな、田舎民どもは

吹いた

熊本市の「火の国まつり」は６日、メーンの「おてもやん総おどり」があり、約５千人の躍動感あふれる踊りが真夏
の夜を盛り上げた。市や観光団体などでつくる「元気だ！くまもと」観光事業実行委員会の主催。昨年より７団体
多い６４団体が参加した。

雨がぱらつく悪天候だったが、総おどり会場には趣向を凝らした衣装や、色とりどりの法被に身を包んだ踊り手た
ちが集結。恒例の「打ち水大作戦」の後、午後７時３５分に総おどりが始まった。

「サンバおてもやん」など軽快なリズムが響く中、蒸し暑さを吹き飛ばす熱気あふれる踊りに、祭りは最高潮に達し
た。

ttp://kumanichi.com/news/local/main/20110806006.shtml

サンバおてもやん、吹いたｗ
田舎祭りもアピールしたらいい

簿下祭り楽しみすぐる

サンバおてもやんｗ

ID:wiv+FP570

ID:nS/Jws880

サンバおてもやんｗ

サンバおてもやん糞ワロタwwwwwww

しかし新幹線開通後、初めての火の国まつりで、県外からの見物客もけっこう
多かったんじゃないかな。

>>901
>>903
>>904
知らなかったん?

そうか！サンバおてもやんを初めて見た人が多かったんだね、
逆びっくりで来た人もいたんだろう。

田舎厨もアンチ福岡厨も鉄道板の九州新幹線スレとオーバーラップしてやりあうんじゃないよｗ

クマモチ

九州の中心に嫉妬&危機感

サンバおてもやんに嫉妬&危機感ｗｗｗ

サンバおてもやん踊りたいオマエが嫉妬

クマモテ

サンバおてもやんｗｗｗ

誰からも祭りに誘われないオマエが嫉妬&危機感

地蔵祭りしか無いオマエが嫉妬&危機感

サンバおてもやんｗ

田舎祭りって面白いｗｗｗ

面白い田舎祭りに誰からも誘われないオマエが嫉妬&危機感

サンバおてもやんｗ

面白いな、お前んトコの田舎祭りｗ

祭りに行っても踊ることすら出来ないオマエが嫉妬&危機感

ホントは滅茶苦茶恥ずかしいんだろ、サンバおてもやんｗ

田舎っぽくて面白いネーミングだけどｗ

ホントは踊りたいけど踊れないから、自分はそんなキャラじゃ無いと言い聞かせてるオマエが嫉妬&危機感

サンバおてもやん誰かアップしてくれwwwwww
あんま笑かすなよマジ腹痛てーwwwwwwwwwww

サンバおてもやんはかなり定着してますよ

サンバおてもやんｗ

踊ってみてよ、クマちゃんｗｗｗ

ところが大人気なんだなこれがww
ちゃんとリサーチしないと恥かくぞよ。

サンバおてもやんｗ

田舎では人気ですかそうですかｗｗｗ

一度祭りに誘われた事はあるけど盛り上がる事が出来ず、少しトラウマになってるオマエが嫉妬&危機感

サンバおてもやんｗ

熊本の田舎祭りで終わらせるには惜しいネーミングｗｗｗ

サンバおてもやんでマジツボにハマッタわwww
モッコスがサンバおてもやん踊りながら熊本市に必死こいて合併乞いしてる姿が腹痛いほど笑えるwwwww

>>927
陸上自衛隊音楽隊、１分５０秒過ぎ。
http://www.youtube.com/watch?v=gfMvEfqm6m4&feature=related

盛り上がれなかった事を、周りのみんなには『クールなヤツ』と思われてると自分に言い聞かせてるが、実は周りのみんなから×出しされているオマエが嫉妬&危機感

サンバおてもやんｗ

熊本の田舎祭りで終わらせるには惜しいネーミングｗｗｗ

もうおてもやんはいいんじゃね、スレもたいね。

そうだね、オレもサンバおてもやん嫌いだし。

http://www.youtube.com/watch?v=54wWbPH7380&NR=1

サンバおてもやんって・・・九州で最強のネーミングじゃね？ｗ

サンバおてもやんって…(笑)

糞田舎がやらかしちゃった感じだな(笑)

知るの遅すぎ。

奇をてらったにしても、やり過ぎでしょｗ

サンバ＋おてもやんって。。。

そうだね、オレおてもやんと肥後にわか嫌いだし。

山笠よりマシ。

>>938君童貞でしょ？＾＾

サンバおてもやんの強烈さに、全国区のどんたく山笠も霞むわｗｗｗ

おいおい、これも新幹線効果か？
かなり前から定着してるぞ、みんな見に来たんだな祭りを。

>>943
サンバおてもやんって、まさかご自慢のソープ祭りなの？ｗｗｗ

>>945
見に行きたいとは思わないが、いろんな奴に教えて笑ってやりたいｗ

なんたって、サンバにおてもやんだぞ。誰か止めなかったのかｗｗｗ

モッコス市民総出でサンバおてもやん踊りながら「じごんす！じごんす！」って言ってんのか〜〜〜
恥ずかしくないんかこの田舎っぺどもwwwwwww

>>947
全国区のどんたく山笠に実は縁がないオマエが嫉妬&危機感
そして、いろんな奴に教えてやりたいが、
周りに誰もいないオマエが嫉妬&危機感

いいかげんにしろよ！　祭りを批判するなんて最低だぞ。

サンバおてもやんが祭だってよwwwwwwwww

>>949
サンバおてもやん君、恥ずかしがる必要は無い。
学校のお友達も今日の絵日記にサンバおてもやんを書いてるはずｗｗｗ

モッコスの学校じゃ運動会でサンバおてもやん踊りが必須らしいぞwwwwww

いい年こいて2ちゃんやってるオジサンが危機感

>>954
ID変えても無駄だぞ、サンバおてもやん君ｗｗｗ

連投警告のオレが危機感

IDを変えられて工作し放題だな、サンバおてもやん君ｗｗｗ

サンバおてもやんでフォークダンス踊るんかい？(笑)

そこまで浸透しとるとわのぉ(笑)

糞田舎には恥っつう概念ないんかい？(笑)

釣られ放題のオジサン達の未来に危機感www

>>959
そんなに恥ずかしかったのかオッサンwwwwww

もういいからwww

サンバおてもやん「もういいから」w

もう何十年もやってるのにいまさらサンバおてもやんで煽られてもな、とは思う

IDを変えて工作し放題だもんな、サンバおてもやん君ｗｗｗ

政令市熊本の輝かしい未来について話したがいいだろう。

IDどころか、今度はキャラ変えて登場するから探し出してね。

IDチェンジがあっさりバレて顔真っ赤のサンバおてもやん君、カワイイｗｗｗ

だって仕方なかったし。

あれ？オジサン達寝ちゃったのかな？

回線ぬいてID変え必死こいて工作したがあっさりバレテ「ばってんしかたなかったとだけんジゴンス」とのたまうサンバおてもやんモッコスwwwwwwwww

連投警告でレス出来なかったんだよ。

熊本市の将来はどうなるんだ。

一体、中高生レベルの書き込み連投はなんなんだ・・・
ほとんど中毒だな。

普段2ちゃんねるなんかやんないよ。

あっそwww
笑わせてもらったからもう言い訳はいいわw
サンバおてもやんでも踊ってろやwwwwwww

カップの白熊おいしい。

お祭りを語るスレじゃないんですけど。

カップに『九州名物 白熊』って書いてある。
白熊って鹿児島名物だよね。
これ作ってるの久留米の会社みたいだし。

>>977
お前もサンバおてもやんを熱く語ってたろｗ

でも楽しかったぞーｗ
でも、行儀良すぎだよね熊本市民って。
もっとカオスになってもよさげな感じがしたｗ

わりぃごはいねぇがぁー

ホモニートの筑後の名前晒し中年に聞いてみたら？

コスモスで売ってあった白熊は不味かったな
３個で７８円のムース買った方がよっぽど良かった

リアルのサンバおてもやんより盛り上がったな、このスレｗ

今日、このスレを荒らしていたのは、典型的な福岡人

http://hissi.org/read.php/chiri/20110807/VVo5cWgwaWRP.html

今日ってまだ20分くらいしか経ってないだろｗ

落ち着け、サンバおてもやんｗｗｗ

もう２０年以上前からあるサンバおてもやんをネタにされても
いまさらねぇ

次スレはこれ使うから不要な
つーか単独スレたててもキチガイしか寄ってこないから不要


http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1311555307/

20年以上も経って、今頃県外から笑われるサンバおてもやんｗ

えぇー 誰か熊本独立スレ建ててくれよー

次のスレ頼む！

ねえねえ、サンバおてもやんをなんでPRしないの？

http://hissi.org/read.php/chiri/20110807/VVo5cWgwaWRP.html

土曜の深夜に日付をまたいで2時まで札幌を煽り、
日曜日は反動で昼まで惰眠を貪り、
起きるやいなや再びケータイ掴んで再び深夜まで熊本と札幌を煽り・・・

めちゃくちゃ充実した休日の過ごし方だなｗ

サンバおてもやんを踊ってるほうが充実してるよな

熊本市およびその都市圏を語るスレ７２-B
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1181554444/l50

>>992

この福岡人は、定職に就かず、家庭も持たず、一生こんな虚しい日々を送るのかね‥？

>>988
>>991
マジレスするが、あれは県外向けＰＲのためにつくったものではない。

サンバおてもやんを踊ってるほうが充実してるよな
熊本住まいで、定職に就かず、家庭も持たずとも

飯と睡眠以外はひたすら携帯から２ちゃんで荒らしって、
どんだけ悲しい奴なんだよ。

まさに不幸化人だな